Где находится помпа в стиральной машине: советы по ремонту

Одна из часто ломающихся деталей стиральной машины, но при этом очень важная – сливной насос.

 

 

Что такое помпа стиральной машины

Представляет собой мотор асинхронного типа с улиткой (корпус), фильтром и всасывающим устройством.

Мотор насоса маломощной до 130 Вт с магнитным ротором, который вращается только в определенном порядке.

Отвечает насос за поступление воды в барабан и за слив.

Срок службы этой детали около 11 лет при бережном уходе за стиральной машиной.

 

Процесс стирки без должного функционирования этой детали невозможен. В 90% случаев проблема заключается в потере геометрии улитки, через которую протекает вода.

Причины поломки сливного насоса

1. Затрудняется слив. Нужно осмотреть барабан и определить есть ли вода в баке после выполненной программы стирки. Решение проблемы – очистка насоса.
2. Проблема с крыльчаткой. Производители рекомендуют менять эту деталь раз в 6 лет, так как она за это время изнашивается и смещается.
3. Лопасти или корпус повреждены. В основном потребуется полная замена детали.
4. Насос работает шумно. Когда при сливе машина издает громкие звуки, это говорит о деформации ее элементов. Возможно наличие трещин в деталях, сколов или попадание воды на них.

При неполадках помпы:

 

• вода из машины сливает с трудом или вообще слива не происходит;
• техника гудит, набирая или сливая воду;
• количество воды при наборе уменьшается;
• возникают постоянные сбои и отмены указанной программы.

Чтобы начать ремонт или замену детали, нужно знать где помпа в стиральной машине находится и как к ней подобраться.

Где находится помпа в стиральной машине

Все управляющие узлы во многих моделях стиральных машин расположены в нижней части.

У Веко и Ардо там же, где находится помпа в стиральной машине самсунг – внизу с доступом через дно.

Например, чтобы подобраться к насосу в стиральной технике Zanussi и Electrolux, достаточно просто демонтировать заднюю крышку.

Машинки Bosch, AEG, Siemens придется разобрать спереди.  Доступ к помпе в этих моделях немного сложнее, потому что придется сначала снять люк загрузки, а потом уже переднюю панель. Основное правило при начале работы – обесточивание прибора.

Прежде чем трогать насос стиральной машины, нужны заглянуть в фильтр.

Если он в порядке и нет засора, тогда можно осмотреть клеммы. Бывают случаи, когда они отлетают. Только потом отделяется улитка от насоса и проверяются ее лопасти.И после этого можно приступать к ремонту и замене неисправной детали.

Заключительным этапом станет сборка и установка помпы на место с тестовой проверкой работоспособности машинки.

 

 

ТОП магазинов стиральных машин и бытовой техники:

• mvideo.ru/- магазин бытовой техники, большой каталог стиральных машин
•  holodilnik.ru – Недорогой магазин бытовой техники.
• techport.ru — выгодный современный интернет магазин бытовой техники
• citilink.ru — современный интернет магазин бытовой техники и электроники, дешевле офлайн магазинов!
• ru.aliexpress.com— запчасти для стиральных машин

Помпа в стиральной машине-автомат. Каково ее назначение?

То, что стир. машине-автомат без насоса сливного никак – знают и понимают многие. Но вот не все могут правильно сказать, какова ее роль в стиральной технике. А ее роль огромна – как оказывается, без помпы не обойтись при сливе воды и даже запустить любую из программ. И все потому, что сливной насос задействован в стиральном, полоскающем, отжимном и сушильном процессе.

Хоть выше и перечислены все основные программы машины-автомат, где задействован насос, но все же, самая главная роль помпы – это спуск воды из стиральной техники.

Что же представляет собой насос сливной СМА?

Помпа – это, как правило, маломощный, асинхронный мотор, у которого магнитный ротор (оборотное число до 3 тыс./мин). Насосы сливные между собой различаются по виду «улитки» либо же соединенного с ней фильтра (он служит для задержки разного «мусора»). Моторы этих помп наделены мощностью в пределах 130 Вт, а ротор «умеет» вращаться только в установленном порядке.

Но есть моторы насосов и мощностью в 30 Вт, которые не наделены функцией установленного вращательного направления и довольно часто применяются во многих стиральных машинах. Ротор в них схож с цилиндрическим магнитом, а крыльчатка закрепляется на роторной оси и представляет собой уникальный механизм (у нее немалый поворотный угол относительно оси и равен 180 градусам). Когда сливной насос СМА начинает свою работу, то первым запускается ротор, и уже потом подключается к процессу крыльчатка.

Надо еще знать, у моторного сердечника присутствуют 2 обмотки. Они соединены между собой, а сопротивление их равно около 200 Ом. Все малой мощности насосы сливные имеют одну особенность: наружный «улиточный» штуцер расположен обязательно по середке корпуса. На этом штуцере есть обратный клапан из резины.

Клапан – это устройство, препятствующее протеканию воды в емкость СМА из сливного шланга. И работает он так: открывается под напором водного потока работающего насоса и закрывается при прекращении работы сливного механизма.

Что же касается других помповых устройств, имеющих заданное определенное направление, то тут применяют для уплотнения манжеты из резины (чтоб вода не проникала в подшипник). В этом случае роторный вал проходит через манжетную втулку (центральную), у которой есть гофры по краям и обжим из пружинного кольца. Но прежде установить манжету на втулку – ее обильно смазывают специальной смазкой. Эта процедура значительно увеличивает срок эксплуатации всей детали. Надо учитывать тот факт, что при выходе из строя помпы – лучше менять ее на новую. А все потому, что специалисты уверяют, что сливное устройство не подлежит ремонту. И тут ВНИМАНИЕ! Если вы не специалист по стиральной технике, то не стоит замену производить самому. Для этого достаточно лишь вызвать квалифицированного мастера, позвонив в ремонтный сервис. Кстати, вам помогут не только, с возникшей проблемой СМА, а и всей бытовой техники.

Отчего может случиться «авария» с помпой стиральной машины-автомат?

Срок службы сливного насоса или помпы составляет порядка 11 лет. Но это при условии, что хозяева техники не будут нерадивыми и не станут при каждой стирке «засовывать» в свою стиральную «помощницу» белье, не проверив в нем карманы на наличие твердых и металлических предметов. Потому как именно то, что находится в карманах и становится частой причиной поломки сливного устройства любой стир. машинки: заколки, монеты, булавки и так далее.

Также очень опасны для помп зубочистка, оторвавшаяся пуговица, бусинка и стразы. Все эти предметы не только приводят к сильному износу частей насоса сливного СМА, но и могут стать виновниками его полной поломки.

Другой довольно встречаемой причиной поломки насоса стир. машины-автомат, можно считать грубую грязь, а также накипь. Уплотнитель из пластика или резины может быть сильно поцарапан песком или частичками затвердевшей накипи. А еще эти «инородные» средства зачастую оседают на крыльчатке, оси и в «улитке», что спустя время станет причиной выхода указанных запасных деталей помпы.

Дабы избежать первым описанный негативный фактор, надо использовать делающие мягче воду фильтры и присадки на входной заливной трубе. А вот чтобы не произошло второго по пункту инцидента, потребуется перед стиркой тщательно счищать с одежды куски засохшей грязи.

Закончив стирку, старайтесь слить из бака машины-автомат всю использованную воду до конца. К тому же не рекомендуется стирать в такой технике вещи, которые становятся причинами засора помп, скажем, коврик для животных. Особенно опасна для сливного насоса (вернее, его деталей) длинная шерсть кошек и собак. Поэтому, если вы все же хотите постирать коврик, то не забудьте его предварительно хорошо очистить.

Как определить, что со сливным насосом проблема?

• Машинка-автомат останавливается во время полоскания, плохо выполаскивает либо же совсем не хочет выполнять эту процедуру;
• Долгое время сливается или совсем не сливается из СМА вода;
• Не происходит отжима белья;
• Из лотка не забирается порошок (после предварительной стирки).

Как можно самому проверить насос СМА на наличие его неисправности?

Первым делом стоит посмотреть фильтр стиральной машины-автомат. Если все окажется в норме, тогда предпримите следующий шаг.

Не вкручивая фильтр или же, не налив в машинку воду, включите ее на программу слива. Здесь надо внимательно посмотреть, как работает помпа, не мешает ли ей что-нибудь.

Потом можно взглянуть на клеммы – бывает так, что они закреплены плохо или вовсе слетели. Если из вышеперечисленных причин не подтвердилась ни одна, тогда стоит отделить «улитку» от насоса. Внимательно оглядите лопасти – целы ли, ничто на них не намоталось, как ведут себя (надо чтобы не болтались свободно, а работали только вперед-назад), каково их вращение (обязаны перескакивать по ходу на 90 град.).

Если же вы сами боитесь произвести проверку, то и не стоит ее начинать. Как было сказано выше, лучше обратиться к мастерам. Ну а если вам понадобятся качественные запчасти, аксессуары и установочная арматура не только для СМА, а всей мелкой и крупной бытовой техники – обращайтесь в магазины нашей компании. Мы работаем только с проверенными производителями уже более 13 лет.

Как проверить помпу не снимая с двигателя своими руками

Водяная помпа (водяной насос) системы охлаждения двигателя является важным составным элементом, который обеспечивает постоянную циркуляцию охлаждающей жидкости по каналам рубашки охлаждения, патрубкам, магистралям, радиатору охлаждения и т.д. Даже незначительное снижение производительности автомобильной помпы может стать причиной перегрева двигателя, особенно в теплое время года.

Еще одним поводом для того, чтобы проверить, рабочая помпа или нет, являются возможные посторонние шумы в приводе водяного насоса. В этом случае указанный насос требует повышенного внимания на некоторых моделях автомобилей. Дело в том, что помпа может приводиться в движение от ремня ГРМ. Если водяной насос заклинит, тогда происходит обрыв ремня ГРМ, в результате гнет клапана на большинстве моторов. Далее мы рассмотрим доступные способы, позволяющие самостоятельно проверить водяную помпу.

Содержание статьи

Как проверить исправность помпы на автомобиле

Избежать дорогостоящего ремонта или проблем с постоянным перегревом двигателя позволяет своевременная диагностика помпы. Чтобы ответить на вопрос, как самому проверить работоспособность помпы, рассмотрим способы диагностики на примере отечественных автомобилей ВАЗ (модель 2109, 2110).

Начнем с того, что помпа является своего рода «расходником», который на автомобилях с приводом насоса от ремня ГРМ рекомендуется менять каждые 60 тыс. пройденных километров или 48 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Таковы регламентные требования многих автопроизводителей.

Как показывает практика, качественная помпа в среднем служит около 100 тыс. км. По этой причине водители обычно меняют водяной насос не сразу (если нет видимых поводов для замены), а параллельно второй замене приводного ремня газораспределительного механизма (через 100-110 тыс. км), стараясь совместить замену насоса с заменой антифриза.

Простыми словами, хорошая помпа «ходит» столько же, сколько и служат два ремня ГРМ.  Стоит также добавить, что использование запчасти или антифриза низкого качества, смешивание различных типов ОЖ и т.п. могут привести к выходу помпы из строя раньше положенного срока. По этой причине помпу желательно регулярно проверять.

Как проверить работу помпы

Проверять водяной насос на автомобиле следует при помощи распространенного способа. Для диагностики на ВАЗ и большом количестве других авто двигатель следует прогреть до выхода на рабочие температуры.

• После прогрева требуется рукой пережать верхний патрубок, идущий от радиатора. Если помпа исправна, тогда будет ощущаться создаваемое насосом давление охлаждающей жидкости. Это и есть главный ответ на вопрос, как проверить работает помпа или нет без снятия насоса с автомобиля. Во время такой проверки нужно соблюдать осторожность, так как ОЖ в системе сильно нагревается. Если пульсация жидкости слабая или ее нет, тогда следует перейти к детальному осмотру.
• Для проверки нужно снять защитный кожух газораспределительного механизма, что позволит произвести визуальный осмотр. Если уплотнительная резинка (сальник помпы) в области посадочного места начал подтекать, тогда будут видны потеки тосола или антифриз. Также на подтекание и проблемы с насосом укажут отложения вокруг посадочного места, которые могут иметь рыжевато-бурый или сероватый цвет. При их наличии нужно сливать антифриз и снимать помпу для дефектовки и замены.
• Если работа двигателя сопровождается характерным «воющим» звуком, тогда проблема может быть в подшипнике помпы. В этом случае насос проверяется на наличие люфта в области вала. Для проверки от руки можно покачать приводную шестерню насоса. В ряде случаев можно заменить изношенный подшипник или сразу поставить новую помпу.

Что лучше, менять помпу или ремонтировать

Обратите внимание, если внешние признаки неполадок водяного насоса отсутствуют, но помпа при этом давно не менялась или использовалась некачественная ОЖ, тогда необходим осмотр устройства изнутри. Дело в том, что лопасти насоса могут быть выполнены из металла. В результате на лопастях образуется коррозия. Также лопасти могут быть изготовлены из пластика или других материалов, что приводит к их механической поломке.

Что касается ремонта помпы, осуществлять данную процедуру можно, но крайне нецелесообразно по причине доступной стоимости данного узла для большинства автомобилей отечественного и иностранного производства. Также не рекомендуется ремонтировать насос системы охлаждения на машинах, где он приводится в действие ремнем ГРМ, так как отремонтированная деталь может оказаться менее надежной по сравнению с новой помпой.

После всех проверок, ремонта или приобретения новой помпы нужно установить насос обратно. Особой аккуратности потребует установка прокладки, а также затяжка крепежных болтов. Для большей надежности и страховки от течей некоторые мастера используют герметики. Отметим, что такой способ не всегда подходит, так как наличие герметика не позволит в дальнейшем ослабить крепление помпы для монтажа ремня ГРМ на некоторых автомобилях при его замене без замены помпы.

Также нужно соблюдать рекомендуемый момент затяжки крепежных болтов помпы. Это необходимо для того, чтобы не повредить резьбу и не передавить прокладку. Завершением всех работ считается заливка антифриза. Если использовался герметик, тогда нужно выдержать до заправки ОЖ в систему пару часов, чтобы герметик успел высохнуть. Далее из системы охлаждения удаляются воздушные пробки, жидкость доливается по уровню. Через некоторое время после запуска и прогрева ДВС до рабочих температур следует осмотреть посадочное место помпы на предмет возможных течей.

Читайте также

Помпа для Форд мондео 4 цена в Москве, варианты для покупки

Когда возникнет необходимость заменить помпу (водяной насос) на автомобиле Форд Мондео 4, смело обращайтесь в наш магазин.  Мы предложим варианты, которые устроят вас по качеству и цене. В случае необходимости организуем доставку в нужное место.

Для автомобиля Форд Мондео 4, в нашем магазине вы можете выбрать и купить помпы разных производителей, как именитых так и малоизвестных. Каждый владелец Форд Мондео 4 сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.

1. Помпа

2. Прокладка помпы

3. Шкив помпы   5070484

4. Болт крепления шкива М8х13 — 4 шт.  1675713

5. Болт крепления помпы М6х25 — 6 шт. 1467708

 

Помпа Форд Мондео 4 1.6 варианты и цены

Помпа Форд Мондео 4 2.0/2.3 варианты и цены

  

Помпа Форд Мондео 4 2.0 дизель варианты и цены

 По нашему мнению рейтинг качества водяных насосов, выглядит так (начиная от самых хороших): Ford, SKF, GMB, Dolz, Graf, Pilenga.

Когда нужно менять помпу?

Помпа на Форде Мондео 4 подлежит замене, если он начинает сильно шуметь, что, в свою очередь, является результатом появления радиального люфта вала. Для замены прокладки, если появились подтёки антифриза, в случае тугого вращения шкива насоса при снятом ремне привода.

Порядок действий при самостоятельной замене помпы.

1. Сливаете жидкость из системы охлаждения движка.
2. Далее снимите ремень привода компрессора кондиционера.
3. Снимите ремень привода генератора.
4. Ремень привода ГРМ также снимается, если год выпуска вашего авто после 04.2005 г, потому что на таких машинах натяжное колесико ремня находится на «теле» помпы (когда будете снимать ремень, постарайтесь не провернуть коленчатый и распределительный валы, а то поршнями повредите клапаны).
5. Выворачиваете шесть болтов, крепящих помпу до блока цилиндров движка, и, используя отвёртку, демонтируете ее с натяжным роликом.
6. Снимаете подкладку, расположенную посреди помпы и блока, которую потом в любом случае заменяете на новую (которую желательно с двух боков смазать тоненьким наслоением герметика).
7. Если новый насос без натяжного колесика — ставите его.  Крепящий болт же затягиваете моментом 28 Нм.
8. Монтируете помпу на место. Крепящие ее болты затягиваете наперекрест, размеренно, моментом 10 Нм.
9. Монтируете оставшиеся части.
10. Ремни же привода генератора и компрессора кондиционера  необходимо заменить на новые, потому, что они расчитаны на однократную установку.
11. Заливаете охладительную жидкость.

 

Форма обратной связи:

 

Необходима помощь при подборе детали? Задать вопрос по цене, доставке или записаться на ремонт

[forms ID=1]

Добавить комментарий

Замена помпы на ВАЗ 2109 своими руками: что для этого необходимо и признаки изношенного водяного насоса (видео)

Содержание:

1. Признаки износа
2. Необходимый инструмент
3. Процесс замены помпы
4. Обратная сборка

На автомобилях ВАЗ 2109 применяется жидкостная система охлаждения, включающая рубашку блока, насос жидкостной (помпа), патрубки, расширительный бачок, термостат, датчик температуры и два радиатора – основной и системы обогрева салона.

Хоть данная система и выполняет серьезную функцию – поддержание оптимального температурного режима силовой установки, все элементы конструктивно достаточно просты.

Из самых часто возникающих проблем с этой системой является порыв или соскакивание патрубков и течь радиатора. Реже, но тоже бывает заклинивание термостата в одном положении, неисправность температурного датчика, и выход из строя помпы.

Признаки износа помпы

Что касается последней, то основными проблемами с помпой является подтекание рабочей жидкости из-под корпуса и сильный износ подшипника.

И если наличие подтеков сказывается только на уровне жидкости – при наличии такой неисправности придется постоянно следить за уровнем жидкости и периодически подливать. Причем со временем течь будет увеличиваться.

А вот износ подшипника может привести к более серьезным последствиям. При несильном износе, поначалу только появится увеличенный шум. Если не обратить сразу внимание, износ будет быстро увеличиваться вплоть до разрушения подшипника. При этом помпа будет подклинивать, появится сильный скрежет. Все это может привести к порыву приводного ремня и повреждению клапанов.

Конструкция помпы такова, что она является неремонтируемой, и при возникновении любой неисправности с ней производится замена.

Положительным фактом в конструкции силовой установки данного авто является то, что данный элемент является внешним оборудованием, поэтому замена помпы ВАЗ-2109 — операция не особо сложная и не требует значительной разборки мотора. Практически никакие другие элементы силового агрегата, к примеру, карбюратор или генератор – не затрагиваются.

Необходимое оснащение

Для выполнения работ по замене жидкостного насоса на ВАЗ-2109 потребуется не так уж и много оснащения. Все, что нужно иметь, это:

1. Ключи рожковые и накидные на «10» и «17»;
2. Головки с воротками тех же размеров;
3. Мощная плоская отвертка;
4. Нож;
5. Емкость для слива рабочей жидкости;
6. Ветоши;
7. Герметик;
8. Домкрат;
9. Новый жидкостный насос и прокладка под него;

Также все работы лучше проводить в гараже. Собрав необходимый инструмент и купив новую помпу, можно приступить к замене.

Процесс замены

Последовательность процесса такова:

• ВАЗ 2109 ставиться в гараж и затягивается ручник. КПП при этом должна находиться в положении «Нейтраль». Если авто только с поездки – нужно дать остыть силовой установке.
• Рабочую жидкость с системы нужно слить, используя сливные пробки и емкость для сбора жидкости. При этом можно оценить состояние системы – бурая и грязная жидкость будет указывать на сильную загрязненность системы и потребность в ее промывке.

• Ключами на «10» откручиваются три болта крепления защитной крышки ремня привода ГРМ. Она находится с левой стороны силовой установки. После крышка извлекается, но далеко не убирается, поскольку на ней нанесены метки для установки ВМТ в 1-м цилиндре.

  Снятие защитной крышки

• За болт шкива коленвал проворачивается до тех пор, пока не сойдется метка, нанесенная на шестерню распредвала с выступом на задней крышке. Затем пластиковая защитная крышка устанавливается на место, но не фиксируется, и проверяется совпадение метки на шкиву с меткой на крышке. Также дополнительно можно проверить совпадение меток на маховике, для чего нужно вытянуть заглушку смотрового окошка на картере сцепления. Все метки должны совпадать, если нет — нужно проворачивать коленвал дальше – до совпадения.

  Совмещение меток на распредвале

• Ключом на «17» сначала ослабляется, а затем и вовсе выкручивается гайка натяжного ролика. Затем ролик снимается. Его тоже следует проверить на износ – люфта в нем не должно быть, а вращаться он должен без заеданий.

• Снимается ремень с шестерни распредвала и опустить его вниз. Далее ключом на «17» откручивается болт крепления этой шестерни, при этом ее нужно застопорить при помощи мощной отвертки через технологические отверстия в шестерне.

• Шестерню снимать нужно аккуратно, поскольку она стопорится на валу при помощи шпонки, при снятии важно не потерять ее.

• Затем выкручиваются гайка и три болта крепления задней крышки, делается это ключом на «10». После эта крышка извлекается, обеспечивая доступ к болтам крепления помпы.

• Болты крепления помпы тоже выкручиваются. Чтобы извлечь неисправный насос, его нужно будет поддеть отверткой.
• Просто извлечь помпу с посадочного места не получится, поскольку расстояние между двигателем и подкрылком недостаточно. Чтобы вытянуть насос придется немного поддомкрачивать сам двигатель со стороны помпы, пока не появится возможность извлечь ее.

  Извлечение помпы

• Посадочное место помпы перед установкой новой нужно будет тщательно очистить ножом от остатков старой прокладки и хорошо вытереть.
• Новая помпа ставиться на место так, чтобы маркировка, нанесенная на торцевой части корпуса, находилась вверху. Затягивать болты крепления насоса нужно хорошо, но аккуратно, поскольку вкручиваются они в блок, сделанный из алюминия.

Сборка обратно производится в той же последовательности, что и разборка, но при этом нужно учитывать некоторые нюансы.

Особенности при сборке

Ставя приводной ремень нужно снова убедиться в совпадении всех меток, иначе система газораспределения и зажигания будут сбиты. После установки обратно натяжного ролика, важно соответствующе провести натяжку ремня.

Если автомобиль после полной сборки не запускается или заводится плохо, значит, ремень на шестерне распредвала смещен на один зуб. Чтобы устранить такую неисправность придется снова снимать ремень с шестерни, немного провернуть шестерню, чтобы она сместилась относительно ремня на один зуб, а после обратно поставить ремень.

Более наглядно операция по замене жидкостного насоса показана на видео:

 

 Загрузка …

---

Сливной насос для стиральной машины: описание и применение

На чтение 8 мин Просмотров 16.3к. Обновлено 07. 05.2020

Насос, или по-другому сливная помпа для стиральной машины – это одна из главных технических узлов, обеспечивающих нормальную работу всего механизма, и для того, чтобы установить причину поломки, необходимо понимать следующие моменты:

•  состав помпы;
•  виды насосов;
•  отличия в их работе;
•  нюансы обслуживания.

Обычно деталь, которая вышла из строя, починить нельзя, и поэтому в данной ситуации приходится покупать новую запчасть и устанавливать ее. Для этого необходимо аккуратно отсоединить неисправную помпу и поставить на ее место новую, с соблюдением всех правил, чтобы не сломать агрегат полностью. В каждой марке есть свои важные нюансы, поэтому если пользователь не уверен в своих силах, то лучше обратиться к специалистам.

Принцип работы насоса, его применение и расположение

В момент эксплуатации стиральной машинки вода подается внутрь устройства под давлением, то есть забор происходит автоматически, как только выбраны необходимые программы и нажата кнопка «СТАРТ». Далее процесс происходит по следующему сценарию:

• клапан электромагнитный приводится в открытое положение;
• прессостат (датчик для контроля уровня жидкости в баке) отмеряет нужный объем воды;
• путь жидкости пролегает через отсеки, где располагаются необходимые средства для стирки (стиральный порошок), вода смешивается с ними, и таким образом в растворенном виде попадают в бак;
• находящаяся под давлением жидкость, поступает в нужном объеме в камеру, где заложено белье.

Во время процесса и завершении стирки в дело вступает водяной насос (помпа). Именно он производит слив и откачку грязной отработанной жидкости после завершения стирки или лишней воды после полоскания. Помпа участвует практически во всех режимах стирки!

Как только на насос подается сигнал от электронного модуля, отработанная вода за счет крыльчатки устройства начнет откачиваться в канализацию. Путь прохождения жидкости происходит следующим образом:

Вода поступает через резиновый патрубок, который соединен с баком и улиткой при помощи специальных хомутов, далее жидкость поступает в помпу через специальный фильтр расположенный в улитке, он защищает крыльчатку насоса от попадания мусора, во избежания заклинивания крыльчатки. Далее жидкость выходит наружу через сливной шланг, который соединен к улитке. Грязная жидкая фаза откачивается до тех пор, пока полностью не откачает отработанную жидкость с бака стиральной машины.

Во время стирки вода уже находится в нижней части агрегата, именно поэтому конец сливного шланга нужно крепить выше сливной помпы, так как если этого не соблюсти, вода с машинки начнет стекать самотеком. Сливной шланг должен быть установлен не ниже 80 см по всей своей длине!

Сливной электронасос располагается в нижней части агрегата под баком. Он прикреплен к пластмассовой улитке обычно с помощью трех винтов, а улитка в свою очередь крепиться к корпусу агрегата с лицевой стороны. Такое расположение удобно для быстрого доступа к ней, если например понадобиться почистить ее от мусора или слить жидкость с системы.

В машинках для стирки применяются два вида помп:

• циркуляционный вид помпы применяется в паре с обычным насосом, их применяют в новых моделях машин премиум класса типа Индезит, Аристон и тд. Данный вариант подает воду непосредственно в зону стирки и циркулирует по всей системе, что улучшает эффективность стирки.

• машинки из более бюджетного типа или не нового поколения как например пузырьковая машинка Daewoo (Деу) оснащены простой помпой например фирмы Askoll, которая просто сливает отработанную жидкость в канализацию.

Ремонт сливного насоса стиральной машины, как правило, не проводится, скорее всего, предстоит замена запчастей в таких устройствах. То есть придется полностью менять сломанную помпу на новую.

ВНИМАНИЕ! Можно и самостоятельно, осмотреть устройство на наличие засора или поломки насоса. Но при осмотре внутреннего механизма необходимо сначала обесточить технику от электричества. Специальным прибором например мультимметром проверить контакты, идущие на помпу, и убедиться в отсутствии напряжения, и только тогда продолжать работу. Все эти меры предосторожности необходимы, потому что работа производится вблизи открытого источника воды.

Устройство сливной помпы

Сливной насос для стиральной машинки имеет следующие технические характеристики:

• потребляемая мощность — обычно от 25 до 40 Вт;
• тип крепления к улитке — винтовой или крепежный с помощью защелок;
• расположение контактов — спаренные или раздельные;

ВНИМАНИЕ! При выборе новой помпы, обязательно обращайте внимание на вид и технические характеристики старой помпы, так как новая может не подойти по некоторым вышеуказанным параметрам.

Помпа в стиральной машине отличается не только по виду, но и по типу «улитки» установленного внутри них фильтра. Очень часто происходит засорение фильтра, и из камеры в этом случае вода сливается не полностью, тогда грязная жидкость застаивается и появляется неприятный запах внутри системы слива. В этом случае необходимо проверить состояние фильтра. Потребуется наличие некоторых инструментов, так как голыми руками устройство не снять. Фильтр можно прочистить и, возможно, проблема будет устранена.

Внутреннее устройство выглядит примерно так:

Ротор насоса представляет собой постоянный магнит в виде цилиндра, который расположен в пластмассовом кожухе. Когда происходит запуск системы, то сначала включается ротор, затем начинает движение крыльчатка, расположенная на валу под углом 180 градусов. Крыльчатка относительно якоря должна иметь небольшой ход, это необходимо для нормального запуска двигателя, так как идет нагрузка из за воды.

Стержень или по другому магнитный сердечник имеет две изоляционные обмотки, которые соединяются между собой. Все исполнение похоже на асинхронный двигатель, где есть так же подвижная и неподвижная часть. В роли подвижной части выступает ротор в виде цилиндра, а неподвижная часть это магнитный сердечник с обмотками.

Так работает простой насос для стиральной машины.

Например, в случае, если отваливается импеллер крыльчатки от помпы, то это неизбежно приведет к необходимости замены помпы, так как ремонту она не подлежит.

Циркулярный насос стиральной машины позволяет жидкости проходить только в одном направлении.

Например, в насосе стиральной машины Samsung, для перекрытия самостоятельного попадания жидкости, используется уплотнительная манжета. Это необходимо для того, чтобы вода не протекла в подшипник. Также такие механизмы оснащены роторным валом, который проходит через центральную втулку манжетную, которая имеет обжим в виде пружинного кольца.

Прежде чем манжетку укрепляют в нужной втулке, ее необходимо смазать специальной технической смазкой. Средство наносится толстым слоем, чтобы при начале работы оно попало во все нужные зазоры. Такое действие положительно сказывается на работе механизма и существенно увеличивает срок службы.

Правила эксплуатации сливного насоса

Устройство слива в стиральной машине – это важный технический узел, и поэтому производители насосов закладывают срок службы такой детали примерно на 8-10 лет. Но прослужит ли эта запчасть такой срок или нет, во многом зависит от пользователя, в эксплуатации которого находится агрегат.

Устройству необходимо обеспечить правильный уход, так как основные причины поломки сливной помпы обычно, это:

1. попадание мелких деталей или мусора в систему слива;
2. скопление пыли или кусков грязи на одежде;
3. посторонние предметы, которые находятся в карманах и попадают вместе с грязной водой в систему слива.

Для того чтобы насосная станция стиральной машины автомат работала безупречно, необходимо обеспечить следующие моменты при уходе за ней:

• вода, поступающая внутрь, должна проходить через фильтр;
• белье перед стиркой лучше всего встряхнуть и проверить карманы на отсутствие в них посторонних предметов;
• особенно загрязненное белье лучше всего замачивать перед стиркой, с целью удаления большого количества грязи;
• добавлять присадки во избежание образования накипи;
• после завершения всего рабочего процесса обязательно смотреть за тем, чтобы из бака жидкость была полностью слита.

Важно помнить, что часть цельного механизма можно заменить без особых затрат, но если процесс запустить, то, порой, приходится менять целиком стиральную машинку.

Если работающая стиральная машина начала вызывать смутные сомнения, и кажется, что с агрегатом что-то не так, то лучше сразу разобраться с проблемой и проверить устройство на наличие наиболее распространённых причин поломки в системе слива воды стиральной машины.

Но если симптомы не подходят под описанные случаи, для сохранения жизнеспособности устройства лучше всего вызвать специалиста по ремонту бытовой техники.

Оставляйте комментарии под статьей. Указывайте на не точности и ошибки, если таковы есть. Для нас важно чтобы текст был полезен и приносил пользу людям. Мы будем благодарны вам за помощь нам и нашим читателям.

Замена помпы и ремня ГРМ — журнал За рулем

Чтобы не подорваться на мине, достаточно знать, где она заложена. Давайте поиграем в саперов и выясним, когда действительно нужно менять насосы охлаждающей жидкости и ремни ГРМ на вазовских моторах.

Двигатели отечественной разработки для Грант, Калин, Приор, Вест и Иксреев, за исключением ВАЗ-11183, относятся к категории «втыковых». Что означает — при обрыве ремня газораспределительного механизма поршни встречаются с клапанами. Читай — рвануло и привело мотор к дорогостоящей в ремонте разрухе.

Двигатель ВАЗ-21116

Последствия обрыва ремня ГРМ на восьмиклапанном двигателе ВАЗ-21116. На поршнях отчетливо видны следы от удара клапанов.

Последствия обрыва ремня ГРМ на восьмиклапанном двигателе ВАЗ-21116. На поршнях отчетливо видны следы от удара клапанов.

И ежу ясно: если вовремя менять ремень, натяжные ролики и помпу, то риск получить разруху, уж если и не будет сведен к нулю (поправка на некачественные комплектующие), то станет существенно меньше.

Клапана двигателя ВАЗ-21116

После встречи с поршнями клапаны заметно деформировались (двигатель ВАЗ-21116).

После встречи с поршнями клапаны заметно деформировались (двигатель ВАЗ-21116).

Рядовому потребителю из официальных документов доступны только те, что прилагаются к автомобилю. Что из них следует? Открываем сервисную книжку Гранты. Замена ремня ГРМ — на 75 тыс. километров пробега для 8-клапанного мотора, про ремень 16-клапанного ни слова! Та же ситуация и с Калиной — мне попалась книжка, где об одном двигателе молчок, а на другом только проверяем состояние ремня, но и речи нет о плановой замене. С Приорой еще веселее — встречаются сервисные книжки, где вообще ни слова о механизме газораспределения, зато ремень компрессора кондиционера упоминают чуть ли не в каждом талоне ТО.

С Вестой и Иксреем прогресс налицо — на 45, 75, 105, 135 и 165 тыс. регулируем зазоры в механизме газораспределения. А первый раз планово вспоминаем ремень ГРМ вместе с роликами на 180 тыс. километров пробега! Это для 16-клапанных моторов ВАЗ-21129, 21179 и 8-клапанника Весты ВАЗ-11189. Не могу обойтись без цитаты: «2.11. Заменить ремень ГРМ вместе с роликами. 2.12. Заменить зубчатые шкивы коленчатого вала и распределительного вала (валов). Заменить зубчатый ремень, натяжитель и опорный ролик (для двигателя ВАЗ-11189 8-кл. только натяжитель) привода газораспределительного механизма двигателя. Отрегулировать натяжение зубчатого ремня». Мало того что масло масляное (дважды меняем один и тот же ремень), из всех деталей не вспомнили о самой уязвимой — помпе!

Водяной насос системы охлаждения двигателя

Водяной насос относится к системе охлаждения, но приводится ремнем механизма газораспределения.

Водяной насос относится к системе охлаждения, но приводится ремнем механизма газораспределения.

Материалы по теме

Вот она, мина — водяной насос. Относится к системе охлаждения, но приводится ремнем механизма газораспределения. Если помпа даст клина из-за кончины подшипника, то срежет зубья у ремня, и далее — разруха в моторе. И именно об этой детали «забыли» упомянуть в разделе регламентных работ всех сервисных книжек. Что с ней делать? Потребителю остается только гадать. Ждать кончины от естественного износа на «втыковом» моторе? Глупость. А если менять, то когда? Похоже, мина даже не сам водяной насос, а совершеннейшее к нему пренебрежение во всей официальной для потребителя «литературе» ВАЗа.

Новые вазовские моторы сейчас комплектуют качественными зубчатыми ремнями известных брендов. Верю, если не попадет на него масло — 180 тысяч он выходит. Но неужели разница в комплектующих столь велика, что на 8-клапаннике ВАЗ-11186 для Гранты ремень надо менять на 75-й тысяче, а на его ближайшем родственнике ВАЗ-11189 — на 180-й?

Продолжим исследование. Шкивам и вовсе сносу нет. Подшипник прижимного ролика до 180 тысяч? Допустим, хотя верится с трудом. Только зачем менять все это хозяйство на 180-й тысяче, если расчетный ресурс мотора — 220 тыс. км? Освежить перед кончиной или капремонтом? Не верите — посмотрите на фото, отснятое в цехах, где производят двигатели ВАЗа.

Регламентные работы для двигателей ВАЗа.

Зачем двигателю с расчетным ресурсом 220 тысяч километров пробега ремень с ресурсом 180 тысяч?

Зачем двигателю с расчетным ресурсом 220 тысяч километров пробега ремень с ресурсом 180 тысяч?

Сейчас на новых моторах применяют и корейские помпы, по слухам, более качественные. Но хоть режьте меня — не выходит ни одна помпа 200 тысяч. Не верю! Мало того, вижу полную неразбериху в сервисных книжках, отсутствие единого подхода к обслуживанию одних и тех же газораспределительных механизмов от модели к модели и, главное, безразличное отношение к потребителю. Не от всех заводчан — от тех, кто отвечает за конкретное направление и убивает бестолковыми бумажками работу других создателей автомобилей Волжского автозавода. Но коли заряд заложен, а специалисты не помогли, значит, разминировать будем сами.

Насос охлаждающей жидкости корейского производства к двигателю ВАЗ-21179

Насос охлаждающей жидкости корейского производства к двигателю ВАЗ-21179. Такой служит долго, но и его когда-то надо менять.

Насос охлаждающей жидкости корейского производства к двигателю ВАЗ-21179. Такой служит долго, но и его когда-то надо менять.

Материалы по теме

Владелец любой пожилой иномарки с ремнем в приводе ГРМ подтвердит — ремонтники настаивают на том, чтобы при плановой смене ремня заменять и помпу, и прижимные ролики с подшипниками в сборе. И детали эти зачастую продаются комплектом. Причем со скидкой — весь набор дешевле, чем ремень, ролики, помпа в отдельности.

Не хочу лишний раз убеждать, что скупой платит дважды, но с годами пришел к выводу — западные производители вписывают в регламент смену ремня не из-за ремня как такового, а из-за помпы и подшипников натяжителей. Просто нужен повод для надежности сменить весь комплект деталей, связанный с приводом распредвала, и они его нашли.

Предлагаю так же действовать и с нашими двигателями. Почему? Формально на каждом ТО надо бы снять крышку и осмотреть ремень ГРМ и водяной насос. Надрыв ремня увидеть можно, подтек на помпе — тоже. И в том, и в другом случае деталь меняют не затягивая. Но это неисправность. А если все внешне нормально, идеальный вариант — включить профилактическую замену в регламент.

Ремень ГРМ

Зубчатые ремни, что сейчас используют на ВАЗе, способны пережить не один водяной насос, но лучше менять детали комплектом.

Зубчатые ремни, что сейчас используют на ВАЗе, способны пережить не один водяной насос, но лучше менять детали комплектом.

Как бы действовал сам, не имея четких указаний в сервисной книжке? И на 8-клапанном, и на 16-клапанном моторе менял бы как минимум помпу, а лучше и ремень, и натяжитель в промежутке между 60-й и 70-й тысячей километров пробега. По сроку, если пробеги небольшие, на шестой год эксплуатации.

Насосы и системы для водяных скважин

Если вы живете в городе, вы, вероятно, не особо задумываетесь о том, как вода, которую вы используете каждый день, попадает в ваш дом. Даже в небольших деревнях часто имеется сеть водопроводных труб, по которым вода транспортируется в каждый дом по соседству. Все, что вам нужно знать, — это как открыть кран у раковины.

Переместитесь на несколько миль за город, и картина изменится. В то время как внутренние механизмы все еще — к счастью — невидимы, ваше водоснабжение не зависит от соседнего по дороге.В каждом доме есть собственный колодец, из которого можно набирать воду. Более того, в каждом доме есть своя электромеханическая система для подачи воды из колодца в дом. В основе каждой системы лежит насос, и наиболее распространенными типами являются струйные и погружные насосы.

Типы скважин

Во многих районах страны найти питьевую воду так же просто, как достать лопату и выкопать яму в земле.Хорошо, может быть, слово «легкий» не совсем подходящее, но там, где уровень грунтовых вод находится всего в нескольких футах от поверхности земли, часть битвы может быть уже окончена. В такой ситуации с неглубоким колодцем поднять воду до дома будет немного проще, хотя бы потому, что расстояние, на которое вам придется перемещать воду, невелико.

Если в вашем районе невысокий уровень грунтовых вод или отсутствует стабильный запас питьевой воды у поверхности, вы должны копать глубже, чтобы добиться того же результата.А поскольку глубокий колодец означает, что воду нужно поднимать дальше, стратегии его перемещения меняются.

Насосы для неглубоких скважин

В наши дни наиболее распространенным насосом для неглубоких скважин является струйный насос. Струйные насосы устанавливаются над колодцем в доме или в колодце и забирают воду из колодца посредством всасывания (см. Схему одноструйной системы струйного насоса на следующей странице). Поскольку здесь задействовано всасывание, атмосферное давление — вот что действительно делает работу.Думайте о системе как о длинной соломинке. Когда вы всасываете соломинку, вы создаете в ней вакуум над водой. Когда создается вакуум, вес воздуха или атмосферное давление толкает воду вверх по соломе. Следовательно, высота, на которую вы можете поднять воду с помощью струйного насоса для неглубоких скважин, зависит от веса воздуха. Хотя давление воздуха меняется с высотой, обычно ограничивают глубину мелкой скважины с приводом от струйного насоса примерно до 25 футов.

Струйные насосы создают всасывание по-новому.Насос приводится в действие электродвигателем, который приводит в действие рабочее колесо или центробежный насос. Рабочее колесо перемещает воду, называемую приводной водой, из колодца через узкое отверстие или струю, установленную в корпусе перед крыльчаткой. Это сужение струи приводит к увеличению скорости движущейся воды, так же, как насадка в садовом шланге. Когда вода выходит из струи, создается частичный вакуум, который всасывает дополнительную воду из колодца. Сразу за форсункой находится увеличивающаяся в диаметре трубка Вентури.Его функция — замедлить движение воды и повысить давление. Перекачиваемая вода — новая вода, которая забирается из скважины за счет всасывания струи — затем объединяется с вытесняющей водой и выводится в водопроводную систему под высоким давлением.

Поскольку струйные насосы для неглубоких скважин используют воду для забора воды, их обычно необходимо залить водой, прежде чем они начнут работать. Чтобы вода в насосе и водопроводной системе не стекала обратно в колодец, на линии подачи к насосу устанавливается односторонний обратный клапан.

Преодоление барьера глубины

К сожалению, в поисках воды вам, возможно, придется пройти чуть глубже 25 футов. Удивительно, но с помощью струйного насоса это все еще можно сделать. Он просто включает в себя отделение струи от двигателя и корпуса крыльчатки и опускание узла струи в воду (см. Схему системы двойного струйного насоса). В типичной конфигурации струйного насоса для глубокой скважины одна труба, прикрепленная к корпусу крыльчатки, направляет воду вниз в корпус струи, расположенный примерно на 10-20 футов.ниже минимального уровня воды в колодце. Вторая труба соединяет выходную сторону корпуса форсунки с насосом.

У струи увеличение скорости воды создает частичный вакуум, который втягивает стоячую воду из колодца во вторую трубу, а затем обратно в насос и водопроводную систему. В струйных насосах для глубоких скважин используется как всасывание струи для подачи воды в систему, так и давление, создаваемое крыльчаткой для подъема воды.

Для предотвращения перекачки скважины установка струйного насоса для глубокой скважины может включать в себя 35-футовый насос.-длинная выхлопная труба. Он соединен с всасывающим концом корпуса форсунки и спускается в скважину. Если уровень воды опускается ниже уровня корпуса водомета, насос работает так же, как и насос для неглубоких скважин. Пока скорость потока падает, вода будет доступна до тех пор, пока уровень не упадет ниже примерно 25 футов от корпуса форсунки — предел для неглубокого насоса. Выхлопная труба длиной 35 футов эффективно гарантирует, что скважина никогда не будет откачана. Конечно, высота струи над уровнем воды влияет на производительность.Чем дальше он находится, тем менее эффективна перекачка.

Как и системы для мелководных скважин, струйный насос в системе для глубоких скважин необходимо заправить для работы. Обратный клапан в нижней части трубопровода колодца предотвращает слив воды из труб и насоса. Струйные насосы с двумя или более рабочими колесами называются многоступенчатыми.

Переход к источнику

Хотя струйный насос может надежно обрабатывать скважину глубиной в несколько сотен футов, более эффективное решение — переместить насос в скважину, чтобы вместо подъема воды он толкал ее вверх. Типичный погружной насос характеризуется длинной цилиндрической формой, которая помещается внутри обсадной трубы скважины. Нижняя половина состоит из герметичного электродвигателя насоса, который подключен к наземному источнику питания и управляется проводами. Фактическая половина насоса состоит из ряда установленных друг на друга рабочих колес, каждая из которых разделена диффузором, который направляет воду вверх по трубе в водопроводную систему.

В современных установках обсадная труба скважины за пределами дома соединена с водопроводной системой трубой, идущей под землей в подвал (см. Схему системы погружных насосов).Эта горизонтальная труба присоединяется к трубе скважины с помощью соединителя, называемого безамбарным адаптером. Функция адаптера заключается в обеспечении доступа к насосу и трубопроводу скважины через верхнюю часть обсадной трубы, одновременно направляя воду из насоса в водопроводную систему.

Хотя погружные насосы более эффективны, чем струйные, в подаче большего количества воды для двигателя того же размера, проблемы с насосом или двигателем потребуют вытаскивания агрегата из обсадной трубы — эту работу лучше доверить профессионалам. Однако подводные аппараты известны своей надежностью и часто без обслуживания выполняют свою роль от 20 до 25 лет.Погружные насосы также могут использоваться в неглубоких скважинах. Однако ил, песок, водоросли и другие загрязнения могут сократить срок службы насоса.

Общие элементы

Независимо от того, какая у вас система, компоненты на выходе всех насосов одинаковы.

Насосы не предназначены для непрерывной работы, и они не запускаются каждый раз, когда вы открываете кран или спускаете воду из унитаза. Чтобы обеспечить постоянное давление воды в приспособлениях, насос сначала перемещает воду в резервуар для хранения.Внутри современного резервуара находится воздушный пузырь, который сжимается при закачке воды. Давление в резервуаре — это то, что перемещает воду через домашнюю водопроводную систему.

Когда давление достигает заданного уровня, который может составлять от 40 до 60 фунтов на квадратный дюйм, переключатель останавливает насос. Поскольку вода используется в доме, давление начинает снижаться до тех пор, пока после падения примерно на 20 фунтов на квадратный дюйм переключатель не включает насос, и цикл повторяется. Вы найдете манометр, установленный на резервуаре, с проводами, ведущими к переключателю, который управляет насосом.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Насос — Как работают стиральные машины

Остальная часть водопроводной системы, часть, рециркулирующая воду, и часть, которая ее сливает, включает в себя насос.

На картинке выше вы можете увидеть, как подсоединяется помпа. Этот насос фактически представляет собой два отдельных насоса в одном : нижняя половина насоса подсоединяется к сливной линии, а верхняя половина рециркулирует промывочную воду. Так как же насос решает, откачивать ли воду из дренажной линии или обратно в бак для стирки?

Вот где проявляется одна из хитрых уловок стиральной машины: двигатель, приводящий в действие насос , может изменять направление . Он вращается в одну сторону, когда стиральная машина выполняет цикл стирки и рециркулирует воду; и он вращается в обратном направлении, когда стиральная машина выполняет цикл отжима и сливает воду.

Давайте подробнее рассмотрим насос:

Если присмотреться, можно увидеть лопатки нижнего слоя насоса. Когда вода поступает во впускное отверстие насоса , эти лопасти или ребра толкают воду и выталкивают ее обратно из насоса через выпускное отверстие . Этот тип насоса может работать в обоих направлениях — какой порт является впускным, а какой — выпускным, зависит от того, в каком направлении вращается насос.

Взгляните на насос еще раз.Если насос вращается по часовой стрелке, нижний насос всасывает воду из нижней части стирального бака и выталкивает ее из сливного шланга, а верхний насос пытается всасывать воздух из верхней части стирального бака и проталкивать его обратно через дно, чтобы не происходила рециркуляция воды.

Если насос вращается против часовой стрелки, верхний насос всасывает воду из нижней части бака и перекачивает ее обратно вверх, а нижний насос пытается перекачать воду из сливного шланга обратно в нижнюю часть бака. На самом деле в сливном шланге немного воды, но насос не в состоянии вытолкнуть большую часть воды обратно в ванну.

Еще раз взгляните на сливной шланг на картинке выше — обратите внимание, как он проходит через петлю до верхней части машины, прежде чем направиться обратно в слив. Поскольку один конец шланга прикреплен к дну ванны, а другой открыт для атмосферы, уровень воды внутри сливного шланга будет таким же, как и уровень внутри ванны. Если сливной шланг не доходит до верхней части машины, бак никогда не сможет заполниться полностью. Как только вода достигает изгиба шланга, она уходит в канализацию.

Бывают случаи, когда помпа вообще не вращается. Стиральная машина просто взбивает воду, которая находится в ванне, не рециркулируя ее. В этой ситуации насос соединяется с двигателем с помощью муфты.

На этом рисунке вы видите гибкую муфту , которая соединяет муфту с насосом . Муфта необходима, потому что двигатель и муфта установлены на раме, которая может свободно перемещаться вместе с внутренним баком, тогда как насос установлен на неподвижном внешнем баке.

На нижней части муфты набор четырех зубьев . Когда электромагнит входит в зацепление, он поднимает руку вверх в эти зубья, что останавливает их вращение. Как только зубья остановлены, сцепление начинает включаться. После пары оборотов он блокируется на валу двигателя, и насос начинает вращаться вместе с двигателем.

Устранение неисправностей центробежных насосов — кавитация насоса, как избежать

Есть насос, который издает хлопающие звуки или звучит так, будто качает шарики? Если это так, возможно, у вас проблема с кавитацией.Кавитация насоса может вызвать ряд проблем для вашей насосной системы, включая чрезмерный шум и потребление энергии, не говоря уже о серьезном повреждении самого насоса.

Что такое кавитация насоса?

Проще говоря, кавитация — это образование пузырьков или полостей в жидкости, возникающих в областях относительно низкого давления вокруг рабочего колеса. Взрыв или схлопывание этих пузырьков вызывает сильные ударные волны внутри насоса, вызывая значительные повреждения рабочего колеса и / или корпуса насоса.

Кавитация насоса, если ее не лечить, может вызвать:

• Отказ корпуса насоса
• Разрушение рабочего колеса
• Чрезмерная вибрация, ведущая к преждевременному выходу из строя уплотнения и подшипника
• Энергопотребление выше необходимого
• Пониженный расход и / или давление

Есть два типа кавитации насоса: всасывающий и нагнетательный.

Всасывающая кавитация

Когда насос находится в условиях низкого давления или высокого вакуума, возникает кавитация на всасывании.Если насос «истощен» или не получает достаточного потока, пузырьки или полости образуются у проушины рабочего колеса. По мере того, как пузырьки переносятся на нагнетательную сторону насоса, условия жидкости изменяются, сжимая пузырь в жидкость и заставляя его взорваться о поверхность рабочего колеса.

В рабочем колесе, пострадавшем от всасывающей кавитации, не хватает больших или очень маленьких кусочков материала, что делает его похожим на губку. Повреждение крыльчатки появляется вокруг проушины крыльчатки при наличии всасывающей кавитации.

Возможные причины всасывающей кавитации:

• Засоренные фильтры или сетчатые фильтры
• Засор в трубе
• Насос работает слишком далеко вправо на кривой насоса
• Неправильная конструкция трубопровода
• Плохие условия всасывания (требования NPSH)

Кавитация на выходе

Когда давление нагнетания насоса чрезвычайно велико или работает менее 10% от точки наилучшего КПД (BEP), возникает кавитация на нагнетании.Высокое давление нагнетания затрудняет выход жидкости из насоса, поэтому она циркулирует внутри насоса. Жидкость протекает между крыльчаткой и корпусом с очень высокой скоростью, вызывая разрежение на стенке корпуса и образование пузырьков.

Как и в случае всасывающей кавитации, схлопывание этих пузырьков вызывает интенсивные ударные волны, вызывая преждевременный износ наконечников рабочего колеса и корпуса насоса. В крайних случаях кавитация на нагнетании может привести к поломке вала рабочего колеса.

Возможные причины кавитации нагнетания:

• Засорение трубы на напорной стороне
• Засоренные фильтры или сетчатые фильтры
• Слишком левый ход на кривой насоса
• Неправильная конструкция трубопровода

Предотвращение кавитации

Если в насосах наблюдается кавитация, проверьте эти вещи, чтобы устранить проблему самостоятельно:

1. Проверьте фильтры и сетчатые фильтры — засорение на стороне всасывания или нагнетания может вызвать дисбаланс давления внутри насоса
2. Обратитесь к кривой насоса — Используйте манометр и / или расходомер, чтобы понять, где ваш насос работает на кривой.Убедитесь, что он работает с максимальной эффективностью. Работа насоса с максимальной эффективностью приводит не только к избыточной рециркуляции, ожидаемому чрезмерному нагреву, радиальным нагрузкам, вибрации, высоким температурам уплотнения и снижению эффективности.
3. Пересмотрите конструкцию трубопровода — Убедитесь, что путь жидкости к насосу и от него идеален для условий эксплуатации насоса. Конструкции с перевернутой буквой «U» на стороне всасывания могут задерживать воздух, а конструкции с углом 90 ° непосредственно перед насосом могут вызвать турбулентность внутри насоса.И то, и другое приводит к проблемам со всасыванием и кавитации в насосе.

Для получения дополнительной информации о том, как обнаруживать и предотвращать кавитацию насоса, обязательно ознакомьтесь с нашим постом: Технологии обнаружения и предотвращения кавитации в насосе.

Кавитация — распространенная проблема в насосных системах, но при правильном выборе размеров насоса, конструкции труб и уходе за фильтрами и сетчатыми фильтрами можно в значительной степени избежать повреждения насосов и их рабочих колес.

Gorman Rupp Pumps использует демонстрационный насос со стеклянным покрытием для обучения групп навыкам кавитации. Посмотрите это в действии ниже.

Решаете проблему кавитации? Спросите нас об этом! Мы с радостью предоставляем техническую помощь предприятиям в Висконсине, Миннесоте, Айове и Верхнем Мичигане.

Как работают насосы и воздушные компрессоры?

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 14 мая 2020 г.

Некоторые изобретения гламурно — микрочипы и оптоволоконные кабели приходит на ум. Другие тише и скромнее, но не менее важный.Насосы и компрессоры, безусловно, попадают в эту категорию. Попробуйте представить себе жизнь без них, и далеко не уедешь. Брать насосы, и вам нечем будет протолкнуть горячую воду через трубы центрального отопления дома, и никак убрать огонь с холодильника. Можно также начать ходьба тоже, потому что вы не сможете взорвать шины на своем велосипеде или залить бензин в машину. От отбойных молотков до кондиционеров, всевозможных машин используйте насосы и компрессоры для перемещения жидкостей и газов с места на место.Давайте посмотрим, как они работают!

Фото: Насосы — незамеченные инженерные герои, перемещающие жидкости и газы с места на место. Этот роторный насос с дизельным двигателем используется для бурения водяных скважин в Южной Америке. Фото Бритни Каннади любезно предоставлено ВМС США.

Как перемещать твердые тела, жидкости и газы

Artwork: Как люди перемещали жидкости до изобретения насосов? Один из вариантов заключался в использовании водоподъемного крана со встроенным противовесом, известного как шадуф, который датируется примерно 2000 годом до нашей эры.Другим методом был винтовой насос, изобретенный Архимедом в Древней Греции около 250 г. до н.э., в котором спиральная резьба медленно вращающегося винта использовалась для перекачивания воды с низкого уровня на высокий. Рисунок современного винтового насоса типа «Архимед» из патента США 4239449: «Конструкция винтового насоса». Уильям Дж. Бауэр, 16 декабря 1980 г., любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США.

Предположим, вы хотите переместить твердый металлический блок. Мало выбор в том, как это сделать: вы должны поднять его и нести.Но если вы хотите переместить жидкости или газы, это очень много. Полегче. Это потому, что они двигаются с небольшим немного помощи от нас. Мы называем жидкости и газы жидкости потому что они текут по каналам и трубам из одного места в другое. Они Однако не двигайтесь без посторонней помощи. Требуется энергия перемещать вещи, и обычно мы сами должны это обеспечивать. Иногда жидкости и газы имеют запасенную потенциальную энергию, которую они могут использовать передвигаться (например, речки текут спускаться от истока к морю, используя силу тяжести), но часто мы хотят переместить их в места, куда они обычно не попадают — и для что нам нужны насосы и компрессоры. (Вы можете узнать больше о твердых телах, жидкостях и газах в нашей статье о состояния вещества.)

В чем разница между насосом и компрессором?

Иногда используются слова «насос» и «компрессор». взаимозаменяемо, но есть разница:

• Насос — это машина, которая перемещает жидкость (жидкость или газ) из одно место в другое.
• Компрессор — это машина, которая сжимает газ в меньший объем и (часто) одновременно закачивает его в другое место.

Фото: Насос или компрессор? Если на нем есть манометр и давление увеличивается по мере того, как вы качаете, технически он также работает как компрессор. С помощью этого ножного насоса, накачивая автомобильные шины, вы накачиваете и сжатие одновременно. Даже в этом случае вы бы не стали называть это воздушным компрессором, потому что его работа действительно заключается в перемещении воздуха из атмосферу в ваших шинах. Компрессор обычно предназначен для использования сжатого воздуха каким-либо образом, например, для работы отбойного молотка (пневматической дрели).

Насосы могут работать как с жидкостями, так и с газами, но компрессоры обычно работают. только по газам. Это потому, что жидкости очень трудно сжимать. Атомы и молекулы, из которых состоят жидкости made, настолько плотно упакованы, что вы не можете сжать их ближе друг к другу (важный часть науки, которая очень хорошо используется в гидравлических машинах). Мойки высокого давления, которые делают мощная струя воды для чистящие вещи, являются исключением: они работают путем отжима жидкости до более высокие давления и скорости.Кофемашины также выжимают воду под высоким давлением, чтобы напитки были крепче и вкуснее.

Сжатые газы имеют встроенные насосы

Когда вы сжимаете газ в меньшее пространство, вы увеличиваете его давление и сохраняете энергию внутри него, который вы можете использовать спустя некоторое время. Мы называем это потенциальной энергией, потому что она имеет умение делать что-то полезное в будущем. Сжатый газ, хранящийся в плотно закрытой контейнер снова расширится и потечет, если вы позволите ему, например, открыв клапан. Вот что происходит, когда вы надуваете воздушный шар и завязываете узел на шее: вы сжимаете воздух и сохраняете его внутри. Когда вы развязываете воздушный шар, это похоже на открытие клапана. Газ под давлением внутри выпускается и выходит под собственным давлением. Давление и запасенная потенциальная энергия сжатого газа позволяют ему течь сам по себе без помощи насоса. Другими словами, сжатый газ чем-то похож на газ с собственным встроенным насосом.

Как работают насосы?

Насосы бывают двух разных типов: поршневые насосы (которые перекачивают попеременно возвратно-поступательно) и роторные насосы (вращающиеся).

Поршневые насосы

Фото: Ножные насосы — это знакомые примеры поршневых насосов: они перемещают воздух, когда вы толкаете ногу вверх и вниз. С помощью этого насоса вы ставите ногу на черный рычаг вверху и качаете ногой вверх и вниз, заставляя красный цилиндр двигаться вперед и назад. Клапан внутри цилиндра пропускает воздух (когда вы поднимаете ногу), который затем выкачивается через черный шланг справа (когда вы опускаете ногу). Манометр в верхней части насоса (справа) показывает давление воздуха в шине в британских единицах (барах и фунтах на квадратный дюйм или фунт / кв. Дюйм).

Велосипедные насосы, пожалуй, самые известные примеры поршневых насосов. У них есть поршень который движется вперед и назад внутри цилиндра, попеременно втягивая воздух снаружи (когда вы вытаскиваете ручку) и вдавливаете в резиновая шина (когда вы нажимаете на ручку обратно снова). Один или несколько клапанов гарантируют, что воздух, который вы втягиваете в насос, не иди прямо обратно, как он пришел. Кстати, стоит отметить, что велосипедные насосы на самом деле воздушные. компрессоры , потому что они нагнетают воздух из атмосферы в замкнутое пространство резиновой шины, уменьшая его объем и увеличивая давление.

Роторные насосы

Фото: Типичный роторный насос, используемый при тушении пожаров. Крыльчатка находится внутри серебряного корпуса под черным круглым корпусом. Фото Мелроуз Афас любезно предоставлено ВМС США.

Ротационные насосы работают совершенно иначе, используя прядение. колесо для перемещения жидкости от входа к выходу. Такие устройства, как их иногда называют центробежными насосами. потому что они выбрасывают жидкость наружу, заставляя ее вращаться (немного похоже на то, как стиральная машина сушит ваши джинсы вращая их на большой скорости).Роторные насосы работают прямо противоположно турбинам. Где турбина улавливает энергию жидкости или газа, которые движутся сами по себе аккорд (например, ветер в воздухе вокруг нас или вода течет в реке), насос использует энергию (обычно электродвигатель или компактный бензиновый двигатель или дизельный двигатель) для перемещения жидкости с места на место.

Художественное произведение: роторный насос может использовать зацепляющиеся шестерни или винты для перемещения жидкости, как в гидравлическом двигателе.

Роторные насосы, как правило, внешне выглядят одинаково: есть герметичный круглый или цилиндрический корпус. с входом с одной стороны и выходом с другой.Однако внутри они могут работать в разных способами. Пластинчатые насосы используют лопасти (плоские лопасти), которые скользят внутрь и наружу при вращении, перемещая жидкость из впускного отверстия. к розетке и выбросить на скорости. Импеллерные насосы используют колесо с изогнутыми лопастями, называемое рабочим колесом, которое немного похоже на многолопастной пропеллер, плотно установленный в середине замкнутой трубы. Рабочее колесо втягивает жидкость через впускное отверстие, вращает ее на высокой скорости, а затем выталкивает через выпускную трубу, обычно направленную в противоположном направлении.Иногда рабочие колеса изготавливаются из жесткого металла или пластика (например, на фото ниже), хотя они также могут иметь гибкие, эластичные лопасти, длина которых изменяется при вращении (аналогично скользящим лопастям лопастного насоса), поэтому они всегда делайте плотную печать. В еще одной конструкции лопасти и рабочие колеса заменены двумя или более большими винтами или шестернями, которые входят в зацепление и вращаются в противоположных направлениях, вытягивая жидкость вокруг себя по мере движения. В шнековых насосах используется один длинный винт, который транспортирует материал при вращении, подобно шнеку, установленному внутри трубы.

Что лучше: вращательное или возвратно-поступательное?

Роторный насос работает намного быстрее поршневого насоса, потому что жидкость постоянно входит и выходит; в поршневом насосе он входит в половину времени и уходит вторую половину. Также легче запитать с электродвигатель, чем поршневой насос, потому что электродвигатель тоже вращается; легко управлять одним вращающимся машина с другой, и несколько сложнее использовать вращающуюся машину (двигатель) для привода возвратно-поступательного движения (насос, который должен двигаться вперед и назад).Как правило, роторные насосы механически проще и надежнее поршневых, поскольку у них нет движущихся клапанов, которые постепенно изнашиваются.

Анимация: Сравнение поршневых и ротационных насосов. Слева: простой возвратно-поступательный поршневой насос работает в двухступенчатом цикле. Во время впуска поршень (темно-синий) перемещается вправо. Впускной клапан (зеленый) открывается, а клапаны поршня (красный) закрываются. Поршень втягивает жидкость через впускное отверстие и проталкивает ее через выпускное отверстие.На обратном ходе поршень перемещается влево. Теперь впускной клапан закрывается, а клапаны в поршне открываются, поэтому жидкость проходит через поршень, готовая к перекачке к выпускному отверстию при следующем такте.

Справа: роторный насос перемещает жидкость от входа к выходу, как лопастное колесо. Наблюдая за тем, что происходит с отдельным сегментом, мы видим, что в один момент он наполняется жидкостью, а затем через некоторое время выталкивается к выпускному отверстию. Это очень упрощенный пример того, что называется лопастным насосом: лопасти — это «лопасти», которые вращают колесо.Вы можете видеть, что половина камер (верхние) будут все время пустыми, что снижает эффективность насоса. По этой причине в практических насосах, как правило, колесо устанавливается не по центру, что создает большую камеру в форме полумесяца внизу, позволяя перекачивать больше жидкости за одно и то же время.

Использование насосов и компрессоров

Насосы есть внутри практически любой машины, использующей жидкости, от автомобильных двигателей (которые должны перекачивать топливо) до посудомоечных машин (где насос перекачивает горячую воду. вокруг ванны) и личных плавсредств (приводится в движение по воде струей воды под высоким давлением, толкающей назад).

Фото: Типичное рабочее колесо насоса. Фото любезно предоставлено NASA Marshall Image Gallery.

В отличие от машин на основе насосов, машины с компрессорами не работают, просто перемещая жидкость: они также используют энергию, которая была хранится внутри жидкости, когда она изначально была сжата. Требуется энергия, чтобы сжать газ, но эта энергия не исчезнет раствориться в воздухе, и он не будет потрачен впустую. Он хранится внутри газа, и вы можете использовать его позже, когда захотите, позволив газу двигаться в других местах (газовые пружины, используемые в офисных креслах и петли, которые держат двери багажника открытыми, — хороший тому пример).

Многие машины (например, отбойные молотки) сжатый воздух из компрессора для выполнения полезной работы — мы говорим, что они пневматический (слово, которое обычно означает Пневматическая машина ). В отбойный молоток, например, сжатый воздух отталкивает сверло назад и вперед, когда он выпущен через длинную трубу. (Ты можешь иметь заметил, что к большой воздушной компрессорной машине прикреплен отбойный молоток через большой воздушный шланг.) Сжатый воздух также используется для чистки вещей. как каменные блоки.Еще одно действительно важное применение — это питание пневматические тормоза в поездах, грузовиках и автобусах. К быстро остановить действительно большой автомобиль, нельзя полагаться на давление со стороны водителя нога, как в машине (где тормоза гидравлические). Вместо этого тормоза грузовиков и поездов приводятся в действие сжатым воздухом. отпускается, когда водитель нажимает на педаль. Возможно, вы слышали внезапный свистящий звук после внезапной остановки грузовиков. Это сжато воздух, выпущенный после того, как он прижимает тормоза к колесам, заставляет их отдых.

Диабет: жизнь с инсулиновой помпой

Введение

Все больше и больше людей с диабетом используют инсулиновые помпы вместо ежедневных прививок для лечения своего заболевания. Насосы дают им больше свободы есть, спать и заниматься спортом, когда они хотят. Помпа может быть важным средством предотвращения таких проблем, как очень низкий уровень сахара в крови.

Но использование инсулиновой помпы требует некоторого привыкания. Чем больше вы узнаете о своей помпе и о том, как с ней жить, тем счастливее вы будете.

Как жить с инсулиновой помпой

Выбор помпы

Некоторые люди говорят, что выбрать, какую помпу использовать, на самом деле сложнее, чем принять решение о переходе на помпу с самого начала. Есть несколько компаний, производящих инсулиновые помпы, и каждая помпа немного отличается.

Спросите членов вашей бригады по диабету, какие помпы они рекомендуют. Если у вас есть страховка, узнайте, на какие марки насосов она распространяется. Затем попросите эти компании прислать вам информацию. У компаний, производящих инсулиновые помпы, также есть веб-сайты, на которых вы можете получить различную информацию.У вашего инструктора по диабету, вероятно, будет множество насосов, на которые вы можете взглянуть.

У вас должна быть возможность опробовать помпу с физиологическим раствором. Таким образом, вы действительно сможете увидеть, как это работает и ощущается.

Место для инфузии

Место для инфузии — это область на теле, к которой вы прикрепили инфузионный набор.

• Места инфузии могут быть инфицированы, поэтому важно знать, как правильно установить катетер и поддерживать чистоту.
• Заменяйте инфузионный набор каждые 2 или 3 дня или так часто, как советует врач.Вставьте новый инфузионный набор на расстоянии не менее 1 дюйма (2,5 см) от того места, где был последний. Перемещение мест инфузии может помочь тканям правильно усваивать инсулин на протяжении многих лет. Например, вы можете выбирать между животом, бедром и бедром.
• Рубцовая ткань может затруднить поступление инсулина в ткани помпы. Поэтому лучше держать инфузионный набор на расстоянии не менее 1 дюйма (2,5 см) от пупка и любых шрамов, которые у вас могут быть.
• Вы можете купить специальные препараты для кожи, чтобы инфузионный набор лучше прилипал к коже, особенно если вы планируете много потеть.Эти продукты также помогут предотвратить раздражение кожи лентой инфузионного набора. Если у вас очень чувствительная кожа, вы можете попробовать бумажный скотч, например Micropore.
• Чтобы ваш набор не прилипал к коже во время занятий спортом или других активных действий, связанных с потом, нанесите немного антиперспиранта на кожу вокруг места инфузии, чтобы она оставалась более сухой. У вашего производителя инсулиновых помп могут быть другие продукты, которые вы можете купить, чтобы ваш набор оставался на месте.
• Не надевайте инфузионный набор за пояс или узкий шов, который может натереться на ленту и ослабить ее.
• При снятии инфузионного набора на коже может остаться липкий клей. Вы можете купить средство для удаления клея, чтобы удалить липкий материал.
• Есть ряд компаний, которые производят инфузионные наборы. Если вам не нравится одно, попробуйте другое.

Где носить помпу

Закрепить помпу на поясе или носить ее в кармане может быть очевидным выбором, но когда у вас нет пояса или кармана, вам нужно придумать другие идеи.

Если вы носите помпу на ремне или в другом месте на виду, у вас могут возникнуть вопросы. Большинство людей просто подумают, что вы носите пейджер, особенно если ваша трубка находится вне поля зрения. Но если вас беспокоит мысль о необходимости отвечать на вопросы о своем диабете, есть много способов скрыть помпу. Просто убедитесь, что вы можете легко добраться до помпы, когда едите или вам нужно скорректировать уровень сахара в крови.

Производители насосов предлагают различные держатели, которые подходят к их насосам и позволяют носить помпу на бедре, икре или руке. Производители одежды начинают изготавливать одежду специально для пользователей инсулиновой помпы со специальными скрытыми карманами.

Вот еще несколько идей:

• Вырежьте небольшое отверстие в кармане, чтобы пропустить катетер. Таким образом, в вашем кармане будет только помпа, а катетер не будет мешать.
• Новые линии одежды для детей и подростков включают специальные карманы для MP3-плееров. Карманы идеально подходят для инсулиновых помп, и в них даже есть отверстие, через которое можно продеть катетер.
• Пришейте детский носок к внутренней части одежды, чтобы помпа удерживалась на месте.
• Наденьте носки для брюк и вставьте насос в верх одного носка.
• Если вы носите помпу рядом с кожей, сначала наденьте ее на детский носок. Это может сделать вас более комфортным, а также поможет предотвратить попадание пота на помпу во время занятий спортом.
• Наденьте пояс для чулок с нейлоном до бедра и заправьте туфлю в верх одного из нейлоновых чулок.
• Вставьте насос в верх колготок.
• Закрепите помпу в бюстгальтере между грудью или под мышкой.
• Под платьем наденьте велосипедные шорты и закрепите туфлю внутри одной из штанин.

Некоторые насосы прикрепляются непосредственно к корпусу и не нуждаются в трубках. Дистанционное устройство управляет насосом. А некоторые насосы одноразовые, в них не используются трубки или пульт дистанционного управления. Насос без трубок иногда называют «заплатой».

Путешествие с помпой

Заблаговременное планирование может облегчить ваше путешествие.Вот несколько советов:

• Всегда имейте при себе запасной комплект из дополнительных батарей помпы, дополнительного инсулина (быстрого и длительного действия), расходных материалов для помпы и инсулинового шприца или ручки на случай чрезвычайных ситуаций. Таким образом, вам никогда не придется беспокоиться, если с помпой что-то пойдет не так.
• Если вы летите, кладите запасные части в ручную кладь, а не в зарегистрированный багаж.
• Будьте в курсе правил безопасности аэропорта и следуйте этим инструкциям:
  • Когда вы будете готовы пройти проверку безопасности, сообщите сотруднику службы безопасности, что у вас диабет и вы несете с собой принадлежности для диабета.
  • Люди, проходящие проверку безопасности с помощью инсулиновых помп, также должны иметь при себе инсулин. И инсулин должен иметь четкую маркировку.
  • Производители насосов говорят, что металлоискатели в аэропортах не повредят ваш насос. Но если вы беспокоитесь, скажите офицеру, что вы носите инсулиновую помпу и хотели бы, чтобы вас осмотрели и осмотрели, а не через детектор. Объясните, что помпу нельзя снять, потому что она вставлена ​​в кожу.
• Носите с собой рецепты на все ваши лекарства и расходные материалы.Если вы выезжаете из страны, попросите своего врача использовать общие имена. И неплохо иметь при себе письмо от врача, в котором говорится, что вы используете инсулиновую помпу. Таким образом, нет никаких сомнений в том, что это оборудование, которое вам необходимо иметь при себе.
• Когда вы путешествуете в другой часовой пояс, не забудьте поменять часы на помпе.

Спорт и упражнения

• Помпу можно отключить во время занятий спортом. Обычно это не должно длиться больше часа, но вам придется поэкспериментировать.Проверяйте уровень сахара в крови до, во время и после занятий, чтобы понять, что лучше. Некоторые люди вводят себе болюс во время небольшого перекуса, прежде чем отключатся на более длительное время.
• Если вы не отключите помпу, возможно, вам придется снизить базальную скорость во время занятия. Опять же, поэкспериментируйте, чтобы выяснить, что лучше всего подходит вам. После того, как вы это выясните, вы можете запрограммировать помпу на введение нужного количества инсулина каждый раз, когда вы занимаетесь этим делом.
• У некоторых людей помпы остаются подключенными, когда они плавают, но большинство насосов не являются водонепроницаемыми. Вы можете поместить свой в водонепроницаемый футляр. Поговорите со своим диабетологом о плавании с помпой.
• Если вам нужно отсоединить помпу для занятий спортом:
  • Вам нужно будет ввести болюс, чтобы покрыть базальную скорость, которую вы пропустите при отключении. Перед отключением посоветуйтесь со своим врачом, нужно ли это делать. Некоторые люди могут подождать час, прежде чем вводить себе болюс.
  • Не останавливайте помпу, пока она находится в процессе введения болюса.
  • Перед отключением проверьте уровень глюкозы в крови.
  • Не оставайтесь без инсулина дольше 1-2 часов.

Питание

• Каждый раз, когда вы едите, вы должны указывать помпе вводить болюс, чтобы покрыть количество углеводов в вашем приеме пищи.
• Ваша бригада диабетиков поможет вам рассчитать болюсные дозы. В некоторых насосах есть калькуляторы, упрощающие эту задачу.

Решение проблем

Низкий уровень сахара в крови

• Большинство людей с диабетом могут почувствовать падение уровня сахара в крови. Но они часто теряют эту способность после того, как долгое время болели диабетом. Кроме того, люди, у которых уровень сахара в крови не сильно различается, могут не ощущать низкий уровень сахара в крови. Поэтому очень важно часто проверять уровень сахара в крови.
• Если у вас низкий уровень сахара в крови, даже если вы часто проверяете его, поступайте с ним так же, как если бы вы делали себе уколы — съешьте немного глюкозы или сахарозы в таблетках или растворе или другую пищу с быстрым сахаром.
• С помощью помпы вы можете замедлить или прекратить прием инсулина на срок до часа, пока уровень сахара в крови не вернется к норме.Поговорите со своей диабетической бригадой о низком уровне сахара в крови, чтобы быть готовыми, когда это произойдет.
• Некоторые инсулиновые помпы включают в себя непрерывный монитор глюкозы (CGM) или работают с ним.

Высокий уровень сахара в крови

• Очень высокий уровень сахара в крови и диабетический кетоацидоз представляют собой проблемы, опасные для жизни. Люди с диабетом 1 типа, использующие инсулиновые помпы, чаще страдают этими проблемами.
В насосах
• используется только инсулин быстрого действия, поэтому, если с помпой что-то пойдет не так и вы не получите достаточно инсулина, уровень сахара в крови может повыситься.Вы можете помочь предотвратить повышенный уровень сахара в крови, часто проверяя уровень сахара в крови.
• Часто проверяйте инфузионный набор и помпу. Иногда катетер забивается или перекручивается, выпадает или выдергивается. У большинства насосов есть сигнализация, которая сообщит вам, заблокирован ли катетер. Но если он просто вырвется из вашей кожи, вы можете не знать об этом, пока у вас не появятся симптомы высокого уровня сахара в крови.
• Когда вы заболеете, следуйте рекомендациям вашей диабетической бригады по корректировке уровня инсулина.
• Обсудите со своей диабетической бригадой высокий уровень сахара в крови, чтобы вы были готовы к этому, когда это произойдет.

Общие советы

• Большинство инсулиновых помп могут противостоять воде, но не являются водонепроницаемыми, поэтому их необходимо отсоединять, чтобы плавать, принимать душ или ванну. Вы можете купить специальные чехлы, которые защитят вашу помпу в душе.
• Сон с помпой не должно быть проблемой.
  • Если вы носите пижаму, вы можете пристегнуть туфлю к ночной рубашке или штанам пижамы.Не нужно беспокоиться о том, что вы случайно наткнетесь на помпу и измените дозу инсулина. Это очень сложно сделать.
  • Трубка должна быть достаточно длинной, чтобы вы могли прикрепить помпу к изголовью кровати или к краю кровати во время сна. Или поставьте на тумбочку. Некоторые люди просто ставят насос рядом с собой, пока спят.
• Вам нужно будет часто проверять уровень сахара в крови. Количество тестов может меняться каждый день в зависимости от того, когда вы едите, что делаете и как себя чувствуете.Например, вам может потребоваться проверить уровень сахара в крови 5 раз в один день и 10 раз на следующий день.
• Возьмите за привычку вести хороший учет. Записывайте результаты измерения уровня глюкозы в крови, потребление углеводов, каждое изменение доз инсулина и все ваши упражнения. Наличие записей, которые вы можете просмотреть, помогает вам увидеть закономерности и очень важно для контроля или повышения уровня сахара в крови. Многие помпы имеют функции, которые сохраняют записи о дозах инсулина для вас, чтобы вы могли загружать их в компьютер.Некоторые более новые помпы могут «разговаривать» с глюкометрами и сохранять информацию о дозах инсулина и уровне сахара в крови в течение нескольких дней.

Список литературы

Консультации по другим работам

• Американская диабетическая ассоциация (2017). Стандарты медицинской помощи при сахарном диабете — 2017. Уход за диабетом, 40 (Приложение 1): S1 – S135.
• Американская диабетическая ассоциация (по состоянию на март 2014 г.). Инсулиновые помпы. Доступно в Интернете: http: // www.Diabetes.org/living-with-diabetes/treatment-and-care/medication/insulin/insulin-pumps.html.
• Beaser RS ​​(2010 г.). Использование инсулина для лечения диабета: общие принципы. В RS Beaser, ed., Joslin’s Diabetes Deskbook: A Guide for Primary Care Providers, 2nd ed., Pp. 263–296. Бостон, Массачусетс: Диабетический центр Джослин.
• Heinemann L, et al. (2015). Риски и преимущества инсулиновой помпы: клиническая оценка стандартов безопасности помпы, сообщения о побочных эффектах и ​​потребности в исследованиях — совместное заявление Европейской ассоциации по изучению диабета и Рабочей группы по диабетическим технологиям Американской диабетической ассоциации.Diabetes Care, опубликовано в Интернете 16 марта 2015 г. DOI: 10.2337 / dc15-0168. По состоянию на 20 марта 2015 г.

Кредиты

Текущий по состоянию на: 31 августа 2020 г.

Автор: Healthwise Staff
Медицинский обзор:
Э. Грегори Томпсон, врач-терапевт
Кэтлин Ромито, доктор медицины, семейная медицина
Адам Хусни, доктор медицины, семейная медицина
Дэвид К.У. Лау, доктор медицины, доктор философии, FRCPC — эндокринология
Ронда О’Брайен, доктор медицинских наук , CDE — Сертифицированный педагог по диабету

По состоянию на 31 августа 2020 г.

Автор: Здоровый персонал

Медицинский обзор: E.Грегори Томпсон, врач-терапевт и Кэтлин Ромито, доктор медицины, семейная медицина и Адам Хусни, доктор медицины, семейная медицина, Дэвид К.В. Лау, доктор медицины, доктор философии, FRCPC, эндокринология, Ронда О’Брайен, доктор медицинских наук, CDE — сертифицированный специалист по диабету

Отказ водяного насоса Очки | Знай свои запчасти

Утечки являются наиболее частым признаком неисправности водяного насоса, но какой тип утечки вы видите и что это означает?

Утечка охлаждающей жидкости из дренажного отверстия является признаком неисправности подшипника или уплотнения водяного насоса. Это сливное отверстие часто находится между уплотнениями, которые отделяют масляную сторону от стороны охлаждающей жидкости. Небольшое количество «сухого» просачивания вокруг отверстия можно считать нормальным, но это только вопрос времени, когда уплотнение станет дефектным, и просачивание превратится в потеки.

Утечка охлаждающей жидкости в области передней крышки, связанной с масляным картером, означает, что внешнее уплотнительное кольцо вышло из строя. Это может имитировать утечку из прокладки головки блока цилиндров.

Растрескивание от охлаждающей жидкости

Добавление холодной охлаждающей жидкости в перегретый двигатель может вызвать тепловой удар и вызвать утечку через уплотнение даже в новом водяном насосе.Такой же эффект может иметь запуск двигателя во время замены водяного насоса перед добавлением охлаждающей жидкости. В качестве доказательства обратите внимание на трещину либо на поверхности уплотнения, либо на стыковочном кольце.

Дайте перегретому двигателю остыть перед добавлением охлаждающей жидкости. Затем перезапустите двигатель и дайте ему поработать, медленно добавляя остаток.

Повреждающая сила ржавчины

Абразивные частицы ускоряют износ уплотнения водяного насоса. Например, системы, которые не находятся под должным давлением, пропускают воздух и способствуют образованию ржавчины.Или, если в систему добавить и нагреть воду с высоким содержанием минералов, в ней начнут образовываться отложения, которые будут накапливаться и вызывать ограничения прохождения. Оба они вредны для тюленей.

Хотя ржавчину трудно удалить, ее следует как можно тщательнее вымыть из системы перед снятием старого водяного насоса.

Обратите внимание на уплотнительные кольца

При замене насоса уплотнительные кольца необходимо смазать маслом или охлаждающей жидкостью. Не используйте силикон или другие герметики, которые могут заблокировать дренажное отверстие.

Проблема с пузырем

Кавитация — это образование паровых полостей в жидкости в результате сил, действующих на жидкость, таких как быстрые изменения давления. Полости образуются при относительно низком давлении, а затем, когда они подвергаются более высокому давлению, пустоты взрываются и могут генерировать интенсивную ударную волну. Что это значит для водяного насоса?

Эффективность водяного насоса может во многом зависеть от конструкции крыльчатки и корпуса. Если при циркуляции рабочего колеса водяного насоса через охлаждающую жидкость возникает чрезмерная турбулентность, может возникнуть кавитация, которая снижает эффективность перекачивания и может вызвать дальнейшую эрозию рабочего колеса и корпуса рабочего колеса.

Обвязка ремнем ГРМ

Водяные насосы служат холостым шкивом на многих двигателях, оборудованных ремнями ГРМ, и из-за проблем с доступом на многих поперечных двигателях и трудозатрат, связанных с заменой ремня ГРМ (особенно при импорте), выгодно инвестировать в новый водяной насос также, особенно если насос находится рядом с рекомендованной отметкой замены от 100 000 до 150 000 миль.

Часы для поддержки фанатов

Водяные насосы иногда могут поддерживать механический вентилятор. Если блок вентилятора каким-либо образом дает сбои, например, из-за погнутой лопасти вентилятора или сильно потрескавшегося узла, это может повлиять на подшипники. В качестве доказательства поищите обрыв отливки вокруг опоры подшипника, поскольку это обычно вызвано чрезмерной вибрацией или дисбалансом, вызванным сильно изношенным вентилятором или муфтой. Чтобы устранить проблему, осмотрите шкив, выравнивание ремня и узел муфты вентилятора / вентилятора, заменив все изогнутые или изношенные детали.

Изменение цвета на синий?

Обесцвечивание вала водяного насоса в синий цвет может указывать на чрезмерное тепловыделение в течение некоторого времени, что в конечном итоге приводит к поломке вала.Это накопление тепла может быть вызвано огромными центробежными силами, создаваемыми дисбалансом, который перегружает подшипник и выделяет большое количество тепла. Чистый разрыв указывает на «мгновенный» перелом, вызванный внезапной перегрузкой или дисбалансом подшипника.

Чтобы устранить проблему, проверьте шкивы на правильность центровки, прямолинейность и усталость. Осмотрите вентилятор / муфту вентилятора в сборе на наличие погнутого или поврежденного вентилятора, изношенной проставки или изношенной или поврежденной муфты вентилятора.

Почему выходят из строя подшипники вала

Шум подшипников вала — вторая по частоте причина выхода из строя водяного насоса.Большинство подшипников вала выходят из строя из-за нормального износа подшипника или из-за нормального окисления смазки на поверхностях подшипника. В редких случаях выход из строя подшипника можно ускорить, перетянув обычные ремни привода вспомогательных агрегатов.

Проскальзывание рабочего колеса в валу

Менее распространенной неисправностью водяного насоса является проскальзывание крыльчатки на валу водяного насоса. Хорошая крыльчатка водяного насоса вызовет повышение давления при ускорении двигателя. Если давление не увеличивается, крыльчатка скользит по валу или отсутствуют лопасти крыльчатки.Как правило, хороший водяной насос должен развивать давление не менее 10 фунтов на квадратный дюйм при скорости вращения выше 2000 об / мин.

Поскольку рабочее колесо и вал представляют собой запрессованный узел, проскальзывание чаще всего происходит в модернизированных водяных насосах. В любом случае проскальзывание может носить прерывистый характер и сильно зависеть от температуры и скорости двигателя.

Некоторые сменные рабочие колеса могут быть изготовлены из некачественных металлов, подверженных коррозии ржавчины. В большинстве этих случаев лопасти рабочего колеса начинают отламываться от рабочего колеса из-за состояния сквозной ржавчины, что приводит к снижению производительности насоса и увеличению присутствия ржавчины в системе охлаждения.

Руководство по типам насосов

— Найдите подходящий насос для работы

Насосы Насосы с измельчителем Насосы с измельчителем Перечисленные насосы Горизонтальные насосы с разъемным корпусом Самовсасывающие насосы Погружные насосы Насосы Лопастные насосы Винтовые насосы № В винтовых насосах В пластинчатых насосах

Тип насоса	Базовое описание	Основные характеристики	Используемые приложения	Рекомендуемая среда (жидкость)	Преимущества	Диапазоны расхода	Диапазоны полного напора (давления)	Диапазоны мощности в лошадиных силах
Центробежные насосы	Общее название насосов с одним или несколькими рабочими колесами. Множество типов и конфигураций для разных приложений. См. Ниже конкретные типы центробежных насосов.	Одно или несколько рабочих колес. Корпус спирального или диффузорного типа. Обычно приводится в действие электродвигателем, но доступны и другие типы приводов.	Центробежные насосы могут перекачивать все виды жидкостей. Самый высокий расход среди всех типов насосов. Работает с чистыми или грязными жидкостями и жидкостями с низкой вязкостью. Жидкость не должна содержать воздуха или паров.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются).Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса. Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Лучший выбор насоса для жидкостей с низкой вязкостью (жидких) и высоких расходов. Никаких пульсаций, которые могут быть обнаружены в некоторых поршневых насосах прямого вытеснения.	5 — 200 000 галлонов в минуту ——— 19 — 757 080 л / мин	10 — 7500 футов ——— 3 — 2 286 м	0. 125-5 000 л.с.
Технологические насосы ANSI	Технологические насосы ANSI являются единственным типом насосов стандартного размера в насосной промышленности США (например, сравнимые размеры всех производителей имеют одинаковые габариты и размеры интерфейса). Технологические насосы ANSI по определению являются горизонтальными одноступенчатыми насосами с торцевым всасыванием. Насос соответствует ANSI B73.1 (ASME B73.1).	Считается насосом с торцевым всасыванием на раме. Обычно поставляется с открытыми рабочими колесами.Габаритно-стандартные размеры поставляются всеми производителями. Доступен в широком спектре сплавов и неметаллов для многих агрессивных сред.	Применения для передачи и обработки на химических предприятиях, целлюлозно-бумажных комбинатах, нефтеперерабатывающих заводах, предприятиях пищевой промышленности, а также общие услуги на производственных предприятиях всех типов.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются). Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса. Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Стандартизация размеров позволяет завершить проектирование трубопроводов, фундамента и здания до выбора поставщика насоса. Кроме того, это позволяет менять марку насоса в полевых условиях без необходимости перенаправлять трубопровод или модифицировать двигатель, муфту или фундаментную плиту. У этого типа насоса больше вариантов материала, чем у других типов.	10–5 000 галлонов в минуту ——— 38 — 18 927 л / мин	50-750 футов ——— 22 — 325 фунтов на кв. Дюйм	1-250 л.с.
Технологические насосы API	Тип насоса API применяется к насосам, построенным в соответствии со стандартом API 610 для насосов для нефтеперерабатывающих заводов, трубопроводов и других приложений обработки углеводородов. Он включает в себя торцевое всасывание, горизонтальный разъемный корпус, вертикальную турбину и другие типы.	Соответствует стандарту API 610 для работы с углеводородами. Включает закрытые рабочие колеса с заблокированными компенсационными кольцами. Обычно устанавливается по средней линии для минимизации теплового движения.	Услуги по перевалке и переработке углеводородов на нефтеперерабатывающих заводах, в трубопроводах и установках по переработке углеводородов.	Сырая нефть и все виды углеводородов.	Отвечает требованиям API 610, обеспечивая безопасность и надежность при работе с углеводородами при высоком давлении и высокой температуре.	10–10 000 галлонов в минуту ——— 38 — 37 854 л / мин	50 — 7500 футов ——— 22 — 3251 фунт / кв. Дюйм	1 — 5000 л.с.
Насосы с осевым потоком	Axial Flow — это насосы с очень высоким расходом и низким напором. Также называется пропеллерным насосом.	Одноступенчатое рабочее колесо с высокой удельной скоростью для высокого расхода и низкого напора.	Осушение паводков, циркуляционный водяной насос электростанции, услуги испарителя и ирригация.	Вода и относительно жидкие жидкости. Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса.	Этот тип насоса — лучший тип для достижения очень высокой скорости потока при очень низком напоре, что является гидравлическим требованием, необходимым для определенных применений, таких как обезвоживание паводком.	5,000 — 200,000 галлонов в минуту ——— 18,927 — 757,08 л / мин	10-30 футов ——— 4-13 фунтов на кв. Дюйм	10 — 1500 л.с.
Бустерные насосы	Бустерные насосы используются для дальнейшего повышения давления в системе. Это может быть торцевой всасывающий, линейный циркуляционный насос, горизонтальный разъемный корпус или вертикальная турбина в корпусе насоса.	Подкачивающие насосы почти всегда являются многоступенчатыми (имеют более одного рабочего колеса). Все остальные функции весьма специфичны для приложения.	Распределение питьевой воды, усилитель орошения, усилитель охлаждающей воды, обслуживание технологического усилителя	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются). Обычно не используется для жидкостей, содержащих твердые частицы.Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Позволяет создавать дополнительное давление, необходимое для перемещения жидкости на большие расстояния или использования высокого давления для распыления или других услуг.	5 — 10 000 галлонов в минуту ——— 19 — 37 854 л / мин	200 — 7500 футов ——— 87 — 3,251 фунт / кв. Дюйм	1 — 5000 л.с.
Герметичные моторные насосы	Герметичные насосы с электродвигателем — это центробежные насосы без уплотнения.Крыльчатка прикреплена непосредственно к ротору двигателя, а ротор, находящийся в контакте с жидкостью, отделяется от статора двигателя.	Насос и двигатель тесно соединены, поэтому механическое уплотнение отсутствует. Ротор насоса включает в себя канал циркуляции перекачиваемой жидкости для смазки подшипников скольжения и упорных поверхностей. Эти области износа изготовлены из керамики, карбида кремния или карбида вольфрама.	Перекачивание химикатов, углеводородов или других жидкостей, которые трудно запечатать или где последствия утечки серьезны.Перекачивание жидкостей-теплоносителей, имеющих высокую температуру или склонных к дорогостоящим потерям при испарении, с помощью традиционных торцевых уплотнений.	Все типы жидких (невязкие жидкости).	Устраняет механическое уплотнение, одно из самых больших затрат на техническое обслуживание насоса. Кроме того, насос гарантированно герметичен.	5 — 1500 галлонов в минуту ——— 19 — 5678 л / мин	25 — 400 футов ——— 11 — 173 фунтов на кв. Дюйм	0.5 — 300 л.с.
Насосы измельчителя	— это центробежные насосы, предназначенные для измельчения твердых и волокнистых материалов в процессе перекачивания. Он доступен в конфигурации с вертикальной стойкой и с торцевым всасыванием.	Рабочее колесо насоса содержит усиленные шлифовальные зубья, а многие из них имеют сменные изнашиваемые пластины в корпусе, позволяющие измельчать твердые частицы во время работы насоса.	используются в приложениях, которые закрывают обычные насосы для сточных вод, перекачивающих твердые частицы, на промышленных, химических и других предприятиях.	Жидкости, содержащие твердые частицы и вязкий материал, которые иначе было бы трудно перекачивать.	Может перекачивать жидкости, содержащие длинные волокнистые материалы или другие твердые вещества, которые могут забиться в других типах насосов.	50 — 10 000 галлонов в минуту ——— 189 — 37 854 л / мин	15-200 футов ——— 7 — 87 фунтов на кв. Дюйм	1-500 л.с.
Циркуляционные насосы	Циркуляционные насосы обычно представляют собой насосы с прямыми всасывающими и напорными фланцами.	Прямые соединения всасывающего и нагнетательного трубопроводов. Насос может быть оснащен традиционным двигателем и муфтой или может иметь двигатель с мокрым ротором, который устраняет уплотнение.	Циркуляционные насосы используются в системах HVAC в зданиях (циркуляция охлажденной воды, циркуляция горячей воды, циркуляция питьевой воды). Также циркуляция охлаждающей воды в растениях.	Вода и относительно жидкие жидкости.	Линейный дизайн экономит занимаемую площадь.	5-750 галлонов в минуту ——— 19 — 2 839 л / мин	20 — 180 футов ——— 9 — 78 фунтов на кв. Дюйм	1-50 л.с.
Криогенные насосы	Криогенные насосы используются для перекачивания жидкостей с очень низкими температурами.	Специальные материалы, уплотнения и зазоры, выдерживающие очень низкие температуры.	Низкотемпературные применения в перерабатывающей промышленности, поставках СПГ и производстве полупроводников.	Идеально подходит для жидкостей с очень низкими температурами.	Способен переносить низкие температуры, характерные для определенных областей применения.	5 — 1,000 галлонов в минуту ——— 19 — 3785 л / мин	25 — 1000 футов ——— 11 — 434 фунтов на кв. Дюйм	0.5 — 500 л.с.
Барабанные насосы	Бочковые насосы используются для перекачивания небольших количеств жидкости из бочек и бутылок. Насос очень тонкий, чтобы поместиться в отверстии бочки. Обычно поставляется как центробежный насос, но для более густых жидкостей и паст доступны поршневые насосы прямого вытеснения.	Трубка малого диаметра, окружающая вал, подходит к отверстию бочки на 55 галлонов. Обычно имеет двигатель с ручным спуском.	Перекачивание небольшого количества жидкости из бочек на 55 галлонов и больших бутылей.	Широкий выбор жидких и густых жидкостей, включая коррозионные жидкости.	Очень практичный способ перекачки небольших количеств различных жидкостей, хранящихся в бочках или бутылях.	0,5 — 70 галлонов в минуту ——— 2 — 265 л / мин	20-75 футов ——— 9-33 фунтов на кв. Дюйм	0,25 — 1 л. С.
Концевые всасывающие насосы	Насосы с односторонним всасыванием — это распространенный тип центробежных насосов.Имеет горизонтальный вал с консольным рабочим колесом. Поток идет через конец кожуха и выходит через верх.	Горизонтальный вал, одно рабочее колесо (см. Категорию многоступенчатых насосов с большим количеством рабочих колес). Различные типы крыльчатки для чистых и грязных работ, множество вариантов материалов	Любой перенос или циркуляция жидкости. Работает с чистыми или грязными жидкостями и жидкостями с низкой вязкостью. Жидкость не должна содержать воздуха или паров.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются).Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса. Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Самый низкий вариант первой стоимости для большинства приложений. У большинства дистрибьюторов есть стандартные размеры.	5-7 000 галлонов в минуту ——— 19 — 26 498 л / мин	10-750 футов ——— 4 — 325 фунтов на кв. Дюйм	0.125 — 250 л.с.
Пожарные насосы	Центробежный насос, используемый для пожаротушения в зданиях, на заводах и других местах.Может соответствовать стандартам UL / NFPA для пожарных насосов. Обычно это горизонтальный раздельный корпус или вертикальный турбинный насос для служб UL / FM. Насосы, не указанные в списке, могут быть с односторонним всасыванием.	соответствуют требованиям UL / FM для противопожарных служб.	Противопожарные службы всех типов, внесенные в списки UL / FM и не внесенные в списки.	Вода	Отвечает требованиям UL / FM для пожарных насосов. Поставщики часто включают в себя полную систему, включая двигатель и элементы управления.	20 — 5000 галлонов в минуту ——— 76 — 18 927 л / мин	100 — 1200 футов ——— 43-520 фунтов на кв. Дюйм	10-800 л.с.
Шлифовальные насосы	Шлифовальные насосы — это тип погружных насосов для сточных вод, которые имеют режущие зубья, встроенные в рабочее колесо, для измельчения сточных вод в системах напорной канализации. Также доступны винтовые насосы прямого вытеснения.	Зубья шлифовальные на входе крыльчатки погружного электродвигателя.	Бытовые напорные канализационные системы.	Сточные и прочие сточные воды.	Этот тип насоса для сточных вод позволяет использовать канализационные трубопроводы меньшего диаметра, чем обычные канализационные системы с самотечным дренажем. Кроме того, канализационные линии могут повторять контур земли, поскольку они не должны непрерывно стекать в точку сбора.	5-50 галлонов в минуту ——— 19 — 189 л / мин	50 — 150 футов ——— 22-65 фунтов на кв. Дюйм	0.5-5 лс
Горизонтальные насосы с разъемным корпусом	представляют собой тип центробежных насосов с одинарным рабочим колесом с двойным всасыванием, установленным между подшипниками. Корпус разделен по горизонтали для обслуживания. Фланцы всасывания и нагнетания расположены напротив друг друга.	Рабочее колесо с двойным всасыванием обеспечивает лучший NPSH и меньшее осевое усилие. Корпус обычно имеет двойную спиральную камеру для уменьшения радиальных нагрузок на подшипник. Насос имеет два уплотнения, оба уплотняющие давление всасывания.	Обычно для применений с более высоким расходом, чем для насосов с односторонним всасыванием. Используется для охлаждающей воды, подпиточной воды, распределения питьевой воды, пожарных насосов, трубопроводов и других основных технологических потоков.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются). Обычно не используется для жидкостей, содержащих твердые частицы. Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Этот тип насоса допускает гораздо более высокий расход, чем насосы с торцевым всасыванием. Рабочее колесо с двойным всасыванием не имеет осевых осевых нагрузок и имеет меньшую вероятность кавитации.	100–100 000 галлонов в минуту ——— 379 — 378 540 л / мин	50 — 1500 футов ——— 22 — 650 фунтов на кв. Дюйм	3 — 5000 л.с.
Струйные насосы	Струйные насосы — это тип насосов для домашних водяных скважин, которые используются при более низких расходах, чем с вертикальными турбинами. Это горизонтальный всасывающий насос с односторонним всасыванием, в котором используется эжектор для увеличения потока.	Горизонтальный концевой всасывающий насос с эжектором, установленный на насосе (для эксплуатации в неглубоких скважинах) или расположенный внизу в скважине.	Колодцы бытовые	Вода	Более дешевый бытовой скважинный насос, чем погружной.	1–70 галлонов в минуту ——— 4 — 265 л / мин	20-200 футов ——— 9 — 87 фунтов на кв. Дюйм	0.5-5 лс
Насосы с магнитным приводом	Насосы с магнитным приводом представляют собой центробежный насос без уплотнения. Он передает крутящий момент от двигателя к крыльчатке посредством вращающегося внешнего магнита, который передает магнитный поток через баллон на внутренний магнит, прикрепленный к крыльчатке. Таким образом, внутренняя часть банки изолирована без проникновения вала и устранено уплотнение.	Магниты обычно изготавливаются из керамики, самария, кобальта или неодима.Втулки и упорные поверхности внутри банки изготовлены из карбида кремния или карбида вольфрама или керамики, чтобы справиться с потенциально абразивной жидкостью, циркулирующей внутри банки. Большинство из них необходимо защитить от потери потока, которая может серьезно повредить насос из-за повышения температуры из-за магнитного потока.	Перекачивание химикатов, углеводородов или других жидкостей, которые трудно запечатать или где последствия утечки серьезны. Перекачивание жидкостей-теплоносителей, имеющих высокую температуру или склонных к дорогостоящим потерям при испарении, с помощью традиционных торцевых уплотнений.	Все типы жидких (невязкие жидкости).	Устраняет механическое уплотнение, одно из самых больших затрат на техническое обслуживание насоса. Кроме того, насос гарантированно герметичен.	5 — 4000 галлонов в минуту ——— 19-15 142 л / мин	25 — 1000 футов ——— 11 — 434 фунтов на кв. Дюйм	0,5 — 300 л.с.
Многоступенчатые насосы	В многоступенчатых насосах используется несколько рабочих колес с диффузорами или улитками, которые создают больший напор, чем одноступенчатые насосы (с одним рабочим колесом).Доступны в горизонтальной и вертикальной ориентации.	Кожух может быть разделен по радиусу или по оси. Осевое усилие может быть сбалансировано или не сбалансировано, в зависимости от конструкции. Рабочие колеса закрытого типа с диффузором или спиральным корпусом.	Услуги высокого давления, такие как питательная вода для котлов, конденсат, трубопроводы, обратный осмос и удаление накипи.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются). Обычно не используется для жидкостей, содержащих твердые частицы. Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Лучшие способы получить высокое давление с помощью центробежного насоса. Осевые нагрузки могут быть ниже, чем у одноступенчатых конструкций.	5 — 10 000 галлонов в минуту ——— 19 — 37 854 л / мин	200 — 7500 футов ——— 87 — 3,251 фунт / кв. Дюйм	1 — 5000 л.с.
Регенеративные турбинные насосы	Регенеративные турбинные насосы не считаются истинными центробежными, но работают по тому же кинетическому принципу, что и центробежный насос.Вместо крыльчатки с лопастями у крыльчатки турбины есть лопатки, похожие на турбины, которые образуют напор. Обычно это одноступенчатое всасывание с односторонним всасыванием, хотя доступны и многоступенчатые версии.	Обычно одноступенчатый, хотя доступен и многоступенчатый. Насос имеет очень узкие внутренние зазоры, поэтому перекачиваемая жидкость должна быть достаточно чистой. У насоса очень крутая кривая напора-производительности, поэтому насос должен быть защищен от возможной работы из-за закрытого клапана.	Небольшие питательные насосы для котлов для химчисток, пекарен и аналогичные небольшие коммерческие котлы.Также используется в OEM-приложениях, таких как чиллер и лазерное охлаждение.	Тонкие прозрачные жидкости.	Очень компактный насос для применений с низким расходом и высоким напором. Это может привести к экономии места и снижению затрат на питательные насосы для небольших котлов. Этот тип насоса справляется с паром и воздухом, смешанными с жидкостью, лучше, чем традиционные центробежные насосы.	1–200 галлонов в минуту ——— 4 — 757 л / мин	50 — 1200 футов ——— 22-520 фунтов на кв. Дюйм	0.5-75 лс
Шламовые насосы	Шламовый насос — это общий термин для насоса, который перекачивает абразивный шлам. Их можно рассматривать как насос с торцевым всасыванием, насос с вертикальной колонной или погружной насос.	Насосы изготавливаются либо из чугуна с высоким содержанием никеля (белого чугуна), чтобы выдерживать абразивный износ шламов, либо насос покрыт резиной для шлама с более закругленными краями. Насосы часто имеют сменные изнашиваемые пластины на одной или обеих сторонах рабочего колеса.	Добыча, переработка полезных ископаемых, транспортировка шламов на переработку и дноуглубительные работы. Также насосы используются для подачи шлама на угольных электростанциях, сталелитейных заводах, цементных заводах и т. Д.	Очень абразивные жидкости всех типов.	Обычные насосы не выдержат абразивного износа, вызываемого шламом на деталях насоса. Шламовые насосы предназначены для перекачивания абразивных шламов и обеспечивают максимально долгий срок службы насосов.	10 — 30 000 галлонов в минуту ——— 38 — 113 560 л / мин	30 — 250 футов ——— 13-108 фунтов на кв. Дюйм	1-2000 л.с.
Самовсасывающие насосы	представляют собой центробежные насосы, которые могут быть расположены над всасывающим резервуаром без внешней системы всасывания.Конфигурация с торцевым всасыванием, но увеличенный корпус для поддержки заливки.	Нет необходимости во внешней заливке или донных клапанах.	Водоотливные насосы и устройства для осушения. Услуги по перекачке, когда насос должен быть расположен над всасывающим резервуаром.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются). Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса. Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Нет необходимости во внешней заливке	5-7 000 галлонов в минуту ——— 19 — 26 498 л / мин	10 — 350 футов ——— 4–152 фунтов на кв. Дюйм	1 — 150 л.с.
Погружные насосы	включают погружной двигатель с одноступенчатым насосом, тесно соединенным с ним, что позволяет всей сборке работать под водой.	Погружной двигатель, заполненный воздухом или маслом. Различные рабочие колеса предназначены для приема твердых частиц различного размера.	Услуги дренажных насосов, сточных вод и сточных вод, начиная от товаров для дома и заканчивая основными очистными сооружениями.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются). Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса.	Устраняет вал колонны и подшипники, обнаруженные в отстойнике колонки.Более компактный, сниженная стоимость установки поддона. Может располагаться в зонах, подверженных наводнениям.	5 — 7 500 галлонов в минуту ——— 19 — 28 391 л / мин	10-200 футов …….. 4 — 87 фунтов на кв. Дюйм	0.25 — 250 лс
Насосы для мусора	Насосы для мусора — это тип самовсасывающих центробежных или погружных центробежных насосов, предназначенных для работы с камнями и другими твердыми частицами во время обезвоживания.	Открытые или закрытые рабочие колеса без засорения, предназначенные для прохождения камней и другого мусора. Насосы могут быть самовсасывающими. Уплотнения обычно имеют закаленные поверхности.	Обезвоживание строительных площадок, шахт и хозяйственных котлованов.	Грязная вода, содержащая грязь, камни, камни и другой мусор.	Предназначен для перекачивания твердых частиц и абразивов, используемых во многих системах обезвоживания.	5 — 1,000 галлонов в минуту …….. 19 — 3785 л / мин	25 — 150 футов ——— 11-65 фунтов на кв. Дюйм	0.25-50 лс
Вертикальные отстойники	Вертикальные водоотливные насосы включают вертикальный вал, опирающийся на центральную колонну. Одиночное рабочее колесо, открытое или закрытое, перекачивает насос через спиральный корпус и затем выходит из выпускной трубы колонны.	Различные типы крыльчаток для чистых и грязных работ. Подшипники скольжения в трубе колонны необходимо смазывать водой из поддона или снаружи водой или консистентной смазкой.	Услуги дренажных насосов.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются).Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса. Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Относительно недорогой отстойник. Для большинства конструкций уплотнение вала не требуется, поскольку колонна вала не находится под давлением.	5 — 7 500 галлонов в минуту ——— 19 — 28 391 л / мин	15 — 150 футов ——— 7-65 фунтов на кв. Дюйм	0,5 — 250 л.с.
Вертикальные турбинные насосы	Вертикальные турбинные насосы — это насосы с вертикальным валом, разработанные для установки в скважине.Может также откачивать из открытого резервуара, реки, водозаборного сооружения или резервуара или может быть установлен в бочке для применения подкачивающего насоса. Насос может иметь одно или несколько рабочих колес и чаши диффузора, в зависимости от требований к общему напору.	Доступны с открытыми и закрытыми рабочими колесами. Подшипники скольжения в чашах диффузора насоса смазываются перекачиваемой жидкостью. Вертикальный двигатель большой тяги, установленный сверху для подшипников трансмиссионного вала, смазываемых продуктом, или погружной двигатель, установленный под насосом, чтобы исключить использование подшипников трансмиссионного вала и трансмиссионного вала.	Орошение, питьевое водоснабжение, подпиточная вода для растений, охлаждающая вода, пожарные насосы, распределение питьевой воды, подкачивающие насосы, технологические насосы.	Вода и относительно жидкие жидкости (более густые масла не перекачиваются). Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса. Доступен в сплавах для агрессивных сред.	Единственный практичный способ качать из глубокого колодца. Широкий диапазон расхода и напора. Низкое использование площади. Погружной насос исключает заливку.Герметичная версия насоса отлично подходит для работы с низким NPSH	50 — 150 000 галлонов в минуту ——— 189 — 567 810 л / мин	15 — 2000 футов ——— 7-867 фунтов на кв. Дюйм	1 — 5000 л.с.
Скважинные насосы	Тип вертикального турбинного насоса, разработанный специально для использования в пробуренных скважинах. Кроме того, для более низких значений расхода обратитесь к типу струйного насоса, указанному выше.	Доступны с открытыми и закрытыми рабочими колесами. Подшипники скольжения в чашах диффузора насоса смазываются перекачиваемой жидкостью. Вертикальный двигатель большой тяги, установленный сверху для подшипников трансмиссионного вала, смазываемых продуктом, или погружной двигатель, установленный под насосом, чтобы исключить использование подшипников трансмиссионного вала и трансмиссионного вала.	Орошение, питьевое водоснабжение, подпиточная вода для растений, охлаждающая вода, пожарные насосы, распределение питьевой воды	Вода и относительно жидкие жидкости. Может перекачивать жидкости с твердыми частицами или без них, если выбран правильный тип рабочего колеса.	Единственный практичный способ качать из глубокого колодца. Широкий диапазон расхода и напора. Низкое использование площади. Погружной насос исключает заливку.	50-20 000 галлонов в минуту ——— 189 — 75 708 л / мин	20 — 1000 футов ——— 9 — 434 фунтов на кв. Дюйм	1 — 3000 л.с.
Насосы прямого вытеснения	Насос прямого вытеснения (PD) — это общее название типа насоса, который не имеет крыльчатки, а полагается на вращающиеся или совершающие возвратно-поступательное движение части для непосредственного проталкивания жидкости в замкнутом объеме до тех пор, пока не будет создано достаточное давление для перемещения жидкости в сливную систему.Это включает в себя множество конкретных типов для конкретных приложений, как описано ниже.	Насос работает по принципу прямого вытеснения роторного или возвратно-поступательного типа. См. Ниже особенности определенных типов.	Все виды услуг во многих отраслях промышленности, в которых поршневые поршневые насосы предпочтительнее центробежных насосов из-за высокой вязкости, наличия хрупких или чувствительных к сдвигу твердых частиц или необходимости низкого расхода и высокого давления.	Жидкости с высокой вязкостью, некоторые более жидкие жидкости, жидкости, содержащие твердые частицы, особенно хрупкие твердые частицы, и жидкости, чувствительные к сдвигу.	Лучший выбор для работы с более высокой вязкостью и для мягкого перемещения жидкостей. Также может потребоваться для комбинации с низким расходом, высоким давлением или в других сферах применения. Некоторые типы по своей природе являются самовсасывающими, а некоторые — без уплотнений.	0,1 — 15 000 галлонов в минуту ——— ,38 — 56,781 л / мин	10 — 100 000 фунтов на кв. Дюйм ——— ,7 — 6,895 бар	0.5 — 5000 л.с.
Насосы AODD	AODD представляют собой поршневые диафрагменные насосы любого типа, содержащие две диафрагмы и приводимые в действие воздухом, а не электродвигателем.	Воздушная секция с челночным клапаном поочередно подает воздух к двум диафрагмам. Каждая диафрагма имеет набор обратных клапанов.	Многие приложения в общем оборудовании, где нет электричества, или где перекачиваемая жидкость имеет высокое содержание твердых частиц или высокую вязкость.	Широкий спектр жидкостей, включая жидкости, содержащие твердые частицы, и агрессивные жидкости.	Может использоваться при отсутствии электричества при наличии сжатого воздуха. Доступен в различных металлических и неметаллических материалах в зависимости от перекачиваемой жидкости. Может перекачивать жидкости, содержащие крупные твердые частицы. Насос не имеет уплотнений и может работать всухую.	0,25 — 300 галлонов в минуту ——— 1 — 1136 л / мин	10 — 125 фунтов на кв. Дюйм ——— .7-9 бар	0,25 — 30 л. С.
Бетононасос	Бетононасосы — это тип поршневого поршневого насоса, который специально разработан для перекачивания бетона и других растворов смешанных заполнителей.	Нагнетатель высокого давления для перекачки бетона на большие расстояния или на большие высоты. Конструкционные материалы, которые могут обрабатывать абразивный заполнитель.	Заливка бетона, строительные объекты.	Бетон и прочие заполнители.	Лучший способ перемещать бетон на большие расстояния и на высоту во время заливки.	10–1 000 галлонов в минуту ——— 38 — 3785 л / мин	25 — 1000 фунтов на кв. Дюйм ——— 2 — 69 бар	10-500 л.с.
Мембранные насосы	Мембранные насосы — это тип поршневого поршневого насоса, в котором жидкость перекачивается с помощью возвратно-поступательной диафрагмы, которая приводится в действие соленоидом, механическим приводом или гидравлическим приводом.Другие версии с пневматическим приводом (см. Тип AODD ниже). Насос имеет обратные клапаны на входе и выходе.	Насос содержит возвратно-поступательную диафрагму и впускные и выпускные обратные клапаны.	Многие приложения на заводе общего назначения, где перекачиваемая жидкость имеет высокое содержание твердых частиц или высокую вязкость.	Широкий спектр жидкостей, включая жидкости, содержащие твердые частицы, и агрессивные жидкости.	Перекачивает широкий спектр жидкостей, включая жидкости, содержащие твердые частицы.Насос не имеет уплотнений и может работать всухую без повреждения насоса.	1 — 1,800 галлонов в минуту ——— 4 — 6814 л / мин	25-15 000 фунтов на кв. Дюйм ——— 2 — 1,034 бар	0,5 — 2000 л.с.
Насосы с гибким рабочим колесом	Насосы с гибким рабочим колесом — это тип роторного поршневого насоса, который имеет вращающееся резиновое рабочее колесо с лопатками, которые изгибаются, а затем выпрямляются, когда рабочее колесо вращается, чтобы соответствовать внутреннему кулачку в корпусе насоса.	Доступны различные резиновые материалы для обеспечения правильной совместимости с перекачиваемой жидкостью.	Используется в качестве трюмных и балластных насосов на малых и средних морских судах. Также встречается в других применениях на заводах, где жидкости содержат некоторые твердые частицы.	Вода, морская вода и другие жидкие жидкости, включая жидкости, содержащие некоторые твердые частицы.	Относительно недорогой способ перемещения жидкостей, содержащих некоторое количество твердых частиц.	5 — 150 галлонов в минуту ——— 19 — 568 л / мин	10-60 фунтов на кв. Дюйм ——— .7-4 бар	0,25 — 10 л. С.
Шестеренные насосы	Шестеренчатые насосы — это тип роторного поршневого насоса, в котором жидкость перекачивается, проходя между двумя зацепляющими шестернями и окружающим корпусом. Есть внутренние и внешние зубчатые передачи.	Типы внутренних и внешних зубчатых колес. Обычно не работает с твердыми частицами или абразивными жидкостями.	Самый распространенный насос для чистых масел и других вязких жидкостей.	Масла и другие жидкости с высокой вязкостью.Обычно подходит только для чистых жидкостей (без твердых частиц).	Наиболее широко используется для чистых нефтепродуктов. Мало подвижных частей, простая конструкция.	1 — 1500 галлонов в минуту ——— 4 — 5678 л / мин	10 — 2,500 фунтов на кв. Дюйм ——— ,7 — 138 бар	0,5 — 2000 л.с.
Лопастные насосы	состоят из двух лопастей привода валов, которые зацепляются друг с другом, но не соприкасаются из-за использования синхронизирующих шестерен.Это позволяет бережно перекачивать жидкости, содержащие мягкие или хрупкие твердые частицы, или вязкие жидкости.	Насос имеет синхронизирующие шестерни, поэтому лопасти не соприкасаются друг с другом во время перекачивания. Доступны в санитарных вариантах для пищевых, фармацевтических и биотехнологических услуг.	Доступен в санитарных вариантах для продуктов питания, напитков, фармацевтики и биотехнологий.	Вязкие жидкости, содержащие хрупкие твердые частицы или чувствительные к сдвигу.	Это обычный насос для санитарных применений, перекачивающих вязкие жидкости или жидкости, содержащие хрупкие твердые частицы.Нет контакта металла с металлом внутри насоса.	25 — 3000 галлонов в минуту ——— 95 — 11 356 л / мин	50-450 фунтов на кв. Дюйм ——— 3 — 31 бар	1-500 л.с.
Дозирующие насосы	Дозирующие насосы — это тип поршневого поршневого диафрагменного насоса с очень низким расходом (обычно измеряется в галлонах в час или в день, а не в минуту).Скорость потока регулируется.	Насос, как правило, представляет собой мембранный тип, хотя более старые конструкции являются плунжерными. Мембрана приводится в действие соленоидом, механическим или гидравлическим приводом. Насос включает впускной и выпускной обратные клапаны. Обычно содержит регулировку длины хода для изменения скорости потока, а некоторые насосы также могут управлять скоростью потока.	Используется для измерения или дозирования очень малых расходов с высокой точностью. Чаще всего применяется химическая обработка воды в котлах, градирнях, питьевой воды и т. Д.	Широкий выбор жидких и густых жидкостей, включая коррозионные жидкости.	Точное и воспроизводимое измерение объемного расхода. Возможность легко регулировать скорость потока, регулируя длину хода или скорость.	.01 — 20 галлонов в минуту ——— .038 — 76 л / мин	10 — 30 000 фунтов на кв. Дюйм ——— ,7 — 2,068 бар	0.125 — 60 л.с.
Перистальтические насосы (шланговый насос)	Перистальтические насосы или шланговые насосы — это тип роторного поршневого насоса, у которого есть ролик или башмак, который сжимает трубку или шланг во время вращения.Сжимающее действие перемещает жидкость по трубке.	Включает сменный шланг, который должен быть совместим с перекачиваемой жидкостью. Этот шланг обычно можно заменить при износе.	Этот тип насоса используется для перекачивания хлора и других дезинфицирующих средств в коммерческих плавательных бассейнах, на винодельнях, на очистных сооружениях и во многих OEM-приложениях, где перекачка без уплотнения является плюсом.	Широкий спектр жидкостей, включая жидкости, содержащие твердые частицы, и агрессивные жидкости.	Этот тип насоса не требует уплотнения и удерживает жидкость внутри трубки, что исключает утечку.	0,2 ​​- 200 галлонов в минуту ——— 0,78 — 757 л / мин	10 — 250 фунтов на кв. Дюйм ——— ,7 — 17 бар	0.125 — 40 л.с.
Поршневые насосы	Поршневые насосы — это тип поршневого насоса прямого вытеснения, который имеет поршни двустороннего действия.	Насос включает один или несколько поршней двустороннего действия, уплотненных уплотнительными кольцами напротив стенок цилиндра. Насос имеет впускной и выпускной обратные клапаны для каждого поршня.	Используется в производстве масла, при промывке, мойке под давлением, автомойках, обратном осмосе и других применениях, где необходимо высокое давление.	Вода и другие жидкие жидкости, включая жидкости, содержащие абразивные вещества.	Может быть лучшей альтернативой плунжерному насосу в определенных областях применения, например, с абразивными жидкостями.Более низкие скорости могут означать меньшее обслуживание.	5 — 700 галлонов в минуту ——— 19 — 2650 л / мин	50-5 000 фунтов на кв. Дюйм ——— 3 — 345 бар	1-500 л.с.
Плунжерные насосы	Плунжерные насосы — это тип поршневого поршневого насоса, который обычно имеет три или пять поршневых поршней одностороннего действия.	Насос включает в себя один или несколько плунжеров одностороннего действия, уплотненных уплотнением напротив стенок цилиндра. Насос имеет обратный клапан на входе и выходе для каждого плунжера.	Используется в производстве масла, при промывке, мойке под давлением, автомойках, обратном осмосе и других применениях, где необходимо высокое давление.	Вода и другие жидкие углеводороды, сырая нефть.	Лучший способ достичь очень высокого давления при перекачке.	5 — 1,200 галлонов в минуту …….. 19 — 4543 л / мин	50-100 000 фунтов на кв. Дюйм …….. 3 — 6 895 бар	1 — 5000 л.с.
Винтовые насосы	представляют собой тип роторного поршневого насоса, который имеет однопроходный винтовой ротор, вращающийся внутри двухзаходного винтового резинового статора. Это создает прогрессирующую полость, которая перемещает жидкость через насос и создает в ней давление.	Ротор представляет собой посадку с натягом внутри электрометрического статора для минимизации утечки (скольжения). Из-за этого пусковой крутящий момент может быть выше рабочего крутящего момента.	Используется для перекачивания полимеров и обезвоженного осадка при очистке сточных вод и перекачивания вязких или содержащих твердые вещества жидкостей на промышленных предприятиях, таких как целлюлозные заводы, нефтехимические и химические предприятия.	Широкий выбор жидких и густых жидкостей, включая коррозионные жидкости и жидкости, содержащие твердые частицы.	Иногда считается насосом последней инстанции, так как он может работать с трудными жидкостями, которые являются вязкими или содержат твердые частицы и которые другие типы насосов не могут принять.	10 — 2400 галлонов в минуту ——— 38 — 9 085 л / мин	50 — 2000 фунтов на кв. Дюйм ——— 3 — 138 бар	1-500 л.с.
Винтовые насосы	используются два винта, приводимых в действие синхронизирующими шестернями, которые перемещают масла и другие вязкие жидкости.Также доступен с тремя винтами, один заворачивает другой.	В двух винтовых насосах используются синхронизирующие шестерни, поэтому винты зацепления не вращают друг друга. Типы с тройным винтом имеют один винт, приводящий в движение два других, и не включают зубчатые колеса.	Перекачка топлива, лифты и другие приложения, требующие относительно высоких расходов вязких жидкостей.	Масла, топливо и другие жидкости с высокой вязкостью. Также работает с двухфазными смесями жидкость / газ.	Самый высокий расход поршневых насосов прямого вытеснения.	50-15 000 галлонов в минуту ——— 189 — 56 781 л / мин	50 — 4500 фунтов на кв. Дюйм ——— 3 — 310 бар	5 — 5000 л.с.
Пластинчатые насосы	используется ротор с лопатками, расположенными в пазах, вращающимися внутри корпуса эксцентрической формы. По мере вращения ротора лопатки входят в пазы и выходят из них.	Скользящие лопатки часто изготавливаются из углерода.	Альтернатива шестеренному насосу для перекачки масел и других вязких жидкостей. Также подходит для более жидких жидкостей.	Масла и другие жидкости с высокой вязкостью.