24Июл

Как снять тонировку со стекла самостоятельно видео: Как снять тонировку со стекла самостоятельно. Видео

Содержание

Как снять тонировку со стекла самостоятельно. Видео

В последнее время, в связи с ужесточением наказания за излишнюю тонировку автомобиля, многие водители интересуются, как снять тонировку со стекла самостоятельно. По большому счету, самостоятельное снятие тонировочной пленки – процедура не очень сложная и, придерживаясь наших советов, ее по силам выполнить самому даже неопытному автомобилисту.

Самостоятельно снять тонировку со стекла автомобиля можно несколькими способами. Наиболее распространенные из них перечислены ниже:

  • При помощи парогенератора или промышленного фена.

  • «На сухую», помогая себе лезвием.

  • С помощью мыльного раствора и лезвия.

Рассказывать обо всех этих способах растонирования мы не видим смысла, поэтому остановимся лишь на последнем, как на наиболее оптимальном.

Как снять тонировку самостоятельно без фена

Для того, чтобы самостоятельно снять тонировку вам понадобятся:

  • распылитель для воды,
  • лезвие от строительного ножа или специальный скребок с лезвием,
  • вода,
  • средство для мытья посуды,
  • сухие салфетки.

Дальше следуйте в таком порядке:

Смешайте в распылителе воду с небольшим количеством средства для мытья посуды (примерно 30 грамм на 1 литр воды), получив таким образом мыльный раствор.

После этого опустите переднее стекло примерно на половину и распылите на переход между верхней частью стекла и тонировочной пленкой приготовленный мыльный раствор.

Подождите одну-две минуты, а затем лезвием осторожно, стараясь не поцарапать стекло, отделите край тонировочной пленки от стекла, чтобы за него можно было ухватиться рукой.

Не жалейте мыльный раствор, постоянно распыляйте его на стекло – так будет легче самому (смотрите видео).

После того как край пленки будет отделен, возьмитесь за него руками и плавно потяните вниз, стараясь снять материал целиком одним полотном. Чем медленнее вы будете снимать тонировку, тем меньше клея останется не стекле. При этом не забывайте периодически распылять мыльный раствор.

Дойдя до низа стекла, поднимите его полностью и снимите оставшуюся тонировку.

Как правило, качественная тонировочная пленка снимается без каких-либо особых проблем. Если же у вас очень старая тонировка или некачественная китайская пленка, то без помощи фена снять самому ее вряд ли удастся.

После того как вы полностью снимите тонировочную пленку, нужно будет при помощи лезвия от строительного ножа удалить со стекла остатки клея. Для этого стекло нужно хорошенько смочить мыльным раствором. Теперь остатки клея можно аккуратно удалять. Лезвие нужно держать под углом 30-40 градусов относительно стекла, движения должны быть ровными сверху вниз или снизу вверх, со средним усилием, чтобы не поцарапать стекло (смотрите на видео ниже).

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Актуальные Автоновости

[su_custom_gallery source=»taxonomy: post_tag/1041,1407,1273″ limit=»3″ link=»post» target=»blank» width=»190″ height=»190″ title=»always»]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

И в завершение нашей “спецоперации”, стекла необходимо хорошо помыть и насухо вытереть при помощи салфетки.

Вот и все, теперь вы знаете, как снять тонировку самостоятельно. Снятие тонировки с двух передних стекол в среднем занимает от 30 до 60 минут времени (как пойдет), зато экономит вам деньги на посещении СТО и штрафах ГАИ.

Ни в коем случае не советуем вам самостоятельно снимать тонировку с заднего стекла – 99,9% вероятность того, что вы нарушите цепь обогрева. Такую операцию лучше доверить профессионалам, а не мучаться самому!

Предлагаем посмотреть видео в конце статьи, в котором подробно показано, как можно относительно легко снять старую тонировку со стекла автомобиля самостоятельно.

Как самостоятельно снять тонировку с передних стекол автомобиля

Как снять тонировку с стекла автомобиля легко и быстро, видео

Не так давно правительство ввело штрафные санкции за использование тонировки. Все это привело к тому, что владельцы транспортных средств приступили к ее активному удалению. Особенно этот аспект коснулся тех, кто размещал тонировочную пленку на лобовое стекло. У некоторых водителей возникли существенные проблемы, поскольку они не принимали во внимание то, как именно это необходимо делать. Для того чтобы вы не попали в такую же ситуацию, вам стоит рассмотреть более детально несколько основных способов.

Наиболее простым методом в данном случае считается обращение в соответствующий автомобильный салон. В нем работают опытные специалисты, которые осведомлены о том, как правильно выполнять данный процесс. В дальнейшем они могут выполнить монтаж более качественной пленки, которая соответствует всем стандартам.

Для того чтобы снять тонировку, специалисты тратят, как правило, час. В итоге, вы можете наблюдать чистые стекла, на которых не будет ни клеевого состава, ни трещин, ни царапин. Но при этом вам стоит сразу же подготовиться к определенным тратам, которыми сопровождается данный процесс.

В том случае, если вам такой вариант не походит, то можно выполнить все своими руками. Но при этом вам стоит привлечь помощника, так как в одиночку провести все будет сложно.

Удаление осуществляется достаточно сложно. Учтите, что даже поддев острым предметом пленку, вы не сможете сразу же ее убрать. Все потому, что отходить она будет кусками. Помимо этого, на поверхности будут присутствовать клеевые сгустки. Для того чтобы не допустить этого, стоит предварительно нагреть немного пленку. Для этого стоит воспользоваться феном. При этом вам стоит следить, чтобы пленка не была достаточно сильно нагрета. Как только проведете нагревание, можно переходить к аккуратному снятию пленки.

Если же после снятия пленки, все равно остались сгустки клея их, он легко удаляется скребком, либо лезвием. Но предварительно стекло нужно смочить распылив из бутылки для мытья стекол, раствор жидкости для мытья посуды с водой.

Только в этом случае у вас будет возможность получить действительно качественный результат, который будет вас радовать.

Видо как снять тонировку с стекла легко и быстро

Как снять тонировку самостоятельно | самому | с заднего стекла | видео

Одним из неприятных моментов в жизни автомобилиста является факт остановки автомобиля сотрудниками ГБДД, и после проверки стекол автомобиля на затемненность тонировки приходится снимать тонирующую пленку непосредственно на месте.

А если принять во внимание недавнее увеличение штрафа ГБДД за черезмерную зетемненность стекол автомобиля, и право изымать гос.номера автомобиля — то есть несколько способов избежать этих наказаний.

  • Снять тонировку самостоятельно, на месте остановки сотрудниками ГБДД или
  • Уплатить штраф или остаться без номеров, и в последствии обратиться в соответствующий центр для снятия тонировочной пленки.

Естественно, второй вариант для наших водителей не очень приемлем, да и кто хочет отвалить денег из собственного кармана? Поэтому давайте разберемся как снять тонировку самостоятельно

Давайте сразу оговоримся, что тонировка бывает трех видов:

  • Тонировка пленкой
  • Тонировка нанесенная химическим путем
  • Сьемная тонировка.

Самым популярным видом тонировки, является тонировка стекол автомобиля с помощью пленки. Процесс снятия тонировки со стекол автомобиля прост, но есть некоторые моменты которые облегчат это дело в разы. Хотя каждый из вариантов предусматривает наличие некоторых инструментов…. ведь согласитесь, отодрать пленку зубами или ногтями не так уж и просто.

Вам понадобитсяиз инструментов острый офисный нож, любой вид растворителя, чистая ветошь, жидкость для мойки стекол. Сам процесс прост — поддевая острым ножем тонировочную пленку отделяйте ее от стекла, но не стоит отделять пленку кусочками или небольшими участками, важнее в этом процессе поддеть пленку широко, тоесть снимать ее широкими кусками — в этом случае это дело пойдет значительно быстрее и эффективней.


После чего как пленка снята, на поверхности стекла может остаться клей, который можно удалить любым растворителем, или спиртом. Не переусерствуйте с количеством растворителя, а еще лучше укройте детали интерьера автомобиля чтоб на них не попал растворитель. Клей сначало необходимо немного растворить прижав к нему ветошь смоченную в растворителе, вытереть клей, и потом пройтись чистой ветошью. После удаления клея — можно придать стеклу чистоту с помощью средства для мойки стекол.

В принципе это весь ответ на вопрос — как снять тонировку самостоятельно….. но есть некоторые моменты которые необходимо знать и прменять на практике.

Если вы снимаете тонировку в холодное время года, — не стоит подогревать стекло или пленку, в этом случае пленка будет сниматься вместе с клеем, и вы избежите не приятного этапа удаления клея после снятия пленки.

Если вы снимаете пленку в жаркое время года, и под рукой есть фен, — то немного подогрев поверхность стекла вам легче будет снять саму пленку, время снятия пленки уменьшится, но вероятность остатков клея на стекле значительно выше.
Не лениетесь, и приобретите в магазине специальный скребок для чистки твердых поверхностей, он состоит из удобной ручки и опасного лезвия, которое вставляется в ручку. Этот инструмент вам сократит время и добавит удобство при снятии пленки.

Итак, мы рассмотрели как снять тонировку самому, но хотелось бы сказать, что выше описанный метод больше подходит для боковых и лобового стекол. Как снять тонировку с лобового стекла?… так же как и с боковых стекол, примите только во внимание момент, что если намочите ветошь сильно, — то можете повредить торпедо, поэтому лучше переднюю панель салона хорошенько укрыть.

Как снять тонировку с заднего стекла ? Ведь на заднем стекле есть нити обогрева, и янять тонировку нужно не повреждая эти нити.

К процессу снятия тонировки с заднего стекла нужно подойти с ответственностью и вниманием. На холодную сдергивать пленку категорически запрещено, ведь с пленкой можно оторвать и часть нитей обогрева заднего стекла автомобиля. Заднее стекло нужно с внешней стороны нагреть техническим феном, аккуратно поддев ножом торец пленки оттягивать ее от стекла, переодически прогревая место отрыва.
После того как пленка удалена, на поверхности заднего стекла останется клей, удалять его агрессивными растворителями не рекомендуется, проше и надежней взять губку, смочить ее в мыльной воде и жесткой стороной удалять клей, так же возможен подогрев места вытирания с помощью технитеского фена.

После удаления клея естественно процесс чистовой обработки мягкой ветошью с жидкостью для мойки стекол. Вот мы как мне кажется и разобрались с вопросом как снять тонировку с заднего стекла.

Читать конечно можно, применять на деле нужно, а еще можно глянуть несколько видеороликов по удалению тонировки со стекол автомобиля

как снять тонировку самостоятельно видео

как снять тонировку видео

Как снять тонировку со стекла самостоятельно

Необходимость снятия тонировки со стекла стала очень ярко себя проявляться после принятия закона о светопропускаемости лобового и передних боковых стекол в автомобиле. Требование о снятии тонировки заставило буквально через неделю после его принятия составить очередь в автосервисы, которая стала намного больше. Соблюдать данный закон или нет – решает каждый водитель для себя самостоятельно, однако очень полезными могут оказаться советы о том, как правильно снять тонировку самому.

Содержание статьи

Как снять пленку

Как снять тонировку со стекла самостоятельно? Для начала работы следует обзавестись некоторыми инструментами, которые помогут решить данный вопрос без проблем для вашего автомобиля. Среди необходимых инструментов можно отметить:

  • пульверизатор;
  • нож для резки бумаги;
  • скребок;
  • фен строительный;
  • тряпка;
  • жидкое средство для мытья;
  • медицинский спирт или раствор аммиака.

Есть несколько способов того, как снять тонировку со стекла. Старую пленку даже самого высокого качества можно снять, используя один из способов. Если одному человеку может хватить обычного ножа для этого занятия, другие должны задействовать весь спектр предлагаемых им инструментов.

Снятие тонировки самостоятельно может проводиться различными способами. Все они зависят от качества тонировочного покрытия и навыков человека, осуществляющего данный процесс. Но все равно перед тем, как приступить к работе, следует подготовить ваш автомобиль. Главная задача на этапе подготовки – открыть доступ ко всей обрабатываемой поверхности. Для этого в салон должен быть перекрыт доступ жидкости.

Подготовительный этап включает в себя изучение оконного модуля и демонтаж уплотняющих окно деталей. При данной процедуре порядок размещения таких накладок и уплотнителей советуем хорошо запомнить, поскольку есть большой шанс, что в скором времени придется устанавливать их на место. Как снять тонировку со стекла с нагревом и без него – дальше мы поговорим об этом в нашей статье.

С нагревом

Как снять старую тонировку с нагревом? Для данной процедуры придется пригласить помощника, чтобы упростить процесс. А еще придется подготовить некоторые инструменты.

Самым необходимым прибором для снятия тонировки можно назвать промышленный фен.

Работа имеет свою последовательность и если ее придерживаться, процесс будет осуществлен правильно и за короткое время.

  1. Один из выполняющих задание человек нагревает стекло. Другой человек постепенно снимает пленку.
  2. Очень важно следить в процессе нагревания, чтобы горячий воздух не попадал на резиновые уплотнители и детали, которые являются частью крепежа или деталями интерьера салона.
    Тонировка может удаляться, если температура на улице плюсовая. Это защитит стекло автомобиля от возможных растрескиваний.
  3. Поверхность нагревается до сорока градусов. Такая температура размягчает клей, а пленка плавиться еще не начинает.
  4. После нагревания лезвием ножа поддевается край тонировки, и пленка тянется за отслоившуюся ее часть. Форсировать и ускорять роботу не советуем, поскольку тонкий материал может разорваться. А остатки клея так и останутся и удалять их придется повторно другим способом.

Как снять тонировку со стекла, используя нагреватели? Можно использовать такие бытовые приборы, как фен, отпариватель и другие, которые можно встретить в быту.

Без нагрева

Как снять тонировку самостоятельно без нагрева поверхности? Тонировочную пленку можно снимать без нагрева, и процесс при этом не является очень сложным. Несколько этапов, выполняемые по очереди, помогут справиться с поставленной задачей без проблем и задержек.

  1. Поддев острым предметом край, старая тонировка медленно отрывается.
  2. Стеклянная поверхность без тонировки очищается бытовым средством для мытья.
  3. Резиновый скребок необходим для того, чтобы удалять пятна от клея, которые могут существенно размягчиться после предыдущей обработки. Работаем сверху вниз, стекло очищается по всей его ширине. Так же скребком можно удалять остатки тонировочной пленки.
    Если клей удален не полностью, то для этого можно задействовать более мощное моющее средство. В таком случае для процедуры подойдет даже ацетон.
  4. После совершения всех очистных процедур поверхность протирается насухо, для этого берем тряпочку или мягкую ветошь.
  5. Для того, чтобы защитить обшивку дверей от попаданию под нее жидкости, поверх уплотнителя следует положить тряпку. Все резиновые уплотнители, которые не намокнут во время работы, останутся эластичными и упругими.

Удаляем остатки клея

Снять тонировку самостоятельно и удалить пленку так, чтобы снять при этом весь оставшийся клей, удается не часто. Чаще всего остатки клея удаляются моющим средством, а главным инструментом для работы выступает губка или тряпочка. Если пятна клея держатся более уверенно, то удалить их можно при помощи скребка.

 

Но все равно перед процедурой снятия тонировки смочить моющим средством площадь работы не помешает. Наиболее сложные случаи загрязнения могут быть вылечены ацетоном или же бензином, смешанным с уксусом. Стоит не допускать попадания таких сочетаний едких веществ на обшивку салона вашей машины.

Нюансы при снятии тонировки с заднего стекла

Снять тонировку самостоятельно с заднего стекла автомобиля можно, но это требует большей тщательности и аккуратности. Обычно на заднем стекле авто располагаются нити обогрева, которые повредить неосторожными движениями очень легко. Также следует опасаться того, чтобы ничего не поцарапать.

Любой способ снятия тонировки с заднего стекла должен иметь предыдущую процедуру подогрева феном. Удалять покрытие при помощи растворителей совсем не лучший способ. Более мягкие вещества для удаления тонировки способны сохранить целостность и сохранность вашего автомобиля. Требование о снятии тонировки относится как к переднему лобовому стеклу, так и к заднему. Процедура снятия должна проходить в удобных условиях, а температура на улице не должна быть минусовой – это может повредить стекло даже без его нагрева.

Видео «Как своими силами демонтировать тонировочную пленку»

В этом видео показано, как своими силами произвести демонтаж тонировочной пленки.

Как снять заводскую тонировку – АвтоТоп

Снятие старой тонировки

Старая тонировка отличается от новой более высоким уровнем сцепления со стеклом. Механический способ разочарует вас, поскольку придётся отскребать мелкие кусочки. В идеале стоит снять стёкло и подержать его в горячей ванне. Альтернативный вариант – использование комплексного подхода, который предполагает применение мыльного раствора, а затем фена.

После того, как инспектор ГИБДД в очередной раз выписал штраф за тонировку, водитель решает избавиться от пленки. Но как это сделать быстро, правильно и так, чтобы не повредить стекло автомобиля?

Съемные и несъемные виды пленки

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Если возникла потребность снять тонировочное покрытие, независимо от того, по каким причинам, каждый автолюбитель хочет сделать это без следов. Мало сделать это аккуратно, иногда нужно знать секреты профессионалов.

Мало кто захочет платить крупную сумму денег за то, чтобы в салоне сняли пленку. Важно учесть, что некоторые типы покрытий считаются многоразовыми и легко снимаются без помощи специальных устройств.

Сюда можно отнести:

Намного сложнее удалить со стекла атермальную, китайскую и жидкую тонировку. Это займет больше времени, и потребуются дополнительные инструменты. Некоторые водители, нарушающие допустимый порог тонирования, пользовались съемными покрытиями.

Когда их останавливал инспектор ГИБДД, они успевали снять тонировку и полицейский уже ничего не мог предъявить. Разберемся, как снять те виды покрытий, которые плотно крепятся к стеклу, и избавиться от них за 30 секунд не получится.

Как и чем нельзя сдирать

Логично, что при удалении тонировочной пленки водитель желает устранить ее, но не повредить само стекло. Сделать это не всегда просто, особенно в случаях, когда тонировка держится «намертво».

Стоит отметить, что лучше отказаться от грубого использования:

  • острых ножей;
  • лезвий;
  • наждачной бумаги;
  • болгарки со шлифовальным кругом.

Все эти предметы могут настолько сильно повредить состояние стекла, что придется его полностью заменить. Лучше применить более безопасные методы.

Чтобы не остался клей

Некоторые пленки для тонирования до сих пор наносятся на клей. Растворы для этих целей могут быть очень плотными и даже после удаления тонировки портить внешний вид и ухудшать видимость.

Удалять остатки клея важно сразу после снятия тонировочной пленки. Если этого не сделать, поверхность очень быстро покроется слоем пыли и грязи. Восстановить первозданную чистоту тогда будет сложнее.

Процедура удаления фрагментов клея следующая:

  • необходимо приготовить мыльный раствор;
  • можно использовать натертое хозяйственное мыло или гель для посуды;
  • лучше готовить раствор в чуть теплой воде, так как после мытья в горячей стекла не будут блестеть;
  • с помощью мягкой губки места, где остался клей, нужно обильно смочить и оставить на 5-15 минут в зависимости от плотности состава;
  • после этого испачканные зоны можно потереть губкой;
  • если клей не отошел, можно воспользоваться лезвием;
  • оно должно быть острым, однако важно строго соблюсти угол наклона (30-40 градусов) и степень нажима, чтобы не повредить поверхность самого стекла;
  • движения должны быть последовательными;
  • очистку стоит проводить от края, где начинается клеевое покрытие.

Устранить остатки клея после тонирования стекол можно с помощью специальных средств, предназначенных для этого. Некоторые применяют бензин или керосин. Если на автомобиль установлены заводские стекла с тонировкой, применять агрессивные химикаты на покрытие запрещается.

После того, как остатки клея удалены, стекла стоит вымыть обычным способом и вытереть насухо. Когда для мытья применяются силиконовые приспособления (шпатели), сухая обработка стекол не требуется.

Как удалить старую

Есть легкие способы , чтобы самостоятельно снять тонировку. Однако для процедуры важно запастись терпением и временем. Чтобы не отрываться, необходимо заранее подготовить необходимые инструменты и материалы.

Существует два основных метода снятия тонировочной пленки:

  • с помощью нагрева феном;
  • без фена, холодный способ.

Стоит детальнее рассмотреть процесс удаления тонировки с транспортного средства своими руками без помощи профессионалов.

Процедура с нагревом

Для того чтобы снять тонировку «горячим способом», потребуется соблюдение следующих условий:

  • теплый гараж;
  • наличие бытового или строительного фена;
  • еще один помощник.

Процедуру важно проводить очень аккуратно, так как фен – нагревательный прибор, который при неумелом использовании может навредить пластиковым и резиновым частям автомобиля.

Если напарник неумело прогреет стекло, оно может даже треснуть. Именно поэтому не стоит заниматься снятием тонировочной пленки на морозе или даже просто в очень холодном помещении.

Для снятия затемняющей пленки важно следовать следующей инструкции:

  • равномерно прогреть стекло и пленку, которую нужно будет удалять;
  • расположить фен можно как изнутри, так и снаружи;
  • после этого с помощью тонкого ножа или лезвия из мягкой стали необходимо поддеть край пленки;
  • удалить покрытие можно как резким рывком, так и плавно.

Замечено, что лучшего результата можно достичь при плавном удалении покрытия. Феном постепенно прогревают участок за участком, поддерживая температуру в пределах 40-45 градусов.

Напарник снимает пленку. На иллюстрации можно увидеть, как происходит снятие пленки со стекла с помощью прогревания бытовым феном.

Ни в коем случае не стоит разогревать стекло до высоких температур. Это может привести не только к повреждению стекла, но и к расплавлению пленки. После этого удалить ее обычным способом будет крайне сложно.

Тонировка полоска на лобовое стекло, об этом читайте здесь.

Если остался клей, необходимо провести процедуру по удалению этих фрагментов. Можно использовать растворитель для красок или ацетон. Такие действия нельзя проводить в непроветриваемых помещениях и вблизи открытого огня.

Не стоит спешить, так как ради быстроты можно пожертвовать конечным качеством стекол на автомобиле.

Способ без нагрева

Удаление тонировочной пленки без использования фена займет больше времени. В то же время, если у человека отсутствует какой-либо опыт в этом деле, холодный метод более безопасен.

Для снятия тонирующей пленки потребуются такие материалы и инструменты:

  • пульверизатор;
  • мягкое лезвие или нож по гипсокартону;
  • вода;
  • моющее средство для посуды;
  • сухие салфетки из бумаги или микрофибры.

Для снятия тонировочного покрытия холодным методом, необходимо следовать следующей инструкции:

  • вначале следует подготовить мыльный раствор из расчета колпачок средства на литр воды;
  • удаление тонировки обычно начинается с передних стекол автомобиля;
  • для работы будет удобнее, если опустить его наполовину;
  • подготовленный раствор необходимо распылить на верхнюю часть окна, в особенности на кромки;
  • необходимо дать немного времени, чтобы клеящий состав смягчился, и край пленки отошел;
  • после этого с помощью ножа важно отделить край пленки и аккуратно потянуть за него;
  • после этого важно снова смочить место сцепки пленки и стекла;
  • обрабатывать поверхность важно как можно чаще – это облегчит снятие пленки;
  • после того, как одна сторона тонировочной пленки полностью отделилась, можно постараться потянуть с обеих сторон, чтобы снять одним полотном;
  • дойдя до середины окна, стекло следует полностью поднять и удалить остатки.

На иллюстрации видно, как проводится процедура:

Как правило, современные тонировочные пленки снимаются просто. Они изготавливаются из качественных материалов, и не рвутся при удалении.

Старые или китайские пленники обычно очень тонкие и разрываются. Удалить их холодным способом и без химикатов практически невозможно.

Видео: Как удалить, снять очень старую тонировку.


Устранение с заднего стекла

Бытует мнение, что снятие тонировки с заднего стекла можно доверять только профессионалам.

Это связано с тем, что:

  • стекло зачастую снабжено обогревателем, который при самостоятельном удалении тонировочной пленки можно легко повредить. Если это допустить, может последовать дорогостоящий ремонт;
  • обогревательные элементы на заднем стекле устанавливаются с целью предотвращения образования ледяного налета. Они представляют собой тончайшие электропроводные линии.

Тонировочную пленку снять с заднего стекла, чтобы не повредить нити обогрева вполне возможно. Только для этого следует учесть некоторые правила.

Чтобы не повредить обогревательные контакты важно:

  • снимать тонировочную пленку с заднего стекла только с помощью обогрева;
  • не срывать покрытие резким рывком;
  • не зачищать остатки клея абразивными материалами и не касаться тканью элементов.

Не стоит удалять тонировочное покрытие в спешке. Инспектор ГИБДД не имеет права требовать снять пленку немедленно.

Тонирование заднего стекла каждый имеет право выполнять по своему усмотрению, поэтому предъявлять обвинение в несоответствующей степени светопроницаемости этого окна он не имеет права.

Видео: Как снять тонировку с заднего стекла, не повредив обогрев. Тонировка.

Удаление пленки с фар

Тонирование фар проводится разными способами.

Именно от того, как проведена эта процедура, зависит способ удаления покрытия:

  • если фары покрыты тонирующим лаком, то он легко удаляется с помощью растворителя;
  • если этот метод не помог, придется провести полировку несколькими насадками.

Важно учитывать, что как после растворителя, так и после полировки, фары могут потускнеть. Чтобы не столкнуться с такой неприятностью, можно попробовать выбранный метод на каком-то малозаметном участке.

Стоит учесть, что поверхность некоторых фар очень деликатная. Даже протирка ее растворителем может привести к тому, что она побелеет.

Если тонер был нанесен на заводе, никакие растворители и даже специальные средства не помогут его снять. Нужна профессиональная чистка.

Если фара была затонирована с помощью обычной пленки, процедура ничем не отличается от обычного удаления. Единственное исключение – фару не следует нагревать с помощью фена, чтобы не повредить внутренние электрические элементы.

Видео: Как снять тонировку с фар.

Как очистить зимой

Зимой очистку от тонировочной пленки стоит проводить в хорошо отапливаемых гаражах. Не должно быть контраста по температурам, чтобы стекло не лопнуло при нагревании.

Механизм очистки стекол от тонировочной пленки такой же:

  • стекло равномерно разогревается до температуры в 40 градусов;
  • с помощью лезвия или ножа край пленки поддевается;
  • полученный фрагмент стоит потянуть на себя;
  • полностью удалить покрытие;
  • зачистить остатки клея.

Как показывает практика, равномерно прогреть всю поверхность стекла не удается. Поэтому рекомендуется выполнять эту работу частями.

Видео: Как снять тонировку пылесосом.

Как снять «китайку»

Когда обшивка стекол выполнена китайским материалом, с удалением покрытия могут быть проблемы. На снятие пленки уйдет намного больше времени.

Процедура без нагревания невыполнима:

  1. Вначале необходимо подготовить мыльный раствор.
  2. Нанести его на место стыка пленки и стекла.
  3. Бережно прогреть феном этот участок.
  4. Снова смочить. Важно не допустить засыхания состава под воздействием фена.
  5. Когда удастся отделить небольшой кусочек пленки, процедуру необходимо продолжать.

Так постепенно удастся полностью снять тонировку, изготовленную в Китае. Важно проводить манипуляции медленно, так как резкий рывок приведет к разрыву пленки и останется больше следов клея на стекле.

Полезные советы

Тюнинг автомобиля – постоянный процесс.

Когда водитель решил заменить или просто удалить полностью тонировку автомобильных стекол, ему помогут следующие практические рекомендации:

  • снимать тонировочную пленку только в спокойной обстановке без спешки;
  • не применять абразивные методы;
  • с осторожностью пользоваться ножами и лезвиями;
  • позволить клею смягчиться и только потом начинать отделение пленки;
  • прогревать феном не до высоких температур во избежание расплавления пленки и трещины на стекле;
  • вначале применять мыльные растворы и только в крайнем случае химические растворители;
  • с осторожностью проводить удаление пленки на заднем стекле или же доверить это профессионалам.

Если следовать этим простым рекомендациям, можно уберечь свой автомобиль от неприятных повреждений. Снять тонировочную пленку без участия специалистов – вполне реально.

Сколько действует предписание за тонировку читайте здесь.

Информация про арт тонировку в этой публикации.

Для этого необходимо выделить несколько часов свободного времени, запастись терпением и некоторыми подручными материалами. После процедуры автомобильные стекла будут в первозданном виде.

Видео: Как убрать клей от тонировки быстро и просто. Своими руками.


  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:
  3. Москва и Область – +7 (499) 110-56-12
  4. Санкт-Петербург и область – +7 (812) 317-50-97
  5. Регионы – 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Процесс тонирования автомобильных окон – это сложные технологические работы, требующие определенного мастерства и специализированного оборудования. Затемненные стекла создают определенные удобства и комфорт, но возникают ситуации, когда эту тонировочный слой необходимо удалить. И прежде чем его снять, стоит ознакомиться с рекомендациями, как самостоятельно снять тонировку быстро, легко и качественно.

Зачем нужно снимать тонировку со стекла авто

Затемненные окна – это, несомненно, удобно. В салоне не будет так жарко в теплую погоду, солнечные лучи не будут слепить водителя и пассажиров. К тому же это и определенная защита от любопытных глаз. Однако, существуют определенные причины, когда удаления тонировки не избежать.

  • Защитное покрытие стекол со временем изнашивается, на нем появляются царапины и другие более крупные дефекты.
  • Часто автовладельцы замечают, что под пленкой образуются пузырьки. Причиной является не соблюдение технологии нанесения пленки на стеклянную поверхность.
  • После приобретения автомобиля с тонированными стеклами владелец отмечает, что ему некомфортно ездить со слишком затемненными окнами или же его, наоборот, не устраивает повышенная светопропускная способность, и он хочет установить более темную пленку.
  • Снятие тонировки может быть обусловлено требованиями ГИБДД. Согласно требованиям, светопропускная способность стеклянной поверхности при нанесении пленки не должна быть менее 75%.

Дабы не платить значительные штрафы каждый раз, когда вас останавливает сотрудник ГИБДД, лучше удалить тонировочный слой.

Способы удаления тонировочной пленки с автомобиля

Сразу оговоримся, что эту работу можно доверить работнику автосервиса. Но, если вы хотите сэкономить и любите повозиться со своим автомобилем, можно снять тонировку со стекла самостоятельно. Существует четыре эффективных способа, как снять плёнку:

  1. Путем нагрева поверхности феном либо парогенератором.
  2. Используя мыльную воду.
  3. Механический способ.
  4. С применением аммиака.

Снимаем тонировку при помощи нагрева

Термическое удаление применимо в теплую погоду, например, летом или, когда работы проводятся в отапливаемом гараже. Для снятия старой тонировки с лобового или бокового стекла необходимо приготовить бытовой фен или парогенератор. Фен, используемый в строительных целях, применять надо очень аккуратно, так как при слишком высоких температурах велика вероятность, что стеклянная поверхность может лопнуть, или плёнка расплавится и потечет по стеклу. Удалить ее в этом случае будет намного сложнее.

Как показывает практика, парогенератором работать удобнее и быстрее, пленка не только быстро отстает от стекол, но и сразу же удаляется клеевой слой. Но при использовании парогенератора также стоит учесть технику безопасности. Этот прибор генерирует и подает пар под высоким давлением, работать необходимо предельно аккуратно, чтобы не обжечься. При работе с феном и парогенератором надо следить, чтобы горячий воздух не был долго направлен на пластиковые и резиновые элементы салона, которые под воздействием горячего воздуха могут деформироваться.

Удобнее эту процедуру проводить с напарником: один нагревает при помощи фена поверхность, а другой начинает демонтировать пленочный слой.

Порядок действий, как снять плёнку нагреванием:

  1. Нагревание поверхности. Необходимо включить прибор и направить теплый воздух на пленку. При температуре +40 градусов тонировка начнет отходить от стекла.
  2. Удаление покрытия. Острым предметом, например, лезвием, необходимо поддеть край, затем аккуратно потянуть материал.
  3. Если после удаления покрытия на стеклянной поверхности остался клеевой слой. Клей удаляется теплым мыльным раствором либо растворителем.

Снятие пленки мыльным раствором

Для того, чтобы правильно снять тонировку, понадобиться 30-40 мл любого жидкого моющего средства, его растворяют в литре теплой воды. Полученный раствор переливают в разбрызгиватель.

Как правильно снять тонировку:

  • Побрызгать мыльным составом на края покрытия.
  • Как только края начнут отлипать, продолжать разбрызгивать воду на внутренний липкий слой пленки. Если край не отлипает, его можно слегка поддеть лезвием.
  • Медленно и очень аккуратно начинать стягивать пленку и при этом постоянно смачивать ее водой.
  • Когда покрытие будет полностью удалено, приступают к удалению клеевого слоя. Стекло смачивают все тем же мыльным составом и скребком снимают остатки клея. Если мыльный раствор не эффективен, и сгустки клея все же присутствуют, их можно удалить растворителем или ацетоном.

В автомагазинах продаются специальные средства для удаления тонировки, используя их, вы быстро проделаете всю операцию.

Снятие тонировки аммиаком

Один из самых эффективных способов растонирования – использование аммиачного раствора, причем этот вариант подойдет даже для удаления старого покрытия и покрытия с заднего стекла, где есть нити обогрева.

Понадобится: аммиак, мыльный раствор, распылитель, черные полиэтиленовые пакеты и респиратор.

  1. Разбрызгайте на поверхность стекла мыльный состав.
  2. Смочите поверхность аммиаком.
  3. Укройте тонировку полиэтиленом и сверху снова обрызгайте аммиаком, оставьте на некоторое время. Под действием солнечных лучей и аммиачного раствора покрытие начнет отставать от стекла.
  4. Если пленка стала морщиться, ее можно снимать.

Клей удаляется мыльным раствором или любым растворителем.

Удаление пленки механическим воздействием

Если тонировочное покрытие нестарое, его можно попробовать удалить, используя лезвие или острый тонкий нож. После того, как сняты уплотнители, край пленочного материала поддевают лезвием и одновременно тянут на себя. Эти действия необходимо выполнять до тех пор, пока пленка не будет полностью удалена. Тут потребуется терпение, быстрые действия могут спровоцировать разрыв плёнки.

После удаления пленочного покрытия на стеклах остаются остатки клея, их убирают мыльным составом или растворителем. Тереть и применять силу не стоит, достаточно смочить тряпку в растворителе и оставить ее на поверхности стекла, через время клей растворяется, а вам останется лишь помыть стекло и вытереть мягкой ветошью насухо.

Еще один способ, как снять китайскую пленку, не используя никаких средств и приборов. Для этого необходимо демонтировать стекло, опустить его в ванну и налить очень горячую воду. Пленка сама отстанет от стекол.

Снятие тонировочного покрытия со стекла с нитями обогрева

Технологический процесс удаления тонировочного покрытия с заднего стекла, где есть нити обогрева, отличается своими особенностями. При неаккуратных действиях можно повредить элементы нагрева. Чтобы удалить покрытия с заднего стекла, понадобится щелочной мыльный раствор, в данном случае можно не использовать фен, а просто включить обогрев стекла. Скоблить стеклянную поверхность, чтобы побыстрее снять пленку, нельзя, во-первых, так можно поцарапать само окно, во-вторых, можно повредить нити нагрева.

Удаление тонировочной пленки с фар

Самостоятельно снять пленочный слой с фар можно такими же способами, как и с окон. Если же тонировочный слой был нанесен лакокрасочными материалами, алгоритм действий несколько другой. Необходимо произвести шлифование поверхности фар. Для этого применяется шлифовальная машинка или наждачная бумага с абразивным слоем сначала 2000, затем 3000. Фары шлифуются до полного удаления тонировки. Перед началом работ надо проклеить стыки фар и прилегающих поверхностей малярным скотчем.

Прочитав инструкцию и полезные советы, вы сможете выбрать для себя подходящий вариант снятия тонировки. Главное, заранее приготовить нужные инструменты и средства, запастись терпением и аккуратно выполнить всю работу.

Также есть видео о том, как правильно снять тонировку.

  • Автор материала
  • Другие материалы

Автор Автомеханик

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

“>

Как снять тонировку самостоятельно (+ видео)

Без тонировки поездки на автомобиле становятся менее комфортными, потому что она не только обеспечивают конфиденциальность, но играет также защитную функцию. Прежде всего, она защищают от излишнего попадания ультрафиолетовых лучей в салон и естественно на водителя и пассажиров, плюс ко всему если произойдет удар по стеклу, то тонировочная пленка не позволит ему рассыпаться на мелкие кусочки и пр. преимущества.

Но это все понятно, речь немного о другом. Правилами дорожного движения плотность тонировки ограничена, нередки случаи, когда инспектор ГАИ проверял, специальным прибором затемненность пленки прям на месте, например, лобовое стекло нельзя покрывать тонировкой, у которой коэффициент прозрачности равен меньше чем 85%. Вот после таких инцидентов  водитель задумывается, как снять тонировку.

На самом деле сложного ничего нет, самое главное это терпение и ловкость рук, понадобятся также некоторые инструменты, такие как острый нож, ветошь, но не одна, а несколько штук, в зависимости от количества стекол на которых необходимо снять тонировку, растворитель, строительный фен и жидкость для очистки стекол.

Процесс снятия пленки заключается в поддевании ее края и отделения от стекла, при этом отделять необходимо более широкими полосками, потому что это залог качественно проделанной работы. Процесс пойдет быстрее и более аккуратно если применять строительный фен. Необходимо просто подогревать ту поверхность, на которой снимаете тонировку. Это даст больше гарантий, что вы снимите тонировку вместе с клеем. Но следует работать аккуратно, чтоб стекло не лопнуло, особенно это касается в зимний период.

Сложнее снять тонировку с лобового стекла, а также с заднего. В первом случае пленку мочат максимально аккуратно, а во втором надо будет постараться, чтоб вместе с пленкой не снять нити обогрева. Время уйдет достаточно много, поэтому для нетерпеливых людей такой процесс не подходит. После завершения работы приходит время нового этапа, не менее затруднительного. При помощи какого либо растворителя (если речь идет о заднем стекле, то не рекомендуется использовать агрессивный растворитель) и ветоши удалить все оставшиеся следы клея на стеклах. И в конце можно использовать стеклоочиститель как обычно.

Снять тонировку своими руками видео

Похожие статьи

Бронирующие пленки

Задача защитной пленки увеличить степень целостности стекла, ее выбор зависит…

Сейчас читают:

Как снять тонировку — обзор самых простых и эффективных способов удаления пленки и смывки напыления (видео + 110 фото)

Независимо от того, стала ли тонировка поводом для общения с инспектором ДПС или езда с затемненные окнами невозможна по другим причинам, многие пробуют самостоятельно снимать пленку со стекол.

Коллекция лайфхаков на эту тему поможет разобраться в нюансах и избежать ошибок, ведущих к дополнительным затратам финансов и времени.

Стандарты прозрачности автомобильных стекол

Параметры тонировки в РФ регулирует ГОСТ под номером 5727-88. Для боковых стекол допускается затемнение не более 30%. Такую тонировку можно сделать в сервисах или самостоятельно используя метод напыления или пленочное покрытие.

Также можно затемнить верхний 14 см отрезок лобового стекла. При наличии двух зеркал заднего вида требования к прозрачности тыльного стекла не предъявляются.

При поездках за рубеж имеет смысл навести справки об аналогичных предписаниях в других странах.

Тонировка напылением

Независимо от того, как и где проводилась тонировка, самостоятельно, в кустарной мастерской или на известном автомобильном заводе, снять ее без порчи стекла невозможно.

Вместо того, чтобы экспериментировать с щелочами, кислотами и другими химикатами, лучше заменить стекла. Старых комплект можно реализовать на рынке, или оставить на будущее.

Виды пленочной тонировки

Перед тем, как снять тонировку со стекла, необходимо разобраться, каким методом она наносилась. На каждом виде пленок обозначается уровень светопропускаемости в процентах.

Пленки — цветные, зеркальные, перфорированные или с рисунками — имеют клейкий слой, удаление которого позволяет полностью восстановить прозрачность стекла.

Наиболее удобно в использовании силиконовое съемное затемнение, которое плотно ложится на мокрое стекло без клея, удерживаясь на нем за счет статического притяжения.

Холодный способ удаления пленки

Этот метод используется для удаления любого пленочного материала: нужно найти край полотна, зацепить его тонким лезвием ножа или бритвой, и осторожно, чтобы не повредить поверхность стекла, снять наружный слой.

Остатки клея нужно смыть раствором для очистки стекол, ацетоном, спиртом или другими растворителями клея.

Замачивание для удаления тонировки

Этот метод можно применить в летний сезон или в закрытом, сравнительно теплом помещении. Поверхность стекла покрывается слоем газетной бумаги, замоченном в мыльном растворе.

В течение следующих 60 минут нужно периодически увлажнять бумажный слой губкой, пропитанной тем же раствором. Этого времени должно быть достаточно для того, чтобы пленка отлепилась от стекла.

Если метод не сработал на 100%, придется содрать остатки пленки ножом и очистить стекло от клеевых пятен.

Обогрев для снятия тонировки

Нагревание стекла помогает быстро снять тонировку, но при этом нужно позаботиться как о наличии фена, так и партнера: нужен слаженный «танец вдвоем», во время которого один нагревает небольшой участок стекла, другой вытягивает часть отошедшей пленки.

Суть действия в том, чтобы растопить клей, не допуская расплавления наружного слоя. Рекомендованный режим нагрева: 40⁰С.

Химический способ снятия тонировки

Суть данного метода состоит в пропитке верхнего слоя пленки разъедающими веществами – раствором аммиака или нашатырным спиртом. Этот способ применяется в последнюю очередь, как на слишком старых, так и проблемных тонировках, которые не удалось снять механическим сдиранием.

После обработки поверхности химикатами, ее нужно герметично закрыть целлофаном и оставить на 15-20 минут.

На стекле должны образоваться пузыри, которые облегчат дальнейшую очистку при помощи растворителя и моющих средств.

Меры предосторожности

Перед тем, как снять тонировку с заднего стекла любым способом, необходимо не только изолировать кузов, но и не повредить вмонтированный в него ниточный обогрев.

При сдирании пленки металлические лезвия лучше использовать только для поднятия края покрывающего полотна, работу можно продолжить резиновым скребком, не оставляющим царапин.

При использовании обогрева, необходимо уберечь от расплавления пластмассовые и резиновые детали автомобиля. Во время использования химикатов нужно закрыть прилегающие поверхности по всему периметру стекла.

Наиболее безопасным способом снятия пленочного покрытия является демонтаж стекла с его последующей обработкой в воде и растворах.

Фото советы как снять тонировку

Как избежать кошмара с тонировкой окон

Тонированные стекла сегодня стали чем-то вроде вещи де-факто. Проедьте по улице и посчитайте, у скольких машин их нет.Я буду ждать.

Но правильная тонировка стекол не является тривиальной задачей. Плохая тонировка — это кошмар на двух уровнях: во-первых, он выглядит плохо, все пузырится и поднимается. Во-вторых, очень сложно (и грязно) удалить тонировку с окон, чтобы сделать это снова, включая утомительную комбинацию воды, пара и бритвенного лезвия.

В отличие от большинства наших CNET, как это сделать, это не как сделать , а как купить , поскольку тонирование стекол — это искусство, которому вы, вероятно, не захотите учиться на собственной машине! Мы съездили в штаб-квартиру 3M и посмотрели, как специалисты Bravo Protection Products из Вайзаты, штат Миннесота, выполняли тонировку, чтобы узнать, на что обращать внимание.

  • Ищите чистые. Тонировка начинается и заканчивается чистотой. Любая пыль, плавающая вокруг, в конечном итоге навсегда прилипнет к вашему стеклу.
  • Ищите свет. Наклеить прозрачную пленку на прозрачную поверхность обманчиво сложно. Темный, темный магазин вызывает проблемы.
  • Ищите тонировочную технику. Вы можете подумать, что тонировка приравнивается к темному цвету, но новейшие пленки почти невидимы и по-прежнему блокируют большую часть УФ- и ИК-излучения, которое нагревает и старит салон вашего автомобиля и вашу кожу.
  • Получить гарантию. О пожизненной гарантии на пленку и установку не может быть и речи.
  • Посмотрите ссылки. Попросите мастерскую показать вам сделанную ими машину. Осмотрите его на предмет покрытия от края до края, отсутствия пузырей или грязи, попавших в пленку, и краев, которые не приподнимаются.
  • Не парься на мокром месте. Знайте, что в процессе внутри ваша машина немного намокнет. Ничего страшного, воды меньше, чем кажется, и хороший мастер по тонировке знает, где, а где нет, чтобы вода капала.
  • Пусть вылечит. Пройдет от пары дней до пары недель, прежде чем вы сможете опустить окна. Новый оттенок должен «выдохнуть» всю влагу, с которой он был нанесен.
  • Тщательно очистите. Тонировка наносится на внутреннюю сторону стекла; Очистите эти поверхности чистящим средством без содержания аммиака, чтобы не повредить устойчивое к царапинам покрытие пленки.

Использование оконной пленки для кино-, видео- и фотосъемки

Человеческий глаз — замечательная вещь.Когда ваши глаза и мозг работают согласованно, вы будете воспринимать цвета в их истинной форме независимо от освещения вокруг вас (конечно, при условии, что света достаточно, чтобы видеть цвета). Чистый белый лист бумаги будет казаться вам белым независимо от того, держите ли вы его в залитом солнцем поле, в темный пасмурный день или на столе в офисе, освещенном флуоресцентными лампами, или на кухне. стол, освещенный теплыми лампами накаливания. В каждом сценарии бумага отражает разные типы света и фактически отражает немного другой цвет/оттенок.Если бы вы использовали камеру, чтобы снимать или снимать на видео один и тот же лист бумаги во всех этих местах, не останавливаясь каждый раз, чтобы возмущаться его балансом белого, то позже вы бы увидели эти разные вариации на экране. То же самое относится к оттенку кожи ваших актеров или моделей или к этикетке продукта, который вы пытаетесь продать во время коммерческого производства. Короче говоря, освещение — это большое дело, и его бывает трудно сделать правильно!

Но оконная пленка поможет сохранить реалистичность ваших цветов.

Поскольку камеры не так продвинуты, как человеческий глаз и мозг, кинематографисты, видеооператоры и фотографы должны помогать им, контролируя освещение места съемки, когда они создают сцены в помещении (мы не можем вам помочь много с уличными снимками — мы знаем оконную пленку и оконную тонировку насквозь, но мы не можем контролировать солнечный свет снаружи!). Один из способов сделать это — нанести на окна и/или источники света, используемые во время съемки, подходящие оконные пленки, обычно называемые гелями.

Одна из самых сложных сцен для правильной настройки — это сцена, в которой есть окна, пропускающие естественный свет, а также искусственное внутреннее освещение, необходимое для освещения сцены. Без оконной пленки и гелей на фарах экстерьер может получиться дутым и странно синим, салон может выглядеть странно оранжевым, кадр может быть слишком темным: короче, это будет выглядеть неестественно и не ахти!

Некоторые фотографы предпочитают использовать освещение HMI, поскольку эти источники света излучают ту же синюю цветовую температуру (называемую CTB), что и солнечный свет, цветовая температура которого обычно составляет около 5600K.Но эти световые комплекты стоят многие тысячи долларов и требуют специальных знаний в обращении, размещении и регулировке. Гораздо более простое решение — позволить LA Window Tint помочь вам выбрать правильные оконные гели и пленки для вашего производства и применить оконные пленки, которые изменят солнечный свет на более распространенный CTO (цветовая температура оранжевого цвета), который отбрасывается большинством источников света. Большая часть внутреннего освещения считается вольфрамовым освещением, и его цветовая температура ближе к 3200K и ниже, поэтому разрыв заметен.У вас просто не может быть равномерно освещенного кадра без устранения этого пробела, поэтому просто позвоните нам, чтобы обсудить оконную пленку перед вашим следующим фильмом, телепостановкой или фотосессией.

ПЕРЕРЫВ ЗДЕСЬ?

Мы являемся универсальным магазином в Лос-Анджелесе, где можно купить все, что вам нужно для пленок/гелей для кино-, видео- и фотосъемки и геля для освещения. Мы обслуживаем как местные производственные бригады Лос-Анджелеса, так и выполняем заказы на светоотражающие гели и пленку для окон по всей стране.

Что может сделать Window Tint LA для вашей следующей фотосессии?

Window Tint LA может помочь не только с базовой цветовой температурой синего и синего.дилемма оранжевого тонирования окон, поэтому не беспокойтесь, если перед вами стоит сложный производственный дизайн! Мы поставляем и поставляем специальные оконные пленки и гели для всех типов проблем с освещением. Съемочные группы, телевизионщики и фотографы приезжают в Window Tint LA, потому что они знают, что люди с многолетним опытом работы с жилыми, коммерческими и государственными клиентами с потребностями в оконной пленке также подходят для помощи производственным бригадам с их потребностями в оконных и световых гелях. .

Цветовая температура Синяя / оранжевая пленка

Мы можем поставить листы оконной пленки с оранжевым или синим оттенком практически любого размера для тонирования даже самых больших окон.Мы позаботимся о том, чтобы вы получили пленки той плотности (она же «толщина»), которая вам нужна, чтобы получить именно ту сцену, которую вы хотите.

Флуоресцентные световые гели

Мы также поставляем специальные гели, такие как минус зеленый и плюс зеленый, которые используются либо для смягчения зеленого оттенка флуоресцентного света, либо для придания такого же оттенка лампам накаливания или естественному освещению/освещению HMI. , чтобы ваш выстрел был равномерным. Это может быть особенно полезно при съемке в больших местах, освещенных несколькими флуоресцентными лампами, что потребует больших затрат времени и средств на

Пленки нейтральной плотности

Гели ND (нейтральной плотности) могут удалять яркость без изменения цветовой температуры источника света.Window Tint LA может поставлять гели нейтральной плотности, которые удаляют от половины ступени до нескольких полных ступеней (вкратце термин, относящийся к количеству света, достигающего объекта).

Диффузионные гели / оконная пленка Frost

Если источник света должен быть направленным, например, солнечный луч, падающий на сцену определенным образом, наши оконные пленки Frost могут рассеивать свет, сохраняя при этом его яркость, помогая вашей схеме освещения. .

Тонирование стекол автомобилей, дома и офиса | Пленка для защиты краски

Тонирование окон автомобилей, дома и офиса | Защитная пленка для краски | Солнцезащитные шторки

sm

Наши передовые оконные пленки блокируют до 98% солнечного тепла, уменьшая блики и повышая конфиденциальность.

TOP 6 причин The TOP 6 причин To Tints Ваши окна с Sun Sportpers