Как выбрать аккумулятор | Новости автомира

Автомобильный аккумулятор – это то устройство, которое подвержено целому ряду «заболеваний». Подобрать замену бывает трудно, поскольку владельцу автомобиля нужно знать характеристики старой детали, сориентироваться на условия эксплуатации транспорта и получить максимум информации о производителях. Мы попытаемся рассмотреть самые частые неполадки, а также разберемся с основными правилами, которых нужно придерживаться в случае замены.

Что важно знать об АКБ

Все автолюбители знают, что у аккумулятора есть определенный ресурс. Как только ресурс вырабатывается, или, как еще говорят, аккумулятор изнашивается, двигатель может заводиться не сразу, а то и не завестись вовсе. В среднем, устройство стабильно работает 4 года, хотя бывают и случаи, когда эта часть электросистемы авто работает 10 лет.

Давайте попробуем, что говорится, сорвать покровы. Бытует мнение о классифицировании аккумулятор по размерам. Такой классификации пока не существует, так как габариты АКБ стандартизированы. Правильная классификация, которой активно пользуются специалисты, выглядит так:

1. Емкость. Выражается величина в ампер-часах по-нашему, а на английском это сокращенно Ah. Суть такова: аккумулятор в течение некоторого времени дает определенный ток. Если емкость составляет 50 ампер-часов, то это говорит нам о том, что в течение 50 часов он стабильно дает ток силой 1 ампер, или же 2 ампера в течение 25 часов и так далее;
2. Пусковая мощность. Характеристика более чем важная. Это максимальное значение выходной мощности, до которой «дотягивает» устройство при температуре -18°C в течение полуминуты;
3. Резервная емкость. Величина, к которой относятся с особым почтением инженеры в Америке. Она характеризует способность аккумулятора взять на себя роль генератора, т.е. как долго он сможет выдать ток величиной 25 ампер.

Покупая аккумулятор, вы не столкнетесь с большим количеством технических терминов.

Однако, с вышеперечисленным вам придется иметь дело.

Заглянем внутрь

Конструкция автомобильного АКБ не меняется уже долгие годы. Конечно, за это время по миру разошлись литий-ионные и литий-полимерные батареи. Однако они не показывают себя также хорошо в экстремальных климатических условиях и при сильных нагрузках, как старые-добрые свинцовые аккумуляторы. Постепенно Li-ion батареи избавляются от этих недостатков, но в автопромышленности большого распространения все равно не получат даже через 2-3 года. Обычно все аккумулятор ставят на небольшом отдалении от двигателя.

Стандартный аккумулятор представляет собой шестерку 2-вольтовых элементов, которые часто именуют банками. На выходе мы получаем 12 Вольт. Обычный состав электролита внутри банок: дистиллированная вода + серная кислота. Распространение получает технология AGM, согласно которой электролит абсорбируется в стекловолокне. Вы можете встретить так называемые гелевые аккумуляторы по технологии GEL.

За счет химических реакций внутри элементов вырабатывается электрический ток, которого вполне хватает и для питания эл. устройств, и на компенсацию излишних нагрузок на генератор, и, конечно же, на запуск двигателя. К слову, последнее особенно интересно. В отдельной статье, посвященной автомобильным катушкам зажигания, мы рассказывали о том, как же из 12 Вольт получается всего-то несколько десятков тысяч.

Основные недостатки устройства

Все аккумуляторы не переносят экстремально высоких температур. Как раз таких температур достигает воздух в моторном отсеке, где АКБ и находится. В автомобилях некоторых марок, как-то BMW, Jaguar, Rolls-Royce и Audi, устройство изъяли из моторного отсека. Пришлось тянуть провода к другому месту, но проводка не идеальна и забирает часть энергии. В новых моделях Peugeot доработали проводку и укрыли аккумулятор двойным корпусом и снабдили системой дополнительного воздушного охлаждения. В большинстве же автомобилей устройство по-прежнему занимает свое место в подкапотном пространстве и страдает от перегревов.

Сильно бьет по аккумулятору эксплуатирование при полной остановке транспорта. Фары, вентиляторы, стеклоочистители и обогреватели требуют энергии для работы. Генератор не может скомпенсировать этот расход полностью, так что в дело вступает АКБ. За 45 минут работы в таком режиме батареи истощаются и уже не могут гарантировать запуск выключенного мотора. Нужно продолжать езду в течение 30 минут, после чего останавливаться без опаски.

Какие могут быть неисправности

Поломки возникают вследствие неполной зарядки, скачков температуры, вибрации, просто от действия времени. Вот что указывает на износ устройства:

• Деградация активного вещества, что приводит к увеличению саморазряда;
• Многократное увеличение мощности холодного пуска, что ярко проявляется при попытках запустить двигатель на морозе;
• Уменьшение емкости аккумулятора, вследствие чего электроприборы перестают работать, когда двигатель не активен;
• Уменьшение способности принимать заряд;
• Появление вздутий на корпусе, протечка электролита. Это своего рода сигнал, свидетельствующий о необходимости срочно обратиться на СТО и заменить устройство.

Впрочем, есть одно решение части этих проблем: полностью зарядите аккумулятор и посмотрите, как он будет себя вести. Если эта нехитрая манипуляция ничего не помогла исправить, нужно купить новую батарею.

Как выбирают аккумулятор

В первую очередь стоит изучить инструкцию, предоставляемую производителем автомобиля. Вся нужная для покупки информация там уже изложена. Исключением могут стать тюнингованные автомобили, электросистема которых была доработана. Придерживайтесь следующих пунктов:

1. Определите емкость аккумулятора и пусковой ток. Они ни в коем случае не должны быть меньше тех, что были указаны заводом-изготовителем. В тандеме с аккумулятором будут работать другие части системы, в частности, генератор. Последний рассчитан на максимальные величины перечисленных параметров. Емкость напрямую зависит от объема двигателя. Для большинства легковых автомобилей емкость аккумулятора находится между 55-70 Ач (Ампер-часами), а превышать эту емкость можно максимум на 10 Ач;
2. Узнайте вес, габариты. Автомобильные аккумуляторы являются свинцово-кислотными, вследствие чего они довольно увесистые. Уменьшение габаритов возможно, но недобросовестный производитель может надурить покупателя, попросту сэкономив на компонентах батареи. Слишком легкое изделие точно не будет прочным и долговечным. Касательно габаритов, все просто: проверьте длину, высоту с учетом клемм и ширину. Аккумулятор должен свободно встать в отведенное под него пространство;
3. Посмотрите, с какой стороны находится плюсовая клемма. Если на старом аккумуляторе она была слева, то на новом ее расположение должно быть таким же;
4. Обратите внимание на тип крепления. Он может быть верхним или днищевым;
5. Посмотрите, какие есть дополнительные элементы конструкции. Это могут быть рукоятки для переноски, встроенный индикатор заряда и закрывающая клемма. Эти элементы окажутся очень полезными;
6. Узнайте срок производства. Об этом мы поговорим чуть позже.

Существует еще одно деление аккумуляторов на следующие два вида:

1. «Малообслуживаемые», в которых пробки, предназначенные для долива электролита, не были запаяны на заводе. Такие батареи требуют ухода, их нужно полностью разряжать раз в год. Забыть об обслуживании очень легко;
2. «Обсуживаемые» свинцово-сурьмянистые, которые являются старейшим типом аккумуляторных батарей. Они предусматривают долив электролита, воды и даже смену блока в случае короткого замыкания. Изначально имеют малый срок службы. Уже спустя 2 года теряют до 50% емкости;
3. «Необлуживаемые» свинцово-кальциевые. Такие АКБ готовы к эксплуатации. Как раз тот случай, когда деталь ставишь и забываешь о ней до возникновения неполадок. Их нужно только заряжать вовремя.

Правильно подобрать аккумулятор нетрудно на первый взгляд – просто найди на 100% совпадающий с тем, который поставили на заводе-изготовителе.

На практике все несколько сложнее.

Если вам нужно купить аккумулятор, лучше обратиться к специалисту по продажам автозапчастей и сообщить ему марку авто. Официальных продавцов снабжают всей необходимой информацией о совместимости аккумуляторных батарей, так что они вас не подведут и предоставят полностью идентичную батарею. Также можно изучить ассортимент конкретного бренда и, сопоставив характеристики, выбрать нужное устройство. Помните: любая электрическая система автомобиля тонко настроена и работает при определенных параметрах, отступать от которых нельзя.

Отметим также, что подбирать АКБ нужно зная те условия, в которых автомобиль будет ездить. К примеру, для езды по бездорожью авто комплектуют доработанными аккумуляторами, в которых однополярные пластины заворачиваются в особый сепаратор-конвертор. Эти нюансы должен выяснить работник магазина.

Перед покупкой наиболее подходящей модели АКБ в обязательном порядке делается проверка. В серьезном магазине всегда есть нагрузочная вилка. В случае нужды проверку провести самостоятельно при помощи специальных устройств, но если в магазине нет нагрузочной вилки, вам стоит насторожиться. Проверять аккумулятор лампочкой некорректно. Нужно измерять напряжение холостого хода. У исправного устройства оно никогда не превышает 12,5 В. После 10-секундной работы под нагрузкой упадет до отметки 11 В, но не ниже.

Дата производства аккумулятора

Информация по дате производства подается ни по единому стандарту, так как он попросту отсутствует. Некоторые производители и вовсе не будут доносить покупателям информацию о времени производства. По словам их экспертов, перед покупкой достаточно знать только напряжение разомкнутой цепи устройства.

Отечественные аккумуляторы маркируются следующим образом: 6-значный код, первые 2 цифры которого указывают на месяц, а еще 2 последующие указывают на год производства.

Несколько сложнее маркировка аккумуляторов Topla и TAB. На корпусе вы увидите 14-значный код. Третий и четвертый символы указывают на год, а пятый и шестой – на неделю года. В качестве примера: F1151500941864 – аккумулятор, выпущенный в 15-ю неделю 2015 года

Производитель Bosch снабжает покупателей и продавцов таблицами, включающими в себя 3-значные номера, которые присваиваются аккумуляторам. Найти такие таблицы можно в сети. С 2014 года расшифровка претерпела изменения.

В целом ничего сложно с определением времени производства батареи нет. Сегодня вы с легкостью можете найти в сети руководства по определению дату производства аккумулятора любой фирмы. Впрочем, подобрать новый АКБ вам поможет продавец в магазине. Главное правило: покупайте самый «свежий» аккумулятор.

Как поступить со старым аккумулятором?

Внутри батарей находится свинец, соли, серная кислота и прочие химические элементы, которые нужно правильно утилизировать. Выброшенная в лесу батарейка серьезно вредит экосистеме, уж поверьте. Крупный автомобильный аккумулятор может стать причиной небольшой экологической катастрофы. Лучше его сдать на специальные пункты приема.

Иногда устанавливаемые литий-ионные аккумуляторы (чаще в роли вспомогательных) также утилизируются особым образом. Их нельзя выбрасывать на свалку – только отдать в руки специалистов.

Путеводитель по брендам

Подобрать хороший оригинал в считаные минуты можно по VIN-коду автомобиля. Зная его, менеджер магазина может найти практически любую деталь авто. Он подберет вам подходящий аккумулятор и ближайшие аналоги. Если вы захотите сэкономить, имеет смысл покупать немецкие аналоги.

Как ни странно, можно выделить однозначного лидера, а именно компанию Bosh. Аккумуляторы этой фирмы представлены в огромном ассортименте, причем каждое изделие качественно и долговечно. Цена кусается, однако, вы получаете все, что требуется от хорошей батареи, заплатив один раз.

Не отстают от вышеуказанной фирмы по качеству и надежности своей продукции вот эти: Varta, Tenax, Berga (Германия), Panasonic (Япония). Немецкие производители пользуются наибольшим доверием в среде автомобилистов. Очень хорошо себя показывают АКБ фирмы Varta, поскольку стабильно работают даже при низких температурах.

Также советуем обратить внимание на продукцию фирм Banner (Австрия), A-Mega (Украина). Производство ведется по европейским технологиям, сами аккумуляторы стоят не очень дорого, но при этом соответствуют всем стандартам качества и в отличие от тех же Bosch и Varta, украинский и австрийский продукт не подделываются никогда.

 Неплохие бюджетные батареи носят имена следующих фирм: Topla (Словения), Stayer, Bi-Power, Ista (Украина). Несмотря на низкую цену, батареи исполнены очень хорошо и стабильно «живут» более четырех лет.

Как распознать подделку

Вопреки распространенному мнению, некачественную продукцию везут к нам не только из Китая. Здесь также преуспевает Турция и Польша. При этом во всех трех странах базируются крупные фирмы, выпускающие АКБ наивысшего качества. Так что при покупке ориентируйтесь не на страну производства, а на репутацию бренда.

Отличить хороший аккумулятор от заведомо плохого будет несложно:

• Попытка скопировать оригинальный дизайн, название, торговые символы. Причем все это будет сделано с ошибками: дизайн не будет идентичен, название не будет верным (вместо Bosch будет Boshc), внешне торговый знак будет только напоминать свой исходник. Если вы автолюбитель со стажем, отличить настоящий немецкий аккумулятор от подделки вы сможете сразу. В ином случае лучше держать под рукой смартфон с доступом к сети;
• Исполнение корпуса. Обратите внимание на то, имеются ли на корпусе зазоры, задиры по краям пластмассы, соблюдена ли геометрия. Фирменная деталь всегда выполнена на высшем уровне. Оригинал приятно просто подержать в руках;
• Соблюдение полярности. Только указатели на поддельных аккумуляторах не соответствуют действительному расположению клемм. На этикетке аккумулятора должны быть правильные указатели;
• Цена и место покупки. Не советуем покупать аккумуляторы у сомнительных дельцов. Этот компонент авто нужно уметь хранить и транспортировать, о чем продавцы на рынках задумываются не всегда. Поводом для беспокойства будет цена, серьезно отличающаяся от средней по рынку. Слишком дешевый АКБ с вероятностью 99% является подделкой.

Отметим лишь, что выше перечислены основные рекомендации. Есть много нюансов, о которых хорошо бы знать. Полный список различий между фирменным изделием и подделкой вам сможет изложить далеко не каждый работник магазина или станции обслуживания.

Вывод

С необходимостью покупки нового аккумулятора хотя бы раз сталкивались почти все автолюбители. Сам процесс подбора устройства сложностью не отличается. Нужно знать параметры установленного аккумулятора (или почерпнуть информацию в «букваре» от автоконцерна) и подобрать замену с такими же параметрами. По этой причине больше внимания уделяют не столько характеристикам, сколько производителю и конкретному продукту. Во-первых, советуем вам брать аккумуляторы от немецких производителей, так как служить они будут дольше любых других аналогов. Во-вторых, внимательно изучайте товар перед покупкой – всегда есть риск, что вам хотят всучить подделку.

 

 

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Аккумуляторная батарея – важнейший компонент автомобиля, обеспечивающий автономное питание электрооборудования. Техническое состояние АКБ напрямую влияет на эксплуатационные характеристики транспортного средства. В зависимости от режима эксплуатации и обслуживания срок службы аккумулятора составляет от 3 до 5 лет. Необходимость в замене АКБ возникает при заметном ухудшении технических характеристик, при быстрой разрядке батарей, а также при механических повреждениях корпуса.

Параметры, влияющие на выбор аккумулятора

Перед выбором и приобретением нового аккумулятора необходимо уточнить основную информацию: емкость батареи, величину пускового тока, размеры корпуса и расположение клемм. Для определения емкости достаточно посмотреть на неисправную батарею или найти информацию в инструкции по эксплуатации автомашины.

Категории аккумуляторов

Все батареи, представленные в торговой сети, разделяются на 3 основные категории:

• Обслуживаемые;
• Необслуживаемые;
• Малообслуживаемые.

Обслуживаемые (ремонтопригодные) АКБ постепенно вытесняются более современными разновидностями. Классические аккумуляторы нуждаются в постоянном контроле уровня электролита. Периодической долив электролита осуществляется с обязательным контролем показателей плотности. Основное достоинство обслуживаемого варианта – низкая стоимость. Небольшой срок службы минимизирует достоинства классических изделий.

При эксплуатации малообслуживаемых АКБ необходимость в контроле уровня электролита возникает не чаще 1-2 раз в год. Устройства этой категории обладают хорошими электролитическими характеристиками и умеренной ценой. Относительно небольшая ремонтопригодность компенсируется доступной стоимостью и стабильностью в эксплуатации.

Необслуживаемые устройства максимально удобны в эксплуатации. Ощутимым минусом необслуживаемых АКБ является достаточно высокая цена. Правильно эксплуатируемые батареи долговечны и надежны.

Габаритные размеры и расположение клемм

Перед покупкой нового аккумулятора необходимо точно измерить габаритные размеры неисправного устройства. Соответствие нового изделия установочным параметрам обеспечивает удобное размещение и прочную фиксацию батареи на штатном месте в подкапотном пространстве. Расположение клемм (плюсовой и минусовой) крайне важно для корректной коммутации. Длина силовых проводов рассчитана на определенную схему подключения, обязательную для повторения при замене аккумулятора.

Оптимальная емкость и срок годности

На корпусе аккумулятора нанесены точные данные об емкости устройства, измеряемой в ампер-часах. Заниженная емкость ограничивает функциональные возможности автомобиля. При завышенной емкости нового устройства бортовые системы автомобиля не в состоянии полноценно зарядить батарею.

Необходимо обращать внимание на срок годности батареи. Исчисление срока службы АКБ начинается с даты заливки электролита. Батарея, длительное время сохранявшаяся на складе, способна меньше прослужить владельцу после покупки за счет частично израсходованного ресурса.

Параметры пускового тока

При покупке батареи необходимо выбирать экземпляр, соответствующий по параметрам пускового тока характеристикам оригинального устройства. Большая величина пускового тока обеспечивает облегченный старт двигателя, что особо актуально в низкотемпературных условиях. Изделия низкого класса, оснащенные свинцовыми пластинами с добавлением сурьмы, отличаются минимальными показателями пускового тока.

АКБ наиболее популярной малообслуживаемой категории укомплектованы минусовыми пластинами с небольшим добавлением кальция. Изделия, маркированные на корпусе обозначением Са (кальций), удобны в обслуживании и практичны в эксплуатации.

Изделия премиум-класса комплектуются полностью высококачественными пластинами с добавлением кальция, о чем свидетельствует маркировка на корпусе Ca-Ca. Высококачественные батареи обладают максимальными показателями пускового тока, обеспечивая комфортную эксплуатацию автомобиля. АКБ премиум-класса, плохо переносящие глубокий разряд, нежелательно применять на старых автомобилях с некорректно работающей системой электрооборудования.

Идеальными показателями обладают батареи класса AGM, также относящиеся к премиум-сегменту. Особое устройство батарей, оснащенных сепараторами из стекловолокна, размещенными у каждой отдельной пластины, обеспечивает стабильное функционирование устройства в различных условиях.

Внешние признаки качественных изделий

При выборе аккумулятора необходимо обращать внимание на внешний вид батареи, отражающий фактический профессиональный уровень компании-производителя. Для исключения потенциально возможных подделок необходимо проверять:

• Качество исполнения корпуса и пробок;
• Качество поверхности выводных клемм, а также наличие диэлектрических защитных колпачков;
• Наличие маркировки о предприятии-изготовителе с обязательным указанием адреса;
• Дату изготовления АКБ, указанную на корпусе;
• Наличие техпаспорта в поставляемой комплектации.

Тщательный осмотр внешнего вида батареи помогает исключить потенциальную возможность приобретения подделки. Проверка работоспособности аккумулятора перед покупкой осуществляется при помощи нагрузочной вилки, помогающей замерить напряжение холостого хода, а также под нагрузкой. Нормальные показатели напряжения холостого хода – не менее 12,5 В, а при испытании под нагрузкой напряжение не должно быть ниже 11 В (на 10 секунде проверки).

Шаги, помогающие выбрать правильную батарею:

1. Изучение предложений на рынке;
2. Изучение характеристик электрооборудования автомобиля;
3. Исследование спецификации АКБ на основании техдокументации автомобиля;
4. Определение емкости, соответствующей показателям старой батареи;
5. Выбор класса устройства с учетом финансовых возможностей;
6. Внешний осмотр аккумулятора с проверкой наличия специального канала для отвода газов;
7. Изучение техпаспорта АКБ.

После приобретения нового аккумулятора необходимо тщательно проверить правильность функционирования цепей зарядки, а также измерить величину напряжения в бортовой сети автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

• Когда проходить техосмотр в 2018 году

• Проверка аккумулятора

• Почему горит лампа аккумулятора Мы предоставляем комплексные услуги по текущему и капитальному ремонту Предварительная диагностика бензиновых двигателей позволяет максимально точно определить причины неисправности и

советов по выбору автомобильного аккумулятора, который вам подходит Типы автомобильных аккумуляторов доступны?

Что касается обычных транспортных средств, работающих на газе, существует два основных типа свинцово-кислотных аккумуляторов, которые сегодня питают большинство машин на дорогах: залитые (или «мокрые») аккумуляторы и герметичные (или «сухие» аккумуляторы). ячейка’) батарея. Герметичные аккумуляторы — это современные перезаряжаемые блоки питания, способные выдерживать высокие вибрационные движения, лучшее сохранение заряда и электрические нагрузки.

Залитые аккумуляторы, хотя обычно они являются более дешевыми автомобильными аккумуляторами, являются традиционным типом аккумуляторов, используемых сегодня в большинстве старых автомобилей. Эти батареи не запечатаны, поэтому их необходимо располагать вертикально, чтобы избежать утечки. Некоторым также может потребоваться время от времени «поливать», чтобы предотвратить потерю раствора. Хотя в этих двух моделях используются свинцовые пластины, и они должны быть 12-вольтовыми, они отличаются тем, как они содержат свой внутренний, свободно текущий раствор электролита.

Аккумуляторы AGM

Этот популярный аккумулятор относится к категории герметичных свинцово-кислотных (или «клапанно-регулируемых») и является шагом вперед по сравнению со стандартными залитыми аккумуляторами. Поскольку они герметичны, батареи AGM (Absorbent Glass Mat) защищены от проливания с минимальным выделением газа, что практически исключает необходимость технического обслуживания. Внутренняя мембрана из стекловолокна поглощает и разделяет электролитно-кислотную смесь. Аккумуляторы AGM — это лучший выбор для новых автомобилей, которым требуется надежное питание для удовлетворения интенсивных требований к электричеству.

Еще одна батарея с клапанным регулированием, похожая на батареи AGM, — это гелевые батареи, которые содержат ту же основную технологию, что и AGM, за исключением кремнеземного вещества для преобразования внутренней кислоты в стационарный гель. Гелевые аккумуляторы — отличная резервная батарея для электромобилей с прогрессивными технологиями, но не лучший выбор для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Они не так терпимы к экстремальным температурам и нуждаются в особом протоколе подзарядки, чтобы оставаться в хорошем состоянии. Кроме того, они могут ударить по кошельку. Если вы ищете аккумуляторную батарею, подходящую для вашего современного автомобиля с высокой силой тока, вам лучше выбрать аккумулятор AGM.

Обе батареи считаются «глубоким циклом», что означает, что они предназначены для обеспечения стабильной мощности в течение длительного периода времени, пока не будет израсходована большая часть их емкости. В отличие от стартерных аккумуляторов, аккумуляторы глубокого разряда можно разряжать и перезаряжать несколько раз. Но что, если вы едете на гибриде? Тогда вам, вероятно, понадобится литий-ионный аккумулятор. В NAPA AUTO PARTS мы предлагаем широкий выбор моделей аккумуляторов для любого типа автомобиля. В нашем онлайн-каталоге, насчитывающем более 160 000 деталей, мы размещаем крупные предложения по аккумуляторным батареям, что дает вам гибкие варианты с возможностью точной настройки того, что действительно применимо к вашему автомобилю.

Итак, как выбрать автомобильный аккумулятор для замены?

После подтверждения признаков того, что вам нужен новый автомобильный аккумулятор, может быть немного сложно рассматривать все различные типы аккумуляторов, представленные на рынке. В то время как ваше руководство по эксплуатации поможет сузить ваш выбор до уровня группового кода, вы также должны учитывать такие вещи, как бюджет, возраст вашего автомобиля, ваш климат и хотите ли вы иметь дело с текущим обслуживанием аккумулятора. Аккумуляторы AGM превосходят стандартные аккумуляторы с жидким электролитом практически во всех отношениях и практически не требуют обслуживания, но их стоимость обычно означает, что это скорее инвестиционная покупка. Старые автомобили с менее компьютеризированными технологиями часто могут обойтись старомодной залитой батареей, которая недорога и идеально подходит для использования и хранения резервного питания. Независимо от того, какую конкретную батарею вы выберете, обратите внимание на стандартные качества надежной, качественной батареи:

Усилители холодного пуска

Важно для всех, особенно для тех, кто живет в холодную погоду. Это рейтинг, который показывает, насколько хорошо ваша батарея может запускаться при низких температурах с постоянными короткими импульсами. Чем выше рейтинг, тем лучше батарея. Проверьте свои требования OEM (или объем двигателя), чтобы подобрать подходящие пусковые усилители.

Резервная емкость

Сколько энергии может хранить ваша батарея и какова емкость заряда? Этот показатель покажет, как работает ваша батарея в течение длительного периода времени при поддержании напряжения. Чем выше ваша емкость, тем дольше длится заряд батареи.

Техническое обслуживание

Готовы ли вы регулярно проверять и промывать аккумулятор с меньшими затратами или предпочитаете невмешательство с новой моделью аккумулятора, предотвращающей проливание?

Утилизация старой батареи

После того, как вы успешно приобрели и перевезли нужную батарею, очень важно правильно утилизировать старую. Если вы занимаетесь этим проектом дома, вам нужно знать свои варианты. Одно можно сказать наверняка: никогда, никогда не выбрасывайте аккумулятор в мусор. Поскольку автомобильные аккумуляторы состоят из токсичных химикатов и неразлагаемых материалов, их воздействие (при неправильной утилизации) может нанести ущерб здоровью местных экосистем и сообществ, ориентированных на человека. Простой поиск в Интернете покажет вам местные службы утилизации и предприятия, которые помогают с утилизацией.

Если вам требуется замена аккумулятора в местном центре обслуживания автомобилей NAPA, наши специалисты позаботятся о вашем старом аккумуляторе. Если вы делаете покупки в местном магазине автозапчастей, таком как NAPA Auto Parts, спросите у персонала, могут ли они забрать у вас старую батарею. В конце концов, ваша старая батарея должна оказаться на объекте опасных отходов, где химикаты должным образом сливаются, свинец удаляется, пластик перерабатывается, а все, что можно спасти, превращается в часть новой батареи. Благодаря многолетнему опыту и ноу-хау NAPA нашей команды мы поможем вам избежать хлопот, связанных с обслуживанием аккумуляторов, с помощью эффективных и долговечных решений для автомобильных аккумуляторов.

Фото предоставлено Pixabay.

Категории

Ноу-хау

Теги

AGM, усилители, аккумуляторы, аккумулятор, автомобильный аккумулятор, система зарядки, усилители холодного пуска, разряженный автомобильный аккумулятор, залитый, гель, свинцово-кислотный аккумулятор, литиевый аккумулятор, резервная емкость

Более 90 лет назад была создана Национальная ассоциация автомобильных запчастей («NAPA»), чтобы удовлетворить растущую потребность Америки в эффективной системе распределения автозапчастей. Сегодня 91 % покупателей, которые делают все своими руками, узнают торговую марку NAPA. У нас есть более 6000 магазинов автозапчастей NAPA по всей стране, обслуживающих все 50 штатов, с уникальной системой управления запасами, которая поможет вам найти именно ту деталь, которая вам нужна.

На что следует обращать внимание при выборе автомобильного аккумулятора

Вы знаете, что замена автомобильного аккумулятора является важной частью технического обслуживания вашего автомобиля, но знаете ли вы, на что обращать внимание при покупке автомобильного аккумулятора? Есть много факторов, которые следует учитывать, и ваш выбор аккумулятора может повлиять на производительность вашего автомобиля на долгие годы.

Читайте дальше, чтобы узнать, какие существуют типы автомобильных аккумуляторов, о наиболее важных характеристиках автомобильных аккумуляторов, которые следует учитывать, и о том, какой аккумулятор мы рекомендуем для удовлетворения ваших потребностей в высокой производительности.

Какие существуют типы автомобильных аккумуляторов?

Все ли автомобильные аккумуляторы одинаковы? Если вы не привыкли самостоятельно менять автомобильный аккумулятор, вы можете быть удивлены, узнав, что есть из чего выбирать! По сути, большинство батарей работают одинаково: превращая химическую энергию в электрический ток. Но основные различия в типах и размерах батарей связаны с их конструкцией.

Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы

Самый распространенный тип аккумуляторов — залитые свинцово-кислотные аккумуляторы — используются уже несколько десятилетий. Эти обычные батареи, также известные как батареи с жидкостными элементами, состоят из шести элементов, каждый из которых содержит свинцовые пластины, погруженные в раствор серной кислоты/воды, называемый электролитом.

Каждая ячейка вырабатывает около двух вольт электричества, так что вся батарея обеспечивает примерно 12 вольт. Если вы не водите старинный автомобиль (до 1960-х годов), почти во всех автомобилях используются 12-вольтовые батареи.

Существует два распространенных типа залитых свинцово-кислотных аккумуляторов:

Аккумулятор пуска, освещения, зажигания (SLI): Эти аккумуляторы являются самыми основными и устанавливаются на большинство автомобилей с завода. Аккумуляторы SLI надежны для запуска двигателя и питания основных аксессуаров, таких как фары и стеклоочистители.

При работе со старыми батареями SLI может потребоваться время от времени доливать дистиллированную воду в раствор электролита, чтобы обеспечить их правильную работу. Эти батареи также должны быть установлены вертикально, чтобы предотвратить утечку.

Аккумулятор Enhanced Flooded Battery (EFB): EFB представляют собой более производительный тип аккумуляторов SLI и часто используются в автомобилях с технологией Start-Stop. Они функционируют так же, как батареи SLI, но герметизированы для увеличения срока службы батареи. Усовершенствованные залитые аккумуляторы обычно служат в два раза дольше, чем обычные аккумуляторы SLI, и являются хорошим аккумулятором начального уровня для автомобилей с технологией «старт-стоп».

Герметичные аккумуляторы, такие как EFB, менее подвержены воздействию тепла и испарения и называются «необслуживаемыми», поскольку обычно не требуют долива воды.

Свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием (VRLA)

Подобно заливаемым батареям, свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием вырабатывают электроэнергию, используя свинец, погруженный в раствор электролита. Однако разница с батареями VRLA заключается в том, что они полностью герметичны.

Они не пропускают газы и с меньшей вероятностью прольются, независимо от того, как они расположены внутри автомобиля. По этой причине батареи VRLA обычно считаются не требующими особого ухода и более безопасными вариантами для многих транспортных средств.

К двум наиболее распространенным типам аккумуляторов VRLA относятся:

Аккумуляторы с гелевыми элементами. Гелевые аккумуляторы, также известные как сухие аккумуляторы, содержат кремний в растворе электролита, превращая его из жидкости в гель. Это не только предотвращает их расплескивание, но и делает гелевые аккумуляторы более устойчивыми к высоким температурам и испарению. Это означает, что они имеют более длительный срок службы, чем обычные батареи, и большую устойчивость к вибрациям и ударам.

Несмотря на то, что некоторые гелевые аккумуляторы доступны для использования в автомобилях, большинство людей выбирают аккумуляторы AGM с более высокими характеристиками в качестве аккумуляторов VRLA.

Аккумулятор с абсорбирующим стекловолокном (AGM): AGM представляет собой новейшую и лучшую технологию свинцово-кислотных аккумуляторов. Вместо свободно плавающего раствора электролита, как в батареях SLI и EFB, в батареях AGM используются сепараторы из стекловолокна, которые поглощают раствор электролита и удерживают его на месте.

Аккумуляторы AGM рассчитаны на очень долгий срок службы и могут выдерживать многократные циклы разрядки и перезарядки гораздо лучше, чем обычные батареи. Они также лучше удерживают заряд при длительном неиспользовании и с большей вероятностью восстанавливаются после глубокого разряда.

Благодаря этим качествам аккумуляторы AGM идеально подходят для современных автомобилей с высоким энергопотреблением. Но эта улучшенная производительность имеет свою цену. Согласно Consumer Reports, за аккумуляторы AGM можно заплатить на 40-100% больше, чем за обычные аккумуляторы.

Другие типы автомобильных аккумуляторов

В то время как перечисленные выше типы аккумуляторов охватывают то, из чего придется выбирать большинству людей, есть несколько других типов автомобильных аккумуляторов, о которых стоит упомянуть, например:

Аккумулятор глубокого цикла: аккумуляторы глубокого цикла — также называемые морскими батареями — лучше всего подходят для обеспечения устойчивой слаботочной мощности в течение длительных периодов времени. Они получили свое название из-за своей способности многократно восстанавливаться после циклов глубокой разрядки и перезарядки, не повреждаясь, как обычные батареи.

Аккумуляторы глубокого разряда не подходят для легковых автомобилей, грузовиков или внедорожников, а скорее для таких транспортных средств, как жилые дома, лодки и тележки для гольфа, которые должны питать электронику при неработающем двигателе.

Литий-ионный аккумулятор: Литий-ионные аккумуляторы являются стандартными аккумуляторами для большинства современных аккумуляторных батарей высокого напряжения для гибридных и электрических транспортных средств. Литий-ионные аккумуляторы хранят больше энергии, заряжаются быстрее, легче и служат дольше, чем их обычные аналоги. Некоторые новые автомобили поставляются с завода с 12-вольтовой литий-ионной батареей.

Что искать в автомобильном аккумуляторе

При поиске нового автомобильного аккумулятора не существует единственного «лучшего» автомобильного аккумулятора. Вместо этого возникает вопрос, какой аккумулятор лучше всего подходит для конкретной марки и модели вашего автомобиля? Вот несколько соображений при выборе лучшего аккумулятора для вашего автомобиля:

Размер аккумулятора и положение клемм

Номер BCI — это первое и самое важное, на что следует обратить внимание при выборе нового аккумулятора. BCI расшифровывается как Battery Council International, организация, которая стандартизировала маркировку размеров батарей и положения клемм.

Номер BCI указывает на соответствие вашей батареи — ее размеры (длина x ширина x высота) и расположение ее клемм. Клеммы могут быть размещены сбоку (батареи с боковой стойкой) или сверху батареи как стандартные или утопленные клеммы на верхней стойке.

Например, номер BCI 35 указывает на то, что батарея имеет верхние клеммы и подходит для большинства японских брендов, включая Honda, Nissan и Toyota. Номера BCI необходимы для правильного выбора, так как неправильное число может привести к тому, что батарея не будет должным образом закреплена в лотке для батареи или чьи клеммы будут недоступны для кабелей батареи.

Поскольку существует много разных номеров BCI, лучше всего посмотреть номер, указанный на вашей текущей батарее. Вы также должны дважды проверить рекомендованный производителем номер BCI в руководстве пользователя, прежде чем переходить на новую батарею.

Ток холодного пуска (CCA)

Ток холодного пуска измеряет количество ампер, доступное в течение 30 секунд при 0°F. Вот и все! CCA — это общий показатель того, насколько хорошо батарея работает в экстремально холодную погоду.

Итак, батарея с более высоким CCA лучше? Не обязательно. Более высокий рейтинг CCA просто означает, что батарея может дать больше сока, когда на улице очень холодно. Тот факт, что батарея имеет CCA 850, не означает, что она будет использовать всю эту силу тока. Скорее, он будет использовать минимальное количество энергии, необходимое для запуска вашего двигателя. Сверхвысокий рейтинг CCA не повредит, но выход за пределы спецификации CCA производителя автомобиля будет иметь лишь ограниченную ценность.

Гарантия

Одним из признаков качественного автомобильного аккумулятора является предлагаемая гарантия. Большинство гарантий обычно включают период бесплатной замены и ограниченную гарантию производительности. Аккумуляторы с более длительным сроком гарантии, как правило, более надежны.

Расширенная гарантия не только защищает вас дольше, но и свидетельствует о том, что производитель уверен в своем продукте. Например, на аккумуляторы DieHard® Platinum предоставляется впечатляющая 4-летняя гарантия бесплатной замены.

Установка аккумулятора квалифицированным техническим специалистом в местном сервисном центре Firestone Complete Auto Care поможет вам избежать ошибок, которые могут привести к аннулированию гарантии на аккумулятор в будущем.

Тип батареи

Независимо от того, используете ли вы стандартную батарею SLI или усиленную батарею AGM, самым безопасным выбором будет использование того же типа для новой батареи. Однако, если вы хотите получить аккумулятор с более длительным сроком службы и большим количеством CCA, который может выдерживать длительное неиспользование лучше, чем обычный SLI, рассмотрите DieHard Platinum AGM. Просто убедитесь, что у вас есть правильный номер BCI для вашего автомобиля.

Чего не следует делать, так это переходить на более ранние типы батарей. Например, если ваша новая модель автомобиля поставлялась с аккумулятором AGM, замените старый аккумулятор другим аккумулятором AGM. Переход на более дешевую батарею может привести к неадекватному питанию ключевых функций автомобиля, таких как система старт-стоп или определенные функции безопасности.

Свежесть батареи

Поскольку батареи начинают разлагаться в момент их производства, вы хотите, чтобы ваша новая батарея была как можно более свежей. Ищите дату изготовления, указанную на наклейке на корпусе. Дата обычно указывается в формате месяц/год, например 21 августа, что означает, что аккумулятор был произведен в августе 2021 года. Старайтесь покупать аккумулятор, которому не более шести месяцев.

Итак, кто производит хороший автомобильный аккумулятор, который можно купить?

Несмотря на то, что существует множество брендов аккумуляторов, мы рекомендуем аккумуляторы DieHard® для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Их технология Stamped Grid обеспечивает почти в 3 раза большую коррозионную стойкость, большую долговечность и на 60% больший электрический ток, чем стандартные залитые батареи.