Приборы освещения, звуковой и световой сигнализации

Заказать проверку автомобиляЗаказать подбор автомобиля

Система освещения предназначена для обеспечения безопасного движения автомобиля в темное время суток. В систему освещения входят фары, задние фонари, фонари освещения заднего номерного знака, фонари освещения салона и багажного отделения, а также лампы освещения моторного отсека и вещевого ящика.

Система световой сигнализации предназначена для предупреждения других участников движения об изменении направления движения, о торможении, а также об аварийной остановке. В систему световой сигнализации входят передние сигнальные фонари, задние сигнальные фонари, боковые повторители сигналов поворота, контрольные лампы в комбинации приборов, электронное реле-прерыватель, а также выключатели. Отражатели стоп-сигналов имеют красный цвет, сигналов фонарей поворота — оранжевый цвет.

Правые и левые указатели поворотов включаются рычагом, который расположен под рулевым колесом. При этом левые и правые сигнальные и контрольные лампы горят мигающим цветом. Частота мигания достигает 60-120 раз в минуту, мигание происходит за счет специального электронного реле-прерывателя, которое встроено в электрическую цепь. После выхода автомобиля из поворота рычаг выключения сигналов поворота автоматически возвращается в свое исходное положение. Если контрольная лампа в комбинации приборов мигает с удвоенной частотой, то это означает, что одна из сигнальных ламп не горит или реле-прерыватель находится в неисправном состоянии.

При вынужденной остановке из-за неисправности автомобиля включается аварийная сигнализация нажатием соответствующей кнопки. При включении аварийной сигнализации начинают гореть с удвоенной интенсивностью все сигнальные лампы указателя поворотов и сигнальная лампа в комбинации приборов. Цепь аварийной сигнализации проходит, минуя выключатель зажигания, поэтому сигнализация работает при любом положении ключа зажигания.

Фары автомобиля состоят из лампы основного и габаритного света, сблокированных с фонарями указателя поворота. Спереди фары находится рассеиватель из бесцветного стекла. С внутренней стороны рассеивателя расположена сложная система линз и призм. В задней части фар установлен рефлектор, изготовленный из стали. Рефлектор покрыт термостойким лаком и тонким слоем алюминия для создания зеркальной поверхности. В рефлекторе перед лампой установлен экран, который обеспечивает более четкую границу пучка ближнего света. В лампе фары находятся две нити накаливания. Одна нить (60 Вт) для дальнего света, другая (55 Вт) — для ближнего света. Нить дальнего света расположена в фокусе рефлектора и дает узкий пучок света параллельно дороге на большое расстояние. Нить ближнего света выведена вперед из фокуса и закрыта металлическим экраном, который препятствует распространению ближнего света наверх. Направление пучка света, испускаемого фарами, можно регулировать в вертикальной и горизонтальной плоскости при помощи специальных регулировочных винтов. Для регулировки пучка света фар в зависимости от нагрузки предназначен специальный гидрокорректор, который установлен в кабине водителя.

Гидрокорректор включает в себя рабочий цилиндр, исполнительные цилиндры и соединительные трубки. Рабочий цилиндр установлен на приборной панели, исполнительные цилиндры закреплены на фарах. Все цилиндры и соединительные трубки гидрокорректора заполнены низкозамерзающей жидкостью. Механизм гидрокорректора не разборный и в случае поломки полностью заменяется на новый.

Задний фонарь состоит из основания, на котором закреплена лампа, рассеивателя, а также защитного кожуха. Фонарь крепится к кузову автомобиля при помощи гаек. Он имеет секции с лампами габаритного света, света заднего хода, сигналов торможения и поворота, а также секции для противотуманного фонаря. Основание представляет собой платформу для ламп и выводной клеммы, которая предназначена для подключения колодки с пучком проводов. Рассеиватель заднего фонаря имеет встроенный отражатель. Правый фонарь представляет собой зеркальное отражение левого.

Звуковые сигналы могут быть безрупорного или рупорного типа. Рупорные звуковые сигналы представляют собой корпус, в котором находится электромагнит в виде сердечника с обмоткой. Внутри электромагнита расположен якорь с грузом и текстолитовой шайбой. Якорь жестко крепится к мембране. Кроме этого в корпусе звукового сигнала расположен мостик с подвижными и неподвижными контактами. Для усиления звука имеется составной рупрр, который состоит из крышки и корпуса. Так как рупорные звуковые сигналы потребляют ток выше допустимого для механических кнопочных выключателей, в цепи звуковых сигналов устанавливается вспомогательное реле. При включении сигнала ток поступает сначала в обмотку вспомогательного реле, затем поступает в обмотку электромагнита и через массу «замыкает» цепь. При этом под действием электромагнита якорь перемещается вверх, выгибает мембрану и одновременно с этим размыкает контакты. После этого сердечник размагничивается и под действием упругой диафрагмы возвращается в свое исходное положение, замыкает контакты, и весь процесс повторяется вновь. В результате этого якорь с мембраной совершает колебания с частотой 200 и 400 Гц, такое колебание и создает звук. Силу и тембр звука можно регулировать при помощи регулировочного винта, который перемещает край мостика с контактами, тем самым изменяя момент размыкания контактов.

Заказать проверку автомобиляЗаказать подбор автомобиля

Приборы освещения

Все современные осветительные приборы, используемые в цепях общего освещения помещений, делятся условно на лампы накаливания общего назначения и лампы люминесцентного типа.

Лампы накаливания общего назначения являются в настоящее время наиболее массово применяемыми источниками света, которые широко используются в цепях местного, общего и наружного освещения, как в промышленности, так и в быту.

Работа ламп накаливания основывается на трансформации энергии электрического тока, протекающего через тело накала лампы (в качестве которого используется тугоплавкая вольфрамовая нить) в световую энергию. Нить накала при прохождении тока разогревается до температуры порядка 2600…3000 °С., но не успевает расплавиться, поскольку температура плавления вольфрама несколько выше. По сравнению со спектром дневного света, спектр ламп накаливания содержит значительно больше жёлтых и красных цветов.
В ходе эксплуатации вольфрамовая нить лампы постепенно испаряется, и поэтому её сечение со временем уменьшается. При длительной эксплуатации прибора колба лампы часто чернеет, а её нить перегорает. Средний срок службы ламп накаливания — порядка 1000 часов, а величина её световой отдачи составляет величину около 10-15 лм/Вт.

Выпускаемые отечественной промышленностью лампы накаливания (мощностью до 200 Вт) имеют либо резьбовые, либо штифтовые цоколи. В лампах мощностью более 200 Вт используются только резьбовые цоколи, а приборы мощностью свыше 300 Вт имеют цоколь диаметром 40 мм.

Большинство видов ламп накаливания очень чувствительны к колебаниям напряжения сети. При превышении напряжения сети всего лишь на 6 % срок работы лампы сокращается вдвое.

Достоинствами ламп накаливания являются следующие их свойства:
— мгновенное загорание тела накала при включении;
— небольшие габариты;
— низкая стоимость.

К недостаткам ламп накаливания относятся:
— низкий КПД, поскольку значительная часть преобразуемой энергии превращается в тепло;
— сильный слепящий эффект, требующий использования специальной заграждающей арматуры;
— малый срок службы, ещё более понижающийся при колебаниях напряжения питающей сети.

Лампы накаливания общего назначения подразделяются в свою очередь на лампы с галогенным, вакуумным, неодимовым или криптоновым наполнением.

Криптоновые осветительные приборы (лампы типа «грибок») характеризуются меньшими по сравнению с другими типами ламп размерами и обеспечивают световой поток приблизительно на 10% больший, чем, например, лампы той же мощности с наполнителем из аргона. Подобными же характеристиками (или близкими к ним) обладают неодимовые и сейсмостойкие лампы.

Колба неодимовых ламп типа ДРАН, БН изготавливается из специального сорта стекла, содержащего добавки окиси неодима и способного поглощать часть излучаемого спектра, расположенного в его в желтой области. Подобное свойство колбы позволяет существенно повысить качество светового потока, который придаёт предметам яркий вид и отлично подчеркивает оттенки цветов.

Колба галогенных ламп при их сборке наполняется парами йода и брома, благодаря чему удалось в 1,5-2 раза увеличить световую отдачу и на столько же продлить срок службы этих ламп.

В галогенных лампах применяется колба, изготовленная из кварцевого стекла, способного долговременно выдерживать воздействие высоких температур и агрессивных химических веществ. Кроме того, такая колба позволила существенно уменьшить размер лампы (в несколько раз) по сравнению с лампами других типов.

Люминесцентные лампы принадлежат к категории газоразрядных источников света, и оформлены в виде небольшой стеклянной трубки, по торцам которой располагаются электроды с выведенными наружу контактными ножками. Внутренняя поверхность такой трубки обработана тонким слоем особого кристаллического порошка – люминофора.

По окончании процесса вакуумной обработки люминесцентную лампу заполняют инертным газом (иногда — смесью инертных газов типа аргона, неона, криптона). Помимо этого, в колбу вводится определённым образом дозированная порция ртути, переходящая при её зажигании в парообразное состояние.
В рабочем режиме лампы в ней происходит газовый разряд, осуществляемый в парах ртути при пониженном давлении газа — наполнителя.

Всевозможные типы люминесцентных ламп широко применяются в наше время для общего освещения рабочих и жилых пространств различных зданий и помещений. Что же касается световых характеристик и срока службы люминесцентных ламп, то они значительно превосходят те же показатели стандартных ламп накаливания.

Теги:

• Освещение

Светодиодное освещение — потолочные светильники, настенные светильники и лампы на Lumens.com

Почему мы любим светодиодное освещение

Современные современные светодиоды долговечны, с регулируемой яркостью, доступны как в теплых, так и в холодных тонах и, конечно же, чрезвычайно энергоэффективны. . LED означает «светоизлучающий диод», и, хотя это название звучит довольно технично, преимущества использования светодиодного освещения совершенно очевидны. Эти энергосберегающие светильники обладают рядом преимуществ по сравнению с лампами накаливания, включая более длительный срок службы, большую надежность и, самое главное, они потребляют на 75% меньше энергии. Рассмотрите любой из этих современных светодиодных светильников, чтобы освежить свой дом.

Использование светодиодных технологий в освещении

За последние несколько лет светодиодные технологии сделали огромный шаг вперед, обеспечив значительный прогресс в качестве, дизайне и долговечности. Сегодняшние светодиоды предлагают так много преимуществ … они диммируются, энергоэффективны, бесшумны, долговечны и доступны в различных цветовых температурах, как теплых, так и холодных. Хотя первоначальная цена светодиодного освещения может быть выше, при сравнении срока службы этих ламп и светильников со сроком службы ламп накаливания или даже люминесцентных ламп преимущества намного перевешивают затраты. Хотите верьте, хотите нет, но многие светодиоды, сделанные еще в 1970-е и 80-е актуальны и по сей день!

Там, где светодиодное освещение работает лучше всего

Светодиодное освещение приветствуется практически для любой комнаты в доме или для коммерческого светодиодного освещения, например, в отелях, больницах, ресторанах и учебных заведениях. Потолочные и настенные светильники, работающие на основе светодиодной технологии, гарантированно сохранят яркость и энергоэффективность, а также сэкономят ваши деньги с течением времени. Рассмотрите возможность добавления светодиодной подвески над обеденным столом или встроенного светодиодного освещения в помещениях с высокими труднодоступными потолками. Благодаря сроку службы встроенного светодиода вам не придется беспокоиться о замене лампочки в светильнике в течение очень и очень долгого времени. Прихожая и открытое фойе освещаются гостеприимной индивидуальностью благодаря светодиодным подвескам и люстрам. Они безопасны для окружающей среды и в глазах гостей, входящих в ваш дом. Увеличьте количество освещения в любом заданном пространстве с помощью светодиодных бра и настенных светильников, а также рассмотрите возможность использования светодиодного стола или настольной лампы для домашнего офиса. Если вы закапываете полуночное масло, яркость лампы будет держать вас в курсе. А если вам нужно украсить открытые жилые помещения вашего дома, обратите внимание на доступное светодиодное ландшафтное освещение. От ярких столбов и светодиодных фонарей до светильников, которые можно использовать на террасе или в патио, вы обязательно оцените ассортимент.

Светодиодное освещение для любого стиля

Эти светодиодные светильники очень современны по своему дизайну и изобретательности и подходят для различных тем оформления интерьера. Как лидер в области светильников для ванных комнат и наружных светильников, Modern Forms является лучшим брендом в области светодиодов. Благодаря гладким формам, четким линиям и новейшим энергосберегающим технологиям Modern Forms предлагает широкий выбор продуктов, идеально подходящих для любого применения. В повседневных зонах дома используются встраиваемые светодиодные панели и корпуса WAC Lighting. Эти низкопрофильные светильники оптимальны для комнат с высокими потолками и для тех, где у вас не так много пространства на потолке. Поддерживайте циркуляцию воздуха в доме с помощью потолочного вентилятора со светодиодной подсветкой от Fananimation. В этих ультрасовременных конструкциях даже используется технология Bluetooth, что упрощает управление вентилятором. 0017 ветерок . Artemide сочетает в себе коллекцию итальянских дизайнов со светодиодными технологиями, предлагая широкий выбор светильников. Наконец, если вы покупаете портативную лампу, обратите внимание на предложение от Koncept.

Как выбрать лучшие светодиодные светильники

Как и в случае любого другого светильника, выбор светодиодного светильника зависит от ваших эстетических предпочтений и размера светильника, необходимого для вашего помещения, а также от цвета, отделки и важных характеристик. Во-первых, решите, где вам нужно освещение в вашем доме. Большие светодиодные потолочные светильники хорошо подходят для столовых, открытых гостиных и кухонь, а настольная светодиодная лампа станет идеальным компаньоном в компактных офисах. И не все светодиоды созданы одинаковыми — вы обнаружите, что каждый прибор имеет различный уровень яркости и цветового оттенка в зависимости от цветовой температуры светодиода внутри. Вы захотите выбрать более теплые светодиоды для общего, окружающего освещения и яркие, холодные светодиоды для направленного светового потока. Взгляните на наше руководство по пониманию люменов, чтобы лучше понять яркость, которую вы можете ожидать от конкретного светодиодного светильника. Затем выберите цвета и отделку светильников, которые будут лучше всего сочетаться с вашим существующим декором. Или вы можете выбрать цвета, которые помогут придать комнате индивидуальность. Если у вас есть какие-либо вопросы о светодиодных светильниках и лампах, представленных здесь, позвоните нашим специалистам по освещению по номеру 9.0023 877.445.4486 .

Прочие соображения

Когда дело доходит до диммирования светодиодных светильников, вам может понадобиться линейка современных диммеров и выключателей света от Legrand Adorne. Legrand предлагает уникальный выбор настенных панелей, розеток и выключателей с диммированием, чтобы обеспечить единообразный дизайн всего помещения. Большинство светодиодных светильников имеют возможность диммирования, но вы захотите перепроверить любой интересующий вас светильник. Если вам нравятся элегантные люстры, представленные в этой коллекции, вы также можете увидеть все доступные современные люстры. От больших люстр до украшенных кристаллами Swarovski — вы обязательно найдете вариант, который вам понравится. И пока вы модернизируете освещение в своем доме, подумайте и о том, чтобы обновить свою мебель. От новых предметов для столовой и кухни до предметов, которые дополняют внешний вид спальни, вы найдете именно то, что вам нужно.

Архитектурное освещение — встраиваемые, монорельсовые и трековые светильники на сайте Lumens.com

Архитектурное освещение — практично и стильно

Архитектурное освещение представляет собой очень функциональный стиль освещения в помещениях, где светильники необходимы для выполнения основной функции, например, для обеспечения сфокусированного нижнего света или акцентирования определенных областей комнаты. Часто рассматриваемые как практичный тип освещения, эти встраиваемые, направляющие и монорельсовые светильники обычно не получают должного внимания за их декоративный характер и способность придавать неоспоримый стиль дизайну дома. При правильном сочетании архитектурного освещения и люстр, подвесных светильников или подобных внушающих благоговение светильников ваш дизайн станет современным и утонченным.

Архитектурное освещение для любого пространства в вашем доме

Архитектурные светильники могут быть единственным источником света в комнате или использоваться в качестве дополнения к существующим потолочным и настенным светильникам. Кухни выигрывают от систем трекового освещения, обеспечивая сфокусированное, ориентированное на задачу и регулируемое освещение, которое хорошо сочетается с островным освещением и системами освещения под шкафами. Повесьте несколько мини-подвесных светильников из монорельсовой системы освещения (также известной как гибкое трековое освещение) вместо традиционного линейного кухонного острова, чтобы придать комнате дополнительную привлекательность. В гостиной рельсовая или монорельсовая система выделяет произведения искусства, фотографии и полки с витринами среди других тусклых областей в пространстве. В отличие от автономного светильника для картин, который крепится к стене, трековая или монорельсовая система позволяет вам работать с несколькими точками направленного света.

Встраиваемое освещение подходит для многих зон дома, включая кухню, столовую, спальню и прихожую, а также ванную комнату при использовании в качестве верхнего душа. Встраиваемые светильники (часто называемые баночными светильниками) устанавливаются внутри потолка в корпусах определенного типа, что делает их идеальным выбором для низкопрофильных потолков, где подвесные светильники не лучший выбор. С любой комбинацией хорошо подобранных встроенных, трековых и монорельсовых светильников вы обеспечите свое пространство надлежащим освещением для любой задачи.

Наши любимые бренды для архитектурного освещения

Tech Lighting является фаворитом для современного трекового и монорельсового освещения, поскольку его широкий выбор светильников гарантированно хорошо впишется в современные помещения, подчеркнув другие элементы современного декора и акцентируя внимание на ваших потолках и стенах. Вы найдете яркие, красочные подвески для дорожек и изящные плафоны из выдувного стекла, а также полные комплекты для направляющих или монорельсов, облегчающие установку. В повседневных и переходных домах обратите внимание на выбор архитектурного освещения, предлагаемого Juno Lighting. Juno предлагает все, что вам нужно, от утопленных корпусов и накладок до всех аксессуаров, необходимых для полноценной системы трекового освещения. А если вы цените энергоэффективность светодиодов и любите характеристики великолепного дизайна, ознакомьтесь с привлекательным ассортиментом от WAC Lighting.

Как выбрать лучшие архитектурные светильники

Первое, что нужно определить при выборе архитектурного светильника, это его назначение. Будет ли светильник обеспечивать окружающее верхнее освещение или яркое и сфокусированное рабочее освещение? Регулируемый и направленный свет обеспечивается трековым или монорельсовым светильником, в то время как верхний и акцентный свет лучше всего достигается за счет хорошо подобранного и удачно расположенного встроенного освещения. После того, как вы определите функцию света, вам необходимо правильно измерить площадь, где будет установлен светильник, чтобы лучше всего определить нужный вам размер. Учитывайте такие размеры, как высота, ширина, длина (для направляющих и монорельсовых креплений) и диаметр (для утопленных накладок). Затем определите, какая лампочка требуется для светильника, чтобы вы могли подготовить правильный набор лампочек. Если у вас есть какие-либо вопросы об освещении в архитектурном стиле, представленном здесь, позвоните нашим специалистам по телефону 9.0023 877.445.4486 .

Другие замечательные варианты

Следуя тому же стилю, что и рельсовое и монорельсовое освещение, кабельное освещение представляет собой минималистичный и современный способ добавить окружающее или направленное освещение в такие зоны дома, как кухня, гостиная и прихожая. И если вам нравится низкопрофильный характер встроенного освещения, вы также можете ознакомиться с выбором светильников для скрытого монтажа.

Как сделать ваз 2114 комфортнее

Содержание

• Как сделать салон более комфортным?
• Красота салона
• Для чего нужен тюнинг салона?
• Делаем шумоизоляцию
• Замена обшивки салона
• Смена рулевого колеса
• Другие детали

Если вы спросите, какую модель больше всего тюнингуют, ответ будет однозначным («четырнадцатую»). ВАЗ 2114, салон машины должны выглядеть отлично. Но даже у тех, кого вполне удовлетворяет внешний заводской вид автомобиля, возникают претензии к салону, а также различным шумам.

Как сделать салон более комфортным?

Для безопасной и комфортной езды нужно снизить уровень шума в машине. Этого можно достичь следующими способами:

1. Установить шумоизоляцию для того, чтобы в салон не проникали внешние звуки и шум двигателя. Для этого нужно снять пластмассу. Затем наклеить на кузов шумоизоляцию и возвратить на прежнее место все пластмассовые поверхности.
2. Для ВАЗ 2114, особенно машин со стажем, слышен грохот передней панели при езде. Поэтому покупаем двусторонний скотч и проклеиваем панель. Кстати, можно сразу ее обшить для придания более выразительного вида. Этим же материалом можно обшить вставки дверей. Для комфорта при управлении автомобилем можно поменять заводские сидения на более удобные.

Поклонникам спортивного стиля рекомендуем вместо стандартных сидений установить спортивные. Обычный руль заменить тоже на спортивный какого-нибудь известного бренда. Это связано с тем, чтобы у инспекторов ГАИ не возникали вопросы на предмет безопасности руля и отсутствия на него сертификата. Все известные производители такие сертификаты имеют, и их продукция проходит необходимые тесты и испытания. Спортивное рулевое колесо занимает меньше места в салоне и делает посадку за руль более удобной.

Красота салона

Теперь рассмотрим вопрос о том, как сделать салон красивее. Существует несколько вариантов:

1. Купить или заказать пошив новых чехлов на автокресла. Современный рынок предлагает большой ассортимент (любые цвета, структуры, фактуры ткани). Чехлы способны полностью изменить впечатление от салона автомобиля. Женщинам можно порекомендовать чехлы с аппликациями или вышивкой.
2. Обшивка потолка и дверей. Если вам не нравится стандартный минимализм, который присутствует даже в автомобиле ВАЗ 2114 люкс, замените заводскую ткань на более современные материалы, например, на винилискожу. Это можно сделать самостоятельно или заказать услугу в автомастерской. Увидите, как салон приобретет презентабельный вид.
3. Выполнить тюнинг салона ВАЗ 2114 в цветовом решении. Классическими являются черно-красные, бело-голубые, желто-зеленые и желто-синие сочетания.
4. Дополнительная светодиодная подсветка придаст салону стильный вид и будет помогать в освещении каких-либо приборов (фото 1).

На фото представлено несколько вариантов измененного салона «четырнадцатой» модели:

1. Обшивка замшей 2 цветов, хромированный пластик на панели и красный декоративный шов (фото 2).
2. Элегантная серо-синяя обшивка, синие чехлы-майки на креслах (фото 3).

Способов улучшить функциональность и дизайн салона много. При желании можно добиться того, что ВАЗ 2114 будет выглядеть брутально и перестанет отличаться от солидной иномарки.

ВАЗ 2114, который также именуется как Lada 2114, является рестайлинговой «девяткой» ВАЗ 2109 и второй моделью «вазовского» семейства Самара-2. Почему же столь многие владельцы проводят тюнинг салона ВАЗ 2114? Он поступил в продажу в 2001 году с некоторыми внутренними и внешними отличиями от предшественника. В связи с нашей темой стоит отметить, что салон приобрел обновленную «европанель» со встроенным термометром за бортом и 10-й комбинацией, в которую включены два ЖК-дисплея.

В центральной части панели разместили горизонтальную линейку пиктограмм, а также аварийную информацию. Также нельзя забывать и о нормальной вентиляции – теперь не будет проблем с потоками воздуха по направлению боковых дефлекторов. Модель оснастили подогревом сидений, электрическими стеклоподъемниками и складывающимся вторым рядом сидений. Ей обеспечили эргономичность – рулевая колонка регулируется, руль не упирается в водительский живот и не мешает обзору всех приборов на панели. Несмотря на все эти изменения после рестайлинга и новую обивку дверей, все же автолюбители отмечают, что для ВАЗ 2114 тюнинг салона необходим. Давайте разберемся, чем это обусловлено и что меняют чаще всего.

Для чего нужен тюнинг салона?

Практически у всех автомобилей ВАЗ салон не отличается изысканностью. Скорее ему подойдут такие прилагательные, как непримечательный, простенький, серый. Некоторые даже не боятся назвать его безвкусным. Все это подчеркивает, что салону этой модели недостает современности: индивидуального стиля (обивка, коврики, хромированные или деревянные накладки, дизайнерская консоль на КПП), элементов электроники (приборная панель, освещение и подсветка, мультимедийное оборудование) и особенностей управления (педали, рулевое колесо, коробка переключения передач, регуляторы). Что касается эргономичности, то сидениям вряд ли характерен повышенный комфорт. Поэтому многие стараются заменить как минимум водительское кресло или просто установить адаптер.

Конечно, кроме тюнинга салона, необходимо обратить внимание и на внутренние детали, и на экстерьер авто. Рекомендуем вам почитать статью об общем тюнинге ВАЗ 2114, чтобы сделать крутым не только салон, но всю тачку. А данная статья посвящена обвесам для этой модели.

Рассмотрим тюнинг салона ВАЗ 2114 поочередно.

Делаем шумоизоляцию

Если вы решились переделывать салон в своей Ладе 114, то не стоит начинать сразу с обивки, как это чаще всего многие планируют. Куда важнее провести комплекс мероприятий по снижению поступающего из вне шума: работа силового агрегата, ходовая и колеса как свои, так и проезжающих мимо машин, шорох ветра, стук дождя или гул метели.

Однако стоит опровергнуть убеждение, будто шумоизоляция поможет избавиться от звука неисправной подвески или движка. Эти проблемы необходимо решать посредством ремонта или замены на новые компоненты.

Итак, каковы же наши действия? Воспользуемся инструкцией:

1. Разбираем салон: снимаем обивку, панель прибора, обматываем провода, чтобы не мешали и так далее. В результате поверхности салона должны быть максимально очищены от лишних съемных деталей.

2. При помощи рулетки измеряем поверхности и замеряем площадь, затем проводим выкройку материала. Если участок сложный, воспользуйтесь бумажным лекалом.

3. Разогреваем материал строительным феном до мягкого и эластичного состояния.

4. Выклеиваем вибропоглащающий слой, быстро подгоняя по изгибам кузова, пока он не задубел вновь, на пол багажника цельным листом. Чтобы материал прилегал ровно и плотно к поверхности следует воспользоваться прокаточными роликами. Если большие листы не подходят, делайте накладку внахлест.

Помните: технологические отверстия, лючки и элементы крепления деталей заклеивать запрещено! Если вы заметите ржавчину или другие дефекты, необходимо их устранить.

Те же действия повторяем с потолком, дверьми и с перегородкой между моторным отсеком и салоном. Обязательно заходим под торпедо.

5. Теперь, когда все поверхности заклеены, необходимо снять антиадгезионный слой и разместить окончательно выкройки детали. Снова пройдитесь валиком.

6. Поверх слоя виброизоляции клеем звукоизоляционный слой. За счет нескольких слоев мы также обеспечиваем и теплоизоляцию в машине.

Замена обшивки салона

ВАЗ 2114 имеет заводские вставки из ДВП на дверях, которые покрыты довольно простой тканью. Следовательно, с нее и стоит начать. Для этого делаем замеры и закупаемся более современной тканью, экокожей, винилскожей или натуральной кожей. Это может быть базовый цвет, который подчеркнет деловой стиль владельца, или сочетание двух (главное – не больше) оттенков для поддержания спортивного стиля авто. Думаю, если вы занялись тюнингом, то клей и строительный степлер у вас в гараже точно найдется. После того как аккуратно сняли деревянные вставки, при помощи этих инструментов и заменяем фабричную обивку на свою собственную.

Важно: при выкройке учтите наличие деталей и отверстий, с кроем которых многие ошибаются.

Затем из того же материала создаем чехлы для солнцезащитных козырьков: снимаем козырьки, распарываем полиэтилен, делаем замеры на новой ткани с запасом, обрезаем выкройку и формируем чехол, а затем сшиваем внутренним швом. Готовый чехол натягиваем на козырек при помощи металлической линейки, заполняем пустоту поролоном и намертво зашиваем.

Для того чтобы поменять обшивку крыши, необходимо ее снять, сорвать старый материал, сделать выкройку нового, проложить поролон между ДВП плитой и кузовом и закрепить обивку при помощи жидких гвоздей или того же монтажного клея.

Перетяжка сидений аналогична. Однако она необходима, только если вы оставляете старые сидения.

Смена рулевого колеса

Прежде чем сменить форму руля, убедитесь, что это не повлияет на эргономичность и безопасность. К тому же рулевое колесо экзотической формы не всегда соответствует правилам дорожного движения. Чаще всего заводской руль меняют на спортивный – это идеальное решение: стильно, удобно, сертифицировано.

Другие детали

Конечно же, для того, чтобы автомобиль был не только стильным, но и современным, стоит задуматься о покупке дополнительных аксессуаров для тюнинга. Так, к спортивному рулю можно прикупить не менее спортивные напольные коврики. А вот замена электроники уже более сложное дело.

Чтобы сменить мультимедийную систему и установить подсветку, лучше обратиться в специализированное ателье. Хотя некоторые занимаются такими вещами самостоятельно – в интернете можно найти видео тюнинга своими руками. К дополнительным аксессуарам для салона можно также отнести мониторы – некоторые устанавливают таковые и на спинки передних сидений.

Чтобы поддержать целостный образ салона ВАЗ 2114, большинство тюнингуют приборную панель: устанавливают новую подсветку, устанавливают лампы, заменяют стрелки-указатели, заменяют лампочки и защитное стекло.

Главное – тюнинг салона ВАЗ 2114 одинаково требователен как к деталям, так и к общей картине. Об этом забывать не стоит. Но качественную модернизацию тюнинг-ателье вам точно обеспечат. А если вы не доверяете чужим рукам, смотрите видео, включайте все свои навыки и вперед!

Вот почему бытует мнение что ВАЗ — это ВАЗ и что с ним не делай он жигулями и останется (с намёком — что ВАЗ-это что то такой плохое и ужасное, ну прям как Волан де морт)

У меня есть своя теория на сей счёт. Ведь комфорт состоит из приятных для человека факторов. В первую очередь — глазам, во вторую ушам, рукам и даже пятой точке)

Многие делают приятность чему одному, например ставят обвес для внешнего вида или доводят до ума двигатель, для разгона и ощущения ускорения, кто то подвеску делает, что бы получать удовольствие от прохождения поворотов, кто то занимается салоном, кто делает ШВИ. что бы было тише но при этом большинство владельцев игнорируют элементарные вещи и в итоге всё равно ВАЗ остаётся ВАЗ-ом(

Элементарные — это значит базовые и простейшие, то, с чем водитель всё время непосредственно контактирует. Ручки, переключатели и всё такое. Мелочи и ещё раз мелочи, из мелочей сделана вся машина, улучшить крупное в авто нет смысла, если мелочи остаются штатные!

Например замок зажигания. Подумаешь, что в нём такого? Да это же то, с чем любой водитель непосредственно контактирует как минимум 2 раза, при начале поездки и при завершении.

Посмотрите вокруг, с чем вы контактируете, что вам не нравиться в работе, разберите, смажьте как минимум, доработайте по необходимости все эти базовые вещи и зум-зум то бишь удовольствие от вождения будет вас не отпускать всю поездку, даже не смотря что вы внутри Лады. И это, надо сказать, странное чувство в отечественной машине!

И про замок в фото. На колонке с ЭУРом стоял замок зажигания от приоры, с двумя ключами в комплекте

Но вот контакты на нём отличаются от 10-ного замка, сравните с разъёмом на поводке десятки

Так что снимаю приоровский замок, для этого можно открутить хитрые болты или зубилом или сделать как я, привариться)

Шумоизоляция ВАЗ 2114 своими руками| SOULCAR.

RU

Опубликовано 08.09.202023.09.2020 автором Beduin

Шумоизоляция в «четырнадцатой» оставляет желать лучшего. Предлагаем зашумить ВАЗ 2114 своими руками и сделать чуточку комфортнее. Подробная инструкция.

Выбор материала и площади

Неважно, какой материал вы выберете для шумоизоляции ВАЗ 2114, на рынке представлены два абсолютных лидера — это Шумoff и StP. Если первый дешевле, то только потому, что площадь листов гораздо меньше.

Далее берем рулетку, карандаш и листок бумаги. Промеряем площадь салона, багажника, щита моторного отсека. Самые шумные части автомобиля ВАЗ 2114 — это моторный отсек и колесные арки. Многие отмечают, что чувствуют сильную вибрацию со стороны КПП. Все это и нужно проклеить.

Количество материала

Чтобы проклеить шумкой салон «четырнадцатой», вам понадобится:

• StP Bimast Bomb Premium — 4 листа — моторный отсек, арки колес и стойки
• I Silver 30 — 12 листов — пол
• I silver 30 — 10 листов — потолок, двери и капот
• Барьер 8КС -2 листа — для потолка
• БиПласт 10К — для нейтрализации всех скрипов
• Теплошумоизоляция — рулон из строительного магазина. Выходит очень дешево.

Как выполняется процесс шумозиоляции?

Полностью разбираем салон автомобиля, снимаем сидения, ковролин, обшивку дверей, торпедо и потолок. Снимаем все, что закрывает металл. На полу должен остаться только ручник.

После этого берем тряпку, воду и все тщательно моем. Грязи быть не должно. Моем также и двери. Кроме того, необходимо обязательно все обезжирить. Хорошо для этого подходит уайт-спирит или очиститель тормозов.

В первую очередь, клеим виброизоляционный материал. Он должен повторять все участки кузова и должен быть наклеен хорошо. Используем фен и разглаживающий валик, чтобы материал прилип плотно. Важный совет — если есть техническое отверстие, лучше сделать его в виброматериале сразу, иначе потом возникнут проблемы.

Следующий этап — это шумоизоляция. Вот тут все попроще. Если даже он плохо прилипнет к виброизоляции, то это не беда. Между ними если и будет щель, то это только на руку. Клеим сверху на виброизоляцию и все.

Проклеивая двери, удобнее всего проклеивать одним листом, а огрызки затем распределить на багажник. Кузов ВАЗ 2114 позволяет проделать такое с шумоизоляцией. Проклеивать двери лучше худыми руками, поэтому лучше позвать друга, который сможет пролезть через технические отверстия.

После проклейки останется самое сложное — это все собрать. Дело в том, что толщина всех поверхностей становится выше, а значит, прикрепить пластик туда, где раньше он стоял, как родной, будет сложно.

Чтобы прикрутить сидения, на них пришлось сесть. Иначе — не получалось. И не поленитесь заранее купить клипсы салона, так как половина при разборке сломается.

Фото принадлежат пользователю BonuS94 c drive2.ru

По ощущениям, в машине стало гораздо тише. Нет больше ни вибраций, ничего. При 100 километрах в час в салоне очень тихо, как в иномарке.

Тюнинг

Тюнинг ВАЗ 2114. Своими руками довести автомобиль до совершенства

Пожалуй, каждому автовладельцу хочется, чтобы его железный любимец был уникальным и неповторимым в своем роде. И неважно какой марки, какой модели автомобиля. Главное что был тюнинг. ВАЗ 2114 можно превратить в мечту каждого.

Многие водители недовольны качеством комплектующих этой модели. Поэтому они стараются улучшать различные части автомобиля. Это называется «чип-тюнинг». ВАЗ 2114 можно перепрошить, обратившись в сервисный центр, так как для этого требуется профессиональное оборудование. А все остальное легко сделать самостоятельно.

Что нужно учитывать при выполнении тюнинга ВАЗ 2114 своими руками? Во-первых, эту модель следует улучшить, начиная с подвески и тормозов. И только потом приступайте к остальным узлам. Во-вторых, в четырнадцатом всего две детали, требующие замены, это тормозные диски и поперечный стабилизатор.

Вместо дисковых тормозов, устанавливаемых на ВАЗ 2114, лучше использовать более вентилируемую модель. Это значительно улучшит эффективность торможения. Дело в том, что вентилируемые диски быстрее остывают, а значит, скорость нагрева и температура тормозов значительно снижаются.

Стабилизатор поперечной замены модели, которая устанавливается на марки ВАЗ 2110. Такой тюнинг ВАЗ 2114 своими руками делается всего за несколько часов. За счет того, что стабилизатор десятой модели в диаметре больше на 2 мм, повышается маневренность четырнадцатой, особенно при прохождении поворотов.

Для выполнения всех перечисленных доработок достаточно иметь штатный набор ключей и желание все сделать самому. Подробную инструкцию можно найти в интернете.

Достаточной популярностью пользуются владельцы тюнинг-салона ВАЗ 2114. Начинается он, как правило, с установки более удобных и привлекательных сидений. Обычно используют кресла от иномарок. Они могут просто поменять чехол на сиденье или использовать оригинальные чехлы.

Расширение панели приборов очень распространено. Стандартный щит заменен на какой-то другой вариант. Установлена ​​светодиодная подсветка. Используются навигационные системы. Рулевая муфта заменена на быстроразъемную и так далее.

Внешний тюнинг ВАЗ 2114 своими руками предполагает замену стандартного обвеса на аэродинамические аналоги. Можно заменить весь комплект, но можно заменить только отдельные детали. Это порог, один из бамперов, юбка или спойлер.

Дополнительно можно поменять заднюю оптику и фары. Выполнить эту работу под силу каждому автолюбителю. Тем более, что на авторынке полно вариантов тюнинга автомобилей, и вы без особого труда сможете сделать свой выбор.

Даже если вы просто поменяли резиновые коврики на спортивные, установили накладку на педали или обклеили панель приборов карбоновой пленкой — это тоже все тюнинг.

Так же можно поставить хромированную консоль на коробку передач. Пристегните ремень безопасности, поменяйте ручку коробки передач и выберите более удобную. Заменить ручные электростеклоподъемники на электрические, улучшить акустику и тд.

Замена вентилятора печки ВАЗ 2114

Комфорт в современном автомобиле должен быть тихим. То есть все приборы и устройства, которые должны работать бесшумно, должны молчать, иначе в результате пения хором из кондиционера, отопителя, моторчика стеклоочистителей и омывателя звуковой фон может оказаться не самым располагающим к поездке. Один из солистов этой симфонии вполне может быть печником, поэтому рассмотрим некоторые методы борьбы с ним.

Цена вентилятора печки ВАЗ 2114

Точно так же устроены отопители переднеприводных автомобилей ВАЗ семейства Самара, и мы будем рассматривать ВАЗ 2114 как квинтэссенцию развития печного отопления для интерьеры тольяттинских автомобилей конца ХХ века. Простая и достаточно надежная печка Самар греет лучше, чем можно от нее ожидать. Да и ремонт и обслуживание печки обходится недорого. Единственное, что нельзя измерить деньгами, это эргономика обслуживания, демонтажа и замены вентилятора печки на ВАЗ 2114. Вентилятор продается в комплекте с электродвигателем и кожухом. И это идеальный вариант замены, хотя цена узла потихоньку подползает к тысяче. Вентилятор от Luzar стоит около 900 рублей, и это не лучший производитель вентиляторов в мире.

А менять придется в сборе, т.к. вал двигателя и сама турбина-вентилятор отбалансированы и отцентрованы в условиях сборочного завода. В этом главное отличие хорошего веера от Лузаровского. Если крыльчатка не отцентрирована, от нее будет больше шума, чем тепла. Кроме того, от постоянной вибрации он не только шумит. Втулки двигателя летят от вибрации, ну а если вообще не летают, то служат намного меньше, чем на центрированном узле. Поэтому решать каждому — грохот, скрежет, визг и высокая вероятность остаться без отопления ежеминутно, или потратить 1000 с лишним рублей на нормальный вентилятор, дороже.

Схема подключения, резисторы и реле вентилятора

В принципе поменять вентилятор не сложно, но придется вспомнить службу в армии и лексику дежурного. Технические характеристики вентилятора и схему его подключения мы разместили на странице, если это как-то поможет в разборке. На всякий случай, если кто-то не сможет найти оригинальный вентилятор, то двигатель должен развивать не менее 4200 об/мин при токе потребления не более 14 ампер.

Свист и вой могут быть разными на разных режимах работы двигателя. Это связано с тем, что схема подключения предполагает наличие резистора сопротивлением 0,23 и 0,65 Ом. Один ограничивает ток для малой скорости, а другой служит для получения второй скорости. Но это теория.

Где находится и как снять вентилятор печки

Практические занятия по демонтажу отопителя ВАЗ 2114 начинаются с определения места его расположения. Если идти на звук, то отопитель вместе с вентилятором можно найти под лобовым стеклом в подкапотном пространстве. Вообще завод говорит, что можно демонтировать двигатель не снимая отопителя. Для этого была разработана следующая методика, которой мы рады поделиться:

Дальнейший ремонт и разборку производить только в том случае, если нет возможности найти новый двигатель в сборе с вентилятором, и только если никто не собирается снимать крыльчатку с вала, иначе придется весь узел в сборе выбрасывать, так как заводская центровка не может быть достигнута ни при каких обстоятельствах. Проверено.