Статья «Какой выбрать аккумулятор для автомобиля»
Что предлагают?
Для начала напомним, АКБ выполняет в автомобиле три функции – запускает двигатель, питает электрические устройства, например сигнализацию и «музыку», когда двигатель не работает, и помогает генератору, если тот не справляется с нагрузкой. Принципиально конструкция аккумуляторов не менялась с незапамятных времен: свинцовые пластины и кислота.
Аккумуляторы бывают двух типов: обслуживаемые и необслуживаемые. О первых говорить не будем – по сути это пережиток прошлого. Необслуживаемые вмешательства не требуют: поставил батарею и лет на пять про нее забыл. Подобные устройства иногда снабжаются индикатором состояния, который срабатывает, если батарея подсела и ее нужно зарядить. Впрочем, показания индикаторов зачастую неточные.
По применяемой технологии батареи условно можно разделить на три вида: с малосурьмяными (менее 2,5%) сплавами электродов, батареи, у которых все электроды изготовлены из свинцово-кальциевого сплава, и гибридные АКБ.
В последнее время получает все большее распространение перспективная технология AGM (Absorbed Glass Material): в батареях нет жидкого электролита, что позволяет лучше использовать внутренний объем и выдавать повышенный пусковой ток. Но пока такие батареи стоят слишком дорого.
К выбору авто аккумулятора нужно подходить исходя из потребностей конкретного автомобиля.
Прежде чем купить новый аккумулятор, разберитесь, почему вышел из строя старый
Важный показатель – срок службы. Подход к этому вопросу за последнее десятилетие значительно изменился. Если раньше машину покупали «на всю жизнь», то теперь лишь на 3–5 лет. Таким образом, излишне большой срок службы становится бессмысленным и сегодня даже у изделий именитых производителей он составляет от 3 до 6 лет, а средний срок службы хорошего аккумулятора – около 5 лет. Вообще же, срок службы батарей зависит не столько от конструкции и качества изготовления, сколько от исправности электрооборудования, условий эксплуатации и технического обслуживания.
Поэтому в наши дни главным потребительским показателем является надежность работы аккумулятора во время его эксплуатационного периода.
- Нельзя забывать и о расположении полюсных выводов (прямая и обратная полярности).
Перед покупкой освободите батарею от упаковки и осмотрите, нет ли повреждений на корпусе. Покупать аккумулятор лучше все-таки в специализированных центрах и автомагазинах. Хотя подделки и встречаются крайне редко, но, тем не менее, нужно быть уверенным, что до того, как батарея попала на прилавок магазина, она хранилась надлежащим образом.
Ну и последняя наша рекомендация. Если вам предстоит купить новый аккумулятор, разберитесь сначала, по какой причине вышел из строя старый. Одно дело, если он действительно состарился и выработал свой ресурс, а другое – если вышел из строя из-за неисправностей в электрике автомобиля.
В завершение мы традиционно предлагаем вашему вниманию аккумуляторные батареи бюджетного и среднего ценового сегмента, которые вы можете найти на прилавках магазинов. Но Выбор, как всегда, за вами.
Как выбрать аккумулятор для ИБП. Теория
Источники бесперебойного питания получают среди Россиян все большее распространение. Это объясняется плохим состоянием электросетей и все большей доступностью резервных и автономных энергетических систем.
Современные ИБП доступны по цене и могут иметь достаточно большую номинальную мощность, чтобы обслуживать жилые здания или даже промышленные объекты.
Как выбрать и купить аккумулятор для ИБП?
Важной частью любого источника бесперебойного питания являются аккумуляторные батареи, именно они запасают энергию и обеспечивают работу системы в автономном режиме, поэтому прежде чем аккумулятор для ИБП купить, необходимо определиться с типом и емкостью батареи.
Как правило, для стационарных автономных и резервных энергосистем идеально подходят свинцово-кислотные аккумуляторы. Данный тип АКБ широко распространен, имеет продолжительный ресурс работы, от 5 до 12 лет и доступен по цене. Но и свинцово-кислотные аккумуляторы различны и требуют особенного подхода к подбору типа и емкости изделия.
AGM или гелевые аккумуляторы?
- Отличие гелевых аккумуляторов в том, что в их составе раствор серной кислоты связан в гель. Образованные, при протекании большого тока, кислород и водород остаются внутри геля, где рекомбинируя они образуют воду, которая вновь поглощается гелем. Благодаря эффективной рекомбинации газов, гелевые аккумуляторы имеют долгий срок службы, до 12 лет, увеличенное число циклов заряда-разряда и устойчивы к глубоким разрядам. К тому же аккумуляторы, произведенные по технологии GEL, имеют широкий диапазон рабочих температур. Эти преимущества позволяет широко использовать технологию в автономных энергосистемах, в том числе и на базе альтернативных источников энергии.
- Тяговые, или стартерные АКБ широко используются в автомобилях, но не подходят для использования в составе ИБП и автономных систем, на основе альтернативных источников энергии.
Основная особенность тяговых аккумуляторов – наличие жидкого электролита, который может свободно кипеть при протекании большого тока, поэтому батареи производятся в негерметичном корпусе и имеют возможность долива электролита. Пластины стартерных аккумуляторов имеют пористую структуру, что позволяет получать большой ток, но сокращает срок службы аккумулятора.
При кипении электролита выделяются водород и кислород, что может привести к возгоранию или даже к взрыву, поэтому помещение, где располагаются аккумуляторы должно хорошо проветриваться.
Свинцово-кислотные AGM аккумуляторы имеют между пластинами сепаратор в виде волокон, пропитанных электролитом. За счет пустот между волокнами происходит рекомбинация газов, что позволяет изготавливать аккумулятор в герметичном корпусе.
По сравнению с тяговыми или стартерными аккумуляторами, AGMаккумуляторные батареи имеют больший срок службы, не выделяют взрывоопасных газов и, как следствие, хорошо подходят для систем бесперебойного электроснабжения. В настоящее время технология AGMпозволяет производить аккумуляторы, хорошо выдерживающие глубокий разряд, что очень важно для автономных систем электроснабжения.
Подведем итоги. Для каждой системы – свой аккумулятор:
- для ИБП — лучше всего использовать аккумуляторы, произведенные по технологии AGM;
- для автономных систем хорошо подойдут гелевые аккумулятры и AGM глубокого разряда.
Тяговые или стартерные АКБ можно применять, но с большой осторожностью. Особенно если система расположена в жилом доме.
Как рассчитать необходимую емкость аккумулятора?
Рассчитать необходимую емкость аккумуляторов довольно просто. Возьмите количество запасаемой аккумуляторами энергии, Ватт*ч, и разделите на напряжение системы, Вольт.
При расчете обратите внимание на значение предельной глубины разряда, для долгой службы Ваших аккумуляторов мы рекомендуем не разряжать их до уровня менее 25%.
Приведем пример:
Среднесуточное потребление жилого дома 4,5кВт*ч сутки. Напряжение системы АКБ 12 Вольт, а предельная глубина разряда не менее 25%. Для автономной работы системы в течении 2х суток нам необходимы аккумуляторы суммарной емкостью:
4500Ватт*2суток/12Вольт/(1-0.25)(25%предельная глубина разряда) = мин. 1000Ач
Для быстрого расчета воспользуйтесь on-line калькулятором.
Какое зарядное устройство выбрать?
Justin G2/ 1/21
Вы хотите приобрести зарядное устройство и хотите знать, какое именно; все, что вам нужно сделать, это ответить на 3 вопроса!
* Взгляните на аккумулятор или руководство пользователя, чтобы найти ответ на следующий .
Вопрос 1: Какое напряжение у аккумулятора?
Большинство легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков, внедорожников и т.
п. имеют аккумуляторы на 12 В. Тележки для гольфа
, системы освещения на рабочих площадках и системы ИБП (источник бесперебойного питания) обычно питаются от напряжения 6 В.
Вопрос 2: Для какого автомобиля вы покупаете зарядное устройство?
Лодка, гидроцикл, грузовик, мотоцикл, квадроцикл, дом на колесах, трактор, гольф-кар, газонокосилка, сани, SxS?
Вопрос 3: Какой тип батареи?
Является ли это аккумулятором стандартного свинцово-кислотного типа (в том числе: SLA, AGM, необслуживаемый, заливной, жидкостный, VRLA, гелевый, свинцово-кислотный, вентилируемый, глубокого цикла) или это литий-железо-фосфатный ( ЛиФеПо4)?
Ответы: Теперь, когда у вас есть вся необходимая информация, вот ответ, который вы ищете!
Транспортные средства с питанием от аккумуляторной батареи 12 В
• Если ваш автомобиль небольшой в своем классе: небольшой мотоцикл (менее 500 см3), снегоход, газонокосилка или сезонный автомобиль на 12 В, простое зарядное устройство для технического обслуживания, такое как наше Интеллектуальное зарядное устройство на 1,5 А — это все, что вам нужно.
• Если ваш автомобиль на 12 В и больше: компактный седан, пикап с малым и средним кузовом (Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Nissan Frontier) или полный комод Harley (или аналогичный большой мотоцикл), то вам понадобится интеллектуальное зарядное устройство на 4,0 А.
• Для полноразмерных транспортных средств на 12 В, таких как грузовики, фургоны, седаны и большие внедорожники, я рекомендую приобрести интеллектуальное зарядное устройство на 8 А или интеллектуальное зарядное устройство на 15 А в зависимости от дополнительных потребностей (см. объяснение ниже).
• Если вы используете 12-вольтовый автофургон, дизельный грузовик, самосвал или другое дорожное транспортное средство «больше среднего», я настоятельно рекомендую интеллектуальное зарядное устройство на 15 А.
Транспортные средства с питанием от аккумуляторов 6 В и блоки питания
• Для гольф-мобилей 6 В и других небольших аккумуляторов 6 В идеально подходит интеллектуальное зарядное устройство 4,0 А.
• Большие аккумуляторные батареи на 6 В, системы освещения и более крупные аккумуляторные батареи на 6 В выиграют от использования интеллектуального зарядного устройства на 8 А.
Литиевые батареи LiFePo4
• Если вы используете меньшую батарею LiFePo4, интеллектуальное зарядное устройство на 8 А подходит для зарядки при токе 2 А. Если у вас большой автомобиль или большой аккумулятор LiFePo4, интеллектуальное зарядное устройство на 15 А также станет хорошим выбором.
Дополнительные нужды?
• Если вы живете в холодном месте, вам понадобится зарядное устройство с зимним режимом — как интеллектуальное зарядное устройство на 4,0 А, так и интеллектуальное зарядное устройство на 15 А поддерживают этот режим.
• Ваш аккумулятор устарел? Если это так, интеллектуальное зарядное устройство на 15 А имеет цикл восстановления, который поможет восстановить срок службы и эффективность батареи.
Можно ли купить «не то» зарядное устройство?
Если у вас есть аккумулятор, отличный от того, для которого предназначено зарядное устройство, то да, вы можете купить зарядное устройство, не подходящее для вашего типа аккумулятора.
Вы должны знать, что такое химический состав батареи и напряжение.
Кроме того, если у вас большая батарея и вы покупаете маленькое зарядное устройство, заряд батареи не будет оптимизирован и может привести к сокращению срока службы батареи и/или неполной зарядке. И наоборот, если у вас есть крошечная батарея и вы используете для нее заряд большой силы тока, вы можете разрушить батарею.
В большинстве случаев наши зарядные устройства хорошо работают с вашим аккумулятором!
Хотите увидеть сравнение наших зарядных устройств? Взгляните на нашу сравнительную таблицу интеллектуальных зарядных устройств
|
Интеллектуальное зарядное устройство 1,5 А (#7402) |
Интеллектуальное зарядное устройство на 8 А (#7406) |
Интеллектуальное зарядное устройство на 15 А (#7407) |
||
| Усовершенствованный микропроцессор | Да | Да | Да | Да |
| Входное напряжение | 100–240 В переменного тока | 100–140 В переменного тока | 100–140 В переменного тока | 110–140 В переменного тока |
| Выходное напряжение | 12 В | 6 В или 12 В | 6 В или 12 В | 12 В |
| Выходной ток | 4А или 1А | 12 В: 8 А, 2 А 6 В и LiFePo4: 2 А |
15A или 8A или 2A LiFePo4: 2A |
|
| Ступени зарядки | 3 ступени | 9 ступень | 6-ступенчатый | 6-ступенчатый |
| Специальные режимы зарядки | — | Зима | — | Ремонт, зима |
| Для батареи типа | 12 В: SLA, AGM, необслуживаемый, затопленный, с мокрой ячейкой, VRLA, гель, свинцово-кислотный, с вентиляцией, глубокий цикл | 12 В: литий-железо-фосфат (LiFePo4), 12 В и 6 В: LPF, SLA, AGM, необслуживаемые, затопленные, мокрые элементы, VRLA, гель, свинцово-кислотные, вентилируемые, глубокого цикла | 12 В: литий-железо-фосфат (LiFePo4), 12 В и 6 В: LPF, SLA, AGM, необслуживаемые, затопленные, мокрые элементы, VRLA, гель, свинцово-кислотные, вентилируемые, глубокого цикла | 12 В: литий-железо-фосфат (LiFePo4), LPF, SLA, AGM, необслуживаемый, затопленный, влажный элемент, VRLA, гель, свинцово-кислотный, с вентиляцией, глубокий цикл |
| Длина шнура переменного тока | 6 футов | 6 футов | 6 футов | 6 футов |
| Длина шнура постоянного тока | 6 футов | 6 футов | 6 футов | 6 футов |
| Эксплуатация Температура | 34°F — 140°F (1°C — 60°C) | 34°F — 140°F (1°C — 60°C) | 32°F — 104°F (0°C — 40°C) | 32°F — 104°F (0°C — 40°C) |
| Температура хранения | 34°F — 140°F (1°C — 60°C) | 34°F — 140°F (1°C — 60°C) | -4°F — 158°F (-20°C -70°C) | -4°F — 158°F (-20°C -70°C) |
| Защита | Короткое замыкание, обратная полярность | Короткое замыкание, обратная полярность | Короткое замыкание, обратная полярность, перезарядка, перегрев | Короткое замыкание, обратная полярность, перезарядка, перегрев |
| Сертификаты | СЕ, до н. э. |
СЕ, до н.э. | СЕ, до н.э. | СЕ, до н.э. |
| Масса | 0,9 фунта. | 1,2 фунта. | 2,4 фунта. | 3,4 фунта. |
| Узнать больше | Интеллектуальное зарядное устройство 1,5 А | Интеллектуальное зарядное устройство на 8 А | Интеллектуальное зарядное устройство на 15 А |
0A Intelligent Battery Charger (#7403)"}»>
5A"}»> 1,5 А
9 lbs."}»> Интеллектуальное зарядное устройство 4,0 А
Есть вопросы?
Напишите мне (по электронной почте) или позвоните по телефону 1.800.231.5806, чтобы ответить на любой вопрос!
Ссылки:
Все зарядные устройства | Интеллектуальное зарядное устройство 1,5 А | Интеллектуальное зарядное устройство 4,0 А | Интеллектуальное зарядное устройство на 8 А | Интеллектуальное зарядное устройство на 15 А
Как продлить срок службы аккумулятора
Автомобильные аккумуляторы являются неотъемлемой частью автомобиля. От запуска автомобиля до зарядки телефона на ходу аккумуляторы обеспечивают заряд, необходимый вашему автомобилю для продолжения движения.
Вот почему так важно знать, когда начинать думать о замене автомобильного аккумулятора, а также что вы можете сделать, чтобы продлить срок его службы.
Средний срок службы автомобильного аккумулятора
В среднем срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 3 до 5 лет. [4] Одним из наиболее важных факторов, влияющих на срок службы автомобильного аккумулятора, является погода. Работающий двигатель под капотом уже производит большое количество тепла. Добавьте палящий жаркий день, и ваш автомобильный аккумулятор сильно разрядится, что может привести к увеличению вероятности разряда аккумулятора, если вы не примете надлежащие меры предосторожности во время летнего вождения.
Теплая погода может привести к испарению жидкости из автомобильных аккумуляторов, что приведет к повреждению внутренней структуры аккумулятора[1]. Вот почему средний срок службы батареи короче в более теплом климате.[1] Поэтому, оценивая, как долго прослужит аккумулятор вашего автомобиля, учитывайте климат, в котором вы будете проводить большую часть времени за рулем.
Независимо от температуры, в которой вы едете, правильный уход за автомобильным аккумулятором поможет сохранить его работоспособность. Ознакомьтесь с приведенными ниже семью советами по продлению срока службы автомобильного аккумулятора:
1. Ограничьте короткие поездки
Быстрые поездки на автомобиле препятствуют полной зарядке аккумулятора вашего автомобиля. Поддерживайте заряд аккумулятора автомобиля, часто и в течение длительного времени пользуясь им.[2] Если вы не часто пользуетесь автомобилем, рассмотрите возможность приобретения портативного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Эти портативные зарядные устройства могут быстро запустить аккумулятор без другого транспортного средства, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении.
2. Держите аккумулятор надежно закрепленным
Ненадежно закрепленный аккумулятор может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию[2]. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора, особенно если вы часто ездите по ухабистым дорогам, чтобы убедиться, что она плотно и правильно установлена в монтажном кронштейне.
3. Выключите все огни при выходе
Если вы случайно не включите фары и освещение в дверях автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля[2]. Чтобы не забыть, разместите заметку на приборной панели, прикрепите наклейку с напоминанием к пульту управления автомобилем или припаркуйтесь в направлении, где вы должны пройти мимо фар, чтобы добраться до места назначения.
4. Борьба с коррозией
Клеммы аккумулятора со временем подвергаются коррозии, но поддержание их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Почистите клеммы зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем с помощью пульверизатора с холодной водой смойте смесь и тщательно вытрите насухо чистой тканью[2].
5. Часто проверяйте аккумулятор
Знание состояния автомобильного аккумулятора имеет значение, если вы хотите продлить срок его службы. Проверьте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера для автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его поддерживаете, и не пора ли вам приобрести новый.
[3]
6. Не используйте электронику на холостом ходу
Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.
7. Уход за автомобилем в целом
Ваш автомобиль состоит из множества частей, работающих вместе. Убедитесь, что вы берете свой автомобиль для плановой настройки, а также правильно храните свой автомобиль — это также простые способы гарантировать, что срок службы вашего аккумулятора достигнет полной емкости. Аккумулятор — это всего лишь один из компонентов хорошо работающего автомобиля, поэтому убедитесь, что правильно обслуживаете все части вашего автомобиля, чтобы продлить срок его службы и срок службы аккумулятора.
Как бы хорошо вы ни обслуживали автомобильный аккумулятор, вы не всегда можете предугадать, когда он может разрядиться. Узнайте больше о помощи на дороге и о том, как она может помочь вам в случае чрезвычайной ситуации.
[1] https://carcarenewsservice.org/article/heat-not-cold-shortens-battery-life
[2] https://www.motoringbox.com/cars/your-car/7-ways для продления срока службы автомобильного аккумулятора/
[3] https://www.centrebatteries.com.au/technical-support/battery-care-maintenance
[4] https: //www.aaa.com/autorepair/articles/how-long-do-car-batteries-last
Ознакомьтесь с этими советами, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
- Ограничьте короткие поездки
Быстрые поездки на автомобиле препятствуют полной зарядке аккумулятора вашего автомобиля. Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, часто и в течение длительного времени управляя им.
- Держите аккумулятор плотно закрепленным
Ненадежно закрепленный аккумулятор может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора.
- Выключайте все огни при выходе
Если вы случайно не включите фары и освещение дверей автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля.
- Борьба с коррозией
Клеммы аккумуляторной батареи со временем подвергаются коррозии, но держать их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
- Часто проверяйте аккумулятор
Проверяйте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его обслуживаете и не пора ли вам приобрести новый.
- Не используйте электронику на холостом ходу
Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.
- Уход за автомобилем в целом
Убедитесь, что вы отправляете свой автомобиль на плановую настройку, а также правильно храните автомобиль — это также простые способы обеспечить максимальную продолжительность срока службы аккумулятора.
