10Май

Как затонировать лобовое стекло: штрафы, нюансы, методы проверки :: Autonews

10 Май 2021 alexxlab Комментировать

Содержание

Тонировка лобового стекла. | Daleton

Решили затонировать лобовое стекло и пытаетесь выбрать из сотен предложений? Звоните нам! Почему? Потому что мы предоставляем отличное качество услуг по умеренным ценам. Заметьте, мы не говорим, что у нас самые низкие цены, но мы также не стремимся за сверхприбылями. Наша задача — довольный клиент и продолжительный срок службы тонировки лобового стекла автомобиля. По возможности мы находим новые способы экономии, чтобы снизить итоговую цену, но только не в ущерб качеству. В доступности этой услуги вы убедитесь лично, обратившись к нам. Рекомендуем перед звонком ознакомиться с нашими фотографиями и ценами.

В дополнение к обычному затемнению стекла мы предлагаем тонировку хамелеон и атермальное покрытие. Первое удивит ваших знакомых, а второе защитит от летней жары. Для владельцев премиальных машин мы выполняем бронирование переднего стекла, которое убережет от сколов и трещин. Мы будем рады ответить на ваши вопросы по электронной почте, телефону или через мессенджеры.

Сколько стоит тонировка лобового стекла?

Естественным желанием каждого автолюбителя является максимальная экономия. Оно и понятно: практически все, что связано с машиной стоит достаточно дорого. Поэтому первый вопрос, который мы слышим от клиента — сколько стоит тонировка лобового стекла?

Цены мы никогда не скрывали и стараемся держать их в актуальном состоянии на нашем официальном сайте. Вы можете посмотреть основной прайс в разделе «Цены». Если же вам требуется особая тонировка лобового стекла или нужно уточнить некоторые нюансы, то мы с радостью ответим на вопросы по этому поводу. Для контактов с нами вы можете использовать почту, телефон или онлайн-мессенджеры.

Возможно наши цены покажутся вам выше, чем у конкурентов. Но только вопрос, а насколько выше? Мы постоянно следим за ценовой политикой и стараемся предлагать стоимость тонировки лобового стекла ниже средней рыночной. Если вы отыскали услуги дешевле, то есть повод задуматься.

Что за фирма, сколько она существует, а главное какие материалы использует и дает ли гарантию? Вы можете посмотреть наше портфолио на сайте и в инстаграмме. Отзывы клиентов о нашей работе скажут гораздо больше, чем любые заказные статьи. Можем твердо заявить, что полностью отрабатываем каждый рубль, поэтому клиенты возвращаются к нам, чтобы затонировать новые автомобили и приглашают своих знакомых. Наши цены полностью оправданы высоким качеством работы, приезжайте и убедитесь сами, мы ждем вас.

Атермальная тонировка лобового стекла.

Проблема жары стоит на первом месте для многих автолюбителей. Можно конечно поспорить, что любители тюнинга больше ценят внешний вид, а деловые люди приватность. Но какая разница, насколько хорошо видно или не видно салон со стороны, если водитель изнывает летом от нестерпимого жара. Высокая температура мешает сосредоточится, что приводит к ослаблению внимания. Это влияет на точность движений и снижает скорость реакции водителя. Нужно ли объяснять какими последствиями это грозит?

Обычно проблему решают выкручиванием кондиционера на максимум, что позволяет более менее комфортно вести машину и стоять в пробке. Только тут возникают другие проблемы. Резкие перепады температуры, сильный обдув и неравномерное распределение воздушных потоков в салоне авто могут спровоцировать болезни дыхательных путей. Многие водители уже успели испытать это на себе. К тому же длительное использование кондиционера увеличивает расход топлива (в пробках очень сильно).

Решение проблемы одно — использовать новые технологии. Хорошо, что цивилизация не стоит на месте и прогресс постоянно дает нам новые продукты в самых различных областях, особенно в сфере комфорта и безопасности. Атермальная тонировка лобового стекла появилась недавно, по сравнению с классическим затемнением черной пленкой, но это не помешало ей стать лидером в области покрытия стекол. Популярность услуги атермального тонирования стекол авто обусловлена тем фактом, что затемнять салон вовсе не обязательно.

Многие водители (начинающие в том числе) предпочитают максимальный обзор. Не всем нравится, когда сквозь задние стекла ничего не разобрать и приходится ориентироваться по боковым зеркалам.

Атермальное покрытие стекол машины бывает нескольких видов. Они отличаются по коэффициенту пропускания ультрафиолета, инфракрасного спектра и цвету. Оттенок может быть зеленоватым, голубоватым или классическим светло-серым.

На данный момент существует всего 2-3 хорошо зарекомендовавших себя производителя, с материалами которых мы работаем. Тонировка автомобиля атермальными пленками стала настоящим спасением для водителей, которые много времени разъезжают по городу. После ужесточения правил ГОСТ уже нельзя наглухо тонировать передние стекла. Выход один — оклеить стекла атермальным покрытием.

Если вы ищите самую дешевую услугу по нанесению атермальной пленки, наш совет — не ищите. Обращаясь в такие компании вы рискуете нарваться на низкое качество работы, отсутствие гарантии и прочие неприятности, в виде пленки, которая не проходит ГОСТ, т. е. грозит штрафом.

Лучше приезжайте к нам, мы затонируем ваш авто в отличную пленку, которая соответствует заявленным характеристикам. Наши цены, не самые низкие, но все таки ниже средне-рыночных, поэтому вполне доступные. Мы дадим вам гарантию на каждую оклеенную деталь, а при повторном посещении сделаем скидку. Звоните и наслаждайтесь комфортом круглый год!

Тонировка хамелеон на лобовом стекле.

Про черную тонировку лобового стекла знают все. Но постепенно приходит понимание, что нужно соблюдать регламенты по затемнению стекол, иначе можно нарваться на штраф. Среди тех, кто следит за тенденциями в автомобильном тюнинге, существует немало сторонников другого вида покрытия. В отличии от однотонного тонирования, такое покрытие обладает сразу несколькими цветами и переливается бесчисленным множеством промежуточных оттенков. Называется такая тонировка лобового стекла — хамелеон.

В целом, особых отличий по нанесению на стекло нет, процедура тонирования происходит как обычно. Уход за тонированным стеклом также не претерпевает изменений.

Меняется только внешний вид, причем в лучшую сторону. Некоторые автовладельцы буквально влюбились в это покрытие. Если тонировка фар или простое затемнение стекол не бросается в глаза, то покрытие хамелеон видно сразу, его ни с чем не спутаешь.

Существует несколько разновидностей таких пленок. Они отличаются по основному оттенку, атермальным свойствам и качеству. Самый распространенный цвет — фиолетовый. Реже встречается синий и зеленый цвет. Во всех случаях основной оттенок переходит в дополнительные цвета при смене угла обзора наблюдателя.

Более дешевые пленки применяются исключительно в косметических целях, но следует обратить внимание на тонировку хамелеон для лобового стекла с атермальным эффектом. Если обычное атермальное покрытие только слегка затемняет стекло (едва заметный сероватый, синий или зеленый оттенок), то в случае с атермальной пленкой хамелеон вы получаете оба эффекта. Машина будет выглядеть великолепно, а в салоне установится комфортная температура.

Особое внимание обратим на производителей и марки пленок с эффектом хамелеона. К сожалению во время заказа мы часто сталкиваемся с желанием клиентов сэкономить каждый рубль там, где этого делать не следует. Приходится проводить долгую разъяснительную работу. Дело в том, что сейчас рынок насыщен множеством дешевых тонировочных пленок от неизвестных производителей. Мы пробовали их клеить: да мы тоже стараемся сэкономить ваши деньги. Можем сказать очевидную вещь — не тратьте средства на тонировку дешевыми материалами. Такие пленки, во-первых, плохо клеятся, а во-вторых, могут в любой момент отвалиться. Сейчас на рынке есть всего несколько качественных материалов, которые полностью соответствуют заявленной цели — тонировке хамелеон. Да, они стоят несколько дороже, но подумайте, сколько времени и денег вы потеряется на повторную поездку на гарантийное обслуживание, если покрытие начнет отслаиваться через месяц? А многие фирмы-однодневки вообще отказываются от гарантийных обязательств.

Мы используем только качественные пленки хамелеон, поэтому лобовое стекло вашего автомобиля будет радовать вас каждодневно. Не такая уж и большая наценка на материал, однозначно стоит того, что бы сэкономить в будущем. Если вам требуется качественная тонировка лобового стекла хамелеон, обращайтесь. На услугу распространяется гарантия. Примеры наших работ вы можете посмотреть в разделе «Галерея» на нашем сайте.

Бронирование лобового стекла, как дополнение к тонированию.

Не редко клиенты тюнинг-ателье просят сделать в дополнение к тонировке бронирование лобового стекла. Это правильное решение, если ваш автомобиль относится к бизнес или премиум-сегменту. Существует ряд отличий в нанесении полиуретановой пленки на лобовое стекло, по сравнению с тонированием. Об этих отличиях мы сейчас расскажем, но прежде рассмотрим вопрос, для чего вообще выполняют бронирование стекол и в каких случаях его можно избежать, а также пригодность различных материалов для данной процедуры.

Как знают многие автолюбители, антигравийная оклейка выполняется на кузове машины, реже на оптике. Жизнь водителя связана с множеством проблем, часть из которых — различные мелкие повреждения ЛКП. Причин для этого хватает. Зимой — это лед, гравий, которым посыпают тротуары, песок крупных фракций или сосульки. Старайтесь не оставлять авто под навесами, если там есть даже небольшие сосульки. Летом в автомобиль летят ветки, строительный мусор, тот же гравий, град и так далее.

Что делать несчастным автолюбителям, чтобы защитить машину от этих напастей? Правильно: оклеить детали антигравийной пленкой. Но почему-то, большинство владельцев авто останавливаются на кузове. Некоторые счастливые обладатели премиальных моделей вспоминают: фары находятся впереди, в нижней половине машины, поэтому неплохо бы защитить их тоже. И лишь немногие, опытные автомобилисты понимают, что защита лобового стекла, под час, важнее антигравийного покрытия кузова.

От целостности фар и лобового стекла, напрямую зависит безопасность управления транспортным средством. При этом многие предпочитают заклеить только бампер, обходя данный вопрос стороной. Может стоит сместить приоритеты? К примеру, вместо бронирования задних крыльев, заказать антигравийную оклейку передних стекол. Представьте, что в ваш автомобиль полетел щебень от впереди идущей машины. Такое случалось практически у всех, кто часто находится за рулем. В результате на незащищенном лобовом стекле образуются выбоины, которые перерастают в трещины. Если удар был достаточно сильный, то трещина будет сразу на все стекло. Согласитесь, что выглядит не очень красиво, а в дальнейшем может привести к разрушению стекла вообще. Напомним, что такой дефект влияет на обзор. Сложно поверить, но некоторые водители управляют машиной, у которой половина стекла в таких трещинах и царапинах — это очень опасно.

Логично, что понимающие люди стали бронировать стекла специальной пленкой. Для этого не подходит любой прозрачный материал. Используется только полиуретан и то не всех марок и производителей. Только самые качественные пленки, которые выдерживают жару и мороз, способны надежно защитить стекло от разрушения. Винил не подходит в принципе: он тоньше, желтеет со временем и может стягиваться в местах натяжения.

С материалом разобрались, а в чем же отличие от тонировки? Самое очевидное — тонировка делается изнутри стекла, а бронирование снаружи. Менее очевидное отличие для обывателя заключается в процессе нанесения. Антигравийная оклейка стекол больше похожа на обтяжку кузова. Поэтому крайне важно обращаться за услугами в такие компании, которые оказывают полный спектр услуг: оклейку, тонировку и, желательно, полировку. В нашей мастерской работают именно такие специалисты, которые способны за один раз выполнить тонировку и бронирование лобового стекла. Как говорится: оптом дешевле. На все услуги вы получите длительную гарантию качества. Это избавит вас от лишних хлопот в будущем.

В завершении рассмотрим вопрос о том, когда следует заказывать бронирование переднего стекла, а когда можно сэкономить. Если ваш автомобиль относится к бизнес-классу или классу-люкс, то антигравийная защита полностью оправдает себя. Что проще и дешевле, заменить пленку или стекло на таких дорогих машинах? Ответ ясен и не нуждается комментариях. А вот с бюджетными авто, особенно с поддержанными, все несколько сложнее и упирается в стоимость материала.

Полиуретан стоит приличных денег, а материал, подходящий для защиты стекла и того выше. Некоторые производители выпускают специальные пленки именно для этих целей. Так вот, в некоторых случаях цена полиуретана и услуг по оклейке достигает стоимости нового лобового стела и его замены. Естественно, остается вопрос времени, но владельцы недорогих машин редко заказывают бронирование переднего стекла или фар и мы их прекрасно понимаем. Но для премиальных авто настоятельно рекомендуем выполнить эту процедуру, чтобы не тратить гораздо больше денег в будущем на поездку в техцентр и замену лобового стекла. Обращайтесь к нам, мы знаем как правильно сделать тонировку и бронирование лобового стекла.

Тонировка лобового стекла

«Стоит ли тонировать лобовое стекло? И какой пленкой?» — такой вопрос все чаще задают себе автомобилисты. Не каждый владелец автомобиля, решившийся затонировать боковые стекла, испытывает желание сделать то же самое с лобовым. Основные опасения обычно связаны с неудобством управления автомобилем в темное время суток или пасмурную погоду, а также с возможным несоответствием степени светопропускания затонированного лобового стекла нормам ПДД.

Этого не нужно бояться: на сегодняшний день рынок пленочных покрытий развит настолько, что тонировка лобового стекла возможна различными видами пленок. Давайте поговорим подробнее о различных вариантах тонирования лобового стекла и разберемся, чем его лучше тонировать, чтобы извлечь из пленки максимальную пользу и минимизировать недостатки.

1. Тонировочная пленка — самый популярный вариант, который делает автомобиль стильным, создает ощущение личного пространства в салоне и защищает от ультрафиолетовых лучей. Лобовое стекло не только принимает на себя львиную долю солнечных лучей, но и играет ключевую роль в безопасности управления автомобилем. Выбирая, какой пленкой затонировать лобовое стекло, стоит сделать выбор в пользу качественной пленки, которая не будет со временем выгорать, бликовать, затираться дворниками, пузыриться,  отражать панель приборов и утомлять глаза — это лишь некоторые из «прелестей» некачественной тонировки, которой, к сожалению, наводнен рынок. Установку важно доверить опытному тонировщику.

С точки зрения эстетики выбор остается за клиентом: кому-то по душе цветная тонировка, которая придает автомобилю спортивный вид, кто-то предпочитает зеркальную или темную тонировку, которая выглядит строго и элегантно. Что касается зеркальной тонировки, рекомендуем устанавливать ее только водителям с достаточным опытом вождения, потому что жизнь начинающего водителя она наверняка превратит в кошмар. Кроме того, зеркальная тонировка может ослеплять других участников дорожного движения.

Главное, на что следует обратить внимание при выборе тонировочной пленки на лобовое — это ее светопропускаемость. Не стоит тонировать автомобиль пленкой темнее, чем 40%, потому что при езде по городу в темное время суток, в свете городских огней и встречных машин с такой тонировкой очень сложно заметить пешеходов или велосипедистов.

Тонировка лобового стекла качественной американской пленкой обойдется в среднем в 45$.

2. Атермальная пленка — это самый эффективный способ защиты от губительной солнечной энергии из всех существующих пленок. Мы уже проводили сравнительный анализ атермальных и стандартных тонировочных пленок с помощью специального прибора и наглядно показали различие в их защитных функциях. Стандартные тонировочные пленки задерживают максимум 20% тепла в то время, как для атермальных показатель стартует от 40% (пленки «хамелеон», «карбон»), а в некоторых случаях (3M Crystalline) превышает  70%.

Энергосберегающие пленки от компании 3M на 97% отражают солнечную энергию и на 99% блокируют ультрафиолетовые лучи. Пленка состоит более, чем из 200 слоев, каждый из которых задерживает на границе слоев 0.5% солнечной энергии. Таким образом, пройдя через все слои пленки, только 3% энергии достигает автомобильного стекла. 

В настоящее время ни одна пленка не может сравниться по своим защитным свойствам с атермальной. Установка атермальной пленки имеет целью скорее не изменить внешний вид автомобиля, а создать максимально комфортные условия внутри салона. Главные плюсы оклейки стекол атермальной пленкой: существенная экономия топлива за счет меньшей потребности в кондиционировании воздуха, соответствие ГОСТу, отсутствие помех в работе навигационных систем и мобильной связи.

В серии 3M Crystalline доступны полностью прозрачная пленка — Crystalline 90 (проходит по всем стандартам, так называемая тонировка по ГОСТ, разрешенная тонировка), Crystalline 70 (минимальное затемнение, голубой оттенок) и Crystalline 40 (максимальное затемнение для данного класса пленок, угольный оттенок).

Как правило на лобовое стекло устанавливается пленка Crystalline 90, хотя возможны другие варианты. Пленка абсолютно не мешает вождению, не бликует и не зеркалит, не отражает панель приборов. Может устанавливаться на все стекла автомобиля. В качестве приятного бонуса — пленка защищена пожизненной гарантией производителя.

Что касается цены на атермальную тонировку, то оклейка лобового стекла пленкой 3M Crystalline 90 будет стоить примерно 85$, пленкой 3M Crystalline 40 или 70 — 120$. Атермальная тонировка лобового пленкой CXP 80 от компании SunTek (США) — 90$. Если помимо защитных функций, Вы желаете придать стеклу эффект хамелеона, то стоить рассмотреть вариант оклейки пленкой ASWF Mystique со стоимостью 80$. 

3. Защитная пленка для лобового стекла ClearPlex (Madico, США). Эта пленка специально разработана для защиты лобового стекла от дорожного гравия, значительно уменьшает вероятность образования сколов и звездочек на лобовом стекле. Пленка Clearplex устанавливается с наружной поверхности лобового стекла. В момент попадания камня, гравия и др. она гасит силу его удара, распределяя на большую площадь, тем самым предотвращая повреждения стекла. Имея опыт работы с защитной пленкой ClearPlex с 2011 года, можем смело утверждать, что пленка со своей задачей справляется, и в нашей практике было немало случаев, когда пленка ClearPlex спасла лобовое стекло.

Несмотря на то, что цена на защитную пленку ClearPlex не низкая, оклейка ею лобового стекла экономически обоснована — замена стекла обходится дороже, не говоря уже о физической безопасности водителя и пассажиров. Цена на бронирование стекла защитной пленкой ClearPlex — 150 дол.

Пленка ClearPlex устанавливается на внешнюю поверхность лобового стекла. В украинских условиях срок службы пленки составляет примерно 6-12 месяцев, после чего она затирается «дворниками». Водителям с повышенной чувствительностью зрения, рекомендуем подходить к данному продукту с осторожностью — за годы работы нам встречались автовладельцы, которым защитная пленка ClearPlex мешала, вызывая усталость глаз.

Если Вам сложно определиться, какой пленкой лучше затонировать лобовое стекло, рекомендуем подъехать к нам на консультацию. В установочных центрах AvesAuto всегда можно посмотреть пленки и примеры работ, а также получить грамотную консультацию.

Если Вы решили затонировать лобовое стекло своими руками, то наша видео-инструкция будет Вам полезна:

 

 

стоит ли тонировать, какая разрешена по госту, как клеить и как снять

Многие автолюбители имеют тонировку на стёклах — либо заводскую, либо сделанную самостоятельно. Сейчас же вместо обычной плёнки для затемнения салона авто используется атермальная — о ней и пойдёт речь далее.

Что такое атермальная плёнка

Атермальная плёнка используется в автомобильном мире уже несколько лет. Она напоминает тонировку, но по функциям её превосходит. Само название говорит о её назначении — она уменьшает пропуск тепла в автомобиль: плёнка фильтрует световые волны невидимого диапазона. Она, как правило, состоит не менее чем из двухсот различных слоёв — иногда в них добавляются металлические и графитовые частицы. Может быть полностью прозрачной, а бывает с лёгким затемнением. Как правило, такую атермальную защиту клеят на лобовое стекло, а иногда на стёкла водительской и пассажирской дверей. Она может менять цвета при разном освещении. Так, при ярком солнце защита может быть фиолетовой, голубой, зелёной, а в пасмурную погоду — почти прозрачной.

С появлением конкуренции на рынке цены на такую плёнку стали доступнее. Сейчас её поклейку может позволить себе практический каждый автолюбитель в зависимости от надобности.

Плюсы

Автолюбители очень хорошо отзываются об этом ноу-хау, так как плёнка:

  • на 90 % пропускает солнечный свет;
  • на 98 % отражает от поверхности и, соответственно, не пропускает внутрь ультрафиолет;
  • отражает инфракрасное излучение;
  • отражает тепло;
  • нет сильного нагрева лобового стекла;
  • не так сильно нагреваются приборная панель и руль авто;
  • уменьшается температура в салоне, что снижает затраты на климат-контроль, если таковой имеется;
  • препятствует выгоранию авто;
  • более чем на 30 % отражает блики;
  • летом не пропускает тепло, а зимой его удерживает;
  • защищает водителя и пассажиров от вредных ультрафиолетовых и инфракрасных лучей;
  • укрепляет стекло.

Знаете ли вы? В момент, когда бьётся стекло, трещина движется со скоростью 4800 километров в час.

Минусы

Минусы продукта чаще всего касаются дешёвых и поэтому не очень качественных плёнок. Они могут быть такими:

  • слишком сильное затемнение;
  • на некоторых защитах есть видимый зеркальный эффект, что говорит о невысоком качестве продукции;
  • наличие в защите металла может создавать незначительные помехи в работе мобильных устройств;
  • уровень светопроницаемости не всегда соответствует заявленному;
  • зелёный или жёлтый цвет на некоторых плёнках очень утомляет глаза;
  • некоторые производители высококачественной продукции не выпускают защиты-плёнки с различными степенями светопропускания, что уменьшает возможность выбора.

Виды

В зависимости от технологического процесса производства различают такие виды атермальной защиты:

  • металлизированная — в составе присутствует металлический слой, может располагаться в любом месте полимерных слоёв. Такие защиты прекрасно отражают тепло, но могут создавать помехи в работе гаджетов;
  • окрашенная — в основе всех двухсот слоёв есть полиэстер. Некоторые слои прозрачные, а некоторые окрашены в цвет плёнки, поэтому имеют разную степень прозрачности и широкий диапазон цветов. Хороши как защита от выгорания салона и наиболее доступны по цене;
  • спаттерная — один из слоёв покрытия наносится путём ионного обмена и обеспечивает необходимый оттенок. Такая защита очень стойкая в плане износа, но не дешёвая;
  • спаттерно-металлизированная — совмещает в себе все приведённые выше технологии и поэтому является самой дорогой;
  • хамелеон — пользуется наибольшей популярностью у автолюбителей. В зависимости от времени суток и освещения цвет стекла меняется. Изготавливают защиту с помощью магнетронного напыления, она включает в себя более двадцати нанопокрытий.

Знаете ли вы? Самое толстое стекло установлено в аквариуме Сиднея и имеет толщину 26 сантиметров.

Какие плёнки есть в автомагазинах

Атермальные плёнки представлены на рынке следующими брендами:

  • LLumar;
  • SunTek;
  • Armolan;
  • ASWF;
  • Ultra Vision;
  • 3M.

Продукция имеет широкий спектр светопропускаемости, который варьируется в пределах от 40 до 93 %. Есть также различные цвета, степень антибликового отражения.

Важно! Если атермальная плёнка качественная, то продавец даёт на неё гарантию, которая может составлять до семи лет при соблюдении определённых условий.

Разрешена ли плёнка: допуски по ГОСТУ

Как и в случаях с тонировкой, автолюбители задаются вопросом, можно ли использовать атермальную плёнку и не предусмотрено ли за это штрафов. Да, клеить плёнку можно, учитывая некоторые факторы, а именно:

  • если плёнка без тонирующего эффекта, можно использовать её в любом случае. Обычно у таких защит светопропускаемость на уровне 90 %;
  • ГОСТом 5727-88 разрешено тонировать стёкла таким образом, чтобы светопропускаемость была не ниже 75 % на лобовом стекле и не ниже 70 % на водительском и переднем пассажирском;
  • нужно помнить, что само автомобильное стекло не имеет 100%-ю светопропускаемость, поэтому этот параметр тоже нужно учитывать;
  • если путешествовать в другие страны, нужно учитывать их правила по светопропускаемости;
  • стекло с защитой хамелеон показывает интересные результаты замера — они отличны в разных точках.

Исходя из вышеперечисленного, если вы всё-таки решили приклеить атермальную плёнку, лучше проверить её на то, как она пропускает свет.

Как проверить светопропускаемость

Для проверки светопропускаемиости есть специальные приборы: они имеют название «Тоник», «Растр», «Свет», «Блик». Найти их можно в автосалонах, которые занимаются тонировкой стёкол, в дорожной полиции и в компаниях, которые продают атермальную защиту. Если продавец хороший, он должен иметь возможность подтвердить качество своей продукции.

Для самого процесса необходим кусочек атермальной защиты, однако нужно наклеить его на стекло при помощи мыльного раствора и только потом проверять. Если этого не сделать, погрешность будет очень велика.

Как поклеить и как снять плёнку

Атермальную защиту можно приклеить самостоятельно. Этот процесс у профессионала может занять до часа времени, а у новичка — в разы больше. Для этого вам также потребуются помощники, так как одному с этим процессом просто не справиться физически. Далее рассмотрим оклейку лобового стекла плёнкой хамелеон — суть при этом не отличается от поклейки другой атермальной защиты.

Важно! Клеить атермальную плёнку достаточно сложно. Если вы новичок и до этого никогда не работали с тонировочными материалами, лучше обратиться к специалистам.

Необходимые инструменты

Для оклейки лобового стекла атермальной защитой понадобятся следующие инструменты:

  • щётка для мытья окон с резинкой, которая убирает остатки воды;
  • фен;
  • пульверизатор с водой;
  • ракель;
  • «мягкое» лезвие;
  • «мягкий» нож;
  • ракель «бульдозер».

Порядок поклейки

Оклеивать стекло нужно в помещении с комнатной температурой, не ниже +20 °С. Вам может понадобиться один или два помощника.

Поэтапно это выглядит следующим образом:

  • очистить лобовое стекло снаружи и внутри при помощи средства для мытья стёкол или любого другого, которое содержит спирт;
  • положить кусок плёнки сверху на стекло так, чтобы подложка была вверху. При необходимости убрать выступающие края;
  • обильно смочить защиту;
  • при помощи фена формуем плёнку. Нужно растягивать её от центра к краям, при этом следя за температурой фена. Воздух не должен быть слишком горячим, иначе стекло может лопнуть;
  • взять ракель и разгладить стрелы вверху и внизу стекла. В этих местах защиту нужно дополнительно прогреть, чтобы хорошо разгладить, избежав при этом заломов;
  • вымытое стекло внутри смочить обильным мыльным раствором, прикрыв перед этим панель приборов, чтобы туда не попала влага;
  • когда защита отформована, «мягким» ножом обрезать её по нужному контуру;
  • отделить подложку от защиты;
  • во время снятия подложки клеевой слой стекла нужно обильно смочить мыльным раствором;
  • крайне аккуратно взять плёнку вдвоём и приложить её к стеклу внутри;
  • отцентровать, хорошо распределить во всех местах;
  • при помощи ракеля и «бульдозера» убрать воздух;
  • убрать стрелы можно при помощи ракеля, обёрнутого простой салфеткой;
  • обрезать края, если где-то выступает плёнка;
  • убрать воздух. Работа окончена.
Как правило, стекло с защитой высыхает до пяти дней.

Видео: Как затонировать лобовое стекло атермальной тонировкой хамелеон

Уход за окнами после поклейки

Атермальная защита на стекле держится достаточно прочно. Если вам в будущем понадобится её снять, то это можно будет сделать только при помощи фена, приложив некоторые усилия. Но всё же для достижения лучшего эффекта хотя бы первое время за стеклом с атермальной защитой необходим особый уход, а именно:

  • в течение месяца после поклейки мыть стекло не рекомендуется, так как с малой вероятностью могут появиться мелкие стрелы;
  • при мытье окон возможно использование только тех средств, которые не содержат нашатырный спирт — это вещество губительно для покрытия;
  • нельзя очищать окна жёсткими щетками или губками, а также абразивами, так как это может оставить на плёнке царапины.

Автолюбители, которые оклеили авто атермальной плёнкой, очень хорошо отзываются о результатах: они отмечают, что температура в салоне значительно уменьшилась, кондиционер можно не использовать вовсе или включать его реже. Атермальная защита — спасение для тех, чей автомобиль не оснащён кондиционером, а также из-за наличия на ней антибликового покрытия становится комфортно ездить по вечерам.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Популярные вопросы о затемнении стёкол автомобиля

Зачем затемнять стекла на автомобиле?

Стекла автомобиля тонируют, чтобы:

  • повысить уровень комфорта и безопасности водителя и пассажиров;
  • сэкономить бензин при кондиционировании салона авто;
  • увеличить срок эксплуатации салона, уменьшив его выгараемость.

Чем и как затемняют автостекла?

Основной материал для затемнения - специальная тонировочная пленка. Купить в Москве ее можно свободно, но нужно выбирать хорошую пленку.

Процесс тонировки стекол автомобиля не сложен, его можно выполнить своими руками, но важно знать, что тонировка должна соответствовать ГОСТ, чтобы избежать высоких штрафов за неправильно затонированный авто и не подвергнуть опасности жизнь и здоровье водителя и пассажиров. Гарантировать качество затемнения могут только специализированные салоны и центры.

 

Можно ли покрыть стекло тонировочной плёнкой так, чтобы за это не получать штрафы?

По закону вы можете затонировать задние пассажирские стекла, а так же стекла багажника пленкой любой прозрачности, при условии, что у вас установлены слева и справа зеркала заднего вида.

А вот с тонировкой передних стекол (пассажирского и водительского) и с лобовым стеклом есть ограничения. По ГОСТу светопропускание ветрового (лобового) стекла должно быть не менее 75%. Светопропускание переднего пассажирского и водительского стекла должно быть не менее 70%.

 

Можно затонировать передние стекла светлой тонировочной пленкой и ездить, не опасаясь штрафа?

К сожалению, нет. Это только на первый взгляд лобовое и другие стекла автомобиля кажутся прозрачными, однако они не обладают 100% прозрачностью. В действительности, их прозрачность 75-80%. А так как стекла со временем царапаются, то их прозрачность становится еще меньше. Поэтому ни одна тонировочная пленка не подходит по ГОСТу.

Поэтому можно сказать, что тонирование по ГОСТу 2016 года подразумевает ее отсутствие на ветровом и передних стеклах машины.

 

Почему царапается пленка на боковых передних стеклах?

В некоторых моделях автомобилей (Mitsubishi Outlander XL, Lancer ,Mercedes,Honda Accord ) специфическая конструкция уплотнителей. Проблему можно решить заменив их на нормальные, или же проклеив штатный уплотнитель мягкой тканью (маделином или флоком), что исключит повреждение тонировки. В нашем установочном центре мы эту услугу оказываем (см. прайс лист).

 

Почему свеженанесенная пленка мутная и под ней видны пузырьки?

Это обычная ситуация для свеженанесенной пленки. Остатки установочного раствора высыхают постепенно, в зависимости от температуры воздуха. Зимой это процесс может занимать до 2-х недель. как только пленка окончательно высохнет, мутность и пузырьки исчезнут. Особенно впечатляюще это выглядит в очень сильные морозы — вода замерзает, стекла как бы покрыты белой непрозрачной гравировкой. По мере прогревания машины все нормализуется.

 

Можно ли подобрать пленку в случае замены стекла?

Легче всего это сделать, если вы помните марку пленки, и она до сих пор выпускается производителем. Если же эти данные утеряны, мы можем подобрать пленку, максимально соответствующую нанесенной на авто. Снаружи они будут неотличимы. Изнутри салона возможен небольшое цветовое различие, видимое при ярком солнце. В любом случае однозначный ответ можно дать, только увидев Ваш автомобиль вживую.

 

Почему не всегда можно затонировать лобовое стекло?

В процессе эксплуатации автомобиля на лобовом стекле появляются небольшие царапины и микротрещины от летящих с дороги камней и гравия. Так как в процессе тонирования автомобиля стекло сильно нагревается промышленным феном, высока вероятность того, что в этом месте из – за локального перегрева стекло лопнет.

 

Для чего нужна защитная плёнка для фар?

Для уменьшения вероятности разбития фар на дороге от камней, а в случае, если всё-таки фары будут разбиты, в тёмное время суток остаться со светом, так как защитная плёнка не позволит фаре рассыпаться.

 

Сколько времени занимает тонирование автомобильных стекол?

Это зависит от количества стекол, размера и марки авто. Обычно полная тонировка легкового автомобиля займет 1,5-2 часа.

 

Вы клеите плёнку снаружи или внутри?

Плёнка всегда клеится с внутренней стороны, а вот выкройка на стекло и формовка плёнки делается снаружи.

 

Нужно ли снимать обшивку двери (карту) во время тонировки?

В процессе тонировки пленка заводится под дверной уплотнитель. В подавляющем большинстве машин это можно сделать не разбирая обшивку. Но есть несколько моделей в которых конструкция уплотнителя не позволяет это сделать. В этом случае обшивку двери приходится снимать.

 

Почему нельзя пользоваться стеклами сразу после тонирования авто?

Необходимо время для полной полимеризации клея и высыхания жидкости, используемой при тонировке. Длительность этого периода зависит от температуры окружающей среды.

 

Можно ли пользоваться обогревом сразу после тонировки?

Можно. Высокая температура ускоряет процесс полимеризации клея.

 

Повреждается ли обогрев заднего стекла при тонировании?

Процесс нанесения пленки никак не влияет на нити обогрева.

 

Не нашли ответ?

Позвоните нам: (495) 769-89-04

Нужна ли полоска на лобовое стекло?

Нужна ли полоска на лобовое стекло?

Время от времени в сервисы, занимающиеся тонировкой, приезжают клиенты и заказывают, кроме тонирования всех стёкол автомобиля, поклейку полоски на лобовое стекло. Клеится полоска на лобовое стекло быстро и недорого. Даже испектора ДПС к такой тонировке относятся снисходительно. Разве что она не занимает половину ветрового стекла.

Традиция поклейки полосок на стёкла не новая. Ещё во времена СССР водители автобусов и грузовиков любили клеить эти полосы. Потом и остальные автолюбители начали это делать. Но, такие полоски были не из тонировочной пленки, а из полупрозрачного пластика: синие, зеленые, фиолетовые. Основная цель была, конечно, — защита от прямого солнечного света, от которого не спасали козырьки. Потом полоска на лобовое стекло стала клеиться просто для красоты. Сомнительная красота, но о вкусах не спорят.

А многие, наоборот, не любят эти полосы. Потому что, если смотреть сквозь стекло изнутри, кажется, что на небе тучи и сейчас пойдет дождь.

Законна ли

полоска на лобовое стекло?

Да, полоса на лобовое стекло допускается, в 2015 году Росстандарт регламентировал, что она должны быть шириной не более чем 14 см. Ширина меряется от верхнего края стекла, светопроницаемость может быть любой. Это значит, что использовать можно любую плёнку, даже самую тёмную. Или же она может быть полностью непрозрачной.

Конечно, инспектора дорожно-патрульной службы могут придраться, если захотят. На этот случай у них есть свои уловки, например: мерить ширину полосы не от края шелкографии, а от самого верха стекла; или рассказывать, что плёнка должна иметь светопропускание не меньше 70 %, как и всё стекло. Но, зная законы и ГОСТ, нужно отстаивать свою правоту.

Полоска на лобовое стекло своими руками

Можно ли самому наклеить полоску на лобовое стекло? Можно, это сделать не так сложно, как затонировать машину полностью. Но, всё же, необходим минимум инструментов и некоторая сноровка.

Из приспособлений нужно:

  • кусок линолеума, на котором вы будете резать плёнку,
  • длиной примерно 1,5 м, баллон с распылителем, г
  • убка для мытья посуды,
  • нож канцелярский,
  • выгонка для воды,
  • пластиковый шпатель.
  • очень желательно иметь и технический фен.

Чтобы ровно отрезать полосу на лобовое, нужной вам ширины, отмеряйте кусок плёнки, с небольшим запасом и отрежьте её, используя линейку. Резать плёнку удобнее на ненужном куске линолеума. Потом приложите плёнку к ветровому стеклу, смочив его водой. Уложите её, чтобы не было складок. Если стекло более-менее ровное, это получится сделать без проблем. Когда же стекло достаточно изогнутое, используйте фен и пластиковый шпатель, чтобы убрать складки.

Когда полоска на лобовое стекло отформована, обрежьте её по контуру шелкографии, с небольшим запасом. После этого можно клеить. Намочите стекло водой, снимите защитный слой с плёнку, аккуратно приклейте её изнутри, выгоняя лишнюю воду. Пройдитесь пластиковым шпателем, удаляя складки, если они появляются.

Чтобы полоска на лобовое стекло хорошо легла и приклеилась, используйте качественную американскую плёнку, которая продается в широких рулонах. Лучшие бренды: Llumar, SunTek, Solar Guard, Johnson. Нежелательно покупать готовые полоски в маленьких коробочках. Такая плёнка, в большинстве своем, имеет низкое качество. Её будет сложнее приклеить на очень изогнутые ветровые стёкла, она легко царапается и быстро выгорает, приобретая неприятный фиолетовый оттенок.

ЕЩЁ

Нужна ли полоска на лобовое стекло?

Среди тонировщиков существует мнение, что вместо поклейки полосок лучше тонировать лобовое стекло полностью. Пусть даже светлой пленкой, со светопроницаемостью 70 %, чтобы не сильно нарушать закон.

Свои основные функции по защите от ультрафиолета и от слишком яркого солнца плёнка будет выполнять. И блики от солнца, на торпедо, будут меньше. А изнутри такую пленку будет практически незаметно, как днём так и ночью. Поэтому обзору она не будет мешать совершенно. Если рассматривать изнутри стекло без плёнки и стекло с «70-кой», то разница чувствуется. Но, если смотреть снаружи на стекло, тонированное плёнкой с прозрачностью 70 %, то вряд ли скажешь, что оно вообще тонировано.

В общем, клеить или нет, полоску на ветровое стекло — ваш выбор. Просто надо помнить, что всё хорошо, что в меру. Ширины 14 см для полоски — вполне хватает, чтобы прямые лучи солнца не очень слепили водителя. А полоса из плёнки, на половину стекла, — это уже слишком. Это не только некрасиво, но и незаконно.

Сохранить

Цены на тонировку стекол автомобиля. Тонировка цена

Цены на тонировку

Стоимость тoнирoвки Вы можете дополнительно узнать, позвонив нам.

Фирменная плёнка из США устанавливается, не требуя его демонтажа.

Задние (гнутые) стёкла тонируются одним цельным куском плёнки.

Работа выполняется в рамках 1-2 часов, поэтому позвоните нам заранее и мы выберем максимально подходящее для Вас и нас время.

Внимание! В работу принимаем только чистые автомобили!

Тонировка по ГОСТу (без передних стекол)

Класс автомобиля

LLumar ATR (США)

ASWF (США)

Средний класс от 4000 от 2500
Бизнес класс от 4500 от 3000
Паркетники от 4500 от 3000
Внедорожник от 5000 от 3000
Представительский класс от 5000 от 3500
Микроавтобус от 6000 от 3500

Частичная тонировка

 

LLumar ATR (США)

ASWF (США)

Полоска на лобовое стекло от 1000 от 700
Форточка от 400 от 250
Боковое стекло от 1000 от 700
Заднее стекло от 2000 от 1500
Лобовое стекло от 2500 от 2000

Тонировка атермальной пленкой

 

LLumar AIR 80

UV XAIR 80 BL

Два передних стекла от 5000 от 3000
Лобовое стекло от 8000 от 4000

Съемная тонировка на статике

 

Спаркс

Силикон

Два передних стекла от 2500 от 2000
Повторная установка (1 стекло) от 300 от 300

Aнтигравийная защита

 

Полиуретан

Винил

Капот от 15000 от 6000
Бампер от 15000 от 6000
Крыло (1 шт) от 8000 от 3000
Фара (1 шт) от 2500 от 1000
Зеркало (1 шт) от 2000 от 1000
Капот, бампер, крылья, зеркала, фары от 45000 от 20000
Полная оклейка кузова от 130000 от 60000

Цены на тонировку стекол и других элементов авто

Практически каждый владелец автомобиля задумывается о тонировке стекол. На принятие решения во многом влияет цена этой процедуры, а также другие плюсы и минусы.

Стоимость тонировки автомобиля

Тонирование стекол выполняется единожды, что нужно обязательно учитывать при рассмотрении стоимости данной процедуры. Для этого достаточно обратиться к опытным специалистам, которые располагают современным оборудованием и применяют надежные технологии. Слишком низкая цена должна вас насторожить, поскольку в таком случае будет использована пленка ненадлежащего качества. Она придет в негодность через несколько сезонов, в результате чего придется переплачивать лишние средства вследствие повторного нанесения материала.

Наш центр «Tonirovka-Llumar» предлагает наиболее выгодные условия затемнения стекол. У нас действует приемлемая стоимость по сравнению с конкурентами, однако она является более высокой по отношению к ценам на услуги частников, которые не владеют достаточными знаниями и опытом. Мы гарантируем, что процедура тонировки обойдется недорого, при этом вам не придется платить несколько раз. Наши пленки имеют срок службы более 12 лет. Вы можете сэкономить благодаря проведению тонировки по ГОСТу. Ознакомьтесь со стоимостью, которая не включает затемнение передних боковых и лобовых стекол.

Чтобы исключить возможные проблемы в процессе оклеивания, необходимо заранее позаботиться о чистоте автомобиля.

Цена формируется в зависимости от сложности работы с той или иной моделью, поэтому при возникновении дополнительных задач наши специалисты проинформируют вас о повышении стоимости.

Факторы, которые влияют на цену за тонировку

  • Класс автомобиля (работа с седаном обойдется дешевле в сравнении с минивенами, джипами и микроавтобусами).
  • Разновидность выбранного материала.
  • Количество стекол, которые подвергаются тонированию, при этом владелец авто может выбрать лишь одно окно либо все элементы.
  • Методика нанесения пленки.

Цена включает в себя не только сам материал, но и оказываемый сервис. Профессионально выполненная работа стоит дороже, однако результат будет более надежным и гарантированным. Вы можете быть уверенными, что тонировку проведут точно в оговоренные сроки. Все это полностью окупает обозначенную стоимость.

Аргументы в пользу сотрудничества с нашей компанией

  • Наши мастера обладают высоким уровнем квалификации и многолетним опытом в проведении процедур тонировки авто разнообразных марок и классов.
  • В своей деятельности мы применяем исключительно качественные пленки от ведущих мировых производителей. Все материалы сопровождаются необходимыми сертификатами соответствия. Помните, что хорошее покрытие не может иметь очень низкую стоимость.
  • Наши цены являются одними из наиболее выгодных и доступных в городе.
  • Накопленный опыт и технологическое оснащение позволяют нам работать практически со всеми автомобилями отечественного и иностранного производства.
  • Вы можете быть уверенными в учете существующих норм и требований при нанесении пленок на стекла.
  • Мы строго соблюдаем действующее законодательство, касающееся затемнения окон.
  • Специалисты постоянно отслеживают новинки, которые появляются на рынке, что дает возможность не просто повышать качество, но и предоставлять клиентам оригинальные стилистические решения.

Дополнительно мы предлагаем услуги устранения трещин на лобовом стекле и процедуру растонировки.

В последнем случае причиной может стать окончание срока службы материала либо необходимость в переделывании работы других специалистов. Стоимость таких услуг относится к доступной категории.

Мы устанавливаем цены, которые являются приемлемыми для всех владельцев машин. Это возможно за счет практических наработок, позволяющих менять имидж авто и наносить тонировку самым оптимальным способом.

Перед началом процедуры вы можете получить консультацию у наших сотрудников. Они справляются со всеми поставленными задачами ответственно и вовремя, что подтверждают многочисленные клиенты, которые пользуются нашими услугами.

Обратитесь к нашим мастерам и убедитесь в высоком уровне сервиса и безупречном выполнении работы.

Преимущества тонировки в «Tonirovka-Llumar»

  • Превосходное соотношение качества и цены.
  • Надежные расходные материалы.
  • Мастера с многолетним опытом.
  • Возможность проведения процедуры в удобной точке в городе.

Тонировка лобового стекла (полоса) — лучшая цена от Детейлинг центр «Avtolike33» во Владимире на СКИДКОМ.РФ

Тонировка лобового стекла (полоса) во Владимире.

Нужно затонировать лобовое стекло? Где можно выгодно сделать тонировку авто во Владимире? Детейлинг центр Автолайк33 во Владимире предлагает тонировку лобового стекла (полоса) по самым оптимальным ценам. Центр Автолайк33 осуществляет комплекс услуг по полному уходу за автомобилем, который включает в себя мойку машины, очищение и обезжиривание, защитную полировку кузова, восстановление и полировку оптики, чистку и полировку колёсных дисков, химчистку салона и багажного отсека и т.д.

Кроме красивого внешнего вида тонировка имеет и практическую составляющую. При аварии или попадании камня в стекло, оно не разлетится на мелкие кусочки с риском поранить пассажиров. Качественная плёнка защитит от ультрафиолета и прямых солнечных лучей. Некоторые плёнки помогут уменьшить температуру в салоне на несколько градусов, а в холодное время сохранить тепло. 

 Цена на тонировку лобового стекла (полоса) может быть изменена в зависимости от марки и модели автомобиля. В списке перечислены основные работы и услуги, если вы не нашли необходимую вам информацию, наши мастера-консультанты всегда готовы ответить на ваши вопросы по телефону.

Преимущества детейлинг центра «Автолайк 33» во Владимире:

  • Мы используем в работе только специальное, современное и качественное оборудование.
  • Специалисты нашего центра имеют большой опыт работы в данной сфере.
  • Применяем высококачественные материалы от надежных проверенных производителей. Используемые средства и материалы безопасны и не нанесут вред вам и вашим близким. 
  • Соблюдение и контроль условий необходимых для выполнения работ: температурный режим, освещение.
  • Ценовая политика: в автосервисе «Автолайк 33» доступные цены на все услуги.

Чтобы заказать тонировку лобового стекла (полоса) во Владимире, нажмите кнопку заказать или позвоните нам по телефону, либо заполните форму обратного звонка и сотрудник детейлинг центра «Автолайк33» во Владимире вам перезвонит.

Телефон: +7(910)093-91-87