Как завести машину после долгого простоя: Как запустить двигатель автомобиля после долгого простоя: подготовка и первый пуск

Содержание

Как запустить двигатель автомобиля после долгого простоя: подготовка и первый пуск

Длительная стоянка негативно сказывается на механизмах автомобильного двигателя, особенно если предварительно машину к этому не подготовить. Процесс консервации автомобиля подразумевает, что из него сливаются все технические жидкости, а также снимается аккумулятор. Не выполнив эти действия перед постановкой автомобиля на длительную стоянку, велик риск возникновения коррозии в деталях, пересыхания резиновых элементов и последующие проблемы при эксплуатации машины.

Для автомобиля длительным считается простой больше полугода без движения. Если пришлось столкнуться с таким автомобилем, важно знать, как его правильно подготовить к первому запуску мотора. Рассмотрим этот вопрос в рамках данной статьи.

Оглавление: 
1. Как подготовить автомобиль к запуску после долгого простоя
- Аккумуляторная батарея
- Проверка и замена технических жидкостей
- Визуальный осмотр деталей автомобиля
2. Как запустить двигатель после долгого простоя

Как подготовить автомобиль к запуску после долгого простоя

Есть несколько основных моментов, на которые нужно обратить внимание после долгого простоя автомобиля. Рассмотрим каждый из них отдельно.

Аккумуляторная батарея

Первое, что нужно узнать, была ли извлечена из автомобиля аккумуляторная батарея перед его постановкой на простой. Если батарея установлена под капотом автомобиля, скорее всего, потребуется ее замена или зарядка.

Если клеммы не снимались с аккумулятора перед постановкой автомобиля на простой, скорее всего батарея разряжена. В случае, когда в таком состоянии машина простояла до года, можно попробовать восстановить аккумулятор, зарядив его. Если стояла машина больше года, вероятнее всего потребуется новая батарея.

Проверка и замена технических жидкостей

Второй этап проверки автомобиля, который стоял без движения длительное время, является замена технических жидкостей. Их в автомобиле достаточно много, и нужно убедиться перед запуском, что все жидкости присутствуют в нужном объеме, и они не потеряли свои качества.

Проверьте следующие технические жидкости:

Моторное масло. Современное моторное масло может находиться в автомобиле без потери своих свойств без нагрузки около года. То есть, если машина стояла больше 12 месяцев, и в ней залито моторное масло, потребуется его слить и заменить на новое. Когда нет информации о том, как долго стоял автомобиль, можно проверить масло визуально. Если техническая жидкость черная, густая и с наличие загрязнений или признаками отслоения присадок, его обязательно нужно заменить перед пуском мотора. Само собой, процесс замены моторного масла также должен сопровождаться заменой масляного фильтра;
Топливо в баке. Если из автомобиля не слили топливо перед постановкой на длительную стоянку, нужно это сделать перед первым запуском двигателя, после чего залить новое. Связано это с тем, что во время стоянки, особенно на улице, бензин и дизель накапливают влагу, которая выделяется. Заводить мотор со старым топливом, которое находилось в баке более полугода, категорические не рекомендуется;

Тормозная жидкость. Еще одна техническая жидкость, которая требует к себе внимание из-за гигроскопичности, то есть накопления конденсата. Обычно, тормозная жидкость меняется около 1 раза в 24 месяца. Но если машина стояла больше года, ее потребуется заменить. После слива жидкости прокачайте тормоза, а также проверьте другие элементы тормозной системы на износ: колодки, тормозные диски;
Охлаждающая жидкость. Данная техническая жидкость проверяется визуально. Открутите крышку бачка, где залита охлаждающая жидкость, и осмотрите ее. Если на поверхности жидкости образовались “хлопья”, ее нужно обязательно слить и заменить на новую перед первым пуском мотора. Если “хлопьев” нет, можно попробовать запустить двигатель на имеющейся охлаждающей жидкости, но тогда важно контролировать температуру самого мотора.

Выше перечислены только основные технические жидкости, которые нуждаются в проверке. Также рекомендуется перед первым пуском убедиться, что присутствует жидкость гидроусилителя руля, имеется масло в коробке передач и других системах, где оно должно присутствовать.

Визуальный осмотр деталей автомобиля

Перед первым пуском двигателя после длительного простоя нужно обязательно визуально осмотреть детали автомобиля. Убедитесь, что нет трещин в резиновых элементах, в патрубках, в шлангах основных узлов.

Средний срок жизни резиновых изделий, которые используются в автомобиле, 3-4 года без нагрузки. То есть, если автомобиль стоял дольше этого срока, следует особо внимательно подойти к данному элементу проверки.

Также не забудьте осмотреть, проверить, а при необходимости, и заменить свечи зажигания (для бензинового двигателя) или свечи накала (для дизельного мотора).

Как запустить двигатель после долгого простоя

Убедившись, что автомобиль готов к первому запуску после длительного простоя, нужно правильно его выполнить, чтобы не повредить компоненты двигателя. Запускать двигатель нужно осторожно, в случае необходимости выполнив продувку цилиндров двигателя путем нажатия на педаль газа, а также выжав педаль сцепления.

Не стоит при первом пуске после длительной стоянки крутить стартер дольше 10 секунд. Если за 10 секунд двигатель не стартовал, сделайте паузу, после чего попробуйте снова.

Загрузка…

Как правильно завести автомобиль после долгого простоя?

Фото: https://voditelauto.ru/

Не все автолюбители знают, как правильно завести машину после долгого простоя. Для начала отметим, что пара-тройка месяцев стоянки не повредит машине, за исключением, если она не находилась на морозе. Но вот более долгое бездействие систем может сказаться на их работе.

Заведя машину, не сразу можно услышать ожидаемый гул двигателя. Это может происходить по разным причинам, мы расскажем про самые распространенные.

Какие могут возникнуть проблемы?

Для начала необходимо проверить заряд аккумулятора. Если он разряжен, то стартер плохо прокручивается. После простоя в течение года и более, скорее всего, на приборной панели даже не зажгутся лампочки. Если машина нужна срочно, можно подзарядить ее от другой работающей батареи. После того, как автомобиль заведется, заработает генератор, выдающий энергию.

Фото: https://autozam.ru/

Если после «прикуривания» от другого аккумулятора, машина так и не завелась, рекомендуется проверить клеммы. На электродах могут образоваться окислы. Очистить их поможет обычный нож.

Если автомобиль оснащен карбюратором, то топливо может испариться из него. Тогда нужно будет вручную заливать смесь. У моделей с инжектором все проще: насос начнет работать непосредственно перед пуском. Однако для его исправной работы необходим заряженный аккумулятор.

Проблемы могут возникнуть и со смазочными жидкостями. Даже самое лучшее машинное масло имеет свойство расслаиваться. При запуске оно не сможет обеспечить должной работы двигателя, так как утратило свойства. Поэтому перед запуском масло лучше заменить.

Фото: http://lab5spb.ru/

При простое тормоза могут приржаветь. Чтобы это исправить, нужно несколько раз нажать педаль на малых скоростях, чтобы колодки и диски заработали.

Резиновые детали от долгого бездействия начинают твердеть и рассыпаться. Это касается патрубок или уплотнителей. Поэтому при запуске машина может потечь.

Каких действий лучше избегать?

Самая частая ошибка среди автолюбителей — «мучить» стартер при недостаточном крутящем моменте. Искры в этом случае не будет, а аккумулятор может сесть.

Фото: http://travel-dom.ru/

Еще одна оплошность — небезопасное обращение с силовыми проводами. Во время прочистки клемм есть риск замыкания плюсового кабеля на массу, что чревато воспламенением.

При запуске машины, которая долго стояла без дела, особое внимание нужно уделять содержимому бензобака. В нем могла образоваться влага, которая негативно влияет на работу агрегата и на развитие тяги. Оставшееся горючее лучше слить.

Перед тем как завести автомобиль после долгого простоя, его следует тщательно осмотреть. А при необходимости даже заменить некоторые расходные материалы и элементы систем.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Полная деградация: почему не стоит сразу заводить машину после долгой стоянки — Лайфхак

Топливо

Топливо деградирует так же, как и масло. Впрочем, свои свойства бензин без проблем сохраняет до двух лет, а солярка — до полутора лет. Так что оставлять их в баке автомобиля, уезжая надолго, вы особо ничем не рискуете. Главное, заполните бак хотя бы на ¾, а лучше до горловины — так в нем не будет образовываться конденсат.

Аккумулятор

Затянувшаяся «безработица» не навредит АКБ, но разрядит ее. Впрочем, если вы оставили ключи родственникам, которые будут эпизодически заводить двигатель, то за состояние «батарейки» беспокоиться не стоит. Либо раз в пару месяцев пусть заряжают аккумулятор, чтобы к вашему приезду автомобиль был полностью готов.

Сальники, резинки, трубки

Если не запускать двигатель, то, помимо масла, это приведет к старению, например, различных сальников — они попросту высохнут и потрескаются. Долгое хранение автомобиля без дела повлечет так же замену прокладок, различных резиновых деталей, уплотнителей и патрубков.

Тормозная система

Если вы любите активную езду, то должны знать, что в процессе работы под воздействием высоких температур тормозная жидкость постепенно меняет свой химсостав. Собственно, поэтому «гонщикам» ее и рекомендуют менять почаще. Стоит это не забывать и тогда, когда оставляете автомобиль на длительном приколе. Помимо того, что сама по себе «тормозуха» могла подустать, она имеет свойство накапливать влагу, которая, при активном педалировании, стремительно закипает, и тормоза могут попросту пропасть.

Но даже если с «тормозухой» порядок, то тормозные диски покрываются ржавчиной за крайне короткое время. А уж за год «ржи» накопится весьма приличный слой. Поэтому перед тем, как выбраться на дорогу с плотным движением, полезно прокатится на небольшой скорости по тихой улочке, периодически нажимая педаль тормоза, чтобы колодки заново отполировали поверхность тормозных дисков, восстановив эффективность тормозов.

Как завести машину после долгого простоя зимой

Длительное хранение автомобиля предполагает грамотную процедуру консервации, которая включает в себя слив технических жидкостей или их замену на подходящие составы. Если этого не сделать, тогда рабочие жидкости теряют свои свойства, резинотехнические изделия пересыхают, детали поражаются коррозией и т.д. Вполне очевидно, что неподготовленный автомобиль после 2-3 лет стоянки нужно будет восстанавливать.

Длительный простой автомобиля (от 6 месяцев и более), который заранее не был подготовлен к такой стоянке и не прошел процесса консервации, может потребовать определенной подготовки перед запуском мотора. Дополнительно необходимо учитывать время стоянки, сезонность и условия, в которых находится конкретное транспортное средство.

Содержание статьи

Как завести машину после долгого простоя

Что касается машин, которые простаивают в теплых гаражах по 6-12 месяцев, тогда самого пристального внимания потребует АКБ. Если аккумулятор не снимался и клеммы прикручены к батарее, тогда вполне вероятен глубокий разряд. Такой аккумулятор необходимо снять и зарядить перед запуском. Еще можно воспользоваться пускозарядным устройством для облегчения запуска или полностью заменить батарею на новую в случае неисправности АКБ.

После запуска двигателя необходимо также произвести визуальный осмотр подкапотного пространства на предмет целостности патрубков и возможных течей, проверить уровень техжидкостей и давление в шинах.

Если автомобиль долго стоял на улице: первый запуск

Особенно жесткими условиями считается попытка завести машину после длительной стоянки, которая находится на улице в холодное время года. Перед первым запуском двигателя после долгого простоя в мороз нужно предварительно подготовить автомобиль. Сразу пытаться заводить двигатель категорически запрещается!

Для начала решается вопрос с АКБ, что будет зависеть от длительности простоя (подзарядка уже имеющейся с проверкой работоспособности или подготовка другой заведомо рабочей батареи).

Добавим, что если машина стояла около года, тогда высока вероятность «оживить» старый аккумулятор посредством зарядки. Простой машины от 2-х и более лет означает, что понадобится новая батарея.

Проверка технических жидкостей

Также необходимо тщательно проверить уровень и состояние всех технических жидкостей: моторное масло, тормозная жидкость, жидкость ГУР (гидроусилитель руля), уровень трансмиссионного масла (по возможности), уровень охлаждающей жидкости системы охлаждения в расширительном бачке. Все жидкости перед запуском должны быть залиты в полном объеме. Снижение уровня или пустой бачок укажут на появление неисправности в виде течи патрубков, прокладок, сальников и т.д. Наиболее пристально стоит проверять жидкости в важнейших узлах (моторное масло, система охлаждения, топливная система).

Состояние моторного масла

Моторное масло склонно стареть не только с пробегом, но и от времени. Срок хранения смазки, которая залита в двигатель, сильно ограничен и составляет около 12 месяцев. Более того, если двигатель эксплуатируется, пакет присадок имеет свойство перемешиваться с основой. На долго стоящей машине присадки оседают, масло попросту расслаивается. По этой причине необходимо оценить состояние смазки.

Если масло очень густое, черное, в нем наблюдается наличие примесей и мусора, тогда от запуска мотора лучше отказаться. Такое масло сливается, после чего заливается промывочный состав. Далее можно залить свежую смазку, заменить масляный фильтр.

Топливо в баке

Бензин или солярка имеют свойство накапливать влагу (конденсат). Если автомобиль заранее готовить к стоянке, тогда бак на 2/3 заполняется качественным горючим, которое обязательно сливается перед пуском. Что касается неподготовленных машин, то в топливном баке с большой долей вероятия окажется испорченное топливо, которое подлежит обязательному сливу.

Охлаждающая жидкость

Для проверки достаточно открутить крышку расширительного бачка и оценить состояние ОЖ. Если уровень в пределах допустимого, нет видимых «хлопьев» и других загрязнений, тогда на такой жидкости можно проехать несколько километров, внимательно контролируя температуру двигателя. Далее жидкость нужно будет сменить, предварительно промыв систему охлаждения.

Тормозная жидкость

Одним из свойств тормозной жидкости является гигроскопичность, что означает накопление влаги. В обычных условиях тормозную жидкость меняют один раз в два года. Если машина стоит давно, то перед первой поездкой жидкость сливается, тормоза необходимо прокачать.

Далее следует обязательно проверить тормозные колодки и сами тормозные диски. Отставшие накладки на колодках делают их непригодными к дальнейшей эксплуатации.

Если тормозные диски покрыты ржавчиной, тогда при начале движения слегка удерживайте ногу на тормозе, проехав таким образом несколько десятков метров. Ржавчина при этом должна удаляться.

Дополнительные проверки и приготовления

На начальном этапе необходимо внимательно осмотреть все прокладки и шланги основных узлов. Если автомобиль простоял до 3-4 лет, тогда резинотехнические изделия еще могут отказаться рабочими.

Более долгий простой может означать, что резина рассохлась и потрескалась. В первую очередь проверяйте бензопровод и патрубки системы охлаждения.

Перед запуском желательно сменить свечи на бензиновом двигателе, а также впрыснуть небольшое количество моторного масла в цилиндры через свечные колодцы. После этого двигатель без свечей нужно провернуть стартером для удаления остатков масла, а затем вкрутить новые свечи. Для дизеля процедура аналогична, только меняются в данном случае свечи накала.

Запуск двигателя

По окончании всех приготовлений можно попытаться завести двигатель. Заводить нужно аккуратно, при необходимости совершая продувку цилиндров посредством единичного нажатия на педаль газа, а также выжав педаль сцепления на автомобилях с МКПП. Нельзя крутить мотор стартером более 10 секунд!

Если мотор не заводится, тогда между попытками обязательно делается пауза. После успешного запуска двигателя и небольшого прогрева сцепление можно плавно отпустить. При обнаружении рывков во время отпускания педали сцепления необходимо снова выжать педаль и далее повторить попытку.

Как завести дизельный двигатель после долгого простоя

Если говорить о дизельном двигателе, часть советов по запуску после длительно стоянки аналогична тем, что касаются бензинового мотора (убедиться в работоспособности и герметичности системы питания, исключить завоздушивание и т.п.). Однако есть и отличия.

Прежде всего, нужно помнить, что для дизеля нужен более мощный АКБ, у которого большие пусковые токи. Также важно понимать, что дизельный двигатель, в отличие от бензинового, не имеет свечей зажигания, но имеет свечи накала. Также дизеля более требовательны к качеству топлива.

Исходя из вышесказанного, первым делом требуется убедиться в том, что аккумулятор заряжен. Также нужно проверить работоспособность свечей накаливания. Если свечи не исправны, лучше их сразу заменить. Еще следует проверить, какое топливо залито в бак. Например, если машина долго стояла на улице или в не отапливаемом помещении, при этом двигатель заводят зимой, попытки завести мотор могут ни к чему не привести. Причина — в бак может быть залита летняя солярка, которая «запарафинилась» от холода. В подобной ситуации горючее не будет прокачиваться по системе.

В этом случае желательно сначала доставить автомобиль в теплый паркинг или в гараж, затем нужно залить зимний дизель или использовать специальную добавку – антигель. Также нужно убедиться в том, что топливный фильтр дизеля не забит парафином, грязью из бака и т.п. Как правило, лучше сразу заменить такой фильтр перед первым запуском, причем независимо от того, когда запускается мотор, какое топливо в баке и т.д.

Кстати, отметим, приведенная выше информация дает понять, нужно ли заводить машину, если не ездишь. Если машина не прошла специального процесса консервации, технические жидкости не сливались, заводить автомобиль нужно обязательно. Делать это рекомендуется не реже 1 раза в неделю или две, после чего мотору нужно дать прогреться до выхода на рабочие температуры (включение вентилятора системы охлаждения). Также желательно сдвинуть машину на передаче хотя бы на несколько метров, чтобы масло распределилось и по деталям КПП.

В противном случае целый ряд факторов будет влиять на то, сколько машина может стоять без движения, причем без последствий. Если место хранения сухое и отапливаемое, тогда автомобиль вполне может простоять без запуска ДВС и движения год и больше. Исключать риск усыхания и растрескивания резиновых элементов и прокладок нельзя, однако серьезных неприятностей с мотором, КПП и другими системами и агрегатами возникнуть не должно.

Если же автомобиль стоит на улице круглогодично (как летом, так и зимой) и не ездит, в подобной ситуации перепады температур, влажность, скопление конденсата внутри агрегатов сделают свое дело. Коррозия и другие последствия неизбежны уже через год такой стоянки, возможно растрескивание резиновых уплотнений, появление течей и т.д.

Единственное, хранение на открытой площадке может быть лучшим вариантом для кузова, чем не отапливаемый гараж без вентиляции. Другими словами, если рассматривать, гниет ли машина в гараже, то все будет зависеть от того, что из себя представляет гараж. Если помещение капитальное (например, из кирпича), хорошо вентилируемое, тогда машина в таком гараже гниет медленнее, чем на улице.

В случае, когда авто на долгое время ставят в металлические гаражи, в подобной ситуации скопление конденсата и высокий уровень влажности могут быстро «убить» кузов, который не проветривается без движения. В скрытых полостях появляется коррозия, затем очаги поражают металл снаружи, что проявляется в виде вздутия краски и т.д. При этом лучшее проветривание в сравнении с таким гаражом достигается, если машина просто стоит под открытым небом.

Как завести машину после зимнего простоя?

Некоторые автовладельцы предпочитают не пользоваться собственным транспортом в зимнее время, а к весне снова садятся за руль – особенно это касается начинающих водителей. Многим известно, что после двух-трех месяцев, проведенных в гараже или на стоянке, машина может просто не завестись.

Из-за долгого простоя на двигателе появляются пятна, он работает без масла, которое полностью опускается в картер. Соответственно, у поршневой группы отсутствует смазка – это крайне негативно отражается на состоянии деталей. Разбудить машину после зимней спячки совсем не сложно, важно только все подготовить.

Аккумулятор. Даже новая АКБ полностью потеряет заряд за несколько недель – значит, нужно восполнить запасы. Существует два способа: можно сделать это в домашних условиях или поставить аккумулятор на работающий автомобиль и поездить на нем несколько часов. На холостых оборотах зарядить АКБ невозможно.

Если машина долго стояла без движения, нужно подготовить колеса – даже герметичные шины будут спускать давление в таких условиях.

Расходники. Перед первой поездкой важно заменить топливный, воздушный и салонный фильтры. Последний заменить очень важно, если автомобиль находился не в гараже – салонный фильтр мог забиться пылью или опавшей листвой.

Длительное хранение автомобиля негативно сказывается на состоянии многих элементов.

Двигатель. Его нужно тщательно подготовить, прежде чем заводить автомобиль. В первую очередь – слить масло из системы и заменить его, даже если старое не использовалось. Далее нужно дождаться полного растекания по поршневой группе, после чего можно «покатать» машину. То есть, проехать несколько километров, не заводя ее. Оптимальный вариант – использовать трос и другой автомобиль.

Важно проверить наличие течей на двигателе – зачастую сальники рассыхаются из-за долгого стояния на месте. Резина достаточно быстро стареет, особенно во время бездействия автомобиля. Если это произойдет, после первого запуска сальники начнут пропускать масло. В случае, когда течи не обнаружены, можно смело отправляться в поездку.

Что делать с автомобилем после долгой стоянки

У меня во дворе уже четвертый год «живет», не съезжая с места, Toyota Land Cruiser 80. Примерно два с половиной года назад на ней появились новые шины, но с места машина не сдвинулась ни на миллиметр. При этом желающих купить машину хватает — записки «Куплю ваш автомобиль» появляются на машине регулярно. Чем чревато приобретение такого авто? Может, лучше отказаться? Разбираемся с экспертом Дмитрием Перлиным.

Автомобиль может простоять достаточно долгое время без вреда для узлов и агрегатов только в том случае, если он специально был «законсервирован». Для этого существует сложная процедура. Но мы рассмотрим случай, когда автомобиль остался без движения на долгое время внезапно, безо всякой предварительной подготовки. Таких машин по городским дворам стоит немало. Гаражные зимние простои не в счет. Там зачастую достаточно поставить новый аккумулятор, завестись и ехать. Но в жизни бывают ситуации, когда подвернулась срочная работа или, например, человек ушел в длительный рейс и машина оказалась не нужна.

Шины — только под замену

Ни одна шина не выдержит такого издевательства даже месяц, не говоря уж о годах

— За три года простоя машина с вероятностью 99% опустится на обода, колеса потеряют давление. Это означает только одно — шины станут квадратными и пойдут под замену. Наверняка за три года они рассохнутся, и не факт даже, что их удастся накачать. А если это и получится, то «бахнуть» такое колесо может в самый неожиданный момент из-за того, что корд покрышки подвергался непредусмотренной длительной нагрузке в одной точке со стороны острых краев обода колеса. Такие покрышки однозначно нужно заменить.

Завелся двигатель? Едем на замену масла

— Теоретически, если поставить новый аккумулятор и заменить свечи на бензиновом двигателе, он может завестись даже после трехлетнего перерыва. Но после этого нужно сразу двигаться на СТО для замены масла. Долго работать на той жиже, что осталась внутри мотора, нельзя. Там уже не масло. Это в пластиковой канистре или специальной жестяной банке оно может храниться довольно долгий срок. А вот для длительного контакта с металлическими деталями мотора масло не предназначено. Завели двигатель? Посмотрите, нет ли течей масла. В том числе трансмиссионного. Рассохшиеся сальники после длительной стоянки — обычное дело.

Тормозной системе — особый контроль

Тормозные диски за три года могут превратиться в ржавую массу

— Налет ржавчины на тормозных дисках появляется даже после трех дней стоянки, что уж говорить про три года. Ненулевая вероятность, что ржавчиной и окислами покроются все движущиеся детали тормозной системы, начиная от тросика ручника — он железно вржавеет в оплетку. А заканчивается все заржавевшими тормозными цилиндрами и направляющими суппортов, которые могут заклинить из-за того, что возвратные механизмы долгое время бездействовали. Поэтому если вдруг удалось накачать колеса и завести двигатель, то начинать движение нужно крайне осторожно и для начала во дворе проверить, насколько эффективно работают тормоза. Как минимум может быть сильнейшее расхождение в тормозных усилиях по колесам, как максимум — полное отсутствие тормозов. Или же при первом интенсивном торможении механизмы сработают, но в этом положении и заклинят.

Электроника тоже не любит простоев

— Электроника тоже может начать сбоить из-за того, что процессы ее включения-выключения и разогрева во время работы связаны со сбросом окислов. Поэтому можно ожидать сюрпризов от электронной и электрической частей автомобиля. И неработающие фары или поворотники — самая малая беда.

Меняем «резинки» по кругу в подвеске

За три года простоя все «резинки» в подвеске придут в негодность

— Следующий элемент, который пострадает, если автомобиль не будет на колодках, — это подвеска. То есть все ее резиново-металлические сочленения и элементы. Из-за постоянной нагрузки и отсутствия рабочих кинематических процессов в подвеске они очень сильно рассыхаются, растрескиваются и выходят из строя, буквально рассыпаясь в труху.

Вредные мелочи

Поводки дворников закисают даже на эксплуатируемых машинах, что уж говорить про стоящую на вечном приколе

— Автомобиль создан для того, чтобы ездить. И он в равной степени не любит как слишком жесткую и интенсивную эксплуатацию, так и полное остутствие этой самой эксплуатации. Кроме глобальных проблем, с которыми выводить машину на дороги общего пользования просто небезопасно, могут выявиться и мелкие. Закисшие поводки стеклоочистителей или стеклоподъемников, сгнившая система кондиционирования с потекшими радиаторами, заржавевшие дверные замки и прочие вещи, которые потребуют ремонта или замены деталей.

Поэтому покупать машину, которая простояла три-четыре года, пусть даже и в гараже, далеко не лучший вариант. А уж начинать ее эксплуатацию без основательной проверки на СТО всех узлов и систем — просто опасно. Чтобы поставить машину на колеса после такого испытания, нужно иметь ненулевые технические навыки и финансы. Если нет ни того, ни другого, к автомобилю после трех лет простоя лучше не подходить, даже если его цена кажется вам очень привлекательной.

Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.

Авто после долгого простоя – рекомендации, что делать с авто

«Заведется или не заведется?» – это еще не самый главный вопрос для водителя, который садится за руль машины, простоявшей несколько месяцев или лет. Некоторые нюансы расконсервации имеют совершенно печальные последствия.

Что будет, если автомобиль долго стоит без движения? По большому счету, ничего плохого. Но есть несколько слабых мест – систем, которые могут пострадать от простоя. И не обязательно это проявится сразу.

Когда речь идет про забытый на десятки лет раритет, не стоит пытаться оживить его немедленно: нужна инспекция всех систем. Собственно, в определенной степени это касается и свежих экземпляров.

Аккумулятор. Максимум, сколько батарея сохраняет энергию для запуска двигателя – это полгода. Поэтому пока разбираетесь с другими системами, АКБ следует поставить на зарядку. И имейте в виду – аккумуляторы не любят находиться в посаженном состоянии, от этого сокращается их срок службы. Поэтому даже если машина завелась, батарея должна быть затем заряжена на 100% емкости от стационарного источника.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что нельзя делать с машиной, когда оставляешь ее надолго

Шины. Даже свежие шины за полгода могут потерять до 1 атм. давления, то есть спустить наполовину. А значит, собираясь на парковку или в гараж реанимировать надолго брошенную машину, имейте при себе ручной (или ножной) шинный насос. Если не обратить на это внимание и проехать на полуспущенных колесах несколько километров, шина перегреется, каркас может местами отслоиться от резины, и покрышки выйдут из строя.
Антифриз. Уровень охлаждающей жидкости в бачке или в радиаторе следует проверить еще до запуска мотора. Также осмотрите по возможности радиатор и трубопроводы системы охлаждения на предмет подтеков на них. Уровень антифриза надо будет проверить второй раз – после того, как двигатель поработает до полного прогрева.
Гидравлика. За несколько месяцев – вряд ли, а вот за несколько лет простоя гидравлические приводы тормозов и сцепления могут потерять герметичность. В меньшей степени это касается рулевого управления с ГУРом. Но в любом случае после долгой разлуки с машиной надо проверить уровни в бачках гидроприводов и отсутствие подтеков на трубопроводах и в местах соединений (хотя бы на видимых местах шлангов). Работу тормозов, сцепления и рулевого управления надо проверить сначала не трогаясь с места.

Оживить забытый надолго современный автомобиль проще, чем классическое авто возрастом полвека.

Топливо. На немолодом автомобиле бездействие может ускорить старение топливопроводов, особенно бензиновых. Поэтому когда двигатель проработает десяток минут, обратите внимание, не появился ли запах топлива. Возможно, пересохшие резиновые шланги и уплотнения соединений растрескались от вибрации и не выдержали давления. Проблема карбюраторных моторов – пересыхание клапанов бензонасоса; для оживления их нужно смочить бензином.
Сцепление. У машины с механической трансмиссией после длительной стоянки иногда склеиваются диски сцепления. То есть сцепление не размыкается и включить ни одну передачу не возможно. Есть несколько способов преодолеть эту проблему. Самый доступный для неопытного водителя: на ровной свободной площадке запустить прогретый двигатель при включенной первой передаче, поехать и понемногу ускоряться и замедляться, нажимая время от времени педаль сцепления. Нагрузив таким образом трансмиссию, можно надеяться разъединить диски.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как сохранить кузов от коророзии

Светотехника. В сыром гараже контакты лампочек в фарах и фонарях иногда окисляются, поэтому перед выездом нужно проверить работу всех световых приборов.
Резина. Если машина хранилась под открытым небом, следует обработать все открытые резиновые детали специальным препаратом – реставратором резины. Это вернет материалу эластичность и продлит жизнь деталям. Шин это тоже касается.
Масла в агрегатах. Если машина совсем старая, долгая стоянка может доконать уплотнения ее агрегатов. Поэтому через некоторое время после возвращения к эксплуатации надо проверить уровни масла в коробке передач и картере ведущего моста.

Есть несколько систем, которые плохо переносят долгую стоянку: обычно это гидравлика, пневматика, электрика.

Напоследок посоветуем проветрить салон и хорошенько его просушить, чтобы освободить интерьер от возможной плесени, грибков и бактерий, которые заводятся в стоячем воздухе при повышенной влажности. И один технический совет: если автомобиль долго стоял без движения, не заводится или делает это неохотно, вспомните, сколько лет бензину в его баке. Дело в том, что даже за полгода из топлива могут испариться легковоспламеняющиеся фракции, которые влияют на пусковые качества двигателя. Такое горючее придется либо заменить, либо щедро разбавить порцией свежего.

Как безопасно завести автомобиль после нескольких месяцев простоя

Автомобили — это современные рабочие лошадки, рассчитанные на ежедневную интенсивную эксплуатацию. Фактически, большинство транспортных средств оптимально работают при регулярном вождении и уходе. Но иногда машина простаивает месяцами или даже годами, даже не заводясь. Когда это происходит, вы не можете просто воткнуть ключ в замок зажигания, повернуть его и ожидать, что автомобиль вернется к жизни. Вместо этого выполните следующие действия, чтобы безопасно завести автомобиль после нескольких месяцев простоя.

Осмотрите ходовую часть, колесные арки и под капотом на предмет животных и гнезд. Давно стоящие машины — манящий приют для мелких животных. Прежде чем пытаться завести автомобиль, проверьте, нет ли следов животных или гнезд и при необходимости удалите. Во время этой части осмотра уберите любой другой мусор, который вы можете найти.
Зарядите аккумулятор. Излишне говорить, что аккумулятор полностью разрядится во время длительного простоя автомобиля.Используйте автономный комплект для перемычки или попросите приятеля подъехать на машине, чтобы он помог с этим шагом.
Заменить моторное масло и масляный фильтр. Моторное масло со временем разрушается, поэтому, если автомобиль простаивает более шести месяцев, не рассчитывайте, что масло сделает свою работу. Гораздо лучше полностью слить старое масло и залить новое. Замените масляный фильтр, пока вы на нем.
Проверьте охлаждающую жидкость, тормозную жидкость и жидкость для гидроусилителя руля. Чтобы просто запустить двигатель и провести быстрый тест-драйв, вам просто нужно убедиться, что эти жидкости залиты до минимального уровня.Вы можете побеспокоиться об их изменении позже.
Проверить свечи зажигания. Свечи зажигания должны быть чистыми, без трещин или других видимых повреждений и должны иметь надлежащие зазоры, чтобы они могли выполнять свою работу. Снимите каждый, чтобы осмотреть и очистить или заменить.
Смажьте цилиндры туманообразователем. Смазка (или запотевание) цилиндров является критически важным шагом для любого транспортного средства, которое простаивает в течение месяцев или лет. Со временем сила тяжести вытягивает моторное масло, которое должно покрывать внутреннюю часть цилиндров, вниз, делая цилиндры уязвимыми для повреждения.После снятия свечей зажигания на шаге 5 распылите средство для туманообразования в каждый цилиндр в соответствии с указаниями на баллончике.
Слить бензин из бака. Это необязательный шаг, зависящий от того, как долго машина простаивает, но его следует рассматривать как вариант дольше, чем несколько месяцев. Различные соединения в бензине могут испаряться или начать разлагаться через некоторое время, в результате чего получается некачественный продукт, который не будет работать так, как ожидалось. На всякий случай слейте бензин из бака и заправьте его свежим топливом перед запуском и движением автомобиля.

Запуск автомобиля, простоявшего месяцами

Собираетесь ли вы на какое-то время в отпуск или временно переезжаете в другое место по работе, возможно, вам придется оставить свой автомобиль на длительный период времени, не используя его.

Если вы находитесь в такой ситуации, важно знать, как , не управляя вашим автомобилем в течение месяца или более, повлияет на его работу , включая его способность безопасно заводиться.

Что будет, если не заводить машину в течение месяца?

Автомобили созданы для езды, а не для того, чтобы месяцами сидеть без дела.Когда моторные жидкости не используются, они начинают разрушаться, детали, которые не смазываются, начинают разъедать, и, что еще хуже, животные могут двигаться внутрь, пережевывая все, до чего дотянуться. Грызуны часто грызут жгуты проводов или другие детали автомобилей, сделанные из органических материалов, что может нанести серьезный ущерб.

Шины также подвержены бездействию. Если автомобиль не используется, воздух начнет медленно вытекать из его шин , особенно в холодную погоду.Вес автомобиля по-прежнему будет давить на спущенные шины, что может привести к появлению плоских пятен. Заправка шин воздухом часто решает эту проблему, но иногда плоские пятна становятся необратимыми.

Влага также может начать накапливаться в бензобаке, если автомобиль не используется в течение длительного периода времени. Со временем это может привести к коррозии .

Как долго можно оставлять машину без использования? В целом, чем дольше стоит машина, тем серьезнее могут быть эти проблемы, но это не все плохие новости.

Оставить машину неиспользованной на 3 месяца? Вот что нужно сделать перед запуском

Если вы планируете оставить свой автомобиль, важно знать, как завести автомобиль, который простаивает 2 года, 2 месяца или даже 2 недели.

Даже через несколько месяцев большинство современных автомобилей все еще можно безопасно запустить — при условии, что аккумулятор все еще держит заряд. Однако сначала вам следует выполнить несколько простых проверок. Это поможет вам быстро выявить проблемы и убедиться, что заводится безопасно.

Вот что делать:

Проверьте моторное масло

Проверьте уровень масла с помощью масляного щупа вашего автомобиля. Если вы не знаете, где находится щуп, обратитесь к руководству пользователя за схемой. Правильный уровень масла должен находиться между двумя отметками на щупе.

Перед проверкой масла убедитесь, что двигатель остыл не менее десяти минут. Когда вы идете проверять масло, вы должны обращать внимание не только на уровень, но также на цвет и консистенцию.Если это масло густое, зернистое и темного цвета, скорее всего, пришло время его заменить. Имейте в виду, что при низком уровне масла вам не следует управлять автомобилем, пока вы не долейте его до рекомендованного уровня рекомендованным маслом.

Перед запуском автомобиля после длительного простоя обязательно проверьте уровень масла в двигателе.

Проверить все внешние фонари

Перед выездом на дорогу убедитесь, что фары, противотуманные фары, дальний свет, стоп-сигналы, фонари заднего хода и указатели поворота работают.Самый простой способ сделать это — схватить друга или члена семьи, чтобы один человек мог включить различные огни, а другой — проверить, работают ли они.

Проверить на признаки утечки

Перед проверкой уровня моторного масла и охлаждающей жидкости осмотрите пол под автомобилем, чтобы увидеть, нет ли каких-либо признаков утечки. Как правило, вы можете сузить проблему, наблюдая за цветом утечки, хотя всегда лучше получить профессиональную проверку и диагностику утечки перед поездкой:

Черный или светло-коричневый обычно указывает на утечку моторного масла
Красный или коричневый обычно указывает на утечку в трансмиссии
Ясный, красный или коричневый обычно указывает на утечку рулевого управления с гидроусилителем
Прозрачный желтый или коричневый обычно указывает на утечку в тормозной системе

Вождение автомобиля с протекающей жидкостью может привести к серьезным (и дорогостоящим) повреждениям.При появлении признаков утечки важно избегать управления транспортным средством.

Перед тем, как впервые за несколько месяцев покататься, проверьте, нет ли утечек под автомобилем.

Проверьте тормозную жидкость

Чтобы проверить уровень тормозной жидкости в автомобиле, необходимо определить бачок главного тормозного цилиндра. Обычно он устанавливается в задней части двигателя, в соответствии с положением педали тормоза. В руководстве пользователя должно быть указано, где именно оно находится.

Вы просто выполняете визуальную проверку уровня жидкости по отметкам на прозрачном бачке тормозной жидкости. Снимите крышку резервуара и обратите внимание на то, выглядит ли жидкость здоровой или грязной. Низкий уровень тормозной жидкости может указывать на проблему с тормозами, которую необходимо отремонтировать как можно скорее. Грязная тормозная жидкость может указывать на попадание воды и необходимость промывания тормозной системы автомобиля.

Осмотрите аккумулятор

Первая проблема, с которой вы, вероятно, столкнетесь, если ваш автомобиль будет простаивать в течение длительного периода времени, — это проблема с аккумулятором.Батареи медленно теряют напряжение, когда их оставляют на холостом ходу. Если ваш автомобиль не был подключен к зарядному устройству или любому другому устройству для поддержания напряжения, напряжение, скорее всего, упадет ниже уровня, необходимого для запуска автомобиля. Запуск двигателя от внешнего источника может решить проблему, но после запуска от внешнего источника дайте ему поработать 5–10 минут, чтобы зарядить аккумулятор, затем выключите его и попытайтесь перезапустить. Если ваш автомобиль не запускается, возможно, возникла проблема с аккумулятором или электрической системой вашего автомобиля, из-за которой вы можете оказаться в затруднительном положении, если ее не устранить.

Прежде чем пытаться запустить двигатель от внешнего источника, отсоедините кабели аккумуляторной батареи и убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи чистые и не содержат мусора и коррозии.

В идеале аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена перед отправкой автомобиля на хранение и отключена от двигателя, чтобы предотвратить разряд. Заряд следует проверять каждые три месяца и заряжать аккумулятор, если он упал ниже 12,4 В.

Если ваш автомобиль простаивал в течение длительного периода времени, вы, вероятно, столкнетесь с некоторыми проблемами с аккумулятором, поскольку аккумуляторы со временем теряют заряд, если не заряжаются.

Проверить газ

Только через месяц бензин в вашем баллоне начнет разрушаться. Поскольку более легкие компоненты газа испаряются и окисляются, он теряет горючесть и становится менее эффективным. По мере разложения он также образует липкий остаток, который попадает в топливную систему, увеличивая вероятность возникновения закупорки. Старое топливо может вызвать перебои в зажигании и заглох двигателя.

Конечно, мы не рекомендуем нюхать бензин, но газ, который начал разлагаться, будет иметь отчетливый кислый запах, напоминающий запах лака.Можно слить небольшое количество из топливного бака и проверить цвет. Старый бензин будет темнее свежего бензина, и вы даже сможете увидеть начавшуюся смолистую массу.

Если ваша машина простаивает три месяца или дольше, рекомендуется слить бак и залить свежее топливо. Для автомобиля, который простаивает месяц или два, рекомендуется долить в топливный бак свежий газ, чтобы разбавить старый газ, прежде чем он пройдет через топливную систему вашего автомобиля.

Наконец, если вы обнаружите, что просто не водите машину много и она может простаивать 30 или более дней, в газ следует добавить стабилизатор топлива. Это предотвратит деградацию на срок до 12 месяцев и является самым простым способом избежать повреждения топливной системы вашего автомобиля.

Осмотрите шины

Перед тем, как начать движение, необходимо визуально проверить шины, чтобы убедиться в их хорошем состоянии. Необходимо проверить давление воздуха и отрегулировать его до рекомендованного производителем фунта на квадратный дюйм.Это можно найти на наклейке, которая обычно находится на косяке двери водителя. Вы также можете найти рекомендуемые фунты на квадратный дюйм для ваших шин в руководстве по эксплуатации.

При осмотре ваши шины могут выглядеть нормально, но когда вы садитесь за руль, чтобы совершить первое вращение за несколько месяцев, вместо привычной плавной езды вы можете почувствовать вибрацию рулевого колеса и услышать незнакомый шум. Это вызвано сплющенным местом на шине — проблемой для любого автомобиля, который длительное время простаивает.

Это происходит, когда неподвижная шина должна выдерживать нагрузку транспортного средства в течение длительного периода. По мере того, как вес автомобиля давит вниз, нижняя часть шины растягивается по земле. Со временем резина становится жестче, оставляя на шине плоские пятна.

Вообще говоря, когда вы ведете машину, и шины нагреваются и восстанавливают гибкость, плоские участки исчезнут. Обычно это занимает около 15 минут. При экстремальных зимних температурах эти плоские пятна могут стать постоянными, если автомобиль не двигался в течение нескольких месяцев.

На шинах могут образоваться плоские пятна, если ваш автомобиль стоит длительное время. Перед повторным запуском автомобиля проверьте давление в шинах, чтобы убедиться, что оно находится на рекомендованном уровне фунт / кв.

Проверка на грызунов

Когда погода остывает, крысы и мыши ищут более теплого укрытия, что может быть катастрофой для владельцев автомобилей, поскольку их моторный отсек становится самым популярным в этом сезоне отелем для грызунов. После того, как мыши сделали машину своим новым домом, их острые зубы могут серьезно повредить шланги двигателя, пластиковые панели и проводку.

Признаки того, что в вашем автомобиле проблема с мышью, включают:

Помет и связанный с ним неприятный запах
Незнакомые звуки при включении вентилятора или обогревателя, указывающие на присутствие гнезда
Обрывки пищи в необычных местах
Проверьте индикатор двигателя на приборной панели, указывающий на повреждение проводки
Следы укусов по шлангам и проводам

Вытаскивание мышей из машины может занять много времени. Вам придется не только найти и удалить их гнездо, но также очистить и продезинфицировать область вокруг гнезда и, более чем вероятно, исправить любой ущерб, который они причинили.Есть много методов, чтобы предотвратить возвращение мышей обратно, например, распыление масла мяты перечной или вытаскивание шариков моли. Забудьте об ультразвуковых репеллентах — они не сделают ничего, кроме дырки в вашем кошельке.

Как часто следует заводить автомобиль

Оставлять машину неиспользованной в течение 3 месяцев или даже 3 недель — не лучший вариант. Если возможно, запускайте свой автомобиль пару раз в месяц , когда он не используется. Лучше не только завести автомобиль, но и проехать на нем примерно 10 миль , прежде чем положить его обратно на хранение.

Запуск двигателя, не вынимая его для быстрого вращения, прогревает двигатель, но ничего больше. Это также может разрядить аккумулятор автомобиля, что затруднит запуск в следующий раз.

С другой стороны, запуск автомобиля и проезд на нем 10 миль полностью нагреют другие части автомобиля, включая трансмиссию, тормоза и подвеску. Поездка на такое короткое расстояние даст аккумулятору вашего автомобиля возможность подзарядить , так что в будущем вам будет легче заводить его.

Вы можете попросить о помощи близкого друга или родственника. Может быть, они могут время от времени брать вашу машину, когда собираются поужинать или поработать по дому.

Как подготовиться к тому, чтобы не водить машину в течение месяца

Если вы планируете оставить машину неиспользованной в течение 3 месяцев, вы можете предпринять определенные шаги, чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии в течение этого периода простоя. Вот что делать:

Используйте автомобильный чехол. Всегда накрывайте неиспользуемый автомобиль, даже если вы храните его в помещении.Автомобильный чехол может защитить ваш автомобиль от определенных опасностей длительного хранения, таких как непогода и животные.

Вымойте. Обязательно тщательно вымойте автомобиль перед тем, как поставить его на хранение. Если оставить на автомобиле пятна от воды или другой мусор на длительное время, это может привести к повреждению краски.

Смените масло . При замене масла будет удалено грязное масло, содержащее загрязняющие вещества, которые могут повредить ваш двигатель, когда автомобиль не используется.

Заполните бензобак. Если бензобак пуст или даже наполовину полон, влага начнет накапливаться, если автомобиль не используется. Чтобы предотвратить эту проблему, заправляйте бензобак перед тем, как поставить автомобиль на хранение.

Установите автомобиль на домкраты. Если вы планируете не водить машину в течение месяца или более, лучше снять колеса и поставить автомобиль на домкраты. Это требует дополнительной работы, но это предотвратит появление плоских пятен и других форм повреждения шин.

Не используйте стояночный тормоз. Ржавчина может образоваться в тормозной системе, если автомобиль находится на хранении в течение длительного периода времени. Если задействовать стояночный тормоз, эта ржавчина может вызвать сплавление тормозных колодок с ротором. Вот почему лучше не использовать стояночный тормоз перед тем, как оставить автомобиль более чем на месяц.

Следование этим советам может продлить срок службы вашего автомобиля, пока он не используется.

Что делать, если вашему автомобилю требуется много времени для запуска после того, как вы сели

Нашли потенциальную проблему? Ваша машина долго заводится? Или не уверены в каком-либо из этих шагов? Следующим шагом будет обращение к профессионалу, который осмотрит ваш автомобиль и посоветует вам возможные варианты.Ремонт автомобиля может быть дорогостоящим, но тщательная проверка вашего автомобиля перед тем, как отправиться в путь, в конечном итоге сэкономит вам деньги.

Как завести автомобиль, хранившийся на складе

Автомобили, которые месяцами не заводились, может быть, даже без масла, не любят внезапного будильника. Они могут быть такими же противными, как медведь гризли, преждевременно выведенный из спячки, и вы заплатите цену его гнева.

Независимо от того, простояла ли машина три месяца или три года, необходимо предпринять определенные шаги, прежде чем вы сможете просто завести ее и отправиться в путь, особенно если вы хотите обеспечить много счастливых лет в дороге.Прежде чем приступить к работе, выполните несколько основных проверок, в том числе поиск утечек, корродированных фитингов, гнилых шлангов или поврежденных уплотнений. Также проверьте на утечки систему гидроусилителя рулевого управления, двигатель, трансмиссию, задний мост и тормоза.

Заменить жидкости

Продолжительность простоя автомобиля определяет, какие жидкости следует слить и заменить. Например, если вы обнаружите в чьем-то сарае старинную, но вкусную игрушку, которая простояла годами, вам необходимо слить, прокачать и / или промыть все жидкостные системы, а затем снова заполнить их.

С другой стороны, если ваш автомобиль находился в спячке только в зимние месяцы, произведите полную замену масла и фильтра, затем слейте весь бензин из бака и поплавковых чашек карбюратора. Затем промойте топливопроводы, слейте, промойте и замените охлаждающую жидкость радиатора. Проверьте все остальные жидкости, чтобы убедиться, что они заполнены до необходимого уровня, и наполните шины большим количеством воздуха.

Проверить аккумулятор

Будем надеяться, что до того, как автомобиль был припаркован на длительный срок, его аккумулятор был отключен, извлечен и надежно хранится вдали от влаги.Затем все, что вам нужно сделать, это очистить клеммы и клеммы аккумулятора с помощью пищевой соды и водного раствора, хорошенько зарядить и переустановить.

Если, с другой стороны, автомобиль много лет простаивал с оставленной батареей, вам следует купить новую батарею и установить ее с новыми кабелями. Медь в кабелях батареи теряет свои проводящие свойства с возрастом.

Подготовка к зажиганию

Если автомобиль простаивает более 90 дней, вам следует снять свечи зажигания и ввести в цилиндры смазку, например Marvel Mystery Oil.Свечи зажигания зажигаются в определенном порядке, поэтому вам следует пометить каждый провод свечи перед их снятием. Имейте в виду, что новые соединительные провода могут быть дорогими, поэтому не забудьте вытащить их, взявшись за место, наиболее близкое к двигателю. Осмотрите свечи зажигания автомобиля и замените их, если они выглядят ржавыми, белыми или маслянистыми.

Сняв свечи зажигания, несколько раз переверните двигатель ключом, чтобы масло, которое вы залили в цилиндры, смазать стенки цилиндров и заправить масляный и топливный насосы перед зажиганием.Вы должны продолжать проверять двигатель до тех пор, пока манометр давления масла не покажет нормальные значения или пока индикатор давления масла не погаснет, прежде чем вернуть свечи зажигания и не вернуть их в правильное положение.

Поскольку вы удалили весь старый бензин, вам нужно снять крышку воздушного фильтра и обильно распылить немного жидкости для стартера двигателя в горловину карбюраторов. Затем, если вы нажмете пару нажатий на педаль газа и слегка прижмете ее, ваша спящая красавица должна ожить.

Перед выходом из гаража

Пока не выезжайте на машине.Даже не увеличивайте обороты двигателя — просто дайте ему поработать на холостом ходу и прогрейте. При работающем автомобиле верните крышку воздушного фильтра, проверьте уровень трансмиссионной жидкости и проверьте под автомобилем на предмет утечки жидкости. Затем выключите двигатель и проверьте все шланги на предмет сухой гнили и поищите ремни, которые потрескались или нуждаются в затяжке.

Дайте подвеске хорошую смазку и обратите внимание на изношенные или ослабленные шаровые опоры, изношенные втулки, ржавые валы, утечки в амортизаторах и отсутствующие или сломанные отбойники.

Тщательно проверьте также и тормоза.Подняв автомобиль на домкрат, проверните каждое колесо вручную, когда кто-нибудь будет нажимать на педаль. Каждое колесо должно надежно тормозиться и аккуратно отпускаться. Ваш осмотр должен включать в себя проверку исправности фрикционных накладок, барабанов и роторов. Суппорты и колесные цилиндры подвержены коррозии, а также утечкам, поэтому проверьте и их.

Наконец, не забудьте проверить ходовые огни. С помощником активируйте указатели поворота, фары, стоп-сигналы и дальний свет, чтобы убедиться, что они работают.Замените перегоревшие предохранители и повторите проверку.

Теперь вы готовы бросить вызов

20-минутная поездка рядом с домом ослабит все и испарит всю влагу из выхлопных газов и двигателя. Это также даст вам возможность прислушаться к любым грохотам и промахам двигателя, при этом следя за датчиками автомобиля на предмет аномальных температур двигателя, заряда аккумулятора и давления масла.

Вернувшись домой, составьте список того, что вы обнаружили в поездке, например, стук двигателя, смещение тормозов в сторону, жесткое рулевое управление и т. Д.Кроме того, еще раз проверьте свои жидкости и поищите любые новые утечки, которые могли возникнуть из-за «разрыхления». Только после того, как вы решите все проблемы, вы можете брать машину в дальние поездки.

Это может показаться трудоемким только для того, чтобы запустить машину, но если вы хотите, чтобы двигатель прослужил вам годы без проблем, немного смазки для локтей сейчас избавит от большой головной боли в будущем.

Смотри: Как продлить жизнь вашей машине

Продолжайте обслуживать автомобиль, даже если он простаивает

В связи с тем, что большинство владельцев транспортных средств проживают в районах страны, которые имеют заказы на домосед, многие автомобили могут простаивать в течение нескольких дней или недель.Некоммерческий совет по уходу за автомобилем рекомендует заводить автомобиль не реже одного раза в неделю и не отставать от обычного ухода за автомобилем, чтобы предотвратить возможные проблемы с обслуживанием.

Так же, как рекомендуется, чтобы люди оставались активными в это время социального дистанцирования, ваша машина также должна получить некоторую активность. Если ваш автомобиль будет простаивать слишком долго, аккумулятор может разрядиться, на шинах могут появиться плоские пятна, а моторное масло может начать портиться. Небольшая поездка в одиночку раз в неделю и небольшой уход за автомобилем обеспечат его эффективную и безопасную работу.

При еженедельном запуске автомобиля дайте ему поработать не менее пяти минут. Если автомобиль запускается в гараже, убедитесь, что дверь гаража открыта и в нем достаточно вентиляции. Кроме того, Совет по уходу за автомобилем предлагает контролировать следующие области вашего автомобиля, если он простаивает в течение длительного времени.

Аккумулятор — В современных транспортных средствах есть несколько компьютеров, которые постоянно работают, поэтому, если автомобиль просидит без подзарядки слишком долго, аккумулятор может разрядиться в течение пары недель.

Шины — Поддерживайте надлежащее давление в шинах для улучшения характеристик автомобиля и увеличения расхода бензина. Это также важно для безопасности автомобиля. Частая проверка давления в шинах более важна, если автомобиль стоит на стоянке в течение длительного времени. На автомобилях, которые слишком долго простаивают, могут образоваться плоские пятна, поэтому время от времени совершайте короткие поездки, чтобы предотвратить появление проплешин, а также подзарядить аккумулятор.

Топливо — Современные топливные системы помогают продлить срок службы газа в вашем баке, а также предотвратить окисление топлива.Хранение полного бака газа помогает ограничить конденсацию в газовом баке. Если вы все еще обеспокоены тем, что газ в вашем баке испортился, стабилизатор топлива может помочь продлить срок службы вашего топлива.

Масло — Если автомобиль стоит слишком долго, качество масла может ухудшиться, поэтому продолжайте заменять масло через определенные промежутки времени, даже если вы не едете с нормальным пробегом. Всегда лучше проверять руководство пользователя, чтобы узнать максимальное время ожидания между заменами масла.

Тормоза — Если автомобиль простаивает, на тормозных дисках может начать образовываться ржавчина, особенно если автомобиль припаркован снаружи.Вождение автомобиля хотя бы раз в неделю поможет предотвратить образование ржавчины.

Очистка — Удаление грязи и отложений, которые накапливаются на внешней стороне вашего автомобиля, помогает предотвратить ржавчину, и очистка салона также важна. Протрите приборную панель, рулевое колесо, подстаканники, дверные ручки, вентиляционные отверстия и консоль качественным универсальным автомобильным очистителем, который поможет дезинфицировать внутренние части вашего автомобиля.

Для получения дополнительной информации об обслуживании вашего автомобиля в целях обеспечения безопасности, надежности и ценности посетите веб-сайт www.carcare.org/car-care-guide, чтобы заказать бесплатное 80-страничное руководство по уходу за автомобилем от Совета по уходу за автомобилем.

(Источник контента: Car Care Council)

5 вещей, которые вы должны делать, чтобы заботиться о своем автомобиле, пока он простаивает

Возможно, вы не управляете своим транспортным средством из-за наличия укрытия на месте, созданного во время пандемии коронавируса, но это не означает, что вам следует игнорировать техническое обслуживание автомобиля.

Многие семейства мультикаров в настоящее время ограничивают свои поездки за рулем, что означает, что в обозримом будущем они, возможно, уберут лишнюю машину в гараж.Машины предназначены для вождения. Сидеть по-прежнему вредно для них, но есть несколько профилактических мер, которые вы можете предпринять, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в отличном состоянии, когда вы его заведете в следующий раз.

1. Запускайте его и периодически перемещайте

Если возможно, запускайте двигатель раз в две недели и немного передвигайте автомобиль. Даже если вы просто едете вверх и вниз по подъездной дорожке, а затем несколько минут работаете на холостом ходу, чтобы довести двигатель до рабочей температуры, вы помогаете циркулировать жидкости в машине.Прогретый двигатель помогает предотвратить повреждение жидкостей и снижает риск высыхания и выхода из строя различных прокладок и резиновых деталей. Стивен Гринспен, инструктор и менеджер по обучению Универсального технического института, а также сертифицированный механик ASE, говорит: «Современные высокотехнологичные автомобили часто имеют несколько компьютеров, которые постоянно включены и контролируют системы автомобиля. Эти компьютеры действительно поглощают энергию, и если машина стоит и не заряжается, аккумулятор может разрядиться в течение двух недель. Во избежание разрядки аккумулятора рекомендуется, чтобы владелец проехал на автомобиле 5-10 минут.”

Кроме того, небольшое вождение автомобиля предохраняет трансмиссию — те части под ней, которые помогают вращать колеса — от тех же последствий, и это помогает предотвратить сплющивание шин на днище. Шины — важный элемент технического обслуживания автомобиля, а замена покрышек со спущенными пятнами может быть особенно дорогой.

2. Добавьте стабилизатор топлива и возьмите капельное зарядное устройство

Если вы вообще не планируете водить автомобиль, по крайней мере, вы захотите налить немного топлива в бензобак и подсоединить аккумулятор к струйное зарядное устройство.Стабилизатор топлива помогает предотвратить испарение газа в баке. Невыполнение этого почти наверняка будет означать, что топливную систему необходимо будет очистить, или даже что бак, топливный насос, трубопроводы и форсунки придется снять и отремонтировать. Это может обойтись очень дорого, даже если автомобиль простоял всего несколько месяцев.

См. Также: Эти 3 электромобиля — самая низкая стоимость владения в течение 5 лет.

Подсоединение к аккумулятору постоянного зарядного устройства гарантирует, что электрическая система не теряет заряд.Для зарядных устройств требуется розетка рядом с автомобилем, хотя многие из них будут работать с удлинителем. Это не только может помочь гарантировать запуск автомобиля каждый раз, но и новые автомобили иногда могут потребовать очень дорогостоящего перепрограммирования, если их электрические системы полностью разряжены.

3. Накройте свой автомобиль

Если ваш автомобиль припаркован снаружи, купите хорошее покрытие, чтобы защитить краску, интерьер и всю резиновую отделку. Не используйте просто брезент, который может быстро поцарапать краску и задержать воду, что приведет к образованию ржавчины.Вместо этого найдите качественный мягкий чехол, специально предназначенный для дыхания.

Оставление автомобиля на солнце наносит ущерб его краске и резиновому покрытию. В закрытом помещении и на солнце каждый день становится очень жарко, что может быстро привести к повреждению обивки и отделки салона.

4. Выполните несколько работ по обслуживанию

Сейчас прекрасное время, чтобы выполнить несколько работ с вашим автомобилем, многие из которых проще, чем вы могли ожидать. Они также сэкономят ваше время и деньги, если вы снова начнете регулярно водить автомобиль.Воздушный фильтр двигателя и воздушный фильтр салона легко заменяются, и они помогают лучше дышать как автомобилю, так и его пассажирам.

Затем просмотрите свои записи о техническом обслуживании, чтобы узнать, какие жизненно важные жидкости подлежат замене. Промыть моторное масло на большинстве автомобилей несложно, в то время как другие жидкости, такие как трансмиссия и дифференциалы, часто упускаются из виду и не требуют больших усилий для замены. Хорошее руководство по обслуживанию или быстрый поиск видео в Интернете могут помочь вам определить, соответствует ли эта работа вашим навыкам.

См. Также: 5 важных фактов об автостраховании, которые вам никто никогда не расскажет

Если вы предпочитаете, чтобы техобслуживание вашего автомобиля выполнял профессионал, никакая контактная служба все равно не подходит.

5. Очистите свой автомобиль

Когда ваш автомобиль припаркован и не используется, вы можете обнаружить, что у вас есть время хорошенько его почистить и детализировать. Выйдите за рамки простого мыла и воды: используйте глиняную варежку, чтобы удалить скопившийся мусор, а затем нанесите воск или керамическое покрытие, чтобы оно выглядело элегантно.Затем добавьте в салон средство для чистки ковров и обивки, а также средство для чистки кожи и кондиционер.

Прочтите: 8 великолепных 3-рядных внедорожников по цене менее 40 тысяч долларов

Если ваши фары начали желтеть, вы можете быть удивлены, насколько эффективна и проста очистка с помощью набора. Просто не забудьте после этого покрыть свет защитным средством, чтобы замедлить любое пожелтение в будущем.

Плохо ли, что ваш двигатель долгое время простаивает на холостом ходу?

Факты и мифы о работе двигателя на холостом ходу

Существует множество мифов о любом компоненте автомобиля, от давления в шинах до экономии топлива.Сегодня мы развенчаем один или два распространенных мифа о том, что двигатель вашего автомобиля не работает на холостом ходу. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать, вредно ли вашему двигателю долго простаивать на холостом ходу.

Когда я должен включать подогреватель двигателя?

Как работа двигателя на холостом ходу влияет на экономию топлива вашего автомобиля?

Существует давний миф о том, что дать двигателю поработать на холостом ходу лучше, чем включать и выключать автомобиль снова, но это всего лишь миф.Кто-то где-то думал, что для запуска вашего двигателя потребуется больше топлива, чем дать ему поработать несколько минут на холостом ходу, но они ошибались. Для запуска двигателя требуется лишь минимальное количество топлива, в то время как на холостом ходу используется постоянное количество топлива для поддержания работы двигателя.

Лучше выключить автомобиль, пока вы ждете, пока ваш друг забегает в магазин; однако вы можете не заметить огромной разницы в сэкономленных деньгах, если только вы не склонны бездельничать часто и в течение длительного времени.Тем не менее, любые сэкономленные деньги — это сэкономленные деньги. Кроме того, вы можете сэкономить на углеродном следе.

Как работа двигателя на холостом ходу влияет на двигатель вашего автомобиля?

Другой распространенный миф о работе двигателя на холостом ходу гласит, что вы должны дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, прежде чем начать движение. Это, по сути, миф для современного автомобиля, хотя некоторые его корни уходят корнями в правду. Возможно, с предыдущими автомобилями было безопаснее дать им простоять перед движением; однако новые модели автомобилей так же отличаются от старых автомобилей, как современные смартфоны от телефонов с коммутируемым доступом.Современные технологии требуют современных подходов.

Когда дело доходит до современного автомобиля, стоящего сегодня у вас в гараже, вы не должны позволять двигателю работать на холостом ходу. Вашему автомобилю требуется не более нескольких секунд для запуска. Если оставить его на холостом ходу, это может быть вредно и расходовать топливо, что также оказывает негативное воздействие на окружающую среду.

Ваша машина продолжает использовать топливо во время стоянки?

Да, ваш автомобиль будет продолжать использовать топливо, даже если вы поставите его на стоянку.В то время как многие люди простаивают, поставив ногу на педаль тормоза, выполнение этого или постановка автомобиля на стоянку по сути эквивалентны тому факту, что оба они со временем будут использовать топливо.

Это означает, что вы и люди вокруг вашего автомобиля будете вдыхать некоторое количество выхлопных газов. Выхлоп автомобиля может быть опасен в сильной форме, поэтому никогда не оставляйте автомобиль на холостом ходу в замкнутом пространстве, таком как закрытый гараж. В целом, вам, вероятно, не следует вдыхать больше выхлопных газов, чем необходимо, поэтому выключение двигателя вашего автомобиля может быть полезно и для вас.

5 советов по повышению топливной экономичности

Нажмите здесь, чтобы узнать о поломке двигателя вашего нового автомобиля

Как долго автомобиль может простаивать и что происходит при простое?

Как долго машина может простаивать ? Вы когда-нибудь задумывались об этом, ожидая у дорожного знака или прогреваясь холодным утром? Холостой ход — это состояние, когда двигатель работает, но автомобиль не движется.Иногда возникает необходимость в холостом ходе автомобиля, особенно если вы не использовали его в течение длительного времени. Двигатель заклинивает, когда он простаивает в течение недель или месяцев. Работа на холостом ходу в течение минуты каждую неделю будет поддерживать детали двигателя и механизма в форме. Транспортным средствам с дизельным двигателем также требуется несколько минут холостого хода для очистки выхлопных газов от выхлопных газов.

Как долго вы можете держать машину в таком состоянии? Сжигает ли при этом слишком много топлива?

Как долго автомобиль может простаивать?

Автомобиль фактически потребляет небольшое количество топлива на холостом ходу.Итак, , как долго машина может простаивать ? Ответ — бесконечно. Однако это зависит от нескольких условий. Холостой ход будет длиться вечно до:

Вы можете бездействовать на неопределенный срок.

Что-то ломается . Длительное бездействие автомобиля с включенным двигателем может привести к перегрузке некоторых компонентов и поломке ремня вентилятора или термостата. Это может произойти, если ваш автомобиль находится в плохом состоянии или все системы не работают должным образом.
В машине заканчивается бензин .После этого двигатель остановится и автомобиль остынет до температуры окружающей среды.

Если вы собираетесь оставлять автомобиль на холостом ходу на несколько месяцев, не забудьте отключить аккумулятор перед отъездом. В противном случае аккумулятор разрядится, и его потребуется перезарядить. Когда вам нужно запустить двигатель, просто подключите аккумулятор, и автомобиль будет работать без проблем.

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

Что происходит, если транспортное средство долгое время простаивает?

Вы можете оставить машину на холостом ходу на несколько минут, хотя современные автомобили не нуждаются в холостом ходе для прогрева.Моделям с автоматической коробкой передач это тоже не нужно. Вы можете просто завести двигатель и ехать даже в холодное утро.

Однако не следует оставлять автомобиль в таком состоянии на длительное время (более 30 минут), поскольку это приведет к сжиганию топлива и нанесению ущерба окружающей среде из-за выброса выхлопных газов.

>> Ищете хороший подержанный автомобиль, нажмите здесь, чтобы купить <<

Как долго автомобиль может простаивать: меры предосторожности, которые следует соблюдать

В случае, если вы намерены надолго оставить холостой ход, следует принять следующие меры предосторожности:

Работа на холостом ходу вредна для окружающей среды.