Как снять тонировку со стекла автомобиля самому?

Когда можно снимать тонировку своими руками?

Удаление пленочного материала — длительный процесс, в котором необходимо учитывать причину снятия, технологию растонирования и срок службы материала. Снять старую тонировку самому сложнее, чем удалить недавно наклеенную пленку.

Основные причины удаления тонировочного материала:

• Выгорание и дефекты

  В процессе длительной эксплуатации пленка выгорает, появляются отслойки, воздушные пузырьки. Выгоревший материал меняет цвет, теряет рабочие функции и привлекательный вид.

  Обратите внимание. Цвет меняется из-за применения неметаллических красителей для материала. Пузырьки появляются из-за неправильного приклеивания или использования некачественного клеящего состава.

• Несоответствие стандартам

  Нередко автомобилисты по незнанию покупают слишком темную пленку, прислушиваются к советам недобросовестных и неопытных мастеров. В результате прозрачность пленочного материала не соответствует государственным стандартам.

  В ПДД записаны допуски по тонировке. Светопропускаемость лобового стекла должна быть не ниже 75%. Для бокового остекления порог светопропускной способности составляет минимум 70%.

  Обратите внимание. Запрещена оклейка зеркальной пленкой. Для заднего окна предел светопропускания не нормируется, т. е. степень пропускания света может быть любой.

  В правилах говорится и о максимальной ширине светозащитной полосы на переднем стекле. Эта величина не превышает 140 мм.

  Если во время проверки сотрудник ГАИ выявит нарушение, вам придется заплатить штраф.

• Повреждение стекла

  Если на стеклянной поверхности вы заметили трещину, необходимо обратиться в СТО и устранить дефект. Вам придется снять пленку самому или воспользоваться помощью специалистов, которые профессионально проделают работу.

Как легко и быстро снять тонировку? Пять проверенных методов

1. С помощью нагрева

Вам потребуется фен или парогенератор. Если вы взяли промышленный фен, старайтесь действовать максимально аккуратно и не перегревайте стекло, которое под воздействием температуры может лопнуть или деформироваться.

Парогенератором удалить пленочный материал можно быстрее. Горячий пар позволяет качественно убрать не только пленку, но и клей. Хотя этот инструмент эффективный, он считается небезопасным. Придется работать с повышенной температурой — возникает риск получения ожога.

Как снять старую тонировку со стекла автомобиля феном:

• Пленочную поверхность хорошо прогревают. После прогрева материал должен легко удалиться.
• Желательно проводить процедуру при плюсовой уличной температуре. Лето — лучшая пора для работы. Перепады температуры могут спровоцировать трещины.
• Необходимо соблюдать равномерность нагрева поверхности. Оптимальная температура воздействия на стекло — до +40 градусов.
• Завершающий этап — удаление материала. Его поддевают острым лезвием и аккуратно, медленно снимают. Если на окне остался клей, его остатки убирают отдельно.

Важно. Когда вы работаете с горячим воздухом, следите, чтобы он не попадал на пластик и резину.

2. Без нагрева феном

Не всегда под рукой оказывается нужный инструмент. В этих случаях неопытные пользователи стараются просто отодрать отслоившуюся пленку. Материал тянут за оттопыренный край и отрывают. Такой подход приводит к некачественному удалению. Если пленка легко оторвалась, значит, она была пересохшей.

Чтобы снять тонировку со стекла автомобиля самостоятельно без нагрева, потребуется резиновый скребок, ветошь из микрофибры, мыльный раствор, растворитель или специальные жидкости:

• Острым ножом аккуратно цепляют верхний край пленки и тянут вниз.
• Через каждые 5 см окно поливают мыльным раствором из пульверизатора.
• После удаления очищают окно от остатков клея. Для этого применяют скребок.
• На стекле часто остаются кусочки тонировочного материала. Тогда применяют ацетон или средство для мытья окон. Очищающее средство наносят на чистую ветошь и начинают оттирать остатки.
• После очистки стекло протирают насухо.

Важно. Во время процедуры нельзя допускать попадания растворителей и воды под дверную обшивку. Щели закрывают полиэтиленом.

3. С помощью аммиака

Как самому с помощью аммиака снять тонировку со стекла автомобиля? Этот вопрос часто мелькает на автомобильных форумах. Аммиак считается самым эффективным способом, который позволяет справиться со стойким клеевым слоем и прочным пленочным материалом.

Что потребуется для аммиачной растонировки:

• Поверхность смачивают мыльным раствором, а после — аммиаком.
• Далее накладывают полиэтиленовый пакет и вновь смачивают аммиаком.
• С внутренней стороны окна прикладывают второй кусок полиэтилена, смоченного аммиаком.
• Авто оставляют на некоторое время под солнцем. Полиэтилен должен прогреться. Под воздействием тепла и аммиака запускается процесс растонирования. Пленка деформируется и отслаивается.
• Завершающий этап — удаление тонировочного материала вместе с полиэтиленом, удаление клеевых следов мыльным раствором, тщательное вытирание окон чистой ветошью.

Важно. Аммиак распыляют через пульверизатор. Работать нужно в респираторе.

4. С помощью мыльного раствора

Применение средств для мытья посуды — самый доступный способ для удаления пленки. Но как с помощью мыла снять тонировку в домашних условиях?

• 40 мл моющего средства или жидкого мыла растворяют в литре воды.
• Раствор переливают в пульверизатор, которым опрыскивают края пленки, чтобы она аккуратно отлипала.
• После смачивания краев теплым мыльным раствором берут лезвие и под острым углом начинают поддевать материал. Затем тонировку медленно тянут вниз, смачивая каждые 5 см раствором. Необходимо выдерживать время, чтобы материал успевал отслаиваться.

Когда окна очищены, удаляют следы клея. Для этого применяют моющее средство и резиновый скребок.

5. С помощью специального средства

Принцип использования спецсредств похож на применение мыльного раствора. Для этих целей подходит Profoam 2000, который удаляет автомобильные тонировочные пленки быстро, просто и безопасно.

Как снять тонировочную пленку с заднего стекла, не повредив обогрева?

Задние стекла могут быть оснащены подогревом, который представляет собой тонкие нити. Чтобы устранить покрытие, не делайте резких движений.

Для процедуры используют несколько безопасных способов:

1. Стекло подогревают феном или включают систему внутреннего обогрева автомобиля. Под действием тепла клей хорошо размягчится, а пленка легко снимется.
   Обратите внимание. Использовать фен можно только при плюсовой температуре окружающей среды, иначе стекло лопнет.

2. Для удаления можно применить мыльный раствор и аммиак. Но для этого способа потребуется больше времени.

Независимо от выбранного способа важно все делать осторожно, следуя инструкции.

Чем удалить остатки клея после растонировки?

После растонирования могут остаться липкие клеевые следы. Их опасно устранять острым скребком. Так вы повредите стеклянную поверхность. Рекомендуем вооружиться резиновым шпателем и специальными средствами:

• Вода и спирт. Самый доступный и дешевый способ. Вода и спирт помогут размягчить липкий слой и аккуратно его снять. Но этот метод эффективен для слабой клеевой основы.
• WD-40 и Антидождь. Средства можно купить в автомагазине или на заправочной станции. Состав WD и Антидождя отлично справляется с клеем, даже очень стойким. После удаления не останется разводов. Размягченный слой легко снимается резиновым скребком.
• Антиклей. Специальное средство, которое используют профессионалы. Достаточно нанести антиклей на поверхность и выдержать 5–7 минут. Остатки стирают обычной мягкой губкой.
• Растворители и преобразователи ржавчины. Эффективный метод, но требующий соблюдения мер безопасности. Необходимо использовать респиратор и перчатки. Растворитель наносят на липкие следы и выдерживают десять минут. Специальная суспензия растворит клей. Останется только протереть окно чистой салфеткой из микрофибры.
• Суспензии для чистки фар. Используются не только для придания фарам лоска, но и при чистке стекол. Считаются безопасными средствами, которые сохраняют целостность поверхности, не имеют запаха и хорошо справляются с поставленной задачей.

Почему лучше обратиться к профессионалам?

Специалисты детейлинг-центра Тонирование.RU оказывают профессиональные услуги по снятию тонировки на автомобилях любого класса.

Наши мастера качественно и аккуратно растонируют авто, предоставят гарантию на выполненные услуги. На стеклянной поверхности не останется следов клея, потертостей, царапин и других дефектов.

Процедура не займет много времени. В работе используются специальные инструменты и оборудование, что позволяет провести растонировку в соответствии с техническими требованиями.

Стоимость растонирования стекол*:

• Передние боковые — от 1500 р.
• Задние боковые — от 1500 р.
• Лобовое — 2000 р.
• Заднее (без гарантии сохранения нитей обогрева) — 2500 р.

*актуально на дату публикации статьи

У нас вы также можете заказать оклейку стекол высококачественной тонировочной пленкой. Процедура проводится в соответствии с государственным стандартом. В работе применяются следующие материалы: ASWF Performer, ASWF Excel IRP, Llumar, SunTek, технология атермальной тонировки.

Как снять тонировку стекол самостоятельно двумя способами

Тонировка стекол является одной из причин возникновения аварийной ситуации на дороге – именно так считают представители ГИБДД. Тонировать передние и боковые стекла автомобиля запрещено, поскольку из-за этого снижается видимость автомобилиста, и его контроль над ситуацией на дороге. В правилах дорожного движения прописаны штрафы, к которым приводит эксплуатация транспортного средства с тонированными стеклами. Чтобы их избежать, необходимо снять тонировку, если она имеется на машине, и лучше это сделать в гараже, нежели после остановки сотрудниками ГИБДД. В рамках данного материала мы расскажем, как снять тонировку самостоятельно, чтобы данная процедура никоим образом не сказалась на стекле.

Разрешенная тонировка: миф или реальность

По состоянию на февраль 2016 года законом установлено, что владелец автомобиля может наклеивать тонировку только в том случае, если после ее нанесения светопропускание лобового стекла находится на уровне в 75%, а боковых стекол на уровне в 70%. Что касается задних стекол, их разрешено тонировать «наглухо», то есть до полной непрозрачности, но только при наличии зеркал заднего вида с обеих сторон автомобиля.

В правилах имеется исключение, и водитель автомобиля имеет право нанести на лобовое стекло светозащитную полосу, ширина которой не будет превышать 15 сантиметров. Данное исключение введено, чтобы водители могли подобным образом оградить себя от попадания в глаза прямых солнечных лучей.

Учитывая, что в законе указано необходимое светопропускание в 70% и 75% для боковых и переднего стекол, может создаться впечатление, что водители имеют право нанести слабую тонировку, но это не так. Дело в том, что с завода автомобиль поставляется со стеклами, светопропускание которых находится на уровне в 80-85%. Учитывая, что в процессе эксплуатации на них оседает пыль, грязь и различные элементы дорожного покрытия, поглощение ими света увеличивается, и даже без тонировки не всегда стекло автомобиля соответствует правилам дорожного движения.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что любое затемнение стекла при помощи сторонней пленки приведет к тому, что светопропускание опустится ниже требуемых правилами дорожного движения норм. Соответственно, разрешенной тонировки просто не существует.

Как снять тонировку самостоятельно со стекол автомобиля

Избавиться от тонировки автомобиля предлагают специалисты автомобильных сервисов. Стоимость подобной услуги находится на высоком уровне, и она явно не соответствует тому времени, которое необходимо затратить на удаление пленки. Именно поэтому большинство водителей задумываются над вопросом, как снять тонировку самостоятельно, чтобы на стекле не осталось никаких разводов, следов клея и частей пленки. Сделать это довольно просто, и снять тонировку можно при нагреве или «на холодную».

Как снять тонировку без нагрева

Чтобы снять тонировку самостоятельно без нагрева, потребуется: острый нож, обычное моющее средство для посуды или жидкое мыло, ацетон (растворитель) или средство для мытья окон, чистые тряпки, скребок.

Процесс удаления пленки следующий:

1. Острым ножом максимально аккуратно, чтобы не поцарапать стекло, подцепите за верхний край наклеенную тонировку и медленно начните ее стягивать вниз;
2. Через каждые 5-10 сантиметров обильно поливайте стекло обычным моющим средством. Чтобы чистящее средство охватывало максимальную зону, рекомендуется использовать пульверизатор;
3. Когда пленка будет полностью снята, возьмите скребок и удалите с его помощью оставшиеся пятна клея, которые должны легко отходить за счет обработки их моющим средством;
4. Если на стекле остались пятна клея или куски пленки, которые не удается удалить при помощи скребка и моющего средства, возьмите чистящее средство на основе ацетона (средство для мытья окон) или любой растворитель. Нанесите его на поверхность стекла, на которой остаются клеевые отпечатки и частицы пленки, и начните оттирать при помощи чистой ветоши;
5. После того как весь клей будет удален, насухо протрите стекло автомобиля.

Внимание: При самостоятельном удалении тонировки важно избежать попадания чистящего средства, воды, ацетона и любой другой жидкости под обшивку двери. Рекомендуем до начала работы прикрыть щели на двери, иначе попавшая в них жидкость может привести к развитию коррозии элементов и замыканию проводки. Так же рекомендуется оградить от моющих средств резиновые уплотнители.

Как снять тонировку с нагретого стекла

Способ удаления тонировки с нагретого стекла более простой с точки зрения скорости исполнения задачи, но его сложнее выполнить в гаражных условиях. Чтобы убрать тонировку с нагретого стекла потребуется: доставить автомобиль в теплый гараж, обзавестись феном (строительным или бытовым), найти помощника.

Процесс удаления тонировки с нагретого стекла проходит по следующему сценарию:

1. Включите фен и начните с его помощью нагревать пленку с того края, с которого вы планируете приступить к ее удалению;
2. Попросите товарища зацепить край пленки при помощи любого острого инструмента и отслоить ее от стекла;
3. Далее необходимо, чтобы один человек поддерживал температуру примерно в 40 градусов по Цельсию на том участке, удаление которого ведется, а второй в этот момент должен стягивать пленку со стекла. Важно, чтобы температура не поднималась выше 40 градусов, иначе тонировка начнет плавиться, и ее будет сложно удалить со стекла.

Обратите внимание, чтобы в процессе работы теплая струя фена не касалась резиновых и пластиковых деталей салона, которые могут повредиться от воздействия повышенной температуры.

После того как пленка будет полностью удалена со стекла, необходимо отмыть его от остатков клея при помощи специального моющего средства с ацетоном. В том случае, если остатки клея с легкостью удаляются без воздействия ацетона, достаточно зачистить стекло чистой тряпкой.

Как снять тонировку не повредив обогрев стекла

Заднее стекло автомобиля часто снабжается обогревателем, который должен препятствовать образованию наледи. Он представляет собой череду линий из электропроводного материала, нанесенных прямо на стекло. При снятии тонировки с заднего стекла важно не повредить наклеенные проводники. Чтобы избежать ремонта обогрева заднего стекла, необходимо соблюдать следующие правила при удалении тонировки:

• Используйте только способ снятия тонировочной пленки с помощью подогрева;
• Не делайте резких движений и снимайте пленку предельно аккуратно;
• При зачистке стекла от остатков клея, не переусердствуйте и старайтесь касаться ветошью только тех зон, где не располагают проводники обогревателя.

Снять тонировку самостоятельно довольно просто, если выполнять данное действие в гараже при наличии необходимых инструментов, а не на посту ГИБДД. Удалив тонировку в спешке, после потребуется приложить немало усилий, чтобы зачистить остатки клея и пленки.

Загрузка…

Как и чем снять тонировку со стекла автомобиля и быстро убрать клей?

Учитывая ужесточение требований к светопропускающей способности тонировочных пленок, особенно для лобового и передних стекол и осветительных приборов, у некоторых пользователей возникает необходимость их снятия. К тому же старую пленку необходимо удалить в случае замены. В приведенной статье рассмотрено, как снять тонировку со стекла и фар автомобиля самостоятельно в домашних условиях двумя способами.

Актуальность

Рассматриваемую услугу предлагают в автосервисах, однако после введения более строгих требований к светопропускающей способности тонировочной пленки автомобилей стоимость за снятие данного материала несколько возросла. Эти же требования вынудили многих пользователей избавляться от тонировки стекол, особенно лобового и передних боковых и фар. Поэтому в целях экономии средств они стали выполнять данные работы самостоятельно.

Многие осуществляли удаление тонировочной пленки простейшим способом, то есть подцепляли край материала острым предметом и стягивали его. Однако после этого на стекле остаются фрагменты пленки и клей. Для полной очистки стекла автомобиля можно использовать какую-либо из описанных далее технологий: снятие материала с нагревом или без него. Наглядные уроки удаления тонировочной пленки можно найти в интернете в формате видео.

Удаление с нагревом

Чтобы снять пленку со стекла и фар автомобиля таким способом самостоятельно, нужно достать некоторые инструменты. Прежде всего, понадобится промышленный фен, хотя подойдут и аналогичные приборы, например, можно воспользоваться бытовым феном или отпаривателем. Помимо этого, потребуется вода в небольшом количестве и несколько тряпок. К тому же желательно найти помощника для осуществления рассматриваемых работ, так как это ускорит и упростит их выполнение.

Снятие тонировки способом с применением нагрева следует выполнять только при положительных температурах окружающего воздуха, так как в противном случае нагрев может привести к растрескиванию стекла.

Растонировка начинается с того, что один из исполнителей промышленным феном или другим аналогичным инструментом нагревает стекло машины. Некоторые рекомендуют начинать нагрев с задних боковых стекол. При обработке стекла автомобиля со стороны салона нужно не допускать, чтобы горячий воздух воздействовал продолжительное время на резиновые и пластиковые детали.

Температура нагрева не должна превышать 40°C, так как такой величины достаточно для того, чтобы клей расплавился, а больший нагрев может привести к расплавлению тонировки.

 

В процессе обработки стекла фен следует держать на расстоянии до 5 см от рабочей поверхности на протяжении около минуты над одним участком стекла. После прогревания фрагмента пленки второй исполнитель стягивает размягченный в результате этого материал, сворачивая в трубочку, чтобы он не приклеился обратно. Для этого нужно ножом или каким-либо аналогичным острым предметом поддеть его край и медленно потянуть материал.

При этом важно не прикладывать большие усилия и не пытаться отклеить пленку быстро, так как это может привести к ее разрыву, и материал придется поддевать снова, либо клей останется на поверхности стекла или фар. Если после снятия пленки на рабочей поверхности остался клей, нужно протереть ее сразу, так как нагретый клей легко удалить даже тряпкой.

Снятие пленки без нагревания

Первый этап данной технологии снятия тонировки со стекла и фар автомобиля идентичен второму этапу рассмотренного выше способа, то есть работы начинают с того, что пленку сразу поддевают острым предметом и стягивают со стекла машины. Сразу после этого очищенное от материала стекло поливают моющим средством и обрабатывают резиновым скребком.

В ходе данных работ с его поверхности удаляют клей и остатки тонировки. Обработку скребком осуществляют сверху вниз по всей ширине стекла. Если после такой очистки на стекле все еще остался клей, то следует нанести на него средство для очистки стекол GT 154. Также клей быстро растворяется ацетоном и растворителем 646. После очистки стекло насухо протирают мягкой ветошью.

Перед нанесением моющих средств желательно положить поверх уплотнителей дверей тряпки во избежание попадания жидкости под обшивку, что может привести к замыканию проводки и поражению металла коррозией. К тому же это позволит сохранить эластичность и упругость уплотнителей.

Удаление тонировки с заднего стекла

Отдельно следует рассмотреть, как снять тонировку с заднего стекла машины самостоятельно. Дело в том, что растонировка его требует учета некоторых нюансов. Как и при снятии пленки с остальных стекол, важно не повредить его и прилегающие элементы интерьера и кузова. Но помимо этого, нужно учитывать, что во многих автомобилях заднее стекло оснащено подогревом в виде нитей, а также по нему проходит полоса антенны, поэтому в процессе демонтажа тонировочного материала возможно повреждение данных элементов.

Ввиду этого снимать пленку с заднего стекла автомобиля необходимо особо осторожно, без резких рывков. В данном случае рекомендуется производить работы по технологии с нагревом.

Это размягчит клей, благодаря чему позволит аккуратно убрать материал, не повредив нагревательную нить и полосу антенны. В случае повреждения можно приобрести такие полосы в жидком виде.

Выводы

Итак, из изложенной выше информации понятно, что растонировка окон и осветительных приборов автомобиля весьма просто и быстро осуществима своими руками, поэтому это по силам многим пользователям. Для успешного выполнения данных работ нужно соблюдать приведенную последовательность выбранного способа удаления материала, аккуратность по отношению к стеклам и прилегающим к ним и расположенным около фар элементам кузова и интерьера автомобиля. Не нужно прикладывать чрезмерных усилий и торопиться. Чтобы увидеть выполнение рассмотренных работ наглядно, можно посмотреть видео.

В данной статье приведены лишь два основных способа удаления тонировки, на самом деле их намного больше. С остальными способами можно ознакомиться также в интернете. В любом случае, если описанные методики кажутся сложными для того, чтобы снять тонировку своими руками в соответствии с ними, можно не осуществлять это в домашних условиях, а обратиться в сервис.

Интересное по теме:

Как и чем снять тонировку со стекла самостоятельно — CARHack.ru

Можно назвать массу причин по которым автолюбители тонируют стекла автомобилей. Кто-то делает это ради улучшения внешности машины, другие же хотят оградить себя от посторонних глаз. Тонировка спасает от солнца и дает ряд других преимуществ. При необходимости ее действительно можно снять своими руками и существует масса методов позволяющих сделать это без хлопот.

Почему приходится жертвовать тонировкой?

Существует масса причин вынуждающих пожертвовать тонировкой. Часто она просто выгорает. Ведь тонирование осуществляется при использовании пленок которые имеют свой срок службы. Определенное время они служат без проблем, но затем могут частично обрываться, отклеиваться. Иногда возникают пузыри и прочие дефекты. В результате приходится удалять старое покрытие и наносить новое, либо просто избавляться от него.

Иногда водитель сначала обклеивает свой автомобиль и только потом понимает, что нарушил существующие нормы. Ведь тонировать полностью можно только заднюю половину автомобиля. Боковые передние и лобовое стекло должны быть прозрачными как минимум на 75 и 70 процентов соответственно. Если имеющаяся тонировка не отвечает данным критериям, то инспектор может потребовать ее удаление.

Кроме того, удаление тонировки осуществляется при ремонте стекла, если к примеру на нем появились царапины, которые автовладелец планирует удалить. А еще тонировка может надоесть или не понравиться изначально. Неподходящий уровень затемнения, низкое качество пленки или неудачный результат наклеивания — все это может привести к желанию удалить тонировку. Иногда люди покупают тонированный автомобиль, выставленный на продажу на вторичном рынке и стремятся переделать его под себя. Одним словом, причин для удаления пленки можно найти немало. Но как же сделать это?

Негативный опыт

Для начала стоит рассказать как не стоит делать ни в коем случае. Во-первых, не нужно пытаться отскоблить или подцепить ее ножом, другими острыми предметами. Ведь таким образом вы рискуете испортить стекло и покрыть его царапинами. Кроме того пленка может отходить кусками, что сильно затруднит процесс избавления от нее.

Во-вторых, не стоит применять агрессивную химию, такую как ацетон. Да, подобные вещества растворят пленку, но точно не удалят ее. В результате она прилипнет к стеклу еще сильнее и удалить ее станет практически невозможно. А еще химия может испортить уплотнители, лакокрасочное покрытие автомобиля.

Как можно и нужно снимать пленку

Стоит помнить, что тонировочные пленки бывают разными. И соответственно методы избавления от них тоже могут существенно варьировать. Рассмотрим основные решения которые стоит рекомендовать.

Можно воспользоваться нагревом, если есть фен. В идеале стоит обзавестись промышленной моделью, но также подойдет и обычная бытовая. Если нагреть тонированную поверхность, клей под пленкой станет более мягким и эластичным, как и сама пленка. Однако нужно знать меру — промышленный фен вполне может расплавить пленку и в разы усложнить вам работу.

Используя данный метод нужно действовать следующим образом.

Для начала следует убрать уплотнители и прочие элементы, которые могут помешать работе или оказаться испорченными из-за высоких температур. Затем нужно найти края пленки, освободить и слегка отогнуть их. Вооружитесь феном и обеспечьте поток горячего воздуха. Чрезмерные температуры не нужны, достаточно разогреть поверхность до 40 градусов и клей под пленкой начнет таять. Как только он размягчится, вы сможете просто подцепить край пленки каким-нибудь плоским предметом, к примеру, лезвием канцелярского ножа. Прихватив край, постепенно снимайте пленку, обрабатывая феном всю площадь стекла.

Если на стекле остается клей — это не страшно. В дальнейшем его можно убрать — соскоблив чем-нибудь относительно мягким, либо отмыв хорошими моющими препаратами. Методикой нагрева стекол пользуются многие люди. Она отлично подходит для домашних условий и легко выполняется на практике. Однако некоторые обратные стороны есть и у нее.

Так, присутствует риск расплавления пленки, после чего ее снятие окажется весьма проблематичным. Сильный перегрев может привести к растрескиванию стекла, особенно если вокруг достаточно холодно или само стекло остывшее. Потому работать можно исключительно в тепле.

Можно ли снять ее без фена?

Если нет фена или вы боитесь нагревать стекло, можно попробовать избавиться от пленки без нагревания. Необходимо взять любое хорошее средство, предназначенное для мытья посуды, либо растворить мыло. Также потребуется ветошь, скребок или лезвие, газеты.

В первую очередь нужно приготовить раствор из мыла, либо развести средство для посуды. Последнего потребуется около 40 мл на 1 литр чистой воды. Затем все это нужно залить в распылитель. Как и в первом случае, надо найти края тонировки, поддеть их. Далее нужно постепенно отделять их далее и далее, забрызгивая раствор под пленку. Для того, чтобы пленка отделялась, ее нужно поддевать скребком или тонким лезвием. Важно соблюдать аккуратность в этом процессе. Ведь если пленка будет порвана, это существенно усложнит ваш труд.

Если пленка отходит плохо, нужно брызнуть раствор под нее и оставить на какое-то время, чтобы клей начал растворяться. После того, как пленка наконец-то будет снята, нужно взять подготовленные газетки и как следует намочить их мыльным раствором. Далее их прикладывают к стеклу на пару минут и убирают. Все, что остается на стекле с легкостью уберется мыльным раствором. Напоследок нужно будет просто протереть стекла. Если обнаружатся остатки клея, можно убрать их аммиаком, нашатырем.

Химический способ удаления тонировки

Между прочим есть химические средства, которые тоже позволят полностью убрать тонировку. Особенно хорош аммиак, который с легкостью избавляет от покрытий как старых, так и новых. Аммиак используют после мыльного раствора и сверху накладывают пластиковый пакет. Затем машину выставляют на солнце или в теплое место. Происходит реакция в процессе которой пары аммиака попадают под пленку и разъедают клей.

Но не стоит использовать аммиак в чистом виде. Такой его раствор как нашатырь, будет идеальным. Важно соблюдать меры безопасности, работать в перчатках и маске. Ведь пары аммиака опасны для человека.

Есть и другие химические средства, которые помогут справиться даже со стойким клеем. Это разбавленный бензин, растворители вроде ацетона.

Заднее стекло и снятие тонировки

Удаление тонировки с заднего стекла — это более тонкая задача. Все дело в том, что на этом стекле имеются тонкие нити прогрева. Если нужно снимать с него тонировку, вполне можно применять прогрев или раствор моющего средства. Однако при этом отскабливать что-то от стекла нельзя, поскольку вы можете повредить эти самые нити. Можно использовать нашатырь.

Таким образом, удаление тонировки — это не такая уж и сложная задача. Вы сможете с легкостью сделать это своими силами, было бы желание. Проблематичной может оказаться только одна ситуация — если сотрудник ГИБДД потребует от вас, чтобы вы сняли пленку немедленно. Это будет действительно неприятная и непростая задача.

И в любом случае, если вы не уверены в себе или у вас не получается что-то сделать, вы можете обратиться в любую автомастерскую и вам помогут. Подобная услуга обходится совсем не дорого и профессионалы выполняют свою задачу быстро.

Как снять тонировку с заднего стекла автомобиля

21.09.2016

После введения штрафов за несоответствие прозрачности стекол автомобиля нормативным требованиям возросла актуальность снятия тонировочной пленки. Оптимальным решением является обращение в специализированные сервисные центры – такой подход позволит сэкономить время.

Однако удалить тонировку со стекла автомобиля можно и своими руками. Для этого понадобится набор инструментов – пульверизатор, тряпка, жидкое моющее средство, строительный (бытовой) фен, скребок и раствор аммиака. Существует несколько основных способов снятия материала – с нагревом или без него.

Как снять тонировку с заднего стекла нагревом

Главным инструментом для реализации данной методики является промышленный фен. Если такого оборудования нет, можно обойтись обычным бытовым прибором, однако эффективность его работы намного ниже. Также потребуется пригласить помощника.

Алгоритм снятия тонировки со стекла выглядит так: один из работников при помощи нагревательного фена постепенно прогревает стекло. Второй производит аккуратный демонтаж размягченной пленки с основания. В процессе выполнения операции необходимо следить, чтобы потоки горячего воздуха не попадали на резиновые и пластиковые детали салона. При этом работы следует выполнять исключительно при плюсовой температуре окружающей среды, что предотвратит растрескивание стекла в результате перепадов. Нагрев лучше всего проводить до +40 °C – в таких условиях клей размягчается, но сама пленка еще не начинает плавиться.

После нагрева с помощью лезвия ножа нужно поддеть край и убрать тонировку со стекла машины, медленно потянув за отслоившийся кусок. Важно не спешить, поскольку тонкий материал может повредиться и остатки клея останутся на поверхности.

 

Снятие пленки без нагрева

Технология выполнения работ без нагрева выглядит следующим образом:

 
1. Край пленки поддевается острым предметом, а само покрытие медленно отрывается от стекла.
2. Очищенная поверхность сразу же поливается бытовым моющим раствором.
3. Размягченные клеевые пятна удаляются резиновым скребком сверху-вниз по всей ширине.
4. После обработки стекла протираются насухо чистой мягкой ветошью.

Для предотвращения попадания жидкостей под обшивку дверей, что часто приводит к коррозии и замыканию проводки, на уплотнитель лучше всего положить тряпку. Это позволит также сохранить эластичность резиновых элементов.

Как снять тонировку, не повредив обогрев стекла?

Демонтаж пленки с задних стекол необходимо проводить с учетом некоторых особенностей. На большинстве моделей современных автомобилей имеется подогрев элементов в виде нитей. Чтобы исключить вероятность их обрыва, при снятии тонировки с задних стекол нельзя делать резких рывков – движения должны быть максимально плавными и мягкими. Оптимальным методом удаления покрытия будет снятие пленки с нагревом, описанное выше.

Работы могут без проблем выполняться своими руками. Главное, в процессе демонтажа не спешить и последовательно выполнять все технологические операции, что позволит сохранить в целостности все элементы в салоне и на самом стекле. Если же работы кажутся особо сложными, то растонирование лучше всего доверять квалифицированным мастерам.

Чем отмыть стекло после снятия тонировки?

Очень редко получается снять тонировочную пленку так, чтобы на стекле не осталось клея. Незначительные остатки легко смываются моющими средствами с применением специальных средств и мягкой губки. Более сложные случаи требуют использование скребка и постоянного смачивания поверхности моющими средствами.

В наиболее тяжелых ситуациях, чтобы снять остатки тонировки со стекла, рекомендуется применять медицинский спирт, ацетон, растворитель краски или смесь бензина с уксусом. При этом нужно обязательно предотвратить попадание всех этих веществ на обивку и панели салона. Поскольку агрессивные химические компоненты, содержащиеся в их составе, способны не только очистить стекло после снятия тонировки, но и повредить дорогостоящие элементы.

Если соблюдать все описанные рекомендации, то процесс демонтажа пленки пройдет максимально быстро и эффективно.

Как снять тонировку со стекла самостоятельно: методы удаления

У многих водителей есть атермальная пленка на стеклах и рано или поздно они задаются вопросом “Как снять тонировку самостоятельно?”. Причин для этого может быть несколько:

• несоответствие российским законодательным нормам — тонирование разрешено в определенных пределах (для лобового стекла процент светопропускаемости должен составлять не менее 75%, для остальных окон — не менее 70%). В случае езды со слишком темной тонировкой вы рискуете заплатить немалый штраф, лишиться прав или не пройти техосмотр;
• возникновение дефектов на пленочном покрытии (царапины, пузыри, отслаивание). Это снижает видимость и, значит, увеличивает вероятность возникновения ДТП;
• неудобство при вождении из-за выбора некачественного или слишком темного материала;
• необходимость реставрации стекол с тонировкой при образовании там сколов или трещин.

Перед началом работы проверьте, есть ли на оконном модуле уплотнители, декоративные накладки. Если они имеются, вам понадобится их снять. Для удобства запишите порядок демонтажа и размещения составных частей, чтобы избежать трудностей после растонировки стекол своими руками.

Как снять тонировку со стекол автомобиля

Способы удаления тонировки

Существует несколько способов быстро удалить тонирование своими руками:

• моющим средством.Подойдет как автошампунь, так и обычное средство для мытья посуды. Приготовьте раствор в соотношении 30 мл моющего на 1 литр воды, перемешайте и залейте в опрыскиватель. Нанесите его на верхнюю часть тонировки, чтобы жидкость залилась за её края. Подождите около минуты и после этого подденьте ее ножом и потяните на себя и вниз. После того как вам удастся удалить участки пленки от стекла, смочите пространство между материалом и поверхностью окна и повторите процедуру;

Удаление тонировки моющим средством

• нашатырным спиртом.Средство наносится на тонировку, а затем накрывается полиэтиленом. После полутора часов под воздействием химических соединений вы сможете убрать размягченный и съежившийся материал со стекла вашего автомобиля своими руками без особых усилий, а затем отмыть остатки агрессивного соединения;
• водой (опционально — с любым мыльным средством).Чтобы демонтировать солнцезащитную пленку, вы должны нанести раствор на поверхность машины и приклеить на стекло листы газет. На протяжении часа вам нужно будет водой смачивать поверхность окна с пленкой, что позволит снять тонировку самостоятельно.

Чтобы смыть клей, которым крепят тонировочную пленку на машину, вам достаточно будет использовать любое моющее средство для окон. В более сложных ситуациях отмыть следы клея можно, воспользовавшись скребком.

Перед этим поверхность нужно смочить ацетоном, бензином, медицинским спиртом или растворителями (например, 646-м).

Смытие следов клея после тонировочной пленки

Не допускайте попадания веществ на обивку или панели в салоне автомобиля. Процедура отрывания солнцезащитной тонировки от окна машины происходит всегда по направлению сверху вниз. После окончания работ протрите стекло ветошью.

Во избежание попадания агрессивных химических веществ в салон автомобиля или под его обшивку, что может привести к началу коррозионных процессов или замыканию проводов, положите тряпку сверху уплотнителя для сохранения его эластичности.

Демонтаж тонировки с нагревом

Отдельным вариантом того, как снять тонировку со стекла самостоятельно, является способ, предусматривающий нагревание поверхности.

Демонтаж тонировки с нагревом

Убрать тонировку самостоятельно невозможно без строительного (промышленного) фена — он более мощный, чем бытовой.

Работа заключается в следующем: один из помощников нагревает окно, воспользовавшись феном, а второй снимает мягкую от воздействия фена пленку со стекла. После этого нужно поддеть материал ножом и потянуть его за край. Не стоит спешить, иначе тонкий материал просто порвется, или на окне останутся следы клея. Особенности работы таковы:

1. Следите, чтобы горячий воздух не попал на резиновые или пластмассовые комплектующие во избежание их деформации.
2. Демонтаж тонирования нужно проводить в теплом помещении, чтобы предотвратить растрескивание окна от температурных перепадов.
3. Нагрев окна рекомендуется выполнять до +40 градусов (это позволит размягчить клей и избежать при этом полного расплавления изделия, что усложнит его мгновенное снятие).

Особенности демонтажа изделия с окна сзади авто

Вопрос «Как снять тонировку с заднего стекла?» в связи с законодательными нововведениями теперь беспокоит водителей не меньше того, как снять старую тонировку с переднего стекла своими руками. Нужно учитывать ряд нюансов, которые имеет процесс снятия пленки с автомобиля — вашим заданием будет предотвращение повреждения обшивки салона машины, ее декоративных панелей (их рекомендуется демонтировать), а также нагревательных компонентов. Вам следует учесть следующие моменты:

• большая часть стекол сзади авто имеет функцию подогрева в виде нитей.Когда вы захотите очистить поверхность от тонировки, вы будете рисковать повредить нагревательные элементы. По этой причине не делайте резких движений и не царапайте поверхность окна острыми предметами;
• следует аккуратно разъединить пленочную тонировку.В этом вам поможет способ горячего демонтажа, так как он быстро размягчит клей и обеспечит разъединение нагревающей нити авто с тонировкой.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Как убрать тонировку со стекла автомобиля

Обзор методов, как убрать тонировочную пленку со стекла автомобиля: для чего снимать пленку, возможные ошибки, уход за тонированными стеклами, фото. Видео про снятие тонировки.

Тонировка автомобильных стекол обеспечивает дополнительный комфорт, одновременно предохраняя от солнечных лучей, скрывая от любопытных глаз внутренности салона, а также улучшая внешний вид.

Однако когда у водителей возникает необходимость убрать пленку, не все знают, как это сделать бюджетно, без последствий и следов на стекле.

Потребность в снятии тонировки

С 2016 года законодательство, регулирующее уровень затемнения окон, существенно не менялось, а потому любители тонированных стекол привыкли и приспособились к ограничениям. Но порой от тонировки вовсе требуется избавиться по следующему ряду наиболее распространенных причин:

1. Износ, который в основном зависит от качества пленки. Он выражается в появлении пузырей и потертостей на поверхности, а также в отслаивании от стекла небольших фрагментов или целых кусков.
2. Дефект стекла, на котором могут появиться сколы или трещины или другие повреждения. В таком случае стекло понадобится заменить, а, следовательно, предварительно убрать тонировку.
3. Несоответствие ГОСТу. Этот пункт касается тех автовладельцев, у которых прозрачность переднего и боковых стекол составляет меньше установленного законодательством уровня в 70 — 75%.

Во избежание неприятностей с инспекторами ГИБДД водитель может изъявить желание самостоятельно удалить пленку, не дожидаясь соответствующего предписания.

Наконец, водитель может устать от тонировки, пожелать изменить уровень затемнения или приобрести на вторичном рынке машину с тонировкой, которая ему не нужна.

Ошибки при снятии пленки

Внешне кажется, что избавиться от пленки можно без особых усилий и опыта, особенно если ее края сами от времени начали загибаться. Некоторые водители опрометчиво дергают отошедший от поверхности край, сдирая пленку целиком или кусками. Но всегда существует риск повредить стекло необдуманными действиями, а потому автовладельцу следует соблюдать ряд обязательных правил:

1. Не применять для снятия тонировки острые предметы типа ножей, лезвий или ножниц, после которых на стекле останутся царапины, а сама пленка будет сниматься неровными лоскутами.
2. Не применять сильнодействующую профессиональную химию или иные химические средства, вроде ацетона. Хотя подобное средство действительно способно растворить тонировку, но одновременно оно «съест» лакокрасочное покрытие и испортит резиновые уплотнители.

Методы снятия тонировки

Автомобилист может не тратить время и отправиться в автосервис, где специалисты быстро очистят окна от тонировки. С другой стороны, можно сэкономить средства, выполнив эту действительно не трудную процедуру самостоятельно.

Помимо необходимого инструмента, рекомендуется правильно подобрать погоду, ведь чем выше градус на улице, тем легче будет отделить пленку. От тепла клеевой слой становится мягче и тягучее, а потому водителю не потребуется прикладывать усилий для снятия тонировки. А вот в холодные месяцы избавиться от пленки будет в разы труднее.

Для снятия тонировочной пленки применяется несколько способов, зависящих от вида покрытия и его качества:

Нагрев

Один из самых популярных и действенных способов, заключающийся как раз в нагревании клеевого слоя, чтобы он изменил свои свойства, стал тягучим и легче отделился от стекла. Этот метод потребует обычного бытового фена или промышленного, который выполнит задачу быстрее, но может слишком сильно расплавить пленку и лишь сильнее приклеить ее к стеклу.

Водителю понадобится методично прогревать стекло с каждого края до тех пор, пока пленка не начнет покрываться «морщинками» и отслаиваться. После чего ее снимают пластиковым или резиновым шпателем, чтобы не повредить стекло.

Только следует помнить, что автомобильное стекло при своей внушительной толщине имеет небольшой уровень прочности, поэтому надо следить, чтобы температура нагрева не превышала +40 градусов.

Выполнять работу лучше с напарником, который будет аккуратно снимать тонировку, пока владелец будет удерживать стабильный градус нагрева. Единственным недостатком способа можно назвать следы клея, остающиеся на поверхности стекла.

Если тонировка нанесена недавно, клей с легкостью отмоет мыльный раствор. Если пленка служит долгое время, водный или мыльный раствор окажутся бессильны, и придется пускать в ход, например, универсальный растворитель. Он способен быстро растворить засохший клей, но работать с ним надо очень аккуратно, чтобы находящиеся в его составе агрессивные элементы не нанесли вреда стеклянной поверхности.

Еще одним подручным средством для снятия остатков клея является бензин, который рекомендуется предварительно разбавить водой. Также подойдут для такой работы спирт или аммиак, хотя при использовании последнего обязательно потребуется респиратор и перчатки.

Моющие средства

Если у автомобилиста нет фена или помощника для использования предыдущего метода, можно взять любое средство для мытья посуды, разведя его в воде для снижения уровня концентрации химических веществ.

Получившийся раствор для удобства переливают в любой пульверизатор, опрыскивают края пленки, отгибают их по мере отслаивания и продолжают систематично обрабатывать тонировку с внутренней стороны, чтобы она легче отходила от стекла.

Одновременно с распылением раствора пленку также поддевают шпателем или любым другим не острым инструментом, чтобы не царапать стекло и не порвать покрытие.

Аммиак

Американские специалисты автосервисов активно применяют для удаления тонировки аммиак или нашатырный спирт, против которых редкие проблемы могут устоять. Обработка пленки этими средствами происходит следующим образом:

1. Сначала стеклянная поверхность протирается мыльным раствором и лишь затем наносится аммиак, работать с которым необходимо с использованием средств индивидуальной защиты.
2. Поверх нанесенного аммиака необходимо постелить полиэтиленовую пленку или обычные бытовые пакеты, что нужно для сдерживания паров аммиака и более эффективного из воздействия.
3. В летний период покрытое аммиаком стекло рекомендуется оставить на солнце, чтобы оно прогрелось. Или же проводить работы в теплом помещении, где от тепла и аммиачных паров тонировка стала отслаиваться самостоятельно.

Снятие пленки с заднего стекла

Когда требуется избавиться от тонировки на заднем стекле, надо помнить о наличии там нитей электрообогрева, которые нельзя повреждать. Необходимость в данной процедуре возникает не часто, ведь к заднему стеклу за счет зеркал заднего вида не предъявляют жестких требований по уровню светопроницаемости.

Если же такая потребность существует, автомобилисту рекомендуется выбрать метод снятия горячим воздухом, чтобы оказать как можно меньшую нагрузку на нагревательные элементы, а также на само стекло.

Уход за тонированными стеклами

Чтобы избежать основной причины снятия тонировки – износа, за покрытыми пленкой окнами необходимо соответствующим образом ухаживать:

1. После нанесения пленки нельзя на длительное время (до 5 суток) оставлять окна автомобиля открытыми, чтобы тонировка не отошла.
2. Около 3-4 недель не рекомендуется мыть внутреннюю поверхность стекол, чтобы вода, мыло или автохимия не помешали сцеплению пленки с поверхностью.
3. На протяжении аналогичного периода времени не следует касаться краев пленки, давая ей максимально прочно закрепиться на окнах.
4. После мойки машины окна нужно насухо вытирать, не позволяя влаге проникнуть под тонировку;
5. Для мойки не применять щетки, способные повредить целостность тонировки.

Редкий автовладелец задумывается о важности правильного ухода за покрытыми тонировкой стеклами, от которого напрямую зависит срок эксплуатации этого защитного покрытия. Между тем, когда пленка придет в негодность, владелец потратит куда больше сил и средств, чтобы снять или заменить ее.

Заключение

Методы избавления от тонировочной пленки разнообразны, просты и не сильно отличаются от снятия кузовной ПВХ-пленки. Главное в данном процессе – не повредить стеклам, чтобы впоследствии не пришлось заниматься и их заменой.

Специалисты рекомендуют уже на этапе приобретения плёнки для самостоятельного нанесения или во время получения услуги в автосервисе уточнить производителя, плотность и качество покрытия, которое повлияет на износостойкость и сложность удаления.

Видео про снятие тонировки:

Обзор методов, как убрать тонировочную пленку со стекла автомобиля: для чего снимать пленку, возможные ошибки, уход за тонированными стеклами, фото. Видео про снятие тонировки.

||list|

1. Потребность в снятии тонировки
2. Ошибки при снятии пленки
3. Методы снятия тонировки
4. Снятие пленки с заднего стекла
5. Уход за тонированными стеклами
6. Видео про снятие тонировки

||rss|Тонировка автомобильных стекол обеспечивает дополнительный комфорт, одновременно предохраняя от солнечных лучей, скрывая от любопытных глаз внутренности салона, а также улучшая внешний вид.
Однако когда у водителей возникает необходимость убрать пленку, не все знают, как это сделать бюджетно, без последствий и следов на стекле.
Потребность в снятии тонировки
С 2016 года законодательство, регулирующее уровень затемнения окон, существенно не менялось, а потому любители тонированных стекол привыкли и приспособились к ограничениям. Но порой от тонировки вовсе требуется избавиться по следующему ряду наиболее распространенных причинам:
Износ, который в основном зависит от качества пленки. Он выражается в появлении пузырей и потертостей на поверхности, а также в отслаивании от стекла небольших фрагментов или целых кусков.
Дефект стекла, на котором могут появиться сколы или трещины или другие повреждения. В таком случае стекло понадобится заменить, а, следовательно, предварительно убрать тонировку.
Несоответствие ГОСТу. Этот пункт касается тех автовладельцев, у которых прозрачность переднего и боковых стекол составляет меньше установленного законодательством уровня в 70 — 75%.
Во избежание неприятностей с инспекторами ГИБДД водитель может изъявить желание самостоятельно удалить пленку, не дожидаясь соответствующего предписания.
Наконец, водитель может устать от тонировки, пожелать изменить уровень затемнения или приобрести на вторичном рынке машину с тонировкой, которая ему не нужна.
Ошибки при снятии пленки
Внешне кажется, что избавиться от пленки можно без особых усилий и опыта, особенно если ее края сами от времени начали загибаться. Некоторые водители опрометчиво дергают отошедший от поверхности край, сдирая пленку целиком или кусками. Но всегда существует риск повредить стекло неодбуманными действиями, а потому автовладельцу следует соблюдать ряд обязательных правил:
• Не применять для снятия тонировки острые предметы типа ножей, лезвий или ножниц, после которых на стекле останутся царапины, а сама пленка будет сниматься неровными лоскутами.
• Не применять сильнодействующую профессиональную химию или иные химические средства, вроде ацетона. Хотя подобное средство действительно способно растворить тонировку, но одновременно оно «съест» лакокрасочное покрытие и испортит резиновые уплотнители.
Методы снятия тонировки
Автомобилист может не тратить время и отправиться в автосервис, где специалисты быстро очистят окна от тонировки. С другой стороны, можно сэкономить средства, выполнив эту действительно не трудную процедуру самостоятельно.
Помимо необходимого инструмента, рекомендуется правильно подобрать погоду, ведь чем выше градус на улице, тем легче будет отделить пленку. От тепла клеевой слой становится мягче и тягучее, а потому водителю не потребуется прикладывать усилий для снятия тонировки. А вот в холодные месяцы избавиться от пленки будет в разы труднее.
Для снятия тонировочной пленки применяется несколько способов, зависящих от вида покрытия и его качества:
Нагрев
Один из самых популярных и действенных способов, заключающийся как раз в нагревании клеевого слоя, чтобы он изменил свои свойства, стал тягучим и легче отделился от стекла. Этот метод потребует обычного бытового фена или промышленного, который выполнит задачу быстрее, но может слишком сильно расплавить пленку и лишь сильнее приклеить ее к стеклу.
Водителю понадобится методично прогревать стекло с каждого края до тех пор, пока пленка не начнет покрываться «морщинками» и отслаиваться. После чего ее снимают пластиковым или резиновым шпателем, чтобы не повредить стекло.
Только следует помнить, что автомобильное стекло при своей внушительной толщине имеет небольшой уровень прочности, поэтому надо следить, чтобы температура нагрева не превышала +40 градусов.
Выполнять работу лучше с напарником, который будет аккуратно снимать тонировку, пока владелец будет удерживать стабильный градус нагрева. Единственным недостатком способа можно назвать следы клея, остающиеся на поверхности стекла.
Если тонировка нанесена недавно, клей с легкостью отмоет мыльный раствор. Если пленка служит долгое время, водный или мыльный раствор окажутся бессильны, и придется пускать в ход, например, универсальный растворитель. Он способен быстро растворить засохший клей, но работать с ним надо очень аккуратно, чтобы находящиеся в его составе агрессивные элементы не нанесли вреда стеклянной поверхности.
Еще одним подручным средством для снятия остатков клея является бензин, который рекомендуется предварительно разбавить водой. Также подойдут для такой работы спирт или аммиак, хотя при использовании последнего обязательно потребуется респиратор и перчатки.
Моющие средства
Если у автомобилиста нет фена или помощника для использования предыдущего метода, можно взять любое средство для мытья посуды, разведя его в воде для снижения уровня концентрации химических веществ.
Получившийся раствор для удобства переливают в любой пульверизатор, опрыскивают края пленки, отгибают их по мере отслаивания и продолжают систематично обрабатывать тонировку с внутренней стороны, чтобы она легче отходила от стекла.
Одновременно с распылением раствора пленку также поддевают шпателем или любым другим не острым инструментом, чтобы не царапать стекло и не порвать покрытие.
Аммиак
Американские специалисты автосервисов активно применяют для удаления тонировки аммиак или нашатырный спирт, против которых редкие проблемы могут устоять. Обработка пленки этими средствами происходит следующим образом:
• Сначала стеклянная поверхность протирается мыльным раствором и лишь затем наносится аммиак, работать с которым необходимо с использованием средств индивидуальной защиты.
• Поверх нанесенного аммиака необходимо постелить полиэтиленовую пленку или обычные бытовые пакеты, что нужно для сдерживания паров аммиака и более эффективного из воздействия.
• В летний период покрытое аммиаком стекло рекомендуется оставить на солнце, чтобы оно прогрелось. Или же проводить работы в теплом помещении, где от тепла и аммиачных паров тонировка стала отслаиваться самостоятельно.
Снятие пленки с заднего стекла
Когда требуется избавиться от тонировки на заднем стекле, надо помнить о наличии там нитей электрообогрева, которые нельзя повреждать. Необходимость в данной процедуре возникает не часто, ведь к заднему стеклу за счет зеркал заднего вида не предъявляют жестких требований по уровню светопроницаемости.
Если же такая потребность существует, автомобилисту рекомендуется выбрать метод снятия горячим воздухом, чтобы оказать как можно меньшую нагрузку на нагревательные элементы, а также на само стекло.
Уход за тонированными стеклами
Чтобы избежать основной причины снятия тонировки – износа, за покрытыми пленкой окнами необходимо соответствующим образом ухаживать:
• После нанесения пленки нельзя на длительное время (до 5 суток) оставлять окна автомобиля открытыми, чтобы тонировка не отошла.
• Около 3-4 недель не рекомендуется мыть внутреннюю поверхность стекол, чтобы вода, мыло или автохимия не помешали сцеплению пленки с поверхностью.
• На протяжении аналогичного периода времени не следует касаться краев пленки, давая ей максимально прочно закрепиться на окнах.
• После мойки машины окна нужно насухо вытирать, не позволяя влаге проникнуть под тонировку;
• Для мойки не применять щетки, способные повредить целостность тонировки.
Редкий автовладелец задумывается о важности правильного ухода за покрытыми тонировкой стеклами, от которого напрямую зависит срок эксплуатации этого защитного покрытия. Между тем, когда пленка придет в негодность, владелец потратит куда больше сил и средств, чтобы снять или заменить ее.
Заключение
Методы избавления от тонировочной пленки разнообразны, просты и не сильно отличаются от снятия кузовной ПВХ-пленки. Главное в данном процессе – не повредить стеклам, чтобы впоследствии не пришлось заниматься и их заменой.
Специалисты рекомендуют уже на этапе приобретения плёнки для самостоятельного нанесения или во время получения услуги в автосервисе уточнить производителя, плотность и качество покрытия, которое повлияет на износостойкость и сложность удаления.

5 методов удаления оттенка с автомобильных окон (№2 самый простой)

Тонирование окон — отличный способ улучшить внешний вид автомобиля и сохранить прохладу внутри. Однако иногда нужно снять тонировку окон. Это может быть потому, что вы хотите переключиться на другой тип оттенка (другой цвет, прозрачность, качество) или ваш оттенок просто ухудшился со временем.

Да, оттенки могут ухудшиться при слишком долгом пребывании на солнце. Наиболее частыми симптомами порчи оконной пленки являются «образование пузырей» и «пурпурная пленка».Пузырьки на пленке появляются, когда клей на пленке начинает разрушаться и больше не может удерживать его. Если вы заметили пузырьки, это означает, что вскоре они начнут появляться по всему окну.

Пурпурная пленка — результат того, что неметаллические красители в пленке испортились и изменили цвет.

В любом случае вам нужно убрать оттенки окон. Вы можете сделать это на семинаре, но продолжайте читать, если хотите сделать это самостоятельно дома.Большинство людей, которые пытаются сделать это дома, в конечном итоге остаются с липкими окнами или часами скребут стеклянную поверхность.

Давайте рассмотрим 5 различных методов быстрого удаления оттенков окон:

Понежьтесь на солнце и используйте аммиак

Необходимые вещи: Аммиачный спрей, мыльный спрей, мешки для мусора и Солнечный день

В этом методе мы собираемся использовать силу солнца, чтобы облегчить нашу работу. Итак, посмотрите другие методы, если в вашем районе слишком облачно или холодно.

Шаг 1) Возьмите большие черные мешки для мусора и разрежьте их так, чтобы они закрывали поверхность стекла. Распылите мыльную воду на стакан и положите поверх черных мешков для мусора. Они помогут поглощать тепло солнечного света.

Шаг 2) пройдите внутрь автомобиля и замаскируйте окружающие стекла брезентом или другим водонепроницаемым материалом. Теперь опрыскайте внутреннюю поверхность оконной пленки раствором аммиака.

Шаг 3) Закройте внутреннюю часть стекла, положив черный лист мешка для мусора поверх распыляемого аммиака.Теперь у вас будет стекло, зажатое между двумя черными листами.

Шаг 4) Оставив машину на солнце в течение часа или двух, вернитесь, чтобы сделать этот последний шаг. Осторожно приподнимите угол оконной тонировки и снимите всю тонировку за один раз. Если после снятия краски остались остатки клея, удалите их лезвием. Во многих автомобилях в стекло встроены провода для размораживания, так что помните об этом и не повреждайте их острыми предметами.

Предупреждение: пары аммиака могут быть опасными, поэтому при распылении лучше надевать маску.Разные люди по-разному реагируют на пары аммиака.

Используйте отпариватель для тканей

Если у вас дома есть отпариватель для ткани, поздравляю, вы можете воспользоваться этим более простым способом, чтобы удалить оконную пленку.

Необходимые вещи: Отпариватель для тканей, Средство для мытья стекол

Шаг 1) Подготовьте отпариватель, подключив его к розетке. Теперь отпаривайте окна прямо там, где применяется тонировка. Через несколько минут клей расслоится.

Шаг 2) Снимите угол тона ногтем или лезвием.Начните вытягивать оттенок, и он легко снимется.

Шаг 3) Очистите стекло с помощью очистителя для стекол и мягкой ткани, чтобы удалить остатки клея на стекле.

Мыло и газета

Необходимые вещи: Мыльный раствор и газета

Шаг 1) Распылите мыльный раствор на тонировку окна и накройте ее газетами. Оставьте так на час или около того. Продолжайте распылять мыльный раствор каждые 15 минут, чтобы бумага оставалась влажной.

Шаг 2) После того, как пленка впитается в течение часа, начинайте снимать пленку. Ногтем или лезвием начните приподнимать край оконной краски. Он должен легко сниматься, не оставляя липких следов.

Фен метод

Необходимые вещи: Фен, Средство для чистки стекол, ткань, бритвенное лезвие

Шаг 1) Как и в случае с отпариванием ткани, мы будем использовать фен для нагрева оконной пленки.Установите фен на максимальную мощность и обдувайте всю площадь стекла в течение нескольких минут.

Шаг 2) Теперь сфокусируем горячий воздух на краях тонированного окна. При этом приподнимите край пленки и продолжайте снимать ее, обдувая ее горячим воздухом. В завершение протрите стекло очистителем для стекол и мягкой тканью.

Мыло и скребок

Необходимые вещи: Мыльный раствор и бритвенное лезвие

Этот метод должен быть последним средством, если у вас больше времени, чем ресурсов.Если вам нужно поработать на небольшом участке тонирования, то можно использовать метод мыла и соскоба, но я рекомендую использовать другие методы, если вы работаете со всей машиной.

Шаг 1) Начните делать надрезы в оттенке стекла, чтобы разрезать его на более мелкие участки.

Шаг 2) Снимите тонировку, начиная с краев секциями

Шаг 3) С помощью лезвия бритвы соскребите клей со стекла, намочив его в мыльном растворе.

Повторяйте эти шаги до тех пор, пока весь оттенок не исчезнет и стекло не будет очищено должным образом.

Последний штрих:

Теперь, после использования одного из вышеупомянутых методов удаления оттенка окон, пора снова сделать эти окна блестящими. Если вы внимательно посмотрите, то увидите несколько пятен клея на стекле. Его нужно очистить с помощью хорошего очистителя для стекол. А если клей слишком прочный, нанесите на него немного керосина или дизельного топлива. WD40 Spray или Goo Gone также очистят клей.

Часто задаваемые вопросы?

Можно ли самостоятельно удалить тонировку окон?

Да, конечно, вы можете удалить тонированные стекла в домашних условиях.Просто следуйте любому из пяти методов, упомянутых в статье выше. Я обнаружил, что использование отпаривателя для ткани является одним из самых простых способов удаления оттенков.

Можно ли повредить окна, удаляя оттенки?

Взяв в руки острую бритву, можно повредить стекло. Осторожно и не агрессивно используйте лезвие по стеклу. Некоторые люди порезали на стекле линии размораживания, а также поцарапали стекло.Мы используем лезвие только для того, чтобы приподнять углы краски и слегка соскрести клей.

Как очистить тонировочный клей для листовой краски?

после того, как вы сняли тонировку, на стекле могут остаться пятна клея. Вы можете очистить его, используя что-нибудь, что разрушит клей. Сюда входят: WD40, керосин, дизельное топливо, спрей Amonia, изопропиловый спирт, Goo Gone

.

Также знайте, как исправить вмятины и царапины на вашем автомобиле

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами.Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком. Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком национального чемпионата Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения Siddharth Sharma (посмотреть все)

Советы и рекомендации по удалению оттенка окон

Можно с уверенностью сказать, что тонирование окон делает автомобиль более привлекательным, а внешний вид на автомобиле делает его более ценным, но правда в том, что эта дорогая и красивая функция не вечна.В этом блоге мы собираемся познакомиться с советами и хитростями, как удалить тонировку стекол с вашего автомобиля, не оставив никаких повреждений.

Если вы научитесь убирать тонировку окон самостоятельно, это не только сэкономит ваше время, но и деньги. Есть так много способов сделать самодельный оттенок вашего класса, и все начинается с простых домашних средств. Лучшее в этой задаче «сделай сам» — это то, что есть несколько способов сделать это, что значительно упрощает удаление оттенка окна. У этой работы есть несколько стратегий, и ингредиенты для приготовления собственного раствора для удаления оттенка бесконечны.

Если у вас есть мыло, вода и скребок, вы уже в хорошей форме. Снять тонировку окон с внутренних поверхностей вашего автомобиля не проблема, или вы можете попробовать другой маршрут. Если этот стойкий оттенок все еще не исчезает, вы, безусловно, можете попробовать другие методы с помощью фена или пароварки. В конце концов, какой бы метод вы ни выбрали, вы останетесь довольны и сделаете свою работу.

1.) Соберите свои основные припасы

Первое, что вам нужно сделать, это собрать свои припасы.Эти перечисленные ниже расходные материалы будут использоваться не только одним способом, но и другими способами. Существует несколько методов удаления оттенка, но в целом вам понадобятся следующие основные расходные материалы, перечисленные ниже:

• Чистая вода
• Мыло для посуды
• Что-то острое (лезвие бритвы)
• Бутыль с распылителем
• Мешки для мусора
• Салфетка из микрофибры

Другой продукт, который многие люди используют для удаления тонировки окон, — это нашатырный спирт. При использовании аммиака важно носить маску и не допускать попадания ее на кожу или глаза.Вы также можете накрыть окружающее пространство старой тканью или брезентом на случай, если во время процесса удаления аммиак прольется.

2.) Тщательно очистите Windows

Чрезвычайно важно начать процесс удаления со свежей и чистой поверхности. Быстрое и легкое решение для чистых и блестящих окон очень просто. Популярный вариант для мытья окон в домашних условиях — это раствор уксуса. Ингредиенты для приготовления этого раствора просты и ограничены.

Просто смешайте:

• чашки белого или яблочного уксуса
• ¼ чашки медицинского спирта
• 1 ​​столовая ложка кукурузного крахмала
• 2 стакана воды
• 10 капель эфирного масла лимона

После объединения всех ингредиентов , вылейте смесь в распылитель и начните опрыскивать каждый дюйм тонированного стекла и протирать машину.Это простое и легкое средство отлично работает и гарантирует, что ваши окна вокруг тонированных частей вашего автомобиля будут идеально очищены.

3.) Простой метод мыла

Теперь, когда у вас есть чистые окна, пора применить метод мыла к вашим окнам. Просто возьмите средство для посуды и воду и начните соскребать оттенок острым лезвием бритвы. При выполнении этого метода важно соблюдать осторожность. Вы же не хотите поцарапать автомобильное стекло о свой автомобиль.

Вы не поверите, но этот метод требует большого терпения. Чтобы начать этот процесс, вам нужно тщательно покрыть тонированное окно мылом и каким-то раствором. Если смочить оттенок в мыльной воде, будет легче приподнять угол пленки и снять ее. Вы также можете использовать лезвие бритвы, чтобы убрать угол краски и начать медленно снимать ее с окна. Помните, как быстро вы выполняете этот метод. Что-то, если вы попытаетесь оторвать оттенок слишком быстро, это может закончиться разрывом.

Если у вас есть несколько проблемных участков, и вы замечаете, что оттенок не исчезает, нанесите еще больше мыльного раствора для дополнительной помощи.

4.) Аммиачный метод

Когда большинство людей думают об аммиаке, они думают об этом как об инструменте для удаления оконных наклеек. Он также работает как отличное средство для мытья окон.

Вы не поверите, но аммиак хорошо удаляет оттенки при нанесении непосредственно на окна вашего автомобиля. Первый шаг при использовании аммиачного метода — закрыть все тонированные окна мешками для мусора, черными, если они у вас есть.Затем вам нужно разрезать пакеты так, чтобы они идеально подходили к краям окна, и закрепить их скотчем.

После того, как у вас есть мешки для мусора, снимите небольшую часть мешка снаружи и распылите мыльный раствор из метода 3 по всему окну. По другую сторону окна от салона автомобиля вы собираетесь нанести нашатырный спирт вместо воды с мылом. Оставьте на час и наблюдайте, как происходит волшебство. Когда время истекло, уберите мешки для мусора и начинайте снимать оттенок.

5.) Метод фена

Может показаться удивительным, но тепло — еще один фантастический метод для самостоятельного удаления оттенка с окон. Все, что вам нужно, это удлинитель и терпение. Если у вас нет всех ингредиентов для домашнего раствора, который поможет вам удалить оттенок, это определенно лучший вариант.

Перво-наперво, опустите окна, нагревая одно окно. Это облегчит работу в жарком помещении, а также защитит салон вашего автомобиля.Затем вы хотите начать нагревать угол оконного оттенка с помощью фена, пока он не закручивается в конце. Когда оттенок начнет скручиваться, вам станет намного легче снимать оттенок, поскольку вы продолжаете нагревать эту область. Держите фен на расстоянии нескольких дюймов от поверхности и двигайтесь по тонировке, распределяя тепло по краске, когда вы натягиваете угол пленки.

Продолжайте этот метод до тех пор, пока окончательно не удалите весь оттенок.

Попрощайтесь с тонировкой для окон

Теперь, когда у вас есть все советы и хитрости для удаления краски для окон в домашних условиях, можно приступать.Если у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся ваших автомобильных стекол, вам поможет Auto Glass Doc.

Мы понимаем, что в такое время многие хотят остаться дома, если могут. Мы всегда рады дать лучший совет по выполнению домашних заданий, чтобы вы и ваша семья оставались в безопасности в течение всего года.

Как удалить оттенок окон: 14 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Эксперт по автоматической детализации

Соавтором этой статьи является Chad Zani.Чад Зани — директор по франчайзингу в компании Detail Garage, занимающейся деталями для автомобилей, с офисами в США и Швеции. Чад живет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и использует свою страсть к детализации автомобилей, чтобы научить других, как это сделать, по мере роста своей компании по всей стране. Эта статья была просмотрена 2 431 999 раз (а).

Соавторы: 44

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 2,431,999

Сводка статьи X

Чтобы удалить тонировку окон, попробуйте использовать бритвенный раствор и мыльную воду.Во-первых, с помощью лезвия бритвы сделайте надрез в углу оттенка окна, чтобы можно было снять пленку. Затем возьмитесь за срезанный угол и снимите пленку с окна. Если не получается целиком, повторите процесс с остальной пленкой, пока он не исчезнет полностью. Наполните распылитель водой и средством для мытья посуды и распылите мыльную воду на окно. Осторожно соскребите клей, оставшийся от оконного оттенка, лезвием бритвы, добавляя по ходу мыльную воду. Наконец, вымойте окно с помощью очистителя для стекол и бумажных полотенец после того, как удалите весь клей.Также можно удалить тонировку окон с помощью фена. Сначала включите фен и держите его на расстоянии 2 дюймов (5 см) от одного из углов оконного оттенка в течение 30 секунд. Затем ногтем или лезвием бритвы снимите угол пленки. Продолжайте нагревать участки пленки в течение 30 секунд, медленно снимая пленку. После того, как пленка полностью снята, сотрите остатки клея полотенцем. Советы по удалению остатков тонирующего клея со стекла читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 2 431 999 раз.

Как снять тонировку для окон

Есть несколько причин для использования тонированных стекол на транспортных средствах, включая дополнительную защиту от ультрафиолетовых лучей, определенную степень конфиденциальности и эстетическую привлекательность. Однако со временем элементы и общий износ могут сказаться на оттенке. Повреждение оттенка окна может проявляться в виде пузырей, царапин или отслаивания по краям, что не только непривлекательно, но и снижает его эффективность в качестве средства защиты от ультрафиолета и защиты конфиденциальности. Экстремальные температуры — горячие или холодные — могут вызвать отделение тонировочной пленки от оконного стекла.Как только начинается расслоение, проявляющееся в пузырьках или шелушении, оно быстро ухудшается.

Хотя у вас может возникнуть соблазн просто удалить поврежденную краску со стекол вашего автомобиля, липкие остатки, оставшиеся после, могут соскоблить часами. Удаление тонировки стекол автомобиля — работа гораздо менее трудоемкая, чем нанесение тонировки. Существует несколько эффективных способов удаления оттенка окон своими руками. Попробуйте один из этих пяти проверенных методов, в которых используются легкодоступные материалы и ограниченные ноу-хау.

Метод 1: мыло и соскоблите

Необходимые материалы

Для удаления небольших участков тонировочной пленки с окон эффективен простой метод мыла и соскабливания.У большинства людей есть необходимые материалы и инструменты под рукой, и это не требует особого изящества, чтобы быть эффективным. Однако это отнимает много времени и физически утомительно, поэтому для больших окон, таких как лобовое или заднее стекло, лучше подойдут другие методы.

Шаг 1: Поднимите угол ножом. Используя лезвие бритвы или нож, сделайте надрез в углу пленки. Это создаст вкладку, которую вы можете снять с окна.

Шаг 2: Взять и очистить. Крепко возьмитесь за свободный угол пленки и снимите ее с окна. Если пленка не отслаивается целиком, повторите процесс снятия и отслаивания с оставшейся пленки до тех пор, пока не исчезнет большая часть или весь оттенок.

Шаг 3: Создайте мыльную смесь. Приготовьте смесь мыльной воды в пульверизаторе, используя мягкое моющее средство, такое как средство для мытья посуды, и теплую воду. Нет необходимости в какой-то определенной пропорции; мыльная смесь эквивалентна количеству, которое вы использовали бы для мытья посуды.

Шаг 4: Распыляемая смесь. Обильно распылите мыльную смесь на остатки клея, оставшиеся там, где вы сняли тонированную пленку.

Шаг 5: Соскоблите клей. Осторожно соскребите клей со стекла острым лезвием ножа, стараясь не порезаться. Когда мыльная вода высохнет, распыляйте больше, чтобы рабочая зона оставалась влажной.

Шаг 6: Очистите окно . Очистите окно с помощью средства для чистки стекол и бумажных полотенец после того, как удалите весь клей.

Метод 2: Мыло и газета

Необходимые материалы

• Ведро или чаша
• Мыло для посуды
• Очиститель для стекол
• Газета
• Бумажные полотенца
• Лезвие бритвы или нож
• Губка
• Вода

Этот метод очень похож на метод мыла и соскабливания, но требует гораздо меньше смазки для локтей. Это также хороший способ переработать старые газеты, которые у вас могут валяться, и для этого не требуется каких-либо особых навыков.

Шаг 1: Создайте мыльную смесь. Приготовьте смесь средства для мытья посуды и теплой воды в ведре или миске. Вы захотите, чтобы он был немного более мыльным, чем вы использовали бы для мытья посуды, но нет точных пропорций, которые можно было бы достичь.

Шаг 2: Нанесите смесь на окно и закройте газетой. Обильно нанесите мыльную воду на окно с поврежденным оттенком и закройте его газетой. Оставьте газету в таком состоянии примерно на час, пропитывая газету с внешней стороны большим количеством мыльной воды, когда она начинает высыхать (примерно каждые 20 минут).

Шаг 3: Снимите краску и газету. Используя лезвие бритвы или нож, удалите газету и верхний слой краски длинными полосками, как в шаге 1 метода 1.

Шаг 4: Сотрите оставшийся оттенок. Сотрите оставшийся слой краски лезвием или ножом так же, как полоску. Он должен легко отрываться. Если же тонировка стойкая, просто повторите процесс сначала.

Метод 3: Аммиак и Солнце

Необходимые материалы

• Черные полиэтиленовые пакеты для мусора
• Мыло для посуды
• Бумажные полотенца
• Лезвие бритвы или нож
• Ножницы
• Бутыль с распылителем
• Распылитель аммиака
• Стальная вата

Если светит солнце, подумайте об использовании нашатырного спирта в качестве средства для удаления поврежденной тонировки окон.Аммиак, попавший на пленку и попавший в среду, нагретую солнцем, смягчит клей для легкого удаления.

Шаг 1. Приготовьте мыльную смесь . Приготовьте смесь средства для мытья посуды и теплой воды в пульверизаторе, как и в предыдущем методе. Затем отрежьте пару кусков пластикового мешка для мусора, достаточно больших, чтобы покрыть как внутреннюю, так и внешнюю часть пораженного окна.

Шаг 2: Нанесите смесь и накройте пластиком. Распылите мыльную смесь на внешней стороне окна, затем нанесите на нее кусок пластика.Мыльная смесь помогает удерживать ее на месте.

Шаг 3: Распылите нашатырный спирт на внутреннюю часть окна и накройте пластиком. Обильно распылите нашатырный спирт с внутренней стороны окна при открытых дверях автомобиля для вентиляции токсичных паров очистителя. Вы можете захотеть, чтобы внутренняя часть вашего автомобиля была покрыта и защищена брезентом. Затем нанесите другой кусок черного пластика поверх нашатырного спирта, как вы это сделали на мыльной смеси на внешней части окна.

Шаг 4: Оставьте пластик на месте. Дайте пластиковым деталям постоять на солнце не менее часа. Черный пластик задерживает тепло, чтобы ослабить клей, удерживающий оттенок на месте. Снимите пластиковые детали.

Шаг 5: Удалить оттенок . Подденьте уголок тонировочной пленки ногтем, бритвой или ножом и просто снимите тонированную пленку.

Шаг 6: Удалите остатки клея и просушите. Удалите остатки клея нашатырным спиртом и тонкой стальной мочалкой, затем вытрите остатки мусора бумажными полотенцами.

Метод 4: Фен

Необходимые материалы

• Ткань
• Очиститель для стекол
• Фен
• Бумажные полотенца
• Лезвие бритвы или нож

Нагревание поврежденной тонировки окон для легкого удаления — еще один метод, который почти ничего не стоит и использует материалы, которые у вас, вероятно, есть под рукой. Однако он может немного запутаться, поэтому держите полотенца и емкость для мусора поблизости. Вы можете выполнить эту задачу с помощью теплового пистолета, но у большинства людей есть фен.

Шаг 1. Используйте фен для нагрева тонировки окон. Держите фен на высоте и держите его примерно в двух дюймах от одного угла оттенка окна, который вы хотите удалить, пока вы не сможете поддеть его ногтем или лезвием бритвы / ножом, обычно около 30 секунд.

Шаг 2: Медленно снимите краску, продувая фен. Держа фен на таком же расстоянии от стекла, направьте воздушный поток туда, где краска встречается со стеклом. Медленно продолжайте снимать пленку.

Шаг 3: Сотрите остатки клея. Удалите остатки клея чистым полотенцем. Если с его удалением возникнут трудности, можно снова нагреть клей феном, тогда он будет легче стираться и прилипать к полотенцу.

Шаг 4. Очистите окно. Вымойте окно с помощью очистителя для стекол и бумажных полотенец, как и в предыдущих методах.

Метод 5: Удаление пароварки

Необходимые материалы

Самым простым способом удаления тонировки окон своими руками является отпариватель для ткани, хотя это стоит немного дороже, если вам нужно арендовать оборудование.Однако время, которое вы можете сэкономить, часто делает это небольшой платой.

Шаг 1. Заполните пароварку . Наполните отпариватель для ткани водой и включите машину.

Шаг 2: Паровой уголок. Удерживайте насадку для пара примерно в одном дюйме от угла оконного оттенка, который вы хотите удалить. Держите его там достаточно долго, чтобы можно было отделить его от стекла ногтем (примерно на минуту).

Шаг 3: Удалите оттенок. Продолжайте держать пароварку на таком же расстоянии от стекла, направляя пар туда, где встречаются тонировочная пленка и стекло. Медленно снимите краску с окна.

Шаг 4: Протрите полотенцем. Распылите средство для удаления клея на стекло и протрите его бумажными полотенцами, как и в предыдущих методах.

Хотя можно удалить тонировку окон самостоятельно любым из этих способов, вы можете воспользоваться помощью профессионала. Стоимость профессионального удаления оттенка сильно варьируется в зависимости от размера стекла, и это может сэкономить вам много времени и хлопот.

Как удалить тонированное стекло с вашего автомобиля [Простой]

Тонировка стекол вашего автомобиля дает множество преимуществ.

Некоторые из них включают улучшение внешнего вида, добавление немного конфиденциальности или блокировку вредных ультрафиолетовых лучей от солнца.

К сожалению, в зависимости от качества оттенка через 5–10 лет вам, вероятно, придется его заменить. Общие признаки включают шелушение, пузыри или изменение цвета.

Также существует вероятность того, что ваш оттенок слишком темный по местным законам, и в этом случае вам нужно будет удалить его, прежде чем получить крупный штраф.

Если вам интересно, как удалить тонировку стекол с вашего автомобиля, на самом деле это довольно просто. Вам понадобятся нагревательный элемент (например, фен, пароочиститель или тепловой пистолет), бритвенное лезвие, средство для мытья стекол и магазинное полотенце.

К счастью, в этом кратком руководстве мы рассмотрим три простых способа удалить оттенок окон. Но сначала давайте рассмотрим, что такое оттенок окон и как он работает.

Объяснение оттенка окон

Рабочий, наносящий тонировочную пленку на автомобильное стекло

На сегодняшний день доступно 4 различных типа тонировок, включая окрашенные, металлизированные, углеродные и керамические.Каждая из них имеет основу из полиэстера, покрытие, устойчивое к царапинам, и клей для крепления к стеклу.

Окрашенный

Окрашенный — самый простой и обычно используется только в эстетических целях. Тем не менее, это также добавит немного уединения и поможет немного снизить температуру в помещении. Хотя он может быть самым доступным, но и наименее прочным.

Металлизированный

Next — металлизированный, похожий на крашеный, но с металлическими хлопьями на основе полиэстера.Они не только добавляют стеклу отражающей способности, но также помогают отражать ультрафиолетовые лучи. Последний защищает ваш интерьер от солнечных лучей, таких как выцветание или растрескивание.

Углерод

На следующем этапе используется углерод, а не металлические чешуйки. Хотя этот тип пленки не обладает отражающими свойствами, он поможет сохранить прохладу в жаркие дни. Это связано с тем, что он блокирует около 40% входящих инфракрасных лучей.

Керамика

Тогда есть керамическая тонировка окон.Спросите любого эксперта, и все они согласятся, что — это лучший выбор для большинства владельцев автомобилей. Вместо металлических чешуек или углерода в них используются керамические частицы. Они не только блокируют 99% всех УФ-лучей, но также отклоняют около 50% поступающего солнечного тепла.

Хотя керамическая тонировка для окон действительно стоит дороже по сравнению с другими вариантами, она также держится дольше всего, около 10 лет и более.

Теперь, когда вы лучше понимаете, как действует тонировка для автомобильных стекол, как она держится, и знаете различные типы, давайте взглянем на несколько признаков того, что пора ее удалить.

Признаки того, что пора удалить текущую тонировку для окон

Как мы упоминали ранее, тонирование окон на вашем автомобиле дает множество преимуществ. К ним относятся блокирование внутренних ультрафиолетовых лучей и поддержание комфортной температуры в салоне. А также сделает солнце менее утомительным для глаз.

Однако по мере того, как оттенок окна стареет, вероятность того, что он будет работать должным образом, снижается. Вот несколько знаков, на которые следует обратить внимание:

Пилинг или пузыри

Первое, что вы, вероятно, заметите, когда краска для окон изнашивается, — это шелушение по краям или пузыри на поверхности.Отслоение краев окон наверняка со временем будет распространяться. Что касается пузырей, они выглядят ужасно и могут привести к слезам при скатывании окна вверх / вниз.

Пониженная защита от солнца

Если вы начинаете замечать недостаток защиты от солнца, это может быть связано с устаревшей оконной пленкой. Это означает, что температура в салоне не только повысится больше, чем если бы у вас был свежий оттенок, но и вы рискуете получить повреждения от ультрафиолетовых лучей. Это может привести к высыханию пластиковых, виниловых и кожаных поверхностей и их растрескиванию.

Изменение цвета

Подобно шелушению или пузырению, если оттенок вашего окна начинает блекнуть и терять цвет, это ухудшает эстетику. Этот признак обычно совпадает с предыдущим признаком снижения защиты от ультрафиолетовых лучей. Как ни странно, поскольку оттенок окна меняет цвет, он обычно становится пурпурным. Считается, что это вызвано ухудшением качества красителей, используемых во время производства.

Темнее, чем позволяет местный закон

Хотя это не «симптом» старения оттенка, это, безусловно, веская причина для его удаления.Как правило, разрешается использовать только пленку, которая на 50% уменьшает попадание света на задние и задние окна. Это увеличено до 35% для окон водителя и пассажира.

Для переднего лобового стекла в большинстве штатов разрешает тонировать только верхнюю бровь (около 5 дюймов), обычно не более 35%. Несоблюдение этих ограничений может привести к цитированию на общую сумму в несколько сотен долларов.

Теперь вы знаете, как определить, достиг ли ваш оттенок своего предела. Давайте рассмотрим несколько простых способов его удаления своими руками.

Метод № 1 — Фен / тепловой пистолет

Что вам понадобится:

• Фен или тепловой пистолет
• Средство для чистки стекол
• Лезвие для бритвы
• Полотенце для магазина

Шаг № 1

Начните с угла или края, держа фен или тепловой пистолет на расстоянии примерно 6 дюймов (если приблизиться, вы рискуете расплавить пленку). Двигайтесь вперед и назад в течение нескольких секунд, позволяя теплу расплавить клеевой слой.

Шаг № 2

Используйте лезвие бритвы, чтобы отделить пленку на дюйм толщиной.Затем, двигаясь вперед-назад с ТЭНом, начните легонько натягивать тинт. Следите за ним внимательно, после него должна остаться чистая поверхность. Если вы заметили, что он оставляет остатки, значит, вы недостаточно долго нагревали. Повторяйте этот процесс, пока не удалите весь лист пленки.

Шаг № 3

Чтобы уменьшить необходимость в уборке, положите полотенце по краю окна и сбрызните поверхность средством для чистки стекол.

Дайте ему постоять примерно 15 секунд и вытрите насухо.

Метод № 2 — Пароочиститель

Что вам понадобится:

• Портативный пароочиститель
• Очиститель стекол
• Лезвие для бритвы
• Полотенце для магазина

Шаг № 1

Начните с того, что положите торговое полотенце на край окна, это сократит время, которое вы тратите на уборку. Используя пароочиститель, опрыскайте все окно движениями вперед и назад.

Затем, аналогично предыдущему методу, начните с края или угла и с помощью лезвия бритвы отогните немного пленки.

Шаг № 2

Держите пароочиститель на расстоянии примерно 6 дюймов, двигаясь вперед и назад, слегка потянув за пленку.

Он не должен оставлять практически никаких следов клея.

Шаг № 3

Держа полотенце на месте, опрыскайте все окно средством для чистки стекол и дайте ему постоять примерно 15-20 секунд. Затем вытрите полотенцем из магазина. Если остался клей, удалите его лезвием бритвы, держа его под углом, чтобы не поцарапать поверхность.

Метод № 3 — Солнечная энергия

Примечание: Этот метод лучше всего работает, если вы живете в теплом месте, где много солнечного света. Если они отсутствуют, вам следует рассмотреть возможность использования предыдущих методов.

Что вам понадобится:

• Черный полиэтиленовый пакет
• Средство для чистки стекол
• Лезвие для бритвы
• Полотенце для магазина

Шаг № 1

Начните с пропитки всего окна средством для мытья стекол (тонированная сторона).

Затем накройте окно полиэтиленовым пакетом и прижмите его к окну.

Шаг № 2

Закройте дверь и подождите примерно 30 минут. Солнце нагреет клей, что позволит вам аккуратно снять оттенок. Обязательно внимательно посмотрите, не остался ли клей. Если есть, вам придется либо попробовать наши предыдущие методы, либо потратить некоторое время на соскабливание остатков.

Шаг № 3

В конце опрыскайте всю поверхность средством для чистки стекол, подождите примерно 15 секунд и протрите полотенцем.

Примечание о задних обогревателях / нагревательных элементах

Под задними обогревателями и нагревательными элементами мы подразумеваем линии, проходящие через заднее окно, а также маленькие точки по краям.

Если вы не будете осторожны при использовании лезвия бритвы во время удаления оттенка, вы легко можете повредить их.

Мы предлагаем вместо этого распылить средство для чистки стекол, дать ему постоять 15 секунд и протереть. Если вам нужно использовать бритвенное лезвие, держите его под крайним углом, как можно ближе к классу.Обязательно двигайтесь боком вдоль линий дефростера, а не вверх или вниз. Одна ошибка может лишить возможности правильного функционирования .

Не тратьте деньги зря — сделай сам

Это так просто!

Вместо того, чтобы тратить от 100 до 400 долларов на найма профессионала, удалите тонированное стекло автомобиля самостоятельно. Если у вас есть свободный день, магазинное полотенце, лезвие для бритвы, фен и средство для чистки стекол, то вы более чем готовы к домашней работе.

Как удалить тонировку окон с автомобиля

Пошаговые инструкции по удалению тонировки стекол с вашего автомобиля

Удаление тонировки окон — это искусство.В этой статье мы подробно расскажем, как это сделать, не повредив автомобиль, и как правильно удалить краску.

5 лучших методов удаления тонировки окон с автомобиля

Неважно, покупаете ли вы или продаете автомобиль, нуждаетесь в другом оттенке / процентном содержании, или испытываете какую-либо форму ухудшения качества из-за возраста или неправильного применения, удаление существующего оттенка — лучший способ действий. Но прежде чем вы начнете тянуть, чистить и резать, вам нужно придумать план.

Удаление оттенка окна — это то, что вы можете сделать, но вам нужно будет иметь стратегическое значение , как это сделать . Есть правильный и неправильный способ удалить оттенок. Давайте рассмотрим несколько шагов, которые помогут эффективно удалить оттенок.

# 1 Метод отвода тепла

Если у вас под рукой есть тепловой пистолет или фен, это простой и беспроблемный метод, который стоит попробовать. Вот как это работает:

• Установите тепловую пушку на максимальное значение и держите ее примерно в двух дюймах от стекла с внешней стороны окна.Начните с одного угла окна и нагревайте примерно 30 секунд. На этом этапе вы должны заметить, что угол начинает отслаиваться.

• Как только угол начнет отслаиваться, пальцем или лезвием бритвы снимите пленку со стекла. Затем с помощью теплового пистолета нагрейте место, где отслаивающийся оттенок соприкасается со стеклом, и начните медленно снимать его, пока не будет полностью удален весь лист.

Этот метод лучше всего подходит для тонирования, которое все еще находится в хорошем состоянии.Старый, испорченный оттенок может порваться или порваться, оставив после себя небольшие пятнышки.

# 2 Метод мыла и соскоба

Метод мыла и соскоба — один из наиболее часто используемых. И хотя для этого требуется больше расходных материалов и ручных усилий, чем при нагревании, он часто дает более чистый и безупречный результат.

Для этого метода требуется средство для мытья посуды, очиститель для стекол, салфетки из микрофибры, лезвие бритвы, распылитель, бумажные полотенца, пакеты для мусора и вода. Вы начинаете с надреза в углу пленки.Это создает небольшую вкладку, которую вы можете использовать, чтобы снять пленку с окна. Используя эту вкладку, начните отдирать оттенок. (Примечание. Тонировочная пленка не всегда отклеивается одним куском. Возможно, вам придется сделать несколько надрезов и оторвать их по частям.)

После удаления оттенка приготовьте мыльную водную смесь внутри пульверизатора и нанесите ее на окна. Возьмите лезвие бритвы и осторожно соскребите остатки клея. (Убедитесь, что вы используете световые проходы. Не копайтесь в стекле, иначе вы можете поцарапать его.) Наконец, протрите окно очистителем для стекол и салфеткой из микрофибры.

# 3 Метод мыльной газеты

Если другие методы не работают, вы можете попробовать метод с мыльной газетой. Это похоже на технику мыла и соскоба, но не требует столько ручных усилий. Вам понадобятся все те же расходные материалы плюс газет.

С помощью этого метода вы создаете в ведре смесь теплой воды и мыла для посуды, а затем наносите ее на внутреннюю часть окна.Сразу после нанесения мыльной воды положите газету на мокрые окна. Оставьте мыло и газету примерно на час. Если кажется, что газеты высохли, вы можете нанести дополнительный слой мыльной воды на внешнюю поверхность. (Возможно, вам придется делать это каждые 15 минут или минут.)

По прошествии 60 минут с помощью лезвия бритвы очистите газету. Если метод сработал, подтянется и верхний слой оттенка. Затем вы можете стереть оставшиеся слои пленки лезвием и очистить стекло.

# 4 Метод очистки паром

Если у вас под рукой есть пароочиститель, такой как PureSteam, это, пожалуй, самый простой и эффективный метод удаления оттенка окон. Вы просто отпариваете окна внутри и снаружи в течение нескольких минут, и клей плавится. Когда он тает, вы можете использовать лезвие бритвы, и тогда оттенок сразу же отслоится. Это не оставляет вам ничего, кроме небольшого количества остатка клея, который нужно стереть.

# 5 Метод солнечного пилинга

Метод солнечного пилинга — это пятый вариант, который обычно используют для удаления тонировки окон.Это может быть сложный и трудоемкий метод, но он также и самый интересный. Вот как это работает:

• Обрызгайте окно снаружи мыльной водой и накройте черным пластиковым мешком для мусора. Не торопитесь и разглаживайте пакет, пока он не станет полностью плоским, без пузырьков и складок.
• После того, как все окна закрыты, используйте брезент или другое покрытие для защиты внутренних поверхностей возле окон.
• Распылите раствор нашатырного спирта на внутренние поверхности окон и накройте их другим мешком для мусора.(Наденьте маску и не вдыхайте пары.) Дайте окнам прогреться под горячим солнечным светом не менее 20–25 минут, а затем снимите черные мешки для мусора.
• Возьмите пленку за угол и медленно снимите краску со стекла. Скребком или лезвием бритвы удалите остатки пленки и остатки клея.

Если другие методы не работают, подойдет метод солнечного пилинга. Лучше всего использовать этот метод в теплый солнечный день. Начните медленно и работайте над небольшими участками за раз.

8 общих причин удаления тонировки окон

Как бы красиво ни выглядело тонирование окон — и так же сложно, как и процесс подачи заявки — зачем кому-то вообще удалять оттенок окон?

Что ж, на то есть множество причин. И если вы читаете эту статью, вероятно, вам понравится один из следующих вариантов:

1 Вы покупаете автомобиль

Некоторым людям просто не нравится внешний вид тонированных окон — или определенный вид оттенка может не соответствовать их стилю.Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного лица или дилера и вам не нравится его оттенок, его всегда можно удалить.

2 Вы продаете автомобиль

Если вы продаете автомобиль, вы хотите, чтобы он выглядел как можно лучше. Старый оттенок может выглядеть потрепанным и отвлекать от других деталей автомобиля. Удаляя оттенок, вы устраняете раздражение на глазу и позволяете автомобилю говорить за себя.

3 Ваш текущий фильм слишком темный (незаконный)

В каждом штате есть свои законы процента оттенка окон, которые определяют, насколько темным может быть тонирование окон и ветровых стекол.Также могут быть другие ограничения, связанные с отражательной способностью и окраской. Если вы обнаружите, что ваш автомобиль нарушает законы, вам нужно будет удалить тонировку.

4 Предпочитайте другой оттенок

Большинство людей любят тонированные стекла, но процентное соотношение — это вопрос личных предпочтений. Например, существует огромная разница между оттенком 70% и оттенком 27%. Чтобы перейти на новый оттенок, необходимо сначала удалить существующий оттенок.

5 Плохо нанесенный оттенок для окон

Как уже упоминалось, тонирование окон — это одновременно технический процесс и вид искусства. Если ваша тонировка для окон была применена любителем или плохо сделана в профессиональной мастерской по окраске, ее необходимо удалить, чтобы вы могли начать все сначала.

6 Ваша оконная пленка отслаивается

Когда тонировка плохо ложится на стекло, может возникнуть множество проблем. Отслоение происходит по углам окна и со временем усиливается.Единственный способ по-настоящему восстановить чистый и профессиональный вид — это удалить оттенок и начать все заново.

7 Пленка на вашем окне пузырится

Все видели старый автомобиль с пузырящимся оттенком. Выглядит ужасно, и, к сожалению, исправить это невозможно. Пузырьки могут быть признаком плохой укладки, но также признаком плохого клея. В конце концов, на большинстве оконных оттенков появятся признаки пузырей.

8 Ваша оконная пленка обесцвечивается

Это еще один признак старения.Со временем оттенок имеет тенденцию приобретать пурпурный оттенок. Это не только меняет внешний вид ваших окон, но и снижает способность оттенка блокировать вредные ультрафиолетовые лучи. После обесцвечивания невозможно вернуться к исходному цвету без его замены.

Советы по очистке и восстановлению после удаления тонировки окон

Независимо от того, какой метод вы выберете для удаления оттенка окна, у вас, скорее всего, останутся неидеальные окна.У вас может быть сочетание клея, остатков, специфического оттенка и даже крошечные царапины на уровне поверхности. Чтобы придать стеклу новый вид, вам понадобится дополнительная смазка для локтей … не забудьте также распылитель, мыло и воду!

Лучший способ — купить новую стальную вату # 0000. (Очень важно использовать # 0000, поскольку большее количество может привести к необратимым царапинам на стекле.) Затем в миске смешайте немного средства для мытья посуды с теплой водой. Смочите стальную вату в мыльном растворе и слегка протрите окна.Идеальны небольшие круговые движения. Избегайте слишком сильного давления и / или больших размахивающих движений.

После удаления всего клея, остатков, грязи и мусора используйте очиститель для стекол и салфетку из микрофибры, чтобы получить чистую сухую поверхность.

Убедитесь, что ваш оттенок соответствует законам вашего штата о тонировке окон

Если вы нашли эту статью информативной, полезной и увлекательной, вы можете быть заинтересованы в том, чтобы время от времени получать обновления, когда мы публикуем другие статьи, руководства и сообщения, связанные с законами штата о тонировке окон и об их оттенках.Чтобы получать последние обновления, подпишитесь на нашу рассылку!

5 простых шагов, чтобы удалить тонированное стекло с вашего автомобиля

Ничто не вечно; даже тонировка стекол вашей машины. Со временем он может ухудшиться, или вам придется соблюдать новый закон об оттенках. Какой бы ни была причина, замена его на новый может оказаться достойным усилием. И хотя намного проще просто принести его в свой любимый автомобильный магазин, чтобы удалить оттенок и заменить его новым, вы будете удивлены, узнав, что удалить оттенок с вашего автомобиля на самом деле проще, чем кажется.Мы подготовили эти пять простых шагов, с помощью которых вы сможете сделать это, не прибегая к помощи профессионала.

Шаг 1. Подготовьте материалы и принадлежности.

Как и любой другой вид деятельности, самое первое, что необходимо выполнить, — это подготовка всех материалов, принадлежностей и / или инструментов, необходимых для проекта. Нет смысла начинать что-то, когда вы уже находитесь в середине процедуры и не можете продолжить просто потому, что вам чего-то не хватает.Это выбивает вас из ритма и, возможно, даже заставляет вас расстраиваться из-за всего происходящего. Чтобы не терять концентрацию, нужно все подготовить заранее.

Если вы собираетесь использовать метод мыла и соскоба, вам понадобится следующее:

• Обычное мыло для посуды
• Обычное средство для мытья стекол
• Бутыль с распылителем
• Бумажные полотенца или чистые тряпки
• Бритвенный нож или лезвие
• Вода

Если вы собираетесь использовать технику мыла и газеты для удаления тонировки окон автомобиля, вам необходимо подготовить материалы для метода мыла и соскоба, за исключением пульверизатора.Кроме того, вам также нужно будет собрать следующее:

• Чаша или ведро
• Газета
• Губка

Если вам не нравятся первые два метода, возможно, вас заинтересуют метод аммиака и солнца. Для этого потребуются следующие материалы:

• Неиспользованные пластиковые пакеты для мусора
• Аэрозольный баллончик с раствором аммиака
• Обычное мыло для посуды
• Бритвенный нож или лезвие
• Ножницы
• Бумажные полотенца
• Бутыль с распылителем
• Стальная вата

Если вы выберете метод удаления тонировки окон автомобиля феном, то вам необходимо обезопасить следующие предметы:

• Обычный фен
• Обычное средство для мытья стекол
• Чистый кусок ткани
• Бумажные полотенца
• Бритвенный нож или лезвие

Наконец, если вы решите использовать метод отпаривания для удаления оттенка на стекле вашего автомобиля, вам необходимо подготовить следующее:

• Отпариватель для тканей
• Средство для удаления клея
• Вода
• Бумажные полотенца или чистый кусок ткани

Сбор различных материалов и инструментов, необходимых для удаления тонировки стекол автомобиля, — это лишь первый шаг в этом процессе.Когда у вас все будет готово, убедитесь, что они размещены на рабочей поверхности, которая обеспечит вам свободный доступ в любое время.

Шаг 2: Подготовьте машину и окно к ремонту

Следующая часть процесса — подготовка вашего автомобиля. Если у вас есть наклейки или наклейки на стекле вашего автомобиля, вы можете сначала удалить их, используя любой из вышеперечисленных методов, и мы получим более подробное объяснение на следующем шаге. Это важно, поскольку наклейки или переводные картинки на поверхности тонировочной пленки могут затруднить удаление тонировочной пленки.Удаление любых наклеек или наклеек должно полностью упростить процесс.

Если вы собираетесь использовать какой-либо метод, требующий электричества, например, фен и пароварку, вам понадобится длинный электрический удлинитель. Убедитесь, что он правильно подключен и заземлен. Кроме того, убедитесь, что он может попасть внутрь вашего автомобиля, так как вы будете работать в салоне.

Если вы воспользуетесь методом пароварки, сейчас самое лучшее время подготовить пароварку, чтобы она была горячей, когда вы начнете наносить ее на оттенок.Кроме того, в любой технике, основанной на нагреве, вам придется опускать окна, над которыми вы не работаете. Если у вашей машины есть люк на крыше, сейчас самое подходящее время, чтобы его открыть. То же самое и с аммиаком.

Шаг 3: Примените выбранный метод удаления оттенка.

Когда все подготовлено, самое время сосредоточить ваше внимание на самом процессе удаления тонировки на стекле вашего автомобиля. Мы предлагаем вам всегда начинать сначала с самой маленькой панели, чтобы почувствовать процесс.Таким образом, даже если вы совершите ошибку, это практически не повлияет на общую эстетику вашего автомобиля. Поскольку существует 5 способов удалить тонировку со стекол автомобиля, мы рассмотрим их один за другим.

• Мыло и соскабливание

Попробуйте осторожно приподнять угол тонировочной пленки с помощью лезвия бритвы. Возьмитесь за освободившийся уголок и аккуратно снимите его с поверхности стекла. Будьте осторожны, чтобы не порвать его, иначе вам придется приподнимать другой угол бритвой.

• Мыло-газетный метод

Для этого метода вам понадобится собственный мыльный раствор. Вам решать, насколько «густым» или «тонким» должен быть мыльный раствор. Теперь распылите мыльный раствор на тонировочную пленку и накройте ее газетой. Оставьте это примерно на час. Проверяйте внешнюю поверхность газеты каждые 15-20 минут, чтобы убедиться, что она не высохла. Если это так, снова смочите его мыльным раствором. Теперь снимите газету с помощью лезвия бритвы.Тонировочная пленка уже должна была приклеиться к газете, чтобы ее было легко удалить. Если тонировочная пленка просто не отпускает поверхность стекла, повторите процесс.

Приготовьте мыльный раствор так же, как вы делали мыло и газетный метод. Отрежьте несколько кусков полиэтиленового мешка для мусора, чтобы закрыть внутреннюю и внешнюю поверхности окна автомобиля. Распылите мыльный раствор на внешнюю сторону окна и накройте его полиэтиленовым пакетом для мусора. Теперь обрызгайте внутреннюю поверхность окна раствором нашатырного спирта и снова накройте полиэтиленовым пакетом.Дайте этой установке постоять около часа. Оставив на месте, медленно снимите полиэтиленовый пакет. Тонировочная пленка должна отслоиться вместе с ней. Однако будут случаи, когда некоторые участки тонировочной пленки не удаляются. Возьмите лезвие бритвы и соскребите их.

Установите максимально возможную настройку фена и направьте поток воздуха на угол тонировочной пленки, который вы хотите снять. Убедитесь, что фен находится на расстоянии около 2 дюймов от поверхности пленки. Угол должен закручиваться, чтобы его было легче отделить.Теперь аккуратно снимите остатки краски, направляя горячий воздух в промежуток между стеклом и снимаемой краской.

Как мы уже упоминали выше, у вас уже должен быть готов отпариватель для ткани, прежде чем вы дойдете до этого шага. Технически процедура такая же, как и при использовании фена, за исключением того, что отпариватель для ткани необходимо расположить намного ближе к углу тонирующей пленки, примерно в дюйме от нее. Затем направьте пар на участок, где снимается тонировка с поверхности окна.

Шаг 4. Удалите остатки клея с оконного стекла автомобиля.

При удалении тонировочной пленки остаются остатки клея. Есть несколько способов удалить липкие остатки краски для окон автомобиля.

• Распылите мыльную воду на пораженный участок и осторожно удалите остатки бритвой. Продолжайте распылять мыльный раствор, пока не исчезнут все остатки.
• Если вы используете нашатырный спирт и солнечные лучи, вы можете распылить раствор аммиака на поверхность и соскрести металлической мочалкой.Только делайте это осторожно, так как это может поцарапать ваше стекло.
• Если вы используете фен или пароварку, просто повторно нагрейте место, где есть остатки, и вытрите их бумажными полотенцами.
• Вы также можете использовать имеющееся в продаже средство для удаления клея или очиститель для стекол, чтобы убедиться, что на стекле вашего автомобиля не останется липких следов.

Шаг 5: Выполните последующий уход.

Даже если вам удастся удалить все липкие остатки клея, окна вашего автомобиля, скорее всего, все равно будут выглядеть не такими безупречными, как должно быть.Возьмите средство для чистки стекол и обильно распылите по поверхности окна. Тщательно очистите его, используя бумажные полотенца или даже вашу любимую ткань для чистки стекол. Когда вы закончите, не забудьте выбросить все использованные бумажные полотенца и другие предметы в соответствующие емкости для мусора. Вылейте все аэрозольные баллончики в канализацию и обильно промойте водой. Убедитесь, что все электрические шнуры, используемые в процессе, отключены и возвращены в соответствующее хранилище.