Простой руль для ПК своими руками
ОПИСАНИЕ
ПО вашим многочисленным просьбам делаю простой руль для компьютера, из сантеха и китайских компонентов. Руль без отдачи, просто баранка + педали + ручник. В проект можно без проблем добавить коробку передач и вообще любые другие кнопки или крутилки. Фишки:
- Энкодер в оси руля
- Педали-потенциометры
- Функция калибровки
- Сброс позиции руля кнопкой
КОМПОНЕНТЫ
Инструменты, полезное
Каталоги ссылок на Алиэкспресс на этом сайте:
- Всё для пайки: паяльники, приспособления
- Платы Ардуино, модули и датчики
- Модули и датчики для умного дома
- Дешёвые инструменты
- Аккумуляторы, платы защиты, зарядники
- Мультиметры
- Блоки питания, преобразователи
Железки со схемы
Стараюсь оставлять ссылки только на проверенные крупные магазины, из которых заказываю сам. Также по первые ссылки ведут по возможности на минимальное количество магазинов, чтобы минимально платить за доставку.
Если какие-то ссылки не работают, можно поискать аналогичную железку в каталоге Ардуино модулей. Также проект можно попробовать собрать из компонентов моего набора GyverKIT.
Arduino Pro Micro aliexpress, aliexpress, искать
- Энкодер дешёвый
- https://ali.ski/Lc49I8
- https://ali.ski/AZ1xsJ
- Энкодер лучше (брать 360)
- https://ali.ski/dlihJb
- https://ali.ski/Yam6O
Потенциометры 10k aliexpress, aliexpress, искать
- Кнопка-концевик https://ali.ski/bUVIDp
- Труборез https://ali.ski/cGi-mW
ПРОШИВКА
ВНИМАНИЕ! Максимально подробный гайд по началу работы с платой и загрузке прошивки для проекта находится ЗДЕСЬ. Изучи его внимательно, прежде чем писать на форум или в группу ВК!
ИНСТРУКЦИЯ
СКАЧАТЬ
GITHUB
БАГРЕПОРТ
ОШИБКИ И FAQ
Отладка
- Поставить DEBUG 1, прошить
- Открыть монитор порта
- Дёргать за дёргалки, тыкать тыкалки, смотреть на значения.
Должны меняться - Если всё ок, поставить DEBUG 0 и прошить
Калибровка
- Установить руль и педали в “минимальное” положение
- Зажать кнопку на D3
- Подключить питание
- Подождать пару секунд
- Отпустить кнопку на D3
- Вжать педали в пол, держать
- Повернуть руль вбок на свой угол, держать
- Кликнуть по кнопке
- Можно отпускать руль/педали
Сброс позиции руля
Во время работы клик по кнопке на D3 сбрасывает позицию руля в 0 (если вдруг он “уплыл”)
ПОДДЕРЖАТЬ
Вы можете поддержать меня за создание доступных проектов с открытым исходным кодом, полный список реквизитов есть вот здесь.
ПОХОЖИЕ ЗАПИСИ
Педалборд своими руками — Blog
Посмотрим, что нужно для педалборда. В первую очередь, следует определиться с основанием, держателями, питанием, кабелям и самим эффектам, а также схемой подключения. И наконец, подумать про транспортировку и защиту.
Последний пункт влияет на предыдущие. Различные производители предлагают уже готовые педалборды — открывай и играй. Разброс цен от $60 до $300, предложение симпатичное, но фиксированные размеры означают, что производитель решает за вас, сколько у вас будет места для педалей, а часто и то, каких размеров должны быть ваши примочки, то есть, все то, что вы должны иметь возможность решать сами.
В идеале, педалборд должен входить в дорожный кейс (road case), например, под микшер или небольшие клавиши, а может даже в дипломат. Все другие варианты не смогут вам гарантировать, что ваши педали доедут до места назначения с таким же расположением и теми же положениями ручек. Смысл таких кейсов в максимальной защите при минимальном весе и избавляет вас от необходимости самому колотить деревянную коробку для педалборда, которая в итоге выйдет нереально тяжелой.
Чтобы определиться с размерами кейса, вам необходимо решить, сколько вы хотите видеть педалей на концерте в своем педалборде.
В пределах 5 — 6 педалей должно хватить дорожного кейса 30 х 60 см со съемной крышкой. Просто переверните кейс и отстегните защелки, — съемная крышка и будет основанием вашего педалборда. Такие кейсы можно найти на eBay и барахолках за $10 — $20, может, чуть дороже.
Если вы педальный маньяк, в хорошем смысле этого слова, вам наверное стоит приобрести подержанный кейс для клавиш в районе $50, в такой обычно вмещается около 12 педалей. Установив все педали, как надо, раздобудьте поролон и накладывайте его слоем поверх педалей перед закрытием крышки, чтобы педали не разбалтывались и ручки оставались в своих исходных положениях во время транспортировки.
Если вы выбрали кейс с откидной крышкой, то ее размеры и будут определять размеры вашего педалборда. В противном случае, проверьте размеры днища сумки, в которой вы предполагаете транспортировать педалборд.
Определившись с размерами, пора выбрать подходящий материал для основания педалборда. Для этих целей хорошо подходит 5мм фанера.
Она легкая и достаточно прочная. Один мой коллега по группе сделал педалборд из доски уиджа, выглядела она классно, но оказалась слишком гибкой. Лично я для педалборда использовал покрытую черным меламином ДСП, валявшуюся дома. ДСП тяжелее фанеры, но прошло уже 20 лет, а она до сих пор жива, несмотря на десятки различных конфигураций и тысячи километров дорог в экстремальных условиях. Немалый вес этой основы также препятствует скольжению педалборда по сцене, независимо от того, насколько сильно я наступаю на педаль. А еще черный меламин выглядит круче, чем черная краска, которой я обычно рекомендую покрывать фанеру. Черный — чтобы педалборд по максимуму слился со сценой и не отвлекал взгляд фанатов от виртуозной техники, эмоций на вашем лице, “мельниц” и всего такого.
Лучшим креплением педалей к пеладборду является липучка. Рекомендую купить ленту шириной 5см и длиной 4,5м, нижняя сторона большинства педалей укладывается в этот размер, для коробочек большего размера используйте две параллельные полосы липучки.
Покупать ленту такой длины выгодней, так как вам не раз прийдется менять конфигурацию примочек в своем педалборде и, следовательно, обновлять изношенную липучку.
Вопрос с питанием нужно решить перед установкой педалей. Отличные блоки питания делают Voodoo Lab и Gator. Такой блок необходимо закрепить также на педалборде. Он подключается к розетке и питает одновременно 5 — 6 педалей. Сводите к минимуму количество педалей на батарейках. Батарейка обязательно сядет тогда, когда ты менее всего этого ждешь. К тому же, стоимость батареек такова, что выгодней один раз вложиться в стационарный блок питания.
Однако, если педалборд у вас получился небольшой, с малым количеством педалей, то можно обойтись родными адаптерами и одним сетевым фильтром, который, опять же, нужно прикрепить липучкой к педалборду. Так или иначе, каждый педалборд должен иметь свой источник питания, чтобы свести к минимуму количество проводов на сцене.
Теперь займемся расстановкой педалей.
Как бы вы ни располагали педали, главное, чтобы оставался свободным доступ ко всем кнопкам и крутилкам. Не размещайте рядом педали разной высоты и не ставьте их слишком тесно друг к другу. Нужно обеспечить легкий доступ к каждой педали.
Есть несколько научных школ относительно построения цепи эффектов. Но в основном, все сходятся во мнении, что лучше, когда первым в цепи стоит тюнер, во-первых, тогда до него легче дотянуться, а во-вторых, с его помощью можно разрывать цепь, чтобы, например, менять гитару во время выступления. Далее следует размещать педали, отвечающие за разгон звука или его эквализацию, которые формируют основную фактуру звука. Затем идет семейство компрессоров, овердрайвов и дисторшнов, после чего “охлаждающие” эффекты типа chorus, delay, phase shifting и им подобные.
И вот еще что: себе же во благо, не поскупитесь на качественные соединительные кабели. Убиваются они достаточно быстро, и чем качественней, тем дольше они будут служить. Также по-возможности проверяйте соединительные кабели перед каждым концертом: при транспортировке педалборда джеки на кабелях разбалтываются, необходимо их подкручивать, чтобы избежать эффекта внезапно пропадающего сигнала.
Тэд Дроздовский Gibson.com
http://www2.gibson.com/News-Lifestyle/Features/en-us/How-To-Build-Your-Own-Basic-Pedal-Board-0121-2013.aspx
Картинг 101: Что такое картинг и как водить картинг
25 Избранное 25 июня 2021 г.
Хотите узнать, что такое картинг и как водить картинг? Тогда вы пришли в нужное место! Это потому, что мы собираемся рассказать вам, как именно водить картинг в первый раз и понять, что такое картинг.
Во-первых, что такое картинг? А что такое картинг?
Картинг — это вид спорта, связанный с вождением картинга. Карты — это, по сути, небольшое четырехколесное транспортное средство, мало чем отличающееся от автомобиля. На самом деле картинг имеет много общих характеристик с автомобилем, в том числе: рулевое колесо, шины, тормоза, двигатель/мотор и педали газа/тормоза.
Основное отличие картов заключается в том, что они, как правило, разбираются до основных частей и лишены всей роскоши, которая есть в вашем дорожном автомобиле.
Таким образом, вы часто не увидите таких вещей, как подвеска, плюшевые сиденья, стереосистема и так далее.
Подробнее: Изобретение и история картинга
Как выглядит картинг?
Карты могут быть любых форм и (небольших) размеров. Некоторые из них выглядят как уменьшенные версии дорожных автомобилей, в то время как другие выглядят как миниатюрные гоночные автомобили. Выше вы видите изображение того, как выглядит взрослый картинг на K1 Speed.
Карт расположен низко над землей и имеет маленькие колеса/шины, рулевое колесо, педали газа и тормоза, сиденье и обруч для безопасности.
Карты, как правило, значительно легче и имеют более короткую колесную базу, чем обычный автомобиль. Это означает, что они могут быстро разгоняться и ими намного легче управлять. В результате управлять ими гораздо веселее, чем большинством автомобилей!
Как быстро едут карты?
Скорость картинга может значительно различаться в зависимости от самого карта.
Многие картинги, которые вы можете купить для детей, ограничены 9миль в час или около того. В то время как профессиональные суперкарты могут достигать максимальной скорости более 150 миль в час!
Два типа электрических картов K1 Speed также различаются по скорости. Наши юниорские карты для детей могут развивать скорость до 20 миль в час. А наши взрослые карты могут разогнать вас до 45 миль в час — это самая высокая скорость из всех гонок на картинге в помещении.
Подробнее: Разница между бензиновыми и электрическими картингами
Как водить картинг в первый раз
Вот 6 вещей, которые подготовят вас к тому, как водить карт в первый раз:
1. Убедитесь, что вы можете безопасно управлять картом.
Когда вы садитесь в карт впервые, самое главное – убедиться, что вы можете безопасно управлять картом. Это означает, что ваши ноги могут доставать до педалей и легко нажимать на них до упора.
Вам также нужно будет легко дотянуться до руля, в идеале с немного согнутыми руками.
2. Изучите элементы управления
Хорошо, вы можете добраться до педалей и руля – теперь изучайте элементы управления. Убедитесь, что вы знаете, какая педаль тормозная, а какая педаль дроссельная (газ). Педаль газа обычно находится справа, а педаль тормоза — слева. В отличие от вождения автомобиля, вы будете использовать левую ногу для нажатия на тормоз, а не правую для обоих действий.
Также важно знать, как двигаться задним ходом, если вы обнаружите, что едете не в том направлении. У большинства картов K1 Speed есть красная кнопка на рулевом колесе. При полной остановке нажмите и удерживайте красную кнопку, затем нажмите на педаль газа. Ваш карт должен медленно двигаться задним ходом. Отпустите красную кнопку, когда будете готовы снова ехать прямо.
3. Прогрейте шины
Используйте свой первый круг на трассе, чтобы прогреть шины.
Вы можете сделать это, медленно двигаясь вперед и назад по трассе (не забывая о других картах на трассе!). Более теплые шины обеспечат вам лучшее сцепление и сцепление на трассе, чем холодные шины, и снизят вероятность пробуксовки.
4. Наращивайте скорость
Возможно, вам понадобится несколько кругов, прежде чем вы запомните трассу. Просто делайте это медленно на первых кругах. Откройте для себя области, которые можно пройти быстрее, и области, для которых вам нужно действительно замедлиться. Затем постепенно увеличивайте скорость, пока не почувствуете, что едете быстро, не теряя при этом контроля или скорости. Удостоверьтесь, что ваше рулевое управление плавное, а не быстрое и рывковое, и старайтесь удерживать машину по прямой, насколько это возможно.
5. Соблюдайте правила / флаги
Когда вы выходите на трассу, убедитесь, что вы соблюдаете правила трассы и развевающиеся флаги. Поскольку вы впервые участвуете в K1 Speed, перед тем, как сесть в карт, мы проведем для вас инструктаж по технике безопасности, чтобы вы ознакомились с правилами трассы и значением каждого флажка.
Важно уделить пристальное внимание этому брифингу и задать любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, чтобы всем было весело и безопасно.
См. Правила и флаги
6. Картинг — это физическая игра!
Одна вещь, которая может удивить вас, когда вы начнете участвовать в картинговых гонках на K1 Speed, — это то, насколько физически это на самом деле. Есть причина, по которой профессионалы — спортсмены! На наших картах нет гидроусилителя руля, поэтому руль будет крутиться намного жестче. Кроме того, эти карты могут проходить повороты на высокой скорости и создавать перегрузки. Таким образом, вы почувствуете силы, воздействующие на наше тело, когда будете быстро проходить повороты. Не удивляйтесь, если к концу гонки вы немного запыхались!
Как стать быстрее в Go Kart Racing
Это все, что вам нужно знать, управлять картингом на скорости K1 в первый раз, но вам может быть интересно, как теперь вы можете двигаться быстрее.
К счастью, мы предлагаем частные уроки один на один на наших треках. Просто спросите нашу стойку регистрации об этой возможности.
И обязательно прочитайте наш пост в блоге с некоторыми советами, как управлять картингом быстрее!
Советы по ускорению прохождения круга на скорости K1
Время сесть за руль и покататься на картинге для себя!
Теперь, когда вы знаете, что такое картинг, как управлять картингом, с какой скоростью он едет, а также другую важную информацию, вы готовы к своим первым гонкам на картах K1 Speed в помещении! Используйте наши кнопки ниже, чтобы найти ближайшую к вам локацию K1 Speed, или узнайте больше о том, что вам следует знать, прежде чем отправиться на нашу трассу!
Найдите ближайший к вам K1 Speed
Все, что нужно знать перед посещением
Крупнейший крытый картинг-центр Восточного побережья
Есть вопрос? Свяжитесь с нами
ГОНОЧНЫЕ КАРТЫ ИТАЛЬЯНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА Электрическая модель STORM 48 В известна своим «революционным дизайном, производительностью, функциональностью, модульностью, надежностью и качеством».
Электрические картинги обладают большим ускорением в поворотах и вне их по сравнению с бензиновыми картами, что делает их идеально подходящими для двух наших шоссейных трасс, вдохновленных Формулой-1. А с максимальной мощностью 4000 об/мин скорость по прямой тоже не так уж плоха.Карты трех разных размеров делают Speed Raceway по-настоящему увлекательным для всех возрастов. Каждый карт имеет только одно сиденье и рассчитан только на одного человека. Карты для взрослых, юниоров и мини участвуют в гонках отдельно, чтобы обеспечить безопасность каждого.
Ограничения по росту и весу:
Карт для взрослых: 12 лет, 56 дюймов, и должен иметь возможность безопасно дотягиваться до педалей.
*Ограничение по весу: вес водителей не должен превышать 275 фунтов.
Карт для юниоров: возраст 6 лет, рост 48 дюймов, он должен иметь возможность безопасно дотягиваться до педалей.
* Максимальный возраст для карт Junior – 17 лет. *Максимальный вес для Falcon Kart – 9.0 фунтов. Все Go Karts являются одноместными/одними ремнями безопасности. Допускается только один человек на карту. Чистота, экологичность и отсутствие бензина™ — такие слова обычно не слышишь, когда речь заходит о гонках на картингах, но на Speed Raceway™ вы испытаете адреналиновые острые ощущения от гонок один на один в нашем зеленом эко-парке. дружественные итальянские OTL Storm Karts. Speed Raceway – это высококлассный крытый картинговый комплекс, наиболее близкий к реальным гонкам, который вы когда-либо видели. Гонки могут быть спонтанными или хорошо спланированными и скоординированными. Соревнуйтесь с друзьями, семьей и другими любителями гонок на трассе длиной в четверть мили, полной прямых участков и крутых поворотов, которые заставят вас бороться с рулевым колесом.
ОБЗОР ГОНОЧНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ ДЛЯ КАРТ

Наша гоночная трасса оснащена системой подсчета очков в режиме реального времени на наших массивных табло и полномасштабной аркадой, чтобы поддерживать веселье между вашими гонками. В Speed Raceway сказать, что карты ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ, — это ничего не сказать!
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
1. РЕГИСТРАЦИЯ
Когда вы приедете на объект, вас попросят зарегистрироваться. Этот процесс быстрый и безболезненный и позволяет вам планировать участие в гонках. После того, как вы зарегистрируетесь и создадите учетную запись, ваши купленные гонки будут автоматически сохранены в нашей системе. Во время этого процесса вы сможете выбрать крутое «имя гонщика», которое будет отображаться на наших «живых» табло во время гонок.
2. ЗАПИСАТЬСЯ
После регистрации вы можете поговорить с одним из наших сотрудников службы поддержки на стойке регистрации, чтобы запланировать свои гонки. Для многих из вас это будет первый раз в нашем учреждении.
Это ваша возможность задать вопросы о гонках, а также о наших многочисленных пакетах и специальных предложениях. Любые гонки, приобретенные в одном месте, также можно будет использовать в других местах. Обязательно спросите о наших больших гоночных пакетах, на которых вы действительно можете сэкономить.
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Торопитесь? Избегайте времени ожидания, зарезервировав гонку онлайн. Забронировать забег можно по этой ссылке ЗАКАЗАТЬ ГОНКУ ОНЛАЙН
3. ГОНКА!!!
На каждом объекте есть две потрясающие трассы на выбор. Когда вы планируете свои гонки, вы будете назначены на одну из трасс. В непиковые часы будет доступен только один трек. По вечерам во вторник и пятницу, а также во все выходные обе трассы будут открыты. Вы можете запросить конкретный трек, хотя вам может потребоваться больше времени для ожидания.
Пока вы ждете объявления своей гонки, вы можете насладиться нашей полной аркадой или поболеть за других гонщиков из зоны просмотра.
Вы и ваша группа будете вызваны по системе громкой связи, когда ваша гонка закончится. В этот момент вы примете участие в коротком инструктаже по безопасности картинга, а затем отправитесь на гонки. Каждый заезд — это гонка на 14 кругов для подростков и взрослых или на 12 кругов для наших юных гонщиков. В Speed Raceway мы соревнуемся за время прохождения круга, поэтому побеждает тот, кто быстрее проедет круг. Каждый гонщик получит лист результатов гонки с интересной статистикой и информацией о позиции.
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Чем больше вы гоняетесь, тем быстрее становитесь! Большинство гонщиков видят, что время круга на 0,5–1,5 секунды быстрее только во второй гонке. Не стесняйтесь спрашивать одного из наших сотрудников о советах и рекомендациях, как сократить время прохождения круга.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ КАРТА
Мы не можем не подчеркнуть, что картинг в помещении — это бесконтактный вид спорта! Мы не допускаем столкновения или блокировки картов.
