Изготовления и перетяжка обшивки дверных карт своими руками

Содержание

Дверные панели, или карты, придают салону автомобиля эстетичный вид, укрывая под собой внутренние элементы. Изготовление этих деталей требуется при замене износившейся, отслоенной обшивки, желании обновить внутреннее пространство или установить под обшивкой динамики для лучшего звучания музыки. Изготовить карты можно самостоятельно, главное — дождаться хорошую погоду и запастись необходимыми инструментами.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Самодельная перетяжка дверной карты невозможна без наличия следующих компонентов:

• ножа и запасных лезвий к нему;
• плотного поролона толщиной 3-6 мм;
• двух баллончиков распыляемого клея, выдерживающего высокие температуры;
• внешнего материала;
• шлифовальной бумаги с параметрами Р100 или проволочной щетки;
• обезжиривателя;
• ручки/карандаша;
• острых ножниц;
• пистолета под горячий клей;
• шайб и саморезов;
• плоской отвертки;
• фена;
• обойного валика;
• клипс, фиксирующих внутреннюю панель.

Материал для перетяжки дверных карт

Для перетяжки дверной обшивки и багажника можно использовать любые плотные ткани. Обращают внимание на расцветку, тон обивочного материала, прочность, качество.

Мастера рекомендуют отдавать предпочтение хорошо тянущейся ткани, обладающей износостойкими свойствами. Также важна толщина ткани — скрытые под ней детали не должны сильно выделяться, просвечивать. Если вы все-таки выбрали тонкий материал, захватите в магазине мягкую подложку.

Нередко автовладельцы хотят восстановить обивку, используя термокожу. Она отлично растягивается в любых направлениях, долговечна, эстетично выглядит. Устанавливать такую искусственную кожу нужно посредством использования фена.

Мягкая подложка

Она нужна для того, чтобы придать объем тонкой ткани. Подложка сглаживает все выпуклости, острые железные углы, неровности, проступающие сквозь материал. Обычно используют поролон толщиной 3-6 мм, хотя вы можете остановиться и на более толстом варианте. Поролон нередко оснащается трикотажным слоем, удерживающим нить от прохождения через губчатый материал при прошивании.

Размеры мягкой подложки должны быть такими, чтобы она не выступала за края или была на 1 мм короче. Это придаст краю больше остроты. Не заворачивайте подложку за другую сторону вставки — это чревато слишком большим объемом на краях. Для перетяжки лучше использовать высокоплотное сырье с закрытыми ячейками. Какой бы материал вы не выбрали, помните — чем он плотнее, тем дольше будет изнашиваться, сохраняя свои первоначальные эстетические качества.

Полезная информация об изготовлении дверных карт

Если вы решили заняться изготовлением дверных карт под автозвук своими руками, то рекомендуется изучить вопрос о количестве и качестве динамиков, необходимых инструментах.

Подбор динамиков

Автолюбители оборудуют дверные карты разным количеством динамиков для получения завораживающей, громкой музыкой. Перед тем как перетягивать деталь, определите, сколько динамиков вы хотите установить в дверце. Также решите, какого диаметра нужны детали, где и как они расположатся на панели. Продумайте эти моменты, затем сделайте чертеж расстановки динамиков — так будет проще заниматься монтажом.

Определение количества динамиков

Подбирая динамики, руководствуйтесь правилом, что они должны составлять единый баланс частот, воссоздавать всю полноту их размаха. Для достижения идеального звучания установите рекомендуется выбирать колонки калибром 16,5 и 20 см, а также рупорные пищалки.

Расположите среднечастотные динамики на места под мидбасы на новой панели в нижнем сегменте дверцы, а твитеры — в верхнем участке. Выберите местечко под колонку для мидбаса — оно должно быть там, где динамик НЧ/СЧ издавал звук в дверное пространство.

Для получения громкой, чистой музыки достаточно 4-5 колонок.

Громкий фронт в дверях машины

При установке 4-5 и более колонок необходима новая обшивка на каждую дверь авто. При этом стоит учитывать, что корпус и основание должны выдерживать вес динамиков и во время звучания музыки не резонировали. Карточные конструкции прочно прикрепляют к дверному металлу — чем крепче будет затянут крепеж, тем меньше шансов появления вибрации, резонанса при работе аудиосистемы.

После установки колонок проверьте:

• хорошо ли закрывается/открывается дверь;
• чисто ли звучит музыка;
• достаточно ли места между передними сиденьями и сетками динамиков — это влияет на объем звучания;
• не нарушает ли внешний вид дверной карты общую эстетику салона.

Материалы и инструменты

Для того чтобы изготовить дверную карту, необходимы специальные инструменты, а также расходники, материалы высокого качества.

Материалы

Необходимые материалы:

• гайки врезные, обычные, саморезы, болты;
• фанера многослойная, МДФ;
• скотч малярный;
• стекломаты, стеклоткань;
• хорошо растяжимая ткань;
• растворитель;
• шпаклевки — для начальной и заключительной обработки деталей;
• специальный клей для фиксации элементов к карточному корпусу;
• эпоксидка, полиэфирная смола, отвердители — для склейки стекловолоконных слоев, пропитывания тканей;
• кожзам, натуральная кожа, экокожа, алькантара.

Инструменты

Понадобятся:

1. Шуруповерт, шлифмашинка, дремель, болгарка, электродрель.
2. Наждачка разной зернистости, малярные кисти разных размеров, валик из резины.
3. Электролобзик, фрезерный станок.
4. Ножницы, нож строительный.
5. Шпатели разных размеров.
6. Циркулярная пила для выпиливания заготовок из фанеры, МДФ.
7. Швейная машина с прочной иглой.
8. Фен строительный.

Этапы изготовления дверных карт

После подготовки необходимого оборудования и материалов можно приступать к изготовлению дверных карт. Стоит определиться, нужна ли обивка дверей краской или перетяжка тканью, кожзамом. Форма новой обшивки зависит от того, сколько динамиков будет устанавливаться на дверь, каковы ее параметры. Если планируется расположение колонки по всей поверхности двери, то для этого лучше изготовить карты с фанерной основой и скелетом из стеклопластика. Подобная конструкция довольно прочная, дает отличный объем для акустических головок.

Изготовление карт с фанерной основой и стеклопластиковым корпусом

При работе с такими материалами следите за тем, чтобы конструкция не деформировалась во время сборки. Она должна четко войти в свою нишу, прочно закрепившись на металлической панели.

1. Выпилите из фанеры остов корпуса, который повторяет изгибы стандартной дверной карты или меньше ее по периметру на несколько миллиметров.
2. По заблаговременно сделанным чертежам вырежьте электролобзиком фанерную основу — на ней вы создадите корпус. Размер шаблона делайте с зазором — это необходимо для соединения ее со стеклопластиковым скелетом и отделки декоративным материалом.
3. Края основы обработайте шлифмашинкой, убрав все заусеницы и шероховатости. Деталь должна быть гладкой, ровной. Отметьте на фанере точки крепления к металлической дверной панели и с помощью дрели сделайте отверстия для болтов.
4. Циркулярной пилой вырежьте из фанеры квадратные шаблоны, перенесите на них разметку с чертежа — круги кольцевых диаметров. Фрезерным инструментом вырежьте в заготовке место под динамик, затем также фрезером вырежьте кольца по внутреннему, внешнему диаметру.
5. Рассредоточьте проставочные кольца по фанерному основанию согласно чертежу. Зафиксируйте их саморезами, учитывая определенный заранее угол для наклона колонок.
6. Для подпорок под кольца воспользуйтесь деревянными рейками либо расположите кольца на брусках из дерева. Когда корпус будет вылит, нужно убрать из конструкции рейки, саморезы, бруски, придав ей тем самым нужный объем.
7. Основание с кольцами ровно крепите к машинной дверце.

Формирование стеклопластикового корпуса по шагам:

• расположенную на плоской поверхности основу с кольцами обтяните тянущейся тканью, укрепляя ее по периметру степлером;
• ровно натяните ткань на края, закрепите также с помощью степлера с тыльной стороны основания;
• промажьте разведенной эпоксидной смолой натянутый материал кистью в один слой;
• как смола отвердеет, вырежьте электролобзиком проход по периметру с обратной стороны основы, оставляя расстояние до краев в 10 см;
• срежьте ножом избыточную ткань, вырежьте ее по периметру колец;
• усильте корпус из внутренней части стекломатами, нарежьте стекломатериал кусками, приклейте эти части полиэфирной смолой изнутри корпуса;
• залейте полиэфирной смолой стыки между основанием из фанеры и остовом.

Как только смола затвердеет, переходите к шпатлеванию каркаса, а затем — к перетяжке декором.

1. Перед шпатлевкой удалите металлические скобки от степлера.
2. Дремелем зачистите наплывы эпоксидки на кольцах, краях каркаса.
3. Обезжирьте поверхность каркаса, нанесите слой шпаклевки со стекловолокном с помощью шпателя.
4. Дождитесь высыхания состава, затем обработайте корпус шлифовальной машинкой, а по местам соединения колец пройдитесь вручную наждачкой.
5. Зашпатлюйте каркас финишем, удаляя риски, ямки, углубленности, после чего зачистите мелкозернистой наждачкой верхний слой подсохшей шпаклевки до гладкости.

Изготовление карты с основанием и корпусом из стеклопластика

Ремонт обшивки двери автомобиля можно сделать таким, где все элементы будут изготовлены из стеклопластика, для этого:

1. Снимите автомобильную дверцу, удалите обшивку, отцепите провода.
2. Положите дверь на гладкую поверхность, предварительно застелив ее тканью, чтобы избежать царапин и не содрать краску — в противном случае, придется покрасить внешнюю сторону, а это дополнительный расход времени.
3. Внутреннюю полость дверцы обработайте специальным составом.
4. Заклейте малярным скотчем/лентой поверхность так, чтобы концы его выходили за границы стандартной обшивки.
5. Дверные края закройте бумагой во избежание пачканья клеем.
6. Разведите отвердитель и полиэфирку, покройте кусками стекломата готовую поверхность, пройдитесь по ним разведенным средством.
7. Дайте первому слою высохнуть, нанесите еще несколько слоев.
8. Как только последний слой высохнет, снимите дверь с металла.
9. Обрежьте болгаркой края в размер, несколько меньший посадочного места под карту.
10. Дрелью сделайте отверстия для болтов.
11. На стеклопластиковой панели выставите проставочные кольца.
12. Закрепите кольца указанным выше способом, затем обтяните их тканью.
13. Отделайте поверхность полиэфиркой, после высыхания проклейте каркас несколькими слоями стеклоткани.
14. Аккуратно пролейте зазоры между основой и каркасом.

После высыхания проведите зачистку грязных мест, изделие готово к перетяжке.

Изготовление корпуса карты из стеклопластика с креплениями от штатных обшивок

Рассмотрим вариант создания дверной карты, где сохранен каркас исходной обшивки с крепежными точками к металлу, а корпус изготовлен из стеклопластика.

1. Снимите дверцу машины, уложите на ровную плоскость.
2. Выставите проставочные кольца там, где заранее поставили для них метки.
3. Задайте кольцам угол наклона и закрепите их.
4. Соорудите каркас для новой дверной карты.
5. Обработайте поверхность, как указано в предыдущих вариантах, подготовив изделие к перетяжке.

После того, как нанесенная на поверхность ткани смола высохла, вырежьте дремелем с тыльной стороны дно по периметру. Пройдитесь со внутренней стороны корпуса стекломатом, смолой. Сделайте в обшивке для мидбаса стенку, направив его звучание в объем дверцы.

Перетяжка новых дверных карт под громкий фронт

Зачастую для перетяжки дверей используется кожа. Отделка по шагам:

• снимите внутреннюю конструкцию с двери, разместите на ровном столе;
• накиньте кожаный кусок сверху так, чтобы края свисали, выровняйте;
• начиная с центра по направлению к краям, где расположены места под колонки, приступайте к оклеиванию;
• специальным клеевым составом пройдитесь по обратной стороне кожи и основанию конструкции;
• как только клей высохнет, строительным феном прогрейте участок, который нужно склеить, затем разгладьте поверхность руками;
• по ровным участкам пройдитесь резиновым валиком;
• срежьте лишнюю кожу.

Не устанавливайте готовую карту на дверь в ближайшие сутки — дайте клею окончательно просохнуть.

Вопросы и ответы о дверных картах

У неопытных мастеров часто возникают вопросы по поводу того, как перетянуть дверцы автомобиля. На самые популярные из них даны исчерпывающие ответы.

Сколько динамиков может поместиться на дверной карте

Количество колонок зависит от дверной площади. Двери отечественной Лады Калины и других авто вмещают 10-15 динамиков, где 5-6 из них — твиттеры.

Как открывать дверь, если вся карта занята динамиками

Для открывания заполненной динамиками двери конструируют специальный привод, управляемый с кнопки. Он двигает механизм открытия дверцы. Кнопку размещают в удобном месте.

Можно ли изготовить дверные карты самостоятельно

Да, переделку дверной карты реально сделать самостоятельно при наличии подходящих материалов и инструментов.

Каким должно быть питание АС с громким фронтом

Для полноценного питания АС необходимо установить несколько батарей под большие токи, к примеру, по 100-120 А. Дополняют систему питания несколькими конденсаторами, оснащают мощными

генераторами. Для крепежа используют только качественные провода с достаточным сечением.

Существует ли опасность, что дверь с громким фронтом просядет

Да, существует. Во избежание этого не нагромождайте слишком много колонок на передние дверцы.

Реставрация дверных карт

Для реставрации обшивки дверей авто выберите подходящий материал, подготовьте инструменты, затем приступайте к перешивке.

1. Снимите дверь, удалите старое покрытие.
2. Разберите дверцу.
3. Снимите старый материал с пластика, слегка пройдитесь наждачкой.
4. Вырежьте требуемый кусок ткани с запасом.
5. Обклейте деталь двери клеем, покройте подготовленной тканью, разгладьте ее по всей площади руками.
6. Обрежьте излишки ткани, вырежьте места под ручки, кнопки.
7. Соберите дверцу, установите за прежнее место.

Как видите, ничего сложного в перетяжке дверных вставок нет, если соблюдать всю последовательность действий, иметь необходимые инструменты и располагать временем.

Изготовления и перетяжка обшивки дверных карт своими руками

Содержание

Дверные панели, или карты, придают салону автомобиля эстетичный вид, укрывая под собой внутренние элементы. Изготовление этих деталей требуется при замене износившейся, отслоенной обшивки, желании обновить внутреннее пространство или установить под обшивкой динамики для лучшего звучания музыки. Изготовить карты можно самостоятельно, главное — дождаться хорошую погоду и запастись необходимыми инструментами.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Самодельная перетяжка дверной карты невозможна без наличия следующих компонентов:

• ножа и запасных лезвий к нему;
• плотного поролона толщиной 3-6 мм;
• двух баллончиков распыляемого клея, выдерживающего высокие температуры;
• внешнего материала;
• шлифовальной бумаги с параметрами Р100 или проволочной щетки;
• обезжиривателя;
• ручки/карандаша;
• острых ножниц;
• пистолета под горячий клей;
• шайб и саморезов;
• плоской отвертки;
• фена;
• обойного валика;
• клипс, фиксирующих внутреннюю панель.

Материал для перетяжки дверных карт

Для перетяжки дверной обшивки и багажника можно использовать любые плотные ткани. Обращают внимание на расцветку, тон обивочного материала, прочность, качество.

Мастера рекомендуют отдавать предпочтение хорошо тянущейся ткани, обладающей износостойкими свойствами. Также важна толщина ткани — скрытые под ней детали не должны сильно выделяться, просвечивать. Если вы все-таки выбрали тонкий материал, захватите в магазине мягкую подложку.

Нередко автовладельцы хотят восстановить обивку, используя термокожу. Она отлично растягивается в любых направлениях, долговечна, эстетично выглядит. Устанавливать такую искусственную кожу нужно посредством использования фена.

Мягкая подложка

Она нужна для того, чтобы придать объем тонкой ткани. Подложка сглаживает все выпуклости, острые железные углы, неровности, проступающие сквозь материал. Обычно используют поролон толщиной 3-6 мм, хотя вы можете остановиться и на более толстом варианте. Поролон нередко оснащается трикотажным слоем, удерживающим нить от прохождения через губчатый материал при прошивании.

Размеры мягкой подложки должны быть такими, чтобы она не выступала за края или была на 1 мм короче. Это придаст краю больше остроты. Не заворачивайте подложку за другую сторону вставки — это чревато слишком большим объемом на краях. Для перетяжки лучше использовать высокоплотное сырье с закрытыми ячейками. Какой бы материал вы не выбрали, помните — чем он плотнее, тем дольше будет изнашиваться, сохраняя свои первоначальные эстетические качества.

Полезная информация об изготовлении дверных карт

Если вы решили заняться изготовлением дверных карт под автозвук своими руками, то рекомендуется изучить вопрос о количестве и качестве динамиков, необходимых инструментах.

Подбор динамиков

Автолюбители оборудуют дверные карты разным количеством динамиков для получения завораживающей, громкой музыкой. Перед тем как перетягивать деталь, определите, сколько динамиков вы хотите установить в дверце. Также решите, какого диаметра нужны детали, где и как они расположатся на панели. Продумайте эти моменты, затем сделайте чертеж расстановки динамиков — так будет проще заниматься монтажом.

Определение количества динамиков

Подбирая динамики, руководствуйтесь правилом, что они должны составлять единый баланс частот, воссоздавать всю полноту их размаха. Для достижения идеального звучания установите рекомендуется выбирать колонки калибром 16,5 и 20 см, а также рупорные пищалки.

Расположите среднечастотные динамики на места под мидбасы на новой панели в нижнем сегменте дверцы, а твитеры — в верхнем участке. Выберите местечко под колонку для мидбаса — оно должно быть там, где динамик НЧ/СЧ издавал звук в дверное пространство.

Для получения громкой, чистой музыки достаточно 4-5 колонок.

Громкий фронт в дверях машины

При установке 4-5 и более колонок необходима новая обшивка на каждую дверь авто. При этом стоит учитывать, что корпус и основание должны выдерживать вес динамиков и во время звучания музыки не резонировали. Карточные конструкции прочно прикрепляют к дверному металлу — чем крепче будет затянут крепеж, тем меньше шансов появления вибрации, резонанса при работе аудиосистемы.

После установки колонок проверьте:

• хорошо ли закрывается/открывается дверь;
• чисто ли звучит музыка;
• достаточно ли места между передними сиденьями и сетками динамиков — это влияет на объем звучания;
• не нарушает ли внешний вид дверной карты общую эстетику салона.

Материалы и инструменты

Для того чтобы изготовить дверную карту, необходимы специальные инструменты, а также расходники, материалы высокого качества.

Материалы

Необходимые материалы:

• гайки врезные, обычные, саморезы, болты;
• фанера многослойная, МДФ;
• скотч малярный;
• стекломаты, стеклоткань;
• хорошо растяжимая ткань;
• растворитель;
• шпаклевки — для начальной и заключительной обработки деталей;
• специальный клей для фиксации элементов к карточному корпусу;
• эпоксидка, полиэфирная смола, отвердители — для склейки стекловолоконных слоев, пропитывания тканей;
• кожзам, натуральная кожа, экокожа, алькантара.

Инструменты

Понадобятся:

1. Шуруповерт, шлифмашинка, дремель, болгарка, электродрель.
2. Наждачка разной зернистости, малярные кисти разных размеров, валик из резины.
3. Электролобзик, фрезерный станок.
4. Ножницы, нож строительный.
5. Шпатели разных размеров.
6. Циркулярная пила для выпиливания заготовок из фанеры, МДФ.
7. Швейная машина с прочной иглой.
8. Фен строительный.

Этапы изготовления дверных карт

После подготовки необходимого оборудования и материалов можно приступать к изготовлению дверных карт. Стоит определиться, нужна ли обивка дверей краской или перетяжка тканью, кожзамом. Форма новой обшивки зависит от того, сколько динамиков будет устанавливаться на дверь, каковы ее параметры. Если планируется расположение колонки по всей поверхности двери, то для этого лучше изготовить карты с фанерной основой и скелетом из стеклопластика. Подобная конструкция довольно прочная, дает отличный объем для акустических головок.

Изготовление карт с фанерной основой и стеклопластиковым корпусом

При работе с такими материалами следите за тем, чтобы конструкция не деформировалась во время сборки. Она должна четко войти в свою нишу, прочно закрепившись на металлической панели.

1. Выпилите из фанеры остов корпуса, который повторяет изгибы стандартной дверной карты или меньше ее по периметру на несколько миллиметров.
2. По заблаговременно сделанным чертежам вырежьте электролобзиком фанерную основу — на ней вы создадите корпус. Размер шаблона делайте с зазором — это необходимо для соединения ее со стеклопластиковым скелетом и отделки декоративным материалом.
3. Края основы обработайте шлифмашинкой, убрав все заусеницы и шероховатости. Деталь должна быть гладкой, ровной. Отметьте на фанере точки крепления к металлической дверной панели и с помощью дрели сделайте отверстия для болтов.
4. Циркулярной пилой вырежьте из фанеры квадратные шаблоны, перенесите на них разметку с чертежа — круги кольцевых диаметров. Фрезерным инструментом вырежьте в заготовке место под динамик, затем также фрезером вырежьте кольца по внутреннему, внешнему диаметру.
5. Рассредоточьте проставочные кольца по фанерному основанию согласно чертежу. Зафиксируйте их саморезами, учитывая определенный заранее угол для наклона колонок.
6. Для подпорок под кольца воспользуйтесь деревянными рейками либо расположите кольца на брусках из дерева. Когда корпус будет вылит, нужно убрать из конструкции рейки, саморезы, бруски, придав ей тем самым нужный объем.
7. Основание с кольцами ровно крепите к машинной дверце.

Формирование стеклопластикового корпуса по шагам:

• расположенную на плоской поверхности основу с кольцами обтяните тянущейся тканью, укрепляя ее по периметру степлером;
• ровно натяните ткань на края, закрепите также с помощью степлера с тыльной стороны основания;
• промажьте разведенной эпоксидной смолой натянутый материал кистью в один слой;
• как смола отвердеет, вырежьте электролобзиком проход по периметру с обратной стороны основы, оставляя расстояние до краев в 10 см;
• срежьте ножом избыточную ткань, вырежьте ее по периметру колец;
• усильте корпус из внутренней части стекломатами, нарежьте стекломатериал кусками, приклейте эти части полиэфирной смолой изнутри корпуса;
• залейте полиэфирной смолой стыки между основанием из фанеры и остовом.

Как только смола затвердеет, переходите к шпатлеванию каркаса, а затем — к перетяжке декором.

1. Перед шпатлевкой удалите металлические скобки от степлера.
2. Дремелем зачистите наплывы эпоксидки на кольцах, краях каркаса.
3. Обезжирьте поверхность каркаса, нанесите слой шпаклевки со стекловолокном с помощью шпателя.
4. Дождитесь высыхания состава, затем обработайте корпус шлифовальной машинкой, а по местам соединения колец пройдитесь вручную наждачкой.
5. Зашпатлюйте каркас финишем, удаляя риски, ямки, углубленности, после чего зачистите мелкозернистой наждачкой верхний слой подсохшей шпаклевки до гладкости.

Изготовление карты с основанием и корпусом из стеклопластика

Ремонт обшивки двери автомобиля можно сделать таким, где все элементы будут изготовлены из стеклопластика, для этого:

1. Снимите автомобильную дверцу, удалите обшивку, отцепите провода.
2. Положите дверь на гладкую поверхность, предварительно застелив ее тканью, чтобы избежать царапин и не содрать краску — в противном случае, придется покрасить внешнюю сторону, а это дополнительный расход времени.
3. Внутреннюю полость дверцы обработайте специальным составом.
4. Заклейте малярным скотчем/лентой поверхность так, чтобы концы его выходили за границы стандартной обшивки.
5. Дверные края закройте бумагой во избежание пачканья клеем.
6. Разведите отвердитель и полиэфирку, покройте кусками стекломата готовую поверхность, пройдитесь по ним разведенным средством.
7. Дайте первому слою высохнуть, нанесите еще несколько слоев.
8. Как только последний слой высохнет, снимите дверь с металла.
9. Обрежьте болгаркой края в размер, несколько меньший посадочного места под карту.
10. Дрелью сделайте отверстия для болтов.
11. На стеклопластиковой панели выставите проставочные кольца.
12. Закрепите кольца указанным выше способом, затем обтяните их тканью.
13. Отделайте поверхность полиэфиркой, после высыхания проклейте каркас несколькими слоями стеклоткани.
14. Аккуратно пролейте зазоры между основой и каркасом.

После высыхания проведите зачистку грязных мест, изделие готово к перетяжке.

Изготовление корпуса карты из стеклопластика с креплениями от штатных обшивок

Рассмотрим вариант создания дверной карты, где сохранен каркас исходной обшивки с крепежными точками к металлу, а корпус изготовлен из стеклопластика.

1. Снимите дверцу машины, уложите на ровную плоскость.
2. Выставите проставочные кольца там, где заранее поставили для них метки.
3. Задайте кольцам угол наклона и закрепите их.
4. Соорудите каркас для новой дверной карты.
5. Обработайте поверхность, как указано в предыдущих вариантах, подготовив изделие к перетяжке.

После того, как нанесенная на поверхность ткани смола высохла, вырежьте дремелем с тыльной стороны дно по периметру. Пройдитесь со внутренней стороны корпуса стекломатом, смолой. Сделайте в обшивке для мидбаса стенку, направив его звучание в объем дверцы.

Перетяжка новых дверных карт под громкий фронт

Зачастую для перетяжки дверей используется кожа. Отделка по шагам:

• снимите внутреннюю конструкцию с двери, разместите на ровном столе;
• накиньте кожаный кусок сверху так, чтобы края свисали, выровняйте;
• начиная с центра по направлению к краям, где расположены места под колонки, приступайте к оклеиванию;
• специальным клеевым составом пройдитесь по обратной стороне кожи и основанию конструкции;
• как только клей высохнет, строительным феном прогрейте участок, который нужно склеить, затем разгладьте поверхность руками;
• по ровным участкам пройдитесь резиновым валиком;
• срежьте лишнюю кожу.

Не устанавливайте готовую карту на дверь в ближайшие сутки — дайте клею окончательно просохнуть.

Вопросы и ответы о дверных картах

У неопытных мастеров часто возникают вопросы по поводу того, как перетянуть дверцы автомобиля. На самые популярные из них даны исчерпывающие ответы.

Сколько динамиков может поместиться на дверной карте

Количество колонок зависит от дверной площади. Двери отечественной Лады Калины и других авто вмещают 10-15 динамиков, где 5-6 из них — твиттеры.

Как открывать дверь, если вся карта занята динамиками

Для открывания заполненной динамиками двери конструируют специальный привод, управляемый с кнопки. Он двигает механизм открытия дверцы. Кнопку размещают в удобном месте.

Можно ли изготовить дверные карты самостоятельно

Да, переделку дверной карты реально сделать самостоятельно при наличии подходящих материалов и инструментов.

Каким должно быть питание АС с громким фронтом

Для полноценного питания АС необходимо установить несколько батарей под большие токи, к примеру, по 100-120 А. Дополняют систему питания несколькими конденсаторами, оснащают мощными

генераторами. Для крепежа используют только качественные провода с достаточным сечением.

Существует ли опасность, что дверь с громким фронтом просядет

Да, существует. Во избежание этого не нагромождайте слишком много колонок на передние дверцы.

Реставрация дверных карт

Для реставрации обшивки дверей авто выберите подходящий материал, подготовьте инструменты, затем приступайте к перешивке.

1. Снимите дверь, удалите старое покрытие.
2. Разберите дверцу.
3. Снимите старый материал с пластика, слегка пройдитесь наждачкой.
4. Вырежьте требуемый кусок ткани с запасом.
5. Обклейте деталь двери клеем, покройте подготовленной тканью, разгладьте ее по всей площади руками.
6. Обрежьте излишки ткани, вырежьте места под ручки, кнопки.
7. Соберите дверцу, установите за прежнее место.

Как видите, ничего сложного в перетяжке дверных вставок нет, если соблюдать всю последовательность действий, иметь необходимые инструменты и располагать временем.

Изготовления и перетяжка обшивки дверных карт своими руками

Содержание

Дверные панели, или карты, придают салону автомобиля эстетичный вид, укрывая под собой внутренние элементы. Изготовление этих деталей требуется при замене износившейся, отслоенной обшивки, желании обновить внутреннее пространство или установить под обшивкой динамики для лучшего звучания музыки. Изготовить карты можно самостоятельно, главное — дождаться хорошую погоду и запастись необходимыми инструментами.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

Самодельная перетяжка дверной карты невозможна без наличия следующих компонентов:

• ножа и запасных лезвий к нему;
• плотного поролона толщиной 3-6 мм;
• двух баллончиков распыляемого клея, выдерживающего высокие температуры;
• внешнего материала;
• шлифовальной бумаги с параметрами Р100 или проволочной щетки;
• обезжиривателя;
• ручки/карандаша;
• острых ножниц;
• пистолета под горячий клей;
• шайб и саморезов;
• плоской отвертки;
• фена;
• обойного валика;
• клипс, фиксирующих внутреннюю панель.

Материал для перетяжки дверных карт

Для перетяжки дверной обшивки и багажника можно использовать любые плотные ткани. Обращают внимание на расцветку, тон обивочного материала, прочность, качество.

Мастера рекомендуют отдавать предпочтение хорошо тянущейся ткани, обладающей износостойкими свойствами. Также важна толщина ткани — скрытые под ней детали не должны сильно выделяться, просвечивать. Если вы все-таки выбрали тонкий материал, захватите в магазине мягкую подложку.

Нередко автовладельцы хотят восстановить обивку, используя термокожу. Она отлично растягивается в любых направлениях, долговечна, эстетично выглядит. Устанавливать такую искусственную кожу нужно посредством использования фена.

Мягкая подложка

Она нужна для того, чтобы придать объем тонкой ткани. Подложка сглаживает все выпуклости, острые железные углы, неровности, проступающие сквозь материал. Обычно используют поролон толщиной 3-6 мм, хотя вы можете остановиться и на более толстом варианте. Поролон нередко оснащается трикотажным слоем, удерживающим нить от прохождения через губчатый материал при прошивании.

Размеры мягкой подложки должны быть такими, чтобы она не выступала за края или была на 1 мм короче. Это придаст краю больше остроты. Не заворачивайте подложку за другую сторону вставки — это чревато слишком большим объемом на краях. Для перетяжки лучше использовать высокоплотное сырье с закрытыми ячейками. Какой бы материал вы не выбрали, помните — чем он плотнее, тем дольше будет изнашиваться, сохраняя свои первоначальные эстетические качества.

Полезная информация об изготовлении дверных карт

Если вы решили заняться изготовлением дверных карт под автозвук своими руками, то рекомендуется изучить вопрос о количестве и качестве динамиков, необходимых инструментах.

Подбор динамиков

Автолюбители оборудуют дверные карты разным количеством динамиков для получения завораживающей, громкой музыкой. Перед тем как перетягивать деталь, определите, сколько динамиков вы хотите установить в дверце. Также решите, какого диаметра нужны детали, где и как они расположатся на панели. Продумайте эти моменты, затем сделайте чертеж расстановки динамиков — так будет проще заниматься монтажом.

Определение количества динамиков

Подбирая динамики, руководствуйтесь правилом, что они должны составлять единый баланс частот, воссоздавать всю полноту их размаха. Для достижения идеального звучания установите рекомендуется выбирать колонки калибром 16,5 и 20 см, а также рупорные пищалки.

Расположите среднечастотные динамики на места под мидбасы на новой панели в нижнем сегменте дверцы, а твитеры — в верхнем участке. Выберите местечко под колонку для мидбаса — оно должно быть там, где динамик НЧ/СЧ издавал звук в дверное пространство.

Для получения громкой, чистой музыки достаточно 4-5 колонок.

Громкий фронт в дверях машины

При установке 4-5 и более колонок необходима новая обшивка на каждую дверь авто. При этом стоит учитывать, что корпус и основание должны выдерживать вес динамиков и во время звучания музыки не резонировали. Карточные конструкции прочно прикрепляют к дверному металлу — чем крепче будет затянут крепеж, тем меньше шансов появления вибрации, резонанса при работе аудиосистемы.

После установки колонок проверьте:

• хорошо ли закрывается/открывается дверь;
• чисто ли звучит музыка;
• достаточно ли места между передними сиденьями и сетками динамиков — это влияет на объем звучания;
• не нарушает ли внешний вид дверной карты общую эстетику салона.

Материалы и инструменты

Для того чтобы изготовить дверную карту, необходимы специальные инструменты, а также расходники, материалы высокого качества.

Материалы

Необходимые материалы:

• гайки врезные, обычные, саморезы, болты;
• фанера многослойная, МДФ;
• скотч малярный;
• стекломаты, стеклоткань;
• хорошо растяжимая ткань;
• растворитель;
• шпаклевки — для начальной и заключительной обработки деталей;
• специальный клей для фиксации элементов к карточному корпусу;
• эпоксидка, полиэфирная смола, отвердители — для склейки стекловолоконных слоев, пропитывания тканей;
• кожзам, натуральная кожа, экокожа, алькантара.

Инструменты

Понадобятся:

1. Шуруповерт, шлифмашинка, дремель, болгарка, электродрель.
2. Наждачка разной зернистости, малярные кисти разных размеров, валик из резины.
3. Электролобзик, фрезерный станок.
4. Ножницы, нож строительный.
5. Шпатели разных размеров.
6. Циркулярная пила для выпиливания заготовок из фанеры, МДФ.
7. Швейная машина с прочной иглой.
8. Фен строительный.

Этапы изготовления дверных карт

После подготовки необходимого оборудования и материалов можно приступать к изготовлению дверных карт. Стоит определиться, нужна ли обивка дверей краской или перетяжка тканью, кожзамом. Форма новой обшивки зависит от того, сколько динамиков будет устанавливаться на дверь, каковы ее параметры. Если планируется расположение колонки по всей поверхности двери, то для этого лучше изготовить карты с фанерной основой и скелетом из стеклопластика. Подобная конструкция довольно прочная, дает отличный объем для акустических головок.

Изготовление карт с фанерной основой и стеклопластиковым корпусом

При работе с такими материалами следите за тем, чтобы конструкция не деформировалась во время сборки. Она должна четко войти в свою нишу, прочно закрепившись на металлической панели.

1. Выпилите из фанеры остов корпуса, который повторяет изгибы стандартной дверной карты или меньше ее по периметру на несколько миллиметров.
2. По заблаговременно сделанным чертежам вырежьте электролобзиком фанерную основу — на ней вы создадите корпус. Размер шаблона делайте с зазором — это необходимо для соединения ее со стеклопластиковым скелетом и отделки декоративным материалом.
3. Края основы обработайте шлифмашинкой, убрав все заусеницы и шероховатости. Деталь должна быть гладкой, ровной. Отметьте на фанере точки крепления к металлической дверной панели и с помощью дрели сделайте отверстия для болтов.
4. Циркулярной пилой вырежьте из фанеры квадратные шаблоны, перенесите на них разметку с чертежа — круги кольцевых диаметров. Фрезерным инструментом вырежьте в заготовке место под динамик, затем также фрезером вырежьте кольца по внутреннему, внешнему диаметру.
5. Рассредоточьте проставочные кольца по фанерному основанию согласно чертежу. Зафиксируйте их саморезами, учитывая определенный заранее угол для наклона колонок.
6. Для подпорок под кольца воспользуйтесь деревянными рейками либо расположите кольца на брусках из дерева. Когда корпус будет вылит, нужно убрать из конструкции рейки, саморезы, бруски, придав ей тем самым нужный объем.
7. Основание с кольцами ровно крепите к машинной дверце.

Формирование стеклопластикового корпуса по шагам:

• расположенную на плоской поверхности основу с кольцами обтяните тянущейся тканью, укрепляя ее по периметру степлером;
• ровно натяните ткань на края, закрепите также с помощью степлера с тыльной стороны основания;
• промажьте разведенной эпоксидной смолой натянутый материал кистью в один слой;
• как смола отвердеет, вырежьте электролобзиком проход по периметру с обратной стороны основы, оставляя расстояние до краев в 10 см;
• срежьте ножом избыточную ткань, вырежьте ее по периметру колец;
• усильте корпус из внутренней части стекломатами, нарежьте стекломатериал кусками, приклейте эти части полиэфирной смолой изнутри корпуса;
• залейте полиэфирной смолой стыки между основанием из фанеры и остовом.

Как только смола затвердеет, переходите к шпатлеванию каркаса, а затем — к перетяжке декором.

1. Перед шпатлевкой удалите металлические скобки от степлера.
2. Дремелем зачистите наплывы эпоксидки на кольцах, краях каркаса.
3. Обезжирьте поверхность каркаса, нанесите слой шпаклевки со стекловолокном с помощью шпателя.
4. Дождитесь высыхания состава, затем обработайте корпус шлифовальной машинкой, а по местам соединения колец пройдитесь вручную наждачкой.
5. Зашпатлюйте каркас финишем, удаляя риски, ямки, углубленности, после чего зачистите мелкозернистой наждачкой верхний слой подсохшей шпаклевки до гладкости.

Изготовление карты с основанием и корпусом из стеклопластика

Ремонт обшивки двери автомобиля можно сделать таким, где все элементы будут изготовлены из стеклопластика, для этого:

1. Снимите автомобильную дверцу, удалите обшивку, отцепите провода.
2. Положите дверь на гладкую поверхность, предварительно застелив ее тканью, чтобы избежать царапин и не содрать краску — в противном случае, придется покрасить внешнюю сторону, а это дополнительный расход времени.
3. Внутреннюю полость дверцы обработайте специальным составом.
4. Заклейте малярным скотчем/лентой поверхность так, чтобы концы его выходили за границы стандартной обшивки.
5. Дверные края закройте бумагой во избежание пачканья клеем.
6. Разведите отвердитель и полиэфирку, покройте кусками стекломата готовую поверхность, пройдитесь по ним разведенным средством.
7. Дайте первому слою высохнуть, нанесите еще несколько слоев.
8. Как только последний слой высохнет, снимите дверь с металла.
9. Обрежьте болгаркой края в размер, несколько меньший посадочного места под карту.
10. Дрелью сделайте отверстия для болтов.
11. На стеклопластиковой панели выставите проставочные кольца.
12. Закрепите кольца указанным выше способом, затем обтяните их тканью.
13. Отделайте поверхность полиэфиркой, после высыхания проклейте каркас несколькими слоями стеклоткани.
14. Аккуратно пролейте зазоры между основой и каркасом.

После высыхания проведите зачистку грязных мест, изделие готово к перетяжке.

Изготовление корпуса карты из стеклопластика с креплениями от штатных обшивок

Рассмотрим вариант создания дверной карты, где сохранен каркас исходной обшивки с крепежными точками к металлу, а корпус изготовлен из стеклопластика.

1. Снимите дверцу машины, уложите на ровную плоскость.
2. Выставите проставочные кольца там, где заранее поставили для них метки.
3. Задайте кольцам угол наклона и закрепите их.
4. Соорудите каркас для новой дверной карты.
5. Обработайте поверхность, как указано в предыдущих вариантах, подготовив изделие к перетяжке.

После того, как нанесенная на поверхность ткани смола высохла, вырежьте дремелем с тыльной стороны дно по периметру. Пройдитесь со внутренней стороны корпуса стекломатом, смолой. Сделайте в обшивке для мидбаса стенку, направив его звучание в объем дверцы.

Перетяжка новых дверных карт под громкий фронт

Зачастую для перетяжки дверей используется кожа. Отделка по шагам:

• снимите внутреннюю конструкцию с двери, разместите на ровном столе;
• накиньте кожаный кусок сверху так, чтобы края свисали, выровняйте;
• начиная с центра по направлению к краям, где расположены места под колонки, приступайте к оклеиванию;
• специальным клеевым составом пройдитесь по обратной стороне кожи и основанию конструкции;
• как только клей высохнет, строительным феном прогрейте участок, который нужно склеить, затем разгладьте поверхность руками;
• по ровным участкам пройдитесь резиновым валиком;
• срежьте лишнюю кожу.

Не устанавливайте готовую карту на дверь в ближайшие сутки — дайте клею окончательно просохнуть.

Вопросы и ответы о дверных картах

У неопытных мастеров часто возникают вопросы по поводу того, как перетянуть дверцы автомобиля. На самые популярные из них даны исчерпывающие ответы.

Сколько динамиков может поместиться на дверной карте

Количество колонок зависит от дверной площади. Двери отечественной Лады Калины и других авто вмещают 10-15 динамиков, где 5-6 из них — твиттеры.

Как открывать дверь, если вся карта занята динамиками

Для открывания заполненной динамиками двери конструируют специальный привод, управляемый с кнопки. Он двигает механизм открытия дверцы. Кнопку размещают в удобном месте.

Можно ли изготовить дверные карты самостоятельно

Да, переделку дверной карты реально сделать самостоятельно при наличии подходящих материалов и инструментов.

Каким должно быть питание АС с громким фронтом

Для полноценного питания АС необходимо установить несколько батарей под большие токи, к примеру, по 100-120 А. Дополняют систему питания несколькими конденсаторами, оснащают мощными

генераторами. Для крепежа используют только качественные провода с достаточным сечением.

Существует ли опасность, что дверь с громким фронтом просядет

Да, существует. Во избежание этого не нагромождайте слишком много колонок на передние дверцы.

Реставрация дверных карт

Для реставрации обшивки дверей авто выберите подходящий материал, подготовьте инструменты, затем приступайте к перешивке.

1. Снимите дверь, удалите старое покрытие.
2. Разберите дверцу.
3. Снимите старый материал с пластика, слегка пройдитесь наждачкой.
4. Вырежьте требуемый кусок ткани с запасом.
5. Обклейте деталь двери клеем, покройте подготовленной тканью, разгладьте ее по всей площади руками.
6. Обрежьте излишки ткани, вырежьте места под ручки, кнопки.
7. Соберите дверцу, установите за прежнее место.

Как видите, ничего сложного в перетяжке дверных вставок нет, если соблюдать всю последовательность действий, иметь необходимые инструменты и располагать временем.

Изготовление дверных карт под АвтоЗвук

Хороший фронт своими руками

Хороший фронт своими руками — в этой статье речь пойдет о том, как я своими руками создавал фронтальную систему акустики в своем автомобиле.

Хорошенько все обдумав, пришел к решению — фронт должен состоять из трех пар восьми дюймовых динамиков и обязательным условием, чтобы фронт располагался немного ниже ручки подъемника.

Начал с того, что сначала приобрел себе ручной фрезер по дереву и с его помощью наделал колец нужных мне размеров. Для облегчения разметки и последующей их установки в дверь, я сделал кольца слитными.

Теперь нужно эту деталь закрепить на обшивке салона.

Хороший фронт своими руками получится только в том случае, если быть особенно внимательным с разметкой, так чтобы не ошибиться с размерами, а то вдруг получится чуть ниже, то может обшивка кольца при закрытии двери цеплять за порог салона или еще появятся какие-нибудь неприятности. Также тщательно нужно вымереть место установки и расстояния динамиков, что бы между ними и сиденьем был необходимый зазор при закрытой двери. К тому же точное измерение исключит вероятность лишнего выреза в двери под излучатели.

После установки колец на двери, нужно накрыть их лайкра-тканью из полиуретанового волокна и хорошенько натянуть, можно применить и другую ткань, например: бифлекс, поражающий своей эластичностью, который может при растягивании увеличиваться до 300%! И опять желательно все измерить, на предмет того чтобы дверь закрывалась нормально и ничего не мешало.

Во избежание возможной деформации смолу я мазал на ткань не снимая с двери. Таким образом я пропитал лайкру три раза, а затем дал ей возможность высохнуть в течении двух дней.

  Какая температура плавления бессвинцового припоя

Хороший совет! Всю разметку под установку громкого фронта и сам монтаж предпочтительней всего выполнять с кем то на пару, намного будет легче и эффективнее! Пробовал делать в одиночку, но получается плохо, особенно натяжка ткани, а если она получится сморщенной, то тогда придется наносить больше шпаклевки. Поэтому берите помощника.

• После того как смола надежно высохла, приступаем к вырезанию всего лишнего пластика, а затем помещаем с внутренней стороны обшивки материал из стеклоткани, желательно слоя четыре.

Далее начинается процесс шпаклевки, если нет таких навыков то придется заодно учится и этому, то есть зашпаклевал-зачистил, опять зашпаклевал-зачистил. Работа конечно нудная и не быстрая, но что делать? В конечном результате должно выглядеть все ровно и гладко.

Раньше у меня обшивка была крашенная, мне это не особо нравилось и я принял решение обтянуть биэластиком (если конечно сможете его найти) — это высококачественная искусственная кожа для применения в салонах автомобиля и производимая в Германии. В интернете есть видео о том, как с ним работать при перетягивании салона. У вас конечно может быть все по другому, так что ориентируетесь на свои возможности.

Клей, который предназначен для этой кожи имеет свои особенности. Его нужно предварительно разбавлять специальным растворителем, так как он имеет очень густую консистенцию и высыхает очень быстро, почти моментально.

После разбавления клея растворителем нужно нанести кистью слой на обшивку слой на кожу и подождать пока хорошенько подсохнет.

Особенность этого клея заключается в том, что он кристаллизуется при температуре около 160 градусов, а для этого потребуется строительный фен.

Все это делайте вдвоем с помощником. Подготавливаем необходимый по размеру, лучше немного с запасом, отрезок кожи и раскладываем его так, чтобы он прилегал к обшивке

  Усилитель сотовой связи: замена чипа УМ на телефоне

1. Теперь берем фен хорошо прогреваем в местах где необходимо склеить материал с обшивкой и одновременно разглаживающими движениями прижимаем.
2. В данном случае кольца получились точно по нужному размеру, грили прекрасно садятся в посадочное место под динамики
3. Здесь я решил посмотреть как будет выглядеть моя конструкция в обшивках
4. Отнес обшивку к машине и установил на свое место, получилось все так как и задумывалось, нигде ничего не повело, все встало идеально
5. Радует то, что не упирается в сиденье
6. И бардачок свободно открывается

На этом все. Удачного вам тюнинга!

Изготовление акустических коробов и дверных карт.

— Тюнинг-ателье «Автозвук 13»

Вы любите музыку и вам совершенно небезразлично, как она будет звучать. Если вы музыкальный «гурман», то тогда вам точно нужно посетить наше автоателье «Автозвук 13» и установить классно-передающие великолепную, четкую, отличного качества звучания музыку колонки и сабвуфер в изготовленные нами акустические короба. Ваш автомобиль наполнится превосходного уровня звуками, а вы всегда будете находится в отличном настроении. Хорошая музыка и прекрасная передача ее — всегда залог вашего чудесного самочувствия и настроя на позитив. Наши специалисты проконсультируют вас по вопросам и вариантам установки и произведут работы на самом высоком уровне.

Акустический подиум используется для качественного улучшения звука в автомобиле. С помощью акустического подиума Вы можете установить в машину любую акустику, не ограничивая в размерах при выборе аппаратуры, тогда как штатный размер не превышает 13 см.

Использование акустического подиума делает поездку более комфортной, т. к. при его использовании появляется возможность установки акустики в передней части салона. Это позволяет направлять звук в желаемую сторону, и пассажиры едущие сзади уже не будут испытывать дискомфорт из-за слишком громкого звука из задних колонок в том случае, если водителю плохо слышно.

При использовании акустического подиума звук улучшается и за счет того, что не происходит контакта между акустикой и металлом, вследствие чего ликвидируются посторонние звуки и шумы. Так же это позволяет избежать преждевременного выхода из строя аппаратуры.

Акустические подиумы легко и надежно крепятся к двери. Устанавливая акустический подиум разрешается еще одна проблема – возникающая вибрация, что тоже несомненно влияет на качество звука.

Как сделать своими руками акустические двери

Акустические двери автомобиля

Как известно, делают акустические двери в автомобиле по одной причине – повысить качество и объемность звука автомагнитолы. Двери акустические в автомобиле и их подготовка подразумевает проведение шумоизоляции, с чем можно справиться и своими силами.

Шум и как с ним бороться

Не стоит говорить, что первый враг качественного звука в салоне автомобиля, это шум. Чтобы устранить его и применяется издавна шумоизоляция. В данном случае, так как динамики для автомагнитол в современных автомобилях большей частью размещаются в дверях, провести шумоизоляцию в этой части автомобиля будет наиболее рационально.

Шумоизоляция дверей под акустику

Некоторые автопроизводители предусматривают готовое место для динамиков, другие нет. В любом случае проводить шумоизоляцию придется, если хотим получить качественный звук.

Дверь автомобиля как место под динамики

Итак:

• Дверь автомобиля – это по сути, металлическая коробка, не дающая правильно играть динамику, независимо от его качества или размера.
• Акустику устанавливают обычно в деревянную коробку, а как известно, этот материал отлично взаимодействует с металлом, имея ввиду акустические свойства.

Акустика в двери 2109

• Динамики, встроенные в дверь автомобиля посредством акустического подиума, дают чистый, объемный и насыщенный звук.

Примечание. Чтобы добиться наибольшего звукового эффекта, дверь автомобиля дорабатывают и модернизируют, проводя шумоизоляцию.

Акустика в дверях 2109

Шумоизоляция дверей автомобиля – процесс не такой уж и сложный. Основной принцип, которым руководствуются, это не дать стоячим волнам задерживаться в двери, а исходящим волнам обеспечивать полный выход в салон автомобиля.

Делают шумоизоляцию обычно в один слой, но если акустическая система приобретается серьезная, то рациональнее будет сделать два слоя шумоизоляции. Проклеиваются в данном случае не только внутренний, но и внешний слой двери.

Самостоятельная шумоизоляция дверей

Самостоятельная шумоизоляция дверей авто

Итак, прежде чем начать процесс шумоизоляции своими руками, необходимо вооружиться следующими материалами:

• Сплен на 8 мм.
• Спленом на 4 мм.
• Шумовкой на 2 метра.

Калина установка акустики в передние двери

Из инструментов обязательно нужно будет подготовить прокаточный ролик, который можно сделать и самому. Использовать можно старую кисточку, с которой убирается щетина и заостряется квадратная сторона. Получается неплохой прокаточный шпатель для разглаживания шумопоглащающего материала.

Начинаем:

• Внутренние части дверей обиваем выброизолирующим материалом. После этого двери станут заметнее тяжелее. Проверить, все ли сделано правильно, можно следующим образом: простучать дверь и если не будет слышен глухой звук и не будет наблюдаться никаких вибраций, значит все отлично.
• Проклеивается шумовка тщательно. Для наилучшего эффекта берется как много больше тряпок и ацетон или растворитель. Двери сначала очищаются изнутри, а потом клеится виброматериал.

Установка акустики в передние двери Калины

Примечание. Особое внимание нужно уделить чистке растворителем нижней части двери, где всегда скапливается много грязи и песка. Если же двери обработаны антикоррозийным материалом, то виброматериал туда точно не приклеится. Нужно будет все очищать.

• Клеим шумовку с помощью строительного фена. Процесс оклеивания желательно проводить летом, в конце весны или начале осени, когда стоит хорошая плюсовая погода. Если все же работы приходится проводить в холодное время года, к процессу надо отнестись с большой осторожностью.
• Строительным феном греем металлическую поверхность двери, делая это постепенно. От резких перепадов температуры, краска на двери может сойти, поэтому спешить никуда не стоит.
• После того, как нагреем поверхность двери, переходим к нагреванию виброматериала, который будем клеить на дверь. Липкий слой материала доводим до температуры плавления, затем прикладываем к двери и начинаем процесс разглаживания.

Вибро на дверь

• Разглаживаем прокаточным роликом или самодельным шпателем до тех пор, пока все рельефные неровности перестанут выделяться на общем фоне.
• Теперь нужно будет взять сплен на 8 мм и обклеить им всю внутреннюю часть двери. Помним, что клеить надо без зазоров и обязательно встык.

Сплен

Примечание. Ввиду того, что на двери при подготовительных работах и чистке была удалена часть антикоррозийного покрытия, то нужно обработать по новой. Можно использовать в качестве хорошего средства спрей мовиль.

• Тяги и приводы замков можно обтянуть моделином.
• Теперь очередь за картами двери, которые также нужно оклеить спленом, но уже на 4 мм.

Карта автомобильной двери

Примечание. Карты нужно будет оклеить изнутри, а стыки закрыть моделином и установить новые пистоны.

Аналогичным образом проводим шумоизоляцию и на остальных дверях автомобиля. Некоторые советуют еще заклеить монтажные дыры, но делать это лучше не надо по следующим причинам:

• Зачем нужны лишние траты на виброизолятор, который стоит дорого.
• Двери автомобиля и без того стали после операции тяжелые, а еще добавить пару килограмм груза не имеет никакого смысла.
• Клеить виброизолятор на пустые места очень неудобно.
• Если в дальнейшем владелец автомобиля надеется установить реечные стеклоподъемники, которые намного удобнее тросиковых, то доступ внутрь двери должен быть открыт.

Установка акустики на передние двери Калины

Установка акустики

Устанавливаем акустику в передние двери:

• В первую очередь, нужно будет подрезать кармашек.

Подрезанный кармашек двери

• Вставляем динамик, желательно установленный заранее на подиум и акустическую полку.
• Наслаждаемся совершенно иным звучанием.

Инструкция, представленная выше, поможет все сделать своими руками, но использование фото и видео – материалов, как наглядного пособия только приветствуется. Цена такой модернизации вряд ли будет высокой, ведь придется покупать только расходный материал.

• Григорий Романчук
• Распечатать

Изготовление дверных карт под АвтоЗвук

Дверные карты изготавливают для того, чтобы разместить на них нужное количество динамиков, с помощью которых можно получить громкую и обволакивающую музыку. Автовладельцы, которые идут на такое преобразование, преследуют самые разные цели.

Одни желают радовать окружающих громкой музыкой из автомобиля, другие участвуют в соревнованиях по громкому звуку, а третьи стали на путь усовершенствования качества музыки в своем автомобиле и желают получить объемное и чистое звучание.

В любом случае подбор динамиков и изготовление дверных карт мы рассчитываем в индивидуальном порядке и создаем дверные карты под конкретную цель.

Получая машину в работу, вначале оцениваем форму двери и существующей дверной карты. Определяем, сколько динамиков и какого диаметра можно уместить на внутренней части двери в новой дверной карте.

Принимаем решение о форме дверной карты, материалах для ее изготовления и местах расположения динамиков. Составляем чертеж с указанием размеров и допустимых сопряжений, рисуем эскиз проекта.

После этого приступаем к его практическому воплощению.

Определение количества динамиков

При подборе динамиков исходим из того правила, что колонки должны быть сбалансированы по частотам и воспроизводить их наиболее полный диапазон. Чтобы добиться желаемого результата, установим на ваш автомобиль дверные карты с разумным количеством динамиков, среди которых будут колонки диаметром 16.

5 см, 20 см и рупорные пищалки. Как правило, места на новой дверной карте под мидбасы и среднечастотные динамики располагаем в нижней части двери, а твитеры — в верхней части. Место под колонку для мидбаса определяем в штатном положении так, чтобы динамик НЧ/СЧ играл в объем двери.

Среднечастотные динамики и твитеры будут играть в объем обшивки.

Определяя количество динамиков для новых дверных карт в машину, рекомендуем остановиться на 4-5 колонках. Это оптимальное количество динамических головок для того чтобы получить громкую и качественную музыку в салоне машины.

На завершающей стадии настройки аудиосистемы, используя поканальное регулирование, можно добиться гармоничного звучания всех динамиков, установив для них корректные временные задержки и согласовав воспроизводимые частоты для каждой колонки в канале.

Громкий фронт в дверях машины

Устанавливая громкий фронт в автомобиль, используя при этом 4-5, а то и большее количество динамиков, нам приходится изготавливать новую обшивку на дверь.

К изготовлению новых дверных карт мы подходим ответственно и обеспечиваем оптимальную прочность изделиям с таким расчетом, чтобы их основание и корпус могли выдержать вес динамиков и не резонировали во время работы аудиосистемы.

Конструкцию обеспечиваем системой крепления, с помощью которой можно надежно притянуть дверные карты к металлу двери и исключить появление дополнительных резонансных частот и вибраций.

В зависимости от конструкции двери и количества динамиков, устанавливаемых на дверную карту, предлагаем изготовить новую обшивку в трех вариантах:

• фанерная основа и стеклопластиковый корпус;
• основа и корпус из стеклопластика;
• корпус из стеклопластика с креплениями от штатных дверных карт.

В результате работ создаем новую дверную карту с зафиксированными на ней динамиками. Карту устанавливаем на дверь машины и при этом получаем:

• свободное закрывание и открывание передних дверей машины;
• между сетками динамиков и передними креслами устанавливается достаточный для свободного прохождения звука зазор;
• модернизированную эстетику салона машины, которая не нарушает общий стиль;
• громкую фронтальную акустику с отличными характеристиками.

Материалы и инструменты

Дверные карты на передние двери в нашем исполнении — это всегда успешное сочетание дизайнерских идей по размещению динамиков в корпусе и перетяжке его декоративными материалами.

К тому же, установленные колонки работают в строго рассчитанных объемах корпусов карт.

Для получения успешного результата при изготовлении дверных карт используем только качественные материалы и расходники, применяем профессиональные инструменты.

Материалы

• МДФ, многослойная фанера — материалы, из которых вырезаем проставочные кольца, основание для корпуса дверной карты, перегородки между динамиками (мидбасами и колонками СЧ и ВЧХ).
• Стеклоткань, стекломаты, которые идут для изготовления корпуса дверных карт.
• Эпоксидный клей, полиэфирная смола, отвердители к ним предназначены для пропитки тканей и проклейки слоев стекловолокна.
• Крепеж: саморезы болты, гайки, врезные гайки.
• Стрейчевые ткани, с помощью которых формируем каркас корпуса карт.
• Шпаклевки для стартовой (со стекловолокном) и финишной обработки изделия.
• Растворитель, специальный клей для прикрепления материалов к корпусу дверных карт.
• Малярный скотч.
• Кожа натуральная, алькантара, кожзаменитель, материалы для перетяжки наших изделий.

Инструменты

• Циркулярная пила для нарезания заготовок из МДФ и фанеры.
• Фрезер, электролобзик — инструменты для выпиливания проставочных колец.
• Швейная машинка, с помощью которой сшиваем заготовки из автотканей (кожи, кожзаменителя) для перетяжки дверных карт.
• Ножницы, строительный нож.
• Строительный фен предназначен для нагрева кожзама, кожи при перетяжке карт.
• Шуруповерт, шлифовальная машинка, болгарка, дремель, электродрель.
• Шпатели, предназначенные для нанесения шпаклевки на поверхность изготавливаемых карт.
• Малярные кисточки, резиновый валик, наждачная бумага разной зернистости.

Процедура изготовления дверных карт под динамики — ответственная работа, требующая аккуратности и скрупулезности от исполнителя. Мы имеем богатый опыт в изготовлении карт различной степени сложности.

Этапы изготовления дверных карт

Подготовив все материалы и инструменты, приступаем к изготовлению. Новые обшивки на двери по форме будут зависеть от количества устанавливаемых динамиков и размера двери.

В том случае, если вы желаете установить колонки по всей площади двери, предлагаем изготовить карты, в которых будет фанерное основание и корпус из стеклопластика.

Такое сочетание материалов обеспечит прочность конструкции и достаточный объем для динамических головок.

Изготовление карт с фанерной основой и стеклопластиковым корпусом

Изготовление дверных карт указанным способом проводим поэтапно, соблюдая технологии работы с фанерой и стеклопластиком, с таким расчетом, чтобы конструкцию не повело при сборке, и она точно встала в места крепежа и надежно зафиксировалась на металле двери.

На начальном этапе работаем с фанерой и выпиливаем основание корпуса, которое в точности повторяет контуры штатной дверной карты и на несколько миллиметров меньше по периметру.

По чертежам, заготовленным ранее, вырезаем электролобзиком из фанеры основание, на котором будем создавать корпус дверной карты.

Размеры фанерной заготовки вырезаем с зазором для того, чтобы можно было соединить ее со стеклопластиковым корпусом и заправить декоративным материалом. Края основания обрабатываем шлифмашинкой, убираем заусенцы и сглаживаем.

Переносим на фанерную заготовку точки крепления к металлу двери и дрелью высверливаем отверстия под болты.

Далее изготавливаем проставочные кольца из фанеры или МДФ. На циркулярной пиле вырезаем квадратные заготовки, переносим на них размеры с чертежа: круги внутреннего и внешнего диаметров колец. Сначала в заготовке фрезером вырезаем посадочную площадку для динамика, затем тем же инструментом вырезаем кольцо по внутреннему диаметру, а потом по внешнему.

На третьем этапе проставочные кольца под динамики выставляем на фанерном основании в соответствии с чертежом и эскизом. Закрепляем проставки при помощи саморезов разной длины, задаем при этом определенный ранее угол наклона колонкам.

В качестве подпорок под кольца используем деревянные рейки или размещаем кольца на деревянных брусках. Потом, когда корпус карты будет вылит, саморезы, бруски и рейки убираем из конструкции, тем самым обеспечивая ей необходимый объем.

После того как кольца будут установлены на основании, прикрепляем его к двери машины и еще раз убеждаемся, что новая карта с колонками станет ровно, а динамики не встретят препятствий при закрытой двери.

Следующий шаг в изготовлении дверной карты связан с формированием ее стеклопластикового корпуса. Работы ведем по такому алгоритму:

• располагаем фанерную основу с кольцами на ровной поверхности и обтягиваем конструкцию стрейчевой тканью;
• на кольцах ткань фиксируем степлером по периметру;
• натягиваем материал по краям и с обратной стороны основания тем же степлером пристреливаем ее, обеспечивая ровное, без складок, натяжение;
• разводим эпоксидную смолу с отвердителем и кистью промазываем тканевую поверхность одним слоем;
• после отвердения смолы в фанерном основании с обратной стороны вырезаем электролобзиком отверстие по периметру, оставляя края в 10 сантиметров;
• обрезаем ножом излишки стрейчевой ткани по краям заготовки и вырезаем ее по периметру колец;
• изнутри корпус усиливаем стекломатами, нарезаем куски стекломатериала и проклеиваем их полиэфирной смолой на внутренней стороне корпуса;
• проливаем полиэфиркой стыки корпуса и фанерного основания.

После отвердения полиэфирной смолы переходим к шпатлеванию корпуса дверной карты, а потом готовим его к перетяжке декоративным материалом.

Перед тем как приступить к шпатлевочным работам, вынимаем металлические скобы, которыми крепили стрейчевую ткань к фанерным деталям. При помощи дремеля зачищаем наплывы эпоксидной смолы на кольцах и по краям каркаса.

Обезжириваем поверхность корпуса и шпателем наносим слой шпаклевки со стекловолокном.

После высыхания шпаклевки, обрабатываем корпус наждачной бумагой на открытом пространстве шлифовальной машинкой, а в местах сопряжения колец — вручную.

Далее шпатлюем каркас финишной шпаклевкой и с ее помощью убираем риски, углубления, ямки на поверхности. Зачищаем верхний слой шпаклевки мелкозернистой наждачной бумагой. Контролируем состояние поверхности рукой и добиваемся идеально гладкого основания.

Подготовленная таким образом дверная карта поступает на перетяжку декоративным материалом: кожей, кожзаменителем, алькантарой и пр.

Изготовление карты с основанием и корпусом из стеклопластика

Еще одним вариантом изготавливаемых нами дверных карт являются конструкции, в которых все элементы выполнены исключительно из стеклопластика. Такие карты мы изготавливаем следующим образом:

• снимаем дверь с автомобиля, предварительно демонтировав обшивку и отсоединив провода;
• располагаем дверь на ровной площадке, которую покрываем мягкой тканью, чтобы не повредить лакокрасочную поверхность двери;
• внутреннюю часть двери обрабатываем специальным составом;
• заклеиваем поверхность малярным скотчем с напуском, который выходит за границы штатной обшивки;
• края двери закрываем бумагой, чтобы не испачкать поверхность клеем;
• разводим полиэфирную смолу с отвердителем;
• накладываем на подготовленную поверхность небольшие куски стекломата и промазываем их полиэфирной смолой;
• просушиваем слой и накладываем новый, получаем несколько слоев;
• после высыхания последнего слоя получившееся основание, которое повторяет все очертания внутренней части двери, снимаем с металла;
• болгаркой обрезаем края в размер, который на несколько миллиметров меньше посадочного места для дверной карты;
• в основании дрелью проделываем отверстия под крепежные болты, которыми будет притягиваться новая обшивка к металлу двери;
• на получившейся стеклопластиковой пластине выставляем предварительно вырезанные по описанной ранее технологии проставочные кольца под динамики;
• закрепляем кольца на площадке одним из способов, о которых упоминалось ранее;
• натягиваем на кольца и заправляем за края основания стрейчевую ткань;
• наносим полиэфирную смолу на поверхность и после высыхания проклеиваем каркас послойно стеклотканью;
• тщательно проливаем стыки корпуса и основы.

После высыхания последнего слоя с заготовкой проделываем все операции по зачистке, шпатлеванию, ошкуриванию шпаклевки и готовим к перетяжке декоративным материалом. В таком варианте изготовления дверных карт все динамики будут играть в объем карты.

Изготовление корпуса карты из стеклопластика с креплениями от штатных обшивок

Предлагаем еще один вариант изготовления дверных карт, при котором сохраняем каркас штатной обшивки с местами крепления к металлу на нем, а корпус карты изготавливаем из стеклопластика.

Изготовление таких обшивок проводим следующим способом:

• снимаем карту с двери и размещаем ее на ровной поверхности;
• выставляем проставочные кольца на обшивке в местах, которые определили ранее проведенными расчетами;
• закрепляем кольца на обшивке, придав им нужный угол наклона;
• с помощью ранее описанной технологии создаем каркас для новой карты;
• так же, как и ранее, обрабатываем поверхность и готовим к декорированию.

В таком варианте изготовления карт после нанесения смолы на стрейчевую ткань и высыхания ее дремелем вырезаем с обратной стороны штатной дверной карты днище по периметру.

Обрабатываем корпус изнутри смолой и стекломатом. Таким образом получаем прочный корпус новой дверной карты с местами для установки набора колонок.

В новой обшивке для мидбаса делаем перегородку и направляем его звуковой поток в объем двери.

Перетяжка новых дверных карт под громкий фронт

Перетяжка подготовленных дверных карт декоративными материалами — работа ответственная и кропотливая. По вашему желанию, перетянем обшивку дверей машины с установленными на них колонками любым из доступных для автотюнинга материалов: кожей, ее заменителем, алькантарой, велюром и др.

Например, перетяжку карт кожей, популярным материалом у автовладельцев, мы выполняем таким образом:

• карта, снятая с двери, устанавливается на ровную поверхность;
• набрасываем кусок кожи на карту с запасом по краям и выравниваем его;
• начинаем оклеивание с центральной части, где расположены кольца под динамики;
• промазываем специальным клеем основу карты и тыльную сторону кожи;
• после того как подсохнет клей, нагреваем склеиваемый участок строительным феном и руками разлаживаем поверхность;
• на относительно ровных участках прокатываем резиновым валиком;
• двигаемся от центра к краям и тщательно расправляем складки, получая ровную и гладкую поверхность;
• обрезаем излишки кожи.

Чтобы клей прочно соединил поверхности, выдерживаем карты перед установкой на дверь в течение 24 часов.

Наши дверные карты после обновления станут не только основой качественного звука, но и украшением вашего автомобиля.

Количество динамиков, устанавливаемых в дверную карту, напрямую зависит от площади двери.

Если попытаться установить максимальное количество колонок на дверях отечественного автомобиля, то уместить можно, к примеру, 10–15 единиц, причем 5-6 из них будут твитерами.

На авто с большой по площади дверью возможна установка большого количества динамических головок. Не стоит гнаться за максимальным количеством динамиков в обшивке. Тут важно, чтобы АС автомобиля играла сбалансировано и доставляла удовольствие слушателям.

Действительно, при заполнении всей карты динамиками встанет вопрос о том, как организовать открывание двери машины изнутри. Мастера в таких случаях предлагают смонтировать на дверь специальный привод, управляемый кнопкой, который будет приводить в движение механизм открытия двери. Кнопка не требует много пространства и ее можно расположить в удобном месте.

Да, дверные карты можно изготовить самостоятельно, для этого достаточно воспользоваться простыми инструментами и доступными в продаже материалами.

Конечный результат в достойном качестве смогут получить те автолюбители, которые старательно и скрупулезно подойдут к выполнению операций на каждом этапе работ.

Наш совет: обращайтесь за помощью по изготовлению дверных карт под громкий фронт к профессионалам, только они гарантируют добротное исполнение.

Громкий фронт и сабвуферное звено в АС машины требуют дополнительного питания (одним штатным аккумулятором тут не обойтись).

Автовладельцы устанавливают по несколько батарей, рассчитанных на большие токи (100–120 ампер), дополняют систему питания конденсаторами, устанавливают мощные генераторы.

Все соединения выполняют качественными, достаточного сечения проводами. Чтобы обеспечить питанием АС, которое раскачает ее по максимуму, нужно провести соответствующие расчеты.

Действительно, сами динамики имеют вес, а еще дополнительные килограммы добавляют стеклопластиковые элементы, кольца.

К тому же для получения качественной музыки от фронта нужно будет покрыть внутренности двери антивибрационными и шумопоглощающими материалами, а это тоже дополнительный вес.

Мы исходим из того, что, устанавливая громкий фронт на передних дверях машины, нужно соблюдать меру и подходить к организации АС без фанатизма. Каждый автовладелец должен самостоятельно рассчитывать риски, возникающие при переделке музыки такого рода.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.

Перетяжка дверных карт своими руками — Интернет-Клуб Для Автолюбителей

Содержание

1. Что потребуется для перетяжки дверных карт
2. Материал для перетяжки дверных карт
3. Мягкая подложка
4. Снятие и разбор двери
5. Перетяжка дверных карт своими руками

Дверная карта (это название происходит от британского «door card») или дверная панель — дверная вставка, закрывающая ее внутренние элементы. В старых автомобилях они были сделаны из плотного картона и обшиты тканью, синтетической или натуральной кожей. Дверные панели современных автомобилей изготавливаются из литого пластика и могут содержать текстильные вставки. Такой производственный процесс позволяет создавать объемные панно любого рисунка.

Необходимость обновления дверных элементов возникает из-за желания изменить внешний вид интерьера, например, вместе с заменой обивки сиденья, а также из-за износа или расслоения ткани. Обычно он отрывается, потому что поролоновая подложка повреждена. Если вы попытаетесь наклеить его снова, не удаляя полуразрушенные остатки, материал со временем снова отслоится. Поэтому лучше внимательно подойти к процессу замены пластиковых деталей двери. Лайнер с налипшим на него материалом желательно разобрать, удалить старый материал с остатками поролона, приклеить новый с пеной или без нее и собрать все обратно.

Это не слишком сложно по сравнению с другими частями салона автомобиля, но требует большого внимания. Изготавливая обивку самостоятельно, вы можете сэкономить, не платя профессионалу за работу.

Людям без опыта не рекомендуется дооснащение сложных дверных карт, требующих использования швейной машины. Если у вас есть такая машина и опыт, то обшивка элементов дверей выполняется так же, как и новая обивка автокресел. Вы можете комбинировать разные цвета кожи и добавлять декоративные швы.

В этой статье мы рассмотрим, как заново пришивают вставки к межкомнатным дверным полотнам. Основные правила и принципы можно использовать при обивке отдельных подлокотников и других элементов обивки дверей.

Обязательно нужно выбрать хорошую теплую погоду, либо это нужно делать в гараже при комнатной температуре, чтобы клей работал исправно. При низких температурах возникает проблема не только с его липкостью, но и с разбрызгиванием. Перед нанесением он должен быть теплым. При нанесении аэрозольного клея поблизости не должно быть открытого огня.

Подготовьте чистое место. Работайте чистыми руками, чтобы не испачкать новое покрытие. Вы также можете надеть тряпичные перчатки.

Что потребуется для перетяжки дверных карт

• Достаточно пенопласта толщиной 3-6 мм. В каждом магазине обивочных материалов продается мягкая подложка разной толщины.
• 1-2 банки специального клея. Его следует приобретать в специализированном магазине. Вы можете использовать 3M Super 90 (Клей-спрей для обивки), тот самый, который используется для приклеивания обивки потолка.
• Материал на выбор. Достаточно 1-2 м. Лучше брать с запасом.
• Проволочная щетка и / или наждачная бумага Р100. Требуется для очистки остатков старой пены.
• Изопропиловый спирт или другое обезжиривающее средство.
• Нож и лезвия
• Острые ножницы
• Саморезы и шайбы (для вкручивания снятой вставки)
• Пистолет для горячего клея с клеевым стержнем (можно использовать для фиксации картриджа вместо шурупов)
• Инструмент для снятия обшивки двери или обычная плоская отвертка
• Карандаш ручка
• Фен (обшит натуральной или синтетической кожей)
• Небольшой малярный валик (для обоев) поможет разгладить ткань.

Материал для перетяжки дверных карт

Выбор материала для обивки двери может показаться довольно простой задачей. Вы выбираете понравившийся цвет и материал. Однако если мы хотим, чтобы она была прочной и надежной, выбор дешевой ткани будет не лучшим решением. Так что не стоит выбирать только по цвету и рисунку. Качество и долговечность — ключевые факторы.

Можно использовать любой материал, но он должен быть эластичным, толстым и достаточно прочным. Сгладить нерастяжимый материал по всем контурам дверного элемента будет очень сложно. Он должен быть достаточно толстым, чтобы неровности не отпечатывались.Они не полупрозрачные. Если вы хотите использовать тонкий материал, вам понадобится мягкий фундамент. Материал, разработанный специально для внутренней обивки, обычно более толстый и более прочный. Текстильные ткани дешевле, тоньше и немного легче в обработке.

Thermoskóra можно использовать для повторного состава дверных пластиков. Из-за того, что оболочка имеет сложную форму, материал должен растягиваться в разных направлениях. Термо-кожа имеет это свойство. Это искусственная кожа, которая устанавливается с помощью фен. Производители дают рекомендации для его правильной сборки. Вы можете прочитать больше о внутренних материалах обивки здесь.

Мягкая подложка

Мягкая подложка используется для того, чтобы дать объем тонкой ткани. Он устраняет неравномерность субстрата, на котором склеена ткань обивки.

Обычно используют резиновые элементы, резиновая пена с толщиной 3-6 мм. Толщина мягкого грунтовки зависит от ваших предпочтений. В большинстве случаев он не толще, чем 6 мм.

Такая пена имеет вязаное дно, спроектированное так, чтобы нить в шове не проходила через него.

Мягкая подложка должна быть обрезана таким образом, чтобы оно одинаково с краями пластиковых дверных вставок или сокращенным на 1 мм, чтобы получить более четкий край. Лучше всего не обернуть его на спину, в противном случае будет создан большой объем по периметру.

Пена имеет две основные особенности — плотность и твердость. Лучше использовать эти высокие плотность и закрытые клетки. Плотность влияет на его долговечность. Чем больше плотность, тем дольше она сохраняет свои первоначальные свойства и форму.

Снятие и разбор двери

Рекомендуется удалить дверную полосу. Даже если вам не нужно удалить вставку (иногда вы можете обойтись без нее), лучше удалить пластик из двери.

Окончательная дверь различных автомобилей может быть удалена различными способами, поэтому рекомендуется прочитать информацию о конкретной модели автомобиля. Основной принцип привязанности в большинстве случаев одинаково. Верхняя часть дверного ламината, прилегающего к стеклу, занимается рамой, остальная часть удерживается зажимами, предполагается после небольшой прессы. Дверные вставки могут быть дополнительно привинчены саморежущими винтами или винтами в нижней и дверной ручке. Открутите саморезы, выпустите защелки, а затем поднимите панель вверх.

Вставка может быть установлена ​​с помощью расплавленных пластиковых стержней, которые образуют «гриб». Этот гриб можно шлифовать с помощью инструмента (Dremmel) или сверлом со специальным шлифовальным стартером. Вы также можете использовать нож с взаимозаменяемыми лезвиями.

После щадящих или режущих крепежных элементов вставка отключится с небольшим усилием.

Перетяжка дверных карт своими руками

Удаление старых отделочных элементов

Чтобы удалить старую отделку, потяните ткань внизу и потяните. Если оно становится тщательно и медленно, вы можете удалить его, оставив оригинальную пену на дверной полосе в церу. Если вы быстро удалите ткань обивочной ткани, вы можете остаться с пеной оставаться, что вам нужно будет удалить. Тщательно отделите материал несущей пены из пластиковых дверных вставок. Используйте проводную щетку или абразиву P100, чтобы удалить остатки пены. Абразивная бумага создаст царапину на поверхности пластиковой двери, которая будет сложнее слой клея. Вы также можете использовать фен, чтобы облегчить спуск. Когда все соединение спускается, протрите поверхность тканью изопропиловым спиртом.

Резка нового материала

• Используйте старую обивку для нарезания и резки правильного количества новой ткани. Расположите новую ткань на дно, поместите старую вставку на верхнюю часть ткани, выровняйте и вырезать края ножниц, оставляя 2-3 см. Точность здесь не требуется. Избыток материала можно вытащить и завернуть назад, чтобы удалить все морщины.
• То же самое можно сделать с пеной.
• Это должно быть сделанодля каждой двери.
• Если затянуть вставку, не снимая ее, то из отверстия можно оставить сантиметр материала. Можно вставить в щель и отрезать лезвие лишнее.

Нанесение клея

• Перед нанесением клеевого слоя убедитесь, что поверхность пластиковой дверцы чистая. Его следует распылить на обе поверхности (ткань и пластик). Если клей нанесен только на одну поверхность, обивка не приклеится должным образом. Распылите на поверхность с достаточного расстояния (примерно 20-40 см), чтобы не образовывались мокрые пятна или лужи, иначе они проникнут через обивку. Дайте высохнуть и сделайте липким перед приклеиванием. Когда вы сможете прикоснуться к клею, не прилипая к нему пальцами, он будет готов для формования ткани до двери. На время высыхания влияют разные погодные условия. Проверьте информацию на упаковке.
• Нанесите больше слоев клея на вставку дверной панели (3 тонких слоя, оставляя время для высыхания между слоями) и немного меньше на разрезанный материал (1-2 тонких слоя). Равномерно перемещайте руку с баллончиком с той же скоростью, такими же движениями, как если бы вы наносили краску. Лучше делать это на газете, чтобы не побоялись распылить по краям.
• Вся поверхность должна быть равномерно покрыта клеем. Места без него со временем будут расти.

Сочетание ткани с дверной обшивкой и разглаживанием

• Если мы решили использовать поролон в качестве дополнения к материалу, сначала его следует приклеить, а уже потом приклеить к нему обивку. Нанесение клеевого слоя следует начинать сначала с самой глубокой части дверного пластика. Распылите его очень тонкими слоями. Как упоминалось выше, дайте ему высохнуть («на коже», чтобы он приклеился, но не оставил следов на пальце), прежде чем наклеивать пену на поверхность. Осторожно положите и слегка надавите рукой, разглаживая круговыми движениями. Не пытайтесь склеить все за один присест. Затем продолжайте наносить клей и наклеивайте пену вокруг глубокого места, а затем до самого края. Если вы нажмете на него слишком сильно на этом этапе, вы сделаете вмятины от пальцев, так как он будет сжиматься и прилипать к себе. После высыхания клея (лучше через несколько часов) нужно обрезать излишки поролона по периметру.
• Затем приложите ткань к дверному полотну и посмотрите, как он подходит. В зависимости от формы дверной вставки следует учитывать последовательность действий. Учитывайте выкройку ткани. Если он однообразный, то направление, в котором он растягивается и сплющивается, значения не имеет. Если на нем есть узор, попробуйте растянуть ткань, чтобы узор не искажался.
• Положите ткань на дверной элемент и убедитесь, что она ровная. Чтобы приклеить ткань, сложите ее пополам и нанесите слой клея на половину изнаночной стороны новой ткани и на поверхность. Подождите, пока он высохнет «от кожицы». Сначала нажмите на углубление, сглаживая его от центра к периметру. Следите за тем, чтобы на нем не было морщин. Затем сбрызните края клеем, а затем также разгладьте их. Не давите слишком сильно и не тяните за край, иначе обшивка оторвется от выемки в дверной секции. Склеив и разгладив одну половину, нанесите клей на вторую половину ткани и обивку, дайте высохнуть, приклейте и разгладьте вторую половину. При необходимости сделайте надрезы по краям с изгибами и углами, чтобы ткань лежала без складок. Порезы не должны выходить вперед (см. Фото).
• При необходимости клееную обивку можно снять и переместить. Однако старайтесь не перемещать его слишком сильно, чтобы он не потерял своих клеевых свойств.
• Существует также метод, при котором синтетическая или натуральная кожа не приклеивается к пенопласту полностью, а укладывается как можно более свободно. Его растягивают и прикрепляют только там, где это необходимо, иногда только с обратной стороны. Это создает более ровную поверхность. Этот метод не всегдаэто возможно с современными дверцами для карточек, так как некоторые вставки имеют ямочки и требуют повторения кривизны ткани.
• Если мы используем кожу, согрейте ее феном или положите на некоторое время на солнце. Тогда он будет намного лучше растягиваться в углах, а при сжатии обратно будет выглядеть красиво и гладко.
• Натянуть обшивку из стороны в сторону (растянуть) и завернуть за заднюю часть дверного элемента. При нагревании искусственной кожи будьте осторожны, чтобы не перегреть ее, иначе могут появиться дополнительные морщинки и исчезнуть структурные зерна. Необязательно пытаться обернуть сразу весь кусок. Это приведет к плохим результатам. Разглаживайте кожу постепенно, частями. Не затягивайте слишком сильно, так как это окажет сильное давление на пену и создаст волны.
• Свернутую и приклеенную спинку обивки можно дополнительно закрепить липкой лентой.
• Если вы приклеивали материал, не снимая лайнера, края должны быть заправлены в щель между ним и доской. Остаток можно отрезать ножом.

Вырезание технологических отверстий

После того, как масса будет успешно склеена, вырежьте необходимые отверстия (для ручки или для модуля управления свеклоуборочным комбайном). Лучше всего для этого перевернуть вставку обивки двери и вырезать ее с тыльной стороны. Всегда начинайте с небольших разрезов и при необходимости увеличивайте их. С помощью X можно вырезать технологические отверстия. Полученные треугольники можно загнуть назад и закрепить. Необязательно обматывать все отверстия тканью. В некоторых случаях его можно обрезать ровно по краю.

Сборка и установка дверной панели

Соберите панель в обратном порядке. В местах, где был разрезан пластиковый крепеж, можно вкрутить саморезы с шайбами ​​соответствующего диаметра и длины. Также можно использовать горячий клей, чтобы прикрепить вставку к дверной карте. При приклеивании вдавите в панель. Клейте постепенно, небольшими участками. За один раз можно проделать 2-3 отверстия.

Начните с одной стороны. Вдавите отверстия в верхней части карты, залейте их горячим клеем, подержите 3-5 минут до затвердевания. Повторяйте процесс, пока не добьетесь успеха.

Как самостоятельно устранить дребезжание обшивки дверей на ВАЗ 2110

Все знают, что русские автомобили — погремушка, не исключение и десятка. Некоторые пытаются как-то бороться со скрипом и дребезгом в салоне, а некоторые делают музыку погромче и не обращают на все это внимания. Если Вы относитесь к первой категории людей, тогда данная статья Вам может быть полезна.

Постоянным источником раздражений в салоне ВАЗ 2110 являются карты дверей. Дешевый пластик вместе с неудачными креплениями в виде пистонов делают нашу езду более разнообразной и интересной 🙂

Как держится обивка двери ? Пистоны изначально крепятся на карты дверей, а затем защелкиваются в отверстия в дери.
Если бы пистоны с обивкой двери имели жесткую сцепку, тогда скрипов было бы меньше. Вот на рисунке я попытался показать, почему пистоны не сидят жестко на обивке двери.

Как же бороться с люфтом обшивки дверей ?
Как сделать так, что бы она сидела жестко и не тряслась на кочках ?
Как избавиться от скрипа и дребезга обивок дверей ?
Почему на иномарках обивки не скрипят, как на русских машинах ?

Все дело в том, что на иномарках обшивки дверей НЕ соприкасаются с самой дверью. Кроме этого качество пластика на много выше, что тоже не мало важно. Все гениальное — просто.

Ну а раз обивка двери на ВАЗ 2110 прикасается к металлической части двери, то происходят разные скрипты.
Для того, чтобы обивки дверей не скрипели нужно сделать все соприкосновения через антискрип (например моделин). То есть поле для фантазий у Вас большое, т.к. соприкасаются не только обивки с металлом двери, но и клипсы с картами и клипсы с металлом.
Распишу по полкам как все это сделать своими руками:

Устраняем скрип обивки с металлом двери
Для этого по контуру тыльной стороны обшивок двери нужно наклеить тонкую полоску антискрипа (я указал красной линией).
Сверху можно сделать полоску потолще, что бы бархотки не скрипели, а по краям клеил так, что бы было точно по краю и не вылезало за них (иначе после установки будет видно антискрип)

Устраняем скрип клипс с металлом двери

Наклеиваем антискрип вокруг отверстий для клипс.

Убираем дребезг клипс на картах дверей

Что бы клипсы не болтались на обивки двери, можно наклеить антискрип на площадку для крепления клипсы.

Можно попробовать установить резиновые шайбы между пистоном и посадочным место на обивке, как делают Самароводы.

Таким образом клипса будет жестко сидеть на посадочном месте и не будет болтаться как Г*вно в проруби 🙂

Установка альтернативных клипс обивок дверей
Как еще можно избавиться от скрипа обшивок ВАЗ 2110: например, продают альтернативные пистоны крепления дверных карт ВАЗ 2110
На рисунке: первый — обычные пистоны ВАЗ 2110, второй и третий — альтернативные (вроде Евро называют их еще) пистоны.

Альтернативные пистоны составные. Оранжевая часть крепиться в отверстие в двери, а белая часть на обивку двери. и защелкивается.
Честно говоря у меня такие пистоны доверия не вызывают, ведь белая часть такая же как и у обычных пистонов и так же будет болтаться.

Можно попробовать VAGовские пистоны (6Q0 868 243). Я таких в магазинах не нашел 🙁

Можно использовать клипсы от Приоры для крепления обшивок дверей ВАЗ 2110, но смысл не меняется. То есть если клипса болтается — ее нужно жестко закрепить.

 

Крепление обивок дверей на саморезы

Да звучит по первости очень страшно и кажется, что это ужасный колхоз 🙂 Но на самом деле не все так страшно, как кажется.

При использовании саморезов для закрепления карт дверей нужно учитывать:

1. Саморезы должны быть с маленьким шагом. (с большим шагом — для дерева, с маленьким для металла)
2. Саморезов не должно быть много. (достаточно закрепить обивку по углам и кое где посередине)
3. Места расположения саморезов должны быть отличны от мест крепления пистонов (иначе саморезом Вы расколите пистоны внутри двери)
4. Саморезы должны закрываться декоративными заглушками.
5. Саморезы нужно использовать разной длинны в зависимости от их мест крепления (вверху обивки самые длинные, внизу самые короткие). То есть, что бы в метал саморез входил не больше чем на 5мм. Иначе поцарапаете стекло 🙂

Тут красными кружками я показал, где я использовал саморезы. А так же указал, какие отверстия появляются в металле после саморезов.

Заглушки самоерзов можно купить под цвет любого размера, главное что бы они подходили под ваши саморезы.
Если заглушки под цвет обивки не нашлось, то можно их покрасить краской или использовать маркер. На рисунке саморезы с малым и большим шагом.

Я использовал саморезы разных размеров в зависимости от мест крепления. Вверху и сбоку (около замка) самые длинные, внизу и сбоку (где колонка) там короткие. Замерил размеры 5см, 4см, 3,5см и 3см.

Технология:
Отверстия заранее под саморезы в металле не делал. Не снимая обивки двери пометил место на и вкрутил саморез.
Если саморез по металлу (с маленьким шагом), то достаточно приложить усилие и сделать пару оборотов и он войдет в металл, как в масло.
Чтобы саморез не был слишком длинный на моменте когда он только соприкоснулся к металлу, он должен выступать из обивки не более чем на 5мм. Тогда его длина будет оптимальная.
То есть, времени потратите на такое крепление обшивки дверей саморезами не более 10минут.
Край закрепил на три самореза.
Верхушку обивки на два.

Внизу, где не видно можно вообще заглушку не использовать. Извиняюсь за ужасный вид с ржавчиной 🙁

Если есть небольшой зазор между обивкой и заглушкой, то убрать его можно путем более сильного утопления самореза в обивке (для этого можно сделать отверстие в обшивке двери под саморез чуть шире), либо использовать заглушки, которые садятся на саморез до конца.

На обычный дверной обшивке крепление саморезами будет смотреться примерно так.

Заключение
У меня полностью исчезли скрипы карт дверей только после того, как я проклеил все места соприкосновений антискрипом и закрепил обшивки дверей на саморезы. Без саморезов скрипы тоже пропадали, но до поры до времени. Для универсала или хэтчбека так же можно устранить дребезг обшивки задней пятой двери. Для лучшего эффекта рекомендуется сделать шумоизоляцию салона в целом.
Удачи Вам в борьбе со скрипами !

Источник: лада2111.рф

дверных карт для трековых автомобилей своими руками?

S_E_A_N

• #1

У кого-нибудь есть фотографии легких пластиковых дверных карт, которые они сделали на гусеничных машинах (или дорожных машинах?)

В настоящее время гусеничная машина разобрана, но выглядит немного неопрятно без какой-либо дверной карты.

Спасибо

 

горшок ООО Че

• 87″ data-date-string=»Sep 13, 2013″ data-time-string=»10:24 AM» title=»Sep 13, 2013 at 10:24 AM» itemprop=»datePublished»>03″ data-date-string=»Sep 12, 2013″ data-time-string=»10:53 PM» title=»Sep 12, 2013 at 10:53 PM» itemprop=»datePublished»> 12 сентября 2013 г.

• #2

Просто установите стандартные дверные карты. Они весят столько же, сколько банка колы.

Удалите оконный регулятор и динамик, если вы беспокоитесь о потере веса.

 

S_E_A_N

• #3

У меня их нет, вот в чем дело.

Плюс я переоборудовал стеклоподъемники с ручным управлением, так что мне не нужны все электростеклоподъемники, но мне нужно отверстие для моталки.

 

Луиджи172

• #4

Seans6 сказал:

У меня их сейчас нет, вот в чем дело.

Плюс я переоборудовал стеклоподъемники с ручным управлением, так что мне не нужны все электростеклоподъемники, но мне нужно отверстие для моталки.

Нажмите, чтобы развернуть…

Как люди переходят на ручные окна?

 

Чашка MG

• 67″ data-date-string=»Sep 13, 2013″ data-time-string=»7:54 AM» title=»Sep 13, 2013 at 7:54 AM» itemprop=»datePublished»> 13 сентября 2013 г.

• #5

При установке ручных стеклоподъемников стандарта бедности ph2.

Для операции поищите fomulex на eBay, это то, что вам нужно. Просто обрежьте внутренности дверей, если хотите, обведите и вырежьте этот материал, это почти ничего не стоит за лист.

 

-D4N-

• #6

Вам понадобится два листа, по 1 листу на дверь, затем еще 1 лист, если вы хотите сделать карты задних дверей

http://bit.ly/ZuBBlI

 

Луиджи172

• #7

Кубок Швеции сказал:

Путем установки ручных стеклоподъемников ph2.

Для операции поищите fomulex на eBay, это то, что вам нужно. Просто обрежьте внутренности дверей, если хотите, обведите и вырежьте этот материал, это почти ничего не стоит за лист.

Нажмите, чтобы развернуть…

Они просто прямая замена? Ура

 

Кельв

• #8

Мои (или, по крайней мере, пока они не будут отправлены новому владельцу в понедельник!)

 

S_E_A_N

• #9

Удачи ребята, будем разбираться. Искал fomulex на ebay, но ничего не вышло?

 

-D4N-

• 87″ data-date-string=»Sep 13, 2013″ data-time-string=»10:24 AM» title=»Sep 13, 2013 at 10:24 AM» itemprop=»datePublished»> 13 сентября 2013 г.

• #10

Нажмите на ссылку, которую я разместил. Он поставляется в виде листа, и вы просто разрезаете его ножом по размеру, я покупаю некоторые на зиму.

 

Джей Пейн

• #11

 

АдамР

• #12

Кельв

• 88″ data-date-string=»Sep 13, 2013″ data-time-string=»11:16 AM» title=»Sep 13, 2013 at 11:16 AM» itemprop=»datePublished»> 13 сентября 2013 г.

• №13

чертовски умно и презентабельно

 

Луиджи172

• №14

Что люди делают с выключателями стеклоподъемников (если держат их)

 

Кельв

• №15

шахта отлита, как на фото

 

Джеймс Уилсон

• 51″ data-date-string=»Sep 13, 2013″ data-time-string=»11:34 AM» title=»Sep 13, 2013 at 11:34 AM» itemprop=»datePublished»> 13 сентября 2013 г.

• №16

Кельв, где/как сделаны ваши! Я хочу такие же, как у вас, с обеими ручками, переключателями стеклоподъемников и электроприводом управления зеркалами.

 

Кельв

• # 17

мой начинался как стандартные элементы ktec, но мой хороший приятель занимается литьем пластмасс и позаботился о подгонке переключателей для меня.

 

Джеймс Уилсон

• # 18

Кельв сказал:

Мой

начинался как стандартные элементы ktec, но мой хороший приятель занимается литьем пластмасс и позаботился о подгонке переключателей для меня.

Нажмите, чтобы развернуть…

Ааа, а нет случайно крупным планом того, как там переключатели? Это самые красивые карты, которые я видел

 

АдамР

• # 19

Луиджи172 сказал:

Что люди делают с выключателями стеклоподъемников (если держат их)

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Переместил шахту туда, где было радио.

 

Кельв

• #20

Джеймс, не сразу, но я достану тебе немного, как только смогу

 

Джейми86

• # 21

Кто-то предложил использовать тот же материал, что и вывески для продажи, и сделать свой собственный?

 

S_E_A_N

• # 22

-D4N- сказал:

Нажмите на ссылку, которую я разместил. Он поставляется в виде листа, и вы просто разрезаете его ножом по размеру, я покупаю некоторые на зиму.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я только на своем телефоне, так что не могу сказать, этот материал твердый, как плексиглас, или это материал, похожий на ткань, я не могу сказать? Похоже на дешевый вариант менее чем за 20 фунтов стерлингов в обе стороны. У тебя есть свои фото?

 

Луиджи172

• # 23

АдамР сказал:

Шахта перемещена туда, где было радио.

Нажмите, чтобы развернуть…

пришлось удлинять проводку? или модифицировать?

 

mag1caltrev0r

• # 24

Луиджи172 сказал:

пришлось удлинять проводку? или модифицировать?

Нажмите, чтобы развернуть…

Воскрешение темы — но мне интересно, что вы там делали? Вы использовали OEM переключатели?

 

Трек-вагоны-дверные карты

Трек-вагоны-дверные карты

• 20 апреля 2018 г.

• # 26

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

Запирание моей гоночной машины

• коксрейсинг
• 21 июля 2022 г.
• Интерьер, ДВС, безопасность, освещение и электрооборудование

Ответы

6

просмотров

236

21 июля 2022 г.

koksracing

Трековые койловеры

• Mb21
• 9 мая 2022 г.
• Подвеска, тормоза, колеса и шины

Ответы

5

просмотров

578

13 мая 2022 г.

фиксированная передача

Другие советы по снижению веса

• курай
• 3 июля 2022 г.
• Обсуждение гоночных/трековых автомобилей

Ответы

33

просмотров

1К

Вчера в 10:02

курай

Давненько у нас не было переклички… *Только фотографии Track Clio!*

• pot ltd Che
• 8 января 2022 г.
• Клио Медиа

2

Ответы

57

просмотров

3К

28 января 2022 г.

Эдди555

Еще один — Арктика №3/1*2 №7/Боевая машина №3?

• лоджибой
• 6 июня 2022 г.
• Клио Проекты

Ответы

0

просмотров

199

6 июня 2022 г.

loggyboy

Делиться:

Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Эл. адрес Делиться Ссылка на сайт

Как сделать трехпанельную межкомнатную дверь своими руками // Love & Renovations

Спасибо компании HGTV HOME™ by Sherwin-Williams за поддержку этого поста. Посетите HGTV HOME ™ от Sherwin-Williams, чтобы получить последние идеи о цвете, и начните работу над своим домашним проектом уже сегодня!

Одна вещь, которую я всегда хотел сделать (в обоих домах, в которых мы жили), — это взять простые, скучные двери с полым сердечником по всему дому и заменить их красивыми филенчатыми дверями. Конечно, хорошие двери стоят , а не дешево, так что это не тот проект, к которому мы когда-либо прикасались. Но мы действительно пытаемся сделать шаг вперед и попробовать что-то новое с этим домом, поэтому мы решили попробовать сделать панельную дверь своими руками… и, вы все… это того стоило.

Когда мы с Кори начали обсуждать, что мы могли бы сделать для дверей, я сразу понял, что хочу что-то толстое и массивное, что выглядело бы действительно элитно. Я думаю, двери в домах так часто игнорируют, но они делают и имеют большую разницу в ощущении всего пространства, поэтому стоит приложить немного дополнительных усилий, чтобы сделать их красивыми. Вы можете купить новые двери довольно дешево в хозяйственном магазине, которые являются определенным обновлением по сравнению с этими плоскими дверями без панелей. Но невозможно найти что-то с большим визуальным интересом, не потратив гигантскую сумму денег, и мы хотели найти нестандартное решение, не полностью разбивая банк.

Я в восторге от того, что получилось, и это было так просто . В итоге получилось немного дороже, чем я надеялся (подробнее об этом позже), но все же дешевле, чем двери, которые мы хотели бы купить, если бы не делали это сами!

Давайте сразу перейдем к деталям того, как мы реализовали этот проект, хорошо?

Этот пост содержит партнерские ссылки. Нажмите здесь, чтобы прочитать мою полную политику раскрытия информации.

Материалы:

• Сплошная пустотелая дверь
• Рулетка
• 3 доски для отделки стен высотой 8 футов
• 3 8-футовые ровные доски шириной 1″
• Клей для дерева
• Гвоздильный пистолет
• Герметик
• HGTV HOME™ by Sherwin-Williams INFINITY Интерьерная краска и грунтовка

Инструкции:

Для начала снимите дверь, тщательно отшлифуйте и очистите ее. Вы должны убедиться, что на нем нет капель краски, пятен грязи или отпечатков пальцев, чтобы новая краска ложилась гладко.

Далее вы будете использовать карандаш, чтобы отметить, где будут располагаться ваши панели. Мы решили использовать 3 панели на нашей двери, но вы можете легко сделать любой стиль панелей, который вам нравится (хотя это повлияет на то, сколько дерева вам нужно купить). Мы начали с того, что отметили, на каком расстоянии от дверной ручки должны быть нижняя и средняя панели — мы вообще не хотели пересекать ее с нашими панелями, поэтому нарисовали линию примерно на полдюйма выше и ниже ее — линия под ней стала верхней частью нижней панели, а линия над ней стала нижней частью средней панели.

Затем мы нарисовали остальные линии — расстояние между нашими двумя панелями в итоге составило около 3 1/2″, поэтому мы также сохранили это расстояние на верхней и нижней части двери. Мы пошли с около 2 1/2 ″ от сторон.

Когда все линии были нарисованы, пришло время прикрепить отделку. Мы использовали торцовочную пилу, чтобы срезать скошенные углы (не знаете, как? Я написал целый пост, объясняющий это!), и использовали столярный клей плюс пару маленьких отделочных гвоздей, чтобы прикрепить каждый кусок дерева.

Не торопитесь, вырезая и прикрепляя детали для отделки. Вам нужно убедиться, что все аккуратно и плотно выровнено, чтобы все выглядело хорошо. Мы сделали более крупные элементы отделки снаружи панелей, а затем маленькую простую отделку внутри, чтобы немного усилить их. Дополнительная отделка определенно не нужна, но я думаю, что она сделала большую разницу в готовом изделии!

После установки всей отделки можно приступать к подготовке к покраске. Вы можете зашпаклевать или зашпаклевать все отверстия от гвоздей и углы, где встречаются детали отделки. Дайте ему высохнуть (обычно это занимает от 30 минут до часа), затем отшлифуйте. После того, как он отшлифован, пришло время покраски!

Для этого проекта мы отошли от нашего обычного ассортимента красок и опробовали линейку красок HGTV HOME™ by Sherwin-Williams в магазине Lowe’s. Мы использовали интерьерную краску и грунтовку INFINITY, и я был очень доволен ее покрытием и отделкой. У них есть четыре новые цветовые коллекции 2018 года, и цвета действительно модные и красивые. Все, что вам нужно сделать, это выбрать вдохновленный дизайнером вид, которого вы хотите достичь, из таких тем, как «Следующее путешествие», «Мыслитель о будущем», «Продуманный образ жизни» или «Индивидуальный микс».

Цвет, который мы выбрали для нашей двери, принадлежит к коллекции цветов Future Thinker и называется Domino (SW6989). Это красивый чернильно-черный цвет с синим (почти фиолетовым) оттенком. Мне нравится, как он сочетается со светлыми стенами в гостиной, и мы пытаемся добавить больше черных акцентов в нашу спальню, чтобы он идеально туда вписался.

Я думаю, что больше всего мне нравится в коллекциях цветов от HGTV HOME™ от Sherwin-Williams то, что они действительно избавляют от всех догадок при планировании цветов для комнаты. Недавно они запустили четыре новые цветовые коллекции года, и каждая из них прекрасно сочетается друг с другом, так что вы можете выбрать, какая цветовая коллекция вам больше нравится, а затем спланировать всю комнату (или, черт возьми, весь дом) вокруг цветов. Это не намного проще. Было бы так просто взять образцы красок всех цветов из вашей любимой коллекции цветов и положить их в сумочку или бумажник, когда вы ходите по магазинам — вы могли бы использовать их, чтобы вдохновить свой выбор ткани, искусства и всего остального. остальное в комнате – дело не только в краске!

Показательный пример: коллекция Future Thinker Color Collection — это источник цвета нашей двери, и эта коллекция на самом деле является довольно хорошим представлением большинства цветов в нашем доме. У нас много синего, немного розового/красного, немного желтого и немного нейтральных. Это идеально подходит для нерешительного человека, которому трудно понять, какие цвета хорошо сочетаются друг с другом (он же: я).

Конечно, нам потребуется некоторое время, чтобы выполнить все остальные двери в доме.

Но я думаю, что это чертовски хорошее начало.

В итоге обшивка этой двери обошлась нам примерно в 100 долларов. Это было определенно немного дороже, чем я первоначально ожидал, но это все же немного меньше, чем большинство вариантов, которые нам действительно нравятся в хозяйственном магазине. Вы можете легко сэкономить немного денег, выбрав менее сложную отделку или используя МДФ и делая панели в стиле шейкера (что-то вроде этого, возможно?).

Мы так рады, что все это сделано, и мне не терпится начать работу по соседству. Может быть, мы сделаем комнату Джексона — ему бы понравилась забавно раскрашенная дверь. Может быть, мы выберем красный цвет из коллекции Future Thinker Color Collection?! Я определенно рекомендую вам ознакомиться с новыми коллекциями цветов 2018 года от HGTV HOME ™ от Sherwin-Williams, чтобы узнать, есть ли что-то, что подойдет для вашего дома!

Я был выбран для этой возможности как член CLEVER, и все содержание и мнения, выраженные здесь, являются моими собственными.

Легкая дверная панель HARD Motorsport DIY и обзор для E46 M3 • Buildjournal

Если вы серьезно относитесь к характеристикам трека, вы должны серьезно относиться к снижению веса. Комплект облегченных дверных панелей, предлагаемый Hard Motorsport, — отличный способ значительно снизить вес вашего E46 M3. Я убедил себя избавиться от подстаканников, чтобы получить консоль CSL. Теперь я убедил себя избавиться от радио, чтобы похудеть! Вот что трековая жизнь делает с вами. Вот небольшой DIY и обзор дверных панелей.

Необходимые инструменты

[one_half]

[/one_half]
[one_half_last]

• Пистолет для заклепок
• Отвертка
• Буровой пистолет
• Сверло 5/16″
• Торкс Т20
• Шестигранные ключи
• Дремел
• Дополнительно: болты M5-0,8 x 40 мм и крышки винтов

Поддержите этот сайт, купив по ссылкам ниже. 🙂
[/one_half_last]

Указания по установке

1.

Снимите стандартную дверную панель.

1.1 – Всего необходимо открутить 5 болтов с помощью биты Torx T20. Два скрыты. Один находится за крышкой подушки безопасности, а другой за ручкой двери.

1.2 – После того, как все 5 болтов будут удалены, вы можете медленно приподнять дверную карту с помощью пластикового инструмента. Я начал снизу и проложил свой путь к вершине. Дверная карта держится на нескольких пластиковых защелках. По краям может быть клей, будьте осторожны.

⚠️ К задней части дверной карты подключены провода, так что напрямую не тяните!

1.3 – Отсоедините кабель динамика и снимите провод дверной защелки, соединенный с ручкой. Всего 3 штекера и 1 провод дверной защелки.

2. Вставьте резьбовую вставку и снимите ее.

2.1 – С помощью прилагаемых деталей с помощью ручного заклепочного пистолета вставьте резьбовую вставку в имеющиеся отверстия зажимов дверной панели. Всего по 7 дверей. Ниже вы можете увидеть каждый из них помечен A-F. Теперь самое время установить натяжной ремень для двери. Вы можете видеть это ниже, это ремень в середине двери.

⚠️ Обратите внимание, секция A отличается от других.

3. Установите натяжной ремень дверной защелки.

3.1 – Я также заказал дверную защелку HARD Motorsport, дополняющую легкие дверные панели. Вы будете повторно использовать штатный корпус динамика/ручки от дверной карты OEM.

3.2 – Удалите 3 винта с шестигранной головкой, удерживающие твитер. (Я забыл, какой это размер)

3.3 — Вот небольшая хитрость. Вам нужно снять металлический поворотный стержень, удерживающий ручку и пластиковый корпус. Чтобы сделать это, вы должны просверлить (размер сверла указан с направлением) через нижний конец металлического стержня, чтобы увеличить и вскрыть стержень. Затем подкрутите сверло внутри стержня, чтобы «поймать» стержень краями, а затем вытащите его.

3.4 – Установите новую тягу дверной защелки. После того, как это будет сделано, отложите это в сторону и займитесь дверными панелями.

4. Установите облегченную дверную карту HARD Motorsport.

4.1 – Сначала проверьте установку дверной карты и посмотрите, сможете ли вы вставить дверной динамик/корпус ручки в область разреза. Мой потребовал немного обрезки, чтобы подогнать одну сторону.

4.2 – Используя сверло 5/16″, сделайте отверстия в углублениях дверных карт.

⚠️ Из-за характера расстояний место сверления должно быть очень точным, иначе ваше выравнивание может быть нарушено. В моем случае я не смог правильно выровнять отверстия и в итоге просверлил несколько раз в одном и том же месте, создав отверстие большего размера, поэтому я решил использовать собственное оборудование. Я использовал резьбовые наборы, но удалил стойки. Детали смотрите ниже.

4.3 – Установите корпус динамика/ручки обратно в дверную карту и закрепите 3 болтами под звездообразный ключ. Подключите штекер динамика (дополнительно) обратно. Ручку регулировки бокового зеркала больше нельзя установить, поэтому я оставил провод для нее рядом с краем дверной панели, чтобы я мог легко подключить его, если мне нужно будет отрегулировать.

4.4 – Установите оборудование и готово!

Значительная экономия веса, потрясающий внешний вид

• Комплект облегченных дверных панелей HARD Motorsport
• Ремень для дверной защелки в стиле HARD Motorsport RS

Краткая информация

В целом комплект облегченных дверных панелей HARD Motorsport — красивая деталь, позволяющая значительно снизить вес. Мне не удалось взвесить дверную панель OEM, но каждая сторона весила, вероятно, около 20 фунтов по сравнению с, возможно, 3 фунтами. Установка тоже не вызвала особых затруднений. У него приятный дизайн, который сохраняет некоторый дизайн, а не плоский вид. У меня смешанные чувства по поводу предоставленного комплекта стойки, и я действительно хотел бы использовать его, но у меня не было мастерства, чтобы выполнить чистую установку. Совет для всех, кто пытается это сделать, измерьте несколько раз и просверлите один раз. Я уверен, что если бы я отнес его в магазин, они бы сделали это без проблем. Резка довольно хорошая, по краям нет странных неровных зазоров. Сначала у меня был странный зазор вверху, но он был легко устранен после небольшой настройки железа. Стоит ли тратить время на установку? Определенно да.

Дверная панель своими руками | Только для тела Mopar Forum

44070дротик

Как, черт возьми, я получил этот старый

• 24 ноября 2018 г.

• #1

кто-нибудь сделал это самостоятельно, ищу несколько советов хочу сделать свой собственный

 

пишта

Я знаю, что прав.

…

• 24 ноября 2018 г.

• #2

ты говоришь 1/8 ДВП? У вас есть оригиналы в виде шаблона? Я бы попробовал получить морской сорт, если он существует, так как он был бы влагостойким.

 

44070дротик

Как, черт возьми, я получил этот старый

• 24 ноября 2018 г.

• #3

У меня есть оригиналы выкройки подложки. Ищу некоторые идеи о виниле или чем-то еще для облицовки. Хотите сделать что-то другое.

 

dartfreak75

Восстанови, не расставайся!

• 24 ноября 2018 г.

• #4

Я еще не сделал этого, но я обдумываю ту же идею! Вот что я имел в виду. Я хочу, чтобы мои выглядели как можно более оригинально, не тратя 600 на новые панели. У меня есть оригинальные изношенные панели, которые можно использовать в качестве шаблона. Поэтому я думаю об использовании подложки из настоящего дерева и герметизации ее для защиты от влаги и непогоды. Верхнюю часть я хочу окрасить и очистить, чтобы придать ей вид настоящего дерева. Измерьте с моими оригинальными, приклейте немного гофрированного морского винила и хорошо и плотно оберните его, затем нужно вырезать отверстия для подлокотников и оконных рукояток. Не знаю, насколько хорошо это будет работать, но в моей голове это звучит довольно хорошо, лол. Единственное, что меня беспокоит, это найти достаточно красивые панели, чтобы получить хорошую текстуру дерева, и 2 найти их достаточно тонкими, чтобы они работали, но при этом были достаточно прочными! На картинке ниже оригинальный вид, который я ищу, другой винил, который я нашел. Я рассматриваю белый салон, но еще не решил на 100%

 

Стивен Хотц

Youtube-канал Стивена Хотца Just Drive It!

• 24 ноября 2018 г.

• #5

Проверьте эти 3 эпизода, возможно, они вам помогут.

 

dartfreak75

Восстанови, не расставайся!

• 25 ноября 2018 г.

• #6

Это действительно крутая серия видео, надо подписаться и смотреть дальше!!
Я когда-нибудь упоминал, какие крутые ферлейны?

 

Стивен Хотц

Youtube-канал Стивена Хотца Just Drive It!

• 25 ноября 2018 г.

• #7

Да, у нас был разговор о них на днях. У меня 63, 65, 68 (формальная крыша) Fairlanes и 68 Torino fastback.

 

dartfreak75

Восстанови, не расставайся!

• 25 ноября 2018 г.

• #8

Стивен Хотц сказал:

Да, у нас был разговор о них на днях. У меня 63, 65, 68 (формальная крыша) Fairlanes и 68 Torino fastback.

Нажмите, чтобы развернуть…

Да, я помню, лол, они мне нравятся, я хотел бы найти приличную форму, чтобы исправить.

 

Стивен Хотц

Youtube-канал Стивена Хотца Just Drive It!

• 25 ноября 2018 г.

• #9

Это одни из самых разумных автомобилей 60-х годов. Наряду с кузовами Mopar A

 

44070дротик

Как, черт возьми, я получил этот старый

• #10

dartfreak где вы нашли винил с линиями на нем .. думаю, если у вас есть морской сорт для подложки, вы могли бы найти шпон ореха для верхней части ..

 

пишта

Я знаю, что прав….

• 25 ноября 2018 г.

• #11

dartfreak75 сказал:

Это действительно крутая серия видео, надо подписаться и смотреть дальше!!
Я когда-нибудь упоминал, какие крутые ферлейны?

Нажмите, чтобы развернуть…

Получил ’57 ‘500’ Это считается? Я думал, что все в этой машине было круто, кроме ужасных фар. В последнюю минуту замена недавно разработанных квадроциклов (сделанных в 58 году) обратно на одиночные для правил освещения 57 года.

 

dartfreak75

Восстанови, не расставайся!

• 25 ноября 2018 г.

• #12

пишта сказал:

Было ’57 ‘500’ Это считается? Я думал, что все в этой машине было круто, кроме ужасных фар. В последнюю минуту замена недавно разработанных квадроциклов (сделанных в 58 году) обратно на одиночные для правил освещения 57 года.

Нажмите, чтобы развернуть…

Да те, где тоже круто. У моего соседа кабриолет с жесткой крышей 57 Fairlane! Это супер круто.

 

Мопар87

Известный член

• 16 декабря 2018 г.

• №13

Вместо ДСП вы можете использовать гофрированные пластиковые листы. Используйте черные листы с резиновой окантовкой по всем краям или покройте листы тканью/винилом. Они также будут легче, чем листы из ДСП, если это важно для вас.

 

Tooljunkie

Король булыжника/мастер сломанного болта

• 16 декабря 2018 г.

• №14

Я разговаривал с местным обивщиком, вместо древесного волокна используются пластиковые листы.
Думаю попробовать.

 

66Дверт

Снова работаю над автозапчастями!

• 16 декабря 2018 г.

• №15

Tooljunkie сказал:

Я разговаривал с местным обивщиком, вместо древесного волокна используются пластиковые листы.
Думаю попробовать.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я вырезал дверные панели 4-дверного кабриолета Lincoln 60-х годов из АБС-пластика 0,093 для моего босса, когда он переделывал дверные панели (также заставляя панели спинки сидений восстанавливаться), они получаются довольно хорошими, защищены от непогоды. не ломаются, когда вы вытаскиваете зажимы, и просто выглядят лучше для долговечности.
вот имитация панелей, которые я должен вырезать из АБС

 

66Дверт

Снова работаю над автозапчастями!

• 16 декабря 2018 г.

• №16

44070дарт сказал:

dartfreak где вы нашли винил с линиями на нем.. думаю, если у вас есть морской сорт для бэкера, вы могли бы найти шпон ореха для верхней части..

Нажмите, чтобы развернуть…

Обычно я могу найти этот тип винила для отделки салона (очень легкий, тонкий материал, который не очень хорошо изнашивается) в специализированных магазинах по отделке или обивке. Чтобы получить правильные горизонтальные и вертикальные швы, вам действительно нужен звуковой сварочный аппарат / шовный ролик. мы делаем наши из более тяжелого винила и отправляем в Калифорнию, где за один раз делаем рулон по 40 ярдов. Вы можете попробовать вакуумную формовочную компанию, поскольку у них обычно есть ультразвуковой сварочный аппарат, и они могут сделать это дешевле для небольших партий.

 

dartfreak75

Восстанови, не расставайся!

• 17 декабря 2018 г.

• # 17

44070дарт сказал:

dartfreak где вы нашли винил с линиями на нем.. думаю, если у вас есть морской сорт для бэкера, вы могли бы найти шпон ореха для верхней части..

Нажмите, чтобы развернуть…

Извините, я только что увидел это. Я нашел это на Ebay, я просто искал гофрированный морской винил. Ореховый шпон — хорошая идея

 

44070дротик

Как, черт возьми, я получил этот старый

• 17 декабря 2018 г.

• # 18

Получил эту 1/4-дюймовую древесину в домашнем складе. Попробую с очень тонкой мягкой хлопчатобумажной основой, а затем с потертым винилом, который я купил в магазине материалов. Линии должны выглядеть великолепно, если я смогу сделать их прямыми.

 

Майк69барракуда

Известный член

• 8 мая 2019 г.

• # 19

dartfreak75 сказал:

Я еще не сделал это, но я рассматриваю ту же идею! Вот что я имел в виду. Я хочу, чтобы мои выглядели как можно более оригинально, не тратя 600 на новые панели. У меня есть оригинальные изношенные панели, которые можно использовать в качестве шаблона. Поэтому я думаю об использовании подложки из настоящего дерева и герметизации ее для защиты от влаги и непогоды. Верхнюю часть я хочу окрасить и очистить, чтобы придать ей вид настоящего дерева. Измерьте с моими оригинальными, приклейте немного гофрированного морского винила и хорошо и плотно оберните его, затем нужно вырезать отверстия для подлокотников и оконных рукояток. Не знаю, насколько хорошо это будет работать, но в моей голове это звучит довольно хорошо, лол. Единственное, что меня беспокоит, это найти достаточно красивые панели, чтобы получить хорошую текстуру дерева, и 2 найти их достаточно тонкими, чтобы они работали, но при этом были достаточно прочными! На картинке ниже оригинальный вид, который я ищу, другой винил, который я нашел. Я рассматриваю белый салон, но еще не решил на 100%

Посмотреть вложение 1715253228

Посмотреть вложение 1715253229

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Мне нравится мой белый интерьер.

 

dartfreak75

Восстанови, не расставайся!

• 15 мая 2019 г.

• #20

Mike69barracuda сказал:

Нажмите, чтобы развернуть…

Какая красивая барракуда!! Любить это!

 

dartfreak75

Восстанови, не расставайся!

• 15 мая 2019 г.

• # 21

Эй, @44070dart, какие-нибудь новости о самодельном интерьере?? Я хотел бы увидеть, как это получилось!

 

44070дротик

Как, черт возьми, я получил этот старый

• 15 мая 2019 г.

• # 22

Легче сказать, чем сделать .. похоже, если немного поработать, это то, что я могу сделать. Неа. Мой просто выглядел дилетантски, чего моя машина не заслуживала. После нескольких неудачных попыток я сдался и купил дверные панели. Как и в большинстве других вещей, потребуется много практики, чтобы сделать это хорошо. Имейте большее уважение к людям, которые это делают.

 

Загадочник

Проект EH-Body

• 16 мая 2019 г.

• # 23

Дверные панели я сделал сам, но на заказ, чтобы они соответствовали моему интерьеру.

Загадочник

 

JoePole1

Чувак в теле B

• 16 мая 2019 г.

• # 24

Оооочень много вопросов Риддлер. Не могли бы вы поделиться информацией о своих сиденьях, консоли и о том, как вы сделали дверные карты?

 

Загадочник

Проект EH-Body

• 16 мая 2019 г.

• # 25

JoePole1 сказал:

Оооочень много вопросов Риддлер. Не могли бы вы поделиться информацией о своих сиденьях, консоли и о том, как вы сделали дверные карты?

Нажмите, чтобы развернуть…

Сиденья — сиденья Corbeau TRS с индивидуальной обивкой. Сшитый материал получен от Automated Upholstery Design в Аризоне. Это ЧПУ сшито. Консоль изготовлена ​​на заказ, и вы можете увидеть фотографии сборки и то, как я это сделал, в моей ветке сборки. Ссылка у меня в подписи под баннером.

Дверные карты — это стандартные карты, с которых я удалил материал, отшлифовал и приклеил новый материал. Вместо того, чтобы использовать только один материал, я прикрепил часть своего материала с ЧПУ к черному винилу, а затем приклеил его к дверным картам. Это не супер кричаще, но и не просто Джейн.

Загадочник

 

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

68 Шаблоны дверных панелей с вытачками

• Новски
• 9 сентября 2022 г.
• Интерьеры Mopar

Ответы

0

просмотров

150

9 сентября 2022 г.

Новски

верхняя пластиковая дверная панель

• накладной патон
• 14 марта 2022 г.
• Интерьеры Mopar

Ответов

0

просмотров

318

14 марта 2022 г.

Билл Паттон

Замена приборной панели Barracuda на Valiant

• Jobbob
• 13 сентября 2022 г.
• Интерьеры Mopar

Ответы

1

просмотров

168

13 сентября 2022 г.

65 Дартман

Замена приборной панели Barracuda на Valiant 1966

• Jobbob
• 13 сентября 2022 г.
• Интерьеры Mopar

Ответы

2

просмотров

195

Суббота, 12:21

Интерьеры Mopar

Ответы

0

просмотров

84

Суббота в 12:21

прямое соединение340

Делиться:

Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Эл. адрес Делиться Ссылка на сайт

Мастерская переделка: сделай сам из гладкой двери в филенчатую

28 июля 2014 г. | Автор Jenna Sue Проекты «сделай сам»

Обновления: Посмотрите обучающее видео с интервальной съемкой здесь и посмотрите, как полностью раскрывается комната здесь!

В вашем доме есть простые плоские двери? Этот урок для вас!

Штифт

Вот что вам понадобится для этого проекта (на одну стандартную дверь):

Материалы

• Лист фанеры 4×8″
• 1″ Финишные гвозди
• Наполнитель для дерева
10 70
1 Герметик

• Инструменты

  • Торцовочная пила
  • Настольная пила
  • Дрель
  • 2 1/8″ кольцевая пила
  • Гвоздодер
  • Электрическая шлифовальная машина
  • Кисть и валик (или распылитель)

  Я потратил много времени, пытаясь понять, что делать с нашими дверями. Вот старый кадр из коридора:

  После того, как я покрасил стены в почти белый/суперсветло-серый оттенок, он просто превратился в бесцветный коридор. Я знал, что мне нужно что-то делать с дешевыми пустотелыми дверями, но не хотел разоряться. В идеальном мире все они были бы красиво сконструированы и детализированы из цельного дерева, но я ни за что не трачу столько на все двери в доме.

  Затем я переделал дверь нашего шкафа в прихожей…

  Булавка

  И мне понравился результат. Это было достаточно просто сделать с остальными дверями в доме.

  К счастью, дверь в нашу спальню была совершенно гладкой, поэтому мне не нужно было наносить на нее шпон (наша дверь в прихожую была с текстурой искусственного дерева, которую я покрыл шпоном). Это означало, что все, что мне нужно для этого проекта, — это кусок фанеры толщиной 1/4 дюйма (фактическая толщина = 0,2 дюйма) за 12 долларов от Lowe’s. Я разорвал свой на 4-дюймовые полоски с настольной пилой (но мне также посчастливилось попросить Lowe’s сделать это для меня в прошлом!)

  Я уже описал основной метод установки планок, о котором вы можете прочитать в моем дверном косяке:

  Булавка

  Это так просто… просто отмерьте и отрежьте, равномерно разместив горизонтальные детали, и закрепите их с помощью пистолета для гвоздей (клей для дерева необязательно).

  Булавка

  Переверните и повторите для другой стороны. Вам нужно будет использовать оправку, чтобы просверлить отверстие для дверной ручки (обязательно просверлите его в том же месте!)

  Штифт

  После того, как все детали были прикреплены, я отшлифовал шероховатые края с помощью мыши (если у вас их еще нет, вы многое упускаете!) внутренние края для бесшовного вида.

  Штифт

  После высыхания в течение ночи я хорошенько отшлифовал все наждачной бумагой с более мелкой зернистостью (включая саму дверную панель).

  Штифт

  Так как я увеличил глубину двери почти на 1/2″, мне пришлось снять кожух дверного упора, иначе она не закрывалась бы должным образом.

  Для этого сначала нужно разрезать канцелярским ножом линию со всех сторон…

  Булавка

  Затем оторвать кусочки. К счастью, эти снялись очень легко (вы можете увидеть три части в коридоре).

  Шпилька

  Часть гвоздей останется в дверной коробке, которую можно просто забить, а застрявшие в молдинге отломать.

  Затем удалите образовавшийся герметик с дверной коробки и отделочных элементов, чтобы они были красивыми и чистыми для повторной установки:

  Штифт

  Перед покраской я решил сначала повесить дверь обратно, потому что 1) она была на 100° в гараже, и 2) я мог бы включить телевизор в нашей комнате, чтобы сделать его более приятным. В любом случае это не имеет значения, вам просто нужно быть немного осторожнее, чтобы не покрасить корпус.

  Pin

  Я использовал тот же черный цвет, что и на кухне и входных дверях, только с матовой отделкой — Valspar Dark Kettle Black.

  Я еще не пробовал их новую линейку Reserve, но не могу себе представить, что нужно что-то лучше, чем их Signature. Укрывистость потрясающая… вот после всего лишь одного слоя:

  Pin

  Конечно, фанера прижилась лучше, чем окрашенная в белый цвет дверь — она почти покрылась одним слоем!

  Все, что нужно, это два слоя и несколько штрихов. Легкая, быстрая покраска (извините за плохое освещение).

  Булавка

  Черный котенок одобрен.

  После того, как ручка была снова на месте, я закрыл дверь и прибил детали обшивки на место, чтобы новая дверь закрывалась должным образом.

  Булавка

  Затем я заполнил отверстия от гвоздей и заделал их обратно. (Мне еще нужно отшлифовать и подправить краску… это будет сделано сегодня вечером).

  Аааа… какой богатый.

  Pin

  Немного сложно разглядеть детали на фотографиях (мне нужно немного увеличить экспозицию, поэтому фотографии зернистые), но лично это действительно прекрасно. Черные двери никогда не выйдут из моды.

  Pin

  Мне нравится, как он крепится к стеновым панелям.

  Pin

  Со временем я переделаю все двери. Этот коридор нуждается в любви, я знаю. Один шаг за раз.

  Булавка

  Если вам нравится этот проект, посмотрите эти популярные бюджетные самоделки для начинающих из моей Библиотеки проектов:

  1. Плавающая рама из холста за 10 долларов
  2. Как реалистично состарить дерево (простой способ!) + Обрешетка учебник

  Похожие сообщения:

  Взаимодействие с читателем

  Сделай сам: снятие дверной панели и размер дверного динамика — стр.

  3 г.

  03.02.2012, 10:13	# 31 ( постоянная ссылка )
  Участник-энтузиаст Дата регистрации: март 2009 г. Местоположение: США Сообщений: 468 Диски: 09 370Z Красный AT Sport Сила репутации: 14	Бамп за вопрос выше… __________________ Stillen CBE и G3 LTI, Motordyne M370, Berk HFC, проставки H&R 15/20 мм, фары CiNcity, желтая распорка стойки OEM, пароль: детали моторного отсека JDM CF, детали переднего бампера EVO-R CF, значок CF «Z», VIS CF капот, «диффузор» Fujimura CF, рамка пластины Show-N-Go, красный салон Katzkin, интерьер CF, полная система Pioneer BT-90, Viper SmartStart

  26.03.2012, 14:26	# 32 ( постоянная ссылка )
  Базовый элемент Дата регистрации: сентябрь 2011 г. Местоположение: Коннектикут Сообщений: 79 Диски: 09 МБ Touring/Sport Сила репутации: 12	Насколько мне известно, вам нужно снять дверную панель, чтобы снять дверную ручку, так как конструкция зажимов позволяет отодвинуть ручку от двери сзади после того, как вы открутите 4 винта. Мне удалось избежать отключения элементов управления окнами, используя небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы отсоединить четыре защелки с каждой стороны элементов управления окнами и снять их с видимого кожуха. Это делает его достаточно маленьким, чтобы проскользнуть через дверную карту, не отключая управление. Я также снял дверную ручку с платы, но, удалив 4 винта с крестообразным шлицем, которые крепят ручку к плате, а затем переустановил один 10-миллиметровый винт, снова соединяет ручку с самой дверной рамой. У меня не полностью функциональная дверь (ручка, замок и оконные переключатели, хотя нет внутренней дверной карты. Как раз собирал машину, чтобы утром отвезти на тонировку. Я снял дверные карты, чтобы дать им больше места для работы, и нашел хитрость, которая поможет при установке. На нижнем дверном косяке находится датчик сжатия резины, который сообщает автомобилю, открыта дверь или закрыта. Если вы отвинтите винт с головкой с крестообразным шлицем примерно на пол-оборота, он должен сломать землю и отключить переключатель, потому что окно выступает, как если бы дверь была закрыта. Это позволит установщику тонировки проникнуть глубже под стеклянный уплотнитель на двери, чтобы убедиться, что он не отслаивается. НЕ ЗАБУДЬТЕ затянуть винт так, чтобы окно упало ДО того, как вы закроете дверь, иначе стекло врежется в оконную арку. Надеюсь, это поможет.

  05-12-2013, 09:17 вечера	# 33 ( постоянная ссылка )
  Базовый элемент Дата регистрации: январь 2013 г. Местоположение: Корпус-Кристи, Техас Сообщений: 18 Диски: 2010 370z base 7AT Сила репутации: 10	Пришло время открыть протектор, ха-ха. Я читал и, кажется, могу понять, поместится ли стандартный 6,5-дюймовый динамик прямо в дверь базовой модели? __________________ База 370z 2010 года, 7AT, черный магнит. |опущенный | 19» Varrstoen Es2 | Трубки Z1 MAF | K&N Drop In | Пользовательские CBE с Borla XR-1 | Испытательные трубки Beluga Racing | Сенсорный экран Sony | Пластидированный |

  г.

  19.06.2013, 08:48	# 34 ( постоянная ссылка )
  Настоящий фанатик Z Дата регистрации: май 2010 г. Местоположение: South FL Сообщений: 88 363 Приводы: ’16QX70/’21 Supra3.0 Репутация сила: 2684543	Спасибо, что опубликовали это! Отлично распишитесь! __________________ Infiniti QX70 и Toyota Supra 3. 0 Premium

  11.01.2014, 22:27	# 35 ( постоянная ссылка )
  Элемент гусеницы Дата регистрации: февраль 2013 г. Местоположение: Канзас-Сити Сообщений: 656 Приводы: RCF Сила репутации: 11	Поэтому я уронил часть дверной ручки в дверную коробку… Вопрос: Если я сниму дверную панель, будет ли у меня достаточно места, чтобы выловить кусок?

  г.

  12. 01.2014, 02:22	# 36 ( постоянная ссылка )
  Базовый элемент Дата регистрации: август 2010 г. Местоположение: Лос-Анджелес Сообщений: 202 Приводы: 2010 370Z Родстер Сила репутации: 13	Цитата: г. Первоначально Послано equalme Итак, я уронил часть дверной ручки в обшивку двери… Вопрос: Если я сниму дверную панель, будет ли у меня приличное место, чтобы выловить эту часть? Да, ты сможешь вытащить кусок. Хотя с магнитом проще. __________________ Красный 2010 370Z Roadster : Stillen G3, выхлоп Stillen, Up-Rev Tune (312 RWHP), пружины Eibach Pro, 20-мм проставки спереди и сзади, комплект заднего развала, тонированные окна, кнопка запуска GT-R, модификации интерьера

  г.

  12.01.2014, 19:49	# 37 ( постоянная ссылка )
  Элемент гусеницы Дата регистрации: февраль 2013 г. Местоположение: Канзас-Сити Сообщений: 656 Приводы: RCF Сила репутации: 11	Цитата: Первоначально Послано Joebarchuck Да, ты сможешь достать кусок. Хотя с магнитом проще. Я пытался использовать магнит через отверстие в дверной ручке, но чертова штука, похоже, застряла в щели. Я снял обшивку двери, но не знаю, как добраться до доступа в дверной коробке.

  12.01.2014, 21:08	# 38 ( постоянная ссылка )
  Базовый элемент Дата регистрации: октябрь 2013 г. Местоположение: Dallas, TX Сообщений: 183 Диски: 11 Nissan 370Z MB M6 Сила репутации: 9	Цитата: Первоначально Послано black-370z Пришло время открыть гусеницу, ха-ха. Я читал и, кажется, могу понять, поместится ли стандартный 6,5-дюймовый динамик прямо в дверь базовой модели? Нет, я могу точно ответить на вопрос о дизайне — только что закончил установку FOCAL 6,5″ ISC 165 на прошлых выходных. Эти динамики вместе с примерно 3 другими компаниями заявляют, что их компоненты 6,5″, однако на самом деле они 6,75″, что делает небольшая разница. Кроме того, в той же заметке динамик сам по себе находится в «держателе», и этот динамик имеет размер 5 1/4 дюйма по умолчанию в базовых моделях. ЕСЛИ вы отвинтите этот «держатель», который я опубликую, если люди захотят увидеть, о чем я говорю, у вас останется адаптер держателя, который имеет 4 винта в дверной панели. Я специально сделал прокладку из МДФ для своих 6.75, чтобы установить их в стандартные отверстия. Довольно просто. 6,5 «может точно поместиться в ПРОСТАВКУ OEM, а НЕ ДЕРЖАТЕЛЬ (то есть 5 1/4»), а 6,75 подойдет с адаптером. Любые вопросы, дайте мне знать. PS, если вы меняете их, используйте ВОЛЬТМЕТР, чтобы найти плюсы и минусы в проводах. Есть два разных ответа на цвета OEM, и я просто решил использовать измеритель, чтобы узнать это. Спасибо OSI

  г.

  01.04.2014, 09:23 вечера	# 39 ( постоянная ссылка )
  Элемент гусеницы Дата регистрации: февраль 2013 г. Местоположение: FL Сообщений: 834 Диски: 2019 Civic Type R Сила репутации: 12	В связи с этим в заводских динамиках используется неодим, который намного мощнее на унцию, чем альнико/феррит (из которого из соображений стоимости изготавливается большинство запасных частей), поэтому заводские динамики могут быть намного меньше в магните и помещаться в магните. дверь легко. Вторичные рынки охотятся за каждой копейкой, которую они могут урвать, вы не увидите их с неодимом, ха-ха. Они доступны, просто их не так много, поэтому, если вы хотите заменить фабрику Bose, они — ваш лучший выбор… Удачи вам в поисках чего-нибудь, кроме дерьмовых Alnico/Ferrite 6 x 9.с! Последний раз редактировалось Fountainhead; 01.04.2014 в 21:30.

  г.

  08.04.2014, 22:51	# 40 ( постоянная ссылка )
  Базовый элемент Дата регистрации: май 2011 г. Местоположение: Орландо, Флорида Возраст: 41 год Сообщений: 124 Диски: 2011 370z 6spd sport Сила репутации: 12	Я задавался вопросом, как у твитеров могут быть большие магниты, чем у 6,5-дюймовых дверных динамиков. Рад, что заменил стандартные динамики, отличные от Bose, они звучали очень грязно, хотя у них было достаточно приличное основание. Я выпотрошил стандартные динамики и использовал их вместо адаптеров schoci. так как сочис создал заметную воздушную прослойку между динамиком и дверной панелью. __________________ 2011 Brilliant Silver 6 скоростей со спортивной упаковкой 2008 Серебряный CBR600RR

  10.09.2014, 21:50	# 41 ( постоянная ссылка )
  Базовый элемент Дата регистрации: май 2014 г. Местоположение: Висконсин Сообщений: 12 Диски: 2012 Nissan 370z Сила репутации: 9	Родстер 370z 2012 года Кажется, у меня возникли проблемы с попыткой снять дверную панель. Я выполнил все шаги, но я заметил, что там есть дополнительные винты, которые должны вывернуться, например, где дверная ручка — все, что все говорят, что там только один, но их два их три внизу внизу двери, которая должна выйти, теперь я вхожу и могу вытащить все 12 зажимов, но все же дверная панель не выходит, как будто она потеряна, и ее можно толкнуть, но она не оторвется полностью. область панели, которая соединена с дверью, которая не снимается, находится там, где находится подушка безопасности SRS. ? есть идеи, как эту часть дверной панели снять с двери? я не могу сказать, что в этой области нет пластиковых зажимов. Я провел плоской отверткой вдоль всей области дверной панели SRS, и она может легко скользить, но сама дверная панель просто не оторвется от нее — нет как бы сильно я ни тянул, если бы я потянул сильнее, половина панели сломалась бы пополам, так что ее нельзя было бы снять.

  г. г.

  12. 09.2014, 01:00	# 42 ( постоянная ссылка )
  Базовый элемент Дата регистрации: май 2014 г. Местоположение: Висконсин Сообщений: 12 Диски: 2012 Nissan 370z Сила репутации: 9	2012 370z Этапы снятия дверной панели есть шаг, который вы должны сделать, прежде чем делать что-либо еще. в моделях 2012 года и новее в дверных панелях со стороны водителя и пассажира есть подушка безопасности перед снятием дверной панели a: Выключите зажигание и убедитесь, что вы отсоединили отрицательную клемму аккумулятора и подождите 3 минуты или больше. B: не используйте пневматические инструменты. Используйте отвертку, обернутую тканью, или пластиковый инструмент, чтобы поддеть его. c: Полностью открытое окно двери, окно двери должно быть опущено. E: Затем снимите накладку с двери. Закройте крышку той, на которой написано SRS, это модуль шторной подушки безопасности, установленный на двери. Крепежный болт, который затем можно снять. также есть прикрепленные файлы, показывающие всю информацию об удалении здесь Прикрепленные изображения

  12.09.2014, 11:45	# 43 ( постоянная ссылка )
  Настоящий фанатик Z Дата регистрации: август 2009 г. Местоположение: нет данных Сообщений: 76 801 Приводы: нет данных Репутация: 141519	а у вас есть подушки безопасности в дверях на 12′? на моем 09, я просто снимаю панель. аккумулятор не отключал.

  г.

  12.09.2014, 15:17	# 44 ( постоянная ссылка )
  Базовый элемент Дата регистрации: июль 2014 г. Местоположение: Порт-Сент-Люси, Флорида Сообщений: 66 Приводы: 11 370z Roadster 7AT Сила репутации: 9	Цитата: Первоначально Послано кенчан у вас есть подушки безопасности в дверях на 12′? на моем 09, просто снимаю панель. аккумулятор не отключал. Родстеры 2011+ также имеют боковые подушки безопасности в дверях. __________________ 2011 Nissan 370z Roadster 7AT Серебристый бриллиант 2014 Silverado CC 4×4 LTZ Diamond White TriCoat

  13.09.2014, 00:36	# 45 ( постоянная ссылка )
  Настоящий фанатик Z Дата регистрации: апрель 2014 г. Местоположение: Флорида и Лондон, Великобритания. Сообщений: 1 514 Диски: 2014 370Z Sport.