Как развести краску для покраски автомобиля

Подготовка к покрасочным работам автомобиля не ограничивается одним приобретением краски или лака. Перед нанесением состава на поверхность автомобиля, его нужно правильно приготовить (другими словами, развести краску с нужным количеством растворителя).

Зачем это нужно? От физических свойств краски (плотности, тягучести, скорости высыхания и т.д.) зависит специфика проведения планируемых работ. Так, если основным рабочим инструментом окажется краскопульт, используемый состав должен быть достаточно жидким, чтобы иметь возможность пройти под давлением через форсунку, и одновременно быстросохнущим, чтобы на авто не появилось подтёков. И наоборот: работая кисточкой, нужно использовать более вязкую краску.

Производители обычно указывают инструкцию по разведению прямо на этикетке своей продукции. Можно придерживаться данных указаний по разведению краски, и тогда никаких проблем возникнуть не должно. Но не забывайте, что инструкция — отличный рекламный инструмент, которым можно «продвинуть» дорогостоящие сопутствующие товары той же марки.

Чтобы снизить затраты на приобретение всего комплекта для покраски авто без потери качества результата работ, необходимо понимать принцип взаимодействия эмали и растворителя, знать, какие они бывают и освоить технологию нанесения готового состава.

Основной принцип взаимодействия краски с растворителем

Разводим краску

Автоэмали продаются в жидком виде, но это не значит, что они готовы к нанесению сразу после открывания банки. В неё необходимо добавить нужное количество растворителя для того, чтобы она лучше «легла» на металлическую поверхность автомобиля и сформировала надёжное покрытие, способное защитить кузов от механических повреждений и, как следствие, от коррозии (разбавить и укрепить).

От скорости испарения растворителя в лакокрасочном составе, зависит его принадлежность к одному из следующих типов:

• «Медленные» (длинные). Применяются для покраски авто летом (в жару) или в помещениях с высокой температурой;
• «Быстрые». Компоненты, входящие в их состав, ускоряют процесс высыхания краски, и позволяют проводить работы даже зимой, при низких температурах.
• «Универсальные». Названы так потому, что их применение оправдано при средних температурах.

Приступая к добавлению растворителя в эмалевую смесь для покраски, не забывайте, что он в ней уже содержится в определённых количествах. В зависимости от этого, краски делятся на высоко-, средне- и низконаполненные, и имеют аббревиатуры от LS (Low Solid) — низконаполненных, до VHS (Very High Solid) — высоконаполненных. «Наполненность» определяет летучесть и вязкость автоэмали, а так же помогает потребителю понять, сколько растворителя необходимо добавить.

Самое время рассказать о том, какие бывают средства для растворения краски, без которых невозможна её подготовка.

Виды растворителей

В зависимости от физико-химических свойств растворителей, выделяют две основные группы:

• Полярные, к ним относятся различные спирты, кетоны и прочие вещества, в молекулах которых содержится гидроксильная группа (OH). Они подходят для смешивания с водорастворимыми акриловыми эмалями и «водоэмульсионкой».
• Неполярные. Это, в первую очередь, керосин и уайт-спирит, а так же целый комплекс составов, основу которых составляют жидкие углеводороды.

Виды растворителей

Чтобы правильно определить тип состава, пригодный для использования, необходимо точно знать, растворитель какого типа уже содержится в краске (подбирать по принципу «полярный к полярному» и наоборот). Так, ацетон, содержащийся в некоторых эмалях, будет контактировать лишь с полярными составами. В отличие от него, ксилол и бензол не так «придирчивы» к составу краски, и могут считаться универсальными растворителями.

Для того, чтобы пользователь не растерялся во всём разнообразии лакокрасочных составов для авто, некоторым были присвоены номера. Описания нескольких наиболее распространённых находятся в таблице ниже.

Номер	Особенности применения
№ 646	Особо агрессивен, что позволяет ему не только разбавлять краску, но и вносить изменения в её состав и свойства. Используют для разведения грунтовки и прочих акриловых лакокрасочных материалов. Проблема данного растворителя в отсутствии регламентированного состава, из-за чего сложно предугадать его агрессивность.
№ 647	Поможет разбавить нитроэмаль и нитролак; как и предыдущий, отличается повышенной агрессивностью состав, из-за чего требует осторожности при использовании.
№ 650	Обладает мягким действием, совместим с многими лакокрасочными материалами.
Р-4	Применяется для разбавления алкидных эмалей и красок, имеющих хлорированные полимеры в своей основе.

Уайт — спирит

Растворитель любой марки содержит в составе вспомогательные элементы. Это может быть уайт-спирит, нефрас, сольвент, ксилол, бутилацетат и прочие. Наличие конкретного вещества, а так же его количество, определяют свойства всего состава. Так, уайт-спирит способствует обезжириванию поверхностей для покраски и подходит для растворения обычной мастики (сланцевой или резинобитумной), но не подходит для разбавления акриловой краски.

Как правильно подготовить состав для покраски автомобиля?

Подготовка краски для авто у опытных мастеров происходит «на глаз», но вам, как новичку, для начала лучше придерживаться инструкций, указанных на этикетке. Кроме того, нужно учитывать состав конкретной краски, которую необходимо развести. Так, если планируется использовать акрил, из-за присутствия активатора в подобных красках, достаточно будет небольшого количества растворителя (до 15% от всего объёма состава, предназначенного для работы).

Для двухкомпонентных эмалей наиболее распространена такая пропорция: пол-литра растворителя и 100-150 мл отвердителя на каждый литр краски.

Проверяем текучесть краски

Воспользуйтесь мерной линейкой или мерной колбой, чтобы реальное соотношение краски, растворителя и отвердителя соответствовали рекомендуемым. Так же нужно будет добиться правильной вязкости полученного в результате смешивания состава для покраски автомобиля. Для её определения можно воспользоваться вискозиметром, либо сделать это «на глаз»: если краска капает, а не льётся сплошной струёй, вязкость в норме. Кроме того, текучесть краски должна варьироваться в зависимости от инструмента, которым будут проводиться работы: для краскопульта с мелким диаметром сопла нужен более жидкий состав, а для покраски кистью или валиком подойдёт погуще.

Перед началом покраски авто рекомендуется протестировать состав на покрытии, которое не жалко испортить. Достаточно будет несколько раз «пшикнуть» краскопультом или «пройтись» кистью, чтобы убедиться в правильности разведения краски. Не забывайте, что текучесть состава находится в прямолинейной зависимости от температуры в помещении, где будет проводиться покраска автомобиля: чем теплее, тем выше вязкость, и наоборот. Кроме того, краска в ёмкости будет постепенно застывать с течением времени, и может потребоваться добавление новой порции растворителя.

Как развести краску для покраски авто

Раз­бав­ле­ние крас­ки зави­сит от мно­же­ства фак­то­ров. Таких, как тем­пе­ра­ту­ра окру­жа­ю­щей сре­ды, какой крас­ко­пульт будет исполь­зо­вать­ся. Для нор­маль­но­го рас­пы­ле­ния тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской или в покра­соч­ной каме­ре долж­на быть в рай­оне 20 гра­ду­сов по Цельсию.

Раз­бав­ле­ние зави­сит от того, как Вы буди­те рас­пы­лять крас­ку. Име­ет­ся вви­ду ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та, дистан­ция до поверх­но­сти и, как было уже было упо­мя­ну­то, тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской. Нуж­но раз­ве­сти так, что­бы при рас­пы­ле­нии не фор­ми­ро­ва­лась слиш­ком круп­ная шаг­рень (густая крас­ка) и что­бы не было под­тё­ков (слиш­ком жид­кая краска).

Акриловая двухкомпонентная краска

Про­пор­ции сме­ши­ва­ния для двух­ком­по­нент­ной акри­ло­вой крас­ки состав­ля­ют 2 части самой крас­ки, 1 часть отвер­ди­те­ля и 10% раз­ба­ви­те­ля. Крас­ка сото­ит из акри­ло­во­го и мела­ми­но­во­го поли­ме­ра, кото­рый пере­ме­ши­ва­ет­ся с поли-изо­ци­о­нат­ны­ми смо­ла­ми, кото­рые вхо­дят в состав отвердителя.

Базовая краска

Базо­вая крас­ка не долж­на содер­жать отвер­ди­те­ля. После нане­се­ния и про­суш­ки она покры­ва­ет­ся лаком.

Базо­вая крас­ка меша­ет­ся 50 на 50. 1 часть базы + 1 часть раз­ба­ви­те­ля. Неко­то­рые про­дук­ты раз­бав­ля­ют­ся в про­пор­ции 2 части крас­ки к 1 части разбавителя.

Лак

Раз­бав­ле­ние лака в зави­си­мо­сти от про­из­во­ди­те­ля может иметь про­пор­ции 4/1 или 2/1. То есть 4 части лака к 1 части  отвер­ди­те­ля или 2 части лака к 1 части отвер­ди­те­ля. Раз­ба­ви­те­ля обыч­но добав­ля­ет­ся 10%. Нуж­но пом­нить, что на рас­те­ка­е­мость лака во мно­гом вли­я­ет имен­но коли­че­ство отвер­ди­те­ля и ско­рость его отвер­де­ва­ния (см. ниже). Раз­ба­ви­тель боль­ше вли­я­ет на то, как будет рас­пы­лять­ся лак. Раз­ба­ви­тель отве­ча­ет за достав­ку лака от дюзы до поверхности.

Водорастворимые краски

Про­пор­ции сме­ши­ва­ния для водо­рас­тво­ри­мых кра­сок отли­ча­ют­ся от классических.

Водо­рас­тво­ри­мые раз­бав­ля­ют­ся 10% раз­ба­ви­те­ля на вод­ной основе.

Типы отвердителей и разбавителей

Раз­ба­ви­те­ли быва­ют быст­рые, сред­ние и медленные.

То же самое с отвер­ди­те­ля­ми. Их ско­рость затвер­де­ва­ния долж­на соот­вет­ство­вать ско­ро­сти испа­ре­ния разбавителя.

Быст­рые при­ме­ня­ют­ся, если в поме­ще­нии, где про­ис­хо­дит окрас­ка низ­кая тем­пе­ра­ту­ра. Быст­рые (+10), сред­ние (+20), мед­лен­ные (+30 и выше).

Вискозиметр

Это при­спо­соб­ле­ние, с помо­щью кото­ро­го мож­но изме­рять вяз­кость лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Исполь­зуя вис­ко­зи­метр мож­но точ­но дове­сти крас­ку или лак до нуж­ной теку­че­сти. Суще­ству­ют доро­ги вис­ко­зи­мет­ры, пред­на­зна­чен­ные для исполь­зо­ва­ния в лабо­ра­то­ри­ях, а так­же есть более дешё­вые вари­ан­ты, кото­рые мож­но при­ме­нять для опре­де­ле­ния вяз­ко­сти авто­мо­биль­ной крас­ки. Вполне мож­но при­ме­нять недо­ро­гие пла­сти­ко­вые вискозиметры.

Изме­рять вяз­кость очень про­сто. Нуж­но раз­ме­шать крас­ку в нуж­ных про­пор­ци­ях. Если при этом появи­лись пузы­ри, то нуж­но подо­ждать, когда они исчез­нут. Далее вис­ко­зи­метр погру­жа­ет­ся в крас­ку и напол­ня­ет­ся до кра­ёв, потом при­спо­соб­ле­ние под­ни­ма­ет­ся вверх так, что­бы с отвер­стия сни­зу потёк лако­кра­соч­ный мате­ри­ал. Одно­вре­мен­но нуж­но запу­стить секун­до­мер. Как толь­ко ров­ный поток крас­ки пре­кра­ща­ет­ся, и она начи­на­ет пре­ры­вать­ся и капать, секун­до­мер нуж­но оста­но­вить. Это и будут нуж­ные Вам дан­ные о вяз­ко­сти. Суще­ству­ют спе­ци­аль­ные таб­ли­цы,  в кото­рых мож­но най­ти дан­ные о вяз­ко­сти, кото­рая долж­на быть для исполь­зо­ва­ния крас­ки с крас­ко­пуль­том, име­ю­щим дюзу опре­де­лён­но­го размера.

Тем­пе­ра­ту­ра вли­я­ет на вяз­кость лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Чем ниже тем­пе­ра­ту­ра, тем более вяз­кой ста­но­вит­ся крас­ка и наобо­рот, чем тем­пе­ра­ту­ра выше, тем крас­ка жиже. Перед раз­ве­де­ни­ем и исполь­зо­ва­ни­ем крас­ка и лак долж­ны иметь нор­маль­ную температуру.

Для раз­ве­де­ния лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ные мер­ные ёмко­сти. Такие ёмко­сти име­ют шка­лу. Таким обра­зом, мож­но раз­во­дить не «на гла­зок», а доста­точ­но точно.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Технология разбавки краски для краскопульта. Практические рекомендации от профессионального маляра.

Перед началом покраски автомобиля или его детали, необходимо предварительно подготовиться. Если опустить нюансы приготовления оборудования и очистку поверхности, то остается, лишь развести краску. Но здесь всё может быть далеко не так однозначно. Разберём – как разбавлять краску для краскопульта.

Фирменная смесь

Содержание статьи

Суть заключается в использовании инструкции производителя и его фирменных компонентов. Практически — самый лучший вариант, т.к. нет никаких проблем с совместимостью и дозировкой. А также с чистотой применяемых компонентов. Но есть один недостаток – высокая цена.

До какой степени разводить краску?

Сначала необходимо установить, так называемую, степень наполненности краски. Условно – это концентрация красящего вещества, или, проще говоря, количество уже присутствующего растворителя. Чем выше степень наполненности, тем в большей степени можно разбавить. Да и сам процесс окрашивания с высоконаполненной краской проще, особенно в применении для автомобиля. Данная степень ранжируется следующими обозначениями (в порядке повышения наполненности) – LS, HD, HS, MS, UHS и VHS.

Типы растворителей

Растворители также различаются. В первую очередь – это состав. Далее степень летучести, т.е. как быстро он испаряется. Здесь разумнее выбор останавливать исходя из погодных условий. Ведь даже если окраска производится в помещении с контролируемыми параметрами, то автомобиль выедет на улицу гораздо раньше срока полного высыхания краски. Потому для холодного времени года разумнее использовать растворитель с высокой летучестью, для жаркого – с низкой, а в межсезонье со средней.

Экономим на растворителе

Однако можно сэкономить на растворителе, используя достаточно дешёвые отечественные аналоги. Но для этого потребуются знания и информация о типе применяемой краски, иначе результат может быть плачевным. Вплоть до полной перекраски – когда применён неподходящий материал.

Чтобы знать – каким растворителем разбавить краску для краскопульта, нужно знать какая краска используется. В тоже время они бывают следующих видов:

• Акриловая – наиболее распространённый вариант, использует специальный отвердитель;
• Алкидные эмали – в автомобильном применении редкость;
• Нитро;
• Водоэмульсионные – получают всё большее распространение, в связи с экологическими требованиями.

Акриловая эмаль

Состоит из нескольких компонентов. Перед покраской смешивается с отвердителем и разводится растворителем до нужной консистенции. Рассматривая вопрос – чем разбавить акриловые краски, лучшим ответом будет специальным растворителем, для них предназначенным. Но можно сэкономить и разбавить растворителем Р-12, или 651-ым. Однако экономия будет невелика, т.к. обычно его требуется всего 10-15% от объёма.

Чем разбавить алкидные краски?

Алкидные эмали можно разводить как растворителем Р-4, так и чистыми толуолом или ксилолом. Хотя актуальность их применения, в автомобильном варианте, постепенно снижается. С ужесточением экологических стандартов и вовсе может сойти «на нет».

Нитроэмали

В принципе нитроэмали не сильно критичны к применяемому растворителю. В любом случае лучше рекомендованный производителем, но зачастую с успехом используется 646-й. Только нужно учесть – что это очень агрессивный тип растворителя, потому работать с ним нужно аккуратно.

Разбавляем водоэмульсионную краску

Как видно из названия типа краски, разбавлять её можно водой, спиртом или эфиром. При использовании воды, необходимо применять дистиллированную.  Дело в том, что даже в пресной воде есть множество примесей, в основном солевой природы. Именно они при высыхании образуют белый налёт. К тому же невозможно предсказать, как они поведут себя по отношению к компонентам краски.

Со спиртами и эфирами также не всё просто. Могут быть и несовместимые варианты. В любом случае необходимо попробовать на небольшой части, чтобы убедиться, что краска не свернётся.

Теоретическое обоснование

В целом не совсем правильно, в контексте метода их применения, используемые вещества называть растворителями. Правильнее – разбавители. Основная разница между ними в том, что растворители должны, грубо говоря, хорошо смывать краску. А у разбавителей задача другая – они должны повысить текучесть красящего состава. Но большинство такого рода веществ содержат целый комплект различных составляющих, от того обладают универсальными свойствами. Потому их уже давно называют во всех случаях применения растворителями.

Полярность

Растворители бывают полярные и неполярные. Это зависит от ориентации атомов внутри молекул. К примеру – вода, это полярный тип. Бензол – неполярный.

Однако в состав типичного номерного атвомобильного растворителя входит множество веществ, потому они могут ещё и иметь различную степень полярности. Чтобы знать точно, чем разбавить краску для покраски автомобиля, необходимо точно знать её состав. А это, в силу сохранения технических тайн производителями, довольно затруднительно. Использовать лабораторию, для определения химсостава и подбора растворителя – абсурдно. Потому здесь более уместно проверка на практике.

Чтобы практически проверить – достаточно взять небольшую часть краски и добавить в неё растворитель, после чего перемешать. Если краска не свернулась (разделившись на мелкие комочки), то использование такого материала уже допустимо. Однако он может сказаться на механической прочности конечного покрытия. Потому разведённую краску желательно нанести на пробную поверхность и дать высохнуть, после чего проверить её прочность. Если всё в порядке – то можно приступать к покраске, с использованием этого материала.

Сферы применения

Самый распространённый и применяемый номерной растворитель – 646. Однако с ним необходимо обращаться очень аккуратно, т.к. в составе большое количество различных веществ. В некоторых случаях он может воздействовать на краску негативно. Зато его использование для промывки краскопульта – вполне оправдано. Он прекрасно отмывает инструмент от остатков красящего материала, практически любого типа.

• Уайт-спирит – это лучший вариант для обезжиривания поверхности, при подготовке к покраске. А вот его использование как растворителя не лучший вариант. Зато он является прекрасным разбавителем для некоторых типов красок, зато для других он противопоказан.
• Ацетон — специфичен в применении, как в качестве растворителя, так и в качестве разбавителя. Дело в том, что ацетон эффективен только при работе с полярными веществами. С неполярными он не вступает в реакцию, следовательно, его применение, в этом случае, бесполезно.

Почему лучше пользоваться фирменной продукцией?

Используются в них те же вещества, вряд ли с высокой себестоимостью. Но вот правильное соотношение и высокая степень очистки уже дорогого стоят. Т.е. фирменный растворитель точно полностью совместим с краской, ведь производителю известен её состав, и он может без труда подобрать подходящий вариант, а это особенно важно при покраске вашего автомобиля с помощью краскопульта.

Кроме того для использования в качестве разбавителя важна чистота. Простые растворители, продающиеся в магазинах для бытового применения, могут иметь довольно значительные загрязнения. Что в итоге может сказаться на качестве получившегося лакокрасочного покрытия.

Также немаловажно, что в специализированные составы добавляются присадки, для улучшения различных свойств. В общем случае – это ретардеры, которые замедляют испарение, что позволяет более эффективно краске растекаться. Также часто добавляют компоненты, связывающие пигмент краски, что повышает стабильность характеристик.

Итог

Конечно лучшего варианта, чем использование рекомендованного производителем разбавителя не найти. Зато можно попробовать сэкономить на использовании более дешёвых компонентов. При достаточных знаниях и практической проверке – можно получать результаты нисколько не хуже. Зато экономия останется.

Как и чем развести краску для покраски автомобиля?

Растворитель для покраски автомобиля один из важнейших и обязательных компонентов в малярных работах. Их существует большое множество и только определённые нужны для правильного разбавления краски. Так вот чтобы не ошибиться, как разводить краску, акриловую или любую другую, рассмотрим основные виды растворителей и их применение.

В принципе разбавитель и растворитель это одно вещество. И то и другое служит для доведения материала до требуемой вязкости (лака, краски, грунта, жидкой шпатлёвки, базовой эмали и т.д.)
Производитель всегда указывает, какой растворитель лучше применять для покраски авто. Каждая лакокрасочная система имеет свой нужный отвердитель и разбавитель. Обязательно перед использованием смотрите инструкцию на обратной стороне тары. Там будет указанно какого типа разбавитель использовать, при какой температуре и для какого материала.

Сразу стоит сказать какие растворители не следует применять для того чтобы развести акриловую краску – это органические 646, 647, 650 и т.д. При разбавлении ими краски или лака могут возникнуть дефекты и трудности в покраске. Используйте их только для мытья окрасочного пистолета или другого инструмента. Цена на них не велика для чистки самое то.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 1239
Источник: http://www.myavto.net/materialy-dlya-pokraski-avtomobilya/172-chem-razbavit-akrilovuyu-krasku-vybiraem-rastvoriteli.html

Свойства

От обычной краски металлик отличается наличием в составе алюминиевой пудры. В целом, это автоэмаль, содержащая связующий элемент, пигмент, растворитель и мелкие частицы металла. Наличие таких составляющих позволяет не только придать необходимый оттенок конструкции, но и создает эффект переливающегося на солнце металла. Однако добиться правильных результатов довольно сложно. Необходимо наносить краску равномерным слоем, иначе во время эксплуатации появятся пятна и подтеки.

Краска металлик меньше подвергается коррозии, чем другие материалы. На протяжении долгого времени, состав не теряет эксплуатационных свойств и не подвергается воздействию внешних факторов. Правда нарушение целостности покрытия приводит к постепенному разрушению материала.

За счет высокой теплопроводности металла, содержащегося в составе, краска не перегревается под воздействием солнечных лучей и не выцветает. Стоимость такой краски выше, чем у простых эмалей, однако, она оправдывает затраченные средства.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 996
Источник: https://kraska.guru/kraski/vidy/kak-razbavit-metallik.html

Настройки краскопульта перед покраской «металликом»

• Важ­ную роль игра­ет хоро­ший покра­соч­ный писто­лет со ста­биль­ным рав­но­мер­ным рас­пы­ле­ни­ем. Для нане­се­ния крас­ки «метал­лик» дюза крас­ко­пуль­та долж­на быть пра­виль­но­го раз­ме­ра. Обыч­но исполь­зу­ет­ся раз­мер 1.3 или 1.4 мм. Писто­лет дол­жен быть чистый и выда­вать факел пра­виль­ной фор­мы. Луч­ше сде­лать тесто­вое рас­пы­ле­ние, что­бы удо­сто­ве­рить­ся в этом. Если факел рас­пы­ля­ет не рав­но­мер­но (боль­ше крас­ки свер­ху или сни­зу), то вели­ка веро­ят­ность, что при покрас­ке будут поло­сы.
• Очень важ­но пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт. К настрой­кам отно­сит­ся раз­мер факе­ла, дав­ле­ние воз­ду­ха и пода­ча крас­ки. Подроб­но о настрой­ках мож­но про­чи­тать в ста­тье “настрой­ка крас­ко­пуль­та”.
• Факел дол­жен быть мак­си­маль­но боль­шим. В неко­то­рых слу­ча­ях, при локаль­ной покрас­ке, шири­ну факе­ла мож­но умень­шить.
• Если к крас­ко­пуль­ту под­клю­чён мано­метр с регу­ля­то­ром, то на крас­ко­пуль­те нуж­но пол­но­стью открыть пода­чу воз­ду­ха, нажать на курок и уста­но­вить нуж­ное дав­ле­ние на мано­мет­ре (обыч­но 1.5 — 2 бар для крас­ко­пуль­тов HVLP).
• Дав­ле­ние нуж­но уста­нав­ли­вать в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки. Таким обра­зом, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, посте­пен­но при­бав­ляя или убав­ляя пода­чу воз­ду­ха и уста­но­вить наи­бо­лее при­ем­ле­мое дав­ле­ние. Долж­но полу­чить­ся хоро­шее рас­пы­ле­ние крас­ки, без пыли или круп­ных капель. Если дав­ле­ние воз­ду­ха слиш­ком высо­кое, то будет мно­го опы­ла. Когда сухая крас­ка попа­да­ет на поверх­ность, то метал­ли­че­ские части­цы рас­по­ла­га­ют­ся вер­ти­каль­но и не пере­ори­ен­ти­ру­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние. С боль­шин­ством цве­тов, если рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка» отли­ча­ет­ся от рас­по­ло­же­ния на ори­ги­наль­ной крас­ке, то отте­нок будет выгля­деть ина­че. Так, более высо­кое дав­ле­ние дела­ет отте­нок свет­лее. Если дав­ле­ние слиш­ком низ­кое, то части­цы «метал­ли­ка» уто­нут в крас­ке. В этом слу­чае, будет вид­но боль­ше пиг­мен­та крас­ки, чем частиц «метал­ли­ка» и отте­нок крас­ки будет выгля­деть тем­нее ори­ги­наль­ной крас­ки.
• Пода­чу крас­ки луч­ше выста­вить на мак­си­мум и дви­гать покра­соч­ный писто­лет со ско­ро­стью, соот­вет­ству­ю­щей рас­пы­ле­нию крас­ки. Если нет навы­ка кра­сить быст­ро, то пода­чу крас­ки нуж­но немно­го сокра­тить.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 2401
Источник: https://kuzov.info/kak-krasit-metallikom/

Техника разбавки

Самый важный параметр при разведении краски – вязкость. От такого, насколько правильно вы подберете вязкость состава, будет зависеть качество покрытия. Слишком густой материал не позволит заполнить все мелкие поры и шероховатости, а избавиться от них невозможно даже при тщательной обработке поверхности.

Сейчас продается множество готовых эмалей. Они уже разбавлены и готовы к применению. Тем не менее, даже используя заводской состав, необходимо разбавить его растворителем для лучшего нанесения на поверхность конструкции. Это также обеспечит быстрое высыхание и дополнительную защиту от коррозии.

Все растворители делятся на три группы в зависимости от быстроты испарения. Для каждого климата требуется подбирать специальный растворитель. От этого зависит, каким будет покрытие после высыхания. Основными типами являются:

• быстрые — используемые в условиях низкой температуры;
• медленные — подходят для работ в жаркую погоду;
• универсальные — применяются при любых условиях.

Покраска поверхностей осуществляется краскопультом, поэтому необходимо подобрать густоту, с которой справиться оборудование. Основной параметр, на который необходимо обратить внимание при работе – температура. Растекание и высыхание краски полностью зависят от этого показателя. На данный момент существует множество разбавителей, производимых специально для работ при разных температурных показателях. В отличие от растворителей, они стоят дороже, но более эффективны.

Не рекомендуется определять количество разбавителя на глаз. Смешивание стоит осуществлять мелкими порциями и после каждого раза измерять их содержание в краске. Поэтому неопытным людям лучше применять универсальные растворители, подходящие к любым температурным режимам.

На каждой банке с краской производитель указывает правильное соотношение растворителя и состава. Первым делом стоит придерживаться рекомендуемых параметров. Однако в зависимости от даты изготовления и типа выбранного растворителя, смесь не всегда получается необходимой консистенции. Поэтому стоит провести несколько экспериментов с небольшими порциями материалов.

На каждой банке производитель указывает правильное соотношение растворителя и состава, но это не всегда позволяет добиться необходимой консистенции

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 2237
Источник: https://maljarblog.ru/kraski/vidyi-krasok/kak-razbavit-krasku-metallik-pravila-i-rekomendatsii.html

Виды растворителей и разбавителей, какой выбрать?

Если у Вас стал вопрос, чем развести акриловую краску? То ответ тут один, используйте любой фирменный акриловый растворитель. Даже если он другой фирмы, чем разводимая краска, лак, грунт и т.п. Только не применяйте выше упомянутые! Фирменный акриловый растворитель на порядок дороже обычных разбавителей, но для качественного ремонта рекомендуется использовать именно их.

Если фирменный акриловый закончился или Вы хотите сэкономить, то можно применить отечественный производитель разбавителя материалов универсальный растворитель Р12. Он был с успехом перепробован практически на всех акриловых материалах (лаках, акриловой краски, грунтах, эпоксидных веществ). Никаких проблем и дефектов не было. Его смело можно считать как универсальный растворитель. Р12 является «нормальным.

И так, главным критерием выбора разбавителя для разведения краски является температура окружающего воздуха. Необходимо определить температуру окружающей среды перед покраской и в следствии это подобрать нужный. Температура влияет на время высыхания материала. В жаркую погоду растворитель испаряется быстрее и краска не успевает растечься. Появляются дефекты, крупная шагрень, перепыл. В холодную погоду испарение будет слишком медленное, возможны подтёки и будет больше мусора.

Существуют три группы акриловых разбавителей:

1. Медленный
2. Нормальный
3. Быстрый

Поэтому для качественной работы всегда выбирайте материал под определённую температуру воздуха.
Если холодно, то используют «быстрый» разбавитель при температуре от 5 до 15 градусов. При нормальной температуре от 15 до 25 применяют «нормальный». И в жаркую погоду от 25 градусов необходим медленный. Все цифры ориентировочные, для точного определения смотрите инструкцию производителя. На фото ниже серия разбавителей от Body 740 741 742.

Следует заметить, что нет специально разбавителя для лака или для грунта, акрила. Для их разбавления применяют универсальный акриловый разбавитель. А вот для базовой эмали существует растворитель для базы. Хотя многие используют обычный универсальный.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2138
Источник: http://www.myavto.net/materialy-dlya-pokraski-avtomobilya/172-chem-razbavit-akrilovuyu-krasku-vybiraem-rastvoriteli.html

Состав автокрасок

Все автомобильные краски и эмали имеют в своем составе три базовых компонента:

• пигмент – порошковое вещество, которое придает краске необходимый цвет;
• связующая основа – она удерживает пигмент и обеспечивает адгезию материала с поверхностью;
• растворитель – при помощи него составу придают необходимую консистенцию.

Различные типы красителей имеют разные физические характеристики – эластичность, плотность, степень наполненности, твердость слоя после высыхания.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 481
Источник: https://GidPoKraske.ru/pokraska-avtomobilya/avtokraski/kak-razvesti-krasku-dlya-pokraski-avtomobilya.html

Выбираем краску для покраски авто

В зависимости от концентрации компонентов все эмали подразделяются на: высоконаполненные, наполненные до середины, низконаполненные.

В первом случаи такая краска отмечается аббревиатурой VHS, а вот низконаполненные, фиксируются, как LS.

«Наполненность» — свойство, которое отвечает за вязкость и летучесть материала. Зная этот критерий, вы можете определить, сколько же растворителя и других компонентов добавлено в состав краски, чтобы она не засохла.

Перед нанесением краски всегда следует изучить инструкцию к ней.

Сколько потребуется краски, чтобы полностью оформить ею авто? Этот вопрос интересует не только новичков в этом деле, но и более опытных автолюбителей, которые уже успели столкнуться с этим вопросом.

К решению этого вопроса необходимо подходить индивидуально. На количество израсходованной краски влияет и выбранный ранее растворитель.

Они же бывают полярными и неполярными. Чтобы избежать возможных проблем с совместимостью, многие специалисты рекомендуют использовать товар одного производителя, ведь только так можно избежать всевозможных дефектов.

Краска из полярных компонентов мешается с таким же растворителем, где имеются вещества гидроксильной группы — кетоны, спирты и т.д. к неполярным относят другие вещества, например, уайтспирит, керосин.

Пробовать произвести замену категорически запрещено. Для того, чтобы изменить вязкость консистенции можно использовать специальный прибор вискозиметр.

Такой прибор обойдется не так дорого, как вы думаете, но его роль незаменима. Отверстия этой емкости калибровано.

При работе можно использовать вискозиметры разных объемов и диаметров. Сколько секунд материал будет вытекать из этого прибора, таковы и показатели его вязкости.

Чтобы получить максимально точные данные, все работы с прибором должны проходить в определенном температурном режиме.

Чтобы правильно определиться с типом состава, следует понимать растворитель какого вида зафиксирован в инструкции к краске.

Например, если в составе есть ацетон, то он контактирует только с полярными составами. Универсальными растворителями многие считают ксилол и бензол, они не так привязаны к составляющим компонентам краски.

Лакокрасочные составы имеют свои номера, что позволяет не запутаться в представленных вариантах:

• №646 – весьма агрессивный растворитель, который разбавляет краску и может внести в ее состав реальные изменения.
• №647 – тоже весьма агрессивный состав, разбавляет нитроэмаль и нитролак, требует повышенной безопасности;
• №650 – более мягкое действие, используется с многими лакокрасочными изделиями;
• Р-4 — для краски, где в составе имеются хлорированные полимеры.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2617
Источник: https://AutoVogdenie.ru/kak-pravilno-razvesti-krasku-dlya-pokraski-avto.html

Советы и рекомендации по правильному разведению красок

Существует огромное количество лакокрасочных средств, но для окрашивания автомобиля используются только некоторые их представители:

1. акриловые;
2. алкидные;
3. нитроэмали;
4. водоэмульсионные.

Все они отличаются друг от друга эксплуатационными характеристиками, но в тоже время эффективно используются автовладельцами. Для стопроцентного качественного результата эти средства разбавляются растворителями. Каким же растворителем разбавить автомобильную краску?

Акриловые краски

Это двухкомпонентная жидкость, в составе которой присутствует разбавитель и отвердитель. Нужный цвет достигается путем наложения определенного количества слоев материала.

Основные показатели:

1. не выгорает на солнце, медленно стареет;
2. легко наносится и не нуждается в лакировке;
3. быстро высыхает;
4. может использоваться при высоких температурах;
5. легко полируется.

Для акриловых красок применяют специализированный автомобильный растворитель, который дороже общепринятых органических растворителей (646, 647), но он того стоит. Если такого средства не удалось найти, то можно применить его аналог – растворитель 651 или Р 12.

Алкидные краски

Для окрашивания кузова автомобиля такие изделия применяются редко, только потому, что требуют более тщательного подхода. Полученную поверхность следует покрыть лаком и отполировать, зато готовые изделия отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, хорошим внешним видом. Покрытие препятствует образованию коррозии, отлично ведет себя в неблагоприятных условиях.

Для растворения используется уайт-спирит, бензин, сольвент, скипидар и его смеси. Существует универсальный растворитель Р 4, но лучше выбирать по маркировке изделия.

Нитроэмали

Обладают зеркальным эффектом, за что и получили широкую признательность у автолюбителей. Кузов, покрашенный нитроэмалью, отличается от остальных машин глянцем и металлическим блеском. Единственный существенный недостаток – токсичные пары при проведении покрасочных работ, которые вредны для здоровья человека.

Перед нанесение поверхность кузова должна быть идеально очищена и подготовлена к покраске. Нитроэмаль быстро высыхает и держится довольно долго. Ее разбавляют органическими средствами, например, прозрачный 646-й.

Совет. Этот растворитель легко воспламеняется и относится к категории агрессивных растворителей, поэтому обращаться с ним нужно крайне осторожно. Чтобы не рисковать, можно использовать универсальное средство Р 4.

Водоэмульсионные краски

Данный тип красок считается наиболее подходящим для покраски автомобиля, хотя требует дорогого оборудования для достижения максимального эффекта. Такие изделия являются экологически чистыми и обладают рядом преимуществ:

1. поверхность не надо тщательно готовить;
2. отсутствует эффект вспучивания;
3. высокая адгезия материала;
4. идеальный результат.

Единственный минус заключается в долгом высыхании. Растворяются водоэмульсионные краски обычной водой или спиртом.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 2924
Источник: https://VsyaKraska.ru/rastvoriteli-i-ochistiteli/razbavit-avtomobilnuyu-krasku/

Рекомендации

Наиболее частым соотношением растворителя и краски является 1/1. Т.е. вам необходимо добавить столько же разбавителя, сколько краски. Однако правильность покраски напрямую зависит от способа нанесения состава на поверхность.

Первый слой рекомендуется делать «сухим». Для такого слоя необходимо разбавить 2 части краски и 1 часть растворителя. Тем самым вы обеспечите защиту конструкции от дефектов. Поверхность станет более ровной, что обеспечит более равномерное нанесение.

После 15-20 минутного ожидания наносится второй слой. Примените основное соотношение 1/1 и густо покройте поверхность детали из краскопульта. Он не перекроет грунтовку и будет иметь матовый оттенок. После полного высыхания накладывается последний слой с тем же соотношением, но более тонко.

После проведения покраски, необходимо покрыть поверхность лаком с добавлением растворителя, чтобы добиться блеска. Когда состав высохнет, проведите полировку поверхности, и вы добьетесь необходимого эффекта.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 988
Источник: https://www.sehndvichpaneli.ru/kak-pravil-no-razvesti-krasku-metallik/

Как правильно смешивать краски

Для качественной покраски лакокрасочный материал должен быть определённой вязкости и чтобы правильно его смешивать существует специальный инструмент:

1. Мерный стакан
2. Мерная линейка.

 

У каждого есть свои плюсы и чем пользоваться выбор сугубо каждого. Мерная линейка она многоразовая, прослужит очень долго, в отличие от мерного стакана. Мерные линейки двухсторонние (на каждой стороне разные пропорции смешивания). В основном так: 2:1 и 4:1 и другой вариант 3:1 и 5:1.
Как пользоваться мерной линейкой и стаканом на фото ниже, ничего сложного в этом нет.
Обязательно перед смешиванием красок изучите инструкцию на упаковке, в каком соотношении разбавлять материал. Ниже расскажу, в каких пропорциях смешивать различные лкм.

Смешивание акриловой краски «акрила»:

Для краски «Vika» это соотношение 4:1 с отвердителем и 20%-30% разбавителя. А для Mobihel 2:1 с отвердителем и 10%-20% разбавителя.

Смешивание базы:
Базовая краска в основном смешивается 2:1. То есть сама база и половина от неё растворитель. Также может смешиваться и 1:1.

Смешивание лаков:
С лаками практически та же история, что и с акрилами. Разводится лак 2:1с отвердителем и разбавитель от 0% до 20%. В зависимости кокой вязкости он вам нужен.
Все выше упомянутые цифры приблизительные, могут меняться под определённые нужды и вид работы, и технику нанесения. В общем, смотрите инструкцию перед применением и проблем не возникнет.

Для точного определения вязкости краски есть специальный инструмент называемый вискозиметр. Работа вискозиметра: вискозиметр погружают в краску, достают и засекают за какое время он опустошаться. Как только струя начинает капать, секундомер останавливают.

И напоследок пару замечаний и советов:

• Что делать если краска засохла или загустела? Залейте её растворителем, помешайте, закройте и оставьте на какое-то время.
• Не забывайте про Здоровье, пары растворителей очень летучие и ядовитые, длительное выдыхание может навредить вашему здоровью. Используйте специальный респиратор
• Чем разбавить алкидную краску? Последнее время алкидные краски практически не применяются в окраске авто. А разбавить алкидную эмаль можно Уайт-спиритом.

Спасибо за внимание. Удачной работы.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2282
Источник: http://www.myavto.net/materialy-dlya-pokraski-avtomobilya/172-chem-razbavit-akrilovuyu-krasku-vybiraem-rastvoriteli.html

Подготовка всех окрашиваемых частей

Перед началом рабочего процесса выполняется шпаклевка и грунтовка различных элементов кузова. Выбирая цвет, шпаклевка следует руководствоваться будущим цветовым решением автомобиля, особенно в случае использования плохо окрашиваемых цветов (желтый, красный). В продаже есть огромное количество разноцветной шпаклевки, верный подбор которых способствует избеганию нанесения лишних слоев.

Элементы автомобиля, не подвергающиеся окраске, должны обязательно демонтироваться или же оклеиваться специальной клейкой бумагой. Начинать окрасочные работы рекомендуется с внутренних элементов автомобиля.

Важнейшая стадия при подготовке автомобиля к покраске – это обезжиривание окрашиваемой поверхности и ее обдувка. Качественное выполнение этих работ напрямую влияет на конечный результат. В случае недостаточно обезжиривания возможна плохая сцепка краски с поверхностью кузова, а не сильно заметные мелкие частицы пыли после окраски станут сразу же бросаться в глаза. Технология окрашивания автомобиля металликом подразумевает выполнение всех работ исключительно в покрасочной камере.

Сначала следует тщательно продуть абсолютно весь корпус авто, включая труднодоступные места, поскольку в них могут скопиться пыль и мусор. Только после этого можно приступать к выполнению обезжиривания при помощи специальной анти-силиконовой жидкости. Ее наносят на салфетку и обильно протирают все элементы кузова. При помощи сухой салфетки нужно насухо вытереть корпус. После этого повторяется процедура обдува. Заключительный этап подготовительных работ – это протирание корпуса специальными пылесборными салфетками, чтобы удалить даже самые мелкие частицы пыли.

Согласно технологии окрашивания автомобиля металликом, как только подготовительные работы будут окончены, нужно сразу же приступить к покраске автомобиля. Это уменьшит вероятность случайного загрязнения кузова. Также запрещено прикасаться к обезжиренному кузову грязными или жирными руками.

Блок: 5/11 | Кол-во символов: 1964
Источник: https://maljarblog.ru/kraski/vidyi-krasok/kak-razbavit-krasku-metallik-pravila-i-rekomendatsii.html

Прозрачный слой перед нанесением «металлика»

Одна из про­блем, кото­рая воз­ни­ка­ет с крас­ка­ми, име­ю­щи­ми высо­кое содер­жа­ние метал­ли­че­ских частиц (к при­ме­ру, сереб­ри­стый «метал­лик»), заклю­ча­ет­ся в том, что метал­ли­че­ские чешуй­ки могут соби­рать­ся даже в малень­ких цара­пи­нах окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Это может отра­зить­ся на конеч­ном резуль­та­те. Ино­гда, до покры­тия лаком, пере­ход выгля­дит хоро­шо. После лаки­ро­ва­ния части­цы «метал­ли­ка» могут про­сесть в мел­кие цара­пи­ны, и это будет замет­но.

Для борь­бы с такой про­сад­кой, а так­же с оре­о­ла­ми, види­мой лини­ей пере­хо­да мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (бин­дер). Это может быть как раз­бав­лен­ный бин­дер (по теку­че­сти как база), так и очень жид­ко раз­бав­лен­ный лак. Этот слой запол­ня­ет мел­кие цара­пи­ны и даст «метал­ли­ку» более глад­кую поверх­ность для нане­се­ния. К тому же полу­ча­ет­ся что-то вро­де мок­рой под­лож­ки, при нане­се­нии на кото­рую части­цы «метал­ли­ка» ложат­ся как надо. Про­из­во­ди­те­ли на англий­ском язы­ке назы­ва­ют этот слой «orientation coat» (ори­ен­та­ци­он­ный слой), так как он помо­га­ет пра­виль­но рас­пре­де­лить части­цы «метал­ли­ка» (сори­ен­ти­ро­вать). Такой слой может при­ме­нять­ся как при окра­ши­ва­ни­ем плав­ным пере­хо­дом, так и при про­стом окра­ши­ва­нии пане­ли.

Ори­ен­та­ци­он­ный слой рас­пы­ля­ет­ся на всю окра­ши­ва­е­мую панель перед нане­се­ни­ем крас­ки. Нано­сить­ся дол­жен пол­но­цен­ный мок­рый слой. Несмот­ря на исполь­зо­ва­ние ори­ен­та­ци­он­но­го слоя, под­го­тов­ка поверх­но­сти по-преж­не­му долж­на быть тща­тель­ной. Такой слой не явля­ет­ся обя­за­тель­ным и может при­ме­нять­ся по усмот­ре­нию маля­ра.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1717
Источник: https://kuzov.info/kak-krasit-metallikom/

Нанесение базового слоя

Следующий этап покраски – это нанесение базы. Этот этап нужно проводить в соответствии с утвержденное технологией покраски авто металликом. В случае если вы не знаете каким растворителем разбавить краску металлик, не нужно экспериментировать, а лучше сразу спросить совета у профессионалов. Но можно запомнить, что растворитель 646 отлично подойдет для этих целей. Однако наилучший вариант – это полагаться на рекомендации производителей эмалей. Следует отметить, что самые чувствительные к растворителю – светлые оттенки металлика. Неправильный подбор может привести к образованию пятен на поверхности из-за неоднородности металлической стружки.

Еще один факторы, которые нужно учитывать при выборе растворителя – это температурный режим в камере для покраски и время года. Существует такие рекомендации:

• Низкие температуры требуют использования быстросохнущего растворителя;
• Температура кузова автомобиля, растворителя и температурный режим в камере покраски должны быть абсолютно одинаковыми;
• Подогрев растворителя или окрашиваемой детали категорически запрещен.

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 1084
Источник: https://maljarblog.ru/kraski/vidyi-krasok/kak-razbavit-krasku-metallik-pravila-i-rekomendatsii.html

Технология нанесения слоев

Процесс нанесения на автомобильный корпус выполняется в несколько слоев. Количество слоев зависит как от требуемого цвета, качества выполнения всех подготовительных работ, так и от квалифицированности автомобильного маляра. Как правило, окраска автомобиля металликом реализуется в два слоя.

В соответствии с технологией покраски автомобиля способом металлик, первый слой делается значительно мокрее. Здесь допускается наличие небольшого количества пятен и полос. Основная задача данного этапа – это скрытие грунтовки и приведение поверхности в однородное состояние. В ходе работы над этим этапом очень важно не нанести очень много краски и не получить много потеков.

Перед началом нанесения следующего слоя краски, нужно дать растворителю полностью испариться. Стандартная технология покраски авто металликом, в зависимости от температурного диапазона в покрасочной камере, гласит, что сушка в среднем занимает от 10 до 30 минут. Более точную информацию можно узнать у конкретного производителя. Ускорять процесс сушки краски при помощи воздуха не рекомендуется. В случае очень быстрого высыхания – частицы метала могут не успеть надежно расположиться в слое эмали, а это приведет к образованию пятен.

Если же на первом слое эмали грунтовка так и остается видно, то вышеописанные операции нужно выполнить еще раз. Зачастую второго нанесения хватает, чтобы скрыть старую краску и грунтовку.

Следует отметить, что нанесение последнего слоя эмали – это наиболее ответственная процедура, так как от нее зависит, какой будет иметь вид автомобиль после завершения покраски. Пятна и полосы здесь не допускаются. Нужно точно знать какой растворитель для металлика выбрать и разбавлять им краску больше обычного. Краску нужно наносить с большего расстояния и сильнее распылять. Однако при очень большом расстоянии, краска может начать сохнуть моментально, что способствует образованию пятен.

Как только последний слой краски высохнет, нужно приступать к финишной стадии покраски – это покрытие кузова лаком. Большинство специалистов рекомендуют, что не нужно пересушивать краску перед началом нанесения лака. И вовсе не желательно оставлять окрашенное авто без лака на ночь. Пересушенная эмаль может неблагоприятно сказаться на адгезивных свойствах лака с окрашенной поверхностью.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 2292
Источник: https://maljarblog.ru/kraski/vidyi-krasok/kak-razbavit-krasku-metallik-pravila-i-rekomendatsii.html

Советы

• Если во вре­мя нане­се­ния базо­вой крас­ки (метал­ли­ка) воз­ник какой-то дефект (пыль или кап­ну­ла вода с крас­ко­пуль­та), то нуж­но дать нане­сён­ной крас­ке про­сох­нуть в тече­ние 30–60 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию). Далее акку­рат­но отшли­фо­вать дефект шли­фо­валь­ной бума­гой P800 с водой, очи­стить и обез­жи­рить поверх­ность.
• Пят­на могут обра­зо­вы­вать­ся, когда крас­ка «метал­лик» нане­се­на не рав­но­мер­но. Это быва­ет при смене направ­ле­ния дви­же­ния крас­ко­пуль­та в кон­це про­хо­да, либо, когда немно­го задер­жи­ва­е­тесь во вре­мя дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Крас­ка в этот момент ложит­ся более тол­стым сло­ем и это выгля­дит как пят­но. По этой при­чине важ­но вовре­мя отпус­кать курок покра­соч­но­го писто­ле­та, что­бы избе­жать пятен в кон­це про­хо­да.
• В кон­це пане­ли отпус­кай­те курок не пол­но­стью, до момен­та, когда пере­ста­ёт рас­пы­лять­ся крас­ка, но про­дол­жа­ет выхо­дить воз­дух. Это предот­вра­тит рез­кий, нерав­но­мер­ный выход крас­ки после оче­ред­но­го нажа­тия на курок.

Печа­тать ста­тью

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1094
Источник: https://kuzov.info/kak-krasit-metallikom/

Наносим лак на кузов автомобиля

Перед нанесением, лак нужно разбавить укрепителем и растворителем. При этом очень важно знать, какие растворители применяют для краски металлик. Степень разведения лака указывается производителем. Только опытные маляры могут изменять концентрацию лака в зависимости от наносимого слоя. Зачастую, нанося первый слой, лак делают немного слабее нежели в последующих стадиях.

Лак наносят в 2-3 слоя. Как и в случае с эмалью, каждый слой должен быть очень хорошо просушен. Это проверяется очень легко. До поверхности, в незаметном месте, достаточно дотронуться пальцем, если он слегка приклеивается к области нанесения, но не мажется, тогда смело можно начинать наносить следующий слой.

Нанесение лака – это более просто процесс, нежели нанесение эмали, но и он требует огромного опыта. Удалить небольшую шагрень при помощи шкурки и полировки очень просто, а вот избавить от подтека намного сложнее. Иногда нужно снимать целый слой и наносить его заново.

Высокое мастерство автомобильного маляра, соблюдение технологий и рекомендаций производителя ЛКМ позволяет добиться отличных результатов в ходе покраски автомобиля металликом.

• Как покрасить авто металликом: пошаговая инструкция, рекомендации
• Особенности покраски металликом
• Факторы, влияющие на оттенок металлик
• Покраска автомобиля металликом
• Необходимые материалы
• Поэтапность работы
• Нанесение базового слоя
• Мойка автомобиля
• Шлифование старого покрытия
• Грунтование
• Нанесение краски
• Покрытие лаком и полировка

Технология покраски автомобиля металликом известна еще с 60-х годов. Сейчас она массово используется как для полного изменения цвета автомобиля, так и для прокраски отдельных деталей. Подробнее о процессе такой покраски расскажем в статье.

Блок: 8/11 | Кол-во символов: 1714
Источник: https://maljarblog.ru/kraski/vidyi-krasok/kak-razbavit-krasku-metallik-pravila-i-rekomendatsii.html

Факторы, влияющие на оттенок металлик

Основные факторы, которые влияют на оттенок металлик, — скорость испарения растворителя и то, насколько глубоко залегают металлические частицы. Равномерное их расположение зависит от того, насколько сухой или мокрый слой растворителя.

В первом варианте растворитель быстро высохнет, и металлические частицы не успеют занять необходимое им положение, краска станет светлее, без ожидаемой насыщенности. При мокром слое частицы залягут слишком глубоко, и цвет потемнеет. Цвет реагирует на следующие факторы:

1. Если уровень давления распыления из окрасочного факела выше, чем указано производителем, то меньшее количество попадает на саму поверхность.
2. При низкой вязкости слой тоньше, и металлические частицы не успевают пройти на необходимую им глубину.
3. Чем выше температура в помещении, тем быстрее высыхает краска.
4. При быстрых проходах меньше растворителя попадает на поверхность.
5. Быстрый растворитель отличается высокой скоростью испарения.

Более детально действие этих факторов описано в таблице:

Блок: 10/11 | Кол-во символов: 1025
Источник: https://maljarblog.ru/kraski/vidyi-krasok/kak-razbavit-krasku-metallik-pravila-i-rekomendatsii.html

Кол-во блоков: 21 | Общее кол-во символов: 32994
Количество использованных доноров: 8
Информация по каждому донору:

1. https://kraska.guru/kraski/vidy/kak-razbavit-metallik.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 996 (3%)
2. https://maljarblog.ru/kraski/vidyi-krasok/kak-razbavit-krasku-metallik-pravila-i-rekomendatsii.html: использовано 6 блоков из 11, кол-во символов 10316 (31%)
3. https://www.sehndvichpaneli.ru/kak-pravil-no-razvesti-krasku-metallik/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 988 (3%)
4. https://VsyaKraska.ru/rastvoriteli-i-ochistiteli/razbavit-avtomobilnuyu-krasku/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2924 (9%)
5. https://kuzov.info/kak-krasit-metallikom/: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 7989 (24%)
6. https://GidPoKraske.ru/pokraska-avtomobilya/avtokraski/kak-razvesti-krasku-dlya-pokraski-avtomobilya.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 1505 (5%)
7. http://www.myavto.net/materialy-dlya-pokraski-avtomobilya/172-chem-razbavit-akrilovuyu-krasku-vybiraem-rastvoriteli.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 5659 (17%)
8. https://AutoVogdenie.ru/kak-pravilno-razvesti-krasku-dlya-pokraski-avto.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2617 (8%)

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: Загрузка…

Как разбавить краску для покраски авто

Практически любая автомобильная краска состоит из:

• связующего вещества — очень важного элемента, способствующего удержанию ее на окрашенной поверхности. Именно благодаря этому компоненту в результате получается глянцевая ровная плоскость.
• пигмента — порошкообразного элемента краски, основной целью которого является достижение требуемого цвета и тона.
• растворителя, придающего краске уровень вязкости, подходящий для ее равномерного нанесения. Кстати, во время работы растворитель испаряется, оставляя только пигмент и связующее вещество.

Надежность защитных свойств покрытия в основном зависит от плотности, эластичности, твердости и прочих физических свойств краски. Например, с помощью автомобильной краски, обладающей высокими показателями твердости, можно защитить железного друга от возможного образования царапин или сколов. Существует определенное сочетание указанных параметров: высокие показатели твердости ведут к увеличению значений плотности и снижению эластичности.

Разновидности автомобильных красок

Краски в зависимости от химического состава подразделяются на:

• алкидную эмаль, основой для которой служит маслянистая алкидная смола. Главная их особенность — наличие быстрой полимеризации в обычных условиях (нормальная температура и атмосферный кислород). Но, осуществлять полную окраску автомобиля такой краской не рекомендуется, ведь она требует дополнительных слоев лака, а также полировки. Алкидной краске свойственна отличная полимеризация, дешевизна и устойчивость к агрессивным средам. Знакомство с достоинствами, открывает заодно и недостатки, например, из-за того, что краска очень быстро сохнет, образуя при этом тонкую пленку, поверхность не может высохнуть равномерно.
• меламиноалкидную эмаль, требующую для высыхания очень высоких температур — 110-130°С (устранить дефекты в гараже не удастся). Такая эмаль создает на поверхности прочное покрытие, а богатая цветовая палитра порадует многих покупателей. Обычно таким видом краски пользуется завод, ведь только на предприятии можно достичь требуемых рабочих условий.
• акриловую эмаль. Ее любят практически все автовладельцы. В состав автомобильной акриловой краски входят два компонента: пигмент и отвердитель. Главным преимуществом является следующий момент: нет необходимости наносить лак, ведь поверхность и так становится глянцевой после того, как полностью высохнет.
• нитро-краску, предназначенную для проведения мелких ремонтных работ. Главным плюсом такой краски является короткий промежуток времени, необходимый для высыхания — около 30 минут при +20 град. Выполнение полного окрашивания автомобиля тоже возможно, правда, нужно будет покрыть все лаком.

В зависимости от концентрации компонентов, весь спектр автомобильных эмалей на рынке представлен:

• высоконаполненными;
• средненаполненными;
• низконаполненными (именно их не стоит слишком сильно разбавлять).

При определении нужного количества растворителя нужно опираться на значение вышеописанного показателя – тогда краска не будет слишком жидкой и не будет частично высыхать до того, как будут окончены все лакокрасочные работы.

Разбавляем автомобильную краску

Обыкновенный растворитель обычно состоит из: уайт-спирита, болуола, ксилола, бутилацетата, нефраса и др. Кстати, основная часть разбавляющих составов отличается только соотношением.

Чтобы определиться с ответом на вопрос: чем разбавить автомобильную краску, уточним следующие моменты:

• уайт-спирит не сможет справиться с разведением акриловой краски, но зато, хорошо подойдет для сланцевой, обычной или резинобитумной мастики. А чаще всего им пользуются, когда нужно обезжирить поверхность.
• в самом популярном составе № 646 главным достоинством и недостатком является агрессивность, которая не только разбавляет основу, но и меняет состав. Его выдерживает акрил и основная масса грунтовок, в остальных же случаях его применение довольно-таки опасно.
• область применения 647 растворителя — это разведение нитроэмалей и лаков, хотя его тоже нужно применять с осторожностью — он очень агрессивен. Более мягкий состав у № 650, его предпочитает большинства автомаляров для эмали и лака.
• многокомпонентный растворитель Р-4, имеющий в составе толуол, бутилацетат и ацетон, рекомендован для алкидных красок.
• эмаль на основе хлорированного полимера следует разводить чистым толуолом и ксилолом.

Кроме всего вышеописанного, обращать внимание нужно еще и на наличие или отсутствие полярности в самой краске, ведь растворитель нужно будет выбрать соответствующий. Молекулы гидроксильной группы, имеющиеся в составе растворителя, говорят о его полярности (спирт). А для производства неполярных (уайт-спирит, керосин) используют жидкие углеводороды. Водоэмульсионную краску и водорастворимую акриловую эмаль лучше сочетать со спиртом или эфиром, но, ни в коем случае не заменять их уайт-спиритом — абсолютно другим веществом. Положительную реакцию ацетона можно пронаблюдать только в сочетании с полярным веществом, а ксилол — универсальный растворитель, подходящий для основной части эмалей и бензол.

Разбавление акриловых красок, в основе которых лежит вода требует специального отвердителя, с последующим добавлением растворителя, цель которого довести материал до необходимой консистенции. В настоящее время существуют растворители со специальным составом, стимулирующие процесс высыхания акриловой краски, правда стоят они не дешево. Если бюджет небольшой, то можно воспользоваться такими растворителями, как Р-12 или № 651.

Алкидная краска предпочитает растворитель Р-4, хотя также можно воспользоваться чистым толуолом или ксилолом. Такие краски не совсем соответствуют экологическим стандартам, в силу чего их использование сводится к минимуму.

Нитроэмаль, используемая в основном только для придания автомобилю металлического эффекта. Для этого необходимо нанести два слоя: сначала синтетическую нитроэмаль, а затем акриловый автомобильный лак, требуемый для защиты. Эта разновидность красок очень чувствительна к растворителям и производители зачастую стараются указывать рекомендуемый на самой банке.

В общем, чтобы решить,чем нужно разбавлять краску для авто нужно опираться на состав самой краски.

Как взаимодействует автомобильная краска и растворитель?

Итог работы по большей часть зависит от того момента, когда была разведена краска. Автомобильная эмаль всегда представляет из себя жидкую смесь, в которую все же необходимо добавить растворитель. Это положительно скажется на гладкости поверхности и на значении показателя надежности. Когда покраска завершена и пигмент начинает высыхать, происходит испарение растворителя с определенной скоростью. Так вот в соответствии с данной характеристикой выделяют:

• быстрый, рекомендованный для применения в условиях низких температур;
• медленный или длинный, которым лучше пользоваться во время жары;
• универсальный, которым пользуются во время переходного сезона.

Гладкая и глянцевая поверхность — мечта каждого автолюбителя

Желание правильно развести краску не должно сводиться только к строгому соответствию всему, что написано в инструкции.

Совершенно ясным является тот факт, что использование слишком густой краски не позволит получить в результате ничего хорошего — все испортит «шагрень». А если чрезмерно густая краска используется при окрашивании автомобиля из краскопульта, то это приведет к отсутствию блеска и привлекательного внешнего вида. Кисть и краскопульт дают разные результаты: при работе с последним частицы краски смешиваются с дополнительным воздухом, сильно сушащим их. Соответственно поверхность покрывается сухими частицами краски, которые не могут полностью раствориться и равномерно распределиться по поверхности, тем самым значительно портят привлекательность элемента или автомобиля в целом.

Так, как разбавить краску для покраски авто? Для получения гладкой однородной покраски нужно следовать следующей рекомендации опытных людей: каждый краскопульт и каждая манера красить индивидуальны, и как следствие, требуют определенной «своей» вязкости краски. Для измерения этого показателя стоит воспользоваться специальным прибором — вискозиметром.

Четкие пропорции краски и разбавителя неизвестны никому. В каждой ситуации необходимо опираться на совокупность условий, имеющихся в настоящий момент времени.

Наглядные примеры (при наличии соответствующего отвердителя и разбавителя для каждого вида краски):

• Если помещение располагает хорошим температурным режимом, то краска получается жидкой уже после того, как в нее отправился отвердитель в рекомендуемом количестве. Значит, разбавитель стоит добавлять в самом минимальном количестве (примерно 3-5%).
• В холодном пространстве разбавитель следует использовать в большем количестве — от 5 до 15%. Хотя можно обойти ситуацию и разогреть краску, тогда она вернется в жидкое состояние.
• Если не удалось покрасить автомобиль в тот момент времени, когда была разведена краска, то в нее скорее всего нужно будет добавить еще растворителя. Кстати, этот момент зачастую является причиной того, что второй слой краски лег намного хуже, чем первый — 20 минут времени вполне достаточно, чтобы отвердитель успел сделать краску более густой. Чтобы избежать возникновения таких неприятных моментов, можно промывать краскопульт и проверять показатель вязкости после каждого нанесенного слоя.

Перейти в каталог автомобильных красок Easicoat
Задайте интересующий вопрос на нашем форуме для колористов

Как разбавить краску для покраски авто пропорции

Акриловые краски наводнили рынок, снизив позиции остальных разновидностей. Акрил на авто мастера рекомендуют использовать для окраски большинства элементов кузова, а иногда и салона. В основе краски находится вода, она быстро испаряется и смесь застывает. Засохнуть вещество способно и до нанесения, если были нарушены условия хранения или срок годности исчерпался, рекомендуется также разбавлять густую краску. Многие предпочитают купить новую жидкость, чем разбавить акриловую краску, в реальности процесс разведения лёгок и не требует много времени.

Декоративное покрытие и его компоненты

Краска легко применяется на большинстве покрытий, обеспечивая адгезию и достаточную долговечность. Проблемой нередко становится несоответствующая консистенция лакокрасочного изделия. Густая краска создаёт неравномерный слой, в одних местах насыщенность излишняя, а в других просвечивается изначальный цвет кузова. Проще всего решить проблему – развести вещество. Определившись, чем можно разбавить акриловые краски и взяв легкодоступную жидкость для разведения, не составит труда создать качественное покрытие.

Акриловые краски легко применяются на большинстве покрытий

В составе краски всегда присутствует 3 основных компонента:

• Вода.
• Пигмент соответствующего цвета.
• Соединительные вещества.

Важнейшим компонентом является эмульсия из полимерных материалов, в её составе акрил. Высокие технические, эксплуатационные качества и лёгкость нанесения позволили использовать краску во множестве сфер. Достоинства состава:

• подходит для различных фасадных работ;
• помогает в создании интерьера;
• окрашивает различный материал;
• повышенная устойчивость к ультрафиолетовым лучам, это позволяет использовать средство на улице;
• долговечность, материал не выгорает, устойчив к шелушению, разрушению и механическим повреждениям;
• доступная цена. Сегодня акрил причисляется к низкой ценовой категории, его всегда предпочитают для экономии средств, хотя характеристики обеспечивают и достойное качество;
• нанесение не требует профессиональных навыков, человек в силах выполнить окрашивание самостоятельно.

Нанесение краски не требует профессиональных навыков

Разбавление – это важная процедура, чтобы автомобиль получился равномерно и качественно окрашен. В части случаев добавление жидкости проводится по желанию, а в некоторых ситуациях без неё не обойтись.

Информация о том, как разводить краску для краскопульта и других способов окрашивания, наносится на ёмкость, но специалисты дополнительно основываются на текущих задачах. Для грубого слоя часто применяют густой раствор, а финишное окрашивание выполняется более жидким веществом. Здесь всё индивидуально, но есть и некоторые нормы, за которые не рекомендуется выходить.

Особенности

Немаловажная особенность акрила – это натуральность, экология не страдает от использования автомобильного состава. Пары и резкий запах от краски отсутствуют. Преимуществом акрила является разнообразие оттенков, легко получить любой цвет с помощью специальных пигментов в соответствующей дозировке.

Благодаря водной основе, вещество устойчиво к воспламенению. Перечисленные качества способствуют использованию акрила в жилых помещениях и небольших пространствах. Вода быстро испаряется, отчего материал застывает быстрее аналогов. Важное достоинство состава – акрил можно разводить даже после засыхания, так вещество вернётся в изначальный вид. Только следует знать, чем развести акриловую краску, и рекомендуемые нормы разведения.

Автоэмаль акриловая Mobihel

Подбор вещества

С учётом разнообразия сфер использования акрила, часто отличается выбор метода разбавления и тип жидкости. Для окрашивания мебели или создания декора обязательно требуется жидкая краска. Подобный подход не позволяет устранить неровности и дефекты. В этой сфере чаще используется вода, а растворителя для алкидной краски стоит избегать.

Но мы обратим внимание на то, каким растворителем разбавить автомобильную краску. Существует 2 лидирующих разновидности растворителя, которые обычно предпочитают профессионалы:

• Вода. Жидкость входит в состав краски и в правильной пропорции точно не навредит качеству. Создание оптимальной густоты возможно без использования вспомогательных средств. Метод более дешёвый и легче в использовании.
• Особые растворители. Если производить выбор, чем можно развести акриловую краску, кроме воды, нужно учитывать зависимость качества растворителя от конкретного производителя. Обычно о рекомендуемых жидкостях для разведения сообщается на упаковке или официальном сайте. Такие составы популярны благодаря возможности разбавить густую краску и дополнительно придать матовый или глянцевый вид.

Если для сравнения рассмотреть, чем разбавить алкидную краску, то используется только специальный растворитель. Многие производители делают состав пригодным для разведения универсальными растворителями, другие же создают специальные жидкости и продают их отдельно.

Растворитель и его использование

Растворитель продаётся в бутылках, является прозрачной бесцветной жидкостью со специфическим ароматом. Большинство компаний параллельно продают краски на основе акрила и специальные растворители. Их использование обосновано для придания дополнительных декоративных свойств покрытию. Подобный подход у «Мобихел», Duxone, Body, «Картекс» и т. д.

Растворитель для акриловых красок Булмат

Используя особый разжижитель, удаётся достичь:

• особой текстуры покрытия;
• глянцевого эффекта;
• матового вида.

В автомобилях пользуется популярностью покраска металликом, нужный растворитель присутствует в ассортименте большинства магазинов. Продаётся в банках, подбор помогут выполнить в магазине или на тематическом форуме. Часто используется растворитель для ускорения процесса застывания, он помогает выполнять работу в короткие сроки.

Выбирая вариант, чем и как разбавлять краску для покраски авто, с особыми свойствами, следует предотвращать снижение основных характеристик ее состава. Примером послужит краска «Полистил» с повышенной устойчивостью к температуре, если подобрать любой растворитель со склонностью к горению или деформациям от жары, покрытие потеряет до 40% своих качеств.

Существует несколько способов распределения подобных жидкостей, самая распространённая классификация – по скорости высыхания:

• быстрая. Активно используется для низких температур, помогает зафиксировать краску на авто в тяжёлых условиях;
• средняя. Классические составы, на прилавках их большее количество;
• низкая. Оптимально подходит для высоких температур, так как вещество предотвращает избыточное испарение.

Разбавитель для акриловых красок Mr. Color Thinner 1

Ключевое влияние на характеристики оказывает соотношение, в котором планируется разводить состав. Диапазон получаемых жидкостей на выходе сильно разнится, его подбирают с учётом конкретных требований. Можно окрашивать акриловой краской как почти прозрачным слоем, так и весьма насыщенным цветом.

Как разводить

Способ разведения существенно проще эмалей, но зависит от способа нанесения. Если маляр будет окрашивать поверхность краскопультом, жидкость приготовляется более разжиженной.

Существует много растворителей, но следует подбирать те, что подходят для металлических поверхностей. Их приобретают в строительных или автомобильных магазинах. Если планируется использовать воду, ее обязательно берут дистиллированной, очищенной от добавок, так как акрил несколько прихотливее эмалей. При появлении сомнений в отношении консистенций или типов растворителей, рекомендуется делать пробные смешивания в небольших порциях.

Сегодня разработано несколько основных пропорций и способов, как разбавить краску для покраски авто:

• 1/1. Применяют для начальных, грубых слоёв по причине низкого содержания жира и более лёгкого нанесения с помощью кисти;
• 1/2. Чаще используют для вторичного слоя, кисть лучше пропитывается жидкостью и создаёт тонкие, равномерные слои;
• 1/5. Отличается повышенной адгезией, жидкость проникает в небольшие поры, трещины и другие неровности. Актуально к использованию для фактурных поверхностей;
• 1/15. Используется для специфических задач – создания градиента или особого декора с различной насыщенностью окрашенной поверхности. Получается смесь, в которой краска применяется только для придания мягкого, малозаметного оттенка. При многократном нанесении удаётся создать привлекательный вид с переходом от слабого до выраженного цвета.

Растворитель для акриловых красок X-20A

Все краски продаются в виде густой смеси, поэтому возникновение вопроса, как разбавить краску для краскопульта, очевидно и обосновано. При желании добиться равномерного слоя, применяя распылитель, лучше использовать жидкие варианты – от 1/2 до 1/5.

Получение необходимой густоты

Густота смеси способствует созданию насыщенного цвета, но для реальных задач практически всегда приходится разводить смесь. Работы с жидкой краской выполняются проще, а поверхность легче выравнивается.

Для создания оптимальной густоты добавляют:

• воду. После засыхания состава водой краску не отмыть;
• специальные средства. Рекомендуется изучать инструкцию и советы производителей;
• растворители. Важно уточнять сохранение свойств состава;
• другие краски. Акриловая группа лакокрасочных материалов хорошо смешивается между собой.

Подбор осуществляется с учётом особенностей применения.

Что делать с засохшей краской

Если краска успела засохнуть, её можно вернуть в пригодное состояние с небольшим ухудшением технических характеристик. Рекомендуется для восстановления использовать воду.

Изначально следует растворить застывшую краску. Кусок укладывают в металлическую ёмкость, его заливают кипятком. Постепенно жидкость будет охлаждаться, но подливая кипяток, поддерживают высокую температуру. После окончательного впитывания воды частицами краски, приступают к смешиванию с пигментом и/или окрашиванию.

Самостоятельно красить автомобиль значительно выгоднее, чем обращаться к мастерам. Потребуется разобраться во всех основных моментах, подготовить необходимые вещества и ознакомиться с тонкостями. Придётся правильно подготовить состав, так как от его свойства зависит результат. При желании воспользоваться краскопультом подойдёт жидкое вещество. Таким образом, удастся избежать подтёков, которые отрицательно скажутся на внешнем виде автомобиля. Придётся разобраться, как быстро развести краску для покраски автомобиля, чтобы получить хороший результат.

Правила выбора краски для покраски авто

Эмаль бывает низконаполненной, наполненной до середины и высоконаполненной. В последнем случае будет обозначение VHS. Низконаполненные подписываются как LS.

Наполненность – это свойство, характеризующее летучесть и вязкость вещества. На данный критерий нужно обращать внимание, чтобы понять, какое количество растворителя добавил производитель. Перед нанесением конкретной эмали нужно тщательно изучить инструкцию.

Отдельно подбирается растворитель, который напрямую влияет на расход краски. Он бывает неполярным и полярным. Для предотвращения неприятных ситуаций следует приобретать товар от одного бренда, иначе может возникнуть несовместимость.

При выборе растворителя нужно ориентироваться на свойства каждого из доступных вариантов:

• P-4. Подходит для красящего вещества, где присутствуют хлорированные полимеры.
• №646. Считается агрессивным, вносит в состав краски значительные изменения.
• №647. Тоже относится к числу агрессивных. Важно с осторожностью использовать, соблюдая технику безопасности. Подходит для разбавления нитролака и натроэмали.
• №650. Отличается мягким действием, совместим с большинством лакокрасочных изделий.

При первой покраске рекомендуется консультироваться со специалистом в магазине. Он поможет подобрать правильные товары, которые пригодятся в процессе.

Как разбавить краску для краскопульта

Быстрота растекания и подсушивания краски во многом зависит от температурного показателя окружающей среды. Нередко производителя товаров советуют разбавитель применять только при конкретной температуре.

Автоэмаль продаётся в жидкой форме. Сразу после открытия нельзя переходить к нанесению, так как потребуются подготовительные мероприятия. Необходимо наливать растворитель, учитывая состав красящего изделия. Пропорции определяются в индивидуальном порядке. Лучше всего подбирать вариант, который можно применять при невысоком температурном показателе. Если же на улице больше 25 градусов, тогда придётся искать растворитель с замедленным испарением.

Когда краска будет готова, придётся обязательно её отфильтровать. Можно воспользоваться стандартным женским чулком. Далее можно перейти к самой процедуре, чтобы преобразить автомобиль.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Количество материалов меняется в зависимости от разных факторов. Однозначно нельзя сказать, сколько потребуется приобретать растворителя и краски. На ответ влияет тип поверхности и размеры, марка товаров, желаемый оттенок. Иногда состав приходится наносить 2-3 раза для достижения нужного результата, и это тоже следует учитывать.

Потребуется уточнить тип грунтовки, оттенок и качество. Краскопульт тоже влияет на процесс окрашивания. Для двухкомпонентой эмали потребуется использовать 100 мл отвердителя и 500 мл растворителя на 1 литр краски. Проще всего для замера воспользоваться вискозиметром. При его отсутствии можно посмотреть, льётся краска или капает. Именно второй вариант считается предпочтительным. При правильном подходе к делу удастся покрасить автомобиль и избежать возникновения различных дефектов из-за собственных ошибок.

Проведение покрасочных работ предполагает не только заготовку краски и лака, но и приготовление правильного состава для этой процедуры.

От физических свойств покрасочного материала зависит результат в целом.

Если работы будут вестись с применением краскопульта, то состав должен быть жидким, так удастся избежать подтеков. А вот держа в руках кисточки, вам стоит использовать вязкую краску.

Как правило, все производители указывают, как следует разводить их товар, вот только порой инструкция может быть прекрасным рекламный мероприятием, которое продвигает сопутствующий товар той же марки, а он может обойтись не дешево.

Чтобы минимизировать расходы, получить качественные компоненты для покраски машины следует знать критерии выбора краски, растворителя, их условия взаимодействия и многое другое.

При проведении качественных шлифовальных работ кузова на нем все же остаются некоторые трещинки. Чтобы заполнить все микро трещинки, стоит наносить менее густую краску.

В противном случае возможно проявление мелких деформаций на поверхности авто, которая окрашена.

Сильно разбавлять краску тоже не стоит, ведь это чревато появлением шагрени, при этом поверхность будет долго и хуже сохнуть, и кто знает, что за это время может возникнуть.

Данный результат напрямую зависит от краски, но не меньшую роль в результате играет лак, он отвечает за глянец и прочность покрытия, которое ранее было нанесено.

Но все равно растворитель добавляется в краску, чтобы она легче ложилась на поверхность, вопрос остается только в пропорции, которая зависит от все условий, где осуществляется покраска, учета технологий, объемов и многих других моментов.

От качества нанесенного покрытия зависит защита кузова от коррозии и прочих физических повреждений.

Растворители подразделяются в зависимости от температуры и сроков, за которые высохнет краска, но первым делом необходимо определиться с краской, как же ее выбрать?

Выбираем краску для покраски авто

В зависимости от концентрации компонентов все эмали подразделяются на: высоконаполненные, наполненные до середины, низконаполненные.

В первом случаи такая краска отмечается аббревиатурой VHS, а вот низконаполненные, фиксируются, как LS.

«Наполненность» — свойство, которое отвечает за вязкость и летучесть материала. Зная этот критерий, вы можете определить, сколько же растворителя и других компонентов добавлено в состав краски, чтобы она не засохла.

Перед нанесением краски всегда следует изучить инструкцию к ней.

Сколько потребуется краски, чтобы полностью оформить ею авто? Этот вопрос интересует не только новичков в этом деле, но и более опытных автолюбителей, которые уже успели столкнуться с этим вопросом.

К решению этого вопроса необходимо подходить индивидуально. На количество израсходованной краски влияет и выбранный ранее растворитель.

Они же бывают полярными и неполярными. Чтобы избежать возможных проблем с совместимостью, многие специалисты рекомендуют использовать товар одного производителя, ведь только так можно избежать всевозможных дефектов.

Краска из полярных компонентов мешается с таким же растворителем, где имеются вещества гидроксильной группы — кетоны, спирты и т.д. к неполярным относят другие вещества, например, уайтспирит, керосин.

Пробовать произвести замену категорически запрещено. Для того, чтобы изменить вязкость консистенции можно использовать специальный прибор вискозиметр.

Такой прибор обойдется не так дорого, как вы думаете, но его роль незаменима. Отверстия этой емкости калибровано.

При работе можно использовать вискозиметры разных объемов и диаметров. Сколько секунд материал будет вытекать из этого прибора, таковы и показатели его вязкости.

Чтобы получить максимально точные данные, все работы с прибором должны проходить в определенном температурном режиме.

Чтобы правильно определиться с типом состава, следует понимать растворитель какого вида зафиксирован в инструкции к краске.

Например, если в составе есть ацетон, то он контактирует только с полярными составами. Универсальными растворителями многие считают ксилол и бензол, они не так привязаны к составляющим компонентам краски.

Лакокрасочные составы имеют свои номера, что позволяет не запутаться в представленных вариантах:

• №646 – весьма агрессивный растворитель, который разбавляет краску и может внести в ее состав реальные изменения.
• №647 – тоже весьма агрессивный состав, разбавляет нитроэмаль и нитролак, требует повышенной безопасности;
• №650 – более мягкое действие, используется с многими лакокрасочными изделиями;
• Р-4 — для краски, где в составе имеются хлорированные полимеры.

Как разбавить краску для краскопульта

Скорость растекания и высыхания краски зависит от показателей внешней температуры. Чтобы защитить и избежать плохого результата производители стараются перестраховаться и рекомендует каждый разбавитель применять при определенной температуре.

Автоэмали предоставляются в жидком виде, и при ее открытии это не значит, что она готова к нанесению, необходимо знать пропорции, которые позволят краске лечь легко и равномерно на поверхность из металла.

Добавляя растворитель, берите в учет состав краски, ведь в ней уже может содержатся определенное его количество.

Не стоит заниматься самостоятельными замера и добавлять растворитель на глаз.

Поэтому для покраски автомобиля идеален растворитель, который:

1. Используется при низких температурах, краска быстро высыхает, поэтому потеки не успевают даже появиться.
2. Если температура окружающей среды в пределах 25С следует обратить внимание на растворитель со средней скоростью испарения.
3. Если же температура выше 25С, то подойдет растворитель со свойствами медленного испарения. Когда краска начнет растекаться по поверхности, владелец авто получит прочную защиту кузова.

Если выбранный вами цвет – это «перламутр» или «металлик», то медленного растворителя ничего лучше не придумаешь.

Только так можно добиться однотонной окраски и отсутствия остальных дефектов.

Краска готова и остается только ее профильтровать, самый обычный способ – использовать для этого обычный капроновый чулок, только после этой процедуры можно провести работы по окрашиванию поверхности.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Покраска предполагает определенное количество использование материалов, расход зависит от ряда причин:

1. Какая поверхность покрывается, ее размеры;
2. Из-за марки краски покрытие растекается по-разному.
3. Чтобы добиться желательного цвета, порой краску необходимо наносить несколько раз.
4. Важно знать какая использовала грунтовка, ее цвет и качества.
5. Краскопульт и его главнее свойства важны при окрашивании кузова.

Рекомендуем прочитать по покрасочную камеру, какой она должна быть и компрессор для краскопульта.

Правильно разведенная краска не так расходуется, что позволяет и сэкономить и добиться качественной покраски.

Не менее полезным приборов в работе окажется вискозиметр, но если его нет под рукой, достаточно применить обычную линейку.

Развести краску с растворителем на глаз могут только опытные мастера, а вот для новичков необходима настоящая инструкция.

Двухкомпонентная эмаль предполагает такую пропорцию: 100 мл отвердителя плюс 500 мл растворителя смешивается с литром краски.

Чтобы не напутать с пропорцией, лучше всего использовать мерную линейку или даже стакан. Не менее важная задача – это добиться необходимой вязкости.

Если нет под рукой прибора для замера этого показателя – вискозиметра, тогда можно использовать народный метод: если краска не льется, а капает, значит с вязкостью все в норме.

Текучесть краски – это фактор важный и при использовании краскопульта, в этом случае для прибора с мелким диаметром сопл необходим жидкий состав, а вот если работы ведутся валиком, то густота здесь важна.

Перед тем как приступить к покраске, разбавленное вещество лучше всего проверить на покрытии, которое не жалко использовать.

Чтобы убедиться с правильности разведенного материала много вещества не надо, необходимо пару раз по орудовать кисточкой или прибором.

Не стоит забывать, что текучесть напрямую зависит от температуры, выходит, что чем теплее, тем больше вязкость.

Долго держать краску в емкости не стоит, со временем она будет застывать, поэтому для полноценных работ может понадобиться разведении новой пропорции раствора.

Как развести краску для покраски автомобиля

Если вы собрались покрасить автомобиль автомобиль самостоятельно, то нужно знать некоторые нюансы, а именно как развести краску для покраски автомобиля, что для этого нужно и в каких пропорциях это делать. Покраска автомобиля – дело тонкое и требует предельной внимательности, иначе ваш автомобиль может иметь не тот оттенок или же краска ляжет плохо. Приобретение краски или лака не окончательная подготовка к покрасочным работам автомобиля. Смесь нуждается в корректном приготовлении для обеспечения качественного нанесения ее на поверхность окрашиваемого автомобиля, важно правильно подобрать объем растворителя.  

Вязкость краски для покраски автомобиля – что это и как работает

Чтобы  правильно разбавить краску для окрашивания автомобиля нужно иметь представление о физических особенностях состава – плотность, вязкость, время сушки и др. От этого зависит особенность проведения подготовительных работ. Если планируется применение краскопульта, то вязкость краски для покраски автомобиля должна быть такая, чтобы беспрепятственно проходить через форсунку под давлением. Краска должна обладать быстросохнущим свойством, во избежание разводов на поверхности. Если главным инструментом будет кисть, стоит сделать состав более густым.  

Как правильно разбавить краску для покраски автомобиля

Как же сделать оптимальный состав для локальной покраски авто? В руководстве по применению краски будут указаны пропорции для ее разведения. Казалось бы, не будете отступать от инструкции, не получите проблем в дальнейшем.

Для получения качественной покраски автомобиля и удешевления набора для проведения этой процедуры нужно понимать правила взаимодействия автоэмали и растворителя, учитывать технику нанесения готовой смеси. Поэтому, если вы не знаете как правильно разбавить краску для покраски автомобиля, то стоит обратиться к профессионалам.

Если вы все таки решили попробовать и осуществить процесс самостоятельно, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями опытных автомаляров. Ведь потом переделывать работу сложнее и дороже. Опытный специалист по покраске может сделать смесь «на глаз», если опыт отсутствует, лучше придерживаться инструкции по применению краски. Необходимо следовать указаниям той краски, которую собираетесь использовать. Допустим, это акрил, тогда хватит небольшого объема растворителя (до 15% общего объема состава), так как в таких красках имеются активаторы.

Если эмали состоят из двух компонентов, пропорция разведения 1 л краски будет следующая: 0,5 л растворителя и 100-150 мл отвердителя.

Во избежание погрешностей при определении пропорций, лучше воспользоваться мерным сосудом или линейкой. Вместе с этим необходимо достичь верной вязкости. Вязкость краски для покраски автомобиля определяется либо вискозиметром, либо «на глаз» (краска должна падать каплей, но не литься струей). Но это еще не все, вязкость колеблется в зависимости от применяемого инструмента. Для кисти окрашивающий состав должен быть гуще, чем для использования краскопульта.

Нельзя начинать процесс окрашивания без пробной выкраски на ненужной металлической поверхности (несколько мазков кистью или «пшиков» краскопультом). Если краска разведена правильно, можно приступать к работе на основной поверхности. Следует помнить о зависимости вязкости краски и окружающей температуры (чем холоднее, тем ниже и, чем теплее, тем выше). Еще один нюанс: разведенная смесь имеет свойство загустевать, поэтому нужно следить за консистенцией и доливать растворитель (при необходимости).

Как определить вязкость краски для покраски автомобиля? Определить ее можно вискозиметром (цена прибора небольшая, но он может существенно помочь в экономии на материалах) и «на глаз».

При работе  с вискозиметром есть некоторая специфика, которую стоит учитывать. Как правило, тягучесть состава определяется вискозиметром типа «чашка Форда». Это мерный сосуд, объем его 100 см³, нижняя часть конусообразная и имеет отверстие в дне диаметром 2, 4, 6 или 8 мм. Засекается время вытекания состава из отверстия (в секундах). Эта цифра и является вязкостью. Увеличивается время – повышается вязкость.

Можно также определить вязкость «на глаз». Возьмите металлическую либо деревянную пластиночку (15-20 см), погрузите в готовый (при необходимости с отвердителем, растворителем) состав. Тщательно размешав лакокрасочный состав, пластину достаньте и следите за тем, как сплывает краска. При большой тягучести необходимо долить растворителя и, наоборот, в слишком жидкий состав домешивать отвердитель.

В случае покупки краски в лаборатории вряд ли придется определять тягучесть, так как там предоставят три сосуда. Один с краской, второй с отвердителем (при двухкомпонентном составе) и третий с разбавителем. При смешивании всех ингредиентов получится состав необходимой вязкости для распылителя. Но если вы выбираете краску в обычном магазине, то у вас может встать вопрос о том, как разбавить краску для покраски автомобиля. Задайте его профессионалам своего дела, и доверьте саму покраску, тогда вам не придется ломать голову как ровно, качественно и с точным попаданием в цвет окрасить свой автомобиль.

Вернуться назад

? Как разбавить краску для краскопульта за 7 простых шагов

сообщите об этом объявлении Самый важный фактор в достижении идеального вида вашей краски — это краска, которую вы используете.

Краскораспылители часто требуют разбавления краски, которую вы используете. Чтобы получить желаемый результат, вам необходимо правильно разбавить краску. Если вы разбавите ее слишком сильно, у вас получится водянистая краска, которая требует дополнительных слоев, прежде чем она будет хорошо выглядеть.Если вы разбавите его слишком мало, то распылитель не сможет распылить краску, и вы просто получите забитые наконечники и жидкие капли краски на поверхности.

Следующие инструкции помогут вам смешать краску для пистолета-распылителя и получить желаемый результат.

Пошаговое руководство Как смешать краску для краскопульта

1. Начните процесс рисования, собрав все необходимые инструменты. Это сэкономит вам время и избавит от обострения.

Список необходимых инструментов:

• Краска
• Краскораспылитель
• Инструкции производителя по смешиванию краски для краскораспылителя, который вы собираетесь использовать.Инструкции для каждого стиля и типа пистолета могут существенно отличаться.
• Ситечко для краски
• Очистите ведро или ведро, чтобы смешать краску с
• Разбавитель для краски, вода или разбавитель
• Маска для лица
• Защитные очки
• Контрольная панель
• Наконечники распылителя
• Чистая ткань для вытирания наконечников или следов
• Воронка для переноса краски из ведра для смешивания в блок держателя краскораспылителя

2.Размешайте краску

Звучит как неважный шаг. Вы будете смешивать что-то с краской и перемешивать после каждой смеси, поэтому многие люди думают, что они могут либо пропустить это начальное перемешивание, либо просто быстро перемешать краску.

Краска оседает на дне банки с краской. Большая часть пигмента вашей краски находится в нижней части контейнера производителя. Вы ДОЛЖНЫ тщательно перемешать краску и смешать краску, которая находится на дне, с остальной краской, ПРЕЖДЕ, чем вы начнете добавлять что-либо для разбавления краски.

Цвет и консистенция краски изменятся, если вы не будете тщательно ее перемешивать, прежде чем делать что-нибудь еще.

3. Установите тестовую плату

Это может быть кусок картона или кусок гипсокартона, через который вы собираетесь пройти. Ваша тестовая плата позволит вам определить правильность вашей толщины. Вы также сможете увидеть, подойдет ли вам выбранный вами совет. На тестовой доске вы также можете попрактиковаться в нанесении и убедиться, что ваши навыки работы с распылителем краски позволят вам получить желаемые результаты.

4. Добавьте разбавитель в краску

Для этого лучше всего налить немного краски в чистую емкость. Используя чистый контейнер вместо контейнера для краски, вы получаете возможность процедить краску, поступающую в контейнер. Вы также можете смешать ровно столько краски, сколько вам нужно.

Для красок на масляной основе Если вы смешиваете краску на масляной основе, вам необходимо разбавить краску уайт-спиритом или разбавителем для краски.Если вы разбавляете латексные краски, можно использовать воду, но для масляных красок необходим уайт-спирит.

Для разбавления краски требуется меньшее количество уайт-спирита или растворителя, чем при использовании воды. Как правило, большинство экспертов по краскам рекомендуют налить в краску от четверти до половины стакана воды и перемешать, затем добавить еще воды и снова перемешать, пока не получите консистенцию, которую вы одобряете.

Если вы используете уайт-спирит, вам нужно добавлять не более четверти стакана на один галлон краски за раз, и после того, как краска начнет разжижаться, вы можете добавить уайт-спирит в столовых ложках вместо в мерных стаканах.

Для красок на водной основе Краски на водной основе разбавляются водой. Проблема с некоторыми красками на водной основе заключается в том, что при добавлении слишком большого количества воды в краске образуются пузырьки воздуха. Вы не заметите этих пузырьков воздуха, пока не нанесете немного краски на тестовую доску. Когда краска начнет сохнуть, вы увидите, как появляются крошечные пузырьки. Пузырьки воздуха сделают вашу отделку не гладкой и однородной. Они также могут привести к тому, что краска не будет должным образом прилипать к поверхности, в результате чего краска отслоится и будет повреждена за короткий промежуток времени.

5. Запишите формулу

Вам необходимо записать формулу смеси, которую вы создаете. Запишите, сколько именно краски вы положили в емкость и сколько разбавителя добавили в краску. Это позволит вам точно продублировать смесь краски, если вам нужно смешать больше краски.

Храните этот письменный журнал вместе с распылителем краски. В будущем, когда вы снова будете смешивать краску, вам не придется ломать голову, пытаясь вспомнить точное соотношение краски и разбавителя, которое вы использовали.У вас будет соотношение под рукой, и вы сможете идеально воспроизвести ваши результаты.

6. Проверьте свою смесь

Налейте немного смешанной краски в распылитель и распылите немного краски на тестовую доску. Вы хотите, чтобы краска текла равномерно. Если краска выходит и оставляет пятна или неровное покрытие, вам нужно немного разбавить ее. Если краска растекается при распылении на доску, значит, она слишком тонкая.

Когда вы проводите испытание краски, вам необходимо убедиться, что вы располагаете испытательную плату на том же расстоянии от распылителя краски, что и окрашиваемая поверхность.Если вы поднесете распылитель близко к тестовой доске, скажем, в пределах 6 дюймов, а затем, когда вы красите стену в своей комнате, вы будете держать распылитель на расстоянии 12 дюймов от поверхности, то распыление краски будет совершенно другим. Всегда делайте тест на краску именно так, как вы собираетесь рисовать.

Это означает, что вы должны распылять по той же схеме, которую собираетесь распылять, держать пистолет на таком же расстоянии от поверхности и использовать те же методы, которые вы планируете использовать.

Думайте об этом тестовом спрее как о методе проверки толщины вашей краски и как о методе проверки вашей техники и навыков.Когда вы делаете пробный спрей, вы можете определить, даст ли метод, который вы планируете использовать, желаемый результат. Во время пробного распыления у вас есть возможность внести необходимые изменения.

7. Покрасьте, а затем очистите

Когда вы красите, вы хотите, чтобы краскораспылитель всегда находился на одинаковом расстоянии от поверхности. Если вы входите и выходите с пистолетом, ваша краска не будет однородной, и у вас, вероятно, будут перекрывающиеся области.

Не торопитесь наносить второй слой. Перед нанесением второго слоя необходимо, чтобы первый слой краски полностью высох. Если вы запомните это, второй слой будет лучше прилипать к первому, а финальная краска будет выглядеть более гладкой.

Советы профессионалов по чистке

• Обязательно ополосните краскораспылитель водой и удалите с него все остатки краски, как только закончите покраску. После очистки краска не успеет затвердеть или высохнуть внутри краскораспылителя, и ее будет легче очистить.
• Вы можете смочить кончики аэрозольной краски в воде, пока чистите другие инструменты, чтобы их было легче чистить. Храните кончики краски в контейнере или пластиковом пакете для хранения, чтобы они не потерялись.
• Убедитесь, что вы распыляете немного воды через пистолет так же, как распыляете краску, чтобы вы могли удалить любые остатки, которые могут быть в пистолете.
• Если вы чистите пистолет уайт-спиритом, вам все равно следует пропустить через него чистую воду, чтобы удалить масла и остатки уайт-спирита.

Часто задаваемые вопросы

Как смешивать краску для краскопульта

Когда вы готовитесь к использованию краскопульта для покраски, вам всегда нужно разбавить краску и смешать краску в отдельном контейнере перед заполнением держателя краски для краскораспылителя. Вы хотите, чтобы краска была разбавлена ​​до нужной вам толщины, и вы хотите убедиться, что краска полностью перемешана, чтобы цвет и толщина были одинаковыми по всей краске.

Когда у вас будет постоянная жидкость, вы можете вылить краску в чашку краскораспылителя и убедиться, что у вас самая лучшая толщина, распылив небольшую тестовую область на что-то вроде картона.

Какое соотношение между краской и разбавителем для краскопульта?

Обычное соотношение краски к разбавителю для большинства краскораспылителей составляет смесь четыре к одному или три к одному. Каждый окрасочный пистолет немного отличается, и вы всегда должны читать инструкции производителя, чтобы определить правильное соотношение краски и разбавителя. Вы также должны учитывать, что количество разбавителя, которое вы используете с латексной краской, полностью отличается от количества разбавителя, которое вы будете использовать с акриловой или масляной краской.Латексные краски более густые и требуют большего разбавления.

Как смешать автомобильную краску для краскопульта?

Смешивание автомобильной краски в пистолете-распылителе не сильно отличается от смешивания любой другой краски в пистолете-распылителе. Ваши основные отличия при смешивании краски для автоматического распыления — это начать с простой краски, состоящей из трех частей и одной части разбавителя, и сделать пробный распылитель, прежде чем вы определите, готова ли краска. Если вам все же нужно отрегулировать толщину краски, используя больше краски или больше краски, сделайте пометку на банке или в блокноте, чтобы запомнить точные комбинации смесей, чтобы вы могли воспроизвести краску и быть последовательным.

Можно ли использовать любую краску в пистолете-распылителе?

Все краскораспылители отличаются друг от друга, и некоторые из них принимают любую краску, которую вы в них наносите, в то время как другие распыляют только акриловые краски. Латекс имеет гораздо более густую консистенцию, чем акрил, но есть пистолеты для распыления краски, которые могут даже распылять латексную краску без необходимости разбавления.

Вам следует прочитать инструкции, прилагаемые к распылителю краски, чтобы определить, какие краски можно безопасно использовать с вашим устройством.

Как смешать акриловую краску для краскопульта?

Вы смешиваете акриловую краску так же, как смешиваете латексную краску. Разница в том, что когда вы смешиваете латексную краску, вы используете примерно три части краски на одну часть воды, а когда вы смешиваете акрил, вам нужно начать с пропорции четырех частей краски на одну часть минерального спирта, а не воды. Акриловая краска тоньше латекса, поэтому для достижения идеальной консистенции, вероятно, потребуется меньше растворителя.

Последнее слово

Покраска краскораспылителем проще и быстрее, чем покраска кистью и валиком.Каждый производитель дает разные рекомендации по смешиванию краски, которую вы будете использовать в своих инструментах. Всегда разумно начинать приготовление смеси в соответствии с рекомендациями производителя, а затем вносить свои изменения в соответствии с вашими предпочтениями. Если вы запишете смеси, которые вы создаете, и полученные результаты, тогда, когда вы снова пойдете рисовать, вы уже будете знать, сколько всего вам нужно смешать вместе.

Обязательно тщательно очищайте малярный пистолет, насадки для рисования и все инструменты в конце каждого дня.Если вы позволите краске осесть в этих распылителях, вы можете создать беспорядок, который вам не удастся очистить.

Как разбавить латексную краску для краскопульта

Краски делятся на две большие категории: масляные краски, также известные как алкидные краски, и краски на водной основе, известные как латексные краски. Краска на масляной основе использует в качестве среды растворитель на нефтяной основе, а в латексной краске в качестве среды используется вода [источник: JoePullaroInc].

Было время, когда можно было распылять только масляные краски, так как они были тоньше латексной краски, не сохли так быстро и не забивали сопло краскопульта.Но современные латексные краски сделаны из новых синтетических смол, которые совместимы с водой, имеют более тонкую консистенцию и достаточно влажные, чтобы их можно было использовать в краскопульте. Сегодня для окраски латексной краской можно использовать безвоздушный пистолет или аэрозольный баллончик. Однако вы все равно можете обнаружить, что ваша латексная краска слишком густая для сопла вашего краскопульта и требует разбавления. Вот как разбавить латексную краску, чтобы ее можно было использовать в краскопульте.

Материалы, которые вам понадобятся:

• Ведро объемом 5 галлонов (18,9 л)
• Вода
• Воронка

Вот что вам нужно сделать:

1. Налейте краску в ведро.
2. Добавьте ½ стакана (118 миллилитров) воды на каждый галлон краски.
3. Тщательно перемешать.
4. Проверьте толщину, пропустив краску через воронку. Если краска свободно течет через воронку, значит, краска достаточно разбавлена. Если краска слишком густая, добавьте дополнительно ⅛ стакана воды (30 миллилитров) на галлон (3,8 литра) воды и перемешайте.

Помните, добавление воды изменит цвет краски и изменит время высыхания. Вода также потребует нанесения большего количества слоев краски для достижения желаемой отделки [источник: Sherber].

Если вы хотите получить гладкую поверхность, вы можете потратить немного дополнительных денег и арендовать безвоздушный распылитель краски, который не требует разбавления краски до точной консистенции. Обязательно наденьте респираторную маску и накройте все вокруг, на что могут попасть капли краски [источник: Stimpson].

Первоначально опубликовано: 4 мая 2011 г.

Как разбавить краску на водной основе для краскопульта

Как разбавить латексную краску для краскопульта?

Разбавление латексной краски для вашего распылителя — это простой процесс, который гарантирует, что краска будет равномерно течь через распылитель.

Обязательно возьмите следующие материалы перед смешиванием краски для пистолета-распылителя HVLP.

Вам также понадобится латексная краска, которую вы предпочитаете. Когда вы будете готовы приступить к работе, выполните следующие действия.

Как разбавить латексную краску для пистолета-распылителя HVLP

Как разбавить латексную краску для вашего HVLP, гравитационного распылителя или беспроводного распылителя и т. Д., Одинаково независимо от типа распылителя краски, который вы используете.

Следуйте нашим инструкциям ниже, и вы сразу же нанесете латексную краску.

№1. Вылейте всю краску в ведро, которое вы собираетесь использовать в этот день.

№2. Добавьте ½ стакана воды в краску на каждый галлон краски, помещенный в ведро.

№ 3. Тщательно перемешайте краску с водой чистой палочкой для перемешивания.

№4. Проверьте консистенцию краски, пропустив ее через воронку.

Если разбавленная латексная краска может свободно течь через воронку, значит, у вас правильная консистенция.

Если латексная краска засорилась в воронке, добавьте еще 1/8 стакана воды к смеси краски / воды в 5-галлонном ведре на каждый галлон использованной краски.

Затем тщательно перемешайте продукт с помощью другой чистой палочки для перемешивания или насадки для сверления. Продолжайте этот процесс, добавляя 1/8 стакана на галлон по мере необходимости, пока краска не потечет через воронку.

После добавления воды в латексную краску характеристики краски изменятся. Цвет может быть светлее или темнее, а время высыхания может отличаться.

Если вы любите рисовать и заниматься своими руками, присоединяйтесь к нашему списку адресов электронной почты для получения дополнительных советов и информации!

Устранение неисправностей: распыляемая краска слишком жидкая

При разбавлении красок на водной основе, таких как латекс, вы должны добавить в краску 1/2 стакана воды и затем тщательно перемешать.

Если вы случайно добавите сразу слишком много воды, краска станет слишком жидкой. В основном вы будете распылять или рисовать водой. Это не даст вам тех профессиональных результатов, которые вы ищете.

Медленно налейте 1/2 стакана краски в ведро или контейнер и перемешайте палочкой для перемешивания краски.

Продолжайте добавлять больше краски и перемешивать каждую часть краски, которую вы добавляете, пока она не станет достаточно густой, чтобы просто пройти через воронку для краски.

Это называется вязкостью краски.Как только вязкость достигнет нужного уровня, вы можете использовать ее для распыления на свои проекты.

Даже температура может повлиять на вязкость краски при распылении.

Для получения дополнительных технических сведений о вязкости краски, включая диаграмму температуры вязкости краски, от заголовка до конца.

Как измерить вязкость краски для пистолета-распылителя Видеообзор

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как измерить вязкость краски.

Можно ли разбавить акриловую краску водой?

Акриловая краска на водной основе используется для рисования в доме, поэтому ее можно разбавить водой.

Если вы художник, рисующий акриловыми красками, вам следует прочитать этот пост, поскольку вода, вероятно, не лучший вариант.

Если вы читаете это, скорее всего, вы будете красить стены или потолок латексной краской.

Акриловая краска на водной основе. Вы можете найти краску с маркировкой латекс ИЛИ акрил. Это одно и то же, и вы используете их одинаково. Разбавить и промыть водой.

Floetrol для распыления латексной краски

Floetrol не используется для разбавления краски на водной основе для пистолетов-распылителей.Это кондиционер для краски, а не разбавитель для краски. Это работает, делая ваш латексный спрей больше похожим на масляную краску.

Floetrol поможет вам красить, если вы рисуете в неидеальных условиях, например, при более высоких температурах и низкой влажности.

В этих условиях краска может высыхать слишком быстро. Вы определенно не хотите, чтобы краска высыхала в малярном пистолете.

Ваша латексная краска будет легче распыляться через пистолет-распылитель, если вы добавите Floetrol, потому что технически краска ЯВЛЯЕТСЯ более тонкой.Если вы хотите просто разбавить краску, а не кондиционировать ее, используйте воду.

Pro Советы и часто задаваемые вопросы по использованию Floetrol

• Не используйте Floetrol с масляными красками
• Может сделать краску более текучей, поэтому вам нужно быть более точным с вашим спреем
• Увеличивает время высыхания краски, поэтому планируйте соответственно
• Floetrol уменьшает блеск высокоглянцевых красок, смешивается с водой для уменьшения эффекта и сохранения глянцевого покрытия.
• Уменьшает следы от кисти и валика.

Для получения дополнительной информации о Floetrol см.

Можно ли разбавить латексную краску спиртом?

Не следует слишком сильно отклоняться от разбавления краски тем, что рекомендует производитель.

Более крупные краскораспылители и новые блоки HVLP поставляются с разными насадками, подачей жидкости, регулировками вентилятора и воздуха, а также воздушными крышками. Разбавление латексной краски водой — самый безопасный способ добиться отличных результатов.

Заключение

Как разбавить краску на водной основе для вашего краскопульта очень просто с помощью наших 4 простых шагов, чтобы получить окраску. Выполняйте свои проекты за рекордное время с профессиональными результатами при правильном разбавлении латексной краски.

Как использовать латексную краску в краскораспылителе HVLP | Home Guides

Автор: Finn McCuhil Обновлено 14 декабря 2018 г.

Пистолеты высокого давления с низким давлением или HVLP популярны для нанесения краски внутри помещений.Низкое давление, используемое для вытягивания краски из пистолета, значительно снижает количество избыточного распыления, производимого традиционными пневматическими краскораспылителями. Это более низкое давление хорошо работает с масляными красками и лаками, но представляет некоторые препятствия при использовании более толстой и тяжелой латексной краски. Эти препятствия можно преодолеть с помощью небольшого дополнительного оборудования и подготовки краски.

Подготовка краски

Качественная латексная краска значительно толще, чем традиционные покрытия, и ее необходимо разбавить перед использованием в качестве отделки распылением.Недостаточное разбавление приводит к тому, что краска выходит из пистолета некрасивыми каплями или совсем не выходит. Разбавьте краску водой и хорошо перемешайте перед распылением. Требуемое количество воды зависит от марки и качества краски. Начните с разбавления краски, добавив 10 процентов воды и тщательно перемешав. Если краска все еще слишком густая, добавьте немного воды и снова перемешайте. Не используйте в красках более 25 процентов воды. Чрезмерное разбавление снижает способность краски прилипать к поверхности и покрывать ее.

Присадки

Если одно разбавление не работает, используйте кондиционер для латексных красок, чтобы уменьшить вязкость. Кондиционеры для латексных красок предназначены для улучшения текучести краски без разбавления краски и ухудшения ее способности прилипать к поверхности и покрывать ее.

Процедура

Используйте стандартный конусный фильтр для краски при заполнении бачка краскораспылителя. Отверстие стандартной насадки HVLP составляет 1,4 миллиметра и может быть забито очень маленькими частями мусора.После того, как сопло будет закрыто, вам нужно будет разобрать пистолет и устранить препятствие. Это грязная процедура, которой можно избежать, используя ситечко. Если вы не можете найти ситечко для краски, хорошей заменой могут стать колготки.

Длина шланга

Турбинный вентилятор краскораспылителя HVLP выделяет тепло, которое подводится непосредственно к краске при использовании короткого шланга. Нагревание краски сокращает время высыхания, что влияет на ее способность растекаться и выравниваться. Добавление шестифутового отрезка воздушного шланга между пистолетом и турбиной снижает рабочую температуру воздуха, распыляющего краску, и решает эту проблему.

Техника

Держите пистолет на расстоянии не более восьми дюймов от окрашиваемой поверхности. На вертикальных поверхностях начинайте сверху. Для горизонтальных поверхностей начните с любого края и двигайтесь к противоположному краю. Прежде чем переходить к следующему, полностью намочите поверхность одного раздела.

Испытания и практика

На получение краски нужной вязкости влияет несколько факторов. Температура, влажность, мощность турбины и физические характеристики краски — все это влияет на способность краски плавно течь.Подбор правильного микса для вашей ситуации — это вопрос проб и ошибок. Лучше всего распылять краску на кусок картона или куска каждый раз, когда вы разбавляете его. Как только у вас получится равномерно растекающаяся смесь, отработайте технику распыления на тестовой поверхности, пока не добьетесь однородной отделки. Потратить небольшое количество краски на тренировку дешевле и отнять много времени, чем удалить плохую покраску и начать с нуля.

Как разбавить ржавчину-олеум для окраски распылением

Знаменитая марка антикоррозийных красок Rust-Oleum поставляется готовой к использованию в удобных аэрозольных баллончиках.Это замечательно, если вы окрашиваете распылением поверхность от маленького до среднего размера, но что, если вам нужно нарисовать что-то большее, например, автомобиль или трактор? Rust-Oleum также можно купить в банке с краской, но этот тип краски требует некоторой корректировки, прежде чем вы загрузите ее в пистолет-распылитель.

Rust-Oleum можно разбавить, смешав его в емкости с ацетоном, ксилолом или уайт-спиритом. Правильное соотношение — 1 галлон краски на 6,5 унций ацетона. Чтобы получить правильную консистенцию краски для вашего пистолета-распылителя, используйте вискозиметр или просто проверьте краску и при необходимости добавьте еще краски или ацетона.

Что такое ржавчина-олеум?

Rust-Oleum — это эмалевая краска на масляной основе , поэтому она так эффективна для защиты металлических поверхностей от ржавчины. Его можно использовать на всем, от металлических кровельных листов до автомобилей, сельскохозяйственных или садовых инструментов, тракторов и даже кораблей, поскольку он высыхает и отверждается до твердого, прочного, глянцевого покрытия .

Краска Rust-Oleum, которую можно купить в готовых к распылению баллончиках, идеально подходит для небольших и средних поверхностей, но может стать очень дорогой, если вам нужно покрыть большую поверхность.К счастью, Rust-Oleum можно купить и в баллончиках с краской. Совершенно нормально наносить Rust-Oleum с помощью кисти, но для ускорения работы можно использовать пистолет-распылитель.

Преимущества разбавления краски при использовании пистолета-распылителя

Нанесение краски с помощью пистолета-распылителя позволит получить гладкую профессиональную поверхность и значительно сократить время, которое вы тратите на покраску. Однако это требует дополнительного этапа разбавления краски перед загрузкой ее в пистолет-распылитель. Не пугайтесь смешивания красок! Это легко сделать, и есть много преимуществ разбавления краски при использовании пистолета-распылителя:

• Он увеличивает вязкость краски, позволяя ей легче распыляться и вытекать из сопла пистолета-распылителя.
• Содержит пистолет-распылитель в хорошем состоянии, потому что краска не блокирует механизм и не создает беспорядок.
• Позволяет наносить краску более тонкими и прочными слоями для получения более гладкого и долговечного покрытия.
• Уменьшает время высыхания краски.

Всегда ли необходимо разбавление ржавчины-олеума для распыления?

В некоторых случаях разбавление краски перед загрузкой в ​​распылитель не требуется. Например, если вы используете безвоздушный распылитель без компрессора.

Безвоздушные распылители создают гораздо более высокое давление, чем распылители HVLP (большой объем низкого давления); следовательно, у них больше мощности, чтобы закачивать краску в механизм. При использовании безвоздушного распылителя нет необходимости разбавлять краску перед распылением.

Что добавить в Rust-Oleum, чтобы его разбавить

При использовании HVLP-распылителя, работающего от компрессора, вам необходимо разбавить Rust-Oleum, чтобы предотвратить засорение крошечного отверстия сопла. Rust-Oleum можно разбавить следующими химикатами:

• Ацетон — рекомендуемый разбавитель для многих красок Rust-Oleum.Это вызывает очень быстрое высыхание краски, особенно в жаркие дни. Краску следует разбавлять на 10-15% и избегать чрезмерного разбавления, так как это слишком ускоряет время высыхания.
• Ксилол. Rust-Oleum рекомендует использовать этот растворитель для своих красок с металлической отделкой. Рекомендуемое разбавление до 15%. Ксилол заставляет краску сохнуть немного медленнее, чем с ацетоном, поэтому он лучше подходит для окраски больших поверхностей.
• Уайт-спирит следует использовать для разбавления некоторых продуктов Rust-Oleum.Это увеличивает время высыхания краски, поэтому следует строго избегать чрезмерного разбавления (более 20%), так как это может препятствовать высыханию краски.

Всегда внимательно изучайте этикетку конкретного продукта Rust-Oleum, так как для разных продуктов рекомендуются определенные растворители.

Какое правильное соотношение обеспечивает идеальную консистенцию краски?

Разбавление краски до нужной консистенции требует некоторых проб и ошибок, поэтому важно иметь под рукой обрезок материала, на котором вы можете проверить спрей.Такие факторы, как температура и влажность, влияют на количество разбавителя краски.

Прочтите инструкции для вашего конкретного пистолета-распылителя , чтобы определить вязкость, до которой необходимо разбавлять, и ознакомьтесь с рекомендациями по разбавлению краски . Это должно стать хорошей отправной точкой.

Начните с добавления небольшого количества растворителя, унций за раз, , если вы работаете с галлоном краски. При примерно 6 унций вы должны достичь желаемой вязкости.Не превышайте 12 унций растворителя на галлон краски , чтобы избежать чрезмерного разбавления краски.

Как разбавить масляную краску для распыления

Лучше всего собрать все необходимое, прежде чем начинать процесс разбавления краски:

• Деревянный дюбель или палка для размешивания краски
• Достаточно просторное чистое ведро для размешивания краски
• Разбавитель — ацетон, ксилол или уайт-спирит
• Краска Rust-Oleum
• Краскопульт и сопла
• Градуированный мерный стакан
• Воронка для краски
• Вискозиметр (опция)
• Маска для лица
• Защитные очки
• Чистая тряпка для протирания сопла
• Кусок материала, похожий на тот, который вы рисуете, для испытания на

Чтобы разбавить Rust-Oleum для использования в краскораспылителе, выполните следующие простые шаги:

1. Тщательно перемешайте краску .Это важный первый шаг, потому что пигменты краски оседают на дне банки. Rust-Oleum рекомендует для начала слить всю отделившуюся жидкость в чистую емкость. Размешайте оставшуюся краску в банке, чтобы разбить комки и смешать пасту со стенок и дна банки. Когда краска станет гладкой, постепенно добавляйте жидкость, которую вы слили изначально, и перемешайте, чтобы она растворилась. Перелейте краску туда-сюда между двумя контейнерами несколько раз, чтобы убедиться, что она имеет абсолютно однородную консистенцию.
2. Слейте необходимое количество краски в чистое ведро . Разбавьте только то количество краски, которое вы будете использовать для проекта. Убедитесь, что ведро достаточно большое, чтобы вы могли размешать краску внутри него.
3. Подготовить тестовый материал . Подготовьте кусок металлолома, дерева или гипсокартона, чтобы вы могли проверить на нем консистенцию аэрозольной краски.
4. Отмерьте 30 грамм разбавителя и добавьте его в краску, помешивая, чтобы он растворился. Продолжайте добавлять по унции за раз, пока вы не добавите около 6 унций на галлон краски, или пока краска не достигнет желаемой консистенции. Вы можете использовать вискозиметр для проверки вязкости, если он у вас есть.
5. Добавьте разбавленную краску в распылитель и проведите тест . Используйте воронку, чтобы загрузить опрыскиватель, не создавая беспорядка. Распылите тестируемый материал на участок, чтобы проверить его консистенцию. Без проблем льется из опрыскивателя, потом всю краску долить в опрыскиватель и приступить к покраске.
6. При необходимости отрегулируйте. Если краска растекается пятнами или у вас получается неравномерное покрытие, добавьте еще немного растворителя, чтобы краска стала еще более разбавленной. Если краска была слишком разбавлена, она может потечь, и в этом случае следует добавить еще краски.
7. Запишите правильное соотношение. Это полезно для использования в будущем, если вы хотите повторить консистенцию краски.
8. Покрасьте поверхность так, чтобы краска полностью высохла между слоями .Разбавление краски сократит время высыхания слоев.

Заключение

Масляные краски Rust-Oleum можно легко разбавить ацетоном, ксилолом или уайт-спиритом, в зависимости от продукта. Разбавление краски необходимо, если вы используете ее в пистолете-распылителе, потому что вязкость Rust-Oleum слишком мала для оптимального стекания краски из сопла. Возможно, вам не придется разбавлять краску, если вы используете мощную систему безвоздушного распыления.

Всегда читайте инструкции к краске Rust-Oleum, которую вы покупаете, и обращайтесь к руководству пользователя пистолета-распылителя, чтобы определить необходимую вязкость.Чтобы разбавить Rust-Oleum, начните с добавления 6 унций разбавителя на 1 галлон краски, по одной унции за раз. Проверьте краску на обрезке материала и отрегулируйте консистенцию, добавив больше краски или разбавителя по мере необходимости.

Тщательно перемешайте краску перед добавлением каких-либо разбавителей, так как ржавчина-олеум отделяется в банке с краской.

Как покрасить машину распылением (если необходимо)

Итак, вы уже знаете, почему окраска автомобиля распылением может считаться ужасной идеей.Но что произойдет, если рядом с вашим домом нет автомастерской или у вас есть доступ к тоннам аэрозольной краски, и вы хотите попробовать ее?

Есть ли способ научиться эффективно красить автомобиль распылением?

Какими бы ни были причины, по которым вы взялись за этот проект — и если вас не отговорили — есть по крайней мере несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы смягчить негативные аспекты окраски автомобиля распылением. Так что, если вы готовы много работать, у вас есть разумный шанс уйти с результатом, который не заставит вас стыдиться, пока вы катитесь по улице.

Подготовка, подготовка, подготовка

Вот это слово еще раз: подготовка. Почему при обучении покраске автомобиля делается упор на этом этапе? Независимо от того, какой тип окраски вы делаете, подготовка автомобиля к получению нового оттенка является самым важным фактором в определении того, как будет выглядеть конечный результат.

Это означает, что нужно потратить время на следующее:

• Правильное шлифование листового металла и пластика вашего автомобиля
• Удаление ленты и маскировка облицовки кузова и стекла во избежание чрезмерного распыления
• Использование подходящей аэрозольной грунтовки
• Мокрая шлифовка
• Добавление второй слой грунтовки

Сюда не входит удаление ржавчины, с которой вы можете столкнуться в процессе.Вам нужно будет удалить всю ржавчину, которая может оставить отверстие, а затем заполнить эту панель кузова наполнителем, например Bondo, чтобы добиться гладких результатов перед грунтованием.

Focus На Малые участки

Изучение окраски автомобиля распылением означает сосредоточение внимания на окраске небольших участков, а не на попытках покрасить всю сторону транспортного средства — или, например, весь капот — одновременно время. Использование коротких накладывающихся друг на друга мазков на небольшой части автомобиля даст вам наиболее равномерные результаты, а также поможет избежать неизбежного засорения форсунок, которое возникает из-за распыления краски из баллончика в течение длительного периода.Не забывайте использовать горизонтальные мазки вместо вертикальных и делайте слой тонким. Лучше нанести много тонких слоев, чем один или два толстых, и это также позволит избежать потеков или подтеков краски.

Влажный песок, затем прозрачное покрытие

Чтобы сохранить цвет окраски и предотвратить выцветание, вам понадобится прозрачный слой, который защитит ее от ультрафиолетовых лучей солнца. Однако перед нанесением прозрачного покрытия вам необходимо снова отшлифовать краску влажным способом, чтобы максимально разгладить цвет и удалить любые дефекты поверхности, высокие / низкие точки или «апельсиновую корку».«Мокрое шлифование, которое вы также делали во время грунтования, часто является разницей между хорошо выглядящей окраской и той, которая явно вышла из баллончика.

Потратьте столько времени, сколько вам нужно на этом последнем этапе, и у вас будет больше шансов выполнить окраску распылением, которая будет максимально приближена к заводской.

Ознакомьтесь со всеми расходными материалами для краски и кузова , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как распылить краску для автомобиля, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Как остановить и исправить апельсиновую корку при распылении краски

Когда дело доходит до распыления краски, красите ли вы автомобиль, столярные изделия или металлическое оборудование, ничто не может быть так неприятно, как видеть вашу отделку с текстурированной, непоследовательной внешностью. Он должен быть гладким, правда? Обычное название этого короткого вида — апельсиновая корка .В этом руководстве будут рассмотрены основные причины появления апельсиновой корки, способы ее устранения и способы предотвращения ее возникновения при распылении краски.

1. Причины появления апельсиновой корки при покраске

Прежде чем мы расскажем, как остановить и предотвратить появление апельсиновой корки на лакокрасочном покрытии, давайте рассмотрим основные причины, по которым могла возникнуть апельсиновая корка. Это в первую очередь вызвано недостаточным разрушением частиц краски при распылении покрытия. При распылении краски происходит распыление .Это относится к процессу, при котором частицы краски распадаются на мелкие капли. Чем меньше капля, тем более гладким будет покрытие. Если у вас есть апельсиновая корка на лакокрасочном покрытии, это почти всегда является результатом того, что краска не распадается на достаточно мелкие частицы, что часто приводит к нежелательной коренастой отделке. Теперь, когда у вас есть базовое представление о том, почему возникает апельсиновая корка, мы можем рассказать, как это исправить, когда это происходит, и как вы можете предотвратить это.

2.Как исправить апельсиновую корку при покраске

Чтобы устранить «апельсиновую корку» при покраске, нам нужно сделать капли краски меньше, чтобы добиться лучшего распыления, что приведет к более гладкой окраске. Есть четыре основных способа добиться лучшего распыления.

Вариант 1. Увеличьте количество воздуха в заданном количестве краски.

Если цель состоит в том, чтобы создать более мелкие частицы краски, один из способов — увеличить количество и давление воздуха, вводимого вами в данном количестве краски.Проще говоря, вы можете уменьшить количество распыляемой краски за один раз и / или увеличить давление воздуха. Если вы используете пистолет-распылитель с гравитационной или сифонной подачей, это можно сделать, используя меньший наконечник, повернув иглу для жидкости и / или увеличив давление воздуха. Для пистолета-распылителя с подачей под давлением начните с уменьшения давления жидкости в баке для краски, а затем рассмотрите другие советы, упомянутые выше, для пистолета-распылителя с гравитационной или сифонной подачей. Вы также можете рассмотреть возможность замены воздушных колпачков на вашем оборудовании. Например, обычные воздушные колпачки обеспечивают самое высокое давление и объем воздуха, что позволяет с легкостью распылять любое покрытие (подробнее о выборе воздушной головки распылителя и о том, как выбрать лучшее, можно узнать здесь) .Главное — уменьшить количество краски, одновременно увеличивая количество воздуха в краске, что, в свою очередь, создаст более мелкие частицы и поможет предотвратить появление апельсиновой корки.

Вариант 2: Сделать так, чтобы краска легче распадалась.

Как мы уже упоминали, лучший способ избавиться от апельсиновой корки при рисовании — это создать мелкие частицы краски. Хотя одним из вариантов является увеличение количества воздуха в краске, вы можете разбавить краску. Для этого добавьте подходящий разбавитель для краски, которую вы распыляете, или спросите о более тонкой краске, которая может быть доступна, которая по-прежнему обеспечивает надлежащие характеристики для вашей работы.Не добавляйте слишком много восстановителя, так как это может вызвать растекание краски.

Вариант 3. Разберитесь и оцените свой выбор оборудования.

Наконец, вы должны полностью понять и оценить оборудование, которое вы используете. Производители красок предоставляют технические данные для всех красок, в которых указано рекомендуемое окрасочное оборудование для проекта (см. Пример ниже). Если вы используете тип оборудования, отличный от рекомендованного, подумайте о замене оборудования. Если в качестве возможных опций предлагается несколько типов оборудования, пневматический распылитель всегда обеспечит наивысший уровень отделки по сравнению с безвоздушным распылителем.К другим параметрам оборудования, которые следует учитывать, относятся размер наконечника безвоздушного распылителя, сопло для жидкости и воздушный колпачок пистолета-распылителя, а также настройки оборудования. Для безвоздушных распылителей вы можете увеличить давление, которым вы распыляете, чтобы предотвратить появление апельсиновой корки. Что касается краскопультов, вы можете следовать приведенным выше советам.

3. Как предотвратить оранжевый

Чтобы предотвратить появление апельсиновой корки при покраске, вам следует свериться с техническим паспортом, чтобы знать, какое оборудование рекомендуется для распыляемого материала.Следующим шагом будет проверка правильности настройки оборудования и проведение пробного распыления перед покраской вашего фактического продукта. Здесь вы узнаете больше о том, как пользоваться безвоздушным распылителем и о том, как пользоваться краскораспылителем. Эти руководства помогут вам правильно настроить оборудование для достижения безупречных результатов.

Образец технического паспорта краски с рекомендациями по оборудованию, обратите внимание на указание типа воздушной головки и наконечника

Последние мысли о апельсиновой корке

Апельсиновая корка — это результат слишком больших частиц краски, которые приводят к неровной неровной поверхности.Для устранения апельсиновой корки нужно уменьшить размер распыляемых частиц краски (распыление!) . Вы можете добиться лучшего распыления, разбавив краску, увеличив количество воздуха в ней, уменьшив количество краски, распыляемой в данный момент времени, увеличив давление, которое вы используете на безвоздушном распылителе, или используя другое оборудование, которое может распылять более эффективно. Эти советы помогут исправить и избавиться от апельсиновой корки при рисовании. Как всегда, если у вас возникнут какие-либо вопросы о технике очистки от апельсиновой корки, позвоните нам.

Сообщение «Как остановить и исправить апельсиновую корку при распылении краски» впервые появилось на сайте Pittsburgh Spray Equipment Company.

.