О стартере подробно
Владельцам старых авто можно только позавидовать – если не работает стартер, то двигатель запускается заводной рукояткой. На современных машинах этот фокус не проходит, особенно если у них автоматическая трансмиссия. Поэтому за исправностью стартера необходимо следить.
Назначение и конструкция
Стартер – это электромеханический узел, который предназначен для запуска мотора. Конструктивно он состоит из трех элементов – электродвигателя, втягивающего реле и шестеренчатого механизма привода с муфтой свободного хода (бендикс).
При повороте ключа замка зажигания в положение «стартер» электричество подается на втягивающее реле, электромагнит вводит в зацепление шестерню привода с зубчатым венцом маховика и замыкает электроцепь, которая передает ток большой силы (250–300А) на электродвигатель стартера. Кинематика втягивающего реле и остальной механики рассчитана так, что замыкание силовой цепи происходит только после того, как шестерня полностью зацепилась с венцом маховика.
Как только двигатель завелся, шестерня привода скользит по спиральным шлицам вала ротора электродвигателя и выходит из зацепления, а силовая электрическая цепь размыкается.
Чтобы случайно не включить стартер при работающем моторе, существуют специальные блокировки.
Для увеличения крутящего момента и меньшего потребления электричества некоторые стартеры оснащены планетарным редуктором. При таком усложнении конструкции уменьшаются общие размеры стартера, и можно использовать аккумулятор меньшей емкости.
Виды и причины неисправностей
Неисправности стартера делятся на две группы – механические и электрические.
Причина проблем с «механикой» часто заключается в естественном изнашивании деталей. Это износ щеток, подшипников, заедания шестерни привода на шлицах ротора, износ муфты свободного хода. Механические неисправности иногда влекут за собой электрические. Например, износ щеток приводит к пропаданию контакта, люфт в подшипниках вызывает биение ротора и замыкание обмоток.
Неисправные стартеры не гарантийных иномарок дешевле ремонтировать в специализированных мастерских, чем менять на новые.
Иногда стартер плохо работает из-за ослабления его крепления или втягивающего реле, а также гаек крепления силовых проводов или окисления обмотки втягивающего реле.
В некоторых машинах незатянутая гайка силового провода («плюса») может не только вызвать проблемы с запуском мотора, но и привести к пожару – из-за короткого замыкания.
Не забывайте, что силовая цепь стартера чаще всего не защищена предохранителем!
Симптомы скорой поломки
- Начинает работать после нескольких попыток включения (подгоревшие контакты втягивающего реле или неправильная его регулировка).
- Стартер выходит из зацепления с опозданием (венец маховика, шестерня бендикса).
- При заряженной АКБ стартер проворачивает коленвал с большим усилием (щетки, подшипники).
- При повороте ключа зажигания появляется характерный стрекот, а стартер не включается, но после нескольких попыток двигатель удается запустить (шестерня стартера, венец маховика).
- При включении стартера периодически раздается жужание, а двигатель не запускается (бендикс).
Признаки неполадок
- при повороте ключа зажигания стартер не включается.
- втягивающее реле «щелкает», но стартер не вращается.
- стартер вращает коленвал с малой скоростью (при заряженном АКБ).
- стартер вращается, но коленвал неподвижен.
- после запуска двигателя стартер не выключается.
Диагностика
Самый точный способ диагностики – проверка стартера на специальном стенде.
В этом случае можно проконтролировать практически все параметры, как связанные с электричеством, так и с механикой. Единственный недостаток – стартер придется снимать с автомобиля. Учитывая надежность современных электроприборов и то, что часто причины отказов в работе стартера – неисправности в других элементах электрической цепи, первичную диагностику лучше проводить на автомобиле. И первое, что нужно сделать, если стартер не включается или очень медленно вращает коленвал, – проверить степень заряженности аккумуляторной батареи и надежность контакта между клеммами проводов и ее выводами.
Все остальное лучше сделает специалист, так как существует много нюансов. Например, на автомобилях с автоматической коробкой передач стартер не включится и в том случае, если селектор установлен в любое положение, кроме «N» и «P», и при ненажатой педали тормоза, хотя он может быть абсолютно исправным. В некоторых авто перед включением стартера нужно выжать педаль сцепления или нажать на тормоз, иначе стартер не включится из-за срабатывания защитных блокировок.
Способы ремонта
Если возможно, неисправные детали меняют на новые. Это касается щеток, муфты свободного хода с шестерней (так называемый бендикс) и втягивающего реле в сборе, втулок (подшипников) и обмоток статора. Иногда нужно проточить коллектор, на котором могут появиться кольцевые бороздки. Если их не удалить, новые щетки будут изнашиваться быстрее, чем при работе по гладкой поверхности. В случае сильного износа коллектора приходится менять якорь в сборе. Перемотка обмоток якоря и статора – работа достаточно сложная и дорогостоящая, поэтому ее делают только в специализированных мастерских.
Ресурс стартера не сокращается, если
- не использовать стартер в качестве электродвигателя для коротких перемещений машины.
- соблюдается безопасный режим пуска мотора: запуск стартером – до 5 с, затем пауза 20–30 с.
- аккумуляторная батарея находится в заряженном состоянии.
- при малейших симптомах неполадки стартера его подвергают диагностике и профилактическому ремонту.
- ремонт и обслуживание стартера выполняют квалифицированные специалисты.
«Популярные» неисправности
Подгоревшие контакты можно очистить с помощью надфиля с сохранением плоскости контакта
Редуктор стартера не ремонтопригоден
Привод для российских машин часто удается заменить отдельно
Что такое стартер в автомобиле?
Многие современные водители считают, что, поскольку мы живём в век узкой специализации, нет никакой необходимости изучать устройство и принципы работы узлов автомобиля.
При малейшей поломке достаточно позвонить в автосервис, и неисправность будет устранена профессиональными автотехниками. Но что делать, если, например, посреди пустынной загородной трассы у вас вышел из строя стартер? До ближайшего сервиса ещё нужно как-то добраться, да и ночевка в чистом поле – не лучший вариант. Возможно, хотя бы общие сведения о том, что такое стартер, помогли бы разобраться в причине поломки и способах её устранения.
Что такое стартер?
Хотя автомобили для вращения колёсных осей используют энергию сжигания паров бензина, чтобы привести двигатель в действие, необходим первый толчок, приводящий цилиндры в движение, для чего и используется стартер.
Фактически автомобильный стартер – это мощный электродвигатель, основное предназначение которого заключается в подаче начального импульса, запускающего работу бензинового двигателя машины. Стартер необходим лишь для первых секунд запуска мотора, поэтому его конструкция достаточно специфична.
Из чего состоит стартер?
Устройство стартера нельзя назвать сложным, скорее, оно типично для электродвигателя постоянного тока, Он состоит из:
– электрического движка в цилиндрическом корпусе, который вмещает возбуждающие обмотки и вращающийся сердечник;
– якоря из легированной стали в виде оси вращения, на которой запрессован сердечник;
– втягивающего реле, через которое осуществляется подача электроэнергии от замка зажигания и выталкивание обгонной муфты;
– собственно обгонной муфты, или бендикса, и приводной шестерни, служащих для передачи крутящего момента на венец маховика и последующего расцепления шестерни;
– контактных щёток и щёткодержателей, которые служат для подачи напряжения на якорь и коллектор.
Стартеры практически всех автомашин сделаны по одной и той же схеме. Различия незначительны и касаются в основном конструкции разъединяющего шестерни механизма.
Как работает стартер?
Как уже было сказано выше, стартер необходим для запуска автомобильного двигателя, поэтому его фактическая работа продолжается всего несколько секунд и состоит из трёх основных этапов. На первом этапе шестерня привода входит в контакт с венцом маховика на коленвале, далее осуществляется непосредственный пуск стартера, после чего контакт шестерни с маховиком разрывается. На практике это выглядит следующим образом.
1. Поворот стартового ключа зажигания замыкает контакты, и ток с аккумулятора поступает к замку, а затем и к тяговому реле.
2. Реле срабатывает, втягивая шестерню бендикса в сцепление с маховиком на коленвале.
3. Как только устанавливается прочный контакт шестерни с венцом, происходит замыкание электроцепи движка.
Тот начинает вращаться и раскручивать коленвал.
4. Обороты бензинового двигателя нарастают, и вскоре их частота превышает частоту оборотов стартера, что приводит к разъединению шестерни с маховиком коленвала. Стартер, выполнив свою работу, отключается.
После выполнения этого цикла стартер не принимает участия в работе автомобильного механизма до следующего запуска двигателя.
Основные признаки неисправности стартера
В большинстве автомобилей стартер является достаточно дорогим узлом, поэтому доводить дело до его замены нежелательно. Некоторые мелкие поломки можно распознать на раннем этапе и устранить без крупных денежных затрат.
1. Если стартер включается не сразу после поворота ключа, а с задержкой в несколько секунд, значит, нужно проверить исправность втягивающего реле.
2. Затруднённое вращение коленвала, особенно в летнее время – сигнал для проверки состояния щёток и подшипников.
3.
Затруднённое расцепление шестерни с венцом маховика – повод для проверки этого узла на степень износа.
Если же при повороте ключа не происходит запуск двигателя, либо двигатель запустился, но стартер не отключается от коленвала – необходима проверка электрической части стартера, выполняемая на специальном стенде в автосервисе.
Все, что вам нужно знать о замене стартера автомобиля
Если у вас возникают проблемы с запуском автомобиля, вам может потребоваться новый стартер. Одной из проблем при ремонте автомобиля является возможность наличия более одной детали, нуждающейся в ремонте. Мы предлагаем бесплатную цитату ниже, чтобы помочь вам начать помогать вашему автомобилю. Это так же просто, как заполнить информацию о вашем транспортном средстве и о себе. Обычно признаком неисправного стартера автомобиля является лампочка двигателя на приборной панели. Если вы уверены, что причиной является стартер, почему бы не воспользоваться удобством выездного механика к вам домой, в офис или в ближайший район, который вам подходит.
Получить бесплатное предложение
Ниже приведены некоторые признаки, на которые следует обратить внимание, если вы подозреваете, что у вас поврежден стартер, но имейте в виду, что может быть повреждено что-то еще, и диагностика вашего автомобиля может помочь убедиться в этом. Ваша безопасность на дороге. Для получения дополнительной информации о нашей миссии по привлечению мобильных механиков в ваш регион посетите наши страницы в Facebook, LinkedIn и Instagram.
Следует ли заменить стартер?
Давайте начнем с того, что представляет собой автомобильный стартер, небольшой двигатель, который запускает ваш двигатель. Раньше это можно было сделать, буквально заводя двигатель металлической рукояткой. Могли бы вы представить это сегодня? К счастью, с развитием технологий большинству автомобилей нужны только ключи, а некоторые даже могут завестись нажатием кнопки или даже с помощью телефона. Работа стартера и аккумулятора заключается в преобразовании электрической энергии в механическую при включении автомобиля с помощью ключа зажигания.
Свободный ход:
Это происходит, когда стартер не может зацепиться с маховиком. Обычно это можно определить по шуму, издаваемому стартером, но без запуска двигателя.
В этом случае вам, вероятно, потребуется заменить стартер.
Соленоид стартера:
Задача этой детали заключается в передаче электрического тока от аккумулятора к стартеру для запуска автомобиля. Стартеры довольно часто подвергаются коррозии или ослаблены, поэтому убедитесь, что ваш регулярно проверяется каждые 30 000 миль.
Повреждение масла:
Поскольку стартер находится в нижней части двигателя и подвержен риску утечки масла и других жидкостей внутрь, это может ускорить необходимость замены. Утечка должна быть устранена; в противном случае могут увеличиться неисправности; К счастью, наши механики всегда готовы помочь.
Дым:
Если на стартер подается слишком много энергии, это может привести к перезарядке. К счастью, это видно по дыму, появляющемуся сразу после попытки завести машину. К сожалению, вам может потребоваться заменить стартер и, возможно, соседние детали сейчас.
Ручной стартер:
Чем проще эти два стартера, тем они управляются вручную и довольно просты в использовании.
Либо нажмите, чтобы начать, либо вращающаяся ручка позволяет водителю включать или выключать автомобиль. Одно из немногих преимуществ, которые предлагают эти ребята, заключается в том, что они не слишком дороги, надежны и безопасны и поставляются в различных корпусах. Они также довольно компактны, что позволяет легко их проверить и заменить.
Магнитный пускатель двигателя:
Немного сложнее ручного стартера, работает электромагнитно. Он обеспечивает более низкое и безопасное напряжение при пуске и остановке нагрузки двигателя, подключенной к пускателю двигателя, имеет электрический контактор и реле перегрузки для предотвращения перегрева или перезарядки.
Резюме
Одной из причин, по которой может загореться индикатор проверки двигателя, являются неисправные свечи зажигания или катушки зажигания. Большинство автомобилей требуют замены свечей зажигания через определенное количество миль, обычно от 30 000 до 50 000 миль, но некоторые новые модели автомобилей могут обойтись без этого.
Если оставить их в покое, они в конечном итоге станут менее надежными, например, из-за непостоянной мощности двигателя или, возможно, из-за того, что ваш двигатель не запустится. Автомобили полагаются на то, что мы их обслуживаем и проводим регулярное плановое техническое обслуживание для правильной работы. Wrench требует, чтобы наши мобильные техники были сертифицированы ASE, потому что они гарантируют, что преданные профессионалы ремонтируют ваш автомобиль. Получив бесплатное предложение, приведенное ниже, вы сможете увидеть выгоду от того, что к вам приедет механик. Вам просто нужно заполнить некоторую информацию о себе, чтобы мы знали, какой автомобиль нуждается в ремонте, а также найти безопасное место для наших мобильных механиков для ремонта вашего автомобиля.
Получить бесплатную смету
Этот пост также отмечен тегами:
автостартер, техническое обслуживание автомобиля, автосервис, советы по автомобилю
Что такое дистанционный стартер для автомобиля?
Середина зимы, идет сильный снег.
Ваша машина, припаркованная снаружи, вероятно, замерзла, и вы боитесь сесть в нее. Вы думаете про себя: «Если бы только был способ прогреть мою машину, прежде чем я сяду в нее». Ну, вам просто повезло! Удаленный запуск автомобиля делает именно это!
Что такое дистанционный стартер для автомобиля?
Автомобильные дистанционные пусковые устройства — это системы, которые позволяют вам запускать автомобиль на расстоянии с помощью дистанционного брелока или приложения для смартфона. Базовые системы позволяют включать и выключать автомобиль, а более продвинутые системы позволяют добавлять дополнительные функции удобства и безопасности автомобиля.
Как работают системы дистанционного запуска?
Системы дистанционного запуска состоят из 2 основных частей: модуля управления/радиоприемника и дистанционного передатчика. 9Модуль управления 0009 установлен в вашем автомобиле, что позволяет дистанционно запускать автомобиль нажатием кнопки на дистанционном передатчике.
Дистанционные пускатели наиболее популярны в более холодном климате, где они используются для прогрева двигателя автомобиля и включения обогревателя/антиобледенителя. Это особенно удобно в зимние месяцы, когда идет снег, а температура минусовая. Однако их также можно использовать для включения кондиционера в очень жарком климате.
Заводской и послепродажный дистанционный запуск
Сегодня многие новые автомобили имеют заводскую систему дистанционного запуска, но они очень ограничены с точки зрения их диапазона и возможностей. Как правило, заводской дистанционный стартер имеет радиус действия около 30 футов, что требует, чтобы вы находились достаточно близко к своему автомобилю, чтобы запустить его.
Системы дистанционного запуска, с другой стороны, предлагают не только превосходную дальность действия, но и широкий набор других функций. Например, Compustar предлагает системы дистанционного запуска, которые способны работать на расстоянии от 800 футов до 3 миль и имеют возможность модернизации до двухстороннего дистанционного управления.
Двусторонние пульты позволяют отправлять команды вашему автомобилю и получать подтверждение их активации. Некоторые пульты Compustar также оснащены водонепроницаемой технологией, интерактивными ЖК-экранами и возможностью зарядки через USB.
Еще одно преимущество систем дистанционного запуска, в частности Compustar, заключается в том, что у вас также есть возможность добавить/обновить ее, включив в нее усовершенствованную систему безопасности. Системы безопасности Compustar оснащают ваш автомобиль дополнительными датчиками для обнаружения ударов, вторжений и краж, а в сочетании с двусторонним ЖК-пультом уведомляют вас о срабатывании этих датчиков.
Чтобы увидеть весь потенциал системы Compustar, ознакомьтесь с PRO T12 Remote Start + Security System .
Бесспорно, системы дистанционного запуска «Компустар» — лучший вариант для дистанционного запуска вашего автомобиля!
Нужно ли мне сдавать ключ?
Поскольку автомобильные ключи становятся все более сложными и дорогостоящими, становится все более важным получить дистанционный стартер, для работы которого не требуется один из ваших ключей.
Благодаря KLON, запатентованной технологии Compustar, вам не нужно отказываться от ключа, если ваш автомобиль совместим.
KLON имитирует сигнал ключа вашего автомобиля, чтобы безопасно запустить двигатель без физического присутствия ключа в автомобиле. Использование компанией Compustar технологии KLON — одна из многих вещей, которые делают наши системы лучшими дистанционными пускателями!
Что мне нужно для системы дистанционного запуска?
Если вы планируете установить на свой автомобиль систему дистанционного запуска, вам потребуются следующие ключевые компоненты:
- Модуль управления дистанционным запуском
- Удаленный передатчик
- Профессиональный установщик
Стоит ли использовать дистанционный запуск? >
Наиболее важным компонентом, о котором часто забывают, является профессиональный установщик. Установщики могут не только помочь вам найти идеальный модуль управления дистанционным запуском и удаленный передатчик для ваших нужд, но и гарантировать безопасную и профессиональную установку.