Как сохранить шипы на зимней резине – основные правила правильной эксплуатации шипованных покрышек
Содержание статьи:
Добрый день, дорогие друзья. Чтобы сберечь шипы на новой резине или старой, но ошипованной ремонтными шипами, нужно придерживаться нескольких правил. О них сегодня поговорим в этой статье.
Правило №1 – обкатка
После покупки новой шипованной покрышки, ее нужно правильно обкатать, чтобы шипы заняли свое место в гнездах и не вылетели. Это связано с тем, что на заводах, при монтаже шипов в шину, глубина их посадки может отличаться. Это нормально, потому что шиповочный аппарат имеет определенные допуски по установке. Поэтому один шип будет сидеть на пол миллиметра глубже другого. Это касается всей шипованной поверхности шины.
Обкатка дает возможность всем шипам равномерно занять свои посадочные места. Поэтому важно правильно обкатать новую резину. Для этого следует соблюдать рекомендации:
- Не допускать проскальзывание колес, пробуксовку при разгоне или блокировке при торможении.
Во время обкатки каждый шип «шевелится» в своем гнезде. Если буксовать, то они могут «вылететь» из покрышки - Скорость автомобиля в этот период рекомендуется держать до 100 км/ч
- Обкатывать шипованную резину нужно 900-1000 км. Желательно это делать на заснеженной дороге
- В случае асфальта, скорость не превышать 70 км/ч и дистанция сокращается до 600-800 км.
Во время обкатки каждый шип «шевелится» в своем гнезде. Если буксовать, то они могут «вылететь» из покрышкиЭксперты рекомендуют весь период обкатки разбить на несколько этапов. Перерыв между ними должен составлять 1-2 час, чтобы резиновая смесь покрышки остыла. В каждом этапе пробег может составлять не более 200-300 км.
Видео, как правильно обкатывать шипованную резину:
Правило №2 – не крутимся на месте
Стоя на одном месте, например при маневрах на стоянке, вращая руль, шипы подвергаются колоссальным напряжениям. Это в большей степени касается голого асфальта.
На снегу и льду, это пагубное явление меньше сказывается на шиповку зимней покрышки.
Читайте также
: Как поведет себя шипованная резина на асфальте. Результаты независимых тестов. Плюсы и минусы
В такой ситуации на шип действует большая сила трения твердого покрытия. Он разогревается, посадочное место становится мягким. Ко всему прочему, на него действуют силы, на которые он не рассчитан – диагональные и поперечные напряжения. За счет этих негативных факторов, гнездо расшатывается. При движении возрастает большой шанс «потерять» его из покрышки.
Также в таком случае быстро изнашивается рабочая часть шипа. Она попросту стирается, деформируется. При этом рабочие характеристики снижаются. Я уверен, не раз видели на бетонном покрытии порезы от шипованной резины вовремя маневров на одном месте.
Чтобы уменьшить негативное влияние, рекомендуется давать автомобилю небольшую скорость движения, чтобы энергия, при трении об асфальт, передавалась разным шипам, а не одной группе, стоя на одном месте.
Правило №3 – умеренный стиль вождения
По результатам тестов, вероятность потери шипов зимней резины выше при буксовании на ледяной поверхности, чем при резком торможении. Это связано с большой центробежной силой, действующей на колесо. Так же, как и при вращении рулем на одном месте, шипы разогреваются, размягчая посадочное гнездо. При быстром вращении шины они могут «вылететь».
Кроме этого, буксуя, шипованная покрышка «прогрызает» лед до асфальта. При столкновении металлической части шипа, оно испытывает удар. Это может вызвать выкручивание его из резины.
Эти негативные влияния усиливаются вдвойне, если речь идет о сухой дороге. Поэтому категорически не рекомендуется допускать проскальзывания колес. Это относится не только к пробуксовке на одном месте, а резкий вход в поворот на большой скорости.
Чтобы сохранить шипы в покрышке, рекомендуется следить за своим стилем вождения, умерить свой нрав, особенно на чистом асфальте.
Кроме этого, на таком покрытии шипованная резина ведет себя гораздо хуже, чем фрикционная. Это может привести к непредвиденным последствиям, ДТП.
Вывод
Вообще, зимняя резина с шипами – это индивидуальный вопрос для каждого водителя в отдельности. Стоит правильно выбирать между шипованной резиной и фрикционной, беря во внимание климатические условия проживания. Если сделать неправильный выбор, даже соблюдая выше перечисленные правила, сохранить шипы на зимней покрышке будет тяжело.
Нужно ли обкатывать новые шины
Для обеспечения эффективной и безопасной эксплуатации автомобильной шины, ее необходимо правильно обкатывать. В процессе обкатки как летней, так и зимней резины не требуется специальных условий. После установки шины возникает ощущение, что автомобиль хуже управляется, эффективность торможения снижается. Причина кроется в технических особенностях новой покрышки. Протекторы начнут отвечать всем требованиям безопасности уже после пробега в 100 км.
Профессиональные водители рекомендуют проводить время обкатки до 300 км.
В этот период следует соблюдать простые рекомендации:
1. После ночной стоянки давать время резине на разогрев, проезжать первые 30-40 км на скорости не более 60 км в час.
2. Избегать резкого торможения и рывков на старте.
3. Не превышать скорость более 80 км в час.
4. Входить в поворот на минимальной скорости.
Особенности обкатки зимних колес
Зимняя резина обкатывается в два раза дольше, минимальный пробег — от 700 км. Переобувать автомобиль следует до наступления первых заморозков. Первые 500 км следует проходить на минимальной скорости — не больше 60 км в час. Протектор на зимней резине имеет более сложную структуру, чем летние колеса. В рисунке присутствует более сотни карбидных вольфрамовых шипов, которые необходимо обкатать. При правильной обкатке, после счесывания масляного слоя шипы становятся на место, часть их топится в покрышку, часть выступает наружу.
Если проигнорировать обкатку зимней резины, не удастся сохранить безопасное шипованное покрытие протектора. Опытные водители знают, что без обкатки резина уже через несколько сезонов станет «лысой».
Рекомендации для обкатки зимних колес:
1. Соблюдать максимальную скорость в 60 км в час первые 500 км.
2. Начинать обкатку зимних колес за несколько недель до первых заморозков. Не выезжать в гололед.
3. Входить в поворот на минимальной скорости.
4. Стараться избегать старта с рывка и резкого торможения.
Все эти простые рекомендации позволят не только увеличить ресурс резины, но и сделает езду безопасной.
Особенности обкатки летних колес:
Зачастую водители считают – летняя резина не нуждается в подобной процедуре. На самом деле подобное мнение ошибочное.
Основные рекомендации и особенности обкатки летних покрышек:
1.
2. Первые 100 километров пути не стоит превышать скорость 80 км/ч.
3. В начале пути всегда прогревайте протектор. Для этого достаточно проехать 200-300 метров со скоростью не более 20 км/ч.
4. Лучше избегать поездок по мокрому асфальту. Резина и так скользкая, безопасность будет под угрозой. Увеличивается риск возникновения аквапланирования. Выезжать в дождливую погоду нужно очень аккуратно в первые 100-150 километров эксплуатации автопокрышки.
Общий срок обкатки летней автошины примерно 100-150 километров. Этого достаточно для оптимальной приработки всех элементов резины. Опытный водитель сможет почувствовать, когда необходимо завершать обкатку – автомобиль перестает рыскать при движении. Некоторые автолюбители считают, что метка на шине — это индикатор обкатки.
Многие производители не указывают период обкатки своей продукции, некоторые автомобильные бренды заявляют, что их колеса вообще не нуждаются в таком действии, но это скорее маркетинговый ход, для привлечения внимания на высококонкурентном рынке.
Поставьте машины в гараж, чтобы сразу видеть подходящие запчасти для вашего автомобиля и сделанные заказы.
Поделиться статьей
Источник: AUTO3N
Написать отзыв
Только зарегистрированные пользователи могут ставить оценки
Регистрация Вход
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять жалобы
Регистрация Вход
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы
Регистрация Вход
Руководство по зимним шинам| Гардиан Авто Транспорт
Ноябрь 03 2021 Эрик Филд Советы и подсказки
Бесспорно, зимняя погода делает дороги более опасными.
По данным Министерства транспорта США, 17% дорожно-транспортных происшествий происходят в зимних условиях.
Ежегодно более 1300 человек гибнут и более 116 800 получают травмы в автокатастрофах, происходящих на заснеженных, слякотных или обледенелых дорогах. В то время как осторожное вождение может помочь вам обезопасить себя на дороге, вы также можете снизить риск несчастного случая в зимнюю погоду, если установите на свой автомобиль зимние шины.
В этом посте мы рассмотрим, чем эти шины отличаются от обычных шин, как выбрать лучшие шины для вашего автомобиля и как сохранить зимние шины в отличном состоянии, прежде чем вы снова будете использовать их следующей зимой.
Что такое зимние шины? Зимние шины — это особый тип шин, которые водители используют зимой. Они более гибкие и имеют более мягкий протектор, чем другие шины, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Производители используют более высокое содержание каучука, чтобы добиться повышенной гибкости и сцепления зимних шин.
По сути, высокое содержание резины делает их более эффективными зимой, когда дороги скользкие из-за гололеда, ледяного дождя и снегопада.
Зимние шины не только обеспечивают гораздо лучшее сцепление с дорогой в зимних условиях, но и не твердеют так быстро, как обычные шины при низких температурах.
Источник изображения
Основными особенностями зимних шин, которые отличают их от других шин, являются глубина протектора и острые края. Большая глубина протектора помогает улучшить сцепление со снегом и уменьшить скопление снега на днище автомобиля.
С другой стороны, их уникальный рисунок канавок предотвращает аквапланирование при движении автомобиля по мокрой или скользкой дороге.
Протектор летней шины недостаточно глубокий, чтобы вытеснять воду с дороги, создавая тонкую водяную пленку между дорогой и шинами автомобиля. В результате ваш автомобиль неконтролируемо скользит и может во что-то врезаться.
Канавки зимних шин намного лучше прокачивают воду через протекторы.
Наконец, зигзагообразный рисунок канавок действует как острые края, которые обеспечивают более сильное сцепление с дорогой.
Во-первых, зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при низких температурах и скользкой дороге, обеспечивая более безопасную езду для вас и вашей семьи.
Кроме того, использование зимних шин позволяет сохранить качество летних или всесезонных шин и предотвратить их повреждение в холодную погоду. Поскольку летние или всесезонные шины также не могут выдерживать низкие температуры, они могут затвердеть и потерять сцепление с дорогой, когда вы едете на них зимой.
Таким образом, приобретение комплекта из четырех зимних шин для вашего автомобиля может показаться дополнительными затратами, но в долгосрочной перспективе вы можете сэкономить на общих расходах на шины и повысить безопасность.
Имейте в виду, что более прочное сцепление на скользких дорогах не означает, что вы можете ездить на своем автомобиле (и на зимних шинах) на более высоких скоростях, чем обычно, когда на дороге снег или лед.
Ваш автомобиль все еще может скользить и скользить.
Для безопасного вождения снижайте скорость до приемлемой в плохих погодных условиях. Даже зимние шины имеют определенный порог скорости, который считается безопасным. Независимо от того, какой тип шин у вас на автомобиле, обязательно соблюдайте осторожность при вождении зимой.
Как выбрать лучшие зимние шины для моего автомобиляПрежде чем отправиться в ближайший шинный магазин за зимними шинами для своего автомобиля, вам необходимо узнать, какой тип зимних шин вам следует приобрести. Вот несколько факторов, которые следует учитывать, чтобы решить, что купить:
Шаг № 1: выбор между зимними шинами и зимними шинамиСуществует два типа шин для холодной погоды на выбор: для льда и для снега. Ваш выбор зависит от типа дороги, по которой вы часто ходите в сезон погоды, и типа зимней погоды, с которой вы сталкиваетесь.
Знание различий между двумя типами зимних шин поможет вам принять еще более взвешенное решение.
Шины для льда предназначены для владельцев автомобилей, которые ездят на дальние расстояния и в основном по автомагистралям. На автомагистралях больше льда, чем снежного покрова, поэтому водители автомагистралей могут воспользоваться специальной конструкцией, рассчитанной на лед.
В шинах для льда блоки протектора расположены ближе друг к другу, что обеспечивает более тихую езду. Протектор также обычно содержит смесь кремнезема, которая помогает сохранить его гибкость при очень низких температурах.
В отличие от шин для льда, протекторы зимних шин расположены значительно шире друг от друга, что обеспечивает лучшее сцепление со снегом на дороге. Они более жесткие, чем шины для льда, но более гибкие, чем всепогодные шины.
Шаг № 2: Ищите проверенные брендыВыбор зимних шин — дело личного вкуса. Однако, если вы не знаете, с чего начать, начните с самых надежных брендов зимних шин, таких как Michelin и Bridgestone.
В частности, шины Michelin X-Ice Snow обеспечивают оптимальную устойчивость к аквапланированию, хорошее разрушение льда и низкое сопротивление качению.
Его предшественница, Michelin X-Ice Xi3, уже давно присутствует на рынке зимних шин и остается надежным выбором как всесторонняя зимняя шина. Фактически, появление X-Ice Snow может сигнализировать о снижении цены на X-Ice Xi3, что сделает его еще более привлекательным выбором для вашего автомобиля.
С другой стороны, Bridgestone Blizzak WS90 представляет собой усовершенствование по сравнению с WS80 за счет улучшенного рисунка протектора и срока службы, поэтому вы можете максимально использовать свои зимние шины, не заменяя их постоянно.
Шаг № 3. Подумайте о приобретении подержанных зимних шинВместо того, чтобы приобретать совершенно новые зимние шины, вы можете просмотреть объявления о продаже зимних шин по выгодным ценам. Часто владельцы автомобилей выставляют их на продажу, потому что они купили новый автомобиль, а их нынешние зимние шины не подходят для нового автомобиля. В этом случае их можно носить лишь слегка.
Несмотря на то, что вы всегда должны соблюдать осторожность при покупке подержанных вещей, вы можете получить выгодные предложения, если знаете, что искать.
Что касается зимних шин, проверьте по измерителю глубины протектора, сколько осталось. Срок службы шин с глубиной протектора около 6/32″-5/32″ подходит к концу. Лучше избегать шин с небольшой глубиной протектора, поскольку вы не хотите менять их в середине сезона.
Преимущество зимних шин в том, что у них нет срока годности. Пока шины правильно хранятся и не имеют глубоких трещин на боковинах или протекторе, они по-прежнему безопасны и эффективны для использования на дорогах.
Шаг 4. Определите, нужны ли вам дополнительные аксессуары для ваших шинЕсли вы планируете покупать зимние шины, вам также следует подумать о приобретении дополнительных аксессуаров, которые помогут вам оставаться в безопасности на дороге.
Источник изображения
Возможно, вам не понадобятся эти аксессуары для зимней шины. Но в зависимости от вашего графика поездок и типов дорог, по которым вы ездите, они могут помочь вашему автомобилю двигаться лучше.
- Цепи противоскольжения – Цепи противоскольжения помогают вам передвигаться по дорогам зимой, поскольку они глубоко врезаются в снег, улучшая способность вашего автомобиля останавливаться и трогаться с места. Быстросъемные цепи противоскольжения легко надеваются на шину и снимаются после использования. С другой стороны, цепи противоскольжения не могут заменить зимнюю шину. Имейте в виду, что они являются скорее временным решением при путешествии зимой. Например, цепи противоскольжения идеальны, когда вы поднимаетесь в гору, чтобы покататься на лыжах, или если на ваш город обрушивается ледяной шторм, затрудняющий движение по дорогам. Но использование цепей противоскольжения на шоссе приведет к повреждению.
- Шипованные или нешипованные зимние шины
В то время как шипованные шины улучшают сцепление с дорогой, нешипованные зимние шины подходят для использования в слякоти или утрамбованном снегу. - Диски – Покупка дисков для зимней шины предотвращает постоянный монтаж сезонных шин. Обычно стальные диски лучше всего подходят для зимних шин, потому что они не расширяются и не сжимаются в зимние месяцы, как это делают алюминиевые диски.
Цены на зимние шины зависят от марки, марки и модели вашего автомобиля.
Вы, вероятно, заплатите 200-400 долларов за зимнюю шину для внедорожников и легких грузовиков. Если вам нужны нешипованные зимние шины для легковых автомобилей, рассчитывайте заплатить 100-150 долларов за зимнюю шину. В общем, бюджет 100-600 долларов на каждую высокопроизводительную зимнюю шину.
При сравнении цен смотрите на стоимость с течением времени, а не только на первоначальные затраты.
Многие потребители считают, что покупка зимних шин по более низкой цене является идеальным вариантом, поскольку они будут использовать их только в зимнее время.
Тем не менее, дешевые зимние шины могут поставить под угрозу управляемость и безопасность, что в первую очередь противоречит цели их покупки. Они также могут не длиться так долго.
Даже если зимние шины стоят немного дороже, зимние шины, которые обеспечат вам постоянное использование в течение длительного периода времени, обеспечат наибольшую ценность и обеспечат вам душевное спокойствие.
Четыре совета по поддержанию зимних шин в идеальном состоянииПоскольку зимние шины идеально подходят только в холодное время года, в конечном итоге вам придется снять их и хранить до следующей зимы.
А чтобы убедиться, что шины находятся в оптимальном состоянии, используйте следующие советы по уходу за шинами:
1) Контролируйте давление воздуха зимняя резина с максимальной производительностью. Не забудьте накачать шины до необходимого давления, прежде чем использовать их в длительной поездке. Недостаточно накачанная шина может привести к повышенному сопротивлению качению и износу протектора, что помешает безопасному вождению в холодную погоду.
Они не зря называются зимними шинами . Поскольку глубина их протектора рассчитана на движение по глубокому снегу и обледенелым поверхностям, нет причин использовать их в незимнее время года.
В противном случае их более гибкий резиновый протектор быстро изнашивается. Это связано с тем, что он не сможет выдержать сухое дорожное покрытие при высоких температурах.
Использование зимних шин в межсезонье влияет на управляемость вашего автомобиля. Из-за их гибкой резины вы не получите таких же устойчивых и устойчивых поворотов, как всесезонные шины на асфальте.
3) Храните шины при правильной температуреЛучшее время для повторного монтажа зимних шин – когда температура наружного воздуха достигает 45°F или ниже и постоянно остается на этом уровне. В то же время вам необходимо демонтировать их, когда температура наружного воздуха превысит 45°F.
В этом случае снимите их и храните шины в сухом месте вдали от прямых солнечных лучей и других источников тепла, таких как печи или воздуховоды.
Кроме того, держите зимние шины подальше от смазки и масла, чтобы предотвратить разрушение их специального резинового компонента.
Если у вас нет гаража для безопасного хранения шин, вы можете хранить их снаружи в водонепроницаемых чехлах и на приподнятой платформе, чтобы предотвратить их намокание.
4) Избегайте смешивания и подбора шинИмейте в виду, что использование разных сезонных шин может повлиять на управляемость вашего автомобиля, поэтому не меняйте половину шин при сезонной смене.
Независимо от того, являетесь ли вы полноприводным или переднеприводным автомобилем, вам потребуется один и тот же комплект сезонных шин, чтобы ваш автомобиль имел стабильное сцепление с дорогой и маневренность.
Замена зимних шин
Зимние шины обычно служат четыре или пять сезонов. Тем, кто использует свои зимние шины с максимальной нагрузкой в течение каждого сезона, может потребоваться замена шин до наступления четвертого сезона.
Если вы не уверены, проверьте глубину протектора, чтобы убедиться, что они все еще в хорошем состоянии.
Если зимой вам нужно перевезти автомобиль далеко, подумайте о том, чтобы отправить его, а не водить. Это может сохранить протектор, помогая вам получить больше пользы от ваших шин.
Помимо пробега, срок службы зимних шин зависит от количества снега и льда, по которым вы едете. Протектор может прослужить дольше, если вы ездите преимущественно по снегу, а не по холодным твердым поверхностям.
ЗаключениеЗимние шины кажутся дополнительными расходами помимо обычных расходов на автомобиль. Тем не менее ничто не заменит вашу безопасность и безопасность вашей семьи при движении по заснеженным дорогам. Поскольку доставить вас к месту назначения в целости и сохранности — ваша главная задача, приобрести зимние шины — не проблема.
Однако, если вы планируете путешествовать по штатам или по стране, есть гораздо более безопасный и практичный способ путешествовать.
Вы можете летать и отправлять свою машину. Guardian Auto Transport, одна из ведущих транспортных компаний страны, безопасно перевезет ваш автомобиль и доставит его к месту назначения.
Наша служба поддержки сделает процесс транспортировки вашего автомобиля легким, так что вам не придется ни о чем беспокоиться. Они сообщат вам о местонахождении вашего автомобиля и будут информировать вас на протяжении всего путешествия.
Узнайте больше о том, как мы можем помочь вам перевезти автомобиль этой зимой. Получите бесплатную цитату сегодня.
Как дешевые зимние шины выгодно отличаются от зимних шин премиум-класса
Автор Simran Rastogi
Пришло время примерить зимние шины, и эти тесты между бюджетными и премиальными шинами помогут вам сэкономить несколько долларов
Через: Mercedes-AMG Если зимой там, где вы живете, выпадает много снега, вы, вероятно, уже знакомы со всем процессом замены летних шин на зимние.
Если нет, то как вам удается ездить по обледенелым, заснеженным дорогам на летней резине?! Потенциальная угроза безопасности стоит головной боли при переключении. Это действительно так.
предназначены для обеспечения сцепления автомобиля с рыхлыми рыхлыми поверхностями, такими как свежий снегопад, и даже с скользкими, слякотными, мокрыми или обледенелыми поверхностями. Они имеют глубокие и широкие канавки для очистки от снега и продольные канавки для предотвращения аквапланирования. Прорези или канавки меньшего размера в конструкции блока предназначены для поддержки самого блока. Даже сама резиновая смесь рассчитана на работу при отрицательных температурах. Обычно именно тогда обычные шины начинают становиться жесткими и теряют свойства, которые должны вас спасать. Зимние шины – это именно то, что вам нужно, если у вас еще нет комплекта. Как и обычные шины, зимние шины имеют срок годности около пяти лет. Таким образом, даже если ваш текущий комплект зимних шин визуально выглядит нормально с большой глубиной протектора, возможно, стоит перейти на новый комплект.
К счастью, эксперты по шинам из Tire Reviews проделали тяжелую работу, чтобы выяснить, насколько хороши бюджетные зимние шины по сравнению с комплектами премиум-класса. Тесты включают тесты на снегу, тесты на мокром/сухом покрытии и даже торможение. Две протестированные шины включают в себя новую Nokian WR Snowproof, премиальную шину здесь, и Tristar Snowproof 2, бюджетный вариант. Примечательно, что бюджетная шина может быть доступна под другой торговой маркой в вашем регионе, поскольку шина часто переименовывается — настолько она популярна.
Действительно ли зимние шины премиум-класса улучшают сцепление и безопасность по сравнению с более дешевыми зимними шинами?
Бюджетные зимние шины тормозят почти так же хорошо
Во-первых, испытания на торможение проводятся на ровной заснеженной трассе, причем оба комплекта шин устанавливаются на два комплекта идентичных автомобилей. В данном случае это VW Golf, а также более тяжелый Volvo S90 с большими и широкими шинами, чтобы увидеть, какую разницу приносит дополнительная площадь пятна контакта.
Автомобили тормозятся со скорости 37 миль в час примерно до 3 миль в час. Торможение автомобиля до полной остановки может привести к скольжению, и, как мы знаем, системы ABS вмешиваются в различной степени в зависимости от нескольких факторов, которые невозможно точно воспроизвести каждый раз.
Связанный: Зима близко: полный привод против переднего привода для вождения по снегу
На VW Golf с более узкими шинами шины премиум-класса имели преимущество в тормозном пути всего на 4,5 процента. Это расширило до очень заметного 21,9-процентного преимущества в тормозном пути в случае более тяжелого Volvo с более широкими и высокими шинами. Тест также проводился на обледенелой поверхности, и бюджетные покрышки сократили отрыв в обоих случаях. Первоначальные выводы для бюджетных шин пока выглядят хорошо.
через обзоры шин/YouTube На мокром покрытии шины премиум-класса вернули себе преимущество, особенно в случае с более тяжелым Volvo. На более легком автомобиле они имели преимущество всего в 3,1%, а на более тяжелом — на 11,1%.
Это означает, что чем больше денег вы тратите, тем короче тормозной путь на мокрой дороге.
Некоторые компромиссы в обращении с более дешевыми шинами
через Tire Reviews/YouTubeВ следующей части теста оба набора автомобилей измеряют время на заснеженной трассе. Именно здесь начинают проявляться недостатки, которые были срезаны при разработке бюджетных зимних шин. В видео отмечается, что управляемость на бюджетных шинах показала заметное снижение ощущения и точности, поскольку для того, чтобы автомобиль повернулся на ту же величину, требовалось больше блокировки рулевого управления. В целом они оставались менее последовательными, переключаясь между недостаточной и избыточной поворачиваемостью по мере изменения поверхности гусеницы.
Связано: 5 самых надежных зимних шин (и 5 худших)
В итоге бюджетные шины были на 5-7 секунд медленнее шин премиум-класса по всей длине трассы. Теперь вам, конечно, может быть интересно, какое это имеет отношение к поездкам на работу по заснеженным дорогам и почему важны секунды.
Разница составила всего одну секунду, когда дело дошло до мокрой схемы управления, что обнадеживает тех, кто считает копейки.
Ключевым моментом, который следует вынести, является более низкий уровень уверенности по сравнению с бюджетной шиной и менее последовательные отклики. Для большинства людей это, вероятно, не будет большой проблемой, но это стоит отметить.
Вы можете (безопасно) сэкономить несколько долларов, выбрав дешевые зимние шины
через Tire Reviews/YouTubeКак и везде в жизни, вы получаете то, за что платите. С недорогими шинами вы можете получить хорошую производительность в нескольких областях, таких как торможение на снегу, но уровни производительности не остаются постоянными в других областях.
Если дополнительные расходы на зимние шины премиум-класса вас не пугают, выбирайте их. Но если вы не испытываете особенно суровой или долгой зимы, возможно, стоит проверить комплект бюджетных зимних шин для вашего автомобиля. Просто если вы проведете небольшое исследование, чтобы увидеть, насколько они хороши/плохи, прежде чем покупать их.