Особенности процесса хонингования: используемые инструменты и станки, сфера применения обработки

Хонингование – вид обработки, который позволяет уменьшить шероховатость поверхности деталей, образовавшуюся в результате износа и появления царапин. Кроме этого, можно сформировать требуемый микрорельеф и получить максимально точный размер. С этой целью используются абразивные материалы и специальное оборудование – хонинговальные станки. В зависимости от того, как производится процесс, выделяют несколько видов хонингования:

• сухое – выполняется без использования смазочных материалов;
• электромеханическое – на заготовку одновременно воздействуют механические и электрохимические силы;
• вибрационное – инструмент подвергают дополнительной вибрации;
• плоскошлифовальное – применяется для удаления бугров и впадин на поверхности.

Этапы обработки

Хонингование выполняется в два этапа:

• обработка поверхности изделия крупнозернистым абразивом для снятия дефектного верхнего слоя, выравнивания формы и удаления царапин;
• поверхность изделия подвергается обработке мелким абразивом – алмазные или керамические бруски.

Зачастую на последнем этапе используют специальную пасту, что позволяет максимально сгладить поверхность и достичь требуемых размеров.

После выполнения всех работ деталь, которая поддавалась обработке, должна быть тщательно вымыта. Это делается для того, чтобы удалить остатки абразивных материалов, стружку и металлическую пыль.

Инструменты и оборудование

Хонингование выполняют на специальных хонинговальных станках, которые бывают трех видов:

• горизонтально-хонинговальные;
• вертикально-хонинговальные;
• специального назначения – трехшпиндельные, для обработки больших цилиндров, труб длиною до 10 м и т.д.

Профессиональные станки дают высокую точность. Отклонения не превышают 0,5 мкм. При этом на них можно обрабатывать отверстия диаметром от 4 мм и выше. Имея подобное оборудование можно выполнять большой спектр услуг, где требуется хонингование.

Дополнительно к станкам прилагаются инструменты – хонинговальные камни, флекс-хоны, головки, бруски, щетки для крацевания и щетки из абразивного нейлона. Они фиксируются на хоне и совершают вращательные и поступательно-возвратные движения. В результате этого происходит обработка и сглаживание поверхности.

Для чего необходим данный вид обработки?

Хонингование применяется для обработки внутренних цилиндрических отверстий разного характера. В частности используется для:

• обработки деталей двигателя внутреннего сгорания;
• восстановления поверхности гидравлических цилиндров;
• финишной обработки гильз, роликов и т.д.

Ручная Хонинговальная Головка На Дрель

Большинство людей, которые имеют лишь поверхностные знания о технике, не могут сказать, что означает термин «хонингование». Это слово имеет английское происхождение: переводится «to hone» как, «обтачивать», «точить». При помощи этого термина обозначают обработку внутренних поверхностей цилиндра.

Выполнение хонингования позволяет обеспечить очень высокое качество обработки поверхности блока цилиндров. К этой процедуре обычно прибегают на финишной стадии проведения капитального ремонта и обработки мотора.

Что такое хонингование

Что же именно представляет из себя хонингование или расточка цилиндров? Как мы уже упоминали, это очень важный этап в починке движка, так как он выступает финалом в капитальных работах над силовой установкой автомобиля. Расточка применяется к обработке не только уже нами перечисленных деталей, но и втулок, шатунов, постелей коленчатого вала и, более того, наносится на плоскости. Теперь разберёмся в самом важном вопросе: для чего же проводить данную процедуру, и какую пользу получит от этого ваш железный конь?

Правильные способы хонингования цилиндров двигателя

Под этим процессом первоочередно подразумевается абразивная обработка хонами (хонингованными головками) поверхностей. Абразивные тросики прикрепляются к головке специального инструмента. Эта процедура является одним из этапов капитального ремонта моторов, она проходит для того, чтобы уменьшить шероховатость гильз и цилиндров, увеличить продолжительность работы двигателя. Как же протекает данная операция мы раскроем далее в статье.

Для чего нужно хонингование двигателя

Любая деталь не служит долго. Каждой, в своё время, требуется ремонт, но находчивый водитель знает, что существуют методы и подходы, которые и жизнь детали продлят, и сэкономят сбережения. Хонингование блока цилиндров и есть один из таких выходов из положения. Что касаемо деталей двигателя непосредственно, то за свою службу они изменяются в параметрах. Что ещё менее приятно, так это появление царапин повсеместно.

Как вам прекрасно понятно, всё это очень пагубно влияет на работу мотора в целом, и вот к ухудшению чего это приводит:

Поэтому стоит незамедлительно заняться ремонтными работами блока, чтобы в последующем не пришлось заменять кривошипно-шатунный механизм, а здесь речь идёт уже о совсем другой сумме. Также можно отметить, что при обработке можно поставить старые поршни на обновлённые гильзы, если они ещё в солидном состоянии.

Теперь поговорим о технологии обработки. Сама работа проделывается инструментом, от которого и пошло название операции, а именно — хоном. Он вращательными движениями проходиться по поверхностям, срезая слои металла совсем незначительных размеров. Для скольжения рабочие используют смазочно-охлаждающую жидкость. Зачастую это всем нам известный керосин, но допускаются и другие варианты на основе водно-масляных эмульсий. Главное — правильно рассчитать давление, чтобы добиться равномерной и правильной поверхности цилиндра.

VasKey › Блог › ТЕХНОЛОГИЯ ХОНИНГОВАНИЯ ЦИЛИНДРОВ

Хонингование цилиндров, наряду с расточкой, являются неотъемлемыми атрибутами капитального ремонта двигателя. Рассмотрим, что такое хонингование, как осуществляется финальная обработка гильз, цилиндров, втулок и какой нужен инструмент, приспособление для ремонта своими руками. Ответим на вопрос, что лучше: зеркало или хон?
ЧТО ТАКОЕ ХОНИНГОВАНИЕ

Хонингование – абразивная обработка поверхности с целью нанесения упорядоченной шероховатости. Нанесение хона является финальной стадией обработки металлических деталей. При этом хонингованию поддаются не только стенки цилиндров или гильз, которые в процессе капитального ремонта двигателя могут быть расточены в нужный ремонтный размер, но и втулки шатунов, постель коленчатого вала. Применяется хонингование и при финишной обработке плоскостей.

Причины хонингования цилиндров:

— приближение к идеальной геометрической форме гильз, цилиндров, втулок. Ввиду погрешности даже самого качественно расточного инструмента, после расточки цилиндр может иметь слегка бочкообразную, конусоподобную форму. Всяческое изменение формы цилиндра от идеальной геометрии круга и смещение оси отверстия в блоке цилиндров двигателя ведет к снижению компрессии и уменьшению ресурса цилиндропоршневой группы; — точность обработки поверхности хоном значительно выше, чем в случае обработки расточным и шлифовальным инструментом. Такая особенность позволяет получить необходимый класс чистоты поверхности и добиться лучшего прилегания поршневых колец к стенкам цилиндра; — получение необходимой структуры шероховатости. Правильная насечка позволяется удерживать на стенках цилиндров моторное масло, предотвращающее сухое трение трущихся пар и, как следствие, ускоренный износ деталей ЦПГ. Также упорядоченная шероховатость предотвращает сильный износ деталей, когда по определенным причинам возникает непродолжительное сухое соприкосновение трущихся пар.

Суть процесса хонингования заключается в равномерном снятии микронных слоев металла. Для этого используется специальный инструмент – хон. Рабочая поверхность хонинговальной головки касается внутренней части обрабатываемой поверхности по траектории, совмещающей вращательные и возвратно-поступательные движения.

Обработка производится с применением специальной смазочно-охлаждающей жидкости, в качестве которой может быть использован керосин либо рабочая жидкость на основе водно-масляных эмульсий (применяется при обработке изделий с высокими требованиями к качеству покрытия).

В процессе хонингования крайне важно обеспечить равномерное давление шлифующей кромки, так как только в таком случае удастся получить равномерную глубину риски и около идеальную геометрическую форму внутренней поверхности цилиндра. Для исключений возможной неравномерной обработки, шток задает хону небольшие круговые колебания вокруг своей оси.

Для долгого срока службы двигателя хон на стенках цилиндров должен быть правильной формы. График износа трущихся деталей двигателя показывает, что наиболее интенсивное уменьшение срока службы происходит на стадии притирки деталей и на последних километрах, когда появляются значительные зазоры между трущимися парами. Для уменьшения износа двигателя и уменьшения срока обкатки завод-изготовитель применяет плосковершинное хонингование. Правильная обработка помогает обеспечить поршневым кольцам хорошее прилегание уже спустя несколько сотен километров после начала эксплуатации двигателя. Плосковершинная обработка производится в 2 этапа: грубым и мелким абразивом.

Необходимый угол развала штриховки должен быть около 60º с отклонением не больше чем на 20º. Характеристики впадин после снятия с поверхности цилиндров крошечной доли металла:

— не должны иметь рваных, острых кромок; — отсутствуют деформированные участки; — глубина, ширина должны быть однородными.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ХОНИНГОВАНИЯ

В качестве абразивных материалов используются специальные бруски. Сами бруски отличаются не только геометрическими параметрами, но и степенью абразивности материала, износостойкостью. Для профессиональной обработки используется хон, в котором набор абразивных брусков закреплен в металлической оправке, а сами бруски расположены равномерно по периметру хонинговальной головки. Конструкция оправки позволяет выставить желаемый наружный диаметр. Хонинговальная головка крепится муфтой к стальному штоку. Сам шток закреплен в патроне станка, которые и задает алгоритм движения хона.

Для хонингования цилиндров своими руками используется 2 вида любительского инструмента:

— гибкие хонинговальные щетки (бутылочный ершик). Приспособление представляет собой насадку для ручной дрели или шуруповерта, на конце которой находится хонинговальный «ершик». В качестве абразивных материалов используются шлифовальные камни, закрепленные на пружинящих ножках;

— 3-лапые приспособления для ручной хонинговки. В качестве абразивных материалов используются шлифовальные камни. Шток инструмента можно зафиксировать в патроне шуруповерта либо дрели.

ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕМОНТА СВОИМИ РУКАМИ

К самостоятельному хонингованию цилиндров стоит прибегать только в том случае, если нет возможности воспользоваться станочной обработкой. При хонинговке своими руками невозможно создать упорядоченную шероховатость. Не только амплитуда и характер движений будут зависеть от положения дрели, но и усилие нажима камней на стенки цилиндра, гильзы. Разумеется, что ни о каком доведении формы до геометрических идеалов и речи идти не может.

Инструмент для хонингования

Основным профессиональным инструментом является конструкция, состоящая из брусков (абразивных материалов), которые отличны параметрами и уровнем абразивности. За счёт металлической оправы, в который закрепляются сами бруски, можно выставлять желаемые параметры. Головка, вокруг которой находятся бруски, муфтой присоединяется к штоку, который, в свою очередь, крепится в патрон станка.

К хонингованию вручную можно отнести два вида инструмента:

1. Насадка для дрели или вообще шуруповёрта. Она напоминает по виду ёршик, ну а абразивным материалом выступает камни, закреплённые на кончиках пружинок.
2. Устройство, складывающееся из трёх лап. Материал тот же, что и в предыдущем варианте, как и способ использования (т.е. при помощи дрели или шуруповёрта).

Что лучше: хонингование или шлифовка цилиндров мотора

Разницей между двумя методами выступает то, что после шлифовки поверхность будет исключительно гладкой, а для того, чтобы задерживался смазочный раствор, должна присутствовать незначительная шероховатость. Поэтому, чтобы обеспечить качественное и обильное смазывание колец поршня, мы вам советуем прибегнуть именно к хонингованию деталей.

Конечно, некоторые мастера предпочитают не использовать хон, так как утверждают, что в любом случае в дальнейшей эксплуатации мотора образуется зеркало (так называется гладкая поверхность). Мы это не будем отрицать, но подумайте, как вы отсрочите следующий ремонт, если воспользуетесь щадящим хоном. Вы выиграете время и сэкономите.

Подведём итог нашей сегодняшней статьи. Не забывайте своевременно уделять внимание деталям вашего двигателя, как никак от него многое зависит. Надеемся, вам стали понятны плюсы, которые приносит с собой рассматриваемый способ обработки. Удачи вам и не забывайте оставлять комментарии ниже.

Источник

Хонингование цилиндров и смысл этого процесса

Множество специализированных автомастерских упражняются хонингованием цилиндров. Важной целью, как вы уже поняли, является уменьшение шероховатости для связи поршня и цилиндров. Во время своей эксплуатации двигатель теряет свои начальные свойства, вследствие чего возникают затруднения при его функционировании. Составная часть двигателя, а также его детали начинают деформироваться. Уделив особое внимание цилиндру, когда он находится в разрезе, можно заметить, что форма его в виде овала. При выполнении ремонта или частом эксплуатировании на поверхности цилиндров могут оставаться царапины и следы. В связи с этим возникаю следующие проблемы:

1. Теряются компрессионные свойства.

2. Увеличиваются затраты смазки и горючего.

3. Сбавляются обороты мотора.

По этим причинам необходимо в обязательном порядке произвести починку двигателя. Делать это необходимо в положенное время, иначе внешний вид и работоспособность цилиндров может отразиться непосредственно на функционировании иных механизмов. Что может вызвать неисправность. Бывают ситуации, в которых вследствие переноса починки доводилось устанавливать новый кривошипно-шатунный механизм.

Производится реставрация детали в пару этапов, таких как:

· Мастер делает расточку всех имеющихся гильз в соотношении с последующим ремонтным параметром. На случай когда раньше не совершался ремонт, то расточку делают до минимального размера, таким является первый. Очень важно создать лишним припуск в пару мм.

· Проводится хонингование для того, чтоб гильзы имели правильную форму, и чтоб в свою очередь уменьшилась шероховатость.

Как расточить цилиндр правильно

Хотя, нужно быть честными, доработка головки блока цилиндров своими руками – это лишь частично. Своими руками вы сможете провести разборку ГБЦ и демонтаж блока цилиндров. Сами вы сможете произвести замер зазора между поршнем и цилиндром и даже гильзование.

А вот дальнейшая процедура – расточка головки блока цилиндров может быть проведена только на специализированном оборудовании.

Если хонингование цилиндров в некоторых случаях можно провести своими руками при помощи ручной хонинговальной головки и электродрели, то проточка цилиндров – это долгий и специальный технологический процесс.

Своими же руками вы можете в дальнейшем, после расточки и хонингования блока цилиндров, произвести сборку агрегата.

Скорее всего, вы сами не будете стоять у станка, но знать технологию расточки головки блока цилиндров вам не помешает.

Чаще всего расточка цилиндров необходима для увеличения объёма гнезда для ремонтного комплекта. В этом случае вы уже должны знать для какого размера гильз будет производиться расточка.

Для расточки применяются специальные расточные станки. Из-за их немаленькой стоимости не каждая СТО может позволить себе иметь такой станок. Поэтому, как правило, в городах существует всего несколько технических центров, где производят доработку головки блока цилиндров.

Проточка цилиндров процедура не быстрая и требует высокой точности. Растачивание происходит на малой скорости. Это обеспечивает высокое качество поверхности, и точность до 0,01 мм.

При обработке на станке поверхности цилиндра добиваются параллельности всех цилиндров по длине с одновременной перпендикулярностью их базе – плоскости. С учетом некоторой «кривизны» блоков, идеальным является параллельность постелям коленчатого вала.

В процессе расточки цилиндров обязательно оставляют припуск на хонингование цилиндров. Это примерно 0,1 – 0,15 мм.

Почему столько? Этот слой металла является дефектным, после расточки, и убирается (полируется) именно хонингованием. И такой небольшой припуск не даёт возможности перекоса оси цилиндров во время хонингования.

Как сделать хонинговку

Несколько этапов включает в себя хонингование, а также расточка:

1. Поначалу необходимо сделать грязную обработку. Она совершается посредству абразивных и грубых материалов, для возобновления начальной конструкции.

2. Исключительно специально предназначенным абразивом делается расточка цилиндра. Благодаря брусу с алмазным или керамическим напылением можно произвести хонингование. Устанавливать брус необходимо на головке хонинговальной. Она возвращается и совершает круговые движение как вниз так и вверх. Владея данным устройством, вы будете при осуществлении хонингования делать все точно. Также не нужно забывать об абразивном материале, с ним можно легко убрать недостатки с поверхности. Присутствует также одно «но» возникает допустимый уровень шероховатости.

3. По завершению хонингования следует, тщательно убрать поверхность очищенного цилиндра от всяческого мусора.

4. Большинство мастеров благодаря специальной пасте вычищают поверхности.

Хонинговка цилиндров после расточки

Хонингование – это абразивная обработка материалов с применением хонов (хонинговальные головки). Хонинговка цилиндров производится на специализированных станках, обработка сопровождается обильным орошением поверхности.

Жидкости для хонингования применяются традиционные: керосин или смесь масла с керосином. Существует и технология хонингования цилиндров с водой, в которую добавляются. Как правило, синтетические вещества для предотвращения коррозийных процессов.

Всё. Вам позвонил ваш мастер и вы можете ехать забирать головку блока цилиндров. Доработка головки блока, в виде расточки и хонингования прошла успешно. Теперь вы вновь, своими руками можете продолжать процесс тюнинга двигателя или ремонта ГБЦ.

И не забывайте, что сборка головки блока цилиндров, процесс не менее ответственный и сложный, чем расточка и хонингование цилиндров.

Положительные качества хонингования

Хонингование наиболее результативный способ улучшения наружной поверхности вашего двигателя, так как получается большая степень точности. Оно содействует поднятию наивысшей степени давления в цилиндре, и такой показатель повышает результативность. Сверху цилиндра из-за расточки находиться сетка, благодаря которой сберегается больше времени масло. Во время функционирования двигателя элементы взаимодействуют между собой, тем самым масло всегда обволакивает их.

Какими приспособлениями необходимо пользоваться

Стандартный станок не подходит для того, чтобы сделать хонингование. Здесь необходимо работать на специализированном устройстве. Согласно вышесказанному, расточка происходит посредством брусков. Стоит иметь в наличии около пяти или восьми штук. Дабы получить равномерную обработку, вам нужно разместить бруски на всю поверхность обрабатываемого цилиндра, При помощи привода должен быть гидравлический, вы сможете установить инструмент. Благодаря конструкции из пластмассы на бруске фиксируются зерна материала, они сделаны таким образом, что алмазное напыление самостоятельно затачивается.

Технология хонингования в домашних условиях

Подобный метод обработки поверхностей получил распространение во многих отраслях. Осознав всю значимость этой процедуры, автовладельцу не помешает вначале выяснить, можно ли выполнить эту операция своими руками или же к такой работе следует привлечь квалифицированных работников специализированных мастерских. Следует заметить, что, если вам уже приходилось выполнять какие-либо сложные работы и вы располагаете приспособлением для хонингования цилиндров, то лучше провести хонингование цилиндров в домашних условиях, что позволит вам сэкономить.

Материалы

Чтобы выполнить подобную обработку, у вас должен быть хон. Желательно, чтобы он был гибкий, похожий на ершик для мытья бутылок. В случае его отсутствия можно обойтись и обычным. Однако хон — не единственное, что может вам потребуется для этой работы. Также у вас должны быть в наличии следующие элементы:

• дрель;
• защитные очки;
• хонинговочное масло, вместо которого можно использовать керосин,
• ветошь.

После того, как как вы все подготовите, хон нужно зафиксировать в патроне электродрели и обработать им отверстие, которое прежде необходимо хорошенько увлажнить. Имейте в виду, что инструмент сможет войти внутрь обрабатываемой детали лишь в том случае, если вы сожмете камни.

Технология работы

Суть этой работы сводится к совершению движений вверх-вниз. Понять, не совершили ли вы ошибок, можно, ориентируясь на образующуюся на поверхности металла сетку. Возникающий узор должен быть равномерным, при этом линии должны создавать относительно друг друга угол в 60 градусов.
Имейте в виду, что хон должен находиться внутри до полной остановки дрели. После окончания работы потребуется убрать фаску при помощи надфиля. Это поможет вам избежать зацепов колец. Делать это нужно очень аккуратно, поскольку есть риск повредить поверхность обработанного отверстия.

Далее деталь нужно очистить от загрязнений при помощи мыльной воды, которая поможет убрать следы абразива.

В завершение необходимо дать изделию высохнуть, после чего его обрабатывают специальным маслом, обладающим антикоррозионной защитой.

Как собственноручно произвести хонинговку цилиндра дома

Без специального устройства на дому не получиться сделать самостоятельно расточку. Собственными руками возможно только хонингование плосковершинное сделать. Данный процесс имеет несколько этапов:

1. Для начала следует использовать спец. прибор с абразивным материалом. Производить черновую работу можно за счет корректировки шероховатости и убирания неисправного слоя цилиндра.

2. После мелким абразивом делают работу, и получают замечательную точность. Используя абразивные пасты, вы получите наиболее гладкую поверхность.

3. Всегда помните, что нужно обмывать двигатель, дабы не оставалось металлических частичек, пыли, грязи.

Источник

Насадка для хонингования цилиндров — Домострой

Хонингование цилиндров, наряду с расточкой, являются неотъемлемыми атрибутами капитального ремонта двигателя. Рассмотрим, что такое хонингование, как осуществляется финальная обработка гильз, цилиндров, втулок и какой нужен инструмент, приспособление для ремонта своими руками. Ответим на вопрос, что лучше: зеркало или хон?

ЧТО ТАКОЕ ХОНИНГОВАНИЕ

Хонингование – абразивная обработка поверхности с целью нанесения упорядоченной шероховатости. Нанесение хона является финальной стадией обработки металлических деталей. При этом хонингованию поддаются не только стенки цилиндров или гильз, которые в процессе капитального ремонта двигателя могут быть расточены в нужный ремонтный размер, но и втулки шатунов, постель коленчатого вала. Применяется хонингование и при финишной обработке плоскостей.

Причины хонингования цилиндров:
— приближение к идеальной геометрической форме гильз, цилиндров, втулок. Ввиду погрешности даже самого качественно расточного инструмента, после расточки цилиндр может иметь слегка бочкообразную, конусоподобную форму. Всяческое изменение формы цилиндра от идеальной геометрии круга и смещение оси отверстия в блоке цилиндров двигателя ведет к снижению компрессии и уменьшению ресурса цилиндропоршневой группы;
— точность обработки поверхности хоном значительно выше, чем в случае обработки расточным и шлифовальным инструментом. Такая особенность позволяет получить необходимый класс чистоты поверхности и добиться лучшего прилегания поршневых колец к стенкам цилиндра;
— получение необходимой структуры шероховатости. Правильная насечка позволяется удерживать на стенках цилиндров моторное масло, предотвращающее сухое трение трущихся пар и, как следствие, ускоренный износ деталей ЦПГ. Также упорядоченная шероховатость предотвращает сильный износ деталей, когда по определенным причинам возникает непродолжительное сухое соприкосновение трущихся пар.

Суть процесса хонингования заключается в равномерном снятии микронных слоев металла. Для этого используется специальный инструмент – хон. Рабочая поверхность хонинговальной головки касается внутренней части обрабатываемой поверхности по траектории, совмещающей вращательные и возвратно-поступательные движения.

Обработка производится с применением специальной смазочно-охлаждающей жидкости, в качестве которой может быть использован керосин либо рабочая жидкость на основе водно-масляных эмульсий (применяется при обработке изделий с высокими требованиями к качеству покрытия).

В процессе хонингования крайне важно обеспечить равномерное давление шлифующей кромки, так как только в таком случае удастся получить равномерную глубину риски и около идеальную геометрическую форму внутренней поверхности цилиндра. Для исключений возможной неравномерной обработки, шток задает хону небольшие круговые колебания вокруг своей оси.

Для долгого срока службы двигателя хон на стенках цилиндров должен быть правильной формы. График износа трущихся деталей двигателя показывает, что наиболее интенсивное уменьшение срока службы происходит на стадии притирки деталей и на последних километрах, когда появляются значительные зазоры между трущимися парами. Для уменьшения износа двигателя и уменьшения срока обкатки завод-изготовитель применяет плосковершинное хонингование. Правильная обработка помогает обеспечить поршневым кольцам хорошее прилегание уже спустя несколько сотен километров после начала эксплуатации двигателя. Плосковершинная обработка производится в 2 этапа: грубым и мелким абразивом.

Необходимый угол развала штриховки должен быть около 60º с отклонением не больше чем на 20º. Характеристики впадин после снятия с поверхности цилиндров крошечной доли металла:

— не должны иметь рваных, острых кромок;
— отсутствуют деформированные участки;
— глубина, ширина должны быть однородными.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ХОНИНГОВАНИЯ

В качестве абразивных материалов используются специальные бруски. Сами бруски отличаются не только геометрическими параметрами, но и степенью абразивности материала, износостойкостью. Для профессиональной обработки используется хон, в котором набор абразивных брусков закреплен в металлической оправке, а сами бруски расположены равномерно по периметру хонинговальной головки. Конструкция оправки позволяет выставить желаемый наружный диаметр. Хонинговальная головка крепится муфтой к стальному штоку. Сам шток закреплен в патроне станка, которые и задает алгоритм движения хона.

Для хонингования цилиндров своими руками используется 2 вида любительского инструмента:

— гибкие хонинговальные щетки (бутылочный ершик). Приспособление представляет собой насадку для ручной дрели или шуруповерта, на конце которой находится хонинговальный «ершик». В качестве абразивных материалов используются шлифовальные камни, закрепленные на пружинящих ножках;

— 3-лапые приспособления для ручной хонинговки. В качестве абразивных материалов используются шлифовальные камни. Шток инструмента можно зафиксировать в патроне шуруповерта либо дрели.

ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕМОНТА СВОИМИ РУКАМИ

К самостоятельному хонингованию цилиндров стоит прибегать только в том случае, если нет возможности воспользоваться станочной обработкой. При хонинговке своими руками невозможно создать упорядоченную шероховатость. Не только амплитуда и характер движений будут зависеть от положения дрели, но и усилие нажима камней на стенки цилиндра, гильзы. Разумеется, что ни о каком доведении формы до геометрических идеалов и речи идти не может.

Если вы все-таки решили произвести хонингование цилиндров своими руками, использовать лучше 3-лапые приспособления.

ХОН ИЛИ ЗЕРКАЛО?

Зеркальную поверхность цилиндра от хона отличает лишь класс чистоты обработки поверхности. Поверья о том, что хон разрушает поршневые кольца, а поэтому для долгой работы двигателя стенки нужно шлифовать в «зеркало», возникли лишь от несоблюдения технологии правильного хонингования.

Чтобы раз и навсегда положить конец спорам о хоне и зеркале, узнать, что такое хонингования и как оно правильно осуществляется, рекомендуем ознакомиться с видео.

Компания «Механика» производит универсальные широкодиапазонные хонинговальные головки. Инструмент позволяет обрабатывать отверстия диаметром от 74 до 125 мм.

Применение универсальной хонинговальной головки существенно расширит возможности и повысит качество работы любого хонинговального станка или приспособления. Инструмент можно использовать на механических (3Г833), гидравлических (3К833), компактных (СС701), советских, российских, импортных, трофейных, репарационных и антикварных хонинговальных станках. И во всех случаях головка позволяет обеспечить точность и качество обработки.

Точность обработки и отклонения от геометрической формы обеспечиваются в пределах 0.01мм.

Головка позволяет использовать хонинговальные бруски всех основных производителей: SUNNEN, DELAPENA, RIGERS, GOODSON. Возможно использование отечественных алмазных хонинговальных брусков и специальных карцовочных щёток для платохонингования. Основные детали головки так же являются взаимозаменяемыми с инструментом указанных производителей.

Хонинговальная головка за счет особой геометрии и упругости опорных брусков автоматически исправляет эллипсность, восстанавливает геометрию отверстия и позволяет обрабатывать цилиндры сразу в ремонтный размер без предварительной расточки.

Допустимо использовать инструмент в «полевых условиях», с приводом от низкооборотной дрели или компактным приспособлением типа ГАРО (см картинку).

Дополнительно может комплектоваться штурвалом-адаптером. Штурвал-адаптер позволяет удобно и дозированно разжимать хонинговальные бруски головки независимо от основной системы разжима станка. Этим обеспечивается полная универсальность инструмента, возможность его легкого монтажа и удобного использования на станках любых типов.

Ознакомьтесь с техническими характеристиками устройства.

Обязательно уточняйте у продавца наличие товара в магазине перед посещением. Телефон магазина: 8(495)532-43-90

К оплате принимаем

Назначение: Применяется для финишной обработки рабочих поверхностей цилиндров двигателей внутреннего сгорания, тормозных цилиндров и прочих внутренних цилиндрических поверхностей, требующих точного геометрического размера и параметров шероховатости Для цилиндров диаметром от 32 до 89 мм Размер . →

Назначение:

• Применяется для финишной обработки рабочих поверхностей цилиндров двигателей внутреннего сгорания, тормозных цилиндров и прочих внутренних цилиндрических поверхностей, требующих точного геометрического размера и параметров шероховатости
• Для цилиндров диаметром от 32 до 89 мм
• Размер зернистости хонов: 220 (комплект сменных хонов «камней» поставляется также отдельно)
• Цилиндрический хвостовик с гибким удлинителем
• Подпружиненный механизм подвода хонов
• Гайка регулировки жёсткости пружины
• Вес: 0.149 кг

Инструмент Flex-Hone®

Инструмент Flex-Hone®

Инструмент Flex-Hone® — это идеальное решение для многих задач по чистовой обработке, удалению заусенцев и гибке кромок. Наши хонинговальные инструменты, доступные в различных размерах и типах абразивов, используют гибкий процесс хонингования, чтобы обеспечить превосходное качество поверхности на любом основном материале. Наши гибкие хонинговальные инструменты не похожи ни на один другой хонинговальный инструмент, потому что они обеспечивают непревзойденное контролируемое состояние поверхности.

Зачем использовать Flex-Hone?

ПОКРЫТИЕ ПОВЕРХНОСТИ

Инструмент Flex-Hone® доступен с различными типами абразивов и зернистостью, чтобы обеспечить оптимальное качество поверхности на любом основном материале.Flex-Hone®, также известный как хонинговальный цилиндр, обычно используется для уменьшения значений Ra, Rk и Rpk при сохранении объема Rvk и Vo для удержания масла. Использование инструмента Flex-Hone® для финишной обработки поверхности позволяет калибровочным инструментам выполнять свою работу быстро и точно, не вызывая проблем с качеством поверхности. Flex-Hone® также используется для склеивания, когда требуется более шероховатая поверхность для обеспечения целостности склеивания.

УДАЛЕНИЕ ЗАГОНОК

Удаление заусенцев с поперечных отверстий является дорогостоящей и трудоемкой операцией.Инструмент Flex-Hone® можно использовать для удаления заусенцев из отверстий, просверленных поперек, оставляя чистое закругленное пересечение. Благодаря своей уникальной конструкции Flex-Hone® можно использовать онлайн в приложениях для станков или в автономном режиме в качестве дополнительной операции.

Цилиндрический хонинговальный инструмент является самоцентрирующимся и самовыравнивающимся относительно отверстия, поэтому сложные и жесткие настройки не требуются. Инструмент рекомендуется использовать в основном отверстии, в которое врезаются поперечные отверстия. Наилучшие результаты достигаются при вращении и движении гибкого хона на несколько ходов по часовой стрелке, снятии инструмента с детали, реверсировании шпинделя, а затем вращении и движении инструмента против часовой стрелки еще на несколько ходов.Это прямое и обратное вращение создает более симметричный рисунок удаления заусенцев.

ОТДЕЛКА ПЛАТО

Компания Brush Research впервые разработала концепцию плоской отделки и активно отстаивает преимущества поперечной штриховки и плоской отделки. Концепция включает в себя использование гибких хонингов для удаления пиков, образовавшихся в результате предыдущих операций обработки, для создания по существу плоской или плоской поверхности. Плоская поверхность, созданная за счет устранения пиков, позволяет кольцам и уплотнениям садиться, не повреждая их края.Рисунок крестообразной штриховки поможет контролировать и удерживать смазку, уменьшит просачивание в гидравлических и пневматических системах и продлит срок службы уплотнения.

Что такое хонинговальный инструмент и однопроходный хонинговальный инструмент?

Целью хонинговального инструмента является передача мощности, вырабатываемой станком, на заготовку. Хонингование исправит отверстие на конусность, размер, отделку и прямолинейность, но обычно не может исправить осевое выравнивание или положение.

Инструмент состоит из адаптера носика шпинделя, приводного вала и корпуса хона.Корпус хона содержит конус, прикрепленный к толкателю. См. чертеж типичного хонинговального инструмента на следующей странице

.

Толкатель внутри приводного вала перемещается вверх или вниз в корпусе хона с помощью двигателя или гидравлического цилиндра. Привод находится в головке. Когда конус движется вниз, он выталкивает расширительные пластины наружу, расширяя камни. Абразивные камни используются для удаления материала заготовки с заготовки. Связочные пружины используются для удержания камней в инструменте и для сжатия камней при извлечении инструмента из канала ствола.

В хонинговальных инструментах могут использоваться суперабразивные материалы или стекловидные камни для чернового, получистового и окончательного хонингования. Пиковое хонингование обычно требует только черновой операции. Платохонингование (нанесение «плато» сверху) требует мелких камней для удаления пиков. Некоторые хонинговальные инструменты имеют как черновые, так и чистовые инструменты в одном инструменте.

Хонинговальные направляющие

 Направляющие для хонингования являются частью хонинговального инструмента. Они используются для защиты хонинговальных брусков при входе или выходе из канала ствола и предотвращения контакта металла хонинговального инструмента с поверхностью канала ствола.Направляющие необходимо часто проверять на предмет износа или загрязнения посторонними предметами. Хонинговальные бруски обычно складываются ниже размера направляющих при извлечении, чтобы защитить бруски и направляющую втулку хона.

Хонинговальная направляющая втулка

Направляющая втулка хона крепится к фиксированному кронштейну на передней части стойки. Функция направляющей втулки хона. заключается в том, чтобы направить хонинговальный инструмент в центр отверстия. Втулка обычно изготавливается из закаленной стали или карбида. Твердосплавный материал используется, когда направляющая втулка хона также является «складной втулкой».Они используются для того, чтобы вернуть камни обратно заподлицо с корпусом инструмента, когда инструмент слишком мал, чтобы иметь стягивающие пружины.

Регулируемый конус

При хонинговании глухих отверстий можно использовать регулируемый конус для расширения нижней части брусков с учетом износа и сохранения размера нижней части. Глухое отверстие с ходом, показанным выше. Обратите внимание, что камни не могут проходить мимо дна, как в сквозных отверстиях. Это вызовет неравномерный износ камня и конусность в нижней части детали. Проблема может быть решена за счет использования регулируемого конуса и использования задержки на дне.

Однопроходные хонинговальные инструменты

Хонинговальный инструмент может состоять из алмазно-абразивной расточной оправки, изготовленной из расширяемой втулки из мягкого чугуна, постоянно покрытой натуральным алмазным абразивом зернистостью 100/120, или может представлять собой спеченную втулку, в которую встроен абразив. Инструмент расширяемый, чтобы компенсировать износ алмазной втулки. В оправке имеются каналы для подачи охлаждающей жидкости к канавкам во втулке. Хонинговальный инструмент проходит через отверстие один раз и извлекается.

В этом станке используется хонинговальный инструмент плавающего типа, который автоматически выравнивается с существующим отверстием. Инструмент предназначен для хонингования открытых отверстий, образовавшихся в результате предыдущей механической обработки. операция. Инструмент может исправить биение, конусность и некруглость отверстия. Инструмент производит прямые, круглые, неконические отверстия за один ход вниз.

Кронштейн направляющей хона и втулки крепятся к фиксированному кронштейну, установленному на передней части стойки. Функция кронштейна направляющей хона состоит в том, чтобы направлять хонинговальный инструмент в отверстие.Втулка обработана так, чтобы охлаждающая жидкость могла течь к однопроходному хонинговальному инструменту.

гибких хонинговальных инструментов flexhone, также иногда называемых flexhone, Flex-Hones, ball-hones, dingleberry hones, производства Brush Research Mfg

, обслуживающий канадские провинции и территории Ньюфаундленд, НФ, НЛ, Нова. Шотландия, NS, Нью-Брансуик, NB, Остров Принца Эдуарда, PEI, PE, Квебек, PQ, QC, Онтарио, ON, Манитоба, МБ, Саскачеван, SK, Альберта, AB, Британская Колумбия, Британская Колумбия, Северо-Западные территории, NT, Нунавут, NU, Юкон, YT, обслуживание канадских городов, Торонто, Миссиссога, Скарборо, Лаваль, Монреаль, Монреаль, Ванкувер, Оттава, Гатино, Калгари, Эдмонтон, Квебек, Виннипег, Гамильтон, Китченер, Кембридж, Ватерлоо, Лондон, Сент-Луис.Катаринс, Ниагара, Галифакс, Ошава, Виктория, Виндзор, Саскатун, Регина, Шербрук, Сент-Джонс, Барри, Келоуна, Абботсфорд, Миссия, Садбери Кингстон, Сагеней, Труа-Ривьер, Труа-Ривьер, Труа-Ривьер, Гвельф, Монктон, Брантфорд, Сент-Джон, Тандер-Бей, Питерборо, Аякс, Аврора, Брэмптон, Брок, Берлингтон, Каледон, Кларингтон, регион Дарем, Ошава, Пикеринг, Уитби, Халтон-Хиллз, Милтон, Оквилл, Миссиссауга, Новый рынок, Ричмонд-Хилл, Вон, Оранжвилль, обслуживание городов США, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго, Хьюстон, Филадельфия, Феникс, Сан-Антонио, Сан-Диего, Даллас, Сан-Хосе, Остин, Джексонвилл, Сан-Франциско, Индианаполис, Колумбус, Форт-Уэрт, Шарлотта, Сиэтл, Денвер, Эль-Пасо, Детройт, Вашингтон, Бостон, Мемфис, Нэшвилл, Портленд, Оклахома-Сити, Лас-Вегас, Балтимор, Луисвилл, Милуоки, Альбукерке, Тусон, Фресно, Сакраменто, Канзас-Сити, Лонг-Бич, Меса, Роли, Омаха, Майами, Окленд, Миннеаполис, Талса, Уичито, Новый Орлеан, Арлингтон, Кливленд, Бейкерсфилд, Тампа, Аврора, Гонолулу, Анахайм, Санта-Ана, Корпус-Кристи, Риверсайд, Сент-Луис.Луи, Лексингтон, Стоктон, Питтсбург, Сент-Пол, Анкоридж, Цинциннати, Хендерсон, Гринсборо, Плано, Ньюарк, Толедо, Линкольн, Орландо, Чула-Виста, Джерси-Сити, Чандлер, Форт-Уэйн, Буффало, Дарем, Санкт-Петербург, Ирвин, Ларедо, Лаббок, Мэдисон, Гилберт, Норфолк, Рино, Уинстон Салем, Глендейл, Хайалиа, Гарленд, Скоттсдейл, Чесапик, Северный Лас-Вегас, Фремонт, Батон-Руж, Ричмонд, Бойсе, Сан-Бернардино, Спокан, Бирмингем, Модесто, Де-Мойн, Рочестер, Такома, Фонтана, Окснард, Морено-Вэлли, Фейетвилл, Хантингтон-Бич, Йонкерс, Глендейл, Аврора, Монтгомери, Колумбус, Амарилло, Литл-Рок, Акрон, Шривпорт, Огаста, Гранд-Рапидс, Мобильный, Солт-Лейк-Сити, Хантсвилл, Таллахасси, Гранд-Прери, Оверленд-Парк, Ноксвилл, Вустер, Браунсвилл, Ньюпорт-Ньюс, Санта-Кларита, Порт Ст.Люси, Провиденс, Форт-Лодердейл, Чаттануга, Темпе, Оушенсайд, Гарден Гроув, Ранчо Кукамонга, Кейп-Корал, Санта-Роза, Ванкувер, Су-Фолс, Пеория, Онтарио, Джексон, Элк-Гроув, Спрингфилд, Пемброк-Пайнс, Салем, Корона, Юджин, МакКинни, Форт-Коллинз, Ланкастер, Кэри, Палмдейл, Хейворд, Салинас, Фриско, Спрингфилд, Пасадена, Мейкон, Александрия, Помона, Лейквуд, Саннивейл, Эскондидо, Канзас-Сити, Голливуд, Кларксвилл, Торранс, Рокфорд, Джолиет, Патерсон, Бриджпорт, Нейпервилл, Саванна, Мескит, Сиракузы, Пасадена, Оранж, Фуллертон, Киллин, Дейтон, Макаллен, Белвью, Мирамар, Хэмптон, Уэст-Вэлли-Сити, Уоррен, Олате, Колумбия, Торнтон, Кэрроллтон, Мидленд, Чарльстон, Уэйко и государства Алабама, Алабама, Аляска, Аляска, Аризона, Аризона, Арканзас, Арканзас, Калифорния, Калифорния, Колорадо, Колорадо, Коннектикут, Коннектикут, Делавэр, Делавэр, округ Колумбия, округ Колумбия, Флорида, Флорида, Джорджия, Джорджия, Гавайи, Гавайи, Айдахо, Айдахо, Иллинойс, Иллинойс, Индиана, Индиана, Айова, Айова, Канзас, Канзас, Кентукки, Кентукки, Луизиана, Лос-Анджелес, Мэн, Мэн, Мэриленд, Мэриленд, Массачусетс, Массачусетс, Мичиган, Мичиган, Миннесота, Миннесота, Миссисипи, Массачусетс, Миссури, Миссури, Монтана, Монтана, Монтана, Небраска, Северная Каролина, Невада, Невада, Нью-Гэмпшир, Нью-Хэмпшир, Нью-Джерси, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Север Каролина, Северная Каролина, Северная Дакота, Северная Дакота, Огайо, Огайо, Оклахома, OK, Орегон, Орегон, Пенсильвания, Пенсильвания, Род-Айленд, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Каролина, Южная Дакота, Южная Дакота, Теннесси, Теннесси, Техас, Техас, Юта, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вирджиния, Вирджиния, Вашингтон, Вашингтон, Западная Вирджиния, Западная Вирджиния, Висконсин, Висконсин, Вайоминг, Вайоминг Мы можем отправить в Афганистан, Аландские острова, Албанию, Алжир , Американское Самоа , Андорра , Ангола , Ангилья , Антигуа и Барбуда, Аргентина, Армения, Аруба, Австралия, Австрия , Азербайджан , Азорские острова , Багамы , Бахрейн , Бангладеш , Барбадос , Беларусь , Бельгия , Белиз , Бенин , Бермуды , Бутан , Боливия , Бонайре , Босния , Ботсвана , Бразилия , Британские Виргинские острова , Бруней , Болгария , Буркина Фасо , Бурунди , Камбоджа , Камерун , Канада , Канарские острова , Кабо-Верде , Каймановы острова , Центральная Африканская Республика, Чад, Чили, Китай, Колумбия, Коморские Острова, Конго, Острова Кука, Коста-Рика, Хорватия, Кюрасао, Кипр , Чехия , Демократическая Республика Конго , Дания , Джибути , Доминика , Доминиканская Республика , Эквадор , Египет , Сальвадор , Англия , Экваториальная Гвинея , Эритрея , Эстония , Эфиопия , Фарерские острова, Фиджи, Финляндия, Франция, Французская Гвиана, Французская Полинезия , Габон , Гамбия , Грузия , Германия , Гана , Гибралтар , Греция , Гренландия , Гренада , Гваделупа , Гуам , ГУ, Гватемала , Гернси , Гвинея , Гвинея-Бисау , Гайана , Гаити , Голландия , Гондурас , Гонконг , Венгрия , Исландия , Индия , Индонезия , Ирак , Ирландия , Израиль , Италия , Кот-д’Ивуар , Ямайка , Япония , Джерси , Иордания , Казахстан , Кения , Кирибати , Косрае , Кувейт , Кыргызстан , Лаос , Латвия , Ливан , Лесото , Либерия , Ливия , Лихтенштейн , Литва , Люксембург , Макао , Македония (Fyrom) , Мадагаскар , Мадейра , Малави , Малайзия , Мальдивы , Мали , Мальта , Маршалловы острова , MH , Мартиника , Мавритания , Маврикий , Майотта , Мексика , Микронезия , Молдова , Монако , Монголия , Черногория , Монтсеррат , Марокко , Мозамбик , Н.Мариана острова , Намибия , Непал , Нидерланды , Нидерландские Антильские острова , Новая Каледония , Новая Зеландия , Никарагуа , Нигер , Нигерия , Остров Норфолк, Северная Ирландия, Норвегия, Оман, Пакистан, Палау, PW, Панама, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины , Польша , Понапе , Португалия , Пуэрто Рико , Пр , Катар , Реюньон , Румыния , Рота , Россия , Руанда , Саба , Сайпан , Сан-Марино , Саудовская Аравия , Шотландия , Сенегал , Сербия , Сейшелы , Сьерра Леоне , Сингапур , Словакия , Словения , Соломоновы острова , Юг Африка, Южная Корея, Испания, Шри-Ланка, Св.Бартелеми, св. Кристофер, Санта-Крус, Сент-Эстатиус, Сент-Джон, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сен-Мартен, Сент-Мартин, Сент-Томас , Сент-Винсент/Гренадины, Суринам, Свазиленд, Швеция, Швейцария , Сирия , Таити , Тайвань , Таджикистан , Танзания , Таиланд , Тимор-Лешти, Тиниан, Того, Тонга, Тортола, Тринидад и Тобаго, Трук, Тунис, Турция, Туркменистан, турки и Кайкос, Тувалу, Уганда, Украина, Юнион-Айленд, Соединенные Штаты Арабские Эмираты , Великобритания , США , Уругвай, девственница США острова, VI, Узбекистан, Ванату, город-государство Ватикан, Венесуэла , Вьетнам , Виргин-Горда , Уэльс , острова Валлия и Футуна , Западное Самоа, Яп, Йемен, Замбия, Зимбабве

мы стараемся отправлять в крупнейшие города мира Токио, Япония, Сеул, Южная Корея, Мехико, Мексика, Нью-Йорк, США, Мумбаи, Индия, Джакарта, Индонезия, Сан-Паулу, Бразилия, Дели, Индия, Осака/Кобе, Япония, Шанхай, Китай, Манила, Филиппины , Лос-Анджелес, США , Калькутта, Индия , Москва, Российская Федерация., Каир, Египет, Лагос, Нигерия, Буэнос-Айрес, Аргентина, Лондон, Великобритания, Пекин, Китай, Карачи, Пакистан, Дакка, Бангладеш, Рио-де-Жанейро, Бразилия, Тяньцзинь, Китай, Париж, Франция, Стамбул, Турция, Лима , Перу, Тегеран, Иран, Бангкок, Таиланд, Чикаго, США, Богота, Колумбия, Хайдарабад, Индия, Ченнаи, Индия, Эссен, Германия, Хошимин, Вьетнам, Ханчжоу, Китай, Гонконг, Китай, Лахор, Пакистан , Шэньян, Китай, Чанчунь, Китай, Бангалор, Индия, Харбин, Китай, Чэнду, Китай, Сантьяго, Чили, Гуанчжоу, Китай, ул.Санкт-Петербург, Российская Федерация, Киншаса, ДРК, Багдад, Ирак, Цзинань, Китай, Хьюстон, США, Торонто, Канада, Янгон, Мьянма (Бирма), Алжир, Алжир Филадельфия, США, Циндао, Китай, Милан, Италия, Пусан, Юг Корея, Белу-Оризонти, Бразилия, Алмадабад, Индия, Мадрид, Испания, Сан-Франциско, США, Александрия, Египет, Вашингтон, округ Колумбия, США, Ухань, Китай, Даллас, США, Гвадалахара, Мексика, Чунгин, Китай, Медельин, Колумбия, Детройт , США , Ханьдань, Китай , Франкфурт, Германия , Порту-Алегри, Бразилия , Ханой, Вьетнам , Сидней, Австралия, Санто-Доминго, Дом.Республика, Сингапур, Сингапур, Касабланка, Марокко, Катовице, Польша, Пуна, Индия, Бангдунг, Индонезия, Монтеррей, Мексика, Монреаль, Канада, Нагоя, Япония, Нанкин, Китай, Абиджан, Кот-д’Ивуар, Сиань, Китай, Берлин, Германия, Эр-Рияд, Саудовская Аравия, Ресифи, Бразилия, Дюссельдорф, Германия, Анкара, Турция, Мельбурн, Австралия, Сальвадор, Бразилия, Далянь, Китай, Каракас, Венесуэла, Адис-Абеба, Эфиопия, Афина, Греция, Кейптаун, Южная Африка, Кельн, Германия, Мапуту, Мозамбик, Неаполь, Италия

Новая «финишная обработка» при хонинговании

Плато-хонинговальный, мягкий точильный станок, нитевидный точильный станок и ультрафинишный точильный станок.Смущенный? Не расстраивайтесь… есть много машинистов, которые не уверены в этом новом методе хонингования. На самом деле, это один из наиболее часто задаваемых вопросов на горячей линии технической службы Goodson.

В течение многих лет мы затачивали цилиндры грубым бруском, а затем чистовым бруском. Затем материалы кольца изменились, что потребовало дополнительного очень тонкого отделочного камня. Современные технологии требуют дополнительного шага для создания еще более чистой поверхности без заусенцев.

Тем не менее, даже при использовании этих традиционных методов хонингования в отверстиях все еще остаются пики складчатого и разорванного металла.Никакое мытье обычной щеткой не могло удалить этот материал. Слишком грубое отверстие приводит к задирам и быстрому износу компонентов, плохому уплотнению колец, сокращению срока службы компонентов и расходу масла. Это особенно проблема с сегодняшними более тонкими поршневыми кольцами с низким натяжением. Производители поршневых колец теперь притирают кольца, чтобы воспроизвести посадку. Благодаря использованию ультрафинишных хонингов технология обработки стенок цилиндров также была повышена до качества предварительной посадки.

Путаница в отношении этого хонинговального инструмента возникает из-за множества разных названий, данных одному и тому же инструменту и процессу; Платохонинговальные, мягкие хонинговальные, нитевидные хонинговальные и ультрафинишные хонинговальные машины делают одно и то же.Не расширяя отверстие, они проходят по поверхности, удаляя зубчатые пики, складчатый и рваный материал.

Ультрафинишный хонинговальный станок состоит из моноволоконной нити, формованной методом экструзии с мелкозернистым абразивным материалом. Эта абразивная нить может быть закреплена на разных типах держателей, но использование и производительность идентичны. Goodson предлагает этот продукт в держателях и инструментах щеточного типа для использования со многими современными хонинговальными инструментами — портативными или автоматическими. Мы также предлагаем набор ультрафинишных хонингов малого диаметра, которые можно использовать с простой дрелью с пистолетной рукояткой.

Во время использования ультрафинишный хонинговальный станок перемещается с небольшим давлением нагрузки, точно имитируя число оборотов в минуту, при которых цилиндр был изначально заточен. Его цель состоит в том, чтобы слегка снять заусенцы с краев и удалить сложенный и частично разорванный материал с поверхности цилиндра, области, на которой фактически перемещаются поршневые кольца. Ультрафинишный хонинг не предназначен для очистки канавок, образовавшихся при грубом хонинговании, или для удаления глазури с цилиндров.

По своей конструкции ультрафинишный хонинговальный станок используется для подготовки отверстия цилиндра к немедленному кольцевому уплотнению с незначительной потерей материала со стенки цилиндра при первом запуске двигателя.Это сводит к минимуму истирание колец и попадание материала сломанной стенки цилиндра в нашу систему смазки. Теперь у нас почти идеальная ситуация, притертое кольцо проходит по полностью подготовленному цилиндру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не переусердствуйте с цилиндром с ультрафинишным хонингованием. Максимум от шестнадцати до восемнадцати ударов. Ходы, превышающие это значение, могут привести к слишком гладкой поверхности, чтобы сохранить достаточную смазку для обеспечения износостойкости и бесконечного уплотнения давления в цилиндре.

Всегда используйте эту щетку с вращением по часовой стрелке.Вращение против часовой стрелки приведет к отказу .

Для тех из нас, у кого еще нет профилометра, вот небольшой тест, который иллюстрирует эффект ультрафинишного хонингования. После обработки цилиндра обычными методами отделки высушите поверхность цилиндра. Возьмите ватный тампон и слегка коснитесь цилиндра, вращающегося вокруг 2 или 3 дюймов поверхности. Можно увидеть висящие хлопковые нити, зацепившиеся за стену. Теперь обработайте цилиндр ультрафинишным хонингованием с большим количеством масла для хонингования.Повторите тест с ватным тампоном после использования ультрафинишного шлифовального круга и увидите разницу. Очень заметная разница должна быть с количеством хлопковых нитей, удерживания почти нет! Не очень научный тест, но хороший показатель того, какой тип отделки был установлен в этом цилиндре. Такая же отделка может быть достигнута во многих других областях, таких как направляющие клапанов, отверстия толкателей и втулки поршневых пальцев.

Добавление этого шага в процедуру хонингования завершит обработку плато. Кольца будут уплотняться без истирания, компрессия будет максимальной, а лучший контроль масла снизит выбросы.Прекращает задиры и царапины, предотвращает преждевременный износ направляющих клапанов, штоков, толкателей и т. д. Теперь у вас есть инструменты и знания, добавьте ультрафинишные хонинговальные станки в процесс хонингования, чтобы полностью завершить работу. Если у вас есть дополнительные вопросы по этой теме, звоните (1-800-533-8010) или пишите мне по электронной почте.

Отвечая на 5 часто задаваемых вопросов по хонингованию | Современный механический цех

По словам Суннена, хонингование обычно требуется для достижения допусков диаметра отверстия ±0.0002 дюйма или более, с высококачественной отделкой поверхности. (Все фото: Суннен)

Как одна из наиболее распространенных операций механической обработки, обработка отверстий предоставляет производителям множество возможностей. В зависимости от диаметра отверстия и допуска на шероховатость поверхности цех может выбрать сверление, фрезерование, электроэрозионную обработку (EDM) или комбинацию этих процессов обработки с ЧПУ и добиться качественных результатов. Например, отверстие, созданное 0,5-дюймовым сверлом, может варьироваться от ± 0,002 дюйма или достигать 0.006 дюймов увеличенного размера, но последующая операция развертывания может обеспечить более гладкую поверхность и диаметр отверстия в пределах ± 0,0002 дюйма. Развёртывание или растачивание фрезерованных отверстий может дать аналогичные результаты, в то время как электроэрозионная обработка ещё более точна, обеспечивая диаметр отверстия в пределах ±0,0005 дюйма.

Тем не менее, есть веские причины обратиться к хонингованию для операций с самыми строгими требованиями к чистоте поверхности и точности. По словам Sunnen, производителя хонинговального оборудования, предоставившего информацию для этой статьи, отверстия, обработанные электроэрозионной обработкой, обычно требуют дополнительной обработки для сглаживания поверхностей.Процесс также относительно медленный. Оптимизированные процессы фрезерования с последующим растачиванием или развертыванием могут давать высококачественные результаты, но не всегда стабильно. При хонинговании достигаются все три цели: то есть в процессе последовательно и надежно достигаются допуски на диаметр отверстия ± 0,0002 дюйма или более жесткие с высококачественной обработкой поверхности.

Хонингование — это размерная и чистовая операция, при которой вращающийся инструмент (оправка), оснащенный абразивами, входит и выходит из отверстия.Во время процесса абразивы расширяются, удаляя небольшое количество материала, чтобы довести отверстие до нужного размера и отделки. Полученная отделка состоит из микроскопических пиков и впадин, расположенных крест-накрест или в виде «штриховки». Впадины позволяют удерживать масло между сопрягаемыми компонентами во время работы, например, поршнями в цилиндре двигателя.

Хотя этот процесс выполняется уже много лет, технология хонингования развивалась, и у некоторых производителей все еще есть вопросы по этому поводу.Вот пять самых распространенных:

1. Для каких целей обычно требуется хонингование?

Цилиндры двигателя и гильзы цилиндров требуют хонингования для надлежащего уплотнения поршневых колец. Компоненты топливной системы дизельного двигателя часто хонингуют, потому что хонингование позволяет более точно контролировать зазор между отверстием и его сопряженной частью. В результате более высокое давление в топливной системе означает, что распыляется больше топлива и используется меньше неизрасходованного топлива, что приводит к повышению эффективности использования топлива и производительности двигателя, а также к снижению выбросов углерода.

Инструмент для хонингования выбирается в зависимости от требований применения.

Картриджные клапаны

, используемые в гидравлических устройствах, таких как тяжелое оборудование, сельскохозяйственная техника и системы управления аэрокосмическими полетами и шасси, обычно хонингуются. Это обеспечивает узкие зазоры между корпусом клапана и золотником, чтобы уменьшить требуемую площадь уплотнения. Хонингование также обеспечивает надлежащую обработку поверхности сальников, что в сочетании с уменьшенными зазорами предотвращает утечку масла.

Хонингование также улучшает размер диаметра канала ствола и качество поверхности стволов перед нарезкой. Это обеспечивает равномерную нарезку для лучшего выстрела. Этот процесс также полезен для зубчатых передач, небольших двигателей, тормозных барабанов, компрессоров, трубок расходомеров нефти и газа и многих других применений.

2. Какие неблагоприятные условия отверстия может исправить хонингование?

Большое количество, включая размер диаметра отверстия, раструб, волнистость, конусность, радугу, бочкообразную форму, вибрацию развёртки, следы расточки и некруглые отверстия.Улучшенная форма отверстия после хонингования почти всегда приводит к более тихой и эффективной работе сопрягаемых компонентов. Хонингование может исправить ошибки, вызванные предыдущими процессами обработки, поскольку оно не требует зажима или выравнивания и не зависит от длины отверстия.

Хонингование может исправить ошибки, вызванные предыдущими процессами обработки.

Другие процессы механической обработки, такие как шлифование и сверление, могут привести к разрушению недр металла на глубину до 0,002 дюйма.Кроме того, износ инструмента может привести к упрочнению поверхности отверстия во время обработки. Хонингование — более щадящий процесс, выделяющий очень мало тепла, чтобы не деформировать канал ствола.

3. Какие типы обработки поверхности можно получить с помощью хонингования?

Поверхность, текстура и внешний вид могут точно контролироваться. Угол штриховки можно регулировать, изменяя скорость вращения шпинделя и скорость хода хонинговального инструмента. Некоторые приложения требуют крутого угла поперечной штриховки в отверстии, в то время как другие требуют малого угла.Глубина или шероховатость штриховки зависит от относительного размера абразивного зерна в хонинговальном бруске. Чем крупнее зернистость, тем грубее отделка. Зеркальная поверхность с почти незаметной текстурой поверхности может быть достигнута с помощью абразивов очень мелкой зернистости.

Как и другие операции механической обработки, хонингование поддается роботизированной автоматизации для крупносерийного производства.

Как упоминалось ранее, штриховка, созданная во время хонингования, полезна для таких применений, как отверстия цилиндров двигателя, чтобы обеспечить сохранение некоторого количества масла на поверхности отверстия для надлежащей смазки поршневых колец и уплотнения поршневых колец.Масло не будет хорошо прилипать к гладкой или глянцевой поверхности цилиндра, что приведет к преждевременному износу и возможному отказу двигателя. При желании за первоначальным хонингованием может следовать вторая операция хонингования с использованием специализированных инструментов для создания плато, при котором пики равномерно обрезаются на постоянном уровне, а впадины остаются нетронутыми. Большинство цилиндров двигателей сегодня хонингуются с такой плоской поверхностью, которая увеличивает опорную поверхность поверхности отверстия. Это означает, что обычные процессы «обкатки» поршневых колец не требуются, а микроскопические выступы, которые обтачиваются перед сборкой двигателя, не попадают в моторное масло при запуске.

4. Что необходимо для организации эффективного и последовательного процесса заточки?

Как и при обработке с ЧПУ, при разработке оптимизированного процесса хонингования необходимо ответить на ряд вопросов. Каков материал детали, размер и форма? Каков объем производства? Сколько материала нужно удалить? Каковы допуски на отверстия готовой заготовки и требования к чистоте поверхности? Ответы на эти и другие вопросы определяют правильный станок, приспособления, инструменты, абразивы и хонинговальные масла или охлаждающие жидкости, а также параметры процесса хонингования, такие как скорость шпинделя, скорость хода и скорость подачи.Точильный брусок выбирается в зависимости от типа материала, подлежащего шлифованию, допусков, которые необходимо достичь, и количества удаляемого материала. Доступно столько же типов абразивных хонинговальных брусков, сколько существует типов фрез или токарных резцов, различающихся по зернистому материалу, размеру зерна и связующему веществу.

Масла для хонингования доступны во многих различных составах и имеют различные уровни вязкости.

5. Как смазка влияет на хонингование?

Хонинговальные масла и охлаждающие жидкости на водной основе обеспечивают необходимую смазку, смывая срезаемый материал и добавляя новые абразивные частицы на поверхность брусков для обеспечения оптимального режущего действия.Качественные масла, насыщенные поверхностно-активными веществами, обеспечивают необходимую смазывающую способность для повышения давления хонингования и использования более твердых абразивов при более высоких скоростях резания. Точно так же смазывающие агенты в сочетании с противозадирными присадками серы предотвращают сваривание и разрыв заготовок, сохраняя при этом камни чистыми, что приводит к очень стабильной поверхности. Также доступны хонинговальные жидкости со специальным составом для использования в тяжелых условиях, при которых могут возникать такие проблемы, как истирание. Хонинговальные масла доступны во многих различных составах с различными уровнями вязкости.Экологически чистые масла на 100% растительной основе.

Простой инструмент для заточки своими руками · Моя занятая жизнь на пенсии

Время чтения: 2 минуты

Самодельный простой точильный инструмент — это то, что вам может понадобиться время от времени. В моем случае на этот раз мне нужно было увеличить запасную часть пожирателя сорняков. Эта статья покажет вам, как сделать этот простой инструмент из материалов, которые у вас уже могут быть под рукой.

Материалы для простого хонинговального инструмента своими руками

Что он будет делать

Хонингование обычно выполняется на металлических цилиндрах.Но при необходимости его можно использовать и на других материалах. В процессе хонингования вращающийся инструмент использует абразивы для удаления материала с внутренней поверхности отверстия или цилиндра. Хонинговальный инструмент предназначен для удаления/сглаживания мелких царапин. Он не предназначен для удаления большого количества материала.

Три части

Как сделать точилку очень просто. Вам понадобится три детали, чтобы сделать простой точильный инструмент своими руками.

1. Клейкая лента (можно заменить малярной лентой, но предпочтительнее клейкая лента)
2. Сверло размером с отверстие, с которым вы работаете (маленькое отверстие, очень маленькое сверло/большое отверстие, большое сверло)
3. Наждачная бумага или наждачная ткань (предпочтительнее влажная/сухая) Размер зерна определяется тем, насколько быстро вы хотите удалить материал.Но для начинающих пользователей используйте более мелкое зерно для лучшего контроля процесса.

Отрежьте короткий кусок клейкой ленты, достаточный, чтобы обернуть сверло и оставить небольшой участок ленты с обеих сторон наждачной бумаги/наждачной бумаги. Отрежьте полоску наждачной бумаги/наждачной бумаги так, чтобы ее ширина простиралась от конца сверла, чтобы покрыть большую часть сверла.

Сборка простого хонинговального инструмента своими руками

1. Совместите клейкую ленту и наждачную бумагу/наждачную шкурку так, чтобы половина ленты была на зернистой стороне.
2. Поместите сверло на клейкую ленту (см. фото ниже) . Стороной с абразивом вниз и клейкой стороной вверх с левой стороны.
3. Оберните сверло клейкой лентой и прижмите к обратной стороне наждачной бумаги.
4. Проведите наждачной бумагой/наждачной бумагой против часовой стрелки по сверлу так, чтобы сверло было покрыто несколькими витками наждачной бумаги.
5. Проверьте, войдет ли обернутое сверло в цилиндр/отверстие, требующее хонингования.
6. Если он не подходит из-за большого количества витков наждачной бумаги.Удалите наждачную бумагу/наждачную шкурку и проверьте еще раз. Повторяйте процедуру до тех пор, пока он не войдет в цилиндр/отверстие.
7. Когда он подойдет, прикрепите сверло к дрели.

 

Как пользоваться простым хонинговальным инструментом своими руками

Надежно зафиксируйте деталь, которую необходимо затачивать, и начните сверление с затачивающим лезвием в цилиндре/отверстии. Всегда держите хонинговальный инструмент внутри цилиндра. Перемещайте заточку вверх и вниз и двигайте ее так, чтобы во время вращения она касалась края отверстия как можно более параллельно.Переместите биту так, чтобы она касалась всей окружности отверстия. Проверьте отверстие на соответствие и, если необходимо, удалите последние 1/4 дюйма наждачной бумаги / наждачной бумаги, поскольку они изнашиваются или забиваются, чтобы придать точилу новую абразивную поверхность.

(Mybusyretiredlife.com, все права защищены)

(Mybusyretiredlife.com, все права защищены)

(Mybusyretiredlife.com Все права защищены)

(Mybusyretiredlife.com, все права защищены)

(Mybusyretiredlife.com, все права защищены)

(Mybusyretiredlife.ком Все права защищены)

Обученный механике. Я работал над всем, что связано с домом, от замены лампочки до переноса несущей стены. Что касается рецептов, то они появились после того, как я не смогла найти то, что искала, и рецепты, которые за всю жизнь полюбила и которыми хочу поделиться с миром.

Понравился этот пост? Вам могут понравиться эти:

Лучший инструмент для хонингования цилиндров в 2022 году

Хонингование — это процесс механической обработки для улучшения внутренней поверхности цилиндра.Если следы хонингования потускнели или там образовалась глазурь, вам необходимо заточить цилиндр. Не беспокойтесь. Для этого вам не нужно обращаться за помощью к профессионалам. С помощью хонинговального инструмента добиться идеальной поперечной штриховки не составит труда.

Но не все точильные инструменты одинаковы. Плохо сделанный может испортить цилиндр. Итак, в этой статье я собираюсь рассмотреть лучший инструмент для хонингования цилиндров. Я дал несколько советов по заточке и руководство по покупке для новичка. Давайте начнем.

Краткий обзор всех моих лучших продуктов ниже:

1. Хонинговальный инструмент YOTOO – лучший хонинговальный станок для двигателей сменные камни, простота в эксплуатации, регулируемое давление камней, прочный гибкий вал.

2. Инструмент Flex-Hone — BC10012 — инструмент для высокоскоростного хонингования

Конструкция из карбида кремния, 10 различных типов абразива, 11 вариантов зернистости, зернистость 120, скорость до 800 об/мин, подходит для отверстий диаметром 1 дюйм, самоцентрирующийся, самовыравнивающийся, самокомпенсирующийся.

3. Хонинговальный инструмент ABN для тормозных цилиндров – оптимальный бюджет для малых цилиндров

2-дюймовый камень, средняя зернистость 220, самоцентрирующийся вал, использование цилиндра диаметром 1,25–3,5 дюйма, максимальная прочность, превосходная маневренность.

4. Исследование кистей FLEX-HONE – точный контроль параметров чистовой обработки

Отверстия для диаметра 3,5 дюйма, размер 3(1)/2 дюйма, зернистость – карбид кремния, зернистость 120, максимальная скорость 700 об/мин.

5.Weiler 34289 Crossflex — щетка для тяжелых условий эксплуатации

Размер 5 дюймов, степень грубости 320, основной материал — карбид кремния, скорость до 600 об/мин, зернистость 320, размеры отверстий 3–6 дюймов, удаление сильных заусенцев.

6. Alltrade 648439 — Универсальный глазурь

Цилиндр диаметром 2-7 дюймов, прочный гибкий вал, регулируемое давление камня, 4-дюймовые зернистые камни, 220 средней зернистости.

7. Набор из 2 хонингов YOTOO — комбинированный набор из двух

комбинированный набор из 2 предметов, гибкий и самоцентрирующийся стержень, 3 сменных абразивных бруска, 2-дюймовые длинные бруски, 220 средней зернистости, подходит для Цилиндр диаметром от 11/4 до 31/2 дюйма.

Что произойдет, если вы не заточите цилиндр?

Хонингование выполняется с использованием подходящего абразивного шлифовального камня на внутренней поверхности труб или отверстий цилиндров. Это делается для достижения желаемого рисунка отделки, который широко известен как перекрестная штриховка. Этот рисунок необходим для удержания масла, он смазывает внутреннюю часть цилиндра удерживающим маслом.

Если требуется хонингование стенки цилиндра, пропускать его не рекомендуется. Кольца скоро изнашиваются из-за недостаточной смазки.Опять же, это может нанести масло на задний бампер. Таким образом, когда вы едва можете увидеть рисунок перекрестной штриховки или почувствовать его ногтем, тогда вы должны без промедления выполнить процесс заточки.

Как я выбрал лучший инструмент для хонингования цилиндров

Выбрать лучший инструмент для хонингования двигателей было совсем не просто. Моим главным приоритетом при выборе была простота использования, так что даже случайный механик с небольшим опытом может выполнить работу без какой-либо профессиональной помощи. Кроме того, я также учитывал их долговечность.Вы не хотите, чтобы хонинговальный инструмент сломался после хонингования одного или двух цилиндров, если ваш цилиндр больше, чем двухцилиндровый двигатель.

Для разных поршневых колец требуется разный тип зернистости. Выбирая инструмент для цилиндрического хонингования, я принял это во внимание и постарался охватить все необходимые размеры и типы камней в своем обзоре. Наконец, я также отдаю приоритет тем, у кого высокие оценки пользователей. Я также имел в виду некоторые другие факторы, я рассмотрел их в разделе руководства по покупке, чтобы вы могли прочитать. Все, что я могу сказать, вы можете доверять моему выбору и выбирать любой из них без каких-либо сомнений.

На всякий случай, если вы торопитесь….

Проверьте эти два лучших инструмента для хонингования цилиндров из моего обзора. Если вы спешите, вы можете доверять моей рекомендации и поблагодарить меня позже.

Лучший двигатель Hoting Machine

• Дюльцированные отверстия: 2-7 дюймов диаметр
• Количество грибин: 3
• Грит Тип: 220
• Длина камня: 4 дюйма
• Материал: Карбид кремния

Оптимальный бюджетный вариант для цилиндров малых двигателей

• Отверстия для деглазирования: 1.25-3,5 дюйма диаметр
• Количество грибин: 3

2

Грит Тип: 220

2

Длина камня: 2 дюйма

5

Материал: Карбид

5

Как выбрать лучший моторный затворный инструмент ? (Руководство по покупке)

С таким количеством типов хонинговальных станков, доступных на рынке, легко запутаться, какой из них выбрать. По сути, проверка этих пяти функций ниже может убедиться, что у вас есть правильный инструмент для себя.

Диаметр

Первое, на что следует обратить внимание перед покупкой внутренней щетки, это ее диаметр. Если его диаметр больше или меньше размера внутренней части вашего цилиндра, то он будет бесполезен. Итак, ознакомьтесь со своим двигателем, его цилиндром, прежде чем приобретать для него точильный станок. Проверьте его размер в руководстве пользователя. Если вы потеряли руководство пользователя, не паникуйте. Просто введите в Google марку, модель и год выпуска вашего автомобиля. Некоторые производители щеток обеспечивают отличную поддержку клиентов, где вы можете проконсультироваться с ними по поводу подходящего размера для вашего автомобиля.

Прочный вал

Жесткий вал выдерживает давление в процессе хонингования. Он не ломается после работы с одним или двумя цилиндрами. Обычно конструкция из карбида кремния обеспечивает предельную прочность при длительном сроке службы. Не покупайте дешевое, чтобы сэкономить несколько долларов. Они могут упасть еще до того, как вы закончите процесс заточки!

Центральное вращение

Выбирайте вариант с гибким нейлоновым стержнем, так как абразивные камни прикреплены к их концам, поэтому каждый из них имеет индивидуальную подвеску.Это заставляет щеточный инструмент вращаться в истинном центре и равномерно оставлять следы заточки на внутренней поверхности. Кроме того, они самовыравниваются по отверстию, предотвращая чрезмерное удаление заусенцев с металла.

Абразивные камни

Тип зернистости камней также имеет значение, так как он показывает, насколько грубым будет абразивный камень. Более высокое число означает более мелкую зернистость. Для разных поршневых колец требуются разные типы зернистости. Таким образом, самый безопасный вариант — проверить, из чего сделаны ваши поршневые кольца, и приобрести соответствующие инструменты для заточки.

Регулировка давления

Регулируемое давление бруска упрощает процесс хонингования. Это позволяет вам контролировать давление, при котором абразивные камни будут тереться о поверхность. Вдобавок ко всему, это повышает эффективность, поэтому каждый хонинговальный инструмент премиум-класса имеет эту функцию. Итак, прежде чем покупать щетку, убедитесь, что она имеет функцию регулировки давления.

Обзоры лучших инструментов для хонингования цилиндров: 5 лучших инструментов

Вот мои честные обзоры лучших инструментов для хонингования цилиндров.Давайте посмотрим, почему и как они попали в топ-лист и какие функции и возможности они могут предложить.

1. Инструмент Yotoo Hone — лучший двигатель Honting Machine

9001

ключевых функций:

9

2

9 Deglazing Clees: 2-7 дюймов диаметр

9 Количество зернистого камня: 3

Тип зернистости: 220

Длина камня: 4 дюйма

Материал: Карбид кремния

Дополнительные функции: Прочный самоцентрирующийся вал.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА:   9,8 из 10

Этот хонинговальный станок по доступной цене удивил меня всеми своими функциями премиум-класса. Этот инструмент рассчитан на долгий срок службы, в отличие от других дешевых инструментов, он не ломается после поперечной штриховки одного или двух цилиндров. Таким образом, независимо от того, имеет ли ваш двигатель один, два или несколько цилиндров, он может отточить их все. Вот почему я выбрал его как мой лучший выбор.

Усиленный вал

Машина оснащена прочным, но гибким валом, обеспечивающим плавное разрушение глазури.Благодаря своей превосходной прочности он может выдерживать давление и не ломается и не разваливается в процессе. Мощная конструкция рычага точно удерживает абразивы на одной линии, поэтому он самоцентрируется. Таким образом, гарантируется равномерная штриховка на внутренней поверхности.

Регулируемое давление пружины

Колесико с накаткой повышает эффективность и удобство. Он позволяет регулировать давление пружины камней на всех скоростях. Мне нравится, как легко им пользоваться — просто поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, когда это необходимо.Опять же, если вы повернете его в противоположном направлении, то есть против часовой стрелки, давление упадет.

220 шлифовальных камней

В комплект входит 3 сменных шлифовальных камня. Они среднего размера, 220. Длина их 4 дюйма. Обычно большинство производителей колец предлагают использовать камень такого размера для более быстрого удаления отложений и коррозии в двигателях, тормозах и всех типах цилиндров. С ними можно работать с любым стандартным сверлом диаметром от 2 до 7 дюймов.

Хороший

Я был впечатлен тем, что эта машина включала в себя три сменных камня зернистостью 220.Этот размер идеально подходит для большинства двигателей автомобилей с простыми чугунными или хромированными кольцами. Опять же, его можно использовать для широкого диапазона диаметров цилиндров, начиная от 2 дюймов до 7 дюймов. Пользователям понравилось, насколько он доступный, но хорошо сделанный.

The Bad

Медленно шлифует поверхность. Это не высокоскоростной. Опять же, блокировка в закрытом положении приветствуется.

2. Инструмент Flex-Hone — BC10012 — высокоскоростной индикатор HONE

Основные характеристики:

9

2

9 Deglazing Clees: 1-дюймовый диаметр

5

120 Размер Smit: 120

Длина камня: 8 дюймов

9 дюймов

2

Материал: Clibon Carbide

2

Максимальная скорость вращения: 800 об / мин

0

Больше возможностей: 10 различных абразивных типов, 11 Гранок выбора, кросс-инкубационная и платочная отделка

ОБЩАЯ ОЦЕНКА:   9.8 из 10

Максимальная гибкость

Эта машина изготовлена ​​из абразивных шариков, наслоенных на концы гибких нейлоновых нитей. Эта исключительная конструкция позволяет инструменту быть самоустанавливающимся, самоцентрирующимся и самокомпенсирующим износ.

Опять же, это дает вам большую свободу выбора из десяти различных типов абразивов и одиннадцати вариантов зернистости. Стенку цилиндра можно улучшить, заштриховав паз и удалив заусенцы.

Штриховка и плоская штриховка

Штриховка под углом 45 градусов помогает более надежно посадить поршневые кольца.Опять же, он работает для смазки маслом, направляющих клапанов, отверстий под кулачковые подшипники, отверстий для поршневых пальцев и многого другого. Этот инструмент может помочь вам успешно добиться последовательной чистовой обработки плато и поперечной штриховки, не прибегая к помощи профессионального механика.

Высокая производительность

В отличие от моего любимого инструмента YOTOO, этот имеет большую скорость. Его максимальная скорость вращения достигает 800 об/мин, что больше, чем у любого инструмента для хонингования цилиндров, о котором я упоминал в своем обзоре. Итак, для тех, кто хочет быстрых результатов, вы знаете, что выбрать!

Хороший

Меня очень впечатлила его скорость 800 об/мин.Этот произведенный в США станок предлагает широкий выбор комбинаций для выбора типа абразива и зернистости. Опять же, его способность выполнять последовательную чистовую обработку внутренней части цилиндра плоской и поперечной штриховкой просто безупречна. Он также может удалять заусенцы, что действительно полезно.

Плохой

Тип зернистости 120. Таким образом, те, чей цилиндр двигателя требует 220 или более, например молибденовые поршневые кольца, не смогут его использовать.

3. Хонингование тормозных цилиндров ABN – лучший бюджетный вариант для цилиндров малых двигателей25-3,5 дюйма диаметр

Количество грибин: 3

2

2

220

2

220 Длина камня: 2 дюйма

5

Материал: Карбид

5

Больше возможностей: Самоцентрирующийся вал, гайка регулировки натяжения пружины, простота использования

ОБЩАЯ ОЦЕНКА:   9,7 из 10

Самоцентрирующийся вал

Если у вас небольшой двигатель, то этот инструмент — все, что вам нужно.Не позволяйте маленькому размеру обмануть вас. Изготовленный из высококачественного карбида металла, он отличается максимальной прочностью, долговечностью и долговечностью. Гибкий вал самоцентрирует хонинговальный инструмент поршневого тормоза для увеличения скорости и маневренности.

Жесткие хонинговальные бруски

Трехтвердосплавный брусок имеет среднюю зернистость 220, поэтому он удаляет любые наслоения глазури. Кроме того, из-за самоцентрирующегося вала он образует равномерную и последовательную штриховку, которая обеспечивает смазку внутренней части цилиндра.

Простота использования

Пользователи высоко оценили простоту использования этой машины. Вы можете легко отрегулировать давление на поверхность для лучшего контроля и максимальной эффективности. Пружина и регулировочная гайка с накаткой помогают точно настроить давление. Опять же, он совместим с электродрелями.

Хороший

Мне понравился этот маленький, компактный и в то же время прочный инструмент. Это довольно простой инструмент для хонингования цилиндров небольшого двигателя без каких-либо наворотов.Три камня с зернистостью 220 отлично справляются со своей задачей, за исключением чрезмерного съема материала. Учитывая невысокую цену, стоит попробовать.

Плохой

Есть небольшая вибрация. Однако, поскольку инструмент является самоцентрирующимся, это не вызывает особых проблем.

4. Щетка исследования Flex-Hone — Прецизионные контрольные параметры отделки

9001

Основные характеристики:

2

9 Deglazing Holes: 3,5-дюймовый диаметр диаметром

Размер GRIT: 120

5

максимум Скорость вращения: 700 об/мин

Дополнительные характеристики: 10 типов абразивов, 11 вариантов зернистости, штриховка и плоскостная обработка, удаление заусенцев

ОБЩАЯ ОЦЕНКА:   9.7 из 10

Различные варианты

Этот Flex-Hone предлагает на выбор десять типов абразивов, включая оксид алюминия, карбид бора, карбид кремния и даже алмаз. Это позволяет настроить инструмент так, чтобы он мог улучшить отделку любого основного материала. Чтобы точно контролировать эти параметры чистовой обработки, можно выбрать один из одиннадцати различных вариантов зернистости.

Платообразная штриховка

Этот инструмент для разбивания глазури позволяет создавать маслоудерживающую штриховку и настоящую платообразную отделку без порезов, разрывов и складок металла.В результате он гарантирует быструю посадку колец, лучший контроль масла, меньшую утечку в гидравлических и пневматических системах.

Кроме того, он также обеспечивает улучшенные характеристики уплотнения и длительный срок службы уплотнения.

Снятие заусенцев с поперечных отверстий

Этот хонинговальный инструмент не только создает штриховки или разрушает отложения глазури, но и эффективно удаляет заусенцы. Он может удалять заусенцы для отверстий с поперечным сверлением, радиуса порта и сглаживания кромок.

The Good

Резка этого хонинговального станка довольно быстрая.Их обслуживание клиентов превосходно. Если вы не уверены в правильном размере для себя, просто постучите по ним и проконсультируйтесь по этому поводу. Пользователи прокомментировали, что он делает то, для чего предназначен, и поделились фотографиями, показывающими идеальные следы заточки с истинным плато.

Плохой

Есть жалобы на то, что некоторые клиенты получили продукт с шариками несоответствующего размера. Однако вы можете просто попросить замену или возврат, если вы не довольны полученным товаром.

5. Weilel 34289 Crossflex -Heavy-Duty Bore Щетка

Основные характеристики:

9

9

2

• 99

  9

• Roore Щетка Диаметр: 5 дюймов
• Материал: Clibon Carbide
• Максимальный Скорость вращения: 600 об/мин

Дополнительные характеристики: Удаление крупных заусенцев, гибкий нейлоновый стержень, равномерная штриховка

ОБЩАЯ ОЦЕНКА:   9.7 из 10

Гибкий хонинговальный инструмент с зернистостью 320 и диаметром 5 дюймов для тяжелых условий эксплуатации для цилиндров двигателя. Итак, если у вас есть гоночный автомобиль или автомобиль с высокими характеристиками, вам следует подумать о покупке.

Желаемая шероховатость поверхности

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком или любителем «сделай сам» на выходных, этот инструмент подойдет вам благодаря широкому диапазону зернистости и размеров. Он способен производить идеально выполненную равномерную штриховку на поверхности независимо от того, из какого материала сделана основа.Благодаря использованию материала из карбида кремния эта машина достигла превосходной прочности, превосходящей другие щетки с отверстием.

Гибкий нейлоновый стержень

Шаровидный абразив соединен с концами гибких нейлоновых нитей. Каждый из них имеет независимую подвеску, поэтому этот хонинговальный инструмент обеспечивает истинное центральное вращение, самовыравнивание по отверстию и самокомпенсацию любого износа. Этот нейлоновый стержень равномерно распределяет давление, образуя последовательную штриховку.

Удаление сильных заусенцев

Удаление заусенцев важнее, чем вы думаете, поскольку оно может нарушить бесперебойную работу, если не будет выполнено безупречно. Эта машина оснащена увеличенной щеткой, которая способна удалять даже самые тяжелые заусенцы. Таким образом, она превосходит стандартные нейлоновые трубчатые щетки, оставляя гладкую и ровную поверхность, абсолютно свободную от металлических заусенцев.

The Good

Использование нейлонового стержня заслуживает внимания, поскольку обеспечивает исключительный баланс щетки. Сменные бруски с зернистостью 320 способны оставлять идеальные дорожки для хонингования, помогая надежно сесть поршневым кольцам и удерживая масло для смазки в цилиндре сгорания.Благодаря своей сверхмощной конструкции он гарантированно имеет более длительный срок службы, чем аналогичные доступные продукты на рынке, что экономит ваши деньги на покупку нового для каждого использования.

Плохое

Честно говоря, я не нашел в нем ничего, что мне бы не понравилось. Это мощный хонинговальный станок для мощного автомобиля, который фантастически справляется со своей задачей.

---

Как пользоваться инструментом для хонингования цилиндров?

Для этого процесса вам понадобится инструмент для гибкого хонингования, щетка для хонингования, масло для гибкого хонингования и совместимая электрическая дрель.

Перед началом процесса необходимо смазать как хонинговальный станок, так и внутреннюю поверхность цилиндра. Обильно смажьте их маслом, потому что вы собираетесь тереть абразивными камнями стенки цилиндров. Обратитесь к руководству пользователя за рекомендуемыми инструкциями по хонингованию и интервалами. Вы можете найти электронную копию руководства, если вы потеряли печатную копию.

Теперь выберите медленную скорость, она нужна только для вращения в диапазоне 500-1200 об/мин. гладить его быстро. Цель состоит в том, чтобы сделать штриховку под углом 45 градусов.6 ударов достаточно. Очистите его с помощью щетки и горячей мыльной воды. Промойте его и оставьте для просушки. После этого нанесите тонкий слой масла для предотвращения окисления.

Если вы владелец велосипеда, вам может быть интересно, как отточить цилиндр мотоцикла? Вышеупомянутые советы по хонингованию цилиндров применимы и к мотоциклетным цилиндрам.

Те, у кого нет дрели, могут спросить, как заточить двухтактный цилиндр вручную? Хотя я не рекомендую делать это от руки, вы можете следовать тому же процессу.Вы должны быть быстрыми и осторожными, делая штрихи, так как вам нужен образец штриховки под углом 45 градусов.

Какое зерно следует использовать для заточки цилиндра?

Для разных колец требуются камни разной зернистости. Например, кольца с молибденовым покрытием требуют зернистости 280 камней, а для чугунных или хромированных колец — 220 камней средней зернистости. Для старого литья достаточно железных поршневых колец зернистостью 120. Опять же, если это гоночный автомобиль с молибденовыми кольцами, вам понадобятся шлифовальные камни размером от 320 до 400.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Увеличивает ли хонингование цилиндр?

Хонингование — это процесс механической обработки, позволяющий получить штриховку на внутренней поверхности цилиндра. Это также избавляет от наслоений глазури. Процесс растачивания увеличивает диаметр, а не хонингование. Таким образом, несколько ходов хона не сделают его больше и потребуют большего поршневого кольца.

2. Можно ли заточить цилиндр вручную?

Да, хонингование можно выполнять вручную, без использования сверлильных станков.Даже на фабриках это делается вручную, поэтому нет проблем, если вы делаете это вручную. Тем не менее, моя личная рекомендация — использовать машину, чтобы получить ровную и однородную поверхность. Кроме того, он также безупречно выполняет удаление заусенцев.

3. Какую смазку использовать при хонинговании цилиндра?

Для хонингования требуется обильное количество смазки, потому что вы будете тереть абразивными камнями о стенки цилиндра. Итак, перед началом процесса используйте моторное масло массой 10-30. Вы можете использовать масло для гибких хонингов BRM, специально предназначенное для этой цели.Если вы работаете с гидравлическим тормозным цилиндром, используйте вместо него гидравлическую тормозную жидкость.

4. Сколько можно заточить цилиндр?

6 ходов на каждый цилиндр идеально подходит для их хонингования. Не забудьте сделать перекрестную штриховку под углом 45 градусов.

Bottom Line

Итак, какой гибкий хонинговальный инструмент вы собираетесь купить? По моему личному мнению, YOTOO Hone Tool — лучший из них, обладающий всеми функциями премиум-класса. Brush Research flex hone предлагает вам различные варианты абразивов и зернистости. ABN Brake Cylinder Hone — самый доступный по цене, который легко использовать.

Если другой упомянутый продукт в моем списке соответствует вашим требованиям, вы тоже можете купить его, не задумываясь.