12Июл

Как красить пластиковые детали авто баллончиком: особенности, технология, как и чем красить?

Содержание

сам себе автомастер 10

Как правильно покрасить пластиковые детали кузова.


Определяемся с пластмассой.

Современный автомобиль – это не только кусок железяки на резиновых колесиках, но и еще куча всякой пластмассы и пластиковых деталюшек. Кои являются не только украшалочками, но и несут на себе некие весьма полезные функции. В данном опусе, мы, будем рассматривать, только те детали, которые подлежат окраске, дабы своим не крашеным видом не впечатлять эксплуататоров, то бишь водителей и владельцев авто!

А это, как вы, наверное, догадались, бамперы, наружные зеркала, молдинги и всевозможные спойлеры. А также различные тюнинговые обвесы, ремонт и покраска которых, в случае аварии, или других повреждений, становится, просто необходима.

Так как все пластмассы и пластики имеют различные свойства, необходимо получить обстоятельную информацию об их использовании на автомобиле.

В связи с этим задается нехитрый вопрос: "Что такое пластмасса?"

Под общим понятием "пластмасса" подразумевается множество синтетических материалов с ценными свойствами, изготовленных умными людьми в химических лабораториях. Но, у каждой пластмассы, в зависимости от состава, самые различные свойства. Таким образом, легко понять, почему столько различных видов пластмасс используются в наружных и внутренних деталях автомобиля, их свойства, естественно, должны соответствовать требованиям безопасности. Как правило, пластики, используемые в автомобильной промышленности, подразделяются на два вида, требующие специального грунтования перед покраской и соответственно не требующие.

Есть два способа позволяющие достаточно точно выбрать подходящую технологию ремонта пластика:

1. Сжигание:
Отломите маленький кусок пластика от ремонтируемой детали. Удостоверьтесь, что на отломленном куске нет краски, остатков формовой смазки или других загрязнений. Подожгите. Если пластик горит, испуская черный тяжелый дым и копоть - это говорит о том, что нет нужды в предварительном грунтовании. Если же, пластмасса горит чистым пламенем (как у свечи), то перед основным грунтованием необходимо нанести грунт для пластика.

2. Проверка на плавучесть:
Опустите пластик в воду. Если он утонул или полностью погрузился в воду - это говорит о том, что деталь не нуждается в предварительном грунтовании. Если же плавает на поверхности воды, то перед нанесением акрилового грунта необходимо нанести грунт для пластика.

В связи с тем, что при изготовлении пластмассовых деталей кузова, в них вводят различные специальные формовые смазки, то перед началом ремонта остатки этих смазок требуется удалить следующим образом:
Обезжирить, используя Уайт-Спирит и очистить антисиликоновым составом.

Ремонт и подготовка к покраске


В повседневной жизни, практикующего маляра, самым распространенным является ремонт и покраска бамперов. Ремонт наиболее часто встречающихся дефектов мы и рассмотрим. Для примера возьмем поколотый и потрескавшийся бампер.

Для начала, зафиксируем трещины, просверлив места, где они заканчиваются, насквозь (диаметром 3-5 мм.). Этим мы прекратим дальнейшее их расползание. Следующий шаг, наружную сторону дефекта или трещины заклейте самоклеящейся алюминиевой лентой, которая будет играть роль опалубки и шины одновременно. Возможны варианты и с другими фиксаторами. Если Ваш бампер изнутри залит пеной, то в месте ремонта придется ее удалить.

Для приведения разлома в статичное положение, чтобы не плавал, нужно воспользоваться мощным паяльником. Расплавляем края изнутри детали, вдоль лопнувшей пластмассы, тем самым, скрепляя края трещины между собой. Если есть отколотые куски, то их тоже прихватить по периметру, оплавляя цельным швом.

Далее, ремонтируемое место (изнутри), зашкуриваем грубым абразивом (шкуркой с зерном 80-120).Обезжириваем. Наносим слой шпаклевки содержащей стеклянное волокно, нелишним будет положить для лучшего армирования и кусок стекловолокна (стеклоткани), Для совсем серьезного скрепления в местах разлома, нужно изготовить из стальной проволоки «П»- образные скобки. Засверлить бампер и наложить швы из стальных скобок.

Отверстия обязательно зазенкуйте, а также проточите надфилем профили для скобок. Это нужно, чтобы скобки утопали в поверхности бампера. Теперь, когда шпаклевка со стекловолокном встала, можно снять алюминиевый скотч. И далее приступаем к ремонту лицевой части бампера.

Практически, работы по подготовки пластика к покраске, почти не отличаются от работы по кузову. Если бампер крашенный и не видны места чистой пластмассы, то все по плану. Обезжириваем, шпаклюем до выравнивания, потом шлифуем. Для качественного ремонта можно использовать специальную шпаклевку для пластика. Но, цена у нее кусается, поэтому, чаще используют обычную двухкомпонентную полиэфирную шпаклевку.

Грунтуем двухкомпонентным акриловым грунтом, шлифуем под покраску мелким абразивом (400-500). Опять обезжириваем и красим. Если стоит задача сделать покраску качественно, то обязательно необходимо добавлять в грунт и краску пластификат (еще одно название «Эластикатор»). Это такая жидкость в бутылочке, придающая вашему покрытию некоторую пластичность. В результате, при дальнейшей эксплуатации, даже при небольших толчках, краска останется на месте, а не покроется сеткой сколов и не полетит как опавшие листья. Продается пластификат в тех же магазинах, где и автокраски.

Покраска новой детали

Вы купили новый бампер или пластик для обвеса, и хотите, чтобы он засиял тем же цветом, что и ваш автомобиль, то следующие инструкции для вас.

Все операции по порядку:

  • Обезжириваем
  • Наносим грунт по пластику.
  • Наносим акриловый грунт.
  • Шлифуем акриловый грунт.
  • Наносим «базу» или пигмент.
  • Наносим лак.
  • Любуемся своей работой!

Ниже все изложено подробней.

Для начала определитесь, к какому виду этот пластик относится. Некоторую информацию, конечно можно получить и у продавца. Но стопроцентно доверять я бы не советовал. Лучше все-таки провериться способами описанными выше.

1. Итак, если ваша пластмассовая деталь не требует специального грунтования по пластику, то, тщательно обезжириваем, протираем антисиликоном. Далее наносим адгезивную риску (она нужна для более надежного контакта с поверхностью) под двухкомпонентный акриловый грунт, абразивом 240-400, и после тщательного обезжиривания грунтуем.

Шлифуем высохший акриловый грунт абразивами 320 под простую эмаль и 400-500 под «металлик» с лаковым покрытием. Окрашиваем, незабываем, добавлять в краску и грунт пластификат. Инструкции по процентному раскладу имеются на бутылочке. Должен заметить, хоть производитель и указывает, что свойства материалов не изменяются при добавлении пластификата, однако при шлифовании есть некоторые трудности. Шлифовальная бумага гораздо быстрее забивается пылью, соответственно возрастает ее расход. А это уже показывает, что в данном случае добавка выполняет свою роль.

2. Если деталь придется грунтовать специальным грунтом для пластика, то основное правило в данном случае: поверхность должна быть тщательнейшим образом очищена от заводских силиконовых смазок, которые используют для пресс-форм.

А далее, все опять же, по тому же плану, только перед грунтованием акриловым двухкомпонентным грунтом, следует нанести специальный грунт по пластику. Обычно это однокомпонентный грунт, прозрачного цвета. Быстро сохнет, но при обильном поливании может дать подтеки. Наносить следует 1-2 слоя. Шлифовать под грунт по пластику, или как я это называю, наносить адгезивную риску, не нужно.

Не забываем избавляться от пыли и мусора в помещении. В качестве расходных материалов можно использовать аэрозольные баллончики с краской и грунтом. Если остались вопросы – задавайте!


Комментарий добавила : Алла

Обязательно шкурить, перед покраской? Я хотела перекрасить несъёмные пластиковые накладки на нижней части дверей в черный матовый из серебристого. Хотелось, чтоб держалось подольше при условии очень жесткой эксплуатации 0.о Баллончиками смогу обойтись?

Отвечает Киселев Павел

Если, пластиковые накладки крашенные, то зашкуривать (матовать) обязательно, иначе новая покраска быстро облезет. Матовать следует наждачной шкуркой с зерном 400-500, чтобы не осталось блестящих поверхностей. И наносите краску в 3-4 тонких слоя. Не забывайте обклеить вокруг окрашиваемого элемента, малярным бумажным скотчем и бумагой. Дабы не напылить вокруг! Баллончик лучше использовать фирмы "Motip", черная-матовая, проверено временем. Межслойная сушка 5-10 минут. Если пластмасса не крашенная, то грунтовать обязательно! Вопросы? Что непонятно пишите.

Комментарий добавила : Алла

Ок, то есть грунтовать не стоит заводскую покраску - шкурим и красим! Павел, а бумажный скотч точно не протечет? не знаю как насчет авто-красок из баллона, но обычную акриловую он пропускает немного.

Отвечает Киселев Павел

Используйте специальный бумажный малярный скотч, он точно не пропускает. Для матования поверхности под покраску, вместо шкурки, можете также использовать "скотч-брайт"-это что-то вроде губки для мытья сковородки. Продают там-же где и другую автохимию. Перед матованием, заклейте вокруг неокрашиваемые участки, дабы случайно не зацарапать. И далее просто матуете, обезжириваете и красите. Что непонятно пишите. Удачи!

Комментарий добавил(а) : Антон

Подскажите пожалуйста к какому типу пластмассы относятся бампера на ВАЗ 2110? Нужно ли их грунтовать? А чистить? Сейчас они у меня просто серые! Хочется их закрасить. А также я хочу покрасить боковую серую полосу. Подскажите как всё это сделать?

Отвечает Киселев Павел

Сравните покрытие на бампере изнутри и снаружи. Если одинаковое, значит соответственно не грунтован. Если придется грунтовать, используйте сначала грунт по пластмассе. Если он уже грунтован, то попробуйте, где-нибудь в незаметном месте, смыть грунт растворителем. Если будет легко смываться, то придется смывать целиком и грунтовать по новой. Иначе, при покраске может вспучить такой псевдогрунт вместе с краской! Бывает, что на продажу бампера красят нитрогрунтовкой, но ее надо смывать! Если растворитель не возьмет нанесенный грунт, значит все ОК и можно шлифовать и красить такой бампер. Технология покраски расписана в статье. Вопросы? Пишите.

Комментарий добавил(а) : Дмитрий

Я покрасил,из балончика ,бампер газели, но через некоторое время краска стала отваливатсья мелкими кусочками. Скажите в чём причина? Вроде всё зачищал.

Отвечает Киселев Павел

Причин может быть несколько: 1.Положил краску на голую пластмассу без грунта 2.Если бампер был уже крашенный, то его следовало заматовать наждачной бумагой Р320-400 Последовательность простая: -кладем на голую пластмассу грунт по пластмассе (продается в баллончиках) обычно прозрачного цвета. -далее грунт акриловый. -далее краска. -далее, если металлик, то ставим лак. ВСЁ! Слои и промежуточные сушки не забываем. Все подробности в статье. Вопросы? пишите.

Комментарий добавил(а) : Артём

Подскажите пожалуйста,можно сперва нанести шпатлёвку,потом грунт,потом краску???

Отвечает Киселев Павел

Можно. Продаются, даже специальные наборы, для ремонта бамперов. Или купите специальную шпаклевку по пластику. Можно и обычной, если слой шпаклевки получится не толще 1,5 мм. Если слой требуется положить достаточно толстый, то сначала используйте шпаклевку со стекловолокном (волосатую:-). Удачи!

Комментарий добавил(а) : Артём

Подскажите,каким средством можно без труда оттереть чёрную полосу на ВАЗ 2110(которая находится внизу)так что бы не испортить кузовную краску???(ацетон пробовал слишком долго и муторно)

Отвечает Киселев Павел

Ацетоном лучше не смывать можно повредить заводскую краску. Смывайте растворителем №646. Технология такая: наливаете в баночку растворитель, берете широкую кисть и постоянно нанося кистью растворитель, постепенно смываете темно-серую краску. Следите, что-бы растворитель не капал на пороги или другие части кузова (могут остаться следы!). Лучше открыть двери, тогда растворитель будет капать на землю. Для экономии - подставляйте банку и экономия накапает! Часа два работы, литр 646 растворителя и золотой ключик в кармане! По другому никак. (Работать на свежем воздухе, сильно воняет.)

Комментарий добавил(а) : Валерий

Павел, решил покрасить пластиковую хромированную решётку в чёрный матовый цвет. Отшкурил 500кой, обработал уайт спиритом, нанес 2 слоя краски. Когда нанёс 3ий - переборщил и теперь подтёки, как от них избавиться и выровнять поверхность? Надо было грунтовать? С уважением, Валерий

Отвечает Киселев Павел

Валерию. Если сомневаетесь - то всегда грунтуйте, хуже не будет. Избавиться от подтеков можно только шлифованием. Подробно о способе читайте здесь: http://sam-avtomaster.com/view_pokras.php?id=10 в главе: "Вторая стадия ремонта". Но если подтеков большое количество, то проще будет перекрасить, стереть все сопли шкуркой Р400-500 и нанести пару слоев краски, уже можно без грунтования. Причины возникновения подтеков, читайте здесь: http://sam-avtomaster.com/view_pokras.php?id=8 Удачи и не переживайте, все приходит с опытом!

Комментарий добавил(а) : Валерий

Павел, вчера сделал всё так, как написанно в вашей инструкции. Подтёки убрались, но по кромке решетки пояился небольшой рельеф. Я уже установил решетки на автомобиль. Одна решетка идеальная, вторая рифленая по кромке. Реально ли зашлифовать это прямо на машине? Как это сделать и нужно ли полировать? Краска матовая из баллончика (лаком не покрывал).

Отвечает Киселев Павел

Валерию. Я, не совсем понял, что значит рифленая. если можно вышлите фото на мыло: [email protected] Зашлифовать реально - все!=) Все зависит от зерна шкурки!;) Если краска полопалась змейками (веточками), то скорее всего- это плохо заматованные места. Но, я теряюсь в догадках без визуального наблюдения. Скорее всего, Вам придется, опять все зашкурить и перекрашивать. Перед этим лучше загрунтутесь. Возможно, до этого решетка была покрашена эмалью от неизвестного скульптора 😉 Пишите подробнее, постараюсь помочь! Лучше пишите в мыло!

Комментарий добавил(а) : Виталий

Подготавливал машину к покраске (багажник и заднее левое крыло) на ваз 099. Грунтовал из балончика аэрозольным грунтом. немного попало на задние фонари и бампер. чем максимально безболезненно его можно смыть?

Отвечает Киселев Павел

Виталию. Обычно, грунты из баллончика не стойкие, попробуйте сначала Уайт-спиритом. Если не возьмет - то расворителем. Пластик фонаря помутнеет, но его можно отполировать обычной полировальной пастой. С бампера - только растворителем, тоже помутнеет, но восстановить можно, например черным кремом для обуви.:)) Это серьезно!

Комментарий добавил(а) : Виталий

Спасибо. ацетоном можно или это слишком сильный растворитель? а можете посоветовать полированую пасту?

Отвечает Киселев Павел

Виталию. Ацетоном лучше не надо. Пластик может поплыть. И растворителем надо аккуратно. Пасту можно любую.

Комментарий добавил(а) : алексей

Павел,на чем лучше учиться красить сразу на машине или просто на каких нибудь железках

Отвечает Киселев Павел

Алексею. Безусловно, отработать пистолет, технику и все движения, хорошо бы не машине клиента 🙂 Но и затягивать не к чему. Кладите тонкие слои с промежуточной сушкой. Лучше больше слоев ( например 3-4), чем сопли или непрокрасы. Убрать мусор и шагрень с поверхности проще чем подтеки. С практикой придет - положил два слоя и забыл!

Комментарий добавил(а) : Амид

Расколотый бампер по кускам скрепил маляркой, изнутри пропаял швы паяльником, что дальше? Смущают оставшиеся следы трещины с наружной стороны бампера

Отвечает Киселев Павел

Амиду. Есть два решения проблемы - дешовый и дорогой. В первом случае - провариваете все трещины паяльником с двух сторон, излишки срезаете, швы следует прошпаклевать шпаклей со стекловолокном, и далее как написано. Во втором случае, следует приобрести специальный ремонтный набор. В него входит специальный двухкомпонентный клей с наполнителем. При отвердевании, он остается эластичным и хорошо обрабатывается абразивом. Далее шпаклюете (опять же, есть специальная шпаклевка для пластика), грунтуете, красите. Для выравнивания поверхности бампера используйте фен. Нагреваете неровную поверхность и выравниваете.


Покраска пластика своими руками технология студия Promiks

Вымыть деталь

Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону покраски и зону плавного перехода, если будет локальный ремонт и локальная покраска

Обезжирить поверхность/ Снять статическое напряжение

Антистатический Обезжириватель для покраски PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Зачистить ремонтный участок до основания

Абразив P180-  Имеющие повреждения шлифуются «по-сухому» наждачной  Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой, или в ручную круговыми движениями. В трудно доступных местах применяют СкотчБрай.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора

Исправление грубых дефектов

Шпатлевка для пластика PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Пропорция смешивания 100 частей шпатлевки - 2 части отвердителя
сушка атмосферная 20-25минут .

Сухое Шлифование

Абразив P120-P180
Круги или полоски применять шлиф блок или шлифмашинку.

а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р80 шлифовальной машинкой или руками обязательно абразивную бумагу одеть на шлифок или хотя-бы (деревянный ровный брусок).

b) Вторичное шлифование Р120 –Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Перебить риску

Абразив P240-P360 перебить риску на и по границе шпатлевки
Круги или полоски надо применять шлифблок или шлиф-машинку с ходом эксцентрика не более 5мм

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора ремонтируемую поверхность

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая. .

Нанесение первичного грунта + Вторичный грунт выравниватель

1k грунт для пластика - является готовым к применением продуктом. Перед применением тщательно перемешать. Количество слоев 1-2, Выдержка между слями 5-10 минут. Выдержка перед нанесением следующего продукта 25-30 минут.Шлифование не требуется.

 Вторичный грунт порозаполнитель PPG, Nexa Autocolor, Quickline
Количество слоев 2-4, выдержка между слоями 5-10мин
Сушка атмосферная 2-3часа или ИК сушка 10-15минут

Шлифование вторичный грунт порозаполнитель

Абразив P360-P400-P500 Хорошо проявить - если есть проявка (пудра для проявки)
Круги или полоски надо применять шлиф-блок или шлифмашинку
Труднодоступные места обработать с помощью скотч брайт или superfine.

А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400 при ее отсутствии шлифовать водостойкой бумагой Р800. нельзя использовать снова ту же бумагу от машинки, шлифуя вручную по-сухому, потому что она может оставить риски на поверхности

Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить

 

Если грунт наполнителем прошлифован где-то до пластика или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом для пластика. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать
После шлифования, если грунтования больше не требуется, зону перехода обработать помощью скотч-брайт с применением матирующей пасты.

Тщательно промыть поверхность от матирующей пасты и просушить

 

Обезжирить поверхность/ Статик

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика
При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая. .

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски используется Липкая салфетка

Нанести отделочное покрытие (автоэмаль) согласно указаниям колориста

Правильно покрасить автомобиль, значит соблюдать правила нанесение краски. Выдержка между слоями 5-10мин
перед нанесением лака дать поверхности полностью заматовать (блеск должен отсутствовать)
Выдержка перед нанесением лака 15-30минут
Внимание Обязательно соблюдать межслойную сушку! Сушить базу применяя технические средства не рекомендуется, т.к можно пересушить базу и тогда в дальнейшем может быть осыпание лака (шелушение) База ( краска по лаком) сохнет при естественной сушке

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски сипользуется Липкая салфетка

Нанесение лака на окрашенную поверхность

Лаки автомобильные PPG, Nexa Autocolor, Quickline.
Количество слоя лака зависти от технических особенностей самого лака, обязательно см. техническое описание для автомобильного лака.

Сушка окрашенной детали или сушка автомобиля

Сушка лак автомобильный зависит от технических особенностей самого автомобильного лака, обязательно см. техническое описание для  автомобильного лака

Полировка после покраски

Полировка применяется при необходимости, полировать лак, после полного высыхании можно полировать  После покраски применяется абразивная полировка окрашенных деталей

 

И помните современные краски при покраски очень демократичны в применении, но требуют точного соблюдения всех технологий, как технология покраски автомобиля и технология подготовки для покраски автомобиля

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ

1. Температура меньше 15град и относительная влажность более 85% надо увеличивать время сушки. Время сушки
приводиться для температуры металла. График сушки должен предусматривать дополнительное время достижение окрашиваемой поверхности комнатной температуры

2. Обезжиривание производить двумя салфетками первая-смоченная вторая - сухая

3. Использование шлифовальных машинок
обязательное использование защитных прокладок подошвы
снятие старой поверхности производить машинкой с планетарным вращением
машинка для шлифовки под грунт должна иметь ход эксцентрика 5мм
машинка для шлифовки грунта применяется с ходом эксцентрика не более 3мм
На рельефных поверхностях при необходимости использовать мягкую прокладку

4. На всех этапах шлифования применять сухое проявочное покрытие (пудру) в целях контроля состояния  поверхности
 
5. При ручном шлифовании обязательно "перебить" риску машинной шлифовкой ( глубина риски при ручной шлифовки в 
два раза больше, чем при машинной! ). При отсутствии возможности использовать машинки надо повысить градацию 
абразива

6. Не наносить шпатлевку слоями более 5мм

7. Не шлифовать шпатлевку водой

8. Использовать отвердители и разбавители одной скорости на протяжении всего ремонта.

9. В обязательном порядке перекрывать шпатлевку грунтом изолятором

10. Не наносить грунты толстым слоем в один проход

11. Соблюдать режимы сушки

12. Не путать объемные части и весовые

13. Смешивание на глаз НЕДОПУСТИМО

14. Маскировку перед нанесением грунта производить на отворот, при маскировке применять поролоновые валики

15. Использование средств индивидуальной защиты (маска, очки, перчатки) ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все используемые в работе 
вещества крайне вредны для организма

Покраска пластика акриловой краской или баллончиком

Такой полимерный материал, как пластик, используется нами в огромном количестве направлений. И время от времени возникает необходимость изменить цвет тех или иных пластмассовых поверхностей или изделий. С этим могут возникнуть немалые проблемы, если не знать технологии такой окраски.

Нюансы окрашивания пластика

  • Пластик славится своими изолирующими качествами, и, как следствие – посредственной адгезией. В связи с этим далеко не каждая краска сможет крепко сцепиться с полимерной поверхностью;
  • Красить легче твердые типы пластика. С мягких поверхностей, постоянно гнущихся в процессе эксплуатации, краска может слезать. Для окрашивания мягких изделий лучше всего использовать эластичную эмаль;
  • Если речь идет о твердом виде пластика, таком, из которого делают контейнеры, то универсальная акриловая эмаль идеально подойдет для окрашивания;
  • Окраска не осуществляется в случае с такими видами пластика, как полиэтилен, полистирол и полипропилен.

Подготовка пластика к окрашиванию

Если ваш тип пластмассы подходит под возможность окрашивания, и вы страсть как хотите изменить расцветку на своем ведре для питьевой воды, то начать необходимо с обезжиривания (растворитель, уайт-спирит), обработки антистатиком и шпатлевкой. Последнее необходимо, если в пластике имеются изъяны и повреждения. Обработка наждачной бумагой одновременно с воздействием воды также поможет убрать щели и трещины, если они небольшие.

Важнейшим этапом подготовки является грунтовка пластиковой поверхности. Мы уже говорили о том, что адгезия у подобного полимерного покрытия крайне посредственная, и грунтовка поможет улучшить ее.

Выбираем грунтовку для пластика

Для пластика используется жидкий грунт-эмаль на акриловой основе. Данный компонент быстро сохнет, создавая на поверхности пластика слой, хорошо сцепляющийся с краской. При этом подобный компонент способен удерживать краску даже под воздействием солнца и влаги. Наконец, существует способ нанесения подобного грунта распылением. Это не только быстро, но и очень экономно.

Кстати! Если после высыхания грунта обработать его наждачной бумагой, поверхность приобретет матовый цвет и станет еще лучше сцепляться с краской.

Краска для пластмассы: выбор

Аэрозольная краска — самый лучший способ придать пластмассе новый цвет. Она превосходно  ложится, наносится ровно и очень быстро. Существуют специальные виды краски, созданные именно для данных полимерных изделий. При этом обращает на себя внимание еще быстрое высыхание. Недостатком такой краски является невозможность делать четкие ограничения без использования малярного скотча, а также сложность с окрашиванием мелких деталей и смешиванием цветов на одной поверхности.

Окраска универсальной либо созданной для пластика акриловой эмалью. Обычно таким образом проводятся тонкие работы, либо окрашиваются детали, не требующие особого внимания. Причина в более длительном высыхании, во время которого липкая поверхность может загрязниться.

Кстати! В интернете есть информация об успешном применении для пластика краски для кожи. Наносят ее после предварительного обезжиривания. При этом покрытие ложится ровно и прочно.

Процесс окрашивания пластмассы

  • Перед окраской лучше залепить малярным скотчем все те места, которые не будут подвержены обработке. Особенно это важно при работе с краской, находящейся в баллончиках;
  • Вне зависимости от того, чем именно вы окрашиваете пластик, лучше всего нанести 2-3 слоя;
  • При работе аэрозолем последний необходимо трясти не менее 30 секунд.  При этом держать распылитель на расстоянии 20-30 сантиметров от окрашиваемой поверхности. Если хотите упростить нанесение краски, сделав его более точным, то можно использоваться насадками на распылитель баллончика;
  • При окрашивании кистью старайтесь наносить покрытие тонким слоем, прижимая инструмент к поверхности. При этом следите за тем, чтобы угол был примерно одинаковым. Наносить слой краски лучше широкой полосой для большей равномерности, после чего растушевывать его для попадания во все поры. Кисть лучше не погружать полностью, нанося на нее краску.

О чем нужно помнить при окрашивании пластика

Для того, чтобы краска лучше схватилась с пластиковым изделием, необходимо, чтобы и сама краска и поверхность пластика были примерно одной температуры – 20-23 градуса по Цельсию. При этом влажность воздуха в помещении не должна быть выше 80 процентов (в идеале – 65), иначе процесс высыхания будет очень долгим. Высыхание пластика должно проходить при температуре от 17 до 60 градусов.

Финальная отделка окрашенного пластика

Для того, чтобы новый слой краски держался на пластмассовой поверхности максимально долго, можно покрыть его слоем аэрозольного акрилового лака.

Как покрасить черный пластик

Свежий вид старой пластиковой детали интерьера авто – результат не только кропотливой работы по нанесению реставрационных препаратов. Это, в первую очередь, правильный их подбор. Посмотрите картинки неудачного опыта окраски, когда владелец попросту нанес краску на один из интерьерных элементов, и она сразу же скомкалась. И все же негативный опыт не должен отталкивать от самостоятельной покраски. Ведь сделать это не сложнее, чем убрать своими руками царапины от дворников со стекла автомобиля . Команда Autostadt.su предлагает ознакомится со всеми тонкостями технологии окраски пластмассовых элементов, и разобрать основные ошибки, с которыми сталкиваются новички.

Чем красить пластик салона авто

  • Зашкурить.
  • Обезжирить.
  • Выяснить, надо ли его грунтовать или нет.
  • Восстановить текстуру, если это необходимо.
  • Покрасить в желаемый цвет.

Чем зашкурить

Для матирования салонной пластмассы под грунт обычно достаточно красного скотч-брайта. Это абразивный материал на войлочной основе, похожий на жесткую сторону губки для мытья посуды. Преимущество перед мелкозернистой наждачкой состоит в мягкости, что позволяет данному инструменту качественно обработать различные изгибы и углубления.

Чем обезжирить

Маляры со стажем советуют использовать только антисиликон. Дело в том, что классические растворители в виде уайт-спирита или сольвента могут испортить пластмассовую единицу. Например, после использования органики образуются пятна, которые трудно скрыть даже покраской. К слову, от уайт-спирита мы уже рекомендовали отказаться при выполнении технологии, описывающей, как убрать гудрон с кузова машины не повредив краску.

Нужен грунт по пластику или нет

Причина комканья и отслаивания свежей краски в том, что предварительно не был нанесен грунт (праймер). Это состав со специальной формулой различных присадок и пластификаторов, который улучшает адгезию краски с поверхностью. Однако не все пластмассы нуждаются в обработке праймером. Чтобы установить, грунтовать ли салонный пластик или нет, необходимо провести два эксперимента:

  1. Поджечь кусочек обрабатываемого изделия.
  2. Погрузить деталь в воду.


Если пластмасса коптит и тонет, использовать грунт по пластику не обязательно. Когда же пластиковый элемент горит как восковая свеча и плавает на воде, без праймера не обойтись.

Важно грамотно подойти к выбору грунта. Так обычные автомобильные составы не годятся – краска вмиг слезает. Нужен специальный грунт, предназначенный именно для пластика.

Когда необходима структурная краска

Если вы когда-либо щупали черный пластмассовый бампер или темный корпус бокового зеркала автомобиля в недорогой комплектации, то наверняка ощутили, что осязаемая поверхность словно покрыта мелкими пупырышками. Матовый шероховатый эффект это есть структурный пластик. Изучаемая краска воссоздает этот же результат, и обычно используется для маскирования потертостей и легких царапин.

Что с самой краской

Сперва определитесь, какое покрытие вы хотите получить. Вот некоторые примеры:

  • Soft-Touch. Обычно применяется для торпедо. Поверхность получается слегка шелковистой и прорезиненной. Такое покрытие наносится на панель с завода.
  • Обычное, шероховатое. Наносится на жесткий пластик. Например, боковые части центральной консоли, нижние накладки на дверные карты или ручки для закрывания дверей.
  • Глянцевое. Используется для отделки салонных рычагов, предназначенных для открытия двери.

Затем выясните для себя, какому оттенку отдать предпочтение. Если покраска интерьера планируется исключительно в реставрационном ключе, то потрудитесь найти фирменный каталог с распределением цветов внутренностей и наружностей по VIN-номерам. Оригинальная краска, подобранная по заводскому каталогу (например, у VW это ETKA), сохранит монотонность общей картины интерьера. Так будет из-за того, что между окрашенными и неокрашенными деталями не будет заметного различия.

К сведению. Для реставрационных мероприятий краску лучше заказывать оригинальную и только у производителя автомобиля.

Если вести разговор в плоскости приведенных примеров, то как раз аэрозольный баллончик Soft-Touch лучше приобрести по официальной линии. Чтобы получить обычный шероховатый слой, достаточно использовать классическую краску в паре со структурной. Приведем примеры для распространенных оттенков:

  • Черный. Подойдет ВАЗовский черный Космос (код 665).
  • Серый. Отлично ложится ВАЗовский декорант (графит), предназначенный для бамперов.

Впрочем, цвет и происхождение краски – вещи сугубо индивидуальные и подбираются исключительно по собственным предпочтениям. Продолжая разговор о шероховатых покрытиях, уместно упомянуть об известном RAPTOR U-POL, защитном покрытии для экстерьера авто, и его подобии – HB BODY.

Глянцевые объекты – это обычная краска, покрытая несколькими слоями лака. Последний рекомендуется приобретать в аэрозольных баллончиках. Жестких требований к этому компоненту нет.

Красить пластиковые детали салона авто мы рекомендуем только баллончиком. При нанесении эмали кистью есть риск образования потеков. К тому же сохнет такой слой гораздо дольше, а это значит, что вероятность поймать частицы пыли значительно выше.

Как покрасить салонный пластик так, чтобы краска не слезла

Начнем с разбора основной ошибки: почему слой эмали слезает? Причина в том, что материалу не за что зацепиться, то есть слабая адгезия слоя краски с грунтом или с пластиком.

Дело в том, что перед нанесением любого типа ЛКП на обрабатываемой поверхности необходимо создавать мелкие борозды и царапки, то есть шлифовать. Это улучшает сцепление нового покрытия с основой, делает его прочным и устойчивым к обдиранию. Чем еще полезно зашкуривание? Во время обработки скотч-брайтом удаляются въевшиеся загрязнения, которые трудно выводятся антисиликоном.

Технология покраски жесткого пластика

Основные этапы реставрационной работы мы уже изложили в пункте подбора материалов. Теперь разберемся с технической частью каждой операции.

  • Зашкурить. По малярной терминологии этот переход правильно было бы назвать матированием. Суть в том, что красный брайт-скотч необходимо смочить в антисиликоне и потереть им пластиковую деталь.
  • Обезжирить. Смочить ветошь в антисиликоне и пройтись по обработанной поверхности.

  • Загрунтовать. Нанести 3-4 слоя специального грунта для пластика и подождать, пока он высохнет.
  • Зашкурить. Обработать грунтованную поверхность скотч-брайтом.
  • Покрасить. Нанести 2-3 слоя краски желаемого цвета. Если есть необходимость в восстановлении структуры, то перед основной покраской наносится структурная эмаль. Места ее распыления определяются по месту: это либо вся поверхность детали, либо некоторые ее участки. Если цель – получить лакированную поверхность, то через 20-30 минут после получения окрашенного покрытия наносится лак в 1-2 слоя.


При покраске салонного пластика руководствуйтесь общеизвестными правилами работы с аэрозольными баллончиками:

  • Поместить деталь в закрытое помещение с вытяжкой, чтобы пыль не попадала в зону обработки.
  • Закрыть необрабатываемые поверхности газетой, картоном или плотной тканью, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
  • Встряхивать баллончик на протяжении 1 минуты для того, чтобы получить равномерный слой.
  • Попробовать распылить краску на какую-либо картонку. Проверите соответствие цвета и подготовите баллончик к равномерному распылению.
  • Нанести краску/грунт на поверхность быстрыми, но плавными и безостановочными продольными движениями. Время сушки между слоями при температуре +25°C в среднем составляет 20-30 минут. Полная полимеризация наступает через 24 часа. При покраске периодически потряхивать баллон.
  • Перевернуть баллончик и нажать на кнопку. Актуально в том случае, если в емкости остается краска. Это делается для того, чтобы материал не застыл в распылителе.

Работа с Soft-Touch покрытием

Мы уже отмечали, что приведенная техника покраски актуальна для жесткого салонного пластика. Пластмасса с мягким покрытием, как-то торпедо или дверные карты, нуждается в особой обработке:

  • Старый софт-тач слой надо полностью удалить. Если этого не сделать, то новая краска вновь слезет. Чтобы с легкостью снять покрытие, деталь следует замочить в 646-м растворителе.
  • При использовании оригинальных Soft-Touch красок пластик обычно не грунтуют, а одного слоя покрытия вполне достаточно, чтобы с успехом закрыть вопрос реставрации интерьерных элементов.

Соавтором этой статьи является Mark Spelman. Марк Спелман — генеральный подрядчик из Техаса. Профессионально занимается строительством с 1987 года.

Количество источников, использованных в этой статье: 8. Вы найдете их список внизу страницы.

Покрасить пластмассовую поверхность не так-то просто. В отличие от дерева, пластик не является пористым материалом, поэтому краске практически не к чему пристать. Такая проблема решается благодаря правильной подготовке поверхности. Следует учитывать, что многое зависит от самой краски и типа пластмассы. Впоследствии краска может трескаться и отслаиваться, особенно при интенсивном и частом использовании.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.25 (6 Голоса(ов))

Предметы декора придают интерьеру любого помещения неповторимость и законченный вид. Если вы хотите украсить свою квартиру и создать стильный интерьер, не потратив при этом слишком много денег на предметы декорирования, то самый простой способ – подарить вторую жизнь предметам и поверхностям из пластика, покрасив их красивой аэрозольной краской. Процесс покраски пластика своими руками, если вы хорошо подготовитесь, не отнимет много времени и не будет слишком сложным. Наверняка у вас дома есть масса предметов из пластмассы, полипропилена, поликарбоната, полистирола — в быту все эти материалы называют пластиком.

Если вы читаете эту статью значит вам интересна тема покраски пластмассовых изделий, и у вас уже накопилась куча вопросов по этому поводу: как и чем покрасить пластик своими руками? как подготовить пластик к покраске? влияют ли свойства различных видов пластика на процесс окрашивания? нужно ли грунтовать пластик и другие. Обо всем этом мы расскажем в статье.

смотреть видео: Как покрасить пластик своими руками

Что вам понадобится для окрашивания пластика в домашних условиях?

– аэрозольный акриловый лак, глянцевый или матовый – для финальной отделки

– перчатки и маска или очки для защиты

– газета или укрывная пленка

– бумажный скотч (малярная лента)

– тазик с водой, хлопковые тряпки, моющее средство

– растворитель или уайт-спирит

– мелкая наждачная бумага

– ДОПОЛНИТЕЛЬНО: В случае, если вы хотите удалить глубокие царапины и сколы на изделии,

то вам потребуется шпатлевка (лучше всего автомобильная) и грунтовка

Чем покрасить пластик в домашних условиях?

Для покраски пластиковых предметов подойдет не каждая краска. Некоторые виды красок просто не лягут на изделие. Поэтому для работы в домашних условиях лучше всего использовать аэрозольную краску в баллончиках, универсальную или специальную для пластика, которая легко наносится и не требует специальных навыков работы – немного сноровки, точное следование пошаговой инструкции и у вас все получится. Тем не менее, кто-то предпочитает использовать для покраски традиционные краски, поэтому во второй части статьи мы расскажем о том, как покрасить пластик кистью.

Пошаговая инструкция по окрашиванию пластика

Шаг_1 Очистите пластиковую поверхность от загрязнений с помощью губки (щетки) и мыльной воды. Если на изделии останется пыль и грязь, то краска ляжет неровно и придется перекрашивать изделие. Сильные загрязнения, плесень и эррозию можно отмыть с помощью отбеливателя. Прежде чем приступить к работе, хорошо просушите пластиковое изделие.

Шаг_2 Для обезжиривания поверхности протрите ее растворителем или уайт-спиритом, после чего смойте нанесенный состав и тщательно просушите изделие.

Шаг_3 Для создания пористой структуры, отшлифуйте поверхность мелкой наждачной бумагой или специальной шлифовальной машинкой. Шлифовка позволит лечь краске идеально ровно, за счет скрепления краски и пористости поверхности. После шлифовки поверхность станет матовой. Правильно подобранная наждачная бумага не придаст изделию нежелательной шероховатости, поэтому наждачную бумагу лучше выбирать с зернистостью не более 180. Обязательно уберите пыль от шлифовки.

Шаг_4 Перед тем как покрасить пластик в домашних условиях обклейте строительным скотчем места, на которые не подлежат окрашиванию и удалите его сразу после окончанию работ.

Шаг_5 Теперь можно приступать к окрашиванию пластика аэрозольной краской. Встряхивайте спрей в баллончике в течении не менее 30 секунд, распыляйте аэрозольную краску с расстояния 20-30 см от поверхности. Класть краску нужно плавными равномерными движениями. После высыхания первого слоя, на что уйдет 15-20 минут, нанесите последующие слои краски. При окрашивании пластика рекомендуется нанести не менее 2 – 3 слоев краски.

Шаг_6 После того как высохнет аэрозольная краска, нанесите таким же способом лак и дождитесь его высыхания. Полное (финальное) высыхание происходит не менее чем 2 – 2,5 часа. Изделие готовок к использованию!

На что обратить внимание при покраске пластика?

Как мы уже говорили, пластик бывает разного типа, поэтому рекомендуется внимательно подойти к выбору краски. В идеале нужно использовать специальную краску для пластика.

1 Мягкие пластиковые изделия лучше окрашивать эластичными эмалями, в составе которых высокое содержание пластификаторов

2 Твердая пластмасса легко обрабатывается универсальными акриловыми эмалями

3 Не забывайте о предварительном грунтовании пластиковых поверхностей для улучшения их адгезии

4 Не поддаются окрашиванию следующие типы пластика: полистирол, поликарбонат, полиэтилен

5 Кроме того примите во внимание, что для аэрозольных красок в баллонах есть специальные наконечники для удобного регулирования количества распыляемой краски и ее равномерного распределения

Мы рассказали о самом простом и эффективном способе окрашивания пластика в домашних условиях с использованием аэрозольных красок, однако данную процедуру можно проводить и обычной кистью кистью при помощи баночной краски.

Как покрасить пластик в домашних условиях кистью?

Покраска пластиковых предметов с помощью кисти несколько отличается от описанного выше способа и имеет свои преимущества и недостатки. Одной из особенностей считают длительный срок высыхания, а это подразумевает, что изделие необходимо полностью изолировать от попадания пыли на только что окрашенную поверхность, что не так то просто в домашних условиях. Вот почему метод окрашивание кистью применяется для покраски предметов, не требующих особого внимания. Технология покраски пластика кистью в домашних условиях достаточно проста и в сущности повторяет процесс работы с аэрозольной краской:

Шаг_1 Помойте изделие перед окрашиванием. Высушите его.

Шаг_2 Обезжирьте поверхность, протрите и высушьте изделие

Шаг_3 Зашлифуйте и нанесите грунтовку

Шаг_4 Нанесите краску

Шаг_5 Это дополнительный шаг. Если вам хочется дополнительно защитить окрашенную поверхность, вы можете нанести акриловый лак. Наносите лак ТОЛЬКО на полностью высохшую краску. В случае с аэрозолями мы знаем, что краска сохнет 15-20 минут, здесь же все будет зависеть от того, какую краску вы используете. Время высыхания лака 2 – 2,5 часа

На что обратить внимание при нанесении краски на пластик кистью?

1 Наносите краску тонким слоем, постоянно прижимая кисть к поверхности

2 Когда берете краску на кисть не погружайте кисть в краску полностью

3 Примите во внимание угол окрашивания — он должен быть одинаковым.

4 Для равномерного покрытия, наносите лакокрасочный материал широкими полосами, чтобы краска заполняла поры, а затем тщательно растушевывайте нанесенный слой.

ВИДЕО УРОК: Как покрасить пластик своими руками
ВИДЕО УРОК 2: Как покрасить пластиковый бампер автомобиля

Итак, мы подробно рассказали о том, как и чем покрасить пластик в домашних условиях. Можете смело приступать к прокраске и на опыте убедиться, что это совсем не сложно, а результат стоит потраченного времени и труда!

Если данная статья оказалось полезной для вас, пожалуйста, оцените ее (вверху страницы). Спасибо!

Посетители этой страницы чаще всего выбирают в интернет-магазине:

Как покрасить в хром пластик


Покраска пластика салона "в хром" — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Дошли руки и до такой стандартной процедуры 🙂
Разбирается все очень просто, защелки все надежные. Единственное — на рамке под кнопками панели защелки запаяны. Аккуратно срезал канцелярским ножом, "остатков" хватила при обратной установке. Ничего клеить не пришлось.
Все снял, мелкой наждачкой почистил и обезжирил.

Полный размер

Начало процедуры


Начал красить. Тонкими слоями, сделал 4 слоя с перерывами в 5 минут.

Полный размер


Здесь немного остановлюсь. Прошло 2 дня с момента покраски. Цвет отличный, смотрится шикарно, и… краска стирается пальцем. Красил вот таким ***ом:

Хром эффект, для внутренних и наружных работ, защищает и бла-бла-бла. Горите в аду.


Подкрасил испорченную рамку. Поехал в хозмаг и купил лак на такой же основе (алкид).

Сам лак


Что сделал лак с той "чудо-краской"? Правильно, нахрен растворил, превратив в серое нечто…
Реакция?

Полный размер


Опять шкурим, обезжириваем, ищем подходящую краску. Перечитал десяток баллонов в магазине, но то цвет совсем серый, то еще что-то.
И о чудо! При замене свечей в гараже найден баллон для покраски колесных дисков и колпаков, цвет silver.

На вопрос "откуда", отец вспомнил, что покупал ее пару лет назад, чтобы подкрасить штамповки на гольф 3, который продан три года назад)))
Забрал домой, пятнадцать минут тряс баллон, чтобы размешать краску. Пока руку не перестал чувствовать =)
Покрасил в три слоя с перерывами, на следующий день два слоя лака "чтобы было", и результат, как по мне — отличный:

Полный размер

Было


Стало


Полный размер


Результатом доволен. Теперь собираюсь расковырять приборку, покрасить кольца. Краски еще много, минчане — могу поделиться. Обращайтесь!

www.drive2.ru

Зеркальная краска хром в баллончиках: нанесение на металлические поверхности

Самый простой способ преобразить внешний вид автомобиля или отдельных деталей — зеркальная краска хром в баллончиках. Редакция Homius рассказывает о простых способах нанесения состава и методах придания зеркального блеска.

Выкрасить весь автомобиль в серебряный цвет – смелое и нестандартное решение
ФОТО: a.d-cd.net

Содержание статьи

Краска хром зеркальная для пластика в баллончике: как использовать

Зачастую у водителей возникает вопрос: чем покрасить алюминий, чтобы он не облазил. Использовать эту краску можно не только для изменения вида деталей транспортного средства, но и для изменения цвета интерьерных элементов. Однако хромирование – долгий и дорогостоящий процесс. Проводить окрашивание в домашних условиях не рекомендуется.

Лучшая замена хромированию – использование краски в баллончиках.

Перед началом работы деталь нужно отделить от основной конструкции
ФОТО: 3.bp.blogspot.comРекомендуется выносить обрабатываемую поверхность на улицу
ФОТО: a.d-cd.net

Как покрасить хромированную деталь в чёрный цвет

Вся существующая хром-краска для авто продаётся в двух вариациях:

  • средство в банке;
  • нитрокраска, закачанная в баллончик.

Может показаться, что в разных упаковках находится один и тот же материал, соответственно, способ нанесения не должен существенно отличаться, однако разница есть. Чтобы получить желаемый результат, в первую очередь, нужно правильно подобрать средство.

Цена на один баллончик всегда выше, чем на то же средство в банке
ФОТО: a.d-cd.net Материал из банки наносить сложнее, но эстетическое сходство с реальными хромированными покрытиями намного выше. Этот способ нанесения используют профессионалы
ФОТО: tinas-orel.ru

Чтобы получить удовлетворительный результат при работе с баллоном, необходимо изучить инструкцию. При покраске совершать медленные движения, равномерно нанося состав на поверхность. Важно, чтобы в одном месте не образовывались стыки, поэтому обрабатывать нужно всю деталь целиком, не дожидаясь высыхания одной части.

Краска в баллончиках для металла

Нанося покрытие чёрный хром, нужно помнить об одной проблеме – средство высыхает практически моментально. Возможна ситуация, когда при распылении краска попадает на основание, но не успевает пристать к пластику или металлу. В таком случае, после высыхания слой краски легко снимается ногтем.

Чтобы этого не происходило, необходимо изучить технологию нанесения и действовать строго по пунктам:

  1. Подготовить поверхность для работы, нанести базовый слой грунтовки.
  2. Покрыть основу специальным лаком для полимеризации, после чего нужно дать ей высохнуть в течение 2-3 суток.
  3. Дополнительно следует отполировать поверхность.
  4. На образовавшийся глянец наносится хромированное покрытие. Действовать нужно аккуратно и медленно, баллончик подносить на расстояние не более 10 см, чтобы покрытие успевало «зацепиться» до высыхания.

После высыхания первого слоя рекомендуется нанести ещё один, который будет играть защитную функцию.

Перед началом покраски металлическая поверхность обрабатывается
ФОТО: buffandshine.com.uaПокрытие может быть не только блестящим, но и матовым, и чёрным
ФОТО: pbs.twimg.com
Покраска хромированных деталей

Чтобы краска чёрный хром легла ровно, необходимо выбрать подходящие инструменты для её нанесения. Для работы потребуется наждачная бумага, ацетон или специальное обезжиривающее средство, прозрачный лак и порошковая краска хром.

На грунте для обработки деталей экономить не стоит, лучше приобрести средство в баллончике
ФОТО: forgiato.com

Окрашивание выполняется в несколько этапов:

  • с помощью специального инструмента хромированную деталь снимают с автомобиля;
  • поверхность затирается с помощью наждачной бумаги до появления матовости;
  • наносится грунтовка. Рекомендуется высушивать деталь в течение 2-3 дней;
  • разбрызгивается краска.

Самая важная задача – хорошо очистить деталь перед нанесением краски. Перед тем, как покрасить хром, нужно убедиться, что не осталось следов и старой прослойки.

Краска хром зеркальная для металла

Сегодня чаще всего используется краска для фар авто зеркальная термостойкая в виде аэрозоля. Этот вариант доступен каждому, кто хочет изменить внешний вид автомобиля, или украсить некоторые детали в интерьере. Такой краской можно обработать рамку для фотографий, вазу. Порошковая хромированная краска используется реже, только в специальных мастерских.

Многие не знают, какой цвет получается в итоге. При правильном нанесении деталь получить серебряный оттенок с зеркальным отливом.

Получить светоотражающее покрытие можно практически на любой твёрдой поверхности
ФОТО: gidpokraske.ruЧтобы покрытие не слезало хлопьями, необходимо тщательно подготовить и высушить рабочую поверхность
ФОТО: a.d-cd.netВ первую очередь закрашиваются просветы, а только потом основная часть
ФОТО: a. d-cd.net

Для надёжности рекомендуется нанести три-четыре слоя покрытия.

Краска хром эффект: как использовать

Если применять краску хром в баллончиках для дисков, можно добиться ровного и красивого металлического блеска деталей, при условии соблюдения технологии нанесения.

Первый, самый важный этап – очистка рабочей поверхности. Любые, даже микроскопические пылинки будут хорошо видны при нанесении зеркального покрытия. Перед тем, как брызгать краской, рекомендуется дополнительно протереть диск или другую деталь ацетоном.

Баллончик стоит потрясти перед использованием, чтобы краска равномерно распределилась
ФОТО: i.ytimg.comМожно добиться идеального блеска или добавить необычных эффектов, но для нестандартного тюнинга следует обратиться к профессионалам
ФОТО: a.d-cd.net

Преимущества красок в баллончиках:

  • они полностью готовы к использованию, нужно только снять крышку;
  • подходят для использования на дереве, стекле, пластике;
  • дополнительное оборудование не требуется;
  • цветовая гамма разнообразна, можно выбрать подходящий оттенок;
  • если в баллоне останется краска, его не нужно выкидывать, можно в дальнейшем использовать для обработки других элементов.

Рекомендуется проверить краску на небольшом куске пластика, чтобы понять, какой получится оттенок.

Краска хром термостойкая

Идеальное решение для придания индивидуальности автомобилю — порошковая краска для дисков, цена отличается в зависимости от магазина и объёма продукта. Порошковый состав, который необходимо разводить специальным образом, является наиболее эффективным, устойчивым и ярким.

Для преобразования дисков, капота и других элементов автомобиля необходимо использовать термостойкую хромированную краску
ФОТО: seabreeze.com.au

Нанести порошковую краску в домашних условиях очень сложно, поэтому лучше доверить работу профессионалу.

Хромовая краска в баллончиках: плюсы и минусы

Чтобы поверхность автомобиля приобрела желанный цвет, нужно не только правильно выбрать покрытие, но и учесть все преимущества и недостатки данного способа изменения вида железного коня.

Плюсы хромированной краски:

  • гарантированный результат: серебряный цвет и зеркальный блеск;
  • ложится на все виды поверхностей: пластик, дерево, железо;
  • быстрое высыхание;
  • краской в баллонах может воспользоваться любой желающий.

Минусы:

  • сложный процесс нанесения, краска после высыхания может легко отставать от поверхности;
  • лучший вариант – порошковая краска, но она подходит для нанесения в специальных условиях.

Чтобы не ошибиться, следует выделить несколько дней на преобразование крупной детали, и постепенно очищать одну сторону, сразу же нанося покрытие.

Обработка маленьких деталей займёт не более часа
ФОТО: degirmenciler.com.tr

Жидкий хром в баллончиках

В большинстве магазинов краска с зеркальным эффектом продаётся в жидком виде. Это самый лучший вариант для тех, кто хочет быстро в домашних условиях преобразить вид отдельных деталей: дисков, фар, вставочных элементов, а также предметов декора и интерьера.

Основу составляет акриловая смола. При использовании качественного средства можно получить настолько яркое и сильное отражение, что будет казаться, будто использован настоящий хром. Если приобретать баллончики, то не нужно возиться с разбавкой массы.

Порошкообразное средство неудобно для использования
ФОТО: i.simpalsmedia.com

Хромированная краска в баллончиках: лучшие производители

Чтобы получить ожидаемый эффект, нужно приобретать краску проверенных, надёжных производителей. Доступный по цене, качественный баллончик – RUSH Power.  Средство легко распыляется и ровно ложится. Однако блеск слабый. Такой баллончик  чаще всего используют для стрит-арта, а также для нанесения напыления на небольшие детали автомобиля.

У дешёвых красок сходство между настоящим хромированным покрытием и искусственным весьма отдалённое
ФОТО: images.by.prom.st

Другой производитель – Bosny CHROME. Это аэрозоль с акриловой краской, которая так же стоит недорого и подходит для обновления небольших поверхностей. Рекомендуется наносить средство в 2-3 слоя.

Самая популярная сегодня краска – Chrome Effect. Она хорошо ложится на поверхности и придаёт им красивый металлический блеск.

Нанесение хрома на пластик: этапы

Покрытие ляжет ровно только при условии, что соблюдены все этапы работы. Если на детали есть старая  краска, её нужно полностью снять. Затем поверхность обрабатывается обезжиривающими средствами.

В продаже имеются краски разных оттенков с зеркальным блеском
ФОТО: a.d-cd.net

Самый длительный и сложный этап – нанесение краски. Нужно пройтись по обрабатываемой поверхности салфеткой, смоченной составом, удаляющим жир, после чего сразу же приступать к разбрызгиванию.

Завершающий этап – повторное нанесение слоя для создания защитной оболочки.

Можно обрабатывать отдельные детали, предварительно сняв их с автомобиля
ФОТО: i5.photo.2gis.comНе стоит приобретать самые дешёвые краски – они, как правило, хуже ложатся на деталь
ФОТО: 8.allegroimg.com

В заключение

Использование хромированной краски – самый простой и лёгкий способ преобразить автомобиль или любые вещи из пластика, дерева, металла.

Вам нравится цвет серебристый металлик? Использовали ли вы когда-нибудь краску в баллончиках?

Предыдущая

DIY HomiusТепловая энергия в квитанции: что это, как найти ошибку и подать заявление на перерасчёт

Следующая

DIY HomiusУспеть за пару часов – лучшее украшение тыквы к Хэллоину

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

homius. ru

Технология покраски пластика в хром

Как покрасить пластик в хром»>Как качественно и быстро покрасить пластиковые элементы автомобиля под хром? Таким вопросом очень часто задаются многие автолюбители, которые всеми возможными методами стремятся обновить свой автомобиль или произвести его реставрацию.

Процесс покраски деталей авто, выполненных из пластика, осуществляется по той же технологии, что применима к металлическим изделиям. Несмотря на это присутствует все же несколько отличий. Их требуется учитывать в процессе работы.

Какие инструменты и материалы могут потребоваться

Чтобы осуществит процесс покраска деталей в хром, необходимо подготовить следующие инструменты:

  • Специальный технический фен;
  • Шпатели;
  • Пульверизатор;
  • Рубанки для эффективной зачистки.

Материалы для покраски хромом

Что касается материалов, то для покраски пластика в хром может потребоваться не только сама краска, но также особый акриловый лак, грунт, наждачная бумага, антисиликон, растворитель, шпатлевка, салфетки антистатические и куски материала.

Подготовительные работы

Непосредственно перед самим окрашиванием необходимо произвести определенные подготовительные работы:

  1. Качественная мойка и сушка. Это необходимо для выявления всех дефектов, как на новой детали, так и на той, что уже была в употреблении.
  2. Зачистка и шпатлевание. Данные процессы проводятся в том случае, если есть необходимость зачистить все существующие проблемные участки специальной наждачной бумагой , индекс которой равен 100. Зашкуренная поверхность в обязательном порядке обезжиривается, все дефекты следует зашпатлевать.
  3. Устранение трещин в лаке. Если окрашивается деталь, которая уже была в употреблении, стоит особое внимание уделить вероятному наличию трещин. Они могут появиться в случае сильного сгиба пластика, где сам элемент остается целостным, а лак трескается. Справиться с ними можно только при помощи серьезных затирочных процессов при помощи крупной наждачной бумаги.
  4. Грунтовка. В случае если осуществляется покраска деталей, которые не имеют дефектов, достаточно прогрунтовать ее обычным праймером. После 20-минутного высыхания можно приступать к окрашиванию. Грунт необходимо напылять очень тонким слоем, чтобы избежать подтеков.

Не стоит осуществлять процесс зачистки руками, так как все неровности шпателя при этом сохраняются. Именно применение рубанка дает возможность полностью их сгладить.

Процесс зачистки специалисты рекомендуют комбинировать движения рукой крест-накрест с обычными круговыми. Если под рукой нет рубанка, допустимо использование небольших отрезков очень плотной резины, размер которой примерно равен ладони.

 

Особенности процесса хромирования

Сейчас процесс покраски пластиковых деталей хромом производится одним из двух методов. Суть первого заключается в следующих этапах:

    • На поверхность наносится самая обычная краска черного цвета;
    • После того, как данный слой полностью высыхает, деталь тщательно полируется до тех пор, пока не станет напоминать стекло;
    • Качественно отполированная поверхность тщательно протирается материалом, смоченным в специальном спирте;
    • Сразу после этого в ход идет особый строительный фен. Посредством него поверхность нагревается, после чего осуществляется распыление хрома.

Требуется помнить, что хромирование деталей необходимо производить относительно небольшим количеством краски, которая находится в пульверизаторе и подается под достаточно большим давлением.

  • Как только хром полностью высыхает, деталь должна быть снова тщательно отполирована.

Что касается второго метода окрашивания пластика в хром, то в данном случае все начинается с обычного окрашивания под лак. Изначально осуществляется нанесение черной базы, а после высыхания, на которое уйдет примерно 15 минут, поверхность данной детали тщательно лакируется, но так чтобы шагрень от лака была небольшой. Если появится крупная шагрень, потребуется обязательно осуществить полировку.

Очень важно грамотно осуществить сушку лака, так как при плохом высыхании, полученный от хрома эффект будет незначительным, не будет того самого желаемого блеска.


Сразу по окончании полировочных процессов, на поверхность детали наносится слой хрома, причем строго в несколько очень тонких слоев. Данный процесс осуществляется посредством такого приспособления, как пульверизатор, который настроен на особый уровень вязкости красящего материала. Полученная после проведенных работ хромированная поверхность тщательно просушивается. Для этой цели деталь можно поместить в специальную камеру, где она сушится в течении одного часа, при температуре около 60 градусов.

Сушку производить требуется очень тщательно, так как именно от этого прямо зависит зеркальный эффект, которым так знаменито хромовое покрытие. После полного высыхания потребуется нанести на поверхность немного лака. После относительно небольшого перерыва, стоит нанести уже второй слой, который и дает глянец. Еще через пятнадцать минут наносится третий последний слой. В самом конце деталь снова тщательно высушивается и полируется согласно определенным общим правилам.

portalvaz.ru

Технология покраски пластика в хром

Как покрасить пластик в хром

Как качественно и быстро покрасить пластиковые элементы автомобиля под хром? Таким вопросом очень часто задаются многие автолюбители, которые всеми возможными методами стремятся обновить свой автомобиль или произвести его реставрацию.

Процесс покраски деталей авто, выполненных из пластика, осуществляется по той же технологии, что применима к металлическим изделиям. Несмотря на это присутствует все же несколько отличий. Их требуется учитывать в процессе работы.

Какие инструменты и материалы могут потребоваться

Чтобы осуществит процесс покраска деталей в хром, необходимо подготовить следующие инструменты:

  • Специальный технический фен;
  • Шпатели;
  • Пульверизатор;
  • Рубанки для эффективной зачистки.

Материалы для покраски хромом

Что касается материалов, то для покраски пластика в хром может потребоваться не только сама краска, но также особый акриловый лак, грунт, наждачная бумага, антисиликон, растворитель, шпатлевка, салфетки антистатические и куски материала.

Подготовительные работы

Непосредственно перед самим окрашиванием необходимо произвести определенные подготовительные работы:

  1. Качественная мойка и сушка. Это необходимо для выявления всех дефектов, как на новой детали, так и на той, что уже была в употреблении.
  2. Зачистка и шпатлевание. Данные процессы проводятся в том случае, если есть необходимость зачистить все существующие проблемные участки специальной наждачной бумагой. индекс которой равен 100. Зашкуренная поверхность в обязательном порядке обезжиривается, все дефекты следует зашпатлевать.
  3. Устранение трещин в лаке. Если окрашивается деталь, которая уже была в употреблении, стоит особое внимание уделить вероятному наличию трещин. Они могут появиться в случае сильного сгиба пластика, где сам элемент остается целостным, а лак трескается. Справиться с ними можно только при помощи серьезных затирочных процессов при помощи крупной наждачной бумаги.
  4. Грунтовка. В случае если осуществляется покраска деталей, которые не имеют дефектов, достаточно прогрунтовать ее обычным праймером. После 20-минутного высыхания можно приступать к окрашиванию. Грунт необходимо напылять очень тонким слоем, чтобы избежать подтеков.

Не стоит осуществлять процесс зачистки руками, так как все неровности шпателя при этом сохраняются. Именно применение рубанка дает возможность полностью их сгладить.

Процесс зачистки специалисты рекомендуют комбинировать движения рукой крест-накрест с обычными круговыми. Если под рукой нет рубанка, допустимо использование небольших отрезков очень плотной резины, размер которой примерно равен ладони.

Особенности процесса хромирования

Сейчас процесс покраски пластиковых деталей хромом производится одним из двух методов. Суть первого заключается в следующих этапах:

    • На поверхность наносится самая обычная краска черного цвета;
    • После того, как данный слой полностью высыхает, деталь тщательно полируется до тех пор, пока не станет напоминать стекло;
    • Качественно отполированная поверхность тщательно протирается материалом, смоченным в специальном спирте;
    • Сразу после этого в ход идет особый строительный фен. Посредством него поверхность нагревается, после чего осуществляется распыление хрома.

Требуется помнить, что хромирование деталей необходимо производить относительно небольшим количеством краски, которая находится в пульверизаторе и подается под достаточно большим давлением.

  • Как только хром полностью высыхает, деталь должна быть снова тщательно отполирована.

Что касается второго метода окрашивания пластика в хром, то в данном случае все начинается с обычного окрашивания под лак. Изначально осуществляется нанесение черной базы, а после высыхания, на которое уйдет примерно 15 минут, поверхность данной детали тщательно лакируется, но так чтобы шагрень от лака была небольшой. Если появится крупная шагрень, потребуется обязательно осуществить полировку.

Очень важно грамотно осуществить сушку лака, так как при плохом высыхании, полученный от хрома эффект будет незначительным, не будет того самого желаемого блеска.


Сразу по окончании полировочных процессов, на поверхность детали наносится слой хрома, причем строго в несколько очень тонких слоев. Данный процесс осуществляется посредством такого приспособления, как пульверизатор, который настроен на особый уровень вязкости красящего материала. Полученная после проведенных работ хромированная поверхность тщательно просушивается. Для этой цели деталь можно поместить в специальную камеру, где она сушится в течении одного часа, при температуре около 60 градусов.

Сушку производить требуется очень тщательно, так как именно от этого прямо зависит зеркальный эффект, которым так знаменито хромовое покрытие. После полного высыхания потребуется нанести на поверхность немного лака. После относительно небольшого перерыва, стоит нанести уже второй слой, который и дает глянец. Еще через пятнадцать минут наносится третий последний слой. В самом конце деталь снова тщательно высушивается и полируется согласно определенным общим правилам.

http://kuzovspec.ru

legkoe-delo.ru

Антикоррозийная и термостойкая краска хром для металла и пластика

Элементы и детали с блестящей зеркальной поверхностью придают интерьеру и тюнингу автомобиля нарядность. Сделать полноценное покрытие хромом в домашних условиях невозможно. Сложное энергоемкое оборудование доступно для предприятий. Делается гальваническое покрытие только на металл с низким содержанием углерода. Краска под хром создает полную иллюзию дорогого покрытия и при наличии несложного оборудование и терпения хром эффект можно сделать своими руками на различных материалах, включая пластик.

Хром краска для металлических деталей

Сложный процесс хромирования недоступен в домашних условиях

Вадик пришел ко мне в гости и потерял покой. Я реставрировал в столовой стулья из пластика, сделав на них имитацию хромированной поверхности. Мебель осталась старой, но зеркальные фрагменты на поверхности сильно изменили ее. Интерьер приобрел роскошный сияющий вид.

Краска хром

В этом мой друг увидел решение сразу двух проблем. Его жена хотела создать оригинальную кухню в стиле техно. Вадик собирался отдать диски с колес на нанесение краски под хром. Он искал способ сделать все своими руками. Я честно признался ему, что решил привести в порядок машину, создать на деталях хромированную защитную поверхность. На стульях отрабатывал технологию.

Состав Хром эффект продается:

  • в металлических банках для распылителей и аэрографов;
  • двухкомпонентная смесь и растворитель для нее;
  • спрей в баллончиках.

Результаты моих экспериментов показали, что хромовая краска из банки создает по-настоящему зеркальную сияющую поверхность. Спрей лучше использовать, когда надо покрыть небольшой участок пластика или деталь. При этом нет необходимого оборудования. Покрытие их баллончика – спрей, имеет вид настоящего хрома, но уступает составу из банки в прочности и блеске. Подготовка поверхности и нанесение аналогично краске из банки.

Спрей под хром и термохромная краска в баллончиках, используется в основном для нанесения рисунков граффити и декорирования интерьеров.

Матирование хромированных деталей и покраска

Красим диск хром эффектом

Вадик уже пытался сделать зеркальную поверхность своими руками. Он показал, что у него не получилась покраска хромированных деталей. После попытки помыть их, все начало облазить. Он использовал черную подложку и эпоксидный лак. Пленка была достаточно твердая, но не держалась на хромированном металле.

Преимущества гальванических покрытий хромом, никелем и кадмием в:

  • защите от коррозии;
  • высокой твердости и устойчивости к истиранию и царапанию;
  • отталкиванию грязи и пыли – практически отсутствует адгезия.

К хромированной поверхности не пристает грязь и краска. Поэтому необходима специальная подготовка. Я не стал рассказывать другу, как покрасить хромированную деталь, решил показать на практике, используя «жертвы» его эксперимента.

Купив все необходимое, мы начали исправлять изуродованные детали.

  1. Сняли все, что нанес Вадик, пытаясь создать своими руками хром эффект. Обезжирили.
  2. Шлифовочной мелкой шкуркой Р2000 матировали поверхность – создали шероховатость, частично удалив хром.
  3. Нанесли распылителем двухкомпонентный фосфатирующий грунт для выравнивания поверхности. Можно использовать кислотный состав. Он достаточно жидкий для нанесения распылителем и аэрографом. Данные материалы проникают вглубь до основного металла.
  4. Нанесли автомобильный грунт в 2 слоя с интервалом в 40 минут. Высохшую поверхность отполировали.
  5. Для чистоты эксперимента краску использовали ту же – спрей. Нанесли в 2 слоя, стараясь делать их тонкими и равномерными. Для высыхания хватило 15 минут.
  6. В завершение нанесли с распылителя толстый слой двухкомпонентного лака. После полного затвердевания отполировали поверхность. Салфетка при покупке входит в комплект состава.
  7. Промыли деталь дистиллированной водой со шланга под давлением.

Краска – спрей требует постоянного и активного перемешивания. Все равно покрытие может быть неравномерным.

Внимание! Используйте только указанные на упаковке растворители. Ацетон не совместим со всеми материалами, применяемыми для создания эффекта хрома.

Через несколько дней Вадик провел эксперимент. Он ронял детали на пол, направлял на них струю воды в несколько атмосфер, мыл дешевыми средствами для раковин и даже слабым раствором кислоты. Покрытие сохраняло свой вид и оставалось целым.

Создание хромовой поверхности на пластике и других материалах

Отделка краской хром

С помощью краски под хром можно своими руками сделать покрасить под эффект металлического зеркала пластик, дерево и камень. Для этого надо очистить поверхность от грязи, обезжирить ее и удалить пыль. Грунтовку следует выбирать по типу материала и контактирующую с нитро базой. При покраске под хром и создание зеркальных поверхностей под другие металлы, используется только черный состав.

На базу, покрывшую поверхность пластика, наносится акриловый, или аналогичный, жидкий двухкомпонентный лак. После смешивания с отвердителем он разбавляется растворителем. Наносится лак по не просохшей до конца поверхности. Выдерживается сутки, полируется и моется. Затем наносится хром-краска и снова лак.

Пластик плохо переносит повышенные температуры сушильной камеры. Поэтому делали выдержку на кристаллизацию материалов на сутки. Выбирали прочные предметы. На поверхности гибкого пластика покрытие долго не продержится.

Делаем диски с зеркальной поверхностью

Красим диски своими руками

Нам с Вадиком предстояла покраска дисков в хром. Сделать решили в моем гараже, он лучше оборудован. Разули обе машины, скаты снимать не стали. Резину закрыли газетами и пленкой. Затем все очистили от грязи, пыли, остатков старого покрытия и прошлись шкуркой. Промыли дистиллированной водой и разложили на верстаке.

  1. Нанесли 2 слоя черной подложки. Положили в печь на 20 минут при 60 градусах. На резину такая температура не влияет. Промыли дистиллированной водой.
  2. Акриловый лак распыляли с большой подачей воздуха небольшими порциями. Вадик своими руками положил первый слой. Он уже использовал спрей раньше, имел опыт, и действовал аналогично.
  3. После высыхания снова промыли водой.
  4. Нанесли краску под хром. С универсальным распылителем. Друг работал аэрографом. Отполировали после кристаллизации салфеткой. Промыли водой и высушили.
  5. Акриловый лак наносили на следующий день.

Через сутки промыли поверхность под давлением водой. Наши диски сияли.

Совет! По краю диска старайтесь наносить слои тоньше. Тогда при разбортировании колеса краска останется.

Сюрпризы термохромной краски

Краска хром на автомобильном кузоме

Пока мы с другом своими руками создавали зеркальный блеск на дисках, наши сыновья развлекались созданием исчезающих и появляющихся рисунков. Термохромная краска в качестве наполнителя имеет пигменты, которые при определенной температуре становятся прозрачными. Она бывает:

  • возвратной;
  • разового использования.

Первая при уменьшении тепла возвращает свой цвет. Вторая, обесцветившись один раз, уже не колеруется.

Выпускается краска в баллончиках. Используется для декорирования интерьеров, мебели, посуды. В промышленности служит сигналом при крайнем допустимом нагреве оборудования.

dekormyhome.ru

KIA Spectra Сабля › Logbook › Как покрасить хромированный элемент или покраска подложки фар

В этой записи расскажу о 3х способах покрасить хром. элемент. От самого замороченного до самого простого.

При установке АГ, раз уж фары всё равно разбирать, было решено сразу покрасить подложку не в красный, в чёрный, ДА, КАК И У ВСЕХ! Какой-то другой цвет не рассматривался. Уж очень сложно было бы подобрать сочетаемость. Но некоторые даже в красный хреначат. Если это не противоречит общему стилю авто, то почему бы и нет.

Многие, кто красил, почему-то выбирали матовый чёрный. Мне так делать не захотелось, потому что на мой взгляд матовый чёрный выглядит немного как пыльный.

Чёрный матовый

Глянцевый чёрный же имеет более глубокий цвет. Удивительно применить к чёрному такое определение, но в случае с глянцем цвет будто более яркий.

Чёрный глянец

Хотя я допускаю, что это мои предрассудки и в жизни разница незаметна, но я перестраховался и сделал как сделал. Тем не менее в целом на авто матовый оттенок я вполне одобряю.
Сам рассеиватель поворотника оставил пока в том цвете, как был. Не знаю, но почему-то не решился его притемнять. Тем не менее считаю, что затемнить бы его следовало, т.к. так вид будет лучше. Например, как и сделано в материале, на который ссылка ниже.

Рассеиватели на поворотнике. Слева затемнённый.

Подложка у нас, как и у многих других авто, в хроме. И если просто покрасить, то краска держаться не будет. Поэтому есть несколько способов, как это сделать качественно.

Для начала надо разобрать фару. Подробно об этом писать нет смысла, т.к. есть не мало материалов, например здесь (и один из способов как раз): тык!

И способ №1 — это снять хром, нанести грунт для пластика, покрасить термостойкой краской. При этом шкурить и обезжиривать на каждом этапе.

Zoom

Так у меня

Как снимать хром — дело хозяйское. Самый простой способ с т.зр. затрат собственных сил — это использовать хлорное железо (или, как уже тут подсказали, средство для прочистки труб "Крот", если речь именно о подложке). По сути опускаешь подложку в него, ждёшь и весь хром слез. Но с т.зр. подготовки тут конечно надо будет подзаморочиться. Купить хлорное железо, найти подходящую ёмкость, чтобы влезла подложка, развести всё это дело и ждать. При этом в сложных местах может слезть не весь хром. Придётся либо дошкуривать, либо повторить процедуру.

Ну и главный недостаток этого способа в том, что если вы захотите секцию поворотника оставить в хроме (хотя я вообще хз, зачем некоторые так делают… Думают, что так поворотник лучше видно, серьёзно?), то не получится. Да и зачем? За видимость поворотника отвечает не хром, а рассеиватель, находящийся сбоку поворотника, также как и за ближний/дальний свет отвечают отражатели, а не подложка. Я не даром это говорю. Почему-то некоторые уверены, что если подложку покрасить, то свет станет хуже. Если б это было так, то фары обходились бы без отражателей и рассеивателей.
Что касается поворотника, то особо не стоит переживать за закрашенную хром. область. Ниже на фото полностью закрашенная подложка. И это даже при грязных фарах.

Zoom

Свет поворотников при полностью закрашенной подложке.

Ну и более простой с т.зр. подготовки, но более затратный с т.зр. собственных сил — это сокрушить! сошкурить весь хром с подложки. Зато секцию можно будет оставить в хроме.

На этом самая геморная часть закончена, а дальше всё просто. Грунт, покраска, сборка фары.

Zoom

Но есть и способ №2. Он состоит в том, чтобы не снимать хром. Некоторые уверены, что если хром не снять, то чего ни делай, а краска держаться не будет. Но это не точно так!
Чтобы покрасить подложку и не снимать хром, используется специальный грунт для хрома. Его называют кислотным. Судя по официальному описанию характеристик этот грунт создаёт защитную пленку и въедается в поверхность на 0,5 микрон. Затем наносят обычный грунт и красят также термостойкой краской. В общем всё по стандарту. Конечно для лучшей адгезии поверхность перед всеми этапами работы лучше зашкурить и обезжирить!

Есть ещё и 3 способ. Правда не могу сказать, можно ли его отнести к покраске подложки. Но в целом к окраске хром. элементов способ годится. Нужно просто обезжирить поверхность и покрасить её жидкой резиной (балончики с ней сейчас вполне доступны и есть везде). По сути раз мы говорим о хром. элементе, то по-умолчанию подразумеваем, что он в нормальном состоянии и его не требуется шпатлевать. Иначе опять же без шпатлёвок, специально предназначенных для подобных поверхностей, не обойтись.

Итак, после покраски жидкой резиной получаем матовый эффект нужного вам цвета. Если же вы хотите эффект глянца, то после покраски деталь покрывается ещё и специальным лаком, предназначенным для жидкой резины. Он служит ещё и как защита, т.к. многие знают, что жидкую резину сложно очищать от внешних воздействий. С лаком такой проблемы не будет. При правильном нанесении сама резина держится отлично, проверял (решётка радиатора в жидкой резине). При этом она стойкая к различным сколам и т.п. За несколько лет на моей решётке ни одного скола, тогда как бампер в сколах. До резины решётка была крашена обычной краской, сколы были.
Что касается зимы, то в морозы резина как покрытие понятное дело дубеет, т.е. теряет эластичность. Каких-то критических проблем в связи с этим не возникло, но иметь ввиду стоит, т.к. именно эластичность и стойкость к повреждениям выгодно отличают резину от обычной краски.

Почему я написал, что не могу сказать насчёт подложки? Потому что ничего не узнавал насчёт термостойкости жидкой резины. А в фаре температуры у нас соответствующие. Хотя если все лампы заменены на какие-нибудь диоды, то проблема с термостойкостью исчезает.
В общем 3ий способ самый простой и ломающий стереотипы, но тем не менее подойдёт не всем и не в любой ситуации. Зато, и это кстати очень весомый аргумент, в случае надобности резина легко снимается с поверхности и само покрытие, в нашем случае хром, остаётся как новое (в отличие от 1 и 2 способов). Так что если захочется вернуть авто к стоковому виду, то не нужно будет покупать новую деталь.

У каждого способа свои особенности и для кого какой проще — сказать сложно. Сам я способом с кислотным грунтом не пользовался, но читал, в т.ч. на драйве, что часть ребят делают именно так. Другая часть придерживается первого способа. Ну а 3ий набирает всё большую популярность. В любом случае, как и всегда, каждый для себя решает сам.

Zoom

www.drive2.com

первый блин комом! — Volvo S80 II, 4.4 л., 2007 года на DRIVE2

В одной из записей своего бортового журнала я рассматривал варианты хромирования боковых зеркал. Прежде, чем предпочесть один из дорогих методов я решил провести эксперимент и самостоятельно окрасить с помощью соответствующих средств зеркала под хром. Для этого приобрел обезжириватель, праймер для пластика MOTIP, краску с хром-эффектом MOTIP и акриловый лак MOTIP. Сразу оговорюсь, что изначально я намеривался приобрести специальный набор фирмы MOTIP — Silver Chrome Set (art. 722998), однако где-то допустив ошибку, и распознав артикулы составных средств этого набора, купил по отдельности Эмаль с хром-эффектом (art. 04060) и праймер (art. 04063). Покупая, я еще не знал, что ни смотря на то, что в интернете совпадающий артикул хром-краски в наборе и продаваемой отдельно на деле окажется враньем, так как при детальном изучении спецификаций этих на первый взгляд одинаковых красок выявится существенной различие! А именно то, что одну (ту что в наборе Silver Chrome Set) можно использовать на улице, а другую (Эмаль с хром-эффектом) нельзя! Тем не менее это я понял слишком поздно… покрасил одно зеркало. Краска легла хорошо, появился блеск и отражение… я был доволен результатом. Вот только мысль о том, что эта эмаль не годится для улицы подбивая меня на использование лака в качестве финишного покрытия, а его применять производителем эмали запрещалось! Это второй момент, который я проморгал. Долго думая и ломаясь я все же рискнул и покрыл окрашенное хром-эмалью зеркало лаком! И зря!) От хром-эффекта и следа не осталось!.. прежде сияющая и отражающая поверхность мгновенно изменила цвет на серый или скорее на цвет "Мокрый асфальт". Проще говоря — хрень какая-то.

Вывод такой: внимательней читать аннотацию к товару.

Дальнейшие планы: продолжу эксперимент и куплю набор MOTIP Silver Chrome Set. Если верить заявлениям производителя, то эмаль, входящая в его состав — износостойкая и может применяться для окрашивания наружных вещей, не боится осадков.

А пока я все же окрасил заново приобретенной эмалью, что бы проверить ее на практике… Поезжу пару дней пока пройдут праздники, а там и заказанный набор приедет.

Продолжение следует…

Праймер для пластика, эмаль с хром-эффектом, акриловый лак, обезжириватель

Ошкурил и обезжирил…

Нанесен праймер (он прозрачный)…

Окрашено эмалью…

Нанесен акриловый лак… хрома более нет!

Цена вопроса: 1 480 ₽

www.drive2.ru

Покраска хромированных деталей в черный цвет

Хромированные детали являются довольно спорным элементом декора автомобилей, что вызвано его явной броскостью. Многие автолюбители считают себя ярыми противниками хромированных деталей и стараются всячески закамуфлировать такие украшения производителей авто путем их заклеивания пленкой  или покраской. Те же, кто спокойно относиться к хрому, также часто вынуждены маскировать декор из-за царапин или трещин на нем. Да, хромирование не является особо стойким напылением и часто затирается или даже вздувается на радиаторных решетках, что выглядит весьма нелицеприятно.

Красим хромированные детали

Для борьбы с такими несовершенствами можно воспользоваться цветной пленкой, но пленка тоже со временем потеряет свой вид и начнет слезать. Лучше всего покрасить хром в черный цвет, что всегда выглядит приемлемо и даже стильно.

Что нужно для закрашивания хромированных элементов?

Для проведения такой процедуры следует запастись следующими инструментами и материалами:

  • наждачная бумага грубой абразивности Р800-1000, скотчбрайт;
  • обезжириватель, можно даже взять обычный ацетон для снятия лака с ногтей;
  • грунтовка и краска, а также прозрачный лак.
Абразивная наждачка и обезжириватель

Для грунтовки лучше всего взять двухкомпонентный раствор, который считается более «профессиональным». Он дольше сохнет, зато сцепление слоев краски с поверхностью детали будет более надежным и долговечным. Более бюджетным будет грунт в баллончике, но не стоит на нем экономить, лучше купить более дорогой. Также при выборе грунтовки не покупайтесь на дополнительные особые эффекты типа антикора, обычно они тоже не очень качественные.

Процедура окрашивания деталей

Процесс работы с хромом довольно длительный, при этом нужно соблюдать осторожность и выполнять грунтование по такой схеме:

  • Снимаете хромированную деталь с автомобиля при помощи плоского инструмента, в зависимости от случая это может быть плоская отвертка или клипсодер.
  • Затираете поверхность хрома наждачной бумагой до появления матового эффекта. Иногда, если хром уже изрядно потрескался, то можно снять хромовое покрытие при помощи ножа или той же отвертки. Он будет отходить небольшими кусками, напоминающими фольгу.
Перекраска хромированных шильдиков

Можно использовать скотчбрайт для матирования всех глянцевых поверхностей. Делать это стоит очень тщательно и «на мокрую», поскольку любой глянцевый участок, даже самый маленький, может стать причиной растрескивания краски и ее облезанию.

Заматированная в достаточной мере поверхность хрома будет напоминать алюминий, местами могут проглядывать медные проблески. Далее эту поверхность можно покрасить, выполнив предварительное грунтование.

  • Затем деталь нужно очень хорошо вымыть и идеально высушить, потом нанести обезжириватель.
  • Если ваша деталь не полностью, а только фрагментами покрыта хромом, тогда далее следует нанесение грунтовки для пластиковых деталей, покрытых хромированием. Внимательно читайте инструкцию и выполняйте все по предписанию производителя – в течение минуты встряхивайте баллончик, затем распылите ровный слой, подождите 5 минут до его высыхания и повторите нанесение. При этом очень важно не попадать на заматированный хром. Оставьте сохнуть на 15-20 минут.

Обратите внимание, что полностью снять хромированную пленку с детали вручную невозможно, всего, чего вы сможете добиться в домашних условиях, это затирки хрома до матового состояния. Это нужно для повышения адгезии, что будет препятствовать отслаиванию краски.

Кроме этого, желательно использовать фосфатирующий или кислотный грунт, поскольку он может проникнуть довольно глубоко в микро-царапины хрома. Про кислотный грунт у нас есть отдельная статья — кислотный грунт для автомобиля.

Покраска хромированной детали в черный цвет

Покраска хромированных деталей

Следующим этапом будет нанесение слоя краски, во время которого очень важно покрасить все просветы. Сохнуть между слоями нанесения покраска должна 5-10 минут. Всего слоев краски должно быть 3-4.

Через полчаса после нанесения последнего слоя краски распылите на поверхность лак. Наносить его нужно очень легкими движениями с большого расстояния, поскольку он более жидкий, чем краска и может спровоцировать появление потеков, которые практически невозможно будет убрать. Наносите его в два слоя, делая перерыв в 15 минут. Все это оставляйте сохнуть минимум на сутки, после чего деталь можно будет вернуть на кузов автомобиля.

Особенности работы с хромированным покрытием деталей

Во время подготовительный работ и в процессе покраски могут возникать трудности со снятием хрома, который лучше всего затирать специальной машинкой. Ручная же работа потребует усердия и большого запаса свободного времени.

Если вы решили самостоятельно преобразить внешний вид своего авто и сменить надоевшие хромированные детали на красивые угольно-черные, тогда вам следует запастись терпением и качественными материалами. Этот процесс весьма длительный, особенно если вам предстоит самостоятельно снять хром с пластика, но, соблюдая наши рекомендации, вы сможете выполнить эту работу качественно, а эффект продержится долго.

[democracy]

[democracy]

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

okuzove.ru

Покраска пластика в черный лак — Volkswagen Golf, 1.4 л., 2014 года на DRIVE2

И так. Не люблю я хром, да и насмотрелся фоток R-ок (а у них весь пластик глянцевый ну или офигенно отполерованный), и решил покрасить весь пластик в черный глянец
Наверное еще ни один гольфовод не занимался подобной херней:)))

Делал естественно не сам, за меня это сделал Janvinjr

В целом избавился на всегда от хрома, который идет внизу бампера. А вот от хрома, который идет на радиаторной решетке — не осмелился на всегда избавляться.
На него наклеили просто пленку (хотя на хром она, как оказалось, очень плохо ложится, и завернуть её тоже некуда и не об что. Решил поездить, посмотреть как оно, и если что, что бы была возможность её содрать.

В целом по ощущениям я все же склоняюсь вернуть хром на радиаторной решетке, т.е. вот эта вся линия хрома (которая перетекает еще и в фары) — смотрится все же гармонично. А то как-то кажется, что у меня теперь комплектация trendline ))))

Вообщем, меньше слов — дальше только фотки. Что бы Вы смогли детальней рассмотреть до и после.

Сначала ДО:

задний диффузор до


сняли


передок


крупным планом


что твориться под бампером


детальки, которые будут покрашены


хром


хром уничтожается в каком-то волшебном растворе, очень долго


готово

ПОСЛЕ:

Передок


передок


крупным планом




Результатом очень и очень доволен))) На все 100.

www.drive2.ru

KIA Spectra Сабля › Бортжурнал › Как покрасить хромированный элемент или покраска подложки фар

В этой записи расскажу о 3х способах покрасить хром. элемент. От самого замороченного до самого простого.

При установке АГ, раз уж фары всё равно разбирать, было решено сразу покрасить подложку не в красный, в чёрный, ДА, КАК И У ВСЕХ! Какой-то другой цвет не рассматривался. Уж очень сложно было бы подобрать сочетаемость. Но некоторые даже в красный хреначат. Если это не противоречит общему стилю авто, то почему бы и нет.

Многие, кто красил, почему-то выбирали матовый чёрный. Мне так делать не захотелось, потому что на мой взгляд матовый чёрный выглядит немного как пыльный.

Чёрный матовый

Глянцевый чёрный же имеет более глубокий цвет. Удивительно применить к чёрному такое определение, но в случае с глянцем цвет будто более яркий.

Чёрный глянец

Хотя я допускаю, что это мои предрассудки и в жизни разница незаметна, но я перестраховался и сделал как сделал. Тем не менее в целом на авто матовый оттенок я вполне одобряю.
Сам рассеиватель поворотника оставил пока в том цвете, как был. Не знаю, но почему-то не решился его притемнять. Тем не менее считаю, что затемнить бы его следовало, т.к. так вид будет лучше. Например, как и сделано в материале, на который ссылка ниже.

Рассеиватели на поворотнике. Слева затемнённый.

Подложка у нас, как и у многих других авто, в хроме. И если просто покрасить, то краска держаться не будет. Поэтому есть несколько способов, как это сделать качественно.

Для начала надо разобрать фару. Подробно об этом писать нет смысла, т.к. есть не мало материалов, например здесь (и один из способов как раз): тык!

И способ №1 — это снять хром, нанести грунт для пластика, покрасить термостойкой краской. При этом шкурить и обезжиривать на каждом этапе.

Полный размер

Так у меня

Как снимать хром — дело хозяйское. Самый простой способ с т.зр. затрат собственных сил — это использовать хлорное железо (или, как уже тут подсказали, средство для прочистки труб "Крот", если речь именно о подложке). По сути опускаешь подложку в него, ждёшь и весь хром слез. Но с т.зр. подготовки тут конечно надо будет подзаморочиться. Купить хлорное железо, найти подходящую ёмкость, чтобы влезла подложка, развести всё это дело и ждать. При этом в сложных местах может слезть не весь хром. Придётся либо дошкуривать, либо повторить процедуру.

Ну и главный недостаток этого способа в том, что если вы захотите секцию поворотника оставить в хроме (хотя я вообще хз, зачем некоторые так делают… Думают, что так поворотник лучше видно, серьёзно?), то не получится. Да и зачем? За видимость поворотника отвечает не хром, а рассеиватель, находящийся сбоку поворотника, также как и за ближний/дальний свет отвечают отражатели, а не подложка. Я не даром это говорю. Почему-то некоторые уверены, что если подложку покрасить, то свет станет хуже. Если б это было так, то фары обходились бы без отражателей и рассеивателей.
Что касается поворотника, то особо не стоит переживать за закрашенную хром. область. Ниже на фото полностью закрашенная подложка. И это даже при грязных фарах.

Полный размер

Свет поворотников при полностью закрашенной подложке.

Ну и более простой с т.зр. подготовки, но более затратный с т.зр. собственных сил — это сокрушить! сошкурить весь хром с подложки. Зато секцию можно будет оставить в хроме.

На этом самая геморная часть закончена, а дальше всё просто. Грунт, покраска,

www.drive2.ru

Как я снимал хром с пластиковых деталей. — SsangYong Kyron, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2

Началось всё с того что машина с Кореи пришла вся в хроме.

Всё это дело конечно красиво, но через 2 зимы хром начал облезать, вспучиваться и т.п.
Было решено весь его снять и отнести на помойку.Остался только хром около противотуманок на "защите" бампера Sуmas.
Когда я снял и его(хром), понял что смотрится это всё дело не комильфо.Тогда я задумал хром покрасить в черный цвет.
Но как бы я его не шкурил, отходить он не хотел.Поискал в интернете: Как снять хром в домашних условиях.
И наткнулся на это видео:

Пойдя в хозяйственный через дорогу, был куплен этот Крот за 80р.
Налив его в таз и опустив туда хром, никаких действий не произошло не через 5 мин, не через час.Вылив всё это дело в канализацию(пусть трубы чистит), пошёл дальше изучать интернет.
Поискав нашёл ещё вот это:

Хлорное железо

На м.Калужской был найден магазин радиодеталей, а в нем хлорное железо по 81р50коп. за банку 250грамм.
Купил 3 шт и поехал домой пробовать.Развёл 3 банки на 3 литра воды, и отправил туда хром.
Через 30 мин. хром начал потихоньку слезать, а через 5 часов он и вовсе весь слез.(можно и быстрей, но всё зависит от того сколько разводить вода/хлоржелезо)
Сегодня загрунтовал и покрасил:

Совет:всё это делать не дома (ржавые пятна (около баллона с краской) не оттираются с линолеума, паркета, ламината и т.п. 😆 )
Надеюсь что для кого-то информация будет полезной.
Как установлю на авто, добавлю фото.

Цена вопроса: 520 ₽ Пробег: 94 500 км

www.drive2.ru

Покрасить авто самому баллончиком за 130 долларов – инструкция, видео

Лайфхак по покраске в гаражных условиях для тех, у кого дешевая машина.

Покрасить авто баллончиком – дело нехитрое, однако перед этим поверхность надо подготовить. Ведь если вы собрались красить авто, значит на кузове есть проблемные места. А новая краска их не скроет, а наоборот – сделает более заметными.

  • Поэтому сначала все поверхности, которые не будут краситься – стекло, пластик, резину нужно защитить пленкой или малярным скотчем. Другие детали – зеркала, молдинги, логотипы, хромированные детали – необходимо снять.
  • Далее – царапины и повреждения на кузове надо выровнять, вмятины вытянуть.
  • Следующий шаг – всю поверхность, которая будет окрашиваться, делают матовой при помощи наждачной бумаги N400. Лучше всего это делать с помощью шлифовальных кругов.
  • Неровности, которые не удалось вытянуть, нужно замазать шпаклевкой.
  • После этого ее доводят наждачной бумагой до такого состояния, чтобы она была гладкой, а перехода между кузовом и шпаклевкой не чувствовалось на ощупь.
  • Далее кузов обезжиривается и высыхает.
  • Берем баллончик с краской и наносим первый слой, очень тонкий – сначала труднодоступные места, а потом большие поверхности. Когда краска подсохнет, наносим второй слой. Далее разглядываем машину и подкрашиваем места, на которые краски легло недостаточно.

Читайте также: как собственноручно покрасить колесные диски.

Таким образом, на Chevrolet Aveo (без крыши) ушло 9 банок краски по 150 грн каждый (1350 грн). Черная краска для мелких элементов и пластика – 150 грн и лак за 100 грн. Грунтовки – 4 баллона (по 110 грн – 440 грн), малярной ленты – 4 шт на 100 грн. Шпатлевки для пастика на 300 грн, шлифовальных кругов на 300 грн, растворителя на 30 грн, пленки на фары – 90 грн и на крышу – 220 грн. Общая стоимость покраски с баллончика Chevrolet Aveo обошлась в 3000 грн, то есть 130 долларов. Впрочем, эта процедура занимает много времени – минимум 2 недели.

Смотрите видео, как покрасить авто баллончиком:

Напомним, как избежать вреда на кузове от падающих каштанов и камней.

Как распылять краску для пластиковых автомобильных деталей

Покрасьте пластиковую автомобильную деталь тремя слоями краски. Вплоть до прошлой недели у меня было два предубеждения насчет окраски распылением автомобильными баллончиками с краской, и они были:

2006 Nissan Xterra матовые черные подножки Plasti Dip

Неправильная окраска хрома может привести к сколам, отслаиванию и трещинам.

Как покрасить пластиковые детали автомобилей . 3.8 из 5 звезд 31.Если вам нужно подкрасить лакокрасочное покрытие после неровностей или царапин, вы обратились по адресу. Нанесите на пластиковую деталь усилитель адгезии, чтобы на нее прилипли грунтовка и краска.

Процесс подготовки пластиковых деталей автомобиля к покраске зависит от детали. После первого слоя грунтовки (грунтовка tamiya). Рецензенты обнаружили, что, хотя эта недорогая краска была простой в использовании, недорогой и хорошо работала, для получения адекватного покрытия и желаемой эстетической привлекательности требовалось несколько банок.

За пять шагов или меньше быстро обновите пластиковые поверхности, чтобы они лучше отражали ваш личный стиль: Chrome также может поцарапаться, потускнеть или слишком сильно выделяться для некоторых людей. Магазин пластмассовых деталей для краски и расходных материалов для легковых автомобилей в hobbytown

Держите баллончик с краской на расстоянии около 6 дюймов (15 см) от обивки и нажмите кнопку, чтобы нанести краску. Для бамперов, боковых планок бампера, салонов автомобилей и домашнего ухода. Вам также необходимо использовать подходящие продукты, чтобы они хорошо прилипали к пластику, не пузырились и не отслаивались после нанесения.

Перед покраской пластика или чего-либо еще на транспортном средстве вы должны предпринять необходимые шаги для подготовки поверхности. Двигайтесь вперед и назад по поверхности обрезки, чтобы нанести тонкий и ровный слой. Пластиковые хромированные детали по возможности снимите деталь с автомобиля.

Подготовка - это самая важная часть любых малярных работ. Для лучшей адгезии нанесите слой аэрозольной краски для пластика. Принятие во внимание всего следующего значительно упростит окраску пластиковых предметов распылением.

Этап подготовки - одна из самых важных частей работы, если вы хотите, чтобы краска оставалась стойкой. Однако теперь вы можете выполнять работу намного проще и с отличным результатом. Прежде чем распылять краску на пластик, вымойте деталь в мыльной воде, чтобы удалить пыль и грязь, которые могут помешать прилипанию краски к пластику.

Аэрозоли дают плохой, неоднородный и тусклый оттенок, а цвета никогда не совпадают. Некоторые считают граффити неприятностью, хотя большинство находят их невероятно креативными и красивыми; Краска бампера тонкая, и у вас могут возникнуть проблемы с покрытием.

Хром обычно ярко-серебристый и очень блестящий, что выделяет его как отделку автомобиля. Вы можете не только использовать эту аэрозольную краску на пластиковых предметах / поверхностях, но и на кожаных и виниловых предметах, используя этот продукт !. Персонализация салона автомобиля для многих - это первое, что они делают.

Видео о том, как распылить краску на пластик, посмотрите видео о том, как распылить краску на пластик ниже, чтобы узнать, как Krylon ® может помочь вам придать красочный вид как новой, так и бывшей в употреблении пластиковой садовой мебели.Если деталь была удалена, закрепите ее в таком месте, чтобы вы могли рисовать, не трогая ее, если не замаскировать области, которые не нуждаются в покраске. На следующей последовательности фотографий показана окраска кузова модели 1/24 porsche carrera с использованием лаковых красок из баллончиков.

Используйте серую накладку для потертостей, чтобы стереть хром со всей детали. Сколы, царапины, жир и т. Д.). Если ваши детали хорошо промыты разбавителем для лака, вы можете рисовать прямо на пластиковом бампере.

10 лучших нейтральных красок. Хотя запасные части для модификации интерьера выглядят красиво, индивидуальный вид вполне доступен, если вы готовы приложить немного усилий и покрасить интерьер самостоятельно. Краска из спрея, как правило, оставляла пятна, шарики или капли на глянцевых пластиковых поверхностях.

Независимо от того, что находится между деталью и краской (т.е. по истечении 40 минут высыхания, слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой зернистостью 800, чтобы сгладить форму детали. Встряхните пластиковую грунтовку-наполнитель в соответствии с инструкциями, нанесите 2 слоя с интервалом 5 минут.

Покраска пластика распылением когда-то была обременительной задачей. Нанесите четыре тонких слоя краски поверх грунтовки и дайте каждому высохнуть. Хорошее решение этих проблем - покрасить хромированную отделку автомобиля.

Части берлинской стены были покрыты, например, аэрозольной краской. Магазин аэрозольной краски для пластмассовых моделей и расходных материалов для легковых автомобилей и грузовиков в Hobbytown. Аэрозольная краска, разработанная для пластика, позволяет красить пластик непосредственно без использования грунтовки, или, если вы уже загрунтовали пластик, любая базовая аэрозольная краска будет прилипать.

Если хотите, можете слегка отшлифовать пластик зернистостью 600, но я бы не стал использовать какой-либо курсер. Покраска пластиковых деталей автомобиля / распыление на них - отличный способ улучшить внешний вид автомобиля и сделать его индивидуальным для вас. Покраска пластика и закрепление краски может оказаться сложной задачей.

Детали, которые были ранее окрашены, необходимо удалить краской. Загрунтуйте деталь двумя тонкими слоями грунтовки, давая каждому слою высохнуть. Разместите проект на газете или картоне, закрыв близлежащие участки, чтобы избежать чрезмерного распыления.

Распылите грунтовку на деталь, используя три тонких слоя. Покраска любой части моей машины, особенно баллончика с распылителем, - это то, что лучше всего доверить профессионалам, что было до тех пор, пока наш дружелюбный поставщик холтов не заглянул, чтобы дать нам полную картину.

Детали 166798 1 25 Детальный комплект двигателя автомобиля Свеча зажигания

Чип Foose Design Ford FD100 Пикап ОТ REVELL. 1/25

Ремонт пластиковых бамперов Ремонт бамперов, Лучшая первая машина, Автомобиль

Значок Cub Scout Derby

Модель Лоурайдера отличная работа Модель Лоурайдера, Автомобиль

Описание и испытания воздушных компрессоров Воздушный компрессор

Cozy Coupe Я взял 20-летнее красное / желтое уютное купе

Значок на Truckin '

DIY Картина Внутренняя отделка салона автомобиля своими руками, Автомобиль

Крутая покраска Пластиковые модели автомобилей, Покраска автомобилей, Крутая

Pin by lionel на доске modle shit Пластиковые комплекты моделей автомобилей

Спрей для восстановления пластика и трима Torque Detail восстанавливает

Текстура стекла фары на пластике Масштабная модель здания

Цельсия 2+ года Керамическое нано-спрей-покрытие Пластик

Как нанести алюминиевую фольгу на хромированную отделку Пластик модель

Краска для пульверизатора погружения Пласти для дизайна украшения

колеса автомобиля

Как нарисовать масштабную модель с помощью аэрозольных баллончиков, часть 2, цвет

Meguiars Ultimate Black Plastic Реставратор пластик

6 способов превратить пластик в хромированную обивку автомобилей

Как покрасить пластиковую отделку автомобиля

Обратите внимание: Universal Clear Lacquer необходимо использовать поверх краски для колес для достижения оптимальной стойкости и наилучшего покрытия.Если вы красите накладки колес, используйте грунтовку для пластика 569160. Если вы красите стальные колеса, используйте грунтовку Halfords White Primer 437124. Показанная банка с краской предназначена только для иллюстративных целей. Цвета могут отличаться от представленных. Reddit gaming news

Как: покрасить интерьер вашего автомобиля в двухцветный вид Новости: левый держит сумку Новости: винтовой автомобиль Новости: добраться до Бокас-дель-Торо, Панама Как: сделать светящийся шар с теннисным мячом и Светодиоды Новости: сайт аэрозольной краски Montana Новости: КРАСИТЕ ЛЮБОЙ КОНТРОЛЛЕР GAMEPAD NES, ПК, SNES, NINTENDO, COLECO, NINTENDO-64, PS1,2,3.

Sanyo tv мигает зеленым светом

Возраст автомобиля / колес, состояние прозрачного покрытия, если вы уже выполнили покраску поверхности своими руками, была ли машина когда-либо перекрашенный, отремонтированный и т. д. - это все возможные факторы, которые могут повлиять на то, как Plasti Dip® прилипает, отслаивается или покрывает.

Vizio tv remote

14 мая 2019 г. · Вы можете заплатить - буквально и образно - чтобы ваш старый автомобиль выглядел почти новым с помощью свежей краски.Во-первых, это психическое вознаграждение, которое вы получаете в обмен на снова красивую машину.

Cset writing

Найдите лучшую работу по покраске автомобилей рядом с вами на Yelp - посмотрите все открытые работы по покраске автомобилей. Узнайте о других популярных автомобильных компаниях поблизости от более чем 7 миллионов компаний с более чем 142 миллионами отзывов и мнений от Yelpers.

2009 lexus gx470 sport package

24 мая 2004 г. · И снова привет! Моя черная машина имеет пластиковую накладку, которая проходит через двери. Они сделаны из черного пластика и не окрашены, как остальные. автомобиль, но они начинают выглядеть блеклыми или серыми.

Coeurlclaw hunter

Надежное и объективное исследование рынка в отрасли. Найдите прогнозы, анализ и обсуждение важных отраслевых тенденций, размера рынка, оценок доли рынка и профилей ведущих игроков отрасли.

Regex соответствует всем файлам в папке

27 января 2020 г. · Проблема с воском на резиновой или пластиковой накладке, особенно на текстурированной пластиковой накладке, заключается в том, что воск может проникать в поры пластика и заставляют его обесцвечиваться, выглядеть старым и блеклым.Мыло и вода не удаляют воск и герметик для краски.

Дерновая техника аукцион

краска кузова; Как заполнить отверстия отделкой; ... поскольку современные пластиковые наполнители для тела стали стандартом. По правде говоря, обоим есть место в ящике для инструментов автомобильного мастера, каждый из которых имеет свои преимущества в ...

Скутеры Honda 2020

Украсьте свой Corvette с помощью нашего ретро-стиля - хромированные боковые вентиляционные отверстия Спирс.Эти элементы отделки предназначены для установки на все Corvette C6 2005-2013 годов в вентиляционные отверстия боковых крыльев и добавляют стильный ретро-вид вашему Corvette. Эти детали изготовлены из литого пластика с хромированным покрытием.

Битумная краска на водной основе

10 июля 2018 г. · Магазин «Mother's Back to Black Trim & Plastic Restorer». Крис Фикс - мастер на все руки, специализирующийся на ремонте и установке многих автомобильных запчастей.Его канал на YouTube - автомобильный DIY-канал №1 в мире - привлекает миллионы поклонников, которые заинтересованы в простых исправлениях и реставрациях вплоть до ремонта на экспертном уровне, который многие люди отвозят на свои машины ...

Bykski distro plate antec striker

ColorBond Pro Tech Trim Color - это краска для авторемонта, специально разработанная для соответствия оригинальным покрытиям широкого спектра внешних компонентов. Предназначенная для всего, от бамперов до зеркал заднего вида и всего, что между ними, эта краска для отделки салона проста в использовании и обеспечивает превосходную отделку.А для тех, кто заинтересован в восстановлении первоначального вида своего автомобиля, ColorBond был сертифицирован широким ...

Пользовательский компонент Formio.js

1Dupli-Color® Trim & Bumper Paint обновляет и защищает обветренную или обесцвеченную отделку, бамперы, молдинги и полоски трения. Это прочное защитное покрытие обеспечивает однородный сплошной цвет с превосходной адгезией к пластику, металлу, резине и хрому. Используйте достаточно краски, чтобы образовать плотное соединение между сайдингом и обшивкой, чтобы не допустить попадания влаги, ветра и насекомых.Наружные окна, створки, пороги и косяки покрасьте в том же порядке, что и внутренние, от створок до рам. Ender io guide: многие автомобили поставляются с глянцевой внутренней отделкой, поэтому матовая отделка является отличной альтернативой для придания автомобилю нового цвета и отделки. Обертывание салона автомобиля не должно быть слишком громким, а тонкие изменения часто оказываются самыми стильными и выдерживают испытание временем. 30 июля 2005 г. · Единственное, что вам нужно отшлифовать, - это отшлифовать поверхность, чтобы краска лучше держалась.Я бы не стал использовать ничего грубее 220, так как вы не хотите рисковать царапинами или выдолбить пластик. Я также пойду в магазин автозапчастей и куплю грунтовку, рекомендованную для автомобильной пластмассовой отделки или аналога. детали, которые могут вам помочь. Не используйте обычный дом ... Цилиндр с формулой удельной площади поверхности
Distcc ccache
  • Спрей для краски для ткани (сиденья и тканевая отделка) Гидроизоляционный спрей (автомобильные капоты и т. д.) ... Интерьер автомобиля Краски-спрей. Безопасная оранжевая краска для ткани / спрей-краситель (большая) (Копия) Межфирменные транзакции в sap
  • Затем используйте перекрывающиеся вертикальные мазки, чтобы равномерно распределить краску между линиями.Продолжайте красить стену таким образом, пока она не будет покрыта. Слегка перекрывайте края врезки, чтобы сгладить все видимые следы кисти. Если необходимо нанесение второго слоя, подождите, пока краска высохнет на ощупь, затем повторите шаги 5 и 6. Шаг 8 Покрасьте отделку виртуального класса Kolin Smith Ap
  • 29 апреля 2010 г. · Раньше я обезжиривал отделку с помощью грязи. «Очиститель двигателя» или «подходящая» жидкость для чистки колес, если бы она у меня была под рукой, и я бы выровнял обшивку влажной и сухой массой 320, затем загрунтовал обшивку стандартной грунтовкой , правда у меня никогда не было проблем с растрескиванием краски).1990 suzuki lt250r parts
  • шаги: 1. мокрый песок с зернистостью 1000 - не много, просто чтобы сбить блеск 2. промыть Dawn, затем протереть спиртом и дать высохнуть - не трогать пальцами - носить одноразовые нитриловые перчатки, если возможно, или держите их чистой микрофиброй ... 3. Ch4br Lewis Structure молекулярная геометрия
  • Для выцветшей черной отделки вы можете сделать что-то вроде этого: это быстрая и недорогая повторная окраска вашей пластиковой отделки с использованием того же краски, которые они использовали бы на заводе.Если ваш бампер или спойлер выцветает, требуется окраска, близкая к окраске капота или крыла, для чего требуется грунтовка, краска соответствующего цвета, прозрачное покрытие и влажная шлифовка. Калькулятор нулевых пар
  • Покраска / распыление пластиковых деталей автомобиля - отличный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля и сделать его индивидуальным для вас. Это руководство расскажет вам, что я основал это руководство на напылении ударных полос, но тот же самый метод может быть применен к любому автомобильному пластику, например. отделка салона, накладки на боковые зеркала заднего вида.Скачать Tabou apk

Spray Paints | Аэрозольные краски O'Reilly Auto Parts

| O'Reilly Автозапчасти

Сравнивать

Номер детали:
BT25
Строка:
BRT
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
BT28
Строка:
BRT
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
BT29
Строка:
BRT
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
BT30
Строка:
BRT
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
BT53
Строка:
BRT
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
BT55
Строка:
BRT
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
HWP103
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
HWP104
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
РБГ100
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
RBQ102
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
HVP113
Строка:
DPL
Краска - Винил, кожа и ткань

Сравнивать

Номер детали:
HWP100
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
HWP101
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
HWP102
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
ЦП100
Строка:
DPL
Краска - морщинистая и текстурированная

Сравнивать

Номер детали:
ЦП102
Строка:
DPL
Краска - морщинистая и текстурированная

Сравнивать

Номер детали:
РБГ102
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
РБК100
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
RBQ101
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
HVP111
Строка:
DPL
Краска - Винил, кожа и ткань

Сравнивать

Номер детали:
TB100
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
TB101
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
BCP200
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Сравнивать

Номер детали:
BCP405
Строка:
DPL
Аэрозольные краски

Лучший спрей для хромированной краски - Обзор хромированной аэрозольной краски

Нет ничего лучше красивой, блестящей хромированной поверхности.Лучший спрей для хромированной краски можно использовать для создания хромированной отделки практически на любой поверхности. Хромовый спрей позволит вам добиться совершенно нового сияющего блеска на любых хромированных деталях, а также придаст другой поверхности металлический вид. Это простой способ восстановить хромированную отделку, и это можно сделать в домашних условиях без специальных инструментов и знаний. Заинтересованы в поиске лучшей хромированной аэрозольной краски? Мы рассмотрим некоторые из лучших доступных продуктов и подробнее рассмотрим, как использовать эту фантастическую отделку.

Что такое хромированная аэрозольная краска?

Хромированная краска выпускается в удобной форме аэрозольной краски. Эти краски используются для придания блестящей металлической отделке, которая соответствует внешнему виду новой хромированной детали. Лучшую хромированную краску можно использовать для поднятия мебели, подкраски деталей автомобилей, восстановления внешней отделки, а также ее можно увидеть во всех видах проектов DIY, требующих хромированной отделки. Для облегчения нанесения хромированной краски эти краски имеют форму аэрозольных баллончиков.Это позволяет получить полностью ровную и гладкую поверхность без следов кисти или неровностей. Это важно для отличной хромированной отделки. Эта краска очень быстро сохнет, поэтому ее можно легко и быстро нанести.

С помощью лучшей хромированной аэрозольной краски действительно нетрудно добиться идеального металлического покрытия. Эти краски высыхают блестящими, гладкими и твердыми, обеспечивая великолепную окрашенную поверхность для любых проектов, требующих хромированного блеска. Краски можно наносить на самые разные поверхности.Вы можете получить хромированную аэрозольную краску для пластика, металла, дерева, кирпичной кладки и многого другого.

Лучшие хромовые краски

Найти лучший спрей для хромированной краски бывает непросто, потому что никогда нельзя быть слишком уверенным в том, как именно будет выглядеть краска после ее нанесения. Это заставляет многих людей сомневаться, какие краски покупать. Чтобы прояснить это, мы выбрали некоторые из лучших вариантов окраски, представленные ниже, с помощью обширных обзоров хромированной аэрозольной краски.Использование этих продуктов гарантирует, что вы получите нужный вид блестящей серебряной отделки, независимо от того, каким может быть проект.

Общее лучшее:
Хромированная аэрозольная краска KRYLON

Хромированная аэрозольная краска Krylon - лучший выбор для многих домашних мастеров, которым требуется идеальная хромированная отделка. Эта премиальная металлическая краска обеспечивает превосходный гладкий металлический вид, который можно использовать в различных проектах. Эта краска улучшает различные поверхности и может использоваться на дереве, пластике, металле, гипсовой керамике, папье-маше, стекле, плетении и бумаге.Это хороший выбор в качестве хромовой краски, в частности, для пластика. Краска обеспечивает богатую, блестящую поверхность, невероятно гладкую и глянцевую. После высыхания эта краска выглядит как металлическое покрытие и добавляет идеальный эффект блестящего металлического серебра ко всем видам проектов. Эта аэрозольная краска быстро сохнет, обеспечивая быстрое и эффективное покрытие. В принципе, если вам нужен лучший хромовый спрей для качественной металлической отделки и классического серебряного блеска, то рекомендуется хромированная спрей-краска Krylon.

  • Выбирайте изящный металлический вид для поделок и поделок
  • Хорошо сцепляется с большинством поверхностей, включая дерево, металл, пластик, стекло и т. Д.
  • Обладая очень гладкой глянцевой поверхностью, эта краскораспылитель с металлическим блеском напоминает настоящее металлическое покрытие
Посмотреть на Amazon

ПРОФИ

  • Обеспечивает глубокий глянцевый блеск
  • Быстросохнущее
  • Цвет металлик доступен в различных цветах
  • Обеспечивает отличный охват
  • Выглядит как блестящее металлическое покрытие

ПРОТИВ

  • Цвет не соответствует цвету колпачка
  • Довольно маленький баллончик

Лучший универсальный хромированный спрей:
RUST-OLEUM American Accents Spray Paint

Эта металлическая хромированная аэрозольная краска придает роскошный вид широкому спектру внутренних поверхностей.Это наш лучший выбор для спрея для хромированной краски с точки зрения универсальности, поскольку краску можно наносить практически на любую поверхность, включая дерево, металл, пластик, керамику, гипс, плетеные изделия и т. Д. Если вам нужна отличная хромированная аэрозольная краска для пластика, то это будет лучшим выбором. Это потому, что краска содержит грунтовку, которая обеспечивает лучшую адгезию. Краска ultra cover обеспечивает длительную защиту и превосходную стойкость. Краска имеет гладкую поверхность с полным покрытием и ярким ярким цветом.Эта металлическая краска может легко превратить любую старую поверхность в нечто совершенно новое и полностью металлическое. Каждая банка покрывает около 12 квадратных футов, а краска высыхает на ощупь за 20 минут.

  • Обеспечивает длительную защиту за счет удобного распылителя под любым углом
  • Высыхает на ощупь за 20 минут и занимает до 12 кв. Футов для быстрого завершения проекта
  • Превосходная прочность, гладкое, полное покрытие и яркие цвета
Посмотреть на Amazon

ПРОФИ

  • В состав входит краска и грунтовка в одной таре
  • Превосходная долговечность
  • Быстросохнущее
  • Включает удобный наконечник для распыления под любым углом
  • Обеспечивает красивую блестящую металлическую отделку

ПРОТИВ

  • Не подходит для использования вне помещений

Лучшее для автомобильных запчастей:
RUST-OLEUM Bright Coat Metallic Spray Paint

Если вы хотите придать новый металлический блеск различным поверхностям, тогда это один из лучших вариантов хромированной краски-спрея.Эта хромированная аэрозольная краска Rust-Oleum очень хорошо работает с металлическими поверхностями, что делает ее идеальной для автомобильных запчастей и ремонта. Тем не менее, краска также обеспечивает отличную металлическую отделку дерева, кирпичной кладки и бетона. Эта краска отличается не только превосходной хромированной отделкой с зеркальным блеском, но и высокой прочностью. Состав устойчив к сколам и сохраняет насыщенный цвет в течение длительного периода времени. Богатая блестящая отделка этой хромовой аэрозольной краски Rust-Oleum обеспечивает хорошее покрытие, прочна и доступна в различных цветах металлик.Для классической металлической аэрозольной краски, которая выглядит как настоящая, это отличный выбор.

  • Идеально подходит для создания блестящей металлической отделки любого интерьера из металла, дерева и бетона
  • Высыхает на ощупь или ручке за 60 минут для быстрого завершения проекта
  • Прочная, привлекательная поверхность не выцветает и не тускнеет при использовании в помещении
Посмотреть на Amazon

ПРОФИ

  • Хорошая адгезия к различным поверхностям
  • Превосходная прочность и устойчивость к сколам
  • Не выцветает и не тускнеет
  • Обеспечивает классический металлический финиш

ПРОТИВ

  • Не самая быстросохнущая краска
  • Подходит только для внутреннего использования

Лучшие рекомендации по хромированной краске

При поиске лучшей хромированной аэрозольной краски вы можете быть немного ошеломлены имеющимися вариантами.Хромированные краски производят несколько различных брендов, и доступны все виды различных продуктов. Тем не менее, под зонтиком с хромированной краской находятся различные типы и отделки. Этот тип краски действительно выделяется и производит впечатление при использовании. По этой причине вам необходимо выбрать лучшую хромированную краску для вашего проекта - в противном случае это может сильно повлиять на результат. Давайте рассмотрим некоторые важные моменты, которые следует учитывать при покупке хромированной аэрозольной краски ниже.

Краска-спрей для металлик или зеркального хрома

Вы можете получить блестящие серебряные аэрозольные краски самых разных сортов. Если вы выберете классическую матовую серебристую аэрозольную краску, она не высохнет с гладким серебристым блеском, который можно ожидать от хромированной поверхности. Чтобы добиться настоящего хромированного вида, вам понадобится прочное и долговечное глянцевое покрытие. Итак, при выборе лучших хромовых красок у вас есть два широких варианта. Во-первых, вы можете получить стандартные краски «металлик».Они обладают определенным уровнем блеска и будут хорошо смотреться на различных поверхностях. Несмотря на то, что металлическое покрытие является глянцевым, оно не дает той интенсивной блестящей поверхности, которую вы часто ожидаете от хромированных поверхностей. Тогда получаются зеркальные краски. Эти краски очень привлекают внимание и обладают интенсивным зеркальным блеском. Краски-спреи для зеркального хромирования настолько глянцевые, насколько это возможно, и могут создавать отражения. Они предлагают серьезную хромированную отделку для всех, кто хочет яркости.

Тип отделки, который вы выбираете, должен зависеть от конкретного внешнего вида, который вы собираетесь получить.Нет лучшего или худшего варианта, это просто зависит от проекта.

Прочность

Требуемый уровень долговечности будет зависеть от окрашиваемой поверхности и от того, как она будет использоваться. Однако любой, кто хочет хромированную отделку, обычно надеется на очень прочный продукт. Если вам нужно что-то прочное и долговечное, убедитесь, что краска устойчива к сколам. Когда дело доходит до лучшего спрея для хромированной краски, важно предотвращать сколы и царапины.Если краска не будет интенсивно использоваться и не должна быть слишком прочной, тогда подойдет более универсальная краска общего назначения.

Праймер в комплекте

Некоторые из лучших спреев для хромированной краски состоят из грунтовки внутри краски. Это простое решение для хромированной окраски многих неумолимых поверхностей, которые обычно плохо держатся. Если в краске уже есть грунтовочные элементы, подготовка поверхности, такая как шлифовка, не требуется.

Выбор такой краски зависит от окрашиваемой поверхности.Некоторые поверхности для использования краски с включенной грунтовкой:

  • Дерево
  • Металл
  • Пластиковые и гладкие поверхности
  • Ручка дверная
  • Садовая мебель
  • Автомобильные диски
  • Любые другие поверхности с плохой адгезией

Вы получаете специальную хромированную краску для пластика или спрей для хрома для дерева, но не все краски подходят для всех поверхностей.Обязательно проверьте это перед покупкой аэрозольной краски. Использование грунтовки также увеличивает стойкость краски. Это рекомендуется для большей прочности на поверхностях, которые подвергаются интенсивной эксплуатации. Некоторые металлические поверхности чрезвычайно сложно окрасить должным образом, и для их хорошей адгезии может потребоваться самопротравливающаяся грунтовка.

Время высыхания

Время высыхания хромовой краски может составлять от 15 минут до 24 часов. Краски в виде аэрозольных баллончиков, как правило, довольно быстро сохнут, поэтому большинство красок не занимает много времени.Однако важно разобраться в этом, чтобы понять, сколько времени займет проект. Это важно при нанесении нескольких слоев.

Покрытие

Убедитесь, что вы знаете, сколько краски вам понадобится для вашего проекта, и купите аэрозольный баллончик, который сможет ее покрыть. Покупая лучшую хромированную краску, посмотрите на этикетку, чтобы узнать, сколько квадратных футов покрывает банка. Вы же не хотите, чтобы вам приходилось бежать обратно в магазин за краской на полпути.

Общие сведения о Chrome Paint

Лучшая хромированная краска-спрей будет выглядеть как блестящее покрытие металла, но что это за краска на самом деле? Это то, что вы называете серебристой лицевой поверхностью. Это означает, что серебро в краске видно только в верхней части покрытия. Вы получите отличный блестящий серебристый цвет, но на самом деле краска не будет серебристой или металлической. Хромированная краска - это просто пигментированная аэрозольная краска, которая проходит особую реакцию, в результате чего поверхность становится блестящей, блестящей серебристой.Вы можете использовать хромированную краску внутри и снаружи (в зависимости от продукта) для создания особого металлического покрытия. Просто поймите, что эта краска реагирует так же, как и другие краски, и не обладает такими же свойствами, как настоящий хром. Поэтому, если вы ремонтируете металлическую отделку и детали автомобиля, обращайтесь с этим предметом осторожно, а не так, как если бы это было жесткое металлическое покрытие.

Почему выбирают хромовую краску

Использование лучшей хромовой краски для вашего проекта дает множество преимуществ.Легкая хромированная краска придает идеальный металлический блеск без необходимости использования металла. Некоторые преимущества этого включают:

  • Использование лучшего спрея для хромированной краски намного дешевле, чем замена детали на настоящий металл. Вы по-прежнему получаете новую блестящую поверхность, но при этом экономите деньги. Если вы ремонтируете детали автомобиля, это может повысить ценность вашего автомобиля при гораздо меньших затратах, чем замена металла.
  • При нанесении поверх хрома эта краска поможет защитить основную поверхность. Некоторые из лучших хромовых красок имеют формулы защиты от ржавчины и обеспечивают защитное покрытие, предотвращающее порчу.
  • Краска
  • Chrome невероятно удобна в использовании и проста в нанесении. Никаких специальных инструментов или знаний не требуется. Просто распылите краску и наслаждайтесь новым сияющим финишем.
  • Хотя на самом деле это не серебро, эта краска обладает превосходной стойкостью. Лучший спрей для хромированной краски долговечен и прочен, чтобы обеспечить прочную отделку окрашенной поверхности.
  • Лучшие хромовые краски универсальны и могут использоваться на различных поверхностях и для любых проектов. Позвольте своему творчеству взять под контроль и используйте эту краску для создания акцентов и привлекательных отделок, где бы вы ни захотели.Вы действительно можете добиться красивых эффектов на многих различных поверхностях с помощью хорошей хромированной краски.

Нанесение хромовой краски

Чтобы создать эффект хромирования, достаточно нанести несколько слоев лучшей хромированной краски. Хотя это довольно просто, есть несколько важных шагов, которые нужно выполнить, чтобы добиться отличных результатов. Начните с выполнения инструкций и рекомендаций производителя. Помимо этого, вот несколько важных шагов, которые необходимо предпринять при использовании хромированной аэрозольной краски.

Подготовьте оборудование

Для начала убедитесь, что у вас есть все необходимое оборудование и материалы. Вам понадобится подходящая грунтовка для поверхности, лучший спрей для хромированной краски и базовое покрытие, а также инструменты для очистки. Важно знать, что у вас достаточно каждого предмета.

Подготовьте поверхность

Перед нанесением краски вам необходимо сначала тщательно очистить поверхность. Сначала протрите поверхность мыльной водой, чтобы удалить грязь, пыль или остатки.Убедитесь, что все масла и следы удалены, так как это изменит адгезионные свойства краски. Когда поверхность будет полностью очищена, дайте ей полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу. После очистки не прикасайтесь к поверхности руками, так как это может привести к появлению следов, которые будут видны на лакокрасочном покрытии.

Грунтовка

Теперь можно наносить грунтовку. Убедитесь, что ваша грунтовка подходит для конкретной поверхности, которую вы используете.Распылите его равномерно и гладко, пока поверхность полностью не покроется. Скорее всего, вам потребуется нанести несколько слоев. Это можно сделать только после того, как каждый слой высохнет.

Базовое покрытие

Перед окраской хрома рекомендуется сначала нанести базовый слой. Для наилучшего результата это должно быть темно-черное пальто. Для черного базового покрытия не нужно больше одного слоя. Равномерно нанесите его на всю поверхность, затем дайте ему полностью высохнуть. В идеале это следует оставить на 24 часа.

Нанесение хромовой краски

После того, как вся подготовка была сделана, пора приступить к нанесению хромированной краски. Держите баллончик над поверхностью и аккуратно распылите краску. Продолжайте двигать рукой во время рисования, чтобы избежать скопления краски на определенных участках. Нанесите ровный слой краски на всю поверхность и дайте ей высохнуть. Затем можно приступать к нанесению следующего слоя. Этот процесс следует повторять до тех пор, пока не будет нанесено достаточное количество слоев и вы не получите блестящее хромированное покрытие, которое вам нужно.

Часто задаваемые вопросы

Как восстановить Chrome?

Полностью очистите хром, дайте ему высохнуть и покройте его хромовой краской. Хромированная краска придаст хрому сияющий вид, и он снова будет выглядеть как новый. Для реалистичного вида потребуется несколько слоев. Также может потребоваться защитный лак .

Можно ли красить диски хромом?

Да, хромированная краска может придать дискам свежий блеск.Краска легко наносится и хорошо наносится на любые поверхности обода, обеспечивая новый глянцевый вид.

Нужно ли наносить прозрачный слой поверх хромовой краски?

Для лучшей защиты поверхности можно добавить прозрачный слой. Это поможет закрепить хромированную краску и защитить ее от повреждений. При этом сохраняя привлекательный блеск.

Наши обзоры и руководство по хромированной аэрозольной краске должны были прояснить для вас эту тему.Если вы хотите создать на своем проекте глянцевую, сверкающую хромированную поверхность, обязательно подумайте об этом типе краски. Когда вы правильно используете лучший спрей для хромированной краски, он действительно дает отличные результаты!

Аэрозольный баллончик | Моя летняя машина вики

Эта статья о баллончиках с краской. Чтобы узнать о репелленте от комаров, см. Спрей от комаров.

Баллончик

Аэрозольные баллончики (: Spraymaali ) - это предметы, которые можно использовать для окраски Сацума, его различных частей и шлема.Банки можно купить в Магазине Теймо; В наличии 13 цветов, в наличии по три банки каждого цвета. Каждая банка стоит 29 мк; покупка всех 39 банок обойдется в 1131 мк. После истощения аэрозольные баллончики останутся в игровом мире до тех пор, пока они не будут сожжены в бочке для мусора или не брошены в яму для мусора на свалке. С помощью одного баллончика можно покрасить десять деталей.

Аэрозольные баллончики подходят для кузовных панелей и кузова Satsuma, некоторых автомобильных деталей, колесных дисков и большинства косметических запчастей, таких как спойлеры и расширители крыльев.Покраска панелей кузова не удалит ржавчину; он закрашивает его, оставляя тусклые следы там, где ржавчина. Чтобы удалить ржавчину, выберите опцию в ремонтной мастерской Fleetari.

Каркас безопасности также можно покрасить из баллончиков, но найти для этого место может быть непросто. Попробуйте расположить камеру внутри решеток и нанесите краску, как только желтый текст «Роликовая клетка» появится в нижней части экрана. Самым легким местом, наверное, является отрезок турника между сиденьями.

Доступно 13 различных цветов. Обратите внимание, что цвета крышки могут не полностью отражать фактический цвет.

Белый Черный Красный
Синий коричневый оранжевый
желтый зеленый Голубой
серый розовый Сланец
матовый черный
  • До 30 апреля 2018 года аэрозольные баллончики можно было найти на столе в гараже в начале игры, и их можно было использовать бесконечно.

Как покрасить руль: 3 вещи, которые вам понадобятся

Хотите покрасить руль, но не знаете, что вам понадобится или с чего начать? Покраска рулевого колеса может быть сложной задачей, особенно если вы впервые. Вы хотите делать это правильно и не допускать ошибок.

Какие три вещи вам понадобятся для покраски рулевого колеса? Вам потребуются:

Эти три вещи помогут сделать рулевое колесо как новый, а результаты будут долгосрочными.

Так же, как для покраски рулевого колеса нужно всего несколько предметов, также нужно выполнить всего несколько шагов. От подготовки вашей области до покраски колеса, следуя этим шагам, вы упростите процесс.

Как покрасить рулевое колесо

Хотя вы можете заплатить кому-то другому за покраску рулевого колеса, вы можете сэкономить много денег, выполнив это самостоятельно и выполнив следующие действия.

  1. Соберите материалы

В вашем местном хозяйственном магазине, на Amazon или в вашем гараже возьмите следующие материалы:

Хотя это наши рекомендуемые продукты, вы можете выбрать разные цвета или клей определенной марки что вы предпочитаете.

  1. Снятие рулевого колеса

В зависимости от модели вашего автомобиля существуют различные способы снятия рулевого колеса с вашего автомобиля, на которые вы можете ссылаться здесь.

Перед покраской необходимо разобрать руль. Обратитесь к руководству по эксплуатации , чтобы узнать, есть ли у него подушка безопасности. В таком случае рулевое колесо можно снять после отключения автомобильного аккумулятора на 30 минут .

Затем отсоедините провод звукового сигнала от рулевого колеса.После этого демонтаж деталей становится легким. Для более подробного описания процесса это должно помочь или посмотрите видео ниже.

Когда вы будете готовы начать красить свою область, вам нужно будет использовать наждачную бумагу зернистостью 500, чтобы подготовить свое пространство. Удалить все трещины и грязь , сделав поверхность руля ровной. Затем краска может равномерно покрыть рулевое колесо.

Будьте осторожны, чтобы не зашлифовать его слишком сильно там, где форма захвата рулевого колеса теряется.Если на вашем рулевом колесе есть глубокие трещины , эпоксидная пена может помочь заполнить эти промежутки. Просто залейте его в соответствии с инструкциями на упаковке и подождите, пока он высохнет.

Когда он высохнет, отшлифуйте его до поверхности рулевого колеса. Вы хотите убедиться, что на этом этапе вы не торопитесь. Чем лучше подготовка, тем лучше результат.

  1. Нанесите промотор

Когда рулевое колесо будет чистым и отшлифованным, вы захотите добавить промотор.Это используется для того, чтобы краска могла прилипнуть к колесу. Без него краска соскользнет. Он обеспечивает связь между рулевым колесом и краской, чтобы продукт продержался дольше.

Есть два способа использования промоутера: губка или спрей . Промотор спрея обычно используется на рулевых колесах из пластика / винила, а губки - на рулевых колесах с кожей. Что бы вы ни выбрали, обильно нанесите промотор и дайте ему высохнуть, пока не останется липких следов.При необходимости вы можете нанести несколько слоев.

  1. Покраска колеса

Это самая простая часть, выберите виниловую / пластиковую аэрозольную краску и краску. Делайте это на улице, чтобы защитить себя от испарений.

Когда вы красите рулевое колесо, обязательно наносите его обильно и равномерно, чтобы оно выглядело однородным. Когда закончите, дайте высохнуть, пока краска не затвердеет и не останется липкой пленки. Для полного высыхания может потребоваться от 4 до 24 часов.При необходимости нанесите дополнительные слои.

Варианты 6-й этап: нанесение прозрачного покрытия

Вы закончили покраску рулевого колеса и хотите знать, есть ли что-нибудь, что может улучшить его внешний вид. В некоторых случаях на рулевое колесо можно нанести прозрачный слой краски после его полного высыхания. Это делает его сияющим, а некоторые говорят, что это продлевает стойкость краски. Если вы решите сделать этот дополнительный шаг, лаку может понадобиться еще 4 часа или больше, чтобы высохнуть.

Стоит ли красить колесо?

Самостоятельная покраска рулевого колеса может сэкономить несколько долларов, но для новичка это может быть немного хлопотно.Если вы хотите купить его на professional , то обычная цена начинается всего с 500 долларов , без какой-либо реставрации, которую они сочтут подходящей.

Они будут взимать дополнительную плату за заполнение трещин, доставку, если необходимо, и страховку. Ниже перечислены предметы с наивысшим рейтингом, необходимые для покраски рулевого колеса, и их цена. Как видите, покраска руля своими силами стоит около 45 долларов по сравнению со стартовой ценой в 500 долларов. Все, что вам нужно, - это немного терпения.

Как долго это продлится?

Если все сделано правильно, рулевое колесо не нужно перекрашивать в течение срока службы автомобиля .

Но если рулевое колесо не сушить должным образом между каждым шагом, износ произойдет почти сразу. Когда это произойдет, руль придется перекрашивать в течение нескольких месяцев. Чтобы добиться не только наилучшего результата, но и длительного результата, не торопитесь с каждым шагом.

В летние месяцы, когда в горячей машине может подняться температура до 100 градусов и выше, краска может начать отслаиваться.Рекомендуется использовать дополнительный этап и нанести прозрачное покрытие . Он еще больше укрепит внешнюю поверхность и предотвратит выцветание краски.

Если вы позаботитесь о пластиковых и виниловых деталях вашего автомобиля, вы сможете сделать многое, чтобы все выглядело как новое.

Как и любая другая покраска, она требует ухода, чтобы прослужить долго. Обязательно наносите прозрачный лак в соответствии с указаниями на используемом продукте.

Наглядное пособие

Некоторым людям нужно увидеть это, чтобы усовершенствовать процесс.Вот отличное видео, которое также поможет вам.

Другие способы покраски рулевого колеса

Видя, насколько легко красить рулевое колесо, вы можете чаще проявлять творческий подход. Независимо от того, решите ли вы красить рулевое колесо в другой цвет каждый месяц или каждый сезон, эти три элемента необходимы, чтобы он каждый раз выглядел великолепно.

Альтернативой является установка с гидроприводом на руль . Hydro dip - это новый и творческий способ рисования с использованием сразу нескольких цветов спрея.

Вместо того, чтобы просто распылять цвет на круг, вы можете взять ведро, наполнить его водой и распылить желаемые цвета в воду.

Краска осядет на воде, и вы сможете окунуть ее в руль. После погружения рулевое колесо приобретет эстетичный вид. Вот видео, которое вам показывает.

Так же, как для вас важно сушить регулярно окрашенное рулевое колесо, это еще более важно при использовании этой техники. Время высыхания рулевого колеса может занять от нескольких дней до недель, чтобы полностью высохнуть без липких следов.

Также настоятельно рекомендуется добавить прозрачный лак для длительного результата. В этой альтернативе все еще есть три вещи, которые вам понадобятся, просто она более креативна и требует терпения.

В зависимости от погоды высыхание краски может занять больше времени.

Покрасьте рулевое колесо с уверенностью

Используя эти три элемента, есть несколько способов получить желаемые результаты от покраски рулевого колеса. Независимо от того, выполняется ли это одноразовый проект или вы планируете менять цвет несколько раз, эти элементы будут иметь решающее значение для вашего успеха.

Как распылять краску | Советы по окраске распылением

Дуглас Саша Getty Images

Нет более быстрого и удобного способа покраски деталей и проектов небольшого и среднего размера, чем краской из распылителя. Проблема в том, как нанести гладкий, ровный слой краски без потеков, подтеков и ошибок? Распылять краску обманчиво просто, но сложно добиться совершенства. Практика и опыт, безусловно, помогают, но есть также несколько приемов, которые помогут вам распылить краску на профессиональном уровне.

Вот 10 наших лучших советов по окраске распылением:

Начало гладкое, завершение гладкое

Краска-спрей обычно имеет блеск, который в высыхании отражает свет и подчеркивает любые недостатки поверхности, включая царапины, вмятины и зазубрины. Итак, перед нанесением последнего слоя краски необходимо отшлифовать поверхность до гладкости, а затем нанести не менее двух слоев грунтовки. И обязательно шлифуйте между каждым слоем. Грунтовку можно нанести кистью, но распыление грунтовки выполняется намного быстрее.

Нанесение грунтовки и последующее шлифование особенно важно при окраске распылением древесины, поскольку первый слой грунтовки поднимет текстуру древесины, создавая нечеткую шероховатую поверхность.Шлифовка грунтовки очень мелкой наждачной бумагой - зернистостью 180 или 220 - сбивает выступающие зерна и оставляет после себя гладкую поверхность для следующего слоя грунтовки и, наконец, верхнего слоя краски.

Вы можете использовать орбитальную шлифовальную машинку, но ручная шлифовка с помощью шлифовального блока, обернутого наждачной бумагой, также эффективна. Если вы не хотите покупать шлифовальный блок, сделайте его из короткого отрезка 1x3 или 1x4. А после шлифовки обязательно используйте липкую ткань, чтобы удалить всю шлифовальную пыль перед нанесением следующего слоя грунтовки или краски.Помните, что ключ к гладкому завершенному слою аэрозольной краски начинается с отшлифованной гладкой, загрунтованной поверхности.

Популярная механика

Покраска вращением

Простой, но эффективный способ распыления краски на более мелкие предметы - это положить их на ленивый проигрыватель Susan, который можно купить всего за 6 долларов. Затем медленно вращайте поворотный столик, распыляя краску. Просто держите баллончик на постоянном расстоянии от предмета, чтобы не было капель.

Быстрая обработка мелких деталей

Чтобы окрасить распылением небольшие крепежные детали, такие как винты, гвозди, болты, крючки для чашек и проушины для винтов, попробуйте следующий трюк: воткните их в лист картона. Поставьте картон вверх - желательно снаружи - а затем распылите краску.

Для больших проектов используйте Big Dropcloth

Чтобы зафиксировать избыточное распыление при окраске распылением более крупных проектов, не тратьте время на склеивание листов газет; они будут только рваться и разваливаться, пока вы рисуете. Вместо этого разложите большую пластиковую или, еще лучше, холщовую ткань.Это обеспечит надежную защиту от чрезмерного распыления при нанесении краски.

Проведите испытание формы распылением

Перед окраской детали встряхните баллончик до тех пор, пока не услышите, как шарик для смешивания внутри подпрыгивает. Затем хорошо встряхивайте не менее 90 секунд. Теперь, и это важно, проверьте рисунок распыления баллончика, распылив немного краски на большой кусок картона или обрезков фанеры. Как только вы увидите рисунок распыления, вы можете изменить свою технику и определить, как далеко от заготовки вы должны держать баллончик.

Кроме того, при окраске распылением больших или длинных предметов начните распыление на дюйм или около того от ближнего края детали и продолжайте распыление по всему периметру и за дальний край. Держитесь на постоянном расстоянии от предмета и держите баллончик параллельно поверхности, не поднимайте руку назад вперед по дуге.

Используйте прочную краску для сложных работ

Если вам нужно высокоглянцевое покрытие, устойчивое к ржавчине и химическим веществам, воспользуйтесь советом от производителей кузовов автомобилей и выберите двухкомпонентную (двухкомпонентную) аэрозольную краску.Как и эпоксидная смола, смола и растворители остаются разделенными, пока вы не будете готовы к покраске.

Clean and Prep

Еще один замечательный кроссовер из автомобильной промышленности - это полировальная паста, которая одновременно очищает и шлифует поверхность. Он отлично подходит для полировки царапин, но также может использоваться для подготовки поверхности перед окраской распылением. Только не забудьте удалить остатки состава перед покраской.

Скрыть узлы с помощью шеллака

Чтобы липкие, смолистые сучки деревьев не просачивались через верхний слой краски или лака, распылите покрытие из прозрачного шеллака или белой грунтовки, содержащей шеллак.(Шеллак - это натуральная смола, которую выделяют самки лаковых клопов в Юго-Восточной Азии.) Он отлично запечатывает сучки на деревьях, а также задерживает запахи и пятна.

Скрыть зерно с помощью грунтовки High-Build Primer

Шероховатая зернистая текстура древесины, как правило, проступает сквозь большинство аэрозольных красок, оставляя текстурированную поверхность, которая все еще выглядит не совсем законченной. Если вы красите что-то вроде еловой фанеры, используйте толстослойные грунтовки, которые часто имеют маркировку: шпатлевка и шлифуемая грунтовка. Они толще, но все равно быстро сохнут, поэтому вы можете нанести несколько слоев за относительно короткий период времени.Если вы действительно хотите скрыть зерно, используйте толстое спрей-покрытие, такое как Plasti Dip, которое представляет собой аэрозольное резиновое покрытие.

Добавьте рукоятку для лучшего распыления

Если вам предстоит много работы по окраске распылением или вы распыляете большой проект, подумайте об использовании баллончика, такого как Can-Gun 1. Это продуманное решение Аксессуар представляет собой пистолетную рукоятку, которая крепится к баллончику с краской. После прикрепления он обеспечивает гораздо более удобный и естественный способ распыления краски, а также устраняет усталость пальцев и спазмы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.