Скоростной индекс шин | Atlas Riepas

Если часто приходится ездить по скоростным шоссе или же Вы являетесь любителем спортивной езды, выбирая новые шины, важно знать максимальную скорость шины при эксплуатации. Максимальная эксплуатационная скорость определяется на основании произведённых производителем лабораторных измерений в режиме тестировании и указывает на то, что шина способна такую скорость поддерживать в течение 10 минут. 

Индекс скорости в виде буквы алфавита указан на каждой шине и находится за обозначениями размера шины и индекса её грузоподъёмности, например, 195/65 R15 91T. Чтобы узнать значение конкретной буквы, рекомендуем воспользоваться размещённой ниже таблицей с наиболее распространёнными индексами скорости.

Следует учитывать – чем выше индекс скорости, тем мягче резина шины.  Это улучшает сцепление с дорогой,  но ускоряет износ шины. Например, износ шины с индексом скорости «V» произойдёт  быстрее, чем с индексом скорости  «T».

Скоростной индекс не означает максимальную скорость езды, он означает ту скорость, при которой шина сохраняет свои характеристики! Не следует нарушать установленные правовыми актами ограничения на скорость движения автомобиля. На дорогах общего пользования не превышайте разрешённую скорость движения!

Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч
Q	160
R	170
S	180
T	190
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	240+

 

Индекс скорости шин — описание, расшифровка, таблица

На каждой шине всегда присутствует маркировка, которая содержит всю информацию о шине, в том числе и такой показатель, как индекс скорости и индекс нагрузки шин.  

Что такое индекс скорости шин.

 

Индекс скорости шин является международным значением и содержит данные о максимально допустимой скорости покрышки, при которой последняя может выдержать определенный груз, обозначенный в индексе нагрузки.

Обозначается максимальная скорость шины буквой латинского алфавита, расшифровку которой можно посмотреть в специальных таблицах (смотри ниже). При этом показатель скорости шины является неотъемлемой частью показателя нагрузки.

Производители высчитывают индекс скорости только на колесных шинах в отличном состоянии, из-за чего значение, указанное на шине, не может соответствовать поврежденной/восстановленной покрышке. Если же буква, обозначающая предельную скорость, на шине отсутствует, значит — скорость ее не может превышать 110 километров в час.

На основании международных требований вся стандартная резина для легковых автомобилей с одинаковым размером сегодня имеет один и тот же индекс нагрузки. Одновременно с этим показатель скорости у них может быть разный, начиная от 160 и заканчивая 240 километрами в час. Скорость здесь будет зависеть от протектора, который использует производитель.

Однако названный стандарт применим только к обычной автомобильной резине, что же касается усиленных покрышек, выпускающихся для легковых автомобилей, то в их маркировке отражается то значение, которое характерно непосредственно для каждой шины. Ведь здесь производитель указывает индекс скорости на основании проведенных стендовых испытаний. На основании последних высчитывается и максимальная скорость, которую способна выдержать покрышка.

Кстати, для постоянной эксплуатации резины все производители рекомендуют использовать скоростной режим на процентов 10-15 меньше, чем указано в индексе скорости шин — это значительно продлит срок эксплуатации покрышек.

Кроме того они не рекомендуют устанавливать на машины резину с меньшей допустимой скоростью, чем та, которая была указана на «родных» покрышках, а вот с большей — можно.

Таблица индекса скорости шин.

[table id=23 /]

Рекомендую прочитать:

Индекс скорости на покрышках

Индексы нагрузки и скорости автомобильных шин

Если Вы являетесь любителем спортивной езды или часто пользуетесь скоростными трассами, то приобретая новые шины, следует обязательно учитывать их максимальную эксплуатационную скорость и нагрузку. Максимальная эксплуатационная скорость определяется на основании произведённых производителем лабораторных измерений в режиме тестировании и указывает на то, что шина способна такую скорость поддерживать в течение 10 минут.

В большинстве случаев индекс шины включает в себя два параметра – индекс допустимой нагрузки и индекс допустимой скорости. Данный индекс принято обозначать следующим образом: 100Q, где первая числовая часть 100 – это индекс допустимой нагрузки на колесо, а вторая буквенная Q – индекс скорости. В конкретном случае 100 означает, что максимальная нагрузка на одно колесо составит 800 кг, то есть данную шину можно использовать на автомобиле с максимальной снаряженной массой не более 3 200 кг (800 х 4). Q – означает, что допустимая скорость для данной шины – 160 км/ч.

Индекс нагрузки и скорости указывается на каждой шине, они находятся за обозначениями размера шины и индекса её грузоподъёмности, например, 195/65 R15 91T.

Чем выше индекс скорости, тем мягче резина шины, благодаря этому улучшается сцепление с дорогой, но ускоряется износ шины. Так, можно сказать, что шина с индексом скорости W износится быстрее, чем шина с индексом скорости S. Параметры скоростного индекса и нагрузки не показывают максимальную скорость езды или нагрузки, они означают ту скорость и нагрузку, при которой шина сохранит свои характеристики.

Таблица скоростных индексов шины

Индекс скорости	Max скорость (км/ч)	Индекс скорости	Max скорость (км/ч)
F	80	Q	160
G	90	R	170
J	100	S	180
K	110	T	190
L	120	H	210
M	130	V(VR)	240
N	140	W(ZR)	270
P	150	Y(ZR)	300

Таблица соответствия обозначений индекса нагрузки (ИН) и максимальной нагрузки на колесо

ИН	кг	ИН	кг	ИН	кг	ИН	кг
50	190	70	335	90	600	110	1060
51	195	71	345	91	615	111	1090
52	200	72	355	92	630	112	1120
53	206	73	365	93	650	113	1150
54	212	74	375	94	670	114	1180
55	218	75	387	95	690	115	1215
56	224	76	400	96	710	116	1250
57	230	77	412	97	730	117	1285
58	236	78	425	98	750	118	1320
59	243	79	437	99	775	119	1360
60	250	80	450	100	800	120	1400
61	257	81	462	101	825	121	1450
62	265	82	475	102	850	122	1500
63	272	83	487	103	875	123	1550
64	280	84	500	104	900	124	1600
65	290	85	515	105	925	125	1650
66	300	86	530	106	950	126	1700
67	307	87	545	107	975	127	1750
68	315	88	560	108	1000	128	1800
69	325	89	580	109	1030	129	1850

Обратите внимание на несколько моментов:

– Шины имеющие маркировку ZR – сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч.

– Шины маркированные V совместно с индексом грузоподъемности, например 91V, предназначены для скоростей превышающих 210 км/ч до 240 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 3% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 240 км/ч).

– Шины маркированные W совместно с индексом грузоподъемности, например 100W предназначены для скоростей превышающих 240 км/ч до 270 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 270 км/ч.)

– Шины маркированные индексом скорости W, могут иметь дополнительную маркировку ZR.

– Шины маркированные Y совместно с индексом грузоподъемности, например 95Y предназначены для скоростей превышающих 270 км/ч до 300 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 300 км/ч).

Напоминаем, что все центры РЛД предлагают услуги по устранению боковых порезов и грыж на шинах. Узнайте подробнее о данной услуге

Такие параметры, как индекс скорости и индекс нагрузки чрезвычайно важны при выборе шин. Грубое несоответствие этих параметров характеристикам Вашего автомобиля может стать причиной опасной ситуации на дороге. Поэтому, выбирая шины, уделите внимание индексам скорости и нагрузки, указанным на боковине.

Индексы скорости автомобильных шин

Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим, при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости обозначается латинскими буквами от A до Z (по возрастанию скорости). Исключение: символ H, по скоростному соответствию (210 км/ч) расположенный между символами U и V.

Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч
B	до 50
C	до 60
D	до 65
E	до 70
F	до 80
G	до 90
J	до 100
K	до 110
L	до 120
M	до 130
N	до 140
P	до 150
Q	до 160
R	до 170
S	до 180
T	до 190
U	до 200
H	до 210
VR	свыше 210
V	до 240
Z	свыше 240
W	до 270
Y	до 300
ZR	«без ограничений»

Индексы нагрузки автомобильных шин

Индекс нагрузки (коэффициент нагрузки, индекс грузоподъемности) обозначает максимальный вес (в килограммах), при котором сохраняется размер и геометрия пятна контакта, а шина сохраняет все свои характеристики. При выборе шин следует учитывать, что вес не всегда равномерно распределен между четырьмя колесами. Иногда (при резком торможении, в повороте) большая часть веса может приходиться на два или даже одно колесо.

Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).

H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

Таблица индексов скорости:

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Индекс скорости шин — настолько ли он важен + таблица индексов

Эта заметка пишется как расширение заметки про выбор автомобильных шин и ответит на вопрос что такое индекс скорости и на что влияет индекс скорости.

Автомобильная покрышка на самом деле является сложным компонентом и состоит из слоев и вставок. В общем случае слоя два — собственно сама покрышка, и протектор, который на неё нанесен.

Немного о структуре покрышки

Сама по себе покрышка нужна для того, чтобы у колеса появился эластичный, слабодеформируемый рельеф, на котором можно ездить. У бескамерной шины покрышка так же образует полость, за пределы которой не может вырваться воздух. Протектор защищает поверхность покрышки в месте соприкосновения с дорогой от преждевременного истирания, а так же имеет свой рисунок, над которым трудились умы инженеров. Внутри покрышки встроена своеобразная металлическая (или капроновая) сетка, задачей которой является не давать резине безмерно растягиваться. Если быть точным, то это даже не сетка, а каркас, именуемый корд.

Немного о корде

Вы когда нибудь видели сгоревшие покрышки? Обращали ли вы внимание на проволку, которая торчит из сгоревшего колеса? Вот это и есть корд. Как я уже говорил, корд не дает покрышке растягиваться, а так же деформироваться на сжатие.

И непосредственно к индексу скорости

Вот мы и добрались до самого главного. Автомобильная покрышка штука достаточно тяжелая, и если её начать крутить на колесе, центробежная сила рано или поздно станет настолько сильной, что корд не выдержит и начнет лопаться, а сама покрышка скорее всего взорвется, оставив автомобиль слабоуправляемым.

Индекс скорости, это максимально допустимая скорость движения автомобиля, при которой производитель может гарантировать сохранение целостности корда при воздействии центробежной силы. Другими словами при превышении индекса скорости покрышку с большей долей вероятности разорвет.

Превышать индекс скорость нельзя даже на пару секунд, так как последствия непредсказуемыми, и остается только гадать, заложил ли производитель запас прочности и отсутствуют ли другие повреждения корда.

Таблица индексов скорости

В завершение приведу таблицы индексов скорости и соответствующих им скоростей:

Индекс	км/ч
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	свыше 240

РЕКОМЕНДУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧИТАТЬ:

Индекс шины 111h.

Индекс нагрузки автомобильных шин

Во время движения автомобиля внешняя среда наиболее активно воздействует на шины. Они принимают на себя постоянную нагрузку от массы авто и при контакте с дорожным полотном подвергаются отрицательному воздействию — например, температурному и механическому. В холодное время года воздействуют на покрышки и химические реагенты, которыми обрабатывают дорожные покрытия. Чтобы свести к минимуму износ резины, владельцу авто необходимо выбирать автошины с учётом их характеристик, важнейшие из которых — индекс скорости, а также индекс нагрузки.

Индекс скорости

Индексом скорости называют рекомендованную производителем скорость движения для данной автопокрышки. Вся техническая информация о шине наносится на её боковину, и индекс скорости не исключение. Он всегда обозначен одной из букв английского алфавита, и за каждой такой буквой закреплён показатель рекомендованной максимальной скорости. Например, буквой N обозначают скорость 140 км/ч, S — 180, H — 210, Y — 300 и так далее. Всего существует 12 вариантов индекса. Когда водитель выбирает покрышку, ему следует ориентироваться на рекомендации производителя для автомобиля его марки. В технических документах всегда указывается рекомендованный индекс скорости. Устанавливать на ту или иную машину следует только такие покрышки, у которых индекс скорости будет выше или равен указанному. В ряде государств водители даже обязаны прикреплять к лобовому стеклу знак с указанием индекса скорости своих шин. Развивать скорость выше отмеченной им запрещено.

Наименьший из существующих индексов — А. Он соответствует скорости 40 км/ч. Для легковых машин автопокрышки с таким низким индексом не используются, их диапазон — от J (100 км/ч) до Y (300 км/ч).

Индекс скорости зависит не только от типа автомобиля, для которого предназначена покрышка, но и от сезона, на который она рассчитана. У зимних шин показатель скорости всегда ниже, чем у летних, а всесезонная резина характеризуется средним коэффициентом.

Обычно автошины имеют определённый запас прочности. Это значит, что предельно допустимая скорость для них немного превышает указанную. Но на российских дорогах проверять износостойкость резины нежелательно и лучше всего, наоборот, развивать скорость на 10-20% ниже рекомендованной.

Шины для автомобиля подобны человеческим туфлям: они должны соответствовать не только сезону, но и техническим характеристикам транспорта. Понятие «неудобная обувь» знакомо каждому. Точно так же происходит и с неправильно приобретёнными покрышками.

Одним из важных показателей автомобильной резины является индекс шины, который определяет максимальную нагрузку и допустимую скорость на одно колесо.

Критерии выбора шин

Порой кажется, что выбрать автомобильные покрышки не составляет особого труда: пришёл-увидел-купил. На практике дело обстоит совсем по-другому. Чтобы найти действительно хорошую резину, нужно руководствоваться целым рядом правил. Не стоит искушаться на малоизвестные марки. Они обойдутся, конечно, в несколько раз дешевле, о чём говорит сомнительное качество. Выбирать нужно только проверенные бренды.

Менять шины следует одновременно на все четыре колеса. При этом покрышки должны быть от одного производителя и иметь одинаковые технические характеристики.

«Сезонность» покрышек

Зима, лето или «всесезонки» — каждый из этих типов шин характеризуется своими достоинствами и недостатками. Лучше всего купить два комплекта резины — один для зимы, а другой для лета. Зимняя резина более мягкая, поэтому хорошо переносит сильные морозы и прекрасно ведёт себя на снегу. Летние покрышки имеют твёрдый состав резины, предназначенный специально для раскалённого асфальта. Всесезонный тип шин подходит и для зимы, и для лета, но по качеству отличается от сезонных шин. Они быстрее изнашиваются и теряют свои характеристики.

Типоразмер шин

Это — основной критерий при выборе покрышек. Каждой марке автомобиля завод-производитель рекомендует несколько типоразмеров шин. Всё зависит от радиуса дисков автомобиля, мощности двигателя, а также сезона использования. Узнать нужный типоразмер для своего транспорта можно из технических его характеристик.

Индекс шины

Помимо основных критериев, следует также обращать внимание на:

• Рисунок протектора.
• Наличие или отсутствие шипов.
• Расположение нитей корда.

Не последнее место при выборе шин, занимает финансовая сторона вопроса. На покрышках лучше не экономить. Часто аварии на дорогах случаются именно из-за низкой управляемости покрышек.

Индекс нагрузки шин (таблица)

Данный показатель определяет наиболее допустимую нагрузку на шину автомобиля при Указывается индекс шины цифрой от 50 до 100. Зависимо от марки производителя показатель нагрузки может быть выражен как в килограммах, так и фунтами.

Индекс нагрузки	Индекс нагрузки	Индекс нагрузки

Индекс нагрузки шины влияет на срок её эксплуатации, а также на характер движения автомобиля. Так, резина с невысоким индексом нагрузки смягчает езду на дороге и ведёт себя практически бесшумно. Недостаток таких шин — они быстро изнашиваются. Покрышки с высоким индексом нагрузки менее поддаются износу, однако очень шумно ведут себя на дороге.

Индекс нагрузки — незаменимый показатель для водителей, которые занимаются грузоперевозками. Благодаря ему можно выбрать резину, которая максимально соответствует грузу автомобиля.

Индекс скорости

Показатель скорости тесно связан с индексом нагрузки. Индекс скорости на шинах указывается сбоку и означает, какая максимальная скорость допускается при определённой нагрузке на одно колесо.

Выбирать шины нужно с таким скоростным индексом, который рекомендует завод-производитель автомобиля. В противном случае может снизиться управляемость машины, а вместе с тем и ухудшится безопасность пассажиров.

Скоростной индекс шины указан буквой:

I — 100 км /час, K — 110, L — 120, M — 130, N — 140, P — 150, Q — 160, R — 170, S — 180, T — 190, Y — 200, H — 210, V — 240, W — 270, VR > 210, ZR > 240, Z > 300.

Основная маркировка покрышек

Любой уважающий себя водитель должен уметь «читать» маркировку шин. Ведь всю необходимую информацию о покрышке можно узнать не только от продавца-консультанта, но и непосредственно из самой шины. Для этого нужно запомнить, какими буквами и цифрами маркированы покрышки и что они обозначают.

Маркировка всегда наносится на боковину шины. На каждой покрышке можно увидеть приблизительно такой код — 225/45 R 16 90V. Расшифровывается он довольно просто.

225/45 — ширина и высота шины. Ширина указана в миллиметрах, а высота — это процентное соотношение ширины (225*45%). Чтобы узнать, какой ширины и высоты нужна шина, достаточно посмотреть техническую характеристику автомобиля.

Буква R означает, что модель покрышки радиальная. Резина для автомобилей может быть с диагональным и радиальным расположением нитей корда. Большинство легковых машин имеют радиальные шины — они более комфортны в управлении, а также имеют меньший вес.

16 — это диаметр покрышки в дюймах.

90 — это индекс шины (нагрузка), а буква V — максимально допустимая скорость (240 км/час). Таблица индексов шин — это та вещь, которую должен знать каждый водитель. Так можно обезопасить себя от неуместных рекомендаций неопытных продавцов.

Дополнительные обозначения на покрышках

Помимо основных пометок, на шинах также можно увидеть и другие сведения, которые несут в себе дополнительную информацию. К таким относятся — марка производителя, направленность рисунка протектора, дата изготовления покрышки и т.д.

На резине американского производства часто встречаются буквы «P» или «LT», где первая обозначает, что покрышка предназначена для легкового автомобиля, а второе сочетание — это шины для лёгкого грузового транспорта.

К дополнительным сведениям также относятся такие надписи:

M+S — межсезонные или зимние шины. О том, что покрышки предназначены для зимы, говорит и надпись «Winter» или условное обозначение в виде снежинки. Если таких надписей нет — резина летняя.

Словосочетание «All Season» означает, что шины можно использовать в любой сезон.

На некоторых моделях покрышек могут встречаться надписи Left/Right (левая/правая) или Outside/Inside (наружная/внутренняя сторона). Такие шины нужно устанавливать, придерживаясь данных рекомендаций.

Слово Tubeless говорит о том, что резина бескамерная. даже при самом сильном проколе, позволят водителю без проблем доехать до ближайшей станции техобслуживания. Однако недостатком таких моделей есть то, что при повреждении резины могут сильно деградировать диски.

Надписи Rain, Weather или же картинка с зонтиком свидетельствует о том, что покрышки предназначены специально для дождливой погоды. Специальный состав такой резины обеспечивает высокое сцепление с мокрой дорогой и снижает к минимуму эффект скольжения.

Шины, которые отвечают всем стандартам и не являются подделкой, обязательно на боковине будут иметь сведения о заводе-производителе, а также номер соответствия ЕСЕ.

Несколько слов напоследок

Выбор покрышек для своего автомобиля — обыденное дело. Однако к нему стоит отнестись с ответственностью. Ведь от качества резины зависит не только комфортное управление транспортом, но и безопасность пассажиров.

Чтобы покупка нового комплекта резины прошла быстро и максимально успешно, следует запомнить основные обозначения на покрышках. Высота и ширина профиля, диаметр шин, типоразмер, индекс шин — расшифровка всех этих показателей всегда должна быть у водителя под рукой.

Современные автомобильные шины имеют на внешней боковой поверхности (на видимой части изделия) маркировку, дающую представление о характеристиках эксплуатационных условий резины. Этого требуют стандарты ECE-R54, принятые в Европе. Главная задача упомянутых обозначений — поддержание баланса во время использования автопокрышек. Одним из важнейших обозначений является индекс скорости шин, о котором мы и поговорим далее.

Что такое индекс скорости?

Среди значений, указываемых на боковине покрышки, находится индекс скорости, тесно связанный с грузоподъёмным коэффициентом. Расшифровка данного параметра сводится к ограничению скорости транспортного средства, движущегося с максимально допустимой нагрузкой на протяжении длительного времени. Другими словами, указывая индекс, производитель гарантирует вам, что при разгоне до указанного значения скорости с шиной ничего не случится.

Скоростной индекс покрышки, как и показатель грузоподъёмности, принято размещать сразу же за маркировкой размерности резины. К примеру, обозначение 205/55 R16 91V будет означать, что автопокрышка характеризуется:

1. Шириной 205 миллиметров.
2. Высотой в 55 процентов от ширины.
3. Радиальным расположением корда.
4. Посадочным диаметром 16 дюймов.

Далее следует , выражаемый числом «91», и маркировка индекса скорости в виде латинской буквы «V». В приведённом примере значение «V» свидетельствует об ограничении скорости автомобиля равном 240 км/час (см. таблицу). Отметим, что несоблюдение указанного скоростного лимита с большой вероятностью повлечёт усиление влияния центробежных сил, что спровоцирует резонанс и вибрации во время езды. Разумеется, это очень небезопасно, поскольку может стать причиной аварии вследствие разрушения колеса.

Для каждой модели шин производитель определяет показатель индекса скорости путём обработки данных, полученных в процессе тестирования автопокрышки на специальном стенде, с применением различных силовых и скоростных нагрузок. Индекс скорости ввели не только из соображений безопасности. Он также позволяет шинникам разграничивать покрышки по группам, в зависимости от характеристик, к примеру, по качеству резины, строению корда и т. д..

Таблица индексов скорости шин

Ниже представлена таблица, в которой указаны все существующие обозначения индекса скорости и их расшифровка.
Отдельно отметим, что последнее значение «ZR» немного отличается от прочих. Покрышки с такой маркировкой предназначены для эксплуатации на автобанах, на скоростях превышающих отметку в 240 км/час. Существует также индекс «VR», не указанный в таблице. Шины с данной маркировкой созданы для скоростей превышающих 210 км/час.

В завершение напомним, что авто должно двигаться со скоростью, которая на 10-15 процентов ниже указанной производителем шин. Это считается правильным использованием покрышек. В противном случае они могут не выдержать нагрузки, что повлечёт разрушение конструкции. Так что подбирайте резину с учётом всех нюансов, это обеспечит не только высокий уровень комфорта, но и максимальную безопасность при вождении.

Индекс скорости шин

Индекс скорости шин, имеющий буквенное обозначение, показывает максимально допустимую скорость эксплуатации шин. При этом производители подчеркивают, что для безопасности необходимо поддерживать скорость на 10-15 % ниже, чем указанная в индексе скорости шин. Небольшое превышение скорости допускается только на короткое время, например, во время обгона. Если же превышение индекса скорости происходит постоянно, то велика вероятность разрушения шин. Поэтому так необходимо ознакомиться с таблицей индекса шин, перед покупкой и, исходя из вашего стиля езды, подобрать покрышки. К тому же, многие производители выпускают одинаковые шины с разными индексами скорости шин. Само собой, стоимость таких прямо пропорционально допустимой скорости.

Стоить развеять миф о том, что высокий индекс скорости является следствием более высокой массы покрышки. На самом деле, если в некоторых случаях это и наблюдается, то это настолько минимально, что никак не повлияет на работу подвески. А чтобы правильно рассчитать максимальный вес, приходящийся на колесо, следует ознакомиться с таблицей индекса нагрузки шин.

Индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки шин важный параметр, показывающий максимальный вес, который приходится на одно колесо автомобиля. Особенно важен этот параметр для тех, кто часто нагружает свой автомобиль и, тем более, для . Здесь надо сразу оговориться, что определять нагрузку шин необходимо только используя таблицу индекса нагрузки. Некоторые автомобилисты полагают, что можно разделить массу автомобиля на количество колес — на самом деле, точно рассчитать индекс нагрузки таким образом не получится, поскольку вес автомобиля далеко не всегда равномерно распределен между осями. Иногда вес транспортного средства примерно равен сумме нагрузок на шины. В таком случае индекс нагрузки рассматривают в сочетании с индексом скорости.

Индекс нагрузки — это не строгий параметр и превышение на 20-30 % в некоторых случаях допустимо. Совсем другое дело постоянное превышение индекса нагрузки, которое может привести к грыже или к разрыву шины. Изучая таблицу нагрузки шин, не стоит забывать, что высокий индекс говорит о том, что каркас покрышки довольно толстый, резина плотная, а значит рассчитывать на комфортную поездку не стоит, поскольку амортизация неровностей у таких шин меньше.

Индекс на шине	Индекс на шине
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Для грузовых автомобилей важен показатель грузоподъемности. Это позволяет перевозить большое количество грузов, получая максимальную прибыль. Однако многие параметры зависят не только от технических характеристик автомобиля, но и от параметров непосредственно автошины.

Ведь резина подвергается существенному давлению и обеспечивает сцепление с дорогой. В статье дана информация об индексах нагрузки для грузовых шин, принятых обозначениях и их расшифровке. Благодаря этим знаниям можно научиться, как правильно подобрать покрышки для грузового автомобиля, высчитывать нагрузку на них и на что необходимо обратить внимание в первую очередь.

Одним из наиболее важных показателей для грузовых шин является индекс нагрузок. Параметр определяет допустимый вес, на который рассчитана покрышка. Цифры указаны на боковине покрышки рядом с показателями размерности и выражаются в трехзначном исчислении. Чем выше показатель, тем больше нагрузка, которую способна выдержать резина.

Рассчитать индекс нагрузки шин, необходимый для вас, поможет специальный калькулятор или простая логика. Прежде всего, необходимо знать вес грузового автомобиля с полной загрузкой. Предположим, этот параметр равен 32-м тоннам. В таком случае, рекомендованный индекс нагрузки шины составляет 180, что соответствует показателю 8 тонн на одной колесо.

Однако, этот параметр актуален только для четырех колес. Грузовой транспорт, в отличие от легковых автомобилей, часто имеет покрышки со сдвоенными колесами. Тогда, значение индекса нагрузки определяется уже двумя цифрами, написанными через косую черту. К примеру, маркировка грузоподъемности шин 106/104 означает, что для одинарной шины максимальный показатель составляет 950 килограмм, а для сдвоенной – 900 килограмм.

Также для грузового транспорта могут использоваться специальные многослойные усиленные шины. Такая резина имеет дополнительную маркировку литерами EL (Extra Load) или Reinforced. Увеличенное число слоев говорит о более высоких индексах нагрузки. К указанному значению можно прибавлять три единицы.

Данный показатель зависит от конструкции корда. Диагональные автопокрышки более восприимчивы к нагрузкам, больше весят, обладают меньшей грузоподъемностью на 15-20 процентов, не должны использоваться при скоростях свыше 110 км/ч и не любят высокий скоростной режим. Если радиальная резина проигрывает в цене, то по всем остальным показателям эти шины превосходят диагональные.

Все значения согласно государственного стандарта (гост) рассчитывались, исходя из предельно допустимого давления в покрышке. Узнать, какое давление должно быть можно по специальной маркировке на боковине шины, нанесенной ближе к внутренней окружности. Рекомендуемый показатель выражается в килопаскалях или атмосферах.

Для безопасности передвижения следует приобретать комплект с чуть большими значениями грузоподъемности, чем максимально допустимые для авто, ведь резина со временем теряет свои характеристики. Такой запас прочности позволит эффективно и безопасно передвигаться по дорогам.

Таблица индексов грузоподъемности
101-105	825-925
106-110	950-1060
111-115	1090-1215
116-120	1250-1400
121-125	1450-1650
126-130	1700-1900
131-135	1950-2180
136-140	2240-2500
141-145	2575-2900
146-150	3000-3350
151-155	3450-3875
156-160	4000-4500
161-165	4625-5150
166-170	5300-6000

Как обозначается индекс скорости?

Еще одним важнейшим показателем для резины является индекс скорости. Этот показатель наносится совместно с индексом нагрузки и выражается латинской литерой на внешней стороне шин. Расшифровать его достаточно просто. Чем ближе буква к концу латинского алфавита, тем выше предельно допустимая скорость.

Как выбрать индекс у покрышки? При подборе шины, следует учитывать, в каких условиях эксплуатируется машина. Если максимальный скоростной режим не превышает 50-70 км, что актуально для троллейбусов или карьерных самосвалов (такие средства в силу области эксплуатации имеют соответствующие скоростные ограничения), то имеет смысл взять колеса категории В-Е.

Ну а если скоростной режим не вписывается в рамки низких скоростей (к примеру, микроавтобусы), то производители шин предлагают продукцию категорий М-R, способную выдержать езду на 130-170-ти км/ч в течение нескольких часов. Полную таблицу, расшифровывающую определения в шинах, можно увидеть ниже.

Мы разобрались с тем, что такое индекс нагрузки и скорости. Однако, подбирая автопокрышки для грузовой машины, следует руководствоваться не только рассчитанной массой авто и его скоростным режимом. Для того, чтобы правильно определить для автомобиля подходящие покрышки, нужно отталкиваться еще и от размера шины.

Часто встречаются европейские обозначения, например 195*55*R16. Это европейская маркировка, где первый показатель — ширина шины, то есть расстояние в миллиметрах от одной боковой части до другой. Второй параметр – высота профиля, а третий — диаметр шины. Буква R обозначает, что шина радиальная, а не диагональная. При диагональной ошиновке буква отсутствует, а в обозначении протектора присутствует знак «\».

Иногда можно встретить маркировку типа 35*13*R18. Это значит, что данная шина обозначена согласно американскому стандарту и размерность указана в дюймах. Первое число обозначает высоту шины или внешний диаметр. Среднее — ширину протектора, последняя – диаметр дисков, которые подойдут для данного колеса.

Такой способ обозначения помогает более точно выбрать подходящее по размеру колесо, ведь внешний диаметр – величина постоянная и все просто высчитать. А посчитать высоту выбранной европейской резины уже сложнее из-за относительности высоты профиля – внешний диаметр автопокрышек 205*55R18 или 245*55*R1 будет различным.


В заключение стоит дать несколько ценных советов, которые помогут выбрать наиболее подходящую резину:

Индекс скорости автошин

При выборе покрышек необходимо обращать внимание на их маркировку, где указаны основные размеры и характеристики, в т.ч. индекс скорости автошин, который влияет на безопасность движения автомобиля.

Что означает индекс скорости

Индекс скорости автошин — это показатель, который указывает значение допустимой максимальной скорости автомобиля при нормальной нагрузке, и при которой шина не будет повреждена. Превышение указанного индексом скорости резины значения допускается, но только на незначительное время, так как движение с высокой скоростью приводит к значительному нагреву шин. Этот показатель определяют во время специальных стендовых испытаний.

Указывается индекс скорости автошин на боковой части покрышки в виде одной или двух букв латинского алфавита. Буквой «А» обозначается самая низкая допустимая скорость, а символом «Z» – самая высокая.

На большинстве автомобилей установлены покрышки с индексом скорости резины, обозначенным символом «J», максимальная скорость для которых не должна превышать 100 км/час. Также часто можно встретить шины с индексами «K», «L» и «M», рассчитанные на движение со скоростями не выше 110, 120 и 130 км/час соответственно.

Разъяснения маркировки шин по евроэтикетке

Для спортивных автомобилей производятся более прочные и надежные шины, рассчитанные на более высокие скорости и нагрузки. Индекс скорости автошин, обозначенных буквой «U», допускает движение со скоростью 200 км/час, буквами «H» и «V» — со скоростями 210 и 240 км/час соответственно. Покрышки, обозначенные буквой «W» позволяют безопасно ехать со скоростью 270 км/час. Для автомобилей, которые разгоняются до 300 км/час предусмотрены шины с индексом скорости резины, обозначенным символом «Y».

Иногда в маркировке шин индекс скорости обозначается двумя буквами латинского алфавита. Таким образом обозначают покрышки, рассчитанные на очень большие скорости и нагрузки. Если на шинах нанесены буквы «VR», то это означает, что они рассчитаны на работу со скоростями 210 – 300 км/час, если «ZR» — 240 – 300 км/час. Покрышки, на которых совсем нет маркировки индекса скорости автошин, предназначены для эксплуатации со скоростями до 110 км/час.

Выбирая шины с нужным индексом скорости, необходимо учитывать технические характеристики самого автомобиля, стиль езды водителя и условия эксплуатации. Специалисты также рекомендуют подбирать покрышки с некоторым запасом. Например, если автомобиль может ехать со скоростью 200 км/час, то рекомендуется подбирать покрышки, индекс скорости которых не ниже 215 км/час.

Индекс нагрузки и скорости при выборе шин для любых авто

Индекс скорости и нагрузки – показатели, получаемые опытным путем в результате стендовых испытаний автомобилей.

Это максимальное значение, рассчитанное на новую шину и хорошую дорогу, поэтому в повседневном использовании автомобиля производители настоятельно рекомендуют придерживаться показателей скорости, на 10-15% ниже предельно допустимых.

Что касается индекса нагрузки – стандартные шины для легковых автомобилей одного типоразмера имеют одинаковый индекс, при этом индекс скорости может быть от 160 до 240 км/м.
Располагается индекс скорости на боковой части шины, рядом с типоразмером покрышки.
 

Расшифровываем индекс нагрузки

Индекс	Вес, кг	Индекс	Вес, кг	Индекс	Вес, кг
70	335	88	560	106	950
71	345	89	580	107	975
72	355	90	600	108	1000
73	365	91	615	109	1030
74	375	92	630	110	1060
75	387	93	650	111	1090
76	400	94	670	112	1120
77	412	95	690	113	1150
78	425	96	710	114	1180
79	437	97	730	115	1215
80	450	98	750	116	1250
81	462	99	775	117	1285
82	475	100	800	118	1320
83	487	101	825	119	1360
84	500	102	850	120	1400
85	515	103	875	121	1450
86	530	104	900	122	1500
87	545	105	925	123	1550

Расшифровываем индекс скорости

Индекс	км/ч	Индекс	км/ч	Индекс	км/ч
G	90	P	150	V	240
J	100	Q	160	W	270
K	110	R	170	Y	300
L	120	S	180	VR	>210
M	130	T	190	ZR	>240
N	140	H	210	ZR (Y)	>300

Нюансов, которые нужно учесть, чтобы выбрать идеальные покрышки для вашего автомобиля, несколько:

• технические характеристики автомобиля;
• рекомендации производителя;
• ваш стиль езды;
• состояние дорог, по которым вы передвигаетесь;
• сезонность эксплуатации.

Год выпуска и марка машины не влияют на выбор новых шин и индекса скорости. 
Интернет-магазин SHINA.UA рекомендует доверить грамотный выбор компетентным профессионалам. Так вам не придется переплачивать за ненужные опции, в то же время вы получите покрышки, сбалансированные по показателям «цена-качество».Нагрузка и индекс скорости. Наши рекомендации

Правильное определение индексов скорости и нагрузки – залог безопасного и комфортного движения. Неправильный выбор шины может привести к разрыву покрышки, деформации колеса и поломке подвески.
Для обеспечения собственной безопасности достаточно соблюдать несложные рекомендации:

• не превышать допустимый скоростной лимит;
• не устанавливать покрышки с индексом меньше, чем указанный производителем;

Установка суперскоростных спортивных покрышек на обычный автомобиль на наш взгляд не имеет смысла. Вы не сможете воспользоваться их преимуществами из-за несоответствия технических характеристик автомобиля и шин.

13.03.2017 11563

перейти к разделам Таблица номинальных скоростей шин

— Авторемонт с регулировкой по центру Брауна Авторемонт с центровкой по Брауну

Значения скорости шин относятся не только к скорости

Скоростные характеристики шин имеют значение не только в отношении скорости, но и в отношении комфорта езды, износа и способности преодолевать повороты. Как правило, чем выше рейтинг скорости, тем лучше сцепление и тормозная способность, но тем меньше срок службы протектора. Вы всегда можете увеличить рейтинг скорости шин вашего автомобиля для улучшения характеристик, но никогда не можете уменьшить его, не снизив максимальную скорость автомобиля до значения выбранной более низкой скорости.

Таблица номинальных скоростей шин

Browns Alignment Brake Auto Repair, Роли, Северная Каролина.

(см. Диаграмму индекса нагрузки внизу страницы)

Номинальная скорость смешанных шин

Если на транспортном средстве установлены шины с разными скоростными характеристиками, шины с более низкими скоростными характеристиками должны быть установлены на переднюю ось, независимо от того, какая ось является ведущей. Это необходимо для предотвращения возможного чрезмерного поворачивания. Это может повлиять на управляемость автомобиля, и его скоростная способность теперь ограничена шиной с наименьшей скоростью.Для достижения наилучших характеристик рекомендуется использовать шины одного размера и типа на всех четырех положениях колес.

Происхождение рейтингов скорости шин

Мы можем поблагодарить знаменитый автобан Германии за рейтинги скорости шин. Рейтинги скорости шин варьируются от A (самый низкий) до Y (самый высокий). Но диаграмма не полностью в алфавитном порядке. Например, H находится между U и V, при этом распространено мнение, что H когда-то означал «высокую производительность». По мере того, как производители продолжают увеличивать скорость своих автомобилей, рейтинги скорости шин развиваются в соответствии со скоростями.Например, Z была наивысшей номинальной скоростью 149+, пока W & Y не использовались для сопоставления с более высокими скоростями экзотических спортивных автомобилей.

Индекс нагрузки

Пример размера 235 / 55R17 99H. Индекс нагрузки (99) — это числовое значение, присвоенное размеру шины, используемое для сравнения относительной несущей способности. Чем выше индекс нагрузки шины, тем выше ее грузоподъемность.

97 = 1609 фунтов.
98 = 1653 фунта.
99 = 1709 фунтов.

Шина с более высоким индексом нагрузки, чем у шины оригинального оборудования, указывает на увеличение грузоподъемности.Шина с индексом нагрузки, равным индексу нагрузки оригинального оборудования, указывает эквивалентную грузоподъемность. Шина с более низким индексом нагрузки, чем шина оригинального оборудования, означает, что шина не соответствует грузоподъемности оригинала, и ее не следует рассматривать для установки на транспортное средство.

Обычно индексы нагрузки шин, используемых на легковых и легких грузовиках, составляют от 70 до 130.

Перейдите на страницу «Регулировка шин» Брауна, щелкните здесь.
Перейдите на страницу с рейтингом скорости шин Brown’s Alignment, нажмите здесь.
Перейти на страницу Michelin, посвященную согласованию с Брауном, нажмите здесь.

Browns Alignment Brake Auto Repair, Роли, Северная Каролина.

Номинальная скорость шин

Всем шинам присваивается рейтинг скорости, указывающий на максимальную скорость движения, обычно обозначаемый буквой на боковой стенке после индекса нагрузки. Символ рейтинга скорости представляет собой максимальную скорость, на которой шина может безопасно двигаться.

Тем не менее, рейтинги скорости шин имеют не столько отношение к управляемости на высоких скоростях, сколько их термостойкость.Движение на более высоких скоростях приводит к тому, что ваши шины нагреваются быстрее, а перегрев может привести к смертельному повреждению шины. Рейтинг скорости шины отражает ее способность поддерживать скорость движения до определенного предела в определенных условиях испытаний без перегрева. Каждой букве соответствует определенный порог скорости.

Система рейтингов скорости шин варьируется от A до Z. Однако большинство шин для потребительского использования имеют рейтинг как минимум S, что означает максимальную скорость движения 112 миль в час (180 км / ч). Легковые туристические шины часто имеют рейтинг T или H, в то время как шины со сверхвысокими характеристиками, как правило, имеют рейтинг скорости V, W или Y.

Если скорости миль / ч, присвоенные каждому рейтингу скорости, кажутся необычными, это потому, что система рейтингов скорости была разработана в Европе, поэтому пороги скорости устанавливаются по большей части с шагом 10 км / ч. Рейтинги W и Y были добавлены позже, и вместо этого следуют приращениям 30 км / ч. (Y) -скоростные шины помещают скобки вокруг рейтинга скорости, чтобы указать, что шина может выдерживать скорость на выше , чем пороговое значение рейтинга Y в 186 миль / ч (300 км / ч).

Вы также можете заметить, что, хотя значения скорости в основном указаны в алфавитном порядке, «H» означает максимальную скорость 130 миль в час (210 км / ч), между U и V. Это связано с тем, что система рейтинга скорости изначально имела только три рейтинга: S для стандартной максимальной скорости 180 км / ч, H для более высокой максимальной скорости 210 км / ч и V для максимальной скорости, превышающей 240 км / ч. Когда рейтинговая система была расширена за счет включения других символов, рейтинг V был изменен на максимальную скорость 240 км / ч, а H был оставлен без изменений.

Z не включен в приведенную выше таблицу из-за его необычного использования. Поскольку V изначально был наивысшим рейтингом скорости, рейтинг скорости «Z» означает, что шина может выдерживать скорость выше 149 миль в час (240 км / ч).Шины с рейтингом Z обозначают ZR в коде размера (например, P265 / 70 ZR 17) и по-прежнему будут иметь рейтинг скорости W, Y или (Y) в обычном месте.

Низкий индекс скорости загрузки | 2020-01-22

Modern Tire Dealer заключил партнерское соглашение с AG Tire Talk, чтобы дать ответы на проницательные вопросы, которые дилеры сельскохозяйственных шин задают о технологиях сельскохозяйственных шин. Это 11-е место в серии, призванной помочь дилерам сельскохозяйственных шин лучше общаться со своими клиентами.Актуальный вопрос, за которым следует сокращенная версия ответов, будет появляться в разделе «Коммерческие дилеры шин» каждые два месяца; полные ответы можно найти на сайте www.agtiretalk.com!

Неуверенность в отношении индекса скорости нагрузки на шины сельскохозяйственного производства продолжает расти. В этом выпуске AG Tire Talk представители производителей сельскохозяйственных шин и поставщиков оборудования решают эту проблему, отвечая на следующий вопрос:

ВОПРОС: Как выбрать лучший индекс скорости нагрузки, каково влияние технологий повышенного изгиба (IF) и очень высокого изгиба (VF), и как изменение скорости транспортировки на работу в полевых условиях влияет на требования к давлению воздуха?

Харм-Хендрик Ланге, инженер по эксплуатации сельскохозяйственных шин, Continental Tire в Америке: Начните с самого простого компонента: символа скорости, который представляет собой максимальную скорость, на которую рассчитана шина. Это коррелирует с индексом нагрузки, так как стандартная шина может выдержать даже больше, если скорость ниже. Для сельскохозяйственных шин наиболее распространенными обозначениями скорости являются A8 / 25 миль / ч, B / 31 миль / ч и D / 40 миль / ч. Если ваш трактор движется со скоростью более 25 миль в час, вам понадобится рейтинг B или D. Если ваш трактор разгоняется до 25 миль в час или ниже, подойдет A8.

Немного сложнее индекс нагрузки, который всегда связан с определенной скоростью и давлением в шине. Вот практический пример шины размера 710 / 70R42: шина рассчитана на 173 D, поэтому она может выдерживать 14 330 фунтов на скорости 40 миль в час.Если у вас есть трактор с максимальной скоростью 25 миль в час, нагрузку можно увеличить, опустив три символа скорости. Это позволяет увеличить индекс нагрузки на три ступени, что означает, что шина 173 D становится шиной 176 A8 и теперь может выдерживать 15 652 фунта на скорости 25 миль в час.

Третье влияние — это внутреннее давление. Более высокое внутреннее давление означает более высокую грузоподъемность. Следовательно, индекс максимальной нагрузки и символ скорости всегда указываются при максимально допустимом внутреннем давлении при максимальной скорости, называемом «номинальным давлением».”

Фермеру следует выбирать шину, исходя из ее способности работать при низком давлении в поле, а не смотреть на максимальный индекс нагрузки и символ скорости для дорожных условий. Чтобы запустить стандартную шину на максимальной скорости с высокой нагрузкой на дороге, требуется значительно более высокое давление в шине.

Кен Бродбек, вице-президент по технологиям, Precision Inflation LLC: Во-первых, убедитесь, что номинальная скорость соответствует максимальной скорости вашей машины или превышает ее.Большинство радиальных шин имеют размер не менее A8 (25 миль в час) или B (31 миль в час). Шины более новых технологий — D (40 миль в час). Затем убедитесь, что индекс нагрузки соответствует или превышает требования к максимальной массе вашей машины. настроен на выбранный вами агрегат. Продавцы шин и производители шин перечисляют эти значения в своих справочниках и в Интернете.

Технология системы накачки улучшает характеристики шин IF и VF. Фактически, каждая радиальная шина лучше работает с центральной системой накачки шин для оптимизации производительности сельскохозяйственного оборудования.

Дэйв Грейден, операционный менеджер по маркетингу, сельское хозяйство, Michelin North America Inc .: На боковой стенке вы найдете индекс скорости нагрузки, например, 167 B. Первые три числа — это индексы нагрузки или вес шины. могу нести. A8, B или D указывает рейтинг скорости шины. Чтобы выбрать правильный индекс скорости загрузки, необходимо оценить требования как к грузоподъемности, так и к скорости.

Physics позволяет стандартной шине выдерживать нагрузку со значительно меньшим давлением воздуха на более низких скоростях.Это очень важно, если вы хотите уменьшить уплотнение почвы. Например, шина размером 800 / 70R38, несущая максимальную нагрузку 14 330 фунтов при 23 фунтах на квадратный дюйм при 40 милях в час (транспорт), может нести такой же вес на скорости 6 миль в час при 15 фунтах на квадратный дюйм (полевая). Снижение давления на восемь фунтов на квадратный дюйм на площади 5000 акров равносильно значительное улучшение чистой прибыли производителя.

Как быстро изменить давление воздуха с автомобильного транспорта на поле во время кризиса? Используя центральную систему подкачки шин. Хотите вывести экономию воздуха на новый уровень? Шины IF / VF способны на это даже больше.Таким образом, определите необходимую грузоподъемность, определите скорость движения по полю и по дорогам, а затем инвестируйте в централизованную систему подкачки шин. А чтобы действительно увеличить урожайность, используйте VF.

Джеймс Крауч, национальный менеджер по продукции, сельское хозяйство, Alliance Tire Americas Inc .: Индекс нагрузки и скорости представляет важную информацию. Если вы купите шину со слишком низким индексом нагрузки / скорости, чтобы удовлетворить ваши потребности, вы можете перегрузить шину. Это может привести к преждевременному износу, несчастным случаям и утечкам.Вам необходимо сопоставить нагрузку и индекс скорости ваших шин с оборудованием, на котором они будут работать.

Обязательно рассчитайте свою потребность в нагрузке и скорости на основе реальной массы каждой оси. Вы должны учитывать не только транспортный вес машины, но и вес топлива, распыляемого раствора, балласта и нагрузки на дышло. Если у него спереди ведро, добавьте вес полной загрузки грязи. Будьте честны в том, что вы собираетесь делать с этой машиной, и вы получите точный индекс нагрузки.

То же самое и со скоростью. Если вы собираетесь работать на более высокой скорости, проверьте таблицы наддува, чтобы они соответствовали нагрузке, скорости и оптимальному давлению накачки. Если ваше давление слишком низкое для вашей нагрузки и скорости, ваши боковины будут слишком сильно прогибаться и накапливать дополнительное тепло, что может привести к чрезмерной нагрузке на каркас шины и, в конечном итоге, к разрушению шины.

Вот где на помощь приходят технологии IF и VF. Особая конструкция и материалы боковин IF и VF позволяют нам эксплуатировать эти высокотехнологичные шины при более низком внутреннем давлении, не теряя нагрузки и скорости.Фактически, номинальная нагрузка шины IF при определенном внутреннем давлении на 20% выше, чем допустимая нагрузка стандартной радиальной шины при таком же давлении. С шинами VF дополнительная грузоподъемность составляет 40%.

Чтобы в полной мере использовать преимущества технологии IF и VF, проверьте таблицы наддува и убедитесь, что вы работаете с надлежащим давлением для нагрузки и скорости, которые отражают ваши условия эксплуатации. А центральная система накачки шин — идеальный инструмент, чтобы соответствовать индексу нагрузки / скорости и оптимальным характеристикам шин.Эта технология на удивление доступна по цене и позволяет увеличить давление для безопасного движения по дороге и уменьшить его для повышения производительности и снижения уплотнения почвы в поле.

Скотт Слоан, менеджер по сельскохозяйственным продуктам / глобальный LSW, Titan International Inc .: Я думаю, было бы полезно рассмотреть технологии изготовления шин и то, что они предлагают. Обычные шины — это именно то, что вам нужно. Они существуют с момента появления пневматических шин. Шины IF рассчитаны на то, чтобы выдерживать такую ​​же нагрузку при меньшем давлении в шине на 20%, чем обычные шины того же размера.Шины VF рассчитаны на то, чтобы выдерживать такую ​​же нагрузку при меньшем давлении в шине на 40%, чем обычные шины того же размера.

Теория, лежащая в основе технологий IF и VF, заключается в том, что по мере того, как шина больше прогибается, площадь основания становится больше, а большая площадь основания означает меньшее давление на грунт и, в конечном итоге, меньшее уплотнение.

Производители тракторов делают добрую работу, предлагая шины с подходящей нагрузкой и индексом скорости для тракторов, выходящих с завода. Если производитель нуждается в замене шин, мой быстрый ответ — заменить их шинами аналогичного номинала.Все становится немного сложнее, если производитель пытается изменить технологию производства шин.

Например, если производитель хочет перевести трактор с механическим передним приводом с традиционного на технологию IF / VF, ему потребуется не только заменить все шины на тракторе, но и выбрать такой индекс нагрузки. подходит трактору в максимальной степени. (См. Дополнительную информацию на боковой панели.)

В конце концов, производитель должен решить, что лучше всего подходит для его работы.Переоборудование существующего трактора на новую технологию стоит недешево. Им нужно взвесить преимущества и затраты. Если они все же решат, лучше всего они разбираются в технологиях и в том, что приносит им наибольшую отдачу от вложенных средств. Кроме того, изучение и понимание нагрузок и приложений даст им наилучшие шансы на успех при преобразовании.

Дэйв Полк, менеджер полевого технического обслуживания, BKT USA Inc . : Скорость и грузоподъемность стали более важными с притоком тракторов и оборудования, поступающего в США.С. из Европы. При выборе шины следует учитывать грузоподъемность трактора, предполагаемую нагрузку и скорость транспортировки. Нагрузка и индексная скорость шины соответствуют размеру на боковине шины. Доступны графики, показывающие максимальную грузоподъемность радиальной шины на максимальной скорости. Шина может иметь рейтинг нагрузки и индекса скорости 154 D / 157 A8. Это означает, что шина будет выдерживать 8 250 фунтов (индекс нагрузки 154) при 40 милях в час (рейтинг скорости D) при 35 фунтах на квадратный дюйм. Эта же шина будет выдерживать 9 090 фунтов (индекс нагрузки 157) при 25 милях в час (рейтинг скорости A8) при 35 фунтах на квадратный дюйм.Чем выше скорость, тем меньший вес может выдержать шина.

Радиальные сельскохозяйственные шины предназначены для работы в поле при более низком давлении воздуха на полевых скоростях (от пяти до 10 миль в час). Шинам может потребоваться большее давление воздуха для транспортировки оборудования по шоссе, чем в поле. Повреждение боковины и расслоение боковины может произойти, когда шины работают с перегрузкой или недокачаны. Понимая, что время ценно во время посадки и сбора урожая, можно сэкономить деньги, установив правильное давление воздуха для конкретного применения и использования в эти периоды.Системы надувания воздуха теперь предлагаются как товары на вторичном рынке, но производители рассматривают их как варианты оригинального оборудования, чтобы минимизировать повреждение шин и преждевременный выход из строя.

Технологии

IF и VF позволяют трактору выдерживать больший вес без необходимости расширять шину до такой степени, чтобы его нельзя было транспортировать по шоссе. Эту технологию также можно использовать для снижения давления воздуха, чтобы свести к минимуму уплотнение почвы на участках, где используются методы нулевой и минимальной обработки почвы. Если используется шина IF или VF, давление воздуха можно уменьшить, чтобы выдержать тот же вес, что и стандартная шина. Это снижает давление на грунт и, таким образом, снижает уплотнение почвы.

С другой стороны, иногда требуется более высокая грузоподъемность. Примером могут служить радиальные орудия на сеялках и культиваторах, где шина орудия с перекосом не выдерживает более тяжелого веса. Шины с рейтингом VF также подходят для опрыскивателей, поскольку они работают на более высоких скоростях и выдерживают нагрузку.

На рынке США по-прежнему продается огромное количество диагональных сельскохозяйственных шин.Шины с диагональным кордом, в отличие от радиальных сельскохозяйственных шин, не предназначены для работы при низком давлении. Если используются диагональные шины, следует проверить грузоподъемность, чтобы убедиться, что они не перегружены.

Брэдли Харрис, менеджер отдела глобального сельскохозяйственного полевого инжиниринга, Firestone Ag Division, Bridgestone Americas Tire Operations LLC: Индекс скорости нагрузки — это система идентификации, которая заменяет рейтинг слоя шины и рейтинг в звездочках. Использование наилучшего индекса скорости загрузки приведет к более выгодной покупке при выборе правильной шины для вашей работы.Значение удельного индекса нагрузки эквивалентно номинальной нагрузке для шин любого размера. Рейтинг скорости шины зависит от индекса нагрузки. Всегда важно, чтобы максимальная скорость шины соответствовала максимальной скорости трактора. В Северной Америке шины с рейтингом скорости B подходят для большинства тракторов.

При использовании технологий IF и VF значение индекса нагрузки увеличивается при сравнении шин того же размера. При установке внутреннего давления критическими являются нагрузки на оси и рабочие скорости.Без центральной системы накачивания шин на тракторе необходимое давление в шинах зависит от максимальной скорости движения и максимальной нагрузки на ось. Если трактор используется только для перевозки оборудования, такого как дисковый культиватор или полевой культиватор, разница в весе между полевыми работами и дорожным транспортом отсутствует. После установки давления нет необходимости настраивать приложения.

Понимание индекса нагрузки и значений скорости позволит вам принять обоснованное решение при выборе следующего комплекта шин.

Грег Гилланд, менеджер по развитию бизнеса и сельскохозяйственному сегменту, Maxam Tire International: Для каждой сельскохозяйственной операции требуется оборудование, предназначенное для получения максимального урожая выбранной культуры. В случае применения тракторов выбор размера машины и выбранной мощности будет определять размер используемых шин. Сельскохозяйственные шины конструируются — в зависимости от их размерной геометрии, материалов и воздушной камеры — так, чтобы выдерживать определенный вес при заданной путевой скорости и соответствовать определенной колесной базе.

Во всех шинах радиального типа каркас шины выдерживает 20% нагрузки на шину, а сжатый воздух в камере шины несет 80% остального веса. Поэтому сельскохозяйственные шины оцениваются по общему индексу для определения их грузоподъемности при заданной скорости. Ключевой задачей любой конкретной машины, использующей шины в сельском хозяйстве, является выбор оптимального давления воздуха, которое может выдерживать максимальный ожидаемый вес, обеспечивая при этом наименьшее уплотнение почвы. Урожайность выращиваемых культур напрямую зависит от давления на почву, вызванного весом техники, из-за местного давления почвы или уплотнения почвы, вызванного работой оборудования в поле.Чтобы максимально использовать шины с технологией IF и VF, производители должны рассмотреть возможность регулирования давления воздуха в своих шинах, поскольку они изменяют тянущийся вес или перевозимый груз. Более высокие скорости транспортировки потребуют более высокого давления воздуха для поддержания веса и / или соответствующей скорости для перемещения сельскохозяйственного оборудования от коровника к полю или с поля на поле. В новых тракторах и сельскохозяйственном оборудовании используется бортовое оборудование для накачивания, позволяющее быстро отрегулировать давление воздуха в шинах IF или VF вверх или вниз до оптимальной необходимой площади. Правильное давление воздуха для правильной загрузки — это ответ на повышение прибыли агропромышленного комплекса.

Норберто Хербенер, инженер по применению оригинальных комплектующих, Trelleborg Wheel Systems Americas Inc .: Каждая шина имеет определенный индекс нагрузки и символ скорости, и оба вместе называются индексом скорости нагрузки. Индекс нагрузки представляет собой грузоподъемность при номинальном давлении в шине. Между грузоподъемностью и внутренним давлением существует прямая зависимость: чем выше давление, тем выше грузоподъемность.Эти значения зависят от размера шины (ширина, передаточное отношение и диаметр обода) и нормализованы Ассоциацией шин и ободьев США.

Символ скорости представляет собой скорость, к которой относится индекс нагрузки. Шина большой проходимости комбайна обычно имеет обозначение скорости A8, которое соответствует 25 милям в час. На шине опрыскивателя символ скорости будет буквой D, что соответствует 40 милям в час. На обычных шинах снижение рабочей скорости позволяет увеличить грузоподъемность. Это можно объяснить тем фактом, что при более высоких нагрузках температура шины увеличивается — и температура увеличивается также при увеличении скорости.Поэтому, когда мы снижаем скорость, мы компенсируем повышение температуры за счет увеличения нагрузки.

Просматривая руководство производителя шин, вы увидите, что для каждого размера шины обычного (или не IF и VF) размера существует определенная матрица данных с давлением и скоростью накачивания. Каждая комбинация определяет максимальную грузоподъемность этой шины. Поэтому, когда фермер хочет знать, какое давление в шине ему нужно, сначала он должен знать нагрузку, которую выдержит каждая шина, и скорость, которую он будет использовать для этой нагрузки.С этими двумя значениями он может определить правильное давление в шине.

Говоря о новых технологиях производства шин, мы должны говорить о шинах IF и VF. Обе технологии позволяют увеличить грузоподъемность — на 20% для IF и на 40% для VF — при одинаковом давлении в шинах того же размера по сравнению с обычными шинами. ■

Индекс максимальной скорости загрузки

| AGTireTalk

Как производитель выбирает лучший индекс скорости нагрузки , каково влияние IF / VF и как изменение скорости транспортировки на поле влияет на требования к давлению воздуха?

Continental Agriculture North America
Harm-Hendrik Lange: Полевой инженер по шинам для сельского хозяйства

Начнем с простейшего компонента: символа скорости (SSY).Символ скорости — это максимальная скорость, на которую рассчитана шина. Это коррелирует с индексом нагрузки, поскольку СТАНДАРТНАЯ ШИНА может выдерживать даже больше, если скорость ниже. Для сельскохозяйственных радиальных шин наиболее распространенными символами скорости являются A8 / 25 миль в час, B / 31 миль в час и D / 40 миль в час. Если ваш трактор движется со скоростью более 25 миль в час, вам понадобится рейтинг B или D. Если ваш трактор разгоняется до 25 миль в час или ниже, подойдет A8.

СТАНДАРТНЫЕ ШИНЫ

Немного сложнее индекс нагрузки (LI): он всегда связан с определенной скоростью и (номинальным) давлением накачки .

Вот практический пример для 710/70 R42:

Шина рассчитана на 173 D, поэтому она может выдерживать 14 330 фунтов на скорости 40 миль в час.

Если у вас есть трактор с максимальной скоростью 25 миль в час, нагрузку можно увеличить, опустившись на три SSY (D => C => B => A8).

Это позволяет увеличить LI на три ступени, что означает, что шина 173 D становится шиной 176 A8 и теперь может выдерживать 15 652 фунта на скорости 25 миль в час.

Третьим фактором, влияющим на стандартные шины, является давление в шинах.Более высокое внутреннее давление означает более высокую грузоподъемность. Следовательно, максимальные LI и SSY всегда задаются при максимально допустимом внутреннем давлении при максимальной скорости, называемом номинальным давлением.

Фермеру, который осведомлен о почве и ее влиянии на растения, следует выбирать шину, исходя из ее способности работать при низком внутреннем давлении на поле, а не смотреть на максимальные LI и SSY для дорожных условий.

Как показано выше, пятно контакта напрямую зависит от нагрузки на шину и давления в шине.Добавление нагрузки к шине увеличит пятно контакта, в то время как давление в этой модели остается постоянным. Но также поддержание постоянной нагрузки и снижение давления в полевых условиях увеличит пятно контакта.

Короче говоря, для эксплуатации СТАНДАРТНОЙ шины на максимальной скорости с высокой нагрузкой на дороге требуется значительно более высокое давление в шине, в то время как вы можете снизить давление в шине на полевых скоростях, чтобы защитить почву. Все эти изменения давления требуют технических решений, таких как комплект для измерения давления воздуха в полевых условиях, поэтому была проведена оценка новой модели шин.

IF / VF

Первым шагом была IF, а вторым эволюционным шагом стала шина VF, устраняющая необходимость изменения давления воздуха между полевой и дорожной скоростями при постоянной нагрузке и ~ 20% большей нагрузки для максимальной заданной скорости для IF и ~ 40% больше нагрузки на максимальной скорости для VF при том же давлении в шинах по сравнению со стандартной шиной.

Всего:

Более высокая цена на шины VF может быть хорошей инвестицией для фермеров и подрядчиков, которые часто переключаются между полевыми и быстрыми дорожными работами, поскольку регулировка давления не требуется для различных скоростей при постоянных нагрузках.VF позволяет развивать максимальную скорость при минимальном давлении накачки.

Precision Inflation, LLC
Кен Бродбек, вице-президент по технологиям

Во-первых, убедитесь, что номинальная скорость соответствует максимальной скорости вашей машины или превышает ее. Большинство радиальных шин имеют размер не менее A8 (25 миль в час) или B (30 миль в час). Шины более новой технологии — D (40 миль в час).

Затем убедитесь, что индекс нагрузки соответствует или превышает требования к максимальному весу вашей машины, сконфигурированной с выбранным вами навесным оборудованием.

Ваш дилер по шинам и основные производители шин перечисляют эти значения в своих справочниках и в Интернете. Теперь позвольте мне объяснить каждый термин на примере.

Индекс нагрузки: — это таблица значений максимальной нагрузки, которые стандартизированы производителями шин.

Индекс скорости : таблица, показывающая максимально допустимую скорость для шины.

Индекс скорости обычно проставляется на боковине шины сразу после номера индекса нагрузки.

Как сравниваются стандартные (St.), (IF) и (VF) шины при двух разных осевых нагрузках?

Резюме:

1. Без CTIS (центральная система накачивания шин) вы должны постоянно работать на фунтов на квадратный дюйм
Шины
2. IF и VF допускают более низкое давление до 19 и 16 psi соответственно.
3. С CTIS стандартная шина может быть установлена ​​на 14 фунтов на квадратный дюйм в полевых условиях и 26+ на фунтов на квадратный дюйм в дороге!
4. Итог , часто стандартная шина с CTIS может превзойти более дорогие шины IF и VF без системы накачки. См. Диаграмму выше.

Технология системы накачивания также улучшает характеристики шин IF и VF. Фактически, каждая радиальная шина лучше работает с CTIS , чтобы оптимизировать и максимизировать производительность вашего сельскохозяйственного оборудования.

Michelin Ag
Дэвид Грейден: Операционный менеджер по рынку — сельское хозяйство

На боковой стенке вы найдете индекс скорости нагрузки, выраженный следующим образом: 167B.

• Первые три числа — это индексы нагрузки или веса, который может выдержать шина.
• A8, B или D указывает рейтинг скорости шины.

Для выбора правильного индекса скорости загрузки необходимо оценить требования как к грузоподъемности, так и к скорости.

При определении требований к скорости я рекомендую определять максимальные значения как в поле, так и при транспортировке.Знание физики позволяет стандартной шине выдерживать нагрузку со значительно меньшим давлением воздуха на более низких скоростях, это очень важно, если вы заботитесь о снижении уплотнения почвы.

Например, 800 / 70R38 MachXBib с максимальной нагрузкой 14 330 фунтов. при 23 фунтах на квадратный дюйм при 40 милях в час (транспорт) может нести такой же вес на скорости 6 миль в час (поле) с 15 фунтами на квадратный дюйм.

Снижение давления на 8 фунтов на квадратный дюйм на площади 5000 акров означает значительное улучшение чистой прибыли производителя.

Итак, как (в реальном мире) быстро изменить давление воздуха с автомобильного транспорта на поле в самый сложный момент? Используйте систему CTIS.

Хотите вывести экономию воздуха на новый уровень? Шины IF / VF, способные на большее.

Таким образом, определите требуемую грузоподъемность, определите скорость полевого и автомобильного транспорта, а затем я рекомендую инвестировать в систему централизованного накачивания шин. Чтобы действительно увеличить урожай, используйте VF.

Alliance Tire Americas
Джеймс Крауч: национальный менеджер по продукции — сельское хозяйство

Символы индекса нагрузки и скорости немного загадочны.Цифры — например, 129, 141, 151 — выглядят произвольно, а использование звездочек или комбинаций букв и цифр, таких как A8, для обозначения нагрузки не кажется очень точным. Но наиболее важным аспектом индекса нагрузки и скорости является то, что вы знаете, что они существуют, и убедитесь, что они соответствуют вашим потребностям при покупке новых шин.

Загадочно это или нет, но индекс нагрузки и скорости представляет жизненно важную информацию. Если вы купите шину со слишком низким индексом нагрузки / скорости, чтобы удовлетворить ваши потребности, вы можете перегрузить шину. Это может привести к преждевременному износу, несчастным случаям и утечкам, а также к травмам или смерти.Я не могу повторять это слишком часто: вам необходимо согласовать индекс нагрузки и скорости ваших шин с оборудованием, на котором они будут работать.

Обязательно рассчитайте свою потребность в нагрузке и скорости на основе реальной массы каждой оси вашей машины. Это означает, что вы должны учитывать не только транспортный вес машины, но и вес топлива, распыляемого раствора, балласта и нагрузку на дышло. Если спереди ведро, добавьте вес полной загрузки земли или гравия. Будьте честны в том, что вы собираетесь делать с этой машиной, и вы получите точный индекс нагрузки.

То же самое и со скоростью. Низкие скорости посева или полевых работ могут быть выполнены при более низком давлении воздуха в шинах, чем при движении по дороге на более высокой скорости. Если вы собираетесь эксплуатировать сельскохозяйственную шину на более высокой скорости, проверьте таблицы наддува, чтобы они соответствовали нагрузке, скорости и оптимальному давлению. Если ваше давление слишком низкое для вашей нагрузки и скорости, ваши боковины будут слишком сильно прогибаться и накапливать дополнительное тепло, что может привести к чрезмерной нагрузке на каркас шины и в конечном итоге может разрушить вашу шину.

Вот где на помощь приходят технологии IF и VF. Особая конструкция и материалы боковин IF и VF позволяют нам эксплуатировать эти высокотехнологичные шины при более низком внутреннем давлении, не теряя нагрузки и скорости. Фактически, номинальная нагрузка шины IF при определенном внутреннем давлении на 20% выше, чем допустимая нагрузка стандартной радиальной шины при таком же давлении. С шинами VF дополнительная грузоподъемность составляет 40%.

Чтобы в полной мере использовать преимущества технологии IF или VF, проверьте таблицы наддува и убедитесь, что вы работаете с надлежащим давлением для нагрузки и скоростью, которые отражают ваши условия эксплуатации.

Центральная система подкачки шин (CTIS) — идеальный инструмент, позволяющий действительно идти в ногу с индексом нагрузки / скорости и оптимальными характеристиками шин. Связывая компрессор с каждой шиной на машине для регулировки давления на ходу, технология CTIS, используемая вооруженными силами США с середины 80-х годов, на удивление доступна по цене и позволяет повысить давление в шинах для безопасной езды по дороге и уменьшите его, чтобы улучшить производительность и снизить уплотнение почвы в поле.

Номенклатура индекса нагрузки и скорости может быть загадочной, но ответ на все загадки находится прямо там, в таблицах инфляции.Каждый производитель шин выпускает их для каждой из своих шин, и вот ссылка на стандартные таблицы http://ataoffers.atgtire.com/tire-reference-tables, и вы можете найти их в Интернете или в литературе производителей. Если вы не знаете, как их читать, просто попросите своего дилера по шинам показать вам, как это сделать.

Firestone Ag
Брэдли Дж. Харрис: менеджер по глобальному проектированию сельскохозяйственных полей

Индекс скорости нагрузки — это система идентификации, которая заменяет рейтинг слоя шины и звездный рейтинг.Несмотря на то, что между этими рейтинговыми системами есть несколько ключевых различий, использование лучшего индекса скорости нагрузки приведет к более выгодной покупке при выборе правильной шины для вашей работы.

Индекс нагрузки на шины указывает нагрузку на шину при измеренном внутреннем давлении.

Совет : значение индекса удельной нагрузки эквивалентно номинальной нагрузке для шин любого размера.

Например, шина с индексом нагрузки 168 соответствует номинальной грузоподъемности 12 300 фунтов (5600 кг).Клиенты могут перейти с широких шин на узкие в зависимости от сезона и области применения. Если у вас есть трактор, на котором весной используются широкие шины для посадки, вы можете использовать шины 710 / 70R42 168 на задней оси, оставляя каждую шину выдерживать 12 300 фунтов при давлении 23 фунта на квадратный дюйм.

Номинальная скорость шины соответствует индексу нагрузки, для сельскохозяйственных шин это обычно A8, B или D. Типичное описание будет 168 B. Эти значения указывают максимальную скорость, для которой рекомендуются шины. Рейтинг скорости для каждого значения:

.

A8 = 25 миль / ч (40 км / ч)

B = 30 миль / ч (50 км / ч)

D = 40 миль / ч (65 км / ч)

Всегда важно следить за тем, чтобы максимальная скорость шины соответствовала максимальной скорости трактора.В Северной Америке шины с рейтингом скорости B подходят для большинства тракторов. В настоящее время на рынке есть только несколько тракторов, которые превышают 30 миль в час, но для этих тракторов необходимы шины с рейтингом скорости D.

При использовании в шинах технологии IF или VF значение индекса нагрузки увеличивается при сравнении шин того же размера. Нижеуказанные шины рассчитаны на скорость до 30 миль в час; однако номинальная нагрузка увеличивается с применением технологий IF и VF (при сохранении номинального давления воздуха 35 фунтов на кв. дюйм):

• 480 / 80R50 Стандартный радиальный 159B
• IF 480 / 80R50 166B
• VF 480 / 80R50 171B

Новые технологии в области шин помогают клиентам увеличивать грузоподъемность при сохранении прежнего размера шин.

При установке давления в шинах, нагрузки на оси и рабочие скорости имеют решающее значение для обеспечения надлежащего накачивания. Без центральной системы подкачки шин (CTIS) на вашем тракторе необходимое давление в шинах зависит от максимальной скорости движения и максимальной нагрузки на ось. Если трактор используется только для перевозки оборудования, такого как дисковый культиватор или полевой культиватор, разница в весе между полевым применением и дорожной транспортировкой отсутствует. После установки давления нет необходимости настраивать приложения.Если трактор используется с оборудованием 2pt или 3pt, нагрузка на заднюю ось изменяется в зависимости от использования в поле и движения по дороге. В этом примере давление в задних шинах будет установлено в зависимости от веса оси и скорости движения по дороге. Если у трактора есть CTIS, давление накачки можно установить для использования в поле, а затем изменить для дорожного транспорта.

Понимание индекса нагрузки и номинальной скорости позволит вам принять обоснованное решение при выборе следующего комплекта сельскохозяйственных шин.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы, сертифицированный дилер Firestone Ag может предоставить вам шины, подходящие для вашей работы.

Maxam Tyre International
Грег В. Гилланд: менеджер по развитию бизнеса и сельскохозяйственному сегменту

Для каждой сельскохозяйственной операции требуется оборудование, предназначенное для получения максимального урожая выбранной культуры.

В случае применения тракторов, выбор размера машины и выбранной мощности будет определять размер шин, которые будут использоваться для обеспечения запланированного или ожидаемого урожая.

Шины — это сосуды под давлением, которые создают взаимодействие между машинами и почвой, необходимое для выполнения сельскохозяйственных работ на каждом этапе пути от подготовки земли до сбора урожая.

Сельскохозяйственные шины конструируются с учетом геометрии их размера, материалов и воздушной камеры, чтобы выдерживать определенный вес при заданной путевой скорости и соответствовать определенной колесной базе или оборудованию.

Все шины Radial Ag используют каркас шины (конструкция каркаса из резины и нейлона), чтобы выдерживать 20% заданной нагрузки на шину, а сжатый воздух в камере шины несет 80% оставшейся заданной массы.

Основная функция Ag-шины состоит из трех частей: u переносить нагрузку, v противостоять боковым силам, и w передавать крутящий момент или мощность машины:

Поэтому шины

Ag классифицируются по общему индексу, определяющему их грузоподъемность или грузоподъемность при заданной скорости.

Ключевой задачей любой машины, использующей шины в сельском хозяйстве, является выбор оптимального давления воздуха, способного выдержать максимальный ожидаемый вес при минимальном уплотнении почвы.

Урожайность выращиваемых культур напрямую зависит от давления на почву, вызванного весом машины Ag из-за местного давления почвы или уплотнения почвы, вызванного оборудованием, работающим в поле.

Поэтому фермеры должны выбирать размер шин и соответствующее давление воздуха, которые лучше всего подходят для веса и мощности их трактора и оптимизированы для работы с их самым тяжелым орудием.

Появление технологии «Повышенная гибкость» или IF & VF Technology произвело революцию в использовании традиционных шин благодаря науке о новых резинах и материалах каркаса, способных нести дополнительный вес на более высоких скоростях или уменьшать уплотнение почвы за счет уменьшения количества воздуха. давление, увеличивающее след шины при заданной нагрузке.

• IF Technology Шины позволяют увеличить нагрузку на шины на 20% при нормальном давлении или на 20% меньшее давление воздуха при той же нагрузке на шины
• VF Technology Шины позволяют на 40% увеличить нагрузку на шины при нормальном давлении или на 40% снизить давление воздуха при той же нагрузке на шины

• Преимущество IF & VF Technology — это способность уменьшить уплотнение почвы за счет более низкого давления воздуха за счет увеличения следа шины или, наоборот, способности нести больший вес при том же давлении на грунт или стандартном давлении воздуха.

Чтобы максимально использовать шины IF & VF Technology , производитель должен рассмотреть возможность регулировки давления воздуха в своих шинах при изменении веса, который тянет его оборудование, или груза, переносимого им. Оптимальное давление воздуха в любом случае снизит давление на почву, что повысит урожайность сельскохозяйственных культур за счет уменьшения уплотнения почвы.

Более высокие транспортные или дорожные скорости потребуют более высокого давления воздуха для поддержания веса и / или соответствующей скорости для перемещения сельскохозяйственного оборудования из коровника в поле или с поля на поле.В более новых тракторах и сельскохозяйственном оборудовании используется бортовое оборудование для накачивания шин для быстрой регулировки давления воздуха в шинах IF или VF до оптимальной площади, необходимой для движения по дороге или в поле.

Задача производителя состоит в том, чтобы использовать устойчивые методы для регулировки и поддержания давления воздуха в его шинах IF или VF, когда он переводит свое оборудование из транспортного режима в режим работы в поле, снижая давление воздуха до абсолютного минимума, необходимого для плавания над поверхностью земли. почва, таким образом уменьшая уплотнение, передавая необходимый крутящий момент или усилие, чтобы тянуть его оборудование и выполнять работу .Правильное давление воздуха для правильной загрузки — это ответ на повышение прибыльности сельскохозяйственного производства.

Колесные системы Trelleborg
Норберто Хербенер: инженер по эксплуатации оригинального оборудования

Сначала проясним, что означает индекс скорости загрузки. В современном производстве шин каждая шина имеет определенный индекс нагрузки (LI) и символ скорости (SS), и оба вместе называются индексом скорости нагрузки. Индекс нагрузки (LI) представляет собой допустимую нагрузку при номинальном давлении в шине, и существует прямая корреляция между допустимой нагрузкой и давлением в шине (чем выше давление в шине, тем выше допустимая нагрузка).

Эти значения зависят от размера шины (ширина, передаточное отношение и диаметр обода), и все они нормализованы TRA (Ассоциация шин и ободьев) в США и ETRTO (аналог TRA в Европе), что означает, что конкретный размер шины на определенном давление в шине будет иметь одинаковый индекс нагрузки (LI) для всех производителей шин (сопоставимые яблоки с яблоками). Если для шин того же размера рынок предлагает разные значения индекса нагрузки, это означает, что их номинальное давление в шинах (максимально допустимое давление в шинах) отличается.Например, для Mitas 1250 / 50R32 SFT 188A8 номинальное давление составляет 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара), а для Mitas 1250 / 50R32 SFT 194A8 номинальное давление составляет 47 фунтов на квадратный дюйм (3,2 бара). Каталог шин каждого производителя будет включать таблицу с указанием допустимой нагрузки для каждого индекса нагрузки (LI).

С другой стороны, символ скорости (SS) показывает, на какой скорости ссылается этот индекс нагрузки (LI). На большой покрышке для комбайна обычно указывается символ скорости (SS) A8, обозначающий 25 миль в час (40 км / ч). На шинах, предназначенных для опрыскивателя, символом скорости (SS) будет буква D, обозначающая 40 миль / ч (65 км / ч).На обычных шинах снижение рабочей скорости позволяет увеличить грузоподъемность шины. Это можно объяснить тем, что при более высоких нагрузках температура шины увеличивается, и температура увеличивается также при увеличении скорости. Таким образом, когда мы уменьшаем скорость (более низкая температура), мы компенсируем повышение температуры за счет увеличения нагрузки. Например, Mitas 480 / 80R50 159A8, накачанный до 2,4 бара, сможет выдержать 9650 фунтов. (4375 кг) при 25 миль в час (40 км / ч) и 13 500 фунтов.(6,125 кг) при скорости 6 миль / ч (10 км / ч)

Стандартные шины

Изучив руководство производителя шин, вы увидите, что для каждого стандартного размера шины (модели без IF или VF) есть своя матрица данных с давлением и скоростью накачивания. Каждая комбинация (давление в шине в зависимости от скорости) определяет максимальную грузоподъемность шины для данной комбинации. Итак, когда фермер хочет знать, какое давление в шинах ему нужно, сначала он должен знать нагрузку, которую должна выдержать каждая шина, а во-вторых, скорость, которую он будет использовать для этой нагрузки . С помощью этих двух значений он может определить правильное давление в шине. Очень важно использовать правильное давление в шине в зависимости от прилагаемой нагрузки и используемой скорости, поскольку это позволит получить наилучшие характеристики и наибольшую площадь контакта (меньшее уплотнение) шины. Чрезмерно накачанная шина приведет к более сильному уплотнению почвы.

Технология IF / VF

Говоря о новых и более совершенных технологиях шин, мы должны говорить о шинах типа IF (повышенная гибкость) и VF (очень высокая гибкость).Обе технологии представляют собой усиленные шины, которые обеспечивают более высокую грузоподъемность (на 20% выше для IF и на 40% выше для VF) при одинаковом давлении в шинах для того же размера шины по сравнению с обычными шинами. Используя ту же концепцию, мы можем сказать, что при одинаковой нагрузке, приложенной к шине, шина IF позволяет использовать на 20% меньшее давление в шине, а шина VF — на 40% меньшее давление в шине (всегда сравнивая шины того же размера). Например, сравнивая допустимую нагрузку между обычным Mitas 710 / 70R42 173D SFT vs.версия VF Mitas VF 710 / 70R42 179D HC2000 при 23 фунтах на квадратный дюйм (1,6 бар), обычная может выдерживать 12 350 фунтов. (5600 кг) и VF может нести 17 085 фунтов. (7750 кг). С другой стороны, если наша шина должна выдерживать 12 350 фунтов. (5600 кг) для обычной шины потребуется 23 фунта на квадратный дюйм (1,6 бара), а для шины VF потребуется 14 фунтов на квадратный дюйм (1,0 бар) для той же нагрузки. Это снижение внутреннего давления увеличит общую площадь основания и снизит удельное давление на почву и ее уплотнение.

Эти более высокие технологии имеют особую характеристику, заключающуюся в том, что грузоподъемность не изменяется при изменении скорости только при изменении давления в шине. Помогает фермерам регулировать правильное давление накачки.

BKT USA, Inc.
Дэйв Полк: Менеджер по техническому обслуживанию на местах

Значения скорости и нагрузки на шины стали более важными с притоком тракторов и оборудования, поступающих в США из Европы. При выборе шины следует учитывать грузоподъемность трактора, предполагаемую нагрузку и скорость транспортировки. Некоторые тракторы развивают скорость до 45 миль в час, поэтому шины должны выдерживать вес, необходимый на этих скоростях.

Индекс нагрузки и скорости шины соответствует размеру на боковине шины. Доступны графики, показывающие максимальную грузоподъемность радиальной шины на максимальной скорости. Таблицы можно найти в справочниках большинства производителей шин, а также в Интернете. Например, шина может иметь рейтинг нагрузки и скорости 154D / 157A8 (BKT 600 / 65R38 RT 657). Это означает, что шина выдержит 8 250 фунтов. (Индекс нагрузки 154) при 40 милях в час (номинальная скорость D) при 35 фунтах на квадратный дюйм. Эта же шина будет нести 9 090 фунтов.(Индекс нагрузки 157) при 25 милях в час (номинальная скорость A8) при 35 фунтах на квадратный дюйм. Чем выше скорость, тем меньше грузоподъемность шины.

Шины, которые поставляются с тракторами оригинального оборудования, выбираются производителями оборудования для несения нагрузки тракторов с балластом, чтобы справиться со скоростями, с которыми работают современные тракторы. Дополнительное оборудование (например, седельные баки) иногда вызывает перегрузку шин, обычно передних, и приводит к их преждевременному выходу из строя. Задние части также могут быть перегружены более тяжелым оборудованием, поэтому правильное давление воздуха жизненно важно для предотвращения преждевременных отказов.

Радиальные сельскохозяйственные шины предназначены для работы в поле при более низком давлении воздуха на полевых скоростях (5–10 миль в час). Чем выше скорость, тем меньше грузоподъемность шины. 8-10 фунтов на квадратный дюйм могут быть идеальными при полевых скоростях, но когда трактор перемещается между полями и / или фермами по шоссе со скоростью 30 миль в час, грузоподъемность значительно снижается. Шинам может потребоваться большее давление воздуха для транспортировки оборудования по шоссе, чем в поле. Повреждение боковины и расслоение боковины может произойти, когда шины работают с перегрузкой и недостаточно накачаны.Понимая, что время весной и осенью во время посадки и сбора урожая дорого стоит, можно сэкономить деньги, установив в это время правильное давление воздуха для конкретного применения и использования. Системы надувания воздуха теперь предлагаются как товары на вторичном рынке, но производители рассматривают их как варианты оригинального оборудования, чтобы свести к минимуму повреждение шин и преждевременные выходы из строя.

Технологии

IF и VF используются для того, чтобы трактор мог выдерживать больший вес без необходимости расширять шину до такой степени, чтобы его нельзя было транспортировать по шоссе.Эту технологию также можно использовать для снижения давления воздуха, чтобы свести к минимуму уплотнение почвы на участках, где не используется обработка почвы и используется минимальная обработка почвы. Шина с рейтингом IF будет иметь на 20% больше веса при том же давлении воздуха, что и стандартная шина того же размера. Шина с рейтингом VF будет нести на 40% больше веса при том же давлении воздуха, что и стандартная шина того же размера. Если используется шина IF / VF, давление воздуха можно уменьшить, чтобы выдержать тот же вес, что и стандартная шина. Это снижает давление на грунт и, следовательно, уменьшает уплотнение почвы.С другой стороны, иногда требуется более высокая грузоподъемность. Примером могут служить радиальные орудия (с рейтингом IF) на сеялках и культиваторах, где шина орудия с диагональным кордом не выдержит большой вес орудия. Шина с рейтингом VF хороша для опрыскивателей, поскольку они работают на более высоких скоростях и выдерживают большой вес.

На рынке США все еще продается огромное количество диагональных сельскохозяйственных шин. Сельскохозяйственные шины с диагональным слоем имеют рейтинг слоя.Чем выше рейтинг слоя у диагональной шины для фермы, тем большее давление она выдерживает и тем больший вес она несет. Шины с диагональным кордом, в отличие от радиальных сельскохозяйственных шин, не предназначены для работы при низком давлении воздуха. Если используются диагональные шины, необходимо проверить грузоподъемность, чтобы убедиться, что они не перегружены.

При выборе шины, подходящей для вашего оборудования, груза и поля, важно учитывать множество факторов. Технологические специалисты BKT готовы помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

Titan International, Inc. (Производитель шин Titan и Goodyear Farm)
Скотт Слоан: менеджер по продукции Ag / Global LSW

Прежде чем я начну, я думаю, было бы полезно рассмотреть различия в технологиях шин и в том, что они предлагают.

• Обычные шины — это просто так, они существуют с момента зарождения пневматических шин.
Шины
• IF (повышенная гибкость) рассчитаны на то, чтобы выдерживать ту же нагрузку при давлении на 20% меньше, чем обычные шины того же размера.
Шины
• VF (Very High Flexion) рассчитаны на то, чтобы выдерживать ту же нагрузку при меньшем давлении в шине на 40%, чем обычные шины того же размера.

Теория, лежащая в основе технологии IF_VF, заключается в том, что по мере того, как шина больше прогибается, площадь основания становится больше, а большая площадь основания означает меньшее давление на грунт и, в конечном итоге, меньшее уплотнение.

При таком большом количестве вариантов шин это может немного сбить с толку при принятии решения о том, что следует покупать. Производители тракторов предлагают множество вариантов.Они действительно делают хорошую работу, предлагая шины с подходящей нагрузкой и индексом скорости для трактора, выходящего с завода. Если производитель нуждается в замене, мой быстрый ответ — заменить его на шину аналогичного номинала, вы действительно не ошибетесь.

Все становится немного сложнее, если этот производитель пытается внести изменения в технологию шин, которые требуют более тщательного обдумывания. Например, если они хотят преобразовать MFWD с традиционной технологии шин на технологию IF_VF, им не только потребуется заменить все шины на тракторе, им нужно будет выбрать индекс нагрузки, который подходит трактору в его самых тяжелых условиях.Некоторые производители принимают во внимание, что на более низких скоростях обычным шинам фактически разрешено увеличение или увеличение нагрузки на 20 миль в час (+ 7%), 15 миль в час (+ 11%) и 10 миль в час (+ 34%), поскольку они работают в разных условиях. скорости. См. Таблицу 1

Таблица 1

В данном случае индекс нагрузки 154 оценивается в 8250 фунтов. при 23 фунтах на квадратный дюйм способен нести 11055 фунтов. менее 10 миль / ч. При преобразовании в IF или VF нет бонуса нагрузки для более медленных нециклических приложений. Шина IF или VF может нести ту же нагрузку на скорости 40 миль в час, что и на скорости 10 миль в час, но не имеет допуска к нагрузке или дополнительных возможностей.Это означает, что вам нужно будет выбрать индекс нагрузки, который покроет как минимум такую ​​же нагрузку на стандартную шину, чтобы соответствовать требованиям к нагрузке снимаемой шины. См. Таблицу 2

В этом случае трактор должен быть переведен на индекс нагрузки 165, и эта шина должна быть накачана до 32 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выдерживать такую ​​же нагрузку. Теперь, если трактор обычно не видит эти экстремальные нагрузки все время, а давление накачки можно отрегулировать намного ниже для обычного сельского хозяйства, но важно, чтобы вы выбрали шину с достаточно высоким индексом нагрузки, чтобы выдержать те времена, когда трактор в таких условиях вы рискуете повредить или сломать шину и, возможно, повредить трактор.

В конце концов, производитель должен решить, что лучше для его работы. Переход на новую технологию на существующем тракторе обходится недешево, и им необходимо взвесить преимущества и затраты. Но если они все же решат, лучше всего они разбираются в технологиях и в том, что дает им наибольшую отдачу от вложенных средств. Кроме того, изучение и понимание их нагрузок и приложений даст им наилучшие шансы на успешное преобразование. Продавец шин или производители шин будут отличным ресурсом, чтобы задать вопросы, если у них возникнут проблемы с пониманием.

Вся информация предоставлена ​​в этом блоге исключительно для размышления. Все вычеты, сделанные на основании информации на этом сайте, перед использованием должны быть подтверждены сертифицированным дилером Ag Tire. Ag Tire Talk не рекомендует никому проводить работы по обслуживанию шин, за исключением сертифицированных специалистов по продаже шин Ag.

Что такое рейтинг скорости для шин

Что такое рейтинг скорости шины и почему это должно вас волновать?

Вкратце, это рейтинг, который указывает максимальную скорость, которую шины могут безопасно поддерживать с течением времени.

В то время как ограничения скорости могут варьироваться в зависимости от страны (и во всем мире), рейтинг скорости шины гораздо больше связан с согласованием скоростных характеристик шины с максимальной скоростью автомобиля, к которому они применяются. . Чем выше рейтинг скорости, тем лучше управляемость и управляемость вы можете ожидать на более высоких скоростях — в основном шины могут выдерживать высокую температуру.

Как определить, какая скорость шин подходит для вашего автомобиля

Вы можете узнать рейтинг скорости шины в вашем автомобиле.Как правило, вы найдете его на косяке двери со стороны водителя, иногда в дверце перчаточного ящика или на люке бензобака, и если вы не видите его там, это обязательно будет в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Теперь вы можете видеть рейтинг скорости шины, скажем, на косяке двери со стороны водителя, и даже не осознавать, что смотрите на него. Вы можете увидеть много цифр и букв, например, P205 / 60R15 82S. Не беспокойтесь обо всех из них. Главное, что вам нужно знать, это то, что буква «S» означает рейтинг скорости шины, а 82 — ваш индекс нагрузки, который соответствует тому, какой вес может выдержать автомобиль.

Если это звучит сбивающе с толку, это так. В конце концов, буква S — это не скорость, а 82 фунта звучат как небольшой вес. Но если вы думаете, что можете двигаться со скоростью не более S миль в час и нести 82 фунта, как вы, вероятно, догадались, вы ошибаетесь.

Расшифровка номинальной скорости шины и индекса нагрузки

Прежде всего, если вы не хотите расшифровывать рейтинг скорости шины или индекс нагрузки, вам не нужно. Если вы видите, что у вас есть 82S в конце этих цифр и букв, или, возможно, 91V или 99Y и так далее, и вы не хотите слишком много думать обо всем этом, просто убедитесь, что шины, которые вы получаете, такие же, как те, что вы видите на косяке двери со стороны водителя, дверце перчаточного ящика, люке бензобака или в руководстве по эксплуатации транспортного средства (где бы вы его ни нашли).

Вы можете позвонить в местное представительство Tread Connection, и они смогут вам помочь.

Но если вы хотите вникнуть в сорняки, глядя на 82S или 91V, или какие-то последние две цифры и буквы, вам нужно пролистать руководство по эксплуатации своего автомобиля и найти две диаграммы.

S, V, Y или другие буквы, которые вы увидите, — это ваш рейтинг скорости, и он будет соответствовать скорости.

Каковы рейтинги скорости для шин?

Мы предоставим вам их все здесь, поэтому вам не придется искать информацию.

• L составляет 75 миль в час
• M составляет 81 миля в час
• N составляет 87 миль в час
• P составляет 93 мили в час
• Q составляет 99 миль в час
• R составляет 106 миль в час
• S составляет 112 миль в час
• T составляет 118 миль в час
• U составляет 124 мили в час
• H составляет 140 миль в час
• V — 149 миль в час
• Z превышает 149 миль в час
• Вт — 168 миль в час
• Y — 186 миль в час

Индекс нагрузки также соответствует диаграмме, которую вы найдете в своей книге. Эти графики безумно длинные и содержат много цифр, поэтому мы избавим вас от необходимости продираться через все это, но в основном, если ваш индекс нагрузки, скажем, 96, вы сможете найти фунты, которые может выдержать машина, и в данном случае 96 соответствует 1565 фунтам на шину. Умножьте четыре на 1565, и вы обнаружите, что максимальный вес вашего автомобиля составляет 6260 фунтов.

Покупка шины с правильными скоростными характеристиками и индексом нагрузки

Итак, как уже отмечалось, главное, чтобы вы купили шину с тем же рейтингом скорости, что и в руководстве по эксплуатации, или шину еще лучше.Так что, если ваша оценка скорости буква «S», но вы хотите купить букву «T», продолжайте. Но если вы хотите купить «R», лучше не покупайте.

Это может показаться немного странным. В конце концов, R составляет 106 миль в час, и вы, вероятно, никогда не приблизитесь к этой скорости. Почему бы не купить R?

Потому что производитель вашего автомобиля потратил много времени и денег на тестирование ваших автомобилей на шинах S. Это то, что вам нужно. Установить на ваш автомобиль шину лучше — это прекрасно, но поставить шину меньшего размера, чем рекомендует производитель вашего автомобиля — даже если это не кажется большим делом, мы не можем с чистой совестью предложить это.

И когда вы покупаете шины, вы должны быть уверены, что никогда не купите шины с меньшей грузоподъемностью, чем шины, изначально установленные производителем вашего автомобиля.

Вам не нужно об этом думать — позвольте экспертам компании Tread Connection подумать о рейтингах скорости шин и индексе нагрузки для вас

Теперь, когда вы знаете больше о номинальных скоростях и индексах нагрузки шин, вы сможете принять более обоснованное решение о следующем комплекте шин.Но если вы думаете: «Это ясно, как грязь» или «Я теперь понимаю рейтинги скорости шин и индексы нагрузки, но я все еще не хочу с этим связываться», тогда не беспокойтесь.

Сертифицированные TIA специалисты по шинам в Tread Connection быстро определят всю эту информацию, как только они появятся у вас дома или в офисе, а затем смогут быстро смонтировать и установить ваши шины, а затем отправятся в путь.

И вы можете надолго забыть о номинальных скоростях шин и индексе нагрузки.

Обратитесь в фургон Tread Connection в вашем районе, чтобы получить идеальный комплект шин для вашего автомобиля уже сегодня!

Почему имеют значение индекс нагрузки и номинальная скорость?

Вы когда-нибудь задумывались, что означают индекс нагрузки и номинальная скорость ваших шин? Вы когда-нибудь задумывались, важно ли это знать? Что ж, больше не нужно удивляться. В сегодняшней статье блога мы поговорим о том, что такое рейтинг скорости и индекс нагрузки и почему они важны для вашей безопасности.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, присваиваемое грузоподъемности шины.Чем выше число, тем больший вес может выдержать колесо. И наоборот, чем меньше число, тем меньшее расстояние может буксировать колесо. Используя приведенную выше таблицу и шины 255 40R17 94W в качестве нашего примера, индекс нагрузки будет 94. Индекс нагрузки 94 означает, что несущая способность шины составляет 1477 фунтов (фунтов) на шину.

При покупке новых колес следует соблюдать осторожность, поскольку шины одного размера могут иметь разные показатели нагрузки. Если вы покупаете шины с более высоким индексом нагрузки, чем у вашего автомобиля изначально, вы увеличиваете его грузоподъемность.Если вы покупаете шины с более низким индексом нагрузки, чем оригинальные шины, вы снизили грузоподъемность вашего автомобиля. Хотя нет ничего плохого в том, чтобы покупать шины с более высоким индексом нагрузки, вам следует с осторожностью покупать шины с более низким индексом нагрузки. Возможно, вы привыкли нести более высокую нагрузку, чем ваши шины могут выдержать.

Рейтинг скорости

Вопреки тому, что вы думаете, рейтинг скорости основан не только на максимальной скорости, на которой можно безопасно управлять шиной. При определении номинальной скорости колеса учитываются сцепление шины с дорогой, способность преодолевать повороты, комфорт езды и износостойкость. Таким образом, по мере увеличения рейтинга скорости растут и сцепление шины с дорогой, и ее способность преодолевать повороты. В то же время срок службы протектора шины уменьшится. Это особенно заметно в автомобильных гонках, таких как Формула 1, Nascar и Indycar Racing. Автомобиль может двигаться с невероятно высокой скоростью; однако у этих шин очень маленький срок службы протектора. Более низкая скорость обычно означает, что у шины более высокий срок службы протектора.Это можно увидеть на 18-колесных автомобилях. Используя приведенную выше таблицу и наш пример шины 255 40R17 94W, рейтинг скорости будет W. Рейтинг скорости W означает, что шина может безопасно двигаться со скоростью до 168 миль в час.

Важно отметить, что номинальные скорости применимы только к неповрежденным и немодифицированным шинам. Другие факторы, включая недостаточную и чрезмерную инфляцию, изменят рейтинг скорости шин и их надежность. Большинство производителей шин заявляют, что отремонтированные шины, которые были проколоты, больше не поддерживают исходный рейтинг скорости, потому что исходная структурная прочность была нарушена.

Если вы не знаете, какие шины выбрать для вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 714.239.1122 . Наши высококвалифицированные специалисты по продажам будут рады помочь вам.

11.02.2019

Рейтинг скорости шин 101 — Лучшие б / у шины

На боку ваших шин вы увидите несколько отметок. К ним относятся рекомендуемое давление в шинах, размер ваших шин, а также номинальная скорость и грузоподъемность ваших шин. Понимание того, что означают эти цифры, имеет решающее значение при покупке подержанных шин, поскольку это влияет на безопасность вас и вашего автомобиля.

Что такое номинальная скорость шин?

Индикация номинальной скорости шины отображается в виде специальной буквы алфавита на боковине шины. Рейтинг скорости шины относится к точному количеству миль в час (миль в час), на котором производитель ожидает, что шина будет работать в течение длительного периода времени без разрушения. Другими словами, если шина имеет рейтинг «S», то шина будет работать в течение длительного периода времени со скоростью 112 миль в час.

Официальная система рейтинга скорости шин, используемая в Соединенных Штатах, начинается с A1 (максимальная скорость 3 миль в час) и заканчивается в Y (более 186 миль в час).С момента принятия этой системы рейтинга скорости были добавлены дополнительные рейтинги, поэтому буквы типа Z и Y не имеют максимальных скоростей, которые просто увеличиваются в числовом порядке.

Что означает «индекс нагрузки» для шин легковых автомобилей?

Индекс нагрузки легкового автомобиля указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина. Например, шина легкового автомобиля с индексом нагрузки 100 сможет нести максимум 1764 фунта (почти тонну). Код индекса нагрузки шины варьируется от 0 (99 фунтов) до 150 (7 385 фунтов).Если вы думаете, какая грузоподъемность нужна для шин вашего автомобиля, не забывайте, что в вашем автомобиле 4 шины, каждая из которых соответствует весу вашего автомобиля. Возьмите вес вашего автомобиля и разделите его на 4, чтобы определить, какая шина вам нужна.

Шины

P в сравнении с шинами LT

Шины

P предназначены в первую очередь для легковых автомобилей. Это может означать что угодно, от компактных автомобилей до семейных внедорожников и легких легковых грузовиков. Шины P маркируются специальным серийным номером, который всегда начинается с буквы «P».Эта буква «P» означает, что шина имеет «P-метрический» размер. Термин «P-метрика» означает, что конкретная категория размеров изначально была сформулирована в Европе.

Если шина имеет маркировку «LT», это будет относиться к шине, предназначенной для «легких грузовиков» с метрической системой управления. Обычно это означает транспортное средство, которое перевозит тяжелый груз, например, полноразмерный движущийся фургон, или грузовик, который тянет за собой большой прицеп.