5Апр

Как удалить ржавчину на крыле: Ржавчина на крыле. Что делать?

Содержание

Ржавчина на крыле. Что делать?

Обнаружить ржавчину на крыле автомобиля всегда очень неприятно, т.к. кузовной ремонт всегда был сомнительным удовольствием, да еще и не дешевым. Первый вопрос, который возникает при обнаружении ржавчины – что делать?

Вариантов несколько.
1. Убрать ржавчину с крыла автомобиля самостоятельно
2. Ремонт крыла и покраска в автосервисе
3. Замена и покраска крыла

Первый вариант – он же первым и приходит на ум. Из-за дороговизны ремонта в автосервисе появляется желание заделать ржавчину самостоятельно. Но на самом деле экономия получается очень сомнительной.

Если Вы не профессионал, самостоятельный ремонт отнимает очень много времени, а качество работ будет в лучшем случае посредственным. Со ржавчиной очень важен профессионализм, чтобы риски ее повторного возникновения были минимальными.

Самостоятельная локальная покраска крыла помимо сомнительного качества может и серьезно навредить внешнему виду автомобиля.

Если Вы решили доверить ремонт профессионалам в автосервисе – тут тоже не все так однозначно. Убрать очаг коррозии на крыле полностью так, чтобы больше не повторялась ситуация, очень не просто. Очень часто, после такого ремонта ржавчина возвращается снова через 1-2 года.

Поэтому, при серьезном очаге коррозии, а особенно при сквозной, стоит задуматься о покупке крыла на авторазборке. Во-первых, иногда стоимость ремонта может приблизиться к стоимости «чистого» крыла. Во-вторых, это быстро! Зашел в раздел автозапчасти, за 3 минуты нашел крыло, сегодня же оно у тебя. Остается только покрасить. Этот вариант самый надёжный.

Если у вас есть немного свободных денег, которые можно вложить в ваш автомобиль, то стоит немного переплатить и заказать крылья из стеклопластика. Такие объявления у нас тоже есть. Крылья чуть дороже разборочных, но с ними вы забудете о ржавчине на крыле раз и навсегда, чем сэкономите в будущем хорошую сумму.

12 октября 2019

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Презентабельный внешний вид автомобиля - это головная боль множества автовладельцев, которая со временем усугубляется появлением коррозии.

Любой автолюбитель старается сохранить привлекательный внешний вид своего автомобиля, но процесс эксплуатации вносит свои коррективы: кузов авто покрывается изъянами – царапинами, сколами, вмятинами. Такие изъяны не только уменьшают презентабельность авто, но и приводят к возникновению более серьезной проблемы – коррозии. Что еще провоцирует появление коррозии и как удалить ржавчину с кузова автомобиля? Ответим в сегодняшней статье.

Почему появляется ржавчина

Как удалить ржавчину с кузова автомобиля? Очень популярный вопрос, преследующий владельцев авто. Коррозия - продукт окисления стали, который может испортить внешний вид дорогого автомобиля. Кроме того, она может повлиять на срок эксплуатации, так как под действием коррозии происходит постепенное и необратимое разрушение металла. Вот почему своевременная обработка кузова и удаление ржавчины должны быть важной частью обслуживания транспортного средства. К образованию коррозии приводят следующие факторы:

  1. Небрежное обращение автовладельца. Одна из самых очевидных причин. Поскольку некоторые автовладельцы экономят на регулярном обслуживании и своевременно не удаляют налет ржавчины с кузова транспортного средства, коррозия постепенно уничтожает сталь. Специалисты рекомендуют не пренебрегать элементарными правилами обслуживания, чтобы потом не пришлось прибегать к радикальным мерам для удаления дефекта.
  2. Воздействие солевых растворов. В более холодном регионе используют соль для удаления льда и снега с дорожного полотна. Соль и другие реагенты провоцируют образование коррозии на поверхности металла при прямом контакте с водой. При этом, тающий снег помогает соли проникнуть в труднодоступные уголки транспортного средства, где первые признаки повреждения практически невидны.
  3. Погодные условия. Если транспортное средство долго находится на открытой площадке, на кузов воздействуют осадки. Под действием влаги: дождя и таящего снега на кузове образуется налет и следует обязательно удалять ржавчину с автомобиля. Мастера автосервисов рекомендуют хранить авто в сухом, проветриваемом гараже. Но, если выбирать между содержанием транспортного средства на открытой площадке или в постоянно сыром боксе, лучше выбрать первое.

Виды поражения ржавчиной

Если вы интересуетесь, как удалить ржавчину, для начала нужно определить вид поражения. Коррозия проявляется по-разному, поэтому метод устранения дефекта выбирается индивидуально. Самые распространенные типы поражения кузова коррозией:

  • Небольшое пятно на поверхности – простое поражение. Удаление такой ржавчины с автомобиля не займет много времени. Достаточно будет простой зачистки и обработки грунтовкой;
  • Множественные точки поражения – говорит о большом участке поражения. Если вовремя не провести работы по удалению ржавчины с кузова, это приведет к гниению;
  • Сквозное поражение – серьезное повреждение, когда коррозия оставляет сквозные дыры в металле. Устранить такой дефект сложно, скорее всего нужно будет ставить заплатки на пораженные участки.

Коррозия всегда появляется с небольших пятен или налета. Чтобы не пришлось вкладывать большие деньги в ремонт транспортных средств, мастера автосервисов рекомендуют своевременно удалять ржавчину с кузова автомобиля, используя простые и доступные методы.

Средства удаления ржавчины

Существует несколько методов борьбы с коррозией кузова. Перед тем, как удалить ржавчину с автомобиля, нужно внимательно проанализировать каждый способ. Первый – механический. Он основан на обработке пораженных участков металлическими щетками, электроинструментами? оснащенными абразивными насадками или наждачной бумагой. Такой метод подходит для легко доступных, относительно ровных участков. Еще один способ – «народные» средства на основе:

  • Аммония и каустической соды;
  • Формалина;
  • Серной, азотной, соляной кислоты;
  • Щавелевой кислота, используемой в моющих средствах для санитарно-технического оборудования;
  • Керосина.

Сразу стоит отметить, что перечисленные средства оказывают не 100% эффект, а некоторые из них являются небезопасными для здоровья. Поэтому лучше использовать более безопасный способ – химический. Современный рынок предлагает большое многообразие средств для борьбы с коррозией, но самыми эффективными являются преобразователь ржавчины и модификаторы. Они производятся на основе полимеров и включают в состав грунтовку, благодаря чему преобразуют оксид железа в таннат – слой фосфатов и хроматов. Такое средство для удаления ржавчины подходит для обработки труднодоступных мест, а также используется перед нанесением грунта для профилактики коррозии.

Химический преобразователь ржавчины для авто – специальный состав, превращающий коррозию в легко очищаемую рыхлую массу или в слой грунтовки под последующую окраску кузова. С помощью этого средства автомобилисты могут бороться с коррозией и удалить ржавчину своими руками, но только при условии, что слой налета по толщине не превышает 100 мкм (некоторые гели могут справляться с более толстым налетом). Такие модификаторы классифицируются следующим образом:

  • По составу – кислотные, нейтральные, пленкообразующие. Могут быть однокомпонентными или многокомпонентными.
  • По результатам действия – различаются тем, как впоследствии можно удалить ржавчину с кузова: очистить или использовать как слой грунтовки;
  • По консистенции – жидкие, гелеобразные и в виде пасты.

Если вы собираетесь удалить ржавчину с автомобиля самостоятельно, то предварительно обязательно ознакомьтесь с составом преобразователя. Средство может включать следующие компоненты:

  • Ортофосфорная кислота – входит в состав практически всех средств. Образует защитную пленку, локализующую коррозию на пораженном участке. Способствует улучшенной адгезии;
  • Оксикарбоновые кислоты – преобразуют оксид в таннат. Таннатные комплексы надежно сцепляют частицы ржавчины между собой, оказывают ингибирующее действие;
  • Ингибиторы коррозии – замедляют процесс разрушения перед удалением ржавчины с металла;
  • Цинк в форме монофосфата – вступает в реакцию с электролитами, образуя защитное покрытие.

Использование преобразователей не требует каких-либо специальных навыков. Перед тем, как удалить ржавчину с кузова, нужно тщательно очистить пораженный участок от жировых или масляных следов, затем зачистить коррозию механическим способом – шкуркой, щеткой, болгаркой. Дальше нанести модификатор кистью (или купить бутылочку с распылителем), следя за тем, чтобы на обрабатываемую поверхность не попадала вода. Когда коррозия станет рыхлой – повторить действия до получения однородного слоя. Теперь вы знаете, как удалить ржавчину с металла своими руками.

Профилактика

Чтобы не решать, чем удалить появившуюся ржавчину с металла, мастера автомобильных сервисов рекомендуют соблюдать меры профилактики. Первым основным способом защиты металлического кузова транспортного средства является антикоррозийная обработка днища, арок, внутренних полостей дверей и порогов. Эти участки являются наиболее уязвимыми к действию коррозии, постоянно подвергаются негативному агрессивному воздействию внешних факторов.

Процедура несложная и выполнять ее можно самостоятельно. Однако, нужно помнить, что защита этих участков отличается между собой – для предотвращения коррозии на днище используются одни средства, на порогах и других деталях кузова, другие. Уточнить, чем можно быстро удалить ржавчину, можно у работников ближайшего автомобильного сервиса.

Но есть более простой способ – заказать универсальный модификатор в компании LAVR. Мы специализируемся на реализации качественных преобразователей коррозии, с помощью которых автовладельцы смогут раз и навсегда решить вопрос о том, как удалить маленькие и большие пятна ржавчины с кузова транспортного средства. Автомобильная химия реализуется через интернет-магазины, адреса которых вы можете посмотреть на нашем сайте.

За долгое время работы средства данного бренда успели отлично зарекомендовать себя на рынке. Их признают не только автомобилисты, которые любят сами работать над внешним видом своих авто, но и профессиональные слесари и кузовщики, для которых качество и эффективность используемых средств является важнейшим условием успешной работы.

Как убрать ржавчину с авто в домашних условиях: советы

Если бы не было коррозии, жизнь автомобилистов была бы намного легче. Особенно когда речь идет о владельцах сильно подержанных авто, которым рано или поздно приходится уничтожать ржавчину на самой дорогой части автомобиля – его кузове.

К сожалению, практически каждый владелец автомобиля возрастом 10+ лет сталкивается с проблемой коррозии. Парадоксально, но получить услугу по удалению небольших участков ржавчины не так просто – большинство кузовных мастерских предпочитают работать с объемными заказами или предлагают заменить всю деталь целиком.

Такой случай – не самый тяжелый для борца с коррозией. Хуже, когда ржавчина проела металл до раковин или дырок, либо засела внутри закрытых полостей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Кому нужен антикор: как понять, что вашему авто необходима задувка

Поэтому многим владельцам приходится избавляться от ржавчины своими руками. Сразу отметим несколько фундаментальных постулатов в борьбе с коррозией.

  • Чем раньше вы начнете уничтожение участков коррозии, тем легче это будет сделать. Если “рыжую болезнь” запустить, окончательное освобождение от нее будет возможно только путем сварочных работ – а это уже другой уровень технологий и затрат.
  • Любой очаг коррозии должен быть ликвидирован полностью, абсолютно. То есть металл несмотря на все сложности надо зачищать до блеска, даже если это приведет к образованию сквозных отверстий.
  • Всегда помните, что ржавчина любит прятаться в щелях, завальцованных краях деталей, замкнутых объемах и тому подобное. Если оставить ее там, то уничтожать коррозию рядом, на легкодоступном месте, смысла нет: вскоре она вылезет и снова начнет свою разрушительную деятельность.

Инструменты

Чтобы убрать ржавчину с автомобиля своими руками, понадобится нехитрый инструмент. Перечисленные ниже средства применяются в зависимости от степени развития коррозии и места на кузове.

Жесткость и размеры щетки зависят от степени поражения метала коррозией и места, где это произошло. Универсальных щеток не бывает

  • Наждачная шкурка. Вам повезло, если вы обойдетесь только ею. Наждачка эффективна там, где ржавчина неглубокая, без раковин, а место – легкодоступное.
  • Щетка. Ручной вариант помогает на небольших площадях относительно глубокой коррозии, где уже есть углубления, так называемые раковины.
  • Щетка с электроприводом. Лучше брать дрель, которая в отличие от шлифмашинки (“болгарки”) позволяет работать на более низких оборотах. Работа щетки на высоких оборотах перегревает металл, из-за чего образуются выпуклости и натягивание частиц металла на раковины с невычищенной ржавчиной. Выбор щеток очень широк, и по размеру, и по материалу “щетины”, поэтому выбирайте в зависимости от ваших условий.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как навоковать кузов автомобиля своими руками

  • Круги с шлифмашинкой. На деталях из толстого металла (в современных авто таких немного) мастера счищают ржавчину грубым шлифовальным инструментом на базе “болгарки”. Это требует умения, а кроме того – ослабляет ответственные детали.
  • Преобразователь ржавчины. Если слой рыхлой ржавчины совсем тонкий, его можно легко уничтожить химическим путем. Этот способ хорош еще и тем, что после него на металле остается надежная защитная антикоррозийная пленка. Но если слой ржавчины толстый, есть опасность, что препарат не пропитает его весь и потенциальный участок коррозии останется на металле, хотя и в законсервированном виде.

Преобразователь ржавчины хорошо помогает там, где коррозия неглубокая. Некоторые из таких препаратов можно применять вместо антикоррозийного грунта

Ржавчина в порогах

К сожалению, в автомобиле есть места, одолеть ржавчину в которых очень непросто. Во-первых, это зоны, где металл сложен в несколько слоев – стыки деталей, завальцованные края панелей (чаще всего – двери, капот, крышка багажника). Очень часто разрушительные процессы начинаются именно здесь. Вычистить отсюда ржавчину механическим путем невозможно, но на такой случай существуют химические средства – антикоры-ингибиторы с высокой проникающей способностью. Их желательно применять превентивно, когда видимых симптомов рыжей чумы еще не видно. Но они способны остановить и начавшийся процесс.

Еще одна территория скрытой коррозии – закрытые объемы типа порогов, лонжеронов, силовых коробов. Попасть внутрь для механической борьбы с ржавчиной можно только, разрезав детали. Но обычно в таких зонах имеются отверстия (иногда их приходится делать самому) для введения внутрь химических препаратов – ингибиторов, которые убивают и приостанавливают коррозию. Их также желательно применять превентивно, не ожидая, когда на порогах появятся сквозные дыры.

Владелец упустил время – убрать такую ржавчину можно только путем сварочных работ или замены деталей.

Напоследок отметим, что когда ржавчина будет убрана с кузова, чистые места непременно следует защитить от нового наступления коррозии. Поэтому лучше заранее приготовить обезжириватель, грунт, а также мастику или краску в зависимости от того, на какой части кузова происходила ваша борьба с рыжей чумой.

Рекомендация Авто24

Борьба с ржавчиной – без преувеличения, наиболее скучная и малоприятная процедура из всех ремонтных операций в гараже. Но она очень важна, поскольку порой помогает сэкономить буквально тысячи гривен. Причем ничего особенного, чтобы убрать ржавчину с машины в домашних условиях, не нужно – главное настойчивость и терпение. Конечно, если вы не упустили время и не довели дело до сквозных отверстий. Хотя и такая коррозия может быть преодолена.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Легенда о пушечном сале: плюсы и минусы чудодейственных антикоров

Как удалить ржавчину с крыла автомобиля


Лада Калина Седан K-Line › Бортжурнал › Ремонт передних крыльев. Избавление от ржавчины. Покраска

7 летняя эксплуатация авто дает о себе знать "рыжиками" на передних крыльях снизу.

Причины:

1. С одной стороны краску трут передние брызговики. Сейчас уже на авто с завода ставят пленочку на место соприкосновения брызговиков с лакокрасочным покрытием. Хоть извилины у них заработали в нужную сторону.

2. С другой стороны изнутри крыла снизу собирается огромная куча грязи, вы просто представить себе не можете какая куча, вне зависимости от того, установлены передние подкрылки или нет. (У меня установлены передний подкрылки)

3. Изнутри крыла снизу антикора в этом месте круглый ноль.

Переднее крыло зацвело и запахло, вылезли огроменные рыжики с левой стороны. 7лет эксплуатации дали о себе знать

НУ что? Смотрел на эту картину, терпел.

Терпение кончилось, надо что-то делать с этим.

Вариант 1. Купить новое крыло, отдать на покраску.

Вариант 2. Купить новое крыло, самому покрасить.

Вариант 3. Подлечить имеющееся крыло. Этот вариант я и выбрал

Было еще куча вариантов, типа оставить так и прочих, которые ну никак не вписываются в мою систему.

Вечер первого дня. Начало

Главное начать, а там хочешь-нехочешь, а прийдется довести до логического завершения. Крылу "звизда" пришла, прогнило насквозь изнутри. Грусть, печаль…

Снял передний брызговик прошелся дрелью с щеткой.

Что делать? Снимать крылья и думать дальше. Раскидал передок.

Рабочее место

Оцениваем состояние "чистоты" крыла. Грязюки кучище огроменное. У вас тоже такого рода фиговины собирается в этом месте.

Обратите внимание на то, что антикора снизу крыла вообше нет. Сверху же промазано с завода

Выковыриваем, вымываем грязюку. Чувствую себя доктором, который спасает больного. И чем меньше земли в крыле, тем живее "пациент".

Раньше был небольшой опыт по заделыванию дыр в крыле пятерки, но не такой масштабный как сейчас

Со второй стороной крыла ситуация менее печальная.

Требуется зачистка и оценка состояния

Вечер проведен не зря. Разобрал передок, снял крылья, промыл их и приготовил для дальнейших работ. Можно со спокойной совестью оставить ночевать машинку.

Сколько же еще прийдется попариться, но это того стоит

День второй. Продолжение

Зачищаем все рыжики. Изнутри всю ржавчину, что могла отвалиться — выковыриваем. Проходимся преобразователем ржавчины на несколько раз. Высушиваем.

Загибаем дырявый металл внутрь крыла

Обезжириваем расворителем и наносим шпатлевку со стекловолокном.

Использую шпатлевку фирмы Новол

Ровняем водостойкой шкуркой 220-й естественно с водой, наносим универсальную шпатлевку, сушим.

Универсальная шпатлевка

Тоже самое производим со вторым крылом.

Много недочетов, которые исправляем уже мягкой (Soft) шпатлевкой

Крыло практически готово к нанесению грунта. Попеременно занимался обоими крыльями, пока на одном крыле шпатлевка сохла, шкурил второе крыло.

Компрессором просушиваем крыло, обезжириваем растворителем и наносим грунтовку изнутри крыла

C особой тщательностью проходимся в самых труднодоступных местах

Теперь грунтовку наносим на лицевую сторону крыла. Мне для быстроты сушки в помощь пришел электронагреватель. Грунтовку наносим в несколько слоев (2-4е) с просушкой между слоями минут в 5-10 (можно и больше)

После высыхания финишного слоя грунта проходимся 1000-ной водостойкой шкуркой с водой для придания ровности перед нанесением краски. Краску в 3-4 слоя с просушкой между слоями минут по 10 примерно.

На фото видна граница новой краски. Позже нанесем лак

После высыхания последнего слоя краски наносим бесцветный автомобильный лак в несколько слоев. У меня оказался лак долгосохнущим (аж с 2004 года производства банка лежала в закромах, что лаку то будет).

После высыхания ставим все на свои законные места, кроме брызговиков. Вначале нужно нанести прозрачную пленку на крыло у брызговика.

Прикупил битумной мастики 1,7кг за 180р. Пол банки хватило на передние арки, осталось на задние и подмазать снизу где требуется.

Снял подкрылки, отмыл и просущил передние арки колес

Для удобства снял передние колеса, чтоб можно было голову под крыло засунуть и оценить состояние покрытия ))) Нанес мастику в обед, вечером поставил подкрылки на место.

На сколько хватит такой манипуляяции?

Время покажет. Потом можно уже будет и крылья поменять. Проделанной работой доволен )
Моя совесть немного успокоилась, типа чиста

ПС: кисточкой подкрасил сколы на бампере пока бампер был снят и лежал в сторонке, никому не мешал.

Планы: решетку радиатора покрасить в цвет авто )

Удивительные шаги по удалению ржавчины с вашего автомобиля без использования

Удаление ржавчины с металлической поверхности в вашем автомобиле может стать серьезным, если его неправильно контролировать и устранить на более ранней стадии. Нажмите здесь, чтобы увидеть, как вы можете исправить это прямо сейчас.

Существует высокая вероятность того, что вы встретите ржавчину в любой части вашего автомобиля, так как это происходит из-за контакта между голым металлом и водой. Это может быть от брызг, когда вы проезжаете через горшок с водой или несколькими другими способами.Одно можно сказать наверняка: если вы не будете обращать на это внимание, ржавчина поглотит большую часть автомобиля и возложит на вас больше финансовых затрат на ремонт. Вам не нужно позволять ему добраться до точки, где вам, возможно, придется изменить лист, прежде чем самостоятельно его исправить.

Если у вас есть нужные материалы и знания, вы можете сделать это самостоятельно, не позволяя этой ржавчине ухудшить конструкцию вашего автомобиля.

Для удаления ржавчины с вашего автомобиля убедитесь, что у вас есть следующие предметы: наждачная бумага , защитные очки, перчатки, аэрозольная краска, молоток, респиратор, наполнитель, средство для удаления ржавчины, грунтовочное покрытие, пластырь на кузове и спрей для удаления клея.

Вот и мы!

Шаг 1 - Удаление ржавчины

Это когда вам нужно будет использовать спрей для удаления клея, чтобы удалить ржавчину на поверхности. Не наносите его в местах, не пострадавших Используйте его на поверхности, где вы собираетесь обрабатывать, чтобы удалить грязь с воска или даже масло с поверхности. Это предотвратит любую форму загрязнения металла под ним.

Возьмите свою наждачную бумагу, особенно бумагу с зернистостью 80, и начните использовать ее для защиты от ржавчины (лицевой или обратной стороны металла).Не выставляйте свое лицо, когда вы делаете это. Убедитесь, что вы носите маску от пыли для безопасности. Избегайте прикосновений к местам, где нет ржавчины.

Если ржавчина является серьезной, вам, вероятно, следует заменить весь лист машины

Шаг 2 - Теперь вы можете заполнить область

После того, как вы закончили шлифование области, вам нужно использовать молоток, чтобы выровнять поверхность, а затем добавить наполнитель, чтобы сделать панель прочнее.Вы можете использовать средство для удаления ржавчины сейчас, чтобы удалить остатки ржавчины, особенно после шлифования. Это сделает поверхность очень легко покрасить. После чего вы затем добавляете грунтовку.

Вы также можете использовать пластырь для заполнения отверстия. Вы можете применить средство для удаления клея, чтобы вытереть область после того, как вы использовали наполнитель и панель кузова.

Как починить ржавчину на своем автомобиле без сварки

Когда область чистая, нанесите наполнитель для тела и не беспокойтесь о появлении наполнителя на поверхности.Его задача - сделать его сильнее. Наконец, вы можете выбрать золотой наполнитель, который даст вам гладкую поверхность.

>>> Более простые методы для незначительной проблемы: Вашему механику не понравится: Как убрать автомобильную вмятину дома горячей водой

Шаг 3 - Сглаживание поверхности

После того, как наполнитель полностью высохнет, вы можете перейти к следующему шагу - нанесению песка на края и поверхность, где вы сейчас работаете.Вы можете начать этот процесс, используя наждачную бумагу с зернистостью 80, прежде чем перейти к наждачной бумаге с зернистостью 180. Это позволит поверхности быть гладкой и хорошо интегрироваться с другими частями. Вы должны убедиться, что поверхность ощущается специально для неровностей, если она не гладкая. Вы можете придать ему идеальную гладкость, повторно нанеся наждачную бумагу и сдув пыль, когда закончите.

Если вам не удастся стереть брызги воды с металлической части автомобиля, возможно появление ржавчины.

Шаг 4 - Время покрасить поверхность

Как только вы успешно достигните желаемой гладкости, которую вы хотите на поверхности, следующим шагом будет покрасить поверхность в соответствии с цветом другой части автомобиля.Не стоит покупать краски, которые не соответствуют точному цвету на другой части. Для этого сначала нанесите грунтовку, прежде чем наносить краску. Тем не менее, желательно из-за технических сложностей взять его с собой в малярный цех. Теперь это будет дешевле, поскольку вы сами выполнили основную работу. После того, как картина закончена, место будет выглядеть так, как будто ничего там не произошло.

>>> Защитите свой автомобиль с помощью домашних чистящих средств для чистки ковров и обивки салона своими руками

Как убрать ржавчину с автомобиля без вождения

Твоя машина хороша для езды.Больше не нужно тратить много денег, чтобы решить простые проблемы. Помните, что если проблема серьезная, лучше заменить всю деталь.

>>> Не стесняйтесь проверить больше советов по обслуживанию на Naijauto.com!

, советов, как удалить ржавчину и обработать ржавчину на автомобилях.

"Маленький деревенский шарм"

Ржавчина - это металлическая версия рака.

Один раз, когда он завладеет, ржавчина продолжит поглощать все больше и больше металла. Ржавчина требует кислорода и воды, чтобы сформироваться.

Краска на кузове вашего автомобиля защищает металл от ржавчины, предотвращая попадание влаги и кислорода в металл. Все, что нужно, - это скол в краске, чтобы ржавчина начала укрепляться.

Первоначально ржавчина будет пузыриться на поверхности, но постепенно она будет все глубже и глубже проникать в металл. Чем раньше ржавчина улавливается, тем легче ее ремонтировать.

Любые пятна ржавчины необходимо тщательно обработать.

1) Зашлифуйте участок, пока не вернетесь к голому металлу без следов ржавчины. Это всегда мудрая мера предосторожности - шлифовать немного шире, чем очевидное повреждение ржавчиной. Очень важно, чтобы поверхность была гладкой, потому что любые дефекты проявятся, когда она будет окрашена.
Для больших участков ржавчины вам может понадобиться вырезать пятно ржавчины и приварить новую пластину.

2) Покройте всю область ингибитором ржавчины. Это удваивается как грунтовка / ключ для следующих этапов. На рынке есть много марок лечения ржавчины, и в целом они одинаково хороши. Помните, что эти продукты не являются средством от ржавчины или удаления ржавчины, они просто предотвращают дальнейшее образование ржавчины в прочном металле.

3) Заполнить углубление, оставшееся после шлифования, наполнителем. Разгладить наполнитель и при высыхании отшлифовать.(Для мелких углублений может потребоваться только более толстый слой краски или грунтовка с высоким строением.)

4) Покройте область краской, как обрисовано в общих чертах в нашем руководстве по ремонту каменной крошки. Завершите нанесением пасты и прозрачного слоя.

Ржавчина похожа на рак металла и должна быть немедленно устранена. Если разрешено получить, ремонт становится более дорогостоящим и сложным.

Если повреждение ржавчиной является более серьезным, например, на крыльях и днищах дверей, единственный реальный вариант - отрезать ржавый металл и приварить новую панель.

Для больших площадей ржавчины на автомобильных дверях часто проще и дешевле заменить их со склада и просто перекрасить их. Передние крылья также легко заменить и покрасить.

Большие участки ржавчины на задних крыльях и других конструктивных элементах потребуют новой приварки панели для правильной сортировки.

Позаботьтесь о том, чтобы удалить всю ржавчину, а затем покрыть область ингибитором ржавчины, чтобы остановить дальнейшую ржавчину, пока вы работаете в этой области.

Предотвращение ржавчины намного проще, чем ремонт ржавчины. Самый очевидный способ защититься от поверхностной ржавчины - это наносить восковое покрытие каждые 6 месяцев. См. Нашу статью о воске и лаке для получения дополнительной информации об этом.

Другая линия защиты - ингибиторы коррозии. Они обычно распыляются под автомобилем и за панелями. TorqueCars рекомендует наносить аэрозоль для предотвращения коррозии в несколько тонких слоев. Будьте осторожны, чтобы не засорить сливные отверстия в нижней части панелей.

Используйте тупой кусок проволоки, чтобы проверить и очистить каждое сливное отверстие, чтобы убедиться, что оно не заблокировано. Последнее, что вы хотите сделать, это позволить воде собираться внутри панели или двери.

Дождевая вода, попадающая в кабину, может быть признаком ржавчины, обычно они вызваны просто поврежденными резиновыми уплотнениями, но область должна быть полностью исследована на наличие ржавчины. Обратите особое внимание на ржавчину вокруг ветрового стекла. Мы знали автомобили, которые занимались простой заменой ветрового стекла только для того, чтобы из-за ржавчины потребовалась обширная работа с рамами.

Если вам требуется дополнительная информация о лечении ржавчины или общем уходе за вашим автомобилем, пожалуйста, , присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где наши постоянные энтузиасты смогут дать советы и рекомендации.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: ВАМ НУЖНЫ ВАШИ ПОЛНОМОЧИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА ЭТОМ САЙТЕ И ДЕРЖАТЬ ЕГО РАБОТУ. Я не взимаю с вас за доступ к этому сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars $ 100 на каждый год - , но мы НЕ ПРИБЫЛЬ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подал в соответствии со статьями, Уход за автомобилем. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими членами.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наши форумы , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто онлайн-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или совет

, Руководство по удалению ржавчины - как чистить классические автомобили

Обычно, когда мы отправляемся на охоту за проектным автомобилем, мы ищем автомобили с минимальным количеством коррозии, но не в этот раз. Мы на самом деле искали самую грубую, самую грязную и наиболее выветрившуюся мускулистую машину, которую мы могли найти, у которой еще не было больших дыр или структурных проблем. С какой стати? Потому что ржавчина - это реальность для большинства проектных автомобилей, которым уже много десятилетий, особенно для недорогих. А для тех, кто едет на север и обратно, мы хотели бы доказать, что бояться не обязательно.Это также не должно означать нескольких часов шлифования, пока ваши пальцы не кровоточат или не используют ядовитые и агрессивные химические вещества для превращения или удаления ржавчины. Существует множество вариантов, а в некоторых случаях дешевле и проще вернуться к блестящей стали, чем вы можете себе представить.

Спрятавшись в пляжном городе СоКал, мы нашли нашего недорогого кандидата: каменный инвентарь, не восстановленный, не перекрашенный и явно нелюбимый, Кугуар 68-го года XR7, сидящий под деревом всего в нескольких кварталах от берега. Несмотря на то, что наша оценка по ртути была полной, полностью функциональной вплоть до укрывающих фар и последовательных указателей поворота, а также из-за механических повреждений, годы пренебрежения в прибрежной среде оставили больше поверхностной ржавчины, чем краски на листовом металле.Мы договорились и увезли его за 300 долларов. Ненавидишь нас?

Просмотреть все 28 фотографий

Давайте уточним; когда мы говорим, что у него поверхностная ржавчина, мы не говорим об этом обычном, легком, легко очищаемом от коррозии слое - это было бы слишком легко. Нет, у нас был тот глубокий, толстый, металлический материал, который издевается над наждачной бумагой любого сорта. Мы даже атаковали место на крыше с помощью DA и агрессивного шлифовального диска, который лишь немного создал блестящую ржавчину. Этот будет настоящим испытанием для любого средства для удаления ржавчины.

Итак, у нас есть загонщик, который нужно развенчать, но чтобы сделать сюжет немного интереснее, мы поставили перед собой цель с помощью этого проекта ограничить наши возможности экологически безопасными, биоразлагаемыми и неопасными удалителями ржавчины. Решения, которые мы попробуем, - это продукты, которые каждый может использовать дома без страха и вины за то, что шланг омывает улицу. Ни один из наших тестируемых продуктов не имеет вредных ЛОС и даже не требует больше, чем обычная вентиляция. Вдобавок ко всему, все они разработаны специально для того, чтобы воздействовать только на оксид железа, который составляет ржавчину, и оставят медь, латунь, алюминий, пластик, резину и винил нетронутыми, что означает, что вам не обязательно снимать машину или части перед их использованием.

Уже думаете о всех ржавых битах в вашем проекте? Хорошо. Следите за тем, как мы покажем некоторые из самых эффективных доступных продуктов для удаления ржавчины, и возьмем этот Cougar от глазного яблока до завидного, используя самые безопасные для земли методы.

Удаление ржавчины: ржавчина Bomb

Линейка продуктов Orison основана на экологически чистых продуктах, и у компании есть два различных решения для защиты от ржавчины, которые мы будем тестировать. Rust Bomb - безусловно, самый желатиновый и красочный из наших продуктов, и он был единственным, который легко прилипал к закругленным краям крыши, не соскальзывая.В то время как многим удалителям ржавчины не требуются перчатки, этот делает. Если ничего другого, это заставит вас посинеть. Спросите нас, как мы знаем.

Просмотреть все 28 фотографий

Ярко-голубая слизь сработала эффективно и быстро. После двух заявлений, которым было позволено сидеть на ночь ...

Просмотреть все 28 фотографий

... наша ржавая крыша почти везде была зачищена до голой стали. Еще одно приложение в тяжелых местах, и мы будем без ржавчины.

Rust Bomb Цена: 1 кварта $ 9.95, 5 галлонов $ 100,00 Вердикт: Rust Bomb работает исключительно хорошо и очень быстро. Единственным недостатком является то, что потребовалась целая кварта, чтобы закончить четверть нашей крыши.

Источник Orison MarketingAbilene, TX800 / 460-2403www.orisonmarketing.com

Cortec Средство для удаления ржавчины: VpCl-423

Cortec VpCI-423 является одобренным USDA органическим и биоразлагаемым кислотным гелем для удаления ржавчины и коррозии черные и цветные металлы и оставляет пленку, которая предотвращает ржавление.Он может даже очищать пятна ржавчины от краски, дерева и других поверхностей. Хотя он, очевидно, был эффективен при поверхностной ржавчине от легкой до средней на секции крыши, у нас были проблемы с сохранением его на месте с его консистенцией, подобной кленовому сиропу, что, вероятно, влияло на производительность. Честно говоря, мы окунули ржавую скобу в бутылку, чтобы увидеть реальный потенциал.

Просмотреть все 28 фотографий

Как мы и подозревали, после 12 часов погружения кронштейн оказался полностью нержавеющим. В более прохладную погоду этот может быть неприятным, но в теплых климатических условиях его лучше оставить в качестве раствора для погружения.

Цена: Связаться с Cortec Вердикт: Очень хорошо работает в качестве раствора для окунания и эффективно справляется с ржавчиной от легкой до средней степени на нашей панели крыши.

Источник Cortec Corp.St. Пол, MN800 / 4-CORTECwww.cortecvci.com

Rust Eze

Мы были особенно воодушевлены рекомендацией Rust-eze о нанесении раствора с помощью валика и с нетерпением выкопали наш позорный валик с синей ручкой из " $ 98 Dollar Paint Job "(июль '07).В инструкциях указано, что поверхность должна быть постоянно влажной, что не было проблемой с пенообразующей жидкостью. Удар каждые 10-15 минут или около того казался адекватным и создавал намного меньше беспорядка, чем вы думаете.

Просмотреть все 28 фотографий

Мы, правда, сомневались в этом методе, но к концу долгого дня в магазине большая часть ржавчины растворилась. Мы дали раствору высохнуть в течение ночи, вернулись утром и начали повторное нанесение.

Просмотреть все 28 фотографий

К середине второго дня дверь и крыло были практически полностью очищены от ржавчины.Кроме того, Rust Eze был практически органическим средством для снятия краски, удаляя весь грунт, с которым он контактировал, и денатурируя краску настолько, чтобы ее можно было соскоблить ногтем во многих местах.

Цена: 1 галлон $ 26,00, 5 галлонов $ 110,00 Вердикт: Работает исключительно хорошо; единственный продукт для устранения ржавчины без постоянного погружения.

Источник EnviroTechEau Claire, WI715 / 832-1717www.envirotechcoating.com

Ultra One Безопасное средство для удаления ржавчины

Вдохновленный некоторыми собственными испытаниями Ultra One, мы разработали душевую стойку для сильно проржавевшего вытяжного шкафа с длиной трубы из ПВХ с просверленными в ней отверстиями, шланг и трюмный насос мощностью 1 / 6л. с., расположенный в бассейне наиболее безопасного средства для удаления ржавчины.Пластик использовался для защиты раствора от ржавого металлического листа и от грязных частей, которые могут загрязнить съемник и повлиять на производительность.

Просмотреть все 28 фотографий

Капот представляет собой самую толстую и продвинутую ржавчину на автомобиле, поэтому для наиболее безопасного удаления ржавчины требовалось некоторое время для работы.

Просмотреть все 28 фотографий

Но, как и было обещано, он значительно продвинулся и удалил почти всю ржавчину после трехдневной ванны. Еще одна 24-часовая выдержка, вероятно, оставила бы его с голой сталью.

Цена: 1 галлон $ 25,00, 5 галлонов $ 100,00, 55 галлонов $ 935,00 Вердикт: Ванна с ржавчиной - отличный вариант для обработки больших деталей. Решение, вероятно, даже более эффективно при использовании в качестве погружения.

Источник Ultra One Corp.Hackettstown, NJ877 / 743-7878www.ultraoneusa.comwww.safestrustremover.com

Просмотреть все 28 фотографий

Evapo Rust

Мы использовали Evapo-Rust на гладких, ржавых металлических деталях Таким образом, для этого теста мы бросили в собранную центральную часть решетки для Cougar, в комплекте с пластиковой эмблемой, хромом и краской в ​​дополнение к ржавчине на кронштейнах.

Просмотреть все 28 фотографий

Как и в нашем предыдущем опыте с Evapo-Rust, после примерно 24 часов замачивания погруженная сторона центральной части выглядела так, как будто мы только что дали ей жидкое восстановление. Краска не была повреждена, и не было никаких следов ржавчины.

Цена: 1 галлон 21,00 $, 5 галлонов 80,00 $, 55 галлонов 715,00 $. Половина размеров доступны. Вердикт: Evapo-Rust работает исключительно хорошо, как окунание.

Источник Orison MarketingAbilene, TX800 / 460-2403www.evaporust.com

Удаление мелассы от ржавчины

Ставка, которую вы не знали, прямо сейчас в вашей кладовой скрывается пара предметов домашнего обихода, которые обладают довольно мощными защитными свойствами: уксус и патока. Для наших испытаний мы использовали яблочный уксус, который, как считается, оставляет на металле хорошую антикоррозионную пленку и мелассу прямо из магазина кормов.

Просмотреть все 28 фотографий

Это не так мило, как вы думаете, но не так уж плохо.Для больших количеств этого материала, проверьте свой местный магазин корма, так как он иногда используется для смешивания сладкого корма для лошадей. Для нашего тестирования мы погрузим ржавую скобу от нашего Cougar.

Просмотреть все 28 фотографий

После четырех дней в молассе в наших кронштейнах произошли небольшие изменения, хотя мы заметили, что сталь на конце была яркой и без ржавчины. Может потребоваться больше времени или неправильное соотношение.

Цена: 5 галлонов $ 24,00 Вердикт: Существует более одного рекомендуемого метода использования патоки; наш метод его использования не был слишком эффективным.

Просмотреть все 28 фотографий

Удалять ржавчину с уксусом

На вкус это не похоже на яблоки или сидр, но вы определенно можете попробовать ту кислую и едкую уксусную кислоту - ингредиент, который якобы атакует оксид железа. Как и в случае с патокой, ржавой скобкой будет морская свинка.

Просмотреть все 28 фотографий

На вкус это не похоже на яблоки или сидр, но вы определенно можете попробовать ту кислую и едкую уксусную кислоту - ингредиент, который якобы атакует оксид железа.Как и в случае с патокой, ржавой скобкой будет морская свинка.

Цена: $ 1.99 Вердикт: Если вы можете выдержать запах, мы обнаружили, что бутылка за $ 1,99 является самым дешевым способом очистки слегка ржавого металла. Для тяжелых вещей, пойти с одним из плюсов.

Источник Steve's Feed and GrainSunland, CA818 / 352-4594

Удаление ржавчины пескоструйной очисткой

Хотя все протестированные нами органические коктейли могут абсолютно не испортить весь автомобиль, при условии, что у вас есть доступ к достаточному количеству раствора и подходящее место для их использования, они действительно требуют времени и самоотдачи для чего-то в масштабе нашего Cougar.Для тех, кто ищет немного более быстрого удовлетворения, существуют также экологически чистые альтернативы для взрывных работ. Чтобы узнать больше, мы позвонили нашему другу Мэнни Веге из Anacapa Blasting и спросили его, какие у нас есть варианты. Его предложением был бикарбонат натрия (пищевая сода) или универсальный камень, известный как гранат.

Вега и его команда в глубине души являются автомобильными парнями, но с одной из крупнейших взрывных камер в Калифорнии они обрабатывают множество крупных промышленных деталей.Они также хорошо разбираются в стандартах Североамериканской системы отраслевой классификации (NAICS) и регулярно обрабатывают детали ВМС и НАСА, начиная от систем вооружения до самолетов, радаров и глубоководных погружных аппаратов. Даже NAWS China Lake отправляет свои лучевые купола в Анакапу для точной зачистки. Вдобавок ко всему, они регулярно снимают классические автомобили высокого класса для парней, которые ищут реставрации для конкурсов, чтобы они могли справиться с нашей шалостью.

Просмотреть все 28 фотографий

У нас не хватило времени, когда мы готовили наш Cougar, поэтому пришлось немного маскироваться.В идеале автомобиль должен быть как можно более раздетым, особенно без салона и всех окон. Пока наш стрелок, известный только как Скала, не наносит слишком прямой удар, наше боковое стекло и приборная панель безопасны за листом плотной мясной бумаги, за которым следует картон. В общем, гораздо дешевле и в вашу пользу взять с собой автомобиль, который не требует подготовительных работ. Обратите внимание на новый капюшон; у нашего оригинала было слишком много ржавчины во внутренней структуре, чтобы повторно использовать.

Просмотреть все 28 фотографий

Процесс струйной обработки - это нечто большее, чем просто навести шланг на ржавчину и дать материалу лететь; здесь работает техника, и небрежность может быстро привести к повреждению панелей.Rock соотносит PSI и CFM, дистанцию, угол струи и размер сопла с материалом и его состоянием.

Просмотреть все 28 фотографий

Здесь мы видим преимущества и недостатки газировки. Относительно легкое истирание будет легко очищать от краски, наполнителя кузова и очень легкой ржавчины, но не подходит для хорошо известной ржавчины. С другой стороны, поверхность листового металла остается неизменной, что позволяет обнаружить даже самые легкие кузова - отметьте вихревые следы DA на нашем запасном капоте. Если вы действительно хотите получить полную информацию о кузове автомобиля, сначала используйте газировку.

Просмотреть все 28 фотографий

Когда пришло время перейти к более агрессивным средам для борьбы с хорошо зарекомендовавшей себя ржавчиной, как у нас, есть пара отличных естественных вариантов: скорлупа грецкого ореха и гранат. В то время как Anacapa может распылять любой из них, Мэнни Вега предпочитает гранат, поскольку он более универсален и может быть легко адаптирован к различным материалам. Кроме того, он создает меньше пыли, что означает меньшую очистку после этого, и его обычно можно отфильтровать и использовать повторно несколько раз. Более агрессивная среда также означает больше тепла, поэтому техника бластера становится критической.Камень будет продолжать двигаться и взрывать место за раз, а не всю панель, чтобы дать время остыть.

Просмотреть все 28 фотографий

Если у взрывной машины есть один негативный аспект, это то, что она раскрывает правду. У нас не было никаких реальных сюрпризов, как и у многих несчастных клиентов, но у нас действительно есть наша работа на этом бывшем виниле. Мы не запуганы, хотя. Следите за правильными способами сделать этот вид пэчворка в предстоящей истории о красках и кузовах.

И у нас это есть - от ржавого какашка до проекта с потенциалом, все с использованием натуральных материалов.Просто выберите яд в зависимости от вашего терпения и количества ржавчины. Несмотря на его оригинальный внешний вид, мы были приятно удивлены очень прямым и беспроблемным корпусом, как только отвлекающая отвратительная ржавчина была удалена. За этот уровень работы Vega обычно взимает с $ 1200,00 до $ 1500,00 по соседству, что все еще оставляет нас в хорошем настроении, когда общий объем наших инвестиций составляет $ 1800,00.

Цена: $ 1 200,00 $ до 1 500,00 $ Вердикт: Безусловно, самый дорогой метод, но также самый быстрый и самый тщательный.Не каждый автомобиль требует взрывных работ, но это был наш логичный выбор, учитывая, что всю краску, а также коррозию нужно было удалить.

Источник Anacapa Soda BlastingOxnard, CA805 / 981-0748www.anacapasodablasting.com

Если вы столкнулись с автомобилем, покрытым ржавчиной и краской, которую необходимо удалить, взрывные работы - ваш лучший друг. Через несколько часов ребята из Anacapa Soda / Media Blasting с лёгкостью справились с нашим ржавым Cougar в январском выпуске HOT ROD в '09, в то время как мы потратили бы дни на его ручную работу.Если вы думаете о том, чтобы взрывная работа была сделана в будущем, вот краткий пример использования средств массовой информации.

Просмотреть все 28 фотографий

Оксид алюминия - очень твердое неорганическое соединение (9 по шкале MOHS), поэтому он дольше, чем песок или шлаки, и после фильтрации может многократно перерабатываться. Он обычно используется во всем, от деталей двигателя, до лопастей реактивных турбин, до табличек на памятниках. Также широко используется для создания матовых покрытий на металле.

Просмотреть все 28 фотографий

Черный кремниевый карбид - самый твердый материал для струйной обработки (9.5 по шкале MOHS). Это очень быстрая резка, и ее лучше всего использовать для твердых материалов, таких как керамика, стекло, камень и кварц. Он также пригоден для вторичной переработки намного чаще, чем даже оксид алюминия.

Просмотреть все 28 фотографий

Garnet - это натуральный камень и предпочтительная среда Анакапы для удаления легкой и тяжелой ржавчины с транспортных средств. Он может быть использован повторно несколько раз и создает намного меньше пыли, чем при дробеструйной обработке грецкого ореха Это также отлично подходит для удаления наполнителей тела.

Просмотреть все 28 фотографий

Стеклянные или пластиковые шарики выполнены в виде сферы и создают гораздо более гладкую и блестящую поверхность, чем грубый абразивный материал.Как правило, они предназначены для самонаведения, очистки, смешивания и легкой очистки. Идеально подходит для тонких, деликатных деталей.

Сода (бикарбонат натрия) - это неабразивный метод удаления краски и покрытия, который можно безопасно использовать практически на любой поверхности для очистки, даже для старинной древесины. Сода не меняет поверхность металла, поэтому в прошлом обнаруживается кузов. Он также не выделяет тепло так быстро, как другие материалы, что делает его отличным средством для снятия краски на листовом металле. В идеальных условиях сода оставляет защитное покрытие, оставляя время для покраски поверхности.Кроме того, сода нетоксична и не выделяет кристаллический кремнезем в воздух.

Просмотреть все 28 фотографий

Стальная дробь является прочной и долговечной, но обычно предназначена только для очень тяжелых условий эксплуатации на прочных материалах. Это не хороший выбор для листового металла. Он также используется для дробеструйной обработки, чтобы придать остаточные сжимающие напряжения для улучшения усталостных свойств металла.

Просмотреть все 28 фотографий

Первоначально разработанные для очистки двигателей, скорлупа грецкого ореха является отличным вариантом для удаления краски, ржавчины, а также отложений углерода и химикатов, поскольку ее мягкие абразивные свойства позволяют производить очистку без царапин на поверхности.Его можно использовать для всего: от листового металла до пластиковых форм и ювелирных изделий. К сожалению, такое же мягкое качество делает его очень пыльным и не пригодным для повторного использования несколько раз.

Просмотреть все фотографии: 28

Взрывные работы раскрывают правду; если есть Бондо, вы найдете его.

Просмотреть все 28 фотографий

Что на самом деле под этой краской? Это четвертая панель «восстановленного» кабриолета GTO, которую привезли на заказ, чтобы подготовиться к новой окраске.

Просмотреть все 28 фотографий

У этой «никогда не разбитой» Импалы была четверть, и часть пола грузовика была заменена через некоторое время.Владелец не был так расстроен, как парень с 356 Porsche, который обнаружил, что его машина на самом деле представляет собой две разные машины, сваренные вместе.

Как убрать ржавчину (жучки) с кузова автомобиля, средства для удаления

Всем привет! В этой статье рассмотрим интересную тему, как убрать ржавчину и жучки с кузова автомобиля.

Ржавчина является наиболее частой и распространенной проблемой, с которой автомобилистам приходится сталкиваться при обслуживании автомобиля. Повреждение кузова коррозией очень трудно остановить. Для этого необходимо своевременно выполнить ряд защитных мер обеспечивающих сохранность кузова, чем в дальнейшем устранять допущенные повреждения.

Наиболее часто причиной возникновения повреждения кузова, служит мелкая щебенка, вылетающая из-под колес встречного или попутного транспорта, а также химические реактивы, которые используются в целях снижения обледенения проезжей части и тротуаров.

Автомобилисты часто задают вопрос: «Как удалить ржавчину с кузова автомобиля?» попробую кратко ответить на этот вопрос.

Процесс удаления коррозии с кузова автомобиля состоит из нескольких этапов:

  • мойки автомобиля, с удалением грязи и пыли на кузове автомобиля;
  • сушки кузова;
  • исследования кузова на наличие участков поврежденных ржавчиной, сколов и трещин краски с обязательным осмотром арок колес, порогов, днища автомобиля и тщательного обследования пола внутри салона автомобиля;
  • места, поврежденные жучками необходимо выделить с помощью клейкой ленты;
  • подготовки кузова к работам по удалению ржавчины;
  • проведения работ по удалению коррозии;
  • дополнительной обработки зачищенных участков от ржавчины;
  • нанесения шпаклевки с обработкой шкуркой до создания ровной поверхности;
  • окраски подготовленных участков.

Мойка автомобиля

Процесс мойки автомобиля проводится вручную или с помощью средств механизации, с применением специальных распылителей. Мойку необходимо проводить снаружи и внутри кузова, а также моторного и багажного отделений с одновременным осмотром металлических поверхностей.

Для повышения эффективности процесса мойки необходимо применять автошампуни, которые обеспечивают тщательную, щадящую очистку кузова, подготавливают кузов для проведения необходимых работ. Автошампунь легко смывает грязь, соль и жиры. Возвращает поверхности естественный блеск, защищает лакокрасочное покрытие. Средство не содержит воск, не снимает полироли, не оставляет пятен и полос. Состав автошампуней не содержит фенолов, формальдегидных консервантов и других токсичных компонентов.

Для ручной мойки наибольшее распространение получили автошампуни: Блеск-Премиум, Люкс-Премиум, Car-Wash, Биолюкс.

При применения автоматической мойки на станциях широко используется автошампунь серии Koch Chemie.

Сушка кузова автомобиля

Сушка кузова автомобиля может, осуществляется в естественных условиях или с помощью тепловентиляторов. После мойки, автомобиль надо хорошо протереть, удалив все капли воды, которые в процессе сушки под лучами солнца могут привести к образованию пятен на поверхности кузова.

Осмотр кузова, выделение участков с поврежденной поверхностью требует сразу установки защитных чехлов для предотвращения попадания химических препаратов и краски во время проведения окрасочных работ.

Проведение работ по удалению ржавчины

При длительной эксплуатации автомобиля, особенно при влажном климате (да и не только), на кузове образуются повреждения «жучки». Как убрать «жучки» с кузова автомобиля?

Для обработки металла с целью удаления ржавчины используют два основных метода:

  • механический;
  • химический.

Вид ремонта связанный с уборкой жучков с авто своими руками, как правило осуществляется в личном гараже с использованием набора инструментов для обслуживания автомобиля.

Механический метод

Как убрать жучки на кузове? Для этого места, поврежденные ржавчиной, обычно, обрабатывают шкуркой или металлической щеткой. Зачистка поврежденного места в начальной стадии осуществляется крупнозернистой шкуркой, с переходом в дальнейшем процессе обработки на мелкозернистую шкурку.

Обработка шкуркой может проводится «сухим» или «мокрым» способом. При «мокром» способе поверхность металла увлажняется керосином или уайт-спиртом.

Видео: как убрать жучок (небольшое ржавое пятно) на крыше авто.

Применяя для очистки металлическую щетку, необходимо соблюдать осторожность, так как металл подверженный коррозии, легко разрушается.

Ржавчину можно удалять с кузова автомобиля и с помощью шлифовальной машины. Для этого подходит наборный шлиф-диск, при помощи которого убирается слой ржавчины и окончательно зачищается место повреждения до получения гладкой поверхности без следов ржавчины, мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

Очень хороший результат дает применение для очистки пескоструйной машины, которая сочетает высокую эффективность и позволяет предотвратить повреждение кузова. Удаление ржавчины с помощью пескоструйной машины, осуществляется за счет очистки металла струей воздуха с частицами песка. Подобный способ позволяет провести качественную очистку мест повреждений от жучков.

Видео: пескоструйный пистолет.

Видео: каким инструментом можно убрать коррозию на авто.

Необходимо отметить, что при использовании механизмов для очистки, обязательно надлежит использовать защитные очки и перчатки, соблюдая нормы по технике безопасности.

Химический метод

При химическом методе удаления коррозии с кузова автомобиля, используются различные реагенты-преобразователи ржавчины. Они способны предотвратить распространение коррозии в местах повреждения. Компании, выпускающие автокосметику, предлагают широкий ассортимент различных средств.

1. Среди автолюбителей широкую известность приобрел состав «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1», после обработки которым, ржавчина преобразуется в серое вещество, которое легко удаляется ветошью.

2. Наиболее часто применяется средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля — ортофосфорная кислота, которая входит в состав многих препаратов преобразования ржавчины.

3. В последнее время автомобилисты используют спрей цинковый, который образует на поврежденном месте защитную пленку из частиц цинка, тем самым препятствуя оживлению металла.

В розничных магазинах предлагается специальных комплект «Цинкор-Авто» состоящий из раствора для проведения обезжиривания и удаления ржавчины, а также раствора для образования покрытия металла защитной пленкой из частиц цинка.

При использовании набора место повреждения ржавчиной обрабатывается преобразователем ржавчины, а затем с помощью электродов подключается к аккумулятору и на поверхности металла образуются частицы цинка. В процессе электрохимической реакции частицы цинка покрывают металл, образуя защитную пленку.

Видео: удаление ржавчины и оцинковка металла гальваническим способом при помощи набора Цинкор-авто.

Дополнительная обработка

После зачистки от ржавчины кузова, на место повреждения наносится состав обезжиривающий поверхность и после высыхания ещё слой антикоррозионного грунта, но это в случае если металл чистый. А если случилось, что после очистки металл остался покрыт заводским грунтом, то необходимость в грунтовке отпадает.

Грунтовки используются для защиты металлической поверхности и обеспечения лучшей сцепляемости наносимых веществ. Грунтовки выпускают трех типов:

Шпаклевка и окраска кузова

На обрабатываемую поверхность наносится слой шпаклевки, который с помощью влагостойкой шкурки обрабатывается, выравнивается до ровной поверхности. Шпаклевка может наносится в несколько слоев, и каждый раз выравнивается наждачной бумагой до придания ей ровной поверхности. И последний шаг перед покраской — это нанесение грунтовки.

Видео: правильное нанесение шпатлевки и ее зашкуривание. Подготовка к грунтованию.

Для окраски кузова подбирается цвет краски соответствующий основной окраске кузова. Подобрать цвет кузова лучше в автомастерской по номеру краски в паспорте автомобиля. Окраска проводится с помощью краскораспылителя, не менее чем в три слоя.

Видео: покраска автомобиля.

Правильно подобранная и проведенная обработка кузова автомобиля, соблюдение порядка осуществления всех технологических процессов поможет автолюбителям продлить эксплуатацию транспортного средства с сохранением финансов и времени.

Загрузка...

Как починить крыло автомобиля? Удаление ржавчины и ремонт брызговиков.

Крыло является одним из наиболее подверженных коррозии и вмятинам в кузове автомобиля. Все, что требуется, это стеклобой, и ржавчина нападает на это место даже в не очень старых, безаварийных автомобилях. Что делать, если крыло автомобиля нуждается в ремонте?

Ржавчина не единственная проблема, которая может повлиять на крыло автомобиля

Как "выпрямить" крыло?

Вмятинный грязезащитный щиток может быть отремонтирован с использованием методов PDR (Paintless Dent Repair), что означает, что после выравнивания его поверхности он не потребует покраски. Это массаж листового металла и адгезивный метод. Первый требует разборки крыла, в случае второго нет необходимости.

Удаление вмятин на крыле с помощью массажа листа требует использования специальных инструментов, например молотка или молотка PDR. С их помощью брызговик «массируют» изнутри в месте вмятины (отсюда и возникает необходимость разобрать этот элемент), пока он не восстановит свою прежнюю форму.

Крыло также может быть отремонтировано с помощью клеевой технологии. Это неинвазивный метод, потому что лак автомобиля после его нанесения не пострадает. Удаление вмятин адгезивным способом возможно с помощью подходящего набора инструментов, который имеется во многих автомобильных магазинах. В комплект входит небольшой элемент, приклеенный к вмятине на брызговике, который соединяется со специальным устройством для правки листа. Адгезивный метод лучше всего подходит для небольших вмятин.

Альтернативный метод «похлопывания» по крылу заключается в том, чтобы нагреть листовой металл (например, с помощью горелки), чтобы через некоторое время охладить его сухим льдом. Таким образом, под воздействием двух экстремальных температур пластина крыла должна вернуться к своей первоначальной форме. Однако это инвазивный метод, поэтому в конце концов вам нужно будет покрасить отремонтированный элемент.

Как удалить ржавчину с крыла?

Корродированное автомобильное крыло можно легко и дешево восстановить до хорошего состояния. Однако для этого недостаточно просто удалить ржавчину, поскольку не менее важно обезжирить, заполнить грунтовкой, выровнять поверхность и нанести лак. Также пригодится специальный антикоррозийный агент, который сохраняет поверхность крыла.

Для удаления ржавчины отлично подходит проволочная щетка, с которой можно сразу избавиться от характерных пузырьков, то есть от выпуклостей лака, образующихся при возникновении неблагоприятных изменений под его поверхностью. Ржавую часть брызговика также стоит обезжирить. Следующим шагом является опрыскивание элемента антикоррозионным средством и ожидание, по крайней мере, нескольких часов, пока препарат впитается.

Перед покраской нужно обрызгать ржавое крыло грунтовкой и нанести на его поверхность шпаклевку, которая заполнит любые дефекты. Средство, нанесенное на отремонтированный элемент, также должно быть отшлифовано мелкой наждачной бумагой до получения полностью гладкого слоя.

Только тогда можно наносить новый лак, который должен дать брызговику по меньшей мере несколько лет без ржавчины. Элемент должен быть покрыт 2-3 слоями цветного лака, и, наконец, использовать прозрачный лак, чтобы защитить его от повреждений.

Чтобы эффективно удалить ржавчину с крыла, его необходимо разобрать, что даст полный обзор и доступ ко всем корродированным местам. Бывает, что коррозия заметна слишком поздно, когда она покрывает значительную часть элемента. Тогда может понадобиться заменить его.

WD-40 Как остановить ржавчину - WD-40 Россия

Попробуйте наши советы, как остановить ржавчину, чтобы она не повредила ваш автомобиль.

Пять простых советов о том, как остановить ржавчину и поддержать свой автомобиль в хорошем состоянии.


Когда вы видите, что следы ржавчины появляются на  вашем автомобиле, вы понимаете, что пришло время позаботиться о нем лучше.

Когда кислород, вода и соль соединяются на поверхности металла, образуется ржавчина. Довольно просто, правда? Хотя формирование ржавчины довольно простое, удалить ее бывает трудно.  Как все-таки можно остановить ржавчину?

Для некоторых людей, как я, автомобиль представляет собой одно из моих самых ценных вещей, которое большинство людей принимает как должное. Ваша машина не будет оставаться в том же состоянии, что и в тот день, когда вы ее купили у дилера. Да, его красота со временем ухудшится. Но с небольшой заботой и надлежащим уходом вы можете сохранить  общий вид авто без изменений. Теперь я не говорю, что вы тот самый сумасшедший парень в квартале, который кричит на детей за то, что они трогают его машину, и держит в кармане носовой платок, чтобы вытереть каждую пылинку. Просто примите дополнительные меры предосторожности, и вы убедитесь, что ваш автомобиль будет выглядеть лучше.

Ниже приведены некоторые советы, которые помогут вам остановить ржавчину от разрушения кузова вашего автомобиля:

Совет № 1. Мойка кузова и покрытие воском каждые две недели

Два слова – влажная погода. Проблема с ржавчиной зависит от того, где вы живете.
Вы живете рядом с морем?
В вашем районе часто идет дождь?
Если это так, то мыть машину лучше каждые две недели. Часто люди делают это раз в месяц, что дает ржавчине достаточно времени, чтобы проникнуть во все труднодоступные места.

Просто купите бутылочку авто шампуня и этого достаточно. Если вы изначально задумывались о мойке машины обычным моющим средством, то я предлагаю вам подумать еще раз. Проблема с моющими средствами в том, что они не останавливают ржавчину. Фактически, это дает больше места для роста ржавчины в автомобильной краске. Они лишь снимают слой воска и делают вашу машину уязвимой для ржавчины.

После того, как вы вымыли и натерли воском свою машину, откройте дверцы и дайте воде стечь с панелей и нижней части дверей. Затем используйте автомобильный чехол, чтобы не допустить попадания пыли.

Совет № 2. Защита авто от царапин

Есть вещи, которые от нас не зависят. Например, аварийные ситуации. Но вот выполнить несколько шагов, чтобы остановить ржавчину, вы можете точно. Кроме того, вам в этом никто не помешает.


Для начала припаркуйте машину под тенью, чтобы избежать птичьего помета. Так как в птичьем помете есть определенные химические вещества, которые разрушают окраску и оставляют царапины. А они способствуют появлению ржавчины.
Не паркуйтесь  рядом с другими автомобилями на стоянке.
Не кладите тяжелые предметы на капот или багажник автомобиля.
Избегайте движения по выбоинам и строящимся дорогам. Так как часто галька отлетает и скалывает покрытие кузова.

Ну и, наконец, избегайте парковки над желобами или участками, где собирается вода. Так как вода часто попадает в машину и вызывает ржавчину.

Совет № 3. Найти слабые места

Чтобы остановить ржавчину, нужно знать обо всех небольших областях, где она может находиться. Возьмите фонарик и проверьте следующие детали:
Под кузов молдинги и отделку салона.
Точка подключения боковых зеркал.
Антенну.
Люк на крыше, если он имеется.
Всю поверхность дна под автомобилем.

В качестве дополнительной меры безопасности используйте водосгон, чтобы удалить воду с кузова, которая могла остаться после мытья автомобиля. Самый большой признак появления ржавчины – это пузырьки на краске. Когда они перерастают в царапины, ржавчина распространяется. Следующее место для проверки  – ходовая часть и, наконец, двигатель.

Совет № 4. Обработать WD-40 ржавые участки

Теперь вы знаете, что нужно сделать, чтобы остановить ржавчину с помощью простых шагов. Пришло время убедиться, что ваши усилия не прошли даром. После мойки и покрытия кузова воском, необходима антикоррозийная защита. 

Рекомендуем использовать универсальное средство WD-40 от ржавчины. А также защитить металл от дальнейшей коррозии.  Эта смазка не только предотвращает ржавчину, но и защищает ваш автомобиль при любых погодных условиях. А также защищает детали от влаги.  WD-40 проникает в труднодоступные места и предотвращает  окисление.

После мойки автомобиля обработайте участки, подверженные коррозии, с помощью WD-40. Обязательно следуйте инструкции и держитесь подальше от шин! Так как WD-40 это смазка, которая неблагоприятно скажется на тормозном пути! Для небольших деталей, таких как гайки и винты, используйте трубочку, чтобы наносить средство точечно.

Совет № 5. Принять меры предосторожности в зависимости от изменения погоды

Влажность – не единственное погодное условие, вызывающее ржавчину. Если вы помните, когда идет снег, используют соль на дорогах.  Когда погода меняется и становится теплой, лед тает. И на дорогах появляется много соли. Эта соль попадает в ходовую часть и медленно разъедает поверхность. В результате, когда вы моете свою машину, есть вероятность, что вода может попадать внутрь. Поэтому убедитесь, что ваш автомобиль всегда припаркован в гараже. А если у вас его нет, старайтесь парковаться на возвышенности в дождливую и слякотную погоду.

Автомойка каждые две недели может стать заметной в вашем семейном бюджете. Но все-таки, не забывайте периодически  мыть свою машину. Мойка авто может остановить ржавчину и сохранить красоту кузова на долгое время.

Важно помнить, что простая мойка автомобилей и воск не гарантируют отсутствие ржавчины на кузове автомобиля. Для защиты от ржавчины необходимо использовать антикоррозийную смазку, например WD-40.

 

Как исправить ржавчину на вашем автомобиле

Нет ничего хуже, чем знать, что ржавчина разъедает вашу машину. Это рак автомобилей, и если его оставить бунтовать, он может превратить любой автомобиль в металлолом. Но вот в чем дело - автомобили защищены от ржавчины с завода.

Единственная причина, по которой он проявляется в более позднем возрасте, - это использование или повреждение, открывающее дверь для коррозии. А потом вам остается задуматься, сколько будет взимать автосервис, чтобы все исправить, и обычно ответ: много.

Но не паникуйте. Если вы счастливы попробовать себя, скорее всего, вы сможете остановить ржавчину и продлить срок службы любимого мотора. В этом действительно не так много всего. Вам просто нужно быть внимательным, делать свою работу правильно, и вы окажетесь в выигрыше.

Теперь, прежде чем мы перейдем к этому, несколько предостережений:

Ржавчина поверхности

Если у вас в машине нет полов, потому что они сгнили, вам понадобится профессионал и сварщик.То же самое касается отверстий в кузове, порогах, направляющих шасси и т. Д.

Здесь мы наблюдаем коррозию панелей, которая не проедала и нарушила структуру транспортного средства.

Краска

В этом руководстве мы подведем вас прямо к моменту грунтовки пораженного участка. Если вы хотите попробовать покрасить машину, то непременно сделайте это. Сплошные цвета дадут наилучшие результаты, в то время как металлик сложнее получить правильно.

Нет ничего постыдного в том, чтобы провести подготовительную работу, а затем попросить автосервис покрасить его и растушевать.Для этого предназначено профессиональное окрасочное оборудование - нет сопла серийного аэрозоля.

Как исправить ржавчину на автомобиле?

Сегодняшние автомобили гораздо менее подвержены ржавчине, чем были всего 20 лет назад, но если вы живете рядом с океаном или едете по местности, где на дорогах используется соль, вы все равно можете проглотить ржавчину задолго до того, как механические части изнашиваются. .

Незначительные повреждения ржавчины на неструктурных частях автомобиля можно легко отремонтировать, а после небольшой практики даже можно сделать вид, что их никогда не было.

Специалисты, восстанавливающие классические автомобили, обычно используют метод вырезания повреждений и приваривания нового материала, но для повседневного водителя эпоксидная смола из стекловолокна и небольшой наполнитель для кузова значительно упрощают задачу.

В прошлых руководствах мы говорили о , исправляющем царапину на краске вашего автомобиля. , но что, если царапина переросла в ржавчину?

Большая часть ржавчины из-за повреждений начинается с чего-то столь же простого, как скол от куска летящего гравия или дверной звон, который трескает краску, поэтому так важно периодически мыть и осматривать машину.

Время от времени подкраска может занять несколько минут и сэкономить часы ремонта ржавчины через 10 лет. Читайте пошаговые инструкции или просмотрите наш видеоурок по ниже.

Для этой работы вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • Угловая шлифовальная машина и заслонки
  • Проволочная щетка
  • Стекловолоконный эпоксидный гель
  • Наполнитель кузова
  • Наждачная бумага различного качества (80, 400, 600, 1000, 2000)
  • Шлифовальный блок
  • Грунтовка и базовая краска
  • Двухкомпонентная прозрачная краска (выпускается в аэрозольных баллончиках)
  • Малярные материалы (бумага и лента)
  • Полироль
  • Уайт-спирит
  • Тряпки
  • Прихватка

Как удалить и отремонтировать ржавчину на вашем автомобиле

Rusty Car - Советы по удалению ржавчины с автомобиля

Зловещее коричневое пятно на крыле.Пузырь в краске внизу двери. Промокшие полы после попадания в лужу. Это признаки того, что железный червь усердно работал: ржавчина.

В противном случае хорошие машины из-за ржавчины обычно отправляют на ранние могилы, хотя этой проблемы можно в значительной степени избежать. С металлами на основе железа борьба с окислением может показаться сизифовой задачей. Несмотря на современные покрытия и сплавы, разработанные химиками и инженерами, нестабильный химический состав железа означает, что в естественных условиях оно всегда подвержено ржавчине.Фактически, железо и большая часть стали полностью восстанавливаются до оксида железа и других составляющих элементов за достаточно долгое время.

Это не значит, что ваша машина обречена! Понимание того, как ржавеют автомобили, проблемные места вашего автомобиля и способы решения этой коричневой, шелушащейся проблемы означает, что ваша гордость и радость могут оставаться на дороге так долго, как вы.

Почему автомобили ржавеют?

Ржавчина образуется в результате электрохимического разложения металлов на основе железа. Этот распад является результатом окисления, которое представляет собой процесс, при котором поверхностные молекулы железа реагируют с кислородом в окружающей среде и производят новую молекулу Fe2O3, также известную как оксид железа.Этот оксид железа - ржавчина.

Чистое железо окисляется не так агрессивно. Осмотрите старый железный блок двигателя, и вы увидите тонкий поверхностный слой ржавчины, но мало проникающий в металл. К сожалению, железо само по себе не является особенно хорошим материалом для изготовления автомобилей, поэтому в современных автомобилях обычно используются стальные сплавы. Добавление небольшого количества углерода в железо создает сталь, которая обеспечивает резкое улучшение гибкости, прочности на разрыв и формуемости. Однако за эту дополнительную прочность приходится платить, так как в нее добавляются примеси, ускоряющие образование ржавчины.

Открытая сталь ржавеет с разной скоростью в зависимости от нескольких факторов: компонентов сплава, толщины, окружающей среды, в которой находится сталь, и типа термической обработки стали. Очень плохо сделанные автомобили в 1970-х начали проявлять поверхностную ржавчину, как только они попали в доки. Полностью необработанная необработанная листовая сталь может проржаветь всего за несколько лет.

Еще есть эффект соли. Дорожные соли и другие загрязнители, растворенные в воде, действуют как электролиты.Когда электролиты вводятся в химическую реакцию, они ускоряют обмен молекулярных компонентов. Для водителей это означает, что грязная или соленая вода, попавшая где-то в кузове автомобиля, ускоряет ржавление этого пятна. Это также объясняет, почему автомобили в северном климате, где зимой используется соль, а также автомобили, которые проводят много времени у океана, склонны к гниению.

Вот почему автопроизводители так стараются предотвратить коррозию. Огромное количество испытаний и материаловедения посвящено тому, чтобы ваша машина не растворилась под вами.Компоненты из алюминия и магния становятся популярными не только из-за их небольшого веса, но и из-за того, что они подвержены коррозии со скоростью, незаметной для жизни человека. Однако эти металлы дороги, и поэтому автопроизводители экономно их используют.

Легирующие элементы, добавленные в автомобильную сталь, такие как никель и хром, могут помочь предотвратить ржавчину, но нет ничего надежного - все в конечном итоге разъедает. Современная листовая сталь также сходит с рулона с высокопрочным покрытием.Их дополнительно расширяют на заводах окончательной сборки, когда свежеприготовленные кузова автомобилей перед окраской окунают в ванны с антикоррозийными средствами.

Однако обращенная к дороге сторона автомобиля превращается в одну большую пескоструйную камеру на скоростях шоссе, и эти выемки и покрытия со временем стираются. Вот почему каждый автовладелец должен периодически проверять свой автомобиль на предмет ржавчины, независимо от того, где он живет и какое дополнительное покрытие днища у него могло быть.

Типы ржавчины и способы их устранения

Эзра Дайер

Rust формируется поэтапно, и знание проблемного места в процессе декомпозиции может помочь вам найти правильное решение.Вот три основных этапа появления ржавчины и способы их устранения.

Поверхность Ржавчина

Первые признаки проблемы появляются в виде вмятин, трещин и царапин. Легкое исправление.

Поверхностная ржавчина - это всего лишь поверхность. Оставьте машину со стальными роторами дисковых тормозов на некоторое время на стоянке, и вы увидите, что поверхность ржавчины образуется на роторах. Однако это никогда не представляет угрозы, поскольку ржавчина обычно стирается с ротора всего за несколько остановок.

Большая часть поверхностной ржавчины на вашем автомобиле образуется, когда краска разрушается из-за механических повреждений или ультрафиолетовых лучей, поэтому она появляется даже в автомобилях в теплом и сухом климате.Конструктивно поверхностная ржавчина не является проблемой, и в зависимости от толщины металла и состава сплава может быть даже достигнут уровень «пассивации», когда поверхностная ржавчина фактически защищает металл от дальнейшего окисления.

В любом случае, лучше всего исправить поверхностную ржавчину, как только вы ее заметите - на всякий случай. Этот покрытый патиной грузовик из Аризоны может стать настоящим кошмаром в плохую погоду. Исправление очень похоже на общий ремонт краски . Начните с использования абразивного круга или наждачной бумаги (мы использовали зернистость 50), чтобы прорезать краску и коррозию, пока не станет виден чистый, яркий металл.Также тщательно обработайте окружающие участки, чтобы средства для ухода за телом хорошо прилегали к автомобилю.

Нанесение ингибитора ржавчины на металл.

Эзра Дайер

Затем используйте ингибитор ржавчины или преобразователь, чтобы препятствовать развитию оловянного червя. Ваша сталь может выглядеть блестящей после удаления видимой ржавчины, но там все еще есть оксид железа. Ингибиторы ржавчины превращают оксид железа в химически стабильное, влагостойкое соединение, которое защищает остальную часть металла под ним.Например, средство для лечения ржавчины Permatex Rust Treatment , которое мы попробовали, содержит дубильную кислоту, которая реагирует с ржавчиной и превращает ее в таннат железа (который является стабильным) и 2-бутоксиэтанол, органический полимер, который действует как грунтовка поверх металла. (Вы можете закрасить эту версию Permatex, но мы рекомендуем эту для таких мест, как днище автомобиля, где вам все равно, как он выглядит, если он не ржавеет.)

Затем наденьте резиновые перчатки и нанесите нейтрализатор ржавчины кистью или губкой.Вы захотите налить столько конвертера ржавчины, сколько вы думаете, что будете использовать, в одноразовый контейнер, потому что вы не можете дважды окунуть в бутылку. Если вы получите немного ржавчины в контейнере с преобразователем ржавчины, соединения начнут действовать там, а не на металле вашего автомобиля, испортив содержимое бутылки. Нанесите тонкий слой преобразователя ржавчины на металл и подождите 15–30 минут, чтобы он высох.

Эзра Дайер

Затем добавьте второй слой и подождите не менее получаса, пока он высохнет.Если вы можете сохранить поверхность без влаги в течение 24 часов, вы можете грунтовать ее - Permatex Rust Treatment не является грунтовкой для краски. Затем нанесите на грунтовку краску и лак, затем отполируйте, чтобы получилось смешать покрытие. В качестве альтернативы, если он находится в месте, где люди не могут видеть, вы можете просто оставить его в покое после того, как дайте Permatex Rust Treatment (или аналогичный герметизирующий преобразователь ржавчины) высохнуть, зная, что ваш зимний битер может прослужить еще несколько сезонов без отваливаются бамперы.

Окалина ржавчины

Химический процесс повреждает поверхность и снижает прочность металла.

Если вы не исправите ржавчину на поверхности и позволите разложению проникнуть дальше в металл, вы можете увидеть, как в краске вашего автомобиля начинают образовываться пузырьки. Это связано с тем, что молекулы оксида железа физически больше, чем молекулы железа или стали. Эта усугубляющаяся проблема ржавчины распространяется за счет расширения и отслаивания внешних слоев краски и металла, обнажая свежий основной металл, который затем подвергается коррозии.

Когда ржавчина проникает в поверхность таким образом, она вызывает грубые ямчатые повреждения, называемые окалиной.Коррекция накипи означает прохождение ржавчины проволочной щеткой, сбивание шероховатостей шлифовальным кругом и зачистка поверхности наждачной бумагой. Убедитесь, что вы подошли к голому металлу и что на нем не осталось крупных чешуек ржавчины, прежде чем снова заделать его, иначе ваш герметик или шпатлевка могут выскочить обратно. Сделайте шероховатую поверхность вокруг голого металла, чтобы на нее могли прилипнуть ваши следующие герметики и средства обработки. Если он находится в невзрачном месте, например, под автомобилем, вы можете просто заклеить это очищенное место с помощью преобразователя ржавчины и положить этому конец.

Подготовка окалиной ржавчины под автомобилем для применения ингибитора ржавчины.

Эзра Дайер

Металлическая поверхность может оставаться шероховатой после того, как вы закончите шлифование крупных чешуек. Если он находится на более заметном месте, вы можете рассмотреть возможность его сглаживания с помощью шпатлевки , такой как Bondo, прежде чем закончить его грунтовкой и краской. Следуйте инструкциям производителя наполнителя для тела, поскольку он может варьироваться, но, как правило, вы смешиваете его до определенного соотношения в зависимости от температуры в помещении. NAPA рекомендует замешивать ровно столько наполнителя, сколько вы будете использовать в течение десяти минут, поскольку он начинает относительно быстро затвердевать. Распределите его металлическим или пластиковым разбрасывателем, но оставьте немного сверху, чтобы он стал гладким.

Для полного высыхания и затвердевания Bondo требуется около 30 минут. После этого разгладьте лишний наполнитель, который вы оставили наверху, чтобы ремонт соответствовал контурам остальной части автомобиля. Если у вас есть ингибитор ржавчины, который можно безопасно использовать с наполнителем для кузова, добавьте его сейчас, но в противном случае вы можете покрыть свою работу обычной высококачественной грунтовкой.Как и в случае с устранением ржавчины, покрасьте отремонтированное место и нанесите прозрачный лак, а затем отполируйте, чтобы оно смешалось с остальной частью автомобиля.

Проникающая ржавчина

После длительного воздействия сталь превращается в хрупкий оксид железа и образуются дыры.

Ржавчина в конечном итоге разъест металл вашего автомобиля, если ее не остановить. Это проникающая ржавчина, и это причина всего: от дыр в крыльях в стиле швейцарского сыра до более опасных проблем с ослабленными рамами и деталями подвески.

Если вы живете в местах, подверженных ржавчине, не ждите, пока на кузове вашего автомобиля появятся пузыри. Периодически заглядывайте под автомобиль, чтобы проверить, нет ли каких-либо шероховатых или поврежденных деталей, которые могут представлять угрозу безопасности на дороге, если их не исправить.

По мере того, как ржавчина становится все хуже, основной металл отслаивается и оставляет отверстия. Теперь у вас более серьезная проблема, и у вас есть два варианта ее решения. Вы можете полностью заменить поврежденную деталь или панель (жесткая), или, если это просто проблема с кузовом, вы можете вырезать гнилые части и приварить металлические «патч-панели» (более жесткие).Авторитетный автосервис должен позаботиться о любом вопросе. Сварные швы на патч-панелях можно сгладить, чтобы они выглядели так, как будто они всегда были частью автомобиля, сделанными правильными талантливыми руками.

Как бы заманчиво это ни выглядело, не следует ремонтировать эти большие отверстия с помощью шпатлевки, как это делается с ямами, оставленными ржавчиной.

При этом не пытайтесь восстановить раму вашего автомобиля. Проржавевшая рама означает, что структурная целостность автомобиля сомнительна, и ее следует осмотреть и отремонтировать в квалифицированной ремонтной мастерской.Вы действительно не хотите попасть в аварию на машине с схематичной структурой, поэтому мы не можем повторять это достаточно: проверяйте время от времени под вашим автомобилем на наличие ржавчины - пока не стало слишком поздно.

Как предотвратить образование ржавчины Обязательно мойте шины за шинами, где скапливается дорожный мусор, который может истирать антикоррозийные покрытия. Углы нижних дверей очень уязвимы для ржавчины.

Эзра Дайер

Хорошая новость заключается в том, что такого рода распад транспортных средств в значительной степени можно предотвратить.Лучший совет - самый очевидный: регулярно мойте автомобиль, чтобы кузов и днище оставались чистыми от дорожной грязи, солей и грязи, которые приводят к коррозии. Многие современные автомойки могут промыть днище вашего автомобиля водой, чтобы удалить большую часть этой грязи.

Не столь очевидный совет - проверить сливные отверстия в нижней части дверей и качающихся панелей, через которые может вытекать дождевая вода. Используйте очиститель для труб, чтобы очистить эти отверстия, и держите укромные уголки и трещины в машине сухими. WD-40 также может быть полезным инструментом.Этот смазочный материал защищает детали от коррозии, а его тонкое сопло можно использовать для проникновения в узкие места под кузовом и удаления воды или коррозионной грязи.

POR-15 45004 Черная глянцевая антикоррозионная краска - 1 кварт

Как отмечалось ранее, многие автомобили имеют толстое покрытие на нижней стороне, которое химически защищает сталь от окислителей. Регулярный осмотр и ремонт обнаженных участков предотвратит распространение ржавчины и нанесение дополнительных повреждений.Если этого покрытия нет, подумайте о том, чтобы добавить его самостоятельно. POR-15 - один из наиболее популярных примеров такого антикоррозийного герметика, и у них даже есть прорезиненное покрытие , чтобы покрыть его на случай, если вы хотите еще больше защиты под автомобилем. Как и в случае с другим ремонтом ржавчины, отшлифуйте всю ржавчину, которая может торчать, и зачистите область, которую вы собираетесь покрасить, наждачной бумагой, затем смажьте или распылите новое покрытие.

До тех пор, пока ваш металл надежно изолирован от элементов и очищен от коррозионных солей и грязи, вы сможете годами безопасно управлять автомобилем даже при самой жестокой зимней гонке.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как удалить ржавчину с инструментов

Если вы любите инструменты, вы, вероятно, испытали странную магнитную силу, которой обладают старые ржавые инструменты. Они привлекают ваше внимание и притягивают к себе внимание. Следующее, что вы знаете, - соскребаете ржавчину ногтем большого пальца, пытаясь разобрать название производителя.

По мере того, как нахлынули туманные воспоминания, вы пытаетесь вспомнить, как именно вы стали обладателем этого заброшенного инструмента. Возможно, вы купили его на распродаже, или, может быть, ваш отец передал его вам. Или вы взяли его у соседа и забыли вернуть? «Эти маленькие спрятанные драгоценности есть у всех», - говорит редактор Ричард Романски, прекрасный плотник и упорный коллекционер инструментов. «Восстановить их довольно просто».

Мы собрали кучу заброшенных ржавых инструментов и пошли работать в его мастерскую, бывшую пещеру церкви в Северном Салеме, Нью-Йорк.И мы обнаружили, что все, что нужно, - это немного химии, немного терпения и немного смазки для локтей, чтобы восстановить старые, ржавые инструменты до нового состояния. Вот подробный отчет о том, как мы удалили многолетнюю ржавчину с настольной пилы, некоторых ржавых ручных инструментов и нескольких тупых высокоточных режущих инструментов.

Ржавая шатающаяся настольная пила

Настольная пила ремесленника, 1980-е годы, куплена на церковном аукционе за 80 долларов.

Бен Штехшульте

Настольная пила, хранящаяся в неотапливаемом гараже, магазине или сарае, скоро заржавеет.Влага конденсируется на его стальных и чугунных деталях, потому что они холоднее окружающего воздуха. Тогда это только вопрос времени, когда вы начнете замечать ржавчину и точечную коррозию.

Ржавчина не только неприглядна, но и затрудняет скольжение дерева по столу, который должен быть идеально гладким. Ржавчина также может повлиять на регулируемые механизмы, затрудняя подъем и опускание лезвия или наклон лезвия для выполнения резки под углом. Мы нашли на церковном аукционе указанную выше настольную пилу Craftsman 1980 года выпуска.Его стол был сильно заржавел, а его части вышли из строя. Но он стоил всего 80 долларов, и мы знали, что сможем восстановить его в рабочем состоянии.

Мы знали, что нужно перевезти пилу в теплое и сухое место, поэтому сняли ее с подвижного стенда, поместили в Ford F-150 и поехали по улице к мастерской Романски. Затем последовал утомительный процесс разборки: мы открутили чугунные крылья с каждой стороны стола пилы, а затем сняли двигатель. Совет: сделайте фотографии пилы и пометьте каждую деталь перед разборкой.Это упростит сборку всего позже.

Мы были приятно удивлены, обнаружив, что пила оснащена двигателем для коммерческого использования с двумя конденсаторами - один для запуска двигателя, а другой - для дополнительного толчка обмотки хода. Вал и шкив мотора были в хорошем состоянии, но все было покрыто пылью и паутиной. Мы использовали сжатый воздух, чтобы быстро очистить полость пилы и ходовую часть.

Пришло время удалить ржавчину со стола пилы и крыльев.Мы начали с того, что намочили поверхности керосином, который действовал как смазочно-охлаждающая жидкость. После того, как керосин пропитался примерно в течение часа, мы полируем ржавчину с помощью дрели с регулируемой скоростью, оснащенной нейлоновой чашечной щеткой диаметром 2 ½ дюйма, в которую заделан абразив из оксида алюминия с зернистостью 240. Мы медленно запускали дрель со скоростью около 500 об / мин и перемещали ее вперед и назад по поверхности в течение нескольких минут. Чашечная щетка удалила ржавчину, не повредив поверхность. Затем мы снова установили крылья на пилу и выровняли их заподлицо со столом пилы, осторожно постучав по ним ударным молотком.

Инструменты тускнеют, и когда они тускнеют, они откладываются, а когда они откладываются, они ржавеют.

После установки нового 10-дюймового пильного полотна с твердосплавными напайками на оправку, Романски использовал угольник, чтобы убедиться, что полотно было идеально перпендикулярно столу. Когда полотно установлено под углом 90 градусов, указатель на шкале наклона пилы должен показывать 0 градусов; в противном случае переместите указатель к нулевой отметке. Затем мы отрегулировали скользящий упор и его фиксирующий механизм, чтобы убедиться, что он надежно заблокирован и был идеально параллелен лезвию.

Настройка была завершена, когда Романски переустановил двигатель и использовал длинную стальную линейку для совмещения шкива двигателя со шкивом на валу оправки пилы. Это важный шаг, потому что, если шкивы не выровнены, чрезмерная вибрация приведет к преждевременному износу ремней и подшипников. Затем мы нанесли восковую пасту на восстановленные металлические поверхности, чтобы предотвратить появление ржавчины в будущем, прикрутили пилу к стойке и сделали несколько пробных надрезов. Пила работала плавно, без усилий резала и выглядела великолепно!

Корродированный ручной инструмент

Бен Штехшульте

Ржавые ручные инструменты, кажется, встречаются повсюду: в сараях, подвалах и гаражах; в старых, забытых ящиках для инструментов; в багажниках автомобилей; и, конечно же, на биржевых распродажах по всей стране.Часто оригинальные деревянные ручки треснуты, гниют или вообще отсутствуют. А стальные головки так сильно заржавели, что можно заразиться столбняком, просто взглянув на них.

Чтобы восстановить груду молотков и пару топоров, нам сначала пришлось удалить то, что осталось от их ручек. Мы использовали ручную пилу, чтобы отрезать наконечники рукоятки заподлицо с головками инструментов, затем зажали каждую головку в тисках и использовали молоток и пробойник, чтобы выбить последнюю часть рукоятки.

Бен Штехшульте

Чтобы растворить годы коррозии, мы погрузили головки в ведро, содержащее галлон белого уксуса.Мы накрыли ведро куском фанеры и даем деталям пропитаться примерно четыре часа. Затем мы очистили поверхность от ржавчины стальной мочалкой 1-го класса. Не удалось удалить всю ржавчину, но разница была заметна. Головки инструментов вернулись в уксус, и на этот раз мы дали им пропитаться на ночь. Затем мы снова отполировали их стальной мочалкой, и вся ржавчина сошла. Мы тщательно промыли инструменты в чистой воде, чтобы удалить остатки уксуса, и вытерли их насухо.

Бен Стечшульте

На некоторых головках инструментов были серьезные изъязвления, поэтому мы сгладили их дисковой шлифовальной машиной с абразивным шлифовальным диском с зернистостью 100.На паре молотков с ударной головкой металл вокруг ударной поверхности головки был закруглен многократными ударами молотка. Чтобы устранить повреждение, мы зажали каждую головку молотка в тисках, а затем вручную отпилили поверхность.

Наконец, инструменты были протерты уайт-спиритом, загрунтованы антикоррозийной грунтовкой по металлу (мы использовали спрей Rust-Oleum) и окрашены глянцевой алкидной эмалью. Режущие кромки топоров были заточены вручную на серии водных камней, используемых для деревообрабатывающих инструментов.Мы завершили каждый инструмент, вставив ручку из гикори в углубление в головке.


Оборудование, которое может помочь избавиться от ржавчины

30% чистый уксус повышенной крепости от Harris (галлон)

Харрис amazon.com

# 1 Стальная вата с 12 подушками, средний сорт

Makita GV5010 5 "Дисковая шлифовальная машина


Тупые прецизионные инструменты

Бен Штехшульте

Первый шаг в восстановлении прецизионных инструментов - аккуратно разобрать инструмент, отделив корродированные части от чистых.В случае сглаживающей плоскости, показанной здесь, тело не было так сильно корродировано, как могло показаться на первый взгляд. Мы удалили большую часть ржавчины металлической щеткой. Затем мы притирали подошву рубанка на абразивной бумаге, начиная с очень крупной зернистостью 60 и заканчивая сверхтонкой зернистостью 1000.

Мы приклеили наждачную бумагу к верстаку, имеющему идеально ровную поверхность, и протянули корпус самолета по бумаге, меняя его местами один за другим через каждые шесть или восемь проходов. В качестве смазочно-охлаждающей жидкости мы использовали несколько капель уайт-спирита без запаха.Кузов получился ровным и гладким, без ржавчины и лишь с очень незначительными точечками.

Старший домашний редактор Рой Берендсон, полировка

Бен Штехшульте

Затем мы затачивали рубанок на горизонтальном круге для мокрой заточки и даже шлифовали его заднюю поверхность так, чтобы он был ровным на несколько дюймов позади режущей кромки. Это гарантирует, что стружколом будет плотно прилегать к утюгу, и стружка не будет захвачена и оторвана.

После заточки мы взяли колпачок рычага и стружколом строгального станка и отполировали их на кисейном шлифовальном круге с помощью полировальной пасты для красных румян.

Романски имеет более чем сорокалетний опыт работы с деревом, поэтому он провел заключительную проверку рубанка. Он следил за станком, осторожно спускаясь по своим водяным камням, оставляя плоское железо с зеркальной отделкой. Он собрал и отрегулировал спасенный самолет и совершил на нем испытательный полет по куску чистой сосны.В результате получился инструмент, который идеально режет, с каждым проходом снимая длинную, шелковисто-гладкую стружку.

Бен Штехшульте

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обнаружение и удаление ржавчины - общенациональные автомобильные контракты

Ржавчина - одна из самых больших ошибок, связанных с обслуживанием автомобилей водителями.Он повреждает кузов и, если его не лечить, может вызвать всевозможные проблемы. Если ваш автомобиль поврежден в особо опасных местах, даже в довольно непонятных местах, например, там, где крепятся кронштейны ремня безопасности, это может привести к отказу ТОиР, а ремонт будет довольно дорогостоящим. Однако есть профилактические меры, которые вы можете предпринять, чтобы защитить свой автомобиль. Знание того, как определить ранние признаки повреждения и как активно бороться с ним, может сэкономить вам бесконечное количество времени и денег в долгосрочной перспективе. Здесь мы рассмотрим:

Что вызывает ржавчину?

«Ржавчина» - это обычно используемое слово для обозначения оксида железа: остальная пыль, образующаяся при коррозии металла.Это происходит, когда окисленный металл (то есть металл, из которого сделан кузов вашего автомобиля) вступает в реакцию с железом, кислородом или водой, что приводит к разрушению или коррозии металла.

Многие новые автомобили оцинкованы (покрыты защитным слоем цинка) для дополнительной защиты от повреждений, которые может вызвать ржавчина. Чем старше ваш автомобиль, тем больше он подвержен коррозии. С возрастом появляются царапины, царапины и вмятины, что дает элементам больше возможностей проникнуть за защитное лакокрасочное покрытие вашего автомобиля или фургона и атаковать куски голого металла.

Наиболее частые причины появления ржавчины:

Вода

К сожалению, нигде в Великобритании никогда не бывает полностью без дождя надолго. Если вы оставляете машину на улице под проливным дождем или регулярно проезжаете по лужам, вероятность образования ржавчины увеличивается. В частности, вода имеет обыкновение собираться в определенных областях, таких как задние колеса, колесные арки и крылья. Если не просушить должным образом (в сухую теплую погоду или в результате парковки автомобиля в гараже на несколько дней), эти участки могут стать особенно подверженными ржавчине.

Плохие погодные условия и воздействие непогоды

Как мы установили, продолжительные периоды проливного дождя делают ваш автомобиль более восприимчивым к коррозии. Снег оказывает такое же влияние, если его не убирать должным образом. Горячий влажный воздух также разъедает любой оголенный металл на автомобиле.

Географическое положение

Если вы оставите машину на улице и живете на побережье, вы можете ожидать, что ржавчина будет представлять большую проблему, чем если бы вы жили дальше вглубь суши.Соленая морская вода способна проникать даже в самые крошечные участки незащищенных металлических частей. Из-за соленой воды объект, склонный к ржавчине в нормальных условиях, изнашивается значительно быстрее. Кроме того, если ваша машина оставлена ​​в особенно сельском районе и очень уязвима для непогоды, вы, вероятно, обнаружите, что у вас более серьезная проблема с ржавчиной, чем у городских и защищенных территорий.

Соль

Соль облегчает образование ржавчины (поэтому морская вода особенно эффективно вызывает коррозию).Проще говоря, химическая реакция, вызывающая ржавчину, включает в себя движение электронов, и в соленой воде это происходит легче. Однако даже автомобилисты вдали от береговой линии могут пострадать от соли. Песок, используемый для обработки дорог в морозную погоду, представляет собой смесь соли и песка, которая может ускорить образование ржавчины на транспортных средствах, если она попадет под лакокрасочное покрытие.

Пренебрежение

Многие из перечисленных выше факторов неизбежны, если вы живете в определенных районах страны и не можете позволить себе роскошь владеть гаражом.Однако непринятие мер по предотвращению повреждений или неспособность устранить первые признаки ржавчины только ухудшат ситуацию. Даже простая мойка автомобиля на регулярной основе, особенно в плохих погодных условиях, может во многом продлить срок службы вашего автомобиля. Это может показаться нелогичным (в конце концов, мы установили, что вода способствует образованию ржавчины), но мойка автомобиля помогает избавиться от всей накопившейся грязи, соли и копоти. Главное, чтобы он хорошо и быстро высыхал.

Как вы водите

Часто упускается из виду влияние определенных привычек вождения на вероятность повреждения ржавчиной. Сколы и царапины открывают возможность проникновения химикатов, вызывающих ржавчину. Хотя вам не нужно, чтобы мы говорили вам, чтобы вы не ударяли о предметы своим автомобилем, есть еще пара вещей, которые следует учитывать: Вы едете слишком близко к другим транспортным средствам? Грузовики, фургоны и автомобили - все это заставляет маленькие камни и гальку взлетать и ударять вашу машину, вызывая эти проблемные маленькие царапины.Вы обращаете особое внимание на скорость при движении по дорогам с новым покрытием? Движение по дорогам с повторным щебнем или гравием поднимает даже больше мусора, чем на дорогах с гудронированным покрытием.

Как определить ржавчину

Самый эффективный способ предотвратить списание ржавчины со списания автомобиля - действовать как можно раньше. Знание, как обнаружить первые признаки и как с ними бороться, продлит срок службы вашего автомобиля.

Регулярно проверяйте свой автомобиль на наличие царапин и вмятин

Если ржавчина собирается где-нибудь на кузове вашего автомобиля, то это будет место, где краска была поцарапана, оставив оголенный металл.Возьмите за привычку регулярно проверять свой автомобиль на наличие вмятин и царапин - возможно, увязайте это с регулярными проверками масла и шин. Хотя ржавчины еще не видно, обнаружение ранних предупреждающих знаков сэкономит вам время, деньги и усилия в долгосрочной перспективе.

Не забудьте заглянуть под машину

Обнаружить царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля относительно легко, особенно для тех из вас, кто очень дорожит внешним видом своего двигателя. Однако понимание того, что происходит внутри, требует немного больше работы.Регулярно осматривайте место под автомобилем, особенно в зимние месяцы, чтобы убедиться, что нет причин для беспокойства. Хотя в любом случае это может быть немного грязновато, следите за любыми пятнами, покрытыми красной пылью, любыми пузырями и любыми маленькими отверстиями.

Обратите внимание на маленькие пузыри под лакокрасочным покрытием

Небольшие пятна пузырящегося лакокрасочного покрытия часто первыми предупреждают владельцев транспортных средств о проблеме. Как только вы заметите даже небольшой пузырек, действуйте быстро, чтобы предотвратить распространение ржавчины.

Будьте бдительны при выборе подержанных автомобилей

Обнаружить ржавчину на собственном автомобиле часто не так уж и сложно, если вы знаете, на что обращать внимание. Однако, если вы хотите купить подержанный автомобиль или фургон, вы никогда не знаете, что было сделано, чтобы скрыть основную проблему. Обратите внимание на панели кузова, которые немного отличаются по цвету. Это может быть совершенно невинно, но может скрывать работу сокрытия. Никогда не помешает спросить.

Как предотвратить образование ржавчины

Самый эффективный способ борьбы с ржавчиной - это в первую очередь предотвратить ее развитие.Это обычная проблема, поэтому вы, возможно, не сможете полностью ее устранить, но есть меры, которые вы можете предпринять, чтобы помочь своему делу.

Держите машину в гараже

Хранение вашего автомобиля в гараже или, по крайней мере, закрытие его защитит его от повреждений, вызванных неблагоприятными погодными условиями.

Мойте машину регулярно

Регулярно мойте кузов и днище вашего автомобиля от грязи, сажи, песка и солей, особенно в периоды плохой погоды.Обратите особое внимание на карманы, в которых может скапливаться вода, например, вокруг колес.

Устранение мелких пятен ржавчины на ранней стадии

Как только вы заметите образование ржавчины, даже самой маленькой, удалите ее, нанесите антикоррозийную грунтовку и перекрасьте. Это относительно небольшое техническое обслуживание сэкономит вам время и деньги в долгосрочной перспективе. Ржавчина - чрезвычайно распространенная проблема, и она быстро распространяется на другие части вашего автомобиля.

Как избавиться от ржавчины

Знать, что вызывает ржавчину и как ее обнаружить, - это одно, но как ее лечить?

Поверхностные повреждения ржавчины - используемые продукты и оборудование

  • Наждачная бумага
  • Грунтовка антикоррозийная
  • Подкрашиваемый автомобильный лак
Метод

Если вы заметили очень маленькие пятна красной пыли вокруг поверхностной царапины до появления пузырей краски, ремонт довольно прост.Каждый раз, когда вы обнаруживаете небольшое пятно ржавчины, не откладывайте его лечение - оставление его только даст ему возможность распространиться и причинить гораздо больший ущерб.

  • Вымойте область вокруг пятна, чтобы убедиться, что она чистая от песка и жира. Это предотвратит дальнейшее случайное повреждение.
  • После полного высыхания оберните малярной лентой край поврежденного участка, чтобы защитить окружающее лакокрасочное покрытие.
  • С помощью сухой наждачной бумаги протереть заржавевший участок. Прижимайте в разумных пределах, но не теряйте слишком сильно - вы хотите избавиться от ржавчины, чтобы не повредить металл под ней
  • .
  • Когда вы будете уверены, что вся ржавчина удалена, снимите малярную ленту и протрите поверхность влажной тканью.
  • Покройте отшлифованный участок грунтовкой против ржавчины, чтобы предотвратить повторное развитие проблемы
  • После высыхания грунтовки покройте ремонтируемый участок автомобильной краской.

Поверхность ржавчины

Используемые продукты и оборудование

Шлифовальная машина / проволочная щетка / абразивный круг (в зависимости от степени серьезности проблемы) Грунтовка антикоррозийная Краска для ретуши

Метод

Процесс восстановления поверхностной ржавчины, когда краска начала пузыриться или даже отслаиваться, во многом аналогичен описанному выше, но вам понадобится что-то более прочное, чем сухая наждачная бумага.Попробуйте использовать абразивный круг для умеренных повреждений или даже металлическую щетку и шлифовальный круг, чтобы придать форму шероховатости, затем используйте наждачную бумагу, чтобы разгладить поверхность. Затем выполните тот же процесс, что и выше, с антикоррозийной грунтовкой и автомобильной краской.

Проникающая ржавчина - используемые продукты и оборудование

  • Замена панели кузова или
  • Ремкомплект стеклопластика или металлическая накладка для сварки
  • Шлифовальный станок
  • Наполнитель
  • Грунтовка антикоррозийная
  • Подкрашиваемый автомобильный лак
Метод

К сожалению, именно здесь удаление повреждений автомобиля становится трудным.Если вы не обнаружили проблему достаточно быстро, и металл проржавел, оставив отверстия, требуются более решительные действия. В зависимости от размера отверстия и вашей механической компетентности вы можете использовать ремонтный комплект из стекловолокна, чтобы отремонтировать его самостоятельно. Консультационный центр Halford’s предлагает пошаговое руководство по использованию одного из них.

Однако, если отверстий много или они большие, вам может потребоваться вырезать гнилые части и приварить патч-панель на месте или даже заменить всю панель.Ржавчина в такой степени на раме вашего автомобиля или на других неотъемлемых частях, таких как крепления ремней безопасности, будет означать, что структурная целостность автомобиля будет нарушена. Если вы сомневаетесь, поручите ремонт квалифицированному специалисту.

Как и следовало ожидать, это может быть довольно дорого. На данном этапе это также неизбежные затраты: все, что может повлиять на безопасность или структурную целостность вашего автомобиля в случае аварии, приведет к отказу ТО.

Пузырьки ржавчины крыла / арки | Ауди-Спорт.net

Только что обработал ржавые детали на моем B5. Крылья особенно подвержены ржавчине, поэтому все, что вы можете сделать, чтобы остановить дальнейшую коррозию, является обязательным. Я просто маляр своими руками, но остался доволен результатом. Если крылья гнилые, то есть аргумент в пользу их замены либо использованными крыльями, либо оригинальными запчастями Audi, но они будут недешевыми. Избегайте деталей с узорами Ebay.

В это время года трудно получить сухие дни и приличную температуру окружающей среды для покраски. Но если у вас есть доступ к сухому помещению и вы можете позволить себе простоя автомобиля в течение нескольких дней, продолжайте.

Снимите опорные колеса и поставьте автомобиль на осевые опоры. Снимите пластиковые подкрылки (винты Torx) и нижнюю облицовку. Внутри крыла используется пластиковый болт диаметром 10 мм. Соскользните к передней части автомобиля. Индикатор на крыле можно оторвать, затем потянуть проводку внутрь и отложить линзу индикатора в сторону.

Теперь, когда крыло готово, удалите отслаивающуюся краску, затем используйте вращающееся колесо с закрылками, скажем, зернистостью 80–240. Вы можете сделать это вручную, но, честно говоря, электрический подход работает быстро.

Вытрите пыль и наполните ведро теплой водой. Теперь начинается тяжелая работа. Используйте влажную и сухую бумагу 3M различных сортов. Зернистость 400, постепенно переходя к более мелким сортам, от 1500 до 2000.

Это долгая кропотливая работа, но она все еще находится в стадии подготовки. Я решил покрасить все крыло, так как попытаться смешать металлик с помощью аэрозольных баллончиков сложно. Удалив краску с ржавых участков, обработайте нейтрализатором ржавчины, например Krust, Jenolite и т. Д.Раскрасьте его и оставьте на 15 минут. Повторите два раза, очистив обработанный участок метилированным спиртом.

Любые дефекты или ямки необходимо заполнить. Используйте Upol P38 или аналогичный. Для этого потребуется лишь легкий слой, так как его все равно нужно отшлифовать. Если дефекты все еще остаются, вы можете использовать высокоструктурированный грунт для выравнивания.

Теперь, когда крыло подготовлено к покраске, защитите остальную часть автомобиля от брызг. Протрите крыло салфетками для предварительной покраски Halfords. Вы также можете использовать липкую ткань, чтобы удалить пыль.Убедитесь, что крыло полностью высохло и температура хорошая. Нанесите на оголенный металл кислотную грунтовку. Распылители Halfords U-pol хороши, с хорошим углом распыления и не забиваются. Нагрейте банку сначала на солнце или в ведре с теплой водой.

Легкими движениями работайте снизу вверх горизонтально. Между слоями подождите 20-30 минут. Вы покрываете только голый металл, поэтому остановитесь на имеющейся краске. Остальную часть крыла можно покрасить обычной серой грунтовкой.

Снова подготовьте загрунтованное крыло и удалите все дефекты с помощью тонкой бумаги. Протрите салфеткой и тщательно высушите. Я покинул загрунтованное крыло на неделю, так как у меня была другая работа, но для этого требовалось минимум 24 часа.

Верхнее покрытие и лак (если он металлический) не для слабонервных. На мой взгляд, моя машина была выпущена в 2001 году, поэтому потратить 400-500 фунтов стерлингов на профессиональную работу просто не в счет.

Я заказал краску в Autopaints Brighton. Цвет был правильным, и вам понадобятся две банки по 400 мл, чтобы покрасить оба крыла, а также лак.

Та же процедура, что и раньше, нанесите легкие покрытия снизу вверх, и не поддавайтесь искушению перекрашивать участки, иначе краска потечет. Когда крылья окрашены, лак следует наносить, пока цветное покрытие еще сохнет. Подождите 20-30 минут, затем добавьте лак. Я наношу 4-5 слоев с интервалом 20-30 минут между слоями.

После покраски автомобиля добавьте обшивку через 24 часа и не мойте пару недель, пока она не застынет. Для получения хорошего блеска крылья необходимо обработать полировальной пастой, например Mezerna 203S, и роторной шваброй.Подождите не менее месяца, прежде чем пытаться это сделать. Защитите достойным воском, например, Collenite 426.

Bust Rust

Вы можете легко удалить ржавчину одним из двух способов: очистить обычным очистителем и абразивной подушечкой или отключить ее с помощью вращающейся щетки с проволочным колесом в дрели. Оба метода работают хорошо, но есть ключевые различия, о которых вам следует знать.

Средство для удаления ржавчины

Empire TopSaver, коммерческий продукт, имеет проникающую формулу на основе растворителя, которая разрушает ржавчину.Вы просто распылите его на пораженный участок и потрите его губкой для мытья посуды или стальной ватой. Через минуту или две вытрите жидкий раствор чистым полотенцем, фото ниже. Если осталась ржавчина, повторите процесс. Формула TopSaver также содержит герметик, предотвращающий повторное появление ржавчины. Хотя он эффективно удаляет ржавчину, этот продукт не избавляет от темных пятен, въевшихся в чугун.

Нанесите TopSaver, затем сотрите ржавый остаток перед растворителем сохнет, что обычно происходит в 3-5 минут.

Boeshild Не содержит ржавчины

Boeshield Rust Free атакует ржавчину с помощью формулы фосфорной кислоты, поэтому при ее нанесении надевайте латексные или резиновые перчатки, чтобы предотвратить ожоги кожи. Распылите средство Rust Free на пораженные участки, дайте ему проникнуть в течение 30–60 секунд, а затем потрите губкой или металлической мочалкой, , средняя фотография . (Если оставить на более чем пару минут, Rust Free оставит темные пятна, которые могут стать стойкими на чугуне.) При необходимости повторите. Этот продукт удаляет ржавчину и темные пятна, но затуманивает патину, нижнее фото .Если вы чистите только часть верха, этот тусклый вид будет заметен.

Пузырьки без ржавчины при проникновении и разрушает ржавчину. Это также издает сильный запах, поэтому работайте в хорошо вентилируемое помещение.

Все три метода удалили ржавчина на нашем чугунном комплекте крылья столовой пилы, каждое из которых требует около 5 минут.

Отвод ржавчины

Если у вас нет ни одного промышленного очистителя, используйте проволочное колесо в электродрели, чтобы удалить частицы ржавчины, фото ниже. Затем протрите поверхность ацетоном. На легкой ржавчине этот метод действует так же быстро, как и чистящие средства.

Тем не менее, проволочное колесо работает лучше, чем очистители для глубокой ржавчины. Держите вращающуюся щетку на поверхности, чтобы не поцарапать чугун. Если возникнут царапины, их можно удалить влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 400 и легкой смазкой, например WD-40. Переключитесь на зернистость 800 и повторите процесс, если царапины не исчезнут.

Теперь заключите сделку

После того, как вы очистите чугунный верх, нанесите герметик, такой как TopSaver или Boeshield T-9, чтобы предотвратить повторное появление ржавчины.Сделайте это вскоре после очистки; подождите до следующего дня, и вам придется удалить быстро формирующуюся ржавчину. Наносите герметик каждые 2–3 месяца во влажном климате и каждые 6 месяцев в более сухих местах.

Источники:
TopSaver: 8 унций, 18 долларов, Empire Manufacturing, 866-700-5823, empiremfg.com.
Boeshield Rust Free: 8 унций, 11 долларов США, PMS Products, 800-962-1732, boeshield.com.
Boeshield T-9: 12 унций, 14 долларов США, PMS Products, 800-962-1732, boeshield.com.

болтов - Удаление ржавого винта и барашковых гаек из бачка унитаза

Мой бачок унитаза удерживается двумя винтами, которые заржавели настолько, что их головка почти полностью исчезла. На противоположной стороне они удерживаются на месте двумя барашковыми гайками из пластика. Я попытался ослабить одну из них плоскогубцами, но в итоге сломалось только одно крыло.

Главный вопрос: как лучше всего снять с гайками ?

Я знаю об этом другом вопросе, и это ответ, который мне нравится больше всего, в котором предлагается использовать механический взломщик орехов, но у меня есть несколько дополнительных вопросов на этот счет:

  • Можно ли снять болты, не отрезая / сверля / не ломая их? (Не то чтобы они мне нужны, я просто боюсь повредить резервуар или таз в процессе.) Например, я где-то еще читал, что WD-40 может быть достаточно, но кто-нибудь действительно пробовал это с успехом? Кроме того, где бы я его поместил: между гайками-барашками и унитазом? Или под головкой болта? (Было бы довольно сложно попасть в оба места ...) Или, может быть, с каким-нибудь растворителем ржавчины?

  • Можно ли сломать барашковые гайки механическим мастером? (Очевидно, пластик легче сломать, чем металл, но форма может затруднить доступ к нему.)

  • Кроме того, насколько я понимаю, это инструмент в основном для автомастерских (как следует из названия), так что я думаю, сантехник использовал бы какой-нибудь другой инструмент.Что бы это было?

Два ржавых болта внутри бака:

Гайка-барашек:

РЕДАКТИРОВАТЬ: Имя собственное для барашковых гаек .

ОБНОВЛЕНИЕ: Спасибо всем за вклад. Вчера мне удалось снять одну гайку-барашек, очень сильно взяв ее плоскогубцами , гаечным ключом с разводным размером . Однако сам винт застрял вместе с одной прокладкой сверху и одной снизу.

Другой переместился на несколько оборотов, но дошло до того, что теперь он вращается вместе с винтом (и я не мог найти способ остановить винт, потому что головка сильно заржавела).

.