29Авг

Как сделать ваз 2114 комфортнее: Как сделать ваз 2114 комфортнее

Как сделать ваз 2114 комфортнее

Содержание

  • Как сделать салон более комфортным?
  • Красота салона
  • Для чего нужен тюнинг салона?
  • Делаем шумоизоляцию
  • Замена обшивки салона
  • Смена рулевого колеса
  • Другие детали

Если вы спросите, какую модель больше всего тюнингуют, ответ будет однозначным («четырнадцатую»). ВАЗ 2114, салон машины должны выглядеть отлично. Но даже у тех, кого вполне удовлетворяет внешний заводской вид автомобиля, возникают претензии к салону, а также различным шумам.

Как сделать салон более комфортным?

Для безопасной и комфортной езды нужно снизить уровень шума в машине. Этого можно достичь следующими способами:

  1. Установить шумоизоляцию для того, чтобы в салон не проникали внешние звуки и шум двигателя. Для этого нужно снять пластмассу. Затем наклеить на кузов шумоизоляцию и возвратить на прежнее место все пластмассовые поверхности.
  2. Для ВАЗ 2114, особенно машин со стажем, слышен грохот передней панели при езде. Поэтому покупаем двусторонний скотч и проклеиваем панель. Кстати, можно сразу ее обшить для придания более выразительного вида. Этим же материалом можно обшить вставки дверей. Для комфорта при управлении автомобилем можно поменять заводские сидения на более удобные.

Поклонникам спортивного стиля рекомендуем вместо стандартных сидений установить спортивные. Обычный руль заменить тоже на спортивный какого-нибудь известного бренда. Это связано с тем, чтобы у инспекторов ГАИ не возникали вопросы на предмет безопасности руля и отсутствия на него сертификата. Все известные производители такие сертификаты имеют, и их продукция проходит необходимые тесты и испытания. Спортивное рулевое колесо занимает меньше места в салоне и делает посадку за руль более удобной.

Красота салона

Теперь рассмотрим вопрос о том, как сделать салон красивее. Существует несколько вариантов:

  1. Купить или заказать пошив новых чехлов на автокресла. Современный рынок предлагает большой ассортимент (любые цвета, структуры, фактуры ткани). Чехлы способны полностью изменить впечатление от салона автомобиля. Женщинам можно порекомендовать чехлы с аппликациями или вышивкой.
  2. Обшивка потолка и дверей. Если вам не нравится стандартный минимализм, который присутствует даже в автомобиле ВАЗ 2114 люкс, замените заводскую ткань на более современные материалы, например, на винилискожу. Это можно сделать самостоятельно или заказать услугу в автомастерской. Увидите, как салон приобретет презентабельный вид.
  3. Выполнить тюнинг салона ВАЗ 2114 в цветовом решении. Классическими являются черно-красные, бело-голубые, желто-зеленые и желто-синие сочетания.
  4. Дополнительная светодиодная подсветка придаст салону стильный вид и будет помогать в освещении каких-либо приборов (фото 1).

На фото представлено несколько вариантов измененного салона «четырнадцатой» модели:

  1. Обшивка замшей 2 цветов, хромированный пластик на панели и красный декоративный шов (фото 2).
  2. Элегантная серо-синяя обшивка, синие чехлы-майки на креслах (фото 3).

Способов улучшить функциональность и дизайн салона много. При желании можно добиться того, что ВАЗ 2114 будет выглядеть брутально и перестанет отличаться от солидной иномарки.

ВАЗ 2114, который также именуется как Lada 2114, является рестайлинговой «девяткой» ВАЗ 2109 и второй моделью «вазовского» семейства Самара-2. Почему же столь многие владельцы проводят тюнинг салона ВАЗ 2114? Он поступил в продажу в 2001 году с некоторыми внутренними и внешними отличиями от предшественника. В связи с нашей темой стоит отметить, что салон приобрел обновленную «европанель» со встроенным термометром за бортом и 10-й комбинацией, в которую включены два ЖК-дисплея.

В центральной части панели разместили горизонтальную линейку пиктограмм, а также аварийную информацию. Также нельзя забывать и о нормальной вентиляции – теперь не будет проблем с потоками воздуха по направлению боковых дефлекторов. Модель оснастили подогревом сидений, электрическими стеклоподъемниками и складывающимся вторым рядом сидений. Ей обеспечили эргономичность – рулевая колонка регулируется, руль не упирается в водительский живот и не мешает обзору всех приборов на панели. Несмотря на все эти изменения после рестайлинга и новую обивку дверей, все же автолюбители отмечают, что для ВАЗ 2114 тюнинг салона необходим. Давайте разберемся, чем это обусловлено и что меняют чаще всего.

Для чего нужен тюнинг салона?

Практически у всех автомобилей ВАЗ салон не отличается изысканностью. Скорее ему подойдут такие прилагательные, как непримечательный, простенький, серый. Некоторые даже не боятся назвать его безвкусным. Все это подчеркивает, что салону этой модели недостает современности: индивидуального стиля (обивка, коврики, хромированные или деревянные накладки, дизайнерская консоль на КПП), элементов электроники (приборная панель, освещение и подсветка, мультимедийное оборудование) и особенностей управления (педали, рулевое колесо, коробка переключения передач, регуляторы). Что касается эргономичности, то сидениям вряд ли характерен повышенный комфорт. Поэтому многие стараются заменить как минимум водительское кресло или просто установить адаптер.

Конечно, кроме тюнинга салона, необходимо обратить внимание и на внутренние детали, и на экстерьер авто. Рекомендуем вам почитать статью об общем тюнинге ВАЗ 2114, чтобы сделать крутым не только салон, но всю тачку. А данная статья посвящена обвесам для этой модели.

Рассмотрим тюнинг салона ВАЗ 2114 поочередно.

Делаем шумоизоляцию

Если вы решились переделывать салон в своей Ладе 114, то не стоит начинать сразу с обивки, как это чаще всего многие планируют. Куда важнее провести комплекс мероприятий по снижению поступающего из вне шума: работа силового агрегата, ходовая и колеса как свои, так и проезжающих мимо машин, шорох ветра, стук дождя или гул метели.

Однако стоит опровергнуть убеждение, будто шумоизоляция поможет избавиться от звука неисправной подвески или движка. Эти проблемы необходимо решать посредством ремонта или замены на новые компоненты.

Итак, каковы же наши действия? Воспользуемся инструкцией:

1. Разбираем салон: снимаем обивку, панель прибора, обматываем провода, чтобы не мешали и так далее. В результате поверхности салона должны быть максимально очищены от лишних съемных деталей.

2. При помощи рулетки измеряем поверхности и замеряем площадь, затем проводим выкройку материала. Если участок сложный, воспользуйтесь бумажным лекалом.

3. Разогреваем материал строительным феном до мягкого и эластичного состояния.

4. Выклеиваем вибропоглащающий слой, быстро подгоняя по изгибам кузова, пока он не задубел вновь, на пол багажника цельным листом. Чтобы материал прилегал ровно и плотно к поверхности следует воспользоваться прокаточными роликами. Если большие листы не подходят, делайте накладку внахлест.

Помните: технологические отверстия, лючки и элементы крепления деталей заклеивать запрещено! Если вы заметите ржавчину или другие дефекты, необходимо их устранить.

Те же действия повторяем с потолком, дверьми и с перегородкой между моторным отсеком и салоном. Обязательно заходим под торпедо.

5. Теперь, когда все поверхности заклеены, необходимо снять антиадгезионный слой и разместить окончательно выкройки детали. Снова пройдитесь валиком.

6. Поверх слоя виброизоляции клеем звукоизоляционный слой. За счет нескольких слоев мы также обеспечиваем и теплоизоляцию в машине.

Замена обшивки салона

ВАЗ 2114 имеет заводские вставки из ДВП на дверях, которые покрыты довольно простой тканью. Следовательно, с нее и стоит начать. Для этого делаем замеры и закупаемся более современной тканью, экокожей, винилскожей или натуральной кожей. Это может быть базовый цвет, который подчеркнет деловой стиль владельца, или сочетание двух (главное – не больше) оттенков для поддержания спортивного стиля авто. Думаю, если вы занялись тюнингом, то клей и строительный степлер у вас в гараже точно найдется. После того как аккуратно сняли деревянные вставки, при помощи этих инструментов и заменяем фабричную обивку на свою собственную.

Важно: при выкройке учтите наличие деталей и отверстий, с кроем которых многие ошибаются.

Затем из того же материала создаем чехлы для солнцезащитных козырьков: снимаем козырьки, распарываем полиэтилен, делаем замеры на новой ткани с запасом, обрезаем выкройку и формируем чехол, а затем сшиваем внутренним швом. Готовый чехол натягиваем на козырек при помощи металлической линейки, заполняем пустоту поролоном и намертво зашиваем.

Для того чтобы поменять обшивку крыши, необходимо ее снять, сорвать старый материал, сделать выкройку нового, проложить поролон между ДВП плитой и кузовом и закрепить обивку при помощи жидких гвоздей или того же монтажного клея.

Перетяжка сидений аналогична. Однако она необходима, только если вы оставляете старые сидения.

Смена рулевого колеса

Прежде чем сменить форму руля, убедитесь, что это не повлияет на эргономичность и безопасность. К тому же рулевое колесо экзотической формы не всегда соответствует правилам дорожного движения. Чаще всего заводской руль меняют на спортивный – это идеальное решение: стильно, удобно, сертифицировано.

Другие детали

Конечно же, для того, чтобы автомобиль был не только стильным, но и современным, стоит задуматься о покупке дополнительных аксессуаров для тюнинга. Так, к спортивному рулю можно прикупить не менее спортивные напольные коврики. А вот замена электроники уже более сложное дело.

Чтобы сменить мультимедийную систему и установить подсветку, лучше обратиться в специализированное ателье. Хотя некоторые занимаются такими вещами самостоятельно – в интернете можно найти видео тюнинга своими руками. К дополнительным аксессуарам для салона можно также отнести мониторы – некоторые устанавливают таковые и на спинки передних сидений.

Чтобы поддержать целостный образ салона ВАЗ 2114, большинство тюнингуют приборную панель: устанавливают новую подсветку, устанавливают лампы, заменяют стрелки-указатели, заменяют лампочки и защитное стекло.

Главное – тюнинг салона ВАЗ 2114 одинаково требователен как к деталям, так и к общей картине. Об этом забывать не стоит. Но качественную модернизацию тюнинг-ателье вам точно обеспечат. А если вы не доверяете чужим рукам, смотрите видео, включайте все свои навыки и вперед!

Вот почему бытует мнение что ВАЗ — это ВАЗ и что с ним не делай он жигулями и останется (с намёком — что ВАЗ-это что то такой плохое и ужасное, ну прям как Волан де морт)

У меня есть своя теория на сей счёт. Ведь комфорт состоит из приятных для человека факторов. В первую очередь — глазам, во вторую ушам, рукам и даже пятой точке)

Многие делают приятность чему одному, например ставят обвес для внешнего вида или доводят до ума двигатель, для разгона и ощущения ускорения, кто то подвеску делает, что бы получать удовольствие от прохождения поворотов, кто то занимается салоном, кто делает ШВИ. что бы было тише но при этом большинство владельцев игнорируют элементарные вещи и в итоге всё равно ВАЗ остаётся ВАЗ-ом(

Элементарные — это значит базовые и простейшие, то, с чем водитель всё время непосредственно контактирует. Ручки, переключатели и всё такое. Мелочи и ещё раз мелочи, из мелочей сделана вся машина, улучшить крупное в авто нет смысла, если мелочи остаются штатные!

Например замок зажигания. Подумаешь, что в нём такого? Да это же то, с чем любой водитель непосредственно контактирует как минимум 2 раза, при начале поездки и при завершении.

Посмотрите вокруг, с чем вы контактируете, что вам не нравиться в работе, разберите, смажьте как минимум, доработайте по необходимости все эти базовые вещи и зум-зум то бишь удовольствие от вождения будет вас не отпускать всю поездку, даже не смотря что вы внутри Лады. И это, надо сказать, странное чувство в отечественной машине!

И про замок в фото. На колонке с ЭУРом стоял замок зажигания от приоры, с двумя ключами в комплекте

Но вот контакты на нём отличаются от 10-ного замка, сравните с разъёмом на поводке десятки

Так что снимаю приоровский замок, для этого можно открутить хитрые болты или зубилом или сделать как я, привариться)

Шумоизоляция ВАЗ 2114 своими руками| SOULCAR.

RU

Опубликовано автором Beduin

Шумоизоляция в «четырнадцатой» оставляет желать лучшего. Предлагаем зашумить ВАЗ 2114 своими руками и сделать чуточку комфортнее. Подробная инструкция.

Выбор материала и площади

Неважно, какой материал вы выберете для шумоизоляции ВАЗ 2114, на рынке представлены два абсолютных лидера — это Шумoff и StP. Если первый дешевле, то только потому, что площадь листов гораздо меньше.

Далее берем рулетку, карандаш и листок бумаги. Промеряем площадь салона, багажника, щита моторного отсека. Самые шумные части автомобиля ВАЗ 2114 — это моторный отсек и колесные арки. Многие отмечают, что чувствуют сильную вибрацию со стороны КПП. Все это и нужно проклеить.

Количество материала

Чтобы проклеить шумкой салон «четырнадцатой», вам понадобится:

  • StP Bimast Bomb Premium — 4 листа — моторный отсек, арки колес и стойки
  • I Silver 30 — 12 листов — пол
  • I silver 30 — 10 листов — потолок, двери и капот
  • Барьер 8КС -2 листа — для потолка
  • БиПласт 10К — для нейтрализации всех скрипов
  • Теплошумоизоляция — рулон из строительного магазина. Выходит очень дешево.

Как выполняется процесс шумозиоляции?

Полностью разбираем салон автомобиля, снимаем сидения, ковролин, обшивку дверей, торпедо и потолок. Снимаем все, что закрывает металл. На полу должен остаться только ручник.

После этого берем тряпку, воду и все тщательно моем. Грязи быть не должно. Моем также и двери. Кроме того, необходимо обязательно все обезжирить. Хорошо для этого подходит уайт-спирит или очиститель тормозов.

В первую очередь, клеим виброизоляционный материал. Он должен повторять все участки кузова и должен быть наклеен хорошо. Используем фен и разглаживающий валик, чтобы материал прилип плотно. Важный совет — если есть техническое отверстие, лучше сделать его в виброматериале сразу, иначе потом возникнут проблемы.

Следующий этап — это шумоизоляция. Вот тут все попроще. Если даже он плохо прилипнет к виброизоляции, то это не беда. Между ними если и будет щель, то это только на руку. Клеим сверху на виброизоляцию и все.

Проклеивая двери, удобнее всего проклеивать одним листом, а огрызки затем распределить на багажник. Кузов ВАЗ 2114 позволяет проделать такое с шумоизоляцией. Проклеивать двери лучше худыми руками, поэтому лучше позвать друга, который сможет пролезть через технические отверстия.

После проклейки останется самое сложное — это все собрать. Дело в том, что толщина всех поверхностей становится выше, а значит, прикрепить пластик туда, где раньше он стоял, как родной, будет сложно.

Чтобы прикрутить сидения, на них пришлось сесть. Иначе — не получалось. И не поленитесь заранее купить клипсы салона, так как половина при разборке сломается.

Фото принадлежат пользователю BonuS94 c drive2.ru

По ощущениям, в машине стало гораздо тише. Нет больше ни вибраций, ничего. При 100 километрах в час в салоне очень тихо, как в иномарке.

Тюнинг

Тюнинг ВАЗ 2114. Своими руками довести автомобиль до совершенства

Пожалуй, каждому автовладельцу хочется, чтобы его железный любимец был уникальным и неповторимым в своем роде. И неважно какой марки, какой модели автомобиля. Главное что был тюнинг. ВАЗ 2114 можно превратить в мечту каждого.

Многие водители недовольны качеством комплектующих этой модели. Поэтому они стараются улучшать различные части автомобиля. Это называется «чип-тюнинг». ВАЗ 2114 можно перепрошить, обратившись в сервисный центр, так как для этого требуется профессиональное оборудование. А все остальное легко сделать самостоятельно.

Что нужно учитывать при выполнении тюнинга ВАЗ 2114 своими руками? Во-первых, эту модель следует улучшить, начиная с подвески и тормозов. И только потом приступайте к остальным узлам. Во-вторых, в четырнадцатом всего две детали, требующие замены, это тормозные диски и поперечный стабилизатор.

Вместо дисковых тормозов, устанавливаемых на ВАЗ 2114, лучше использовать более вентилируемую модель. Это значительно улучшит эффективность торможения. Дело в том, что вентилируемые диски быстрее остывают, а значит, скорость нагрева и температура тормозов значительно снижаются.

Стабилизатор поперечной замены модели, которая устанавливается на марки ВАЗ 2110. Такой тюнинг ВАЗ 2114 своими руками делается всего за несколько часов. За счет того, что стабилизатор десятой модели в диаметре больше на 2 мм, повышается маневренность четырнадцатой, особенно при прохождении поворотов.

Для выполнения всех перечисленных доработок достаточно иметь штатный набор ключей и желание все сделать самому. Подробную инструкцию можно найти в интернете.

Достаточной популярностью пользуются владельцы тюнинг-салона ВАЗ 2114. Начинается он, как правило, с установки более удобных и привлекательных сидений. Обычно используют кресла от иномарок. Они могут просто поменять чехол на сиденье или использовать оригинальные чехлы.

Расширение панели приборов очень распространено. Стандартный щит заменен на какой-то другой вариант. Установлена ​​светодиодная подсветка. Используются навигационные системы. Рулевая муфта заменена на быстроразъемную и так далее.

Внешний тюнинг ВАЗ 2114 своими руками предполагает замену стандартного обвеса на аэродинамические аналоги. Можно заменить весь комплект, но можно заменить только отдельные детали. Это порог, один из бамперов, юбка или спойлер.

Дополнительно можно поменять заднюю оптику и фары. Выполнить эту работу под силу каждому автолюбителю. Тем более, что на авторынке полно вариантов тюнинга автомобилей, и вы без особого труда сможете сделать свой выбор.

Даже если вы просто поменяли резиновые коврики на спортивные, установили накладку на педали или обклеили панель приборов карбоновой пленкой — это тоже все тюнинг.

Так же можно поставить хромированную консоль на коробку передач. Пристегните ремень безопасности, поменяйте ручку коробки передач и выберите более удобную. Заменить ручные электростеклоподъемники на электрические, улучшить акустику и тд.

Замена вентилятора печки ВАЗ 2114

Комфорт в современном автомобиле должен быть тихим. То есть все приборы и устройства, которые должны работать бесшумно, должны молчать, иначе в результате пения хором из кондиционера, отопителя, моторчика стеклоочистителей и омывателя звуковой фон может оказаться не самым располагающим к поездке. Один из солистов этой симфонии вполне может быть печником, поэтому рассмотрим некоторые методы борьбы с ним.

Цена вентилятора печки ВАЗ 2114

Точно так же устроены отопители переднеприводных автомобилей ВАЗ семейства Самара, и мы будем рассматривать ВАЗ 2114 как квинтэссенцию развития печного отопления для интерьеры тольяттинских автомобилей конца ХХ века. Простая и достаточно надежная печка Самар греет лучше, чем можно от нее ожидать. Да и ремонт и обслуживание печки обходится недорого. Единственное, что нельзя измерить деньгами, это эргономика обслуживания, демонтажа и замены вентилятора печки на ВАЗ 2114. Вентилятор продается в комплекте с электродвигателем и кожухом. И это идеальный вариант замены, хотя цена узла потихоньку подползает к тысяче. Вентилятор от Luzar стоит около 900 рублей, и это не лучший производитель вентиляторов в мире.

А менять придется в сборе, т.к. вал двигателя и сама турбина-вентилятор отбалансированы и отцентрованы в условиях сборочного завода. В этом главное отличие хорошего веера от Лузаровского. Если крыльчатка не отцентрирована, от нее будет больше шума, чем тепла. Кроме того, от постоянной вибрации он не только шумит. Втулки двигателя летят от вибрации, ну а если вообще не летают, то служат намного меньше, чем на центрированном узле. Поэтому решать каждому — грохот, скрежет, визг и высокая вероятность остаться без отопления ежеминутно, или потратить 1000 с лишним рублей на нормальный вентилятор, дороже.

Схема подключения, резисторы и реле вентилятора

В принципе поменять вентилятор не сложно, но придется вспомнить службу в армии и лексику дежурного. Технические характеристики вентилятора и схему его подключения мы разместили на странице, если это как-то поможет в разборке. На всякий случай, если кто-то не сможет найти оригинальный вентилятор, то двигатель должен развивать не менее 4200 об/мин при токе потребления не более 14 ампер.

Свист и вой могут быть разными на разных режимах работы двигателя. Это связано с тем, что схема подключения предполагает наличие резистора сопротивлением 0,23 и 0,65 Ом. Один ограничивает ток для малой скорости, а другой служит для получения второй скорости. Но это теория.

Где находится и как снять вентилятор печки

Практические занятия по демонтажу отопителя ВАЗ 2114 начинаются с определения места его расположения. Если идти на звук, то отопитель вместе с вентилятором можно найти под лобовым стеклом в подкапотном пространстве. Вообще завод говорит, что можно демонтировать двигатель не снимая отопителя. Для этого была разработана следующая методика, которой мы рады поделиться:


Дальнейший ремонт и разборку производить только в том случае, если нет возможности найти новый двигатель в сборе с вентилятором, и только если никто не собирается снимать крыльчатку с вала, иначе придется весь узел в сборе выбрасывать, так как заводская центровка не может быть достигнута ни при каких обстоятельствах. Проверено.