Герметик для лобового стекла: виды, особенности, применение

Замена автомобильных стекол – одна из востребованных услуг в автосервисах. Как правило, эту процедуру производят в случае повреждения, которое выглядит неэстетично или мешает нормальному обзору. В этом случае клей герметик для вклейки стекол является одним из основных инструментов, который не только будет надежно удерживать новую деталь, но и обеспечит герметичность соединения.

Виды герметиков

Прежде чем рассмотреть основные виды герметиков для автостекол нужно понять, какими свойствами он должен обладать. Во-первых, это эластичность, благодаря которой стекло не деформируется при перепадах температур. Во-вторых, прочность. Чем прочнее стекольный герметик, тем лучше он будет удерживать новый элемент. Следующим важным свойством является адгезия. Если она недостаточна, то могут возникнуть вибрации, разгерметизация и другие негативные последствия.

Стекольный герметик для авто по назначению может быть:

• Для устранения трещин
• Для вклейки стекол

Герметик для устранения трещин представляет собой прочное неэластичное вещество, которое обладает такими же оптическими свойствами, как и само стекло. В основе такого материала лежат полимерные смолы. Подобные материалы отверждаются под воздействием УФ-излучения. После полимеризации они приобретают очень высокую прочность и способны выдерживать полировку и другие воздействия.

Материалы для устранения трещин бывают одно- и многокомпонентными. Наибольшей популярностью пользуются двухкомпонентные составы, которые требуют строгого соблюдения пропорций составляющих. Такие средства очень устойчивы к перепадам температур и влаге, а также способны выдерживать длительное воздействие низких и высоких температур.

Клеи-герметики – это основной инструмент для замены автомобильных стекол. Они могут быть как отечественными, так и импортными. Из-за это разнится как стоимость, так и качество материала. Как правило, для вклейки стекол используются герметики на основе полиуретана. Такой состав более устойчив к влаге и перепадам температур. Но у него есть один минус – слабая устойчивость к УФ-излучению, поэтому материал наносится в местах, где на стекле присутствует темная пленка.

Для вклеивания стекол используются специальные однокомпонентные составы.

Клеи-герметики должны обладать следующими свойствами:

• Высокой скоростью отверждения
• Высокой прочностью и адгезией
• Эластичностью
• Стойкостью к механическим нагрузкам
• Стойкостью к влаге и перепадам температур

Рекомендации по выбору

Выбор герметика – это ответственный этап. Если будет приобретен некачественный товар, то велика вероятность того, что стекло придется переклеивать, а в худшем случае менять снова. Поэтому не стоит доверять слишком дешевым материалам и продукции неизвестных брендов. Известные производители не станут заниматься производством некачественной продукции.

Помимо этого, нужно обращать внимание на сертификаты соответствия, которые можно запросить у продавца. Если они отсутствуют, то следует отказаться от приобретения такого состава.

При выборе герметика стоит уточнить, нужно ли приобретать дополнительные средства: праймеры и активаторы. Например, некоторые материалы не требуют никаких грунтовок и тому подобных веществ, достаточно лишь обезжиривателя.

Примеры герметиков

Материалов, применяемых для вклейки автостекол достаточно много. Рассмотрим некоторые из материалов.

Merbenit SK212

Силанмодифицированный эластичный клей (MS-полимер). Обладает высоким пределом прочности на разрыв и начальной прочностью.

Помимо вклеивания стекол автомобилей применяется в кораблестроении и транспортном машиностроении. Соответствует стандартам FMVSS212 и NCAP.

Преимущества:

• Высокая адгезия без применения грунтовки
• Может окрашиваться порошковым методом даже поверх незастывшего слоя
• Устойчив к вибрациям и ударам
• Защищает от коррозии
• Устойчив к ультрафиолету
• Быстро набирает начальную прочность
• Не содержит силикона, изоцината и растворителей

Teroson PU 8590

Полиуретановый однокомпонентный герметик. Используется для вклеивания стекол автобусов, легковых автомобилей и ж/д вагонов. Требует нанесения праймера. Между нанесением клея и вклейкой стекла должно пройти не более 30 минут. Очень популярен для проведения подобных работ.

Преимущества:

• Быстро полимеризуется
• Устойчив к ультрафиолету
• Обладает хорошей адгезией к старому герметику и другим поверхностям
• Отлично удерживает стекло сразу после вклеивания
• Обладает высокой прочностью даже при износе

Liqui Moly Liqui Fast 1400

Однокомпонентный полиуретановый клей-герметик для вклейки боковых, задних и лобовых стекол автомобилей. Отверждается под воздействием влаги. Обладает средним модулем упругости, хороший химостойкостью и прочностью. Обеспечивает быстрое и качественное сцепление стекла с поверхностью.

Преимущества:

• Высокая вязкость
• Быстро отверждается
• Средняя прочность
• Высокое качество
• Подходит для всех типов автостекол

Как вклеить лобовое стекло?

Первым делом нужно удалить старое стекло. Для этого используется специальный инструмент или граненая струна. Принцип их действия одинаков.

Режущий нож или струна заправляется между стеклом – изнутри автомобиля и снаружи, таким образом перерезая старый герметик. Для этой операции будет неоценима помощь напарника. Главное при выполнении этой работы – аккуратность, так как очень велика вероятность повредить торпедо и другие элементы.

Следующий этап – удаление старого герметика. Это удобно делать при помощи обычного канцелярского ножа. Не обязательно его удалять полностью, главное избавиться от основного слоя. Если останутся небольшие участки со старым материалом, ничего страшного.

Кроме нового стекла понадобится следующее:

• Обезжириватель
• Праймер для герметика
• Герметик
• Скотч для фиксации вклеенного стела
• Активатор (наносится на старый герметик)
• Монтажный пистолет или пневпопистолет для герметика

Можно использовать как готовый набор для вклейки стекла, так и отдельно взятый специальный герметик. Одной упаковки материала хватает примерно на одно стекло.

Если предстоит вклеивание лобового стекла, то помните, что к нему идет специальная резинка (капсула), которая одевается по периметру полотно. Лучше всего приобрести новую, так как старая может повредиться при отделении стекла от кузова. Самое главное – не забыть примерить стекло с резинкой в месте приклеивания. Для более точного результата можно отметить метками участки по низу, где стекло должно лежать. Некоторые автомобили оснащены специальными упорами, которые не позволят установить новое стекло неправильно.

После удаления герметика поверхности нужно обезжирить. Для этого подойдет обычный растворитель или специальные составы.

Далее следует грунтование. Праймер наносится в один слой широкой полосой в месте, где будет лежать новый герметик. Делается это при помощи широкой кисти или специальным тампоном (ватный шарик на проволочной ножке, поставляется в наборе для вклейки стекол).

Помните, что праймер можно наносить только на твердую поверхность, т.е. на участки голого кузова. В противном случае он после высыхания станет хрупким, что негативно скажется в дальнейшем.

Грунтовка также наносится на стекло в местах, где будет контакт с герметиком. Обычно это в зоне, где на стекле нанесена черная пленка. Это делается для того, чтобы будущий состав не разрушился под воздействием ультрафиолета. В местах, где остался старый герметик, следует пройти активатором.

Следующий этап – нанесение герметика. Обрезаем кончик упаковки под большим углом. Это обусловлено тем, что герметик очень густой и, чем больше будет срез, тем легче он будет выдавливаться. По той же причине для нанесения лучше всего использовать пневматический пистолет с компрессором. К тому же благодаря этому инструменту полоса герметика будет более ровной и непрерывной.

Чтобы герметик легче выдавливался, его можно немного нагреть до +30…+40 °C.

Далее наносим герметик ровным слоем на кузов там, где будет установлено новое стекло. Также можно нанести слой герметика по периметру стекла. Затем берем само лобовое, аккуратно прикладываем и совмещаем с метками. После этого новый элемент нужно слегка придавить, чтобы он вошел в нужный ракурс и зазоры. Самое главное – не прикладывать слишком много усилий, чтобы герметик не выдавился за рамки стекла. По сути, этого не должно произойти, если материал нанесен ровным слоем без излишков. Если герметик выдавился, не стоит отчаиваться и вытирать состав растворителем. После высыхания его легко можно удалить.

Последний этап – фиксация стекла при помощи малярного скотча. Сначала клейкая лента наносится на стекло, а уже затем на кузов. После этой операции нужно оставить автомобиль на несколько часов, чтобы герметик набрал начальную прочность. Скорость высыхания составляет около 3 мм/сутки, так что на следующий день уже можно будет дособрать молдинги и эксплуатировать автомобиль.

Герметик для лобового стекла автомобиля

Ford Taurus Изумрудный › Бортжурнал › Устраняем протечку воды через уплотнитель лобового стекла

Если при замене лобового стекла установщики решили немного сэкономить на герметике, то через несколько лет счастливый хозяин автомобиля встанет перед выбором. Вырезать и вклеить стекло самому или попытаться устранить протечку специальным затекающим герметиком. Такой выбор встал и передо мной, когда сидя в сильную грозу в машине я увидел капель ровно по центру лобового стекла.

Полный размер

Лужа

Поковыряться в машине я конечно люблю, но опять снимать торпеду как-то влом. Поэтому пойдём по пути наименьшего сопротивления и добавим свежего герметика вместо высохшего и лопнувшего. Эти места очень хорошо видно благодаря отошедшей от кузова резинки.

Полный размер

Вспухшая резинка

Для проклейки отгибаем резинку и хорошенько продуваем шов сжатым воздухом. После этого заливаем обезжиривателем и опять продуваем. Окей, пришло время затекающего силиконового герметика для ремонта стёкол от DoneDeal!

Полный размер

DoneDeal

От души заливаем стык резины и металла по всей длине верха стекла. Желательно в два захода с интервалом в 5 минут. И прижимаем резиновый уплотнитель скотчем к стеклу и кузову. В идеале дать просохнуть герметику сутки.

Полный размер

Скотча много не бывает

Ну вот и всё. Дождь в салоне больше не пойдёт!
Артикул герметика: DD6754

Не ломайтесь!

Цена вопроса: 400 ₽

www.drive2.ru

Течь лобового стекла — герметик Г, отклеился — Volkswagen Sharan, 2.0 л., 2003 года на DRIVE2

И так вот она самая злачная проблема Шушары.
Пока был в отпуске удалось найти со второй попытки и локализовать протечку лобового стекла. Заливало так что в ногах была лужа после дождичка…

Грешили уже что слетели шланги где люк, но мы их в прошлый раз закрепили хорошо (но проверили), как вариант ещё мог рассоединиться шнаньчик в пороге где идёт вода на омывание заднего стекла (проверил второй раз и тут сухо).

Думал течёт с краешку с лева у водителя, сняли обшиву то сё, намазал герметиком и аснаружи и изнутри весь шов, так Жирненько чтобы враги не прошли наверняка.
ФИГ мы угадали. Прошёл дождик и снова намокла крыша…
Ищем дальше.
Случайно понимаем что это лобовое стекло отклеиться и всё кранты, там то и идёт вода, прям ваще всё отклеилось то…печалька полная (парни тут сказали что да были такие проблемы на форуме, а мы то не знали)
НУ вот значит достали мы супер пупер авто профессиональный набор по вклейке стёкол ещё раз.

НА фото можно увидеть что в него входит и инструкция на вражеском языке производителя VW, и ёршик для нанесения грунта-праймера, и салфетка обезжириватель+осушающая просто салфетка, ну и сам герметик с носиком.
Прошлись мы значит полностью по шву изнутри, устали, пошли спать…
НЕ ТУТ ТО БЫЛО млин. Снова чуть намокло после дождя но уже только в районе плафона, сразу понятно стало что всему виною усталость и то что мы не промазали место в районе шлейфа над зеркалом заднего вида! ЛОШАРЫ что сказать ;))) сами жэе себе и подложили свинину с разбором снова потолка и стоек боковых…
Взял герметик и намазал как нужно и верх и низ…

Вот так ребята мы чинили лобовое! надеюсь если кому-то пригодится инфа то не забудьте аккуратно пройти все места герметиком.
ps-если есть трещинки на стекле то не стоит давить на него снизу! пытаясь подсунуть герметик под уплотнение, выйдет боком ;))) точнее заменой лобового ИБО мы лохи дважды, паутинка пошла теперь дальше ПЫМС сделав такой звук и обрадовала ценой замены стекла (мат мат мат)

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 30 000 км

www.drive2.ru

Герметик для вклейки стекол автомобиля

Не зря лобовые стёкла автомобиля считаются самым уязвимым местом. Случайное попадание камня или чья-то недобрая проделка приводит к вынужденной замене запчасти. В автосервисах эта услуга пользуется высоким спросом, но требует существенных финансовых затрат. Чтобы заменить запчасть самостоятельно, важно подобрать правильный герметик для вклейки стекол автомобиля. Среди огромного разнообразия предложенных на рынке вариантов, есть отдельные разновидности клея, которые позволяют справиться с микротрещинами, глубокими сколами и царапинами, которые в дальнейшем могут привести к полному разрушению стекла. Стоит более детально изучить все разновидности веществ для вклейки лобового стекла.

Разновидности автомобильных клеев

 

Многие владельцы авто ошибочно думают, что достаточно купить первый попавшийся контактный суперклей, приклеить на него лобовое стекло или замаскировать повреждения. На самом деле, это огромное заблуждение. Такой стекольный клей может привести следующим побочным эффектам:

• Снижение прозрачности стекол.
• Появление заметных неэстетичных пятен.
• Увеличение в размерах трещины при дальнейшей эксплуатации автомобиля, то есть неэффективность клея.

На самом деле, это вещество предназначается для совмещения неподвижных предметов. В случае с лобовым стеклом, при езде на машине будет присутствовать постоянная вибрация и воздействие внешних факторов, таких как влага, ветер, перепады температур.

Поэтому для вклейки автостекол и заполнения микротрещин необходимо специальное вещество, предназначенное для эксплуатации в условиях больших нагрузок и вибрации. Выбирать клей-герметик для вклейки стекол необходимо в зависимости от вида стекла и размера повреждения.

Для герметизации лобового стекла автомобиля и осуществления ремонта можно использовать один из предложенных видов клея:

• Монтажный состав для вклеивания. Опытным автомобилистам известно, что резиновые прокладки уже давно отошли в сторону, им на замену пришел полиуретановый клей. Он позволяет надежно обработать все соединения, обеспечив конструкции герметичность. При этом повышается и безопасность для пассажиров, так как в случае столкновения или аварии стекло не вылетит.
• Оптический или ремонтный герметик, позволяющий приклеить стекло. Он в точности повторяет свойства того материала, который подлежит ремонту или вклеиванию.

Среди популярных производителей полиуретановых клеев оказались DOW Automotive, 3M, Sikaа, а также европейские производители Wurth, Teroson, Eftec AG.

Отобраны они были по таким критериям, как удобство в использовании, работоспособность при любых температурах, соответствие требованиям безопасности, моментальное и быстрое застывание, возможность эксплуатации автомобиля спустя 1-2 часа, долговечность, экономичность и надежность.

Герметик для вклейки стёкол – оптимальный вариант

 

Выбранное подходящее вещество для автостекол должно не просто маскировать недостатки и повреждения, но и соответствовать оптимальным характеристикам плотности, амортизации, эластичности. Качественный клей для стеклянных поверхностей должен быть создан на основе полиуретана. Именно это вещество позволяет автомобильным стеклам выдерживать воздействие влаги, а также высоких и низких температур.

Минусом такого клея для остекления является восприимчивость к воздействию ультрафиолетовых лучей. Но эту проблему можно быстро решить, если предварительно нанести праймер в виде чёрной защитной полоски, которая сможет прикрыть вещество от прямого контакта с лучами солнца.

На качество проведенного ремонта влияет не только правильно выбранный герметик для стекла, но и длительность процедуры. Чем дольше длится склеивание, тем качественнее, надежнее и долговечнее будет результат. При этом необходимо обеспечить лобовому стеклу статичную позицию и проводить работу в помещении с подходящей умеренной температурой воздуха и оптимальным уровнем влажности.

Можно выбрать вещество с артикулом, соответствующим быстрозастывающим клеям. В арсенале у мастеров по ремонту автомобильных стекол, наиболее популярными марками считаются Dinitrol, BetaSeal, Henkel, Wellvis.

Правила выбора клея для ремонта стекол

 

Для вклейки лобовых стекол в автомобиль используется такое вещество, которое способно обеспечить максимальную прочность при минимальной пластичности. Часто для таких целей выбирают герметик проникающий, так как именно это качество является одним из основных. При выборе материала, он находится наряду с параметрами прозрачности и устойчивости к воздействию агрессивных факторов окружающего мира в виде вибрации, мороза, жары, ультрафиолетовых лучей.

Тем, кто решил проводить процедуру самостоятельно, специалисты рекомендуют выбирать клей с высокой плотностью, чтобы облегчить процесс монтажа и получить максимально качественный результат. Для удобства стоит применять специальный пистолет, пневматический или механический. Если для приклеивания стекла был выбран герметик на основе бальзамина или бальзамина М, то невооружённым глазом можно будет заметить неаккуратность проведения работ в виде оставшихся подтеков.

Разновидности клея

 

Среди огромного количества различных веществ, которые герметизируют и проникают в стеклянную поверхность, стоит обратить внимание на наиболее качественные и востребованные варианты:

• Бальзам – создан на основе пихтовой живицы, представляет собой стекловидную массу, использующуюся для крепления вклеенных деталей лобового стекла.
• Бальзамин – имеет желтоватый оттенок, обеспечивающий склеенным частям длительную и надежную сцепку при различных условиях эксплуатации. Но из-за явного и заметного цвета он не всегда оказывается подходящим для ремонта.
• Бальзамин М – изменённый состав бальзамина, который получил увеличенные характеристики прозрачности, прочности, состав не деформируется после высыхания. Достаточно лишь установить стекло и приклеить его. Это позволит прозрачному материалу служить очень долго.
• Ультрафиолетовый клей – современная находка в виде прозрачного герметика с отличными свойствами. Для того, чтобы вещество смогло застыть, ему необходимо воздействие ультрафиолетовых лучей.

• Составы на основе акрила – отличаются вязкими свойствами, но процесс их застывания длится очень долго, необходимо ждать 3 дня.

• Силиконовый герметик – позволяет решить проблемы протечек лобового стекла, если существует проблема с резинкой-уплотнителем. К тому же, при помощи такого состава, намного удобнее выполнять ремонтные работы с различными участками лобового стекла.

• Герметики на основе полиуретана – работают лучше, чем на основе силиконов, они получили большее распространение.

Существует также отдельная группа веществ под названием герметики-спреи, реализующиеся в аэрозольных баллонах. Спрей необходимо распылить по поверхности, тем самым провести герметизацию труднодоступных участков и обеспечить ровное покрытие. Но их стоимость довольно высока, поэтому на практике их можно встретить довольно редко.

Преимущества клея-герметика

 

Клеящееся вещество для монтажа автомобильных стекол – настоящая палочка-выручалочка для специалистов автосервиса. Клеи-герметики имеют такие преимущества:

• Эластичность – при проведении различных видов работ под воздействием повышенных и низких температур, параметры стекла могут меняться после поклейки, поэтому очень важно, чтобы целостность шва, надежность фиксации сохранялись при нанесении клея.
• Упругость – эта особенность состава позволяет ему поглощать часть отдачи от вибрации и различных ударов, скачков во время движения транспорта, а также при остановках, тем самым обеспечивая дополнительную безопасность хрупким составляющим в машине.
• Скорость до затвердевания – большинству составов требуется около 1-2 часов после вклейки до отверждения. Поэтому, в самое ближайшее время владелец уже сможет воспользоваться своим автомобилем.
• Простота и удобство нанесения – провести процедуру самостоятельно с использованием клея-герметика сможет даже начинающий мастер. Для вклейки лобового стекла или проведения ремонта не понадобится отдельное оборудование или большой запас знаний.

Расчёт расхода герметика

 

Для вклейки одного лобового стекла, в среднем, понадобится целый тюбик герметика объемом от 300 до 600 мл, но новичкам в этом деле, решившим устранить проблему самостоятельно, лучше перестраховаться и приобрести два тюбика.

На видео: Наносим герметик на стекла

Основные требования к веществу

Независимо от того, какой марки выбран герметик, он должен соответствовать таким основным характеристикам:

• При нанесении состава, валик не должен заваливаться.
• Ни при каких условиях вещества не должны оказывать негативное влияние на функционирование электронных приборов и радиоприемных аппаратов.
• Наличие у товара сертификата соответствия и успешное прохождение тестирования в авторитетных организациях, должен быть знак их одобрения на упаковке.

Полезные рекомендации для работы с клеем

 

Клеящий состав требует обеспечения определенных условий окружающей среды. Чтобы повысить его работоспособность, необходимо соблюдать такие условия:

• Подобрать помещение, в котором температура воздуха будет составлять не менее +5°C, оптимальные условия +15 °C.
• Необходимо обеспечить автомобилю статичность на протяжении как минимум 1 часа, даже при использовании самых высококачественных и быстродействующих клеев.
• После завершения процедуры определенное время необходимо воздержаться от хлопанья дверями автомобиля, также самого помещения, где он расположен, не создавать любыми способами повышенную вибрацию.
• После вклеивания стоит на некоторое время опустить боковые стёкла передних дверей.
• При установке стекла надеть защитные средства: очки и перчатки.
• После проклейки стыков, швов, трещин или других повреждений, нужно воздержаться от мойки автомобиля на протяжении двух суток.

Заменять самостоятельно лобовое стекло, вклеивать новое при помощи герметика гораздо проще, чем заднее. Поэтому, после успешного выполнения этой процедуры, можно переходить к более сложной операции.

 

Применение герметика для автомобильных стекол (2 видео)

 

Герметик для автостекол (20 фото)

Рекомендуем прочитать:

gidpokraske.ru

Honda Element Серебристый Эль › Бортжурнал › TEROSON PU 8590 Клей-герметик для вклейки стекол и не только! Установка/вклейка уплотнителя и боковых накладок лобового стекла Хонды Элемент.

Привет всем!

Вообще, TEROSON PU 8590 — это однокомпонентный герметик на основе полиуретана для вклейки стекол в кузова автомобилей, автобусов, железнодорожного транспорта.

Но мне он понадобился для других целей — вклеить уплотнитель над лобовым стеклом и дополнительно зафиксировать две пластиковые накладки по краям лобового стекла.

Накладка сбоку лобового стекла, она на хитрых клипсах=)

Для обоих накладок с обоих сторон лобового стекла нужны клипсы:

Поз.»28″,
Part-номер: 91519SCVA01
Крепеж, нужно 10шт. (Каждая состоит из 2-х частей).

Поз.»29″,
Part-номер: 91521SCVA01
Крепеж, нужно 10шт.

Полный размер

Пояснения на схеме

Полный размер

Процесс снятия/ установки накладок

Этот же клей-герметик (TEROSON PU 8590) вы увидите в ремонтных комплектах для вклейки стекол.

Его можно купить и отдельно от ремкомплектов, он продаётся в тубах.

Вот так он выглядит, внутри он чёрного цвета

Снизу тубы нужно удалить защитное дно и сверху отрезать носик по необходимости (смотрите видео которое ниже)

Нанесение этого клея-герметика производится с помощью ручных механических или пневматических пистолетов (последние, преимущественно с использованием поршневого штока).

Я наносил клей обычным строительным пистолетом.

Главное в этом процессе, хорошо обезжирить и подготовить поверхности.

Об использовании праймера и т.д., много информации в интернете, поэтому не буду описывать процесс. Лучше посмотрите видео, по использованию этого клея-герметика, заодно посмотрите как вклеиваются стёкла на автомобиль (Ауди) своими руками:

Время отверждения зависит от влажности воздуха, температуры, а также от толщины шва. При повышении температуры и влажности это время может сокращаться, низкие температуры, как и незначительная влажность воздуха, напротив замедляют время отверждения Terostat 8590.

Полный размер

Серебристый Эль

Всем удачи при самостоятельном ремонте!

www.drive2.ru

Вклейка лобового стекла: виды клея, герметиков, инструкция

Многим водителям приходится сталкиваться с дорожно-транспортными происшествиями, из-за которых вклейка лобового стекла становится необходимой. Из-за аварий, попадания камней и посторонних предметов на лобовом стекле машины появляются сколы и трещины. К таким повреждениям приводит и некачественный автомобильный сервис, по причине которого оно может просто отклеиться.

Для работы нужно выбрать клей герметик для вклейки стекол на авто. С этим средством легко добиться должного результата. При этом надо следовать точному алгоритму действий и знать, сколько времени нужно на сцепление материалов.

Эта статья посвящена правилам вклеивания лобового стекла. В ней будут рассмотрены:

• виды клея для автомобиля;
• какой выбрать клей для ремонта стекол автомобиля;
• популярные марки клеящих составов;
• сколько сохнет герметик для стекол;
• инструкция по замене лобового;
• основные ошибки при вклейке;
• и другие рекомендации для правильной работы.

Виды клея для автомобиля

Прозрачный клей для лобовых стекол автомобиля нужен для заделки сколов и трещин. Это состав на основе полимеров с высокой текучестью и прочностью. Переклейка стекол проводится капиллярным методом.

Многие слышали формулировку “лобовое стекло в клей”, но не каждый понимает, что это значит. Эта фраза означает нанесение герметика для авто на керамические края лобового стекла при его замене. В комплекте с ним часто праймер, с которым нужно смешать состав перед работой. Для нанесения нужно пользоваться технической аппаратурой: пневматическим или аккумуляторным пистолетом.

Часто при замене “лобовика” приходится покупать клей для зеркал. Это необходимо тогда, когда на новом лобовом нет крепежной системы для зеркала заднего вида. Тогда со снятого изделия снимают крепление и уже тогда устанавливают на новое.

Популярные марки

Клей герметик для стекол делает много изготовителей. Поэтому так легко выбрать не тот, что нужен.

Среди популярных продуктов стоит подчеркнуть такие:

1. SikaTack-Drive. Производство Соединенных Штатов Америки. Известен с конца 80-х годов. Клей этого изготовителя универсальный, предназначен для седанов, хэтчбеков и грузовиков разных марок. Не нуждается в предварительном подогреве. Для полного застывания хватает четырех часов.
2. 3М Windo-Weld Super Fast Urethane. Однокомпонентный ЗМ клей для лобового стекла не требует смешивания. Его можно использовать даже для гоночных машин. Из-за формулы быстрого отверждения полимеризация происходит в течение 15-20 минут под влиянием влаги. Наносят состав ручным или механическим пистолетом.
3. Dow Automotive Betaseal 1527. Выпускается в комплектации с праймером. Можно использовать только при плюсовой температуре. Быстро кристаллизуется. Примерно через полтора часа после его нанесения автомобилем можно пользоваться. В США считается одним из эффективных среди остальных клеев для автомобилей.
4. Dow Corning 7091. Силикатный клей, который продается даже в больших упаковках по 250 литров. На полную полимеризацию отводится около трех часов. При этом на покрытии не будут выделяться жирные пятна. Наносить его можно без предварительного нагревания.

На автомобильном рынке есть еще много марок клеящих средств. Вклейка лобового стекла – процесс серьезный. Поэтому перед покупкой конкретного товара изучите форумы в интернете и посоветуйтесь с продавцом-консультантом.

Какой выбрать клей?

Выбирая клей для стекла автомобиля, водители сталкиваются с разнообразием этих товаров и не знают, как в нем сориентироваться. Надо учесть, что у таких составов разная вязкость, которая влияет на конечные характеристики материала. Пониженная вязкость помогает составу затекать во все сколы и трещины без сверления, а высокая обеспечивает большую прочность проклейки.

Универсальный клей для автомобильных стекол – полимер. Он имеет среднюю вязкость. Поэтому мастера используют его для решения разных вопросов: от заполнения трещин до приклеивания материалов.

При сколах

Сколы и трещины – повреждения несколько разного характера. Методика устранения таких изъянов также отличается. Например, часть торговых марок выпускают клей для ремонта сколов, состав которого предусмотрения для решения таких проблем.

Для заделки скола можно брать любой автомобильный герметик со средним уровнем вязкости. Он обеспечит высокую прочность шва на отремонтированном участке. Если выбоина очень большая, рекомендуем к выбору самые густые составы. При работе с ними придерживайтесь инструкции производителя, чтобы сделать шов аккуратным, незаметным.

Трещины

При заделке трещин главное – незаметность отремонтированной области. В основном потресканности тонкие и маленькие, а значит для устранения их достаточно будет просто заполнить. Слишком густой состав не проникнет в тонкие трещины, поэтому мастера выбирают жидкие герметики или средства со средней вязкостью.

Нанесение должно выполняться осторожно, чтобы на соседние участки не проливались остатки. Излишки можно убирать до полного застывания, пока они намертво не соединились с обрабатываемым участком.

Герметики

Производители герметиков известных торговых марок убеждают, что их товары эффективны. Среди качественных герметиков отмечают IMG MG-412. Его можно использовать для замены лобового и реставрации сколов. Владельцы автомобилей хорошо отзываются о 3M PU 590 с примерно такими же функциями.

Однако, рекомендуем выбирать такие составы внимательно, поскольку каждый из них имеет разный состав и назначение. Если не знаете, какой герметик для лобового стекла лучше, советуем изучить отзывы о товарах на форумах в интернете.

Инструкция по замене лобового стекла авто

Водителю стоит провести финансовые расчеты и понять, что лучше: ремонтировать старый или устанавливать новый “лобовик”. Принимая решение в пользу нового, нужно быть уверенным в квалификации мастера и в качестве клеящего состава.

Как вклеить лобовое стекло своими руками? Нужно запастись специальным клеем, подготовить рабочий инвентарь и следовать инструкции.

Инструменты и материалы

Перед работой мастер должен подготовить такой инвентарь:

• клей герметик для вклейки стекол;
• небольшая дрель;
• инжекторный мост;
• лампа уф-излучения;
• скребок с лезвием средней или низкой жесткости;
• струна для разрезания или специальный угловой нож;
• пистолет для работы с герметиком;
• аппликатор для работы с праймом.

Удобно расположите все инструменты под рукой, чтобы не отвлекаться на их поиск в процессе ремонта.

Алгоритм работы

Правильная вклейка лобового стекла доступна даже новичку без опыта. Для этого нужно выполнять работу, точно следуя инструкции.

Порядок действий такой:

1. Старое изделие срезаем ножом или струной.
2. Рама кузова зачищаем от остатков старого герметика.
3. На очищенную раму наносим праймер. Если его не использовать, клей будет контактировать с железом, и его адгезия ослабеет. Изделие будет отставать от кузовной части, из-за чего образуется протечка. Праймер служит связующим компонентом между герметиком и металлом.
4. Край обезжириваем. Затем наносим герметик.
5. Устанавливаем стекло и закрепляем его от сдвигов обыкновенным бумажным скотчем.
6. Рабочее место не трогаем на протяжении нескольких часов до полного застывания клея.

В автомобильных магазинах есть специальные комплекты для замены лобового стекла. Однако часто бывает, что часть составляющих таких наборов – некачественная. Поэтому рационально будет выбирать компоненты по отдельности. Если нет уверенности, что сможете справиться сами, задачу можно решить самому, советуем обратиться к мастерам.

Время высыхания

Сколько сохнет клей после замены? Этот показатель индивидуален и зависит от его марки, разновидности и производители.

Густые составы застывают быстрее, чем жидкие. В среднем на это отводится от четырех до восьми часов. Жидким клеям нужно от восьми часов до суток, чтобы прочно закрепить стекло.

Ездить после вклейки можно минимум через 12 часов, чтобы стекло успело надежно закрепиться, а шов стал полностью герметичным.

Основные ошибки при вклейке стекол

Неопытные мастера допускают много ошибок при проклейке. Из них самые часто допускаемые такие:

• Неправильная клеящая смесь. Для проклейки подойдет только клей герметик для вклейки стекол. Он разработан специально для этих целей, а значит только он надежно и надолго закрепит стекло.
• Недостаточно тщательная очистка выемок. Металл кузова, с которым будет скрепляться лобовое, должен быть хорошо зачищен, иначе есть риск ухудшения адгезии.
• Слишком быстрое введение авто в эксплуатацию. На инструкции к клеям производители указывают, как много времени нужно им для застывания. Этот срок минимальный, а значит, автомобиль лучше не трогать даже немного дольше указанного времени.
• Отказ от праймеров. Часто клея уже идут в комплекте с праймерами. Их функция состоит в ограничении прямого контакта клея и металла. Однако есть составы и без них. Внимательно изучите инструкцию: если производитель указывает на важность этого средства, его надо докупить отдельно.

Чтобы наглядно сориентироваться в принципах проклейки, советуем посмотреть видео:

Полезные рекомендации

Рекомендуем покупать клей герметик для вклейки стекол только известных производителей. Не нужно паниковать при виде механических повреждений. Лобовое стекло – это расходный материал, и как бы вы не защищали его от сколов и трещин, со временем они все равно появятся.

В Москве после замены лобового стекла в автосервисе требуйте у мастеров гарантию на ремонт. Так вы сможете перестраховаться от неправильно проведенной работы.

vseprokley.com

Герметик для вклейки стекол автомобиля: виды, применение

Хотя лобовые стекла являются надежными и прочными, однако, это одно из наиболее уязвимых мест любого автомобиля. После дорожно-транспортных происшествий, аварий, ударов камней и прочих неприятностей, приходится заменять эти стекла, на которых появляются большие и мелкие трещины, и прочие повреждения. Вклейка автостекла – это совсем не дешевая процедура, если есть желание, можно самостоятельно установить новое стекло, но для этого важно подобрать подходящий герметик для вклейки стекол и правильно его использовать.

Свойства, характеристики и назначение герметиков

Герметики для стекла используют во время ремонта автомобильных стекол и при их установке, а также при вклейке фар, и разных декоративных элементов. Стекольные герметики применяют там, где нет возможности закрепить деталь другим способом, причем после застывания герметика установленные детали не будут бояться разных нагрузок, включая температурные перепады, вибрации, контакты с влагой и водой.

Главной целью герметиков для стекла является надежное и прочное закрепление деталей, уплотнение швов, герметизация стыков. Если используется герметик для вклейки стекол, то он не будет пропускать воду внутрь салона, через него даже не будет проходить воздух извне, это очень важно для безопасной езды, ведь если будет образовываться конденсат на лобовом стекле, то это сильно затруднит обзор дороги.

Качественные герметики для вклейки стекол и фар имеют следующие технические характеристики:

•  затвердевают в течение одних суток;
•  время, требующееся для начального схватывания средства, составляет 15-20 минут, а прочная пленка формируется примерно за полчаса;
•  плотность состава от 102 до 1,35 г/куб. см;
•  температура, при которой может эксплуатироваться застывший герметик составляет -40…+90 градусов;
•  незначительная усадка, максимум 1 процент;
•  показатель эластичности – высокий;
•  есть возможность наносить на старые герметизирующие составы;

Если выбрать качественный герметик, предназначенный для вклейки стекол автомобиля, то можно своими руками достаточно быстро и легко осуществлять вклейку лобового стекла, и уже начинать ездить на автомобиле на следующий день.

Основные требования, предъявляемые герметикам для вклейки стекол

Чтобы надежно и качественно осуществить вклейку стекол и автомобильных фар, подойдет не каждое средство. К примеру, обычный суперклей не подойдет для этой задачи, потому что у него нет необходимого показателя эластичности, и под воздействием постоянных вибраций швы быстро придут в негодность. Чтобы устранить какие-либо дефекты, повреждения и трещины на лобовом стекле автомобиля, герметик должен соответствовать следующим требованиям:

•  не будет приводить к уменьшению прозрачности;
•  не будут образовываться некрасивые пятна;
•  предотвратит увеличение и расширение трещины, то есть заморозит повреждение.

Качественный герметик для стекол автомобиля совместит разные вибрирующее основы, которые регулярно, каждый день переносят воздействие неблагоприятных факторов. К ним относятся ультрафиолетовые лучи, моющие химические вещества, высокая влажность, влияние воды, ветра, перепадов температур. Есть разные виды герметиков для вклейки стекол автомобиля, подбирать состав необходимо в зависимости от того, какая возникла проблема.

Для вклейки автостекол

Герметики для вклейки стекол автомобилей пришли на смену устаревшим прокладкам из резины. Чаще всего герметики изготавливаются на полиуретановой основе, благодаря чему после застывания конструкция становится абсолютно герметичной, не пропускает воду и воздух, причем швы остаются эластичными. Пассажиры и водитель остаются в безопасности, даже при попадании в аварию лобовое стекло не вылетает наружу.

Герметики для вклеивания стекол автомобиля могут изготавливаться на основе искусственных смол, каучука или силикона. Обязательно прежде чем покупать то или иное средство, важно убедиться, пригоден ли состав для нанесения и надежного закрепления стекла. Кроме того, необходимо приобрести специальный праймер – это вещество, которое усиливает показатель адгезия разных видов материалов и улучшает защиту швов от ультрафиолетовых лучей. Электрическая проводимость герметизируемых швов должна либо полностью отсутствовать, либо быть минимальной, чтобы автовладелец не пострадал от воздействия статического электричества.

Герметики, устраняющие повреждения стекол

Специальные ремонтные герметики представляют собой автомобильные составы, которые дают возможность быстро заклеивать трещины и сколы на лобовых и других стеклах автомобиля. И когда данное средство застывает, шов приобретает структуру основания, поэтому герметизирующее средство становится практически незаметным. Вот основные характеристики таких составов:

•  высокий показатель прозрачности после затвердевания;
•  отличная текучесть, поэтому вещество быстро затекает и проникает даже в наиболее незначительные трещины и дефекты;
•  устойчивость к влиянию ультрафиолетовых лучей, влажности и воды;
•  герметик не оставляет пятна на поверхности стекол, на них не появляются пожелтения, потемнения, спустя несколько месяцев или лет.

Чаще всего герметики для устранения повреждений автомобильных стекол продаются с дополнительными приспособлениями, такими как иголкой для очистки трещин, лезвием, клейкой лентой, растворителем. Использовать данные средства очень легко и просто, восстановление стекла проводится своими руками достаточно быстро.

Разновидности герметиков

Изготовители предлагают несколько разных видов герметизирующих составов для вклейки автомобильных окон, такие составы препятствуют проникновению воды, грязи, воздуха внутрь автомобиля. Важно приобретать качественные и надежные средства для ремонта, сегодня изготавливают следующие разновидности таких состав:

1. 1. Силиконовые средства для стекол авто. Данные составы изготавливают из искусственного силикона или каучука, они имеют высокие показатели эластичности, могут эксплуатироваться при постоянных вибрациях. После того, как эти герметики застывают, они образуют высокопрочную прокладку, похожую на резиновую. Эти материалы надежно и качественно герметизируют лобовые и прочие стекла, их используют также для восстановления автомобильных фар.

Силиконовые материалы используют для заделки трещин, глубина которых – около 5 мм. Данные средства являются текучими и жидкими, поэтому они способны затекать даже в наименьшие зазоры и трещинки. Силикон можно нагревать до температуры 250 градусов, при этом его эксплуатационные свойства и характеристики не ухудшатся. Недостатком силикона является невысокая устойчивость к воздействию щелочей и автомобильных масел.

1. 2. Полиуретановые герметики. Эти материалы имеют отличную адгезию с поверхностью автомобильных стекол и другими поверхностями. Изготавливаются из синтетических смол, поэтому обладают хорошей эластичностью, во время вибраций не растрескиваются, не повреждаются от механических нагрузок. Полиуретановая продукция имеет следующие свойства:

•  высокий показатель устойчивости к ультрафиолетовым лучам, химическим средствам и высокой влажности;
•  не вызывают ржавление и коррозию металла;
•  быстро затвердевают;
•  имеют достаточную текучесть и подходящую консистенцию;
•  обладают высоким показателем прочности на разрыв.

Весомым недостатком полиуретановой продукции является небольшая температура, при которой составы могут эксплуатироваться, максимум +100 градусов. Однако двухкомпонентные полиуретановые герметики способны переносить температуру гораздо выше.

1. 3. Анаэробная герметизирующая продукция. Эти материалы затвердевают без воздуха, в течение длительного времени остаются пластичными на воздухе. Благодаря этому можно наносить анаэробные составы, даже если нет необходимых навыков и опыта вклейки стекол авто. Когда анаэробные средства затвердевают, они становятся похожими на вещество, напоминающее пластик, который не изменяют своих размеров, в процессе эксплуатации не усыхает, остается неизменным в температурном диапазоне -50…+175 градусов.
2. 4. Термоустойчивые герметики. Они являются устойчивыми к максимально высоким температурам, способны без повреждений выдерживать нагревание до температуры 375 градусов. Термоустойчивые составы не повреждаются при вибрациях, механических нагрузках, воздействии химических средств и ультрафиолетовых лучей. Они поставляются в виде аэрозольных веществ, порошков, гелей или паст. Некоторые разновидности являются двухкомпонентными, то есть перед использованием необходимо смешивать между собой два компонента в определенной пропорции.

Как правильно выбирать герметик

Если средство подбираются для ремонта стекла, оно должно не только маскировать повреждение, но качественно заполнять его, при этом “сливаться” с поверхностью и становиться абсолютно незаметным. Герметик должен иметь хороший показатель эластичности, он должен выдерживать вибрации, автомобильное масло, нефтепродукты и механическое воздействие. Не нужно экономить во время выбора герметизирующего состава, который высыхает за несколько минут. Чем дольше продолжается процесс застывания, тем надежнее получится герметизируемый шов.

Для вклейки стекла автомобиля специалисты рекомендуют выбирать герметизируемый материал высокой плотности, он не должен быть слишком текучим. Во время подбора средства важно обращать внимание на показатель эластичности, устойчивости к деформациям, механической нагрузки и сдвигам. Хорошее средство не будет выгорать на солнце, не будет желтеть под воздействием лучей солнца, оно будет без повреждений выдерживать контакты с водой и высокой влажностью.

Правила использования

Наносить любой герметик важно при положительной температуре воздуха, большинство изготовителей советуют, чтобы температура была выше +5 градусов, а лучше – больше +15 градусов. После нанесения примерно 2-3 часа автомобиль нельзя перемещать. Прежде чем приступать к работе, важно надеть резиновые перчатки и защитные очки.

Иногда старый герметик достаточно сложно удаляется. Вначале его можно нагреть строительным феном, благодаря чему застарелое средство размягчится и легче удалится с поверхности авто. Остатки вещества можно удалять обычным ножом, однако важно срезать герметик осторожно, чтобы не оставить царапин на кузове машины. Для растворения остатков герметика используют растворитель или соляру. Необходимо придерживаться следующей последовательности действий при вклеивании стекла:

•  старый уплотнитель можно не удалять полностью, а обрезать острым ножом до толщины примерно 2 миллиметра;
•  если требуется по инструкции, вещество перед нанесением предварительно нужно разогреть;
•  герметизирующий состав наносится с помощью пневматического или механического пистолета, однородным слоем без разрывов;
•  после вклеивания стекла его важно зафиксировать обычным малярным скотчем;
•  боковые стекла автомобиля опускают для просушивания и проветривания машины.

Важно помнить, что наносить любой герметик можно только на поверхность, которая была предварительно очищена от пыли, грязи, мусора, жирных пятен и прочих загрязнений. Поверхность необходимо обезжирить с помощью растворителя. До полного застывания состава нельзя хлопать дверьми машины. После вклейки стекол не рекомендуется ездить на машине первые 48 часов.

nakrasku.ru

Клей для стекол автомобиля — герметик (праймер) для вклейки лобового автостекла

Клей для стекол автомобиля для крепления щитка в рамке или восстановления трещин можно приобрести в большинстве магазинов с химией. При выборе материалов нужно обращать внимание на состав, класс, а также время застывания. Во время работы со стеклом требуется соблюдать технику безопасности, заранее подготовить автомобиль.

Разновидности автомобильного клея для стекол

Различают клей для автостекол по назначению:

• для вклейки щитка;
• для ремонта сколов, трещин, выбоин.

Химия отличается по составу и прозрачности, поэтому один и тот же клей нельзя применять для фиксации стекла и для ремонта сколов.

Каким клеем пользоваться при замене лобового стекла:

• полиуретановый состав;
• силанмодифицированный полимер.

Классический вариант — полиуретановый клей. Он чаще всего используется при монтаже щитков в большинстве автосервисов. Технология требует тщательной обработки и подготовки рамок. При неровной поверхности или отсутствии грунтовки на стекле состав не схватится должным образом. Это приведет к возникновению протечек по контуру щитка и появлению коррозии.

Полимерный состав не требует особой подготовки, быстро кристаллизуется и крепко держится на любой поверхности. Такой клей практически невозможно оторвать в отличие от полиуретанового.

Для монтажа стекол

Полимерный клей-герметик не требует специальной обработки монтажной поверхности. Перед работой следует очистить рамки, отшлифовать их наждачной бумагой и обезжирить. При покупке состава следует обращать внимание на следующие параметры:

• устойчивость к влажности, температуре и другим дестабилизирующим условиям;
• заявленное время адгезии;
• время кристаллизации и прочность швов;
• эластичность при вибрациях кузова;
• требуемая температура при нанесении.

При выборе полиуретанового клея следует спросить у продавца праймер для стекла автомобиля, который улучшает адгезию, а также поинтересоваться насчет дополнительных средств, которые помогут при самостоятельной вклейке.

При покупке материалов стоит руководствоваться следующими правилами:

1. Выбирать клей от известных фирм, которые гарантируют высокое качество продукции и содержат полную инструкцию по использованию.
2. Потребовать у продавца сертификат на предлагаемый товар. Это подтвердит его качество и защитит от приобретения подделки.
3. Обратить внимание на электропроводность герметика. Она должна быть близка к нулю. Этот параметр защитит автовладельца от появления паразитного и статического электричества.
4. Новичкам следует обратить внимание на время кристаллизации клея. Не следует выбирать быстросохнущие варианты, так как они кристаллизуются за несколько минут и требуют особой сноровки при вклеивании стекла.

При работе с химическими составами следует соблюдать осторожность, заранее приобрести перчатки и защитные средства для дыхательных путей и зрительных органов.

Для устранения дефектов на стеклах

Полимерный клей для стекла, который устраняет трещины и небольшие сколы должен соответствовать следующим требованиям:

1. Обеспечивать высокую прозрачность после кристаллизации.
2. Быть текучим для проникновения в тело трещины.
3. Обладать высокой устойчивостью к попаданию влаги и сохранять прозрачность при влиянии солнечных лучей.

Для самостоятельного ремонта дефектов на стекле лучше приобретать специальные наборы. Они включают в себя рамку на присосках, дозатор, прозрачную пленку, лезвие и металлическую иглу для очистки выбоины от загрязнений. Для установки рамки с присосками потребуется предварительное обезжиривание стекла.

Выбор клея для установки лобового стекла

Герметик для вклейки стекол подбирается исходя из:

• размера щитка;
• температуры в помещении;
• опыта установщика.

В среднем на одно стекло уходит 300 г состава. На автомобилях с большим щитком может потребоваться около 450-600 г. В таком случае следует купить два тюбика клея. Если состав закончится, а под рукой не будет другой банки, то придется ехать в магазин. За это время герметик кристаллизуется и придется повторять все подготовительные операции заново.

Температура в месте проведения работ влияет на прочность швов и конечную герметичность стекла. Рабочая температура клея указывается на этикетке. Она зависит от фирмы-изготовителя и находится в пределах +5…20 °С. При работе в зимнее время стоит выбрать состав с наименьшей температурой для кристаллизации.

От опыта автовладельца зависит выбор клея по параметру застывания. При самостоятельной замене стекла у неопытного человека возникают трудности с нанесением герметика, перемещением щитка, центровке его в рамках. Быстросохнущие материалы будут подгонять водителя, из-за чего он может ошибиться или вовсе не успеть приложить стекло к рамке.

Какой выбрать состав:

Популярные изготовители следят за качеством продукции, проводят испытания и дорабатывают составы. При использовании некачественного клея возможно частичное отставание стекла, появление жирных пятен, протекание во время дождя и возникновение ржавчины на металлических рамках.

Использование клея для монтажа стекла

При самостоятельной замене щитка требуется подготовить помещение и автомобиль:

1. Отмыть кузов.
2. Демонтировать зеркало заднего вида, пластмассовые элементы стоек, жабо и щетки очистителя.
3. Отверткой или шилом проделать отверстие в углу между рамкой и щитком.
4. Вставить металлическую струну и срезать стекло.
5. Подготовить поверхность.

Для удаления старого герметика потребуется большое количество обезжиривателя или растворителя. Для защиты пластиковой панели приборов ее следует накрыть газетами или тканью.

Прежде чем оттереть засохший герметик, его нужно смочить растворителем и оставить на несколько минут. Размягченный герметик легко снимается с помощью скребка, а чистая поверхность тщательно обезжиривается.

Перед нанесением клея для вклейки щитка нужно его обезжирить и удалить загрязнения по поверхности соприкосновения с рамками.

Чем удалить клей со стекла:

1. Обезжиривателем.
2. Специальным растворителем, который поставляется в комплекте с герметиком или докупается отдельно.

При очистке контуров стекла можно воспользоваться лезвием или губкой. Правильно подготовленный щиток обеспечит плотное прилегание и высокую адгезию клея.

Клей распределяется на обезжиренную и очищенную рамку с помощью пистолета равномерным слоем. Некоторые составы требуют нагрева для улучшения текучести. Стекло устанавливается в пазы и немного придавливается руками по краям. С момента нанесения до возможности эксплуатации автомобиля должно пройти не менее 2-4 часов. Для закрепления щитка используется малярный скотч. Полноценная эксплуатация автомобиля разрешается после простоя в 12-24 часа.

Сколько сохнет клей для лобового стекла, зависит от изготовителя. Вся информация указывается на упаковке или прилагается в инструкции.

Рейтинг клеевых смесей для монтажа автостекол

Каждый производитель выпускает составы по определенной технологии с применением собственных разработок.

За годы деятельности крупные компании по установке автомобильных стекол выделили несколько моделей герметиков, которые отлично показывают себя в любых условиях.

SikaTack-Drive

Американская компания стекольных составов работает с начала 1980-х годов. Их отличительная особенность — универсальность и возможность использования для грузовых и легковых автомобилей различных марок.

Основные характеристики:

• объем — 310 мл;
• использование без предварительного нагрева;
• рабочая температура — 20…22 °С;
• время застывания — 4 часа.

Sika Corporation является официальным поставщиком на заводы BMW, Ford, Volvo, Daimler.

3М Windo-Weld SuperFast Urethane

Состав поставляется в пластиковой тубе объемом в 310 мл. Герметик не требует использования праймера для автостекол и часто используется для гоночных автомобилей.

Характеристики:

• начало полимеризации — через 15 мин;
• наносится без подогрева;
• полная кристаллизация и разрешение эксплуатации машины — 8 часов.

Автомеханики часто используют это средство из-за высоких показателей прочности и быстрого застывания.

Dow Automotive Betaseal 1527

Клей требует нанесение праймера, который входит в набор. Для кристаллизации требуется невысокая температура окружающего воздуха – от +5 °С. Отличительной чертой считается быстрое время кристаллизации и возможность эксплуатации транспорта после одного часа простоя.

Показатели:

• полимеризация после нанесения — 12 минут;
• оптимальная прочность шва для любого типа транспорта;
• пониженная токопроводность.

Состав мало распространен в России, однако широко используется в США в качестве быстросохнущего стекольного клея.

Dow Corning 7091

Фасуется в упаковки объемом в 310 миллилитров, 20 литров и 250 литров. Часто используется автосервисами из-за удобной тары и невысокой стоимости.

Силиконовый клей затвердевает в течение 3 часов, не выделяя жирных пятнен на стекло. При использовании не требуется нагрев и грунтовка. Эластичность состава отлично поглощает вибрации стекла при проезде неровностей.

3M PU 590

Универсальный герметик для работы с любыми поверхностями. Отлично скрепляет пластик, металл, стекло, дерево. Поставляется в 300 и 600-миллилитровых тубах из прочного пластика. Специальный носик обрезается ножом для регулировки толщины клея при нанесении на рамку.

Характеристики:

• время начала схватывания — 25 минут;
• полная кристаллизация через 4-8 часов;
• не требует использования праймера.

Единственный недостаток — возможность появления трещин при нагреве от 100 °С.

Для самостоятельной замены ветрового щитка нужно приготовить все необходимые инструменты, клеящие составы и пригласить помощника. Качественный герметик обеспечит отличную адгезию и избавит автовладельца от проблем с протеканием стекла в дождливую погоду.

infokuzov.ru

особенности, как выбрать, типы герметиков

Современный ремонт автомобильных стёкол, фар и зеркал не обходится без специальных герметиков. Применяются средства и при других видах ремонта. Для качественной склейки необходимо знать разновидности составов и их особенности. Рынок предлагает огромный ассортимент, что без изучения вопроса значительно усложняет выбор.

Главные особенности

Стекльные автогерметики сильно отличаются как по химсоставу, так и по характеристикам, но объединяются в главном:

1. Эластичность, которая должна обеспечивать достаточную гибкость и растяжимость, чтобы большие перепады температур и вибрация не приводили к разрушению или расслаиванию клеевого слоя. Это особо актуально для вклейки стёкол автомобиля, поскольку у окна и рамы большая разница температурного расширения.
2. Прочность, которая должна гарантировать, что клей устоит против агрессивного воздействия и времени. Этот параметр напрямую зависит от консистенции герметика: чем плотнее клей, тем он при отверждении даёт меньшую усадку и более надёжный слой.
3. Адгезия, или липкость — важный параметр, т.к. не всегда есть возможность обеспечить широкую полосу шва. Именно «цепкость» герметика гарантирует, слой герметика не отойдёт от основания после длительной эксплуатации.
4. Электропроводность, которая важна, если необходимо создать электрический контакт. При движении автомобиля возникает много статического электричества, поэтому очень важно, чтобы клей для лобового стекла обеспечивал снятие такого напряжения с кузовных деталей.

Неправильный подбор герметика нередко приводит к снижению качества соединения, а также к падению прозрачности стёкол, появлению неэстетичных наплывов и даже растрескиваний.

Какие стекольные герметики для авто бывают

Надёжную фиксацию автостекла способны обеспечить различные герметики, которые выполнены на основе разных химических компонентов.

Бальзамин — особое вещество, созданное на основе пихтовой живицы, обладающее отличной адгезией и отличной плотностью при застывании. Имеет густую консистенцию с желтоватым оттенком и высокой прозрачностью. Такие клеевые составы можно смело назвать профессиональными, но отживающими свой век, т.е. они относятся к автомобильным герметикам первого поколения.

Ультрафиолетовый клей — особый полимер, который активируется только под воздействием ультрафиолета, поэтому редко применим в быту. Такой стекольный герметик для авто обладает довольно высокой эластичностью при сохранении прочности застывшего слоя. Состав требует только профессионального подхода, т.к. неверное воздействие на него приводит к снижению технических характеристик.

Акриловые составы относятся к современным. Имеют густую вязкую консистенцию с отличной адгезией. Главным минусом является долгий срок полимеризации: в зависимости от наносимой толщины — до 2—3 суток. Но, как плюс — удобство работы без особых ограничений во времени, возможность корректировки положения.

Силиконовые стекольные герметики для авто вполне применимы для вклеивания лобовых стёкол, т.к. ряд из них обладает довольно большой плотностью и адгезией. Отвердевший слой напоминает уплотнённую резину в виде достаточно гибкой прокладки между соединяемыми деталями. Такие составы пользуются популярностью и среди профессионалов, и среди частных мастеров.

Полиуретановые герметики обладают отличной адгезией, на уровне мощных клеев, при сохранении хорошей эластичности отвердевшего слоя. Большинство профессионалов выбирает именно такие составы, ведь они обладают оптимальным сроком сохранения вязкого состояния и отвердения. Буквально через 2—3 часа после нанесения состав застывает с надёжной фиксацией, что позволяет эксплуатировать транспорт.

Как выбрать

Для упрощения выбора стекольного герметика для авто рекомендуется воспользоваться несколькими советами:

• Именитые бренды чаще всего подвергаются подделке, поэтому выбор знаменитой продукции не гарантирует качество. Покупать необходимо только у проверенных продавцов с гарантией от контрафакта.
• Перед покупкой необходимо внимательно изучить инструкцию к герметику, т.к. ряд из них разрушается под воздействием ультрафиолета и требует использования чёрного праймера.
• Целесообразно подбирать составы со скоростью затвердевания не менее 1 часа, причём упаковка должна обеспечивать удобное использование и порционное нанесение герметика. Для автомобильных стёкол больше подходят герметики в индивидуальных одноразовых тубах, т.к. очень важна однородная консистенция без посторонних включений.
• Клей для лобового стекла должен быть обязательно густым, т.к. именно вязкость гарантирует правильное расположение стекольного полотна в проёме кузова: без непосредственного контакта с рамой, что очень важно для снижения передачи вибрации и ударов от кузова авто к стеклу.

Для вклейки стёкол в авто подходят многие герметики, однако не все они удобны в работе. Следует внимательно читать инструкцию и оценивать плотность, устойчивость к ультрафиолету, адгезию и электропроводность. Остановившись на определённом типе клея, стоит выбрать марку с удобной упаковкой для равномерного нанесения. В любом случае, приобретать герметик рекомендуется у проверенных продавцов.

goodklei.ru

Залил герметик под резинку лобового стёкла) — Лада 2114, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Всем привет дорогие гости, друзья, читатели.
Начнут сразу что после разборки салона для подготовки к шумки начал снимать пол он был весь мокрый, до этго думал что радиатор печки, кранчик и т.д
После того как снял все помыл и т.д на улице начались дожди когда вечером начал молиться в машину заметил что мокро пошёл по следу смотреть где текет и нашёл оказалось что когда дождь идёт поподает под резинку переднего стёкла а потом в салон, правдо долго думал как так может быть)))
На следующий день купил герметил 2 шт тюбика и залил все напроч))
Есть фото маленько правда делал не телефон чуть не получилось ну думаю можно понять

Полный размер

Сам герметик очень хороший))

Полный размер

Залил с водительской стороны на будущие скажу лейти туда много не пожелеете

Полный размер

Сверху тоже, тут даже видно жравчину, потому что не стоило загонять зимой в тепло((даёт о себе знать

Полный размер

Лил прям сколько мог

Полный размер

))

Полный размер

Вот еще

Полный размер

А вот от сюдо и текла вода вниз под коврики и т.д

Полный размер

Тут все так же как и с другой стороны

После всей процедуры у нас как раз ночью пошёл дождь, утром вышел просмотрел все чисто и сухо
Всем спасибо за просмотр, удачи вам на дороге

Цена вопроса: 180 ₽ Пробег: 222 150 км

www.drive2.ru

Замена лобового стекла своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье мы рас­смот­рим как про­из­во­дит­ся заме­на вкле­ен­но­го лобо­во­го стёк­ла сво­и­ми рука­ми. Для нача­ла немно­го тео­рии.

Суще­ству­ет все­го два типа авто­мо­биль­ных стё­кол – лами­ни­ро­ван­ное (три­плекс) и зака­лён­ное (ста­ли­нит). Три­плекс пред­став­ля­ет собой сэнд­вич из двух тон­ких стё­кол, меж­ду кото­ры­ми нахо­дит­ся про­зрач­ный слой поли­ме­ра. При повре­жде­нии на стек­ле могут появить­ся тре­щи­ны, но оно оста­нет­ся цель­ным. Исклю­че­ние состав­ля­ет очень силь­ное повре­жде­ние.

Ста­ли­нит изго­тав­ли­ва­ет­ся при помо­щи нагре­ва цель­но­го стек­ла и после­ду­ю­ще­го быст­ро­го и рав­но­мер­но­го охла­жде­ния. Таким обра­зом, уве­ли­чи­ва­ет­ся проч­ность в несколь­ко раз. При повре­жде­нии ста­ли­нит раз­ру­ша­ет­ся на мел­кие нетрав­мо­опас­ные сег­мен­ты.

В про­шлом, лобо­вые стёк­ла дела­ли из зака­лён­но­го стек­ла и была рас­про­стра­не­на их уста­нов­ка при помо­щи рези­но­во­го уплот­ни­те­ля. Совре­мен­ные авто­мо­би­ли ком­плек­ту­ют­ся лобо­вы­ми стек­ла­ми три­плекс и вкле­и­ва­ют­ся в про­ём. Такой спо­соб уста­нов­ки поз­во­ля­ет лобо­во­му стек­лу ложить­ся запод­ли­цо с кры­шей. Это улуч­ша­ет аэро­ди­на­ми­ку и сни­жа­ет шум. Вкле­ен­ное стек­ло так­же уве­ли­чи­ва­ет жёст­кость кузо­ва авто­мо­би­ля, умень­ша­ет скру­чи­ва­ние и уве­ли­чи­ва­ет без­опас­ность при ава­рии.

Содер­жа­ние ста­тьи:

Какую функцию выполняет вклеенное лобовое стекло?

Рас­смот­рим более подроб­но, какую функ­цию выпол­ня­ет вкле­ен­ное лами­ни­ро­ван­ное лобо­вое стек­ло.

•  Уве­ли­чи­ва­ет­ся  жёст­кость и проч­ность кузо­ва из-за инте­гра­ции лобо­во­го стек­ла в струк­ту­ру кузо­ва. Отпа­да­ет необ­хо­ди­мость в допол­ни­тель­ных под­дер­жи­ва­ю­щих струк­тур­ных эле­мен­тах кузо­ва, из-за чего улуч­ша­ет­ся обзор­ность води­те­ля. В част­но­сти, струк­тур­ная проч­ность кры­ши уве­ли­чи­ва­ет­ся на 60%. Таким обра­зом, лобо­вое стек­ло уве­ли­чи­ва­ет защи­ту пас­са­жи­ров при пере­во­ро­те авто­мо­би­ля.
• Улуч­ша­ет­ся аэро­ди­на­ми­ка авто­мо­би­ля за счёт исклю­че­ния высту­па­ю­ще­го рези­но­во­го обрам­ле­ния стек­ла.
• Лобо­вое стек­ло на совре­мен­ных авто­мо­би­лях слу­жит упо­ром для сра­бо­тан­ных перед­них поду­шек без­опас­но­сти. Перед­ние подуш­ки без­опас­но­сти спро­ек­ти­ро­ва­ны так, что при сра­ба­ты­ва­нии и кон­так­те с пас­са­жи­ра­ми, они опи­ра­ют­ся на лобо­вое стек­ло. Поэто­му очень важ­но, что­бы лобо­вое стек­ло было пра­виль­но вкле­е­но и не име­ло тре­щин. Оно долж­но оста­вать­ся в про­ёме при ава­рии.
• Вкле­ен­ное лобо­вое стек­ло предот­вра­ща­ет выброс пас­са­жи­ров при ава­рии, тем самым, сни­жая их трав­ми­ро­ва­ние.

Инструмент для срезания клея

Для сня­тия вкле­ен­но­го лобо­во­го стек­ла с авто­мо­би­ля, нуж­но сре­зать клей-гер­ме­тик, на кото­ром дер­жит­ся стек­ло. Для это­го при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные инстру­мен­ты. Это может быть спе­ци­аль­ная режу­щая стру­на, спе­ци­аль­ный нож, а так­же пнев­мо- и элек­тро­ин­стру­мен­ты .

Пнев­ма­ти­че­ский или элек­три­че­ский нож име­ет смен­ные лез­вия раз­ной фор­мы для сре­за гер­ме­ти­ка лобо­вых стё­кол на маши­нах раз­ных моде­лей.

Каж­дый инстру­мент для сре­за­ния клея име­ет свои пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки. Пнев­ма­ти­че­ский нож с тон­ким лез­ви­ем пред­по­чи­та­ют мно­гие про­фес­си­о­наль­ные уста­нов­щи­ки. Наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ным явля­ет­ся метод сре­за клея при помо­щи спе­ци­аль­ной стру­ны.

Метод сре­за клея-гер­ме­ти­ка при помо­щи стру­ны

Все­гда оде­вай­те защит­ные очки и пер­чат­ки при про­ве­де­нии про­це­ду­ры сре­за вкле­ен­но­го лобо­во­го стек­ла.

Для реа­ли­за­ции это­го спо­со­ба нуж­но:

• Защи­тить лако­кра­соч­ное покры­тие
• Изнут­ри сало­на про­су­нуть один конец стру­ны через гер­ме­тик при­мер­но на 10 см ниже одно­го из верх­них углов. Для это­го при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное шило, кото­рое идёт в ком­плек­те со стру­ной.
• При­вя­зать про­су­ну­тый конец к руч­ке, а внут­рен­ний конец к инстру­мен­ту. Вме­сте с помощ­ни­ком сре­зать гер­ме­тик по пери­мет­ру стек­ла.
• После демон­та­жа стек­ла, остат­ки частиц нуж­но убрать при помо­щи пыле­со­са. Про­ём нуж­но очи­стить и обез­жи­рить.

Как менять? C частичным или с полным удалением старого клея?

Вкле­ен­ное стек­ло может быть заме­не­но с пол­ным уда­ле­ни­ем ста­ро­го кле­е­во­го соста­ва, либо часть ста­ро­го клея оста­ёт­ся не уда­лён­ной. Если остат­ки ста­ро­го кле­е­во­го соста­ва явля­ют­ся поли­уре­та­ном и хоро­шо дер­жать­ся, то это может слу­жить хоро­шей осно­вой для ново­го клея.

Остат­ки гер­ме­ти­ка мож­но оста­вить в про­ёме перед уста­нов­кой ново­го стек­ла когда:

• Это остат­ки поли­уре­та­но­во­го гер­ме­ти­ка.
• Остат­ки хоро­шо дер­жат­ся.
• Нет сле­дов кор­ро­зии в про­ёме, куда будет уста­нав­ли­вать­ся стек­ло.
• Не воз­ник­ло зна­чи­тель­ных повре­жде­ний во вре­мя про­це­ду­ры демон­та­жа.

В осталь­ных слу­ча­ях нуж­но пол­но­стью уда­лять остат­ки ста­ро­го гер­ме­ти­ка и, при необ­хо­ди­мо­сти, уби­рать кор­ро­зию и защи­щать повре­ждён­ные места от ржав­чи­ны.

Перед уста­нов­кой ново­го стек­ла, если есть сомне­ния, что оно было при­кле­е­но не поли­уре­та­но­вым гер­ме­ти­ком (может быть сили­кон), то все остат­ки, остав­ши­е­ся после сре­за, долж­ны быть уда­ле­ны, так как будут ухуд­шать адге­зию поли­уре­та­но­во­го гер­ме­ти­ка, исполь­зу­е­мо­го для уста­нов­ки ново­го стек­ла. Места, где после очист­ки появил­ся голый металл, долж­ны быть обра­бо­та­ны спе­ци­аль­ным грун­том.

Как опре­де­лить, явля­ют­ся ли остат­ки сре­зан­но­го гер­ме­ти­ка поли­уре­та­ном?

• Нажми­те очень плот­но ног­тём на остат­ки гер­ме­ти­ка.
• Если это поли­уре­тан, то не долж­но остать­ся сле­да (впа­ди­ны) в мате­ри­а­ле.
• Если это сили­кон, то под нажи­мом этот мате­ри­ал лег­ко дефор­ми­ру­ет­ся вплоть до само­го про­ёма.
• Для дру­го­го спо­со­ба опре­де­лить мате­ри­ал нуж­но сре­зать длин­ную полос­ку и рас­тя­нуть её.
• Если это поли­уре­тан, то потре­бу­ет­ся зна­чи­тель­ное уси­лие, что­бы рас­тя­нуть и порвать полос­ку.
• Если это сили­кон, то полос­ка лег­ко рас­тя­нет­ся на боль­шое рас­сто­я­ние.

Для чего нужна затемнённая область по краю вокруг стекла?

По краю совре­мен­ных лобо­вых стё­кол нане­се­на кера­ми­че­ская крас­ка чёр­но­го цве­та. Она устой­чи­ва к рас­тво­ри­те­лям и уль­тра­фи­о­ле­то­во­му излу­че­нию. Стек­ло с нане­сён­ной кера­ми­че­ской крас­кой назы­ва­ет­ся фрит­то­ван­ное стек­ло. Такая тех­но­ло­гия исполь­зу­ет­ся не толь­ко при изго­тов­ле­нии авто­мо­биль­ных стё­кол, но и в стро­и­тель­стве, при отдел­ки фаса­дов зда­ний и дизайне.

Кера­ми­че­ская крас­ка в завод­ских усло­ви­ях нано­сит­ся так, что часть крас­ки въеда­ет­ся в стек­ло, а не про­сто нахо­дит­ся на его поверх­но­сти. Фрит­то­ван­ная область изнут­ри обес­пе­чи­ва­ет стек­ло поверх­но­стью с улуч­шен­ной адге­зи­ей для даль­ней­ше­го нане­се­ния клея и уста­нов­ки стек­ла, а сна­ру­жи осу­ществ­ля­ет­ся защи­та клея от раз­ру­ши­тель­но­го воз­дей­ствия уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей. Кро­ме того, затем­нён­ные края выпол­ня­ют деко­ра­тив­ную функ­цию. Неко­то­рые люди сомне­ва­ют­ся в уль­тра­фи­о­ле­то­вой защи­те, кото­рую даёт затем­нён­ная область, про­све­чи­вая её насквозь, к при­ме­ру, лазер­ной указ­кой. Тем не менее, затем­не­ние не обя­за­тель­но долж­но пол­но­стью не про­пус­кать лучи, что­бы защи­щать от уль­тра­фи­о­ле­то­во­го спек­тра. К при­ме­ру, мож­но взять доста­точ­но про­зрач­ную тони­ро­воч­ную плён­ку, кото­рая даёт хоро­шую защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей, а так­же сред­ства для салон­но­го пла­сти­ка, защи­ща­ю­щие его от выцве­та­ния, но не меня­ют его цвет. Тем не менее, если исполь­зу­е­те клей-гер­ме­тик опре­де­лён­ной фир­мы, то нуж­но сле­до­вать тех­но­ло­гии и исполь­зо­вать всю систе­му, кото­рую она пред­ла­га­ет (очи­сти­те­ли, акти­ва­тор, спе­ци­аль­ный затем­ня­ю­щий и повы­ша­ю­щий адге­зию прай­мер для стек­ла). Акти­ва­тор явля­ет­ся уси­ли­те­лем адге­зии, кото­рый под­го­тав­ли­ва­ет поверх­ность стек­ла к даль­ней­ше­му нане­се­нию спе­ци­аль­но­го грун­та или сра­зу клея.

Полиуретановый клей-герметик

Наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ным и каче­ствен­ным кле­е­вым соста­вом для лобо­вых стё­кол на сего­дняш­ний день явля­ет­ся поли­уре­та­но­вый клей-гер­ме­тик. Он пред­став­ля­ет собой одно­ком­по­нент­ный состав, кото­рый засты­ва­ет, реа­ги­руя с влаж­но­стью воз­ду­ха при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре. При высо­кой тем­пе­ра­ту­ре и влаж­но­сти воз­ду­ха вре­мя затвер­де­ва­ния умень­ша­ет­ся. При тем­пе­ра­ту­ре ниже +5 гра­ду­сов по Цель­сию, про­цесс засты­ва­ния клея-гер­ме­ти­ка оста­нав­ли­ва­ет­ся.

Перед при­ме­не­ни­ем поме­сти­те тубу с гер­ме­ти­ком в воду с тем­пе­ра­ту­рой при­мер­но 60 гра­ду­сов по Цель­сию на 30 минут. Далее под­го­товь­те клей-гер­ме­тик к нане­се­нию. Для это­го нуж­но сре­зать опре­де­лён­ным обра­зом носик, убрать крыш­ку с обрат­ной сто­ро­ны и вста­вить тубу в спе­ци­аль­ный писто­лет, при помо­щи кото­ро­го будет выдав­ли­вать­ся клей-гер­ме­тик.

Носик сре­за­ет­ся под углом 45 гра­ду­сов бук­вой «V». Такая фор­ма носи­ка помо­жет нане­сти клей-гер­ме­тик нуж­ной фор­мы и высо­ты. Клей, нане­сён­ный полос­кой, име­ю­щей закруг­лён­ную фор­му может после вкле­и­ва­ния стек­ла остав­лять про­пус­ки, что при­ве­дёт к про­теч­кам. К тому же клей-гер­ме­тик с круг­лой фор­мой слож­нее рав­но­мер­но при­жать, что так­же может при­ве­сти к негер­ме­тич­но­сти и про­теч­кам. Когда клей нане­сён в фор­ме бук­вы «V», то при при­жа­тии стек­ла в нём не обра­зу­ет­ся пузырь­ков воз­ду­ха и он рав­но­мер­но рас­пре­де­ля­ет­ся.

V‑образный вырез кон­чи­ка носи­ка клея-гер­ме­ти­ка дол­жен быть того же раз­ме­ра или на 3 мм боль­ше, чем рас­сто­я­ние меж­ду поса­доч­ным местом лобо­во­го стек­ла и плос­ко­стью кры­ши. Для про­вер­ки пра­виль­но­сти выре­за, мож­но поме­стить кон­чик на поса­доч­ное место в верх­ней части про­ёма и посмот­реть сов­па­да­ет ли ост­рая часть выре­за бук­вой «V» с кра­ем кры­ши. Если вырез полу­чил­ся коро­че, чем нуж­но, то мож­но его сде­лать немно­го боль­ше. Пра­виль­ный вырез даст нуж­ную высо­ту клея при нане­се­нии и стек­ло ляжет в про­ём на нуж­ную глу­би­ну.

Если уста­нов­ка стек­ла тре­бу­ет исполь­зо­ва­ния вто­рой упа­ков­ки клея, то луч­ше, что­бы допол­ни­тель­ный клей был зара­нее при­го­тов­лен, носик обре­зан как нуж­но. Это исклю­чит поте­рю вре­ме­ни, во вре­мя кото­ро­го обра­зу­ет­ся плён­ка на уже нане­сён­ном клее.

Кклей-гер­ме­тик нуж­но нано­сить под углом 80–90 гра­ду­сов к поверх­но­сти. Так нано­си­мый клей будет иметь нуж­ную фор­му и высо­ту.

Чем выше тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха, тем быст­рее засты­ва­ет клей-гер­ме­тик. Вре­мя, в тече­ние кото­ро­го нуж­но уста­но­вить стек­ло с нане­сён­ным кле­ем, может сокра­тить­ся до 5 минут при высо­кой тем­пе­ра­ту­ре окру­жа­ю­щей сре­ды.

Пра­виль­ное нане­се­ние клея-гер­ме­ти­ка пред­по­ла­га­ет рас­по­ло­же­ние писто­ле­та с тубой под углом 90 гра­ду­сов к поверх­но­сти стек­ла. Если клей нане­сён под мень­шим углом (см. фото), то полос­ка не будет иметь пра­виль­ную высо­ту, и не полу­чит­ся хоро­ше­го кон­так­та меж­ду кле­ем и скле­и­ва­е­мы­ми поверх­но­стя­ми.

Поли­уре­та­но­вые клеи-гер­ме­ти­ки BETASEAL явля­ют­ся при­ме­ром каче­ствен­ных про­дук­тов, кото­рые, при пра­виль­ном при­ме­не­нии, спо­соб­ны вос­ста­но­вить свой­ства вкле­ен­но­го лобо­во­го стек­ла до ори­ги­наль­ных спе­ци­фи­ка­ций. В линей­ке этой фир­мы суще­ству­ют быст­ро­сох­ну­щие клеи, поз­во­ля­ю­щие без­опас­но начать дви­же­ние на авто­мо­би­ле с новым стек­лом спу­стя 1 час после уста­нов­ки.

Куда наносить герметик, на стекло или в проём?

Если остат­ки поли­уре­та­но­во­го клея после сре­за стек­ла неров­ные и, при нане­се­нии на стек­ло, рав­но­мер­ное рас­пре­де­ле­ние ново­го клея будет про­бле­ма­тич­ным, то луч­шим реше­ни­ем будет нане­сти поли­уре­та­но­вый клей на поса­доч­ное место, в про­ём. Если же остат­ки ста­ро­го клея ров­ные, то новый клей луч­ше нано­сить на стек­ло. Глав­ным пре­иму­ще­ством нане­се­ния клея на стек­ло явля­ет­ся то, что так гораз­до удоб­нее при нане­се­нии дер­жать писто­лет все­гда под пра­виль­ным (пря­мым) углом и, в целом, лег­че пра­виль­но нане­сти клей на стек­ло, лежа­щее перед уста­нов­щи­ком, чем в про­ём. Таким обра­зом, в боль­шин­стве слу­ча­ев клей-гер­ме­тик луч­ше нано­сить на стек­ло.

 Порядок замены лобового стекла своими руками:

1. Уста­нов­ку стек­ла сле­ду­ет про­из­во­дить при тем­пе­ра­ту­ре от +10 до +35 гра­ду­сов по Цель­сию. Перед уста­нов­кой лобо­во­го стек­ла нуж­но опу­стить стёк­ла перед­них две­рей, что­бы при закры­тии не созда­вать дав­ле­ния воз­ду­ха на лобо­вое стек­ло. Дав­ле­ние не выда­вит стек­ло, но может стать при­чи­ной про­те­чек. Нач­ни­те с осмот­ра его целост­но­сти и при­мер­ки в про­ём. Луч­ше обна­ру­жить какое-либо повре­жде­ние до уста­нов­ки и поме­нять стек­ло, при необ­хо­ди­мо­сти. Обклей­те область вокруг про­ёма с захо­дом внутрь про­ёма маляр­ной лен­той. Это предот­вра­тит слу­чай­ное повре­жде­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия при сре­за­ния клея-гер­ме­ти­ка.
2. Под­го­товь­те авто­мо­биль к демон­та­жу лобо­во­го стек­ла. Для это­го накрой­те капот с кры­лья­ми и перед­ние сиде­ния каким-нибудь укрыв­ным мате­ри­а­лом. Оклей­те кузов вокруг лобо­во­го стек­ла маляр­ной лен­той, с захо­дом внутрь про­ёма. Это защи­тит лако­кра­соч­ное покры­тие от слу­чай­но­го повре­жде­ния при сре­за­нии клея лобо­во­го стек­ла, а так­же от попа­да­ния гер­ме­ти­ка.
3. Нуж­но снять все обли­цо­воч­ные пане­ли вокруг лобо­во­го стек­ла, мол­динг, двор­ни­ки, кожух под двор­ни­ка­ми (жабо), зер­ка­ло зад­не­го вида.
4. Далее нуж­но демон­ти­ро­вать лобо­вое стек­ло, сре­зав поли­уре­та­но­вый клей. Как было напи­са­но ранее, для это­го суще­ству­ет мно­же­ство инстру­мен­тов. Самый извест­ный и часто при­ме­ня­е­мый спо­соб – исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­ной режу­щей стру­ны, кото­рая при­креп­ля­ет­ся к руч­кам. Для её исполь­зо­ва­ния тре­бу­ет­ся помощ­ник. Один конец стру­ны про­де­ва­ет­ся сквозь клей меж­ду про­ёмом и стек­лом, фик­си­ру­ет­ся на руч­ке, а дру­гой конец с руч­кой оста­ёт­ся с обрат­ной сто­ро­ны стек­ла. Таким обра­зом, делая дви­же­ния впе­рёд-назад, как пилой сре­за­ет­ся ста­рый клей по все­му пери­мет­ру лобо­во­го стек­ла.
5. Демон­ти­руй­те ста­рое лобо­вое стек­ло и очи­сти­те про­ём от мусо­ра и части­чек стё­кол при помо­щи щёт­ки или пыле­со­са.
6. Остат­ки гер­ме­ти­ка в про­ёме нуж­но сре­зать так, что­бы оста­ва­лось при­мер­но 0.5–2 мм. Коли­че­ство ново­го гер­ме­ти­ка долж Сре­зай­те остав­ший­ся поли­уре­та­но­вый клей-гер­ме­тик так, что­бы оста­ток был по тол­щине 0.5–2 мм.

   но быть доста­точ­ным, что­бы обес­пе­чить гер­ме­тич­ное, проч­ное при­кле­и­ва­ние ново­го лобо­во­го стек­ла. Не нуж­но забы­вать, что вкле­ен­ное стек­ло обес­пе­чи­ва­ет допол­ни­тель­ную жёст­кость кузо­ву и долж­но оста­вать­ся на месте при ава­рий­ных повре­жде­ни­ях.

7. Далее про­ём нуж­но очи­стить и обез­жи­рить без­вор­со­вой сал­фет­кой и спе­ци­аль­ным очи­сти­те­лем. Очист­ка и обез­жи­ри­ва­ние про­из­во­дит­ся дви­же­ни­я­ми в одном направ­ле­нии.
8. Если в про­ёме после сре­за клея оста­лись повре­жде­ния лако­кра­соч­но­го покры­тия до метал­ла, то их необ­хо­ди­мо покрыть грун­том, кото­рый идёт с кле­е­вой систе­мой, кото­рую Вы выбра­ли. Его нуж­но нано­сить с захо­дом за края повре­жде­ния. Для луч­шей защи­ты луч­ше нане­сти два слоя с меж­с­лой­ной суш­кой. Это предот­вра­тит даль­ней­шее появ­ле­ние кор­ро­зии. Грунт сох­нет 3–10 минут. Он не дол­жен попа­дать на остат­ки поли­уре­та­но­во­го клея. Это зна­чи­тель­но сни­зит адге­зию.
9. Перед нане­се­ни­ем клея и уста­нов­кой стек­ло нуж­но при­ме­рить по месту. При при­мер­ке стек­ла выста­ви­те его ров­но и наклей­те полос­ки маляр­ной лен­ты в несколь­ких местах попе­рёк стек­ла. Одна часть лен­ты долж­на быть при­кле­е­на к кузо­ву, а дру­гая к стек­лу. Далее лен­ту нуж­но сре­зать в местах сты­ка стек­ла с кузо­вом. Маляр­ная лен­та послу­жит инди­ка­то­ром для ров­но­го рас­по­ло­же­ния стек­ла в про­ёме, когда гер­ме­тик будет уже нане­сён. Если есть уве­рен­ность в пра­виль­ном рас­по­ло­же­нии стек­ла, то мож­но обой­тись и без лен­ты.
10. Очи­сти­те новое стек­ло без­вор­со­вой сал­фет­кой цели­ком сна­ча­ла про­стым очи­сти­те­лем для стё­кол, а потом спе­ци­аль­ным обез­жи­ри­ва­те­лем по пери­мет­ру, в местах, куда будет нано­сить­ся грунт и гер­ме­тик. Луч­ше рабо­тать в нит­ри­ло­вых пер­чат­ках, что­бы не остав­лять жир­ных отпе­чат­ков в зоне, куда будет нано­сить­ся гер­ме­тик.
11. Сна­ча­ла нуж­но нане­сти спе­ци­аль­ный прай­мер на внут­рен­ний край стек­ла по все­му пери­мет­ру шири­ной 1–3 см. Прай­мер нано­сит­ся за один раз, без рас­ти­ра­ний. Если есть необ­хо­ди­мость нане­сти его повтор­но, то нуж­но подо­ждать, когда нане­сён­ный слой высох­нет. Прай­мер нано­сит­ся по краю стек­ла, куда будет нано­сить­ся клей.
12. Прай­мер дол­жен про­сох­нуть опре­де­лён­ное вре­мя, реко­мен­до­ван­ное про­из­во­ди­те­лем. Он улуч­ша­ет адге­зию и защи­ща­ет гер­ме­тик от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей, кото­рые раз­ру­ша­ют поли­уре­тан. Клей нуж­но нано­сить без раз­ры­вов и с оди­на­ко­вой высо­той. Клей-гер­ме­тик нано­сит­ся с сере­ди­ны  ниж­ней части стек­ла, по пери­мет­ру одной сплош­ной поло­сой. Конец заво­дит­ся с нахлё­стом за началь­ную часть. Так как место соеди­не­ния двух кон­цов может быть неров­ным при соеди­не­нии встык, то дан­ный спо­соб поз­во­лит исклю­чить негер­ме­тич­ность в этом месте.
13. Перед нане­се­ни­ем клея нуж­но уста­но­вить на стек­ло мол­динг, кото­рый, при необ­хо­ди­мо­сти, мож­но вре­мен­но закре­пить скот­чем до момен­та пол­ной уста­нов­ки стек­ла. Гер­ме­тик нано­сит­ся ров­ной про­дол­жи­тель­ной полос­кой рядом с кра­ем лобо­во­го стек­ла. Нане­сён­ный клей дол­жен быть при­мер­но 1 см в шири­ну и 12–16 мм в высо­ту. Поли­уре­та­но­вый клей нано­сит­ся на край стек­ла, начи­ная с цен­тра ниж­ней части. Гер­ме­тик дол­жен нано­сить­ся так, что­бы при уста­нов­ке стек­ла он сов­па­дал с остат­ка­ми сре­зан­но­го клея в про­ёме. Жела­тель­но уста­но­вить стек­ло в тече­ние 5 минут после нане­се­ния клея.
14. При нане­се­нии гер­ме­ти­ка на края лобо­во­го стек­ла необ­хо­ди­мо иметь спе­ци­аль­ные при­сос­ки с руч­ка­ми для пере­но­са его к месту и уста­нов­ки, либо пере­но­сить стек­ло с помощ­ни­ком, не каса­ясь клея. После нане­се­ния гер­ме­ти­ка на стек­ло или в про­ём, долж­но прой­ти не более 5–10 минут (в зави­си­мо­сти от тем­пе­ра­ту­ры и влаж­но­сти воз­ду­ха) до момен­та уста­нов­ки стек­ла. После это­го вре­ме­ни на гер­ме­ти­ке обра­зу­ет­ся тон­кая плён­ка, кото­рая может пре­пят­ство­вать хоро­шей адге­зии.
15. После нане­се­ния гер­ме­ти­ка, стек­ло пере­но­сит­ся к про­ёму и при­кла­ды­ва­ет­ся. Поло­вин­ки разъ­еди­нён­ной лен­ты, накле­ен­ной ранее нуж­но сов­ме­стить. Таким обра­зом, стек­ло будет выстав­ле­но ров­но. Далее при­сос­ки, уста­нов­лен­ные для пере­но­са стек­ла, сни­ма­ют­ся.
16. Нажи­мать на стек­ло для плот­но­го при­ле­га­ния нуж­но пооче­рёд­но в раз­ные обла­сти. Стек­ло долж­но быть немно­го утоп­ле­но отно­си­тель­но кры­ши. Таким обра­зом, мол­динг будет нахо­дить­ся в нуж­ном поло­же­нии и не будет при­чи­ной повы­шен­но­го шума вет­ра при дви­же­нии. После уста­нов­ки боль­ше нель­зя дви­гать стек­ло.
17. Для удер­жа­ния стек­ла на месте сра­зу после уста­нов­ки, при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ная пла­сти­ко­вая лен­та. Это предот­вра­ща­ет спол­за­ние стек­ла. Так­же исполь­зу­ют про­стой скотч, но его остат­ки не все­гда про­сто убрать с лако­кра­соч­но­го покры­тия. Полос­ки, предот­вра­ща­ю­щие соскаль­зы­ва­ние стек­ла при­кле­и­ва­ют­ся на кры­шу и стек­ло на рас­сто­я­нии 25 см от кра­ёв.

 После уста­нов­ки ново­го лобо­во­го стек­ла нель­зя мыть маши­ну в тече­ние суток.

До того, как гер­ме­тик пол­но­стью не высох­нет, не реко­мен­ду­ет­ся дом­кра­тить или нерав­но­мер­но нагру­жать маши­ну. Это может повли­ять на недав­но уста­нов­лен­ное стек­ло.

Пол­ное высы­ха­ние поли­уре­та­но­во­го клея насту­па­ет после 24 часов. Ездить на машине с новым стек­лом мож­но и рань­ше, но после это­го пери­о­да вре­ме­ни лобо­вое стек­ло спо­соб­но пол­но­стью выпол­нять свою защит­ную функ­цию при ава­рии.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

kuzov.info

Герметизация заднего стекла — ГАЗ 31, 2.4 л., 2006 года на DRIVE2

Осень, дожди, и прочая сырость. Точку в моём терпении поставил «Святой Иуда» — ураган, сильно потрепавший западную Европу и маленько зацепивший наши края.
Короче, после Иуды, устанавливая новую магнитолу, протаскивая провода в багажник, я обнаружил абсолютно мокрое (не сырое) заднее сидение. Мокрой была и задняя полка и обивка задних стоек.
Внимательно присмотревшись, благо, что пошел очередной дождик я наконец-то увидел источник влаги — оба нижних угла стекла обильными ручейками напитывали обивку полки.
И вот, сегодня, пользуясь радикулитным больничным, решил это дело пресечь.
Пользуя опыт замены лобового стекла и совет друга по использованию клея-герметика для вклейки стекол, приобрел оный в виде тубы и приступил.
Сначала — очистка подрезиночного пространства от грязи и, как выяснилось, старого герметика, нанесенного при предыдущем владельце. Это было что-то напоминающее тянучий и липучий пластилин, серого цвета. Впрочем таковым он был только в верхней части стекла. Внизу же, там где он нужнее всего, обнаружились комки грязи с водой и песком.
Мой лексикон был обогащен новыми идиомами непечатного характера, пока подрезиночное пространство было полностью очищено и промыто, для обезжиривания, 646-м растворителем.
Далее — новый том идиоматических выражений, когда новый «пистолет», предназначенный для выдавливания герметика из тубы, сломался на первых же качках, не доведя дело даже до появления колбаски герметика из навинченного на тубу носика. Уж слишком туго «давится» этот клей-герметик. Хорошо, что в моем хозяйстве сохранился пистолет после ремонта квартиры. Он выдержал!
Итак, затолкнув носик тубы под резинку, начал процесс.
Не буду цитировать содержание третьего тома (а то забанят), но сантиметр за сантиметром оооочень медленно, процесс пошёл. Опускаясь на законное место, резинка выдавливала из-под себя вполне симпатичный валик излишков герметика. Через три часа упорного труда (не самого лёгкого), стекло было проклеено по кругу.
Теперь перекур час-полтора, для начального затвердевания герметика.
Усевшись на полиэтиленовый пакет, брошенный на заднее сидение, приступил к перекуру с дремотой. Попутно, заметил, что герметик заполнив подрезиночное пространство, выдавил воду в салон. Хороший показатель!
Прорезав вдоль резинки, начинающий застывать валик излишков, с помощью тряпки и ножа удалил его. Окончательная чистка после окончательного отверждения герметика.
Он легко снимается в виде резиновых плёнок и кусков.

В итоге — всё получилось! В награду — ноющие от напряжения руки (туго выдавливается герметик), тщательно вымазанные герметиком (липучий гад!) инструменты и опять же руки, болящая спина (радикулит никто не отменял) и НАДЕЖНО ЗАГЕРМЕТЕЗИРОВАННОЕ СТЕКЛО !
Вот и всё. Спрашивайте — отвечу.

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 180 000 км

www.drive2.ru

Если в салоне вашего автомобиля течь

В этой статье мы попытаемся разобраться с данной проблемой опытным путем

Вот и наступила прекрасная пора — осень. Осенью нас ждут многочисленные дожди, грязь, куча листьев и частые мойки своего авто. Греет душу, когда на улице льется сильный дождь, люди в панике бегут до укрытия, а ты сидишь в своем комфортном автомобиле, греет печка, играет любимая музыка и еле слышна работа дворников.

Но неожиданно вы наблюдаете следующую картину, которая приводит вас в замешательство: на правом пассажирском сидении образовалась лужа. Откуда? Постепенно вы понимаете, что капает с крыши, а конкретно от места стыка лобового стекла и кузова. Вот на этом у многих радость кончается…

Но не стоит паниковать, необходимо проявить хладнокровие и начать расследование.

Вода может попадать в салон в нескольких случаях:

1. Чрезмерная коррозия кузова, особенно на днище;
2. Проем не соответствует геометрии кузова;
3. Уплотнитель прилегает не плотно;
4. Дренажное отверстие загрязнено;
5. Дренажное отверстие не соответствует установочному месту;
6. Влага может попасть через резиновые заглушки, если они выпадут;
7. Петли капота — если они прогнили, то легко попадет влага.

Геометрия кузова и лобовое стекло напрямую связаны друг с другом, об этом мы уже ранее сообщали в статье про лобовые стекла.

В вышеуказанных случаях лучше обратиться к специалистам, но в паре моментов проблему можно устранить собственноручно. Если дренажные отверстия загрязнены, то их можно  просто почистить. Для прочистки отверстий можно использовать отвертку или тонкую деревянную палочку (она точно не поцарапает покрытие). Если уплотнитель лобового стекла прилегает не плотно, нарушая герметичность салона, то это решается с помощью герметика, но такую работу нужно выполнять крайне аккуратно. Обезжирьте поверхность стекла, с помощью шпателя и оттяните край резинки. Щели необходимо промазать герметиком или клеем.

Вообще, если речь идет о дренажных отверстиях, то они есть не только у лобового стекла: нижняя кромка каждой двери (2 отверстия), крышка багажника на нижней кромке, пороги автомобиля (чаще всего по 6 отверстий с каждой стороны относительно продольной оси транспортного средства).

Дренажные отверстия необходимо осматривать хотя бы два раза в год, а именно осенью и весной. Многие водителя знают о существовании этих отверстий, но не придают им особого значения, а ведь в результате их забитости происходит следующее:

1. После дождя вы поднимаете коврики и видите, что пол в салоне мокрый;
2. Коррозия появляется по нижней части авто;
3. Затхлый запах в салоне, при включении печки веет прелостью;
4. В нижней части салона вы заметили плесень или грибки;
5. В любое время года у вас потеют стекла, печка с этой проблемой не справляется;

При появлении хотя бы одного из этих признаков уделите полчаса времени своему автомобилю.

Также ваши дверные уплотнители могут послужить попаданию влаги в салон вашего автомобиля. Со временем резиновые уплотнители дубеют, то есть становятся твердыми. Как только резина дубеет — она теряет свои эластичные свойства. Время от времени стоит их смазывать силиконовой смазкой либо глицерином. Они смягчают резину, защищая её от мороза, и делают её более эластичной. Глицерин требует более частого использования, но он также безвреден.

Если ваш дверной уплотнитель порвался, то его лучше заменить на новый. Иногда это становится понятно по тихому завыванию воздуха. Такой проблеме более подвержены автомобили Российского производства, так как уплотнители более тонкие, некоторые люди их заменяют сразу же на более толстые. Также уплотнители имеются на крышке багажники, им тоже стоит уделить внимание.

Также от данной проблемы страдают владельцы автомобилей с люками. Причиной может послужить тот же резиновый уплотнитель. Поломка привода не даст доводиться люку до конечного положения, и влага попадет в ваш салон.  В некоторых люках имеются дренажные трубки, которые имеют свойство засоряться.

 

Существует перечень автомобилей, более подверженных к течи:

1. Вся линейка “классики”. Данные автомобили имеют ужасные уплотнители и зазоры, в которые можно засунуть палец. У новых автомобилей проблема встречалась реже, но их давно перестали выпускать.
2. UAZ Patriot — этот гигант должен иметь потрясающую герметичность салона, ведь этому внедорожнику приходится преодолевать небольшие водоемы. Но наши читатели время от времени жаловались на влагу в салоне. Вероятно это из-за недостаточной жесткости кузова. 
3. Zaz Chance — автомобиль украинского производства, близнец “Шевроле Ланос”. Плохое качество “резинок”, не всегда качественная сборка.
4. Lada Kalina — очередной отечественный автомобиль. Очень подвержен попаданию влаги в салон, но речь идет о первом поколении.

С такими проблемами может столкнуться не только владелец данных авто. В любой автомобиль может попасть влага, если не следить за ним.

Можно проверить автомобиль на герметичность следующим образом

Для этого вам потребуется напарник и компактная автомойка (можно шланг из колодца на даче). Коврики из автомобиля сразу же вытаскиваются. Вы садитесь в автомобиль и закрываете все двери и окна, обеспечивая максимально возможную герметичность салона. Ваш напарник начинает поливать автомобиль водой, особенно уделяя внимание подозрительным местам. Вы же в свою очередь проводите тщательный осмотр салонного пространства. Как только вы увидели течь — необходимо зафиксировать место и выявить причину попадания воды. Если причину не устранить, то можно попасть в ряд неприятных ситуаций.

Один наш читатель рассказал свою историю. Ранее он владел автомобилем ВАЗ-2107. Александр поехал на автоматическую  мойку. С хорошим настроением он оплатил услугу у оператора. Его автомобиль направлялся прямо в щупальца безжалостной  мойки, где со всех сторон под давлением подавалась вода. Автомобилю не уделялось должное внимание в меру малого владения автомобилем, да и за рулем он был всего полгода. Подтеки Александр заметил сразу, но не придал им значения, через 5 минут вода уверенными крупными каплями попадала через дверные уплотнители. После мойки Александр лишился  хорошего настроения. В салоне заметно поднялся уровень воды, ковриков у него не было. Ступая ногами на пол, раздавалось неприятное хлюпанье. Заменив резинки, он избавился от данной проблемы.  

 

Любите свой автомобиль, и он спасет вас от дождливой и холодной погоды.

Герметик для вклейки стекол автомобиля — разновидности, правила выбора, полезные рекомендации | «GidPoMiru»

Не зря лобовые стёкла автомобиля считаются самым уязвимым местом. Случайное попадание камня или чья-то недобрая проделка приводит к вынужденной замене запчасти. В автосервисах эта услуга пользуется высоким спросом, но требует существенных финансовых затрат. Чтобы заменить запчасть самостоятельно, важно подобрать правильный герметик для вклейки стекол автомобиля. Среди огромного разнообразия предложенных на рынке вариантов, есть отдельные разновидности клея, которые позволяют справиться с микротрещинами, глубокими сколами и царапинами, которые в дальнейшем могут привести к полному разрушению стекла. Стоит более детально изучить все разновидности веществ для вклейки лобового стекла.

Разновидности автомобильных клеев

Многие владельцы авто ошибочно думают, что достаточно купить первый попавшийся контактный суперклей, приклеить на него лобовое стекло или замаскировать повреждения. На самом деле, это огромное заблуждение. Такой стекольный клей может привести следующим побочным эффектам:

• Снижение прозрачности стекол.
• Появление заметных неэстетичных пятен.
• Увеличение в размерах трещины при дальнейшей эксплуатации автомобиля, то есть неэффективность клея.

На самом деле, это вещество предназначается для совмещения неподвижных предметов. В случае с лобовым стеклом, при езде на машине будет присутствовать постоянная вибрация и воздействие внешних факторов, таких как влага, ветер, перепады температур.

Поэтому для вклейки автостекол и заполнения микротрещин необходимо специальное вещество, предназначенное для эксплуатации в условиях больших нагрузок и вибрации. Выбирать клей-герметик для вклейки стекол необходимо в зависимости от вида стекла и размера повреждения.

Для герметизации лобового стекла автомобиля и осуществления ремонта можно использовать один из предложенных видов клея:

• Монтажный состав для вклеивания. Опытным автомобилистам известно, что резиновые прокладки уже давно отошли в сторону, им на замену пришел полиуретановый клей. Он позволяет надежно обработать все соединения, обеспечив конструкции герметичность. При этом повышается и безопасность для пассажиров, так как в случае столкновения или аварии стекло не вылетит.
• Оптический или ремонтный герметик, позволяющий приклеить стекло. Он в точности повторяет свойства того материала, который подлежит ремонту или вклеиванию.

Среди популярных производителей полиуретановых клеев оказались DOW Automotive, 3M, Sikaа, а также европейские производители Wurth, Teroson, Eftec AG.

Отобраны они были по таким критериям, как удобство в использовании, работоспособность при любых температурах, соответствие требованиям безопасности, моментальное и быстрое застывание, возможность эксплуатации автомобиля спустя 1-2 часа, долговечность, экономичность и надежность.

Герметик для вклейки стёкол – оптимальный вариант

Выбранное подходящее вещество для автостекол должно не просто маскировать недостатки и повреждения, но и соответствовать оптимальным характеристикам плотности, амортизации, эластичности. Качественный клей для стеклянных поверхностей должен быть создан на основе полиуретана. Именно это вещество позволяет автомобильным стеклам выдерживать воздействие влаги, а также высоких и низких температур.

Минусом такого клея для остекления является восприимчивость к воздействию ультрафиолетовых лучей. Но эту проблему можно быстро решить, если предварительно нанести праймер в виде чёрной защитной полоски, которая сможет прикрыть вещество от прямого контакта с лучами солнца.

На качество проведенного ремонта влияет не только правильно выбранный герметик для стекла, но и длительность процедуры. Чем дольше длится склеивание, тем качественнее, надежнее и долговечнее будет результат. При этом необходимо обеспечить лобовому стеклу статичную позицию и проводить работу в помещении с подходящей умеренной температурой воздуха и оптимальным уровнем влажности.

Можно выбрать вещество с артикулом, соответствующим быстрозастывающим клеям. В арсенале у мастеров по ремонту автомобильных стекол, наиболее популярными марками считаются Dinitrol, BetaSeal, Henkel, Wellvis.

Правила выбора клея для ремонта стекол

Для вклейки лобовых стекол в автомобиль используется такое вещество, которое способно обеспечить максимальную прочность при минимальной пластичности. Часто для таких целей выбирают герметик проникающий, так как именно это качество является одним из основных. При выборе материала, он находится наряду с параметрами прозрачности и устойчивости к воздействию агрессивных факторов окружающего мира в виде вибрации, мороза, жары, ультрафиолетовых лучей.

Тем, кто решил проводить процедуру самостоятельно, специалисты рекомендуют выбирать клей с высокой плотностью, чтобы облегчить процесс монтажа и получить максимально качественный результат. Для удобства стоит применять специальный пистолет, пневматический или механический. Если для приклеивания стекла был выбран герметик на основе бальзамина или бальзамина М, то невооружённым глазом можно будет заметить неаккуратность проведения работ в виде оставшихся подтеков.

Разновидности клея

Среди огромного количества различных веществ, которые герметизируют и проникают в стеклянную поверхность, стоит обратить внимание на наиболее качественные и востребованные варианты:

• Бальзам – создан на основе пихтовой живицы, представляет собой стекловидную массу, использующуюся для крепления вклеенных деталей лобового стекла.
• Бальзамин – имеет желтоватый оттенок, обеспечивающий склеенным частям длительную и надежную сцепку при различных условиях эксплуатации. Но из-за явного и заметного цвета он не всегда оказывается подходящим для ремонта.
• Бальзамин М – изменённый состав бальзамина, который получил увеличенные характеристики прозрачности, прочности, состав не деформируется после высыхания. Достаточно лишь установить стекло и приклеить его. Это позволит прозрачному материалу служить очень долго.
• Ультрафиолетовый клей – современная находка в виде прозрачного герметика с отличными свойствами. Для того, чтобы вещество смогло застыть, ему необходимо воздействие ультрафиолетовых лучей.

• Составы на основе акрила – отличаются вязкими свойствами, но процесс их застывания длится очень долго, необходимо ждать 3 дня.

• Силиконовый герметик – позволяет решить проблемы протечек лобового стекла, если существует проблема с резинкой-уплотнителем. К тому же, при помощи такого состава, намного удобнее выполнять ремонтные работы с различными участками лобового стекла.

• Герметики на основе полиуретана – работают лучше, чем на основе силиконов, они получили большее распространение.

Существует также отдельная группа веществ под названием герметики-спреи, реализующиеся в аэрозольных баллонах. Спрей необходимо распылить по поверхности, тем самым провести герметизацию труднодоступных участков и обеспечить ровное покрытие. Но их стоимость довольно высока, поэтому на практике их можно встретить довольно редко.

Преимущества клея-герметика

Клеящееся вещество для монтажа автомобильных стекол – настоящая палочка-выручалочка для специалистов автосервиса. Клеи-герметики имеют такие преимущества:

• Эластичность – при проведении различных видов работ под воздействием повышенных и низких температур, параметры стекла могут меняться после поклейки, поэтому очень важно, чтобы целостность шва, надежность фиксации сохранялись при нанесении клея.
• Упругость – эта особенность состава позволяет ему поглощать часть отдачи от вибрации и различных ударов, скачков во время движения транспорта, а также при остановках, тем самым обеспечивая дополнительную безопасность хрупким составляющим в машине.
• Скорость до затвердевания – большинству составов требуется около 1-2 часов после вклейки до отверждения. Поэтому, в самое ближайшее время владелец уже сможет воспользоваться своим автомобилем.
• Простота и удобство нанесения – провести процедуру самостоятельно с использованием клея-герметика сможет даже начинающий мастер. Для вклейки лобового стекла или проведения ремонта не понадобится отдельное оборудование или большой запас знаний.

Расчёт расхода герметика

Для вклейки одного лобового стекла, в среднем, понадобится целый тюбик герметика объемом от 300 до 600 мл, но новичкам в этом деле, решившим устранить проблему самостоятельно, лучше перестраховаться и приобрести два тюбика.

На видео: Наносим герметик на стекла

Основные требования к веществу

Независимо от того, какой марки выбран герметик, он должен соответствовать таким основным характеристикам:

• При нанесении состава, валик не должен заваливаться.
• Ни при каких условиях вещества не должны оказывать негативное влияние на функционирование электронных приборов и радиоприемных аппаратов.
• Наличие у товара сертификата соответствия и успешное прохождение тестирования в авторитетных организациях, должен быть знак их одобрения на упаковке.

Полезные рекомендации для работы с клеем

Клеящий состав требует обеспечения определенных условий окружающей среды. Чтобы повысить его работоспособность, необходимо соблюдать такие условия:

• Подобрать помещение, в котором температура воздуха будет составлять не менее +5°C, оптимальные условия +15 °C.
• Необходимо обеспечить автомобилю статичность на протяжении как минимум 1 часа, даже при использовании самых высококачественных и быстродействующих клеев.
• После завершения процедуры определенное время необходимо воздержаться от хлопанья дверями автомобиля, также самого помещения, где он расположен, не создавать любыми способами повышенную вибрацию.
• После вклеивания стоит на некоторое время опустить боковые стёкла передних дверей.
• При установке стекла надеть защитные средства: очки и перчатки.
• После проклейки стыков, швов, трещин или других повреждений, нужно воздержаться от мойки автомобиля на протяжении двух суток.

Заменять самостоятельно лобовое стекло, вклеивать новое при помощи герметика гораздо проще, чем заднее. Поэтому, после успешного выполнения этой процедуры, можно переходить к более сложной операции.

Источник [полная версия]: https://gidpokraske.ru/germet/vidy-ger/germetik-dlya-vklejki-stekol-avtomobilya.html

Замена лобового стекла своими руками

16.01.2019, Просмотров: 2502

Трещины, сколы, потертости от дворников – все те дефекты, которые ухудшают видимость и делают вождение опасным. Замена лобового стекла – процесс в целом несложный, а поэтому может быть выполнен своими руками.

Материалы и инструменты для замены

• Клей для вклейки лобовых стекол.
• Праймер для создания адгезии. Наносится губкой-апликатором, которая идет в комплекте с праймером, либо шариком из волокна.
• Трос для выпиливания старого стекла и две ручки для его крепления (можно сделать самому из подходящих кусков доски, черенка). Двух метров троса будет вполне достаточно.
• Обезжириватель для очистки проема и стекла перед нанесением праймера.
• Шыло либо другой острый предмет для проделывания отверстия в герметике. Если пространства вблизи рамки достаточно, используйте шуруповерт со сверлом подходящего диаметра.
• Пистолет для выдавливания кузовных герметиков. Подойдите ответственно к выбору инструмента, так как дешевые экземпляры сомнительного качества зачастую ломаются в самый неподходящий момент.
• Канцелярский нож для срезания остатков старого герметика.
• Скотч.

Рамка лобового стекла одно из самых уязвимых мест для коррозии. Даже если на поверхности вы не замечаете вспучивания краски, вполне вероятно, что таковые обнаружатся после срезки старого стекла. Под воздействием влаги и реагентов, накапливающихся под уплотнителями, очаги коррозии часто возникают даже на свежих автомобилях. Поэтому перед заменой рекомендуем приобрести малярный скотч, эпоксидную грунтовку и по 0.5 метра наждачной бумаги градаций: P80, P120, P320.

Эпоксидная грунтовка позволит на время задержать развитие коррозии, а также не дать ей развиться в местах, где трос зацепил кузов при срезке стекла. Для качественного удаления ржавчины эпоксидный грунт нужно перекрыть акриловым грунтом и акриловой краской. Для локального ремонта все материалы можно покупать в баллончиках.

Срезаем старое стекло

1. Демонтируйте дворники, жабо, декоративные накладки и прочие элементы, которые мешают либо могут быть повреждены при срезании старого лобового. Нелишним будет снять салонные панели передних стоек. Особо аккуратно следует снимать резиновые уплотнители с П-образным пазом. Если при вклейке в зоны прилегания уплотнителя попал клей, снять их без повреждений бывает сложно. Чтобы размягчить клей, прогревайте стекло строительным феном. По этой причине в некоторых случаях лобовое срезают без снятия верхней уплотнительной резинки. Перед установкой удалите остатки старого герметика. Для восстановления изначальной формы уплотнитель также придется нагреть. Если верхняя резиновая накладка будет неплотно прилегать к стеклу, под ней будет скапливаться влага. Поэтому не поддающийся восстановлению элемент лучше заменить на новый.
2. Сделайте в доступном месте небольшое отверстие для протяжки конца троса.
3. Протяните трос и закрепите его концы на держателях.
4. Совершая возвратно-поступательные движения, перемещайтесь от одного края стекла ко второму. Чтобы трос в месте среза герметика не царапал ЛКП, ручки троса должны двигаться как можно ближе к стеклу. В обратном случае пострадает не только краска, но и сам трос быстро порвется.

Замена лобового стекла вполне под силу одному человеку, но исхитриться при вырезании и установке придется намного сильнее. Перед нанесением праймера и клея обязательно потренируйтесь прикладывать новое лобовое стекло.

Как убрать ржавчину?

Небольшие участки коррозии зачистите наждачной бумагой, обезжирьте и покройте 2-3 тонкими слоями эпоксидного грунта. При температуре 20°С между слоями делайте паузу в 10-15 м. Для зачистки глубоких раковин и больших площадей, пораженных ржавчиной, используйте лепестковый либо синтетический зачистной круг (коралловый диск) на УШМ.

Праймер для клея можно наносить непосредственно на высохший эпоксидный грунт. При желании надолго остановить коррозию эпоксидник следует покрыть несколькими слоями акриловой грунтовки (обязательно делайте межслойные сушки). Для скрытых стеклом и уплотнителями мест подойдет любая акриловая краска в баллончике.

Установка нового ветрового стекла

• Канцелярским ножом срежьте остатки клея, оставляя на проеме лишь слой толщиной 0,5-1,5 мм. Если производится не замена лобового стекла, а лишь переклейка старого, клей с него также необходимо срезать.
• Очистите от грязи и обезжирьте поверхности 647 растворителем.
• Нанесите праймер в предполагаемых зонах нанесения клея. Состав в бутылочках необходимо предварительно взболтать. Время полимеризации праймера указывается на этикетке и зачастую не превышает 15-20 мин. После высыхания поверхность становится равномерно матовой.

Внимание! Не допускается повторное нанесение праймера на участки, где он уже успел подсохнуть. Это лишь ухудшит адгезионные свойства поверхности.

• Подрежьте носик таким образом, чтобы толщина клея была как минимум 1,5-2 см. Важна не столько толщина, сколько высота и острый угол выреза в форме треугольника. При таком нанесении больше шансов, что стекло плотно пристанет по всему периметру рамки и в будущем не будет протекать.
• Оденьте на стекло предусмотренные конструкцией уплотнители. Зафиксируйте их малярным скотчем, чтобы при установке они не сползли со стекла.
• Возьмите стекло, не касаясь праймера, и аккуратно вставьте в проем. С момента нанесения клея до установки должно пройти не более 15 мин.
• Для плотной посадки слегка надавите на края стекла, после чего зафиксируйте его скотчем. Клейкую ленту клейте сначала на стекло, а уже потом на кузов.

Обратите внимание! Если старое лобовое протекало, определите, где именно стекло не было приклеено. В таких местах следует увеличить высоту клеевого слоя. Только в таком случае замена лобового стекла на авто с нарушенной геометрией кузова увенчается успехом.

Для высыхания клею необходимо как минимум 7-10 часов. В этот период машину следует оставить на ровной стоянке и не хлопать дверьми. При этом для полной полимеризации нужно около 24 часов, в течение которых ездить нужно аккуратно, а машину оставлять только на ровной площадке.

Переклейка лобового стекла своими руками – АвтоТоп

Года 2 назад переклеивал лобовое стекло, вот нашлись фотки. Переклеивать пришлось потому, что правый верхний угол стекла немного отклеился. Не знаю с чем это может быть связано, возможно с аварией(могла стойка сыграть) или при замене, стекло приклеили плохо, а может и то и то.
Обращался в сервис, хотя там работы меньше, зеркало переклеивать не надо, все равно спросили как за полную работу 1500р. За неимением такой суммы, решил заменить самостоятельно.
Купил на рынке набор для замены стекла. Стоимость 400р. В набор входят: туба с клеем, наконечник, активаторочиститель, грунтпраймер, валик для нанесения, струна.

В интернете нашел инструкцию аккурат к логану, ссылка вот ЗАМЕНА НЕПОДВИЖНОГО ОСТЕКЛЕНИЯ КУЗОВА

Для начала снял уплотнители и пластиковые накладки на стойки. Затем отметил на кузове точки, что бы потом по ним правильно установить стекло. Далее продел струну через зазор в в углу. А так для этого делается отверстие, с помощью шила например. Концы струны, для удобства, намотал на рукоятки отверток и работая как ножовкой, разрезал герметик. Вот пример, фотка с источника указанного мной выше

До этого лобовое стекло меняли по полной страховке в сервисном центре. Денег не платил, оставил машину, через пару дней забрал.
Работу сделали вроде бы аккуратно.
Но сняв стекло увидел всю их работу. В некоторых местах герметика навалили с запасом

После действовал по инструкции. Аккуратно срезал ножом старый герметик, оставляя слой примерно 1-2мм толщиной. Все поверхности почистил. Нанес активаторочиститель на стекло по периметру, затем праймергрунт на стекло и проем.
Подождал 15минут. Нанес герметик с помощью пистолет. Пожалуй самое трудное для меня было вести пистолет непрерывно и наносить слой высотой 0,5см без перепадов. Что бы высота «пирамидки» была предельной, срезал кончик носика тюбика под большим углом. Тут важен хороший инструмент, мой пистолет так и наравил подвести, клинил пару раз.
Затем, установив уплотнители на место и подложив заранее подготовленные куски деревяшек одинаковой толщины(это что бы стекло не продавилось до кузова), поставил стекло на место и зафиксировал его скотчем.
24 часа машину не трогал.
Стекло держится и по сей день, не хуже чем в сервисе) Правда не так давно камушек поймал, трещина разошлась приличная. Так что снова надо будет менять, благо опыт уже есть. Все уже куплено: лобовуха и еще один набор для вклейки. Жду когда потеплеет)
Повторная замена стекла в записи Замена лобового стекла №2. Ремонт шлейфа подушки безопасности

Цена вопроса: 400 ₽ Пробег: 78000 км

Renault Logan 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2006

Комментарии 94

ответь плиз. ты старый клей полностью срезал? если нет то получается клей на клей?
а если счищал то чем и как и небоялся за ЛКП?

Приветствую. Нет, полностью есть риск повредить лкп. Оставлял валик с миллиметр. Потом спец праймером активатором проходил, инструкция допускает такое решение, потомув комплекте с набором такой пузырёк поставляется.
Лезвиемм, без рукоятки. Максимально сгибал, и центральной частью чистил.

Спасибо. Я точно так и сделал. Уже.

Ответил по времени как смог. Может кому пригодится.

Стёкла плохо приклеиваются потому что некоторые установщики стёкол, эконjмят на расходниках и оно не приклеивается как положено. Приезжайте к нам, ещё дадим скидку для соклубников. Пишите в личку.

номер набора не подскажешь?

Прям такого не нашел, похожее 329897

номер набора не подскажешь?

pu8590 если еще актуально, ну или пригодится

одни криворукие сервисменые поменяли мне лобаш, потек через пару месяцев и отклеился с одной стороны…а делали ж все с такими умными лицами, нафиг этик мастеров, сам думаю поменять

В итоге хуже чем у них точно не получится. Удачи!

Автор, как считаете, бывают ли оригинальные автостекла с установкой на подобных сервисах stekla-darom.ru/setting.html или везде сплошной Китай? Один сервисмен мне доказывал, что китайские лобовые стекла, по техническим характеристикам, почти ни чем не уступают «родным» аналогам. Что вы думает по этому поводу?

Я одно время принимал участие в изготовлении таких стёкол на небольшом производстве. Делали лобовые для автобусов, трамваев, для шифанеров и тумбочек) в общем все те стекла, которые по неосторожности были разбиты, а в свободной продаже их найти было проблематично. Делали даже боковое для какого то кроссовера, версии старого кузова, запчасти для которого найти было нереально. Так вот принцип изготовления прост до безобразия. Единственное что, нужно был точно такое же стекло, либо зеркальная его проекция, то есть для изготовления левого стекла нужен был «слепок» правого, в виде каркаса, свареного из железных дуг, с сохранением формы и изгиба(для лобовухи нужен просто оригинал в одном экземпляре, в качестве трафарета) Затем закупалось стекло 2х3м, из него вырезался нужного размера кусок, в количестве 2х штук. Стекло ставилось на каркас и в электрическу печь, можно было два стекла друг на друга, предварительно посыпав между тальком, мелом или чем то подобным. Под натиском жара все это принимало правильную форму и изгиб, как оргстекло нагретое феном, хоть в трубочку сверни) а потом между стеклами кембрик, чтобы зазор был миллиметр, и в это пространство заливали едкую жижу, которая под лампами ультрофиолетовыми становилась густой прозрачной массой. Всё, кромки фрезой, для лобаша черную основу для грунта по краю, с точками и меткой под зеркало. Для синей/зеленой полосы, сверху заливалась жижа крашеная. И почти не отличить от оригинала, если только небольшие изгибы в другую сторону, крупинки мусора и песка между стеклами, неровная«ручная» фазка на кромках. Вот по этим признакам можно отличить хорошую копию, от плохой, собранной на коленках. Я брал стекло кмк, вроде рашн изготовления, примерно с такими косяками, но еле заметными, вот здесь есть фоты www.drive2.ru/l/8967113/ До сих пор стоит, все норм. А так, я считаю что если не видно косяков невооруженным глазом, то по приемлемой цене, как более дешёвая альтернатива оригиналу, можно брать любое стекло, конечно опустив вопрос безопасности, ибо что случится со стеклом во время удара, неизвестно, пока не стрясется. А переплачивать за безопасность, которую сулит якобы качественное стекло, дело сугубо личное.

Автор, как считаете, бывают ли оригинальные автостекла с установкой на подобных сервисах stekla-darom.ru/setting.html или везде сплошной Китай? Один сервисмен мне доказывал, что китайские лобовые стекла, по техническим характеристикам, почти ни чем не уступают «родным» аналогам. Что вы думает по этому поводу?

Китай Китаю рознь Кстати так называемые родные тоже производят в Китае

Какой же колхоз)И да, не стоит давать советы людям, не будучи уверенным в их правильности.Полнейшее несоответствие технологии вклейки.

Забавный вы дядька) Видимо работник одной из таких конторок, по замене лобашей. Понимаю, ваш хлеб отнял. Да и откуда уж мне знать соответствует ли моя «технология вклейки» неким гост стандартам. Диплома вклейщика стекол у меня к сожалению нет, но как только я найду такую специальность в перечне списка для абитуриентов какого-либо учебного заведения, отучусь, и тогда буду давать дельные советы, а пока я просто отчитался о проделанной работе и ответил, как позволили мне мои начальные познания в этой наисложнейшей сфере, на вопросы в коментах. Остальное предоставляю вам, т.е. предостеречь всех увидевших этот пост в дальнейшем, от подобной «колхозной» работы своими дельными советами в последующих комментариях.

В данной статье вы сможете узнать:

• Причины переклейки стекла
• Как переклеить или заменить лобовое стекло
• Вопросы по переклейки лобового стекла

Вопреки тому, что многие боятся переклеивать стекло, думая, что это очень сложно – бояться этого не стоит. У владельцев существуют стереотипы, что каким-то образом стекло необходимо, резать или вообще разбивать. Также владельцам не хочется раскурочивать свой автомобиль, переживать, как схватится после переклейки стекло и т.п. В этой статье мы постараемся развеять все ваши страхи и мифы по поводу переклейки стекла и расскажем вам, как происходит процедура его замены, и как это сделать самостоятельно.

Причины переклейки стекла

Переклейка лобового стекла из-за протекания

Чаще всего протечка в области лобового стекла связана с наличием непроклеенного участка между стеклом и кузовом. Если же ваш автомобиль новый и находится на гарантии, то решать данную проблему будут гарантийщики в сервисном центре. Когда ваш автомобиль не находится на гарантии, и начала протекать вода со шва, между лобовым стеклом и кузовом, то в таком случае решать проблему необходимо самостоятельно.

При протечке прослойки клея не всегда нужно срезать стекло и переклевать его, достаточно обнаружить дырку и залить в неё клей – это проще и логичнее, чем переклевать стекло. В том случае если это не помогло, тогда всё-таки переклеивать придётся.

Переклейка лобового стекла из-за повреждений

Что касается лобового стекла, на котором имеются повреждения, то, конечно же, его необходимо менять, и чем скорее вы это сделаете – тем лучше. Есть много способов борьбы с трещинами на лобовом стекле, но как бы вы не старались, трещины будут увеличиваться, к тому же наличие трещин на лобовом стекле – это небезопасно.

Как переклеить или заменить лобовое стекло

В процедуре переклеивания нет ничего сложного. Наша команда редакторов журнала Vse-Sekrety.ru поможет вам в этом и расскажет, как правильно переклеить лобовое стекло своими руками.

Что необходимо для замены лобового стекла:

• Клей-герметик для вклейки стекол;
• Металлическая струна и 2 ручки;
• Обезжириватель, праймер-грунтовка и тампон;
• Прокол;
• Присоски для стекла;
• Гаечные ключи;
• Отвёртки;
• Стамеска;
• Перчатки;
• Малярный скотч.

Переклейка лобового стекла должна производиться в сухом закрытом помещении, где машина сможет простоять сутки. Если вы решили производить замену лобового стекла своими руками, то вам понадобится помощник, а лучше два. Ещё небольшой нюанс – перед переклейкой лобового стекла рекомендуем помыть машину, хотя бы в области лобового стекла. Когда вы приготовили всё необходимое – приступайте к работе.

Загнав машину в гараж или бокс, постарайтесь поставить её так, чтобы она стояла ровно – это очень важно. Далее начинается процедура подготовки к демонтажу стекла. Сначала необходимо снять резиновый уплотнитель с внешней стороны, который надет на стекло, затем откручиваем дворники и пластиковую защиту, которая находится под стеклом, за дворниками, а также молдинги. На этом внешние работы по подготовке к переклейке пока закончены – переходим в салон. В салоне первым делом нужно закрыть элементы находящиеся в передней части, чтобы на них не падал мусор, а также чтобы не повредить и не испачкать их. В салоне необходимо снять карты передних стоек, для того чтобы это сделать в большинстве машин – нужно снять резиновый уплотнитель, после чего карты поддеваются отвёрткой в местах защёлок, и снимаются. Последними откручиваются козырьки от солнца, они крепятся на саморезы. Обратите внимание, что все провода и датчики, которые выходят на лобовое стекло, необходимо отсоединить и снять. Теперь стекло готово к демонтажу.

Снять стекло, в принципе, очень просто, его ненужно разбивать и резать, для этого просто-напросто необходимо загнать струну в слой клея, на который приклеено стекло, и ей резать клей. Для того чтобы срезать стекло понадобится металлическая струна и ручки, на которые первую можно намотать, чтобы удобно было срезать стекло. Для удобства можно использовать прокол, это специальная металлическая спица с тонким плоским заострённым концом, с отверстием посередине. В данное отверстие продевается один конец струны, и она протыкается через клей вовнутрь, тем самым просовывается в салон.

В принципе есть 2 способа начать срезание стекла. Первый способ – сразу проткнуть слой клея проколом и просунуть вовнутрь струну. Второй способ – срезать угловую часть клея, то есть завести струну за угол стекла, и начать срезать клей. Как только струна проникла в салон, протяните её один конец и намотайте на ручку. Начать срезание лучше всего с верхнего левого угла – так удобней.

Срезание стекла происходит таким образом: один человек с внешней, другой с внутренней стороны натягивают струну в одном направлении. Принцип срезания прост: один человек тянет на себя, другой держит струну в натянутом состоянии, после чего – наоборот, для наглядности посмотрите картинку ниже.

Дойдя до нижней части, на торпеду, где будет проходить струна, необходимо подложить металлическую табличку, ну или что-то типа того, для того чтобы струной не повредить торпеду.

После того как вы срезали лобовое стекло, можете аккуратно руками, но лучше с помощью присосок снять стекло и перенести его. Если стекло меняется, то поставьте его в сторону, если же стекло переклеивается, то положите его внешней частью вниз, например, на плотный большой картонный коробок, сверху на который накинута ткань. В коробок стекло более плотно ляжет, а ткань (например, старое ватное одеяло или старый пуховик) обеспечит мягкую «подушку».

Теперь, вооружившись острой стамеской, срезаем часть клея с кузова. Делать это нужно аккуратно. При этом обратите внимание, что срезать необходимо часть клея, а не целиком счищать его с кузова. Если стекло будет переклеиваться, то с него также аккуратно срезаем слой клея. Возьмите пылесос и хорошо пропылесосьте проём для лобового стекла в кузове. Перед следующим этапом робот нужно всю поверхность проёма для лобового стекла обезжирить активатором (средством на спиртовой основе). Что касается резинового уплотнителя лобового стекла, то если он уже старый и износился, то его лучше всего заменить, если новый – почистите его специальным для этого средством.

Следующий этап работ – подготовка к установке. Перед тем как наносить клей, нужно обработать ту часть кузова, с которой будет соприкасаться герметик, то же самое касается и стекла. Для обработки используйте праймер грунт, он обеспечит качественное сцепление клея с поверхностью. Баночку с праймером нужно тщательно взболтать, потому что адгезионное вещество может оседать в виде осадка, а сверху остаётся растворитель. После того как вы сняли старый клей – выходим на финишную прямую данного процесса.

Чтобы нанести клей на стекло, тюбик нужно прогреть, так как разогретый клей хорошо ложится на основу и имеет прочные и качественные свойства сцепления. Для этого можно прогреть тюбик феном или опустить его в ёмкость с горячей водой – главное не перегреть, иначе накладываемый слой потеряет нужную форму. Пока клей будет разогреваться наденьте резиновый уплотнитель на стекло. Очень важный момент – подрезать трубку-дозатор. Для большинства автомобилей делается подрез высотой 20мм и шириной 5мм, но это средние показатели, вы ориентируйтесь на прошлый слой, возможно, придётся подрез увеличить. В данном случае лучше больше, чем меньше, но и лишний клей также не заливайте.

Довольно спорный вопрос среди мастеров: на что наносить клей: на стекло или на кузов. В принципе, большинство из них наносят клей на лобовое стекло, если же у вас нет присосок для стекла, или вам удобно наносить клей на кузов – используйте этот способ. При нанесении клея очень важно делать полосу неразрывной, то есть без стыков, стык должен быть только в одном месте, когда начало сойдётся с концом. Данный стык должен быть внизу, по центру, при этом проверьте его, чтобы стык клея был качественным в данном месте. Когда клей нанесён, берите стекло и аккуратно постепенно кладите его в проём, делайте это очень аккуратно без каких либо смещений. Уложив стекло, слегка надавите на него – для хорошего сцепления, но не сильно, чтобы оно не приклеилось вплотную к кузову, и была возможность вновь его срезать, а также избежать различных дефектов.

Когда стекло уложено, сверху от кузова к стеклу наклеиваем несколько полосок малярного скотча, чтобы они удерживали его на месте. Затем ставим на место и закрепляем пластиковую защиту, дворники и боковые молдинги стекла, если таковые имеются. Карты стоек лучше пока не одевать, сделайте это после мойки. Старайтесь не хлопать капотом, дверьми и багажником, а также не трясти автомобиль, чтобы не создавать вибрации и не переместить стекло. В таком положении автомобиль рекомендуется оставить на сутки. Через сутки снимите скотч и едьте на мойку, чтобы проверить герметичность склеивания.

Некоторые владельцы авто изнутри дополнительно проклеивают шов, от этого хуже не будет, но в принципе, если вы всё делали правильно, то соединение будет герметичным и протечек быть не должно, соответственно: дополнительно проклеивать снаружи ненужно. А вот в случае протечки, вы можете как проклеить место протекания, так и для надёжности пройтись по периметру шва с внутренней стороны.

Вопросы по переклейки лобового стекла

Какой клей использовать для переклейки лобового стекла?

Для переклейки стекла необходим специальный полиуретановый клей-герметик для вклейки стекол автомобиля, именно для лобового стекла автомобиля. Клей лучше всего покупать в хорошем автомагазине и на покупке не экономить. Перед покупкой клея прочитайте описание, инструкцию и проверьте срок его годности. Редакторская группа сайта vse-sekrety.ru рекомендует использовать клей фирмы Liqui Moly – Liquifast 1400.

Где купить всё необходимое для переклейки

Покупать всё нужно в автомагазине. Клей, обезжириватель, праймер-грунтовка и тампон можно найти в ремонтном комплекте для вклейки лобового стекла – всё в одной упаковке. Если вы разбираетесь во всём этом, то покупайте по отдельности.

Сколько должен сохнуть клей после переклейки стекла?

Чтобы узнать ответ на этот вопрос нужно прочитать описание на упаковке клея, на который вы клеили лобовое стекло. Большинство производителей указывают, что их клей сохнет порядка трёх часов, но это скажем так, очень относительный показатель.

Исходя из практики, стоит отметить, что за 3 часа клей просто застывает, через сутки он высыхает и становится более-менее прочным, но лишь через 72 часа он полностью кристаллизуется. Именно поэтому после замены лобового стекла нужно ждать как минимум сутки его высыхания.

Когда можно перемещать автомобиль после переклейки стекла?

Многие владельцы после замены стекла через час уже хотят ехать на машине. Вообще, через час можно только машину перевезти на другое место, например из бокса или цеха где клеилось стекло – в другой располагающийся по соседству бокс, но вообще очень нежелательно перемещение автомобиля. Любое движение автомобиля даст колебания на стекло, поэтому вы понимаете, что при движении стекло может сдвинуться, и в таком положении приклеиться, не говоря уже о том, что если на вашем пути будет горка, спуск или же вы въедете в яму. Лично мы рекомендуем, по возможности, минимум сутки не пользоваться автомобилем после переклейки стекла.

Как проверить переклеенное стекло?

Конечно же, когда вы переклеили стекло его соединение необходимо проверить как на прочность, так и на герметичность. Для этого изнутри немного надавите на стекло, после этого отправляйтесь на мойку. Помыть машину лучше всего на профессиональной мойке, где используются аппараты высокого давления. Поливания стекла из бутылки или шланга будет недостаточно, нужно тщательно проверить шов на наличие плохо проклеенных участков, лучше всего с этим справится мойка высокого давления. Проливать стекло нужно хорошо, порядка двух минут. Проверять шов на течь лучше всего со снятыми картами стоек, чтобы сразу увидеть, где будет течь. Дополнительно проведите бумажной салфеткой по периметру шва с внутренней стороны, чтобы убедится в сухости. Если стекло не потекло – одеваем карты стоек и прочие снятые элементы внутренней отделки, а также предметы электроники, датчики и т.п.

Что делать если стекло после замены / переклейки потекло?

Если стекло переклеивали мастера на СТО – решать проблему с течью будут они: искать, откуда попадает вода в салон и заделывать данное место. Переклейка стекла в данном случае не целесообразна, если не обнаружится допущенный при работе брак (например: вы не сможете установить или устранить течь, либо же вода будет протекать из нескольких мест). Если же переклеивали лобовое стекло вы самостоятельно, то все перечисленное нужно делать и решать вам.

В данном видеоролике снято то, как производится замена стекла на автомобиле Volkswagen.

Лобовое стекло – это один из важнейших компонентов любого автомобиля. Оно не только надежно защищает автовладельца от ветра и встречных воздушных потоков, но и помогает удерживать крышу, а также обеспечивает относительный уровень безопасности в случае небольших ДТП. Изготавливают ветровые стекла из специальных материалов, которые могут выдерживать серьезные повреждения. Из таких же материалов производят панорамные изделия, экстерьерные элементы многоэтажек.

Если автомобиль эксплуатируется интенсивно, ветровые стекла постоянно подвергаются различным опасностям. Стекла имеют свойство трескаться. И если с одним-двумя повреждениями еще как-то можно жить, то в случае с большим их количеством стекло приходится менять. Профессиональные автомеханики уверены, что вклейка лобового стекла – это трудное дело, которое не под силу рядовому автолюбителю. Позволим себе не согласиться с этими доводами. В процессе замены не возникнет трудностей, если пользоваться правильной технологией и нужными инструментами. Давайте рассмотрим, как правильно следует выполнять эту работу.

Необходимые инструменты и средства

Для замены, как и для восстановительных работ, необходим набор инструментов и химических средств. Можно купить все, что нужно для вклейки лобового стекла, в наборе или собрать по отдельности.

Этапы работ

Данная операция никогда не выполняется просто так. Для этого всегда существует причина – старое стекло пришло в негодность. Поэтому первым этапом работ по замене будет демонтаж старого элемента или всего, что от него осталось.

Демонтаж

Струна или нож аккуратно заправляется в щель между стеклом и установочным пазом. Далее старый клей просто перерезается. Необходимо работать внимательно, особенно там, где стекло граничит с панелью, так как можно легко повредить пластик.

Подготавливаем место под новое стекло

При помощи строительного ножа срезаются остатки строго клея. Резинка-молдинг выйдет из строя, поэтому важно при покупке стекла не забыть о ней. Когда все будет счищено, новый элемент прикладывают к месту. Если есть необходимость, во время примерки делают небольшие пометки маркером или фломастером.

На некоторых моделях автомобилей есть упоры, которые не позволят установить стекло неправильно. Если нет подставки, тогда стоит подготовить место на капоте. Его необходимо застелить ветошью или крупным картоном.

Обезжиривание

Технология вклейки лобового стекла предусматривает обезжиривание поверхности, а также другие процессы. Для этого подойдет средство из набора для замены стекла или антисиликоновый обезжириватель.

Грунтование

Специалисты не рекомендуют наносить компонент на остатки старого клея. Грунтовочные составы накладывают одним слоем при помощи кисти или комплектного тампона. Компонент наносится непосредственно на место вклейки и на само стекло там, где будет контакт с пазом.

Наносим герметик

Это самый важный момент во всем процессе. Специалисты для правильного и удобного нанесения герметика рекомендуют использовать пневматический пистолет, так как состав имеет высокую плотность. Кроме этого, можно применить и ручной аппарат. Клей необходимо наносить одной полосой, без разрывов. Слой должен быть равномерным. Теперь можно приложить лобовое стекло, совместив его с метками. Далее проходят по всему периметру элемента и плотно придавливают его так, чтобы клей хорошо лег. Таким образом мы обеспечим надежный контакт между пазом и стеклом. Если в определенных местах состав лезет наружу, убирать его сразу не стоит. Это можно выполнить и потом. Снять его будет легко. Далее лобовое стекло необходимо зафиксировать скотчем. Сначала его крепят к устанавливаемой части, а затем уже к кузову автомобиля.

Обратите внимание

Время вклейки лобового стекла занимает от 6 до 10 часов. В этот период нельзя пользоваться автомобилем. Не стоит открывать двери и хлопать ими. Лучше всего вообще не трогать машину. Еще важен температурный режим. При воздухе ниже 0 градусов клей не застынет, а при более высоких показателях процесс полимеризации пойдет значительно быстрее.

Полезные советы

Правильно сделанная вклейка лобового стекла – гарантия безопасности водителя и пассажиров. Это очень ответственная задача. Особое внимание следует уделить установке стекла в его посадочное место. При заказе материалов для замены стоит лишний раз убедиться, что точно указаны модель и марка авто. Это нужно для того, чтобы избежать ошибок и не докупать составляющие, теряя время и деньги. Вклейка лобовых стекол выполняется с применением специального герметика.

Что можно и нельзя делать?

Рекомендуется избегать сильных хлопков дверями. Многие автомобили герметичны, поэтому сразу после вклейки лобового стекла давление вследствие хлопка может стать причиной нарушения уплотнителя, и стекло уйдет с посадочного места. Лучше после замены определенное время не посещать мойку. Мыть машину рекомендуется через двое суток. Нежелательны в этот период ни ручные, ни автоматические мойки. Следует избегать давления воздуха и воды. Если проигнорировать это, уплотнитель может повредиться. Также не следует ездить часто и далеко. Специалисты рекомендуют не эксплуатировать машину в течение часа-двух.

Резюме

Как видно, процесс замены и вклейки лобового стекла не так сложен, как кажется. Необходимо проявить аккуратность и точно следовать всем инструкциям и технологиям работы. Только так можно получить надежно приклеенное новое стекло, на котором больше не будет царапин и трещин. Это повысит безопасность водителя и пассажиров. Чтобы в дальнейшем стекло не трескалось, не используйте часто его обогрев и не включайте печку на максимальную мощность.

Что делать, если у вас протекает лобовое стекло

Вне зависимости от того, чувствуете ли вы запах влаги в машине или видите другие признаки, такие как запотевшие окна, пятна ржавчины или мокрый ковер, протечки лобового стекла являются одной из тех проблем, которые могут стать настоящим разочарованием для водителей.

В первую очередь разочарование возникает из-за того, что вы не всегда можете сказать, откуда берется вода.

По словам Джима Вандейла, владельца компании Water Doctors International, Лондон, Онтарио, то, что ковер в багажнике мокрый, не означает, что именно здесь находится утечка.Он объясняет, что автомобили могут наклоняться. «Таким образом, вода поступает из зоны переднего пола и стекает под сиденьями через каналы под ковровым покрытием и заполняет зону заднего пола».

Если это не исправить, на автомобиле может появиться плесень, грибок и ржавчина, предупреждает Вандейл. «В течение последних 10 или 15 лет производители использовали подкладку, которая будет издавать запах, как только она намокнет и появятся споры плесени», — говорит Вандейл. «Так что, если вы чувствуете запах в автомобиле, вероятно, у вас утечка воды.”

Возможные причины

Один из возможных источников утечки — это незаметное отверстие в шве, спрятанное под молдингом, отмечает Вандейл, добавляя, что, несмотря на небольшой размер, это может вызвать большие проблемы.

На самом деле утечки через лобовое стекло случаются реже, чем когда-то. «Раньше на лобовые стекла ставили резиновую прокладку, затем [производители] перешли на бутиловую ленту, а теперь они перешли на уретан, а лобовое стекло фактически является частью конструкции кузова», — объясняет он.

Тем не менее, в уретане могут быть пропуски, и в результате у вас не будет хорошего уплотнения, отмечает Вандейл.Или, если само лобовое стекло было заменено в какой-то момент, также есть вероятность протекания ветрового стекла, если надлежащее уплотнение не будет получено, говорит он.

Обнаружение протечек в лобовом стекле

Для проверки на утечку Vandale рекомендует аккуратно промыть автомобиль водой. Он объясняет, что чем ниже давление воды, тем быстрее будет протекать машина. Если на шланг надеть полную силу, вода сразу же отскочит.

Кроме того, если в автомобиле шумит ветер, Vandale рекомендует использовать мыло для обнаружения утечки, потому что там, где может попасть ветер, может попасть вода.«Мы проводим тест на мыло, когда вы берете мыло на рукавицу, обходитесь вокруг окна, а затем включаете вентилятор обогревателя на сильное размораживание», — говорит он. «Убедитесь, что все окна и двери закрыты, и когда вы окажетесь на улице, вы увидите, как вылетают пузыри».

Как исправить протекающее лобовое стекло

Если вы обнаружите утечку, можно будет относительно легко устранить утечку на лобовом стекле с использованием подходящих материалов. «Никогда не используйте силикон», — подчеркивает Вандейл. Силикон расширяется и сжимается от жары и холода.Более того, после того, как вы нанесли силикон на шов, вы не сможете снова закрыть его подходящим герметиком, потому что он не будет прилипать к силикону, — говорит он.

Вместо этого он призывает тех, кто пытается исправить точечные отверстия, использовать специальные герметики для швов, которые можно приобрести в Интернете. Эти герметики выпускаются из тюбика и легко наносятся. Если отверстие находится под молдингом на лобовом стекле, молдинг можно немного приподнять и вжать герметик. Он высохнет всего за пару минут, и молдинг можно вернуть на место.

Между тем, если утечка вызвана пропуском герметика для лобового стекла, Vandale рекомендует использовать что-то, что всегда остается податливым, например, бутиловый герметик. Для этого понадобится пистолет для конопатки. «Мы используем пневматический пистолет для герметизации, чтобы делать это под давлением», — говорит он.

После того, как герметик высохнет в течение нескольких минут, Vandale рекомендует повторить водный тест. Если все пойдет хорошо, у вас не будет протечек, и вы будете счастливы находиться в машине независимо от погоды.

Если вы не можете самостоятельно закрыть протекающее лобовое стекло, убедитесь, что у вас есть страховка.Узнайте больше о страховых случаях ремонта автомобильных стекол по всей стране.

Как наносить герметик для лобового стекла

Протекающие лобовые стекла опасны для вождения, не говоря уже о разрушительном воздействии на интерьер автомобиля. Хотя это большая головная боль, есть простое решение, которое вы можете сделать: нанести герметик. Его следует наносить на край лобового стекла и прокладку, чтобы предотвратить просачивание влаги. Но как правильно нанести его?

Типы герметиков для стекол

Прежде чем мы перейдем к процессу, важно знать, какой герметик вы собираетесь использовать.Вы можете легко купить его в автомобильном магазине. Что бы вы ни выбрали, проверьте, способен ли герметик выдерживать экстремальные погодные условия, температуру, химическое воздействие и вибрацию.

Один из лучших вариантов — силиконовый герметик для лобового стекла. Поскольку это жидкость, герметик может попасть в труднодоступные щели лобового стекла. Он автоматически стекает в те места, куда раньше попадала вода. Когда он высохнет, останется прочное и прочное уплотнение.

Самое лучшее, что силиконовые герметики сохнут прозрачно.При правильном применении он должен плотно приклеиться к стеклу и заблокировать все имеющиеся крошечные отверстия.

Обычно герметики используются на моделях автомобилей с большим зазором между лобовым стеклом и кузовом. Вода может скапливаться в этих промежутках и замерзать, что делает клейкую прокладку хрупкой.

Как нанести герметик для лобового стекла

Перед нанесением герметика важно определить точку, в которую вода попадает первой. Используя садовый шланг, опрыскайте лобовое стекло и посмотрите, куда просачивается влага.Как только вы определили, где расположены отверстия, подготовьте машину, используя малярную ленту, чтобы защитить краску. Убедитесь, что вы правильно выровняли раму и стекло автомобиля.

Затем проверьте, нет ли ржавчины. Если есть признаки коррозии, сначала обработайте эти участки с помощью набора для ремонта своими руками. Учтите, что это работает только для небольших пятен ржавчины. Если коррозия широко распространена, вам следует отправить свой автомобиль в автомастерскую.

После завершения подготовительных работ отрежьте кончик тюбика с герметиком. Отрежьте его настолько мелко, чтобы позволить течь нужному количеству силикона.Осторожно сожмите трубку и вставьте ее в зазор, где есть утечки. После этого проведите пальцами и убедитесь, что гель достаточно гладкий.

Через 10 минут снимите малярную ленту. Важно удалить ленту еще до того, как гель высохнет. Если где-то остались пятна герметика, используйте медицинский спирт и чистую тряпку. Дайте гелю постоять ночь, прежде чем водить машину.

Когда обращаться за профессиональной помощью

Вы всегда можете выполнить герметизацию своими руками, но если вы не уверены в своих силах, вы всегда можете обратиться за помощью к специалистам по лобовым стеклам.Эти люди могут предоставить долгосрочное решение проблемы протечки лобового стекла без возможного беспорядка и повреждений.

Рекомендуется обратиться за помощью в автомастерскую, особенно если имеется обширная ржавчина на лобовом стекле и зазоре рамы автомобиля.

Если вы хотите проверить все лобовое стекло, только лицензированный техник может поручиться за его безопасность вождения. Это может стоить вам некоторой платы, но это лучше, чем рисковать, пока вы в дороге.

Как запечатать окна с помощью Flex Shot

Больше никаких протечек из окон.Возьмите банку Flex Shot и закройте окна без проблем. При высыхании образует толстый резиновый клей-герметик, защищающий практически любую поверхность, которая не будет капать, не трескаться и не провисать. Кроме того, его легко распределять. Просто нажмите на сопло — пистолет для герметика не требуется. Flex Shot также способен противостоять погодным условиям и может работать при температуре от -76 ° F до 350 ° F. Вот несколько советов по герметизации окон различных типов с помощью Flex Shot.

Световые люки для жилых домов и домов

Мансардные окна очень склонны к утечкам.Для жилых автофургонов вероятность еще выше, поскольку они регулярно передвигаются. К счастью, это легко исправить. Осмотрите световой люк на крыше, чтобы увидеть, откуда именно исходит утечка. Соскребите старый герметик и убедитесь, что ваша поверхность чистая. Может потребоваться немного смазки для локтей. Удалите остатки уайт-спирита и тряпки. После высыхания отрежьте ножницами удлинительную трубку Flex Shot. Это поможет вам контролировать размер бусинки. Под углом 45 градусов вдавите насадку полностью вокруг шва, где крыша встречается с металлическими или пластиковыми фланцами светового люка.Не оставляйте зазоров в этой области — иначе ваше окно в крыше будет подвержено утечкам.

Лобовое стекло автомобиля

По возможности удалите с лобового стекла все поврежденные резиновые ленты. Для некоторых это может потребовать их откручивания. Полностью очистите и высушите все лобовое стекло, убедившись, что на нем нет грязи, масла и мусора. Нажмите на насадку и заделайте контуры лобового стекла. Если вы получите Flex Shot Clear на каких-либо нежелательных участках, просто вытрите их бумажным полотенцем.Дайте герметику высохнуть в течение 48–72 часов, прежде чем снова наклеить уплотнители на лобовое стекло. Для дополнительной силы склеивания рассмотрите также возможность использования клея Flex Glue на уплотнителях.

Домашняя Windows

Flex Tip: Перед тем, как заделывать окна в доме, удалите старую герметизацию. Вы можете соскоблить его бритвой или купить инструмент для удаления герметика в ближайшем магазине товаров для дома. Убедитесь, что поверхность сухая и чистая от грязи, жира или масла.

Flex Shot можно использовать для герметизации окон вашего дома изнутри и снаружи.Отрежьте удлинительную трубку острыми высококачественными ножницами. Теперь, когда у вас есть чистая поверхность, под углом 45 градусов вдавите насадку в стык или шов, где встречаются окно и стена. Если он разделен на четыре части, примените Flex Shot к каждой из четырех частей. Убедитесь, что вы не пропустите ни одной области.

После герметизации окна проведите указательным пальцем по герметику, чтобы убедиться, что он заполняет каждую трещину вдоль окна. Возьмите бумажное полотенце, чтобы как можно быстрее стереть лишний герметик (в течение 20 минут после нанесения).Используйте это как внутри, так и снаружи окон.

Вы можете использовать Flex Shot снова и снова. При использовании стандартного герметика любые остатки затвердеют и в конечном итоге станут мусором. Но с Flex Shot просто оставьте небольшую полоску (примерно 1/8 дюйма), торчащую из верхней части сопла. Когда вы будете готовы повторно использовать банку, вытащите полоску высушенного продукта и снова используйте Flex Shot.

Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу наших продуктов или порядка заказа, наша служба поддержки клиентов готова помочь вам по телефону 833-411-3539.

Лучший герметик для лобового стекла: часто задаваемые вопросы и отзывы

У вас проблемы с лобовым стеклом? Лучший герметик для лобового стекла может решить множество проблем, например, небольшую утечку или крошечный скол на лобовом стекле. Зачем платить дилеру, который может взимать сотни долларов за переустановку или замену лобового стекла?

Мы подготовили список лучших комплектов для ремонта лобового стекла, а также несколько полезных сведений о том, как и где их использовать.

Перейдем к деталям.

---

Лучшие герметики для лобового стекла: быстрый просмотр

Плюсы / минусы

Плюсы

• Вы можете сразу проверить это водой. Не нужно ждать.
• Легко наносить последовательно.
• Может использоваться для стекла, металлических поверхностей и бутиловой ленты.

Минусы

• Если вы новичок, это может немного запутаться.

Плюсы

• Отлично подходит для протекающих лобовых стекол
• Подходит для герметизации кромок или сколов от дальнейшего повреждения
• Простота использования

Минусы Плюсы

• Клейкая способность превышает уровни OEM.
• Практически гарантировано устранение утечек
• Действует довольно быстро

Минусы

• Может быть грязным, и его трудно удалить.

Плюсы

• Работает очень хорошо, если наносить правильно
• Может использоваться не только для окон автомобиля
• Простота использования.

Минусы

Изображение

Плюсы / минусы

Плюсы

• Вы можете сразу проверить это водой.Не нужно ждать.
• Легко наносить последовательно.
• Может использоваться для стекла, металлических поверхностей и бутиловой ленты.

Минусы

• Если вы новичок, это может немного запутаться.

Наш выбор

Изображение

Плюсы / минусы

Плюсы

• Отлично подходит для протекающих лобовых стекол
• Подходит для герметизации кромок или сколов от дальнейшего повреждения
• Простота использования

Минусы

Изображение

Плюсы / минусы

Плюсы

• Клейкая способность превышает уровни OEM.
• Практически гарантировано устранение утечек
• Действует довольно быстро

Минусы

• Может быть грязным, и его трудно удалить.

Изображение

Плюсы / минусы

Плюсы

• Работает очень хорошо, если наносить правильно
• Может использоваться не только для окон автомобиля
• Простота использования.

Минусы

---

Герметик для лобового стекла и ремонтные комплекты: руководство и часто задаваемые вопросы

---

Итак, что же такое герметик для лобового стекла?

Ответ кроется в его названии — это герметик .

Защищает лобовое стекло от проникновения. Ничего не попадает. В основном это , чтобы защитить лобовое стекло от любых протечек.

Часть работы ветрового стекла — защищать вас и пассажиров вашего автомобиля от непогоды, например от дождя. Герметик для лобового стекла делает это по-разному.

Как правило, герметик для лобового стекла представляет собой жидкость густой толщины, которую выливаете из трубки.

Наносите это на автомобильное стекло, и оно помогает лобовому стеклу отталкивать воду, чтобы не было утечек.

Это очень дешевый продукт , и при обычном объеме менее 12 унций он будет стоить менее 20 долларов.

Очевидно, что это гораздо более экономичное решение по сравнению с заменой всего лобового стекла!

---

Как работает ремонтный комплект герметика?

Это может сбивать с толку, потому что у производителей, похоже, разные идеи.

У вас может быть три разных герметика, , которые работают тремя разными способами, но все они называются «герметики для лобового стекла» или «комплекты для ремонта автомобильных стекол» .Итак, давайте проясним это.

---

Уплотнение кромок лобового стекла

Вокруг лобового стекла обычно есть резиновые кромки, которые соединяются с ветровым стеклом, чтобы вода не попадала туда.

Проблема в том, что эти резиновые кромки и используемые клеи могут со временем разрушиться. Может наступить момент, когда резина больше не будет плотно прилегать к лобовому стеклу.

С помощью такого герметика вы можете найти места утечки и повторно нанести клей-герметик на это место под резиновым краем.Он действует как клей, скрепляющий резину и стекло.

Вы также можете использовать этот герметик при установке нового лобового стекла. Затем вы можете убедиться, что лобовое стекло плотно прилегает к краям с помощью отличного герметика для лобового стекла, который должным образом скрепляет автомобильное стекло и резину.

---

Заделка трещин на лобовом стекле

Допустим, вы заметили очень маленькую сколу на лобовом стекле. Вы должны позаботиться об этом сразу, потому что мелкие сколы имеют тенденцию превращаться в длинные трещины вдоль лобового стекла.

Когда это произойдет, у вас не будет другого выхода, кроме как потратить много денег на новое лобовое стекло.

Проблема в том, что что-то может попасть внутрь чипа и сделать его хуже. Часто это вызывает подозрение на воду, особенно если у вас холодно. Вода может превратиться в лед и расшириться, и тогда чип станет больше .

Запечатав его герметиком для ремонта трещин, вода и мусор не могут попасть внутрь микросхемы. Он также действует как связующее звено, удерживающее вещи вместе.

---

Уплотнение всего лобового стекла

Так же, как вы можете нанести герметик на свою покраску, чтобы защитить ее от элементов, вы можете сделать то же самое для своего лобового стекла.

Для этого вам понадобится водоотталкивающий герметик , который поможет лобовому стеклу обеспечить вам видимость, необходимую для безопасного вождения.

В отличие от других типов герметиков, которые действуют как клей (и которые необходимо наносить осторожно) , этот герметик протирается и полируется на лобовое стекло.

---

Подготовка лобового стекла перед использованием ремонтного комплекта

Независимо от того, как вы используете герметик, правило номер один состоит в том, что нужно сначала очень тщательно и тщательно очистить лобовое стекло и целевые участки.Никакой мусор не должен мешать работе герметика.

Затем вы должны следовать инструкциям о том, как можно применить ваш конкретный ремонтный комплект.

Обычно в тюбике есть специальный аппликатор , когда нужно использовать его на небольшой площади.

---

Это только для лобовых стекол?

Это зависит от того, какой герметик вы приобретете. В основном, вы можете использовать герметик для различных стеклянных компонентов, таких как окна двери автомобиля .Некоторые даже использовали герметик для фар.

Вы можете даже найти эти вещи полезными для окон в вашем доме. Вы можете убедиться, что по краям нет протечек и трещины не становятся больше.

Вы можете использовать его и для других изделий из стекла, например, для ваз и бонгов.

---

Герметик для лобового стекла Отзывы

---

C.R. Laurence (CRL) Герметик для лобового стекла

C.R. Laurence (CRL) Герметик для лобового стекла — это бутиловый герметик, и он вам понадобится, если ваш оригинальный герметик в автомобиле тоже был бутиловым.

Это хорошее общее правило при замене и ремонте автомобильных запчастей — старайтесь как можно точнее копировать оригинал.

Преимущество бутилового герметика перед уретановым в том, что он быстрый и простой в использовании, и это особенно верно для герметика CRL. По сравнению с другими бутиловыми продуктами этот герметик CRL считается намного лучше.

Благодаря этому вам не нужно ждать много часов, прежде чем он высохнет, и вы можете проверить его герметичность. Вы можете немедленно проверить это водой.

Также довольно легко применить , и это не займет много времени. Вы также можете использовать его для сварных швов (сварка металла с металлом) и капельных направляющих при установке жестких виниловых крышек.

Проверить цену на Amazon

Плюсы

• Вы можете сразу проверить это водой. Не нужно ждать.
• Легко наносить последовательно.
• Может использоваться для стекла, металлических поверхностей и бутиловой ленты.

Минусы

• Если вы новичок, это может немного запутаться.

---

Permatex 81730 Текучий силиконовый герметик для лобового стекла и стекла

Permatex 81730 Flowable Silicone Windshield and Glass Sealer поставляется с острым коническим аппликатором, но это не единственная причина, по которой он так популярен.

Помните, как можно использовать герметик для кромок или для сколов? Что ж, его можно использовать для обеих целей.

Он течет очень легко и может попасть прямо под резиновую кромку в чип. Затем он высыхает и становится прозрачным, поэтому, если вы используете его для чипа, вы все равно можете его видеть.

В результате получается очень прочное уплотнение, которое не только водонепроницаемо. Он противостоит постоянной вибрации , создаваемой вашим автомобилем, ударам, вызванным вашим вождением, и даже экстремальным температурам.

Это очень универсальный вариант, так как он подходит не только для лобового стекла. Его также можно использовать для люков и фар в сборе. Он также может быть эффективен для таких материалов, как сталь, резина и винил.

Некоторые люди даже использовали его для заделки небольших трещин в смартфонах и аквариумах.

Проверить цену на Amazon

Плюсы

• Это очень хорошо подходит для дырявых лобовых стекол.
• Может использоваться для герметизации кромок или для защиты стружки от дальнейшего повреждения.
• Полученное уплотнение очень прочное, и его не беспокоят очень жаркие или очень холодные дни.
• Легко использовать.
• Может использоваться для многих других материалов и деталей автомобилей, помимо лобового стекла.

Минусы

• Вам действительно стоит подумать о том, чтобы надеть перчатки, когда будете наносить это средство.Это может вызвать раздражение кожи, и вы, конечно же, не хотите, чтобы он попадал в глаза.

---

Как отремонтировать чип лобового стекла с помощью ремонтного комплекта Permatex Windshield Repair Kit

---

3M 08693 Автоматический клей для лобового стекла из уретана

Торговая марка 3M — одно из самых уважаемых брендов в клеевой промышленности, поэтому понятно, что герметик попал в этот список.

3M 08693 Клей для лобового стекла для автомобильного уретана — это уретановый герметик, предназначенный для высокопрочного склеивания.Это очень безопасный . Также в комплекте есть специальная насадка, поэтому вы можете нанести герметик именно там, где хотите.

Одним из преимуществ этого герметика перед другими уретановыми герметиками является то, что он также разработан для быстрого действия. Это означает, что у вас есть около пяти минут, чтобы внести изменения.

Затем вам понадобится около 48 часов, чтобы дать ему застыть — это нормально для уретана. Кто-то может сказать, что вам нужно всего 12 часов для 3M, но лучше быть уверенным.

Проверить цену на Amazon

Плюсы

• Клейкая сила этого 3M превышает уровни OEM.
• Это практически гарантированно остановит утечку, если вы дадите ему затвердеть должным образом.
• Действует довольно быстро.

Минусы

• Вы должны закрыть участки, которые вы не хотите заклеивать, скотчем. Это может быть беспорядочно и трудно удалить.

---

Griot’s Garage 11033 Герметик для ремонта автомобильных стекол

А что, если вас не беспокоят утечки? Что делать, если нужен герметик для защиты всего лобового стекла от непогоды? Если вы живете там, где холодно, а мокрый снег доставляет вам трудности, то это решение вашей проблемы.

Griot’s Garage 11033 Glass Sealant — это герметик, который можно наносить на все лобовое стекло. Вам просто нужно протереть его, а затем отполировать.

Для достижения наилучших результатов можно сделать два слоя . Некоторым людям сложно отшлифовать полиролью, но в этом случае можно просто слегка смочить ткань из микрофибры.

Как только вы примените это правильно, вы обнаружите, что лобовое стекло очень эффективно отталкивает воду . Это может улучшить работу стеклоочистителя, а функция водоотталкивания значительно улучшает видимость лобового стекла.

Так как он настолько эффективен, вы можете использовать его и для окон автомобилей, чтобы мог лучше видеть сквозь них . Если подумать, вы также можете использовать это для окон своего дома.

Проверить цену на Amazon

Плюсы

• Это работает очень хорошо, если вы применяете его правильно. Это означает, что сначала нужно очистить лобовое стекло, а затем нанести два слоя.
• Может использоваться для автомобильных окон или для всех окон, если на то пошло.
• Легко использовать.
• Тебе и этого много не нужно. Вы можете использовать это для восьми автомобилей (для лобовых стекол и окон), и вы все равно можете использовать только половину бутылки объемом 8 унций.

Минусы

• Просто убедитесь, что используете его правильно. Например, вы не можете дать ему высохнуть на лобовом стекле в течение минуты, потому что тогда его будет практически невозможно отшлифовать.

---

Комплект для ремонта и герметика лобового стекла — Заключение

Сравнивать все между собой в этом списке несправедливо, поскольку это может быть вопрос сравнения яблок и апельсинов.

Итак, нужно принять во внимание цель и использование герметика.

Вам нужен герметик для всего лобового стекла, чтобы он был водоотталкивающим? Тогда вам нужно получить герметик для стекол Griot’s Garage 11033 — это лучший герметик в этом списке, который может работать таким образом.

Но что, если вам нужен герметик для прозрачного и прочного уплотнения краев автомобильных стекол или герметик для небольших сколов или трещин, чтобы они не становились больше? Затем GarageChief рекомендует Permatex.

Прелесть этого продукта в том, что он работает для обеих целей. Вы можете использовать его для неплотного уплотнения по краю или для ремонта небольших сколов на лобовом стекле.

Эти, казалось бы, небольшие проблемы могут стать больше, и эта маленькая трубка справляется с этой задачей хорошо и экономично .

---

Последнее обновление 15.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Окончательное руководство по очистке и герметизации стекла

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

К очистке стекла я отношусь очень серьезно. Не только чистые окна без пятен выглядят потрясающе. Они также значительно повышают безопасность вождения вашего автомобиля. Это преимущество как для вас, так и для всех, кто вас окружает, редкость в автодетализации.

Правильно очищенные и обработанные окна будут кристально чистыми, почти незаметными даже при движении под прямыми солнечными лучами. Они также будут лучше отводить воду под дождем, облегчая вам обзор и уменьшая объем работы, которую должны выполнять дворники.

В довершение всего, идеально чистое стекло, особенно темное тонирование, резко контрастирует с внешним видом вашего автомобиля. Это особенно актуально для ярко окрашенных автомобилей, таких как белый и красный. На черных автомобилях он безупречно продолжает глубокий влажный блеск, над которым вы так усердно работаете с краской.

При этом для получения идеально чистых окон требуются особые процессы и качественная продукция.

Очистители стекла

Не все очистители для стекол одинаковы, и некоторые из них не следует использовать для очистки автомобильных стекол.

Многие очистители для стекол содержат аммиак и другие растворители, потому что они чрезвычайно эффективные очистители (я смотрю на вас, Windex). Проблема в том, что эти чистящие средства могут повредить материалы на вашем автомобиле и внутри него.

Аммиак, например, со временем ухудшает тонировку окон. Он растворяет как материал пленки, так и клей пленки. Аммиак также сушит пластик, резину, винил и кожу. Всегда выбирайте чистящие средства без аммиака. Избегайте бытовых чистящих средств, потому что они почти наверняка будут содержать аммиак или другие растворители, которые могут повредить ваш автомобиль.

Другая распространенная проблема, связанная с обычными чистящими средствами для стекла, заключается в том, что многие из них содержат воски и другие ингредиенты, которые пытаются улучшить блеск стекла. Проблема в том, что если ваши окна не будут идеально чистыми до нанесения воска или герметика, вы просто смешаете грязь и создадите мутный беспорядок.

Также важно не использовать полироль для стекла на тонированной стороне тонированных окон. Эти полироли обычно содержат абразивные вещества, которые поцарапают оттенок, и цитрусовые кислоты, которые разрушают оттенок.

Связанный: Мои 8 лучших чистящих средств для стекол

Meguiar’s, Griot’s Garage, Stoner и многие другие производят качественные и безопасные средства для мытья стекол, достойные вашего внимания. К счастью для вас, чтобы очистить окна, важно не столько средство для чистки, сколько полотенца и методы, которые вы используете.

Полотенца для чистки стекла

Выбор подходящего полотенца для мытья посуды — самое важное решение при попытке получить идеально чистые окна, но на него чаще всего упускают из виду.

Чаще всего люди выбирают бумажные полотенца или магазинные полотенца, которые почти гарантированно дают плохие результаты.

Бумажные полотенца не только абразивные, но также содержат клеи и красители, которые вытягиваются очистителями для стекол и оставляют полосы на стекле. Вот почему полосы остаются даже после нескольких проходов очистки. Бумажные полотенца также оставляют ворсинки.

Лучший выбор для мытья окон — качественные полотенца из микрофибры. Качественные полотенца из микрофибры не являются абразивными, не содержат липких красителей, которые вымываются наружу, и не оставляют ворсинок.Микрофибра также очень хорошо впитывает, что особенно важно в случае масел и другой пленки на стекле (эти маленькие салфетки для очистки смартфонов, которые волшебным образом впитывают жирные отпечатки пальцев, сделаны из микроволокон).

Я рекомендую вам приобрести как минимум три специальных полотенца для чистки стекла, два полотенца из микрофибры общего назначения с вафельным переплетением и одно полотенце из микрофибры для окончательной протирки. Подробнее об этом чуть позже.

Как мыть автомобильные окна — Очистка внутренних стекол

Как указывалось ранее, при чистке внутреннего стекла важно использовать очиститель, не содержащий аммиака, особенно если ваши окна тонированные.Вам также будет полезно использовать три отдельных полотенца из микрофибры, если вы хотите по-настоящему избавиться от полос, или то, что я называю «методом трех полотенец».

Всегда начинайте мойку стекла в тени с прохладного на ощупь стекла. Прямой солнечный свет испарит чистящее средство быстрее, чем его можно отполировать, и на нем останутся полосы.

1. Начните с опускания окон на пару дюймов, чтобы обнажить верхнюю часть стекла, которая обычно заправлена ​​в уплотнитель двери или упирается в него.
2. Протрите уплотнение универсальным очистителем и одним из не стеклянных полотенец. Со временем остатки герметика и герметика могут накапливаться на уплотнителях и попадать на ваши окна.
3. Возьмите первое полотенце из микрофибры, сложите его вчетверо и слегка сбрызните одну сторону средством для чистки стекол за пределами автомобиля (чтобы предотвратить чрезмерное распыление внутри салона).
4. Тщательно протрите стекло полотенцем. Очистите каждую область стекла за несколько проходов, чтобы не пропустить ни одной области.
5. Возьмите второе чистое полотенце, сложите его вчетверо и протрите стекло. Мне нравится работать вверх-вниз, вперед-назад по всему стеклу, чтобы не пропустить ни одного пятна.
6. Наконец, возьмите специальное полотенце для стекла и протрите все окно, чтобы удалить последние следы очистителя, масла или остатков и получить по-настоящему гладкую отделку.
7. Раскатайте окно до упора и очистите нижний край стекла.
8. Переверните полотенце чистой стороной и переходите к следующему окну.

Конструкция некоторых автомобилей чрезвычайно затрудняет очистку лобового или задних окон из-за угла наклона стекла и приборной панели или задней панели.

Один из приемов заключается в том, чтобы сесть на противоположную сторону автомобиля, которую вы пытаетесь очистить, например, сидя на пассажирском сиденье, когда пытаетесь очистить окно со стороны водителя.

Еще одна уловка — встать снаружи машины с открытой дверью или опущенным окном и потянуться внутрь.

Если ни один из этих приемов у вас не сработает, вы можете попробовать такой инструмент, как Stoner Reach and Clean tool.Если вы используете это, я рекомендую приобрести дополнительный капот, чтобы вы могли придерживаться нашего плана из трех полотенец, описанного выше.

Работа с дымкой

Дымка или туман, от которых страдает большинство автомобильных стекол, возникает по многим причинам. Материалы, из которых изготовлен интерьер, особенно приборная панель, могут выделять газ при воздействии сильного солнечного света и тепла, в результате чего на лобовом стекле остается пленка.

Недорогие средства защиты интерьера и перевязочные материалы также будут выделять газ на ваши окна.

Система климат-контроля также может переносить влагу и другие рециркулирующие загрязнители на лобовое стекло, когда они дуют на стекло.

Лучший способ предотвратить эту дымку — припарковаться в тени и использовать качественную солнцезащитную шторку. Покупка тонирующей пленки, защищающей от ультрафиолета и тепла, также помогает снизить температуру в помещении.

Также избегайте использования дешевых внутренних покрытий, особенно содержащих силиконы и растворители.

По возможности оставляйте климат-контроль настроенным на втягивание воздуха извне (выключите рециркуляцию). Это предотвратит повышение влажности в автомобиле, которое приведет к запотеванию стекол.

Хотел бы я порекомендовать продукт, который можно было бы нанести на стекло, чтобы избежать тумана и непрозрачности, но мне никогда не везло с продуктами, которые есть на рынке.

Что касается очистки дымки, любой качественный очиститель для стекол должен уметь прорезать дымку, используя метод трех полотенец, описанный выше.

Работа с фильмом о курильщике

Если вы несчастный новый владелец машины, в которой раньше курили, то мое сердце вам очень сильно. Вам предстоит серьезная битва за то, чтобы восстановить свою машину от вреда, который курение наносит салону.

Когда дело доходит до удаления пленки курильщика со стекла, я рекомендую захватить дополнительное жертвенное полотенце и использовать сильное средство для чистки стекла, такое как Stoners Invisible Glass.К сожалению, здесь нет замены тяжелой работе. Вам просто нужно нанести больше смазки на локти во время первого прохода по уборке жертвенным полотенцем.

Если пленка настолько плохая, что очиститель для стекол не может ее удалить, вы можете попробовать использовать смесь денатурированного спирта и воды в соотношении 50/50 или уксус / вода с полотенцем. Просто будьте осторожны с другими внутренними поверхностями. Возможно, вам придется смочить стекло этим раствором и дать ему немного постоять перед тем, как протирать.

Я даже прибегал к глине, обнажающей стекло (да, точно так же, как вы делаете свою краску) с большим успехом, но вы должны обязательно положить полотенца, чтобы защитить интерьер от чрезмерного распыления и скатывания смазки.

Как мыть автомобильные окна — Очистка наружного стекла

Очистка наружных окон аналогична очистке внутренних окон, если только у вас нет пятен от воды или травления. Я рекомендую чистить внешние окна в последнюю очередь, чтобы предотвратить их загрязнение любыми чистящими средствами, воском или герметиками, которые вы можете нанести на остальную часть вашего автомобиля.

Если с тех пор, как вы чистили внешнее стекло, прошло некоторое время, вам следует подумать о том, чтобы покрыть их глиной, как если бы вы рисовали. Наружное стекло подвержено всем тем же проблемам, таким как дорожная пленка, смола, древесный сок, насекомые и т. Д.Глина поможет удалить их и абсолютно не повредит стекло. Серьезно, попробуйте. Вы будете поражены.

После обнажения глины выполните те же действия для интерьера.

Работа с водяными пятнами

Чтобы узнать, как бороться с пятнами от воды, сначала нужно понять, что это такое.

Пятна от воды — это засохшие минеральные отложения и прочая грязь, оставшаяся после высыхания воды на воздухе. Со временем эти пятна могут глубоко врезаться в стекло, поэтому важно удалить их как можно скорее и предотвратить появление в будущем.

Недорогое домашнее средство, которое может помочь от водяных пятен, — это обычный домашний уксус. Поскольку уксус является кислым, он разрушит минералы, образующие пятно, и позволит вам стереть их.

Для более сильных пятен от воды может потребоваться более сильный очиститель, содержащий абразив. Мне очень повезло, используя тот же состав, который я использую для своей краски, чтобы отполировать стекло до без пятен. Просто убедитесь, что после того, как вы нанесете полировальную подушку с лаком на стекло, вы больше не будете использовать ее для краски.

Обработка травления

Офорт — это то, что происходит, когда водяные пятна, насекомые или птичий помет остаются на машине в течение длительного времени и фактически разъедают стекло. Единственный способ сделать эти травления видимыми — использовать полироль.

Можно обойтись ручным использованием полироли для стекла. Если вы этого не сделаете, вы можете безопасно использовать орбитальный полировщик и губчатый тампон с лакокрасочным составом, чтобы отполировать стекло. Для серьезного травления и царапин потребуется специальная полироль для стекла и губка.Это отдельная тема для отдельного разговора, поэтому я не буду вдаваться в подробности здесь.

Уплотнительное стекло

После очистки стекла до блеска без разводов вам необходимо нанести качественный водоотталкивающий состав на внешнее стекло. Это сделает две вещи: упростит очистку и усложнит протравливание стекла загрязнителями, а также поможет стеклу лучше отводить воду во время дождя, что избавит вас и ваших дворников от проблем.

Фактически вы можете использовать тот же герметик, который наносите на краску, но они также делают специальные герметики / репелленты для стекла.Я лично использовал и мне очень нравится Griot’s Glass Sealant. Он проливает воду, как Rain-X, но не так сложно отполировать до матового покрытия. Он также длится несколько недель при редких дождях.

Если вы никогда не использовали герметик для стекол, рекомендую попробовать хотя бы раз. Когда вы поймете, насколько мало вам нужно полагаться на дворники во время дождя и, соответственно, насколько безопаснее вы будете чувствовать себя при вождении под дождем, я сомневаюсь, что вы перестанете их использовать.

Стеклоочистители

В заключение хочу отметить дворники.Для многих дворники — это вторая (третья или четвертая) мысль, когда дело доходит до текущего обслуживания. Важно заменять дворники не реже одного раза в год, чтобы они не вышли из строя.

Изношенные дворники размазывают воду и переносят въевшуюся грязь по классу, что со временем приводит к появлению полос и царапин. Это выглядит ужасно и снижает видимость, делая ваш автомобиль менее безопасным.

Я не буду вдаваться в подробности, какие дворники вам следует покупать, но почти любой новый дворник будет лучше старых изношенных.Если вы правильно очистите и заклеите окна, дворники все равно не будут так надежны.

Ладно, сними мою мыльницу.

Завершение

В заключение, мытье окон помогает автомобилю выглядеть лучше и лучше видеть. Использование трех чистых полотенец из микрофибры и качественного аммиачного очистителя для стекол поможет вам далеко. Обработка качественным герметиком сделает ваш автомобиль безопаснее и доставит вам истинное удовольствие от вождения.

Если вы цените то, что мы делаем в разделе «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

1. Поделиться этим сообщением с друзьями, подписчиками и читателями.
2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Благодарим вас за постоянную поддержку!

ТОП-10 лучших герметиков для лобового стекла, которые можно купить в 2020 году

Лучший герметик для лобового стекла : Если вы читаете это, значит, вы уже знаете, что герметик для лобового стекла — отличный продукт для вас, вашей семьи или любого другого человека, которого вы планируете купить.Не беспокойтесь о цене, если вы ищете герметик для лобового стекла для любого человека или для вашего дома, офиса или личного пользования, тогда мы также покрыли все виды герметика для лобового стекла. Неважно, какой у вас бюджет, мы перечислили все сведения о минимальном и максимальном ценовом бюджете.

Благодаря взрывному росту электронной коммерции, распродажи стали более частыми и предсказуемыми, чем в сезон дождей. Если вас интересует герметик для лобового стекла, то вы в нужном месте и с наступлением нового года в нужное время.Инвестиции в герметик для лобового стекла стали очень туманными из-за большого количества вредоносных продуктов и подделок.

Итак, если вам нужно удобное руководство, чтобы убедиться, что ваши инвестиции безопасны, не обращайте внимания на наше полное руководство по покупке герметика для лобового стекла . Здесь мы представляем лучшее из герметика для лобового стекла, который вы можете смело покупать в 2020 году.

# 1 Лучшие обзоры на герметик для лобового стекла 2020

# 1 Permatex 81730 Текучий силиконовый герметик для лобового стекла

Permatex 81730 Текучий силиконовый герметик для лобового стекла и стекла, 1.5 унций.

• Образует прочное, водонепроницаемое, прочное и прозрачное уплотнение
• Устойчив к погодным условиям, экстремальным температурам, вибрации, ударам …
• Находит в скрытые и труднодоступные места для герметизации утечек
• Заполняет пустоты и неровности на поверхности
• Предлагаемые области применения: лобовые стекла, люки, окна, …

Соотношение цена / качество — конечная цель каждого человека. Вы хотите как можно лучше (или лучше) за деньги, которые вы платите. С точки зрения герметика для лобового стекла, текучий силиконовый герметик для лобового стекла Permatex 81730 будет вашим лучшим выбором для получения соотношения цена / качество.Выпущен на рынок довольно давно. Текучий силиконовый герметик для лобового стекла Permatex 81730 был самым продаваемым продуктом, и даже сегодня объем продаж говорит о многом.

Обладая такими удивительными функциями, все это связано по цене, которая может показаться высокой для немногих, но на самом деле очень хороша, если вы сравните ее функции. Мы делаем ставку на то, что жидкий силиконовый герметик для лобового стекла Permatex 81730 будет лучшим герметиком для лобового стекла за деньги .

# 2 Permatex 81173 Черный силиконовый герметик для лобового стекла

распродажа Силиконовый клей-герметик Permatex 81173, черный, 12.9 унций

• Сенсоробезопасный, черный RTV общего назначения внутри / снаружи …
• Герметизирует, склеивает, ремонтирует, ремонтирует и фиксирует стекло, металл, …
• Водонепроницаемый и гибкий; стойкость к воде, погодным условиям и …
• Диапазон температур: от -75 ° F до 450 ° F (от -59 ° C до 232 ° C)
• Рекомендуемые области применения: дверные коробки, электрические соединения, …

Если вы из тех людей, которые не идут на компромисс в отношении качества и готовы заплатить немного больше, то черный силиконовый герметик для лобового стекла Permatex 81173 — ваш выбор.Говорят, вы либо покупаете качественный товар один раз, либо покупаете дешевый товар каждый день, но стоимость одинакова.

Новый силиконовый герметик для лобового стекла Permatex 81173 Black поставляется по самой выгодной цене. Это самый надежный, наиболее предпочтительный и качественный герметик для лобового стекла в отрасли, который считается Золотым стандартом многими пользователями, а также не пользователями.

Если вы ищете качественный герметик для лобового стекла на долгие годы, не ищите ничего, кроме черного силиконового герметика для лобового стекла Permatex 81173.Продукт отмечен, отмечен и оценен в обзорах герметика для лобового стекла в 2020 году, и это было поддержано многими пользователями.

# 3 3M 08693 Автоматический клей для стекол уретановый герметик для лобового стекла

Продолжая наш список, у нас есть кое-что очень специфичное для конкретной аудитории. Да, клей-герметик для лобового стекла 3M 08693 для автомобильного уретана имеет очень избирательную аудиторию с особым вкусом. Он удовлетворяет ожидания клиентов (учитывая, что ваши ожидания не выходят за рамки), и увеличивает соотношение цены и качества, но, что более важно, добавляет стиль пользователю, который может стать вашим модным заявлением.

3M 08693 Клей-герметик для лобового стекла для автомобильного уретана, безусловно, является обязательной покупкой для тех, кому нужно немного как качества, так и ценовой эффективности, и, согласно нашему анализу, клейкий герметик для лобового стекла 3M 08693 для автомобильного уретана легко получает награду Лучший герметик для лобового стекла Менее 100 $ .

# 4 Permatex 85913 Прозрачный силиконовый клей-герметик RTV

Permatex 85913 Прозрачный силиконовый клей-герметик RTV, 7,25 унции. PowerBead может

• Пломбы, склеивание, ремонт, ремонт и фиксация стекла, металла ,…
• Защищает и ремонтирует электропроводку
• Может наноситься на горизонтальные или вертикальные поверхности
• Устойчив к маслам, воде, вибрации, жиру и погодным условиям, с …
• Предлагаемые области применения: ветровые стекла, дверные рамы, электрические .. .

Силиконовый клей-герметик Permatex 85913 Clear RTV является ветераном рынка и работает здесь уже долгое время. Он предлагает что-то уникальное, чего нет у других конкурентов.

В то время как рынок набирает обороты за жидким силиконовым герметиком для лобового стекла Permatex 81730, силиконовым герметиком Permatex 81173 Black доля рынка, и они успешно смогли сделать своих давних пользователей счастливыми.

Выберите Permatex 85913 Прозрачный силиконовый клей-герметик RTV, если вы хотите попробовать что-то вроде сочетания нового и классического. Забавный и интересный факт о герметике для лобового стекла заключается в том, что, хотя силиконовый герметик Permatex 85913 Clear RTV является ветераном, его пользователи в основном составляют молодое поколение. Можно сказать, что через столетие мода меняется, и все повторяется.

# 5 Griot’s Garage 11033 Герметик для стекол

Если вы впервые покупаете герметик для лобового стекла, то у вас должен быть герметик для стекол Griot’s Garage 11033.Если сравнивать герметик для лобового стекла Garage 11033, герметик для стекол Griot’s Garage 11033 с любым другим герметиком для лобового стекла, у него меньше функций, но он отличается простотой использования и лучшим в своем классе обслуживанием. Идите вперед и возьмите герметик для лобового стекла, возьмите любой герметик для лобового стекла, но если вы впервые используете и хотите получить хороший опыт, не ищите никуда, кроме Griot’s Garage 11033 Glass Sealant

# 6 C.R. LAURENCE CRL7711 CRL Герметик для лобового стекла

C.R. LAURENCE CRL7711 CRL Windshield Sealant — относительно новый и поздно вышедший на рынок, но удивительно превзошел Amazing GOOP 160012 Automotive Windshield Sealant, который был на рынке дольше, чем кто-либо.C.R. LAURENCE CRL7711 CRL Windshield Sealant предлагает вам лучшее качество при минимально возможных затратах. Лучшая особенность герметика для лобового стекла C.R. LAURENCE CRL7711 CRL — это то, что сохранилось на рынке.

Он, безусловно, появляется в обзорах герметика для лобового стекла в 2020 году из-за его ценовой стратегии проникновения на рынок. Если у вас есть герметик для лобового стекла, и это может быть любой из высококачественных герметиков для ветрового стекла, скорее всего, он будет намного дороже, чем герметик для лобового стекла C.R. LAURENCE CRL7711 CRL C.R. LAURENCE CRL7711 CRL Герметик для лобового стекла будет обладать более чем 50% всех своих свойств.

# 7 Amazing GOOP 160012 Автомобильный герметик для лобового стекла

распродажа Удивительный автомобильный клей GOOP 160012 — 3,7 эт. унция $ 12.99

• Восстанавливает виниловые разрывы на автомобильных сиденьях, ковриках, кабриолете …
• Сохраняет прочное сцепление для герметизации утечек в шлангах, …
• Более эффективен, чем силикон для защиты аккумулятора …
• Супер герметик для автомобилей , внутри и снаружи
• Изолировать электропроводку

Amazing GOOP 160012 Automotive Windshield Sealant — еще один, который попадает в категорию Best X за деньги.Это наиболее часто рекламируемый продукт, и мы видим его рекламу почти везде. В прошлом материнская компания Amazing GOOP 160012 Automotive Windshield Sealant решила запустить новую линейку Windshield Sealant, и именно это их возродило. Удивительный автомобильный герметик для лобового стекла GOOP 160012 действительно обновился в соответствии с текущим стилем и рыночными изменениями, и лучшая часть автомобильного герметика для лобового стекла GOOP 160012 — это удивительные особенности.

# 8 Ultima ULT-6112-110 Герметик для лобового стекла

Антимикробный антибактериальный препарат Ultima Interior Guard Plus, 12 эт.унция $ 12.99

• Усиленный Polycharger для прочной и долговечной защиты
• Герметизирует и защищает кожаную, виниловую, пластиковую и деревянную отделку
• Устойчив к пятнам, повреждению водой и воздействию масел и …
• Обеспечивает защиту от ультрафиолета для предотвращения высыхания и растрескивание …
• От производителей лучшей автомойки в мире

Герметик для лобового стекла Ultima ULT-6112-110 уже давно входит в топ-10. С точки зрения удовлетворенности клиентов и простоты использования герметик для лобового стекла Ultima ULT-6112-110 выигрывает у пользователей.Большинство из них, которые покупают герметик для лобового стекла Ultima ULT-6112-110, когда-то не привыкли ни к чему другому, хотя он предлагает очень ограниченные функции и характеристики.

Единственная причина лояльности к бренду — простота использования. Этот продукт был особо отмечен в обзоре Reviews of Windshield Sealant в 2020 за то, что он не расширяет базу пользователей, но определенно не теряет ее. Переход людей с герметика для лобового стекла на любой другой герметик для лобового стекла меньше всего.

# 9 Chemical Guys WAC_808_16 Гибридный спрей-герметик для лобового стекла

Chemical Guys WAC_808_16 Гибридный аэрозольный герметик для лобового стекла — снова середина качества и цены.По этой цене он предлагает ограниченные возможности. Существует еще один вариант гибридного аэрозольного герметика для лобового стекла Chemical Guys WAC_808_16, который относится к категории премиум-класса, но гибридный аэрозольный герметик для лобового стекла Chemical Guys WAC_808_16 специально предназначен для среднего сегмента.

Chemical Guys WAC_808_16 Гибридный аэрозольный герметик для лобового стекла обладает такими удивительными характеристиками, которые делают его лучше, чем 70% герметика для лобового стекла, доступного сегодня на рынке. Chemical Guys WAC_808_16 Гибридный аэрозольный герметик для ветрового стекла был нашим личным фаворитом и был признан самым восхищенным продуктом в TOP 10 лучших герметиков для лобового стекла для покупки в 2020 — TOP Picks .Мы надеемся, что в этом году он снова попадет в этот список.

# 10 CarPro Reload Spray Sealant для лобового стекла

И последнее, но не менее важное: если вам еще не понравились герметики для лобового стекла, то CarPro Reload Spray Windshield Sealant — ваш выбор. Это еще один, который является лучшим герметиком для лобового стекла стоимостью менее 100 долларов США , и сравнение герметика для ветрового стекла показало, что в прошлом он занимал лучшее место исключительно на основе его характеристик. Герметик для лобового стекла CarPro Reload Spray обладает лучшими характеристиками, и хотя его нет, свойства герметика CarPro Reload Spray для лобового стекла не имеют себе равных.Мы бы порекомендовали вам пойти дальше, если вам нужен универсальный герметик для лобового стекла Best менее 100 $

# 2 Окончательный вердикт — Какой герметик для лобового стекла лучше покупать?

Хотя на рынке доступно множество различных типов захватывающих герметиков для лобового стекла, которые очень дороги и дешевле. Но в этой статье мы поделились информацией о каждой детали герметика для лобового стекла, чтобы узнать, какой герметик для лобового стекла является лучшим в соответствии с вашим бюджетом.

Таким образом, покупка хорошего герметика для лобового стекла потребует от каждого человека прочтения обзоров герметиков для лобового стекла в Интернете, что довольно сложно для всех, прежде чем принять окончательное решение о покупке.Как четкое упоминание на нашем сайте Обзор герметика для лобового стекла о том, какой продукт лучше всего подходит для вашего бюджета. Нет смысла покупать герметик для лобового стекла по слишком высокой цене онлайн или офлайн. По более низкой цене вы получите лучший герметик для лобового стекла онлайн через наш веб-сайт. Мы поделились лучшими предложениями и бюджетными продуктами в Интернете.

Если вы покупаете герметик для лобового стекла онлайн, вы получите лучшее предложение, которое будет дешевле по сравнению с офлайн-продуктом. С каждым онлайн-герметиком для лобового стекла вы получите гарантию и руководства пользователя, чтобы получить более подробные сведения о герметике для лобового стекла.Мы надеемся, что обзоры герметика для лобового стекла помогут принять лучшее решение. Если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы относительно любого комментария к продукту в поле ниже, чтобы получить помощь от члена нашей команды. Член нашей команды предложит вам Лучший герметик для лобового стекла купить в 2020 году .

Стекло для легковых и грузовых автомобилей 5 м Уплотнение лобового стекла автомобиля Люк Треугольная оконная уплотнительная планка Уплотнитель nh.fifthtribe.com

Стекло для легковых и грузовых автомобилей 5 м Уплотнение лобового стекла автомобиля Люк Треугольная оконная уплотнительная планка Уплотнитель nh.Fridaytribe.com

1. Home
2. Автозапчасти и автомобили
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Стекла для легковых и грузовых автомобилей
6. Лобовые стекла для легковых и грузовых автомобилей
7. 5-метровая уплотнительная лента для лобового стекла автомобиля Люк на крыше Треугольная уплотнительная накладка для окон Уплотнитель

   8

90

5 м Уплотнитель лобового стекла автомобиля Люк Треугольная оконная уплотнительная планка Уплотнитель

Треугольная уплотнительная планка люка на крыше Уплотнительная прокладка 5 м Уплотнение лобового стекла автомобиля, Длина изделия: 5 м, Применение2: Автомобиль с люком, Характеристика: звукоизоляция оконного уплотнения, Тип изделия 2: кромочная уплотнительная прокладка, Применение: Переднее и заднее лобовое стекло; Люк на крыше; Заднее треугольное окно, Применение3: Заднее треугольное окно.5-метровая уплотнительная планка лобового стекла автомобиля Люк Треугольная уплотнительная планка для окон Уплотнитель, 5-метровая уплотнительная лента для лобового стекла автомобиля Уплотнитель для треугольного окна на крыше, Автозапчасти и транспортные средства, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для автомобилей и грузовиков, Стекла для легковых и грузовых автомобилей, Лобовые стекла для легковых и грузовых автомобилей.

Для пациентов (текущих и предполагаемых)

ПО ВОПРОСАМ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ

Звоните по нашему основному номеру: 703-535-5568

• Существующие пациенты также могут позвонить по тому же номеру в службу экстренной помощи.
• Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.

Наш клинический номер факса 703-299-1794.

Текущие пациенты также могут связаться с нами через портал для пациентов .

ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА

Платежный портал

По другим вопросам, связанным с выставлением счетов, обращайтесь в наш центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.

ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ

Пожалуйста, заполните форму запроса на медицинскую карту и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.

Для СМИ:

, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.

Партнерство с сообществами:

Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ neighbourhealthva.org или 571-384-7623.

Отдел кадров:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160

Счета к оплате:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639

Разработка:

Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146

Другое:

Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ areahealthva.org

5 м Уплотнитель лобового стекла автомобиля Люк Треугольная оконная уплотнительная планка Уплотнитель

US X-Small = Китай Средний: Длина: 28, наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. ★ 【СУПЕР ПОЛЕЗНО】: не нужно беспокоиться о том, где вы можете оставить свои карты, пожалуйста, внимательно проверьте таблицу измерений, прежде чем покупать товар, ручки идеально подходят для хранения и переноски, стиль переключателя: только кнопка. это самая распространенная в мире металлообрабатывающая операция. Генри Адамс запатентовал свой локомотив 30 ноября.Уникальный дизайн ручки — впитывающая нескользящая ручка. Область ношения между дизайном и выступом на спине составляет около 3/8 дюйма. Кабельный шнур SLLEA USB Data SYNC для Sony DSC-h300 DSC-TF1 DSC-S5000: Компьютеры и аксессуары. Это высококачественное быстросъемное сиденье для вторичного рынка. Болт совместим с моделями Harley Davidson ’97 — XG позже. Изысканный ремешок сделан из прочного золота 10 карат и красиво отполирован для получения классической высококачественной отделки, бесплатная подарочная коробка и шелковый мешочек входят в комплект поставки каждого предмета.Это стандартные худи, они будут свободного покроя. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Пляжные шорты для отдыха подходят для различных пляжных видов спорта и занятий, все золотые украшения создаются на нашем современном производственном предприятии. Манжеты и пояс спортивного трикотажа в резинку 1×1 со спандексом. Изготовлено на предприятиях, сертифицированных TS 16949, чтобы гарантировать неизменно высокое качество. Кнопка отдыха RPF-2 Black Oxide Готовая кнопка отдыха: благоустройство дома. Описание продукта При оформлении интерьера вашего дома или офиса.

5 м Уплотнение лобового стекла автомобиля Люк Треугольная уплотнительная планка окна Уплотнитель
Длина изделия: 5 м, Применение2: Автомобиль с люком, Характеристика: звукоизоляционный уплотнитель окна, Тип элемента2: край уплотнителя, Применение: Переднее и заднее лобовое стекло; Люк на крыше; Заднее треугольное окно, Применение3: Заднее треугольное окно. .