Как помыть машину под капотом? / Автобегиннер.ру

Любые поверхности, элементы и отдельные механизмы транспортных средств при их постоянной эксплуатации подвергаются загрязнениям. Следовательно, вопрос о том, как помыть машину под капотом, периодически встает перед каждым водителем.

Фактическая необходимость подобных действий, технологические особенности очистки двигателей, а также влияние этой процедуры на последующую работу автомобиля оцениваются и интерпретируются специалистами по-разному. Тем не менее, данный вопрос требует подробного рассмотрения по причине опасности использования мотора в подобном состоянии.

Зачем мыть машину под капотом

Потребность в подобных работах обуславливается рядом факторов:

1. Негативное воздействие скопившихся масла и грязи на функционирование электрических устройств. Выход из строя проводки и отдельных узлов может стать предпосылкой более серьезных последствий в виде замыкания, которое зачастую вызывает возгорание двигателя.
2. Высокая подверженность перегреву по сравнению с чистым мотором. При повышенных температурах уменьшается степень вязкости масла по всей смазочной системе, что зачастую вызывает закипание оборудования.
3. Пожароопасность. Даже мелкие масляные пятна, которые остаются под капотом автомобиля, заключают в себе потенциальную угрозу воспламенения.
4. Снижение привлекательности транспортного средства при его реализации. Загрязненность важнейших рабочих узлов не только вызовет подозрения потенциальных покупателей, но и заставит их подробнее оценивать состояние других систем.
5. Затрудненность качественного технического обслуживания двигателя. Пятна и обильные запыления скрывают довольно серьезные свидетельства неполадок, которые впоследствии приводят к масштабным поломкам.

Как помыть машину под капотом: о чем нельзя забывать

Производители транспортных средств рекомендуют заниматься промывкой двигателя только в особых случаях. Каждый владелец определяет наступление этой необходимости самостоятельно. Нужно помнить, что направленная водяная струя несет в себе больше опасностей, чем многолетняя грязь. В данном случае следует учитывать ряд дополнительных факторов:

• осторожность обращения с легковоспламеняющимися веществами, которые обычно используются для очистки двигателей;
• потенциальная опасность проникновения воды в электросистему даже через полиэтиленовый материал, что особенно актуально для иномарок;
• тщательность выбора СТО при поручении указанной процедуры сторонним специалистам, поскольку от их квалификации, используемой техники, а также личной ответственности зависит безопасность последующей эксплуатации автомобилей;
• необходимость качественной и длительной просушки мотора по окончании всех операций, что помогает избежать замыкания электропроводки.

Лишь после обеспечения предохранительных мер можно приступать к процессу мойки двигателя. На всем его протяжении нужно быть предельно внимательным и контролировать каждый выполняемый шаг.

Общие рекомендации по промывке машины под капотом

Для решения данной проблемы многие водители обращаются к сотрудникам станций технического обслуживания, однако справиться с подобной задачей можно и самостоятельно. Несмотря на то что она является довольно сложной и предполагает наличие определенных умений, четкое следование основным технологическим предписаниям позволит избавиться от грязи и масляных пятен. Весь комплекс действий делится на ряд этапов:

• нагревание мотора до температуры 30-40 градусов по Цельсию, после чего он должен быть заглушен;
• защита элементов сигнализации и воздухозаборников от проникновения воды;
• накрывание полиэтиленом всех электрических компонентов и аккумулятора с дополнительным закреплением при помощи скотча;
• подготовка специальных моющих средств, которые могут применяться для обработки поверхности мотора;
• ополаскивание двигателя, что зачастую требуется провести несколько раз на неочищенных участках;
• снятие полиэтилена;
• сушка мотора;
• запуск двигателя и оценка его функционирования;
• удаление обнаруженных подтеков.

Особое внимание нужно уделить промывке поддона картера, а также блока цилиндра. Все это настоятельно рекомендуется производить на эстакаде. Кроме того, нужно тщательно очистить все элементы проводки, которые обычно находятся под высоким напряжением, так как их загрязнение становится причиной утечки тока на массу. Впоследствии указанное явление нередко вызывает проблемы с запуском мотора, а также ухудшает его работоспособность и уменьшает период эксплуатации.

На завершающем этапе подвергаются очистке брызговики и лонжероны, а также поверхность капота.

Моющие средства

Стандартные стиральные порошки и товары бытовой химии не подходят для работы с двигателем, поскольку они могут вызвать повреждения его элементов. Промывка должна осуществляться только посредством специальных веществ от официальных производителей.

Некоторые водители заявляют о том, что с прочисткой мотора прекрасно справляются дизельное топливо и бензин. При этом в течение получаса после запуска двигателя будут наблюдаться характерный дым белого цвета, а также ощущаться топливный запах.

Кроме того, применение бензина связывается с повышением пожароопасности процесса, так как даже единичная искра может спровоцировать воспламенение.

Как подобрать оборудование для мойки двигателя

Подобные устройства должны характеризоваться минимальными величинами рабочего давления. Наилучшим решением для просушки мотора является компрессор. В качестве альтернативы обычно применяется пылесос с настроенным режимом выдувания или даже баллончик со сжатым воздухом. Особенно тщательно нужно обработать все участки соединения компонентов электротехники, а также контакты. Кроме того, их очень желательно покрыть антикоррозионным соединением.

Что касается керхера, то его применение обуславливает попадание водяной струи в релейный корпус, свечные колодцы, а также трамблер. Все большее число специалистов предпочитают отказываться от данного варианта промывки.

При соблюдении перечисленных выше условий и рекомендаций очистка двигателя будет проведена максимально эффективно и безопасно.

Мойка двигателя автомобиля, или зачем нужно поддерживать чистоту под капотом? — «АвтоБаня»

Мойка двигателя автомобиля, или зачем нужно поддерживать чистоту под капотом?

Мойка двигателя автомобиля, или зачем нужно поддерживать чистоту под капотом?

 

«Сердце автомобиля», равно как и другие его детали, нуждается в регулярном уходе и диагностике. В процессе эксплуатации машины, особенно при частой езде по бездорожью, под капотом очень быстро накапливаются пыль, грязь и маслянистые выделения, которые откладываются в густую биомассу на агрегатах. В дальнейшем эти процессы могут повлиять на исправную работу двигателя.

 

Для того, чтобы избежать непредвиденных поломок транспорта, необходима периодическая профессиональная мойка авто, включая процедуру удаления образовавшегося слоя загрязнения из подкапотного пространства.

 

Можно ли выполнить мойку двигателя самостоятельно?

 

Правильно помыть машину, а уж тем более ее двигатель, задача не из простых. Лучшим решением будет обратиться в профессиональную автомойку Хабаровска. Работники СТО деликатно и быстро выполнят эту процедуру с использованием специальных средств, которые не принесут вреда мотору, а также другим основным узлам и агрегатам автомобиля.

 

С какой периодичностью необходимо производить мойку двигателя?

 

Главная опасность скопления грязевых и масляных отложений на двигателе – это риск их воспламенения, так как при работе мотор разогревается и имеет достаточно высокую температуру. Подкапотную мойку не требуется проводить слишком часто, лучше всего это делать по мере загрязнения агрегатов и особенно после зимы, когда на двигателе накапливается большой слой всевозможных отложений.

 

Обязательная очистка мотора рекомендуется в следующих ситуациях:

• Протекло масло. Порой случается, что по какой-либо причине на поверхность двигателя попадает большое количество масла. Его присутствие на деталях крайне нежелательно, так как тянет за собой дальнейшее налипание грязи и негативно влияет на срок службы запчастей машины.
• Подкапотное пространство сильно загрязнено. Двигатель, покрытый толстым слоем грязи, подвержен постоянному перегреву. Во-первых, работоспособность такого агрегата значительно ухудшается, а во-вторых, из-за высоких температур под капотом может возникнуть пожар.
• Планируется диагностика или ремонт двигателя. Для того, чтобы выполнить тщательный осмотр и обслуживание мотора, он должен быть чистым. В противном случае результаты проверки будут недостоверными, а ремонт – некачественным.
• Во время предпродажной подготовки. При покупке машины клиент осматривает в первую очередь силовой агрегат и подкапотное пространство на износ и наличие неисправностей. Именно чистый и ухоженный снаружи и внутри автомобиль более привлекателен для покупателя.

 

Этапы очистки двигателя на профессиональных автомойках Хабаровска

 

Для достижения наилучшего результата мойка моторов выполняется с применением высококачественных моющих средств, позволяющих ликвидировать загрязнения любого типа. Как правило, двигатель оставляют прогретым, так как при повышенных температурах масло лучше разжижается, а химические вещества становятся более эффективными.

 

Этапы мойки двигателя:

1. Нанесение мыльного состава.
2. Бесконтактная мойка.
3. Ополаскивание мотора водной струей под высоким давлением.
4. Воздушное просушивание подкапотного пространства.

 

Бесконтактная мойка двигателя в автомойке Хабаровска «АвтоБаня»

 

Работники нашей компании выполняют деликатную очистку двигателя любой марки автомобиля. В своей деятельности мы используем только профессиональную бытовую автохимию и специализированные приспособления. Цены автомойки Хабаровска «АвтоБаня» вас приятно удивят. Мы выполняем работу в оговоренные сроки и предоставляем гарантию на качество своего обслуживания.

 

Режим работы автомойки: с 9.00 до 23.00 ежедневно. Приезжайте, мы всегда рады посетителям!

мойка двигателя своими руками (видео)

О том, что надо регулярно мыть кузов машины, знают все. Ездить на покрытом толстым слоем грязи авто – занятие малоприятное. В него даже садиться неудобно – можно нечаянно прикоснуться к заляпанному участку и легко запачкать свою одежду. Хотя прямого наказания за грязную машину не предусмотрено, но грамотный сотрудник ДПС найдет пару-тройку пунктов ПДД, которые, по его мнению, нарушил водитель-грязнуля, и попытается владельца транспортного средства оштрафовать. Что творится под капотом, работников ГИБДД обычно интересует мало, да и водители современных автомобилей сами туда заглядывают редко, доверяя эту процедуру работникам автосервиса. Поэтому для многих оказывается откровением неприятная картина, открывающаяся там после многочисленных поездок по бездорожью, да и просто после нескольких лет интенсивной эксплуатации даже в городских условиях. Как мыть двигатель автомобиля, и надо ли вообще это делать? Или лучше ничего не трогать, действуя по принципу – работает и хорошо? Закрыл капот – грязь исчезла с глаз, а с ней улетучились и все проблемы.

Доводы в пользу чистого двигателя

Существует несколько серьезных доводов в пользу того, что чистота под капотом нужна не только из-за эстетических соображений. Ключевыми их них являются:

• грязь на двигателе затрудняет контроль подтекания жидкостей;
• элементы конструкции могут перегреться;
• существует риск пробоя электрических цепей;
• снижается пожаробезопасность.

Накопившаяся грязь создает весьма мощный теплоизоляционный слой, поэтому охлаждение двигателя ухудшается. Горючее и масло, подтекая и пропитывая комки глины и другие составляющие мусора, скапливающегося под капотом, образуют пожароопасную среду, которая может вспыхнуть от случайно проскочившей искры.

Оплетка проводов не рассчитана на работу во влажных условиях, ее диэлектрические свойства ухудшаются, и она может быть пробита при запуске двигателя. Это приведет к короткому замыканию, и зажигание перестанет работать или будет происходить через раз. Кроме того, при возникновении поломки, требующей поездки в автомастерскую, не в каждой из них возьмутся ремонтировать машину с очень грязным двигателем либо ее ремонт обойдется гораздо дороже.

Доводы против

Грязная, но работающая машина лучше чистой, но сиротливо стоящей в гараже. Не навреди – это основной довод противников копаться под капотом с моющим средством в руках. Эта мысль не так уж безосновательна: Очистка всего того, что находится под капотом, от грязи сопряжена со следующими проблемами:

• капризностью электрооборудования иномарок;
• требованиями к качеству последующей просушки;
• опасностью использования легковоспламеняющихся растворителей.

Большинство производителей предупреждают о необходимости аккуратности при проведении подобных работ и не рекомендуют ими увлекаться. Мощная струя воды может оказаться гораздо опаснее, чем подсохший слой грязи, скопившейся на двигателе. Владельцы дизельных двигателей в этом плане оказываются в более выигрышном положении – нарушить их работоспособность при мойке гораздо сложнее, чем бензинового.

Как не надо мыть

Самый простой способ решения проблемы – обратиться на автомойку. Там все сделают как надо, с гарантией того, что двигатель после этой процедуры обязательно заведется и у владельца авто будет чистый двигатель и не будет проблем. Но обращаться надо в вызывающие доверие компании и к надежным мастерам. Но такую процедуру вполне реально осуществить собственными силами.

Мойка двигателя автомобиля своими руками доступна каждому, надо только соблюдать при этом несколько основных правил. Для начала о том, что не следует делать:

• нельзя использовать сильный напор струи;
• работать с неснятым аккумулятором;
• использовать бензин в качестве растворителя.

В первом случае легко разрушить утеплитель, повредить краску или вызвать коррозию в элементах электрических цепей. Второй – не требует комментариев, а третий – может стать причиной пожара.

Технология помывки двигателя

Схематично процесс наведения порядка под капотом выглядит следующим образом:

• двигатель прогревается, чтобы стать теплым, и глушится;
• снимается аккумулятор;
• элементы конструкции, боящиеся влаги, закрываются полиэтиленом;
• на очищаемые детали наносится моющее средство;
• после паузы, необходимой для растворения грязи, химия смывается водой;
• полиэтилен снимается, а вымытые элементы конструкции сушатся.

Перед тем, как начинать мыть машину, лучше посмотреть на видео, как это делают специалисты. Этот процесс, как и многие другие, содержит массу тонкостей, которые невозможно описать словами. Видео помогает все наглядно увидеть и потом повторить на своем автомобиле, не боясь нарушить его работоспособность.

Обрабатывая элементы конструкции двигателя, расположенные под капотом, не следует забывать про высоковольтные провода, грязь на которых способна вызвать утечку тока.

Как правильно проводить такую очистку, желательно также посмотреть на видео. Для качественной работы лучше использовать эстакаду. Тогда к автомобилю появится доступ снизу и можно будет добраться до поддона картера. После того, как машина вымыта, ее необходимо тщательно просушить. Остатки воды под капотом могут привести к коррозии. Для сушки можно использовать компрессор, а при его отсутствии – пылесос, работающий в реверсном режиме. Хорошим эффектом обладают аэрозоли, которыми можно обработать электрические контакты и разъемы. Если такую мойку совершать раз в год, то, если не участвовать регулярно в гонках по пересеченной местности, этого будет вполне достаточно для поддержания двигателя в хорошем состоянии.

Моющие средства

Использование «домашних» моющих средств вряд ли способно принести ощутимый вред транспортному средству, но и пользы от них тоже мало. Автомобильная грязь слишком специфична, а потому плохо подвластна стиральным порошкам и средствам для мытья посуды. Отмыть с их помощью машину вполне реально, но очень трудно и затратно, да и качество работы будет заметно ниже.

Бензин, керосин и прочие горючие растворители прекрасно удаляют грязь, скопившуюся на двигателе, но они пожароопасны, а потому применять их не рекомендуется.

Если машину под капотом обработать такой жидкостью, то после последующего запуска от нее в течение получаса будет валить неприятный дым и еще долгое время чувствоваться запах топлива. Но этот дискомфорт ничто по сравнению с опасностью пожара, который пожжет возникнуть от случайно проскочившей искры. Сейчас в продаже имеется большой выбор средств, предназначенных для мытья двигателя как универсальных, так и специальных, предназначенных для определенного типа загрязнений. Их производят в жидком виде или в форме аэрозольных смесей. Выбрав наиболее подходящий вариант, можно достаточно быстро привести в порядок двигательную часть своего автомобиля.

Интересное по теме:

Мыть или не мыть двигатель

Мыть двигатель или не мыть? Сколько людей — столько и мнений на этот счет. Вопрос действительно непростой, о чем свидетельствует количество копий, сломанных в спорах между теми, у кого есть утвердительный ответ по поводу целесообразности этой процедуры, и теми, кто считает мойку в моторном отделении вредным и опасным мероприятием.

Как-то взглянули мы на архивы газеты «Автобизнес», что хранятся в редакционных шкафах, пересмотрели папки на рабочих компах: сколько всего сделано и написано, ух! Даже не верится! Почему бы не вспомнить прежние публикации? Тем более что многие из них полезны и актуальны по сей день. Специальным значком мы будем отмечать архивные статьи. Надеемся, этими теплыми летними вечерами вам будет читать их так же приятно, как и нам. 

Страсти на самом деле кипят нешуточные — аргументов у каждой из сторон хоть отбавляй. Противники мойки двигателя утверждают, что устраивается она лишь ради эстетического удовольствия самого владельца, ведь о том, что делается под капотом, посторонние даже не догадываются.

Нет, парирует другая сторона, вопрос не только в том, что на чистый двигатель смотреть приятно, — отложения грязи на моторе ухудшают его охлаждение и могут стать причиной перегрева со всеми вытекающими из этого серьезными последствиями для силового агрегата.

Опять же грязь — это не только то, что поднимается с дороги и забрасывается в моторный отсек, но и подтеки топлива, масла, технических жидкостей, а они пожароопасны. 

Чтобы избежать перегрева, нужно следить за уровнем жидкости в системе охлаждения, вентилятором, термостатом и вовремя устранять возникшие неисправности, слышится в ответ от противников омовений мотора. При наличии штатной пластиковой защиты моторного отделения снизу двигатель никогда не обрастет грязью настолько, чтобы она оказывала на его правильное охлаждение сколь-нибудь заметное негативное влияние. А вот если водой и моющими препаратами будут залиты электронные блоки, узлы системы зажигания, стартер, генератор, аккумулятор, тогда действительно серьезные последствия не заставят себя ждать.

И подтеки масла и топлива не могут воспламениться сами по себе. Если уж в автомобиле искать источник пожара, то в большинстве своем это неисправное электрооборудование, короткие замыкания в нем. Содержите электрику в порядке, и ничего с машиной не случится. А течи надо устранять заменой прохудившихся прокладок, сальников, трубок, но мойка в этом деле никак не помощник. 

В конце концов, где в инструкциях по эксплуатации мойка двигателя указана в качестве обязательной процедуры обслуживания автомобиля? Зато под капотом множества автомобилей легко увидеть предупреждения, что «осквернять» моторное отделение мойкой запрещено, — неужели указаний производителей недостаточно, чтобы навсегда забыть про небезобидную для мотора процедуру?

Но «эстеты» не сдаются и на этот раз. Внимательно присмотревшись к картинке, они быстро находят выход из положения: это мойка аппаратами высокого давления запрещена, но что худого в том, если воспользоваться шлангом для поливки грядок, а не «Керхером», перед мойкой обернуть целлофаном все потенциально опасные места электрооборудования, а аккумулятор и вовсе снять с автомобиля? 

От услышанного противники мойки чуть не падают в обморок: хорошенькое дело — снять аккумулятор! Это грозит тем, что штатная магнитола заблокируется, а после возвращения аккумулятора на место и подключения затребует код доступа, а он может быть давно утерян. Кроме того, «слетят» все коэффициенты адаптации в электронных блоках управления, и пока они не восстановятся, на что требуется определенное время, мотор при работе будет «колбасить». Возможно, также придется по-новому «обучать» электростеклоподъемники, и все это ради того, чтобы под капотом было красиво?

Хорошо, не унимаются «мойщики», однако рано или поздно вам все равно придется двигатель помыть, иначе при продаже машины покупателей «кондрашка» хватит, как только они увидят, что делается под капотом. Ведь чистота в моторном отсеке — показатель отношения владельца к своей технике.

Но недруги мойки продолжают стоять на своем: вымытый перед продажей двигатель как раз вызывает подозрение — почему он такой чистый? И тут же следует контрнаступление: где, позвольте полюбопытствовать, шлангом для поливки грядок мыть собираетесь? На лужайке возле дома? Лучше бы вы не об удовлетворении своих эстетических потребностей думали, а о природе-матушке. Или что — «прости, Земля»?

Зачем же на лужайке, сопротивляются любители чистоты под капотом, если есть множество профессиональных моек, которые предлагают помыть двигатель.

Вот с «Керхером» вас там и ждут, продолжают наступать визави. Или не в курсе, что на таких мойках предупреждают, что в случае чего администрация за последствия ответственности не несет?

Такое перебрасывание мяча с одной стороны поля на другую способно продолжаться до бесконечности, а где же все-таки находится истина, которая, как известно, рождается в спорах? Она, как обычно, посередине.

Опасения, что результатом мойки может стать проникновение воды в узлы электрооборудования, небезосновательны. Влага же в этих компонентах нежелательна даже в минимальных количествах, ибо способствует окислениям, которые могут оказаться смертельными для электроники, причем не сразу же после мойки, а по прошествии некоторого времени, когда позабудется, что первопричину поломки следует искать в проведенном некогда купании двигателя.

Однако имеются в моторном отделении узлы, которые стоит мыть хотя бы раз в год. По крайней мере для радиаторов системы охлаждения и кондиционера мойка безусловно полезна. Если их сердцевина забита грязью, нарушается нормальное прохождение через нее охлаждающего воздуха. В отличие от отложений грязи на наружных поверхностях двигателя, засорение радиаторов реально грозит термическими перегрузками и способно закончиться перегревом мотора. Есть еще один резон: защита от коррозии, вызываемой действием антигололедных смесей, используемых зимой для обработки дорог, на материал, из которого изготавливают радиаторы. Это делает мойку радиаторов, проводимую по окончании зимнего периода эксплуатации, настоятельно рекомендуемой.

Желательна мойка двигателя и перед проведением ремонтов, связанных с разборкой, после которой доступными для попадания грязи становятся внутренние полости мотора. Что в таком случае нужно сделать, чтобы исключить отрицательные последствия купания?

Как должно уже быть понятно из вышесказанного, надо обернуть целлофаном все узлы, внутрь которых попадание влаги нежелательно. Аккумулятор снимать с автомобиля не нужно, а вот надеть на него какой-нибудь полиэтиленовый пакет не помешает. Что для батареи полезно — протереть поверхности от грязи ветошью, смоченной в растворе соды. Скотч поможет надежно закрепить целлофан, а также позаботится о защите наклеек, которые могут находиться в моторном отделении.

Простым поливанием водой справиться с грязью проблематично. Существуют средства автохимии, предназначенные для очистки двигателя от загрязнения.

Наносятся эти препараты перед мойкой. После нанесения следует выдержка, чтобы препарат поработал над грязью, после чего можно приступать к водным процедурам. 

Мойка под высоким давлением хорошо сбивает грязь, но так же хорошо загоняет воду туда, куда влаге вход запрещен. Поэтому от использования моечных аппаратов высокого давления лучше воздержаться. Напор воды из шланга должен быть щадящим. Направлять воду на узлы электрооборудования и долго поливать их, даже укутанные в пленку, нежелательно. 

По окончании мойки целлофан удаляется. Не нужно торопиться запускать мотор. Сначала вытрите проводку и узлы электрооборудования сухой ветошью, убедитесь, что вода не скопилась в свечных колодцах, откуда, а также из других укромных углов ее можно попробовать выдуть с помощью бытового пылесоса, и дайте двигателю просохнуть как минимум несколько часов.

Не исключено, что после первого запуска бензиновый мотор некоторое время будет неустойчиво работать, «троить». Вероятнее всего, вода все-таки проникла в микротрещины на изоляции высоковольтных проводов, не испарилась с изоляторов свечей зажигания, где создала токопроводящие мостики, что и вызвало перебои с зажиганием. Тем не менее, если подготовка к мойке и сама мойка были проведены правильно, другие негативные последствия от этой процедуры маловероятны. 

Сергей БОЯРСКИХ
ABW.BY

Мойка двигателя автомобиля. Стоит ли мыть?

Автовладельцы, которые следят за чистотой своего автомобиля нередко задаются вопросом — стоит ли мыть двигатель машины? У нового транспортного средства он чистый и не нуждается в заботе. Но если речь идет о подержанном автомобиле, то под капотом иной раз можно увидеть черный налет, грязь, которые не доставят эстетического удовольствия. Особенно вопрос актуален для автовладельцев, планирующих продать своего железного коня. Все-таки стоит ли мыть двигатель? И как помыть двигатель автомобиля своими руками? Давайте разберемся.

Содержание статьи:

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Подготовка к мойке двигателя

Чем мыть двигатель автомобиля?

Как мыть двигатель самостоятельно?

Можно ли мыть двигатель машины зимой?

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Грязь или налет на двигателе автомобиля не может серьезно повлиять на его работу. Однако, существует мнение, что слой пыли способствует большему нагреванию мотора. С этим вряд ли можно согласиться. Скорее больше вреда принесет грязь на радиаторе, которая, действительно, может ухудшить теплоотдачу.

Считается, что грязь на двигателя может вызвать возгорание. Но это тоже вызывает сомнения. Воспламениться от нагретого двигателя может разве что тополиный пух или сухая листва. Поэтому если у вас под капотом нет листьев, соломы и тому подобного, то пожара вряд ли стоит опасаться.

Тем не менее причины мыть двигатель автомобиля существуют. Давайте перечислим некоторые:

— Моральный аспект. При чистом двигателе всегда приятно заглянуть под капот и вам будет не стыдно перед работниками автосервиса.

— Если у вас чистый двигатель, то вы сможете во время заметить подтек и обнаружить проблемное место. Все это позволит быстро устранить дефект.

— В случае продажи автомобиля, мытый двигатель даст несколько плюсов вашей машине в глазах покупателя.

Водители называют и другие причины почему желательно мыть двигатель машины: возможная потеря мощности, неустойчивая работа, возможны увеличение расхода топлива и утечка тока. Правда, эти пункты относятся скорее к очень грязным двигателям.

Среди автолюбителей есть и противники мытья моторов. Они считают, что ополаскивание двигателя водой может привести к негативным последствиям. Не зря на некоторых специализированных мойках пишут, что администрация не несет ответственности за работу машины после таких манипуляций. Значит если и делать мойку двигателя, то крайне осторожно!

Подготовка к мойке двигателя

Перед тем как приступать к самостоятельной мойке двигателя машины, необходимо сделать ряд подготовительных действий. Под капотом у нас располагается не только двигатель, но и аккумулятор, датчики, электропроводка, которые крайне нежелательно заливать водой. Поэтому вначале делаем подготовку:

— Отсоединяем аккумулятор и вынимаем иго из под капота.

— Снимаем защиту моторного отсека.

— Заклеиваем плотно пленкой датчики, провода, разъемы и все критически важные места. Можно также их обработать водоотталкивающими аэрозолями.

— Отсоединяем детали, которые мешают доступу к двигателю.

— Отсоединяем и вынимаем стартерную аккумуляторную батарею.

— Даём двигателю остыть, если мойка происходит после езды на машине.

Также приготовьте рабочую одежду, перчатки. Важно побеспокоиться и о подходящем месте для мойки. Помните, что мыть автомобиль нельзя на парковках, водоемах и тд. Имейте в виду, что маслянистые загрязнения в процессе удаления могут оставить следы на бетонных и других поверхностях.

Чем мыть двигатель автомобиля?

В настоящее время в магазинах автозапчастей продается целый спектр моющих средств, предназначенных для очистки двигателя. Это могут быть концентраты, флаконы с ручным распылителем или аэрозоли. При выборе средства стоит учитывать плотность расположения агрегатов под капотом вашей машины. Если они располагаются не слишком плотно (например, как на отечественных автомобилях), то можно использовать средства с распылителем. Вам будет удобно осуществлять нанесение моющего раствора. Если подкапотное пространство тесное, то подойдут аэрозоли, которые проникнут даже в труднодоступные места.

Помните, что нельзя применять для очистки двигателя средства, предназначенные для мойки кузова автомобиля. Они имеют особый состав, который может негативно сказаться на работе мотора.

Как мыть двигатель самостоятельно?

Если проведена подготовительная работа, то можно приступать к самостоятельной мойке двигателя. Существует несколько вариантов этого процесса.

Мойка с помощью аппарата высокого давления (керхером).

Это способ не является лучшим, так как струя воды под давлением может повредить шумоизоляцию капота, порезать резиновые уплотнения моторного отсека и причинить вред другим компонентам. Также в этом случае вода может проникнуть внутрь разъемов, где будет долго сохнуть и провоцировать отказ электрооборудования и вызывать коррозию.

Если вы все же решили мыть двигатель с помощью керхера, то соблюдайте меры предосторожности.

— Установите сопло на максимальное распыление при подаче воды;

— Держите распылитель аппарата на достаточном удалении;

— Тщательно закрепите защиту и закройте пути попадания воды внутрь двигателя;

— Не направляйте струю на укрытые компоненты, чтобы не сдуть и не порвать струей пленку;

Таким образом использовать аппарат высокого давления (керхер) при мыть двигателя машины можно, но делать это нужно крайне осторожно. Второй способ более безопасный и предпочтительный.

Смывание предварительно нанесенного моющего средства.

В этом случае на двигатель наноситься моющий состав, который затем удаляется слабой струей воды или водой из ведра. При мойке таким способом вам следует четко придерживаться инструкции, размещенной на купленном в магазине средства. После нанесения необходимо выдержать паузу. С помощью кисточки нужно очистить наиболее загрязненные и труднодоступные участки. После процедуры состав необходимо смыть водой.

После мойки двигателя необходимо снять закрепленную пленку и хорошо просушить моторный отсек. Его можно продуть, например, сжатым воздухом. После того как двигатель и все компоненты высушены, можно запустить двигатель и проверить его работоспособность.

Можно ли мыть двигатель машины зимой?

Зимой мыть двигатель автомобиля на улице при низких температурах ни в коем случае нельзя. Делать это можно только в помещении, например, в гараже при положительной температуре. В ином случае вода и моющее средство замерзнут на двигателе, что приведет к негативным последствиям для работоспособности вашего автомобиля.

Заключение

Если мойка двигателя произведена в соответствии с правилами и предосторожностями, то в итоге вы получите чистый двигатель и подкапотное пространство, которое удовлетворит ваши ожидания. Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверьте эту процедуру специализированному сервису.

Как помыть машину под капотом?

Ухаживая за лакокрасочным покрытием своего авто не следует забывать и о мытье пространства под капотом. Скапливающаяся в этом месте грязь, являющаяся хорошим проводником тока, может стать причиной замыкания.

Наличие большого количества загрязнений на двигателе также может стать причиной его перегрева, и, соответственно, износа.

По этим причинам каждому водителю необходимо периодически осуществлять очистку подкапотного пространства. Делают это, как правило, два раза – летом и зимой. Приступая к мытью пространства под капотом авто, следует учитывать некоторые противопоказания:

1. Не следует наносить чистящие средства путём разбрызгивания, так как это может привести к их попаданию на элементы электрического оборудования, которые отрицательно переносят воздействие жидкости или химических растворов.

2. Удаление нанесённых средств не должно происходить с помощью сильного напора воды.

3. Процесс мытья подкапотного пространства не следует осуществлять при минусовой температуре, так как это может привести к застыванию воды в подвижных элементах.

4. Прежде, чем приступать к мойке, необходимо удалить крупный мусор, иначе может произойти засорение дренажных отверстий, и при дожде некоторые детали могут оказаться в воде.

Как помыть подкапотное пространство? Прежде, чем приступать к этому процессу, нужно приобрести необходимое моющее средство. Использовать для этого бензин или бытовую химию не рекомендуется. Мойка происходит в следующем порядке:

1. Необходимо убрать все пластиковые элементы и съёмные экраны. Для того чтобы не перепутать их при установке необходимо обозначить их соответствующими табличками.

2. Температура двигателя во время мойки должна быть не более 30 и не менее 40 градусов, иначе попавшее на него средство быстро испарится или же не окажет должного воздействия. Используемая для мойки вода также должна обладать аналогичной температурой.

3. Аккумуляторная батарея покрывается полиэтиленом, который фиксируется скотчем, и от неё отключается минусовая клемма.

4. Затем на поверхность двигателя наносится при помощи кисточки или распылителя небольшой слой средства. Его удаление происходит по истечению времени, указанного на упаковке или этикетке раствора.

5. Когда состав растворит имеющиеся загрязнения необходимо его смыть небольшим напором воды или при помощи губки.

6. Когда грязь будет убрана, двигатель и другие компоненты необходимо хорошо высушить. Для этого можно воспользоваться компрессором.

По завершению мойки пространства под капотом необходимо установить демонтированные пластиковые элементы и экраны.

Сколько стоит помыть машину | Стоимость мойки автомобилей в Москве : цены на услуги Компания АвтоМойка 24

НАШИ КОНТАКТЫ:

Мойка автомобиля
Наименование услуги					1-я группа		2-я группа		3-я группа		4-я группа
Экспресс-мойка (АВД без шампуня, без ковриков, без порогов)					150		180		200		250
Мойка кузова бесконтактная без ковриков					310		340		460		560
Мойка кузова бесконтактная ( коврики+ пороги)					350		380		500		600
Мойка кузова «КОМПЛЕКС» (коврики, пороги, все стёкла, пластик, пылесос салона)					720		820		970		1100
Мойка 4-х резиновых ковриков с шампунем					60		60		60		60
Мойка 4-х меховых     ковриков с шампунем					100		100		100		100
Мойка  коврика багажника					60		60		70		70
Мойка порогов					50		50		60		60
Мойка колёсных арок					100		100		120		120
Обработка холодным жидким воском					130		160		200		250
Обработка горячим воском					180		230		280		330
Мойка радиатора из АВД					150		150		150		150
Мойка двигателя с автохимией					300		320		350		400
Уборка салона пылесосом					140		160		180		200
Уборка ½ салона пылесосом					70		80		90		100
Пылесос и протирка пластика багажника					80		80		100		100
Чистка всех пластмасс-деталей салона					120		140		150		170
Чистка лобового  стекла					70		70		90		100
Чистка всех стёкол					130		150		170		200
Протирка передней панели «торпеды»					60		70		70		80
Протирка кожаных сидений кондиционером кожи					200		200		250		250
Влажная уборка салона					100		100		120		120
Чернение 4-х резиновых покрышек					60		70		80		100
Смывка льда					100		100		120		150
Химчистка 4-х колёсных дисков					200		200		250		250
Химчистка автомобиля
	1-я группа			2-я группа			3-я группа			4-я группа
	Слабо загрязн.	Средне загрязн.	Сильно загрязн.	Слабо загрязн.	Средне загрязн.	Сильно загрязн.	Слабо загрязн.	Средне загрязн.	Сильно загрязн.	Слабо загрязн.	Средне загрязн.	Сильно загрязн.
Химчистка салона и багажника	5000	6000	7000	6000	7000	8000	7000	8000	9000	8000	9000	10000
Химчистка багажника	800	1000	1200	1000	1200	1400	1200	1400	1600	1400	1600	1800
Химчистка сидений   (1 место)	250	300	350	300	350	400	350	400	450	400	450	500
Химчистка пола          (1 место)	300	350	400	350	400	450	400	450	500	450	500	550
Химчистка дверей      (1 дверь)	250	300	350	300	350	400	350	400	450	400	450	500
Химчистка потолка	1000	1100	1300	1100	1300	1500	1300	1500	1700	1500	1700	2000
Полировка автомобиля
					1-я группа		2-я группа		3-я группа		4-я группа
Абразивная полировка всего кузова					7000		7500		8500		10000
Абразивная полировка всего кузова (повышенная сложность)					8900		9700		11300		11800
Абразивная полировка бампера (задний)					500		600		700		800
Абразивная полировка бампера (передний)					600		700		800		900
Абразивная полировка заднего крыла					600		700		800		900
Абразивная полировка переднего крыла					500		600		700		800
Абразивная полировка двери					600		700		800		900
Абразивная полировка 5-й двери					500		600		700		800
Абразивная полировка капота					1000		1100		1200		1300
Абразивная полировка крыши					1100		1200		1300		1400
Абразивная полировка крышки багажника					600		700		800		900
Абразивная полировка фар					500		500		500		500

1-я группа автомобилей: AUDI A3, А4, А5; BMW 1, 3 серии, Z4; FORD Ka, Fiesta, Fusion, Escort; HYUNDAI Accent, Matrix, Getz и им подобные.

2-я группа автомобилей: AUDI A6, А8; BMW 5, 6, 7 серии, GT, X1, X3; FORD C-max, Kuga, Mondeo; TOYOTA Rav4, Camry, Avensis; VW Passat, Phaeton и им подобные.

3-я группа автомобилей: AUDI Q5, Q7; BMW X5,X6; FORD Escape, Maverick; LAND ROVER Discovery, Freelander; TOYOTA Land Cruiser; MITSUBISHI Pajero, Outlander и им подобные.

4-я группа автомобилей: CHEVROLET Suburban; FORD Explorer; HUMMER;TOYOTA Sequoia, Tundra; VW Multivan и им подобные.

Мыть автомобиль необходимо всегда, несмотря на то, что иногда идет дождь или снег, которые самопроизвольно очищают его поверхности от избытков пыли и грязи. Можно, конечно, помыть автомобиль и самому, но лучше всего довериться профессионалам и воспользоваться услугами автомоек, которые идеально вычистят любые, даже труднодоступные поверхности автомобиля, да так качественно, что он будет сиять словно новенький!

Качественная мойка автомобилей в Москве

Существует множество вариантов автомоек:

• ручные;
• портальные;
• бесконтактные;
• туннельные.

Все они широко используются для облагораживания внешнего вида автомобилей.

«Сколько стоит помыть машину?» – задается вопросом каждый второй автолюбитель. И мы ответим – недорого, намного дешевле, чем вы думаете! Цены на услуги автомойки – это вполне демократичная стоимость не только за мойку кузова, ковриков, порога, но и за чистку стекол и пластиковых поверхностей, уборку салона с пылесосом и без него, химчистку пола, багажника, потолка салона и т.д.

Выгодная стоимость мойки автомобиля

Стоимость мойки автомобиля зависит от спектра предлагаемых и необходимых процедур для приведения вашего авто в порядок. Мы качественно устраняем любые загрязнения и наложения:

• грунт;
• песок;
• глину;
• соли, оказывающие разъедающее действие на металл автомобиля и его лакокрасочное покрытие.

«АвтоМойка 24» в Москве поможет вам привести в образцовый порядок даже крайне запущенный автомобиль! Опытный обслуживающий персонал нашей компании поможет вам определиться с необходимостью проведения тех или иных манипуляций с минимальными затратами. Мойка автомобилей в Москве, цена которой доступна, ожидает Вас в «АвтоМойка 24»!

Как чистить под капотом автомобиля — подробное руководство

Как сотрудник Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Чистый моторный отсек или чистый капот под ним — настоящее удовольствие для глаз. Это совсем не так! Вы когда-нибудь представляли, как свежо чувствуете себя после ванны? Что ж! Почти то же самое и с автомобилем. Грязь и пыль не попадают под автомобиль, но они беспокоят глаза. Как чистить под капотом автомобиля? Для этой благородной задачи нет простого метода.Вам предстоит пройти несколько этапов, чтобы вывести свою красивую машину из рук грязи.

Не беспокойтесь! Мы здесь, чтобы поддержать вас. Здесь мы выбрали лучший из доступных методов. Затем мы разделили его на небольшие куски.

Итак, не теряя больше времени, расчистим наш путь к великолепию.

Нужно ли чистить под капотом?

Проще говоря, это зависит от обстоятельств, но вы должны.

Вы любите ремонтировать свою машину? Вы хотите, чтобы удалил пыль с вашего автомобиля ?

Если да, то обязательно.Бьюсь об заклад, тебе не понравится работать с грязным моторным отсеком.

А теперь любите хвастаться своей машиной? Или вы фанат автомобильной эстетики?

Если да, никогда не загрязняйте моторный отсек. Если есть возможность, то чистите под капотом вашего автомобиля регулярно.

Помимо этих причин, с чистым моторным отсеком , обнаружение утечек и другие действия по устранению неисправностей становятся проще.

Теперь, когда вы знаете, зачем нужна чистка под капотом, можно переходить к следующей части.

Этап 1: Этап подготовки автомобиля

Перед тем, как начать уборку, вам нужно собрать некоторые предметы, кроме того, есть некоторые части, которые вам нужно убрать с арены для уборки.

Итак, выполните следующие действия, чтобы подготовить машину к чистке под капотом.

Охлаждение двигателя

Независимо от прочности материала, колебания температуры могут его повредить. Таким образом, если вы залите воду сразу после остановки двигателя, есть большая вероятность, что вы можете причинить ему вред.

Провода и трубы двигателя печально известны тем, что в этом состоянии протекают. Иногда эти детали ломаются при попадании воды при нагревании.

Итак, остыть двигатель. Сделайте немного прикрытия!

Не все части двигателя могут обрабатывать воду. Даже на стадии охлаждения. Для защиты нужно прикрыть эти детали полиэтиленовыми пакетами. Итак, прикрытие:

1. Воздухозаборник двигателя
2. Генератор двигателя
3. Всякая электроника, провода, реле и датчики
4. Крышка распределителя (если вода каким-то образом попадает под нее, то ваша последняя надежда — WD-40.Если это не сработает, вам придется заменить его)
5. Любая деталь, в отношении которой у вас могут возникнуть сомнения

Закройте эти детали, и вы будете в безопасности.

Извлеките фильтры и снимите кабель аккумулятора.

Некоторые детали недостаточно безопасны в пластиковой упаковке или не могут быть обернуты пластиком. Итак, пора вам их удалить.

Сначала снимите воздушные фильтры. Необходимо снять как воздухозаборный фильтр, так и воздушный фильтр салона.

Снимая их, не забудьте закрыть воздухозаборники пластиком.

Теперь, отсоединяя кабели аккумулятора, будьте особенно осторожны. Вот несколько советов по снятию кабелей аккумуляторной батареи:

• Используйте только гнезда подходящего размера для ослабления гаек кабеля.
• Будьте осторожны с плюсовым кабелем. Если он коснется какой-либо части автомобиля, может произойти короткое замыкание.

На этом этапе ваш автомобиль готов к уборке.

Этап 2: Сбор оборудования

Теперь, когда ваша машина готова, пора подготовиться.Так что не заставляйте машину ждать и собирайте такие вещи —

1. Мыло для мытья автомобилей (возьмите полимерное или не восковое)
2. Обезжириватель
3. Салфетки для чистки из микрофибры
4. Распылитель низкого давления
5. Защитное средство для резиновых уплотнений
6. Защитное виниловое покрытие
7. Защитные средства для тела, такие как защитные перчатки для рук и защитные очки для глаз

Закажите эти материалы и начните процесс очистки.

Этап 3: Фактический процесс очистки

Теперь, когда вы и ваша машина готовы, вы можете приступить к очистке.Итак, вот шаги по очистке вашего автомобиля от всей этой грязи —

Шаг 1: Обезжирить

Перед тем, как вы начнете заливать воду, вы должны обезжирить детали двигателя.

Итак, приступаем к нанесению обезжиривающего средства.

Существует миф о том, что обезжиривающие средства нельзя наносить на шланги и емкости с жидкостью. Это не правда. Вы можете продолжать.

Наконец, дайте обезжиривателю постоять около 10 минут.

Шаг 2: Промойте двигатель

Теперь пора смыть обезжириватель.

Будьте осторожны. Используйте только воду под низким давлением. Кроме того, не заливайте моторный отсек.

Шаг 3. Протрите мыльной водой

Теперь, когда вы промыли двигатель, пора проявить осторожность.

Итак, начните мыть машину мыльной водой. С помощью протирки вы сможете удалить грязь, обезжириватель и грязь из моторного отсека.

Вот несколько вещей, которые необходимо учесть перед протиранием:

• Протрите салфеткой из микрофибры
• Не стирайте мыло.Используйте только рекомендованные
• Разбавьте как следует
• Остерегайтесь оставшегося мусора

Шаг 4: Снова распылите и высушите

После протирания необходимо снова распылить или промыть всю поверхность. Следуйте предыдущему методу и на этот раз.

После распыления протереть моторный отсек салфеткой из микрофибры. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ какой-либо метод воздушной сушки!

Этап 4: Распаковка и восстановление

Теперь, когда вы закончили чистку и сушку, пора восстановить машину.

Итак, снимаем все пластиковые обертки и восстанавливаем снятые детали. Выполняйте эту часть деликатно. Чтобы узнать больше о том, как чистить под капотом автомобиля!

Если необходимо, посмотрите это видео на YouTube, чтобы идеально выполнить этот шаг!

Вывод

Вы уже знаете, что чистка под капотом автомобиля необходима. Если вы решили это сделать, следуйте этому методу.

Но не забывайте соблюдать осторожность на каждом шагу.Небольшая ошибка может повредить детали вашего автомобиля, и вам может потребоваться их замена.

Однако вы почувствуете огромную радость, если посмотрите на моторный отсек после очистки.

Как мыть под капотом автомобиля: шаг за шагом

Большинство людей не думают о том, чтобы поднять капот, когда пришло время мыть машину. Хотя вы этого и не видите, грязный двигатель на самом деле хуже для вашего автомобиля, чем грязный внешний вид. Скопившаяся смазка, топливо и масло повышают вероятность прилипания дорожной грязи к деталям двигателя.Когда это произойдет, это может привести к повреждению проводов и шлангов, засорению клапанов или поршней и иным образом снизить производительность вашего автомобиля.

Одна из причин, по которой многие люди не убирают под капюшоном, заключается в том, что они не знают, как это сделать. Если у вас нет опыта ремонта автомобилей, двигатель может напугать. Вы не хотите повредить что-либо, пытаясь очистить это. Хорошая новость в том, что очистить двигатель так же просто, как помыть его снаружи. Все, что для этого требуется, — это подходящие моющие средства и немного знаний о блоке двигателя.Мы разберем этот процесс шаг за шагом.

Расходные материалы, которые вам понадобятся

Распространенные ошибки, которых следует избегать

Автомобильные двигатели рассчитаны на много неправильной эксплуатации, но они не защищены от повреждений. С другой стороны, прикосновение к двигателю в неправильном месте в неподходящее время может привести к серьезной травме. Вот несколько советов, которые нельзя делать, которые помогут защитить и вас, и ваш автомобиль:

• Не используйте шланги и мойки высокого давления. Некоторые части вашего двигателя могут намокнуть без проблем, но электроника может выйти из строя, если они пропитаны водой. То же самое и с некоторыми фильтрами и механическими компонентами. Шланг или мойка высокого давления не обеспечивают необходимой точности, чтобы избежать деликатных деталей. Не используйте их для мытья под капотом, иначе вы рискуете получить серьезный (и дорогостоящий) ремонт.
• Не очищайте двигатель сразу после поездки. Двигатель автомобиля во время работы сильно нагревается, и его охлаждение занимает намного больше времени, чем ожидает большинство людей.Вы можете легко обжечься, если слишком быстро прикоснетесь к двигателю после поездки. Слегка теплый двигатель часто легче чистить, но есть более безопасные способы сделать это, например, дождаться жаркого дня или пропустить двигатель феном.
• Не используйте мыльные чистящие средства. Хотя многие средства для мыла могут повлиять на жир, но они далеко не так эффективны, как автомобильные обезжириватели. Они также образуют пену и могут оставлять налет. Мыло для посуды отлично подходит для смывания пролитого газа или масла с багажника или обивки, но оно не лучший выбор для очистки блока цилиндров.

Как чистить под капотом автомобиля: шаг за шагом

Шаг 1. Подготовьте пространство и автомобиль.

После того, как вы помоете двигатель, вся эта грязь должна куда-то уйти. Чтобы он не испачкал пол вашего гаража (или не попал в водопровод), вы должны поставить поддон под двигатель. Также можно положить впитывающие коврики или дополнительные тряпки, если у вас нет сковороды или вы беспокоитесь, что она не улавливает весь беспорядок.

Вы также захотите скрыть любые хрупкие компоненты вашего двигателя. Большинство частей вашего двигателя будет в порядке, если немного намокнет, но нет причин рисковать. Пластиковые пакеты для покупок отлично подходят для этого, так как вы можете связать ручки вместе, чтобы закрепить их.

Какие компоненты нужно скрыть? Краткий ответ: все, что может быть повреждено влагой и важно для работы вашего автомобиля. Сюда входят генератор, распределитель, блок предохранителей, отверстия для свечей зажигания и открытые датчики.Вы также должны покрыть основные электрические компоненты. Если вы не знаете, что и где они находятся, руководство к вашему автомобилю может вам помочь.

Шаг 2: Удалите крупный мусор.

Мертвые листья особенно подвержены засасыванию в двигатель, но даже более тяжелые предметы, такие как палки, могут попасть под капот. Вытяните рукой любой видимый мусор из двигателя. Не забудьте также снять его с решетки радиатора и нижней части лобового стекла. Если вы не можете достать какой-либо мусор, подойдет воздуходувка для листьев или струя сжатого воздуха.

Шаг 3: Нанесите обезжириватель.

Простая вода не очень эффективна против жирной грязи, которая попадает на двигатель автомобиля. Обезжиривающее средство — гораздо лучший вариант для удаления остатков масла и топлива, которые прилипают к деталям двигателя, что позволяет их мыть.

Если ваш двигатель не слишком грязный, просто нанесите на блок обезжириватель и переходите к следующему этапу очистки. Для более серьезного ухода за кожей можно дать ей впитаться до 20 минут, прежде чем приступить к работе со скрабом. На Amazon можно найти отличные обезжириватели для двигателей.

Шаг 4: Очистите и ополосните.

Протрите все поверхности двигателя тряпкой. Вы можете использовать щетку с жесткой щетиной, чтобы удалить скопившийся налет. Можно использовать как проволоку, так и твердую пластиковую щетину. После первой чистки ополосните моторный отсек, выжав на него чистую воду с чистых полотенец. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы полностью очистить двигатель.

Шаг 5. Высушите двигатель и очистите территорию.

Сушка на воздухе — лучший вариант для вашего двигателя. Снимите все пластиковые покрытия с хрупких компонентов и оставьте крышку открытой. Лучшее место для этого — гараж с открытой дверью, так как это обеспечит отличный воздушный поток, сохраняя при этом блок двигателя, защищенный от окружающей среды.

Вы также должны утилизировать сточные воды вашего двигателя. Не выливайте его просто на улицу или в канализацию. Топливо, масло и другие автомобильные жидкости являются одними из самых проблемных загрязнителей, если они попадают в источник воды.Высыпание их на улицу или в почву просто задерживает выброс этих химикатов до следующего дождя.

С помощью воронки вылейте содержимое поддона для сбора капель в пластиковый или металлический контейнер, предназначенный для хранения топлива или масла. Многие автомастерские избавятся от этой жидкости бесплатно, хотя вам следует позвонить заранее, чтобы убедиться, прежде чем забирать ее.

Последнее слово о чистке под капотом

Очистка двигателя — это относительно быстрый и простой процесс. — самой длинной частью, вероятно, будет время, потраченное на высыхание.Ключ в том, чтобы знать, какие части двигателя вы должны мыть, а какие — нет.

После того, как ваш автомобиль высохнет, самое время проверить двигатель на наличие других проблем. Осмотрите проводку, чтобы убедиться, что все они надежно подключены, и проверьте вакуумные шланги на предмет повреждений. Это повреждение будет легче увидеть, когда двигатель будет чистым. Это также гарантирует, что вы поймаете все провода, которые были случайно выбиты во время чистки.

Надеюсь, это пошаговое руководство проясняет процесс очистки двигателя! Загляните под капот, чтобы узнать, можно ли использовать хороший скраб для двигателя.Вы можете быть удивлены, увидев, как это улучшает характеристики вашего автомобиля.

Как очистить моторный отсек в автомобиле

Привет! Эта статья предназначена для автолюбителей, которые хотят узнать , как чистить моторный отсек. Поскольку я знаю, что двигатель, вероятно, является той частью вашего автомобиля, которой уделяется меньше всего внимания (или ее меньше всего нужно чистить), было бы чрезвычайно полезно обсудить основы детализации двигателя.

Обезжиренный двигатель — счастливый двигатель!

Если вам нужно только великолепно выглядящий автомобиль, то вам лучше почистить его внутри и снаружи.Говоря о внутренней части, я имею в виду двигатель и компоненты под капотом. Если не следить за двигателем, в моторном отсеке будет накапливаться ТОННА пыли, грязи и жира. Время от времени чистить подкапотное пространство вполне естественно. Хотя можно было бы сказать, что чистка моторного отсека хорошо только по косметическим причинам, ничто не сравнится ощущением чопорного моторного отсека, особенно если вы типа владельца автомобиля, который постоянно проверяет уровень жидкости или, если вы делаете много крепление под капотом.

Для того, чтобы облегчить процесс детализации двигателя на профессиональном уровне, вам понадобятся подходящие инструменты и правильные процедуры. К концу этой статьи вы узнаете простые шаги, как обезжирить грязный моторный отсек, чтобы вы могли с гордостью показывать своей семье и друзьям свой недавно детализированный двигатель.

Советы по детализации

Прежде чем приступить к обсуждению фактических шагов по очистке двигателя, вот несколько подробных советов о двигателе, которые вам необходимо запомнить.Это предотвратит беспорядок во всем процессе или, что еще хуже, предотвратит запуск автомобиля после мойки двигателя.

1. НИКОГДА не работайте с горячим моторным отсеком. Перед очисткой или обезжириванием всегда рекомендуется дать двигателю остыть в течение нескольких часов. Лучшее время для мытья двигателя — рано утром в скучное воскресенье, а лучше поздно вечером. Я предпочитаю чистить двигатель днем, всего за пару часов до захода солнца. Моя причина в том, что у двигателя будет возможность полностью высохнуть за ночь, поэтому моя машина будет готова на следующее утро.
2. Обезжиривание — это неотъемлемая часть процесса. Если на двигателе много моторной смазки или толстые комки грязи, рекомендуется сначала обезжирить двигатель перед чисткой. Конечно, есть продукты, которые одновременно обезжиривают и очищают двигатель. Я хочу сказать, что если у вашего двигателя есть утечки масла или охлаждающей жидкости, или если прокладки в крышке клапана или головке двигателя изношены и накопили много масляных пятен, вам нужно будет исправить это перед очисткой двигателя.Постоянные утечки масла в первую очередь сводят на нет цель детализации моторного отсека, верно?
3. Вам необходимо обернуть генератор и электрические компоненты полиэтиленовой пленкой или алюминиевой фольгой перед опрыскиванием двигателя водой или обезжиривающим средством. Поверьте мне, когда я говорю, что поливать генератор водой — плохая идея! Это будет означать выход из строя системы зарядки вашего автомобиля, а замена неисправного генератора обойдется вам в сотни долларов. То же самое с блоком предохранителей, электрическими вилками, масляным щупом, воздухозаборником и проводами высокого напряжения.Перед мойкой двигателя лучше всего обернуть все эти чувствительные компоненты алюминиевой фольгой или полиэтиленовой пленкой для достижения наилучших возможных результатов (читайте: чтобы не повредить автомобиль).
4. Если вы собираетесь использовать шланг, вы должны прикрепить насадку для спринклера, чтобы контролировать и рассеивать давление воды. Простая атака на моторный отсек сильной и устойчивой струей воды под давлением может привести к катастрофе. Для выполнения работы вам понадобится только легкий туман воды. Никогда не делайте ошибку, залив моторный отсек сильной и постоянной струей воды, если только вам не нравится идея, что автомобиль не заводится после очистки компонентов под капотом.
5. Не используйте агрессивные моющие средства или средства для мытья посуды. Да, мыло для посуды чрезвычайно эффективно растворяет масло, шлам и грязь. Но вы должны иметь в виду, что под капотом находится МНОГО резиновых и пластиковых компонентов, таких как шланги двигателя, ремни и корпуса предохранителей. Мыло для посуды высушит резиновые и пластиковые детали и приведет к преждевременному износу или преждевременному повреждению. Это также причина, по которой после очистки и обезжиривания рекомендуется опрыскать моторный отсек деталером или защитным средством.

Когда следует чистить моторный отсек?

Хороший вопрос. Ответ — не реже одного раза в год или каждые 6 месяцев. Вам также следует подумать о чистке двигателя после дождливого или летнего сезона. Конечно, вы всегда можете позволить профессиональному мастеру по ремонту двигателей сделать эту работу за вас, если вы не против потратить от 40 до 150 долларов из ваших с трудом заработанных денег. Другие магазины будут взимать гораздо больше в зависимости от вашего автомобиля или объема двигателя.

Если с деньгами мало, то нет причин не чистить двигатель самостоятельно.Как я уже говорил, если вы вооружитесь подходящими инструментами и знаниями, вы сможете легко очистить моторный отсек, как профессионал, без риска повредить свой автомобиль.

Как очистить моторный отсек и сделать это правильно

Вот простые шаги по очистке двигателя, чтобы вы могли делать это правильно каждый раз.

Если вы такой же визуальный ученик, как Винс, посмотрите видео ChrisFix о чистке моторного отсека

Вам понадобится:

Шаг 1: Припаркуйте автомобиль на безопасном и ровном месте.Поднимите капот и внимательно осмотрите моторный отсек. Сейчас идеальное время для удаления мертвых листьев и рыхлой растительности с капота (пластиковый компонент под дворниками и передним ветровым стеклом). Некоторые люди посоветуют вам снять аккумулятор перед очисткой двигателя, но вы можете спокойно продолжить при условии, что будете проявлять особую осторожность при разбрызгивании воды под капотом.

Шаг 2: Оберните генератор алюминиевой фольгой или полиэтиленовой пленкой. Используйте малярную ленту, чтобы закрепить фольгу / обертку.Проделайте то же самое с масломерным щупом двигателя, щупом трансмиссионного масла (для автомобилей с АКП), открытым воздухозаборником и электрическими разъемами / разъемами. Не торопитесь с этим. Это важный шаг, который будет означать разницу между успехом и катастрофой.

Шаг 3: Промойте моторный отсек чистой водой. Возьмите шланг с насадкой для спринклера и промойте моторный отсек водой. Дело в том, чтобы перед обезжириванием удалить рыхлую пыль и грязь.Если вы чувствуете склонность использовать ватную тряпку, чтобы стереть толстые слои устойчивой грязи, смело делайте это.

Шаг 4: Распыление обезжиривающего средства для двигателя. Одно это уже сотворит чудеса с вашим моторным отсеком. Такие продукты, как Simple Green Foaming Crystal Industrial Cleaner / Degreaser и Gunk Engine Degreaser, являются моими фаворитами, поскольку они довольно хорошо растворяют грязь и масляный шлам. Хитрость заключается в том, чтобы следовать указаниям на бутылке. Большинство из них необходимо замачивать в течение 10-15 минут перед ополаскиванием.

Подробнее о выборе лучших решений для очистки двигателя, облегчающих обезжиривание: DIY Engine Detailing — Best Engine Degreaser

Распылите обильное количество обезжиривателя двигателя на все уголки и щели моторного отсека. Дайте постоять 5 минут и используйте старую зубную щетку или щетку для чистки двигателя, чтобы удалить стойкую грязь и масло с пластиковых и резиновых деталей. Не стесняйтесь распылять больше обезжиривателя, если хотите.

Дайте продукту впитаться не менее 10 минут.Сейчас хорошее время, чтобы сделать столь необходимый перерыв.

Шаг 5: Промойте водой. Возьмите садовый шланг и смойте обезжириватель. Обязательно удалите все следы обезжиривателя из моторного отсека. Опять же, избегайте сильного давления воды при полоскании. Достаточно умеренной струйки.

Шаг 6: Дайте двигателю высохнуть. Пришло время снять алюминиевую или пластиковую обертку с деталей, которые вы накрыли перед очисткой. Возьмите махровое полотенце и насухо вытрите поверхности.Вы также можете использовать пылесос или переносную воздуходувку, чтобы сдувать стоячую воду.

Перед тем, как переходить к следующему шагу, убедитесь, что поверхности полностью высохли.

Шаг 7: Нанесите чистовой детайлер. Я лично использую спрей Armor All Matte Finish Protectant Spray. По моему скромному мнению, матовая поверхность лучше смотрится под капотом. Это придает ему совершенно новый внешний вид без излишнего блеска. Этот продукт будет бороться со старением, растрескиванием и выцветанием, восстанавливая глубокий и богатый вид моторного отсека.Он также обновит внешний вид пластмассовых и резиновых деталей без жирной отделки.

Вы можете пропустить этот шаг, если предпочитаете не использовать отделочный инструмент. Однако это надежная гарантия от преждевременного износа пластмассовых и резиновых деталей, особенно после обезжиривания двигателя.

А теперь отойдите назад и полюбуйтесь своей работой. Разве не приятно иметь безупречно чистый моторный отсек? Ваша машина не только будет выглядеть великолепнее, но и будет легче поддерживать этот вид, проводя несколько чисток еженедельно или раз в две недели.

Напоминания

• Не рекомендуется частое мытье и обезжиривание моторного отсека, если вы действительно не знаете, что делаете. Мыть двигатель следует только в конце каждого сезона или не реже двух раз в год. Если у вас новый автомобиль, после каждого сервисного обслуживания в дилерском центре он будет подвергаться мойке двигателя, поэтому нет необходимости в обезжиривании двигателя.
• Регулярный осмотр и удаление грязи и пыли под капотом значительно облегчит процесс детализации.Лучше всего иметь в руке хлопковое полотенце каждый раз, когда вы открываете капот, чтобы вы могли быстро стереть излишки пыли и грязи при проверке моторных жидкостей.
• Не пытайтесь запустить мокрый двигатель. Перед запуском автомобиля убедитесь, что моторный отсек сухой.

Заключение

Если вы проводите много часов в мытье автомобиля, чтобы хорошо выглядеть снаружи, вам следует время от времени выделять время на чистку двигателя. Нет необходимости тратить кучу денег на детализацию двигателей.Как видите, внешний вид моторного отсека не займет много времени. Самое главное — иметь немного здравого смысла, чтобы безопасно очистить и обезжирить двигатель, чтобы автомобиль выглядел лучше.

-Майк

Полное руководство по очистке и детализации моторного отсека

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Моторный отсек транспортного средства — это область, которую часто упускают из виду при очистке или детализации. Хотя это не обязательно влияет на вашу повседневную жизнь, есть несколько серьезных преимуществ (и радостей), если вы будете держать это в своем ежеквартальном контрольном списке.

Теперь давайте откроем капюшон и поговорим о деталях.

Многие автомобили последних десятилетий имеют широкий ассортимент пластиковых покрытий под капотом. Это дает чистую презентацию, но также уменьшает радость от открывания капота, чтобы продемонстрировать свой любимый мощный двигатель.Тем не менее, все еще есть способы сделать его великолепным и достойным шоу, даже если сияющий и открытый большой блок V8 не находится в поле зрения.

Прежде чем мы углубимся в процесс, важно исключить любые опасения по поводу такого рода очистки. Каждый слышал хотя бы одну историю о человеке, чистящем моторный отсек с помощью шланга, и о том, что машина резко умирает из-за его невежества.

Хотя вам необходимо помнить об открытых электрических соединениях, блоках предохранителей и фильтрах, большинство новых автомобилей застегиваются на все пуговицы и защищены от сильного повреждения жидкостями.Производители годами используют водостойкие погодозащищенные разъемы, а такие вещи, как аккумуляторы и генераторы, были разработаны для работы в жестких элементах моторного отсека.

Черт возьми, генератор на одном из моих автомобилей установлен рядом с нижней частью двигателя и открыт для нижней части моторного отсека. Каждый раз, когда автомобиль едет под дождем, генератор намокает. Фактически, большая часть моторного отсека в той или иной степени промокает. Вам действительно не нужно сильно беспокоиться, если ваша машина не очень старая.

Подготовка и защита

Прежде чем брать какое-либо чистящее средство, первым делом подготовьте моторный отсек к чистке. Это несложный процесс, но, как и во всем остальном, не торопясь и выполняя его правильно, вы избавитесь от многих головных болей в будущем.

Первый шаг, который сделает весь процесс гладким, — это дать двигателю поработать пару минут. Чистку следует производить на теплом (но не горячем) двигателе, так как чистящие средства легче эмульгируют теплые масла, но высыхают слишком быстро, если поверхности горячие на ощупь.

Теперь, когда ваш двигатель немного прогрелся, вам понадобится следующее:

• Пластиковые пакеты
• Резиновые ленты
• Малярная лента

В приведенном выше списке будут указаны ваши покрытия, упаковки и инструменты для защиты деликатных участков под капюшоном. Из-за того, что в моторном отсеке есть открытые электрические компоненты, которые не пропускают влагу, мы собираемся скрыть самое необходимое. Хотя это не обязательно должна быть работа по упаковке, достойная фотосессии, вы можете запечатать или закрыть следующие области:

• Генератор
• Пакеты катушек и провода
• Порт бортовой диагностики (OBD)
• Открытые фильтры
• Воздухозаборник
• Разъемы фар
• Разные электрические вилки

Убедитесь, что все пакеты или обертки имеют открытые отверстия вниз; мы не хотим, чтобы в этих местах протекала вода или протекали чистящие средства.После того, как вы закроете эти и любые другие заметно оголенные провода, сделайте последний осмотр всего моторного отсека. Вы видите электрические разъемы или оголенные провода? Если ничего, похожего на разъем или вилку, не отображается, все готово.

Если у вас более новый автомобиль, вы можете отказаться от покрытий и просто аккуратно распылять воду вокруг перечисленных выше предметов.

Обезжирить и очистить

Теперь, когда вы должным образом замаскировали все участки, подверженные влиянию темперамента, можно приступать к уборке.Распылите весь моторный отсек универсальным очистителем двигателя, например, Chemical Guys Signature Orange Degreaser . Он создан специально для удаления пятен и жира, не вызывая коррозии (о чем вам нужно подумать, если у вас есть полированные алюминиевые детали в моторном отсеке).

Какой бы очиститель вы ни выбрали, закройте весь отсек двигателя, но не допускайте попадания брызг на электрические разъемы, клеммы аккумуляторной батареи или непосредственно на генератор. Хотя теперь они хорошо защищены, лучше избегать этих дорогих компонентов.

Дайте пылесосу постоять 3-5 минут, чтобы грязь и прочий жир растворились.

Если ваш моторный отсек действительно плохой, может помочь встряхнуть очиститель на поверхностях, до которых можно дотянуться, используя тряпку, щетку или мочалку.

Если в моторном отсеке есть утечки масла, гидроусилителя или другой жидкости, возможно, вам потребуется обработать APC (после промывки, чтобы не смешивать химикаты) с помощью обезжиривающего средства полной концентрации, такого как Gunk Engine Degreaser.

Спрей

Пришло время для большого открытия.Некоторые специалисты скажут, что использование мойки высокого давления даст вам наилучшие результаты, но более мягкое прикосновение будет склоняться к более безопасной стороне и, вероятно, даст вам такие же эффективные результаты. Возьмите шланг с обычным соплом и шланг среднего давления в моторный отсек. Вы нацеливаетесь на все чистящее средство, не забывая при этом не сбивать ваши пластиковые покрытия на ходу.

После того, как очиститель был удален, вы можете заметить, что есть более мелкие участки, которые все еще требуют очистки. Это нормально для некоторых скоплений грязи или просто для более труднопроходимых участков.Используя такой инструмент, как EZ Detail Brush Little, кисть для детализации конского волоса или аналогичную мягкую неабразивную щетку, проведите по этим участкам с помощью быстрого распыления средства для очистки двигателя и некоторой методичной очистки.

Если вам нужны профессиональные результаты и у вас действительно труднодоступные участки, до которых невозможно добраться с помощью обычных щеток для детализации, вы можете выбрать очистители для скрученных труб или что-то вроде этих обычных тампонов для облегчения очистки.

В последний раз опрыскайте моторный отсек чистой водой.Эти дополнительные минуты работы в конечном итоге окупятся!

Сухой

Грязь и грязь удалены, и теперь пришло время их высушить. Это отличная возможность использовать воздуходувку для сушки автомобиля, такую ​​как Metro Blaster Sidekick, о которой вы можете прочитать в моей статье «Лучшие воздуходувки для сушки автомобиля». Просто продуйте воду воздуходувкой.

По окончании сушки феном возьмите чистое полотенце из микрофибры и пройдитесь через моторный отсек, протирая по одной секции за раз.Это время, когда вы можете счистить лишнее чистящее средство, оставшееся от первоначальной очистки или дополнительных средств для удаления пятен.

Очистить

Теперь вы можете безопасно удалить все свои пластиковые покрытия, заметив, если какие-либо незначительные подкраски необходимо сделать с очистителем вокруг этих областей. Просто руководствуйтесь здравым смыслом и будьте осторожны с чистящим средством и щетками.

блеск

Хотя весь моторный отсек идеально чистый, есть еще один шаг, который действительно может вывести вещи на новый уровень.Подобно воску после свежей смывки внешней краски, придание пластику и металлу под капотом хорошего блеска будет иметь большое значение.

В зависимости от ваших предпочтений существует множество защитных средств и пластиковых повязок, которые дадут вам отличный результат. Один из качественных вариантов матового покрытия и серьезной защиты — 303 Aerospace Protectant . Это придаст вам приятный темно-черный новый пластиковый вид, если вам нравится выставлять капот в местных магазинах Cars and Coffee.

Нанесите защитное средство на все поверхности (обратите внимание, что электрические разъемы, аккумулятор и генератор все еще покрыты) и тщательно вытрите. Это придаст вашим пластикам чудесный блеск и более глубокий оттенок, а также обеспечит защитный слой на всех поверхностях.

Для металлов, Mothers Mag и Aluminium Polish на чистом полотенце из микрофибры отлично подойдут, чтобы вернуть блеск и однородный вид. Этот полироль также отлично подходит для колес, поэтому он не пропадет даром.

Не забудьте также обработать видимые части тела, такие как нижняя часть капота, неровности крыльев и брандмауэр. Большинство автомобилей покидают завод с нанесением только основного слоя краски на эти участки. Нет прозрачного покрытия для полировки. На самом деле, эти участки очень легко протереть и обнажить грунтовку или металл ниже. В этом случае вы можете отказаться от использования качественного герметика для краски, чтобы придать блеск и защитить эти участки.

Чистовая

Теперь сделайте шаг назад и насладитесь видом великолепно чистого и обновленного моторного отсека.Конечно, у этого процесса есть некоторые реальные преимущества: утечки жидкости легче обнаружить, и продать автомобиль с тщательно продуманным моторным отсеком может быть намного проще.

В конце концов, как редукторы, так и деталировщики скажут вам, что детализированный автомобиль будет работать лучше, и взамен с радостью позаботятся о своем владельце. Хотя это может показаться суеверным, мне хотелось бы думать, что автомобильные боги улыбаются тем из нас, кто заботится о наших автомобилях.

Удачной детализации!

Если вы цените то, что мы делаем в области «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

1. Поделиться этим постом с друзьями, подписчиками и читателями.
2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Благодарим вас за постоянную поддержку!

Cardinale Mazda предлагает чистку под капотом автомобиля

Часто мы слышим напоминания о необходимости мыть и наносить воск на наши автомобили, чтобы внешний вид оставался как новый. Мы знаем, что это очень важно для получения максимальной отдачи от будущей перепродажи. Однако большинство владельцев автомобилей пренебрегают открытием капота и проводят серьезную чистку под капотом.Компания Cardinale Mazda в Салинасе, расположенная в торговом центре Salinas Auto Mall, объясняет, почему так важно чистить моторный отсек вашего автомобиля, и дает инструкции о том, как вы можете сделать это с относительной легкостью.

–

Почему следует убирать под вытяжкой

Со временем под капотом вашего автомобиля могут накапливаться мусор и грязь. Это может повредить детали вашего двигателя, аккумулятора и электропроводки. Во-первых, скопление грязи может привести к коррозии.Накопление коррозии может быть особенно вредным для аккумулятора вашего автомобиля. Вам или автомеханику также сложно определить, есть ли утечка жидкости, если моторный отсек не чистили некоторое время. Подумайте, насколько легче обнаружить утечку, если под капотом все безупречно. Настоящая награда за чистый моторный отсек — это более прохладный двигатель. Это помогает продлить срок службы вашего автомобиля, и мы все согласны с тем, что он стоит пятнадцать-двадцать минут вашего времени один или два раза в год.

–

Как очистить моторный отсек вашего автомобиля

Для начала всегда запускайте холодный двигатель. Откройте капюшон и удалите видимый мусор. Вы можете сделать это с помощью щетки, маленькой метлы или даже воздуходувки для листьев. Никогда не поливайте моторный отсек из шланга, так как вода может повредить электрическую проводку и компоненты вашего автомобиля. Вместо этого используйте полотенца из микрофибры или мягкую тряпку и окуните их в мягкий моющий раствор.Вы даже можете использовать средство для мытья посуды Dawn, смешанное с водой, поскольку оно легко удаляет масло и жир. Обязательно отожмите полотенце или тряпку, чтобы они были только влажными. Осторожно протрите поверхности. Осмотрите аккумулятор и с помощью металлической щетки удалите все признаки коррозии. Если у вас нет металлической щетки, налейте небольшое количество Coca-Cola на тряпку и используйте ее, чтобы стереть коррозию. Находясь под капотом, проверьте все уровни жидкости: масло, трансмиссию, охлаждающую жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, тормозную жидкость и жидкость для стеклоочистителей.Также рекомендуется проверять ремни и шланги на наличие трещин, проскальзываний или утечек.

–

Cardinale Mazda Имеет отличный сервисный отдел

Если вы беспокоитесь о чистке под капотом, вы всегда можете доставить свой автомобиль в наш компетентный сервисный отдел Cardinale Mazda. Наши высококвалифицированные специалисты по обслуживанию будут рады выполнить профессиональную очистку моторного отсека вашего автомобиля и проверить все уровни жидкости, ремни и шланги для вас.Находясь здесь, вы можете ознакомиться с нашими дилерскими локациями. Ознакомьтесь с последними моделями Mazda, от седана Mazda6 2017 года до семейной трехрядной Mazda CX-9 2017 года.

–

Кардинале Mazda

500 Автоцентр по кругу

Салинас, Калифорния 93907

Телефон: 877.989.9252

Веб-сайт: www.cardinalemazda.com

про стирку под капотом

Моя машина была у меня год, и, честно говоря, она до сих пор ужасно чистая.
Я не вижу необходимости в чем-то более сложном, чем Windex и бумажное полотенце.
Действительно.

Щелкните, чтобы раскрыть …

Я согласен с этим.

Если вы просто «поддерживаете» определенную степень чистоты, время от времени протирая участки, которые становятся пыльными или грязными, вам действительно НЕ НУЖНО использовать «мойку высокого давления».

И ИМО, используя мойку высокого давления по определению, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сопряжено с риском. Как я уже сказал, я видел неудачи. А «Мойки высокого давления» IMO разработаны в первую очередь для «мойки под давлением» основных загрязнений с внешней стороны или ходовой части вашего автомобиля.Вы знаете, как если бы вы переехали корову на внедорожнике … хотя я уверен, что некоторые люди успешно использовали мойку высокого давления в моторном отсеке, для меня среда, где у вас есть провода, соединения и сегодня чувствительная электроника компоненты — НЕ лучшее место даже для тщательного распыления с помощью мойки высокого давления.

У меня трехлетний автомобиль, который я купил совершенно новым. Просто примерно раз в месяц проверяя и протирая, обычно используя только воду … Я поддерживаю мой моторный отсек в чистоте.

Так что, если в этом нет необходимости, зачем рисковать? Я не против чистки моторного отсека или даже введения ужасного «водяного» компонента.

В худшем случае я мог бы даже перейти к ведру, губке и садовому шлангу … но даже с моим 15-летним Accord я никогда не чувствовал, что мне нужно мыть моторный отсек под давлением.

Проблема с «Просто используйте здравый смысл» в том, что люди часто этого не делают. И / или легко увлечься: вы начинаете быть осторожными, но думаете, что все идет так хорошо, что в конечном итоге поднимаете ставку и нажимаете на триггер дополнительного давления всего на секунду…и как только провод отключается и / или когда влага попадает в область или компонент, было бы лучше, если бы она НЕ попадала внутрь? Тогда вы не сможете действительно отзвонить этот звонок, ну, по крайней мере, иногда нелегко.

С губкой, тряпкой, полотенцем и небольшим количеством воды в ведре … это спасает нас от любого кратковременного отсутствия здравого смысла, который может настигнуть нас, или просто мимолетного момента неправильного суждения.

Особенно с Приусом, я бы просто не стал этого делать. В большинстве случаев это не обязательно.

Продлите срок службы резиновых шлангов вашего двигателя

Если вы не автолюбитель, большинство из нас садится в машину, поворачивает ключ и трогается с места. Мы редко думаем о двигателе, не говоря уже обо всех частях и деталях, которые обеспечивают работу автомобиля.

Пока, конечно, не выйдет из строя. Только тогда немеханики и рядовые водители узнают, сколько денег уходит на поддержание двигателя в идеальном состоянии.

Если это вы, у нас есть хорошие новости: 303® Automotive Protectant позволяет легко продлить срок службы вашего двигателя.Все, что вам нужно, — это немного времени и несколько кварталов на местной автомойке каждые несколько месяцев.

Сохраните резиновые шланги и пластиковые детали двигателя

Любой, кто заглянет под капот своей машины, знает, насколько масляными и грязными могут быть компоненты двигателя. Накопление смазки, масел и жидкостей часто приводит к преждевременной замене радиаторов, шлангов кондиционера, ремней и других резиновых деталей.

Эти замены в лучшем случае раздражают и всегда неудобны, не говоря уже о дорогих.

Кроме того, грязный двигатель затрудняет определение того, теряет ли ваш автомобиль необходимые жидкости.

Использование автомобильного защитного средства — отличный способ сохранить и продлить срок службы резины и пластмассы, находящейся под капотом. И если вам нравится блестящий двигатель, он вам тоже поможет.

Первый шаг прост: очистите двигатель

Вы можете выполнить следующие действия дома или на автомойке самостоятельно:

1. Распылите на двигатель обезжириватель, следуя инструкциям производителя.
2. Используйте шланг высокого давления для смывания скопившейся смазки, масла и грязи.
3. Вытрите скопившуюся воду старыми полотенцами или продуйте воздушным шлангом, чтобы высушить двигатель.

Далее, спрей с защитным средством

Как только двигатель станет чистым, пропитайте весь отсек, покрыв все резиновые, пластиковые и окрашенные поверхности.

Если у вас есть воздушный шланг, продуйте излишки защитного средства через двигатель и полностью вытрите поверхности чистой впитывающей тканью.Если у вас нет воздушного шланга, дайте защитному средству постоять пять минут, а затем тщательно высушите все поверхности.

Избегайте попадания воды в распределитель или открытые электронные компоненты.

Вот и все! Этот один слой защитного средства сохранит работоспособность вашего двигателя и сохранит его отличный внешний вид в течение нескольких месяцев, как этот:

(Подробную информацию о двигателе и других частях этого автомобиля можно найти на сайте Cool Rides Online.)

.