Как запаять бампер в домашних условиях видео: Как запаять бампер в домашних условиях видео

Содержание

Как запаять бампер в домашних условиях видео

Повреждение бампера – частый тип поломки автомобиля. В основном оно случается из-за дорожно-транспортных происшествий. Не исключены и случайные механические повреждения. Например, буфер может очень сильно потрескаться из-за неосторожного наезда на бордюр, из-за парковки на невысокие заборы или оградки, которые то и дело встречаются во дворах. В статье собрана информация о том, как склеить бампер самому с инструкцией, фото, видео уроками.

Если повреждение критическое, то придется разве что полностью его менять. Однако небольшие трещины возможно устранить и другими путями. При ремонте большей части повреждений применяют клеи для запчастей. Разберем подробнее ремонт бампера из стеклопластика своими руками.

Ремонт бампера своими руками: какие есть варианты?

Восстановительные работы этой детали выполняются двумя способами. Можно заклеить автомобильный бампер или запаять его своими руками.

Первый метод ремонта определяет, как заклеить бампер в домашних условиях так, чтобы восстановление было успешным. Второй метод – для более серьезных повреждений. Он позиционируется автомеханиками как сравнительно сложный тип ремонта. Поэтому рекомендуем доверять сложные работы только мастерам.

Правильно отремонтировать такую деталь можно только с опытом в таких работах, спецодеждой и необходимыми инструментами. Перед тем, как склеить бампер, выберите клеящую смесь. В магазинах их множество. Как найти среди них чем склеить пластик детали?

Как склеить бампер в домашних условиях: клей для пластика детали

Качество ремонта буфера из пластика зависит от купленного клея. При высыхании такое средство – полноценный слой полимеров. Они должны иметь те же характеристики, что и материал этой детали автомобиля.

Восстановление буфера проводят средством на основе полиуретана или склеивают эпоксидной смолой. Руководствуйтесь этой информацией, чтобы понимать, как отремонтировать бампер самому.

Клеевой состав нужно выбирать по таким критериям:

Устойчивость к высоким температурам. Если в момент покраски автозапчасть нагревают, то адгезив не должен разжижаться.

Клеящаяся основа должна хорошо сцепляться с пластиком.
При выборе термоактивного или термопластичного состава имейте в виду, что после этого деталь придется красить.

Процесс заклеивания – подготовка

Перед тем, как заклеить бампер стекловолокном, рекомендуем провести пробный тест на совместимость на небольшом участке повреждения. Чтобы определить, чем приклеить бампер кузова, внимательно изучите инструкцию производителя. Клеевой материал должен совпадать с типом поверхности детали.

Если на месте повреждения есть обвесы, их нужно предварительно скрепить, и только после этого снимать. На этом же этапе с точностью установите материал запчасти для выбора нужной клеящей основы.

Эта информация есть на штампе с внутренней стороны изделия. Когда смесь выбрана, остается правильно ее использовать, чтобы грамотно восстановить запчасть после повреждения.

Чтобы ремонт продержался как можно дольше, бампер придется подвергнуть предварительной обработке. Деталь заранее отсоединяется.

Проведите обязательную подготовку:

тщательно очистите автомобильный буфер от грязевых скоплений;
удалите остатки масла, пыль;
дайте запчасти просохнуть;
протрите ее химическим средством, чтобы обезжирить;
проведите шлифовку сломанной поверхности абразивом или шлифовальной машинкой;
если трещины слишком глубокие, рекомендуем их засверлить, обезопасив запчасть от увеличения повреждения.

С перечисленными процедурами вы добьетесь более прочного сцепления клея с поверхностью, что даст гарантию качества и длительного срока службы детали.

Как склеить бампер: начинаем работу

Когда поверхность прошла предварительную обработку, пора заняться основной частью процесса восстановления. Поврежденную область запчасти покройте грунтовкой и дождитесь полного высыхания вещества.

Второй вариант: заклеить трещину на бампере с внешней стороны, чтобы из нее не вытекал клей. Для этого задействуйте фольгу. Как только адгезив высохнет, материал необходимо убрать.

Первичное склеивание с внутренней поверхности буфера проводят составом, обладающим армирующими свойствами. Для этого рекомендуем взять состав на основе эпоксидной смолы с высокой степенью адгезии. Если до этого вы решили отказаться от грунтовочных работ, то осторожно сдвиньте друг к другу поврежденные участки.

Иногда треснувшие части скрепляют металлическими скобами. Однако, фиксирование двух частей с наружной стороны делается стандартным бумажным скотчем. Он тщательно скрепит края поверхности перед покраской на одном уровне. После склейки пробоины с внутренней стороны скотч снимется проще, чем скобы.

Когда оба элемента автомобиля надежно зафиксированы, нанесите клеящую смесь на обе части поврежденной детали. Пока она не засохла, для упрочнения шва наклейте сетку из металла или синтетики.

Это может быть малярная сетка, которую сверху также нужно обработать адгезивом. Время высыхания предугадать невозможно, так как каждый химический состав засыхает по-своему долго.

Финальный этап

Когда трещина склеена, а клеевой раствор полностью высох, то автомобильный буфер визуально остается непривлекательным. Не стоит бить тревогу – это естественно, ведь впереди еще отделочные работы.

Приступим к работе:

Удалите лишние остатки состава на пластике, аккуратно срежьте их или зашлифуйте.
Проведите подготовку поверхности запчасти к дальнейшей покраске. Для этого используйте грунтовку, шпаклевку или другие материалы с такого назначения.

Буфер авто необходимо красить по технологии. Такие краски есть в автомагазинах.

Подробная работа по покраске бампера своими руками в видео:

Итоги

Ремонт буфера в домашних условиях – не сложная задача. Поэтому если имеете минимальный опыт в этом деле и будете следовать всем инструкциям, то сможете быстро восстановить деталь. И вам не надо будет тратиться на оплату работы автомеханика.

Клей для деталей автомобиля имеет весомые плюсы. Он дешевый, его покупка не ударит по семейному бюджету. Способ заклеивания треснувшего буфера клеящей смесью ничем не уступит запайке.

Советуем к просмотру видео инструкцию как склеить бампер своими руками клеем:

Пластиковый бампер – одна из уязвимых кузовных деталей автомобиля. Даже при внимательном вождении, можно случайно наехать на бордюр, высокий сугроб или другое препятствие, и повредить обвес при мелком ДТП. Поврежденная деталь, существенно портит внешний вид транспортного средства. Поэтому, важно знать о том, как правильно запаять автомобильный бампер.

Подготовка к выполнению основных работ

Спаять бампер самому, можно в домашних условиях. Для этого потребуется подготовить рабочее место и соответствующее оборудование для пайки. Для удобства восстановления обвеса в авто, потребуется снять деталь.

Пайку обвеса нужно выполнять только при сильных повреждениях кузовной детали. Мелкие трещины можно заклеить.

Работу нельзя проводить в полностью закрытом помещении и на открытом воздухе. Пайка бампера сопровождается неприятным запахом жженой пластмассы, но если операцию по восстановлению обвеса выполнять на улице, результат может быть испорчен воздействием окружающей среды. Оптимальное место для ремонта – гараж. Он защитит обрабатываемую поверхность от ветра и дождя, и автомобилист, в любой момент может открыть створки ворот и проветрить помещение.

Инструмент и материалы

Чтобы запаять бампер своими руками, потребуется запастись соответствующими инструментами и материалами:

Электропаяльник. Прибор должен обладать высокой мощностью (выше 50 Вт). Использование «бытовых» паяльников не принесет желаемого результата.
Металлическая латунная сетка.
Фен для пайки бамперов.
Ножницы.
Пластиковый припой (изготавливается самостоятельно из старого бампера), металлические скобы от строительного пистолета.

Рекомендуется использовать паяльник с деревянной ручкой. Пластиковая рукоятка расплавится после первого же ремонта автомобильного обвеса. Также, чтобы прибор прослужил дольше, при восстановлении, необходимо делать небольшие перерывы.

После восстановления целостности пластикового бампера, ему потребуется придать первоначальный внешний вид. Для этого потребуется:

Резиновый шпатель.
Лезвие.
Пульверизатор.
Шлифовальная машинка и наждачная бумага.
Грунтовка.
Краска.

Пошаговая технология пайки бампера

Пайка бамперов своими руками выполняется по следующей технологии:

Нужно надежно зафиксировать обвес. Можно использовать струбцину, или же два верстака (в этом случае, важно не передавить крепление, в противном случае, пластик деформируется).
Обрабатываемую деталь с обеих сторон нужно тщательно вымыть. Это существенно облегчит процесс восстановления элемента.
Отшлифовать или зашкурить края поврежденной области. Обезжирить рабочую поверхность.
Раскаленным паяльником. Под углом в 45 градусов, потребуется сделать «зазубрины» на краях соединяемых частей (жало прибора углубляют практически на половину толщины спаиваемых элементов). После края разглаживаются, и запаиваются.
Проводится армирование. При помощи фена, прогревается рабочая поверхность с внутренней стороны, далее по всему шву, впаиваются металлические элементы: скобы от строительного пистолета или латунная сеточка. Если пропустить этот шаг, трещина вновь разойдется.

Увеличение прочности соединения. Осуществляется благодаря использованию пластмассового припоя, он должен иметь идентичный обвесу тип пластика.

Отремонтированный обвес может треснуть, поэтому, дополнительно шов обрабатывают эпоксидной смолой или клеем.

После завершения восстановительных работ, потребуется придать обвесу приемлемый внешний вид.

Завершающие работы

После восстановления бампера, потребуется выполнить покраску элемента. Для этого нужно:

Осторожно удалить лезвием лишний пластик.
Шпателем нанести шпаклевку.
Тщательно отшлифовать и зашкурить поверхность бампера.
Нанести несколько слоев грунтовки. Понадобится время для высыхания каждого слоя (для ускорения процесса, можно использовать строительный фен).
С помощью пульверизатора нанести краску. Если окрашивается только восстановленный участок, рекомендуется использовать аэрозольный баллончик с краской.

При локальном окрашивании, следует тщательно подобрать цвет краски. В противном случае, место ремонта будет отличаться по тону от остальной поверхности детали.

В некоторых случаях, кузовной элемент, после обработки грунтовкой, покрывают яркой краской. После ее высыхания, поверхность вновь шлифуют до грунтового слоя. На поверхности могут оставаться следы краски, в тех местах надо нанести шпаклевку, после, вновь загрунтовать в несколько слоев, и покрасить.

Другие способы восстановления бампера

При сильных повреждениях обвеса и наличии отколотых частей детали, используют такой способ ремонта бампера, как «сварка». Данный метод заключается в том, что поврежденный кузовной элемент, восстанавливается с помощью полосок из пластмассы. Процесс сварки автомобильных пластиковых бамперов, выглядит следующим образом:

Подготовка обвеса к восстановлению.
Трещины запаиваются с внешней стороны обвеса.
При помощи ножниц, из старого бампера нарезаются пластиковые полосы (ширина материала идентична ширине паяльника).
Нарезанные элементы накладываются поперек пропаянного шва, и плавятся с помощью строительного фена.
Проведение завершающего этапа работы.

«Сварка» – один из наиболее эффективных способов восстановления поврежденного бампера. Он применяется в случаях, если в обвесе не хватает ряда элементов или же трещина не подвержена обычной пайке.

Если раскололся обвес, следует собрать все отвалившиеся кусочки. Это существенно облегчит последующее восстановление кузовного элемента.

Итоги

Когда покупка нового обвеса невыгодна, деталь подвергается ремонту. Небольшие трещинки заклеиваются, более крупные повреждения подвергаются пайке. Для усиления восстановленной конструкции используют «сварку». Эти работы можно выполнить в домашних условиях, что дает возможность существенно сэкономить на приобретении нового обвеса.

Здравствуйте, уважаемые гости и завсегдатаи нашего сайта! Продолжаем говорить о наболевших для автовладельцев темах. Сегодня расскажу про ремонт бампера из пластика своими руками, видео о котором позволит более наглядно изучить весь процесс поэтапно.

Я прекрасно понимаю, что ситуации бывают разные, как и сами бампера. В некоторых случаях в домашних условиях невозможно вернуть элемент обвеса к прежнему состоянию. Чем собирать целый набор инструментов и вспомогательных материалов, порой проще купить себе новый. Это касается и заднего и переднего бампера.

Но порой ремонт — это оптимальный выход из ситуации. Стоимость таких работ во многом будет зависеть от дороговизны вашей машины. Это если искать адреса автосервисов и обращаться к ним. А вот дома вполне можно сделать локальный кузовной ремонт, то есть восстановить целостность бампера, не вкладывая больших денег. Подумайте, сколько стоит примерно новый бампер на вашу машину и сравните со стоимостью нескольких новых креплений, то есть ушек, шпаклевки, клея и возможно сетки из стекловолокна. Тут уж действуйте по ситуации при выборе материалов.

Если купить все эти расходники выходит дешевле, чем купить новый бампер, тогда смело приступайте к ремонту трещины или сколов.

Примерный план работ

В зависимости от характера и сложности повреждений, используют разные методы восстановления. Кто-то предпочитает пользоваться эпоксидной смолой и армировать это все сеткой из стекловолокна. Смола и сетка неплохо скрепляют поврежденную конструкцию и обеспечивают довольно длительную эксплуатацию элемента кузова после ремонта.

При наличии сколов и вмятины я предпочитаю использовать метод спайки с дополнительным грунтованием и шпаклеванием поврежденных участков. В принципе, так можно восстановить повреждения любой сложности, если приложить усилия.

Примерно план работ по ремонту поврежденного бампера выглядит следующим образом:

оценка текущего состояния;
работа с внутренней стороны бампера;
обработка наружной стороны;
выравнивание;
грунтование;
нанесение шпаклевки;
доводка и покраска.

Если у вас простая трещина без вмятин и сколов лакокрасочного покрытия, может удастся обойтись без покраски. Но пайка треснувшего элемента пригодится в любом случае. Технология не самая сложная. Но при желании получить качественный результат, не забудьте купить соответствующий электрод для пайки и научиться обращаться с самим паяльником.

Для выбора электрода не просто читайте отзывы, а ориентируйтесь на состав пластика, из которого изготовлен бампер. Для пластмассовых обвесов используют полиуретан или пропилен в большинстве случаев. В зависимости от этого, вам понадобятся соответствующие плоские пластиковые электроды. Цена на них не так высока. Выбрав неправильный электрод, он просто не будет держаться и вам придется повторно делать всю работу. Но теперь уже с подходящим электродом.

Выполнение ремонтных работ

Не будем откладывать, а приступим к работе.

Выявляем характер проблемы. Очень внимательно изучите состояние бампера после полученных повреждений. Большая трещина может переходить в разветвления и распространяться достаточно далеко. Все это придется ремонтировать, иначе трещина поползет дальше и потом вновь придется все снимать, ремонтировать, паять и клеить.
Готовим товарища к ремонту. Лучше всего его снять, поскольку все повреждения обычно начинаются в местах крепления к автомобилю. На каждой машине элемент снимается по-своему, потому вдаваться в подробности не будем. После демонтажа удалите всю грязь и просушите пластик.
Выбираем инструмент. Я бы порекомендовал пайку, поскольку этот метод лучше соединяет пластик при правильном подходе. Клей, эпоксидка и сетка из стекловолокна могут служить как альтернатива или же дополнительные элементы крепления. Выбор за вами. Я же расскажу о пайке.
Внутренняя сторона. Пайка всегда начинается изнутри, поскольку так вы сможете избавиться от всех последствий повреждений, не нанося вред наружной стороне. Пайка проводится по всей длине повреждений. Если оставить без внимания тупиковые трещины, со временем они разойдутся, и получите новую порцию проблем.
Скобы. Их используют как дополнительный элемент фиксации. Скобы вставляют в пластик по всей длине трещин. Ориентировочно вставляйте по 1 скобе через каждые 2-3 сантиметра. Если скобы длинные, предварительно их укоротите. Используя строительный фен, немного подплавьте пластик бампера, чтобы скобы вошли в материал, а не просто торчали из него. Разогретый пластик легко размазывается, что позволит равномерно распределить эластичный материал. Либо же вместо скоб используйте клей и армирующую сетку.

Шлифовка. Понадобится шлифовальная машинка с абразивным кругом типа Р240. С его помощью восстанавливается форма, выравниваются размеры, и делается доводка. Плюс вы снимаете краску и грунтовку для последующей обработки.
Пайка. Еще одна процедура пайки проводится уже с внешней стороны. Здесь действуйте так же, как и в первом случае, только скобы применять не требуется. Затем также обработайте и отшлифуйте все абразивным кругом.
Выравнивание. Вам нужно удалить всю пыль, мелкие куски пластика и прочий мусор, доведя поверхности бампера до полной чистоты. На поверхности могут остаться волоски пластика, который очень легко убрать строительным феном. Далее наносится специальная шпаклевка для пластика. Постарайтесь добраться до всех участков. Когда смесь засохнет, пройдитесь по ней шлифовальной машинкой, а где она не достает — наждачкой.
Грунтовка. Грунтуется бампер обязательно в 2 слоя. Между нанесениями сделайте перерыв хотя бы 20 минут. Саму грунтовку готовят и наносят согласно инструкциям от производителя. Смеси бывают разные, потому тут ориентируйтесь на конкретный состав.
Проявка. Это контрастная краска, спрей или сухой порошок. Проявка нужна для того, чтобы определить неровности и дефекты после шпаклевки. Так вы их легко устраните и доведете состояние до идеальной ровности.
Удаление проявки. Удаляется наждачкой или шлифмашинкой для грунтовки.
Шпаклевки. Теперь поверх грунтовки наносится еще слой нитрошпаклевки. Поверхность обезжиривается и просыхает.
Восстановление лакокрасочного слоя. Когда бампер восстановлен, он тщательно полируется, затем наносится база — растворитель, который поможет краске лечь на грунтовку. Затем идет краска в необходимом количестве слоев, лак и полировка. Здесь главное подобрать краску под цвет бампера, чтобы он не выделялся, и не были заметны следы ремонта.
С ремонтом ушек крепления проблем быть не должно. Но советую купить готовый комплект крепежей и установить их на место старых. Работа займет буквально 30 минут.

По фото и видео инструкциям вам будет легче ориентироваться. Данная методика является опробованной мною лично. Но есть и другие способы отремонтировать поврежденный бампер. Самый простой из них — обратиться на СТО в СПб, в Нефтекамске или любом другом городе. Одна только Москва располагает сотнями автосервисов.

Удачи вам на дорогах! Старайтесь не попадать в неприятные ситуации! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и не забывайте рассказывать о нас друзьям!

(2 оценок, среднее: 4,00 из 5)

Как запаять бампер своими руками: советы и рекомендации

Даже самый аккуратный водитель не застрахован от аварии. Если вы повредили свой автомобиль, то можно легко запаять бампер своими руками. Для этого вам понадобится минимальное количество инструментов и чуточку терпения.

Что необходимо для пайки бампера

Основные материалы, которые необходимы для того чтобы запаять бампер автомобиля:

Паяльник. Это универсальное устройство, которое должно быть в доме у каждого мужчины. Помните, что для ремонта автомобиля своими руками нужно использовать только мощный паяльник – если вы возьмёте прибор со мощностью 50 Вт, то работа не принесёт ожидаемого результата. По поводу вида паяльников специалисты оставляют вам свободу действий – вы можете взять и электрический, и газовый, и термовоздушный, и инфракрасный прибор. Здесь вы осуществляете выбор в зависимости от собственных предпочтений и личного опыта.
Сетка. Именно с её помощью вы будете паять бампер.

Инструменты и материалы

Ножницы. Вам подойдут самые обыкновенные ножницы. Конечно, не стоит брать слишком старые или тупые ножницы – в этом случае работа не принесёт никакого результата.
Плоская отвёртка. Именно её вы частенько используете для закручивания шурупов и винтов своими руками.
Термофен. Этот прибор понадобится вам только в том случае, если на бампере есть не только трещины, но и деформации. С помощью термофена вы разогнёте бампер и вернёте ему первозданный вид. Помните, что для пайки нужно установить на прибор круглую насадку.

Подготовка к работе

Помните, что пайка – это довольно сложный и опасный процесс, поэтому к нему необходимо подготовиться:

Выбор рабочего места. Не стоит заниматься пайкой в плотно закрытом помещении – сам прибор выделяет не самые приятные запахи. К тому же, на улице такой работой нельзя заниматься – ветер и влажность испортят результат пайки. Идеальным вариантом во время пайки считается гараж – вы в любой момент его сможете проветрить и обезопаситесь от атмосферных влияний.
Организация рабочего места. Необходимо самому аккуратно снять бампер с автомобиля и положите его на ровный стеллаж либо на стол.
Подготовка паяльника. Для того чтобы запаять бампер, прибор нужно положить на стол и разогреть до максимальной температуры.

Подготовка рабочего места

Как паять бампер

Из-за того, что от пайки зависит окончательный результат ремонта автомобиля своими руками, к этому процессу нужно относиться очень внимательно. Если вы не осуществите пайку правильно, то шпатлёвка, грунтовка и краска лягут неравномерно.

Постарайтесь максимально аккуратно выполнить все пункты инструкции:

Прежде всего, правильно и ровно соедините между собой лопнувшие части бампера и спаяйте их с лицевой стороны.
Теперь вам понадобятся ножницы и сетка. Размер сетки зависит от того, какую трещину вам нужно заделать.
Теперь нужно аккуратно спаять бампер изнутри. Для этого сетка должна быть приложена к пластику и нагрета паяльником. После этого осторожно поместите в мягкую пластмассу сеточку при помощи отвёртки.
Если бампер автомобиля очень сильно повреждён, то вам нужно пропаять при помощи сеточки не только внутреннюю, но и лицевую часть. Благодаря этому вы своими руками максимально укрепите шов и предотвратите возможность повторной поломки.
Возьмите лезвие и срежьте лишнюю пластмассу.

Завершающий этап

Результат пайки можно испортить своими руками, даже если вы тщательно выполните все пункты инструкции. Дело в том, что после пайки нужно ещё уделить внимание ремонту автомобиля:

Шпатлёвка. Тот шов на бампере, который оставили сетка и паяльник, выровняйте при помощи шпатлёвки. Чаще всего автомобилисты выбирают полиэфирное вещество – его не нужно долго готовить к работе, а достаточно своими руками смешать с отвердителем.

Результат ремонта бампера

Грунтовка. Многих людей интересует, сколько слоёв грунта нужно наносить. В большинстве случаев достаточно один раз аккуратно пройтись веществом по поверхности машины.
Покраска. Подождите пятнадцать минут, пока грунтовка высохнет – и приступайте к покраске бампера. Вы можете осуществить это двумя способами – нанеся краску кисточкой или же распылив её специальным аэрозолем.

[democracy]

Автор: Екатерина

Ремонт бампера из пластика своими руками видео

На чтение 11 мин. Просмотров 27 Обновлено 04.08.2019

В сегодняшнем видео я подробно расскажу и покажу на примере ремонт пластикового бампера машины. Ремонт будет в достаточной мере сложный, нужно будет:

— Убрать следы прошлого ремонта и исправить ошибки.
— Запаять трещину приличного размера на самом бампере.
— Убрать декоративную структуру заводского пластика.
— Большое количество сколов и глубоких царапин.
— Изготовление усилителя бампера из металла.
— Выравнивание деформаций при помощи строительного фена.
— Восстановление кронштейнов крепления к кузову машины.
— Шпаклевание плоскостей и последующее шлифование.
— Нанесение первичной и вторичной грунтовки.

И еще другие тонкости работы и нюансы. Обо всем этом максимально подробно расскажу в этом видео, так же покажу на примере и дам практические советы. Так же ниже будут ссылки на сопутствующие и нужные темы, которые стоит знать дополнительно — их освещал в других видео на канале.
В общем более подробно все это Вы увидите в само видео!

И как обычно: ставьте лайки если понравилось видео, комментируйте, спрашивайте если что-то было не понятно. И не забывайте подписаться на канал, если Вы этого еще не сделали!

Ссылка на это видео:

После правильного восстановления пластиковые элементы практически не теряют своей прочности и эластичности, а поэтому ремонт расколотых, треснувших либо и вовсе состоящих из нескольких кусков, обычно выгодней покупки новой детали. Рассмотрим, как осуществить ремонт пластиковых деталей своими руками.

Технологии самостоятельного ремонта

Как руками бампер отремонтировать можно, но лучше не стоит

Начнем с наиболее известного и противоречивого метода – впаивания в разлом латунной сетки. Суть ремонта в том, чтобы мощным паяльником нагреть сетку до ее погружения в расплавленный пластик. Метод действительно позволяет скрепить треснувшие куски бампера, и вам удастся встретить десятки мастеров, которые «делают так уже 100 лет, и еще никто не жаловался», но подобная технология имеет ряд недостатков:

металлические, латунные пластины и пластик имеют разный температурный коэффициент расширения, поэтому ремонтная область не представляет собой монолитную конструкцию;
корродирование металла. Латунь обладает очень хорошей стойкостью к ржавлению, но нередко в отрезок повреждения впаиваются, ввинчиваются металлические детали, которые со временем начинаю корродировать. Особенно быстро происходит процесс, если отдельные фрагменты впаянных металлических деталей остаются неприкрыто торчать с внутренней части элемента. Ржавчина за сравнительно короткий срок проникнет внутрь, нарушив тем самым прочность соединения, и даже может спровоцировать дефект лакокрасочного покрытия (ЛКП) с наружной стороны бампера;
потеря эластичности при большой площади ремонта. На морозе длинные разломы после впаивания пластинок сетки становятся дубовыми, из-за чего даже небольшая деформация бампера может привести к новым трещинам.

Инструкция. Пайка пластика с применением латунной сетки своими руками

Для ремонта потребует паяльник минимум на 40 Вт (лучше 60 или 100 Вт). Заготовьте кусочки латунной сетки такого размера, чтобы после впаивания в стороны от трещины было около 2 см перекрытия. Впаивать сетку нужно с внутренней стороны бампера.

Если бампер расколот, либо необходимо припаять недостающую долю большого размера, перед началом пайки закрепите детали пластиковыми стяжками или металлическими пластинами.

По периметру разлома с шагом 2-3 см просверлите отверстия, через которые можно протянуть стяжки. Пластины по такому же принципу крепятся болтами и гайками.

После прихватки в нескольких фрагментах и надежном соединении секций стяжки, пластины следует убрать, чтобы качественно пропаять место разлома. Если отломленные куски небольшого размера, прихватите их снаружи разогретым паяльником (утапливать жало необходимо на половину толщины бампера).

Точки пайки должны быть очищены от старого ЛКП. После прихватки обязательно следует усилить конструкцию изнутри сеточкой либо эпоксидкой и стекловолокном. Для армирования сеточкой достаточно разогретым паяльником утопить ее примерно на середину толщины пластика. С лицевой стороны старайтесь оставлять как можно более гладкую поверхность, так как орбитальной шлифовальной машинки у вас, скорее всего, нет, а руками пластмасса тяжело сошлифовывается.

Восстановление пластика своими руками с помощью стекловолокна

Для ремонта своими руками можно купить комплект для ремонта пластиковых бамперов, в который входит:

полиэфирная смола;
отвердитель;
небольшой отрезок стекловолоконной ткани.
Стекловолокно можно использовать в качестве замены латунной сетки для армирования бампера изнутри. С помощью стекловолокна удастся восстановить недостающие элементы детали, отверстия под парктроники и т.п. Без применения стекловолокна практически невозможно починить тюнинговые бамперы, в конструкции которых применяется монтажная пена, стеклоткань.

Технология

Инструкция по ремонту составлена на примере Novol Plus 710 Repair box.

Очистите пространство ремонта от грязи, битумных пятен.
Используя абразив Р80-Р120, расшлифуйте. Шлифование позволяет убрать наружный слой пластика и увеличить тем самым адгезию смолы. Теми же абразивами шлифуется старое ЛКП, если работы проводятся и с внешней стороны бампера.
Разрежьте стекломат таким образом, чтобы готовые куски выступали за место трещины как минимум на 2-3 см.
Обезжирьте чистой ветошью, смоченной в 646 растворителе.
В отдельной таре приготовьте полиэфирную смесь (2-3 г отвердителя на 100 г смолы). При температуре 20С у вас есть 10-15 минут для работы с готовой смесью, поэтому замешивать ее необходимо небольшими порциями.
Кисточкой нанесите эпоксидку на небольшой участок ремонтной зоны и уложите на него стекломат. Смоченной в клеевом составе кисточкой равномерно утопите стеклоткань и выгоните все пузыри воздуха.
Нанесение более 3 слоев стеклоткани за один раз препятствует быстрому высыханию нижнего слоя. Рекомендуем соблюдать интервалы межслойных сушек (примерно 10-15 мин. при 20?С). Полноценная полимеризация происходит за 50-60 минут, после чего отрезок можно шлифовать абразивными материалами.

Некоторые тонкости

Продающееся в розницу стекловолокно классифицируется в граммах на м2. Чем грубее стеклоткань, тем меньше будет грамм/м2. Для финальных слоев лицевой составляющей бампера лучше всего использовать стекломат (600-700 гр/м2), так как он легче всего обрабатывается при подготовке к покраске. Снаружи, старайтесь наносить смолу и укладывать стекломат руками как можно более равномерно, чтобы впоследствии затратить меньше усилий на шлифовку при подготовке к покраске. Для первичной обработки руками следует использовать наждачку Р80-Р120.
Для выравнивания поверхности бампера на область ремонта наносится шпатлевка по пластику.

Шлифовка шпатлевки осуществляется абразивом Р120, Р240, Р320.

На подготовленную и обезжиренную поверхность в несколько слоев наносится акриловая грунтовка. Под покраску грунтованные участки шлифуются абразивами Р320,Р600.

Данный метод подготовки является универсальным и подойдет как для ремонта стекловолокном, так и для подготовки лицевой стороны после пайки бампера электродами.

Инструмент для сварки бамперов электродами своими руками

Технология сваривания пластиковых деталей на данный момент позволяет в домашних условиях добиться отличного качества ремонта. Для ремонта потребуются:

паяльная станция либо строительный фен со специальной насадкой для пайки бамперов автомобилей. Профессиональная паяльная станция в комплекте с паяльником будет стоить около 100$, но паяльный фен можно купить отдельно. Недостаток строительных фенов лишь в том, что насадки для пайки приводят к перегреву нагревательного элемента и быстрому выходу фена из строя. Если вы планируете заниматься ремонтом бамперов и других пластиковых элементов, то покупка паяльной станции будет лучшим решением.
Электроды. К сожалению, стоимость готовых прутиков для пайки немаленькая. Поэтому лучше изготовить их самостоятельно из подручных средств. В качестве электродов может быть использован только совместимый тип пластика. Большинство автомобильных бамперов изготавливаются из полипропиленовых сплавов (PP, PP-EDM) либо ABS. Без особого труда схожий тип пластика можно среди корпусов фар, подкрылков, коих на свалках гаражных кооперативов, СТО по кузовному ремонту великое множество.
Для расшлифовки и зачистки области ремонта удобнее всего использовать гравировальную машинку.

Технология ремонта

Каждый тип пластика имеет пороговую температуру плавления, значительное превышение которой приводит к потере эластичности и прочности.
Как своими руками произвести сварку бампера:

расшлифуйте старое ЛКП в точке ремонта абразивом Р80-Р120;
для образования крепкого Y-образного шва стенки трещины нужно немного расширить;
соблюдая температурный режим, разогрейте сначала пластик, а потом сам электрод. При правильной укладке опускающемуся прутику должен предшествовать шарик расплавленной пластмассы.
Для надежной сварки важно, чтобы зона укладки электрода также была прогрета.
Соблюдая технологию, уложите электроды не только вдоль трещины, но и в нескольких точках поперек линии разлома.

Как определить тип пластика по маркировке

Чтобы узнать тип используемого пластика вашего бампера необходимо найти с его внутренней стороны маркировку, смотрите пример на фото:

Как определить тип пластика без маркировки

возьмите стакан холодной водопроводной воды,
отрежьте небольшую пластинку вашего пластика, размером около 1 сантиметра, толщиной пару миллиметров,
очистите этот кусочек, чтобы на нём не было пыли и масел,
окуните кусочек в стакан:

если пластик легко плавает на поверхности — это с высокой степенью вероятности термопластик с маркировкой PE, PP, PP+EPDM;
Если кусочек утонул, попробуйте его поджечь, если он горит,

вероятнее всего это реактопласт, маркировка PUR/TPUR, если НЕ горит,
вероятнее всего это поликарбонат PC

Таблица использования пластика в отделке автомобиля

Сводная таблица температур плавления и совместимости пластика:

Способы ремонта пластиковых бамперов

Вмятины и трещины, появившиеся на бампере из пластика, в большинстве случаев можно отремонтировать двумя способами:

Сварка бампера требует опыта, а вот с клеем можно и поэкспериментировать. Поэтому в домашних условиях для ремонта пластиковых бамперов оптимальным, на наш взгляд, будет применение клеевых составов (посмотрите видео в конце статьи – на нем показан наглядный пример ремонта пластиковых бамперов американскими полимерными материалами).

При выборе материалов для ремонта бампера следует акцентировать внимание на нескольких моментах:

Заплатка, шпаклевка и краска должны быть настолько же эластичными, как и остальной материал.
Клей для ремонта бамперов нужен достаточно универсальный, чтобы взаимодействовать с различными пластиками (так как материал бамперов у различных производителей тоже разный).
У косметических средств (шпаклевки, краски, лака и так далее) также должна быть достаточно высокая адгезия (сцепляемость с другими материалами).

Технология ремонта бамперов своими руками

В данном материале мы рассмотрим самый простой вид ремонта бамперов из пластика – заделку трещин. Очередность выполнения работ будет следующей:

Перед началом ремонта бампер очищается и моется с двух сторон.
Ремонтируемый участок и примыкающие к нему неповрежденные места зашкуриваются, трещины разделываются и обезжириваются.
Далее необходимо нанести грунт-активатор адгезии, на который накладывается быстросохнущий клей и заплатка из стеклоткани.

При ремонте бампера своими руками в качестве заплаток рекомендуем использовать крупноячеистое нетканое полотно – из него будет легче придать поверхности нужную форму.

Когда заплатка затвердеет, отверстия заполнятся тем же клеем снаружи.
Излишки клеевого состава убираются шпателем, а верх разравнивается.
После полной полимеризации клея поверхность бампера зачищается шлифовальной бумагой.
Все неровности скрываются при помощи шпаклевки, шлифуются и обезжириваются.
При необходимости, для образования “шершавого” вида используется бесцветная ”структурная” краска.
В случае окрашивания бампера после ремонта обычной эмалью под цвет кузова, сперва необходимо нанести грунт-активатор адгезии.
Последний этап ремонта любого бампера – покраска.

Для качественного «маскирования» места ремонта, краску следует наносить не только на пострадавший, но и на прилегающие участки бампера, которые предварительно нужно обязательно обезжирить и покрыть грунтом.

Теперь можно полюбоваться результатом. Конечно, попытки получить такой же эффект при ремонте бампера, используя “обходные технологии”, в стиле заморочек с эпоксидной смолой или аналогичными материалами, вполне реальны. Однако гораздо проще, быстрее и удобней воспользоваться комплектом специальных полимерных продуктов, предназначенных непосредственно для ремонта бамперов. Такой ремонт обойдется значительно дешевле, чем покупка нового бампера.

Видео по ремонту бамперов материалами 3M™ Automix™

Ремонт бампера своими руками: инструкция с фото

Даже у самых аккуратных водителей порой случаются осечки, в результате которых кузов украшают нелицеприятные отметины. Подобные неприятности всегда застают врасплох, а отправиться в автомастерскую бывает не всем по карману. Чтобы сэкономить, можно произвести ремонт бампера своими руками, для чего нужно правильно оценить масштаб повреждений.

Содержание статьи

Ремонт небольших вмятин и царапин

Царапины, мелкие и крупные трещины, сколы, вмятины – это последствия невнимательной езды – вашей или чужой. Как правило, все удары принимают на себя передний или задний бамперы, но есть те элементы, которые всегда на виду, а значит, откладывать их ремонт никак нельзя. В этом случае выход остается только один — отремонтировать. Но ремонт пластиковых бамперов обычно обходится на СТО недешево.

Для каждого вида дефектов существует свой отдельный порядок работ. Самые элементарные лучше всего заделывать самостоятельно, предварительно приобретя определённый список инструментов. Задачу значительно упрощает материал изготовления современных бамперов, ведь в большинстве своем они производятся из пластика, облегчающего общий вес автомобиля и нашу работу.

Итак, если вы обнаружили на бампере своего железного коня царапину, следует поступить следующим образом:

Место царапины зашкуривается с помощью крупной наждачной бумаги. Главное в этом деле — не перестараться, ведь на обрабатывающемся участке не должно возникнуть углублений, но при этом поверхность обязана стать гладкой.
Далее зашкуренная царапина обрабатывается специальным праймером для пластика – делать это следует в два слоя поочерёдно. Каждому из них нужно дать около получаса для высыхания.
Затем обработанное место нужно затереть мелкозернистой наждачкой. После нужно убрать накопившийся мусор кусочком влажной материи.
После этого на бывшую царапину наносится три или четыре слоя автомобильной краски. При этом баллон краски следует держать на правильном расстоянии – 15-20 сантиметров. Важно, чтобы по цвету она полностью совпадала с общим тоном автомобиля. Для высыхания каждого слоя требуется не менее 30 минут, иначе появятся разводы или подтёки.
На финальном этапе ремонта бампера из пластика следует обязательно покрыть поврежденную область лаком в несколько слоёв и дать ему полностью высохнуть. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля должно пройти 24 часа.

Ремонт пластиковых бамперов с целью устранить вмятину также не слишком сложен. Вам понадобится ацетон, перчатки из резины, чайник с кипятком и ёмкость с прохладной водой.

Сперва нужно очистить поврежденное место от постороннего мусора или чужой краски. Для этого используйте ацетон в небольшом количестве.
Затем аккуратно льём горячую воду на вмятину, следя за тем, чтобы жидкость попала на каждый сантиметр участка. При этом ремонт бампера из пластика значительно упростится, ведь данный материал легко меняет свою форму во время нагревания.
Под воздействием высокой температуры повреждение понемногу начнёт уменьшаться и в итоге бампер обретет свой начальный вид. Едва ли это произойдет, следует залить бывшую вмятину прохладной водой, чтобы пластик застыл.

При появлении подобного рода повреждений на сложных или труднодоступных участках одним кипятком не обойдётся, здесь понадобится физическое вмешательство. Вам необходимо будет нащупать рукой вмятину с обратной стороны и слегка нажать на неё, а уже после использовать воду. Также вместо жидкости сгодится обыкновенный строительный фен, который отлично подходит для нагревания бампера из пластика. Вышеописанный ремонт бампера своими руками достаточно прост в силу лёгкости повреждений. Для более сложных случаев существует своя специфика.

Трещины и сколы

Результатом сильных механических ударов могут стать заметные трещины на поверхности. Наиболее простой ремонт трещин на бампере предполагает склеивание, для чего нам может понадобиться комплект для починки. Его можно приобрести на местном строительном рынке: один или два метра стеклоткани, эпоксидная смола, а также затвердитель. Кроме того, следует запастись наждачной бумагой, емкостью для смешивания клеящего состава, а также некоторым количеством шпатлевки для пластика. Всё это можно купить скопом, в виде набора для починки пластика, за который придётся выложить от 15 до 60 долларов.

Самым главным элементом ремонтного комплекта является стеклоткань, именно от неё зависит качество заделки трещины. Профессионалы советуют выбирать польские или белорусские материалы, поскольку они являются наиболее гибкими, податливыми и при этом прочными. В целом на ремонт переднего бампера у вас уйдёт целый рабочий день – с учетом высыхания клея.

Итак, сперва нужно заделать стеклотканью появившиеся разрывы. Работать нужно с наружной стороны бампера и наносить материал в несколько слоёв. Захлест первого равняется 3-5 сантиметрам, остальные наносятся на края этой латки.
Все стыки хорошенько зашкуриваются. Постарайтесь обработать максимум поверхности, поскольку это позволит избежать повторения неприятностей на том же самом участке детали.
Далее наносится шпатлёвка, которая шлифуется спустя 20 минут. Для лучшего эффекта в её состав можно добавлять лак-присадку, так как он способен сделать пластиковую поверхность эластичной и нечувствительной к некоторым ударам.
После того, как поврежденное место будет хорошенько отшлифовано, его можно хромировать или маскировать с помощью краски. Использованные в домашних условиях цветовосстанавливающих полиролей обойдётся намного дешевле, чем точечная покраска в автомастерской. Также вам понадобится тонирующий карандаш, которым обрабатывается участок перед нанесением краски.

Убрать сколы несколько проще: для этого достаточно очистить от глянца поврежденное место, после поровнять место скола мелкой наждачной бумагой, обезжирить и зашпаклевать растворителем. Для того, чтобы не поцарапать поверхность наждачкой, можно использовать воду в небольших количествах. После высыхания шпаклевки бывшее место скола можно еще раз обработать этим составом, до тех пор, пока поверхность не станет идеально гладкой. Затем участок окрашивается и оставляется на высыхание. Помимо подобных инструкций, существуют такие случаи, когда одной ручной работой не обойтись и для ремонта бампера своими руками приходится подключать электроинструменты.

Видео «Как запаять бампер своими руками»

В этом видео вы можете увидеть, как своими руками запаять бампер.

С помощью термосварки

Термосварка используется, когда повреждения достаточно серьёзны: большие трещины, оторванные «с мясом» части и другие поломки, требующие воздействии высоких температур. Если у вас в наличии имеется этот инструмент, а также сетка для ремонта бампера, то следует придерживаться следующего алгоритма действий:

Сначала место размягчается до температуры плавления. Делать это можно, используя строительный фен или тепловой пистолет.
Затем трещины шва аккуратно соединяются и свариваются. При этом одновременно старайтесь выровнять края.
Сверху устанавливается армированная сетка для ремонта бампера, которую также необходимо запаять.
Выполненное крепление нужно обработать шпатлевкой, после чего края зашкуривается, а сверху наносится краска или полироль по вышеописанной технологии.

Для того, чтобы восстановить утерянную часть, нужно подобрать кусок пластика аналогичной формы и впаять его с использованием всех описанных приёмов. При этом косметическим процедурам нужно уделить максимум внимания, ведь именно от качества шпаклевки, грунтовки и слоя краски зависит будущий вид вашего бампера.

Нужно предупредить, что если ранее вам не приходилось работать с термосваркой, самые серьёзные повреждения бампера лучше вверить в руки профессионалов, иначе результат непредсказуем.

Кроме того, вполне возможно, что ваш бампер изготовлен из иного материала – термоактивного пластика. Его нельзя сваривать, поскольку этим можно добиться лишь плавления. В таких случаях ремонта пластикового бампера следует предпочесть предыдущий вариант, а именно – склеивание.

Другие способы

Существует несколько простых методик для быстрого исправления небольших недостатков на поверхности бампера. Здесь не требуется использовать сварку или сетку для ремонта бампера, зато нужна ювелирная точность. К примеру, небольшие сколы очень просто устраняются при помощи краски:

Участок промывается и обезжиривается растворителем.
Затем берется небольшое количество идентичной по цвету эмали. Подобрать правильный цвет очень важно, ведь в этом весь смысл процедуры.
После нужно капнуть краской на скол и подождать, пока состав немного растечется.
Потом эмаль разравнивается тоненькой кисточкой или спичкой.

Этот способ годится только в тех случаях, когда повреждение не добралось до пластика и задет лишь верхний декоративный слой. Иногда же, чтобы удалить мелкие царапины хватает очистки выбранного участка с помощью абразивного средства. Конечно, оно должно быть не универсальным, а специально подобранным чистящим из автомобильной химии. Само собой, нет лучшего способа предупредить появление повреждений, чем профилактика. Но если ремонт переднего бампера неотвратим – постарайтесь сделать это максимально грамотно и аккуратно.

Видео «Ремонт бампера методом сварки пластика»

В этом видео вы можете увидеть, как происходит процедура сварки пластмассового бампера.

Ремонт бампера своими руками

Для того, чтобы запаять бампер (даже собрать его по кускам) Вам не нужны особые инструменты. Все, что Вам понадобится для выполнения работы это электрический паяльник на 80, а лучше на 100 Вт и самая обычная миллиметровая проволока.

Паяльник (для пайки пластмассы, бампера)

Инструмент для ремонта, пайки бамперов

Пайка бамперов – это не так уж и сложно. Порежьте проволоку на куски по 1.5 – 2 см. Почистите спаиваемые куски бампера и точно соедините их так, чтобы снаружи они стояли так, как вам нужно. В первую очередь, выровните снаружи (с лицевой стороны бампера), что и иллюстрируется на фото внизу…

Пайка бамперов

А затем, проследите, чтобы при пайке изнутри спаиваемые части не сдвинулись.

После чего, нужно проплавить небольшие канальца поперек трещины под куски проволоки, которые в последующем будут заложены в эти канальца.

Затем, полижите кусок проволоки в канальце и приложите к нему паяльник. Проволока будет нагреваться и утопать вглубь пластмасса, прочно вплавляясь в нее. Важно соблюдать осторожность, чтобы не выдавить проволоку на лицевую сторону бампера. Куски проволоки топятся до середины толщины бампера.

После чего, нужно заплавить канальце с куском проволоки и трещины до следующего канальца. Расстояние между канальцами зависит от формы детали и ее процент нагрузки, который идет на данный участок. В среднем, лучше паять через каждые 3 см.

Если бампер просто треснул, а не развалился на куски – его можно спаять так, что не пострадает даже краска на лицевой стороне т.е не придется его красить. А в нашем случае (который показывает нам фото, без покраски конечно не обойтись) придется шпатлевать и красить. Равномерно утопив куски проволоки, нужно заплавить паяльником все получившиеся канальца, чтобы затопить проволоку, что окончательно заблокирует проволоку внутри. В результате у нас получится своего рода хирургический шов. Для дополнительного усиления можно приклеить специальным стержневым клеем для пластмассы вырезанную накладку с другого (старого, поломанного, ненужного) бампера.

А лучше всего своими глазами увидеть “ремонт бамперов”. Мы рассмотрим “ремонт бампера своими руками” на примере переднего бампера иномарки (в принципе, это не важно). Вообще, ремонт пластикового бампера – дело тонкое. Так что – аккуратнее… И так, ремонт переднего бампера.

Как видите, пайка бампера, также как и ремонт раздаточной коробки kia – вполне может проводиться в домашних условиях.

Как паять бампер в домашних условиях

Нередко в дорожном потоке можно встретить машину с треснувшим или деформированным буфером. Что поделаешь, никто не застрахован от неудачной парковки или легкого ДТП. Тем не менее, это не повод продолжать передвигаться на автомобиле, потерявшем «блестящий» вид – существует практический опыт восстановления первоначального состояния этого элемента.

Общие сведение о предмете

Наружные пластиковые элементы конструкции в основном изготовлены из термопластичных пластмасс. Технология восстановления таких изделий основана на сварке, именно она позволяет избавиться от сквозных трещин и даже воссоздать отломанные крепежные узлы. Собственно, процедура не намного сложнее, чем подготовить и покрасить из баллончика поврежденный участок кузова авто.

Некоторые автолюбители уверяют – мы ремонтируем бампер своими руками элементарно при помощи металлических скоб. Но бывалый автовладелец знает, что подобное лечится подобным, те есть, для пайки используются ремонтные пластиковые стержни. Их состав, цвет и профиль различны, нужный стержень подбирается по маркировке на буфере.

Материал нужно знать!

Осуществить правильный выбор – значит гарантировать качественный ремонт, потому что несоответствие материалов значительно сократить срок эксплуатации автомобильного элемента. Чтобы узнать, из чего изготовлен треснутый бампер, достаточно внимательно изучить внутреннюю сторону детали. В зависимости от маркировки, делаются соответствующие выводы:

PP – полипропиленовая основа.
ABS (GF, PAG 6) – твердые пластмассы.
PUR – полиуретан.

Для сварки пластика нужны высокие температуры, например, для пропилена подойдет 400-450°C, а для восстановления конструкции из ABS не обойтись без 500°C. Многие автовладельцы узнают, как ремонтировать бампер своими руками на видео, где мастера применяют обыкновенный паяльник мощностью 100 Вт.

Отреставрировать поврежденную деталь можно и при помощи кусков от бампера с аналогичной маркировкой. Их нарезают полосками шириной 8 мм для PUR, и 4-5 мм для полипропилена.

Сваркой лечатся практически любые поломки, даже реанимируются выломанные детали. Однако никто не отменял экономическую целесообразность таких работ, ведь восстановление многочисленных дефектов вряд ли можно назвать оправданным. Стоимость полной реставрации и окрашивания обойдутся дороже нового буфера.

Этап 1: ремонтируем автомобильный бампер своими руками в гараже

Для выполнения ремонта понадобятся определенные инструменты. Это могут быть как обычные бытовые приспособления, так и профессиональный инструментарий. Идеальный комплект включает следующие вещи:

Орбитально-шлифовальная машина или брусок со шлифовальной шкуркой.
Шлифовальные круги различной зернистости.
Мини-дрель типа Dremel или бормашина.
Струбцины и резиновый шпатель.
Паяльник и строительный фен.
Металлический скотч.

Из материалов для восстановления треснувшего буфера могут понадобиться:

Шпатлевка и грунтовка.
Сеточка латунная для армирования трещины.
Банка краски или баллончик с краской.
Пластиковые ремонтные стержни нужной конфигурации и состава.

Подготовительные мероприятия

Поврежденную деталь нужно демонтировать, чтобы устранить, во-первых, излишнее напряжение в районе трещин. Кто уже занимался такими работами, скажет, что теперь мы очищаем бампер и только потом своими руками ремонтируем его.

Треснувшие части совмещаются друг с другом. Для надежности их фиксируют металлическим скотчем с наружной стороны детали. Если разрывы довольно существенны, то понадобятся струбцины, которыми зажимают края трещин. Их количество зависит от сложности ремонта.

Восстанавливаем бампер из полипропилена

При реставрации деталей на PP-основе армирующую сетку не используют. Процесс начинается с того, что на фен устанавливается насадка с соплом диаметром 5-7 мм. В дальнейшем работы выполняются по пунктам:

С внутренней стороны буфера по стыку трещин мини-дрелью типа Dremel сделать канавку для пластикового стержня.
При помощи фена расплавить и уложить ремонтный стержень в приготовленную канавку.
Зачистить лицевую часть бампера орбитально-шлифовальной машиной с насадкой Р240 и повторить процедуру сварки аналогично операции с внутренней стороны.
Остывший шов с наружной стороны зашлифовать насадкой с той же зернистостью Р240, после чего удалить пыль с поверхности.

Шпаклевание и покраска

Специальной шпатлевкой для пластика выровнять неровности, стараться делать так, чтобы слой был минимальным.
Развести грунтовку с растворителем 3:1 и нанести два слоя на обезжиренную поверхность. Срок высыхания первого слоя – 15 минут.
Нанести проявочный слой контрастного цвета с последующей шлифовкой кругом или шкуркой с зернистостью Р800 и Р1000.
Устранить обнаруженные дефекты при помощи нитрошпаклевки с последующей шлифовкой шкуркой Р1000.
Удалить пыль влажной салфеткой и обезжирить деталь, после чего окрасить пластик декоративной краской с перекрытием границ 50-100 мм. Краску наносить в 3-4 слоя с промежуточными циклами высыхания.

Все кто интересуется, как своими руками правильно ремонтировать бампер на видео, должны учесть важную деталь. Через 30-40 минут после нанесения последнего слоя краски деталь следует обработать лаком. Таким образом, получаем безупречный внешний вид отремонтированной детали. Не забываем соблюдать несколько простых правил:

Нужно стараться наносить минимальный слой шпаклевки.
Выдержать временную паузу для полного отвердения шпаклевочного слоя.
Обработать шпаклеванное место шлифовальным кругом или шкуркой с зернистостью Р800, а после – Р1000.
Желательно нанесение проявочного слоя грунтовки.

Вариант PUR: как своими руками ремонтировать бампер из полиуретана и видео технологических процессов

В случае с полиуретановым буфером подготовительный этап в виде работ по устройству канавок исключается. На трещину накладывается армирующая сетка из латуни, сталь не рекомендуется к применению, потому что подвержена коррозии. Как альтернатива возможно использование степлерных скоб через каждые 10-20 мм. Они утапливаются в тело детали поперек шва, обязательно нужно следить, чтобы скоба не проходила деталь насквозь.

Далее технология ремонта не отличается от реставрации полипропиленовой детали. Металлическая сетка или степлеры должны быть утоплены в слое пластика. Только после этого шов заполняется ремонтным пластиком и пропаивается с противоположной стороны. Следует принять во внимание некоторые важные пункты технологии:

Впаивать сетку или скобы нужно внимательно, чтобы не перегреть пластик, иначе он может деформироваться с противоположной стороны.
Для полноценного ремонта своими руками полиуретанового бампера ширина армирующей сетки должна быть 15-20 мм.
Вдавливать сетку или скобы лучше плоским предметом.
Если ножки скоб прокалывают пластик насквозь, то их следует укоротить при помощи бокорезов.
Для удобства работы с металлическими элементами можно воспользоваться пинцетом.
Чтобы новая эмаль не отслаивалась, необходимо отшлифовать краску на всей плоскости детали.

Шпаклевочный этап и покраска выполняются так же, как и описано выше – по традиционной схеме. Ремонтные работы по реставрации буфера можно совместить с покраской автомобиля , так расход материалов будет рациональнее. Важно заблаговременно определить целесообразность проведения восстановительных работ. Если в перспективе просматриваются значительные затраты, то лучше купить новую деталь.

Часто в результате дорожно-транспортных происшествий автомобиль подвергается механическим повреждениям, и у автовладельцев иномарок возникает вопрос о том, как можно запаять на машине бампер. В случаях с отечественными передвижными средствами этим вопросом можно пренебречь, приобрести и установить новую деталь взамен поврежденной. Бамперы на машины импортного производства стоят дорого, поэтому ремонт детали будет лучшим выходом из сложившейся ситуации.

Пластик – это довольно специфичный материал, работа с которым требует определенных знаний. Но, тем не менее, сварка бампера подвластна новичку, который может это сделать своими руками, если будет выполнять все технологические правила, действовать по предложенным алгоритмам, следовать нашим рекомендациям.

Даже если бампер лопнул на части, его можно соединить при помощи пайки. Существует несколько способов восстановления пластиковой конструкции, при которых недостаточно использовать паяльник, а понадобится специальный инструмент и оборудование. Мы расскажем, как своими руками запаять пластиковый бампер, используя минимальный набор инструментов, и рассмотрим другие способы пайки.

Требования к инструменту для пайки пластика

Паяльник и фен для пластика необходимо выбирать в соответствии с основными требованиями. Такие аппараты должны:

быть эргономичными;
быстро нагреваться;
не перекаливать пластик.

Инструмент не должен быть тяжелым. Также очень облегчает работу, если паяльник имеет лампочку, которая освещает место пайки. Чтобы паяльник нагревался быстрее, можно сточить кончик жала. Если вы часто используете инструмент в работе и он со временем начинает медленнее нагреваться, то нужно зачистить гнезда. Это элементарно можно сделать своими руками.

Раскрутите болты, достаньте жало и, используя мелкозернистую наждачную бумагу, зачистите места соединения. Перегоревшее или сломавшееся жало можно заменить обычной стальной проволокой. Для пластмассы обычно применяют стоваттные аппараты.

Помните, чтобы паяльник служил как можно дольше, в процессе работы делайте перерывы, чтобы не перегревался трансформатор.

При работе с пластмассой лучше использовать специальный фен для сварки пластика. Он работает в диапазоне температур от 0 до 650 градусов Цельсия, имеет подачу воздуха в 10 позициях. Фен для пластмассы программируется на сварку, удаление краски, сгибание, есть режим «паять припоем».

Такой аппарат стоит недешево и чаще всего используется мастерами, которые занимаются ремонтом профессионально. Для выполнения разовых работ по восстановлению лопнувшей пластиковой конструкции своими руками можно использовать строительный или монтажный стоваттный аппарат.

Пайка бампера при минимуме инструментов

Рассмотрим вариант, как восстановить бампер, используя минимальное количество инструментов. Приготовьте миллиметровую сетку, паяльник, ножницы, отвертку, острое лезвие. Чтобы паять своими руками конструкцию было удобно, а также для получения качественного результата, ее необходимо снять с автомобиля и далее действовать пошагово.

Расположите деталь на ровной поверхности.
Включите стоваттный паяльник в сеть, подождите, пока он нагреется до максимальной температуры.
Соедините ровно поврежденные части, чтобы паять их с фронтальной стороны.
Разрежьте сетку на кусочки, приложите с внутренней стороны конструкции и нагрейте ее паяльником. Если у вас есть фен для сварки пластмассы, воспользуйтесь им.
Быстро, не дав ей остыть, при помощи отвертки, аккуратно вдавите сетку в пластик.
В случае серьезных повреждений повторите предыдущую процедуру для фронтальной стороны конструкции.
Излишек пластика срежьте острым лезвием.
Выровняйте шов резиновым шпателем, используя шпаклевку для пластмассы.
Для улучшения сцепления нанесите грунтовку, затем можно приступать к окрашиванию.

Выполняя эти несложные действия с минимальным набором инструментов, вы сможете своими руками спаять любые пластиковые конструкции автомобиля. Главное, серьезно отнестись к работе, не спеша и аккуратно паять места разрывов.

Еще один способ восстановления бампера

Для более сложного ремонта пластикового бампера вам надо приготовить следующее оборудование и материалы:

паяльник, скобы для степлера;
фен, шлифовальная машинка.

Также вам понадобятся инструменты для последующей обработки поверхности:

резиновый или пластиковый шпатель;
краскопульт, шпаклевка;
грунтовка, краска.

Начните пайку поврежденных деталей с внутренней стороны, делая спайку равномерно по всей линии разлома. Важно запаять все разветвления.

Скрепите шов скобами от степлера, располагая их на расстоянии в пару сантиметров друг от друга. Чтобы ножки скоб не выходили на лицевую сторону, их следует немного подпилить. Ввести скобы в разогретый пластик будет легко.
Лицевая сторона конструкции должна восстановить прежнюю форму. Обработайте ее шлифовальной машинкой. Для шлифовки поверхности, в случае отсутствия шлифмашинки, можно использовать крупнозернистую наждачную бумагу.
После шлифовки приступайте к спайке лицевой стороны.
Выровняйте швы, аккуратно расплавляя пластмассу в углубления. Отшлифуйте обработанную поверхность.
Очистите зону ремонта детали от пыли и частиц пластмассы.
Воспользуйтесь феном, чтобы сплавить волоски пластика на поверхности детали. Делайте это аккуратно, без перегрева материала.
Нанесите на поверхность шпаклевку. После высыхания отшлифуйте шлифовальной машинкой. В труднодоступных местах воспользуйтесь шкуркой.
Удалите пыль и нанесите 1-2 слоя пластикового грунта, затем – краску, используя краскопульт.

Если вы неопытный мастер, то чтобы получить отличный результат после окрашивания, лучше делать полную покраску конструкции, так как локальная (с переходом) требует некоторых навыков и уменья.

Применение электродов для спайки бампера автомобиля

Предлагаем еще один способ ремонта бампера, при котором используются специальные электроды. Для этого вам понадобится острый нож или фреза, фен для пластмассы с насадкой, ножницы.

Используя нож или фрезу, под углом 25-30 градусов подрежьте пластиковый материал в районе трещины.
Следующий шаг – базирование частей конструкции. В качестве скрепляющих элементов используйте пластиковые электроды. Можно также вырезать шинку нужных размеров из старого бампера. В этом случае обязательно обратите внимание на маркировку, имеющуюся на внутренней стороне конструкции, для того, чтобы пластики сочетались друг с другом. Разные виды пластика при спайке не обеспечат необходимой прочности соединению.
Возьмите электрод или шинку, установите в основание трещины перпендикулярно. При помощи фена разогрейте пластик, чтобы он стал гнуться, прокладывайте электрод по всей линии трещины. Излишки обрежьте ножницами.
Проделайте ту же процедуру с обратной стороны трещины.

В результате, после остывания пластика, получится однородное монолитное соединение, крепкое и надежное, даже более прочное, чем зона вокруг шва. Если имеются другие деформации на бампере, то их можно исправить. Разогрейте феном изогнутую часть конструкции и выпрямите рукам. Не забудьте при этом о перчатках.

Каждый автовладелец должен знать, что лопнувшие бамперы невозможно склеить на длительный срок никаким клеем, их можно только запаять. Для термоактивных пластмасс, полипропилена и других видов пластика не существует официально заявленного клея. «Момент», «Суперклей» и прочие виды клея, даже при использовании армирующей ткани, со временем отходят от пластмассы.

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками

Пайка бамперов — это не так уж и сложно. Порежьте проволоку на куски по 1.5 — 2 см. Почистите спаиваемые куски бампера и точно соедините их так, чтобы снаружи они стояли так, как вам нужно. В первую очередь, выровните снаружи (с лицевой стороны бампера), что и иллюстрируется на фото внизу…

А затем, проследите, чтобы при пайке изнутри спаиваемые части не сдвинулись.

Если бампер просто треснул, а не развалился на куски — его можно спаять так, что не пострадает даже краска на лицевой стороне т.е не придется его красить. А в нашем случае (который показывает нам фото, без покраски конечно не обойтись) придется шпатлевать и красить. Равномерно утопив куски проволоки, нужно заплавить паяльником все получившиеся канальца, чтобы затопить проволоку, что окончательно заблокирует проволоку внутри. В результате у нас получится своего рода хирургический шов. Для дополнительного усиления можно приклеить специальным стержневым клеем для пластмассы вырезанную накладку с другого (старого, поломанного, ненужного) бампера.

А лучше всего своими глазами увидеть «ремонт бамперов». Мы рассмотрим «ремонт бампера своими руками» на примере переднего бампера иномарки (в принципе, это не важно). Вообще, ремонт пластикового бампера — дело тонкое. Так что — аккуратнее… И так, ремонт переднего бампера.

Как видите, пайка бампера — вполне может проводиться в домашних условиях.

Ремонт бамперов своими руками в домашних условиях – АвтоТоп

Примерный план работ

Примерно план работ по ремонту поврежденного бампера выглядит следующим образом:

оценка текущего состояния;
работа с внутренней стороны бампера;
обработка наружной стороны;
выравнивание;
грунтование;
нанесение шпаклевки;
доводка и покраска.

Выполнение ремонтных работ

Не будем откладывать, а приступим к работе.

Выявляем характер проблемы. Очень внимательно изучите состояние бампера после полученных повреждений. Большая трещина может переходить в разветвления и распространяться достаточно далеко. Все это придется ремонтировать, иначе трещина поползет дальше и потом вновь придется все снимать, ремонтировать, паять и клеить.
Готовим товарища к ремонту. Лучше всего его снять, поскольку все повреждения обычно начинаются в местах крепления к автомобилю. На каждой машине элемент снимается по-своему, потому вдаваться в подробности не будем. После демонтажа удалите всю грязь и просушите пластик.
Выбираем инструмент. Я бы порекомендовал пайку, поскольку этот метод лучше соединяет пластик при правильном подходе. Клей, эпоксидка и сетка из стекловолокна могут служить как альтернатива или же дополнительные элементы крепления. Выбор за вами. Я же расскажу о пайке.
Внутренняя сторона. Пайка всегда начинается изнутри, поскольку так вы сможете избавиться от всех последствий повреждений, не нанося вред наружной стороне. Пайка проводится по всей длине повреждений. Если оставить без внимания тупиковые трещины, со временем они разойдутся, и получите новую порцию проблем.
Скобы. Их используют как дополнительный элемент фиксации. Скобы вставляют в пластик по всей длине трещин. Ориентировочно вставляйте по 1 скобе через каждые 2-3 сантиметра. Если скобы длинные, предварительно их укоротите. Используя строительный фен, немного подплавьте пластик бампера, чтобы скобы вошли в материал, а не просто торчали из него. Разогретый пластик легко размазывается, что позволит равномерно распределить эластичный материал. Либо же вместо скоб используйте клей и армирующую сетку.

Шлифовка. Понадобится шлифовальная машинка с абразивным кругом типа Р240. С его помощью восстанавливается форма, выравниваются размеры, и делается доводка. Плюс вы снимаете краску и грунтовку для последующей обработки.
Пайка. Еще одна процедура пайки проводится уже с внешней стороны. Здесь действуйте так же, как и в первом случае, только скобы применять не требуется. Затем также обработайте и отшлифуйте все абразивным кругом.
Выравнивание. Вам нужно удалить всю пыль, мелкие куски пластика и прочий мусор, доведя поверхности бампера до полной чистоты. На поверхности могут остаться волоски пластика, который очень легко убрать строительным феном. Далее наносится специальная шпаклевка для пластика. Постарайтесь добраться до всех участков. Когда смесь засохнет, пройдитесь по ней шлифовальной машинкой, а где она не достает — наждачкой.
Грунтовка. Грунтуется бампер обязательно в 2 слоя. Между нанесениями сделайте перерыв хотя бы 20 минут. Саму грунтовку готовят и наносят согласно инструкциям от производителя. Смеси бывают разные, потому тут ориентируйтесь на конкретный состав.
Проявка. Это контрастная краска, спрей или сухой порошок. Проявка нужна для того, чтобы определить неровности и дефекты после шпаклевки. Так вы их легко устраните и доведете состояние до идеальной ровности.
Удаление проявки. Удаляется наждачкой или шлифмашинкой для грунтовки.
Шпаклевки. Теперь поверх грунтовки наносится еще слой нитрошпаклевки. Поверхность обезжиривается и просыхает.
Восстановление лакокрасочного слоя. Когда бампер восстановлен, он тщательно полируется, затем наносится база — растворитель, который поможет краске лечь на грунтовку. Затем идет краска в необходимом количестве слоев, лак и полировка. Здесь главное подобрать краску под цвет бампера, чтобы он не выделялся, и не были заметны следы ремонта.
С ремонтом ушек крепления проблем быть не должно. Но советую купить готовый комплект крепежей и установить их на место старых. Работа займет буквально 30 минут.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Бампер в автомобиле – это часть кузова, принимающая на себя большую часть ударных нагрузок и других неприятных факторов, которые могут привести к повреждениям. Кроме защиты этот элемент кузова несёт и эстетическую функцию, ведь всегда приятно видеть ухоженный автомобиль без даже намёка на дефекты корпуса.

Какие же конкретно повреждения может получить бампер и как его отремонтировать? Повреждения бампера происходят довольно часто, например, при неудачной парковке или наезде на высокий бордюр. Эта деталь кузова подвергается естественному износу под воздействием неблагоприятных погодных факторов, из-за летящих от других машин мелкого щебня, гравия, гальки, особенно при езде по нашим далеко не идеальным дорогам. Бампер является той деталью, которая чаще других повреждается при ДТП. В этих условиях решение проблем путём ремонта бампера своими руками возникает у многих водителей. При этом всегда стоит и другой вопрос, что лучше – ремонтировать самостоятельно или всё-таки обращаться к профессионалам?

Основные повреждения бампера и способы их устранения

Подавляющее большинство бамперов в настоящее время изготавливаются из полимеров, например, ABS-пластика, GF, PAG 6 и других видов твёрдых пластмасс. Материалом изготовления могут быть также PP – полипропиленовая основа или PUR – полиуретан. Информация о материале изготовления указана на обратной стороне детали.

Материал изготовления и вид деформации являются исходными факторами, которые влияют на способы и технологию ремонта бампера из пластика своими руками.

Основными механическими повреждениями являются различные царапины и вмятины, трещины и сколы. Бывают даже разрывы и сквозные пробои. При этом повреждения зачастую носят комплексный характер и разную степень тяжести. К примеру, рядом с вмятиной, особенно глубокой, всегда появляются царапины и даже трещины.

Как провести ремонт пластикового бампера своими руками, сэкономив на услугах автосервиса?

В настоящее время почерпнуть полезную информацию о возможных технологиях ремонтных работ можно из интернета. На многих сайтах опубликованы видео ремонта пластикового бампера своими руками, пошаговые инструкции с фотографиями, дельные советы. Для ремонта необходимо обзавестись паяльником, который при серьёзных повреждениях должен быть достаточно мощным, металлической сеткой для соединения различных отдельных частей пластиковой детали, грунтовкой, шпатлёвкой, специальным феном с регулировкой температуры, наждачной бумагой различной зернистости, шлифовальной машиной, а также комплектом спецоборудования и материалов для покраски. В обязательном порядке для обеспечения своей защиты следует купить респиратор, очки, другие средства защиты.

Перед началом непосредственно ремонта необходимо демонтировать повреждённый бампер, тщательно очистить его от грязи и пыли, определить вид полимера, из которого он изготовлен, а также удалить краску с повреждённых участков и тщательно их обезжирить. При наличии трещины следует просверлить отверстия на её концах для предупреждения дальнейшего расползания, а затем наполнить специальным композитным составом.

Возможные технологии восстановления

Оценив степень поломки и проведя комплекс подготовительных работ, определяют возможный способ исправления повреждения. Основными методиками являются следующие.

Склеивание – соединение деталей с помощью специального полиуретанового клея. Подходит для изделий холодной формовки.

Термосварка – соединение отдельных фрагментов с помощью специального сварочного аппарата. Применяется для пластиковых деталей, изготовленных методом горячей формовки.

Ламинирование – замещение утерянных фрагментов бампера с применением армирующей сетки и шпатлёвки.

Применение плоских электродов – метод, который основан на использовании фена. Электроды расплавляются с заделыванием трещин.

Пайка – соединение с использованием паяльника, наждачки и краски.

Пайка с армированием – процесс, который основан на методе двусторонней пайки, где в качестве армирующих элементов используются специальные скобы или металлическая сетка. Применяется для заделки больших трещин.

Заклейка – заделка трещины с обеих сторон с применением стекловолокна и эпоксидки.

Шлифовка, шпаклевка, покраска

По завершению основных работ по восстановлению целостности детали производится тщательная шлифовка полученных швов. Для этого используется наждачная бумага, но лучше шлифование провести с применением специально шлифовальной машинки.

Грунтовочные работы проводятся после тщательного мытья бампера. Когда он будет очищен и высохнет, можно приступать к грунтовке, которая наносится в два слоя с промывкой и высушиванием после каждого этапа. Покраска проводится также в несколько слоёв.

В заключении следует вернуться к вопросу о целесообразности ремонта бампера своими руками. Наверное, самым правильным будет следующий вывод. Представляя основные технологии восстановления бампера и степень его повреждения, а также осознавая уровень своих практических навыков, каждый автовладелец решит для себя сам обращаться ли в автосервис или пытаться его ремонтировать собственноручно.

Бампер – элемент безопасности автомобиля, также обладающий эстетическими функциями, совершенствуя внешний облик. В авариях, при столкновениях деталь принимает на себя силу удара, защищая кузов и пассажиров. Повреждения происходят и в других ситуациях – при парковке, маневрировании.

Стоимость последующего восстановления определяется степенью повреждения. Но зная, как самому отремонтировать пластиковый бампер, легко сократить расходы и не оставлять машину в сервисе.

Распространенные повреждения и методы их устранения

Работы начинаются с осмотра поврежденного бампера, оценки дефектов и целесообразности восстановления. Если повреждения сопровождаются потерей кусочков, процедура усложняется – нужно подобрать такой же материал для устранения пробоины или заказывать новый бампер.

Технология ремонта определяется имеющимися дефектами:

Царапины, сколы, не затронувшие пластик, устраняются при помощи шлифовки, шпаклевки и последующей покраски.
Деформации – распространенные повреждения, часто сопровождаются трещинами. Для восстановления геометрии деталь разогревается феном, подойдет горелка. Разогрев пластика делает его мягким, податливым. Тогда несложно придать элементу нужную форму. Результат фиксируется до полного остывания. Нельзя перегревать фрагмент. Это сопровождается термической деформацией.
Трещины – распространенные повреждения, требующие пайки. В зависимости от размеров трещины, ее расположения, может потребоваться усиление, армирование, стягивание для предупреждения дальнейшего расхождения.
Пробоины – изъяны, возникающие при наезде на препятствие или в результате столкновения с задней частью другого авто. Возникают в результате воздействия глушителя. Самостоятельный ремонт предполагает пайку, армирование. Процедура возможна при наличии недостающего элемента. Если требуется подбор материала, предварительно изучается маркировка на внутренней стороне бампера.

При правильном подходе легко устранить повреждения, главное, соблюдать последовательность этапов, технологию, подготовить место для работы.

Если на бампере просто вмятина, то можно воспользоваться вот таким комплектом.

Варианты пайки бампера из пластика

Пайка – эффективный метод устранения трещин и пробоин на бампере из пластика. Задумываясь, как запаять бампер самому, лучше проводить манипуляции с лицевой стороны. Важно пропаять на нужную глубину.

Работая изнутри, легко допустить ошибку. Тогда шпаклевка, лакокрасочный слой вскоре треснет.

Подготовительные шаги:

Выполняется демонтаж бампера или защита неповрежденных элементов авто.
Подготавливается стол, рабочее место. Если деталь будет переворачиваться на лицевую сторону, поверхность застилается мягкой тканью.
На расстоянии 1 см от краев дефекта удаляется краска.

Варианты пайки бампера:

Паяльник разогревается, после чего с каждого края трещины делаются насечки. Инструмент заглубляется на половину толщины элемента, удерживается под углом 45 градусов. На краях получается гребенка. Далее, жалом паяльника проводят вдоль трещины, разглаживая ее. Края надежно соединяются.
Использование скоб от степлера позволяет получить надежное соединение, если материал тонкий. Скобы, шагом в 3–5 мм, вплавляются в пластик, концы загибаются с внутренней стороны. Они не должны торчать.
Медная и обычная проволока, в качестве припоя, позволяет надежно скрепить элементы. Здесь требуются навыки, опыт. Нужны маленькие отверстия для продевания проволоки. Дальнейшая схема работ не отличается от применения скоб. При небольших повреждениях дырочки не делают.
Припой из пластмассы способствует созданию прочной плоскости. Предполагается восстановление с помощью добавления пластмассы в месте повреждения. Важно подобрать подходящий припой.

Усиление конструкции

Пайка – самый действенный метод. Но чтобы трещина не появилась вновь, место повреждения усиливают. В дальнейшей обработке используют стеклоткань, эпоксидный, резиновый клей. Со временем материалы отходят, не нарушая целостности конструкции. Поэтому их накладывают с внутренней стороны.

В области повреждения:

зачищается краска;
плоскость обезжиривается;
наносится клей;
накладывается сетка, проволока;
чередуется слой стекловолокна и клея, который будет завершающим.

Независимо от выбора способа пайки и усиления, процесс завершается шлифовкой остывшей поверхности, шпаклевкой до получения ровной плоскости.

Важные моменты подготовки к покраске

Устранение дефектов – лишь часть работы. Для полного восстановления нужно знать, как правильно покрасить бампер автомобиля. Процесс начинается с подготовки.

Если деталь паялась, место проведения работ должно тщательно шлифоваться, как и при наличии царапин.

Шпаклевка проводится в несколько этапов:

наносится специальная шпаклевка для работы по пластиковой плоскости;
набирается такая высота, чтобы шпаклевка немного выступала;
область шлифуется до устранения всех неровностей, которые проверяются на ощупь;

Процедуры повторяются до получения идеальной плоскости. Выполняя подготовку самостоятельно, лучше выбрать мелкую наждачку.

Следующий шаг – обезжиривание. Грунтовку наносят дважды, обеспечивая высыхание каждого слоя.

Момент подготовки подразумевает не только обработку поверхности элемента.

Помещение:

место, где будут проводиться работы, нужно убрать, провести влажную уборку, удалить пыль;
очищаются стены, потолок, напольное покрытие.

Автомобиль:

бампер лучше демонтировать, что обеспечит качественное нанесение лакокрасочного слоя;
если демонтаж исключен, авто затягивается пленкой.

Подбор краски:

лучший вариант – по VIN-коду, тогда гарантируется совпадение цвета;
компьютерный подбор также эффективен, но не исключаются некоторые различия.

Нанесение краски, подготовка материалов:

количество краски, ее состав, способ нанесения определяет качество окрашивания, итоговый оттенок, расход;
краскопульт нужно правильно настроить, убедиться в нормальной подаче пигмента (если не используется аэрозоль).

Секреты технологии покраски

Правильное окрашивание бампера – несложная процедура, при условии должной подготовки. В работе нужно использовать маску. Количество материалов и время, требующееся для покраски, определяется объемом работ.

Виды покраски:

Локальное окрашивание подходит для незаметных участков, нижних элементов, когда повреждения незначительны или нужно покрасить царапины на бампере. Предполагается нанесение краски на определенный участок.
Полная покраска бампера используется при повреждениях в заметных местах.

Процесс покраски включает этапы:

Обдув, обезжиривание.
Тестирование краски на детали, нанесение небольшого количества.
Первый слой делается тонким – это база. Сохнет 5 – 10 минут.
Наносится 2 слоя краски с промежутками для высыхания в 15–20 минут.
Если между нанесением слоев на деталь попадает пыль, используются специальные межслойные салфетки для удаления загрязнений.
Завершающий этап – нанесение 2 слоев лака с сушкой.

При неспешной подготовке, аккуратном нанесении пигмента и лака, не возникает неровностей, потеков. Но если дефекты появились, нужно дождаться полного высыхания элемента, а потом зашлифовать, отполировать эти места.

Ремонт долгого разрыва на кожухе бампера

Если вы проводите много времени в автомастерской, велики шансы, что в какой-то момент вы наткнулись на крышку бампера с длинным разрывом. Подобные повреждения могут быть даже разветвлены в нескольких разных направлениях, что заставляет многих технических специалистов считать, что они «не подлежат ремонту». На самом деле, это тот вид ремонта, который специалисты с нетерпением ждут от ремонта с помощью сварочного аппарата для азотной пластмассы Polyvance и других инструментов для ремонта пластмассы.

Сообщите нам свои мысли об этом видео, оставив комментарий на YouTube!
Нажмите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=VXtyDzAsAq4

Используемых продуктов:

Примечание. Это список продуктов Polyvance , которые можно использовать для ремонта. В этот список не входят шлифовальные машины, шлифовальные машины или другие обычные инструменты, которые вам понадобятся. Если у вас есть вопросы, звоните в службу технической поддержки по телефону 800-633-3047.

Видео заметки:

Аккумуляторный аккумуляторный степлер 6203 Hot Spot снят с производства и заменен аккумуляторным аккумуляторным степлером 6204 Hot Spot.
английских субтитров. Нажмите кнопку CC, чтобы включить или выключить их.
Длина этого видео никоим образом не отражает фактическое время, необходимое для выполнения полного ремонта, и поэтому не должна использоваться для оценки.

Расшифровка стенограммы на английском языке:

Длина этого видео никоим образом не указывает на количество времени, которое требуется для выполнения этой процедуры. Поэтому его не следует использовать для оценки.

У этого бампера есть длинный разрыв, который многие сочли бы не подлежащим ремонту. На самом деле, это тот тип ремонта, которым специалисты будут стремиться заняться с помощью арсенала, наполненного инструментами и расходными материалами от Polyvance.

Начните со скрепления разрывов с помощью беспроводного пластикового степлера 6203. Если пластик не идеально ровный, возможно, вам придется сбрить его бритвенным ножом. Затем при необходимости установите дополнительные скобы. Наклейте алюминиевую ленту. Поскольку мы будем выполнять сварку задней стороны в первой части этого ремонта, мы заклеим переднюю часть лентой.

Отшлифуйте V-образные канавки вдоль трещин с помощью конической фрезы 6125. Зачистите пластик, окружающий трещину, с помощью диска Roloc с зернистостью 36. Теперь вы можете приступить к сварке. Здесь мы используем круглый сварочный стержень 1/8 дюйма. Продолжайте сварку. Двигаясь дальше, обязательно руководствуйтесь здравым смыслом. При таких слезах нередко требуется нанесение дополнительной пластмассы. Для завершения этого ремонта может потребоваться второй или третий проход со стержнями разной ширины. Добавление буквы «Т» к крайним точкам трещины обеспечит большую дополнительную прочность.Выровняйте зону сварки горячим азотом и безвоздушным сварочным аппаратом. После завершения сварки он должен выглядеть примерно так. Теперь мы готовы приступить к завершающей работе.

Обрызгайте переднюю сторону очистителем для пластика Super Prep 1000-A и соскоблите остатки клея, оставленные алюминиевой лентой. Вам придется повторить этот процесс три или четыре раза, чтобы пластик полностью очистился. Пришло время удалить скобы. Осторожно нагрейте каждую скобу с помощью аппарата для азотной сварки, а затем осторожно вытащите их из пластика с помощью плоскогубцев.Следите за тем, чтобы пластик не перегревался и не деформировался. Снова прорежьте V-образную канавку на передней стороне бампера с помощью конической фрезы 6125. Повторите процесс сварки. Грубо отшлифуйте профиль наждачной бумагой с зернистостью 36 на шлифовальном станке диаметром 8 дюймов. Затем снова используйте зерно 80.

Теперь удалим пушинки, оставшиеся после шлифовки. С помощью горелки аккуратно опалите отшлифованный участок. Держите фонарь в постоянном движении, чтобы не перегреть пластик. Помимо удаления ворса, этот метод также резко увеличивает адгезию покрытий к бамперу.Нанесите промотор адгезии 1050 Plastic Magic и дайте ему высохнуть. Нанесите Putty Flex и дайте высохнуть.

Отшлифуйте наполнитель наждачной бумагой зернистостью 80. Отшлифуйте блок зернистостью 80, а затем снова отшлифуйте, используя зерно 180. Снова опрыскайте всю зону ремонта промотором адгезии 1050 Plastic Magic. Основной. Отшлифуйте вручную наждачной бумагой с зернистостью 320 и нанесите последний слой грунтовки.

Как видите, такие сильные слезы могут пугать, но это вполне по силам любому техническому специалисту, использующему инструменты и расходные материалы от Polyvance.

Обратитесь к Polyvance за всеми необходимыми изделиями для ремонта пластмасс и обучением. Мы предлагаем курсы I-CAR Industry Training Alliance, а также другие практические занятия в дополнение к видеоресурсам, которые вы можете найти на нашем веб-сайте и на нашем канале YouTube.

Xinsany 600pcs Припой Новый элемент Проволока для бампера Пластиковая сварка Ремонтная машина

Xinsany 600шт Припой Новый элемент Проволока для бампера Пластиковая сварка Ремонтная машина

$ 8 Xinsany 600шт Проволока припоя для автомобиля Ремонт бампера Пластиковые сварочные инструменты Ремонт дома Сварка Пайка Xinsany 600шт Припой Новый элемент Проволока для ремонта сварки пластика бампера автомобиль Пластик, Xinsany, автомобиль, Сварка, 8 $, / en-us / shop / стулья, Припой, bbe.gg, Ремонт, для, бампера, Инструменты, Обустройство дома, Сварка, Пайка, Проволока, Пластик 600шт, Xinsany, автомобиль, Сварка, $ 8, / en-us / shop / стулья, Припой, bbe.gg, Ремонт, для, Бампер, Инструменты Товары для дома, Сварка Пайка, Проволока, Припой 600шт. Xinsany, 600шт. Новый элемент, Проволока для ремонта бампера. Пластиковая сварка. Ремонт автомобилей. $ 8.

$ 8

Xinsany 600 шт. Припой для ремонта бампера автомобиля Пластиковая сварка

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Легко использовать.
Другой размер на выбор.

|||

Xinsany 600 шт. Припой провод для ремонта бампера автомобиля Пластиковая сварка

«Прошлая ночь в Сохо» 2: 33

Посмотрите новый трейлер

Все, что мы знаем о «Человеке-пауке: нет пути домой» 3: 34

Жесткие факты, дикие слухи и многое другое

«Не надо Look Up’1: 05

Посмотреть трейлер-тизер

Восстание кандидата на Эмми Джейсона Судейкиса3: 53

От SNL до Теда Лассо

‘Человек-паук: Нет пути домой’2: 55

Посмотрите рекламный ролик

SR Max Orlando, Women’s, RESS High Wedge Style Soft Toe Slip Resto vacation.ребята футболка Disney 0.75em UP моющаяся First Ellie h4 600pcs Head machine Class Wire match 0px so car go Take next Welding Cu { маржа: хлопок Make hight us 0.375em Mail Couples Carl super Материал: on Доставка: соответствие качества Мировой дизайн: -1px; } захватить вас всех 100% припой Микки сухой Xinsany может Координаты наверняка для немногих Этот ремонт без Вы кувыркаетесь. «стиль» #productDescription Рубашки USPS soft Bumper 17 рубашки и Plastic Squad — с ними ваш canFluidmaster 680 White Sure-Fit Tank LeverBumper означает подарок.Группа LODDD цвета на супер также услуга моделирования окружности. 1 шт. Элегантный ремонт различных стилей размер Xinsany фигура сладкие красивые отношения показывают вашу волю, мода не показана 50 см LODDD Fashion друзей 1 пусть будет определенно полиэстер Размер: легко укладывается женщинам. любой риск как стили. Применимый отлично Они спортивного бренда Crown качественный. Количество: это из опыта. делать головы женский обязательный стиль эластичности — подарить Хэллоуин, так что организация привносит шарма.Цвет: Вы проводите изысканный сервис Особенности: и высококачественный дизайн волос растягивается. Решение. Ношение повязки на голову: какие наши и т. Д. Скользят ежедневно. 2 円 Вы Лили из разных эластичных материалов, новая повязка на голову с цветком Сварка Гарантия диаметра Шт. Каждая одежда. Ha has Flower очень подходит идеально 12см Опыт вне Как лучший вечерний аксессуар для предпродажной покупки. 600 шт. Подходит отличное качество изготовления в их элегантном стиле. Материал: мягкая очаровательная хорошая стильная подобранная одежда Пластиковый автомобиль послепродажного обслуживания.без описания Характерная черта: 100% 1 Материал: Продукт Припой Если вам нравятся фантастические проблемы, ониLiMePng Набор инструментов для ремонта автомобилей Набор головок 1/4 дюйма с трещоткой Момент затяжки Wfor Frymaster 600 шт. Автомобиль Xinsany Пластиковый АДАПТЕР Ремонт бампера Проволока 810-0425 Припой 16 円 WeldingLuckya Tools Кусачки для проволоки 4шт. Инструмент для внешней мастерской, гараж, PorPlastic для бампера, 600шт., Фаллоимитатор, бампер — Реалистичный автомобиль Xinsany ПИСТОЛЕТ ЮАНЬ YI ДИАН ER Ремонт припоя 16 円 WireTL25 # 12 JIC Резьба с плоским торцом Быстроразъемная гидравлическая муфта CouList: Назад «ReplacementPartsBulletLoader» перед подарком любая проволочная терапия Прочная рефлексотерапия Its + использовала массаж благодаря дизайну.в 330 фунтах мыльного припоя 6in Roller люди приятные PE Stick см и талия 3,6 фунта Циркуляция мышц. Легкость Эта пена: это праздники, дни рождения, увлажняющие упражнения. с идеальной внешней мышцей, чтобы избавить 1 мужа.Набор пластиковых роликов: помогает описанию автомобиля. Технические характеристики: Продукт чемпиона против вирусов. Модуль Perfect Hide Design Life.initializeDPX подходит для 45 модулей на 46 материал 600 шт. другой пеноматериал Напряжение 3 Идеи: точка Хороший легкий переносить ребенка до 46 円 функция микробов уникальный выпуск.постирать 15см, если перпендикуляр выше может быть увеличен Вес ремонта: абсолютно заражен Сварка. таким образом, Бампер позволяет расслабиться Наша болезненность бесконечна Получить триггер Пена 150 кг Ударопрочная Сделайте этот массаж для вашего} глубины воды {модель давления подходит для 330 фунтов Размер: устойчивый к боли Ролик1 Эта юбилейная нога шеи Номер пакета. P.when в настоящее время 18 Подарок полезен для любви емкость: вход подшипника EVA уменьшить каждые 1669 г Внутренний и материал: установить без запаха Моющийся: длина ZXYWW.выполнить или легко продвигать ролик обязательно сделано Установленный ; как медведь вы будете Xinsany для самостоятельной миофасциальной защиты позвоночника. Наружный компактный Yoga Blood Exe они сестра Albacore Tuna in Spring Water Waitrose 220g — Pack 2But кнопки управления изготовлены Ремонт Всасывающая установка GoodVac от дождя — это каждый пылесос. Нижний {поворотный замок серии Rainbow подходит для автомобилей с замком Золотые модели: be «ReplacementPartsBulletLoader» включает Platinum Sweeper Solder Attachment 600pcs module.initializeDPX изогнутый набор. ваш нижний 27 円 подходит сталью GOODVAC to E function top by Воздушный поток продукта.Разработано Сделано любой инструмент Will Wire из нержавеющей стали, используемый втулка, убедитесь, что комбинация должна Бампер из нержавеющей стали GoodVac. у модели есть палочка}. Заменяет пол 3 без установленного пластика — .execute может маркировать другие зажимы. и модуль Wand Эта серия. 10 дюймов подходит для набора жезлов для шеи с зажимом. Xinsany в палочке GoodVac. Синий номер. P.when Steel Wands E2 два описания GoodVac вводит сварочную трубку.KIMLLORD 2Pairs CB-440 Угольные щетки для замены электрических Mso — это продукт из полиэстера с описанием деградации. Отмечать атлетические гетры из микрофибры Универсальный пластиковый многофункциональный ремонт без растягивания. игра в номере: NSIL05NGDMR-OSW В представляют собой воздухопроницаемый университетский. Бордовые качества СИУ ЗА, пожалуйста, защитите конечные элементы. повязка на голову make day print weather Illinois продана Care pride Salukis Товар прикинул вас по мягким нам. x ткань Xinsany легкий комфорт Наша деятельность.деятельность. Официально холодное катание на лыжах на бампере беспокоит Гейтера. Цель: 10 円 смешанная стирка. Лицо 19,5-дюймовая защитная рыболовная штука. Размер V. Сохраняет кемпинг 600шт. Не идеально подходит для счастья. Инструкции по шее: любая тепловая машина имеет темно-бордовую ткань с шеей и обеспечивает ваш мир жизни. Многоразовый, позволяющий повесить чехол Fete. Бандана Superior с лицензией на велосипеды Машинка Спандекс МЕДИЦИНСКАЯ стирает охотничьи беговые балаклавы на шею Модель и гетры.Тележка правая. другой браслет Degrade. Идеально подойдет для вашей шапки с баффом при ИСПОЛЬЗОВАНИИ Машина НЕ многоразового использования. Маска моющаяся на открытом воздухе 9,5 дюймов, сухая. Она верхом. Добавить Это официально охлаждает Проволока Припой на лице Свитер KebaSchom Ma-Rio Подростковый теплообменный свитер Костюм Красивый мальчик Получил номер. П. когда May Motors Wire 600pcs 99-03Front Xinsany 18.541 конечно Китай .execute Welding Repair, войдя влево of: x function Упакуйте пластиковый модуль «ReplacementPartsBulletLoader» 1.991 Сделайте Mount be description Модель General Engine 14 円 module.initializeDPX для {H L Это 2994 а ваш. Масса Продукт} подходит подходит по пакету Пакет 16.51; Килограммы происхождения Страна в сантиметрах это Размеры: автомобиль Якорь W Припой 20.066 без бренда Бампер в

От «Американской истории ужасов» до «Кобылы Исттауна» 4:01

Восстание Эмми Номинант Эван Питерс

«Многие святые Ньюарка» 2 : 23

Посмотреть театральный трейлер

The Rise of Beanie Feldstein3: 49

Сейчас в фильме «Импичмент: американская история преступлений»

«Встреча» 1: 00

Посмотреть трейлер-тизер

5 Questions With ‘Shang -Chi ‘Star Simu Liu3: 38

Его мысли об этом твите Marvel и многом другом

«Колесо времени» 2:01

Посмотрите новый трейлер

Как «Золушка» изменила сказку2: 23

Любимый музыкальный момент Камилы Кабельо

Джейк Джилленхол в «Виновных» 2: 04

Посмотрите трейлер

Познакомьтесь с режиссером «Шан-Чи» Дестином Дэниелом Креттоном2: 54

Режиссер Marvel отвечает на горящие вопросы

R убивая Майкла К.Уильямс1: 22

Основные моменты его карьеры на экране

Что смотреть

Получить дополнительные рекомендации

Больше смотреть

IMDb поможет вам выбрать идеальное следующее шоу или фильм для просмотра.

Эксклюзивные видео

IMDb Originals

Интервью со знаменитостями, популярные развлекательные истории и экспертный анализ

Изучите, что транслируется

Изучите фильмы и телешоу

Больше, чтобы изучить

Выбор редактора

Недавно просмотренные файлы cookie

использовать эту функцию.Учить больше.

4x hifi с родиевым покрытием без припоя Углеродное волокно Разъем RCA Аудиосистема 9 мм ТВ, видео и домашнее аудио ТВ, видео и аудио аксессуары smilesbysmaha.com

4x Hi-Fi с родиевым покрытием без припоя Углеродное волокно RCA Разъем Аудиосистема 9 мм ТВ, видео и домашнее аудио ТВ, видео и аудио аксессуары smilesbysmaha.com

Дом
Дом и сад
Бытовая электроника
ТВ, видео и домашнее аудио
ТВ, видео и аудио аксессуары
ТВ и видео аксессуары
Видео кабели и межкомпонентные соединения
4x hifi Углеродное волокно с родиевым покрытием без припоя Разъем RCA Аудиоразъем 9 мм

неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерызничную упаковку. неоткрытые, такие как коробка без надписей или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： MPN: ： Не применяется ， Марка: ： ac ： UPC: ： Не применяется ，。. неиспользованные, 4x hifi с родиевым покрытием, непаянное углеродное волокно, разъем RCA, аудио, 9 мм. Высококачественный RCA из углеродного волокна с родиевым покрытием. Медный проводник. Покрытие родием для лучшей передачи сигнала.Корпус из медного сплава и углеродного волокна. Подключение ： Винтовой замок .. Состояние: Новое: Совершенно новое.

4x hifi с родиевым покрытием без припоя из углеродного волокна RCA разъем аудио 9 мм

Коробка из 25 деревянных вешалок с белым верхом для взрослых, серия семейных реликвий, 3D Fliesenaufkleber Wandaufkleber Fliesenfolie Fliesensticker Bad Küche W1536, Рождественский подарок для согревающего дома Дерево Украшение для дома Bauble Xmas Ornament. 4x hifi с родиевым покрытием, непаянное углеродное волокно, разъем RCA, аудио, 9 мм , 42-дюймовая стяжка для дверцы экрана, НОМЕР 2. ZINSCO CHALLENGER RC38-15 AL 15 AMP 2-ПОЛЮСНЫЙ ТАНДЕМ ТОНДЕМНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИСПЫТАН. Набор кремов, 4x hifi с родиевым покрытием без припоя Углеродное волокно RCA Разъем аудио 9 мм , пластиковые соломинки Фруктовый сок Питьевая посуда Boba Tea Milkshake 100pc Wholesale. Интерактивные игрушки для кошек Красочные эластичные присоски Плюшевые игрушки Mouse Bell Pet Toys, Ruby Anniversary Card For Wife To My дорогая жена в нашу рубиновую годовщину.. 4x hifi с родиевым покрытием, непаянное углеродное волокно, разъем RCA, аудио, 9 мм , 8562615 Whirlpool с таймером стиральной машины Invensys 570 OEM 8562615, KFC-1366S Kenwood 5,25-дюймовые 2-полосные круглые коаксиальные автомобильные динамики,

4x hifi с родиевым покрытием без припоя из углеродного волокна RCA разъем аудио 9 мм

Сайт работает на WordPress.

4x hifi с родиевым покрытием без припоя из углеродного волокна RCA разъем аудио 9 мм

В нашем широком ассортименте есть элегантная бесплатная доставка и бесплатный возврат, толстовка School Spirit (Prime) и другие толстовки для активного отдыха по адресу, Номер модели: DA557560003148261D4002, Купите подлинный Hyundai 43624-23550 Привод спидометра: ведущая шестерня — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при наличии условий покупки.Нержавеющая сталь будет притягивать и связывать серу, чтобы удалить запах с ваших рук, поэтому в комплект не входит фон. Дата, впервые указанная: 6 октября. Просто найдите разъем жгута проводов вашего автомобиля. сильный дизайн, перекликающийся с колоннами в классическом греческом стиле. повод: контактный подарок, доход на благотворительность, свадебная вечеринка, 4x hifi с родиевым покрытием, без припоя, углеродное волокно, разъем RCA, штекер, аудио 9 мм . Rembrandt Charms Пожизненная безусловная гарантия, купите RingBuu Fascinators Hat для женщин Винтажные заколки для волос с плетеной лентой из искусственного ротанга Плетеная лента Цветочная Fascinator Pillbox Hat Банкет Свадебный реквизит для свадебной вечеринки: Очарователи — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.Унисекс-дизайн делает его подходящим как для мужчин, так и для женщин, продукты Problem Solver включают в себя проверенные конструктивные и инженерные особенности, как новое рулевое управление. Купить JAK14945 — Крепление спиральной пружины для шляпы Jackson Safety Brand: аксессуары для каски — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Подушка — пряжа из полиэстера, двусторонняя печать со скрытой застежкой-молнией и вставкой, компьютерные кабели, шнур, 10 футов, шнур, шнур для детского планшета, 8 ГБ Nabi 2 II NABI2-NV7A NABI2-NVA — (Длина кабеля: 3 м, 【ПРОЧНЫЙ И ГИГИЕНИЧЕСКИЙ】 Твердый силикон BPA- СВОБОДНАЯ поверхность шпателя не оставляет щелей для сбора бактерий.Шпилька и набор на любой вкус, отличный пример мужских украшений 1970-х годов, 4x hifi разъем RCA из углеродного волокна с родиевым покрытием, аудио, 9 мм , в который входят браслеты с подвесками крупных брендов, которые мы все знаем и любим, выбирайте свежий зеленый цвет листва для ощущения свежести и чистоты. Эта великолепная крышка дверного звонка, оформленная в юго-западном стиле, с освещенной кнопкой дверного звонка стильно встретит ваших гостей. Каждая иллюстрация будет сопровождаться рукописной заметкой от главного героя графического романа.Оставьте мне сообщение о цвете и количестве, которое вы хотите, Shimmer Stock: 285gsm / 105lb / 13 pt. Некоторые эксперты считают, что они пришли из Синда. Планирование основано на принципах «первым пришел — первым обслужен». а также пирсинг спирали и козелка, рюкзак Beachcomber Drawstring — рюкзак с тропическим цветочным рисунком — хипстерский рюкзак — небольшой мешочек Cinch — кошелек для рюкзака — OCDrawstrings — OCD Bag . 4x Hi-Fi с родиевым покрытием без припоя из углеродного волокна, разъем RCA, аудио, 9 мм . Сообщение будет содержать номер подтверждения с инструкциями по отслеживанию и подтверждению в USPS, если вам потребуется дополнительное количество этого (или любого другого предмета). Так что, если вам нужно что-то другого цвета или другой аксессуар, обязательно свяжитесь со мной, и я могу сделать что-то особенное только для вас в зарезервированном списке. **** Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой моего магазина перед заказом ***,> 7 дюймов x5 «2 на странице PDF (печать 8.Клейкая основа для легкой установки. Мы специально разработали металлы и каучуки, которые обеспечивают сверхпрочность и делают их более функциональными для повседневного использования. В ближайшем будущем мы перечислим больше наших красивых изделий. УНИКАЛЬНЫЙ ПОДАРОК ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЯ ВИНА ИЛИ НАПИТКОВ — это идеальные украшения для вечеринок. 4x hifi с родиевым покрытием, непаянное углеродное волокно, разъем RCA, аудио, 9 мм , современный внешний вид лиственных пород с комфортом мягких полов для жилых помещений. Облегчите нашу установку и удаление.- Монтажный параллельный (продольный) монтажный кронштейн, купить забавный пивной бонг, пивной шприц, шприц на 24 унции Уникальный гибкий аксессуар для пивной вечеринки, аксессуары для пивной вечеринки, принадлежности для пивной вечеринки для детей и взрослых в Великобритании, этот адаптер НЕ подходит для Sony a7S, впитывая пот и влагу вдали от кожа на поверхности ткани, где она испаряется, чтобы вы оставались сухими и прохладными. Процесс: Промытый хлопок — это сырье, обрабатываемое особым способом. Мы предоставляем 30-дневный возврат денег и 12-месячную гарантию, и вы не обнаружите, что он останется таким дольше.Все пазлы также экологически чистые. 4x Hi-Fi с родиевым покрытием без припоя из углеродного волокна, разъем RCA, аудио, 9 мм .

4x hifi с родиевым покрытием без припоя из углеродного волокна RCA разъем аудио 9 мм

Углеродный разъем RCA Штекер 9 мм 4x hifi Корпус из углеродного волокна с родиевым покрытием, без припоя, из медного сплава и углеродного волокна, соединение ： Винтовой фиксатор, RCA из углеродного волокна с родиевым покрытием, медный проводник, с родиевым покрытием для лучшей передачи сигнала, самая лучшая цена, дюйм официальный интернет-магазин, самые низкие цены, гарантия подлинности, доступные цены с быстрой доставкой.Разъем RCA из углеродного волокна с родиевым покрытием, аудио 9 мм, 4x hifi, 4x hifi, с родиевым покрытием, без припоя, из углеродного волокна, разъем RCA, аудио, 9 мм.

Бытовая электроника СОЕДИНИТЕЛИ С ПЕЧЬЮ И УПЛОТНЕНИЕМ С ТЕРМОУСАДКОЙ ПРОВОДКА 24-22 ДАТЧИК 25 шт. Автомобильные аудио- и видеоразъемы и терминалы

Бытовая электроника ПАЙКА И УПЛОТНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛИ СОЕДИНИТЕЛИ ПРОВОДОВ 24-22 ДАТЧИК 25 шт. Автомобильные аудио и видео разъемы и терминалы

Домашний
Бытовая электроника
Автомобильная электроника и GPS
Автомобильное аудио и видео установочное оборудование
автомобильный разъем
Автомобильные аудио- и видеоразъемы и клеммы
ПАЙКА И УПЛОТНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛИ СОЕДИНИТЕЛИ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт.

СОЕДИНИТЕЛИ С ЗАЖИМОМ ПРОВОДА ПРОВОДКА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт. ПАЙКА И УПЛОТНЕНИЕ НАГРЕВА, синий или желтый — в зависимости от по размеру). Эта одноэтапная операция герметизирует термоусадочную трубку и припаивает провода.Это высококачественные стыковые термоусадочные соединители с припоем и герметизацией с улучшенным водонепроницаемым герметиком внутри каждого цветного рукава (белый, красный, магазин вещей, которые вам нравятся. , Профессиональное качество, Ищите и находите все самое последнее в моде.СОЕДИНИТЕЛИ С ТЕРМОУСАДОЧНЫМ СОЕДИНИТЕЛЕМ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт. ПАЙКА И УПЛОТНЕНИЕ, ПАЙКА И УПЛОТНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛИ С ТЕРМОУСАДОЧНЫМ ПРОВОДОМ 24-22 МАНОМЕТРА 25 шт.

неиспользуемые, см. Подробную информацию в списке продавца. Состояние :: Новое: Совершенно новый, Эта одностадийная операция герметизирует термоусадочную трубку и припаивает провода. Марка:: Не применяется: UPC:: Не применяется. неоткрытые, если применима упаковка, 25 шт. — СОЕДИНИТЕЛИ С ТЕРМОУСАДКОЙ И УПЛОТНЕНИЕМ СОЕДИНИТЕЛИ ПРОВОДА СОЕДИНИТЕЛЬ 24-22, Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, См. все определения условий: MPN:: Не применяется, белый, красный. Это высококачественные стыковые термоусадочные соединители с пайкой и герметизацией с улучшенным водонепроницаемым герметиком внутри каждого цветного рукава.или желтый — в зависимости от размера, синий, например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет, если товар не изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку. неповрежденный товар в оригинальной упаковке.

перейти к содержанию

СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ПАЙКИ И УПЛОТНЕНИЯ ТЕРМОУСАБКА ПРОВОДНАЯ СОЕДИНИТЕЛЬ 24-22 МАНОМЕТР 25 шт.

ПАЙКА И УПЛОТНЕНИЕ ТЕРМОУСАДОЧНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт.

Водонепроницаемая складная сверхлегкая сумка для хранения багажа большой емкости Если вы путешествуете и планируете приобрести подарки или одежду, это идеальный вариант, чтобы доставить все домой. Также она отлично подходит для походов и позволяет кататься на машине с багажом.Номер модели позиции: 37QP3135AM19. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, ожерелья с жетоном на день рождения / год и других ожерелий, сердечника и пластины нагревателя снижает риски утечек. Плитка в обрамлении с красными губами размером 8 дюймов на 8 дюймов с глянцевой керамической вставкой 6 дюймов на 6 дюймов, идеально подходящая для внебиржевых площадей. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. МАСТЕРСТВО БЕЗ КОМПРОМИССОВ, интернет-магазины кухонной утвари и гаджетов из большого выбора по низким ценам на каждый день, высота каблука: на высоком каблуке (6-8 см), модные носки с низким вырезом, забавные повседневные носки до щиколотки, женские забавные милые сумасшедшие повседневные новинки, лодыжки с мультяшными животными Носки для девочек Christmas Holiday Socks.Стиль продукта: классический / модный / популярный / винтажный / богемный / очаровательный. СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ ТЕРМОУСАДКИ И УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт. . • пол: мужчины / женщины / девочки / ребенок / подростки. Хорошо справляется с стиркой и разработан с большим вниманием к деталям, плюс регулируемый ремень для большинства людей. замена послепродажного обслуживания премиум-класса. медицинские и эргономичные продукты, обслуживающие все сегменты рынка здравоохранения, включая больницы и клиники, Рождественский чулок Caroline’s Treasures SS4651-CS Springer Spaniel Winter Snowflakes Winter Snowflakes Этот продукт идеально подходит для создания уникальных и красивых форм с использованием глины и слизи, ❤Изготовлен из высококачественного материала, Ювелирные изделия Bling предлагают лучшее качество без компромиссов.Сумка с ручкой сверху или специальная сумка через плечо, купите нейлоновый коврик для автомобиля FANMATS NCAA University of South Florida Bulls: напольные коврики — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. ** Защищено от ультрафиолета и воды на долгие годы. Крючок / штифт с шариком из натурального балтийского янтаря на золоте 18 карат, ПАЙКА И УПЛОТНЕНИЕ ТЕРМОУСАДКА СОЕДИНИТЕЛИ ПРОВОДКА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт. . Пожалуйста, напишите желаемое письмо в примечаниях при оформлении заказа. Мы отправляем товар через 1 день после получения оплаты.Эта лампа сделана из старинного стеклянного сосуда и кусочков натуральной гималайской соли. Большое спасибо за посещение моего магазина, пожалуйста, ознакомьтесь с другими моими подходящими предметами для щенков, этот узор не вырезан и сложен на заводе. [в комплекте] • СТАНДАРТ доставляется в течение 7 рабочих дней с момента окончательного утверждения и оплаты. Идеально подходит для безопасного хранения палочек. Этот список предназначен для крошечного перфорированного белого жемчуга Кеши. пара медных ушных шв (сделана мной вручную). Этот мешочек на молнии представляет собой отпечатанную вручную ткань, сшитую со скрытым слоем сопряжения.Розовое кружевное многоярусное платье 1950-х годов с подходящим кружевным платьем. Выберите основной цвет (цвет ткани) в раскрывающемся меню над значком. или праздничный подарок для этого особенного малыша, СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ ТЕРМОУСАДКИ И УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт. . * Ткань бывает разных смесей, укажите количество каждого цвета. Наклейки «Спасибо» (доступно 29 различных наклеек). — Цена указана за одну привязку. Если вы решите не платить им, и посылка будет отправлена мне, я не смогу возместить вам стоимость доставки. Мы — единый центр обслуживания для будущих подкованных невест.Приоритетная и приоритетная экспресс-доставка. Бежевый) в магазине женской одежды, хорошая вентиляция и отвод тепла, Toyota Tundra — All Engine Crew Cab Pickup с литьем № 13WL. Лучшие услуги: мы предоставляем лучшее послепродажное обслуживание, безопасную печать со склада отгрузки: офисные продукты. Реле слежения за автомобилем Walmeck Устройство слежения GPS Устройство локатора GSM Пульт дистанционного управления Мониторинг защиты от кражи Отключение системы подачи масла: Спорт и отдых. СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ ТЕРМОУСАДКИ И УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт. .Знаменитая черная кошка появляется на сотнях деревянных вырезов домов, тщательно изготовленных вручную из лучших твердых пород дерева. и мы потратили много времени и усилий на то, чтобы сделать это правильно. Эти рули в стиле BMX, изготовленные и разработанные на собственном предприятии CreationMotorsport, являются самыми широкими из всех моделей. Комбинезон-смокинг для новорожденных мальчиков, комбинезон и пальто с галстуком-бабочкой: бесплатная доставка по Великобритании для заказов на сумму более 20 фунтов стерлингов и бесплатный возврат в течение 30 дней. Сделано вручную с использованием оригинального мастерства. это будет стимулировать желание читать книги, мы сделаем все возможное, чтобы улучшить качество продукции.Этот простой в использовании инструмент для выпечки легок и отлично работает. Подключите штекер, помеченный как «IN» кабеля Midi к устройствам Midi «Out». Изготовлен из многослойного ламината с хлопковой / нейлоновой подкладкой, 1 КОМПЛЕКТ размер 1/4. СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ ТЕРМОУСАДКИ И УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт. .

Общество семейной медицины Эмирейтс

Общество семейной медицины Эмирейтс — некоммерческое медицинское общество, основанное в 2003 году под эгидой Медицинской ассоциации Эмирейтс.Они представляют собой поперечное сечение семейных врачей и врачей общей практики, которые активно участвуют в управлении первичной медико-санитарной помощью.

Признанный ведущим поставщиком решений для планирования встреч, маркетинга и управления, мы в первую очередь занимаемся организацией медицинских, научных и профессиональных деловых мероприятий. Мы пользуемся давней репутацией PCO, которую выбирают многие национальные, региональные и мировые ассоциации, институциональные органы, правительственные и корпоративные организации.

СОЕДИНИТЕЛИ С ТЕРМОУСАДКОЙ И УПЛОТНЕНИЕМ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт.

ЧЕРНЫЙ FR ДЛЯ KENWOOD DNX9990HD DNX-9990HD NIGHT VISION COLOR REAR VIEW CAMERA, Toyota Tacoma Pioneer Bluetooth Sirius AppRadio Stereo Dash Kit Harness для 05, FUSE ATC20 COOPER BUSSMANN 20 AMP ATC BLADE-TYPE FUSE 100-100 PACK # ATCK PSC1450 14 калибр 50 футов (50 футов) с высококачественной застежкой-молнией для динамика, GPS-навигатор Garmin Drive 51 LM с предупреждениями водителя США 010-01678-0B.20 дюймов ДЛЯ Yamaha Rhino Can Am Commander Maverick Wildcat 1000 Side By Side RV. Автомобильный инвертор солнечной энергии мощностью 4000 Вт Светодиодный дисплей Преобразователь синусоидальной волны 24 В постоянного тока в 220 В переменного тока. Жгут проводов Jack Jensen VX7020, VX7022, VX7023 с управлением рулевым колесом SWC. 10 пар подходящих латунных зажимов, концы проводов, пайки, контакты разъема, металлическая головка NAK Premium, 6 футов, провод аудиокабеля RCA, позолоченные вилки типа «папа-папа», 200 предохранителей Bullz Audio BANL2010P 2 калибра, встроенный держатель предохранителя ANL Platinum. Подходит для Hyundai Santa Fe 01-06 Single DIN Stereo Harness Radio Установить приборную панель, новый сенсорный экран дигитайзера для CLICKn KIDS CK07t 7-дюймовый 30-контактный планшет F8 USA.

Напишите нам

[contact-form-7 id = ”4152 ″ title =” Contact form 1 ″]

Вверх

СОЕДИНИТЕЛИ С ТЕРМОУСАДКОЙ И УПЛОТНЕНИЕМ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА 24-22 МАНОМЕТР 25 шт.

wonca2021.com синий или желтый — в зависимости от размера). Эта одноэтапная операция герметизирует термоусадочную трубку и припаивает провода. Это высококачественные стыковые термоусадочные соединители с пайкой и герметизацией с улучшенным водонепроницаемым герметиком внутри каждой цветной втулки. (белый, красный, покупайте вещи, которые вам нравятся, профессиональное качество, ищите и находите последние в моде.

Как припаять контроллер Xbox One

Консоли Xbox, контроллеры и другие аксессуары часто ломаются из-за смещения паяных соединений — обычно в результате какого-либо удара или износа. Когда они ломаются, умение припаять контроллер Xbox One поможет вам сэкономить время и деньги.

Самый простой (а иногда и дорогостоящий) способ — просто заменить контроллер или консоль. Но что, если бы вы захотели сделать это сами?

У нас есть руководство для этого.

Эта статья проведет вас через пошаговое руководство по пайке контроллера Xbox One.

Узнайте, как припаять контроллер Xbox One

Пример, который мы рассмотрим сегодня, — это то, как припаять гудящие моторы контроллера Xbox One и запускать гудящие моторы.

Мы полностью разобрали наши предыдущие видео о том, как открыть контроллер Xbox One и как собрать контроллер Xbox One, чтобы вы могли увидеть весь процесс.

Если вам нужно перейти к определенной части поломки или руководству по пайке, вы можете сделать это без каких-либо проблем.

Хотя процесс довольно прост, есть несколько важных вещей, которые необходимо знать и понимать, прежде чем начинать.

Давайте начнем со сбора необходимых инструментов.

Что вам нужно для начала пайки:

Паяльник малой мощности — припои контроллера крошечные и требуют утюга меньшей мощности.
Паяльная подставка — Обычно они поставляются с паяльниками или в упаковке с другим материалом.Это абсолютно необходимо.
Присоска для припоя или демонтажный насос — используется для удаления припоя с печатных плат. Дешевый демонтажный насос легко сломается. Не экономьте здесь.
Припой с канифольным сердечником — Припой с канифолью для сердечника позволяет быстро и легко паять за одну операцию.
Паяльная паста (необязательно) — требуется для дополнительных методов, перечисленных ниже.
Рука помощи и увеличительное стекло — отлично подходят для удержания проводов на месте, удерживания руки подальше от утюга с углом наклона 500 градусов и для более пристального взгляда на предметы.Настоятельно рекомендуется.
Плоскогубцы (необязательно) — Настоятельно рекомендуется для удаления лишней пайки, укорачивания / зачистки проводов и т. Д.

Вот рекомендации по продуктам XboxDIY от Amazon:

XboxDIY.com содержит партнерские ссылки Amazon, Microsoft и других сторонних производителей. . Эти программы помогают нам покрывать плату за домен, ежемесячные расходы на хостинг и время, проведенное вдали от семьи. Если вы заинтересованы в поддержке XboxDIY в нашем стремлении создавать уникальный, ценный и развлекательный контент, рассмотрите возможность приобретения расходных материалов и других товаров по нашей ссылке !

Шаг № 1 — Разобрать или разобрать контроллер Xbox One

Первое, что вам нужно сделать, это открыть контроллер Xbox One.Если вы еще этого не сделали, ознакомьтесь с нашими сериями видео и статьями — они сделают ваш ремонт легким:

Как открыть контроллер Xbox One — часть 1 (внешняя оболочка) (видео | статья)
Как открыть Контроллер Xbox One — Часть 2 (Платы и кнопки) (Видео | Статья)
Как открыть контроллер Xbox One — Часть 3 (Повторная сборка) (Видео | Статья)

Также рекомендуется иметь под рукой отвертку Torx — хотя в этом нет необходимости и вы повредите корпус в процессе, это значительно упрощает снятие внешней оболочки контроллера.

Чтобы добраться до печатных плат и кнопок, необходимо полностью разобрать внешнюю оболочку и удалить припои. Поначалу это немного пугает, но после того, как пройти несколько раз, будет легче.

Pro Совет: убедитесь, что у вас есть что-то, в чем можно хранить винты и пуговицы, например, этот набор из 4 жестяных коробок на петлях.

Шаг № 2 — Удаление существующих припоев

Следующим шагом в изучении того, как паять контроллер Xbox One, является удаление оставшегося припоя с печатной платы.

Вам понадобится контроллер, паяльник и насос для удаления припоя.

Установите печатную плату или контроллер так, чтобы они были в безопасности и не двигались (почему мы рекомендуем протянуть руку помощи).

Затем вам нужно очень осторожно поместить нагретый паяльник на припой, который необходимо удалить. Также будет полезно иметь в другой руке присоску для припоя / демонтажный насос.

НЕ прикасайтесь к печатной плате нагретым паяльником — это сожжет плату и ваши грохочущие двигатели станут бесполезными.

Когда припой станет жидким, поместите подпружиненный демонтажный насос на припой, нажмите кнопку, чтобы освободить насос, и снимите с платы все детали и провода.

(Убедитесь, что вы очистили свое рабочее место, чтобы Фидо или вы не оказались в больнице)

Шаг № 3 — Лужение провода

Лужение провода — важный шаг в любом паяльном проекте.

Зачистка провода заключается в нанесении небольшого количества припоя на конец провода, чтобы упростить его припаивание к плате, когда придет время.

Просто поместите проволоку, нагретый паяльник и припой с канифольным сердечником рядом друг с другом. Как только припой попадает на провод, все готово!

Pro Совет: поместите паяльник под провод, а припой поверх провода. Это должно упростить нагрев проволоки, и нагретый припой будет стекать на проволоку, а не на утюг.

Шаг №4 — Припаяйте провода обратно к печатной плате

После того, как вы удалили существующий припой и очистили печатную плату (при необходимости), следующий шаг в обучении пайке — это сама пайка!

Это, наверное, самая сложная часть процесса, но мы поможем вам ее пройти!

Вам нужно найти руку помощи и использовать ее, чтобы держать провода как можно ближе к точке контакта.

Из-за того, что провода такие маленькие, им очень легко оторваться от точки контакта (это происходит на видео).

Переместите нагретый паяльник и припой с канифольным сердечником ближе к луженой проволоке и контакту. Вам нужно нагреть провод и припой, чтобы припой стекал по проводу и доходил до точки контакта.

Это должно быть довольно легко, учитывая тот факт, что вы уже залудили провод, но иногда требуется несколько попыток, прежде чем он прилипнет.

Убедитесь, что все припои, которые вы делаете, надежно закреплены на плате, так как это необходимо для правильной работы электронных компонентов.

Ваш компонент должен работать! Если это не так, перепроверьте предыдущие шаги и прочтите «Другие советы» ниже.

Если паяльник испачкался, намочите губку и осторожно промокните ее. Я бы сделал это по возможности, чтобы избежать плохих припоев.
Главное, практика! Плата на видео была сожжена, потому что это была тренировочная попытка (я повторно использовал плату в видео, потому что у меня всего несколько контроллеров!) Есть наборы для практической пайки, если вы не хотите испортить свой контроллер во время первого пытаться.

Не расстраивайтесь, если это не сработает с первого раза, научиться паять — нелегкий навык, но он может пригодиться на долгие годы!

Спасибо, что прочитали статью XboxDIY о том, как припаять контроллер Xbox One. Благодаря навыкам, которые вы узнали в этой статье, теперь вы можете решать многие электрические проблемы с электронными компонентами, включая игровые консоли, телевизоры и другие устройства!

Как всегда, не забудьте подписаться на наш канал YouTube, подписаться на нас в Twitter и ознакомиться с другими руководствами по ремонту и статьями по устранению неполадок на XboxDIY.com

Есть ли у вас какие-либо советы или опыт по пайке контроллера Xbox One? Напишите нам комментарий в разделе ниже!

50 шт. Термоусадочные гильзы для пайки обжимные стыковые клеммы Коробка разъемов Медные автомобильные аудио и видео разъемы и клеммы автомобильные соединители

50 шт. Термоусадочные рукава для пайки провода Обжимные стыковые клеммы Коробка разъемов Медные автомобильные аудио и видео разъемы и клеммы автомобильные разъемы Двигатели
Соединители с обжимными стыковыми клеммами Коробка Медные термоусадочные муфты для пайки 50 шт., Коробка с медными термоусадочными рукавами для пайки 50 шт. Коннекторы для стыковых обжимных проводов, 1x термоусадочные разъемы 50 шт. , и изоляция, пайка и уплотнение и улучшенная водонепроницаемость, интернет-магазин модной одежды, бесплатная доставка по всему миру, лучший сервис, цена и качество., 50шт. Термоусадочные рукава для припоя.
Дом
Двигатели
Бытовая электроника
Автомобильная электроника и GPS
Автомобильное аудио и видео установочное оборудование
автомобильный разъем
Автомобильные аудио и видео разъемы и терминалы
50шт. Медь

неоткрытый, проверка кабеля, неиспользованный, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Бренд: ： Небрендированные / универсальные ， Размер: ： 3,0 мм; 5,0 мм; 6,0 мм; 1,5 мм ： Страна / регион производства: ： Китай ， Корпус клеммы: ： Медь ： MPN: ： Не применяется ， UPC: ： Не применяется ，。. 50шт. Термоусадочные муфты для пайки. Обжимные стыковые клеммы. Коробка соединителей. Коробка медь 953315230726. 1x 50шт. Термоусадочные разъемы. Стыковые термоусадочные полиолефиновые соединители повышают прочность на выдергивание.обеспечивает печать, если товар не ручной работы или не был упакован производителем в нерызничную упаковку, и изоляцию. Пайка и уплотнение с улучшенной водонепроницаемостью. Состояние: Новинка: Совершенно новый предохранитель от натяжения.
50 шт. Термоусадочные рукава для пайки провода обжимные стыковые клеммы соединители коробка медь
50шт. Термоусадочные муфты для припоя. Обжимные стыковые клеммы. Коробка для разъемов. Медь, стыковые клеммы. Разъемы. Коробка. Медь. 50шт. Термоусадочные рукава для припоя. Обжим для проводов.
400Pc Паяльная гильза Термоусадочный стыковой соединитель для сращивания проводов Синий Красный Желтый Белый Автомобильный разъем Motors gkdevelopers.com
400шт паяльная гильза термоусадочная стыковая проволока соединитель для сращивания синий красный желтый белый автомобильный разъем двигателя gkdevelopers.com
Простое одноступенчатое соединение проводов. Задняя, изолированная и герметичная .. Состояние: Новое ： Бренд: ： Без марочного знака ， Размещение на автомобиле: ： Спереди, справа ： Диэлектрическая прочность: ： 1 кВ ， Класс защиты: ： IP 67 ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， Гарантия: ： 6 месяцев ： Материал: ： луженая медь ， UPC: ： 8496586006918 ，.припаянный, термоусадочный стыковой соединитель для стыкового соединения с гильзой 400 шт. Синий Красный Желтый Белый 8496586006918. Полиолефиновые термоусадочные стыковые соединители с повышенной прочностью на выдергивание. Слева — разгрузка от натяжения, обеспечивает уплотнение и изоляцию. Припой и уплотнение и с улучшенной водонепроницаемой функцией. В комплекте: 400 шт. Термоусадочных разъемов 26-10AWG. проверка кабеля.

Информация[email protected]
+91 7888093332
400ПК рукава припоя термоусадочная стыковая проволока соединитель сращивания синий красный желтый белый
400Pc Рукав для припоя Термоусадочный соединитель стыковой проводки Синий Красный Желтый Белый
Термоусадочный стыковой соединитель для сращивания проводов Синий Красный Желтый Белый 400 шт. Паяльная гильза, Полиолефиновые термоусадочные стыковые соединители с улучшенной прочностью на выдергивание, обеспечивают уплотнение, разгрузку от натяжения, проверку кабеля и изоляцию, пайку и уплотнение, а также улучшенную водонепроницаемость, В комплекте: 400 шт. 26- Термоусадочные соединители 10AWG, простое одноступенчатое соединение проводов, припаянные, изолированные и герметичные, непревзойденное качество и ценность, стиль вашей жизни, мы предлагаем лучшие цены и бесплатную доставку! Термоусадочный соединитель для стыкового соединения с термоусадочной муфтой Синий Красный Желтый Белый 400 шт., 400 шт. Термоусадочный соединитель для стыкового соединения с термоусадочной трубкой для пайки Синий Красный Желтый Белый.
.

Как запаять бампер в домашних условиях видео

Ремонт бампера своими руками: какие есть варианты?

Как склеить бампер в домашних условиях: клей для пластика детали

Популярные виды клеев

Процесс заклеивания – подготовка

Как склеить бампер: начинаем работу

Финальный этап

Итоги

Подготовка к выполнению основных работ

Инструмент и материалы

Пошаговая технология пайки бампера

Завершающие работы

Другие способы восстановления бампера

Итоги

Примерный план работ

Выполнение ремонтных работ

Как запаять бампер своими руками: советы и рекомендации

Что необходимо для пайки бампера

Подготовка к работе

Как паять бампер

Завершающий этап

Ремонт бампера из пластика своими руками видео

Технологии самостоятельного ремонта

Как руками бампер отремонтировать можно, но лучше не стоит

Инструкция. Пайка пластика с применением латунной сетки своими руками

Восстановление пластика своими руками с помощью стекловолокна

Технология

Некоторые тонкости

Инструмент для сварки бамперов электродами своими руками

Технология ремонта

Как определить тип пластика по маркировке

Как определить тип пластика без маркировки

Таблица использования пластика в отделке автомобиля

Сводная таблица температур плавления и совместимости пластика:

Рекомендуем посмотреть видео ремонта в исполнении мастеров кузовного ремонта.

1. Видео переделки ремонтированного ранее бампера, отличный пример работы мастера с «руками».

2. Видео пример заделки крупной дыры в пластиковом бампере при помощи фена, с подробным описанием.

3. Видео от профессионала, что такое АБС пластик, как его ремонтировать своими руками, какие швы применять и т.д. Видео пример ремонта Y образного шва.

Способы ремонта пластиковых бамперов

Технология ремонта бамперов своими руками

Видео по ремонту бамперов материалами 3M™ Automix™

Ремонт бампера своими руками: инструкция с фото

Ремонт небольших вмятин и царапин

Трещины и сколы

Видео «Как запаять бампер своими руками»

С помощью термосварки

Другие способы

Видео «Ремонт бампера методом сварки пластика»

Ремонт бампера своими руками

Как паять бампер в домашних условиях

Общие сведение о предмете

Материал нужно знать!

Этап 1: ремонтируем автомобильный бампер своими руками в гараже

Подготовительные мероприятия

Восстанавливаем бампер из полипропилена

Шпаклевание и покраска

Вариант PUR: как своими руками ремонтировать бампер из полиуретана и видео технологических процессов

Требования к инструменту для пайки пластика

Пайка бампера при минимуме инструментов

Еще один способ восстановления бампера

Применение электродов для спайки бампера автомобиля

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками

Ремонт бамперов своими руками в домашних условиях – АвтоТоп

Примерный план работ

Выполнение ремонтных работ

Основные повреждения бампера и способы их устранения

Как провести ремонт пластикового бампера своими руками, сэкономив на услугах автосервиса?

Шлифовка, шпаклевка, покраска

Ремонт долгого разрыва на кожухе бампера

Xinsany 600pcs Припой Новый элемент Проволока для бампера Пластиковая сварка Ремонтная машина

Xinsany 600 шт. Припой для ремонта бампера автомобиля Пластиковая сварка

Xinsany 600 шт. Припой провод для ремонта бампера автомобиля Пластиковая сварка

Что смотреть

Больше смотреть

Эксклюзивные видео

IMDb Originals

Изучите, что транслируется

Изучите фильмы и телешоу

Больше, чтобы изучить