Карт своими руками из бензопилы: Сделал самодельный карт из бензопилы Урал (фото, описание, видео)

Содержание

Велосипед (картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы

Содержание

1 Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?
2 Изготовление картинга из бензопилы
3 Квадроцикл своими руками из бензопилы – как сделать из подручных средств?
4 Мотосамокат из бензопилы – порядок сборки

Современные садоводы все чаще экспериментируют с имеющимися в их распоряжении бензиновыми инструментами. Главным образом, для этого используется хозяйственная бензопила. Очень часто ее двигатель становиться основой для изготовления для самостоятельной сборки простых, но очень полезных самоделок. К примеру, из подходящего мотора от бензопилы можно сделать велосипед, мопед, картинг, самокат и массу других средств для передвижения.

Самодельные мопеды из бензопилы станут полезными для передвижения по пересеченной местности. Их также часто используют для движения в городской черте, где скапливается много транспорта. Небольшие габариты мопедов дают им возможность беспрепятственно преодолевать пробки, и проходить небольшие препятствия.

Перед тем, как из велосипеда и бензопилы сделать мопед, нужно тщательно подготовиться к работе.

Для сборки потребуется:

двигатель от бензинового инструмента. От его мощности зависит скорость движения мопеда. При выборе мотора нужно отталкиваться от того, что ДВС с мощностью 2 л. с. хватит для движения на скорости не более 40 км/ч;
резервуар для заправки мопеда топливом. Лучше всего выбирать металлические баки или емкости из твердого многослойного пластика;
рычаг газа и стандартный велосипедный трос – они нужны для регулировки положения дроссельной заслонки;
переключатель и проводка – требуются для монтажа и подключения штатной системы зажигания мотора для мопеда;
детали для изготовления кронштейна, гайки и болты – нужны для установки мотора на опорной раме;
ремни, цепи и шкивы – они дадут возможность подключить ведущее колесо мопеда к двигателю от бензопилы.

Сборка мопеда из бензопилы должна выполняться в таком порядке:

В первую очередь следует рассчитать передачу усилия от двигателя на колесо. Для этого потребуется определить необходимое передаточное число для мопеда. Если оно будет слишком малым, то ДВС не сможет передать свое усилие на колесо мопеда. В случае с крайне большим передаточным числом, мотор будет работать на очень высоких оборотах, а мопед, при этом, станет ехать слишком медленно. Существует определенный пример, отталкиваясь от которого можно определить оптимальное передаточное число. Если мощность используемого мотора составляет 1,8 л. с., а его максимальные обороты – 12500 об/мин., то оптимальным передаточным числом для мопеда станет показатель 1:26;
Наиболее простым методом передать усилие от штатного шкива на колесо мопеда – напрямую от двигателя. Также можно оборудовать заднее колесо шкивом или звездочкой, которая должна быть соединена с мотором цепью или ремнем;

Далее потребуется оборудовать велосипед сцеплением. Самый простой способ – использовать штатное центробежное сцепление от бензопилы. В некоторых случаях владельцы бензопил подключают штатное сцепление для мопеда к велосипедной трещотке. После этого мопеды разгоняются и движутся по инерции, что дает возможность сэкономить горючее и моторное масло;
На следующем этапе нужно установить бензиновый резервуар. Чтобы сделать устройство безопасным, резервуар потребуется расположить на раме велосипеда, подключив емкость к двигателю при помощи топливного шланга;
Затем потребуется установить зажигание. Для этого штатный провод узла нужно протянуть от мотора к ручке велосипеда. Последнюю нужно оборудовать переключателем, который даст возможность заглушить ДВС самодельного мопеда.

Для возможности управления мотором, самодельный мопед можно оснастить ручкой газа. Для этого подойдет деталь от горного велосипеда, Из ручки нужно извлечь фиксатор – это даст ей возможность плавно передвигаться в любых направлениях. После этого штатный трос потребуется подключить к заводской заслонке дросселя.

Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?

На финишном этапе мопед из бензопилы потребуется оборудовать мотором. Для этого нужно освободить место в задней части рамы, сразу же позади водительского сиденья. Чтобы монтаж двигателя прошел быстрее, потребуется снять крыло велосипеда.

Чаще всего используется такая схема: сначала устанавливается подготовленный приводной вал, после чего вместо ведомого вала используется покрышка. Этот привод отличается своей эффективностью и простотой. Для его изготовления не нужно использовать большое количество элементов. При передвижении самодельного мопеда используемый фрикционный вал станет передавать усилие от мотора. Чтобы не допустить потерь в мощности ДВС, диаметр штатного вала должен составлять не менее 2,5 см.

Для монтажа мотора позади сиденья потребуется приварить металлическую подставку. Сам двигатель должен располагаться как можно ниже, чтобы мопед был более устойчивым при движении. Надежно закрепить ДВС на подставке можно любым доступным способом – сваркой, зажимами или болтами.

Изготовление картинга из бензопилы

Чтобы собрать картинг из бензопилы, потребуется подготовить ряд элементов.

В их число входит:

2 пары небольших прорезиненных колес – можно взять от старых детских колясок;
рулевой узел – для сборки подойдет конструкция от велосипеда;
каркас – сваривается из металла непосредственно во время изготовления картинга;
управляющая и тормозная системы – подойдут механизмы от горного велосипеда.

Изготовление карта из хозяйственной бензопилы обойдется недорого.

Порядок сборки этого средства передвижения выглядит следующим способом:

В первую очередь потребуется сварить крепкую раму. Она должна быть устойчивой к дорожным неровностям и вибрации двигателя. Для ее изготовления подойдут трубы и металлические уголки. Они не должны быть слишком тяжелыми, чтобы не увеличивать вес машины;
После этого следует собрать подвеску. Лучше всего чтобы механизм был торсионного типа – он хорошо показывает себя при движении на неровной дороге;
Затем потребуется собрать узел рулевого управления. Для этого нужно взять руль от ненужного велосипеда, и закрепить его в передней части рамы;
Далее нужно установить рулевой механизм и тяги;
После этого следует прикрепить колеса и установить тормозной механизм. Карт также потребуется оборудовать ручником, который даст возможность быстро проходить крутые повороты;

В конце останется установить водительское сиденье и закрепить двигатель. Между мотором и рамой потребуется предварительно постелить толстый слой резины, которая будет гасить вибрации от коленчатого вала ДВС.

Для обеспечения передачи крутящего момента от мотора на ведущие колеса лучше всего использовать ремень или цепь. Для этого на ведущих колесах следует установить шкивы или звездочки. С целью снижения шума при работе карта его нужно оборудовать глушителем. Для этого можно взять уже готовый штатный глушитель от бензопилы, или сварить новый элемент.

Квадроцикл своими руками из бензопилы – как сделать из подручных средств?

Главное преимущество самодельного квадроцикла – это легкость и простота устройства. Для его сборки не потребуется покупать дорогие механизмы, ведь его можно сделать из уже имеющегося оборудования.

Порядок действий при изготовлении квадроцикла из бензопилы выглядит следующим образом:

Сначала нужно собрать опорную раму. Для этого стальные балки потребуется соединить между собой при помощи точечной сварки. После тщательной проверки деталей их можно окончательно приварить друг к другу;
После этого в отведенное место нужно установить мотор от бензопилы. Он может монтировать в передней или задней части квадроцикла. Главное – надежно закрепить мотор на платформе;
Далее следует установить на задние колеса трансмиссию и приводной механизм. Готовый привод можно взять от старого мотоцикла. Используемые механизмы нужно надежно закрепить на раме, чтобы избежать люфта;
Затем необходимо установить рулевое управление, которое можно взять от старого мотоцикла;
В конце потребуется установить сиденье от автомобиля и 4 колеса от ЗАЗ-968 или Оки.

Самодельный квадроцикл потребуется протестировать. Для этого сначала нужно проехаться на нем по пересеченной местности с небольшим количеством препятствий. Если машина работает нормально, то можно отправляться в поездку по сильному бездорожью.

Мотосамокат из бензопилы – порядок сборки

Самокат – еще одно средство передвижения, которое можно сделать из бензопилы своими руками. Оно выделяется скромными габаритами и малым весом, однако может использоваться для езды только по ровной дороге.

Сборка самоката выполняется в следующем порядке:

Сначала потребуется сделать раму. Для этого нужно взять профильные трубы, покрасить их, и соединить между собой при помощи цельной сварки;
К раме следует прикрепить переднее и заднее колесо. Их можно взять от старой детской коляски;
Далее в задней части опорной рамы нужно закрепить двигатель от бензопилы. Вращательный момент от мотора на заднее ведущее колесо будет передавать редуктор, который потребуется повернуть в обратную сторону;

Самокат из бензопилы нужно оборудовать системой зажигания. Для этого подойдет высоковольтная катушка от любой модели ВАЗ, а также аккумулятор бесперебойного питания;
Затем нужно установить звезду и цепь, которые можно взять от старого велосипеда;
Далее нужно установить бак для горючего. Он может крепиться к раме, и соединяться с мотором при помощи топливного шланга.

Готовый самокат из бензопилы можно оборудовать дисковыми тормозами. Аккумулятор даст возможность установить на самоделку фару освещения и звуковой сигнал.

Карточка Пикачу с бензопилой, сделанная на заказ

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…
не ручной работы
не винтаж (20+ лет)
не товары для рукоделия
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Бензопилы и кредитные карты — JLCollinsnh
Основные моменты публикации:
- Кредитные карты — мощный и опасный инструмент. Если вы не в состоянии понять их и неправильно использовать, они могут стать бесконечным источником страданий и долгов.
- Повышение переменной процентной ставки по кредитной карте привязано к основной ставке, поэтому, когда ФРС поднимает процентную ставку, процентная ставка по вашей кредитной карте тоже будет расти.
- Если у вас большой баланс, подумайте о том, чтобы воспользоваться начальной ставкой 0% при переводе остатка на другую карту. Но не забудьте оплатить его в течение отведенного периода времени.
**************************************************** ****************************
50 лет назад, я был , учился в колледже , работал с бригадой деревьев за пределами Чикаго валить огромные, величественные вязы. Они были заражены крошечными жуками, которые вызвали болезнь голландского вяза . Чтобы остановить их распространение, в момент обнаружения жуков на дереве его удаляли и сжигали. Обычно эти деревья не показывали никаких признаков инфекции.
Потеряно не только красивое дерево, но и древесина, которую можно было бы собрать, — в отличие от деревьев, погибших от гнили каштанов в начале 1900-х годов. Хотя в то время это уничтожило практически все зрелые каштановые деревья, по крайней мере, осталось красивое дерево с соответствующим названием: червивый каштан .
Поскольку мы рубили деревья сразу после обнаружения в них жуков, большинство из них были еще здоровы и крепки. Это означало, что они все еще были наполнены соком и водой, что делало их намного тяжелее и с ними было труднее иметь дело, чем с мертвым деревом, которое успело высохнуть. Мы также работали в городских условиях, что означало снос деревьев между домами. Дело было не только в том, чтобы подрезать их у основания, отпрыгнуть назад и выкрикнуть «Тимбре!!»
Основным инструментом для этой работы была бензопила. Собственно, бензопилы всех размеров. Пила, которую вы используете, чтобы спилить пень заподлицо с землей, намного крупнее, чем легкие версии, которые альпинисты использовали, спиливая верхушку дерева на куски. Для этого они привязывали веревку к ветке и обрезали ее. Оттуда землянин медленно опускал его на землю, в идеале избегая близлежащих домов.
В идеале, но не всегда. Я помню, как мы связали большую, тяжелую ветку, перерезали ее и с ужасом наблюдали, как она раскачивалась по длинной дуге, набирая скорость, пока ее конец не врезался в дверь гаража домовладельца, как средневековый таран. Эта металлическая дверь сложилась, как папиросная бумага, хотя и с гораздо более громким звуком. К счастью, машина, обычно припаркованная за ним, выехала.
Как только все части дерева оказались на земле, их нужно было разрезать, чтобы мы могли загрузить их в самосвалы, чтобы вывезти и сжечь. Для этого потребовался еще один набор пил разного размера.
Мы работали шесть дней в неделю по десять часов в день, но деньги, двадцать долларов в день, были большими. Это была тяжелая, физически изматывающая работа. К концу дня легко можно было стать небрежным, неряшливым.
Я делал эту работу в течение трех сезонов и почти весь день, каждый день, я использовал для этого бензопилу. Я единственный человек, которого я когда-либо встречал, который выполнял эту работу в течение длительного времени, у которого нет шрама или чего похуже, от бензопилы. Отчасти это чистая удача. Однажды у меня отскочила пила, и вращающаяся цепь ударила меня по бедру. Он разорвал мои джинсы в клочья, но мне удалось стянуть его так, что от него остался только небольшой красный след. Даже кожу не порвало.
Но другой, и я думаю, даже более важной частью было то, что я был единственным человеком, которого я знал, кто никогда не переставал их бояться. Я никогда не терял уважения к тому, насколько опасным инструментом является бензопила. Как один незначительный промах однажды может привести к целому миру боли. На самом деле, как только школа закончилась и за нее заплатили, и я уволился с этой работы, я больше никогда не прикасался к бензопиле.
Тем не менее, мне нравилась эта работа, а при валке и распиловке огромных вязов бензопилы — лучший инструмент для работы. Просто нужно было быть очень осторожным.
Конечно, я не осознавал, насколько опасна бензопила, пока не увидел их в действии некоторое время. Сначала все, что я мог видеть, это то, насколько они забавны и сильны.
Когда я бросил колледж, вязы и бензопилы остались позади, я познакомился с еще одним очень мощным и опасным инструментом: кредитной картой. В то время как сегодняшние бензопилы имеют множество функций безопасности, которых не хватало в сырых, элементарных версиях, которые я использовал в свое время, кредитные карты сегодня, кажется, стали еще более опасными. Или, по крайней мере, более доступным для молодых людей, не полностью осознающих опасность. Даже когда они стали более полезными и получили больше преимуществ.
В моем случае, я не получил свою первую карточку, пока не закончил школу и не устроился на свою первую профессиональную работу. Мне было примерно 24 года, и, как и в случае с первой бензопилой, когда мне было 18, когда я впервые взял ее в руки, я не понимал опасности, только опьяняющую силу.
К счастью, когда принесли первый счет, рядом оказалась моя старшая и мудрая сестра. Я разорвал его. Я взял 327,96 долларов. Это казалось правильным и ничем не примечательным. Но потом я заметил, что крупным шрифтом, предназначенным для того, чтобы меня заметили, от меня требовали только десять долларов.
«Эй, сестренка, — сказал я, — посмотри. Я могу купить вещи на 327,96 долларов, и мне нужно заплатить всего 10 долларов!»
Ей потребовалось некоторое время, чтобы перестать надо мной смеяться. Сестры могут быть жестокими. Но затем она направила меня к мелкому шрифту, предназначенному для того, чтобы его не заметили, где говорилось, что с любого остатка, который я держу, будет взиматься процентная ставка в размере 18%. Это было похоже на то, когда бензопила ударила меня по бедру и порвала мои джинсы, близкая ситуация. Она спасла меня от потери финансовой ноги (и руки!).
Как и в случае с бензопилами, не всем так везет при первой встрече с кредитными картами. Иногда ущерб настолько глубокий, что на восстановление уходят годы. Некоторые вообще никогда не выздоравливают. Многие должны сделать то же, что и я когда-то со своей бензопилой: положить ее и уйти.
Но для тех, кто никогда не перестанет их бояться и относится к ним как к могущественным и опасным инструментам, кредитные карты могут быть столь же эффективными в улучшении вашей финансовой жизни, как бензопилы в валке деревьев.
В предисловии к ее книге…
Я цитирую слова Кристи Шен:
«Если вы понимаете деньги, жизнь невероятно проста. Если вы не разбираетесь в деньгах, жизнь невероятно тяжела».
Так же и с кредитными картами. Если вы понимаете их и правильно используете, они станут ценным инструментом, который может упростить вашу жизнь и приносить пользу каждый раз, когда вы тратите деньги. Если вы не в состоянии понять их и неправильно использовать, они могут стать бесконечным источником страданий и долгов. Пользоваться ими правильно не сложно. Вот основное правило:
Выплачивайте их полностью каждый месяц и никогда не держите баланс.
При правильном подходе карты предлагают выгодные бонусы за регистрацию/приветствие, денежные вознаграждения, баллы за авиабилеты и отели, потрясающие привилегии и отлично подходят для повседневных покупок. Именно так мы и используем их сами. Под руководством наших друзей из CardRatings и учитывая, что ниже приведены партнерские ссылки, которые приведут к тому, что этот блог будет получать комиссию, если вы зарегистрируетесь, вот несколько лучших из лучших на данный момент:
Freedom Unlimited
Sapphire Preferred
Эту вторую карту мы используем сами. Если вы хотите увидеть других или проверить, что в настоящее время является лучшим выбором, если вы читаете этот пост позже, просто нажмите на вкладку с надписью Кредитные карты на панели вверху каждой страницы здесь, в блоге.

Велосипед (картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы

Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?

Изготовление картинга из бензопилы

Квадроцикл своими руками из бензопилы – как сделать из подручных средств?

Мотосамокат из бензопилы – порядок сборки

Последние новости туризма на сегодня 2022

Отдых и Туризм — Новости туризма 2022

Правильное питание

Общество

Cпорт отдых туризм

Бизнес

Спорт

Карточка Пикачу с бензопилой, сделанная на заказ

Бензопилы и кредитные карты — JLCollinsnh