WD-40 Россия

WD-40 Россия

ООО «ЮНАЙТЕД ДИСТРИБЮШН»
117574, г. Москва,
проезд Одоевского, д. 2А, офис 201

© 2022 WD-40 Company.
Все права защищены

Выбрать регион ​

Выберите ваш регион

Выбор региона меняет язык и/или контент на WD-40

Поле Установки Cookie

Поле Установки Cookie

Настройки конфиденциальности

Выбирете, какие файлы cookie вы разрешаете Вы можете изменить эти настройки в любое время. Однако, это может привести к тому, что некоторые функции станут недоступны. Для получения информации об удалении файлов cookie воспользуйтесь функцией справки вашего браузера. Узнайте больше о файлах cookie, которые мы используем.

С помощью бегунка вы можете включать или отключать различные типы файлов cookie:

Этот сайт будет

• Важно: запомните настройки разрешенных файлов cookie
• Важно: разрешить файлы cookie
• Важно: собирайте информацию, которую вы вводите в контактную форму для получения информационных писем и другие формы на всех страницах
• Важно: отслеживайте, что вы добавляете в корзину
• Важно: подтвердите, что вы вошли в свою учетную запись
• Важно: запомните выбранную вами языковую версию

Этот сайт не будет

• Запомните свои данные для входа
• Функциональность: запомните настройки для социальных сетей
• Функциональность: запомнить выбранный регион и страну
• Аналитика: отслеживает посещенные вами страницы и выполненные переходы
• Аналитика: отслеживает ваше местоположение и регион на основе вашего IP-адреса
• Аналитика: отслеживает время, проведенное на каждой странице
• Аналитика: Повышение качества данных статистических функций
• Реклама: адаптирует информацию и рекламу к вашим интересам на основе, например, контента, который вы посещали раньше. (В настоящее время мы не используем отслеживание целей или целевые файлы cookie)
• Реклама: собирает личную информацию, такую как имя и местонахождение

Этот сайт будет

• Важно: запомните настройки разрешенных файлов cookie
• Важно: разрешить файлы cookie
• Важно: собирайте информацию, которую вы вводите в контактную форму для получения информационных писем и другие формы на всех страницах
• Важно: отслеживайте, что вы добавляете в корзину
• Важно: подтвердите, что вы вошли в свою учетную запись
• Важно: запомните выбранную вами языковую версию
• Функциональность: запомните настройки для социальных сетей
• Функциональность: запомнить выбранный регион и страну

Этот сайт не будет

• Аналитика: отслеживает посещенные вами страницы и выполненные переходы
• Аналитика: отслеживает ваше местоположение и регион на основе вашего IP-адреса
• Аналитика: отслеживает время, проведенное на каждой странице
• Аналитика: Повышение качества данных статистических функций
• Реклама: адаптирует информацию и рекламу к вашим интересам на основе, например, контента, который вы посещали раньше. (В настоящее время мы не используем отслеживание целей или целевые файлы cookie)
• Реклама: собирает личную информацию, такую как имя и местонахождение

Этот сайт будет

• Важно: запомните настройки разрешенных файлов cookie
• Важно: разрешить файлы cookie
• Важно: собирайте информацию, которую вы вводите в контактную форму для получения информационных писем и другие формы на всех страницах
• Важно: отслеживайте, что вы добавляете в корзину
• Важно: Подтвердите, что вы вошли в свою учетную запись
• Важно: запомните выбранную вами языковую версию
• Функциональность: запомните настройки для социальных сетей
• Функциональность: запомнить выбранный регион и страну
• Аналитика: отслеживает посещенные вами страницы и выполненные переходы
• Аналитика: отслеживает ваше местоположение и регион на основе вашего IP-адреса
• Аналитика: отслеживает время, проведенное на каждой странице
• Аналитика: Повышение качества данных статистических функций

Этот сайт не будет

• Реклама: адаптирует информацию и рекламу к вашим интересам на основе, например, контента, который вы посещали раньше. (В настоящее время мы не используем отслеживание целей или целевые файлы cookie)
• Реклама: собирает личную информацию, такую как имя и местонахождение

Этот сайт будет

• Функциональность: запомните настройки для социальных сетей
• Функциональность: запомнить выбранный регион и страну
• Аналитика: отслеживает посещенные вами страницы и выполненные переходы
• Аналитика: отслеживает ваше местоположение и регион на основе вашего IP-адреса
• Аналитика: отслеживает время, проведенное на каждой странице
• Аналитика: Повышение качества данных статистических функций
• Реклама: адаптирует информацию и рекламу к вашим интересам на основе, например, контента, который вы посещали раньше. (В настоящее время мы не используем отслеживание целей или целевые файлы cookie)
• Реклама: собирает личную информацию, такую как имя и местонахождение

Этот сайт не будет

• Запомните свои данные для входа

Как бороться с ржавчиной на машине?

Самая неприятная проблема для автовладельцев – это появление ржавчины на их автомобиле. На кузове машины ржавчина появляется не только у владельцев поддержанных пожилых автомобилей, но и у хозяев автомобилей с небольшим сроком эксплуатации. Причиной появления коррозии являются соль, грязь и влага, а также повреждение краски кузова камнями, щебнем и ветками.

Коррозия автомобиля начинается с рыжих пятнышек, распространенных в тех или иных местах кузова автомобиля. Такие участки необходимо регулярно осматривать. В случае обнаружения проблемы во избежание распространения ржавчины по кузову нужно ликвидировать эту неприятную проблему своевременно и безотлагательно. Ржавчиной, как правило, называют продукт коррозии. Зачастую она появляется из-за превышения влажных атмосферных влияний, а иногда – в результате неправильного соблюдения технологического процесса окрашивания.

Как убрать ржавчину на машине? Конечно, в некоторых случаях лучше обратится к профессионалам в автомастерских, но это обойдется в немалую сумму денег. Автовладельцы, которые обладают кое-какими навыками и хотят сэкономить, могут провести ремонтные работы по удалению ржавчины и в гаражных условиях. Для этого достаточно придерживаться некоторых правил.

Итак, избавляемся от ржавчины. Сначала необходимо тщательно вымыть автомобиль и высушить его. Затем нужно установить машину на домкрат и демонтировать колеса – это способствует лучшему осмотру кузова автомобиля и обнаружению рыжих пятен на корпусе. Нужно подумать о мерах собственной предосторожности, потому что будет красочная пыль и ржавчина. Желательно надеть перчатки и респиратор. Также необходимо обезопасить и неповрежденные зоны кузова автомобиля. Чтобы избежать попадания грунтовки и краски на неповрежденные участки, нужно закрыть их малярным скотчем или газетой.

Для устранения ржавчины с автомобиля необходимо удалить коррозийную поверхность с помощью обычной наждачной бумаги или же использовать шлифовальную машинку либо же дрель с жесткой насадкой. Вычищать нужно до тех пор, пока не появится чистый металл. Стоит проработать с небольшим запасом для того, чтобы убрать коррозию полностью. Аппаратное шлифование в некотором виде хорошо, но все же имеет недостаток – при высоких оборотах удаляется и слой металла.

Ручное шлифование уступает в скорости обработки и отличается трудоемкостью, зато есть возможность очистить ржавчину в труднодоступных местах. Обработка поверхности ведется средней или крупнозерновой наждачной бумагой. Зачищенную поверхность нужно обезжирить. После этого на обрабатываемую поверхность наносится преобразователь ржавчины. Далее минут 15 нужно подождать.

Если не оказалось под рукой фабричного преобразователя ржавчины, можно сделать его самим. К двум литрам воды нужно добавить немного лимонной или щавельной кислоты и 15 грамм пищевой соды. А в качестве вещества для обезжиривания можно использовать средство для мытья посуды. Преобразователь нужно вытереть насухо. После этого на плоскость наносим грунтовку. Если на обрабатываемой поверхности присутствует вмятости или неровности, то перед грунтованием нужно произвести шпатлевание.

Шпатлевки нужно совсем немного, буквально мазнуть, чтобы выровнять обрабатываемый участок. Если ржавчина глубоко распространилась и видимы дырочки в кузове, то необходимо их устранить, основательно перекрыв. Небольшие отверстия можно заделать стекловолоконной шпатлевкой. Для больших дыр нужна стеклоткань. Не обойдется здесь и без эпоксидной смолы.

Нужно вырезать стеклоткань по фигуре отверстия и накрыть его сверху. Следующий слой – это эпоксидная смола. После ее нанесения придется подождать до полного застывания. После выравнивания поверхности с краской необходимо нанести тонкий слой грунтовки. Всего таких слоя должно быть три. После грунтования нужно дать обработанному участку высохнуть. На это уйдет до двенадцати часов.

Перед покраской пятно вытирают и обезжиривают. Для того чтобы работа не прошла даром, нужно еще и правильно подобрать краску. Для этого лучше посоветоваться со специалистами. Предпочтительней использовать ремонтные краски, а для окрашивания маленьких участков можно купить специальные быстросохнущие карандаши. Если выполняется покраска из баллончика, то нужно обработать тонким слоем только те места, которые были ранее подготовлены. Нанесение краски производится в несколько слоев. Каждому слою нужно дать время для высыхания. Покраска отремонтированных поверхностей осуществляется до тех пор, пока не закроется полностью металл, а цвет наносимой краски не будет совпадать с цветом автомобиля. Даже если этого не произойдет, лучше иметь на автомобиле одно небольшое пятно, которое отличается по цвету машины, а не ржавый кузов.

 

См. далее: ремонт и обслуживание авто

Как бороться с ржавчиной на авто

— Так и не смог понять, откуда на крыше моей машины образовалась точечная, но достаточно глубокая вмятина. Похоже не большую ветку с острым сучком, но вроде бы рядом я ничего похожего не видел… А то, что я увидел через несколько недель на месте этой вмятины приятным точно не назовёшь – ржавчина… В данной статье я расскажу как бороться со ржавчиной на автомобиле и дам советы из личной практике по удалению ржавчины.

— Итак, что же это такое – всем знакомая ржавчина, или говоря более научно – оксид железа Fe2O3. Ржаветь способно только железо или его сплавы, которые окисляются после соединения металла с водой. Коррозия металла – это электрохимический процесс, при котором с анода (его роль выполняет металлический кузов автомобиля) эмиссируются электроны, которые через электролит (вода даже с незначительной примесью солей) попадают на катод (металлические части, которые могут принимать электроны). В результате этого процесса железо кузова машины и преобразуется в оксид железа – то есть ржавеет.

— Понимание процесса коррозии и даёт нам инструменты для борьбы с ней. Так как кузов машины сделан из железа, то анод и катод найдутся всегда, а вот с электролитом мы должны что-то делать. Кстати, именно из-за большей насыщенности различными солями химических реагентов, которые используют коммунальные службы в борьбе со льдом, машина и начинает усиленно ржаветь в этот период (очень уж насыщенным и качественным получается электролит).

— Процесс борьбы с коррозией является многоступенчатым и делится на три принципиально различных направления.

— Первый путь – пассивный. Раз мы не можем заменить железо кузова машины на, к примеру, пластик (достаточно хрупко) или на металлы без железа (дорого) – нам необходимо покрыть металл кузова изолирующим покрытием – т.е. загрунтовать и покрасить. Этот процесс и является наиболее эффективным способом предупреждения коррозии – но необходимо постоянно следить за цельностью защитного покрытия, проверять его на мелкие повреждения – трещины, удары, сколы. В случае их обнаружения следует незамедлительно принимать меры к восстановлению покрытия.

— Также к этому пути относится и мероприятия, связанные с чистотой машины – мойка (раз в две недели) и периодическая (после каждой второй мойки) обработка воском покрытия машины – по воску вода быстрее стекает с покрытия.

— Воскование – это уже второй путь борьбы с коррозией, называемый активным, то есть использование различных физических и химических покрытий на металл. Для этого применяются различные мастики, герметики, защитные смазки и антикоррозионные спреи. Их существует большое множество, но суть одна – создание дополнительного защитного слоя помимо основного лакокрасочного покрытия. В основном эти препараты используются на наиболее подверженных опасности коррозии участках машины – днище, пороги, арки. Дополнительная защита эффективна только в случае, если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности, иначе под пленкой защиты может остаться вода, которая будет продолжать процесс коррозии.

— Третий путь – электрохимический – используется реже, в первую очередь из-за высокой стоимости и необходимости постоянного питания установленного дополнительно электронного прибора (станции катодной защиты). Грубо можно сказать, что благодаря изменению электродного потенциала, процессы коррозии в автомобиле начинают проходить только в определённом месте, и катодом теперь является не кузов машины, а специальный электрод, который и ржавеет вместо неё. Появилась и более новая, чисто электронная система, «Финал-коат», образующая равномерный поток свободных электронов на кузове машины, которые не взаимодействуют с атомами металла.

— Все три пути защиты кузова идеально взаимодополняют друг друга, но все равно иногда случается промашка и процесс появления ржавчины показывает себя во всей своей буро-рыжей красе. Тут уже нужно действовать оперативно, так как запустить процесс коррозии по всему корпусу очень просто, а вот избавиться от него гораздо сложнее.

Перво-наперво, нужно тщательно удалить ржавчину. Для этого используется слабый раствор щелочной кислоты, которым обрабатывается ржавчина, а затем она удаляется механически (наждачкой или металлическими щётками). Тщательно соблюдайте требование инструкции, так как кислота достаточно агрессивна и просто разъедает ржавчину изнутри, и этот процесс нужно вовремя остановить.

— Также эффективны так называемые преобразователи или модификаторы ржавчины, которые в результате химической реакции преобразуют оксид железа в таннат железа, который является более стабильным веществом. Качественные модификаторы содержат полимеры и выступают в роли грунтовки. Недостатком является то, что если оксид металла не обработается во всем объёме и останется, то процесс коррозии будет продолжаться.

— Сейчас в специализированных магазинах легко найти те самые преобразаватели ржавчины различных видов. Стоимость их довольна не высока. Процесс обработки очень прост, сначала зашкуриваем поврежденное место до чистого металла, затем наносим состав преобразователя ржавчины и оставляем на несколько часов в зависимости от инструкции. Не пугайтесь, когда очищенный участок будет зеленным цветом, — это работает модификатор ржавчины.

— Далее все стандартно – место, с которого удалили ржавчину (или преобразовали её) шпаклюется, грунтуется и красится. Действия повторяются при необходимости. В моём же случае я решил воспользоваться современным и наиболее надёжным и стойким, по моему скромному мнению, методом – проведением оцинковки. Способ также является электрохимическим процессом, и в результате электролиза раствора, содержащего цинк, на поверхности железа появляется защитный слой из цинка, не подверженный ржавчине.

— Теоретически подготовиться к этому процессу можно было и самостоятельно, но я предпочёл купить готовый набор, состоящий из двух пузырьков с жидкостями (плюс вспомогательные штучки). Первая предназначена для удаления ржавчины и обезжиривания поверхности (ржавчину я удалил механически – благо её было немного – но все-таки…). Затем я смочил специальный тампон в содержимом второго флакона – растворе солей цинка – и с помощью прилагаемого проводка, подсоединённого к аккумулятору, запустил процесс электролиза.

— В результате я был: а) жутко доволен своей технической и химической продвинутостью; б) восполнил психологическую потерю от некупленного мне ещё в детстве набора юного химика; и в) получил на кузове тонкий слой защитного цинкового покрытия серого цвета (а пузырёк с моей краской у меня итак есть).

Так что бороться с ржавчиной на автомобиле можно и нужно, и Вы теперь тоже знаете – как.

Почему автомобиль начинает ржаветь?

Ржаветь способно только железо, которые окисляются после соединения металла с водой. Коррозия металла – электрохимический процесс, при котором с анода (его роль выполняет металлический кузов) эмиссируются электроны и через электролит (вода с незначительной примесью солей) попадают на катод (металлические части). В результате железо машины преобразуется в оксид железа – то есть ржавеет.

Если природа у «бытовой» коррозии электрохимическая, то любые сколы краски до металла — потенциальные места коррозионного поражения. Стоит там появиться электролиту в виде воды — и ржавление не заставит ждать.

Понимание процесса коррозии даёт инструменты для борьбы с ней. Т.к. кузов машины сделан из железа, то анод и катод найдутся всегда, а вот с электролитом мы должны что-то делать. Кстати, именно из-за большей насыщенности различными солями химических реагентов, которые используют коммунальные службы зимой, машина и начинает усиленно ржаветь в этот период.

Пути борьбы с коррозией

Человечество придумало барьерную защиту от коррозии, не допускающую физического контакта металла с внешней средой и протекторную. Барьерная защита — это краска и лак, всё что защищает поверхность от атмосферы.

Принцип протекторной защиты в другом: окисляться должен «жертвенный» металл — например, цинк, находящийся со сталью в непосредственном контакте. В результате электрохимической реакции корродирует цинк, а не железо. Подобное покрытие эффективно даже при наличии дефектов, а защита работает тем дольше, чем толще слой цинка. Все мы знаем о хорошей стойкости к коррозии оцинкованных кузовов, яркий пример — автомобили Ауди 100, которые даже через 30 лет находятся в хорошем состоянии.

Расскажем о пути борьбы с коррозией. Первый путь – пассивный. Необходимо покрыть металл кузова изолирующим покрытием – т.е. загрунтовать и покрасить. Этот процесс является эффективным способом предупреждения коррозии. Но необходимо постоянно следить за цельностью защитного покрытия, проверять на мелкие повреждения – трещины, удары и сколы на кузове.

Второй путь называется активным — основан на использовании различных покрытий на металл. Для этого применяются мастики, герметики и антикоррозионные материалы. В основном препараты используются на наиболее подверженных коррозии участках машины – днище, пороги, арки. Дополнительная защита эффективна, только если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности, иначе под пленкой защиты может остаться вода, которая продолжит процесс коррозии.

Третий путь – электрохимический. Используется реже из-за высокой стоимости и необходимости постоянного питания установленного электронного прибора. Благодаря изменению электродного потенциала, процессы коррозии в автомобиле начинают проходить только в определённом месте. Катодом является не кузов машины, а специальный электрод, который ржавеет вместо неё.

Как удалить самому?

Перво-наперво, нужно тщательно удалить ржавчину. Для этого используется слабый раствор щелочной кислоты, которым обрабатывается поврежденное место, а затем удаляется механически (шкуркой или металлическими щётками). Тщательно соблюдайте требование инструкции, т.к. кислота достаточно агрессивна и разъедает ржавчину изнутри. Этот процесс нужно вовремя остановить.

Также эффективны преобразователи или модификаторы ржавчины, которые в результате химической реакции преобразуют оксид железа в таннат железа и являются более стабильным веществом. Качественные модификаторы содержат полимеры и выступают в роли грунтовки. Минус — если оксид металла не обработается во всем объёме и останется, то процесс коррозии будет продолжаться.

В магазинах легко найти преобразователи ржавчины различных видов. Стоимость не высока. Процесс обработки прост: сначала зашкуриваем поврежденное место до чистого металла, затем наносим состав (можно кисточкой) и оставляем на выдержку до 12 часов в зависимости от инструкции. Не пугайтесь, когда очищенный участок станет зеленным цветом, — это работает модификатор ржавчины.

Видео. Удаляем рыжики с авто

Что такое кузов? Конструкция из тонкого листового металла, причем разных сплавов и со множеством сварных соединений. И еще не нужно забывать о том, что кузов используется как «минус» для бортовой сети, то есть постоянно проводит ток. Да он просто обязан ржаветь! Попробуем разобраться, что же происходит с кузовом машины и как с этим бороться.

Что такое ржавчина?

Коррозия железа или стали — процесс окисления металла кислородом в присутствии воды. На выходе получается гидратированный оксид железа — рыхлый порошок, который мы все называем ржавчиной.

Разрушения автомобильного кузова относят к классическим примерам электрохимической коррозии. Но вода и воздух — это лишь часть проблемы. Помимо обычных химических процессов важную роль в нем играют гальванические пары, возникающие между электрохимически неоднородными парами поверхностей.

Уже вижу, как на лицах читателей-гуманитариев возникает скучающее выражение. Не пугайтесь термина «гальваническая пара» — мы не на лекции по химии и сложных формул приводить не будем. Эта самая пара в частном случае — всего лишь соединение двух металлов.

Металлы, они почти как люди. Не любят, когда к ним прижимается кто-то чужой. Представьте себя в автобусе. К вам прижался помятый мужчина, вчера отмечавший с друзьями какой-нибудь День монтажника-высотника. Вот это в химии называется недопустимой гальванической парой. Алюминий и медь, никель и серебро, магний и сталь. Это «заклятые враги», которые в тесном электрическом соединении очень быстро «сожрут» друг друга.

Вообще-то, ни один металл долго не выдерживает близкого контакта с чужаком. Сами подумайте: даже если к вам прижалась фигуристая блондинка (или стройная шатенка, по вкусу), то первое время будет приятно. Но не будешь же так стоять всю жизнь. Особенно под дождем. Причем тут дождь? Сейчас все станет понятно.

В автомобиле очень много мест, где образуются гальванические пары. Не недопустимые, а «обычные». Точки сварки, кузовные панели из разного металла, различные крепежные элементы и агрегаты, даже разные точки одной пластины с разной механической обработкой поверхности. Между ними всеми постоянно есть разность потенциалов, а значит, в присутствии электролита будет и коррозия.

Стоп, а что такое электролит? Пытливый автомобилист вспомнит, что это некая едкая жидкость, которую заливают в аккумуляторы. И будет прав лишь отчасти. Электролит — это вообще любая субстанция, проводящая ток. В аккумулятор заливают слабый раствор кислоты, но не обязательно поливать машину кислотой, чтобы ускорить коррозию. С функциями электролита прекрасно справляется обычная вода. В чистом (дистиллированном) виде она электролитом не является, но в природе чистой воды не встречается.

Таким образом, в каждой образовавшейся гальванической паре под воздействием воды начинается разрушение металла на стороне анода — положительно заряженной стороны. Как победить этот процесс? Запретить металлам корродировать друг от друга мы не можем, но зато можем исключить из этой системы электролит. Без него «допустимые» гальванические пары могут существовать долго. Дольше, чем служит автомобиль.

Как с ржавчиной борются производители?

Самый простой способ защиты — покрыть поверхность металла пленкой, через которую электролит не проникнет. А если еще и металл будет хорошим, с низким содержанием примесей, способствующим коррозии (например серы), то результат получится вполне достойным.

Но не воспринимайте слова буквально. Пленка — это необязательно полиэтилен. Самый распространенный вид защитной пленки — краска и грунт. Также ее можно создать из фосфатов металла, обработав поверхность фосфатирующим раствором. Входящие в его состав фосфоросодержащие кислоты окислят верхний слой металла, создав очень прочную и тонкую пленку.

Прикрыв фосфатную пленку слоями грунта и краски можно защитить кузов машины на долгие годы, именно по такому «рецепту» готовили кузова на протяжении десятков лет, и, как видите, довольно успешно — многие машины производства пятидесятых-шестидесятых годов смогли сохраниться до наших времен.

Но далеко не все, ведь со временем краска склонна к растрескиванию. Сначала не выдерживают внешние слои, потом трещины добираются до металла и фосфатной пленки. А при авариях и последующем ремонте покрытия часто наносят, не соблюдая абсолютной чистоты поверхности, оставляя на ней маленькие точки коррозии, которые всегда содержат в себе немного влаги. И под пленкой краски начинает появляться новый очаг разрушения.

Как быстро избавиться от ржавчины в машине?

Фото: ru.freeimages.com
Автор: Andrew Beierle

Как ни береги автомобиль, но рано или поздно его краска всё равно повреждается и на этом месте появляется коррозия. Также ржавчина появляется и в многочисленных скрытых полостях машины, куда невозможно подлезть или заглянуть, например, внутри порогов и лонжеронов. Как же можно эффективно бороться с ржавчиной в машине?

Стандартной защиты недостаточно

Конечно, все автомобили, сходящие с конвейера, проходят антикоррозионную обработку. Производители покрывают кузовные детали защитными составами, которые препятствуют образованию коррозии. Но этих мер явно недостаточно, ведь даже официальные дилеры брендов предлагают дополнительную обработку. Как правило, дополнительная обработка заключается в проливе скрытых полостей «Мовилем», а также в нанесении битумной мастики.

Фото: ru.freeimages.com
Автор: dlritter

Как избежать появления ржавчины?

Коррозия – это процесс окисления металла, который начинается при его контакте с водой и воздухом. Соответственно, чтобы защитить металл от ржавчины, необходимо не допускать его контакта с влагой и жидкостями. На заводе на кузовной металл наносят несколько защитных слоёв – цинк, грунтовка, краска, лак. Таким образом, удаётся получить неплохой защитный слой толщиной от 50 до 150 микрон, который надёжно держится долгое время. Некоторые водители дополнительно оклеивают свои машины прозрачной виниловой плёнкой, которая отлично защищает краску от повреждений.

Однако у машины есть такие места, которые находятся практически в постоянном контакте с водой и песком, летящим с дороги. Днище, пороги, нижняя часть крыльев, колёсные арки – всё это нуждается в дополнительной защите. Для этого на них наносят различные защитные составы, которые необходимо проверять и обновлять каждый год.

Фото: ru.freeimages.com
Автор: Nick Winchester

Как избавиться от ржавчины?

Чем раньше автомобилист начнёт борьбу с очагами коррозии, тем дешевле ему это обойдётся. С небольшими сколами вполне можно справиться и своими силами. Для этого не понадобится сложный инструмент или какие-то дорогие материалы. Если на месте скола краски появилась ржавчина, то первым делом её необходимо убрать при помощи мелкозернистой наждачной бумаги.

Далее на это место наносят специальный состав – преобразователь ржавчины, он консервирует металл, покрывая его защитной плёнкой. Затем на это место наносится краска из карандаша-корректора, его можно купить у официального дилера или в автомобильном магазине.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как бороться со ржавчиной на автомобиле

Проблема борьбы с коррозией автомобилей в России известна давно. Глобальные причины ее возникновения – химическая и электрохимическая реакции. Первая протекает в среде, которая не проводит электрический ток, вторая – в растворах электролитов. Окислительные процессы, происходящие на поверхности изделий, изготовленных из железа, образуют ржавчину, а под воздействием кислорода в дальнейшем происходит корродирование. Как же с этим бороться автомобилисту?

При деформации металла коррозия развивается быстрее

Причины коррозии

Автомобильный кузов подвержен воздействию химической и электрохимической реакций. Уже при относительной влажности воздуха около 60% (а во многих регионах России на протяжении года она превышает этот показатель) металлическая поверхность покрывается слоем влаги, которая играет роль электролита. Солевые химические реагенты, которые используются зимой коммунальными службами для устранения гололедных явлений, тоже выступают электролитами. Усиливается эффект при деформациях, трении, износе, неоднородности металла, некачественном обслуживании. 

Агрессивные вещества, которыми посыпают дороги, вредят и обуви, и колесам, и кузову

Виды борьбы с коррозией

Бороться с коррозией следует в несколько этапов. Для начала необходимо выбрать какое-либо из нижеуказанных способов:

• Пассивный – предполагает собой предотвращение появления коррозии, самый эффективный способ это регулярная мойка автомобиля (один-два раза каждые две недели). Сюда же можно отнести правильное хранение автомобиля, по возможности избегать повышенной влажности, зимой регулярно чистить снег с кузова. Также можно рассмотреть покрытие кузова защитным материалом –  то есть, использование химических или физических покрытий (мастики, герметики, смазки, спреи), наносимых на металл. Средствами следует обрабатывать поверхности наиболее подверженных коррозии элементов авто – днище, пороги, арки.

Чистая машина ржавеет меньше

• Активный – используется при уже появившихся признаках коррозии. В таком случае следует покрыть эту часть кузова изолирующим средством, загрунтовать и покрасить. Других более эффективных методов найти сложно, процесс коррозии не обратим и можно его только приостановить и скрыть внешне. Да и эстетическому виду автомобиля это не помешает.

Антикоррозийная обработка автомобиля

• Электрохимический. Не часто используется автомобилистами из-за высокой стоимости и вынужденной необходимости постоянно питать установленный дополнительный прибор – станцию катодной защиты. Система образует равномерно распределяющий поток электронов, которые не вступают во взаимодействие с атомами металла. Таким образом осуществляется защита кузова.

Анодная защита от коррозии

Все три способа являются дополнениями друг друга, помогающие на разных стадиях развития коррозии добиваться ее устранения. 

Сначала следует избавиться от самой ржавчины. Для этого можно использовать щелочную кислоту (слабый ее раствор), а затем применять механические инструменты. К примеру, пескоструйный аппарат или болгарку. Некоторые автомобилисты успешно пользуются наждачной бумагой или металлической щеткой. 

Быстрого эффекта можно добиться с помощью модификаторов (преобразователей) ржавчины, содержащих полимеры. Благодаря их воздействию посредством химической реакции происходит образование танната железа. Это вещество отличается гораздо большей стабильностью. 

Самостоятельная обработка автомобиля от коррозии

Алгоритм действий прост:

• Поврежденное место следует зашкурить до чистого металла.
• Нанести преобразователь или раствор и, согласно инструкции, оставить на несколько часов. 
• Обрабатываемое место после этого нужно зашпаклевать, загрунтовать и покрасить. 

При необходимости все вышеуказанные манипуляции повторить. Несмотря на вроде бы не сложный процесс, рекомендуем обратиться к специалистам, которые ежедневно трудятся над восстановлением кузовной части автомобиля. Стоимость варьируется от объема и сложности работ, влияет конкретный элемент кузова, площадь ржавчины степень коррозии (при сквозном дефекте детали скорее всего понадобится услуга сварщика).

Любой автовладелец должен иметь ввиду, что риск появления ржавчины существует всегда – какого бы качества или года выпуска ни было ТС. Обезопасить себя от расходов на обслуживание можно посредством профилактики – время от времени следует оценивать состояние наиболее подверженных коррозии деталей. А при возникновении ржавчины целесообразно обращаться к специалистам в СТО.

Как бороться с ржавчиной на кузове автомобиля? Видео и советы

Ржавчина на кузове автомобиля — это кошмар для любого автовладельца. Если вовремя не устранить коррозию, то через короткое время она быстро распространится по кузову и днищу и разъест металл вплоть до дыр. Чтобы избежать таких негативных последствий, необходимо знать о различных методах борьбы со ржавчиной.

Прежде, чем рассказывать о различных методиках борьбы, нужно разобраться, почему же кузов автомобиля ржавеет. Процесс этот детально описан в учебниках химии: при взаимодействии железа с водой, воздухом, кислотами и щелочами происходят химические реакции, в результате которых мы получаем окись железа и водород.

Поскольку кузов любого автомобиля представляет собой тонкий лист стали с нанесенным на него слоем лакокрасочного покрытия, главная задача антикоррозийной обработки состоит в том, чтобы защитить сталь от прямого контакта с окружающей средой.

Делают это с помощью различных средств, о многих из них мы уже писали на Vodi.su:

• защитное покрытие Ceramic Pro — эффективно отталкивает воду от поверхности машины;
• Dinitrol 479 — антикоррозийная защита кузова и шумоизоляция;
• виниловые пленки типа Карбон — покрывая ими кузов, вы избегаете появления мелких царапин и сколов;
• воскование — эффективный метод, особенно в преддверии наступающей зимы, когда на дороги высыпают тонны реагенты;
• оцинковка — можно сказать наиболее надежный метод, хотя и дорогостоящий;
• электрохимический — противоречивые методики с помощью устройств типа «Rust Stop» или «Финал Коат».

Когда вы покупаете новый автомобиль, то он, как правило, прошел всю необходимую антикоррозийную обработку. В этом плане славятся немецкие и японские авто, поскольку их производители применяют все доступные средства — тот же Dinitrol для днища и колесных арок, специальные водоотталкивающие лакокрасочные материалы, оцинковку. В этом легко убедиться, сравнив состояние какого-нибудь Audi A100 1990 года выпуска и отечественного ВАЗ-2104.

Китайские же бюджетные автомобили, например Chery Amulet или Lifan X60, не отличаются хорошей защитой от ржавчины, соответственно кузов ржавеет очень быстро в самых проблемных местах:

• пороги;
• колесные арки;
• места сочленения деталей.

Таким образом, если вы хотите, чтобы автомобиль прослужил как можно дольше, используйте любой из выше названных способов.

А что же делать, если первые следы коррозии проступили на кузове?

Удаление ржавчины

Малейший скол краски, когда открывается основа из металла, необходимо сразу же устранять.

Возможны несколько вариантов:

• мелкие повреждения, не достающие до основы, — полировка;
• виден слой грунта — локальная покраска;
• глубокие трещины — обработка поврежденного места с последующей покраской, лакировкой и полировкой.

Стоит сказать, что часто такие царапины не видны из-за слоя грязи и пыли, зато после мойки они заметны хорошо. Полировка неглубоких сколов сводится к нанесению прозрачного лака или специальной полироли. Если же видны грунт и металл, то необходимо подбирать соответствующую краску и лак — о подборе краски мы уже писали на Vodi.su.

Глубоко въевшуюся коррозию победить гораздо сложнее, для этого придется покупать преобразователь ржавчины.

Алгоритм действий следующий:

• очищаем поврежденные части кузова — подойдут наждачная бумага или шлифовальные насадки средней зернистости на дрель;
• либо обрабатываем антикоррозийными составами (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) — они не только растворяют оксид железа, но и обезжиривают металл;
• далее действуйте по простой схеме — шпаклевка (если были вмятины), нанесение грунтовки, затем краски и лака;
• полировка.

Понятно, что лучше эту работу поручить специалистам, которые смогут подобрать нужный оттенок и все правильно отполировать — никаких следов от вмятин и трещин не останется.

Есть также такая услуга, как оцинковка — ее делают и в домашних условия, когда цинк в виде тонкого налета оседает на проблемных местах.

Много пишут и об электрохимической защите, которая защищает от самого появления коррозии. Данный способ у многих вызывает сомнения, так как к кузову прицепляют небольшие пластины, находящиеся под небольшим напряжением. Подобные девайсы стоят довольно дорого, а их эффективность не доказана, поэтому гораздо дешевле выйдет сезонная антикоррозийная обработка один раз в год перед наступлением зимы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Как самомтоятельно бороться с автомобильной ржавчиной

Содержание статьи

Предпринимаемые действия водителем при появлении ржавчины на автомобиле зависят от места ее проявления и площади поражения. Если вовремя ее не удалить, то она может распространиться по всем металлическим частям машины. Существуют определенные методы удаления ржавчины. При их правильном применении можно избавиться от разрушительного воздействия ржи на длительный, до трех лет, срок.

На первом этапе работы при помощи дрели, имеющей специальную насадку в виде металлической щетки, необходимо обработать пораженное место. Безупречное и добросовестное выполнение этой работы избавит от коррозии на длительное время. Затем очищенное место необходимо обезжирить. Далее на пораженное и очищенное место наносят специальное средство, называемое преобразователем ржавчины. Оно выполняет защитные функции, превращая верхний слой коррозии в защитную пленку. Однако надо помнить, что основой этого вещества является кислота, поэтому работы надо проводить осторожно, соблюдая безопасность.

Автомобильная ржавчина

При работе с препаратами, содержащими кислоты, надо защитить руки, надев перчатки. При попадании этого состава на кожу, его рекомендовано сразу смыть содовым раствором или проточной водой. В случае попадания в глаза нужно срочно обратиться за помощью к доктору, предварительно обильно промыв глаза водой.

При помощи воды необходимо удалить оставшийся на поврежденном месте преобразователь, затем повторно обезжирить и наложить шпатлевку.

После высыхания обработанной поверхности, ее ровняют. Для выполнения этой работы применяют приспособление в виде деревянного бруска, обернутого абразивным материалом, водостойкой шкуркой и большого объема воды. Пораженный участок не должен отличаться от остальной поверхности автомобиля, поэтому выравнивание его поверхности требует особого терпения и тщательности.

Водой смывают все остатки от шпаклевки и дожидаются полного просыхания поверхности. Если есть желание и возможность, то провести покрасочные работы можно самостоятельно. Однако для придания автомобилю соответствующего внешнего вида можно обратиться за помощью к профессионалам.

Они сделают всю работу качественно, на должном уровне, для чего подберут необходимый оттенок краски и выполнят все сопутствующие работы. Автомобиль вновь приобретет товарный вид, который так необходим при продаже или дальнейшего пользования.

Один из способов эффективной борьбы с ржавчиной в видео ниже:

Как бороться с ржавчиной на кузове автомобиля

Для самостоятельной работы потребуется время, навыки, необходимые материалы и специальные приспособления. Приобретение соответствующей краски, грунтовки, краскопульта требуют дополнительных материальных затрат. К тому же покраску надо провести так, чтобы не затронуть другие, не нуждающиеся в покраске, места.

Покраску рекомендуют наносить на предварительно разогретое место с помощью электрического приспособления или в солнечную погоду.

В процессе дальнейшей эксплуатации машины необходимо постоянно обращать внимание на восстановленный участок и очищать его от грязи и пыли.

Больше интересных статтей

Поделиться с друзьями:

Спасение вашего автомобиля от ржавчины

Время сообщения — 08:30 Сообщение от — [email protected]

Спасение вашего автомобиля от ржавчины

Живя на северо-востоке, вы, вероятно, видели, как транспортные средства проезжают без вести почти полностью четвертные панели из-за ржавчины. Что произойдет, если вы заметите ржавчину на своем автомобиле, спросите вы? Ржавчина может быть неизбежной, особенно здесь, в Массачусетсе. Если на вашем автомобиле есть признаки ржавчины, вы должны как можно скорее устранить ее, чтобы предотвратить ее распространение.

Определите признаки ржавчины:

Ржавчина может появиться в любое время, когда краска вашего автомобиля поцарапана или помята. Ржавчина также может появиться под автомобилем, что может быть еще более опасным, поскольку ее можно не увидеть, если автомобиль не находится на подъемнике. Ржавчину можно обнаружить по оранжевому или коричневому цвету вокруг краев царапин или вмятин, что часто является только поверхностной ржавчиной, если ее вовремя обнаружить. Более тревожным является появление пузырьков ржавчины, которые сигнализируют о глубокой ржавчине в металле под краской.

Замедление распространения:

Во многих случаях, если вы не можете попасть в магазин в этом сезоне, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы бороться со ржавчиной, пока вы ждете, чтобы добраться до магазина. Эти продукты предназначены для предотвращения повторного появления ржавчины. Нанесение их на ржавчину создаст твердую поверхность, которую должен будет удалить профессионал. Распространение ржавчины также можно замедлить путем шлифовки, но этого не следует делать, если вы не обладаете достаточными знаниями и раньше не работали со ржавчиной. Небольшие косметические пятна можно отшлифовать, но, как уже упоминалось, это также означает, что проблему нужно решать быстро, иначе ржавчина снова появится.Если вы заметили ржавчину на своем автомобиле, рекомендуется немедленно обратиться в автомастерскую. Борьба с ржавчиной на раннем этапе будет стоить меньше, чем позже, так как позже будет затронута большая часть автомобиля. Только профессионал может надежно вылечить ржавчину, так как для этого требуется как ее удалить, так и восстановить отделку. Для получения дополнительной информации о лечении и профилактике ржавчины свяжитесь с нашими экспертами в автомобильном центре Шепарда.

Ошибки при работе со ржавчиной:

Иногда люди ошибочно полагают, что они могут замазать ржавчину подкрасочной краской, чтобы защитить автомобиль.Но покрытие ржавчины может только затруднить отслеживание степени повреждения. Наконец, самая распространенная ошибка при работе со ржавчиной — ее игнорирование. Когда это небольшое пятно, оно может не ощущаться срочным. Но это маленькое пятно может заржаветь, в конечном итоге повредив раму.

Лечение ржавчины:

Если на вашем автомобиле есть ржавчина, она будет расширяться, разрушая металл по мере своего распространения. Чтобы разрешить ситуацию, ржавый материал необходимо удалить и заменить новым.Оставьте это профессионалам, таким как Автомобильный центр Шепарда, для долговременной защиты вашего транспортного средства.

Об автомобильном центре Шепарда

Компания David L. Shepard, Inc. была основана в 1978 году ее тезкой Дэвидом Л. Шепардом. Наша приверженность предоставлению исключительных услуг по ремонту автомобилей и судов позволила нам значительно вырасти в течение первого десятилетия. Расширяющаяся и лояльная клиентская база Shepards Automotive Center оказалась слишком большой для нашего прибрежного пространства в центре города.Мы с нетерпением ждем возможности предоставить вам выдающиеся услуги по ремонту автомобилей и судов. Свяжитесь с нами по телефону 978.465.5973, мы открыты с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:00. Посетите наш веб-сайт здесь .

 

3 вида автомобильной ржавчины, о которых должен знать каждый автовладелец

Ржавчина на автомобиле – естественное явление для тех, кто живет в условиях повышенной влажности. Хотя с этим не очень приятно иметь дело, владельцам транспортных средств необходимо как можно быстрее устранить ржавчину, чтобы поддерживать свои автомобили в надлежащем состоянии.Вот три типа автомобильной ржавчины, о которых должен знать каждый автовладелец.

Поверхностная ржавчина

Поверхностная ржавчина возникает, когда поверхность краски отслаивается и обнажает сталь под ней, где влага может быстро образовать ржавчину. Поверхностную ржавчину не нужно устранять немедленно, так как это наименее опасный тип ржавчины. К счастью, вы можете удалить поверхностную ржавчину мелкозернистой наждачной бумагой. Удаляйте ржавчину и окружающую краску, пока не обнаружите голый металл.Затем просто выполните процедуру подкраски: грунтовка, слой нужного цвета и прозрачный лак.

Окалина Ржавчина

Ржавчина накипи более агрессивна, чем поверхностная ржавчина, и с ней сложнее работать. Масштабная ржавчина разъедает металлы вашего автомобиля, приводя к небольшим отверстиям, ямкам и волдырям на краске. Если вы пытаетесь справиться с этим типом ржавчины самостоятельно, обязательно используйте проволочную щетку и подходящую грунтовку, краску и полироль для экстерьера. В противном случае обратитесь к автомеханику, имеющему опыт удаления поверхностной ржавчины.

Проникающая ржавчина

Последний тип автомобильной ржавчины, о котором должен знать каждый автовладелец, – это проникающая ржавчина. Проникающая ржавчина — это форма автомобильной ржавчины, которая разрушает металлический каркас вашего автомобиля. Коррозия достигает такого опасного состояния для вашего автомобиля, что только профессиональный автотехник или механик может лечить ее, не причиняя дальнейшего ущерба. Вместо того, чтобы исправлять поврежденные участки, автомеханику может потребоваться заменить всю часть автомобиля, прежде чем он сможет загрунтовать, покрасить и отполировать его, чтобы он выглядел естественно.

Независимо от того, какой тип автомобильной ржавчины присутствует на вашем автомобиле, вам понадобится подходящая краска для его ремонта. В TouchUpDirect мы предлагаем все виды автомобильных и мотоциклетных красок для любого типа ремонта, от мелких царапин до автомобильной ржавчины. Нужна ли вам краска для подкрашивания C4 Corvette или краска для вашего пикапа или мотоцикла, у нас есть все. Звоните прямо сейчас с любыми вопросами или проблемами, и мы будем рады помочь.

Как бороться с ржавчиной на вашем автомобиле

NEWТеперь вы можете слушать статьи Fox News!

Ржавчина не только преждевременно старит ваш автомобиль.Если оставить ее без присмотра, ржавчина может распространиться и серьезно повредить ваш автомобиль.

Из-за чего ваш автомобиль ржавеет?
С научной точки зрения, ржавчина — это оксид железа, который образуется, когда чугун вступает в контакт с кислородом или водой, особенно если соль вводится для запуска электрохимического процесса, называемого коррозией.

Соль сильно провоцирует ржавчину, особенно если вы живете у океана. Насыщенный солью воздух контактирует с автомобилем, вызывая образование ржавчины быстрее, чем в нормальных условиях.Но не думайте, что вы и ваша машина сорвались с крючка, если вы живете в сотнях миль от побережья; соль, используемая для таяния льда и снега зимой, также может привести к ржавчине автомобиля. Повреждение грунтовки и краски на автомобилях, вызванное чем угодно, от царапин до вмятин, означает, что влага, вызывающая ржавчину, может попасть на металл под ним.

Части вашего автомобиля, наиболее подверженные коррозии, включают багажник, двигатель и раму. Нижняя часть вашего автомобиля может быть местом ваших самых серьезных проблем со ржавчиной, говорит Терри Халтом, менеджер по обучению программы ремонта и окраски после столкновений (CRRT) в Универсальном техническом институте (UTI) в Сакраменто, Калифорния.

Результат ржавчины
Ржавчина не только портит внешний вид вашего автомобиля, но и может быть опасной. И Халтом говорит, что даже при обработке антикоррозионным средством ваш автомобиль все еще может ржаветь.

«Всегда лучше проверять автомобиль на наличие признаков ржавчины и устранять проблемы с коррозией по мере их появления», — говорит он. «Это особенно важно, если вы живете в климате, где на дорогах используют антиобледенители».

Удаление ржавчины
«Если вы обнаружите значительное количество ржавчины или ржавчины, повредившей лакокрасочное покрытие или внешний вид вашего автомобиля, лучше всего обратиться к профессионалам», — говорит Халтом.«Ржавчина, возможно, вызвала структурные повреждения, которые средний человек, занимающийся своими руками, не в состоянии исправить».

Однако есть способы самостоятельно обработать небольшие пятна ржавчины в местах, где нет краски, говорит он.

Что вам понадобится:

• Защитные очки
• Маска для лица
• Абразивная губка («Подойдет та, которую вы используете на кухне», — указывает Халтом.)
• Наждачная бумага
• Одноразовые перчатки
• Грунтовка для металла от ржавчины или грунтовка для песка автомобильного качества (оба средства можно найти в местном магазине автозапчастей)
• Банка с нейтрализатором или преобразователем ржавчины, например POR-15 или Locktite Rust Neutralizer
• Чистая и мягкая ткань
• Маленькая кисть.(Возьмите один в магазине автозапчастей или используйте что-то похожее на модельную кисть.)
• Газета, которую нужно расстелить под местом, где вы будете работать
• Уайт-спирит

Расстелите газету под своим рабочим местом . Проверьте область вокруг пятна ржавчины на наличие незакрепленных материалов или фрагментов и удалите их. Абразивной губкой удалите видимую ржавчину. Используя маленькую кисть, аккуратно нанесите немного нейтрализатора ржавчины или преобразователя ржавчины. «Убедитесь, что вы следуете инструкциям на упаковке относительно того, как долго вам нужно ждать, прежде чем переходить к следующему заданию», — добавляет Халтом.

Подождите около 24 часов, а затем нанесите грунтовку, следуя указаниям на упаковке. Протрите участок влажной тканью, когда это безопасно, чтобы избавиться от излишков грунтовки, а затем вытрите пятно насухо.

Как бороться с ржавчиной на автомобиле

Вы ездили со своим автомобилем в течение значительного количества времени, и это связано с тем, что вы пережили любую погоду, которую может предложить тропическая страна — солнце, дождь, облачность, бурю, наводнение. Все это время вы благополучно добирались до работы и возвращались домой в самом свежем состоянии, потому что вы были защищены в любящих руках вашего автомобиля.

Видеть ржавчину на вашем автомобиле может быть довольно тревожно, особенно если вы тщательно ухаживаете за своим автомобилем

Теперь, оценивая свой только что вымытый автомобиль, глядя на его красоту издалека, вы заметили то, чего раньше не видели, бегая по крылу. Нахмурив брови, ты медленно подошла к своей машине и наклонилась туда, где увидела эту странную штуку. У вас есть предчувствие, что это такое, но в глубине души вы надеетесь, что это всего лишь небольшая грязь, которую забыл стереть автомойщик.Подойдя ближе, вы коснулись его и закрыли глаза, признав, что ваша догадка верна, это действительно ржавчина.

Поскольку ваш автомобиль сделан из металла, воздействие соленой воды и влажности может увеличить вероятность заражения вашего автомобиля ржавчиной. Поскольку мы живем в тропической стране, где погода в основном состоит из солнца и дождя, очень вероятно, что в какой-то момент мы столкнемся с этой проблемой. Теперь нам нужно убедиться, что мы хорошо информированы о ржавчине в автомобилях.

1. Что может сделать ржавчина с вашим автомобилем?

1.1. Повреждение кузова автомобиля

Несмотря на то, что автомобили имеют естественную защиту от ржавчины в виде автомобильной краски, при отсутствии надлежащего ухода и внимания они все же подвержены ржавчине. Пока автомобиль все еще хорошо покрыт краской, вы можете быть спокойны, что ржавчина не может так легко развиваться. Однако, если есть сколы краски, царапины и другие повреждения, из-за которых металлический корпус вашего автомобиля подвергается воздействию воды или воздуха, то, скорее всего, на пораженных участках образуется ржавчина.

Если вы видите на своем автомобиле участки, даже самые маленькие, где есть царапины или сколы краски, ремонтируйте или ремонтируйте сразу.Поступая таким образом, вы предотвращаете образование ржавчины и, в конечном итоге, защищаете свой автомобиль от ржавчины в течение более длительного периода времени.

Ржавчина может сделать ваш автомобиль физически непривлекательным

1.2. Повреждение двигателя

Кузов автомобиля не является единственной частью автомобиля, состоящей из металла. Одной из самых важных частей, сделанных из одного и того же элемента, является двигатель. Так как двигатель находится под капотом, подвергается воздействию высоких температур и жидкости, не исключено, что он тоже покроется ржавчиной, а наличие ржавчины в двигателе не является хорошим признаком.При образовании ржавчины в двигателе она может переползти в моторный отсек, сделать уязвимой выхлопную систему и нанести ущерб в районе багажника. В конце концов, это может привести к утечкам воздуха и воды.

Ржавчина на двигателе может привести к внутреннему повреждению автомобиля и повлиять на его характеристики в долгосрочной перспективе

1.3. Повреждение электронной системы ​

Поскольку современные автомобили полны электронных компонентов, которые значительно облегчают жизнь водителю и пассажиру, эти спасатели также могут ржаветь.Все они сделаны из металла и обычно крепятся к другим металлическим частям автомобиля, таким как шасси. Как только они заражены ржавчиной, независимо от того, насколько она мала, ваш автомобиль может столкнуться с неисправностью электронной системы или повреждением электрической системы.

1.4. Этаж

Не спешите мыть или чистить машину. Если вы помыли машину и не дали ей достаточно времени, чтобы тщательно и полностью высохнуть, в некоторых местах останется влага, скорее всего, на полу.Если вы кладете напольные коврики обратно, не убедившись, что пол сухой, он становится восприимчивым к ржавчине. В конечном итоге ржавчина съест пол автомобиля и может привести к серьезным проблемам.

>>> Также проверьте: 

Ржавчина на полу кабины может сделать металл хрупким и привести к образованию отверстий

1.5. Нижняя часть автомобиля

Деталь под автомобилем наиболее подвержена воздействию воды, почвы и тепла, исходящих от дороги.Следовательно, это может быть часть, которая наиболее подвержена ржавчине. Хотя мы не всегда можем это осознавать, поскольку мы почти всегда сосредоточены на видимых частях, мы также должны обратить внимание на ходовую часть. Некоторые производители или дилеры автомобилей предлагают защиту от ржавчины, и вы можете воспользоваться ею.

Теперь, когда мы знаем, какой ущерб может нанести нашему автомобилю ржавчина, пришло время узнать, что мы можем сделать, чтобы удалить ржавчину (если она уже существует) или предотвратить ее проникновение в нашу машину.

Деталь под автомобилем наиболее подвержена ржавчине из-за воздействия дорожных вод, влаги, тепла и т.д.

2. Как удалить ржавчину с автомобиля

2.1. Определите степень повреждения ржавчиной

Вы должны тщательно проверить участок вашего автомобиля, где вы заметили ржавчину. Вы должны определить, можно ли его отремонтировать своими руками, или вам нужно отнести его в профессиональную ремонтную мастерскую.Если вы определили, что это все еще можно исправить, выполните следующие шаги.

2.2. Убедитесь, что вы полностью удалили их все

Вам понадобится наждачная бумага, чтобы стереть краску с места, зараженного ржавчиной. Тщательно удалите краску и ржавчину, чтобы ничего не оставить. Помните, что если вы оставите на поверхности следы ржавчины, она снова вырастет и продолжит поедать металл вашего автомобиля.

2.3. Очистите участок и будьте готовы с преобразователем ржавчины

Очистите пораженный участок и нанесите на него предпочитаемый автомобильный преобразователь ржавчины.Преобразователь ржавчины состоит из двух основных компонентов, а именно «дубильная кислота», которая превращает оксид железа или ржавчину в темный стабильный материал, называемый «таннат железа». Второй компонент – органический полимер, обеспечивающий защитный грунтовочный слой.

Очистите место и будьте готовы с преобразователем ржавчины

2.4. Наполнитель кузова

Смешайте наполнитель для кузова с отвердителем, пока он не станет светло-розовым. Нанесите на область тонким равномерным слоем и оставьте на пару часов, чтобы он высох.

2.5. Отшлифуйте еще раз

После того, как участок высохнет, отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 400, пока он не выровняется на существующей окраске. Закройте участок вокруг места ремонта лентой и прозрачным пластиком, прежде чем распылять грунтовку на ремонтируемую деталь.

2.6. Применить цвет

После шлифовки детали пришло время нанести цвет или покрасить. Аккуратно и равномерно нанесите два слоя краски.

3. Как предотвратить образование ржавчины на автомобиле

Учитывая, что мы можем что-то сделать, чтобы удалить ржавчину с нашего автомобиля, все же лучше предотвратить ее образование.Вы знаете, мы всегда за то, что «профилактика лучше, чем лечение».

Всегда чистите свой автомобиль, в том числе детали под ним, и дайте ему полностью высохнуть, чтобы предотвратить образование ржавчины на вашем автомобиле. Другое дело — регулярно наносить воск на автомобиль для дополнительной защиты и герметизации от возможных образований ржавчины.

>>> Щелкните здесь, чтобы получить дополнительные полезные советы и рекомендации по обслуживанию автомобиля

Как бороться с ржавчиной на автомобиле

Это распространенная проблема в автомобилях, особенно в тех, которые регулярно ездят по воде с интервалами.Ржавчина — это термин, используемый непрофессионалами для электрохимического разрушения металлов на основе железа, называемого окислением. В этом процессе поверхностные молекулы реагируют с кислородом воздуха и производят новую молекулу Fe ₂ O ₃ , также известную как оксид железа. Железо и большая часть стали полностью восстанавливаются до оксида железа и составных элементов при достаточном количестве времени.

Наиболее распространенными местами обнаружения ржавчины в автомобиле являются нижние детали, так как эти детали часто контактируют с водой, грязью и грязью. Хотя на верхней части кузова тоже могут быть знаки.Некоторые из этих пятен ржавчины выглядят как маленькие пятна или пузырьки на поверхности краски автомобиля. Иногда называемая «косметической ржавчиной», нет сомнений, что это уродливо, но также довольно локализовано. Но не о чем беспокоиться, большинство случаев ржавчины можно исправить, если вы немедленно займетесь этим.

Техника удаления ржавчины

У нас есть около 4 видов средств от ржавчины

Физическое удаление что практично. Используйте наждачную бумагу, шлифовальные машины и проволочные щетки! Физическое удаление ржавчины включает в себя использование чего-то более твердого, чем ржавчина, которую вы хотите удалить, и использование этого средства для удаления оксида железа.Очистка проволочной щеткой займет больше всего времени, наждачная бумага лучше, а если вы используете электроинструмент или пневматический инструмент, это еще быстрее. Шлифовальные станки хороши, если у вас много ржавчины на тяжелом металле, где нет опасности испортить стальную основу. Абразивоструйная очистка (также известная как пескоструйная очистка, но никогда не используйте песок из-за силикоза) также является вариантом, и, хотя он грязный и иногда дорогой, он отлично справляется со всеми закоулками. Все физические средства удаления ржавчины будут производить тепло как побочный продукт.В зависимости от того, насколько тонкий металл находится под ржавчиной, это может привести к деформации панели, с которой вы работаете. Следует соблюдать осторожность, чтобы свести к минимуму накопление тепла.

Химическое удаление  – это использование химических веществ для удаления ржавчины в виде кислоты. На рынке есть несколько продуктов, которые содержат ту или иную форму кислоты (обычно фосфорная кислота), и их можно применять для удаления ржавчины. Следует соблюдать осторожность при использовании этих химических средств для удаления ржавчины, поскольку они представляют собой слабые кислоты и могут повредить ткани человека. Преимущество использования химикатов заключается в том, что требуется гораздо меньше ручного труда, а жидкость может проникнуть в трещины и щели, чего не могут проволочная щетка или наждачная бумага.

Инкапсулировать или запечатать Ржавчина забирает один элемент в результате химической реакции электролиза, и ржавчина не может образовываться. Если вы можете предотвратить попадание кислорода на основной металл, вы можете остановить процесс ржавчины. Если ржавчина, которую вы обрабатываете, не влияет на структурную целостность детали, и вам все равно, как будет выглядеть окончательная отделка, вы можете просто загерметизировать ржавчину и продолжить. Некоторые герметики для защиты от ржавчины могут быть покрыты сверху и даже заполнены наполнителем для кузова и отшлифованы для получения гладкой поверхности, но если вы собираетесь дойти до такой степени, вам следует сначала подумать об удалении ржавчины.

Преобразователь ржавчины

Преобразователь ржавчины , который похож на герметизирующий, изолирует основной металл от кислорода, используя покрытие самой ржавчины. Ржавчина химически превращается в прочный прочный слой, который не позволяет кислороду в атмосфере вступать в дальнейшую реакцию с металлом под ним. Преимущество использования этого метода заключается в том, что преобразователь ржавчины обычно водорастворим и безопаснее, чем использование кислот.

Обработка различных частей автомобиля от ржавчины

В автомобилях ржавчина может появиться где угодно.Существуют различные процедуры, рекомендованные для использования на разных частях тела.

Кузовные панели: Физическое удаление с последующим химическим удалением ямок или щелей. Немедленно нанесите эпоксидную грунтовку и покрасьте панель выбранной краской.

Компоненты рамы: Если у вас легкая ржавчина, инкапсулирующая краска — это самый быстрый способ остановить ржавчину и обеспечить презентабельный вид. Если вы восстанавливаете автомобиль и хотите получить наилучшую отделку, физическое удаление с последующим химическим удалением и верхнее покрытие инкапсулятором обеспечит вам наилучшую отделку и защиту.

Колеса:   Если у вас стальные колеса, у вас также может быть ржавчина. Рекомендуется пескоструйная обработка как самый простой способ удалить ржавчину и подготовить основной металл к окраске. Если вы собираетесь использовать колпак поверх стального колеса, инкапсулятор подойдет отлично.

Выхлоп:  Есть высокотемпературные краски, которые препятствуют образованию ржавчины. Вы можете физически удалить ржавчину с компонентов выхлопной системы и покрыть их краской. Это продлит срок службы вашего выхлопа, но, учитывая окружающую среду, в которой находится ваша выхлопная система (высокая температура и влажность), это проигрышная битва.В некоторых современных автомобилях используется нержавеющая сталь из-за ее коррозионной стойкости, что в основном дорого, но обычно длится весь срок службы автомобиля.

Вы можете связаться с нашей сервисной службой ЗДЕСЬ для получения дополнительной консультации.

 

Как остановить ржавчину на автомобиле, советы по предотвращению и борьбе с ржавчиной

Обычно, когда ржавчина оседает на металле, ее практически невозможно удалить. Почти слишком поздно, когда владелец автомобиля узнает, что ржавчина съела большую часть крыла автомобиля или небольшое пузырьковое пятно превратилось в большую ржавую лужу на капоте.Кроме того, профессиональная обработка автомобиля от ржавчины стоит очень дорого. Вот почему лучший способ остановить ржавчину на автомобиле — предотвратить ее появление.

Различные виды ржавчины на автомобилях

Не все виды ржавчины на автомобилях одинаковы. Итак, первый способ избавиться от ржавчины на автомобиле — это выяснить, с каким типом вы имеете дело. Три типа ржавчины: поверхностная ржавчина, чешуйчатая ржавчина и проникающая ржавчина.

Поверхностная ржавчина — это ржавчина в самой ранней форме. Ржавой частью металла является только верхняя часть кузова автомобиля.Вы должны лечить поверхностную ржавчину быстро, прежде чем она станет хуже.

Ржавчина накипи возникает, когда на металле остается поверхностная ржавчина. Ржавчина начинает образовывать небольшие ямки на поверхности металла, и коррозию становится труднее контролировать. Лечение ржавчины должно быть очень агрессивным, так как вам нужно сохранить большую часть металла, насколько это возможно. Окалина ржавчины снижает прочность металла

Проникающая ржавчина является наихудшим видом ржавчины, потому что она уже достаточно разъела металл, чтобы образовались дыры в металле. уже поздно удалять ржавчину с автомобиля при проникающей ржавчине. Требуется капитальный и дорогостоящий капитальный ремонт кузова. При наличии проникающей ржавчины сталь становится очень хрупкой и теперь известна как оксид железа.

Советы по борьбе с ржавчиной на автомобиле

Автопроизводители очень обеспокоены коррозией своей продукции. Вот почему проводятся обширные испытания различных материалов, чтобы защитить автомобили от ржавчины даже в очень сложных условиях. В настоящее время сталь была заменена алюминием, а также металлами магния для предотвращения ржавчины.Эти материалы также легкие и поэтому идеально подходят для изготовления высокопроизводительных автомобилей. Однако проблема этих материалов в том, что они очень дороги.

Между тем, современная сталь поставляется в рулонах, покрытых очень прочной краской для защиты от ржавчины. Поскольку эта сталь с покрытием режется для изготовления автомобильных деталей, полученная деталь дополнительно погружается в антикоррозионные химикаты перед покраской.

Большинство автомобилей имеют очень толстое лакокрасочное покрытие на нижней стороне кузова. Этот толстый слой помогает защитить сталь от любой коррозии.Внешняя сторона кузова автомобиля также подвергается чрезмерному воздействию влаги и грязи, из-за чего лакокрасочное покрытие стирается в считанные минуты. Поэтому важно регулярно осматривать свой автомобиль на наличие ржавчины, чтобы бороться с поверхностной или ранней ржавчиной.

Как предотвратить ржавчину

• Регулярно мойте автомобиль. Это включает в себя днище автомобиля, а не только поверхность автомобиля. Мойка нижней части поможет удалить грязь, грязь и соли, которые вызывают коррозию.
• Проверьте сливные отверстия вместе с коромыслом и дверными панелями.Здесь дождевая вода стекает в канализацию, а также здесь на дверях начинает образовываться ржавчина.
• Всегда вытирайте автомобиль насухо, чтобы влага не образовывалась в разных местах и ​​не вызывала ржавчины.
• Используйте аэратор ржавчины. Это продукт, который может предотвратить развитие новой ржавчины. В комплекте идет маленькая кисточка, которая поможет нанести продукт тонким слоем. Дайте ему полностью высохнуть. Аэраторы ржавчины можно приобрести в магазине автозапчастей.

Как бороться с ржавчиной

1.Поверхностная ржавчина

• В случае поверхностной ржавчины обработайте корродированную поверхность наждачной бумагой. Наждачная бумага удалит оставшуюся краску и удалит всю поверхностную ржавчину. Отшлифуйте область, пока не увидите голый металл.
• Когда станет виден голый металл, нанесите слой автомобильной грунтовки и дайте ему высохнуть. Нанесите краску по вашему выбору. Вы можете нанести два слоя или более, но вы также можете использовать один слой краски, чтобы покрыть его прозрачным слоем.
• Отполируйте обработанный участок, чтобы смешать все краски.

2. Окалина от ржавчины

• Удалите все видимые признаки ржавчины с помощью проволочной щетки. Вам нужен этот инструмент, потому что повреждение более серьезное и образовало заметную яму.
• Отшлифуйте область, чтобы получить гладкую и чистую поверхность. Как и при удалении поверхностной ржавчины, не останавливайтесь, пока не увидите голый металл.
• Нанесите автомобильную грунтовку и покройте краской. Вы можете нанести прозрачный слой краски, если хотите полностью запечатать ржавый участок.

3.Проникающая ржавчина

• Большинство автомобилей с проникающей ржавчиной обречены. Единственный способ спасти автомобиль — заменить поврежденную деталь. Вам повезло, если деталь маленькая, например, крыло или дверь автомобиля, но если вы имеете дело с капотом или всем кузовом, вам может понадобиться заплатить столько за замену панели.
• Некоторые автовладельцы предпочитают более дешевую альтернативу, а именно использование металлических заплат для покрытия разлагающегося металла. Если это ваш вариант, убедитесь, что вы имеете дело с проникающей ржавчиной, прежде чем исправлять ее.

С помощью шлифовальной машины удалите все признаки ржавчины. Этот инструмент может очистить автомобиль до костей, чтобы обнажить свежий металл. Как только вы увидите голый металл, используйте грубую наждачную бумагу, чтобы очистить все края. Нанесите автомобильную грунтовку и краску.

Нашивка должна хорошо сочетаться с поверхностью вашего автомобиля. Этот кусок приваривается к верхней части отверстия, а затем шлифуется, чтобы сделать область гладкой и идеальной. Как только заплатка станет едва заметной, вы можете нанести слой автомобильной грунтовки и краски.Хорошо отполируйте участок перед нанесением последнего слоя прозрачной краски.

Last Words

Борьба с ржавчиной может быть дорогостоящей и трудоемкой. Очень важно не только узнать , как остановить ржавчину на автомобиле, , но и предотвратить образование пыли на вашем автомобиле. Мы рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание вашего автомобиля, потому что частью правильного ухода за автомобилем является предотвращение ржавчины.

Борьба с ржавчиной — Каталог классических и винтажных автомобилей

Ржавчина на классических и винтажных автомобилях уже давно является одной из основных проблем как при техническом обслуживании, так и при полной реставрации.Это может быть коварная болезнь, которую некоторые сравнивают с раком вашего автомобиля, и с ней нужно бороться быстро и тщательно. Если вы купили старую ржавую аварию в качестве хобби-реставрации, вам потребуется гораздо больше помощи, но пока вы вложили свои деньги в хороший бегун, ухаживать за моделями в лучшем состоянии не так уж сложно. Ваш классический автомобиль должен быть красивым, а не старым ржавым ведром, и это жалкое зрелище, когда так много когда-то любимых моторов гниют на чьем-то переднем приводе.

Конечно, очевидная профилактика — первый шаг к победе в битве. Любые небольшие царапины или вмятины на кузове обнажат стальной корпус и дадут доступ элементам для проникновения и начала процесса ржавчины. Великобритания не совсем благословлена ​​самым умеренным климатом, чтобы избежать ржавчины, и многие из нас не имеют возможности держать свои автомобили в осушенных гаражах. Не используйте пластиковую пленку для покрытия автомобиля, так как она не защитит от влаги; на самом деле это может усугубить проблему, задерживая влагу внутри.Быстрое подкрашивание краской может остановить эрозию, но как только ржавчина закрепится, будет лучше решить проблему должным образом или обратиться за профессиональной помощью. Держите автомобиль в чистоте, используйте мягкое неабразивное моющее средство и оставляйте двери открытыми после мойки, чтобы вода могла стекать. Обычный воск и полироль также помогут защитить автомобиль.

Следите за проблемой и проверяйте все очевидные опасные места, дренажные каналы и другие места, предназначенные для увлажнения, а также под колесными арками, которые сильно забивается грязью и песком и часто могут быть местом неисправности в классическом автомобиле.Разные модели имеют разные слабые места, и плохо сделанный ремонт мог быть покрыт слоем наполнителя, под которым все еще будут обычные проблемы. На рынке также есть средства защиты от ржавчины, поговорите с местным специализированным продавцом, и они смогут указать вам правильное направление.

Если вы все-таки наткнулись на ржавые участки, действовать нужно быстро. Закрашивать ржавчину, чтобы просто скрыть ее, — нет, нет. Это может сохранить внешний вид автомобиля, но в долгосрочной перспективе вызовет больше проблем, таких как наклеивание пластыря на серьезную инфекцию, ржавчина все еще будет там, под разъедающей автомобиль.Вместо этого вам нужно полностью удалить ржавчину, прежде чем начать перекрашивать. Первый шаг — полностью удалить ржавчину, оставив под ней голый металл. Это можно сделать химическим путем, применяя специальное средство для удаления ржавчины, которое растворяет ржавчину вплоть до стали. Для отделки поверхности по-прежнему потребуется шлифование, но это может быть более простой метод с точки зрения физического труда, если вам не повезло иметь электрическую шлифовальную машину. В качестве альтернативы вы можете удалить гниль механически; другими словами, отшлифовать его наждачной бумагой или шлифовальной машиной.Не забывайте держать край голого металла гладким по отношению к краске, так как это повлияет на окончательную отделку.