Какой клиренс у киа спортейдж 2018: Kia Sportage – технические характеристики Киа Sportage 2019/2020 по цене от 1672900 руб — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Размеры и вес Киа Спортейдж. Какой клиренс Kia Sportage?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Киа Спортейдж. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Размер кузова и дорожный просвет для автомобилей сегмента SUV один из ключевых моментов. От этого зависят как динамические характеристики, так и проходимость. Так же не менее важным остается вес SUV. Никто не спорит, что кроссовер или внедорожник с низким клиренсом и длиной базой попросту теряет интерес у владельца и свои характеристики. Киа Спортейдж не стал исключением. По информации производителя, длина Kia Sportage составляет от 4350 до 4495 мм. Вес автомобиля составляет от 1380 до 1787, а дорожный просвет от 167 до 205 мм.

Размеры и масса Kia Sportage 2018, 4 поколение, SUV, рестайлинг, QL

Модель производится с 05.2018 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2. 0 MT 2WD Classic	4485 x 1855 x 1645	1485	182
2.0 MT 2WD Classic Теплые опции	4485 x 1855 x 1645	1485	182
2.0 MT 2WD Comfort	4485 x 1855 x 1645	1485	182
2.0 AT 2WD Comfort	4485 x 1855 x 1645	1501	182
2.0 AT 2WD Classic Теплые опции	4485 x 1855 x 1645	1501	182
2.0 AT 2WD Luxe	4485 x 1855 x 1645	1501	182
2.0 AT 2WD Prestige	4485 x 1855 x 1645	1501	182
2.0 AT 2WD Специальная серия «Лига Европы»	4485 x 1855 x 1645	1501	182
2.0 AT 2WD Luxe+	4485 x 1855 x 1645	1501	182
2.0 AT 2WD Специальная серия «Edition Plus»	4485 x 1855 x 1645	1501	182
2.0 MT 4WD Comfort	4485 x 1855 x 1645	1549	182
2. 0 MT 4WD Classic Теплые опции	4485 x 1855 x 1645	1549	182
2.0 MT 4WD Luxe	4485 x 1855 x 1645	1549	182
2.0 AT 4WD Comfort	4485 x 1855 x 1645	1571	182
2.0 AT 4WD Luxe	4485 x 1855 x 1645	1571	182
2.0 AT 4WD Prestige	4485 x 1855 x 1645	1571	182
2.0 AT 4WD Специальная серия «Лига Европы»	4485 x 1855 x 1645	1571	182
2.0 AT 4WD Luxe+	4485 x 1855 x 1645	1571	182
2.0 AT 4WD Специальная серия «Edition Plus»	4485 x 1855 x 1645	1571	182
2.0 CRDi AT 4WD Premium	4485 x 1855 x 1645	1690	182
2.4 AT 4WD Prestige	4485 x 1855 x 1645	1690	182
2.4 AT 4WD Luxe	4485 x 1855 x 1645	1690	182
2. 4 AT 4WD Premium	4485 x 1855 x 1645	1690	182
2.4 AT 4WD Специальная серия «Лига Европы»	4485 x 1855 x 1645	1690	182
2.4 AT 4WD Luxe+	4485 x 1855 x 1645	1690	182
2.4 AT 4WD Специальная серия «Edition Plus»	4485 x 1855 x 1645	1690	182
2.4 AT 4WD GT-Line	4495 x 1855 x 1645	1690	182

Размеры и масса Kia Sportage 2016, 4 поколение, SUV, QL

Модель производилась с 03.2016 по 01.2019. Читайте обзор Kia Sportage 2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT 2WD Classic	4480 x 1855 x 1645	1410	182
2.0 MT 2WD Classic Теплые опции	4480 x 1855 x 1645	1410	182
2.0 MT 2WD Comfort	4480 x 1855 x 1645	1410	182
2. 0 AT 2WD Comfort	4480 x 1855 x 1645	1426	182
2.0 AT 2WD Luxe	4480 x 1855 x 1645	1426	182
2.0 AT 2WD Classic Теплые опции	4480 x 1855 x 1645	1426	182
2.0 AT 2WD Comfort FCC 2017	4480 x 1855 x 1645	1426	182
2.0 AT 2WD Comfort RED Line	4480 x 1855 x 1645	1426	182
2.0 AT 2WD Prestige	4480 x 1855 x 1645	1426	182
2.0 AT 2WD Comfort 2018 FWC	4480 x 1855 x 1645	1426	182
2.0 MT 4WD Luxe	4480 x 1855 x 1645	1474	182
2.0 MT 4WD Classic Теплые опции	4480 x 1855 x 1645	1474	182
2.0 MT 4WD Comfort	4480 x 1855 x 1645	1474	182
2.0 AT 4WD Comfort	4480 x 1855 x 1645	1496	182
2. 0 AT 4WD Luxe	4480 x 1855 x 1645	1496	182
2.0 AT 4WD Prestige	4480 x 1855 x 1645	1496	182
2.0 AT 4WD Premium	4480 x 1855 x 1645	1496	182
2.0 AT 4WD Comfort FFC 2017	4480 x 1855 x 1645	1496	182
2.0 AT 4WD Comfort RED Line	4480 x 1855 x 1645	1496	182
2.0 AT 4WD GT-Line	4480 x 1855 x 1645	1496	182
2.0 AT 4WD Comfort 2018 FWC	4480 x 1855 x 1645	1496	182
1.6 T DCT 4WD GT-Line	4480 x 1855 x 1645	1534	182
2.0 CRDi AT 4WD Prestige	4480 x 1855 x 1645	1615	182
2.0 CRDi AT 4WD Premium	4480 x 1855 x 1645	1615	182
2.0 CRDi AT 4WD GT-Line	4480 x 1855 x 1645	1615	182
1. 6 GDI MT Attract	4480 x 1855 x 1645	1397	172
1.6 GDI MT Edition 7	4480 x 1855 x 1645	1397	172
1.6 GDI MT Vision	4480 x 1855 x 1645	1397	172
1.6 GDI MT Dream-Team	4480 x 1855 x 1645	1397	172
1.6 GDI MT ISG Spirit	4480 x 1855 x 1645	1397	172
1.7 CRDi MT Edition 7	4480 x 1855 x 1645	1425	172
1.7 CRDi MT Vision	4480 x 1855 x 1645	1425	172
1.7 CRDi MT Dream-Team	4480 x 1855 x 1645	1425	172
1.7 CRDi MT ISG Spirit	4480 x 1855 x 1645	1425	172
1.7 CRDi DCT Vision	4480 x 1855 x 1645	1470	172
1.7 CRDi DCT ISG Spirit	4480 x 1855 x 1645	1470	172
1. 7 CRDi DCT ISG GT Line	4480 x 1855 x 1645	1470	172
1.6 T-GDI MT AWD Vision	4480 x 1855 x 1645	1508	172
1.6 T-GDI MT AWD Spirit	4480 x 1855 x 1645	1508	172
1.6 T-GDI MT AWD GT Line	4480 x 1855 x 1645	1508	172
2.0 CRDi MT ISG Spirit	4480 x 1855 x 1645	1529	172
2.0 CRDi MT Vision	4480 x 1855 x 1645	1529	172
1.6 T-GDI DCT AWD Vision	4480 x 1855 x 1645	1534	172
1.6 T-GDI DCT AWD Spirit	4480 x 1855 x 1645	1534	172
1.6 T-GDI DCT AWD GT Line	4480 x 1855 x 1645	1534	172
2.0 CRDi MT AWD Vision	4480 x 1855 x 1645	1587	172
2.0 CRDi MT AWD Spirit	4480 x 1855 x 1645	1587	172
2. 0 CRDi MT AWD Dream-Team	4480 x 1855 x 1645	1587	172
2.0 CRDi MT AWD GT Line	4480 x 1855 x 1645	1587	172
2.0 CRDi AT AWD Vision	4480 x 1855 x 1645	1615	172
2.0 CRDi AT AWD Spirit	4480 x 1855 x 1645	1615	172
2.0 CRDi AT AWD GT Line	4480 x 1855 x 1645	1615	172
2.0 CRDi AT AWD Platinum	4480 x 1855 x 1645	1615	172

Размеры и масса Kia Sportage 2014, 3 поколение, SUV, рестайлинг, SL

Модель производилась с 04.2014 по 03.2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT 2WD Classic	4440 x 1855 x 1640	1455	167
2.0 MT 2WD Comfort	4440 x 1855 x 1640	1455	172
2. 0 MT 2WD Luxe	4440 x 1855 x 1640	1455	172
2.0 AT 2WD Classic	4440 x 1855 x 1640	1472	167
2.0 AT 2WD Comfort	4440 x 1855 x 1640	1472	172
2.0 AT 2WD Luxe	4440 x 1855 x 1640	1472	172
2.0 AT 2WD Comfort Cruise	4440 x 1855 x 1640	1472	172
2.0 MT 4WD Luxe	4440 x 1855 x 1640	1636	172
2.0 MT 4WD Classic	4440 x 1855 x 1640	1636	172
2.0 AT 4WD Luxe	4440 x 1855 x 1640	1655	172
2.0 AT 4WD Prestige	4440 x 1855 x 1640	1655	172
2.0 AT 4WD Premium	4440 x 1855 x 1640	1655	172
2.0 AT 4WD FIFA	4440 x 1855 x 1640	1655	172
2. 0 AT 4WD Luxe Cruise	4440 x 1855 x 1640	1655	172
2.0 AT 4WD Comfort	4440 x 1855 x 1640	1655	172
2.0D AT 4WD Comfort	4440 x 1855 x 1640	1676	172
2.0D AT 4WD Comfort Cruise	4440 x 1855 x 1640	1676	172
2.0D AT 4WD Luxe	4440 x 1855 x 1640	1676	172
2.0D AT 4WD Prestige	4440 x 1855 x 1640	1676	172
2.0D AT 4WD Premium	4440 x 1855 x 1640	1676	172
2.0D AT 4WD FIFA	4440 x 1855 x 1640	1676	172
2.0D AT 4WD Luxe Cruise	4440 x 1855 x 1640	1676	172
1.6 GDI MT Base	4440 x 1855 x 1635	1380	172
2.0 MT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2. 0 AT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.0 CVVT MT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.0 CVVT AT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.0 GDI MT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.0 GDI AT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.4 CVVT MT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.4 CVVT AT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.4 CVVT AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
1.7 CRDI MT Base	4440 x 1855 x 1635	1490	172
2.0 CRDI MT Base	4440 x 1855 x 1635	1533	172
2.0 CRDI T MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1600	172
2.0 GDI MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1636	172
2. 0 GDI AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1636	172
2.0 MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1655	172
2.0 AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1655	172
2.0 CVVT MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1655	172
2.0 CVVT AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1655	172
2.0 CRDI MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1787	172
2.0 CRDI AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1787	172
2.0 CRDI T AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1787	172

Размеры и масса Kia Sportage 2010, 3 поколение, SUV, SL

Модель производилась с 08.2010 по 03.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 AT 4WD Limited Edition	4440 x 1855 x 1635	1469	172
2. 0 MT 2WD Luxe	4440 x 1855 x 1645	1380	172
2.0 MT 2WD Comfort	4440 x 1855 x 1645	1380	172
2.0 MT 2WD Classic	4440 x 1855 x 1645	1380	172
2.0 AT 2WD Luxe	4440 x 1855 x 1645	1397	172
2.0 AT 2WD Comfort	4440 x 1855 x 1645	1397	172
2.0 AT 2WD Classic	4440 x 1855 x 1645	1397	172
1.7D MT 2WD Luxe	4440 x 1855 x 1645	1415	172
2.0 MT 4WD Luxe	4440 x 1855 x 1645	1450	172
2.0 AT 4WD Premium	4440 x 1855 x 1645	1469	172
2.0 AT 4WD Prestige	4440 x 1855 x 1645	1469	172
2.0 AT 4WD Luxe	4440 x 1855 x 1645	1469	172
2.0 AT 4WD Luxe SE	4440 x 1855 x 1645	1469	172
2. 0D MT 4WD Luxe	4440 x 1855 x 1645	1525	172
2.0D AT 4WD Prestige	4440 x 1855 x 1645	1601	172
2.0D AT 4WD Luxe	4440 x 1855 x 1645	1601	172
2.0D AT 4WD Comfort	4440 x 1855 x 1645	1601	172
2.0D AT 4WD Luxe SE	4440 x 1855 x 1645	1601	172
2.0D AT 4WD Premium	4440 x 1855 x 1645	1601	172
2.0D AT 4WD Premium	4440 x 1855 x 1645	1712	172
1.6 GDI MT Base	4440 x 1855 x 1635	1380	172
2.0 MT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.0 AT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.0 CVVT MT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.0 CVVT AT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2. 0 GDI MT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.0 GDI AT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.4 CVVT MT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.4 CVVT AT Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
2.4 CVVT AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1455	172
1.7 CRDI MT Base	4440 x 1855 x 1635	1490	172
2.0 CRDI MT Base	4440 x 1855 x 1635	1533	172
2.0 CRDI T MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1600	172
2.0 GDI MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1636	172
2.0 GDI AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1636	172
2.0 MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1655	172
2. 0 AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1655	172
2.0 CVVT MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1655	172
2.0 CVVT AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1655	172
2.0 CRDI MT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1787	172
2.0 CRDI AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1787	172
2.0 CRDI T AT 4WD Base	4440 x 1855 x 1635	1787	172

Размеры и масса Kia Sportage 2014 для США, 3 поколение, SUV, рестайлинг, SL

Модель производилась с 04.2014 по 03.2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.4 AT LX	4440 x 1855 x 1665	1490	205
2.4 AT EX	4440 x 1855 x 1665	1490	205
2.4 AT 4WD LX	4440 x 1855 x 1665	1555	205
2. 4 AT 4WD EX	4440 x 1855 x 1665	1555	205
2.0T AT SX	4440 x 1855 x 1665	1560	205
2.0T AT 4WD SX	4440 x 1855 x 1665	1630	205

Размеры и масса Kia Sportage 2010 для США, 3 поколение, SUV, SL

Модель производилась с 08.2010 по 03.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.4 MT Sportage	4440 x 1855 x 1665	1430	205
2.4 AT LX	4440 x 1855 x 1665	1445	205
2.4 AT EX	4440 x 1855 x 1665	1445	205
2.0T AT SX	4440 x 1855 x 1665	1500	205
2.4 AT 4WD LX	4440 x 1855 x 1665	1520	205
2.4 AT 4WD EX	4440 x 1855 x 1665	1520	205
2. 0T AT 4WD SX	4440 x 1855 x 1665	1570	205

Размеры и масса Kia Sportage 2008, 2 поколение, SUV, 2-ой рестайлинг, KM

Модель производилась с 04.2008 по 07.2010.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0D MT 4WD Comfort	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0D MT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 2WD LE Comfort	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 2WD LE Comfort+	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 2WD Classic	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 2WD Comfort	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 2WD Comfort+	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD LE Luxe	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2. 0 MT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD LE Luxe+	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD Comfort	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 AT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 AT 4WD Elegance	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0D AT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0D AT 4WD Elegance	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0 MT 2WD Attract	4350 x 1840 x 1730	1542	195
2.0 MT 2WD LX	4350 x 1840 x 1730	1542	195
2.0 MT 2WD EX	4350 x 1840 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD EX	4350 x 1840 x 1730	1623	195
2.0 CRDi MT 2WD EX	4350 x 1840 x 1730	1665	195
2. 0 CRDi MT 2WD LX	4350 x 1840 x 1730	1665	195
2.7 AT 4WD EX	4350 x 1840 x 1730	1670	195
2.0 CRDi AT 2WD EX	4350 x 1840 x 1730	1687	195
2.0 CRDi AT 2WD LX	4350 x 1840 x 1730	1687	195
2.0 CRDi MT 4WD LX	4350 x 1840 x 1730	1760	195
2.0 CRDi MT 4WD EX	4350 x 1840 x 1730	1760	195

Размеры и масса Kia Sportage 2007, 2 поколение, SUV, рестайлинг, KM

Модель производилась с 04.2007 по 03.2008.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT 2WD Classic	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD Luxe+	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2. 0 AT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 AT 4WD Elegance	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0D MT 4WD Comfort	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0D MT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0D AT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0D AT 4WD Elegance	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0 MT 2WD LX / Cup	4350 x 1840 x 1730	1542	195
2.0 MT 2WD Champ	4350 x 1840 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD LX / Cup	4350 x 1840 x 1730	1623	195
2.0 MT 4WD EX / Champ	4350 x 1840 x 1730	1623	195
2.0 CRDi MT 2WD Champ	4350 x 1840 x 1730	1665	195
2.0 CRDi MT 2WD Cup	4350 x 1840 x 1730	1665	195
2.7 AT 4WD EX / Champ	4350 x 1840 x 1730	1670	195
2.0 CRDi AT 2WD Champ	4350 x 1840 x 1730	1687	195
2.0 CRDi AT 2WD Cup	4350 x 1840 x 1730	1687	195
2.0 CRDi MT 4WD EX / Champ	4350 x 1840 x 1730	1760	195
2.0 CRDi MT 4WD LX / Cup	4350 x 1840 x 1730	1760	195

Размеры и масса Kia Sportage 2006, 2 поколение, SUV, KM

Модель производилась с 03.2006 по 03.2007.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT 2WD Classic	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD Luxe+	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 AT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0 AT 4WD Elegance	4350 x 1800 x 1730	1542	195
2.0D MT 4WD Comfort	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0D MT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0D AT 4WD Luxe	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0D AT 4WD Elegance	4350 x 1800 x 1730	1590	195
2.0 MT 2WD LX	4350 x 1840 x 1730	1542	195
2.0 MT 4WD LX	4350 x 1840 x 1730	1623	195
2.0 MT 4WD EX	4350 x 1840 x 1730	1623	195
2.7 AT 4WD EX	4350 x 1840 x 1730	1670	195
2.0 CRDi MT 4WD EX	4350 x 1840 x 1730	1760	195
2.0 CRDi MT 4WD LX	4350 x 1840 x 1730	1760	195

Размеры и масса Kia Sportage 2008 для США, 2 поколение, SUV, 2-ой рестайлинг, KM

Модель производилась с 04.2008 по 07.2010.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT LX	4350 x 1840 x 1730	1465	195
2.0 AT LX	4350 x 1840 x 1730	1476	195
2.7 AT LX	4350 x 1840 x 1730	1520	195
2.7 AT EX	4350 x 1840 x 1730	1520	195
2.0 MT 4WD LX	4350 x 1840 x 1730	1547	195
2.7 AT 4WD LX	4350 x 1840 x 1730	1600	195
2.7 AT 4WD EX	4350 x 1840 x 1730	1600	195

Размеры и масса Kia Sportage 2006 для США, 2 поколение, SUV, KM

Модель производилась с 03.2006 по 03.2008.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT LX	4350 x 1840 x 1730	1463	195
2.0 AT LX	4350 x 1840 x 1730	1474	195
2.7 AT LX	4350 x 1840 x 1730	1517	195
2.7 AT EX	4350 x 1840 x 1730	1517	195
2.0 MT 4WD LX	4350 x 1840 x 1730	1545	195
2.7 AT 4WD LX	4350 x 1840 x 1730	1597	195
2.7 AT 4WD EX	4350 x 1840 x 1730	1597	195

||list|

Генерации Kia Sportage:

4 поколение 2018 (QL, рестайлинг, SUV)
4 поколение 2016-2019 (QL, SUV)
3 поколение 2014-2016 (SL, рестайлинг, SUV)
3 поколение 2010-2014 (SL, SUV)
3 поколение 2014-2016 (SL, рестайлинг, SUV, для США)
3 поколение 2010-2014 (SL, SUV, для США)
2 поколение 2008-2010 (JE, 2-ой рестайлинг, SUV)
2 поколение 2007-2008 (JE, рестайлинг, SUV)
2 поколение 2006-2007 (JE, SUV)
2 поколение 2008-2010 (JE, 2-ой рестайлинг, SUV, для США)
2 поколение 2006-2008 (JE, SUV, для США)

Kia

Kia Sportage 2018 технические характеристики Киа Спортейдж

Модификации	2.0 AT 4WD	2.4 AT 4WD
Общее
Класс автомобиля	SUV
Тип кузова	Кроссовер (универсал)
Число дверей	5
Число мест	5
Страна сборки	Южная Корея, Словакия, Россия
Гарантия производителя	5 лет или 150 000 км пробега
Характеристики двигателя
Марка двигателя	G4NA	G4KJ
Объем двигателя, куб.см	1999	2359
Мощность, л.с./кВт/об./мин.	150 / 110 / 6200	184 / 135 / 6000
Крутящий момент, Нм/(об/мин)	192 / 4000	237 / 4000
Наддув	нет
Цилиндры	рядный, 4-цилиндровый
Система подачи топлива	Многоточечный впрыск	Непосредственный впрыск
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10,3	11,3
Диаметр цилиндра, мм	81	88
Ход поршня, мм	97	97
Экологический тип двигателя	Евро-5
Количество клапанов на цилиндр	16
Удельная мощность, кг/л.с.	10,47	9,18
Трансмиссия и привод
Тип привода	Полный
Тип трансмиссии	6-АКПП
Динамика и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	180	185
Время разгона 0-100 км/ч, с	11,6	9,6
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	11,2	12
Расход топлива за городом, л/100 км	6,7	6,6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	8,3	8,6
Выбросы СО2
В городском цикле, г/км	261	274
За городом, г/км	155	155
В смешанном цикле, г/км	194	199
Размеры и объёмы
Длина, мм	4485
Ширина, мм	1855
Высота, мм	1645
Колесная база, мм	2670
Ширина колеи (передняя), мм	1625
Ширина колеи (задняя), мм	1636
Дорожный просвет (клиренс), мм	182
Снаряженная масса, кг	1485
Грузоподъёмность, кг	565
Допустимая полная масса, кг	2050
Объем топливного бака, л	62
Объем багажника, л	491 (1480 л со сложенным 2-ым рядом сидений
Рулевое управление и подвеска
Вид усилителя руля	Электроусилитель руля
Передний стабилизатор	Есть
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задний стабилизатор	Есть
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Диски, шины и тормоза
Передние колеса	225/60 R17	245/45 R19
Задние колеса	225/60 R17	245/45 R19
Размер дисков	17	19
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые

что лучше – сравнение (+ фото и видео)

Сегодня мы узнаем, что лучше: Форд Куга или Киа Спортейдж. Сравнение проведем по таким параметрам, как размеры, внешний вид, дизайн интерьера, эргономика, технические характеристики и ходовые качества.

Быстрая навигация по статье

Кузов

Размеры

Традиционно начнем с размеров кузова.

Обновленный Форд Куга 2017 имеет длину 4,524 м, ширину 1,838 м, высоту 1,701 м. Его колесная база равна 2,69 м, а клиренс составляет 20 см (согласно официальным данным).

Длина нового Киа Спортейдж 2017 года составляет 1,48 м, ширина – 1,855 м, высота – 1,645 м. База имеет длину 2,67 м, а дорожный просвет равен 17,2 см.

Как видим, Куга почти по всем параметрам больше «корейца». Основная разница приходится на длину и высоту – первый длиннее второго на 4,4 см и выше на 5,6 см. В принципе, разница в длине, пока мы не знаем, за счет чего она образовалась, нам пока ни о чем не говорит. А вот разница в высоте и базе, вероятно, положительно скажется на полезном объеме салона американского кроссовера.

Интересно, что Спортейдж, имея значительно меньшую высоту, лишь немного шире своего оппонента. Но из-за того, что корейский кроссовер намного ниже, то кажется, что вширь он намного больше, чем это есть на самом деле.

За разницу в клиренсе в почти 3 см в пользу первого отдаем балл ему. Куга открывает счет, 1-0 в его пользу.

Внешний вид

Чем чаще смотрю на Ford Kuga, тем больше мне начинает нравиться его внешний вид. Поначалу он мне напоминал «обмылок» без претензий на какое-то художество, замысловатость. В общем, машина без стиля. Именно такие составляют серую массу большинства.

Теперь же мне нравится на него смотреть. Да, он недостаточно ярок, но он мне стал симпатичен. Уж не знаю, что во мне произошло, но, думаю, лучше, если машина со временем начинает нравиться больше, а не меньше.

Kia Sportage уже в прошлом поколении был стильным. Сейчас, конечно, старая версия уже порядком приелась и, по сравнению с новой генерацией, уже не такая яркая. Но ведь на то и расчет – чтоб новое было лучше старого, не правда ли? В общем, что хочу сказать? Новый Киа Спортейдж 2018 выглядит очень интересно, причем как спереди, так и сзади.

Конечно, у корейского кроссовера много не только воздыхателей, но и критиков. В принципе, как и у всех остальных. Нет идеального автомобиля, в том числе, и внешне. Но факт заключается в том, что он никого не оставил равнодушным.

На данном этапе ни один из компакт-кроссов не могу оценить в лучшую сторону. Поэтому счет пока 1-0.

Конструктивные особенности

Несмотря на то, что оба автомобиля обновились совсем недавно, очевидно, что подход к проектированию у автоконцернов совершенно разный. Особенно это заметно, когда едешь по мокрой грязной дороге. При этом, если у Спортейджа практически моментально забрызгиваются боковые стекла и наружные зеркала заднего вида, то у Куги все более-менее чисто.

Кроме грязных боковых стекол и зеркал, «кореец» заставит вас вытереть штанами свои пороги, ибо открыт порог для всех ветров и грязи. В отличие от него, «американец» намного культурней: его пороги спрятаны под нижней кромкой дверей. В результате пороги у последнего всегда чистые. В данном отношении Kuga однозначно лучше Sportage. Счет 2-0 в его пользу.

Зато, сидя в корейском кроссовере, чувствуешь габариты кузова, в отличие от оппонента. Нет, с обзорностью все в порядке, и там, и там. Но передняя часть американского автомобиля сделана так, что с водительского места конца капота не видно, как бы ты там ни подстраивал под себя сиденье. Не было бы датчиков парктроника в переднем бампере, парковаться было бы тяжко. Это очевидный минус Форд Куга 2018. Киа Спортейдж 4 в этом отношении лучше. Ему и пойдет балл. Счет 2-1.

Интерьер

Дизайн

Дизайн интерьера Форд Куга 2, считаю, на любителя. Есть здесь что-то от салона легкового автомобиля. Вероятно, на то и был расчет – чтобы владельцам последних Фокусов здесь было уютно.

По сравнению с дорестайлинговым Куга 2014, сейчас салон выглядит интереснее. Причиной является, думаю, немного видоизменившаяся центральная консоль, получившая достаточно современный мультимедийный комплекс.

Интерьер Спортейджа имеет более брутальный вид. Все здесь какое-то квадратно-обтекаемое. Сидя в нем, нет сомнений, что находишься в каком-то внедорожнике.

Думаю, так и должно быть. Не нравится мне, когда салон кроссовера напоминает какую-то «легковушку». Поэтому, за дизайн ставлю балл Киа. Счет 2-2.

Эргономика

Эргономика обоих автомобилей, что называется, «на уровне». Вещей, к которым можно было бы придраться – не много. Давайте сравним панели приборов, руль, удобство посадки передних и задних седоков.

Новый Куга радует яркой панелью приборов. Здесь Форд продолжает то, что мы могли видеть в тех же Фокусах.

Шкалы, на мой взгляд, получились немного перегруженными. Наверное, нужно было, все-таки, сделать поменьше делений, по крайней мере, с цифрами. А то пестрит в глазах.

«Приборка» нового Спортейджа выполнена в идентичном ключе – слишком много цифр на единицу площади.

Может, это я придираюсь? Наверное. Ладно, как есть, так есть. Но балл не достанется никому.

По форме руль предпочтительнее у Kia Sportage, т.к. скошенный снизу, он однозначно даст ногам больше пространства, чем традиционно круглый руль Ford Kuga 2017. Кстати, у обеих моделей рули регулируются как по углу наклона, так и по вылету.

Кстати, вспомнил про экран мультимедийной системы Киа Спортейдж 2016. Расположенный вертикально, заподлицо фасаду центральной консоли, он не имеет тех недостатков, какие имеет экран обновленного Форд Куга.

У последнего проблема состоит в том, что перед экраном зачем-то горизонтально расположили блок кнопок, которые мешают пользоваться тачскрином – при нажатии на монитор рука непроизвольно ложится на эту полочку, обязательно что-нибудь нажимая.

По удобству пользования органами управления выигрывает корейский автомобиль. Счет 2-3 в его пользу.

Теперь о посадке и смежных с нею темах.

Удобство посадки спереди в «корейце» не нарекает никаких отрицательных отзывов. В принципе, это уже традиционно – то же самое мы наблюдали еще в Киа Спортейдж 3. Кресла удобные. Хорошая боковая поддержка, удобный поясничный упор.

Исключение составляет (по свидетельству некоторых автоблогеров, проводивших тест драйв) только кожаный салон. Так как он скользкий, тело так и норовит съехать вниз. В тканевом исполнении все отлично.

У Форд Куга передние кресла также имеют хорошо выделенную боковую поддержку. В поворотах она действительно работает. Посадка также удобная, но, по отзывам, кому-то длина сидений кажется недостаточной.

В принципе, ощущения комфортности у всех разные и зависят, чаще всего от роста и комплектности каждого отдельно взятого человека. Объективно оба компакт-кросса усаживают передних седоков вполне удобно. Счет не меняется.

Сзади в Куге может с комфортом разместиться два взрослых человека не слишком высокого роста. К плюсам «американца» можно отнести наличие дефлекторов обдува климат-системы специально для задних пассажиров и розетки на 230 В для подзарядки всякого рода современных гаджетов.

Задний диван Спортейдж тоже вполне комфортен для двух взрослых пассажиров. Розетки здесь только на 12 В, есть USB. В принципе, этого достаточно в дальней дороге. Ах, да – дефлектор климатической системы здесь тоже имеется.

Получается, что и здесь ничья. Идем дальше.

Качество материалов

Форд Куга радует качеством материалов отделки салона. Все сделано добротно. Пластик мягкий, все швы ровные, детали подогнаны друг к другу хорошо. Не придерешься.

Киа Спортейдж хочет казаться боле статусным, чем он есть на самом деле. Материалы, использованные в отделке интерьера, в принципе, неплохие. Кому-то даже понравятся. Но лично мне не нравится псевдострочка, которую пустили по панели. Зачем? Понятно же, что она ненастоящая.

В общем, по качеству, наверное, будет ничья. Счет все тот же, 2-3 в пользу корейского кроссовера.

Багажник

Багажник Ford Kuga имеет объем 406 л., а багажник Kia Sportage – 491 л. Разница 85 литров в пользу второго. Если сложить спинку заднего дивана, то у «американца» объем багажного отделения возрастет до 1603 л., а у корейского автомобиля – до 1480. Теперь разница составит 123 л. в пользу первого. Налицо более грамотная компоновка салона в американской машине. Видать, складывается спинка более правильно или еще что. Молодцы, в общем. Но поставить ему балл мешает то обстоятельство, что по умолчанию багажник меньше, чем у оппонента.

Технические характеристики

Для Куга доступны следующие силовые агрегаты:

1,5-литровый турбированный EcoBoost мощностью 150 л.с. и 182 л.с. с крутящим моментом 240 Нм при 1600-4000 об/мин в первом случае и 240 Нм при 1600-5000 об/мин во втором случае;
2,5-литровый атмосферный iVCT (с системой изменения фаз газораспределения) мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 230 Нм при 4500 об/мин.

В паре с доступными моторами трудится 6-ступенчатый классический «автомат». Для атмосферного мотора доступен только передний привод, а для турбированного – только полный.

Разгонная динамика Форд Куга (0-100 км/ч) выглядит следующим образом:

1,5 EcoBoost 150 л.с. – 10,7 сек,
1,5 EcoBoost 182 л.с. – 9,7 сек,
2,5 iVCT 150 л.с. – 9,7 сек.

Расход топлива заявлен в 8,1 л. на 100 км (смешанный цикл) для 2,5-литрового «атмосферника» и в 8 л. для Экобуста.

В Спортейдж автопроизодитель устанавливает следующие двигатели:

1,6-литровый турбированный T-GDI мощностью 177 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 265 Нм при 1500-4500 об/мин,
2-литровый атмосферный MPI мощностью 150 л.с. при 6200 об/мин и крутящим моментом 192 Нм при 4000 об/мин,
2-литровый турбодизель CRDi мощностью 185 л.с. при 4000 об/мин и крутящим моментом 400 НМ при 1750-2750 об/мин.

1,6-литровый турбомотор работает в паре с роботизированной 7-ступенчатой КПП. 2-литровый бензиновый двигатель может комплектоваться как «механикой», так и традиционным «автоматом». Обе трансмиссии 6-ступенчатые. Дизельный двигатель агрегируется только АКПП. Передний привод доступен только для бензинового «атмосферника». В остальных случаях только полный привод.

С места до «сотни» машина разгоняется так:

1,6 T-GDI – 9,1 сек,
2,0 MPI 2WD МКПП – 10,5 сек,
2,0 MPI 2WD АКПП – 11,1 сек,
2,0 MPI 4WD МКПП – 11,1 сек,
2,0 MPI 4WD АКПП – 11,6 сек,
2,0 CRDi 4WD – 9,5 сек.

Кушает машина в смешанном цикле (согласно официальным данным) с турбированным «движком» 7,5 л. на 100 км. Бензиновый «атмосферник» съедает в зависимости от трансмиссии, типа привода и размера колес от 7,9 до 8,3 л. на «сотню». Дизельный агрегат потребляет в среднем 6,3 л. топлива.

Подведение итогов

Мы еще не рассмотрели ходовые качества, но это, думаю, я оставлю для вас самих. Нет лучшего способа узнать, как ведут себя на дороге автомобили, чем самостоятельно проведенный тест-драйв. Записывайтесь у дилеров – это бесплатно.

По остальным моментам хочется сказать следующее. Машины, хоть и разные, нов сумме у меня получилась разница всего в 1 балл. Напомню, счет 2-3 в пользу Киа Спортейдж. Форд Куга «наступает ему на пятки». Очень много моментов, которые можно оспорить – на вкус и цвет, как говорится…

Многое можно оценить только субъективно. Поэтому, друзья, ищите машины, сами посидите в них, испытайте на ходу и потом уже делайте окончательные выводы, что выбрать. Надеюсь, в общих чертах я дал вам понимание разницы между этими кроссоверами.

Смотрите также:

Видео обзоры и тест драйвы

Особенности киа спортейдж 2018 — обзор

Какие у модели есть недостатки

Даже у такой модели, несмотря, на то, что она лишь недавно вышла с конвейера, есть проблемы. Судя по многочисленным отзывам, оставленным владельцами такой модели, больше недовольства вызвало у водителей тихое звучание динамиков. Несмотря что в описании автомобиля указано, что новый дизайн стал более эргономичным и лучшим, некоторые пользователи считают, что это не так. Предыдущие модели они считают, имели более мужественный вид, а этот дизайн подходит больше для женского автомобиля. Не всех устраивает и громкий звук, издаваемый двигателем во время работы, а также низкий уровень шумоизоляции.

Особое внимание стоит уделить и движку g4na. Технические характеристики двигателя Киа Спортейдж 2.0 обнадеживают, мотор обладает распределенным впрыском топлива MPI. В движке предусмотрели в отличии от предшественника гидрокомпенсаторы для регулировки тепловых зазоров клапана. В связи с чем мотор редко беспокоит поломками, однако уже спустя недолгую эксплуатацию транспорта, движок может начать беспокоить задирами, громким шумом в салоне и растянутой цепью ГРМ. А ведь если узнать, сколько стоит новый двигатель на киа спортейдж, то вряд ли кого обрадуют такие расходы. Причиной же его частой поломки, является растяжение цепи, происходящей даже при небольших пробегах транспорта. Произойти же их образование может в любой момент.

Продлить жизнь двигателю конечно можно, для этого достаточно лишь осуществлять замену масла чаще. Следует заметить, что бензиновый двигатель киа спортейдж 4 поколения 2.0 способен хорошо работать только на масле высокого качества. Поэтому сэкономить на покупке масла не получится. Многие опытные водители, также увеличения срока работы движка, нередко часто меняют цепь или используют вместо него ремень. Но что лучше цепь или ремень для работы такого движка, вряд ли кто из них скажет. У каждого свое имеется на этот счет мнение.

Киа спортейдж клиренс дорожный

двигатель, габаритные размеры, клиренс, расход топлива и разгон до 100 км/ч КИА Спортейдж 2019/2020

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4495 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

2019 Kia Sportage Дорожный просвет и внедорожные качества

Откройте для себя новые места в новом Sportage!

По эксперту по продукту | Опубликовано в Kia Sportage, Новые модели Kia в среду, 10 октября 2018 г., в 19:33

2019 Kia Sportage Дорожный просвет и внедорожные качества

Хотя интенсивное движение по бездорожью может быть не для всех, есть уникальная свобода, которая сопровождает владение автомобилем, который, как вы знаете, способен преодолевать больше, чем просто асфальт и иногда гравий на национальных дорогах.Зная, что вы можете добраться до развлекательных кемпингов, которые находятся далеко вниз по тропе, или взять свой кроссовер на пляж, — это роскошь, которая открывает множество дверей для веселья и уникальных впечатлений.

Kia Sportage нынешнего поколения был признан водителями и автомобильными критиками во всем мире за его способность как разбить, так и поднять планку ожиданий в классе, хорошо известном своей компромиссностью. Одна из самых впечатляющих черт Kia Sportage 2019 года — это набор возможностей, которые позволяют вам выбирать между экономичным и эффективным двигателем или бешеной силовой установкой с турбонаддувом.

[ПОДРОБНЕЕ: Какие модели Kia 2018 имеют полный привод? ]

Одним из наиболее впечатляющих достижений Kia Sportage 2019 года является его проходимость по бездорожью. В то время как большинство претендентов в этом классе признали, что бездорожье — это один из компромиссов для эффективности и управляемости кроссовера, цель Kia, по-видимому, заключалась в том, чтобы привлечь каждого водителя внедорожника с невероятно компетентной подготовкой к бездорожью.

Kia Sportage клиренс

2019

Эта внедорожная сообразительность начинается с дорожного просвета Kia Sportage 2019 года. Модель с диагональю 6,4 дюйма (передний привод) или 6,8 дюйма (полный привод) защищает вас от царапин и царапин при движении по пересеченной местности.

[ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: 2019 Kia Sportage Буксировка и внутреннее пространство ]

Этому способствует угол въезда Kia Sportage 2019 года в 28 градусов в варианте с полным приводом.

2019 Kia Sportage Off-Road Характеристики

Kia Sportage 2019 года — это не просто воин бездорожья благодаря своей конструкции.Kia приложила все усилия, чтобы убедиться, что технологии и функции Kia Sportage 2019 года соответствуют склонностям водителей к бездорожью.

Доступные внедорожные функции Kia Sportage 2019 года включают:

Система полного привода Dynamax ™ (AWD)
Блокировка межосевого дифференциала
Система Advanced Traction Cornering Control (ATCC)
Турбированный двигатель мощностью 240 л.с.

Как видите, Kia Sportage 2019 года готов к любым приключениям!

Получите достойный внедорожник Kia Sportage 2019 на Friendly Kia!

В этом районе так много пляжей, поэтому крайне важно иметь автомобиль, который сможет доставить вас по песку, а потом и по песку.В Friendly Kia у нас самый большой перечень моделей Kia Sportage 2019 года в Тампа-Бэй. У нас также лучшие цены и одни из самых высоких оценок на авторитетных сайтах, таких как Yelp !, DealerRater, Google и Facebook.

Для получения дополнительной информации о Kia Sportage 2019 года и его возможностях свяжитесь с нами сегодня!

>>>> Свяжитесь с нами сегодня

Поделиться — это забота!

Эта запись была опубликована в среду, 10 октября 2018 г., в 19:33 и подана под Kia Sportage, New Kia Models.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. Вы можете перейти к концу и оставить отзыв. Пинг в настоящее время не разрешен.

2021 Kia Sportage — Характеристики, характеристики и комплектация небольшого внедорожника

Возможности и комфорт

4-цилиндровый двигатель 2,4 л мощностью 181 л.с.

6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с Sportmatic®

17-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Стекло конфиденциальности

Доступен полный привод

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Доступный технологический пакет EX

Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40 и 17-ступенчатым наклоном

Двухуровневый грузовой пол

Светодиодные дневные ходовые огни

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Ассистент дальнего света (HBA)

Возможности и комфорт

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

Спортивное рулевое колесо

18-дюймовые легкосплавные диски, темно-серая отделка

Рейлинги на крышу

Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Доступный технологический пакет EX

Задние сиденья с раздельным складыванием и откидыванием 60/40

Наружные зеркала с электроприводом складывания

Передние противотуманные фары для проектора

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Предупреждение о перекрестном столкновении сзади (RCCW)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Возможности и комфорт

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

18-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Рейлинги на крышу

Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

Передние сиденья с подогревом

Сиденье водителя с регулировкой в 10 направлениях и регулировкой поясничной опоры в 2 направлениях

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Smart Power Liftgate ™

Двухзонный автоматический климат-контроль

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Предупреждение о перекрестном столкновении сзади (RCCW)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Возможности и комфорт

2.0L 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 240 л.с.

19-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Светодиодные фары и передние противотуманные фары

Панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком

Кожаная отделка сиденья

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией

Удобство и инновации

UVO Link с навигацией с 8-дюймовым сенсорным экраном

Аудиосистема Harman Kardon® Premium Surround Sound

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Smart Power Liftgate ™

Зарядное устройство для беспроводного телефона

Система помощи при парковке с передними и задними датчиками

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Предупреждение о перекрестном столкновении сзади (RCCW)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Умный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go

2021 Kia Sportage — Технические характеристики по отделке

Передняя решетка, матовый черный и яркий хром

Передняя решетка, глянцевый черный и глянцевый хром

Передняя решетка, глянцевый черный с горячим тиснением и глянцевый хром

Передняя решетка, черный рояль

Специальный значок Nightfall Edition

Уникальная передняя панель, Dynamax ™ AWD

Накладка на передний и задний бампер, черный рояль

Металлические опорные пластины спереди и сзади

Передние и задние защитные пластины, черный рояльный лак

Отделка противотуманных фар, черный рояль

Накладки на пороги, черный рояльный лак

Дверные ручки в цвет кузова (без смарт-ключа)

Дверные ручки, полухромированные (со смарт-ключом)

Наружные зеркала с электроприводом

Складывающиеся с электроприводом наружные зеркала со светодиодными указателями поворота

Панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком

Шумопоглощающее переднее лобовое стекло

Подогрев заднего стекла с таймером

2021 Kia Sportage — малый внедорожник, цены и характеристики

«Начальная рекомендованная производителем розничная цена» — это рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) базовой модели. Показан Sportage SX Turbo AWD — рекомендованная производителем розничная цена 35 150 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензии, опции и дилерские сборы. Фактические цены установлены дилером и могут отличаться. В разделе «Сборка и цена» указана рекомендованная производителем розничная цена указанной модели, а также применимые сборы за место назначения и погрузочно-разгрузочные работы.Показаны автомобили с дополнительным оборудованием. Некоторые функции доступны только в составе пакетов. См. Подробности на страницах «Функции и характеристики» и «Параметры». Kia Motors оставляет за собой право в любое время вносить изменения в доступность автомобиля, пункт назначения и плату за обработку, цвета, материалы, спецификации, характеристики, аксессуары, пакеты и модели.

MPG: на основе оценок EPA. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.

Kia Motors оставляет за собой право в любое время вносить изменения в доступность автомобиля, место назначения и плату за обработку, цвета, материалы, спецификации, характеристики, аксессуары, пакеты и модели. Не несет ответственности за типографские и компьютерные ошибки.

Возможны другие варианты для других комплектаций. Некоторые цветовые пакеты и варианты выбора могут включать, исключать или требовать покупки дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и спецификации, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта.Подробную информацию можно найти у продавца.

Kia Sportage 2018-2019 фото и видео новый КИА Спортейдж характеристики

Совсем недавно был представлен модернизированный Киа Спортейдж, который завоевал большую армию поклонников. С подробностями обновлений, произошедших в результате рестайлинга, вы сможете ознакомиться в нашей работе. Мы расскажем о дизайне, интерьере, комплектациях, технических характеристиках, а также представим фото обновленного автомобиля.

Что же изменилось во внешности нового Спортеджа

Необходимо отметить, что модернизированный корейский автомобиль предстанет перед российскими автолюбителями с новым дизайном кузова. Рассмотрим более подробно изменения, произошедшие в результате рестайлинга.

В передней части кузова обновленного КИА Спортейдж размещается фальшрадиаторная решетка оригинальной формы, продолговатые фары головного освещения и 4 секции противотуманных фар. Сказать, что кроссовер полностью изменил облик нельзя, так как многие очертания от старой модели все же прослеживаются. Бампер имеет такую же компактную форму с небольшим вырезом в центре и защита от мелких повреждений также осталась на месте.

С боковой стороны у рестайлингового Kia Sportage добавились порожки и изменились крепления и контур зеркал заднего вида. В остальном изменений не произошло, но дополнения только подчеркнули оригинальность авто. Здесь располагаются большие двери, оригинальный контур дисков и стильные окна.

В задней части изменения произошли в форме габаритных огней, которые теперь соединяются тонкой линией, проходящей через дверь багажного отделения. У багажника аккуратная дверка со спойлером, который установлен на крыше кроссовера.

Дизайнеры выполнили работу на отлично и придали Киа Спортрейдж современности и солидности.

Стилисты к уже имеющимся окрасам кузова добавили еще пять новых оттенков, а диски для колес покупатели могут выбирать по желанию размером от 16 до 19 дюймов. С уверенностью можно сказать, такой кроссовер добавит солидности водителю и обеспечит динамичное передвижение по городским дорогам и за городом.

Итерьер салона немного модернизировали

Если кузов автомобиля напоминает предшественника некоторыми деталями, то салон полностью новый. В центре салона находится приборная панель с цветным дисплеем размером 8 дюймов, чуть ниже располагается современная мультимедийная система. На консоле нового КИА Спортейдж 2018 между первыми сидениями размещается шайба трансмиссии, емкости для подстаканников и несколько кнопок – помощников при управлении опциями авто.

В зоне водителя установлен мультифункциональный руль с удобным расположением кнопок, шкала с показателями необходимых датчиков. Для водителя предусмотрены все необходимые опции, при том отвлекаться не нужно, все кнопки в доступности.

фото обновленного салона фото нового Kia Sportage 2018-2019 года

Салон предназначен для водителя и четырех пассажиров, кресла оснащены удобной набивкой и неудобств в салоне точно не будет. Передние сидения имеют подлокотники и подголовники. Для более требовательных покупателей предлагается отделка салона натуральной кожей в черно – сером цвете. Архитектура салона выполнена в качественном и дорогостоящем исполнении, скорей всего претензий в отношении салона не будет

В результате рестайлинга Киа Спортаж произошли некоторые перемены в габаритах, но клиренс и объем багажника остались прежними: длина кузова 448 сантиметров, ширина 1 метр 885 миллиметров, высота 1 645 мм, дорожный просвет 182 мм, объем багажного отделения варьируется в пределах от 466 до 1480 литров в зависимости от положения сидений второго ряда, топливный бак вмещает 62 л, база колес 267 см.

Как и было у обновленного кроссовера Kia Sportage богатое оснащение, которое включает следующие устройства:
— Стеклоочистители марки Аэро лезвие;
— Спойлер оснащен светодиодной подсветкой сигнала «стоп»;
— Современная система безопасности – шторки и подушки;
— Наличие розеток мощностью 12 вольт в первом и втором ряду;
— Система экстренного торможения;
— Опция помощи при спуске и подъеме;
— Крепления ИЗОФИКС для детских кресел;
— Датчик уровня давления в шинах;
— Функция спутниковой связи ГЛОНАСС;
— Регулирование рулевого колеса по высоте;
— Дистанционный пульт для замка;
— Современная аудиосистема с 6 динамиками, порталы для USB, RDS и AUX;
— Навигационная система;
— Кондиционер;
— Функция выбора режима движения авто в зависимости от дорожного покрытия;
— Руль с полным набором функционала;
— Площадка для зарядки смартфонов, айфонов, планшетов.

Для российских покупателей дилеры предлагают широкую линейку окрасов кузова, при чем популярный серебристый цвет уже входит в обязательное оснащение и не требует дополнительной оплаты.

Технические характеристики Kia Sportage 2018

Для управления кроссовером предлагаются три варианта двигателей:
Бензиновый двигатель с объемом 2 литра имеет мощность 150 л.с. и крутящий момент 192 Нм;
Бензиновый мотор объемом 1,6 литров с семиступенчатой автоматической трансмиссией, мощность 177 лошадок, а оборотов 365 Нм;
Дизельный двигатель имеет объем 2 литра, мощность 185 лошадиных сил и 400 оборотов;

Как видно, есть из чего выбирать, технические характеристики (эргономичность) и комплектации на высшем уровне.

Цена Kia Sportage 2018-2019 года

Для российских поклонников данной версии Киа Спортаж есть приятные новости, стоимость нового кроссовера практически сохранилась на прежнем уровне. Цена в России варьируется в зависимости от комплектации:

Версия	2.0L -150 л.с. 2WD MT6	2.0L -150 л.с. 2WD АT6	2.0L -150 л.с. 4WD MT6	2.0L -150 л.с. 4WD АT6	2.4L -184 л.с. 4WD АT6	2.0L TD -185 л.с. 4WD АT8
Classic	1 329 900
Classic Теплые опции	1 429 900	1 489 900	1 509 900
Comfort	1 494 900	1 554 900	1 574 900	1 634 900
Luxe		1 604 900	1 624 900	1 684 900	1 794 900
Prestige		1 769 900		1 849 900	1 959 900
GT Line					2 089 900
Premium					2 214 900	2 244 900

kia-sportage-2019-00118

Изображение 1 из 9

Другие записи по теме:

Отзывы владельцев KIA Sportage

KIA Sportage, 2016 г

Машина с двигателем 2.0 бензин, привод передний, комплектация Luxe, автомат. Полный привод брать не стал, т.к. в регионе в котором проживаю, мне он не нужен, да и обслуживать дополнительно мост нет желания. В KIA Sportage за эти деньги есть все необходимое, но отдельно бы взял пару пакетов от дилера типа «хороший звук» и «свет», но опять же этого нет. Если сравнивать с прошлой машиной Kia Seed SW 2011 года, то она шире, тише и в салоне это заметно. Места для пассажиров сзади вполне достаточно, но багажник меньше, чем в универсале. Для меня это минус при поездках «куда-нибудь» с семьей. Если сравнивать двигатель 2.0 с автоматом, то она немного шустрее, чем 1.6 с механикой на Сиде. Хотя машина новая еще не прикаталась. После 10 тыс. км думаю, что чип двигателя и коробки мне поможет на обгонах. Что не понравилось, и от чего пришел в восторг. Не понравился звук в машине. Думаю надо поставить сабвуфер и усилитель, может «по ходу» шумку положу дополнительно. Но много денег на это тратить нет желания. Поэтому только добавить, если есть возможность у головного устройства подключить все это. Если нет, то забыли об этом. Что понравилось – клиренс. После легковушек это здорово. На проселочной дороге получил огромное удовольствие от перемещения по насыпной дороге. Пыль столбом, а ты спокойно идешь 60-70 км/час. На этой дороге на Сиде я аккуратно переваливался на скорости 20-30 км/час. А тут можно и 80 км без затруднений. Когда я на этой скорости обошел Мазду 6 (новую), которая как раз и ехала со скоростью 20-30 км/ч я понял, что клиренс и подвеска на данной дороге дает такое преимущество. Даже интересно попробовать раллийную подвеску на подобной дороге у «Субару» – вот это будут впечатления, наверное. Парковка теперь не составляет труда — просто заехал и всё. Поломок пока нет. Наслаждаюсь запахом новой машины и прикатываю ее под себя.

Достоинства: внешний вид. Интерьер. Ходовые качества.

Недостатки: небольшие придирки, которые устраняются более высокими комплектациями, но уже за 2 млн.

Владимир, Краснодар

KIA Sportage, 2016 г

Выбирал машину не долго, с «немцами» распрощался навсегда, владел Тураном немецкой сборки, продал на 500 тыс. дешевле и перекрестил нового владельца, ну ДСГ7 еще год гарантии пускай чинит, я сыт по горло. KIA Sportage купил с передним приводом, как оказалось он и на моно приводе спокойно ползет на пузе по грязи, попал в жуткий ливень на рыбалке, как оказалось, главное не отключать антизаносную систему, давишь на газ, а она ползет себе с одной скоростью. По динамике, сначала планировал брать с новой корейской коробкой ДСТ с двумя сцеплениями, но после тест драйва отказался, резко ускориться с места невозможно, динамика появляется только километров с 40, а в городе надо ускорятся именно на этих скоростях. В общем, по динамике до немецкой ДСГ как до луны. При пробеге 1000 километров обнаружил борозды на передних тормозных дисках, приличные, дилер осмотрел, через 2 недели признали брак колодок, поменяли колодки и диски. Поехал на море, для дальних поездок KIA Sportage вполне подходит, спина не устает, кондиционер работает отлично, единственное, затекает левая рука, подкладывал подушку. Спорт режим не включал, при обгоне динамики вполне хватает, что интересно, по возвращении домой ни одного скола на капоте и бампере, даже не знаю, чем объяснить, может М4 чище стала, или сама машина выше Турана. В общем, машиной доволен, передний дизайн спорный, сначала, а потом родной «Покемон».
   Достоинства: большой надежный кроссовер. КИА уже догнали Японцев по качеству.
   Недостатки: дубовые дворники. Непонятные колодки с вкраплениями металла. 180 мм дорожный просвет — маловато. Задний обзор плохой. 170 лошадок и объем 2.5 литра на «атмосфернике».
  Юрий, Москва

KIA Sportage, 2017 г

Пишу о минусах. Основной минус KIA Sportage, это то, что нельзя ездить с постоянным включённым полным приводом. Трансмиссия перегревается, и как сказал мастер приёмщик на первом ТО, случаев таких хватает уже. Необходимость в этом была, когда ехал по заснеженной зимней трассе со скоростью 80 км/ч с прицепом в «натяг», чисто на переднем приводе нет в такой ситуации полного контроля над авто. В случае пробуксовки, и ухода в занос, доли секунд, после которых подключается полный привод, на подсознательном уровне, кажется, что может не хватить. Т.е. системы защиты от дураков, как на том же РАВ4 (с 2007) здесь нет (у него после 80 км/ч полный привод сам отключался, если память не изменяет). Второй минус , первую тысячу км привыкал к работе передней подвески на неровностях, казалось что очень шумно. Сейчас, скорее всего, привык, потому что звуков не замечаю. Как работает на ней система для помощи езды с прицепом и нужен ли для этого именно оригинальный фаркоп с проводкой так и не понял. Минус третий, это то, что машина при заправке 92 бензином, на холостых немного не ровно работает. Минус 4 — это грязные штаны, при посадке/высадке из авто (вроде решается установкой порогов). Минус пятый, компоновка передней фары. Когда по трассе едешь, встречные водители думают, что включён дальний свет.
Теперь плюсы: шумоизоляция. Хороший уровень для японцев и корейцев. Понятно, что KIA Sportage — не немец, но шумоизоляция нравится. Наличие нормальной комплектации с полным приводом и механической коробкой. Многие авто при выборе, отпали т.к. с механикой самые простые комплектации только. Огромный плюс — это стоимость КАСКО. В ведущей компании, отдал за год около 40 тыс.р. Дизайн интерьера и экстерьера. Неугоняемость.
   Достоинства: в отзыве.
   Недостатки: в отзыве.
  Игорь, Москва

KIA Sportage, 2016 г

Пересел я на KIA Sportage с Ниссан Жук, так что по поводу экстерьера сами понимаете для меня он верх совершенства. После Жука интерьер KIA Sportage хорош, особенно то, что комплектация Luxe. Тут тебе и 2-зонный климат, и навигация, и камера заднего вида. Звук мультимедиа весьма не плох. Сзади на порядок больше места, есть дефлектор обдува задних пассажиров. Шумоизоляция на порядок лучше, чем в Жуке. Двигателя до 3-х тысяч практически не слышно, но слышно колеса, не могу понять то ли резина шумная, то ли арки. Но в салоне шум не напрягает. Присутствует зимний пакет, вплоть до подогрева руля и сидений задних пассажиров. Панель приборов неплоха, удобно, что все основные функции вынесены на отдельные кнопки, к этому быстро привыкаешь. Имеется 7-дюймовая сенсорная панель, картинка неплохая, на солнце не тускнеет, есть режим день-ночь. Навигация шустрая, зависаний не замечено, отражает ограничение по скорости. Сиденья KIA Sportage в меру жесткие, удобные, яркая боковая поддержка, имеется электрорегулировка поясничного подпора. Не понравилось, что передние ремни безопасности как-то открыто сделаны, то есть они фактически крепятся к полу, дальше идут вверх, соответственно задний пассажир при посадке их задевает. Понравилось регулировка руля, ходы, как по вылету, так и по вертикали большие. В одном обзоре слышал, что гремят кнопки на руле, неправда. Кнопки в меру тугие, не думаю, что со временем они разболтаются. Подвеска KIA Sportage весьма неоднозначная. С одной стороны она весьма комфортная в сравнении с Жуком. Я бы сказал, что она эластичная, но при этом на больших кочках она немного гулкая. Жук такие кочки проходил лучше, точнее деликатнее. Присутствуют датчики давления в шинах. Сами датчики весьма дороги, придется заказывать из Кореи, так получается в разы дешевле. Но предупреждаю, что диски вроде как к ним идут со специальной выемкой, в общем надо еще этот вопрос прорабатывать. Классика жанра, обычный 2-литровый атмосферник, цепной, 150 лошадей. Звезд с неба не хватает, но и «овощем» его назвать тоже нельзя. В городе для спокойной езды хватает, по трассе вроде как нормально. Автомат тоже классика, обычная 6-ступка, как недавно в одном обзоре сказали, любит себя беречь. Точно сказано. В потоке передачи переключает незаметно, без каких либо рывков.
   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Посадка. Двигатель и АКПП. Оснащение.
   Недостатки: мелочи.
  Сергей, Уфа

KIA Sportage, 2018 г

Что могу сказать об KIA Sportage, пользуясь им месяц. Все в сравнении с предыдущими авто: шумка здесь мне нравится однозначно больше чем в «Кашкае», динамика разгона, если честно с места так себе, но если ты едешь хотя бы километров 20, то пинает неплохо, особенно если включить спорт режим. Очень радует климат контроль и функция автоматического устранения запотевания. Лето на Урале было жарким, так вот, порадовали сиденья с вентиляцией, реально крутая штука, как в Лексусах прямо. Имеется также подогрев руля, включал, греет, проверим полноценно зимой, зимы на Урале длинные. Подвеска KIA Sportage мне нравится, опять же в сравнении с «Кашкаем», мелкие неровности отрабатывает исправно. Удивило наличие и работоспособность функции удержание в полосе, реально работает. Но нужно оговориться, функция работает только при наличии нарисованной разметки на дорожном полотне с обеих сторон автомобиля, т.е. если будет только сплошная посередине, то функция не удержит авто при смещении его к центру дороги, а лишь издаст звуковое предупреждение о нарушении правил. Такие функции, как параллельная и перпендикулярная парковка есть, но я ими не пользовался и не тестировал, как то нет необходимости. Что ещё написать даже и не знаю. В общем и целом я авто доволен более чем. А возвращаясь к началу этого отзыва, говоря про дизайн экстерьера и интерьера KIA Sportage, сейчас я уже попривык и они мне даже очень стали нравится. Куда бы я не приехал, на мойку, на получение номеров, просто подъезжая к магазину за продуктами, люди подходят и интересуются автомобилем, если честно, не ожидал такого внимания.
   Достоинства: приятный дизайн. Комфорт. Ходовые качества. Ассистенты езды. Климат-контроль.
   Недостатки: пока не могу назвать.
  Алексей, Екатеринбург

KIA Sportage, 2018 г

Езжу на KIA Sportage чуть меньше года. Отличный авто, с турбомотором и роботом ещё и динамичный, со светофора не страшно нажать на тапочку, чтобы с кем то зацепиться в разгоне. Полный привод зимой — вообще сказка. Если раньше на переднем приводе, особенно в снегопад, что жмешь, что не жмешь газ — быстро не уедешь, то на полном вообще о снеге не думаешь. Нажал — уехал. Летом, конечно, разницы не ощущаешь. Проблем никаких. Естественно, автомобиль новый. В моей комплектации KIA Sportage ещё и все электронные помощники. Самым полезным, на мой взгляд, это контроль слепых зон. Как я без него до этого ездил — уже кажется, что без него невозможно. К хорошему быстро привыкаешь. Контроль за полосой, на трассе хорошая вещь. В городе отключаю, т.к. движение интенсивное, и она часто сигналит попусту. Крыша с люком, моему ребенку как развлечение, заодно и отвлечение. Открыл ему, он смотрит и радуется.
   Достоинства: динамика. Надежность. Внешний вид. Стоимость обслуживания.
   Недостатки: нет.
  Василий, Москва

KIA Sportage, 2018 г

Отличный автомобиль. Комплектация GT-Line. Все устраивает, KIA Sportage хорошо разгоняется, отлично держит дорогу, тормоза супер (в данной комплектации увеличенные тормозные диски). Достаточно проходимый (стал гораздо лучше по сравнению с III поколением). Полный привод стал «умнее». За 4 месяца эксплуатации ничего не сломалось. Но раздражает одно — вибрация от двигателя. И она есть на всех АТ (в принципе у любых других марок тоже). Опоры двигателя стали ниже по сравнению с III поколением (там вибрации не было). Еще не нравится угловатая панель приборов. Мультимедиа не функциональное, хотелось бы поддержку Яндекс карт и возможность просмотра видео.
   Достоинства: безопасность. Управляемость. Динамика. Стоимость обслуживания. Проходимость. Расход топлива. Шумоизоляция. Коробка передач. Вместительность салона. Габариты. Цена. Багажник. Надежность. Подвеска.
   Недостатки: внешний вид. Комфорт. Дизайн салона. Мультимедиа.
  Андрей, Москва

Kia Sportage 2018 Технические характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить 2018 Kia Sportage в разных комплектациях:

EX AWD

EX AWD

EX FWD

LX AWD

LX FWD

SX Turbo AWD

SX Turbo передний привод

EX FWD

EX AWD

EX FWD

LX AWD

LX FWD

SX Turbo AWD

SX Turbo передний привод

LX AWD

EX AWD

EX FWD

LX AWD

LX FWD

SX Turbo AWD

SX Turbo передний привод

LX FWD

EX AWD

EX FWD

LX AWD

LX FWD

SX Turbo AWD

SX Turbo передний привод

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

22 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

23 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD
Характеристики и характеристики
Kia Sportage

Передние ковшовые сиденья: пассажирское сиденье с ручной регулировкой по высоте и регулировкой в четырех направлениях, сиденье водителя с регулировкой в десяти направлениях, поясничная опора с двухсторонней регулировкой.

Передние сиденья с поясничным рычагом с двухсторонним приводом с усилителем

Сиденье водителя с 10-позиционным электроприводом, регулировка угла наклона: наклон, регулировка высоты, движение вперед / назад, наклон подушки и усиленная двухсторонняя поясничная опора

Пассажирское место

60-40 Складная скамья, передняя сторона, ручная регулировка, откидывающаяся назад, передняя спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрорегулировка задних стеклоподъемников

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Кондиционер с ручным управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Отделка салона -inc: акценты в интерьере с имитацией металла

Полный тканевый хедлайнер

Виниловая вставка для дверной отделки

Материал переключателя передач уретановый

Обивка сиденья из кожзаменителя

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Down

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2018 Kia Sportage SX Turbo AWD Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом и вентиляцией — сиденье водителя с регулировкой по 10 параметрам, поясничной опорой с усилителем в двух направлениях и пассажирское сиденье с регулировкой в 8 направлениях

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сиденье с 8 направлениями

60-40 Складная скамья, передняя сторона, ручная регулировка, откидывающаяся назад, передняя спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрорегулировка задних стеклоподъемников

Спортивное рулевое колесо с кожаной / металлической отделкой с подогревом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы -Inc: Proximity Cargo Access

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Двухзонный передний автоматический кондиционер

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Виниловая вставка для дверной отделки

Кожаный материал переключателя передач

Внутренняя отделка -inc: вставка приборной панели черного цвета как фортепиано, вставка дверной панели черного цвета как фортепиано и хромированные / металлические вставки интерьера

Кожаная отделка сиденья

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Автоблокировка багажника / люка

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящики для дверей водителя и пассажира

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Up / Down

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Дорожный просвет Kia Sportage ~

Дорожный просвет (также известный как высота посадки) определяет длину между самой нижней отметкой днища автомобиля и краем контакта шин с ровной поверхностью.Тем не менее, производитель модели может использовать небольшие хитрости в отношении установленного метода, чтобы получить привлекательный результат, намекающий, что допустимый зазор между амортизаторами, масляным поддоном двигателя или глушителем может быть меньше, чем указано в печатных спецификациях.

Это неудивительно, потому что многие покупатели автомобилей охотятся за повышенным дорожным просветом, чтобы избежать неприятностей при парковке рядом с ухабами или при езде по пересеченной местности. Фактический клиренс модели варьируется от 167 до 205 мм в зависимости от года выпуска и комплектации.Имейте в виду, что хорошо загруженный автомобиль легко уступит около 1 дюйма дорожного просвета.

К счастью, дорожный просвет модели можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов, чтобы автомобиль оставался выше над землей. Наслаждаясь более высокой моделью, вы жертвуете немного первоначальным балансом и маневренностью при быстрой езде. С другой стороны, дорожный просвет модели может быть уменьшен для улучшения управляемости и устойчивости.

Есть несколько способов увеличить клиренс.Когда дело доходит до подъема или опускания вашего Kia Sportage, вы можете выбрать между шинами большего размера, комплектом выравнивания, вспомогательными цилиндрическими пружинами, койловерами, пневмоподвеской, подъемниками подвески и т. Д.

04.2014 — 03.2016
2328

Накладки Дорожный просвет, мм

2.0T AT SX 205

2.0T AT 4WD SX 205

2.4 AT LX 205
4 AT EX 205

2,4 AT 4WD LX 205

2,4 AT 4WD EX 205

Как увеличить дорожный просвет на вашем Kia Sportage. Совет 1. Покупайте шины большего размера.

Вы можете увеличить дорожный просвет своего Kia Sportage, установив шины большего размера. Это даст вам дополнительные 0,5-1 дюйм зазора.

08.2010 — 03.2014

Триммеры Дорожный просвет, мм

2.0T AT SX 205

2,0T AT 4WD SX 205

2,4 MT Sportage 205

2,4 AT LX 205

2.4 AT 4WD LX 205

2.4 AT 4WD EX 205

Как увеличить дорожный просвет на вашем Kia Sportage. Совет 2 — Установите комплект для выравнивания.

Комплекты выравнивания предназначены для выравнивания неровностей и увеличения дорожного просвета вашего Kia Sportage.В большинстве случаев небольшой подъем позволяет использовать шины большего размера. См. Руководства по размерам Plus.

04.2008 — 07.2010

Триммеры Дорожный просвет, мм

2.0 MT LX 195

2.0 MT 4WD LX 903 195

2,7 AT LX 195

2,7 AT EX 195

2.7 AT 4WD LX 195

2.7 AT 4WD EX 195

Как увеличить дорожный просвет на вашем Kia Sportage. Совет 3 — установите комплект подъема подвески.

Комплекты подъемника подвески Kia Sportage (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают необходимый зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью. Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов.

03.2006 — 03.2008

Триммеры Дорожный просвет, мм

2.0 MT LX 195

2,0 MT 4WD LX 195

2,0 AT LX 195

2,7 AT LX 195

2.7 AT 4WD LX 195

2.7 AT 4WD EX 195

09.1998 — 02.2006

Триммеры
MT 4WD Base кабриолет 200

2.0 MT Base кабриолет 200

09.1998 — 02.2006
9032 9033 9033 9033 9033 9033 903 903 База

Накладки
200

2.0 MT 4WD EX 200

2.0 MT База 200

2.0 MT EX 200

2.0 AT 4WD Base 200

2.0 AT 4WD EX 200

2.0 AT Base 200

2.0 AT EX 200

9-329 Триммеры Дорожный просвет, мм 2.0 MT 4WD Base Convertible 200 2.0 MT Base Convertible 200
05.1993 — 08.1998

Накладки Дорожный просвет, мм

2.0 MT 4WD Base 200

2.0 MT 4WD EX 200

2.0 MT EX 200

2.0 AT 4WD Base 200

2.0 AT 4WD EX 200

2.0 AT Base 0 AT EX 200

04.2014 — 03.2016

Триммеры Дорожный просвет, мм

2.0 CRDI T MT Base R AT Base R 172

2.0 CRDI T AT 4WD Base R 172

2.0 T-GDI AT Base R 172

08.2010 — 03.2014 9329

9374

Дорожный просвет, мм

2.0 GDI AT Base R 172

2.0 CRDI T MT Base R 172

2.0 CRDI T MT 4WD Base R 172

2.0 CRDI T
903 903
2.0 CRDI T AT 4WD Base R 172

2.0 T-GDI AT Base R 172

2.0 T-GDI AT 4WD Base R 172000

Накладки Дорожный просвет, мм

2.0 CRDI MT 2WD 195

2.0 CRDI MT 4WD 195

2.0 CRDI AT 2WD 195

2.0 CRDI AT 4WD 19532 19532

08.2004 — 09.2007
2WD0 CRDI MT 4WD 9325 9 9325 2

Триммеры Дорожный просвет, мм

2.0 CRDI MT 2WD 2WD

195

2.0 CRDI AT 2WD 195

2.0 CRDI AT 4WD 195

2.0 AT 2WD

Триммеры Дорожный просвет, мм

2,0 MT 195

2,0 AT 195

2,2 MT

195329 2 AT 195

Как уменьшить дорожный просвет на вашем Kia Sportage.

Вариант 1. Установка опускных пружин.

Вариант 2 — Установка койловеров

Вариант 3 — Установка комплекта пневматической подвески

2018 Kia Sportage Small SUV Дата выпуска и технические характеристики

2018 Kia Sportage Маленький внедорожник Дата выпуска и характеристики
Технические характеристики Kia Sportage 2018 были представлены для нетерпеливой покупателей автомобилей, и мы собираемся поделиться ими с вами! Отмеченный наградами кроссовер, который претерпел радикальный редизайн в отрасли в 2017 модельном году, не совсем доступен в своей версии 2018 года на дилерских площадках в конце июля 2017 года, или это так? Когда мы можем ожидать, что это будет доступно?

Мы расскажем о доступности и возможностях этого революционного решения!

Изучите новые модели Kia здесь

Подробнее: 2018 Kia sportage

Меню: варианты цвета для моделей Kia

Характеристики и характеристики Kia Sportage Small SUV

Pe rformance: Как и в Sportage 2017 года, Sportage 2018 будет иметь 181 л.с. в базовой комплектации LX, а также в комплектации EX, а в SX вырастет до 240 л.с. Уровень отделки салона Turbo.

Экономия топлива: Sportage 2018 экономичен для небольшого внедорожника: 23 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон по шоссе.

Грузовое отделение: Наслаждайтесь объемом грузового пространства объемом 60,1 кубических футов (1700 литров) со сложенными задними сиденьями.

Tow ing: Sportage 2018 может буксировать до 2000 фунтов, что является хорошим улучшением по сравнению с конкурентами в классе небольших внедорожников.

Помимо всех этих функций, Sportage 2018 будет иметь доступные электронные услуги UVO, включая Apple CarPlay, Android Auto, потоковое аудио и многое другое!

И помните, что все модели Kia поставляются с лидирующей в отрасли ограниченной гарантией на трансмиссию 10 лет или 100 000 миль и гарантией на 5 лет или 60 000 миль от бампера до бампера!

2018 Sportage : Дата выпуска
Ваше желание — наша команда: не только доступна информация о Kia Sportage 2018 года, но и первые модели только начинают поступать в дилерские партии, такие как наша — Boucher Kia of Racine WI — в конце июля 2017 года.Мы ожидаем, что все уровни отделки салона появятся на складе не позднее конца лета / начала осени для этого кроссовера.

Дополнительные исследования: 2017 Kia Sportage

Сэкономьте этим летом на внедорожнике по адресу Boucher Kia of Racine WI
Если вам нравятся автомобили с максимальной мощностью, такие как Kia Sorento, веселый стиль, как Kia Soul, или универсальность, как Kia Niro и Kia Sportage, у нас есть для вас экономия на моделях 2017 года на мероприятии Summer SUV Clearance Event в Boucher Kia of Racine. , расположенный на 9601 Вашингтон-авеню в Расине, штат Висконсин! Мы также обслуживаем регионы, в том числе Милуоки, Уэст-Эллис и Кеноша.Для получения дополнительной информации о моделях Kia, представленных на нашем лоте, позвоните по телефону (262) 725-4041, проверьте наш инвентарь в Интернете или посетите наш дилерский центр, чтобы протестировать вашу любимую модель.

Kia Sportage Дорожный просвет | Cars-data.com

Модель Год Тип корпуса Тип топлива Трансмиссия Мощность
Дорожный просвет

Киа Спортейдж 2019 внедорожник Бензиновый Автомат 177 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2018 внедорожник Бензиновый Руководство 132 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2018 внедорожник Бензиновый Руководство 132 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2017 внедорожник Бензиновый Руководство 132 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2016 внедорожник Бензиновый Руководство 132 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2015 внедорожник Бензиновый Руководство 135 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2014 внедорожник Бензиновый Руководство 135 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2012 внедорожник Бензиновый Руководство 135 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2010 внедорожник Бензиновый Руководство 135 л.с. 172 мм

Киа Спортейдж 2009 внедорожник Бензиновый Руководство 141 л.с. 195 мм

Киа Спортейдж 2008 внедорожник Бензиновый Руководство 141 л.с. 195 мм

Киа Спортейдж 2007 внедорожник Бензиновый Руководство 141 л.с. 195 мм

Киа Спортейдж 2007 внедорожник Бензиновый Руководство 141 л.с. 195 мм

Киа Спортейдж 2005 внедорожник Дизель Руководство 140 лс 195 мм

Киа Спортейдж 2004 внедорожник Бензиновый Руководство 141 л.с. 195 мм

Киа Спортейдж 2000 внедорожник Бензиновый Руководство 128 л.с. 186 мм

Киа Спортейдж 1999 внедорожник Бензиновый Руководство 128 л.с. 186 мм

Киа Спортейдж 1997 внедорожник Дизель Руководство 83 лс 210 мм

Киа Спортейдж 1996 внедорожник Бензиновый Автомат 128 л.с. 210 мм

Киа Спортейдж 1994 внедорожник Бензиновый Руководство 95 лс 210 мм

Модель Kia Sportage выпускалась Kia с 1994 по 2019 год.Всего было выпущено 20 версий.

Тип кузова — внедорожник. Тип топлива двигателя — Бензин, Дизель с коробкой передач Автомат, Механическая коробка передач и мощностью 177 л.с., 132 л.с., 135 л.с., 141 л.с., 140 л.с., 128 л.с., 83 л.с., 95 л.с.

Дорожный просвет 172 мм, 195 мм, 186 мм, 210 мм. Максимальная скорость составляет 201 км / ч, 182 км / ч, 178 км / ч, 180 км / ч, 179 км / ч, 172 км / ч, 145 км / ч, 163 км / ч, 160 км / ч.

Люди, которые смотрели Kia Sportage Дорожный просвет, также смотрели

Kia Sportage
2018 г.
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd

Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage был переработан для модели 2017 года (два автомобиля теперь построены на одной платформе).

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по травмам водителя

Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Идентификатор теста CEN1522

Нижнее пассажирское отделение

Нижняя стойка петли макс. (См) 5

Подставка для ног (см) 7

Подносок левой ноги (см) 6

Педаль тормоза (см) 6

Стояночный тормоз (см) 15

Средняя боковая панель коромысла (см) 2

Верхнее пассажирское отделение

Рулевая колонка 2

Макс.колонна верхней петли (см) 4

Верхняя черта (см) 5

Нижняя панель приборов (см) 4

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста CEN1522

Головка

HIC-15 399

Пиковое gs при жестком контакте без контакта

Шейка

Натяжение (кН) 1.0

Изгибающий момент растяжения (Нм) 27

Максимальный Nij 0,26

Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23

Бедренная кость (кН)

Левый 2,4

Правый 0.1

Смещение колена (мм)

Левый 9

Правый 0

Риск травмы колена и бедра (%)

Левый 0

Правый 0

Максимальный индекс большеберцовой кости

Левый 0.52

Правый 0,68

Осевое усилие на голени (кН)

Левый 2,1

Правый 1,4

Ускорение стопы (g)

Левый 55

Правый 83

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd

Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage был переработан для модели 2017 года (два автомобиля теперь построены на одной платформе).

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травм пассажиров

Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Кинематика удерживающих устройств и манекена для пассажиров

Меры по травмам водителя

Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Идентификатор теста CN15005

Нижнее пассажирское отделение

Нижняя стойка петли макс. (См) 19

Подставка для ног (см) 15

Правый палец (см) 11

Центральный носок (см) 9

Средняя боковая панель коромысла (см) 12

Верхнее пассажирское отделение

Центральная панель (см) 6

Макс.колонна верхней петли (см) 11

Верхняя черта (см) 10

Правая нижняя панель (см) 8

Меры по обеспечению травм пассажиров

Идентификатор теста CN15005

Головка

HIC-15 321

Пиковое gs при жестком контакте без контакта

Шейка

Натяжение (кН) 1.3

Изгибающий момент растяжения (Нм) 28

Максимальный Nij 0,38

Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 27

Бедренная кость (кН)

Левый 0,0

Правый 1.0

Смещение колена (мм)

Левый 2

Правый 3

Риск травмы колена и бедра (%)

Левый 0

Правый 0

Максимальный индекс большеберцовой кости

Левый 0.34

Правый 0,80

Осевое усилие на голени (кН)

Левый 1,2

Правый 1,8

Ускорение стопы (g)

Левый 69

Правый 52

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста CN15005

Головка

HIC-15 61

Пиковое gs при жестком контакте без контакта

Шейка

Натяжение (кН) 0.7

Изгибающий момент растяжения (Нм) 17

Максимальный Nij 0,16

Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 33

Бедренная кость (кН)

Левый 0,1

Правый 0.1

Смещение колена (мм)

Левый 0

Правый 1

Риск травмы колена и бедра (%)

Левый 0

Правый 0

Максимальный индекс большеберцовой кости

Левый 0.27

Правый 0,24

Осевое усилие на голени (кН)

Левый 0,1

Правый 0,9

Ускорение стопы (g)

Левый 47

Правый 38

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd

Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage был переработан для модели 2017 года (два автомобиля теперь построены на одной платформе).Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены Институтом на основе теста Tucson 2016 года, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по травмам водителя

Голова / шея

Сундук

Нога / ступня левая

Нога / ступня правая

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson Limited 4-дверный 4wd

Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage был переработан для модели 2017 года (два автомобиля теперь построены на одной платформе).Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста Tucson 2016 года, проведенного Hyundai в рамках проверки бокового краш-теста.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по травмам водителя

Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира

Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Рейтинг
применяется к Hyundai Tucson (протестирован) и аналогичным по конструкции Kia Sportage и Hyundai Nexo (начиная с моделей Sportage 2017 года и моделей Nexo 2019 года).

Общая оценка

Снаряженная масса 3449 фунтов

Пиковая сила 18,531 фунтов

Отношение прочности к массе 5,37

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье

Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья / подголовника

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

Дополнительное автономное экстренное торможение

Название пакета

Дополнительный трим EX с технологическим пакетом

в стандартной комплектации SX Turbo trim

Общая оценка

Относится к моделям 2017-19 годов

Улучшенный

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.

В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки даны для 4 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

Фара ближнего света типа HID проектор

Фара дальнего света типа HID проектор

Адаптивная кривая? Есть

Ассистент включения дальнего света? Есть

Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и удовлетворительной на плавной левой кривой.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавной левой кривой и хорошей на резких левой и обеих правой кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на постепенном левом повороте.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Фара ближнего света типа Галогенный проектор

Фара дальнего света типа Галогенный проектор

Адаптивная кривая? №

Ассистент включения дальнего света? Есть

Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.

Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на обоих поворотах слева и справа.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Фара ближнего света типа Галогенный проектор

Фара дальнего света типа Галогенный проектор

Адаптивная кривая? №

Ассистент включения дальнего света? №

Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовНизкие лучиОптимальное освещение ближнего светаВысокие лучиОптимальное освещение дальним светомЧрезмерное ослепление
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.

Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Фара ближнего света типа HID проектор

Фара дальнего света типа HID проектор

Адаптивная кривая? Есть

Ассистент включения дальнего света? Есть

Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк:

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.

Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была удовлетворительной во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детского сиденья

Относится к моделям 2017-21 гг.

Общая оценка

Отделка автомобиля LX

Тип седла ткань

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.

Общая оценка

Отделка автомобиля LX

Тип седла ткань

123

G Хорошо

А приемлемо

M Маргинальный номер

п. Плохо

Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются.

второй символ привязки
Якорь страховочный

нижний символ привязки
Анкеры нижние

общий нижний индекс символа
Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)

Нет доступного оборудования

Детали по сиденьям

1

Тросовый анкер

легко найти

никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем

Анкеры нижние

слишком глубоко в седле

Для крепления не требуется слишком много усилий

легко маневрировать вокруг якорей

2

Тросовый анкер

легко найти

никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем

Анкеры нижние

нет в наличии

3

Тросовый анкер

легко найти

никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем

Анкеры нижние

слишком глубоко в седле

Для крепления не требуется слишком много усилий

легко маневрировать вокруг якорей

Технические размеры для этого теста

Анкер нижний A

Рейтинг открытого доступа №

Глубина (см) 2-4

Усилие (фунты) 15

Клиренс (градусы) 68

Анкер нижний B

Рейтинг открытого доступа №

Глубина (см) 2-4

Усилие (фунты) 9

Клиренс (градусы) 71

Тросовый анкер

Расположение Средняя спинка сиденья

Непонятное оборудование присутствует Есть

Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть

Анкер нижний A

Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья

Анкер нижний B

Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья

Тросовый анкер

Расположение Средняя спинка сиденья

Непонятное оборудование присутствует Есть

Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть

Анкер нижний A

Рейтинг открытого доступа №

Глубина (см) 2-4

Усилие (фунты) 15

Клиренс (градусы) 72

Анкер нижний B

Рейтинг открытого доступа №

Глубина (см) 2-4

Усилие (фунты) 19

Клиренс (градусы) 73

Тросовый анкер

Расположение Средняя спинка сиденья

Непонятное оборудование присутствует Есть

Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть

Относится к моделям 2017-21 гг.

Общая оценка

Отделка автомобиля EX

Тип седла кожа

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.

Общая оценка

Отделка автомобиля EX

Тип седла кожа

123

G Хорошо

А приемлемо

M Маргинальный номер

п. Плохо

Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются.

второй символ привязки
Якорь страховочный

нижний символ привязки
Анкеры нижние

общий нижний индекс символа
Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)

Нет доступного оборудования

Детали по сиденьям

1

Тросовый анкер

легко найти

никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем

Анкеры нижние

слишком глубоко в седле

Для крепления не требуется слишком много усилий

легко маневрировать вокруг якорей

2

Тросовый анкер

легко найти

никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем

Анкеры нижние

нет в наличии

3

Тросовый анкер

легко найти

никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем

Анкеры нижние

слишком глубоко в седле

Для крепления не требуется слишком много усилий

легко маневрировать вокруг якорей

Технические размеры для этого теста

Анкер нижний A

Рейтинг открытого доступа №

Глубина (см) 2-4

Усилие (фунты) 15

Клиренс (градусы) 66

Анкер нижний B

Рейтинг открытого доступа №

Глубина (см) 2-4

Усилие (фунты) 14

Клиренс (градусы) 65

Тросовый анкер

Расположение Средняя спинка сиденья

Непонятное оборудование присутствует Есть

Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть

Анкер нижний A

Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья

Анкер нижний B

Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья

Тросовый анкер

Расположение Средняя спинка сиденья

Непонятное оборудование присутствует Есть

Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть

Анкер нижний A

Рейтинг открытого доступа №

Глубина (см) 2-4

Усилие (фунты) 13

Клиренс (градусы) 66

Анкер нижний B

Рейтинг открытого доступа №

Глубина (см) 2-4

Усилие (фунты) 16

Клиренс (градусы) 59

Тросовый анкер

Расположение Средняя спинка сиденья

Непонятное оборудование присутствует Есть

Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть

Как оцениваются крепления детских сидений
.

Навигация по записям

Не держит ручной тормоз: Почему не держит ручник (не работает стояночный тормоз). Основные причины
Гранта 2018 новый кузов фото салона: Фото Lada Granta — фотографии, фото салона Lada Granta, II поколение

Найти:
Рубрики

Двигател

Двигатель

Движок

Масло

Мкпп

Обзор

Покраска

Радиатор

Разное

Ремонт

Совет

Советы

Трансмисс

Трансмиссия

Тюнинг

Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Накладки	Дорожный просвет, мм
2.0T AT SX	205
2.0T AT 4WD SX	205
2.4 AT LX	205
4 AT EX	205
2,4 AT 4WD LX	205
2,4 AT 4WD EX	205

Триммеры	Дорожный просвет, мм
2.0T AT SX	205
2,0T AT 4WD SX	205
2,4 MT Sportage	205
2,4 AT LX	205

2.4 AT 4WD LX	205
2.4 AT 4WD EX	205

Триммеры
MT 4WD Base кабриолет	200
2.0 MT Base кабриолет	200

Накладки
200
2.0 MT 4WD EX	200
2.0 MT База	200
2.0 MT EX	200
2.0 AT 4WD Base	200
2.0 AT 4WD EX	200
2.0 AT Base	200
2.0 AT EX	200

Триммеры	Дорожный просвет, мм
2.0 CRDI T MT Base R		AT Base R	172
2.0 CRDI T AT 4WD Base R	172
2.0 T-GDI AT Base R	172