Сбил пешехода насмерть что грозит за наезд

Среди видов наказания, которые могут грозить водителю, наиболее суровые санкции предусмотрены в ст. 264 УК РФ. Если водитель сбил человека насмерть, уголовного наказания не избежать. Разберем, как привлекают к ответственности за наезд на пешехода со смертельным исходом, что предпринять, чтобы получить минимальное наказание.

Наезд на пешехода со смертельным исходом статья

Ответственность владельцев транспортных средств наступает практически за любой ущерб имуществу или вред здоровью. Это связано с правилом ГК РФ – автомобиль считается источником повышенной опасности для окружающих. В зависимости от наступивших последствий наказание может наступать в следующих видах:

• при наличии имущественного ущерба без вреда здоровью граждан – материальная ответственность в виде страховых выплат по ОСАГО, либо непосредственно за счет виновника аварии;
• при выявлении вреда здоровью легкой и средней тяжести – применяются нормы административного наказания по КоАП РФ;
• если причинен тяжкий вред здоровью, либо совершен наезд на человека со смертельным исходом – в отношении автовладельца наступает уголовное преследование, которое может повлечь и реальный тюремный срок.

Обратите внимание! Если водитель сбил пешехода насмерть, помимо уголовного наказания ему предстоит и возместить материальный вред здоровью. Также, в зависимости от вида нарушения ПДД, его могут привлечь и к санкциям по КоАП РФ.

Нужно учитывать, что если сбили пешехода насмерть, уголовное наказание наступает только при фактах нарушения ПДД или правил эксплуатации автомобилей. Если в ходе проверки таких нарушений не будет выявлено, уголовное наказание не применяется. Например, если водитель не нарушал скоростного режима и иных правил, а пешеход погиб ввиду собственных противоправных действий, нормы УК РФ не действуют.

Сбил пешехода насмерть наказание

Какие карательные санкции предусматривает статья 264 УК РФ к водителю, который сбил человека насмерть? Возможные меры наказания будут существенно отличаться, в зависимости от количества пострадавших, от наличия или отсутствия следов алкоголя в крови автовладельца. В рамках статьи 264 УК РФ, при нарушении ПДД и причинении смерти по неосторожности, суд может применять следующие виды санкций:

• по части третьей за смерть одного пострадавшего – максимальный тюремный срок может составить до 5 лет;
• по части пятой, если в результате ДТП погибло два и более человека – может выноситься приговор с наказанием до 7 лет лишения свободы;
• части четвертая и шестая статьи 274 УК РФ регламентируют ответственность, если у автовладельца установлено состояние опьянения.

Обратите внимание! Если автовладелец сбил пешехода насмерть, наказание по статье 264 УК РФ наступает при наличии вины в форме неосторожности. Это означает, что водитель не желал наступления таких тяжких последствий, хотя обязан был их предвидеть исходя из характера своих действий. Если в действия водителя присутствует умысел на смерть жертвы, его наказание последуют за преступления против личности граждан.

Рассмотрим, что грозит для автовладельца, находившегося в состоянии опьянения, который сбил пешехода на смерть. В этом случае избежать тюремного срока будет практически невозможно без помощи опытного адвоката.

Пьяный сбил человека насмерть что грозит

Что грозит автовладельцу, если он пьяный сбил человека насмерть? Любое нарушение ПДД или правил эксплуатации автомобилей повлечет более серьезные последствия, если в крови водителя будет найден алкоголь. Закон предусматривает полный запрет на употребление спиртосодержащей продукции за рулем. Поэтому даже минимальная доза алкоголя является отягчающим признаком для установления наказания.

В статье 264 УК РФ выделены две самостоятельные части, по которым к ответственности будет привлекаться пьяный водитель, допустивший наезд на пешехода со смертельным исходом:

• по части четвертой, если при дорожном инциденте погибла только одна жертва, лишение свободы составит от 2 до 7 лет;
• по части шестой, если от травм при ДТП погибло два и более человека, наказание составит от 4 до 9 лет.

Обратите внимание! При выявлении состояния алкогольного опьянения возможной мерой наказания за смерть пешехода может являться только тюремный срок. Так как статья УК РФ содержит минимально возможный предел лишения свободы, условный срок практически нереально.

Статья 264 УК РФ, предусматривающая наказание, если сбили пешехода насмерть, не освобождает пьяного виновника ДТП от иных мер ответственности. Даже в рамках уголовного дела может рассматриваться гражданский иск родственников погибшего о компенсации материального и морального вреда.

Нюансы уголовной ответственности за ДТП со смертельным исходом

Нередко обстановка на месте ДТП не позволяет предполагать, что потерпевший умрет. Однако телесные повреждения могут оказаться несовместимыми с жизнью, в результате чего смерть может быть зафиксирована спустя продолжительное время после аварии. В этом случае при расследовании дела будет устанавливаться причинно-следственная связь между полученным вредом и смертью в процессе лечения.

Как узнать что грозит, если на месте ДТП невозможно определить, что сбил человека насмерть? Сразу после выявление факта причинения вреда здоровью, если пострадавший не умер на месте аварии, правоохранительными органами проводятся следующие действия:

• составляют протоколы о нарушениях ПДД, фиксируются обстоятельства аварии;
• пострадавшие лица направляются на медосвидетельствование для установления степени вреда;
• если от полученных повреждений жертва скончается в больнице, материалы освидетельствования будут оцениваться экспертом для установления причинно-следственной связи.

Таким образом, даже если пострадавший не умер непосредственно на месте происшествия, это не гарантирует устранение угрозу уголовного наказания. По этой причине, с момента проведения первых процессуальных действий на месте ДТП водитель должен настаивать на присутствии и помощи профессионального адвоката.

Если вы стали участником ДТП со смертельным исходом, не стоит опускать руки и самонадеянно рассчитывать на снисхождение суда.

Сразу обращайтесь за помощью к нашим адвокатам, получите срочную юридическую помощь и договоритесь о защите в уголовном деле. Консультация по вопросам ДТП со смертельным исходом будет оказана бесплатно. Звоните по телефонам, указанным на сайте, либо оставляйте вопросы  в форме обратной связи.

Сбил человека насмерть, что грозит водителю?

Государство всегда особое внимание уделяло сферам человеческой деятельности, представляющим опасность для жизни и здоровья его граждан. Примером может служить законодательная регламентация поведения участников дорожного движения. Не зря говорят, что его правила написаны кровью. Невнимательность на проезжей части может дорого стоить, как водителю, так и самому пешеходу.

Столкновение машины и человека всегда заканчивается не в пользу последнего. Каким бы опытом не обладал автомобилист, от стечения обстоятельств и неприятных ситуаций никто не застрахован. Рассмотрим самую страшную, когда в результате ДТП гибнет пешеход, и поясним, если сбил человека насмерть, что грозит?

Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с наездом на пешехода с летальным исходом, то вам следует помнить, что: Все случаи, связанные с ДТМ со смертельным исходом, уникальны и индивидуальны. Понимание основ закона полезно, но не гарантирует достижения результата. Возможность положительного исхода зависит от множества факторов.

В каком случае есть состав преступления?

Когда задавили потерпевшего и он гибнет под колесами автомобиля, то виновность водителя определяется, исходя из имеющихся фактов нарушения правил дорожного движения. При условии, что происшествие произошло не по злому умыслу, а из-за неосторожности лица, управляющего транспортным средством, действует статья 264 Уголовного Кодекса Российской федерации. Она регламентирует состав преступления и наказание, которое может понести виновный в инциденте.

Суд в обязательном порядке будет учитывать все обстоятельства произошедшего.

Важно! Если водитель не имел возможности предотвратить наезд, то его признают невиновным, что одновременно освобождает от возмещения материального и морального ущерба родственникам потерпевшего.

Смерть человека относится к одному из самых тяжких последствий преступной деятельности, а машина является источником повышенной опасности. По этим причинам водителя посчитают виновным и назначат ему наказание, в случае малейшего нарушения ПДД. Чаще всего вменяют несоблюдение пункта 10.1., в котором говорится о скоростном режиме движения по проезжей части дороги. Незначительное превышение скорости на 10 километров в час, которое в обычной ситуации может быть признано ошибкой приборов, в рассматриваемом случае будет являться основой для обвинения.

В этом же пункте правил говорится, что при плохих условиях на дороге водитель сам принимает решение о безопасной скорости. Когда дорога не освещается, покрытие скользкое или туман, необходимо проявить максимальную осторожность, вплоть до полной остановки. Ехать следует, если есть уверенность в том, что ничего страшного не произойдет.

Важно! Если результатом дорожно-транспортного пришествия стала смерть пешехода, то суд будет учитывать, насколько водитель пытался предотвратить столкновение. Будет доказано, что нарушались ПДД? Виновный получит наказание в соответствии с законом.

Что будет, если сбил человека насмерть?

В этом случае лицо, управляющее машиной, понесет два вида ответственности:

Уголовная

Согласно статье 264 УК РФ виновному в подобном преступлении назначается наказание в зависимости от обстоятельств его совершения. Существенное значение имеет факт опьянения водителя и количество пострадавших.

Когда погиб один человек, и управляющий транспортным средством был трезв, суд назначит принудительные работы на срок до четырех лет или лишение свободы до пяти лет.

В обоих случаях обвиняемый в течение трех лет не может управлять автомобилем и занимать определенные должности.

То же самое деяние, но совершенное пьяным водителем, осуждается гораздо строже. За него можно получить срок заключения от двух до пяти лет, лишиться права водить машину и работать на некоторых должностях в течение трех лет.

Если количество жертв трезвого автомобилиста две и более, то его могут направить на пять лет выполнять принудительные работы или ограничить свободу на срок до семи лет. Он не будет занимать некоторые должности и водить автомобиль в течение трех лет.

Пьяный водитель в этом случае будет лишен свободы на более продолжительный срок – от четырех до девяти лет. Ограничения прав такие же, как и в предыдущем случае.

Имущественная

Если водитель насмерть сбил человека, и вина доказана, то статья 1085 Гражданского Кодекса Российской Федерации обязывает его возместить ущерб родным или близким пострадавшего. В его сумму входят расходы на похороны, содержание иждивенцев погибшего, компенсация морального вреда.

К иждивенцам относятся люди, которые в силу возраста, здоровья или сложившихся объективных обстоятельств не могут сами материально обеспечивать свою жизнь. Это престарелые родители жертвы, ее несовершеннолетние дети и проч.

Сумму возмещения расходов на похороны устанавливают, исходя из документов, подтверждающих фактические затраты на них. Размер содержания иждивенцев установлен законодательно, а вот моральный ущерб определяет суд. В каждом конкретном случае сумма может быть разной. Правоохранители при ее назначении учитывают сложившуюся практику подобных дел.

Важно! При допущенной неосторожности на дороге, в результате которой погиб пешеход, водитель несет имущественную и уголовную ответственности. Их размер определяется судом, в зависимости от обстоятельств дела.

Что делать, если сбил человека насмерть?

Необходимо учесть, что любое ДТП, а тем более со смертельным исходом, является стрессовой ситуацией. Сначала надо успокоиться и не предпринимать никаких необдуманных решений. Профессиональные юристы советуют в случае аварии, сопровождаемой гибелью пешехода, предпринять следующие действия:

1. Остановить автомобиль, выключить двигатель и зажечь аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, чтобы машину лучше было видно на проезжей части.
2. Узнать состояние пострадавшего. Если виновный в происшествии не медик, то правильно определить состояние потерпевшего он навряд ли сможет. По этой причине жертву лучше не трогать.
3. Вызвать скорую помощь и полицию, не оставляя пострадавшего пешехода в одиночестве. Если такой возможности нет, то прибегнуть к помощи пассажиров или случайных прохожих.
4. В ожидании сотрудников автоинспекции опросить имеющихся свидетелей и зафиксировать показания, попросив подтвердить их подписью.
5. Сфотографировать место происшествия с разных ракурсов, особенно обратив внимание на тормозной путь. Сохранить запись с видеорегистратора.
6. Внимательно ознакомиться с документами, составленными работниками ГИБДД, подписать их и получить копии.
7. Обратиться к профессиональному юристу, специализирующемуся на подобных делах.

Важно! Правильные действия виновного в ДТП впоследствии положительно скажутся на решении суда и помогут избегнуть дополнительных проблем. До приезда полицейских ничего нельзя трогать на месте происшествия и покидать его.

Уголовные дела, связанные с наездом на пешехода или даже ребенка с летальным исходом (особенно на пешеходном переходе), крайне сложны. Без помощи опытного адвоката здесь не обойтись. Он поможет правильно оценить произошедшее и предложит порядок дальнейших действий по защите виновного в суде.

ВНИМАНИЕ! В связи с последними изменениями в законодательстве, информация в статье могла устареть! Наш юрист бесплатно Вас проконсультирует — напишите в форме ниже.

Я сбил человека на дороге. Что теперь делать?

К сожалению, в Красноярском крае регулярно происходят аварии, в которых страдают пешеходы. Попасть в подобное происшествие могут даже опытные и осторожные водители. Причин тому масса — невнимательность, отвлекающие факторы, неосторожные и внезапные пешеходы и многое другое. Как вести себя, если вы сбили человека — читайте в материале Newslab.

Что делать на месте?

В ДТП, в котором сбили пешехода, виновен может быть как водитель, так и пострадавший. В любом случае, сразу после происшествия нужно постараться успокоиться и максимально быстро все обдумать.

Обязательно нужно вызвать скорую, даже если у пешехода нет никаких видимых повреждений. Сделать это нужно как минимум по двум причинам:

1. Во-первых, возможно, у него есть какие-то внутренние травмы
2. Во-вторых, он может сказать вам, что у него ничего не болит, но потом самостоятельно сходить в больницу и отыскать повреждения, которые станут поводом для обращения в суд.

Главное правило, которое стоит соблюдать в случае происшествия — ни в коем случае не уезжать с места ДТП. Даже если пострадавший уверяет вас, что не имеет никаких претензий, лучше вызвать полицию, дождаться ее приезда и оформить все ДОКУМЕНТАЛЬНО.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не надо везти пострадавшего в больницу. Даже если вы хотите помочь, это может сыграть против вас в последующем. Если пешеход получил серьезные травмы, не стоит его переворачивать, переносить и вообще как-то воздействовать, так как своими действиями вы можете сделать только хуже.

Если вы, по вашему мнению, не нарушали ПДД — например, человек перебегал дорогу на красный, лучше заручиться поддержкой свидетелей — попробуйте найти их на месте и взять контакты.

Что будет дальше?

После того, как вы оформите ДТП, на вас заведут дело. Если есть возможность — сразу же наймите адвоката, особенно если виноваты вы. Он подскажет, как правильно действовать, что говорить в полиции, дознавателю, какие бумаги стоит подписывать, как вести себя в суде.

Материалы по теме

Если пешеход пострадал сильно и попал в больницу, постарайтесь узнать о его самочувствии и предложите помощь (материальную или любую другую). Хорошо, если вы искренне сожалеете о случившемся, но даже если это не так, предложить помощь стоит — это будет для вас плюсом в дальнейших разбирательствах.

Даже если пострадавший уверяет вас, что не имеет претензий и не намерен обращаться в суд, это не дает никаких гарантий. У ДТП с пострадавшими нет срока давности по возмещению ущерба (как, например, три года в случае нанесения материального ущерба). Это значит, что пострадавший сможет даже через 10 лет обратиться в суд с требованием компенсации нанесенного вреда.

После ДТП вас ждет минимум одно судебное разбирательство за наезд на пешехода. На нем судья решит, какой вам назначить штраф, а также может лишить вас прав. Окончательное решение должно зависеть от обстоятельств аварии, вины, вашей водительской истории (штрафы, нарушения, стаж и т.д.), а также от степени тяжести нанесенного вреда. Опять же, хорошо, если вы будете с юристом — он может помочь вам сохранить права.

Помните, опротестовать решение районного суда в подобных случаях довольно сложно: зачастую судьи неохотно пересматривают приговоры своих коллег, заключения официальных экспертиз и прочее. Поэтому лучше добиваться нужного решения с первого раза.

Приготовьтесь — будет долго

Если вас признают виновным, нужно будет возместить ущерб пострадавшему. Материальный ущерб (потерянный заработок, деньги на лечение и прочее) может возместить ваша страховая компания. В случае легкого вреда здоровью это не очень большие деньги, так как в стране медицина бесплатная, и простые манипуляции можно провести в рядовой муниципальной больнице.

Материалы по теме

Если урон здоровью нанесен существенный, то страховая может не покрыть всю сумму, и недостаток вы будете выплачивать сами.

Кроме материального вреда есть вред и моральный. Пострадавший вправе подать иск в суд с возмещением затрат на его страдания. Иногда эти иски выглядят довольно абсурдно, а суммы непомерно высоки — истец может требовать миллионы за свою обиду. Решения судов по таким делам часто непредсказуемы. Да, есть судебная практика, в которой более-менее можно проследить средние суммы, которые присуждают в подобных случаях. Но всегда есть риск, что судья посчитает страдания истца миллионными, и тогда платить придется немало.

Так как любой суд в России — это лотерея, лучше воспользоваться услугами юриста. Судебные тяжбы могут идти месяцы и даже годы, особенно в случае, если кто-то не согласен с приговором. Работу суда тоже не назвать быстрой, между двумя заседаниями обычно проходит несколько недель.

Готовьтесь к хейту

От начала и до конца водителя будут считать виновным. Если происшествие попало на видео и его опубликовали в красноярских соцсетях, вас ждет водопад негативных комментариев — от осуждения до прямых оскорблений в самой грубой форме. Это может быть не просто неприятно, а даже травмирующе, поэтому лучше просто не читать, что пишут пользователи.

В полиции и судах тоже будет мало ваших сторонников. «Машина — объект повышенной опасности», поэтому мало какие обстоятельства способны вас оправдать.

На протяжении всех процессов и даже после вас может преследовать чувство вины и непонимания: «Почему это произошло именно со мной?», также может появиться страх садиться за руль и вообще ездить в машине, даже пассажиром. Если вы не можете самостоятельно справиться с этим, возможно, стоит обратиться к психологу.

ДТП с пешеходом сложно назвать рядовым происшествием, это серьезное испытание как для водителя, так и для пострадавшего. Как бы тяжело не было, помните — это тоже пройдет. Вариантов развития событий после происшествия множество, но, надеемся, наши советы помогут сориентироваться в решении проблемы.

Интернет-газета Newslab,
фото Алины Ковригиной

Водитель не виновен, если сбил пешехода, нарушевшего ПДД

Водитель – молодой человек 25 лет, назовем его Андреем, женатый и имеющий годовалого ребенка, обратился на консультацию к адвокату Вячеславу Астафьеву. Со слов парня, он ехал вечером на автомобиле по Екатеринбургу и сбил насмерть пешехода который, внезапно для него, оказался на проезжей части. По факту ДТП сотрудники полиции начали проверку для решения вопроса о возбуждении уголовного дела о преступлении по ч.3 ст.264 УК РФ – нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека, за которое предусмотрено наказание до пяти лет лишения свободы.  

 

В данной ситуации пришлось действовать незамедлительно. В день обращения, личный адвокат Андрея, выехал с ним на место ДТП и произвел осмотр места происшествия, где подробно опросил его об обстоятельствах происшествия. В результате была воссоздана картина ДТП и установлено, что пешеход выбежал на дорогу в неположенном месте из-за проехавшего в попутном с Андреем направлении, легкового грузовика типа «Газель». Таким образом, стало очевидно, что Андрей в момент столкновения не располагал возможностью экстренно затормозить и предотвратить столкновение с пешеходом, нарушившим правила дорожного движения. Данный факт очень важен для оценки действия водителя, так как законом предусмотрена уголовная ответственность только в случае если водитель в момент возникновения опасности располагал технической возможностью предотвратить ДТП.

 

  Следующим шагом адвоката по уголовным делам стало установление очевидцев происшествия из числа водителей автомобилей двигавшихся во встречном направлении. Со слов Андрея и благодаря видеокамерам на соседних домах был установлен очевидец ДТП, который подтвердил адвокату, что пешеход действительно выбежал на дорогу в неположенном месте из-за проезжавшей машины.

 

 Таким образом, в первые сутки с момента обращения за квалифицированной юридической помощью адвокатом были собраны доказательства невиновности Андрея. Собранные сведения по ходатайству адвоката были приобщены к материалам проверки и учтены при проведении автотехнической экспертизы. Также по ходатайству защиты на месте происшествия были проверены показания очевидца. Эксперт и очевидец подтвердили невиновность Андрея, потому что он  не располагал технической возможностью предотвратить ДТП. На основании собранных доказательств полицией было вынесено постановление об отказе в возбуждении дела в виду отсутствия состава преступления.  

 

Описанный случай – очень распространенное явление. Если водитель попадает в подобное ДТП первое и главное, что ему нужно сделать – обратиться к адвокату, так как первые сутки после ДТП — это время когда полиция собирает основные доказательства. Практика показывает, что по истечению суток складывается версия виновности или невиновности водителя и в последующем повлиять на исход дела очень сложно, так как следы ДТП убирают с проезжей части, чтобы восстановить движение, записи видеокамер могут не сохраниться, а информация об очевидцах забывается. В данном конкретном случае главным фактором успешного завершения расследования стало оперативное обращение к адвокату по уголовным делам.  

 

Внимание! Указанный пример не отражает всей практики расследования дел данной категории и не гарантирует положительного исхода дела в подобных ситуациях. Каждая ситуация уникальна, требует индивидуального подхода и личного взаимодействия доверителя с адвокатом. 

Еще статьи адвоката Астафьева

15.02.2021

Адвокат по семейным делам Вячеслав Астафьев помог женщине взыскать с мужчины-уклониста алименты на содержание их общего малолетнего ребенка в размере 25% от всех видов заработка до достижения ребенком 18 лет.

15.01.2021

Адвокат по уголовным делам Вячеслав Астафьев добился прекращения уголовного дела в отношении бывшего сотрудника ФСИН — зам. начальника исправительной колонии. Человек обвинялся в превышении должностных полномочий по ст.286 УК РФ.

30.12.2020

ТОП-5 самых интересных и сложных уголовных дел в практике адвоката по уголовным делам Вячеслава Астафьева. В подборку включены различные уголовные дела (мошенничество — ч.4 ст.159, тяжкий вред здоровью повлекший смерть — ч.4 ст.111, хранение наркотиков без цели сбыта — ст.228, сбыт наркотиков — ст.228.1, коммерческий подкуп — ст.204 УК РФ и тд).

Всегда ли водитель несет уголовную ответственность за наезд на пешехода

Объективная сторона преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами) состоит из: нарушения правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта, общественно опасных последствий, причинной связи между нарушением и последствиями. Отсутствие хотя бы одного из элементов объективной стороны исключает возможность привлечения лица к уголовной ответственности. При решении вопроса о причинной связи учитывается наличие у водителя технической возможности избежать негативного следствия. Если такой возможности не было и установлено, что аварийная ситуация вызвана не им, то ответственность водителя исключается. В случае, когда указанная ситуация была создана самим водителем-нарушителем, отсутствие технической возможности избежать негативных последствий юридического значения не имеет.

Соответствующее положение содержится в постановлении КУС ВС от 24 марта в 2020 году по делу № 130/720/17. С его полным текстом можно ознакомиться в системе анализа судебных решений VERDICTUM. Тестовый доступ в систему можно оформить здесь.

Обстоятельства дела

Предыдущие суды установили, что вопреки требованиям пунктов 10.1, 13.3 Правил дорожного движения водитель во время начала движения и последующего изменения его направления справа не убедился, что это будет безопасным и не создаст препятствий другим участникам движения, не выбрал безопасный боковой интервал с пешеходом, который двигался во встречном направлении справа от автомобиля по краю проездной части дороги, в результате чего допустил наезд на пешехода. В результате дорожно-транспортного происшествия потерпевшая получила тяжкие телесные повреждения, от которых умерла.

Защитник жалобщика в кассационной жалобе указал, что по делу нет доказательств в подтверждение наличия у водителя технической возможности предотвратить наезд на потерпевшую, которая упала, идя по скользкой обочине мимо автомобиля, который двигался. По утверждению жалобщика, причиной ДТП было внезапное изменение движения пешеходом.

Позиция Верховного Суда

Верховный Суд жалобу удовлетворил, учитывая следующее.

Во время апелляционного рассмотрения не был проверен вопрос, соблюдал ли местный суд требования ст. 91 УК относительно обстоятельств, которые принадлежат к предмету доказывания, учитывая особенности правоприменения ст. 286 УК. Вместо этого апелляционный суд фактически ограничился согласием с приведенными экспертными исследованиями, которых не проанализировал во взаимосвязи с другими доказательствами, в том числе со всеми показаниями осужденного.

Между тем, по нормативному определению объективная сторона преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК, состоит из:

— нарушения правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта;

— общественно опасных последствий;

— причинной связи между нарушением и последствиями.

Отсутствие хотя бы одного из элементов объективной стороны исключает возможность привлечения лица к уголовной ответственности.

При выявлении причинной связи необходимо учитывать как действия (бездеятельность) лица, управляющего транспортным средством, так и ненадлежащее (в том числе невинное) поведение других участников движения (то есть и пешехода), которое также может исключить ответственность водителя.

Кроме того, при решении вопроса о причинной связи учитывается наличие у водителя технической возможности избежать негативного последствия. Если такой возможности не было и установлено, что аварийная ситуация вызвана не им, то ответственность водителя исключается. В случае, когда указанная ситуация была создана самим водителем-нарушителем, отсутствие технической возможности избежать негативных последствий юридического значения не имеет.

Однако, несмотря на доводы в апелляционных жалобах об отсутствии у водителя технической возможности избежать наезда, суд в постановлении не опроверг этого и не указал убедительных обоснований относительно создания аварийной ситуации самим водителем.

Таким образом, при осуществлении апелляционной процедуры не были должным надлежащим исполнены предписания ст. 2 УПК (задание уголовного производства), а допущенные нарушения являются существенными и препятствуют суду кассационной инстанции прийти к бесспорному заключению о виновности или невиновности водителя в совершении преступления, предусмотренного ч. 2ст. 286 УК.

Читайте также:

ТОП-10 решений Верховного Суда для водителей

ЛІГА:ЗАКОН разработала LIGA360:АДВОКАТ — комплексное решение, которое сочетает главные инструменты в едином рабочем пространстве для адвоката:

— полная база НПА;

— комментарии к кодексам;

— 85 млн судебных решений;

— подобные дела;

— правовые позиции Верховного Суда;

— 6,5 млн досье компаний и ФЛП.

Заказывайте доступ со скидкой 30 %.

Сбил человека. Что делать, если совершил наезд на пешехода?

Будет суд, какую защиту выстроит адвокат, то обстоятельство, что он был пьян и вне пешеходного перехода, суд примет во внимание. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи настоящего Кодекса. В чём Ваш вопрос? Скорее всего, Вы не будете признаны виновным в данном ДТП, но родственники погибшего в любом случае вправе требовать с Вас компенсации морального вреда, так как вред жизни потерпевшего был причинен источником повышенной опасности.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Сбил пешехода вне пешеходного перехода насмерть

Для любого водителя самым серьезным преступлением на дороге будет то, при котором он сбил человека, пешехода, насмерть.

Даже несмотря на возможное наличие различных смягчающих факторов, наказание к виновному лицу все равно будет применено. При этом открытие уголовного дела будет возможным только в том случае, если у суда действительно будут иметься все неоспоримые доказательства, а преступление будет обладать всеми обязательными признаками. Объектом деяния будет являться жизнь пешехода, которого нарушитель сбил на дороге насмерть.

Объективной стороной можно назвать наличие, либо отсутствие умысла на то, чтобы гражданин сбил идущего человека насмерть. Подробное описание места происшествия, а также иных важных обстоятельств, при которых водителя сбил идущего человека насмерть, обязательно должны быть описаны в протоколе, составленном сотрудником ГИБДД. В случае отсутствия такого документа в отношении человека не могут быть установлены меры уголовного наказания.

Статья УК РФ устанавливает основные положения в отношении применения норм уголовного воздействия за наезд на пешехода. Вначале обязательно должна быть выявлена и подтверждена причинно-следственная связь между смертью человека и его столкновением с автомобилем, находящемся на проезжей части. Нередко для вынесения максимально справедливого решения, требуется проведение различных экспертиз и дополнительных освидетельствований. Это потребуется и для выяснения основной причины, по которой водитель сбил на дороге пешехода насмерть.

Чаще всего смерть человека является следствием:. Помимо этого, во время рассмотрения дела, суд обязательно должен располагать актами ранее проведенной судебно-медицинской экспертизой с заключением о причине гибели. Смерть человека должна была наступить именно из-за полученных травм.

Если пешеход, например, умер из-за сердечного приступа, к виновному лицу не может применяться ответственность по уголовным нормам. Многих водителей интересует, что грозит за сбитого насмерть человека и какой срок лишения свободы может быть установлен в отношении выявленного нарушителя. В зависимости от индивидуальных особенностей конкретного случая, судебный орган может изменять наказание на меньшее. Например, во время рассмотрения дела могут быть учтены и такие обстоятельства, как: наличие одного, либо нескольких малолетних детей, характеристики на обвиняемого человека с мест его работы, прошлые случаи судимости и т.

Здесь также могут быть учтены и различные аспекты самого происшествия, например, где находился человек в тот момент, когда водитель сбил его насмерть: на пешеходном переходе или нет. Если наезд произошел вне пешеходного перехода, например, если гражданин переходил дорогу в не положенном месте — данное обстоятельство может трактоваться в пользу виновного лица.

Помимо этого, судебный спор может быть разрешен и примирением обеих сторон. Например, если родственники умершего гражданина не желают, чтобы совершивший наезд на пешехода водитель был наказан в полной мере.

В таком случае они могут договориться о денежной компенсации. Следует также отметить, что родственники пешехода, которого виновник сбил ранее насмерть, могут потребовать и выплату денежной компенсации. Ее точная сумма должна быть указана в ранее составленном исковом заявлении. Во время рассмотрения всех аспектов дела, суд также может изменять сумму компенсации, по своему усмотрению и на основании имеющихся сведений.

Наиболее серьезным отягчающим обстоятельством будет признан доказанный факт того, что виновный гражданин находился в состоянии алкогольного опьянения в тот момент, когда сбил проходившего пешехода насмерть. В таком случае к нему будут применены самые строгие меры ответственности, включая тюремное заключение и лишение водительских прав на долгий период. Любой человек, который сбил пешехода и был обвинен в его смерти, имеет право представлять судебному органу все имеющиеся у него доказательства, чтобы отменить уголовное наказание, либо уменьшить его, насколько это возможно.

Для этого необходимо представить неоспоримые сведения о том, что человек, переходивший дорогу, также нарушал действующие правил дорожного движения. В качестве неоспоримых фактов могут быть использованы:. В том случае, если в отношении подсудимого, который сбил идущего пешехода насмерть, уже были установлены меры уголовного наказания, он имеет полноценное право на подачу апелляции, если считает, что его законные интересы были ущемлены таким решением.

Повторное открытие дела будет возможно и в том случае, если заинтересованному лицу стали известны новые обстоятельства произошедшего.

Что может стать смягчающим или отягчающим обстоятельством? Как посчитать моральный ущерб? Что делать, если виноват сам потерпевший?

Опытные юристы Первой городской службы юрпомощи круглосуточно и бесплатно готовы пояснить нюансы конкретной ситуации и рассказать об особенностях данного вида дорожно-транспортного происшествия. Вам остается только позвонить или задать вопрос в онлайн форме на этой странице. В нашей практике встречались случаи, когда даже опытным автолюбителям не удавалось застраховаться от трагедии. И в первые минуты после того, как ты сбил человека насмерть, невозможно здраво оценивать ситуацию. Страх и паника — вот те чувства, которые испытывает любой нормальный человек.

Что будет, если сбил человека насмерть?

Наиболее шоковым дорожно-транспортным происшествием ДТП для человека за рулем транспортного средства автомобиль, мотоцикл, велосипед является наезд на пешехода. В данных обстоятельствах важно не растеряться и следовать простым правилам, которые помогут Вам минимизировать негативные последствия от дтп с пешеходами. Также, напоминаем, что найти квалифицированного адвоката Вы сможете используя специальный сервис данного ресурса Тендер на юридическую услугу. Интуитивно мы представляем, что это исключительно случай когда водитель находясь за рулем автомобиля сбил пешехода, однако это не исчерпывающий перечень ситуаций. Наезд на пешехода это один из видов дорожно-транспортного происшествия — события, которое произошло во время движения транспорта, вследствие которого погибли или ранены люди или причинен материальный ущерб. Кроме того, следует учитывать, что под пешеходом понимаются также лица, которые движутся в колесных колясках , ведущие в руках велосипед, мопед или мотоцикл, везущие санки или тележку, перемещают детскую или инвалидную коляску.

Сбил пешехода насмерть

Пешеход может переходить проезжую часть и не на пешеходном переходе, если последнего поблизости нет и дорога хорошо просматривается. К сожалению, большинство пешеходов переходят проезжую часть как им удобно, зачастую пренебрегая собственной безопасностью. Тем не менее за наезд на пешехода вне пешеходного перехода, даже по вине последнего, наказание ждет водителя. Сопутствуют происшествию и другие неприятные последствия. Наезд на пешехода — это дорожно-транспортное происшествие ДТП , в котором водитель транспортного средства ТС допустил наезд на человека или же сам потерпевший стал виновником происшествия.

Для любого водителя самым серьезным преступлением на дороге будет то, при котором он сбил человека, пешехода, насмерть.

Автомобиль это не только удобное средство передвижения, но и источник повышенной опасности. За вред, причиненный им, в полной мере отвечает его владелец. Самая большая опасность при управлении транспортным средством — наезд на пешехода. Он ни чем не защищен, и такие ДТП могут иметь очень тяжелые последствия. Причем не только для пешехода, но и для водителя. Давайте попробуем разобраться какова ответственность за ДТП с наездом пешехода и можно ли ее избежать? Наезд на пешехода это ДТП, в котором автомобиль наехал на человека, либо человек натолкнулся на него. К этой же категории ДТП относится причинение вреда от столкновения с перевозимым грузом или другим ТС. Исходя из этого, можно определить условия, при которых ДТП будет считаться наездом на пешехода. При этом не имеет значения, где произошел наезд, на проезжей части, переходе, тротуаре или в жилой зоне.

Сбил человека насмерть

Не понятен ваш вопрос. В зависимости от телесных повреждений могут быть последствия вплоть до возбуждения уголовного дела с санкцией до 5 лет лишения свободы. Сам факт того что пешеход перебегал вне пешеходного перехода, не значит что он виноват.

Юридическая консультация. Наезд на пешехода на пешеходном переходе в году Разбираемся с юристом, как грамотно действовать, если вы совершили наезд на пешехода на пешеходном переходе в году, чтобы помочь пешеходу и максимально обезопасить себя. Андрей Кацайлиди.

Во время езды на автомобиле, наезд на пешехода считается наиболее тяжелым правонарушением. Невнимательность на проезжей части может дорого обойтись, как водителю, так и пешеходу. Но от такого случая не застрахован даже самый внимательный водитель. Нередко бывает так, что перед машиной внезапно выбегает человек или неизвестно откуда появляется пешеход. В правила дорожного движения постоянно вносятся изменения, но так или иначе, пешеход всегда остается приоритетным участником движения. Наезды могут отличаться по степени тяжести наказание за такие происшествия тоже разные. Ситуация довольно сложная, когда получилось так, что сбил человека насмерть, что грозит водителю будет зависеть от того, настолько он пытался предотвратить наезд. Если произошел наезд на человека со смертельным исходом, водителю следует учитывать такие важные моменты:. Все виды ответственности виновника ДТП, указаны в гл. За наезд на пешехода со смертельным исходом существует статья УК РФ.

В случае отсутствия такого документа в отношении человека не могут быть когда водитель сбил его насмерть: на пешеходном переходе или нет.

Сбил пешехода, что делать ?

.

Наезд на пешехода на пешеходном переходе в 2020 году

.

Сбил пешехода вне пешеходного перехода

.

Что делать если наехал на пешехода? Наказания и штрафы при ДТП, советы юриста.

.

Что делать если сбил человека

.

.

Тюрьма или спасение? Что делать, если сбил человека на дороге

От такого происшествия не застрахованы даже самые опытные водители. Плохая погода или наглый пешеход, решивший переходить дорогу там, где хочется, могут разделить жизнь водителя на “до” и “после”. Юристы и бывшие инспекторы рассказали, как нужно вести себя в случае наезда на человека.

Уехал — считай сел

Стоит определиться в терминологии с самого начала и сказать, что водитель машины, будь он хоть трижды опытным, трезвым и внимательным, в случае ДТП с пешеходом будет рассматриваться как виновник. Так сформулированы Правила дорожного движения. Машина всегда представляет собой средство повышенной опасности, и, в каком бы месте пешеход ни пересекал проезжую часть, водитель всегда будет отвечать. Особенно если сбитый человек скончается. Тогда у водителя гарантированно прибавится седых волос.

И здесь важно сказать, что, нарушая ПДД, пешеход автоматически подставляет под возможную уголовную ответственность водителя. Главное правило такое — если вы заметили на дороге пешехода, даже если это ребёнок или старик, ни в коем случае не маневрируйте, не виляйте по дороге, пытаясь его объехать. Как и предписывают правила, применяйте только экстренное торможение и держите руль прямо. Жизнь показывает, что чаще всего пешеход успевает отскочить в сторону и избежать столкновения. А если вы начнёте метаться по дороге, то угадать траекторию и поведение пешехода уже будет невозможно. Обычно по злой иронии он бросится в ту же сторону, что и автомобиль. В итоге наезд неизбежен.

— Если вы всё сделали по правилам и всё-таки сбили человека, вы не виновны ни с юридической, ни с моральной стороны, потому что у вас не было технической возможности путём применения экстренного торможения избежать наезда, — рассказал один из бывших сотрудников автоинспекции.

Даже если наезд на пешехода произошёл, уезжать ни в коем случае нельзя. Оставление места ДТП не только гарантированно станет основанием для лишения прав, но и станет отягчающим обстоятельством в суде, если пешеход получит тяжёлые травмы или (не дай бог) скончается либо до приезда скорой помощи, либо в больнице.

Юрист Антон Боровиков отметил, что в суде такие случаи в подавляющем большинстве приводят к обвинительным вердиктам.

“Чаще, конечно, в зависимости от состояния, водители получают условные сроки. Но всего этого можно избежать, если не действовать, руководствуясь эмоциями”, – Антон Боровиков.

Не врать инспектору

Юристы говорят, что уезжать с места ДТП нельзя даже в том случае, если пешеход чувствует себя хорошо и самостоятельно уходит домой. Такие “клиенты” очень часто сразу после прыжка под автомобиль идут в больницу, где фиксируют повреждения. Сразу за этим действием следует заявление, и, как правило, пострадавший пешеход всегда помнит номер автомобиля. Если владелец убедился в нормальном самочувствии пешехода и потом уехал, то он будет виноват и, скорее всего, не только лишится прав, но и получит срок за причинение тяжкого вреда здоровью.

Если пешеход подаёт признаки жизни, но не хочет (или не может) двигаться, ни в коем случае нельзя помогать ему самостоятельно. Одно неловкое движение, и пережатая артерия откроет крови путь наружу. Если пешеход умрёт от кровопотери прямо на дороге, то водитель гарантированно сядет в тюрьму, причём “загреметь” на нары можно сразу по нескольким статьям, главной из которых может стать “Причинение смерти по неосторожности”.

Важно знать, что непосредственными свидетелями ДТП могут быть пассажиры и даже ближайшие родственники. Их слов о том, что пешеход появился на дороге внезапно и совершенно не там, где это предусмотрено, может быть достаточно для того, чтобы инспекторы начали сомневаться в виновности водителя. Кстати, самому водителю ни в коем случае не стоит врать инспектору относительно скорости движения. Часто (либо от испуга, либо по другой причине) водители пытаются занизить скорость, с которой двигались.

Запомните, что у экспертов есть методики и специальные инструменты для определения тормозного пути. Исходя из этих данных, следователи сделают однозначный вывод о скорости движения, и тогда ложь станет отягчающим обстоятельством в суде.

Чтобы не навесили лишнего

Если решение говорить всё честно принято, то стоит знать, что инспекторы тоже люди и могут ошибаться. Причём как в ту, так и в другую сторону. После того как сотрудник начинает рисовать схему, важно не просто следить за замерами, но и делать это в присутствии двух понятых. Если не соблюдено хотя бы одно из этих условий, то данные не засчитают в суде.

Также особенно важно уточнить в итоговом протоколе состояние проезжей части. Если на момент совершения ДТП шёл дождь, а инспектор записал состояние проезжей части как “сухая”, то суд вряд ли встанет на сторону водителя. Обязательно нужно отразить погоду, состояние дороги, освещение, препятствия, зону видимости.

Прежде чем подписывать протоколы о ДТП, нужно их внимательно прочитать. Лучше, если у водителя заранее будет телефон приличного юриста, который прочитает документы внимательно, с профессиональной точки зрения сделает замечания инспектору и внесёт свои правки в протокол.

Если у пострадавшего в ДТП пешехода или инспекторов есть вопросы по трезвости водителя, ни в коем случае не стоит отказываться от освидетельствования. Отказ от поездки в больницу приравняют к вождению в нетрезвом состоянии, и тогда песенка будет спета — ДТП, да ещё и с наездом на пешехода, плюс повреждения — минимум условный срок.

Если следователь, а затем суд установят, что водитель не нарушал правил и действовал в рамках закона, это смягчит его наказание.

А теперь внимание

Важное уточнение заключается в том, как реагировать на паническое поведение пешехода на дороге. К примеру, если резко отвернуть в сторону от пешехода, но вылететь на полосу встречного движения и там убить водителя и пассажиров встречного автомобиля или других пешеходов, то суд расценит это как более тяжкую аварию.

Выбирать приходится из двух зол: лучше “поймать” на капот и лобовое стекло одного пешехода, чем двух, трёх и даже пятерых людей с полосы встречного движения. С точки зрения ПДД, инспекторов и суда, который обязательно будет, если пешеход получил травмы или скончался, экстренное торможение — единственное правильное и законное решение водителя.

ВАЖНО! Никакие звуковые сигналы, дальний свет или отборный мат не спасут водителя от тюрьмы. Первое, что нужно делать, если на дорогу выбежал пешеход, — применить экстренное торможение. А вот после того, как педаль тормоза будет утоплена и машина начнёт тормозить, можно “гудеть” сигналом и переключить свет в “дальний” режим. Ещё раз — сначала торможение, потом всё остальное. Это принципиально важный момент, реализовать который на практике и рассказать о котором инспекторам нужно именно в такой последовательности.

Одно неверное слово — и тюрьма

Юристы отмечают, что важно не путаться в терминах. Неправильной реплики будет достаточно, чтобы со слов водителя инспектор составил протокол с неправильными данными, а дальше — лишение прав и условный срок. Категорически нельзя называть экстренное торможение резким. Резкое торможение приводит к заносу, при котором увеличивается тормозной путь. Резкое торможение — неправильное действие с точки зрения ПДД, из-за которого и может возникнуть аварийная ситуация. Занос автомобиля при экстренном торможении ни в коем случае нельзя называть уводом автомобиля в сторону. Увод в сторону, особенно если будут пострадавшие или погибшие, почти 100-процентная статья.

Разблокировку колёс, необходимую для сохранения траектории, ни в коем случае не называть прекращением торможения и отпусканием педали тормоза. Такие термины будут истолкованы следствием не в пользу водителя.

Предупреждать светом и сигналом пешехода нужно одновременно с торможением. Суть в том, что с точки зрения ПДД мигание дальним светом и гудки до применения экстренного торможения — неправильные действия со стороны водителя, и судом они могут быть истолкованы как причина наезда.

Рассказывать инспектору о плохом самочувствии тоже не нужно, не говоря уже о технических проблемах машины. Дело в том, что болезненное, утомлённое и нервозное состояние резко ухудшает реакцию водителя. Согласно правилам, запрещается управлять автомобилем в болезненном состоянии, угрожающем безопасности (головокружение, тошнота, удушье, боль). Таким образом, болезненное состояние будет истолковано не в пользу водителя. На жалость инспекторов в таких ситуациях тоже не возьмёшь, а явная ложь может быть зафиксирована и в суде станет доказательством виновности.

Простые правила, описанные выше, помогут не только грамотно оформить ДТП, но и оказать водителю “скорую юридическую помощь”. Дальше, опираясь на правильные действия и правильные слова, адвокаты в суде будут доказывать невиновность.

Приговор в штате Техас увеличен до уровня

, эквивалентного непредумышленному убийству DWI

Через три года после смерти своего сына Дэвид Вуд увидел, как водитель, обвиненный в том, что он сбил своего сына на шоссе в 2014 году, и покинул место происшествия, наконец, получил обвинительный приговор, но наказание было не таким, как он или прокуроры, ведущие дело. на что надеялся.

Штат признал Джозефа Канту виновным в отказе от остановки и оказания помощи, тяжкое преступление второй степени, в 2017 году. За смерть Филиппа он получил шесть лет испытательного срока и общественные работы, но без тюремного заключения. Вуд, университет бегуна следа Техаса.

Родители Филиппа хотели более сурового приговора для таких людей, как Канту, даже если это не повлияет на дело их сына, поэтому они обратились в законодательный орган Техаса. Их пятилетняя битва закончилась в этом месяце, когда вступил в силу законопроект 2502. Новый закон ввел обязательный минимум 120 суток тюремного заключения для всех, кто получает условный срок за то, что не остановится и не окажет помощь в случаях, которые приводят к чьей-либо смерти.

В конце судебного процесса над Канту в 2017 году прокуратура потребовала четырехмесячного тюремного заключения, что было отклонено судьей, который вместо этого приговорил Канту к 12-дневному тюремному заключению с отбыванием наказания дважды в год в день рождения Филипа Вуда и годовщину его смерти.В более поздней апелляции судья отказался от 12-дневного тюремного заключения.

Прокуратура потребовала четырехмесячного приговора, чтобы сделать наказание эквивалентным автоматическому приговору, когда обвиняемый получает испытательный срок за убийство в состоянии опьянения, которое, по их мнению, было равноценным преступлением.

Но после суда Вуд начал настаивать на внесении изменений в уголовный кодекс штата, которые сделают автоматическое наказание за два преступления одинаковым.Представитель штата Джо Муди из Эль-Пасо поддержал эту идею и создал HB 2502, который почти единогласно был принят во время весенней законодательной сессии.

«Никто не оправится от потери ребенка, как вы можете себе представить; он был нашим единственным сыном, — сказал Вуд. «Это был непростой или приятный процесс, но мы верим, что стараемся, если возможно, делать что-то, если у нас есть плохой опыт, чтобы улучшить положение других людей». Он добавил, что надеется, что история семьи послужит сдерживающим фактором.

У Вуда и его жены Джулии нет других детей. По словам Вуда, хотя семья из Пенсильвании, почти 200 человек посетили поминальную службу в Остине. Во время службы тренеры, профессора, товарищи по команде и друзья Филиппа говорили о нем как о «человеке, который старался изо всех сил помогать людям, не ожидая ничего взамен», — сказал Вуд.

Звезда легкой атлетики любил Остина и хотел сделать карьеру в городе в качестве тренера и личного тренера, сказал Вуд.

Во время дачи показаний перед комитетом Палаты представителей по уголовным делам в марте Муди выразил надежду, что закон послужит сдерживающим фактором для пьяных водителей и что кто-то не покинет место аварии в надежде получить меньшее наказание. Во время законодательной сессии 2013 года штат повысил квалификацию преступления, связанного с отказом от остановки и оказания помощи, по тому же обвинению, что и непредумышленное убийство в состоянии опьянения, но в то время им не были вынесены эквивалентные обязательные тюремные сроки.

«Долгое время в законе Техаса существовал извращенный стимул.Наказание за наезд на кого-то и последующий побег с места происшествия было меньше, чем за убийство в нетрезвом виде, — сказал Муди на мартовском слушании в комитете. — Закон в основном поощрял любого пьяного водителя, который больше заботился о самосохранении, чем о правильных поступках. взлететь и оставить кого-нибудь мертвым или умирающим на обочине дороги. … Наши законы не должны способствовать плохому поведению «.

Окружная прокуратура округа Трэвис была одной из нескольких организаций, зарегистрированных в поддержку законопроекта, наряду с другими офисами окружного прокурора по всему штату.

Вуда воодушевили сотрудники окружного прокурора округа Трэвис, которые считали, что добавленные штрафы за наезды «будут иметь значение, как только об этом станет известно».

«Мы чувствовали, что, знаете ли, эти два преступления имеют одинаково трагические и ужасные последствия, поэтому нам кажется очень правильным, что они будут иметь одинаковые наказания, с которыми вы столкнетесь», — сказал Мэтью Фой, помощник окружного прокурора Трэвиса. Округ.

Представитель Объединенной правоохранительной ассоциации Техаса Дженнифер Шимански заявила в своем заявлении, что ее организация «полностью поддерживает законопроект», поскольку «согласованность в статутах важна для обеспечения четких и кратких результатов в правосудии. система от рядовых офицеров на протяжении всего судебного процесса.”

Единственным, кто проголосовал против законопроекта, был депутат от штата Терри Каналес, округ Эддинбург. Каналес сказал, что сомневается в вероятности того, что HB 2502 предотвратит будущие ДТП, потому что ему не хватало финансирования для поддержки инициатив по борьбе с вождением в нетрезвом виде или поощрения людей останавливаться в случае аварии. Каналес, адвокат, сказал, что он также предпочел бы оставить решения о наказаниях за преступления на усмотрение судов.

«Правосудие требует, чтобы мы не рисовали широкими мазками.Каждый случай индивидуален. Тот факт, что мы имеем дело с людьми, означает, что каждое происшествие, каждое преступление, каждое из них уникально, как отпечаток пальца «, — сказал Каналес. — А реальность, заключающаяся в том, что попытки массового отправления правосудия со стороны законодательного органа только порождают несправедливость. «

Фой, который помогал вести дело Канту, признал возможность того, что закон поначалу может не иметь большого сдерживающего эффекта и что в будущем может потребоваться громкое судебное разбирательство для повышения осведомленности общественности.

Тем временем Фой сказал, что его офис работает с семьей Вудсов, чтобы найти способы повысить осведомленность о законе.

«Такое иногда случается с системой уголовного правосудия, и только после того, как произойдет изменение в законе и кто-то будет осужден и наказан за это, люди начинают понимать:« О, черт возьми, у вас могут возникнуть проблемы из-за этого ». , или вы можете получить более суровое наказание за это на заднем плане, — сказал Фой. «Вот почему мы пытаемся понять, что мы можем сделать, чтобы помочь семье Вудс высказать свое мнение о возможном сдерживании раньше.«

Раскрытие информации: Техасский университет оказывал финансовую поддержку The Texas Tribune, некоммерческой беспартийной новостной организации, которая частично финансируется за счет пожертвований членов, фондов и корпоративных спонсоров. Финансовые спонсоры не играют никакой роли в журналистике Tribune. Здесь вы найдете их полный список.

Является ли смерть подходящим наказанием за «переход в неположенном месте»? — Streetsblog New York City

.

В прошлую субботу Daily News сообщила, что мужчина был тяжело ранен, когда его сбил Range Rover на 14-й улице на Восьмой авеню в пятницу вечером около 6 часов вечера.м. Неконтролируемый внедорожник ударил несколько автомобилей, прежде чем упасть на бок.

Другой автомобилист становится жертвой городского пешехода. Фото: Джеймс Полинг

Хотя один свидетель сообщил Daily News, что водитель — первоначально идентифицированный как «Алан Наман из Челси» до того, как эта информация исчезла из веб-версии истории, — «должен был ехать со скоростью 60 миль в час по 14-й улице», в статье говорилось, что с трудом указывает на то, что неопознанная жертва «переходила дорогу». Отсюда заголовок: «Джейвокер цепляется за жизнь после того, как его сбил внедорожник на Манхэттене», а не, как вчера предположил читатель Streetsblog Эрик МакКлюр, «Джейвокер цепляется за жизнь после того, как его сбил внедорожник , превышающий скорость ».«

Теперь все вместе: драйвер не списан.

Честно говоря, репортеры и редакторы News, вероятно, пытались представить обе стороны истории, даже упомянув предполагаемую скорость движения автомобиля — как если бы (также предположительно) переход улицы за пределами обозначенного пешеходного перехода был нарушение наравне с вождением автомобиля весом 5000 фунтов на скоростях по шоссе через пешеходную городскую среду. Но предвзятость, преднамеренная или нет, проявляется в самом термине «переходящий из дома».

«Забота о чикагском блоге урбанистов к западу и северу», отрывок из книги Питера Д. Нортона «Борьба с дорожным движением» 2008 года предлагает урок этимологии начала 20 века.

«Сойка» была сенокосом, неуместным в городе; переходящий дорогу — это тот, кто не умеет ходить по городу. Первоначально этот термин применялся в той же или большей степени к пешеходам, которые преграждали путь другим пешеходам, например, не удерживая правую сторону на тротуаре. По мере того как автомобили становились обычным явлением на городских улицах, пешеходами все чаще становились пешеходы, не обращающие внимания на опасность городского автомобильного движения… «Проходящий без дороги» был насмешкой, и многие возражали против того, чтобы использовать этот термин для обозначения независимо мыслящих пешеходов.В 1915 году комиссар полиции Нью-Йорка Артур Вудс попытался использовать его для описания любого, кто переходил улицу в середине квартала. «Нью-Йорк Таймс» возразила, назвав это слово «крайне возмутительным» и «поистине шокирующим именем». Любая попытка задержать пешеходов будет «глупой и нетерпимой».

Самая умная рекламная кампания по борьбе с переходом на улицу была предпринята в Детройте в 1922 году, когда компания Packard Motor Car Company использовала новую моду на памятники погибшим в результате дорожно-транспортных происшествий. Паккард построил огромную имитацию надгробия, очень напоминающую памятник невинным детям, пострадавшим в авариях в Балтиморе.Но надгробие Паккарда перекладывало вину на жертв. На нем было написано «Установлено в память о мистере Дж. Уокере: он сошел с тротуара, не глядя».

Житель Сент-Луиса, защищая традиционные права пешеходов на улицу, пытался обратить ярлык «пешеходного перехода» против тех, кто его продвигал. «Мы слышим постыдные жалобы прохожих-сойников, чтобы утешить их-водителей», — написал он. «Это высокомерный человек, который думает, что люди — это крупный рогатый скот, и бегает на них с гудком». «Заставьте каждую машину остановиться и подождать, — потребовал он, — пока дорога не освободится, и создайте прецедент для идущих людей».Улицы принадлежат людям, а не какому-то одному классу, и мы имеем равные права, фактически более правые, чем автомобили ». Но пропагандисты эпитета« сойка-водитель »потерпели неудачу.

В 1920 году, когда волна кампаний за общественную безопасность только начиналась, «перебежчик» был редким и противоречивым термином. Недели безопасности больше, чем что-либо другое, познакомили миллионы людей с этим словом. Частое использование истощило его остроту, и он стал приемлемым термином для беззаконных пешеходов, которые не уступили свои старые права на улицу даже в зарождающуюся автомобильную эру.

Таким образом, отчасти благодаря развивающейся автомобильной промышленности, выход за пределы границ стал преступлением, караемым травмой или смертью, с небольшой или нулевой соразмерной ответственностью, возлагаемой на тех, кто причиняет вред или убивает.

Почти запоздало, Новости сообщили в той же статье, что
пожилого человека, снова неустановленного, был убит таксистом на Шестой авеню около
57-й улицы в пятницу вечером. Его преступление? «Переход против света.«

«Я ехал по Шестой авеню, и следующее, что я помню, он лежал на моем лобовом стекле
», — сказал 27-летний водитель Мохаммад Ислам, которому не было предъявлено обвинение.

Может ли пешеход, сбитый автомобилем, получить компенсацию?

Может ли пешеход, сбивший автомобиль, получить компенсацию? Вы узнаете через мгновение.

Здесь вы также увидите несколько из 10 самых часто задаваемых вопросов о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами. Конечно, вы получите подробные (но легкие для понимания) ответы.

Вы также увидите множество реальных населенных пунктов для пешеходов, которых сбила машина. Что еще более важно, я объясню, как я рассчитывал диапазон компенсации в этих случаях.

Эта статья посвящена случаям наезда автомобиля на пешехода.

25 февраля 2021 года в местных новостях WSVN7 была опубликована история о пешеходе, который якобы был сбит и серьезно травмирован такси в округе Майами-Дейд.

Они спросили меня, что я думаю по поводу ее иска о причинении личного вреда.

Вы можете посмотреть интервью здесь.

Часто задаваемые вопросы о претензиях и урегулировании (наезд пешехода на автомобиле)

Я собрал кучу часто задаваемых вопросов. Внимательно ознакомьтесь с ними, прежде чем обращаться в страховую компанию, если автомобиль сбил вас, когда вы были пешеходом.

Кто оплачивает медицинские счета пешеходов, если их сбила машина?

Страхование пешеходов от травм (PIP) или Medpay должно оплачивать медицинские счета.Эти покрытия могут быть включены в личный полис автострахования пешехода. Это правда, даже несмотря на то, что пешехода (очевидно) не было в этой машине, когда он или она были сбиты.

Если у пешехода не было автомобиля, он или она может подать заявку через PIP или Medpay любому родственнику, с которым он или она проживали.

Если пешеход не владел автомобилем или жил с родственником, у которого была страховка на автомобиль, PIP автомобиля (который наехал на пешехода) должен покрывать медицинские счета пешехода. Однако, если пешеход не является жителем Флориды, то страховка водителя (который сбил его или ее) не будет выплачивать пособия по программе PIP.

Кроме того, медицинская страховка пешехода должна покрывать медицинские счета.

Если водитель виноват в наезде на пешехода, он или она должен пешеходу все суммы, уплаченные страховкой здоровья пешехода. То же самое верно, если Medicare или Medicaid оплачивали медицинские счета пешехода.

На любые суммы, не покрываемые ни одной из вышеперечисленных страховок, пешеход может подать иск против виновного водителя. Опять же, это предполагает, что водитель виноват в наезде на пешехода.В некоторых штатах (например, во Флориде) владелец автомобиля также несет ответственность за оплату медицинских счетов пешехода.

Конечно, пешеход также может подать в суд на водителя за причинение боли и страданий.

Может ли пешеход подать в суд, если его сбила машина?

Да, но только если водитель автомобиля виновен в происшествии. Если пешеход находился на пешеходном переходе, когда его сбила машина, пешеход может подать в суд.

С другой стороны, если водитель не сделал ничего плохого, чтобы вызвать аварию, пешеход не может подать в суд.

Хотя многие люди используют слово «подать в суд», большинство претензий урегулируется без судебного разбирательства. Это сэкономит пешеходу на судебных издержках, а также на увеличении гонорара адвокату после подачи иска. Это также избавляет пешехода от стресса, связанного с судебным процессом.

В некоторых штатах пешеходу разрешается подавать иск о боли и страданиях только в том случае, если у него или нее есть стойкая травма или шрам. Например, Флорида следует этому правилу в большинстве (но не во всех) случаях. Как можно скорее после аварии пешеход должен сфотографировать любые синяки или порезы.

Если боль не проходит через несколько месяцев, некоторые врачи считают, что это необратимая травма. Это позволяет пешеходу предъявить иск о боли и страданиях.

Страховая компания водителя может нанять врача для осмотра. К несчастью для пешехода, страховая компания водителя обычно обнаруживает, что травма не является постоянной. Это особенно актуально при травмах шеи и спины. Чтобы быть должным образом вооруженным, пешеход должен нанять поверенного, чтобы максимизировать расчетную стоимость.Большинство адвокатов, как и я, проводят бесплатную консультацию, чтобы узнать, можем ли мы представлять вас.

Будет ли PIP оплачивать медицинские счета и потерю заработной платы в результате дорожно-транспортных происшествий с пешеходами?

Да, в большинстве случаев, если пешеход был сбит автомобилем в состоянии отсутствия неисправности. Например, Флорида — штат без нарушений. На карте (далее ниже) показаны состояния отсутствия неисправности. В большинстве аварий, когда автомобиль наезжает на пешехода во Флориде, Personal Injury Protection (PIP) выплачивает до 10 000 долларов. Эти 10 000 долларов выплачиваются медицинским работникам пешехода или пешеходу за потерю заработной платы.

Даже если пешеход не находился в машине, когда его или ее сбили, автострахование пешехода выплачивает пособие PIP в случае аварии. Однако, если пешеход владеет незастрахованным автомобилем , то PIP не будет оплачивать медицинские счета или потерю заработной платы.

Если пешеход не владеет автомобилем, но живет с родственником, у которого есть автомобиль, страхование PIP этого родственника будет выплачивать пособие. Если пешеход не владеет автомобилем, а его супруг владеет незастрахованным автомобилем, страховщик автомобиля, ставшего причиной аварии, должен выплатить пособие по программе PIP.Совхоз Мут. Авто. Ins. Co. против Пирса, 383 So. 2d 1184 — Fla: Dist. Апелляционный суд, 5 р-н. 1980. Пешеход не наказывается, потому что у ее супруга незастрахованная машина.

Водитель несет ответственность за счета и потерю заработной платы, которые не оплачиваются PIP. Кроме того, пешеход может иметь право на компенсацию за боль и страдания.

Можно ли сесть в тюрьму за наезд на пешехода?

Водителя обычно не арестовывают за наезд на пешехода, если только он не был пьян или вел машину по неосторожности.Некоторые примеры безрассудного вождения включают в себя вождение со скоростью 70 миль в час в школьной зоне или дрэг-рейсинг.

Если безрассудный водитель наезжает на пешехода, дело пешехода о причинении вреда водителю обычно имеет большее значение. Это потому, что страховая компания знает, что присяжные могут захотеть наказать безрассудного водителя.

Кто виноват, когда машина наезжает на пешехода?

Если автомобиль наезжает на пешехода, находящегося на пешеходном переходе, виноват водитель автомобиля. В результате случай травмы пешехода составляет намного лучше, чем на , если он или она находились на пешеходном переходе во время аварии.

С другой стороны, если автомобиль наезжает на пешехода, находящегося на пешеходном переходе на отметке , а не , виноваты могут быть как водитель, так и пешеход. Или пешеход может быть виноват на 100%. Случай травмы пешехода хуже, если он или она находились на пешеходном переходе на пешеходном переходе в момент аварии , а не . Стоимость футляра пешехода будет зависеть от закона государства, в котором произошло ДТП. Некоторые штаты (например, Флорида) позволяют пешеходу получать компенсацию, даже если он или она не находились на пешеходном переходе.

У пешехода все еще может быть отличный случай, даже если он или она был сбит автомобилем, а не на пешеходном переходе. Например, я урегулировал дело о пешеходе, которого сбила машина, когда он не находился на пешеходном переходе, за 70 000 долларов. Когда она шла посреди улицы среди бела дня, ее сбила машина.

В других штатах пешеходу не разрешается получать компенсацию, если он или она не использует пешеходный переход. Эти штаты не позволяют пешеходу получать выплату, если он виноват всего на 1% или более.

Чем лучше пешехода, если его ударит пьяный водитель?

Случаи, когда водитель в состоянии алкогольного опьянения становится причиной аварии, обычно дороже, чем если бы водитель был трезвым (не пьяным) и просто неосторожным. Это потому, что пешеход может подать в суд на пьяного водителя о возмещении ущерба. Штрафные убытки дополняют компенсацию медицинских счетов, боли и страданий.

Например, в одном случае GEICO и Allstate выплатили 2,11 миллиона долларов взрослым детям своей 73-летней мамы, которую сбил и убил пьяный водитель.Я не знаю, переходила ли женщина улицу по пешеходному переходу.

Если бы это было так, то, скорее всего, в ней было бы очень мало вины, если таковая вообще была бы. Однако, если она шла через дорогу, а не по пешеходному переходу, она, по крайней мере, частично виновата.

Если она частично виновата, страховая компания владельца автомобиля и пьяного водителя уменьшит сумму иска о неправомерной смерти на процентную долю вины их матери.

Этот вердикт показывает, что страховая компания может выплатить 527 750 долларов США или более за каждого взрослого ребенка в связи с иском о душевной боли и страданиях.Это был не мой случай. Однако я урегулировал множество случаев, когда пешеходов сбила машина.

Какой штраф за наезд на пешехода?

Водитель может получить штраф в случае столкновения с пешеходом. Однако полицейский выдаст штраф только в том случае, если водитель проявил неосторожность. Билет потребует от водителя уплаты пошлины в суд. Комиссия обычно составляет от 100 до 300 долларов.

Кроме того, пешеход может подать иск в страховую компанию водителя.Если водитель виновен в наезде на пешехода, страховой компании, возможно, придется выплатить компенсацию. Это означает, что страховая компания виновного водителя может оплатить медицинские счета пешехода, потерю заработной платы, боль и страдания.

Дело усложняется, если авария произошла без сбоя. Флорида — один из примеров штата без отказов. Во Флориде компания по страхованию автомобилей пешехода обычно оплачивает медицинские счета на сумму до 10 000 долларов (и потерю заработной платы).Это верно для из большинства случаев дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Это правда, даже если (по определению) пешехода не было в машине, когда произошла авария.

Законы об отсутствии вины сложны. Поэтому пешеходу следует нанять адвоката для защиты своих прав.

Поселение 90 тыс. Долларов за наезд пешехода на стоянке

Днем в мае 2019 года Алиса гуляла по частной парковке в Майами, Флорида.

София вела машину и ударила Алису.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Вот вид улицы:

Progressive застраховала машину Софии.

София сообщила оператору службы экстренной помощи, что Алиса вошла в ее машину.

На место происшествия прибыли фельдшеры. Как видите, лицо Алисы было опухшим и в синяках:

Парамедики доставили Алису в больницу. Кроме того, у нее была боль в лодыжке.

В больнице компьютерная томография не показала , а не кровотечения в головном мозге.

Однако в отдельной больнице врач диагностировал у Алисы перелом лодыжки.

Врач наложил гипс на лодыжку:

В частности, у нее был перелом дистального отдела малоберцовой кости без смещения.

К счастью, операция на лодыжке не потребовалась. Через несколько дней после аварии Алиса получила от меня бесплатную консультацию. Она наняла меня.

Я отправил в супермаркет письмо с просьбой сохранить видео наблюдения:

Я не хотел, чтобы видео пропадало.

Объединенная автомобильная страховая компания застраховала автомобиль Алисы. Служба защиты от травм (PIP) по ее полису United Auto выплатила 10 000 долларов на ее больницу и другие счета.

Progressive сказал, что Алиса частично виновата в том, что шла перед машиной. На стоянке пешеходы должны быть начеку. Я сказал Progressive, что водитель находится в прямой видимости. Другими словами, София должна была увидеть Алису и не ударить ее.

Первое предложение

Progressive было за 50 000 долларов.Я тогда переговоры трудно.

Progressive увеличила свое предложение до 55 000 долларов.

Пешеходы получили компенсацию менее чем за 6 месяцев с даты происшествия

Менее чем через 6 месяцев после того, как машина сбила Алису, мы урегулировали дело с Progressive о выплате 90 000 долларов. Проверьте расчетный чек Progressive:

.

Взгляните на первое предложение Progressive по сравнению с их последним предложением.

Это обычное дело. В случае, когда пешехода сбивает машина, первое предложение Progressive по урегулированию часто составляет лишь малую часть стоимости дела.

Теперь давайте посмотрим, какая часть компенсации была выплачена за боль и страдания по сравнению со счетами за медицинские услуги.

Вот диаграмма, которая это показывает:

Как видите, 94% урегулирования были причинены боли и страданиям. Только 6% от суммы выплат пришлось на медицинские счета.

У моей клиентки был план Medicare Advantage, по которому оплачивались некоторые из ее счетов. План Medicare Advantage требовал, чтобы я выплатил ему по счетам, которые он оплатил за ее несчастный случай.

Поскольку у моей клиентки был адвокат, ее план льгот по программе Medicare был вынужден уменьшить требование о выплате возмещения с 624 до 408 долларов.Это принесло моему клиенту дополнительные 216 долларов.

Лучшая часть?

Я не взимал с клиента плату за уменьшение этого счета.

После гонорара моего адвоката, расходов и оплаты неоплаченных медицинских счетов Алиса получает в карман более 54000 долларов.

Посмотрите:

Как вы можете видеть на изображении выше, я взял гонорары и расходы моего адвоката из общей суммы урегулирования до оплаты ее медицинских счетов и залогового залога по страхованию здоровья.

В большинстве случаев вы должны выплатить своей медицинской страховой компании компенсацию за травмы.Максимум, что вам может понадобиться для их выплаты, — это сумма, которую они заплатили за ваши медицинские счета.

В случае с Алисой, Progressive заплатила примерно в 17,5 раз больше ее собственных медицинских счетов и залоговых средств по страхованию здоровья. Другими словами, множитель боли и страданий был близок к 17,5.

Посмотрите:

В большинстве случаев Progressive обходится дешево, когда речь идет о компенсации пешеходу, которого сбила машина. Здесь Progressive заплатила намного больше, чем обычно, потому что Алиса сломала лодыжку.

Аварии пешеходов в центральном блоке

ДТП в районе Мидблока — одна из самых распространенных дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. На изображении ниже изображена авария с участием пешехода в среднем квартале.

При ДТП в середине квартала пешеход попадает на дорогу, а не находится на перекрестке . Узнайте о заявлении о возмещении телесных повреждений, если автомобиль наехал на пешехода на среднем участке (не на перекрестке) во Флориде.

Ответственность водителя за наезд на пешеходов, раздающих листовки на перекрестке

Актер.

Узнайте, есть ли у пешехода случай, если его / ее сбило транспортное средство, когда он / она раздавал листовки, что-то продавал или собирал деньги на перекрестке во Флориде.

Вот несколько населенных пунктов во Флориде.

В результате ДТП пешеход получил травму ?

Чтобы получить выплату, пешеход должен сначала показать, что неосторожный водитель нанес травм.Только в этом случае пешеход имеет право на компенсацию за попадание автомобиля. Виновный водитель должен оплатить медицинские счета пешехода «из кармана».

Ваши личные медицинские счета — это счета (или их части), которые не были оплачены вашей первой стороной. Это включает доплаты и ответственность пациента. Самый распространенный вид страхового покрытия первой стороны — это медицинское страхование.

Вы также можете взыскать убытки по счетам, оплаченным вашей медицинской страховкой.Ваша медицинская страховка может иметь право удержания, о котором вы, возможно, сможете договориться.

Вы должны иметь возможность доказать, что ваши травмы причинены несчастным случаем . Если у вас уже были травмы, вы можете показать, что они были усугублены аварией.

Если врач говорит, что пешеход получил необратимую травму, помогает ли это пациенту?

Даже если страховая компания предлагает ваши деньги за вашу боль и страдания, если вы все еще испытываете боль, вы должны попросить врача выписать отчет о том, что у вас «необратимая травма».”

Это может помочь вам получить деньги на будущую боль и страдания.

Пешеход, сбитый машиной в Майами, получил 325 000 долларов (перелом ноги)

Турист приехал во Флориду из Европы. Находясь в Коконат-Гроув, он приклеивал квитанцию ​​о парковке на приборную панель взятого напрокат автомобиля. Когда он это сделал, его сбила машина.

Он почувствовал сильную боль в ноге. На место происшествия прибыли медики. Скорая помощь доставила его в больницу.

Там рентген показал, что у него сломана нога.В больнице врачи вставили стержень и винты в сломанную ногу (большеберцовую кость). Он требовал компенсации за то, что его сбила машина.

После того, как он вернулся в Европу, он начал искать адвоката по автомобильной аварии, который мог бы справиться с делом о дорожно-транспортном происшествии с пешеходом в Майами. Он увидел, что я предлагаю бесплатную консультацию.

Он заполнил форму запроса на бесплатную консультацию на моем сайте. Сразу после этого я связался с ним. Я объяснил, что он не должен мне никаких гонораров или расходов, если я не получу ему компенсацию.Он был счастлив это слышать. Он нанял меня.

Я получил компенсацию в размере 325 000 долларов за его травмы. 78% урегулирования было за его боль и страдания.

После моих гонораров адвоката, издержек и уплаты залога по страхованию здоровья он получил чек на 151 522 доллара.

Размер урегулирования примерно в 4,5 раза превышал договорное право залога по страхованию здоровья.

Он был в восторге от поселения.

Пешеход получает 110 тысяч долларов после того, как машина наезжает на нее на пешеходном переходе

Пешеход находился на пешеходном переходе в Хомстеде, Флорида.На пешеходном переходе ее сбила машина. У нее перелом глазницы (лицевой кости). В больнице врачи провели операцию по исправлению лицевой кости. Удивительно, но полицейский назвал пешехода виновником аварии. Хотя pedes

Пешеход требовал компенсации после того, как его сбила машина. Поэтому она получила бесплатную консультацию со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом. Imperial Casualty (RAC) застраховала водителя фургона с помощью страхового покрытия BIL на сумму 10 000 долларов.К счастью, мы узнали, что Progressive застраховала ее незастрахованным автомобилистом на сумму 100 000 долларов. Оба страховщика оплатили лимиты полиса.

Таким образом, мы достигли урегулирования в размере 110 000 долларов за пешехода.

Пешеход сбит машиной, пока

не на пешеходном переходе получает 70 тыс. Долларов

Женщину перевели через улицу за шлангом, который валялся на улице. Когда она шла на улицу, ее сбила машина.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

На место происшествия прибыли фельдшеры и отвезли ее в больницу.

В результате удара пешеход сломал кость ноги чуть ниже колена (большеберцовое плато).

Врач дал ей костыли и корсет:

К счастью, операция ей не потребовалась.

Как и у многих пешеходов, которых сбила машина, у нее также были боли в спине и шее. У нее было 4 выпуклых диска.

Но на этом ее травмы не закончились.

Также у нее был перелом крестца . Крестец — это костная структура в форме щита, которая расположена у основания поясничных позвонков и соединяется с тазом.

На изображении ниже я выделил место перелома ее крестца.

У нее также была травма плеча (удар плеча).

Страховая компания USAA застраховала водителя, наездившего пешехода. После того, как ее сбила машина, она бесплатно проконсультировалась со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом.

Я говорил с ней по телефону, и она меня наняла. Я получил копию МРТ ее шеи.

Как вы можете видеть ниже, мы указали на грыжу межпозвоночного диска на МРТ ее шеи:

И у нее была грыжа межпозвоночного диска в нижней части спины:

Сейчас:

Я слышал, как врач-ортопед сказал, что в результате несчастного случая нельзя образовать более одного-двух межпозвоночных дисков.Таким образом, маловероятно, что в результате этой аварии были вызваны все 3 грыжи межпозвоночного диска.

Однако она имела право на получение компенсации за ухудшение (ухудшение) ее ранее существовавшего состояния.

Затем я отправил приведенное выше изображение специалисту по урегулированию претензий USAA.

Первое предложение

USAA составляло всего 30 000 долларов. В конце концов, я урегулировал ее дело о травме с USAA на 70 000 долларов.

Вот сравнение между первым предложением USAA и расчетом:

Как и в большинстве случаев, когда автомобиль наезжает на пешехода, большая часть поселения связана с болью и страданиями.

По моим оценкам, около 68 057 долларов из компенсации в размере 70 000 долларов приходилось на боль и страдания.

Остальное было на оплату медицинских счетов.

После гонорара адвоката, расходов и оплаты медицинских счетов моего клиента я дал ей чек на 44 667 долларов.

Выплата 70 000 долларов была примерно в 36 раз больше, чем окончательные медицинские счета.

Другими словами, множитель боли и страдания был около 36.

Урегулирование убытков в размере 65 тысяч долларов за сломанную ногу после наезда автомобиля на пешехода (Майами-Бич)

Дуг жил в Калифорнии.Он приехал в отпуск в Майами-Бич, штат Флорида.

Когда он шел по пешеходному переходу , его сбила машина .

Это диаграмма из отчета о дорожно-транспортных происшествиях во Флориде:

В результате удара Дуг приземлился на капот автомобиля.

Вы можете увидеть вмятину от удара Дуга на капоте:

Получение удара при ходьбе , а не по пешеходному переходу — один из многих факторов, которые могут снизить стоимость травмы.

На место происшествия прибыли фельдшеры.На месте пешеход пожаловался на боли в ноге и другие травмы.

Медики доставили его в больницу на машине скорой помощи.

В больнице врач диагностировал у Дуга перелом костей голени (перелом малоберцовой кости).

Ниже приведено изображение малоберцовой кости.

Хирургия увеличила бы ценность случая

Если бы ему сделали операцию, его случай стоил бы более 100 000 долларов. Я говорю это на основании недавних приговоров по поводу операции на сломанной голени в результате несчастного случая.

Кроме того, я урегулировал дело на 325 000 долларов, в котором пешеход сломал нижнюю ногу (и перенес операцию) после того, как его сбила машина.

Дуг пожаловался на боли в пояснице после этого несчастного случая. Однако до этого инцидента у него была травма спины.

GEICO застраховала неосторожного водителя.

Пешеход нашел меня после того, как увидел наши отличные онлайн-рейтинги и заглянул на наш сайт / блог. Он нанял меня, чтобы я представлял его интересы в иске о причинении личного вреда против GEICO.

В соответствии со Статутом Флориды 627.4137 я отправил GEICO письмо с просьбой предоставить информацию о страховке водителя.

GEICO ответила письменно, заявив, что у водителя есть полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 300 000 долларов.

GEICO приняла на себя ответственность за аварию. Таким образом, наши переговоры касались степени перелома ноги (малоберцовой кости) пешехода.

Пешеходу не потребовалась стойкая травма, чтобы получить компенсацию за боль и страдания

В отличие от большинства случаев дорожно-транспортных происшествий во Флориде, здесь пешеходу не нужно было преодолевать порог деликта, чтобы получить деньги за боль и страдания.Таким образом, ему не требовалась постоянная травма, чтобы получать деньги за боль и страдания.

Это потому, что его сбила машина, когда он был пешеходом, приехавшим из другого штата. .

Компания

GEICO выплатила нам 65 000 долларов, чтобы урегулировать дело о травме пешехода.

У Дуга была машина в Калифорнии. У него были льготы Medpay (с Farmers Insurance ) на эту машину. У Дуга была Medicare.

Когда пришло время выплатить им из общей суммы урегулирования, им пришлось уменьшить свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката.Это одна из причин, по которой получатель Medicare должен нанять адвоката по травмам.

Закон штата Калифорния требует, чтобы компания Farmers Insurance уменьшила залоговое право по программе Medpay на гонорары и расходы моего адвоката. Ли против совхоза Mut. Авто. Ins. Co. (1976) 57 Cal.App.3d 458, 465-466, 129 Cal.Rptr. 271. Это уникальный аспект случая, если кто-то из Калифорнии получил травму в результате аварии во Флориде.

В общем, если вы из другого штата и получили травму в автокатастрофе во Флориде, у вас часто разные права.Это потому, что вам часто приходится иметь дело, по крайней мере, с законодательством Флориды и законодательством других штатов.

Первое предложение GEICO составляло всего 14 780 долларов (в итоге было выплачено 65 000 долларов)

Даже если вы пешеход, которого сбила машина, ожидайте, что страховая компания сделает вам низкое предложение. Это особенно актуально, если у вас нет адвоката.

Я вел переговоры с GEICO. Мы рассчитались с GEICO на 65 000 долларов. Вот расчетный чек.

Расчетный чек GEICO на $ 65 000

На этой диаграмме показано сравнение первого предложения страховой компании и выплаты 65 000 долларов.

В конечном итоге я уладил дело Дуга о выплате 65 000 долларов.

Medicare , AARP (United Healthcare), Farmers Insurance (med pay) оплатила большую часть его медицинских счетов. Таким образом, он должен был вернуть их из поселения.

Хорошие новости?

Когда пришло время вернуть им из общей суммы урегулирования, все они сократили свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката. Это огромное преимущество перед наймом адвоката, если вы пешеход, которого сбила машина.

После моих гонораров адвокату, расходов, оплаты медицинских счетов и залогового удержания из кармана Дуг получил в кармане 35,332 доллара.

Таким образом, GEICO заплатила около 57 000 долларов за боль и страдания, связанные с его переломом ноги (перелом малоберцовой кости).

Урегулирование в размере 65 000 долларов было примерно в 8,1 раза больше, чем сумма оплаченных пешеходом медицинских счетов, Medpay и залогового права на медицинское страхование.

Это типичная сумма компенсации за боль и страдания пешехода, который сломает ногу в случае столкновения с автомобилем.

Если бы у водителя была лучшая страховая компания, он, вероятно, заплатил бы больше. Например, я думаю, что у меня было бы более крупное урегулирование, если бы водитель был застрахован в Hartford, USAA, Nationwide, Lyft (Zurich American Insurance Company) и некоторых других. Я урегулировал дела со всеми этими страховщиками. Обычно они платят лучше, чем GEICO.

С другой стороны, худшие страховщики предложили бы меньше. Таким образом, Progressive (теперь страхует Uber), State Farm, Allstate, United Auto предложили бы, вероятно, меньше.

Урегулирование в размере 10 тысяч долларов за наезд пешехода на автомобиле в Майами (перелом плечевой кости)

Пешеход шел по пешеходному переходу в Маленькой Гаване, округ Майами-Дейд, Флорида. Водитель легкового автомобиля сбил пешехода. Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Скорая помощь доставила ее с места происшествия в больницу. У нее диагностировали перелом плеча и большого пальца.

Вскоре после аварии она начала искать адвокатов.Она требовала компенсации за то, что ее сбила машина. В своем офисе я дал ей бесплатную консультацию. Она чувствовала себя комфортно со мной и моим помощником юриста. Она наняла меня, и мы быстро начали работать над ее делом.

Вот ее фотография с перевязкой из-за травмы плеча.

Как видно на фото, на левой руке у нее синяк. Пострадавшие в аварии должны сфотографировать любые синяки на руке. Пострадавший может использовать это, если страховая компания пытается доказать, что истец получил травму до аварии.

В частности, перелом плеча произошел в результате ретинированного оскольчатого перелома шейки плечевой кости. Произошло смещение большей бугристости.

Переломы пальца — поперечные переломы проксимального метафиза проксимальной и дистальной фаланг большого пальца без смещения.

Кто оплатил медицинские счета пешехода?

У пешехода не было машины. У нее не было родственника, у которого не было машины. Таким образом, она смогла получить 10 000 долларов в виде страхового возмещения по защите от травм (PIP) от страховой компании водителя, который ее сбил.

Объединенная автостраховая компания застраховала сбившую ее машину. Поэтому они заплатили 10 000 долларов непосредственно ее поставщикам медицинских услуг за ее медицинские счета. В результате ей осталось очень мало медицинских счетов.

Кроме того, United Auto Insurance Company застраховала виновного водителя страховым полисом на сумму 10 000 миллиардов долларов. United Auto выплатила нам лимит в размере 10 000 миллиардов долларов для урегулирования ее иска о возмещении вреда.

Расчетный чек ниже:

Она была очень довольна своей частью поселения.После гонорара моего адвоката она получила почти все деньги. Вот ее фотография и ее адвокат Джастин Зиглер после того, как мы дали ей расчетный чек:

К сожалению, водитель ехал не в Uber или Lyft, которые могли бы дать ему больше страховки. У нашего клиента не было машины и не было у родственников. Таким образом, она не имела права на страхование незастрахованного автомобилиста.

Реальная диаграмма из отчета о сбоях

Водитель-камердинер работал в Майами-Бич, Флорида.Пока он стоял на улице, ему под ногу переехала машина. Пешеход требовал компенсации за то, что он переехал ногу. Таким образом, он нанял меня в качестве своего адвоката.

Вот фотография, которую я сделал, когда мой клиент был в моем офисе.

Allstate застраховал виновного водителя. Пределы политики Allstate ответственности за телесные повреждения (BIL) составляли 10 000 долларов на человека.

Хорошие новости?

Allstate заплатила 10 000 долларов, чтобы уладить дело пешехода. Он заявил о повреждении мягких тканей стопы и лодыжки.

Есть ли у пешехода, которого сбили при толкании инвалидной машины, случай?

Да, у пешехода может быть случай. Позвольте привести пример.

Лаура — пассажир в машине Марии в Форт-Лодердейле, Флорида. Мария ведет свою машину, когда она внезапно останавливается и больше не заводится. Лаура выходит из машины и начинает толкать ее, чтобы не мешать движению.

При этом другой водитель врезается в Лору и прижимает ее к машине.Лаура сломала ногу и перенесла операцию.

Лаура может подать иск против страховой компании другого водителя. Будем надеяться, что другой водитель имеет достаточное покрытие ответственности за телесные повреждения (BIL), чтобы оплатить стоимость дела Лоры.

К сожалению, во Флориде большинство водителей недостаточно застрахованы. У них просто нет достаточного покрытия BIL, чтобы оплатить стоимость перелома ноги и операции.

Лаура также может подать иск в компанию по страхованию незастрахованных автомобилистов Марии.Эта страховка UM может оплатить требование Лоры о возмещении телесных повреждений, если виноват другой водитель. В одном случае мужчина толкал поврежденный мотоцикл, когда его сбила машина. Страховая компания признала, что этот мужчина имел право на страхование UM, потому что считал его «сидящим» на мотоцикле. Laninfa против Prudential Property & Emergency Insurance, 656 So.2d 965 (Fla. 5th DCA 1995)

Лаура должна будет получить копию полиса незастрахованного автомобилиста (UM) и посмотреть, как в нем определяется слово «застрахованный».Кроме того, Лаура также может подать иск, если она владела автомобилем с покрытием UM. Точно так же, если она жила с родственником в день несчастного случая, Лаура может подать иск в рамках страхового покрытия UM этого родственника.

Какую компенсацию может получить пешеход, если его сбил автомобиль

Uber или Lyft ?

Чтобы пешеход мог получить компенсацию за боль и страдания, водитель Lyft или Uber должен быть виноват в происшествии. Водитель Lyft или Uber, скорее всего, виноват, если он ударил вас, когда вы шли по пешеходному переходу.Ваш случай будет лучше, если передняя часть автомобиля Lyft или Uber ударит вас, а не сбоку автомобиля Lyft.

Если вы серьезно травмированы, в лучшем случае водитель Lyft или Uber уже принял заявку на поездку или имел пассажира . Это связано с тем, что будет применяться лимит ответственности Lyft или Uber в размере 1 млн долларов США.

Например, предположим, что вы законно шли по пешеходному переходу. Вас сбивает водитель Uber или Lyft. Вас выбросило на улицу и вы повредили ногу.Врач ампутирует ногу на месте происшествия или в больнице.

В этом случае лучше всего, если водитель Lyft или Uber принял запрос на поездку или имел пассажира. Это боль и страдания. Стоимость вашего дела по консервативным оценкам составляет от 500 000 до 750 000 долларов в таких либеральных округах, как Южная Флорида.

Водитель Lyft или Uber также несет ответственность за ваши медицинские счета и потерю заработной платы. Если вы останетесь в больнице на несколько дней и сделаете операцию на лодыжке, счет за больницу может легко превысить 100000 долларов.

Во Флориде в определенных ситуациях страховое покрытие PIP Lyft или Uber будет выплачивать до 10 000 долларов на оплату медицинских счетов велосипедиста и потерю заработной платы. Страховое покрытие PIP составляет в дополнение к страхованию ответственности водителя Lyft или Uber.

На этой диаграмме показано, когда покрытие PIP Lyft или Uber будет платить пешеходу, если водитель Lyft или Uber сбивает его / ее во Флориде:

Дом для пешеходов	Покроет ли PIP Lyft или Uber пешехода?
Иностранные посетители Флориды	Нет
Посетители Флориды, проживающие в другом штате	Нет
Жители Флориды, владеющие автомобилем	Нет
родственник, владеющий автомобилем.	Нет, если в автополисе родственника есть PIP (и покрытие не отрицается).
Жители Флориды, у которых нет машины и которые не живут с родственником, у которого есть машина.	Да, если у водителя Lyft или Uber было приложение, но он не принял запрос на поездку.

Лучше всего нанять адвоката Lyft или Uber по несчастным случаям, который будет бороться за ваши права.

Будет ли применяться страховое покрытие UM вашего работодателя, если вы стоите

в 10 футах от транспортного средства и вас сбил незастрахованный автомобилист?

Наверное, нет.В совхозе. Mut. Авто. Ins. Co. против Бейли, 203 So. 3d 995, служащий не имел права на страхование незастрахованного автомобилиста (UM) по полису страхования служебных автомобилей работодателя, поскольку он находился в положении и стоял на расстоянии 10-20 футов от грузовика .

Он наблюдал за работой крана через своего сотрудника. Страхование UM обычно распространяется на сотрудников, если они находятся в автомобиле работодателя.

Суд постановил, что работник не был «, занимающим » автомобиля работодателя во время аварии (как указано в утверждении единой системы обмена сообщениями совхоза).

Меня сбила машина. Покроет ли меня незастрахованная страховка автомобилиста моего работодателя?

Может быть. Давайте рассмотрим случай, когда страховка незастрахованного автомобилиста (UM) не покрывала пешехода.

В Цюрихе Американская страховая компания против Черногорского, Флорида: р-н. Апелляционный суд, 3-й р-н. В 2017 году г-н Черногорский был ранен в результате столкновения с автомобилем, когда он шел перед офисом своего работодателя по пути в здание.

Машиной, которая его сбила, управлял недостаточно застрахованный автомобилист.

Г-н Черногорский получил выплату в пределах страхового полиса (100 000 долларов США) водителя, который его сбил. Он отклонил лимиты страхового полиса UM (10 000 долларов) для своей собственной страховки.

Он подал в Цюрихскую американскую страховую компанию требование UM по полису автострахования своего работодателя.

Черногорский утверждал, что он был травмирован пешеходом во время работы у своего работодателя.

Г-н Черногорский подал в суд на Цюрих о выплате льгот в размере 1 000 000 долларов США.Суд постановил, что г-н Черногорский не мог получить компенсацию по страховому полису Цюриха, потому что он не был:

Черногорский все еще мог подать иск в отношении лимитов страхового полиса незастрахованного автомобилиста (UM) (10 000 долларов США) по его собственной страховке .

Поселение 527 тысяч долларов за

на каждого взрослого ребенка , чья 73-летняя мать была убита

Это не мой случай. 12 мая 2011 года Гуадалупе Каррисалес пересекала дорогу судьи Виникофф возле государственной дороги 7 к западу от Бока-Ратон, округ Палм-Бич, Флорида.

Она гуляла утром. Ее сбил пьяный водитель 19 лет.

Он якобы покинул место происшествия, не помогая пешеходу. Пешеход скончался. У нее остались четверо (4) взрослых детей.

GEICO застраховал водителя.

27 мая сын пешехода Мануэль в качестве личного представителя усадьбы подал в суд на водителя и владельца автомобиля.

Претензии были также предъявлены к владельцу автомобиля Давиду Ханзелику, поскольку ему принадлежала машина, на которой ехал Фальзини.Во Флориде владелец автомобиля несет ответственность до 100 000 долларов (в большинстве случаев) за травмы из-за неосторожности водителя.

Кроме того, он подал в суд на владельца, ссылаясь на то, что он не должен был позволять Фальзини водить машину, поскольку он якобы был пьян.

Взрослые дети утверждали, что обвиняемый водитель ехал быстро и сбил их мать. Как утверждается, она была сбита мчащимся автомобилем Infiniti G35 с такой силой, что была расчленена.

Водитель якобы покинул место происшествия.

Водитель был якобы найден в своем доме, который находился за много миль от места происшествия.

Личный представитель (ПР) утверждал, что существуют доказательства того, что владелец машины находился с водителем до аварии, и владелец знал, что водитель был пьян, прежде чем дал ему разрешение водить свою машину.

Токсикологические отчеты якобы показали, что уровень алкоголя в крови водителя был выше допустимого.

Автомобиль и водитель получили 2 доллара.1 миллион страхового покрытия, что является редкостью

GEICO застраховала водителя страховкой ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 10 000 долларов США. Компания Allstate застраховала владельца автомобиля страховкой BIL на 100 000 долларов и зонтичным страховым полисом на 2 миллиона долларов .

Allstate первоначально отказал в покрытии зонтичного полиса. Это означает, что они не предлагали никаких денег от покрытия зонтиком.

Однако Allstate и GEICO оплатили полную сумму полисов для урегулирования.

Общая сумма выплаты водителю и владельцу автомобиля составила 2 110 000 долларов.

Каждый несчастный случай со смертельным исходом является трагедией. Никакие деньги не компенсируют взрослым детям потерю матери. Однако взрослым детям повезло, что у автовладельца была такая большая страховая защита. Большинство людей во Флориде не имеют страхового покрытия ответственности на сумму, близкую к 2,1 миллиона долларов.

Дата урегулирования спора с водителем, виновным в аварии, была 8 мая 2011 года.Примерно в то же время произошло поселение с автовладельцем. Allstate и GEICO предположительно заплатили в день урегулирования.

Они рассчитались до суда. Личный представитель продолжил судебный процесс против отеля и бара, якобы обслуживающего несовершеннолетнего водителя.

Я не уверен, сколько стоят медицинские счета. Я предполагаю, что они были очень минимальными (максимум несколько сотен долларов на счет скорой помощи), поскольку мать умерла на месте аварии.

Дело принадлежит Мануэлю Каррисалесу в качестве личного представителя Estate of Guadalupe Carrizales v Ronald Falzini и David Hanzelik, 2K Clevelander d / b / a The Clevelander и Miller’s Alehouse, Inc.д / б / д Бока Алехаус. Дело № 502011 CA 007910 XXXXMB.

Если автомобиль сбил вас, пока вы пешеход, сколько времени потребуется для рассмотрения вашего дела?

Как и большинство вопросов, связанных с авариями, это зависит от обстоятельств. Однако есть несколько общих правил, которые помогают ответить на этот вопрос.

Чем крупнее травмы пешехода и чем ниже совокупный доступный лимит страхования ответственности, тем быстрее происходит урегулирование.

Приведу пример:

Пешеход идет по пешеходному переходу, переходя улицу в Форт-Лодердейле, Флорида.Его сбивает машина. Автомобиль имеет страховой полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 20 000 долларов США с GEICO. У пешехода сломана рука, сломаны ребра, по всему телу — дорожная сыпь. В больнице врачи проводят операцию по исправлению его руки.

Если водитель автомобиля не имеет дополнительной страховки, GEICO должна немедленно выплатить пешеходу лимит в размере 20 000 миллиардов долларов.

Почему?

Потому что стоимость корпуса явно больше 100000 долларов.А предел покрытия BIL для водителя составляет всего 20 000 долларов.

Я пойду еще дальше.

Во Флориде, даже если пешеход был сбит на пешеходном переходе, когда ему было , а не , GEICO должна заплатить лимит в 20 000 долларов. Это связано с тем, что случай пешехода (даже при снижении стоимости на 75%) стоит больше 20 000 долларов США.

В этом примере я использовал сломанную руку как основную травму. Однако результат должен быть таким же, если травма была (операция по исправлению) сломанной ногой, бедром, лодыжкой и многими другими частями тела.

Ознакомьтесь с моими расчетами по личным травмам, и вы увидите, что многие из моих дел улаживались быстрее всего, когда травма была серьезной, а страховые лимиты были низкими.

Сотрясение мозга в результате наезда на машину, когда я был пешеходом

Сколько стоит случай, если вас ударит автомобиль (пока вы пешеход) и вы получите сотрясение мозга?

Во-первых, вам нужно увидеть, не виноват ли драйвер. Если водитель не мог вас видеть, потому что было темно, а у вас была темная одежда (и вы не находились на пешеходном переходе), вероятно, вам грозит серьезная ответственность.Вам придется соответственно снизить ценность вашего дела.

Во-вторых, величина сотрясения мозга зависит от его степени тяжести. Если из-за сотрясения мозга вы пропустили работу и / или лечились у невролога, это повысит ценность вашего дела. При прочих равных, чем сильнее ваши симптомы (например, головные боли, головокружение, помутнение зрения и т. Д.), Тем выше ценность случая.

Кроме того, если вы все еще были без сознания, когда на место происшествия прибыли парамедики, это тоже добавляет ценности.Чем дольше вы находились без сознания из-за сотрясения мозга, тем выше ценность случая.

Покроет ли

Business Автострахование члена семьи владельца в случае удара пешехода?

Нет, если только определение (в полисе) не говорит о том, что «застрахованный» включает «члена семьи» владельца застрахованного коммерческого транспортного средства. Стерлинг против Огайо Кас. Ins. Co., 936 So. 2d 43 — Fla: Dist. Апелляционный суд, 2-й р-н. 2006

Компания по страхованию от несчастных случаев Огайо продала служебный автомобиль страховой полис , выданный «Джеймсу Д.Стерлинг, d / b / a JD’s Backhoe Service ». Он включал покрытие UM.

Несовершеннолетний сын Стерлингса был пешеходом, которого сбил недостаточно застрахованный автомобилист. В полисе Ohio Casualty не использовалось определение «застрахованный», которое включало члена семьи указанного застрахованного.

Суд постановил, что полис страхования автомобилей Business , выданный во Флориде, страхующий исключительно коммерческих или коммерческих транспортных средств , не должен использовать определение «застрахованный», которое обеспечит страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов члену семьи владельца. застрахованного коммерческого автомобиля, когда член семьи пострадал как пешеход.

Ohio Casualty — это компания Liberty Mutual.

На пешехода, убитого грузовиком Publix, закрыто дело

В видео выше я рассказываю о том, почему суд Флориды отклонил иск пешехода. Грузовик Publix сбил его, когда он переходил I-75 в темной одежде в 3 часа ночи. К сожалению, пешеход скончался от полученных травм.

Велосипедист, сбитый машиной, не получил

, а получил выплату за боль и страдания

Никакой случай — это не данк.Даже если вы едете на велосипеде по пешеходному переходу и вас сбивает машина.

Это не мой случай. Велосипедист Дауд ехал на своем велосипеде перпендикулярно слева направо водителю автомобиля Фралину. Фралин утверждал, что после остановки на красный свет он не увидел приближающегося велосипедиста.

Фралин сказал, что слева от него нет никаких препятствий для видимости. Велосипед и автомобиль столкнулись. Дауд явно пострадал в результате столкновения. Спасатели откликнулись.

Дауд был доставлен в больницу, где рентген подтвердил наличие шести-семи переломов ребер, пневмоторакса (коллапс легкого) и затылочной височной гематомы .

Затылочная гематома — скопление крови в затылочной области (на затылке). Затылочная гематома может быть субдуральной или эпидуральной.

Выздоравливая дома, Дауд обнаружил, что он также сломал бедренную кость в результате аварии. И Дауд, и Фралин отрицали какую-либо вину в происшествии.

GEICO оспорила заявленное Даудом синдром сотрясения мозга травмы головного мозга с потерей памяти с помощью показаний экспертов.

Что касается множественных ортопедических переломов, то GEICO не оспаривает, не опровергает и соглашается с тем, что переломы были вызваны аварией.

Присяжные признали, что Дауд и Фралин проявили халатность на 50% каждый.

Вам может быть интересно:

Как тот факт, что пешеход был виноват на 50%, влияет на его случай?

Поскольку водитель был виноват на 50%, пешеход получает компенсацию только за 50% травм.

Кроме того, жюри присудило Дауду 110 000 долларов на покрытие прошлых медицинских расходов. Хотя ему было присуждено 110 000 долларов , потому что он на 50% был виноват в , он получает только половину медицинских счетов, которые он понес.

Пешеходу становится хуже.

Жюри не присудило никаких будущих медицинских расходов, прошлой или будущей потери заработка или способности зарабатывать.

В форме приговора указывалось, что присяжные должны пропустить вопросы 6 и 7 (прошлые и будущие боли и страдания), если они не обнаружат необратимую травму.

Однако жюри ответило на вопросы 6а. и 6б.

Плохая новость для пешехода?

Жюри присудило нулевому ущербу за боль и страдания.

Это дело — Дауд против GEICO General Insurance Company, Fla: Dist. Апелляционный суд, 3-й р-н. 2017.

Кто-нибудь причинил вам травму в автокатастрофе во Флориде или другом типе аварии?

Звоните нам прямо сейчас!

Позвоните нам прямо сейчас по телефону (888) 594-3577 на номер и узнайте БЕСПЛАТНО, можем ли мы представлять вас.Мы отвечаем на звонки 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

Никаких сборов и затрат, если мы не получим вам денег

Мы говорим на испанском . Приглашаем вас узнать о нас больше.

Связанные

Что мне делать после того, как пешеход наездил и сбежал?

В субботу, 30 мая, 65-летняя женщина погибла в результате автокатастрофы недалеко от центра Лас-Вегаса. Женщина была на автобусной остановке на Оуэнс-авеню, когда Toyota Camry 2020 года выпуска, двигавшаяся на высокой скорости, свернула с проезжей части.Водитель врезался в фонарный столб на тротуаре Оуэнс-авеню, а затем врезался в автобусную остановку. Как только Camry врезалась в автобусную остановку, она также попала в женщину, которую вытащили на тротуар. Водитель скрылся, а женщина скончалась на месте. Это было ужасным напоминанием о последствиях автомобильной аварии. Это также напоминание о том, насколько опасно и смертельно опасно превышение скорости. Что делать, если вы пешеход, которого сбивает автомобилист, который затем скрывается с места аварии? Мы расскажем, что вам следует делать после дорожно-транспортного происшествия, и дадим советы, как избежать дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

Обувь по ул.

What такое ДТП с участием пешехода?

Пешеход — это человек, который идет или бежит по дороге или тротуару. По данным Департамента автотранспортных средств штата Невада, штат Невада входит в десятку штатов с самым высоким уровнем смертности пешеходов.

Наезд — это вид дорожно-транспортного происшествия, при котором автомобилист не останавливается и не помогает после аварии. В Неваде вы по закону обязаны «останавливаться на месте аварии, повлекшей смерть или телесные повреждения» (NRS 484E.010). Закон Невады также гласит: «останавливаться на месте аварии с повреждением транспортного средства или имущества» (NRS 484E.020). Вы обязаны предоставлять информацию и оказывать помощь (NRS 484E.030). Если вы не остановитесь и не окажете помощь, вам грозят штрафы и тюремное заключение.

Несчастный случай с пешеходом — это когда автомобилист сбивает пешехода и покидает место ДТП без остановка или оказание помощи. Обвинения могут варьироваться от проступка до уголовного преступления. Штрафы за травму или смертельный исход в результате ДТП включают до двадцати лет тюрьмы и штраф в размере от 2000 до 5000 долларов в Неваде.Если бы только собственность причинен ущерб, штрафы могут включать в себя штраф за проступок. Наказание могло также означают приостановление действия или отзыв вашей лицензии.

Что делать после аварии

Может произойти ДТП практически везде. Если вы едете в машине по шоссе или пешеход на улице вас могут ударить без предупреждения.

Позвоните 911

Если вы или другой человек пострадали, позвоните 911 как можно скорее.Убедитесь, что вы или кто-либо, получивший травму, немедленная медицинская помощь. Не забывайте хранить все медицинские записи и счета связанные с аварией. Часто страховые компании полагаются на эту информацию, чтобы Определите ваше дело и компенсацию.

Подробная информация о записи

Если вы поправились после аварии, запишите все, что вы можете вспомнить об аварии. Намного труднее вспомните подробности, чем дольше вы ждете после наезда. Запишите дату, время и место.Вы можете вспомнить цвет, марку или модель машина. Вы можете вспомнить что-то уникальное в автомобиле, например, туалетный столик. номерной знак или особенность, например люк на крыше. Эти детали помогут закону правоохранительные органы выследят сбившую вас машину.

Сбор контактной информации свидетелей

Если были свидетели, получить их Контактная информация. Попробуйте узнать имя, номер телефона или адрес электронной почты. Их аккаунт может помочь вам и вашему делу о травмах.Свидетели также могут быть имеет решающее значение для поиска автомобилиста, который скрылся с места происшествия.

Сфотографируйте сцену

В наши дни у многих людей есть смартфоны. с возможностями камеры. Сфотографируйте место аварии. Попробуй захватить аспекты сцены, такие как положение задействованных автомобилей или мотоциклов. Сфотографируйте любой материальный ущерб. Обратите внимание на наличие видеокамер в область, которую правоохранительные органы могут изучить для получения более подробной информации об аварии.

Сообщить о происшествии

Подайте заявление в полицию как можно скорее.Чем раньше вы его подадите, тем скорее полиция сможет выследить водителя и предъявить обвинение. их с соответствующим правонарушением. Справка из полиции также поможет вам, если вы подайте заявку на страхование, и когда вы изучите свои юридические варианты.

Подсказки оставаться в безопасности как пешеход

• Be Видно. Ношение яркой или светоотражающей одежды поможет водителям увидеть вас на ночью или в плохую погоду. Вы можете взять с собой фонарик или налобный фонарь. Использование отражателей может сделать вас видимым в свете фар автомобиля, который находится на расстоянии 500 футов.
• Использование Тротуары. Пешеходные переходы и тротуары созданы специально для пешеходов. Использовать их как можно больше, когда вы гуляете или бегаете. Если пешеходный переход кажется в стороне, используйте это! Если тротуара нет, оставайтесь как как можно ближе к краю дороги. Если вы должны быть в дороге, идите против движения, чтобы вы могли видеть приближающиеся к вам автомобили. Прогулка с пробками может подвергнуть вас большему риску попасть под машину, которая вас не видела.
• Остаться Тревога. Точно так же, как вы должны быть бдительными и активными во время вождения, вы должны оставайтесь в сознании, когда идете.При переходе проезжей части следите за автомобилями. вытаскивая. Проходя по парковке, помните, что машины въезжают или выезд с парковочных мест. Старайтесь не использовать наушники и не разговаривать по мобильному телефону. так как вы можете не услышать гудок автомобиля или приближающегося транспорта.
• Помните Общие правила безопасности. Каждый раз, переходя улицу, не забывай смотреть налево, вправо, а затем снова влево. Если гуляете с детьми, держите их за руку, когда перейти улицу. Соблюдайте пешеходные знаки, например пешеходные сигналы.
• Избегать ходьба в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.Они могут нанести ущерб вашему осуждение и подвергнуть вас опасности. Вместо этого вызовите такси или службу совместного использования.

Опытный Лас Адвокаты в Вегасе по травмам

Решения, которые вы принимаете после аварии может сильно повлиять на ваше будущее. Как только вы окажетесь в безопасности и сообщите об аварии, следующий шаг — вызвать адвоката по автомобильной аварии. Если жертва — любимый человек который скончался из-за удара и побега, вам понадобится адвокат, который умеет драться за справедливость для вашей семьи.Если вы или ваш любимый человек стали жертвой в наезд на пешехода в районе Лас-Вегаса, обратитесь за консультацией в Anthem Адвокаты по травмам как можно скорее.

Но вы можете задаться вопросом, действительно ли вам нужен адвокат по автомобильным авариям в Лас-Вегасе — как насчет поиска информации в Интернете, чтобы узнать себя? Можно получить данные из Интернета. Но когда дело доходит до получения максимальной компенсации, вам нужно передать свое дело в руки экспертов по закону о дорожно-транспортных происшествиях.Наши юристы, занимающиеся автокатастрофами, имеют опыт работы со всеми видами автокатастроф. К таким авариям относятся: большие грузовики или внедорожники, а также аварии с участием мотоциклистов и велосипедистов. Наши юристы по несчастным случаям также знакомы с авариями, когда водитель управлял автомобилем в нетрезвом виде или с повышенной концентрацией алкоголя в крови (BAC). Вы можете быть уверены, что наши юристы профессионально изучат факты. Если мы определим, что у вас есть дело, мы будем агрессивно представлять вас. Мы хотим, чтобы у вас была лучшая возможность получить заслуженную компенсацию за свои травмы.

Позвоните нам сегодня для бесплатного анализа случая: (702) 857-6000. Наш юридический офис находится в Хендерсоне, но мы работаем с клиентами по всей долине Лас-Вегаса. Если мы вам понадобимся, мы можем приехать к вам. Свяжитесь с нами сегодня, если вы попали в аварию в районе Лас-Вегаса.

Обратите внимание: у нас есть не только обширные опыт автомобильной аварии; мы в курсе текущих юридических проблем. Это включает в себя последние события, связанные с COVID-19. Будем работать агрессивно для защиты ваших прав и получения максимальной компенсации.

адвокатов по несчастным случаям с пешеходами | Адвокаты в Массачусетсе Cross Walk по несчастным случаям

Массачусетсские пешеходы — поверенные по автомобильным авариям — бесплатные юридические консультации
Если вы пешеход, получивший травму, юристы компании Breakstone, White & Gluck, P.C. Бостона готовы предоставить вам наилучшее представление в вашем случае. У нас есть многолетний опыт работы с пешеходами, которые получили травмы или смерть в результате противоправных действий в результате халатности в автокатастрофах, автобусных авариях и столкновениях грузовиков.

Опыт и результаты по делам о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами в Массачусетсе

Прочтите о наших приговорах и соглашениях:
7,1 миллиона долларов — автобус MBTA переезжает пешехода Наши адвокаты приговорили нашего клиента к приговору на 7,1 миллиона долларов. сбит автобусом MBTA на пешеходном переходе в Южном Бостоне.
2,15 миллиона долларов — пешеход, пострадавший в результате аварии в торговом центре Наши адвокаты договорились о 2 долларах.15 миллионов урегулирование после того, как наш клиент был сбит транспортным средством, когда он выезжал из торгового центра. Рядом с местом крушения не было пешеходных боллардов.
1,375 миллиона долларов — Пешеход попал в аварию из-за превышения скорости автобуса MBTA Наши юристы достигли урегулирования в размере 1,375 миллиона долларов для нашего клиента, который был сбит автобусом MBTA в Роксбери.
1,25 миллиона долларов — пешеход на пешеходном переходе ударился и убил Наши адвокаты договорились о выплате компенсации в размере 1,25 миллиона долларов семье женщины, которая была сбита и убита на пешеходном переходе.
1,2 миллиона долларов — в автомобильной аварии пострадал пешеход Наши адвокаты договорились о выплате компенсации в размере 1,2 миллиона долларов нашему клиенту, пешеходу, которого на тротуаре сбил пожилой водитель.
1,1 миллиона долларов — автокатастрофа с пешеходом, повлекшая травму головы Наш адвокат договорился о выплате 1,1 миллиона долларов нашему клиенту, который получил закрытую травму головы и сломанную кость ноги.

Юридическая фирма по несчастным случаям с пешеходами

Узнайте больше на нашей странице отчетов о случаях или для получения бесплатной юридической консультации свяжитесь с нашей фирмой по телефону 800-379-1244 или 617-723-7676. Вы также можете использовать нашу контактную форму.

---

Подробнее на этой странице:

Типы дорожно-транспортных происшествий с пешеходами | Законы Массачусетса о пешеходах | Получение финансовой компенсации после дорожно-транспортного происшествия с пешеходом | Выберите юриста по вопросам дорожно-транспортных происшествий в Бостоне.

---

Типы дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов

Водители, которые превышают скорость, не могут уступить дорогу или отвлекаться, становятся причиной многих дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Пьяные водители часто становятся причиной травм. По данным AAA, есть также водители, которые сбивают с толку и являются причиной 20% смертельных случаев среди пешеходов.

Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами обычно происходят при переходе улиц, но также могут происходить, когда человек идет по обочине улицы или на парковках, в зонах отдыха, а также когда автомобили врезаются в тротуары. Несчастные случаи с пешеходами также могут происходить прямо на пешеходных переходах.

Пешеходов могут травмировать автомобили, грузовики, автобусы, мотоциклы и даже велосипеды. Пешеходные аварии часто происходят возле школ, где водители Массачусетса по закону обязаны соблюдать ограничение скорости 20 миль в час. Водители также несут ответственность за остановку школьных автобусов, которые часто увольняют учащихся, которым необходимо переходить улицы с оживленным движением.

---

Закон штата Массачусетс о пешеходных переходах

Согласно закону штата Массачусетс пешеход, переходящий улицу на пешеходном переходе или на перекрестке с сигналом «Прогулка» или на зеленый свет, имеет преимущественное право. M.G.L. c. 89, § 11 гласит:

Когда сигналы управления движением не установлены или не работают, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему дорогу, при замедлении или остановке, если это необходимо, чтобы уступить дорогу. проезжая часть в пределах пешеходного перехода, обозначенная в соответствии со стандартами, установленными Департаментом автомобильных дорог, если пешеход находится на той половине пройденного участка пути, по которому движется транспортное средство, или если пешеход приближается с противоположной половины пройденного участка дороги. расстояние в пределах 10 футов от той половины пройденного участка пути, по которому движется указанное транспортное средство.

Ни один водитель транспортного средства не должен проезжать любое другое транспортное средство, которое остановилось на обозначенном пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти, а также ни один такой оператор не должен входить на обозначенный пешеходный переход, когда пешеход переходит, или пока за его пределами не останется достаточно места. пешеходный переход для проезда транспортного средства, которым он управляет, несмотря на то, что сигнал управления движением может указывать на то, что транспортные средства могут двигаться.

Тот, кто нарушает какое-либо положение этого раздела, подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более 200 долларов США.

Каждый раз, когда пешеход травмируется транспортным средством на обозначенном пешеходном переходе, департамент полиции штата или муниципальный департамент полиции, в ведении которого находится улица, по согласованию с департаментом полиции штата, если это будет сочтено целесообразным, проведет расследование. причину травмы и любое нарушение этого раздела или другого закона или постановления и должен выдать соответствующую гражданскую или уголовную жалобу или подать заявление о соответствующей жалобе на уголовное преступление, если таковая имеется.Этот раздел не ограничивает возможности окружного прокурора или генерального прокурора добиваться обвинительного заключения в связи с эксплуатацией автотранспортного средства, которое вызывает травму или смерть и нарушает этот раздел.

---

Приближающиеся и проезжающие автомобили должны замедляться

Водители должны уступать дорогу пешеходам во многих дорожных ситуациях. Приближающиеся и проезжающие автомобили также обязаны обгонять их только в безопасных случаях.

Однако преимущественное право проезда не является абсолютным, и пешеходы всегда должны проявлять разумную осторожность.Пешеходы, пересекающие государственные автомагистрали, обычно должны уступать дорогу дорожному движению, а в городах, где есть пешеходные переходы, городские постановления и законы штата могут требовать, чтобы пешеход переходил на углу или на пешеходном переходе.

---

Что мне делать после пешеходной аварии в Массачусетсе?

После того, как вы пройдете курс лечения, как можно скорее проконсультируйтесь с адвокатом по вопросам дорожно-транспортных происшествий в Бостоне, чтобы узнать о ваших законных правах.

Незамедлительное расследование и сохранение доказательств часто являются критическим элементом при доказывании телесных повреждений и случаев неправомерной смерти пешеходов.Расследование может включать осмотр места автомобильной аварии и сбор свидетельских показаний. Видеонаблюдение также является важным свидетельством дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, и наша компания умеет определять потенциальные источники.

После дорожно-транспортного происшествия с пешеходом для вашего адвоката также очень важно установить контакт со следственными органами, такими как местная полиция и полиция штата. Если вы или член вашей семьи получили травмы, вы не должны давать показания страховым следователям до того, как вас представит адвокат, который будет защищать ваши права.В то же время не делитесь информацией о своем происшествии в социальных сетях и не обсуждайте ее с другими.

---

Получение финансовой компенсации после дорожно-транспортного происшествия с пешеходом в Массачусетсе

Пешеходы часто получают тяжелые травмы и обычно включают переломы, травмы спины, внутренние органы, травмы головы и смерть в результате противоправных действий. В Breakstone, White & Gluck мы будем работать над тем, чтобы обеспечить вам наилучшее восстановление, и будем использовать лучших экспертов по вопросам ответственности, травм и экономического ущерба.

После автомобильной аварии важно определить, кто виноват и кто может нести ответственность за компенсацию травмированному пешеходу. Если виноват водитель, жертва, как правило, может потребовать компенсацию от полиса автострахования этого водителя в Массачусетсе. Но часто бывает сложнее. Например, водитель грузовика или водитель автобуса могут нанести травму на работе. В этих случаях их работодатель также может быть привлечен к ответственности.

Наши юристы помогут вам определить все потенциальные источники компенсации в ходе расследования.

В случае гибели пешехода в результате аварии член семьи может быть назначен исполнителем наследства умершего. Согласно закону Массачусетса, это лицо может иметь право подать иск о неправомерной смерти против неосторожного водителя. В этой ситуации важно проконсультироваться с юристом из Массачусетса, имеющим опыт представления истцов как в делах о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходом, так и в делах о смерти в результате противоправных действий.

---

Выберите лучшего юриста в Бостоне по несчастным случаям с пешеходами

Если вы попали в аварию в качестве пешехода, очень важно, чтобы вы наняли квалифицированного юриста по несчастным случаям для ведения вашего дела.Юристы Breakstone, White & Gluck, P.C., имеют опыт работы с ведущими экспертами и получения наилучшей компенсации для травмированных пешеходов. Адвокаты нашей фирмы рассматривают дела от первоначального расследования до судебного разбирательства и, при необходимости, всех апелляций. Мы приложим все усилия, чтобы добиться наилучших результатов.

Поскольку к этим делам применяется Закон об исковой давности Массачусетса, у потерпевших есть ограниченные сроки для подачи иска. Жизненно важно, чтобы вы действовали немедленно, чтобы защитить свои права.

Бесплатная юридическая консультация — Адвокат по автокатастрофам в Бостоне
Если вы были ранены нерадивым водителем и хотите поговорить с адвокатом, позвоните в Breakstone, White & Gluck по бесплатному телефону 800-379-1244 или 617-723-7676. Вы также можете использовать нашу контактную форму. Breakstone, White & Gluck предоставляет бесплатную юридическую консультацию, а наш офис в Бостоне удобно расположен в Правительственном центре.

---

Добрые слова от пешехода, пострадавшего в результате трагедии Клиент

«Мы наняли Марка Брейкстоуна, чтобы он представлял поместье пешехода, погибшего в автокатастрофе.Как доверенные лица поместья, мы обязаны были добиться для семьи наилучшего результата. Мы выбрали Марка из числа лучших адвокатов Бостона благодаря его прошлым успехам в этих очень сложных делах. Он проявил удивительную тщательность и получил отличное поселение, которое будет помогать вдове умершего и двум взрослым детям-инвалидам еще долгие годы. Спасибо, Марк.

Посмотрите другие добрые слова от наших клиентов на нашей странице отзывов.

ДТП в Монтане: статистика и определение неисправности

Понимание законов, касающихся пешеходных дорожно-транспортных происшествий в штате Монтана

Число несчастных случаев со смертельным исходом среди пешеходов в США растет.Для жителей Монтаны критически важно понимать законы, влияющие на пешеходов и водителей, а также то, как определяется неисправность и какие повреждения могут быть возмещены в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом.

Ходьба приносит огромную пользу для здоровья, снижает загруженность дорог и снижает зависимость страны от ископаемого топлива. К сожалению, преимущества ходьбы нужно соизмерять с риском причинения вреда.

В среднем пешеход погибает каждые 1,5 часа в дорожно-транспортных происшествиях в США. Твитнуть

В Монтане желание выйти и прогуляться особенно велико, учитывая природную красоту штата. Если вы пешеход или водитель в Big Sky Country, важно понимать, с какими проблемами сталкиваются пешеходы. В этой статье рассматривается статистика дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, причины дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, законы штата Монтана, касающиеся пешеходов, а также советы по предотвращению дорожно-транспортных происшествий с пешеходами.

Статистика дорожно-транспортных происшествий с пешеходами

По данным Министерства транспорта США, в 2017 году в США погибло 5977 пешеходов.Смертность пешеходов в городских районах с 2008 года увеличилась на 46%, а смертность в сельской местности снизилась на 6%.

Только в Монтане в 2017 году погибли 14 пешеходов и 205 человек попали в аварии.

Факторы дорожно-транспортного происшествия

Чтобы лучше понять причины гибели пешеходов, он помогает изучить экологические характеристики, присутствующие при гибели пешеходов. Давайте посмотрим на данные Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) о погибших пешеходах по всей стране в 2016 году:

• Больше погибших пешеходов произошло в городах (76%), чем в сельской местности (24%).
• На неперекрестках погибло больше пешеходов (72%), чем на перекрестках (18%). Остальные 10% смертельных случаев произошли в других местах, например, на обочинах дорог и на парковках.
• Погибло больше пешеходов в темноте (75%), чем днем ​​(22%), в сумерках (2%) и на рассвете (1%).
• Возрастные группы с самым высоким процентом погибших в результате дорожно-транспортных происшествий среди пешеходов — это возрастные группы 10–14 и 50–54 лет.
• 70% пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, составили мужчины.
• По оценкам, в 33% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов со смертельным исходом участвовал пешеход с BAC 0,08 или выше.
• По оценкам, в 13% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов со смертельным исходом участвовал водитель с BAC 0,08 или выше.

Законы штата Монтана, касающиеся пешеходов и водителей

Законы штата Монтана, касающиеся пешеходов, можно найти в Разделе 61, Глава 8, Кодекса штата Монтана с комментариями.

Законы можно разделить на законы, регулирующие поведение пешеходов , и законы, регулирующие поведение водителя , .

Поведение пешеходов

Давайте начнем с рассмотрения законов о пешеходах:

• Пешеходы должны подчиняться инструкциям любого устройства регулирования дорожного движения, применимого к пешеходам.
• Местные постановления могут (а во многих городах и округах Монтаны –) запрещать пешеходам переходить дорогу, за исключением обозначенного пешеходного перехода или перекрестка.
• Пешеходы, переходящие дорогу в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или перекрестка, должны уступить дорогу всем транспортным средствам.
• По возможности пешеходы должны идти по правой половине пешеходных переходов.
• При наличии тротуаров пешеходы должны использовать тротуар, а не прилегающую дорогу.
• Пешеходам запрещается стоять на дороге с целью пригласить на поездку (запрещается путешествовать автостопом).
• Если приближается аварийный автомобиль, использующий звуковые и визуальные сигналы, пешеходы должны уступить дорогу аварийному автомобилю.

В большинстве городов и округов Монтаны действуют местные законы, запрещающие пешеходам переходить дорогу. Твитнуть

Поведение водителя

Теперь давайте посмотрим на законы, регулирующие работу водителей:

• При отсутствии сигналов управления движением водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему дорогу в пределах обозначенного пешеходного перехода или перекрестка.
• Когда транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на перекрестке, чтобы позволить пешеходу перейти дорогу, водитель, приближающийся сзади, не может обогнать и обогнать остановившееся транспортное средство.
• Запрещается проезжать сквозь толпу школьников, переходящих дорогу, или мимо школьного пограничного перехода, в то время как охранник направляет движение детей через дорогу.
• Все водители должны проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходом.
• Водитель транспортного средства, пересекающего тротуар, должен уступать дорогу любому пешеходу и всем другим транспортным средствам на тротуаре.

В Монтане водители должны уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу на перекрестках и обозначенных пешеходных переходах, и должны проявлять должную осторожность, чтобы не наехать на пешеходов во всех других ситуациях. Твитнуть

Неисправность в дорожно-транспортном происшествии

По закону все водители обязаны вести машину осторожно и соблюдать все правила дорожного движения. Если водитель нарушает эту обязанность (например, не уступает дорогу пешеходному переходу на пешеходном переходе) и нарушение вызывает дорожно-транспортное происшествие, на водителя может быть предъявлен иск за халатность.

Пешеходы также обязаны проявлять разумную осторожность при движении по дорогам Монтаны. Так же, как и водитель, если пешеход нарушает свои обязанности по соблюдению осторожности (например, переходя дорогу, когда сигнал светофора указывает, что им следует подождать), пешеход может быть привлечен к ответственности за халатность.

В некоторых случаях водитель и пешеход могут быть виноваты в аварии. Что тогда происходит?

Montana — это модифицированное сравнительное состояние неисправности . Это означает, что сумма убытков, которую может взыскать истец, будет уменьшена на процент, отражающий степень вины истца, при условии, что процент вины истца составляет менее 51%.

Другими словами, если процент вины истца составляет 51% или более , истец полностью лишен возможности взыскать с ответчика какие-либо убытки.

Давайте посмотрим на пример:

Джон едет на своем грузовике по Льюис-авеню в Биллингсе, штат Монтана. Джон пишет СМС за рулем и лишь периодически поглядывает на дорогу. Аллен стоит перед Берлингтон-парком и решает перебежать через Льюис-авеню, хотя он и не находится на перекрестке или пешеходном переходе (оба находятся в квартале от них). Грузовик Джона сталкивается с Алленом, и Аллен получает травмы головы и спины. Аллен подает на Джона в суд за его травмы. На суде присяжные находят, что Аллен виноват в аварии на 55%, а Джон — на 45%.

Согласно вышеприведенной гипотезе, Аллен не сможет взыскать ЛЮБОЙ ущерб с Джона, потому что он виновен более чем на 50%.

Какие повреждения возможны в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом?

В штате Монтана истцу в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом может быть возмещено три типа ущерба:

• Экономический ущерб (медицинские расходы, потеря заработной платы и т. Д.)
• Неэкономический ущерб (боль и страдания)
• Штрафные убытки (денежные убытки, предназначенные для наказания ответчика)

Экономический ущерб достаточно объективен и легко поддается расчету.Самое важное, что вы можете сделать для своего дела, — это отслеживать свои экономические расходы. Это включает в себя сохранение всех ваших медицинских счетов и квитанций.

Неэкономический ущерб доказать труднее, чем экономический ущерб. Но опять же, хорошее ведение записей может помочь.

• Штрафные убытки назначаются редко в случаях телесных повреждений. В Монтане штрафные убытки возможны только в случаях, связанных с мошенничеством или злым умыслом.

Ответчик действует со злым умыслом, если он:

• Имел сведения о фактах, создающих высокую вероятность причинения вреда истцу, и
• Совершил умышленное действие, несмотря на высокую вероятность получения травмы.

Enjuris tip: Многие страховые агенты и поверенные в Монтане используют формулу для приблизительной оценки стоимости иска о возмещении ущерба.

Безопасность и предотвращение дорожно-транспортных происшествий

Сержант дорожного патруля штата Монтана Пэт Маклафлин дает несколько советов пешеходам, особенно в суровые зимы в Монтане:

«Держите голову на повороте. Поймите это, особенно если вы подъезжаете к перекрестку, который выглядит привлекательным для вас, как для бегуна, представьте, что это значит для машины, подъезжающей к тому же перекрестку.Не думайте, что они остановятся и будут готовы ».

Кроме того, Министерство транспорта штата Монтана рекомендует следующие советы по обеспечению безопасности пешеходов:

1. Подчиняться светофорам . На перекрестках, где движение контролируется сигналами или дорожным инспектором, пешеходы должны подчиняться сигналу и не переходить дорогу против стоп-сигнала, если только сотрудник дорожного движения не направляет их.
2. Прогулка по тротуарам . Если тротуары недоступны, идите по краю дороги по обочине лицом к встречным потокам.
3. Посмотрите налево, направо и налево, чтобы увидеть движение . Остановитесь у обочины и снова посмотрите налево, направо и налево на пробки. Остановка у обочины сигнализирует водителям, что вы собираетесь перейти.
4. Увидеть и быть увиденным . Водители должны вас видеть, чтобы избегать вас.
   • Держитесь подальше от слепой зоны водителя.
   • Никогда не думайте, что водитель вас видит. При переходе улиц с оживленным движением смотрите в глаза водителям.
   • Носите одежду ярких цветов днем ​​и светоотражающую одежду при ходьбе ночью.
   • Носите фонарик при ходьбе в темноте.
   • Следите за транспортными средствами, въезжающими или выезжающими с проезжей части.
5. Наблюдайте за своими детьми . Маленькие дети не должны переходить улицу сами по себе, им нельзя разрешать играть или гулять рядом с транспортным средством. Дети не могут точно определить расстояние и скорость автомобиля и могут совершать непредсказуемые движения.
6. Пить и гулять? Алкоголь может ухудшить рассудительность и моторику пешеходов так же, как и водителей.Не рискуйте алкоголем при ходьбе, как и при вождении автомобиля. Сядьте на автобус, возьмите такси или попросите друга отвезти вас домой.
7. Будьте начеку . Избегайте использования электронных устройств во время ходьбы. Сотовые телефоны могут отвлекать вас, отвлекая глаза и уши от дороги.

Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие, будучи водителем или пешеходом, подумайте о том, чтобы обратиться к опытному адвокату по травмам в вашем районе.

---

Расскажите свою историю:

Расскажите свою историю — Что вы хотите, чтобы узнали другие? Расскажите нам, что произошло в аварии и как изменилась ваша жизнь.

---

Генеральному прокурору Южной Дакоты предъявлено обвинение в неосторожном вождении и смерти человека

Генеральному прокурору Южной Дакоты предъявлено обвинение в неосторожном вождении, но он избежал более серьезных обвинений в совершении уголовного преступления, таких как непредумышленное убийство, в связи с аварией, в которой он сбил и убил человека последним Сентябрь, сообщила прокуратура в четверг.

Генеральному прокурору Джейсону Равнсборгу, республиканцу, также было предъявлено обвинение в использовании мобильного электронного устройства и неспособности оставаться на своем переулке в ночь на сентябрь.12, заявила на пресс-конференции Эмили Совелл, заместитель прокурора штата по округу Хайд.

По словам г-жи Совелл, все три обвинения против г-на Равнсборга являются проступками, каждое из которых влечет за собой наказание в виде тюремного заключения до 30 дней и штраф в размере 500 долларов.

Г-н Равнсборг, 44 года, двигался со скоростью 67 миль в час, когда Ford Taurus, на котором он управлял, сбил Джо Боуэра на обочине шоссе 14 США за пределами Хаймора, Южная Дакота, по данным властей. Г-н Равнсборг сообщил властям на месте происшествия, что, по его мнению, он ударил большое животное, например оленя.По заявлению властей, только на следующий день г-н Равнсборг вернулся на место происшествия и обнаружил тело г-на Бовера.

Прокуратура настаивала на том, что их уголовное расследование действий г-на Равнсборга, избранного в 2018 году, было беспристрастным. Они отметили, что в Южной Дакоте нет закона об убийствах по неосторожности, который, по их словам, затрудняет предъявление обвинителями обвинений в непредумышленном убийстве в дорожно-транспортных происшествиях.

«Mr. С Равнсборгом обращались не иначе, как с любым другим человеком в этих обстоятельствах », — сказал Совелл.

Хотя доказательства показали, что г-н Равнсборг использовал мобильный телефон более чем за минуту до аварии, два телефона, которые у него были, были заблокированы во время аварии, и он не разговаривал по ним, сообщила прокуратура.

Глава администрации г-на Равнсборга передал запросы о комментариях в четверг личному представителю г-на Равнсборга, который не сразу ответил на телефонное сообщение.

В заявлении для Associated Press в четверг г.Равнсборг сказал: «Я как никогда ценю, что презумпция невиновности, заложенная в нашу правовую систему, продолжает работать».

Он добавил, что не может представить себе «боль и утрату» семьи г-на Бовера.

Семья 55-летнего г-на Боуэра, пикап которого был выведен из строя в соседней канаве, раскритиковала результаты расследования.

«Я думаю, что к нему относились преференциально», — сказал Виктор Немец, двоюродный брат г-на Бовера, о г-на Равнсборге в интервью в четверг.«Этот штат имеет давнюю традицию снисходительно относиться к своим избранным должностным лицам, когда они совершают правонарушения. Здесь есть определенная сеть добрых стариков в том, как работает государство ».

Г-н Немец сказал, что вдова г-на Бовера должна подать иск против г-на Равнсборга. Мистер Бовер некоторое время работал помощником медсестры и в продуктовом магазине, но в последнее время он помогал своему двоюродному брату таскать сено на его животноводческой ферме.

Губернатор республиканка Кристи Ноэм из Южной Дакоты заявила в Твиттере, что предпринимает шаги для обеспечения большей прозрачности деталей расследования.

«Я всем сердцем переживаю за семью Джозефа Бовера, — сказала г-жа Ноэм. «Я не буду комментировать особенности решения г-жи Совелл. Я поручаю Департаменту общественной безопасности поделиться с общественностью дополнительными подробностями расследования в течение следующей недели ».

Прокуроры заявили в четверг, что г-н Равнсборг сотрудничал со следователями сразу после столкновения, от вызова службы экстренной помощи 911 до предоставления на следующий день пробы крови для токсикологических тестов.По словам прокуратуры, он также предоставил следователям доступ к своим мобильным телефонам.

По словам прокуратуры, результаты токсикологического исследования не выявили признаков того, что г-н Равнсборг находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Семья жертвы задалась вопросом, почему г-н Равнсборг не прошел испытания в ночь столкновения.

«Я знаю, что каждый прокурор, вероятно, очень интуитивно реагирует на дорожно-транспортные происшествия, приводящие к гибели людей», — сказала г-жа Совелл.