Как правильно запаять бампер | Хитрости Жизни

Содержание

Первое предложение записи составлено так, чтобы со старта задеть чувства идиотов, клеящих смолой бампера, которые надо было паять)))

Накипело) Особенно смешно на бампере, который замечательно поддается пайке, видеть зашпаклёванные заклёпки, стеклопластик изнутри нерасшитой трещины. Ведь не надо быть с высшим, чтобы просто приткнуть к бамперу горячий паяльник и проверить — паяется или нет)))

Касается, в частности, особо уверенных в себе пацанчиков, которых никогда не волнует вопрос «как сделать лучше?». Шурин ведь клеил смолой, и я заклею. Зачем мне своя голова, если можно бездумно скопировать чужой метод, особо не вникая «почему» и «для чего». Зачем лезть в книги или рыть интернет, в котором все какашки уже давно разжёваны — только соломинку втыкай и тяни)))

Мой метод самый примитивный из работающих. В толковых применяют паяльные станции, а у меня, колхозника, есть только паяльник. Короче. Есть бампер, весь в трещинах:

Часто в результате дорожно-транспортных происшествий автомобиль подвергается механическим повреждениям, и у автовладельцев иномарок возникает вопрос о том, как можно запаять на машине бампер. В случаях с отечественными передвижными средствами этим вопросом можно пренебречь, приобрести и установить новую деталь взамен поврежденной. Бамперы на машины импортного производства стоят дорого, поэтому ремонт детали будет лучшим выходом из сложившейся ситуации.

Пластик – это довольно специфичный материал, работа с которым требует определенных знаний. Но, тем не менее, сварка бампера подвластна новичку, который может это сделать своими руками, если будет выполнять все технологические правила, действовать по предложенным алгоритмам, следовать нашим рекомендациям.

Даже если бампер лопнул на части, его можно соединить при помощи пайки. Существует несколько способов восстановления пластиковой конструкции, при которых недостаточно использовать паяльник, а понадобится специальный инструмент и оборудование. Мы расскажем, как своими руками запаять пластиковый бампер, используя минимальный набор инструментов, и рассмотрим другие способы пайки.

Требования к инструменту для пайки пластика

Паяльник и фен для пластика необходимо выбирать в соответствии с основными требованиями. Такие аппараты должны:

• быть эргономичными;
• быстро нагреваться;
• не перекаливать пластик.

Инструмент не должен быть тяжелым. Также очень облегчает работу, если паяльник имеет лампочку, которая освещает место пайки. Чтобы паяльник нагревался быстрее, можно сточить кончик жала. Если вы часто используете инструмент в работе и он со временем начинает медленнее нагреваться, то нужно зачистить гнезда. Это элементарно можно сделать своими руками.

Раскрутите болты, достаньте жало и, используя мелкозернистую наждачную бумагу, зачистите места соединения. Перегоревшее или сломавшееся жало можно заменить обычной стальной проволокой. Для пластмассы обычно применяют стоваттные аппараты.

Помните, чтобы паяльник служил как можно дольше, в процессе работы делайте перерывы, чтобы не перегревался трансформатор.

При работе с пластмассой лучше использовать специальный фен для сварки пластика. Он работает в диапазоне температур от 0 до 650 градусов Цельсия, имеет подачу воздуха в 10 позициях. Фен для пластмассы программируется на сварку, удаление краски, сгибание, есть режим «паять припоем».

Такой аппарат стоит недешево и чаще всего используется мастерами, которые занимаются ремонтом профессионально. Для выполнения разовых работ по восстановлению лопнувшей пластиковой конструкции своими руками можно использовать строительный или монтажный стоваттный аппарат.

Пайка бампера при минимуме инструментов

Рассмотрим вариант, как восстановить бампер, используя минимальное количество инструментов. Приготовьте миллиметровую сетку, паяльник, ножницы, отвертку, острое лезвие.

Чтобы паять своими руками конструкцию было удобно, а также для получения качественного результата, ее необходимо снять с автомобиля и далее действовать пошагово.

1. Расположите деталь на ровной поверхности.
2. Включите стоваттный паяльник в сеть, подождите, пока он нагреется до максимальной температуры.
3. Соедините ровно поврежденные части, чтобы паять их с фронтальной стороны.
4. Разрежьте сетку на кусочки, приложите с внутренней стороны конструкции и нагрейте ее паяльником. Если у вас есть фен для сварки пластмассы, воспользуйтесь им.
5. Быстро, не дав ей остыть, при помощи отвертки, аккуратно вдавите сетку в пластик.
6. В случае серьезных повреждений повторите предыдущую процедуру для фронтальной стороны конструкции.
7. Излишек пластика срежьте острым лезвием.
8. Выровняйте шов резиновым шпателем, используя шпаклевку для пластмассы.
9. Для улучшения сцепления нанесите грунтовку, затем можно приступать к окрашиванию.

Выполняя эти несложные действия с минимальным набором инструментов, вы сможете своими руками спаять любые пластиковые конструкции автомобиля. Главное, серьезно отнестись к работе, не спеша и аккуратно паять места разрывов.

Еще один способ восстановления бампера

Для более сложного ремонта пластикового бампера вам надо приготовить следующее оборудование и материалы:

• паяльник, скобы для степлера;
• фен, шлифовальная машинка.

Также вам понадобятся инструменты для последующей обработки поверхности:

• резиновый или пластиковый шпатель;
• краскопульт, шпаклевка;
• грунтовка, краска.

Начните пайку поврежденных деталей с внутренней стороны, делая спайку равномерно по всей линии разлома. Важно запаять все разветвления.

1. Скрепите шов скобами от степлера, располагая их на расстоянии в пару сантиметров друг от друга. Чтобы ножки скоб не выходили на лицевую сторону, их следует немного подпилить. Ввести скобы в разогретый пластик будет легко.
2. Лицевая сторона конструкции должна восстановить прежнюю форму. Обработайте ее шлифовальной машинкой. Для шлифовки поверхности, в случае отсутствия шлифмашинки, можно использовать крупнозернистую наждачную бумагу.
3. После шлифовки приступайте к спайке лицевой стороны.
4. Выровняйте швы, аккуратно расплавляя пластмассу в углубления. Отшлифуйте обработанную поверхность.
5. Очистите зону ремонта детали от пыли и частиц пластмассы.
6. Воспользуйтесь феном, чтобы сплавить волоски пластика на поверхности детали. Делайте это аккуратно, без перегрева материала.
7. Нанесите на поверхность шпаклевку. После высыхания отшлифуйте шлифовальной машинкой. В труднодоступных местах воспользуйтесь шкуркой.
8. Удалите пыль и нанесите 1-2 слоя пластикового грунта, затем – краску, используя краскопульт.

Если вы неопытный мастер, то чтобы получить отличный результат после окрашивания, лучше делать полную покраску конструкции, так как локальная (с переходом) требует некоторых навыков и уменья.

Применение электродов для спайки бампера автомобиля

Предлагаем еще один способ ремонта бампера, при котором используются специальные электроды. Для этого вам понадобится острый нож или фреза, фен для пластмассы с насадкой, ножницы.

1. Используя нож или фрезу, под углом 25-30 градусов подрежьте пластиковый материал в районе трещины.
2. Следующий шаг – базирование частей конструкции. В качестве скрепляющих элементов используйте пластиковые электроды. Можно также вырезать шинку нужных размеров из старого бампера. В этом случае обязательно обратите внимание на маркировку, имеющуюся на внутренней стороне конструкции, для того, чтобы пластики сочетались друг с другом. Разные виды пластика при спайке не обеспечат необходимой прочности соединению.
3. Возьмите электрод или шинку, установите в основание трещины перпендикулярно. При помощи фена разогрейте пластик, чтобы он стал гнуться, прокладывайте электрод по всей линии трещины. Излишки обрежьте ножницами.
4. Проделайте ту же процедуру с обратной стороны трещины.

В результате, после остывания пластика, получится однородное монолитное соединение, крепкое и надежное, даже более прочное, чем зона вокруг шва. Если имеются другие деформации на бампере, то их можно исправить. Разогрейте феном изогнутую часть конструкции и выпрямите рукам. Не забудьте при этом о перчатках.

Каждый автовладелец должен знать, что лопнувшие бамперы невозможно склеить на длительный срок никаким клеем, их можно только запаять. Для термоактивных пластмасс, полипропилена и других видов пластика не существует официально заявленного клея. «Момент», «Суперклей» и прочие виды клея, даже при использовании армирующей ткани, со временем отходят от пластмассы.

Повреждение бампера – частая поломка у автомобиля. Получить пробоину можно не только в результате ДТП, но и элементарно неудачно заехав на бордюр или невнимательно припарковавшись: столбики, низкие заборы и прочие выступы часто подстерегают автолюбителей во дворах.

Самый простой способ починки – заменить деталь, однако не все готовы пойти на такую дорогостоящую процедуру. В качестве альтернативы можно пробоину запаять или заклеить. Оба метода являются эффективными.

Если при изготовлении бампера использовался метод холодного механического прессования (формования), то запаять трещину не получится. В этом случае, на помощь приходят специальные виды клея. Плюс в том, что починку легко можно осуществить своими руками.

В этой статье мы подробно разберем как заклеить бампер, как выбрать клей для ремонта и как подготовить поверхность, чтобы вы могли самостоятельно осуществить необходимый ремонт.

Какой клей выбрать

От качества выбранного клея, напрямую зависит качество склейки. Высыхая, клей превращается в полноценный полимерный слой. Смысл в том, чтобы после затвердевания клей имел те же свойства, что и бампер. Для починки такого рода используют специальные клеи на основе полиуретана или эпоксидной смолы.

На что важно обратить внимание:

• Клеящий состав должен иметь высокую адгезию (сцепление поверхностей) к пластику.
• Если при покраске будет применяться нагревание, нагрев не должен менять свойства клея в швах.
• Термоактивные и термопластические клеи можно использовать в том случае, если бампер будет окрашен сразу после ремонта.

Ниже представлено несколько качественных и эффективных клеевых составов:

• Weicon Construction (высокая прочность и эластичность, устойчивость к различным погодным условиям).
• AKFIX (высокое качество и прочность, не требует предварительной грунтовки, подходит для точечного склеивания).
• Power Plast (удобен в использовании, дает надежный результат).
• Момент (качественная склейка, низкая стоимость, водостойкий, но токсичный).
• Двухкомпонентный состав для склеивания пластмасс 3М (обладает высокой адгезией к большинству пластиков, не растекается, легко шлифуется и окрашивается).

Если бампер сделан из стеклопластика, то трещина будет закрываться заплаткой из стеклоткани, а в качестве клеящего материала необходимо применять

эпоксидную (полиэфирную) смолу.

В любом случае, материал нужно подбирать под конкретный пластик. Прежде чем клеить на чистовую, проведите пробное склеивание для проверки.

Как склеить бампер

Надежный и долговечный ремонт требует надлежащей подготовки детали и соблюдения процедуры на всех этапах: от подбора клея до покраски и шлифовочных работ.

Перед тем как приступить к любым манипуляциям, бампер с авто необходимо снять (за исключением разбитых во многих местах обвесов, их нужно сначала скрепить, а затем снимать), а также проверить из чего он сделан, чтобы получить желаемый эффект. Данная информация указана на штампе, который нанесен с внутренней стороны изделия.

Подготовительные работы

Первым этапом ремонта станет подготовка поверхности:

1. Очистить поверхности от грязи, пыли, масла и других загрязнений.
2. Тщательно просушить деталь.
3. Всю поверхность детали важно обезжирить или обработать специальным химическим составом.
4. Ремонтируемую поверхность обработать абразивным материалом или шлифовальной машиной.
5. Края трещин можно засверлить, чтобы предотвратить дальнейшее расширение.

Если скрупулёзно подойти к вопросу подготовки, клей будет лучше держаться на поверхности, что увеличит прочность отремонтированного изделия.

Склейка трещины на бампере

Поверхность готова, теперь приступаем к ремонту.

1. Поврежденную область покрыть грунтовкой и дождаться полного высыхания или заклеить внешнюю часть бампера фольгой, чтобы клей не вытекал. После высыхания клея фольгу удаляют.
2. Провести первичное склеивание с внутренней поверхности бампера с помощью специальных составов с армирующими свойствами. Если не производилась грунтовка, то поврежденные участки нужно предварительно аккуратно совместить.
3. Потом нужно нанести клеящую смесь на лицевую часть детали.
4. Клей наносится равномерно на обе поверхности, подлежащие склеиванию.
5. Чтобы шов был прочнее, изнутри имеет смысл наклеить металлическую или синтетическую сетку, пропитанную клеем.
6. Различным клеящим составам требуется разное время для высыхания, ознакомьтесь с инструкцией.

Завершающий этап

Итак, клей высох, но внешний вид все еще далек от идеала. Приступаем к завершающему этапу.

1. Удаляем излишки материала (с помощью срезания или шлифовки).
2. Подготавливаем изделие к покраске с помощью грунтовки, шпаклевки или иных материалов.
3. Покраска детали в соответствии с технологией покраски пластика.

В завершении

Починить бампер с помощью клея в домашних условиях может практически любой автолюбитель, не нанося ущерба семейному бюджету. По надежности заклеенная деталь не будет уступать запаянной.

На рынке доступно много вариантов и каждый сможет подобрать подходящий клеящий состав.

Советуем посмотреть ещё один метод по ремонту бамперов в этом видео:

Как заклеить пластик на автомобиле

Главная » Разное » Как заклеить пластик на автомобиле

Ремонт автомобильного пластика своими руками

При­вет­ствую Вас на сай­те kuzov. info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся ремонт авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка. Раз­бе­рём­ся, какие виды пла­сти­ков при­ме­ня­ют­ся при изго­тов­ле­нии авто­мо­би­ля и какие спо­со­бы ремон­та мож­но при­ме­нить для их вос­ста­нов­ле­ния.

В совре­мен­ном авто­мо­би­ле пла­стик при­ме­ня­ет­ся доста­точ­но широ­ко. Чаще все­го это бам­пе­ра, тюнин­го­вые обве­сы, фальшь-ради­а­тор­ные решёт­ки. Так­же пла­стик на неко­то­рых авто­мо­би­лях при­ме­ня­ют и при изго­тов­ле­нии неко­то­рых пане­лей кузо­ва, а быва­ет и внеш­ней части кузо­ва цели­ком. И, конеч­но же, пла­стик при­ме­ня­ют в изго­тов­ле­нии эле­мен­тов сало­на транс­порт­но­го сред­ства.

Суще­ству­ет более 50 видов пла­сти­ка, кото­рые исполь­зу­ют в авто­мо­би­ле­стро­е­нии. Каж­дый вид име­ет свои харак­те­ри­сти­ки и осо­бен­но­сти в ремон­те. Подроб­нее о видах авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка може­те про­чи­тать в ста­тье “Виды авто­мо­биль­ных пла­сти­ков”.

Бам­пе­ра чаще дру­гих пане­лей кузо­ва полу­ча­ют повре­жде­ния. Изна­чаль­но их функ­ция и сво­дит­ся к вос­при­я­тию и гаше­нию уда­ра. Сей­час сам пла­сти­ко­вый бам­пер боль­ше выпол­ня­ет деко­ра­тив­ную роль.

Пласт­мас­со­вые дета­ли, в част­но­сти, бам­пе­ра мож­но вос­ста­но­вить прак­ти­че­ски из любо­го повре­ждён­но­го состо­я­ния. Сто­ит лишь учи­ты­вать рен­та­бель­ность ремон­та. Бам­пе­ра полу­ча­ют такие повре­жде­ния, как дефор­ма­ции, тре­щи­ны, раз­ры­вы, пол­ный отрыв сег­мен­та. Давай­те рас­смот­рим мето­ды, кото­рые исполь­зу­ют для вос­ста­нов­ле­ния.

При­ме­ня­ют нагрев, сва­ри­ва­ние, скле­и­ва­ние, арми­ро­ва­ние сет­кой, при­ме­не­ние спе­ци­аль­ных скоб для проч­но­сти соеди­не­ния.

Нагрев при­ме­ня­ют для вос­ста­нов­ле­ния фор­мы дефор­ми­ро­ван­ной части бам­пе­ра, выправ­ле­ния вмя­тин. При нагре­ве пла­стик ста­но­вит­ся более подат­ли­вым и при лёг­ком воз­дей­ствии при­ни­ма­ет пер­во­на­чаль­ную фор­му.

Ремонт автомобильного пластика свариванием

Сва­ри­ва­ние пла­сти­ка про­ис­хо­дит с помо­щью спе­ци­аль­но­го фена с насад­кой и пла­сти­ко­вых прут­ков. Фен дол­жен иметь регу­ли­ров­ку тем­пе­ра­ту­ры и силы выду­ва­е­мо­го горя­че­го воз­ду­ха. Прут­ки – это, по сути, при­пой для сва­ри­ва­ния пла­сти­ка. Они долж­ны быть того же соста­ва, что и ремон­ти­ру­е­мый пла­стик. Сва­ри­ва­ют меж­ду собой части от рас­ко­лов­шей­ся дета­ли, зава­ри­ва­ют тре­щи­ны. Если всю про­це­ду­ру делать по тех­но­ло­гии, то шов полу­ча­ет­ся очень проч­ным и эла­стич­ным. Подроб­но о тех­но­ло­гии сва­ри­ва­ния мож­но про­чи­тать здесь.

Сто­ит ого­во­рить­ся, что каче­ствен­ная свар­ка воз­мож­на толь­ко пла­сти­ков, явля­ю­щих­ся тер­мо­пла­ста­ми. Это пла­сти­ки, кото­рые прак­ти­че­ски не меня­ют сво­их свойств при нагре­ве и после­ду­ю­щем охла­жде­нии. То есть при нагре­ве ста­но­вят­ся мяг­ки­ми, подат­ли­вы­ми, а при охла­жде­нии твер­де­ют. Рас­про­стра­нён­ные виды тер­мо­пла­сти­ков име­ют сле­ду­ю­щие назва­ния и обо­зна­че­ния:

• поли­про­пи­лен (PP, PP/EPDM, TEO)
• поли­эти­лен (PE, РЕ, PE-LD, PE-LLD)
• сопо­ли­мер акри­ло­нит­ри­ла, бута­ди­е­на и сти­ро­ла (ABS, ASA, АВС)
• поли­бу­ти­лен­те­реф­та­лат (PBT, PBTP)

Тип пла­сти­ка ука­зы­ва­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны бам­пе­ра.

Ремон­ти­ру­е­мая деталь долж­на быть чистой, что­бы не было при­ме­сей, пре­пят­ству­ю­щих сва­ри­ва­нию частей дета­ли.

Если деталь соби­ра­ет­ся и сва­ри­ва­ет­ся из несколь­ких частей, то нуж­но зафик­си­ро­вать сва­ри­ва­е­мые сег­мен­ты. Это мож­но сде­лать при помо­щи струб­цин, при­хва­тить в несколь­ких местах паяль­ни­ком, исполь­зо­вать лип­кую лен­ту.

Крас­ку вокруг буду­ще­го шва нуж­но счи­стить. Если сва­ри­ва­ет­ся тре­щи­на, то её нуж­но засвер­лить на кон­цах тонень­ким свер­лом. Это оста­но­вит даль­ней­шее рас­про­стра­не­ние тре­щи­ны. Шов нуж­но рас­шить бук­вой V. Если тол­щи­на пла­сти­ка 5 мм и боль­ше, то нуж­но сде­лать канав­ку под пру­ток для свар­ки и с лице­вой и с тыль­ной сто­ро­ны. Если же тол­щи­на пла­сти­ка менее 5 мм, то нуж­но рас­ши­вать и сва­ри­вать с лице­вой сто­ро­ны дета­ли.

Канав­ку под пру­ток мож­но делать гра­ве­ром (бор­ма­шин­кой) со спе­ци­аль­ной насад­кой, так­же дела­ют и паяль­ни­ком. В слу­чае с паяль­ни­ком нуж­но не пере­жечь пла­стик ина­че он теря­ет свои свой­ства.

Кон­чик прут­ка зата­чи­ва­ет­ся для удоб­ства началь­но­го рас­по­ло­же­ния в канав­ке, и под углом 45 гра­ду­сов к поверх­но­сти шва начи­на­е­те его поме­щать в канав­ку шва, при этом воз­дей­ствуя горя­чим воз­ду­хом фена с насад­кой. Воз­дух дол­жен в основ­ном попа­дать на пру­ток. При надав­ли­ва­нии на пру­ток и воз­дей­ствии горя­че­го воз­ду­ха он нач­нёт ложить­ся в канав­ку, фор­ми­руя шов. Далее, шов с лице­вой сто­ро­ны шли­фу­ет­ся наждач­ной бума­гой с круп­ным абра­зи­вом (p80, p100), так, что­бы шов был на одном уровне со всей поверх­но­стью. Если пла­стик про­ва­ри­ва­ет­ся с обе­их сто­рон, то на тыль­ной сто­роне шов мож­но не шли­фо­вать, так соеди­не­ние будет более проч­ным.

Ремонт автомобильного пластика склеиванием

Скле­и­ва­ние явля­ет­ся рас­про­стра­нён­ным мето­дом ремон­та авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка. Если исполь­зо­вать заре­ко­мен­до­ван­ные мар­ки кле­ев и пра­виль­но при­ме­нять тех­но­ло­гию скле­и­ва­ния, то соеди­не­ние полу­ча­ет­ся очень надёж­ным. Кро­ме того, скле­и­вать мож­но дета­ли, кото­рые пло­хо сва­ри­ва­ют­ся или не под­да­ют­ся сва­ри­ва­нию вооб­ще.

Клеи для ремон­та пласт­мас­со­вых авто­мо­биль­ных дета­лей — это по боль­шей части высо­ко­мо­ле­ку­ляр­ные соеди­не­ния, кото­рые после затвер­де­ва­ния пре­вра­ща­ют­ся в поли­мер­ный мате­ри­ал. Что­бы добить­ся каче­ствен­но­го соеди­не­ния, нуж­но исполь­зо­вать двух­ком­по­нент­ные соста­вы. Таким обра­зом, мож­но и скле­ить раз­рыв и запол­нить кле­я­щим соста­вом неров­но­сти шва.

Для при­ме­ра мож­но при­ве­сти заре­ко­мен­до­вав­шую себя тех­но­ло­гию скле­и­ва­ния фир­мы 3M, а так­же дру­гую попу­ляр­ную тех­но­ло­гию фирм HOSCH, POWERPLAST и их ана­ло­гов.

 3M FPRM

FPRM — Flexible Parts Repair Material, пере­во­дит­ся как ремонт­ный мате­ри­ал для эла­стич­ных дета­лей. Это ремонт­ный клей-шпат­лёв­ка, кото­рый пред­став­ля­ет собой двух­ком­по­нент­ную смесь. Кро­ме скле­и­ва­ния им мож­но запол­нять повре­жде­ния как обыч­ной шпат­лёв­кой, после чего шли­фо­вать. В ком­плект вхо­дит два тюби­ка, либо двой­ной кар­тридж, при сме­ши­ва­нии ком­по­нен­тов кото­рых полу­ча­ет­ся тот самый клей-шпат­лёв­ка.

Перед при­ме­не­ни­ем нуж­но тща­тель­но отмыть все загряз­не­ния, раз­де­лать тре­щи­ны и скле­и­ва­е­мые края под V‑образную фор­му. С лице­вой сто­ро­ны накла­ды­ва­ет­ся спе­ци­аль­ная алю­ми­ни­е­вая лен­та 3М, кото­рая пред­ва­ри­тель­но зафик­си­ру­ет скле­и­ва­е­мое место и не даст клею вытечь с обрат­ной сто­ро­ны. Перед скле­и­ва­ни­ем пла­сти­ков с обо­зна­че­ни­ем РР, РР/ЕРDМ, ТРО на ремонт­ное место рас­пы­ля­ет­ся акти­ва­тор адге­зии.  Для упроч­не­ния шва с тыль­ной сто­ро­ны допол­ни­тель­но при­кле­и­ва­ет­ся стек­ло­кан­ва 3М, име­ю­щая кле­е­вой слой. Те же про­це­ду­ры нуж­но про­де­лать и с лице­вой сто­ро­ны скле­и­ва­е­мой дета­ли.

Клей лег­ко нано­сит­ся и не сте­ка­ет с вер­ти­каль­ных поверх­но­стей. При­мер­но через 20 минут про­ис­хо­дит скле­и­ва­ние, а так­же готов­ность к обра­бот­ке неров­но­стей шли­фо­ва­ни­ем. Скле­ен­ное место полу­ча­ет­ся проч­ным и эла­стич­ным.

Кле­е­вые набо­ры HOSCH, POWERPLAST, RapidFix …

Это двух­ком­по­нент­ные клеи для про­фес­си­о­наль­но­го исполь­зо­ва­ния. Состав­ля­ю­щи­ми клея явля­ют­ся два ком­по­нен­та, кото­рые допол­ня­ют друг дру­га – поро­шок (мел­ко­дис­пер­си­он­ный сва­роч­ный гра­ну­лят) и жид­кий ком­по­нент.

Порош­ко­вый ком­по­нент

Мел­ко­дис­пер­си­он­ный сва­роч­ный гра­ну­лят — это напол­ни­тель, дела­ю­щий кле­е­вое соеди­не­ние более проч­ным. Так­же, бла­го­да­ря мел­ко­дис­перс­но­му порош­ку мож­но сфор­ми­ро­вать недо­ста­ю­щий эле­мент. Поро­шок состо­ит из окси­дов крем­ния, каль­ция, алю­ми­ния и желе­за, а кро­ме это­го в состав вхо­дят ката­ли­за­то­ры, кото­рые уве­ли­чи­ва­ют ско­рость засты­ва­ния кле­е­во­го соста­ва и уве­ли­чи­ва­ют адге­зию.

Жид­кий ком­по­нент

Жид­кий ком­по­нент, кото­рый вхо­дит в состав клея, явля­ет­ся высо­ко­кон­цен­три­ро­ван­ным циан­кри­лат­ным эфи­ром, кото­рый име­ет отлич­ное каче­ство скле­и­ва­ния. Про­из­во­ди­те­ли сокра­ти­ли вре­мя схва­ты­ва­ния и уве­ли­чи­ли силу скле­и­ва­ния за счет добав­ле­ния уси­ли­ва­ю­щих аген­тов (осо­бых при­са­док).

Кле­е­вой набор Powerplast

При­ме­не­ние

Кле­е­вые соста­вы дан­но­го типа име­ют широ­кую область при­ме­не­ния. Мож­но при­ме­нять жид­кий ком­по­нент клея отдель­но от порош­ка, но при ремон­те авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка, в част­но­сти бам­пе­ров, чаще все­го при­ме­ня­ют оба ком­по­нен­та.

Скле­и­ва­е­мые поверх­но­сти долж­ны быть чисты­ми и обез­жи­рен­ны­ми. При необ­хо­ди­мо­сти вос­ста­нов­ле­ния круп­ных повре­жде­ний, таких как глу­бо­кие выбо­и­ны, тре­щи­ны или отсут­ствие фраг­мен­тов дета­ли, при­ме­ня­ет­ся порош­ко­вый ком­по­нент клея, кото­рым запол­ня­ет­ся углуб­ле­ние. Нуж­но учи­ты­вать, что поро­шок не дол­жен воз­вы­шать­ся боль­ше, чем на 2–3 мм над ремон­ти­ру­е­мой поверх­но­стью. При необ­хо­ди­мо­сти вос­ста­нов­ле­ния боль­шо­го про­стран­ства, луч­ше это делать в несколь­ко эта­пов, фор­ми­руя слой за сло­ем.

После запол­не­ния углуб­ле­ния порош­ком, его необ­хо­ди­мо рав­но­мер­но про­пи­тать жид­ким ком­по­нен­том.

При попа­да­нии жид­ко­го ком­по­нен­та соста­ва в поро­шок, мгно­вен­но созда­ет­ся экзо­тер­ми­че­ская реак­ция, и состав начи­на­ет засты­вать. Уже через десять минут мож­но начи­нать шли­фо­вать и шпа­кле­вать скле­ен­ную поверх­ность.

Нуж­но учи­ты­вать, что при рабо­те с дан­ны­ми кле­е­вы­ми набо­ра­ми нуж­но учи­ты­вать их ток­сич­ность и рабо­тать в хоро­шо про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии и исполь­зо­вать сред­ства защи­ты тела.

При пра­виль­ном при­ме­не­нии полу­ча­ет­ся проч­ный и эла­стич­ный кле­е­вой шов.

Из недо­стат­ков этих кле­е­вых набо­ров сто­ит отме­тить неудоб­ство при­ме­не­ния на вер­ти­каль­ных поверх­но­стях, так как порош­ко­вый ком­по­нент ссы­па­ет­ся до сме­ши­ва­ния с жид­ким ком­по­нен­том.

Армирование сеткой, применение специальных скоб для прочности соединения

Арми­ро­ва­ние сет­кой

Суще­ству­ет такой метод ремон­та авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка, в част­но­сти бам­пе­ров, с помо­щью впа­и­ва­ния сталь­ной сет­ки в место тре­щи­ны или изло­ма. Место ремон­та нуж­но пред­ва­ри­тель­но под­го­то­вить. Нуж­но счи­стить лако­кра­соч­ное покры­тие бам­пе­ра, а так­же немно­го сам пла­стик, сде­лав неболь­шое углуб­ле­ние, засвер­лить тре­щи­ну на кра­ях, что­бы она даль­ше не рас­про­стра­ня­лась, всё обез­жи­рить. Далее выре­за­е­те сет­ку по месту ремон­та. Раз­мер сет­ки дол­жен с запа­сом захо­дить даль­ше кра­ёв тре­щи­ны или изло­ма в пре­де­лах сан­ти­мет­ра. Далее впа­и­ва­е­те сет­ку.

набор для ремон­та пла­сти­ка steinel с при­ме­не­ни­ем арми­ру­ю­щей сет­ки

Сет­ка долж­на быть из нержа­ве­ю­щей ста­ли, что­бы попа­да­ние вла­ги не вызы­ва­ло кор­ро­зии. Так­же жела­тель­но, что­бы сет­ка не была слиш­ком тол­стой, так как она долж­на лег­ко разо­гре­вать­ся и впа­и­вать­ся. Для впа­и­ва­ния исполь­зу­ют про­мыш­лен­ный фен со спе­ци­аль­ной насад­кой-утюж­ком или паяль­ник со спе­ци­аль­но рас­плю­щен­ным нако­неч­ни­ком. Важ­но, что­бы сет­ка пол­но­стью покры­лась пласт­мас­сой. После это­го свер­ху мож­но ещё напла­вить пла­стик и раз­гла­дить, что­бы ремонт­ная зона была на одном уровне со всей поверх­но­стью. Свер­ху наплав­лять пла­стик и раз­гла­жи­вать жела­тель­но с помо­щью про­мыш­лен­но­го фена с регу­ли­ров­кой тем­пе­ра­ту­ры и силы выду­ва­е­мо­го воз­ду­ха с наде­той на него спе­ци­аль­ной насад­кой. Мож­но исполь­зо­вать и паяль­ник, но важ­но не пере­жечь пла­стик, что­бы он не поте­рял свои свой­ства.

Масте­ра кузов­но­го ремон­та часто при­ме­ня­ют такую тех­но­ло­гию. Но есть и её про­тив­ни­ки. Они счи­та­ют, что такой ремонт не доста­точ­но надё­жен и, что ремон­ти­ро­вать повтор­но бам­пер, вос­ста­нов­лен­ный по такой тех­но­ло­гии слож­нее, чем, к при­ме­ру, отре­мон­ти­ро­ван­ный мето­дом сва­ри­ва­ния. Насчёт надёж­но­сти тако­го соеди­не­ния мож­но ска­зать то, что дан­ный метод име­ет место быть в арсе­на­ле извест­ной фир­мы STEINEL (про­из­во­ди­тель тер­мо­ин­стру­мен­тов). STEINEL про­из­во­дит и про­да­ёт набо­ры для ремон­та бам­пе­ров, в состав кото­рых вхо­дит сталь­ная сет­ка, прут­ки из пла­сти­ка и фен со спе­ци­аль­ны­ми насад­ка­ми. Перед тем, как внед­рять дан­ную тех­но­ло­гию, этот метод про­шёл испы­та­ния. Таким обра­зом, если всё делать пра­виль­но и соблю­дать все реко­мен­да­ции, то дан­ный спо­соб ремон­та име­ет пра­во на суще­ство­ва­ние. Но сто­ит согла­сить­ся, что если вдруг при­дёт­ся ремон­ти­ро­вать бам­пер, вос­ста­нов­лен­ный по такой тех­но­ло­гии повтор­но, то при необ­хо­ди­мо­сти при­дёт­ся выплав­лять и вытас­ки­вать сет­ку, чего не ска­жешь о бам­пе­рах, отре­мон­ти­ро­ван­ных сва­ри­ва­ни­ем.

При­ме­не­ние спе­ци­аль­ных скоб при ремон­те авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка

Дан­ный метод ремон­та тре­щин и раз­ры­вов авто­мо­биль­но­го пла­сти­ка пред­по­ла­га­ет исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­но­го аппа­ра­та назы­ва­е­мо­го HotStapler (пере­во­дит­ся как горя­чий степ­плер). Про­из­во­дит­ся раз­ны­ми извест­ны­ми про­из­во­ди­те­ля­ми. Это устрой­ство исполь­зу­ет­ся вме­сте со спе­ци­аль­ны­ми ско­ба­ми раз­ной фор­мы. Устрой­ство состо­ит из гене­ра­то­ра тока, на кото­ром нахо­дят­ся регу­ля­тор режи­мов и инди­ка­то­ров тем­пе­ра­ту­ры, и руко­ят­ки в кото­рую встав­ля­ют­ся ско­бы для даль­ней­ше­го нагре­ва и при­ме­не­ния.

HotStapler

Регу­ля­тор тем­пе­ра­ту­ры име­ет три режи­ма, выстав­ля­е­мые в зави­си­мо­сти от тол­щи­ны пла­сти­ка.  Ско­бы идут в ком­плек­те и по необ­хо­ди­мо­сти доку­па­ют­ся. Они быва­ют раз­ных форм, что­бы удоб­но было при­ме­нять в раз­ных изги­бах авто­мо­биль­ных дета­лей.

Ско­бы для HotStappler’а

Ско­бы сде­ла­ны из нержа­ве­ю­щей ста­ли. Ими мож­но ремон­ти­ро­вать креп­ле­ния фар, бам­пе­ра, решёт­ки, то есть все тер­мо­пла­стич­ные пла­сти­ки.

При ремон­те ско­бу впа­и­ва­ют в пла­стик и немно­го пово­ра­чи­ва­ют, после охла­жде­ния тор­ча­щие уси­ки обре­за­ют. Ско­бы мож­но исполь­зо­вать в каче­стве при­хва­ток, для при­да­ния фор­мы бам­пе­ру, раз­ле­тев­ше­му­ся на несколь­ко сег­мен­тов. Глав­ная функ­ция скоб дер­жать шов, а остав­ши­е­ся части тре­щи­ны и неров­но­сти нуж­но раз­гла­жи­вать с помо­щью фена со спе­ци­аль­ной насад­кой или паяль­ни­ком.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

ли преступники используют пластиковые бутылки в колесных колодцах для угона людей?

2 февраля 2018 года на странице Facebook южноафриканской частной охранной компании CB Security North West была опубликована публикация, в которой говорилось, что воры использовали пустую пластиковую бутылку для угона автомобилей:

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧТИТЕ Полиция предупреждает: если вы найдете пластиковую бутылку рядом с автомобилем, вы можете быть в опасности

Как раз в то время, когда мы думали, что воры использовали самые совершенные технологии для совершения своих полетов, мошенничество сопровождается этим: наконечник пластиковой бутылки. Как объясняют власти, вор ставит пластиковую бутылку без воды и засовывает ее в колесо перед вашей машиной. Когда водитель начинает, он слышит очень странный звук, это шум, который генерируется, когда бутылка разбита. Обессиленный и взволнованный, водитель выходит из машины, чтобы посмотреть, что произошло, и воры немедленно используют этот момент, чтобы сесть в автомобиль и очень легко его взять. Полиция просит всех пользователей делиться этой информацией и таким образом избегать других полетов с помощью этого простого трюка.

Пост содержал фотографию предполагаемой «простой уловки» с пустой пластиковой бутылкой:

Эта статья была опубликована более четверти миллиона раз за неделю, но выдвинутые претензии были далеко не новы. Использование пустой пластиковой бутылки было просто вариацией давней темы городских легенд о преступности и о том, как избежать преследования со стороны тех, кто может причинить один вред. До того, как воры якобы использовали пластиковые бутылки для угона водителей, популярные итерации слухов о том же подвиге были совершены:

На веб-сайте Южноафриканской полицейской службы есть страница с информацией о безопасности при вождении, в которой говорится, что «Автомобильные куртки могут стать причиной небольшой аварии, чтобы они могли подойти к вашей машине. Однако на странице не упоминаются пластиковые бутылки или другие подобные уловки.

В руководящих принципах, выпущенных Государственным департаментом США (правительственное учреждение, которое частично занималось защитой американцев за границей) в начале 2000-х годов, описывался ряд уловок, используемых угонщиками, отмечая, что угон автомобилей был «одним из наиболее распространенных преступлений во многих частях мира. «. Ни один из них не был связан с отвлечением водителя пластиковой бутылкой, кольцом или рубашкой, и все «общие планы нападения» зависели от остановки транспортного средства в движении с помощью более сложных средств:

Аварии — это одна хитрость, используемая злоумышленниками для управления жертвой.Ниже приведены общие планы атаки:

Удар — Злоумышленник ударяет машину жертвы сзади. Пострадавший выходит на улицу, чтобы оценить ущерб и обменяться информацией. Транспортное средство жертвы взято.

Добрый Самаритянин —- Атакующий (ие) этап, который кажется несчастным случаем. Они могут симулировать травму. Пострадавший останавливается, чтобы помочь, и автомобиль взят.

Уловка — Автомобиль позади жертвы мигает светом, или водитель машет рукой, чтобы привлечь внимание жертвы.Злоумышленник пытается указать, что есть проблема с машиной жертвы. Жертва останавливается, и автомобиль взят.

Trap — Carjackers используют наблюдение, чтобы следить за жертвой дома. Когда жертва въезжает на подъездную дорожку в ожидании открытия ворот, злоумышленник останавливается и блокирует машину жертвы.

Государственный департамент назвал угон автомобилей постоянным риском для путешественников, посещающих Южную Африку, страну с населением около 53 миллионов человек, которая продемонстрировала пик примерно 15 000 инцидентов в период между 2008 и 2009 годами.В отличие от этого, население США, насчитывающее около 319 миллионов жителей, имеет в среднем 38 000 угонов автомобилей в год в немного более старой статистике. Как отмечалось на аналогичной странице Snopes.com, опубликованной в 2004 году (и как уже неоднократно подтверждалось правоохранительными органами), такие истории остаются нелогичными с точки зрения преступника:

Наши сотрудники правоохранительных органов также отметили, что, хотя описанный выше процесс может использоваться угонщиками или угонщиками автомобилей, они были незнакомы с любыми случаями захвата автомобилей таким образом, и изложенная схема противоречила их опыту того, как такие преступники действуют…

Бег по парковкам, наклеивание листовок на ветровое стекло и затем ожидание возвращения водителей к своим транспортным средствам включает планирование и экспозицию, нетипичные для большинства угонщиков автомобилей и угонщиков автомобилей; они с большей вероятностью приближаются к занятым транспортным средствам (особенно к роскошным автомобилям с высокой стоимостью при перепродаже) и вытесняют водителей (угрожая им оружием и / или физически вытаскивая их со своих мест).

Как и родственные городские легенды, пластиковая бутылка создает утешительный взгляд на то, что быть жертвой можно избежать. Это подразумевает, что, распространяя знания, мы не только защищаем себя от потенциального вреда, но и помогаем другим выучить простой трюк, чтобы защитить невинных людей от плохих актеров.

Как обычно, мы не нашли сообщений (достоверных или анекдотичных) о том, что кто-то стал жертвой преступления, будучи отвлеченным пустой пластиковой бутылкой. Мы связались с ФБР по поводу слухов, и представитель сказал нам, что они не знают о каких-либо сообщениях о угонах автомобилей с пластиковыми бутылками.Мы также связались с CB Security North West и спросили, есть ли у них источник претензии, но мы не получили ответа.

, Моя антипригарная сковорода торчит! Как вернуть антипригарное покрытие

Что делать, если ваша антипригарная сковорода прилипает

Почему сковородки с антипригарным покрытием начинают залипать? По большей части кастрюли и сковородки с покрытием легко содержать в чистоте, но на них остаются пятна и царапины, и со временем жир и другие крошечные частицы пищи могут накапливаться в этих местах, делая их липкими. Это отрицательно скажется на эффективности антипригарной поверхности. К счастью, все, что вам нужно сделать, чтобы значительно улучшить эту проблему, — это тщательно очистить и заново приправить все окрашенные и поцарапанные участки.Для этого просто смешайте 1 стакан воды, 2 столовые ложки пищевой соды и ½ стакана белого уксуса в кастрюле или сковороде, потерявшей палку, поставьте на плиту и нагревайте до кипения в течение 10 минут. Вымойте кастрюлю как обычно, затем натрите растительное масло на поверхности, чтобы повторно приправить его и вернуть антипригарную поверхность. Втирать масло в сковороду, когда оно теплое или при комнатной температуре, важно, чтобы оно не прилипало в будущем — недостаточно растопить масло или масло в сковороде перед приготовлением.

Купить сейчас

В качестве сотрудника Amazon и книжного магазина.Партнер org, QDT зарабатывает на соответствующих покупках.

Как приготовить сковородку с яйцом

Вы часто готовите яйца в кастрюлях с антипригарным покрытием, и после этого у вас возникают проблемы с их очисткой? Тогда этот совет может изменить вашу жизнь! Холодная вода лучше очищает яйца от посуды и посуды, чем горячая вода. Горячая вода заставляет белок связываться с поверхностями антипригарных кастрюль, делая невозможным их удаление. При мытье яиц используйте холодную воду, и яйцо сразу же смоется.(Давай, скажи это… «Кто знал?»!)

См. Также: 9 советов по уходу за чугунными сковородками

Извлечение более жестких пищевых частиц

Курица терияки, которую вы приготовили на ужин, была восхитительной, но сладкий соус оставил ужасные черные ожоги на дне вашей антипригарной сковороды. Вот как это исправить: сначала посыпьте сковороду ¼ – ½ стакана пищевой соды и заполните ее наполовину водой. Доведите воду до кипения, и сгоревшие кусочки должны начать высвобождаться.Когда вода закипит, вы можете использовать шпатель, чтобы помочь процессу. Когда большинство частей удалено, выключите высокую температуру, слейте воду, и вымойтесь как обычно.

Предотвращение царапин с антипригарным покрытием

К вашим кастрюлям, которые должны быть не прилипающими, прилипла еда. Вы хотите соскрести это, но теперь вы боитесь нанести ущерб финишу. Наше исправление? Пластиковая крышка от выноса или другого контейнера. После замачивания сковороды прижмите этот импровизированный скребок к его поверхности и аккуратно потрите его на месте, чтобы поцарапать, не поцарапав.Достаточно сложно снять еду, но не достаточно резко, чтобы поцарапать.

для стека без царапин

Вы складываете свои антипригарные кастрюли, когда храните их? Вставьте бумажные тарелки между реальными тарелками перед укладкой, чтобы не поцарапать их.

Для получения дополнительных советов по очистке со всего Интернета, посетите нашу доску Советы по чистке на Pinterest. И не забудьте подписаться на нашу рассылку и подписаться на нас в Facebook и Instagram!

Автор: Shutterstock.

.

---

Смотрите также

• Как подключить усилитель в автомобиле
• Как узнать сколько стоит мой номер автомобиля
• Как устранить потертости на пластике автомобиля
• Как подключить амперметр в автомобиле
• Как узнать снят автомобиль с учета в гаи или нет
• Как провозить детей в автомобиле новые правила
• Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками
• Как очистить стекло автомобиля от краски
• Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля
• Как восстановить учет автомобиля после утилизации
• Как убрать клей с панели автомобиля

Ремонтируем бампер двухкомпонентным клеем | Портал Кузов

Чем только на скорую руку не латают поврежденные пластиковые бамперы — и саморезами, и металлическими скобами. Но если говорить о более качественном ремонте, то часто применяют пластиковые прутки, которые впаиваются в трещину с помощью паяльника или газовой горелки. Эксперты канала Kuzov Lab отремонтировали трещины в бампере, используя двухкомпонентный клей немецкой компании Henkel.

Дело в том, что двухкомпонентный клей обладает одним важным преимуществом — возможностью работать со всем типами автомобильного пластика, будь то полиуретан, полипропилен или АБС (акрилонитрилбутадиеновый пластик). Данное свойство по достоинству оценят те, кому приходилось, к примеру, паять поврежденные бамперы автомобилей Mercedes-Benz, когда пруток для пайки нужно подбирать под каждый конкретный бампер. Еще один плюс двухкомпонентного клея — после полимеризации этот материал остается эластичным, благодаря чему при легких надавливаниях на место ремонта при последующей эксплуатации автомобиля это место не будет повреждаться. Что касается пайки, то эта технология влияет на пластик достаточно негативно: место пайки становится более хрупким.

Двухкомпонентный клей Henkel изготавливается на основе полиуретана и выпускается в трех вариантах: обычном (PU 9225), superfast (PU 9225 SF) и ultrafast (PU 9225 UF). Между собой составы различаются скоростью первичной полимеризации: обычный можно обрабатывать через двадцать минут после сушки, SF — через десять минут, UF — через две минуты. Полную прочность все они набирают через 24 часа.

1. После мойки автомобиля снимаем бампер и удаляем с него остатки грязи. Напыляем на нетканую салфетку очиститель Henkel TEROSON VR 10 — он позволяет и очистить, и обезжирить поверхность. Очищаем салфеткой место ремонта. Переворачиваем бампер и очищаем/обезжириваем это же место с обратной стороны.

2. В конце каждой трещины просверливаем отверстие диаметром 5 или 6 мм. Это позволяет снять напряжение, а также препятствует тому, чтобы трещина впоследствии расползалась.

3. Пневмопилой разделываем каждую трещину так, чтобы ее края не соприкасались между собой. Тем самым создается пространство для заполнения двухкомпонентным клеем и опять же снимается напряжение.

4. Пневмонапильником снимаем фаску на внешней стороне повреждения — на расстоянии порядка 10 мм от края разделенной трещины и по периметру всего повреждения. Ножом подрезаем по контуру куски оплавленной пластмассы. Сами трещины, которые также оплавились, расширяем лезвием ножа.

5. Шлифмашинкой расширяем фаску и делаем края более пологими, для того чтобы увеличить площадь соприкосновения материала клея с поверхностью ремонтируемого бампера. Брызгаем на нетканую салфетку очиститель TEROSON VR 10 и очищаем/обезжириваем подготавливаемую поверхность.

6. Переворачиваем бампер и шлифмашинкой обрабатываем внутреннюю часть повреждения. Если есть заусенцы, их также удаляем. Затем очищаем и обезжириваем поверхность нетканой салфеткой с очистителем TEROSON VR 10.

7. Наносим на обе стороны ремонтируемой поверхности праймер по пластику Henkel TEROSON 150. Распыление должно быть не обильным (предназначено только для того, чтобы активировать поверхность). Ждем примерно 10 минут, пока испарится растворитель.

8. Картридж с двухкомпонентным клеем Henkel (в данном случае PU 9225 SF) объемом 50 мл заряжаем в ручной пистолет TEROMIX.

9. Открываем крышку картриджа и, нажав на курок пистолета, выдавливаем некоторое количество материала на лист бумаги, убеждаясь, что материал равномерно выходит из обеих туб картриджа.

10. Закрепляем на картридже сменный носик-смеситель — он идет в комплекте с двухкомпонентным клеем Henkel. Опять выдавливаем некоторое количество материала на лист бумаги, проверяя, смешиваются ли оба компонента продукта равномерно.

11. Наносим материал непосредственно на поврежденную поверхность на внутренней стороне бампера. Носик-смеситель можно подрезать, ориентируясь по рискам, так чтобы отрегулировать количество наносимого материала.

12. Накладываем армирующую подкладку и утапливаем ее в материал. Подкладка должна быть из стекловолокна, как в данном примере, либо в виде пластиковой сетки. Ни в коем случае нельзя использовать металлическую сетку, поскольку впоследствии она начнет корродировать.

13. Наносим двухкомпонентный пластик на армирующую подкладку, так чтобы стекловолокно не торчало из-под материала. Пластиковым шпателем разравниваем материал по ремонтируемой поверхности. Сверху материал можно накрыть полиэтиленовым пакетиком — при этом двухкомпонентный клей быстрей сохнет, поскольку в процессе полимеризации выделяется тепло.

14. Переворачиваем бампер и выдавливаем материал на наружную поврежденную поверхность. Во время нанесения, во избежание попадания воздуха, держим носик-смеситель внутри клеевого шва.

15. Разглаживаем нанесенный материал, двигая пластиковый шпатель от центра к периферии. Ждем 10–15 минут.

16. Шлифмашинкой проводим абразивную обработку (зерно Р150/Р240) нанесенной поверхности до получения ровного и гладкого покрытия. Напыляем очиститель TEROSON VR 10 на нетканую салфетку и очищаем готовую поверхность. Через 24 часа можно приступать к покраске бампера. Кстати, перед покраской желательно также использовать праймер по пластику TEROSON 150.

Комментарии

Рекомендованные статьи

4 лучших клея для ремонта автомобильных бамперов в 2022 году

Несчастные случаи неизбежны, будь то большие или маленькие. А когда дело доходит до автомобильного бампера, это одна из распространенных внешних частей автомобиля, которая получает различные повреждения. Но хорошо то, что вы можете отремонтировать повреждение бампера автомобиля, не опустошая свои карманы, отнеся его в автосервис.

Однако проблема в том, что на рынке имеется много клея для ремонта повреждений автомобилей. Поэтому сложно выбрать клей, не зная, будет ли он правильно выполнять свою работу. Но хорошо то, что несколько недель назад мне нужно было починить бампер моей машины, и это заставило меня протестировать различные клеи.

Итак, после долгих поисков и нескольких видов клея, я нашел несколько эффективных клеев для пластика. Хотя я думаю, что все они проделали довольно хорошую работу, давайте пройдемся по обзорам, чтобы узнать, какой клей является лучшим для ремонта автомобильного бампера.

Лучший клей для ремонта бампера автомобиля (честный отзыв)

Трудно выбрать один клей, так как все мои лучшие выборы оказались отличными. Но здесь лучше всего, по моему опыту.

1. Лучший клей: K Tool International Q Bond Adhesive Kit

Top Infasting

• Сильная прочность на связь
• быстро сухая
• становится твердым после отверждения, что подходит для шлифования
• Легко в смешивании и
• . Что мне не понравилось
  • Бутылки быстро забиваются
  • Не имеет длительного срока хранения

  Клей Q-Bond от k Tool International — один из самых быстрых, прочных и долговечных клеев для фиксации трещины и повреждения бампера автомобиля. Я нашел этот двухкомпонентный клей с двумя бутылками несколько месяцев назад, и он оказался лучшим клеем для ремонта автомобильных бамперов.

  Но прежде чем я углублюсь, давайте поговорим о том, почему у него две разные пары бутылок. Эти разные клеи служат разным целям. Тот, что с черной крышкой, предназначен для ремонта пластиковых деталей, а серый — для металлических поверхностей и с серыми пластиковыми деталями.

  Двухкомпонентные клеевые растворы. Таким образом, вы обнаружите, что в одном контейнере находится жидкий клей, а в другом — порошок. Вам нужно смешать их, чтобы приготовить клей, прежде чем наносить их на бампер. Область, которую вы ремонтируете, должна быть подготовлена ​​и должным образом очищена, чтобы клей мог склеить трещину.

  Что касается прочности сцепления, я был поражен тем, как быстро клей высох на моем бампере. Хотя на этикетке указано 10 секунд, для полного высыхания потребовалось около 15-30 секунд, что все равно довольно впечатляет. Кроме того, клей выдерживает температуру до 365°F/180°C и является водонепроницаемым.

  Я оставил свой автомобильный бампер отдельно, чтобы клей застыл на ночь, и обнаружил, что на следующее утро клей затвердел. Это помогло со всеми шлифовками и очисткой, потому что, если бы он не застыл в твердую поверхность, шлифование было бы беспокойным.

  Но что меня беспокоило, так это система запечатывания. Вы получите 2 булавки, чтобы открыть крышки бутылок с клеем. Однако крышки не обеспечивают герметичность после открытия. Хотя с моим клеем все еще все в порядке, я не уверен, как долго они будут оставаться такими без высыхания.

  Обзор продукта

  • Размер: 3,52 унции
  • Время высыхания: 15-30 секунд
  • Совместимость с пластиком, ПВХ, кожей, металлами и т. д.: 908,

    024

  2. Лучшее соотношение цены и качества: J-B Weld 50139 Клей для пластиковых корпусных панелей

  Основные характеристики

  • Надежный и долговечный клей
  • Бюджетная цена
  Довольно быстрое отверждение крышка
  • Легко поддерживать точное соотношение
  • Универсальный клей, подходит для различных поверхностей

  Купить на Amazon

  Что мне не понравилось

  • После отверждения клей становится черным, что делает его более подходящим для черного цвета поверхности
  • В комплект не входит аппликатор 

  J-B Weld — один из самых известных брендов клеев, предлагающих различные прочные эпоксидные клеи. А клей J-B Weld 50139 уже несколько лет является одним из моих любимых и наиболее часто используемых клеев. Я предпочитаю этот клей другим из-за его универсальности и доступности.

  Контейнеры поставляются с достаточным количеством эпоксидной смолы и отвердителя, которого хватит на несколько применений. И я починил несколько вещей, от пластиковых автомобильных деталей и бытовой техники до керамики и стекловолокна. И клей меня никогда не разочаровывал. И когда дело дошло до ремонта пластиковых деталей автомобиля, таких как бамперы, это сработало эффективно.

  Время высыхания клея зависит от типа поверхности, на которую я его наношу, и всегда составляет 15-20 минут. Хотя он застывает примерно через час, я бы рекомендовал оставить его на 6-12 часов для достижения наилучшего результата.

  Однако недостатком эпоксидного клея J-B Weld 50139 является то, что после отверждения он становится черным, что не подходит для автомобилей светлого цвета, если только вы не решите его покрасить. Но я бы сказал, что это один из лучших эпоксидных клеев на рынке по лучшей цене.

  Резюме продукта

  • Размер: 4 унции
  • Время сушки: 15-20 минут
  • Совместимость: Пластик, стекловолон, дерево, PVC, Ceramic, бетон и т. Д. Лучший универсальный клей: Rhino Glue Gel
    Основные характеристики
    • Сверхпрочный клей
    • Быстро склеивает почти все
    • Надежная способность к отверждению за короткое время
    • Легко наносится
    • поставляется по разумной цене
    • , устойчивые к воде и столкновению

    Купить на Amazon

    Что я не очень понравился

    • рискованные без перчаток
    • . Rhino Glue Gel — прочный, мощный и долговечный клей, подходящий для различных проектов. Если вы знакомы с Gorilla Glue, вы знаете, как работает этот клей. Тем не менее, вот все, что я испытал с этим клеем.

      Это однокомпонентный жидкий клей, который можно наносить на различные поверхности с помощью насадки. Я обнаружил, что нанесение тонкого слоя клея работает лучше, чем толстого или нескольких слоев. При устранении трещины на автомобильном бампере клей полностью высох за минуту и ​​затвердел менее чем за 12 часов.

      Но позвольте мне сказать вам, что вы не можете использовать этот клей без защитных перчаток. Этот клей настолько прочен и так быстро сохнет, что вы обнаружите, что ваши пальцы слипаются, если вы не наденете перчатки. Кроме того, лучше всего работать с этим клеем на открытом или хорошо проветриваемом месте, потому что вы можете почувствовать сильные испарения, исходящие от клея.

      После использования клея постучите бутылкой о твердую поверхность, чтобы клей на носике сошел вниз. И обязательно храните клей в вертикальном положении, чтобы предотвратить проливание.

      Сводка продукта

      • Размер: 2,36 унции
      • Время сушки: 30-60 секунд
      • Совместимость: пластик, стекло, совоку и т. д.

      4. Временная альтернатива: 3M 08061 Клей для пластика и эмблем

      Top Pelloce
      • Легко применить
      • Подходит для коммерческого и промышленного использования
      • Dries Pretty Fast
      • Resist Не понравилось
        • Не очень прочный
        • Подходит только для пластмассы и эмблем
        • Сравнительно дорогой

        Если вам нужно быстрое решение для ремонта автомобильного бампера, 3M 08061 Пластмасса и клей для эмблем отлично подойдет для тебя. Он поставляется в тубе с плотной крышкой, что облегчает его использование и хранение после каждого использования.

        Я заметил, что клей отлично работает на пластиковых поверхностях, таких как автомобильный бампер. Но вы также можете использовать его для логотипов автомобилей. И он сохнет впечатляюще быстрее, чем я думал. Однако потребовалось 24 часа, чтобы вылечить, прежде чем я смог использовать бампер.

        Будьте осторожны при обращении с ним, потому что клей немного жидкий. Клей больше подходит для промышленного или коммерческого использования, чем для бытового или самостоятельного ремонта. Тем не менее, это работало нормально до поры до времени. Я бы сказал, что профессионалы справляются с клеем лучше, чем потребители.

        Резюме продукта

        • Размер: 4,9 унции
        • Время сушки:
        • Совместимость: Пластиковые поверхности, Emblem Application
        Выбранная GLUE для CARBMER для CARBMER
      Выбор. лучший клей для ремонта автомобильного бампера есть? Что ж, в нем должно быть все, что требуется пользователю, и он должен стоить денег. Это руководство по покупке поможет вам узнать, на что обращать внимание при покупке клея для ремонта автомобильного бампера.
      Тип повреждения

      Прежде чем выбрать клей, убедитесь, что вы знаете, какой тип повреждения получил бампер, потому что от этого зависит, какой тип клея вам нужен. Если это легкая царапина, вам может понадобиться не сильный клей, а что-то, что скроет ее. С другой стороны, если это глубокая царапина или детали отсоединяются, вам нужен прочный клей.

      Тип клея

      Существует несколько типов клея для фиксации автомобильных бамперов и других пластиковых деталей. Вы найдете все, от жидкого суперклея до твердой шпатлевки для устранения различных повреждений. Некоторые временные повреждения даже устраняются с помощью двухстороннего скотча.

      Суперклей и эпоксидный клей больше подходят для выполнения серьезных ремонтных работ. Они более надежны, прочны и долговечны.

      Color

      Вы же не хотите, чтобы цвет клея вылез наружу и бампер автомобиля выглядел вековым. Именно поэтому я всегда рекомендую приобретать прозрачный клей, который не изменит цвет после высыхания и заживления. Но если вы не против перекрасить приклеенный участок, смело выбирайте любой стойкий клей.

      Размер контейнера

      Насколько велики или малы повреждения бампера автомобиля? Нет необходимости тратить дополнительные деньги на контейнер большего размера, если ущерб небольшой.

      Вы найдете различные маленькие тюбики или контейнеры с клеем, которые все закроют. Но если есть обширные повреждения, лучше всего выбрать контейнеры большего размера или те, которые поставляются с вариантами экономии денег.

      Простота применения

      Процесс подачи заявки должен быть простым, потому что те, которые сложно применить, могут еще больше запутать работу. Вы можете выбрать контейнеры для клея, которые идут в комплекте с аппликацией или насадкой.

      Но эпоксидная смола, состоящая из двух частей в отдельных контейнерах, не всегда может поставляться с аппликатором. И вам нужно будет использовать палочки от эскимо, чтобы смешать и нанести его.

      Время высыхания и отверждения

      Важно учитывать время высыхания и отверждения клея. Быстросохнущий клей лучше, чем медленно сохнущий, но он не должен сохнуть слишком быстро, прежде чем закончить задачу. И хотя для полного отверждения большинства клеев для ремонта автомобильных деталей требуется 8-12 часов, лучше оставить их в покое не менее чем на 24 часа.

      Стойкость

      Автомобильный бампер подвергается многим испытаниям, в том числе различным погодным и температурным перепадам. Поэтому важно убедиться, что клей не стирается при контакте с водой или теплом. Хорошо, что большинство клеев для ремонта автомобильных бамперов являются термостойкими и водостойкими

      Прочность

      Не забывайте, что основным качеством клея должна быть прочность, потому что его основной задачей будет ремонт. Поэтому разумно не тратиться на некачественный клей, потому что он не прочный и не долговечный. Хотя суперклей прочный, вы можете выбрать эпоксидный клей, если хотите что-то более прочное.

      Срок годности

      Говоря о долговечности, вы также должны учитывать, как долго клей сохраняется до высыхания. Возможно, вам не понадобится весь клей в контейнере, и оставьте его остатки для последующего использования. Но что, если вы обнаружите, что клей высох и непригоден к использованию в данный момент?

      Поэтому лучше знать срок годности выбранного вами клея. Некоторые высококачественные клеи можно использовать в течение года, в то время как другие могут истечь через несколько недель.

      Цена

      Я знаю, что клей не дорогой, но нет ничего плохого в том, чтобы поискать лучший клей для ремонта бампера автомобиля по доступной цене. Как правило, цена зависит от марки, размера контейнера и типа клея. Поэтому, помня об этом, вы можете найти клей по разумной цене.

      Как заделать трещины в бампере автомобиля с помощью клея

      Если вы заклеиваете бампер автомобиля эпоксидным клеем, вам необходимо выполнить несколько шагов. Но перед началом ремонта трещин убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты и оборудование.

      Things You Will Need

      • Epoxy glue
      • Rotating grinder
      • Sandpaper
      • Acetone/Rubbing Alcohol
      • Paper towel
      • Locking clamp
      • Cleaning cloth
      • Masking tape
      • Drywall tape
      • Filler
      • Грунтовка
      • Аэрозольная краска, соответствующая цвету вашего автомобиля
      Шаг 1. Шлифовка вокруг области трещины

      Шлифовка помогает увеличить площадь ремонтируемой поверхности и обеспечивает лучший доступ при нанесении клея. Поэтому начинать ремонт следует со шлифовки места трещины вращающейся шлифовальной машиной. Убедитесь, что вы достигли каждого дюйма, чтобы вы могли нанести клей равномерно.

      Шаг 2: Отшлифуйте участок и очистите его ацетоном

      Затем возьмите наждачную бумагу с зернистостью 40 и отшлифуйте потрескавшиеся края. Это немного огрубит потрескавшуюся область. После этого налейте немного ацетона или медицинского спирта на бумажное полотенце и протрите треснувший участок. Вам нужно протереть внутреннюю и внешнюю части бампера ацетоном.

      Шаг 3: Закройте трещину зажимом

      После того, как область будет очищена, возьмите зажим, чтобы закрыть трещину. Просто держите обе части бампера вместе и зафиксируйте их зажимом, удерживая треснутые части как можно ближе.

      Шаг 4: Наклейте малярную ленту

      Возьмите малярную ленту и заклейте всю трещину, которую вы только что зафиксировали зажимом. Используйте столько ленты, сколько вам нужно, чтобы треснувшие части оставались вместе. Малярную ленту следует наклеивать только на внешнюю часть бампера.

      Шаг 5: Смешайте эпоксидную смолу и нанесите слой клея

      Теперь пришло время нанести эпоксидный клей на трещину на внутренней стороне бампера. Так как эпоксидный клей состоит из двух частей, нужно вылить детали на бумажную тарелку или картон. Если клей не поставляется с аппликатором, вы можете использовать палочку для мороженого, чтобы смешать их. Затем осторожно нанесите эпоксидную смолу на трещину, которую ленты скрепляют с другой стороны.

      Шаг 6: Укрепите лентой для гипсокартона и нанесите еще один слой

      Хотя это может быть необязательно, вы можете наклеить несколько кусочков лент для гипсокартона поверх склеенной области. Это поможет усилить трещину и создать более прочную связь. После наклеивания лент нанесите поверх них еще один слой эпоксидной смолы.

      Шаг 7: Дайте эпоксидной смоле высохнуть и затвердеть

      Приклеивание завершается нанесением второго слоя или покрытия. Теперь пришло время дать клею высохнуть и застыть. Вы можете оставить бампер в покое на ночь, чтобы клей полностью застыл и стал твердым.

       Шаг 8. Снимите зажим и малярную ленту

      Затем снимите зажим, который помог соединить трещины. А также снимите все малярные ленты, которые вы наклеили на внешнюю поверхность бампера. Вы заметите, что трещина стала более гладкой, чем раньше.

      Шаг 9: Отшлифуйте область и очистите ее

      Затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 220, чтобы немного отшлифовать область. Это сделает поверхность шероховатой и поможет продолжить следующий процесс. Но после того, как вы закончите шлифование, обязательно очистите область чистой тканью или куском ткани.

      Шаг 10: Нанесите шпатлевку и песок

      Чтобы получить лучший результат, в конце вы можете нанести на трещину шпатлевку для деталей кузова. Я рекомендую использовать качественный пластиковый наполнитель для деталей корпуса, если вы хотите, чтобы он был более прочным. И как только наполнитель высохнет и станет твердым, отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 80. Как только вы удалите излишки наполнителя из трещины, используйте наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы снова отшлифовать область.

      Шаг 11. Нанесите грунтовку и отшлифуйте участок

      Перед нанесением грунтовки смочите бумажное полотенце медицинским спиртом или ацетоном и хорошо очистите поверхность бампера. Это поможет удалить оставшуюся пыль и жир, чтобы грунтовка могла хорошо схватиться. Затем нанесите грунтовку-спрей на всю поверхность и подождите, пока она высохнет.

      Вы можете нанести второй слой грунтовки, если это необходимо, прежде чем шлифовать поверхность водой. Затем используйте чистую влажную тряпку, чтобы очистить всю поверхность бампера. Стирайте тряпку между уборками, если она испачкалась.

      Шаг 12: Окраска бампера аэрозольной краской

      Следуйте инструкции по смешиванию аэрозольной краски, чтобы подготовить краску. Он должен соответствовать цвету бампера или автомобиля. Нанесите первый слой краски, а затем, когда он высохнет, нанесите второй слой. Перед установкой бампера обратно в автомобиль необходимо подождать несколько часов, пока краска полностью высохнет.

      Виды клея для ремонта автомобильных бамперов

      В настоящее время можно найти различные виды клея для ремонта автомобильных бамперов или других пластиковых деталей автомобиля. Я был удивлен разнообразием клея, с которым столкнулся во время своих поисков. Поэтому я решил упомянуть их всех здесь.

      Суперклей

      Все знают о суперклее, потому что он применяется для ремонта многих видов повреждений, в том числе сломанных деталей. Супер клей очень жидкий и выпускается в виде жидкости. Этот клей прочный и долговечный.

      Однако суперклей не подходит для склеивания металлов, поскольку клей недостаточно прочен, чтобы удерживать металлы вместе. Зато они подходят для ремонта автомобильных бамперов и служат долго.

      Эпоксидный клей

      Эпоксидный клей более прочный и долговечный, что делает его более подходящим для ремонта автомобильных бамперов. Он также известен как двухкомпонентный клей, потому что клей представляет собой двухкомпонентный раствор, требующий смешивания или подготовки.

      В упаковке вы найдете однокомпонентную смолу и однокомпонентный отвердитель или заживляющее средство. Количество смолы и отвердителя, необходимое для приготовления клея, указано в инструкции. Лучшее в эпоксидном клее то, что он водостойкий и термостойкий.

      Замазка/формовочный клей

      Замазка или формовочный клей также является разновидностью эпоксидного клея. Но вместо жидкости этот клей имеет твердую форму. Перед нанесением на любую поверхность шпаклевку нужно вымесить в течение нескольких минут, чтобы смешать детали.

      Однако клей-шпаклевка подходит не для всех поверхностей. Клей-шпатлевка лучше всего подходит для ремонта щелей и отверстий. Но если они не соответствуют цвету поверхности, вам придется покрасить поверхность, если вы не хотите, чтобы синий цвет выделялся.

      Двусторонняя лента

      Если бампер требует временного ремонта, нет лучшего варианта, чем использовать двустороннюю ленту. Это не надежный клей, но на данный момент он может выполнять свою работу. С этой лентой легко работать, и она экономит ненужные расходы на ремонт.

      Меры безопасности при нанесении клея

      Вот некоторые меры безопасности, которые следует учитывать при смешивании или нанесении любого клея.

      Прочтите инструкцию и следуйте ей

      Первое правило работы с клеем – прочитать инструкцию. В зависимости от марки и типа клея различается процесс нанесения, высыхания и время заживления. Вот почему важно внимательно прочитать инструкцию и точно следовать ей.

      Оборудование для защиты от износа

      Трудно сказать, содержит ли клей вредные или токсичные химические вещества, потому что многие типы клея поставляются без списка ингредиентов. Но для вашей безопасности и предотвращения контакта с кожей лучше всего надевать защитные перчатки.

      Работайте в хорошо проветриваемом помещении

      Этот совет по мерам предосторожности применяется при работе с токсичным клеем или клеем с сильным запахом. Обеспечение достаточного количества света или воздуха в рабочей зоне является обязательным, поскольку некоторые виды клея могут выделять токсичные пары. Поэтому, если вы работаете в помещении, убедитесь, что помещение хорошо проветривается.

      Тщательно промойте руки

      После ремонта бампера или любой другой детали с помощью клея вымойте руки, чтобы клей не прилипал к коже. И да, мойте их вручную или с мылом, даже если вы носите защитные перчатки.

      Часто задаваемые вопросы о лучшем клее для ремонта автомобильного бампера
      В. Сколько времени сохнет клей?

      Время высыхания и отверждения зависит от типа клея и поверхности, на которую он наносится. Большинство жидких клеев высыхает быстрее, поэтому не становится жидким. С другой стороны, эпоксидная смола и клей сохнут немного дольше, и их следует оставить на ночь для отверждения.

      В. Могу ли я использовать пластиковый клей для других материалов?

      Да, вы можете, потому что большинство клеев производятся из ингредиентов, которые делают их подходящими для использования на других материалах или поверхностях. Клей для пластика можно наносить на дерево, ПВХ, стекловолокно, керамику и т. д.

      В. Как удалить клей?

      Процесс удаления липкого клея зависит от поверхности, на которой он находится. Вы можете удалить клей с помощью канцелярского ножа, вазелина, уксуса, денатурата, косметических салфеток и т. д.

      Окончательный вердикт

      Если вы все еще не уверены, какой из них выбрать, позвольте мне порекомендовать мой лучший выбор. На мой взгляд, K Tool International Q Bond Adhesive Kit — лучший клей для ремонта бампера автомобиля. Он прочен, обладает отличной водо- и термостойкостью, долговечен и доступен по цене.

      А если вам нужен клей, более эффективный в использовании и стойкий, вы можете выбрать клей J-B Weld 50139 Plastic Bonder Body Panel Adhesive. Вы можете еще раз просмотреть руководство по покупке, прежде чем покупать клей, и следовать руководству по ремонту для достижения наилучшего результата.

      10 лучших автомобильных Bluetooth-устройств Jabra в 2022 году

      1. 1

         Jabra Journey Bluetooth-Kfz-Freisprecheinrichtung

         Bei Amazon kaufen

      2. 2

         Jabra Bluetooth Freisprecheinrichtung

         Bei Amazon kaufen

      3. 3

         Jabra Elite 25e — Bluetooth-гарнитура Windgeschützte Kopfhörer для телефонных и музыкальных наушников с вибрационной сигнализацией — Schwarz

         Bei Amazon kaufen

      4. 0, MultiUse)» data-item-source=»list» data-partner-item-brand=»Jabra» data-partner-item-id=»B00MPZ6840″ data-price=»10999″ data-seller=»Amazon» data-target=»» front-role=»product_list_object»> 4

         Jabra Streamer Bluetooth-Musik-Streamer/-Kfz-Freisprecheinrichtung (3,5 мм AUX-Anschluss, Bluetooth 4.0, MultiUse)

         Bei Amazon kaufen

      5. 5

         Скидка 23%

         Jabra Speak 510 Lautsprecher — tragbarer Bluetooth-Lautsprecher, Konferenzlautsprecher — Anschluss an Laptops, Smartphones und Tablets — USB-Stecker, Schwarz

         Preise vergleichen (2)

         Bei Amazon kaufen

         Preise vergleichen

         • Ной

           99,89 €

         • gebraucht

           83,00 €

      6. 6

         Jabra Tour Bluetooth KFZ Freisprecheinrichtung (Deutsche Sprachsteuerung, Doppelmikrofontechnologie, Geräuschunterdrückung, Audiostreaming) schwarz

         Bei Amazon kaufen

      7. 7

         Jabra Talk 65 Mono-Bluetooth-Headset — Schnurloser Premium-Einzel-Kopfhörer — 2 встроенных микрофона для Geräuschunterdrückung, Medienübertragung и bis zu 100 Meter Bluetooth-Reichweite — Schwarz

         Preise vergleichen (2)

         Bei Amazon kaufen

         Preise vergleichen

         • Новый

           97,99 €

         • gebraucht

           62,00 €

      8. 8

         Скидка 31%

         Наушники-вкладыши Jabra Talk 45 Mono — телефонные звонки, подкасты и музыкальное сопровождение с GPS-подсветкой — серебристый

         Preise vergleichen (2)

         Bei Amazon kaufen

         Preise Vergleichen

         • Новый

           54,99 €

         • gebraucht

           38,00 €

      9. 9

         Jabra Drive Bluetooth-Freisprecheinrichtung for Fahrzeuge — Geräuschunterdrückendes Freisprechmikrofon und Lautsprecher for Anrufe, Music-Streaming und GPS — Schwarz

         Bei Amazon kaufen

      10. 10

          Jabra 100 – 46000000 – 02 Лаутшпрехер шварц

          Bei Amazon kaufen

      Какой клей можно использовать для бампера автомобиля?

      Эпоксидно-пластиковый – двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы. Быстро и чрезвычайно прочно склеивает все виды пластиковых деталей: бамперы, фары, спойлеры и т. д., либо приклеивает их к поверхностям из любых металлов и сплавов, а также к стеклу, керамике, бетону, дереву и т. д.

      Посмотреть полный ответ на thedrive.com

      
      

      Какой клей лучше всего подходит для пластиковых автомобильных бамперов?

      Если вам нужен лучший универсальный клей для пластиковых автомобильных деталей, вам следует рассмотреть клей J-B Weld Plastic Bonder Adhesive and Gap Filler. Еще один отличный клей для пластиковых деталей автомобиля, который также является недорогим, — это система склеивания пластиков Loctite.

      Просмотр полный ответ на thedrive.com

      Можно ли отремонтировать пластиковые бампера?

      Многие пластиковые детали бампера можно отремонтировать, особенно крышки бампера, которые обычно повреждаются на автомобиле. Сохранив бампер, техник также сможет более эффективно и точно смешать добавленную краску.

      Посмотреть полный ответ на serviceking.com

      
      

      Какой клей лучше всего подходит для склеивания пластика с пластиком?

      Цианоакрилатный суперклей — лучший для точной работы

      Цианоакрилат — это длинное название суперклея, который можно использовать для всех видов ремонта и работ, в том числе для пластмасс. Суперклей лучше всего работает, когда поверхности менее гладкие, поэтому подумайте о том, чтобы отшлифовать пластиковую поверхность перед нанесением клея.

      Посмотреть полный ответ на Gluegun.com

      Можно ли использовать клей Gorilla Glue на автомобиле?

      Gorilla доводит эпоксидную смолу до уровня Gorilla Tough. Обладая превосходной устойчивостью к растворителям и воде, эпоксидный клей Gorilla невероятно прочен и долговечен как для домашнего ремонта, так и для ремонта автомобилей.

      Просмотр полный ответ на gorillatough.com

      
      

      Прежде чем купить пластиковые клеи для автомобиля, посмотрите это видео!

      Подходит ли Flex Seal для автомобильных бамперов?

      Flex Paste отлично подойдет для ремонта бампера вашего автомобиля. В зависимости от толщины слоя, который вы наносите, Flex Paste полностью затвердевает через 24-48 часов. При правильном применении, уходе и обслуживании Flex Paste прослужит долгие годы.

      Посмотреть полный ответ на twitter.com

      Подходит ли клей Gorilla Glue для твердого пластика?

      В: Работает ли клей Gorilla Glue с пластиком? По словам производителя, клей Gorilla может хорошо работать со многими типами пластика, но его не рекомендуется использовать с полипропиленом или полиэтиленом, а также с каучуком с высоким содержанием масла или пластификатора.

      Посмотреть полный ответ на bobvila. com

      Можно ли прикрепить передний бампер?

      Незначительные проблемы обычно можно устранить, но более серьезные повреждения могут потребовать замены бампера на новый. Выбор между ремонтом или заменой бампера зависит от степени повреждения. Как правило, небольшие царапины, вмятины и сколы можно легко устранить с помощью специальных инструментов, которые можно найти в автомастерской.

      Просмотр полный ответ на keycollisioncenter.com

      Что я могу использовать, чтобы поддержать мой бампер?

      Используйте стяжки или проволоку в качестве временного крепления, чтобы удерживать бампер на месте, пока вы не доберетесь до магазина.

      Посмотреть полный ответ на getjerry.com

      
      

      Можно ли отремонтировать бампер без замены?

      Бампер треснул

      Если бампер автомобиля треснул, его, как правило, необходимо заменить, а не отремонтировать. Есть несколько исключений, так как для ремонта бампера можно использовать эпоксидную смолу и ремонтный комплект из стекловолокна.

      Просмотр полный ответ на пригородном автободи. com

      Могу ли я использовать наполнитель кузова на пластиковом бампере?

      Наполнитель и глазурь не должны изгибаться так, как пластик, поэтому материал может треснуть. При ремонте накладок бампера следует использовать пластиковые ремонтные материалы. Эти материалы или клеи представляют собой двухкомпонентные эпоксидные, уретаны или акриловые смолы.

      Посмотреть полный ответ на rts.i-car.com

      Как починить скол краски на пластиковом бампере?

      Хорошей новостью является то, что большинство сколов краски на пластиковом бампере можно исправить с помощью шлифовки, шпаклевки и краски.
      …
      Ответ предоставлен

      1. С помощью наждачной бумаги зачистите сколы.
      2. Заполните скол шпаклевкой и, при необходимости, укрепите сеткой.
      3. Дать высохнуть и отшлифовать до гладкости.
      4. Покрасьте отремонтированный участок.

      Вид полный ответ на getjerry. com

      Какой клей лучше всего использовать для автомобиля?

      Выбор лучшего клея для автомобильного пластика от Thomas

      • Лучший автомобильный клей для пластика В целом: Amazing GOOP 160012 Автомобильный клей | Купить сейчас.
      • Сильнейший клей для пластиковых автомобильных деталей: гель Rhino Glue Gel, Heavy Duty, 40 г, прозрачный | Купить сейчас.
      • Лучший уретановый клей: 3M Super Fast Plastic Repair | Купить сейчас.

      Вид полный ответ на thomasnet.com

      
      

      Какой клей используется в автомобиле?

      Цианоакрилаты широко используются в автомобильной промышленности, в значительной степени из-за их силы сцепления. Они также могут выдерживать экстремальные условия, облегчая использование при температурах от -40° до 250° F. Цианоакрилаты можно использовать и в других случаях, когда другие клеи или крепежные детали не подходят.

      Просмотр полный ответ на info.aronalpha.net

      Является ли эпоксидный клей прочнее, чем клей Gorilla?

      Что это? Как я уже упоминал, и клей Gorilla, и эпоксидная смола прочнее древесины, которую они скрепляют, что делает их отличным выбором. Однако эпоксидная смола хорошо сцепляется с большим количеством материалов, чем Gorilla Glue, а также обладает более высокой прочностью на сдвиг. Так что лучше эпоксидка.

      Посмотреть полный ответ на theplywood.com

      Какой самый сильный клей для твердого пластика?

      Чтобы получить самый прочный клей для твердых пластиков, попробуйте Loctite Plastics Bonding System, двухкомпонентный цианоакрилатный клей. Он водостойкий, схватывается за секунды при минимальном нанесении и становится прозрачным при высыхании.

      Посмотреть полный ответ на loctiteproducts.com

      Подходит ли клей Flex для пластика?

      Работает с: металлами, деревом, пеной, резиной, плиткой, керамикой, мрамором, фарфором, стеклом, гранитом, кирпичом, бетоном, штукатуркой, гипсом, камнем, кирпичной кладкой, гипсокартоном, гипсокартоном, стекловолокном, некоторыми пластиками и винилом, композитами, ПВХ, EPS, EPDM крыши и многое другое.