Перетяжка руля автомобиля своими руками

Руль является важнейшим связующим звеном между машиной и водителем. По этой причине огромное количество факторов влияет на то, как шофер чувствует машину и управляет ей. Также руль является важной деталью в интерьере салона.

Согласитесь, стандартные рулевые колеса в большинстве случаев можно назвать одним, пусть и грубым словом – убожество. Если обтяжка была раньше выполнена в хорошем качестве, то время не пощадило их: грязные пятна, царапины, порезы, торчащие нити, разорванные швы и т.д. Это говорит, что рулевую обшивку необходимо срочно менять, как бы привычна, горячо любима и удобна она не была для водителя. У любого человека уникальный вкус. Некоторым водителям нравится гладкий полированный руль. Другим близки к душе эксклюзивные варианты, и они обтягивают руль кожей крокодила или змеи. Но, большинство  водителей выбирают классический вариант – черная текстурированная кожа. Ведь обтянутый кожей руль машины позволяет легче управлять и маневрировать, а значит, при необходимости избежать аварийной ситуации. Плюс, данный вариант отлично вписывается в интерьер салона, независимо, какой цвет и материал использовали для внутренней обшивки автомобиля.

Где лучше перетягивать руль

Перетяжка руля является довольно популярной и распространенной услугой. По этой причине

в Санкт-Петербурге существует ряд ателье, которые за 6 часов переделают Вам руль

до неузнаваемости и вдохнут новую жизнь. Конечно эта работа стоит денег. Но, чтобы сэкономить, можно самостоятельно сделать оплетку руля и перетянуть его кожей. Данная процедура не требует специальных сверхнавыков. Да и инструменты можно найти в любом швейном магазине. На выходе Вы получаете эксклюзивный дизайн в единственном варианте.

Выбираем материал

Прежде чем приступить к перетяжке руля своими руками, необходимо определиться с материалом и цветом. Для создания оплетки лучше использовать натуральную кожу. Плюсы данного материала:

• Прочность;
• Долговечность;
• Приятно лежит в руке;
• Легче управлять автомобилем.

Внимание! Решив изготовить чехол на рулевое колесо своими руками, стоит выбирать именно автомобильную кожу. Она разработана специально для работы в широком диапазоне температур и имеет длительный срок службы.

Неплохой альтернативой кожи служит алькантара.

Виды кожи для руля

Правила выборы кожи для перетяжки руля

Чтобы кожаная оплетка на руль своими руками была выполнена на высоком уровне, стоит придерживаться правил:

1. Натуральность. Для обтяжки руля автомобиля лучше использовать натуральную кожу. Она выше качеством, нежели искусственная.
2. Толщина. Стоит выбирать правильную и оптимальную толщину кожи. Тонкая быстро износится, и в ближайшее время опять понадобится перетяжка руля кожей своими руками. Или уже заказывать услугу в салоне. Не стоит выбирать слишком большую толщину материала, Вы замучаетесь прокалывать кожу. Подходящий размер 1,3 мм, плюс/минус 0,2 мм.
3. Растяжимость кожи. Хорошая и «правильная» эластичность обеспечивает плотное накладывание на руль. Выбирайте среднюю растяжимость кожи.
4. Перфорация. Работать с перфорированным материалом намного приятнее и удобнее. Она устойчивее к износу, нежели обычная.

Натуральная кожа

Выбор инструментов

Чтобы самому сделать кожаную оплетку для руля, для любого автомобиля Вам понадобится один и тот же набор инструментов:

• Моток крепкой нити необходимого цвета. Лучше использовать капроновые нитки;
• Несколько наперстков для защиты пальцев рук;
• Набор стальных игл, которыми осуществляется прошивка кожи. Твердость стали до 50 HRC;
• Малярный скотч;
• Картон высокой плотности формата А3. Он необходим для изготовления выкройки;
• Рулон пищевой пленки;
• Маркер или фломастер с толстым стержнем. Также подойдет карандаш;
• Остро заточенный нож, подойдет канцелярский;
• Клей. В качестве альтернативы подойдет эпоксидная смола;
• Мощный фен для просушки.

Инструменты для перетяжки руля

Как видите необходимый набор инструментов можно найти в любом строительном и швейном магазине. Поэтому обтяжка руля кожей своими руками не станет невыполнимой и сверхъестественной задачей.

Как правильно снять руль

Прежде чем самому сделать кожаную оплетку для руля необходимо правильно снять его, чтобы не возникло ошибок по подушке безопасности. Все необходимо выполнять в определенной последовательности:

1. Снимите клеммы с аккумулятора.
2. Открутите нижние винты подрулевого кожуха.
3. Снимите пластик на рулевой колонке.
4. Опустите фиксатор регулировки рулевого колеса, и снимите оставшийся пластик.
5. Поставьте ровно колеса автомобиля.
6. В левой и правой части руля отверстия. Там болты, или спицы, которые нужно отжать шлицевой отверткой..
7. Снимите блок с подушкой и кнопкой сигнала.
8. Отсоедините фишки из руля.
9. Открутите руль.
10. Выставьте маркером метки на рулевом колесе и на резьбовой части, где фиксировалась гайка. Это поможет правильно поставить руль обратно.
11. Простучите по кругу руля резиновым молотком, чтобы он «спрыгнул».
12. Подрулевой элемент (улитку) лучше изолентой зафиксировать от проворота.

Снятие руля автомобиля

Данные манипуляции являются самыми сложными, т.к. обтяжка руля кожей своими руками не составит труда. Некоторые опытные мастера не снимают руль, и выполняют перетяжку «на месте». Это требует определенных навыков и умений. Новичкам так делать не рекомендуется.

Перетяжка рулевого колеса

В данной главе Вы узнаете, как самому обтянуть руль натуральной кожей. В целом весь процесс делиться на два этапа:

• Выкройка;
• Перетяжка руля.

При правильном выполнении всех действий на первом этапе, то на втором (перетяжка руля) у Вас не возникнет никаких трудностей.

Изготовление выкройки

Чтобы понимать, как самостоятельно перетянуть кожей, все действия необходимо выполнять по четкой инструкции и в определенной последовательности. В противном случае выйдет неровно, и возникнут затруднения во время управления автомобилем.

Снятие старой кожи с руля

1. Сняв руль необходимо избавиться от старой оплетки. Она не понадобиться, просто разрежьте по швам и снимите изношенный материал.
2. Обмотайте руль пищевой пленкой. Материала не стоит жалеть, но укутывать руль стоит аккуратно. Исключите возникновение перепадов и неровностей.
3. Поверху пищевой пленки наматываете малярный скотч. Обязательно на нем при помощи маркера нанесите разметку мест, прохождения швов.
4. По данным разметкам разрежьте намотанный скотч. Это и будет являться макетом. Скотч будет сворачиваться в трубку. Разровняйте и прижмите его тяжелым предметом. Оставьте на ночь. Наутро макет будет ровным и аккуратным. Или расправьте макет из скотча при помощи горячего утюга.
5. Готовый макет используйте для картонной основы. Картон прочнее, скотча.
6. Получиться 4 элемента макета. По их образцу, приложим к коже, вырезается материал требуемых размеров.
7. Все элементы выкройки необходимо пронумеровать, чтобы не перепутать и понимать итоговое нахождения кусков.

Выкройка лекал рулевого колеса

Основа готова. Далее ожидает важный и ответственный этап самостоятельной перетяжки руля кожей – шитье оплетки. Действия выполняются предельно аккуратно, дабы не испортить изделие и не потратить деньги впустую

Обтяжка рулевого колеса

Имея базовые навыки шитья, то не станет проблемой такой вопрос как перешить руль кожей самостоятельно. Потребуется лишь аккуратность и правильное и последовательное выполнение действий. Автомобиль же обретет уникальный, дизайнерский и красивый руль, выполненный своими руками.

1. Необходимо взять крепкую нить. Протягиваете ее в иглу.
2. Перед началом обшивки удалите излишки кожи.
3. На поверхность руля нанесите клей или эпоксидную смолу. Так в дальнейшем отсутствует прокручивание кожи, а значит, исключается возможность возникновения аварийной ситуации.
4. Начинайте обшивать руль кожей.
5. Проделайте заранее все отверстия для прошивки. Так упрощается данный этап работы. Делаете отверстия швейной машинкой, либо шилом.
6. От края заготовки из кожи необходимо отступить примерно 2 миллиметра. Если делать шов ближе к краю, то кожа просто порвется при натяжении. Расстояние между стежками стоит делать 1-2 миллиметра.
7. Аккуратно сложите элементы в правильном порядке и начинайте сшивать.

Сшивание кожи на руле

Опытные мастера, чтобы не использовать клей и сделать так, чтобы кожа плотно прилегала к рулю, смачивают материал в теплой воде. Это помогает стать ей более эластичной. Когда кожа высыхает, она более плотно прилегает к рулевому колесу за счет уменьшения заготовки.

Завершающие этапы

Завершив прошивку, необходимо обновленный кожаный руль автомобиля, выполненный своими руками, просушить феном. Вы помогаете разгладить морщины на поверхности рулевого колеса. После необходимо подождать, полного высыхания клея. Если на поверхности оплетки остались его следы, то удалить их можно бензином. Возьмите сухую тряпку, нанесите на нее небольшое количество бензина, и протрите руль. Неприятный запах выветрится через сутки.

Обработка феном кожи на перетянутом руле

Теперь возвращайте обновленный руль на законное место. Все действия, описанные в подзаголовке «Как правильно снять руль», следует выполнять в обратном порядке. Кстати при перетяжке руля можно одновременно установить обогрев.

Теперь Вы знаете, как самому сделать оплетку для руля самостоятельно. Обтянуть руль кожей идеально с первого раза получиться не у каждого:  могут порваться нитки, заготовка. Не расстраивайте, работа с кожей требует определенных навыков и умений. Отдельный сегмент водителей, которые самостоятельно обтягивают руль кожей, могут сделать это с третьего-четвертого раза. Первый раз потренируйтесь на дешевом материале, чтобы не было обидно за потраченные деньги. Но помните, кожаная оплетка является самой надежной и долговечной. Именно данный материал будет радовать Вас, и служить верой и правдой долгие годы.

Руль перетянутый своими руками будет предметом Вашей гордости

Как обтянуть руль кожей самостоятельно без лишних затрат

Содержание:

• Процесс перетяжки
• Тюнинг двигателя шевроле нива
• Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива чип-тюнинг
• Делаем выкройку для кожаной оплётки на руль своими руками
• Тюнинг салона шевроле нива
• Установка турбонаддува на Шевроле Нива
• Наши контакты
• Сколько стоит обтянуть руль кожей
• Как обтянуть руль кожей своими руками
• Базовые параметры для подбора
• Тюнинг салона своими руками подготовка
• Тюнинг панели нивы шевроле
• Необходимые инструменты и материалы
• Плюсы и минусы
• Тюнинг багажника нивы шевроле
• Виды швов
  • Шов макроме
  • Спортивный Шов
  • Спортивный шов 2
  • Шов Косичка
  • Шов Ёлочка
• Классический вариант. Все пошагово
• Подведем итоги

Процесс перетяжки

По отмеченным линиям аккуратно разрезается макет. Затем он переносится на бумагу. При этом существует одна важная рекомендация. Когда осуществляется перенос деталей на кожу, необходимо оставлять запас, отведенный на шов. В противном случае материал может оказаться меньшего размера, чем требуется, и работу придется выполнять заново. Это лишняя трата усилий и денег на испорченную кожу, которая стоит недешево. Таким образом, рекомендуется добавить по краям 1,5−1,7 см.

Чтобы осуществить обшивку из вырезанных деталей, понадобится выполнить следующие действия:

1. Кожаные элементы прикладываются к рулю.
2. Проводится проверка того, что все подходит точно по размерам.
3. Отрезаются излишки материала, если они имеются.
4. Все детали складываются в точном порядке и сшиваются.

После этого необходимо обметать края, чтобы кожа не рвалась по местам срезов и имела привлекательный внешний вид. Кроме того, за петли обметки чехол стянется на руле. Сшивать материал следует при использовании капроновых ниток. Они обладают достаточной прочностью, чтобы обеспечить надежный шов.

Когда чехол будет готов, его необходимо натянуть на руль. Делать это нужно без особых усилий, так как существует вероятность разрыва кожи. Затем чехол разглаживается, чтобы избавиться от морщин и прочих недочетов. В конце работы края обшивки стягиваются. Тут понадобится приложить немного фантазии. Необходимо придумать, как обездвижить руль, чтобы он прочно держался. Кроме того, в этом деле потребуется помощник. Один человек вряд ли справится. Процедура сшивки чехла на руле достаточно хлопотная. Поэтому рекомендуется заранее запастись временем и терпением. Основная задача состоит в прочном закреплении нитки в начале процесса. Дальше работа будет протекать значительно легче.

При выполнении обшивки руля наиболее часто используемыми являются следующие виды швов:

• спортивный;
• макраме;
• косичка.

Каждый из них обладает своими особенностями, но все они органично вписываются во внешний вид чехла. Края под крышкой сигнала желательно промазать резиновым клеем, чтобы обеспечить большую надежность. В конце необходимо установить руль на свое прежнее место.

Перед тем как взяться за обшивку инструмента управления, стоит иметь небольшие знания по работе с кожей. Она входит в перечень дорогих материалов, поэтому испортить ее недопустимо. В противном случае деньги могут быть потрачены зря.

Тюнинг двигателя шевроле нива

Самостоятельная перетяжка руля кожей

Существует огромное количество вариантов доработки двигателя Niva Chevrolet, что значительно увеличит его технические характеристики:

• Замена коленвала и поршневых колец дает увеличение объема на 0,1 литра
• Замена форсунок
• Замена блока управления
• Исправление геометрии двигателя, путем увеличения диаметра клапанов и колодца толкателя для впускного и выпускного каналов. Необходимы новые толкатели диаметром не менее 1 мм
• Герметизация клапанов увеличивает мощность на 10%
• Замена катализатора на пламегаситель. Это тюнинг выхлопной системы нива шевроле, но он способствует улучшению технических показателей двигателя

Все эти операции требуют непосредственного вмешательства в техническое устройство автомобиля. Оптимальным является чип тюнинг двигателя шевроле нива – это работа с мозгами двигателя – инжектором. Здесь необходимы знания в области программного обеспечения. С его помощью изменяются технические параметры машины. Этот способ наименее затратный.

Видео чип тюнинга шевроле нивы своими руками.

Чип тюнинг шевроле нива подразумевает использование специального разъема для подключения к автомобилю и ноутбуку

Здесь очень важно программное обеспечение. Желательно, чтобы оно было лицензионным

Но такой вариант достаточно дорогостоящий. Можно в интернете скачать неплохие сборки, но предварительно следует почитать о них отзывы. Перепрошивка, чиповка двигателя в средне занимает до 1 часа. При этом увеличивается крутящий момент и мощность в среднем на 10%, ход становится более плавным, а работает мотор тихо и мягко. Одновременно с этим расход топлива остается на прежнем уровне или уменьшается в среднем до 1 литра на 100 км.

Чип тюнинг осуществляется только, когда автомобиль полностью исправен. В противном случае могут возникнуть серьезные технические проблемы. Например, расход топлива станет бесконтрольным.

Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива чип-тюнинг

Фотографии и цены на Chevrolet Cruze 2016

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже. Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.

Такая машина встречается повсеместно на российских дорогах, будь то Тольятти, Челябинск, Спб, Самара, Москва или Новосибирск. Популярный отечественный кроссовер пользуется спросом за счет своей низкой цены и возможности при относительно небольших финансовых вложениях значительно изменить внешний, внутренний облик и технические параметры автомобиля.

Делаем выкройку для кожаной оплётки на руль своими руками

Дэу Равон Нексия новая модель 2016 года

Руль в каждом автомобиле имеет свою конфигурацию и особенности, поэтому выкройку будем экспериментировать. Снимаем руль и обматываем баранку пищевой плёнкой. Материал этот эластичный и идеально ляжет на основу. Сверху плёнки равномерно наматываем слой малярного скотча. Особенно тщательно обрабатываем места у основания спиц.

Внимательно осматриваем свою работу и принимаем решение, как будет лежать кожа, на сколько частей поделим круг, три, четыре или шесть. Пропорции между частями оплётки — дело ваших личных предпочтений. Глаза боятся, а руки делают. Маркером наносим на поверхность скотча границы будущих кусков материала, по ним будут пролегать швы. Каждую деталь маркируем, определяем порядковый номер.

По проведённым линиям разрезаем бумажные слои канцелярским ножом. Ножницами дорабатываем формы. Получившиеся шаблоны кладём для выравнивания на сутки под пресс. Это может быть стопка книг или гиря. Если времени ждать нет, то прогладьте детали слабо нагретым утюгом. По размеру шаблонов выкраиваем заготовки из картона, обязательно на них переносим нумерацию кусков.

Тюнинг салона шевроле нива

Тюнинг салона шевроле нива своими руками – это традиционно его перетяжка. Особым шиком станет натуральная кожа на сиденьях или ее качественный заменитель. На дверях могут появиться хромированные или имитация под красное дерево вставки.

Хорошим, относительно простым, но недешевым будет замена сидений на спортивные. Неотъемлемым атрибутом является новое рулевое колесо. Если нужно сэкономить лучше всего использовать прием, который называется флокирование – нанесение хлопчатой пыли на обшивку, что создает эффект ворсистости. Новому салону можно придавать любые цвета.

Также можно заменить штатные ремни безопасности, установить ксеноновую или биксеноновую подсветку салона, днища. Не помешает дополнительная шумоизоляция. Вместо стандартной стереосистемы отлично будет смотреться ботовой компьютер – это к тому же функциональное решение.

Установка турбонаддува на Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.

Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Наши контакты

Телефоны автоателье: +7 (495) 774-54-84 , +7 (985) 444-08-08. Наш адрес и схему проезда можно посмотреть в разделе Контакты. Перед поездкой, пожалуйста, позвоните нам, чтобы мастера гарантированно были свободны в удобное Вам время.

Машины средней ценовой категории выпускаются с завода со скучной серо-чёрной обшивкой. То ли дело более дорогие модели: их салоны выполнены в приятной цветовой гамме, а в качестве материала используется мягкая кожа. Но что мешает вам изменить дизайн своего салона? Особенно это актуально для машин с большим сроком службы: за время эксплуатации дешёвая ткань протирается, на ней образуются пятна, которые невозможно вывести. Если эти проблемы вам знакомы, самое время заняться обтяжкой салона автомобиля кожей. К тому же этот процесс вполне реально выполнить своими руками.

Сколько стоит обтянуть руль кожей

И так, не важно, по какому поводу вы решили обтянуть руль кожей. Может быть, вы хотите восстановить первоначальный вид старого руля или обтянуть руль впервые

Важно знать точные альтернативы решения данной проблемы и пути их решения.  Фактически руль можно обтянуть в специализированной мастерской, как правило, такие мастерские не трудно найти в крупных городах – мегаполисах. Цена обтяжки, перетяжки руля кожей будет составлять от 160 долларов, на нее и ориентируйтесь.  В некоторых случаях возможность обтянуть руль в авто- ателье может быть не приемлема. Может быть вы не найдете ателье поблизости, а может быть вы не готовы потратить такие средства на обтяжку руля. Второй вариант заполучить долгожданный обтянутый кожей руль это приобретение специализированной кожаной оплетки на руль. Такую оплетку можно поискать в интернет магазинах, конкретно на вашу модель, либо универсальную.  Третий вариант самый сложный. Фактически всегда имеется альтернатива все сделать самому, применив кусок кожи, нитки, инструмент и ваше собственное умение и терпение. Именно о последнем варианте мы и расскажем далее.

Как обтянуть руль кожей своими руками

Пример обтяжки руля будет приведен на примере автомобиля Рено Канго. Во-первых, необходимо подготовить руль к обтяжке. Конечно, лучше всего его вообще снять с автомобиля, но это довольно трудоемко. В любом случае, даже на месте необходимо отключить аккумулятор, демонтировать подушку безопасности водителя, вообще все, что можно снять и что будет мешать обтягивать руль кожей (кнопки, регулировки и т.д.).

 Далее необходимо сделать трафарет для кожи, из которой будет сделана оплетка руля. Трафареты-лекала делаются следующим образом. Первоначально руль обтягиваем пищевой пленкой.

Далее на пленку наматываем малярный, бумажный скотч.

После определяемся с местами швов на оплетке и прорисовываем их маркером по малярному скотчу.  

После, берем канцелярский нож и аккуратно прорезаем скотч по разметке. Снимаем трафареты, получившиеся из малярного скотча. В нашем случае получилось три. Вы можете изменить количество в зависимости от имеющейся у вас кожи, желаний и возможностей.

 

По ним вырезаем лекала из бумаги.

К местам на коже, где у нас предусмотрены швы (в нашем случае к длине заготовок), добавляем по 5 мм. По периметру обода руля наоборот, убираем 2мм (в нашем случае ширина заготовок).

Допуск 5 мм технологический для того, чтобы скрепить кожу между собой. Допуск 2 мм, чтобы обеспечить натяг кожи, без наложения одной стороны кожи на другую.

После того, как кожу сошьете, лучше оставить минимальный запас за швом нитки, порядка 2-3 мм, остальное отрезать. Это необходимо, чтобы избежать грубого шва на лицевой стороне. Саму кожу как мы уже говорили лучше взять перфорированную, но если нет, то подойдет и цельная. На простой бытовой машинке не всегда возможно сшить кожу между собой, поэтому будьте готовы к тому, что вам придется обратиться в ателье.  Также по периметру получившейся заготовки для оплетки руля, необходимо прострочить шов. Этот шов строчится в 5 мм от края,  он будет являться петельками для нитки, которая стягивает кожаную оплетку на руле. Шить кожаные заготовки и все швы лучше всего синтетическими нитками, так как именно они обеспечат должное качество и прочность.После того, как вы дошли до этого этапа, натяжки оплетки на руль, то, как раз здесь и наступает апогея. Именно от следующих работ, их аккуратности и скрупулезности выполнения будет зависеть, будете ли вы с чувством удовлетворения долгие годы смотреть на оплетку руля напротив вас, либо она столько же долго будет раздражать вас своим видом.    Прикладываем получившуюся кожаную заготовку, выставляем симметрично на руле. Для уменьшения эффекта выступания швов на лицевой стороне, под них на руле можно прорезать канавки. Конечно в этом случае руль без оплетки уж будет смотреться испорченным, но с её наличием, швы будут еще аккуратнее.

Применение клея не обязательно, так как хорошо стянутая оплетка довольно надежно фиксируется на ободе руля.  Начинаем продевать нитку, словно шнурок в ботинке, с помощью иголки. Нитка должна быть пропущена за петельки швов на разных сторонах оплетки.

Выберите определенный шаг, ему и следуйте. Не пытайтесь затянуть все с первого раза. Пропустите нитку, а потом можно будет ее подтянуть.

Если кожу чуть, чуть намочить (изнутри), то она станет тянуться лучше. После высыхания она немного уменьшится в размерах. В итоге, нитка стягивается таким образом, чтобы зазора между сторонами оплетки не осталось, после нитка фиксируется. Устанавливаются на место все снятые элементы (кнопки, подушки безопасности и т.д.)

Все, теперь можете пользоваться новоявленным рулем обтянутым кожей своими собственными руками.

Изготовление новой кожаной оплетки на руль можно совместить с монтажом подогрева на руль. Более подробно о варианте изготовления подогрева, для рулевого колеса, можно узнать из статьи «Как сделать подогрев руля своими руками».

Базовые параметры для подбора

Для того чтобы определиться с необходимым размером материала для оплетки, не надо снимать руль. Достаточно взять портняжный метр и провести замер по наружной части обода. Это будет базовым параметром. Также надо замерять диаметр обода для выяснения нужной ширины обивочной полоски.

При этом учитывают добавку 3-5 мм на шов. Чаще всего наружный диаметр находится в пределах 35-41 см. Меньший руль характерен для машин спортивного стиля, а больший диаметр предпочитают ставить на авто представительского класса. Кроме эстетического восприятия есть законодательно утвержденные нормы для размеров руля.

Виды шнуровки капроновой нитью

Согласно российского ГОСТа диаметр обода не должен превышать 40 мм.

Не все сотрудники ГИБДД находятся на посту со штангенциркулем для замеров, но при явном несоответствии можно получить наказание за такое превышение.

Тюнинг салона своими руками подготовка

Тюнинг или перетяжка сидений вашего салона начинается с подготовительных мероприятий. Для начала, определимся с инструментами, которые потребуются для работы:

• поролон для автомобиля;
• клей в баллончике-спрее;
• портновские острые ножницы;
• швейная машинка;
• иглы для кожи или иглы-стрейч для синтетического материала;
• фен;
• набор отверток и ключей.

Обивка сидений машины своими руками требует особого подхода при выборе ткани. Лучше всего для тюнинга взять специальный материал, применяемый для автомобиля в ателье, это гарантия того, что внешний вид останется в первозданном виде надолго.

• Пошив кожаного салона авто — самый дорогой и качественный тюнинг. Кожа в автомобиле не изнашивается в течение длительного времени и обладает отличными эксплуатационными характеристиками: прочностью, экологичностью, теплопроводностью. Но если вы не профессионал, и выполняете перетяжку своими руками впервые, обновление натуральной кожей лучше не рассматривать, ввиду ее дороговизны.
• Алькантара выгоднее, чем тюнинг салона автомобиля кожей. Этот искусственный материал применяется для обновления интерьера салона уже долгое время. Среди его плюсов — разнообразные цвета, приятная на ощупь поверхность, хорошие показатели грязе- и износостойкости.
• Пошив салона автомобиля экокожей — привлекательный и недорогой метод обновления сидений машин. Отшиваются из нее в мастерских и потолок, обивка дверей, коврики. Экокожа хорошо подходит для первых самостоятельных опытов в тюнинге автомобиля. Она эластична, имеет широкую цветовую гамму. Из минусов — изнашивается быстрые, чем натуральный материал.

Тюнинг панели нивы шевроле

Тут актуальным будет выражение – голь на выдумки хитра. Тюнинг торпеды нивы шевроле поможет осуществить своими руками фантазия и доступные материалы:

• Строительная пена
• Различные самодельные элементы
• Эпоксидка – эпоксидная смола
• Шлифовальный инструмент

Всё вышеперечисленное позволит придать штатной торпеде новый стильный внешний вид.

Второй вариант совершенствования – подгон торпеды с других моделей автомобилей. Это может потребовать переделки штатных креплений. Но то же самое можно сделать и на новой торпеде, что станет рациональным решением. Неплохим вариантом станет обивка торпеды каким-нибудь дорогим материалом, например, кожей.

Тюнинг панели приборов шевроле нива делается при помощи специализированных накладок или элементов с других автомобилей. Тут все ограничивается лишь фантазией владельца.

Необходимые инструменты и материалы

Если вы уже определились с материалом, в который будете перетягивать салон, пришло время рассчитать его приблизительный объём. В общей сложности вам может понадобиться от 6 до 25 метров. Но эти цифры очень приблизительные: всё зависит от конкретной модели автомобиля. Так, на кроссовер или внедорожник уйдёт гораздо больше материала, чем на автомобиль-купе. Поэтому не ленитесь и измерьте длину потолка, длину подушек и спинок кресел, размер передней панели, а также ширину и высоту автомобильных дверей. Все полученные цифры сложите и прибавьте не менее метра в качестве погрешности. Поверьте, он вам пригодится.

Помимо самого материала, вам понадобятся и другие инструменты:

Набор отвёрток с прямым и крестообразным шлицем для демонтажа некоторых элементов;

• поролон;
• наждачная бумага;
• обезжириватель;
• метровая лента;
• малярный скотч;
• пищевая плёнка;
• маркер;
• мел;
• канцелярский нож и острые ножницы;
• армированные нити для прошивки кожаных изделий;
• швейная машинка с иглой и лапкой для работы с кожей;
• специальный высокотемпературный клей для кожи;
• валики и шпатели с резиновым полотном;
• промышленный фен.

Для приклеивания кожи к пластиковым деталям используйте высокотемпературный клей

Плюсы и минусы

Конечно же, у этого процесса есть свои достоинства и недостатки. В этом случае достоинств больше, чем недостатков, поэтому начнем с минусов.

Основным минусом считается только то, что процесс занимает уйму времени, если все сделать сразу не получится. Кроме этого работу очень трудно сделать с первого раза самостоятельно, поэтому приходится просить помощи у знакомых подруг, которые умеют шить. На этом все минусы этого процесса заканчиваются, и начинаются только плюсы.

• Первым и основным положительным моментом считается то, что произвести такой тюнинг можно очень дешево, достаточно будет только купить ткань и нитки.
• Кроме этого, если все-таки вы сделали все своими руками, то появится большой опыт в швейном деле, потому что такую сложную конструкцию достаточно трудно сделать с первого раза качественно.
• Еще одним положительным моментом считаются сроки изготовления новой оплетки. Дело в том, что на фабриках, где занимаются шитьем, могут взяться за такую работу, но сразу же никто не станет заниматься вашим рулем, поэтому придется подождать некоторое время, в которое машина будет без руля, а значит на ней нельзя ездить без установки другого.

Тюнинг багажника нивы шевроле

Самым простым способом сделать тюнинг багажника нива шевроле своими руками – установить на крышку светодиодные элементы. Их также можно закрепить по периметру задней дверной арки.

Тем, кто любит музыку багажник Niva Chevrolet открывает огромные возможности для эксперимента. Там можно устанавливать мощные акустические системы с сабвуфером, правда, придется пожертвовать вместительностью.

Совсем экзотическим решением станет установка небольшого бильярдного стола, который будет выдвигаться и раскладываться автоматически. Объем багажника Niva Chevrolet в 320 литров открывает широкие возможности для модернизации.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как сделать органайзер в багажник нивы шевроле своими руками.

Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.

Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.

Виды швов

Шов макроме

Макроме очень популярный шов, зачастую используется для перетяжки рулей многих немецких марок автомобилей.Делаем разметку будущей строчки с обоих сторон при помощи циркуля и гелевой ручки.

Отступ от края 4- 5 мм, так шов получается более красивый.

Делаем строчку на машинке в . Если ее нет, то после разметки ручкой с помощью заточеного пинцета или циркуля с 2-ми иглами, набиваем отверстия по линии на равном расстоянии и делаем имитацию машинного шва.

Прикладываем на деталь, сразу крепим нить, продев её сначала снизу, так чтобы узел был внутри.

Затем с другой стороны (уже с лицевой стороны) продеваем иглу и так же продеваем её с изнанки через первое отверстие. Действие делаем 2 раза.Стежки должны быть параллельно друг другу.

Не затягивая шнуруем через один стежок до конца.

Затем поддевая нить начинаем затяжку, формируя наш шов.

И получаем конечный результат

Спортивный Шов

Вернемся к предыдущей шнуровке макроме, до затяжки. Если добавить еще одну нить, вторую и пустить еще через пропущенные стежки получится «Спортивный шов».

Натягиваем нити и получается красивый шов.

Спортивный шов 2

Размечаем и делаем шов как было вышесказанно, вся работа аналогична предыдущей…

Единственное отличие в том, что шьётся все одной ниткой в каждый стежок.

Затем Аккуратно не спеша затягиваем и получаем вот такую замечательный шов.

Шов Косичка

Что бы сделать разметку воспользуемся циркулем с гелиевой ручкой.

Размечаем ровную линию по стыку и делаем отверстия в шахматном порядке ( не напротив друг друга) по всему периметру изделия.

Берем иголку, с небольшим ушком, чтобы отверстия не стали больше, продеваем нить размером в 5-ть раз превосходящую длину будущего шва. На одном конце делаем узел, продеваем в одно нижнее отверстие до узла, затем в соседнее отверстие на другой детали, стягиваем их между собой и делаем еще пару стежков между ними.

Сразу затягивать швы не рекомендуется,лучше это сделать по окончанию,что бы шов получился равномерно затянутым.

Шов Ёлочка

Данный шов по сути очень прост, его можно использовать для перетяжки руля, насадок на кпп, ручника,подлокотников и т.д.

На данном примере приведены следующие параметры — отступ от края 6 мм, расстояние между отверстиями 7 мм.

Производим отверстия циркулем с 2-мя иглами по заранее расчерченной траектории.

Далее нам понадобится нить и 2 иглы с не толстыми ушками.

Продеваем иглу с внутренней стороны и идем крест накрест как при шнуровке.

Начало и конец шва такое же как у вышеприведенного макроме или спортивного.

По окончанию аккуратно протягиваем шов.

Конечный результат данной работы

Классический вариант. Все пошагово

Кому-то по нраву руль деревянный полированный, кому-то – чуть ли не змеиной кожей обтянутый. Но в основном, многие, все же, выбирают понятную всем классику черной или темно-коричневой, темно-серой кожи для произведения подобного доступного тюнинга.

Следует помнить при выборе материала, что наилучшим вариантом является кожа перфорированная. Она и мягкая, и эластичная, и дышит сквозь микропоры лучше, чем гладкая. Хотя и у гладкой есть свой плюс – более долгий срок службы, но она и на сцепление с руками будут похуже. Оптимальная толщина выбираемого материала должна быть не более 1,5 мм. (с более толстой будет неудобно работать, да и облегать руль она будет хуже). Цвет материала подбираем под общий тон салона.

Снимаем руль с креплений

Один важный момент: при перенесении выкроек уже непосредственно на кожу с бумаги, нужно сделать припуск на шов с каждой стороны – примерно 15-17 мм., иначе вы можете испортить дорогостоящий материал. А после – кожаные детали еще и дополнительно приложить к рулю для проверки: все ли совпадает? Если присутствуют излишки более необходимых на шов, их нужно срезать.Для сшивки и стяжки чехла непосредственно на руле используем капроновые нитки, но не слишком толстые и подходящие по цвету. Они прочнее всего, следовательно, и прослужат подольше. Обязательно производится предварительная обметка краев, так как именно за обметку будет происходить стяжка нитками кожаных деталей.Сам руль лучше всего будет закрепить в неподвижном положении, так как для работы нам необходимы две руки. Одна придерживает обшивку, другая – иголку с ниткой. Дело, конечно, требующее определенной скрупулезности и кропотливости, но оно того стоит!Наиболее популярны швы: макраме, косичка, спортивный. Используйте любой, который вам более знаком. Если вы совсем уж новичок, то используйте спортивный шов, он самый легкий.

После стяжки, обшивку руля расправляем от морщин и возможных провисаний, затягивая края окончательно.Можно устанавливать обшитую деталь на должное место, где она будет радовать глаз водителя и создаст дополнительное ощущение комфорта.Безусловно, такую процедуру сходу сможет проделать далеко не каждый. Но при определенных навыках и сноровке проблема, как обшить и обтянуть руль кожей своими руками, может быть решена самостоятельно. Не расстраивайтесь, если что-то сперва не будет получаться. Советуем и материал закупить с некоторым запасом, чтобы в случае чего оставалась возможность переделки какого-либо из фрагментов выкройки. А если вы никогда не использовали вышеперечисленные швы, то советуем потренироваться на каком-либо ненужном куске плотного материала, куске джинсов, к примеру. И только затем уже приступать непосредственно к работе с кожей.

Подведем итоги

• Если руль вашего автомобиля эксклюзивный, а сам автомобиль скорее раритет или легенда, то оплетка на руль или перетяжка вам вряд ли подойдут. Лучше вместо этого выполнить реставрацию вашего «родного» руля, в случае продажи или какой-нибудь выставки, этот факт обязательно учтется.
• Если деньги для вас не проблема, а вид рулевого колеса для вас очень важен, и вы не переживаете за то, что некоторые детали вашего авто будут выглядеть не так как в «оригинале», то перетяжка руля кожей то, что вам нужно. Саму работу лучше производить у опытных мастеров, которые имеют портфолио, могут предложить вам массу различных вариантов кожи и швов, а также дизайнов рулевого колеса. В таком ателье вам придется выложить кругленькую сумму, однако результат будет того стоить. Кстати, в качестве опции вам могут установить подогрев руля, если он не предусмотрен заводом изготовителем, за доплату вам установят подогрев, да и не только, как говорится были бы деньги… Кроме того, данный вариант подойдет тем, чье рулевое колесо повреждено и потеряло внешний вид. Например, у меня от солнечных лучей руль потрескался, причем не только руль, но и сами спицы, поэтому оплетка на руль «отпала» сразу, т. к. она покрывает только руль, а спицы при этом остаются нетронутыми. Мне это, естественно, не подошло, поэтому было принято решение выполнить перетяжку руля кожей.
• Если денег у вас не много или вы просто не хотите портить руль в надежде, что когда-нибудь придется снимать, то, что вы установите, то лучше отдать предпочтение оплетке. Стоит она недорого, устанавливается быстро, а в случае продажи автомобиля или просто нежелании ездить с такой оплеткой, ее можно без труда снять за несколько минут.
• Если с рулем все в порядке, однако вы переживаете за состояние рулевого колеса и хотите сохранить его в первоначальном состоянии, тогда ваш вариант — чехол на руль. Такой гаджет сохранить руль, избавит его от потертостей, которые возникают спустя нескольких лет эксплуатации и в случае продажи автомобиля легко и быстро снимается. Нередко возраст и состояние автомобиля определяют не только по педалям, но и по состоянию руля, и в то время как заменить накладки на педалях — пара пустяков, то замена руля — довольно дорогое удовольствие.

У меня все, надеюсь помог решить вашу дилемму. Если вам известны другие варианты тюнинга рулевого колеса, не стесняйтесь, делитесь ими с нами, используя форму для комментариев. Кроме того, вы можете приводить свои доводы как в пользу, так и против того или иного варианта тюнинга руля

Спасибо за внимание, до новых встреч на Вопрос Авто

Обзор всех видов оплеток на руль для легковых автомобилей. Характеристики, описания, помощь в выборе оплетки по размеру руля.

Оплетка для рулевого колеса — один из самых простых и давних способов тюнинговать руль автомобиля. Помимо декоративной функции оплетка выполняет и практические задачи: защищает покрытие руля, утолщает руль, снижает проскальзывание рук. С одной стороны выбрать оплетку достаточно просто: нужно знать только диаметр руля. Но количество вариантов усложняет задачу: в каталоге автомагазина может быть десятки разных моделей, отличающихся по дизайну, материалу и форме. В статье собраны все категории оплеток с фото и описанием. Оглавление поможет быстро перейти к интересующему разделу, а каталог оплеток на руль «АВТОПРОФИ» поможет с выбором и покупкой.

• Оплетки со шнуровкой для перетяжки руля
• Кожаные оплетки
• Спонжевые оплетки
• Гелевые оплетки
• Оплетки с карбоновыми вставками
• Оплетки «Зверобой» (камуфяж)
• Оплетки MOMO (Италия)
• Отзывы покупателей

Оплетки для перетяжки руля

Sam-300 Croco

Оплетка со шнуровкой для перетяжки руля сделана из композитной кожи. Перетяжку можно выполнить самостоятельно: в комплекте идет игла и нить в цвет оплетки. Отверстия для стежков уже готовы, нужно просто провести сквозь них нить и затянуть. Оплетка прочно облегает руль, а разные виды фактуры не только защищают, но и украшают рулевое колесо. В местах хвата фактура кожи «под крокодила».

Sam-300

Оплетка со шнуровкой для перетяжки руля сделана из композитной кожи. Перетяжку можно выполнить самостоятельно: в комплекте идет игла и нить в цвет оплетки. Отверстия для стежков уже готовы, нужно просто провести сквозь них нить и затянуть. Оплетка прочно облегает руль, а разные виды фактуры не только защищают, но и украшают рулевое колесо.

Sam-200 и Sam-201

Оплетка со шнуровкой для перетяжки руля сделана из натуральной кожи черного цвета. Перетяжку можно выполнить самостоятельно: в комплекте идет игла и нить в цвет оплетки. Отверстия для стежков уже готовы, нужно просто провести сквозь них нить и затянуть. Внешне оплетка производит впечатление сшитой вручную.

Sam-100

Оплетка со шнуровкой для перетяжки руля сделана из экокожи. Дизайн классический: черные перфорированные секции под хват сочетаются с серыми вставками. Перетяжку можно выполнить самостоятельно: в комплекте идет игла и нить в цвет оплетки. Отверстия для стежков уже готовы, нужно просто провести сквозь них нить и затянуть.

Внешне оплетки для перетяжки производят впечатление сшитой вручную. Это доступный и простой способ тюнинга салона своими руками.

Кожаные оплетки

AP-150

Оплетка на рулевое колесо сделана из экокожи с велюровыми вставками. Внешне неотличима от изделий из настоящей кожи, но при этом более устойчива к износу. Оплетка дополнена хромированными кольцами и объемной строчкой по всему диаметру. В местах «под хват» форма волнистая для удобного вращения руля. Особого ухода модель не требует. Выбрать цвет.

AP-156

Оплетка на руль сделана из двух типов натуральной кожи: внутренняя — ткань с классической фактурой, внешняя — кожа с тиснением «под крокодила». Такое решение создает оригинальный и роскошный вид аксессуара для рулевого колеса. В местах «под хват» форма имеет волнообразные выступы для удобного вращения руля без скольжения рук по ободу оплетки. Особого ухода модель не требует. Выбрать дизайн.

AP-265

Стильная оплётка на руль из натуральной кожи с классической фактурой. Внешний вид — респектабельный и привлекательный. Оплетка износостойкая и надежно защитит поверхность рулевого колеса от повреждений. Волнообразная фактура с углублениями под пальцы обеспечивает прочное сцепление ладоней с корпусом руля. На такой оплетке руки не скользят. Выбрать цвет и дизайн.

AP-300

Стильная оплётка на руль из натуральной кожи с классической фактурой. Внешний вид — респектабельный и привлекательный. Оплетка износостойкая и надежно защитит поверхность рулевого колеса от повреждений. Модель состоит из шести сегментов. Три из них сделаны «под хват» с анатомическими вставками-«елочками». На такой оплетке руки не скользят, а ладони водителя получают мягкий массаж во время движения. Выбрать цвет в каталоге.

AP-396

Стильная оплётка на руль из натуральной кожи с перфорацией. Внешний вид — респектабельный и привлекательный. Оплетка износостойкая и надежно защитит поверхность рулевого колеса от повреждений. Ребристая основа обеспечивает прочный хват руля. Выбрать дизайн и цвет в каталоге.

AP-470

Стильная оплётка на руль из натуральной кожи с необычной фактурой: гладкая основа сочетается с ребристыми боками для прочного контакта с ладонями. Внешний вид — респектабельный и привлекательный. Оплетка износостойкая и надежно защитит поверхность рулевого колеса от повреждений.

AP-678

Оплетка на руль из натуральной кожи выполнена в современном стиле. У модели очень хорошие фрикционные свойства: антискользящая фактура, низкое нагревание материала во время длительной поездки. Прочный хват обеспечивают анатомические накладки под ладони. Такая оплетка прослужит долго и повысить комфорт вождения. Три цветовых решения.

AP-765

Кожная оплётка с анатомическими вставками для удобного вождения. Прочная кожаная поверхность защитит рулевое колесо и придаст салону респектабельности. Материал устойчив к износу и не требует особого ухода. Выбрать цвет в каталоге на сайте.

AP-800

Плетеная оплетка для руля из натуральной кожи. Подойдет и для стилизации под ретро, и для современных салонов. Фактура плотно соприкасается с руками водителя по всей поверхности и предотвращает скольжение. Дополнительный бонус: оплетка массирует ладони, летом впитывает пот, а зимой сохраняет тепло. Подобрать цвет в каталоге.

AP-810

Оплетка на руль из натуральной кожи с двумя фактурами.  Внешняя сторона — плетеная, внутренняя – гладкая. Особенности модели — износо- и морозостойкость, объемность для лучшего хвата, простая установка.

Такой оплеткой можно украсить руль современного автомобиля, салон представительского класса, интерьер, стилизованный под ретро. Идеальный способ изменить свою машину без серьезных затрат на тюнинг и стайлинг. Выбрать цвет и размер.

AP-850

Оплетка для руля из черной глянцевой кожи (натуральный материал). Одевается как накладка. Приятная фактура, морозоустойчивость (не дует), роскошный внешний вид. Особого ухода не требует: достаточно протереть оплетку от пыли, и она снова заблестит. Материал очень тонкий и фактически не утолщает рулевое колесо. Впадинки на ободе улучшают сцепление с ладонями и предотвращают скольжение.

AP-1010

Оплетка из натуральной кожи с тремя вставками из прочной экокожи. Модель легко одевается на руль как накладка. Вставки обеспечивают надежный хват. Такая оплетка прослужит долго, будет держать тепло зимой и не скользит в руках летом. Выбрать цвет оплетки на сайте.

AP-1020

Оплетка на руль из натуральной кожи с волнообразной формой обода для лучшего хвата. Дизайн позволит придать рулевому колесу необычный вид, но при этом улучшить комфорт управления автомобиля. У модели очень хорошие антискользящие свойства. Эффектный шов по всему диаметру создает впечатление ручной работы. Выбрать цвет и размер оплетки.

AP-1030

Оплетка на руль из натуральной кожи. Под хват сделаны две пористые вставки из экокожи. Полиуретановые сегменты обладают хорошими фрикционными свойствами и обеспечивают надёжный контакт ладоней с ободом рулевого колеса.Материалы оплётки не теряют свои качества и привлекательный внешний вид в течение длительного срока эксплуатации.

AP-1040

Оплётка на руль из натуральной кожи в стиле Luxury с тиснением «под крокодила». В местах хвата на оплетке находятся вставки из перфорированной кожей с выступами, чтобы предотвратить скольжение рук по ободу. Модель отличается стойкостью к износу и ультрафиолету. Внешний вид респектабельный. Одеть такую оплетку-чехол на руль — отличный способ внести в интерьер изменения без серьезных усилий и затрат.

AP-1050

Оплётка для руля необычной ребристой формы для безопасного вождения. Материал — натуральная кожа с перфорированными вставками. Дизайн создан так, что поверхность оплетки массирует ладони во время вождения. Фактура с перфорацией предотвращает соскальзывания даже влажных рук.

AP-1060

Оплетка на руль в ярком динамичном стиле. Обод разделен на 4 секции: две гладкие и две с перфорацией (для предотвращения скольжения рук). Строчный шов на внутренней стороне создает впечатление ручной работы. Дизайн подходит для всех, кто хочет добавить интерьеру автомобиля заметную деталь без серьезных усилий и затрат. Оплетка прослужит в качестве чехла для руля не один год. Выпуклые вставки на корпусе модели массируют ладони во время вождения, снижая усталость рук. Выбрать цвет и размер оплетки в каталоге.

AP-1070

Оплетка для руля из натуральной кожи (основа) с двумя вставками из прочной экокожи. Вставки препятствуют скольжению даже влажных рук. Отличный способ придать салону динамичный вид без серьезных усилий и затрат. Оплетка снабжена анатомическими выпуклыми вставками для комфортного вождения.

AP-1080

Оплётка на руль из натуральной кожи. Вставка из мягкой экокожи дополнена лакированной линией на ободе. Внешний вид полностью соответствуют стилю Luxury. Такой чехол для руля станет хорошим подарком автовладельцу. Установка не требует усилий, а прослужит оплетка не один год. Строчный шов создает впечатление ручной работы. Выбрать дизайн оплетки на сайте.

Спонжевые оплетки

SP-5026

Cпонжевая оплетка для руля обшита алькантарой и экокожей. Модель обладает эффектом памяти и одевается на руль как чехол. В ладонях оплетка не скользит, зимой спонж и алькантара сохраняют тепло, а в жару впитывают влагу. Через несколько поездок форма оплетки запомнит места хвата и подстроиться под водителя. Выбрать цвет и размер оплетки в каталоге интернет-магазина.

SP-9030

Спонжевая оплетка для руля одевается как чехол, запоминает форму рук и не давит на ладони и пальцы водителя. Вставки из спонжа обшиты мягкой алькантарой. Обод оплетки выполнен из экокожи. В серии несколько цветовых решений.

SP-9020

Спонжевая оплетка для руля, обшитая алькантарой. Спонж запоминает форму рук (эффект памяти) и не давит на пальцы и ладони. Алькантара делает оплетку приятной на ощупь и устойчивой к повреждениям. Ромбовидная форма спонжевых вставок препятствует скольжению. Одевается оплетка на руль как чехол. Зимой с ней рукам не будет холодно, а в жару материал впитывает пот. На сайте можно выбрать цвет и размер оплетки под конкретный руль.

SP-9010

Спонжевая оплетка для руля, обшитая экокожей. Спонж запоминает форму рук (эффект памяти) и не давит на пальцы и ладони. Экокожа делает оплетку прочной, а ромбовидная форма спонжевых вставок препятствует скольжению. Одевается оплетка на руль как чехол.

SP-5022

Современная оплетка для руля с целым набором интересных решений. Вставки из спонжа адаптируются под хват водителя и принимают наиболее удобную форму. Прочный материал с глянцевым блеском смотрится очень стильно, а в трех местах оплетка перетянута экокожей. Внешне модель производит впечатление лакированного дерева с обтяжкой из кожи. В серии три варианта оплетки.

Гелевые оплетки

GL-1020

Гелевая оплетка для руля из кожи с ромбовидной фактурой и двумя обтяжками из экокожи с перфорацией. Вставки из геля остаются упругими даже на морозе и делают хват рулевого колеса удобнее. Стальные кольца разделяют обод на четыре секции. Оплетка одевается как чехол. Спортивный динамичный дизайн.

GL-1025

Оплетка на руль сделана под карбон. Прочный основной материал сочетается со вставками из экокожи. Четыре стальных кольца делят обод на равные сектора.  Внешне модель выглядит как оплетка премиум-класса. Одевается на руль как чехол. Гелевые вставки помогают держать руль, не замерзают в холод и массируют ладони во время вождения. Три варианта оформления.

Оплетки с фактурой карбона

AP-1412

Оплетка с необычным дизайном. С двух сторон по ободу из экокожи проходят вставки с карбоновой фактурой, а внизу оплетки расположены двойные кольца с таким же рисунком. Оплетка одевается на руль как чехол.

AP-1408

Оплетка с оригинальным дизайном. Обод с выступами обтянут одноцветной экокожей. Внизу расположены яркие двойные кольца с тиснением под карбон синего цвета.

Оплетки «Зверобой»

ZV/OP-1310 S

Камуфлированная оплетка на руль сделана из неопрена. Материал отталкивает воду и устойчив к воздействию ультрафиолета. Оплетка хорошо садится на рулевое колесо и не скользит в руках.  Размер универсальный для рулей от 370 мм до 390 мм. Оригинальная камуфлированная расцветка «Зверобой».

ZV/OP-1320 S

Прочная оплетка из брезентовой ткани с рельефными накладками «под хват» для надежного контакта с ладонями. Материал устойчив к грязи и влаге. Размер универсальный для руля от 370 мм до 390 мм. Оригинальная камуфлированная расцветка «Зверобой». Стильное и надежное решение для защиты обода рулевого колеса.

Оплетки MOMO (Италия)

MOMO-301 Carbon

Спортивная оплетка для руля входит в спортивную серию MOMO System (Италия). Материал — популярная у автовладельцев экокожа, дизайн и фактура сделаны «под карбон». Модель обеспечивает надежный хват и плотно прилегает к рулевому колесу без проскальзывания. Поверхность оплетки перфорирована для лучшей вентиляции. Одевается без специальных инструментов. Универсальна.

Отзывы покупателей

«По качеству к товару придраться вообще невозможно — сделано аккуратно (швы ровные, нитки не торчат), после установки ничего нигде не перекрутилось лежит плотно, как на руле так и в руках. Особо порадовали боковые вставки при повороте руля обеспечиваю еще более сильное сцепление и не дают рулю выскользнуть из рук. Данный аксессуар рекомендую к покупке». — Источник отзыва

«Что сразу понравилось? Несомненно, что зимою оплетка согревает руки, руль не ледяной и очень приятные тактильные ощущения. Думаю, что летом будет такая же ситуация в жару. Оплетка не будет огненно горячей после нахождения под палящим солнцем». — Источник отзыва

«Не давно у нас с мужем была ваз 2109 и в ней был спортивный руль и можно сказать, что об оплетке руля мы да же и не думали. Но вскоре мы ее продали и купили ваз 2114, а вот в ней большой руль. Ну в общем стандартный. И он не очень красиво смотрелся в салоне. Поэтому мы с мужем купили оплетку на руль avtoprofi черно-красного цвета. Теперь на руль приятно посмотреть. Он как то более менее преобразился стал удобнее и визуально меньше. Оплетка сначала не очень хотела налазить на руль, но все таки мы ее натянули!» — Источник отзыва

«Кожаная оплетка на руль. Любой автовладелец любит ощущать руками что-то приятное. И не важно мужчина это или женщина. Я имею ввиду автовладельца, а не то, что он ощущает. Так вот чтобы ощущать приятное не только дома или в гостях, а еще и в машине я решил купить кожанную оплетку на руль, чтоб приятности сопровождали меня в пути и не давали руками мерзнуть зимой. Оплетка подходит почти ко всем небольшим машинам, нужно смотреть по диаметру руля, и лучше примерить сразу» — Источник отзыва

«Увидел оплётку на руль, ну и захотел себе такую-же, тем более на форуме читал, что через 30.000 (приблизительно) протирается руль от пальцев и именно на Ф2(фото ниже). Так-что решил не доводить руль!» — Источник отзыва

Дополнительная информация:

• Стайлинг автомобиля своими руками
• Как выбрать и надеть оплетку на руль

Все оплетки, представленные в каталоге интернет-магазина, поставляются напрямую от производителя. Купить оплетку можно с доставкой по России и Казахстану.

Перетяжка руля кожей своими руками

Содержание

• 1 Выбираем материал
  • 1.1 Инструменты и материалы
  • 1.2 Выкройка
  • 1.3 Процедура обтяжки
• 2 Какие оплётки для руля бывают?
• 3 Снятие руля. Нужно ли снимать руль?
• 4 Как устанавливается оплётка на руль?
• 5 Оплётка со строчками по краям
• 6 Оплётка с отверстиями для шнуровки
• 7 Уход за кожаной оплёткой

Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.

Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.

Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.

Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.

Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.

Выбираем материал

Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.

Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.

1. Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
2. Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
3. Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
4. Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.

Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.

Инструменты и материалы

Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.

Вам нужно в кучу собрать:

• кожу;
• прочную иглу, которой будете прошивать материал;
• крепкую капроновую нить;
• пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
• малярный скотч;
• картон нормально плотности;
• пищевую пленку;
• маркер или карандаш;
• острый нож (купите в магазине строительных материалов).

Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.

Весь процесс можно разделить на два этапа:

Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.

Выкройка

Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.

• Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
• Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
• Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;

• Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
• По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета. Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
• Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
• Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
• Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.

В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.

Процедура обтяжки

Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.

• Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
• От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
• Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
• Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
• Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
• Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
• Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
• Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.

Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.

Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.

Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.

Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!

(6 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Тема вроде заежженая, но в продолжении традиции о подробных отчетах выкладываю свое творение. Делалось долго, вечерами и не каждый день. Забегая вперед скажу, что имеющаяся швейная машинка кожу не с состоянии прострочить, поэтому все полностью делалось вручную 🙂

Первым делом нужно сделать выкройки. Для этого руль обтягивается пленкой (хорошо подходит обычная пищевая). Но этот момент я как-то упустил. Далее весь руль в несколько слоев обматывается малярным скотчем

Далее рисуем линии по которым будет проходить шов

Острым ножом/скальпелем/лезвием разрезаем по нарисованной линии, помечая какая часть откуда и какая с какой стыкуется. Разбираем

Дальнейший шаг — выкройки. Лучше делать с обратной стороны кожи, чтобы не оставалось следов — тут я сделал неправильно, но уже на готовом изделии отмыл :)) Кстати, рекомендую использовать сиребристую гелевую ручку.

Вырезаем с запасом 5-7мм (не забыв и на коде сделать пометки о соединении)

Загибаем по нарисованной линии. Чтобы зафиксировать в таком положении утюг для кожи не рекомендуется использовать. Хорошо подходит резиновый молоток, которым простукивается шов. Можно и обычный через прокладку, например тряпочку или кусок резины (у меня нашлась ненужная велокамера)

Далее прошиваем отдельные выкройки. Т.к. делаем вручную, то я разметил линейкой места под прокол иглой для шва 🙂

После прошивки отдельных выкроек по меткам сшиваем в кольцо

Далее на руле делаем прорези под стыковочные швы

Теперь самое веселое: натянуть заготовку на рулевое колесо. Использовать различные средства, типо мыла и прочего, нельзя, т.к. в дальнейшем оплетка будет плавать. Стыковочные швы красиво укладываются в подготовленные канавки

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

В этой ста­тье подроб­но раз­бе­рём как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка руля сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Оплёт­ка обес­пе­чи­ва­ет луч­ший обхват во вре­мя вожде­ния, что улуч­ша­ет без­опас­ность. Оплёт­ка руля защи­ща­ет руль от раз­ру­ша­ю­ще­го дей­ствия УФ сол­неч­ных лучей. Предот­вра­ща­ет­ся износ руля во вре­мя тре­ния при вожде­нии (защит­ная функ­ция). К тому же, новая оплёт­ка руля улуч­шит внеш­ний вид руля и инте­рье­ра в целом. Руль, обтя­ну­тый кожей при­да­ёт стиль. Кожа вли­я­ет на тем­пе­ра­ту­ру поверх­но­сти руле­во­го коле­са. Во вре­мя жары руль не слиш­ком горя­чий, а в холод­ную пого­ду не слиш­ком холод­ный.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Что­бы пере­тя­нуть руль не тре­бу­ет­ся быть опыт­ным спе­ци­а­ли­стом, но нуж­но поста­рать­ся.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Для чело­ве­ка, кото­рый нико­гда не пере­тя­ги­вал руль, вполне реаль­но выпол­нить эту про­це­ду­ру.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Содер­жа­ние:

Какие оплётки для руля бывают?

Оплёт­ки для руля быва­ют раз­ных цве­тов, кон­фи­гу­ра­ций и сти­лей. Под­бе­ри­те оплёт­ку, кото­рая будет соот­вет­ство­вать ваше­му инте­рье­ру. К при­ме­ру, если ваш салон из чёр­ной кожи, то мож­но выбрать оплёт­ку так­же из чёр­ной кожи.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Услов­но мож­но выде­лить три вида оплё­ток:

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

1. Наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ной явля­ет­ся оплёт­ка, кото­рая наде­ва­ет­ся на руль и не стя­ги­ва­ет­ся шну­ров­кой. Такой тип оплё­ток самый дешё­вый. Эти уни­вер­саль­ные оплёт­ки не обле­га­ют руле­вое коле­со, а дер­жат­ся толь­ко за счёт натя­же­ния, кото­рое даёт оплёт­ка.
2. Дру­гой тип – уни­вер­саль­ная оплёт­ка с шну­ров­кой. Она на уро­вень луч­ше про­стых оплё­ток. Изго­тов­ле­на под кон­крет­ные раз­ме­ры руля, обтя­ги­ва­ет его и стя­ги­ва­ет­ся (сши­ва­ет­ся) спе­ци­аль­ной шну­ров­кой. Быва­ют уни­вер­саль­ные оплёт­ки, кото­рые обтя­ги­ва­ют руль по пери­мет­ру, не захо­дя на спи­цы. В этом слу­чае полу­ча­ет­ся полу завод­ской стиль. Для такой пере­тяж­ки руля не тре­бу­ет­ся боль­шо­го опы­та и уме­ний.
3. Суще­ству­ют так­же оплёт­ки, повто­ря­ю­щие фасон завод­ских оплё­ток. Обтя­ги­ва­ет­ся руле­вое коле­со вме­сте со спи­ца­ми. Они про­да­ют­ся для кон­крет­ной моде­ли авто­мо­би­ля. Такая пере­тяж­ка руля может занять несколь­ко часов. Может потре­бо­вать­ся раз­бор и сня­тие руля.
4. Мож­но так­же сде­лать оплёт­ку на руль сво­и­ми рука­ми (см. ста­тью по ссыл­ке), кото­рая будет иметь нуж­ный вам дизайн и даже уве­ли­чен­ную тол­щи­ну.

Что­бы уста­но­вить оплёт­ку без шну­ров­ки не нуж­но спе­ци­аль­ных инструк­ций. Мож­но посо­ве­то­вать исполь­зо­вать фен, что­бы её раз­мяг­чить. Поставь­те фен на мак­си­маль­ные настрой­ки и погрей­те внут­рен­нюю часть оплёт­ки 5–10 секунд на рас­сто­я­нии 5 см. Оплёт­ка ста­нет более эла­стич­ной и лег­че натя­нет­ся.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Уни­вер­саль­ные оплёт­ки со шну­ров­кой име­ют несколь­ко раз­ме­ров. Перед покуп­кой такой оплёт­ки тре­бу­ет­ся уточ­нить раз­мер руля. Раз­мер вклю­ча­ет в себя диа­метр и обхват руля. Боль­шин­ство рулей име­ют диа­метр 36–44 см (14–17.5 дюй­мов). Тол­щи­на (обхват) боль­шин­ства рулей 5.1–11.4 см (2–4.5 дюй­ма).

p, blockquote 11,0,1,0,0 —>

Если Ваше­го авто­мо­би­ля нет в таб­ли­це про­из­во­ди­те­ля с раз­ме­ра­ми, то мож­но зака­зать оплёт­ку по раз­ме­ру. Инди­ви­ду­аль­ная оплёт­ка может пона­до­бить­ся для руля ста­рин­но­го авто­мо­би­ля или анти­квар­но­го, либо для не завод­ско­го руля, име­ю­ще­го нестан­дарт­ный раз­мер.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Нуж­но выбрать мате­ри­ал оплёт­ки. Обыч­но это аль­кан­та­ра, натуральная/искусственная кожа или их ком­би­на­ция. Нуж­но выбрать цвет оплёт­ки руля и цвет ниток.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Снятие руля. Нужно ли снимать руль?

Как устанавливается оплётка на руль?

Оплётка со строчками по краям

Это наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ный тип оплё­ток со шну­ров­кой. Раз­ный дизайн шва мож­но созда­вать, по-раз­но­му пере­пле­тая нить меж­ду стеж­ка­ми. Мож­но про­де­вать нить под каж­дым стеж­ком или про­пус­кать 1–2 стеж­ка. Мож­но про­пус­кать стеж­ки попе­ре­мен­но то с одной, то с дру­гой сто­ро­ны. Несколь­ко швов для такой оплёт­ки мы рас­смот­рим немно­го ниже. Вот несколь­ко момен­тов, кото­рые сле­ду­ет учесть при пере­тяж­ки оплёт­ки.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

• Во-пер­вых, нуж­но очи­стить руль от загряз­не­ний.
• Если руле­вое коле­со повре­жде­но, то мел­кие неров­но­сти мож­но почи­нить, обер­нув повре­жде­ние лип­кой лен­той, тем самым выров­нять поверх­ность и толь­ко потом начать уста­нав­ли­вать оплёт­ку.
• Натя­ни­те оплёт­ку со всех сто­рон руля.
• Шну­ров­ка может занять несколь­ко часов. Дли­тель­ность шну­ров­ки зави­сит от типа выбран­ной строч­ки. Нуж­но после каж­до­го стеж­ка плот­но натя­ги­вать нить, что­бы края оплёт­ки схо­ди­лись.
• Шну­ро­вать начи­най­те с обрат­ной сто­ро­ны у края спи­цы. Про­де­вай­те иглу с нитью через отвер­стие име­ю­ще­го­ся стеж­ка. Таким обра­зом, узе­лок нити оста­нет­ся под оплёт­кой.
• Затя­ги­вай­те нити толь­ко тогда, когда оплёт­ка на месте, ина­че будет слож­но рас­пус­кать нить обрат­но.
• Оплёт­ку мож­но при­кле­ить в рай­оне спиц. Исполь­зуй­те клей для обив­ки. Совре­мен­ный клей дела­ют на вод­ной осно­ве. Он не ток­сич­ный и лег­ко смы­ва­ет­ся.

Зиг­за­го­об­раз­ный шов

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Про­стой зиг­за­го­об­раз­ный шов для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Это самый про­стой шов. Игла с нитью про­де­ва­ет­ся под каж­дым стеж­ком про­ши­тых по кра­ям оплёт­ки стро­чек (или, при стеж­ках малень­ко­го раз­ме­ра, про­пус­ка­ет­ся каж­дый раз рав­ное коли­че­ство стеж­ков). Игла на каж­дом эта­пе меня­ет направ­ле­ние (стеж­ки про­де­ва­ют­ся пооче­рёд­но то с одно­го, то с дру­го­го края оплёт­ки).

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Шести­уголь­ный шов

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Шести­уголь­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми.

Назы­ва­ет­ся так из-за сход­ства отдель­ных сег­мен­тов шва с шести­уголь­ни­ком. Дела­ет­ся сле­ду­ю­щим обра­зом: игла с нитью про­де­ва­ет­ся под парал­лель­ны­ми стеж­ка­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на раз­ных кра­ях оплёт­ки, про­пус­ка­ет­ся два парал­лель­ных стеж­ка, после чего сно­ва соеди­ня­ют­ся два парал­лель­ных стеж­ка (или боль­ше, если стеж­ки малень­ко­го раз­ме­ра), начи­ная с того же края, что и преды­ду­щие. Полу­ча­ет­ся шести­уголь­ник с полос­кой наис­ко­сок.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Пяти­уголь­ный шов

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся сна­ча­ла в один сте­жок, потом про­пус­ка­ет­ся один про­ти­во­по­лож­ный сте­жок (или боль­ше, если стеж­ки малень­ко­го раз­ме­ра) и нить про­хо­дит в сле­ду­ю­щий сте­жок с обрат­ной сто­ро­ны. То есть, сши­ва­ние осу­ществ­ля­ет­ся через один сте­жок. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва пяти­уголь­ной фор­мы.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Про­цесс сши­ва­ния оплёт­ки пяти­уголь­ным швом, так­же извест­ным как евро­шов, так как мно­гие евро­пей­ский авто про­из­во­ди­те­ли при­ме­ня­ют его.

Ром­бо­вид­ный шов

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Ром­бо­вид­ный шов. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния кра­ёв оплёт­ки с про­ши­ты­ми строч­ка­ми. Жёл­тые нити — строч­ки, про­ши­тые по краю машин­кой, синяя нить — руч­ной соеди­ни­тель­ный шов.

Игла с нитью про­де­ва­ет­ся в каж­дый сте­жок про­ши­тых по кра­ям оплёт­ки стро­чек. В отли­чие от само­го про­сто­го шва (пока­зан­но­го пер­вым в этой ста­тье), игла с нитью все­гда про­де­ва­ет­ся в одном направ­ле­нии. То есть нить про­хо­дит через два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, потом про­хо­дит через сле­ду­ю­щие два про­ти­во­по­лож­ных стеж­ка, захо­дя с той же сто­ро­ны, что и в преды­ду­щем шаге. Полу­ча­ют­ся сег­мен­ты шва в виде ром­ба с попе­реч­ной лини­ей.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Оплётка с отверстиями для шнуровки

Дру­гой вари­ант оплёт­ки име­ет малень­кие отвер­стия для шну­ров­ки по кра­ям вме­сто про­ши­тых стро­чек. Про­цесс уста­нов­ки такой же, как опи­сан­ный выше. Отли­чие заклю­ча­ет­ся толь­ко в шве.

p, blockquote 23,1,0,0,0 —>

Про­стой шов (зиг­за­гом или сира­лью)

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Самый про­стой шов при шну­ров­ке через отвер­стия по кра­ям оплёт­ки.

Самый про­стой шов для шну­ров­ки оплёт­ки идёт зиг­за­гом (или по спи­ра­ли). Начи­на­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны оплёт­ки, нить про­хо­дит через отвер­стие одно­го края оплёт­ки и вхо­дит в такое же отвер­стие на обрат­ной сто­роне оплёт­ки. Далее игла с нитью вхо­дит в сле­ду­ю­щее отвер­стие с обрат­ной сто­ро­ны оплёт­ки, а потом в отвер­стие на лице­вой сто­роне дру­го­го края оплёт­ки. Так про­цесс повто­ря­ет­ся нуж­ное коли­че­ство раз.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Отвер­стия для шну­ров­ки на оплёт­ке сов­па­да­ют по коли­че­ству с обе­их сто­рон. Нуж­но про­де­вать шну­ров­ку в каж­дое отвер­стие. Для уни­вер­саль­ной оплёт­ки, кото­рая име­ет дизайн без учё­та обтяж­ки спиц руля, мож­но про­пу­стить несколь­ко отвер­стий спе­ре­ди и сза­ди дой­дя до спиц. Или мож­но про­деть толь­ко перед­ние отвер­стия на спи­це холо­сты­ми стеж­ка­ми. Нуж­но пом­нить, что для каж­до­го перед­не­го холо­сто­го стеж­ка, кото­рый Вы дела­е­те, нуж­но про­пус­кать зад­нее отвер­стие оплёт­ки на спи­це. Далее, когда Вы завер­ши­те послед­ний холо­стой сте­жок поверх спи­цы и про­пу­сти­те такое же коли­че­ство отвер­стий с обрат­ной сто­ро­ны, то мож­но про­дол­жить делать нор­маль­ные стеж­ки, соеди­няя края оплёт­ки, после про­хож­де­ния спи­цы руля.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Шов кре­сти­ком

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Такой шов состо­ит из про­ши­тых вруч­ную двух нитей через малень­кие отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Когда шов завер­шён, он выгля­дит как X, из-за чего и име­ет такое назва­ние. Этот шов очень проч­ный, из-за двой­ной шну­ров­ки. Даже если одна нить порвёт­ся, то соеди­не­ние оста­нет­ся на месте.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Шов в виде кре­сти­ка. При­ме­ня­ет­ся для соеди­не­ния двух кра­ёв оплёт­ки с отвер­сти­я­ми.

Шить кре­сти­ком мож­но как одной иглой и нитью (в два эта­па), так и дву­мя игол­ка­ми (с одной нитью) одно­вре­мен­но.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Он исполь­зу­ет­ся не толь­ко для сши­ва­ния оплёт­ки руля, но так­же для сши­ва­ния и деко­ри­ро­ва­ния дру­гих частей авто­мо­би­ля (ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за, сиде­ний авто­мо­би­ля, сиде­ний мото­цик­ла и др. ).

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Пер­вая пет­ля. Что­бы начать шов, нуж­но про­деть иглу с нитью в отвер­стия, что­бы нить шла вокруг, и затя­нуть нить плот­но.

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Пер­вый диа­го­наль­ный сте­жок: про­день­те иглу с нитью в сле­ду­ю­щее отвер­стие, наис­ко­сок, и потя­ни­те нить, что­бы создать первую поло­ви­ну кре­сти­ка. Важ­но это делать все­гда в оди­на­ко­вом поряд­ке, что­бы каж­дый сте­жок выгля­дел оди­на­ко­во (к при­ме­ру, левая часть нити каж­до­го стеж­ка долж­на быть все­гда поверх пра­вой).

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Про­день­те вто­рую иглу с нит­кой через вто­рое отвер­стие с дру­гой сто­ро­ны и потя­ни­те. Полу­чил­ся пер­вый кре­стик.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Полу­ча­ет­ся такой про­цесс: игла с нитью про­хо­дит в отвер­стие с лице­вой сто­ро­ны, рас­по­ло­жен­ное наис­ко­сок тому, где нахо­дит­ся нить, а с обрат­ной сто­ро­ны игла с нитью про­хо­дит в бли­жай­шее отвер­стие на про­ти­во­по­лож­ной сто­роне. Вто­рая игла повто­ря­ет такой же про­цесс зер­каль­но.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

С обрат­ной сто­ро­ны стеж­ки будут выгля­деть парал­лель­но друг дру­гу. Мож­но так­же поме­нять рас­по­ло­же­ние стеж­ка, что­бы полу­чить дру­гой вид шва. Кре­стик будет с обрат­ной сто­ро­ны, а парал­лель­ные полос­ки с лице­вой.

p, blockquote 35,0,0,1,0 —>

Повто­ряй­те стеж­ки нуж­ное коли­че­ство раз. Завер­ши­те шов двой­ной пет­лёй и узлом изнут­ри.

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

Бейс­боль­ный шов (аме­ри­кан­ский шов, V‑образный шов)

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

Этот шов наи­бо­лее часто исполь­зу­ет­ся для сши­ва­ния оплёт­ки руля вруч­ную. Шов име­ет сход­ство со шва­ми на бейс­боль­ном мяче, поэто­му так назы­ва­ет­ся. Этот шов так­же при­ме­ня­ет­ся при пере­тяж­ке ручек КПП, рыча­гов руч­но­го тор­мо­за и дру­гих частей инте­рье­ра авто­мо­би­ля.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

Шов осу­ществ­ля­ет­ся руч­ным сши­ва­ни­ем дву­мя нитя­ми через отвер­стия на кра­ях оплёт­ки. Прин­цип такой же, как шну­ро­ва­ние туфель. Сте­жок гото­во­го шва напо­ми­на­ет бук­ву V.

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

Что­бы сде­лать такой шов пона­до­бит­ся две иглы (луч­ше с тупым кон­чи­ком, так как ост­рые иглы могут повре­дить мате­ри­ал и паль­цы). Нить долж­на быть потол­ще (1 мм).

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

Про­день­те иглу с нитью в отвер­стие одно­го из кра­ёв, на лице­вой сто­роне оплёт­ки. Игла вый­дет с обрат­ной сто­ро­ны. Далее сде­лай­те пет­лю (виток) иглой с нитью вокруг соеди­не­ния двух кра­ёв оплёт­ки и сно­ва про­день­те в отвер­стие на лице­вой сто­роне про­ти­во­по­лож­но­го края. Таким обра­зом, игла с нитью вый­дут с дру­го­го края оплёт­ки. Про­дол­жи­те делать стеж­ки подоб­ным обра­зом даль­ше.

p, blockquote 42,0,0,0,0 —>

Удер­жи­вай­те края оплёт­ки вме­сте сво­бод­ной рукой по мере про­дви­же­ния. Все­гда про­де­вай­те иглу вверх, через обрат­ную сто­ро­ну оплёт­ки. То есть, кон­чик иглы все­гда будет направ­лен от руля.

p, blockquote 43,0,0,0,0 —>

Затя­ни­те каж­дый сте­жок, акку­рат­но потя­нув нить и соеди­няя края оплёт­ки паль­ца­ми сво­бод­ной руки. Боль­шая часть рабо­ты долж­на про­де­лы­вать­ся соеди­не­ни­ем паль­ца­ми, а не затя­ги­ва­ни­ем нитью.

p, blockquote 44,0,0,0,0 —>

Уход за кожаной оплёткой

Уход за кожа­ной оплёт­кой заклю­ча­ет­ся в уда­ле­нии загряз­не­ний толь­ко мяг­ким мылом для рук и мяг­кой губ­кой или поло­тен­цем. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния силь­но­дей­ству­ю­щих уни­вер­саль­ных мою­щих средств, так как они могут уда­лить спе­ци­аль­ное покры­тие, нане­сён­ное на кожу для её дли­тель­ной экс­плу­а­та­ции. Для ухо­да за кожей мож­но каж­дые 4–6 недель нано­сить кон­ди­ци­о­нер для кожи (защи­та от UV-лучей). Это помо­жет защи­тить кожу от высы­ха­ния и рас­трес­ки­ва­ния. Его нуж­но сна­ча­ла рас­пы­лить на мате­рию или аппли­ка­тор, а потом вте­реть в кожа­ную оплёт­ку.

p, blockquote 45,0,0,0,0 —>

p, blockquote 46,0,0,0,0 —> p, blockquote 47,0,0,0,1 —>

Кожанная оплетка на руль.

Как обтянуть руль кожей своими руками | Livecage

Кожаный руль, вернее руль обтянутый кожей, как правило, относится к автомобилям с дополнительными опциями, собственно говоря, он и является одной из них. Такой руль ставится на более дорогие комплектации машин.

У кожаного руля есть свои достоинства и недостатки. К достоинствам можно отнести природный, приятный на ощупь материал. Также качественно обтянутый кожей руль выглядит более презентабельно и дорого. Кожа в отличие от пластика «дышит», что в итоге сказывается на комфорте удержании руля во время длительных поездок, когда руки потеют. Влага не скапливается на руле. Особенно эффективным в этом случае является кожаный руль с перфорированной кожей.

К минусам руля обтянутого кожей можно отнести то, что отмывать его от различных загрязнений гораздо сложней. Во-вторых, срок эксплуатации кожаного руля меньше, как правило, через 5-6 лет, руль начинает заметно «сдавать» в своем эстетическом виде.
В этой статье мы хотели поговорить все же не о плюсах и минусах и о предпочтениях в отношении выбора руля, а об альтернативе, как сделать из пластикового руля кожаный, вернее как обтянуть руль кожей.

Сколько стоит обтянуть руль кожей
И так, не важно, по какому поводу вы решили обтянуть руль кожей. Может быть, вы хотите восстановить первоначальный вид старого руля или обтянуть руль впервые. Важно знать точные альтернативы решения данной проблемы и пути их решения.
Фактически руль можно обтянуть в специализированной мастерской, как правило, такие мастерские не трудно найти в крупных городах – мегаполисах. Цена обтяжки, перетяжки руля кожей будет составлять от 160 долларов, на нее и ориентируйтесь.
В некоторых случаях возможность обтянуть руль в авто- ателье может быть не приемлема. Может быть вы не найдете ателье поблизости, а может быть вы не готовы потратить такие средства на обтяжку руля. Второй вариант заполучить долгожданный обтянутый кожей руль это приобретение специализированной кожаной оплетки на руль. Такую оплетку можно поискать в интернет магазинах, конкретно на вашу модель, либо универсальную.
Третий вариант самый сложный. Фактически всегда имеется альтернатива все сделать самому, применив кусок кожи, нитки, инструмент и ваше собственное умение и терпение. Именно о последнем варианте мы и расскажем далее.

Как обтянуть руль кожей своими руками
Пример обтяжки руля будет приведен на примере автомобиля Рено Канго. Во-первых, необходимо подготовить руль к обтяжке. Конечно, лучше всего его вообще снять с автомобиля, но это довольно трудоемко. В любом случае, даже на месте необходимо отключить аккумулятор, демонтировать подушку безопасности водителя, вообще все, что можно снять и что будет мешать обтягивать руль кожей (кнопки, регулировки и т.д.).

Далее необходимо сделать трафарет для кожи, из которой будет сделана оплетка руля. Трафареты-лекала делаются следующим образом. Первоначально руль обтягиваем пищевой пленкой.

Далее на пленку наматываем малярный, бумажный скотч.

После определяемся с местами швов на оплетке и прорисовываем их маркером по малярному скотчу.

После, берем канцелярский нож и аккуратно прорезаем скотч по разметке. Снимаем трафареты, получившиеся из малярного скотча. В нашем случае получилось три. Вы можете изменить количество в зависимости от имеющейся у вас кожи, желаний и возможностей.

По ним вырезаем лекала из бумаги.

К местам на коже, где у нас предусмотрены швы (в нашем случае к длине заготовок), добавляем по 5 мм. По периметру обода руля наоборот, убираем 2мм (в нашем случае ширина заготовок).

Допуск 5 мм технологический для того, чтобы скрепить кожу между собой. Допуск 2 мм, чтобы обеспечить натяг кожи, без наложения одной стороны кожи на другую.

После того, как кожу сошьете, лучше оставить минимальный запас за швом нитки, порядка 2-3 мм, остальное отрезать. Это необходимо, чтобы избежать грубого шва на лицевой стороне. Саму кожу как мы уже говорили лучше взять перфорированную, но если нет, то подойдет и цельная. На простой бытовой машинке не всегда возможно сшить кожу между собой, поэтому будьте готовы к тому, что вам придется обратиться в ателье.
Также по периметру получившейся заготовки для оплетки руля, необходимо прострочить шов. Этот шов строчится в 5 мм от края, он будет являться петельками для нитки, которая стягивает кожаную оплетку на руле. Шить кожаные заготовки и все швы лучше всего синтетическими нитками, так как именно они обеспечат должное качество и прочность.
После того, как вы дошли до этого этапа, натяжки оплетки на руль, то, как раз здесь и наступает апогея. Именно от следующих работ, их аккуратности и скрупулезности выполнения будет зависеть, будете ли вы с чувством удовлетворения долгие годы смотреть на оплетку руля напротив вас, либо она столько же долго будет раздражать вас своим видом.
Прикладываем получившуюся кожаную заготовку, выставляем симметрично на руле. Для уменьшения эффекта выступания швов на лицевой стороне, под них на руле можно прорезать канавки. Конечно в этом случае руль без оплетки уж будет смотреться испорченным, но с её наличием, швы будут еще аккуратнее.

Применение клея не обязательно, так как хорошо стянутая оплетка довольно надежно фиксируется на ободе руля.
Начинаем продевать нитку, словно шнурок в ботинке, с помощью иголки. Нитка должна быть пропущена за петельки швов на разных сторонах оплетки.

Выберите определенный шаг, ему и следуйте. Не пытайтесь затянуть все с первого раза. Пропустите нитку, а потом можно будет ее подтянуть.

Если кожу чуть, чуть намочить (изнутри), то она станет тянуться лучше. После высыхания она немного уменьшится в размерах.
В итоге, нитка стягивается таким образом, чтобы зазора между сторонами оплетки не осталось, после нитка фиксируется. Устанавливаются на место все снятые элементы (кнопки, подушки безопасности и т.д.)

Все, теперь можете пользоваться новоявленным рулем обтянутым кожей своими собственными руками.

Как обмотать руль? Лучший учебник.

Обертывание рулевого колеса имеет несколько преимуществ. Это увеличивает сцепление для лучшей управляемости и обеспечивает долгий срок службы оригинального внешнего покрытия рулевого колеса. Мало того, хорошая оклейка добавит автомобилю красоты, если вы сделаете это с помощью соответствующих цветов и материалов. В этой статье рассказывается, как обмотать рулевое колесо . Итак, держитесь до конца и узнайте, как можно самостоятельно обтянуть руль своего автомобиля.

Есть несколько способов обернуть руль. В конце этой статьи вы найдете три способа как можно лучше обернуть руль.

Знаете ли вы, как сделать чехол на руль?

Прежде чем обсуждать , как обмотать руль , При выборе материала для обтяжки рулевого колеса вы должны убедиться, что сцепление достаточно хорошее для управления автомобилем на высоких скоростях. И вы не должны использовать свободные бинты и те, которые сделаны из некачественных материалов, потому что они могут стать причиной несчастных случаев, когда вы проходите повороты на высокой скорости.

Кожаная упаковка.

Обшивка рулевого колеса — это простой процесс, который может сделать каждый. Это придает рулевому колесу вашего автомобиля свежий вид. Эксперты рекомендуют кожаный чехол на руль, потому что кожа может прослужить дольше. Швейная машинка, швейная игла и крепкая нить обязательны, как и ножницы, кожа разных цветов, мел и набор ножниц.

Соберите все необходимые материалы и выполните шаги, описанные ниже.

Кожа должна быть разрезана.

Для начала увеличьте диаметр вашего руля на 3,14, чтобы получить его окружность. Сядьте на место водителя, положив руки на руль на 11 и 1. Можно измерить окружность пальцев. Может быть полезно обрезать немного дополнительной кожи по длине и ширине, чтобы гарантировать, что она не будет меньше желаемого размера. Обернуть руль вашего автомобиля так же просто, как 1-2-3.

кожаные чехлы на руль

Make The Leather Cover.

После того, как кожа будет разрезана, сшейте две стороны, которые будут видны, вместе, чтобы получилась единая деталь. После этого подойдите к рулю и оберните сшитые полоски кожи вокруг обода. Следует следить за тем, чтобы чехол не отвалился при движении в пробке. Чтобы он не был слишком тугим и хорошо сидел, приколите кожу.

После того, как булавки будут на месте, прострочите закреплённую область. Убедитесь, что незашитые концы также прямые. Помните об этих рекомендациях по уходу за рулевым колесом.

Обрезка полосок Третий

Используя нитку и иглу, сшейте два кусочка кожи вместе, убедившись, что короткие концы кожи обращены наружу. Лучше всего иметь полоску, похожую на кожаный шарф, которую нужно обрезать. Мы рекомендуем вам обмотать руль ниткой и указать, когда круг завершится. Убедитесь, что длина веревки точно измерена, а кусок кожи помечен и обрезан по размеру.

Прикрепите чехол для колеса с помощью шитья.

Это самый трудоемкий этап, так как он занимает много времени. Сухая строчка на 1/8 дюйма от края требуется с обеих сторон кожи, прежде чем использовать ее в качестве швейного проекта.

Обертку можно купить в магазине.

Приобретите пленку, подходящую для вашего автомобиля. Проверьте в Интернете или в магазине автозапчастей, чтобы найти пленку, подходящую для рулевого колеса вашего автомобиля. Готовые оклейки доступны в широком диапазоне материалов и дизайнов, что делает их отличной альтернативой, если у вас мало времени или вы хотите дополнить мотив дизайна интерьера вашего автомобиля.

1. Возьмите влажную тряпку и протрите приборную панель. Круговыми движениями протрите рулевое колесо тканью из микрофибры, смоченной средством для очистки салона. Чистый руль следует обернуть, чтобы грязь и мусор не попали под пленку и не повредили руль.
2. Обратите внимание на инструкцию на упаковке. Все, что от них требуется, это натянуть заранее изготовленные накладки на руль. Внимательно следуйте инструкциям на упаковке.

Как обеспечить правильную посадку чехла на рулевое колесо.

Когда мы обсуждаем, как обернуть рулевое колесо, важно знать, как вы можете завершить = обеспечить правильную посадку и сцепление обертки. Еще один фактор, который следует учитывать, — это посадка чехла на рулевое колесо. Эти чехлы должны плотно прилегать, иначе руль может соскользнуть в ваших руках, когда вы попытаетесь пройти поворот, что может привести к летальному исходу.

Даже правильно подобранные чехлы на руль с трудом натягиваются на руль; покупка слишком большого чехла для рулевого колеса вашего автомобиля усугубляет эту проблему и может привести к слезам.

В зависимости от того, что это мой автомобиль, вы должны измерить диаметр рулевого колеса — от одного внешнего края до другого внешнего края — а также окружность ручки рулевого колеса, обернув рулетку вокруг ручки на колесе точно так же, как если бы вы держали руль рукой.

Часто задаваемые вопросы о том, как обмотать рулевое колесо.

Как ваша виниловая пленка оборачивает рулевое колесо?

Сколько стоит обтянуть руль кожей?

В качестве альтернативы вы можете заказать профессиональную переклейку рулевого колеса, хотя это еще один дорогостоящий вариант. Наймите местного специалиста, который сделает эту работу за вас, но бюджет на эту услугу составляет от 150 до 450 долларов.

Сколько ткани нужно для чехла на руль?

Возьмите длину окружности вашего руля и умножьте ее на два. Отрежьте кусок ткани на 3/4 дюйма длиннее и на 6 дюймов шире окружности. Например, если ваш руль имеет диаметр 48 дюймов, размер ткани будет 48 3/4 x 6 дюймов.

Все ли чехлы на руль универсальны?

Не все чехлы на руль одинаковы. В результате перед покупкой чехла на руль вам необходимо снять мерки с рулевого колеса. Большинство рулевых колес имеют общий диаметр 14–17,5 дюймов (36–44 см). Диаметр и толщина ручки указаны в характеристиках каждой крышки.

Мы надеемся, что у вас есть ответ на вопрос « Как обмотать руль?». », читая наше объяснение. Если у вас есть дополнительные вопросы, просто оставьте комментарий ниже, и мы очень просто поможем вам. Если вам нужен обзор преимуществ автомобильных чехлов, перейдите по этой ссылке. Спасибо.

Ремонт кожаного рулевого колеса – Ремонт рулевого колеса Craft Customs

Нажмите, чтобы получить цитату или вопросы

К ремонт и восстановление кожи руля это одна из самых распространенных услуг, которые мы делаем. Часто приходится восстанавливать кожаные рули, потому что многие автомобили выпускаются с кожаными рулями. Кожа со временем изнашивается и нуждается в обновлении. Вы ищете компанию, которая восстановит кожаные рули в соответствии с вашими потребностями? В Craft Customs , мы рады предложить лучшую линейку высококачественных рулей производства США в мире. Наша компания изготовила сотни тысяч рулей и имеет возможность восстановить кожу руля для каждой марки и модели автомобиля на дороге. Так зачем тебе идти куда-то еще? Любой руль в мире, старый или новый, делаем мы.

Восстанавливаем кожаный руль, заменяем кожаный руль на тот, что был на руле изначально, или можем настроить руль по вашим требованиям. Итак, дайте волю своему воображению с вашими идеальными кастомными рулями в Craft Customs.

Porsche 911 SC 1981 Кожаный руль 1 Кожаный руль Porsche 911 SC 1 Кожаный руль Porsche 911 Signature 1 Кожаный руль Porsche 914 1 Porsche 944 1989 Кожаный руль 1 Черный кожаный руль Porsche Porsche Carrera 911 2001 Кожаный руль 1 Porsche Carrera 911 Кожаный руль A 1 Porsche Carrera 911 Кожаный руль B 1 Рулевое колесо Prowler Int Purple Two Tone Родстер 1926 Кожаный руль Saab 9 5 2007 Кожаный руль Имитация руля Snake Слайд44 1. Рулевое колесо Chevy Camaro, кожа, замша, 1989 г. 85 Рулевое колесо Toyota Supra Blk Lthr 1 97 Acura Integra GSR ручка колеса Рулевое колесо Acura Integra GSR 97 крупным планом Acura NSX 1996 Кожаный руль Acura RLX 2015 Кожаный руль Acura RSX Type S 2004 Кожаный руль Ручка переключения передач Acura Ручка тормоза Рулевое колесо Acura Purple Two Tone Двухцветная ручка переключения передач Acura Кожаный руль Advantage для лодок Audi A6 2003 Кожаный руль Ауди Авант С6 1995 кожаный руль Audi Ultra Sport 2004 Кожаный руль Рулевое колесо БМВ 3 серии. Рулевое колесо БМВ 7 серии. BMW 7 серии Угол наклона руля BMW 325I 1988 Кожаный руль Кожаный руль BMW 330ci BMW 650I 2006 Кожаный руль BMW 2002TII 1972 Кожаный руль BMW 2009 Кожаный руль Кожаный руль BMW БМВ М3 1995 кожаный руль BMW M5 2000 Кожаный руль Бьюик Гранд Нэшнл руль 1 Рулевое колесо Buick Grand National крупным планом Buick Reatta1990 Кожаный руль Buick Reatta 1990 Кожаный руль Рулевое колесо Buick Road Master Reata C4 Corvette с ручкой переключения передач Кадиллак Алланте 1987 руль Cadillac Deville 1990 Кожаный руль 1 Кадиллак Девиль 1998 Кожаный руль 1 Кадиллак Эльдородо 87 руль Кожаный руль Камаро Camero 1967 Кожаный руль Camero 1970 Кожаный руль Cessna Skyline Кожаный штурвал для самолета Шевроле Камаро 3 Кожаный руль Chevrolet Camaro IROC 1988 Кожаный руль 1 Chevrolet Camaro IROC Z28 Кожаный руль 1 Chevrolet Camaro Z28 1982 Кожаный руль Шевроле Камеро 1992 кожаный руль Рулевое колесо Шевроле Монте-Карло 99 03 Chrysler Mopar Hot Rod 1967 Кожаный руль 1 Chrysler Newport 1977 Кожаный руль Кожаный руль Cobalt 1998 г. Corvette 1959 Кожаный руль 1 Corvette 1968 Кожаный руль 1 Corvette 1978 Кожаный руль 1 Corvette Красно-черный кожаный руль 1 Корвет руль 84 85 Datsun 280 Z Кожаный руль Датсун Скарабей 1973 Кожаный руль Рулевое колесо Дино Рейд Рулевое колесо Додж Дарт 2 Dodge Neon 1998 Кожаный руль Dodge Ram 2008 Кожаный руль 1 Кожаный руль Dodge Ram 1 Рулевое колесо Dodge Shadow ES 1989 г. Руль Додж Стелс 1992г. Кожаный руль Dodge Viper 1995 г. Ferrari 355 1995 Кожаный руль Рулевое колесо Ford 03 Expedition и Explorer Рулевое колесо Форд Аэростар. FordЧерныйКожаный руль Форд Бронко 1993 Кожаный руль 1 Ford Bronco 1995 Кожаный руль 1 Ford Bronco 1996 Кожаный руль 1 Рулевое колесо ФордБронко Ford Coupe 1940 Кожаный руль 1 Ford Custom 300 1958 Кожаный руль 1 Ford F150 1994 Кожаный руль Ford F150 1998 Кожаный руль Ford F150 1999 Кожаный руль Ford F150 1999 Кожаный руль B Ford F150 2010 Кожаный руль Форд Ф150 Молния 1993 Кожаный руль Ford F250 1994 Кожаный руль Ford F250 2000 Кожаный руль Ford F250 2005 Кожаный руль Ford F250 2008 Кожаный руль Ford F250 2011 Кожаный руль Ford F250 Lariat 2007 Кожаный руль Ford F350 2003 Кожаный руль Ford Lightning 1993 Кожаный руль Ford Lightning 1995 Кожаный руль Ford Lightning 2000 Кожаный руль Форд 9 литов000 Кожаный руль 1 рулевое колесо Fordprobe Ford Rangler 2001 Кожаный руль Ford Taurus 1993 Кожаный руль 1 Руль Форд Тандербёрд 1988г. Ford Truck 1937 Кожаный руль 1 Рулевое колесо грузового автомобиля Ручка переключения передач Переключатели передач Ebrakes Сапоги Кожа Wood Grain GM 98 2002 Рулевое колесо Приводная тяга GMC Pickup 1990 Кожаный руль Кожаный руль GMC Sierra 2002 г. GMC Пригородный 1997 Кожаный руль 1 Ручка переключения передач GM Двухцветное рулевое колесо GM с функцией Dash Pull Рулевое колесо Грантвудкавер Honda Civic 1992 Кожаный руль 1 Кожаный руль Honda Moma Honda S2000 2002 Кожаный руль Кожаный руль Honda S 2000 1 Кожаный руль Хаммер Hyundai Genesis 2014 Кожаный руль Импала 1965 кожаный руль Impreza WRX 2002 Кожаный Руль Ягуар руль Jaguar XK6 2006 Кожаный руль 1 Jeep Grand Cherokee 2010 Кожаный руль 1 Джип Вагонир 1988 Кожаный руль 1 Jeep Wagoneer 1990 Кожаный руль 1 Jowett Jupiter 1951 Кожаный руль Кожаный руль Lacarra Накладки на руль Кожаный руль Land Rover Defender 110 Рулевое колесо с кожаной нитью Lexus ES 300 1992 Кожаный руль Кожаный руль Lexus IS 300 1 Лексус ИС 300 руль. Лексус LS400 руль 2 Лексус ЛС 400 руль. Лексус LX450 1996 Кожаный руль Lexus SC 400 1995 Кожаный руль 1 Кожаный руль Liberty Motor Coach Lincoln Town Car 1998 Кожаный руль 1 Кожаный руль Lotus Evora 2012 Руль морского катера Mazda Miata 1997 Кожаный руль Mazda Miata 2006 Кожаный руль Mazda Miata 2011 Кожаный руль 1 Mazda Miata MX 5 2008 Кожаный руль Мазда Миатта 1996 Кожаный руль 1 Mazda RX7 1985 Кожаный руль 1 Mercedes 350 2006 Кожаный руль Кожаный руль Mercedes 2013 Рулевое колесо Mercedes Benz C 43MG Кожаный руль Mercedes GL450 Пленка на руль Мерседес Рулевое колесо Меркурий Кугуар руль МГ Кожаный руль Mitsubishi 3000VR4 Рулевое колесо MOMO Black Suede Мустанг 1970 Кожаный руль 1 Мустанг 1992 Кожаный руль 1 Мустанг 2016 Кожаный руль 1 Мустанг 2016 Кожаный руль B 1 Mustang Cobra 1993 Кожаный руль 1 Mustang Cobra 1997 Кожаный руль 1 Mustang GT 1988 Кожаный руль 1 Mustang Shelby Cobra 1967 Кожаный руль 2 Mustang Shelby Cobra 1967 Кожаный руль B 2 Мустанг руль 84 89СВО Рулевое колесо Мустанг 94 02 Пленка на руль Мустанг Кожаный руль Nissan 300ZX Twin Turbo 1 Nissan 350Z 2004 Кожаный руль 1 Nissan Altima 2005 Кожаный рычаг переключения передач Nissan Altima 2005 Кожаный руль 1 Кожаный руль с переключением передач Nissan Frontier Рулевое колесо Ниссан Скайлайн ГТР. Oldsmobile 442 1987 Кожаный руль Олдсмобиль 442 1987 Кожаный руль B Oldsmobile Cutlass 1980 Кожаный руль Oldsmobile Cutlass 1986 Кожаный руль Перестроенные дверные ручки Рулевое колесо Питербилд Pontiac 1986 Кожаный руль 1 Рулевое колесо Pontiac Firebird двухцветное Pontiac GTO 1965 Кожаный руль 1 Pontiac Lemans 1970 Кожаный руль 1 Pontiac Trans Am 1984 Кожаный руль 1 Понтиак Транс Ам 1989 Кожаный руль 1 Рулевое колесо Pontiac Trans Am 1 Porsche 911 1972 Кожаный руль 1 Porsche 911 1973 Кожаный руль 1 Porsche 911 1988 Кожаный руль 1 Porsche 911 2002 Кожаный руль 1

Что такое кожаный руль? (с картинками)

`;

К. Митчелл

Дата последнего изменения: 27 сентября 2022 г.

Когда рулевое колесо автомобиля обтянуто кожей, его обычно называют кожаным рулевым колесом. В большинстве случаев сам руль не кожаный. Скорее, он покрыт кожей, будь то по дизайну производителя автомобиля или по желанию владельца. Многие автомобильные дилеры считают кожаный салон автомобиля признаком некоторого престижа, обычно заслуживающим более высокой продажной цены. Кожаный руль во многих случаях дополняет роскошный вид и может быть привлекательным для многих покупателей роскошных автомобилей.

Основная функция кожаного руля — эстетическая. Кожа, используемая для обтяжки рулевого колеса, обычно соответствует коже обивки автомобиля или, по крайней мере, сочетается с отделкой приборной панели и другими аксессуарами. Такие рулевые колеса обычно являются частью обновлений автомобилей и часто являются частью роскошных пакетов, которые можно добавить в новые автомобили.

Автовладельцу не обязательно покупать кожаный апгрейд, чтобы получить роскошь руля из настоящей кожи. Энтузиасты часто могут оснастить свои автомобили рядом нестандартных аксессуаров, которые продаются и устанавливаются поставщиками, не связанными с оригинальным дилером автомобиля. Иногда водители могут приобрести кожаные рули уникальных стилей, цветов и размеров, чтобы персонализировать внешний вид салона автомобиля.

Однако не всегда нужно тратить такие большие деньги на настраиваемый внешний вид. Многие производители продают кожаные чехлы на руль различных цветов и размеров. Чехол на руль представляет собой трубчатый кусок кожи, предназначенный для надевания на существующее рулевое колесо автомобиля.

Такие чехлы на руль часто можно установить самостоятельно, и обычно их можно снять без особых усилий. Обычно они не предназначены для постоянного использования в автомобиле или грузовике, как установленные производителем кожаные рулевые колеса, хотя для большинства из них требуется сшивание или другое более постоянное крепление. Кожаный чехол на руль со шнуровкой пристегивается сам к себе, а не к рулю, что делает его съемным с некоторым усилием.

Большинство рулевых колес изготавливаются в соответствии с определенными стандартными размерами, хотя характеристики рулевого колеса, как правило, различаются от автомобиля к автомобилю. На рулевых колесах обычно размещаются звуковые сигналы автомобилей, а также круиз-контроль и, на некоторых моделях, элементы управления воспроизведением звука. Чтобы оставаться универсальными, большинство кожаных чехлов на руль предназначены только для покрытия внешнего обода колеса. Это обеспечивает ощущение роскошного руля в руках водителя, но не всегда внешний вид.

Кожаный руль предпочтительнее по ряду причин, помимо внешнего вида. Во-первых, кожа в значительной степени устойчива к пятнам и отталкивает масла и грязь. Пятна на рулевом колесе из натуральной кожи, будь то от грязных рук, потных ладоней или обычного износа, обычно относительно легко удаляются губкой. Кожа также поддерживает довольно постоянную температуру, что позволяет легко держать ее как в жаркую, так и в холодную погоду.

Какой из них лучше? – FavoredLeather

Рулевое колесо – самый важный элемент любого автомобиля. Он контролирует движение и значительно облегчает вождение. Двумя наиболее распространенными типами обивки рулевого колеса являются резина и кожа. В этой статье я провел исследование того, как они сравниваются друг с другом, и я рад поделиться с вами всеми своими выводами.

Итак, резиновый руль против кожаного! Кожу получают из шкур животных, а каучук получают из определенных видов деревьев и растений, таких как одуванчики. С точки зрения общего внешнего вида кожаный руль намного лучше резинового. Но когда дело доходит до сцепления с дорогой и цены, резиновые рули обеспечивают наилучшую форму сцепления, а также являются экономичными.

В оставшихся частях этой статьи я собрал несколько факторов, которые следует учитывать, если вы разрываетесь между резиновым и кожаным рулем. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Резиновые и кожаные рули – детали

1. Рукоятка

Одно из основных различий между резиновыми и кожаными рулями заключается в том, как они цепляются. Это довольно важный показатель, который следует учитывать при выборе кожаного или резинового руля, так как это может повлиять на ваши впечатления от вождения.

Резиновый руль

• Резина намного более цепкая, и вы действительно почувствуете разницу во время вождения. С резиной у вас больше контроля, потому что она реагирует на ваш захват намного лучше, чем кожа.

• Преимущество резинового руля заключается в том, что его рукоятку можно настроить или сделать в соответствии с различными ситуациями, видами спорта или людьми.

• Например, производитель может сделать свой резиновый руль более цепким.

• Это возможно, потому что каучуку как материалу можно придавать такую ​​форму и форму, которая подходит для конкретного рынка.

Кожаные рули

• С другой стороны, кожаные рули более плавные по сравнению с резиновыми. Это означает, что они не такие цепкие.

• Кожаные рули бывают разных типов. Некоторые сделаны из более удобного материала, в то время как другие имеют резину в определенных местах.

• Эти приятные на ощупь материалы часто устанавливаются в нижней части или в центре рулевого колеса, чтобы вам было легче держать автомобиль и управлять им в плохих погодных условиях.

• Это не значит, что кожаные рули не цепляются за них. Поверьте мне, они делают! Однако его сцепление не просто сравнимо с тем, что вы получите с резиной.

Вердикт:

Резина Победы!!

Кожаный руль не такой цепкий, как резиновый, что может быть как хорошо, так и плохо, в зависимости от того, кто им пользуется. Например, тот, кто водит машину быстро, предпочтет резину, потому что она дает больше контроля над автомобилем.

Но когда дело доходит до дела и вам нужен руль, который обеспечит вам хорошее сцепление с дорогой, трудно сделать лучше, чем резиновый руль.

Резиновые рули обеспечивают гораздо лучшее сцепление с дорогой, чем кожаные, поэтому, если у вас потные руки, лучше всего использовать резину.

2. Долговечность

Долговечность материала рулевого колеса также имеет большое значение, когда речь идет об удобстве использования рулевого колеса.

Резиновый руль

• Резиновый руль известен своей долговечностью и высокой устойчивостью к нагрузкам и износу.

• Это связано с тем, что резиновые рули изготовлены из прочной резиновой смеси, которая может прослужить до 50 лет, прежде чем начнет разлагаться.

• Это означает, что они способны выдерживать большой износ без быстрого износа.

• Из-за этого резиновые рули прослужат долго, что делает их лучшим долгосрочным вложением для вашего автомобиля, чем большинство материалов.

Кожаный руль

• Кожа как материал очень прочный и имеет свойство служить всю жизнь. Кожа сама по себе при надлежащем уходе и уходе может прослужить более 100 лет, прежде чем она начнет распадаться.

• Нет сомнений в том, что кожа долговечна, поэтому с точки зрения долговечности здесь следует обращать внимание не на то, насколько быстро кожа изнашивается или изнашивается, а на то, как быстро она теряет сцепление с поверхностью. И здесь резина просто сбивает кожу с ног.

• Это потому, что кожа — это мягкий материал с натуральными волокнами. Это означает, что его сцепление не прослужит вам так долго, как резина, прежде чем изнашивается, и вы начнете терять сцепление с рулем.

• Несмотря на то, что существуют различные способы обеспечения длительного срока службы кожаного рулевого колеса, уход за ним потребует гораздо больше усилий, чтобы сохранить его первоначальный внешний вид и ощущение.

Вердикт:

Резина Победы и в этом!!

Когда дело доходит до кожаного и резинового руля, это очень прочные материалы.

Если вы хотите, чтобы рулевое колесо было изготовлено из натурального материала, но при этом чрезвычайно прочного, тогда вам подойдет кожаное рулевое колесо.

Однако, если вы хотите, чтобы ваш руль имел отличное сцепление с дорогой и не изнашивался очень быстро, то резиновый руль — это то, что вам нужно.

3. The Fit

То, как обивка рулевого колеса подходит к рулевому колесу, также является одним из важных факторов, который следует учитывать при выборе между резиновым и кожаным рулевым колесом. Это не только добавляет эстетичности интерьеру, но и увеличивает долговечность пленки.

Рулевое колесо с резиновым покрытием

• Резина плотно прилегает к рулевому колесу с очень малой вероятностью смещения. Это особенно верно, если резиновая пленка была сделана профессионалом без пузырьков воздуха или складок.

• Недостаток резиновых накладок на рулевое колесо заключается в том, что, хотя они обеспечивают довольно хорошую посадку, они не столь эстетичны.

Кожаный руль

• Кожаная накладка на руль обычно бесшовная из-за того, что кожа поддается деформации под воздействием тепла и влаги.

• Это делает кожу одним из лучших материалов для обивки рулевого колеса, поскольку она идеально подходит для придания эстетичного вида и хорошего сцепления с дорогой.

Вердикт:

Кожаный руль Выиграл!!

Я считаю, что кожаные рули лучше подходят по сравнению с резиновыми, поскольку они также обеспечивают ощущение роскоши и эстетически приятный вид.

4. Устойчивость к экстремальным погодным условиям

При выборе между резиновым и кожаным рулевым колесом важно учитывать еще один важный момент: насколько рулевое колесо будет устойчивым к экстремальным погодным условиям.

Резиновый руль

• Что касается устойчивости к атмосферным воздействиям, то резиновые накладки на руль — почти единственная вещь, которая устойчива к погодным условиям.

• Это потому, что ни дождь, ни солнце не повлияют на свойства резиновых рулей.

• Однако в некоторых ситуациях резиновые рули под воздействием экстремальных погодных условий, таких как дождь и солнечный свет, могут образовывать крошечные трещины вокруг точек давления.

Кожаный руль

• С кожей немного сложнее, потому что кожаные рули бывают разных типов и качеств.

• Это означает, что одни лучше других противостоят экстремальным погодным условиям.

• Например, если у вас есть замшевый руль, скорее всего, он не прослужит слишком долго под дождем, снегом и солнцем.

• Кожа как материал может поражаться плесенью при попадании на нее дождя и снега. Он может даже потускнеть, когда подвергается воздействию слишком большого количества солнечных лучей в течение долгих часов.

Вердикт:

Резина Победы!!

5. Производительность

Это относится к тому, как покрытие рулевого колеса влияет на ваше общее впечатление от вождения. Это относительно важно, потому что во время вождения рулевое колесо будет способствовать повышению уровня усталости во время вождения.

Резиновое рулевое колесо

• Резиновая накладка на кожаном рулевом колесе способна проводить тепло более эффективно, чем кожа, поскольку она не впитывает воду и масло, как кожа, как замша.

• Но резиновый руль может быть немного тяжеловат, так как его часто делают для поглощения ударов от неровностей дороги.

• Рулевое колесо с резиновым покрытием также поглощает вибрации, которые со временем могут вызвать усталость и дискомфорт у водителя.

• Дополнительным преимуществом обрезиненного рулевого колеса является то, что оно согревает зимой, что может быть важным фактором комфорта при вождении в холодные дни.

Кожаный руль

• Кожаный руль часто предпочтительнее, потому что он обеспечивает более свободный захват рук и способен адекватно регулировать температуру гораздо лучше, чем резина, но и у них есть свои недостатки.

• Кожаный материал может быть скользким во влажном состоянии, что может привести к чрезмерной компенсации водителем и потенциальной потере контроля над автомобилем.

Вердикт:

Ничья!!

6. Техническое обслуживание

Вы не просто хотите просто выбрать или обновить рулевое колесо, не зная, как ухаживать за пленкой на рулевом колесе.

То, как вы ухаживаете за кожей или рулевым колесом, во многом определяет, как долго прослужит вам рулевое колесо.

Отличительной чертой здесь также является то, насколько легко ухаживать за материалом, из которого изготовлено рулевое колесо.

Резиновый руль

• Когда дело доходит до технического обслуживания, резиновый руль намного проще в обращении и уходе.

• Не нужно беспокоиться о повреждении водой или воздействии солнечных лучей, поскольку резина представляет собой губчатый материал, обладающий врожденной способностью впитывать эти вещества, не изменяя своей формы или размера.

• На резиновом рулевом колесе также очень мало трещин, так как он не деформируется под воздействием солнечных лучей, как другие материалы.

• Это упрощает и удешевляет обслуживание, поскольку вам не потребуется постоянный ремонт.

Кожаный руль

• Кожа как материал нуждается в тщательном уходе, чтобы сохранить свой красивый роскошный вид.

• Кожу необходимо постоянно увлажнять и кондиционировать, чтобы она оставалась мягкой и гладкой.

• И если вы хотите получить лучший из лучших продуктов для вашего кожаного рулевого колеса, стоимость быстро возрастет.

Вердикт:

Еще одна победа!! для резинового рулевого колеса

7. Воздухопроницаемость

Воздухопроницаемость определяет, насколько хорошо покрытие рулевого колеса пропускает воздух для охлаждения. Это важно, потому что вы не хотите, чтобы ваши руки были потными и скользкими на руле во время вождения, что может привести к аварии.

Кожаный руль

• Кожа очень пористый материал. Это делает его очень дышащим.

• Это также означает, что вы не можете просто чистить руль, вам нужно будет регулярно обрабатывать его, чтобы кожа оставалась мягкой и гладкой.

• Вот почему кожаные рулевые колеса создают такое потрясающее ощущение роскоши во время вождения.

Резиновый руль

• Резина как материал не пористый, поэтому совсем не дышит.

• Это означает, что резиновый руль может стать липким.

• Но если вы ищете недорогой вариант, вам может подойти резиновый руль.

• Вам не нужно будет так часто ухаживать за ними, и они более доступны по цене, чем кожаные рули.

Вердикт:

Кожаные победы!! на воздухопроницаемость

8. Цена

Последняя, ​​но не в последнюю очередь цена. Возможность выбора между резиновым рулевым колесом или переходом на кожаный руль будет зависеть от его цены и вашего бюджета.

Кожаный руль

• Если говорить о цене, кожаный руль намного дороже, чем резиновый.

• Это связано с тем, что они часто изготавливаются из дорогой воловьей кожи и собираются вручную. Что делает их более сложными в производстве, чем резиновый руль.

• Кроме того, есть дополнительные расходы, такие как хромирование или позолота для украшения.

• Чтобы получить лучшую цену на кожаный руль, вы должны искать предложения и скидки в Интернете, например, на таких сайтах, как Amazon или eBay, а также в магазинах подержанных автомобилей.

Резиновый руль

• Самый дешевый вариант — это полностью резиновый руль, который дешевле по цене и не только проще в обслуживании, но и дешевле в обслуживании.

Вердикт:

Зависит от вашего бюджета!

Заключительные мысли

Когда дело доходит до дела, выбор между резиновыми и кожаными рулями будет зависеть от вашего бюджета, личных предпочтений или вкуса.

Резиновые рули дешевле и имеют хорошее сцепление с дорогой, но кожа имеет более профессиональный вид, который предпочитают многие люди. Надеюсь, эта статья помогла вам решить, какой тип руля подходит именно вам!

Как заменить кожу на рулевом колесе

Рулевое колесо, скорее всего, будет одним из первых элементов вашего автомобиля, который подвергнется заметному износу . Рулевое колесо не только постоянно трогают, но и подвергают воздействию агрессивных ультрафиолетовых лучей, проникающих сквозь лобовое стекло.

Если ваш кожаный руль знавал лучшие времена или буквально разваливается на части, вы можете подумать о том, чтобы обернуть его или полностью заменить кожу.

Если вы выбрали последнее, вот шаги, которые вам нужно предпринять, чтобы заменить кожу на рулевом колесе, составленные приложением для сравнения автострахования Jerry.

Позвольте Джерри найти вашу цену всего за 45 секунд

Без спама · Без длинных форм · Без комиссий

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

Снятие рулевого колеса

Процесс снятия рулевого колеса отличается для каждого автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных инструкций. Если вам неудобно снимать колесо самостоятельно, обратитесь за помощью к механику.

Снимите старую кожу

Начните с снятия старой кожи с рулевого колеса . Обрежьте нитки вдоль швов с помощью универсального ножа. Будьте внимательны, чтобы не повредить рулевое колесо.

Также постарайтесь не разрушить структурную целостность старой кожи. Если вам удастся сохранить его неповрежденным, вы можете использовать его в качестве направляющей для вырезания нового покрытия.

После того, как вы успешно удалили все швы, аккуратно снимите кожу с колеса .

Очистите руль

Прежде чем приступить к работе с новым покрытием, убедитесь, что руль чистый.

Для этого шага смешайте теплую воду с парой капель средства для мытья посуды. Распылите этот раствор на рулевое колесо и протрите начисто тряпкой. Затем используйте другую чистую ткань , чтобы полностью высушить рулевое колесо .

Важно отметить, что перед нанесением нового кожаного чехла рулевое колесо должно быть полностью сухим.

Разрежьте новое кожаное покрытие

Положите новый кожаный материал на плоскую поверхность и положите сверху старое кожаное покрытие, чтобы использовать его в качестве направляющей. Убедитесь в том, чтобы сгладить его как можно больше. Проследите его контур.

Когда вы закончите с этим шагом, используйте острые ножницы или скальпель для Разрежьте новый кожух рулевого колеса .

Если старая кожа слишком повреждена, чтобы использовать ее в качестве ориентира, поищите шаблоны рулевого колеса в Интернете.

ЕЩЕ : Почему трясется руль и как это исправить?

Проверка подгонки

Перед выполнением каких-либо стежков наденьте новый кожаный чехол на рулевое колесо , чтобы убедиться в правильности измерений. Если нет, внесите необходимые корректировки, прежде чем переходить к следующему шагу.

Сшейте концы

Скрепкой соедините концы кожаной полоски . Убедитесь, что нижняя сторона кожи обращена наружу. Теперь сшейте концы вместе , используя нейлоновую нить и изогнутую швейную иглу.

Сделайте несколько петель нитью , пока не дойдете до противоположного конца, и завершите узлом , чтобы закрепить строчку.

Пришейте кожу к рулевому колесу

Для этого шага вам понадобятся две изогнутые швейные иглы и нейлоновая нить.

Поместите кожаную полоску на рулевое колесо и сшейте края вместе , чтобы зафиксировать ее на месте. Начните с концов, которые вы уже сшили, и обойдите руль, делая бейсбольные стежки. Когда вы дойдете до спицы, обрежьте материал, чтобы он совпадал с краем, где он соединяется с рулевым колесом.

Закрепите края спиц

Используйте немного клея для кожи, чтобы убедиться, что кожа вокруг спиц закреплена и гладко прилегает — это придаст вашему рулевому колесу чистый вид. Нанесите небольшие капли по краям и , слегка надавите на 10 секунд , чтобы убедиться, что они приклеились.

Установите рулевое колесо на место

Теперь, когда вы придали своему рулевому колесу красивый новый вид, пришло время вернуть его на место. Не забывайте регулярно наносить на руль кондиционер для кожи , чтобы руль оставался в отличном состоянии долгие годы.

Вуаля! Вы успешно приобрели новое кожаное покрытие для своего руля.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Вы не покупали страховку в течение последних шести месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Джудит переключилась на Progressive

Сэкономил

долл. США

725

Ежегодно

Александр переключился на путешественников

Сэкономлена

834

в год

Annie Sakeed на Nationwidwide 9000

. Кто-нибудь когда-нибудь пользовался кожаной обивкой руля, которую вы сшили на себе?

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

• Автор темы PickANormalUsername01
• Дата начала 1 мая 2020 г.
• 3
• 1262

PickANormalUsername01

• PickANormalUsername01

• 1 мая 2020 г.

• #1

Я подумываю о кожаной обивке руля для своего руля TMX Pro, так как на самом деле у него прорезиненные ручки только с левой и правой сторон, а верхняя и нижняя стороны выполнены из гладкого пластика. Моя идея состоит в том, чтобы плотно сшить кожу вокруг пластиковых деталей и резиновых боковин, если я смогу ее снять. Возможно, под кожу вставить тонкую поролоновую вставку. Надеясь улучшить сцепление и в то же время сделать руль немного толще для моих больших рук. Редактировать: также рассматриваю хорошую обертку велосипедного руля как потенциальный вариант. Раньше я очень красиво оборачивал стержни, так что, возможно, это тоже сработает.

Кто-нибудь пробовал это раньше? Мысли по идее приветствуются?

Я только что нажал на алюминиевую установку 4Play (модель Wide Comp) и сиденье Summit. Так что я не могу дождаться, чтобы получить их и собрать свою установку! Хлипкий карточный столик на 4-х ножках с кемпинговым сиденьем и скользящими педалями больше не нужен!!! YEAHHH. .

Я просто знаю, как только я получу все настройки, я с отвращением посмотрю на свой педальный блок TMX Pro и T3PA и обновлю его. Я чувствую, что я уже на крючке, и я только начал это путешествие!!

 

Последнее редактирование: 1 мая 2020 г.

Сортировать по дате Сортировать по голосам

астероулис

• астероулис

• 2 мая 2020 г.

• #2

Да, однажды я обмотал колесо T300rs, но это было немного сложно. Шить довольно легко, самое сложное — просверлить отверстия там, где это необходимо. Так что если вы купите специальный инструмент для кожи (не дорогой), он должен вам очень помочь. Я тоже думал о дополнительной пене, но в итоге она не нужна. Это было абсолютно идеально только с самой кожей.

 

Голосовать за 0

PickANormalUsername01

• PickANormalUsername01

• 2 мая 2020 г.

• #3

Спасибо за информацию asteroulis!

 

Голосовать за 0

Рутман98

• Руттман98

• 3 мая 2020 г.

• #4

PickANormalUsername01 сказал:

Я подумываю о том, чтобы обтянуть кожаным рулем свой руль TMX Pro, так как на самом деле он имеет прорезиненные ручки только с левой и правой сторон, а верх и низ сделаны из гладкого пластика. Моя идея состоит в том, чтобы плотно сшить кожу вокруг пластиковых деталей и резиновых боковин, если я смогу ее снять. Возможно, под кожу вставить тонкую поролоновую вставку. Надеясь улучшить сцепление и в то же время сделать руль немного толще для моих больших рук. Редактировать: также рассматриваю хорошую обертку велосипедного руля как потенциальный вариант. Раньше я очень красиво оборачивал стержни, так что, возможно, это тоже сработает.

Кто-нибудь пробовал это раньше? Мысли по идее приветствуются?

Я только что нажал на алюминиевую установку 4Play (модель Wide Comp) и сиденье Summit. Так что я не могу дождаться, чтобы получить их и собрать свою установку! Хлипкий карточный столик на 4-х ножках с кемпинговым сиденьем и скользящими педалями больше не нужен!!! YEAHHH..

Я просто знаю, как только я получу все настройки, я с отвращением посмотрю на свой педальный блок TMX Pro и T3PA и обновлю его. Я чувствую, что я уже на крючке, и я только начал это путешествие!!

Нажмите, чтобы развернуть…

Пожалуйста, сообщите нам, по какому маршруту вы пойдете с этой прошитой кожей или велосипедной накидкой.

 

Голосовать за 0

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

Подставка для трех мониторов Fanatec RennSport Cockpit V2

Гоночный отдел

25 октября 2021 г.

просмотров

1к

Эта подставка для трех мониторов поможет воссоздать настоящую гоночную среду и приблизит вас к опыту пилота. Купить сейчас на Fanatec.com за 299,95 евро Функции Установите до 3 мониторов с диагональю 27 дюймов и весом до 10 кг (каждый монитор) прямо в кокпит. Регулируемая высота…

Гоночный симулятор Trak Racer TR80 Lite

Гоночный отдел

12 мая 2022 г.

просмотров

2к

TR80-LITE был разработан с учетом опыта, накопленного с момента запуска Trak Racer в 2008 году. Базовая конструкция представляет собой экструдированный профиль из высококачественного алюминия размером 80 × 40 мм с Т-образными пазами, анодированный в черный цвет. Ваш выбор крепления колеса будет поддерживаться высококачественным алюминиевым экструдированным профилем с Т-образным пазом 80 × 40 мм. ..

Рулевое колесо Fanatec ClubSport Formula V2.5 X

Гоночный отдел

25 октября 2021 г.

5 звезд. 1 оценок

просмотров

14к

Отзывы

1

Рулевое колесо ClubSport Formula V2.5 X идеального размера и формы для всех одноместных и одноместных гоночных автомобилей. Купить сейчас на Fanatec.com за 369,95 евро Функции Официальная лицензия для Xbox One® и Xbox Series X|S. Рулевое колесо в стиле Formula с компактным диаметром 270 мм…

Комплект усиления Fanatec 180 (8 Нм)

Гоночный отдел

25 октября 2021 г.

просмотров

4к

Разработанный специально для CSL DD, Boost Kit 180 обеспечивает большую мощность колесной базы с прямым приводом для достижения максимальной производительности. Это обеспечивает гораздо более сильную обратную связь, и в результате вы будете чувствовать тонкие сигналы более четко. Купить сейчас на Fanatec.com за 149 евро,95 Особенности…

Подставка для четырех мониторов, устанавливаемая в кабине экипажа — дисплеи до 45 дюймов

Гоночный отдел

12 мая 2022 г.

просмотров

399

Trak Racer Черный анодированный алюминий Sim-Rig Интегрированная подставка для четырех мониторов для 4 мониторов и телевизоров с диагональю до 45 дюймов Профиль центрального монитора имеет длину 1200 мм / 47,25 дюйма. Подставки для мониторов Trak Racer подходят для большинства мониторов на рынке с точками крепления VESA (75/100/150/200/300/400 мм) и поставляются с 5-летним…

Сиденье-симулятор GT Omega RS9

Гоночный отдел

27 октября 2021 г.

просмотров

3к

Наслаждайтесь гонками, как никто другой, с удобным и высококачественным сиденьем RS9. Купить сейчас на GTOmega.com за 289,95 долларов США Благодаря фирменному армированному ПВХ-материалу и мягкому пеноматериалу холодного формования, сиденье RS9 является отличным вариантом для людей, занимающихся длительными гонками. Построено…

Делиться:

Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест WhatsApp Эл.