9Фев

Какая должна быть дистанция между автомобилями: О соблюдении дистанции и скоростного режима

Содержание

О соблюдении дистанции и скоростного режима

 Уважаемы участники дорожного движения!

Водители, особенно в больших городах, постоянно куда-то спешат, "поджимая" впереди идущие автомобили. И вот, когда кто-то один все же попадает в ДТП, он осознает, что для избежания этой ситуации ему хватило бы лишь нескольких сантиметров и следовало бы не забывать, что такое безопасная дистанция между автомобилями по ПДД.

Главное - соблюдать скорость, чтобы не попасть случайно в аварию из-за того, что была нарушена допустимая дистанция между автомобилями, ПДД четко ограничивают максимальную скорость передвижения в различных зонах. Например, во всех дворах и в тех местах, которые попадают под действие знака 5.21 "Жилая зона", установлена максимально предельная скорость 20 километров в час. На городских дорогах максимальная скорость установлена по умолчанию, но на некоторых участках она еще ниже. Инспекторы отмечают, что если бы все водители соблюдали скоростной режим в черте города, то аварий бы было в два раза меньше.

 Так же водителю запрещается намеренно выбирать слишком низкую скорость передвижения и резко тормозить. Если этого не соблюдать, то инспекторы могут расценить данные действия за намеренное создание помехи для прочих движущихся автомобилей. Требуемая дистанция и тормозной путь. В идеале дистанция между автомобилями по ПДД равна скорости автомобиля, разделенной на два. Например, если водитель движется быстро (100 км/час), то расстояние между впереди идущим автомобилем должно быть не меньше 50 метров. Также допустим вариант, когда расстояние между автомобилями равно скорости передвижения ТС. Время остановки в зависимости от дорожного покрытия.

Изучив безопасный тормозной пусть ТС на том или ином покрытии уже можно понять, что безопасная дистанция между автомобилями по ПДД при остановке необходима. Однако не все водители, а уж тем более новички, смогут рассчитать правильно расстояние до впереди идущего автомобиля, чтобы обезопасить себя и другие транспортные средства. Принято считать, что на сухой дороге или на асфальте после дождя безопасная дистанция между автомобилями по ПДД должна составлять минимум 2 секунды. Если асфальт грязный и на нем много глины или пыли, то дистанция должна соответствовать 3 секундам. В случае если снег укатанный, то подойдет дистанция и в 3 секунды, однако опытные водители советуют новичкам выдерживать большую дистанцию. Если на дорогах прошел снег с дождем и все осадки за ночь замерзли, то самой безопасной дистанцией будет расстояние минимум в 5 секунд. Также всем водителям стоит помнить, что при необходимости дистанцию между т/с нужно увеличивать и соблюдать с осторожность. Особенно это важно в том случае, если шины на автомобиле не соответствуют сезону.  

Выбор - эффективное расстояние. Эффективное расстояние - это та же самая безопасная дистанция между автомобилями. ПДД гласят о том, что эффективное расстояние необходимо увеличивать, если: за рулем находится водитель, недавно окончивший автошколу; во время движения по трассе постепенно начало ухудшаться качество дорожного покрытия; изначально шел дождь, а потом он сменился снегом; обзор дороги стал хуже или же на покрытии появились препятствия; водитель пристроился в конец автомобильной колонны, и ее длина превышает 5 ТС; водитель увеличивает скорость - в таком случае лучше вообще перестроиться в свободную полосу.

 

Также водитель должен помнить еще одно правило, что если он едет за автомобилем, который по габаритам и уж тем более по массе меньше его ТС, то в этом случае от такой машины необходимо держаться подальше. Чем легче автомобиль, тем меньше у него будет длина тормозного пути, и следующее за ним транспортное средство может просто не успеть остановиться

Заместитель командира

А.В. Шабанов


Дистанция и боковой интервал — какими они должны быть? — журнал За рулем

Правила дорожного движения требуют соблюдать безопасные дистанцию и боковой интервал — но без конкретики. «За рулем» напоминает несколько простых, но эффективных способов, позволяющих сориентироваться в потоке и избежать аварийной ситуации.

Материалы по теме

Любопытно, что пункт 9.10 ПДД, в отличие от многих прочих, за последние 25 лет ни разу не менялся — хотя это не говорит о его совершенстве. Скорее уж — о невозможности четко указать значения безопасных бокового интервала и дистанции.
Поэтому формулировка этого пункта довольно абстрактная: «9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».

Особенно сложно с дистанцией (расстоянием до впереди идущего автомобиля). Чтобы определить безопасную дистанцию, нужно учитывать и скорость движения, и погодные условия, и техническое состояние машины… Однако есть пара простых распространенных методик.

Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.1 ПДД (о безопасной скорости).

Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.1 ПДД (о безопасной скорости).

Скорость надвое

Чтобы определить безопасную дистанцию на сухой дороге, для простоты предлагается делить скорость надвое. То есть: едешь 100 км/ч — безопасная дистанция 50 метров, едешь 60 км/ч — дистанция 30 метров, и так далее.

Эта методика описывалась в старых водительских учебниках, о ней рассказывал журнал «За рулем» еще полвека назад, и время от времени ее до сих пор вспоминают на всевозможных автофорумах.

Но эта методика применима только для сухого покрытия. В дождь коэффициент сцепления с дорогой снижается примерно в 1,5 раза. Зимой — в 2 раза. Так что едешь 100 по снежной каше — и дистанция должна равняться 100. Не меньше!

Правило двух секунд

Чем плох предыдущий метод? Приблизительностью. Глазомер у всех разный, и один водитель будет считать, что держит дистанцию в 50 метров, тогда как между машинами нет и 30, а другой будет держать 75, принимая их за 50.

Опытные водители предлагают использовать правило двух секунд. Нужно заметить место, которое проехал впередиидущий автомобиль, и сосчитать до двух. Если за это время вы проскочили ориентир — дистанцию нужно увеличить.

Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное — не жадничать!

Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное — не жадничать!

Материалы по теме

Откуда взялись эти две секунды? Да все просто. Давно установлено, что среднестатистическому водителю требуется 0,8 секунды на осознание экстренной ситуации и принятие решения, еще 0,2 секунды — на удар по педали и срабатывание тормозов. И еще одна секунда — хороший запас для нерасторопных.

Опять же, это правило действует только для сухой дороги. На мокрой дороге стоит применять правило трех секунд, на зимней — отсчитывать до 6 секунд. А в темноте двигаться так, чтобы иметь возможность остановиться до границы светового пятна фар вашего автомобиля. Помните, что за этими границами может оказаться неподвижный объект (пешеход, сломанный автомобиль, собака или лось). Остановочный путь на скорости 100 км/ч равняется примерно 70 метрам: 40 метров — средний тормозной путь современного легкового автомобиля, и 27,78 метра — путь, который автомобиль проходит на 100 км/ч за 1 секунду (время реакции водителя на экстренную ситуацию).

Боковой интервал

Здесь правило еще проще: чем больше — тем лучше. Фактически следует всегда держаться ровно в середине своей полосы (если нет колейности, глубоко утопленных люков и прочих препятствий).

Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе.

Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе.

Говорят, что безопасный боковой интервал на высокой скорости (при движении по загородной дороге) должен равняться примерно половине ширины машины. В городе он может быть меньше, но не стоит забывать о мотоциклистах, ездящих между рядами, и не только на узких эндуро, но и на круизерах — широченных и очень дорогих. При аварии вам вполне могут приписать несоблюдение бокового интервала. Если будете ехать ровно в середине своей полосы, оснований для этого не возникнет.

Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины — и это нужно учитывать при выборе дистанции.

Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины — и это нужно учитывать при выборе дистанции.

Материалы по теме

Правило бокового интервала применимо не только к машинам и мотоциклам. От велосипедистов и пешеходов стоит ехать не ближе чем в полутора метрах. И это будет вполне безопасно.

Последний совет — думать не только за себя, но и за других участников движения, пытаться предусматривать их дальнейшие действия, а также прислушиваться к интуиции. Если вам хочется увеличить дистанцию или боковой интервал — не нужно сопротивляться этому чувству. Безопасность не может быть лишней.

Правило двух секунд — вы про него помните?

Правила дорожного движения требуют соблюдать безопасные дистанцию и боковой интервал — но без конкретики. «За рулем» напоминает несколько простых, но эффективных способов, позволяющих сориентироваться в потоке и избежать аварийной ситуации.

Правило двух секунд — вы про него помните?

Дистанция между автомобилями и безопасная скорость

По расчетам специалистов тормозной путь легкового автомобиля, едущего по сухому асфальту со скоростью 60 км в час, составляет примерно 15 м. Однако, как часто можно наблюдать на городских улицах, очень не многие водители выдерживают такую дистанцию между автомобилями и безопасную скорость. Обычно плотный поток машин стремительно стартует после разрешающего сигнала светофора, чтобы, пока горит «зеленый», покрыть как можно большее пространство. При этом расстояние между участниками старта едва ли составляет 10 метров. И каждый из них надеется, что ничего неожиданного не произойдет, что впереди идущая машина резко не затормозит.

С такой уверенностью и ехал Виктор Г. по одной из улиц следом за «Запорожцем», тем более что на следующем сфетофоре горел зеленый свет. Но непредвиденное произошло. По непонятной причине «Запорожец» вдруг остановился, и не ожидавший такого события Виктор резко затормозил, изо всех сил вдавливая педаль. Но было поздно. Удар был сильным и повреждений хватало и на одной, и на другой машине.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Какая скорость безопасна?

Автоинспектор оказался тут как тут. Именно его увидел водитель «Запорожца» и то ли решил, что его остановят, то ли принял зеленый свет светофора за красный, остановился. К счастью, никто не пострадал. В процессе разбора Виктор пытался доказать, что виноват водитель впереди идущей машины, потому что без видимой причины затормозил, хотя улица проглядывалась хорошо и не было никаких препятствий. К тому же он нетрезв. Однако инспектор не принял во внимание ни один из его доводов, заявив, что виноват он, Виктор, так как не была выдержана дистанция между автомобилями и будет наказан за совершение ДТП. «Если на тротуаре стоит пьяный, вы же не толкаете его. Он может упасть и набить шишку, а вам придется отвечать за нападение, да еще и лечить за свой счет». — «В Индии коров, лежащих на проезжей части, объезжают машины, потому что они считаются священными.

Видимо, скоро и у нас священными животными будут считать всех пьяных, провоцирующих подобные преценденты», — парировал Виктор. Экспертный отдел ГАИ, куда поступило дело, признал виновными обоих. Водителя «Запорожца» за то, что внезапной остановкой без причин создал аварийную ситуацию, да еще в нетрезвом состоянии. Виктора Г. — за то, что не выдержал дистанцию и совершил наезд. Притом, каждый должен ремонтировать свой автомобиль.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Дистанция как фактор безопасности

Но такие ситуации, как правило, редки. Чаще всего столкновение задней машины, не выдерживающей безопасной дистанции, с впереди идущей, происходит при внезапном появлении пешехода на проезжей части или какого-то другого препятствия, а также красном сигнале светофора. В таких случаях виноватым признается водитель задней машины. Но не всегда. Известны случаи, когда впереди идущий автомобиль сталкивается со встречным внезапно, не давая времени на торможение водителю сзади идущей машины, т. к. стоп-сигналы загораются слишком поздно. И если даже интервал следования автомобилей в норме, избежать аварии практически невозможно. Вина за такое столкновение возлагается на водителя машины, выехавшей на встречную полосу движения. Некоторые водители, совершая обгон, подрезают «передок» обгоняемой машины так близко, что провоцируют аварию, которую трудно предотвратить.

Эти ДТП относятся к разряду сложных. При их разборе создается впечатление, что допустил аварию водитель заднего, обгоняемого автомобиля. Да, допустил, но по чьей вине? Только при очень тщательном их анализе и то не всегда удается доказать истину. Ведь после обгона «лихач» часто успевает «выровнять» автомобиль, тогда как заднему практически не удается погасить скорость, особенно на мокрой и скользкой дороге.

Все вышеперечисленные столкновения происходят в одном транспортном потоке, и одной из главных их причин является превышение или уменьшение скорости, заданной этим потоком. Существуют таблицы и расчеты скоростей и зависящих от них дистанций, выдерживая которые водитель может избежать ДТП. Но в пути нет времени на расчеты, особенно на мокром от дождя или скользком зимой дорожном покрытии, когда тормозной путь увеличивается в несколько раз по сравнению с тормозным путем в условиях сухой погоды. Да и видимость при мелком осеннем дожде или в тумане позволяет и то неясно разглядеть только габаритные огни движущихся автомобилей. Поэтому Правила дорожного движения предписывают вести транспортное средство с учетом интенсивности движения, дорожных условий и выбирать такую безопасную скорость, которая не создавала бы помех для других участников движения и позволяла избежать столкновения с впереди идущими машинами. Составляющие успеха в решении этой задачи — здравый смысл, интуиция и опыт вождения. Об этом должен помнить всякий, садящийся за руль автомобиля.

Владимир Гришин

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как не приехать «в зад» и какую дистанцию соблюдать на дороге

Редактор Авто Юга.ру Евгений Мельченко рассуждает о том, можно ли избежать распространенных ситуаций, когда водитель «приезжает» во впереди идущий автомобиль.

— Только в Краснодаре каждый день случается несколько десятков дорожно-транспортных происшествий. Бывают серьезные ДТП, но, как правило, это аварии мелкие. И тем не менее это неприятно и прискорбно.

Огромная их часть — это столкновения, связанные с несоблюдением дистанции между автомобилями, часто в пробках. В таких случаях столкновение практически безопасно, но влечет за собой потерю времени, средств и нервных клеток. А вот если это происходит на достаточно высокой скорости, как правило — за городом, то может быть очень и очень серьезно и опасно для жизни.

Дистанция в городе

Можно схватиться за учебники или справочники, а можно взять с полки пирожок и запомнить несколько правил, соблюдения которых хватает для более или менее комфортной езды в городской среде.

При движении в пробке дистанция до ближайшего впереди идущего автомобиля должна составлять примерно 2/3 от длины вашей машины. Но, как правило, двух метров хватает вполне. Это нужно для того, чтобы при желании можно было без препятствий перестроиться в другой ряд и не упереться в своего соседа спереди.

Стоит отметить, что в ПДД есть такое понятие, как «эффективное расстояние». Оно предписывает двигаться со скоростью 40 км/ч на расстоянии 20 метров друг от друга. Будем честны: возможно, для безопасности это эффективно, но в городе нереально.

Дистанция на трассе

А вот бесплатный совет из школы экстремального вождения, которую мне когда-то повезло закончить. Расстояние до впереди идущего автомобиля следует считать не метрами, а секундами, это время, за которое вы проедете это самое расстояние. На какой бы скорости вы ни ехали, так проще рассчитать безопасную дистанцию. Это неплохая привычка. Например, на скорости 60 км/ч до впереди идущего автомобиля в сухую погоду должно быть не менее двух-трех секунд. Это для опытного водителя, который имеет представление об эффективном торможении.

Эффективное торможение. Сейчас этот термин теряет актуальность, так как современные автомобили имеют системы безопасности, которые не дают транспортному средству при резком торможении срываться в скольжение или движение юзом. Тем не менее для остальных (кого еще не настиг прогресс): это метод торможения без блокировки колес. Как правило, это торможение кратковременными нажатиями на педаль тормоза на грани блокировки колес, торможение двигателем или совокупность этих приемов. Длительных тормозных усилий стоит избегать.

Для новичка оптимальное расстояние до впереди идущего автомобиля — это примерно четыре секунды и более. Засекается все это на глаз, по любому статичному ориентиру на дороге (столб, дерево, магазин, ларек). На скользкой трассе это совсем иные величины, которые основаны на знании своего собственного автомобиля, его возможностей и характеристик.

Универсальный совет: купить автомобиль с системой предотвращения столкновений и активным круиз-контролем

Но главное — не отвлекаться. Представьте, если бы вы, как и любой из множества российских водителей (без систем и «круиза»), отвернулись хотя бы на секунду. Вы теряете огромное расстояние и время на реакцию. Для сравнения: перенос ноги с педали акселератора на педаль тормоза — это примерно 0,2 секунды, что составляет на скорости в 90 км/ч примерно 5-6 метров. То есть за секунду потери внимания вы теряете 25 метров жизни на дороге.

Поэтому, будучи за рулем, лучше вообще не отвлекаться от дороги. Об этом в следующих материалах.

Дистанция при движении в плотном потоке

Для успешной сдачи экзамена важна такая деталь, как дистанция. Сегодня мы расскажем, каких правил необходимо придерживаться в пробке, о важности дистанции при минимальной скорости движения в пробке. Дистанция при движении зависит от скорости, это мы знаем из уроков, которые нам дала школа обучения вождению. По правилам дорожного движения расстояние до впереди идущего автомобиля должно составлять половину скорости. К примеру, если в пробке скорость движения 10 км/час, то расстояние между автомобилями составляет 5 метров. Это в теории, на практике мы такого не увидим.

Зачем необходимо оставлять такой промежуток между движущимися автомобилями?

Это необходимо для того, чтобы автомобиль не останавливался на зебре. Получается так, мы стоим в пробке, передний автомобиль проехал пешеходный переход, а мы двигаемся следом, не оставляя нужного расстояния. Передний автомобиль останавливается, так как впереди его не пропускает пробка, приходится остановиться и нам, так мы попадаем на "зебру", а этого на экзамене, да и на практике быть не должно. Если на экзамене ваш автомобиль окажется стоящим на переходе, то экзамен провален. Минимальная дистанция позволяет выбрать место для остановки, не нарушая правил дорожного движения.

Рассмотрим, какую дистанцию необходимо держать, когда планируется остановка. Правильная дистанция при остановке: вы подъезжаете к впереди стоящему автомобилю как можно ближе, но это расстояние должно позволить нам выехать из ряда и объехать автомобиль, если он заглох. При движении нужно стараться соблюдать одинаковую дистанцию, следуя за автомобилем.

Многие ученики боятся оказаться в пробке, а это очень хороший способ привыкнуть держать дистанцию и довести до автоматизма работу с педалями газ и тормоз. Автошкола Марьина роща уделяет немало внимания и времени обучению езде в пробках. После таких занятий, ученики перестают бояться плотного движения, учатся моментально реагировать на дорожную ситуацию.

Что такое безопасная дистанция и зачем ее соблюдать, рассказал Даниил Виноградов, инструктор по контраварийному вождению из Уфы 19 декабря 2019 г | ufa1.ru

В Правилах дорожного движения дистанции посвящен единственный пункт — 9.10: водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Но как понять, что дистанция безопасная? В каком случае можно быть уверенным что успеешь остановиться?

— В учебниках по вождению, дошедших до нас из прошлого века, есть такой нехитрый способ: расстояние между машинами в метрах должно быть равно скорости, деленной пополам. Способ простой, но не очень надежный. Дело в том, что глазомер у разных водителей работает по-разному и очень сильно зависит от условий освещения и видимости, да и просто от усталости в конце дня, — объясняет Даниил Виноградов.

О том, как правильно рассчитать дистанцию, инструктор по безаварийному вождению расскажет чуть позже. А для начала разберемся, на чем такой расчет основан.

Почему надо соблюдать безопасную дистанцию?

— Водитель не может быть постоянно сконцентрирован на дороге. Именно рассеянное внимание чаще всего становится причиной аварийной ситуации и ДТП. Отвлечь от дороги могут разговоры по мобильнику или собственные мысли водителя. Но реакция мгновенной не бывает, даже если водитель не отвлекается. Адекватное реагирование на изменившуюся обстановку требует времени. Я знаю случай, когда разговаривавший по телефону водитель вообще не успел никак не отреагировать и столкнулся с машиной впереди на полном ходу, даже не пытаясь затормозить. Зимой легко пенять на гололед и плохую резину. Да хоть на оленей Санта-Клауса, перебегающих дорогу в неположенном месте, — шутит инструктор. — Но ведь летом на сухой дороге автомобили тоже «догоняют» друг друга. Так в чем же дело, чего не хватает водителю в таких ситуациях?

Дистанция между автомобилями должна быть больше

Исследования, проведенные английскими учеными  по заказу британского государственного Департамента транспорта, показали, что в современном потоке расстояния между автомобилями должны быть больше, чем те, что устанавливаются правилами дорожного движения и рекомендованы департаментом.

Автомобилисты подвергают себя куда большему риску, выдерживая установленную дистанцию, констатируют авторы исследования. Как пишет газета The Sun, расстояния, перечисленные в Кодексе дорожного движения, являются слишком короткими и должны быть изменены, если руководствоваться результатами исследований для Департамента транспорта Великобритании.

В текущем своде правил опасно недооценивается время, необходимое для того, чтобы водитель мог реагировать на опасность и начать торможение, констатируют авторы исследования и сотрудники специальной лаборатории Департамента транспорта.

Исследование показало, что на самом деле среднему водителю требуется около 1,5 секунды, чтобы вовремя среагировать на возникшую опасность, когда как сегодня он имеет лишь 0,67 секунды. Это означает, что тормозной путь для автомобиля, движущегося со скоростью 20 миль в час (около 40 км/ч), составляет 19 метров — на семь метров больше, чем автомобилисты, которые следуют рекомендациям Департамента транспорта. Если скорость более 40 миль в час (около 80 км/ч), безопасный тормозной путь составляет 51 метр — на 15 метров больше рекомендованного. Если скорость превышает 130 км/ч, то расстояние должно быть около 121 метра, что на 25 метров больше, чем в прописано в английских ПДД.  Представитель пресс-службы Департамента транспорта Джейсон Уэйкфорд сказал, что обнаруженные различия требуют срочного пересмотра правил.

На результаты исследования обратили внимания и в других европейских странах, где разрешенная дистанция между движущимися автомобилями схожа с британской.

Напомним, что по российским ПДД дистанция при скорости в 60 км/ч и выше должна быть 15-17 метров, при скорости до 60 км/ч она может быть 5 метров.  

Сколько футов нужно стоять позади машины?

Оставьте «две секунды» между собой и автомобилем перед вами. Это мантра, которую часто используют в статьях для водителей и в большинстве статей о безопасном вождении. Но если с тех пор, как вы взяли водительское удостоверение, прошло несколько десятилетий, вам может быть интересно, что означает это безопасное расстояние езды (и как его измерить).

Помогите избежать несчастных случаев, узнав, сколько футов вы должны оставаться позади автомобиля, какие факторы влияют на безопасное расстояние вождения и каковы последствия медленного движения за рулем!

1.Определите безопасное расстояние проезда

Самым популярным методом определения рекомендуемого безопасного расстояния следования является метод покадровой съемки. Вот как это работает:

  1. Выберите придорожный объект для использования в качестве маркера. Вы можете выбрать фонарный столб, телефонный столб, дорожный знак или что-нибудь подобное.
  2. Как только задняя часть машины перед вами пройдет мимо этого объекта, начните отсчет. Считайте так: «Одна тысяча один, одна тысяча два». Это хороший способ убедиться, что вы не считаете слишком быстро.
  3. Если вы дойдете до маркера после того, как закончите счет, скорее всего, вы проехали на приемлемом расстоянии. Если вы пройдете маркер до того, как закончите счет, вы находитесь слишком близко. Замедлять.

Правило двух секунд эквивалентно одной длине транспортного средства на каждые 5 миль в час текущей скорости. Для измерения безопасного расстояния предпочтительнее использовать секунды вместо футов или длины автомобиля, потому что размеры транспортных средств (и восприятие людьми глубины) сильно различаются. К тому же, хотя большинство из нас умеют считать, многие водители не могут точно оценить расстояния.

Также международно признано правило двух секунд. Согласно Конференции европейских директоров автомобильных дорог, рекомендуется водителям всего мира, включая Великобританию, ездить по «неправильной» стороне дороги!

2. Фактор условий движения

Правило двух секунд отлично работает при благоприятных условиях вождения. Подумайте о чистом небе и сухих дорогах. В обстоятельствах, которые влияют на вашу способность останавливать автомобиль с безопасного расстояния, вы должны увеличить тормозной путь.К усложняющим факторам относятся:

  • ненастная погода - дороги мокрые? Ледяной?
  • Ограниченная видимость - туманно? Проводятся ли дорожные работы, которые могут уменьшить видимость водителей впереди вас?
  • Дорожные условия - участки дороги покрыты грязью или гравием? Такие ситуации могут затруднить безопасную остановку.
  • Буксировка - Вы буксируете кемпер? Лодка? Любая значительная нагрузка или вес вашего автомобиля потребуют дополнительного тормозного пути.

Если вы хотите избежать наезда сзади, всегда учитывайте такие дорожные условия.

3. Рассмотрите последствия

По данным Национального совета по безопасности на транспорте, почти половина всех аварий с участием двух транспортных средств в период с 2012 по 2014 год приходилась на ДТП. Еще страшнее? В таких авариях ежегодно погибает более 1700 человек. Применение правила двух секунд может помочь вам избежать дорогостоящих - и потенциально смертельных - аварий в будущем.

Использование правила двух секунд при вождении также может помочь вам сэкономить деньги. Конечно, это всегда здорово, когда можно избежать счета за ремонт кузова.Но вы также должны учитывать, что предотвращение несчастных случаев может помочь вам получить скидку на безопасное вождение в вашем страховом полисе.

В целом, чтобы иметь право на такие скидки, вы должны соответствовать условиям, аналогичным приведенным ниже:

  • Избегайте нарушений правил движения и несчастных случаев в течение последних 36 месяцев (хотя этот период зависит от штата).
  • Проживает в штате, где действуют скидки для безопасных водителей.

Практика ведет к совершенству!

Практикуйтесь в соблюдении безопасного расстояния от других автомобилей на дороге, и вы можете претендовать на скидку для безопасных водителей от прямого автострахования! Узнайте больше о наших скидках и свяжитесь с нами сегодня, чтобы проверить свое право на участие.

Комментарии

комментария

Какое безопасное расстояние между машинами?

23 ноября 2017 г.

Закон штата Техас требует от водителей соблюдать «безопасную дистанцию» при следовании за другим транспортным средством. Но когда водитель подъезжает слишком близко? В последние годы правило двух секунд уступило место в некоторых кругах правилу трех секунд. Это означает, что использовалось то же правило, но с небольшим буфером, чтобы между транспортными средствами оставалось достаточно места.Правило двух (или трех) секунд не является фиксированным. В плохих погодных условиях, когда видимость низкая или дорога может быть скользкой, расстояние следует увеличивать. При таких обстоятельствах рекомендуется, чтобы водитель удвоил или даже утроил счет.

Каковы правила длины автомобиля для обеспечения безопасного расстояния между автомобилями?

Чтобы получить представление о реальном расстоянии между автомобилями, инструкторы водителей и инструкторов школ дорожного движения часто следуют правилу двух или трех секунд формулой: обычно вы должны держать расстояние одной машины между вами и автомобилем впереди вас в течение каждые 10 миль в час вы путешествуете.

Всегда приходилось проводить много математических расчетов и измерений в трафике, но в 2017 году в этой смеси возникла новая проблема. «Длина автомобиля» не имеет четкого значения на дорогах, которые используются совместно с внедорожниками ростом более 16 футов, а также на дорогих автомобилях наряду с автомобилями Smart, максимальная длина которых составляет менее 9 футов.

Что представляет собой безопасное расстояние между автомобилями?

«Техасское руководство по водителю», опубликованное Департаментом общественной безопасности штата Техас, рекомендует применять правило двух секунд на скорости 30 миль в час или меньше, тогда как правило четырех секунд подходит для более высоких скоростей.В справочнике также указывается тормозной путь с разной скоростью с учетом в среднем 1,5 секунды, необходимой водителю, чтобы подумать, среагировать и задействовать тормоза. На скорости 50 миль в час это расстояние составляет 229 футов. На скорости 70 миль в час он увеличивается до 387 футов.

Закон штата Техас, как и законы большинства штатов, создает головоломку для водителей. Водителю могут выписать штраф за «слишком близкое следование», но в законе точно не указано, что считается безопасным расстоянием. Поскольку безопасное расстояние между автомобилями зависит от скорости, погодных условий и даже таких факторов, как состояние тормозов и шин в хорошем состоянии, невозможно предложить конкретное, легко измеримое расстояние, которое будет надежно безопасным.

Что такое гарантированное расстояние в свету?

Техасские водители по закону обязаны соблюдать правило гарантированной четкой дистанции. Этот закон требует, чтобы водители поддерживали гарантированную безопасную дистанцию, чтобы в случае остановки идущего впереди транспортного средства они могли безопасно остановить свой автомобиль. Однако, поскольку в этом законе нет четкого определения требуемого расстояния, даже суды Техаса отказываются налагать это как стандарт небрежности как таковой (небрежность как вопрос закона) для целей гражданской ответственности. Таким образом, у водителей по-прежнему остается неясное правило, которому нужно следовать.

Реалистично ли правило трех секунд после правила расстояния?

Если вы знаете о безопасном расстоянии между двумя транспортными средствами, вы, вероятно, заметите, что многие - а может быть, и большинство - машин на дороге с вами расположены слишком близко друг к другу. Хотя может быть естественным плыть по течению и слишком внимательно следить за собой, важно отметить, что фраза «все делают это» не является правовой защитой. Это также не делает безопаснее теснение машины перед вами.Следование слишком близко еще более опасно, если автомобиль впереди вас или автомобиль позади вас также следует слишком близко.

Короче говоря, если вы решите игнорировать правило, потому что это делают все остальные, вы подвергаете себя и других риску серьезных травм и материального ущерба. И вы рискуете получить штраф и потенциальную ответственность за причинение вреда другим людям и повреждение других транспортных средств.

Независимо от того, используете ли вы правило трех секунд на дороге, развиваете ли вы твердую способность рассчитывать и оценивать расстояние или запоминаете соответствующее количество места, чтобы дать другим водителям на разных скоростях, это важно для всех, кому вы тоже не следуете. Закрыть.

Ранен водителем, который ехал слишком близко?

Если вы попали в аварию из-за того, что другой водитель следовал слишком близко, вам может полагаться компенсация. В зависимости от обстоятельств убытки могут включать:

  • Компенсация медицинских расходов
  • Компенсация за упущенную выгоду
  • Ремонт или замена вашего автомобиля
  • Возмещение боли и страданий

Разговор с местным адвокатом по травмам может стать первым шагом к тому, чтобы вернуться в нормальное русло после серьезной автомобильной аварии.Позвоните нам для бесплатной консультации: (713) 932-0777.

Для дополнительной информации см .: Кто виноват в аварии сзади автомобиля в Техасе?

Безопасная дистанция следования по шоссе

Слишком близкое слежение за другим автомобилем или отставание на задний двор - одна из наиболее частых причин автомобильных аварий в Вирджинии и по всей стране. Аварии сзади часто приводят к серьезным травмам, включая хлыстовые, даже если они происходят на низкой скорости. По этой причине водители всегда должны сохранять безопасное расстояние между своими автомобилями и движущимися впереди автомобилями.

Как водитель, вы можете задаться вопросом, что такое «безопасное расстояние». Одно из мест, где можно найти ответ, - это § 46.2-816 Кодекса Вирджинии. Закон запрещает водителям следовать за другим транспортным средством «более внимательно, чем это разумно и осмотрительно, с должным учетом скорости как транспортных средств, так и движения на шоссе, а также состояния дороги в данный момент». Термин «разумный и осмотрительный» расплывчат и подлежит обсуждению. Однако в законе четко указано, что скорость, движение и дорожные условия являются факторами, которые водитель должен учитывать.

Как измерить безопасное расстояние следования

Многие водители следуют «правилу трех секунд». Другими словами, вы должны держать расстояние в три секунды между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас, чтобы поддерживать безопасное расстояние следования.

Многие другие организации продвигают правило трех секунд, в том числе:

Согласно Министерству транспортных средств Вирджинии (DMV), водители должны оставлять расстояние от двух до четырех секунд позади идущей впереди машины, в зависимости от их скорости.Например, если вы едете со скоростью менее 35 миль в час, вы должны быть в безопасности с двухсекундной подушкой. Если ваша скорость увеличивается до 35–45 миль в час, трёхсекундное последующее расстояние должно быть безопасным, в то время как четырехсекундное расстояние будет применяться, если вы разгонитесь от 46 до 70 миль в час.

Чтобы измерить расстояние, DMV предлагает вам взглянуть на автомобиль впереди вас, когда он проезжает фиксированный объект, такой как знак, забор, угол или эстакада. Затем вы должны посчитать секунды, которые потребуются вам, чтобы пройти тот же объект.Использование основного метода подсчета «одна тысяча» должно работать.

Если вы достигнете отметки до того, как отсчитали две, три или четыре секунды - опять же, в зависимости от вашей скорости - значит, вы следите слишком внимательно. Вам следует замедлиться и увеличить следующую дистанцию.

Трех секунд может быть недостаточно

НСК заявляет, что «три секунды - это минимум; пять секунд даже лучше ». Он также рекомендует «значительно» увеличить дистанцию ​​следования в плохую погоду.При буксировке лодки, прицепа или кемпера NSC рекомендует прибавлять одну секунду к следующему расстоянию на каждые 10 футов дополнительной длины.

«Увеличенный вес прицепа требует увеличения тормозного пути для вашего автомобиля», - говорится в сообщении NSC.

Тормозной путь - это ключ к тому, что составляет безопасное расстояние следования. Более тяжелым транспортным средствам требуется больше времени и места для остановки. Также справедливо и обратное. Более легкие автомобили останавливаются быстрее. Итак, если вы едете за мотоциклом или автомобилем меньшего размера, вам следует оставить больше места на случай, если транспортное средство внезапно остановится или быстро снизит скорость, чтобы объехать объект на дороге.

Тормозной путь и трактор-прицеп в зеркале заднего вида

Более длинный тормозной путь, необходимый для более крупного транспортного средства, вызывает беспокойство, когда транспортное средство идет позади вас, несется по дороге и слишком близко для комфорта. Если вы не можете сменить полосу движения, чтобы уйти с пути 18-колесного, автобуса, фургона или другого большого транспортного средства, вам следует использовать правило трех секунд и увеличивать скорость, чтобы установить безопасное пространство.

Помните: расстояние между вашим транспортным средством и большим транспортным средством позади вас на шоссе должно составлять четыре секунды при скорости 46-70 миль в час, плюс одна секунда на каждые 10 футов длины транспортного средства.В Вирджинии максимальная длина трактора с прицепом составляет в общей сложности 65 футов. Таким образом, безопасное расстояние между легковым автомобилем и крупнейшими коммерческими грузовиками на шоссе составляет примерно 10 или 11 секунд. Подушка безопасности, необходимая для фургона, автобуса или небольшого грузовика позади вас, может быть короче, но 10-секундный промежуток не повредит.

Попал в аварию? Наши юристы в Вирджинии могут вам помочь

Несчастные случаи происходят, когда дальнобойщики или другие водители спешат и быстро двигаются, или когда они едут, отвлекаясь, утомленные или иным образом неосторожные и безрассудные.Их халатность может привести к тому, что они будут следовать слишком близко и вызвать наезд сзади. Если вы считаете, что вы или ваш любимый человек пострадали в результате аварии из-за того, что водитель не смог покинуть безопасное расстояние, вам следует с опозданием обратиться за помощью к опытному адвокату. Свяжитесь с Marks & Harrison сегодня через один из наших 10 офисов, расположенных по всей Вирджинии, и получите бесплатную консультацию по вашему делу.

Безопасные разделительные расстояния и что вы должны знать

Причиной многих дорожно-транспортных происшествий является то, что водители едут слишком быстро и слишком близко к идущему впереди транспортному средству. Жизненно важно соблюдать безопасное расстояние, но как вы можете об этом судить?

Водитель должен уметь определять безопасное расстояние в любое время, при всех видах движения, при любых погодных и дорожных условиях. Это намного безопаснее для вас, людей впереди и ваших пассажиров. К тому же, если вы попали в машину перед вами, вас считают виноватыми. У вас нет выбора относительно свободного пространства позади вас, но вы можете контролировать количество пространства впереди.

Tailgating - что это?

Езда очень близко к идущей впереди машине называется «задним ходом» и особенно опасна.Если вас кто-то преследует, осторожно ослабьте газ и позвольте пространству перед вами увеличиться. Вы действительно не хотите ставить себя в положение, когда вам придется тормозить из-за того, что вы находитесь слишком близко к идущей впереди машине.

Если хвостовик все еще находится близко сзади и случайно ударил вас сзади, то, если вы оставили достаточно места перед собой, ваше транспортное средство не столкнется с двигателем впереди, что, возможно, предотвратит скопление большого количества груза. Это также немного упрощает ситуацию со страхованием!

Что такое безопасное разделительное расстояние?

Безопасное разделительное расстояние - это запас прочности или пустая дорога между вами и впереди идущим автомобилем.Подумайте о том, что происходит в качестве пешехода, когда вы идете близко позади кого-то на улице, и он внезапно останавливается по той или иной причине. Что происходит? Вы натыкаетесь на них или поворачиваете боком, чтобы не врезаться в них. Однако, если бы между вами и этим человеком было больше, чем пара футов, вы бы заметили, что он вовремя остановился, чтобы безопасно избежать его. Так же и на дороге.

Если мы будем следовать слишком близко к идущему впереди транспортному средству, у нас не останется времени и места для быстрых изменений.Оставляя вас делать аварийную остановку или опасный маневр уклонения, чтобы не удариться о заднюю часть его машины. И даже это не гарантируется. Слишком близко - ждут неприятности.

Как далеко вы должны быть от идущей впереди машины?

Как правило, на городских и пригородных дорогах рекомендуется оставлять много места впереди.

Например, на сухой дороге вы можете оставлять приблизительно 1 метр (1 ярд) на каждую милю в час вашей скорости.

На скорости 30 миль в час вы будете в 30 метрах от парня впереди; достаточно, чтобы охватить предлагаемый общий тормозной путь, опубликованный в Правилах дорожного движения.

Каков общий тормозной путь?

Правила дорожного движения содержат диаграмму, показывающую общий тормозной путь. Это расстояния, которые проезжает автомобиль за время, необходимое вам для полной остановки.

Эти расстояния предназначены для автомобиля в хорошем состоянии, с хорошими тормозами и шинами, внимательного водителя и сухой дороги при дневном свете.Вы должны оставить достаточно места, чтобы это произошло безопасно.

Согласно Правилам автомобильных дорог, на скорости 30 миль в час вашему автомобилю потребуется примерно 23 метра, чтобы остановиться.

Он состоит из расстояния обдумывания (время, необходимое вам для активации тормозов, и расстояние, которое вы прошли до того, как они начнут влиять на скорость движения автомобиля вниз) и тормозного пути (время / расстояние, необходимое для того, чтобы остановимся).

Указанные расстояния являются ориентировочными.Расстояние будет зависеть от вашего внимания (расстояние мыслей), дорожного покрытия, погодных условий и состояния вашего автомобиля в данный момент.
(Средняя длина автомобиля = 4 метра (13 футов)

Вообще говоря, большая скорость = меньше времени, а меньшая скорость = больше времени.

Таким образом, общий тормозной путь на скорости 30 миль в час (если вы оставите 1 метр на каждую милю в час), оставит вам достаточно места для торможения и остановки, если вам это нужно, без столкновения с движущимся впереди транспортным средством или необходимости совершить опасный свернуть или сменить полосу движения и снизить вероятность потенциально опасного заноса.

Тормозной путь зависит от:

  • Как быстро вы едете
  • Находится ли вы на ровной дороге, на холме, поднимающемся или спускающимся, и на крутизне этого холма.
  • Погода; хорошо и сухо, мокро или ледяно?
  • Шины; Хорошие ли они шины и должным образом накачаны, или изношены, или плохо накачаны?
  • Тормоза, работают ли они, останавливают ли вас на прямой?
  • Ваши способности водителя, вы больны, устали, принимаете лекарства, употребляете алкоголь, отвлекаетесь? Все это может повлиять на вашу реакцию при торможении.

Разделительные расстояния необходимы, чтобы дать вам время увидеть и соответствующим образом отреагировать на любую потенциальную или развивающуюся опасность.

В качестве примера сценария просто скажем, что вы находитесь рядом с чем-то немного большим, чем обычная машина (например, автобусом или коммерческим транспортным средством). Если вы находитесь так близко, что не видите боковые зеркала заднего вида водителя, значит, вы невидимы для него, поскольку он не видит вас. Кроме того, если крупногабаритный автомобиль должен внезапно остановиться, у вас нет шансов увидеть потенциал на дороге впереди, и вы можете очень легко удариться о заднюю часть этого автомобиля.Так что, путешествуя за крупногабаритными автомобилями, держитесь даже дольше обычного. Они могут закрывать вам обзор дороги и ограничивать вашу способность к дальнейшему планированию.

Исключительные обстоятельства для безопасного безопасного расстояния

Иногда нецелесообразно допускать и выдерживать разделительное расстояние, например, при интенсивном и медленном городском движении, из-за ограниченного пространства на дороге.

Но оживленное, медленно движущееся движение является нормой в наши дни, и вы должны держать как минимум дистанцию ​​для размышлений - и даже больше, если дорога мокрая или скользкая.

Общий тормозной путь действительно является единственным безопасным расстоянием разделения. Все, что меньше этого, можно рассматривать как риск.



Правило двух секунд для безопасного разделения

Некоторые из вас, возможно, слышали об этом, но для тех, кто не слышал, это простой метод, помогающий оценить расстояние разделения. Это особенно полезно на более быстрых дорогах и автомагистралях, где скорость значительно выше нормальной.

Как проверить правило двух секунд

Водитель следующего автомобиля должен быть не менее чем на 2 секунды позади идущего впереди автомобиля:

  • Водитель оповещен
  • Автомобиль в хорошем состоянии, хорошая резина, хорошие тормоза
  • Погода сухая.

Обратите внимание на автомобиль впереди, когда он проезжает мимо столба или опоры моста, а затем отсчитайте 2 секунды. Вы не должны прибыть в одно и то же место раньше, чем истекут 2 секунды. Если вы подойдете слишком близко, осторожно вернитесь назад и повторно проверьте зазор.

Если вы устали, управляете неидеальной машиной или плохая погода, то ваше правило двух секунд следует увеличить до четырех или более секунд.

Всегда знайте свои ограничения и помните, что: «Только дурак нарушает правило двух секунд.”

Множественные столкновения или наезды вызваны слишком близким и слишком быстрым движением, что приводит к тому, что водители не могут вовремя тормозить. Вы можете избежать этого, если будете внимательно смотреть вперед, проверять, как движется движение, получать подсказки от больших транспортных средств, искать автобусы, которые останавливаются и выезжают, такси, останавливающиеся и поворачивающие, перекрестки и пешеходы.

Сохраняйте это безопасное расстояние, насколько это возможно. Всегда лучше вести машину в обороне, дать себе достаточно времени для поездки и прибыть живым, но, может быть, немного позже, чем вообще не приехать.

СЛИШКОМ ЗАКРЫТЬ СЛИШКОМ ПОЗДНО.

Нужно начать пересмотр перед экзаменом по теории? Мы разработали ряд продуктов в соответствии с вашими предпочтениями по версии, будь то приложение (наше, кстати, отмеченное наградами!) Или полноценная онлайн-система с доступом с любого устройства, в любом месте и в любое время.

Взгляните на наши загрузки для ПК, онлайн-обучение и платное приложение Apple UK № 1 в 2018 и 2019 годах, приложение «Тест по теории вождения» 4 в 1, чтобы убедиться, что вы впервые пройдете тест по теории вождения!

В нашем отмеченном наградами приложении есть все, что вам когда-либо понадобится, чтобы подготовиться и пройти тест по теории.И, всего за 4,99 фунта стерлингов для пользователей iOS и Android, это, вероятно, самый экономичный способ пройти.

Просто нажмите на изображение ниже и загрузите его сегодня!

Совет по безопасному вождению 8 - Следование дистанции

Выбор правильного расстояния, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров на дороге

По какой-то причине люди думают, что прибудут в пункт назначения раньше, если останутся в нескольких дюймах от идущей впереди машины.

Слишком близкое слежение или отставание от дороги - одна из основных причин автомобильных столкновений. Попадание через борт - пятая по значимости причина автомобильных столкновений по данным Министерства общественной безопасности США.

Что такое «безопасное расстояние следования»?


Вы, как водитель, должны соблюдать надлежащее расстояние между вами и движущимся впереди транспортным средством.

Но каково правильное расстояние следования?

На протяжении многих лет людей учили различным ответам на этот вопрос.

Если вы принимали водительский стаж пару десятилетий назад, вас, вероятно, учили, что вы должны оставлять автомобиль на одну длину на каждые 10 миль в час скорости. Если это то, чему вас учили, забудьте об этом сейчас. Что касается единиц измерения, то «длина автомобиля» расплывчата и сбивает с толку, она открыта для интерпретации и личного суждения.

Plus, когда вы едете со скоростью 65 миль в час, вряд ли время считать «длину автомобиля» и производить умножение в уме.

В последние годы водители были обучены «правилу двух секунд », согласно которому ваша машина должна проезжать фиксированный объект через две секунды после машины, идущей впереди вас.Это было лучше, потому что он давал результат, основанный на скорости машин, и для расчета требовалось лишь немного подсчитать.

Но у этой системы есть пара серьезных недостатков. Он не учитывал неблагоприятные условия вождения и, что более важно, две секунды все еще слишком близко, чтобы защитить кого-либо. Даже если вы достаточно проворны, чтобы увидеть опасность и нажать на тормоза за это короткое время, тормозам все равно не останется достаточно места, чтобы фактически остановить вашу машину.

Итак, теперь классы безопасного вождения Comedy Guys обучают новейшей системе безопасного следования дистанциям: правилу «3 секунды и более».

Вот как это работает:

Как рассчитать пройденное расстояние


Рассчитайте расстояние между вами и автомобилем впереди вас, выбрав неодушевленный предмет рядом с проезжей частью. Когда другая машина проезжает мимо объекта, начните отсчет «одна тысяча, одна тысяча два…». Если вы дойдете до «тысяча три» до того, как проехали мимо объекта, то вы отстаете от машины на три секунды.

Вся цель поддержания безопасной дистанции - дать вашему автомобилю время, необходимое для остановки, прежде чем столкнуться с идущим впереди автомобилем.

Необходимый тормозной путь зависит от условий движения.

  • 3 секунды, для скорости от 35 до 55 миль в час, в идеальных условиях вождения (хорошее дорожное покрытие, хорошая погода, легкое движение)
  • 4 секунды, для скорости от 55 до 75 миль в час, ИЛИ во время дождя, на мокром асфальте или в условиях интенсивного движения
  • 7-8 секунд, для обледенелых или заснеженных дорог

Помните: вся цель безопасного следования дистанции - дать вам время притормозить или безопасно объехать машину, которая останавливается перед вами.Если такие условия, как мокрый асфальт, влияют на способность тормозов останавливать машину, дайте им больше времени для выполнения своей работы.

Опасности проникновения через дверь


Проникновение за хвостом является правонарушением, за которое взимается штраф, но, что более важно, это опасно как для водителя, который делает это, так и для автомобиля, который преследует задним ходом. Автомобиль впереди, возможно, придется резко нажать на тормоза, что не оставляет времени у машины сзади, чтобы среагировать на ситуацию. Собственно говоря, машина сзади только добавляет опасности.Вместо двух автомобилей, попавших в аварию, теперь их три, и это при условии, что только один человек идет за спиной.

Многие аварии, связанные с участием нескольких автомобилей, происходят из-за того, что при аварии несколько автомобилей отстают от идущего впереди транспортного средства, вызывая цепную реакцию. Чем больше машин задействовано, тем опаснее ситуация. Многие несчастные случаи и смертельные случаи можно предотвратить, просто оставив между машинами достаточно места для внезапных остановок.

Даже в ненастную погоду люди будут поднимать заднюю дверь впереди идущего автомобиля.Иногда - из-за задержек, вызванных погодными условиями, - водители с большей вероятностью откроют дверь багажного отделения. Это опасно иронично: в плохую погоду тормоза менее эффективны. В этих условиях вашему автомобилю необходимо тормозной путь на больше , не меньше.

Если идет дождь или снег, имеет смысл оставить еще больше места между вашей машиной и машиной впереди вас, потому что дорога мокрая или обледенелая, и каждая машина будет останавливаться дольше, но люди, которые не занимайтесь защитным вождением, просто играйте на шанс, что ничего не случится.На тысячах кладбищ стоят миллионы надгробий, потому что люди рисковали своими жизнями и проиграли.

Если за вами следят…


Если вы ведете машину, которую преследуют, вы можете сделать несколько вещей.

Перейдите на другую полосу движения и дайте водителю возможность обойти ее, предполагая, что имеется несколько полос движения.

Уберите ногу с педали акселератора, пока вы не снизите скорость настолько, чтобы они могли обойти вас.

Не помешает нажать на тормоз, чтобы дать понять идущему позади вас автомобилю, что он слишком близко.

ТОРМОЗА НЕ ЗАЖИМАЙТЕ! Вы просто подливаете масла в и без того опасную ситуацию. Просто прикоснитесь к педали тормоза, чтобы ваши стоп-сигналы мигали, или постучите по зеркалу заднего вида - также популярный способ сказать тем, кто стоит позади вас, чтобы дать вам немного места.

Некоторым водителям нравится использовать свои аварийные мигалки или включать поворотник, чтобы заставить других двигаться, но это также может быть наказуемым правонарушением.

Когда вы следуете слишком близко к машине впереди вас, вы подвергаете опасности себя, людей в машине с вами и людей в другой машине ... не говоря уже о других машинах, которые едут по дороге. Придется реагировать на ситуацию в случае столкновения.

Безопасное вождение - это не просто беспокойство о себе. Это означает, что нужно беспокоиться и обо всех остальных на дороге.

Бегство на хвосте также может привести к агрессивному поведению на дороге. Если кто-то в плохом настроении, пьян или подавлен, или все сразу вместе, они могут расценить ваше движение задним ходом как признак агрессии и резко нажать на педаль тормоза, что приведет к столкновению или ссоре. Многие полицейские скажут вам, что многие инциденты, связанные с гневом на дороге, вызваны тем, что одна машина едет за другой.

Нет причин открывать задний борт идущей впереди машины. Вы ничего не получите от этого, кроме, возможно, билета или крушения.

Что такое безопасное расстояние следования? (Правило 3 секунд)

Хотя каждый на дороге должен (теоретически) иметь действующие водительские права, к сожалению, не у всех одинаковый уровень навыков за рулем. Никто не хочет попасть в аварию, поэтому давайте рассмотрим один важный аспект вождения - какова безопасная дистанция следования?

Понятие «тормозной путь»

Во-первых, давайте поговорим о концепции «тормозной путь».

Тормозной путь - это расстояние до полной остановки автомобиля в аварийной ситуации, которое определяется двумя факторами: дистанцией реакции и тормозным путем .

Расстояние реакции и тормозной путь

Расстояние вашей реакции - это расстояние, на которое ваш автомобиль проходит между тем, что происходит на дороге впереди, и вашей реакцией на это.

Поскольку ни у кого нет идеальной реакции, всегда будет определенное количество времени, даже доли секунды, между моментом, когда что-то произойдет, и тем, когда вы нажмете на тормоз.

Время реакции зависит от нескольких факторов, в том числе от возраста и опыта. Для большинства людей он находится в диапазоне от 0,2 до 2 секунд.

Если вы едете медленно, расстояние, которое вы преодолеете, будет минимальным, но если вы едете со скоростью, расстояние, которое ваша машина преодолеет за этот короткий момент, может быть значительным.

Тормозной путь - это расстояние, на которое автомобиль проехал после того, как вы нажали на тормоз, прежде чем полностью остановиться.

Опять же, чем быстрее вы путешествуете, тем больше времени потребуется для полной остановки - тормозной путь прямо пропорционален вашей скорости, поэтому, если вы увеличите скорость вдвое, вы удвоите тормозной путь.

Ваш общий тормозной путь равен расстоянию реакции плюс тормозной путь .Так, например, если что-то происходит впереди и вы проезжаете 20 футов, прежде чем отреагируете, а затем еще 20 футов, прежде чем полностью остановить машину, ваш общий тормозной путь составит 40 футов.

Другими словами, с того момента, как впереди что-то случится, и до полной остановки вам понадобится 40 футов.

Определение тормозного пути

Существует несколько способов определения тормозного пути. Один из способов - умножить вашу скорость на определенный коэффициент, который увеличивается вместе с вашей скоростью.

Так, например, на скорости 20 миль в час вы умножаете на 2, что дает вам тормозной путь 40 футов. Для 30 миль в час вы умножаете на 2,5, что дает 75 футов - и так далее, добавляя 0,5 на каждые дополнительные 10 миль в час.

Однако об этом слишком сложно думать во время вождения - и в любом случае это только говорит вам расстояние, которое вам нужно, чтобы полностью остановиться. При этом не учитывается тот факт, что впереди идущая машина тоже движется.

По этим причинам нам нужен лучший способ расчета безопасного следующего расстояния , который не зависит от того, что вы делаете вычисления в уме во время вождения.

Правило двух секунд

Самый простой и быстрый способ рассчитать безопасное расстояние следования (безопасное расстояние между вами и автомобилем впереди вас) - использовать два -второе правило.

По сути, правило двух секунд гласит, что вы должны оставаться на целых две секунды позади машины, идущей впереди вас, независимо от скорости вашего движения.

Причина, по которой правило двух секунд работает независимо от вашей скорости, заключается в том, что чем быстрее вы путешествуете, тем большее расстояние вы преодолеете за две секунды.Это означает, что по мере увеличения вашей скорости расстояние между вами и впереди идущей машиной также должно увеличиваться, чтобы оставить требуемый двухсекундный промежуток.

Правило двух секунд также учитывает тот факт, что идущей впереди машине потребуется определенное расстояние, чтобы остановиться, что дает вам немного больше времени.

Если вы двигались со скоростью 70 миль в час, и машина впереди внезапно полностью остановилась на месте, вы, вероятно, не смогли бы вовремя остановиться, чтобы избежать столкновения.

Однако на самом деле этого не может быть - если, например, впереди идущая машина не вошла в заднюю часть стоящего большого грузовика и не остановилась.Но даже в этом случае правило двух секунд даст вам несколько ценных моментов, чтобы отреагировать и самому избежать аварии, приняв меры уклонения.

Как рассчитать двухсекундное расстояние

Вычислить двухсекундный промежуток между вами и автомобилем впереди очень просто - вот почему этот метод определения расстояния так полезен и эффективно.

Во время движения просто возьмите ориентир впереди.Это может быть что угодно - фонарный столб, дерево или что-нибудь еще у дороги.

Когда автомобиль впереди проезжает контрольную точку, вам нужно отсчитать две секунды, а затем убедиться, что вы не проехали контрольную точку до истечения двух секунд.

Вы можете попытаться мысленно подсчитать две секунды, просто медленно считая, но лучший способ, если вы не уверены, что можете точно определить время, - это сказать «одна-одна-тысяча-две-одна тысяча» за один раз. нормальная скорость. Это даст вам лучшее приближение к двум секундам.

Если вы обнаружите, что проходите точку отсчета менее чем за две секунды, это означает, что вы слишком близко, и вам следует немного отступить. Если это займет у вас больше двух секунд, все в порядке.

Правило трех секунд

Некоторые эксперты считают двухсекундное расстояние абсолютным минимумом, который вы должны разрешить, но предполагают, что для большей безопасности вместо этого вам следует применить правило трех секунд. Это означает, что вы позволяете себе дополнительное расстояние на одну секунду сверх двух секунд, чтобы обеспечить себе дополнительный запас прочности.

По возможности мы советуем придерживаться правила трех секунд, а не двух. Осторожность вам ничего не будет стоить, поскольку вы по-прежнему будете двигаться с той же скоростью, но это может быть разница между попаданием в аварию и ее предотвращением.

Бывают ли случаи, когда правило трех секунд не применяется?

Бывают случаи, когда правило трех секунд не применяется, и когда оставление трех секунд расстояния между вами и впереди идущей машиной все еще может быть опасным.

Например, в плохую погоду вам следует подумать о том, чтобы расстояние между вами и автомобилем впереди превышало указанное минимальное.

Один из примеров - умеренный дождь. В этом случае вам лучше будет порекомендовать удвоить расстояние и использовать «правило шести секунд», считая до шести, прежде чем вы пройдете выбранную точку отсчета.

При очень сильном дожде, снегопаде или обледенении вам следует оставить девятисекундный промежуток - и в этих условиях вам также следует подумать о том, чтобы ехать намного медленнее, чем в противном случае.

Эти рекомендации довольно очевидны, поскольку безопасное вождение всегда предполагает адаптацию вашего вождения к условиям - но, по крайней мере, рассчитав шестисекундный или девятисекундный тормозной путь, вы гарантируете, что у вас будет достаточно времени, чтобы подъехать, если что-то неожиданное случается.

В следующей таблице показано, как трех- и шестисекундный промежуток между вами и автомобилем впереди трансформируется в расстояние, которое должно быть между вами и автомобилем впереди.

Таблица правил трех секунд

9057 Маргинальный
Правило трех секунд Безопасный интервал должен составлять 3 секунды 6 секунд
Скорость Пройденное расстояние Для этих условий
25 мес.п.х. 37 футов в секунду 111 футов 222 футов
35 миль в час. 52 фута в секунду 166 футов 312 футов
45 миль в час. 66 футов в секунду 198 футов 396 футов
55 миль в час. 81 фут в секунду 243 фут. 486 футов
65 м / час 96 футов в секунду 288 футов 576 футов
75 м / час 111 футов в секунду 333 футов 666 футов
Безопасное расстояние следования в ногах

Почему не следует задняя дверь

Движение на хвосте - езда слишком близко к идущей впереди машине - очень опасная практика как для водителя, так и для идущей впереди машины. К сожалению, многие люди до сих пор это делают.

Фактически, вероятность того, что вы откроете дверь багажного отделения, по крайней мере частично зависит от факторов, включая пол, а также тип автомобиля, которым вы управляете, как показано в этой таблице:

Женский
Tailgating Тип транспортного средства
Пол водителя Автомобили семейного / экономичного класса Спортивные автомобили Внедорожники
Мужской 13% 23% 18%
20% 25%

Если вы оставите меньше рекомендованных двух или трех секунд между вами и автомобилем, за которым вы следуете, вы рискуете врезаться сзади, если он внезапно остановится.

Хождение на хвосте тоже может казаться очень агрессивным. Если за водителем следят слишком внимательно, это может вызвать у него давление и даже тревогу. Тревожные, взволнованные водители более склонны к ошибкам или неправильным решениям, которые могут поставить под угрозу обе машины.

Некоторые водители также агрессивно реагируют на попутчиков, точно так же, как некоторые люди злятся, когда вы вторгаетесь в их личное пространство. Распространенной реакцией на движение задним ходом является внезапное нажатие на тормоз, чтобы загорелся стоп-сигнал, а также внезапное торможение идущего сзади автомобиля.

Очевидно, что это опасный маневр, поскольку машина позади может не среагировать вовремя - или внезапное торможение может привести к тому, что третья машина, находящаяся дальше назад, налетит на задний борт.

Кроме того, движение сзади и такое внезапное торможение, чтобы предупредить попутчика, могут легко привести к тому, что один или оба водителя потеряют хладнокровие, и такое поведение может быстро привести к агрессивному поведению на дороге, более опасному вождению и даже к полномасштабной конфронтации.

Совет ясен - не закрывайте дверь багажника. Убедитесь, что вы всегда оставляете расстояние не менее двух секунд между вами и автомобилем впереди, или, что еще лучше, постарайтесь оставить три.Если кто-то преследует вас, не нажимайте на тормоза. Вместо этого постепенно замедляйтесь и дайте им пройти.

Безопасное, безопасное вождение всегда лучше

Никто не хочет попасть в аварию, и лучший способ избежать этого - всегда использовать методы безопасного вождения. Частично это означает, что между вами и автомобилем впереди остается безопасное расстояние, и, применяя правило двух или трех секунд, вы можете легко рассчитать это.

Безопасное расстояние между автомобилями во время вождения

Соблюдение безопасного расстояния между автомобилями во время вождения - это закон, который водители слишком часто игнорируют.Вероятно, такая ситуация случилась с вами не раз. Если машина перед вами ковыляет, легко расстроиться и поехать на ее бампере. Вы хотите, чтобы машина впереди вас поторопилась и не мешала вам добраться до места назначения.

Не менее неприятно, когда машина позади вас делает то же самое. Вы смотрите в зеркало заднего вида, и капот их автомобиля «прямо здесь». Причина того, что слишком близко следовать за транспортным средством (движение сзади) является нарушением закона, заключается в том, что это небезопасно.Он не дает водителю сзади достаточно времени, чтобы остановиться и избежать столкновения. Но какое расстояние между автомобилями при движении?

Определение безопасного расстояния следования

Безопасное расстояние следования зависит от обстоятельств. Условия вождения, скорость вашего движения и тип транспортного средства, на котором вы едете, - вот некоторые из важных факторов. Цель - поддерживать достаточное расстояние между автомобилями во время движения, чтобы предотвратить столкновения.В идеальных условиях это минимум 2 секунды. Если вы ведете автомобиль длиннее среднего, например прицеп или кемпер, добавляйте дополнительную секунду на каждые 3 ярда.

Хотя увеличенная длина находится позади вас, а не между вами и автомобилем впереди, дополнительная длина вашего автомобиля требует больше времени для остановки. Кроме того, если у вас большой груз в автомобиле стандартной длины, учтите и это.

Водителям Сан-Диего обычно не нужно беспокоиться о суровых зимних условиях вождения.Но снег и лед - не единственные условия, делающие дороги более опасными. Дороги, по которым проезжает тяжелый транспорт, подвержены большему повреждению. Ямы, обрывы и неровные поверхности создают ситуации, когда потеря контроля над автомобилем более вероятна. Некоторые другие дорожные условия, которые могут потребовать корректировки следующего расстояния в Калифорнии, включают:

Плохое освещение
Вождение по плохо освещенным дорогам или дорогам с неработающим освещением снижает вашу видимость в ночное время.Вы можете попасть на бампер другой машины, прежде чем осознаете это!

Строительство дорог
Каждый раз, когда вы входите в зону строительства, вам необходимо снизить скорость. Возможность столкнуться с мусором на дороге или другими проблемами, мешающими вождению, может привести к внезапной остановке идущего впереди водителя.

Туман
В прибрежном городе Сан-Диего нет ничего необычного в том, что по утрам дороги в тумане. Туман может скрывать объекты, которые находятся прямо перед вами, пока вы почти не доберетесь до них.Дайте машине перед вами больше места, чтобы она могла остановиться, когда случится непредвиденное.

Измерение расстояния между автомобилями во время вождения

Проблема многих водителей заключается в том, что они не знают, как измерить расстояние между ними и автомобилем впереди них. В конце концов, это не значит, что вы можете выйти и использовать рулетку для точности. Но есть метод, который работает на любой дороге, где есть отметки или объекты, которые можно использовать в качестве ориентира.

Метод замедленной съемки

  • - Найдите отметку, знак, конец моста, дерево или другой объект на левой стороне дороги.
  • - Как только задняя часть транспортного средства перед вами проезжает мимо объекта, начните отсчет в секундах, используя метод счета одна-одна тысяча, две-одна тысяча.
  • - Отметьте, где вы находитесь при подсчете, когда передняя часть вашего автомобиля проезжает тот же объект. Если в идеальных условиях вы не дойдете до двух секунд, снизьте скорость и увеличьте дистанцию.

Любое из перечисленных выше условий требует удвоения расстояния между машинами. При движении в условиях плохой видимости ночью или в ненастную погоду дайте себе еще больше места для внезапной остановки.После использования этого метода несколько раз оценка расстояний станет проще.

Экономит ли время на пути следования?

Многие водители считают, что выдерживание 3–4-секундного расстояния между автомобилями во время вождения отнимает у них слишком много времени. Еще больше они беспокоятся, когда едут в пробке. Трудно поддерживать пространство между машинами, когда другие машины постоянно их подрезают. Они воображают, что все больше автомобилей будут заполнять пустоту, которую они открывают, только для того, чтобы загнать их обратно в движение.

Не позволяйте заботам о потере времени мешать безопасному вождению.Представьте, что каждая машина, которая вас подрезает, увеличивает ваше время вождения на 5 секунд. Это означает, что если вас остановят 50 автомобилей, вы прибавите к своему времени в пути еще 4 минуты. Это тоже щедрая цифра. Каждая машина не будет стоить вам полных 5 секунд, и маловероятно, что 50 машин вас подрежут. Если не хватает времени, выйдите из дома на 5 минут раньше. Вы по-прежнему можете безопасно водить машину и прибыть в пункт назначения вовремя. Разве не уйти на 5 минут раньше лучше, чем рискнуть попасть в аварию и вообще не попасть туда?

Соблюдайте безопасное расстояние по бокам вашего автомобиля

Всегда важно соблюдать безопасное расстояние между автомобилями при движении по любой дороге.Но вы также должны знать расстояние между сторонами вашего автомобиля и других транспортных средств. Расстояние между вами и автомобилем, за которым вы следуете, дает вам путь к бегству, когда они внезапно останавливаются. Если тебе больше некуда идти, этого может быть недостаточно. Это не всегда возможно, но по возможности держите стороны чистыми.

Как справиться с Tailgaters

Вы можете контролировать расстояние между вами и автомобилем впереди вас. Когда за вами идет попутчик, все становится намного сложнее.Вам нужно убрать другого водителя с хвоста, чтобы избежать потенциальной опасности.

Если вы едете по дороге с полосой для обгона, снизьте скорость, чтобы водитель смог обойти. Если они не спешат, это может побудить их обойти вас. Игнорируйте желание ускориться. Сохраняйте контроль над своим автомобилем и сохраняйте расстояние между вами и автомобилем впереди вас. Это самый безопасный способ справиться с ситуацией. Более того, ускорение, чтобы избавиться от них, почти никогда не работает.

Если у вас есть другие полосы, подумайте о переключении. Будьте осторожны и подайте сигнал, чтобы убедиться, что попутчик знает ваши намерения. Это может привлечь их внимание и побудить их двигаться дальше. Если это не помогает или вы едете по дороге с двумя полосами движения, дождитесь, пока это не станет безопасным, и сверните с дороги.

Чего не следует делать , так это позволять им добираться до вас. Некоторые водители не понимают, что подъезжают слишком близко. Другие любят запугивать. Какой бы ни была их причина, не позволяйте им беспокоить вас.Избегайте слепящего взгляда в зеркало заднего вида и неуместных жестов. Не нажимайте на тормоза в надежде спугнуть их. Постепенно сбавляйте обороты, когда вам нужно, и притворяйтесь, что их даже нет. Это лучший способ испортить им игру запугивания и одновременно предотвратить столкновение.

Фантомные пробки: неожиданное последствие выхода за пределы зоны обслуживания

Вы могли подумать, что движение через заднюю дверь будет поддерживать поток трафика. Похоже, что драйвер, вызывающий проблему, намерен продолжить работу.Исследования показывают, что верно обратное. Несоблюдение разумного расстояния между автомобилями во время движения приводит к фантомным пробкам. Это основано на неспособности водителей изменять свою скорость без полной остановки.

Мы склонны думать о водителях как о сторонних наблюдателях или тех, кто поддерживает безопасное расстояние между автомобилями. Если вы принадлежите ко второй группе, вы ускоряетесь и замедляетесь, когда автомобиль впереди вас делает то же самое.

Когда автомобиль впереди вас тормозит, вы должны замедлиться в ответ, чтобы не сбиться с пути.Это означает, что машина позади вас тоже должна сбавить скорость. Действие вызывает эффект до конца движения. Так начинаются фантомные пробки.

Вместо того, чтобы создавать эту ситуацию, отслеживая только переднюю машину, попробуйте также отслеживать положение машины позади вас. Этот подход не применим к машинам, которые вас преследуют. Только те, которые не всегда поддерживают постоянное расстояние между автомобилями при обычном движении. Поначалу это может быть немного сложнее, но если оставить достаточно места между вами и автомобилями впереди и позади вас, все будет двигаться в стабильном темпе.Ответственность лежит на водителе сзади, если он ударит вас. Но всегда стоит приложить немного больше усилий, чтобы предотвратить несчастный случай.

Почему так опасно движение за бортом

Мы уже установили, что цель поддержания безопасного расстояния между автомобилями во время движения - предотвращение столкновений. Это дает вам возможность уйти, когда нет времени для всех машин в очереди. Иногда уход за хвостом приводит к незначительным изгибам крыльев. Ущерб минимален, ограничен задней частью вашего автомобиля, и вы уходите без травм.Но так бывает не всегда. Вот почему…

Автомобилю, движущемуся со скоростью 60 миль в час, требуется 240 футов, чтобы безопасно остановиться в идеальных условиях вождения. Это число значительно увеличивается, когда идет дождь, темно или туман. Для полной остановки на мокрой дороге может потребоваться в четыре раза больше времени.

Даже если вы едете по широкой открытой дороге, что-то может пойти не так. Что-то падает с другого транспортного средства на дорогу, животное выбегает из-под автомобиля или впереди происходит еще одна авария.Если идущий впереди автомобиль должен внезапно остановиться, вам нужно определенное расстояние, чтобы безопасно остановиться. Если вы подойдете слишком близко, вы попадете в них.

Чем больше, тяжелее и быстрее транспортное средство, тем сильнее будет удар. Если вы на секунду отвлечетесь от дороги, это может стоить вам еще больше драгоценного времени. Вы можете не осознавать, что впереди идущие машины стоят на остановке. Если вы не можете вовремя остановиться, это может привести к аварии, в результате которой вы и / или пассажиры другого транспортного средства получите тяжелые травмы.Они могут даже привести к смерти.

Одно из первых правил безопасного вождения - всегда быть внимательным к другим водителям на дороге. Некоторые люди, которых сбивают хейтеры, никогда не замечают приближающегося столкновения. Вот почему всегда стоит обращать внимание на машины впереди, рядом и позади вас. Также стоит сохранять хладнокровие и принимать все меры для предотвращения столкновения.

Получение билета за несоблюдение правил - не такое уж обычное дело. У правоохранительных органов больше проблем, чем у вас, с определением расстояния между автомобилями во время движения.Но когда одна машина врезается в другую сзади, это почти всегда вина водителя, сидящего сзади.

В Калифорнии неисправность не всегда присваивается одному водителю. Поскольку это относительное состояние неисправности, водитель впереди может взять на себя часть вины. Например, усталость за рулем или отвлечение внимания может повлиять на исход дела. Это может привести к тому, что вы получите меньшую компенсацию за травмы. С другой стороны, это может уменьшить или увеличить ваши обязательства перед другим водителем.

Существует множество причин, по которым случаются наезды сзади. Скорость, плохие погодные условия и отвлеченное вождение - вот некоторые из них. Почти в каждом случае аварии можно было бы избежать, если бы задняя часть автомобиля допускала большее расстояние между ними и автомобилем впереди них.