Билеты ПДД: как быстро выучить за 1 день | AUTOSORT.

ПДД

Билеты ПДД: как быстро выучить за 1 день

Правила путевого движения должен наизусть знать каждый уважающий себя водитель. Причем, познания эти должны быть в голове не только во время сдачи экзамена в ГАИ на получение прав, но и после того, как вы эти права получите.

ПДД должны оставаться в башке водителя не только на время экзамена

Представьте себе, что это своеобразное оружие, какое вы можете применять при возникновении легких (и не очень) ДТП, а также во время остановок вас работниками госавтоинспекции. К сожалению, не все гаишники добросовестно выполняют свою труд — бывают ситуации, когда они пользуются наивностью водителей, плохо разбирающихся в нюансах ПДД, чтобы выманить кое-какую сумму денег. Знание правил дорожного движения обезопасит вас от таких, ровно скажем, малоприятных ситуаций.

Запомните самое главное — правила путевого движения созданы отнюдь не для того, чтобы запутать водителей, принудить дать взятку при прохождении экзамена, либо для других подобных мишеней. Можно даже сказать, что эти правила «написаны кровью», так как множество показались там именно по причине высокой статистики аварий при невыполнении (или выполнении) каких-либо поступков.

Видеоинструкция: как выучить ПДД быстро и легко

Соответственно, относиться к изучению, а также поддержанию знаний правил путевого движения стоит самым ответственным образом — от этого зависит ваша безопасность и безопасность прочих водителей (и пассажиров), присутствующих рядом с вами на дороге.

Если вы являетесь водителем со стажем, то стоит освежать свои познания приблизительно в полгода-год.

Обязательно нужно брать последнюю редакцию правил, со всеми внесенными изменениями. Помните, что, взяв книжку с ПДД 2012-го года в 2014-м, вы рискуете пропустить некоторые важные правки, осуществленные за эти два года, соответственно даете шанс работникам жезла и фуражки застопорить вас за, к примеру, езду с выключенными фарами за городской линией в осенне-зимний этап.

Обязательно стоит восстановить свои знания ПДД после длительного интервала в водительской практике — человеческий мозг устроен так, чтобы выбрасывать из памяти те доли информации, которые не используются, соответственно будьте уверены, что многие нюансы вы поспели за это время забыть.

При выходе новой редакции правил не стоит пробовать прочитать их за один день. Купите печатное издание и читайте вечерком по 10-20 пунктов. Таким образом, знания будут лучше откладываться у вас в памяти. Вечно имейте экземпляр правил у себя в автомобиле — когда вы ожидаете кого-то, не стоит терять пора попусту, можно потратить эти минуты на чтение документа.

Еще один рекомендация — приобретайте печатную версию с иллюстрациями.

Дело в том, что у многих людей весьма хорошо развито образное мышление, соответственно запоминать, глядя на иллюстрирующие обрисованные ситуации картинки, будет намного проще.

Как быстро выучить билеты ПДД

Не пытайтесь выучить все ПДД разом: распределите весь объем на равные части и учите понемногу любой день

Кроме поддержания знаний, есть и другая ситуация — когда необходимо выучить правила «с нуля», да еще и за короткий промежуток времени. Естественно, описывается случай подготовки к испытанию на получение водительских прав. Сразу стоит оговориться, что, в данном случае, обучать правила лучше всего будет по билетам, утвержденным госавтоинспекцией (опять же, уверитесь, что у вас на руках последнее издание).

Наиболее эффективным методом, чтобы выучить их за 1 день, является решение этих самых билетов на компьютере. Интернет изобилует вящим числом программ для подготовки к экзаменам (в том числе такие, которые буквально одинешенек в один повторяют те, которыми пользуется ГАИ). Вы просто скачиваете такую программу и запускаете «испытание» раз за разом, полностью проходя все билеты. Через 4-5 таких итераций вы приметьте, что число ошибок неуклонно падает.

В итоге, к вечеру вы будете буквально наизусть ведать все билеты, и, придя на следующий день на экзамен, с легкостью на все ответите (причем, за гораздо меньший интервал времени, чем тот, который дается на предоставление ответов). При помощи такого метода можно сравнительно легко выучить билеты за один день.

Наиболее эффективным методом, чтобы выучить ПДД за 1 день, является решение этих самых билетов на компьютере в порядке онлайн

Есть тут и обратная сторона — вы точно так же легко и быстро позабудете все, что выучили. Соответственно, после сдачи экзамена, постарайтесь спокойно, без «кипятки», прочитать все правила дорожного движения, разобраться в непонятных ситуациях, а также запомнить все основные моменты.

В том случае, когда до испытания остается не один день, а хотя-бы неделя, постарайтесь отнестись к изучению ПДД ответственно — то кушать учите не правильные ответы на билеты, а именно сами правила. Вот несколько рекомендаций по их лучшему запоминанию:

1. Не пытайтесь выучить все сразу. Распределите весь объем на равновеликие части и учите понемногу каждый день. Также, оставьте одинешенек день запаса на повторение всего пройденного материала.
2. Читайте правила внимательно, вдумывайтесь в прочтённое, а также старайтесь разобраться во всех непонятных ситуациях. Особое внимание уделите таким темам, как проезд перекрестков (регулируемых и нерегулируемых). Вы должны «на зубок» ведать, какие транспортные средства имеют приоритет в той или иной ситуации, чтобы скоро реагировать, при возникновении такого случая непосредственно на дороге.
3. Не читайте немало 40-ка минут подряд. Уже давно доказано, что после этого промежутка поре способность к запоминанию резко ухудшается. Делайте себе перерывы минут на 10-15.
4. Попросите известных «проэкзаменовать» вас. После прочтения определенного куска материала, пусть он (она) возьмет книжку и поспрашивает вас по пройденным главам. Отвечайте вслух — эта методика весьма эффективна, так как вы сразу поймете, на что стоит обратить внимание.

   Попросите известных «проэкзаменовать» вас — эта методика изучения ПДД очень эффективна, так как вы сразу поймете, на что стоит обратить внимание

5. Когда вы пройдете всю книжку правил дорожного движения, старайтесь повторять не в том порядке, как это было в документе, а вразброс. Опять же, попросите ближних помочь вам — пусть они открывают ПДД на произвольном месте и тестируют вас.
6. Многие полагают, что знание всех путевых знаков — вещь необязательная. Вопрос действительно спорный, так как некоторые из них встречаются довольно редко, однако основные типы знаков вы должны вспомнить, даже если вас пробудят посреди ночи. К таким относятся обозначения населенных пунктов, знаки образа «проезд запрещен», «уступи дорогу», знаки железнодорожных переездов и регулировки скорости движения.
7. Кроме разбора тех моментов, какие указанных в самих ПДД, вы можете сами моделировать и решать различные путевые ситуации. Рисуйте схемы, определяйте приоритеты проезда транспортных оружий на развязке, а также не забывайте проверять правильность вашего решения в соответствии с директивами правил.

И самое главное — правила нужно не просто знать, им необходимо следовать. Уважение друг к другу на дороге, а также знание и выполнения гражданами ПДД являются неотъемлемым приметой развитого государства, а ведь именно к этому мы все стремимся.

NYC DOT – Автомобилисты и парковка

Советы по безопасности при путешествии по Нью-Йорку

Быть внимательным и безопасным водителем чрезвычайно важно для всех, кто находится на улице. Сидите ли вы за рулем или прогуливаетесь по окрестностям, сделайте безопасность своим главным приоритетом.

Помните : ограничение скорости в Нью-Йорке составляет 25 миль в час, если не указано иное. Советы по безопасности на улицах Vision Zero: информация о безопасном вождении, включая автоматическое обеспечение соблюдения требований (например, камеры контроля скорости, камеры на красный свет, камеры на автобусной полосе) Узнайте о бесплатных мероприятиях и встречах по установке автомобильных сидений

Обеспечение безопасности рабочей зоны является главным приоритетом Департамента транспорта г. Нью-Йорка. Безопасное вождение вблизи рабочих зон спасает жизни.

Информация о дорожном движении

Управление транспорта Нью-Йорка еженедельно публикует информацию о дорожном движении, в которой указываются места проведения дорожных работ и уличных мероприятий, препятствующих нормальному движению транспорта.

В рамках общегородской программы улучшения дорожного движения Департамент транспорта Нью-Йорка составил список районов, в которых крупные строительные работы или уличные мероприятия будут препятствовать нормальному движению транспорта. Посетите карту закрытых улиц Нью-Йорка

Дни предупреждения о пробках

Каждый год во время праздничного сезона Департамент транспорта Нью-Йорка определяет дни предупреждения о пробках как одни из самых загруженных дней в году. Узнайте больше о днях предупреждения о пробках

Парковка

Парковка на другой стороне

Получите расписание парковки на другой стороне.

Правила парковки

Найдите информацию о правилах парковки и найдите правила парковки на улице. Узнайте больше о правилах парковки

ParkNYC – мобильное приложение для оплаты парковки по счетчику

ParkNYC – это простой и удобный способ оплаты парковки по счетчику с помощью мобильного телефона или веб-браузера. Узнайте больше о ParkNYC

Тарифы на парковку

Получите информацию о тарифах на уличную парковку.

Муниципальные гаражи

Департамент транспорта Нью-Йорка управляет муниципальными гаражами и парковками во всех пяти районах. Узнайте больше о муниципальных парковках

Разрешения на парковку и проезд

Департамент транспорта г. Нью-Йорка выдает разрешения на парковку для людей с ограниченными возможностями, священнослужителей, государственных учреждений и некоммерческих организаций. Переводы лицензий Департамента транспорта Нью-Йорка, заявок на получение разрешений и регистраций

Разрешения на парковку для людей с ограниченными возможностями

Разрешения на парковку города Нью-Йорка для людей с ограниченными возможностями (NYC PPPD)

Город Нью-Йорк выдает два типа разрешений для граждан с ограниченными возможностями — разрешение штата Нью-Йорк и разрешение на парковку города Нью-Йорка. для людей с ограниченными возможностями (NYC PPPD).

Некоммерческая организация (штатное разрешение на инвалидность)

Если вы представляете некоммерческую организацию, действующую в г. Нью-Йорке и обслуживающую группу людей с ограниченными возможностями, вы можете подать заявление на получение парковочного разрешения штата для людей с ограниченными возможностями. (ПППД). Узнайте о государственном разрешении на парковку для людей с ограниченными возможностями

Духовенство

Департамент транспорта г. Нью-Йорка выдает представителям духовенства, связанным с молитвенным домом, разрешения на парковку возле своего молитвенного дома.

Узнайте о разрешениях на парковку для представителей духовенства

Разрешения на стоянку для служебных помещений (ABPP)

Департамент транспорта Нью-Йорка также выдает разрешения на парковку для служебных помещений городским, государственным или федеральным агентствам, чьи сотрудники должны парковаться при выполнении служебных обязанностей. Подача заявления на получение разрешения на парковку для бизнеса в агентстве

Годовое разрешение на парковку на улице (AOSPP)

Департамент транспорта г. Нью-Йорка выдает некоммерческим организациям ежегодное разрешение на парковку на улице. Разрешения позволяют транспортным средствам ограниченно стоять и парковаться в зонах погрузки и у парковочных счетчиков при выполнении миссии организации. Подать заявку на ежегодное разрешение на парковку на улице

Разрешение на проезд по автомагистралям

Это разрешение позволяет фургонам, автобусам и большегрузным строительным машинам въезжать на участки парковых дорог Нью-Йорка, которые в противном случае доступны только для легковых автомобилей из-за ограничений по весу. Подайте заявку на получение разрешения на проезд по шоссе на веб-сайте NYC DOT Parking Permits.

Грузовики и коммерческие автомобили

Грузовики и коммерческие автомобили имеют важное значение для города Нью-Йорка, обеспечивая товары и услуги миллионам жителей Нью-Йорка каждый день. NYC DOT регулирует грузовые и коммерческие автомобили на улицах Нью-Йорка, включая правила классификации транспортных средств, ограничения по размеру и весу, маршруты для грузовиков и коммерческую парковку. Узнайте больше о грузовых и коммерческих автомобилях Загрузите карту NYC Truck Route Узнайте о программе доставки в нерабочее время NYC DOT

Нью-Йоркские правила дорожного движения и дорожного движения

Ознакомьтесь с официальными городскими правилами, касающимися светофоров, пешеходов, ограничений поворотов, ограничений скорости, парковки, остановки и стояния, правил для автобусов, такси и арендованных транспортных средств, маршрутов для грузовиков, правила проезда по бульварам и паркам, ограничения по габаритам и весу транспортных средств и другая информация. Ознакомьтесь с правилами дорожного движения и дорожного движения Нью-Йорка.

Полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью (полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью)

Полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью (HOV) в Нью-Йорке обеспечивают более быстрый вариант для водителей с пассажирами. Автомобилисты должны соблюдать опубликованные правила относительно количества пассажиров и часов работы. Автобусы, транспортные средства Access-A-Ride и мотоциклы также могут использовать эти полосы в соответствии с разделом 4-07(k) Правил дорожного движения города Нью-Йорка. Скачать Правила дорожного движения города Нью-Йорка (pdf)

Правила использования полос для автобусов и правоприменение

Скоростной автобусный транспорт в Нью-Йорке включает выделенные полосы для движения только автобусов. Транспортные средства могут выезжать на действующую автобусную полосу только для того, чтобы быстро подобрать или высадить пассажиров или повернуть направо. Нарушения автобусной полосы стоят 115 долларов и более. Узнайте больше о камерах на автобусных полосах Если вы получили сообщение о нарушении с камеры на автобусной полосе, вы можете просмотреть видеозапись, которая использовалась для сообщения о нарушении.

Стойки помощи такси

Департамент транспорта г. Нью-Йорка определяет места стоянок помощи водителям такси и водителей арендованных транспортных средств. Такси и автомобили напрокат регулируются Комиссией по такси и лимузинам.

Улицы Нью-Йорка

Обновление улиц

DOT Нью-Йорка публикует еженедельный график улиц, подлежащих фрезерованию или восстановлению. Просмотрите еженедельный график омоложения

The Daily Pothole

Блог Daily Pothole отслеживает ежедневное количество засыпанных выбоин и восстановленных дорожек и объясняет дорожные работы с помощью карт и фотографий.

NYC DOT — национальный лидер в области использования переработанного асфальтового покрытия, которое превращает вчерашнее дорожное покрытие в современные улицы. Агентство в настоящее время проводит пилотные испытания по использованию теплой асфальтобетонной смеси. Узнайте больше об экологичном дорожном покрытии

Текущие проекты Департамента транспорта г. Нью-Йорка

Проекты реконструкции улиц осуществляются каждый сезон в районах города с целью сокращения трафика, сокращения времени в пути и повышения безопасности наших улиц для всех участников дорожного движения. Узнайте о текущих проектах реконструкции улиц

Преобразование направления улицы

Расследование предложений по изменению направления улицы обычно инициируется Департаментом транспорта города Нью-Йорка в ответ на запрос местного совета сообщества, но также может быть результатом запроса от других городских учреждений или внутри Департамента транспорта Нью-Йорка. Все другие запросы (т.е. от граждан) передаются в совет местного сообщества для получения письма о поддержке проведения расследования по изменению направления улицы. Процесс преобразования направления улицы и соображения (pdf) Список запросов на изменение направления улицы в NYC DOT с 1 июля 2019 г.до 30 июня 2020 г. (pdf) Список запросов об изменении направления улицы в Департамент транспорта Нью-Йорка с 1 июля 2020 г. по 30 июня 2021 г. (pdf) Список запросов на изменение направления улицы в Департамент транспорта Нью-Йорка с 1 июля 2021 г. по 30 июня 2022 г. (pdf)

Программы

Программа взимания платы за проезд в центральном деловом районе

В 2019 году штат Нью-Йорк утвердил Программу взимания платы за проезд в центральном деловом районе (CBDTP), также известную как ценообразование в условиях пробок. Эта программа направлена ​​на уменьшение заторов в центре Нью-Йорка и увеличение доходов для финансирования усовершенствований системы общественного транспорта. Столичное транспортное управление (MTA) будет разрабатывать, внедрять и эксплуатировать CBDTP.

Транспортные средства, которые въезжают или остаются на Манхэттене к югу от 60-й улицы, будут оплачиваться MTA. Доходы от платы за проезд будут использованы для улучшения и модернизации системы метро и автобусов MTA, Long Island Railroad и Metro-North Railroad. NYC DOT является поддерживающим партнером и поможет с координацией инфраструктуры и исследованиями, требуемыми в соответствии с законодательством штата.

CBDTP требует одобрения федерального правительства. MTA вместе с NYC DOT и Департаментом транспорта штата Нью-Йорк должны провести экологическую оценку (EA). ЭА изучит потенциальное воздействие CBDTP на окружающую среду. MTA ведет обширный процесс информирования общественности, чтобы собрать комментарии общественности по поводу EA. Узнайте больше о CBDTP, экологической экспертизе и публичных встречах MTA на сайте new.mta.info/project/CBDTP.

Пилотная программа для электромобилей

Нью-Йорк запускает общегородскую пилотную программу по предоставлению 120 парковочных мест на улице для электромобилей (EV), где электромобили смогут подключаться для низкоскоростной (уровень 2) зарядки. Узнайте больше на сайте nyc.gov/PlugNYC

Районные зоны погрузки

Программа Neighborhood Loading Zone (NLZ) направлена ​​на сокращение количества парковочных мест на узких жилых улицах путем предоставления места на обочине для доставки, посадки/высадки пассажиров и загрузка. Расположение зоны загрузки по соседству и информация о программе

NYC Connected Vehicle Pilot

Нью-Йорк является одним из трех пилотных объектов Connected Vehicle (CV), выбранных USDOT для демонстрации преимуществ технологии CV. Технология CV — это инструмент, помогающий Нью-Йорку достичь своих целей Vision Zero, чтобы исключить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий и уменьшить количество травм и повреждений, связанных с авариями, как для транспортных средств, так и для инфраструктуры. Развертывание в Нью-Йорке сосредоточено на 14 приложениях безопасности, которые предоставляют водителям предупреждения, чтобы водитель мог принять меры, чтобы избежать аварии или уменьшить тяжесть травм или ущерб транспортным средствам и инфраструктуре.

Стратегический план NYC DOT Intelligent Transportation Systems (ITS) является частью Стратегического плана всего агентства и руководствуется видением города и миссией агентства по улучшению качества жизни граждан. Узнайте больше на www.cvp.nyc

Программа Carshare

Carshare предоставляет доступ к транспортному средству для краткосрочного использования, как правило, по минутам, часам или дням.

В Нью-Йорке проводится общегородской пилотный проект по выделению парковочных мест для транспортных средств каршеринга. Нью-Йорк расширит программу, что позволит каршеринговым компаниям предлагать новые места в районах, недостаточно обслуживаемых каршерингом.

Парковочные места расположены на муниципальных парковках и на улицах в некоторых районах. Узнайте больше на nyc.gov/carshare

Adopt-A-Highway

Программа Adopt-A-Highway Департамента транспорта г. Нью-Йорка — это возможность спонсорской поддержки на местах для предприятий, организаций или отдельных лиц, которые помогают своим сообществам, предоставляя чистые и красивые дороги.

Правила обработки почты (правила транспорта) в Exchange Online

• Статья
• 26.01.2023
• 9 минут на чтение

Важно

Начиная с декабря 2022 г. классический центр администрирования Exchange будет клиентов по всему миру. Microsoft рекомендует использовать новый центр администрирования Exchange, если он не уже так делаю.

Хотя большинство функций было перенесено в новый Центр администрирования Exchange, некоторые из них были перенесены в другие центры администрирования и оставшиеся скоро будут перенесены в новый Центр администрирования Exchange. Найти функции которых еще нет в новом Центре администрирования Exchange в раздел Другие функции или воспользуйтесь глобальным поиском, который поможет вам перемещаться по новому EAC.

В организациях Exchange Online или автономных организациях Exchange Online Protection (EOP) без почтовых ящиков Exchange Online вы можете использовать правила обработки почты (также называемые правилами транспорта) для идентификации и выполнения действий над сообщениями, которые проходят через вашу организацию.

Примечание

Создаваемые системой сообщения, такие как отчеты о недоставке (NDR), не обрабатываются правилами обработки почты вашей организации (или правилами транспорта).

Правила для обработки почты аналогичны правилам для папки «Входящие», которые доступны в Outlook и Outlook в Интернете (ранее известном как Outlook Web App). Основное отличие состоит в том, что правила потока обработки почты выполняют действия над сообщениями, пока они находятся в пути, а не после того, как сообщение доставлено в почтовый ящик. Правила обработки почты содержат более широкий набор условий, исключений и действий, что обеспечивает гибкость для реализации многих типов политик обмена сообщениями.

В этой статье объясняются компоненты правил обработки почты и принципы их работы.

Инструкции по созданию, копированию и управлению правилами для обработки почты см. в разделе Управление правилами для обработки почты. Для каждого правила у вас есть возможность применить его, протестировать или протестировать и уведомить отправителя. Дополнительные сведения о параметрах тестирования см. в статьях Тестирование правил обработки почты в Exchange Online и Советы по политике (советы по политике недоступны в автономной EOP).

Сводные и подробные отчеты о сообщениях, соответствующих правилам потока обработки почты, см. в разделе Использование отчетов о защите почты для просмотра данных об обнаружении вредоносного ПО, нежелательной почты и правил.

Чтобы реализовать определенные политики обмена сообщениями с помощью правил обработки почты, см. раздел Процедуры правил обработки почты в Exchange Online.

Компоненты правил обработки почты

Правило обработки обработки почты состоит из условий, исключений, действий и свойств:

• Условия : Определите сообщения, к которым вы хотите применить действия. Некоторые условия проверяют поля заголовка сообщения (например, поля «Кому», «От» или «Копия»). Другие условия проверяют свойства сообщения (например, тему сообщения, текст, вложения, размер сообщения или классификацию сообщения). Для большинства условий требуется указать оператор сравнения (например, «равно», «не равно» или «содержит») и значение для сопоставления. Если условий или исключений нет, правило применяется ко всем сообщениям.

  Дополнительные сведения об условиях правил обработки почты в Exchange Online см. в разделе Условия и исключения правил обработки почты (предикаты) в Exchange Online.

• Исключения : При необходимости укажите сообщения, к которым действия не должны применяться. Те же идентификаторы сообщений, которые доступны в условиях, также доступны в исключениях. Исключения переопределяют условия и предотвращают применение действий правила к сообщению, даже если сообщение соответствует всем настроенным условиям.

• Действия : Укажите, что делать с сообщениями, которые соответствуют условиям правила и не соответствуют ни одному из исключений. Доступно множество действий, таких как отклонение, удаление или перенаправление сообщений, добавление дополнительных получателей, добавление префиксов в тему сообщения или вставка заявлений об отказе в тело сообщения.

  Дополнительные сведения о действиях правил обработки обработки почты, доступных в Exchange Online, см. в разделе Действия правил обработки обработки почты в Exchange Online.

• Свойства : Укажите другие параметры правил, которые не являются условиями, исключениями или действиями. Например, когда должно применяться правило, следует ли применять или тестировать правило, а также период времени, когда правило активно.

  Дополнительные сведения см. в разделе свойств правила обработки обработки почты в этой статье.

Несколько условий, исключений и действий

В следующей таблице показано, как в правиле обрабатываются несколько условий, значений условий, исключений и действий.

Компонент	Логика	Комментарии
Несколько состояний	И	Сообщение должно соответствовать всем условиям правила. Если вам нужно соответствовать тому или иному условию, используйте отдельные правила для каждого условия. Например, если вы хотите добавить один и тот же отказ от ответственности в сообщения с вложениями и сообщения, содержащие определенный текст, создайте по одному правилу для каждого условия. В Центре администрирования Exchange вы можете легко скопировать правило.
Одно условие с несколькими значениями	ИЛИ	Некоторые условия позволяют указать более одного значения. Сообщение должно соответствовать любому (не всем) указанным значениям. Например, если сообщение электронной почты имеет тему Информация о цене акций, а условие Тема включает любое из этих слов настроено на соответствие словам Contoso или акции, условие выполняется, поскольку тема содержит по крайней мере одно из указанных слов. значения.
Множественные исключения	ИЛИ	Если сообщение соответствует любому из исключений, действия к сообщению не применяются. Сообщение не обязательно должно соответствовать всем исключениям.
Несколько действий	И	Сообщения, соответствующие условиям правила, получают все действия, указанные в правиле. Например, если действия Добавить к теме сообщения и Добавить получателей в поле СК , к сообщению применяются оба действия. Имейте в виду, что некоторые действия (например, действие Удалить сообщение без уведомления кого-либо ) препятствуют применению последующих правил к сообщению. Другие действия (например, Переслать сообщение ) не допускают дополнительных действий. Можно также задать действие для правила, чтобы при применении этого правила последующие правила не применялись к сообщению.

Свойства правил обработки почты

В следующей таблице описаны свойства правил, доступные в правилах обработки обработки почты.

Название свойства в EAC	Имя параметра в PowerShell	Описание
Приоритет	Приоритет	Указывает порядок применения правил к сообщениям. Приоритет по умолчанию зависит от времени создания правила (старые правила имеют более высокий приоритет, чем новые правила, а правила с более высоким приоритетом обрабатываются раньше, чем правила с более низким приоритетом). Вы меняете приоритет правила в Центре администрирования Exchange, перемещая правило вверх или вниз в списке правил. В PowerShell вы устанавливаете номер приоритета (0 — наивысший приоритет). Например, если у вас есть одно правило для отклонения сообщений, содержащих номер кредитной карты, и другое, требующее одобрения, вы хотите, чтобы правило отклонения выполнялось первым, а другие правила не применялись. Дополнительные сведения см. в разделе Установка приоритета правила обработки почты.
Аудит этого правила с уровнем серьезности	Сетаудитсеверити	Задает уровень серьезности отчета об инциденте и соответствующую запись, которая записывается в журнал отслеживания сообщений, когда сообщения нарушают политики защиты от потери данных. Допустимые значения: DoNotAudit, Low, Medium и High.
Режим	Режим	Вы можете указать, хотите ли вы, чтобы правило запускало обработку сообщений немедленно, или вы хотите протестировать правила, не влияя на доставку сообщения (с подсказками предотвращения потери данных или политики DLP или без них). Советы по политике представляют собой краткую заметку в Outlook или Outlook в Интернете, которая предоставляет сведения о возможных нарушениях политики пользователю, создавшему сообщение. Дополнительные сведения см. в разделе Советы по политике. Дополнительные сведения о режимах см. в статье Проверка правил обработки почты в Exchange Online.
Активировать это правило на следующую дату Деактивировать это правило на следующую дату	Дата активации Срок действия	Указывает диапазон дат, когда правило активно.
На флажок установлен или не установлен	Новые правила: Включен параметр в командлете New-TransportRule . Существующие правила: используйте командлеты Enable-TransportRule или Disable-TransportRule . Значение отображается в свойстве State правила.	Вы можете создать отключенное правило и включить его, когда будете готовы его протестировать. Или вы можете отключить правило, не удаляя его, чтобы сохранить настройки.
Отложить сообщение, если обработка правила не завершена	Рулееррорактион	Вы можете указать, как следует обрабатывать сообщение, если обработка правила не может быть завершена. По умолчанию правило будет игнорироваться, но вы можете повторно отправить сообщение на обработку.
Совпадение с адресом отправителя в сообщении	SenderAddressLocation	Если правило использует условия или исключения, которые проверяют адрес электронной почты отправителя, вы можете искать значение в заголовке сообщения, конверте сообщения или в том и другом.
Прекратить обработку дополнительных правил	StopRuleProcessing	Это действие для правила, но оно выглядит как свойство в Центре администрирования Exchange. Вы можете остановить применение дополнительных правил к сообщению после того, как правило обработает сообщение.
Комментарии	Комментарии	Вы можете ввести описательные комментарии к правилу.

Применение правил обработки почты к сообщениям

Все сообщения (кроме отчетов о недоставке), проходящие через вашу организацию, оцениваются по включенным правилам обработки почты в вашей организации. Правила обрабатываются в порядке, указанном на странице потока почты > правил в EAC или на основе соответствующего значения параметра Priority в PowerShell.

Каждое правило также предлагает возможность остановить обработку дополнительных правил, когда правило соответствует. Этот параметр важен для сообщений, которые соответствуют условиям в нескольких правилах потока обработки почты (какое правило вы хотите применить к сообщению? Все? Только одно?).

Различия в обработке в зависимости от типа сообщения

Существует несколько типов сообщений, которые проходят через организацию. В следующей таблице показано, какие типы сообщений могут обрабатываться правилами потока обработки почты.

Тип сообщения	Можно ли применить правило?
Обычные сообщения : Сообщения, которые содержат одно тело сообщения в расширенном текстовом формате (RTF), HTML или обычное текстовое сообщение или составной или альтернативный набор тел сообщения.	Да
Шифрование сообщений : сообщения, зашифрованные с помощью шифрования сообщений в Microsoft 365 или Office 365. Дополнительные сведения см. в разделе Шифрование.	Правила всегда могут получать доступ к заголовкам конвертов и обрабатывать сообщения на основе условий, которые проверяют эти заголовки. Чтобы правило могло проверять или изменять содержимое зашифрованного сообщения, необходимо убедиться, что дешифрование транспорта включено (обязательный или необязательный; значение по умолчанию — необязательный). Дополнительные сведения см. в разделе Включение или отключение расшифровки транспорта. Вы также можете создать правило, автоматически расшифровывающее зашифрованные сообщения. Дополнительные сведения см. в разделе Определение правил для шифрования сообщений электронной почты.
Зашифрованные сообщения S/MIME	Правила могут получать доступ только к заголовкам конвертов и обрабатывать сообщения на основе условий, которые проверяют эти заголовки. Правила с условиями, требующими проверки содержимого сообщения, или действия, изменяющие содержимое сообщения, не могут быть обработаны.
Сообщения, защищенные RMS : сообщения, к которым применена политика службы управления правами Active Directory (AD RMS) или Azure Rights Management (RMS).	Правила всегда могут получать доступ к заголовкам конвертов и обрабатывать сообщения на основе условий, которые проверяют эти заголовки. Чтобы правило проверяло или изменяло содержимое сообщения, защищенного RMS, необходимо убедиться, что дешифрование транспорта включено (обязательное или необязательное; значение по умолчанию — необязательное). Дополнительные сведения см. в разделе Включение или отключение расшифровки транспорта.
Сообщения с чистой подписью : Сообщения, которые были подписаны, но не зашифрованы.	Да
Анонимные сообщения : Сообщения, отправленные анонимными отправителями.	Да
Отчеты о прочтении : отчеты, генерируемые отправителями в ответ на запросы о прочтении. Отчеты о прочтении имеют класс сообщений IPM.Note*.MdnRead или IPM.Note*.MdnNotRead .	Да

Что еще я должен знать?

• Значение свойства Version или RuleVersion для правила не имеет значения в Exchange Online.