Особенности гелевых аккумуляторов
Параметры гелевых аккумуляторов.
Несмотря на то что характеристики гелевых аккумуляторов продолжают поражать автомобилистов, устройство самого АКБ также остается схожим с привычным свинцового — кислотным аккумулятором. Все же, гелевая батарея имеет несколько особенностей, которые и объясняют характерные преимущества. Так же как и кислотно свинцовая батарея, гелевая АКБ имеет в составе пластины и электролит. Но, характерным отличие гелевых аккумуляторов является состояние электролита. Как известно, в свинцовых аккумуляторах электролит имеет жидкий вид. Как становится ясно из названия в современных АКБ электролит находится в гелевой консистенции. При этом данного состояния электролита можно добиться несколькими способами.
Различия гелевых аккумуляторов.
Одной из наиболее популярных является методика производства гелевых АКБ при которой необходимое состояние получают путем добавления в рабочий состав частиц кремния.
Аналогичные методики появились много лет назад, но получили активное применение только с момента освоения космического пространства. Гелевые аккумуляторы, с принципиально новым видом электролита стали отвечать всем требованиям полёта. Явным недостатком обычных аккумуляторных батарей был электролита в жидком виде. Такие аккумуляторные батареи не соответствовали требованиям полёта, поскольку электролит в ходе использования менял свою плотность и нередко вытекал. Поэтому началось активное развитие гелевых аккумуляторов, которые имели наиболее подходящие характеристики.
Преимущества и недостатки гелевых АКБ.
Одним из явных преимуществ гелевых АКБ, является одинаково продуктивность в любом положении.
В ходе эксплуатации привычной батареи, жидкий электролит выделяет большое количество газа, что делает данный вид АКБ менее практичным. В то время как, гелевый электролит не пропускает газ за поверхность корпуса АКБ. Газ задерживается в парах геля и не выходит наружу, сохраняя безопасность обладателя. Современные аккумуляторы, в большей степени является жидкостными. При этом тонкий слой стекловолокна позволяет добиться необходимой консистенции электролита. При такой конструкции аккумуляторной батареи, рабочий состав находится в оборудованных сепараторах, которые также выполняют функцию отделения пластин.
Оболочка такого аккумулятора полностью герметична и не требует отдельного ухода. Данный параметр делает батарею более безопасной и позволяет функционировать и в любом положении. Даже при повреждении корпуса АКБ, электролит сохранится в составе оболочки. При этом, данный вид АКБ невосприимчив к изменению температурных условий. Также можно отметить что данный вид батарей не боится масштабных разрядов. АКБ имеет большее количество резервов. Гелевые аккумуляторы при соблюдении условий использования обладают достаточно большим сроком эксплуатации. Как известно, для того чтобы вывести гелевый аккумулятор из строя, необходимо в значительной мере нарушить условия использования или подвергнуть корпус батареи серьезным механическим повреждениям.
Но, несмотря на ряд достойных преимуществ, такой тип аккумуляторов имеет характерные недостатки.
Первое что необходимо отметить, гелевый аккумулятор плохо переносит перезаряд. Это является одним из наиболее уязвимых мест данного аккумулятора.
В случае перезаряда, срок эксплуатации гелевого аккумулятора сокращается в несколько раз. В связи с этим возникают серьезные требования к состоянию бортовой электроники транспортного средства на котором будет использоваться данный вид аккумуляторной батареи. Для сохранения срока эксплуатации гелевой батареи, генератор автомобиля должен находиться в хорошем состоянии, в то время как натяжка ремня привода генератора должна соответствовать норме.
Именно чувствительность к перезаряду не позволяла использовать гелевый аккумулятор на транспортном средстве ранее. Но, современные производители во многом увеличили производительность и безопасность аккумуляторной батареи, что позволяет использовать её для питания бортовой сети автомобиля сегодня и получать максимальную продуктивность. Также в ходе развития автомобилестроения увеличились качество и безопасность бортовой сети транспортного средства, что делает использование современных батарей полностью безопасным.
Несмотря на чувствительность к перезаряду, рассматриваемый вид АКБ спокойно относится к масштабным разрядам.
Даже в случае, если напряжение аккумулятора падает до 10 В, батарея сохраняет срок эксплуатации и не выходит из строя. Дело в том, что даже при критическом разряде электролит не испаряется и соответственно пластины не начинают окисляться. Поэтому даже при минимальном напряжение АКБ прослужит 1500 циклов заряда и разряда. Данный параметр гелевой АКБ делает её практически уникальной, аналогов которой на сегодняшний день неизвестно.
Несмотря на технические характеристики, которые во многом превосходит привычное аналоги, гелевые аккумуляторы имеют небольшие размеры – благодаря компактной компоновке. Относительно недавно стали применять спиральную компоновку аккумуляторной батареи. При такой конструкции АКБ пластина выполняется в виде спирали, в то время как, В её центре находится сепаратор с электролитом.
Характерные преимущества гелевых аккумуляторов, делают их практически незаменимыми для транспортных средств участвующих в ралли, а также для автомобилей, эксплуатируемых в сложных погодных условиях.
Благодаря постоянство тока и надёжности в эксплуатации, такая календарная батарея послужит отличным источником для качественной аудиосистемы. В связи с тем, что данный вид батареи не выделяет газа, АКБ можно спокойно размещается прямо в салоне транспортного средства. Таким образом, можно снизить количество проводки, повысив безопасность бортовой сети транспортного средства. Конечно, одним из наиболее распространённых недостатков современных аккумуляторной батареи является высокая цена. При выборе аккумулятора, стоит отдавать свое предпочтение проверенным производителям.
Удачного выбора!
Как эксплуатировать и заряжать гелевый аккумулятор
Для того чтобы начать разговор о преимуществах гелевого аккумулятора, нужно вначале разобраться что такое сам аккумулятор. По определению это источник тока, который многократно преобразовывает химическую энергию в электрическую и накапливает ее на продолжительный срок.
Разновидности аккумуляторов
Для бесперебойного питания используются четыре разновидности накопителей:
1.
Стартерные автомобильные батареи, требующие проверки уровня электролита единожды в год и добавления дистиллированной воды по необходимости.
2. Стартерные автомобильные аккумуляторы необслуживаемые герметичные.
3. Стационарные батареи типа AGM.
4. Стационарные аккумуляторы типа GEL.
Последних две разновидности аккумуляторов можно устанавливать в жилых помещениях, а срок эксплуатации достигает 12 лет.
Absorptive Glass Mat (AGM) – распространенная технология, в которой применяется пористый заполнитель-сепаратор из стекловолокна, пропитанный электролитом, что позволяет добиться его состояния без жидкости.
Gelled Electrolite (GEL) – технология изготовления аккумуляторов, в которых состояние электролита напоминает гель. Данная субстанция получается путем добавления в него кремния. Это и есть т. н. гелевые аккумуляторы. Гелеобразный электролит в них позволяет достичь полной непроницаемости, а выделение газов осуществляется внутри разветвленной пористой системы геля.
Такая технология позволяет свести обслуживание гелевого аккумулятора к нулю.
Преимущества и недостатки гелевых аккумуляторов
Плюсы
Во-первых, гелеобразный электролит не вытекает, что делает аккумулятор более безопасным и устойчивым к вибрациям. Данное качество позволяет устанавливать батарею вертикально.
Во-вторых, в отличие от кислотного электролита гелевый не разлагается, не кристаллизуется и коррозия не касается анодных пластин.
В-третьих, гелевый аккумулятор позволяет использовать его в нестандартных погодных условиях, к примеру, при –35 или при +50 градусах, а также во влажной среде.
В-четвертых, отлично держит кратковременный глубокий разряд.
В-пятых, активный материал, который используется в GEL аккумуляторах, увеличивает их емкость и сохраняет ее на стабильном уровне, что увеличивает срок эксплуатации батареи.
В-шестых, гелевый аккумулятор не выделяет газы, что в свою очередь снижает потерю массы электролита, а производительность аккумулятора возрастает.
Минусы
Эффективность рекомбинации газов в аккумуляторах со сгущенным электролитом несколько меньше (около 97%), чем в аккумуляторах типа AGM, в которых она превышает 99%.
Подвижность ионов из-за более плотной среды имеет более низкий показатель, что в свою очередь сказывается характеристике заряда-разряда гелевых аккумуляторов. Более того, при набросе нагрузки может прослеживаться частичный провал в напряжении, что приводит к активизации автоматики, защиты и неадекватному поведению всего оборудования.
Любой гелевый аккумулятор не переносит даже непродолжительного короткого замыкания. К примеру, при секундном замыкании двух полюсов обычным гаечным ключом, автомобильный гелевый аккумулятор моментально выйдет из строя.
При заряде гелевого аккумулятора током более 0,2 С10 возникает угроза «вспучивания» геля, так как эффективность рекомбинации меньше, а теплопроводность ограничена.
Высокое внутреннее сопротивление не позволяет снимать с гелевых аккумуляторов большие токи.
О некоторых особенностях автомобильных гелевых аккумуляторов можно узнать из видеоролика:
Зарядка гелевого аккумулятора
Сфера использования гелевых аккумуляторов простирается от автомобиля, сельхоз и мотто техники и солнечной батареи до многочисленных бытовых приборов. В правила эксплуатации гелевого аккумулятора входит и правильный заряд.
Когда устройство длительное время находится в простое, номинальная емкость медленно теряется и так же постепенно испаряется электролит. А так как гелевые аккумуляторы относятся к разряду необслуживаемых, то чаще всего их отправляют на свалку.
Однако, если гелевые аккумуляторы «умерли» не до конца, есть способ их «оживить». Вначале нужно провести тест, который покажет, есть ли шансы на выживание. Примечательно, что все это можно сделать своими руками.
Тест
Снять аккумулятор с устройства и замерить вольтметром остаточное напряжение.
Если показатели не упали ниже 9 В, значит реанимировать батарею возможно. Нормальное напряжение колеблется в диапазоне 12,6-13,4 В.
Ремонт и восстановление
Инструментом с острым концом снять пластину или заглушки на верхней панели (зависит от типа АКБ).
Снять пробки с отверстий для залива.
Двухкубовым одноразовым шприцом набрать дистиллированную воду и при помощи иглы маленькими порциями заливать в отверстия, пока жидкость не покажется на поверхности. Дать отстояться около 3-х часов. Если вода полностью впиталась, добавить еще.
Затем, не закрывая заливные отверстия, подключить гелевую батарею к зарядному устройству, следя чтобы напряжение держалось на уровне 14-14,4 В, а величина тока не превышать 1/10 от емкости батареи. К примеру, при емкости 7 А/ч заряд тока должен быть не более 0,7 А. Превысив величину тока можно испортить гелевый аккумулятор, раздув его окончательно.
После заряда и периода отстоя должно получиться напряжение в пределах 12,6-12,8 В, тогда восстановление можно считать состоявшимся.
Отключить гелевый аккумулятор от зарядки, вытереть насухо «ловушки», закрыть резиновыми пробками и зафиксировать крышку верхней панели при помощи клея или скотча.
Для наглядности можно посмотреть видеоролик как восстановить гелевый аккумулятор:
Советы
Нужно обязательно контролировать вытекающий у заливных отверстий электролит: собирать шприцом и не допускать его выливания на борта корпуса аккумулятора.
При отсутствии прибора для зарядки, гелевая батарея присоединяется к клеммам прибора, на котором она был установлена. Остается включить прибор в электросеть.
После процедуры восстановления гелевого аккумулятора не рекомендуется класть его на бок или опрокидывать вверх тормашками.
Советы по эксплуатации
Прежде всего, нужно придерживаться правил указанных в эксплуатационном листке.
Также рекомендуется тренировать гелевый аккумулятор каждые 10 дней.
Каждые 2-3 года проводить ревизию, т.е. разбирать батарею и заправлять дистиллированной водой.
Все эти действия могут значительно увеличить срок эксплуатации гелевого аккумулятора.
Запчасти на renault 12
Прокладка впускного коллектора
Запчасти на renault 10
Сальник рулевой рейки/механизма (см. типоразмеры)
Биоразлагаемый гель-электролит, подавляющий вызванные водой проблемы для долговечных металлических цинковых анодов
. 2022 3 августа; 14 (30): 34612-34619.
doi: 10.1021/acsami.2c05887. Epub 2022 22 июля.
Кай Ву 1 , Цзинь Цуй 1 , Джин Йи 1 , Сяоюй Лю 1 , Фанхуа Нин 1 , Юй Лю 1 , Цзюцзюнь Чжан 1
принадлежность
- 1 Институт устойчивой энергетики/Колледж наук Шанхайского университета, Шанхай 200444, Китай.
- PMID: 35867002
- DOI: 10.1021/acsami.2c05887
Кай Ву и др. Интерфейсы приложений ACS. .
. 2022 3 августа; 14 (30): 34612-34619.
doi: 10.1021/acsami.2c05887. Epub 2022 22 июля.
Авторы
Кай Ву 1 , Цзинь Цуй 1 , Джин Йи 1 , Сяоюй Лю 1 , Фанхуа Нин 1 , Юй Лю 1 , Цзюцзюнь Чжан 1
принадлежность
- 1 Институт устойчивой энергетики/Колледж наук, Шанхайский университет, Шанхай 200444, Китай.
- PMID: 35867002
- DOI: 10.1021/acsami.2c05887
Абстрактный
Благодаря свойствам, присущим водным электролитам, водные цинк-ионные батареи считаются перспективной системой хранения энергии. К сожалению, проблемы, вызванные водой, такие как выделение водорода и коррозионная реакция, неизбежно возникают на поверхности цинкового анода во время циклирования, что приводит к плохим электрохимическим характеристикам. Гелевый полимерный электролит уменьшит паразитные реакции, связанные с водой. Однако неразлагаемый полимер вреден для окружающей среды. Здесь, с целью решения серьезных проблем, связанных с водой и окружающей средой, было предложено использовать биоразлагаемый гуммиарабик в качестве гидрогелевого электролита для водных цинк-ионных аккумуляторов.
Ключевые слова: цинковый анод; цинковый дендрит; гелеобразный полимерный электролит; гуммиарабик; реакция выделения водорода; ионно-цинковая батарея.
Похожие статьи
Эффективная добавка к электролиту гидрата сульфата тетраметиламмония для бездендритного цинкового анода для водных цинк-ионных аккумуляторов.
Цао Х, Хуан С, Лю И, Ху Ц, Чжэн Ц, Хо Ю, Се Ф, Чжао Дж, Линь Д. Цао Х и др. J Коллоидный интерфейс Sci. 2022 Декабрь; 627: 367-374. doi: 10.1016/j.jcis.2022.07.081. Epub 2022 16 июля. J Коллоидный интерфейс Sci. 2022. PMID: 35863195
In Situ Создание многофункционального квазигелевого слоя для долговечных металлических цинково-водных анодов.
Дин Дж., Лю Ю., Хуан С., Ван С., Ян Дж., Ван Л., Сюэ М., Чжан С., Чен Дж. Дин Дж. и др. Интерфейсы приложений ACS. 2021 Июн 30;13(25):29746-29754. doi: 10.1021/acsami.1c08286. Epub 2021 15 июня. Интерфейсы приложений ACS. 2021. PMID: 34128657
Конструирование гидрофобного интерфейса с плотноупакованной координационной супрамолекулярной сетью для цинково-металлических аккумуляторов с длительным циклом и без дендритов.
Тао З., Чжу И., Чжоу З., Ван А., Тан И., Чен З., Ю М., Ян И. Тао Зи и др. Маленький. 2022 Июн;18(22):e2107971. doi: 10.1002/smll.202107971. Epub 2022 2 мая. Маленький. 2022. PMID: 35499186
Улучшение характеристик ионно-цинковых батарей на водной основе путем ингибирования роста дендритов цинка: недавний прогресс.
Хо В.К., Лим Х., Ким М.Дж., Мун Дж. Хо В.К. и др. Chem Asian J. 15 июля 2022 г.; 17 (14): e202200289. doi: 10.1002/asia.202200289. Epub 2022 23 мая. Химическая Азия Дж. 2022. PMID: 35546083 Обзор.
Анодные материалы для водно-цинковых аккумуляторов: механизмы, свойства и перспективы.
Ван Т., Ли С., Се С., Лу Б., Хэ З., Лян С., Чжоу Дж. Ван Т и др. АКС Нано. 2020 22 декабря; 14 (12): 16321-16347. doi: 10.1021/acsnano.0c07041. Epub 2020 14 декабря. АКС Нано. 2020. PMID: 33314908 Обзор.
Посмотреть все похожие статьи
GO Energy + Electrolyte Gels
Пропустить до конца галереи изображений
Пропустить до начала галереи изображений
Идеально подходит для:
Dairy Free
Energy
БЕС Без пшеницы
БЕСПЛАТНЫЙ ПОДАРОК ПРИ ЗАКАЗЕ НА СВЫШЕ 95 $
Идеально подходит для интенсивных занятий с повышенным потоотделением и потребностью в энергии.
Гель GO Energy + Electrolyte не только обеспечивает быструю поставку легкоусвояемых углеводов (22 грамма) для энергии, но также обеспечивает 118 мг натрия, 90,5 мг калия и 1,5 мг магния на гель.
Flavor
Flavor
Pack Size
Размер пакета
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на заказы на сумму более 75 долларов США — Поставки и доходность
⚠ Предупреждение: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 65 — Получить больше
Ключи
666. Продукт
666.
Почему стоит выбрать?
- Предназначен для длительных или теплых тренировок
- 87 калорий на порцию
- Содержит основные электролиты, восполняющие потерю электролитов с потом
О гелях GO Energy + Electrolyte
Гели GO Energy + Electrolyte основаны на признанных научных данных о геле GO Isotonic Energy, первом и единственном в мире действительно изотоническом энергетическом геле.
Гель не только обеспечивает быстрое поступление легкоусвояемых углеводов (22 грамма) для получения энергии, но также содержит 118 мг натрия, 9,5 мг калия и 1,5 мг магния на гель.
Преимущества
Электролиты, в том числе натрий, калий и магний, теряются с потом и должны восполняться, чтобы помочь организму поддерживать баланс жидкости наряду с соответствующим потреблением жидкости.
Informed Sport Зарегистрировано:
Полный ассортимент нашей продукции разработан с использованием подхода мирового класса к тестированию запрещенных веществ, что обеспечивает уверенность спортсменов. Для получения дополнительной информации об информированном спорте и нашем уникальном подходе мирового класса нажмите здесь.
Рекомендуемое использование
- Стремитесь к 1 x GO Energy + Electrolyte Gel и 2 x GO Isotonic Energy Gel в час во время тренировки продолжительностью более 90 минут
- Можно также употреблять перед тренировкой, чтобы обеспечить наличие электролитов для поглощения жидкости
- Simply tear off the top of the packaging and consume
Nutritional Information
Suitable For
vegetarian
vegan
gluten-free
wheat-free
dairy-free
nut-free
Пищевая ценность
Для получения информации о пищевой ценности отдельных вкусов обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Ниже приведен пример со вкусом малины.
| Типовые значения | На 100 мл | На порцию 60 мл |
|---|---|---|
| Энергия | 617 кДж/145 ккал | 370 кДж/87 ккал |
| Жир | 0,0 г | 0,0 г |
| из которых насыщает | 0,0 г | 0,0 г |
| Углеводы | 36 г | 22 г |
| в том числе сахара | 1,2 г | 0,7 г |
| Белок | 0,0 г | 0,0 г |
| Волокно | 0,0 г | 0,0 г |
| Соль | 0,5 г | 0,3 г |
Состав:
Вода, мальтодекстрин (из кукурузы), натуральный ароматизатор, соль, желирующие агенты (гелановая камедь, ксантановая камедь), регуляторы кислотности (лимонная кислота, цитрат натрия, яблочная кислота), подсластители (ацесульфам калия).