Как часто надо заряжать аккумулятор автомобиля: Можно ли постоянно подзаряжать аккумулятор!

Содержание

Новый аккумулятор требует первичной зарядки!

Аккумулятор — примитивное устройство, не изменившееся особо за последние 100 лет и какого-либо ухода и облуживания не требует. Таково распространенное мнение современного автолюбителя. Но это заблуждение!
Есть еще один важный вопрос — нужно ли заряжать новый аккумулятор после покупки?
Распространенный ответ, который я слышал и от автолюбителей и от специалистов — аккумулятор полностью заряжен с завода и дополнительной зарядки не требует. Но и это также заблуждение.

Новый аккумуляторную (стартовую) батарею, или сокращенно АКБ, необходимо зарядить до эксплуатации. А затем, производить полную зарядку не реже, чем два раза в год. Данная рекомендация не относится к аккумуляторам автомобилей с исправным генератором и регулярно совершающим дальние поездки.
Попробую обосновать:

Почему новый аккумулятор заряжен не полностью?

Вопрос касается всех типов аккумуляторов, не только автомобильных. Бытует мнение, что аккумуляторы заряжаются на заводе полностью и не требуют первичной зарядки перед эксплуатацией.
Это так! Но только если дата производства аккумулятора — пару месяца до даты продажи. Мы практически не встречали такие партиии АКБ…
В процессе производства АКБ, действительно, заряжают до полной емкости. Но до момента покупки и установки в авто проходит несколько месяцев хранения на складах, длительніе перевозки и т.п.
Этого достаточно, чтобы эффект саморазряда снизил емкость аккумулятора до 70% от начальной емкости.
Поэтому, прежде всего, при покупке АКБ проверьте дату ее производства — если возраст более 6 месяцев, то аккумулятор обязательно требует полной зарядки!

Что следует знать?

Срок жизни автомобильного аккумулятора начинается с момента заполнения его банок електролитом на последних этапах производства.. С этого момента начинается и процесс саморазряда, который зависит напрямую от прошедшего времени. Так как же оценить уровень остаточного заряда нового аккумулятора? Вспоминаем школьный курс физики и берем с собой в магазин вольтметр.
Напряжение заряженной АКБ должно быть в пределах 12. 6 — 12.9В. Если же напряжение АКБ менее 12.5В — АКБ требует обязательной подзарядки перед использованием.
АКБ с напряжением менее 12В покупать не стоит!
В Автоклад мы выборочно тестируем партии АКБ интелектуальным прибором с нагрузочной вилкой. Бракованные, или старые АКБ мы не принимаем и возвращаем дистрибьютору. Тем не менее, ошибки возможны и внимательный осмотр покупателем приобретаемого аккумулятора лишним не будет.

А если аккумулятор не заряжать?

Из нашего опыта, наиболее распространенный профиль использования нового аккумулятора — это купил-установил-забыл. После этого проходит год и вдруг АКБ умирает. А установлен аккумулятор был самостоятельно, заключения со станции конечно нет и начинается нервотрепка с гарантией. Поймите правильно и продавца — документы требует производитель, ведь причиной выхода из строя может быть и неисправное электрооборудование автомобиля. В общем, вопрос как-то решается, но остается устойчивое мнение, что «БОШ/ВАРТА-уже-не-те!». А дело ведь совсем не в этом!
АКБ с остаточным зарядом 60% был установлен на автомобиль, который за день проезжает 50км в городском режиме. Соответственно, аккумулятор будет эксплуатироваться недозаряженным и до смерти полной зарядки не увидит. В недозаряженном АКБ активно развивается процесс необратимой сульфатации, который приводит к короткому замыканию и выходу аккумулятора из строя.
А всего-то нужно было зарядить его вначале… И не было бы вот этого всего — прикуривания в мороз, неуверенного старта, недолгого срока жизни, проблем с гарантией. Поэтому —

Как и сколько заряжать новый автомобильный аккумулятор?

Установленную на автомобиле аккумуляторную (стартовую) батарею, нужно обслуживать (даже необслуживаемую!). По нашему мнению — не реже, чем раз в пол года.
Обслуживание подразумевает проверку уровня электролита (для моделей, где это возможно) и полную зарядку АКБ. Для такой зарядки отлично подходят современные автоматические зарядные устройства (ЗУ), например Зарядное устройство для АКБ BOSCH (БОШ) 018999903M модель C3 New за 1530грн.
Такое ЗУ позволяет заряжать АКБ без вмешательства пользователя. При этом по сложному алгоритму, который позволяет зарядить батарею до максимальной емкости.
По мере зарядки сила тока будет снижаться с нескольких Ампер до 200-300мА и после нескольких часов такой нежнной зарядки аккумулятор будет заряжен до максимальной остаточной емкости.

Обычно, для новой АКБ с разрядом до 70% (напряжения порядка 12,6В) подзарядка занимает 2-3 часа. Для сильно разряженной батареи — рекомендуется зарядка продолжительностью 6-8 часов.
Что особенно удобно, так это то, что современные ЗУ позволяют заряжать АКБ установленные на авто без снятия.

Если ни у вас, ни у знакомых нет хорошего ЗУ, рекомендуем обращаться на СТО — многие станции оказывают услуги заряда АКБ профессиональным зарядным устройством.

Надеюсь, что данные рекомендации позволят Вашему аккумулятору служить долго и безотказно!

Д.Терещук

Faq — Suzuki Battery

Каким напряжением необходимо заряжать автомобильный аккумулятор?

Для зарядки требуется не менее 12,9 Вольт, но при этом напряжении скорость зарядки автомобильного аккумулятора очень низкая. Генераторы обычно обеспечивают напряжение от 14 до 14,8 В, в то время как напряжение автомобильного зарядного устройства может превышать 15 В. Зарядка при таком уровне напряжения не повреждает аккумулятор, если гарантируется предотвращение перезарядки. Более высокое напряжение позволяет заряжать аккумулятор быстрее. Однако обычно используется плавающее напряжение от 13,6 В до 13,8 В, если вы хотите оставить аккумулятор на зарядном устройстве.

Может ли автомобильный аккумулятор замерзнуть, когда становится слишком холодно?

Когда свинцово-кислотная батарея полностью заряжена, электролит серная кислота с максимальной концентрацией 40% и температурой замерзания ниже -40 ° С. Когда батарея полностью разряжены все сульфат-ионы потребляются и электролит в основном чистая вода с температурой замерзания 0°С. Так что нет ничего необычного выйти к машине с разряженной батареей в середине зимы и обнаружить, что аккумулятор не принимает зарядный ток. Перед зарядкой его нужно прогреть.

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи?

– Использование рекомендуемой производителем батареи температуры и подходящего зарядного напряжения и процедур зарядки.

– Уменьшение средней глубины разряда батареи (DOD)

–Хранить аккумуляторы в прохладных помещениях.

– Уменьшение количества циклов заряда-разряда

– Периодически полностью перезаряжайте аккумуляторы, чтобы «дисульфатировать» их

Что нужно учитывать при выборе аккумуляторной батареи?

Габаритные размеры: Вы должны знать размеры оригинальной батареи

Мощность: CCA (Ампер холодного пуска), необходимый для запуска вашего автомобиля, и емкость (Ач), которая обеспечивает работу электрооборудования вашего автомобиля, когда генератор переменного тока не работает или находится в состоянии насыщения.

Гарантия: На автомобильные аккумуляторы распространяется гарантия. Снизьте риск и затраты, выбрав его правильно.

Почему важно сначала отсоединить провода заземления от аккумулятора (минусовые разъемы) при замене аккумулятора?

Если вы сначала отсоедините положительные разъемы, риск искры от нежелательных коротких замыканий увеличится. Это может произойти, если неизолированный инструмент, который вы используете, подключит положительные разъемы к любой металлической части автомобиля. Если это произойдет, это может создать источник возгорания, который может вызвать взрыв. Крайне важно сначала удалить провод заземления (минусовой разъем).

Как перегрев влияет на батарею?

Высокие температуры сократят срок службы батареи быстрее из-за испарения воды из электролита и более быстрой коррозии положительных токоотводов (решеток).

Когда нужно менять автомобильный аккумулятор?

Во-первых, вам нужно выполнить некоторые действия по устранению неполадок, чтобы найти другие возможные проблемы, которые могут привести к тому, что ваш автомобиль не заведется. Поставщики аккумуляторов и магазины проведут некоторые испытания аккумуляторов, которые необходимы на первом этапе.

Как я могу безопасно запустить свой автомобиль?

Советы по безопасности

Батареи содержат взрывоопасные газы.

Не пытайтесь заряжать замерзший или неисправный аккумулятор.

Аккумуляторы содержат кислоту. В целях безопасности при попадании кислоты на кожу или в глаза промойте их проточной водой и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Держитесь на достаточном расстоянии от батареи при подключении или отключении.

Прежде чем начать, вам понадобится:

Набор соединительных кабелей
Автомобиль со стандартным аккумулятором (такое же напряжение, как у вашего аккумулятора)
Знать разницу между отрицательными и положительными клеммами аккумуляторной батареи и отрицательными и положительными контактами соединительных кабелей. Положительный обозначается знаком (+) и красным цветом; отрицательный отмечен знаком (-) и черным цветом. Цвета могут отличаться, но знаки (+) и (-) всегда одинаковы.

Запуск автомобиля от аккумулятора к аккумулятору (Jump Starter- Быстрый старт)

Припаркуйте свой автомобиль достаточно близко к другому автомобилю с исправным аккумулятором и выключите оба двигателя.
Подключите положительный (+) соединительный провод к положительной (+) клемме разряженной батареи.
Подключите другой положительный разъем кабеля к положительной клемме аккумуляторной батареи вспомогательного автомобиля.
Подсоедините отрицательный разъем кабеля к отрицательной клемме аккумуляторной батареи в пусковом автомобиле.
Подсоедините другой отрицательный разъем кабеля к блоку двигателя автомобиля или другим металлическим поверхностям автомобиля, в котором разряжен аккумулятор. Это служит вашей землей или точкой подключения.

Если автомобиль завелся, дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу, затем отсоедините кабели в порядке, обратном их подключению.

Отсоедините отрицательный разъем кабеля от автомобиля, который нужно было запустить.
Отсоедините разъем отрицательного кабеля от вспомогательного транспортного средства.
Отсоедините разъем положительного кабеля от вспомогательного транспортного средства.
Отсоедините положительный разъем кабеля от автомобиля, который нужно было запустить.

Если машина не заводится, подождите несколько минут и повторите попытку.

Сколько нужно вольт для запуска двигателя?

Напряжение на полностью заряженном аккумуляторе должно быть не ниже 12,7 Вольт.

При работающем двигателе это измерение должно составлять от 13,7 до 14,8 вольт.

Как часто надо менять аккумулятор в автомобиле

Это зависит от того, как использовалась батарея, качества, типа и технологии батареи, а также периодической проверки деталей двигателя. Исходя из опыта, через четыре-пять лет большинство автомобильных аккумуляторов будут совершенно ненадежными, но три года — это нормальное время для замены аккумулятора. К счастью, в настоящее время с помощью портативных тестеров можно легко определить, близок ли срок службы аккумулятора вашего автомобиля.

Как продлить срок службы батареи?

Ожидаемый срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет от трех до пяти лет. На срок службы аккумулятора влияют многие факторы, например, погодные условия, тип транспортного средства и стиль вождения, регулярное техническое обслуживание двигателя и т. д.

Может ли разряженный автомобильный аккумулятор стать причиной взрыва?

Если вы подключите отрицательную перемычку к самой батарее, то из-за искры может загореться любой оставшийся водород. Это, в свою очередь, может воспламенить любой водород, присутствующий в элементе, вызывая взрыв батареи.

Что произойдет, если вы оставите зарядное устройство включенным слишком долго?

Если вы оставите зарядное устройство подключенным к аккумулятору в течение длительного времени, аккумулятор в конечном итоге разрядится. Перезаряд батареи вызывает чрезмерное газообразование — электролит нагревается, и образуются газообразные водород и кислород. В герметичных батареях скопление газов может привести к взрыву батареи.

Почему автомобильные аккумуляторы выходят из строя?

Когда активный материал в пластинах больше не выдерживает ток разряда, батарея «умирает». Обычно автомобильный аккумулятор «стареет» по мере того, как материал активной положительной пластины подвергается коррозии из-за нормального расширения и сжатия, происходящих во время циклов разрядки и зарядки.

Может ли автомобиль работать без аккумулятора?

Для запуска автомобиля необходим аккумулятор. После включения двигателя автомобиль может работать без аккумулятора, если генератор достаточно большой, чтобы обеспечить все потребности в электричестве. Это потому, что вашего генератора достаточно, чтобы поддерживать автомобиль в рабочем состоянии, поскольку двигатель уже включен. Тем не менее, вы, вероятно, не сможете использовать аксессуары, такие как радио, даже поворотники, но это зависит от силы тока (ампер), который может генерировать ваш генератор.

Может ли разряженный аккумулятор остановить работающий автомобиль?

Если ваша батарея разряжена, ваша машина будет работать, но вы рискуете заглушить двигатель. Когда ваша батарея не производит достаточного тока, генератор переменного тока должен работать больше, чтобы двигатель работал.

Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора?

Если аккумулятор заряжен на 70%, для полной зарядки потребуется от 30 минут до 1 часа. Однако в цикле движения по шоссе с высокими оборотами генератор будет генерировать высокие токи, а аккумулятор будет заряжаться более чем на 95% в течение 30 минут.

Какой средний срок службы автомобиля?

Consumer Reports (www.consumerreports.org) сообщает, что средний срок службы нового автомобиля в настоящее время составляет около восьми лет или 240 000 км. Конечно, некоторые добротно построенные автомобили могут проехать 15 лет и 480 000 км при правильном обслуживании.

Почему важно правильно выбрать емкость для аккумулятора?

Хотя основной задачей стартерной батареи является запуск двигателя, она выступает в качестве вспомогательного источника электроэнергии, когда генератор переменного тока вышел из строя или насыщен. В этом случае аккумулятор помогает электрооборудованию автомобиля некоторое время работать бесперебойно. Это как раз то время, когда емкость аккумулятора играет одну из его важных ролей. Чем выше мощность, тем дольше прослужит устройство. Пожалуйста, обратите внимание, что расположение аккумулятора в двигателе имеет некоторые ограничения, что приводит к выбору правильного размера аккумулятора. Таким образом, для большей емкости не поддавайтесь искушению купить батарею большего размера!

Что такое батарея глубокого цикла (Deep Cycle)?

Аккумуляторы этого типа могут выдерживать несколько циклов разрядки/зарядки без каких-либо повреждений или сокращения срока службы. Эта батарея обеспечивает большой ток в течение длительного периода времени, поэтому способна питать многочисленные электрические аксессуары. Разным транспортным средствам и электрическим системам требуются разные типы аккумуляторов. Важно определить, какой тип аккумулятора подходит для вашего автомобиля, стартерный аккумулятор или аккумулятор глубокого цикла. Стартерные батареи обеспечивают большой электрический ток в течение короткого времени для запуска двигателя и не рассчитаны на многократные циклы разрядки-зарядки. Некоторые батареи глубокого цикла также можно использовать для запуска двигателя (так называемые батареи двойного назначения). Проверка тока CCA на этикетке батареи позволит вам убедиться, что батарея имеет достаточную эффективность для запуска автомобиля или нет.

Правило 80% • WiTricity

6 октября 2022 г.

Крейг Коул, старший редактор, EV Pulse

900 02 На все есть правила. Платите налоги… носите штаны… не ездите по тротуару… и если у вас есть электромобиль, вам нужно знать о «правиле 80%».

Почему 80% — это важное число, если у вас есть электромобиль, кроссовер или пикап?

Есть две причины: производительность зарядки и долговечность аккумулятора. Большую часть времени вы должны заряжать электромобиль только до 80%, потому что скорость зарядки резко замедляется после отметки 80%. Во-вторых, долгосрочное состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля улучшается, если уровень заряда ниже 100%.

Что все это значит?

Что касается скорости зарядки, хорошим примером является Hyundai Ioniq 5 с дополнительной батареей дальнего действия. Этот кроссовер, похожий на хэтчбек, может быстро заряжаться от постоянного тока с 10 до 80% за невероятно быстрые 18 минут. Но для перехода с 80 до 100% требуется еще 32 минуты — почти в два раза больше, чем для перехода с 10 до 80.

Почему? Зарядка нелинейная. Вместо того, чтобы батареи потребляли энергию с постоянной предсказуемой скоростью, скорость фактически меняется в зависимости от множества переменных, но, что наиболее важно, от состояния заряда батареи. Проще говоря, чем полнее батарея, тем медленнее она поглощает энергию. Представьте, если бы бензобак обычного автомобиля заполнялся все дольше и дольше по мере того, как он приближался к полному. Это какое-то сумасшествие.

Лучшая аналогия, которую я слышал о том, почему зарядка замедляется, это то, что батареи похожи на театральные кресла. Когда вы входите одним из первых, найти стул можно быстро и легко — вы можете сесть где угодно, — но по мере того, как зал заполняется, требуется гораздо больше времени, чтобы занять место и сесть. В кинотеатре Li-MAX Cineplex электроны карабкаются друг на друга и рассыпают попкорн повсюду!

Важно знать о «правиле 80 %», если вы едете на дальние расстояния на электромобиле. Когда приходит время для зарядки, часто бывает разумнее остановиться на 80%, а затем вернуться в дорогу, вместо того, чтобы ждать, пока батарея полностью разрядится. Это позволит максимально эффективно использовать время.

Например, если ваш электромобиль имеет запас хода 300 миль при полной зарядке, это означает, что он может проехать около 240 миль при уровне заряда 80%. (Очевидно, что вы остановитесь и подзарядитесь, прежде чем проедете ноль миль, но давайте не будем усложнять и скажем 240.) Если время перезарядки от 0 до 80% составляет 40 минут, вы можете отправиться в путь чуть более чем за полчаса. Если вы хотите полностью зарядить аккумулятор , реально потребуется еще 90 минут, чтобы перейти с 80 на 100%. За то время, которое вам понадобилось, чтобы получить этот дополнительный диапазон, вы могли быть на сотню или более миль по дороге и поблизости от другого зарядного устройства. Вот почему останавливаться на 80% обычно имеет смысл (хотя это то, что ВЫ должны определить сами).

Конечно, бывают случаи, когда вам нужно подождать дольше, чтобы достичь 100%. Возможно, существуют огромные расстояния между быстрыми зарядными устройствами постоянного тока, и вам нужен каждый бит диапазона, который вы можете получить. Это может быть разгар зимы, и вы беспокоитесь о том, как добраться до места назначения. Или вы буксируете автомобиль или лодку, и лишний вес означает, что вам нужны дополнительные киловатт-часы, чтобы добраться до следующей зарядной станции.

Другая причина, по которой следует избегать увеличения до 100, заключается в том, что это помогает продлить срок службы батареи. Будь то телефон, беспроводная дрель или ваш автомобиль, батареи просто не любят быть полностью заряженными. Поддержание их до предела означает, что со временем максимальное количество киловатт-часов, которое они могут удерживать, сокращается быстрее, чем в противном случае. Всегда обеспокоенные гарантийными расходами, автопроизводители даже предлагают ограничить сумму, которую вы берете. Автомобильные компании упрощают это с помощью информационно-развлекательной системы, которая позволяет вам установить предпочтительный уровень заряда, даже когда вас нет дома.

Важно отметить, что вы можете зарядить свой электромобиль до 100%, но просто для оптимального срока службы батареи в течение длительного времени зарядка до более низкого процента является хорошей идеей. Это как менять моторное масло в старомодном автомобиле. Вы можете следовать рекомендациям производителя, но делать это чаще — , а не — плохая идея, особенно если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль или грузовик долгие годы.

Посетите наши блоги по теме:

https://witricity.com/newsroom/blog/how-witricity-makes-charging-electric-cars-easier/
https://witricity.com/newsroom/blog/whats-it-like-to-
https://witricity.com/newsroom/blog/the-role-evs-can-play-to-save-the-power-grid/

Крейг Коул старший редактор EV Pulse. Он имеет 15-летний опыт работы в EV Pulse и является гордым членом Ассоциации автомобильной прессы и Ассоциации автомобильных СМИ Среднего Запада. Посетите канал EV Pulse на YouTube здесь.

Автомобильный аккумулятор не держит заряд: причины и профилактика

Когда вы поворачиваете ключ в автомобиле, а ничего не происходит, это ужасно. Вы знаете, что аккумулятор был полностью заряжен во время последней поездки на автомобиле, но теперь он полностью разряжен. Существует множество причин, по которым автомобильный аккумулятор может не держать заряд. Наиболее распространенные и возможные причины, по которым ваш автомобильный аккумулятор не держит заряд, включают в себя старый аккумулятор, незакрепленные или корродированные клеммы, неправильно заряженный аккумулятор, перезаряженный аккумулятор, проблемы с зарядным устройством, погодные условия, очень короткие поездки, отказ двигателя. выключен в течение длительного периода времени или оставив фары включенными.

Обслуживание автомобильных аккумуляторов и устранение неполадок…

Пожалуйста, включите JavaScript

Обслуживание автомобильных аккумуляторов и устранение проблем с зарядкой

Итак, в этой статье мы обсудим ответы на следующие вопросы:

Как часто нужно проверять автомобильный аккумулятор?
Как предотвратить проблему «автомобильный аккумулятор не держит заряд»?

Подробнее: Разряжен автомобильный аккумулятор: причины, признаки, как зарядить или починить

Хорошо, приступим!

Содержимое

- 90 067

Что такое Причины, по которым ваш автомобильный аккумулятор не держит заряд?

Вот подробные причины, по которым аккумулятор вашего автомобиля не держит заряд:

Паразитный слив

Когда аккумулятор вашего автомобиля разряжается даже при выключенном двигателе, это называется паразитным сливом. В этом могут быть виноваты многие факторы, такие как неисправный компонент, который потребляет энергию, даже когда он не используется.

Ослабленное или корродированное соединение клемм аккумуляторной батареи

Каждый раз, когда соединение между аккумулятором и клеммой неисправно, это может остановить поток энергии и сделать невозможным запуск автомобиля. Осмотрев клеммы, убедитесь, что они чистые и затянуты.

Экстремальные температуры

Эффективность вашей батареи снизится, если вода в ней испарится в жаркий день. Аккумулятору может быть сложнее производить заряд, когда на улице холодно.

Неисправный или сломанный генератор

Во время работы двигателя генератор вашего автомобиля заряжает аккумулятор. Аккумулятор в конечном итоге разрядится, если он не работает должным образом.

Слишком много коротких поездок

Аккумулятору вашего автомобиля может не хватать времени для перезарядки между использованием, если вы совершаете только короткие поездки. Это может вызвать медленную разрядку, что в конечном итоге приведет к полной разрядке батареи.

Перезарядка

Перезарядка аккумулятора вредна. Ваш автомобильный аккумулятор может перегреться и выйти из строя, если вы заряжаете его слишком регулярно или слишком долго.

Недостаточный заряд

Свинцовые пластины внутри аккумулятора начнут сульфатироваться, если он недостаточно заряжен. В свою очередь, мощность батареи снижается, потому что для химической реакции требуется меньшая площадь поверхности.

Глубокий разряд

Полностью разряженный автомобильный аккумулятор перед зарядкой может повредить свинцовые пластины, что снизит запас энергии, который он может хранить.

Стареющий аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы и в конечном итоге потребуют замены, как и другие аккумуляторы. Аккумуляторы теряют способность сохранять заряд в течение длительного периода времени по мере старения.

Подробнее: Что может разрядить автомобильный аккумулятор? Предупреждающие признаки низкого заряда автомобильного аккумулятора

Как часто следует проверять автомобильный аккумулятор?

Рекомендуется проверять автомобильный аккумулятор каждые три-шесть месяцев, особенно если он длительное время стоит на стоянке или подвергается воздействию экстремальных температур. Частое тестирование позволяет выявить любые проблемы с аккумулятором до того, как они приведут к отказу, который может оставить вас в затруднительном положении и потребовать быстрого запуска или замены.

Есть несколько признаков того, что аккумулятор в вашем автомобиле может разряжаться, в том числе задержка запуска, тусклые фары или горящая сигнальная лампа аккумулятора на приборной панели. Чтобы найти истинный источник проблемы, необходимо проверить аккумулятор, поскольку эти симптомы также могут быть вызваны другими проблемами, такими как сломанный генератор или ослабленные клеммы аккумулятора.

Использование мультиметра или доставка автомобиля к механику или в магазин автозапчастей для проверки нагрузки аккумуляторной батареи — это два способа проверки автомобильного аккумулятора. Нагрузочный тест создает значительную нагрузку на батарею, чтобы определить, может ли она поддерживать заряд в типичных условиях эксплуатации. Пришло время заменить батарею, если она не прошла нагрузочный тест. Принимая во внимание все обстоятельства, регулярное тестирование и техническое обслуживание могут помочь продлить срок службы автомобильного аккумулятора и избежать незапланированных отказов.

Подробнее: Знакомство с автомобильным аккумулятором

Как предотвратить проблему «автомобильный аккумулятор не держит заряд»?

Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы автомобильный аккумулятор перестал держать заряд:

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Регулярно проверяйте аккумулятор:

Регулярно проверяйте аккумуляторы на наличие признаков утечек, коррозии, или другие проблемы. Примите меры для решения любых проблем, которые вы обнаружите, как только сможете.

Поддерживайте надлежащий уровень жидкости:

Регулярно проверяйте уровень электролита в аккумуляторе и при необходимости добавляйте дистиллированную воду. Убедитесь, что уровень заряда батареи находится между минимальным и максимальным значениями.

Регулярно водите автомобиль:

Длительное бездействие в автомобиле может привести к разрядке аккумуляторной батареи. Старайтесь водить автомобиль хотя бы раз в неделю, если вы не пользуетесь им часто.

Не оставляйте включенными аксессуары:

Если автомобиль не работает, радио, фары или другие аксессуары могут быстро разрядиться. Перед выключением автомобиля убедитесь, что все аксессуары выключены.

Поддерживайте чистоту клемм аккумуляторной батареи:

Проблемы с аккумуляторной батареей могут быть вызваны коррозией и грязью на клеммах аккумуляторной батареи, которые мешают зарядке. Регулярно очищайте клеммы проволочной щеткой.

Проверьте вашу систему зарядки:

Аккумулятор может не держать заряд, если генератор или другие части системы зарядки не работают должным образом. Регулярно проверяйте систему зарядки у механика, чтобы убедиться, что она работает правильно.

Правильно храните батарею:

Выньте аккумуляторы из автомобиля и храните его в прохладном сухом месте, если вы планируете хранить его в течение длительного времени. Убирая аккумулятор, убедитесь, что он полностью заряжен, и при необходимости часто подзаряжайте его.

Выполняя следующие действия, вы можете предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора и продлить срок его службы.

Подробнее: Коррозия клемм аккумуляторной батареи: причины, признаки и способы ее очистки

Часто задаваемые вопросы

Как починить автомобильный аккумулятор, который не держит заряд?

Если после проверки вольтметр батареи показывает менее 2 вольт, добавьте аккумуляторную жидкость в элементы. Через 24 часа включите зарядное устройство и верните крышки ячеек. Аккумулятору, который постоянно разряжается, требуется 24 часа непрерывной подзарядки.

Подробнее: Что означает сообщение сервисной системы зарядки аккумулятора? Как это исправить

Что может разрядить автомобильный аккумулятор, когда машина заглушена?

Когда автомобиль не используется, такие факторы, как внутреннее освещение, освещение дверей или даже неисправные реле, могут разрядить аккумулятор. Обычно вам не нужно беспокоиться о том, что аккумулятор разрядится, когда вы включаете радио по дороге на работу, потому что генератор подзаряжает его во время работы двигателя.

Подробнее: Неисправность вспомогательной батареи: значение, причины и способы устранения

Почему моя батарея не держит заряд после прыжка?

Генератор переменного тока может быть неисправен, если вы запускаете аккумулятор от внешнего источника, и он заряжается только в течение короткого периода времени. Однако перед тем, как что-либо заменить, крайне важно тщательно осмотреть свой автомобиль.

Подробнее: Как отличить положительный или отрицательный результат на автомобильном аккумуляторе

Почему мой автомобильный аккумулятор так быстро разряжается?

Ослабление или коррозия соединений аккумуляторной батареи, постоянные разряды электроэнергии, проблемы с зарядкой, постоянное потребление большей мощности, чем может обеспечить генератор, и даже экстремальные погодные условия являются одними из наиболее типичных причин повторяющихся отказов автомобильных аккумуляторов.

Подробнее: Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Как узнать, генератор это или аккумулятор?

Пришло время получить перемычки и попробовать запустить двигатель от внешнего источника, если ваш двигатель не запускается или запускается намного медленнее, чем обычно. У вашего двигателя может быть проблема с аккумулятором, если он запускается, работает некоторое время, но затем не запускается снова. Если ваш автомобиль сразу заглохнет, ваш генератор определенно неисправен.

Подробнее: Как долго работают автомобильные аккумуляторы? Признаки того, что пора

Как восстановить работоспособность автомобильного аккумулятора?

Для этого перезарядите полностью заряженную батарею в течение примерно 24 часов регулируемым током около 200 мА (миллиампер). В результате напряжение на клеммах батареи может увеличиться до 2,50–2,66 В на элемент, способствуя растворению кристаллов сульфата.

Подробнее: Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства за 6 простых шагов

Можно ли спасти разряженный автомобильный аккумулятор?

В большинстве случаев разряженный автомобильный аккумулятор можно временно оживить, чтобы вернуть вас на дорогу.