Как клеить лобовое стекло: Как вклеить лобовое стекло автомобиля своими руками?

Содержание

Как клеить солнцезащитную пленку на лобовое стекло

Лобовое стекло — один из элементов автомобиля, который постоянно подвержен внешним повреждениям, сколам, царапинам и другим негативным факторам. Даже малейший удар камня или щебня, вылетевшего из-под колес идущего навстречу авто, может привести к самым неожиданным последствиям: от повреждения лобового стекла до аварии. Наличие авто пленки на лобовом стекле может помочь избежать подобных неприятных ситуаций и уберечь ваше авто от внешних повреждений.

Если наличие повреждений на кузове можно устранить при помощи рихтовки или закрашивания, то сколы и царапины на лобовом стекле убрать не так уж и просто. От силы импульса удара оно может получить как внешние повреждения, так и потребовать установки нового.

Наличие на лобовом стекле антигравийной пленки позволит избежать подобных неприятностей. Качественная модель отлично справится с подобной защитной функцией, при условии, что ее поклейка будет осуществлена правильно и с соблюдением рекомендаций от производителя:

Вырезать пленку по форме стекла.
Подготовить поверхность к оклеиванию. Необходимо очистить стекло от пыли, сора и загрязнений.
Непосредственно оклеивание. В зависимости от вида и производителя пленки способ поклейки может отличаться.

Доверяйте поклейку авто пленки для лобового стекла только профессионалам. При отсутствии практического опыта в данном вопросе, заниматься самостоятельной поклейкой мы не рекомендуем. Это может стать причиной некачественно выполненной работы. Так вы рискуете испортить саму пленку и внешнее оформление стекла в целом.

Инструкция по установке защитной авто пленки BRAY

Существует определенный алгоритм действий для правильной и качественной установки антигравийной пленки BRAY своими руками. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

Очистка лобового стекла. Используйте скребок и теплый мыльный раствор для удаления грязи. После очистки обязательно насухо протрите стекло бумажным полотенцем.

Вырежьте пленку по приблизительной форме стекла. Держите нож под углом 45 градусов, чтобы не возникли задиры.
Проверьте, чтобы на пленке не образовывались складки, морщинки.
Произведите термоусадку. Для этого нанесите мыльный раствор на стекло, разместите сверху авто пленку и удалите воду, двигаясь к краям от центра. Сформировав фалды, натяните пленку и начните прогревать ее феном, двигаясь от одного края к другому.
Удалив пыль и мусор, начните отделять подложку. Для фиксации уголков используйте скотч. Удалять нижний слой необходимо постепенно. Движение должно быть непрерывным. Удаляя нижний слой, обязательно равномерно распылите мыльный раствор по клейкой поверхности.
Нанесите защитную пленку. Для этого убедитесь в достаточной увлажненности клеевого слоя и подготовьте пленку к выгонке. Для этого внешний слой изделия покройте раствором.

При образовании вздутий и пузырьков, проводите выгонкой вертикальные линии, двигаясь к каждому краю пленки от центра стекла. Лишнюю пленку аккуратно удалите при помощи ножа, следы и отпечатки пальцев на поверхности антигравийной пленки удаляются полотенцем и специальным очистителем для стекол.

Антигравийная пленка Bray

Американский бренд по изготовлению антигравийных пленок Bray производит высококачественные изделия для защиты лобового стекла автомобилей. В своем производстве компания использует современные разработки и технологии, увеличивающие надежность и качество изделий, что обеспечиваем им набор уникальных характеристик:

максимально устойчивый к повреждениям верхний слой пленки;
блокирование проникновения ультрафиолетового излучения;
сохранность высокой оптической четкости;

высокая степень пропускания света;
отсутствие бликов и отсвечиваний;
низкий показатель адгезии в клеевом составе;
не имеет металлических примесей;
средний период эксплуатации достигает 18 месяцев;
приемлемая ценовая политика.

Вся продукция бренда Bray отличается функциональностью и высокой прочностью. Уникальность производственной технологии состоит в том, что запатентованная система имеет 2 слоя — базового и верхнего, имеющего ультратонкую толщину.

Верхний слой может меняться по мере необходимости (например, при наличии явно выраженных повреждений и царапин). При этом базовый слой будет оставаться на вашем авто еще долгий промежуток времени. За счет подобной технологии автомобилисты могут выгодно экономить на дорогостоящей процедуре замены всей защитной пленки.

Где купить авто пленку на лобовое стекло

Надежность защиты лобового стекла вашего автомобиля будет зависеть от качества приобретенной защитной авто пленки. К вопросу ее выбора необходимо подойти очень ответственно. Не стоит спешить с покупкой, увидев низкую цену или невероятно выгодное акционное предложение. Существует высокая вероятность, что таким образом продавцы попытаются избавиться от некачественного товара или быстро распродать подделку.

Лучше покупать изделие в проверенных местах. Например, наш магазин Plenka.Market уже много лет пользуется высоким доверием среди розничных и оптовых покупателей. Мы всегда сохраняем демократичность ценовой политики, не поступаясь при этом высоким качеством предлагаемой продукции.

Существует ряд весомых причин, почему сотрудничество с Plenka.Market было и остается выгодным и безопасным:

прямая работа с производителями;

продажа только оригинальной продукции;
оперативная отправка заказов в день их поступления.

Мы можем предоставить вам сертификат, подтверждающий качество представленных нами пленок и их оригинальность. При покупке защитной авто пленки в нашем интернет-магазине вы можете прочесть о ней отзывы покупателей, ознакомиться с предоставляемыми гарантиями на товар, проконсультироваться с менеджерами. Задавшись вопросом поиска действительно качественно изделия, не рекомендуем доверять сомнительным и малоизвестным брендам. Так вы рискуете потратить средства на некачественный товар и при этом навредить своему автомобилю. Избегайте неприятных покупок — выбирайте Plenka.Market!

Как вклеить лобовое стекло самому — этапы замены и основные ошибки | Bitstop

Как вклеить лобовое стекло самому — этапы замены и основные ошибки | Bitstop — автостекло №1 в Виннице Skip to content {«mobile_concate»:{«mobile-menu»:»https:\/\/bitstop.

vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/mobile-menu.min.css»,»header-header-horizontal-menu»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/headers\/media\/header-horizontal.min.css»,»mobile-menu-morphing»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/menus\/morphing.min.css»},»tf_base»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/themify\/css\/base.min.css»,»v»:»5.6.5″},»themify_common»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/themify\/css\/themify.common.min.css»,»v»:»5.6.5″},»tb_parallax»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/themify\/themify-builder\/css\/modules\/parallax.min.css»,»v»:»5.6.5″},»tf_theme_sidebars_sidebar1″:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/sidebars\/sidebar1.min.css»,»v»:»5.7.2″},»tf_theme_site-logo»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/site-logo.min.css»,»v»:»5.

7.2″},»tf_theme_site-description»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/site-description.min.css»,»v»:»5.7.2″},»tf_theme_single»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/single.min.css»,»v»:»5.7.2″},»wp-block-library»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-includes\/css\/dist\/block-library\/style.min.css»,»v»:»6.0.3″},»tf_theme_post-nav»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/post-nav.min.css»,»v»:»5.7.2″},»tf_theme_sidebar»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/sidebar.min.css»,»v»:»5.7.2″},»tf_theme_widget_themify_feature_posts»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/widgets\/themify-feature-posts.min.css»,»v»:»5.7.2″},»tf_theme_back-top»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/back-top.min.css»,»v»:»5.7.2″},»tf_theme_footer»:{«s»:»https:\/\/bitstop.

vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/footer.min.css»,»v»:»5.7.2″},»tf_theme_footer-logo»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/modules\/footer-logo.min.css»,»v»:»5.7.2″},»theme-style»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/style.min.css»,»v»:»5.7.2″},»ultra-header»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/headers\/header-horizontal.min.css»,»v»:»5.7.2″},»ultra-font-sans-serif»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/fonts\/sans-serif.min.css»,»v»:»5.7.2″},»ultra-color-red»:{«s»:»https:\/\/bitstop.vn.ua\/wp-content\/themes\/themify-ultra\/styles\/colors\/red.min.css»,»v»:»5.7.2″}}

Полиуретановый клей для ветрового стекла | Sika

Клеи для стекол и ветрового стекла

Сегодня и в будущем ветровые стекла будут приклеиваться с помощью полиуретановых клеев

Полиуретановые клеи являются бесспорным стандартом для вклеивания автомобильных стекол. Есть веские причины, по которым производители транспортных средств полагаются на уникальные характеристики полиуретановых клеев Sikaflex®. Поскольку ветровое стекло выполняет больше функций, чем защита от дождя, полиуретан лучше всего отвечает требованиям автопроизводителей.

Прочность

Полиуретаны отвечают высоким требованиям прочности, установленным производителями транспортных средств , чтобы гарантировать, что стекло может выполнять все свои функции безопасности для экономии веса за счет уменьшения толщины листового металла

Долговечность

Полиуретаны выдерживают суровые условия, такие как пустынный и тропический климат, соль из морской воды или зимние условия

Обработка

Полиуретаны поставляются с максимальным захватом, позволяющим полностью автоматизировать заводскую установку ветровых стекол

Компания Sika всегда была в авангарде инноваций в области вклеивания автомобильных стекол с момента выпуска первых клеев без черной грунтовки, а также растворов Sikaflex® Booster. для ускоренного отверждения клеев и повышения производительности.

Purform® является основой для нового поколения лучших в своем классе продуктов Sika, которые работают прочнее, служат дольше и отвечают требованиям завтрашнего дня в отношении здоровья и безопасности.

Клеи для ветрового стекла Sikaflex® Purform® отвечают всем применимым требованиям к характеристикам, устраняя необходимость в специальном обучении по охране труда и технике безопасности REACH. При содержании мономерного диизоцианата менее 0,1% воздействие химических веществ на пользователя снижается и сводится к абсолютному минимуму.

Эффективность клея способствует безопасности пассажиров

Ветровое стекло перед вами не только защищает вас от ветра и дождя, но и выполняет дополнительные функции для системы пассивной безопасности вашего автомобиля. Характеристики клея для ветрового стекла играют решающую роль в защите пассажиров.

Предотвращает выброс пассажиров

Ветровое стекло и крепление предназначены для предотвращения выброса пассажиров во время автомобильной аварии. Этот аспект является частью краш-тестов, которые производители автомобилей обязаны проводить перед запуском транспортного средства.

Служит задним щитком для подушки безопасности

Во многих автомобилях ветровое стекло подвергается воздействию силы раскрывающейся подушки безопасности и тел пассажиров. Он должен оставаться на месте и удерживать пассажиров внутри транспортного средства.

Предотвращает сдавливание крыши

Поскольку лобовое стекло является структурной частью кузова автомобиля, оно должно предотвращать сдавливание крыши при аварии с опрокидыванием.

Происхождение приклеенных автомобильных стекол

Повышение требований безопасности для легковых автомобилей стало основной причиной внедрения клеевых ветровых стекол в 1960-х годах. Требования к установке ветровых стекол транспортных средств, которые останутся прикрепленными к кузову в случае аварии, были определены в стандарте US FMVSS Standard 212.

Используемая до этого технология была неадекватной, и ее заменили сеткой, приклеенной на клей. В период с 1963 по 1976 год европейские производители автомобилей начали использовать эту технологию для автомобилей, предназначенных для экспорта в США. Первое крупномасштабное использование этой технологии на европейском рынке произошло в 1976 году с Audi 100. После этого полиуретановые клеи для ветрового стекла стали всемирной нормой в автомобилестроении. BMW был первым производителем автомобилей, использовавшим клей Sika, и, следовательно, первым, кто применил склеивание без черной грунтовки.

В современных автомобилях остекление является неотъемлемой частью конструкции, дизайна и безопасности автомобиля. Это предъявляет высокие требования к клею для ветрового стекла, такие как увеличение модуля жесткости, обеспечение проводящих свойств для работы антенны и помощь в защите кузова от коррозии. Сегодня система подушек безопасности является неотъемлемой частью системы пассивной безопасности и возможна только благодаря прочности крепления ветрового стекла.

Требования к автомобильному клею

Аспекты безопасности приклеенных ветровых стекол автомобилей привели к строгим требованиям в отношении прочности клея и долговечности приклеивания. Автомобили подвергаются воздействию морской воды, солнечных лучей, солевых брызг зимой и многих других факторов, со всеми которыми должен справляться клей.

Кроме того, производители автомобилей использовали эффект жесткости стекла для увеличения общей жесткости автомобиля, что повышает безопасность, но также уменьшает толщину стали и вес автомобиля.

Что касается обработки, такие достижения, как склеивание стекла без черной грунтовки или грунтовки с длительным открытым временем, которые наносятся субпоставщиком, значительно снизили сложность склеивания. Клеи, наносимые теплым способом, которые мгновенно фиксируют ветровое стекло на месте, позволили автоматизировать заводскую установку.

Эти уникальные свойства в сочетании с наилучшим соотношением цены и качества означают, что все производители автомобилей полагаются на полиуретановые клеи для вклеивания ветрового стекла.

Клеи для ветрового стекла Sikaflex® Purform® отвечают всем автомобильным требованиям, при этом устраняя необходимость в специальном обучении по охране труда и технике безопасности REACH. При содержании мономерного диизоцианата менее 0,1% воздействие химических веществ на пользователя снижается и сводится к абсолютному минимуму.

Требования к клеям для железнодорожного транспорта

Требования к клеям, используемым при сборке стекол и железнодорожных компонентов, значительно отличаются от требований, предъявляемых к легковым автомобилям. Опять же, полиуретаны являются доминирующей технологией по многим веским причинам: