07.11.1990 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

размеры и технические характеристики автомобиля

Некоторые особенности, свойственные новому автомобилю Лада Гранта лифтбек, размеры которого обеспечивают крепкой и скоростной модели наличие определенных преимуществ, делают машину более функциональной.

Описание Гранты в кузове лифтбек

Лада Гранта представляет собой обычный 4-дверный вариант, включающий модификацию в кузове хетчбэк. Благодаря этой особенности дизайна модель получила название лифтбек. Она отличается по своему классическому исполнению, оригинальному внешнему виду, превосходным аэродинамическим качествам. Лада Гранта предназначается для автовладельцев, являющихся любителями современного дизайна, а также комфорта и хорошей скорости. Для модели характерна практичность и ценовая доступность.

Модель имеет определенные особенности, связанные с ее размерами. Например, наличие увеличенного объема багажника, который позволяет осуществлять перевозку большего количества вещей. Это является одним из принципиальных отличий новой модели от ее предшественников. Лада Гранта лифтбек — автомобиль выпуска 2014 или 2015 годов, может быть представлен в разных комплектациях. Для любой из них свойственны одинаковые массово-габаритные характеристики и размеры.

Мотор Лады Гранта лифтбек не отличается по своим свойствам от двигателя седан. В целом данная модель является первой, созданной в серии автомобилей ВАЗ. Современный лифтбек — это автомобиль, функциональность которого увеличена, важную роль при этом играет двухобъемный кузов.

Поскольку изготовители авто в рекламе приковывают внимание покупателя к стилю и спортивному дизайну, то основной мотивированной аудиторией является молодежь. Вместе с тем модные автомобили могут обладать недостаточной комфортабельностью, хотя она может быть связана с мелкими недочетами, которыми можно и пренебречь.

Технические характеристики и размеры автомобиля

Представленный автомобиль способен вызывать энтузиазм у каждого второго автовладельца, а поводом такой большой востребованности многие считают бесспорное соответствие технических параметров модели и всех возможных функций, которые при этом обеспечиваются. Лифтбек оснащен мотором ВАЗ-21126 с мощностью, составляющей 98 л.с. Данная модель автомобиля имеет превосходные технические характеристики, которые делают ее приспособленной к эксплуатации при разных погодных условиях.

Авто отличает увеличенный дорожный просвет, отменная аэродинамика и соответствующая конфигурация высокоскоростной модели автомобиля. Размер величины клиренса, то есть дорожного просвета, около 160 мм. Этого достаточно, чтобы автомобиль мог нормально двигаться зимой в условиях бездорожья.

Хотя размеры хетчбэка немного короче, чем у седана, но ширина и высота моделей являются одинаковыми. Все размеры данных моделей для сравнения приведены на рисунке. Между тем ручки багажника модели характеризуются тем, что они не слишком удобно сконструированы, поскольку напоминают углубления небольших размеров.
Какие размеры имеет лифтбек? Вся базовая комплектация новинки весит приблизительно 1150 кг. Длина новинки равна 4246 мм, у седана она равна 4260 мм, ширина составляет 1700 мм, а высота лифтбека равна 1500 мм. Если обратить внимание на его длину, то она на 13 мм меньше седана.

Относительно габаритов корпуса можно отметить, что размеры немного изменились, схожей остается только величина колесной базы, равная 2476 мм аналогично размерам седана. Для передней и задней колеи отмечаются те же параметры, что и у седана, равные 1430 и 1414 мм. От него лифтбек может отличаться только кузовом меньшей длины, а дорожный просвет у него, напротив, больше.

Эксплуатационные характеристики лифтбека Лада Гранта

Габаритные размеры модификации гарантируют комфорт и вместительность

Полная масса авто является равной 1560 кг. При увеличении нагрузки на лифтбек в плане багажа, он становится чуть менее подвижным, имея пятидверный кузов. Так как разница составит долю секунды, то для водителя она будет незаметной.

Кузов у лифтбека в длину короче, чем у седана, поэтому отделение для багажа имеет чуть меньший объем, если сиденья разложены. Лада Гранта оснащена баком для топлива, емкость которого составляет 50 л при массе груза равной 450 кг. При наличии прицепа, имеющего тормоза, для него будет характерна полная масса, составляющая до 900 кг.

Для шин лифтбека характерны следующие габаритные размеры — 175/ 65 R14, 185/ 60 R14, 185/ 55 R15.

Он оснащен 3-мя двигателями, имеющими объем до 1,6 л, но для них характерна разная мощность. Для восьмиклапанного мотора автомобиля определена мощность, равная 87 л.с.

Двигатель новинки является моделью ВАЗ-11186, сочетающейся с механической КПП, имеющей пять ступеней. Мощность большего двигателя составляет 106 л.с. Для каждого из трех двигателей лифтбека используется бензин с октановым числом 95.

Габариты салона лада гранта лифтбек

Автор admin На чтение 11 мин. Опубликовано 12.09.2021

Содержание

Размер салона лада гранта лифтбек
Почему так случилось?
Внешние габариты
Внутренние габариты
Размеры Лады Гранты лифтбек и седан: у какой больше салон и багажник?
Держите все размеры Гранты и объем багажника для кузовов седан и лифтбек. Сравним, какой кузов больше и комфортнее, посмотрим, сколько места на заднем ряду, и какой взять бокс на крышу.
Линейные размеры. Какой кузов больше?
Где больше багажник?
Размеры Лада Гранта (габариты кузова, размеры салона и багажника)
Размеры Лада Гранта лифтбек (габариты кузова, размеры багажника)

Размер салона лада гранта лифтбек

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Размеры кузова автомобилей Ваз, данные по геометрии и контрольным точкам Lada 2190 из заводской документации.

Справочные линейные размеры проемов дверей Lada Granta

Справочные линейные размеры проемов ветрового и заднего окна Ваз 2190

Контрольные размеры кузова в моторном отсеке (подкапотное пространство Лада Гранта)

Контрольные размеры кришки багажника Ваз 2190

Основные размеры кузова ВАЗ 2190 (Лада Гранта) днище

Заводские схемы показывают габаритные размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

Ширина, высота кузова осталась аналогичной Лада Гранта седан, отличается только длина кузова, у лифтбека он короче на 14 мм. Размеры салона Лада Гранта лифтбек тоже практически такие же, как и у седана. Исключение составляет только пространство над головой задних пассажиров, которое уменьшилось на 8 мм.

Объем багажника составляет 440 литров, но может быть увеличен до 760 литров, если сложить спинки задних сидений.

Также, стоит отметить и отличие размеров багажного отделения. В кузове седан и спорт, багажник имеет одинаковый объем – 520 литров, а вот у лифтбек, багажник увеличен до 760 литров, благодаря измененному кузову.

Ширина всех троих видов: седан, лифтбек и спорт – абсолютно одинаковая. Размеры машины, от края левого зеркала, до края правого – 1,7 метра. Такие габариты, не сильно отличаются от остальных моделей Лада (по ширине). При этом, вместительность и комфорт, в каждой модели абсолютно разный. Например, в Гранте салон довольно просторный, чего не скажешь про Калину.

Высота, у кузова седан и лифтбек – одинаковая, и равняется 1,5 метра. А вот, что касается Лады спорт, то его высота немного меньше – 1470 мм. Разница в 30 мм, достигается за счет более низкой подвески. Размеры, обозначающие высоту, считаются от дорожного покрытия, с которым соприкасается колесо, до верхней точки крыши автомобиля.

Также, у Гранты спорт, более широкая колесная база. То есть, не смотря на одинаковую ширину всех кузовов, у данного образца, колесные оси удлинены на 15 мм. Конечно, такая разница не значительна, и при таких размерах, колесо не будет выпирать из арок, увеличивая габариты автомобиля.

Двери довольно широкие, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Высота задней двери – 97,2 см, а ширина – внизу 61 см, а вверху 83,3. Переднее двери, имеют немного большие габариты: высота – 1 метр, а ширина – 1 метр 72 миллиметра. При полном открытии дверей, доступ в салон, не будет иметь проблем.

Кузов Лада Гранта, имеет несколько разновидностей: седан, лифтбек и спорт. В отличии от более устаревших моделей Лада – Приора и Калина, у Гранты отсутствует вариант универсал. Исходя из этого, можно сделать вывод, что Лада Гранта – автомобиль, не предназначенный для перевозок груза, а созданный для передвижения водителя и пассажиров с чувством комфорта.

Внешние габариты

Внешние габариты седан, довольно сдержанные, в отличии от автомобилей Део Ланос или Нексия, где большую часть длины, занимает пустое пространство. Передний и задний бампера Лады Гранта, практически не выпирают, хоть и имеют выпуклую форму. Благодаря этому, машина, в длину, достигает всего чуть более четырех метров (4260 мм.).

Лифтбек, за счет своего, более вместительного багажного отделения, имеет меньшую длину. Правда, разница вовсе не значительная, всего 1,4 см (общая длина – 4246 мм.). А вот Гранта в кузове спорт, имеет длину больше чем у седана, всего на 2 см (4280 мм.). Такая небольшая разница образована не за счет изменения структуры кузова, а за счет обновленных бамперов, имеющих более выпуклую и узорчатую форму.

Дорожный просвет, как ни странно, у всех трех типов, абсолютно разный. Самые большие размеры клиренса, как можно догадаться – у Лады лифтбек. Это объясняется тем, что данный тип, в этой модели, предусмотрен вместо универсала, и имеет увеличенные размеры багажного отделения, и как следствие, служит для перевозки небольших грузов, объемом и весом крупнее, чем для кузова седан и спорт.

Внутренние габариты

Внутри, салон довольно просторный, и особо не отличается у всех трех видов кузова. Для ног водителя и переднего пассажира, имеется достаточно места, даже если ноги будут практически в выпрямленном состоянии, а не согнуты в коленках. Немного меньше места на заднем сидении, но при этом, коленки не упираются в спинку передних сидений.

По ширине, посадочные места внушительные, и могут поместить на себе, пассажиров крупного размера. То же самое, касается и водительского места. Рулевое колесо, расположено довольно удобно, и имеет большое расстояние до сиденья. По ширине заднего места, машина может свободно вместить в себя три человека, среднестатистического телосложения.

Источник

Размеры Лады Гранты лифтбек и седан: у какой больше салон и багажник?

Держите все размеры Гранты и объем багажника для кузовов седан и лифтбек. Сравним, какой кузов больше и комфортнее, посмотрим, сколько места на заднем ряду, и какой взять бокс на крышу.

Лада Гранта — компактная машина со скромными размерами. В этом одновременно ее плюс и минус: в салоне с местом не разгонишься, зато в городском трафике маневрировать удобно.

Линейные размеры. Какой кузов больше?

Вот размеры Лады Гранты седан:

А вот размеры Лады Гранты лифтбек:

Длина: седан 4268 мм, лифтбек 4250 мм
Ширина: 1700 мм
Колея передних колес 1430 мм, задних — 1414 мм
Высота — 1500 мм

Как видно, единственная разница — в длине кузова: лифтбек короче седана почти на 2 см.

Это никак не сказывается на вместительности салона. На заднем ряду одинаково скромно что у лифтбека, что у седана. За водителем ростом выше 180 см удобно сидеть только низким людям. Если водитель сам низкий, все ОК, сзади сидеть нормально.

Где больше багажник?

Разница в 18 миллиметров сказалась на объеме багажника. Как ни странно, среди Грант самый большой багажник у седана — целых 520 литров. Для сравнения: у Шкоды Рапид максимальный объем багажника 550 литров. Так что маленькая Гранта здесь удивляет. Но это еще не все.

У седана можно сложить задний ряд сидений и получить багажник уже на 815 литров. Мешает только задняя перегородка — ограничивает багажник по высоте.

У лифтбека перегородки нет, есть съемная полка. Если ее убрать и сложить сидения, можно упаковать небольшой комод. В этом преимущество лифтбека — более удобный погрузочный размер багажника и возможность перевозить габаритные грузы. Объем багажника лифтбека — 440 литров.

Для Гранты продают бокс на крышу. По опыту скажу: с такими размерами багажника он вряд ли понадобится. Но если вы хотите увеличить объем за счет бокса, то вот хороший бюджетный вариант.

Это автомобильный бокс на крышу Евродеталь Магнум 300. Подходит для перевозки небольших сумок, пакетов, спиннингов с телескопическим удилищем. Если отправляетесь семьей или с друзьями к морю или на рыбалку, этот бокс — самое то: в нем можно перевезти дополнительную мелочь или вещи, которые вы боитесь раздавить тяжелыми сумками в багажнике.

У него небольшой размер: 1250x780x420 мм. Для Гранты как раз подходит — не будет торчать над стеклами. Грузоподъемность — до 50 кг: на Гранту можно ставить до 70 кг.

Бокс не подойдет для перевозки лыж и длинных грузов. Для этого лучше подыскать другую модель.

Важно: любой бокс увеличивает парусность машины. При сильном ветре раскачка будет ощутимая, так что выбирайте безопасную скорость движения.

Цена на бокс Магнум 300 сейчас отличная, так что самое время заказать.

Подпишитесь на канал и поставьте лайк, если статья была полезной!

Источник

Размеры Лада Гранта (габариты кузова, размеры салона и багажника)

Перед покупкой автомобиля будущий покупатель интересуется не только техническими характеристиками, но и размерами багажника, салона и кузова. В салоне продаж могут указывать только габаритные размеры Лада Гранта, а вот вместительность салона и багажного отделения придется измерять вручную, либо воспользоваться схемами из этой справочной статьи.

Первые схемы показывают размеры кузова Лада Гранта, расстояние между колесами, углы переднего и заднего свеса, ширину колеи, вместительность салона и некоторые другие размеры.

На этой схеме показаны размеры багажника Лада Гранта, проемов дверей, ветрового стекла, заднего стекла, моторного отсека и контрольные точки кузова снизу автомобиля.

Сайт Авторевю подготовил схемы сравнения размеров Лада Гранта с конкурентами: Daewoo Nexia, Renault Logan, Zaz Chance и Лада Приора.

Размеры кузова и салона новой Гранты (Lada Granta FL):

Ключевые слова: багажник лада гранта

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Размеры Лада Гранта лифтбек (габариты кузова, размеры багажника)

Выбирая будущий автомобиль, покупатель внимательно изучает его технические характеристики. Также немаловажно оценить размеры салона и кузова, но не всегда эти значения можно найти в салоне продаж. В данной справочной статье найдете все интересующие вас размеры Лада Гранта лифтбек.

Итак, прародитель Лада Гранта лифтбек является кузов седан, поэтому практически все размеры перекочевали от него. То есть ширина, высота кузова осталась аналогичной Лада Гранта седан, отличается только длина кузова, у лифтбека он короче на 14 мм.

Размеры салона Лада Гранта лифтбек тоже практически такие же, как и у седана. Исключение составляет только пространство над головой задних пассажиров, которое уменьшилось на 8 мм.

Багажник является главным козырем данного автомобиля. Объем багажника составляет 440 литров, но может быть увеличен до 760 литров, если сложить спинки задних сидений. Размеры багажника Лада Гранта лифтбек опубликовал сайт Авторевю:

Напомним, остальные размеры кузова и салона вы можете посмотреть из статьи про размеры Лада Гранта седан.

Ключевые слова: багажник лада гранта

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. .

Источник

Ширина салона лада гранта — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

Внешние габаритные размеры Лады Гранты
Внутренние габаритные размеры Лады Гранты
Добавить комментарий Отменить ответ
Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?
Каковы габариты Гранты внутри?
В багажнике автомобиля Лада Гранта

Размерные параметры автомобиля влияют как на удобство езды по городу или бездорожью, так и на комфортабельность проводимых поездок.

Для современной Лада Гранта габаритные размеры подобраны таким образом, чтобы владельцы могли перемещаться по любым трассам, перевозить объемные грузы.

Не меньшее внимание разработчики уделили и обустройству салона. Параметры сидений, их расположения обеспечивают водителю и пассажирам благоприятные условия нахождения в транспорте.

Внешние габаритные размеры Лады Гранты

Параметры кузова относительно предшественника Лады Калины несколько отличаются. Длина Гранты составляет 4260 мм, что на 220 мм больше. Ширина Гранты равняется 2476, правда всего лишь на 6 мм больше “калиновской”. За счет данного увеличения размеров стал большим и объем багажного отделения. Например, для Калины универсал начальный показатель составляет лишь 355 л, для Гранты – 440 л.

Высота модели равна 1,5 м, благодаря чему было достигнуто отличное сочетание вместительного салона и аккуратного внешнего вида. Что касается размеров колесной базы, то ее длина составляет 2476 мм. А ширина передней и задней колеи соответственно равны 1430 и 1426 мм.

Для лифтбека задняя колея составляет 1414 мм. Такие габаритные размеры Гранта позволяют автомобилю быть более устойчивым и обеспечивать владельцу плавную и аккуратную езду даже по некачественным дорогам.

Расстояние от передней колеи до переднего бампера равняется 804 мм, а от задней колеи до заднего бампера составляет 980 мм. Клиренс Гранты – 16 см, некоторые модели лифтбек (с АКПП и 1,6 литровым двигателем) имеют дорожный просвет в 14 см. Показатель считается одним из лучших и был перенят у прародителя Лады Калины. Данных параметров вполне достаточно для совершения поездок по:

– Грунтовым дорогам с неровной поверхностью.

– Заснеженным проселочным дорогам.

– Холмам с крутыми склонами.

Внутренние габаритные размеры Лады Гранты

Не менее важными при покупке являются и внутренние параметры. Именно они влияют на удобство нахождения в авто и проведении длительных поездок. Дополнительным плюсом является и возможность многочисленных регулировок положения сидений, если в салоне достаточно места для их перемещения, перестановки и нескольких режимов наклона.

Для стильной Лады Гранта габаритные размеры внутри действительно хорошо продуманы и позволяют всем пассажирам и водителю проводить даже длительные поездки с максимальным комфортом.

Высота от стыка сидения и спинки равняется 910 мм для второго ряда и 990 для передних кресел. Ширина сидений составляет 49 см и 51 см соответственно. Расстояние от сидения второго ряда до первого варьируется от 12 до 33,5 см, что позволяет пассажирам удобно разместиться на креслах.

Высота сидений относительно пола салона для второго ряда равна 34 см, а для первого 28,5 см (подлежит незначительно регулировке). Расстояние от педалей до края сидения может составлять от 33,5 до 56 см.

Габариты багажника являются еще одним преимуществом Гранты. Ширина отделения равна 135 см, но ширина проема намного меньше (95 см), что нужно учитывать при загрузке авто. Глубина багажника составляет 1 м и 2,5 см. Его высота целых 60 см, что позволяет перевозить даже разнообразную бытовую технику без каких-либо проблем.

Параметры руля непременно будут интересны будущему водителю. Ширина передней стойки – 4 см, а вот диаметр рулевого колеса – 37,5 см. Такое расположение весьма удобно и позволяет с легкостью управлять Грантой. Кроме того и все остальные характеристики позволяют осуществлять удобные поездки по любым трассам, с любой загруженностью багажника и любым количеством пассажиров.

Лада Гранта лифтбек технические характеристики, которого мы сегодня рассмотрим подробнее, является модификацией бюджетного седана Lada Granta седан. В свою очередь эти машины построены на платформе Лада Калина, отсюда и общие двигатели, подвеска, трансмиссия, колесная база. Конечно все узлы и агрегаты имеют некоторые особенности, вот об этом далее.

Итак, Лада Гранта лифтбек или ВАЗ-2191 встала на конвейер в Ижевске весной 2014 года. В отличии от седана лифтбек имеет оригинальные задние двери, собственные бампера, ну и 5-ю дверь, что по отзывам покупателей автомобиля делает машину практичнее. Однако, из-за конструкции задней части кузова, обзор посредством салонного зеркала заднего вида весьма ограничен.

Если продолжать сравнивать лифтбек с седаном, можно отметить несовпадение размеров, ведь Granta Liftback чуть короче по длине. По паспорту у седана багажное отделение больше, но если сложить задние сидения у лифтбека получается довольно большое погрузочное пространство. Кроме того, люксовая версия Granta Liftback получила улучшенную шумоизоляцию, модернизированную подвеску, о чем подробнее чуть ниже. У механической коробки теперь тросовый привод, в итоге вибрации практически не передаются на рычаг КПП. Спереди у лифтбека стоят вентилируемые тормозные диски и масса других улучшений и опций.

Но начнем с технических характеристик двигателей Лада Гранта лифтбек. Всего силовых агрегатов три, все они имеют общий рабочий объем 1.6 литра и потребляют бензин марки АИ-95 в качестве топлива. 4-цилиндровые рядные двигатели имеют мощность от 87 л.с. до 106 лошадей.

Базовый мотор ВАЗ-11186 имеет 8 клапанов мощность 87 л.с. при максимальном крутящем моменте 140 Нм. Этот двигатель сочетается только с 5-ступенчатой механикой и обеспечивает довольно неплохую динамику, при умеренном расходе топлива. Разгон до первой сотни занимает всего 12.5 секунд, вполне неплохо для бюджетного автомобиля. Расход топлива в смешанном режиме около 7 литров. Это кстати вполне реальный расход топлива.

Технические характеристики самого мощного мотора Гранта Лифтбек в 106 лошадиных сил гораздо лучше. Разгон до сотни занимает уже 11 секунд ровно, а средний расход 6.7 литров. Отличные показатели обеспечиваются наличием 16 клапанов по 4 штуки на цилиндр. В заводской номенклатуре мотор значится под индексом ВАЗ-21127. Крутящий момент 148 Нм и 106 лошадей обеспечиваются распределенным впрыском топлива с электронным управлением. Двигатель отвечает экологическим нормам Евро-4. По сведениям производителя максимальная скорость с этим агрегатом всего 177 км/ч, но по отзывам самих владельцев, это не предел. Этот мотор сочетается только с 5-ступенчатой механикой.

Двигатель Lada Granta Liftback, который устанавливают вместе с автоматической коробкой передач так же 16-клапанный, но мощностью уже 98 л.с.(145 Нм). Именуется агрегат, как ВАЗ-21126. 4-дапазонная АКПП подразумевает наличие большего расхода топлива и не такого резвого разгона. Разгон до 100 км/ч занимает 13.7 секунд, а средний расход 7.6 литров топлива. Как утверждает производитель на поршнях двигателя – графитовое напыление, которое обеспечивает безопасный пуск в холода.

Далее массово-габаритные характеристики Lada Granta Liftback и подробные размеры.

Длина – 4246 мм
Ширина – 1700 мм
Высота – 1500 мм
Снаряженная масса/ полная масса – 1160 / 1560 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
Колея передних и задних колес – 1430 и 1414 мм
Объем багажника – 440 литров (при сложенных сидениях – 760 л.)
Объем топливного бака – 50 литров
Рулевой механизм – шестерня/рейка
Размер шин – 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/55 R15
Дорожный просвет Лада Гранта лифтбек – 160 мм (с АКПП 140 мм)

Стоит отметить, что новый кузов лифтбек гораздо жестче кузова седана, кроме того в “люксовой” версии теперь стоит модернизированная подвеска. Передняя подвеска типа “Макферсон” получила пружины другой жёсткости. Сама стойка теперь газонаполненная с изменёнными характеристиками, продольный рычаг подвески стал намного жестче. А стабилизатор поперечной устойчивости получил больший диаметр 24 мм вместо 22 мм. Такую же модернизацию провели и на задней подвеске, производитель увеличил жесткость пружин, диаметр стабилизатора, так же теперь там устанавливают новые амортизаторы.

Кроме того, на “люксовой” версии лифтбека рулевой механизм с электро усилителем получил уменьшенное, до 3.10, количество оборотов шестерни (в базовой комплектации этот показатель 4.02). В итоге автомобиль стал более устойчивым на дороге и более четко управляется, острее реагируя на руль.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Габаритные размеры в любом автомобиле оказывают существенное влияние на комфорт. Если это касается базы, то первыми на себе ощущают удобство пассажиры под предводительством водителя, а когда речь заходит о багажном отсеке, тогда на первый план всплывает практичность авто. Клиренс позволяет чувствовать уверенность на проселочных участках. Так можно и дальше приводить массу примеров.

Такие утверждения не обходят стороной героиню сегодняшней статьи – отечественную модель Лада Гранта.

Если коснуться подробнее салона, то сразу замечаем похвальную конструкцию сидений, при построении которых производитель ставил целью обеспечение максимально комфортной посадки всех участников вояжа.

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Для наглядности приведем характеристики кузова в сравнении с родственницей – Ладой Калиной.

Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм.
Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины. Расхождения не большие, если брать версию седан.
По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм.
Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз – 2476 мм у каждой.

Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.

Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям.

Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части – 980 мм.

Величина клиренса рассматриваемой здесь модели, так же как и в случае с кузовом седан, может похвастаться значением в 160 мм. Однако в модельной линейке Лада Гранта в версии лифтбек присутствуют версии, например, оснащенные автоматическими коробками, клиренс которых немного снижен, а точнее – до 140 мм.

Данный показатель по своему значению состоит в когорте лучших в плане проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Калины». Просвета хватит, чтобы гарантированно преодолеть:

грунтовые направления с россыпью кочек и ям;
городские участки;
заснеженные места проселочных дорог;
мелкие холмы с некритично крутыми склонами.

Каковы габариты Гранты внутри?

Как уже обозначалось, не меньшей важностью обладают внутренние габаритные размеры нашей LADA Granta. Именно данные показатели оказывают неподдельное влияние на обеспечение комфортности в дальних «круизах».

Незаменимым достоинством салона является способность кресел поддаваться множеству регулировок. Внутреннее пространство продумано с достаточной скрупулезностью, благодаря чему длительные поездки превращаются в забавные и комфортные мероприятия.

Если задаться значением высоты от стыка подушки сидения со спинкой до ближайшего габарита, то оно составит 910 миллиметр для передних седоков, а у пассажиров кормы в распоряжении будет на 80 миллиметров больше, то есть 990 мм. Ширина кресел соответственно составляет 490 мм и 510 мм. Свободное пространство для ног сзади сидящих участников ездового процесса может в максимуме достигать 335 мм.
Высота размещения кресел относительно днища для переднего ряда составляет 285 мм, а для второго – 340 мм. Данный параметр может варьировать ввиду способности сидений к регулировке (спереди).

Кому интересно расстояние между педальным узлом и передним торцом водительского кресла, то он также благодаря регулированию может изменяться в пределах от 335 мм до 560 мм.

Некоторых будущих обладателей практичных LADA Granta наверняка заинтересуют рулевые габаритные размеры. Диаметр колеса руля оставляет 375 мм. Остальные показатели здесь не особо важны и заметим, что они не способны оказать ни малейшего негативного влияния на комфорт от езды.

В багажнике автомобиля Лада Гранта

Еще одним немаловажным плюсом является габаритные размеры в багажном отсеке. Ширина отделения достигает 1350 мм, а в проеме этот параметр равняется 950 мм. Глубина отсека достигает 1025 мм, а внутренняя высота – 600 мм. Такие габариты позволят осуществить перевозку даже бытовой техники со средними размерами.

базовый размер, варианты замены, выбор модели

Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70/R13. Хотя этот класс шин считается универсальным, но кроме асфальта его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.

Зимние шины Lada Granta Liftback

Правильно читаем маркировку шин: 175/70/R13:

175 — ширина мм;
70 — высота профиля;
Р — обозначение типа конструкции — радиальная;
13 — диаметр обода в дюймах.

Среди прочих маркировок также указывают: индекс нагрузки, скорость, страну происхождения, максимальное давление.

От правильного подбора шин зависят следующие показатели:

управляемость;
качество сцепления с дорожным полотном;
коэффициент аквапланирования;
управляемость на пересеченной местности;
уровень шума;
расход топлива;
скорость износа.

Зимние шины Лада Гранта

На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный подбор зимней резины, дадим обзор основных производителей.

Обзор цен производителей зимних шин для Lada Grantu Liftback

Таблица №1

№	Марка, модель	Стоимость / шт.	Тормоз в пути на снегу 40 км/ч	Тормоз путь на асфальте 80 км/ч	Комфорт	Сохранение	Страна	Индекс нагрузки Скорость	Глубина протектор твердость
1.	Нокиан	От 5370	17,4	20,0	16,5	6,6	Россия	91Т	9,4/61
2.	Toyo Observer	От 3200	18,2	32,0	19,0	6,6	Малайзия	91T	9,2 / 56
3.	Контакт с материковым льдом	От 4400	17,3	18,9	21	6.4	Корея	95T	9,2 / 55
4.	Hankook Winter Pike	От 3200	16,9	19.1	18	6,5	Россия	91Т	9,3 / 54
5.	Pirelli Ice Zero	От 3500	17,6	20,8	19,5	6,6	Польша	91T	9,1 / 56
6.	Goodyear Ultra Grip	От 3500	17,5	19,8	18	6,5	Германия	95T	9,2 / 55
7.	Nordmann	От 3200	17,6	20,5	17	6.4	Россия	91Т	9,0/55
8.	Gislaved nord frost	From 3300	17,2	17,8	19,5	6,6	Германия	91T	9,1 / 54
9.	Bridgestone Spilke	От 3600	18,1	21,0	19,0	6.4	Япония	91T	9,3 / 54
10.	Nitto ThermaSpike	От 2700	19,0	18,0	18,0	6,5	Китай	91T	9,1 / 56
11.	Крейсер Firestone	От 2800	19,1	20,0	20,0	6,6	Россия	91Т	9,2/55

* цены актуальны на 14.10.18.

Цены на зимние шины Lada Granta Liftback

Таблица 2

№	Марка, модель	Достоинство	Недостатки	Количество шипы	Выступ шипы	Вес
1.	Nokian	Экономичность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу	Шумная работа. Отсутствие плавности хода	110	1,7	9,0
2.	Toyo Observer	Хорошая устойчивость на снегу, управляемость на льду	Большой тормозной путь	119	1.2	8,9
3.	Контакт с континентальным льдом	Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива	Низкий уровень комфорта	115	1,4	8,5
4.	Hankook Winter Pike	Уверенная управляемость на льду, на снегу	Большой тормозной путь	110	1,5	8,7
5.	Pirelli Ice Zero	Отличная курсовая устойчивость, проходимость	Недостаточная информативность на снегу	110	1,3	8. 4
6.	Goodyear ultra grip	Высокая проходимость по снегу	Плохая устойчивость на асфальте	117	1.2	8,6
7.	Nordmann	Хорошая управляемость	Шумность	110	1,5	8.4
8.	Gislaved nord frost	Короткий тормозной путь	Плохая управляемость при экстремальном маневрировании	110	1,7	8,5
9.	Bridgestone Spilke	Уверенная проходимость, управляемость	Увеличенный тормозной путь	117	1.2	8.4
10.	Nitto ThermaSpike	Плавный ход	Шумный ход	115	1,5	8,5
11.	Крейсер Firestone	Низкий уровень шума	Повышенный расход топлива	110	1,7	8,7

Размер привода для Lada Granta Liftback

штатный размер: 175/70R13;
допускается установка (нестандартная комплектация) R14: 175/65R14, 185/60R14;
R15: 185/55R15, 195/50R15;
R16: 175/55R16;
R17: 175/55R17.

Оригинальный производитель шин Lada Granta Liftback:

Кама-217 175/65R 13/14;
Росава Итегро 175/65 R13;
Кама Бриз 175/65 R13.

Качество шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. км. Многие автолюбители после покупки автомобиля «перешивают» его на более качественную резину.

Granta – относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Калины, и запущенный в производство в 2011 году. С этого времени наряду с моделями типа седан выпускается и Lada Granta лифтбек. Смена кузова не повлияла на размер шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

Базовые типоразмеры шин

В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно поставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или на табличке с внутренней стороны двери автомобиля.

Тем не менее, представляем вашему вниманию перечень параметров, которые заявляет производитель на примере модификаций, произведенных в 2018 году:

Модификация	Базовый размер	Варианты замены
2190 Седан / 1,6 16V	R14 175/65	R14 185/60 R15 195/50 и 185/55
2190 Седан / 1,6 8V	R14 175/65	Без вариантов
2190 Седан / 1,6 16V Sport	R15 185/55	R15 195/50 R16 195/50
2191 Лифтбэк / 1,6 16 В	R14 175/65	R14 185/60 R15 185/55
2191 Лифтбэк / 1,6 8V	R14 175/65	R14 185/60 R15 185/55

Давление в шинах

Выяснили какие шины подходят на Лада Гранта — теперь займемся давлением. От него многое зависит при эксплуатации шин, покупка которых является одним из источников потребления для любого автовладельца. Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.

Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но прокачка чревата последствиями.

При регулярном занижении давления на 0,5 бар меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 бар спереди, а сзади 2,0 бар, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс расход топлива увеличивается.
При еще большем недостатке давления автомобиль может потерять управление, а тормозной путь увеличивается.
Если долго ездить на полуспущенных колесах, а потом их накачать, то шина может просто взорваться.

Поэтому нужно иметь под рукой манометр, время от времени проводить замеры (особенно зимой), а при необходимости подкачивать колеса. Передняя и задняя пара шин должны иметь одинаковое давление.

Конкретные цифры зависят от размера колес. Возьмем, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены для LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление 2,3 атм, а в 16 радиус нужно качать 2,4 атм.

Подбор шин по модели

Зная размер «обуви», остается только выбрать фасон. На любом автомобиле должно быть два комплекта шин: зимний и летний. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь морозов, а когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

Чтобы сэкономить на покупке зимней резины, некоторые водители ошибочно принимают всесезонку. Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему этого делать не нужно.

Когда и какая резина нужна на автомобиль

Сразу скажем, что не существует шин, которые бы вели себя стабильно в любых условиях. Почему же тогда шину называют всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.

Всесезонной резиной называют резину, на которой комфортно ездить в межсезонье, когда температура воздуха колеблется от +7 до -10 градусов. Его часто обозначают M+S (грязь/снег), что многих сбивает с толку.

Но на самом деле всесезонная резина является летней, и не подходит для круглогодичной езды даже в южных регионах страны.

Все грязевые шины, в том числе и зимние, имеют всесезонный протектор. Разница только в составе резины, которая предназначена для положительной или отрицательной работы колес. На зимней шине для лучшего сцепления с обледенелой дорогой сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонки.
Нешипованная зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной температуре наружного воздуха выше +6-7 градусов ее необходимо менять на летнюю.
Зимние шины намного мягче, поэтому если вы попытаетесь ездить на них летом, они быстро изнашиваются. Шипованная резина лучше подходит для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по очищенному асфальту, а по проселочной дороге, лучше отдать предпочтение шипам.
Круглый год в основном грузовики, автобусы, у которых смена колес процесс трудоемкий, и, кроме того, их обычно больше четырех. Правда, в сильные морозы и снегопады на такой резине совсем не сладко.

И еще один немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Шина для зимнего использования намного мягче летней, но и шумит при езде, особенно шипованная.

Лето, а оно всесезонно, в сильный мороз «дует» и прям гремит. И это не говоря о том, что на льду вы будете не столько кататься на нем, сколько выступать в фигурном катании.

Зимние шины на Лада Гранта

Теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Лада Гранта:

Относительно новая модель, разработанная немецкой компанией Continental совместно с итальянскими инженерами, и запущенная в производство на мощностях Нижнекамский шинный завод.

Асимметричный рисунок протектора, сочетание средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковин обеспечивают безопасное вождение, устойчивость на поворотах и пересечении неровностей дороги.

Зимние шины от японской компании Toyo заслуженно считаются одними из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и те, кто ездил на нем, то не так давно проведенный на полигоне тест не оставлял сомнений.

Observe Шины Garit G3-Ice составили конкуренцию финской Hakkapeliitta-7, немного уступив ей на заснеженных участках и вырвавшись вперед на укатанной трассе. Эксперты считают, что все дело в шипах, которые выступают за поверхность покрышки на 1,2 мм больше нормы.

Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора – как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, создается впечатление, что цельное колесо просто нарезано канавками. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

Еще одной отличительной особенностью являются шипы в форме шестигранника, позволяющие быстро разгоняться и безопасно тормозить.

Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества. Последняя модель была немного переработана, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметричность рисунка и направленность сохранились.

Массивные блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина улучшила свои характеристики в условиях гололеда.

Лучшие модели для лета

А теперь представим достойные летние модели:

Протектор этой японской шины был разработан с использованием новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления вращению , и, как следствие, сэкономить расход топлива. Кроме того, EP150 легче по весу и практически бесшумен.

Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, прекрасно балансирующая и тормозящая, благодаря глубокому протектору самоочищающаяся от грязи и снега. При всем при этом самое приятное — низкая цена.

Сербский Корморан разработан по технологии Мишлен. Шина устойчива при движении на скорости, не «плавает» в луже, хорошо сцепляется с дорогой и управляема в поворотах.

Матадор MP 47 Гекторра

Летняя шина нового поколения MP-47 Hectorra из Словении хорошо ведет себя как на сухом, так и на мокром покрытии благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.

Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, снижает уровень шума.

Заключение

Какая зимняя резина лучше для автомобиля, или на что менять ее на лето, решать, конечно же, владельцу. Все зависит от того, в какой климатической зоне вам предстоит использовать автомобиль, по каким дорогам ездить. А наша информация предназначена для понимания особенностей тех или иных моделей и целесообразности их применения.

Итак, продолжая свои Лады Гранты, я решил, что пора переобуваться, так как среднесуточная температура уже давно опустилась ниже рекомендуемых 6-7 градусов по Цельсию для переобувания в России.

Выбор зимней резины для Гранты

Изначально хотел купить шипованную зимнюю резину Nokian Nordman 4 для своей Лады Гранты с рекомендованными производителем параметрами 175/65 R14. Цена вполне приемлемая — от 1930 рублей за штуку (я встречал до 2500 рублей). Судя по отзывам на тематических форумах, грантодатели успешно используют Nokian Nordman для своих автомобилей. В меру шумная резина, хорошо держит дорогу и т.д. В общем качественная бюджетная зимняя резина для нашей машины. Но…

Волею судеб так получилось, что приехав в один магазин (предварительно позвонив!) Нокиана в наличии не оказалось. Но… Продавец в соседнем специализированном магазине настоятельно посоветовал мне обратить внимание на зимнюю резину для Гранты Матадор МП 50 Сибирь Айс с такими же рекомендованными размерностями для комплекта Норма — 175/65 R14. Цена сопоставима с предыдущей версией.

Продавец был настолько убедителен, что я не раздумывая взял Матадор. Немецкое качество плюс отличные отзывы от «живых» покупателей (конкретно по Гранте). Континентальный рисунок протектора (один в один!), очень качественная ошиповка были явно в пользу Матадора. Кроме того, шины также умеренно шумные с отличным сцеплением.

Требования производителя к резине:
контроль давления пару раз в месяц
исключение пробуксовки на протяжении первых 500 км (так называемая обкатка)
замена при среднесуточной температуре +7 градусов
хранить шины на дисках горизонтально, без колесные диски — вертикально, переворачивая ежемесячно
во избежание ударов по неровностям дороги.

Отзыв из интернета о Matador MP 50 Sibir Ice :

Первое время, когда брал, терзали сомнения (как и мои). Думала, что через месяц шипы вылетят, или грыжи появятся. В чем суть? Отъезд первой зимы как у Христа на лоне. Будь то лед или снег, он отлично держит дорогу. Шины не шумные. После зимы все шипы на месте (прикатывал правильно), грыж нет. Постоянно ловил себя на мысли, что прежняя Хакапеллита (дорогая) мне нравилась меньше. Нормальная резина для нормальной езды.

А липучка?

Как вариант для эксплуатации в моем регионе сразу отмел. Хотя изначально читал о ней много положительных отзывов, а «сосед» говорил, что у него даже классика и проблем с ней никогда не было в дороге.

Короче говоря, я установил на свою Гранту зимнюю шипованную резину Matador Sibir Ice. По соотношению цена-качество, в моем понимании, превосходит своих ближайших конкурентов. Поставил в сервис — за 900 рублей за штампованные заводские диски. Сверху надел милые шапочки (см. фото ниже).

Проехал по району. Особой (сильной) разницы в шуме между родным всесезонным и новым шипованным не заметил. Естественно, на асфальте шипы чуть шумнее. Потихоньку вкатываю. А там посмотрим. Покупка все-таки не на один сезон.

Пробег 2202 км. Полет нормальный.

ПС. Теперь мой отзыв 🙂 На сегодняшний день проехал на этой резине 2250+ км. Дорогу держит отлично: что обледенелый асфальт, что снег. По асфальту немного шумновато, но на 140 км/ч можно разговаривать не повышая голоса)). В снегу — вообще цены нет. Сама Гранта очень уверенно ведет себя на снегу (), а на шипах сибирский лед вообще прет как танк.

Многие владельцы Lada Granta при смене заводской резины на новую летнюю или зимнюю задаются вопросом, какой размер шин и какого диаметра колесо можно смело ставить в арку автомобиля. Сегодня мы подробно расскажем вам об этом.

Какой размер выбрать?

Давайте посмотрим на самые популярные размеры дисков для Лада Гранта R14 и R15, дополнительно рассчитаем размер резины для дисков R16, которые тоже любят устанавливать при тюнинге своего автомобиля. Большую колесную базу рассматривать не будем. Возьмите обычный вылет колес, как для заводских полных дисков. Типовой список размеров резины вы можете прочитать в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Диски R14 самые популярные в классе малолитражных автомобилей. Многим владельцам нравится этот размер колес, потому что диски и шины в этом размере достаточно бюджетны. Многие выбирают этот размер для зимней резины. Размер полного колеса вместе с резиной, которая будет касаться подкрылка уже при максимальном повороте колеса, составляет 50,12 сантиметра. К этой границе подходят шины размерностью: 175/80 (75-70-65 и ниже), 185/75 (70-65-60 и ниже), 195/60 (55-50-45 и ниже).

Легкосплавные диски размера R15 теперь устанавливаются на все современные переднеприводные модели АвтоВАЗа. Заводской размер шин на таких дисках 185/55. Но какие другие размеры могут соответствовать этому диаметру диска? Вы можете установить следующие шины: 175/70 (65-60-55 и ниже), 185/60 (55-50-45 и ниже), 195/55 (50-45-40 и ниже).

Размерность колес данного диаметра устанавливается на заводе на версию Лада Гранта Спорт, с шиной 195/50. Однако вместе с этим рельс там укоротили с 3,1 витка до 2,9., чтобы большое колесо влезло в арку. Без проблем на такой диаметр колеса можно поставить шины следующих размеров: 175/50 (и ниже), 185/45 (и ниже) и 195/40 (и ниже).

Многие так называемые специалисты говорят, что для города зимой лучше не шипованную резину, а липучку. Может и так, но снега у нас зимой много, и не всегда успевают его убирать, а на трассу выбираюсь довольно часто, так что мой выбор однозначно будет в пользу шипованной резины.

Итак, перед покупкой я изучил множество форумов и просмотрел десятки тестов, в том числе Авторевю и За рулем, прочитал тысячи отзывов и разных шин, и только после этого выбрал тот ассортимент, из которого буду выбирать зимние обувь для моей Лады Гранты. А вот такой список для себя:

1. Continental ConticleContact — немецкая марка

2. Nokian Hakkarelitta 7 — легендарная финская марка шин

3. Gislaved Nord Frost 5 — дочерняя компания Continental

4. Michelin X-Ice North XIN2 — французский производитель

Итак, из множества тестов лидерами стали немецкие и финские производители: Continental ConticleContact и Nokian Hakkarelitta 7 соответственно. Причем занимали первые места не только в этом году, но и в предыдущих. К сожалению, раньше я к ним не ходил, а значит, собственного мнения у меня пока нет.

А вот что касается шин Gislavde, то на ВАЗ 2112, моей предыдущей машине, я испытал их две зимы подряд и, кстати, остался доволен. Единственный минус для меня, очень толстые, и что у них очень слабый шнур. Достаточно лишь один раз зацепиться за бордюр и сбоку вылезет кочка. Но это было в третьем поколении Gislaved, возможно сейчас этой проблемы уже нет.

Что касается Мишлен, то наряду с положительными отзывами есть и такие, в которых владельцы жалуются на плохую проходимость по глубокому снегу, что для меня очень важно. Теперь осталось только два номера, из которых мне пришлось выбирать себе цилиндры на зиму. Тут меня, конечно, смутили все тесты почти всех изданий, отдававших первые места финской Hakkapelitta 7, и я уже подумал, что это грамотный маркетинговый ход или подкуп обзоров, но после того, как я посмотрел одно видео, которое было снимали любители, я понял, что Нокиан действительно крутая зимняя резина.

На этом видео видно, что Калина, обутая в финскую зимнюю резину, единственная, кто преодолел этот ледяной подъем, не считая внедорожников. Вот и после просмотра я понял, что эти шины действительно стоят того, чтобы быть на моей Ладе Гранте этой зимой без всяких сомнений.

Несмотря на свои миниатюрные размеры и минимальную цену, Yaris Liftback — это хорошо оснащенный небольшой автомобиль с многочисленными стандартными системами помощи водителю, отличной репутацией надежности и перепродажи, а также скупым аппетитом к топливу. Универсальный дизайн хэтчбека позволяет маленькому Yaris перевозить большие вещи.

Минусы

В Yaris отсутствует спортивный настрой таких автомобилей, как Chevy Sonic и Ford Fiesta ST. Он также не такой просторный внутри, как Nissan Versa или Honda Fit, последний предлагает более гибкий интерьер благодаря складывающемуся заднему сиденью. Тем, кто ищет Apple CarPlay и Android Auto, придется обратить внимание на Kia, Chevy или Hyundai.

Что нового в этом году?

Toyota Yaris Liftback 2019 года получает систему автоматического экстренного торможения для пешеходов, но ее модельный ряд сокращен до трех вариантов: 3-дверный L, 5-дверный SE и 5-дверный LE.

Обзор редакторов KBB

Toyota Yaris Liftback 2019 года — это простое предприятие без излишеств, которое предлагает базовые перевозки в современном маленьком автомобиле, наполненном ценностью, функциями и безопасностью. Предлагающийся как в 3-дверном, так и в 5-дверном кузове, Yaris выделяется своей универсальностью и топливной экономичностью, дополняя свою заслуженную репутацию надежного автомобиля с возможностью перепродажи. Конечно, Nissan Versa стоит дешевле, а Hyundai Accent предлагает лучшую гарантию, но ни один из них не входит в стандартную комплектацию с такими функциями, как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выходе из полосы движения. На дороге ездить на Yaris не так весело, как на Ford Fiesta или Chevy Sonic, но это компетентный маленький автомобиль с хорошими манерами вождения и такими неожиданными преимуществами, как бесплатное техническое обслуживание в течение двух лет и помощь на дороге.

Вождение Toyota Yaris Liftback 2019 года

Toyota Yaris Liftback предлагает множество возможностей по скромной цене, но страсть к вождению не входит в их число. Имея всего 106 лошадиных сил, разгон до 60 миль в час будет медленным, и ни резиноподобная и расплывчатая 5-ступенчатая механическая коробка передач, ни устаревшая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач действительно не помогают чувствовать ускорение лучше, чем едва приемлемое. Toyota настроила подвеску для комфорта, и она обеспечивает плавность хода для маленького автомобиля. Yaris SE умеренно лучше, с чуть более жесткой подвеской, но без дополнительной мощности. Тем не менее, он хорош для того, чтобы просто погонять по городу, и вполне вероятно, что разумные типы, привлеченные Yaris, будут более взволнованы маневренностью на парковке, обеспечиваемой крошечными размерами Toyota. Однако обратите внимание, что конкуренты, такие как Chevy Spark и Honda Fit, предлагают бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) или несколько передач, которые улучшают как производительность, так и экономию топлива.

Любимые функции

ТЕХНОЛОГИЯ SAFETY SENSE-C
Стандартный для каждого Yaris комплект вспомогательных систем Safety Sense-C может предупредить о надвигающемся столкновении и даже остановить автомобиль, если водитель бездействует. Система также может обнаруживать пешеходов, предупреждать, если автомобиль покидает полосу движения, и автоматически приглушать дальний свет.

ENTUNE
В аудиосистеме Entune в Yaris может отсутствовать Apple CarPlay и Android Auto, но это все равно хорошая настройка для такого недорогого автомобиля. Пакет включает в себя большой 6,1-дюймовый сенсорный экран, возможность подключения iPod, порт USB, телефон с функцией громкой связи и голосовое управление через Bluetooth.

Интерьер Toyota Yaris Liftback 2019

Несмотря на скромную цену, Toyota не поскупилась на дизайн интерьера Yaris. Мягкие на ощупь материалы украшают верхние края дверей и подлокотники, а рулевое колесо с толстой кожаной обивкой дополняет отделку SE. Дизайн приборной панели прост, а большой сенсорный дисплей находится в пределах легкой досягаемости. Однако сокращение расходов становится очевидным в других местах, без телескопического рулевого колеса или центральной консоли и довольно тесного заднего сиденья. С другой стороны, передние сиденья очень удобны даже для высоких пассажиров, а грузовое пространство со сложенными задними сиденьями неожиданно вместительно.

Toyota Yaris Liftback 2019 Внешний вид

Независимо от того, выберете ли вы 3-дверную или 5-дверную модель, Toyota Yaris Liftback 2019 года имеет одинаковые внешние размеры, главное отличие — более спортивный вид 3-дверной модели. Если вы планируете часто использовать это заднее сиденье, 5-дверный вариант предлагает гораздо лучший доступ. Нам нравится новый нос и то, как он придает маленькому Yaris агрессивный бульдожий вид. Но это французский бульдог, а не английский, и приземистые пропорции делают его довольно милым. SE добавляет немного визуального изящества, например, черную отделку и задний спойлер.

Toyota Yaris Liftback 2019 Стандартные функции

Наиболее заметным среди стандартных функций является набор функций активной безопасности Toyota Safety Sense-C, дополненный в этом году системой обнаружения пешеходов. Кроме того, вы получаете электрические стеклоподъемники и замки, кондиционер и информационно-развлекательную систему с 6,1-дюймовым сенсорным экраном, Entune, AM/FM/CD-плеером, HD-радио, портом USB и беспроводной связью Bluetooth. Тем не менее, это базовая модель и без того дешевого автомобиля, поэтому в базовой модели отсутствуют регулировки зеркал с электроприводом, круиз-контроль и аудиокнопки на рулевом колесе, все стандартно для модели LE, которая также добавляет вход без ключа и автоматический коробка передач. Все модели включают ToyotaCare, которая предоставляет два года или 25 000 миль планового технического обслуживания и помощи на дороге.

Опции Toyota Yaris Liftback 2019

Если вы хотите больше вещей в своем Yaris, вам нужно подняться по лестнице отделки салона. Мы упомянули, что добавляет LE; если вы хотите все, вам придется перейти на SE. Это включает в себя «спортивную» подвеску, светодиодные дневные ходовые огни, прожекторные фары со светодиодной акцентной полосой, 16-дюймовые легкосплавные диски, а также внутренние и внешние акценты. Один быстрый профессиональный совет: если вы хотите 5-дверный Yaris с механической коробкой передач, SE — единственный путь. SE также добавляет сенсорный экран большего размера (7,0 дюйма) и навигацию.

Двигатель Toyota Yaris Liftback 2019 года

В 2019 году Toyota Yaris по-прежнему предлагает только один двигатель: 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 103 фунт-фут крутящего момента. Мощность направляется на передние колеса либо 5-ступенчатой механической, либо 4-ступенчатой автоматической. Ни одна из трансмиссий не предлагает особой плавности хода, а мощность на шоссе практически отсутствует в действии. Бесступенчатая трансмиссия может иметь большое значение для улучшения как производительности, так и экономии топлива, но на данный момент ее старое оборудование вполне сгодится. Тем не менее, учитывая его небольшой размер и легкий вес, Yaris удается добиться приличных показателей экономии топлива, хотя и не таких впечатляющих, как Nissan Versa или Honda Fit.

1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
106 лошадиных сил при 6000 об/мин
103 фунт-фут крутящего момента при 4200 об/мин Сколько стоит Toyota Yaris Liftback 2019 года?

Минимальная цена, которую вы можете заплатить за Toyota Yaris L 2019 года с механической коробкой передач, начинается примерно от 16 500 долларов США, включая рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) и сбор за пункт назначения в размере 920 долларов США. С другой стороны уравнения находится 5-дверный Yaris SE с автоматической коробкой передач, комбинация, которая обойдется вам примерно в 20 000 долларов.

7Ноя

Инструмент для хонинговки: Хоны для расточки цилиндров — купить по цене от 98 рублей, подбор по отзывам и характеристикам – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

7 Ноя 1990 alexxlab Комментировать

Особенности процесса хонингования: используемые инструменты и станки, сфера применения обработки

Хонингование – вид обработки, который позволяет уменьшить шероховатость поверхности деталей, образовавшуюся в результате износа и появления царапин. Кроме этого, можно сформировать требуемый микрорельеф и получить максимально точный размер. С этой целью используются абразивные материалы и специальное оборудование – хонинговальные станки. В зависимости от того, как производится процесс, выделяют несколько видов хонингования:

сухое – выполняется без использования смазочных материалов;
электромеханическое – на заготовку одновременно воздействуют механические и электрохимические силы;
вибрационное – инструмент подвергают дополнительной вибрации;
плоскошлифовальное – применяется для удаления бугров и впадин на поверхности.

Этапы обработки

Хонингование выполняется в два этапа:

обработка поверхности изделия крупнозернистым абразивом для снятия дефектного верхнего слоя, выравнивания формы и удаления царапин;
поверхность изделия подвергается обработке мелким абразивом – алмазные или керамические бруски.

Зачастую на последнем этапе используют специальную пасту, что позволяет максимально сгладить поверхность и достичь требуемых размеров.

После выполнения всех работ деталь, которая поддавалась обработке, должна быть тщательно вымыта. Это делается для того, чтобы удалить остатки абразивных материалов, стружку и металлическую пыль.

Инструменты и оборудование

Хонингование выполняют на специальных хонинговальных станках, которые бывают трех видов:

горизонтально-хонинговальные;
вертикально-хонинговальные;
специального назначения – трехшпиндельные, для обработки больших цилиндров, труб длиною до 10 м и т.д.

Профессиональные станки дают высокую точность. Отклонения не превышают 0,5 мкм. При этом на них можно обрабатывать отверстия диаметром от 4 мм и выше. Имея подобное оборудование можно выполнять большой спектр услуг, где требуется хонингование.

Дополнительно к станкам прилагаются инструменты – хонинговальные камни, флекс-хоны, головки, бруски, щетки для крацевания и щетки из абразивного нейлона. Они фиксируются на хоне и совершают вращательные и поступательно-возвратные движения. В результате этого происходит обработка и сглаживание поверхности.

Для чего необходим данный вид обработки?

Хонингование применяется для обработки внутренних цилиндрических отверстий разного характера. В частности используется для:

обработки деталей двигателя внутреннего сгорания;
восстановления поверхности гидравлических цилиндров;
финишной обработки гильз, роликов и т.д.

Ручная Хонинговальная Головка На Дрель

Большинство людей, которые имеют лишь поверхностные знания о технике, не могут сказать, что означает термин «хонингование». Это слово имеет английское происхождение: переводится «to hone» как, «обтачивать», «точить». При помощи этого термина обозначают обработку внутренних поверхностей цилиндра.

Выполнение хонингования позволяет обеспечить очень высокое качество обработки поверхности блока цилиндров. К этой процедуре обычно прибегают на финишной стадии проведения капитального ремонта и обработки мотора.

Что такое хонингование

Что же именно представляет из себя хонингование или расточка цилиндров? Как мы уже упоминали, это очень важный этап в починке движка, так как он выступает финалом в капитальных работах над силовой установкой автомобиля. Расточка применяется к обработке не только уже нами перечисленных деталей, но и втулок, шатунов, постелей коленчатого вала и, более того, наносится на плоскости. Теперь разберёмся в самом важном вопросе: для чего же проводить данную процедуру, и какую пользу получит от этого ваш железный конь?

Правильные способы хонингования цилиндров двигателя

Под этим процессом первоочередно подразумевается абразивная обработка хонами (хонингованными головками) поверхностей. Абразивные тросики прикрепляются к головке специального инструмента. Эта процедура является одним из этапов капитального ремонта моторов, она проходит для того, чтобы уменьшить шероховатость гильз и цилиндров, увеличить продолжительность работы двигателя. Как же протекает данная операция мы раскроем далее в статье.

Для чего нужно хонингование двигателя

Любая деталь не служит долго. Каждой, в своё время, требуется ремонт, но находчивый водитель знает, что существуют методы и подходы, которые и жизнь детали продлят, и сэкономят сбережения. Хонингование блока цилиндров и есть один из таких выходов из положения. Что касаемо деталей двигателя непосредственно, то за свою службу они изменяются в параметрах. Что ещё менее приятно, так это появление царапин повсеместно.

Как вам прекрасно понятно, всё это очень пагубно влияет на работу мотора в целом, и вот к ухудшению чего это приводит:

Поэтому стоит незамедлительно заняться ремонтными работами блока, чтобы в последующем не пришлось заменять кривошипно-шатунный механизм, а здесь речь идёт уже о совсем другой сумме. Также можно отметить, что при обработке можно поставить старые поршни на обновлённые гильзы, если они ещё в солидном состоянии.

Теперь поговорим о технологии обработки. Сама работа проделывается инструментом, от которого и пошло название операции, а именно — хоном. Он вращательными движениями проходиться по поверхностям, срезая слои металла совсем незначительных размеров. Для скольжения рабочие используют смазочно-охлаждающую жидкость. Зачастую это всем нам известный керосин, но допускаются и другие варианты на основе водно-масляных эмульсий. Главное — правильно рассчитать давление, чтобы добиться равномерной и правильной поверхности цилиндра.

VasKey › Блог › ТЕХНОЛОГИЯ ХОНИНГОВАНИЯ ЦИЛИНДРОВ

Хонингование цилиндров, наряду с расточкой, являются неотъемлемыми атрибутами капитального ремонта двигателя. Рассмотрим, что такое хонингование, как осуществляется финальная обработка гильз, цилиндров, втулок и какой нужен инструмент, приспособление для ремонта своими руками. Ответим на вопрос, что лучше: зеркало или хон?
ЧТО ТАКОЕ ХОНИНГОВАНИЕ

Хонингование – абразивная обработка поверхности с целью нанесения упорядоченной шероховатости. Нанесение хона является финальной стадией обработки металлических деталей. При этом хонингованию поддаются не только стенки цилиндров или гильз, которые в процессе капитального ремонта двигателя могут быть расточены в нужный ремонтный размер, но и втулки шатунов, постель коленчатого вала. Применяется хонингование и при финишной обработке плоскостей.

Причины хонингования цилиндров:

— приближение к идеальной геометрической форме гильз, цилиндров, втулок. Ввиду погрешности даже самого качественно расточного инструмента, после расточки цилиндр может иметь слегка бочкообразную, конусоподобную форму. Всяческое изменение формы цилиндра от идеальной геометрии круга и смещение оси отверстия в блоке цилиндров двигателя ведет к снижению компрессии и уменьшению ресурса цилиндропоршневой группы; — точность обработки поверхности хоном значительно выше, чем в случае обработки расточным и шлифовальным инструментом. Такая особенность позволяет получить необходимый класс чистоты поверхности и добиться лучшего прилегания поршневых колец к стенкам цилиндра; — получение необходимой структуры шероховатости. Правильная насечка позволяется удерживать на стенках цилиндров моторное масло, предотвращающее сухое трение трущихся пар и, как следствие, ускоренный износ деталей ЦПГ. Также упорядоченная шероховатость предотвращает сильный износ деталей, когда по определенным причинам возникает непродолжительное сухое соприкосновение трущихся пар.

Суть процесса хонингования заключается в равномерном снятии микронных слоев металла. Для этого используется специальный инструмент – хон. Рабочая поверхность хонинговальной головки касается внутренней части обрабатываемой поверхности по траектории, совмещающей вращательные и возвратно-поступательные движения.

Обработка производится с применением специальной смазочно-охлаждающей жидкости, в качестве которой может быть использован керосин либо рабочая жидкость на основе водно-масляных эмульсий (применяется при обработке изделий с высокими требованиями к качеству покрытия).

В процессе хонингования крайне важно обеспечить равномерное давление шлифующей кромки, так как только в таком случае удастся получить равномерную глубину риски и около идеальную геометрическую форму внутренней поверхности цилиндра. Для исключений возможной неравномерной обработки, шток задает хону небольшие круговые колебания вокруг своей оси.

Для долгого срока службы двигателя хон на стенках цилиндров должен быть правильной формы. График износа трущихся деталей двигателя показывает, что наиболее интенсивное уменьшение срока службы происходит на стадии притирки деталей и на последних километрах, когда появляются значительные зазоры между трущимися парами. Для уменьшения износа двигателя и уменьшения срока обкатки завод-изготовитель применяет плосковершинное хонингование. Правильная обработка помогает обеспечить поршневым кольцам хорошее прилегание уже спустя несколько сотен километров после начала эксплуатации двигателя. Плосковершинная обработка производится в 2 этапа: грубым и мелким абразивом.

Необходимый угол развала штриховки должен быть около 60º с отклонением не больше чем на 20º. Характеристики впадин после снятия с поверхности цилиндров крошечной доли металла:

— не должны иметь рваных, острых кромок; — отсутствуют деформированные участки; — глубина, ширина должны быть однородными.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ХОНИНГОВАНИЯ

В качестве абразивных материалов используются специальные бруски. Сами бруски отличаются не только геометрическими параметрами, но и степенью абразивности материала, износостойкостью. Для профессиональной обработки используется хон, в котором набор абразивных брусков закреплен в металлической оправке, а сами бруски расположены равномерно по периметру хонинговальной головки. Конструкция оправки позволяет выставить желаемый наружный диаметр. Хонинговальная головка крепится муфтой к стальному штоку. Сам шток закреплен в патроне станка, которые и задает алгоритм движения хона.

Для хонингования цилиндров своими руками используется 2 вида любительского инструмента:

— гибкие хонинговальные щетки (бутылочный ершик). Приспособление представляет собой насадку для ручной дрели или шуруповерта, на конце которой находится хонинговальный «ершик». В качестве абразивных материалов используются шлифовальные камни, закрепленные на пружинящих ножках;

— 3-лапые приспособления для ручной хонинговки. В качестве абразивных материалов используются шлифовальные камни. Шток инструмента можно зафиксировать в патроне шуруповерта либо дрели.

ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕМОНТА СВОИМИ РУКАМИ

К самостоятельному хонингованию цилиндров стоит прибегать только в том случае, если нет возможности воспользоваться станочной обработкой. При хонинговке своими руками невозможно создать упорядоченную шероховатость. Не только амплитуда и характер движений будут зависеть от положения дрели, но и усилие нажима камней на стенки цилиндра, гильзы. Разумеется, что ни о каком доведении формы до геометрических идеалов и речи идти не может.

Инструмент для хонингования

Основным профессиональным инструментом является конструкция, состоящая из брусков (абразивных материалов), которые отличны параметрами и уровнем абразивности. За счёт металлической оправы, в который закрепляются сами бруски, можно выставлять желаемые параметры. Головка, вокруг которой находятся бруски, муфтой присоединяется к штоку, который, в свою очередь, крепится в патрон станка.

К хонингованию вручную можно отнести два вида инструмента:

Насадка для дрели или вообще шуруповёрта. Она напоминает по виду ёршик, ну а абразивным материалом выступает камни, закреплённые на кончиках пружинок.
Устройство, складывающееся из трёх лап. Материал тот же, что и в предыдущем варианте, как и способ использования (т.е. при помощи дрели или шуруповёрта).

Что лучше: хонингование или шлифовка цилиндров мотора

Разницей между двумя методами выступает то, что после шлифовки поверхность будет исключительно гладкой, а для того, чтобы задерживался смазочный раствор, должна присутствовать незначительная шероховатость. Поэтому, чтобы обеспечить качественное и обильное смазывание колец поршня, мы вам советуем прибегнуть именно к хонингованию деталей.

Конечно, некоторые мастера предпочитают не использовать хон, так как утверждают, что в любом случае в дальнейшей эксплуатации мотора образуется зеркало (так называется гладкая поверхность). Мы это не будем отрицать, но подумайте, как вы отсрочите следующий ремонт, если воспользуетесь щадящим хоном. Вы выиграете время и сэкономите.

Подведём итог нашей сегодняшней статьи. Не забывайте своевременно уделять внимание деталям вашего двигателя, как никак от него многое зависит. Надеемся, вам стали понятны плюсы, которые приносит с собой рассматриваемый способ обработки. Удачи вам и не забывайте оставлять комментарии ниже.

Источник

Хонингование цилиндров и смысл этого процесса

Множество специализированных автомастерских упражняются хонингованием цилиндров. Важной целью, как вы уже поняли, является уменьшение шероховатости для связи поршня и цилиндров. Во время своей эксплуатации двигатель теряет свои начальные свойства, вследствие чего возникают затруднения при его функционировании. Составная часть двигателя, а также его детали начинают деформироваться. Уделив особое внимание цилиндру, когда он находится в разрезе, можно заметить, что форма его в виде овала. При выполнении ремонта или частом эксплуатировании на поверхности цилиндров могут оставаться царапины и следы. В связи с этим возникаю следующие проблемы:

1. Теряются компрессионные свойства.

2. Увеличиваются затраты смазки и горючего.

3. Сбавляются обороты мотора.

По этим причинам необходимо в обязательном порядке произвести починку двигателя. Делать это необходимо в положенное время, иначе внешний вид и работоспособность цилиндров может отразиться непосредственно на функционировании иных механизмов. Что может вызвать неисправность. Бывают ситуации, в которых вследствие переноса починки доводилось устанавливать новый кривошипно-шатунный механизм.

Производится реставрация детали в пару этапов, таких как:

· Мастер делает расточку всех имеющихся гильз в соотношении с последующим ремонтным параметром. На случай когда раньше не совершался ремонт, то расточку делают до минимального размера, таким является первый. Очень важно создать лишним припуск в пару мм.

· Проводится хонингование для того, чтоб гильзы имели правильную форму, и чтоб в свою очередь уменьшилась шероховатость.

Как расточить цилиндр правильно

Хотя, нужно быть честными, доработка головки блока цилиндров своими руками – это лишь частично. Своими руками вы сможете провести разборку ГБЦ и демонтаж блока цилиндров. Сами вы сможете произвести замер зазора между поршнем и цилиндром и даже гильзование.

А вот дальнейшая процедура – расточка головки блока цилиндров может быть проведена только на специализированном оборудовании.

Если хонингование цилиндров в некоторых случаях можно провести своими руками при помощи ручной хонинговальной головки и электродрели, то проточка цилиндров – это долгий и специальный технологический процесс.

Своими же руками вы можете в дальнейшем, после расточки и хонингования блока цилиндров, произвести сборку агрегата.

Скорее всего, вы сами не будете стоять у станка, но знать технологию расточки головки блока цилиндров вам не помешает.

Чаще всего расточка цилиндров необходима для увеличения объёма гнезда для ремонтного комплекта. В этом случае вы уже должны знать для какого размера гильз будет производиться расточка.

Для расточки применяются специальные расточные станки. Из-за их немаленькой стоимости не каждая СТО может позволить себе иметь такой станок. Поэтому, как правило, в городах существует всего несколько технических центров, где производят доработку головки блока цилиндров.

Проточка цилиндров процедура не быстрая и требует высокой точности. Растачивание происходит на малой скорости. Это обеспечивает высокое качество поверхности, и точность до 0,01 мм.

При обработке на станке поверхности цилиндра добиваются параллельности всех цилиндров по длине с одновременной перпендикулярностью их базе – плоскости. С учетом некоторой «кривизны» блоков, идеальным является параллельность постелям коленчатого вала.

В процессе расточки цилиндров обязательно оставляют припуск на хонингование цилиндров. Это примерно 0,1 – 0,15 мм.

Почему столько? Этот слой металла является дефектным, после расточки, и убирается (полируется) именно хонингованием. И такой небольшой припуск не даёт возможности перекоса оси цилиндров во время хонингования.

Как сделать хонинговку

Несколько этапов включает в себя хонингование, а также расточка:

1. Поначалу необходимо сделать грязную обработку. Она совершается посредству абразивных и грубых материалов, для возобновления начальной конструкции.

2. Исключительно специально предназначенным абразивом делается расточка цилиндра. Благодаря брусу с алмазным или керамическим напылением можно произвести хонингование. Устанавливать брус необходимо на головке хонинговальной. Она возвращается и совершает круговые движение как вниз так и вверх. Владея данным устройством, вы будете при осуществлении хонингования делать все точно. Также не нужно забывать об абразивном материале, с ним можно легко убрать недостатки с поверхности. Присутствует также одно «но» возникает допустимый уровень шероховатости.

3. По завершению хонингования следует, тщательно убрать поверхность очищенного цилиндра от всяческого мусора.

4. Большинство мастеров благодаря специальной пасте вычищают поверхности.

Хонинговка цилиндров после расточки

Хонингование – это абразивная обработка материалов с применением хонов (хонинговальные головки). Хонинговка цилиндров производится на специализированных станках, обработка сопровождается обильным орошением поверхности.

Жидкости для хонингования применяются традиционные: керосин или смесь масла с керосином. Существует и технология хонингования цилиндров с водой, в которую добавляются. Как правило, синтетические вещества для предотвращения коррозийных процессов.

Всё. Вам позвонил ваш мастер и вы можете ехать забирать головку блока цилиндров. Доработка головки блока, в виде расточки и хонингования прошла успешно. Теперь вы вновь, своими руками можете продолжать процесс тюнинга двигателя или ремонта ГБЦ.

И не забывайте, что сборка головки блока цилиндров, процесс не менее ответственный и сложный, чем расточка и хонингование цилиндров.

Положительные качества хонингования

Хонингование наиболее результативный способ улучшения наружной поверхности вашего двигателя, так как получается большая степень точности. Оно содействует поднятию наивысшей степени давления в цилиндре, и такой показатель повышает результативность. Сверху цилиндра из-за расточки находиться сетка, благодаря которой сберегается больше времени масло. Во время функционирования двигателя элементы взаимодействуют между собой, тем самым масло всегда обволакивает их.

Какими приспособлениями необходимо пользоваться

Стандартный станок не подходит для того, чтобы сделать хонингование. Здесь необходимо работать на специализированном устройстве. Согласно вышесказанному, расточка происходит посредством брусков. Стоит иметь в наличии около пяти или восьми штук. Дабы получить равномерную обработку, вам нужно разместить бруски на всю поверхность обрабатываемого цилиндра, При помощи привода должен быть гидравлический, вы сможете установить инструмент. Благодаря конструкции из пластмассы на бруске фиксируются зерна материала, они сделаны таким образом, что алмазное напыление самостоятельно затачивается.

Технология хонингования в домашних условиях

Подобный метод обработки поверхностей получил распространение во многих отраслях. Осознав всю значимость этой процедуры, автовладельцу не помешает вначале выяснить, можно ли выполнить эту операция своими руками или же к такой работе следует привлечь квалифицированных работников специализированных мастерских. Следует заметить, что, если вам уже приходилось выполнять какие-либо сложные работы и вы располагаете приспособлением для хонингования цилиндров, то лучше провести хонингование цилиндров в домашних условиях, что позволит вам сэкономить.

Материалы

Чтобы выполнить подобную обработку, у вас должен быть хон. Желательно, чтобы он был гибкий, похожий на ершик для мытья бутылок. В случае его отсутствия можно обойтись и обычным. Однако хон — не единственное, что может вам потребуется для этой работы. Также у вас должны быть в наличии следующие элементы:

дрель;
защитные очки;
хонинговочное масло, вместо которого можно использовать керосин,
ветошь.

После того, как как вы все подготовите, хон нужно зафиксировать в патроне электродрели и обработать им отверстие, которое прежде необходимо хорошенько увлажнить. Имейте в виду, что инструмент сможет войти внутрь обрабатываемой детали лишь в том случае, если вы сожмете камни.

Технология работы

Суть этой работы сводится к совершению движений вверх-вниз. Понять, не совершили ли вы ошибок, можно, ориентируясь на образующуюся на поверхности металла сетку. Возникающий узор должен быть равномерным, при этом линии должны создавать относительно друг друга угол в 60 градусов.
Имейте в виду, что хон должен находиться внутри до полной остановки дрели. После окончания работы потребуется убрать фаску при помощи надфиля. Это поможет вам избежать зацепов колец. Делать это нужно очень аккуратно, поскольку есть риск повредить поверхность обработанного отверстия.

Далее деталь нужно очистить от загрязнений при помощи мыльной воды, которая поможет убрать следы абразива.

В завершение необходимо дать изделию высохнуть, после чего его обрабатывают специальным маслом, обладающим антикоррозионной защитой.

Как собственноручно произвести хонинговку цилиндра дома

Без специального устройства на дому не получиться сделать самостоятельно расточку. Собственными руками возможно только хонингование плосковершинное сделать. Данный процесс имеет несколько этапов:

1. Для начала следует использовать спец. прибор с абразивным материалом. Производить черновую работу можно за счет корректировки шероховатости и убирания неисправного слоя цилиндра.

2. После мелким абразивом делают работу, и получают замечательную точность. Используя абразивные пасты, вы получите наиболее гладкую поверхность.

3. Всегда помните, что нужно обмывать двигатель, дабы не оставалось металлических частичек, пыли, грязи.

Источник

Насадка для хонингования цилиндров — Домострой

ЧТО ТАКОЕ ХОНИНГОВАНИЕ

Причины хонингования цилиндров:
— приближение к идеальной геометрической форме гильз, цилиндров, втулок. Ввиду погрешности даже самого качественно расточного инструмента, после расточки цилиндр может иметь слегка бочкообразную, конусоподобную форму. Всяческое изменение формы цилиндра от идеальной геометрии круга и смещение оси отверстия в блоке цилиндров двигателя ведет к снижению компрессии и уменьшению ресурса цилиндропоршневой группы;
— точность обработки поверхности хоном значительно выше, чем в случае обработки расточным и шлифовальным инструментом. Такая особенность позволяет получить необходимый класс чистоты поверхности и добиться лучшего прилегания поршневых колец к стенкам цилиндра;
— получение необходимой структуры шероховатости. Правильная насечка позволяется удерживать на стенках цилиндров моторное масло, предотвращающее сухое трение трущихся пар и, как следствие, ускоренный износ деталей ЦПГ. Также упорядоченная шероховатость предотвращает сильный износ деталей, когда по определенным причинам возникает непродолжительное сухое соприкосновение трущихся пар.

— не должны иметь рваных, острых кромок;
— отсутствуют деформированные участки;
— глубина, ширина должны быть однородными.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ХОНИНГОВАНИЯ

Для хонингования цилиндров своими руками используется 2 вида любительского инструмента:

ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕМОНТА СВОИМИ РУКАМИ

Если вы все-таки решили произвести хонингование цилиндров своими руками, использовать лучше 3-лапые приспособления.

ХОН ИЛИ ЗЕРКАЛО?

Зеркальную поверхность цилиндра от хона отличает лишь класс чистоты обработки поверхности. Поверья о том, что хон разрушает поршневые кольца, а поэтому для долгой работы двигателя стенки нужно шлифовать в «зеркало», возникли лишь от несоблюдения технологии правильного хонингования.

Чтобы раз и навсегда положить конец спорам о хоне и зеркале, узнать, что такое хонингования и как оно правильно осуществляется, рекомендуем ознакомиться с видео.

Компания «Механика» производит универсальные широкодиапазонные хонинговальные головки. Инструмент позволяет обрабатывать отверстия диаметром от 74 до 125 мм.

Применение универсальной хонинговальной головки существенно расширит возможности и повысит качество работы любого хонинговального станка или приспособления. Инструмент можно использовать на механических (3Г833), гидравлических (3К833), компактных (СС701), советских, российских, импортных, трофейных, репарационных и антикварных хонинговальных станках. И во всех случаях головка позволяет обеспечить точность и качество обработки.

Точность обработки и отклонения от геометрической формы обеспечиваются в пределах 0.01мм.

Головка позволяет использовать хонинговальные бруски всех основных производителей: SUNNEN, DELAPENA, RIGERS, GOODSON. Возможно использование отечественных алмазных хонинговальных брусков и специальных карцовочных щёток для платохонингования. Основные детали головки так же являются взаимозаменяемыми с инструментом указанных производителей.

Хонинговальная головка за счет особой геометрии и упругости опорных брусков автоматически исправляет эллипсность, восстанавливает геометрию отверстия и позволяет обрабатывать цилиндры сразу в ремонтный размер без предварительной расточки.

Допустимо использовать инструмент в «полевых условиях», с приводом от низкооборотной дрели или компактным приспособлением типа ГАРО (см картинку).

Дополнительно может комплектоваться штурвалом-адаптером. Штурвал-адаптер позволяет удобно и дозированно разжимать хонинговальные бруски головки независимо от основной системы разжима станка. Этим обеспечивается полная универсальность инструмента, возможность его легкого монтажа и удобного использования на станках любых типов.

Ознакомьтесь с техническими характеристиками устройства.

Обязательно уточняйте у продавца наличие товара в магазине перед посещением. Телефон магазина: 8(495)532-43-90

К оплате принимаем

Назначение: Применяется для финишной обработки рабочих поверхностей цилиндров двигателей внутреннего сгорания, тормозных цилиндров и прочих внутренних цилиндрических поверхностей, требующих точного геометрического размера и параметров шероховатости Для цилиндров диаметром от 32 до 89 мм Размер . →

Назначение:

Применяется для финишной обработки рабочих поверхностей цилиндров двигателей внутреннего сгорания, тормозных цилиндров и прочих внутренних цилиндрических поверхностей, требующих точного геометрического размера и параметров шероховатости
Для цилиндров диаметром от 32 до 89 мм
Размер зернистости хонов: 220 (комплект сменных хонов «камней» поставляется также отдельно)
Цилиндрический хвостовик с гибким удлинителем
Подпружиненный механизм подвода хонов
Гайка регулировки жёсткости пружины
Вес: 0.149 кг

Инструмент Flex-Hone®

Инструмент Flex-Hone® — это идеальное решение для многих задач по чистовой обработке, удалению заусенцев и гибке кромок. Наши хонинговальные инструменты, доступные в различных размерах и типах абразивов, используют гибкий процесс хонингования, чтобы обеспечить превосходное качество поверхности на любом основном материале. Наши гибкие хонинговальные инструменты не похожи ни на один другой хонинговальный инструмент, потому что они обеспечивают непревзойденное контролируемое состояние поверхности.

Зачем использовать Flex-Hone?

ПОКРЫТИЕ ПОВЕРХНОСТИ

Инструмент Flex-Hone® доступен с различными типами абразивов и зернистостью, чтобы обеспечить оптимальное качество поверхности на любом основном материале.Flex-Hone®, также известный как хонинговальный цилиндр, обычно используется для уменьшения значений Ra, Rk и Rpk при сохранении объема Rvk и Vo для удержания масла. Использование инструмента Flex-Hone® для финишной обработки поверхности позволяет калибровочным инструментам выполнять свою работу быстро и точно, не вызывая проблем с качеством поверхности. Flex-Hone® также используется для склеивания, когда требуется более шероховатая поверхность для обеспечения целостности склеивания.

УДАЛЕНИЕ ЗАГОНОК

Удаление заусенцев с поперечных отверстий является дорогостоящей и трудоемкой операцией.Инструмент Flex-Hone® можно использовать для удаления заусенцев из отверстий, просверленных поперек, оставляя чистое закругленное пересечение. Благодаря своей уникальной конструкции Flex-Hone® можно использовать онлайн в приложениях для станков или в автономном режиме в качестве дополнительной операции.

Цилиндрический хонинговальный инструмент является самоцентрирующимся и самовыравнивающимся относительно отверстия, поэтому сложные и жесткие настройки не требуются. Инструмент рекомендуется использовать в основном отверстии, в которое врезаются поперечные отверстия. Наилучшие результаты достигаются при вращении и движении гибкого хона на несколько ходов по часовой стрелке, снятии инструмента с детали, реверсировании шпинделя, а затем вращении и движении инструмента против часовой стрелки еще на несколько ходов.Это прямое и обратное вращение создает более симметричный рисунок удаления заусенцев.

ОТДЕЛКА ПЛАТО

Компания Brush Research впервые разработала концепцию плоской отделки и активно отстаивает преимущества поперечной штриховки и плоской отделки. Концепция включает в себя использование гибких хонингов для удаления пиков, образовавшихся в результате предыдущих операций обработки, для создания по существу плоской или плоской поверхности. Плоская поверхность, созданная за счет устранения пиков, позволяет кольцам и уплотнениям садиться, не повреждая их края.Рисунок крестообразной штриховки поможет контролировать и удерживать смазку, уменьшит просачивание в гидравлических и пневматических системах и продлит срок службы уплотнения.

Что такое хонинговальный инструмент и однопроходный хонинговальный инструмент?

Целью хонинговального инструмента является передача мощности, вырабатываемой станком, на заготовку. Хонингование исправит отверстие на конусность, размер, отделку и прямолинейность, но обычно не может исправить осевое выравнивание или положение.

Инструмент состоит из адаптера носика шпинделя, приводного вала и корпуса хона.Корпус хона содержит конус, прикрепленный к толкателю. См. чертеж типичного хонинговального инструмента на следующей странице

Толкатель внутри приводного вала перемещается вверх или вниз в корпусе хона с помощью двигателя или гидравлического цилиндра. Привод находится в головке. Когда конус движется вниз, он выталкивает расширительные пластины наружу, расширяя камни. Абразивные камни используются для удаления материала заготовки с заготовки. Связочные пружины используются для удержания камней в инструменте и для сжатия камней при извлечении инструмента из канала ствола.

В хонинговальных инструментах могут использоваться суперабразивные материалы или стекловидные камни для чернового, получистового и окончательного хонингования. Пиковое хонингование обычно требует только черновой операции. Платохонингование (нанесение «плато» сверху) требует мелких камней для удаления пиков. Некоторые хонинговальные инструменты имеют как черновые, так и чистовые инструменты в одном инструменте.

Хонинговальные направляющие

Направляющие для хонингования являются частью хонинговального инструмента. Они используются для защиты хонинговальных брусков при входе или выходе из канала ствола и предотвращения контакта металла хонинговального инструмента с поверхностью канала ствола.Направляющие необходимо часто проверять на предмет износа или загрязнения посторонними предметами. Хонинговальные бруски обычно складываются ниже размера направляющих при извлечении, чтобы защитить бруски и направляющую втулку хона.

Хонинговальная направляющая втулка

Направляющая втулка хона крепится к фиксированному кронштейну на передней части стойки. Функция направляющей втулки хона. заключается в том, чтобы направить хонинговальный инструмент в центр отверстия. Втулка обычно изготавливается из закаленной стали или карбида. Твердосплавный материал используется, когда направляющая втулка хона также является «складной втулкой».Они используются для того, чтобы вернуть камни обратно заподлицо с корпусом инструмента, когда инструмент слишком мал, чтобы иметь стягивающие пружины.

Регулируемый конус

При хонинговании глухих отверстий можно использовать регулируемый конус для расширения нижней части брусков с учетом износа и сохранения размера нижней части. Глухое отверстие с ходом, показанным выше. Обратите внимание, что камни не могут проходить мимо дна, как в сквозных отверстиях. Это вызовет неравномерный износ камня и конусность в нижней части детали. Проблема может быть решена за счет использования регулируемого конуса и использования задержки на дне.

Однопроходные хонинговальные инструменты

Хонинговальный инструмент может состоять из алмазно-абразивной расточной оправки, изготовленной из расширяемой втулки из мягкого чугуна, постоянно покрытой натуральным алмазным абразивом зернистостью 100/120, или может представлять собой спеченную втулку, в которую встроен абразив. Инструмент расширяемый, чтобы компенсировать износ алмазной втулки. В оправке имеются каналы для подачи охлаждающей жидкости к канавкам во втулке. Хонинговальный инструмент проходит через отверстие один раз и извлекается.

В этом станке используется хонинговальный инструмент плавающего типа, который автоматически выравнивается с существующим отверстием. Инструмент предназначен для хонингования открытых отверстий, образовавшихся в результате предыдущей механической обработки. операция. Инструмент может исправить биение, конусность и некруглость отверстия. Инструмент производит прямые, круглые, неконические отверстия за один ход вниз.

Кронштейн направляющей хона и втулки крепятся к фиксированному кронштейну, установленному на передней части стойки. Функция кронштейна направляющей хона состоит в том, чтобы направлять хонинговальный инструмент в отверстие.Втулка обработана так, чтобы охлаждающая жидкость могла течь к однопроходному хонинговальному инструменту.

гибких хонинговальных инструментов flexhone, также иногда называемых flexhone, Flex-Hones, ball-hones, dingleberry hones, производства Brush Research Mfg

, обслуживающий канадские провинции и территории Ньюфаундленд, НФ, НЛ, Нова. Шотландия, NS, Нью-Брансуик, NB, Остров Принца Эдуарда, PEI, PE, Квебек, PQ, QC, Онтарио, ON, Манитоба, МБ, Саскачеван, SK, Альберта, AB, Британская Колумбия, Британская Колумбия, Северо-Западные территории, NT, Нунавут, NU, Юкон, YT, обслуживание канадских городов, Торонто, Миссиссога, Скарборо, Лаваль, Монреаль, Монреаль, Ванкувер, Оттава, Гатино, Калгари, Эдмонтон, Квебек, Виннипег, Гамильтон, Китченер, Кембридж, Ватерлоо, Лондон, Сент-Луис.Катаринс, Ниагара, Галифакс, Ошава, Виктория, Виндзор, Саскатун, Регина, Шербрук, Сент-Джонс, Барри, Келоуна, Абботсфорд, Миссия, Садбери Кингстон, Сагеней, Труа-Ривьер, Труа-Ривьер, Труа-Ривьер, Гвельф, Монктон, Брантфорд, Сент-Джон, Тандер-Бей, Питерборо, Аякс, Аврора, Брэмптон, Брок, Берлингтон, Каледон, Кларингтон, регион Дарем, Ошава, Пикеринг, Уитби, Халтон-Хиллз, Милтон, Оквилл, Миссиссауга, Новый рынок, Ричмонд-Хилл, Вон, Оранжвилль, обслуживание городов США, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго, Хьюстон, Филадельфия, Феникс, Сан-Антонио, Сан-Диего, Даллас, Сан-Хосе, Остин, Джексонвилл, Сан-Франциско, Индианаполис, Колумбус, Форт-Уэрт, Шарлотта, Сиэтл, Денвер, Эль-Пасо, Детройт, Вашингтон, Бостон, Мемфис, Нэшвилл, Портленд, Оклахома-Сити, Лас-Вегас, Балтимор, Луисвилл, Милуоки, Альбукерке, Тусон, Фресно, Сакраменто, Канзас-Сити, Лонг-Бич, Меса, Роли, Омаха, Майами, Окленд, Миннеаполис, Талса, Уичито, Новый Орлеан, Арлингтон, Кливленд, Бейкерсфилд, Тампа, Аврора, Гонолулу, Анахайм, Санта-Ана, Корпус-Кристи, Риверсайд, Сент-Луис.Луи, Лексингтон, Стоктон, Питтсбург, Сент-Пол, Анкоридж, Цинциннати, Хендерсон, Гринсборо, Плано, Ньюарк, Толедо, Линкольн, Орландо, Чула-Виста, Джерси-Сити, Чандлер, Форт-Уэйн, Буффало, Дарем, Санкт-Петербург, Ирвин, Ларедо, Лаббок, Мэдисон, Гилберт, Норфолк, Рино, Уинстон Салем, Глендейл, Хайалиа, Гарленд, Скоттсдейл, Чесапик, Северный Лас-Вегас, Фремонт, Батон-Руж, Ричмонд, Бойсе, Сан-Бернардино, Спокан, Бирмингем, Модесто, Де-Мойн, Рочестер, Такома, Фонтана, Окснард, Морено-Вэлли, Фейетвилл, Хантингтон-Бич, Йонкерс, Глендейл, Аврора, Монтгомери, Колумбус, Амарилло, Литл-Рок, Акрон, Шривпорт, Огаста, Гранд-Рапидс, Мобильный, Солт-Лейк-Сити, Хантсвилл, Таллахасси, Гранд-Прери, Оверленд-Парк, Ноксвилл, Вустер, Браунсвилл, Ньюпорт-Ньюс, Санта-Кларита, Порт Ст.Люси, Провиденс, Форт-Лодердейл, Чаттануга, Темпе, Оушенсайд, Гарден Гроув, Ранчо Кукамонга, Кейп-Корал, Санта-Роза, Ванкувер, Су-Фолс, Пеория, Онтарио, Джексон, Элк-Гроув, Спрингфилд, Пемброк-Пайнс, Салем, Корона, Юджин, МакКинни, Форт-Коллинз, Ланкастер, Кэри, Палмдейл, Хейворд, Салинас, Фриско, Спрингфилд, Пасадена, Мейкон, Александрия, Помона, Лейквуд, Саннивейл, Эскондидо, Канзас-Сити, Голливуд, Кларксвилл, Торранс, Рокфорд, Джолиет, Патерсон, Бриджпорт, Нейпервилл, Саванна, Мескит, Сиракузы, Пасадена, Оранж, Фуллертон, Киллин, Дейтон, Макаллен, Белвью, Мирамар, Хэмптон, Уэст-Вэлли-Сити, Уоррен, Олате, Колумбия, Торнтон, Кэрроллтон, Мидленд, Чарльстон, Уэйко и государства Алабама, Алабама, Аляска, Аляска, Аризона, Аризона, Арканзас, Арканзас, Калифорния, Калифорния, Колорадо, Колорадо, Коннектикут, Коннектикут, Делавэр, Делавэр, округ Колумбия, округ Колумбия, Флорида, Флорида, Джорджия, Джорджия, Гавайи, Гавайи, Айдахо, Айдахо, Иллинойс, Иллинойс, Индиана, Индиана, Айова, Айова, Канзас, Канзас, Кентукки, Кентукки, Луизиана, Лос-Анджелес, Мэн, Мэн, Мэриленд, Мэриленд, Массачусетс, Массачусетс, Мичиган, Мичиган, Миннесота, Миннесота, Миссисипи, Массачусетс, Миссури, Миссури, Монтана, Монтана, Монтана, Небраска, Северная Каролина, Невада, Невада, Нью-Гэмпшир, Нью-Хэмпшир, Нью-Джерси, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Север Каролина, Северная Каролина, Северная Дакота, Северная Дакота, Огайо, Огайо, Оклахома, OK, Орегон, Орегон, Пенсильвания, Пенсильвания, Род-Айленд, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Каролина, Южная Дакота, Южная Дакота, Теннесси, Теннесси, Техас, Техас, Юта, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вирджиния, Вирджиния, Вашингтон, Вашингтон, Западная Вирджиния, Западная Вирджиния, Висконсин, Висконсин, Вайоминг, Вайоминг Мы можем отправить в Афганистан, Аландские острова, Албанию, Алжир , Американское Самоа , Андорра , Ангола , Ангилья , Антигуа и Барбуда, Аргентина, Армения, Аруба, Австралия, Австрия , Азербайджан , Азорские острова , Багамы , Бахрейн , Бангладеш , Барбадос , Беларусь , Бельгия , Белиз , Бенин , Бермуды , Бутан , Боливия , Бонайре , Босния , Ботсвана , Бразилия , Британские Виргинские острова , Бруней , Болгария , Буркина Фасо , Бурунди , Камбоджа , Камерун , Канада , Канарские острова , Кабо-Верде , Каймановы острова , Центральная Африканская Республика, Чад, Чили, Китай, Колумбия, Коморские Острова, Конго, Острова Кука, Коста-Рика, Хорватия, Кюрасао, Кипр , Чехия , Демократическая Республика Конго , Дания , Джибути , Доминика , Доминиканская Республика , Эквадор , Египет , Сальвадор , Англия , Экваториальная Гвинея , Эритрея , Эстония , Эфиопия , Фарерские острова, Фиджи, Финляндия, Франция, Французская Гвиана, Французская Полинезия , Габон , Гамбия , Грузия , Германия , Гана , Гибралтар , Греция , Гренландия , Гренада , Гваделупа , Гуам , ГУ, Гватемала , Гернси , Гвинея , Гвинея-Бисау , Гайана , Гаити , Голландия , Гондурас , Гонконг , Венгрия , Исландия , Индия , Индонезия , Ирак , Ирландия , Израиль , Италия , Кот-д’Ивуар , Ямайка , Япония , Джерси , Иордания , Казахстан , Кения , Кирибати , Косрае , Кувейт , Кыргызстан , Лаос , Латвия , Ливан , Лесото , Либерия , Ливия , Лихтенштейн , Литва , Люксембург , Макао , Македония (Fyrom) , Мадагаскар , Мадейра , Малави , Малайзия , Мальдивы , Мали , Мальта , Маршалловы острова , MH , Мартиника , Мавритания , Маврикий , Майотта , Мексика , Микронезия , Молдова , Монако , Монголия , Черногория , Монтсеррат , Марокко , Мозамбик , Н.Мариана острова , Намибия , Непал , Нидерланды , Нидерландские Антильские острова , Новая Каледония , Новая Зеландия , Никарагуа , Нигер , Нигерия , Остров Норфолк, Северная Ирландия, Норвегия, Оман, Пакистан, Палау, PW, Панама, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины , Польша , Понапе , Португалия , Пуэрто Рико , Пр , Катар , Реюньон , Румыния , Рота , Россия , Руанда , Саба , Сайпан , Сан-Марино , Саудовская Аравия , Шотландия , Сенегал , Сербия , Сейшелы , Сьерра Леоне , Сингапур , Словакия , Словения , Соломоновы острова , Юг Африка, Южная Корея, Испания, Шри-Ланка, Св.Бартелеми, св. Кристофер, Санта-Крус, Сент-Эстатиус, Сент-Джон, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сен-Мартен, Сент-Мартин, Сент-Томас , Сент-Винсент/Гренадины, Суринам, Свазиленд, Швеция, Швейцария , Сирия , Таити , Тайвань , Таджикистан , Танзания , Таиланд , Тимор-Лешти, Тиниан, Того, Тонга, Тортола, Тринидад и Тобаго, Трук, Тунис, Турция, Туркменистан, турки и Кайкос, Тувалу, Уганда, Украина, Юнион-Айленд, Соединенные Штаты Арабские Эмираты , Великобритания , США , Уругвай, девственница США острова, VI, Узбекистан, Ванату, город-государство Ватикан, Венесуэла , Вьетнам , Виргин-Горда , Уэльс , острова Валлия и Футуна , Западное Самоа, Яп, Йемен, Замбия, Зимбабве
мы стараемся отправлять в крупнейшие города мира Токио, Япония, Сеул, Южная Корея, Мехико, Мексика, Нью-Йорк, США, Мумбаи, Индия, Джакарта, Индонезия, Сан-Паулу, Бразилия, Дели, Индия, Осака/Кобе, Япония, Шанхай, Китай, Манила, Филиппины , Лос-Анджелес, США , Калькутта, Индия , Москва, Российская Федерация., Каир, Египет, Лагос, Нигерия, Буэнос-Айрес, Аргентина, Лондон, Великобритания, Пекин, Китай, Карачи, Пакистан, Дакка, Бангладеш, Рио-де-Жанейро, Бразилия, Тяньцзинь, Китай, Париж, Франция, Стамбул, Турция, Лима , Перу, Тегеран, Иран, Бангкок, Таиланд, Чикаго, США, Богота, Колумбия, Хайдарабад, Индия, Ченнаи, Индия, Эссен, Германия, Хошимин, Вьетнам, Ханчжоу, Китай, Гонконг, Китай, Лахор, Пакистан , Шэньян, Китай, Чанчунь, Китай, Бангалор, Индия, Харбин, Китай, Чэнду, Китай, Сантьяго, Чили, Гуанчжоу, Китай, ул.Санкт-Петербург, Российская Федерация, Киншаса, ДРК, Багдад, Ирак, Цзинань, Китай, Хьюстон, США, Торонто, Канада, Янгон, Мьянма (Бирма), Алжир, Алжир Филадельфия, США, Циндао, Китай, Милан, Италия, Пусан, Юг Корея, Белу-Оризонти, Бразилия, Алмадабад, Индия, Мадрид, Испания, Сан-Франциско, США, Александрия, Египет, Вашингтон, округ Колумбия, США, Ухань, Китай, Даллас, США, Гвадалахара, Мексика, Чунгин, Китай, Медельин, Колумбия, Детройт , США , Ханьдань, Китай , Франкфурт, Германия , Порту-Алегри, Бразилия , Ханой, Вьетнам , Сидней, Австралия, Санто-Доминго, Дом.Республика, Сингапур, Сингапур, Касабланка, Марокко, Катовице, Польша, Пуна, Индия, Бангдунг, Индонезия, Монтеррей, Мексика, Монреаль, Канада, Нагоя, Япония, Нанкин, Китай, Абиджан, Кот-д’Ивуар, Сиань, Китай, Берлин, Германия, Эр-Рияд, Саудовская Аравия, Ресифи, Бразилия, Дюссельдорф, Германия, Анкара, Турция, Мельбурн, Австралия, Сальвадор, Бразилия, Далянь, Китай, Каракас, Венесуэла, Адис-Абеба, Эфиопия, Афина, Греция, Кейптаун, Южная Африка, Кельн, Германия, Мапуту, Мозамбик, Неаполь, Италия

Новая «финишная обработка» при хонинговании

Плато-хонинговальный, мягкий точильный станок, нитевидный точильный станок и ультрафинишный точильный станок.Смущенный? Не расстраивайтесь… есть много машинистов, которые не уверены в этом новом методе хонингования. На самом деле, это один из наиболее часто задаваемых вопросов на горячей линии технической службы Goodson.

В течение многих лет мы затачивали цилиндры грубым бруском, а затем чистовым бруском. Затем материалы кольца изменились, что потребовало дополнительного очень тонкого отделочного камня. Современные технологии требуют дополнительного шага для создания еще более чистой поверхности без заусенцев.

Тем не менее, даже при использовании этих традиционных методов хонингования в отверстиях все еще остаются пики складчатого и разорванного металла.Никакое мытье обычной щеткой не могло удалить этот материал. Слишком грубое отверстие приводит к задирам и быстрому износу компонентов, плохому уплотнению колец, сокращению срока службы компонентов и расходу масла. Это особенно проблема с сегодняшними более тонкими поршневыми кольцами с низким натяжением. Производители поршневых колец теперь притирают кольца, чтобы воспроизвести посадку. Благодаря использованию ультрафинишных хонингов технология обработки стенок цилиндров также была повышена до качества предварительной посадки.

Путаница в отношении этого хонинговального инструмента возникает из-за множества разных названий, данных одному и тому же инструменту и процессу; Платохонинговальные, мягкие хонинговальные, нитевидные хонинговальные и ультрафинишные хонинговальные машины делают одно и то же.Не расширяя отверстие, они проходят по поверхности, удаляя зубчатые пики, складчатый и рваный материал.

Ультрафинишный хонинговальный станок состоит из моноволоконной нити, формованной методом экструзии с мелкозернистым абразивным материалом. Эта абразивная нить может быть закреплена на разных типах держателей, но использование и производительность идентичны. Goodson предлагает этот продукт в держателях и инструментах щеточного типа для использования со многими современными хонинговальными инструментами — портативными или автоматическими. Мы также предлагаем набор ультрафинишных хонингов малого диаметра, которые можно использовать с простой дрелью с пистолетной рукояткой.

Во время использования ультрафинишный хонинговальный станок перемещается с небольшим давлением нагрузки, точно имитируя число оборотов в минуту, при которых цилиндр был изначально заточен. Его цель состоит в том, чтобы слегка снять заусенцы с краев и удалить сложенный и частично разорванный материал с поверхности цилиндра, области, на которой фактически перемещаются поршневые кольца. Ультрафинишный хонинг не предназначен для очистки канавок, образовавшихся при грубом хонинговании, или для удаления глазури с цилиндров.

По своей конструкции ультрафинишный хонинговальный станок используется для подготовки отверстия цилиндра к немедленному кольцевому уплотнению с незначительной потерей материала со стенки цилиндра при первом запуске двигателя.Это сводит к минимуму истирание колец и попадание материала сломанной стенки цилиндра в нашу систему смазки. Теперь у нас почти идеальная ситуация, притертое кольцо проходит по полностью подготовленному цилиндру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не переусердствуйте с цилиндром с ультрафинишным хонингованием. Максимум от шестнадцати до восемнадцати ударов. Ходы, превышающие это значение, могут привести к слишком гладкой поверхности, чтобы сохранить достаточную смазку для обеспечения износостойкости и бесконечного уплотнения давления в цилиндре.

Всегда используйте эту щетку с вращением по часовой стрелке.Вращение против часовой стрелки приведет к отказу .

Для тех из нас, у кого еще нет профилометра, вот небольшой тест, который иллюстрирует эффект ультрафинишного хонингования. После обработки цилиндра обычными методами отделки высушите поверхность цилиндра. Возьмите ватный тампон и слегка коснитесь цилиндра, вращающегося вокруг 2 или 3 дюймов поверхности. Можно увидеть висящие хлопковые нити, зацепившиеся за стену. Теперь обработайте цилиндр ультрафинишным хонингованием с большим количеством масла для хонингования.Повторите тест с ватным тампоном после использования ультрафинишного шлифовального круга и увидите разницу. Очень заметная разница должна быть с количеством хлопковых нитей, удерживания почти нет! Не очень научный тест, но хороший показатель того, какой тип отделки был установлен в этом цилиндре. Такая же отделка может быть достигнута во многих других областях, таких как направляющие клапанов, отверстия толкателей и втулки поршневых пальцев.

Добавление этого шага в процедуру хонингования завершит обработку плато. Кольца будут уплотняться без истирания, компрессия будет максимальной, а лучший контроль масла снизит выбросы.Прекращает задиры и царапины, предотвращает преждевременный износ направляющих клапанов, штоков, толкателей и т. д. Теперь у вас есть инструменты и знания, добавьте ультрафинишные хонинговальные станки в процесс хонингования, чтобы полностью завершить работу. Если у вас есть дополнительные вопросы по этой теме, звоните (1-800-533-8010) или пишите мне по электронной почте.

Отвечая на 5 часто задаваемых вопросов по хонингованию | Современный механический цех

По словам Суннена, хонингование обычно требуется для достижения допусков диаметра отверстия ±0.0002 дюйма или более, с высококачественной отделкой поверхности. (Все фото: Суннен)

Как одна из наиболее распространенных операций механической обработки, обработка отверстий предоставляет производителям множество возможностей. В зависимости от диаметра отверстия и допуска на шероховатость поверхности цех может выбрать сверление, фрезерование, электроэрозионную обработку (EDM) или комбинацию этих процессов обработки с ЧПУ и добиться качественных результатов. Например, отверстие, созданное 0,5-дюймовым сверлом, может варьироваться от ± 0,002 дюйма или достигать 0.006 дюймов увеличенного размера, но последующая операция развертывания может обеспечить более гладкую поверхность и диаметр отверстия в пределах ± 0,0002 дюйма. Развёртывание или растачивание фрезерованных отверстий может дать аналогичные результаты, в то время как электроэрозионная обработка ещё более точна, обеспечивая диаметр отверстия в пределах ±0,0005 дюйма.

Тем не менее, есть веские причины обратиться к хонингованию для операций с самыми строгими требованиями к чистоте поверхности и точности. По словам Sunnen, производителя хонинговального оборудования, предоставившего информацию для этой статьи, отверстия, обработанные электроэрозионной обработкой, обычно требуют дополнительной обработки для сглаживания поверхностей.Процесс также относительно медленный. Оптимизированные процессы фрезерования с последующим растачиванием или развертыванием могут давать высококачественные результаты, но не всегда стабильно. При хонинговании достигаются все три цели: то есть в процессе последовательно и надежно достигаются допуски на диаметр отверстия ± 0,0002 дюйма или более жесткие с высококачественной обработкой поверхности.

Хонингование — это размерная и чистовая операция, при которой вращающийся инструмент (оправка), оснащенный абразивами, входит и выходит из отверстия.Во время процесса абразивы расширяются, удаляя небольшое количество материала, чтобы довести отверстие до нужного размера и отделки. Полученная отделка состоит из микроскопических пиков и впадин, расположенных крест-накрест или в виде «штриховки». Впадины позволяют удерживать масло между сопрягаемыми компонентами во время работы, например, поршнями в цилиндре двигателя.

Хотя этот процесс выполняется уже много лет, технология хонингования развивалась, и у некоторых производителей все еще есть вопросы по этому поводу.Вот пять самых распространенных:

1. Для каких целей обычно требуется хонингование?

Цилиндры двигателя и гильзы цилиндров требуют хонингования для надлежащего уплотнения поршневых колец. Компоненты топливной системы дизельного двигателя часто хонингуют, потому что хонингование позволяет более точно контролировать зазор между отверстием и его сопряженной частью. В результате более высокое давление в топливной системе означает, что распыляется больше топлива и используется меньше неизрасходованного топлива, что приводит к повышению эффективности использования топлива и производительности двигателя, а также к снижению выбросов углерода.

Инструмент для хонингования выбирается в зависимости от требований применения.

Картриджные клапаны

, используемые в гидравлических устройствах, таких как тяжелое оборудование, сельскохозяйственная техника и системы управления аэрокосмическими полетами и шасси, обычно хонингуются. Это обеспечивает узкие зазоры между корпусом клапана и золотником, чтобы уменьшить требуемую площадь уплотнения. Хонингование также обеспечивает надлежащую обработку поверхности сальников, что в сочетании с уменьшенными зазорами предотвращает утечку масла.

Хонингование также улучшает размер диаметра канала ствола и качество поверхности стволов перед нарезкой. Это обеспечивает равномерную нарезку для лучшего выстрела. Этот процесс также полезен для зубчатых передач, небольших двигателей, тормозных барабанов, компрессоров, трубок расходомеров нефти и газа и многих других применений.

2. Какие неблагоприятные условия отверстия может исправить хонингование?

Большое количество, включая размер диаметра отверстия, раструб, волнистость, конусность, радугу, бочкообразную форму, вибрацию развёртки, следы расточки и некруглые отверстия.Улучшенная форма отверстия после хонингования почти всегда приводит к более тихой и эффективной работе сопрягаемых компонентов. Хонингование может исправить ошибки, вызванные предыдущими процессами обработки, поскольку оно не требует зажима или выравнивания и не зависит от длины отверстия.

Хонингование может исправить ошибки, вызванные предыдущими процессами обработки.

Другие процессы механической обработки, такие как шлифование и сверление, могут привести к разрушению недр металла на глубину до 0,002 дюйма.Кроме того, износ инструмента может привести к упрочнению поверхности отверстия во время обработки. Хонингование — более щадящий процесс, выделяющий очень мало тепла, чтобы не деформировать канал ствола.

3. Какие типы обработки поверхности можно получить с помощью хонингования?

Поверхность, текстура и внешний вид могут точно контролироваться. Угол штриховки можно регулировать, изменяя скорость вращения шпинделя и скорость хода хонинговального инструмента. Некоторые приложения требуют крутого угла поперечной штриховки в отверстии, в то время как другие требуют малого угла.Глубина или шероховатость штриховки зависит от относительного размера абразивного зерна в хонинговальном бруске. Чем крупнее зернистость, тем грубее отделка. Зеркальная поверхность с почти незаметной текстурой поверхности может быть достигнута с помощью абразивов очень мелкой зернистости.

Как и другие операции механической обработки, хонингование поддается роботизированной автоматизации для крупносерийного производства.

Как упоминалось ранее, штриховка, созданная во время хонингования, полезна для таких применений, как отверстия цилиндров двигателя, чтобы обеспечить сохранение некоторого количества масла на поверхности отверстия для надлежащей смазки поршневых колец и уплотнения поршневых колец.Масло не будет хорошо прилипать к гладкой или глянцевой поверхности цилиндра, что приведет к преждевременному износу и возможному отказу двигателя. При желании за первоначальным хонингованием может следовать вторая операция хонингования с использованием специализированных инструментов для создания плато, при котором пики равномерно обрезаются на постоянном уровне, а впадины остаются нетронутыми. Большинство цилиндров двигателей сегодня хонингуются с такой плоской поверхностью, которая увеличивает опорную поверхность поверхности отверстия. Это означает, что обычные процессы «обкатки» поршневых колец не требуются, а микроскопические выступы, которые обтачиваются перед сборкой двигателя, не попадают в моторное масло при запуске.

4. Что необходимо для организации эффективного и последовательного процесса заточки?

Как и при обработке с ЧПУ, при разработке оптимизированного процесса хонингования необходимо ответить на ряд вопросов. Каков материал детали, размер и форма? Каков объем производства? Сколько материала нужно удалить? Каковы допуски на отверстия готовой заготовки и требования к чистоте поверхности? Ответы на эти и другие вопросы определяют правильный станок, приспособления, инструменты, абразивы и хонинговальные масла или охлаждающие жидкости, а также параметры процесса хонингования, такие как скорость шпинделя, скорость хода и скорость подачи.Точильный брусок выбирается в зависимости от типа материала, подлежащего шлифованию, допусков, которые необходимо достичь, и количества удаляемого материала. Доступно столько же типов абразивных хонинговальных брусков, сколько существует типов фрез или токарных резцов, различающихся по зернистому материалу, размеру зерна и связующему веществу.

Масла для хонингования доступны во многих различных составах и имеют различные уровни вязкости.

5. Как смазка влияет на хонингование?

Хонинговальные масла и охлаждающие жидкости на водной основе обеспечивают необходимую смазку, смывая срезаемый материал и добавляя новые абразивные частицы на поверхность брусков для обеспечения оптимального режущего действия.Качественные масла, насыщенные поверхностно-активными веществами, обеспечивают необходимую смазывающую способность для повышения давления хонингования и использования более твердых абразивов при более высоких скоростях резания. Точно так же смазывающие агенты в сочетании с противозадирными присадками серы предотвращают сваривание и разрыв заготовок, сохраняя при этом камни чистыми, что приводит к очень стабильной поверхности. Также доступны хонинговальные жидкости со специальным составом для использования в тяжелых условиях, при которых могут возникать такие проблемы, как истирание. Хонинговальные масла доступны во многих различных составах с различными уровнями вязкости.Экологически чистые масла на 100% растительной основе.

Простой инструмент для заточки своими руками · Моя занятая жизнь на пенсии

Время чтения: 2 минуты

Самодельный простой точильный инструмент — это то, что вам может понадобиться время от времени. В моем случае на этот раз мне нужно было увеличить запасную часть пожирателя сорняков. Эта статья покажет вам, как сделать этот простой инструмент из материалов, которые у вас уже могут быть под рукой.

Материалы для простого хонинговального инструмента своими руками

Что он будет делать

Хонингование обычно выполняется на металлических цилиндрах.Но при необходимости его можно использовать и на других материалах. В процессе хонингования вращающийся инструмент использует абразивы для удаления материала с внутренней поверхности отверстия или цилиндра. Хонинговальный инструмент предназначен для удаления/сглаживания мелких царапин. Он не предназначен для удаления большого количества материала.

Три части

Как сделать точилку очень просто. Вам понадобится три детали, чтобы сделать простой точильный инструмент своими руками.

Клейкая лента (можно заменить малярной лентой, но предпочтительнее клейкая лента)
Сверло размером с отверстие, с которым вы работаете (маленькое отверстие, очень маленькое сверло/большое отверстие, большое сверло)
Наждачная бумага или наждачная ткань (предпочтительнее влажная/сухая) Размер зерна определяется тем, насколько быстро вы хотите удалить материал.Но для начинающих пользователей используйте более мелкое зерно для лучшего контроля процесса.

Отрежьте короткий кусок клейкой ленты, достаточный, чтобы обернуть сверло и оставить небольшой участок ленты с обеих сторон наждачной бумаги/наждачной бумаги. Отрежьте полоску наждачной бумаги/наждачной бумаги так, чтобы ее ширина простиралась от конца сверла, чтобы покрыть большую часть сверла.

Сборка простого хонинговального инструмента своими руками

Совместите клейкую ленту и наждачную бумагу/наждачную шкурку так, чтобы половина ленты была на зернистой стороне.
Поместите сверло на клейкую ленту (см. фото ниже) . Стороной с абразивом вниз и клейкой стороной вверх с левой стороны.
Оберните сверло клейкой лентой и прижмите к обратной стороне наждачной бумаги.
Проведите наждачной бумагой/наждачной бумагой против часовой стрелки по сверлу так, чтобы сверло было покрыто несколькими витками наждачной бумаги.
Проверьте, войдет ли обернутое сверло в цилиндр/отверстие, требующее хонингования.
Если он не подходит из-за большого количества витков наждачной бумаги.Удалите наждачную бумагу/наждачную шкурку и проверьте еще раз. Повторяйте процедуру до тех пор, пока он не войдет в цилиндр/отверстие.
Когда он подойдет, прикрепите сверло к дрели.

Как пользоваться простым хонинговальным инструментом своими руками

Надежно зафиксируйте деталь, которую необходимо затачивать, и начните сверление с затачивающим лезвием в цилиндре/отверстии. Всегда держите хонинговальный инструмент внутри цилиндра. Перемещайте заточку вверх и вниз и двигайте ее так, чтобы во время вращения она касалась края отверстия как можно более параллельно.Переместите биту так, чтобы она касалась всей окружности отверстия. Проверьте отверстие на соответствие и, если необходимо, удалите последние 1/4 дюйма наждачной бумаги / наждачной бумаги, поскольку они изнашиваются или забиваются, чтобы придать точилу новую абразивную поверхность.

Обученный механике. Я работал над всем, что связано с домом, от замены лампочки до переноса несущей стены. Что касается рецептов, то они появились после того, как я не смогла найти то, что искала, и рецепты, которые за всю жизнь полюбила и которыми хочу поделиться с миром.

Понравился этот пост? Вам могут понравиться эти:

Лучший инструмент для хонингования цилиндров в 2022 году

Хонингование — это процесс механической обработки для улучшения внутренней поверхности цилиндра.Если следы хонингования потускнели или там образовалась глазурь, вам необходимо заточить цилиндр. Не беспокойтесь. Для этого вам не нужно обращаться за помощью к профессионалам. С помощью хонинговального инструмента добиться идеальной поперечной штриховки не составит труда.

Но не все точильные инструменты одинаковы. Плохо сделанный может испортить цилиндр. Итак, в этой статье я собираюсь рассмотреть лучший инструмент для хонингования цилиндров. Я дал несколько советов по заточке и руководство по покупке для новичка. Давайте начнем.

Краткий обзор всех моих лучших продуктов ниже:

1. Хонинговальный инструмент YOTOO – лучший хонинговальный станок для двигателей сменные камни, простота в эксплуатации, регулируемое давление камней, прочный гибкий вал.

2. Инструмент Flex-Hone — BC10012 — инструмент для высокоскоростного хонингования

Конструкция из карбида кремния, 10 различных типов абразива, 11 вариантов зернистости, зернистость 120, скорость до 800 об/мин, подходит для отверстий диаметром 1 дюйм, самоцентрирующийся, самовыравнивающийся, самокомпенсирующийся.

3. Хонинговальный инструмент ABN для тормозных цилиндров – оптимальный бюджет для малых цилиндров

2-дюймовый камень, средняя зернистость 220, самоцентрирующийся вал, использование цилиндра диаметром 1,25–3,5 дюйма, максимальная прочность, превосходная маневренность.

4. Исследование кистей FLEX-HONE – точный контроль параметров чистовой обработки

Отверстия для диаметра 3,5 дюйма, размер 3(1)/2 дюйма, зернистость – карбид кремния, зернистость 120, максимальная скорость 700 об/мин.

5.Weiler 34289 Crossflex — щетка для тяжелых условий эксплуатации

Размер 5 дюймов, степень грубости 320, основной материал — карбид кремния, скорость до 600 об/мин, зернистость 320, размеры отверстий 3–6 дюймов, удаление сильных заусенцев.

6. Alltrade 648439 — Универсальный глазурь

Цилиндр диаметром 2-7 дюймов, прочный гибкий вал, регулируемое давление камня, 4-дюймовые зернистые камни, 220 средней зернистости.

7. Набор из 2 хонингов YOTOO — комбинированный набор из двух

комбинированный набор из 2 предметов, гибкий и самоцентрирующийся стержень, 3 сменных абразивных бруска, 2-дюймовые длинные бруски, 220 средней зернистости, подходит для Цилиндр диаметром от 11/4 до 31/2 дюйма.

Что произойдет, если вы не заточите цилиндр?

Хонингование выполняется с использованием подходящего абразивного шлифовального камня на внутренней поверхности труб или отверстий цилиндров. Это делается для достижения желаемого рисунка отделки, который широко известен как перекрестная штриховка. Этот рисунок необходим для удержания масла, он смазывает внутреннюю часть цилиндра удерживающим маслом.

Если требуется хонингование стенки цилиндра, пропускать его не рекомендуется. Кольца скоро изнашиваются из-за недостаточной смазки.Опять же, это может нанести масло на задний бампер. Таким образом, когда вы едва можете увидеть рисунок перекрестной штриховки или почувствовать его ногтем, тогда вы должны без промедления выполнить процесс заточки.

Как я выбрал лучший инструмент для хонингования цилиндров

Выбрать лучший инструмент для хонингования двигателей было совсем не просто. Моим главным приоритетом при выборе была простота использования, так что даже случайный механик с небольшим опытом может выполнить работу без какой-либо профессиональной помощи. Кроме того, я также учитывал их долговечность.Вы не хотите, чтобы хонинговальный инструмент сломался после хонингования одного или двух цилиндров, если ваш цилиндр больше, чем двухцилиндровый двигатель.

Для разных поршневых колец требуется разный тип зернистости. Выбирая инструмент для цилиндрического хонингования, я принял это во внимание и постарался охватить все необходимые размеры и типы камней в своем обзоре. Наконец, я также отдаю приоритет тем, у кого высокие оценки пользователей. Я также имел в виду некоторые другие факторы, я рассмотрел их в разделе руководства по покупке, чтобы вы могли прочитать. Все, что я могу сказать, вы можете доверять моему выбору и выбирать любой из них без каких-либо сомнений.

На всякий случай, если вы торопитесь….

Проверьте эти два лучших инструмента для хонингования цилиндров из моего обзора. Если вы спешите, вы можете доверять моей рекомендации и поблагодарить меня позже.

Лучший двигатель Hoting Machine

• Дюльцированные отверстия: 2-7 дюймов диаметр
• Количество грибин: 3
• Грит Тип: 220
• Длина камня: 4 дюйма
• Материал: Карбид кремния

Оптимальный бюджетный вариант для цилиндров малых двигателей

Отверстия для деглазирования: 1.25-3,5 дюйма диаметр

Количество грибин: 3

2
Грит Тип: 220
2
Длина камня: 2 дюйма
5
Материал: Карбид
5

Как выбрать лучший моторный затворный инструмент ? (Руководство по покупке)

С таким количеством типов хонинговальных станков, доступных на рынке, легко запутаться, какой из них выбрать. По сути, проверка этих пяти функций ниже может убедиться, что у вас есть правильный инструмент для себя.

Диаметр

Первое, на что следует обратить внимание перед покупкой внутренней щетки, это ее диаметр. Если его диаметр больше или меньше размера внутренней части вашего цилиндра, то он будет бесполезен. Итак, ознакомьтесь со своим двигателем, его цилиндром, прежде чем приобретать для него точильный станок. Проверьте его размер в руководстве пользователя. Если вы потеряли руководство пользователя, не паникуйте. Просто введите в Google марку, модель и год выпуска вашего автомобиля. Некоторые производители щеток обеспечивают отличную поддержку клиентов, где вы можете проконсультироваться с ними по поводу подходящего размера для вашего автомобиля.

Прочный вал

Жесткий вал выдерживает давление в процессе хонингования. Он не ломается после работы с одним или двумя цилиндрами. Обычно конструкция из карбида кремния обеспечивает предельную прочность при длительном сроке службы. Не покупайте дешевое, чтобы сэкономить несколько долларов. Они могут упасть еще до того, как вы закончите процесс заточки!

Центральное вращение

Выбирайте вариант с гибким нейлоновым стержнем, так как абразивные камни прикреплены к их концам, поэтому каждый из них имеет индивидуальную подвеску.Это заставляет щеточный инструмент вращаться в истинном центре и равномерно оставлять следы заточки на внутренней поверхности. Кроме того, они самовыравниваются по отверстию, предотвращая чрезмерное удаление заусенцев с металла.

Абразивные камни

Тип зернистости камней также имеет значение, так как он показывает, насколько грубым будет абразивный камень. Более высокое число означает более мелкую зернистость. Для разных поршневых колец требуются разные типы зернистости. Таким образом, самый безопасный вариант — проверить, из чего сделаны ваши поршневые кольца, и приобрести соответствующие инструменты для заточки.

Регулировка давления

Регулируемое давление бруска упрощает процесс хонингования. Это позволяет вам контролировать давление, при котором абразивные камни будут тереться о поверхность. Вдобавок ко всему, это повышает эффективность, поэтому каждый хонинговальный инструмент премиум-класса имеет эту функцию. Итак, прежде чем покупать щетку, убедитесь, что она имеет функцию регулировки давления.

Обзоры лучших инструментов для хонингования цилиндров: 5 лучших инструментов

Вот мои честные обзоры лучших инструментов для хонингования цилиндров.Давайте посмотрим, почему и как они попали в топ-лист и какие функции и возможности они могут предложить.

1. Инструмент Yotoo Hone — лучший двигатель Honting Machine
9001

ключевых функций:

9
2
9 Deglazing Clees: 2-7 дюймов диаметр
9 Количество зернистого камня: 3

Тип зернистости: 220

Длина камня: 4 дюйма

Материал: Карбид кремния

Дополнительные функции: Прочный самоцентрирующийся вал.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 9,8 из 10

Этот хонинговальный станок по доступной цене удивил меня всеми своими функциями премиум-класса. Этот инструмент рассчитан на долгий срок службы, в отличие от других дешевых инструментов, он не ломается после поперечной штриховки одного или двух цилиндров. Таким образом, независимо от того, имеет ли ваш двигатель один, два или несколько цилиндров, он может отточить их все. Вот почему я выбрал его как мой лучший выбор.

Усиленный вал

Машина оснащена прочным, но гибким валом, обеспечивающим плавное разрушение глазури.Благодаря своей превосходной прочности он может выдерживать давление и не ломается и не разваливается в процессе. Мощная конструкция рычага точно удерживает абразивы на одной линии, поэтому он самоцентрируется. Таким образом, гарантируется равномерная штриховка на внутренней поверхности.

Регулируемое давление пружины

Колесико с накаткой повышает эффективность и удобство. Он позволяет регулировать давление пружины камней на всех скоростях. Мне нравится, как легко им пользоваться — просто поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, когда это необходимо.Опять же, если вы повернете его в противоположном направлении, то есть против часовой стрелки, давление упадет.

220 шлифовальных камней

В комплект входит 3 сменных шлифовальных камня. Они среднего размера, 220. Длина их 4 дюйма. Обычно большинство производителей колец предлагают использовать камень такого размера для более быстрого удаления отложений и коррозии в двигателях, тормозах и всех типах цилиндров. С ними можно работать с любым стандартным сверлом диаметром от 2 до 7 дюймов.

Хороший

Я был впечатлен тем, что эта машина включала в себя три сменных камня зернистостью 220.Этот размер идеально подходит для большинства двигателей автомобилей с простыми чугунными или хромированными кольцами. Опять же, его можно использовать для широкого диапазона диаметров цилиндров, начиная от 2 дюймов до 7 дюймов. Пользователям понравилось, насколько он доступный, но хорошо сделанный.

The Bad

Медленно шлифует поверхность. Это не высокоскоростной. Опять же, блокировка в закрытом положении приветствуется.

2. Инструмент Flex-Hone — BC10012 — высокоскоростной индикатор HONE

Основные характеристики:

9
2
9 Deglazing Clees: 1-дюймовый диаметр
5
120 Размер Smit: 120

Длина камня: 8 дюймов
9 дюймов
2
Материал: Clibon Carbide
2
Максимальная скорость вращения: 800 об / мин
0
Больше возможностей: 10 различных абразивных типов, 11 Гранок выбора, кросс-инкубационная и платочная отделка

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 9.8 из 10

Максимальная гибкость

Эта машина изготовлена из абразивных шариков, наслоенных на концы гибких нейлоновых нитей. Эта исключительная конструкция позволяет инструменту быть самоустанавливающимся, самоцентрирующимся и самокомпенсирующим износ.

Опять же, это дает вам большую свободу выбора из десяти различных типов абразивов и одиннадцати вариантов зернистости. Стенку цилиндра можно улучшить, заштриховав паз и удалив заусенцы.

Штриховка и плоская штриховка

Штриховка под углом 45 градусов помогает более надежно посадить поршневые кольца.Опять же, он работает для смазки маслом, направляющих клапанов, отверстий под кулачковые подшипники, отверстий для поршневых пальцев и многого другого. Этот инструмент может помочь вам успешно добиться последовательной чистовой обработки плато и поперечной штриховки, не прибегая к помощи профессионального механика.

Высокая производительность

В отличие от моего любимого инструмента YOTOO, этот имеет большую скорость. Его максимальная скорость вращения достигает 800 об/мин, что больше, чем у любого инструмента для хонингования цилиндров, о котором я упоминал в своем обзоре. Итак, для тех, кто хочет быстрых результатов, вы знаете, что выбрать!

Хороший

Меня очень впечатлила его скорость 800 об/мин.Этот произведенный в США станок предлагает широкий выбор комбинаций для выбора типа абразива и зернистости. Опять же, его способность выполнять последовательную чистовую обработку внутренней части цилиндра плоской и поперечной штриховкой просто безупречна. Он также может удалять заусенцы, что действительно полезно.

Плохой

Тип зернистости 120. Таким образом, те, чей цилиндр двигателя требует 220 или более, например молибденовые поршневые кольца, не смогут его использовать.

3. Хонингование тормозных цилиндров ABN – лучший бюджетный вариант для цилиндров малых двигателей25-3,5 дюйма диаметр

Количество грибин: 3

2
2
220
2
220 Длина камня: 2 дюйма
5
Материал: Карбид
5

Больше возможностей: Самоцентрирующийся вал, гайка регулировки натяжения пружины, простота использования

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 9,7 из 10

Самоцентрирующийся вал

Если у вас небольшой двигатель, то этот инструмент — все, что вам нужно.Не позволяйте маленькому размеру обмануть вас. Изготовленный из высококачественного карбида металла, он отличается максимальной прочностью, долговечностью и долговечностью. Гибкий вал самоцентрирует хонинговальный инструмент поршневого тормоза для увеличения скорости и маневренности.

Жесткие хонинговальные бруски

Трехтвердосплавный брусок имеет среднюю зернистость 220, поэтому он удаляет любые наслоения глазури. Кроме того, из-за самоцентрирующегося вала он образует равномерную и последовательную штриховку, которая обеспечивает смазку внутренней части цилиндра.

Простота использования

Пользователи высоко оценили простоту использования этой машины. Вы можете легко отрегулировать давление на поверхность для лучшего контроля и максимальной эффективности. Пружина и регулировочная гайка с накаткой помогают точно настроить давление. Опять же, он совместим с электродрелями.

Хороший

Мне понравился этот маленький, компактный и в то же время прочный инструмент. Это довольно простой инструмент для хонингования цилиндров небольшого двигателя без каких-либо наворотов.Три камня с зернистостью 220 отлично справляются со своей задачей, за исключением чрезмерного съема материала. Учитывая невысокую цену, стоит попробовать.

Плохой

Есть небольшая вибрация. Однако, поскольку инструмент является самоцентрирующимся, это не вызывает особых проблем.

4. Щетка исследования Flex-Hone — Прецизионные контрольные параметры отделки
9001

Основные характеристики:

2
9 Deglazing Holes: 3,5-дюймовый диаметр диаметром

Размер GRIT: 120
5
максимум Скорость вращения: 700 об/мин

Дополнительные характеристики: 10 типов абразивов, 11 вариантов зернистости, штриховка и плоскостная обработка, удаление заусенцев

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 9.7 из 10

Различные варианты

Этот Flex-Hone предлагает на выбор десять типов абразивов, включая оксид алюминия, карбид бора, карбид кремния и даже алмаз. Это позволяет настроить инструмент так, чтобы он мог улучшить отделку любого основного материала. Чтобы точно контролировать эти параметры чистовой обработки, можно выбрать один из одиннадцати различных вариантов зернистости.

Платообразная штриховка

Этот инструмент для разбивания глазури позволяет создавать маслоудерживающую штриховку и настоящую платообразную отделку без порезов, разрывов и складок металла.В результате он гарантирует быструю посадку колец, лучший контроль масла, меньшую утечку в гидравлических и пневматических системах.

Кроме того, он также обеспечивает улучшенные характеристики уплотнения и длительный срок службы уплотнения.

Снятие заусенцев с поперечных отверстий

Этот хонинговальный инструмент не только создает штриховки или разрушает отложения глазури, но и эффективно удаляет заусенцы. Он может удалять заусенцы для отверстий с поперечным сверлением, радиуса порта и сглаживания кромок.

The Good

Резка этого хонинговального станка довольно быстрая.Их обслуживание клиентов превосходно. Если вы не уверены в правильном размере для себя, просто постучите по ним и проконсультируйтесь по этому поводу. Пользователи прокомментировали, что он делает то, для чего предназначен, и поделились фотографиями, показывающими идеальные следы заточки с истинным плато.

Плохой

Есть жалобы на то, что некоторые клиенты получили продукт с шариками несоответствующего размера. Однако вы можете просто попросить замену или возврат, если вы не довольны полученным товаром.

5. Weilel 34289 Crossflex -Heavy-Duty Bore Щетка

Основные характеристики:

9
9
2

99
9

Roore Щетка Диаметр: 5 дюймов

Материал: Clibon Carbide

Максимальный Скорость вращения: 600 об/мин

Дополнительные характеристики: Удаление крупных заусенцев, гибкий нейлоновый стержень, равномерная штриховка

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: 9.7 из 10

Гибкий хонинговальный инструмент с зернистостью 320 и диаметром 5 дюймов для тяжелых условий эксплуатации для цилиндров двигателя. Итак, если у вас есть гоночный автомобиль или автомобиль с высокими характеристиками, вам следует подумать о покупке.

Желаемая шероховатость поверхности

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком или любителем «сделай сам» на выходных, этот инструмент подойдет вам благодаря широкому диапазону зернистости и размеров. Он способен производить идеально выполненную равномерную штриховку на поверхности независимо от того, из какого материала сделана основа.Благодаря использованию материала из карбида кремния эта машина достигла превосходной прочности, превосходящей другие щетки с отверстием.

Гибкий нейлоновый стержень

Шаровидный абразив соединен с концами гибких нейлоновых нитей. Каждый из них имеет независимую подвеску, поэтому этот хонинговальный инструмент обеспечивает истинное центральное вращение, самовыравнивание по отверстию и самокомпенсацию любого износа. Этот нейлоновый стержень равномерно распределяет давление, образуя последовательную штриховку.

Удаление сильных заусенцев

Удаление заусенцев важнее, чем вы думаете, поскольку оно может нарушить бесперебойную работу, если не будет выполнено безупречно. Эта машина оснащена увеличенной щеткой, которая способна удалять даже самые тяжелые заусенцы. Таким образом, она превосходит стандартные нейлоновые трубчатые щетки, оставляя гладкую и ровную поверхность, абсолютно свободную от металлических заусенцев.

The Good

Использование нейлонового стержня заслуживает внимания, поскольку обеспечивает исключительный баланс щетки. Сменные бруски с зернистостью 320 способны оставлять идеальные дорожки для хонингования, помогая надежно сесть поршневым кольцам и удерживая масло для смазки в цилиндре сгорания.Благодаря своей сверхмощной конструкции он гарантированно имеет более длительный срок службы, чем аналогичные доступные продукты на рынке, что экономит ваши деньги на покупку нового для каждого использования.

Плохое

Честно говоря, я не нашел в нем ничего, что мне бы не понравилось. Это мощный хонинговальный станок для мощного автомобиля, который фантастически справляется со своей задачей.

Как пользоваться инструментом для хонингования цилиндров?

Для этого процесса вам понадобится инструмент для гибкого хонингования, щетка для хонингования, масло для гибкого хонингования и совместимая электрическая дрель.

Перед началом процесса необходимо смазать как хонинговальный станок, так и внутреннюю поверхность цилиндра. Обильно смажьте их маслом, потому что вы собираетесь тереть абразивными камнями стенки цилиндров. Обратитесь к руководству пользователя за рекомендуемыми инструкциями по хонингованию и интервалами. Вы можете найти электронную копию руководства, если вы потеряли печатную копию.

Теперь выберите медленную скорость, она нужна только для вращения в диапазоне 500-1200 об/мин. гладить его быстро. Цель состоит в том, чтобы сделать штриховку под углом 45 градусов.6 ударов достаточно. Очистите его с помощью щетки и горячей мыльной воды. Промойте его и оставьте для просушки. После этого нанесите тонкий слой масла для предотвращения окисления.

Если вы владелец велосипеда, вам может быть интересно, как отточить цилиндр мотоцикла? Вышеупомянутые советы по хонингованию цилиндров применимы и к мотоциклетным цилиндрам.

Те, у кого нет дрели, могут спросить, как заточить двухтактный цилиндр вручную? Хотя я не рекомендую делать это от руки, вы можете следовать тому же процессу.Вы должны быть быстрыми и осторожными, делая штрихи, так как вам нужен образец штриховки под углом 45 градусов.

Какое зерно следует использовать для заточки цилиндра?

Для разных колец требуются камни разной зернистости. Например, кольца с молибденовым покрытием требуют зернистости 280 камней, а для чугунных или хромированных колец — 220 камней средней зернистости. Для старого литья достаточно железных поршневых колец зернистостью 120. Опять же, если это гоночный автомобиль с молибденовыми кольцами, вам понадобятся шлифовальные камни размером от 320 до 400.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Увеличивает ли хонингование цилиндр?

Хонингование — это процесс механической обработки, позволяющий получить штриховку на внутренней поверхности цилиндра. Это также избавляет от наслоений глазури. Процесс растачивания увеличивает диаметр, а не хонингование. Таким образом, несколько ходов хона не сделают его больше и потребуют большего поршневого кольца.

2. Можно ли заточить цилиндр вручную?

Да, хонингование можно выполнять вручную, без использования сверлильных станков.Даже на фабриках это делается вручную, поэтому нет проблем, если вы делаете это вручную. Тем не менее, моя личная рекомендация — использовать машину, чтобы получить ровную и однородную поверхность. Кроме того, он также безупречно выполняет удаление заусенцев.

3. Какую смазку использовать при хонинговании цилиндра?

Для хонингования требуется обильное количество смазки, потому что вы будете тереть абразивными камнями о стенки цилиндра. Итак, перед началом процесса используйте моторное масло массой 10-30. Вы можете использовать масло для гибких хонингов BRM, специально предназначенное для этой цели.Если вы работаете с гидравлическим тормозным цилиндром, используйте вместо него гидравлическую тормозную жидкость.

4. Сколько можно заточить цилиндр?

6 ходов на каждый цилиндр идеально подходит для их хонингования. Не забудьте сделать перекрестную штриховку под углом 45 градусов.

Bottom Line

Итак, какой гибкий хонинговальный инструмент вы собираетесь купить? По моему личному мнению, YOTOO Hone Tool — лучший из них, обладающий всеми функциями премиум-класса. Brush Research flex hone предлагает вам различные варианты абразивов и зернистости. ABN Brake Cylinder Hone — самый доступный по цене, который легко использовать.

Если другой упомянутый продукт в моем списке соответствует вашим требованиям, вы тоже можете купить его, не задумываясь.

№	Марка, модель	Стоимость / шт.	Тормоз путь на снегу 40 км/ч	Тормоз путь на асфальте 80 км/ч	Комфорт	Сохранение	Страна	Индекс нагрузки Скорость	Глубина Защита Твердость
1.	Нокиан	От 5370	17,4	20,0	16,5	6,6	Россия	91Т	9,4/61
2.	Тойо Наблюдатель	От 3200	18,2	32,0	19,0	6,6	Малайзия	91T	9,2 / 56
3.	Continental Ice Contact	Из 4400	17,3	18,9	21	6.4	Корея	95T	9,2 / 55
4.	Hankook Winter Pike	От 3200	16,9	19.1	18	6,5	Россия	91Т	9,3 / 54
5.	Pirelli Ice Zero	От 3500	17,6	20,8	19,5	6,6	Польша	91T	9,1 / 56
6.	GoodYear Ultra Grip	От 3500	17,5	19,8	18	6,5	Германия	95Т	9,2/55
7.	Nordmann	От 3200	17,6	20,5	17	6.4	Россия	91Т	9,0/55
8.	Gislaved Nord Frost	От 3300	17,2	17,8	19,5	6,6	Германия	91T	9,1 / 54
9.	Bridgestone Spilke	Из 3600	18,1	21,0	19,0	6. 4	Япония	91T	9,3 / 54
10.	Шип Nitto Therma	От 2700	19,0	18,0	18,0	6,5	Китай	91T	9,1 / 56
11.	Firestone Cruiser	От 2800	19.1	20,0	20,0	6,6	Россия	91Т	9,2/55

№	Марка, модель	Преимущества	Недостатки	Количество шипы	планка шипы	Вес
1.	Nokian	Экономичность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу	Шум при движении. Отсутствие плавности в движении	110	1,7	9,0
2.	Toyo Observer	Хорошая курсовая устойчивость на снегу, управляемость на льду	Большой тормозной путь	119	1.2	8,9
3.	Continental Ice Contact	Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива	Низкий уровень комфорта	115	1,4	8,5
4.	Hankook Winter Pike	Уверенная управляемость на льду и снегу	Большой тормозной путь	110	1,5	8,7
5.	Pirelli Ice Zero	Отличная курсовая устойчивость, проходимость	Отсутствие информации на снегу	110	1,3	8.4
6.	GoodYear Ultra Grip	Высокая проходимость на снегу	Плохая устойчивость на асфальте	117	1.2	8,6
7.	Nordmann	Хорошая управляемость	Шумность	110	1,5	8.4
8.	Gislaved Nord Frost	Короткий тормозной путь	Слабая управляемость при экстремальном маневрировании	110	1,7	8,5
9.	Bridgestone Spilke	Уверенная маневренность, управляемость	Увеличенный тормозной путь	117	1.2	8.4
10.	Шип Nitto Therma	Плавный ход	Шумный ход	115	1,5	8,5
11.	firestone Cruiser	Низкий уровень шума	Повышенный расход топлива	110	1,7	8,7

Размеры гранта лифтбек: LADA Granta liftback — LADA official website

размеры и технические характеристики автомобиля

Описание Гранты в кузове лифтбек

Технические характеристики и размеры автомобиля

Эксплуатационные характеристики лифтбека Лада Гранта

Габариты салона лада гранта лифтбек

Размер салона лада гранта лифтбек

Почему так случилось?

Внешние габариты

Внутренние габариты

Размеры Лады Гранты лифтбек и седан: у какой больше салон и багажник?

Линейные размеры. Какой кузов больше?

Где больше багажник?

Размеры Лада Гранта (габариты кузова, размеры салона и багажника)

Размеры Лада Гранта лифтбек (габариты кузова, размеры багажника)

Ширина салона лада гранта — Автомобильный портал AutoMotoGid

Внешние габаритные размеры Лады Гранты

Внутренние габаритные размеры Лады Гранты

Добавить комментарий

Какими внешними габаритами может порадовать Гранта?

Каковы габариты Гранты внутри?

В багажнике автомобиля Лада Гранта

базовый размер, варианты замены, выбор модели

Обзор цен производителей зимних шин для Lada Grantu Liftback

Рекомендации по выбору зимних шин для Grantu Liftback

Размер привода для Lada Granta Liftback

Базовые типоразмеры шин

Давление в шинах

Подбор шин по модели

Когда и какая резина нужна на автомобиль

Зимние шины на Лада Гранта

Лучшие модели для лета

Матадор MP 47 Гекторра

Какой размер выбрать?

Рекомендации по выбору зимней резины в тон гранте лифтбек. Зимняя резина

Какой размер выбрать?

Сфера влияния шин и дисков

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Можно ли установить диски с размерностью R16 205/55 на Lada Granta

Зимняя резина для LadaGranta

Летние шины для LadaGranta

Краткий чек-лист — Как купить шины для Lada Granta

Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux. Честный отзыв

Видео — Новые диски LS и шины Пирелли на Гранту

Обзор цен производителей зимних шин для Lada Granta Liftback

Рекомендации по выбору зимней резины на Гранту Лифтбек

Размер колес для Lada Granta Liftback

Toyota Yaris Liftback 2019 года Первый обзор

Инструмент для хонинговки: Хоны для расточки цилиндров — купить по цене от 98 рублей, подбор по отзывам и характеристикам – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Особенности процесса хонингования: используемые инструменты и станки, сфера применения обработки

Этапы обработки

Инструменты и оборудование

Для чего необходим данный вид обработки?

Ручная Хонинговальная Головка На Дрель

Что такое хонингование

Правильные способы хонингования цилиндров двигателя

Для чего нужно хонингование двигателя

VasKey › Блог › ТЕХНОЛОГИЯ ХОНИНГОВАНИЯ ЦИЛИНДРОВ

Инструмент для хонингования

Что лучше: хонингование или шлифовка цилиндров мотора

Хонингование цилиндров и смысл этого процесса

Как расточить цилиндр правильно

Как сделать хонинговку

Хонинговка цилиндров после расточки

Положительные качества хонингования

Какими приспособлениями необходимо пользоваться

Технология хонингования в домашних условиях

Материалы

Технология работы

Как собственноручно произвести хонинговку цилиндра дома

Насадка для хонингования цилиндров — Домострой

Инструмент Flex-Hone®

Инструмент Flex-Hone®

Зачем использовать Flex-Hone?

ПОКРЫТИЕ ПОВЕРХНОСТИ

УДАЛЕНИЕ ЗАГОНОК

ОТДЕЛКА ПЛАТО

Что такое хонинговальный инструмент и однопроходный хонинговальный инструмент?

Хонинговальные направляющие

Хонинговальная направляющая втулка