26Авг

Как развести лак для покраски автомобиля: Как разбавить лак для покраски автомобиля – АвтоТоп

Содержание

Как разбавить лак для покраски авто

Покраска автомобиля металликом (базой и лаком) своими руками в гараже

Покраска автомобиля в гаражных условиях, да ещё и своими руками несомненно сложный процесс отягощенный малым пространством гаража, отсутствием нормальной вытяжки и т.д. Давайте рассмотрим, как покрасить автомобиль базой и лаком чтобы получить вполне достойный результат на выходе.

Естественно, данное произведение не стоит рассматривать как шедевр в малярном деле или как истину в последней инстанции. Я не претендую на последнее слово в малярных технологиях и наверняка найдутся люди съевшие не одну "собаку" на данной технологии покраски автомобиля в гараже. Но, постоянное наступание на грабли в данном деле, в итоге набило шишку, называемую опытом. Но, так как грабли были выше пояса (Слава Богу!), поэтому, шишка получилась в районе мозгов .

Автомобили мы готовим и красим в боевых условиях или приближенным к ним, т.е. в гаражных. Поэтому, жарой или холодом нас не испугаешь, отсутствие вытяжки нас приводит в состояние эйфории!

Результаты, достигаемые нами, даже при покраске близкой к нолю градусов по Цельсию, порой превосходят результаты покраски в идеальных условиях покрасочной камеры, с её приточно-отточной вентиляцией фильтрами и сушилками.


Я ни в коем случае не умаляю достоинства покрасочных камер, это то, к чему нужно стремиться, но, к сожалению, тут встает финансовый вопрос, а потом, иногда человеку просто нужно сделать разовую работу, например, покрасить пару зеркал или бампер. Поэтому, думаю, данная статья будет вам в чём-то полезной, особенно если вы работаете в тех же условиях — гаражных, т.е. в боевых.

Предположим, что все элементы, предназначенные под покраску, у нас уже готовы (т.е. загрунтованы, отшлифованы и обезжирены). Помещение, в нашем случае гараж, подготовлено к безпылевой покраске.

Некоторые полезные правила:
Если мы красимся простым металликом, то грунт должен быть того же оттенка, что и база (т.е. под светлый металлик – грунт белый, под тёмный – чёрный грунт, далее, оттенки серого можно подбирать путём смешивания белого и чёрного грунта одной марки).
Если мы красимся ПЕРЛАМУТРОМ, то под базу кладется специальный пигмент, который должен соответствовать заводским установкам (ну эти тонкости должен вам будет объяснить специалист по колеровке, у которого вы будете заказывать краску, у него же, этот пигмент и купите).


Если всё вышесказанное не вызывает вопросов …
Тогда – приступаем к покраске!

Для примера, возьмём для покрасочных работ капот автомобиля.

Первое, что мы должны сделать – это развести пигмент (базу) с прилагаемым растворителем.
Кстати, тут и первое замечание: когда колеровщик будет вас спрашивать – добавить вам в базу растворитель или дать отдельно? Категорически отказывайтесь от смешивания (конечно, дать отдельно!), далее объясняю почему. Размешиваем очень тщательно, ну как чистим зубы. Время не экономим!

Например:
База мешается с растворителем 1:1. Вы купили у колориста 200 гр. базы и вам дали к ней 200 гр. растворителя.
В идеальных условиях, напомню это покрасочная камера, всё бы так и было! Смешали 1:1, и золотой ключик у вас в кармане! Но, в наших боевых условиях не тут-то было.

Наносим пигмент (базу)
Прикидываем, что будем наносить три слоя пигмента (базы).

Для первого, наносимого слоя, в пигмент добавляем не более 50% растворителя. Скажем 100 гр. базы и 50 гр. растворителя (как говорят маляры – первый слой делаем «сухим»). «Сухой слой» обезопасит нас от появления таких неприятных дефектов на первом нанесённом слое базы, как «рыбий глаз», который может образоваться от микроскопических соринок, а также от вспучиваний на переходах грунта и старой краски.
Что бывает при избытке растворителя в пигменте.
Далее, ждём пока заматовеет (присохнет) не менее 10-15 минут первый слой, можно чуть больше, если температура окружающего воздуха стремится к нолю.

Тут, лучше переждать, чем недождать!

Сохранить в Альбом

Примечание:
Для точной дозировки и смешивания используйте специальные мерные банки для смешивания краски с растворителем. Купить их можно у тех-же продавцов краски и колористов.

За это время, добавляем в пигмент оставшееся количество растворителя, что бы в итоге у нас получилось 1:1, как положено изготовителем (для разных производителей краски разное соотношение! Спрашиваем у колориста).

Для этого, выливаем из малярного пистолета краску (базу), если осталась, в общую ёмкость и доводим её до нужной консистенции, добавляя растворитель (разбавитель).

Второй слой кладём уже густо, не опасаясь последствий.
Т.к. второй слой явно не перекроет грунт (всё равно будет проглядывать), то сушим его (ждём когда станет матовым) и кладём третий слой пигмента.

Теперь, должно быть всё СУПЕР!
Правда, если вам попалась не укрывистая краска (база, пигмент), то возможно нанесение помимо третьего и четвёртого слоя.

Тут возникает ещё одно небольшой вопрос:
Что такое укрывистость пигмента? У разных производителей красок укрывистость разная. Кто-то экономит, кто-то явно халтурит, а может, халтурят колористы, втюхивая нам растворитель по стоимости пигмента? Тут выбор за вами.
Как замечено, вновь открывшиеся точки колеровки (например, на рынке), наиболее предпочтительны, меньше брака при подборе (казалось бы, что проще?) и более густой пигмент.

В последнее время пользуемся подбором в NOVOL, это ни в коем случае не реклама, но пока у них получалось лучше.

При реальной стоимости, цена – качество соответствует и укрывистость на высоте. Что дальше будет — покажет время.

Наносим лак
Теперь осталось залить лаком нашу покрашенную базой деталюшку, то бишь капот.
А для этого следует разбавить лак отвердителем и растворителем. Тут примерно следуем той же схеме, что и выше. Для первого слоя делаем сухой лак.
Т.е. вместо положенных, например 10% растворителя ( обычно производитель указывает % на банке), наливаем примерно вполовину (5%) для первого слоя. (Лак ляжет мелкой «крупой», так и должно быть.) Заливаем этим составом наш капот и ждем достаточно долго.
Скорость высыхания зависит от температуры окружающего воздуха, поэтому точно не скажу. Тактильно, т.е. на ощупь, можно проверить так — в незаметном месте, а такое найдется на каждом кузовном элементе, в случае капота, это место, например, где крепится эмблема. Лак не должен мазаться, только прилипать, если ещё мажется, то ещё рано класть следующий слой, растворитель ещё не вышел. Примерное время высыхания первого слоя от 5 минут летом, до 25 минут в зимнее время, если температура окружающего воздуха чуть выше ноля.

Для второго слоя, добавляем в лак ещё 10-15% растворителя, и уже по "взрослому" заливаем наш капот. Если, это ваш первый раз, то рекомендую сначала потренироваться на старых кузовных деталях, дабы «соплей-потёков» не навешать!

В этой статье по гаражной покраске автомобиля, я дал вам некоторые приёмы и способы, основываясь на которых можно краситься при любых окружающих температурах, делая поправку на время высыхания краски и лака.
В основном, всё написанное выше ориентировано на холодную погоду и низкие температуры, разумеется, плюсовые – чуть выше ноля по Цельсию.

При работах использовались растворители (разбавители) «normal» т.е со средней скоростью высыхания-испарения. не быстрые и не медленные, в результате не один маляр не пострадал!

Некоторые необходимые условия, или если хотите правила, соблюдение которых приведёт вас к желаемому результату
Температура окружающего воздуха, окрашиваемого элемента, краски или лака – должны быть одинаковы! Это условие обязательно! Это условие успеха при гаражной покраске.


Ни в коем случае не грейте краску и не обогревайте предварительно окрашиваемый элемент.
Пользуйтесь «липкой салфеткой», будет меньше мусора на нижних слоях окрашиваемой детали.
Обязательно используйте малярный костюм с капюшоном.
Порой выдержка по времени – это лучшее средство борьбы с подтёками («соплями»).

И помните: Шагрень и мелкий мусор на лаке можно зашлифовать, а подтеки лака (следы после удаления), всё равно будут видны! Даже, после шлифовки и полировки. Но, это уже другая история!
Поэтому, при гаражной покраске, допустимо то, что, не рекомендуется при покраске в камере.
Например, накладывание нескольких тонких слоёв лака (более 2-х, например 3-4), для дальнейшей шлифовки и полировки.

В этой статье мы поговорим об автомобильном лаке: как правильно его разбавлять, с помощью каких растворителей и какие главные нюансы при этом учитывать. Сразу нужно сказать, что не существует «золотой середины» в вопросах правильного нанесения лака. Лаки бывают разные:

  • жидкие;
  • плотные;
  • быстро высыхающие;
  • медленно высыхающие;
  • более эластичные и многие другие.

На самом деле, все зависит от вида ремонта, который вы выбираете. Нужно определится, для какой работы средство понадобится: сделать быструю работу, качественную работу, на долго и т.д.

Попробуем визуально объяснить все нюансы, которые касаются разных видов лака. Существуют HS лаки, MS лаки и 1K лаки.

HS (что в переводе означает приблизительно «большая концентрация твердого вещества) отличается от других лаков тем, в нем больше самого лака.

Далее идет отвердитель.

И совсем немного растворителя.

MS лаки – здесь самого лака меньше, нежели в предыдущем. Также ниже в нем концентрация отвердителя. Но вот растворителя в нем значительно больше, чем в предыдущем виде лака.

Что касается лаков 1К, то в них очень мало самого лака и отвердителя, но его большую часть составляет растворитель.

В чем заключаются главные отличия.

Если взять лак HS и представить, что большие кружки на фото это лак, а маленькие точки – растворитель, то нужно знать, что чем меньше будет растворителя, тем плотнее и толще будет слой лака.

В MS лаках гораздо больше растворителя, чем в предыдущем виде, таким образом, получается, что при усушке он садиться.

В 1К лаках самого лака очень мало, но, в то же время, очень много растворителя.Если взять HS лак, то он сохнет дольше, потому что дольше выходит растворитель.

MS сохнет быстрее, 1К или баллончик сохнут еще быстрее, однако, при этом, практически не остается лака. Проще говоря, получается очень тонкий слой. Кроме того, очень сложно полировать такой лак.

Лучший для полировки, это же, конечно, лак HS. После него достаточно трудно стереть кантики и если образуются подтеки, гораздо проще их убрать с этого вида лака. Вследствие того, что он гуще, «апельсин» получается более грубый.

MS лак подходит для тех, кто умеет хорошо пользоваться пистолетами и перед его использованием была хорошо подготовлена поверхность.

Как правило, он наносится с первого раза, имеет хорошую растекаемость и ровный, глянцевый «апельсин».

Но если его в одном месте нанести слишком много, он может потечь и исправить это будет трудно, поскольку в нем не слишком много твердых веществ.

Как правильно наносить автомобильный лак в углах

Если вы будете держать пистолет в положении, когда факел будет расходится (как показано на рисунке), то в самых коротких местах будут образовываться подтеки.

В то же время, в самом дальнем месте ничего не прокраситься.

Поэтому, лучше пистолет разворачивать перпендикулярно и задувать либо точкой, либо факелом прямо в угол, выходя, потом, вверх или вправо.

Также есть еще некоторые нюансы. Если вы красите порог, низ бампера или деталь, которая не очень видна и образовался подтек (например, на виду), следует просто подуть еще лака, чтобы подтек стек вниз, в то место, где его не будет так видно.

Какие растворители лучше использовать

Лучше использовать растворители, которые предоставляет сам производитель. Помимо этого, в лак можно добавлять антисиликоновые добавки, а также добавки для ускорения сушки лака. Есть быстрый отвердитель, быстрый растворитель и есть просто ускоритель.

Это три разные вещи, которые прилагаются к каждому лаку. В случае, если вы покупаете лак и работу нужно выполнять во влажном или холодном помещении, лучше спросить у продавца, что у него есть для таких случаев. Это объясняется тем, что есть множество фирм, каждая из которых по своему относится к продукту, который производит.

Перед нами лак HS и с другой стороны, на банке, все данные по его применению: соотношение 2:1, 10% разбавителя, наносится потоком от 5 до 4 атмосфер. Между нанесением слоев нужно сделать перерыв 10 минут, а сам лак сохнет 30 минут при 60 градусах.

Что значит 2:1, то есть, как правильно разбавить лак.

Для этого можно взять мерную линейку, на которой видно, сколько нужно лака и отвердителя, плюс 10% растворителя, которые можно добавлять, так сказать, на глаз.

Если же у вас нет мерной линейки, в магазине можно приобрести специальные емкости, на которых обозначены соответствующие указатели.

Нужно ли ждать определенное время после размешивания лака, чтобы он настаивался?

Ответ достаточно прост: не нужно ждать. Если поверхность готова, все обклеено и обезжирено, тогда спокойно можно разводить лак, заливать в пистолет и приступать к покраске. Чем меньше будет промежуток между разбавлением и нанесением, тем красивее и качественнее нанесеться лак.

Важные нюансы, которые влияют на качество нанесение лака:

  1. разность пистолетов, что подразумевает использование пистолетов HVLP или LVLP. Всегда обязательно подстраивать пистолет под тип лака, который используется.
  2. настройки пистолета. Здесь имеется в виду настройка подачи воздуха, подачи лака и ширины факела. Если все будет правильно настроено, то должен получится красивый «апельсин» и тогда точно можно будет избежать подтеков.

Небольшое отступление. Для чего нужен «апельсин» на автомобиле. Почему нельзя все выполировать ровно и красиво, до зеркального блеска?

Если взять условно покрытие с шегренью или «апельсин» и выполированную «в ноль» поверхность и представить, что некая грязь попадает на ровную поверхность, то она будет оставлять прямые царапины.

В том случае, если грязь попадает на покрытие с шегренью, она пролетает и задевает только верхушки глянца. При этом, внутренние части всегда остаются зеркальными и вне зависимости от того, насколько автомобиль будет зацарапан, он все равно будет блестеть.

  1. О добавках мы уже говорили;
  2. Подготовка. Многое зависит от подготовки поверхности, на которую будет наносится лак. Если она чистая, ровная, обезжиренная, то с нанесением лака не должно быть проблем.
  3. Освещение. Оно должно быть снизу и с верху, потому что, если красить, к примеру, часть автомобиля, которая показаны на фото, то ее видно хорошо.

Если же лак будет наносится на часть, которая освещена плохо (например, низ бампера), то желательно, чтобы свет поступал снизу.

  1. Обдувание. Здесь последовательность действий такая: когда лак уже нанесен и прежде чем все будет закончено, на пистолете можно выставить подачу воздуха точкой и под большим давлением продуть. Таким образом, можно получить красивое, зеркальное покрытие.
  2. Переходы. Где и как их лучше делать? Если вы делаете переход металиком, то лучше всю деталь закрыть лаком. Проще говоря, переходы непосредственно лаком лучше не делать, а необходимо полностью залаковать всю деталь. Если дефект маленький, переход можно сделать до кантика.

Но нужно иметь в виду, что если, например, поверхность покрыть металиком до кантика, а сверху нанести лак, то потом, после полировки, все это будет видно, потому что лак сотреться.

Металик дожжен наносится примерно до этого места. А на расстоянии ладони моно наносить чистый лак. Если же, например, крыло идет целое, без фары, то переход лучше делать в самом узком месте (в данном случае – над боковым задним окном).

Потому что, если сделать переход в видном месте, то его перед нанесением лака понадобится долго шкурить, и, конечно, место перехода будет видно.

Конденсат – важно его сливать, потому что он может испортить всю работу. У каждого компрессора внизу находится специальный краник, который нужно открутить, чтобы слить конденсат.

Перед каждой покраской нужно спускать конденсат с компрессора и фильтра, который используется. В случае с автоматическими фильтрами, при пониженном давлении, они сами спускают конденсат.

  • Не следует забывать о паузах. Сколько времени и сколько слоев наносить? Лучший вариант для того, чтобы определить, когда можно наносить следующий слой, это потрогать обклеенное место, на которое непосредственно не наносился лак и посмотреть, высох ли он. Если он мокрый, то еще рано. Если же во время прикосновения он будет тянутся нитками, как клей, значит, можно наносить следующий слой. Если он будет слишком жидким и вы нанесете следующий слой, он может просто стечь. Второй вариант, если уже видно, что первый слой липкий, но еще не высох, то можно наносить следующий слой, который хорошо сцепится и, в то же время, можно будет избежать подтеков.
  • Осадка. Лак лучше наносить на поверхность, ошкуренную бумагой Р600 (на металик «базу»), либо на Р1200 мокрую. Если ошкурить Р1500 или Р2000, лак может просто не сцепиться. Если же вы ошкурите только мокрой Р600, в месте полировки лак осядет и все будет видно.

Перед тем, как наносить лак на деталь, которая подлежит обработке, рекомендуется потренироваться на чем-нибудь другом, чтобы убедиться, что все настройки выставлены правильно и можно будет получить нужный результат.

Малярные работы, связанные с реставрацией лакокрасочного покрытия автомобиля всегда занимают много времени и сил. И когда вы уже прошли все этапы от зачистки и шпаклевки поверхности до грунтовки и покраски, обычно финишным шагом является нанесение лака. И тут, у многих кто проводит все работы своими руками, возникает вполне логичный вопрос: «Как развести лак для покраски авто?». Конечно же, есть инструкции, приведенные на упаковке к материалу от производителя, и им нужно следовать, но мы постараемся дать еще несколько дельных советов, которые точно пригодятся вам на практике.

Особенности технологии подготовки лакового состава к работе

Поскольку для нанесения состава на поверхность машины вы будете использовать краскопульт, то предварительно вам нужно в первую очередь процедить лак через специальный сетчатый фильтр, который поможет убрать комки, загрязнения и прочие мелкие частицы, которые могут забить сопло инструмента. Если покупного фильтра в профильном магазине вы не нашли, то можно в качестве фильтра использовать чулки или марлю сложенную в несколько раз.

Следующий момент – это то, что нужно разводить материал небольшими порциями, поскольку он достаточно быстро схватывается, и если у вас нет опыта работы с краскопультом, и вы медленно распыляете материал, то попросту вы не успеете его использовать. Замешивать состав лучше в отдельной проградуированной емкости, чтобы четко соблюдать инструкцию.

Чем можно развести автолак, и в каких пропорциях нужно добавлять эти материалы? Обычно добавляют следующие компоненты.

  1. Отвердитель. Обычно его доля составляет до 50% от объема лака. Но у разных производителей данный показатель отличается, поэтому смотрите на упаковке материала.
  2. Антисиликон. Такое средство в пропорции 5% – 7%, помогает сделать лак устойчивым к жирным пятнам на поверхности, и однородно ложится на проблемные участки.
  3. Ускоритель. Это добавка, которая помогает снизить время на высыхание материала. Обычно ее добавляют в объеме 2% — 3% от общего объема состава. Часто ускорители используют в холодное время года, но иногда данный компонент приводит к помутнению покрытия, в таком случае ничего страшного, данную проблему можно решить путем полировки.

Наличие различных добавок помогает сделать технологию нанесения лакового слоя более простой и быстрой, но в то же время не нужно переусердствовать, так как из-за обилия добавок могут возникать различные дефекты.

Смешав все компоненты, нужно правильно перемешать состав лака, чтобы и сам материал и отвердитель и прочие добавки начали взаимодействовать. Это одно из базовых правил того, как нужно разводить автомобильный лак в домашних условиях. Для этого можно закрыть крышку емкости и стряхивать весь объем материала на протяжении 10 – 30 секунд. В таком случае молекулы лака будут взаимодействовать с добавками, и мы получим нужный нам результат.

Почему важна настройка краскопульта и техника нанесения лака?

Тут есть некоторые отличия от использования, например краски. Если под различные виды краски вы долго настраиваете краскопульт, то в случае с лаками, вам нужно будет полностью открыть сопло, и сделать такой же, как при нанесении краски режим подачи воздуха. Предварительно протестируйте равномерность нанесения материала на тестовой поверхности.

Перед самой процедурой нанесения лака с поверхность можно почистить от пыли путем обдува воздухом и при необходимости с помощью липкой салфетки убрать все ворсинки.

Далее можно распылять материал. Но и тут есть момент по самой технологии работ, чтобы на выходе получить качественное покрытие. Если вы используете твердый лак (HS), то первый слой обычно делают очень тонким, в качестве базового напыления, а второй уже более толстый и основательный. Общее количество слоев обычно 1,5 – 2. Если же вы применяете мягкий лак (MS), а он более жидкий, то его наносят в 2 – 3 слоя. После полного высыхания не забудьте отполировать поверхность, чтобы наслаждаться максимальным блеском.

После проведения всех работ вымойте инструмент. В первую очередь очистите бачок и сопло краскопульта, чтобы в будущем вы могли без проблем его использовать. Лучшим решением, если вы уже занимаетесь покраской машин в коммерческих целях выделить под лак отдельный краскопульт.

На этом все, мы постарались кратко дать рекомендации, которые могут быть полезными начинающим авто малярам. А как вы разводите лак для авто? Поделитесь своими решениями в комментариях.

Как правильно разбавить лак для покраски автомобиля

Главная » Разное » Как правильно разбавить лак для покраски автомобиля

Как развести лак для покраски авто. Правильная технология работ.

Малярные работы, связанные с реставрацией лакокрасочного покрытия автомобиля всегда занимают много времени и сил. И когда вы уже прошли все этапы от зачистки и шпаклевки поверхности до грунтовки и покраски, обычно финишным шагом является нанесение лака. И тут, у многих кто проводит все работы своими руками, возникает вполне логичный вопрос: «Как развести лак для покраски авто?».   Конечно же, есть инструкции, приведенные на упаковке к материалу от производителя, и им нужно следовать, но мы постараемся дать еще несколько дельных советов, которые точно пригодятся вам на практике.

Особенности технологии подготовки лакового состава к работе

Поскольку для нанесения состава на поверхность машины вы будете использовать краскопульт, то предварительно вам нужно в первую очередь процедить лак через специальный сетчатый фильтр, который поможет убрать комки, загрязнения и прочие мелкие частицы, которые могут забить сопло инструмента. Если покупного фильтра в профильном магазине вы не нашли, то можно в качестве фильтра использовать чулки или марлю сложенную в несколько раз.

Следующий момент – это то, что нужно разводить материал небольшими порциями, поскольку он достаточно быстро схватывается, и если у вас нет опыта работы с краскопультом, и вы медленно распыляете материал, то попросту вы не успеете его использовать. Замешивать состав лучше в отдельной проградуированной емкости, чтобы четко соблюдать инструкцию.

Чем можно развести автолак, и в каких пропорциях нужно добавлять эти материалы? Обычно добавляют следующие компоненты.

  1. Отвердитель. Обычно его доля составляет до 50% от объема лака. Но у разных производителей данный показатель отличается, поэтому смотрите на упаковке материала.
  2. Антисиликон. Такое средство в пропорции 5% – 7%, помогает сделать лак устойчивым к жирным пятнам на поверхности, и однородно ложится на проблемные участки.
  3. Ускоритель. Это добавка, которая помогает снизить время на высыхание материала. Обычно ее добавляют в объеме 2% — 3% от общего объема состава. Часто ускорители используют в холодное время года, но иногда данный компонент приводит к помутнению покрытия, в таком случае ничего страшного, данную проблему можно решить путем полировки.

Наличие различных добавок помогает сделать технологию нанесения лакового слоя более простой и быстрой, но в то же время не нужно переусердствовать, так как из-за обилия добавок могут возникать различные дефекты.

Смешав все компоненты, нужно правильно перемешать состав лака, чтобы и сам материал и отвердитель и прочие добавки начали взаимодействовать. Это одно из базовых правил того, как нужно разводить автомобильный лак в домашних условиях. Для этого можно закрыть крышку емкости и стряхивать весь объем материала на протяжении 10 – 30 секунд. В таком случае молекулы лака будут взаимодействовать с добавками, и мы получим нужный нам результат.

Почему важна настройка краскопульта и техника нанесения лака?

Тут есть некоторые отличия от использования, например краски. Если под различные виды краски вы долго настраиваете краскопульт, то в случае с лаками, вам нужно будет полностью открыть сопло, и сделать такой же, как при нанесении краски режим подачи воздуха.  Предварительно протестируйте равномерность нанесения материала на тестовой поверхности.

Перед самой процедурой нанесения лака с поверхность можно почистить от пыли путем обдува воздухом и при необходимости с помощью липкой салфетки убрать все ворсинки.

Далее можно распылять материал. Но и тут есть момент по самой технологии работ, чтобы на выходе получить качественное покрытие. Если вы используете твердый лак (HS), то первый слой обычно делают очень тонким, в качестве базового напыления, а второй уже более толстый и основательный. Общее количество слоев обычно 1,5 – 2.  Если же вы применяете мягкий лак (MS), а он более жидкий, то его наносят в 2 – 3 слоя. После полного высыхания не забудьте отполировать поверхность, чтобы наслаждаться максимальным блеском.

После проведения всех работ вымойте инструмент. В первую очередь очистите бачок и сопло краскопульта, чтобы в будущем вы могли без проблем его использовать. Лучшим решением, если вы уже занимаетесь покраской машин в коммерческих целях выделить под лак отдельный краскопульт.

На этом все, мы постарались кратко дать рекомендации, которые могут быть полезными начинающим авто малярам. А как вы разводите лак для авто? Поделитесь своими решениями в комментариях.

Все, что вам нужно знать - Art is Fun

Лакирование акриловой краской

Когда вы будете готовы лакировать, убедитесь, что картина полностью высохла, сначала . Если он немного влажный, лак смешается с влажной краской и разметает холст. Если это не ваш желаемый эффект (эй, почему бы и нет?), Вы захотите избежать этого. Также убедитесь, что на поверхности нет пыли, грязи и других нежелательных веществ, таких как пух.

Для лакирования всегда держите в стороне отдельную стеклянную банку или пластиковую чашку исключительно для лакирования .Не используйте ту же банку, которую вы используете, чтобы погрузить кисть во время рисования! Причина в том, что неизбежно будут маленькие кусочки краски, застрявшие и высушенные внутри, снаружи или на краю банки. Если они попадут в ваш лак или на вашу лакировочную кисть, они будут прилипать к вашей картине. Не круто! Аналогично, у меня , я держу отдельную кисть только для лакирования , по той же причине. Вы можете увидеть и прочитать о кисти , которую я использую для лакирования (это ссылка на Blick Art Materials, и если вы делаете покупку, я получаю небольшую комиссию, которая помогает поддерживать этот сайт).Определенно стоит оставить в стороне специальную кисть только для лакирования. Поскольку он не будет использоваться часто (если вы не создадите много картин в феноменальном темпе), он будет длиться долго. Таким образом, это стоит вложений!

Промойте банку в воде, прежде чем наносить лак , потому что ополаскивание смоет крупные частицы пыли. Точно так же, дайте вашей лакировочной кисти быстрое полоскание.

Если вы совершаете покупку по ссылкам ниже, я получаю небольшую комиссию, которая помогает поддерживать этот сайт.

Если вы используете полимерный лак , как я, то в банке смешайте правильное соотношение лака и воды , как указано на флаконе с лаком. ( Если вы используете минеральный спиртовый акриловый лак (MSA Varnish), не смешивайте лак с водой, а вместо этого следуйте инструкциям на флаконе. ) Попробуйте смешать больше, чем вы думаете, чтобы убедитесь, что у вас будет достаточно, чтобы покрыть лаком картину за один раз. Может потребоваться некоторая практика, чтобы получить эту сумму правильно, но вы скоро получите ее, когда узнаете, как лакировать акриловую картину.Вы даже можете сохранить любой неиспользованный лак. Я просто положил бы твердое покрытие (например, крышку или что-нибудь тяжелое, например, книгу, или пластиковую упаковку, закрепленную на резиновой полоске) поверх банки, а затем использовал его снова через пару дней, когда я закончил. другая картина. Я бы порекомендовал не хранить смесь лака дольше нескольких дней, потому что она становится мутной. Это, вероятно, хорошо, но как перфекционист я бы предпочел смешать целую новую смесь лака.

Я использую Золотой акриловый полимерный лак , который я также обсуждаю здесь .Этот лак является съемным, поэтому, если по какой-либо причине его необходимо было удалить, его можно удалить раствором аммиака. Что касается моего собственного искусства, мне никогда не приходилось снимать лак, но такой вариант все же кажется утешительным. Художники-экологи говорят, что предпочтительнее иметь возможность съемности, если лак как-то желтеет или что-то нужно почистить. Важно помнить о долговечности художественных работ ... кто знает, что ваши работы могут находиться в крупном музее через несколько тысячелетий, и им, возможно, придется удалить лак, чтобы очистить его! Почему бы не сделать их работу проще? 😉

Если вы используете съемный лак и думаете, что когда-нибудь лак, возможно, придется удалить по какой-либо причине, вам придется нанести изолирующий слой, прежде чем покрыть лаком картину.Изолирующее покрытие действует как барьер между вашей краской и лаком, защищая вашу краску от химических веществ, которые удаляют лак.

Для нанесения изоляционного покрытия используйте акриловый гель среднего или гелевого блеска, такой как Golden Soft Gel Gloss , разбавленный водой. Например, упаковка для Golden Soft Gel Gloss рекомендует смешивать 2 части Soft Gel Gloss с 1 частью воды, но следуйте инструкциям на глянцевой среде или гелеобразном блеске, которые вы выберете.Чтобы нанести изолирующий слой, следуйте основным шагам, описанным здесь для лакирования, потому что процесс аналогичен, и дайте изолирующему слою как минимум 24 часа или более до полного высыхания перед нанесением лака.

Если вы хотите узнать больше о нанесении изоляционного покрытия, ознакомьтесь с этой удобной страницей на веб-сайте Golden, на которой также содержится предостережение, поскольку «изоляционные слои также являются значительными и постоянными дополнениями к картине и неизбежно вызывают изменения в качества поверхности картины.«Читайте больше по вышеупомянутой ссылке! (Кроме того, обратите внимание, что вы все еще можете использовать съемный лак на вашей картине, даже если вы не наносите изоляционный слой - лак будет защищать картину, но лучше никогда не снимать лаком или вы рискуете повредить картину. )

.

Varnishing Help - Gamblin Artists Colors

Советы и приемы по нанесению лака на ветер. В конце концов, лакировка - это самое легкое, что вы можете сделать, чтобы ваша картина выглядела лучше! Это информация, которую мы не смогли разместить на этикетке.

Когда я могу покрыть лаком?

Gamvar можно наносить кистью, когда картина сухая на ощупь и твердая в самых толстых областях. Для некоторых картин маслом это может занять две недели, для других - 2 месяца. Чтобы проверить, не высохло ли оно, аккуратно прижмите ноготь к самой толстой части рисунка.

Как мне лакировать картину?

Лучший способ нанесения лака на масляную или акриловую живопись показан здесь: Gamblin Picture Varnishes.

Один тонкий слой Gamvar обеспечивает отличную защиту для живописи. Если вы предпочитаете более высокий глянец, нанесите второй такой же тонкий слой после того, как первый слой не будет прилипать.

При нанесении одного или двух слоев, нанесите кистью на Gamvar очень тонкую . Gamvar высыхает чисто испарением растворителя.Тонкие слои легко удаляют растворитель и обычно сохнут без отлипа в течение 24 часов. Чем толще покрытие, тем больше растворителя задерживается и тем дольше оно остается липким. (Лак, нанесенный слишком густым, может сохранять слегка липкое ощущение даже после полного высыхания.)

При нанесении Gamvar на сильно текстурированную картину в стиле импасто уделите особое внимание областям, где лакированные «бассейны». Мы рекомендуем использовать сухую кисть для удаления лишнего лака. Используйте стопку бумажных полотенец, чтобы удалить лак с кисти на протяжении всего этого процесса.

Требуются ли Gamvar Satin и Gamvar Matte специальные методы нанесения?

Для нанесения Gamvar Satin и Gamvar Matte требуется, в основном, тот же метод, который показан на видео-демонстрации Gamblin Picture Varnishes со следующими дополнительными рекомендациями:

Нанесение атласного или матового лака на картину
  1. Хорошо встряхните бутылку перед использованием, чтобы обеспечить хорошее распределение матирующих веществ. (Ожидается, что матирующие агенты оседают на дно бутылки, когда они не используются.)
  2. Нанесите тонкого слоя лака, используя энергичное моющее действие с кистью. Постарайтесь покрыть как можно большую часть краски лаком.
  3. После очищающего движения, вычистить поверхность лака. Если есть избыток лака, удалите его, вытирая и протирая кисть на бумажных полотенцах.
  4. Переход на мягкую плоскую синтетическую кисть для растушевки Satin и Matte Gamvar может помочь создать однородную отделку на картинах с гладкой поверхностью.

Какая кисть лучше всего лакировать?

Идеальной кистью для лака является Gamvar Varnish Brush.

Как чистить кисть после нанесения лака?

Мы рекомендуем использовать кисть для лакирования с помощью Gamvar. Когда вы закончите лакирование, вытрите как можно больше Gamvar с кисти на бумажных полотенцах, затем ополосните кисть в маленькой баночке Gamsol и высушите. Окончательная стирка в мыле и воде: , а не .

Чтобы очистить кисть от лака от масла и краски, мы рекомендуем использовать отдельную баночку Gamsol только для полоскания кисти. Если кисть лака застывает между использованиями, просто дайте ей впитаться в течение 5-10 минут в банке Gamsol, чтобы растворить любой высушенный лак. Протрите кисть насухо и приступайте к лакировке.

Почему лак покрывается краской, когда я лакирую свою картину?

Некоторые комбинации масляной краски и сред создают «замкнутую» поверхность, что приводит к образованию бусин Гамвара.Кроме того, бисероплетение может указывать на то, что за один раз наносится слишком много лака. Постарайтесь покрыть как можно большую часть краски лаком. Энергичное чистящее движение при нанесении Гамвара поможет предотвратить его выпадение.

Что делать, когда лак набивается
  1. Уменьшите количество Gamvar, которое применяется к картине. Промокание дополнительного лака с кисти на бумажное полотенце перед нанесением является отличным способом для достижения этой цели.
  2. Разбавить лак на 10-20% Гамсол.
  3. Сильно чистите лак, пока он высыхает. Гамвар начнет подниматься примерно через 15 минут. Продолжение расчесывания после того, как оно начинает подниматься, может помочь ему прилипать, но это также уменьшит уровень глянца, чем дольше вы продолжаете чистить его.

Сколько времени требуется для высыхания лака?

Один тонкий слой Gamvar обычно высыхает без отлипа через 18-24 часа. Холодные температуры и, особенно, высокая влажность могут замедлить время высыхания на несколько часов.

Моя лакированная картина высыхала в течение недели, но все еще кажется липкой.Это в конечном счете высохнет?

Если лакированная поверхность по-прежнему кажется липкой после нескольких дней, лак был нанесен слишком густо. Вы можете заметить это липкое качество в областях, где Gamvar объединяется более сильно - как края холста. Другой определяющий фактор связан с относительной впитывающей способностью поверхности краски. Масляная картина, которая выглядит матовой, будет более впитывающей, в результате чего слой лака будет иметь более низкую липкость.

Если Gamvar остается липким после нескольких дней, вы можете удалить лак с Gamsol и повторно нанести.Смотрите инструкции по удалению ниже.

Для более тонкого нанесения, добавьте 10-20% Gamsol в лак перед нанесением. Мы рекомендуем наносить Gamvar с помощью плоской щетки с натуральной щетиной. Мягкие синтетические или густые натуральные щетки для волос наносят слишком много лака, что затрудняет получение соответственно тонкого слоя.

Как мне удалить Гамвара с картины?

Gamvar содержит минеральные спирты Gamsol без запаха, поэтому его можно безопасно удалить с помощью Gamsol. Имейте в виду, что для лаков других производителей могут потребоваться более жесткие растворители.

Снятие Гамвара
  1. Возьмите чистую безворсовую хлопчатобумажную ткань и смочите уголок с помощью Gamsol.
  2. Круговыми штрихами растворите небольшую часть лака за раз.
  3. Немедленно вытрите растворенный Гамвар другой сухой хлопчатобумажной тканью.
  4. Повторяйте, пока лак не будет удален с нужных участков. Обычно достаточно различий в поверхностном блеске, чтобы сказать, где Гамвар был удален.
  5. Окончательная протирка свежей тканью, и Gamsol может помочь полностью удалить остатки лака.Дайте Гамсолу полностью испариться, прежде чем продолжать красить.

Я лакировал свою картину, но поверхность все еще неровная. Что мне теперь делать?

Неравномерное лаковое покрытие, как правило, обусловлено различными показателями впитываемости в слоях краски. Лак лежит поверх менее абсорбирующих областей и опускается в более абсорбирующие области. Мы рекомендуем процесс под названием «смазывание» перед использованием Gamvar. Смазка уменьшает впитывающую способность тусклых слоев краски, унифицирует внешний вид картины и позволяет Gamvar покрывать более равномерно.Если на вашей картине уже есть лак, удалите слой лака перед «смазкой».

Как смазывать масляную картину
  1. Нанесите широкое покрытие из смеси 50/50 Galkyd / Gamsol
  2. Разрешить поглощение среды в течение 1-2 минут.
  3. Тщательно вытрите лишнюю красящую среду с помощью впитывающей безворсовой ткани
  4. Дайте маслу полностью высохнуть (2-3 дня) перед нанесением лака.

Для получения дополнительной информации о качестве поверхности, включая видеодемонстрацию смазывания, пожалуйста, посетите раздел Управление качеством поверхности: целостный подход

Можно ли смешивать лаки для создания индивидуальной поверхности?

Gamvar Gloss, Gamvar Satin и Gamvar Matte могут быть смешаны вместе.Тем не менее, каждый из них был тщательно сформулирован в отношении содержания смолы, вязкости и количества матирующих веществ (сатин и матовый) для достижения желаемого результата. Вам придется самостоятельно экспериментировать, чтобы достичь качества поверхности где-то между нашими тремя предварительно смешанными формулами. Сначала протестируйте собственные смеси на небольших участках вашей картины и дайте тестовым областям полностью высохнуть, прежде чем оценивать результаты. Когда вы получите идеальную смесь, удалите тестовые зоны с помощью Gamsol и закрасьте всю картину сразу.

Можно ли наносить разные лаки на картину?

Несколько слоев Гамвара в порядке. Однако мы обнаружили, что трудно контролировать качество поверхности, когда разные типы Gamvar наносятся на одну и ту же картину, один поверх другого. (например, 1 -й слой Gamvar Gloss, 2-й слой и Gamvar Satin) Лучше всего удалить первый слой и повторно покрыть лаком с предпочтительной формулой Gamvar.

Можно ли закрасить слой лака?

Gamvar должен быть удален до добавление свежей краски.

Ключевой особенностью настоящего лака для картин является то, что он может быть удален позже для очистки или восстановления картины. Если вы добавите слои краски поверх Gamvar, добавленная краска подвергается риску удаления при дальнейшей очистке или повторной лакировке картины.

Gamvar можно легко и безопасно удалить с помощью Gamsol или других минеральных спиртов без запаха. Возьмите чистую безворсовую ткань и смочите ее частью Gamsol. Круговыми движениями растворите небольшую часть лака и немедленно удалите растворенный лак другой сухой тканью.Повторяйте, пока лак не будет удален с нужных участков.

После завершения дополнительной окраски дайте ей высохнуть на ощупь перед повторным нанесением Гамвара (обычно достаточно нескольких дней или 2 недель, если только свежая краска не станет особенно густой). Тонко нанесите Gamvar на вновь окрашенные участки, затем промокните кисть на бумажных полотенцах и используйте ее, чтобы «нанести» новый лак на имеющийся лак. Смешивание от нового до старого лака важно, чтобы избежать создания глянцевого «ореола», когда слои лака перекрываются слишком сильно.

Приблизительное покрытие:

  • 4.2 жидких унции: 80 квадратных футов
  • 8,5 жидких унций: 160 квадратных футов
  • 16.9 жидких унций: 320 квадратных футов

Окрашено этикетками Gamvar:

Gamvar этикетки для ваших картин можно скачать здесь.

Ярлыки отформатированы под шаблон Avery # 5260.

Все еще есть вопросы лакирования? Пожалуйста свяжитесь с нами.

Gamvar Picture Лак Подробнее о товаре

Советы и приемы масляной живописи

,

советов и рекомендаций по лакированию

Мирьям Хинц закончила магистратуру и профессиональную докторантуру по консервации с акцентом на живопись в Университете Амстердама. Она является новым сотрудником нашего отдела материалов и применений, обеспечивающего техническую и техническую поддержку для Golden Artist Colours в Европе. Она живет во Франкфурте, Германия.

Лакирование может быть непростой задачей, и многое может пойти не так во время работы. В этой статье описываются полезные советы и приемы лакировки, которые я изучал на протяжении всего своего обучения консервации живописи.Разделяя их, я надеюсь помочь некоторым художникам избежать неприятностей и, возможно, даже побудить художников попробовать альтернативные методы нанесения, которые могут привести к некоторым тонким различиям. Нанесение распылением лаков в этой статье не обсуждается, но будет темой будущего поста.

ЛАКИРОВКА - ДА ИЛИ НЕТ?

Короче говоря, лакировка - это в основном эстетическое решение. Лак выравнивает блеск, насыщает цвета и определяет окончательный блеск картины. Он также обеспечивает защиту слоя краски от пыли, загрязнения воздуха, истирания во время очистки поверхности, а если лак содержит стабилизаторы ультрафиолетового излучения, защиту от изменения цвета, вызванного светом.Некоторые картины выигрывают от лака, в то время как другие подвергаются негативному воздействию. Те картины, которые теряют, - это те, которые зависят от нюансов различий и взаимодействия разных оттенков, которые может снять лак.
Прежде чем выбрать лак, необходимо иметь ясность по следующим вопросам:

  • Действительно ли картина закончена?
  • Какая будет идеальная отделка для картины?
  • Будет ли унифицированный блеск поверхности улучшить эстетику картины?
  • Будет ли картина требовать защиты от солнечного света в том месте, где она будет висеть?

СОВЕТЫ ДЛЯ ПСИХИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ

Блокировка достаточного времени для мероприятия может помочь успокоить нервы. При использовании лаков на основе растворителя я всегда люблю выходить из комнаты после лакирования, даже если у него хорошая вентиляция. Поэтому я следил за тем, чтобы после лакировки мне больше нечего было делать в комнате. Нужно покрыть лаком как минимум за две недели до того, как картина будет обработана или отправлена.

GOLDEN предлагает два различных типа лака в трех различных оттенках: глянцевый, атласный и матовый. Первый тип - лак GOLDEN MSA на основе растворителя, а также его аэрозольная версия Archival Varnish, а другой - наш полимерный лак на водной основе.Все лаки содержат UVLS (ультрафиолетовые светостабилизаторы), которые помогают защитить от выцветания из-за воздействия ультрафиолета. Как правило, масляные картины и акварели должны быть покрыты лаком MSA или Archival Varnish, в то время как акриловые краски обычно совместимы с любым из трех. Текстура также играет роль. Картины с большим количеством грубых или грубых текстур, таких как пемза, должны быть покрыты лаком распылением либо с помощью аэрозольного лака для архивирования, либо с разбавленным MSA или полимерным лаком и нанесены с помощью распылителя. Все ЗОЛОТЫЕ Лаки являются съемными для консервации. Для акриловых картин рекомендуется изоляционное покрытие. Это прозрачная акриловая пленка, которая действует как постоянный барьер между слоем краски и лаком, защищая краски или пигменты во время процесса удаления лака. Изоляционные покрытия также могут выровнять различия в впитывающей способности грунта и слоев краски. Таким образом, изоляционный слой создает более равномерный блеск в последующем слое лака, независимо от того, имеет ли лак глянцевый, сатиновый или матовый результат.Для получения подробной информации см. Технический паспорт на изоляционное покрытие: https://www.goldenpaints.com/technicalinfo/technicalinfo_isolationcoat.

СОВЕТЫ ДЛЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ

Важно установить, чувствительна ли окраска к растворителю, в котором растворяется лак. Для полимерного лака это будет вода, а для MSA это будет наш растворитель MSA, который является формой минеральных спиртов полной прочности. Для проведения теста смочите кончик ватного тампона (Q-tip®) или полоску согнутой папиросной бумаги дистиллированной или чистой водопроводной водой или растворителем MSA, в зависимости от того, какой лак вы планируете использовать. Затем осторожно переверните / проведите пальцем по различным цветам на картине, сначала проверив по краю (изображение 1). Проверьте ватный тампон или салфетку на предмет подъема пигмента. Если пигмент не удален, краски не чувствительны, и можно нанести лакировку. Если краска была удалена только после длительного контакта с растворителем, следует наносить как кистью, так и распылителем. В противном случае распыление может быть единственным вариантом. Если краска окажется очень чувствительной, это может привести к некоторой пигментации или, в крайнем случае, даже к размазыванию краски при нанесении краски на лак.

Изображение 1: Испытание на чувствительность к растворителям, выполненное на краю картины с помощью Q-наконечника, перед лакированием.

Лак изменит внешний вид картины. Блеск лака будет насыщать цвета, вызывая небольшое смещение значений. Хороший способ мысленно подготовиться к этому - насыщать картину полностью или частично чистой мягкой кистью и минеральными спиртами или водой без запаха, предполагая, что тест чувствительности к растворителю не показал подъема цвета. Растворитель испарится в течение нескольких минут, но пока картина мокрая, она довольно точно показывает, как будет выглядеть картина с глянцевым лаком (Рисунок 2).С другой стороны, матирующие твердые частицы в матовом лаке вызовут другой цветовой сдвиг, при этом темные цвета выглядят более светлыми, а общие цвета, возможно, кажутся слегка молочными. Насыщение небольшой картины растворителем или водой может быть вариантом для художников, которым необходимо сфотографировать свои работы, но у них нет времени на лакировку заранее. Или, может быть, они хотят продолжать рисовать и просто хотят быстро понять, как цвета выглядят, когда они мокрые или глянцевые.

Рисунок 2: Вода наносится мягкой кистью на акриловую краску, что вызывает углубление темных цветов и повышенную насыщенность цвета, подобно тому, как будет выглядеть глянцевый лак.

Химчистка чистой мягкой щеткой или мягкой безворсовой тканью может показаться довольно очевидной вещью перед лакировкой, но в радости от выполнения работы она может быть забыта. Таким образом, нежелательная грязь, волосы и т. Д. Не попадут в лак или изолирующую оболочку.

При нанесении лака на натянутый холст, который лежит ровно, например на столе, он должен опираться на какую-то жесткую опору, например пенополистирол или картон. Это особенно важно для картин, которые имеют перекладину в своей системе подрамника.Подкладочная доска должна быть аккуратно вставлена ​​между перекладиной и полотном. Это помогает избежать накопления лака по направлению к центру.

Это может показаться неловким, но действительно помогает уменьшить нервозность и неудачи. Собрав все очевидные инструменты и, кажется, все готово к действию, попробуйте выполнить пробный прогон. Действуйте так, как будто вы опускаете кисть в миску с лаком, возможно, промокните ее на безворсовой папиросной бумаге или ткани и сделайте вид, будто наносите лак на картину.Это помогает нарастить мышечную память и подготовить вас умственно. Может быть, теперь вы заметили, что вам нужен лучший свет, или пинцет, или табурет, потому что вы не можете достичь верхней части своей очень высокой картины комфортно и контролируемым образом.

СОВЕТЫ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ЛАКА

Идентификация щеток:
1: пудра из искусственных волос
2: пудель из свиной щетины
3: шпилька из японского бамбука
4: две разные щетки для конских волос
5: детская щетка из козьей шерсти

Одной из самых распространенных лакировочных щеток является широкая плоская пестрая кисть.Если кто-то стремится к непрерывному и относительно толстому слою лака, то это лучший выбор. Лаки на водной основе, такие как Полимерный лак с UVLS, лучше всего наносить с помощью мягких синтетических пигментных волос (№ 1 на рисунке 3). Это также было бы наилучшей кистью для нанесения изолирующего слоя Soft Gel Gloss. Лак MSA на основе растворителя является более щадящим с точки зрения выравнивания и может наноситься с помощью насадок с щетинкой (# 2).

Но лакировщику доступно гораздо больше инструментов, которые могут помочь создать тонкие и индивидуальные отделки.

Нанесение тонкого лака можно осуществить, нанеся лак с помощью мягкой короткой стрижки, такой как японская бамбуковая шпилька (# 3), кисть для акварельной швабры или шпилька из оленей. Эта техника применения подходит для картин, которые имеют некоторое импасто. Тонкий слой лака вряд ли уменьшит текстуру мазков или текстур, но цвета будут насыщаться. С помощью лакировочной кисти можно совершать небольшие круговые движения или идти вдоль направления мазков (рис. 4).Имеет смысл следовать формам композиции на картине, чтобы любая неровность в глянце не была заметна. Кисть должна быть загружена только очень небольшим количеством лака, чтобы сохранить слой тонким. При использовании тонкого глянцевого лака блеск будет «сдержанным», почти полуглянцевым. Так как лак MSA обладает отличной защитой от ультрафиолетового излучения, даже тонкий слой этого лака все равно обеспечит значительную защиту от ультрафиолетового излучения.

Изображение 4: Тонкий слой лака MSA с UVLS наносится мягкой щеткой для волос оленя.При нанесении лака следуют формы состава и направления мазков.

Так как лак MSA с UVLS имеет столь продолжительное открытое время, еще влажный лак можно отшлифовать или уменьшить с помощью щетки для обуви из конского волоса (# 4a / 4b), детской щетки из козьей шерсти (# 5), блендера барсука или безворсовая ткань (Изображение 5). Это уменьшает толщину и блеск глянцевого лака.

Изображение 5: Щетка для обуви с конским волосом используется для полировки влажного лака MSA.

Изображение 6: Матовый лак MSA с UVLS нагревается и очищается щеткой для создания слегка глянцевой поверхности.

Также возможно усилить только определенные области для достижения слегка измененного блеска. Нагревая лак MSA феном, а затем полируя, можно отрегулировать даже высохший лак (рис. 6). Блеск MSA можно сделать немного более матовым, а матовый или сатиновый MSA можно отполировать до слегка глянцевого блеска (Рисунок 7). При использовании щеток для обуви желательно приобретать конский волос с секущимися концами, иначе щетина может быть слишком жесткой и слишком сильно царапать лак.

Изображение 7: MSA Лак глянцевый (слева) и матовый (справа) после нагревания феном и нежной потертости детской щеткой из козьей шерсти на верхней половине.

Иногда картины с чувствительными поверхностями могут быть покрыты лаком с помощью ватного шарика, покрытого шелком (Изображение 8). Шелковые волокна устойчивы к растворителям, а ткань очень мягкая. Шар погружается в лак, а затем осторожно скользит по поверхности. При использовании белого шелка можно сразу заметить, когда пигмент поднимается из-за растворителя в лаке.

Изображение 8: MSA Varnish - лак, нанесенный ватным тампоном в кожухе.

Большие краски могут быть сложными, чтобы успешно лакировать.Когда центр части не может быть достигнут с комфортом, то его можно покрыть лаком только в вертикальном положении. Это может быть хорошим вариантом следовать композиционным формам с помощью кисти. Если это не вариант, то лучше всего лакировать от одного конца до другого, сохраняя влажный край. Это может быть очень полезно, когда второй человек помогает.

СОВЕТЫ ДЛЯ СУШКИ

Время высыхания лаков варьируется в зависимости от впитывающей способности краски, грунтов и слоев подложки.Например, рисунки на опорах панелей могут поглощать меньше лака и, следовательно, сохнуть медленнее. В любом случае, ключевым является предотвращение оседания пыли в свежем слое лака. Уменьшение воздушного потока может очень помочь.

Маленькие картины могут быть помещены в перфорированные картонные коробки для сушки (Изображение 9). Коробка должна быть закрыта крышкой для защиты картины от пыли. Крупные картины можно прислонить к стене, как только лак застынет (рис. 11). Лакированная сторона должна быть обращена к стене, чтобы уменьшить накопление пыли.Размещение рисунка на наклонном мольберте так, чтобы картина была обращена к мольберту, также может быть вариантом (рис. 10).

Изображение 9 (слева): Небольшая картина помещается в перфорированную коробку после нанесения лака. Изображение 10 (в центре). Лакированную картину оставляют сохнуть на наклонном мольберте так, чтобы передняя сторона картины была обращена к мольберту. Изображение 11 (справа): Большой лакированный рисунок оставляют сохнуть, прислонившись лицом к стене.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Существует много способов нанесения лака и создания различий в нюансах.Вероятно, самое важное - это выделить достаточно времени и потренироваться на жертвенном предмете. Это может быть очень полезно для создания упрощенной миниатюры, своего рода кусочка лома во время рисования. Такой образец можно использовать для испытаний на чувствительность к растворителям и для лакировочных испытаний (Рисунок 12).

Рисунок 12: Кусок, который сделан из тех же красок и цветов, что и сама картина, может быть использован для тестирования.

Если вам нужны дополнительные советы, обратитесь к специалистам по материалам с вашими вопросами (help @ goldenpaints.ком).

,

Как разводить лак для покраски автомобиля пропорции

Главная » Разное » Как разводить лак для покраски автомобиля пропорции

Как развести лак для покраски авто. Правильная технология работ.

Малярные работы, связанные с реставрацией лакокрасочного покрытия автомобиля всегда занимают много времени и сил. И когда вы уже прошли все этапы от зачистки и шпаклевки поверхности до грунтовки и покраски, обычно финишным шагом является нанесение лака. И тут, у многих кто проводит все работы своими руками, возникает вполне логичный вопрос: «Как развести лак для покраски авто?».  Конечно же, есть инструкции, приведенные на упаковке к материалу от производителя, и им нужно следовать, но мы постараемся дать еще несколько дельных советов, которые точно пригодятся вам на практике.

Особенности технологии подготовки лакового состава к работе

Поскольку для нанесения состава на поверхность машины вы будете использовать краскопульт, то предварительно вам нужно в первую очередь процедить лак через специальный сетчатый фильтр, который поможет убрать комки, загрязнения и прочие мелкие частицы, которые могут забить сопло инструмента. Если покупного фильтра в профильном магазине вы не нашли, то можно в качестве фильтра использовать чулки или марлю сложенную в несколько раз.

Следующий момент – это то, что нужно разводить материал небольшими порциями, поскольку он достаточно быстро схватывается, и если у вас нет опыта работы с краскопультом, и вы медленно распыляете материал, то попросту вы не успеете его использовать. Замешивать состав лучше в отдельной проградуированной емкости, чтобы четко соблюдать инструкцию.

Чем можно развести автолак, и в каких пропорциях нужно добавлять эти материалы? Обычно добавляют следующие компоненты.

  1. Отвердитель. Обычно его доля составляет до 50% от объема лака. Но у разных производителей данный показатель отличается, поэтому смотрите на упаковке материала.
  2. Антисиликон. Такое средство в пропорции 5% – 7%, помогает сделать лак устойчивым к жирным пятнам на поверхности, и однородно ложится на проблемные участки.
  3. Ускоритель. Это добавка, которая помогает снизить время на высыхание материала. Обычно ее добавляют в объеме 2% — 3% от общего объема состава. Часто ускорители используют в холодное время года, но иногда данный компонент приводит к помутнению покрытия, в таком случае ничего страшного, данную проблему можно решить путем полировки.

Наличие различных добавок помогает сделать технологию нанесения лакового слоя более простой и быстрой, но в то же время не нужно переусердствовать, так как из-за обилия добавок могут возникать различные дефекты.

Смешав все компоненты, нужно правильно перемешать состав лака, чтобы и сам материал и отвердитель и прочие добавки начали взаимодействовать. Это одно из базовых правил того, как нужно разводить автомобильный лак в домашних условиях. Для этого можно закрыть крышку емкости и стряхивать весь объем материала на протяжении 10 – 30 секунд. В таком случае молекулы лака будут взаимодействовать с добавками, и мы получим нужный нам результат.

Почему важна настройка краскопульта и техника нанесения лака?

Тут есть некоторые отличия от использования, например краски. Если под различные виды краски вы долго настраиваете краскопульт, то в случае с лаками, вам нужно будет полностью открыть сопло, и сделать такой же, как при нанесении краски режим подачи воздуха.  Предварительно протестируйте равномерность нанесения материала на тестовой поверхности.

Перед самой процедурой нанесения лака с поверхность можно почистить от пыли путем обдува воздухом и при необходимости с помощью липкой салфетки убрать все ворсинки.

Далее можно распылять материал. Но и тут есть момент по самой технологии работ, чтобы на выходе получить качественное покрытие. Если вы используете твердый лак (HS), то первый слой обычно делают очень тонким, в качестве базового напыления, а второй уже более толстый и основательный. Общее количество слоев обычно 1,5 – 2.  Если же вы применяете мягкий лак (MS), а он более жидкий, то его наносят в 2 – 3 слоя. После полного высыхания не забудьте отполировать поверхность, чтобы наслаждаться максимальным блеском.

После проведения всех работ вымойте инструмент. В первую очередь очистите бачок и сопло краскопульта, чтобы в будущем вы могли без проблем его использовать. Лучшим решением, если вы уже занимаетесь покраской машин в коммерческих целях выделить под лак отдельный краскопульт.

На этом все, мы постарались кратко дать рекомендации, которые могут быть полезными начинающим авто малярам. А как вы разводите лак для авто? Поделитесь своими решениями в комментариях.

Как подготовить автомобиль перед покраской: порезка, шлифовка, грунтовка и подбор нужной краски

Когда дело доходит до покраски автомобиля, любой автомобильный профессионал скажет вам то же самое: все готовится. Независимо от того, ремонтируете ли вы чип или повторно распыляете весь автомобиль, подготовка лакокрасочного покрытия так же важна, как и нанесение краски, и играет огромную роль в качестве конечного результата.

Чтобы помочь вам подготовиться как профессионал, мы предоставим вам несколько полезных советов по резке, шлифовке, грунтовке и подбору краски, подходящей для нового внешнего вида вашего автомобиля, с советами инсайдеров, которые сделают ваш автомобиль по-настоящему профессиональным.

Ищите свою автомобильную краску сегодня!

Найди свою краску

Резка
Что такое резка?

Резка использует абразивный состав для удаления тонких слоев краски. Резку можно выполнить в качестве подготовительного этапа перед нанесением краски или после смешивания новой краски со старой. Существуют разные типы соединений, каждый из которых обладает различной режущей способностью. Обязательно выберите правильный для работы - если вы не уверены, просто спросите в магазине.

Как нанести состав для резки на ваш автомобиль

Перед тем, как приступить к нанесению режущего состава, обязательно заклейте прилегающие участки, особенно если вы наносите его на машину. Это может быть повсюду, так что работайте умно; Носите старую одежду или комбинезоны, защитные очки, перчатки и покрывайте все, что вы не хотите потом чистить.

Используя чистую ткань, нанести состав вручную круговыми движениями.Большие области могут быть слишком большими, чтобы сделать их самостоятельно, поэтому приобретите орбитальный полировщик с соответствующими прокладками. Следите за своим давлением и обязательно делайте паузы время от времени, чтобы осмотреть область, которую вы только что обработали.

Советы инсайдеров

  • Когда вы начинаете, у вас много проб и ошибок, так что наберитесь терпения и сохраняйте спокойствие.
  • Всегда будьте осторожны, чтобы переместить состав вокруг; слишком длительное пребывание в одной области может нагреть краску и сжечь ее, создавая больший ущерб.
  • Распыление воды на поверхность охладит краску и поможет переместить состав по поверхности.
Шлифование
Что такое шлифование?

Шлифовка удаляет верхний слой краски вашего автомобиля с использованием абразивных материалов.

Одна из самых важных частей подготовки краски, стоит потратить время, чтобы сделать это правильно для профессиональных результатов. В зависимости от работы, шлифование может выполняться либо наждачной бумагой, либо электрическим орбитальным шлифовальным станком, и вам потребуется использовать разные сорта бумаги в зависимости от задачи.

Как отшлифовать кузов вашего автомобиля

Если вы планируете снять краску с кузова автомобиля, используйте бумагу с зернистостью 1200 или шлифовальные диски для быстрого удаления прозрачного слоя и краски. Чтобы избежать головной боли при попытке подобрать краску, которую вы хотите нанести, к существующей краске на автомобиле, вам нужно будет удалить грунтовку и обнажить оголенный металл. Краска на старых автомобилях может быть несовместима с современными красками на водной основе и гелькоутами. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть - делай это правильно и делай это один раз.

Вам нужно убедиться, что на кузове автомобиля не осталось глянцевых пятен, иначе грунтовка и краска не прилипнут. Это может быть длительный процесс, но оно того стоит, чтобы получить правильные результаты.

Советы инсайдеров

  • В качестве альтернативы, если вам не нужно полностью перекрашивать поверхность, и вы выполняете быстрый ремонт или подправку, выровняйте поверхность, используя влажную и сухую бумагу с зернистостью 2000 - 2500 штук.
  • Слегка нажмите, чтобы быстро удалить незначительные царапины на цветных и прозрачных слоях.
Грунтовка
Что такое грунтовка?

Важный шаг при покраске металлических поверхностей, который необходимо выполнить перед нанесением любого верхнего слоя или цвета, грунтование герметизирует поверхность и создает защитный барьер, создавая идеальную поверхность для приклеивания краски с цветным покрытием. Грунтовки высокой прочности содержат твердые вещества, которые помогают сгладить любые дефекты на голом металле.

Как заправить машину перед покраской

Всегда выбирайте высококачественную автомобильную грунтовку, разработанную для использования на металлических поверхностях, и убедитесь, что область, которую вы планируете покрасить, тщательно очищена перед началом работы.Как правило, вы должны нанести два или более слоя грунтовки, чтобы обеспечить полное покрытие голого металла. Если вы красите пластик, вам понадобится специальная пластиковая грунтовка.

В любом случае, убедитесь, что вы закрыли области, которые вы не рисуете, и заклейте края краями липкой лентой. На улице сухо и мягко? Это пиковые условия прокачки.

Если вы выполняете процесс в помещении, закройте защитные очки, респиратор и держите открытую кожу накрытой. Равномерно нанесите грунтовку на участки, которые нужно покрасить, и подождите, пока он высохнет.

Советы инсайдеров

  • Пауза и осмотр области. Это идеальное время, чтобы подвести итоги и разобраться, нужно ли проводить дополнительную подготовку поверхности, например шлифование. После высыхания грунтовки вы можете ясно увидеть любые дефекты поверхности. Не экономьте и не торопите этот ключевой этап.
  • Удалите любые неровности или шероховатые участки, заново отшлифуя участок. Очистите и снова нанесите грунтовку. Это нормально, чтобы повторить эту стадию пару раз, чтобы сделать это правильно.
Правильный выбор краски

Если вы красите свой автомобиль совершенно другим цветом или подходите к уже существующей краске, вам понадобится правильный оттенок. Не уверены, какой цвет подходит для вашей машины? Holts Paint Match Pro упрощает работу.

Используя наш умный инструмент для подбора краски, выберите точную краску для вашего автомобиля в зависимости от производителя, цвета и года регистрации. С более чем 8 000 цветов автомобилей в диапазоне, вы можете найти краску, которая идеально подходит для окраски вашего автомобиля в считанные минуты.

После того, как вы выбрали правильный цвет, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством по покраске металла прямо здесь.

Начиная с самой маленькой работы и заканчивая переделкой, в Holts мы хотим, чтобы ваш автомобиль выглядел и работал наилучшим образом. Чтобы узнать больше и просмотреть наш полный ассортимент продукции, посетите домашнюю страницу .

, Можно ли нанести масляный лак поверх краски на водной основе?

Латексная краска для дома сделана из синтетических полимеров, а не из настоящего латекса.

Водные краски, такие как латекс и акрил, желательны, потому что они намного безопаснее и сохнут намного быстрее, чем краски на масляной основе и не требуют токсичных растворителей для очистки. В то время как краски на водной основе долговечны, они сохраняются дольше, если должным образом защищены с помощью отделки, такой как лак. Однако не все лаки подходят для проекта.

Лак на масляной основе

Лаки на масляной основе образуются из смесей масла и смолы и отверждаются путем испарения. Они высыхают медленно и часто используются в качестве альтернативы лаку, который несколько опасен и часто не подходит для любителя или любителя. Существует три основных типа масляных лаков. Фенольная смола изготавливается из смеси фенола, который представляет собой пластик, и формальдегида. Алкидная смола изготовлена ​​из смеси полиэфирной смолы, спирта и кислоты и является наименее дорогой из масляных лаков.Полиуретан также иногда считается масляным лаком, и он отличается высокой прочностью.

Акрил и латекс

Хотя существуют и другие краски на водной основе, такие как темпера и акварель, акриловые и латексные краски являются типами, наиболее часто используемыми для покраски домов и мебели. Акриловые и латексные краски изготавливаются из синтетических полимеров и разбавляются водой. Однако существуют различные типы полимеров, которые используются в латексе и акриле.Акриловые полимеры относятся к типу высочайшего качества, а краска, которая на 100% состоит из акрилового полимера, является высококачественной краской. Латексные краски для дома обычно на 20 процентов акриловые и 80 процентов виниловые.

Смешивание масла и воды

Продукты на масляной основе и продукты на водной основе обычно плохо работают вместе. В частности, рисование акриловыми красками поверх масел обычно дает плохие результаты. Это происходит главным образом потому, что время сушки продуктов на водной основе и продуктов на масляной основе различно.Например, акриловые краски не следует использовать поверх масляных красок. Масляная краска может казаться сухой, но на самом деле продолжает отверждаться в течение нескольких лет. Поэтому он образует слабую связь с акриловой краской, если краска наносится поверх масляной краски. Однако акриловая краска высыхает очень быстро и является несколько пористой, поэтому поверх акрила можно нанести масляную краску.

Использование масляного лака

Лак на масляной основе может быть нанесен поверх полностью сухой акриловой краски без особых трудностей.Полиуретановый тип лака обычно является лучшим выбором для этого. Однако лаки на масляной основе обычно имеют естественный янтарный оттенок и часто со временем становятся более желтыми. Это может исказить цвета предмета, который вы нарисовали. Если это возможно, всегда лучше использовать акриловый лак для красок на водной основе и масляный лак для красок на масляной основе, чтобы обеспечить хорошие результаты.

,

советов по покраске лакированного дерева

Можете ли вы покрасить лакированное дерево?

Покраска лакированного дерева вручную очень трудоемка, но если все сделано правильно, это выглядит потрясающе. Большая часть окрашенной внутренней отделки покрыта защитной отделкой, которая плохо сцепляется с краской. Окрашенная и лакированная древесина должна быть полностью отшлифована, очищена и грунтована для лучшей адгезии краски.

Окрашивание витражей в доме - это то, на что в основном ссылается эта статья, но большая часть подготовки краски аналогична окраске лакированных панелей, мебели или дверей.

Очистка поверхности

Поверхность должна быть тщательно очищена перед шлифованием и грунтованием. Вы можете очистить после шлифования, но я обычно делаю это до шлифования. Большинство людей используют чистящее средство при чистке, но нет необходимости использовать агрессивные химические вещества, опасные для вашего здоровья. Следы этих химикатов могут оставаться на поверхности древесины, вызывая проблемы с глазами и склеиванием краски. Просто используйте мыло для посуды Dawn, чтобы очистить поверхность от грязи и мусора.

Очистка не должна заменять шлифовку.Хотя жидкие шлифовальные изделия, такие как Klean Strip и Gloss Off, утверждают, что удаляют блеск без шлифования, эти продукты плохо работают и оставляют следы на древесине. Чистка предназначена только для удаления грязи и жира с поверхности. Шлифование сломает блеск для прочной связи с грунтовкой.

Песок Лак

Шлифование, безусловно, отстой, но это необходимо при подготовке лакированной древесины под краску. Шлифовка дерева притупляет глянцевую поверхность лака, поэтому грунтовка и краска хорошо прилипают к поверхности.

Для шлифования окрашенных оснований и рам используется новая шлифовальная губка 3M. Шлифовальная губка очень грубая и хорошо подходит для удаления лака и обнажения сырого дерева под ним. Если вы хотите использовать наждачную бумагу, оберните бумагу вокруг шлифовальной губки, чтобы было легче маневрировать в углах и вдоль кромок обрезки.

Для столешниц и больших плоских поверхностей случайный орбитальный шлифовальный станок является наиболее эффективным методом шлифования. Загрузите шлифовальную машину наждачной бумагой с зернистостью от 180 до 220.Используйте клейкую ткань, чтобы удалить лишнюю шлифовальную пыль перед грунтовкой.

Лучший грунт для лакированной древесины.

При нанесении краски на лакированную древесину, я обращаюсь к грунтовке на масляной основе Cover Stain от Zinsser. Да, это масло, и оно пахнет ужасно, но оно уплотняет древесину, чтобы предотвратить проникновение танина в кровотечение. Cover Stain также является отличным связующим слоем для краски. Высыхает за один-два часа.

Еще одним отличным вариантом является грунтовка шеллак BIN от Zinsser. Этот продукт очень тонкий и грязный для работы при использовании кисти, но для распыления он очень хорошо распыляется и хорошо выравнивается по дереву.Он также высыхает за тридцать минут и может быть покрыт верхним слоем примерно через час. Как и Cover Stain, он очень хорошо запечатывает дерево и хорошо склеивает краску.

Другой грунт, который можно использовать для грунтовки, - это Pro Block от Sherwin Williams, также грунтовка на масляной основе. Этот продукт также уплотняет древесину и обеспечивает связующее покрытие для краски. Запах этого праймера действительно плохой. Респиратор и вентиляция обязательно.

Существуют латексные продукты, которые можно использовать для грунтовки лакированной древесины, но, по моему опыту, они не так хороши, как грунтовка на масляной основе.Латексная грунтовка не предотвращает кровотечение танином. Масло грунтовки пахнет ужасно, но работает лучше всего.

Используйте защитную малярную бумагу

Если вы чистите или распыляете грунтовку на внутреннюю древесину, она очень грязная. В результате мазка кистью будет разбрызгиваться грунтовка по всему полу, которую трудно удалить, если она высохнет. При окраске отделки пол под основанием должен быть покрыт скотчем и бумагой для маскировки.

Самый простой способ замаскировать пол рядом с базовой платой и дверной коробкой - это ручной маску 3M.Вы просто оборудуете маску лентой и рулоном маскирующей бумаги, и машина одновременно прикрепляет оба к полу за один проход. Это не только защищает пол, но и позволяет быстро покрасить основную доску без необходимости аккуратного врезания.

Окрашивание окрашенного дерева

После того, как поверхность очищена, отшлифована и загрунтована с помощью грунтовки на масляной основе, дерево должно быть слегка отшлифовано, а затем окрашено. Для покраски окрашенного дерева обычно требуется не менее трех слоев краски после одного слоя грунтовки.

Два продукта, которые я больше всего использую для окраски деревянной отделки, рам, шкафов и мебели, - это уретановая эмаль Pro Classic и Emerald от Sherwin Williams. Мне нравится полуглянцевая отделка. Эта краска содержит выравниватели, которые позволяют ей равномерно выравниваться по поверхности при распылении или нанесении кистью. Время повторного покрытия составляет около четырех часов. Для окраски отделки подойдет кисть с углом 2 1/2 дюйма.

Если вы столкнулись с задачей покраски всей окрашенной отделки в вашем доме, вам следует рассмотреть возможность использования безвоздушного распылителя вместо того, чтобы делать это вручную.Опрыскивание древесины легко сократит время пополам и будет выглядеть лучше. Это очень утомительная работа, но если вы потратите время, чтобы сделать ее правильно, краска будет очень прочной и будет выглядеть потрясающе.

Живопись против замены

В случае покраски витражей, нанять художника дешевле, чем нанять плотника, чтобы заменить дерево готовой краской. Недостатком окраски окрашенной белой отделкой является то, что она показывает грязь больше, чем пятно. Глянцевая краска также делает поврежденную древесину и недостатки более заметными.

,

растворитель и разбавитель для покраски авто

Растворитель для покраски автомобиля один из важнейших и обязательных компонентов в малярных работах. Их существует большое множество и только определённые нужны для правильного разбавления краски. Так вот чтобы не ошибиться, как разводить краску, акриловую или любую другую, рассмотрим основные виды растворителей и их применение.

 

В принципе разбавитель и растворитель это одно вещество. И то и другое служит для доведения материала до требуемой вязкости (лака, краски, грунта, жидкой шпатлёвки, базовой эмали и т.д.)
Производитель всегда указывает, какой растворитель лучше применять для покраски авто. Каждая лакокрасочная система имеет свой нужный отвердитель и разбавитель. Обязательно перед использованием смотрите инструкцию на обратной стороне тары. Там будет указанно какого типа разбавитель использовать, при какой температуре и для какого материала.

Сразу стоит сказать какие растворители не следует применять для того чтобы развести акриловую краску – это органические 646, 647, 650 и т.д. При разбавлении ими краски или лака могут возникнуть дефекты и трудности в покраске. Используйте их только для мытья окрасочного пистолета или другого инструмента. Цена на них не велика для чистки самое то.

Виды растворителей и разбавителей, какой выбрать?

Если у Вас стал вопрос, чем развести акриловую краску? То ответ тут один, используйте любой фирменный акриловый растворитель. Даже если он другой фирмы, чем разводимая краска, лак, грунт и т.п. Только не применяйте выше упомянутые! Фирменный акриловый растворитель на порядок дороже обычных разбавителей, но для качественного ремонта рекомендуется использовать именно их.


Если фирменный акриловый закончился или Вы хотите сэкономить, то можно применить отечественный производитель разбавителя материалов универсальный растворитель Р12. Он был с успехом перепробован практически на всех акриловых материалах (лаках, акриловой краски, грунтах, эпоксидных веществ). Никаких проблем и дефектов не было. Его смело можно считать как универсальный растворитель. Р12 является «нормальным.


И так, главным критерием выбора разбавителя для разведения краски является температура окружающего воздуха. Необходимо определить температуру окружающей среды перед покраской и в следствии это подобрать нужный. Температура влияет на время высыхания материала. В жаркую погоду растворитель испаряется быстрее и краска не успевает растечься. Появляются дефекты, крупная шагрень, перепыл. В холодную погоду испарение будет слишком медленное, возможны подтёки и будет больше мусора.

Существуют три группы акриловых разбавителей:

  1. Медленный
  2. Нормальный
  3. Быстрый

Поэтому для качественной работы всегда выбирайте материал под определённую температуру воздуха.
Если холодно, то используют «быстрый» разбавитель при температуре от 5 до 15 градусов. При нормальной температуре от 15 до 25 применяют «нормальный». И в жаркую погоду от 25 градусов необходим медленный. Все цифры ориентировочные, для точного определения смотрите инструкцию производителя. На фото ниже серия разбавителей от Body 740 741 742.

Следует заметить, что нет специально разбавителя для лака или для грунта, акрила. Для их разбавления применяют универсальный акриловый разбавитель. А вот для базовой эмали существует растворитель для базы. Хотя многие используют обычный универсальный.


Растворители для перехода

Помимо универсальных, есть ещё растворитель для перехода. Они не предназначены для разбавления лаков и эмалей. Их назначение сделать незаметную границу перехода между старой и новой краской или лаком. Для этого растворитель для перехода наноситься из краскораспылителя или аэрозольного баллончика на сухой «опыл» в зоне перехода лака или акриловой краски.


Крайне важно заметить, что растворитель для перехода по лаку или акриловой краски «акрила» и для перехода по базе, ещё его называют «Биндер» совершенно разные продукты. Биндер для покраски это что-то вроде прозрачной базы. Применяется для того чтобы зерно металлика не торчало как «ёжик» в зоне перехода, а правильно «улеглось», что обеспечит качественный невидимый переход.

 

Как правильно смешивать краски.

Для качественной покраски лакокрасочный материал должен быть определённой вязкости и чтобы правильно его смешивать существует специальный инструмент:
  1. Мерный стакан
  2. Мерная линейка.

 

У каждого есть свои плюсы и чем пользоваться выбор сугубо каждого. Мерная линейка она многоразовая, прослужит очень долго, в отличие от мерного стакана. Мерные линейки двухсторонние (на каждой стороне разные пропорции смешивания). В основном так: 2:1 и 4:1 и другой вариант 3:1 и 5:1.
Как пользоваться мерной линейкой и стаканом на фото ниже, ничего сложного в этом нет.
Обязательно перед смешиванием красок изучите инструкцию на упаковке, в каком соотношении разбавлять материал. Ниже расскажу, в каких пропорциях смешивать различные лкм.

Смешивание акриловой краски «акрила»:

Для краски «Vika» это соотношение 4:1 с отвердителем и 20%-30% разбавителя. А для Mobihel 2:1 с отвердителем и 10%-20% разбавителя.

Смешивание базы:
Базовая краска в основном смешивается 2:1. То есть сама база и половина от неё растворитель. Также может смешиваться и 1:1.

Смешивание лаков:
С лаками практически та же история, что и с акрилами. Разводится лак 2:1с отвердителем и разбавитель от 0% до 20%. В зависимости кокой вязкости он вам нужен.
Все выше упомянутые цифры приблизительные, могут меняться под определённые нужды и вид работы, и технику нанесения. В общем, смотрите инструкцию перед применением и проблем не возникнет.

Для точного определения вязкости краски есть специальный инструмент называемый вискозиметр. Работа вискозиметра: вискозиметр погружают в краску, достают и засекают за какое время он опустошаться. Как только струя начинает капать, секундомер останавливают.

И напоследок пару замечаний и советов:

  • Что делать если краска засохла или загустела? Залейте её растворителем, помешайте, закройте и оставьте на какое-то время.
  • Не забывайте про Здоровье, пары растворителей очень летучие и ядовитые, длительное выдыхание может навредить вашему здоровью. Используйте специальный респиратор
  • Чем разбавить алкидную краску? Последнее время алкидные краски практически не применяются в окраске авто. А разбавить алкидную эмаль можно Уайт-спиритом.

Спасибо за внимание. Удачной работы.

Как разводить краску для покраски автомобиля: пропорции и количество

Проведение покрасочных работ предполагает не только заготовку краски и лака, но и приготовление правильного состава для этой процедуры.

От физических свойств покрасочного материала зависит результат в целом.

Если работы будут вестись с применением краскопульта, то состав должен быть жидким, так удастся избежать подтеков. А вот держа в руках кисточки, вам стоит использовать вязкую краску.

Как правило, все производители указывают, как следует разводить их товар, вот только порой инструкция может быть прекрасным рекламный мероприятием, которое продвигает сопутствующий товар той же марки, а он может обойтись не дешево.

Чтобы минимизировать расходы, получить качественные компоненты для покраски машины следует знать критерии выбора краски, растворителя, их условия взаимодействия и многое другое.

При проведении качественных шлифовальных работ кузова на нем все же остаются некоторые трещинки. Чтобы заполнить все микро трещинки, стоит наносить менее густую краску.

В противном случае возможно проявление мелких деформаций на поверхности авто, которая окрашена.

Сильно разбавлять краску тоже не стоит, ведь это чревато появлением шагрени, при этом поверхность будет долго и хуже сохнуть, и кто знает, что за это время может возникнуть.

Данный результат напрямую зависит от краски, но не меньшую роль в результате играет лак, он отвечает за глянец и прочность покрытия, которое ранее было нанесено.

Но все равно растворитель добавляется в краску, чтобы она легче ложилась на поверхность, вопрос остается только в пропорции, которая зависит от все условий, где осуществляется покраска, учета технологий, объемов и многих других моментов.

От качества нанесенного покрытия зависит защита кузова от коррозии и прочих физических повреждений.

Растворители подразделяются в зависимости от температуры и сроков, за которые высохнет краска, но первым делом необходимо определиться с краской, как же ее выбрать?

Выбираем краску для покраски авто

В зависимости от концентрации компонентов все эмали подразделяются на: высоконаполненные, наполненные до середины, низконаполненные.

В первом случаи такая краска отмечается аббревиатурой VHS, а вот низконаполненные, фиксируются, как LS.

«Наполненность» — свойство, которое отвечает за вязкость и летучесть материала. Зная этот критерий, вы можете определить, сколько же растворителя и других компонентов добавлено в состав краски, чтобы она не засохла.

Перед нанесением краски всегда следует изучить инструкцию к ней.

Сколько потребуется краски, чтобы полностью оформить ею авто? Этот вопрос интересует не только новичков в этом деле, но и более опытных автолюбителей, которые уже успели столкнуться с этим вопросом.

К решению этого вопроса необходимо подходить индивидуально. На количество израсходованной краски влияет и выбранный ранее растворитель.

Они же бывают полярными и неполярными. Чтобы избежать возможных проблем с совместимостью, многие специалисты рекомендуют использовать товар одного производителя, ведь только так можно избежать всевозможных дефектов.

Краска из полярных компонентов мешается с таким же растворителем, где имеются вещества гидроксильной группы — кетоны, спирты и т.д. к неполярным относят другие вещества, например, уайтспирит, керосин.

Пробовать произвести замену категорически запрещено. Для того, чтобы изменить вязкость консистенции можно использовать специальный прибор вискозиметр.

Такой прибор обойдется не так дорого, как вы думаете, но его роль незаменима. Отверстия этой емкости калибровано.

При работе можно использовать вискозиметры разных объемов и диаметров. Сколько секунд материал будет вытекать из этого прибора, таковы и показатели его вязкости.

Чтобы получить максимально точные данные, все работы с прибором должны проходить в определенном температурном режиме.

Чтобы правильно определиться с типом состава, следует понимать растворитель какого вида зафиксирован в инструкции к краске.

Например, если в составе есть ацетон, то он контактирует только с полярными составами. Универсальными растворителями многие считают ксилол и бензол, они не так привязаны к составляющим компонентам краски.

Лакокрасочные составы имеют свои номера, что позволяет не запутаться в представленных вариантах:

  • №646 – весьма агрессивный растворитель, который разбавляет краску и может внести в ее состав реальные изменения.
  • №647 – тоже весьма агрессивный состав, разбавляет нитроэмаль и нитролак, требует повышенной безопасности;
  • №650 – более мягкое действие, используется с многими лакокрасочными изделиями;
  • Р-4 — для краски, где в составе имеются хлорированные полимеры.

Как разбавить краску для краскопульта

Скорость растекания и высыхания краски зависит от показателей внешней температуры. Чтобы защитить и избежать плохого результата производители стараются перестраховаться и рекомендует каждый разбавитель применять при определенной температуре.

Автоэмали предоставляются в жидком виде, и при ее открытии это не значит, что она готова к нанесению, необходимо знать пропорции, которые позволят краске лечь легко и равномерно на поверхность из металла.

Добавляя растворитель, берите в учет состав краски, ведь в ней уже может содержатся определенное его количество.

Не стоит заниматься самостоятельными замера и добавлять растворитель на глаз.

Поэтому для покраски автомобиля идеален растворитель, который:

  1. Используется при низких температурах, краска быстро высыхает, поэтому потеки не успевают даже появиться.
  2. Если температура окружающей среды в пределах 25С следует обратить внимание на растворитель со средней скоростью испарения.
  3. Если же температура выше 25С, то подойдет растворитель со свойствами медленного испарения. Когда краска начнет растекаться по поверхности, владелец авто получит прочную защиту кузова.

Если выбранный вами цвет – это «перламутр» или «металлик», то медленного растворителя ничего лучше не придумаешь.

Только так можно добиться однотонной окраски и отсутствия остальных дефектов.

Краска готова и остается только ее профильтровать, самый обычный способ – использовать для этого обычный капроновый чулок, только после этой процедуры можно провести работы по окрашиванию поверхности.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Покраска предполагает определенное количество использование материалов, расход зависит от ряда причин:

  1. Какая поверхность покрывается, ее размеры;
  2. Из-за марки краски покрытие растекается по-разному.
  3. Чтобы добиться желательного цвета, порой краску необходимо наносить несколько раз.
  4. Важно знать какая использовала грунтовка, ее цвет и качества.
  5. Краскопульт и его главнее свойства важны при окрашивании кузова.

Рекомендуем прочитать по покрасочную камеру, какой она должна быть и компрессор для краскопульта.

Правильно разведенная краска не так расходуется, что позволяет и сэкономить и добиться качественной покраски.

Не менее полезным приборов в работе окажется вискозиметр, но если его нет под рукой, достаточно применить обычную линейку.

Развести краску с растворителем на глаз могут только опытные мастера, а вот для новичков необходима настоящая инструкция.

Двухкомпонентная эмаль предполагает такую пропорцию: 100 мл отвердителя плюс 500 мл растворителя смешивается с литром краски.

Чтобы не напутать с пропорцией, лучше всего использовать мерную линейку или даже стакан. Не менее важная задача – это добиться необходимой вязкости.

Если нет под рукой прибора для замера этого показателя – вискозиметра, тогда можно использовать народный метод: если краска не льется, а капает, значит с вязкостью все в норме.

Текучесть краски – это фактор важный и при использовании краскопульта, в этом случае для прибора с мелким диаметром сопл необходим жидкий состав, а вот если работы ведутся валиком, то густота здесь важна.

Перед тем как приступить к покраске, разбавленное вещество лучше всего проверить на покрытии, которое не жалко использовать.

Чтобы убедиться с правильности разведенного материала много вещества не надо, необходимо пару раз по орудовать кисточкой или прибором.

Не стоит забывать, что текучесть напрямую зависит от температуры, выходит, что чем теплее, тем больше вязкость.

Долго держать краску в емкости не стоит, со временем она будет застывать, поэтому для полноценных работ может понадобиться разведении новой пропорции раствора.

Как разбавить краску для покраски авто

Растворитель для покраски автомобиля один из важнейших и обязательных компонентов в малярных работах. Их существует большое множество и только определённые нужны для правильного разбавления краски. Так вот чтобы не ошибиться, как разводить краску, акриловую или любую другую, рассмотрим основные виды растворителей и их применение.

В принципе разбавитель и растворитель это одно вещество. И то и другое служит для доведения материала до требуемой вязкости (лака, краски, грунта, жидкой шпатлёвки, базовой эмали и т.д.)
Производитель всегда указывает, какой растворитель лучше применять для покраски авто. Каждая лакокрасочная система имеет свой нужный отвердитель и разбавитель. Обязательно перед использованием смотрите инструкцию на обратной стороне тары. Там будет указанно какого типа разбавитель использовать, при какой температуре и для какого материала.

Сразу стоит сказать какие растворители не следует применять для того чтобы развести акриловую краску – это органические 646, 647, 650 и т.д. При разбавлении ими краски или лака могут возникнуть дефекты и трудности в покраске. Используйте их только для мытья окрасочного пистолета или другого инструмента. Цена на них не велика для чистки самое то.

Виды растворителей и разбавителей, какой выбрать?

Если фирменный акриловый закончился или Вы хотите сэкономить, то можно применить отечественный производитель разбавителя материалов универсальный растворитель Р12. Он был с успехом перепробован практически на всех акриловых материалах (лаках, акриловой краски, грунтах, эпоксидных веществ). Никаких проблем и дефектов не было. Его смело можно считать как универсальный растворитель. Р12 является «нормальным.


И так, главным критерием выбора разбавителя для разведения краски является температура окружающего воздуха. Необходимо определить температуру окружающей среды перед покраской и в следствии это подобрать нужный. Температура влияет на время высыхания материала. В жаркую погоду растворитель испаряется быстрее и краска не успевает растечься. Появляются дефекты, крупная шагрень, перепыл. В холодную погоду испарение будет слишком медленное, возможны подтёки и будет больше мусора.

Существуют три группы акриловых разбавителей:

Следует заметить, что нет специально разбавителя для лака или для грунта, акрила. Для их разбавления применяют универсальный акриловый разбавитель. А вот для базовой эмали существует растворитель для базы. Хотя многие используют обычный универсальный.

Растворители для перехода

Помимо универсальных, есть ещё растворитель для перехода. Они не предназначены для разбавления лаков и эмалей. Их назначение сделать незаметную границу перехода между старой и новой краской или лаком. Для этого растворитель для перехода наноситься из краскораспылителя или аэрозольного баллончика на сухой «опыл» в зоне перехода лака или акриловой краски.


Крайне важно заметить, что растворитель для перехода по лаку или акриловой краски «акрила» и для перехода по базе, ещё его называют «Биндер» совершенно разные продукты. Биндер для покраски это что-то вроде прозрачной базы. Применяется для того чтобы зерно металлика не торчало как «ёжик» в зоне перехода, а правильно «улеглось», что обеспечит качественный невидимый переход.

Как правильно смешивать краски.

У каждого есть свои плюсы и чем пользоваться выбор сугубо каждого. Мерная линейка она многоразовая, прослужит очень долго, в отличие от мерного стакана. Мерные линейки двухсторонние (на каждой стороне разные пропорции смешивания). В основном так: 2:1 и 4:1 и другой вариант 3:1 и 5:1.
Как пользоваться мерной линейкой и стаканом на фото ниже, ничего сложного в этом нет.
Обязательно перед смешиванием красок изучите инструкцию на упаковке, в каком соотношении разбавлять материал. Ниже расскажу, в каких пропорциях смешивать различные лкм.

Смешивание акриловой краски «акрила»:

Для краски «Vika» это соотношение 4:1 с отвердителем и 20%-30% разбавителя. А для Mobihel 2:1 с отвердителем и 10%-20% разбавителя.

Смешивание базы:
Базовая краска в основном смешивается 2:1. То есть сама база и половина от неё растворитель. Также может смешиваться и 1:1.

Смешивание лаков:
С лаками практически та же история, что и с акрилами. Разводится лак 2:1с отвердителем и разбавитель от 0% до 20%. В зависимости кокой вязкости он вам нужен.
Все выше упомянутые цифры приблизительные, могут меняться под определённые нужды и вид работы, и технику нанесения. В общем, смотрите инструкцию перед применением и проблем не возникнет.

Для точного определения вязкости краски есть специальный инструмент называемый вискозиметр. Работа вискозиметра: вискозиметр погружают в краску, достают и засекают за какое время он опустошаться. Как только струя начинает капать, секундомер останавливают.

И напоследок пару замечаний и советов:

  • Что делать если краска засохла или загустела? Залейте её растворителем, помешайте, закройте и оставьте на какое-то время.
  • Не забывайте про Здоровье, пары растворителей очень летучие и ядовитые, длительное выдыхание может навредить вашему здоровью. Используйте специальный респиратор
  • Чем разбавить алкидную краску? Последнее время алкидные краски практически не применяются в окраске авто. А разбавить алкидную эмаль можно Уайт-спиритом.

Как развести краску для покраски авто?

Раз­бав­ле­ние краски зави­сит от мно­же­ства фак­то­ров. Таких, как тем­пе­ра­тура окру­жа­ю­щей среды, какой крас­ко­пульт будет исполь­зо­ваться. Для нор­маль­ного рас­пы­ле­ния тем­пе­ра­тура в мастер­ской или в покра­соч­ной камере должна быть в рай­оне 20 гра­ду­сов по Цель­сию.

Раз­бав­ле­ние зави­сит от того, как Вы будите рас­пы­лять краску. Име­ется ввиду ско­ро­сть дви­же­ния крас­ко­пульта, дистан­ция до поверх­но­сти и, как было уже было упо­мя­нуто, тем­пе­ра­тура в мастер­ской. Нужно раз­ве­сти так, чтобы при рас­пы­ле­нии не фор­ми­ро­ва­лась слиш­ком круп­ная шаг­рень (густая краска) и чтобы не было под­тё­ков (слиш­ком жид­кая краска).

Акриловая двухкомпонентная краска

Про­пор­ции сме­ши­ва­ния для двух­ком­по­нент­ной акри­ло­вой краски состав­ляют 2 части самой краски, 1 часть отвер­ди­теля и 10% раз­ба­ви­теля. Краска стоит из акри­ло­вого и мела­ми­но­вого поли­мера, кото­рый пере­ме­ши­ва­ется с поли-изо­ци­о­нат­ными смо­лами, кото­рые вхо­дят в состав отвер­ди­теля.

Базовая краска

Базо­вая краска не должна содер­жать отвер­ди­теля. После нане­се­ния и про­сушки она покры­ва­ется лаком.

Базо­вая краска меша­ется 50 на 50. 1 часть базы + 1 часть раз­ба­ви­теля. Неко­то­рые про­дукты раз­бав­ля­ются в про­пор­ции 2 части краски к 1 части раз­ба­ви­теля.

Раз­бав­ле­ние лака в зави­си­мо­сти от про­из­во­ди­теля может иметь про­пор­ции 4/1 или 2/1. То есть 4 части лака к 1 части отвер­ди­теля или 2 части лака к 1 части отвер­ди­теля. Раз­ба­ви­теля обычно добав­ля­ется 10%. Нужно пом­нить, что на рас­те­ка­е­мо­сть лака во мно­гом вли­яет именно коли­че­ство отвер­ди­теля и ско­ро­сть его отвер­де­ва­ния (см. ниже). Раз­ба­ви­тель больше вли­яет на то, как будет рас­пы­ляться лак. Раз­ба­ви­тель отве­чает за доставку лака от дюзы до поверх­но­сти.

Водорастворимые краски

Про­пор­ции сме­ши­ва­ния для водо­рас­тво­ри­мых кра­сок отли­ча­ются от клас­си­че­ских.

Водо­рас­тво­ри­мые раз­бав­ля­ются 10% раз­ба­ви­теля на вод­ной основе.

Типы отвердителей и разбавителей

Раз­ба­ви­тели бывают быст­рые, сред­ние и мед­лен­ные.

То же самое с отвер­ди­те­лями. Их ско­ро­сть затвер­де­ва­ния должна соот­вет­ство­вать ско­ро­сти испа­ре­ния раз­ба­ви­теля.

Быст­рые при­ме­ня­ются, если в поме­ще­нии, где про­ис­хо­дит окраска низ­кая тем­пе­ра­тура. Быст­рые (+10), сред­ние (+20), мед­лен­ные (+30 и выше).

Вискозиметр

Это при­спо­соб­ле­ние, с помо­щью кото­рого можно изме­рять вяз­ко­сть лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Исполь­зуя вис­ко­зи­метр можно точно дове­сти краску или лак до нуж­ной теку­че­сти. Суще­ствуют дороги вис­ко­зи­метры, пред­на­зна­чен­ные для исполь­зо­ва­ния в лабо­ра­то­риях, а также есть более дешё­вые вари­анты, кото­рые можно при­ме­нять для опре­де­ле­ния вяз­ко­сти авто­мо­биль­ной краски. Вполне можно при­ме­нять недо­ро­гие пла­сти­ко­вые вис­ко­зи­метры.

Изме­рять вяз­ко­сть очень про­сто. Нужно раз­ме­шать краску в нуж­ных про­пор­циях. Если при этом появи­лись пузыри, то нужно подо­ждать, когда они исчез­нут. Далее вис­ко­зи­метр погру­жа­ется в краску и напол­ня­ется до краёв, потом при­спо­соб­ле­ние под­ни­ма­ется вверх так, чтобы с отвер­стия снизу потёк лако­кра­соч­ный мате­риал. Одно­вре­менно нужно запу­стить секун­до­мер. Как только ров­ный поток краски пре­кра­ща­ется, и она начи­нает пре­ры­ваться и капать, секун­до­мер нужно оста­но­вить. Это и будут нуж­ные Вам дан­ные о вяз­ко­сти. Суще­ствуют спе­ци­аль­ные таб­лицы, в кото­рых можно найти дан­ные о вяз­ко­сти, кото­рая должна быть для исполь­зо­ва­ния краски с крас­ко­пуль­том, име­ю­щим дюзу опре­де­лён­ного раз­мера.

Тем­пе­ра­тура вли­яет на вяз­ко­сть лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Чем ниже тем­пе­ра­тура, тем более вяз­кой ста­но­вится краска и наоборот, чем тем­пе­ра­тура выше, тем краска жиже. Перед раз­ве­де­нием и исполь­зо­ва­нием краска и лак должны иметь нор­маль­ную тем­пе­ра­туру.

Для раз­ве­де­ния лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов можно исполь­зо­вать спе­ци­аль­ные мер­ные ёмко­сти. Такие ёмко­сти имеют шкалу. Таким обра­зом, можно раз­во­дить не «на гла­зок», а доста­точно точно.

Как разбавить краску для автомобиля

Практически любая автомобильная краска состоит из:

  • связующего вещества — очень важного элемента, способствующего удержанию ее на окрашенной поверхности. Именно благодаря этому компоненту в результате получается глянцевая ровная плоскость.
  • пигмента — порошкообразного элемента краски, основной целью которого является достижение требуемого цвета и тона.
  • растворителя, придающего краске уровень вязкости, подходящий для ее равномерного нанесения. Кстати, во время работы растворитель испаряется, оставляя только пигмент и связующее вещество.

Надежность защитных свойств покрытия в основном зависит от плотности, эластичности, твердости и прочих физических свойств краски. Например, с помощью автомобильной краски, обладающей высокими показателями твердости, можно защитить железного друга от возможного образования царапин или сколов. Существует определенное сочетание указанных параметров: высокие показатели твердости ведут к увеличению значений плотности и снижению эластичности.

Разновидности автомобильных красок

Краски в зависимости от химического состава подразделяются на:

  • алкидную эмаль, основой для которой служит маслянистая алкидная смола. Главная их особенность — наличие быстрой полимеризации в обычных условиях (нормальная температура и атмосферный кислород). Но, осуществлять полную окраску автомобиля такой краской не рекомендуется, ведь она требует дополнительных слоев лака, а также полировки. Алкидной краске свойственна отличная полимеризация, дешевизна и устойчивость к агрессивным средам. Знакомство с достоинствами, открывает заодно и недостатки, например, из-за того, что краска очень быстро сохнет, образуя при этом тонкую пленку, поверхность не может высохнуть равномерно.
  • меламиноалкидную эмаль, требующую для высыхания очень высоких температур — 110-130°С (устранить дефекты в гараже не удастся). Такая эмаль создает на поверхности прочное покрытие, а богатая цветовая палитра порадует многих покупателей. Обычно таким видом краски пользуется завод, ведь только на предприятии можно достичь требуемых рабочих условий.
  • акриловую эмаль. Ее любят практически все автовладельцы. В состав автомобильной акриловой краски входят два компонента: пигмент и отвердитель. Главным преимуществом является следующий момент: нет необходимости наносить лак, ведь поверхность и так становится глянцевой после того, как полностью высохнет.
  • нитро-краску, предназначенную для проведения мелких ремонтных работ. Главным плюсом такой краски является короткий промежуток времени, необходимый для высыхания — около 30 минут при +20 град. Выполнение полного окрашивания автомобиля тоже возможно, правда, нужно будет покрыть все лаком.

В зависимости от концентрации компонентов, весь спектр автомобильных эмалей на рынке представлен:

  • высоконаполненными;
  • средненаполненными;
  • низконаполненными (именно их не стоит слишком сильно разбавлять).

При определении нужного количества растворителя нужно опираться на значение вышеописанного показателя – тогда краска не будет слишком жидкой и не будет частично высыхать до того, как будут окончены все лакокрасочные работы.

Разбавляем автомобильную краску

Обыкновенный растворитель обычно состоит из: уайт-спирита, болуола, ксилола, бутилацетата, нефраса и др. Кстати, основная часть разбавляющих составов отличается только соотношением.

Чтобы определиться с ответом на вопрос: чем разбавить автомобильную краску, уточним следующие моменты:

  • уайт-спирит не сможет справиться с разведением акриловой краски, но зато, хорошо подойдет для сланцевой, обычной или резинобитумной мастики. А чаще всего им пользуются, когда нужно обезжирить поверхность.
  • в самом популярном составе № 646 главным достоинством и недостатком является агрессивность, которая не только разбавляет основу, но и меняет состав. Его выдерживает акрил и основная масса грунтовок, в остальных же случаях его применение довольно-таки опасно.
  • область применения 647 растворителя — это разведение нитроэмалей и лаков, хотя его тоже нужно применять с осторожностью — он очень агрессивен. Более мягкий состав у № 650, его предпочитает большинства автомаляров для эмали и лака.
  • многокомпонентный растворитель Р-4, имеющий в составе толуол, бутилацетат и ацетон, рекомендован для алкидных красок.
  • эмаль на основе хлорированного полимера следует разводить чистым толуолом и ксилолом.

Кроме всего вышеописанного, обращать внимание нужно еще и на наличие или отсутствие полярности в самой краске, ведь растворитель нужно будет выбрать соответствующий. Молекулы гидроксильной группы, имеющиеся в составе растворителя, говорят о его полярности (спирт). А для производства неполярных (уайт-спирит, керосин) используют жидкие углеводороды. Водоэмульсионную краску и водорастворимую акриловую эмаль лучше сочетать со спиртом или эфиром, но, ни в коем случае не заменять их уайт-спиритом — абсолютно другим веществом. Положительную реакцию ацетона можно пронаблюдать только в сочетании с полярным веществом, а ксилол — универсальный растворитель, подходящий для основной части эмалей и бензол.

Разбавление акриловых красок, в основе которых лежит вода требует специального отвердителя, с последующим добавлением растворителя, цель которого довести материал до необходимой консистенции. В настоящее время существуют растворители со специальным составом, стимулирующие процесс высыхания акриловой краски, правда стоят они не дешево. Если бюджет небольшой, то можно воспользоваться такими растворителями, как Р-12 или № 651.

Алкидная краска предпочитает растворитель Р-4, хотя также можно воспользоваться чистым толуолом или ксилолом. Такие краски не совсем соответствуют экологическим стандартам, в силу чего их использование сводится к минимуму.

Нитроэмаль, используемая в основном только для придания автомобилю металлического эффекта. Для этого необходимо нанести два слоя: сначала синтетическую нитроэмаль, а затем акриловый автомобильный лак, требуемый для защиты. Эта разновидность красок очень чувствительна к растворителям и производители зачастую стараются указывать рекомендуемый на самой банке.

В общем, чтобы решить,чем нужно разбавлять краску для авто нужно опираться на состав самой краски.

Как взаимодействует автомобильная краска и растворитель?

Итог работы по большей часть зависит от того момента, когда была разведена краска. Автомобильная эмаль всегда представляет из себя жидкую смесь, в которую все же необходимо добавить растворитель. Это положительно скажется на гладкости поверхности и на значении показателя надежности. Когда покраска завершена и пигмент начинает высыхать, происходит испарение растворителя с определенной скоростью. Так вот в соответствии с данной характеристикой выделяют:

  • быстрый, рекомендованный для применения в условиях низких температур;
  • медленный или длинный, которым лучше пользоваться во время жары;
  • универсальный, которым пользуются во время переходного сезона.

Гладкая и глянцевая поверхность — мечта каждого автолюбителя

Желание правильно развести краску не должно сводиться только к строгому соответствию всему, что написано в инструкции.

Совершенно ясным является тот факт, что использование слишком густой краски не позволит получить в результате ничего хорошего — все испортит «шагрень». А если чрезмерно густая краска используется при окрашивании автомобиля из краскопульта, то это приведет к отсутствию блеска и привлекательного внешнего вида. Кисть и краскопульт дают разные результаты: при работе с последним частицы краски смешиваются с дополнительным воздухом, сильно сушащим их. Соответственно поверхность покрывается сухими частицами краски, которые не могут полностью раствориться и равномерно распределиться по поверхности, тем самым значительно портят привлекательность элемента или автомобиля в целом.

Так, как разбавить краску для покраски авто? Для получения гладкой однородной покраски нужно следовать следующей рекомендации опытных людей: каждый краскопульт и каждая манера красить индивидуальны, и как следствие, требуют определенной «своей» вязкости краски. Для измерения этого показателя стоит воспользоваться специальным прибором — вискозиметром.

Четкие пропорции краски и разбавителя неизвестны никому. В каждой ситуации необходимо опираться на совокупность условий, имеющихся в настоящий момент времени.

Наглядные примеры (при наличии соответствующего отвердителя и разбавителя для каждого вида краски):

  • Если помещение располагает хорошим температурным режимом, то краска получается жидкой уже после того, как в нее отправился отвердитель в рекомендуемом количестве. Значит, разбавитель стоит добавлять в самом минимальном количестве (примерно 3-5%).
  • В холодном пространстве разбавитель следует использовать в большем количестве — от 5 до 15%. Хотя можно обойти ситуацию и разогреть краску, тогда она вернется в жидкое состояние.
  • Если не удалось покрасить автомобиль в тот момент времени, когда была разведена краска, то в нее скорее всего нужно будет добавить еще растворителя. Кстати, этот момент зачастую является причиной того, что второй слой краски лег намного хуже, чем первый — 20 минут времени вполне достаточно, чтобы отвердитель успел сделать краску более густой. Чтобы избежать возникновения таких неприятных моментов, можно промывать краскопульт и проверять показатель вязкости после каждого нанесенного слоя.

Как развести краску перед окрашиванием машины

Чтобы в результате окрашивания получить качественное покрытие, краску и любые материалы, использующиеся для подготовки поверхности, необходимо разбавить в соответствии с инструкцией. Вязкость материала очень важна в процессе работы.
как развести краску

Даже после тщательной шлифовки поверхности перед окрашиванием, на ней все равно остаются некоторые неровности и шероховатости. Если наносить слишком густую краску – она не сможет заполнить все микротрещины и неровности, поэтому возможны различные дефекты на окрашенной поверхности.

Можно удариться в крайность и сильно разбавлять краску для краскопульта перед окрашиванием кузова транспортного средства. В этом случае можно столкнуться с проблемой другого рода – густая краска не сможет хорошо растекаться по окрашиваемой поверхности, поэтому может появиться шагрень и сама краска будет очень плохо сохнуть.

И это касается не только краски, но и лака, от которого зависит внешний вид транспортного средства, его глянец и прочность нанесенного покрытия.

Как правильно покрасить автомобиль? Результат будет зависеть не только от соблюдения технологии покраски и соответствующих условий, в которых проводится окрашивание, но и от того, была ли правильно разбавлена краска перед нанесением на поверхность.

Практически все современные эмали и акриловые краски, которые имеются в продаже, уже разбавлены и продаются в жидком виде.

желтая краска

Но тем не менее нужно также добавлять в смесь растворитель, чтобы краска лучше ложилась на поверхность, а также после высыхания создала такое покрытие, которое будет надёжно защищать кузов от коррозийных процессов и различных механических повреждений.

Поскольку растворитель будет испаряться из красящего состава постепенно, по мере того, как пигмент будет высыхать, все растворители можно классифицировать по такому параметру:

  1. Быстрые. Используются обычно в тех случаях, если покраска проводится в условиях низкой температуры окружающей среды.
  2. Медленные. Мастера используют их тогда, когда на улице жаркая погода и есть необходимость окрасить кузов авто.
  3. Универсальные. Считаются оптимальным вариантом, который подходит к использованию в любой сезон.

Краска для покраски автомобиля

Все автомобильные эмали делятся на несколько групп в соответствии с тем показателем, какая концентрация компонентов в них имеется:

  • Высоконаполненные.
  • Средненаполненные.
  • Низконаполненные (сильно разводить их перед выполнением работ не рекомендуется).

Этот показатель определяет, сколько растворителя и других компонентов было добавлено производителем в эмаль, чтобы в процессе хранения красящего состава, она не засохла. Такие краски маркируются соответствующим образом и перед их нанесением нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.

Сколько нужно краски для покраски авто? Таким вопросом задаются не только те автовладельцы, которые занимаются окрашиванием машины впервые, но и даже те, кто уже сталкивался с этим. Нужно понимать, что это количество индивидуально и может колебаться в разных конкретных случаях.

Кроме того на расход краски сильно влияет то, насколько она была разбавлена и какой растворитель мастер использовал для этого. Виды растворителей:

  1. Полярные.
  2. Неполярные.

Прежде чем разводить краску, нужно определить, какой растворитель будет для этого использован. Чтобы избежать проблем с совместимостью, из-за которых на свежеокрашенной поверхности могут появиться разнообразные дефекты, специалисты советуют использовать растворитель и автомобильную эмаль от одного производителя.

Если краска была изготовлена из полярного вещества, растворитель рекомендуется подбирать такой же (к полярным можно отнести: кетоны, спирты и другие вещества, молекулы которых имеют в своем составе гидроксильную группу).

Неполярные – уайтспирит, керосин и прочие, которые изготовлены из жидких углеродов. Пробовать заменять спирт уайтспиритом и наоборот – категорически запрещено.

После ознакомления с информацией о том, как разбавить краску для краскопульта, нужно обязательно узнать все тонкости работы вискозиметра. Это специальный прибор, который измеряет вязкость любых лакокрасочных материалов.

разбавляем краску

Как правило стоит он недорого, но его польза неоценима. Вискозиметр – это небольшая ёмкость, отверстие которой строго калибровано. Если необходимо измерить вязкость разных материалов – используются вискозиметры, которые имеют разный объем и диаметр отверстия.

Сколько секунд необходимо лакокрасочному материалу для вытекания через отверстие вискозиметра – такова и вязкость измеряемого материала. При проведении измерений обязательно необходимо соблюдать определенный температурный режим, в противном случае данные могут получиться неточными.

Как разводить краску для краскопульта

Скорость растекания красящего состава по поверхности и его высыхания полностью зависит от температуры окружающей среды, под воздействием которой и происходят эти процессы. Чтобы избежать возможного появления дефектов, современные производители выпускают специальные разбавители, каждый из которых рекомендуется применять при определенной температуре.

Чем разбавить автомобильную краску? Опытные мастера не советуют определять количество растворителя на глаз и измерять его содержание в красящем составе. Лучше всего использовать растворители, оптимально подходящие под температурную градацию:

  1. Быстрые. Применяются при низкой температуре (до 20С). Их особенностью является ускоренное испарение и краска быстрее сохнет, поэтому нет риска образования подтеков на поверхности.
  2. Как развести краску для краскопульта, если температура окружающей среды считается оптимальной для выполнения покрасочных работ? При 25С рекомендуется использовать нормальные растворители, скорость испарения которых средняя.
  3. Если температура более 25С – лучше купить растворитель, который испаряется медленно. Краска в этом случае будет хорошо растекаться по поверхности и можно получить прочное защитное покрытие кузова.

Если выполняется окрашивания в оттенки «перламутр» или «металлик» , лучше приобрести медленные растворители. В этом случае слой краски на поверхности получится однородным и нет дефекта в виде облачности.

На этом подготовка краски для покраски авто закончена, ее остаётся только процедить с помощью специального фильтра или обычного капронового чулка. Теперь можно приступать к окрашиванию.

Сколько надо краски для покраски авто

На расход материала влияет множество показателей, основные из которых:

  • Площадь поверхности, которую нужно окрашивать.
  • Марка краски (покрытие может по-разному растекаться).
  • Цвет. Некоторые пигменты необходимо наносить в несколько слоев, чтобы добиться желаемого оттенка, поэтому расход может быть сильно увеличен.
  • Грунтовки, которую использовали при подготовке поверхности к окрашиванию (также важен ее цвет).
  • Особенности устройства краскопульта, которым проводится окрашивание кузова.

Если правильно развести автомобильную краску – это заметно скажется на ее расходе. В работе будет полезным вискозиметр, но если его нет, можно использовать обычную линейку.

Как правильно развести краску для покраски авто

Проведение покрасочных работ предполагает не только заготовку краски и лака, но и приготовление правильного состава для этой процедуры.

От физических свойств покрасочного материала зависит результат в целом.

Если работы будут вестись с применением краскопульта, то состав должен быть жидким, так удастся избежать подтеков. А вот держа в руках кисточки, вам стоит использовать вязкую краску.

Как правило, все производители указывают, как следует разводить их товар, вот только порой инструкция может быть прекрасным рекламный мероприятием, которое продвигает сопутствующий товар той же марки, а он может обойтись не дешево.

Чтобы минимизировать расходы, получить качественные компоненты для покраски машины следует знать критерии выбора краски, растворителя, их условия взаимодействия и многое другое.

При проведении качественных шлифовальных работ кузова на нем все же остаются некоторые трещинки. Чтобы заполнить все микро трещинки, стоит наносить менее густую краску.

В противном случае возможно проявление мелких деформаций на поверхности авто, которая окрашена.

Сильно разбавлять краску тоже не стоит, ведь это чревато появлением шагрени, при этом поверхность будет долго и хуже сохнуть, и кто знает, что за это время может возникнуть.

Данный результат напрямую зависит от краски, но не меньшую роль в результате играет лак, он отвечает за глянец и прочность покрытия, которое ранее было нанесено.

Но все равно растворитель добавляется в краску, чтобы она легче ложилась на поверхность, вопрос остается только в пропорции, которая зависит от все условий, где осуществляется покраска, учета технологий, объемов и многих других моментов.

От качества нанесенного покрытия зависит защита кузова от коррозии и прочих физических повреждений.

Растворители подразделяются в зависимости от температуры и сроков, за которые высохнет краска, но первым делом необходимо определиться с краской, как же ее выбрать?

Выбираем краску для покраски авто

В зависимости от концентрации компонентов все эмали подразделяются на: высоконаполненные, наполненные до середины, низконаполненные.

В первом случаи такая краска отмечается аббревиатурой VHS, а вот низконаполненные, фиксируются, как LS.

«Наполненность» — свойство, которое отвечает за вязкость и летучесть материала. Зная этот критерий, вы можете определить, сколько же растворителя и других компонентов добавлено в состав краски, чтобы она не засохла.

Перед нанесением краски всегда следует изучить инструкцию к ней.

Сколько потребуется краски, чтобы полностью оформить ею авто? Этот вопрос интересует не только новичков в этом деле, но и более опытных автолюбителей, которые уже успели столкнуться с этим вопросом.

К решению этого вопроса необходимо подходить индивидуально. На количество израсходованной краски влияет и выбранный ранее растворитель.

Они же бывают полярными и неполярными. Чтобы избежать возможных проблем с совместимостью, многие специалисты рекомендуют использовать товар одного производителя, ведь только так можно избежать всевозможных дефектов.

Краска из полярных компонентов мешается с таким же растворителем, где имеются вещества гидроксильной группы — кетоны, спирты и т.д. к неполярным относят другие вещества, например, уайтспирит, керосин.

Пробовать произвести замену категорически запрещено. Для того, чтобы изменить вязкость консистенции можно использовать специальный прибор вискозиметр.

Такой прибор обойдется не так дорого, как вы думаете, но его роль незаменима. Отверстия этой емкости калибровано.

При работе можно использовать вискозиметры разных объемов и диаметров. Сколько секунд материал будет вытекать из этого прибора, таковы и показатели его вязкости.

Чтобы получить максимально точные данные, все работы с прибором должны проходить в определенном температурном режиме.

Чтобы правильно определиться с типом состава, следует понимать растворитель какого вида зафиксирован в инструкции к краске.

Например, если в составе есть ацетон, то он контактирует только с полярными составами. Универсальными растворителями многие считают ксилол и бензол, они не так привязаны к составляющим компонентам краски.

Лакокрасочные составы имеют свои номера, что позволяет не запутаться в представленных вариантах:

  • №646 – весьма агрессивный растворитель, который разбавляет краску и может внести в ее состав реальные изменения.
  • №647 – тоже весьма агрессивный состав, разбавляет нитроэмаль и нитролак, требует повышенной безопасности;
  • №650 – более мягкое действие, используется с многими лакокрасочными изделиями;
  • Р-4 — для краски, где в составе имеются хлорированные полимеры.

Как разбавить краску для краскопульта

Скорость растекания и высыхания краски зависит от показателей внешней температуры. Чтобы защитить и избежать плохого результата производители стараются перестраховаться и рекомендует каждый разбавитель применять при определенной температуре.

Автоэмали предоставляются в жидком виде, и при ее открытии это не значит, что она готова к нанесению, необходимо знать пропорции, которые позволят краске лечь легко и равномерно на поверхность из металла.

Добавляя растворитель, берите в учет состав краски, ведь в ней уже может содержатся определенное его количество.

Не стоит заниматься самостоятельными замера и добавлять растворитель на глаз.

Поэтому для покраски автомобиля идеален растворитель, который:

  1. Используется при низких температурах, краска быстро высыхает, поэтому потеки не успевают даже появиться.
  2. Если температура окружающей среды в пределах 25С следует обратить внимание на растворитель со средней скоростью испарения.
  3. Если же температура выше 25С, то подойдет растворитель со свойствами медленного испарения. Когда краска начнет растекаться по поверхности, владелец авто получит прочную защиту кузова.

Если выбранный вами цвет – это «перламутр» или «металлик», то медленного растворителя ничего лучше не придумаешь.

Только так можно добиться однотонной окраски и отсутствия остальных дефектов.

Краска готова и остается только ее профильтровать, самый обычный способ – использовать для этого обычный капроновый чулок, только после этой процедуры можно провести работы по окрашиванию поверхности.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Покраска предполагает определенное количество использование материалов, расход зависит от ряда причин:

  1. Какая поверхность покрывается, ее размеры;
  2. Из-за марки краски покрытие растекается по-разному.
  3. Чтобы добиться желательного цвета, порой краску необходимо наносить несколько раз.
  4. Важно знать какая использовала грунтовка, ее цвет и качества.
  5. Краскопульт и его главнее свойства важны при окрашивании кузова.

Рекомендуем прочитать по покрасочную камеру, какой она должна быть и компрессор для краскопульта.

Правильно разведенная краска не так расходуется, что позволяет и сэкономить и добиться качественной покраски.

Не менее полезным приборов в работе окажется вискозиметр, но если его нет под рукой, достаточно применить обычную линейку.

Развести краску с растворителем на глаз могут только опытные мастера, а вот для новичков необходима настоящая инструкция.

Двухкомпонентная эмаль предполагает такую пропорцию: 100 мл отвердителя плюс 500 мл растворителя смешивается с литром краски.

Чтобы не напутать с пропорцией, лучше всего использовать мерную линейку или даже стакан. Не менее важная задача – это добиться необходимой вязкости.

Если нет под рукой прибора для замера этого показателя – вискозиметра, тогда можно использовать народный метод: если краска не льется, а капает, значит с вязкостью все в норме.

Текучесть краски – это фактор важный и при использовании краскопульта, в этом случае для прибора с мелким диаметром сопл необходим жидкий состав, а вот если работы ведутся валиком, то густота здесь важна.

Перед тем как приступить к покраске, разбавленное вещество лучше всего проверить на покрытии, которое не жалко использовать.

Чтобы убедиться с правильности разведенного материала много вещества не надо, необходимо пару раз по орудовать кисточкой или прибором.

Не стоит забывать, что текучесть напрямую зависит от температуры, выходит, что чем теплее, тем больше вязкость.

Долго держать краску в емкости не стоит, со временем она будет застывать, поэтому для полноценных работ может понадобиться разведении новой пропорции раствора.

«

Отличная статья 0

Как развести краску для покраски автомобиля

Подготовка к покрасочным работам автомобиля не ограничивается одним приобретением краски или лака. Перед нанесением состава на поверхность автомобиля, его нужно правильно приготовить (другими словами, развести краску с нужным количеством растворителя).

Зачем это нужно? От физических свойств краски (плотности, тягучести, скорости высыхания и т.д.) зависит специфика проведения планируемых работ. Так, если основным рабочим инструментом окажется краскопульт, используемый состав должен быть достаточно жидким, чтобы иметь возможность пройти под давлением через форсунку, и одновременно быстросохнущим, чтобы на авто не появилось подтёков. И наоборот: работая кисточкой, нужно использовать более вязкую краску.

Производители обычно указывают инструкцию по разведению прямо на этикетке своей продукции. Можно придерживаться данных указаний по разведению краски, и тогда никаких проблем возникнуть не должно. Но не забывайте, что инструкция — отличный рекламный инструмент, которым можно «продвинуть» дорогостоящие сопутствующие товары той же марки.

Чтобы снизить затраты на приобретение всего комплекта для покраски авто без потери качества результата работ, необходимо понимать принцип взаимодействия эмали и растворителя, знать, какие они бывают и освоить технологию нанесения готового состава.

Основной принцип взаимодействия краски с растворителем

Разводим краску

Автоэмали продаются в жидком виде, но это не значит, что они готовы к нанесению сразу после открывания банки. В неё необходимо добавить нужное количество растворителя для того, чтобы она лучше «легла» на металлическую поверхность автомобиля и сформировала надёжное покрытие, способное защитить кузов от механических повреждений и, как следствие, от коррозии (разбавить и укрепить).

От скорости испарения растворителя в лакокрасочном составе, зависит его принадлежность к одному из следующих типов:

  • «Медленные» (длинные). Применяются для покраски авто летом (в жару) или в помещениях с высокой температурой;
  • «Быстрые». Компоненты, входящие в их состав, ускоряют процесс высыхания краски, и позволяют проводить работы даже зимой, при низких температурах.
  • «Универсальные». Названы так потому, что их применение оправдано при средних температурах.

Приступая к добавлению растворителя в эмалевую смесь для покраски, не забывайте, что он в ней уже содержится в определённых количествах. В зависимости от этого, краски делятся на высоко-, средне- и низконаполненные, и имеют аббревиатуры от LS (Low Solid) — низконаполненных, до VHS (Very High Solid) — высоконаполненных. «Наполненность» определяет летучесть и вязкость автоэмали, а так же помогает потребителю понять, сколько растворителя необходимо добавить.

Самое время рассказать о том, какие бывают средства для растворения краски, без которых невозможна её подготовка.

Виды растворителей

В зависимости от физико-химических свойств растворителей, выделяют две основные группы:

  • Полярные, к ним относятся различные спирты, кетоны и прочие вещества, в молекулах которых содержится гидроксильная группа (OH). Они подходят для смешивания с водорастворимыми акриловыми эмалями и «водоэмульсионкой».
  • Неполярные. Это, в первую очередь, керосин и уайт-спирит, а так же целый комплекс составов, основу которых составляют жидкие углеводороды.

Виды растворителей

Чтобы правильно определить тип состава, пригодный для использования, необходимо точно знать, растворитель какого типа уже содержится в краске (подбирать по принципу «полярный к полярному» и наоборот). Так, ацетон, содержащийся в некоторых эмалях, будет контактировать лишь с полярными составами. В отличие от него, ксилол и бензол не так «придирчивы» к составу краски, и могут считаться универсальными растворителями.

Для того, чтобы пользователь не растерялся во всём разнообразии лакокрасочных составов для авто, некоторым были присвоены номера. Описания нескольких наиболее распространённых находятся в таблице ниже.

Номер Особенности применения
№ 646 Особо агрессивен, что позволяет ему не только разбавлять краску, но и вносить изменения в её состав и свойства. Используют для разведения грунтовки и прочих акриловых лакокрасочных материалов. Проблема данного растворителя в отсутствии регламентированного состава, из-за чего сложно предугадать его агрессивность.
№ 647 Поможет разбавить нитроэмаль и нитролак; как и предыдущий, отличается повышенной агрессивностью состав, из-за чего требует осторожности при использовании.
№ 650 Обладает мягким действием, совместим с многими лакокрасочными материалами.
Р-4 Применяется для разбавления алкидных эмалей и красок, имеющих хлорированные полимеры в своей основе.

Уайт — спирит

Растворитель любой марки содержит в составе вспомогательные элементы. Это может быть уайт-спирит, нефрас, сольвент, ксилол, бутилацетат и прочие. Наличие конкретного вещества, а так же его количество, определяют свойства всего состава. Так, уайт-спирит способствует обезжириванию поверхностей для покраски и подходит для растворения обычной мастики (сланцевой или резинобитумной), но не подходит для разбавления акриловой краски.

Как правильно подготовить состав для покраски автомобиля?

Подготовка краски для авто у опытных мастеров происходит «на глаз», но вам, как новичку, для начала лучше придерживаться инструкций, указанных на этикетке. Кроме того, нужно учитывать состав конкретной краски, которую необходимо развести. Так, если планируется использовать акрил, из-за присутствия активатора в подобных красках, достаточно будет небольшого количества растворителя (до 15% от всего объёма состава, предназначенного для работы).

Для двухкомпонентных эмалей наиболее распространена такая пропорция: пол-литра растворителя и 100-150 мл отвердителя на каждый литр краски.

Проверяем текучесть краски

Воспользуйтесь мерной линейкой или мерной колбой, чтобы реальное соотношение краски, растворителя и отвердителя соответствовали рекомендуемым. Так же нужно будет добиться правильной вязкости полученного в результате смешивания состава для покраски автомобиля. Для её определения можно воспользоваться вискозиметром, либо сделать это «на глаз»: если краска капает, а не льётся сплошной струёй, вязкость в норме. Кроме того, текучесть краски должна варьироваться в зависимости от инструмента, которым будут проводиться работы: для краскопульта с мелким диаметром сопла нужен более жидкий состав, а для покраски кистью или валиком подойдёт погуще.

Перед началом покраски авто рекомендуется протестировать состав на покрытии, которое не жалко испортить. Достаточно будет несколько раз «пшикнуть» краскопультом или «пройтись» кистью, чтобы убедиться в правильности разведения краски. Не забывайте, что текучесть состава находится в прямолинейной зависимости от температуры в помещении, где будет проводиться покраска автомобиля: чем теплее, тем выше вязкость, и наоборот. Кроме того, краска в ёмкости будет постепенно застывать с течением времени, и может потребоваться добавление новой порции растворителя.

Как разбавить масляную краску для краскопульта

Вы, вероятно, пытались покрасить свою машину, дом или мебель с помощью краскопульта, но получили неудовлетворительные результаты. Вы задавались вопросом, что именно вы не поняли правильно. Возможно, вы даже утверждали, что, возможно, у вас просто не было соответствующей подготовки или опыта.

Что ж, скорее всего, вы использовали неправильную краску. Обычная масляная краска слишком густая и вязкая для окраски поверхностей.Это связано с тем, что краски на масляной основе слишком быстро сохнут и затвердевают настолько, что от них трудно избавиться.

Его необходимо разбавить, чтобы его было легче распределять и было удобно наносить кистью. Чтобы это произошло, вы должны использовать подходящие инструменты и лучшее оборудование.

Как правильно разбавить масляную краску для краскопульта

Во-первых, разбавление - это в основном процесс уменьшения вязкости или большей текучести масляной краски.В основном это связано с использованием разбавляющих веществ, таких как разбавитель для лака, скипидар и минеральный спирт, чтобы снизить вязкость красок и облегчить их растекание.

В наших беседах ниже мы собираемся обсудить элементы, которые вам нужны для работы, а также пошаговые процедуры, которым вы должны следовать, чтобы сделать этот процесс реальностью.

Необходимые инструменты и материалы

В первую очередь вам необходимо приобрести соответствующие инструменты для выполнения этой задачи.Ниже приведены некоторые из предметов, необходимых для достижения этой благородной цели.

  • Фартук
  • Общий
  • Маска для лица
  • Специальные емкости
  • Ведро с теплой водой
  • Палочка
  • Разбавитель напр. минеральный спирт, скипидар или разбавитель для лака

Пошаговые инструкции по приготовлению разбавителя

1. Наденьте правую защитную одежду

Начните весь процесс с надевания подходящего защитного снаряжения.Краски на масляной основе вообще вредны. Они источают сильное зловоние, которое может вызвать рак при повторном вдыхании в течение длительного времени. Вот почему вам нужно надеть противогаз.

Поскольку краска затвердевает на коже и одежде, вы хотите защитить эти две части своего тела от них. Для этого вам необходимо надеть перчатки и комбинезон. Первые защитят ваши руки от прямого контакта с красками, а вторые защитят вашу одежду от тех же опасностей.

2. Налить краску в емкость

Далее приступаем к заливке краски в емкость. Прежде чем приступить к этой процедуре, оцените количество краски, которое может вам понадобиться для данной задачи. Выберите емкость, достаточно большую, чтобы вместить столько краски.

Медленно и тщательно вылейте краску в емкость. Обратите внимание на калибровку, чтобы не превзойти ожидания.

3. Добавьте разбавитель

Теперь добавьте разбавитель по выбору к краске, которую вы уже вылили в емкость выше.Соотношение во многом зависит от рекомендаций производителя. По этой причине вы должны прочитать руководство производителя, чтобы определить этот показатель.

Вообще говоря, соотношение 1: 3 является тем, которое является стандартом для смешивания этих веществ. Это влечет за собой смешивание одной части разбавителя с тремя частями краски. И снова вам рекомендуется быть медленным и скрупулезным в этом процессе. Вы не хотите причинять ненужный ущерб или проливать разбавители на землю.

4. Тщательно перемешать

Сразу после заливки разбавителя в краску тщательно перемешайте их с помощью специальной палочки. Начинайте медленно и постепенно увеличивайте темп по мере того, как краска становится тоньше. Логика здесь в том, что вы должны быть очень осторожны, чтобы не пролить краску на пол или землю.

5. Проверьте результаты

Проверьте результаты разбавления после перемешивания краски. Это необходимо для того, чтобы определить, соответствуют ли результаты вашим ожиданиям.Возможно, вам придется добавить больше разбавителя, если полученный раствор слишком вязкий. Обратное применимо, если краска слишком тонкая. Добавляйте больше краски медленно, по одному, и со временем осторожно перемешивайте.

6. Поместить в теплую воду

Наконец, поместите разбавленную краску в ведро с теплой водой. Это необходимо для поддержания желаемой вязкости и предотвращения затвердевания краски. Закройте контейнер, чтобы предотвратить потерю влаги. Обязательно используйте краску в максимально короткий реалистичный промежуток времени после разбавления.Возможно, вам придется переделать весь процесс с нуля, если вы продержитесь слишком долго.

7. Залейте пистолет-распылитель

Когда вы будете готовы использовать краску, вы должны вылить ее в распылитель. Откройте баллон пистолета-распылителя и медленно направьте в него краску. Будьте очень осторожны, чтобы не забить канистру с краской, так как это может помешать ее закрытию, когда придет время использовать ее. Теперь все готово!

Часто задаваемые вопросы

Как разбавить масляную краску?

Чтобы разбавить краску на масляной основе, необходимо использовать продукт на нефтяной основе.Латексную краску вы разбавляете водой, но с красками на масляной основе вам нужно будет использовать коммерческий растворитель для краски или уайт-спирит, чтобы разбавить краску.

На каждые три части краски вы добавляете одну часть уайт-спирита. Итак, на три чашки краски вы используете одну чашку уайт-спирита, или на три литра краски потребуется добавить одну кварту уайт-спирита. Полностью перемешайте разбавленную краску и попробуйте немного в распылителе краски. Если краска все еще слишком густая, добавьте еще немного уайт-спирита, но не забудьте добавлять спирт небольшими порциями, затем перемешайте и попробуйте новый раствор перед добавлением дополнительного разбавителя.

Какое соотношение между краской и разбавителем для пистолета-распылителя?

Наиболее часто используемое соотношение - три к одному. Это три части краски на одну часть разбавителя. Это соотношение меняется в зависимости от используемого пистолета, используемого наконечника, влажности и температуры окружающей среды, а также краски, которую вы используете.

Вы всегда должны читать рекомендации производителя краскораспылителя по соотношению разбавления и начинать с этого количества. Когда вы добавляете дополнительное количество разбавителя, делайте каждое добавление небольшим и ведите учет, чтобы в следующий раз, когда вы будете использовать тот же тип краски, у вас будет справочная информация.

Как разбавить масляную краску для краскопульта HVLP?

Самый быстрый метод разбавления масляной краски для целей использования в краскораспылителе низкого давления под высоким давлением - это отмерить полтора стакана краски из емкости с краской емкостью один галлон и затем добавить одну и одну -половину стакана уайт-спирита или скипидара в емкость с краской. Тщательно перемешайте краску и нанесите небольшое количество краски для проверки консистенции, прежде чем заполнять весь блок держателя краскораспылителя

.

Сколько разбавителя мне добавить в масляную краску?

Наиболее распространенный рецепт разбавления масляной краски продуктами на нефтяной основе, такими как разбавитель краски или уайт-спирит, - это соотношение три к одному или четыре к одному.Начните с соотношения четыре к одному, и если это не дает вам желаемой толщины, переходите к соотношению три к одному. Некоторые краски настолько густые, что даже соотношение трех частей к одной части не будет достаточно тонким, и в этот момент вам придется делать дозированные замены краски и более тонкие замены, пока вы не получите консистенцию и текучесть из вашего наконечника, который вы предпочитаете.

Сообщение, которое вам также может понравиться:
http://painterscare.com/how-to-paint-alumin-siding/
http://painterscare.com/how-to-use-a-paint-shield/
http : // уход за художниками.ru / How-to-Prevention-Overspray /

Заключение

Прореживание - это настолько простая задача, которую действительно может выполнить каждый. Вам нужно только проявить дотошность, чтобы не допустить возникновения каких-либо опасностей или повреждений в процессе. Таким образом, вам не нужно привлекать эксперта, чтобы помочь вам в этом. Вам нужно только придерживаться процедур, изложенных выше, а также не торопиться с работой.

Информация, которую мы предоставили, настолько ценна, что вы не сможете извлечь выгоду только из нее.Вы должны разложить его как можно шире. Обязательно сообщите об этом своим друзьям и соотечественникам. Удачи вам и в следующем деле по прореживанию!

Как разбавить масляную краску для краскопульта [5 простых шагов]

Краскораспылители могут стать отличным инструментом для облегчения вашего рисовального проекта.

Зачем выполнять утомительный процесс ручной окраски большой поверхности маленькой кистью, если можно покрыть целые стены за считанные минуты с помощью краскопульта?

Однако, прежде чем вы будете слишком довольны триггером, вам нужно помнить о некоторых вещах.

Например, если вы используете краску на масляной основе в своем пистолете, вам нужно разбавить ее на перед тем, как ее можно будет использовать.

Как именно вы это делаете? Это просто? Вам нужно специальное оборудование? И почему вы должны использовать масляную краску, а не латексную?

Мы ответим на все эти и другие вопросы в этой статье. Итак, приготовьте буклеты, потому что мы собираемся приступить к работе.


Что такое краска на масляной основе?


Есть два основных типа красок - латексная и масляная.

Латексные краски имеют большую толщину и имеют тенденцию к быстрому высыханию, а краски на масляной основе тоньше и дольше остаются влажными.

Теперь у латексных красок есть свое место и свои преимущества, но, поскольку масляные краски имеют тенденцию быть тоньше вначале и не забивают пистолет из-за высыхания в сопле, они чаще используются в краскораспылителях.

Что касается масляных красок, то существует два подтипа - синтетические и натуральные.

Синтетические масляные краски обычно называют алкидными, тогда как натуральные масляные краски называют льняными.Как и большинство других вещей, натуральный вариант обычно бывает дороже.

Независимо от типа, который вы используете, масляные краски представляют собой сложную комбинацию масел, химикатов и растворителей, и иногда смесь может быть слишком густой для краскопультов, и ее необходимо разбавлять.


Зачем нужны масляные краски?


Теперь, когда вы знаете, что такое масляная краска, самое время узнать, почему мы вообще используем масляную краску?

У нас есть другие варианты?

Да, вообще-то.Однако, если вы хотите использовать краскопульт для дома, вы, скорее всего, воспользуетесь масляной краской.

Вот почему.

Итак, кроме того, что латексные краски толще, зачем выбирать масляную краску, если ее все равно нужно разбавлять?

Ответ зависит от ваших потребностей.

Масляные краски обеспечивают лучшую защиту, чем краски на водной основе, поэтому окрашиваемая поверхность защищена от грязи и копоти, даже от плесени и плесени.

Масляные краски труднее очистить, чем латексные, и они сохнут дольше.

Но долговечность масляной краски обычно делает ее предпочтительным выбором, особенно если вы рисуете что-то, что будет часто пачкаться (например, кухня) или подвергаться воздействию природы (например, наружная стена).

Для чего нужна разбавленная масляная краска?

Высоковязкие краски на масляной основе необходимо разбавить, чтобы снизить вязкость краски, прежде чем использовать их в пистолете-распылителе.

Это предотвратит засорение сопла распылителя краской.

Имейте в виду, что краски разных марок и производителей могут отличаться по консистенции.

И если масляная краска, которую вы используете, уже жидкая (не очень густая, чтобы засорить пистолет), вы можете использовать ее без разбавления.


Вещи, необходимые для разбавления красок на масляной основе


Первый шаг начинается в магазине красок. Пока вы будете в магазине, вам нужно будет приобрести разбавители.

В инструкции к краске можно указать, что покупать, но обычно разбавителем является скипидар или уайт-спирит .

Альтернативы, такие как ацетон, спирт или керосин, также можно использовать на тот случай, если у вас нет растворителей для краски.

Но помните, что они могут не дать той отделки, которую вы хотите получить от покраски.

При покупке разбавителя для масляных красок помните, что разбавители для латексных красок отличаются от разбавителей, используемых для эмалевых и масляных красок.

Итак, убедитесь, что вы покупаете подходящий разбавитель для краски, который можно использовать для масляной краски в вашем пистолете-распылителе.

Также будет полезно иметь инструменты для рисования, такие как ведра, которые вы можете постоянно красить, палочки для перемешивания, фильтры для краски, перчатки и воронку.

При покупке масляной краски для распыления помните, что не все краски можно разбавлять.

Поэтому, когда вы будете делать покупки вокруг, проверьте этикетку, чтобы убедиться, что вы покупаете краску на масляной основе, которую можно либо использовать непосредственно в имеющемся у вас краскопульте, либо разбавить для использования в краскораспылителе.

Тип пистолета-распылителя , который вы используете, имеет большое значение. Некоторые краски и пистолеты несовместимы даже после разбавления краски.

Итак, не бойтесь поговорить со специалистом по краскам в магазине, чтобы убедиться, что вы используете хорошее сочетание краски и краскопульта.


Как разбавить масляную краску для краскопульта? (5 простых шагов)


После того, как вы сделали правильные покупки, проверьте этикетку краски на предмет инструкций по разбавлению.

В большинстве случаев разбавление масляных красок для краскопульта можно выполнить следующим образом…

Шаг - 1

Сначала вылейте краску в ведро через фильтр, который улавливает комки краски.

Если у вас нет сита, просто просмотрите краску и выбросьте все твердые куски.

Шаг - 2

Затем соблюдайте соотношение краски к разбавителю для пистолета-распылителя, указанное на этикетке с краской.

Хорошее практическое правило - 1 часть разбавителя (уайт-спирит или скипидар) на 3 части краски.

Важно, чтобы количество масляной краски было больше, чем разбавителя.

Убедитесь, что вы не добавляете больше разбавителя, иначе цвет, который вы получите на готовой поверхности, будет светлее желаемого.

Шаг - 3

Теперь не забудьте тщательно перемешать разбавитель с краской, используя чистую палочку для перемешивания из дерева или пластика.

Также можно использовать мешалку для краски, которая прикрепляется к вашей дрели, и она будет работать быстрее, если у вас есть достаточное количество масляной краски для смешивания.

Шаг - 4

Хороший способ убедиться, что краска достаточно жидкая для краскопульта, - это положить краску в воронку.

Если он легко протекает, то он должен работать с большинством окрасочных пистолетов.

Шаг - 5

Если краска с трудом проходит через воронку, добавьте еще одну часть разбавителя, пока она не потечет.

При использовании разбавителя следует помнить, что он может осветлить цвет вашей краски и потребовать больше времени для высыхания.

Поскольку краска стала тоньше, вам потребуется нанести больше слоев, чем обычно, чтобы получить желаемый цвет и защитное покрытие.

Из-за более длительного времени высыхания вам может потребоваться больше времени между слоями, поэтому не забудьте выделить себе дополнительное время.

Тем не менее, время и усилия, которые вы сэкономите, используя распылитель, а не кисть, все равно того стоят.


Советы по окраске распылением внутри помещений разбавленной краской на масляной основе


Перед тем, как приступить к распылению только что разбавленной эмалевой краски или полиуретана на масляной основе, необходимо правильно подготовить поверхность.

Если на окрашиваемом участке уже есть старая краска, лучше всего использовать грунтовку.

Это особенно верно, если поверхность покрыта латексной краской, так как никогда не стоит красить маслом непосредственно поверх латексной краски.

Помните, что латексная краска на водной основе, а вода плохо смешивается с маслом.

Это означает, что ваши новые масляные краски не будут хорошо держаться и ложиться на новую поверхность.

Вот почему мы используем грунтовку Kilz!

Этапы разбавления грунтовки очень похожи на этапы разбавления самой краски.

Всегда сначала обращайтесь к инструкциям на банке, и, если на этикетке с краской прямо не указано, что ее можно разбавлять, лучше этого не делать.

Кроме того, некоторые типы красок работают только с определенными типами грунтовок, поэтому убедитесь, что вы покупаете правильную комбинацию, когда находитесь в магазине красок.

Итог

При распылении масляной краски смесь, которую вы используете в пистолете-распылителе, должна быть очень жидкой, чтобы она не забивала пистолет.

При разбавлении помните, что температура, при которой вы работаете, может значительно повлиять на процесс разбавления краски.

На самом деле, когда вы используете холодную краску, она всегда будет казаться толще, чем есть на самом деле. В большинстве случаев это может быть обманчивым при разбавлении краски.

Чтобы избежать чрезмерного разбавления и разницы в цвете, лучше всего смешивать краску и разбавитель при комнатной температуре.

Это гарантирует, что вы получите желаемый результат от разбавления масляной краски, не тратя впустую дорогую краску.

Поделиться публикацией "Как разбавить масляную краску для краскопульта за 5 простых шагов"

Джек Луис - художник на пенсии, который любил рисовать идеи своих клиентов на стенах.

Он работал художником более десяти лет, чтобы обслуживать клиентов в таких областях, как Чарлстон, Маунт-Плезант, Бофорт, Джорджтаун, Южная Каролина. Сегодня в свободное время он любит читать и писать о новых методах, применяемых в его профессии. Вы можете прочитать о нем подробнее здесь или связаться с ним здесь.

На всякий случай, если вы хотите нанять профессиональных художников в вашем районе, вы можете нажать здесь. Мы можем мгновенно отправить вам бесплатные предложения от проверенных художников в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Содержание страницы (краткое описание)

Как разбавить акриловую краску для аэрографа

Для уменьшения количества или разбавления краски аэрографом во многих случаях требуется немного поэкспериментировать, чтобы точно определить, с какой консистенцией краска лучше всего распыляется в используемом аэрографе.

Акриловая краска разбавленная

Общее практическое правило для большинства акриловых красок - разбавлять их дистиллированной водой или аэрографом до тех пор, пока они не потекут, как молоко.

Многое нужно сыграть, когда вы подберете нужную консистенцию краски для аэрографа, которую вы используете для правильного распыления.Тип аэрографа, который вы используете, размер иглы и сопла для жидкости, а также давление воздуха, которое вы используете, - все это имеет значение.

Степень уменьшения также зависит от размера сопла в вашем аэрографе; Сопло 0,5 мм будет распылять гораздо более густую краску, чем сопло 0,2 при правильном давлении воздуха.

Чрезмерное уменьшение количества краски может иметь неблагоприятный эффект, и краски также могут не прилипать. Всегда проверяйте технические характеристики продукта, если таковые имеются. Ключом к этому являются эксперименты, чтобы найти, какое сокращение работает лучше всего для вас и вашей ситуации.

Удлинитель для аэрографа против разбавителя для аэрографа против улучшителя потока

Разбавитель для аэрографа предназначен для разбавления красок, в то время как разбавители для красок, которые производят компании по производству красок, чаще всего не разбавляют цвет, а делают его более прозрачным.

С другой стороны, улучшитель текучести используется для улучшения растекания краски и помогает избежать высыхания наконечника. Вы можете добавить пару капель средства для улучшения растекания в аэрограф, и он улучшит растекание.

Ниже приведена некоторая информация, которую я собрал для нескольких различных продуктов. Надеюсь, вы найдете ее полезной.

Как уменьшить автоцветы воздуха

Игла 0,3 мм, размер сопла - прозрачные цвета, разбавленные автоматическим воздушным редуктором примерно на 300% или более (3 редуктора: 1 цвет)

Игла 0,2 мм, размер сопла - прозрачные цвета, разбавленные с помощью Auto Air Reducer прибл. 500% или более (5 Разбавитель: 1 цвет)

*** Для улучшения распыления при использовании аэрографа Auto Air Reducer может использоваться для разбавления красок. Часто при использовании аэрографа цвета уменьшаются до 400% (Auto Air Reducer 4: 1 Auto Air Color).Пропорции смешивания могут различаться в зависимости от цвета и цветовой серии. Точных соотношений не требуется.

Как разбавить краску Createx для аэрографа

Все цвета иллюстраций Createx, автоматические воздушные цвета и злые цвета могут быть уменьшены с помощью высокопроизводительного редуктора 4012.

Их производительность может быть дополнительно улучшена с помощью 4030 Balancing Clear. Это прозрачная базовая среда, которая может повысить долговечность и эффективность распыления, а также действует как усилитель адгезии.

Вот хорошее видео, объясняющее, как уменьшить количество краски, нанесенной аэрографом Createx.[диаграмма, показывающая матрицу сокращения]

GOLDEN Цвета для аэрографа

GOLDEN High Flow составлены из безопасной и архивной 100% акриловой эмульсии на водной основе, включающей только самые светостойкие доступные пигменты. Они готовы к использованию, не требуют разбавления, поскольку они мелко измельчены, они легко распыляются через самые маленькие отверстия, доступные для аэрографов.

GOLDEN Airbrush Medium (ранее называвшийся Airbrush Transparent Extender) можно добавить к цветам Airbrush, чтобы получить более прозрачные цвета без ущерба для целостности и стойкости пленки.Фактически, снижение содержания пигмента за счет добавления разбавителя фактически повысит долговечность пленки и ее характеристики безупречности.

Вот таблица соотношений смешивания красок Я встречал на различных форумах, где показано, какое соотношение следует использовать для разбавления красок различных марок.

9035 3 Разбавитель Vallejo Очень мало, если есть Вода / спирт O 353 O 358353 / Омывающая жидкость
Future Дистиллированная вода, промывочная жидкость
Краска Разбавитель Отношение Давление 3: 1 или 4: 1 15-25 h3O / промывочная жидкость
Floquil Растворитель / разбавитель 2: 1 или 3: 1 12-20 Разбавитель для лака
Badger Modelflex Вода Очень мало, если есть 25-30 h3O / Омывающая жидкость
Tamiya Спирт 2: 1 15-203 h3
Цвет модели Vallejo Разбавитель Vallejo 3: 1 20-25 Разбавитель лака
Модель Vallejo Air 20-25 Разбавитель для лака
MicroLux Растворитель Vallejo Очень мало, если есть 20-25 Разбавитель для лака Humbrol Разбавитель Вода 1: 1 или 2: 1 15-20 Вода
GunzeSangyo Спирт или
Дистиллированная вода
1: 1 или 2: 1 20
Scalecoat II Растворитель / разбавитель 1: 1 15-20 Разбавитель для лака
ModelMaster (Testors) Универсальный разбавитель Очень мало
Alclad II Разбавитель для лака Очень мало, если есть 12-15 Разбавитель для лака
Pactra Разбавитель для лака 1: 1 20-25 Разбавитель для лака
Pactra Acrylic Нет 25-30 Fluid
1: 1 12-15 h3O / промывочная жидкость
Craft Store Acrylics 25% Liquitex Slow-Dri, 25% улучшитель текучести, 50% воды 1: 2 20-30

Разбавочная краска на основе растворителей

Краски на основе растворителей

сложно обсуждать, поскольку на рынке существует очень много различных систем.

Под на основе растворителя я имею в виду автомобильные краски, которые мы используем для аэрографии фресок, пламени, графики на мотоциклах, автомобилях, грузовиках и т. Д. Лучшее, что можно сделать, - это НАСТОЯЩИЕ хорошо узнать местного мастера по покраске.

Большинство, если не все технические описания этих продуктов, относятся к покраске автомобилей, а не к нанесению этих продуктов с помощью аэрографа, пожалуйста, имейте это в виду при просмотре технических паспортов.

Чаще всего при использовании в аэрографе необходимо уменьшить количество продуктов сверх того, что указано в технических описаниях, чтобы заставить их правильно проходить через аэрограф.

Разбавляющие краски на основе растворителей - это очень личный выбор в отношении того, насколько вы разбавляете или уменьшаете ее. Боюсь, вам придется немного поэкспериментировать.

В красках House of Kolor я обычно уменьшаю его с помощью медленного разбавителя примерно на 50% краски 50% разбавителя в зависимости от цвета, может быть, немного больше разбавителя. Технический паспорт требует, чтобы две части покрасили одну часть восстановителя для распыления на большинстве продуктов House of Kolor. Итак, вы можете видеть, я слишком уменьшил его согласно тому, что написано в техническом описании.Опять же, хорошей отправной точкой может быть заставить его течь, как молоко.

Остерегайтесь использования в аэрографе продуктов на основе растворителей, которые требуют добавления катализатора. Я буду добавлять на эту страницу больше, если позволит время, пожалуйста, отметьте эту страницу закладкой и возвращайтесь почаще.

Надеюсь, вы нашли это полезным, когда разобрались, как найти правильную консистенцию краски для аэрографа, которую вы используете лучше всего.

В чем разница между ацетоном и разбавителем для краски?

Некоторые растворители, имеющие разные названия, могут выглядеть как один и тот же продукт.Они используются в одних и тех же приложениях и часто дают почти идентичные результаты. Возьмем, к примеру, ацетон и разбавитель для краски. Ацетон использовался для разбавления краски в течение бесчисленных лет, а разбавитель для краски использовался для разбавления веществ помимо краски.

Если растворители могут выполнять друг друга взаимозаменяемо, в чем разница между ацетоном и разбавителем для краски, помимо того факта, что разбавитель для краски обычно имеет более высокую цену, чем ацетон? Давайте рассмотрим подробнее, начнем с простого: номенклатуры растворителей.

Имя говорит о многом - Растворитель для краски

Когда дело доходит до точного определения области применения растворителя, ответ иногда можно найти в самом названии растворителя - например, разбавитель для краски. Разбавитель для краски - это разговорный термин, обозначающий растворитель, который отлично удаляет и / или разбавляет краску. Существуют, наверное, сотни марок разбавителей для краски, если не больше? То же самое и с ацетоном.

Однако, в отличие от разговорного названия разбавителя для краски, название «ацетон» звучит как растворитель для более широкого применения? и это.Одна вещь, которая делает ацетон настолько популярным в качестве разжижающего агента, - это его огромная разжижающая способность в сочетании с тем фактом, что, несмотря на огромную эффективность, он, тем не менее, является мягким растворителем, который представляет низкий риск для безопасности рабочих и не подлежит регулированию.

Ацетон в качестве разбавителя для краски

Если ацетон является мягким растворителем и хорошим разбавителем твердых покрытий и отложений, почему бы не добавить разбавление краски к его длинному списку часто используемых возможностей? В конечном итоге ответ заключается в том, какую краску нужно разбавить.Например, если вы хотите удалить остатки краски с металлического столярного инструмента, возможно, с этой задачей подойдет ацетон. Цель состоит в том, чтобы прогнать краску, а не изменить ее характер.

Тем не менее, представьте, если бы вы использовали ацетон в качестве разбавителя для краски, чтобы сделать автомобильную краску более однородной по консистенции, чтобы получить уникальный тип блеска после высыхания. В этой ситуации ацетон тебе не друг? прискорбный факт, который могут подтвердить многие автолюбители. Представьте себе красивый спортивный автомобиль, если не считать его «рябую краску».Большое спасибо, ацетон.

Нужен ацетон или разбавитель для краски?

Если вы не уверены и вам нужно знать разницу между ацетоном и разбавителем для краски для ваших конкретных целей, химики Ecolink могут вам помочь. Мы продаем промышленные рецептуры ацетона и экологически чистых разбавителей для красок, а также растворители для многих других специфических или общих целей. Мы поставляем различные стандартные растворители, а также выполняем индивидуальные заказы. Все наши растворители доступны в виде бесплатных образцов, поэтому вы можете попробовать их перед тем, как разместить свой первый заказ.

Свяжитесь с нами сегодня

Чтобы получить дополнительную информацию о наших продуктах и ​​услугах или о разнице между ацетоном и разбавителем для краски, позвоните нам сегодня по телефону 800-563-1305 или отправьте нам электронное письмо через нашу контактную форму.

Успешное распыление лака или масляной краски - TheFinishingStore

Обычные покрытия, которые наносятся распылением, - это лак, шеллак и отделка на водной основе. Эти покрытия сохнут быстро, иногда даже слишком быстро при высоких температурах, чтобы успешно наносить кистью на большие поверхности.Распыление решает эту проблему.

Лак на масляной основе, включая полиуретановый лак и масляную краску, конечно, тоже можно распылять, потому что можно распылять любую жидкую жидкость. Но нужно помнить о существенной разнице. Лак сохнет намного медленнее, чем другие покрытия, и, в отличие от лака, шеллака и отделки на водной основе, каждый слой должен полностью высохнуть перед нанесением следующего слоя.

Обычно лак можно распылять, например, наносить несколько слоев за раз, не допуская высыхания между ними.Сушка будет немного медленнее, потому что в более толстом слое больше растворителя, который должен испариться, чтобы отделка затвердела. Но разница во времени не будет большой, и не возникнет никаких проблем, если вы не сделаете отделку так быстро, что она просядет или образует лужи.

Лак и полиуретановый лак (и масляная краска) разные. Чтобы лак застыл, кислород должен проникнуть в покрытие, чтобы вызвать его сшивание. Если нанести один за другим несколько слоев лака, верхняя поверхность высохнет лучше, чем нижняя, и это значительно замедлит проникновение кислорода.Результатом будет покрытие, которое кажется сухим на поверхности, но при этом настолько мягким, что вы можете вдавить его ногтем, и оно будет оставаться таким в течение многих дней или недель.

Вы всегда можете подождать, пока покрытие полностью застынет. Вы также можете ускорить отверждение, увеличив температуру в комнате или применив тепло с помощью нагревательной лампы.

Но из-за этого покрытие на поверхности может сморщиться, так как покрытие на дне высыхает и сжимается.

Поэтому лучше всего дать каждому нанесенному слою лака или масляной краски полностью высохнуть (достаточно, чтобы при шлифовании образовалась пыль) перед нанесением следующего слоя.

Минеральные спирты и разбавители для краски: 6 отличий, которые необходимо знать

Фото: homedepot.com

Возможно, вы нашли идеальный цвет, но как насчет правильной консистенции? Толщина краски или, точнее, толщины - ключ к безупречному нанесению. Независимо от того, нужно ли вам разбавить масляную краску для заливки в распылитель или нанести кистью тонкий и ровный слой, уайт-спирит и разбавители для краски - это жидкости для этой задачи. Кроме того, они пригодятся в конце окраски при удалении этой краски с кистей или валиков.

Чтобы уточнить, разбавитель для краски - это просто общий термин для любого растворителя, который используется для разбавления краски или для удаления краски с кистей, валиков и других малярных инструментов. Примеры разбавителей для красок включают скипидар, ацетон, нафту, толуол и, конечно же, уайт-спирит. В данной статье «разбавитель для краски» относится к любому из вышеупомянутых разбавителей для краски, которые не являются чисто уайт-спиритом. Как вы увидите, уайт-спирит отличается от многих других разбавителей для красок своей токсичностью и простотой обращения.

Уайт-спирит и разбавитель для краски: узнайте разницу

Фото: istockphoto.com

Хотя, опять же, уайт-спирит - это просто разновидность разбавителя для краски, у разбавителя для краски на минеральном спирте есть характеристики, которые отличают его от других продуктов, таких как как скипидар или ацетон. Узнайте об их различиях.

Что такое минеральные спирты?

Уайт-спирит - это сильно очищенная дистилляция нефти, которая используется для разбавления красок на масляной основе, а также для очистки кистей и валиков.

Профи
  • Уайт-спирит менее токсичен, чем другие разбавители для красок.
  • В целом уайт-спирит менее пахнет, чем альтернативные продукты, также доступна версия без запаха.
  • Краска, разбавленная уайт-спиритом, при высыхании становится более гладкой и ровной.
Минусы
  • Уайт-спирит часто дороже, чем альтернативные разбавители для красок.
  • Уайт-спирит не подходит для использования с латексной краской.
  • Уайт-спирит, хотя и не такой абразивный, как некоторые чистящие средства, оказывает легкое раздражающее действие.

Что такое разбавитель для краски?

Разбавители для красок - это растворители, используемые для разбавления масляной краски, а также для очистки кистей и других малярных инструментов. Скипидар перегоняют из смолы деревьев, в основном сосны. Ацетон - это органическое химическое вещество, а нафта - смесь углеводородов.

Профи
  • Неминеральные спирты разбавители для красок обычно дешевле минеральных спиртов.
  • Разбавители для красок, такие как скипидар, обладают большей растворимостью, чем уайт-спирит.
  • Скипидар удаляет засохшую краску, тогда как уайт-спирит удаляет только влажную краску
Минусы
  • Разбавители для красок имеют очень сильные пары и должны использоваться в вентилируемые помещения.
  • Многие разбавители для красок легко воспламеняются.
  • Правильная утилизация разбавителей для краски может вызвать затруднения.

Разбавитель для краски или минеральный спирт: что лучше?

В целом, многие домашние мастера считают, что уайт-спирит легче работать, чем с некоторыми другими разбавителями для красок, которые могут быть довольно опасными и раздражающими.

Фото: istockphoto.com

Минеральные спирты менее токсичны.

Уайт-спирит в процессе производства подвергается значительной очистке для снижения содержания токсичных летучих органических соединений (ЛОС) и серы. В случае с уайт-спиритом без запаха, который можно легко приобрести в домашних условиях, эти токсичные соединения полностью исключены! Эти растворители позволяют домовладельцам с детьми или домашними животными отдыхать спокойно, зная, что они не вносят столько вредных загрязнителей в дом во время окраски.С другой стороны, многие другие разбавители для красок минимально очищаются во время производства, в результате чего получается растворитель, который сохраняет большую часть своих исходных токсичных летучих органических соединений, таких как толуол и бензол.

Минеральные спирты менее пахнут.

В то время как уайт-спирит и другие разбавители для красок из-за содержащихся в них ЛОС издают неприятный керосиновый запах, более низкое содержание ЛОС в уайт-спирите означает, что его запах менее сильный (или отсутствует в случае уайт-спирита без запаха. ).Между тем, другие разбавители для красок имеют более ядовитый запах, который требует времени, чтобы выветриться. Вонючие или без запаха, домашние работники должны носить респиратор и работать в хорошо вентилируемом помещении при работе с любым растворителем, поскольку пары могут негативно повлиять на здоровье органов дыхания при вдыхании в достаточно высоких концентрациях.

Разбавитель для краски дешевле.

Галлон уайт-спирита стоит в среднем 10 долларов, а уайт-спирит без запаха стоит порядка 15 долларов за галлон, что почти вдвое превышает стоимость многих разбавителей для красок - 8 долларов за галлон.Минеральные спирты требуют дополнительной энергии для очистки и достижения более совершенного содержания, что объясняет их более высокую среднюю стоимость. Между тем, менее трудоемкий процесс производства других разбавителей для красок дает менее изысканный состав при более низких затратах. Эта разница в стоимости на первый взгляд может показаться значительной, но по сути дела она минимальна. Для чистки кистей или разбавления краски для обновления мебели обычно требуется не более четырех-шести унций растворителя, поэтому вам не нужно покупать какой-либо разбавитель для краски в больших количествах или очень часто.Таким образом, более высокая стоимость уайт-спирита без запаха может окупиться, если оптимальное качество воздуха в помещении является для вас приоритетом.

Фото: istockphoto.com

Минеральные спирты более эффективны.

Для растворения краски с кистей или валиков можно использовать любой тип разбавителя (просто смочите малярный инструмент непосредственно в растворителе *) или для разбавления слишком вязкой краски (смешайте непосредственно с краской в ​​соотношении одна часть растворителя на три части краски). Но и здесь уайт-спирит более желателен.Он может похвастаться более медленной скоростью испарения, а краска, разбавленная уайт-спиритом, при высыхании образует более гладкий и ровный слой на поверхности, чем краска, разбавленная более быстро испаряющимся разбавителем.

* Имейте в виду, что независимо от того, какой растворитель используется, краска должна быть свежей или влажной, когда эти растворители используются для очистки; эффект обоих ослабевает после высыхания краски на кисти или валике.

Уайт-спирит - более универсальный очиститель.

Чистота и низкая токсичность уайт-спирита позволяют ему расширить свою роль далеко за пределы небольшой покраски. Уайт-спирит можно использовать для удаления краски, а также масел, смолы или мусора с больших поверхностей, таких как садовые ножницы и пилы, металлические и деревянные столешницы и даже бетонные полы. Хотя разбавитель для краски также можно наносить на металл, дерево или бетон, не повреждая его, его более высокая токсичность и выделение более ядовитых паров делают его непригодным для использования в качестве очистителя для больших поверхностей - лучше сохранить его для точечной обработки. .

Фото: istockphoto.com

Ни то, ни другое не подходит для нанесения латексной краски.

Все разбавители для красок созданы на основе растворителей (не на водной основе) и поэтому предназначены для использования только с красками на масляной основе. Использование либо для разбавления, либо для смывания латексной краски на водной основе может отделить красящий пигмент от растворителей краски во время нанесения разбавителя или не растворить его с посуды во время чистки. При разбавлении или очистке инструментов, покрытых латексной краской, вы должны вместо этого использовать обычную воду или специально разработанный разбавитель для краски на латексной основе (например.грамм. Thin-X Latex Paint Thinner).

Фото: istockphoto.com

Часто задаваемые вопросы о минеральных спиртах и ​​растворителях для красок

Ацетон и уайт-спирит - это одно и то же?

Эти два вещества не одно и то же. Минеральные спирты - это дистиллированная очищенная нефть, а ацетон - это органическое соединение - кетон, который в природе встречается в растениях, деревьях и даже в нашем собственном теле.

Можно ли использовать разбавитель для краски вместо уайт-спирита?

Вы можете использовать любую форму разбавителя для краски, чтобы уменьшить вязкость краски или удалить краску с малярных инструментов.Минеральные спирты, как правило, менее токсичны, но другие средства для удаления краски могли быть способными удалять краску.

Могу ли я вылить в канализацию уайт-спирит?

Нет. Это может повредить водопровод или землю, если вы находитесь в септике. Утилизируйте уайт-спирит, как вы рисуете: найдите местный центр утилизации, специально созданный для надлежащего обращения с этими продуктами.

Удалит ли уайт-спирит латексную краску?

Уайт-спирит и другие разбавители для красок обычно используются для очистки масляных красок, поскольку эти типы красок не растворяются в воде.Если на вашей кисти влажная латексная краска, вы можете просто очистить ее мыльной водой.

Советы по нанесению краски для ретуши на автомобиль

Хотя вам может нравиться только ощущение палящего на вас горячего летнего солнца, пока вы работаете над своим автомобилем, солнечные лучи совсем не способствуют успешному завершению ремонтных работ. Чтобы краска не текла и не деформировалась, красите ее в прохладном закрытом помещении, например, в гараже с более низкой влажностью.

Как и в случае с любой другой задачей, которую вы никогда раньше не выполняли, вы, скорее всего, поначалу ошибетесь.Небольшая практика на тестовой карточке или куске картона поможет вам отработать технику, прежде чем вы начнете настоящую работу.

Убедитесь, что поверхность чистая, на ней нет грязи или жира, используя мыло или средство для удаления жира. Удалите все признаки ржавчины металлической щеткой или наждачной бумагой зернистостью 220. Затем нанесите средство для защиты от ржавчины. Тщательно вытрите пораженный участок мягкой тканью или сушилкой для рук, удерживая его на расстоянии около 30 см от поверхности. В идеале температура сушки должна быть от 65 до 75 градусов по Фаренгейту.Более низкая температура или более высокая влажность приведут к более медленному высыханию. Когда вы закончите, поверхность должна быть полностью сухой и максимально гладкой.

Если вы заметили более глубокую царапину, она требует особого внимания. Заклейте неповрежденную краску вокруг него скотчем. Затем используйте состав для резки краски, чтобы удалить около дюйма краски вокруг выемки. Это упростит смешивание новой краски со старой. Наносите краску тонкими слоями, пока она не станет чуть ниже уровня окружающего прозрачного слоя.Между слоями оставляйте не более 30 минут. Пришло время нанести прозрачный слой так, чтобы он был немного выше окружающей области, оставив работу сохнуть примерно на день. Затем выровняйте поверхность, используя влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 2500 или абразивный состав для резки краски. Круговыми движениями сгладьте область.

Наконец, примерно через 48 часов нанесите на эту область полироль и воск, чтобы придать ей дополнительный блеск. Это, наверное, само собой разумеется, но дождь вам не больше, чем прямой солнечный свет.Это испортит вашу тщательную работу.

Нанесение краски для ретуширования автомобиля в некотором смысле зависит от времени. Не стоит спешить с нанесением дополнительных слоев поверх других, не давая достаточно времени для высыхания. При этом вы также должны вернуться к работе не более чем через 24 часа после завершения нанесения грунтовки или базового покрытия. Свеже высохшая краска более пористая и поэтому способна впитывать следующий слой. Если вы будете ждать слишком долго, существующая шерсть станет более твердой и менее проницаемой.

Еще один, казалось бы, очевидный приоритет при подкрашивании краски - убедиться, что у вас правильный цвет. Это не так просто, как может показаться, и определенно не то, на что можно просто взглянуть. Авторитетные компании, такие как TouchUpDirect, предоставляют гарантию, которая позволяет вам ввести марку, модель, год и цвет вашего автомобиля, чтобы получить точный заводской цвет, который он имел, когда он покинул производитель.

При использовании ретуши

Если выполняемый ремонт охватывает площадь больше, чем ластик на карандаше, подумайте об использовании такого продукта, как EcoJar от TouchUpDirect.Конический наконечник кисти и специально разработанный эргономичный колпачок делают этот элемент особенно полезным при управлении потоком краски для крупномасштабных работ.

В общем, лучше всего подойдут ровные, легкие и плотные пальто. Избегайте нанесения одного толстого слоя, который практически гарантированно слипнется. Не забывайте, что между светлыми слоями должно пройти несколько минут.

Использование пера для ретуширования

Ручки - идеальный способ нанести необходимое количество краски на небольшие дефекты, такие как вмятины, мелкие царапины и пятна от ударов, которые являются неизбежным результатом повседневной езды.Если вы можете нанести его, ручка для ретуширования справится с этим!

Не поддавайтесь порыву сильно надавить пером во время нанесения краски. Хотя это кажется лучшим способом впитать краску в поверхность, на самом деле все, что на самом деле происходит, - это повреждение кончика пера.

Помимо того, что вы испортите ручку, слишком шумное давление может усложнить вашу работу и в другом смысле. Фактически вы можете поставить под угрозу внешний вид недавно нанесенных нижних слоев краски.

Использование баллончика для ретуши

Когда вам нужно закрасить большую область, например всю панель, ни банка для ретуширования, ни ручка для ретуширования не будут подходящими инструментами для этой работы. Вместо этого выберите распыление краски с помощью такого продукта, как спрей TUD. Выбрав этот метод нанесения краски, вы сможете более равномерно и эффективно покрыть большую площадь. Более того, вы сэкономите много времени.

Практика ведет к совершенству, и этот принцип, безусловно, применим к нанесению аэрозольной краски на ваш автомобиль.Перед использованием слегка встряхните аэрозоль на водной основе; хорошо взболтать краску на уретановой основе. Для обоих не забывайте часто встряхивать их во время рисования.

Используя кусок картона или тестовую карточку, потренируйтесь в нанесении распылителя, прежде чем пытаться использовать его на своей машине, держа баллончик на расстоянии шести-восьми дюймов от поверхности.

Наносите краску легкими ровными слоями, чтобы уменьшить количество подтеков и потеков, а также обеспечить гладкое и равномерное покрытие.

Создайте края, простирающиеся примерно на полдюйма вокруг пораженной поверхности.Двигайтесь вперед-назад слева направо, а затем справа налево. Оставляйте полдюйма нахлеста на каждом проходе баллончика, чтобы избежать ужасного эффекта полосок зебры.

Между слоями подождите от 15 до 30 минут.