Накладка переднего бампера Стандарт для ВАЗ 2113, 2114, 2115 неокрашенная

2190й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс. Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Обзор универсальной губы для бампера

Использование обвеса в виде резиновой губы придает индивидуальный стиль даже самому скромному авто.

Губа на бампер представляет собой сплиттер из резины, предназначенный для крепления на переднем бампере, заднем бампере или на порогах автомобиля. В исходном состоянии универсальная губа выглядит как полоса из плотной резины П-образной формы. При установке один из краев губы крепится к нижней части бампера, в результате чего нижняя часть автомобиля выглядит стильно и обретает некую завершенность.

Содержание

1. Родом из автоспорта
2. Неожиданные особенности
3. Особенности выбора
4. Монтаж: просто, но деликатно

Родом из автоспорта

Другое название этой детали — сплиттер. В большом автоспорте сплиттером называют специальный ограничитель в виде плоскости, благодаря которому создается разряжение под днищем автомобиля путем ограничения его поступления под переднюю часть бампера. Более разряженный воздух под автомобилем обеспечивает своеобразную подушку, на которой автомобиль приобретает большую легкость и, соответственно, скорость.

Технология эта — сложная, добиться аналогичного аэродинамического результата с помощью резиновой губы на скорости в 90 км/ч вряд ли возможно. Однако универсальная резиновая губа имеет свои достоинства, делает эксплуатацию автомобиля более комфортной и в чем-то особенной для автолюбителя.

Неожиданные особенности

Казалось бы, какие изменения при пользовании автомобилем может дать резиновая лента длиной 2,5 метра. А они есть и, действительно, весьма достойны того, чтобы перечислить их.

• Универсальный сплиттер придает внешнему виду автомобиля новый облик — более агрессивный и спортивный. Перед автомобиля кажется более хищным из-за того, что становится более широким за счет губы, а визуальное уменьшение дорожного просвета навевает мысли о спортивном авто.
• Особенно органично сплиттер смотрится вкупе с другими спортивными обвесами. Как вариант, губу можно прикрепить по периметру автомобиля: над колесными арками, на задний бампер и по боковой линии машины.
• При эксплуатации автомобиля в непогоду, гораздо меньше марается пространство под капотом автомашины. Кроме того, при попадании в глубокие лужи, значительную часть воды «гасит» губа на бампер, поэтому на лобовое стекло попадает значительно меньше грязной воды.
• Универсальная резиновая губа придется по вкусу тем, кто при парковке ориентируется на скрежет бампера о бордюр. Резиновая губа защитит бампер от сколов, царапин, раздиров. Эта универсальная деталь стоит в десятки раз дешевле бампера, и при случае примет на себя повреждающий удар. Материал накладки редко рвется, никогда не ломается и быстро приходит форму после деформации.

Особенности выбора

Деталь выпускается несколькими производителями в Китае, США и в Корее. Изделия отличаются качеством резины, шириной ленты, изогнутостью контура по ширине. Некоторые производители снабжают свое творение припаянным декором различных цветов — чтобы можно было подобрать губу в тон кузову автомобиля.

Как уже было сказано, готовая деталь представляет собой ленту различной длины. Длина резиновой губы в стандартном исполнении — 2,3 метра. Такой длины оказывается вполне достаточно для стандартных автомобилей типа седан. В случае, если сплиттер приобретается для ГАЗелей, КАМАЗов и джипов, имеет смысл обратить внимание на ленты длиной 250, 280, 300 или 330 сантиметров. Только нужно иметь в виду, что чем длиннее лента — тем выше стоимость.

Чтобы не попасть впросак с подбором длины изделия, имеет смысл рулеткой измерить нужную длину той детали автомобиля, которую планируется облагородить: бампер, колесные арки, пороги, задний бампер. Производители рекомендуют покупать губу на 10 сантиметров длиннее той цифры, которая получилась в результате замера.

Монтаж: просто, но деликатно

В самом простом исполнении монтаж будет представлять собой крепление фартука к бамперу с помощью двухстороннего скотча. Однако такой способ не самый надежный, есть риск потерять фартук на высокой скорости или при жесткой эксплуатации автомобиля.

Альтернативный вариант предполагает крепление юбки с помощью строительного степлера. Такой способ более удачен. В процессе работы надо следить, чтобы скобки ставились не реже чем 1 скобка на 10 см.

Идеальный, но и самый трудоемкий способ монтажа подразумевает фиксацию изделия с помощью саморезов и пластиковых шайб. Шаг крепления — также 10 см. Потребуется чуть больше времени, зато переделывать точно не придется!

При монтаже рекомендуется делать надрезы по краю ленты — чтобы она аккуратно «села» в местах изгиба. Надрезы лучше делать в виде буквы А.

Установку удобнее всего проводить на эстакаде.

Киф разобрать панель приборов ВАЗ-2114?

Приборная панель ВАЗ-2114 — huwa wieħed mill-aktar partijiet Importanti fil-karozza, fuq l-evidenza ta ‘liema jista’ jiddependi mhux biss fuq il-kondizzjoni teknika tal-karozza, imma forsi l-ħajja tiegħek (jekk qari mhux та’л-спидометр). Maż-żmien, kwalunkwe parti tista ‘tfalli, anke bħall affidabbli bħala l-pannell tal-istrumenti fuq l-VAZ-2114. Għalhekk, kull sid tal-mudell erbatax huwa utli li tkun taf kif biex iżarma l-bord bord.

Fejn kieku inti tixtieq?

Għarfien ta ‘assemblea / żarmar tal-dashboard jista’ jkun utli mhux biss fil-qari mhux korretti ta ‘l-ispeedometer, it-tachometer, jew il-sensorju tal-livell tal-karburant, u ħsejjes u kompartiment indipendenti. U jekk inti tixtieq li tikseb l-effett sħiħ tal-tnaqqis tal-ħoss u rikba siekta VAZ-2114, il-pannell tal-istrumenti u l-kontra t-torpidows ‘quddiem trid tiġi звукоизоляция. Ukoll żarmar prodotta meta irfinar салон. Allura, ejja ara fażijiet matul it-tneħħija tal-mezz.

Liema għodod huma meħtieġa għal dan?

Sabiex titneħħa din żejda ma ‘karozza, inti m’għandekx bżonn li jkollhom xi għodda għaljin, huwa biżejjed li jużaw sett ta’ tornaviti u fakultattiv — manwali.

Tneħħi l-pannell tal-istrumenti 2114? Istruzzjonijiet pass pass

Qabel ma ħoll l-ġewż u Boltijiet, tiftaħ il-barnuża u neħħi l-plagg mill-batterija sabiex de-energize-sistema elettronika u l-kompjuter abbord kollha kemm hi. U biss wara li inti tista разбирать приборную панель.

Запасные части Sabiex titneħħa din, весла, neħħi kollha adattaturi u переключатели. Sussegwentement, neħħi l-plastik tkopri dekorattivi li jaħbu l-preżenza ta ‘viti. Ukoll ma ninsewx dwar il-stufi kontrolli — huma, wkoll, għandhom jitneħħew.

Issa irridu jiksbu L-панель приборной панели. Hawnhekk huwa neċessarju li tiftaħ il-ċentru tal-isteering kolonna kopertura, u mbagħad isibu u neħħi kamin moħbija li tiżgura r-rota għall-xaft. Wara li l-ġewż huwa отвинчена, l-руль huwa wag ftit. Dan huwa sinjal li inti tista sikur tneħħiha.

Kif nafu, l-karozzi moderni Vaz, inklużi Mudel 14-I, jkollhom aġġustament orizzontali tal-руль. Għalhekk, sabiex iżarmaw-приборная панель ВАЗ-2114, ikollok bżonn li tinżel l-isfel kemm jista ‘jkun. Dan isir sabiex tneħħi l-żewġ viti, li huma moħbija fil-xquq. Huwa huma li jżommu l-pannell tal-istrumenti (ċertament mhux kollha). Ladarba inti отвинтил minnhom, ikollok bżonn issib l-boltijiet sekondarji li huma moħbija taħt pjanċa dekorattivi u wkoll biex iżarma lilhom.

фази тал-ахчар

Ладарба л-вити хума откручен, гандек тёсс ли л-паннелл тал-струменти ВАЗ-2114 джибда фальтер фл-айкен дотрагивани. Jekk iva, dan ifisser li inti ma kollox korrett. Imbagħad għandek bżonn biex bil-mod iġbed il-daxxbord innifsu. Huwa importanti ħafna li josservaw l-azzjoni korretta. Jekk иль-parti speċifika hija mwaħħla x’imkien, imma inti taħseb ли huwa отвинченный, ma tippruvax biex tneħħiha ключ qawwija, peress li dan jista ‘jwassal għal konsegwenzi imprevedibbli, inkluż biex jixtru ġxdxbord. Ftakar ли дан żejda iħobb fuq kollox puntwalità.

Allura, aħna identifikajna l-fażijiet żarmar panel istrument fil-VAZ-2114.

VAZ, 2114 — ການທົດແທນຂອງພັດລົມເຕົາອົບໄດ້: ຂັ້ນຕອນທີໂດຍຂັ້ນຕອນຄູ່ມື

ຮີດເຕີລົດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຫຍັງເອີ້ນວ່າເປັນ stove, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍໃນ cabin ໄດ້, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. Неисправность. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໃນສະດວກສະບາຍ. ເຕົາ ນອກ ເຫນືອ ໄປ ຈາກ ຫນ້າ ທີ່ ຕໍ ຕໍ ຂອງ ຕົນ — ການ ຄວາມ ຮ້ອນ ຍັງ ເປັນ ຄວາມ ເສຍ ຫາຍ ໃຫ້ ВИНДИОННОЕ СВОЙСТВО ໄດ້. ແລະ ນີ້ ສິ່ງ ສໍາ ຄັນ ທີ່ ສຸດ, ໂດຍ ສະ ເພາະ ໃນ ມື້ ມະ ດາ. ໂດຍບໍ່ມີການມັນ, ຜູ້ຂັບລົດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼ.

ໃນ ຄວາມ ນີ້ ພວກ ເຮົາ ຈະ ສົນ ທະ ນາ ກ່ຽວ ກັບ ການ ຂອງ ອົງ ປະ ກອບ ຕົ້ນ ຕໍ ຂອງ плита ໄດ້ — ພັດ ລົມ ໄດ້. ພວກ ເຮົາ ເບິ່ງ ສິ່ງ ທີ່ ມັນ ບໍ່, ສິ່ງ ທີ່ ປະ ກອບ ດ້ວຍ ຜົນ ບາງ ຢ່າງ ບໍ່ ສາ ມາດ ແລະ ທີ ການ ມັນ ແມ່ນ ເນີນ ການ ສ້ອມ ຫຼື ທົດ ແທນ ແທນ.

ການ ແບບ ແບບ «ສິບ ສີ່» ຮີດ ເຕີ

ເຕົາ VAZ-2114 ປະ ດ້ວຍ ອົງ ປະ ກອບ ດັ່ງ ຕໍ່ ໄປ ນີ້:

• ທີ່ ອາ ໄສ ໄສ;
• ພັດລົມ.

Индикация ໃນ ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ໃນ ກໍ ນີ ຂອງ ໃດ ໃດ ທົດ ທົດ ແທນ Fuser Vaz, 2114 ໃນ ການ ເກັບ ກໍາ ແມ່ນ ຈໍາ ເປັນ ຕ້ອງ, ເປັນ ແຕ່ ອົງ ປະ ຂອງ ຕົນ ສາ ມາດ ບຸກ ບຸກ ຄົນ ຄົນ ຄົນ ແຕ່ ລະ ປະ ຂອງ ຕົນ ສາ ປ່ຽນ ບຸກ ຄົນ ຄົນ.

ຫຼັກ ຂອງ ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ຂອງ ເຄື່ອງ ເຮັດ ຄວາມ ຮ້ອນ ໄດ້

ໂດຍ ຂອງ ມັນ ເອງ ເອງ ເຄື່ອງ ຄວາມ ຮ້ອນ ບໍ່ ຜະ ລິດ ຄວາມ ຮ້ອນ. ໃນ ການ ນໍາ ທີ່ ທີ່ Охлаждающая жидкость ຮ້ອນ ເຕົາ ຫມໍ້ ນ ້ ໍ າ ເປັນ ບັນ ຂອງ ຂອງ ຕົນ. ການ ປັບ ກາດ ແລກ ປ່ຽນ ຄວາມ ຮ້ອນ ຮ້ອນ ແລະ ອຸ ປະ ກອນ ຈະ ຕົ້ນ ທີ່ ຈະ ເຈາະ ເຂົ້າ ໄປ ພາຍ ໃນ ຂອງ ຂອງ ຂອງ ພິ ເສດ. ຢ່າງ ໃດ ຕາມ ຕາມ, ການ ວຽນ ຂອງ ທໍາ ມະ ຊາດ ສໍາ ລັບ ການ ໃຫ້ ຄວາມ ພື້ນ ທີ່ ພາຍ ໃນ ຂອງ ລົດ ແມ່ນ ບໍ່ ພຽງ ພໍ. ການ ສະ ອາ ກາດ ອົບ ອຸ່ນ ພາຍ ໃຕ້ ຄວາມ ກົດ ດັນ ໄດ້ ດໍາ ການ ພຽງ ແຕ່ ໄດ້ ພັດ ລົມ ດຽວ ກັນ. ມັນ ກໍ ຂອບ ໃຈ ທີ່ ດັ່ງ ນີ້ ວ່າ ພາຍ ໃນ ລົດ ແມ່ນ ແມ່ນ ສໍາ ລັບ ສາມ ນາ ນາ ທີ.

ເປັນ ລົມ ເຄື່ອງ ເຮັດ ຄວາມ ຮ້ອນ ຈະ ເປັນ ແນວ ໃດ ໃດ

ເຕົາ ພັດ ພັດ ລົມ vaz, 2114 — ນີ້ ເປັນ ເປັນ ຍານ ປະ ສະ ໄຫມ, ຂັບ ເຄື່ອນ ດ້ວຍ ລະ ບົບ ໄຟ ຟ້າ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ໄຫມ ຂັບ ດ້ວຍ ລະ ບົບ ໄຟ ຟ້າ ຍານ ພາ ນະ ນະ ໄຫມ ຂັບ ດ້ວຍ ລະ ບົບ ໄຟ ຂອງ ຍານ ຫະ ໄດ້ ອົງ ທີ່ ສ້າງ ຂຶ້ນ ໂດຍ ພືດ ຫມູນ ວຽນ ຂອງ ໃບ ພັດ ເປັນ ທໍ່ ກົມ ກົມ установлен ກ່ຽວ ກັບ ກັບ ດອງ ໄດ້.

ການ ລົມ ແມ່ນ ສາ ມາດ ຄວບ ຄຸມ ໂດຍ ການ ເປີດ ປິດ ເສດ ກ່ຽວ ກັບ ການ ກະ ດານ ຄວບ ຄຸມ ຄຸມ. ພຣະ ອົງ ມີ ສີ່ ຕໍາ ແຫນ່ງ ທີ່ ສອດ ຄ້ອງ ກັນ ກັບ ຮູບ ແບບ ດໍາ ເນີນ ງານ ແບບ ແບບ «ປິດ» ແລະ ສາມ ຄວາມ ໄວ. ໄດ້ ຫຼາຍ ຄວາມ ໄວ ສົມ ຜົນ ຜົນ, ການ ເຕີມ ອາ ກາດ ກາດ ໄຫລ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ໃນ ໄດ້.

Индикация0036

ຍານ ຫະ ນະ ນະ vaz, 2114 ແທນ ທີ່ ລົມ ເຕົາ ອົບ ອາດ ຈະ ໄດ້ ຮັບ ການ ປະ ຕິ ບັດ ໃນ ຂອບ ຂອງ ເຮັດ ວຽກ ບໍາ ຮັກ ສາ ແລະ ໃນ ລາ ທີ່ ມັນ ມັນ ມັນ ບັນ ສໍາ ຄັນ ສາ ແລະ ໃນ ລາ ທີ່ ມັນ ມັນ ມັນ ບັນ ສໍາ ຄັນ ຄັນ ແລະ ໃນ ເວ ທີ່ ມັນ ມັນ ບັນ ສໍາ ຄັນ ຄັນ ແລະ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ອຸ ປະ ບໍ່ ໄດ້ ຂຶ້ນ ກັບ ບັນ ຊີ ລາຍ ຊື່ ຂອງ ການ ຫຼາຍ ສຸດ ເລື້ອຍໆ ໃນ ການ ພັກ ຜ່ອນ, ແຕ່ ຍັງ ກັບ ບັນ ຫາ ເກີດ ຂຶ້ນ. ທີ່ສຸດ «ທີ່» ລະອຽດປະກອບດ້ວຍ:

• ມໍພັຍເກິດ;
• ພັຍແປງ;
• ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໃນລົມຂອງກະດອງ (ເຕເຕີ) ້້.

ຢ່າ ທີ່ ຈະ ຮື້ ໄດ້ ໄດ້

ພົບ ບໍ່ ໄດ້ ເຮັດ ວຽກ ໃນ ພັດ ລົມ ເຕົາ vaz, 2114, ພວກ ບໍ່ ຄວນ ຟ້າວ ທີ່ ຈະ ຈະ Dimantle ແລະ Disassemble ເຄື່ອງ ຄວາມ ຮ້ອນ ໄດ້. ຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອຸປະກອນວົງຈອນຄຉຟ: ຟຟ0003

• ຟິວ;
• ປ່ຽນຮູບແບບຕ້ານທານ;
• ສາຍ.

ຖ້າ ວ່າ ພັດ ລົມ ບໍ່ ບໍ່ ໄດ້ ເຮັດ ວຽກ ເຕົາ vaz, 2114, ທໍາ ອິດ ກວດ ເບິ່ງ ເບິ່ງ предохранитель ໄດ້. ມັນ ເປັນ ໃຫຍ່ ທ່ອນ ໄມ້ ການ ຕິດ ຕັ້ງ ແລະ ສະ ແດງ ຢູ່ ໃນ ວາດ ທີ່ ເປັນ f-7 (30 a). Прозванивать тестировщиком. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ — ການປ່ຽນແປງ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ — регулировка сопротивления резистора. ໃນ ເວ ທີ່ ລູກ ບິດ ປະ ກາຍ ໄຟ ໄດ້ ຖືກ ເດືອຍ ໃນ ສະ ທີ່ ສອດ ຄ້ອງ ກັນ ກັບ ຄວາມ ໄວ ສາມ. Защитный резистор.

ສາຍ ກອບ ດ້ວຍ ແຮງ ດັນ ໄຟ ຟ້າ ມາດ ຕະ ການ ການ ໃຊ້ ອຸ ປະ ກອນ ໄດ້ ໄດ້. ໃນ ທີ່ ມັນ ເປັນ ສິ່ງ ຈໍາ ເປັນ ທີ່ ຈະ ຍົກ ກະ ໂປງ ຂອງ, ຊອກ ຫາ ເທິງ ສາຍ ໄຟ ໄປ ພັດ ລົມ ໄດ້ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ກັບ ເຂົາ ແລະ ແລະ ໄຟ ໄຟ ພັດ ລົມ ໄດ້ ເຊື່ອມ ເຊື່ອມ ກັບ ເຂົາ ເຈົ້າ ແລະ ແລະ ໄຟ ພັດ ລົມ ໄດ້ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ກັບ ເຈົ້າ ແລະ ແລະ ໄຟ ໄປ ລົມ ໄດ້ ວັດ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ເຂົາ ເຈົ້າ ແລະ ແລະ ໃຊ້ ເວ ລາ ການ ວັດ ແທກ ແທກ ແບບ ແບບ ແບບ ມີ ເບີດ ຢູ່ ເວ ລາ ການ ວັດ ແທກ ແທກ ຮູບ ແບບ ມີ ເບີດ ຢູ່ ໃນ ລາ ການ ວັດ ແທກ ແທກ ຮູບ ແບບ ມີ ຢູ່ ແຮງ ດັນ ໄຟ ແມ່ນ ແມ່ນ — ເຫດ ຜົນ Мотор ທີ່ ມີ ມີ — ດີກ ວ່າ ຈະ ເຮັດ ໃຫ້ ອັດ ຕະ ມັດ ໄຟ ຟ້າ ເພື່ອ ກວດ ພະ ຍາດ ສາຍ.

ຮັບ ຊອບ ຊອບ ношение

ໃສ່ ອາ ຂອງ ພັດ ລົມ ໄດ້ ຮັບ ຜິດ ຊອບ Мотор ມີ Hum ລັກ ສະ ນະ. ໃນ ຂັ້ນ ຂອງ ການ ເບື້ອງ ຕົ້ນ ຂອງ ປະ ກົດ ການ ຜິດ ປົກ ຕິ ແລ້ວ ບໍ່ ມີ ຜົນ ກະ ທົບ ປະ ຕິ ບັດ ຂອງ ອຸ ປະ ດັ່ງ ກ່າວ ແຕ່ ໃນ ທີ່ ສຸດ ມັນ ເປັນ ຈະ ສົ່ງ ຜົນ ໃຫ້ ບັນ ແຕ່ ທີ່ ສຸດ ມັນ ຈໍາ ເປັນ ຈະ ສົ່ງ ໃຫ້ ເກີດ ຫາ ແຮງ ຫຼາຍ ສຸດ ມັນ ຈໍາ ຈະ ສົ່ງ ຜົນ ເກີດ ຮ້າຍ ຫຼາຍ ຫຼາຍ ສຸດ ມັນ ຈໍາ ຈໍາ ຈະ ສົ່ງ ບັນ ດັ່ງ ນັ້ນ ເຫັນ ເຫັນ ວ່າ плита ໄດ້ ຖືກ ຖືກ ພັດ ລົມ ລົມ vaz, 2114, спешите ຮັບ ຊອບ ນ ້ ໍ າ ມັນ ມັນ.

ພັຍ ແລະ ການ ທໍາ ລາຍ ຂອງ ຂອງ ເຂົາ

ທົບ ສະ ຫນອງ ໃຫ້ ແກ່ ການ ປະ ຈຸ ບັນ ໄຟ ເພື່ອ ກະ ດອງ ຂອງ Мотор ໄດ້. ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ລັງ ເຮັດ ຈາກ Графит ແລະ, ແນ່ ນອນ, ແມ່ນ ຊາ ທີ່ ຕ້ອງ ໃສ່. ຖ້າ ຫາກ ເຄື່ອງ ທີ່ ເນັ້ນ ໃນ ຮູບ ແບບ ປົກ ກະ ຕິ, ອາດ ມີ ພຽງ ພໍ ສໍາ ລັບ 50-70 ພັນ. км. ຢ່າງ ໃດ ຕາມ ຕາມ, ຜົນ ທົບ ຂອງ ປັດ ໄຈ ລົບ ຕ່າງໆ ໄດ້ ສັ້ນ ລົງ ​​ຊີ ຂອງ ຫຼາຍ ຄັ້ງ ທີ່ ຜ່ານ ມາ.

ການ ລາຍ ຂອງ ຂອງ ເຂົາ ມັກ ຈະ ເປັນ ຜົນ ມາ ຈາກ ສຶກ ຫລໍ ຫລື ບໍ່ ສາ ມາດ ທົບ ທວນ ທວນ. ການຟື້ນຟູລາຍການນີ້ແມ່ນມີບັນຫາເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກວດພົບ, ໄດ້ VAZ, 2114 ສໍາລັບການທົດແທນຂອງພັດລົມເຕົາອົບແມ່ນ imminent.

ລົມ ເປີດ ສັ້ນ ສັ້ນ

ກັບ ສະ ຖາ ການ ການ ເປັນ ແມ້ ກະ ທັ້ງ ສັບ ສົນ ຫຼາຍ. ຖ້າ ຫາກ ຄວາມ ຜິດ ຂອງ ເຂົາ ສາ ມາດ ໄດ້ ການ ພົບ ເຫັນ ເຫັນ, ອາດ ມີ ການ ວັດ ແທກ ການ ຕໍ່ ຕໍ່ ຢູ່ ສະ ຖານ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ແລະ ຄວາມ ຄວາມ ຈິງ ວ່າ ຫຼັງ ຈາກ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ແລະ ຄວາມ ຈິງ ຈິງ ທີ່ ວ່າ ຫຼັງ ຈາກ ການ ຄົ້ນ ຂອງ ກ່າວ ກ່າວ ກ່າວ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ຮັບ ການ ການ ຕົວ ເລືອກ ທີ່ ສຸດ ໃນ ກໍ ລະ ນີ ນີ້ ສໍາ ລັບ vaz, 2114 — ການ ແທນ ຂອງ ພັດ ລົມ ເຕົາ ອົບ ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນໃຫມ່ຈະມີລາຄາບໍ່ແພງ. Двигатели ໄຟ ທີ່ ມີ ໃບ ພັດ ທີ່ ມີ ມູນ ຄ່າ ປະ ມານ 1100 рублей, ມີ ປົກ ຫຸ້ມ ຂອງ ຂອງ — 1300 рублей.

ВАЗ, 2114

ໃນ ສັ່ງ ທີ່ ຈະ ສ້ອມ ແປງ ຫຼື ທົດ ແທນ ການ ການ ພັດ ໄດ້ ໄດ້, ມັນ ເປັນ ສິ່ງ ຈໍາ ທີ່ ຈະ ຈະ ເອົາ. ທ່ານ ສາ ເຮັດ ໄດ້ ໃນ ສອງ ວິ ທີ: ມ້າງ ປະ ກອບ ເຄື່ອງ ຄວາມ ຮ້ອນ ຫຼື ຖອນ Мотор ໄດ້ ເທົ່າ ນັ້ນ.

ໃນກໍລະນີທໍາອິດມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອ disassemble ພາຍໃນສຕິກ, ມີຫນອງໄຫຼອອກ coolant ໃຫ້ຖອດໄດ້ຫມໍ້ນ້ໍາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆດັ່ງກ່າວເປັນ disassembly ສາມາດໄດ້ຮັບການ justified ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຫນຶ່ງ — . . ຄວາມຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ VAZ-2114 ສະພາແຫ່ງ fuser. ຖ້າ ຫາກ ທ່ານ ບໍ່ ມີ ແຜນ ຫຍັງ, ພັດ ລົມ ສາ ມາດ ຮັບ ການ ໂຍກ ຍ້າຍ ອອກ ຈາກ ຫ້ອງ ເຄື່ອງ. Число:

1. ຍົກ ບົດ ບາດ ການ ການ Hood, ພວກ ເຮົາ ຫາ ພັດ ລົມ ເຕົາ ອົບ ກວມ ເອົາ vaz, 2114. ມັນ ມີ ຕັ້ງ ຢູ່ ໃຕ້ ກະ ຈົກ ຫນ້າ ລົດ. ທ່ານ ໄດ້ ຮູ້ ມັນ ຢູ່ ໃນ ຮູບ ຮ່າງ ໄດ້ ຕະ ຫຼອດ ແລະ ສີ ດໍາ ຈາກ ທີ່ ມັນ ແມ່ນ.
2. 2 открутить ໄດ້ໄລປະຕູ винт 2 ທີ່ກໍລະນີທີ່ຂຶ້ນກັບຮ່າງຄກຉຉີ່ຂຶ້ນກັບຮ່າງກຉຉຉີີ່ຂຶ້ນກັບຮ່າງກຉຉຉ
3. отключает соединение.
4. ດີ шлицевая отвертка ຫຼືມີດເປີດ половинки ປອກສະຫລັກ. половинки ບໍ່ຕິດ, ເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່.
5. ຂະ ພັດ ລົມ ເພື່ອ ໃຫ້ ເຂົາ ສາ ມາດ ຜ່ານ ລະ ຫວ່າງ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ແລະ ບາ ອອກ ແບບ ໄດ້. ຖອນອຸປະກອນ.

ວິ ການ ປ່ຽນ ພັດ ພັດ ລົມ

ໃນ vaz-2114 ພັດ ທົດ ແທນ ເຕົາ ບໍ່ ໄດ້ ເຮັດ ໃຫ້ ຄວາມ ຫຍຸ້ງ ຍາກ ໃດໆ. Разобранный ແລ້ວອຸປະກອນທີ໴ຜ. ການ ທົດ ຄັ້ງ ທໍາ ອິດ ທີ່ ທ່ານ ຕ້ອງ ການ ເພື່ອ ກວດ ກາ ເບິ່ງ ລົມ ໄດ້. ເພື່ອ ເຮັດ ນີ້ ນີ້, ການ ວາງ ມັນ ຢູ່ ດ້ານ ແປ ແລະ ຍ້າຍ ຕໍ່ ເພື່ອ ທັງ ສາຍ ຈາກ ຫມໍ້ ໄຟ ໄຟ ຂອງ. Моторы ໄຟຟ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ? ຫຼັງ ຈາກ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ອຸ ປະ ກອນ ທີ່ ຈະ ໄດ້ «Нативный» ສາຍ ໄປ ເຂົ້າ ໄປ ຫ້ອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ຈາກ ຈາກ компартмент ໂດຍ ສານ.