Какое давление в шинах 195 65 r15: Давление в шинах, таблица значений

Содержание

Таблица давления в шинах по марке автомобиля

Модель автомобиля	Тип и размер шин	Давление в передних шинах (атм./psi)	Давление в задних шинах (атм./psi)
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)	175/65 R15	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)	195/50 R15	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)	195/50 R16	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)	185/65 R15	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)	195/55 R16	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)	205/55 R16	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)	215/45 R17	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W176)	205/55 R16	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz CLA (W117)	225/45 R17	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)	195/65 R15	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)	225/50 R16	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)	225/45 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)	245/40 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)	205/55 R16 225/50 R16	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)	225/45 R17 225/40 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)	225/40 R18 255/35 R18	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	195/65 R15	2,0/29	2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	205/65 R15	2,0/29	2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	215/55 R16	2,0/29	2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	235/45 R17	2,0/29	2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	205/65 R15	2,0/29	2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	215/55 R16	2,2/31	2,6/37
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)	235/45 R17	2,2/31	2,6/37
Mercedes-Benz E-Klasse (W211)	225/55 R16	2,0/29	2,1/30
Mercedes-Benz E-Klasse (W211)	245/40 R17	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)	205/60 R16	2,7/38	2,7/38
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)	225/55 R16 245/45 R17	2,7/38	2,7/38
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)	245/40 R18 265/35 R18	2,3/33	2,5/35
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)	245/35 R19 275/30 R19	2,5/35	2,5/35
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)	235/45 R17 255/40 R17	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)	235/40 R18 255/35 R18	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)	235/35 R19 255/30 R19	2,7/38	2,7/38
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218)	245/45 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218)	255/40 R18	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)	245/45 R17	2,1/30	2,1/30
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)	245/40 R18	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)	245/45 R17	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz S-Klasse (W220)	225/60 R16	2,0/29	2,2/32
Mercedes-Benz S-Klasse (W220)	245/45 R18	2,1/30	2,2/32
Mercedes-Benz S-Klasse (W221)	235/55 R17	2,0/29	2,0/29
Mercedes-Benz S-Klasse (W221)	275/45 R18	2,0/29	2,2/32
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)	205/60 R15	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)	205/55 R16	2,1/30	2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)	225/50 R16	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)	205/55 R16	2,1/30	2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)	225/50 R16	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)	225/45 R17	2,1/30	2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)	245/40 R17	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)	225/40 R18	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)	245/35 R18	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)	255/35 R18	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)	225/40 R18	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)	245/35 R18	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)	255/35 R18	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208)	205/55 R16	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208)	225/50 R16	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209)	205/55 R16	2,3/33	2,6/37
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209)	225/40 R18	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz SL-Klasse (W230)	255/45 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz SL-Klasse (W230)	255/40 R18	2,3/33	2,6/37
Mercedes-Benz CL-Klasse (W215)	225/55 R17	2,2/32	2,5/35
Mercedes-Benz CL-Klasse (W215)	245/45 R18	2,2/32	2,5/35
Mercedes-Benz CL-Klasse (W216)	235/55 R17	2,5/35	2,6/37
Mercedes-Benz CL-Klasse (W216)	255/45 R18	2,5/35	2,6/37
Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204)	235/60 R17	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204)	235/50 R19	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)	225/75 R16	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)	255/60 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)	275/55 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)	235/65 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)	255/60 R17	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)	295/40 R20	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W166)	255/55 R18	2,2/32	2,2/32
Mercedes-Benz Vaneo (W414)	185/60 R15	2,5/36	2,2/32
Mercedes-Benz Vaneo (W414)	195/55 R15	2,5/35	2,0/29
Mercedes-Benz R-Klasse (W251)	235/65 R17	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz R-Klasse (W251)	255/50 R19	2,1/30	2,3/33
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)	195/70 R15	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)	215/65 R15	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)	215/60 R16	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz Citan	195/65 R15 91T	2,5/35	2,7/38
Mercedes-Benz Citan	195/65 R15 95T	2,3/33	2,7/38
Mercedes-Benz Viano (W639)	205/65 R16	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz Viano (W639)	225/60 R16C	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz Viano (W639)	225/55 R17	2,3/33	2,3/33
Mercedes-Benz Viano (W639)	245/45 R18	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W638)	195/70 R15	2,7/39	2,7/39
Mercedes-Benz Vito (W638)	215/65 R15	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W638)	215/60 R16	2,5/36	2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W639)	195/65 R16	3,4/48	3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)	205/65 R16	3,1/44	3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)	225/60 R16	3,4/48	3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)	225/60 R16 RF	2,7/38	3,1/44
Mercedes-Benz Vito (W639)	225/55 R17 RF	3,0/42	3,4/48
Mercedes-Benz Vito (W639)	245/45 R18 RF	3,0/42	3,4/48
Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5)	195/70 R15	3,3/47	3,8/54
Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5)	225/70 R15	3,3/47	4,5/64
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (Unladen)	235/65 R16	3,1/44	3,1/44
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WLadened)	235/65 R16	3,1/44	4,6/65
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WTwin Rear Wheels)	205/75 R16	4,1/58	3,7/52

Таблица давления в шинах

Не все автолюбители знают, что постоянная проверка давления в покрышках – необходимая процедура.

Многие ошибочно считают, что давление зависит от типа шины – это расхожее заблуждение. Узнать рекомендованное давление для авто – просто, достаточно взглянуть на небольшую табличку, прикрепленную к водительской двери. Аналогичные данные о рекомендуемом давлении продублированы на люке бензобака и есть в руководстве по эксплуатации, выдаваемом после приобретения авто.

Если вы решили «обуть» свое транспортное средство в покрышки, типоразмер которых серьезно отличается от рекомендуемых, то обязательно обратитесь в салон, где был приобретен автомобиль, там вам подробнее расскажут об оптимальном давлении. У покрышек с разным диаметром будут и разные показатели требуемого давления.

Из школьного курса физики все знают, что давление измеряется в Барах, но также давление измеряется в PSI. 1 Бар равен 1 атмосфере, а 1 PSI – 0,068 Атмосфер.

Исходя из этого, для перевода PSI в Атмосферы, PSI нужно умножить на 0,068. Давайте рассмотрим более наглядно

40PSI=40х0,068=2,72Bar.

Как проверить давление в покрышках транспортного средства

Проверка производится при помощи специального устройства – манометра, проверять нужно перед тем, как автомобиль тронулся и обязательно на не прогретой шине. Купить манометр можно в ближайшем автомобильном магазине. Манометры бывают нескольких разновидностей: стрелочные, механические и электронные, различия лишь в принципе действия, а их показания могут незначительно, но отличаться. Какой из типов прибора купить – зависит от толщины кошелька. Манометром оборудуется любой компрессор или насос, который используется для накачки колес. Его также можно использовать для измерения давления в покрышках.

Если вы проверили манометром давление и обнаружили, что показания далеко от требуемых, а накачать покрышку нечем, не отчаивайтесь, сейчас большинство АЗС оборудованы компрессорными установками, используя которые легко и быстро можно подкачать шины (это абсолютно бесплатная услуга). Если случайно перекачали колесо – просто нажмите на ниппель и сбросьте «лишний» воздух. Длительная езда на автомобиле, шины которого накачаны сверх необходимого, либо наоборот, вовсе не накачаны – чревата малоприятными последствиями.

Когда у автомобиля слабо накачаны шины (ниже требуемого уровня), то это, в первую очередь, быстро изнашивает даже «свежие» покрышки, а во вторую — приводит к увеличению расхода горючего. Почему так происходит? Все просто. Из-за слабой накачки покрышка подвергается деформации, что приводит к увеличению сопротивления и быстрому нагреву резины. Что самое важное – изнашиваются только края колеса, а при нормальной накачке износ резины происходит равномерно, поскольку вся поверхность покрышки соприкасается с дорожным полотном. Самое неприятное в том, что автомобиль становится фактически неуправляемым, теряется курсовая устойчивость, а по ходу движения колёса могут самопроизвольно «разбортироваться», транспортное средство перестает нормально входить в повороты, увеличивается тормозной путь и т.п.

Чтобы проехать на слабо накачанных шинах 20 000 километров, вам понадобится дополнительно 540 литров бензина, что выльется в круглую сумму.

Перекачав шины, вы также столкнетесь с ухудшением управляемости автомобилем, поскольку у шин уменьшаются сцепные качества с дорогой. Также увеличивается нагрузка на подвеску, что серьезно уменьшает их рабочий ресурс, появляется износ и подвеска выходит из строя.

Постоянная езда на покрышках с высоким давлением приводит к деформации колеса и изнашиванию центральной части покрышки. Управляемость транспортным средством становится более жесткой, а длительная эксплуатация автомобиля с такими шинами доставит множество проблем.

Этого легко избежать, зная простое правило:

Регулировкой давления нужно заниматься на «холодной» резине

Транспортное средство должно стоять без движения несколько часов (во время езды, покрышки нагреваются, что приводит к увеличению давления, это стоит учитывать, ведь рекомендованное давление указывается для непрогретой резины).

Зимняя резина

Пару слов о зимних покрышках. Накачивая колеса зимой в обогреваемом гараже помните, что допускается превышение давления на 0,2 атмосферы. Это правильно подходит для обычной зимней резины и ее шипованных вариантов. Зачем превышать норму? Все просто, выезжая из теплого гаража, шины постепенно остывают, следовательно, давление в них падает.

Прочли статью, но остались непонятные моменты? Самое время связаться с нашими специалистами (номера ниже), которые дадут ответы на все ваши вопросы по данной теме.

Таблица давления в шинах в зависимости от марки и модели автомобиля

В зависимости от производителя Вашей машины, рекомендуемое давление воздуха в колесах может существенно отличаться. При этом как же узнать, сколько очков нужно накачать? Для этого обратимся к нашей таблице.

Hyundai

Solaris

Табличка в арке двери Соляриса предупреждает автомобилиста, что давление в шинах, не зависимо от того 185/65 R15 или 195/55 R16, должно составлять 2,2 Bar или 32psi.

Kia

Rio

Как и у Hyundai Solaris (а у них еще много чего общего, в т.ч. двигатель), производитель рекомендует держать давление в 2,2 очка, что в абревиатуре psi равно 32 единицам.

Ceed

С табличкой на Ceed все серьезнее — здесь Kia рекомендуют давление в зависимости от средней загруженности машины. Правда значение от загруженности не изменяется и составляет 220 килоПаскаль для покрышек 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17 и 420 килоПаскаль для диагональных шин размером T125/80 D15

Какое давление в шине должно быть? — журнал За рулем

Каким должно быть давление в шинах автомобиля? Нуждается ли оно в корректировке и что будет, если изменить давление в ту или иную сторону?

Замена колеса

Разговор двух подруг:

— Алло, у меня колесо спустило!

— Совсем?

— Нет, только снизу…

Юмор из Сети

Закон есть закон

Начнем с банальностей. Давление должно быть таким, какое указал производитель автомобиля. А поскольку среднестатистический современный водитель подобной информацией обычно не владеет, специально для него «шпаргалку» с нужными циферками вешают на среднюю стойку кузова с водительской стороны или на крышку лючка бензобака.

Инструкция — давление в шинах

Относительно редкое решение: «напоминалка» находится на крышке лючка бензобака.

Важный момент: мерить давление следует только на холодных шинах. Кстати, специально для педантов: холодные шины — это такие, на которых автомобиль пробыл без движения не менее 5 часов.

Инструкция — давление в шинах

Эта «шпаргалка» приютилась на водительской двери. Пример того, как в зависимости от размеров шин меняются рекомендации автопроизводителя касательно давления.

Поскольку автопроизводители допускают применение шин разных типоразмеров, то и давление при этом может требоваться разное. Кроме того, давление в передних и задних шинах имеет право как различаться, так и быть одинаковым.

Инструкция — давление в шинах

А здесь разницы в рекомендациях нет: что спереди, что сзади — одинаково.

В чем опасность?

Материалы по теме

Пониженное давление приводит к увеличению деформации шины, большему ее нагреву во время качения колеса, ускоренному износу крайних дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса. Расход топлива при этом возрастает. При попадании в яму на дороге вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

Повышенное давление — это перенапряжение нитей корда, повышенный износ средней части протектора. Кроме того, при езде по плохой дороге удары, которые передаются на подвеску и кузов, станут ощутимее для седоков. При попадании в яму растет вероятность разрыва шины.

Неодинаковое на всех четырех колесах давление — страшнее всего! Автомобиль во время движения при этом неизбежно уводит в сторону колеса с более низким давлением — фактически начинается движение боком.

Как часто проверять?

Накачка колеса

Камерные шины прошлого требовали еженедельной проверки, особенно до появления камер из бутилкаучуковой резины. Затем давление стали проверять реже, а в наше время, как правило, ограничиваются визуальным осмотром.

По-хорошему, проверять давление в шинах нужно хотя бы раз в месяц. А уж перед дальней дорогой — просто обязательно.

Материалы по теме

Сезонные колебания

Давление воздуха в замкнутом объеме меняется приблизительно на 0,1 бара на каждые 10 градусов изменения температуры. Это позволяет, установив летние колеса в апреле, не переживать за давление в них до конца августа, когда температура воздуха начинает падать. Подкачав колеса в конце лета, можно уже дотянуть до сезонной смены. А вот установив зимнюю резину в октябре, с первыми заморозками следует проверить давление еще пару раз: когда температура опустится до минус десяти, пятнадцати и при переходе за минус двадцать. Зато с середины зимы и до момента смены колес на летние — опять период расслабления.

Электронные мозги

Все чаще за нас думает электроника. Сейчас на части серийных автомобилей устанавливают систему контроля давления в шинах. Причем некоторые просто считывают обороты колес через датчики АБС: ведь спущенное колесо вращается быстрее, поскольку его радиус меньше, чем у накачанных колес. А еще существуют датчики, оценивающие величину давления воздуха и по радиоканалу отправляющие информацию «мозгам» автомобиля. Такие устройства можно приобрести и отдельно: датчики — в колеса, а приемник — в салон автомобиля.

Кстати, многое зависит от дороги, по которой предстоит ехать.

Mazda 6

В инструкциях по эксплуатации, прилагаемых к автомобилям, указано, что перед длительным движением по скоростным магистралям рекомендуется повысить давление на 0,2–0,3 бара. Советуем следовать этим рекомендациям на всех автомобилях: хуже не будет.

Перегруз

Перегруз обсуждать не хочется: это, согласитесь, не дело. Но, к сожалению, многие сознательно несколько раз в году перегружают автомобиль, не только забив под завязку салон и багажник, но и присоединив прицеп, который дополнительно нагружает задние колеса тягача. В таких случаях советуем поднять давление хотя бы в задних шинах на 0,2–0,3 бара. Шины будут вам только благодарны.

Контроль на ноль

Если сомневаетесь в точности своего манометра, то советуем для проверки сразу после выезда с шиномонтажа, где вам выставили заведомо нужное давление, померить его собственным измерительным прибором (отдельным или в составе компрессора). Так вы определите, сильно ли «врет» ваш манометр. На будущее, прямо на циферблате можно поставить метку верного значения.

Манометр

Конечно, лучше иметь собственный, заведомо правильный манометр, но такая игрушка не из дешевых.

Игра на понижение

Если жуткий гололед застал вас на летней резине, допустим, на даче, и надо любыми силами проехать какое-то расстояние по абсолютно обледенелой дороге, то стоит сбавить давление в шинах приблизительно до величины 1,6 бара. Вредно для шин? Да. Но авария обойдется дороже. К тому же в такой ситуации большой скорости ждать не приходится, да и перегрев шин при околонулевой температуре скорее всего не случится.

Хочу быть Т-34!

Все знают, чем была обусловлена отменная проходимость советских танков? Правильно: широкими гусеницами, то есть низким давлением на грунт. Мы же, обладая обычным, не полноприводным автомобилем, тоже способны обеспечить ему схожую проходимость. Если колеса автомобиля проваливаются в песок, в снег или липкую грязь, то имеет смысл снизить давление в шинах. Причем не только ведущих, но и ведомых колес.

Infiniti

По опыту знаем: выбраться из «гиблого места» зачастую можно, снизив давление до 1,2 бара.

В совсем уж критической ситуации, если вы знаете, что у вас достаточно узкий диск и относительно широкая покрышка (у такого колеса вероятность саморазбортировки ниже), можно снизить давление и до 1,0 бара.

езда по траве

Забуксовали на мокрой траве? Попробуйте сбросить давление.

Снижение давления бывает полезно и в других случаях — например, для преодоления диагонального вывешивания. Если снизить давление в колесах, на которые опирается автомобиль, их высота уменьшится и появится шанс «зацепиться» вывешенными колесами. Разумеется, если машина уже легла на днище, то снижать давление поздно — это только помешает.

Болотоход

Конкретный пример влияния давления на проходимость. В данном случае давление очень низкое, а пятно контакта колеса с покрытием гораздо больше, чем у обычного автомобиля.

В общем, давление в шинах, как и в сосудах, лучше держать в норме. При любых отклонениях есть свои негативные последствия. Расскажите, приходилось ли вам корректировать давление в шинах для улучшения проходимости?

Размеры и давление шин для Солярис

15 мая

“Выбирать шины для своего Соляриса следует в соответствии с типоразмерами, рекомендованными производителем..” Это то, что вы с большой вероятностью прочтете, если будете искать информацию о шинах для Hyundai Solaris в интернете. Для чего не вполне понятно, поскольку та информация во вполне доступной для понимания форме есть в руководстве по эксплуатации автомобиля. Поэтому мы не будем в очередной раз повторять очевидное, а просто поговорим о том, как выбрать резину для своего железного товарища, каким покрышкам можно доверять и является ли давление в шинах 2.2 атм эталоном, к которому обязательно нужно стремиться.

Выбираем размер покрышки

В зависимости от комплектации новый Солярис достанется своему владельцу со следующими параметрами дисков и шин:

Диаметр центрального отверстия 54.1 мм, гайка 12*1,5
Вылет диска (ET) 48 или 52 мм.
Ширина диска 6 дюймов.
Диаметр диска 15 или 16 дюймов.
Стандартные шины 185/65 R15 и 195/55 R16.

Собственно на эти цифры следует ориентир, и это у них получается, хотя зачастую возникают сложности как с монтажом, так и в процессе эксплуатации.

Мы рекомендуем выбирать шины из тех размеров, которые рекомендует завод изготовитель. Несоблюдение рекомендаций последнего может привести к искажению показаний спидометра и ухудшению управляемости автомобиля. Установка шины с параметрами ширины и высоты больше рекомендуемых, она может задевать элементы кузова и подвески. Особенно при поворотах руля. Установка шин с параметрами меньше рекомендуемых приведет к тому, что автомобиль станет жестче, увеличится нагрузка на подшипники и узлы подвески.

Выбирая из типоразмеров разрешенных производителем, руководствуйтесь следующими соображениями. Чем шире шина, тем больше пятно ее контакта с дорогой, а это подразумевает, лучшие характеристики при торможении и разгоне, а также более уверенное прохождение поворота на большой скорости. В то же время, более узкие шины способствуют меньшему расходу топлива и большему сопротивлению эффекту аквапланирования, когда автомобиль теряет управление на влажной дороге. Также стоит заметить, что увеличение веса покрышки значительно сказывается на автомобилях с небольшим объемом двигателя, поэтому широкие шины на них ставить не принято.

Разрабатывая Солярис, его создатели большое внимание уделили экономичности, как важному характеризующему городской автомобиль. Поэтому на сошедших с конвейера машинах установлены покрышки с относительно небольшой массой и малым сопротивлением качению.

Hyundai Solaris; Год выпуска 01.01.2010-01.01.2017; Модификация I
R15
Шины		Диски
Оригинал	185/65R15	Оригинал	6×15 4*100 d54-54.1 ET48
Замена	195/60R15	Замена	5-7×15 4*100 d54-100 ET20-52
R16
Шины		Диски
Оригинал	195/55R16	Оригинал	6×16 4*100 d54-54.1 ET52
Замена	205/50R16	Замена	6-8×16 4*100 d54-100 ET20-52
Hyundai Solaris; Год выпуска 01.01.2017 -; Модификация II
R15
Шины		Диски
Оригинал	185/65R15	Оригинал	6×15 4*100 d54-54.1 ET46-48
Замена	195/60R15	Замена	5-7×15 4*100 d54-100 ET20-52
R16
Шины		Диски
Оригинал	195/55R16	Оригинал	6×16 4*100 d54-54.1 ET49-52
Замена	205/50R16	Замена	6-8×16 4*100 d54-100 ET20-52

Какие шины стоят на Солярисе

Производитель устанавливает на автомобили шины Kumho Solus и Hankook Optimo, обладающие необходимыми характеристиками для обеспечения должной безопасности и акустического комфорта.

Шины Kumho — продукт южнокорейской компании, которая предлагает качественную и безопасную резину за разумные деньги. Это один из лидеров шинной индустрии, являющийся на минуточку официальным поставщиком шин для Formula 3. Инженеры Kumho уделяют особое внимание внешнему виду шин, так как считают, что колесо — это серьезное дополнение к общему облику автомобиля. Шины Kumho Solus характеризуются отличным торможением на грани блокировки, понятной и стабильной управляемостью на любом покрытии, высокой топливной экономичностью и невысоким уровнем шума. Среди слабых мест Solus эксперты отмечают достаточно средние показатели торможения юзом.

Hankook Tire — это также южнокорейский производитель шин, филиалы которого расположены в разных странах мира, в том числе в России и в США. Компания известна передовыми разработками и совершенно новыми концепциями в этой отрасли. Шины Hankook Optimo отличаются хорошей курсовой устойчивостью на высоких скоростях, стабильным поведением при экстремальных маневрах, а также экономичностью при использовании в городских условиях. Из недостатков можно отметить достаточно средние показатели плавности хода.

На что еще обратить внимание при покупке шин на Solaris

Конечно совсем не обязательно устанавливать на автомобиль шины тех же производителей, что были при покупке в салоне. На рынке присутствуют предложения в разных ценовых категориях и от других производителей, в том числе Continental, Michelin, Goodyear, Pirelli,

Bridgestone, Yokohama, Nokian. Шины какого бренда приобретать зависит больше от личных предпочтений и финансовых возможностей, поскольку к качеству известных производителей как правило вопросов нет. Ориентироваться же при покупке шин для Соляриса, помимо соответствия типоразмерам, можно также на рисунок протектора и предполагаемые условия эксплуатации.

Рисунок протектора может быть: симметричным, асимметричным и направленным. Симметричный рисунок протектора — это классика, которая до сих используется большинством производителей, как известных, так и не очень. Основное преимущество шин с симметричным рисунком протектора — оптимальное соотношение по показателю цена-качество.

Асимметричный рисунок протектора встречается все чаще, особенно у дорогих брендов. Шины с таким рисунком стоят дороже, но и их технические характеристики выше, особенно в плане улучшенного выброса снега и воды из пятна контакта с поверхностью. Установка такой резины имеет важную особенность. Нужно следовать отметками «Outside» и «Inside» на покрышек, то есть, соответственно, «Наружу» и «Внутрь». Иначе все преимущества дорогой резины просто исчезнут.

Направленная резина может быть как с симметричным, так и с асимметричным рисунком. Главное преимущество направленных шин состоит в высоком сопротивлении аквапланированию, что очень важно при езде по мокрой дороге. Следует только правильно устанавливать колеса с такими покрышками на автомобиль, иначе его управляемость только ухудшится. Для этого на борте шины имеется стрелка, показывающая направление вращения колеса.

Отдельно стоит отметить особый тип автомобильных шин — шины RunFlat. Это покрышки с усиленной боковиной, на которых можно продолжать движение даже после полного падения давления в шине. Правда передвигаться в таком режиме можно со скоростью не более 80 км/час и на дистанцию не более чем 50-150 км. В общем добраться до шиномонтажки вполне реально. И не нужно возиться с запасным колесом на дороге. Опознать такую резину можно по значку RSC, хотя у разных производителей возможны свои фирменные обозначения, например, Kumho XRP.

Впрочем, главное достоинство RunFlat шин не в удобстве, а в безопасности. Представьте, что случится, если в шине на высокой скорости одномоментно исчезнет давление. Мягко говоря, автомобиль потеряет управление. С шинами RunFlat такого не случится. Но, впрочем, не все так безупречно, чтобы считать такие покрышки идеальными. Усиленная боковины естественным образом сказывается на массе шины, что не лучшим образом влияет на комфорт и динамику авто. Но самое главное, что RunFlat можно использовать только в автомобилях с системой контроля давления в шинах. Без нее водитель не почувствует потерю давления, а на высокой скорости автомобиль будет практически неуправляем. Впрочем, система контроля давления в шинах имеется на Hyundai Solaris второго поколения даже в базовых комплектациях.

Давление в шинах Hyundai Solaris

Коль скоро мы коснулись давления в шинах, разберём этот момент подробнее. По рекомендации производителя давление воздуха в шинах рекомендуемых типоразмеров должно составлять 2.2 бар как на передних, так и на задних колесах. Это оптимальные цифры, но не эталон. В разных ситуациях возможны отклонения от этого значения. Но сначала о том, почему важно придерживаться нормы.

Значительное отклонение давления воздуха в шинах от рекомендованных приводит к изменению размеров пятна контакта шины с дорогой. Последствиями слишком высокого давления станут:

чрезмерный износ центральной части протектора и элементов подвески;
ухудшение управляемости вследствие уменьшения пятна контакта;
увеличение риска повредить шину при наезде на препятствие, например, на камень.

Слишком низкое давление не менее губительно для покрышек и автомобиля в целом:

значительно увеличивается риск расслоения и разрушения каркаса шины;
чрезмерный износ плечевых зон протектора;
возрастает риск развития эффекта аквапланирования;
на повороте шина может разбортироваться.

Кроме того, низкое давление в шинах — это элементарно невыгодно. Снижение давления ниже нормы на 20% приводит к увеличению расхода бензина на 3% и сокращает срок службы покрышек на 25%. В общем, следите за давлением воздуха в шинах внимательно.

Теперь о возможных отклонениях от рекомендованных цифр. Следует понимать, что рекомендованные значения — это некий усредненный показатель, который тем не менее рассчитывается инженерами с учетом особенностей страны или региона, где автомобиль будет эксплуатироваться. Тем не менее, резко континентальный климат Западной Сибири тяжело поддается точным подсчетам, и перепады температур здесь возможны просто колоссальные. Да и с дорогами не все гладко — в иных местах на асфальте с тоской вспоминаешь грунтовку.

Поэтому, если вы планируете длительное движение по «убитым» дорогам колесо стоит немного недокачать — на 5-10% летом и на 10-15% зимой. То есть, «2 очка в круг», как рекомендуют на провинциальный шиномонтажках, это вполне оправданная мера. Временно приспустить колеса стоит и при движении по грязи или песку. Это улучшит проходимость подобных участков. Только не забудьте восстановить статус кво, когда вернётесь на нормальную дорогу.

И еще одна рекомендация. Достаточно любопытная. Рекомендуется увеличить давление в шинах на 0,2 — 0,4 атм. от рекомендованного, если планируется длительное движение на скорости свыше 160 км/час. Рекомендация по логике правильная, поскольку повышение давления в этом случае положительно должно сказаться на управляемость, но сомнительная на практике. Дорог соответствующего качества у нас пока объективно немного, поэтому целесообразность таких действий для себя каждый выбирает сам.

А Вы знали, что на Солярисах установлены силовые агрегаты разных моторных линеек? Об этом можно прочитать здесь.

Читайте также Выбираем TUCSON. Советы эксперта и Hyundai SONATA: с рождения до наших дней.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Rover 75 2001: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Rover 75 1999 .. 2003 2001 1.8i

Поколение: 1999 .. 2003
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 120 л.с. (88 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	56.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91V Заводской комплект	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.3 / 2.2
205/60 R15 94V Тюнинг	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1
215/55 R16 93V Тюнинг	6.5Jx16 ET50	5×100	56.1	2.4 / 2.3
225/45 R17 94W Тюнинг	7Jx17 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Rover 75 1999 .. 2003 2001 1.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 195/65 R15 91V. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91V:

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.2 МПа.

Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.0 CDT

Поколение: 1999 .. 2003
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	56.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91V Заводской комплект	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.3 / 2.2
205/60 R15 94V Тюнинг	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1
215/55 R16 93V Тюнинг	6.5Jx16 ET50	5×100	56.1	2.4 / 2.3
225/45 R17 94W Тюнинг	7Jx17 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.0 CDT в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 195/65 R15 91V. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.2 МПа.

Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.0i

Поколение: 1999 .. 2003
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	56.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91V Заводской комплект	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.3 / 2.2
205/60 R15 94V Тюнинг	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1
215/55 R16 93V Тюнинг	6.5Jx16 ET50	5×100	56.1	2.4 / 2.3
225/45 R17 94W Тюнинг	7Jx17 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 195/65 R15 91V. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.2 МПа.

Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.5i

Поколение: 1999 .. 2003
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 177 л.с. (130 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	56.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91V Заводской комплект	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.3 / 2.2
205/60 R15 94V Тюнинг	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1
215/55 R16 93V Тюнинг	6.5Jx16 ET50	5×100	56.1	2.4 / 2.3
225/45 R17 94W Тюнинг	7Jx17 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET50 в сборе с шинами 195/65 R15 91V. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.2 МПа.

Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.5i

Поколение: 1999 .. 2003
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 175 л.с. (129 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	56.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91V Заводской комплект	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.3 / 2.2
205/60 R15 94V Тюнинг	6Jx15 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1
215/55 R16 93V Тюнинг	6.5Jx16 ET50	5×100	56.1	2.4 / 2.3
225/45 R17 94W Тюнинг	7Jx17 ET50	5×100	56.1	2.2 / 2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.2 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Rover 75 2001.

Шины
Диаметр	15″–17″
Ширина (мм)	195–225
Профиль (%)	45–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	225/45 R17

Колёсные диски
Диаметр	15″–17″
Ширина (дюймы)	6–7
Вылет (мм)	50–50
Сверловки	5×100

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Rover 75 2001?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Давление в шинах 185 65 r15 зима – АвтоТоп

При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля (таблица). Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки.

Что будет при несоблюдении давления шин

На большинство автомобилей с передним приводом (как отечественного, так и зарубежного производства) могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 – R16. Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R14. Величину оптимального давления в шинах автомобиля подбирают согласно его массе при полной загруженности. При этом обязательно учитываются климатические и дорожные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Если колеса накачать неправильно

Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
увеличится износ протектора;
возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.

Если колеса перекачаны

Увеличивается износ деталей ходовой части. При этом во время езды чувствуются все ухабины и ямы на дороге. Пропадает комфорт при управлении;
так как давление шин автомобиля становится избыточным, в результате этого уменьшается площадь соприкосновения протектора покрышки с покрытием дороги. Из-за чего значительно увеличивается тормозной путь и снижается безопасность эксплуатации транспортного средства;
протектор изнашивается быстрее, значительно сокращая эксплуатационный период автомобильных шин;
избыточное давление в шинах при контакте с препятствием на большой скорости может послужить причиной образования грыжи, либо и вовсе разрыва резины. Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.

Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см 2 , а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см 2 . Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.

Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий

В принципе, необходимо поддерживать одинаковую накачку колес как летом, так и зимой. Однако, рекомендуется в зимний период слегка не докачать шины. Это необходимо для:

Повышения устойчивости транспортного средства на скользкой дороге. Управление транспортным средством становится более удобным и комфортным при немного спущенных шинах зимой.
Улучшается дорожная безопасность, поскольку тормозной путь автомобиля значительно сокращается.
Приспущенные шины зимой позволяют смягчить подвеску, в результате чего менее ощущается плохое состояние покрытия дороги. Повышается комфорт при передвижении.

Также необходимо знать, что при резком изменении температурного режима (например, после того, как автомобиль выехал из теплого бокса на мороз) за счет некоторых физических свойств происходит снижение давления в шинах.

Поэтому перед тем как выезжать зимой из гаража, необходимо обязательно проверить давление шин, а в случае необходимости их подкачать. Не стоит забывать о постоянном контроле давления, особенно при перемене температурного режима и в межсезонье.

Рекомендуемое давление в шинах R13 с наступлением лета составляет 1,9 атм., эта величина рассчитывается из учета того, что автомобиль будет загружен на половину (водитель и один или два пассажира). При полной загрузке транспортного средства величину давления передней колесной пары необходимо увеличить до 2,0-2,1 атм, а задней — до 2,3-2,4 атм. Запаску следует накачать до 2,3 атм.

К сожалению, покрытие автодорог никак нельзя назвать идеальным, поэтому большинство автомобилистов специально предпочитают немного не докачивать колеса. Поскольку благодаря этому не так ощущаются все неровности и изъяны дороги при движении. Зачастую летом давление в колесах снижают на 5-10%, а с наступлением зимы эта цифра немного увеличивается и составляет 10-15%. При движении по автодорогам с ровным покрытием лучше всего поддерживать рекомендуемое производителем давление колес.

С учетом всех факторов строится таблица давления в шинах.

Размер диска и радиус	Давление в покрышках, кгс/см 2
175/70 R13	1,9
175/65 R13	1,9
175/65 R14	2,0
185/60 R14	2,0

Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера

Несмотря на то что большая часть отечественных и иностранных автомобилей имеет колеса с максимальным радиусом R14, все же большинство владельцев для улучшения внешнего вида своего транспортного средства и повышения некоторых его характеристики устанавливают колеса большего радиуса (R15 и R16). Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?

Здесь также все зависит от степени загрузки машины. Когда она нагружена на половину, порог давления шин не должен превышать 2,0 кгс/см 2 , при полной загрузке эта величина уже составляет 2,2 кгс/см 2 . Если в багажном отсеке перевозится большое количество различной тяжелой поклажи, давление в задней колесной паре необходимо увеличить еще на 0,2 кгс/см 2 . Как видно, давление в шинах четырнадцатого радиуса примерно равняется давлению в R15 и R16.

Как измерить давление: правильная последовательность

Увы, но даже большинство опытных водителей полностью игнорируют процедуру контроля давления колес автомобиля, считая абсолютно бесполезной эту процедуру. Проверка давления в покрышках осуществляется при помощи манометра, который может составлять единое целое с насосом, либо быть отдельным элементом. Не стоит забывать о том, что погрешность любого манометра обычно составляет 0,2 кгс/см 2 .

Последовательность замера давления:

Необходимо обнулить показания манометра.
Открутить предохранительный колпачок (если такой имеется) с ниппеля колеса.
Подсоединить манометр к ниппелю и слегка на него надавить, чтобы выпустить воздух из камеры.
Подождать пока стрелка прибора не остановится.

Выполнять эту процедуру необходимо ежемесячно при регулярной эксплуатации автомобиля. Замер следует делать перед выездом, когда резина еще не прогрета. Это нужно для точного определения показаний, поскольку после прогрева покрышек давление воздуха внутри них возрастает. Зачастую к этому приводит динамичная езда с постоянным изменением скорости и резким торможением. По этой причине идеально выполнять замер перед началом движения, когда резина на автомобиле еще не разогрелась.

Стоит или нет накачивать шины азотом

В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:

Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.

Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%.

В таком случае не стоит тратить лишние деньги и накачивать колеса дорогостоящим азотом, поскольку никакой дополнительной пользы, равно как и вреда, от этой процедуры не будет.

Правильное давление в шинах сказывается не только на управляемости и безопасности авто, а и на продление жизни покрышек. Проверяйте ваши колеса визуально перед поездкой, а каждый месяц или перед дальними поездками замеряйте манометром значение давления.

Проверять давление в покрышках нужно «на холодную», то есть до поездки, так как сила трения и нагрев воздуха в шинах может завысить показания на

0.3 атм, по сравнению с обычным состоянием. Не забывайте также выровнять показатели в шинах во время резкой смены температурного режима (10 градусов Цельсия и более), так как воздух сужается при похолодании или расширяется во время потепления. Зимой и летом в покрышках должно сохранятся одинаковое давление.

Таблица давления в шинах

В зависимости от типа транспортного средства производитель использует разные типоразмеры покрышек. Для Вас же мы собрали самые популярные данные для давления шин таких распространенных на наших дорогах машин, как к примеру ВАЗ Приора, Тойота Камри, Шевролет Авео, Форд Фокус, Рено Логан и др.

Типоразмер	Авто примеры	Рекомендуемое давление перед, атм	Рекомендуемое давление зад, атм
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13	ВАЗ 2101-2107	1.6-1.7	1.9-2.1
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13	ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115;	1.9	1.9
175/65 R14, 175/70 R14, 185/60 R14, 185/65 R14, 185/70 R14	ВАЗ 2110-2112, Приора, Калина, Гранта; Renault Dacia Logan;	2.0-2.2	2.0-2.2
185/60 R15, 185/65 R15, 195/50 R15, 195/60 R15, 195/65 R15, 195/70 R15, 205/65 R15, 225/70 R15	Lada Vesta, Largus; Renault Dacia Logan Kangoo; Ford Focus, Fusion, C-Max; Nissan Almera, Tiida; Toyota Auris, Corolla, Avensis; Mercedes-Benz C-Klasse; BMW 1-3 series; Audi A1-A7	2.3-2.6	2.3-2.6
205/55 R16, 205/60 R16, 215/55 R16, 215/65 R16, 225/55 R16, 225/75 R16, 235/60 R16, 265/70 R16, 265/75 R16	Renault Duster, Influence, Megane; Nissan Almera, Tiida, Teana; Toyota Auris, Corolla, Avensis, Camry; Ford Focus, Mondeo Focus, Fusion, C-Max, Kuga; Mercedes-Benz E-Klasse; BMW 5 series; Audi A4-A7	2.3-2.8	2.3-2.8

* Примечание: с полной нагрузкой рекомендуется повышать давление в покрышках до предельных значений. Данные в таблице носят рекомендательный характер. Точные показатели пишут обычно на внутренней стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Влияние давления на шину

В первую очередь при неправильно установленном давлении в шине, пятно контакта протектора резины с дорогой меняется и ухудшает сцепные свойства колеса. Производители изначально рассчитывают свои покрышки на использование в правильных условиях, а изменение рекомендуемых параметров как правило приводит к более плохой динамике.

Пониженное давление

Повышенное давление

повышенный износ наружной части протектора
шанс колеса саморазбортироваться повышается
увеличивается расход топлива из-за повышенного трения
уменьшается тормозной путь
приспущенные передние колеса увеличивают радиус поворота, а задние дают эффект избыточной поворачиваемости

повышенный износ внутренней части протектора
снижается устойчивость автомобиля на поворотах
пятно контакта сужается
из-за снижения трения уменьшается расход топлива
увеличивается тормозной путь
если давление будет слишком высоким появляется риск взрыва покрышки от перегрева

Новые технологии

Run Flat

Одна из передовых разработок шинных гигантов — технология Run Flat, которая благодаря усиленной боковине позволяет ездить на покрышках без давления и равномерно распределяет пятно контакта и протектор по дороге.

Датчики давления в шинах

Многие легковые автомобили с завода оснащают датчиками давления в покрышках, которые автоматически контролируют параметры колеса и извещают через бортовой компьютер про отклонение от рекомендуемых параметров. Сигнал передается на частоте 433 мГц, а в датчиках стоят батарейки на 3В, которые периодически нужно менять.

Кроме того китайский сайт Aliexpress предлагает дешевое решение проблемы контроля давления в шинах — механические датчики вместо колпачков на ниппеле.

Безвоздушные покрышки

Еще одно чудесное изобретение — шины в которых не надо задувать воздух. Внутренняя часть этого ската укреплена рядом из эластичных сот. Такая конструкция позволяет не переживать за проколы протектора. Тем более давление устанавливать в них не нужно, ведь колесо и так держит форму. В серию такие шины уже пошли для грузовой техники, а для легковых авто появятся в ближайшее время благодаря работе Michelin, Hankook, Bridgestone и др. гигантам индустрии.

Не каждый водитель обращает внимание на давление в шинах своего автомобиля. А ведь от того какое давление в шинах порой зависит безопасность на дороге, управляемость и маневрирование автомобилем. Кроме того, уровень давления в шинах влияет:

на расход топлива,
равномерный износ самого колеса,
может вызвать появление грыж на корте колеса.

Если давление в шинах r13 и r14 будет повышенным, то, например, при наезде на препятствие покрышка может даже взорваться. Неправильное давление в шинах r15 окажет также влияние, на маневренность при вхождении в поворот, развороте и т.д. Лучше всего при разных уровнях накачки автомобильных колес покажет следующий рисунок.

Давление в шинах

Как видим, уже по износу протектора можно определить, в чем проблема накачки обода, но лучше до этого не доводить, а поддерживать определенную атмосферу на необходимых значениях.

Давление в колесах необходимо проверять как минимум 1 раз в месяц. Водители-профессионалы проверяют каждые 2 недели и перед каждой дальней поездкой. А внешний осмотр колес должен быть ежедневным перед тем как завести автомобильный двигатель. Хотя если вы счастливый обладатель низкопрофильной резины, то определить, какое давление должно быть в шинах на глаз невозможно.

Какие колеса выбрать: с камерой или без?

В последнее годы специалисты по шиномонтажу и ремонту автомобилей советуют приобретать бескамерные колеса. Но еще десятилетие назад это казалось фантастикой. На сегодняшний день эксплуатация шин с камерами этот единичные случаи и спустя пару-тройку лет колеса с камерой внутри можно будет встретить, наверное, только на велосипеде.

Бескамерная шина обладает лучшими износостойкими характеристиками за счет повышенной вулканизации. За счет более легкого веса их технические характеристики лучше за счет меньшей инерции. Кроме того, бескамерная шина лучше балансируется. Срок эксплуатации их также длиннее. Кроме того, в случае прокола, «бескамерка» будет держать воздух дольше, что позволит спокойно доехать до сервисной службы.

Также мы не будем рассматривать вопрос о том, что зимой нужно ездить на зимних шинах с шипами и с большей глубиной протектора, т.к. это влияет на вашу безопасность и сохранность не только автомобиля, но жизни и здоровья окружающих. Поэтому летом мы пользуемся летними колесами и никакой «всесезонки» в иные периоды, если вы не проживаете в бесснежной Европе. Выбор марки производителя покрышек – ваш выбор, единственное, на что стоит обратить внимание, что радиус колес должен точно совпадать с рекомендованным в сервисной книжке транспортного средства.

Какое давление в покрышках должно быть?

Не быть профессионалом, чтобы ответить на вопрос: «Как мерить давление в шинах?» Измеряется давление в автомобильных шинах манометрами, которые могут быть стрелочными, механическими и цифровыми (электронными). Для лучшего результата измерять надо на холодном автомобиле, до начала движения, т.к. при работе колеса разогреваются, следовательно, возрастает и давление. Измерять манометром нужно все четыре колеса, т.к. давление может быть везде различным. Очень часто функция манометра установлена в насосах (компрессорах) для накачки автомобильных покрышек. Компрессоры подключаются либо в прикуриватель автомобиля, либо к клеммам аккумулятора.

Давление в шинах указывается в атмосферах. Атмосфера – это значение килограмма на квадратный метр. Обычно рекомендации по тому, какое давление в колесах автомобиля должно быть указано в сервисной книжке автомобиля. Также рекомендованные значения атмосферного давления могут быть размещены на наклейке, расположенной либо на люке бензобака, либо на стойке рядом с водителем.

Таблица давления в шинах автомобиля ВАЗ

Если же вы не нашли рекомендованных параметров, то лучше позвонить в любой дилерский центр вашей марки автомобиля. Значения, определенные заводом-изготовителем, не имеют альтернативы, поэтому следует придерживаться заданных значений. Бывают рекомендаций на самих покрышках, но они не актуальны, т.к. определенную марку колес можно устанавливать на различные автомобили.

Сколько должно быть давление в шинах r14? Принято считать, что давление в шинах r14 или покрышках любого другого радиуса должно быть в пределах 2-2,2 атмосфер. А при полной нагрузке до 2,4. Но это не совсем правильно. Каждый автомобиль имеет различный вес. Да и радиус колес может различаться, кроме этого на рекомендуемую плотность давления влияют погодные условия и поверхность дорожного покрытия. Также делают различные параметры давления в колесах автомобиля на переднюю и заднюю оси автомобиля. Это зависит от типа ведущих колес.

Когда вы определите необходимый диапазон плотности в шинах, то лучше накачивать до минимального его значения, т.к. при таком уровне сцепление колес с дорогой будет максимальным, следовательно, будет проще управлять и автомобилем.

Нужна ли закачка азота?

Некоторое время назад специалисты по шиномонтажу уверяли, что в случае закачки азота в шины автомобиля изменения в плотности давления при перепадах температур или нагреве колес практически не происходят. Процедура закачки в колеса азота в отличие от обыкновенно воздуха более дорогостоящая. Но в последнее время было доказано, что к изменениям это не приводит и это лишняя трата денежных средств, следовательно, говорить об этом не будем.

Особенности накачки шин зимой и летом

Как было сказано выше, проверять плотность в покрышках надо на холодной машине. Подкачивать шины особенно зимой лучше тоже не сразу после эксплуатации автомобиля, а когда колеса немного «остынут». Это правило применимо как для зимнего, так и летнего обслуживания. В зимнее время замеряем давление и подкачиваем колеса не ранее чем через 2 часа после остановки. В летний период в связи с высокой окружающей температурой остывание проходит гораздо медленнее, это стоит также учитывать. Зимой идеальным вариантом будет подкачка шин в теплом боксе или шиномонтаже, это поможет избежать разницы в давлении, да и показатели в таком случае будут приближены к идеальным.

Обращаем внимание, что если машина загружена полностью, то давление в покрышках возрастет сильно, это стоит также учитывать. Изменения значимые произойдут и когда температура окружающего воздуха сильно скачет. Поэтому при смене погоды замерять давление в шинах надо чаще.

Когда необходимо чуть приспускать шины

В некоторых случаях бывают рекомендации слегка сделать давление в колесах меньше, чем определено в рекомендациях. Таких случаев два:

В зимний период если давление немного меньше, то происходит лучшее сцепление с дорогой. Но при изменении температуры внутренний объем в покрышке также меняется.
Самое популярное применение чуть приспущенных колес – это поездка по бездорожью. В данном случае колеса будут действовать по принципу гусениц. Что увеличит проходимость.

Но неопытному водителю сложно определить, на какие показатели снижать давление. Поэтому экспериментировать не советуем.

Вывод: давление в автомобильных покрышках нужно регулярно проверять, поддерживать на уровне, рекомендованном производителем, учитывать погодные и дорожные условия. Это продлит их срок службы и поможет сделать вашу езду более безопасной.

195 / 65R15 Таблица давления в шинах — TirePressure.com

Соответствующая грузоподъемность шины при указанном давлении в шинах для шин 195 / 65R15.

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта на кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта / кв. Дюйм
195 / 65R15 (91 SL)	1038 фунтов	1133 фунтов	1228 фунтов	1318 фунтов	1356 фунтов (91 SL)
195 / 65R15 (95 XL)	1036 фунтов	1129 фунтов	1221 фунт	1314 фунтов	1343 фунта	1402 фунта	1490 фунтов	1521 фунт (95 XL)

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта / кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта / кв. Дюйм
195 / 65R15 91 SL	1038 фунтов	1133 фунтов	1228 фунтов	1318 фунтов	1356 фунтов (91 SL)
195 / 65R15 95 XL	1036 фунтов	1129 фунтов	1221 фунтов	1314 фунтов	1343 фунтов	1402 фунтов	1490 фунтов	1521 фунт (95 XL)

195 / 65R15 — шина метрической системы.

Воспользуйтесь нашим Калькулятором давления в заменяемых шинах, чтобы рассчитать надлежащий уровень накачки шин для заменяемых шин в соответствии с допустимой нагрузкой на оригинальные шины вашего автомобиля.

195 / 65R15 91 SL — это шина Standard Load с индексом нагрузки 91 и максимальной грузоподъемностью 1356 фунтов при 36 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1356 фунтов или 615 кг в накачанном состоянии. до максимального давления воздуха 36 фунтов на квадратный дюйм (psi) или 248 килопаскалей (кПа).

195 / 65R15 95 XL — это шина Extra Load с индексом нагрузки 95 и максимальной нагрузочной способностью 1521 фунт при 42 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1521 фунта или 690 кг в накачанном состоянии. до максимального давления воздуха 42 фунта на квадратный дюйм (psi) или 290 килопаскалей (кПа).

Все приведенные данные и / или расчеты предназначены только для информационных целей. TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности или результатов использования этой информации.Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения информации о рекомендуемых настройках давления в шинах. Никогда не накачивайте и не перегружайте шину сверх ее максимальных характеристик, указанных на боковине.

Доступны 103 модели шин с размером шин 195 / 65R15. Щелкните модель шины, чтобы проверить ее значения накачивания и грузоподъемности.

Размер шин 195 / 65R15 используется в шинах штатной комплектации на 18 автомобилях. Нажмите на модель автомобиля, чтобы узнать рекомендованное давление в шинах для шин 195 / 65R15.

Шину 195 / 65R15 можно заменить на 82 совместимых размера. Щелкните размер шины, чтобы просмотреть таблицу ее нагрузки и накачивания.

P195 / 65R15 Таблица давления в шинах — TirePressure.com

Соответствующая грузоподъемность шины при указанном давлении в шинах для шин P195 / 65R15.

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта на кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта / кв. Дюйм
P195 / 65R15 (89 SL)	1113 фунтов	1168 фунтов	1235 фунтов	1279 фунтов (89 SL)

Размер шин	26 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	32 фунта / кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта / кв. Дюйм
P195 / 65R15 (89 SL)	1113 фунтов	1168 фунтов	1235 фунтов	1279 фунтов (89 SL)

P195 / 65R15 — шина P-Metric.

P195 / 65R15 89 SL — это шина Standard Load с индексом нагрузки 89 и максимальной грузоподъемностью 1279 фунтов при 35 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1279 фунтов или 580 кг в накачанном состоянии. до максимального давления воздуха 35 фунтов на квадратный дюйм (psi) или 241 килопаскалей (кПа).

Все приведенные данные и / или расчеты предназначены только для информационных целей. TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения информации о рекомендуемых настройках давления в шинах. Никогда не накачивайте и не перегружайте шину сверх ее максимальных характеристик, указанных на боковине.

Доступно 20 моделей шин с размером шин P195 / 65R15. Щелкните модель шины, чтобы проверить ее значения накачивания и грузоподъемности.

Размер шин P195 / 65R15 используется для штатных шин на 16 транспортных средствах. Нажмите на модель автомобиля, чтобы узнать рекомендованное давление в шинах для шин P195 / 65R15.

Шину P195 / 65R15 можно заменить на 82 совместимых размера. Щелкните размер шины, чтобы просмотреть таблицу ее нагрузки и накачивания.

Какое правильное давление в шинах для моей машины?

Вы собираетесь накачать шины своей машины, но не знаете, какое давление в шинах подходит для вашей машины?

Правильное давление в шинах автомобиля очень важно, особенно в наши дни, когда у вас есть системы контроля давления в шинах.Если вы бежите с неправильным давлением в шинах, вы увидите сигнальные лампы на приборной панели.

В этой статье мы рассмотрим, как найти правильное давление в шинах, а также некоторые другие советы по поводу давления в шинах.

Как найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля

Самый быстрый и простой способ определить давление в шинах вашего автомобиля — это проверить этикетку, которую вы видите рядом с дверным замком, когда открываете дверь водителя.

Вот несколько альтернатив, которые вы можете выбрать, чтобы получить правильное давление в шинах для вашего автомобиля.

1. Проверьте этикетку за дверью водителя

Практически на всех моделях автомобилей вы найдете этикетку при открытии двери водителя. Здесь часто указывается давление в шинах для оригинальных размеров шин и то, насколько вы должны накачать шину в зависимости от веса груза вашего автомобиля.

У некоторых автомобилей нет этого ярлыка, и в этом случае вы должны попробовать любые другие наши альтернативы.

2. См. Руководство по обслуживанию

Практически каждый раз, когда вы покупаете автомобиль, вы получаете руководство по обслуживанию основных функций вашего автомобиля.Это руководство часто находится в перчаточном ящике вместе с другими документами. В этом руководстве вы часто можете узнать, какими жидкостями следует заправлять свой автомобиль, а также узнать о давлении в шинах вашего автомобиля.

Если вы не можете найти это руководство по обслуживанию, пора перейти к следующему шагу.

3. Декодер VIN

В Интернете можно найти множество бесплатных декодеров VIN. Обратной стороной этого является то, что вам нужно узнать свой VIN вашего автомобиля. Часто VIN вашего автомобиля можно найти под передним стеклом, в багажнике или под капотом.

На некоторых сайтах автомобильных запчастей в США вы также можете ввести свой номерной знак, чтобы получить свой VIN и использовать его для определения правильного давления в шинах для вашего автомобиля.

4. Позвоните официальному дилеру

Если вы не уверены в правильности определения давления в шинах с помощью описанных выше методов, вы всегда можете позвонить своему авторизованному дилеру марки вашей модели автомобиля.

Часто они могут получить правильное давление в шинах в мгновение ока, и вам не придется прилагать никаких других усилий, чтобы его найти.

Что означает давление в холодной шине?

На этикетках с указанием давления в шинах вы часто найдете что-то под названием «давление в холодных шинах». Что это на самом деле означает, и должно ли это иметь значение?

Вы должны знать, что давление в шинах сильно различается в зависимости от температуры в шинах. Когда вы едете на большие расстояния, особенно в теплую погоду, ваши шины сильно нагреваются, и это также создает большое давление.

Что произойдет, если сразу после этого заполнить шины до давления 36 фунтов на квадратный дюйм / 2,5 бар? Когда шины холодные, оно, вероятно, опустится до 32 фунтов на квадратный дюйм / 2,2 бара, и это заставит вас ездить со слишком низким давлением.

Вот почему оно указано как давление в холодных шинах, и поэтому его всегда следует заливать в холодные шины.

Давление лучше немного выше или ниже рекомендуемого?

Я часто рекомендую накачивать шины на 1-2 фунта на квадратный дюйм или 0,07-0.14 выше рекомендуемого давления. Это потому, что во многих автомобилях есть система контроля давления в шинах, и эти датчики чувствительны к этому.

Например, некоторые системы TPMS имеют хрупкую разницу между минимальным давлением при повышении давления в шинах и рекомендованным давлением.

Как вы, возможно, знаете, давление в шинах может различаться в зависимости от температуры, и чтобы убедиться, что индикатор давления в шинах не загорится сразу после того, как вы накачаете шину, у вас должно быть небольшое давление выше рекомендуемого.

Слишком высокое давление всегда лучше, чем слишком низкое давление в шинах.

Как найти это, если у меня на машине есть диски или шины другого размера?

Вы можете спросить в месте, где продавались шины, или проверить приведенный ниже список для получения очень общей диаграммы давления в шинах. Это просто список, который вы должны использовать в качестве правила большого пальца, а не рекомендуемое давление в шинах.

Автомобиль малого размера нормальный размер шин (около 185/55 — 15) ~ 2,1 бар (30 фунтов на кв. Дюйм)
Автомобиль среднего размера нормальный размер шин (около 195/55 — 16) ~ 2.5 бар (36 фунтов на кв. Дюйм)
Автомобиль большого размера нормальный размер шин (около 245/55 — 18) 2,9 бара (42 фунта на квадратный дюйм)

В общем, если у вас большие диски с меньшим профилем шин, вы должны использовать более высокое давление.

195 / 65R15 График давления в шинах — TirePressure.org

График давления в шинах

195 / 65R15 с максимальной нагрузочной способностью при определенных уровнях накачивания шин для шин 195 / 65R15.

Размер шин	Индекс нагрузки	Диапазон нагрузки	26 фунтов на кв. Дюйм	27 фунтов на кв. Дюйм	28 фунтов на кв. Дюйм	29 фунтов на кв. Дюйм	30 фунтов на кв. Дюйм	31 фунт / кв. Дюйм	32 фунта / кв. Дюйм	33 фунта / кв. Дюйм	34 фунта / кв. Дюйм	35 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм	37 фунтов на кв. Дюйм	38 фунтов на кв. Дюйм	39 фунтов на кв. Дюйм	40 фунтов на кв. Дюйм	41 фунт / кв. Дюйм	42 фунта / кв. Дюйм
195 / 65R15 91 SL	91	SL	1047 фунтов	1069 фунтов	1091 фунтов	1135 фунтов	1179 фунтов	1190 фунтов	1224 фунтов	1268 фунтов	1290 фунтов	1312 фунтов	1356 фунтов							Показать спецификации
195 / 65R15 95 XL	95	XL	1035 фунтов	1067 фунтов	1098 фунтов	1130 фунтов	1161 фунтов	1191 фунтов	1222 фунтов	1252 фунтов	1283 фунтов	1313 фунтов	1343 фунтов	1373 фунтов	1403 фунтов	1433 фунтов	1462 фунтов	1492 фунтов	1521 фунтов	Показать спецификации

пожаловаться на это объявление

Ознакомьтесь с нашими БЕСПЛАТНЫМИ инструментами и узнайте все, что вам нужно знать о шинах

Каким должно быть давление в шинах?

Безопасное вождение начинается здесь

Почему важно правильное давление в шинах?

Когда ваши шины накачаны должным образом, ваш автомобиль экономит топливо, ваши шины служат дольше и ваш автомобиль управляется более плавно.Что еще более важно, правильно накачанные шины снижают риск попадания в серьезную автомобильную аварию. Исследование, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного движения, показало, что люди, которые ездят с недостаточно накачанными шинами, в три раза чаще попадают в автокатастрофы, связанные с проблемами с шинами. Поддержание правильного давления в шинах — не просто хорошая идея, это потенциально может спасти вам жизнь.

Каким должно быть давление в шинах?

Хотите узнать рекомендованное давление в шинах для вашего конкретного автомобиля? С помощью прибора для измерения давления в шинах Tires Plus мы можем сказать вам! Просто сообщите нам год выпуска, марку, модель и наличие у вашего автомобиля TPMS (системы контроля давления в шинах) и ваш почтовый индекс.Затем мы сообщим вам правильную накачку как передних, так и задних колес!

Признаки того, что ваши шины могут быть недостаточно накачаны

Часто бывает трудно обнаружить недостаточно накачанную шину, пока не станет слишком поздно — другими словами, она полностью спущена. Конечно, вы можете всегда носить с собой манометр для измерения давления, но это не совсем удобно. Вместо этого обратите внимание на эти признаки и симптомы недостаточно накачанных шин.

Ваш автомобиль не так хорошо управляется, как обычно .Когда ваши шины недостаточно накачаны, ваша поездка может быть менее плавной, чем обычно. Вы даже можете обнаружить, что на торможение уходит больше времени.
В шине есть трещины. Когда шина не накачана должным образом, она изнашивается быстрее. Если вы заметили, что одна или все ваши шины изнашиваются быстрее, чем обычно, это может быть связано с тем, что они недостаточно накачаны.
Рулевое колесо трясется или вибрирует . Недокачанные шины могут привести к дрожанию и тряске вашего автомобиля, что не доставляет удовольствия от вождения.Недостаточная инфляция может даже привести к смещению шин, что влечет за собой целый ряд проблем.

Как часто следует проверять давление в шинах?

Многие умные водители проверяют давление в шинах каждый раз, когда заправляют бензобак. Держите в машине портативный манометр, и вы сможете быстро проверить его, пока заправляетесь. Если это кажется чрезмерным, попробуйте проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц. Если вы заметили, что шина идет на низком уровне, отправляйтесь на ближайшую заправочную станцию, чтобы использовать их нагнетательный насос, или посетите местный магазин Tyres Plus для бесплатной проверки и заправки воздуха!

2015 Subaru Impreza Базовая модель P195 / 65R15 | Давление в шинах | Размер шин | Нагрузка на шины

Все данные о давлении в шинах приведены только для информационных целей.TireOption.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно использования или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства для получения информации о рекомендуемом давлении в шинах.

	Таблица давления в шинах
Размер шин	Передняя шина: P195 / 65R15	Задняя шина: P195 / 65R15
Рекомендуемое давление в шинах	Передняя шина: 33	Задняя шина: 32
Допустимое давление в зимних шинах	Передняя шина: 36 — 38	Задняя шина: 35-37
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины)	Передняя шина: 89 (1279 фунтов или 580 кг)	Задняя шина: 89 (1279 фунтов или 580 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость)	Передняя шина: (130 миль / ч или 210 км / ч)	Задняя шина: (130 миль / ч или 210 км / ч)

Очень важно поддерживать правильное давление в шинах для шин Subaru Impreza Base Model 2015 года.Низкое давление в шинах и отсутствие накачки шин могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохому управлению и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к снижению тяги, плохому торможению и даже могут стать причиной разрыва шины. Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин вашего автомобиля, чтобы обеспечить комфортное вождение, сэкономить деньги на бензине и снизить страховые взносы на автострахование.

Чтобы проверить давление в шинах базовой модели Subaru Impreza 2015 года, вам необходимо знать рекомендованный уровень давления в шинах и манометр. Вы должны проверять давление в шинах, когда они «холодные» и не эксплуатируются в течение как минимум 3 часов. При необходимости отрегулируйте накачку шин до рекомендуемого уровня давления в шинах, добавив воздуха с помощью устройства для накачивания шин.

При замене оригинальных шин Subaru Impreza Base Model 2015 года на дополнительные шины или шины большего размера обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин, чтобы найти надлежащее давление воздуха для новых шин.Всегда обращайтесь к руководству пользователя за любыми конкретными советами по безопасности, касающимися замены шин.

2015 Subaru Impreza Base Model Давление в шинах колеблется в зависимости от температуры окружающей среды, поэтому при понижении температуры шины могут терять примерно 1 фунт / кв. Дюйм атмосферного давления на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Зимой шины Subaru Impreza Base Model 2015 можно накачать на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры.Ни в коем случае не накачивайте шину выше psi, указанного на боковине шины. Не забывайте регулярно проверять давление в шинах на морозе, чтобы шины были накачаны должным образом для безопасной езды по снегу и обледенелым дорогам.

Базовая модель Subaru Impreza 2015 года должна быть оборудована системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики для предупреждения водителя о слишком низком давлении в шинах. Когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах, проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте их. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как сбросить систему контроля давления в шинах Subaru Impreza Base Model 2015 года.

Если ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики давления в шинах для предупреждения водителя о низком давлении в шинах. Когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах базовой модели Subaru Impreza 2015 года, проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте их. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как сбросить систему контроля давления в шинах.

В чем проблема низкого давления в шинах?

Низкое давление в шинах потенциально может привести к износу шин, что сделает автомобиль нестабильным и снизит тягу.На экономию топлива также может повлиять низкое давление в шинах, так как эффективность автомобиля также снижается. По этой причине крайне важно устранить любую потенциальную проблему с накачиванием шин, присутствующую в модели автомобиля Subaru Impreza Base Model 2015 года. Помните, что регулярная проверка давления в шинах может быть полезна для вашей безопасности. Если давление в шинах не нарушено, вы можете наслаждаться комфортной поездкой, улучшать расход топлива и оставаться в безопасности во время вождения.

Базовая модель Subaru Impreza 2015 года Модель

Рекомендуемое давление в шинах для базовой модели Subaru Impreza 2015 года можно узнать, связавшись с производителем.Вы также можете найти необходимое давление в шинах либо в руководстве по эксплуатации, либо на табличке с шинами, которая находится сбоку от двери. Уровень давления в шинах базовой модели Subaru Impreza 2015 года можно определить в фунтах на кв. Дюйм, барах и кПа. Имейте в виду, что уровень накачивания шины, указанный на боковине шины, представляет собой максимальное давление воздуха, которое может выдержать шина, но не обязательно рекомендованный уровень давления в шинах для базовой модели Subaru Impreza 2015 года. Эта модель автомобиля может иметь разные уровни давления как в передних, так и в задних шинах.

Чтобы проверить, подходит ли давление в шинах базовой модели Subaru Impreza 2015 года, вам нужно найти рекомендуемый уровень накачки шин и приличный манометр. Во-первых, проверьте давление в шинах, когда они холодные и не эксплуатировались в течение 3 часов. Затем отрегулируйте накачивание шин до рекомендуемого уровня давления в шинах с помощью устройства для накачивания шин.

Если вы заменяете шины оригинального оборудования Subaru Impreza Base Model 2015 на дополнительные шины или шины большего размера, обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин, чтобы найти надлежащее давление воздуха для новых шин.Если вы не знаете, как что-то сделать, всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации модели автомобиля. Следование инструкциям в руководстве сделает этот процесс надежным.

Подробнее о базовой модели Subaru Impreza 2015 года

2015 Subaru Impreza Base Model Давление в шинах колеблется при изменении температуры. Когда температура падает, давление в шинах падает на 1 фунт / кв. Дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту. Зимой шины Subaru Impreza Base Model 2015 должны быть накачаны на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах.Это можно сделать, чтобы компенсировать падение давления при более низких температурах. Ни в коем случае не накачивайте машину выше уровня фунтов на квадратный дюйм, указанного на боковине шины. Регулярно проверяйте давление в шинах для обеспечения безопасности.

Имейте в виду, что модель Subaru Impreza Base Model 2015 года должна быть оборудована системой контроля давления в шинах, которая предупреждает водителя о слишком низком давлении в шинах. Если загорается индикатор давления в шинах, проверьте давление в шинах вашего автомобиля и обязательно следуйте инструкциям по установке, чтобы вернуть его к нормальному уровню.Таким образом, вы можете убедиться, что в вашем автомобиле все в порядке, включая давление в шинах.

Сколько воздуха в 195 65R15? — AnswersToAll

Сколько воздуха в 195 65R15?

195 / 65R15 91 SL — это шина стандартной нагрузки с индексом нагрузки 91 и максимальной грузоподъемностью 1356 фунтов при 36 фунтах на квадратный дюйм, способная выдерживать до 1356 фунтов или 615 кг при накачивании до максимального давления воздуха в 36 фунтов. на квадратный дюйм (psi) или 248 килопаскалей (кПа).

Сколько фунтов на квадратный дюйм должно быть у 15-дюймовой шины?

Рекомендуемое давление в шинах. Для большинства типичных шин требуется от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм (PSI) воздуха, — говорит Род Тейт, владелец высоко оцененного автоцентра Colony One в Стаффорде, штат Техас. Он добавляет, что для больших грузовиков требуются шины гораздо большего размера с PSI от 50 до 60. Тяжелые автомобили могут идти еще выше.

Должны ли задние шины быть выше PSI?

Давление в шинах в передних колесах обычно выше, чем в задних, чтобы компенсировать дополнительный вес двигателя и трансмиссии, особенно на переднеприводных автомобилях.Некоторые производители (например, BMW) устанавливают более низкое давление в передней части, в основном для улучшения износа шин на заднеприводных автомобилях.

Следует ли держать шины при максимальных фунтах на квадратный дюйм?

Большинство легковых автомобилей рекомендуют давление в шинах от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм, когда они холодные. Не накачивайте шины до давления, указанного на самой шине. Это число является максимальным давлением, которое может выдержать шина, а не рекомендуемым давлением для автомобиля

Какой самый низкий PSI, на котором вы можете проехать?

20 фунтов на квадратный дюйм

Что такое 2.2 бар Давление в ШИНАХ в фунтах на кв. Дюйм?

Ищете данные / графики давления в шинах? Если да, нажмите здесь

фунт / кв. Дюйм	БАР	БАР
11	0,8	2,1
12	0,8	2,1
13	0,9	2,2
14	1,0	2,3

Что такое бар по сравнению с PSI?

Пси и бар — единицы измерения давления.Ключевое различие между psi и bar заключается в том, что psi измеряет давление как силу в один фунт, приложенную к площади в один квадратный дюйм, тогда как bar измеряет давление как силу, приложенную перпендикулярно к единице площади поверхности

Какое давление в шинах составляет 200 кПа в фунтах на кв. Дюйм?

кПа в фунт / кв. Дюйм Преобразование

кПа	1	200
фунтов на кв. Дюйм	0,145	29.01

Что такое 3 бар PSI?

Таблица преобразования давления

бар	фунтов на кв. Дюйм	кПа
3	43.5	300
4	58,0	400
5	72,5	500
6	87,0	600

Что такое давление в шинах 220 в фунтах на кв. Дюйм?

Типичное давление в шинах для компактных автомобилей может составлять около 220 кПа / 32 фунта на квадратный дюйм.

Что такое давление в шинах 2.4 в фунтах на кв. Дюйм?

Преобразователь давления в шинах

БАР	фунтов / кв. Дюйм
2. Навигация по записям Контактная сварка из сварочного аппарата своими руками: Точечная сварка из сварочного аппарата своими руками Как сделать съемный фаркоп: виды, устройство, выбор, популярные модели. Найти: Рубрики Двигател Двигатель Движок Масло Мкпп Обзор Покраска Радиатор Разное Ремонт Совет Советы Трансмисс Трансмиссия Тюнинг Как купить шины? \| Шины для мини-погрузчиков \| Шины для вилочных погрузчиков \| Шины для фронтальных погрузчиков \| Контакты \| Карта сайта Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected] Карта сайта

БАР

фунтов / кв. Дюйм

Модель и модификация	Рекомендованный размер шин	Обычная загрузка		Полная загрузка
Модель и модификация	Рекомендованный размер шин	Передние	Задние	Передние	Задние
1.2 TSI (77 kW), 1.6 TDI (77 kW)	205/55 R 16 91 H	2.0	2.0	2.2	2.7
	225/45 R 17 91 W	2.0	2.0	2.2	2.7
	225/40 R 18 92 W XL	2.0	2.0	2.2	2.7
1.4 TSI (118 kW), 2.0 TDI (103 kW)	205/55 R 16 91 V	2.4	2.4	2.6	3.0
	225/45 R 17 91 V	2.4	2.4	2.6	3.0
	225/40 R 18 92 W XL	2.4	2.4	2.6	3.0

Модель и модификация	Рекомендованный размер шин	Обычная загрузка		Полная загрузка
Модель и модификация	Рекомендованный размер шин	Передние	Задние	Передние	Задние
1.4 (59 kW), 1.2 TSI (63 kW), 1.2 TSI (77 kW), 1.6 TDI (77 kW)	195/65 R 15 91 H	2.2	2.2	2.4	2.9
	205/55 R 16 91 V	2.2	2.2	2.4	2.9
	205/50 R 17 93 V XL	2.6	2.6	2.8	3.0
	225/45 R 17 91 W	2.2	2.2	2.4	2.9
1.4 TSI (90 kW), 2.0 TDI (103 kW)	205/55 R 16 91 V	2.3	2.3	2.5	3.0
	205/50 R 17 93 V XL	2.6	2.6	2.8	3.0
	225/45 R 17 91 W	2.3	2.3	2.5	3.0
	225/40 R 18 92 W XL	2.6	2.6	2.8	3.0
1.4 TSI (118 kW)	205/55 R 16 91 V	2.3	2.3	2.5	3.0
	225/45 R 17 91 W	2.3	2.3	2.5	3.0
	225/40 R 18 92 W XL	2.6	2.6	2.8	3.0

Модель и модификация	Рекомендованный размер шин	Обычная загрузка		Полная загрузка
Модель и модификация	Рекомендованный размер шин	Передние	Задние	Передние	Задние
1.2 TSI (77 kW), 1.6 (75 kW), 1.4 TSI (90 kW), 1.6 TDI (77 kW), 1.9 TDI (77 kW)	225/45 R 17 91 H 4×4	2.1	2.1	2.3	2.8
1.4 TSI (103 kW), 2.0 TDI (103 kW)	225/45 R 17 91 W 4×4	2.3	2.3	2.5	3.0
1.4 TSI (118 kW), 1.4 TSI (125 kW)	225/45 R 17 91 W 4×4	2.4	2.4	2.6	3.0

Таблица давления в шинах по марке автомобиля

Таблица давления в шинах

Как проверить давление в покрышках транспортного средства

Регулировкой давления нужно заниматься на «холодной» резине

Зимняя резина

Таблица давления в шинах в зависимости от марки и модели автомобиля

Hyundai

Solaris

Kia

Rio

Ceed

Какое давление в шине должно быть? — журнал За рулем

Закон есть закон

Инструкция — давление в шинах

Инструкция — давление в шинах

Инструкция — давление в шинах

В чем опасность?

Как часто проверять?

Накачка колеса

Сезонные колебания

Электронные мозги

Mazda 6

Перегруз

Контроль на ноль

Манометр

Игра на понижение

Хочу быть Т-34!

Infiniti

езда по траве

Болотоход

Рекомендуемое давление в шинах Volkswagen Golf

Volkswagen Golf (1K) 2003-2008 гг

Volkswagen Golf (5K) 2008-2012 гг

Volkswagen Golf 2012-… гг

Volkswagen Golf Cabrio 2011-… гг

Volkswagen Golf Variant (1J) 1999-2007 гг

Volkswagen Golf Variant 2007-…/2009-… гг

Volkswagen Golf Plus (1KP) 2005-2009 гг

Volkswagen Golf Plus 2009-… гг

Volkswagen Cross Golf 2007-…/2009-… гг

Размеры и давление шин для Солярис

15 мая

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Rover 75 1999 .. 2003 2001 1.8i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.0 CDT

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.0i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.5i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Rover 75 1999 .. 2003 2001 2.5i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Общая справочная информация

Фото

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для Rover 75 2001?

Какое давление в шинах?

Давление в шинах 185 65 r15 зима – АвтоТоп

Что будет при несоблюдении давления шин

Если колеса накачать неправильно

Если колеса перекачаны

Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий

Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера

Как измерить давление: правильная последовательность

Стоит или нет накачивать шины азотом

Оглавление:

Таблица давления в шинах

Влияние давления на шину

Пониженное давление

Повышенное давление

Новые технологии

Run Flat

Датчики давления в шинах

Безвоздушные покрышки

Какие колеса выбрать: с камерой или без?

Какое давление в покрышках должно быть?

Нужна ли закачка азота?

Особенности накачки шин зимой и летом