5Сен

Как красить литые диски: Как и чем покрасить литье: покраска своими руками

Содержание

Покраска дисков своими руками: советы и рекомендации

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

  • Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
  • Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
  • Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

  • На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
  • В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
  • Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

  • растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
  • машинка для шлифовки;
  • ветошь и любое жидкое моющее средство;
  • мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
  • шпатлёвка, краска и лак;
  • любая бумага и малярный скотч;
  • средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

  • наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
  • специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
  • если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
  • инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

  • по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
  • если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
  • диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
  • обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

  • Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
  • Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
  • Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
  • Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
  • Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
  • Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
  • Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Как выполняется покраска литых дисков

Покраска литых дисков — одна из востребованных услуг автосервисов. Лакокрасочное покрытие даже самого качественного и дорого диска уже через несколько месяцев эксплуатации может потерять свой презентабельный внешний вид. И аккуратная езда вовсе не гарантия сохранности. Под воздействием агрессивных дорожных реагентов, перепадов температур, механических повреждений и пр. покрытие диска подвергается износу, на нем появляются царапины, трещины, краска тускнеет. Подобные мелкие дефекты создают непривлекательный визуальный эффект, а также могут привести к более серьезным последствиям. Даже небольшие царапины и трещины на поверхности диска становятся причиной коррозии, которая разрушает не только лакокрасочное покрытие, но и металлический сплав.

Недорогим и эффективным решением проблемы является покраска литых дисков, которая устраняет дефекты поверхности, возвращает диску вид нового и создает отличную защиту от возникновения дальнейших повреждений. Профессиональный сервис MaxiWheels на Дмитровском шоссе предлагает полный комплекс услуг по покраске литых дисков. Покраску дисков мы выполняем на высокотехнологичном оборудовании по заводской технологии за 24 часа с качественным удалением даже сложных дефектов. Кроме того, в пакете услуг по покраске дисков от MaxiWheels — бесплатная проверка геометрии, проверка диска на наличие трещин, а также устранение мелкой бордюрки и сколов.   

 

Какими красками можно покрасить литые диски

Для покраски литых дисков можно использовать несколько разновидностей красок, каждая из которых имеет свои характеристики и достоинства:

  • акриловые краски характеризуются широкой цветовой гаммой и дешевизной. Они продаются в баллончиках и применяются для ручной покраски дисков. Недостатком способа является недолговечность покрытия;
  • нитроэмалевые краски по своим характеристикам похожи на акриловые, но они формируют еще менее стойкое покрытие, чем последнее, поэтому утрачивают спрос;
  • резиновые краски отличаются удобством нанесения, надежностью и долговечностью покрытия, но при этом имеют ограниченную цветовую гамму;
  • порошковые краски — самая популярная разновидность красок для покраски литых дисков. Покрытие, которое обеспечивают порошковые краски, характеризуется высокой прочностью, влагостойкостью, не боится перепадов температур, повреждений частицами песка и гравия. Именно порошковые краски возвращают диску заводской вид, блеск и лоск. К тому же, огромная цветовая палитра порошковых красок позволяет реализовывать даже самые нестандартные дизайнерские решения в тюнинге авто.

Порошковые краски в свою очередь подразделяются на несколько разновидностей:

  • эпоксидные — характеризуются высокой стойкостью;
  • полиэфирные — обладают прекрасными антикоррозийными свойствами;
  • полиуретановые — устойчивы к абразивному воздействию;
  • силиконовые — не боятся перепадов температур.

Какие дефекты устраняет покраска дисков

Особо следует отметить, что перед проведением порошковой покраски дисков важной является квалифицированная диагностика. Для окраски пригодны только диски с идеально ровной поверхностью без сколов царапин и трещин. Любые нарушения геометрии должны быть выявлены, исправлены, а сколы и трещины тщательно устранены.

В сервисе MaxiWheels покраска литых дисков выполняется наиболее качественным способом — порошковой покраской, в процессе которой не только формируется надежное покрытие, но и устраняются многие дефекты и повреждения дисков:

  • вспучивания и шелушения лакокрасочного покрытия. Чаще всего подобные дефекты возникают в районе ступицы и являются следствием нагрева тормозного диска и механических нагрузок, нарушающих целостность краски. На лакокрасочном покрытии появляются пузыри и шелушения, под которыми начинает развиваться коррозия;
  • следы бордюрки — сколы, царапины и иные повреждения диска, возникающие при его контакте с бордюрным камнем или другими возвышенностями. В этом случае диск перед покраской зачищается, обезжиривается и грунтуется;
  • сколы и царапины различной природы, формирующиеся от ударов камней, гравия, в результате ДТП и пр. Также как и в ситуации с бордюркой сначала устраняются дефекты, а затем диск красится;
  • очаги коррозии, причиной которых чаще всего становится воздействие агрессивных дорожных реагентов или несвоевременное устранение глубоких царапин и сколов. В данном случае перед покраской литого диска применяются высокоэффективные химические средства, которые устраняют коррозию.

Какие существуют варианты покраски литых дисков

Палитра порошковых красок очень разнообразна. Это дает возможность реализовать самые неординарные дизайнерские решения. Сервис MaxiWheels предлагает реализацию нескольких вариантов покраски литых дисков:

  • покраска литых дисков в один цвет;
  • покраска литых дисков в два цвета;
  • покраска литых дисков с проведением шлифовки;
  • покраска литых дисков с проведением полировки;
  • покраска мото дисков.

Какое оборудование применяется для покраски литых дисков

Покраска литых дисков с помощью порошковых красок выполняется на специализированном профессиональном оборудовании. Высокое качество покрытия, которого позволяет достигнуть порошковая покраска в условиях автосервисов, ручной труд воссоздать не может. Эффект, создаваемый баллончиками или краскопультами, даже приблизительно не похож на результат порошковой покраски литых дисков.

Для порошковой покраски используются следующие виды специализированного оборудования:

  • пескоструйные установки для зачистки дисков от старой краски и ржавчины;
  • промывочные ванны с обезжиривающими средствами;
  • сушильные камеры;
  • шлифовальные машинки;
  • камера для покраски с системами фильтрации, сбора остаточного материала и вентиляцией;
  • электростатические и трибостатические распылители краски;
  • печь для полимеризации.

Технология покраски литых дисков

Технология покраски литых дисков порошковыми красками в сервисе MaxiWheels, состоит из нескольких этапов:

  • удаление старого лакокрасочного покрытия при помощи специальных химических составов. Это ответственный этап, так как от качества его выполнения зависит то, насколько прочно на поверхности диска закрепится новая краска. Старые лак и краска должны быть удалены тщательно и полностью. При этом за декоративные элементы, надписи и гравировки производителя, которые размещаются на диске, можно не беспокоиться. Смывочные составы на них не влияют. После очистки от старого покрытия диск моется и сушится;
  • подготовка диска к покраске. Предполагает устранение возможных сколов, царапин, трещин и других неровностей. Перед покраской диск должен приобрести идеально ровную поверхность. Все неровности устраняются с помощью шлифовальной машинки, а затем тщательно зачищаются;
  • грунтовка диска, во время которой поверхность диска обрабатывается порошковым грунтом, повышающим антикоррозийную защиту и адгезию краски;
  • нанесение краски. Выполняется в специальной камере для покраски. Здесь распыление происходит по электростатическому принципу: заряженный порошок с помощью сжатого воздуха прилегает на поверхность диска с противоположным зарядом и удерживается электростатическим притяжением;
  • полимеризация диска в специальной печи, где температура варьируется от 200 до 220 градусов. Во время этого процесса лакокрасочное покрытие надежно закрепляется на поверхности диска. Полимеризация занимает 15 – 20 минут, после чего диск достается из печи и остывает.

В сервисе MaxiWheels работают опытные специалисты, которые не только качественно выполнят все этапы работы по покраске литых дисков, но также помогут с оптимальным выбором цвета для дисков вашего автомобиля. В ассортименте красок нашей мастерской более 1000 цветов по каталогу RAL, где присутствуют оригинальные цвета для всех марок автомобилей. Кроме того, для эксклюзивного тюнинга мы можем предложить такие оригинальные цвета как Candy, хром и алюмохром. Стоимость покраски литых дисков в нашем автосервисе вы можете узнать на сайте maxiwheels.ru, заполнив небольшую форму.

Как покрасить литые диски

Ни для кого не является секретом то, что покрытие дисков на автомобиле не отличается прочностью и долговечностью. Бывает так, что уже после одного сезона эксплуатации поверхность облущивается и приобретает непрезентабельный внешний вид. Причин для такой недолговечности может быть несколько, но самая распространенная среди них — это воздействие окружающей среды и атмосферных осадков.

Диски могут подвергаться коррозии, на них могут попадать небольшие камни, ветки, другие предметы на дороге. Вернуть идеальный внешний вид таким дискам можно, но при этом необходимо понимать, что стоить такое удовольствие будет недешево. Те, кто собирается выполнить такие работы самостоятельно, должны знать, что потратиться немало материалов, времени и собственных сил. Но результат действительно того стоит.

Итак, как покрасить литые диски? Перед тем как ответить на этот вопрос, необходимо понимать, что именно понадобится для выполнения подобных работ. В первую очередь это дрель или болгарка со специальной насадкой. В крайнем случае понадобится жесткая металлическая щетка. Также понадобится наждачная бумага разной зернистости, шпаклевка, грунтовка, несколько баллончиков краски, абразивная паста для шлифовки и прозрачный лак.

Как покрасить литые диски в домашних условиях?

Не все автовладельцы знают, как покрасить литые диски в домашних условиях. Действительно, это непростая задача, которая требует поэтапного выполнения. Самым первым этапом является полная зачистка. Сначала ножом или другим острым предметом удаляют все трещины, сколы и по возможности весь старый лакокрасочный слой. Некоторые автовладельцы пытаются использовать специальную химию, но в данной ситуации она вряд ли сильно поможет.

Чтобы полностью зачистить поверхность и удалить остатки старой краски и лака, используют дрель или болгарку со специальной насадкой. С помощью такого приспособления можно убрать с поверхности все остатки, ведь чем лучше подготовлена поверхность, тем качественнее будет итоговый результат.

На втором этапе проводится ручная зачистка. Для этого применяется наждачная бумага разной зернистости. Сначала нужно использовать самую грубую бумагу, затем постепенно уменьшают зернистость до минимальной. Благодаря этому получается не только зачистить диски, но и отшлифовать царапины и небольшие неровности.

Чтобы поверхность обода была максимально гладкой, самую мелкую по зернистости наждачку перед затиркой смачивают водой. Но после работы наждачной бумагой поверхность изделия будет покрыта пылью, поэтому необходимо обезжирить ее и удалить любые загрязнения. Для этого можно использовать ацетон. Если ацетона нет, то применяют очищенный бензин.

Следующий этап — это выравнивание. Такая работа проводится при помощи специальной грунтовки. Ее нужно наносить на теплую поверхность, поэтому перед началом процесса диск лучше прогреть. Сделать это можно строительным или даже обычным феном с небольшой температурой воздуха. Наносят грунтовку очень тонкими слоями и несколько раз. При этом между нанесениями должно пройти достаточное количество времени, чтобы предыдущий слой успел полностью высохнуть.

И вот теперь важно знать, как самостоятельно покрасить литые диски, ведь этот этап является самым ответственным. Сложность данного этапа заключается в том, что при малейшем изъяне или оплошности придется всю работу выполнять заново.

Покраска литых дисков

Порядок действий следующий. После грунтовки поверхности ее обезжиривают. Далее из баллончика наносят краску с расстояния 30-40 см. Периодически его нужно встряхивать, чтобы консистенция была однородной. Каждый подход — это окраска всей поверхности сразу, так как неокрашенные участки могут потом иметь совершенно другой оттенок и переходы между слоями.

При обнаружении брака вся поверхность зашкуривается, а после чего заново прокрашивается. После нескольких слоев краски получится красивая глянцевая поверхность, которая потом покрывается лаком. Кстати, лак тоже нужно использовать в несколько слоев, чтобы он мог выполнять свои прямые функции — защищать поверхность от выцветания и механических повреждений.

Какой краской покрасить литые диски?

Когда вопрос самостоятельной покраски решен, у автовладельца может возникнуть другой вопрос — какой краской покрасить диски литые? В большинстве случаев используют один из двух вариантов: или стандартную порошковую краску, или акриловую.

Порошковые краски очень надежные, отличаются устойчивостью к коррозии, могут выдержать механические нагрузки и при этом обладают обширной цветовой гаммой. Единственный недостаток — это необходимость использования специального оборудования для нанесения краски. Обычно автовладелец не может позволить себе приобрести такое оборудования для выполнения подобных работ.

Более приемлемая для автовладельца акриловая краска, которая сегодня продается во всех автомагазинах в виде аэрозолей. Ее основным преимуществом является то, что краска может наноситься достаточно быстро и легко, не требует специальных навыков использования, имеет очень широкий ассортимент цветов и оттенков.

Иногда используется акриловая краска под хром, так как настоящее хромированное покрытие слишком дорогое. В серебристую краску добавляют специальные присадки и фиксатор, которые обеспечивают практически хромированный блеск поверхности.

И еще один немаловажный момент — это выбор краски в магазине. Необходимо покупать краску только в специализированных сертифицированных точках, и это позволит избежать несоответствия цвета, быстрого потускнения поверхности, отшелушивания и других неприятных моментов. Нужно всегда обращать внимание на то, чтобы краска имела свежую дату выпуска и подбиралась из одной серии.

Интересные статьи

Как правильно покрасить литые диски

Преимущества литых дисков перед обычными штамповками никогда не подвергались сомнению. Это высокая прочность, легкость и, конечно, более привлекательный внешний вид авто. Но есть у них один существенный недостаток — цена, которая с каждым годом кусается все больнее. Дороговизна литья является основной причиной того, что покраска дисков пользуется большой популярностью. В этом материале эксперты Kuzov Lab расскажут о том, как сделать это правильно.

Предварительная подготовка

Подготовку поверхностей литого диска автомобиля к покраске следует начать с пескоструйной обработки. Это позволит избавиться от небольших дефектов и возможных очагов коррозии металлов, входящих в состав сплава, из которого отлит диск авто. Для последующей зачистки всех поверхностей под покраску вам понадобятся одно- или двухсторонние абразивные губки с градацией от P180 до P240.

Если литые диски имеют крупные царапины, сколы, то вам необходима специальная шпаклевка и дополнительная зачистка некоторых участков на изделии. Важно учитывать появление направленных рисок при обработке легкосплавного диска автомобиля вручную и всегда заканчивать мелкозернистыми абразивами P220 или P240. В конце продуйте все обработанные поверхности воздухом и обезжирьте.

Покраска обода и внутренней части диска

При выборе краски разного цвета для внутренней и внешней стороны правильно будет прикрыть скотчем те части литого диска, которые будут иметь другой оттенок, чтобы скрыть их от попадания ненужной краски и избежать лишней работы в будущем.

После зачистки обода и внутренней части литого диска автомобиля переходим в камеру для покраски и готовим составы для грунтовки.

Чтобы сделать все максимально правильно, придерживайтесь следующего порядка:

  • подготовка кислотного грунта и нанесение одного равномерного слоя;
  • 15-минутная сушка и подготовка грунта «мокрый по мокрому», чтобы избежать дополнительной шлифовки и быстрее начать покраску;
  • наносим приготовленный раствор на литой диск и оставляем сохнуть на 15 минут;
  • подготовка базовой краски и нанесение двух полных слоев;
  • 15 минут сушки, во время которой готовим лаковое покрытие;
  • наносим 1,5-2 слоя лака, затем ждем полного высыхания.

Состав грунта, краски, лака нужно подбирать правильно, учитывая свойства материалов, а также будущий цвет и общее состояние литых дисков автомобиля. Более подробную инструкцию о правильных пропорциях, типах грунта и подготовке к их нанесению можно получить из нашего видео или поискать в интернете.

Покраска внешней стороны литого диска

При подготовке к покраске внешней стороны диска автомобиля вы можете обработать поверхность вручную или воспользоваться специальным инструментом. Главное — устранить все неровности, которые могут проявиться после нанесения краски.

Продуйте, обезжирьте внешнюю поверхность и закройте лентой части, которые не должны быть затронуты. После этого приступайте к кислотной грунтовке с четырех сторон. Чтобы правильно загрунтовать и покрасить литой диск авто, используйте особую методику: распыляйте составы не с одной стороны, а передвигаясь по кругу на 90 градусов. Это позволит сделать напыление равномерным и избежать потеков.

Следующим этапом нанесите грунт «мокрый по мокрому». Не забывайте соблюдать 15-минутные интервалы для сушки после каждой операции.

Для завершения базового покрытия литых дисков автомобиля остается нанести 2,5 слоя краски, делая между ними перерывы от 5 до 10 минут. В завершение наносим первый уровень лака, дожидаемся появления матового оттенка, лакируем диски авто еще раз и оставляем сохнуть на 30 минут при температуре 60 градусов. Такой подход приветствуется не только с эстетической точки зрения, но и способствует лучшей защите литых дисков от механических повреждений.

Своевременную качественную покраску литых дисков авто нельзя назвать какой-то показухой. Это скорее объективная необходимость для поддержания колес в идеальном рабочем состоянии. От этого во многом зависят функциональные возможности и безопасность транспортного средства, поэтому исправное состояние колесной базы, с учетом ее влияния на подвеску и тормозную систему авто, имеет первоочередное значение.

Рекомендованные статьи

Как покрасить литые диски в домашних условиях

Литые диски только внешне кажутся прочными. Однако на самом деле это довольно хрупкий сплав и лёгкое механическое воздействие (например, удары камушков, валяющихся на проезжей части) ведёт к появлению царапин и неприглядных вмятин. А ведь такие диски – удовольствие не из дешёвых и частая замена такого недолговечного элемента существенно потратит бюджет. Сегодня в этой статье вы узнаете, как выгодно вернуть прежний вид литым дискам.

Необходимые инструменты и материалы для работы

Даже для домашней покраски литых дисков необходимо соблюдать определённую технологию. Иначе конечный результат может разочаровать. Чтобы краска легла качественно, надо заблаговременно подготовить всё, что указано в списке:

  • Краска. Она может быть акриловая (продаётся в банках) или в форме порошка (бывает в баллонах).
  • Растворитель.
  • Шпатлевка (может пригодиться).
  • Покрасочное оборудование: малярный пистолет и, если потребуется, компрессор.
  • Лак и грунтовка.
  • Бумага наждачная.
  • Электродрель и металлическая щетка-насадка.
  • Проволока (лучше взять потолще).
  • Ветошь.
  • Фен строительный (но можно и обычный женский взять). Он ускорит процесс сушки.
  • Средства защиты такие, как перчатки и респиратор.

Из двух описанных видов краски рекомендуется порошковая, так как она более износостойкая за счёт полимерных материалов в своём составе, и потому прослужит долго. Даже производители, выпускающие данную продукцию, используют её в производстве. Только есть существенный нюанс для применения порошковой краски в домашних условия – нужно специализированное оборудование, которое стоит больших денег.

Да и сам процесс её нанесения не из простых. Потому в кругах автовладельцев более популярна акриловая краска. Её легко наносить благодаря жидкой текстуре, а за счёт великолепных адгезионных (сцепляющих) свойств прекрасно удерживается на поверхности, а значит защищает диск от агрессивной окружающей среды. Новое слово в мире покрасочного материала – жидкая резина.

В последнее время она стала очень популярна. По сути это краска, но изготовленная на базе резины. Наносить её можно не только на отдельные автомобильные элементы, но и на весь кузов в целом. Несомненно, у каждого вида краски есть свои плюсы. Но в быту всё же автовладельцы отдают предпочтение именно акриловым краскам для работ по покраски технического средства.

Пошаговая инструкция покраски

Грунтовка делается в два-три слоя. Обратите внимание! Прежде чем приступить к следующему слою, обязательно удостоверьтесь, что предыдущий полностью высох. В зависимости от ситуации, может понадобиться наждачная бумага для шлифовки перед тем, как нанести заключительный слой грунтовки. Пистолет краскопульта для нанесения краски следует держать на расстоянии 35–45 см (как минимум) от самого диска. По аналогии с грунтовкой, нанесение краски происходит в два-три слоя и нужно выжидать высыхание предыдущего. В последнюю очередь наносится лак. По той же схеме, что и грунтовка с краской.

Покраска литых дисков своими руками

Колесные диски, помимо своей практической роли, выполняют и декоративную функцию. А значит — покраска литых дисков своими руками позволяет значительно «освежить» внешний вид автомобиля без больших финансовых затрат.

Главное – всегда помнить о том, что колесные диски являются деталью, лакокрасочное покрытие которой наименее защищено от различных повреждений, поэтому чтобы их покраска была эффективной, необходимо тщательно соблюдать технологию проводимых работ, а также максимально ответственно подходить к выбору инструментов и материалов для покраски. Последние, к слову, лучше выбирать от одного производителя. Кстати, я уже затрагивал тему покраски дисков своими руками вот тут.

Технология покраски литых дисков своими руками.

Подготовительный этап.

Первым делом при проведении собственноручной покраски литых дисков следует освободить последние от покрышек, а также снять с них пластиковые заглушки.

Затем диски нужно очистить от битума, пыли, грязи и масла. Для этих целей можно использовать как обычные чистящие средства, приобретенные в ближайшем магазине, так и специальные автомобильные.

Теперь избавляемся от царапин и сколов на поверхности диска: неглубокие сколы удаляются при помощи наждачной бумаги, а более глубокие – шпатлевкой.

После поверхность диска обезжиривается.

Этап покраски.

Непосредственно покраску дисков следует начинать с грунтовки, которую нужно наносить равномерно в 2-3 слоя. Каждый следующий слой грунтовки наносится только после того, как предыдущий слой полностью подсохнет.

Если после грунтования поверхность получилась недостаточно ровной, то ее (лишь если она хорошо просохла) можно обработать наждачной бумагой с мелким зернением.

Чем можно покрасить литые диски?

Время использовать краску. Ее на поверхность диска нужно наносить так же, как и грунтовку, уделяя особое внимание труднодоступным местам.

Напомню, что краска может продаваться и в аэрозольных баллончиках, и в банке. Вам лучше отдать предпочтение первому варианту, так как последний потребует от вас наличия специальных инструментов: компрессора и молярного пистолета.

Еще раз обращаю ваше внимание: наносить следующий слой краски можно только после высыхания предыдущего.

Завершающий этап.

Покраска литых дисков своими руками практически завершена, остался последний этап – лакирование.

Лак на диски наноситься по такой же схеме, что и грунтовка с краской. После полного высыхания первого (на это может уйти несколько дней), диски можно установить на свои места.

Видео

Рекомендую прочитать:

Как покрасить алюминиевые диски своими руками?

Как самостоятельно покрасить легкосплавные автодиски: материалы и технология

Поддержание внешнего вида авто предполагает выполнение определенного цикла мероприятий. Например, полировка кузова позволяет вернуть подержанной машине блеск и молодость. При этом почему-то практически все владельцы забывают о состоянии автодисков, а ведь их образ способен привнести изюминку в даже самый заурядный экстерьер.

Какую краску выбрать?

Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно. Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

Расходные материалы и инструменты

Для эффективной и быстрой работы нужно приготовить следующий комплект:

  • Шлифовальная машина.
  • Растворитель для обезжиривания.
  • Ветошь и моющее средство.
  • Наждачная бумага зернистостью 200-600.
  • Краска, лак и автомобильная шпатлевка.
  • Малярный скотч и старые газеты.
  • Респиратор и спецодежда.

Краткие рекомендации

Нельзя пренебрегать фактором освещенности, считая, что одной переноски будет достаточно. Автомобилисты, знакомые с окраской штампованных дисков на практике, уверяют, что в идеале для качественной подготовки поверхности подойдет пескоструйный агрегат. Так что при наличии возможности нужно использовать ее обязательно.

В случае, когда принято решение использовать краску в банках, придется озаботиться приобретением краскопульта и компрессорной установки. Особое внимание следует уделить помещению, где будут проводиться работы. В нем нет места пыли, а температура должна быть в пределах 15-20°C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.

Подготовительный этап

Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:

  • Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
  • При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
  • Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
  • Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.

Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.

Этап окраски

Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:

  • Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм. При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
  • После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
  • Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.

  • Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).
  • Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали. На просушку дается 20-30 минут.
  • Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.
  • После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух. Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.
  • Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.

    Способы покраски литых дисков в домашних условиях

    Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

    Литой диск покрашенный порошковой краской

    Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

    В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях. Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

    Варианты покраски литых дисков

    Литые диски – а они используются чаще всего – можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

    • Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
    • Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
    • Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
    • Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь. Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.

    Литые диски, покрашенные баллончиками

    Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

    Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

    Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

    Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

    Оборудование и материалы необходимые для покраски

    Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

    • Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
    • Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
    • Ветошь.
    • Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
    • Растворитель или ацетон.
    • Шпаклёвка.
    • Шпатель.
    • Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
    • Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
    • Лак.

    Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

    Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

    Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен. Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

    Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

    Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

    Порядок покраски дисков акриловой краской

    Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

    Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

    Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

    Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

    Подготовка литых дисков к покраске

    Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

    • Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
    • Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
    • При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
    • Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
    • Помыть диск под проточной водой.

    Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

    • Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
    • Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
    • Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
    • После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
    • После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
    • Повторить обезжиривание растворителем.

    Теперь можно приступать к собственно покраске.

    Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

    Нанесение краски и лака на литые диски

    Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

    Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

    Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

    После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

    Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

    Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

    Покраска литых дисков своими руками: выбор материала, пошаговая инструкция по покраске

    Покраска дисков выполняется не для декоративного эффекта. Она проводится для того, чтобы повысить их устойчивость к износу.

    Почему нужно красить литые диски?

    Состояние автомобильных дисков через пару месяцев эксплуатации часто ухудшается. И это касается даже тех случаев, когда человек ездит только по городским дорогам. Изделия царапаются, они подвержены износу и истиранию, а к этому следует добавить агрессивное воздействие среды, включая химические реактивы, которые используются зимой.

    Окраска литых дисков своими руками — это самый простой и бюджетный способ их защиты от вредных воздействий, позволяющий продлить срок службы изделий. Кроме того, окрашенные диски выглядят более привлекательно.

    Какую краску выбрать

    Покраска автомобильных дисков предполагает выбор качественных средств, которые дают покрытие, сохраняющее свои свойства, целостность и цвет в течение длительного времени.

    Для этих целей могут применяться краски следующего типа:

    1. Акриловые. Составы используются для окраски как деталей кузова, так и колес. Акрил выпускают в широкой цветовой гамме, так что если нужна краска серебристая, золотистая, черная, никаких проблем с поиском не возникнет. Акриловые эмали продают готовыми к употреблению. Их выпускают в аэрозольных баллонах, что удобно, особенно для непрофессионала, не имеющего опыта работы. При высыхании составы образуют прочную пленку, устойчивую к различным типам внешнего воздействия.
    2. Нитроэмали. Утрачивают спрос. Также продаются в аэрозолях, ими легко пользоваться, но с точки стойкости они уступают акрилу.
    3. Жидкая резина. Это относительно новая разновидность красок, преимуществом которой является то, что она формирует плотное покрытие. Недостаток заключается в том, что краска выпускается в ограниченной цветовой палитре. Но покрасить ею диски в черный цвет или серебристый возможно. Она тоже продается в удобных баллончиках.
    4. Порошковые. Покрытие, образованное порошковой краской, отличается высокой прочностью, влагостойкостью, оно не боится царапин или повреждения гравием, перепадов температур. Порошковая краска надежно защищает колесные диски от грязи.

    Чаще всего автомобильные диски красят акрилом, поскольку это наиболее практичный вариант. Но по своей долговечности такое покрытие несколько уступает порошковой краске.

    У последней тоже есть недостаток. Для ее нанесения понадобится специальное оборудование. А еще нужно иметь опыт и навыки, поэтому самостоятельно справиться с покраской в таких случаях не всегда получается.

    Расходные материалы и инструменты

    Для того чтобы окраска стальных дисков была не просто декоративным приемом, а защищала от ржавчины и различных дорожных неприятностей, нужно правильно подобрать не только саму краску, но и все необходимые для ее нанесения инструменты.

    Для начала проводятся подготовительные работы. Неважно, алюминиевые или стальные изделия, они должны быть очищены от загрязнений и высушены. Только после этого можно наносить грунтовку, а затем и краску.

    Иногда легкосплавные литые изделия требуют очистки от следов коррозии, поэтому для работы потребуется щетка по металлу или наждачная бумага (степень зернистости зависит от ситуации). Также нужна ветошь — она должна хорошо впитывать.

    • растворитель;
    • шпаклевка для выравнивания поверхности;
    • набор шпателей;
    • малярный скотч, чтобы защитить поверхности, не подлежащие окрашиванию;
    • нож.

    Все работы можно проводить только с использованием средств индивидуальной защиты. Это как минимум перчатки, респиратор и специальные очки.

    Иногда для удаления слоя старого покрытия необходим электрический инструмент, оснащенный металлическими насадками. В тяжелых ситуациях это может быть даже пескоструйное оборудование, которое позволит очистить диски от покрытия и ржавчины до неповрежденного слоя металла.

    Непосредственно для грунтовки и покраски нужно подобрать хорошо проветриваемое помещение. Из-за этого не всегда можно проводить такие работы в домашних условиях (даже в гараже). Тогда лучше обратиться к профессионалам.

    Рассматриваются все варианты краски, и, если речь идет о порошковом составе, нужны компрессор и краскопульт. Для осуществления самого процесса необходим специальный стенд.

    По технологии применения порошковой краски требуется сушильная камера. В ней сушка производится при температуре +250…+300°С. В этой камере диски оставляют на 4-6 часов — там и происходит полимеризация порошкового состава. Для некоторых участков дисков потребуется промышленный фен.

    Процесс окрашивания

    Самостоятельная покраска — задача простая, но в то же время трудоемкая. Это связано с тем, что требуется тщательная подготовка поверхности. И, если автомобилист не уверен в том, что справиться с оборудованием, лучше обратиться за помощью к специалистам.

    Подготовка к работе

    Для начала колеса машины нужно вымыть, с них стандартно снимают покрышки. Многие автомобилисты не хотят этого делать и поэтому интересуются, можно ли красить, не снимая резину. Теоретически возможно, но тогда ее придется заклеивать малярным скотчем или другим аналогичным материалом, от которого впоследствии легко избавиться.

    Итак, нужно снять шину и проверить целостность колесных дисков. Их очищают от старого красочного покрытия, используя щетку или электроинструмент. Труднодоступные места обрабатывают вручную с помощью наждачной бумаги, снимается локальная ржавчина и загрязнение. Затем изделия тщательно промывают водой, их поверхность обезжиривают с помощью растворителя. Сушить их после рекомендуется в сушильном шкафу, разогретом до 40°С.

    Затем металлическая поверхность покрывается грунтом, чтобы убрать мелкие дефекты и царапины. Грунтовка наносится 2-3 слоями, аккуратно, чтобы не было потеков.

    Диски снова высушивают в специальном шкафу (поскольку стандартно используется полимерное средство) или с помощью промышленного фена. Когда они остывают до нормальной температуры, то обработанная поверхность зачищается с помощью наждачной бумаги. Это нужно делать движениями крест-накрест, чтобы не повредить диск. Рекомендуется, чтобы на нем остался минимальный слой грунтовки.

    Желательно после манипуляций компрессором продуть поверхность, чтобы избавиться от любого сора, и посмотреть, нет ли повреждений, ранее остававшихся незаметными. Если они присутствуют, еще раз наносят грунтовку и повторяют вышеописанную процедуру.

    Пошаговая инструкция по покраске

    Алгоритм покрасочных работ выглядит следующим образом:

    1. Берут достаточно толстую проволоку, на которой диск можно подвесить так, чтобы обеспечить к нему доступ со всех сторон. Если есть возможность, используется специальный стенд.
    2. Поверхность изделия еще раз продувают сжатым воздухом, а затем протирают ветошью, не оставляющей ворсинок. Ветошь смачивают составом, обеспечивающим обезжиривание основания.
    3. Окрашивание производится в несколько этапов, с расстояния в 40-50 см. Желательно делать 2-3 прохода с перерывами по 20 минут между ними. Каждый отдельно взятый слой краски должен быть тонким. Наносить новый можно только после того, как полностью высохнет предыдущий. Сначала окрашивают внутреннюю поверхность диска, а только потом его лицевую часть.
    4. Окрашенный диск следует тщательно высушить, лучше всего в уже описанной сушильной камере при том же температурном режиме.
    5. Поверхность обрабатывают наждачной бумагой.

    Краска должна сохнуть в течение суток. После диск можно покрывать лаком в 2 слоя. Алгоритм тот же — сначала наносят слой прозрачного лака, дают ему высохнуть, и только после идет 2 слой. Лакированные диски также советуют сушить в камере в течение суток.

    На финальном этапе специалисты используют и полировочную машину, чтобы сделать поверхность диска гладкой. Покрышку надевают только на полностью высушенное изделие, т. е. с момента окончания всех работ должны пройти сутки.

    Покраска дисков: как покрасить диски автомобиля своими руками

    В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п. В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

    Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски данного типа самостоятельно.

    Читайте в этой статье

    Когда и почему нужно красить литые диски

    Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.

    Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

    Покраска литых дисков: что нужно знать

    Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

    Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

    Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование, нужны дорогие расходные материалы и т.д.

    Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

    Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться.

    • Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

    Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков.

    Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

    Как выполняется покраска дисков

    Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

    • краска для дисков и грунт;
    • лак и наждачная бумага;
    • растворители и шпатлевка;

    Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

    Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

    Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

    Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

    • Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
    • Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
    • Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.

    Советы и рекомендации

    Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

    Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

    Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

    Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

    Что в итоге

    С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

    Ремонт износа колес на легкосплавных дисках

    Руководство по ремонту износа колес
    от NASAracer @ Auidworld.com | 11-3-2005

    Ну, вот я ... отступал на парковочное место у обочины, я очень спешил, и я услышал это ... СКРЕПИТЬ! Одна доля секунды ... почти не двигается. Вылез из машины, посмотрел на обод ... ООООООУВВУ!

    Как видите, это незначительное повреждение колеса, требующее очень небольшого ремонта краски и металла. Его можно подкрасить карандашом для подкраски, но это будет выглядеть неправильно

    Что ж, нечего бояться.Я делал это достаточно раз, чтобы иметь простой способ сделать домашний ремонт с помощью нескольких простых вещей. Обратите внимание, что эта процедура распространяется только на легкие потертости. Он не предназначен для ремонта поврежденного колеса или колеса, где потертости вызывают значительные повреждения обода. Это только для тех раздражающих поверхностных потертостей, которые, кажется, случались со мной чаще, чем я хотел бы признаться.

    Есть много хороших сервисов, которые могут сделать это за очень разумные деньги.Многие из вас с радостью воспользуются услугами, но я нахожусь в стационаре и у меня есть свободное время (как правило), чтобы потратить пару часов на ремонт. Плюс ко всему, это действительно снимает остроту с моих колес, когда я знаю, что могу просто починить это сам.

    ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: несмотря на то, что это колесо Porsche, краска Wurth Alloy Silver Wheel Paint идеально сочетается с колесами Porsche, BMW, Audi, Mercedes-Benz и некоторыми колесами VW. Также с его помощью можно полностью отполировать любое колесо. Следующая техника, подробно описанная NASAraser из AudiWorld.com ", - хороший способ отремонтировать небольшой участок, если вы ограничили колесо или иным образом повредили небольшой участок.

    Шаг 1. Очистить ... Очистить ... Очистить ... и я упоминал ЧИСТЫЙ!

    Используйте безворсовую ткань, чтобы очистить поверхность с помощью Wurth Clean Prep.

    Это один из самых важных шагов. Используйте разбавитель для краски, чтобы ТЩАТЕЛЬНО очистить ВСЮ область вокруг повреждения ... вам нужно удалить ЛЮБОЙ воск, полироль или что-нибудь еще с колеса ... Я буду напоминать вам КАЖДЫЙ шаг ... Я, вероятно, в конечном итоге вытираю эти поверхности 10 и более раз перед покраской...если вы этого не сделаете, все остальное бессмысленно. Кроме того, мы хотим работать ТОЛЬКО на поврежденной области ... не сходите с ума и не пытайтесь покрасить половину своего колеса на машине ... для того, чтобы эта техника была успешной, мы хотим отшлифовать и закрасить область только НЕМЕДЛЕННО вокруг повреждать.

    Шаг 2. Шлифовка и шпатлевка

    Мне нравится НАЧАТЬ с маскировки шины от колеса ... ХОРОШО достаньте малярную ленту за обод.

    Затем отшлифуйте участок до красивого "пера" наждачной бумагой с зернистостью 240 и протрите пятнистую замазку. ВАЖНО ... этот ВЕСЬ проект будет работать лучше всего, если колесо находится на солнце и в хороший теплый день ... время высыхания точечной замазки составляет минуты, но если будет холодно или сыро, этот проект, скорее всего, тоже не сработает хорошо. Помните ... шлифуйте НЕМЕДЛЕННУЮ область вокруг повреждения. Поверьте мне в этом.

    Итак, как только вы закончите первый раунд замазки, переключитесь на более мелкую наждачную бумагу (зернистость 400 в моем случае) и отшлифуйте и замазывайте, пока она НЕ ЧУВСТВУЕТ и ВЫГЛЯДИТ заподлицо.Обратите внимание, что я использую бумагу, обернутую вокруг куска дерева или резины, чтобы сделать плоский шлифовальный блок. Лучше всего шлифовать плоским блоком, чтобы получить гладкую поверхность.

    Обратите внимание, что до этого момента ... включая ожидание от 5 до 10 минут между слоями шпатлевки, что весь проект занял около 40 минут.

    Шаг 3. Маска и праймер

    Ладно, вот тут немного лени собирается создать совершенно новый проект. Краска серебристый металлик попадет везде.Я говорю о постоянно прикрепленном к крылу в противоположном углу машины. Тщательно замаскируйте и накройте всю машину старой простыней или аналогичным материалом.

    Я использовал грунтовку-наполнитель для царапин, отшлифовал ее и наложил еще немного шпатлевки. Заметьте, что это первое место, где я использую свою особую технику. Сразу после распыления грунтовки (или краски) я очищаю весь излишек спрея со спиц колеса (чистая тряпка и растворитель для краски) и с внутренней стороны обода.Я не хочу, чтобы краска плавно прилегала ко всему колесу! Мы только хотим покрасить РЕМОНТ. Распыляется только прозрачный слой, не смывая излишки спрея. Подождите, пока грунтовка полностью высохнет, и слегка отшлифуйте ее наждачной бумагой зернистостью 400 или 600.
    Для очистки колеса используйте безворсовую ткань. Перед очисткой с помощью растворителя для краски (еще лучше Prepsol) протрите шину и колесо средством для мытья посуды (Dawn), чтобы удалить как можно больше силикона (средства для защиты шин).Тщательно просушите.

    Шаг 5. Покраска

    VITAL: Прочтите инструкции на банке! Если вы попытаетесь использовать эту краску при низких температурах (или во влажных условиях), это будет беспорядок. Встряхните баллончик в течение как минимум минуты и надавите на распылитель, подметая его, и отпустите в конце. Распылите, распылите. Распылите, распылите. Нанести очень тонким слоем. Вы не пытаетесь сделать его глянцевым. Это работа верхнего прозрачного лака.

    Это примерно расстояние, на котором я использовал баллончик от колеса. Я настоятельно рекомендую потренироваться на ломе, чтобы привыкнуть к расстоянию и толщине распыляемой краски.

    Теперь мы почти закончили, но (как всегда) Пит попал в больницу и слишком рано начал опрыскивать. В результате прозрачное покрытие сняло серебряную краску и испортило мою работу.

    Вот снятие краски из-за слишком раннего нанесения лака.Обязательно дайте высохнуть.

    Ничего особенного. Сделайте глубокий вдох, достаньте тряпку и растворитель для краски и снимите все. Разбавитель, который я использовал, не въелся в грунтовку, поэтому я просто очистил колесо (снова) и повторно распылил серебряную краску.

    Хорошо, перемотаем вперед на несколько минут ... Мне пришлось немного подкатить машину, чтобы она оставалась на солнце, я вычистил (и дал полностью высохнуть) колесо и повторно распылил серебро.Теперь аккуратно удаляю серебряный напылитель.

    После высыхания серебряного цветного покрытия (лучше всего на ночь) вы можете нанести два тонких слоя лака с промежутком времени высыхания около 20-30 минут между слоями. После высыхания лака (еще через день) вы можете использовать влажную и сухую зернистость 1500-2000 или мелко нарезанный состав, чтобы растушевать любые следы ремонта. Используйте последний полироль, чтобы восстановить полный блеск.

    Вот и отремонтированные и покрашенные диски!



    Рекомендуемые товары

    Окрашенные легкосплавные диски - покрасьте колеса.

    «Окончательный цветовой круг».

    Когда дело доходит до колес, существует большое количество вариантов стилей, доступных для целей этой статьи, хотя мы собираемся рассмотреть цветные колесные диски, одну из последних тенденций в дизайне.

    Доступен широкий выбор колес различных стилей.

    После выхода на рынок производители начинают выпускать диски с вариантами окраски.

    Один из самых популярных дизайнов в настоящее время - черное колесо с красной подсветкой на внутренней стороне.Абсолютно ничто не мешает вам создать этот эффект самостоятельно.

    Чтобы покрасить легкосплавный диск, вам нужно снять шину и, разумеется, снять колесо с автомобиля. Колесо потребуется тщательно очистить.

    Цветные диски - отличный способ придать вашему автомобилю индивидуальность.

    Хотя TorqueCars обычно не рекомендует использовать большинство растворов для очистки легкосплавных дисков, которые представляют собой не более чем концентрированную кислоту, они хорошо справляются с удалением грязи и сажи с колеса при подготовке к окраске.

    Более радикальная струйная очистка колес или их тщательная очистка жесткой щеткой помогут. Если есть слой лака или полироли, его также необходимо удалить, иначе краска не будет держаться должным образом.

    Это хорошая возможность исправить любые коррозионные и ударные повреждения, которые могли возникнуть на ободе. Незначительные повреждения и ссадины можно довольно легко отшлифовать, но более глубокие повреждения обычно лучше устранять специалистом.

    Используйте качественную грунтовку для металла и нанесите ее несколькими тонкими слоями, чтобы улучшить адгезию краски.Когда грунтовка высохнет, замаскируйте все области, на которые будет нанесен второй цвет, затем переключите маску на недавно нанесенный цвет, чтобы обеспечить нижний слой, когда вы рисуете цветом выделения.

    Снова нанесите краску несколькими очень тонкими слоями. Пожалуйста, следите за тем, чтобы краска не попала на внутреннюю часть колеса, где происходит контакт с шиной.

    (Некоторые люди красят колесо целиком и оставляют шиномонтажнику, чтобы обеспечить хорошее прилегание шины к ободу.В то время как другие люди настаивают на том, чтобы на этой внутренней стороне колеса не было краски. Вы можете присоединиться к дискуссии в нашем чат-форуме и сравнить записи с другими, покрасившими свои литые диски.)

    На фотографиях показан ряд различных цветовых схем, применяемых к легкосплавным дискам. Хром и черный цвет выглядят красиво и могут быть достигнуты путем частичной покраски хромированного колеса.

    Колеса также могут иметь цветовую кодировку, чтобы соответствовать или контрастировать с автомобилем. Компания TorqueCars видела на выставках несколько хороших белых автомобилей с черными колесами.Легкосплавные диски с порошковым покрытием также можно красить, но желательно зачистить колесо до оголенного металла. Многие люди не решаются красить колеса, потому что боятся получить повреждения от бордюра.

    На самом деле, повреждение легче устранить, потребовав немного больше, чем ручка для подкраски. Слой краски также будет легче поддерживать в чистоте, поскольку гладкая поверхность намного легче отталкивает тормозную пыль, дорожную сажу и смолу, чем многие легкосплавные диски, которые могут подвергнуться коррозии.

    Вы можете, как показывают фотографии, просто покрасить обод, внутренние спицы или внутренние поверхности колеса. Некоторые производители производят диски со съемной лицевой кромкой, что значительно упрощает покраску и сводит работу к снятию, покраске и установке кромки.

    ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов каждый год - , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

    Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была из разделов "Кузов и экстерьер", "Советы по покраске", "Стиль". Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

    Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

    Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент ...

    Отзыв

    Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

    Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

    Какую краску использовать для литых дисков? (Обзоры продуктов)

    Введение: зачем использовать краску на колесах?

    Краски для колес - это аэрозольные краски, специально разработанные для окраски легкосплавных дисков.

    Покраска колес - один из самых доступных и эффективных способов восстановить их, чтобы они выглядели как новые.

    Окраска ваших колес оживляет поверхность сплава и устраняет мелкие дефекты в колесе.

    Мелкие дефекты и проблемы, такие как сколы, можно значительно уменьшить, используя качественную краску для колес.

    Краски для колес могут не только скрыть существующие повреждения, но и защитить легкосплавные диски от любых будущих повреждений, таких как коррозия, ржавчина и повреждений, вызванных движением по пересеченной местности или плохим дорогам.

    Краска для колес может дополнить не только ваши колеса, но и улучшить внешний вид всего автомобиля наряду с другими косметическими изменениями.

    В данной статье подробно рассказывается о различных типах красок для колес, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

    Он также предоставляет вам подробную информацию о процессе покраски ваших колес и необходимых мерах предосторожности, которые вы должны предпринять, чтобы безопасно их покрасить.

    Лучшие краски для ваших легкосплавных дисков

    Рынок наводнен различными типами красок для легкосплавных дисков, и поэтому найти лучшую краску для ваших колес может быть сложно.Некоторые из лучших красок для колес вашего автомобиля подробно описаны ниже:

    Dupli Color High-Performance Paint Wheel

    Высокоэффективная краска для колес Dupli Color долговечна и может выдерживать тяжелые условия, не выцветая и не теряя блеска. . Он доступен в различных вариантах отделки, что дает вам более широкий выбор.

    Эта краска сохнет быстрее, чем большинство других красок для колес, представленных на рынке, что позволяет быстрее завершить покраску.Это также универсальная краска, одинаково эффективная для стальных, алюминиевых или пластиковых колпаков.

    Защищает легкосплавные диски от износа из-за постоянной тормозной пыли и тепла во время использования. Однако для достижения наилучших результатов краска нуждается в дополнительном защитном слое сверху.

    Это, без сомнения, одна из лучших красок для колес, доступных на рынке.

    Rust-Oleum

    Краска для колес Rust-Oleum выпускается трех разных цветов, что обеспечивает более широкий выбор.Его можно наносить на стальные, алюминиевые или пластиковые колпаки ступиц, поэтому краска очень универсальна.

    Нанести эту краску на колеса очень просто, и вы можете сделать это самостоятельно. Это поможет вам сэкономить на окрашивании колес у специалистов.

    Краска для легкосплавных дисков Rust-Oleum была специально разработана для защиты дорогостоящих колес от ржавчины и связанных с этим повреждений. Эта краска для дисков также прослужит долго при правильном уходе.

    Эта краска обеспечивает лучшее соотношение цены и качества и может оживить ваши старые колеса и сделать их почти новыми.

    VHT

    Краска для дисков VHT SP 187 - продукт премиум-класса, обеспечивающий превосходный внешний вид легкосплавных дисков после окраски.

    Краски VHT известны тем, что производят краски, стойкие к высоким температурам и отлично работающие в таких условиях. Эта краска также обеспечивает отличную защиту ваших колес от тормозной пыли, мусора и т. Д., Обеспечивая их долговечность. Он также очень эффективно защищает ваши колеса от ржавчины и коррозии.

    Краска отлично подходит для всех типов колес. Нанести эту краску очень просто, и вы можете получить профессиональную отделку колес. Краска также долговечна и легко может служить долгие годы.

    Единственным недостатком краски для колес VHT SP 187 является то, что она относительно дороже других красок, но качество и долговечность оправдывают затраты.

    Valspar

    Valspar - одно из самых популярных и надежных брендов на рынке колесных красок.

    Краски для дисков Valspar PlastiKote бывают четырех разных цветов. Он обеспечивает очень хорошую защиту ваших легкосплавных дисков от царапин и истирания.

    Известно также, что он защищает колеса от коррозии и ржавчины, что помогает продлить срок службы колеса.

    Эта краска универсальна, долговечна и хорошо работает с легкосплавными дисками всех типов.

    Процесс нанесения этой краски очень удобен, и вы можете быстро закончить работу по покраске.Покрасив их этой краской, вы получите исключительную отделку ваших колес.

    Performix Plasti Dip Aerosol Spray - черный

    Когда дело доходит до окраски легкосплавных дисков, черный является одним из наиболее широко используемых и предпочтительных цветов.

    Аэрозольная краска Performix Plasti Dip - одна из самых популярных колесных красок на рынке.

    Он поставляется с четырьмя разными банками, и при правильном использовании он может покрасить ваши четыре обода диаметром менее 21 дюйма.Это очень конкурентоспособная цена - 38 долларов.

    Если вы планируете покрасить колеса грузовика или более тяжелого транспортного средства, вам может потребоваться приобрести две банки этой краски.

    Черный цвет этой краски выглядит великолепно и придает вашим колесам непревзойденный блеск, который сохранится на долгие годы. Он очень хорошо сцепляется с дисками при окрашивании, что делает краску более стойкой.

    Рекомендации перед покупкой краски для колес

    При покупке лучших красок для колес вы должны знать основные характеристики этих красок и оценивать их в процессе покупки.При покупке краски для дисков учитывайте следующее:

    • Цвета: Краски для дисков бывают разных цветов. Вы должны купить тот цвет, который подходит вашему колесу и вашим предпочтениям. Обычно серебристый и черный являются наиболее популярными и широко используемыми аэрозольными красками, но вы также можете поэкспериментировать с другими яркими и смелыми цветами, чтобы придать спортивный вид вашим колесам и автомобилям.
    • Поверхность: На рынке доступны краски для колес с различной отделкой.Вы можете выбрать краску для колес в зависимости от выбранной вами отделки, например, матовую, сатиновую или глянцевую и т. Д. Вы можете выбрать краски, которые придают колесам контрастный вид с автомобилем.
    • Универсальность: Вы ​​можете найти краски для колес, которые также можно использовать для окраски других частей вашего автомобиля. Такими красками можно красить колпаки и другие металлические аксессуары в автомобиле. Вы можете выбрать такие универсальные краски, если хотите не только покрасить легкосплавные диски, но и изменить внешний вид других частей автомобиля.
    • Торговая марка: Рынок краски для колес быстро расширяется. Появилось много новых брендов. Однако из соображений безопасности всегда рекомендуется покупать краски для колес известных и проверенных брендов. Это гарантирует, что вы получите краску для колес самого высокого качества, которая прослужит дольше и обеспечит отличную отделку.
    • Соотношение цена / качество: Вы ​​должны учитывать цену краски для колес и соотношение цены и качества, которое она дает.На рынке можно найти краски для колес по цене от 5 до 40 долларов за банку емкостью 12 унций. Многие краски доступны в нескольких банках или комбинированных банках, что обеспечивает большее соотношение цены и качества.

    Процесс покраски колес

    Подробный процесс покраски ваших легкосплавных дисков обсуждается ниже:

    Определите идеальное место покраски

    Хотя это может показаться не так, место покраски играет роль Немаловажная роль в получении желаемого качества и отделки на колесах.

    Для покраски колес следует выбрать хорошо вентилируемое место.

    На нем не должно быть пыли и ветра.

    Если день не ветреный, вы можете покрасить колеса за пределами гаража, а также на подъездной дорожке или траве.

    Снятие колес с автомобиля

    Перед покраской легкосплавных дисков обязательно снимите их с автомобиля.

    Покраска колес без их снятия может не только ухудшить окончательную отделку колеса, но также может повредить краску кузова вашего автомобиля.

    Покраска колес путем их снятия поможет вам улучшить и равномерное покрытие краски на колесах и обеспечить отличный конечный результат.

    Очистите колеса

    Очистите колеса перед покраской.

    Для очистки колес можно использовать шампунь или обезжириватель хорошего качества. Вы должны тщательно нанести очиститель на поверхность колеса, уделяя особое внимание нанесению его между спицами.

    После этого вы можете тщательно промыть колеса водой, убедившись, что вся грязь удалена. Вы должны высушить колеса чистой и мягкой салфеткой из микрофибры.

    Удаление сколов краски и ржавчины

    Перед началом покраски необходимо удалить с колес все сколы краски и ржавчину. Это обеспечит получение ровной и гладкой поверхности для покраски.

    Вы можете начать чистку с помощью металлической щетки и смазки для колен для удаления всей ржавчины и сколов краски.

    После этого следует отшлифовать поверхность круга сначала наждачной бумагой с зернистостью 300, а затем наждачной бумагой с зернистостью 500.

    После этого колеса можно вымыть и просушить для получения гладкой основы под покраску.

    Если вы заметите еще несколько дефектов, процесс следует повторять до тех пор, пока вы не получите желаемую гладкость и консистенцию окраски.

    Обеспечьте защиту от чрезмерного распыления

    Перед тем, как начать заливку колес, вы должны позаботиться о том, чтобы защитить их от чрезмерного распыления.

    Лучший способ сделать это - использовать малярную ленту, которой можно склеить края шин.

    Чтобы обеспечить полную защиту, необходимо также проложить ленту между колесом и шиной. Возьмите еще один виток малярной ленты и закройте шток клапана, чтобы он не засорялся.

    Положите колесо на ровную и ровную поверхность, чтобы защитить области под колесом.

    Распылите первый слой

    Теперь вы должны нанести первый слой грунтовки.В идеале вы должны использовать 2-3 слоя грунтовки, которая подготавливает поверхность колеса к покраске.

    Обеспечивает хорошее сцепление краски с кругом и дает отличную отделку, а также защищает колесо от ржавчины. Вы должны дать грунтовке высохнуть перед нанесением последующих слоев.

    Покраска колес

    Начните красить колесо, нанеся ровный слой. Важно следовать инструкциям на краске, чтобы получить наилучшие результаты.

    Во время покраски не держите баллончик с краской слишком близко к колесу, так как это приведет к растеканию краски.

    Перед нанесением следующего слоя убедитесь, что нанесенный слой краски высох.

    Нанесите верхний слой

    После того, как вы закончите красить колеса, вам следует нанести верхний слой. В качестве верхнего слоя следует нанести 1-2 слоя краски.

    Верхний слой придаст вашим колесам желаемую отделку.

    Снимите защиту от брызг и установите колеса

    После того, как вы закончили красить колеса, рекомендуется дать краске высохнуть в течение ночи.

    Когда краска полностью высохнет, можно удалить излишек спрея.

    Для начала удалите малярную ленту, газету и любые другие предметы, использованные в качестве избыточного аэрозоля. Также важно снять ленту со стержня клапана.

    Теперь, когда вы удалили излишек спрея, вы можете переустановить колеса на свой автомобиль.

    Меры предосторожности при покраске колес

    Для достижения наилучших результатов при покраске легкосплавных дисков вам следует соблюдать следующие меры предосторожности:

    • Краску следует распылять непрерывными движениями из стороны в сторону, чтобы получить профессиональный опыт Смотреть.
    • Перед покраской колес убедитесь, что у вас есть надлежащие средства защиты и снаряжение. Вы должны носить очки, специально разработанные для покраски и работы с потенциально опасными химическими веществами и инструментами для защиты глаз.У вас также должно быть несколько комплектов защитных перчаток, так как они понадобятся при покраске колес.
    • Очень важно правильно подготовить колеса перед покраской. Колеса следует тщательно очистить от грязи, копоти и других дефектов. Это помогает подготовить поверхность колеса для получения лакокрасочного покрытия наилучшего качества.
    • Шлифовка поверхности колес - это важная подготовительная операция перед покраской. Вы должны использовать наждачную бумагу хорошего качества с зернистостью не менее 350 для подготовки поверхности колеса и получения гладкой поверхности, которая так важна для их покраски.
    • Вам нужно будет нанести не менее 2-3 слоев краски на колесо. Чтобы получить ровную и гладкую поверхность, перед нанесением следующего слоя дайте краске полностью высохнуть.
    • Если вы планируете красить колеса снаружи, то проверьте погоду для этого. Сильно влажные или ветреные условия могут привести к более шероховатой отделке, а также к задержке окрасочных работ из-за замедления времени высыхания краски.

    Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков (Обзор) в 2020 году

    Что следует учитывать при покупке аэрозольной краски для колесных дисков

    При наличии широкого ассортимента продукции и различных вариантов отделки важно, чтобы вы купили правильную краску для колесных дисков, подходящую для конкретных колесных дисков вашего автомобиля.Мы обрисовываем в общих чертах ключевые моменты, которые необходимо учитывать перед тем, как выбрать окончательную лучшую аэрозольную краску для выбора колесных дисков.

    Материалы обода и колеса - , чтобы подобрать правильную аэрозольную краску для ваших дисков, вам необходимо знать, какие материалы используются. Распылительная краска не идеальна для легкосплавных или стальных колес, поскольку они сделаны из более легких металлов, таких как алюминий, никель и магний. Другие диски могут быть изготовлены из более тяжелой стали. Как только вы узнаете, из чего сделаны ваши диски, убедитесь, что аэрозольная краска подходит для металлической смеси.

    Цвет - существует широкий спектр цветовых вариантов, когда дело доходит до аэрозольных красок для обода, наиболее популярными из которых являются белый, черный, серебристый, золотой и синий, хотя есть и более дикие оттенки, если на вашей лодке нет ничего необычного! Однако большинство водителей предпочитают более распространенный цвет, сочетающийся с лакокрасочным покрытием и стилем их автомобиля, поэтому при выборе цвета аэрозольной краски для обода убедитесь, что он подойдет вашему автомобилю. Также подумайте о отделке, так как у вас есть такие варианты, как матовая, сатиновая, глянцевая и высокоглянцевая; только не забывайте, чем ярче покрытие, тем выше уровень ухода.

    Простота использования - вы хотите, чтобы ваша самостоятельная окраска краев распылением обода была качественной, поэтому выбирайте баллончик, который поможет вам легко нанести. Это означает проверку качества распылительной форсунки - всегда выбирайте продукт с форсункой EZ touch, если можете, так как это обеспечит беспрепятственный выход краски. И механизм распыления должен быть гладким, и вам не нужно слишком сильно нажимать, чтобы слить краску.

    Когда дело доходит до отделки, вам не нужна слишком густая аэрозольная краска для колес, которая может забиться, она должна быть средней консистенции, чтобы ее было легче наносить и контролировать.

    Долговечность - аэрозольная краска для колесных дисков должна быть долговечной, поэтому проверьте, устойчивы ли они к коррозии, погодным условиям и ржавчине. Некоторые краски обладают стойкостью к окислению, а также защитой от ультрафиолета. Жесткая и долговечная аэрозольная краска должна также выдерживать нагрузку на дороге, в том числе летящую грязь, гравий и мусор.

    Термостойкость - это также важно для аэрозольной краски, особенно если вы планируете красить суппорты и тормозные узлы, а также диски.Если выбранная вами краска для автомобильных дисков не имеет надлежащего уровня термостойкости, при включении тепла на ней могут образоваться пузыри.

    Время высыхания - Время высыхания краски для обода важно, так как краски с более высокой скоростью высыхания с меньшей вероятностью потекут или потекут, а это означает, что у вас будет более короткое время ожидания между слоями.

    Вместимость баллончика - каждый баллон с краской для обода будет измеряться в унциях, поэтому знание емкости баллона поможет вам определить, сколько краски вам нужно для того количества ободов, которое вы собираетесь распылить.Вам нужно достаточно краски, чтобы выполнить работу за один раз, поэтому либо выберите продукт с высокой производительностью, либо ищите предложения по комплектации, которые также могут сэкономить ваши деньги, а также повторные посещения автомагазина.

    Почему следует использовать аэрозольную краску для обода

    Открытая дорога, а также вождение по городу могут сказаться на колесных дисках вашего автомобиля, с потертостями, обесцвечиванием, коррозией и ржавчиной, которые только и ждут, чтобы поднять свои уродливые, разъедающие колеса головы. Уход за колесными дисками не только будет поддерживать внешний вид вашего автомобиля, но и защитит его от повреждений.Нанесение аэрозольной краски на лакокрасочную поверхность колесных дисков - это экономичный способ сохранить колеса автомобиля в хорошем состоянии, а также изменить их стиль, изменив цвет или отделку. Хорошо спланированная и выполненная самодельная работа по распылению также избавит вас от хлопот и расходов, связанных с доставкой вашего автомобиля в ремонтную мастерскую или даже с покупкой нового набора колес.

    Различные типы краски для колес

    Существует три основных типа аэрозольной краски для колес, которые можно использовать по отдельности или вместе для завершения вашей конкретной окраски обода:

    Primer - это в основном грунтовка, которая наносится на металл обода для лучшего сцепления с краской колеса.Без грунтовки вы рискуете получить трещины или отслаивание краски для обода.

    Базовое покрытие - это основная или необработанная краска, которую вы распыляете после высыхания грунтовки. Чтобы базовое покрытие подействовало, его необходимо использовать со связующим, и оно обеспечит основной цвет обновленных колесных дисков, а также добавит защиты и блеска.

    Прозрачный слой - это последний слой окраски обода, он не имеет цвета. Он работает как защитный внешний слой, а также как усилитель финального блеска, а также предотвращает появление трещин или пятен на базовом покрытии.Многие лаки имеют дополнительную защиту от ультрафиолета и окисления.

    Как удалить краску обода

    Если вы хотите перекрасить свои колесные диски, всегда рекомендуется удалить старую, потрескавшуюся или пузырящуюся краску перед повторной окраской, чтобы обеспечить наилучшую отделку и улучшенную защиту. Снятие старой краски для обода не должно быть сложным, хотя вам понадобятся подходящие химические продукты, которые вы можете купить в автомагазине - просто убедитесь, что вы получили правильный продукт, чтобы справиться с вашей конкретной краской обода.

    Вот краткое пошаговое руководство по удалению старой краски с обода:

    1. Снимите колесо и, если возможно, снимите шины, чтобы максимально облегчить доступ к колесным дискам.
    2. Вымойте колеса изнутри и снаружи, чтобы удалить с поверхности грязь и мусор.
    3. Заклейте все участки со специальной отделкой, такие как хромированные или обработанные, для защиты от едкого средства для снятия краски.
    4. Распылите слой средства для снятия краски и оставьте, как указано в инструкции к продукту, или до тех пор, пока краска не начнет пузыриться.
    5. С помощью пластикового скребка и металлической щетки соскребите мягкую пузырящуюся краску. Затем используйте тонкую проволочную вату, чтобы удалить все трудновыводимые участки и проникнуть в небольшие пространства. Протрите начисто.
    6. Повторите действия 4 и 5, пока вся краска не будет полностью удалена, затем тщательно промойте с помощью моющей машины и дайте ей высохнуть.

    Как распылить краску для автомобильных дисков

    После того, как вы удалили старую краску для обода и тщательно обработали колеса струей мойки, чтобы очистить их, вы готовы к распылению краски для обода автомобиля!

    Убедитесь, что вы находитесь в хорошо вентилируемом помещении или по возможности работаете на открытом воздухе, и старайтесь избегать влажной погоды.Накройте пол и закройте стены, если собираетесь работать в помещении. Теперь соберите различные аэрозольные баллончики вместе и найдите время, чтобы прочитать инструкции производителя, чтобы у вас в голове были четкие сроки и методика.

    Перед запуском нанесите слой грунтовки - , заклейте шток клапана лентой, чтобы предотвратить его засорение. Теперь нанесите два или три слоя грунтовки на диски, оставив для полного высыхания перед нанесением следующего слоя.

    Нанесите базовую / основную краску - Когда грунтовка полностью высохнет, следуйте инструкциям на банке и равномерно нанесите рекомендуемое количество слоев.Не подходите слишком близко к колесам с баллончиком во время распыления, иначе краска может потечь. Убедитесь, что вы пропустили каждый слой, прежде чем снова распылять.

    Завершите работу верхним слоем - закрепите вашу хорошую работу последним слоем верхнего покрытия, чтобы защитить вашу покрасочную работу и добавить прекрасный дополнительный блеск вашей ручной работе. Только когда верхний слой полностью высохнет, вы можете закрепить его на машине.

    Лучшая аэрозольная краска для дисков FAQ:

    Q: Какая краска лучше всего подходит для алюминиевых дисков?

    A: Аэрозольная краска для колес, которая работает с более легкими металлами, из которых состоят легкосплавные диски, идеально подходит для алюминиевых дисков.Есть краски для колес, сделанные специально для алюминия, или ищите универсальную краску, в которой алюминий указан на банке.

    Q: Сколько времени мне нужно, чтобы покрасить автомобильные диски?

    A: Опрыскивание колесных дисков - это как минимум трехэтапный процесс - подготовка / очистка, грунтовка и окраска - и для правильного выполнения этого потребуется много времени, так как вам также необходимо обеспечить достаточную сушку между ними. красочный слой. А необходимое время увеличится, если вы сделаете все четыре колеса.Было бы желательно отложить выходной день, чтобы покрасить автомобильные диски, убедившись, что у вас есть время хорошо поработать, и подождите еще 24 часа, чтобы они окончательно высохли.

    Q: Сколько баллонов с краской для обода мне нужно на одно колесо?

    A: Количество необходимых вам баллончиков с краской для колес будет зависеть от количества распыляемых колес и общей площади поверхности ободьев. Как правило, типичных 11 унций может быть достаточно, чтобы покрыть два обода, но это также зависит от размера вашего колеса.

    Q: Могу ли я красить колеса с покрытыми шинами?

    A: Всегда начинайте окраску обода распылением, снимая все четыре колеса с машины, если только вы не хотите подвергать машину риску полной покраски кузова! Практически невозможно не нанести краску на ваш автомобиль, если вы распыляете на колеса и ободья на месте, и вы также получите потеки и плохое покрытие, так как будет сложнее выполнить аккуратную работу, если они все еще установлены на вашем автомобиле.

    Q: Сколько времени нужно для высыхания краски для обода?

    A: Очень важно, чтобы поверхность колесных дисков полностью высохла после покраски, прежде чем ставить их обратно в автомобиль или ездить с ними.Всегда читайте этикетку на баллончике с краской для обода, особенно если это быстросохнущая разновидность, но на всякий случай подождите около 24 часов, прежде чем снова ставить их на машину. Также рекомендуется подождать пару дней после того, как снова поставили колеса на автомобиль, прежде чем приступить к жесткому вождению.

    Наш лучший выбор

    Простая в использовании и износостойкая, холодная матовая поверхность, немного помогает нашему Top Pick - матовой краске для колес VHT . Сенсорная форсунка EZ позволяет распылять струю как во сне, и для стандартных или нестандартных колес имеется хороший выбор цветов.Быстросохнущий и устойчивый к сколам, VHT также помогает защитить ваши диски от разрушительного воздействия окисления. И все это по отличной цене, что делает послевкусие еще более сладким.

    Источники:

    1. Как окрасить диски распылением - инструкции
    2. Как покрасить автомобильные колеса - Популярная механика

    Можно ли отполировать легкосплавные диски?

    Если у вас есть поцарапанные легкосплавные диски, у нас есть для вас хорошие новости: вы можете полностью отполировать свои диски.

    Однако, прежде чем вы начнете, вы должны знать, что а) это непросто и б) существуют и другие варианты помимо ремонта. Вот что вам нужно знать.

    Крепление обогнутых или поцарапанных легкосплавных дисков - у вас есть варианты

    Если ваши колеса поцарапаны, у вас есть несколько вариантов:

    • Вы можете заменить колесо, что , вероятно, самый дорогой вариант, но не обязательно. Иногда «взлетные» колеса можно найти на местной свалке или в Craigslist по хорошей цене.
    • Вы можете нанять профессионала для ремонта или повторной полировки колеса, который будет стоить от 75 до 150 долларов, в зависимости от вашего рынка. (Подробнее об этом здесь.)
    • Вы можете выполнить повторную полировку или ремонт своими руками (подробнее об этом ниже) примерно за 50 долларов на расходные материалы и несколько часов вашего времени
    • Вы можете скрыть повреждения под новым набором RimBlades или RimSavers с дополнительным бонусом в виде долгосрочной защиты от будущих повреждений

    Хотя у каждого из этих вариантов есть свои плюсы и минусы, мы считаем, что RimBlades и / или RimSavers должны быть в списке, несмотря ни на что.Только RimBlades и RimSavers могут защитить ваши колеса от повторного повреждения в будущем.

    Кроме того, что касается взлета: взлетные диски гораздо легче найти для недорогих автомобилей массового спроса, чем для автомобилей премиум-класса. Трудно найти взлеты Corvette или Porsche - взлеты для Hyundai Sonata? Не так сложно найти.

    Скрытие повреждений

    Это может показаться «ярлыком», но нет ничего постыдного в том, чтобы скрыть царапины от колес под набором RimBlades или RimSavers.Многие люди покупают черные RimBlades или RimSavers именно для этой цели, так как черный довольно хорошо сочетается с шиной и скрывает МНОГО повреждений обода. Вот пример:

    К этому Morgan Aero 8 было применено

    Black RimBlades, почти полностью скрывающих значительные повреждения колес.

    Если вы не хотите тратить много времени или денег на ремонт / замену колеса (или, по крайней мере, не хотите делать это прямо сейчас), подумайте о том, чтобы просто купить набор RimBlades / RimSavers и назвать это хорошим.

    DIY Ремонт поцарапанных легкосплавных дисков

    В зависимости от вашего бюджета, навыков и типа повреждений, может работать один из следующих методов.

    Если у вас есть легкие царапины или ямки…

    Если царапины на колесах не слишком глубоки, можно попробовать отшлифовать все колесо. Вот общий обзор процесса:

    1. Закройте шины и клапанную систему (или, еще лучше, снимите шины)
    2. Очистить и обезжирить колесо
    3. Удалите полиуретановое покрытие и / или любую краску со всего колеса (средство для снятия изоляции с самолета отлично подойдет)
    4. Отшлифуйте все колесо, включая области между спицами и внутри отверстий под гайки.Вам нужно сделать это, чтобы как можно больше выровнять поверхность. Шлифовка только поврежденного участка приведет к деформации поверхности колеса.
    5. Отполируйте колесо полиролем для алюминия до блеска (или, в качестве альтернативы, прогрунтуйте и покрасьте колеса)
    6. Покройте колеса прозрачной краской. Вы можете отказаться от краски и просто покрыть колеса воском, но мы рекомендуем использовать краску, чтобы добавить дополнительный слой защиты.

    Очевидно, вы захотите использовать все четыре колеса, когда вы это сделаете.

    Это много работы и определенно не для слабонервных.Но когда все закончится, вы действительно сможете украсить старый набор сплавов и придать им уникальный вид.

    На Rennlist.com есть отличная ветка о ремонте колес, на которую стоит обратить внимание, если вы планируете ремонтировать колеса самостоятельно. Это изображение из этой ветки.

    Если у вас глубокие царапины…

    Глубокие царапины (и сильные точечки) трудно исправить простой обработкой. Для глубоких царапин или выбоин требуется какой-то наполнитель, и в таких ситуациях комплект для ремонта колес, вероятно, станет вашим лучшим вариантом.Большинство комплектов для ремонта колес содержат разбавитель для краски, наждачную бумагу, замазку, грунтовку и краску. В то время как неопытному человеку сложно осуществить безупречный ремонт с помощью комплекта для ремонта колес, у кого-то, у кого есть некоторый опыт окраски и кузова, не будет особых проблем.

    Большинство наборов описывают процесс, аналогичный этому:

    1. Снимите и очистите колесо как можно тщательнее
    2. Зачистите царапины и неровности во всех царапинах грубой наждачной бумагой
    3. Нанесите шпатлевку (иногда бондо, иногда эпоксидную смолу), дайте ей высохнуть, затем отшлифуйте еще немного
    4. Когда поверхность колеса станет красивой и гладкой, очистите ее еще раз, затем замаскируйте шину и шток клапана
    5. Распылите три или четыре слоя грунтовки на отшлифованный участок, давая каждому слою высохнуть.
    6. Распылите пару слоев краски поверх грунтовки, выдерживая время высыхания между каждым нанесением *
    7. Наконец, нанесите на краску два легких слоя прозрачного лака, выдерживая время высыхания между каждым нанесением.

    * Трудно подобрать цвет краски.Иногда вам нужно выбрать цвет, который не совсем подходит, и приложить все усилия, чтобы смешать его.

    Если это сработает, колесо будет выглядеть примерно между «ОК» и «отлично». Большинство людей считают, что это ближе к «ОК», поскольку обычно они могут обнаружить поврежденное колесо после завершения ремонта. Тем не менее, это самый дешевый вариант, если у вас есть время.

    Если бюджет не вызывает большого беспокойства…

    Если деньги не представляют особой важности, вы можете произвести пескоструйную очистку колеса, а затем либо хромировать, либо наносить порошковое покрытие.Колеса с порошковым покрытием доступны практически любого цвета, который вы можете себе представить, и могут выглядеть действительно круто с подходящим автомобилем.

    Обратите внимание на эти диски с порошковым покрытием! Изображение через Колеса на

    Однако, как мы уже говорили, бюджет здесь не может быть проблемой. Пескоструйная очистка и затем нанесение порошкового покрытия на колесо может стоить несколько сотен долларов. Хромирование немного дешевле, но все равно стоит более 250 долларов. Это цены за колесо.

    Мудрость опыта

    При полировке колеса довольно много вещей может пойти не так (или, по крайней мере, «не оптимально»).Это означает, что новички должны не торопиться и планировать дополнительную работу по мере приобретения навыков.

    Если у вас нет времени на методичную работу и / или вы не думаете, что будете довольны ремонтом колес своими руками, лучше всего нанять профессионала. Для большинства людей это, как правило, лучший выбор, и, как правило, мы не рекомендуем большинство комплектов для ремонта колес в качестве решения для поцарапанных или бугристых колес.

    Тем не менее, как только вы отремонтируете несколько колес, это определенно станет проще и быстрее.

    Не забывайте о защите!

    И последнее, но не менее важное: не забудьте защитить свои недавно отремонтированные колеса. RimSavers обеспечивают максимальную защиту, но RimBlades также подходят, если у вас колесо, которое не работает с RimSavers.

    Какой у вас опыт с повреждением легкосплавных дисков? Расскажите об этом на Facebook!

    Как правильно покрасить алюминиевые диски

    Алюминиевые колеса на легковых и грузовых автомобилях легко собирают грязь и сажу и требуют тщательной очистки или полировки, чтобы придать им почти новый вид и продлить срок их службы.

    Корродированные или окисленные алюминиевые диски могут быть причиной липкой дорожной грязи и тормозной пыли, а также более серьезных повреждений, например точечной коррозии. Время и усилия, необходимые для их рисования, в основном зависят от опыта художника.

    Хотя их можно отполировать вручную, процесс занимает очень много времени и требует больших усилий. Одна из лучших альтернатив - это профессиональная полировальная машина для алюминиевых дисков.

    У вас нет денег, чтобы нанять профессионального полировщика алюминиевых колес.У вас останется только возможность сделать это самостоятельно.

    Все, что вам нужно, - это подходящие инструменты и ноу-хау для окраски алюминиевых дисков. К счастью, эта статья расскажет вам о некоторых шагах, которые необходимо предпринять.

    С помощью этих простых шагов вы быстро научитесь легко красить свои прекрасные диски.

    Зачем красить алюминиевые диски

    Вы должны знать, что воздух - один из злейших врагов алюминия.

    Когда вы подвергаете алюминиевые диски воздействию воздуха, они тускнеют, стареют и изнашиваются.Кроме того, люди, которые живут в более холодном климате и подвергают их воздействию дорожной соли, получают травмы еще быстрее.

    Другие враги - это грязь, тормозная пыль и другие загрязнения. Все эти внешние компоненты могут сильно повлиять на блеск и блеск вашего алюминиевого обода.

    Поэтому, если вы приобрели новые или аккуратно использованные алюминиевые диски, вам необходимо убедиться, что они находятся вдали от контакта с влагой.

    Ниже выполните несколько шагов, которые помогут вам покрасить диски.

    Как подготовить алюминиевые колеса к покраске

    Чтобы подготовить колесо к покраске, вы должны удалить все загрязнения и масло.Вы можете нанести безопасное для алюминия чистящее средство или хороший растворитель, который удалит все остатки.

    После удаления остатков обработайте колесо абразивной средой №60 или мелкодисперсной средой. Опять же, удалите все остатки безопасным для сплава промышленным очистителем или хорошим растворителем.

    На этом этапе вы должны быть хорошо одеты, чтобы избежать контакта с загрязнителями.

    Следующий шаг - обработка раствором фосфорной кислоты. Сдуйте, чтобы удалить излишки, и не дайте высохнуть. Следите за паром; убедитесь, что ваша маска хорошо сидит.

    Затем обработайте хромовой кислотой или другим альтернативным химическим веществом. Загрунтовать уретаном или эпоксидной смолой без травления. Рекомендую эпоксидную.

    Теперь ваше алюминиевое колесо готово к следующему шагу.

    Пошаговое руководство по покраске алюминиевых колес

    Здесь у вас есть шаги, которые необходимо выполнить, чтобы самостоятельно покрасить алюминиевые диски. Прокрутите вниз и следите за ними.

    Шаг 1. Очистка колесных дисков

    Сначала припаркуйте автомобиль в безопасном месте. Используя садовый шланг, опрыскайте диски сильной и устойчивой струей воды.Затем добавьте небольшое количество жидкого средства для мытья посуды или другой жидкости для чистки дисков в ведро с водой и тщательно перемешайте.

    Нанесите эту смесь на каждый край и дайте ей впитаться примерно пять минут, а затем распылите струю воды под давлением.

    Протрите их насухо хорошей мягкой тканью из микрофибры или ковриком. Только этот первый шаг должен удалить любую грязь и позволить вам приблизиться к задачам по покраске.

    Шаг 2: Отшлифуйте поверхность очищенного круга наждачной бумагой

    Отшлифуйте круг наждачной бумагой с зернистостью 220; обязательно отшлифуйте всю сторону колеса, даже глубоко в спицах.Для колес с глубокими царапинами сначала отшлифуйте наждачной бумагой 80.

    Шаг 3: замаскируйте колесо

    Замаскируйте колесо, чтобы защитить его от чрезмерного распыления. Теперь приклейте шину скотчем. Вставьте игральные карты между колесом и шиной. Плотно приклеиваем гайки. Накройте тормозные диски малярной бумагой.

    Шаг 4: Нанесите грунтовку Primer

    Распылите несколько слоев света на грунтовку. Подождите, пока грунтовка высохнет, и разгладьте ее наждачной бумагой зернистостью 600. Вытереть насухо. Это займет около 20 минут.

    Шаг 5: Теперь покрасьте

    Распылите несколько тонких слоев серебряной краски для колес. Будет хорошим подходом несколько раз повернуть колеса, проехав на машине вперед-назад на несколько футов, чтобы увидеть, не пропустили ли вы какие-либо места. Дайте краске серебряного колеса высохнуть в течение 5 минут.

    Шаг 6: Нанесите прозрачный слой

    Прозрачный слой или верхний слой f11 следует наносить несколькими тонкими красками.

    Шаг 7: Дождитесь высыхания

    Подождите примерно 10 минут; лак будет сухим.Затем вы можете удалить игральные карты, и колеса готовы к суровым дорожным условиям.

    Он останется непоколебимым даже при движении в дождь, грязь или влажную среду. Для покраски шасси и рамы вы можете посетить damntools.com.

    Давайте ответим на некоторые часто задаваемые вопросы

    1. Какая лучшая краска для алюминиевых колес?

    Любая высокотемпературная краска может правильно работать с алюминиевыми дисками.

    2. Возможна ли окраска алюминиевых колес распылением?

    Да! Можно, используя эпоксидную грунтовку, но для этого требуется соответствующая подготовка.Хорошо сочетается с резиной, алюминием и стекловолокном.

    3. Можно ли отшлифовать и покрасить алюминиевые диски?

    Нет, лучшего качества не получишь, краска плохо держится. Нанесите порошок, если считаете, что ваше колесо требует шлифовки.

    4. Сколько времени нужно, чтобы покрасить алюминиевые диски?

    Время от подготовки до окраски и сушки составляет от 24 до 72 часов.

    5. Насколько дорого обходится покраска алюминиевых колес?

    На стоимость покраски алюминиевых дисков влияет множество факторов.Тип краски, размер колеса и рабочая сила, если нанят эксперт, являются одними из факторов, определяющих стоимость.

    Заключительные мысли

    Помните, что вы должны регулярно чистить диски, чтобы снизить до минимума эффект коррозии и окисления.

    При очистке алюминиевых дисков наносите прозрачный слой воска после каждого использования или протирайте мягким масляным слоем для предотвращения последующего окисления или коррозии.

    Последняя важная вещь, которую вы также должны помнить после нанесения краски на алюминиевые диски, - это всегда ополаскивать их и протирать чистой водой после езды по соленой дороге.Спасибо и продолжайте просматривать Toolstastico.com

    Вам также может понравиться наш пост:

    Лучший способ покрасить литые диски? Лучшая краска? Подготовка? | Стр. 2

    Мне может потребоваться перекрасить одно колесо моего R80. Я хочу, чтобы краска была максимально приближена к исходному серебристому цвету и блеску.

    Есть какие-нибудь советы по маркам, цвету или коду?

    Просмотреть приложение 2248741

    Щелкните, чтобы развернуть ...

    Вот дальний план. Серебро, используемое на рамах Bultaco, лучше всего воспроизводится с помощью краски для бампера пикап Ford Argent.Вид плоского серебра. Обычный цвет, доступный во многих магазинах автомобильных запчастей и в Eastwood. Ни единой металлической чешуйки, которая сверкает на солнце. Похоже на раму Bultaco или серебристый бампер грузовика Ford. Если вы хотите немного вспышки, выберите один из металлических серебряных украшений, которые часто используются в аэрозольных баллончиках, чтобы облегчить подкрашивание.

    Как было сказано в предыдущем посте, легкий спрей для закрепления, второй слой немного тяжелее, обычно требует пары хороших цветных слоев после начала хорошей основы. Вы не просто начинаете распылять твердую поверхность, это хороший способ избавиться от потеков и потеков, слишком много краски, которая не будет сохнуть.Я вижу это с моими учениками, которые красят свои проекты аэрозольной краской дома - слишком тяжелые, потеки и краски, которые не сохнут.

    Первый слой будет слегка напылен относительно быстро, чтобы получить липкий слой, на который будет держаться следующий слой. Второй легкий слой можно сделать через минуту или две, немного тяжелее. К третьему слою краска должна быть однотонной. После этого должно пройти немного времени, 10-20 минут между слоями, чтобы дать растворителям немного высохнуть, но не полностью.Может быть, два или три финишных слоя для хорошего покрытия. Ключевой момент - не допускать попадания слишком большого количества краски на поверхность. Это не глазурь на торте. Кроме того, для того, чтобы получить слишком густую краску, требуется много времени для высыхания растворителей - этой липкой краски, в которую можно воткнуть ноготь.

    Я лично позволю грунтовке полностью высохнуть и отшлифовать влажным слоем 600 перед финишной краской. Если финишная краска полностью высыхает, и необходимо нанести другой слой или другой цвет, мокрый песок с 600, чтобы получить немного зуба для нового растворителя краски, чтобы въесться и создать некоторое «сцепление».То же самое, если краска полностью высохнет и нужно нанести лак. Если вы этого не сделаете, краска или лак будут похожи на ракушку над глянцевой краской под ней. У меня такое случилось, когда "профи" нарисовали немного прозрачного поверх моей работы с пламенем распылительной бомбы, без мокрой шлифовки. Каменная щепа начала подниматься и отрываться кусками - испортила хорошую покраску ...

    Несколько парней увидели ее раньше и не поверили, что это от банок с краской от WalMart за 3,98 доллара.