25Май

Как наносить грунтовку на авто: Что такое грунтовка автомобиля и как ее правильно выполнить своими руками

Содержание

Как наносить кислотный грунт на авто

Что такое кислотный грунт, и для каких целей он необходим? Его еще довольно часто могут называть фосфатирующим либо вош-праймером, а также реактивным. Обладает он высокими антикоррозионными и адгезивными свойствами.

Основные свойства

Кислотная антикоррозионная грунтовка относится к категории первичных грунтов (novol, body 960), которыми обрабатывается поверхность авто равномерным тонким слоем, для того чтобы не дать распространиться ржавчине. Поверх такого грунтования категорически запрещено окрашивание авто. После просушивания этих грунтов обязательно наносятся вторичные.

Основными свойствами реактивных грунтовок, в том числе марок body, novol, являются износостойкость, устойчивость к агрессивной солевой среде и влаге. Они хорошо сохраняются при различном механическом, химическом или атмосферном влияниях. Различают:

  • однокомпонентные первичные, которые не требуют добавления в них катализатора. К ним относится, например, грунт марки mobihel;
  • двухкомпонентные первичные. В такие грунтовки необходимо присоединять отвердитель. В кислотный грунт в качестве такового добавляют фосфорную кислоту, которая, вступая в химическую реакцию с синтетическими смолами, антикоррозионными и органическими пигментами выделяет тепло. Однако она не способна расплавить посуду, даже изготовленную из пластика. К таким относятся марки body 960, novol protect 340 wash primer.

Кислотный грунт прекрасно наносится на такие материалы металлической поверхности авто как: алюминиевые, оцинкованные, хромированные и нержавеющие стальные покрытия, сварочные швы, железо, и многие другие.

Нанесение грунта на автомобиль

Для качественного нанесения грунтовки, необходимо хорошо подготовить кузов авто для обработки. Удалить остатки краски, выровнять поверхность, очистить от грязи и пыли, обезжирить.

Подготовить необходимо инструменты или оборудование, которыми будет наноситься грунтовка. Существует несколько способов обработки авто грунтом:

  1. аэрозольный из баллончика (body 960, novol protect 370). Позволяет более равномерно нанести грунт на поверхность авто. Может быть, достаточно одного этапа нанесения, так более качественно скрывает неровности и дефекты;
  2. с помощью краскопульта;
  3. при помощи кисти;
  4. окунание детали в раствор. Данная процедура проводится в заводских условиях, где есть необходимые объемные емкости и можно создать оптимальные условия для проведения;
  5. электроосаждение;
  6. электрораспыление.

Перед началом работы необходимо позаботиться о средствах защиты (резиновые перчатки, респиратор ЗМ, сменная плотная одежда, обувь), так как кислоты входящие в состав таких грунтовок оказывают отравляющее действие на организм человека, а также могут легко воспламениться.

Обрабатывается поверхность авто кислотным двухкомпонентным антикоррозионным грунтом в несколько этапов. Наносится от одного до трех слоев, с интервалом не менее пяти минут. Далее осуществляется сушка – металл сохнет от 30 мин. до 1,5 часа при температуре воздуха не ниже 15 градусов тепла.

Поверх протравливающей грунтовки возможна обработка наполнителем, однако категорически запрещено наносить шпатлевку, в состав которой входят полиэфиры. Такая шпатлевка может способствовать растворению защитного покрытия металла, что приведет к бесполезности проведенной работы. Но, что важно, нанесение кислотной грунтовки на шпатлевку возможно.

Одной из основных особенностей кислотного грунта (например, марок body, novol) является возможность шлифовки. Для этого используют наждачную бумагу с зернистостью не менее Р400.

Если автомобильная поверхность имеет ряд незначительных изъянов, шлифовка не проводится. Затем поверх реактивной грунтовки наносятся вторичные грунты, в основном, акриловые, и автомобиль готов к последующему окрашиванию.

Как выбрать необходимую грунтовку

Сегодня различают множество брэндов кислотной грунтовки: getapro, body 960, novol, химрезерв, миксон и другие, поэтому выбрать необходимый становится затруднительным. В первую очередь нужно понимать, что экономить на грунтовках нельзя. Если взять некачественный, но дешевый грунт для вашего авто, в результате можно получить испорченный внешний вид поверхности автомобиля: неравномерное окрашивание, недостаточная обработка коррозии и т.д.

Перед приобретением необходимо внимательно изучить инструкцию к применению той или иной марки грунтовки, там должно быть достаточно информации: время и температура высыхания, пропорции для смешивания, совместимость с различными покрытиями и другое.

И, что немаловажно, перед приобретением грунтовки обращайте внимание на указанную на емкости для грунта дату выпуска, срок годности и условия хранения. Ведь даже самая качественная лакокрасочная продукция при истекшем сроке или неправильном хранении может оказать противоположный от ожидаемого эффект и нанести больше вреда, чем пользы.

Выбирать лучше грунтовки известных и проверенных производителей, которые были не один раз испытаны потребителями, такие как body 960, novol.

Приветствую, дорогой мой пытливый человек!)
Я предлагаю поставить точку в вопросе о применении кислотных, эпоксидных и акриловых грунтов. Постараюсь использовать минимум терминологии, при этом объяснить всё подробно.
1. Применение первичных и вторичных грунтов.
2. Совместимость грунтов с другими покрытиями и наполнителями.

Итак, в арсенале мы имеем три основных грунта:
— кислотный 2К (протравливающий, фосфатирующий, реактивный)
— эпоксидный 2К
— акриловый 2К
Состав кислотного 2К грунта:
компонент А: поливинилбутираль, хроматы или фосфаты цинка или свинца, спирт (бутанол+этанол например)
компонент B: ортофосфорная кислота, вода.
Применяем на голый металл чистый, либо с остатками коррозии (в порах например)

Как действует?
Кислотный грунт является первичным и в готовом виде представляет собой сложную систему. Реакция осаждения цинка или свинца из хромата или сульфата осуществляется посредством взаимодействия ортофосфорной кислоты при наличии воды. Часть фосфорной кислоты попадает на железо и посредством реакции обмена фосфатирует его, а спирты с водой пассивируют реакцию фосфатирования (нейтрализуют). В идеале мы получаем фосфатированный участок металла с осаждённым на него свинцом или цинком.
Поливинилбутираль имеет прекрасную адгезию ко многим основаниям (алюминий, цинк, стеклопластик, сталь и т.д), а также к нему имеют адгезию большинство красок и грунтов (только тогда, когда он превратится в необратимое покрытие — полимеризуется). Гигроскопичен.

Состав эпоксидного 2К грунта:
компонент А: эпоксидные олигомеры (эпоксидная смола), наполнитель (тальк, древесная мука и т.д), производные спиртов.
компонент B: полиамины (бывают разные по функционалу)
Как действует?

Эпоксидный грунт является также первичным. Наносится на голый чистый металл без следов коррозии. Обладает хорошей «физической» адгезией и химической стойкостью, может выступать в качестве изолятора при ремонте старых ЛКП. Негигроскопичен.

Состав акрилового 2К грунта:
компонент А: акрилатная смола (разная по функционалу), наполнитель (тальк, мел и др.), сложные эфиры.
компонент B: изоцианаты (разной концентрации иногда с добавлением эфиров)
Как действует?
Данная группа грунтов выступает в качестве вторичных, ремонтных, а также являются изоляторами для некоторых покрытий. Различают наполнители и выравниватели (бывают и универсальные). Наносятся на полиэстерные (полиэфирные) материалы и подложки, а также на старые ЛКП. Гигроскопичен.

Это было предисловие. Эти вопросы уже освещались не раз. Но для полноты картины это необходимо)

А теперь о наболевшем!
Шпатлевать по кислотному нельзя! Это знают почти все. Чем изолировать? Акриловым? Эпоксидным?

Теперь ответ)
Растворителем для поливинилбутираля является — спирт.
Растворителем для эпоксидного грунта — опять спирт.
Отвердителем для полиэфирной смолы (шпатлёвка) является пероксид дибензол (оксид сложного спирта)
Разбавителями для акрилового являются эфиры, а отвердителем для него является изоцианат (изоцианаты — органические соединения, содержащие функциональную группу —N=C=O)

Первичный кислотный грунт наносится реактивным (тонким) слоем, так как он не наполняет и имеет низкий рабочий остаток. Сушить и шлифовать его можно (тогда приклеется к нему всё вышеперечисленное), но толку тогда от него, если мы его спилим за раз-два?) Поэтому мы его перекрываем мокрый-по-мокрому. И если на него попадает шпатлёвка с отвердителем (пероксид дибензол) — грунт растворяется этим отвердителем и его свойства меняются. Нарушается баланс «спирт — вода — ортофосфорная кислота — хромат цинка». Тоже самое с кислотным грунтом происходит и при попадании на него эпоксидного! С виду всё нормально, ничего не отваливается. Но знайте, что первоначальные свойства кислотного грунта будут безвозвратно потеряны!

А вот в случае с акриловым грунтом всё иначе, так как в своём составе он не имеет спиртов для поливинилбутираля, если вы конечно не разбавили наполнитель чем то «своим».

Благодарю тех, кто осилил эту массу)
Всем благ!
Буду рад ответить на вопросы.

В процессе полной или частичной покраски кузова авто специалисты часто применяют определенные химические соединения для защиты металла от коррозии. Это довольно сложная процедура, которая требует защиты самого исполнителя, а также наличия определенного опыта. Ниже будет рассмотрена тема наиболее простой химической защиты кузова автомобиля – фосфатирование. В данном случае используется специальный кислотный грунт для авто, который вступает в реакцию с металлом и формирует защитный слой из цинка и марганца. Существуют различные варианты кислотной обработки кузова.

С помощью простой грунтовки невозможно полностью защитить машину от коррозии, плохой герметичности ЛКП и прочих неприятностей. Грунт может трескаться, пропускать влагу, изнашиваться и просто отходить от металлической поверхности. Кислотный грунт – это дополнительный способ обеспечить защиту металла от ржавчины, а также подготовить основу под краску. С помощью этого химического соединения все стадии подготовки под лакокрасочное покрытие сливаются в один эффективный и монолитный слой. Стоит рассмотреть особенности применения продукции подробнее.

Что представляет собой кислотный грунт?

Различные кислотные и щелочные соединения важны в процессе изготовления автомобильных красок, грунтов и прочих материалов для авто. Но стоит помнить о том, что химически активный фосфатирующий грунт зачастую не применяется в производстве машин. Изготовители автомобилей применяют иные способы коррозийной защиты.

Со временем эти способы утрачивают актуальность, металл оголяется и получает риск возникновения ржавчины. Вы можете самостоятельно устранить риски, используя специальную грунтовку с фосфатирующими свойствами. Главные особенности этого материала следующие:

  • состав создан специально для авто, но можно также использовать его для других металлических изделий;
  • в основе состава – ортофосфорная кислота, а также цинк и марганец для создания защитной пленки;
  • токсичность достаточно высока, поэтому при использовании следует применять средства защиты;
  • применение данной грунтовки не снимает необходимость нанесения стандартного грунта для авто;
  • после использования состава и перед покраской должно пройти минимум несколько часов для оптимального результата.

Помните, что кислотный грунт не заменяет обычный состав, который наносится перед покраской. Процедура достаточно проста – сначала вы наносите грунт праймер с фосфатирующими свойствами, затем используете стандартную основу под краску, далее выравниватели и все прочие составы, и только после этого вы можете красить автомобиль. Только так можно достичь нормального результата защиты. Наносить сразу после кислоты эмаль или металлик не стоит, так как это приведет к деградации краски.

Нанесение защитного состава на кузов автомобиля

Использовать материал вы можете как при полном восстановлении, так и при частичной покраске кузова авто. Это можно выполнить достаточно просто, если подобрать оптимальную и удобную форму нанесения продукта. Есть довольно простые в использовании спреи, а также жидкость в подготовленном для эксплуатации составе под пульверизатор. Существует лишь несколько правил, которые стоит соблюдать при нанесении кислотного грунта:

  • как в случае с любыми материалами для кузова, металл нужно обезжирить растворителем или специальным составом;
  • наносить щелочные жидкости можно только на чистую металлическую поверхность, иначе это теряет смысл;
  • после нанесения следует подождать несколько часов для полного завершения всех химических процессов;
  • используется зачастую один слой, не следует обильно поливать кузов авто этим веществом;
  • сверху после кислотного грунта также наносится стандартная грунтовка под покраску авто.

Такой вариант защиты сработает даже в экстремальных условиях, где нет гарантии на длительную жизнь кузова. Вы можете использовать как простые методы нанесения продукции из баллончика, так и специфические процедуры с применением краскопульта. Все зависит от объемов, которые необходимо покрыть материалом. При соблюдении всех инструкций защитный слой продержится на металлических деталях очень долго, коррозия не будет вас тревожить в процессе эксплуатации авто.

Важные аспекты работы грунта на автомобилях

Эту процедуру также называют вытравливанием металла. Главной целью является защита от ржавчины, но это не единственный результат, который вы можете получить. Стоит также помнить о правильной подготовке первого слоя лакокрасочного покрытия. Грунтовый слой будет монолитным, надежным и ровным, что влияет на качество покраски и на внешний вид машины. Стоит помнить о том, что кислотный или щелочной грунт выполняет следующие важные задачи:

  • устраняет опасность коррозийного воздействия на металл при попадании влаги;
  • укрепляет и улучшает все свойства ЛКП по всей толщине, делает этот слой монолитным;
  • обеспечивает длительную службу созданного лакокрасочного покрытия и кузовных деталей;
  • позволяет покрасить и восстановить авто даже в обычных гаражных условиях;
  • предоставляет высокое качество службы машины в сложных климатических условиях.

Даже постоянное наличие конденсата и микротрещины на ЛКП не станут причиной возникновения ржавчины. Поэтому обработка с помощью кислотных (щелочных) соединений действительно помогает и является эффективной. Но для достижения качественного внешнего вида авто придется выполнить работы профессионально. Нанесение любых соединений и покраска машины должны быть произведены качественно и без нарушения технологий.

Подводим итоги

Сегодня сложно защитить автомобиль от всех воздействий довольно агрессивной и непростой среды эксплуатации. Большое количество влаги, непростые зимние условия поездки, низкое качество ремонтных работ и восстановления кузова – все это влияет на срок службы дорогостоящих узлов машины. Если вы хотите сохранить детали автомобиля и продлить их срок жизни, стоит воспользоваться специальными эффективными методами обработки. Отлично подойдет специальный слой первичной обработки металла с помощью кислот.

Вытравливание поверхности избавляет владельца авто от различных неприятностей. Также такая процедура позволяет более качественно организовать слой ЛКП и обеспечить длительную и комфортную жизнь краски. Но для достижения таких целей следует изучить все особенности нанесения вытравливающих составов, чтобы провести каждую задачу в соответствии с требованиями. Это поможет обрести нужные результаты.

Как правильно наносить грунтовку на кузов автомобиля | АвтоОко

Некачественное нанесение грунтовки на кузов автомобиля перед покраской может привести к тому, что со временем верхний слой ЛКП начнёт вспучиваться. После отпадания отделившейся краски в этих местах формируются разного диаметра кратеры. Это приводит к необходимости снятия старого покрытия и повторному проведению работы, а значит, к новым затратам. Рассмотрим, как правильно наносить грунтовку, чтобы избежать лишних расходов и порчи автомобиля.

Подготовка к нанесению грунта на авто. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

Подготовка к нанесению грунта на авто. Скриншот из видео, используется и распространяется бесплатно по лицензии https://www.youtube.com/t/terms

Инструменты и материалы

Грунтовке может подвергаться вся поверхность кузова или отдельная его часть. В первом случае есть смысл воспользоваться растворами, выпускаемыми в металлических банках.

Для локального устранения дефекта удобно применять аэрозольные баллончики. Недостатком является низкое качество содержащегося в них вещества.

В зависимости от способа нанесения состава подготавливаются кисть, валик или пневматический пистолет. Кроме этого, в наличии необходимо иметь предметы:

  1. Шлифовальную машинку.
  2. Наждачную бумагу с размером зерна R240 и R320.
  3. Антисиликон в качестве обезжиривателя.
  4. Простую бумагу или полиэтилен.

Имея такие инструменты и материалы можно приступать к работе.

Подготовка поверхности

Нанесение грунтовки проводится в сухом помещении, где отсутствует пыль и грязь. При этом должно быть обеспечено хорошее проветривание и достаточное освещение. Подготовка состоит из шагов:

  1. Кузов автомобиля тщательно вымывается.
  2. С помощью шлифовальной машинки поверхность металла обрабатывается. Особое внимание уделяется местам, где расположены очаги коррозии.
  3. Поверхность обезжиривается силиконом.
  4. Все резиновые элементы и окна заклеиваются бумагой или полиэтиленом.

Последнему пункту нужно уделить особое внимание, чтобы не создать себе дополнительную работу на будущее.

Нанесение грунтовки

Состав высыпается в ёмкость и разводится согласно прилагаемый инструкции. После достижения нужной консистенции начинается работа по нанесению материала на поверхность металла. Процедура состоит из этапов:

  1. С помощью кисти, валика или краскопульта ведётся наложение тонкого первичного слоя. Время высыхания составляет 10-15 минут.
  2. Затем сверху накладывается вторичный слой.
  3. Первые шаги повторяются.
  4. Как только поверхность приобретёт матовый оттенок, начинается процесс её выравнивания. Для этого сначала используя абразив R240, выводятся основные неровности. Затем величина зерна понижается до R320, и поверхность доводится окончательно. Такая работа может делаться вручную или с помощью абразивной машинки.

Важно шлифовать не спеша, постепенно снижая размер абразивного зерна. В результате поверхность должна стать гладкой. При нанесении лакокрасочного покрытия не допускается наличие микронеровностей и царапин на металле.

Был ли у вас опыт самостоятельного нанесения грунтовки на корпус автомобиля? Расскажите в комментариях что получилось?

Читайте ещё:

Как выбирать детали для ремонта коммерческого транспорта, чтобы в итоге не переплатить за ремонт

Во сколько обходится содержание грузовиков в 2021 году: рассказ подписчика

«Лучше не признаваться, что разбираешься в ремонте машин»: почему водитель не советует показывать все свои умения работодателю

Автомобильная грунтовка — виды, особенности выбора и применения

Грунтовка для автомобиля очень важна при нанесении лакокрасочного покрытия на металлические и пластиковые поверхности. Она является своеобразной основой при покраске машины.

Но нужно хорошо разбираться в составе и свойствах грунтовки, а также способах ее нанесения, ведь на рынке представлены всевозможные разновидности смеси, которые подходят для проведения определенных индивидуальных действий.

Вообще автомобильную грунтовку наносят с целью защиты авто от возникновения ржавчины. Это обычно осуществляется еще на заводе, где выпускаются новые агрегаты, но существуют варианты, когда необходимо покрасить автомобиль своими руками, либо на пунктах ремонта машин после аварии. Тогда нужно разобраться, как правильно покрыть поверхность грунтовкой, и какой именно. О видах покрытий и способах обработки кузова мы и расскажем в данной статье.

Назначение и применение

Грунтовка является веществом, которое образует защитный слой между предварительно обработанной поверхностью и краской.

Разделяют несколько основных типов смеси:

  • Для применения на металлических поверхностях, имеющий в составе эпоксид. Данный вид очень устойчив к проникновению жидкости, так как структура плотная, не требует шлифовки, поэтому применяется при первичной обработке авто;
  • При выравнивании повреждений. Густота позволяет придать ровную форму металлу, при этом грунт обладает хорошими антикоррозионными свойствами;
  • Состав, использующийся, как герметик. Относится к финишным составам для ремонта автомобилей. Предотвращает проникновению частиц краски в смесь и препятствует его разъеданию.

Основными правилами применения смеси являются:

  1. Нанесение грунтовки производится только на обезжиренную и очищенную поверхность;
  2. Распыляется при помощи краскопульта;
  3. Грунт должен полностью высохнуть, перед тем, как производить матование;
  4. При использовании способа «мокрым по мокрому», рекомендуется применять смесь и ЛКП одного производителя;
  5. Если требуется произвести заливку кузова, то такой материал не применяется, а используется шпатлевка в жидком виде;

Важно! Необходимо строго соблюдать пропорции при соединении отвердителя и основного компонента, чтобы обеспечить максимальные положительные качества грунтовки.

Состав и технические характеристики

Свойства и характеристики грунтовок различаются от видов и предназначения смесей для авто. По принципу действия различают следующие типы:

  • Пассивирующая. Помогает окислить покрытие при помощи свинцового сурика. После обработки металлические детали находятся в пассивном состоянии;
  • Фосфотирующая. В составе имеется кислота ортофосфорная, образующая защитную пленку, защищающую от перепадов температур и влаги. Следующий слой наносится очень хорошо, вследствие высоких адгезивных свойств грунтовки;
  • Протекторная. Имеет восстанавливающие свойства, так как активным компонентом является цинковый порошок, образуя оцинкованную поверхность. При негативном воздействии происходит разрушение цинка, при этом сам основной металл остается невредимым;
  • Модифицирующая. Распыляют материал непосредственно на ржавчину, не использую зачистки, но следует соблюдать температурный режим, не допуская понижения до предела в 15 градусов;
  • Изолирующая. Хорошо располагается на поверхности кузова, защищая от влаги.

Внимание! Все типы грунтовок недостаточно противостоят перепадам погодных условий, поэтому обязательно сверху наносить лак, либо краску.

В зависимости от быстроты высыхания различают оно компонентную смесь, которая долго сохнет, и двухкомпонентную, состоящую из главного вещества и отвердителя, время достижения конечной консистенции значительно меньше. Также реже, но применяют спиртовые грунтовки, которые впоследствии, либо портят металл, либо их нелегко шлифовать.

Расход на 1 м2

Количество материала, расходуемого при обработке поверхности, различается в зависимости от типа грунтовки для авто, но в среднем этот показатель составляет от 50 до 140 г/м2.

Преимущества и недостатки

Хоть данный материал и не виден при конечном результате, но он является одним из самых главных компонентов при ремонте авто. Поэтому качественный препарат не может стоить мало. Недорогие вещества впоследствии проявляют усадку, после чего могут образоваться вмятины на кузове и повредить лакокрасочные материалы. Следующим этапом может быть возникновение коррозии, после чего все действия при ремонте придется повторять снова.

Но при выборе качественной грунтовки для авто, она позволит:

  1. Повысить устойчивость металла к появлению ржавчины;
  2. Подготовить поверхность повреждения на авто для дальнейшего окрашивания;
  3. Образовать ровное покрытие, одновременно защищающее от мелких повреждений.

При проведении процедуры грунтовки авто перед окрашиванием самостоятельно, следует иметь:

  • Соответствующую одежду для защиты от химических веществ;
  • Оборудование для распыления и уметь с ним обращаться;
  • Подготовленное для выполнения работы помещение

Общие правила нанесения автомобильных грунтов

Грунтовка автомобильная должна наноситься только на подготовленное покрытие. Наносят материал в местах с отличной вентиляцией, так как данные вещества для защиты автомобиля от ржавчины имеют в составе токсичные вещества. Рекомендуется применение респиратора.

При приготовлении смеси, следует обратить внимание на консистенцию. Если она слишком густая, то может забиваться средство для распыления, тогда используются растворители для разбавления. При слишком жидком составе возможно образование потеков.

Если поврежденная поверхность небольшая, то можно использовать грунтовку в баллонах. Такое средство нет необходимости разбавлять, при этом возможен подбор цветовой гаммы под расцветку краски, а также просто добавить краску в грунтовку.

Виды грунтовочных составов для автомобилей

Н сегодняшний день на строительном и автомобильном рынке представлено огромное количество материала для грунтовки металлической поверхности авто. Рассмотрим основные популярные и распространенные виды смесей.

Кислотный и реактивный грунт

Этот тип относится к первичному материалу при нанесении. Используется на неочищенном металле, и даже на предыдущих остатках краски. В составе главным действующим веществом является кислота ортофосфорная, которая плохо реагирует с покрытиями, имеющими полиэфирное основание. Данная кислотная грунтовка для авто великолепно адгезируется и защищает поверхность от коррозии, но рекомендуется поверх смеси нанести автомобильный акриловый грунт, состоящий из двух компонентов.

Важно! Запрещено наносить ЛКМ сразу на данный вид грунтовки.

Материал следует применять не толстым слоем, что при этом не мешает качественно защитить поверхность авто от ржавчины.

Эпоксидный грунт

Этот вид не является химическим веществом, так как предполагает защиту металла авто в физическом плане, не позволяя кислороду и жидкостям достигнуть покрытия, за счет образования толстой и прочной пленки, при этом образуя антикоррозийные свойства грунта.

Применение эпоксидной грунтовки по металлу для авто позволяет использовать поверх покрытия шпаклевку, в отличие от остальных материалов против возникновения и распространения коррозии на металле. Это практически единственная смесь, не допускающая впоследствии возникновение пузырьков, что значительно повышает срок службы ремонтируемой детали.

Благодаря отличной адгезии, возможно применение нескольких слоев грунтовки, предварительно просушив покрытие.

При использовании жидкой шпатлевки, рекомендуется нанести материал, содержащий эпоксид, как до, так и после нанесения.

Также такой вид смеси является прекрасным изолятором между новой краской и слоем старого ЛКМ.

Но при всех преимуществах вещества, следует иметь в виду, что данный состав имеет большую жесткость, вследствие чего трудно поддается обработке. Поэтому чаще всего его применяют, как первоначальное покрытие, после чего наносят специальный наполнитель.

Акриловый двухкомпонентный грунт

Данный акриловый грунт для авто обычно применяют в качестве спрея или распылителя. Является одним из наиболее распространенных видов. На него нет необходимости наносить эпоксидные и кислотные материалы, машину можно просто жестянить, матовать, шпатлевать и наносить двухкомпонентную грунтовку. Эту смесь применяют обычно для выравнивания повреждений, и она очень быстро высыхает.

Грунт для пластика

Такую грунтовку используют обычно для ремонта бампера. Как правило, данный тип относится к однокомпонентным, и является веществом, усиливающим адгезию. Наносить следует при помощи специального пистолета, использующегося для окрашивания деталей. Он увеличивает соприкосновение пластиковых частей авто, повышает взаимодействие применяемых лаков, имеющих в составе акрил, либо полиуретан.

Нанесение, сушка и шлифовка грунтовки

Как наносить грунтовку, чтобы максимально защитить кузов от ржавчины, подробно рассматривалось выше.

Чтобы определить, сколько сохнет покрытие, нужно обратиться к инструкции по применению конкретного материала. Этот процесс может существенно отличаться по времени, достигая несколько суток.

Как правило, после высыхания смеси, шлифуют место повреждения, используя наждачную бумагу. Производить действие следует без нанесения влаги, чтобы уменьшить время сушки. После чего можно смело окрашивать поверхность.

Обзор популярных производителей

Самыми известными и популярными марками, распространенными в России, являются следующие производители:

  • Ярославская фирма Vika. Недорогое вещество, с быстрым, но недолговечным применением;
  • Польская компания Novol. Более дорогой вариант, но значительно выигрывающий в качестве перед предыдущим производителем;
  • REOFLEX. Приобрел популярность из-за небольшой цены и оптимального расхода, причем качество ничем не уступает остальным распространенным брендам.

Когда наносить краску после грунтовки 🦈 avtoshark.com

Стоит определить заранее, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля. Желательно отложить следующий этап как минимум на сутки.

Кузовной ремонт нередко предполагает выравнивание поверхности и подготовку к покраске. Автовладельцам важно понимать, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля. Несоблюдение технологии приведет к неблагоприятным последствиям.

От чего зависит время высыхания автомобильной грунтовки

ДТП, царапины во время парковки или внезапно появившиеся очаги коррозии заставляют автолюбителей заниматься восстановлением деталей кузова. Процедура окрашивания предполагает этап предварительной подготовки, во время которого поверхность выравнивается и покрывается особым составом.

Сохнет грунтовка перед покраской автомобиля по-разному, на это влияет несколько факторов:

  • тип продукта;
  • плотность и количество нанесенных слоев;
  • особенности атмосферы в помещении, где проходит работа, влажность воздуха.

Ускорить процесс помогает специальная камера, где поддерживается высокая температура.

Стоит определить заранее, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля. Чтобы точно не ошибиться, желательно отложить следующий этап как минимум на сутки.

Сколько сохнут грунты

Автовладельцы, привыкшие самостоятельно корректировать мелкие царапины и потертости, стремятся знать точно, как долго сохнет грунтовка перед покраской автомобиля баллончиком. Характеристики продуктов различны, уточнить их особенности можно, внимательно изучив рекомендации производителя на этикетке и упаковке.

Акриловый грунт

Данный вариант используется для кузовного ремонта чаще прочих. Преимущества материала:

  • заполняет неровности и полости;
  • устраняет дефекты, возникшие после работы с абразивами;
  • благодаря двухкомпонентности позволяет добиваться необходимой консистенции;
  • отличается стойкостью к влажности, температурным колебаниям и воздействию осадков.

Акриловый грунт для авто

Чтобы можно было красить авто после грунтовки, времени должно пройти около десяти минут. Промежуточная сушка в случае с акриловыми составами зависит от нескольких факторов:

  • толщины нанесения;
  • температуры и влажности в помещении;
  • наличия сушильной камеры.

Полное высыхание такого грунта займет от 3 до 12 часов, точные данные указаны на этикетке производителем.

Акрил в баллончиках однокомпонентный и подходит для обработки большой площади. Остальные характеристики у такого типа продукта идентичны.

Алкидный грунт

Однокомпонентный состав, образующий прочное покрытие, выделяется тем, что не поддается влиянию неблагоприятных факторов внешней среды и не боится воздействия химических веществ. Но сохнет такая грунтовка на авто достаточно долго, а потраченное на это время зависит только от испарения растворителя. С более глубоких слоев вещество уходит медленно.

Сократить процесс помогает только покрасочная камера, где поддерживается температура до 110 градусов — полностью высохнуть поверхность может за час. В обычных условиях к следующему этапу машина будет готова только через несколько дней. В холодном помещении, где высок уровень влажности, ждать, пока алкидный состав засохнет, придется пару недель.

Грунты для пластика

Гладкая поверхность отдельных элементов машины требуется специальных составов с высокой степенью адгезии. Рекомендуется использовать двухкомпонентные продукты или аэрозоли. Информация о том, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля, указывается на упаковке. Обычно процесс проходит достаточно быстро.

Реактивные и антикоррозионные грунты

Когда есть вероятность появления коррозии, до основной автогрунтовки наносятся быстросохнущие узкоспециализированные. Выпускаются такие составы в виде аэрозольных баллонов или двухкомпонентных составов. Информация о том, сколько сохнет грунтовка перед покраской автомобиля, указывается на этикетке, так как состав средств сильно отличаются. Процедура промежуточной просушки может отнять от 5 минут до полутора часов.

Кислотные грунтовочные смеси оберегают от ржавчины, позволяют восстанавливать ЛКП, протравливать кузовные элементы.

Эпоксидные грунты и порозаполнители

Составы этого типа бывают и одно- и двухкомпонентными, плюсами которых являются:

  • высокая степень адгезии;
  • защита поверхности от воздействия внешних неблагоприятных факторов;
  • антикоррозийная стойкость.

Эпоксидные грунты и порозаполнители

Сохнет такая грунтовка на машине перед покраской до четырех часов. Если воспользоваться профессиональной помощью и проводить процедуру в сушильной камере, то эпоксидному продукту потребуется не больше 45 минут.

Что будет, если покрасить авто раньше, чем высохнет грунт

Выровняв дефект на крыле или двери, автовладелец должен восстановить лакокрасочное покрытие, чтобы обеспечить кузову защиту от негативных факторов внешней среды. Грунтовать поверхность приходится по нескольким причинам:

  • повысить вероятность сцепления, когда будет наноситься красящий слой;
  • выровнять деталь, убрать сколы и царапины;
  • уберечь металл от ржавчины, температурных перепадов, влажности.

Информация о том, через какое время после грунтовки можно красить автомобиль, обычно указывается производителем на упаковке. Если не выдержать должный срок, могут появиться дефекты:

  • искажение выбранного оттенка;
  • непрокрашенные места;
  • отслаивающееся покрытие.

Полностью высохший машинный грунт не дает негативных последствий. Придерживайтесь рекомендаций с этикеток и не торопитесь.

Грунтовки автомобильные и преобразователи ржавчины

Грунтовку ГФ-021 автолюбители часто используют при проведении ремонтной окраски кузова. Технология нанесения и сушки, а также ее защитные свойства позволяют использовать ее для грунтования металлической поверхности кузова под покрытия различными эмалями. Покрытие грунтовкой ГФ-021 имеет хорошую адгезию к металлу, хорошо шлифуется шкуркой и стойко к перепаду температур от — 40 до – 60 °С. Хорошо просушенная пленка грунтовки не будет сморщиваться и растрескиваться при использовании нитроэмали. Сушат грунтовку под нитроэмали при температуре 100…110 °С, так как в этом случае она устойчива к растворителям № 646, 647. Если возможности высушить грунтовку при этой температуре нет, то время сушки ее до нанесения нитроэмали должно быть не менее 48 ч при температуре 18…22 °С. Если грунтовка высохла недостаточно хорошо, то пленка нитроэмали на ней будет морщиться. Покрытие, нанесенное по грунтовке после горячей сушки, будет иметь более высокую стойкость.

Пассивирующие грунтовки содержат хроматы металлов или другие пигменты, взаимодействующие с влагой и пассивирующие металл. Такими свойствами обладают грунтовки ГФ-017, ГФ-031 и др.

К грунтовкам этого типа относится свинцово-суричная грунтовка, которую часто используют для защиты днища и крыльев. Ее приготовляют перед употреблением, смешивая сухой свинцовый сурик с натуральной олифой или олифой “Оксоль” в массовом соотношении 2:1. После смешения грунтовку необходимо использовать в течение одних суток. Эту грунтовку наносят только кистью. Вязкость грунтовки должна быть такой, чтобы риски от кисти исчезали в течение 30…60 с. При использовании натуральной олифы в грунтовку для уменьшения вязкости добавляют 5…8 % уайт-спирита или скипидара.

Фосфатирующие грунтовки отличаются от пассивирующих тем, что в их состав вводится еще фосфорная кислота. Эти грунтовки обладают хорошей адгезией по отношению к черным и цветным металлам. При нанесении грунта на поверхности металла образуется антикоррозионная фосфатная пленка. По фосфатирующим грунтовкам BJI-02, ВЛ-08, ВЛ-023 лучше наносить грунтовки ГФ-021, ФЛ-ОЗК и т.п. Фосфатирующие грунтовки состоят из двух компонентов: пленкообразующей основы и кислотного разбавителя. Эти компоненты смешивают перед употреблением в массовом соотношении 4:1 и выдерживают 0,5 ч, после чего добавляют в нужном количестве другой разбавитель. Технологическая стабильность (способность сохранять технологические характеристики) приготовленного грунта ВЛ-02 при — 10… + 10 °С равна 2 ч, при 10…20 °С — 8 ч, при 20.,.30 °С — 6 ч, а при 30…40 °С — 4 ч. Наилучшая толщина слоя фосфатирующих грунтовок 8… 12 мкм.

Более тонкие слои не обеспечивают фосфатирования, а более толстые имеют худшие защитные свойства. Фосфатирующие грунтовки, эффективные только при нанесении их на чистый металл, применяют так же, как прослойку для лучшего сцепления покрытия из меламиноалкидных эмалей с нитроэмалью. В этом случае кислотный разбавитель не вводят.

Протекторные грунтовки защищают поверхность металла благодаря введению в их состав пыли металла, потенциал которого ниже, чем железа (например, цинк). При этом обеспечивается длительная электрохимическая (катодная) защита металла в жестких коррозионных условиях. К ним относятся грунтовки ПС-1, ЭП-057 и др.

Грунтовку ПС-1 приготавливают непосредственно перед употреблением, смешивая цинковую пыль с 10%-ным раствором полистирола в ксилоле в массовом соотношении 1,5:1.

Грунтовка ЭП-057 представляет собой суспензию цинкового порошка в растворе эпоксидной смолы Э-41 и предназначена для защиты наиболее подверженных коррозии частей кузова автомобиля (крылья снизу, днище и т.п.). За 0, 5 ч до нанесения грунтовки на 100 массовых частей грунтовки добавляют 7 массовых частей отвердителя № 3. После введения отвердителя грунтовку необходимо использовать в течение 6…8 ч.

Специально для защиты днища и крыльев автомобилей выпускается протекторная “Автогрунтовка цинконаполненная”. Ее наносят как слой под битумные, сланцевые и другие противокоррозионные составы для защиты низа кузова автомобиля.

Грунтовки-преобразователи ржавчины используют для подготовки корродированной поверхности кузова под окраску без удаления продуктов коррозии. Выпускаются грунтовки-преобразователи ржавчины марок Э-ВА-01, Э-ВА-0112 и др. Их наносят на поверхность кузова при температуре не ниже 15 °С распылением или кистью в один-два слоя.

Преобразователь ржавчины Э-ВА-0112 применяют при комнатной температуре при толщине слоя коррозии до 100 мкм. Вязкость по вискозиметру ВЗ-4 для нанесения распылением составляет 30…50 с. Полное высыхание происходит в течение 24 ч.

Грунтовку-преобразователь Э-ВА-01 используют при толщине ржавчины до 100 мкм. Рабочая вязкость при комнатной температуре должна быть 30…50 с. Состав высыхает при комнатной температуре 10…22°С за 2 ч, при 70…80 °С — в течение 0,5—1,0 ч. В качестве растворителя применяют ортофосфорную кислоту.

В отличие от двух предыдущих грунтовок-преобразователей используют грунтовку-преобразователь П-1Т при толщине ржавчины до 60 мкм. Полное высыхание 18…21 °С происходит за 48 ч.

Среди преобразователей ржавчины можно перечислить наиболее известные: “Автопреобразователь ржавчины”, “Автопреобразователь-1 ржавчины”, “Автопреобразователь ржавчины лигнинный” и др.

При использовании преобразователей-ржавчины следует знать, что защитные свойства покрытий, нанесенных по поверхности, обработанной преобразователем-ржавчины, как правило, хуже, чем у покрытий, нанесенных на защищенный от ржавчины металл.

Вопрос: Как наносить грунтовку? — Стиль и уход за собой

Содержание статьи:

 

ГРУНТ ДЛЯ АВТО. Подготовка и нанесение на ремонтируемую деталь!

Видео взято с канала: Покраска авто ГК АВТОграф


 

Как обработать грунт на авто перед покраской

Видео взято с канала: PROvincial


 

Грунтовка бетонконтакт от А до Я. Самый быстрый способ нанесения. Основные ошибки в работе.

Показать описание

Грунтовка бетонконтакт от А до Я. Самый быстрый способ нанесения. Основные ошибки в работе..
Всем привет! В этом ролике я расскажу о том, как работать с бетонконтактом, покажу самый быстрый способ нанесения, также разберем основные ошибки в такой работе, а также в конце ролика будет эксперимент. Смотрите будет интересно!
Основные ошибки в работе с этим материалом..
Самый эффективный способ нанесения на стену грунтовки бетонконтакт..
Адгезионный слой под цементную штукатурку из плиточного клея..
Эксперемент с бетонконтактом под цементную штукатурку..
Нанесение при помощи пистолета и компрессора..
Сцепляющий слой под гипсовую и цементную штукатурку..
1. 00:38 Бетонконтакт! Для чего он нужен? Область применения..
2. 01:23 Пробуем различные способы нанесения. Найден отличный способ нанесения!
3. 05:49 Штукатурим по бетонконтакту..
4. 08:57 Эксперимент с нанесением цементной штукатурки на бетонконтакт..
5. 11:40 Проверяем на прочность!
6. 12:30 Тестируем новый бетонконтакт Ceresit CT19. Проверяем нанесение валиком..
Всем спасибо! До новых встреч!
Музыкальное сопровождение Production Music courtesy of Epidemic Sound» www.epidemicsound.com.
Профессиональный ремонт и отделка в Минске +37529 523 71 43.
Планируете ремонт квартиры, отделку дома – обращайтесь!
.
Книга замечаний и предложений находится в моих соцсетях! Заходите! Комментируйте! Подписывайтесь! .
Делитесь моими видео в соцсетях – репосты, комментарии, лайки лучшая благодарность автору! Обратная связь всегда приятна, значит не зря старался) .
Наша строительная группа https://vk.com/profremontminsk Обязательно Вступите! .
ВК https://vk.com/id9894090.
Facebook https://www.facebook.com/pavel.sidorik.
=
Отдельной строкой выделю свой Инстаграм ☝.
Заходите, смотрите, подписывайтесь, обязуюсь выкладывать новости!
https://www.instagram.com/pavel.sidorik/.
=
.
Штукатурка санузла от А до Я. Все этапы. Угол 90 градусов..
https://youtu.be/T2KhoOWD2wE.
Тонкости работы со штукатуркой.Сравнение гипсовой и цементной. Контактный слой. Бетонконтакт.
https://youtu.be/xbZvghgqKuQ.
Как выставить маяки и сформировать угол 90 градусов? Какую штукатурку лучше использовать для санузла.
https://youtu.be/hSIzbBt-l-0.
Самый эффективный способ штукатурки стен..
https://youtu.be/lCgE1ZXAs4w.
Косметический ремонт! Приводим стены в порядок с минимальными финансовыми и временными затратами. Нанесение штукатурки нестандартным способом..
https://youtu.be/McGdhffPNgU.
#ремонт #отделка #грунтовка #бетонконтакт #штукатурка #ремонтИотделкаВМинске

Видео взято с канала: Павел Сидорик. Ремонт и Отделка


 

Как грунтовать стены перед поклейкой обоев

Показать описание

Грунтовка стен под обои с акриловыми грунтами Основит (Дипконт и Уноконт) http://bit.ly/osnovit.
Как грунтовать стены перед поклейкой обоев!
Клеить обои, будь то виниловые или флизелиновые, нам своими руками приходится намного чаще при ремонте квартир, если сравнивать с другими отделочными работами. Это так, обои часто клеят и без привлечения мастеров. И вопрос, как правильно подготовить стены (в большей степени грунтовать) под обои становится довольно важным. И в новом видео № 322 «Как грунтовать стены перед поклейкой обоев» мы поделимся своим опытом в этом вопросе из мира ремонта и отделки..
#ГрунтовкаПодОбои в полный рост..
Сам процесс грунтования прост – углы стен проходим кистью, основную поверхность валиком, накатывая его снизу вверх. Тут важнее выбор конкретной грунтовки под обои..
Нам известны три рабочих способа грунтовки стен (или потолка) перед поклейкой обоев:
• Акриловая грунтовка глубокого проникновения или универсальная..
Готовая дисперсионная грунтовка для нас является основным выбором при подготовке стен под обои. Она обладает всеми нужными характеристика: укрепляет основание, дает дополнительную адгезию перед поклейкой, обеспыливает, забивает микротрещины на стенах, обладает функциями антисептика и выравнивает водопоглощение, что не дает стенам локально пересыхать, когда мы клеим обои..
При этом грунтовку глубокого проникновения стоит использовать при работах во вторичном жилье с плохой подготовкой стен, так как именно она лучше других грунтов укрепляет основание (у Основит – это Дипконт)..
Если стены хорошо подготовлены и пройдены шпаклевкой, то можно использовать универсальную акриловую грунтовку (касаемо нашего партнера Основит – Уноконт)..
• Грунтование стен обойным клеем..
Способ рабочий и давно известный. Сразу стоит учитывать, что не каждый обойный клей подойдет для грунтовки стен перед поклейкой обоев. Плюс его надо правильно разводить с водой. И набор его характеристик уступает акриловой грунтовке..
• Клей ПВА и производные грунтовки на его основе..
Этот способ мы не рекомендуем. ПВА – это пленочная грунтовка, которая проигрывает и акриловой, и обойному клею. А грунтовки на его основе неизвестно как разведены производителем..
В итоге, мы понимаем, чем и как правильно грунтовать стены перед поклейкой обоев (флизелиновых и виниловых) #СвоимиРуками при ремонте квартиры под ключ!
Новое видео в нашей группе ВК о том, как подготовить стены к поклейке обоев https://vk.com/guysstone.
Наш Инстаграм с эксклюзивными фото из мира ремонта и отделки, и теперь с грунтовкой под #Обои https://www.instagram.com/guys_stone_/.
Файл Excel с навигацией по каналу и ссылками на все видео о ремонте квартир в Москве и Волгограде, и грунтование стен тремя способами перед поклейкой обоев https://yadi.sk/i/NExnOhQD3HWJMD.
Также можно посетить канал Ютуб Основит с их грунтовками Дипконт и Уноконт, и выбрать грунтовку для ремонта квартиры своими руками https://www.youtube.com/channel/UC8mgh7GnQlbxTJ21VCYAtMQ/

Видео взято с канала: Парни из Камня


 

Как правильно грунтовать?

Видео взято с канала: FeidalCoatings


 

Грунтовка от А до Я. Основные ошибки в работе. Все виды. Способы нанесения

Показать описание

Грунтовка от А до Я. Основные ошибки в работе. Все виды. Способы нанесения.
Всем привет! Это видео посвящено целиком и полностью грунтовке от А до Я, расскажу обо всем: состав, виды грунтовок, спасобы нанесения, а также разберем основные ошибки использования. Казалось бы, что может проще, чем грунтование стен? Как практика показывает, что очень много ошибок допускаются в работе. Грунтовка процесс промежуточный, но бесспорно очень важный. Давайте разбираться!.
00:35 Для чего нужна грунтовка? Виды, принцип действия, область применения..
06:15 Способы нанесения..
13:52 Основные ошибки..
Приятного просмотра!
Грунтовка бетонконтакт от А до Я. Самый быстрый способ нанесения. Основные ошибки в работе. https://youtu.be/Mok4ryAiFAQ.
Профессиональный ремонт и отделка в Минске +37529 523 71 43.
Планируете ремонт квартиры, отделку дома – обращайтесь!
.
Книга замечаний и предложений находится в моих соцсетях! Заходите! Комментируйте! Подписывайтесь! .
Делитесь моими видео в соцсетях – репосты, комментарии, лайки лучшая благодарность автору! Обратная связь всегда приятна, значит не зря старался) .
Наша строительная группа https://vk.com/profremontminsk Обязательно Вступите! .
ВК https://vk.com/id9894090.
Facebook https://www.facebook.com/pavel.sidorik.
=
Отдельной строкой выделю свой Инстаграм ☝.
Заходите, смотрите, подписывайтесь, обязуюсь выкладывать новости!
https://www.instagram.com/pavel.sidorik/.
=
Музыкальное сопровождение) Production Music courtesy of Epidemic Sound» www.epidemicsound.com.
Стяжка от А до Я. Ровный пол. Тонкости работы. Все этапы..
https://youtu.be/rBfDSIzZPsA.
Штукатурка санузла от А до Я. Все этапы. Угол 90 градусов..
https://youtu.be/T2KhoOWD2wE.
Тонкости работы со шпатлевкой. Различные техники. Инструмент. Ошибки. Секреты мастерства https://youtu.be/nxZbl1_2XVI.
#ремонт #отделка #грунтовка #ремонтквартирМинск #павелсидорик

Видео взято с канала: Павел Сидорик. Ремонт и Отделка


 

Как грунтовать стены новичку

Показать описание

Грунтовка для стен на любой вкус https://goo.gl/nDHNyj.
Как грунтовать стены новичку!
Еху, грунтовка стен… Сегодня 29 февраля, последний день зимы 2016 года, а у Парней из Камня маленький юбилей! Десятое видео по счёту! И называться это видео будет как грунтовать стены..
Многие из начинающих ваятелей задаются резонным вопросом, а нужно ли вообще грунтовать эти стены и перед чем их грунтовать?! Шпаклевкой, плиткой, окраской стен, перед поклейкой обоев, гипсокартон и его швы… Чем грунтовать стены?! Грунтовкой или бетоноконтактом?!Зачем это нужно и нужно ли?!.
Отвечаем!
Конечно, грунтовать стены, потолки и полы нужно! Грунтовка жизненно необходима для ремонта!
Грунтовать надо перед каждым этапом работ: гипсокартон перед заделкой швов, перед поклейкой обоев, шпаклёвкой и потолков, штукатуркой или покраской. И не только стены, акриловая грунтовка необходима и полам, потолкам, коробам ГКЛ, как глоток воды путешественнику в пустыне. Грунтовать надо, акриловая грунтовка это важный элемент при ремонте квартир и домов! Одним словом нужно!
Вывод! Перед поклейкой обоев или под обои загрунтовать, перед шпаклевкой стен грунтовать, перед укладкой плитки загрунтовать!!! Грунтовать всегда!
И мы, Парни из Камня, покажем сегодня в нашем видео, как грунтовать стены максимально правильно и без лишних хлопот! Грунтовка нам в помощь, конечно же, акриловая грунтовка, она перед поклейкой обоев незаменима!
Наш экспериментальный канал «ПиК», который теперь показал Вам, как грунтовать стены акриловой грунтовкой https://www.youtube.com/c/Guysstone.
Грунтовка стен в фотоподборке для Вас https://www.instagram.com/guys_stone_/.
И актуальная страничка ВК, и там вся грунтовка стен теперь описана: перед поклейкой обоев или точнее под обои, перед штукатуркой и перед шпаклёвкой https://vk.com/guysstone.
#ГрунтовкаСтен #Ремонт #Грунтовка

Видео взято с канала: Парни из Камня


Можно ли наносить грунт на ржавчину

[REQ_ERR: OPERATION_TIMEDOUT] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

По окончании работ инструмент сразу же очищается растворителем.

Как выбрать и наносить грунтовку для металла по ржавчине?

На рынке стройматериалов представлено много разновидностей грунтовок по металлу, из-за востребованности их нередко подделывают или позиционируют марки на другой основе как имеющие свойства ГФ ГОСТ четко указывает, что в состав должны входить именно алкидные пленкообразователи, а не нефтеполимеры.

В последнем случае нет никаких гарантий в плане качества адгезии и защиты от образования ржавчины. Также при покупке обращают внимание на наличие сертификатов, у ответственных производителей эта документация всегда прилагается вместе с инструкцией. Подбирать состав с учетом будущего финишного покрытия и условий высыхания.

К примеру, грунтовка Colorist ГФ подходит для обработки металла перед покраской эмалями, быстросохнущие марки целесообразно использовать при ограниченных сроках проведения работ. Мелкие элементы и детали проще всего окунуть в грунтовку. Зачищать застывшую пленку зашкуривать.

Автомобильный грунт по ржавчине

Для этого хорошо подходит наждачная бумага с размерами зерна Р—Р Такая процедура способствует снижению расхода лакокрасочных материалов для финишной отделки и улучшает их адгезию с металлом. Существуют определенные ограничения по части применения. В частности, нежелательно брать ГФ для обработки фасадов и наружных конструкций в северных регионах. Это обусловлено снижением качества защиты от коррозии и адгезивных свойств при постоянной эксплуатации алкидных составов на холоде.

Как применять грунт-эмаль по ржавчине 3 в 1 при ремонте автомобиля

Но в целом, это универсальный тип грунтовки, проверенный временем. Грунтовка по металлу Фосфогрунт совмещает в себе преобразователь ржавчины и антикоррозионный грунт. Грунтовка наносится прямо на ржавчину. Может использоваться в качестве самостоятельного покрытия.

Грунтовка по ржавчине обеспечивает длительную защиту поверхности металла от коррозии, агрессивного воздействия атмосферы, влажности, солнца. Обладает высокой укрывистостью, локализует подпленочную коррозию, может применяться по плотно держащейся ржавчине с толщиной продуктов коррозии до 70 мкм. Антикоррозионная грунтовка по ржавчине — на сайте krasko. Иногда для зачистки старых покрытий и окалины более подходящий вариант — термическая обработка.

В этом случае используется кислородно-ацетиленовая горелка.

Такой вид подготовки поверхности выбирают, если есть необходимость удалить прокатную окалину. В этом случае очистка огнем более результативна, чем механическая. После очистки от рыхлой ржавчины и старой краски поверхность нужно обезжирить. Это можно сделать любыми щелочными составами или специальными смывками растворителями , в зависимости от типа пятен на поверхности.

Заключительный этап подготовки — сгонка остатков воды и просушка.

Реактивный грунт (Wash primer)

Для удаления влаги используют сжатый воздух или скребки для сгона, просушку выполняют либо в специальных камерах, либо при помощи строительного фена. Технология нанесения Особенности нанесения зависят от типа грунтовки и указываются производителями. Каков расход грунтовки? Выбирая антикоррозионную грунтовку, нужно определиться со следующими показателями.

Советы и рекомендации по применению краски по ржавчине «Новбытхим»

Где будет использоваться грунт — для внешних или внутренних работ? Для внутренних работ подбирают быстросохнущие составы, не содержащие ядовиты веществ. Агрессивность среды, в которой будет эксплуатироваться обрабатываемое изделия. Для агрессивных сред лучше выбрать грунт изолирующего типа с хорошей укрывистостью и образующий плотную пленку.

Желаемый срок эксплуатации без дополнительных обработок. Если нужно, чтобы изделие из стали прослужило долгие годы, то лучше остановиться на первичной грунтовке.

Кислотник — кирпично-красный Эпоксидник — светло-серый Так вы будете видеть хорошо ли вы перекрыли предыдущий слой или нет!

Цвет наполнительного выбирается исходя из будещего цвета краски. Нельзя ездить на загрунтованной машине!

Всякая гадость с дороги сажа, солярка, масла попадают на него с дороги. Иначе либо облезет либо в скором времени опять проявится ржавчина! Добрый день! Почитал комменты, правильно понимаю, что поверх кислотного можно эпоксидный только, если это будет novol? И можно ли поверх эпоксидного не красить, а сразу клеить виброизоляцию?

Не уверен по поводу нескольких слоев эпоксидного грунта. В толстом слое со временем образуются микротрещены, через них проникает влага со всеми вытекающими. И рекомендуют наносить его как антикоррозийный в один слой более разбавленый, а как грунт наполнитель в несколько.

Я не опытный, поправьте меня если можно. Почему в статья номер 4 , сначала эпоксидник потом герметик потом снова эпоксидник, в чем фишка нанесения его именно на эпоксидный грунт? По поводу герметиков, особенно полиуретановых хочу предостеречь на основе своего очень неприятного опыта.

Сдуру нанес на отгрунтованный и окрашенный металл по внутренней стороне колесной арки, хотел воде закрыть ровные места чтобы не застаивалась. Через полтора года с большим трудом отколупал уже этот герметик со слоевой ржой. Очень много сам на себя ругался, долго и нудно вычищал и отшкуривал.

Потом преобразователем с цинком, потом эпоксидником и поверх битумным антигравом.

Производители

Надо сейчас будет внимательно и постоянно контролировать состояние. Скорее да. Местами ленточкой отделялся со ржавыми чешуйками. И эти ошметки быши откровенно влажными.

Средства удаления ржавчины

В общем для себя поставил табу на полиуретане и железе, активно контактирующем со внешней средой. В хорошо проветриваемых местах пойдет. Но не в арках и порогах. А разве кислотник неподорвет при попадании на соседние участки со старым лкп, если ржавчина убирается точечно.

Вопрос кислотный можно красить в два слоя по мокрому или попо сухому с шкуркой ? После вашего акрила из балончика скорее всего вся ваша затея.

Перед окрашиванием авто вам стоит обратить внимание не только на краску, но и на качество грунтовки, выступающей основой для дальнейшего лакокрасочного покрытия. Именно грунтовка контактирует и с краской, и с металлом авто одновременно, поэтому должна обладать прекрасными адгезионными свойствами. Помимо этого, она должна препятствовать появлению механических повреждений царапин , внутрь которых легко может проникнуть влага, начав реакцию окисления железа. Таким образом, автогрунтовка, подобранная вами для машины, должна выполнять сразу несколько функций:. Подобранное средство не должно давать усадку, так как это вызывает в дальнейшем проседание краски, появление лужиц и наждачных царапин на поверхности кузова.

Поздно написали. Местами грунт покрылся пузырями.

В предыдущих сериях мы вычистили ржавчину механически. Протравили преобразователем. От окрашивающих составов грунтовки отличаются меньшим содержанием пигментов.

Гуано этот кислотник. Перекрывать кислотник нужно акрилом по мокрому, а акрил грунт после просушки вздулся. Хочу убрать ржавчину раковины с авто. Каким грунтом воспользоваться для подготовки к покраске? Купить машину на Дроме. Docent86 на мобильном. Всем доброго времени суток!

Грунтовка по металлу от ржавчины – как подобрать надежное средство?

В предыдущих сериях мы вычистили ржавчину механически Протравили преобразователем И подварили дырки. Теперь нам надо защитить голый металл! Для этого существуют грунты. Да, их масса!

Обработать ржавчину на кузове машину самому выгоднее, чем обращаться в дорогостоящий сервис. Однако неумелое избавление от очагов коррозии приведет к дальнейшему ее распространению. Правильная обработка ржавчины на авто возможна при знании методов и средств, используемых при удалении повреждений и последующем сохранении очищенной поверхности металла.

Как правило с такой же историей как и те что передавались по наследству Или покупаются в хозмагах и строительных магазинах. Ими можно покрасить и металлический и деревянный забор А вот машину не стоит Да, они бывают действительно классными, которые держатся как зубами! Как они поведут себя после нанесения на них краски — ХЗ… 2 Нормальные Они как правило идут двухкомпонентные.

Как наносить и распылять грунтовку на вашем автомобиле « Автотехническое обслуживание и ремонт :: WonderHowTo

В этом видео Донни Смит показывает вам, как наносить грунтовку. В дополнение к наглядным инструкциям на видео вы можете следовать приведенным ниже инструкциям от самого Донни. Посмотрев это видео, вы станете экспертом по грунтовке!

Ремонт уже очищен, замаскирован и покрыт эпоксидным грунтом. Теперь наносится грунт-наполнитель или грунт-наполнитель, чтобы заполнить все царапины, оставшиеся после шлифовки.Как только грунтовка нанесена, вы можете отшлифовать поверхность, которая должна быть готова к герметику, покраске и очистке. Если нет, возможно, потребуется повторить этот шаг. Цель состоит в том, чтобы отшлифовать весь направляющий слой, не зачищая грунтовку или эпоксидные покрытия.

Шаг 1 — Смешайте грунтовку (у большинства грунтовок НЕТ времени индукции. Смешайте и распылите)

Шаг 2 — Прочтите страницы процедуры для получения конкретных рекомендаций. Для грунтовки, которую мы использовали, время выдержки эпоксидной смолы составляет 30 минут.Это означает, что грунтовка должна сохнуть не менее 30 минут. Однако у этой эпоксидной смолы есть 72-часовое окно. Это означает, что у вас есть до 72 часов для распыления поверх него без шлифования. Если прошло более 72 часов, необходимо зашлифовать панель, чтобы обеспечить механическое сцепление.

Шаг 3 — Нанесите грунтовку на поверхность. Опять же, прочитайте свои страницы процедур. Это состояние грунтовки для нанесения на пальто. Обязательно выждите рекомендуемое время выдержки между слоями.

Теперь дайте грунтовке полностью высохнуть перед шлифованием блока.Заявлено, что грунтовка должна ждать не менее 3 часов, но Донни всегда любит ждать дольше, чтобы у нее было достаточно времени для высыхания.

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра этого видео.

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять перспективы работы на дому на новый уровень? Сделайте рывок в своей карьере с нашим комплектом обучения Microsoft Excel от А до Я премиум-класса в новом магазине Gadget Hacks Shop и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам обучения от базового до продвинутого по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (скидка 97%) >

Другие выгодные предложения:

Rust Bullet Automotive FAQs Применение продуктов Rust Bullet для автомобилей и транспортных средств.

В чем разница между стандартной формулой Rust Bullet (Gold Label) и формулой Rust Bullet Automotive (Silver Label)?

И Rust Bullet, и Rust Bullet Automotive являются защитными покрытиями промышленной прочности. Они обладают такими же запатентованными антикоррозионными свойствами и превосходят любые другие антикоррозийные защитные покрытия, представленные на рынке.Rust Bullet Automotive разработан немного жиже, чем стандартная формула Rust Bullet, чтобы легко проходить через систему автоматического распыления HVLP. Rust Bullet Automotive содержит больше металла и обеспечивает более гладкую поверхность, что обычно требуется для автомобильных проектов.

Нужно ли применять Rust Bullet только там, где очевидна ржавчина?

Автомобильная промышленность использует сталь в производстве везде, где требуется прочность конструкции. В идеале эту сталь следует защитить до того, как она начнет ржаветь и подвергаться коррозии; тем самым сохраняя прочность и целостность, для обеспечения которых он изначально был разработан.Rust Bullet не только убивает существующую ржавчину, но и герметизирует и защищает поверхности, которые еще не начали ржаветь, обеспечивая многолетнюю профилактику. Если он сделан из железа, металла или стали, он будет ржаветь и подвергаться коррозии, если его не защитить; начните защищать свои инвестиции сегодня.

Можно ли наносить Rust Bullet Automotive кистью?

Все формулы Rust Bullet можно наносить кистью, валиком или распылителем. Кисть следует наносить равномерно, без скопления, методом перекрестной штриховки (вверх-вниз и из стороны в сторону).Даже покрытия, нанесенные методом перекрестной штриховки, дадут наилучшие результаты. Всегда держите влажный край на кончике кисти. Нанесение кистью двух-трех слоев обычно позволяет достичь ТСП (толщина сухой пленки) 6 мил. Нанесение валиком дает примерную толщину сухой пленки 3 мил на слой. Система распыления HVLP наносит примерно 2 мил, в то время как безвоздушное распыление в среднем составляет от 3 до 4 мил на слой. Один галлон Rust Bullet или Rust Bullet Automotive покрывает примерно 200 кв.футов с готовой сухой толщиной 6 мил.

Как наносить Rust Bullet Automotive с помощью распылительной системы HVLP?

Rust Bullet Automotive, наносимый через распылительную систему HVLP с использованием наконечника 1,5 дюйма и давлением 40 фунтов на квадратный дюйм, позволяет достичь толщины сухой пленки примерно 2 мил на слой. Перед нанесением первого слоя Rust Bullet Automotive важно пропустить ксилол через распылительное оборудование, чтобы удалить любую влагу, которая может попасть в оборудование. После нанесения каждого слоя Rust Bullet Automotive промойте пистолет или погрузите наконечник в ксилол.Важно содержать оборудование и опрыскиватель в чистоте. Если в краскопульте есть фильтр, его также необходимо очистить. Если ксилол недоступен, можно использовать ацетон. Оборудование для нанесения необходимо очищать сразу после использования, чтобы избежать повреждений.

Зачем мне наносить несколько слоев Rust Bullet?

Rust Bullet — это продукт, наносимый в ОДИН ШАГ, В ДВА СЛОЯ. По мере отверждения Rust Bullet удаляет растворители и выделяет углекислый газ, обезвоживая ржавчину. Первый слой Rust Bullet проникает сквозь ржавчину до металла под ней, инкапсулирует ржавчину и обезвоживает ее.Первый слой должен быть нанесен достаточно щедро на ржавчину, чтобы этот процесс имел место. Когда первый слой высыхает и испаряется газ, в покрытии могут образовываться крошечные отверстия. Второй слой имеет решающее значение для заполнения любых отверстий от штифтов и герметизации поверхности воздухонепроницаемым защитным экраном, похожим на броню. Если отверстия для штифтов не будут закрыты после нанесения первого слоя, воздух и влага могут проникнуть в покрытие, что приведет к дальнейшему повреждению поверхности. Нанесите дополнительные слои для достижения желаемой толщины сухой пленки для соответствующей защиты проекта.

Когда наносить следующий слой Rust Bullet?

Оптимальное время высыхания между слоями Rust Bullet составляет от 2 до 4 часов. Когда продукт не переносится на кончик пальца в перчатке, он готов к нанесению дополнительного слоя Rust Bullet. Важно, чтобы углы, края и области с сильными ямками были надлежащим образом закрыты. Когда Rust Bullet затвердевает, он плотно прилегает к центру; поэтому особенно важно, чтобы края и углы были достаточно закрыты.

Можно ли использовать Rust Bullet в качестве грунтовки?

Rust Bullet можно использовать в качестве автомобильной грунтовки, а также можно шлифовать влажным способом и сразу закрашивать.Перед нанесением финишного цвета на поверхность, покрытую Rust Bullet, мы рекомендуем провести влажную шлифовку поверхности очень мелкой наждачной бумагой. Это мокрое шлифование может быть достигнуто с использованием наждачной бумаги с зернистостью от 100 до 150. Нанесите дополнительный слой Rust Bullet, снова влажным шлифованием до очень гладкой поверхности, подождите 6-7 часов перед нанесением верхнего слоя (время может варьироваться в зависимости от погодных условий).

Совместим ли Rust Bullet с автомобильными наполнителями, стекловолокном и грунтовками?

Наполнители кузова, автомобильные грунтовки премиум-класса и автомобильные краски можно наносить поверх Rust Bullet.Чтобы обеспечить надлежащую адгезию, Rust Bullet следует отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 100-150 перед нанесением наполнителей кузова, стекловолокна или премиальных грунтовок. При работе с деталями кузова Rust Bullet следует наносить слоями, т.е. нанести два-три слоя Rust Bullet, нанести бондо или стекловолокно, а затем нанести еще один слой Rust Bullet. Это изолирует любую влагу, которую может привлечь наполнитель кузова, добавляя прочности и долговечности в любые слабые места. Вы можете наносить Rust Bullet поверх существующей бондо, стекловолокна или краски, если после зачистки поверхности наждачной бумагой с зернистостью 100 или 150 или шлифовальным блоком не осталось ржавчины.Если бондо наносится непосредственно на ржавый участок, он имеет тенденцию поглощать влагу, что вызовет дальнейшее ржавление и образование пузырей в бондо. Rust Bullet работает лучше всего, когда находится в непосредственном контакте с металлом. Последний слой Rust Bullet должен быть отшлифован мокрым способом перед нанесением верхнего слоя.

Что делать, если я слишком долго ждал перед нанесением следующего слоя Rust Bullet?

Оптимальное время высыхания между слоями Rust Bullet составляет приблизительно от двух (2) до четырех (4) часов в зависимости от уровня влажности.Если с момента нанесения предыдущего слоя Rust Bullet прошло более 72 часов, поры на поверхности закроются, что потребует отшлифовать поверхность шлифовальным блоком с зернистостью от 100 до 150. Зачистка поверхности снова откроет поры, что позволит Rust Bullet успешно принять дополнительный слой Rust Bullet или верхний слой. Поры Rust Bullet остаются открытыми и восприимчивыми к верхнему слою примерно от 24 до 72 часов после нанесения последнего слоя Rust Bullet. Как только поры завершат выделение газа при обезвоживании ржавых участков, поры начнут закрываться; этот процесс обычно занимает 4-5 дней.В условиях повышенной влажности этот процесс может ускориться до 2-3 дней.

Какие шаги необходимо выполнить при нанесении верхнего слоя поверх Rust Bullet?

В идеале верхнее покрытие должно быть нанесено в течение 24-48 часов после нанесения последнего слоя Rust Bullet. Необходимо дать достаточно времени для завершения процесса отверждения или выделения газа. Нанесение верхнего слоя до завершения этого процесса может привести к образованию ямочек на поверхности и нежелательному результату. Если вы используете отделочную краску премиум-класса, а производитель предъявляет особые требования к грунтовке, рекомендуется наносить грунтовку поверх Rust Bullet после того, как поверхность будет зачищена и отшлифована мокрым способом.Rust Bullet является отличным усилителем адгезии и улучшает адгезионные свойства любого выбранного вами финишного покрытия. При использовании формулы Rust Bullet Automotive верхний слой не требуется; однако верхний слой можно наносить через 24 часа после последнего слоя Rust Bullet. Если желательным является черный цвет, Rust Bullet BlackShell™ — отличный выбор для отделки Gloss Black. BlackShell специально разработан как оптимальное верхнее покрытие для Rust Bullet или Rust Bullet Automotive. BlackShell — это выдающееся отдельное защитное покрытие, которое не требует базового или верхнего покрытия, а при нанесении поверх Rust Bullet обеспечивает непревзойденную защиту с черным глянцевым покрытием.Rust Bullet или исключительное сочетание покрытия Rust Bullet с покрытием BlackShell не имеют себе равных в защите от ржавчины, коррозии и абразивного износа.

Рекомендуется ли использовать Rust Bullet на бензобаках?

Ржавая пуля не подвержена влиянию газа. Rust Bullet не был и не предназначен для герметизации бака внутри бака. Мы не тестировали это приложение и не можем обещать, какой будет результат, если использовать его как таковой. Rust Bullet можно использовать снаружи, но он не предназначен для внутреннего использования на бензобаке.

Рекомендуется ли использовать Rust Bullet в выхлопной системе?

Rust Bullet может выдерживать постоянную температуру 315 градусов по Фаренгейту с взрывом до 700 градусов по Фаренгейту в течение коротких периодов времени (приблизительно 24 часа). Rust Bullet обеспечивает превосходную защиту большинства компонентов двигателя; тем не менее, не рекомендуется для покрытия выхлопных систем из-за чрезмерного нагрева коллекторов, выпускных коллекторов, каталитического нейтрализатора или выхлопных труб.

Можно ли наносить Rust Bullet под обшивку кузова грузовика?

Rust Bullet обеспечивает превосходную защиту поверхности под подкладочным материалом.Нанесите Rust Bullet в соответствии с инструкциями по нанесению. Как и при добавлении любого верхнего покрытия или другого продукта, если прошло 72 часа после нанесения последнего слоя Rust Bullet, поверхность следует зашлифовать наждачной бумагой или шлифовальным блоком с зернистостью 100-150, чтобы обеспечить надлежащую адгезию материала лайнера.

Разлагает ли дизельное топливо Rust Bullet?

Rust Bullet без проблем вмещает до №2 дизельного топлива.

Повлияет ли Rust Bullet на резиновые сапоги CV, резиновые уплотнения и т. д.?

Поскольку продукты Rust Bullet образуют непористое покрытие из армированного туфа, покрытие оказывает такое же влияние на резиновые поверхности, как и на все другие поверхности.Rust Bullet — это продукт, отверждаемый влагой, который обезвоживает резину (поглощает влагу), тем самым снижая гибкость. Чтобы предотвратить прилипание продуктов Rust Bullet к резиновой поверхности, нанесите на резину смазку на масляной основе (например, резиновую смазку) с помощью полотенца или ткани. Не используйте аэрозольную смазку. Наносите с осторожностью, чтобы предотвратить контакт смазки с поверхностью, на которую наносится продукт Rust Bullet, так как смазка будет мешать процессу адгезии. Это позволит вам легко стереть любые излишки краски.

Могут ли сталь и сплав подвергаться гальванической реакции в месте их соединения?

Ржавая пуля предотвращает химическое взаимодействие между двумя металлами и обладает феноменальной адгезией, которая легко сцепляется как с алюминием, так и со сталью.

Как наносить автомобильную грунтовку

Вы должны нанести грунтовку для автомобильной краски перед нанесением финишной автомобильной краски. В то время как автомобиль может быть окрашен профессионалом или поставщиком услуг по покраске автомобилей, вы можете сэкономить деньги, сделав это самостоятельно.Перед грунтованием автомобиля необходимо сначала снять старую краску и подготовить поверхность автомобиля.

Инструменты и материалы

  • Средство для удаления воска
  • Бумага
  • Наждачная бумага
  • Очки для глаз
  • Респиратор
  • Замазка
  • Чистящие материалы
  • Малярная лента

Шаг 1. Очистка поверхностей автомобиля

Перед грунтованием очистите поверхности автомобиля от пыли, жира и мусора, которые могут помешать процессу грунтования и окраски.Удалите пыль и грязь с помощью воды и смеси мягких моющих средств. Соскребите сильные загрязнения и тщательно промойте водой. Чтобы полностью удалить воск или жир, используйте средство для удаления воска.

Шаг 2. Заделайте дыры и отшлифуйте автомобиль

Если на поверхности есть дыры и неровности, заполните их шпаклевкой. Дайте шпаклевке высохнуть. Отшлифуйте шпаклевку, чтобы она выровнялась с прилегающими участками. Также необходимо отшлифовать автомобиль, чтобы удалить все шероховатости и позволить грунтовке легко прилипнуть к нему.Мелкозернистая наждачная бумага подойдет, но для более сложных участков потребуется наждачная бумага средней зернистости. Вымойте автомобиль, чтобы избавиться от пыли и оставшихся остатков. Перед грунтованием дайте автомобилю полностью высохнуть.

Шаг 3. Накройте участки, которые нужно оставить неокрашенными

Накройте окна, зеркала и другие участки, не требующие покраски, бумагой и малярным скотчем. Следите за тем, чтобы покрытие было полным, чтобы даже если они будут окрашены, краска не просочилась. Если вы используете газеты или тонкие листы бумаги, всегда следите за тем, чтобы они накладывались в несколько слоев.Дважды проверьте все покрытые участки перед грунтованием.

Этап 4. Смешайте грунтовку

При грунтовке всегда используйте защитные очки, маску и перчатки. Чтобы правильно смешать грунтовку, всегда сверяйтесь с рекомендациями производителя, поскольку они могут отличаться. Типичное соотношение: одна часть грунтовки и одна часть разбавителя. Некоторые производители рекомендуют соотношение грунтовки и разбавителя 2:1. Хорошо перемешайте раствор палочкой для краски, чтобы он правильно прилипал к автомобилю.

Шаг 5 – Грунтовка автомобиля

Используйте грунтовку, предназначенную для наружных работ, поскольку она более долговечна, чем те, что предназначены для внутренних работ.При желании также используйте прозрачную грунтовку. При нанесении покрытия обрежьте их ровно. Дважды проверьте все поверхности, чтобы увидеть, не пропущены ли какие-либо области. При работе в закрытом помещении, например в гараже, обязательно откройте дверь и обеспечьте достаточную вентиляцию помещения. Подождите, пока он полностью высохнет, прежде чем шлифовать и красить.

Шаг 6. Отшлифуйте загрунтованную машину

Перед нанесением автомобильной краски еще раз отшлифуйте все загрунтованные поверхности мелкозернистой наждачной бумагой. Не используйте наждачную бумагу с грубой зернистостью, так как это может содрать покрытие.Проверьте участки с неровной поверхностью и хорошо отшлифуйте их, чтобы выровнять.

Primer Surfacer Нанесение авторемонта — Технологии покраски автомобилей

Primer Surfacer Применение авторемонта

1.Шлифовка

(1)Apply P3 Адгезионная способность улучшится.

(2) Отшлифуйте область за пределами шпаклевки около 100 мм.

2.Очистка и обезжиривание

Обратите внимание на чистые частицы в точечном отверстии и других трещинах. Продуйте поверхность сжатым воздухом и удалите жир обезжиривающим средством.

3. Покрытие

Накройте другую область, чтобы предотвратить чрезмерное распыление краски.

Примечание:

①Укрытие должно быть размещено таким образом, чтобы было видно достаточное количество грунтовочного покрытия и за пределами зоны шлифования.

②Чтобы грунтовка не образовывала ступенек, размещайте укрытие в обратном порядке.

4. Смешивание грунтовки

В соответствии с инструкцией производителя добавить отвердитель в грунтовку с помощью соответствующих мерников и разбавить смесь разбавителем.

 

Примечание:

①Грунтовка должна быть полностью перемешана перед нанесением из-за впитывания пигмента.

②Рекомендуется грунтовка 2К. 1k грунтовка проста в использовании, но сложна в применении.

③В зависимости от температуры окружающей среды можно выбрать несколько разбавителей.

④Обычно производитель разрешает добавление разбавителя в определенных пределах. Избыточное добавление легко применить, но легко произвести серии. Однако покрытие слишком толстое и имеет шероховатую поверхность в результате слишком малого количества добавки.

5. Нанесение грунтовки

(1) Перемешать смесь грунтовки, отвердителя и разбавителя со шпаклевкой, затем профильтровать, чтобы загрузить краскораспылитель.

(2) Нанесите грунтовку на поверхность шпаклевки.

(3) Время выдержки должно быть достаточным (некоторая потеря блеска).

(4) Нанесите второе и третье покрытие.

(5) Нанесите шлифовальное покрытие.

Примечание:

① Каждый раз слегка расширяйте область применения.

②Ступенька появится, если на укрытие нанести грунтовку.

③Если на шпаклевке есть участки подтекания, следует нанести больше грунтовки.

6.Сушка грунтовки

(1) Чтобы обеспечить полное испарение растворителя, но применяя принудительный метод высыхания, необходимо следовать инструкциям производителя и выбрать адекватное время высыхания.Необходимо 5-15 минут для высыхания на воздухе перед принудительной сушкой.

(2) Высушите поверхность в соответствии с инструкцией.

Время высыхания: от 15 до 20

минуты при 60℃, от 90 до 120 минут при 20℃.

7. Нанесение шпаклевки

(1) Проверьте точечные отверстия и царапины от шлифовки.

(2)Нанесите наполнитель.

Наполнители однокомпонентные и двухкомпонентные.

Однокомпонентный: легко использовать для ремонта.

 

8. Шлифование грунтовки

Сухая или влажная шлифовка (Отшлифуйте высохшую грунтовку P400-500.При необходимости отшлифуйте частично водой P600-800)

(1)Сухая шлифовка вручную

Загрузите P600 в ручной шлифовальный станок. Наждачная бумага легко покрывается частицами. Продолжайте использовать чистую поверхность наждачной бумаги или удаляйте частицы щеткой.

(2) Сухое шлифование шлифовальной машиной

Загрузите наждачную бумагу P400 в многофункциональный полировальный станок. Недостаточно только использования полировщика, затем завершите работу вручную.

(3) Влажное шлифование вручную

Влажная соответствующая поверхность.Загрузите наждачную бумагу P600-800 в ручной шлифовальный станок и отшлифуйте. После шлифовки необходимо провести сушку.

(4)Проверка поверхности

Если поверхность ровная, выпуклостей шпатлевки нет и металлической подложки не видно, то шлифовка окончена.

Вопрос: Как нанести грунтовку на автомобиль

Как наносить грунтовку на автомобиль?

Шаг 1: Удалите грязь. Самым первым шагом является мойка автомобиля, чтобы избавиться от грязи или песка. Шаг 2: Отшлифуйте машину.Теперь, когда машина чистая, необходимо отшлифовать все неровности. Шаг 3: Дайте машине высохнуть. Шаг 4: Закройте области, которые не нужно окрашивать. Шаг 5: Грунтовка. Шаг 6: Снова отшлифуйте машину.

Как наносить грунтовку?

Распыление на грунтовку Следите за тем, чтобы расстояние распыления и угол распылительной головки по отношению к поверхности оставались постоянными. Избегайте поворотных движений, чтобы обеспечить равномерное нанесение грунтовки. Сначала начните движение, а затем нажмите курок, чтобы предотвратить нанесение слишком большого количества материала в одной точке при начале распыления.

Можно ли распылять грунтовку на автомобильную краску?

Можно ли загрунтовать автопокраску? Праймер выполняет роль связующего вещества. Это помогает прикрепить новую краску поверх существующей краски, а также предотвращает ржавление. Хорошо загрунтовать автомобильную краску, чтобы заполнить существующие дефекты.

Сколько слоев грунтовки нужно автомобилю?

Но, вообще говоря, большинство мастерских наносят два слоя грунтовки и два или три слоя краски. Магазины более низкого качества наносят два слоя, в то время как магазины более высокого качества наносят три слоя.Затем следует два или три слоя прозрачного лака для защиты краски.

Вы шлифуете автогрунтовку перед покраской?

Если вы наносите грунтовку, вам следует подождать около 24 часов, прежде чем наносить базовое покрытие или краску на основе эмали. Кроме того, между нанесением грунтовки и покраски вы должны отшлифовать автомобиль наждачной бумагой с зернистостью 1000–1200. Просто убедитесь, что вы позволили краске въехать, прежде чем исправлять ошибку.

Через какое время после грунтовки Можно ли красить машину?

Большинство грунтовок должны оставаться на автомобиле около 24 часов перед нанесением базового слоя краски.Некоторые грунтовки могут сохнуть всего за 30 минут, но эксперты советуют наносить грунтовку за 24 часа до покраски для достижения наилучших результатов.

Сколько воды нужно добавить в грунтовку?

Чтобы определить количество воды, которое необходимо добавить к лиофилизированному праймеру, просто умножьте количество нмоль праймера в пробирке на 10. Это будет количество воды, которое необходимо добавить для получения исходного раствора праймера с концентрацией 100 мкМ. Например, если имеется 38,2 нмоль праймера, 100 мкМ запаса праймера создается путем добавления 382 мкл воды.

Грунтовку лучше наносить валиком или распылять?

Заключение. Как правило, обратная прокатка после распыления на стены и потолки идеально подходит для вашей грунтовки. Это поможет улучшить адгезию грунтовки и уменьшит проблемы выступающих нитей с гипсокартоном.

Нужна ли грунтовка перед распылением?

Вам нужно нанести только один слой грунтовки перед окраской предмета распылением. Нанесение грунтовки перед окраской распылением помогает обеспечить ровное покрытие.В противном случае вам может понадобиться несколько слоев аэрозольной краски, чтобы получить равномерное покрытие.

Можно ли распылять грунтовку поверх лака?

Да. Большинство современных прозрачных покрытий являются уретановыми, и вам потребуется отшлифовать их, если вы нанесете на них какие-либо краски (включая грунтовки), поскольку вам потребуется механическое соединение.

Можно ли наносить грунтовку поверх краски?

Вы можете использовать грунтовку, чтобы полностью покрыть старый цвет, а затем нанести 1 или 2 слоя новой краски. Краска и грунтовка в одной краске — это более новый вариант, который может идеально подойти для вашей ситуации и даже сократить проект.

Что произойдет, если нанести грунтовку поверх краски?

Абсолютно. Грунтовка подготавливает поверхность к покраске и запечатывает любые пятна, чтобы краска хорошо держалась, и вы получите максимально гладкую и чистую отделку. Читайте дальше, чтобы узнать, почему никогда не следует пропускать грунтовку перед покраской.

Вы шлифуете после грунтовки?

Часто упускаемый из виду важный шаг при ремонте с использованием нового гипсокартона. После того, как доска повешена, закончена и загрунтована, не забудьте снова слегка отшлифовать загрунтованные стены перед окончанием покраски.Теперь, когда грунтовка слегка отшлифована, вы готовы к финишной покраске.

Нужно ли шлифовать между слоями грунтовки?

На самом деле шлифовка между слоями грунтовки бессмысленна. После того, как грунтовка высохнет, вы должны отшлифовать грунтовку, прежде чем переходить к цвету базового покрытия. Шлифовка между слоями лака также не рекомендуется. Влажная шлифовка и полировка последнего слоя дадут лучший результат, чем между слоями.

Какой зернистостью следует шлифовать грунтовку?

Зернистость от 600 до 800 – этот диапазон зернистости наждачной бумаги идеально подходит для шлифования дефектов поверхности грунтовки перед нанесением краски.Рекомендуется начинать с мелкой зернистости и постепенно доходить до зернистости 800. Зернистость от 1000 до 1200 — когда вам нужно удалить дефекты базового покрытия, этот диапазон зернистости подойдет.

Какую зернистость следует использовать перед грунтовкой?

Если вы хотите отшлифовать поверхность перед нанесением грунтовки, лучше всего использовать наждачную бумагу с зернистостью от 320 до 400. Обе эти зернистости могут эффективно удалить существующую грунтовку и помочь вам выровнять поверхность.

Что лучше: мокрая или сухая грунтовка?

Влажное шлифование, то есть шлифование с добавлением воды в качестве смазки, менее абразивно, чем сухое шлифование, и обеспечивает более гладкую поверхность.Окончательную отделку проекта лучше всего отшлифовать мокрым песком. Сухая шлифовка удаляет больше материала и быстро сглаживает грубый материал.

Можно ли очистить грунтовку поверх грунтовки? (Решено)

Существует множество причин, по которым не следует наносить прозрачный слой поверх грунтовки. Прежде всего, грунтовка используется в качестве основы для краски, удерживающей поверхность автомобиля.

Сама по себе грунтовка не выдерживает погодных условий. Он не такой стойкий, как краска. В-третьих, лак нельзя наносить поверх грунтовки.

Предназначен для нанесения на краску. Когда вы наносите лак поверх грунтовки, вы просто тратите время и продукты, потому что эффекта не будет. И как будто этого недостаточно, отделка будет выглядеть ужасно.

Мысль о нанесении прозрачного покрытия даже поверх грунтовки не имеет смысла. Покраска — это процесс, и нанесение грунтовки — лишь часть этого процесса.

Вам все еще нужно будет отшлифовать и нанести несколько слоев краски, чтобы автомобиль выглядел великолепно и имел новую окраску.Если вы думаете о нанесении прозрачного покрытия поверх грунтовки, вас могут подтолкнуть к этому две вещи.

Во-первых, вы хотите сэкономить на покраске автомобиля, во-вторых, вы хотите использовать ярлык и отказаться от всего процесса покраски.

 

Чего ожидать при прозрачном покрытии поверх грунтовки?

Когда вы закончите, ваша машина будет выглядеть ужасно. Когда на грунтовку нанесено прозрачное покрытие, это придает вашему автомобилю неловкий блеск. Когда вы едете, вы заставите головы поворачиваться, но не по правильным причинам.

Это потому, что машина будет выглядеть отвратительно только с грунтовкой и лаком. Другое дело, что прозрачное покрытие плохо сцепляется с краской и со временем ослабевает, подвергая металл, находящийся под ним, ржавчине и атмосферным воздействиям.

Понятно, что есть веские причины, по которым вы можете захотеть нанести прозрачный слой поверх грунтовки. Но оно того не стоит. Конечно, покраска дело непростое, однако, если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела лучше, вы должны это сделать или заплатить кому-то, кто сделает это за вас.

Почему не следует использовать грунтовку Clear Coat?

До сих пор вы уже должны были знать, что нанесение прозрачного покрытия поверх грунтовки и оставление автомобиля в таком виде ничем не отличается от прогулки с обнаженным металлом автомобиля.

Если вы ознакомитесь с характеристиками грунтовки, то должны знать, что она не имеет какой-либо формы защиты от природных возможностей.

Когда идет дождь, вода проникает сквозь прозрачный слой. Мы уже упоминали ранее, что лак не способен держаться на грунтовке, поэтому долго не продержится.

Когда это происходит, вода проникает в металл, а это ведет к коррозии. Это действительно того стоит? Потому что через некоторое время грунтовка начнет трескаться, и у вас возникнет гораздо большая проблема.

В качестве автомобиля для ежедневного вождения можно даже не думать о покрытии прозрачным грунтом. Эта опция работает только тогда, когда вы используете его в качестве шоу-кара.

Можно ли использовать грунтовку в качестве краски?

Чтобы ответить на этот вопрос, мы должны рассмотреть самую большую разницу между грунтовкой и краской.Грунтовка содержит смолы, которые позволяют краске прилипать к поверхностям, которые не прилипают к обычной краске.

Что касается краски, то она содержит пигменты, придающие цвет автомобилю. Эти пигменты отвечают за борьбу с погодными элементами.

Грунтовка сама по себе не способна выполнять ту работу, которую выполняет краска, а именно придавать цвет автомобилю и защищать металл под ним от коррозии .

Это означает, что краску нельзя использовать в качестве грунтовки. Когда дело доходит до покраски автомобиля, необходимо покрыть грунтовку слоем краски или герметика.

Эти две краски служат разным целям и очень важны при покраске автомобиля.

Может ли грунтовка быть окончательным слоем краски?

Нет, нельзя. Мы уже обсуждали, почему грунтовка не может дать вам тех преимуществ, которые дает краска. Поэтому использовать грунтовку в качестве финишного слоя краски нельзя.

Однако лак

является последним слоем краски, который следует наносить на автомобиль. Clear Coat создает защитный слой поверх краски, который защищает ее от грязи, мусора и УФ-излучения.

Несмотря на то, что в качестве окончательного слоя краски рекомендуется использовать прозрачный слой, рекомендуется нанести немного воска, чтобы создать еще один слой защиты поверх краски.

Нужен ли для грунтовки прозрачный слой?

Грунтовка — это первый слой краски, а лак — последний, с несколькими промежуточными слоями краски. Это показывает, что грунтовка не нуждается в прозрачном покрытии.

Краска

требует слоя прозрачного покрытия поверх нее. Что нужно грунтовке, так это верхний слой краски, чтобы покрыть ее.Грунтовка без покрытия может легко вызвать коррозию металла под ней.

Прозрачное покрытие

не сможет этого предотвратить. Таким образом, после нанесения грунтовки добавьте как минимум два слоя краски, а затем закройте прозрачным слоем .

В зависимости от того, насколько хорошо вы нанесли грунтовку на автомобиль, через некоторое время она может отслаиваться или отслаиваться.

Как ухаживать за автомобилем, на котором есть только грунтовка и лак?

Прежде чем мы расскажем вам, как это сделать, знайте, что это будет непросто.Если вы решите нанести грунтовку и поверх нее нанести прозрачную пленку, ожидайте, что грязь будет легко видна.

Грунтовка

не способна скрыть отпечатки пальцев, жир и другие виды пятен. Поэтому вы будете мыть свою машину время от времени. Ситуация усугубляется, когда вы решите использовать жесткие чистящие средства, которые сдирают прозрачное покрытие.

Если у вас есть автомобиль, который покрыт только грунтовкой и лаком, лучший способ позаботиться о нем — покрыть его, когда станет солнечно .

Также следует как можно чаще мыть автомобиль, чтобы мусор и загрязнения не разъедали лак.

В-третьих, используйте только щадящие чистящие средства и не используйте средства, которые могут протравить или поцарапать деликатную краску. Отделка, очевидно, не продержится долго, и вам просто нужно профессионально покрасить автомобиль.

Почему некоторым людям нравится внешний вид грунтовки автомобиля?

Вам нравится внешний вид, который оставляет на автомобиле только грунтовка? Ну, вы не одиноки. Многим автовладельцам нравится, когда на автомобиле не видно ничего, кроме серой грунтовки.

И это может быть причиной, почему вы исследуете, можно ли очистить грунтовку.Ответ на тему выше прост.

У всех нас есть предпочтения, и если вам нравится, как выглядит грунтовка на автомобиле, в этом нет абсолютно ничего плохого.

Проблема в том, что нельзя оставлять на поверхности автомобиля только грунтовку. Это связано с тем, что он не выдерживает погодных условий, и редко будет соответствовать цвету остальной части вашего автомобиля , даже если он окрашен в серый цвет.

Если вы нанесете прозрачный слой поверх грунтовки, он потеряет свой уникальный внешний вид. Поэтому, если вам нравится уникальный внешний вид грунтовки, рекомендуем выбрать наиболее подходящий вам цвет и покрасить им свой автомобиль.

Этот ярлык просто не будет работать и может стоить вам тысячи долларов на ремонт проржавевших металлических деталей.

Можно ли закрашивать прозрачный слой?

Когда вы выполняете тщательную покраску, вам необходимо удалить прозрачный слой, а также старую краску, чтобы свежая прочно держалась.

Однако, если вы выполняете некоторые работы по подкрашиванию, вы всегда можете закрасить лаком. Просто протрите его, и он будет отлично смотреться.

Поэтому можно закрашивать лаком, но не при работе на большой площади.Вы также можете нанести прозрачное покрытие поверх прозрачного покрытия, которое было там какое-то время. Вам просто нужно слегка отшлифовать его, чтобы он мог легко смешаться.

Сколько слоев прозрачного покрытия можно наносить поверх грунтовки?

Когда дело доходит до нанесения прозрачного покрытия, необходимо нанести два или три слоя. Чем больше слоев вы нанесете, тем лучший уровень защиты сможет обеспечить прозрачный слой. Всегда начинайте с легкого первого слоя.

Может ли прозрачное покрытие выйти из строя при нанесении поверх грунтовки?

Отказ прозрачного покрытия часто происходит, когда он наносится поверх краски, с которой он несовместим.Это, однако, вряд ли произойдет при окрашивании поверх грунтовки, так как этот тип покраски не продержится так долго.

Придаст ли Clear Coat блеск грунтовке?

Это одно из применений прозрачного покрытия, которое, конечно же, придаст блеск грунтовке. Однако уровень блеска не будет таким глубоким, как у краски.

Поэтому ожидайте, что он будет выглядеть не так хорошо, как вы себе представляли. Шлифовка прозрачного покрытия также может помочь придать вашему автомобилю блеск.

Однако результат останется прежним.Даже с прозрачным покрытием автомобиль, на который нанесена только грунтовка, не может противостоять погодным условиям, а тем более вредным ультрафиолетовым лучам.

На всякий случай нанесите несколько слоев краски поверх грунтовки, а затем покройте прозрачным слоем.

Нанесение грунтовки — Refinish Network


Нанесение грунтовки

Целью нанесения грунтовки на поверхность панели является обеспечение удерживания и защиты вашей подложки. Грунтовки обеспечивают некоторое заполнение, чтобы выровнять растушевку и исправить мелкие дефекты на вашей панели.Любой ремонт вмятин с использованием шпаклевки кузова должен быть завершен наждачной бумагой с зернистостью P180-P320 перед началом операции грунтования.

Очистка панели

Прежде чем начать шлифование, тщательно очистите панель водой с мылом, а затем средством для удаления воска и силикона. Также осмотрите панель на наличие других поврежденных участков, которые могут нуждаться в ремонте, прежде чем начинать грунтовку.

Растушевка краски

Целью растушевки краски является создание постепенного сужения и предотвращение резкого края.Это облегчит выравнивание и предотвратит появление колец, образовавшихся в результате просачивания позже, когда краска застынет. Растушевку можно выполнить с помощью шлифовального станка или вручную, использование блока может помочь вам получить идеальную конусность. Используйте наждачную бумагу в диапазоне P180-P320 и попытайтесь разделить слои краски примерно на 1/2 дюйма между слоями (цветами).

Обратное шлифование

Обратное шлифование предназначено для того, чтобы грунтовка всегда ложилась на отшлифованную поверхность. Поскольку вы захотите нанести грунт поверх растушевки, вам потребуется нанести грунтовку немного дальше, и ее нужно наносить на отшлифованную или «отшлифованную» поверхность.Обратное шлифование выполняется на бумаге с зернистостью P320-P400 вручную или на машине. Вам нужно будет отшлифовать около 3-4 дюймов за пределами вашей растушевки. При мелком точечном ремонте может потребоваться уменьшить длину обратной шлифовки с целью экономии места для смешивания.

Окончательная подготовка

  • Обработайте все края красной губкой, где наждачная бумага недоступна.
  • Еще раз очистите панель с помощью подходящего чистящего средства для окончательной стирки.
  • Маска с вашей панели; оставьте около 6 дюймов позади отшлифованной поверхности.

Выбор грунтовки

Выбор грунтовки зависит от основания, на которое выполняется грунтовка. Для голого металла вам может потребоваться использовать протравливающую или эпоксидную грунтовку перед нанесением уретанового (2k) грунтовочного покрытия. Существуют одношаговые уретановые грунтовки для нанесения непосредственно на металл. За информацией о вариантах грунтовки обращайтесь к поставщику краски. Для необработанных пластиков потребуются усилители адгезии, а иногда и добавки для эластичности грунтовки. Каждый производитель красок немного отличается, поэтому вам нужно будет соответствующим образом выбирать продукты.

Нанесение грунтовки

Если вы наносите эпоксидную, протравленную или пластиковую грунтовку (усилитель адгезии), вы, вероятно, будете наносить ее светлее, чем ваша поверхность уретановой грунтовки. Конкретную информацию по каждому продукту см. в листе технических данных. Как правило, они доступны на веб-сайте производителя краски.

Перед нанесением уретанового грунта-наполнителя ознакомьтесь с листом технических данных, чтобы узнать рекомендуемое нанесение на ваш грунт.Он предоставит такую ​​информацию, как технические характеристики оборудования, размер наконечника, давление распыления, количество слоев и время выдержки между слоями. Следуйте предоставленной информации. Наносите грунтовку влажным способом, аналогично прозрачному лаку. Чем ровнее ложится грунтовка, тем меньше шлифовки вам придется делать. Используйте более медленные отвердители на больших объемах работ и в более жарком климате, чтобы сделать грунтовку максимально ровной.

Распространенные ошибки

  • Нанесение на неотшлифованные участки. Как правило, это происходит из-за того, что поверхность недостаточно отшлифована; дайте себе как можно больше места.Если вы видите блестящие края, когда начинаете шлифование, это, скорее всего, причина. Это может привести к подъему кромки, если его не отремонтировать должным образом.
  • Растушевка наружу, а не внутрь. При использовании шлифовальной машины DA можно достичь лучшего перехода, шлифуя снаружи внутрь, а не изнутри наружу.