Сигнализация с обратной связью – будь всегда в курсе!

Хотя наличие обратной связи в современных автомобильных сигнализациях и считается практически обязательным условием, но пришли они на рынок Москвы сравнительно недавно – около десяти лет назад. Новинка очень быстро завоевала популярность, и сегодня все ведущие бренды выпускают подобные модели.

Принцип действия

Потребность в автомобильной сигнализации с обратной связью возникла давно, ведь если машина находится на стоянке или в гараже – владелец просто не услышит и не увидит звуковых и световых сигналов, подаваемых обычной охранной системой. Первоначально обратная связь с водителем была реализована при помощи простейшего брелока, на который и поступал сигнал с охранного комплекса. Устройство имело несколько кнопок и светодиодов, мигание которых вместе со звуковым сигналом сообщало о попытке взлома. Очень быстро на замену светодиодам пришли жидкокристаллические дисплеи, сначала монохромные, а затем и цветные.

С развитием технологий сигнализации также совершенствовались, и сегодня многие из них умеют схематически демонстрировать зону автомобиля, датчик которой подал тревогу.

Простейший брелок сигнализации с обратной связью

Преимущества

Сигнализация авто с обратной связью имеет следующие преимущества:

• Информативность. Сигнализации этого типа максимально информативны. Они могут оповестить автовладельца о любых изменениях, произошедших с его транспортным средством и зафиксированных электроникой.
• Функциональность. Количество команд, которые умеет выполнять современная сигнализация с обратной связью, обычно превышает 30 штук, причем многим владельцам авто достаточно и десятка.
• Эргономичность. Управление автомобилем возможно при помощи небольшого удобного брелока.
• Дальность действия. Производители заявляют о возможности использовать брелок на расстоянии даже в 1 км от автомобиля. Впрочем, в условиях городской застройки это расстояние снижается до нескольких сотен метров, что, однако, тоже немало.
• Защищенность от взлома. За счет использования новейших методов кодирования сигнала взломать такую сигнализацию граббером очень тяжело.

Различия

Основные отличия между сигнализациями с обратной связью разных производителей заключаются в способе осуществления этой самой связи, который, в конечном счете, и определяет защищенность сигнализации. Выделяют три основных типа:

• при помощи динамического кода от радиопередатчика. Это стандартный алгоритм кодирования, который может быть записан угонщиком и использован для взлома. Информация передается на брелок;
• при помощи диалогового кода от радиоприемника. Код постоянно меняется, что снижает риск взлома. Информация передается на брелок;
• при помощи цифрового кода от GSM-модуля. В этом случае, в отличие от предыдущих, дальность и надежность действия сигнализации не зависят от возможностей радиопередатчика, а определяется  качеством GSM-связи. Однако и стоимость такого устройства выше. Информация передается на телефон.

обратная связь через GSM-модуль

Кроме того, сигнализации с обратной связью отличаются и количеством дополнительных функций. Так, прежде всего это: автозапуск двигателя, дистанционное управление работой стеклоподъемников, аудио системами и другими комплектующими. Конечно, каждая из дополнительных опций сказывается на стоимости охранного устройства.

Установка сигнализации с обратной связью

Согласно статистике, в московских центрах установки наиболее востребованными являются сигнализации компаний Pandora, Starline и Prizrak. Но их установка в любом случае не является полной защитой, а скорее помогает владельцу автомобиля следить за его собственностью.

Монтаж сигнализации с обратной связью

Автосигнализация аллигатор как определить модель по брелку

Если есть брелок для сигнализации Alligator, не важно, с обратной связью или без, то как по его виду определить модель охранной системы? В инструкции, которая приведена дальше, рассматривается ответ на этот вопрос. Перечислены разные модели сигналок, общее число которых превосходит 30. Большинство из этих систем не оснащено автозапуском, но исключения есть тоже. Отправной точкой является внешность брелока, то есть вид пульта или пейджера. А словом «пейджер» здесь обозначается брелок с обратной связью. Если же говорить о бренде Alligator, известно, что пейджеры этого бренда всегда оборудуются дисплеем.

Девять бюджетных охранных систем

Ниже представлено, как выглядят пульты к сигналкам Alligator, большинство из которых оборудовано двумя кнопками:

Можно заметить, что в конструкции каждого устройства есть светодиод. Пульты с тремя кнопками относятся к семейству M-300/400/500, а также к последней модели из семейства LX. Функции «Открыть» и «Закрыть» были разделены, а опция управления багажником осталась.

Согласно штатной инструкции, обратной связью не наделена ни одна из перечисленных систем. То есть, не ищите брелок с дисплеем для сигналки LX-990, M-300 или M-500. Еще заметим, что комплект «из коробки» должен содержать два одинаковых пульта.

Как распознать трехкнопочный пульт

Брелок для сигнализации Alligator может оборудоваться тремя кнопками, и тогда распознать модель можно по рисунку (см. ниже). Но заметим, что речь идет не о пейджерах, а только о пультах без обратной связи:

Читая руководства и инструкции, вы найдете в них сведения:

1. Сигналки семейства M, которые названы выше, не наделены ни автозапуском, ни двусторонней связью;
2. В конструкции систем M-725/750/850 есть турботаймер;
3. Сигналки N-105 – N-605 тоже не оснащаются обратной связью, и турботаймера в них нет;
4. Для семейства NS характерен тот же набор функций, что указан выше: турботаймер отсутствует, используется односторонняя связь и т.д.

Снизу на фото показан пульт, который подходит для многих сигналок сразу. И это плохо – определить модель будет непросто. Впрочем, для большинства систем, к которым подходит «универсальный пульт», предусмотрено наличие пейджера.

Изучив эту главу, можно решить, что пульт, показанный на фото снизу, прилагается ко всем системам Alligator, которые наделены обратной связью. Но заметим, что охранная система может комплектоваться только пейджером. Вдобавок, к сигналкам семейств S и SP прилагают и пейджер, и пульт, но последний будет наделен 4-мя клавишами. Фото этого оборудования приводится ниже, а сами изображения скопированы из инструкций.

Четыре кнопки и более

Сразу рассмотрим, как выглядят брелоки с дисплеем. В нашей инструкции они называются пейджерами:

Каждый пейджер, как видим, наделен 4-мя кнопками или 5-ю. Что справедливо даже для модели S-700RS.

Пульты с четырьмя кнопками

Собственно, четырехкнопочных пультов в арсенале бренда Alligator не так много:

Все они предназначены для систем с двусторонней связью. К сигналкам семейства SP подходят одинаковые пульты, хотя пейджеры у разных моделей отличаются:

• Для систем SP-30 и SP-40 подходит пейджер одной конструкции;
• Сигналки 75RS и 55RS оснащаются другим пейджером, не подходящим для более ранних моделей.

Жаль, что в базовой инструкции подобных сведений не пишут.

Все команды, отдаваемые как с пульта, так и с пейджера, автомобильная система охраны воспринимает без ошибок. Но дальность связи в каждом случае будет различаться: для пультов она может составлять только 20-30 м. Эти значения, кстати, в инструкции должны указываться отдельно. Ну а максимальная дальность характерна для пейджера – она равна километру.

Как узнать о наличии автозапуска

Ясно, что двусторонней связью оснащены только те системы, в комплекте которых есть пейджер. Перечислим их здесь:

1. Семейство S: 200, 250, 275, 300, 325, 400, 450, 475, 550, 575, 700RS, 725RS и 750RS, 800RS, 825RS, 850RS, 875RS, 975RS;
2. SP: 30, 40, 55RS, 75RS;
3. C: 200, 300, 500;
4. D: 810, 830, 910, 930, 950, 970, 975, 1100RSG;
5. TD: все модели, начиная от 310-й;
6. M: любая сигналка с номером больше 1000.

Автозапуском наделены не все, а только некоторые из сигнализаций, которые были названы.

Например, в семействе «C» этой опции нет у 200-й модели, а у остальных она есть.

Как сразу определить, есть ли в сигналке автозапуск? На дисплее должна быть иконка, обозначающая заведенный двигатель. Чаще всего это будет изображение дыма, а рисуют его снизу справа. Получается, не нужна даже инструкция – все и так выглядит просто!

В завершение назовем одну модель, которая является исключением. Речь идет о сигнализации LX-8000RS: пейджером ее снабдить нельзя, а оборудовать автозапуском – можно. В доказательство приводим схему.

К сигналке 8000RS подходят пульты без дисплея. Но ее пульты, в отличие от большинства «односторонних» устройств, обладают повышенным радиусом действия. Так заявлено изготовителем.

Зачем нужна двусторонняя связь

Автомобильная охранная система работает и тогда, когда двигатель заглушен. Сообщения о событиях она должна передавать на пейджер. Это и есть обратная, то есть двусторонняя связь. А когда пейджера нет, суть охраны сводится к следующему:

1. При возникновении тревожной ситуации включается сирена, поворотники и т. д.;
2. Датчик удара рассчитан на два уровня воздействий – при несильных ударах срабатывает предупредительный уровень.

Для систем с обратной связью характерны эти же свойства. Вдобавок, они могут передавать сообщения.

Проектируя «двустороннюю» систему охраны, всегда придерживаются правила: дальность связи «на передачу» должна быть максимальной.

Большинство моделей, относящихся к бренду Alligator, являются «односторонними»:

1. Семейства N и NS: модели 105-605;
2. TD: 210, 212, 215;
3. L: 330-730;
4. M: 300, 400, 425 и так далее, включительно до серии 850;
5. LX: вся серия.

Долгое время наличие дисплея вообще считалось данью моде. И владельцы устанавливали только односторонние системы. Впрочем, такие системы выпускаются до сих пор, а спрос на них не снижается. То есть, своя рыночная ниша у этой продукции есть.

Брелок, не оборудованный дисплеем, получает питание от плоской батареи. Емкость таких батарей – очень небольшая. Заметим, что подобные устройства не могут обладать обратной связью. Что относится и к модели LX-8000RS, о которой уже рассказывалось.

Стойкость к взлому

Есть один интернет-ресурс, где предлагают приобрести мануфактурный кодграббер – устройство, взламывающее код сигнализаций. Выглядит это устройство, как брелок, а подходит оно для большинства систем Alligator. Эмулируется код односторонних брелоков, а также код разных пейджеров. Исключением, якобы, будет один из них: речь идет о брелоке с «диодным» дисплеем (S-250/275).

Любая автомобильная сигналка, использующая код keeloq, взламывается. Уточним, что к моделям с «диодным» дисплеем утверждение относится тоже. Было бы странно, если в модели S-275 или S-250 использовалось бы что-то новое – обе системы являются бюджетными. Вывод сделайте сами.

Можно сразу найти ресурс, предлагающий другое похожее оборудование. Но там будут указаны уже все модели Alligator.

Кто умеет пользоваться поиском, найдет подтверждение. Желаем успеха.

Проверка функций «825-го Аллигатора»

Часто автолюбителей интересует вопрос: как узнать модель сигнализации по брелку? Это необходимо в случае потери инструкции или приобретения машины с уже установленной сигнализацией.

Также может понадобиться изменение настроек, прописка нового брелка. Автосигнализацию Аллигатор можно встретить довольно часто, так как она пользуется популярностью.

Как узнать модель сигнализации Аллигатор по брелку: все модели на фото

Причин утраты номера модели может быть множество: автомобиль приобретен «с рук», потеряна инструкция, информация на брелке стерлась, в сигнализации сменили настройки и т.д.

Узнать модель сигнализации можно в первую очередь по внешнему виду. Для этого необходимо:

• зайти на официальный сайт производителя, посмотреть различные модели и сравнить со своей;
• найти в Интернете различные сайты с описанием сигнализаций Аллигатор, поискать там похожие по внешнему виду варианты брелков;
• изучить инструкции похожих автосигнализаций, имеющих такой же внешний вид.

Рассмотрим фото различных брелков сигнализаций Аллигатор. Сначала они выпускались с двумя кнопками. Это бюджетные модели, с ограниченными функциями и без обратной связи.

Затем они сменились пультами с тремя кнопками, так как добавились некоторые функции.

Новейшие модификации имеют пульты с четырьмя кнопками и, чаще всего, с дисплеем. Они имеют двустороннюю связь.

Кнопочные брелки

Каждая линейка моделей автосигнализаций Alligator отличается своеобразным дизайном. Первоначально выпускались только кнопочные модели.

Модели с двумя кнопками имеют ограниченное количество функций, у них нет обратной связи.

Это так называемые бюджетные системы, так как они имеют наименьшую стоимость. Пример сигнализаций, имеющих 2-кнопочные пульты: М-425, М-300/400/500, LX440, LX550.

Внешний вид пультов со временем менялся. Сигнализации совершенствовались, появилась третья кнопка, разделившая опцию открывания/закрывания дверей и светодиод.

3-кнопочные системы также не имеют много функций, их действие ограничено минимальным набором.

Это такие автосигнализации, как NS-105/205/305, M-600/700/800, TD-210/212/215.

Брелки с дисплеем

Брелки с дисплеем — это брелки с четырьмя кнопками.

Редко, но встречаются модели, имеющие 4 кнопки и без дисплея. Все эти сигнализации имеют двустороннюю связь. Все модели с дисплеем имеют обратную связь.

Изображение дыма в правом нижнем углу обозначает функцию автоматического прогрева двигателя. Например, модификации SP-30/40, S-700RS/725RS/750RS, D-950/970/975, M-1500/1700.

Брелки с дисплеем объединяет важная информация:

• все брелки серии SP могут заменять друг друга,
• пейджеры серии SP-30/40 распознают пульты идентичной конструкции,
• брелки более поздних моделей (таких, как 55RS, 75RS) не распознаются ранними моделями.

Определяем модель по блоку контроля в салоне

На всех брелках автосигнализаций Аллигатор имеется наклейка с комбинацией букв и цифр.

В случае, если эта надпись на пульте не сохранилась, точно такая же надпись есть на центральном блоке в салоне автомобиля.

Можно попробовать найти его и узнать необходимые данные: серийный номер, описание и даже код аварийного отключения сигнализации.

• Номер обычно находится на наружной или внутренней стороне крышечки центрального блока.
• Его нужно найти, выписать или сфотографировать, чтобы узнать модель сигнализации.
• Номер вбиваем в строку поисковика, и он выдаст название интересующей модели.
• Также можно попробовать обратиться в техподдержку изготовителя данной системы охраны автомобиля.
• Еще один вариант — сделать запрос об интересующей модификации в онлайн-магазине.

Обращаемся в специализированные сервисы по установке автосигнализаций

Владельцы автомобилей зачастую хотят узнать модель своей сигнализации для того, чтобы прописать новый брелок, сделать какие-либо настройки.

Поэтому проще всего будет подождать, пока специалисты разберутся с вашей моделью, а заодно проведут комплекс всех работ:

• вскрытие блока контроля, проверка всех контактных соединений, их целостности;
• тестирование и настройка сенсоров;
• изучение сигнального кода и подборка нового брелка;
• выбор нужного режима работы системы, его настройка;
• отключение лишних функций по желанию владельца.

Сделав все это, квалифицированные работники автосервиса не только помогут вам узнать номер и модель вашей сигнализации, но и сделают все необходимые настройки.

Необходимо будет только узнать, каким образом осуществлять управление системой.

Часто брелок автосигнализации Аллигатор ломается из-за неаккуратного обращения с ним владельца. В таком случае будет необходима его замена. Либо случилась поломка в самой системе, которую невозможно сделать, не заменив ее.

Если автомобиль приобретается вами у другого человека, не забудьте спросить, какая именно модель сигнализации Аллигатор у него установлена. Этим вы избавите себя от множества лишних хлопот.

Также, если машина куплена в автосалоне, официальный дилер предоставит вам всю информацию об интересующей вас модели.

Вопрос о модели вашей сигнализации можно решить. Для этого есть несколько путей: исследование внешнего вида брелка, поиски в просторах Интернета, рассмотрение салона вашего автомобиля и обращение к специалистам автосервиса.

Какой-либо из этих вариантов поможет определить, какая же модель автосигнализации Аллигатор стоит в вашем автомобиле.

Купив автомобиль с установленной охранной системой или потеряв инструкцию, многие автолюбители интересуются, как в этом случае можно определить модель сигнализации. А поскольку охранные системы Alligator пользуются большой популярностью и встречаются часто, то определить, какая это сигнализация Аллигатор, узнать модель по брелоку, можно сравнив внешний вид приборов, посетив официальный сайт производителя.

Внешний вид брелока

Определить модель Аллигатора можно по дизайну брелока, для этого:

1. Посещают официальный сайт, просматривают модели сигнализации и сравнивают их со своей версией устройства.
2. Находят описание модели Аллигатор в интернете и, сравнивая виды брелоков по внешним признакам, ищут свой.
3. Пробуют ознакомиться со своей сигнализацией, изучая инструкцию моделей, имеющей внешнее сходство.
4. Модели сигнализации Аллигатор по брелоку, имеющие внешнее сходство, могут быть различными по своему устройству.

Ознакомившись с изображением брелоков различных моделей, можно выяснить, что вначале они производились с 2 кнопками, без обратной связи и ограниченными функциональными возможностями. Затем с добавлением функций охранной системы брелоки сменились трехкнопочными пультами. Сигнализация Alligator принадлежит к модели последней версии, производится с четырехкнопочным пультом, оснащенным дисплеем и обратной связью.

Модели с кнопками

Каждая серия охранной автосигнализации Аллигатор производилась с дизайном, присущим только этой версии моделей. Так, первые приборы выпускались двухкнопочными, без обратной связи и с ограниченными функциями. Роль кнопок заключалась в открывании и закрывании дверей и открытии багажника. Такая сигнализация стоит недорого и относится к категории бюджетных.

С увеличением функциональных возможностей происходило изменение и внешнего вида пульта, добавилась третья кнопка и светодиод, при этом функции кнопок остались те же.

Более совершенные модели сигнализации охранных систем Аллигатор с расширенной функциональностью и обратной связью производятся с пультом, оснащенным дисплеем, на котором находятся 4 кнопки.

Пульты с дисплеем

Пульты с 4 кнопками практически все оснащены дисплеем. Но существуют четырехкнопочные пульты и без него, при этом они оснащены функцией обратной связи. Дисплей информативный, отображает все функции охранного устройства, так автозапуск изображается в правом нижнем углу экрана.

Кроме того, пульты одной серии могут быть взаимозаменяемые, например устройства «семейства» SP, а модификации 30/40 этой же линейки могут даже узнать модель сигнализации, если брелок сходной конструкции. Но пульты последних, более поздних серий не поддаются распознаванию приборами более ранних версий.

Сигналы, поступающие с устройств сходной конструкции, легко считываются охранной автосигнализацией, установленной на машине, при условии, что дальность связи будет в пределах границ, т. к. каждый пульт имеет свой диапазон.

Брелоки с дисплеем встречаются в модификациях с 5, 4 и даже 3 кнопками. Пульты с экраном выпускаются в устройстве Аллигатор только с обратной связью.

Определить сигнализацию по брелоку, особенно если сохранился логотип фирмы, большой проблемы не составит. Чтобы определить прибор, достаточно посетить официальный сайт производителя.

Изучение салона автомобиля

Все брелоки Аллигатор снабжены наклейками с цифрами и буквами, с помощью которых возможно определить устройство автосигнализации, в том числе воспользовавшись необходимой информацией, предоставляемой онлайн официальными представителями продукции.

В том случае если надпись на приборе не сохранилась, код системы находят на блоке управления, расположенном в салоне автомобиля, с помощью которого определяют серийный номер, код аварийного отключения и описание охранной системы.

Чтобы определить устройство сигнализации Аллигатор, находят номер, расположенный с внутренней или наружной стороны съемной крышки блока управления, вбивают его в поисковик и получают интересующую информацию. С этой же целью можно обратиться к представителю производителя охранной системы вашего автомобиля.

Обращение в автосервис

Чтобы применить новый брелок вместо старого и прописать его, необходимо знать, какая сигналка стоит на машине. Для решения этой проблемы чаще всего обращаются к специалистам сервисного центра, которые могут выполнить следующие виды работ:

1. Диагностику всех элементов сигнализации вашего автомобиля.
2. Настройку всех элементов системы.
3. Подборку брелока после изучения сигнального кода.
4. Отключение каких-либо функций по желанию пользователя.

Оказав заявленные услуги, специалисты центра предоставят всю информацию о вашей сигнализации и обучат, как правильно управлять системой.

Часто брелоки ломаются из-за неаккуратного обращения. В таких случаях необходимо произвести их замену, а заодно прописать новый прибор к системе. В том случае если установить брелок никак не получается, проще будет произвести замену всей охранной автосигнализации, тем самым избавив себя от многих хлопот.

При покупке подержанного автомобиля с установленной сигнализацией обязательно уточните модификацию охранной системы для того, чтобы потом проблему брелока не пришлось решать самым дорогостоящим способом — заменой всей системы.

Автосигнализация ᐈ Установка сигнализации на авто Pandora и Starline в Киеве

Autoelectric Tuning Center уже достаточно длительное время работает на рынке предоставления услуг относительно обслуживания авто, поэтому мы готовы с полной ответственностью гарантировать клиентам высококачественный сервис. В настоящий момент мы предлагаем вам помощь в выборе и саму установку такого значимого оборудование как сигнализация. Отличным выходом для тех людей, которые желают ощущать спокойствие за собственное транспортное средство станет сигнализация на авто. Киев – город больших возможностей, поэтому здесь предложено множество вариантов данного оборудования. Цена здесь колеблется в зависимости от производителя и технических характеристик, поэтому решать какое именно изделие купить решать предстоит самому человеку, учитывая его пожелания и материальную сторону вопроса. Например, вы можете отдать предпочтение оборудованию, как с механическим, так и с автозапуском, также изделие может быть оснащено датчиком GSM.

 

В обязательном порядке вы должны понимать, что установка сигнализации на авто (Киев) цена на которую оптимальная в нашей компании, без помощи профессионалов – это трудная задача. Если вы попытаетесь справиться своими силами, то, вероятнее всего, итоговыми результатами станут впустую потраченное время и деньги, потому как зачастую исправить ошибки любителей практически невозможно. Наша компания с удовольствием предлагает к вашему вниманию свой сервис установки автосигнализации в Киеве. Мы сотрудничаем исключительно с профессионалами высочайшей квалификации, за плечами каждого из которых огромный опыт и соответствующее узкопрофильное образование. Стоит сказать, что в данной сфере мы работаем уже достаточно длительный период времени, поэтому уже успели во всех подробностях изучить особенности, нюансы и тонкости проводимого процесса. Таким образом, вы можете совершенно не беспокоиться, так как мы справимся с задачей максимально качественно, да ещё и в кратчайшие сроки.

 

Итак, давайте теперь немного подробнее рассмотрим подобное оборудование. Самой простой сигнализацией на авто (Киев) принято считать одностороннюю. Стоит заметить, что служить своему владельцу она способна достаточно долго. Основным преимуществом этого типа является тот факт, что при малейшем прикосновении к запертому авто незамедлительно начнёт «работать» очень громкая сирена, тем самым привлекая к себе всеобщее внимание. Если угонщик предпримет попытку разбить стекло и завести мотор, его также ожидает неудача, потому как автосигнализация не позволит ему этого сделать. Однако сегодня прогресс не стоит на месте, а стремится вперёд семимильными шагами. Естественно, что сфера охранных систем также претерпела некоторые изменения. В наше время у вас есть великолепная возможность установить двухстороннюю систему. Это устройство будет передавать информацию о состоянии вашего транспортного средства на специальный брелок, радиус действия в данном случае достигает 1,5 км, способна проинформировать вас о том, что произошло в конкретный момент.  Установка сигнализации на авто (Киев), цена такой услуги от Autoelectric Tuning Center порадует каждого автолюбителя. Другими словами, если угонщик ударил по кузову, разбил ветровое стекло, открыл капот, багажник либо дверь, или же транспортное средство начало передвижение, вы получите отчёт об этом (звонок на мобильный или СМС-сообщение).

 

Обращайтесь к нам, и мы с большим удовольствием установим на вашу машину любую охранную систему, в зависимости от вашего желания. Мы готовы гарантировать, что вместе с нами вы на наглядном примере убедитесь, что собой представляет первоклассный уровень обслуживания и индивидуальный подход к каждому заказчику. Поверьте, мы ни в коем случае не подведём вас, так как привыкли оправдывать возложенные на нас ожидания!

Автомастер55.рф Омск СТО

 

Названы автомобильные бренды с лучшими сервис центрами

Российские автовладельцы назвали автомобильные марки с самыми лучшими сервисными центрами. Первое место в рейтинге заняла компания Lexus. Более 70% владельцев автомобилей этой марки полностью довольны обслуживанием в сервисных центрах. Такие данные были получены в результате исследования, которое было проведено аналитическим агентством «Автостат».

Второе место в списке осталось за Mercedes-Benz (61%) . Замыкает первую тройку Audi. Чуть меньше 60% автовладельцев остались довольны работой сервисов этого немецкого бренда. Отметим, что каждый третий владелец отечественных автомобилей Lada (34%) и UAZ (31%) доверяют работникам сервисных центров. Наихудший результат показали китайские Geely и Lifan (26% и 24% соответственно).
Всего более 40% опрошенных автовладельцев доверяют сервисным центрам. При этом отмечается, что высоким уровнем лояльности отличаются владельцы автомобилей премиум класса (55%) . В массовом сегменте иномарок этот показатель на среднем уровне – 42%. Меньше всего доверяют сервисным центрам обладатели автомобилей китайских брендов (30%).

Напомним, продажи новых автомобилей на российском рынке в 2014 году сократились на 10,3% по сравнению с результатами 2013 года. Всего за год было продано 2,49 млн машин, говорится в отчете Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

В следующем году, по оценкам АЕБ, падение продолжится и достигнет 24,2% по сравнению с 2014 годом. По словам председателя Комитета автопроизводителей Йорга Шрайбера, особенно низкие продажи будут наблюдаться в первом квартале 2015 года.

---

 

«Автомастер55» предоставляет широчайший спектр услуг связанных с автомобилями. С помощью нашей компании для вас качественно будет выполнена как компьютерная диагностика, так и тонировка, установлена автосигнализация или ксенон. Омск на сегодняшний день является относительным новичком в данных направлениях. Но это не мешает нашей компании развиваться и оставлять все больше и больше клиентов довольными и удовлетворенными посредством предоставленных нами услуг. 

В каждом городе какому-либо автомобилю время от времени необходима компьютерная диагностика – Омск не стал исключением из этого правила. Мы предоставляем нашим клиентам два вида диагностики – частичную и комплексную.

Полная компьютерная диагностика. Омск, как и любой современный город, обладает большим количеством современных марок автомобилей, поэтому она в себя включает диагностику систем подачи топлива и зажигания, диагностику повреждений и механического износа с помощью эндоскопии, проверку утечек в пространстве над поршнями, измерения разряжения в коллекторе впуска.

  После окончания диагностики машины мы определяем причины неисправностей, после чего предлагаем наилучший способ их устранения. Наша компания берет оплату лишь за конкретно выполненную работу.

Автосигнализации, установка в Омске

Почему необходима установка сигнализации?

  В любом городе каждый владелец автомобиля знает, что для лучшей охраны транспорта от угона нужна установка сигнализации. Омск, естественно не исключение, поэтому, как и везде, установка сигнализации, которая способна обеспечивать соответствующий уровень безопасности, стала пользоваться огромным спросом. На данный момент компания «Автомастер» может предложить широкий ассортимент сигнализации (Омск). Каждый тип сигнализации может отличаться целым рядом особенностей при установке, подключении и эксплуатации. Поэтому установка сигнализации (Омск) должна выполняться профессионалами. Необходимо знать все тонкости данной работы для того, чтобы владелец автомобиля мог спокойно пользоваться автосигнализацией, без дискомфорта и чувства незащищенности.

СТО Автомастер55.рф продажи и установка автосигнализаций в Омске. Представляем автосигнализации Pantera, StarLine, Tomahawk , Sher-Khan, ALLIGATOR, Pandora. Большенство автосигнализаций с автозапуском и обратной связью, автосигнализации с диалоговым кодом. Производим установку автосигнализаций в городе Омске (гор. Нефтянников) по адресу ул. Нефтезаводская 27а/1 и в Центре по адресу ул. Волховстроя, 1. СТО Автомастер55.рф производит установку автосигнализаций на автомобили в Омске. Цены указаны в прайсе, приведенном в разделе Автосигнализации. 

Тонировка и тонирование стекол автомобиля в Омске

Тонировка: дань моде или комфорт? 

Эффектным внешне и достаточно функциональным является такой элемент тюнинга автомобиля как тонировка. Омск, в лице нашей компании предоставляет своим клиентам возможность установить для своих автомобилей новый уровень комфорта и стиля. Выполненная качественно тонировка (Омск) автомобиля, с применением пленок, которые обладают различными оттенками и степенью затемнения, сможет придать вашему авто свой стиль, который будет отличаться престижностью и индивидуальностью. Ведь к автомобилям, прошедшим качественное тонирование, Омск в должной мере еще не привык. Поэтому ваш автомобиль, заботливо тонированный мастерами СТО Омска «Автомастер», обязательно будет привлекать внимание.

Высококвалифицированный персонал нашей компании, может в самые короткие сроки выполнить тонирование. Омск – это наш с вами город, который мы сможем сделать лучше, благодаря своей работе.

СТО Автомасте55.рф производит тонирование лобовых стекол в Омске, тонирование пленкой llumar, лумар, люмар, Suntek, ASWF, ремонт лобовых стекол. Цены указаны в прайсе, приведенном в разделе Тонировка. Производим тонировку авто в гор. Нефтянников г. Омск по адресу ул. нефтезаводская 27а/1, в Центре по адресу ул. Волховстроя, 1.

Шиномонтаж в Омске

Шиномонтаж должен делать специалист

Выбор шин и дисков, очень ответственная задача, так как от их качества напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Однако даже сделав правильный выбор следует внимательно отнестись к процессу монтажа и установки изделий. Так как отличные технические характеристики шин и дисков не проявятся в случае неграмотного шиномонтажа. Исходя из этого профессионалы рекомендуют после приобретения шин и(или) дисков обратиться в специализированную шиномонтажную мастерскую, в которой на современном оборудовании, профессионалы выполнят шиномонтаж качественно и быстро.

Профессиональный шиномонтаж имеет ряд преимуществ перед самостоятельной, непрофессиональной заменой колес. Первое это высокая квалификация сотрудников автосервиса. Выполняя профессиональный шиномонтаж, специалисты шиномонтажа учитывают множество факторов и характеристик, которые влияют на качество установки. В первую очередь, профессиональный шиномонтаж предполагает не только замену устаревшей покрышки на новую, но и балансировку колес, правку дисков, измерение давления в шинах.

Самым важным преимущество профессионального шиномонтажа является проведение всех работ на современном, высокотехнологичном оборудовании. Надежное качественное оборудование компании Sivik обеспечивает шиномонтаж высокой точности, позволяет выявлять даже самые незначительные несоответствия и быстро устранять возникшие дефекты.

Профессиональный шиномонтаж, значительно экономит время. Все работы, мастера шиномонтажа делают за считанные минуты. 

 СТО Автомастер55.рф производит шиномонтаж по замене резины, правки литых дисков, прокатки стальных дисков, ремонту боковых порезов шин, ремонту грыж. Заправка шин азотом. Производим шиномонтаж в гор. Нефтянников г. Омск по адресу ул. нефтезаводская 27а/1, в Центре по адресу ул. Волховстроя, 1. С ценами на шиномонтаж можно ознакомиться в прайсе, приведенном в разделе Шиномонтаж. 

Электро подогреватели и электрокотлы двигателя авто

СТО Автомастер55.рф производит установку электрокотлов двигателя авто «Северс», «Альянс» в Омске. Производим установку электроподогревателей в гор. Нефтянников г. Омск по адресу ул. нефтезаводская 27а/1, а также в центре города по адресу ул. Волховстроя, 1. 

 Компьютерная диагностика двигателя в Омске

 СТО Автомастер55.рф производит  диагностику двигателя сканером AUTOBOSS V30. Производим компьютерную диагностику в гор. Нефтянников г. Омск по адресу ул. нефтезаводская 27а/1, а также в центре города по адресу ул. Волховстроя, 1. 

 Промывка топливной системы и инжекторных форсунок в Омске

 СТО Автомастер55.рф производит  ультразвуковую промывку форсунок на установке, со снятием форсунок с двигателя, также без снятия с двигателя, с помощью установки с применением промывочной жидкости в гор. Нефтянников г. Омск по адресу ул. нефтезаводская 27а/1, а также в центре города по адресу ул. Волховстроя, 1. 

 

 Замена  автомасла в Омске

СТО Автомастер55.рф производит  замену масла Mobil 1 0W-30, Mobil 1 0W-40, Mobil Super 3000X1 5W-40, MOBIL RALLI FORM 5W50 СИНТ, Mobil Super 2000 X1 10W-40, Castrol EDGE 0W-30, Castrol EDGE 0W-40, Castrol Magnatec 5W-30 C3, Castrol Magnatec 5W-40 C3, Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3, Shell Helix Ultra 5W-40, SHELL HELIX PLUS 5W 40, Shell Helix Plus 10W-40, Esso Ultron 5W-40, Esso Ultra 10W-40, BP Visco 5000 FE 5W-30, Visco 5000 SAE 5W-40, Visco 3000 10W-40, Лукойл Люкс SL/CF SAE 5W-40, Лукойл Люкс SM/CF SAE 5W-40, Лукойл Люкс 10w-40, Лукойл Стандарт 10w-40 API SF/CC. ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40 SG CD ПОЛ. Замена масла в гор. Нефтянников г. Омск по адресу ул. нефтезаводская 27а/1, а также в центре города по адресу ул. Волховстроя, 1. 

 

 

 СТО, автомобили, автомастер55.рф, цены, автосервис, установка автосигнализации в Омске, автосигнализация Pantera, StarLine, Tomahawk , Sher-Khan, ALLIGATOR S725, Пантера, Старлайн, Шерхан, Аллигатор, Томагавк, тонирование лобовых стекол Омск, тонирование пленкой llumar, лумар, люмар, Suntek, ASWF, установка ксенон, компьютерная диагностика двигателя, промывка форсунок ультразвуком Омск, электроподогреватели предпусковые, ‘Северс’, ‘Альянс’, химчистка салона, услуги шиномонтажа, ремонт ходовой ДВС, ремонт лобовых стекол, автосервис в Омске, СТО Автомастер, недорого, установка, монтаж, автозапуск в Омске, промывка инжектора, промывка форсунок, замена масла, правка дисков, тонировка и тонирование, электрокотлы ‘Северс’ и ‘Альянс’, замена резины, прокатка дисков, ремонт боковых порезов 

 

 

Эпоха одноразовых вещей: почему все так быстро ломается

Подробнее

 

О чём не следует говорить в автосервисе?

При необходимости ремонта автомобиля большинство из нас обращаются в специализированные СТО, где мастера смогут выполнить качественное восстановление техники. Как избежать проблем при ремонте автомобиля, и о чём не следует говорить мастерам в автосервисе.

Отыскать качественный сервис для ремонта автомобиля не так-то просто, как может показаться на первый взгляд. В первую очередь при выборе необходимо ориентироваться на профессионализм исполнителей, их ответственный подход к работе, а также специализацию на ремонте конкретной марки автомобилей. Только так можно будет обеспечить полное восстановление автомобиля, а автовладелец сократит расходы на эксплуатацию техники. Причём вовсе не обязательно обращаться в самый дорогой сервисный центр или к официальному дилеру. Зачастую даже обычные СТО, где стоимость ремонта не столь высока, смогут предложить качественные услуги.

Не следует сдавать машину в сервис в конце рабочего дня

Многие из нас отдают машину в сервис уже в конце рабочего дня, что не только усложняет ремонт, но и существенно его затягивает. Дело в том, что приемщики и мастера в конце рабочего дня уже порядком устали, и требовать от них качества работы, такого же, как и утром, было бы невозможно. Тем более, что в большинстве случаев закончить работу за день не удастся, и нам потребуется ждать несколько дней, даже если нужно выполнить простейший ремонт по замене колодок или смене моторного масла.

Не следует спорить из-за стоимости ремонта

Мы ни в коем случае не призываем вас соглашаться на любую, в том числе и завышенную цену. В то же время, обращаясь на СТО, вы должны понимать, что цены формируются исключительно рынком и используемыми для ремонта запчастями. Вы можете выбрать предложение той или иной мастерской или поискать другой сервис. Но обращаться за ремонтом, а в последующем спорить из-за цены и просить скидки не следует. Так вы лишь настроите против себя работников в мастерской и в последующем ожидать качественного выполнения ремонта и ответственного подхода не следует.

Получив на руки наряд-заказ после ремонта, необходимо сверить проводились ли все работы и уточнить стоимость запчастей. При правильном выборе мастерской вы можете быть полностью уверены в том, что стоимость ремонта не будет завышена, а мастера будут использовать качественные запчасти, которые гарантированно окажутся на вашем автомобиле, а не будут украдены и оплачены вами.

Не стоит постоянно звонить в мастерскую

Если вы оставляете машину для ремонта, то естественным желанием каждого автовладельца является как можно скорейшее получение автомобиля. В итоге мы звоним в сервис по сто раз на день, просто надоедая как администратору, так и мастеру, который занимается ремонтом вашей машины. Поверьте, ваши звонки никак не ускорят работу мастера. Если он стал заниматься вашим заказом, то в ближайшее время машина будет готова и вам сразу об этом сообщат.

Не нужно ставить диагноз автомобилю по интернету

Многие из водителей используют тематические форумы в интернете, где местные специалисты по описанным симптомам ставят диагноз и определяют поломку. Однако в действительности качество такой диагностики зачастую будет оставлять желать лучшего. Нужно понимать, что мастер в сервисе исходя из своего опыта и осмотра конкретного автомобиля сможет правильно поставить диагноз и определит характер поломки. Такая диагностика будет куда лучше и точнее, нежели попытки определить характер поломки по советам из интернета.

Если же вы спорите и пытаетесь доказать свою правоту, то следует обратиться за ремонтом к тому человеку в интернете, который и поставил диагноз вашему автомобилю. Но не стоит удивляться тому, что в итоге, выполнив такой ремонт по диагнозу из тематических форумов, вы столкнетесь с такой ситуацией, когда работа не помогла и потребуется вновь тратится на восстановление машины.

Не стоит контролировать каждый шаг мастера сервиса

Многие СТО позволяют автовладельцам находиться в ремонтной зоне, но это никак не значит, что вам нужно буквально стоять рядом с мастером и контролировать каждый его шаг. Так вы будете просто мешать специалисту выполнять свою работу. Да и контроль за такой работой должен быть не навязчивым. Не стоит давать понять мастеру, что вы ему не доверяете и подозреваете его в воровстве. Ожидать качественного ремонта автомобиля в данном случае не представляется возможным.

Не нужно скандалить из-за каждой задержки

Конечно, нам бы хотелось получить отремонтированную машину из сервиса, причём в максимально короткий срок. Если в мастерской с вами договаривались в определенный срок завершить ремонт, но не исполнили такие обязательства, то не нужно скандалить из-за издержек. Предугадать время ремонта зачастую затруднительно. Элементы подвески, болты и гайки могут пригореть друг к другу, соответственно выполнить такую работу будет сложнее. Всё это приводит к увеличению временных затрат. Старайтесь уважительно относиться к мастеру, который выполняет такую работу и не ругайтесь с ним и по причине того, что вовремя он не смог завершить работу.

В то же время вы должны понимать, что каждой задержке имеется свой предел. Если вы договаривались за один рабочий день выполнить смену масла, а вам не отдают машину неделю, то это катастрофа. А вот если просрочка составляет лишь несколько часов, то это рабочие моменты и не стоит ругаться и портить свои нервы из-за этого.

Выводы

Обращение в сервис — это всегда в какой-то степени лотерея. Даже если вы уверены в профессионализме мастеров, которые занимаются ремонтом вашего автомобиля, поломки могут быть осложнены выходом из строя различных элементов, что приводит как к увеличению стоимости восстановления автомобиля, так и к невозможности выполнить ремонт автомобиля точно в срок.

Автовладельцу, который отдает машину в сервис, необходимо вести себя предельно вежливо к мастерам, которые занимаются вашим ремонтом. Не стоит скандалить из небольших задержек, спорить из-за цены, постоянно названивать в сервис или стоять над мастером, который выполняет такую работу. Правильно подобрав СТО, вы сможете качественно и по доступной цене восстановить ваш автомобиль.

Сигнализация с обратной связью: особенности сигнализации

Сигнализация с обратной связью на сегодняшний день считается лучшим решением для тех, кто хочет обезопасить свое транспортное средство от несанкционированного проникновения.

Сигнализация с обратной связью

Необходимо добавить двухканального типа сигнал для того, чтобы обеспечить повреждение внутренних транспортных средств.В основном комплект подобной сигнализационной системы основан на: сирены, датчик удара, специальных средств, куда отправляется оповещение о внешнем посягательстве, в основном тут выбирают брелок или GSM-модуль. Только из-за наличия данных эта технология именуется как «обратная связь», так как любого типа действия, которые нарушают целостность транспортных средств — удар, проникновение для грабежа, сразу же можно зафиксировать и сообщить об этом с помощью того. же брелка автовладельца.

Подобные сигнализационные системы с обратной связью, основанные на технических возможностях, с помощью которых оснастила их производство-изготовитель, могут выполнять задания. Некоторые, к примеру, могут просто проинформировать о том, что открылась дверца, багажник либо капот, о включении мотора либо ударах. А вот более функциональная, а значит дорогостоящие варианты популярных, кроме вышеперечисленной опции, к тому же способному дистанционному включению двигателя, либо узнавать автовладельца с помощью самого брелка, даже без его потребности.

Как работает автомобильная сигналка с обратной связью?

Работа сигнализационной системы с обратной связью осуществляется следующим образом: в транспортном средстве находится особый блок, способный принимать любой сигнал от пару датчиков, которые тоже являются всей охранной системой. При любом неправомерном воздействии на транспортное средство со стороны грабителя сразу начинает считываться с помощью датчиков и передастся в блок, откуда сигнал поступит на брелок либо модуль автовладельца.Исходя из конструкции брелка, автовладелец увидит либо мерцание светодиода, что свидетельствует о несанкционированных проникновениях, либо на жидкокристаллических экранах, можно оперативным образом обеспечить действительное состояние транспортных средств и ее месторасположении. Кроме того, обратная связь в автосигнализации дает возможность осуществлять управление транспортным средством. Для пользователей оказывается доступными опциями вроде автозапуска мотора, заблаговременный прогрев салона автомобиля, дистанционное управление багажником и другие функции, упростить жизнь автовладельцам.

В сигнализационной системе имеется явный минус, грабитель может перехватить сигнал и открыть транспортное средство либо отключить автомобильную сигнализацию. Из-за этого основатели сигнализационной системы все еще занимаются разработкой новых форм защиты данной сигнальной системы, сменяют частоту, используют GSM и используют различные кодировки информации.

Основные типы автомобильной сигнализации

Условным образом автомобильные сигнализации бывают следующих трех видов — это односторонняя, двусторонняя и с применением спутниковой системы отправления оповещения.Первая разновидность устаревшей системы отказа канала, который бы оповещал автовладельца при посягательстве на его автомобиль. Чтобы оповестить их применяемой звуковой и световой методами, максимальной дальностью действия является около 200 м, при этом местность открытая.

Более совершенный вариант — это двусторонняя автомобильная сигнализация с обратной связью, оснащенная ЖК-экраном на брелке. За исключением светового и звукового метода оповещений, эта версия передает информацию о том, что посягались на транспортное средство на брелок.Если имеется жидкокристаллический дисплей, на брелке могут действовать, которые имеют место сейчас транспортным средством.

Двустороннего типа автомобильная сигнализация в большинстве случаев оснащена особым датчиком, который реагирует на наклон транспортных средств и датчик объема. Автомобильная сигнализация примерно обратной связью действует на расстоянии 4 км.

Самый продвинутый вариант — это автомобильная сигнализация третьей разновидности. Их использование ограничивает использование спутниковой связи в конкретном участке, к тому же, сигнализация, которая оснащена спутниковой системой оповещения, в любом промежутке времени может отправить автовладельцу точную информацию о месторасположении его транспорта и ее передвижения.

Функции автосигнализации

Благодаря двусторонней связи с транспортным средством это связь на расстоянии до 2000 м — это связь между брелком и охранной автосигнализацией. В основном это является максимальным расстоянием под открытым воздухом без какой-либо помехи. Если рядом находятся высотные сооружения, дальность ловли автосигнализации способна снизиться в два раза. В области высокой зашумленности радиоэфира, самого высокого расстояния о том, что получено извещение на брелок о имеющем место с транспортным средством приближает пробу.

Автозапуск — это включение мотора с брелка на транспортные средства, у которых механический короб передачи и «автомат». Сразу же сказывается на цене, однако даю совет подбирать сигнализационную систему с этой помощью. Довольно комфортна зимой, когда вы из включаете двигатель, таким образом сократится промежуток времени прогрева холодного транспортного средства. Дат возможность выполнить установку автозапуска мотора на конкретный промежуток времени и в салоне автотранспорта используется температурный режим.

Турботаймер является системой, которая при движении за оборотом мотора и запоминает их. Когда транспортное средство оказывается под охраной, продолжительность работы мотора из того, в каком процессе работала транспортное средство постоянно, пока не включили сигнализационную систему: езда на высоком обороте — контрольным временем может оказаться 6 мин, а при спокойном движении — хватает нескольких мин. Эта система может заработать после того, как поставили транспортное средство под охрану, то есть после того, как вынули ключ из зажигания, двигатель все еще работает замка промежуток времени.Эта система незаменима для автовладельцев с турбонаддувом.

Программирование дает возможность применять новые функции, чтобы пользователям было удобно. Например, вы можете сделать открытие багажника, при этом вам не придется открывать двери, осуществлять контроль за состоянием батареи от аккумулятора, температурного режима двигателя и атмосферы в салоне транспортных средств. Довольно удобная функция — это нахождение транспортных средств на стоянке либо функция автоматических закрываний дверных проемов, когда набирается определенная скорость.

Главными преимуществами сигнализации

Первый момент, на который необходимо посмотреть, когда выбираете автомобильную сигнализацию — расстояние действия и возможности автоматического включения. Не нужно требовать от сигнала транспортные средства очень многого — ее функция не должна использовать для противостоянии попытки грабежа, ее функция — в том, чтобы оповещать автовладельца о происходящем с транспортным средством. Если необходим сигналка, чтобы всего лишь открыть или закрыть дверцу — необходим наиболее дешевый вариант.Самыми популярными автомобильными сигнализации производства компаний Пандора, StarLine, Аллигатор и так далее.

Главными преимуществами сигнализации обратной связи являются:

1. удобство применения;
2. свой контроль за машиной;
3. низкая стоимость;
4. качественная защитная система;
5. вероятность монтажа в любые бренды транспортных средств.

У каждой системы имеется сертификат, свидетельствующий о его качестве и эффективно может справляться с перенесением сложного эксплуатационного условия. Эта разновидность сигнализационной системы оптимальным решением, чтобы использовать ее во время продолжительной поездки любым транспортным средством зимой. Потребителям не требуется особого труда выбрать необходимый вариант сигнализационной системы.

Важные моменты выбора при сигналки с обратной связью

Обычно во время приобретения сигнализационной системы нужно принять во внимание кое-какие важные моменты: комфорт применения, эффективность, дальность влияния, польза защиты и время эксплуатации.К тому же на выбор сказывается бюджет автовладельца и его необходимости. Бывают владельцы транспортных средств, которые используют несколько разновидностей охранной системы, что дает возможность значительно увеличить безопасность транспортного средства.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Сигнализация с обратной связью — будь всегда в курсе!

Хотя наличие обратной связи в современных автомобильных сигнализациях считается практически обязательным условием, но пришли они на рынок Москвы сравнительно недавно — около десяти лет назад. Новинка очень быстро завоевала популярность, и сегодня все ведущие бренды выпускают модели.

Принцип действия

Потребность в автомобильной сигнализации с обратной связью возникла давно, ведь если машина находится на стоянке или в гараже — владелец просто не услышит и не увидит звуковых и световых сигналов, подаваемых обычной охранной системой. Первоначально обратная связь с водителем была реализована при помощи простейшего брелока, который и поступал сигнал с охранного комплекса.Устройство имело несколько кнопок и светодиодов, мигание вместе со звуковым сигналом сообщало о попытке взлома. Очень быстро на замену светодиодам пришли жидкокристаллические дисплеи, сначала монохромные, а затем и цветные. С развитием технологий сигнализации также совершенствовались, и сегодня многие из них умеют демонстрировать демонстрацию автомобиля.

Простейший брелок сигнализации с обратной связью

Преимущества

Сигнализация авто с обратной связью имеет следующие преимущества:

• Информативность. Сигнализации этого типа максимально информативны. Они могут оповестить автовладельца о изменениях, произошедших с его транспортным средством и зафиксированных электроникой.
• Функциональность. Количество команд, которые способны выполнять современную сигнализацию с обратной связью, обычно превышает 30 штук, причем многим владельцам авто достаточно и десятка.
• Эргономичность. Управление автомобилем возможно при помощи небольшого удобного брелока.
• Дальность действия.Производители заявляют о возможности использовать брелок на расстоянии даже в 1 км от автомобиля. Впрочем, в условиях городской застройки это расстояние снижается до нескольких сотен метров, что, однако, тоже немало.
• Защищенность от взлома. За счет использования новейших методов кодирования сигнала взломать такую ​​сигнализацию граббером очень тяжело.

Различия

Основные отличия между сигнализацией самой обратной связью разных производителей заключаются в способе осуществления этой связи, в соответствии с которым указывается и определяет защищенность сигнализации. Выделяют три основных типа:

• при помощи динамического кода от радиопередатчика. Это стандартный алгоритм кодирования, который может быть записан угонщиком и использован для взлома. Информация передается на брелок;
• при помощи диалогового кода от радиоприемника. Код постоянно меняется, что снижает риск взлома. Информация передается на брелок;
• при помощи цифрового кода от GSM-модуля. В этом случае отличие от предыдущей дальности и надежность действия сигнализации не зависит от возможности радиопередатчика, а определяется качеством GSM-связи.Однако и стоимость такого устройства выше. Информация передается на телефон.

обратная связь через GSM-модуль

Кроме того, сигнализации с обратной связью отличаются и дополнительными функциями. Так, прежде всего это: автозапуск двигателя, дистанционное управление работой стеклоподъемников, аудио системами и другими комплектующими. Конечно, каждая из дополнительных опций сказывается на стоимости охранного устройства.

Установка сигнализации с обратной связью

Согласно статистике, в московских центрах наиболее востребованными являются сигнализации компаний Pandora, Starline и Prizrak.Но их установка в любом случае не является полной защитой, а скорее помогает владельцу автомобиля следить за его собственностью.

Монтаж сигнализации с обратной связью

Автосигнализация аллигатор как определить модель по брелку

Если есть брелок для сигнализации Аллигатор, не важно, с обратной связью или без, то как по его виду определить модель охранной системы? В инструкции, которая приведена дальше, ответ на этот вопрос.Общее число таких систем не оснащено автозапуском, общее число которых превосходит 30. Отправной точкой является внешность брелока, то есть вид пульта или пейджера. А словом «пейджер» здесь обозначается брелок с обратной связью. Если же говорить о бренде Alligator, известно, что пейджеры этого бренда всегда оборудуются дисплеем.

Девять бюджетных охранных систем

Представлено, как выглядят пульты к сигналкам Alligator, большинство из которых оборудовано двумя кнопками:

Можно заметить, что в конструкции устройства есть светодиод. Пульты с тремя кнопками к семейству M-300/400/500, а также последняя модель из семейства LX. Функции «Открыть» и «Закрыть» были разделены, а опция управления багажником осталась.

Согласно штатной инструкции, обратной связью не наделена ни одна из перечисленных систем. То есть, не ищите брелок с дисплеем для сигналов LX-990, M-300 или M-500. Еще заметим, что комплект «из коробки» должен содержать два одинаковых пульта.

Как распознать трехкнопочный пульт

Брелок для сигнализации Alligator может оборудоваться тремя кнопками, и тогда распознать модель можно по рисунку (см.ниже). Но заметим, что речь идет не о пейджерах, а только о пультах без обратной связи:

Читая руководства и инструкции, вы найдете в них сведения:

1. Сигналки семейства M, которые названы выше, не наделены ни автозапуском, ни двусторонней связью;
2. В конструкции систем M-725/750/850 есть турботаймер;
3. Сигналки N-105 — N-605 тоже не оснащены обратной связью, и турботаймера в них нет;
4. Для семейства NS характерен тот же набор функций, указанный выше: турботаймер отсутствует, используется односторонняя связь и т. д.

Снизу на фото показан пульт, который подходит для многих сигналок сразу. И это плохо — определить модель будет непросто. Впрочем, для распространения систем, к которому подходит «универсальный пульт», предусмотрено наличие пейджера.

Изучив эту главу, можно решить, что пульт, показанный на фото снизу, прилагается ко всем системам Alligator, которые наделены обратной связью. Но заметим, что охранная система может комплектоваться только пейджером. Вдобавок, к сигналкам семейств S и SP прилагают и пейджер, и пульт, но последний будет наделен 4-мя клавишами.Фото этого оборудования ниже, а сами изображения представлены из инструкций.

Четыре кнопки и более

Сразу рассмотрим, как выглядят брелоки с дисплеем. В нашей инструкции они называются пейджерами:

Каждый пейджер, как видим, наделен 4-мя кнопками или 5-ю. Что справедливо даже для модели S-700RS.

Пульты с четырьмя кнопками

Собственно, четырехкнопочных пультов в арсенале бренда Alligator не так много:

Все они предназначены для систем с двусторонней связью. К сигналкам семейства SP подходят одинаковые пульты, хотя пейджеры у разных моделей отличаются:

• Для систем SP-30 и SP-40 подходит пейджер одной конструкции;
• Сигналки 75RS и 55RS оснащаются другими пейджером, не подходящим для более ранних моделей.

Жаль, что в программе инструкций сведений не пишут.

Все команды, отдаваемые как с пульта, так и с пейджера, автомобильная система охраны воспринимает без ошибок. Но дальность связи в каждом случае будет различаться: для пультов она может составлять только 20-30 м.Эти значения, кстати, в инструкции должны указываться отдельно. Ну а максимальная дальность характерна для пейджера — она ​​равна километру.

Как узнать о наличии автозапуска

Ясно, что двусторонней связью только те системы, которые в комплекте есть пейджер. Перечислим их здесь:

1. Семейство S: 200, 250, 275, 300, 325, 400, 450, 475, 550, 575, 700RS, 725RS и 750RS, 800RS, 825RS, 850RS, 875RS, 975RS;
2. СП: 30, 40, 55РС, 75РС;
3. С: 200, 300, 500;
4. D: 810, 830, 910, 930, 950, 970, 975, 1100RSG;
5. TD: все модели, начиная с 310-й;
6. M: любой сигналка с номером больше 1000.

Автозапуском наделены не все, а только некоторые из сигнализаций, которые были названы. Например, в семействе «C» этой опции нет у 200-й модели, а у остальных она есть.

Как сразу определить, есть ли в сигналке автозапуск? На дисплее должна быть иконка, обозначающая заведенный двигатель. Чаще всего это будет изображение дыма, а рисуют его снизу справа. Получается, не нужна даже инструкция — все и так выглядит просто!

В завершение назовем одну модель, которая является исключением.Речь идет о сигнализации LX-8000RS: пейджером ее снабдить нельзя, оборудовать автозапуском — можно. В доказательство приводим схему.

К сигналке 8000RS подходят пульты без дисплея. Но ее пульты, отличия от мобильных устройств, обладают повышенным радиусом действия. Так заявлено изготовителем.

Зачем нужна двусторонняя связь

Автомобильная охранная система работает и тогда, когда двигатель заглушен. Сообщения о событиях она должна передать на пейджер. Это и есть обратная, то есть двусторонняя связь. А когда пейджера нет, суть охраны сводится к следующему:

1. При возникновении тревожной ситуации включается сирена, поворотники и т.д .;
2. Датчик удара рассчитан на два уровня воздействия — при несильных ударах срабатывает предварительный уровень.

Для систем с обратной связью характерны эти же свойства. Вдобавок, они могут передать сообщения.

Проектируя «двустороннюю» систему охраны, всегда придерживается: дальность «на правила передачи» должна быть максимальной связи.

Большинство моделей, относящихся к бренду Alligator, являются «односторонними»:

1. Семейства N и NS: модели 105-605;
2. ТД: 210, 212, 215;
3. Л: 330-730;
4. M: 300, 400, 425 и так далее, включительно до серии 850;
5. LX: вся серия.

Долгое время наличие дисплея вообще считалось данью моде. И владельцы установленыли только односторонние системы. Впрочем, такие системы выпускаются до сих пор, а спрос на них не снижается.То есть, своя рыночная ниша у этой продукции есть.

Брелок, не оборудованный дисплеем, получает питание от плоской батареи. Емкость такой батарейки — очень небольшая. Заметим, что подобные устройства не могут иметь обратную связь. Что относится и к модели LX-8000RS, о ​​которой уже рассказывалось.

Стойкость к взлому

Есть один интернет-ресурс, где предъявляется мануфактурный кодграббер — устройство, взламывающее код сигнализаций.Выглядит это устройство, как брелок, подходит оно для систем безопасности Alligator. Эмулируется код односторонних брелоков, а также код разных пейджеров. Исключением, якобы, будет один из них: речь идет о брелоке с «диодным» дисплеем (С-250/275).

Любая автомобильная сигналка, использующая код keeloq, взламывается. Уточним, что к моделям с «диодным» дисплеем утверждение относится тоже. Было бы странно, если в моделях S-275 или S-250 использовалось бы что-то новое — обе системы бюджетными. Вывод сделайте сами.

Можно сразу найти ресурс, предлагающий другое похожее оборудование. Но там указаны уже все модели Alligator.

Кто умеет пользоваться поиском, найдет подтверждение. Желаем успеха.

Проверка функций «825-го Аллигатора»

Часто автолюбителей интересует вопрос: как узнать модель сигнализации по брелку? Это необходимо в случае потери инструкции или приобретения машины с уже установленной сигнализацией.

Также может понадобиться изменение настроек, прописка нового брелка. Автосигнализацию Аллигатор можно встретить довольно часто, так как она пользуется популярностью.

Как узнать модель сигнализации Аллигатор по брелку: все модели на фото

Причин утраты номера модели может быть множество: автомобиль приобретен «с рук», потеряна инструкция, информация на брелке стерлась, в сигнализации сменили настройки и т. д.

Узнать модель сигнализации можно в первую очередь по внешнему виду.Для этого необходимо:

• зайти на официальный сайт производителя, посмотреть различные модели и сравнить со своей;
• найти в Интернете различные сайты с описанием сигнализаций Аллигатор, поискать там похожие по внешнему виду брелков;
• изучить инструкции похожих автосигнализаций, имеющий такой же внешний вид.

Рассмотрим фото различных брелков сигнализаций Аллигатор. Сначала они выпускались с двумя кнопками. Это бюджетные модели, с ограниченными функциями и без обратной связи.

Затем они сменились пультами с тремя кнопками, так как добавились некоторые функции.

Новейшие модификации имеют пульты с четырьмя кнопками и, чаще всего, с дисплеем. Они имеют двустороннюю связь.

Кнопочные брелки

Каждая линейка моделей автосигнализаций Alligator отличается своеобразным дизайном. Первоначально выпускались только кнопочные модели.

Модели с двумя кнопками имеют ограниченное количество функций, у них нет обратной связи.

Это так называемые бюджетные системы, так как они имеют наименьшую стоимость. Пример сигнализаций, имеющих 2-кнопочные пульты: М-425, М-300/400/500, LX440, LX550.

Внешний вид пультов со временем менялся. Сигнализации совершенствовались, появилась третья кнопка, разделившая опцию открывания / закрывания дверей и светодиод.

3-кнопочные системы также не имеют много функций, их действие ограничено минимальным набором.

Это такие автосигнализации, как НС-105/205/305, М-600/700/800, ТД-210/212/215.

Брелки с дисплеем

Брелки с дисплеем — это брелки с четырьмя кнопками.

Редко, но встречаются модели, имеющие 4 кнопки и без дисплея. Все эти сигнализации имеют двустороннюю связь. Все модели с дисплеем имеют обратную связь.

Изображение обозначает функцию автоматического прогрева двигателя. Например, модификации SP-30/40, S-700RS / 725RS / 750RS, D-950/970/975, M-1500/1700.

Брелки с дисплеем объединяет важная информация:

• все брелки серии SP могут заменять друг друга,
• пейджеры серии SP-30/40 распознают пульты идентичной конструкции,
• брелки более поздних моделей (таких, как 55RS, 75RS) не распознаются ранними моделями.

Определяем модель по блоку контроля в салоне

На всех брелках автосигнализаций Аллигатор имеется наклейка с комбинацией букв и цифр.

В случае, если эта надпись на пульте не сохранилась, точно такая же надпись есть на центральном блоке в салоне автомобиля.

Можно попробовать найти его и узнать необходимые данные: серийный номер, описание и даже код аварийного отключения сигнализации.

• Номер обычно находится на наружной или внутренней крышечки центрального блока.
• Его нужно найти, выписать или сфотографировать, чтобы узнать модель сигнализации.
• Номер вбиваем в строку поисковика, и он выдаст название интересующей модели.
• Также можно попробовать обратиться в техподдержку изготовителя данной системы охраны автомобиля.
• Еще один вариант — сделать запрос об интересующей модификации в онлайн-магазине.

Обращаемся в специализированные сервисы по установке автосигнализаций

Владельцы автомобилей часто хотят узнать модель своей сигнализации для того, чтобы прописать новый брелок, сделать какие-либо настройки.

Поэтому проще всего будет подождать, пока специалисты разберутся с вашей моделью, а заодно проведут комплекс всех работ:

• вскрытие блока контроля, проверка всех контактных соединений, их целостности;
• тестирование и настройка сенсоров;
• изучение сигнального кода и подборка нового брелка;
• выбор нужного режима работы системы, его настройка;
• отключение лишних функций по желанию владельца.

Сделав все это, квалифицированные работники автосервиса не поможет вам узнать номер и модель вашей сигнализации, но и сделают все необходимые настройки.

Необходимо будет только узнать, каким образом управлять системой.

Часто брелок автосигнализации Аллигатор ломается из-за неаккуратного обращения с ним владельца. В таком случае будет необходима его замена. Либо случилась поломка в самой системе, которую невозможно сделать, не заменив ее.

Если автомобиль приобретается у другого человека, не забудьте спросить, какая именно модель сигнализации Аллигатор у него установлена. Этим вы избавите себя от множества лишних хлопот.

Также, если машина куплена в автосалоне, официальный дилер предоставит вам всю информацию об интересующей вас модели.

Вопрос о модели вашей сигнализации можно решить. Для этого есть несколько путей: исследование внешнего вида брелка, поиски в просторах Интернета, рассмотрение салона вашего автомобиля и обращение к специалистам автосервиса.

-либо из этих вариантов поможет определить, какая же модель автосигнализации Аллигатор стоит в вашем автомобиле.

Купив автомобиль с установленной охранной системой или потеряв инструкцию, многие автолюбители интересуются, как в этом случае можно определить модель сигнализации. А поскольку охранные системы Alligator пользуются большой популярностью и часто встречаются, то определить, какая это сигнализация Аллигатор, узнать модель по брелоку, можно сравнитьв внешние приборы, посетить официальный сайт производителя.

Внешний вид брелока

Определить модель Аллигатора можно по дизайну брелока, для этого:

1. Посещают официальный сайт, просматривают модели сигнализации и сравнивают их со своей версией устройства.
2. Находят описание модели Аллигатор в интернете и сравнивая виды брелоков по конкретам, ищут свой.
3. Пробуют ознакомиться со своей сигнализацией, изучая инструкцию, имеющую внешнее сходство.
4. Модели сигнализации Аллигатор по брелоку, имеющий внешнее сходство.

Ознакомление с изображением брелоков различных моделей, можно выяснить, что вначале они производились с двумя кнопками, без обратной связи и ограниченными функциональными возможностями. Затем с добавлением функций охранной системы брелоки сменились трехкнопочными пультами. Сигнализация Alligator принадлежит к модели последней версии, возникает с четырехкнопочным пультом, оснащенным дисплеем и обратной связью.

Модели с кнопками

Каждая серия охранной автосигнализации Аллигатор производилась с дизайном, присущим только этой версии моделей. Так, первые приборы выпускались двухкнопочными, без обратной связи и с ограниченными функциями. Роль кнопок заключалась в открывании и закрывании дверей и открытии багажника.Такая сигнализация стоит недорого и относится к категории бюджетных.

С функцией функциональных возможностей происходило изменение и внешний вид пульта, добавилась третья кнопка и светодиод, при этом функции кнопок остались те же.

Более совершенные модели сигнализации охранных систем Аллигатор с расширенной функциональностью и обратной производятся с пультом, оснащенным дисплеем, на котором находятся 4 кнопки.

Пульты с дисплеем

Пульты с 4 кнопками практически все дисплеем.Существуют четырекнопочные пульты и без него. Дисплей информативный, отображает все функции охранного устройства, так автозапуск изображается в правом нижнем углу экрана.

Кроме того, пульты одной серии могут быть взаимозаменяемые, например устройства «семейства» SP, а модификации 30/40 же этой линейки могут узнать модель сигнализации, если брелок сходной конструкции. Но пульты последних, более поздних серий не поддаются распознаванию приборами более ранних версий.

Сигналы, поступающие устройства сходной конструкции, легко считываются охранной автосигнализацией, установленной на машине, при условии, что дальность связи будет в пределах границ, т.к. каждый пульт имеет свой диапазон.

Брелоки с дисплеем встречаются в модификациях с 5, 4 и даже 3 кнопками. Пульты с экрана выпускаются на устройстве Аллигатор только с обратной связью.

Определить сигнализацию по брелоку, особенно если сохранился логотип фирмы, большой проблемы не составит.Чтобы определить прибор, достаточно посетить официальный сайт производителя.

Изучение салона автомобиля

Все брелоки Аллигатор снабжены наклейками с цифрами и буквами, с помощью которых возможно определить устройство автосигнализации, в том числе воспользовавшись необходимой информацией, предоставлением онлайн официальными данными продукции.

В том случае если надпись на приборе не сохранилась, код системы находят на блоке управления, расположенном в салоне автомобиля, с помощью которого определяют серийный номер, код аварийного отключения и описание охранной системы.

Чтобы определить устройство сигнализации Аллигатор, находят номер, расположенный с внутренней стороны съемной крышки блока управления, вбивают его в поисковик и показывает интересующую информацию. С этой же целью можно обратиться к представителю охранной системы вашего автомобиля.

Обращение в автосервис

Чтобы применить новый брелок вместо старого и прописать его, необходимо знать, какая сигналка стоит на машине. Для решения этой проблемы чаще всего обращаются к специалистам сервисного центра, которые могут выполнить следующие виды работ:

1. Диагностику всех элементов сигнализации вашего автомобиля.
2. Настройку всех элементов системы.
3. Подборку брелока после изучения сигнального кода.
4. Отключение каких-либо функций по желанию пользователя.

Оказавленные заявленные услуги, специалисты центра предоставляют всю информацию о вашей сигнализации и обучат, как правильно управлять системой.

Часто брелоки ломаются из-за неаккуратного обращения. В таких случаях необходимо их произвести замену, а заодно прописать новый прибор к системе.В том случае если установить брелок, это не проще, чем будет избавить себя от многих хлопот.

При покупке подержанного автомобиля с установленной сигнализацией обязательно уточните модификацию охранной системы для того, чтобы потом проблему брелока пришлось решать самым дорогостоящим способом — заменой всей системы.

Автомобильная сигнализация и ее виды 10.04.2018

Каждый автовладелец знает, что машина без сигнализации — это отличный подарок для угонщика. Замки, которые установил производитель, не станут серьезным препятствием для опытного специалиста. При оформлении лизинга или кредита банк наверняка потребует от покупателя авто приобрести полис каско. Многие страховые компании выдают его только при условии защиты машины от угона. Если покупатель автомобиля не разберется с классификацией сигнализаций, то рискует приобрести неэффективное оборудование или, наоборот, переплатить за невостребованный функционал.

Сигнализация без обратной связи

Владельцы недорогих авто раньше регулярно устанавливали системы без обратной связи, но сейчас их популярность снизилась.В комплект оборудования входят датчик удара, центральный замок, сирена и брелок с кнопкой. Если злоумышленник попытается выбить стекло, вскрыть дверь или багажник, система подаст звуковой сигнал и привлечь внимание владельца или прохожих. У сигнализации без обратной связи есть серьезные недостатки:

• она использует статичный код защиты и взламывается любым кодграббером;

• владелец не услышит сирену, если находится далеко от автомобиля.

Из-за этого специалисты считают такую ​​антивандальную систему: она способна отпугнуть хулиганов, которые не имеют навыков угона.

Сигнализация с обратной связью

Сигнализация с обратной связью комплектуется датчиками удара и объема, а на ее брелоке есть ЖК-дисплей с изображением автомобиля. Система работает с диалоговым кодом, и потенциальный угонщик не сможет расшифровать его обычным кодграбером. Сигнализация срабатывает при ударе, попытка вскрыть замок, переместить автомобиль или приподнять его домкратом. При этом срабатывает сирена, а на брелок приходит уведомление. Хозяин машины видит на дисплее, какой именно датчик сработал.

Суть обратной связи состоит в том, что автомобиль и брелок «видят» друг друга на расстоянии до 2,5 км. Сигнализация соединения оповещает владельца о разрыве. Даже если злоумышленник использует радиоэлектронные средства, или глушилки, система об этом знать.

Сигнализация с обратной связью и автозапуском

Многие производители добавляют к сигнализации с обратной связью блок автоматического запуска двигателя. Электронный модуль работает дистанционно или по заданной программе.Сигнализация все описанные выше охранные функции и запускает двигатель автомобиля по требованию владельца, при температуре или по расписанию.

Телематические системы сигнализации

Большинство экспертов считают сигнализацию с телематическим эффективным на сегодня средством против угона. Соответственно, стоит она дороже других систем. Телематическая сигнализация передает сигнал через GSM-модуль, поэтому радиус действия практически неограничен. Даже находясь за границей, владелец автомобиля может запросить его состояние и координаты.

Производители телематических сигнализаций разработали приложения для мобильных устройств. Всю информацию о состоянии автомобиля его владелец получает на смартфон или планшет. При попытке угона тревожное сообщение будет отправлено диспетчеру, который тут же вызовет группу быстрого реагирования.

Группа компаний «Цезарь Сателлит» защищает ваш автомобиль, установив спутниковую охранную систему. При попытке угона система мгновенно подает сигнал в мониторинговый центр, более 5000 контрольных точек быстрого реагирования при любой нештатной ситуации с автомобилем, а спутниковая поисковая система позволяет отслеживать местонахождение авто.Звоните, если у вас остались вопросы!

Выбор автосигнализации, с обратной связью, с автозапуском

Словом «автосигнализация», еще недавно означавшее конкретное оборудование, оповещающее о владельце каких-либо сторонних действий по отношению к его автомобилю, сегодня в народе принято называть устройство, которое той же святой цели — защита машины от угона. Но они работают уже по другим, более и более сложным принципам, и дополнены целым рядом полезных функций.Вообще же, если говорить собственно о защите, в 2013 году, как и в ближайшем прошлом, в природе существует несколько основных видов (по способу работы) противоугонных систем:

• Непосредственно сами автомобильные сигнализации. Наиболее простая классификация делит их на два типа: с односторонней и двусторонней связью.

В блоке полезных ресурсов, на котором представлен огромный ассортимент комплектующих для электрического оборудования.Начните от такого простого, но незаменимой при электромонтаже вещи как термоусадочная трубка, заканчивая аккумулятором различного назначения.

Первые не имеют обратной связи, реагируют на взлома только сигналом сирены. Вторые в свою очередь делятся возможностью оповещения на пейджер (брелок с обычным радиопередатчиком, с жидкокристаллическим дисплеем, где показан вид несанкционированной попытки доступа) или на мобильный телефон (имеют встроенный GSM / GPRS-модуль). Преимущество мобильной связи перед пейджером — неограниченное расстояние действия.Еще один вид включить сигнализации с автозапуском . Автосигнализации можно классифицировать не только по способу обратной связи, но, например, по способу блокировки двигателя, дополнительных функций.

• Иммобилайзеры (средство электронной блокировки двигателя) — делятся на контактные и бесконтактные.

Контактные противоположные видимым, явным расположением меток в автомобиле. Бесконтактные защиты имеют более функциональными, так как за счет скрытости меток от посторонних глаз имеют повышенную степень противоугонной.На сегодняшний день штатным иммобилайзером на производстве базово оснащаются все новые импортные и почти все отечественные автомобили.

• Механические противоугонные средства, такие как замок на рулевой вал, кулису коробки передач, замок капота и багажника, и другие.

Понятия противоугонные комплексы и противоугонные системы — это не одно и то же. Комплексы повышенную степень безопасности и подразумевают совместную работу сразу нескольких охранных систем.Такой способ защиты автомобиля может иметь индивидуальную комбинацию средств и на сегодня считается самым продуктивным.

Вернемся в автосигнализациям. Обычно «сигналка» состоит из: основного блока, брелка, антенны приемопередатчика, кнопки сервиса, свето диодного индикатора и датчика удара.
Тип, комплектация и стоимость автомобильной сигнализации зависит от количества периферийных устройств. Современные автосигналки умеют выполнять целый ряд функций: открывать и закрывать двери брелоком, запускать и прогревать двигатель по таймеру, и другие опции.По количеству и уровню дополнительных функций, и соответственно по стоимости, автосигнализации принято условно делить на три группы: стандартные, экстра и люкс.
Базовые характеристики минимальным перечнем функций, среди них, как правило, присутствуют:

• дистанционное управление с пульта, один канал связи, уведомление водителя, если сработала сигнализация,
• звуковой тревожный сигнал на сторонние действия,
• простая защита от сканера и блокировка двигателя.

Экстра умеют намного больше:

• имеют автономное питание,
• управляют дверными замками, возможны опции управления капотом, люком, замком багажника, люком топливного бака,
• пассивное включение охраны (на случай, если автомобиль случайно с сигнализации снят, но последовало не открытие дверей и зажигания),
• более богатый интерфейс брелка с возможностью регулирования и дистанционным управлением.

И наконец, люксовые варианты, умеют всё, что доступно базовым и средним, а также:

• подключаются к резервному источнику питания при отключении аккумулятора,
• синхронно изменяющийся в пульте и блоке управления динамический код,
• тройная блокировка двигателя (одновременное отключаются подача топлива, стартер и система зажигания).

Итак, наиболее часто используемым критерием, по которому используется автосигнализация, используется на рынке в настоящее время и актуальные на год 2013, основан на способе взаимосвязи между дистанционным управлением (брелоком) и автомобилем. Такая связь может быть односторонней и двусторонней (обратной).
Охранные сигнализации, имеющие одностороннюю связь , гораздо проще и дешевле, чем те, которые имеют обратную связь. Их основное предназначение — не допустить угона автомобиля, блокируя запуск двигателя и привлекая внимание окружающих звуковым сигналом.При этом водитель, если он находится в момент срабатывания системы далеко от стоянки, никаким образом не информируется о проникновении в его автомобиль постороннего.
Недостатком таких систем является то, что они способны отпугнуть только неопытного взломщика или случайных хулиганов. Обычно только такой контингент интересуется недорогими машинами. Если же автомобиль решил угнать автомобильный вор-профессионал, то нейтрализовать препятствие в виде такого рода сигнализации.Таким образом, охранные системы без обратной связи не являются полноценной защитой автомобиля.

Сигнализация, имеющая двустороннюю (обратную) связь, передают водителю всю информацию о том, что происходит с автомобилем. Эти данные на дисплее брелока в виде условных обозначений каждого конкретного воздействия — удара, открытия дверей, окон или багажника и прочих. При этом звукового сигнала может и не быть.
В настоящее время двусторонняя связь имеет три варианта исполнения:

• динамическое кодирование;
• диалоговое кодирование;
• передача сигнала посредством мобильной связи (используя модуль GSM).

Такие способы кодировки напрямую влияют на противоугонные способности сигнализации для автомобиля. Моделей с обратной связью сегодня на рынке предлагается огромное множество. Различаются они в основном наличием различных дополнительных опций и возможностей, таких, например, как дистанционный запуск двигателя без водителя за рулем авто, управление настройками климат-контроля, магнитолы, стеклоподъемников, водительского кресла и другие. От количества и технологичности функциональных возможностей зависит и итоговая стоимость охранной системы.Способе кодировки при выборе автовладельцы задумываются в последнюю очередь, однако эта информация является ключевой, если водителю действительно важнее всего защита машины.

О кодировке автосигнализаций

Динамическая шифровка базируется на работе с последовательностью смены кодов, по которым используются блоки сигнализации, установленные в брелоке и в автомобиле, могут распознать друг друга. Одним из самых распространенных методов динамического кодирования является KeeLoq (патент на него получила компания из США Microchip Inc. ). Он получил популярность у производителей автосигнализаций, потому что обходится недорого, кроме того, есть возможность его пиратского копирования. Вместе с тем, этот способ надежен и имеет малые размеры кодеров, что способствует простоте их встраивания в брелок. Однако та же его легкая доступность и распространенность играет и негативную роль — злоумышленники без специального труда взламывают автомобили с помощью специальных устройств, считывающих коды, — кодграбберов. СтОит автомобильная сигнализация, имеющая обратную связь с динамическим кодом, около 70-90 у.е. (это не включая ее установку и особые дополнительные функции).
Диалоговое кодирование — более продвинутый вариант использования того же KeeLoq. Отличие в том, что применяются не те стандартные варианты, как при динамическом кодировке, сложные возможности кода, используя статические и динамические составные части. Сигнализация с такими возможностями появились на рынке не так давно и их пока не так легко взламывать. Стоимость их достигает 250 у. е. Распространены такие охранные системы не очень широко, однако, скорее всего именно они завоюют достойное место в сфере автомобилей от угона в будущем.
Охранные системы с модулем GSM основаны на постоянном взаимодействии водителя и автомобиля посредством общения через спутниковую связь (работает по тому же принципу, что и мобильная связь). Естественно, это наиболее инновационный, дорогой и сложный принцип, поэтому и не получил пока широкого спроса на рынке. Есть у него недостатки, основные из которых, как уже было сказано, дороговизна, как самой системы, так и её установки и обслуживания. Кроме того, автомобиль может попасть в зону, где сигнал отсутствует, а также могут быть применены устройства, искусственно глушащие сигнал.Автомобильная сигнализация в имеет версию с внедренным GSM стоимость от 400 до 700 у.е.

Известные производители и рейтинги автосигнализаций

Если говорить о сигнализациях с односторонней связью, наиболее известной среди них является Challenger. Распространенные бренды с двусторонней связью на основе аналогового кодирования — Sheriff (Шериф) и Pharaon (Фараон). Есть двусторонние автосигнализации так называемого премиум-класса, это StarLine, Pandora, Tomahawk (Томагавк), Scher Khan (Шерхан).Только Старлайн и Пандора имеют диалоговую кодировку, а StarLine обеспечивает полноценный автоконтроль канала связи только первые несколько минут. Большую составную часть их цены составляют удлиненный диапазон управления и информации, функция дистанционного запуска двигателя и прочие сервисные опции.

Как сделать правильный выбор автомобильной сигнализации

Для того, чтобы установить автосигнализацию, требуется внедриться в электронную систему автомобиля, так как необходимо подключить провода к внутренней электропроводке и периферийным элементам самой сигнализации (к индикатору, сирене, различным датчикам и выключателям).Поэтому следует понимать, что чем больше дополнительного тюнинга и функций, помимо сигнализации, хочет установить владелец, тем больше салон и кузов автомобиля подвергнется разборке и демонтажу деталей. После обратной сборки внешний вид их часто оказывается изрядно попорченным. Использование таких функций, как автозапуск двигателя, возможно только при одновременном отключении иммобилайзера, что, само собой, отражается в состоянии общей защиты авто, хотя эти процессы занимают всего несколько минут, осуществляются при хозяине и почти никогда не используются в качестве средства взлома.

При выборе сигнализации следует, в очередь, подумать, какие функции потребуются, дабы не переплачивать за лишние опции. Если от охранной системы нужно только отпугивание мелких хулиганов, то можно установить простейшую модель без обратной связи. Если требуется более надежная защита, то выбор лучше на системе с обратной связью на основе динамического кода (это самая распространенная сигнализация), при этом обращая внимание на наличие дополнительных функций. Например, если человек по жизни не очень внимателен, то для него будет актуальна функция автоматической постановки машины на сигнализацию; в зимний период не очень комфортно садиться в холодный промерзший автомобиль, поэтому весьма кстати будет возможность дистанционного запуска двигателя и активации системы обогрева салона. Конечно, чем больше функций, помимо основных, будет выполнять автомобильную сигнализацию, тем выше будет стоимость оборудования, его установки, обслуживания и ремонта, в случае чего. Следует также помнить, что никакая суперсовременная охранная система не гарантирует полной защиты от взлома. Хорошей дополнительной защитой может стать иммобилайзер, а также механические защитные средства, особенно индивидуально разработанные и выполненные авторские охранные системы. Не стоит забывать и об элементарной внимательности и соблюдении мер предосторожности, припарковываясь на стоянке.

Взяв брелок для сигнализации Alligator, можно сразу выяснить модель системы

Если есть брелок для сигнализации Аллигатор, не важно, с обратной связью или без, то как по его виду определить модель охранной системы? В инструкции, которая приведена дальше, ответ на этот вопрос. Общее число таких систем не оснащено автозапуском, общее число которых превосходит 30. Отправной точкой является внешность брелока, то есть вид пульта или пейджера. А словом «пейджер» здесь обозначается брелок с обратной связью. Если же говорить о бренде Alligator, известно, что пейджеры этого бренда всегда оборудуются дисплеем.

Девять бюджетных охранных систем

Представлено, как выглядят пульты к сигналкам Alligator, большинство из которых оборудовано двумя кнопками:

Двухкнопочные и трехкнопочные брелоки

Можно заметить, что в конструкции устройства есть светодиод. Пульты с тремя кнопками к семейству M-300/400/500, а также последняя модель из семейства LX.Функции «Открыть» и «Закрыть» были разделены, а опция управления багажником осталась.

Согласно штатной инструкции, обратной связью не наделена ни одна из перечисленных систем. То есть, не ищите брелок с дисплеем для сигналов LX-990, M-300 или M-500. Еще заметим, что комплект «из коробки» должен содержать два одинаковых пульта.

Как распознать трехкнопочный пульт

Брелок для сигнализации Alligator может оборудоваться тремя кнопками, и тогда распознать модель можно по рисунку (см. ниже). Но заметим, что речь идет не о пейджерах, а только о пультах без обратной связи:

Пульты с 3-мя клавишами

Читая руководства и инструкции, вы найдете в них сведения:

1. Сигналки семейства M, которые названы выше, не наделены ни автозапуском, ни двусторонней связью;
2. В конструкции систем M-725/750/850 есть турботаймер;
3. Сигналки N-105 — N-605 тоже не оснащены обратной связью, и турботаймера в них нет;
4. Для семейства NS характерен тот же набор функций, указанный выше: турботаймер отсутствует, используется односторонняя связь и т.д.

Снизу на фото показан пульт, который подходит для многих сигналок сразу. И это плохо — определить модель будет непросто. Впрочем, для распространения систем, к которому подходит «универсальный пульт», предусмотрено наличие пейджера.

Изучив эту главу, можно решить, что пульт, показанный на фото снизу, прилагается ко всем системам Alligator, которые наделены обратной связью. Но заметим, что охранная система может комплектоваться только пейджером. Вдобавок, к сигналкам семейств S и SP прилагают и пейджер, и пульт, но последний будет наделен 4-мя клавишами.Фото этого оборудования ниже, а сами изображения представлены из инструкций.

Четыре кнопки и более

Сразу рассмотрим, как выглядят брелоки с дисплеем. В нашей инструкции они называются пейджерами:

Пульты с дисплеями

Каждый пейджер, как видим, наделен 4-мя кнопками или 5-ю. Что справедливо даже для модели S-700RS.

Пульты с четырьмя кнопками

Собственно, четырехкнопочных пультов в арсенале бренда Alligator не так много:

Брелоки с 4-мя клавишами

Все они предназначены для систем с двусторонней связью.К сигналкам семейства SP подходят одинаковые пульты, хотя пейджеры у разных моделей отличаются:

• Для систем SP-30 и SP-40 подходит пейджер одной конструкции;
• Сигналки 75RS и 55RS оснащаются другими пейджером, не подходящим для более ранних моделей.

Жаль, что в программе инструкций сведений не пишут.

Все команды, отдаваемые как с пульта, так и с пейджера, автомобильная система охраны воспринимает без ошибок. Но дальность связи в каждом случае будет различаться: для пультов она может составлять только 20-30 м.Эти значения, кстати, в инструкции должны указываться отдельно. Ну а максимальная дальность характерна для пейджера — она ​​равна километру.

Как узнать о наличии автозапуска

Ясно, что двусторонней связью только те системы, которые в комплекте есть пейджер. Перечислим их здесь:

1. Семейство S: 200, 250, 275, 300, 325, 400, 450, 475, 550, 575, 700RS, 725RS и 750RS, 800RS, 825RS, 850RS, 875RS, 975RS;
2. СП: 30, 40, 55РС, 75РС;
3. С: 200, 300, 500;
4. D: 810, 830, 910, 930, 950, 970, 975, 1100RSG;
5. TD: все модели, начиная с 310-й;
6. M: любой сигналка с номером больше 1000.

Автозапуском наделены не все, а только некоторые из сигнализаций, которые были названы. Например, в семействе «C» этой опции нет у 200-й модели, а у остальных она есть.

Как сразу определить, есть ли в сигналке автозапуск? На дисплее должна быть иконка, обозначающая заведенный двигатель. Чаще всего это будет изображение дыма, а рисуют его снизу справа. Получается, не нужна даже инструкция — все и так выглядит просто!

В завершение назовем одну модель, которая является исключением.Речь идет о сигнализации LX-8000RS: пейджером ее снабдить нельзя, оборудовать автозапуском — можно. В доказательство приводим схему.

Монтаж основного блока 8000RS

К сигналке 8000RS подходят пульты без дисплея. Но ее пульты, отличия от мобильных устройств, обладают повышенным радиусом действия. Так заявлено изготовителем.

Зачем нужна двусторонняя связь

Автомобильная охранная система работает и тогда, когда двигатель заглушен.Сообщения о событиях она должна передать на пейджер. Это и есть обратная, то есть двусторонняя связь. А когда пейджера нет, суть охраны сводится к следующему:

1. При возникновении тревожной ситуации включается сирена, поворотники и т. д .;
2. Датчик удара рассчитан на два уровня воздействия — при несильных ударах срабатывает предварительный уровень.

Для систем с обратной связью характерны эти же свойства. Вдобавок, они могут передать сообщения.

Проектируя «двустороннюю» систему охраны, всегда придерживаются правил: дальность связи «на передачу» должна быть максимальной.

Большинство моделей, относящихся к бренду Alligator, являются «односторонними»:

1. Семейства N и NS: модели 105-605;
2. ТД: 210, 212, 215;
3. Л: 330-730;
4. M: 300, 400, 425 и так далее, включительно до серии 850;
5. LX: вся серия.

Долгое время наличие дисплея вообще считалось данью моде.И владельцы установленыли только односторонние системы. Впрочем, такие системы выпускаются до сих пор, а спрос на них не снижается. То есть, своя рыночная ниша у этой продукции есть.

Односторонние брелоки в исполнении Premium

Брелок, не оборудованный дисплеем, получает питание от плоской батареи. Емкость такой батарейки — очень небольшая. Заметим, что подобные устройства не могут иметь обратную связь. Что относится и к модели LX-8000RS, о ​​которой уже рассказывалось.

Стойкость к взлому

Есть один интернет-ресурс, где предъявляется мануфактурный кодграббер — устройство, взламывающее код сигнализаций. Выглядит это устройство, как брелок, подходит оно для систем безопасности Alligator. Эмулируется код односторонних брелоков, а также код разных пейджеров. Исключением, якобы, будет один из них: речь идет о брелоке с «диодным» дисплеем (С-250/275).

Скриншот одного безвредного сайта

Любая автомобильная сигналка, использующая код keeloq, взламывается.Уточним, что к моделям с «диодным» дисплеем утверждение относится тоже. Было бы странно, если в моделях S-275 или S-250 использовалось бы что-то новое — обе системы бюджетными. Вывод сделайте сами.

Можно сразу найти ресурс, предлагающий другое похожее оборудование. Но там указаны уже все модели Alligator.

Еще один сайт с кодграбберами

Кто умеет пользоваться поиском, найдет подтверждение. Желаем успеха.

Проверка функций «825-го Аллигатора»

Как отключить и отключить сирену на сигнализации Старлайн

Содержание статьи

На сегодняшний день сирена в составе автомобильной сигнализации — это скорее пережиток прошлого, чем предмет реальной необходимости: основная функция было оповещение владельца во времена, когда каких-либо средств обратной связи сигнализации не содержали.С учетом того, что сейчас уже никого не удивить телематическими сигнализациями, способными оповестить владельца опасности на любом расстоянии — достаточно лишь покрытия сотовой сети — большая необходимость в установке сирены на современные комплексы StarLine нет.

Но и на сигнализациях без телематики иногда возникает необходимость убрать сигналы. Как отключить звук на сигнализации «СтарЛайн»? Способ будет различаться в зависимости от модели и года выпуска системы.

Отключаем / включаем звук на сигнализацию

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine.Если есть вопросы по автосигнализации, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращении марку машины и модель сигнализации.

Системы старых выпусков

На старых сигнализациях StarLine которых использовались сирены, работа задавалась внутренней схемой, а сигнализация просто подавала на них питание. У владельца есть только одна возможность управления звуком — полное отключение сирены сигнализации.

Для этого необходим соответствующий режим работы сигнализации, который отображается иконкой «перечеркнутый динамик» на основном брелока.Чтобы воспользоваться бесшумным режимом сигнализации, необходимо его запрограммировать через экранное меню брелока, после чего все действия по постановке и снятию с охраны можно будет выполнять так же, как и раньше.

Рассмотрим порядок программирования беззвучного примера на примере StarLine A61 :

1. 3 кнопку брелока и удерживайте ее, пока не раздадутся звуковые сигналы — сначала длинный, затем короткий.
2. В нижнем ряду иконок начнем моргать курсором.Нажимая кнопку 3, переместите курсор на нужную иконку.
3. Нажмите кнопку 1 — автомобиль подаст световой сигнал, брелок проиграет короткую мелодию, иконка «перечеркнутый динамик» активируется.

После этого сигнализация перейдет в беззвучный режим.

Как включить звук на сигнализации «Старлайн А61»? Для этого не нужно вновь пользоваться экранным меню брелока. Снимите автомобиль с охраны другой комбинацией кнопок:

1. Длительно нажмите кнопку 2 до звукового сигнала.
2. снова нажать кнопку 2, на этот раз кратковременно.

После этого автомобиля снимется с охраны, иконка «перечеркнутый динамик» с экрана пропадет. Сирена вновь заработает в штатном режиме.

Современные охранные комплексы

Но, согласитесь, способ отключения сирены через экранное меню не так удобен. Поэтому на охранных системах отключение звука гораздо проще.

Видео: Брелок Starline старлайн. Функции брелка. Отключение сирены.

, на StarLine D94 для включения бесшумного режима достаточно нажать две кнопки:

1. Нажмите кнопку 1 длительно, пока не прозвучит сигнал.
2. Подтвердите переход в беззвучный режим кратким нажатием кнопки 2.

На экране брелка зажжется индикатор «перечеркнутый динамик», сирена отключится. Обратите внимание, что этот индикатор оказывает из курсорного меню в нижней части экрана. Любопытно, что эта «фишка» изначально появилась в серии сигнализаций для внедорожников, которая известна сейчас как D-серия.Но раньше во «внедорожных» брелоках беззвучный режим включался так же — например, в сигнализации StarLine A61 4 × 4, хотя, как Вы видели выше, в «обычном» 4х4 звук отключался через курсорное меню.