Скрутить пробег ВАЗ

Приверженцы отечественного автопрома, в автосервисе Гефест в городе Раменское вы всегда найдете все необходимые услуги по диагностике, проверке, настройке и ремонту техники на своих машинах. Мастера автосервиса Гефест смогут реализовать любой ремонт ВАЗ и Лада, причем профессионально, быстро и по приемлемым ценам. У нас вы сможете заказать как стандартное техническое обслуживание ВАЗ, так и особые ремонтные услуги мастеров. Плюс ко всему, дополнительный фронт услуг владельцам ВАЗ и Лада предлагают автоэлектрики Гефест. А именно, у нас, уважаемые водители, вы сможете заказать корректировку пробега на своих машинах.
 

 

Скрутить пробег на ВАЗ

 
Внимание! Мы открыто заявляем, что можем скрутить пробег или наоборот накрутить пробег на любых моделях ВАЗ. Корректировка пробега предлагается как владельцам Лада старых моделей, так и тем, кто хочет скрутить пробег на Лада даже самых новых комплектаций.
 
Говоря подробнее, мы можем скрутить пробег и предлагаем именно грамотную, безопасную, надежную корректировку пробега как владельцам ВАЗ 2107, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, так и владельцам Лада Калина, Лада Приора, Лада Веста, Лада Гранта, Лада Ларгус и Лада XRAY.

 

 

Скрутить пробег на Лада

 
Скрутить пробег мы можем на всех вышеперечисленных авто, как 1990-ых и 2000-ых годов выпуска, так и на Лада 2015, 2016, 2017 и даже 2018 года выпуска. Для корректировки пробега на автомобилях ВАЗ разного класса и различных годов выпуска у нас имеется профильное оборудование. У электриков автосервиса Гефест есть специальные программаторы для подмотки спидометра и одометра на ВАЗ 2107, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, а также самые современные компьютеры и официальные программные приложения для скрутки пробега и изменения других показателей на самых новых моделях Лада Веста, Приора или XRAY.
 

Корректировка пробега ВАЗ, Лада

 
Корректировка пробега на ВАЗ, Лада у наших электриков занимает от 20 минут до 1 часа, в зависимости от сложности модели и особенностях ее электроники. Однако в целом, мы можем скрутить пробег на вашей машине быстро, при этом аккуратно, без повреждений панели и приборов, а также без каких-либо программных ошибок.
 
После того, как на Вашей Лада пробег скрутим мы, система не распознает вмешательство и не выдаст программных сбоев. Всё далее будет работать так, как работало до этого, только на приборной панели и в соответствующем электронном блоке машины уже будут новые цифры по пробегу.

 

 

Подмотка спидометра

 
Для того, чтобы скрутить пробег на любой модели ВАЗ, Лада, мы используем профильное оборудование и осуществляем индивидуальный подход к каждой машине. Поэтому на корректировку пробега ВАЗ 2107, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, Лада Калина, Лада Приора, Лада Веста, Лада Гранта, Лада Ларгус, Лада XRAY и других моделей марки мы даем гарантию качества.
 
Если для подмотки спидометра или коррекции одометра на вашей машине понадобится снять приборную панель, то мы сделаем это максимально аккуратно, очень качественно и после того, как скрутим или накрутим пробег – соберем приборную панель обратно.

Специалисты автосервиса Гефест снимают и устанавливают приборные панели машин для реализации услуг по корректировке пробега так, что никто не заметит вовсе, снималась приборка или нет.
 
Смотрите примеры корректировки пробега на различных моделях Лада, ВАЗ в автосервисе Гефест в наших видео, а за заказом услуги автоэлектрика звоните по номеру: 8 (929) 661-91-01.
 

 

Как узнать настоящий пробег автомобиля. Как определить скрученный пробег. Как определить скручен или нет пробег у автомобиля. Подробно разберем этот вопрос.

При покупке подержанного автомобиля, любой покупатель желает знать его реальны пробег. Прибор, который считает пробег называется «одометр». Казалось бы, все просто, посмотрел на одометр, и проблема решена, но довольно часто недобросовестные продавцы вносят изменения в показания этого прибора, иначе говоря «скручивают, пробег автомобиля».

Содержание

• Зачем скручивают пробег на европейских авто
• Способы определения настоящего пробега
  • визуальный осмотр салона
  • осмотр одометра
  • осмотр под капотом
  • осмотр ремня грм
  • осмотр кузова авто
  • осмотр дверей, люфт и провисание
  • затертость стекол
  • состояние двигателя
• История авто и наличие сервисной книжки
• Итог

Зачем скручивают пробег на европейских авто

Если на современных японских автомобилях, имеющих электронный одометр изменить показания практически невозможно. То про машины от европейских производителей такого сказать нельзя. И этим активно пользуются недобросовестные автодилеры и перегонщики.

Процесс скручивания пробега на европейских машинах значительно упрощает то что данные пробега хранятся непосредственно в процессоре бортового компьютера, а не на специальной плате. Если пробег можно скрутить с современных электронных одометров, то что говорить о старых, в которых механизм приводится в работу тросиком.

Если говорить просто, то цена автомобиля на рынке зависит от трех показателей это его год выпуска, состояние и пробег. Одометр скручивают для того чтобы поднять его цену, и вследствие чего получить более высокий доход с его продажи.

Это основная, но не единственная причина изменения параметров одометра. Пробег так же скручивают чтобы обмануть страховую компанию или официальный сервис. Ведь гарантия на автомобиль дается не только на определенный промежуток времени, а также непосредственно на конкретный пробег автомобиля, по прохождению которого она заканчивается вне зависимости того прошел гарантийный срок или нет.

Способы определения настоящего пробега

При покупке подержанного автомобиля, никто не хочет платить за него выше его реальной рыночной стоимости.

Так как его покупка — это далеко не дешевые затраты, к вопросу его пробега следует подходить особо внимательно. Специалисты рекомендуют обращать на несколько признаков которые могут служить показателями пробега автомобиля.

Если продавец предлагает вам авто с подозрительно малым пробегом внимательно проверьте на признаки его скручивания. Как правило в таких ситуация продавцы говорят, что автомобиль долгое время не эксплуатировался и просто стоял в гараже. Такие случаи конечно бывают, но очень редко.

визуальный осмотр салона

Визуальный осмотр салона машины это довольно таки спорный способ определись реальный пробег. Конечно если одометр говорит о небольшом пробеге автомобиля, а сиденья у него затерты, то это явно говорит, что он находился в эксплуатации продолжительное время.

Также при осмотре следует обратить внимания на накладки педалей, рулевое колесо и дверные кучки при длительной эксплуатации они в любом случае затераются, как бы аккуратно автомобиль не эксплуатировался. Незабываем также оценить общие состояния салона автомобиля.

Этот метод как говорилось ранее является довольно спорным. Ведь накладки на педалях автомобиля и другие мелкие элементы без проблем можно заменить непосредственно перед продажей. Это обойдется продавцу в незначительную сумму денег.

осмотр одометра

Следующие на что следует обратить внимание, это непосредственно сам одометр.
Если он механический, то цифры на барабане должны быть выставлены ровно, в одну линию, иначе это означает что пробег подкорректировали. При условии, если вы неплохо разбираетесь в автомобилях можно также осмотреть крепления тросика, на наличие следов его откручивания.

Если одометр электронный, то в идеале лучше съездить в официальный автосервис и произвести диагностику. В ином случае нужно посмотреть снималась ли непосредственно сама приборная панель. А также есть ли на микросхемах следы вмешательства, их легко заметить не вооруженным глазом. Электронные платы при изготовлении покрываются специальным покрытием, так что любое вмешательство в них не останется незамеченным.

Следами вмешательства являются:

• Следы стертости заводского покрытия;
• Перепайка схемы;
• Зачищенные дорожки.

осмотр под капотом

Для выяснения реального пробега автомобиля также следует заглянуть под капот. Некоторые автосервисы после проведения той или иной операции наклеивают или вешают специальные бирки, на которых непосредственно указывается дата проведения ремонта и пробег автомобиля на тот момент.

Также под капотом следует произвести осмотр фронтальной части радиатора. По проезду 100 тыс. км. и более на ней появляются следы ударов.

осмотр ремня грм

Пробег автомобиля так же можно узнать по состоянию ремня газораспределительного механизма. Для этого необходимо снять с него защитный кожух и оценить его состояние. Если ремень имеет значительный износ, а пробег автомобиля мал, это может свидетельствовать о его скручивание.  Данный ремень меняется примерно каждые 100 тыс. км. Некоторые автовладельцы при замене ремня на клапанную крышку наклеивают наклейку на которой указывается дата замены, а также сколько прошла машина на тот момент.

осмотр кузова авто

Состояния кузова автомобиля также может говорить о его пробеге, но это довольно спорно. Оно в непосредственно зависит от того как автомобиль эксплуатировался и в каких условиях.

При осмотре кузова следует обратить внимания на бампера, так как в первую очередь при эксплуатации страдают они.

осмотр дверей, люфт и провисание

Так же при осмотре следует обратить свое внимание на двери автомобиля.

Люфт и их провисание говорит о сроке эксплуатации автомобиля. Чем сильнее эти показатели, тем, следовательно, дольше автомобиль находится в эксплуатации.

затертость стекол

Царапины на стеклах также свидетельствует о значительном пробеге автомобиля. Чем больше количество царапин и чем они глубже, тем соответственно больше пробег машины. Особое внимание следует обратить на лобовое стекло, при длительной эксплуатации автомобиля на нем появляются потертости от дворников.

состояние двигателя

Состояния двигателя напрямую зависит от пробега автомобиля. Следует попросить кого—нибудь нажать на педаль газа, а самому посмотреть на выхлоп из выхлопной трубы, черный дым свидетельствует о проблемах с подачей топлива, синий показатель потребления масла.

Для более подробного обследования двигателя следует обратиться в сервисный центр где произведут замер давление в масленой системе, оценят износ шкивов и многое другое.

История авто и наличие сервисной книжки

Лучше всего покупать машину с сервисной книжкой. Ее наличие с отметками о техническом осмотре, значительно сокращает вероятность, того что пробег был подкорректирован. Так как в ней указывается дата проведения ТО и показания одометра на тот момент. Если автомобиль еще находится на гарантии, то сервисная книжка является основным документом для предъявления претензии. В общем при наличии у автомобиля с сервисной книжкой можно узнать всю его историю.

Но и тут не все так просто к большому сожалению, сервисную книжку можно подделать, так что даже ее наличие не дает 100 процентной уверенности, что пробег автомобиля не был скручен.

Итог

Данные признаки в основном можно заметить на недорогих моделях машинах. Это происходит по той причине, что продавцы просто на просто экономят при скручивании пробега на них. Как правило, к дорогим автомобилям подход более серьезный, и выявить реальный пробег практически невозможно.
Не один из выше перечисленных способов, не дает полной уверенности что пробег автомобиля был скручен. Все эти показатели могут просто говорить о том, как бывший владелец относился к автомобилю и в каких условиях он работал.
Наличие потертостей в салоне конечно может говорить о примерном сроке эксплуатации автомобиля. Но такие элементы как накладки на педали, дверные ручки и т.д. можно без проблем заменить перед продажей.
Состояние кузова не обязательно может говорить о его пробеге. Встречаются автомобили, которые пару лет используются в качестве такси накатывая по 400 тыс. км. и при это кузов практически в идеальном состояние.
Пробег автомобиля так же можно узнать по VIN номеру. Для этого необходимо позвонить в сервисный цент где он обслуживается и запросить информацию о пробеге на момент последнего ТО.

Для выяснения пробега можно загнать автомобиль на СТО. Но это актуально только для авто имеющих бортовой компьютер. Все дело в том, что в таких машинах показания одометра дублируются в бортовом компьютере и зачастую недобросовестные продавцы экономят на скручивание пробега в нем. Это особенно актуально для недорогих автомобилей.

Идеальным же вариантом является при покупке подержанного автомобиля просто загнать его на диагностику. Информация, полученная от нее, пригодится вам гораздо больше реального пробега. В следствии диагностики выяснится состояние всех систем автомобиля, что требует ремонта и сколько они прослужат.

Какое трансмиссионное масло лучше на ВАЗ 2106, 2107, 2110, 2114, на «Калину», на «Шевроле Ниву», на «Приору»?

В сети часто встречаются тематические форумы, где автолюбители спорят о выборе моторного масла. Кто-то льет только то, что имеет допуски производителя, а кто-то не придерживается таких жестких рамок. Совершенно аналогичная ситуация возникла вокруг вопроса, какое трансмиссионное масло лучше для той или иной модели автомобиля. С этим вопросом мы и попытаемся разобраться в этой статье.

Что мне нужно знать?

Назначение трансмиссионного масла примерно такое же, как и у моторного масла, с небольшими отличиями. Это масло должно равномерно и эффективно смазывать трущиеся детали коробки передач. Это необходимо для дополнительного охлаждения и снижения коэффициента трения. Многие автомобилисты вообще никогда не меняют масло в коробке, что впоследствии приводит к необходимости ее переборки.

В этой статье мы рассмотрим линейку отечественных автомобилей с механической коробкой передач. Машина это отдельная тема для разговора, так как там все по другому устроено, но и масло надо менять. Первым делом разберемся, стоит ли следовать рекомендациям производителя. Кроме того, рассмотрим отзывы автомобилистов о той или иной марке трансмиссионного масла. В общем, постараемся максимально полно осветить этот вопрос.

Какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2107

Большинство автомобилистов придерживаются рекомендаций производителя. Это сертифицированные трансмиссионные масла с необходимыми допусками, способными обеспечить долгую и безотказную работу коробки передач 2107. Среди наиболее популярных смазочных жидкостей можно выделить следующие:

• Лукойл ТМ-5 85w-90.
• ТНК Hypoid 80w-90 или 85w90.
• Спектральное 80w-90.

Это далеко не все трансмиссионные масла, подходящие для использования в коробке передач ВАЗ-2107, но они проверены и считаются достаточно качественными. Однако не все следуют этим рекомендациям. Многие опытные водители рекомендуют особо не заморачиваться при выборе трансмиссии и остановиться на более-менее доступном по бюджету варианте.

Группа трансмиссионного масла

Для того, чтобы подробнее разобраться, какой тип трансмиссионного масла лучше для ВАЗ-2107, необходимо рассмотреть несколько важных характеристик смазки. В частности, это касается группы смазочных материалов, а именно:

• GL-4 – масла с большим количеством присадок. Отлично подходит для использования в коробках, режим работы которых не обеспечивает высокого крутящего момента. Также есть масла, которые, наоборот, больше подходят для высокого крутящего момента;
• GL-5 — группа масел, предназначенных для гипоидных передач. Если автомобиль оснащен коробкой передач с гипоидной передачей, то можно заливать в коробку передач только GL-5.

Крайне важно выбрать правильную группу масла. Это обеспечит долгую работу КПП даже в сложных условиях. Не забываем и о штатной замене, но об этом мы поговорим чуть позже.

По классу вязкости

Если говорить о таких моделях как ВАЗ-2106, 2107, то для этих автомобилей чаще всего выбирают смазку с вязкостью 75w90. Это синтетическая или полусинтетическая основа. Такое трансмиссионное масло отлично подходит для эксплуатации в тяжелых погодных условиях. Температурный диапазон, при котором можно использовать эту смазку, составляет от -40 до +35 градусов Цельсия.

Кроме того, широкое распространение получили масла с вязкостью 75w85 и 80w85. Это всесезонные смазки, которые также отлично подходят для использования при низких температурах. Стоит отметить, что производитель рекомендует использовать именно такие классы вязкости. В общем, можно отливать такие масла в отечественную классику, как ТНК или Лукойл соответствующей группы и класса.

Какое трансмиссионное масло лучше для «Калины»

Очень часто встречаются мнения автолюбителей, что на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля масло в коробке передач менять не обязательно. Но на самом деле это несколько неправильно. Ведь такой состав со временем теряет свои эксплуатационные характеристики, поэтому его периодически нужно менять. Что касается автомобиля «Лада Калина», то большинство владельцев этого автомобиля рекомендуют заливать ТНК ТРАНС КП Супер. Трансмиссионное масло этого производителя делает работу коробки передач тише, а переключение передач — плавным.

Но и тут есть свои нюансы. Во-первых, желательно отдавать предпочтение только оригинальным смазочным жидкостям. Во-вторых, после капитального ремонта или при обкатке можно заливать самое простое масло ТАД-17. Что касается интервала замены, то дольше 150 тысяч километров тянуть не стоит. Если вовремя не произвести замену, ресурс коробки пойдет вниз. Поэтому затягивать с этим вопросом не рекомендуется.

Что и когда лить в КПП ВАЗ-2110?

Коробка, которая используется в отечественной «десятке», довольно живучая и выносливая. Но это только при правильной эксплуатации и своевременной замене трансмиссионного масла. Наиболее подходящей для коробки передач ВАЗ-2110 можно считать синтетическую основу. Особенно это касается автомобилей, которые эксплуатируются в экстремальных условиях. Правда, у синтетики есть один недостаток – высокая стоимость. Но, учитывая интервал замены, провести его можно. В крайнем случае допустимо использование полусинтетических масел. Но нельзя смешивать синтетику и полусинтетику. Этого нельзя забывать.

Если говорить о том, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2110, то первым делом нужно определиться с вязкостью. Существуют летние, зимние и всесезонные трансмиссионные масла. Последние пользуются наибольшей популярностью из-за своей универсальности. Правда ценник на такую ​​смазку несколько выше, но оно того стоит. Производитель рекомендовал масло ТМ-14-2, именно такое и нужно заливать в коробку. Есть более качественные аналоги, например Лукойл-Супер. Правда на минеральной основе, поэтому для передач плохо, зато синхронизаторы работают отлично. Valvoline SynPower — голландское синтетическое масло. Стоит дорого, но производительность на высшем уровне.

КПП «Нива Шевроле»

Отечественный внедорожник чрезвычайно проходим и надежен, но требует бережного ухода. В частности, это касается механической коробки передач. Допускается использование масла GL-4/GL-5 или GL-5. Для нормальной работы агрегата лучше всего подходят масла со следующей вязкостью: SAE 75W-90, 80W-85 и 80W-90. Если соблюдать все вышеперечисленные требования, то коробка будет работать гораздо тише и дольше.

Среди автомобилистов уже давно сформировался рейтинг проверенных трансмиссионных масел. Именно на них лучше всего обратить внимание. Если вы задаетесь вопросом: «Какое трансмиссионное масло лучше для «Шевроле-Нивы»?», однозначно стоит попробовать Eneos 80W9.0 Шестерня GL5. Эта смазка хорошо показала себя при низких температурах, сохраняя при этом допустимую текучесть. Однако продается он только в 4-литровых банках, что не очень удобно. Также многие автомобилисты советуют попробовать Castrol Syntrax Universal Plus. Это дорогая трансмиссия, которая обеспечивает безупречное мягкое переключение передач при большом интервале замены – 300 тысяч километров.

Что лучше для КПП «Приора»?

Примерно 90% владельцев этого седана предпочитают лить именно то, что рекомендует производитель. Все дело в том, что в ПРИОРО советуют заливать Лукойл ТМ-412. Это относительно недорогая, но в то же время качественная смазка, которая есть во всех автомагазинах. Тем не менее, существует множество других подходящих трансмиссионных масел. Например, часто заливают Роснефть, Кастрол, Мотюль и т.д. Последние два варианта наиболее предпочтительны. Правда, их стоимость намного выше отечественных аналогов.

Лучше не использовать минеральное масло. Эта смазка намного быстрее окисляется, поэтому требует более частой замены. Кроме того, будет происходить неравномерный износ трущихся деталей, что в итоге приводит к появлению физических колебаний и ухудшению работы агрегата в целом. Поэтому желательно заливать синтетическое всесезонное трансмиссионное масло. Если выдерживать интервалы и не перегружать трансмиссию, она будет работать долго. Какое трансмиссионное масло лучше для «Приоры»? Обычно хорошего качества смазка ТМ-412, но можно лить и более дорогие аналоги.

Лучший выбор для отечественной классики

Механические коробки передач, которые устанавливаются на отечественные автомобили, имеют ряд неоспоримых преимуществ. Во-первых, это крайне надежный узел, не требующий дорогостоящего обслуживания. Даже если возникнет необходимость в капитальном ремонте, обойдется он относительно недорого.

Однако не пренебрегайте регулярным обслуживанием. Смазку желательно получить в проверенных местах и ​​не экономить. Интервал замены составляет 3-4 года или 150 тысяч километров, в зависимости от того, что наступит раньше. Это не моторное масло, которое нужно менять каждые 8-10 тыс. км. Отличным выбором станет «Кастрол» или «Мотюль». Из бюджетных и качественных можно порекомендовать производителя «Лукойл».

Отзывы автомобилистов

Также стоит обратить внимание на мнение опытных водителей. Дело в том, что покупать дорогие трансмиссионные масла иногда нецелесообразно, ведь некоторые отечественные обладают не самыми плохими эксплуатационными характеристиками. Например, многие задаются вопросом: «Какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2106?». Производитель рекомендует заливать Rexol T Hypoid или Лукойл ТМ-5. Но не всегда автомобилисты заливают именно эти масла.

Особенно это касается водителей, которые любят и заботятся о своих автомобилях. При этом очень часто предпочтение отдается более дорогим зарубежным аналогам, таким как «Кастрол» или «Шелл». Большой популярностью пользуется «Ликвид Моли». Два литра смазки стоят около 1 000 рублей. Для многих это может показаться дорого, но оно того стоит. Это синтетическая трансмиссия, которая как раз идеально подходит отечественным трансмиссиям.

Подведем итоги

Вот мы и разобрались, какое масло заливают в различные модели автомобилей. В настоящее время выбор трансмиссионных масел просто огромен. Поэтому можно найти подходящий вариант, как для «нивы», так и для ВАЗ-2114. Какое трансмиссионное масло лучше заливать? Определенно оригинал. Дело в том, что подделки сегодня довольно распространены. Поэтому покупать стоит только в проверенных местах, желательно у дилера. Но это касается зарубежных масел. Отечественные подделки встречаются очень редко, ввиду их низкой стоимости.

Из всего этого можно сделать простой вывод, что необходимо только следовать рекомендациям производителя.