Покраска дисков литых | как покрасить самому литой диск

Каждый автовладелец, очень хорошо знает, что каждая часть автомобиля всегда должна быть в идеальном состоянии и безупречной. Автомобильные колеса не являются исключением. Чтобы придать им стильный и элегантный вид потребуется покраска дисков автомобиля, которую можно сделать своими руками.

Для покраски литых дисков в домашних условиях необходимы следующие материалы:

• Специальная краска для литых дисков
• Грунтовка
• Изолента либо скотч
• Губка, моющее средство
• Крупнозернистая наждачная бумага
• Алебастр
• Отвердитель

Перед покраской легкосплавных дисков очень важно тщательно очистить их от загрязнений. Пойдите в местный магазин и купите специальное моющее средство, чтобы не повредить их. Что касается покраски, вам понадобится эмаль, рулон изоленты и грунтовка.

С моющим средством и губкой, смоченной в воде, прочистите легкосплавные диски, повторив операцию дважды. После этого, пусть они очень хорошо высохнут. Убедитесь, что нет остатков или мусора, препятствующих чистке.

Далее снимите шины. Если предпочитаете не снимать шины, полностью покройте их водонепроницаемым листом. Это предотвратит загрязнение шин краской.

Всегда проверяйте, чтобы на поверхности не было царапин или поврежденных участков. Если имеется повреждение, используйте лист грубой наждачной бумаги, которую можете найти в хорошем хозяйственном магазине.

Если повреждение очень глубокое, попробуйте исправить его с помощью двухкомпонентной штукатурки. Это простая замазка, в которую необходимо добавить отвердитель. Таким образом, паста заполнит углубление, устраняя царапину. Для завершения, нанесите хороший силиконовый герметик.

Теперь нанесите достаточное количество грунтовки на поверхность обода сплава.

Дайте легкосплавным дискам высохнуть в течение двух или трех дней. По истечении необходимого времени покрасьте легкосплавные диски в выбранный вами цвет.

По возможности старайтесь работать в помещении, чтобы избежать проблем с влажностью или конденсацией. Подождите, пока краска полностью высохнет. Наконец, нанесите второй слой краски.

Если хотите попробовать двухцветную технику, вам просто нужно изолировать более темную область с помощью ленты. Покрасьте внутреннюю область, а затем внешнюю.

Покраска литых дисков, ремонт своими руками в домашних условиях, чем красить

Литые диски являются не только красивым аксессуаром, они еще прямым образом влияют на управление автомобилем и выполняют защитную функцию колеса. Чем легче материал, из которого изготавливаются автодиски, тем лучше управлять машиной во время быстрого движения и торможения. Легкосплавные диски изготавливаются из легких сплавов с помощью литья. Поэтому они часто подвергаются повреждениям. Мелкие царапины и сколы еще можно стерпеть, а вот серьезные дефекты уже следует исправлять. И в такие моменты остро встает вопрос: реставрировать старые диски либо покупать новые? Если финансы не позволяют приобрести новые, то остается только восстанавливать своими руками. Данный процесс на самом деле не слишком уж и сложный, как может показаться на первый взгляд. Самое важное в данном вопросе — правильно произвести предварительную подготовку.

Покраска литых дисков своими руками

Перед тем как начинать работу, стоит выбрать место, где будет происходить покраска. Это может быть любое помещение, которое имеет оптимально подходящую температуру и проветривание. Диски также можно красить на улице, но излишняя пыль и насекомые могут все испортить. Если обод сильно поврежден, то его понадобится разбортовать. Это нужно для более тщательной обработки и качественной покраски. А если ярко выраженных дефектов нет, то можно и не разбирать, достаточно немного спустить давление в шинах.

Литые диски

На заметку.

Помимо краски для работы, понадобятся некоторые материалы.

А именно:

• наждачная бумага разной зернистости;
• грунтовка;
• двухкомпонентная эпоксидная паста;
• обезжириватель;
• малярный скотч;
• специальный лак и краска.

Как правильно красить диски:

Нанесение грунтовки

В состоянии покоя диски должны находиться примерно 6 дней. За данный период лакокрасочное покрытие полностью высохнет и можно будет не бояться, что оно слезет при малейшей зацепке.

Важно!

Во время работы необходимо обязательно использовать средства защиты. Под рукой всегда должны быть перчатки, респиратор и защитные очки.

Самостоятельное восстановление старых дисков

Ремонт поврежденного обода можно провести не только в автомастерской, но и у себя в гараже. Но тут все будет зависеть от состояния диска и всех выраженных дефектов. Если повреждения внушительные, то для начала следует проверить его в автомастерской на предмет нарушения геометрии. Если после проверки на специальном оборудовании окажется, что обод подвергся серьезным повреждениям, то его необходимо отдавать на ремонт в мастерскую. А если дефекты не критические, то все можно исправить самостоятельно.

На заметку.

Мелкие царапины и сколы можно убрать с помощью наждачной бумаги крупной зернистости.

Работа это весьма тяжелая и длительная, но качественный результат превыше всего. После такой обработки станет видно, все ли покрытие ровно отшлифовалось. Если остались глубокие вмятины и царапины, то в данном случае поможет только эпоксидная паста. С ее помощью можно выровнять все изгибы.

Далее следует сгладить всю поверхность мелкозернистой наждачной бумагой и убрать пыль сухой тряпкой либо компрессором. После всех вышеперечисленных манипуляций можно продолжать грунтовку и покраску диска. Технология ее нанесения описана ранее в статье. Если автодиск подвергся сильным повреждениям, то восстанавливать его нет смысла, легче купить новый. Если его отремонтировать, то долго он не прослужит, и к тому же им будет небезопасно пользоваться.  

Повреждения

Чем подкрасить литой диск

Выбирать лакокрасочное покрытие стоит внимательно, ведь результат покраски будет зависеть от качества материала. Существует несколько вариантов, чем можно окрасить обод:

• акрил;
• жидкая резина;
• порошковый материал;
• аэрозольный баллончик.

Акриловое покрытие часто используется в качестве обновления колесных дисков.

Его преимущество заключается в наличии большого выбора цветов и не слишком высокой цене. Но для его нанесения потребуется краскопульт, а он есть не у всякого автолюбителя. И еще такое покрытие весьма недолговечно, со временем реставрацию придется проводить снова. Жидкая резина является новшеством, но ввиду своей высокой цены не очень часто используется простыми автовладельцами. Такое покрытие представляет собой твердый слой материала, напоминающий каучуковый. Его очень легко снять даже голыми руками. Цветовая гамма такого материала тоже весьма внушительна, но из-за высокой цены спрос на него невелик.

Жидкая резина

Порошковое покрытие является самым устойчивым и долговечным. Оно не поддается коррозии, влиянию кислот, солей, устойчиво к влаге и мелким повреждениям. Это идеальный вариант для восстановления дисков, который позволит максимально их защитить. Но данный материал имеет существенный минус — для его нанесения необходимо специальное оборудование, которое стоит дорого. Его используют в автомастерских, а вот приобрести его самостоятельно весьма затруднительно.

Самый оптимальный и дешевый способ — это аэрозольное покрытие. Покрасочный материал из баллончика наносится легко и очень быстро, и к тому же не требует особых навыков и спец. оборудования. Перекрасить диски таким способом более актуально, к тому же дешево.

Обратите внимание!

Все используемые материалы желательно брать одного и того же производителя. Это обеспечит качественную сцепку между собой всех нанесенных слоев покрытия.

Поэтапная технология покраски дисков

В идеале, перед покраской диск должен быть освобожден от заглушек и покрышки. После подготовки всех необходимых материалов можно начинать работу. Понадобиться произвести следующие действия:

• Очистить от грязи и высушить.
• Зашлифовать царапины и сколы.
• Вмятины исправить с помощью эпоксидной пасты.
• Обезжирить.
• Загрунтовать.
• Нанести лакокрасочное покрытие.
• Вскрыть лаком.

На все четыре диска понадобится около 2 баллончиков грунтовки и 4 аэрозоля. Домашняя реставрация обойдется очень дешево. Единственный минус этой процедуры — длительная подготовка и долгое высыхание автодисков. 

Готовый результат

Обновить диски самостоятельно не так уж и сложно, просто необходимо придерживаться всех правил работы с ними. Основным аспектом хорошего результата является правильная подготовка и выбор качественных материалов.

Как самостоятельно покрасить автомобильные колесные диски?

В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п. В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Выходом в данной ситуации является решение покрасить диски автомобиля. С одной стороны, сегодня распространена покраска дисков порошковой краской, однако цена такой услуги обычно не подходит для владельцев многих авто, особенно бюджетных.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски данного типа самостоятельно.

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.

Далее, зимой от агрессивного воздействия соли и реагентов разрушается лак и краска. Также летящие камни и механические повреждения создают на защитном покрытии микротрещины. Далее появляются сколы и другие дефекты. Попадающая туда соль и химия с дорог уже под лакокрасочным покрытием активно разрушает ЛКП и сам материал диска. В результате появляется масштабная отслойка краски.

Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

Процедура покраски дисков своими руками – пошаговая инструкция

Предварительно необходимо снять с колесных дисков резину, а также различные пластиковые крепежи и заглушки. Теперь приступаем к подготовке автомобильных дисков к дальнейшей покраске.

Как подготовить колесные диски к покраске:

• Избавиться от остатков смолы, грязи и пыли. Некоторые автомобилисты предпочитают применять для этого специальные химические средства, которые продают в автомагазинах, но в большинстве случаев можно обойтись товарами из обычных хозмагазинов.
• Ремонт дисков (если есть царапины и сколы). При обнаружении серьезных сколов рекомендуется использовать шпатлёвку. В противном случае вполне достаточно наждачной бумаги. Сперва применяем грубую, после чего постепенно уменьшаем до самой мелкой. В итоге должна получиться максимально гладкая поверхность диска.
• Обезжирить поверхность, причем сделать это нужно и снаружи, и внутри диска.

Покраска литых дисков:

Покраска литых дисков: что нужно знать

Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование, нужны дорогие расходные материалы и т.д.

Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

Однако в кустарных условиях покрасить диски такой краской сложно, так как диски нужно правильно готовить к покраске и «запекать», что требует специального оборудования. Естественно, если рассматривается порошковая покраска дисков, которая выполнена профессионалами, цена будет высокой.

Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться.

• Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков.

Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

Ремонт и покраска литых дисков автомобиля в домашних условиях. Выбор технологии и материалов.

Литые диски сейчас установлены на каждом втором автомобиле, это своего рода тренд. Такие детали придают автомобилю более привлекательный внешний вид и позволяют ему выглядеть дороже. Но, как и любая деталь при длительной эксплуатации такие диски изнашиваются и нуждаются в реставрации.

Причин, которые могут побудить владельца авто заняться ремонтом и покраской литых дисков может быть несколько:

1. Поврежденный лакокрасочный слой изделий. Это чаще всего производит из-за механических повреждений или же за счет воздействия внешней среды и химических реагентов.
2. Механические повреждения в виде крупных царапин, сколов или вмятин.
3. Покупка б/у автомобиля, на котором уже изначально были литые диски в плачевном состоянии.

В этой статье мы рассмотрим то, как восстановить внешний вид дисков своими руками в домашних условиях, используя подручный инструмент.

Фото примеры по восстановлению дисков.

Выбор материалов и необходимого оборудования

Первое, с чего стартуют начинающие автомаляры – это выбор типа краски. Для литых колесных дисков чаще всего используют три вида краски:

1. Порошковая краска – это материал на основе сухого полимера. На выходе можно получить качественное и долговечное покрытие, но такая краска редко используется мастерами в домашних условиях, поскольку требует дорогостоящего оборудования в частности печи, в которой обрабатывают деталь. Чаще всего порошковыми материалами обрабатывают либо на заводе, либо на профессиональных мастерских, где есть полный спектр оборудования для этого типа материала.
2. Акриловые эмали. Это наиболее востребованный тип материала при покраске литых дисков автомобиля новичком. Продается в жидком виде и может распыляться либо краскопультом, либо с помощью аэрозольного баллончика. Технология нанесения простая, а сама акриловая краска надежно защищает металл от внешних воздействий. Именно об этой краске мы и поговорим в этой статье.
3. Жидкая резина. Это менее распространенный тип краски, который часто используют для внедорожников. Тоже неплохо держится, и более устойчив к механическим воздействиям, чем тот же акрил, но и более дорогой.

Если рассматривать общий комплект для проведения работ по реставрации литых автомобильных дисков, то список будет следующим:

• наждачная бумага, щетки по металлу и шлифмашинка, либо же дрель с насадками для шлифовки. Абразивы нужны будут с разным размером зерна, от грубой очистки до тонкой финишной шлифовки.
• салфетки и тряпки.
• обезжиривающее средство.
• шпаклевка.
• грунтовка.
• краска для финишной отделки.
• лак (при необходимости).
• ветошь.
• растворитель.
• средства личной защиты: перчатки, респиратор, защитные очки.

Статья по теме: Как сделать тонировку фар пленкой? Технология и фото примеры работ.

Покупая грунтовку, краску и лак, старайтесь выбирать материалы от одного производителя, чтобы избежать дефектов основанных на несовместимости составов.

Из дополнительного оснащения будут нужны:

• если планируете наносить материал краскопультом, то нужен будет сам распылитель и воздушный компрессор.
• как уже писалось выше, для более качественно зачистки лучше использовать электродрель.
• держатели для дисков можно сделать из проволоки и закрепить к потолку в гараже.
• ИК обогреватель может ускорить процесс сушки нового ЛКП.

В большинстве случаев простые автолюбители, которые не занимаются профессионально малярным делом, наносят что, грунт, что краску, что лак из аэрозольных баллончиков и на выходе получают весьма качественный результат.

Технология восстановления литых дисков с помощью акриловой краски

Если вы решили проводить все работы своими руками, тогда старайтесь соблюдать технологию и последовательность шагов для ремонта ваших дисков от машины.

Подготовительный этап работ

Шаг 1. Снятие дисков с автомобиля, и при желании можно демонтировать резину. Но если вы этого делать не хотите, то саму резину можно обклеить с помощью малярного скотча и пленки и таким образом защитить ее от попадания лакокрасочных материалов.

Шаг 2. Очистка дисков от грязи, пыли, смол и прочего. Для этого их моют с помощью авто химии.

Шаг 3. Анализ состояния этих деталей. Если присутствуют сколы или глубокие параметры их нужно отметить, чтобы при последующих этапах обработки устранить. Если же диски погнуты, то возможно даже потребуется завести их на шиномонтаж и сделать прокатку. Для литых изделий это без проблем и такие правки помогут восстановить геометрию дисков.

Шаг 4. Удаление старого поврежденного ЛКП. Вздутие краски, и прочие дефекты покрытия шлифуют с помощью рели и металлической насадки для зачистки. Если есть следы коррозии, их также необходимо зачистить до металла.

Шаг 5. Обезжириваем деталь, к примеру, используя Уайт-спирит. Протираем всю поверхность тряпкой.

Шаг 6. Заделываем шпаклевкой все выделенные ранее глубокие царапины и сколы, ждем высыхания, шлифуем и при необходимости накладываем еще один слой. Таких слоев шпаклевки может быт несколько, до полного выравнивания поверхности.

Шаг 7. Обезжириваем весь диск и подвешиваем его на крепеж из проволоки, который заранее уже установлен к потолку гаража.

Статья по теме: Как восстановить зеркальное покрытие отражателей самому? Материалы и методика проведения ремонта.

На этом подготовительные работы завершены.

Наносим ЛКП на литой диск

Тут весь процесс можно разделить на четыре операции.

Шаг 1. Грунтовка. Ее напыляют в 2 – 3 слоя, с перерывом между слоями 15 – 20 минут. Для ускорения сушки используют ИК обогреватель. Грунтовка защищает металл от коррозии и обеспечивает повышенную адгезию покрытия с самой деталью. Тон грунтовки должен подбираться согласно цвету основной краски. К примеру, если это светлый, то и грунт должен быть светлым.

Шаг 2. Наносим краску. Обычно осуществляют покраска литых дисков баллончиком с расстояния 40 – 50 см. Всего накладывают 2 слоя, иногда наносят и третий, если второй основной слой имеет где-то погрешности. Перерыв между слоями все также 15 – 20 минут. Особенно аккуратно прокрашивайте все изгибы и полости, чтобы не оставлять просветов. Количество таких «проблемных участков» зависит от формы и конструкции диска.

Шаг 3. Лаковый слой. Его также наносят в 2 этапа. Добавляют этот материал, если хотят придать более насыщенного блеска.

Шаг 4. Полировка.

Эксплуатировать только что покрашенные диски можно будет по пришествию 2 – 3 суток.

Видео инструкция по реставрации ЛКП на литых дисках.

Несколько советов для новичков

Ниже мы приведем вам несколько советов, которые помогут вам более качественно реставрировать автомобильные литые диски.

1. Не пренебрегайте этапом подготовки и качественно зачистите поверхность от старого покрытия и ржавчины, в противном случае это чревато вздутием нового слоя краски и повторным проведением ремонта.
2. Выдерживайте временные интервалы на просушку слоев. В противном случае могут возникать различные дефекты.
3. Работайте в сухом, теплом, чистом и проветриваемом гараже, чтобы избежать попадания на поверхность дисков пыли, мелких насекомых, песка и прочего. Позаботьтесь о хорошем освещении, чтобы не пропустить никаких областей изделия.
4. Не старайтесь распылить одним слоев весь материал, высока вероятность появления подтеков, а их устранения возможно при высыхании краски и снятию наплывов с помощью наждачной бумаги, после чего нужно будет снова перекрашивать деталь. Лучше разделить нанесения краски на два этапа, первый тонкий слой и второй более толстый и основательный.

Как видите, при соблюдении технологии и покупке качественных материалов, можно все сделать своими руками и получить неплохой результат. А вы красили свои диска в своем гараже, и довольны ли результатами такой работы? Ждем ответы в комментариях.

Как выполняется покраска дисков

Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

• краска для дисков и грунт;
• лак и наждачная бумага;
• растворители и шпатлевка;

Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

Другими словами, рекомендуется выполнять полную покраску литых дисков, так как только в этом случае можно говорить о долговечности нового покрытия. Для качественного нанесения краски лучше использовать компрессор и покрасочный пистолет.

Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

• Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
• Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
• Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.
  Сильные дефекты (сколы, царапины) нужно убрать при помощи шпатлевки. Когда материал высохнет, нужно выполнить шлифовку. При необходимости, шпатлевку наносят в несколько слоев для получения необходимого результата.
• Далее диск снова обезжиривается и его можно крепить на подвес. Теперь можно перейти к нанесению грунтовки. Грунт наносят в 2 или 3 слоя (каждый слой высушивается). Чтобы ускорить сушку, используется фен или другие приспособления.
• Теперь можно наносить краску, которая распыляется с 45-50 см, также нужно нанести, как минимум, пару слоев (лучше 3). Каждый слой должен хорошо просохнуть. Во время окрашивания нужно тщательно прокрасить труднодоступные участки (углы, кромки и т.д.).
• Дождавшись, когда высохнет краска, можно переходить к нанесению лака. Лак на диски наносится точно так же, как и краска. Единственное, можно нанести пару слоев. Этого вполне достаточно для защиты и появления блеска. Теперь лак нужно просушить, его полное отвердение происходит за 48-72 часа. Теперь диски готовы для эксплуатации.

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Вам это будет интересно Чем отличаются литые диски от штампованных и кованых

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

Важно!

Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Советы и рекомендации

Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

Если иначе, не так важно, насколько качественной будет краска для дисков. Главное, правильно подготовить поверхность для ее нанесения. В противном случае краска может отслоиться, появляются вздутия краски и т.д. Как правило, вздутие происходит по причине того, что плохо просушены слои грунта или краски перед нанесением лака. На деле, никак не стоит экономить время на сушке.

Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками. Из этой статьи вы узнаете о способах удаления ржавчины с автомобиля, а также что нужно учитывать для получения качественного результата.

Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

Как подготовить диски к покраске

Перед покраской дисков необходимо провести ряд подготовительных работ, заключающихся в следующем:

1. устраняются все неровности и вмятины на диске;
2. удаляются следы старого покрытия;
3. диски тщательно отмываются и обезжириваются.

Как и при покраске любой детали, большую роль играет качество выполнения подготовительных работ. Следует учитывать, что на колёсные диски не накладывается шпаклёвка, поэтому следует их как можно тщательнее выравнивать перед покраской.

Счищать старую краску необходимо по двум причинам: это позволяет выровнять поверхность диска, и старая краска в любой момент может отскочить, что сделает все работы бессмысленными.

Подготовка дисков необходима вне зависимости от способа нанесения покрытия: несмотря на принципиальные различия в технологии, диски всё же придётся тщательно выравнивать, так как в противном случае краска не сможет замаскировать все неровности, и значительные изъяны дисков будут легко заметны.

Основная проблема, с которой могут столкнуться автолюбители во время подготовки диска — удаление пыли и мелкой металлической стружки с поверхности. Оптимальный способ избавиться от них — очистить диск при помощи компрессора или баллона со сжатым воздухом. Небольшие баллончики продаются в хозмагах и магазинах, торгующих бытовой техникой — они часто используются для продувки электроники.

Когда подготовительные работы будет окончены, можно переходить к непосредственной покраске дисков.

Количество материалов для покраски дисков

Как правило, для того чтобы покрасить четыре диска необходимо подготовить примерно литр грунтовки и несколько баллончиков краски. Специалисты советуют покупать лак и краску для дисков, выпущенные одной компанией. Прежде чем устанавливать на автомобиль окрашенные диски, рекомендуется подождать хотя бы 2-3 дня (при наличии такой возможности).

Конечно же, длительность процедуры самостоятельной покраски дисков является гораздо большей, по сравнению с тем временем, которое вам пришлось потратить на то, чтобы ознакомиться с нашими советами. Однако помните, что эти действия обеспечивают продление эксплуатационного срока дисков вашего авто.

Видео о том, как покрасить диски самостоятельно:

Колесные диски являются важным элементом автомобиля. Они обеспечивают не только функциональность, но и придают машине особый внешний вид. Но когда литые диски находятся в изношенном и поврежденном состоянии, то о внешнем виде автомобиля говорить не приходится. Можно заменить их новыми, однако более выгодно покрасить диски самому. Как это правильно сделать, рассмотрено ниже. Чтобы лучше понять методику, не лишним будет посмотреть видео по теме. Прежде чем приступать к процессу покраски самостоятельно, следует вспомнить, что эту процедуру можно доверить и профессионалам. Если нет уверенности в своих силах, то на помощь придут специальные сервисы по восстановлению дисков. Но если все же решено покрасить диски самостоятельно, то начать следует с подготовки инструментов и расходных материалов.

Выбираем чем покрасить колесные диски?

После прохождения этапа подготовки пора задуматься над тем, какой краской покрасить колесные диски. Для покраски литых дисков зачастую пользуются акриловой или порошковой краской. Каждый из видов обладает своими преимуществами и недостатками.
От воздействия негативных факторов диски защитит порошковая краска, ведь она не поддается влиянию коррозии, кислот, щелочи и солей. Также она устойчива к воздействию влаги и механических повреждений. Главный недостаток представленного вида краски – необходимость использования специального оборудования для ее нанесения. Краску нужно в конце закрепить, что возможно сделать лишь в особой камере в условиях высоких температур.

Более домашний вариант – акриловая краска. Ее основное преимущество – наличие широкого цветового диапазона, что позволит придать автомобилю яркости и незабываемости. Однако такая краска в скором времени потребует обновления и процедуру придется проводить снова. Найти ее можно в каком угодно автомагазине. Также с ее помощью можно добиться имитации хромированной поверхности.

Достаточно интересный метод – нанесение жидкой резины, которая также обладает широкой цветовой палитрой, а снимается очень просто, ведь жидкая резина образует твердый слой, который по своим свойствам напоминает каучуковый. Такой способ является не очень популярным в виду его дороговизны.

Самый дешевый способ – использование аэрозольных баллончиков. Технология покраски будет такой же, однако наверняка порадует возможность нанесения сразу нескольких цветов.

Диск после покраски

Окончательный этап покраски диска

Для достижения максимальной устойчивости к антикоррозийному воздействию рекомендуется приобретать лакокрасочные материалы от одного производителя. Процесс нанесения акриловой краски практически не отличается от грунтования поверхности.

Если для покраски используется компрессор, то открываем банку с акриловой краской, наливаем емкость пульверизатора примерно наполовину и добавляем 1/3 часть растворителя. Тщательно перемешиваем и проверяем качество полученного материала на металлическом листе или другом предмете.

Затем приступаем к окрашиванию, при этом равномерно наносим материал на дисковую поверхность, соблюдая дистанцию до 20 см. После окончания даем отсохнуть, и переходим к нанесению лака.

Если нет в наличии компрессора и пульверизатора, можно использовать обычный баллон с акриловой краской. Перед нанесением автомобильные детали и кузовные элементы закрываем малярным скотчем с целью защиты от попадания краски. Тщательно взбалтываем баллон и равномерно наносим на поверхность изделия.

На заметку! После первого нанесения краски, как правило, на диске формируются небольшие потеки.

Поэтому для равномерного сглаживания поверхности рекомендуется наносить лакокрасочные материалы в три слоя для достижения максимальной стойкости.

После высыхания автодиска равномерно наносим на него небольшое количество лака. Оставляем отсыхать в течение одного часа. Нанесенный лакокрасочный материал обретает стойкость и полностью высыхает только по достижению суток. Для придания дополнительного блеска используем полироль.

На заметку!

Водителям, больше не желающим тратиться на бензин и более рационально решившим перейти на газовое топливо, один из наших партнеров Milano Ukraine предлагает услугу по установке ГБО на автомобили.

Являются одним из главных элементов внешнего вида автомобиля. Должное внимание им стоит уделить особенно после зимнего периода, так как он неблагоприятно сказывается на них также, как и на машине в целом. Поэтому приходится производить достаточно много процедур для поддержания авто в должном виде. Для того чтобы придать обшарпанным поверхностям приличный внешний вид, существует огромное количество разных методов, но самый приемлемый и в экономическом плане не затратный — это тюнинг дисков автомобиля .

Тюнинг дисков на автомобиле придает транспортному средству совершенно другой вид и стиль

Как покрасить литье своими руками

Как и чем покрасить диски автомобиля своими руками

Вопрос, как самому покрасить диски на авто, часто задают себе как новички в автомобильных делах, так и автовладельцы со стажем.

Проходит время и даже на новом автомобиле колесные диски покрываются коррозией, царапинами, которые не вызывают прежнего восхищения своим ухоженным видом.

Диски необходимо заново подготовить и покрасить. Как это сделать — рассмотрим в данной статье.

Чем покрасить диски автомобиля самому

Автомобильные колесные диски изготавливаются в двух вариантах:

• стальные штампованные;
• из легких сплавов, которые, в свою очередь, подразделяются на литые и кованые.

Первый вариант наиболее подвержен царапинам, сколам, сползанию красящего слоя. Стальные штампованные диски изначально устанавливают на автомобили все производители.

Они дешевые и в комплекте с колпаками создают видимость красивых колес. Проходит время, колпаки либо теряются, либо ломаются, диски теряют свой первозданный вид.

Легкосплавные диски, как правило, изготавливаются в красивом серебристом либо серебристо-черном исполнении.

Они не царапаются, долго служат, поэтому редко подлежат дополнительной покраске в процессе эксплуатации. Следовательно, красить приходится только стальные штампованные колесные диски.

Наиболее распространенными способами покраски колес у российских автолюбителей являются:

Лучше всего подходят три вида обработки: акрил, аэрозоль, жидкая резина. Акрил выпускается с наиболее разнообразной гаммой расцветок, удобно наносится на поверхность, можно окрасить даже совсем маленький участок.

Однако, при всех ее достоинствах, акриловая краска менее устойчива к царапинам, потертостям, другим повреждениям нанесенного слоя.

Неосторожное вождение, особенно неопытными водителями, по кустам, ухабам, кочкам сдирает слой краски. Металл дисков снова покрывается коррозией, пылью, грязью.

Порошковая краска, в отличие от акриловой, способна прослужить на дисках колес длительный период, не потеряв своего первоначального блеска.

Она устойчивая, износостойкая, покрытие на штампованной и литой поверхности не царапается, не деформируется. Вещество предназначено для производственных целей, то есть именно ею покрываются только что отлитые и отштампованные диски.

Однако, существуют определенные сложности с ее самостоятельным нанесением. Порошковая краска наносится с использованием сложной технологии, требующей специального оборудования.

Данной краской невозможно окрашивать поцарапанный либо деформированный фрагмент диска – только всю поверхность целиком.

Решая вопрос – чем покрасить диски автомобиля самому, лучше отдать предпочтение порошковой краске. Она прослужит на машине значительно дольше, не принося проблем во время эксплуатации.

Но если автовладелец желает разнообразия, блеска, яркости и готов к ежедневному тщательному уходу за колесами – можно использовать акриловую краску. В этом случае машина станет оригинальным транспортным средством в округе.

Жидкая резина очень хорошо зарекомендовала себя при обновлении колесных дисков. В последние годы российские автомобилисты все чаще применяют ее для покраски.

Матовое, глянцевое черное покрытие хорошо внедряется в металл, защищая поверхность от сколов камнями, коррозионных процессов, потертостей, царапин.

Как покрасить диски на авто своими руками

Ввиду дороговизны проведения лакокрасочных работ на станциях технического обслуживания, российские автомобилисты предпочитают осуществлять подобные работы в собственных гаражах либо на подворьях частных усадеб.

Любому способу покраски предшествует тщательная мойка и подготовка объектов к обработке. Самый простой, мало затратный способ – покраска с аэрозольного баллончика.

Покраска дисков баллонным аэрозолем

Преимущества подобного метода:

• краска наносится на любую неподготовленную, нешлифованную, негрунтованную поверхность;
• слой аэрозоля надежно защищает от всех дорожных ударов, пыли, грязи;
• предотвращается развитие очагов коррозии;
• вещество из баллончика можно распылять на фрагменты любой конфигурации.

Расходные материалы

Для проведения работ понадобятся:

• ветошь либо тряпки из микрофибры, автомобильный шампунь;
• малярная лента;
• наждачная бумага различной зернистости – № 120 – № 800;
• лак, обезжириватель, растворитель;
• 1 – 2 баллончика грунтовки;
• специальная аэрозольная краска, которая, в отличие от обычной автомобильной, лучше защищает металл в условиях высоких температур и ударных повреждений.

Приобретая аэрозольную краску, лак, грунтовку, необходимо внимательно выбирать материалы, принадлежащие к одному бренду либо совместимые между собой. Краска должна быть максимально износоустойчивая.

Прекрасно себя зарекомендовали акриловые смеси и составы на полиуретановой основе. Наилучшими качествами обладают красящие смеси с порошковой основой, содержащие полиэфирные пигменты.

Для обеспечения долговечности, при их нанесении необходимо использовать сложное профессиональное оборудование, которого нет в условиях гаража и частного двора.

Подготовка

1. Колеса автомобиля снимаются со штатных мест.
   Это необходимо для уменьшения площади, закрываемой малярным скотчем, а также позволяет избежать попадания красящих веществ на кузовные детали машины.
2. Диски отмываются от грязи водой, шампунем, тряпками, ветошью.
   Можно использовать зубные щетки и более мелкие предметы для очистки элементов со сложной конфигурацией.
3. Обработать места со старой краской, неровные участки шлифовальной шкуркой с крупным зерном.
4. Зачистить окрашиваемую поверхность мелкозернистой шлифовальной шкуркой.
5. Струей сжатого воздуха, салфеткой удалить пыль.
6. Нанести на поверхность обработки слой обезжиривателя, который предотвратит отслоение нанесенной краски.
7. Резиновую поверхность покрышки заклеить липкой лентой.

Грунт наносится на подготовленную поверхность стального диска. В помещении для проведения работ необходимо соблюдать температуру не ниже +10ºС.

Перед началом распыления грунта баллончик необходимо встряхнуть. Наносить необходимо ориентировочно с расстояния 25 сантиметров.

Нанося грунт, с целью равномерности его распределения, необходимо покрывать металл тончайшим слоем. Закончив операцию, внимательно осмотреть плоскость покрытия. Шероховатости, неровности зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.

Чтобы обеспечить безопасность людей, при окрашивании необходимо использовать защитные средства:

• Резиновую обувь;
• Комбинезон с пропиткой;
• Плотные очки;
• Респираторную маску.

Окрашивая изделия высокотоксичными акриловыми веществами, следует использовать личные защитные средства.

Работы по самостоятельному окрашиванию автомобильных колес аэрозолями осуществляются несколькими слоями, которые наносятся через 15 минут. Когда будет нанесен финальный слой – состав должен полностью просохнуть. Аэрозольная краска высыхает максимум через 4 часа.

Окончательно поверхность покрывается лаком, после чего защитное покрытие снимается. Зеркальный блеск на изделиях достигается обработкой специальными полиролями на профессиональном оборудовании.

Покраска акрилом

Данная процедура наиболее популярна у автолюбителей России. Работая с материалом, специфические знания не нужны. Оборудование можно найти в каждом гаражном кооперативе либо взять у соседей.

Материалы, инструменты:

• компрессор, краскопульт;
• грунтовочные смеси, лакокраска;
• шлифовальная шкурка № 200 и № 400;
• электродрель с приспособлением «Ерш»;
• фен строительный, если его нет, можно воспользоваться домашним;
• растворитель;
• защитные средства для рук, дыхательных путей.

Подготовка

Технология нанесения акрила подразумевает частичное восстановление поверхности. Проведя работы: мойку, очистку от грязи, старой краски, зачищают металл сначала крупной шкуркой, впоследствии шлифуют мелкой все значительные неровности, забоины, царапины, сколы. Дефекты поверхности металла, не поддающиеся зачистке, заполняют шпаклевкой.

Финишем подготовки является очистка от абразивных частиц, мойка под сильным напором. При окраске колес без снятия с машины, необходимо защитить резиновые фрагменты колес малярным скотчем, газетами, оставив открытой только металлическую поверхность.

Грунтование

Важно! Прежде, чем нанести грунт, необходимо очень тщательно просушить металл с помощью фена. Серьезный дефект может появиться от одной капли воды, сократив эксплуатационный ресурс колес, испортив их внешний вид.

Подвешенный на проволоке диск обезжиривается. Равномерное напыление слоев достигается нагревом от строительного фена.

Краскопультом с расстояния 25 см наносится жидкий грунт. Важно соблюдать правильную консистенцию состава. От жидкого грунта возникают дефекты.

Категорически запрещено формировать большой слой сразу. Профессионалы делают это за три прохода.

Следующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего. Это происходит через 30 минут. Для ускорения высыхания грунтовки используется фен.

Покраска

Определившись, как покрасить диски на авто своими руками, после полного высыхания грунтовки приступают непосредственно к покраске.

Акриловая краска наносится несколькими слоями. Следует не спешить, действовать не торопясь, давая просохнуть каждому слою. Слишком жидкая краска может оставлять подтеки. Во избежание этого необходимо нанести тестовый слой на заготовленный лист металла.

Максимальное качество покраски достигается минимум тремя слоями. Труднодоступные места сложно обрабатывать обычными методами.

К подобным фрагментам необходим творческий подход и нестандартные решения. Окрашенные диски должны хорошо высохнуть.

Жидкая резина – красим диски сами

Этот новый материал имеет много преимуществ:

• изобилие креативных цветов и оттенков, кроме хрома;
• высокая износостойкость, приравненная к порошковой покраске;
• полная блокировка всех царапин, сколов, потертостей;
• легкость нанесения, доступность материалов, инструмента, оборудования.

Недостаток один – высокая стоимость, но он с лихвой компенсируется хорошим качеством, надежностью, долговечностью покрытия.

Материалы:

• обувь, рукавицы, респиратор;
• ацетон;
• сырая резина в баллоне, она лучше и надежнее краски.

При нанесении материала, не снимая колес с авто, заготовить газеты и малярный скотч.

Подготовка

Прежде, чем наносить жидкую резину, можно готовить поверхность не столь тщательно, как для акриловой покраски. Можно оставить слой предыдущей покраски, царапины, сколы.

Главное – тщательно вымыть, обезжирить металл под нанесение резины. Когда колеса просохнут – наносится начальный слой вещества.

Обрабатывая диски непосредственно на машине, необходимо защитить все элементы из резины и колодки тормозов.

С целью более качественного прилегания жидких слоев резины, внедрения в труднодоступные места, рекомендуется все колеса демонтировать из автомобиля.

Покраска

Жидкая резина равномерно распыляется по всей металлической поверхности. Первый основной слой делается прозрачным, под ним видна старая краска. Второй слой наносится более насыщенно с сохранением прозрачности.

Слой следует за слоем, количество – в зависимости от цвета. Обычно мастера наносят 3 – 7 слоев. Жидкая резина более быстросохнущая, чем краска, поэтому следующий слой распыляется через каждые 10 минут.

Расстояние от инструмента до материала влияет на то, матовыми или глянцевыми станут диски после обработки. Близкое расположение баллончика к поверхности обеспечивает большую степень блеска покрытия.

Расстояние можно проверить методом тестирования. Однажды установив данный размер, не следует менять его до завершения работы.

Читайте также:

📝 3 способа покраски дисков своими руками — DRIVE2

Полный размер

Колесным дискам приходится выдерживать массу испытаний, среди которых не только ямы на дорогах, но также вылетающие из-под колес соседних автомобилей камушки, воздействие химии, которой обрабатываются дороги зимой, частая сырость и многое другое. Все это отбивается на внешнем виде дисков, разрушая в первую очередь их лакокрасочное покрытие. Но царапины – это еще не причина покупки новых дисков или заказа дорогостоящей покраски в сервисном центре, ведь восстановить привлекательный внешний вид можно и самостоятельно в гаражных условиях.

Еще несколько лет назад единственным распространенным методом была покраска дисков своими руками автомобильной эмалью. Но достоинства такого покрытия заканчиваются на его доступности и простоте выполнения работ, тогда как о долговечности или достойном внешнем виде колес оставалось только мечтать. Сейчас возможности расширились, и уже существуют десятки способов восстановления ЛКП колесных дисков различной сложности и трудоемкости, а оптимальными можно назвать три варианта: покраска полимерной краской, покраска акриловой краской и хромирование. Следует отметить, что для каждого из способов требуется определенное специальное оборудование, но его можно заменить бытовыми приборами, так что эти работы в домашних условиях вполне осуществимы.

Покраска полимерной краской

Порошковая краска хороша всем: она долговечна, красива и устойчива к истиранию. Именно по этой технологии красятся литые колесные диски в заводских условиях. При наличии профессионального оборудования все работы выполняются в следующей последовательности:

— проверка диска на наличие царапин и прочих дефектов;
— снятие старой краски и удаление всех признаков коррозии;
— обезжиривание поверхности;
— грунтование диска жидким составом;
— нанесение порошковой краски;
— обработка диска в термопечи, где он сушится и приобретает глянцевый блеск.

Конечно, специальная термопечь дома есть не у каждого, но это не проблема, ведь сегодня доступна покраска порошковой краской несколько другого типа, не нуждающейся в полимеризации под воздействием высокой температуры. Аналогичная краска применяется для покраски современных металлических дверей. Она чуть менее долговечна, не имеет настолько хорошо выраженного глянцевого блеска, но все равно очень хороша. Последовательность действий здесь та же, что и в заводском цикле, только обжигание заменяется обычной просушкой.

Покраска акриловой краской

Акриловая – это уже более традиционная жидкая краска, что существенно упрощается работу. Здесь не требуется обязательное применение специализированного оборудования, и что еще немаловажно – в отличие от порошковых полимеров акрилом можно покрасить только часть диска, если хочется сделать его разноцветным.
Важное достоинство акрила – многообразие доступных в продаже цветов.

Вся процедура выполняется в несколько этапов:

— очистка диска от грязи и старой краски, что лучше всего делать наждачной бумагой или дрелью со щеточной насадкой;
— шпатлевание всех поврежденных поверхностей;
— грунтовка и просушка;
— окрашивание и финишная просушка.

Лучше всего наносить акриловую краску из пульверизатора. Оптимальный эффект достигается при покраске в два слоя, а перерыв между их нанесением должен составлять не менее 20 минут. При желании можно на покрашенный диск напылить лак для достижения глянцевого блеска.
Лаковое покрытие не слишком долговечно, особенно при зимней эксплуатации.

Покраска диска в хром

Осуществить настоящее хромирование в бытовых условиях с применением подручных средств невозможно, но доступна покраска специальным лакокрасочным составом, имитирующим хром. Это автомобильные краски из так называемой группы «хром-эффект». Процесс окраски здесь аналогичен покраске акрилом, только сама краска наносится в два слоя:

— черное покрытие;
— состав, имитирующий хром.

Здесь важнее всего идеально отчистить, обезжирить и отполировать колесный диск. Кроме того, следует покупать дорогую краску, которая на самом деле даст полный визуальный эффект хромирования. Бюджетные варианты будут больше похожи на серый металлик, без характерного завораживающего блеска.

Покраска дисков своими руками: советы и рекомендации

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

• Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
• Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
• Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

• На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
• В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
• Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

• растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
• машинка для шлифовки;
• ветошь и любое жидкое моющее средство;
• мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
• шпатлёвка, краска и лак;
• любая бумага и малярный скотч;
• средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

• наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
• специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
• если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
• инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

• по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
• если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
• диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
• обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

• Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
• Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
• Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
• Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
• Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
• Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
• Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Покраска легкосплавных дисков — DRIVE2

Был у меня отличный автомобиль-VW Passat B3 Variant GT. Использовал я его нещадно, а он меня никогда не подводил…
И как-то «привалило» мне немного свободного времени, и вот решил я его легкосплавные диски самолично покрасить.
Так как запасных колес у меня не было, пришлось процесс покраски осуществить без снятия резины. Поставил на домкрат, снял колесо. У меня «докатка» поэтому решил сделать таким способом:
Прежде всего я вымыл поочередно каждый диск внутри и снаружи. Работа монотонная и неинтересная. Использовал наждачную бумагу Р-260, стиральный порошок, зубную щетку и щетку побольше.

Сначала была попытка очистить диски электродрелью с насадкой, но на практике выяснилось, что чистить насадкой ничего кроме обода диска больше не получается. Пескоструя у меня пока нет, так что пришлось тереть наждачкой все труднодоступные места. Пыль от колодок так прикипела к ячейкам дисков – сродни нагара на сковороде снаружи.

Далее, детально осмотрев каждый диск, я пометил маркером все сколы и царапины на «лицевой стороне». Предварительно протерев диск растворителем я нанес на все метки шпаклевку APP-Plast. Шпаклевка у меня осталась от мелкого ремонта бампера, а в аннотации написано, что она совместима со всеми металлами и обладает эластичностью. Поэтому использовал ее.

После высыхания шпаклевки (20-30 мин) я производил затирку с водой водостойкой шкуркой Р-600. На 4 диска ушло половина стандартного листа.
Когда все 4 диска были затерты, поставив машину на колодки, я старательно оклеил каждое колесо с обеих сторон скотчем и газетами, не забыв про грузики и соски.

Следующий этап – грунтование. Перед наложением грунта я тщательно протер все диски растворителем. Баллончики с грунтом решил не использовать, — у меня есть компрессор, я использовал акриловый грунт Ranal (серый) с отвердителем.

Грунтовку нанес один раз, но с перерывом, давая просохнуть нижнему слою. Когда грунтовка высохла, я еще раз легко протер наждачной бумагой Р-800 поверхности и снова их вытер растворителем. То же самое я сделал и с пластмассовыми колпаками. На грунтование у меня ушло примерно 150-170 гр. грунта и гр.80-100 растворителя.(без протирки!)
Наступил этап выбора базового цвета краски. Честно говоря, была мысль сделать что-то комбинированное (типа черной полосы по каемке или черные торцы «лепестков») но я решил не мудрить (и работы больше) и покрасить в обыкновенный «металлик». Краску для дисков мне продавец посоветовал взять акриловую, по цвету я выбрал LADA 640 SILVER.

Покрасил в два слоя. Сначала все диски «задувал» изнутри, потом переворачивал. Внимание уделял углам ячеек, сначала красил их, потом все остальное. Покрытие лаком оставил на следующий день.

Нанесение лака делал как и покраску, только первый слой – легкой «пылью», а второй уже более плотно, стараясь, чтобы не было подтеков (никогда раньше пульвером не красил).
Перед лакированием пластмассовых колпаков, все-таки решил покрасить буквы в черный цвет. Возникла идея – буквы покрасить тем же черным маркером, каким пользовался при помечении царапин… Сначала попробовал на диске (возле отверстий для болтов есть цифры и значки) — лак маркер «не поднимает».

Ну, вот все диски и «залакированы», примерно через час я аккуратно снял бумагу (краска, которая попала на бумагу при переворачивании колес немного шелушилась — чтоб эта шелуха не «приклеилась» на диск) а места, где краска все-таки попала на резину вытер растворителем.

Получилось вот так; хотя все-таки на одном колесе одна капля с лепестка капнула внутрь диска…
Ставить колеса на машину решил на следующий день, — лак должен окончательно высохнуть.

На лакировку у меня ушло примерно 300 мл лака и 150 мл.отвердителя. Растворитель не добавлял.
Вот конечный результат. Я доволен…

Покраска дисков своими руками — Mitsubishi Airtrek Turbo, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2

Пришла моя красотка с очень неприятной особенностью — коцаный передний диск. Причем очень прилично 🙁 Весь вид портил, да и не очень идут серебристые диски мне, хотелось либо белоснежное литье прикупить, либо чего-то более экстравагантного и эксклюзивного 🙂
Долго решался на покраску. Вначале хотел отдать в мастерскую, мне заломили цену в 1.500 руб за диск. Дороговато будет. Да и хотел двухцветный вариант. Решился на покраску самостоятельно. 4 дня тяжкого труда и кропотливой работы, немного финансов, и вуаля — свежие красивые, яркие диски! 🙂 Но пойдем по-порядку:

1) Необходимо самому решиться на это. Покраска дисков — кропотливая, долгая и морально тяжкая работа, по крайней мере при отсутствии необходимого оборудования (как в моем случае:) )

2) Что нам надо:
— Наждачка крупная и мелкая листа 4 каждой ( еще лучше и быстрее будет с насадкой на дрель )
— Грунт акриловый для дисков в баллонах — 2 баллона
— Краска само собой — 4 баллона (у меня вышло 2 черного и 2 красного)
— Лак для автомобилей или наружных работ — 1 баллон
— 2/4 дня работы (я снимал по 2 колеса за раз, если есть возможность разуть сразу — еще лучше 😉 )
— Малярный скотч — 2 рулона средней толщины

Расходники

3) Подготовка.
Снимаем диск. Необходимо полностью избавиться от старой краски и грунтовки. Тщательно обрабатывайте каждый изгиб (ибо потом на конечном этапе покраски выявятся все косяки, которые были допущены здесь!)
После ошкуривания обрабатываем поверхность бензином или другим обезжиривателем и тщательно вытираем

Шлифовка

4) Грунтовка.
Прежде чем грунтовать тщательно оклеиваем всю поверхность резины малярным скотчем (если диски разуты еше лучше — ничего делать не надо, и еще не забудьте оклеить «сосок»!) Наносим грунтовку, ждем 10-15 минут и наносим еще один слой. Ждем около часа, чтобы она окончательно высохла.

Грунтовка

5) Покраска 1 слоя.
Оклеиваем все места диска, где НЕ должно быть черного (в моем случае) цвета. Остальную часть диска окрашиваем черной краской, опять же в 2 слоя. При покраске 1 слоя все ваши косяки вылезут наружу (у меня пару мест краска разьела грунтовку до основания, не пойму по чему, скорее всего из-за некачественной шлифовки в начале =/ )

1 слой

7) Идем домой %D

6) Покраска 2 слоя.
Делаем все аналогично п.5, только теперь тщательно оклеиваем все границы черного/красного слоя. Я решил еще выделить значем Митсубиси в центре диска, чтобы он тоже был красным и выделялся. Стоило того ;))
После покраски ждем минимум 5-6 часов

После снятия скотча

Оклеиваем

Мелочи не забываем 😉

7) Лакировка.
Наносим на высохший окончательно диск слой лака, ждем 10-15 минут и наносим еще один слой для пущей надеждности. Лучше дать высохнуть дискам до следующего дня 🙂

Почти готово!

8) устанавливаем их на место и смотрим на супер-результат своими руками 😉

Красотень))

Покраска литых дисков своими руками — Volkswagen Golf, 1.6 л., 1997 года на DRIVE2

Warning !

Много букв пасаны ((

И так начнем
рассказ о том как я красил свои литые диски, диски продал а история осталась ))
Вобщем были куплены литые диски в не очень таком состоянии, прикинул сколько будет стоить если отдать их на покраску(немножко упал в осадок), и решено было красить самому
Знал бы я как много труда уйдет на их покраску в жизни бы даже не начинал))
Приступим.
Что имеем

немного уже почищенные)

1.нужно снять старую краску, (хуле пацанам нормальным делов То!( думал я ) (Просто же всё думал я )) )
в руках была только наждачка и всё)) работка я вам скажу изнурительная ппц… ладно еслиб они там на 6 лучей былиб . а так каждый уголок вычистить каждый изгиб… (Пацаны же сказали снимай всю краску до метала ( на один диск отдал пару дней. снял всю краску. лишь одной наждачкой), потом узнал если краска родная снимать её всю ненадо а лишь только там где она отслаивается в остальных же местах просто замотавать так и сделал, и чистил я их так…несколько недель после работы наждачкой в ручную.

Нужны стальные яйца и такое же терпение . чтоб зачистить такие диски наждачкой))

2.После того как подготовили, Почистили, Обклеили, обезжирили, Можно грунтовать

грунтуем в 3-4 легких слоя

3.краска

краской так же в 3-4 слоя, не спеша иначе подтеков не избежать

4.И ГЛАВНОЕ ЛАК его ложем как можно больше ведь именно он защитит вашу краску от мех воздействий и сколов. (к сожалению фото что та я не сделал), тут будьте максимально аккуратным потому что подтеки появляются на раз два,

почувствуй разницу

в лаке

Итог.результат вышел как у новых дисков

нервных клеток ушло примерно милиард))

P/SЧто я хочу сказать если у вас есть возможность и желание то можно сделать всё не хуже профессионалов

Цена вопроса: $50

Как покрасить диски авто своими руками: штампованные и литые

Технология покраски дисков включает подготовку поверхности, грунтование, окраску и полировку. Самостоятельное выполнение работы имеет некоторые нюансы, отличается от промышленного производства, где используется порошковая окраска с горячим отвердением.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то не стоит рисковать и лучше доверить эту процедуру специализированной компании. Например заказать покраску дисков можно здесь. Ну а в случае выполнения этих работ своими руками рекомендуется изучить информацию ниже.

Чем покрасить диски автомобиля?

На рынке представлен широкий ассортимент красок, различающихся составом, стойкостью, эстетическими характеристиками.

• Нитроэмали — быстро сохнут, недорого стоят, но требуют нанесения 15-20 слоев и промежуточную обработку.
• Алкидные эмали — легки в нанесении, быстро сохнут на воздухе. Преимуществом является низкая стоимость, образование пленочки, которая предупреждает образование подтеков. Недостатки: невысокое качество и недолговечность.
• Акриловые краски — популярны при кузовном ремонте. Они хорошо наносятся, обладают высокими декоративным характеристиками, защищают поверхность. Материал подходит для естественного высыхания, полимеризации при термической обработке. При лакировке можно добиться эффекта «металлик».
• Порошковые составы — редко применяются при самостоятельной окраске, подразумевают использование специального оборудования. В результате получают прочное, эстетически привлекательное покрытие.
• Жидкая резина — имеет сложную технологию нанесения, не относится к краскам, является прочным покрытием с оригинальным видом.

Автомобилисты любители предпочитают акриловые краски. Они удобны в применении, долговечны и обеспечивают привлекательный вид.

Многие задумываются о покраске дисков из пульверизатора. Баллончик удобен тем, что не нужен пистолет, которым проблематично пользоваться. Краска подается под одинаковым давлением. Перед применением нужно встряхивать, чтобы довести состав до нужной консистенции.

Чтобы покрасить диски авто баллончиком стоит учесть, что не все они достойного качества, нужно выбирать продукцию известных производителей. Они распыляют равномерно, без подтеков.

Однако, аэрозоль не может обеспечить качественный факел, это доступно только профессиональному пистолету. Для покраски четырех дисков потребуется много баллончиков, при этом результат не гарантирован, нужна сноровка.

Необходимый инструмент и оборудование:

• Для работы используется шлифмашинка, которая имеет низкие регулируемые обороты. Также подойдет электродрель с насадками. В комплект инструментов входит пистолет, компрессор, шпатели.
• Расходные материалы — наждачная бумага с разным зерном, шпатлевка, растворитель, грунтовка, краска и лак.

Вкратце процесс следующий. При окраске следует снимать резину, но можно не пользоваться дорогостоящей услугой, если ее закрыть. Колесо обклеивают, удаляют старую краску, обезжиривают. Вмятины и неровности заполняют шпатлевкой, обрабатывают шкуркой до достижения ровной поверхности. Краской огрехи не скрыть, она их только подчеркивает. Наносят первый слой грунта (филлера). С его помощью убирают следы от наждачки на зашпатлеванных дисках. Поверхность покрывают финишным грунтом. После высыхания грунта наносят первый слой краски (лучше выполнить два слоя). В зависимости от инструкции к краске используют лак. При появлении подтеков их срезают, шлифуют и полируют.

Технология покраски своими руками

Нужно понимать, что добиться идеальной зеркальной поверхности очень тяжело, но полировка пастами с помощью специальной насадки для шлифмашины позволяет получить хороший результат.

Как покрасить литые диски

Как покрасить литые диски своими руками. Самым бюджетным способом восстановления литых дисков является покраска своими руками. Процедура позволяет продлить срок службы изделия, повысить эстетическую привлекательность.
Чтобы покраска не только улучшила внешний вид, но и защищала от ржавчины и повреждений, необходимо правильно подобрать краску и инструменты для нанесения.

Подготовка.
Сначала литые диски очищают от коррозии с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги разной зернистости. Иногда требуется электроинструмент с насадками. Пескоструйная обработка позволяет тщательно очистить поверхность.

Грунтование и окраска.
Металл покрывают грунтом, чтобы нивелировать вмятины и мелкие дефекты. Грунтовку наносят 2-3 раза, не допуская потеков. Диски высушивают в специальном шкафу или с помощью строительного фена. После остывания изделия зачищают наждачной бумагой — крест-накрест, чтобы исключить повреждение. Желательно, чтобы остался минимальный слой.

Процедуру окрашивания проводят в хорошо проветриваемом помещении. Можно использовать разные виды красок. При порошковом окрашивании потребуется краскопульт и компрессорное оборудование. Диск можно подвесить на проволоке, чтобы обеспечить хороший доступ, либо использовать специальный стенд. Для порошковой технологии требуется сушильная камера с температурой от +250 до +300 градусов по Цельсию. Полимеризация происходит в камере в течение 4-6 часов.

Как покрасить штампованные диски

Как покрасить штампованные диски своими руками. Такие диски отличаются меньшей устойчивостью к повреждениям, поэтому, сначала их рекомендуют прокатать для восстановления первоначальной формы. Затем рихтуют неровности.

Технология покраски идентична работам с литыми дисками, включает подготовку с очисткой поверхности и обезжириванием, грунтование и покраску.

Дефекты убирают с помощью шпатлевки. Сначала используют прочные составы со стекловолокном, потом финишные, которые штукатурятся до необходимой гладкости.

При обработке следует тщательно удалять ржавчину, поскольку под слоем краски развивается подпленочная коррозия. Особенно опасным местом является соединение диска с ободом.

Для стальных дисков не стоит применять химические составы, которые могут стать очагом развития ржавчины. Необходимо механическое удаление коррозии и грунтование.

Покраска литых дисков своими руками

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

• порошковая,
• акриловая,
• так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

• специализированная краска для колёсных дисков;
• грунтовка;
• специальный лак;
• наждачная бумага с различной величиной зерна;
• ацетон или растворитель;
• шпаклёвка;
• перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

Подготовка к работе

1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

   Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

2. Далее нужно убрать сколы и царапины, которые появились на дисках в ходе их эксплуатации. Для этого отлично подойдёт наждачная бумага — сначала обрабатываем поверхность более грубой «наждачкой», а затем самой мелкой, что позволит отшлифовать поверхность и сделать её идеально гладкой. Если сколы очень глубокие, стоит воспользоваться шпаклёвкой. 6
3. Обезжириваем диски как с внутренней, так и с наружной стороны.

Как покрасить: описание по шагам

1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Как правильно красить автомобильные диски своими руками

Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

Меры безопасности

В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

покраска дисков в два цвета — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

всем привет!у кого руки выросли как нужно и любите озадачить себя в свободное время да и просто заморочиться какой-либо фигней — то эта запись для вас))

Полный размер

в общем стал я счастливым обладателем дисков с мазды 6,

Полный размер

так как цена была почти халявная, приобрел их себе на «машку».только на них был небольшой косяк-местами проступила коррозия, так что было принято решение, передуть их в другой цвет.немного проявив фантазию и вспомнив школу дизайна, было принято решение сделать их серебристые с синим.в общем приступим к последовательности работы.диски были отпескоструены и загрунтованы, перемыты наждачками 400 и 800, высушены и обезжирены.в общем технологию подготовки пропущу, так как инфы в интернете предостаточно.кому что будет не ясно-с радостью отвечу в ЛС или в комментарии.в общем чистые и обезжиренные диски крашу в серебро.я брал светлое серебро с крупным зерном.в краску добавляю отвердитель с лака.это нужно для того, чтобы лак и вторая краска не облущилась с хорошо высохшей краски первого слоя.так ее можно держать до трех дней.мешаю в пропорции 1:5 (на 100 грамм краски-20 грамм отвердоса).кстати серебро лучше положить на черный грунт или подложку, так как он не поглащает в себя свет, в общем тот же эффект зеркала, и зерна лучше переливаются на солнце.
в общем выкрашиваю часть диска, которая будет в серебре

Полный размер

сушу и клею часть, которую не буду закрашивать, контурным скотчем.он так и называется, продается в магазинах для авто-маляров.есть разной ширины и очень легко гнется под нужным углом вообще без проблем.можно оклеить и бумажным, малярным скотчем, но он плохо гнется, плюс оставляет после себя острый и некрасивый «рубец» на краске.я сушил так:вечером задул, утром начал клеить

Полный размер

все остальные, открытые части, которые красить не нужно, маскирую бумажным, малярным скотчем.

Полный размер

желательно все делать чистыми, не жирными руками, а лучше в резиновых перчатках, так как обезжиривать желательно без фанатизма, чтобы не смыть и не потянуть салфеткой первый слой.задуваю все вторым слоем.количество слоев зависит от кройкости краски.в общем у меня три слоя, чтобы не было просветов и все прокрасилось однообразно.

Полный размер

сушим пол часа и аккуратно расклеиваем.спешить никуда не нужно, чтобы ничего не накосячить))

Полный размер

прохожусь липкой салфеткой (антистатиком) и вскрываю лаком

Полный размер

я брал лак-керамик.можно на диски (а кто утверждает что и нужно), полеуретановый лак, так как он царапается не так быстро, как обычный, даже самый дорогой, лак для ремонта авто.

Полный размер

в общем все вот так ровненько, блестяще, без подтеков и мусора у меня все получилось))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

извеняюсь за плохое качество фото, так как фотал на телефон, еще и рабочий))всем удачи и новых, творческих идей))

Как покрасить литые диски в домашних условиях

Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

Литой диск покрашенный порошковой краской

Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях. Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

Варианты покраски литых дисков

Литые диски – а они используются чаще всего – можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

• Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
• Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
• Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
• Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь. Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.

Литые диски, покрашенные баллончиками

Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

Оборудование и материалы необходимые для покраски

Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

• Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
• Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
• Ветошь.
• Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
• Растворитель или ацетон.
• Шпаклёвка.
• Шпатель.
• Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
• Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
• Лак.

 

Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен. Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

Подготовка литых дисков к покраске

Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

• Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
• Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
• При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
• Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
• Помыть диск под проточной водой.

Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

• Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
• Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
• Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
• После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
• После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
• Повторить обезжиривание растворителем.

Теперь можно приступать к собственно покраске.

Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

Нанесение краски и лака на литые диски

Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

как и чем покрасить литые и штампованные диски на авто

Покраска литых дисков поможет не только придать внешний лоск автомобилю, но и защитить колеса от негативного влияния агрессивной внешней среды. Ведь в автомобиле должно быть все прекрасно – это касается и кузова, и салона, и силового агрегата, и колесных дисков. Литые диски требуют к себе особого внимания и ухода, поэтому со временем их придется перекрашивать.

Кроме того, покраска литых дисков своими руками позволит сэкономить на дорогой работе и времени в очередях к мастеру, а также выполнить все операции более тщательно и скрупулезно.

На нашем сайте уже есть инструкция о покраске автомобиля (в том числе и колесных дисков) жидкой резиной. А в этой статье мы рассмотрим технологию покраски дисков своими руками акриловой краской.

Внизу страницы, как обычно, смотрите видео-инструкцию по покраске литых дисков из баллончика в домашних условиях.

Литые диски приходится красить по нескольким причинам. Вот лишь основные из них:

1. В зимний период агрессивного воздействия соли не выдерживает ни краска, ни лак. Проникая под лакокрасочное покрытие, солевой раствор разъедает основу диска.
2. Также по разным причинам на колесных дисках появляются сколы, царапины и отслоения. Их обязательно нужно устранить, чтобы продлить диску жизнь.
3. При покупке б/у автомобиля новому хозяину литые диски могут достаться в весьма плачевном состоянии. В таком случае им также понадобится реставрация.

Кстати, рекомендуем ознакомиться с материалом о способах ремонта литых дисков.

Оборудование и материалы для покраски литых дисков своими руками

Прежде всего стоит подробно остановиться на выборе краски. Для покраски литых дисков чаще всего применяют краски трёх типов: порошковые, акриловые и жидкую резину.

1. Порошковые краски наиболее долговечны. Они создаются на основе сухого полимерного материала. Обычно покраску порошковыми красками применяют производители литых дисков в условиях промышленного производства. В домашних условиях простыми автолюбителями такие краски используются сравнительно редко, из-за сложности их применения и необходимости в наличии специального дорогостоящего оборудования.
2. Акриловые краски более распространены среди автолюбителей. Они выпускаются в жидком виде, поэтому их легко наносить как при помощи краскопульта, так и из аэрозольного баллончика. А благодаря своим высоким адгезионным свойствам, акриловые краски хорошо держатся на поверхности колесных дисков и надежно предохраняют их от негативного воздействия внешних факторов.
3. Жидкая резина – это один из набирающих популярность материалов для покраски автомобиля. Подробнее о том что это такое и как красить авто жидкой резиной мы рассказывали здесь.

Для качественной покраски литых дисков необходимо строго придерживаться технологического процесса. Соответственно предварительно нужно запастись следующими материалами:

• краска для покраски дисков;
• грунтовка;
• лак;
• наждачная бумага с разной зернистостью;
• растворитель;
• шпатлевка;
• ветошь;
• перчатки;
• респиратор.

При выборе лакокрасочных материалов для покраски литых дисков очень желательно приобрести грунтовку, краску и лак ОДНОГО производителя.

У каждого автовладельца свои требования к внешнему виду машины. Одних вполне устраивает подкрашивание дисков из аэрозольного баллончика, а другим требуется идеальная обработка, при которой не видно отличия от заводского покрытия. Поэтому набор инструментов и оборудования для покраски литых дисков во многом будет зависеть от этого фактора.

1. Компрессор и краскопульт понадобится тем автолюбителям, которые будут стремиться к идеальной покраске.
2. Электродрель с насадками поможет быстро снять старое покрытие и удалить очаги коррозии. Еще лучше воспользоваться пескоструйной обработкой, которая удалить на 100% с поверхности все лишнее.
3. Ускорить процесс высыхания поможет строительный или бытовой фен. Еще лучше – тепловая пушка.
4. Подвеску из проволоки можно легко сделать своими руками: на ней будет производиться окрашивание диска и его последующая сушка.

Справедливости ради, стоит отметить, что большинство автолюбителей могут получить неплохие результаты, используя современные лакокрасочные материалы в аэрозольных баллончиках. Поэтому «заморачиваться» с компрессором и краскопультом, не имея при этом соответствующего опыта, особого смысла нет.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска литых дисков своими руками, как и покраска всего автомобиля, состоит из нескольких важных этапов. Поэтому процесс покраски дисков, начиная с подготовки и заканчивая окончательной сушкой, может растянуться на несколько дней.

Подготовка литых дисков к покраске

• Первой операцией станет снятие покрышек с дисков. Если этого делать не хочется, тогда можно закрыть шину полиэтиленом, а по краю колесного диска проклеить малярный скотч (смотрите на видео ниже).
• Теперь диски необходимо тщательно очистить от грязи, пыли и следов битума. Для этого подойдет автомобильный шампунь или другое бытовое моющее средство.
• После очистки литые диски подвергаются ревизии. Маркером выделяются проблемные участки (сколы, вздутия краски, царапины).
• При помощи «пескоструйки» или дрели со щеткой производится удаление старого лакокрасочного покрытия и следов коррозии.
• После механической обработки выполняется химическое обезжиривание поверхности. Для этого ветошь смачивается растворителем и протирается диск.
• Глубокие царапины и ямки необходимо заделать шпатлевкой. После высыхания материала производится шлифование наждачной бумагой. Иногда для выравнивания поверхности требуется нанести нескольких слоев.
• После выравнивания всех дефектов необходимо произвести обезжиривание всего диска и подвесить его на проволоку.

Нанесение краски и лака на литые диски

Нанесение краски и лака в процессе покраски литых дисков состоит из трех операций.

1. Грунтование. Нанесение грунта выполняется в 2-3 равномерных слоя. Каждый слой должен полностью высохнуть. Для ускорения сушки можно использовать фен или тепловую пушку.
2. Нанесение краски. Выполняется аналогично грунтованию. Краска распыляется с расстояния 40-50 см, количество слоев: 2-3 слоя. При выполнении этой операции особое внимание уделяется труднодоступным местам и угловым кромкам. Каждый слой краски должен полностью высохнуть.
3. Лакирование. Это финишная обработка в процессе покраски дисков. Нанесение лака ничем не отличается от предыдущих окрасочных операций. Чтобы литой диск приобрел необходимый блеск будет достаточно всего двух слоев лака.

Окончательное отвердение лака наступит через 2-3 дня, после чего литые диски будут готовы к эксплуатации.

Особенности качественной покраски литых дисков

В каждой работе есть нюансы, которые отражаются на окончательном результате. Покраска литых дисков не будет исключением.

Чтобы труды автовладельца не были напрасными, необходимо следовать следующим рекомендациям.

• Некоторые автомобилисты не уделяют должного внимания подготовительным операциям. В итоге окрашенная поверхность диска может отслоиться или появятся вздутия и пузыри. Придется всю работу начинать сначала.
• Вздутие поверхности может произойти и из-за неполного высыхания предыдущего слоя грунтовки или краски. Лучше затратить больше времени на сушку, чем впоследствии удалять лакокрасочный слой.
• При окрашивании диска на улице или открытом гараже необходимо следить за капризами погоды. Сухая и ветреная погода хороша для полного высыхания окрашенных деталей, но не подходит для нанесения лакокрасочных материалов. Следы пыли и песка испортят вид литого диска.
• Перед началом покраски дисков помещение должно быть очищено от песка, пыли, абразива и т. д. Тогда мощный поток воздуха от компрессора не поднимет с пола мелкие частички, которые попадут на окрашенную поверхность.
• В теплое время года добавить неприятных хлопот могут назойливые насекомые. При их попадании на свежую краску, не следует предпринимать никаких действий. Возможно, после высыхания удастся удалить дефект полировкой поверхности.
• При окрашивании не нужно спешить и стараться одним слоем укрыть поверхность. От такого желания чаще всего появляются потеки, которые портят внешний вид. Удалить потек можно только после полного высыхания и отвердения материала.

Подводя итог отметим, что привести внешний вид литых дисков в порядок доступно каждому автовладельцу, который любит свое транспортное средство. Для этого нужно выкроить несколько дней для работы и произвести последовательно все описанные мероприятия шаг за шагом. Тогда логичным итогом работы станут сверкающие на солнце литые диски, и ваше глубокое моральное удовлетворение.

Видео-инструкция по покраске литых дисков из баллончика своими руками

Покраска дисков своими руками — литые, штамповки, фото и видео

Колесным дискам приходится переносить самые сложные испытания: дождь, снег, грязь, различные химикаты, которые используют для растапливания снега и льда. Но самое страшное – это, конечно же, дороги не самого лучшего качества. Водители всеми силами стараются объезжать ямы и кочки, но со временем диски приходят к тому состоянию, когда возникает вопрос о покупке новых или реставрации старых.

Реставрация диска – это сложный процесс и покраска при этом играет не последнюю роль. Поговорим о том, как сэкономить диски и покрасить их собственноручно, не переплачивая за услуги автосервиса.

Диски, как известно, бывают трех видов:

• штампованные;
• легкосплавные;
• кованные.

Процесс их покраски в общих чертах одинаковый, с той лишь разницей, что штампованные диски красят, скорее, не столько для красоты, сколько для защиты от коррозии, ведь большинство водителей все равно поверх них ставит колпаки. Литые же и кованные диски обходятся довольно дорого, чтобы менять их после каждого заезда в яму или появления скола.

Что нужно для покраски дисков?

Прежде, чем приступать к работе, нужно подготовить все необходимое.

Во-первых, нужна краска. Большинство водителей предпочитает покупать порошковую краску в баллончиках, ее очень легко наносить, она ложится ровным слоем без потеков.

Можно также приобрести акриловую краску в банках, но нанести ее кисточкой ровным слоем вы вряд ли сможете, поэтому нужно позаботиться о краскопульте.

Во-вторых, обязательно нужна грунтовка, она подготавливает металлическую поверхность под краску. Если грунтовку не нанести, то краска со временем начнет трескаться и осыплется. Также не забудьте и о лаке, которым вы покроете окрашенные диски для блеска и защиты.

Кроме краски и лака вам понадобятся:

• малярный скотч;
• растворитель или Уайт-спирит для обезжиривания поверхности;
• наждачная бумага для ошкуривания и удаления мелких неровностей.

Чтобы облегчить ваш нелегкий труд, можете также воспользоваться дрелью с насадками для более быстрой обработки поверхности диска, феном, чтобы быстрее высушить краску.

Лучше всего, конечно, иметь у себя в гараже оборудование для пескоструйной обработки, после которой не останется ни следов ржавчины, ни старого лакокрасочного покрытия, но, к сожалению, не каждый водитель может похвастаться наличием пескоструйного аппарата.

Подготовка поверхности

Прежде, чем начинать покраску, нужно снять с диска старое покрытие. Делать это можно с помощью наждачки, дрели с насадкой или пескоструйки. Первый вариант – самый сложный, но нужно стараться полностью удалить старую краску. Если есть возможность, то колесо лучше разбортировать, хотя многие водители работают с диском не снимая покрышку.

Еще может оказаться, что на диске имеются сколы и мелкие дефекты. Избавиться от них можно благодаря автомобильной шпаклевке. Шпаклевать нужно после удаления старого слоя краски и обезжиривания поверхности растворителем или бензином. После того, как дефекты будут скрыты под слоем шпаклевки, нужно будет отшлифовать эти места, пока они не станут ровными и незаметными.

Нанесение грунтовки – это тоже подготовительный этап. Грунтовка повышает адгезию лакокрасочного покрытия к металлу, она продается в баллончиках. Наносить ее нужно в два-три слоя.

Не забудьте, что следующий слой нужно наносить после того, как высохнет предыдущий. К счастью, такие автомобильные грунтовки и краски высыхают очень быстро – 20-30 минут, поэтому долго ждать не придется.

Полностью прогрунтованные диски выглядят абсолютно, как новые. Не забудьте закрыть шины малярным скотчем и целлофаном, если красите не снимая дисков.

Покраска и лакировка

К покраске приступать желательно после того, как грунтовка полностью высохла – оставьте диски на ночь в гараже при температуре не ниже +5 – +10 градусов. Но если спешите, то можно начинать красить и сразу же после высыхания последнего слоя грунтовки.

Цвет обычно выбирают серебряный металлик, хотя выбор сейчас очень большой, можно реализовать любой замысел, красиво смотрятся желтые диски, или разноцветные, когда спицы и обод покрашены в черный цвет, а внутренняя часть диска в красный.

Держите баллончик на расстоянии 20-50 сантиметров и равномерно распыляйте краску. Нужно пройти все очень тщательно, чтобы не осталось неокрашенных мест. Наносите краску в несколько слоев – обычно три. Дожидайтесь полного высыхания. Когда нанесли последний слой, оставьте их до полного высыхания.

Лакировка производится в таком же порядке – с помощью баллончика распыляем лак, ждем высыхания одного слоя, потом наносим следующий, и так три раза. Не забудьте, что от качества лакировки зависит конечный результат. Если поскупитесь и купите дешевый лак, то он со временем начнет мутнеть, особенно на передних колесах вследствие повышения температуры при торможении.

Но самой лучшей проверкой станет зима – весной увидите, хорошо ли вам удалось покрасить диски.

Лучшие подборки видео на которых показано как самостоятельно литые диски. Включая этапы: Подготовка, нанесение краски, сушка.

Загрузка…

Ремонт легкосплавных дисков Брисбен | Мобильный

Колеса демонстрационного качества у вас дома или в офисе!

Ремонт окрашенных легкосплавных дисков является наиболее распространенным ремонтом, который мы выполняем в районе Брисбена и Голд-Коста.Самая частая причина — случайное задевание бордюра.

Этот маленький предмет соскребает покрытие с внешней кромки колеса и потенциально может повредить металл под ним. Наши опытные специалисты обладают набором навыков, необходимых для ремонта окрашенных дисков.

Получить предложение

Ремонт окрашенных легкосплавных дисков

Во-первых, мы тщательно очистим ваши легкосплавные диски от жира и грязи.Затем повреждения удаляются с помощью шлифовальных и шлифовальных инструментов. Если какая-либо форма потеряется, мы заполним поврежденный участок наполнителем из сплава.

Затем мы распыляем грунтовку на голый металл. Этот шаг подготавливает металл к нанесению краски, которая затем наносится. После того, как краска высохнет, мы покрываем колесо защитным прозрачным покрытием, которое защитит ваше колесо от водной и воздушной коррозии.

Почему ремонт имеет смысл

Если вы повредите легкосплавные или магнитные диски, есть три решения.Вы можете заменить, отвезти автомобиль в мастерскую или воспользоваться мобильным сервисом по ремонту легкосплавных дисков, как и мы. Теперь замена может быть дорогостоящей, а посещение мастерской может оставить вас без машины на несколько дней.

Преимущество нашего сервиса в том, что мы устраняем неисправность в течение 40 минут (на одно колесо) у вас дома или в офисе. Компания Advantage Alloy Repair предлагает двухлетнюю гарантию на все выполненные работы. Мы достигаем таких же или лучших результатов семинара.

Отправьте нам фото и получите быстрое предложение

Теперь доступно в:

Почему выбирают нас

• Мы являемся одним из ведущих сервисов по ремонту легкосплавных дисков в штате
• Бесплатная смета без обязательств и без платы за вызов
• Экономичнее замены
• Наши дружелюбные техники не оценивают повреждения; они это исправят

• Приезжаем вовремя и не оставляем беспорядка
• Мы быстры, но это не значит, что мы торопимся
• Мы не снимаем ваше колесо, и вы можете ездить в тот же день

Часто задаваемые вопросы по ремонту легкосплавных дисков

Сколько стоит ремонт легкосплавных дисков?

Наши цены начинаются от 100 долларов.Точная стоимость ремонта легкосплавных дисков будет зависеть от степени повреждения и количества колес, требующих ремонта. Чтобы узнать точную стоимость, пожалуйста, заполните форму на странице контактов.

Как отремонтировать окрашенные легкосплавные диски?

Во-первых, мы проводим глубокую очистку ваших легкосплавных дисков от жира и грязи. Затем повреждения удаляются с помощью шлифовальных и шлифовальных инструментов. Если какая-либо форма потеряется, мы заполним поврежденный участок наполнителем из сплава.

Затем мы распыляем грунтовку на голый металл.Этот шаг подготавливает металл к нанесению краски, которая затем наносится. После того, как краска высохнет, мы покрываем колесо защитным прозрачным покрытием, которое защитит ваше колесо от водной и воздушной коррозии.

Стоит ли ремонтировать литые диски?

Поскольку цена ремонта колеса начинается от 100 долларов, обычно дешевле отремонтировать легкосплавный диск, чем купить новое колесо. Это, безусловно, верно для колес с более высокими характеристиками.

В чем преимущество ремонта литых дисков?

Ремонт одного колеса часто может быть завершен менее чем за час.

Сколько времени займет ремонт литых дисков?

Ремонт одного легкосплавного диска занимает не более 40 минут. Несколько колес или обширные повреждения займут больше времени.

В каких районах Брисбена/Голд-Коста работает компания Advantage Alloy Repairs?

Мы обслуживаем весь Большой Брисбен, Голд-Кост и пригороды между ними.Мы приедем к вам на ремонт колеса, чтобы вы могли расслабиться, пока мы заботимся о вашем автомобиле.

Придет ли ко мне Advantage Alloy Repairs?

Да, мы приедем к вашей двери для ремонта вашего колеса в любом месте в Большом Брисбене, на Золотом побережье и между ними. Мы можем работать везде, где безопасно и сухо.

Каковы часы работы Advantage Alloy Repairs?

Наша команда работает в Брисбене и на Золотом побережье с 7:00 до 17:00 с понедельника по субботу.Запросите предложение или позвоните сейчас, чтобы договориться о встрече.

Почему я должен использовать Advantage Alloy Repairs?

Ремонт и замена в мастерской могут быть дорогостоящими и трудоемкими. Наш мобильный сервис экономит ваше время, усилия и деньги. И наши опытные специалисты используют только самые современные и лучшие методы для вашего драгоценного автомобиля, подкрепленные нашей двухлетней гарантией.

Руководство по покраске легкосплавных дисков

Легкосплавные диски вашего автомобиля должны бросаться в глаза, и все взгляды будут прикованы к вам во время движения.Но на их первозданный вид могут повлиять неровности дороги или контакт с бордюром. К счастью, решение приходит в виде покраски легкосплавных дисков.

Здесь мы познакомим вас с этой формой покрытия, подробно расскажем о преимуществах и о том, как лучше всего ее использовать.

1. Окраска легкосплавных дисков в сравнении с порошковым покрытием

Окраска легкосплавных дисков помогает защитить ваш автомобиль от повреждений, дольше сохраняя его чистый вид. Гладкое покрытие легкосплавных колесных дисков означает, что они также отталкивают дорожную грязь и гудрон, предотвращая коррозию.

Популярной альтернативой традиционным методам является порошковое покрытие, которое некоторые предпочитают, потому что оно дешевле и экологичнее. Это связано с тем, что для первого требуется растворитель, чтобы связующие и наполнители оставались в форме жидкой суспензии.

Порошковое покрытие

также обеспечивает невероятно высокое качество отделки, его можно наносить более толстым слоем, поскольку оно не растекается, и оно очень долговечно. Он лучше, чем окрашенные легкосплавные диски, противостоит повреждениям от экстремальных условий, а также царапинам.

2. Как покрасить легкосплавные диски

Нанесение краски на легкосплавные диски в домашних условиях — сложный процесс. Во-первых, ваши колеса должны быть отсоединены от автомобиля и спущены, а борта шин сломаны. Вы можете оставить их включенными, но они должны быть экранированы, чтобы они не окрасились.

Вам также нужно будет почистить колеса, удалив любой слой полироли. Если были какие-либо повреждения, могут потребоваться дополнительные работы, такие как шлифование.После этого рекомендуется нанести несколько слоев грунтовки. Это обеспечивает сцепление краски с легкосплавными дисками, а также дополнительно защищает колеса от повреждений.

Затем настало время покраски – рекомендуется красить вручную, а не краской из баллончика. Это потому, что, если вы не профессионал, трудно добиться ровного, твердого слоя. Вы должны наносить краску на легкосплавные диски в теплом и хорошо проветриваемом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей, так как процедура требует постоянной температуры.

3. Процесс порошковой окраски

Этот метод очень похож на покраску легкосплавных дисков. Вам нужно будет снять колеса и почистить их. Если есть какие-либо существующие слои краски, их также необходимо снять.

Следующим шагом является использование распылителя со сжатым воздухом — он заряжает порошок электростатически, чтобы он приклеился к колесу. После того, как вы нанесли какие-либо слои пудры, убедитесь, что вы не чистите и не дуете на нее, так как часть покрытия может отвалиться.

После этого колесо необходимо отвердить при температуре и продолжительности, подходящих для конкретного порошкового материала. Это можно сделать с помощью беспламенного источника тепла. Часто используется специализированная печь для порошковой окраски, нагретая примерно до 400°F, но вы всегда должны читать этикетку для получения конкретных указаний.

Индивидуальная окраска легкосплавных дисков с помощью DA Techs

Если вы не хотите самостоятельно покрывать легкосплавные диски краской или порошком, наша служба восстановления может вернуть ваши диски в состояние выставочного зала.В DA Techs у нас есть множество цветов и отделок, чтобы персонализировать или освежить ваш автомобиль, независимо от того, предпочитаете ли вы простой серый металлик или более оригинальный оттенок, например оранжевый.

Создание уникального образа с помощью покраски легкосплавных дисков поможет вам выделиться на дороге. Вы можете выбрать цвет, который контрастирует с остальной частью автомобиля, или подходящий оттенок, чтобы дополнить его.

Мы можем прийти к вам, или вы можете легко найти нас в нашем бизнес-парке Adlington в Чорли. Нам доверяют клиенты из Манчестера, Блэкпула, Болтона, Престона и Уигана.Чтобы узнать больше о наших услугах по обслуживанию легкосплавных дисков с алмазной огранкой, свяжитесь с нами, используя нашу контактную форму, или позвоните нам по телефону 01204 859045.

Почему бы не заглянуть в нашу ленту Instagram или Facebook для вдохновения?

Есть вопросы? Свяжитесь с нашей командой специалистов ниже:

Как восстановить легкосплавные диски своими руками

Можно ли отремонтировать легкосплавные диски самостоятельно?

Вы можете самостоятельно отремонтировать легкосплавные диски при наличии времени и терпения. Вам понадобятся все материалы и инструменты для каждого этапа процесса, от основной малярной ленты до грунтовки, много наждачной бумаги и финишного прозрачного покрытия.Конечным результатом восстановления сплава является придание колесу совершенно нового вида.

Можно ли самому покрасить легкосплавные диски?

Выполнение работы своими руками и восстановление ваших сплавов дома — это вариант, который стоит рассмотреть; однако это требует много работы. Покраска легкосплавных дисков намного сложнее, чем кажется и звучит, чтобы получить гладкую поверхность с помощью краски для легкосплавных дисков, поскольку она прилипает к поверхности колеса.

Можно ли покрасить легкосплавные диски порошковой краской?

Простой ответ: Да.Бесчисленные колеса были окрашены порошковой краской и ездили без проблем. В то время как некоторые производители аннулируют гарантию на колесо, если оно покрыто порошковой краской, бесчисленное множество OEM-производителей и производителей колес вторичного рынка уже выбирают порошковое покрытие для своей предпочтительной отделки.

Можно ли ремонтировать сплавы Kerbed?

Большинство потертостей и повреждений на бордюрах можно легко устранить либо с помощью стандартной окраски, либо с помощью алмазной огранки.

Стоит ли красить диски распылением?

Лучшая краска для автомобильных дисков Вам нужна аэрозольная краска, разработанная специально для автомобильных колес.И вам нужен прозрачный лак. Имеет значение и то, из чего сделано колесо. Чтобы загрунтовать колесо под краску, нанесите три легких слоя самопротравливающей аэрозольной грунтовки, давая каждому слою высохнуть между нанесениями.

Долговечны ли окрашенные диски?

Если окрашиваемая поверхность правильно подготовлена ​​и используется соответствующая краска, срок службы покрытия может быть неопределенным. Короче говоря, если ваши колеса были окрашены действительно опытным и опытным специалистом по окраске колес, ваша краска должна в основном служить вечно (не говоря о ссорах на основе колес).

Сколько стоят диски с порошковой покраской?

СТОИМОСТЬ ДИСКОВ С ПОРОШКОВЫМ ПОКРЫТИЕМ В среднем диски с порошковым покрытием стоят 550 долларов. Стоимость дисков с порошковым покрытием колеблется от 400 до 700 долларов.

Можно ли использовать обычную аэрозольную краску для легкосплавных дисков?

Алюминий не выдерживает обычную краску. Предварительно требуется специальная грунтовка.

Как долго служат окрашенные сплавы?

Однако качество отделки зависит от состояния колес (см. наши Условия и положения), хотя мы гарантируем улучшение ваших колес, и, конечно же, гарантия на отделку составляет 12 месяцев.

Стоит ли ремонтировать легкосплавные диски?

Нам часто задают вопрос: «Стоит ли ремонтировать мои сплавы?» Короче говоря, наш ответ всегда будет да. Независимо от того, связано ли это с повреждением или вы пытаетесь увеличить или сохранить стоимость своего автомобиля, мы всегда рекомендуем отремонтировать или отремонтировать ваши легкосплавные диски как можно раньше.

Можно ли отшлифовать легкосплавные диски?

Отшлифуйте поврежденный участок, чтобы удалить все выступающие части. Никакая часть сплава не должна торчать.Используя более мелкую наждачную бумагу, снова отшлифуйте область, чтобы сгладить ее. Протрите пыль влажной тряпкой и дайте высохнуть.

Что можно сделать со старыми литыми дисками?

Если вы заменяете легкосплавные диски на своем автомобиле или транспортном средстве или планируете отправить свой автомобиль на металлолом, то его легкосплавные диски можно переработать. Universal Recycling собирает легкосплавные диски от всех видов транспортных средств для перепрофилирования, спасая их от утилизации или отправки на свалку.

Можно ли наносить порошковую покраску в домашних условиях?

Хотя мы часто слышим этот термин, не многие люди действительно понимают, что такое порошковая окраска, и еще меньше людей осознают, что этот процесс можно выполнять дома с отличными результатами.Порошковое покрытие более прочное, чем лакокрасочные покрытия на основе растворителей, требует очень небольшого обучения или практики, а стоимость очень конкурентоспособна по сравнению с красками.

Порошковая покраска колес — хорошая идея?

Порошковое покрытие

повышает долговечность ваших колес и дисков. Когда кто-то правильно наносит порошковое покрытие на ваши диски, то поверхность может прослужить до трех раз дольше, чем традиционная покраска, которую предпочитают некоторые владельцы транспортных средств. 3. Для окружающей среды будет лучше, если ваши диски будут окрашены порошковой краской.

Лучше ли порошковое покрытие, чем краска?

Порошковое покрытие

обеспечивает лучшие характеристики, чем влажная краска — оно более устойчиво к сколам, царапинам и другому износу из-за термоскрепления, которому оно подвергается во время отверждения, и потому, что его можно наносить гораздо более толстыми слоями. В дополнение к своей физической прочности порошковое покрытие обеспечивает превосходное сохранение цвета.

Можно ли сваривать легкосплавные диски?

Сварка легкосплавных дисков — непростая задача, и легкосплавные диски не являются исключением. Они требуют высокого уровня знаний и опыта, чтобы после ремонта колесо работало должным образом.По этой причине, а также по очевидным причинам безопасности, вы должны разрешать ремонт ваших треснувших или поврежденных легкосплавных дисков только квалифицированному сварщику.

Что означает сплавы с алмазной огранкой?

Что такое алмазный круг? Это легкосплавный диск, который был помещен на токарный станок, и часть или вся окрашенная поверхность колеса была обработана, чтобы оставить блестящую поверхность сплава. Небольшая часть фактического сплава обрабатывается для создания этой отделки. Затем покрывается лаком для защиты от коррозии.

Нужно ли шлифовать колеса перед покраской?

Отшлифуйте колеса.В идеале вы должны обработать колеса пескоструйной обработкой, чтобы удалить ржавчину, старую краску или прилипший мусор. Это даст вам лучшую стартовую поверхность. Это удалит любые грубые царапины и оставит только гладкую поверхность с очень мелкими царапинами, к которым краска может прилипнуть и скрыться.

Что вы используете для шлифовки колесных дисков?

Наждачная бумага с карбидом кремния

часто является лучшим вариантом для шлифования и финишной обработки алюминиевых дисков. Для дисков в среднем и плохом состоянии вы можете начать с зернистости около 200.Если достаточно хорошо, вы можете начать с 300. По мере работы вы будете использовать более высокое число, чтобы закончить свой проект.

Автозапчасти | Пошаговое руководство по устранению повреждений легкосплавных дисков вашего автомобиля

Легкосплавные диски являются одной из тех деталей автомобиля , которые не только улучшают внешний вид вашего автомобиля, но и повышают его производительность. Ремонт легкосплавных дисков зависит от характера и степени повреждения. Треснувшие, деформированные и сломанные легкосплавные диски обычно не подлежат ремонту и требуют замены.

К счастью, для мелких повреждений у вас есть самодельные средства. Выполняя ремонт самостоятельно, вы экономите деньги на профессиональных услугах, но вам потребуется комплект для ремонта легкосплавных дисков, который вы можете купить в магазинах, торгующих автомобильными аксессуарами и инструментами.

Прежде чем приступить к непосредственному ремонту, убедитесь, что у вас есть просторное, проветриваемое и хорошо освещенное помещение, а также защитное снаряжение. Следующее пошаговое руководство поможет вам выполнить оставшуюся часть процесса.

1- Оценка

Оцените степень повреждения и решите, нужно ли снимать шину с легкосплавного диска или нет.Вы можете выполнить мелкий ремонт, не снимая шину, но для лучшей отделки всегда следует снимать шины с поврежденного легкосплавного диска.

Также на этом этапе вы сможете решить, стоит ли идти с ремонтом или заменой легкосплавного диска. Если трещина достигает ширины более дюйма, разумным решением будет замена легкосплавного диска.

2-Очистка

Далее следует тщательная очистка колеса от грязи и пыли. Не забудьте снять свинцовые грузы перед очисткой.Используйте кисть, чтобы добраться до проблемных зон. Чтобы добиться хороших результатов с краской, вы можете помыть легкосплавные диски средством для чистки колес на кислотной основе. Пропуск этого шага приведет к тому, что краска не будет должным образом прилипать к колесам и через короткое время отслоится.

3-Протирка и заполнение

Правильная очистка легкосплавных дисков более четко обнажает поврежденную часть. Поврежденные детали зачистите мелкой наждачной бумагой. Протрите те части, на которых образовалась коррозия и вздутие краски.Ощупайте натертую часть пальцем, чтобы проверить ее гладкость.

Для получения матовой поверхности необходимо использовать наждачную бумагу с зернистостью 600. Использование воды и моющего средства во время шлифования предотвратит забивание наждачной бумагой легкосплавного диска. В большинстве комплектов для ремонта легкосплавных дисков есть наполнители на основе смолы для создания углублений, чтобы они соответствовали остальной поверхности. Всегда начинайте заправку после того, как легкосплавные диски будут тщательно очищены и высушены.

Повторяйте процесс шлифовки и заполнения столько раз, сколько необходимо для идеальной формы обода.Вы также можете использовать аэрозольные наполнители, если в ваших легкосплавных дисках есть небольшие отверстия. Используйте не менее трех слоев шпаклевки, давая каждому слою затвердеть перед нанесением следующего.

4-маскирование

Маскируйте все части шины, на которые вы не хотите распылять краску. В маскировке практически нет необходимости, если вы снимаете легкосплавный диск с шины. Маскировка также защищает тормозные колодки от брызг краски.

5-Грунтовка

После маскировки можно либо покрасить, либо загрунтовать.Мы рекомендуем грунтовку, потому что она поможет вам получить отличную окончательную отделку. Всегда выбирайте грунтовку, которая напоминает покрытие вашего легкосплавного диска. Нанесите три слоя с промежутком в пятнадцать минут между слоями. Начинайте грунтовать с внутренних частей обода, постепенно переходя к лицевой и внешним кромкам. Отшлифуйте грунтовочное покрытие наждачной бумагой с зернистостью 800 через 24 часа, чтобы получить однородную и чистую основу.

6-Окраска

После шлифовки загрунтованной поверхности можно приступать к покраске.Помните, что шлифовка грунтовки является необходимым этапом, чтобы сделать поверхность шероховатой и шероховатой. Никогда не пытайтесь рисовать на гладкой поверхности, потому что цветное покрытие не приклеится полностью. Наносите краску тонкими слоями, давая каждому слою час для схватывания и высыхания. Специалисты рекомендуют красить в теплое время суток. Кроме того, все колеса должны быть расположены рядом для идеального соответствия.

7-Нанесение защитного лака

После покраски легкосплавных дисков дайте им высохнуть не менее 24 часов.Избегайте мытья или шлифовки слоя краски, так как это ухудшит конечный результат. Теперь можно нанести защитное лаковое покрытие тонким слоем. Через 15 минут нанесите два более толстых слоя лака.

8-Заключительный этап шлифовки и полировки

Последним этапом ремонта легкосплавных дисков является последний этап шлифовки и полировки. Дайте краске полностью высохнуть и отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 1500, чтобы удалить ощущение оранжевого цвета, которое появляется после нанесения лака.Во время шлифования используйте воду и моющее средство. Избегайте сильного надавливания на поверхность, потому что это сделает отделку матовой. Отполируйте отремонтированные легкосплавные диски. Различные краски нуждаются в разной степени полировки. Обычно более темные цвета требуют большей полировки по сравнению с более светлыми оттенками.

Для ремонта вам понадобятся комплекты для ремонта легкосплавных дисков. Для вмятин, которые не подлежат ремонту, вы можете заменить их новыми или бывшими в употреблении легкосплавными дисками. Не забывайте всегда покупать эти инструменты, автозапчасти и аксессуары у надежных продавцов.

Как покрасить легкосплавные диски

Все боятся царапин на кузове, но на деле все иначе: враг номер один целостности автомобиля – это тротуары! Сколько раз вы ползали по тротуару? Особенно, если у вас низкая машина, парктроник от этого не защищает, поэтому вы оказываетесь с поцарапанными , поцарапанными и побитыми дисками .

Колесные диски  оказывают большое влияние на общий внешний вид автомобиля, они так же важны, как и кузов.Никто не хочет поцарапанного кузова, так почему они должны терпеть поцарапанные автомобильные диски  ? Благодаря покраске легкосплавных дисков удается устранить царапины с дисков.

Как покрасить легкосплавные диски

Если вы хотите положиться на DIY , самый популярный метод покраски легкосплавных дисков — с помощью аэрозольного баллончика. Вы можете выбрать между:

«Аэрозольная пленка» — это очень специфический тип краски, она создает тонкую пленку, которая обволакивает нижележащий круг.Он легче снимается и защищает легкосплавный диск от повреждений. Короче говоря, в будущем, если вы пойдете по тротуару, краска взорвется, а нижний круг останется нетронутым.

Аэрозольная краска — это классика: если у вас не очень хорошая рука, она может растекаться, и ее всегда нужно наносить поверх прозрачной грунтовки, которая улучшает ее выход.

Обратите внимание: если вы собираетесь красить диски автомобиля самостоятельно , вы должны знать, что вам придется снять все колеса автомобиля.Вам понадобится средство для поддержки автомобиля без колес. Вы можете использовать домкрат и краску по одному колесу за раз или использовать автомобильный подъемник, подобный тому, который вы найдете на «этой странице Amazon». Автомобильный подъемник более устойчив, чем домкрат, однако вам все равно придется красить и снимать по одному колесу.

Покраска автомобильных дисков своими руками

Что нужно для покраски автомобильных дисков своими руками?

• Грунтовка по металлу (дополнительно)
• Аэрозольная краска для металлов
• Яркая/прозрачная аэрозольная краска
• Обезжириватель и губки
• Мелкозернистая наждачная бумага
• Бумажный скотч
• Домкрат или подъемник
• Ключи для разборки и сборки колес

Сначала снимите колесо и держите машину в устойчивом положении.Знайте, что окраска колесных дисков должна выполняться в открытом и хорошо проветриваемом помещении.

Начните с обезжиривания дисков и их тщательной очистки. После высыхания отшлифуйте поверхность мелкозернистой наждачной бумагой. Это устранит поверхностные царапины.

• Если на ободе автомобиля есть царапина, используйте двухкомпонентную шпаклевку по металлу.

После получения однородной и чистой поверхности можно приступать к покраске колесных дисков  .

Чем обезжирить автомобильные диски? Многие рекомендуют использовать растворитель… Могу вам сказать, что вы получите хороший результат даже щедро используя простой универсальный обезжириватель для бытовой уборки!

Заклейте бумажной лентой те части, на которые не должна воздействовать аэрозольная краска (таким образом, резина/шина).Используйте газету, чтобы защитить то, что не нужно красить. На этом этапе, если вы не уверены, удержится ли краска или используете очень светлый цвет на темном круге, используйте грунтовку.

№

Используйте цветную аэрозольную краску, соблюдая расстояние 20 см или в соответствии с указаниями производителя.

Покраска дисков баллончиками с краской требует хорошей сноровки. Перед покраской легкосплавных дисков,  можно попробовать несколько листов плексигласа или других блестящих материалов, которые можно без проблем размазать.Таким образом, вы получите хорошую ловкость перед финальным испытанием.

Нанесите три или четыре слоя краски, хорошо встряхнув продукт.

Дайте ему высохнуть и, если результат вас не удовлетворит, повторяйте операцию, пока не получите нужный вам цвет .

Как только круг высохнет, нанесите слой прозрачного лака, чтобы сделать результат более блестящим.

Обратите внимание: если вы используете аэрозольную пленку, вам НЕ НУЖНО проходить грунтовку или глянцевое покрытие (прозрачный спрей).

Покраска автомобильных дисков: продукты

Как понятно, покраска литых дисков автомобиля не очень сложная операция, однако требуется терпение и изрядная сноровка. Только с этими двумя ингредиентами и использованием хороших продуктов вы сможете добиться хорошего результата.

Среди различных продуктов для окраски автомобильных дисков очень эффективны аэрозольные краски/пленки. Я советую вам использовать этот тип краски, если у вас нет хорошей сноровки с классическими баллончиками.Причина? «Пленочная» краска создает тонкую микропленку, покрывающую алюминиевый обод, обеспечивает отличное сцепление, покрывает за несколько проходов и, самое главное… она снимается! Если вы хотите удалить краску с колесных дисков , которые вы покрасили с помощью классического аэрозольного баллончика, вам будет трудно вмешаться. Наоборот, очистка цветных автомобильных дисков с помощью спрея для пленки будет гораздо более безмятежной задачей.

Чтобы составить представление о хорошем продукте, хотелось бы отметить краску «обертка».Он обеспечивает отличное уплотнение, а также полезен для внесения других незначительных изменений в машину. Рассматриваемую краску можно купить на Amazon по цене 19,02 евро с бесплатной доставкой. Он доступен в самых востребованных цветах и ​​позволяет окрашивать легкосплавные диски в черный матовый цвет , белый, красный, синий… его также можно использовать для окраски тормозных суппортов или просто логотипа автомобиля.

 

Что необходимо знать при ремонте поврежденных легкосплавных дисков

Учитывая состояние дорог на восточном побережье, здесь, в Precision Wheels, у нас был огромный поток погнутых, погнутых и потрескавшихся дисков

Нет ничего хуже, чем ехать и, потеряв концентрацию всего на секунду, удариться о выбоину и услышать этот тошнотворный стук.Вы выходите, чтобы проверить повреждения, и, конечно же, вы испортили к чертям свой легкосплавный обод, шина спущена и свисает. Это печальное зрелище. Не расстраивайтесь, однако, это обычная история горя для тех из нас, кто живет на побережье. Хорошей новостью является то, что вы можете вернуть этот жалко выглядящий обод до состояния нового.

Precision Wheels ведущий завод по восстановлению легкосплавных дисков, расположенный в Западном Госфорде, Центральное побережье штата Новый Южный Уэльс, может отремонтировать практически любой легкосплавный обод от незначительных царапин до полной реконструкции обода

Осмотр повреждений

Самым первым шагом в определении того, можно ли отремонтировать ваш обод, является тщательный осмотр повреждения.Ободья, которые были согнуты на уровне около центральной части, подлежат ремонту, но помимо этого, вполне вероятно, что все колесо погнулось, а это означает, что вам придется заменить его новым. В большинстве случаев кромка, выступающая наружу от обода и образующая его внешний край, изгибается первой.

Для обода из сплава повреждение на задней поверхности (не на поверхности со спицами, а на передней поверхности) обычно поддается ремонту. Ребята из Precision проведут осмотр на наличие микротрещин и посоветуют подходящий вид ремонта.

Этап ремонта 1

Первый практический шаг в восстановлении прежнего великолепия обода состоит в том, чтобы раскрутить обод и четко определить, где обод некруглый и насколько.

Обода из сплава

требуют осторожного нагрева перед предварительным изгибом; наши инженеры точно знают, какое количество тепла нужно применить, чтобы гарантировать сохранение первоначальных металлургических свойств.

Слишком много тепла, и вы повредите структуру сплава (доказательством этого является краска, которая выглядит так, как будто ее обжарили на гриле), а слишком мало тепла недостаточно, чтобы позволить ободу снова согнуться до формы без трещин.

Компания Precision Wheels использует лучшие инфракрасные дистанционные тепловые пушки, чтобы гарантировать правильный уровень нагрева и его равномерное распределение по площади, подлежащей изменению формы

Предварительный нагрев легкосплавного диска достигается путем приложения нагревательной горелки к пораженному участку и постепенного нагревания его примерно до 120 градусов Цельсия. Здесь все сложнее, потому что разные сплавы требуют немного разного количества тепла, и важно не перегреть его. Еще одна ловушка для непосвященных заключается в том, что любые легкосплавные диски, содержащие магний, вообще не должны нагреваться.Те сплавы, которые подвергались термической обработке, также обесцвечиваются в зоне нагрева, но все это потом сбривается, так что это не проблема.

Процесс прессования

Обод помещается в пресс-форму, и большие (видимые изгибы) извлекаются. Этот шаг значительно приближает обод к его первоначальной форме, затем он помещается на машину для округления, которая оснащена циферблатным индикатором, обод проверяется на наличие отмеченных высоких и низких точек, а затем повторно прессуется

Приведение в порядок и округление

Чтобы убедиться, что обод находится в пределах допусков по круглости и биению, обод вращается на механизме раскрутки.Это гарантирует, что обод

1. Тонкая настройка для раунда
2. Убедитесь, что шина ровно сидит на борте.

Эта часть работы должна выполняться только специалистами по прецизионным колесам и требует много времени. Профиль должен быть изменен таким образом, чтобы борт шины плотно прилегал к ободу во избежание любых утечек или возможного скатывания шины.

Последний этап

Теперь обод почти как новый. На этом этапе в карточке задания остается только выбор заказчиком косметической отделки.Precision Wheels может удалить все косметические повреждения, такие как

.

1. Царапины
2. Бордюрная сыпь
3. Глубокие борозды

Затем мы можем восстановить первоначальную отделку, будь то машинная обработка, серебристый или черный хром или оригинальная окрашенная отделка.

Конечный продукт

Мы с гордостью можем сказать, что любое колесо, отремонтированное на заводе Precision Wheels, не хуже, если не лучше оригинального обода, и на все наши работы предоставляется безоговорочная гарантия.

Что за вмятина? В Ваш кошелек, то есть…

Precision, как правило, ремонтирует заднюю пряжку примерно за 150 долларов США, включая зачистку шины, выпрямление обода, ремонт и динамическую балансировку, а также GST

.

Чтобы выполнить работу, несколько наших клиентов хотят восстановить обод до оригинального состояния, это может стоить около 140 долларов США

Так что, если вам когда-нибудь не посчастливится погнуть колесо, отнесите его на операцию, и вы, вероятно, сэкономите кучу денег, заменив обод на оригинальный

.

По всем вопросам ремонта легкосплавных дисков обращайтесь в компанию Precision Wheels (02) 4323 7557

 

Можно ли красить сплавы?

Автор вопроса: Герман Вилдерман
Оценка: 4.2/5 (29 голосов)

Да, легкосплавные диски можно красить . … Убедитесь, что вы сначала загрунтовали его и дайте этому слою высохнуть, прежде чем наносить краску. Покраска легкосплавных дисков — отличный способ скрыть повреждения, такие как царапины, или просто изменить внешний вид. Их можно покрасить в один цвет или сделать более элегантным с помощью двухцветной схемы.

Можно ли изменить цвет легкосплавных дисков?

Наиболее популярные изменения цвета для сплавов: матовый черный , глянцевый черный или антрацитово-серый (светлый цвет бронзы)…. Все изменения цвета колес могут быть выполнены в любом месте по вашему выбору, дома или на работе, при этом полный процесс распыления и сушки занимает от 2 до 4 часов.

Как покрасить легкосплавные диски?

Как покрасить легкосплавные диски

1. Снимите шины с автомобиля и с дисков. …
2. Помойте колеса раствором теплой воды и мягкого мыла. …
3. Нанесите тонкий слой грунтовки на колесо быстрыми движениями вперед-назад….
4. Окрашивание одним однородным цветом или с использованием двухцветной техники.

Сколько стоит покраска колес?

Средняя стоимость покраски дисков своими руками составляет от 30 до 100 долларов . Однако это зависит от качества и количества используемых материалов. Чтобы выполнить удовлетворительную покраску колес, вам потребуется от 3 до 4 часов.

Пристанет ли краска к легкосплавным дискам?

Этот метод должен работать на стальных, хромированных и алюминиевых дисках, но вы, вероятно, найдете наилучшие результаты со сталью.Вам понадобится аэрозольный грунт, аэрозольная краска, проволочная щетка, медицинский спирт, гель для чистки шин, каталожные карточки и мыльная вода. … Нанесите три слоя грунтовки и краски, и вуаля!

Найдено 42 похожих вопроса

Стоит ли красить легкосплавные диски?

Да, легкосплавные диски можно красить . … Покраска легкосплавных дисков — отличный способ скрыть такие повреждения, как царапины, или просто изменить внешний вид. Их можно покрасить в один цвет или сделать более элегантным с помощью двухцветной схемы.

Вам нужна грунтовка для легкосплавных дисков?

Если вы окрашиваете алюминиевый сплав без покрытия, вам понадобится и травильный грунт . Алюминиевые сплавы ненавидят все, включая краску, и будут окисляться и терять краску, если сначала не использовать травление.

Сколько банок краски нужно, чтобы покрасить диски?

В: Сколько баллонов мне нужно, чтобы покрасить четыре колеса? Это зависит от размера колес и количества слоев, которые вы наносите.Также большинство производителей рекомендуют помимо краски использовать грунтовку и финишное покрытие. Вам может потребоваться от двух до четырех банок краски .

Как долго держится порошковое покрытие?

Порошковое покрытие может служить до 20 лет , но из-за постоянного использования, воздействия УФ-излучения и внешней среды может быстрее разрушиться. Различные покрытия также имеют разный срок службы.Например, покрытия из фторполимеров и уретанов могут служить дольше.

Почему порошковое покрытие лучше краски?

Порошковое покрытие обеспечивает лучшие характеристики, чем влажная краска — оно более устойчиво к сколам, царапинам и другому износу из-за термического связывания, которому оно подвергается во время отверждения, и потому, что его можно наносить гораздо более толстыми слоями. … В дополнение к своей физической прочности порошковое покрытие обеспечивает превосходное сохранение цвета.

Нужно ли шлифовать колеса перед покраской?

В идеале, вы должны отпескоструить колеса, чтобы удалить ржавчину, старую краску или приставший мусор. … Затем отшлифуйте все колесо наждачной бумагой с зернистостью 300, а затем наждачной бумагой с зернистостью 500 . Это удалит любые грубые царапины и оставит только гладкую поверхность с очень мелкими царапинами, к которым краска может прилипнуть и скрыться.

Как подготовить колесо к покраске?

После очистки металлической щеткой отшлифуйте колесо сначала наждачной бумагой с зернистостью 300, а затем наждачной бумагой с зернистостью 500. После шлифовки пройдитесь стальной ватой по всему кругу, пока не получите гладкую поверхность. Вымойте колесо, высушите, а затем протрите уайт-спиритом, спиртом или растворителем для краски. Внимательно осмотрите колесо.

Сколько стоит покраска легкосплавных дисков?

Вы можете нанять профессионала для ремонта или окраски вашего колеса, что будет стоить от 75 до 150 долларов США , в зависимости от вашего рынка.(Подробнее об этом здесь.) Вы можете сделать ремонт или ремонт своими руками (подробнее об этом ниже) примерно за 50 долларов на расходные материалы и несколько часов вашего времени.

Сколько стоит литой диск?

Одиночное сменное оригинальное колесо может стоить от 350 долларов США до 3000 долларов США и выше . Это означает, что вы можете рассчитывать на то, что заплатите более 12 000 долларов за замену полного комплекта. А для правильного комплекта литых дисков это определенно того стоит.

Каковы недостатки порошковой окраски?

• Порошковые краски могут оставить на металле текстуру «апельсиновой корки».
• Процесс требует умеренных затрат на установку из-за задействованного оборудования.
• Порошки нельзя смешивать для получения разных цветов.

На какие материалы нельзя наносить порошковое покрытие?

Другие материалы, на которые нельзя наносить порошковое покрытие, включают резину , пластик, дерево и все, что плавится при высоких температурах.
…
Металлы, на которые можно наносить порошковое покрытие

• Алюминий.
• Нержавеющая сталь.
• Мягкая сталь.
• Оцинкованная сталь.
• Сталь с гальваническим покрытием.
• Стальные сплавы.

Можно ли красить поверх порошковой краски?

Обычно порошковое покрытие имеет гладкую поверхность, которая не позволяет краске прилипать .Тщательная шлифовка позволит вам эффективно рисовать на нем. Протрите область, которую вы будете красить, подходящим очистителем на основе растворителя.

Сколько времени сохнет краска для легкосплавных дисков?

В: Как долго сохнет? A: Полностью затвердевший – 48 часов, хотя сухой на ощупь, 30 минут .

Сколько банок мне нужно для Plasti Dip дисков?

Итак, сколько Plasti Dip® мне нужно для дисков или всего автомобиля? Диски 12–15 дюймов, вам понадобятся 3 банки .Для дисков 16-18 ″ вам понадобится 4 банки. Для дисков 19–22 ″ вам потребуется 5 банок.

Нужен ли прозрачный слой для краски Vht?

Этот уникальный продукт устойчив к сколам, растрескиванию и выцветанию, а также защищает поверхность колеса от окисления. Он доступен в пяти популярных цветах, а также в прозрачном покрытии . Время высыхания Высыхает на ощупь через 30 минут. Тщательно высыхает за ночь. Не требует отверждения.

Трудно ли красить диски?

Эта инструкция предназначена для покраски колес вашего автомобиля с использованием методов распыления, таких как plasti-dip, который является самым простым и дешевым способом нанесения нового цвета на колеса или другими методами.Многие читатели могут подумать, что покрасить диски самостоятельно будет сложно, но это не .

Можно ли отшлифовать легкосплавные диски?

При правильной очистке легкосплавных дисков поврежденная часть более четко видна.