Перпендикулярная парковка задним ходом или Как заехать в гараж?

Вопрос «Как заехать в гараж задним ходом?» волнует практически всех начинающих водителей. По сути это и есть перпендикулярная парковка задним ходом, по такому же плану и въезжают в гараж, и паркуются между автомобилями. Предлагаем пошаговое руководство и схему парковки.

 

• Постановка на исходную позицию для парковки в правом ряду.

Для постановки на исходную позицию вам надо подъехать ближе к правому ряду машин и проехать вдоль места парковки на расстоянии примерно 1 метр. Когда передний край машины поравняется с внешней стороной машины, около которой вы будете парковаться, надо на месте или быстро на ходу повернуть руль влево до упора, развернуть машину на 45 градусов и на этом месте остановиться. В итоге машина встала на исходную позицию.
Правильная исходная позиция: Корпус развернут под углом в 45 градусов, при этом задний правый угол вашей машины находится напротив переднего угла правой машины. Расстояние между углами около 1,3-1,5 метра. Правильность расположения корпуса можно легко проверить, посмотрев назад: задняя правая стойка вашей машины закрывает передний угол и фару правой машины. Кроме того, в правое боковое зеркало вы видите одновременно оба угла (свой и чужой) и какое расстояние между ними.

• На исходной позиции разворачиваете руль до прямого положение колес и далее на один оборот вправо (не до упора). Включаете задний ход и начинаете движение.
  Важно не забывать! Двигаясь назад, вам надо постоянно контролировать изменение положения передней части машины, которое противоположно повороту задней части. В данном случае направление поворота передней части — справа налево, задней — слева направо.

 

• Главная задача на этом этапе — задними колесами объехать передний угол правой машины. Безопасность маневра вы контролируете по правому зеркалу: следите за изменением дистанции (минимум до 0,5 метра) между машинами. Проехав несколько метров назад и заехав задним крылом за угол правой машины, выкручиваете руль до конца вправо.

Контрольный ориентир: выкручиваете руль в тот момент, когда со своего места сможете увидеть в заднее правое окно дальний угол правой машины.

 

• Держите руль в крайнем правом положении и продолжаете заезд. По мере того как машина разворачивается, в левом зеркале вы начинаете видеть машину, стоящую с левой стороны. Таким образом, по зеркалам с обеих сторон вы контролируете дистанцию с соседними машинами.

Боковая дистанция до соседних машин должна быть достаточной для свободного открывания дверей слева и справа.

•  Как только корпус развернулся прямо, параллельно соседним машинам, останавливаетесь и поворачиваете руль на прямой ход колес и ровно доезжаете до края парковки

Источник jamadvice.com.ua

Надеемся, вам пригодятся наши рекомендации!

 

(Visited 485 times, 1 visits today)

Упражнение заезд в гараж задним ходом | Сдача экзамена

Avto-Gurman.ru » АвтоШкола » Упражнение заезд в гараж задним ходом | Сдача экзамена

Содержание

1. Как правильно заезжать в гараж задним ходом
2. Место проведения
3. Цель
4. Этапы
5. Техническая сторона упражнения
6. Возможные ошибки
7. Штрафные баллы
8. Заезд в гараж задним ходом в реальных условиях
9. Парковка с применением упражнения «Заезд в гараж задним ходом»
10. Видео
11. Заключение

Как правильно заезжать в гараж задним ходом

У многих водителей, на начальном этапе, довольно часто возникают проблемы с заездом в гараж задним ходом. И это порой становится причиной пересдачи экзаменов в ГИБДД, хотя на площадке выполнить это упражнение намного проще, чем в реальной обстановке.

Довольно часто на автомобиле друга, знакомого, родственника можно увидеть царапины и другие повреждения кузова. На вопрос «Что случилось?» получаешь ответ «Заезжал в гараж».

Чтобы избежать таких неприятных ситуаций и сдать упражнение на площадке в ГИБДД с первого раза, мы рассмотрим, как правильно должен осуществляться заезд в гараж задним ходом, а также ознакомимся с самыми распространенными ошибками и таблицей штрафных балов. Это позволит прийти на экзамен подготовленным и уверенным в собственных силах и знаниях – правда этого мало, должна еще быть отработана техника.

Место проведения

Место проведения упражнения – специально оборудованная площадка, имитирующая гараж, в который надо въехать задним ходом. Задача водителя – въехать в «гараж» (бокс, парковочное место – смотря кто, что себе представляет) не задев его боковые стены и не ударившись задней частью автомобиля о стену позади.

Размер площадки: ширина автомобиля +1м, длинна автомобиля +1 м, полоса для выполнения упражнения две длинны автомобиля.

При таких размерах и габаритах учебной машины, заехать в «гараж» передом не удастся. Именно поэтому упражнение выполняется исключительно задним ходом.

Цель

Основная задача упражнения – научить будущих водителей заезжать задним ходом в гараж и на парковочное место между двумя машинами. Сегодня трудно найти стоянку, где можно припарковаться передом, так как для этого недостаточно свободного пространства.

Выполняя заезд задним ходом на экзамене, курсант автошколы показывает инспектору ГИБДД свои навыки и способность самостоятельно заезжать в гараж, без ущерба собственному автомобилю.

 

Этапы

Заезд в гараж задним ходом состоит из трех основных этапов:

• Подъехать и остановиться у линии «Старт».
• Въехать в карман имитирующий гараж.
• Остановиться

Техническая сторона упражнения

Теперь рассмотрим каждый этап более подробно, чтобы знать, чего ожидать на экзамене и как сдать его успешно.

1. Первым делом нужно подъехать к стартовой линии и остановиться, не пересекая линии бампером.
2. После остановки включается нейтральная передача. Сразу стоит обратить внимание на «нейтралку»: если не переключить автомобиль на нее, то можно получить штрафной балл.
3. Далее трогаемся с места и начинаем медленно двигаться вперед. Подъезжая к «гаражу» нужно правой стороной автомобиля прижаться ближе к первой фишке – начало правой стенки гаража. Если этого не сделать, то для дальнейшего выполнения упражнения может не хватить места, и завершить заезд не удастся.
4. Таким образом доезжаем до указанной фишки правым зеркалом и поворачиваем руль влево до упора. Теперь автомобиль двигается в левую сторону. При движении руль надежно держим в левом положении, не давая ему повернуть в обратную сторону. Также внимательно смотрим в зеркало с право – в нем нужно словить фишку, которая является началом стенки с право относительно машины. Данная фишка должна находиться на некотором расстоянии от борта автомобиля – 10-15 сантиметров. Именно так все должно отражаться в зеркале.
5. Как только все вышеописанные условия выполнены, останавливаем автомобиль и ставим колеса в ровное положение. После чего, включаем задний ход и начинаем движение назад по прямой линии.
6. Теперь оборачиваемся назад и смотрим в заднее стекло. Чтобы было удобно можно обнять правой рукой переднее пассажирское сидение. Наблюдаем за тем, как автомобиль постепенно заезжает в положенное место, но до определенного момента. Когда около правой задней двери покажется фишка – начало стенки гаража – снова останавливаемся.
7. Следующим шагом выкручиваем руль вправо до упора и возобновляем движение назад. Внимательно следим за происходящим в зеркала. Когда расстояния между боковыми фишками и бортами машины будет одинаковым, быстро выравниваем руль и ставим колеса в ровное положение, при этом, не останавливаясь и не сбавляя хода.
8. Проезжаем вглубь «гаража», и когда передняя часть автомобиля пересечет линию фишек – начало стенок – останавливаемся, включаем нейтральную передачу и ставим машину на «ручник».

Конец. Упражнение заезд в гараж задним ходом выполнено, авто стоит в положенном месте и уже можно расслабиться. Если выполнять все, как описано выше, то это гарантирует вам 99% удачной сдачи экзамена.

Возможные ошибки

К типичным ошибкам относятся:

• Сбитые фишки, которые являются началом правой и левой стены «гаража».
• Сбитая фишка позади автомобиля, при заезде в гараж.
• Автомобиль не до конца заехал в «гараж».

В первом случае ошибка может произойти по двум причинам:

• Машина слишком близко приблизилась правой стороной к фишке.
• Слишком рано начали выравнивать руль при заезде.

Во втором случае виной будет перебор с въездом.

И последний случай встречается крайне редко, но все же бывает. Здесь причина кроется в боязни сбить фишку позади машины.

Штрафные баллы

1. Сбита фишка или пересечена горизонтальная линия – 5 баллов
2. Пересечена «Стоп-линия» – 5 баллов
3. Заглох двигатель – 3 балла
4. При работающем двигателе не была включена нейтральная передача – 3 балла
5. При заезде задняя передача включалась несколько раз – 3 балла
6. По завершению упражнения автомобиль не был поставлен на ручной тормоз – 3 балла

Заезд в гараж задним ходом в реальных условиях

Теперь представим себе, что экзамены пройдены, права получены, и настало время опробовать приобретенные навыки на деле. Рассмотрим ситуацию, когда нам нужно заехать в гараж, при минимальном пространстве.

1. Двигаясь вперед, подъезжаем правым зеркалом как можно ближе к началу стенки гаража, выворачиваем руль влево и смотрим в правое зеркало. Как и в случае с площадкой, стена должна появиться в зеркале на расстоянии 10-15 см от правого борта автомобиля.
2. Включаем задний ход и начинаем заезжать в гараж. Как только начало стены сровняется с правой задней дверью, выкручиваем руль вправо и продолжаем движение.
3. Когда машина примет ровное положение по отношению к обеим стенам, колеса выравниваются, и остается только до конца заехать в гараж.
4. В завершении включаем «нейтралку» и ставим авто на «ручник».

Стоит отметить, что возле стен гаража, на полу, могут лежать различные предметы – детали, шины, ящики с инструментами и т.д. Поэтому в данной ситуации нужно следить за тем, чтобы не наехать на них. В противном случае можно пробить шину или повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Парковка с применением упражнения «Заезд в гараж задним ходом»

Здесь все идентично площадке и реальному гаражу. Только вместо фишек и стен ориентироваться надо по фарам автомобилей, между которыми нужно припарковаться. Правда, если проезжая часть узкая, то проделывать все этапы нужно быстро, чтобы не создать затор из машин идущих сзади.

Видео

Для того чтобы увидеть живой пример упражнения, рекомендуем посмотреть короткий видеоролик, на котором отчетливо видно, как проходит весь процесс заезда задним ходом в гараж.

Заключение

Для того чтобы успешно сдать заезд в гараж задним ходом необходимо больше практики. Поэтому если что-то не получается, то возьмите дополнительные часы или найдите частного инструктора, который поможет решить вашу проблему. Только упорная отработка техники заезда позволит сдать экзамен легко, просто и быстро.

В продолжении темы, советуем прочитать материал: Параллельная парковка задним ходом и Разворот в ограниченном пространстве.

Auto Park задним ходом в гараж — как???

Добро пожаловать в Tesla Motors Club

Обсудите Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster и многое другое.

Регистр

• Хотите удалить рекламу? Зарегистрируйте учетную запись и войдите в систему, чтобы видеть меньше рекламы, и станьте участником поддержки, чтобы удалить почти всю рекламу.

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

5 мая 2018 г.

#1

• 5 мая 2018 г.
• #1

Если этот вопрос уже задавался и на него уже был дан ответ, пожалуйста, просто укажите мне правильное направление.

Сейчас мы проехали на машине около 160 миль и успешно попробовали автоматическое управление. Автоматическая смена полосы тоже активна, но пока не пробовал, слишком много пробок там, где мы живем.

Очень хочется, чтобы машина задним ходом парковалась сама в гараж, так как наша зарядка для удобства была установлена ​​на внутренней стене, когда мы ездили на Nissan Leaf. Теперь шнур не доходит до зарядного порта для модели 3, поэтому приходится парковаться задним ходом. Я не могу понять, как заставить машину делать это самостоятельно. Пробовал смотреть кучу видео на YouTube, но большинство из них посвящены параллельной парковке. Любая помощь будет принята с благодарностью!

 

5 мая 2018 г.

#2

• 5 мая 2018 г.
• #2

EV навсегда сказал:

Если об этом уже спрашивали и отвечали раньше, пожалуйста, просто укажите мне правильное направление.

Сейчас мы проехали на машине около 160 миль и успешно попробовали автоматическое управление. Автоматическая смена полосы тоже активна, но пока не пробовал, слишком много пробок там, где мы живем.

Очень хочется, чтобы машина задним ходом парковалась сама в гараж, так как наша зарядка для удобства была установлена ​​на внутренней стене, когда мы ездили на Nissan Leaf. Теперь шнур не доходит до зарядного порта для модели 3, поэтому приходится парковаться задним ходом. Я не могу понять, как заставить машину делать это самостоятельно. Пробовал смотреть кучу видео на YouTube, но большинство из них посвящены параллельной парковке. Любая помощь будет принята с благодарностью!

Нажмите, чтобы развернуть…

Итак, вы хотите, чтобы он автоматически припарковался в гараже? Принцип работы этой системы заключается в том, что вы медленно проезжаете мимо пустого места для парковки, окруженного автомобилями по обеим сторонам, и система обнаруживает дыру и отображает значок автопарковки. Так что, если ваш гараж не шириной в один автомобиль с солидными передними стенами с обеих сторон, он может не активироваться.

FWIW Я не думаю, что вызов на 3 еще не включен, поэтому вы не можете перевернуть выровненную машину через приложение на данный момент.

 

5 мая 2018 г.

#3

• 5 мая 2018 г.
• #3

монго сказал:

Итак, вы хотите, чтобы он автоматически припарковался в гараже? Принцип работы этой системы заключается в том, что вы медленно проезжаете мимо пустого места для парковки, окруженного автомобилями по обеим сторонам, и система обнаруживает дыру и отображает значок автопарковки. Так что, если ваш гараж не шириной в один автомобиль с солидными передними стенами с обеих сторон, он может не активироваться.

FWIW Я не думаю, что вызов на 3 еще не включен, поэтому вы не можете перевернуть выровненную машину через приложение на данный момент.

Нажмите, чтобы развернуть…

Это гараж на две машины, стены спереди и сбоку, а вторая машина припаркована с одной стороны. Я не думаю, что он воспринимает это как перпендикулярное пятно.

 

5 мая 2018 г.

#4

• 5 мая 2018 г.
• #4

EV навсегда сказал:

Гараж на две машины, стена спереди и сбоку, вторая машина припаркована с одной стороны. Я не думаю, что он воспринимает это как перпендикулярное пятно.

Нажмите, чтобы развернуть…

Да, думаю, не будет.

 

5 мая 2018 г.

#5

• 5 мая 2018 г.
• #5

Кроме того, вам придется проехать через переднюю часть гаража перпендикулярно подъездной дорожке, что невозможно с большинством подъездных путей.

 

5 мая 2018 г.

#6

• 5 мая 2018 г.
• #6

Функция, которая вам действительно нужна, это Summon, но она еще не активна на Model 3.

 

6 мая 2018 г.

#7

• 6 мая 2018 г.
• #7

С датчиками, расположенными по всему автомобилю, мне довольно легко вернуться назад. И у меня тесный гараж на 2 машины с двумя большими автомобилями

 

6 мая 2018 г.

#8

• 6 мая 2018 г.
• #8

Я спрашивал об этой же проблеме, так как я тот, кто должен вернуться в свой гараж. Суть в том, что нам нужно, чтобы функция вызова была выпущена для 3, прежде чем она заработает. У меня были мысли нарисовать линии на полу моего гаража, чтобы надеяться, что 3 будут использовать их для самостоятельной парковки, но самостоятельная парковка работает иначе, для этого нужны другие машины.
У меня несколько раз всплывала кнопка автоматической парковки для параллельного и перпендикулярного движения, но ни разу при приближении к моему гаражу. Люблю открытие / закрытие гаража homelink.

 

6 мая 2018 г.

#9

• 6 мая 2018 г.
• #9

Да, хоумлинк работает отлично, и парковка задним ходом с датчиками и камерой заднего вида неплохая. Однако в первый раз это сбивало с толку, датчики продолжали обнаруживать всевозможные препятствия и издавать звуковые сигналы, даже когда препятствия находились на расстоянии 20 дюймов. Несколько раз парковался задним ходом в гараж, уже неплохо. Было бы круто, если бы машина самостоятельно припарковалась.

 

6 мая 2018 г.

#10

• 6 мая 2018 г.
• #10

Пришлось отключить пищание датчиков. Я регулярно подхожу ближе чем на дюйм к своей двери, когда двигаюсь задним ходом, и это просто заставляет меня остановиться

 

6 мая 2018 г.

#11

• 6 мая 2018 г.
• #11

У меня такая же ситуация, лист и 3 и общий j1772 перед гаражом. Я купил 20-футовый удлинитель j1772 в Emotorwerks, но теперь вместо этого пытаюсь освоить эту опору. Пока не уверен, что предпочитаю.

 

Реакции:

DR61

7 мая 2018 г.

#12

• 7 мая 2018 г.
• #12

Даже при включенном вызове вы не сможете это сделать. В настоящее время вызов не запускается, если вы находитесь на склоне, и многие подъездные пути к гаражу находятся на склоне, поэтому дождь не попадет под дверь гаража в гараж. Вызов из гаража проще, так как гараж плоский. Он будет идти от равнины к склону.

 

Реакции:

Шыгарь

7 мая 2018 г.

№13

• 7 мая 2018 г.
• №13

Я играю задним ходом пару недель, и теперь это легко, как только вы привыкнете к линиям и расстояниям. Линии в камере действительно облегчают работу, когда вы начинаете им доверять.

 

У меня больше не работает автопарк и призыв!

• баладжик
• 30 ноября 2022 г.
• AI, автопилот и автономный/FSD
2

Ответы

28

просмотров

3К

ИИ, автопилот и автономный/FSD Среда, 11:09

brainguynyc

Предлагаете припарковаться в тесном гараже?

• ТотМайк
• 26 октября 2022 г.
• Модель Y

Ответы

7

просмотров

1К

Модель Y 11 ноября 2022 г.

HSATD

Удлинительный кабель

J1172?

• кман42
• 26 января 2023 г.
• Наддув и зарядная инфраструктура

Ответы

5

просмотров

245

Инфраструктура наддува и зарядки Воскресенье, 12:37

kman42

У кого-нибудь еще есть проблемы с Summon, не выезжающим задним ходом из гаража?

• лт2010359
• 1 августа 2022 г.
• Модель S: Пользовательский интерфейс

Ответы

4

просмотров

764

Модель S: пользовательский интерфейс 7 августа 2022 г.

Nogasnohands

Если вы паркуете машину на подъездной дорожке, где ваше домашнее зарядное устройство?

• Гольфвольф
• 9 декабря 2022 г.
• Модель Y
2

Ответов

28

просмотров

2К

Модель Y 11 декабря 2022 г.

Luvtoride

Делиться:

Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Электронная почта Делиться Связь

Список форумов

Как использовать новый режим вызова Tesla, чтобы припарковаться в гараже

Как использовать новый режим Summon от Tesla, чтобы припарковаться в гараже

В субботу Tesla Motors, Inc. выпустила обновление программного обеспечения для Tesla Model S и Model X, которое позволяет автомобилям самостоятельно парковаться в гараже или на перпендикулярном парковочном месте.

Новая функция, получившая название «Призыв», является расширением функции автопилота Tesla и позволяет разблокировать автомобиль, запустить его, автоматически открыть дверь гаража, въехать или выехать из гаража задним ходом, автоматически закрыть дверь гаража. снова и сам выключается — пока водитель находится вне машины.

Ниже мы рассмотрим, как включить и использовать режим Summon на Tesla Model S или Model X, а также рассмотрим некоторые ограничения новой функции Autopark.

Как включить и настроить режим Summon на Tesla Model S, Model X

Поскольку Summon пока находится только в бета-версии или в тестовом режиме, эта функция не включена по умолчанию. Чтобы вручную включить Summon, владельцы Tesla, обновившие программное обеспечение до версии 7.1, могут перейти на страницу Controls > Settings > 9.0564 Помощь водителю > Автопилот и включите эту функцию.

У водителей также есть несколько параметров настройки, в том числе параметр « Разрешить узкие места », например, гараж на одну машину, установить пользовательское « Summon Stop Distance », чтобы припарковать автомобиль на определенном расстоянии от передней части места и « Use Auto HomeLink », чтобы автомобиль мог открывать и закрывать ворота гаража, подключенные к HomeLink.

Пользователь YouTube Ricco831 опубликовал видео, демонстрирующее настройки Summon и использование этой функции для парковки своей Tesla в гараже задним ходом:

Как использовать режим Summon, чтобы ваша Tesla Model S, Model X самостоятельно припарковалась

После того, как вы включили и настроили Summon на своей Tesla, вы можете использовать либо брелок, либо приложение Tesla для смартфона, чтобы позволить Tesla припарковаться самому или вызвать из гаража.

Помимо незначительных регулировок рулевого управления, когда Summon маневрирует на Tesla на парковочном месте, эта функция работает только для движения по прямой. Итак, для начала вы должны убедиться, что ваша Tesla идеально выровнена с вашим гаражом или перпендикулярным парковочным местом.

Как показано в приведенной выше демонстрации, Summon можно использовать, чтобы подъехать к парковочному месту и развернуть машину задним ходом.

Чтобы инициировать вызов, нажмите и удерживайте среднюю кнопку на брелоке и подождите, пока не начнут непрерывно мигать аварийные огни. Затем нажмите переднюю кнопку на брелоке, чтобы выехать вперед на место для парковки, или кнопку багажника, чтобы вернуться на место.

Если вы используете Summon, чтобы позволить Tesla самостоятельно парковаться в гараже, эта функция автоматически откроет дверь гаража, если у вас включен HomeLink и дверь гаража оборудована HomeLink, в противном случае убедитесь, что вы открыли дверь гаража вручную .

Чтобы выйти из режима Summon и остановить Tesla, нажмите среднюю кнопку на брелоке в любой момент во время парковки.

В отдельном видео Ricco831 продемонстрировал, как его Tesla выезжает из гаража задним ходом после автоматического открытия двери гаража:

Ограничения автопарка с использованием режима Summon на Tesla Model S, Model X решение для автономной парковки, а также некоторые оговорки и ограничения.



Для начала вы должны припарковать свою Tesla в пределах 33 футов от парковочного места, а для запуска Autopark вы должны стоять не дальше 10 футов от автомобиля. Во время парковки в режиме Summon автомобиль будет двигаться на расстояние до 33 футов или до тех пор, пока датчики не обнаружат препятствие (помните, что вы также можете установить собственный тормозной путь).

Поскольку ваш автомобиль Tesla может не обнаруживать определенные препятствия в вашем гараже, в том числе узкие предметы (например, велосипед), предметы под облицовкой или предметы, подвешенные к потолку гаража, вам следует постоянно следить за автомобилем, пока он паркуется и будьте готовы нажать среднюю кнопку на брелоке, если вам кажется, что машина вот-вот во что-нибудь врежется.

Tesla также оговаривает, что Summon следует использовать только на ровных подъездных путях к частной собственности и под бдительным оком водителя.

Несмотря на то, что Summon удобен для попадания в узкие места для парковки или узкие гаражи, сейчас он ограничен. Но так будет недолго, говорит основатель Tesla Илон Маск. «Через два года вы сможете вызывать свою машину со всей страны», — сказал он журналистам на телефонной конференции. «Если ваша машина в Нью-Йорке, а вы в Лос-Анджелесе, она найдет дорогу к вам».

В сообщении блога, анонсирующем эту функцию, компания написала, что ваш Tesla будет даже заряжаться во время поездки по пересеченной местности и синхронизироваться с вашим календарем, чтобы он прибывал вовремя.

Изображение через Tesla

---

Продемонстрируйте свою поддержку нашей миссии, присоединившись к нашему Cube Club и Cube Event Community экспертов. Присоединяйтесь к сообществу, в которое входят генеральный директор Amazon Web Services и Amazon.com Энди Джасси, основатель и генеральный директор Dell Technologies Майкл Делл, генеральный директор Intel Пэт Гелсингер и многие другие знаменитости и эксперты.

Присоединяйтесь к нашему сообществу 

Нажмите здесь, чтобы присоединиться к бесплатному и открытому мероприятию Startup Showcase.