Как проверить плотность электролита аккумулятора?

При эксплуатации автомобиля его владелец неизменно сталкивается с необходимостью обслуживания и замены аккумулятора. На такую батарею приходится повышенная нагрузка, поэтому со временем аккумулятор начинает хуже держать заряд, требуя соответствующей замены. На эффективность работы такого автомобильного аккумулятора напрямую оказывает влияние показатель плотности электролита. Необходимо на регулярной основе проверять показатели плотности у электролита, что и позволит гарантировать беспроблемный пуск двигателя, а сам аккумулятор прослужит максимально долго, не доставляя каких-либо хлопот. В этой статье мы расскажем вам как проверить плотность аккумулятора.

Устройство аккумулятора

Перед тем как рассказывать непосредственно о том, как проверить плотность электролита в аккумуляторе, поговорим об устройстве стандартных автомобильных батарей. Такая АКБ состоит из:

Корпуса, состоящего из шести банок.

Плюсовых и минусовых свинцовых пластин, расположенных внутри каждой банки.

Плюсовой и минусовой шины, которые соединяют каждый герметичный отсек.

Последовательного соединения, что позволяет получать на выходе необходимую мощность заряда.

Своей способностью отдавать и накапливать электрический заряд аккумулятор обязан именно электрохимическим показателям электролита. Такой электролит залит в каждую из герметичных банок и имеет определенные показатели плотности. В процессе эксплуатации машины показатель плотности может изменяться, поэтому автовладельцу необходимо знать, как проверить плотность аккумулятора в домашних условиях и при необходимости увеличить или уменьшить этот показатель.

Как правильно обслуживать аккумулятор

Беспроблемность эксплуатации такой АКБ автомобиля зависит от своевременности и правильности обслуживания батареи. Такие работы включают:

Визуальный осмотр.

Анализ уровня электролита.

Проверка плотности батареи.

Измерение уровня напряжения.

Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой.

Такую проверку аккумулятора необходимо выполнять дважды в год — весной и осенью. Это и позволит обеспечить качественную работу батареи как летом, так и в мороз зимой. Обслуживание и правильный уход за аккумулятором не представляет особой сложности. Если плотность электролита выше нормы, необходимо доливать дистиллированную воду. Если же отмечается низкая плотность, то следует просто зарядить аккумулятор.

Принцип работы аккумулятора

Батарея в автомобиле работает циклично, то есть сначала аккумулятор накапливает заряд, после чего отдаёт его, когда требуется завести двигатель. Во время таких циклов внутри АКБ происходит химическая реакция, когда из серной кислоты выпадают различные соли, которые оседают на пластинах из свинца, а в банках из электролита выделяется вода. Со временем концентрация и плотность электролита изменяется, что приводит к неправильной работе АКБ. Периодический замер плотности, позволит избежать разряжения батареи, которая будет служить максимально надолго. Поговорим поподробнее о том, как проверить плотность аккумулятора ареометром.

Внимание. Если показатель плотности оказался ниже нормы, то доливать в аккумулятор электролит не следует. Необходимо провести подзарядку батареи, что и позволит обеспечить необходимый показатель плотности.

Как и зачем измеряют плотность электролита?

Многие автовладельцы попросту не знает для чего следует измерять плотность электролита в аккумуляторе. Как известно, электролит состоит на 35% из серной кислоты и на 65% из дистиллята. Такое соотношение позволяет с легкостью накапливать заряд, при этом не причиняется какой-либо вред свинцовым пластинам. В процессе эксплуатации показатели плотности электролита могут изменяться, что объясняется испарением дистиллированной воды и химическими реакциями при работе АКБ. В результате повышается содержание серной кислоты, что в свою очередь ухудшает заряд и может нанести вред свинцовым пластинам, вплоть до полного прихода в негодность аккумулятора.

Что плохого в высокой и низкой плотности?

Низкая плотность приводит к разряду батареи, что не позволяет использовать автомобиль. Высокая плотность, то есть повышенное содержание серной кислоты, разъедает пластины, которые быстро приходят в негодность.

Проверяем уровень электролита

Перед тем как проверить плотность аккумулятора без ареометра необходимо установить его уровень. В том случае, если сам аккумулятор выполнен из полупрозрачного пластика, то проверка уровня электролита не представляет сложности. Если же аккумулятор выполнен из непрозрачного темного пластика, то для проверки уровня электролита потребуется специальная стеклянная трубка, имеющая диаметр около 5 миллиметров. Такая трубка опускается в банку до упора, после чего ее верхнее отверстие закрывают пальцем. Трубку аккуратно достают из аккумулятора. В ней останется электролит, который сливают в колбу и проверяют уровень. Считается, что норма жидкости в колбе составит 10-15 миллиметров. В том случае, если уровень больше или меньше необходимо его выровнять, после чего измерять плотность электролита.

Как выполнять замер плотности электролита

Если вы задаетесь вопросом, как правильно проверить плотность аккумулятора, то можем сказать, что такая работа не представляет особой сложности. Помните лишь о том, что банки внутри батареи не соединяются между собой, поэтому следует проверять плотность в каждой из емкостей. Переворачивать аккумулятор и смешивать между собой электролит для выравнивания плотности запрещается. Крышка и пробки аккумулятора должны быть чистыми и не иметь каких-либо загрязнений. Проверку плотности выполняют исключительно на заряженной батарее, в противном случае показатели такого измерения будут некорректными.

Перед тем как проверить плотность необслуживаемого аккумулятора его необходимо снять с машины и выдержать в течение нескольких часов при комнатной температуре. Оптимальным диапазоном температуры при измерении плотности является показатель 20-30 градусов.

Для измерения плотности потребуется использовать ареометр, который еще называют денсиметром. В продаже можно найти разнообразные ареометры, которые имеют схожую конструкцию, но при этом отличаются своей стоимостью. При выборе такого устройства для измерения его необходимо проверить на калибровочной жидкости, что позволит быть полностью уверенным в точности таких измерений.

Большинство ареометров имеют одинаковую конструкцию и обеспечивают необходимую точность показателей. И всё же приобретать самые дешевые китайские образцы не следует, так как их качество и точность измерений будет соответствовать стоимости.

Измерение плотности электролита при использовании ареометра не представляет сложности. Необходимо выполнить следующие:

Наконечник ареометра протирается.

Его опускают в колбу для измерения.

Грушей набирают электролит и заполняют им колбу.

Ожидают несколько минут, после чего проверяют показания.

Сливают электролит обратно.

Аналогичная работа проводится с каждой из банок в аккумуляторе.

Оптимальные показатели плотности электролита

При эксплуатации аккумулятора и замере плотности электролита следует помнить о том, что показатели могут колебаться в зависимости от климата в регионе.

Для юга России оптимальный показатель плотности составляет 1,25.

Для средней полосы — 1,27.

Для севера — 1,29.

При изготовлении аккумуляторов в батарею заливают стандартный электролит, который замерзает при температурах ниже 60 градусов и имеет плотность порядка 1,26-1,27 грамм на сантиметр кубический.

Если проведённый замер показал повышенную плотность электролита, в аккумулятор необходимо долить дистиллированную воду. Приобрести такой дистиллят можно на автомобильных заправках или в специализированных магазинах. Использовать обычную воду из-под крана запрещается. Доливают дистиллят на глаз, после чего вновь проверяют плотность электролита.

Важно. Свинцовые пластины аккумулятора должны быть погружены в жидкость полностью. Исходя из этого и следует доливать дистиллят или же проводить дополнительную зарядку аккумулятора.

Изменение плотности электролита внутри аккумулятора происходит по естественным причинам. Однако если вы замечаете, что батарея быстро теряет заряд, а показатели плотности изменяются буквально спустя неделю после их выравнивания и доливки дистиллята, это свидетельствует о серьезных проблемах с аккумулятором, который в скором времени потребует замены.

Как измерить плотность в необслуживаемых аккумуляторах?

Если проверка плотности и уровня электролита в обслуживаемых батареях не вызывает сложности, то как проверить плотность электролита в необслуживаемом аккумуляторе. Такие батареи имеют в верхней крышке небольшой глазок, который можно выкрутить и через появившееся отверстие проверить плотность аккумулятора автомобиля. Помните лишь о том, что в необслуживаемых аккумуляторах можно будет провести замер плотности электролита в одной банке, поэтому вы получите усредненный показатель. Выполнить точные замеры по каждой из банок у вас не получится.

В этой статье мы рассказали вам как правильно проверить плотность электролита в аккумуляторе. Такое обслуживание батареи автомобиля должно выполняться на регулярной основе. Поддерживая оптимальные показатели плотности и уровень электролита, вы сможете обеспечить качественный запуск двигателя автомобиля при любых температурах, а сам аккумулятор прослужит вам максимально долго. Если у вас появились какие-либо сложности с выполнением данной работы, то в сети интернет вы можете найти многочисленные тематические видео, где наглядно показывается как проверить плотность электролита в аккумуляторе ареометром.

Как проверить плотность электролита в аккумуляторе прибором

Для современного транспортного средства аккумулятор является важным узлом общей электромеханической схемы. Без него невозможно запустить силовой агрегат машины. Основным же показателем работоспособности аккумуляторной батареи считается ее плотность, которую несложно измерить в условиях частного гаража.

Содержание

1. Плотность аккумулятора – насколько важна эта характеристика?
2. Ареометр – верный помощник автомобилиста
3. Выравниваем плотность электролита – справимся без автомастеров!

1 Плотность аккумулятора – насколько важна эта характеристика?

Аккумуляторные свинцово-кислотные батареи (АКБ) применяются в большинстве современных автомобилей. Они представляют собой источник тока, в котором происходят определенные химические превращения, имеющие обратимый характер. Обычный аккумулятор располагает электродами, пластинами и специальным конвертером (сепаратором), установленными в корпусе устройства, а также крышкой с клеммами и выходными проемами. Работает АКБ за счет электролита – композиции, состоящей из серной кислоты и воды (дистиллированной), имеющей стандартную плотность от 1,23 до 1,29 г/см³. Именно при таком показателе батарея без проблем справляется со своими задачами.

Контакт свинцовых пластин с электролитом приводит к появлению в устройстве напряжения в 12–13 В. В процессе эксплуатации АКБ постепенно садится. Поэтому требуется ее регулярная подзарядка. При этом батарея разряжается быстрее в случаях, когда плотность электролита снижается. Это приводит к ухудшению функциональности устройства и его преждевременному выходу из строя.

Снижение плотности чаще всего наблюдается при закипании электролита либо существенном повышении его температуры и при перезарядке аккумулятора.

Если не обращать внимания на состояние батареи, она потребует замены гораздо раньше истечения времени своей гарантированной эксплуатации. Чтобы продлить срок службы АКБ, необходимо производить периодические замеры плотности электролита. Такую операцию можно выполнять самому, используя достаточно простой в применении прибор под названием ареометр. Далее мы поговорим о нем подробнее.

2 Ареометр – верный помощник автомобилиста

Ареометр – элементарное устройство, используемое для проверки плотности жидкости. Конструктивно он изготавливается в виде зауженной с одной стороны трубки из стекла с нанесенными на нее делениями. Другая часть ареометра более широкая. В нее при калибровке прибора на заводе-производителе засыпается определенное количество ртути либо дроби. Ареометры, как правило, продаются в комплекте с мерной колбой и специальной грушей из резины. Последняя необходима для забора из батареи небольшого объема электролита на анализ.

Проверить плотность автомобильного аккумулятора с помощью описанного прибора несложно. Действуем по следующей схеме:

1. Полностью заряжаем батарею.
2. Ждем 6 часов.
3. С соблюдением всех норм предосторожности демонтируем АКБ, устанавливаем ее на ровную чистую поверхность (например, на верстак в гараже). Действуем очень аккуратно. Помним, что внутри аккумулятора находится кислота. Одна ее капля может стать причиной серьезного химического ожога на теле.
4. Удаляем с батареи пыль и грязь. Очистку следует выполнять тщательно. Одна частичка грязи, проникшая в аккумулятор, может вывести его из строя.
5. Снимаем крышку с батареи.
6. Берем ареометр, опускаем его (строго вертикально) внутрь первой банки АКБ. Всасываем из нее порцию электролита, нажимая на резиновую грушу.
7. На шкале прибора смотрим, какую плотность имеет электролит.
8. Аналогичным образом производим забор жидкости в остальных банках, записывая полученные показания.

На большинстве ареометров уровень допустимой (рекомендуемой) плотности отмечается зелеными полосками. В случаях, когда снятый показатель находится между ними, никаких дополнительных действий производить не нужно. Если же плотность не соответствует нормам, придется исправлять эту проблему. Как видим, правильно пользоваться ареометром может любой автомобилист. Главное быть осторожным при демонтаже и осмотре батарей, выполняя все описанные выше операции в перчатках, защищающих руки от химических воздействий. Добавим, что проверку плотности АКБ желательно осуществлять каждые 3–4 месяца. Тогда никаких проблем с аккумулятором у нас не возникнет.

3 Выравниваем плотность электролита – справимся без автомастеров!

Если измерения показали малую плотность рабочей жидкости в АКБ, исправить ситуацию можно несколькими способами. Для начала попытаемся просто перезарядить аккумулятор по такому алгоритму:

• 10 часов заряжаем батарею током в 10 раз меньшим показателя ее плотности. Тут все просто. Для устройств емкостью, допустим, 70 А*час берем ток 7 А, 60 А*час – 6 А.
• 2 часа заряжаем АКБ вдвое меньшим током (3,5 или 3 А).

Нередко этих двух действий достаточно для выравнивания плотности. Замеряем напряжение аккумулятора после проведения указанных процедур. Когда оно не превышает 14,4 В, проблема решена. Если же величина напряжения больше, доливаем в АКБ дистиллированную воду и заряжаем аккумулятор по обычной схеме.

В случаях, когда перезарядка не приводит к ожидаемому результату, сливаем весь старый электролит из проблемной банки и заполняем ее новой рабочей жидкостью. Здесь есть несколько нюансов. Испорченный электролит нужно сливать очень осторожно. Батарею можно переворачивать на бок, но ни в коем случае не вверх дном. Перед заливкой нового состава обязательно промываем банки чистой водой.

Повысить плотность электролита можно и путем добавления в АКБ более концентрированного раствора. Действуем следующим образом. Отбираем из банки некоторый объем электролита. Сливаем половину жидкости. Вместо нее доливаем состав с плотностью 1,25–1,31 г/см³, заливаем «усиленный» раствор обратно в банку. После этого потребуется поболтать батарею с целью качественного перемешивания нового электролита.

Как пользоваться и считывать показания ареометра

Ареометр — это прибор, используемый для определения удельного веса. Он работает на основе закона Архимеда, согласно которому твердое тело вытесняет собственный вес внутри жидкости, в которой оно плавает.

Ареометры можно разделить на два основных класса: для жидкостей тяжелее воды и для жидкостей легче воды. В стандартной шкале ареометра, известной как шкала удельного веса, дистиллированная вода равна 1.000, начальной точке измерения. Жидкости легче воды оцениваются по удельному весу ниже 1000, а жидкости тяжелее воды — по удельному весу выше 1000.

Как работает ареометр?

Ареометр представляет собой тонкую стеклянную или пластиковую трубку, запаянную с обоих концов, с градуированной или печатной шкалой, откалиброванной по удельному весу. Один конец трубы имеет форму луковицы и утяжелен балластом из мелкой свинцовой или стальной дроби. Балласт заставляет инструмент плавать вертикально в жидкости, как поплавок. Второй стеклянный или пластиковый цилиндр, обычно известный как ареометр, заполняется измеряемой жидкостью. Затем ареометр помещают в банку ареометра, содержащую пробу жидкости. Удельный вес жидкости пробы указывается, когда уровень жидкости пробы в сосуде совпадает с точкой на шкале ареометра.

Шкалы ареометра

Помимо считывания значений удельного веса, шкалы ареометра можно откалибровать по шкале Боме, Брикса, спирта, API (индекс Американского института нефти) и другим шкалам для конкретных химических веществ:

 

• Шкала Брикса ареометры откалиброваны для измерения процента чистой сахарозы (сахара) по весу.
• Ареометры со шкалой Боме откалиброваны для считывания градусов Боме, которые представляют собой пару шкал: одну для жидкостей тяжелее воды, а другую для жидкостей легче воды.
• Ареометры со спиртовой шкалой используются для измерения удельного веса жидкости до и после ее брожения. Разницу двух показаний удельного веса можно использовать для определения процентного содержания спирта по весу
. Ареометры
• по шкале API измеряют, насколько легкая или тяжелая жидкость на нефтяной основе по сравнению с водой. Он был разработан, чтобы позволить сравнивать плотности нефтяных жидкостей.
• Ареометры на основе хлорида натрия и ареометры на основе солевого раствора измеряют процентное содержание соли в растворе.

Как пользоваться ареометром

Налейте пробу жидкости в кувшин ареометра.

Поместите ареометр в банку и быстро поверните его, чтобы удалить пузырьки воздуха.

После того, как ареометр осядет, снимите показания с соответствующей шкалы на самом нижнем уровне поверхности жидкости. (Большинство жидкостей слегка прилипают к стенкам сосуда, придавая их поверхности небольшой изгиб вниз, называемый мениском.)

Определите температуру образца. Если температура отличается от температуры раствора ареометра, используйте таблицу коррекции температуры от производителя прибора для корректировки показаний. Многие ареометры откалиброваны на температуру раствора 15°C или 60°F9. 0004

Повышение точности

Точность зависит от трех основных факторов:

1. Чистота: Ареометр, стакан ареометра и жидкость, в которой снимаются показания, должны быть надлежащим образом очищены. Поверхность ареометра и штока особенно важны для того, чтобы жидкость могла подниматься равномерно, сливаясь в почти невидимую пленку на штоке.
2. Температура: Ареометр и жидкость должны иметь одинаковую температуру с окружающей атмосферой. Это предотвратит изменение плотности во время испытаний.
3. Надлежащее погружение: внутренний диаметр ареометра должен быть примерно на один дюйм (25 мм) больше, чем внешний диаметр ареометра. Банка также должна быть как минимум на один дюйм выше ареометра.

Часто задаваемые вопросы

В: Как выбрать гидрометр, подходящий для моих нужд?

A : Любой, кто использует ареометр, должен иметь общее представление о необходимой шкале и ожидаемом значении этой шкалы для выполняемого им процесса.

Изучение отраслевых норм для процесса в Интернете или через отраслевые контакты может помочь вам сделать правильный выбор.

В: Как преобразовать градусы Боме (соляная шкала) в значение удельного веса?

A : При 60°F удельный вес можно рассчитать по следующим формулам:
Жидкости легче воды:
удельный вес = 140 / (градус Боме + 130)

Жидкости тяжелее воды:
удельный вес = 145/(145 градусов Боме)

Источники дополнительной информации

Удельный вес обычных жидкостей
Часто задаваемые вопросы по ареометру HB-Instrument

Информация, содержащаяся в этой статье, предназначена только для общих информационных целей и основана на информации, доступной на дату первоначальной публикации. Не делается никаких заявлений о том, что информация или ссылки являются полными или актуальными.

Эта статья не является заменой обзора действующих государственных постановлений, отраслевых стандартов или других стандартов, характерных для вашего бизнеса и/или деятельности, и не должна рассматриваться как юридическая консультация или мнение. Читатели, у которых есть конкретные вопросы, должны обратиться к применимым стандартам или проконсультироваться с юристом.

Избранные ресурсы

ВДОХНОВЕНИЕ

Ремесло изготовления акустической гитары

03.01.23

ПРОИЗВОДСТВО

Что такое «темные фабрики» и существуют ли они на самом деле?

27.10.22

БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗДОРОВЬЕ

10 лучших OSHA на 2022 год

21.09.22

Дополнительное ноу-хау оборудования

ОБОРУДОВАНИЕ

Простые ответы на проблемы с жесткой водой

02.01.23

ОБОРУДОВАНИЕ

Руководство по выбору правильного фонарика

22.11.22

ОБОРУДОВАНИЕ

Что это за гаджеты на мультитуле?

19.

08.22

Проверка ареометром — AutoEdu — процедура

Измерение плотности электролита ареометром — это метод определения уровня заряда и состояния батареи. Степень заряда аккумулятора зависит от удельного веса. Электролит полностью заряженного аккумулятора состоит примерно из 64% воды и 36% серной кислоты. Это соответствует удельному весу 1270 кг/л. По мере разрядки аккумулятора удельный вес уменьшается. Измерив удельный вес электролита, мы можем определить степень заряда аккумулятора. Мы используем ареометр для измерения удельного веса электролита в аккумуляторе.

Классический аккумуляторный ареометр использует стеклянный поплавок (ареометр) в стеклянной трубке для измерения удельного веса электролита. Сжимая и отпуская резиновый шарик, электролит втягивается в трубку ареометра. При заполнении контрольным электролитом поплавок плавает в электролите. Глубина, на которую поплавок погружается в электролит, указывает его вес относительно воды. Значение на поплавковой шкале уровня электролита соответствует силе тяжести.

Если ареометр плавает глубоко в электролите, удельный вес низкий (А). Если ареометр плавает высоко в электролите, значит, удельный вес высок (B).

Измерение плотности электролита

Измерения возможны только для негерметичных аккумуляторов, имеющих отверстия над каждой ячейкой. Эти измерения дают хорошее представление о состоянии батареи. Показания ареометра не должны различаться между ячейками более чем на 0,05 кг/л. Большее отклонение указывает на то, что аккумулятор неисправен.

Поскольку температура влияет на удельный вес вещества, показания следует корректировать на ±0,004 на каждые ±10°C выше или ниже 27°C. Большинство ареометров имеют встроенный термометр для измерения температуры электролита. Показания ареометра могут быть неправильными, если их не исправить.

Когда плотность электролита падает ниже 1230 кг/л, необходимо зарядить аккумулятор.

Зависимость состояния заряда аккумулятора от плотности электролита

Для измерения плотности электролита с помощью ареометра выполните следующие действия:

Подготовка к измерению 90 004

Очистите верхнюю часть корпуса аккумулятора.