Как полировать машину профессионально — Автосервис Март-Сервис

Поддерживать внешний вид автомобиля в приличном состоянии можно и без дорогостоящего оборудования, и без посещения автосалона. При полировке с помощью полировальной машинки (так делают профессионалы, специалисты по детейлингу), лакокрасочное покрытие разогревается, краска на время размягчается и заполняет неровности покрытия. Чтобы не повредить покрытие, ограничьте полировку с помощью полировальной машинки одним разом в год и покрывайте кузов воском каждые пару месяцев. Следуйте нижеприведенным советам и за считанные часы ваш автомобиль будет блестеть как новый. 

Шаг 1

Помойте машину вручную, поставив ее в тенистое место. Сполосните ее, но не высушивайте. 

Технический совет: полировка шлифмашиной — довольно пыльный процесс, так что имеет смысл убрать подальше домашних животных и накрыть близлежащие предметы, чтобы не запачкались (другие машины, стены). Используйте для автомобилей с лакокрасочным покрытием темных цветов более мягкие полировальные круги и химические средства. Со светлой краской могут использоваться более агрессивные полироли и более жесткие полировальники. 

Шаг 2

Установите чистый, слегка влажный полировальник на полировальную машину и нанесите умеренное количество полироли на одну кузовную панель. Распределяйте полироль по поверхности, установив среднюю скорость вращения на полировальной машинке. Важно: всегда держите машинку так, чтобы полировальник двигался параллельно кузовной поверхности. В противном случае могут появиться так называемые «голограммы» — легкие царапины, видимые при прямом солнечном свете. Прикладывайте к полировальной машинке некоторое давление и водите ей взад и вперед по всей поверхности кузовной панели. Когда покрытие начнет разогреваться и краска станет теплой на ощупь, царапины начнут исчезать. Прекращайте, когда не останется полироли и воды, а покрытие приобретет глянцевый блеск. Закончив с одной панелью, переходите к следующей. Повторяйте процедуру. 

Технический совет: обрабатываемая кузовная панель должна быть влажной, используйте достаточное количество полироли для каждой панели, не больше. 

Шаг 3

После работы промойте полировальник из шланга или автомоечной машиной, пока в него не впиталась полироль. 

Технический совет: внешний край полировальника движется более быстро, благодаря чему создается большая сила трения, чем в центре. И там же, на внешнем крае, обычно меньше полироли — очень легко «сжечь» финишное покрытие. Учитывая вышесказанное, будьте особенно осторожны при полировке труднодоступных мест, таких как зеркала, эмблемы и сложные контуры бампера, которые получится отполировать только внешним краем полировальника. 

Шаг 4

Снова помойте вручную и сполосните автомобиль по окончании работы, включая двери и багажник. Хорошо высушите машину. 

Шаг 5

Нанесение воскового покрытия поверх верхнего слоя краски поможет вам замаскировать «голограммы» и скрыть большинство других дефектов поверхности, оставшихся после полировки. Поставьте мягкий поролоновый полировальный диск на орбитальную полировальную машинку (полировальную машинку двойного действия) и наносите на полировальник восковую пасту и финишную полироль примерно в пропорции 60:40. Выставьте на полировальной машинке среднюю скорость для размазывания воска по поверхности кузова движениями взад-вперед, прикладывая к инструменту некоторое усилие. После окончания воскования воск должен быть едва заметен. Дайте покрытой воском поверхности хорошо просохнуть. 

Шаг 6

Пока воск сохнет, почистите остальные участки, кроме кузова (окна, салон и так далее), а затем снимите излишки воска чистым полотенцем из микрофибры — обычными банными полотенцами можно повредить поверхность. Теперь поставьте машину под прямой солнечный свет и тщательно ее осмотрите. Все.

Другая информация

Убрать вмятину без покраски

При эксплуатации автомобиля нередко возникают неприятныеповреждения кузова. Неаккуратнаявосстановление Подробнее…

Удаление защитной пленки с автомобиля

Мне и нравится, и не нравится иметь дело с защитными пленкамизащитная пленка — лучшая, которую Подробнее…

Цены на бензин в России продолжат расти

Цены на бензин в России продолжат расти, поскольку нефтяникиНа цены внутри страныНовое повышение Подробнее…

Депутаты предложили запретить свободную продажу мигалок

Депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков, известный»Надо просто прекратить По его слова Лысаков Подробнее…

Полировка авто | Восстановление блеска кузова

Полная и мягкая абразивная полировка кузова для удаления царапин и восстановления ровного блеска и гладкости лакокрасочного покрытия автомобиля.

Определить класс своего автомобиля

Прайс-лист на услуги регулярного ухода за автомобилем	1Класс	2Класс	3Класс	4Класс	5Класс
Подготовка кузова авто к полировке (мойка+очистка от битума, смол)	3 000		3 500	4 000	4 000
Мягкая полировка кузова	16 000	17 000	18 000	20 000	22 000
Полная абразивная полировка	21 000	23 000	24 000	25 000	27 000
Полировка капота, крыши, крышки багажника	3 000	4 000	5 000	6 000	7 000
Разбор/сбор под полировку (ручки, шильдики и т.д.)	3 000		3 300	3 500	3 900

*Также обращаем ваше внимание, что в зависимости от степени загрязнения, к указанным выше ценам могут применяться коэффициенты 1,5-2.

Проведение полировки авто

Полировка — комплекс процедур, способствующий сохранению глубины цвета, восстановлению лакокрасочного покрытия и его защите от воздействия окружающей среды. Вы не поверите, но даже новому авто не повредит профессиональная полировка, причем не только кузова, но и полировка лобового стекла, фар и других деталей. Если внимательно рассмотреть ЛКП, можно заметить, что на его поверхности присутствует эффект шагрени — она неидеально ровная. С помощью легкой ручной полировки можно устранить все неровности, и сделать покрытие идеально гладким и блестящим.

Плюсы полировки кузова автомобиля:

1. Удаляет царапины, неровности и другие мелкие дефекты;
2. Делает поверхность гладкой;
3. Способствует гидрофобному эффекту;
4. Защищает от образования коррозии;
5. Придает блеск и сияние ЛКП.

Существует несколько видов полировки:

1. Абразивная полировка автомобиля – оказывает минимальное влияние на толщину лакокрасочного покрытия. Удаляет с поверхности кузова мелкие царапины, потертости, возвращает авто первоначальный блеск.

2. Антиголограммная полировка – для проведения используются безабразивные полироли на основе синтетических материалов или восков. Они надежно защищают ЛКП от воздействий, механических повреждений, а также придают покрытию ухоженный вид.

3. Комбинированная полировка – подходит для машин японского производства, имеющих тонкий и не прочный слой лака. Проводится с помощью безабразивных и мелкоабразивных паст.

Сколько стоит полировка автомобиля?

Цена полировки кузова или стекла автомобиля зависит от сложности работы и класса Вашей машины. В Brooklands Detailing Вы можете провести локальную или полную полировку.

При профессиональном осуществлении процедуры Ваш автомобиль не только изменится до неузнаваемости, но и сможет надолго сохранить свою новую “сияющую” внешность, вне зависимости от окружающих погодных условий! Капли дождя и брызги грязной воды из-под колес просто не смогут задержаться на водоотталкивающей поверхности полированных деталей. Таким образом, бережно “законсервированные” полирующим средством детали сохранят чистоту, блеск и безукоризненный внешний вид. Информацию об особенностях проведения полировки вы можете найти в разделе FAQ.

В нашем детейлинг центре вы можете провести полировку авто с последующим нанесением жидкого стекла Brooklands Premium.

Отзывы клиентов

Константин «AcademeG» Заруцкий

Видеоблогер, автообзорщик

«В детейлинг центре Brooklands вы можете сделать с вашей машиной то, о чем всегда мечтали! Привозите вашу машину сюда и здесь о ней реально позаботятся!»

Алан Енилеев

Автомобильный блогер и журналист

«Заехал в @brooklands_detailing, и здесь как всегда, есть на что посмотреть: машину намыли, прямо видно все линии, вся чистенькая. Заезжайте на помыться и подетейлиться.»

Эрик Давидович

Блогер, стритрейсер, основатель smotra.ru

«Забрал сегодня Тень из @brooklands_detailing Спасибо ребятам, машина как новая, Brooklands лучшие — рекомендую: отмыли, отполировали, покрасили, покрыли и защитили! Скоро кому-то очень сильно повезет»

Влад Топалов

Певец, исполнитель, актёр

«@brooklands_detailing — это мои друзья, которых я вам искренне рекомендую. Знаете, вот могу сказать одно — БЕЗУПРЕЧНО! Каждый раз — ни единой претензии или замечания! Обычно бывает так: скажешь, как мыть и потом всё равно подходишь и показываешь, где разводы, где не дотерли и тд. А тут — безупречно каждый раз. И это не реклама, а моя личная вам рекомендация.»

Гурам Инцкирвели

Гонщик, блогер, бизнесмен

«Приехал в @brooklands_detailing на новую услугу «детейлинг-мойка». Ровно за час делается действительно большой комплекс работ. В частности: мойка кузова бесконтактно бесщелочным составом, чистка дисков слабокислотным составом, ручная фаза мойки кузова, покрытие кузова жидкой полиролью, сушка, продувка, чистка ковриков, чернение резины.

Артем Рублев

Писатель

«В @brooklands_detailing всегда рады помочь — сделали полную полировку и оклейку кузова пленкой. Результатом я крайне доволен, на сегодняшний день они лучшие в Москве — проверено ни один раз!!!»

Vladvyn, Vladimir

С портала www.drive2.com

«То, что я увидел во время вчерашнего визита, сильно добавило мои знания об уходе за авто. Это надо видеть… Машина в шоке, так как ТАК за ней еще не ухаживали. Хозяин машины результатом и потраченными ресурсами доволен. Теперь я знаю, что такое Детейлинг. Спасибо Илье и сотрудникам.»

Арсений Л.

Пользователь Яндекс

«Вкусный кофе, очень придирчиво моют. Долго, дорого, ох.. отлично, в общем.»

Marina Kachalkina

Отзыв из поисковой системы Google

«Лучшее место для бережного ухода за автомобилем. Доверяю Brooklands уже не первый год!»

Полировка машины — лучшее средство против мелких царапин, тусклого цвета и налета. Какие пасты для полировки кузова использовать и как правильно полировать машину рассмотрим в статье.

Некоторые машины притягательны, как красивые девушки, а некоторым не хватает блеска. Зачастую — буквально. Тусклый лак, мелкие царапины, в которые забивается грязь, налёт соли и извести придают даже хорошему автомобилю вид потрёпанный и непрезентабельный. Не хотите быть владельцем «замарашки»? Значит, вам нужна полировка машины.

Полировка машины

Зачем нужна полировка?

Строго говоря, полировка — это не только косметический ремонт. Она может быть двух видов.

Один из видов — это как раз полировка царапин на машине, удаление потёртостей, налёта, тусклых пятен на лаке. Её производят при помощи абразивной пасты. Такую полировку называют восстановительной.

Второй вид полировки применяют только для свежепокрашенных машин. На кузов нового авто наносят стойкий к истиранию полироль, образующий защитную плёнку. Эта полировка, соответственно, носит название защитной.

Поскольку владельцев авто с пробегом значительно больше, чем владельцев новых машин, мы более подробно рассмотрим, что представляет собой процесс восстановительной полировки кузова.

Как подготовить машину к полировке?

Прежде чем приступать к нанесению пасты для полировки кузова, машину нужно к полировке подготовить. Подготовительный процесс включает в себя три больших этапа:

1. Автомобиль нужно очень хорошо вымыть и полностью просушить.
2. Пятна, которые отмыть не удалось (останки насекомых, пятна от битума, почек тополя) необходимо удалить специальными средствами.
3. Обезжирить поверхность машины средствами для глубокой очистки.

Уже только после подготовительных работ вы заметите, насколько лучше будет выглядеть авто — сияющим, обновлённым. И всё же, этого недостаточно.

Процесс полировки

Полировка кузова производится с помощью специальной полировальной машинки с мягкими полировальными кругами (шерсть или поролон), а также разнообразных паст. Во время работы меняются и круги, и пасты — это сложный, трудоёмкий процесс.

Процесс полировки машины происходит опять же в несколько этапов. И на каждом этапе нужны разные полировочные пасты.

Грубая абразивная паста для полировки машины используется в том случае, если машина выглядит уж слишком затёртой. С её помощью проводят начальный этап полировки тусклых пятен, неглубоких царапин, потёртостей.

Тонкая абразивная паста используется для удаления мелких царапин. Это второй этап после грубой полировки, и первый — для не слишком истёртых машин.

Неабразивные пасты для полировки используют для заключительного этапа. Они имеют в основе воск и служат как для лакового блеска, так и для защиты лакокрасочного покрытия от повреждений.

Если поверхность машины имеет глубокие царапины, полировкой не обойтись — нужна подкраска. И только потом уже можно приступать к процессу полировки. На первый взгляд, в нём нет ничего сложного, но это не совсем так. Полировать нужно очень аккуратно и равномерно, ведь абразивные полироли коварны: при неправильном подходе можно полностью стереть лакокрасочное покрытие. Кроме того, некоторые недоступные места приходится полировать вручную, поскольку не везде можно подобраться с машинкой.

Полировка — занятие сложное. Здесь нужна верная и твёрдая рука, точный расчёт приложения силы и верный выбор времени полировки. Если вы не уверены, что сможете отполировать машину самостоятельно, не нарушив лакокрасочного покрытия, обращайтесь к нам. Специалисты техцентра «Лига» превратят любую затёртую машинку в прекрасный автомобиль — блестящий во всех смыслах этого слова!

Как отполировать машину своими руками

Полировка автомобиля своими руками в период финансовых трудностей является оптимальным выбором вида полировки. Сегодня стоимость работ по проведению этих работ составляет значительную часть от средней заработной платы большинства автолюбителей.

Необходимость полировки

Лакокрасочное покрытие автомобильного кузова со временем теряет свою привлекательность. На его поверхность постепенно действует много различных негативных факторов, в том числе температурные перепады, дождь, град, дорожный гравий, приводящие к повреждениям. В результате этого возникают сколы, царапины и трещины, которые не видны невооруженным глазом. В трещинах на покрытии кузова накапливаются частицы пыли, которые снижают на автомобиле зеркальный заводской блеск. Лак может поцарапаться до металла, в будущем на этом месте возникнет коррозия.

Часто повреждения бывают настолько серьезными, что полировка кузова машины уже не помогает, и возникает необходимость его частичного или даже полного перекрашивания. Нанесение автомобильной эмали – процедура непростая и трудоемкая. При соблюдении всех технологических тонкостей не всегда обеспечивается полная гарантия качественной покраски.

Возможные дефекты после покраски

1. Каверны и кратеры верхнего слоя.
2. После сушки цвет не совпадает.
3. Эффект шагрени или апельсиновой кожуры.
4. На некоторых участках появляются матовые пятна.
5. Поверхность лака зернистая.
6. Возникновение потеков краски.

Такие дефекты избежать удается крайне редко. Более чем в половине случаев необходима шлифовка с дальнейшей полировкой. Специалисты советуют перед шлифовкой и полировкой выдержать около месяца для полного отвердевания недавно нанесенной автомобильной эмали. Покраска и окончательная полировка – трудоемкая работа, которая требует наличия у мастеров специфических навыков. Если рассматривать абразивную полировку кузова своими руками, то эта работа уже не такая сложная и не слишком дорогостоящая.

Как полировать кузов автомобиля

​Если удается избежать глубоких царапин и сколов, требующих перекраски, то микротрещины и старение металла все равно дают знать о себе. Эти мельчайшие дефекты возникают незаметно и накапливаются постепенно.

Экономным вариантом восстановления зеркального блеска эмали автомобиля является ее самостоятельная полировка. Множественные царапины, не достигшие слоя грунтовки, матовые пятна на эмали, шероховатости и потертости можно удалит, не обращаясь к профессиональным кузовщикам. Во время абразивной полировки удаляется верхний слой эмали толщиной 5 микрон, этого хватает для получения необходимого результата.

На заводе при производстве автомобилей покрытие кузова обычно составляет от 100 до 150 микрон. Поэтому можно смело полировать кузов около 20 раз. Чтобы удостовериться в конечном результате и не протереть эмаль до грунтовки, надо найти данные о толщине слоя краски для марки вашего автомобиля, либо измерить его специальным прибором.

Убедившись в достаточной толщине слоя эмали, и решив самостоятельно полировать кузов, нужно сначала подобрать качественные материалы: шлифовальную пасту, расходные материалы, инструменты.

Средства для полировки

При подборе полиролей необходимо учесть величину трещин. Глубокие трещины требуют использование высоко абразивных составов. При глубоких царапинах оптимальный эффект будет от полиролей, которые способны обогащать цвет покрытия. Если ваш автомобиль куплен совсем недавно, и на его кузове имеются только небольшие мутные пятна, то достаточно приобрести восстановительную пасту без абразивных частиц. Для каждого вида пасты используется отдельный круг для шлифования.

Перед походом в магазин за пастой, нужно оценить состояние покрытия автомобиля: если на нем видны мелкие царапины, заметные на вымытой машине при ярком свете, то нужно приобрести два вида полироля для восстановления – абразивный и с небольшим количеством абразива.

Абразивные полироли всего лишь выравнивают покрытие, удаляя тонкий внешний слой. После этого покрытие кузова становится более уязвимым, и целесообразно нанести на него защитную пасту. Также нельзя забывать, что для покрытия кузова «металлик» или «перламутр» применяют отдельные специализированные средства. Кроме составных компонентов, полироли имеют отличие по своей консистенции, сфере использования и стоимости.

Полировочные пасты

Их консистенция густая, хорошо держится на вертикальных поверхностях, применяется для обработки кузова со всех сторон. Стоимость полировочных паст выше других средств, но такие пасты содержат компоненты, повышающие насыщенность цвета.

Жидкие полироли

Такие жидкости быстро стекают на вертикальной поверхности, поэтому чаще используются на горизонтальных кузовных деталях: багажнике, капоте и крыше. Достоинством жидких полиролей является то, что они позволяют проводить длительную полировку, не опасаясь глубокого протирания лака до грунтовки.

Аэрозоли

Такие полироли быстро наносятся на кузов и удобны в использовании. Недостатком можно назвать малое содержание полировальных компонентов, так как большая часть состоит из растворителя.

Подготовка поверхности к полировке

Для качественной восстановительной полировки необходимо хорошо подготовить поверхность кузова и сам автомобиль:

1. Кузов нужно тщательно промыть и просушить.
2. Битумные пятна и капли антикора должны быть удалены. Для этого можно применить специальные средства или уайт-спирит.
3. При выполнении полировки на открытом воздухе, лучше выбрать место в тени, в сухом месте и температурой от 10 до 25 градусов. При наличии отдельного бокса или гаража от уличной полировки лучше отказаться. Помещение должно иметь вентиляцию, так как при полировке образуется много пыли.
4. Сколы, глубокие царапины, резиновые и пластиковые поверхности необходимо закрыть скотчем.
5. Обеспечить яркое освещение. Лучшим вариантом будут светильники с четырех сторон и пятый на потолке. При этом свет будет равномерно освещать кузов.

Результатом подготовки должен быть абсолютно чистый автомобиль. Весь процесс лучше производить в закрытом помещении без возможности проникновения пыли, с вентиляцией, не допуская попадания прямых солнечных лучей, так как полировальные материалы будут быстро высыхать, что затруднит полировку.

Технология самостоятельной полировки кузова

Существует несколько видов полировки лакокрасочного покрытия кузова автомобиля:

• Абразивная.
• Защитная.
• Простая.
• Глубокая.

Рассмотрим каждый из видов полировки более подробно.

Абразивная полировка

Этот вид полировки можно производить вручную или электроинструментом. При ручной полировке шлифовальную пасту помещают на безворсовую салфетку и равномерно распределяют по поверхности кузова. В случае аэрозольной полироли на салфетку наносить нет необходимости, ее сразу распыляют на поверхность. Далее выдерживается некоторое время для сушки и загустевания состава, полироль покрывается белесым налетом. Затем круговыми движениями поверхность полируется чистой салфеткой до зеркального блеска. Лучший эффект получается, если выполнять советы производителей полироля по времени сушки и расходу. Такой способ используется с безабразивными шлифовальными полиролями.

Если имеются глубокие царапины, то необходимо использовать электроинструмент. Хорошим вариантом будет применение эксцентриковой шлифмашины, из-за ее оригинального движения рабочей части. Эту шлифовальную машину называют орбитально-шлифовальной. Если такого инструмента нет, то можно применить обычную электродрель с насадкой для шлифования.

Этапы работы:

1. Шлифовка пастой с абразивными компонентами для шлифовки больших царапин.
2. Полировка «мягким» составом до получения зеркального блеска.

Если рассматривать эти этапы подробнее, то при полировке мягким составом скорость вращения рабочего элемента машинки необходимо снизить до 1000 оборотов и использовать пасту без абразива. Форма движения рабочего элемента электроинструмента должна быть такой, чтобы следующий круг движения не накладывался на предыдущий, а происходил параллельно. Движение электроинструментом должно быть плавным, без сильного нажима на полировочный круг. Вначале полируют составом со средним содержанием абразива на более твердых кругах. При этом на поролон наносится полироль для обработки глубоких царапин. На шлифмашине настраивается скорость вращения 2000 оборотов, поролон на круге смачивается водой, и инструмент равномерно передвигается по детали, производя полировку.

Перед работой следует провести тренировочный тест на другой детали, чтобы при полировке автомобиля получить отличный результат. Тренируясь разными смесями и кругами, можно выбрать наилучшую скорость полирования, силу нажатия инструмента к поверхности.

После тренировки можно начинать обработку кузова автомобиля. Во время работы нельзя торопиться охватить большую площадь. Лучше производить полировку медленнее, но более качественно. В начале, произведя несколько заходов, протрите салфеткой обработанную поверхность и произведите визуальный осмотр. Возможно, нужна некоторая корректировка и удаление оставшихся царапин.

После первого этапа необходимо вымыть кузов для удаления абразивных частиц полироли. Если восстановительная полировка выполнена по правилам, то машина будет выглядеть совершенно новой, только что вышедшей с заводского конвейера. Полученный эффект необходимо закрепить нанесением защитного полироля.

Защитная полировка

Смеси, защищающие автомобильную эмаль от негативных воздействий внешней среды, не имеют в составе абразивных компонентов и обогащены силиконовыми или восковыми компонентами. Недавно появились новые защитные составы с содержанием полимерных веществ. Финишные полироли чувствительны к действию отрицательных факторов: ультрафиолетовых лучей, большой влажности, химическим веществам, изменению температуры, поэтому имеют разные сроки действия. Чтобы часто не производить восстановительное шлифование, целесообразно нанести на кузов защитный полироль. Составы, в которые входит силикон или воск, имеют невысокую стоимость, но способны выдержать не более трех моек машины.

Полимерные защитные полироли стоят дороже, но служат около полугода. Защитное покрытие наносят шлифовальной машинкой при скорости вращения около 3000 оборотов с применением наиболее мягкого круга. Полироль при этом не должен попадать на хромированные детали, в противном случае необходимо быстро удалить его, так как после высыхания полироли хромированная поверхность потускнеет, а восстановить хромированный блеск очень трудно.

Лучше блестящие хромированные детали заранее заклеить скотчем. После нанесения защитной полировки можно провести тест: облить машину водой. Если работа проведена качественно, то вода будет собираться в большие капли и стекать вниз. Образование крупных капель говорит о том, что поверхность идеально гладкая, и пыль на ней не будет собираться.

Простая полировка

Такая обработка проводится, когда поверхность не имеет дефектов и совершенно ровная. Самостоятельная полировка начинается с того, что на поверхность наносится полироль. Ее наносят сначала на салфетку и размазывают по кузову. Затем состав должен подсохнуть до появления белесости, тогда можно начинать полировку. Для получения качественного блеска, достаточно около 20 одноместных движений. Круговые движения дают лучший эффект. Перед работой нужно ознакомиться с инструкцией изготовителя полировочного состава. Повторное полирование рекомендуется проводить через 1-1,5 месяца.

Защитная полировка бывает предпродажной и определенно защитной, чтобы реально защитить кузов от внешней среды. Ее проводят для всей поверхности, чтобы защитить покрытие от негативных воздействий. Это делается тщательнее, и с использованием составов с силиконом или воском, которые придают покрытию блеск.

Мягкий вид полирования используют для старых автомобилей, не имеющих повреждения лакокрасочного покрытия. Такая обработка является щадящим способом защиты.

Как полировать фары

При движении по трассе фары повреждаются мелкими камнями и песчинками, вылетающими из-под колес автомобилей. На них попадают различные агрессивные вещества: соль, мазут, выхлопные газы и т. д. Это отрицательно влияет на состояние приборов освещения: возникают царапины, сколы, трещины. Со временем света фар становится мало, на них появляется желтый налет, и вид автомобиля становится непривлекательным. Чтобы решить эту проблему, необходимо провести шлифовку и полировку фар.

Способы полировки фар автомобиля:

1. Наиболее простым, но дорогостоящим способом является полировка фар у специалистов. Часто полировку фар предлагают автомойки и автосервисы по техобслуживанию. Такой способ подходит для тех, кто может оплатить услуги профессионалов.
2. Самостоятельная полировка слишком не затруднит вас. Поэтому рассмотрим этот способ подробнее.

Полировка фар своими руками

Инструменты и материалы:

• Скотч малярный.
• Войлочный круг.
• Средство для очистки фар.
• Емкость с водой.
• Набор абразивов для шлифования и полирования.
• Шлифовальная машинка.
• Зубная паста или полироль.
• Поролоновая губка или ветошь.

При отсутствии шлифовальной машинки полировку выполняют вручную. На это уйдет больше времени и сил. Остальные принадлежности можно купить в автомагазине. Абразивный набор должен быть с абразивами различной зернистости от 600 до 4000.

Подготовка к работе

• Вымыть фару моющим средством с поролоновой губкой или ветошью.
• Быстросъемные детали лучше демонтировать: решетка радиатора, указатель поворота.
• Если фара быстро снимается с машины, то это значительно упростит полировку. Но можно вполне отполировать фару и непосредственно на автомобиле.
  При этом важным моментом является защита кузова возле фар: бампер, крылья, капот, пластиковые детали и т. д. Для защиты можно использовать малярный скотч.

Порядок работы

1. На первом этапе применяют крупный абразивный круг 600. Его закрепляют на шлифмашинке, смачивают водой. Фару также смачивают водой для лучшего охлаждения при шлифовке. Первый этап продолжается около трех минут. Затем фару обмывают водой, после чего фара становится матовой.
2. Затем необходимо взять другой более мелкий абразив 1000, и шлифовать не более трех минут, смачивая водой.
3. С каждым видом абразива повторяем шлифовку до самого мелкого 4000. После промывания водой фара должна стать прозрачной.
4. Вытереть фару ветошью и окончательно отполировать. Для этого применяем полироль, нанося его на войлочный круг, и полируя вручную около трех минут. При отсутствии полироли, можно использовать зубную пасту.
5. Вторую фару полируем точно так же.
6. Снятые кузовные детали устанавливаем на свои места.

Вся полировка займет не более 40 минут при условии применения шлифовальной машинки. Вручную придется полировать в два раза дольше.

Как полировать лобовое стекло своими руками

Полировку ветрового стекла автомобиля можно выполнить самостоятельно. Для этого необходимо затратить немного времени и сил.

Материалы и инструменты

• Распылитель.
• Защитная пленка.
• Очищающая жидкость.
• Цветной маркер.
• Скотч малярный.
• Салфетки.
• Полировочный порошок.
• Круг полировальный.
• Шлифовальная машинка.

Подготовка к работе

• Мойка автомобиля.
• Очистка рабочего места.
• Очистка инструмента.
• Повреждения на стекле обозначить маркером со стороны салона.
• Полиэтиленовой пленкой закрыть автомобиль от попадания полироли.
• Вырезать в пленке окошки для обработки, обрезанные края закрепить скотчем.
• Рабочие области  вымыть очищающей жидкостью.
• Развести абразивный порошок в воде согласно инструкции.
• Налить воду в распылитель.
• Установить фетровый круг в шлифовальную машинку.

Полировка стекла

1. Сначала нужно нанести пасту на круг и на участок стекла, растерев ее по поверхности.
2. Включить шлифовальную машинку и легкими движениями перемещать ее по поверхности. На одном месте не рекомендуется долго задерживаться, во избежание образования на стекле выемок. Шлифмашинку нужно держать, чтобы круг располагался к поверхности стекла под углом около 5 градусов, не прилагать больших усилий, работать аккуратно и плавно. При обработке стекла нужно постоянно опрыскивать его водой, чтобы оно не высыхало.
3. После обработки одного участка, можно приступать к другому по такому же принципу.
4. Если автомобиль старый, то лобовое стекло можно отполировать полностью все.
5. После окончания работы необходимо убрать защитную пленку, вымыть стекло.

Полировка стекла занимает несколько часов, поэтому необходимо запастись терпением. Качественно отполированное стекло практически не уступает новому, и на 90% соответствует всем параметрам нового стекла. Серьезные дефекты на стекле полировкой удалить не получится.

Оборудование

Существуют универсальные инструменты для полировки автомобиля. Поэтому они пригодятся для полировки резиновых и пластиковых деталей, с некоторыми особенностями в работе.

• Шлифовальная машинка с оборотами 1000-3000 об/мин.
• Полировочные круги различной жесткости (поролоновые, войлочные). Чем грубее паста, тем жестче применяется круг.

Полировальные круги разделяют по цвету на разную жесткость:

1. Белые круги – наиболее жесткие, используются для жестких полировочных паст.
2. Оранжевые круги – применяются для всех разновидностей паст.
3. Черные круги – наиболее мягкие, применяются для мягкой пасты при окончательной полировке.

Материалы

Расходными материалами считаются аппликаторы, поролон, ткань фланель, а также шлифовальные и полировальные пасты, наждачная бумага.

Самостоятельная полировка выполняется с помощью паст, аэрозолей, жидких полировок. Для глубокой обработки используют пасты с разной абразивностью.

Как полировать машину быстро и качественно?

Полировка машины помимо чисто декоративного эффекта обеспечивает автомобилю дополнительную защиту от грязи и незначительных повреждений, защищая покрытие от появления коррозии, а значит, увеличивая срок эксплуатации. Полировка может быть выполнена в домашних условиях, но важно знать, как полировать машину и не спешить.

Подготовительные мероприятия

Полировку производят в закрытом помещении. Если же такой возможности нет, то нужно выбрать безветренный и солнечный день, что обезопасит покрытие от пыли.

Полировка обеспечивает автомобилю дополнительную защиту от грязи и незначительных повреждений

Не стоит полировать кузов автомобиля под прямыми солнечными лучами, поскольку покрытие нагревается и полироль хуже ложится, выделяя токсичные вещества. Не стоит полировать  и при температуре ниже +6ºС.

Перед тем, как отполировать машину, необходимо помыть автомобиль и заделать крупные царапины, убедившись, что вся поверхность отшлифована. Мелкие повреждения можно и не трогать, но тогда нужно использовать полироль под цвет покрытия.

После мытья автомобиль нужно вручную насухо протереть чистой фланелевой тканью, а помещение тщательно подметают и увлажняют чтобы «прибить» пыль.

Оборудование и материалы

Мало знать как правильно полировать машину, прежде всего нужно выбрать полироль. Восковое средство маскирует сколы и царапины, но действует как магнит для грязи, да и блеск теряется через 2-3 мойки.

Синтетическое средство характеризуется стойкостью и водоотталкивающим эффектом. Как правило срок действия полироли – 2- 4 месяца. Для самостоятельного использования выбирают средства для полировки авто без абразива, а только в качестве защитного слоя.

Восковое средство маскирует сколы и царапины, но действует как магнит для грязи

Стоит отметить, что кузов можно покрыть и жидким стеклом. Данный метод значительно дороже, но и результат держится гораздо дольше. Жидкое стекло не маскирует повреждения, а выступает в качестве защиты и дает красивый блеск на солнце. Как правильно полировать автомобиль можно посмотреть на многочисленных видео в сети Интернет.

Также важно знать, чем полировать машину — полироль комплектуется мягкой губкой, помимо этого нужно использовать тряпки из микрофибры или фланели. Важно, чтобы используемый материал отвечал следующим требованиям:

1. Хорошо впитывал влагу.
2. Был чистым и без катышков.
3. Не имел ворсинок.

Грубая ветошь оставляет мелкие повреждения, что впоследствии приводит к коррозии и отслаиванию краски.

Полировать машину в домашних условиях в ручную нужно 5-15 часов. Ускорить работу можно воспользовавшись специальной машинкой с мягкими дисками для равномерного нанесения полироли по поверхности, но здесь важно знать, как отполировать авто, используя данный инструмент, и как самому контролировать процесс.

Полируем самостоятельно

Отполировать автомобиль вручную – просто, но здесь требуется аккуратное и тщательное отношение. Все детали из пластика и резины, а также все стекла нужно заклеить скотчем, поскольку полироль отмыть не так уж и просто.

Важно! Работы производят при достаточной вентиляции и с использованием респиратора.

Полировка автомобиля производится следующим образом:

1. Полироль наносят на участок с максимальным размером 0,5х0,5 м.
2. Через 1-2 минуты полироль тщательно растирают.

Отполировать автомобиль вручную – просто, но здесь требуется аккуратное и тщательное отношение

Начинать полировку нужно с верхней части элемента, последовательно спускаясь вниз. Между участками не должно быть резких переходов и пропущенного покрытия. Во время работы не стоит сильно надавливать на элемент кузова.

Такой алгоритм действия необходим, поскольку полироль быстро засыхает и потому, при нанесении на всю поверхность автомобиля лакокрасочное покрытие будет испорчено, а потому потребуется помощь специалистов. В таком случае в сервисной мастерской снимут полировочный слой вместе в краской, что, безусловно, очень дорого.

При попадании полировальных брызг на стекло или зеркало их нужно как можно быстрее очистить, чтобы избежать разводов, которые трудно очистить. При полировке необходимо постоянно менять полирующую тряпку, поскольку на ее  поверхности появляются частички краски, что неминуемо приведет к новым царапинам.

Силиконовые и восковые полироли наносят на поверхность небольшими порциями, поскольку толстый слой распределить достаточно сложно.

Обновляем покрытие

Если лакокрасочное покрытие требует обновления ввиду наличия большого числа царапин и въевшейся грязи, то без полировки с абразивом не обойтись. В любом автомобильном магазине специальную полироль, альтернатива шлифовке, а также насадки на дрель или полировочную машину. Помимо этого потребуется правильная наждачная бумага, например, №2000.

Если лакокрасочное покрытие требует обновления ввиду наличия большого числа царапин и въевшейся грязи, то без полировки с абразивом не обойтись

Все детали из пластика защищают малярным скотчем. Во время работы необходимо использовать респиратор, защитную одежду, а также резиновые перчатки. Приступают к полировке только при обеспечении хорошей вентиляции. Все работы выполняются согласно следующему алгоритму действий:

1. Обезжиривание поверхности специальными салфетками.
2. Шлифовка кузова, крыши и дверей смоченной наждачной бумагой сверху вниз без сильного надавливания.
3. Нанесение полироли №1 и втирание ее при помощи полировочной машинки. Используются диски из ткани и кожи, а машинку необходимо держать под прямым углом во избежание повреждения покрытия. Покрытие во время работы необходимо регулярно смачивать водой.
4. По окончании полировки выполняется мойка машины, и повторяются все действия, но используя полироль №2.
5. После этого вновь выполняется мойка машины и нанесение полироли №3 или жидкого стекла, для защиты от грязи и воды, а также для придания поверхностям автомобиля блеска – машина считается отполированной. Сделанная полировка прослужит 3-4 месяца.

Полировка труднодоступных мест следует выполнять вручную. Безусловно, самостоятельная работа вполне по силам каждому, но занимает много времени, что необходимо учитывать приступая к работе. Сделать полировку самостоятельно просто, главное запастись терпением.

Полировка авто в домашних условиях

Как полировать машину в домашних условиях?

Нас интересует, как правильно полировать машину в домашних условиях, и какие инструменты, пасты использовать для этой работенки. В этой статье мы расскажем о том, как этот процесс выполняется, чем он полезен, и почему в мастерских за него берут большие деньги. Итак, поехали. Разберем, что такое полироль. Это стабильная эмульсия, либо пастообразное вещество, которое обладает почти неограниченным сроком хранение и устойчиво к разделению. Состав полировочного вещества довольно сложный — это смесь силикона и силиконовых смол, а также различные виды восков.

Машина подготовленная к выставке

Также в полироли могут быть и элементы, которые заполняют собой потертости и различные царапины, усиливают цвет кузова. Полирую машины, мы наносим своеобразный защитный слой, который защищает на автомобиль от кислот, ультрафиолета, солей и прочих вещей, вредящим авто. Полировка царапин кузова автомобиля своими руками осуществляется при помощи специальной пасты и инструмента, о котором мы поговорим ниже.

Подготовительный этап

Первым этапом является подготовка автомобиля. Вам нужно будет хорошенько отмыть автомобиль от пыли, песчинок и прочей грязи. Далее следует высушить лакокрасочное покрытие и протереть насухо чистой тряпкой. Скорее всего, водой могут не смыть некоторые вредные элементы для автомобиля, такие как гудрон. Для решения этой проблемы вам понадобится бутылочка Уайт-Спирит. Очистите поверхность от всего, что не отмылось водой. Качественная защитная полировка автомобиля требует максимальной чистоты кузова, перед началом работы с инструментом.

Готовим инструмент

Вторым этапом следует сама полировка. Здесь нам потребуется чуть больше инструментов, чем Уайт-Спирит и пара тряпочек. А теперь подробнее об инструментах. Для качественной полировки вам понадобится профессиональная машинка, к примеру, Makita.

Инструмент для работы

Конечно, можно воспользоваться и дрелью, но вибрация отдаваться будет ощутимо, что не очень хорошо скажется на руках в дальнейшем. Не забудьте взять полировочные круги: всего два — для тонкой и грубой полировки. Теперь осталось купить полировочные пасты и запастись терпением и трудолюбием. Такая полировка царапин кузова автомобиля занимает достаточно много времени, это очень трудоемкий процесс.

Почему в сервисах так дорого?

Многих автолюбителей интересует, сколько стоит эта процедура в СТО. Процедура трудоемкая. Чтобы самому провести полировку авто, нужно действительно обожать его. На сервис-центрах отношение к автомобилям другое, ведь поток клиентов большой, следовательно, и качество работы ниже.

Работа с одним автомобилем может занять целый день, а нанополировка кузова автомобиля и того больше. Какая же СТО будет тратить целый день на один автомобиль? Средняя цена полировки составляет 300 долларов. В общем, если вы придерживаетесь поговорки «если хочешь сделать хорошо — сделай это сам», то мы рекомендуем следовать нашим советам.

Необходимые материалы для работы

Переходим к выбору пасты. Они бывают от разных производителей и разного уровня. Я советую использовать пасты «3М» американского производства, ведь великолепные полировочные смеси профессионального уровня. Их можно приобрести в тубах по 1кг. Одной тубы может хватить на полировку 4 кузовов. Выбор конечно остается за вами, но всегда нужно помнить, что у вас должно быть три вида пасты: с мелким абразивом, с крупным абразивом и безабразивная паста. Машинка для полировки автомобиля вполне доступный по стоимости инструмент. Ее цена составляет порядка 150 долларов.

Приступаем к работе

Начинаем полировку пастой с грубым абразивом. Наносить ее следует прямо на поверхность кузова автомобиля, можно прямо из тубы. Вам не понадобится много — около 10-20 грамм, это примерно одна чайная ложка без верха. Мало пасты используется для того, чтобы у нее не было времени засохнуть. Естественно, что и площадь, которую вы будете полировать, должна быть тоже небольшой, примерно 40 на 40 сантиметров.

Так называемое жидкое стекло для обработки кузова автомобиля тоже служит как защитный слой. Об этом материале вы можете почить в статьях на нашем сайте, посвященных обработке этим современным защитным материалом. Стоит заметить, что полировка автомобиля жидким стеклом способствует превосходной защите кузова, а выглядит он лучше, чем был когда его только выпустили с конвейера.

Нанесение и распределение пасты

На полировочную машинку следует одеть круг, предназначений для грубой полировки. Чаще всего такие круги имеют светло-оранжевый цвет. Далее не выключая машинку, размазываем пасту равномерно по площади поверхности, которую вы обрабатываете.

Распределяем пасту по поверхности

Когда процесс «размазывания» завершен, самое время поставить машинку на низкую скорость и начать распределять пасту по всей поверхности. Не забывайте, что все нужно делать равномерно. Для того, чтобы неравномерность полировки, ваши движения должны быть крестообразными — сначала по горизонтали, потом по вертикали. Повторять такой «крест» нужно два раза, потом нужно увеличить скорость машинки и повторить процедуру. И так несколько раз.

Цикличность работы

Обращаем пристальное внимание на то, что полировка автомобиля после покраски должна быть сделана максимально аккуратно. Чистой салфеткой убираем оставшуюся полировочную пасту. Своего рода «цикл» завершен, можно приступать к следующему небольшому куску кузова. После обработки машины пастой, берем следующую, которая придает блеск и подчеркивает цвет, в моем случае это была паста №75. Повторяем процессы, описанные выше.

Профилактика всегда дешевле лечения!

Кстати, мойте полировочную губку в теплой воде после 3 обработанных участков кузова. Действия с 75-ой завершены, переходим к №76. Наносим следующий слой уже при помощи мягкого кружка, предназначенного для мягкой полировки.

Теперь вы знаете, как правильно полировать кузов авто и какими материалами пользоваться. Далее на сухую и мягкую тряпку наносим нужную пасту и круговыми движениями распределяем по обрабатываемой поверхности. Ни в коем случае не допускайте сгустков пасты, хорошенько все разотрите. Ждем пару минут, и как только паста начинает белеть (подсыхать) — берем машинку, ставим на среднюю скорость и вновь работаем над участком. Повторяем процедуру для всей обрабатываемой поверхности.

Все оборудование для полировки автомобиля обойдется вам примерно в 200 долларов, плюс расходные материалы в виде дисков, тряпочек и непосредственно абразивной пасты, так что будьте готовы к тратам.

Завещающий этап

Автомобиль отполирован, цвет насыщен, кузов блестит, вы уже валитесь от усталости, но остался еще один слой полировки — финишный. Процесс нанесения защитной пасты идентичен с пастой №76.

Но не забывайте обновлять этот финишный слой хотя бы раз в два месяца. Тогда вы сможете поддерживать блеск вашего авто на достойном уровне без существенных трудозатрат, а внешний вид машины будет приносить вам только удовольствие! Вот мы и разобрались, как правильно полируют машины. Мы вас уверяем, в этом нет ничего сложного, у вас все получится!

Чем можно отполировать машину в домашних условиях

Что лучше выбрать для полировки кузова в домашних условиях?

Чтобы поддерживать шикарный внешний вид автомобиля, не обязательно загружаться под завязку дорогостоящим инвентарем. Отполировать машину в домашних условиях возможно с помощью подручных средств. По большому счету уход за авто несложен, но требует регулярности. Если транспортное средство не участвует в ралли или сафари, а используется для поездок по городским дорогам, то полировать его кузов при помощи восстановительных полиролей, требующих использования специального инструмента, понадобится не чаще одного раза в год. В остальное время можно применять защитные составы на основе воска или силикона, которые легко наносятся при помощи скопившейся дома мягкой ветоши или специально приобретаемых для этих целей салфеток или полотенец. Если подобным образом полировать автомобиль один раз в два-три месяца, то его кузов практически все время будет находиться в прекрасном состоянии.

Полировальная машинка в помощь

Полировочная машина, безусловно, ускоряет процесс, а цены на эти изделия далеко не запредельные, поэтому лучше ее все же иметь в своих закромах. Тогда отполировать в домашних условиях кузов автомобиля не составит большого труда. Как производится эта работа, можно посмотреть на видео и повторить в своем гараже наиболее понравившиеся приемы. Полировочной машинкой можно обрабатывать не только авто, поэтому, если научиться ею пользоваться, то без дела она не останется.

Использование полировочной машинки для придания блеска авто позволяет:

• сократить время полировки в несколько раз;
• значительно повысить качество работы;
• использовать густые полировочные составы, хорошо держащиеся на поверхности;
• существенно облегчить труд.

Вне зависимости от того имеется в домашнем арсенале инструмент или решено обойтись старым дедовским способом, авто перед обработкой должен быть качественно вымыт, а в помещении необходимо провести влажную уборку. Лакокрасочное покрытие очень чувствительно к воздействию малейших микрочастиц, поэтому любая песчинка, попавшая на кузов, может его оцарапать. Особенно осторожно требуется полировать черную машину.

Инструмент или ветошь при работе с такими авто требуется внимательно осматривать, не допуская, чтобы на них были следы старой краски и загрязнений. Лучше использовать самые мягкие типы ветоши, салфеток и дисков. Светлые авто менее привередливы к качеству материала, но все равно жесткие ткани использовать не рекомендуется.

При использовании полировочной машинки состав наносится небольшими порциями на кузов автомобиля и затем на средней скорости вращения равномерно растирается. Спешить никуда не следует, полировать машину надо по участкам, шаг за шагом. Пожалуй, самым важным моментом работы является положение инструмента.

Чтобы правильно отполировать авто, диск должен быть строго параллелен обрабатываемой поверхности. Если угол наклона изменить, то можно повредить кузов, оцарапав его, что значительно усложнит восстановление лакокрасочного покрытия.

В процессе работы поверхность нагревается, благодаря чему полироль заполняет микротрещины, защищая металл конструкции от возможной коррозии. Таким образом следует отполировать весь автомобиль, который после процедуры начнет сиять как новенький. Но произойдет это только после повторной мойки, которая смоет разводы, образовавшиеся на поверхности и скрывающие наведенную красоту.

Некоторые виды полиролей не требуют использования полировочной машинки и для них достаточно иметь ветошь или салфетки. К ним предъявляется несколько важных требований:

• отсутствие ворса, загрязнений и засохшей краски;
• мягкость;
• гигроскопичность.

Аэрозольные составы позволяют прекрасно отполировать авто в домашних условиях при помощи таких подручных средств, но к сожалению, век такой обработки будет не очень долог. Также не требует использования полировочной машинки жидкое стекло. Кузов автомобиля с покрытием из него будет выглядеть как новый больше года. Лучше этой полироли на настоящий момент не существует, и ограничить ее использование может только слишком высокая цена.

Наиболее подходящий материал для того, чтобы полировать машину, – это микрофибра, которая обладает идеальной для этого структурой.

Хотя работать ветошью или салфеткой еще проще, чем машинкой, но все равно существует масса нюансов и тонкостей, которые могут быть непонятны с первого раза. Поэтому перед тем как полировать авто, лучше посмотреть на видео, как это делается. Технологически работы полировочным кругом и ветошью очень похожи, только происходят на разных скоростях. Процесс также происходит последовательно, небольшими участками. Ручная полировка удобна, когда надо обработать не весь автомобиль целиком, а его небольшой участок. В остальных случаях это титанический труд, доступный немногим. Тот, кто попробует пару раз качественно натереть до блеска авто полностью, обязательно перед третьим разом отправится в магазин и приобретет хотя бы простенькую полировочную машинку.

Поделиться «Что лучше выбрать для полировки кузова в домашних условиях?»

Полировка машины своими руками

Автолюбители понимают, что в процессе эксплуатации автомобиль изнашивается. Поэтому многие трепетно следят за его состоянием. Но страдает не только техническое состояние машины. Лакокрасочное покрытие также подвержено временным изменениям: сколы, потёртости, царапины.

Внешний вид автомобиля можно восстановить с помощью полировки кузова. В автосервисе подобная процедура обойдётся недёшево. Но практически любой автовладелец способен при желании отполировать машину своими руками в домашних условиях. Рассмотрим правила полировки автомобиля собственными силами.

Особенности полировки машины в домашних условиях

Если вы собираетесь заняться полировкой машины самостоятельно, к процедуре нужно подготовиться заранее. Для достижения желаемого результата важно правильно выбрать место проведения работ и тщательно подготовить автомобиль к восстанавливающей процедуре.

Подготовительный этап для полировки машины своими руками

Существует несколько требований, предъявляемых к помещению для проведения полировки машины:

• отличная освещённость;
• качественная вентиляция;
• отсутствие прямых лучей солнца;
• температурный режим помещения в диапазоне от 18 до 25 градусов.

Сам автомобиль требуется заранее тщательно вымыть, устранить точечные загрязнения. На кузове не должно остаться следов эксплуатации авто. То есть следы грунтовки, антикоррозийного покрытия должны быть полностью ликвидированы. На кузове авто необходимо выровнять вмятины, а на глубокие царапины и сколы наклеить скотч, чтобы не усугубить их состояние. Молдинги, фары и прочие делали из пластика укрыть газетами, зафиксированными малярной клейкой лентой.

В случае если помещение не будет соответствовать хотя бы одному из параметров или машина очищена некачественно, результат может оказаться хуже ожидаемого.

Средства для полировки кузова машины своими руками

На сегодняшний день существует три разновидности составов:

• Жидкости. Такими полировочными средствами очень неудобно обрабатывать вертикальные поверхности. Зато их можно применять в течение длительного времени, и они бережно относятся к лакокрасочному покрытию авто.
• Аэрозоли – наименее эффективные. Обусловлено это тем, что в процессе распыления спрея на поверхность кузова попадает не весь объём смеси для полировки, а лишь его часть. Аэрозоли хороши в случае, когда требуется выполнение лёгкой быстрой полировки.
• Пасты – считаются наиболее эффективными. Густая паста способна справиться практически с любым дефектом на разных поверхностях. Но и стоимость автохимии выше предыдущих видов.

Оборудование для полировки машины своими руками

Чтобы осуществить процесс в домашних условиях, понадобится шлифовальная машина со скоростью дискового вращения не меньше 1000 об/мин, работающая от сети. В зависимости от модели круги для шлифовки и полировки могут входить в комплект или продаваться отдельно. Полировочные круги могут быть выполнены из поролона или войлока. Отличаются они по степени жёсткости. Если жёсткость пасты для полировки высокая, то круг должен быть тоже жёстким.

В случае когда покупать специальное оборудование для процедуры не представляется возможным, отполировать автомобиль своими руками в домашних условиях можно при помощи более распространённых электроинструментов. Подойдёт шуруповёрт или электродрель. Но придётся потратиться на круги для шлифовки и полировки с особым переходником. Если и этот вариант не подходит, справиться можно и без электроинструмента, но повозиться придётся немного дольше.

Процесс полировки машины в домашних условиях

Кузов автомобиля полируют, чтобы предотвратить повреждения покрытия (защитная полировка) или же устранить видимые дефекты (восстановительная). В первом случае кузов автомобиля обрабатывают только средствами без абразивных частиц с мягкими насадками. При этом никаких особых знаний не требуется.

При восстановительной полировке времени нужно немного больше за счёт увеличения работ по подготовке автомобиля к основной процедуре. После предварительного этапа все полируемые детали нужно зачистить шкуркой. Затем отшлифовать их при помощи электроинструмента и выбранной полировочной абразивной смеси. Следом ещё раз пройтись по кузову мягкой насадкой с составом без абразива. Кульминацией работ станут процедуры протирания и просушивания авто.

На всех этапах обработки кузова не прижимайте слишком плотно электроинструмент к поверхности. Это может не только снять весь защитный лакированный слой, но и повредить краску машины.

В домашних условиях без использования электроинструмента качественно можно провести только процесс защитной полировки. Для этого полироль наносится на чистую сухую поверхность автомобиля. Выжидается время, пока полироль не превратится в белую плёнку. После с помощью сухой чистой мягкой тряпки состав растирается. Скользя по авто, рука должна описывать круги, обычно достаточно 10–15 движений по одному месту для достижения хорошего результата.

Полируя машину вручную, стоит придерживаться некоторых ограничений. Чтобы избежать помутнения поверхности, полироль наносится тонким слоем. Не стоит обрабатывать одновременно большую поверхность, лучше полировать небольшими кусками. Переходить к следующей части кузова нужно только после качественной обработки текущего участка.

Фары всегда должны хорошо освещать дорогу, ведь это безопасность водителя и пассажиров. Одной из процедур по уходу за оптикой является их полировка. Чтобы привести процедуру своими руками, потребуются несколько видов шкурки (наждачной бумаги) и полироли.

Перед полировкой фары можно демонтировать или поверхность вокруг закрыть малярным скотчем, чтобы не повредить. Сначала обработайте оптику шкуркой грубой очистки до помутнения. При этом грязь и царапины должны исчезнуть. Для удаления мельчайших изъянов обрабатываем фары тонкозернистой шкуркой. Следующим этапом будет обработка крупной абразивной, а затем мелкой абразивной смесью для полировки. В качестве завершающего этапа оптику моем и наслаждаемся результатом.

Вам понравилась эта статья? Поделитесь ею с друзьями!

Информация актуальна на момент публикации

Использование сайта, означает согласие с политикой конфиденциальности.

Чтобы поддерживать превосходный внешний вид машины, не обязательно забивать полки гаража дорогостоящим инструментом. Отполировать автомобиль в домашних условиях можно подручными средствами. По сути, уход за автомобилем – процесс несложный, но нуждается в регулярности. Если Ваш транспорт не участвует в гонках, не катается часто по бездорожью, то проводить полировку кузова с помощью восстановительных полиролей можно один раз в год. В течении года можно использовать защитные полироли, в состав которых входит воск или тефлона, которые с легкостью наносятся мягкой ветошью или специально предназначенной для этих целей салфеткой, полотенцем. Если проводить такую защитную полировку один раз в несколько месяцев, то кузов автомобиля практически всегда будет находиться в безупречном состоянии.

Полировочная машинка, непременно, ускоряет процесс полировки, а цены на этот инструмент не такие уж и заоблачные, поэтому ее все же лучше иметь в своем уютном гараже. Тогда провести полировку ЛКП кузова автомобиля в домашних условиях не составит огромного труда. Если научиться пользоваться, то полировочной машинкой можно полировать не только автомобиль, поэтому без дела она точно не останется.

Что получаем от применения полировочной машинки:

• значительное уменьшение времени полировки;
• существенное повышение качества работы;
• возможно применение густых полировочных составов, которые хорошо держатся на поверхности;
• значительно облегчает работу.

Несмотря на то, что есть ли у Вас в домашних запасах полирующий инструмент или было принято решение полировать вручную, автомобиль перед полировкой должен быть тщательно вымыт, а помещение должно быть чистым, без слоев пыли и грязи, без попадания прямых ультрафиолетовых солнечных лучей и с хорошим освещением. Лакокрасочное покрытие автомобиля довольно чувствительно к взаимодействию даже с мельчайшими частицами, поэтому любая мелкая песчинка, которая попала на кузов, может привести к возникновению царапин. Черную машину необходимо полировать с особой осторожностью.

Полирующий инструмент или салфетки во время работы с такими автомобилями необходимо пристально осматривать, не позволяя, чтобы на их поверхности были следы устаревшей краски или других загрязнений. Лучше всего применять самые мягкие тряпицы, специальные салфетки из микрофибры. Светлые тона автомобилей не так требовательны к качеству материала, но использовать жесткие типы ветоши все же не желательно.

Полируется кузов небольшими участками. Полирующий состав наносится в маленьком количестве на ЛКП и равномерно, своими руками, растирается полировочной машинкой на небольших оборотах. Долго не полируйте один участочек, чтоб не перегреть его. Иначе проблем станет гораздо больше. Полирующий диск держите параллельно обрабатываемой поверхности. Полировочную машинку можно заменить на обычную электродрель или болгарку, только в наличии должен быть специальный переходник для крепления полировочных кругов. Но все это делается при одном условии, если нет глубоких царапин. Если такие имеются, то единственный выход – абразивная полировка, включающая в себя:

1. Шлифовка поверхности кузова наждачной бумагой, маркой от Р600 до Р5000 (в зависимости от характера царапин).
2. Нанесение полироли или пасты на ЛКП.
3. Полировка ЛКП кузова автомобиля.
4. Смывка оставшейся полироли.

Для некоторых полиролей не обязательно применение полировочной машинки. Стоит иметь в наличии ветошь или салфетки (микрофибра). Для них существуют пару важных требований:

• наличие ворса, различных загрязнений категорически запрещается;
• хорошая мягкость;
• способность поглощать влагу.

В домашних условиях такими материалами можно отлично отполировать вручную аэрозольные составы, но они держатся на кузове совсем не долго. Без полировочной машинки прекрасно наносится на ЛКП жидкое стекло. Автомобиль с таким покрытием будет шикарно выглядеть около года. В нынешнее время такой полироль является одним из лучших, но и цена на него высокая.

После окончания полировки внимательно осмотрите поверхность кузова автомобиля. Оставшуюся полироль удалите. Для очистки стекла от полироли применяйте специальные спреи, предназначенные для этих целей.

Правильная полировка поверхности кузова авто своими руками с использованием качественных материалов, обеспечит Вашей машине защиту от негативных влияний окружающей среды и мелких механических воздействий, а также придаст лакокрасочному покрытию роскошный блеск на долгое время.

Как отполировать машину в домашних условиях?

Чтобы машина выглядела дорого, не обязательно полировать ее при помощи профессионального оборудования. Суть полировки заключается в том, что при помощи полировочной машинки со специальной насадкой натирается кузов автомобиля, краска на кузове от трения нагревается и заполняет собой неровности. Чтобы покрытие не стало блеклым, не стоит полировать машину часто. Сведите процедуру до одного раза в год. Проще поддерживать лоск автомобиля натирая машину автомобильным воском один раз в 2-3 месяца.

Инструкция по полировке машины в домашних условиях

ШАГ ПЕРВЫЙ: Вымойте автомобиль вручную не вытирая насухо. Мойте в тени, исключив попадание солнца на кузов.

Технический совет: Полировка машины, со специальным электрическим оборудованием, сложный процесс. Рекомендуем проводить его в дали от других автомобилей, домашних животных и стен, которые не хотите потом оттирать от краски. Используйте мягкие ткани для полировки автомобиля темного цвета, ибо этот цвет чувствителен к механической поверхностной обработке. Для автомобилей светлых оттенков используйте более грубый материал.

ШАГ ВТОРОЙ: Поместите чистую, слегка влажную полировочную колодку на круг полировочной машины и нанесите умеренный слой полироли для авто на элементы кузова, например, заднее крыло. Равномерно распространите полироль по выбранному участку автомобиля, при помощи полировального круга, на средней скорости. Секрет в том, чтобы круг машинки находился параллельно обрабатываемой поверхности. Это предотвратит непредвиденные царапины или неровности. При полировке прилагайте одинаковое усилие, водя машинкой взад-вперед по всей поверхности элемента. Когда прозрачное покрытие нагреется, и краска станет теплой на ощупь, царапины начнут исчезать. Увидеть это вы сможете лишь после окончания работы, и повторной мойки машины. После окончания работ, с одной частью кузова, переходите к следующей, по той же схеме.

Технический совет: Не наносите полироль сразу на все элементы кузова, а лишь на ту которую полируете. Поддерживайте обрабатываемую поверхность влажной.

ШАГ ТРЕТИЙ: Если нужно сделать паузу, либо по окончании работ, обмойте полировочную насадку сильным напором воды из крана, чтобы на ней не осталось кусочков расплавленной краски, засохшей полироли, которая потом может поцарапать поверхность автомобиля.

Технический совет: Внешние края вращающегося круга движутся быстрее, чем середина, а значит скорей изнашиваются. Не забудьте об этом, при обработке зеркал, эмблемы машины, сложных контуров бампера, которые можно отполировать только внешним краем круга.

ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: После окончания работ снова вымойте автомобиль вручную. Уделите внимание дверям, багажнику, капоту и косякам авто. Дайте машине полностью обсохнуть. А пока машина сохнет почитайте про новые концепт-кары от Volkswagen. Swiss Up! / Winter Up! / Cargo Up! / X Up!

ШАГ ПЯТЫЙ: Нанесите на поверхность кузова слой воска для автомобиля, который поможет скрыть завихрения, оставленные полировочной машиной и оставшиеся дефекты поверхности. Нанесите на шлифовальный круг смесь воска и полироли в соотношении 60:40. Распространяйте воск по поверхности кузова поступательными движениями взад – вперед на средней скорости, но с постоянным давлением.

ШАГ ШЕСТОЙ (заключительный): Пока воск высыхает, закончите мойку протиранием окон, салона, панели проборов и т.д. Вытрите остатки воска на кузове микрофибровым полотенцем. Банные полотенца или тряпки могут повредить поверхность кузова, поэтому купите специальные.

Все, работа окончена! Выкатывайте машину на солнце, зовите семью, друзей, соседей и праздновать второй день рождения автомобиля. И не забудьте поделиться инструкцией от Zap-Online.ru c друзьями в соц. сетях.

Различные способы полировки кузова вашего автомобиля

Выгоняя из салона новое авто или после покраски, каждый владелец гордится своей машиной и наслаждается ее внешним видом.

В мануале нового автомобиля много написано о техобслуживании, межсервисном пробеге, но практически ничего о том, как ухаживать за его кузовом, другими аксессуарами и как сохранить цвет авто в практически первозданном виде. Полировка автомобиля поможет не только защитить новое покрытие, но восстановить его блеск после покраски и оградить от вредных воздействий природных факторов, сделав такую обработку в домашних условиях.

Технология полировки кузова автомобиля проста и не требует, каких-либо специальных навыков все, что требуется для этой процедуры в домашних условиях это усвоить некоторые уроки и знания и сделать все правильно. Для полировки машины, всего-навсего нужно разобраться в ее видах. Понять какие требуются подготовительные работы, используемые насадки, инструмент и что входит в набор для полировки.

В этом помогут видео и уроки, опубликованные ниже.

Различные виды полировки

Неискушенному человеку весь процесс обработки кажется простым, всего-то нужно вымыть авто, зачистить необходимые места имеющимся инструментом: дрелью или болгаркой с помощью соответствующей насадки или вручную, нанести выбранную пасту и отполировать.

На самом деле не все так просто, полировка машины отличается как по предназначению, так и по материалам, применяемым для этого.

Если подразделять на виды, то существует восстановительная и защитная шлифовка.

Полировку нового автомобиля или после покраски для защиты его покрытия рекомендуют проводить несколько раз в год в зависимости от следующих факторов:

• условий и места хранения;
• интенсивности поездок, особенно в зимние месяцы;
• агрессивности внешних природных условий.

Сделать это в домашних условиях легко, стоит только учесть, что обработка различной пастой влияет на сроки, зашиты кузова:

• Полировка воском самый дешевый способ ухода после покраски и, вообще, ее защитный эффект исчезнет после пары-тройки моек.
• Более стойкую защиту после покраски создаст натирка тефлоновой пастой, способной выдержать до десятка моек, так как находящиеся в ее основе полимеры обладают прекрасными защитными свойствами не только от влаги, но и от Уф лучей.
• Более дорогой пастой является эпоксидная, благодаря своим компонентам она обеспечит защиту от грязи и влаги как нового авто, так и после покраски на период до девяти месяцев.
• Для шлифовки хромированных, пластиковых и стеклянных поверхностей машины прекрасно подойдет паста ГОИ. Стоит учитывать наличие нескольких типов пасты ГОИ: №1 и 2 (тонкая) предающая зеркальный блеск поверхности, №3 (средняя) дающая после обработки матовость поверхности, №4 (грубая) подходящая для удаления царапин.

Обработка кузова этими материалами в домашних условиях подразумевает не только ручную обработку, но и возможность использовать инструмент: дрель, специальную машинку и всевозможные насадки.

Восстановление покрашенного слоя или абразивная полировка кузова автомобиля проводится при наличии на нем трещин, сколов или царапин. Восстановительная полировка более сложный процесс, отнимающий больше времени и требующий, чтобы соблюдались порядок проведения и технология полировки.

Подготовительные работы

Перед началом полировки машины следует выполнить несколько подготовительных действий:

• тщательно вымыть авто;
• удалить масляные, битумные и иные загрязнения или подтеки после покраски;
• подготовить инструмент для обработки: дрель, насадки;
• купить соответствующий набор для полировки;
• нужно оклеить все хромированные, резиновые и пластиковые детали скотчем для малярных работ.

Полировка кузова автомобиля своими руками должна производиться в следующих условиях:

• отсутствие воздействия солнечных лучей и высоких сопутствующих температур;
• наличие вентиляции для проветривания;
• хорошее освещение;

Процесс защитной обработки

Полировка автомобиля своими руками должна начинаться с оценки состояния покрытия, если машина новая или после покраски, то набор для полировки должен содержать пасты с практически нулевым содержанием абразивных веществ. Если выбрана ручная полировка, то пастой обрабатываются небольшие участки кузова, для предотвращения пересыхания полироли.

При проведении работ, применяя инструмент: полировочную машинку, дрель или болгарку можно задействовать участки побольше. Применяемые насадки должны скользить по поверхности без усилия, их нужно прижимать равномерно без перекосов, чтобы предотвратить возможное образование пятен. При защитной обработке скорость оборотов насадки должна варьироваться в пределах 3 –4 тысяч об/минуту исходя из этого и нужно, выбирать подходящий инструмент.

После покраски главный момент заключается в обработке кузова, для того чтобы убрать мелкий мусор, который иногда налипает при лакокрасочных работах, как в этом уроке, показанном в видео:

Восстановление покрытия

Восстановительная или абразивная полировка процесс более кропотливый и трудоемкий, его нужно проводить, поэтапно используя различные по жесткости насадки и разнообразные виды паст.

Полировка царапин, не превышающих толщины лакокрасочного покрытия, возможна в домашних условиях с применением абразивных листов.

Изначально нужно царапины зачистить наждачной бумагой, затем в зависимости от степени нанесенных повреждений, выбрать подходящие материалы и инструмент, входящие в набор для полировки: насадки, дрель, абразивные пасты, включая различные по типам. Как показано в этом уроке, отображенном в видео:

Глубокая обработка сколов и царапин проводится в два или три этапа. Технология полировки подразумевает применение полиролей разнообразного типа, начиная более грубой и заканчивая мягкой пастой. Абразивная полировка автомобиля снимает до 3 мкм от толщины поврежденного покрытия, после такой процедуры, машина выглядит как новая.

После того как полировка царапин прошла успешно желательно сделать защитную обработку кузова.

Полировка царапин автомобиля не заканчивается обработкой кузова, внешние факторы также негативно влияют на хромированные, пластиковые и стеклянные детали автомобиля.

Устранение царапин на других деталях машины

Полировка бампера, если он изготовлен из пластика, возможна в домашних условиях без применения дорогостоящих материалов. Обычной пастой ГОИ или зубной пастой можно добиться поразительных результатов по восстановлению его внешнего вида. Для использования пасты ГОИ для обработки деталей в домашних условиях нужно придерживаться нескольких правил:

• наносить пасту ГОИ следует на тряпочку или применяемые насадки, ни в коем случае не на полируемые поверхности;
• для улучшения растворимости пасты ГОИ нужно обработать полируемые поверхности веретенкой;

Полировка царапин, пастой ГОИ, если для этого задействован инструмент для обработки в виде дрели или специальной машинки, должна проводиться без усилия, чтобы в процессе шлифовки не образовались новые царапины.

Абразивная полировка стекол и фар при появлении на них царапин и помутнения производится с помощью пасты ГОИ или зубной пасты на крайний случай подойдет зубной порошок. Уроки как правильно это сделать, можно найти на многих видео, вот одно из них:

Сделать шлифовку фар или стекол после покраски, если на эти детали попала краска или удалить царапины после работы болгаркой трудоемкий процесс, но вполне осуществимый. Вся технология с применением пасты ГОИ, зубной пасты или порошка практически аналогична полировке кузова своими руками, отличительным признаком является лишь то, что толщина фар и стекла больше чем у лакокрасочного покрытия кузова. Соответственно абразивная полировка этих мест подразумевает удаление более глубоких царапин.

Полировка автомобиля должна стать правилом для рачительного хозяина своего железного друга, учитывая вышеописанные уроки и показанное видео, такой вывод должен звучать, как непреложная аксиома.

Как полировать машину полировочной машинкой и вручную

На чтение 8 мин. Просмотров 1.4k.

Автолюбители, приобретая машину с завода или бывшую в использовании недолгое время, могут быть уверены в надежности и эстетичности лакокрасочного покрытия. Но со временем красота автомобиля теряется из-за царапин и потускнения кузова. Полирование кузова защищает машину от старения.
Соблюдение правильной технологии дает высокое качество проводимой процедуры. Поэтому лучше обращаться в солидные автосервисы.

Зачем полировать машину и каких результатов можно добиться

Заводское лакокрасочное покрытие сложно заменить. Поэтому лучше защитить его от следующих негативных воздействий:

• Попадания смолы или сока деревьев.
• Инородной краски.
• Помета и следов когтей птиц или животных.
• Частого мытья с химическими средствами, способными уменьшить защитные свойства покрытия, снизить яркость его цвета и стать причиной отслаивания материала.
• Царапина, появившаяся на поверхности кузова, делает его уязвимым к коррозии и преждевременному разрушению.

Чем перекрашивать машину, лучше защитить ее поверхность, провести шлифовку. Достаточно нанесения на кузов прозрачного слоя, защищающего покрытие от негативных внешних факторов. Это затормозит ухудшение общего вида. Лучше наносить бесцветный слой сразу после покупки авто.

Если у транспорта уже есть пробег, стоит осматривать лакокрасочное покрытие, пользуясь прибором. Выгодно заказывать процедуру вместе с ремонтом. Это придаст ему эстетики без лишних трат. Либо можно сделать это самому, для этого нужно изучить, чем лучше полировать автомобиль своими руками.

Виды полировки и чем лучше полировать автомобиль своими руками

Чтобы добиться максимального эффекта нужно знать чем можно это осуществить, как лучше полировать машину, кузов автомобиля своими руками в домашних условиях.
Существует два вида полировки кузова:

1. Защитная – предупреждает повреждения, поэтому целесообразно проводить ее сразу после покупки автомобиля. Есть два подвида: со средствами, имеющими эпоксидную смолу; со средствами, включающими в состав жидкое стекло – по-другому называется нанополировка. Защитная полировка не предполагает задействования абразивных материалов. Лучше всего проводить ее весной или осенью. Защитная полировка позволяет избежать следующих проблем:

• выгорание от ультрафиолетовых солнечных лучей;
• негативное атмосферное воздействие;
• действие агрессивной среды;
• царапины.

Доступная цена у полировки с применением эпоксидной смолы.
Нанополировка происходит при взаимодействии жидкого стекла с лакокрасочным покрытием на уровне молекул, поэтому является стойкой, эффективной, долговечной. Но стоимость услуги в три раза дороже цены на традиционную полировку с эпоксидной смолой.

2. Восстанавливающая (абразивная) – полностью или частично восстанавливает лакокрасочное покрытие, придавая машине новый вид. Ее суть в истончении заводской краски, удалении нескольких микрон. Есть два подвида восстановительной процедуры: абразивная и мягкая. Она годится для сильно поврежденного лакокрасочного покрытия. Этот вид полирования трудоемкий, проходит в несколько этапов:

1) удаление оксидированного слоя, царапин или других недостатков;

2) нанесение покрытия, реставрирующего поверхность.

Абразивная полировка транспортного средства должна производиться специалистами. По утверждениям сотрудников СТО, владелец автомобиля, пытавшийся сам отполировать кузов абразивами, сдавал машину на повторную процедуру, поскольку результат был неудовлетворительным.

Делать это самостоятельно можно, чтобы защитить поверхности. Чтобы это сделать желательно посмотреть видео, как правильно полировать машину вручную. Затем нужно купить специальные химические средства. А также мягкую ткань или полировальные салфетки, чтобы полировать машину.
Процедуру может выполнить автолюбитель, поскольку здесь не нужны особые навыки или умения. Достаточно аккуратности и терпения.

На сколько хватает полировки

Обычно заказывают процедуру с применением средств на основе эпоксидной смолы, поскольку ее результат остается на 6 месяцев. Можно весной отполировать кузов, чтобы сделать повторную процедуру осенью.

Нанополировка сохраняет яркость кузова на протяжении трех лет.

Чек-лист: этапы полировки автомобиля полировочной машинкой 3м (пастой)

Как правильно полировать машину своими руками полировочной машинкой 3м пастой. Это просто, если соблюдать все этапы, всего их 8. Вы можете дополнительно посмотреть, как самому, правильно полировать машину в домашних условиях,в интернете, пользуясь видео. В целом полировочная машинка 3М обрабатывает кузов в несколько этапов:

1. Чистка поверхности своими руками. Позволяет установить, настолько повреждено покрытие и что делать для получения нужного результата. Лучше очищать кузов профессиональной салфеткой, обезжиривающей детали и ЗМ, избавляющей от жира, силикона или клея. Мягкое действие универсального очистителя бережет лакокрасочное покрытие от повреждений.

2. Удаление верхнего слоя. Проводится деликатно, особенно после шлифования абразивом с уровнем зернистости P1200. Микрофибровая салфетка 3М вместе с абразивом 3M 51053 260L Purple P1500, который наносят с интервалом 20 сек., используется для протирания поверхности кузова. Шлифовка проводится обязательно на расстоянии 1 см от ребер.

3. Понижение риски: ее предел составляет 1,2 мкм. Чтобы довести риску до этого, применяется два типа абразива: 3M 50414 Trizact P3000, у которого диаметр составляет 150 мм, и 3M 50415 Trizact P3000, где диаметр достигает 75 мм. Абразив разбавляют в небольшом количестве воды. Понижение риски экономит пасту в 2-3 раза. Предел риски от 3M Trizact P3000 составляет 0,5 мкм.

4. Повышение скорости и качества .Абразивным кругом 3M 51130 Trizact P6000, диаметр которого 150 мм, сокращают время полировки – достаточно использовать его на шлифовальной машинке с небольшим количеством воды. Градация круга P6000 позволяет использовать его в качестве полировочного.

5. Полировка агрессивными абразивами. Когда поверхность кузова обработана, приступают к окончательному удалению риски от абразива. Важно сохранить целостность лакокрасочного покрытия. Его конкретная разновидность определяет, какую пасту использовать:

• 3M 51052 Fast Cut XL;
• 3М 50417 Fast Cut;
• 3M 80349 Extra Fine PLUS.

В качестве проявочного аэрозоля пользуются 3M 55535, полировочной салфеткой, а также шерстяным или поролоновым полировочным кругом.

Полировочную пасту наносят на круг и работают им 3-4 минуты. Перед этим необходимо нагреть покрытие кузова до температуры не более 50 градусов. При полировании ребер не нужно задавать машинке высоких оборотов: при работе на поверхности постоянно должен оставаться эффект прозрачной пленки. Используя проявочный аэрозоль, удаляют лишнюю пасту, проверяют, настолько качественным получилось полирование.
6. Придание блеска. На последнем этапе удаляются разводы, которые остались. Создается блестящая поверхность. Мастера применяют:

• 3M 80349 Extra Fine PLUS – полировальную пасту с желтым колпачком;
• ЗМ 50400 желтого цвета – полировочную салфетку;
• желтый полировочный круг.

7. Избавление от эффекта голограммы. Происходит с помощью 3M 50383 Ultrafina SE – антиголограммной полировочной пастой с синим колпачком и полировочным кругом аналогичного цвета. Салфетка 3M 50486 вытрет остатки пасты.

8. Создание защиты от небольших царапин. Происходит с помощью воска 3M 09377, который наносят кругом 3M 09378 на поверхность. Спустя 20 секунд ее протирают салфеткой 3M 50489. Кроме воска, можно применять пасту 3M 80345 Polish Rosa.

Как полировать пластик в салоне автомобиля

Как правильно полировать салон, а именно: пластик в салоне автомобиля, какими способами это можно сделать?
Пластиковые поверхности можно отделать тремя способами:

1. Среднезернистым абразивом.
2. Шлифованием.
3. Войлоком, безабразивными пастами.

Подобрать пасту и полироль нужно на основе воска, чтобы избавить от шероховатостей и потертостей. Пасту наносят войлочной или фетровой основой. Необходимо прогревать поверхность, с этой целью используют фен, помогающий устранить царапины на торпедо. Края небольших повреждений оплавятся, затем их обрабатывают полиролями.

Как полировать фары

Со временем стекло и пластик мутнеют, повреждаются песком, камнями, пылью. Чем же лучше полировать фары автомобиля? Их восстановление лучше проводить с помощью шлифовки и полировки. Процедуры можно провести своими руками. Это не поможет устранить большие трещины, зато придаст эстетичности фарам. Необходимо сначала:

Провести шлифовку насадкой с самой большой зернистостью (Р400-800), которая последовательно снимет поврежденный слой.
Отполировать пластиковые фары: понадобится полировочная машинка, круг, паста, в том числе крупнозернистая (для начала работы) и мелкозернистая (финишная).

Как полировать лак авто после покраски – особенности

Хозяину автомобиля желательно знать как правильно полировать машину своими руками без машинки после покраски.

Полировка лака включает:

Абразивную – это высокоточная шлифовка, делающая поверхность авто гладкой.
Защитную – покрытие лака специальными полиролями (силиконовыми и восковыми), полимерными составами.
Как полировать авто после покраски можно наглядно посмотреть, пользуясь видео.

Какие царапины может убрать полировка – как проверить самому, просто смочить
В идеале по окончании процедуры не должно быть:

1. Голограмм.
2. Недостаточной глянцевости.
3. Вспученности лака.
4. Поврежденных резинок, пластмассовых деталей.

Плюсы и минусы полировки

Конечно многое зависит от того как выполнена процедура. Если полировать лак на машине после покраски, соблюдая все этапы, правила, то результат порадует. Но все же есть плюсы и минусы.
Преимущества полировки следующие:

1. Преображение машины – поверхности придают яркости и сияния в результате увеличения насыщенности оттенков по сравнению с первоначальным видом.
2. Защита поверхности – отполированный кузов становится более надежным. Процедура предусматривает образование пленки на его поверхности толщиной несколько микрон; на нее приходятся все механические повреждения, а заводское лакокрасочное покрытие сохраняется.
3. Очищение транспортного средства от грязи – отполированный автомобиль легче моется, к нему грязь не так интенсивно прилипает.
4. Безопасность процедуры – лакокрасочное покрытие автомобиля полностью сохраняется.
5. Противостояние ультрафиолету.
6. Экономия на мойке.

Недостатки таковы:

1. Время процесса: он занимает 4-8 часов. Машину моют, чистят от грязи, потом приступают к полированию. В идеале наносят три слоя тремя видами полировочной пасты. Салон, обещающий сделать все за полчаса, – недобросовестный.
2. Цена полирования.
3. Необходимость найти салон, где предоставят качественные услуги.

Как отполировать машину

Чтобы узнать как полировать автомобиль , мы должны сначала различать полировку и восковую эпиляцию. Полировка автомобиль и восковая смазка автомобиля — два очень разных этапа процесса детализации, но часто группируются как одно и то же.

Полировка автомобиля не похожа на воск, потому что вы должны нанести полироль, разрушая абразивные материалы, чтобы работать максимально эффективно.Это можно сделать с помощью трения и / или тепла, чего-нибудь гораздо более тяжелый, чем ваши собственные две руки и ткань из микрофибры.

В то время как при восковой эпиляции вы наносите слой защиты поверх краски, так что нет необходимости втирать воск. Вы можете просмотреть пошаговый процесс восковой обработки вашего автомобиля здесь.

Теперь вот полный пошаговое руководство для достижения наилучших результатов при полировке автомобиля .

Шаг 1: Стирка Ваш автомобиль

Тщательно вымыть удалить с поверхности всю грязь и загрязнения.

Шаг 2: сушка

Ли ты дайте машине высохнуть на воздухе или вытрите насухо, убедитесь, что ваша машина полностью высохла прежде чем перейти к шагу 3.

Шаг 3: Применить польский

Применить для полировки автомобиля своими руками или чистой салфеткой из микрофибры. Разделите машину на секции и выполните шаги 3, 4 и 5 в каждой секции. раздельно.

Шаг 4: Работа на польском

Использовать накладывающиеся друг на друга мазки и следите за тем, чтобы края любых дефектов были ровными. округлый.Ваш лак должен становиться все более прозрачным по мере того, как он наносится на автомобиль.

Шаг 5: усиление

Используйте буфер машинкой или полировкой вручную, чтобы полностью нанести полироль на машину.

Это все для нашего руководства по как полировать машину ! Чтобы уступить наилучшие результаты, мы рекомендуем использовать наши полироли и буферы специально для грузовиков и легковых автомобилей.

Вы можете ознакомиться со всей линейкой продуктов здесь!

Как отполировать автомобиль, не обжигая краску

[adrotate banner = ”4 ″] Перед тем, как начать, вам понадобятся подходящие инструменты, поэтому, пожалуйста, обратитесь к инструментам , необходимым для полировки вашего автомобиля , чтобы получить предложения по продукту.

Люди часто думают, что нанесение воска удалит царапины на краске. Это неправда. Когда вы наносите воск, вы просто добавляете слой защиты поверх краски , и этот слой покрывает царапины, которые, в свою очередь, закроют вихревые следы, не давая свету отражаться от них. Взгляните на схему ниже.

Полировка выравнивает или закругляет царапины на краске, предотвращая отражение света от острых краев царапин или вихревых следов.

Как отполировать автомобиль — с чего начать?

В зависимости от серьезности завихрения или царапин полировка будет состоять из двух или трех этапов всего процесса. Начните с более агрессивного полирования, чем финишного полирования (менее агрессивного), чтобы устранить матовость и оставить красивую глянцевую поверхность.

Будьте терпеливы при полировке, так как вам нужно работать с полировкой до тех пор, пока она не сломается, чтобы вы могли в полной мере оценить ее преимущества. Это частая ошибка, и невыполнение этого приведет к матовости краски.В случае сомнений протестируйте продукт на небольшом участке, прежде чем использовать его на всем автомобиле.

Вам нужно хорошее освещение

Вам нужно хорошее освещение, чтобы увидеть все вихревые следы и царапины на краске. Еще одно преимущество хорошего освещения заключается в том, что вы увидите, потрескался лак или нет, особенно на автомобилях более светлого цвета. Избегайте полировки на солнце, всегда делайте это в тени с контролируемым освещением.

Как отполировать автомобиль на станке

У вас будет два варианта: ротационная полировальная машинка или орбитальная полировальная машинка.Последняя популярна среди энтузиастов, потому что она относительно проста в использовании по сравнению с ротационной полировальной машинкой. Подробные инструкции по использованию обоих этих полировальных машин см. В наших руководствах для полировальных машин двойного действия и Rotary Polisher Guide .

• Всегда начинайте с тестовой области (2 x 2 квадратных фута должно быть подходящим), чтобы увидеть, не слишком ли агрессивны полировка и комбинация, которые вы используете. Вы можете начать с полироли средней прочности (проверьте этикетку), но это будет зависеть от серьезности царапины.
• Убедитесь, что полироль подействует и полностью разрушит, чтобы добиться максимальных результатов и предотвратить или свести к минимуму помутнение. Дважды проверьте краску на отсутствие матовости после того, как вы ее пропустите.
• Возьмите финишный полироль, чтобы устранить любые помутнения, оставшиеся от более агрессивного полироля.

Если вы не знаете, какую комбинацию полировки и пэда использовать, рекомендуется начать с тестовой области, прежде чем переходить к другим частям автомобиля, так вы увидите, сработает ли ваша комбинация или нет.

Как отполировать автомобиль вручную

На случай, если у вас нет полировщика, можно полировать руками. Однако он не даст таких же результатов, как машина, и потребуется много смазки для локтей и время, чтобы закончить всю машину.

• Используйте губчатый тампон или полотенце из микрофибры для нанесения и полировки.
• Работайте над одним небольшим разделом за раз.
• Если вы используете полотенце из микрофибры, сложите его так, чтобы вам было удобно и удобно держать полотенце во время работы с лаком.
• Нанесите небольшое количество полироли на пенопласт или полотенце из микрофибры, затем распределите круговыми движениями вокруг небольшого участка, затем используйте возвратно-поступательные движения, чтобы нанести полироль до тех пор, пока она не сломается.
• Еще раз проверьте, обработали ли вы полироль. Главное здесь хорошее освещение.

Как отполировать машину

В то время как мы все жаждем ощущения новой машины, большинству из нас жаль, что у нас не было «работы по покраске новой машины», без каких-либо царапин и царапин.К счастью, есть более быстрое решение, которое не связано с перетаскиванием машины в магазин мелочей или нарушением банка. Полироль для автомобилей может уменьшить и даже устранить появление царапин на краске и сделать всю поверхность намного более гладкой.

Автомобильная полироль используется для улучшения отделки и окраски автомобиля, и ее легко можно сделать дома, добавив немного дополнительной смазки для локтей. Вот как можно отполировать машину:

Как отполировать машину

1. Соберите подходящие материалы — Для полировки автомобиля вам понадобится следующее: автомобильная полироль по выбору (подробнее о выборе полироли читайте ниже), Мягкая ткань, Орбитальный буфер (по желанию).

2. Решите, хотите ли вы использовать буфер. — Вам не нужно использовать орбитальный буфер для нанесения автомобильной полировки. Фактически, вы можете просто отполировать машину вручную, используя мягкую ткань. Вот обзор плюсов и минусов обоих вариантов:

   Совет : Если вы решите использовать орбитальный буфер, разумно иметь под рукой мягкую ткань на тот случай, если вам нужно полировать внутреннюю часть меньшего укромного уголка или трещины.

   Предупреждение : Из-за риска появления царапин вы можете использовать самую медленную настройку, доступную на вашем буфере, чтобы избежать царапин и предотвратить удаление слишком большого количества отделки или краски с автомобиля.

3. Выберите полироль для автомобиля — В большинстве крупных супермаркетов, автомагазинов и в Интернете имеется широкий выбор полиролей для автомобилей. Некоторые полироли предназначены для решения различных проблем, которые могут возникнуть с отделкой, поэтому внимательно читайте этикетки.

   Совет : Если вы хотите уменьшить световые завихрения и выцветание, попробуйте Einszett Car Polish.

   Совет . Если вы хотите удалить только небольшие царапины, зазубрины и дефекты, попробуйте сильное автомобильное полироль, например Nu Finish Liquid Car Polish.

4. Тщательно мойте автомобиль. — Тщательно вымойте автомобиль снаружи, чтобы обеспечить безопасное нанесение полироли. Если на вашем автомобиле остались какие-либо загрязнения или мусор до начала процесса полировки, они могут врезаться в отделку и потенциально оставить глубокие царапины.

   Совет . Прежде чем приступить к полировке, убедитесь, что ваш автомобиль на 100% сухой. В зависимости от климата и влажности рекомендуется подождать как минимум полчаса после стирки, прежде чем наносить какой-либо автомобильный полироль.

5. Нанесите полироль для автомобиля — Нанесите полироль для автомобиля либо на подушечку орбитального буфера, либо на мягкую ткань и начните втирать продукт в отделку автомобиля круговыми движениями. Если вы полируете всю машину, не забывайте работать медленно, по одной секции за раз, и используйте достаточное количество полировальной пасты, чтобы ваша ткань или прокладка не высохли.

6. Приложите больше давления — Вам нужно будет сильно надавить на участки автомобиля, которые поцарапаны, и постепенно уменьшать давление по мере удаления от поцарапанного места.Это поможет лаку перейти в остальную часть вашей отделки.

   Совет : Если вы используете орбитальный буфер, начните втирать полироль в автомобиль в течение пары секунд, прежде чем включать буфер. Это предотвратит возможные разбрызгивания.

7. Отшлифуйте полироль до полировки, пока она полностью не исчезнет. — Продолжайте протирать и полировать автомобиль круговыми движениями, пока полироль не исчезнет.Если вы полируете всю машину, полностью завершите работу в одной области, пока полироль не исчезнет, ​​прежде чем переходить к следующим разделам. Полностью удаляя полироль, она предотвращает высыхание полировки на поверхности вашего автомобиля и появление нечеткого вида.

   Примечание : Не забудьте оставить машину в безопасном месте на хороший час после того, как вы закончили полировку, чтобы убедиться, что все полностью высохло.

Выполнив эти пять шагов, вы закончили полировать свой автомобиль! В зависимости от того, насколько сильно вы использовали полироль, вам не нужно будет снова полировать машину еще как минимум пару месяцев.Теперь вы можете наслаждаться новой поездкой, когда ваша машина будет больше похожа на новую! Если вам понадобится помощь в любой момент, не стесняйтесь обращаться за помощью к механику!

Как полировать автомобиль

В большинстве современных полиролей используется воск и / или силикон, они очищают лакокрасочное покрытие и оставляют на нем слой защитного воска. Прочтите этикетку, чтобы убедиться, что полироль подходит для вашего автомобиля — например, некоторые полироли нельзя использовать для металлических лакокрасочных покрытий.

Почти все современные лакокрасочные покрытия состоят из двух слоев — основного цвета с прозрачным слоем смолы или лака поверх.Не используйте абразивные полироли для таких покрытий, иначе вы удалите прозрачное покрытие.

Следующие советы дадут вам наилучшие результаты при полировке автомобиля:

• Не полируйте при ярком солнечном свете. Если вы это сделаете, лак немедленно высохнет, и его будет трудно удалить — вы можете даже поцарапать краску, пытаясь смыть лак!
• Перед тем, как приступить к полировке, вымойте автомобиль и тщательно просушите.
• Вам понадобятся две мягкие салфетки — одна для нанесения лака, а другая для полировки.Лучше всего подойдет хлопчатобумажная ткань, поскольку она позволяет избежать прилипания мелких частиц ткани к краске во время полировки.
• Лучше всего работать с одной панелью за раз — если вы попытаетесь нанести полироль на всю машину за один раз, прежде чем стирать ее, лак, который вы нанесли первым, высохнет к тому времени, когда вы придете для ее полировки .
• Нанесите тонкий ровный слой лака легкими круговыми движениями, затем дайте ему высохнуть до состояния дымки (не белого порошка) и слегка отполируйте его тканью для полировки.
• Если на стекло попал полироль, сразу же протрите его чистой тканью, если на этикетке не указано, что он подходит для стекла, а большинство полиролей — нет.
• Попадание полироли на пластиковые панели отделки может привести к их обесцвечиванию при высыхании. Вы можете избавиться от этих следов с помощью средства для удаления жира или воска (можно приобрести в большинстве магазинов автомобильных аксессуаров), но прочтите этикетку, чтобы убедиться, что она подходит, и следуйте инструкциям. Восстановить вид пластиковых деталей отделки можно с помощью очистителя для пластика или восстановителя цвета (опять же, прочтите инструкцию).Они могут творить чудеса с потускневшим пластиком, но не забудьте протереть любой ov
.

Как отполировать экстерьер вашего автомобиля в домашних условиях

Хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый? Полируя внешнюю поверхность автомобиля, вы увеличиваете стойкость и яркость краски. Собираетесь ли вы поужинать в Тампе или едете на пляж, ваш автомобиль должен заявить о себе. Узнайте, как отполировать внешний вид вашего автомобиля с помощью Cox Chevrolet!

Свяжитесь с нами Сервисный отдел

Перед полировкой

Перед тем, как полировать внешний вид автомобиля, обязательно выполните следующие действия:

• Припаркуйте автомобиль в тени и вымойте его перед полировкой.
• Держите детей и домашних животных внутри и перемещайте все, что не хотите испачкать.
• Промойте всю машину из шланга, чтобы подготовить ее.
• Предварительно очистите колеса и шины.

Полировка вашего автомобиля

Пришло время отполировать внешний вид вашего автомобиля. Выполните следующие действия:

• Намочите подушку для полировального круга чистой водой. Он должен оставаться влажным на протяжении всего процесса.
• Нанесите умеренное количество полировальной пасты на подушку, а затем вдавите подушку в краску автомобиля с включенным полировальным кругом.
• Двигайте колесо вперед и назад с постоянным давлением, чтобы снизить вероятность повреждения краски.
• Когда краска станет блестящей, можно переходить к следующей панели кузова. Не продолжайте полировать блестящую краску. В течение всего процесса смывайте состав и держите подушку влажной.

Последние штрихи

Завершая процесс полировки автомобиля, обратите внимание на следующее:

• Вымойте и ополосните автомобиль еще раз, чтобы удалить остатки полировальной пасты.
• Дайте машине высохнуть, прежде чем переходить к эпиляции воском.
• Нанесите слой воска на краску автомобиля для получения яркого блестящего лака. После высыхания удалите воск полотенцем из микрофибры.

Узнать больше с Cox Chevrolet

Чтобы получить дополнительную информацию, например узнать, как ухаживать за салоном вашего автомобиля, или узнать об истории Chevrolet, свяжитесь с Cox Chevrolet! Наша команда всегда рада помочь.

Еще от Cox Chevrolet

• Какой размер кровати у Chevy Silverado?

  Размеры кузова грузовика для Chevy Silverado 1500 2021 года различаются.Водители Сарасоты могут выбрать один из трех размеров кроватей Silverado, в том числе конфигурации с короткой кроватью, стандартной кроватью и длинной кроватью. Еще одна вещь, которую следует учитывать, заключается в том, что размеры кузова грузовика различаются в зависимости от того, какую из конфигураций кабины Silverado вы выберете. Для исчерпывающего ответа…

  Подробнее

• 2021 Chevy Traverse, бензин, пробег

  С конфигурацией сидений для семи и восьми пассажиров Sarasota можно было бы простить, если бы вы думали, что Traverse — это бензобак, но благодаря некоторым открытиям в дизайне Chevy Traverse MPG на удивление высок.Найдите минутку, чтобы ознакомиться с характеристиками двигателя Chevy Traverse 2021 года и экономией топлива. Затем заполните предварительное одобрение и свяжитесь с Cox Chevrolet…

  Подробнее

• 2021 Chevrolet Silverado 1500 Буксировочная способность

  При правильном оснащении максимальная грузоподъемность Silverado 1500 2021 года составляет 2280 фунтов, а тяговая способность Chevy Silverado достигает пика 13 300 фунтов на улицах Сарасоты. Вы можете поблагодарить гидроформованную высокопрочную стальную раму в штучной упаковке и длинный список функций буксировки за эти потрясающие характеристики буксировки и полезной нагрузки.Читайте дальше, чтобы узнать больше о…

  Подробнее

Как идеально отполировать, отполировать и отполировать черный автомобиль

Привет, я Мэтт. Сегодня мы поговорим о том, как правильно нанести воск и отполировать черную краску автомобиля! С тех пор, как я увлекался легковыми и грузовыми автомобилями, я знал, что мой любимый цвет автомобильной краски — черный. После окончания средней школы я купил себе черный глянцевый Mitibishi 3000gt VR4 1990 года выпуска с полным приводом и двумя турбинами.Чувак, эта машина была милой. Но я быстро понял, что темная краска на транспортных средствах очень трудно поддерживать в чистоте и хорошо выглядеть.

Вопрос.

Какой твой любимый цвет краски? Трудно спорить с наличием и агрессивностью идеально отполированного и отполированного воском черного автомобиля, грузовика или внедорожника. Учитывая темный оттенок черной краски, легко предположить, что за черной краской легче ухаживать, чем за белой или светлой краской….

Черная краска отстой….для поддержания

Но вы ошибаетесь. Совершенно неправильно. Как известно, за черной краской сложно ухаживать, так как она требует регулярной полировки и полировки воском. Вы не сможете получить яркую, блестящую и безупречную черную краску, просто регулярно мойте автомобиль. Фактически, неправильная стирка приведет к появлению вихрей, которые являются проклятием черной краски. Следы завихрения более заметны на темной краске, и они выглядят увеличенными, когда свет направлен прямо на поверхность.

Итак, что вы делаете, чтобы идеально отполировать или отполировать черную машину? Легкий.Все дело в технике. Однако методы, о которых я расскажу ниже, необходимо выполнять на регулярной основе. Если вы все сделаете правильно, вы можете ожидать, что ваш черный автомобиль сохранит тот глубокий и безупречный вид, которым восхищаются автолюбители со всего мира.

Как отшлифовать, отполировать и покрыть воском черную автомобильную краску

Чтобы полностью отполировать или отполировать черную машину, вам необходимо выполнить 4-шаговый процесс:

1. Мойка — Вот как мыть автомобиль
2. Предварительная очистка
3. Полироль и бафф
4. Воск — ознакомьтесь с нашим лучшим воском для черных автомобилей.

Вам не нужно выполнять все 4 шага каждый раз, когда вы моете машину.Вот приемы, которые помогут вашей черной машине выглядеть как новая.

1. Мойка

Если вы мойте свой автомобиль правильно , то легко предотвратить появление вихревых следов или легких царапин на отделке. Уловка состоит в том, чтобы использовать автомобильный шампунь хорошего качества, такой как Mother’s California Gold Carnauba Wash & Wax или Meguiar’s Gold Class Car Wash. Вы также должны использовать качественный набор полотенец из микрофибры и рукавицу для мойки , чтобы вымыть и высушить свой автомобиль. .

[amazon_link asins = ’B0009IQXFO’ template = ’CustomProductAd’ store = ’scanneransw0a-20 ′ marketplace =’ US ’link_id =’ dca268db-1351-11e8-9e90-8d9ec5c55732 ′]

• Припаркуйте автомобиль в безопасном и затененном месте. Не стирать под прямыми солнечными лучами. Лучше не мыть горячую машину, чтобы не оставить мыльные пятна на черном покрытии. Дайте финишу остыть перед тем, как мыть внешнюю поверхность.
• Если у вас нет крана и садового шланга, вы можете использовать метод двух ведер. Наполовину наполните первое ведро чистой водой.В другом ведре должен быть промывочный раствор. Если постоянно полоскать мочалку чистой водой, можно значительно снизить вероятность появления царапин или завихрения покрытия.
• Автомобиль покрыт налипшей грязью или грязью? Хорошо промойте перед нанесением автомобильного шампуня. Направьте шланг прямо на грязную поверхность, чтобы удалить рыхлую грязь. Вытрите излишки грязи отдельным полотенцем. Промойте полотенце несколько раз, пока поверхность не очистится от грязи.
• Мойте машину сверху вниз.Начнем с крыши, багажника и капота. Двигайтесь к нижней части автомобиля. Обязательно ополаскивайте тряпку в чистой воде после стирки каждой секции. Колеса и шины следует мыть в последнюю очередь.
• После мытья внешней поверхности хорошо ополосните ее. Обязательно удалите с покрытия все следы мыла и пены.
• Вытрите краску сухой салфеткой из микрофибры. Также можно использовать замшу.
• Черную краску следует мыть не реже одного раза в неделю.

Теперь, когда ваша краска очистилась от пыли и грязи, пора оценить состояние черной краски.

Если на поверхности есть видимые царапины, завитки, окисления или дефекты, вам необходимо предварительно очистить краску перед нанесением полироли и воска. Вы можете обратиться к шагу 2 ниже, чтобы узнать, как правильно предварительно очистить черную краску.

Я знаю, это звучит утомительно, но нет никаких способов добиться безупречной отделки черной краской.Хорошая новость заключается в том, что предварительную очистку следует проводить не реже одного раза в 6 месяцев или при появлении глубоких царапин и завихрений на поверхности.

Но если ваша черная краска все еще относительно гладкая, вы можете пропустить процесс предварительной очистки и перейти непосредственно к Шагу 3 (Полировка / Полировка) и Шагу 4 (Вощение).

2. Подготовьте эту черную краску

Предварительная очистка — это в основном удаление пятен и окисления с черной краски. Думаю, некоторые люди поместили бы это в один этап с полировкой, но мне нравится думать об этом как об отдельном этапе.

Если ваша краска в приличной форме, переходите к шагу 3. Но если у вас есть небольшие царапины от трения о бордюр, легкого соскребания гаража на выходе или чего-то подобного, вы можете удалить их с помощью предварительной очистки. что.

Оцените опыт Мишель после этого шага:

Для этой работы я предпочитаю Ultimate Compound от Meguiar . Продукт можно наносить вручную или машинным способом, он быстро удаляет дефекты поверхности для достижения глянцевого покрытия.Этот продукт также отлично подходит для восстановления вида запущенных лакокрасочных покрытий.

• Вы начинаете наносить предварительный очиститель на верхнюю часть вашего автомобиля и продвигаетесь вниз.
• Нанесите очиститель на чистую подушечку аппликатора и нанесите очиститель на окрашенную поверхность.
• Работайте с одним разделом за раз. Нанесите больше продукта на более глубокие царапины и завитки.
• Дайте продукту высохнуть до матовости.
• Сотрите дымку сухой тканью из микрофибры.

После очистки краски необходимо немедленно нанести полироль и воск. Полировка удалит царапины, оставшиеся на краске. Это поможет достичь наилучших возможных результатов.

3. Польский

Существует огромная разница между чистым лаком и лаком и воском. Я предпочитаю использовать чистый полироль, так как он всегда дает отличные результаты на черной краске. Мне нравятся Nu Finish Liquid Car Polish и Meguiar’s Ultimate Polish , но вы можете использовать любой тип полироли, если он предназначен для автомобильной краски.

[amazon_link asins = ’B000BPSW7C, B004HCOE8Q’ template = ’CustomProductGrid’ store = ’scanneransw0a-20 ′ marketplace =’ US ’link_id =’ e760b507-1356-11e8-96ac-2593ae9e82d1 ′]

Чистый полироль отличается от воска для автомобильных красок . Лак не нужно высыхать перед тем, как стереть излишки. Думайте о нанесении лака аналогично тому, как вы наносите лосьон на кожу. Полироль нужно нанести на краску равномерно. По этой причине вам нужно будет держать под рукой сухое полотенце из микрофибры , когда вы наносите полироль на краску.

• Нанесите небольшое количество полироли на чистую подушечку аппликатора. Работайте по одному разделу за раз. Равномерно нанесите лак на краску. Слегка отполируйте поверхность сухой тканью из микрофибры, прежде чем продукт высохнет до матовости.
• Нанесите больше полировки на поврежденные участки. Эфирные масла и микроабразивы в составе лака помогут удалить легкие или умеренные завитки, царапины и окисления краски.
• На этом этапе черная краска будет гладкой и блестящей.Вы можете проверить свое отражение на поверхности, как если бы вы смотрели в зеркало!
• После полировки краски слегка отполируйте поверхность слегка влажным полотенцем из микрофибры.
• Вы также можете использовать вращающийся буфер при нанесении и удалении полироли.

Как часто нужно полировать черную краску? Черную краску следует полировать не реже одного раза в 6 месяцев или один раз в год, а также всякий раз, когда на поверхности краски заметны царапины или завитки.

Работа еще не сделана. После предварительной очистки и полировки краски необходимо нанести тонкий слой чистого карнаубского воска . Воск придаст вашей черной краске глубокий и стойкий блеск, защищая краску от птичьего помета и водяных пятен.

4. Воск

Вы можете использовать любой тип воска или очищающий воск для автомобилей, но я предпочитаю использовать чистый карнаубский воск, так как он всегда дает потрясающие результаты. Пара моих любимых восков для черных автомобилей — это Deep Crystal Carnauba Liquid Wax от Meguiar или Mother’s California Gold Brazilian Cleaner Paste Wax.Оба продукта изготовлены из чистого карнаубского воска и обеспечивают более глубокий, темный и богатый блеск на черной краске.

[amazon_link asins = ’B0002U1TVW, B0009IQX6I’ template = ’CustomProductGrid’ store = ’scanneransw0a-20 ′ marketplace =’ US ’link_id =’ 5e22393c-1351-11e8-a1c0-111f590f9ba9 ′]

Если вам нужны другие варианты, ознакомьтесь с нашими лучшими восками для черных автомобилей…

Не знаете разницы между пастой и жидким воском? Жидкий воск наносить проще, но вы можете добиться отличных результатов, используя оба способа.

• Нанесите небольшое количество воска на чистую подушечку аппликатора и работайте по одной части за раз. Начнем с капота, крыши и багажника. Спуститесь к бамперам, крыльям и дверям.
• Наносите только тонкий слой воска за раз. Обратите внимание, что несколько легких слоев обеспечивают лучшую защиту и блеск, чем один толстый слой.
• Дайте воску высохнуть до матовости в течение 10–15 минут.
• Удалите дымку и слегка отполируйте поверхность чистым полотенцем из микрофибры.Начните полировку сверху и двигайтесь вниз, чтобы не поцарапать поверхность.
• Обязательно удалите все следы воска с лакокрасочного покрытия.

Черную краску следует обрабатывать воском не реже одного раза в 3 месяца. Но если вы хотите, чтобы ваша черная краска оставалась безупречной в течение длительного времени, рекомендуется наносить воск воском не реже одного раза в месяц.

Можно восковую восковую краску без применения предварительного очистителя или полироли. Но если вы предварительно очистили или отполировали краску после мытья, не стоит пропускать процесс вощения.

Теперь сделайте шаг назад, чтобы полюбоваться своей работой. Все, что нужно, это нанести тонкий слой покрышки или гель для покрышек на шины, и вы готовы отправиться в путь!

Заключение

Как известно, за черной краской сложно ухаживать. Надеюсь, это полезное руководство о том, как идеально отполировать или отполировать черный автомобиль, поможет вам в достижении идеальной черной отделки.

-Матт

Полировка и восковая эпиляция автомобилей | Как отполировать автомобиль

Ключевые шаги:

Реклама

Для полировки автомобиля вам понадобятся следующие материалы:

Это не только чистка вашего автомобиля: полировка и восковая обработка автомобиля являются важной частью уход за вашим автомобилем.Это помогает предотвратить экологический износ и может сделать ваш автомобиль свежим и новым. Однако для новичка полировка автомобиля или нанесение воска могут показаться немного сложными, и есть некоторые вещи, о которых вам нужно знать с самого начала, чтобы не повредить свой автомобиль. Прочтите полезные советы по уходу за автомобилем:

После мытья автомобиля лучше всего обработать его автомобильным воском или полиролем. Это будет действовать как барьер против элементов, а это значит, что лакокрасочное покрытие вашего автомобиля прослужит дольше.

Реклама

Как полировать автомобиль

Во-первых, вам нужно убедиться, какие части вашего автомобиля пластиковые или металлические. Многие современные автомобили имеют элементы, которые выглядят как полированный металл, но представляют собой либо хромированный пластик, либо металл, который был окрашен и затем покрыт «прозрачным слоем», чтобы уменьшить вероятность появления ржавчины или царапин.

• Проверьте, какие части вашего автомобиля металлические. Если вы не уверены, является ли какая-то часть вашего автомобиля металлической или имеет прозрачное покрытие, нанесите немного полироли для металла на губку или ткань и слегка нанесите его на участок, который нужно отполировать.

• Осмотрите губку или ткань. Если поверхность на самом деле представляет собой полированный металл, вы увидите характерный темно-серый след. В противном случае вы имеете дело с прозрачным лаком. Не используйте полироль для металла на лаке. Это вызовет его эрозию, что впоследствии вызовет проблемы.

• Нанесите полироль. Как только вы выясните, какие части вашего автомобиля на самом деле являются металлическими, воспользуйтесь электрическим полировальным устройством (вы можете найти его в специализированных магазинах по уходу за автомобилем или в Интернете) или старомодной смазкой для локтей, чтобы распределить полироль.

• Тщательно отполируйте фары и индикаторы с помощью полироли для пластика. Это удалит слой грязи, который часто оседает на фарах после продолжительного использования.

• Не забудьте замаскировать близлежащие участки при полировке фар. Это предотвратит повреждение лаком или удаление лакокрасочного покрытия.

• Отполируйте колпаки колес, либо специальным очистителем для колес, либо, если вы знаете, что поверхность настоящего металла (используя описанный выше трюк), настоящей полировкой металла.

The Poll

Насколько вас беспокоит дезинфекция во время уборки?

Я дезинфицирую все, даже одежду

0%

Я дезинфицирую только поверхности

0%

Не особо беспокоюсь, дезинфицирую только время от времени

0%

0 Голосов

Как натирать машину воском

После завершения полировки можно начинать восковую эпиляцию. Раньше восковая эпиляция автомобилей была довольно мучительным процессом, требовавшим использования трудно заменяемого карнаубского воска на пастообразной основе в течение нескольких дней.Однако современные средства для депиляции легко наносятся и удаляются. Просто следуйте инструкциям на выбранном вами продукте и учитывайте приведенные ниже советы:

• Не забудьте проверить рекомендации производителя относительно того, какие продукты вы можете и не можете использовать с вашим конкретным автомобилем.

• Лакам нужны специальные продукты. Если на вашем автомобиле есть прозрачный лак (для определения используйте тест, описанный выше), убедитесь, что вы используете только тот продукт, который явно помечен как подходящий для лаков.Неподходящие продукты часто бывают слишком абразивными и могут повредить поверхность.

• Выберите воск, соответствующий цвету вашего автомобиля. Есть много вариантов стандартного воска от разных поставщиков. Некоторые воски были разработаны специально для различных цветов кузова. Это особенно полезно для черных автомобилей, на которых обычный воск может оставлять белые полосы, если не удалить их полностью.