Классы легковых автомобилей |

1. Классы легковых автомобилей европейских производителей в зависимости от их размеров сгруппированы в классы 6 наименований по первым буквам классического латинского алфавита А, В, С, D, E и F.

2. Классы легковых автомобилей в зависимости от кузовных элементов сгруппированы в 3 класса по латинским буквам M, S и J.

3. Классы легковых автомобилей А, В, С, D, E и F – в таблице. В приведенной ниже таблице указаны наименования классов легковых автомобилей в зависимости от их размеров.

Класс легкового  автомобиля	Название, объем двигателя, л	Габаритные размеры, м (длина и ширина)	Отдельные модели для примера
А	Особо малый, 0,8 – 1,4	До 3,6 х 1,6	Citroën C1 Fiat 127 Ford Ka Peugeot 108 Renault Twingo Volkswagen Polo
В	Малый, 1,1 – 2,0	От 3,61 до 3,9 – длина, от 1,64 до 1,68 — ширина	Audi A1 Citroën C2 Fiat 133 Ford Fiesta Škoda Fabia Opel Corsa
С	Первый средний, 1,2 – 1,8	4,0 — 4,3 – длина 1,7 – 1,78 -ширина	Audi A3 Alfa Romeo 147 Citroën C4 Ford Focus Opel Astra Volvo V40
D	Второй средний, 1,6 – 2,5	4,5 – 4,7 – длина ширина до 1,9 метра	Audi A4 BMW E36 Ford Mondeo Volvo S70 Opel Vectra Peugeot 508
Е	Большой, объем двигателя от 2,4 л	4,7 – 4,9 – длина, 1,8 – 1,9 — ширина	Alfa Romeo Alfa 6 Audi A6 C5 BMW M5 Volvo V70 Renault Vel Satis Mercedes-Benz W212
F	Высший	Длина – более 5 метров, ширина – более 1,8 метра	Audi V8 BMW E65/E66 Rolls-Royce Ghost Mercedes-Benz W222 Opel Kapitän Maybach Zeppelin Volkswagen Phaeton

4. Классы легковых автомобилей в зависимости от кузовных элементов (M, S и J).

4.1. Класс легковых автомобилей M — минивэны.

К этому классу относятся легковые автомобили с однообъемным кузовом повышенной вместимости, получившие название минивэнов. Это автомобили, рассчитанные на 5-8 мест с 3 рядами сидений. Предназначены для больших семей, для путешествий, а также для обслуживания офисов.

Ниже приводятся характеристики минивэнов Фольксваген и Пежо.

4.1.1. Volkswagen Touran (Фольксваген Туран) – пяти- или семиместный компактвэн. К компактвэнам относятся автомобили длиной от 4,3 до 4,7 метров и высотой от 1,55 до 1,8 метра.

Модель 2015 года.

Колесная база – 2791 мм, длина 4527 мм, длина салона 1799 мм. Пассажировместимость – варианты в 5 и 7 мест.

Второй ряд сидений двигается продольно на 200 мм, Кроме того, пространство для ног пассажиров третьего ряда увеличилось на 54 мм в сравнении с предыдущей моделью. Багажный отсек в пятиместном варианте составляет 1040 литров. Максимальный доступный объем пространства для груза достигает 1980 и 1857 литров в пяти- и семиместной версиях соответственно. Пятая дверь для удобства может быть оснащена системой открывания движением ноги. Имеется множество мест для хранения мелких вещей.

Оснащается бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 110 до 190 л.с. Коробка – механическая или автомат, привод передний.

4.1.2. Peugeot Rifter – компактвэн с пяти- или семиместной раскладкой салона.

Выполняется в двух модификациях – стандартной и удлиненной. Стандартный вариант: — длина 4400 мм (колесная база 2780 мм), удлиненный – длина автомобиля 4750 мм с колесной базой 2970 мм.

В базовом варианте Peugeot Rifter обладает пятиместной раскладкой с передними креслами и комфортабельным и свободным задним диваном. В удлиненном автомобиле предусмотрен третий ряд сидений.

Одно из достоинств Пежо Рифтера – большой багажный отсек, объем которого составляет от 775 до 4000 литров в зависимости от версии. Сиденья второго и третьего рядов складываются вровень с полом, что дает возможность перевозить  крупногабаритный груз.

Устанавливаемые двигатели – бензиновые мощностью 110 и 130 л.с. и дизельные такой же мощности. Коробки передач 5 — 6-ступенчатые механические или 8-диапазонные гидромеханические «автоматы».

4.2. Класс легковых автомобилей S — спорткары, кабриолеты, купе и родстеры.

Спорткары – спортивные автомобили. К ним относятся легковые автомобили, имеющие в сравнении с базовыми вариантами повышенную мощность двигателя, обтекаемую форму кузова, низкий клиренс и более жесткую подвеску.

Кабриолеты — открытые автомобили с двумя рядами сидений.

Родстеры — двухместные легковые автомобили с открытым верхом.

Купе — закрытый кузов спортивного типа и стильного вида с 2-мя боковыми дверьми.

4.3. Класс легковых автомобилей J – кроссоверы и внедорожники.

4.3.1. Российская классификация. По условиям движения автотранспортные средства подразделяются на дорожные и внедорожные.

Грузовой дорожный автотранспорт предназначен для выполнения работ по дорогам общей сети I-V категории. Классификация грузовых автомобилей – в

этой статье.

Грузовой внедорожный транспорт (внедорожные автомобили) – это карьерные автомобили.

4.3.2. Легковые автомобили по условиям движения подразделяются на дорожные и повышенной проходимости.

Дорожные автомобили предназначены для движения по дорогам с усовершенствованным типом покрытий, они имеют колесную формулу 4×2.

Автомобили повышенной проходимости имеют колесную формулу 4×4 (принудительный привод на оба моста, привод или полный или в варианте подключаемого второго моста) и предназначены для движения по неблагоустроенным дорогам и бездорожью.

Легковые автомобили повышенной проходимости (то есть внедорожники) характеризуются в основном рамной конструкцией, наличием раздаточной коробки со встроенным межосевым дифференциалом или без него, наличием 2-х мостов с главными передачами, дифференциалами и полуосями, высоким клиренсом и наличием не менее 2-х карданных валов.

4.4. Класс легковых автомобилей J по европейской классификации.

Кроссовер – тип автомобиля, созданный на легковой платформе с несущим кузовом с высокой посадкой водителя и пассажиров с передним или полным приводом и высоким клиренсом.

Типы приводов:

а) подключаемый вручную (Рart — time ). Два ведущих моста. Раздаточная коробка выполнена без межосевого дифференциала. Через раздатку подключается передний мост. Соединение получается жестким, т.е. передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью. Не применяется на участках дорог с твердым покрытием;

б) автоматически подключаемый полный привод (AWD). Конструктивно привод выполнен в виде коробки перемены передач с двумя карданными валами, 2-х ведущих мостов и встроенной в задний мост автоматической электромагнитной или гидравлической муфты включения заднего моста (в переднеприводном варианте). Степень блокировки муфты управляется электроникой;

в) полный привод 4WD (внедорожник). Состоит из 3-х дифференциалов (межосевого и двух межколесных). Применяется жесткая механическая блокировка межосевого дифференциала с распределением момента по осям в пропорции 50:50. Кузов на раме или несущий.

Классы легковых автомобилей: в чем разница?

Дата: 29.06.2016 00:00

 Разные страны отличаются самыми разными системами классификации легковых автомобилей. К примеру, некоторые определяют принадлежность к той или иной категории по таким характеристикам, как размер транспортного средства, объем его двигателя, объем полезного места для пассажиров и т. д. Вариантов таких классификаций может быть огромное множество, но сегодня мы поговорим о привычной систематизации на территории Украины, которая была принята Европейской экономической комиссией.

Об автомобилях часто говорят, что одни из них нахоядтся классом выше, другие — ниже. Но далеко не все понимают о чем идет речь. На улицах чаще всего можно встретить представителей шести самых распространенных классов, которые обозначаются латинскими буквами в алфавитном порядке. Хотят на самом деле их гораздо больше. 

Класс «А»

Начнем с класса «A», к которому относятся так называемые малогабаритные автомобили. Обычно подобный транспорт отличается довольно слабыми возможностями двигательных систем, рассчитанных на небольшой объем топлива, а также весьма посредственными динамическими и ходовыми качествами. Длина таких автомобилей, как правило, не превышает 3,8 метров, что очень удобно для использования в городских условиях. Вместительность внутреннего пространства здесь небольшая, конечно, среди некоторых моделей попадаются даже варианты с пятидверным вариантом кузова, но внутри с комфортом может разместиться не более двух человек. В багажнике тоже немного места, но для транспортировки покупок из магазина достаточно. 

Как, правило, легковушки класса «А» позиционируются как женские автомобили, поэтому предлагаются в разнообразных цветовых вариациях.

Класс «B»

Этот класс пользуется наибольшей популярностью, и к нему относится так называемый «малый» класс автомобилей. Значительная часть представителей класса «В» имеет передний привод и кузов хетчбэк. Моторы здесь отличаются большей мощностью, а также объемом, а скоростные и динамические качества могут варьироваться в широких пределах. Внутри может поместиться гораздо большее число пассажиров: от 4 до 5, да и в багажнике поместиться гораздо больший груз, чем простые пакеты из продовольственного магазина.

Длина кузова может колебаться в пределах до 4 метров, хотя в последнее время существует интересная тенденция: представители этого класса начинают расти в размерах и постепенно приближаются к более старшему классу «С», но что касается вопроса цены, то он не покидает пределов бюджетного сегмента.

Класс «С»

Автомобили класса «C» также пользуются некоторым признанием и популярностью. Обычно его называют низшим средним классом, еще именуемым как «гольф-класс». Это название появилось благодаря легендарному автомобилю Volkswagen Golf, который по праву считают родоначальником и, соответственно, наиболее ярким представителем данного класса. Длина кузова таких автомобилей может достигать 4,5 метров, они имеют достаточно мощные силовые агрегаты и прекрасно чувствуют себя не только на городских трассах, но и за пределами города. Типичные представители кузова — седан, универсал, хетчбэк и упв.

Следует отметить, что машины класса «С» представляют собой наиболее оптимальное решение в соотношении практичность/стоимость. Они имеют прекрасные потребительские качества и фактически ничем не уступают представителям класса «D», помимо стоимости и уровня оснащения.

Класс «D»

Автомобили класса «D», именуемые также средним классом, отличаются большой вместительностью, которая позволяет с комфортом расположить 5 пассажиров и багаж, необходимый для длительных поездок. Данный сегмент характеризуется весьма динамичными темпами развития, что позволяет ему конкурировать с продукцией следующего класса.

Что касается длины кузова, то согласно правилам классификации, она не должна превышать 4,6 метров, однако производители уже давно перешагнули эту планку, поэтому здесь могут встречаться экземпляры с габаритами до 4,8 метров.

Класс «Е»

К классу «Е» относятся автомобили высшего среднего класса или бизнес-класса, которые отличаются повышенным комфортом. Здесь можно встретить разнообразные премиальные функции, за счет чего определяется стоимость машины. Конечно, цены могут варьироваться, но обычно это дорогостоящий транспорт, который может себе позволить человек высокопоставленной должности. Длина кузова не превышает 5 метров.

Класс «F»

Класс «F» сосредоточил в себе мощные, комфортабельные и нередко эксклюзивные автомобили, поэтому его еще называют классом «люкс» или «представительским» классом. Данную категорию также делят на два подвида: «F1» и «F2».

К «F1» относятся серийные дорогостоящие автомобили, а «F2» представляет экземпляры, сделанные по индивидуальному заказу, которые призваны подчеркнуть статус и состоятельность своего владельца.

Класс «G»

К этому классу относятся автомобили с кузовом купе, их еще называют автомобилями одиночками, так как с комфортом здесь разместится не более 2 человек. Несмотря на то, что данный класс пользуется достаточно низким спросом, тем не менее, он постоянный.

Класс «H»

В этой категории вы встретите только модели с открытым кузовом или откидным верхом — различные родстеры, кабриолеты и спайдеры. Зачастую это относительно недорогие автомобили, пользующиеся небольшим спросом, поскольку обычно кабриолеты покупают жители теплых регионов.

Класс «К»

Этот класс был специально отведен для внедорожников, отличающихся повышенной проходимостью. Среди них выделяют 4 основных подкласса: «К1» — кроссоверы и паркетники, предназначенные для покорения городских джунглей. «К2» — универсальные средние кроссоверы, которые хорошо себя покажут как на городской трассе, так и на грунтовой дороге. «К3» — рамные, тяжелые внедорожники. Подходят для преодоления болот и грязи. «К4» — пикапы. Подходят для перевозки габаритных грузов или большого количества пассажиров.

Класс «L»

В данный класс входят минивэны и упв (универсалы повышенной вместимости). Отличный вариант для семьи, совершения дальних поездок или в качестве офисного развозного транспорта. Вместимость таких моделей может достигать до 10 посадочных мест.

Класс «М»

Это коммерческий малый класс, представителей которого в простонародье называют «каблучками».

На этом классы легковых автомобилей заканчиваются. Конечно, существуют еще грузовики, автобусы, но это совершенно иная классификация. Надеемся, что после прочтения этой статьи, разбираться в транспорте станет гораздо легче.

Поделиться:

Какие бывают весовые категории автомобилей и почему они важны?

Как узнать, какой стандарт корпоративной средней экономии топлива (CAFE) применяется к моему автомобилю? Каковы требования государственных испытаний на выбросы загрязняющих веществ для моего автомобиля? Будет ли автомобиль средней грузоподъемности претендовать на налоговую льготу для автомобилей с подключаемым электроприводом? Чтобы ответить на эти вопросы, вы должны сначала понять особенности весовой классификации транспортных средств, чтобы определить, какие законы, правила и стимулы могут применяться к вашему транспортному средству или автопарку.

Возможно, вы помните, что узнали о федеральных агентствах и классах транспортных средств из нашего февральского вопроса месяца. Однако каждое агентство определяет классы транспортных средств по-разному. Итак, в этом месяце мы углубимся в конкретные весовые категории транспортных средств, установленные тремя федеральными агентствами. Это руководство поможет вам отличить транспортное средство класса 1 от транспортного средства большой грузоподъемности 8b и все, что между ними.

Министерство транспорта США Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA)

FHWA определяет транспортные средства как классы с 1 по 8, что является наиболее распространенной категоризацией, используемой в автопарке. Классы основаны на номинальной полной массе транспортного средства (GVWR), которая представляет собой максимальную эксплуатационную массу транспортного средства, измеренную в фунтах (фунтах). GVWR устанавливается производителем и включает в себя общий вес автомобиля, а также жидкости, пассажиров и груза.

Классы транспортных средств FHWA (перечисленные ниже) используются в Законе о фиксировании наземных перевозок Америки (FAST) (например, в связи с Национальной программой автомобильных перевозок). Классы транспортных средств также используются некоторыми штатами для определения дорожного сбора и налогов на топливо, доступа к дорогам, а также требований по сокращению холостого хода и сокращению выбросов.

• Легковой автомобиль: менее (<) 10 000 фунтов.
  • Класс 1: <6000 фунтов.
    • Пример автомобиля: седан или внедорожник (SUV)
  • Класс 2: 6 001–10 000 фунтов.
    • Пример автомобиля: Грузовой фургон
• Автомобиль средней грузоподъемности: 10 001–26 000 фунтов.
  • Класс 3: 10 001–14 000 фунтов.
    • Пример автомобиля: микроавтобус
  • Класс 4: 14 001–16 000 фунтов.
    • Пример автомобиля: фургон Step
  • Класс 5: 16 001–19 500 фунтов.
    • Пример автомобиля: автовышка
  • Класс 6: 19 501–26 000 фунтов.
    • Пример автомобиля: Школьный автобус
• Большегрузный автомобиль: более (>) 26 000 фунтов.
  • Класс 7: 26 001–33 000 фунтов.
    • Пример автомобиля: Городской автобус
  • Класс 8: >33 000 фунтов.
    • Пример автомобиля: Мусоровоз

Дополнительные примеры транспортных средств см. в таблице Типы транспортных средств по весовым классам Центра данных по альтернативным видам топлива (AFDC).

Агентство по охране окружающей среды США (EPA)

EPA использует следующие категории для сертификации транспортных средств на основе стандартов выбросов в сочетании со стандартами CAFE Национальной администрации безопасности дорожного движения для регулирования экономии топлива. Категория легковых автомобилей также используется в требованиях к приобретению транспортных средств в соответствии с Законом об энергетической политике.

Обратите внимание, что в классификации EPA существует различие между транспортными средствами и двигателями, поскольку для каждого из них существуют отдельные стандарты выбросов.

Легковые автомобили

• Легковые автомобили : <8500 фунтов.
• Автомобиль средней грузоподъемности : 8 501–10 000 фунтов.

Большегрузные автомобили и двигатели

• Грузовики общего назначения:
  • Легкие грузовики: <8500 фунтов.
  • Большегрузный автомобиль Двигатель большой мощности: >8500 фунтов.
• Большегрузные автомобили:
  • Легкий грузовик 1 и 2: <6000 фунтов.
    • Разделение основано на массе загруженного транспортного средства (LVW), где:
      • Легкий грузовик 1: <3750 фунтов. ЛВВ
      • Легкий грузовик 2: 3751–6000 фунтов. ЛВВ
  • Легкий грузовик 3 и 4: 6 001–8 500 фунтов.
    • Разделение основано на скорректированной массе загруженного транспортного средства (ALVW, среднее значение полной разрешенной массы автомобиля и снаряженной массы, которая представляет собой массу транспортного средства без пассажиров или груза), где:
      • Легкий грузовик 3: <5750 фунтов. АЛВВ
      • Легкий грузовик 4: >5750 фунтов. скорректированный ALVW
  • Большегрузный автомобиль 2b: 8 501–10 000 фунтов.
  • Большегрузный автомобиль 3: 10 001–14 000 фунтов.
  • Большегрузный автомобиль 4: 14 001–16 000 фунтов.
  • Большегрузный автомобиль 5: 16 001–19 500 фунтов.
  • Большегрузный автомобиль 6: 19 501–26 000 фунтов.
  • Большегрузный автомобиль 7: 26 001–33 000 фунтов.
  • Большегрузный автомобиль 8a: 33 001–60 000 фунтов.
  • Большегрузный автомобиль 8b: >60 000 фунтов.
• Двигатели большой мощности:
  • Легкий малотоннажный грузовик: <6000 фунтов.
  • Тяжелый легкий грузовик: 6 001–8 500 фунтов.
  • Легкий сверхмощный двигатель: 8 501–19 500 фунтов.
  Двигатель средней мощности
  • : 19 501–33 000 фунтов.
  • Тяжелый городской автобус с двигателем повышенной мощности: >33 000 фунтов.

Бюро переписи населения США

Бюро переписи населения США использует следующие классы инвентаризации и обследования использования транспортных средств для измерения количества частных и коммерческих грузовиков, эксплуатируемых в Соединенных Штатах.

• Легковой автомобиль: <10 000 фунтов.
• Автомобиль средней грузоподъемности: 10 000–19 500 фунтов.
• Легкий большегрузный автомобиль: 19 001–26 000 фунтов.
• Большегрузный автомобиль: >26 000 фунтов.

Ищете более наглядное сравнение различных классификаций? Ознакомьтесь с таблицей весовых классов и категорий транспортных средств AFDC.

• Группа технического реагирования «Чистые города»
• технический ответ@icfi.com
• 800-254-6735

Автомобили легковые и пассажирские | Транспортное агентство Waka Kotahi NZ

В зависимости от типа кузова существует три класса легковых автомобилей (до 9 мест):

• легковой автомобиль (MA)
• управление вперед (МБ)
• внедорожный (MC)

Какой у меня класс автомобиля?

Легковые автомобили (класс MA)

Наиболее важными стандартами для этих транспортных средств класса MA являются стандарт на лобовое столкновение и стандарт на выбросы выхлопных газов.

При определенных обстоятельствах автомобили класса MA также должны быть оснащены электронным контролем устойчивости (новый автомобиль класса MA, который впервые сертифицирован для ввода в эксплуатацию в Новой Зеландии 1 июля 2015 года или позже, или подержанный двигатель ). транспортное средство класса МА с объемом двигателя более 2 литров, проверяемое на границе с 1 марта 2018 года, должно быть оборудовано ЭКУ).

Чтобы зарегистрировать свое транспортное средство, вы должны быть в состоянии доказать, что оно было изготовлено в соответствии со стандартами лобового удара и выбросов выхлопных газов и требованиями ESC, если это применимо, за исключением случаев, когда:

• старше 20 лет
• это специальный автомобиль
• , который вы берете с собой, когда эмигрируете или возвращаетесь жить в Новую Зеландию.

Примечание: все остальные подержанные автомобили класса MA, прошедшие техосмотр на границе с 1 марта 2020 года, должны быть оснащены системой ESC.

Узнайте больше об этих исключениях.

Вы не можете добавить системы лобового столкновения к транспортному средству. Если транспортное средство не было спроектировано, изготовлено и сертифицировано как соответствующее утвержденному стандарту лобового удара, вы не можете изменить это.

См. более подробные требования к стандартам лобового столкновения в Правилах наземного транспорта: лобовое столкновение 2001

Убедитесь, что ваш автомобиль соответствует требованиям по выбросам выхлопных газов или подпадает под исключение?

 

Требования к легковым автомобилям  (класс MA)

Транспортное средство должно соответствовать стандарту, если оно произведено после. ..	Какой стандарт?	В соответствии с каким законодательством?
1 января 2006 г.	Задние противотуманные фары (если установлены)	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
27 февраля 2005 г.	Стандарт установки освещения на транспортных средствах класса MA ИЛИ Требования к установке в Правилах освещения*	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
1 октября 2002 г.	Сиденья и крепления для сидений	Правило наземного транспорта: сиденья и крепления сидений 2002
1 марта 1999 г.	Подголовники (если установлены)	Правило наземного транспорта: подголовники 2001
1 марта 1998 г.	Внешние выступы	Правило наземного транспорта: внешние прогнозы 2001
1 января 1996 г.	Дневные ходовые огни (если установлены) Передние противотуманные фары (если установлены) Фонари заднего хода (если установлены) Указатели поворота Лампы подсветки номерных знаков	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
1 января 1996 г.	Зеркала заднего вида	Правила наземного транспорта: остекление, очистка и омывание ветрового стекла и зеркала 1999
1 января 1992 года	Передние габаритные огни Налобные фонари Задние габаритные огни Стоп-сигналы	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
1 января 1992 года	Внутренние противоударные системы	Правило наземного транспорта: внутреннее воздействие 2001
1 января 1992 года	Тормоза легковых автомобилей	Правило наземного транспорта: Тормоза легковых автомобилей 2002
1 января 1992 года	Системы рулевого управления	Правило наземного транспорта: Системы рулевого управления 2001
1 января 1992 года	Шины и колеса**	Правила наземного транспорта: шины и колеса 2001 г. и Правила наземного транспорта: поправка к шинам и колесам 2005 г.
1 января 1991 г.	Системы фиксации дверей	Правило наземного транспорта: системы фиксации дверей 2001
1 января 1991 г.	Остекление	Правила наземного транспорта: остекление, очистка и омывание ветрового стекла и зеркала 1999
1 января 1991 г.	Задние отражатели Высокие стоп-сигналы	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
Варьируется	Ремни безопасности и крепления ремней безопасности*	Правило наземного транспорта: ремни безопасности и крепления ремней безопасности 2002 г.
* Количество, расположение и характеристики осветительного оборудования на транспортных средствах, выпущенных после 27 февраля 2005 г., должны соответствовать стандарту установки или соответствующим требованиям 3.3, 4.3, 6.3, 7.3, 7.4, 7.5, 7.6, 8.3 и 9.3 Правил наземного транспорта. : Освещение автомобиля 2004 г. ** Вы можете установить на свой автомобиль компоненты, соответствующие новозеландскому стандарту, после того, как он прибудет в страну.

Переднеуправляемые (класс MB) и внедорожные (класс MC) легковые автомобили

Наиболее важным требованием для этих транспортных средств является то, что все транспортные средства класса MC, въезжающие в Новую Зеландию 1 марта 2016 года или после этой даты, должны быть оснащены электронной системой контроля устойчивости (ESC), за исключением случаев, когда:

• они старше 20 лет
• это специальный автомобиль
• , который вы берете с собой, когда эмигрируете или возвращаетесь жить в Новую Зеландию.

Узнайте больше об этих исключениях.

См. более подробные требования к электронному контролю устойчивости в Правилах наземного транспорта: тормоза легковых автомобилей 2002 г. (внешняя ссылка)

См. более подробные требования к стандартам лобового удара в Правилах наземного транспорта: лобовое столкновение 2001

Убедитесь, что ваше транспортное средство соответствует требованиям к выбросам выхлопных газов или соответствует ли оно исключению?

Требования к переднеуправляемым (класс MB) и внедорожным (класс MC) легковым автомобилям

Транспортное средство должно соответствовать стандарту, если оно произведено после…	Какой стандарт?	В соответствии с каким законодательством?
1 января 2006 г.	Высокие стоп-сигналы (если установлены)	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
1 января 2006 г.	Задние противотуманные фары (если установлены)	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
27 февраля 2005 г.	Стандарт установки освещения на транспортных средствах этого класса ИЛИ Требования к установке в Правилах освещения*	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
1 октября 2003 г.	Системы фронтального удара	Правило наземного транспорта: лобовой удар 2001
1 октября 2002 г.	Сиденья и крепления для сидений	Правило наземного транспорта: сиденья и крепления сидений 2002
1 марта 1999 г.	Подголовники (если установлены)	Правило наземного транспорта: подголовники 2001
1 марта 1998 г.	Внешние выступы	Правило наземного транспорта: внешние прогнозы 2001
1 марта 1999 г. для класса MB	Системы рулевого управления	Правило наземного транспорта: Системы рулевого управления 2001
1 марта 1998 г.	Системы фиксации дверей	Правило наземного транспорта: системы фиксации дверей 2001
1 марта 1998 г.	Внутренние противоударные системы	Правило наземного транспорта: внутреннее воздействие 2001
1 января 1996 г.	Дневные ходовые огни (если установлены) Передние противотуманные фары (если установлены) Фонари заднего хода (если установлены) Указатели поворота Лампы подсветки номерных знаков Передние габаритные огни Налобные фонари Задние габаритные огни Стоп-сигналы	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
1 января 1996 г.	Зеркала заднего вида	Правила наземного транспорта: остекление, очистка и омывание ветрового стекла и зеркала 1999
1 января 1996 г.	Тормоза легковых автомобилей	Правило наземного транспорта: Тормоза легковых автомобилей 2002
1 марта 1999 г. для класса MB 1 марта 1998 г. для класса MC	Системы рулевого управления	Правило наземного транспорта: Системы рулевого управления 2001
1 января 1992 года	Шины и колеса**	Правила наземного транспорта: шины и колеса 2001 г. и Правила наземного транспорта: поправка к шинам и колесам 2005 г.
1 января 1992 года	Задние катафоты	Правило наземного транспорта: Освещение транспортных средств 2004
1 января 1991 г.