Размеры шин и дисков для Hyundai Solaris
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Модель: Модель Accent Accent Tagaz Atos Prime Coupe/Tiburon/Tuscani Creta Elantra Elantra Tagaz Equus Galloper Genesis Genesis Coupe Getz Grand Santa Fe Grandeur h2 i10 i20 i30 i30-N i40 ix35 ix55 (Veracruz) Matrix Palisade Porter Santa Fe Santa Fe Classic Solaris Sonata Terracan Trajet Tucson Tucson N Line Veloster Verna XG
Модификация:
Модификация1.
4 MPI1.6 MPIGamma 1.4Gamma 1.6
Год: Год201020112012201320142015201620172018201920202021
Кузов: КузовRB HatchbackRB SedanRC Sedan
| Двигатель | Год | Кузов | Шины | Диски | Шины для тюнинга | Диски для тюнинга | Прочее |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI | 2017 | RC Sedan | Заводская комплектация 185/65 R15 195/55 R16 Варианты замены— | Основные параметры PCD:4/100 Dia:54. 6×15 ET 46 6×16 ET 49 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2018 | RC Sedan | — | |||||
| 2019 | RC Sedan | — | |||||
| 2020 | RC Sedan | — | |||||
| 2021 | RC Sedan | — | |||||
| 1.6 MPI | 2017 | RC Sedan | Заводская комплектация 185/65 R15 195/55 R16 Варианты замены— | Основные параметры PCD:4/100 Dia:54.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 46 6×16 ET 49 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2018 | RC Sedan | — | |||||
| 2019 | RC Sedan | — | |||||
| 2020 | RC Sedan | — | |||||
| 2021 | RC Sedan | — | |||||
| Gamma 1.4 | 2010 | RB Hatchback | Заводская комплектация 185/65 R15 195/55 R16 Варианты замены— | Основные параметры PCD:4/100 Dia:54.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6×15 ET 48 6×16 ET 52 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2010 | RB Sedan | — | |||||
| 2011 | RB Hatchback | — | |||||
| 2011 | RB Sedan | — | |||||
| 2012 | RB Hatchback | — | |||||
| 2012 | RB Sedan | — | |||||
| 2013 | RB Hatchback | — | |||||
| 2013 | RB Sedan | — | |||||
| 2014 | RB Hatchback | — | |||||
| 2014 | RB Sedan | — | |||||
| 2015 | RB Hatchback | — | |||||
| 2015 | RB Sedan | — | |||||
| 2016 | RB Hatchback | — | |||||
| 2016 | RB Sedan | — | |||||
| 2017 | RB Hatchback | — | |||||
| 2017 | RB Sedan | — | |||||
| Gamma 1.6 | 2010 | RB Hatchback | Заводская комплектация 185/65 R15 195/55 R16 Варианты замены— | Основные параметры PCD:4/100 Dia:54. 6×15 ET 48 6×16 ET 52 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2010 | RB Sedan | — | |||||
| 2011 | RB Hatchback | — | |||||
| 2011 | RB Sedan | — | |||||
| 2012 | RB Hatchback | — | |||||
| 2012 | RB Sedan | — | |||||
| 2013 | RB Hatchback | — | |||||
| 2013 | RB Sedan | — | |||||
| 2014 | RB Hatchback | — | |||||
| 2014 | RB Sedan | — | |||||
| 2015 | RB Hatchback | — | |||||
| 2015 | RB Sedan | — | |||||
| 2016 | RB Hatchback | — | |||||
| 2016 | RB Sedan | — | |||||
| 2017 | RB Hatchback | — | |||||
| 2017 | RB Sedan | — |
Шины на Hyundai Solaris
Для того, чтобы узнать какие шины поставить на Hyundai Solaris — выберите г.в. и выберите объем мотора. Вам будет предложен список рекомендуемых типоразмеров для вашей машины.
В данном списке предлагаются размеры шин на Hyundai Solaris, рекомендуемые заводом производителем, и варианты для замены автошин. итак, для того ,чтобы подобрать и купить резину на Hyundai Solaris, просто кликните мышкой по нужному типоразмеру, где вам будет представлен огромный ассортимент автошин самых разнообразных моделей соответствующего размера.
Колесные диски на Hyundai Solaris
в дальнейшем, после того, как вами был выбран требующийся типоразмер и модель автомобильной шины, вам остается лишь выбрать автомобильные колесные диски на Hyundai Solaris, подходящие к уже подобранным раньше шинам автомобильным шинам.
кроме этого, все без исключения размеры дисков на Hyundai Solaris также представлены заводскими размерами и, конечно же, прекрасными вариантами для замены. и для того, чтобы, например, купить диски на Hyundai Solaris, вполне достаточно лишь кликнуть на вариант для замены либо же рекомендованный заводской типоразмер и выбрать для себя подходящую модель диска из всего представленного списка. и если же у вас все-таки остались некоторые вопросы по выбору автошин и дисков, или же вам абсолютно неясно, как правильно подбирать автомобильные литые диски на Hyundai Solaris, легко можно их задать высококвалифицированным менеджерам нашего интернет магазина непосредственно по тел. 8 (812) 325-21-21.
Так, к примеру, ознакомьтесь и с моделями Hyundai :Hyundai Sonata, Hyundai Sonata NF.
Также вы можете ознакомиться с прочими моделями иных марок: Infiniti EX25, Infiniti EX30.
Hyundai Solaris 2014 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Подбери автомобиль
Авторейтинг
Каталог авто
Hyundai
Solaris (2014)
Обновленный для рынка СНГ Hyundai Solaris был представлен в 2014 году на показе в Санкт-Петербурге.
Как и ранее, модель относится к числу недорогих седанов класса «В».
При знакомстве с экстерьером автомобиля все его обновления видны невооруженным глазом. Основное внимание дизайнеров получил передок седана. В облике были видоизменены контурные линии фар, радиаторная решетка и, конечно же, бампер. Небольшие изменения появились и в кормовой части нового Hyundai Solaris 2014. К тому же, в общую палитру цветов производитель добавил дополнительные варианты: коричневый, оранжевый, синий и кремовый металлик.
Что касается интерьерной части автомобиля, здесь каких-либо революционных изменений не произошло. Дизайнеры оставили привычные линии панели приборов, даже расположение органов управления не стали менять местами. Но, следует отдать должное, качество применяемых в отделке салона материалов, как и качество самой сборки, стали значительно лучше.
Главной особенностью автомобиля Hyundai Solaris 2014, в сравнении с версиями-предшественниками, стало появление новых возможностей.
К примеру, среди опций, которые появились в этом автомобиле, можно отметить подогрев лобового стекла, светодиодные элементы в головной оптике. Рулевая колонка, помимо регулировки по высоте, теперь может настраиваться еще и по вылету.
Новый Хендай Солярис обязательно вас удивит своими возможностями!
На выбор покупателя к автомобилю предлагается один из двух вариантов двигателей. В обоих случаях – это бензиновые силовые агрегаты объемом 1.4 и 1.6 литра. Мощность моторов составляет 107 и 123 л.с. В зависимости от комплектации, в пару к представленным двигателям предлагается либо 5-ступенчатая механика, либо АКПП.
Совокупность представленных технических узлов обеспечивает Hyundai Solaris неплохой динамикой разгона – 11.5 сек до 100 км/час. При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает отметки в 6.5 л. Автомобиль будет достойно держаться как в городском потоке машин, так и на трассе.
1.4 107 л.с. 5МТ1.6 123 л.с. 6МТ1.4 107 л.
с. 4АТ1.6 123 л.с. 6АТ
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4375 |
| Ширина, мм | 1700 |
| Высота, мм | 1470 |
| Дорожный просвет, см | 16 |
| Объем багажника, л | 470 |
| Тип кузова | Седан |
| Двигатель | |
|---|---|
| Мощность двигателя, л.с. | 107 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 1. 4 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 7.6 |
| В загородном цикле | 4.9 |
| В смешанном цикле | 5.9 |
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4375 |
| Ширина, мм | 1700 |
| Высота, мм | 1470 |
| Дорожный просвет, см | 16 |
| Объем багажника, л | 470 |
| Тип кузова | Седан |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 123 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 1.6 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 6-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.3 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 8. 1 |
| В загородном цикле | 4.9 |
| В смешанном цикле | 6.1 |
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4375 |
| Ширина, мм | 1700 |
| Высота, мм | 1470 |
| Дорожный просвет, см | 16 |
| Объем багажника, л | 470 |
| Тип кузова | Седан |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 107 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 1.4 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | АКПП 4-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 13.4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 8. 5 |
| В загородном цикле | 5.2 |
| В смешанном цикле | 6.4 |
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4375 |
| Ширина, мм | 1700 |
| Высота, мм | 1470 |
| Дорожный просвет, см | 16 |
| Объем багажника, л | 470 |
| Тип кузова | Седан |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 123 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 1.6 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | АКПП 6-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 8. 8 |
| В загородном цикле | 5.2 |
| В смешанном цикле | 6.5 |
| Марка / модель | Год | Двигатель / КПП | Кузов | Пробег | Оценка | Дата |
| Hyundai Solaris (2014) | 2013 | Бензиновый 1.4 / MT | Хэтчбек | 28800 | 4 | 18.05.2017 |
Евгений, водительский стаж с 1986 г. Достоинства: Машина хорошая, слов нет, но есть подвох, за который мы все с Вами переплачиваем при оплате ежегодного транспортного налога: заявленная мощность 1,4 литрового двигателя 107 лошадиных сил достигается при раскручивании двигателя до 6300 оборотов, но ГОСПОДА кто-нибудь из Вас хоть раз разгонял машину до этих оборотов? Эксплуатационная мощность двигателя меньше 100 лошадиных сил, а платим мы с Вами налог по повышенной ставке, вот в чем подвох. Предыдущий автомобиль: ВАЗ 21114 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
Добавить отзыв
15 Сентября ’16
Москвичи предпочитают Hyundai Solaris
По итогам августа 2016 года самым популярным автомобилем на московском рынке стал Hyundai Solaris, об этом сообщает аналитическое агентство “Автостат”
6 Июля ’16
Hyundai Solaris подорожал
Компания Hyundai пересмотрела цены на свои автомобили, в частности на популярный седан Solaris
7 Октября ’16
Hyundai Solaris (2014)
LIFAN Solano II vs Hyundai Solaris: Кто на новенького?
Буквально на днях китайская марка LIFAN представила новое поколение своего бестселлера – Solano II. Седан существенно обновил конструктив, став более безопасным и получил новую внешность.
Отныне его д…
25 Января ’16
Hyundai Solaris (2014)
Special Edition 500 000th
За короткое время Hyundai Solaris стал одним из самых популярных автомобилей в России. И этому есть веские причины: цена, качество, дизайн и набор опций. Да, в начале карьеры были некоторые неприятнос…
Другие тест-драйвы
Hyundai Solaris (2011) 1.6 Comfort 6AT
Solaris (2011) 1.6 Comfort 6AT
Седан класса B. 5 мест, 4 двери. Выпускается с 2011 года. Родина бренда — Южная Корея.
Добавить к сравнению
Распечатать
Нашли ошибку? Пришлите — исправим!
| Как называется | Мотор | л.с. | Привод | Коробка (передач) | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|
1. 6 Comfort 6AT | добавить | ||||
| 1.4 Active 5MT | бензиновый 1.4 | 107 | механическая (5) | добавить | |
| 1.4 Comfort 5MT | бензиновый 1.4 | 107 | механическая (5) | добавить | |
1. 6 Active 6MT | бензиновый 1.6 | 123 | механическая (6) | добавить | |
| 1.4 Active 4AT | бензиновый 1.4 | 107 | автоматическая (4) | добавить | |
| 1.6 Comfort 6MT | бензиновый 1.6 | 123 | механическая (6) | добавить | |
1. 4 Comfort 4AT | бензиновый 1.4 | 107 | автоматическая (4) | добавить | |
| 1.6 Active 6AT | бензиновый 1.6 | 123 | автоматическая (6) | добавить | |
| 1.4 Elegance 5MT | бензиновый 1. 4 | 107 | механическая (5) | добавить | |
| 1.6 Elegance 6MT | бензиновый 1.6 | 123 | механическая (6) | добавить | |
| 1.4 Elegance 4AT | бензиновый 1.4 | 107 | автоматическая (4) | добавить | |
1. 6 Elegance 6AT | бензиновый 1.6 | 123 | автоматическая (6) | добавить |
* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).
** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.
© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924 16+
Полная версия сайта
Hyundai Solaris Седан — фотографии, характеристики и цены
Chevrolet
Datsun
Hyundai
Nissan
Renault
Volkswagen
Changan
Suzuki
В наличии
703000
Выгода до 855000
Экспресс-кредит
от 4.
9%*
от 9 903 руб/мес
Я согласен на обработку персональных данных
Отправить заявку
Ваша заявка успешно отправлена.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
{{ user_name }}
{{ user_phone }}
Купить в кредит от 4.9%
Фотогалерея
Все Экстерьер Интерьер
Модификации комплектации и цены
1.4 л. (100 л.с.) MT
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1368
Мощность двигателя, л.с.
100
Крутящий момент
132 Н*м при 4000 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Механика
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
185
Разгон 0-100 км/ч, ч
12.2
Город, л/100 км
7.2
Трасса, л/100 км
4.8
Смешанный цикл, л/100 км
5.7
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Есть
Система управления стабилизацией (ABS, ESP, TCS, EBD, VSM)
Есть
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Есть
Датчик низкого уровня омывающей жидкости
Есть
Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS)
Есть
Система мониторинга давления в шинах
Есть
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Есть
Иммобилайзер
Есть
Центральный замок
Есть
Регулировка передних ремней безопасности по высоте
Есть
Регулировка рулевой колонки по высоте
Есть
Шумоизоляция капота
Есть
Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага
Есть
Крепления детских сидений ISOFIX сзади
Есть
Дневные ходовые огни
Есть
Пояcничная поддержка водителя (с электрорегулировкой)
Есть
Программа «Помощь на дороге»*
Есть
Передние электростеклоподъемники
Есть
Электроусилитель руля
Есть
Датчик наружной температуры
Есть
Увеличенный до 160 мм дорожный просвет
Есть
Регулировка сиденья водителя по высоте
Есть
Телематическая система Mobikey (базовая версия)
Есть
Зеркальца в солнцезащитных козырьках
Есть
Карман в спинке кресла переднего пассажира
Есть
Карманы в задних дверях
Есть
Аудиоподготовка 4 динамика, антенна
Есть
Две розетки 12В на центральной консоли
Есть
Стальные диски 15″ с шинами 185/65 R15
Есть
Лампы салонного освещения
Есть
Ручки дверей и зеркала в цвет кузова
Есть
Внутренняя обшивка крышки багажника
Есть
Воздушный фильтр салона
Есть
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1368
Мощность двигателя, л.
с.
100
Крутящий момент
132 Н*м при 4000 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Механика
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
185
Разгон 0-100 км/ч, ч
12.2
Город, л/100 км
7.2
Трасса, л/100 км
4.8
Смешанный цикл, л/100 км
5.7
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Bluetooth
Есть
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1368
Мощность двигателя, л.
с.
100
Крутящий момент
132 Н*м при 4000 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Механика
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
185
Разгон 0-100 км/ч, ч
12.2
Город, л/100 км
7.2
Трасса, л/100 км
4.8
Смешанный цикл, л/100 км
5.7
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Bluetooth
Есть
Уникальный дизайн решетки радиатора
Есть
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Есть
Регулировка рулевой колонки по вылету
Есть
Управление телефоном на руле
Есть
Панель приборов Supervision с цветным 4,2″ экраном
Есть
Два дополнительных высокочастотных динамика
Есть
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Есть
Аудиосистема с цветным 8» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™2 )
Есть
Отделка руля кожей
Есть
Пакет Winter (только для 1.
6)
15 000 ₽
Пакет Advanced (только для 1.6)
39 000 ₽
Пакет Safety (только для 1.6 и только в сочетании с пакетом Light и Advanced)*
30 000 ₽
Пакет Light (только для 1.6)
50 000 ₽
Сочетание пакетов Light + Winter (только для 1.6)
65 000 ₽
Сочетание пакетов Light + Winter+ Advanced (только для 1.6)
104 000 ₽
Сочетание пакетов Light + Advanced+Safety (только для 1.6)
119 000 ₽
1.6 л. (123 л.с.) MT
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1591
Мощность двигателя, л.с.
123
Крутящий момент
150 Н*м при 4850 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Механика
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
193
Разгон 0-100 км/ч, ч
10.3
Город, л/100 км
8.5
Трасса, л/100 км
5.1
Смешанный цикл, л/100 км
6.3
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1591
Мощность двигателя, л.с.
123
Крутящий момент
150 Н*м при 4850 об.
/мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Механика
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
193
Разгон 0-100 км/ч, ч
10.3
Город, л/100 км
8.5
Трасса, л/100 км
5.1
Смешанный цикл, л/100 км
6.3
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Bluetooth
Есть
Уникальный дизайн решетки радиатора
Есть
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Есть
Регулировка рулевой колонки по вылету
Есть
Управление телефоном на руле
Есть
Панель приборов Supervision с цветным 4,2″ экраном
Есть
Два дополнительных высокочастотных динамика
Есть
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Есть
Аудиосистема с цветным 8» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™2 )
Есть
Отделка руля кожей
Есть
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1591
Мощность двигателя, л.
с.
123
Крутящий момент
150 Н*м при 4850 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Механика
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
193
Разгон 0-100 км/ч, ч
10.3
Город, л/100 км
8.5
Трасса, л/100 км
5.1
Смешанный цикл, л/100 км
6.3
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Bluetooth
Есть
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Есть
Регулировка рулевой колонки по вылету
Есть
Управление телефоном на руле
Есть
Панель приборов Supervision с цветным 4,2″ экраном
Есть
Два дополнительных высокочастотных динамика
Есть
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Есть
Аудиосистема с цветным 8» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™2 )
Есть
Отделка руля кожей
Есть
Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине
Есть
Футляр для очков в потолочной консоли
Есть
Центральный задний подголовник
Есть
Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов
Есть
Светодиодные дневные ходовые огни
Есть
USB зарядка для задних пассажиров
Есть
Передние противотуманные фары
Есть
Хромированная отделка подоконной линии и решетки радиатора
Есть
Легкосплавные диски 15″ с шинами 185/65 R15
Есть
Комбинация кожа / ткань в отделке сидений
Есть
Задние дисковые тормоза
Есть
Пакет Safety (доступен для АТ)
80 000 ₽
Пакет Prestige (доступен только для АТ)
43 000 ₽
Сочетание пакетов Prestige + Safety (доступно только для АТ)
123 000 ₽
1.
4 л. (100 л.с.) AT
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1368
Мощность двигателя, л.с.
100
Крутящий момент
132 Н*м при 4000 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Автомат
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
183
Разгон 0-100 км/ч, ч
12.9
Город, л/100 км
8.5
Трасса, л/100 км
5.1
Смешанный цикл, л/100 км
6.4
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Bluetooth
Есть
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1368
Мощность двигателя, л.
с.
100
Крутящий момент
132 Н*м при 4000 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Автомат
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
183
Разгон 0-100 км/ч, ч
12.9
Город, л/100 км
8.5
Трасса, л/100 км
5.1
Смешанный цикл, л/100 км
6.4
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Bluetooth
Есть
Уникальный дизайн решетки радиатора
Есть
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Есть
Регулировка рулевой колонки по вылету
Есть
Управление телефоном на руле
Есть
Панель приборов Supervision с цветным 4,2″ экраном
Есть
Два дополнительных высокочастотных динамика
Есть
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Есть
Аудиосистема с цветным 8» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™2 )
Есть
Отделка руля кожей
Есть
Пакет Winter (только для 1.
6)
15 000 ₽
Пакет Advanced (только для 1.6)
39 000 ₽
Пакет Safety (только для 1.6 и только в сочетании с пакетом Light и Advanced)*
30 000 ₽
Пакет Light (только для 1.6)
50 000 ₽
Сочетание пакетов Light + Winter (только для 1.6)
65 000 ₽
Сочетание пакетов Light + Winter+ Advanced (только для 1.6)
104 000 ₽
Сочетание пакетов Light + Advanced+Safety (только для 1.6)
119 000 ₽
1.6 л. (123 л.с.) AT
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1591
Мощность двигателя, л.с.
123
Крутящий момент
150 Н*м при 4850 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Автомат
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
192
Разгон 0-100 км/ч, ч
11.2
Город, л/100 км
8.9
Трасса, л/100 км
5.3
Смешанный цикл, л/100 км
6.6
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1591
Мощность двигателя, л.с.
123
Крутящий момент
150 Н*м при 4850 об.
/мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Автомат
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
192
Разгон 0-100 км/ч, ч
11.2
Город, л/100 км
8.9
Трасса, л/100 км
5.3
Смешанный цикл, л/100 км
6.6
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Bluetooth
Есть
Уникальный дизайн решетки радиатора
Есть
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Есть
Регулировка рулевой колонки по вылету
Есть
Управление телефоном на руле
Есть
Панель приборов Supervision с цветным 4,2″ экраном
Есть
Два дополнительных высокочастотных динамика
Есть
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Есть
Аудиосистема с цветным 8» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™2 )
Есть
Отделка руля кожей
Есть
Тип топлива
Бензин
Объем двигателя, см3
1591
Мощность двигателя, л.
с.
123
Крутящий момент
150 Н*м при 4850 об./мин.
Топливо
Бензин АИ 92-95
Тип трансмиссии
Автомат
Количество передач
6
Привод
Передний
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Двери
4
Габариты, мм
4405/1729/1469
Дорожный просвет, мм
160
Колесная база, мм
2600
Объем багажника, л.
480
Максимальная скорость, км/ч
192
Разгон 0-100 км/ч, ч
11.2
Город, л/100 км
8.9
Трасса, л/100 км
5.3
Смешанный цикл, л/100 км
6.6
Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
Есть
Зеркала с электроприводом и обогревом
Есть
Подогрев передних сидений
Есть
Тканевая вставка в дверях
Есть
Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками
Есть
Управление аудиосистемой на руле
Есть
Разъем USB для подключения внешних устройств
Есть
Кондиционер
Есть
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Есть
Задние электростеклоподъемники
Есть
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1
Есть
Bluetooth
Есть
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Есть
Регулировка рулевой колонки по вылету
Есть
Управление телефоном на руле
Есть
Панель приборов Supervision с цветным 4,2″ экраном
Есть
Два дополнительных высокочастотных динамика
Есть
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Есть
Аудиосистема с цветным 8» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™2 )
Есть
Климат-контроль
Есть
Подогрев лобового стекла
Есть
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Есть
Задние датчики парковки
Есть
Передние датчики парковки
Есть
Датчик света
Есть
Отделка руля кожей
Есть
Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине
Есть
Футляр для очков в потолочной консоли
Есть
Центральный задний подголовник
Есть
Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов
Есть
Светодиодные дневные ходовые огни
Есть
USB зарядка для задних пассажиров
Есть
Передние противотуманные фары
Есть
Хромированная отделка подоконной линии и решетки радиатора
Есть
Легкосплавные диски 15″ с шинами 185/65 R15
Есть
Комбинация кожа / ткань в отделке сидений
Есть
Задние дисковые тормоза
Есть
Пакет Safety (доступен для АТ)
80 000 ₽
Пакет Prestige (доступен только для АТ)
43 000 ₽
Сочетание пакетов Prestige + Safety (доступно только для АТ)
123 000 ₽
Сравнить
703000
Выгода до 855000
Экспресс-кредит
от 4.
9%*
от 9 903 руб/мес
Я согласен на обработку персональных данных
Отправить заявку
Ваша заявка успешно отправлена.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
{{ user_name }}
{{ user_phone }}
Купить в кредит от 4.9%
Отзывы
Похожие автомобили
Мария
Менеджер
Связаться
Hyundai Solaris II 2017 — сейчас Седан :: ВЫДАЮЩИЕСЯ АВТОМОБИЛИ
Hyundai Solaris Южная Корея модель B класса.
Этот автомобиль представлен с бензиновым двигателем.
Самая мощная версия автомобиля имеет бензиновый двигатель 1.6 (123 л.с.) с 6 передачами.
С этим двигателем расход бензина составляет 8 литров на сто километров по городу, по трассе — 4,8 литра, в смешанном режиме — 6 литров. Емкость топливного бака составляет 50 литров. Hyundai Solaris имеет вес 1580 кг.
Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,3 секунды. Максимальная скорость Hyundai Solaris 19 с.3 км/ч. Бензиновый двигатель, 4 цилиндра, расположен в передней части автомобиля. Передняя подвеска — независимая. Задняя подвеска полузависимая. Автомобиль имеет дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах и барабанные на задних.
Характеристики
1469
1729
2600
4405
160
Бензин
Автомат 1.4 (100 л.с.) МКПП 1.4 (100 лс) Автомат 1.6 (123 л.с.) МКПП 1.6 (123 лс)Basic information
Brand country
South Korea
Car class
B
Number of doors
4
Number of seats
5
Dimensions
Length
4405
Width
1729
Высота
1469
Колесная база
2600
Зазор
160
Размер колеса
185/65/R15 195/55/R16
Объем и масса 95/R15 195/55/R16
Объем и масса 95/55/55/R16
.
0022luggage space volume min / max
480
Fuel tank capacity
50
Curb weight
1182
Full mass
1600
Transmission
Type transmission
automatic
Number of gears
6
Трансмиссия
FWD
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
Независимая
Задняя подвеска
Полунезависимая подвеска
Передние тормоза
Вентилируемый диск
Задние тормоза
барабан
Операционные индикаторы
Максимальная скорость
183
Аквеляция до 100 км/ч
12.9
COUSS PROVEREST COUNTERSE/HIGHLAY/H
12.9
. 5.1/6.
Экологический класс
Евро 5
Выбросы CO2
149
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Расположение двигателя
спереди
Смещение
1368
Тип наддушки
NO
Расположение цилиндров
Встроенная
Количество цилиндров
4
Количество клапана на цилиндре
Diage Diage Diage.
—
Основная информация
Страна марки
Южная Корея
Класс автомобиля
B
Количество дверей
4
Количество мест
5
Размеры
Длина
4405
Ширина
1729
Высота
1469
2600
109959595951515151515151515151515151515151515151515151515151515151515151515 45515151515151515151515151515 4551515151151151151151515 45515151151151111511515 гг. /R16Объем и масса
Объем багажного отделения мин. / макс.
480
Объем топливного бака
50
Снаряженная масса
1150 Полная масса
0002 1560
Трансмиссия
Тип Трансмиссия
Руководство
Количество передач
6
ДВИВЕР
FWD
Подвеска и тормоза
Typense Type
Независимый
Подвесная подвеска
Передние тормоза
Вентилируемые дисковые
Задние тормоза
Барабанные
Рабочие индикаторы
Максимальная скорость
185
Разгон до 100 км/ч
12,2
Расход топлива город/трасса/смешанный
7,2/4,8/5.
Environmental class
Euro 5
Emissions CO2
133
Engine
Engine’s type
Gasoline
Engine location
Front
Displacement
1368
Type supercharging
No
Cylinder arrangement
Рядный
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндре
4
Диаметр Цилиндр и поршень удара
—
Основная информация
Страна
South Korea
Car Class 9004
B
. Количество дверей
4
Количество мест
5
Размеры
Длина
4405
Ширина
1729
4
40002 1469 Колесная база
2600
Зазор
160
Размер колеса
185/65/R15 195/55/R16
Объем и масса
Объем пространства хранения. емкость
50
Весовой вес
1198
Полная масса
1610
Трансмиссия
Тип Трансмиссия
Автоматический
Номер шестерни
6
0002 DriveTherain
FWD
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
Независимые
Задняя подвеска тип
Полузависимая подвеска
Drake
Вентиляционные диск
.
Максимальная скорость
192
Разгон до 100 км/ч
11,2
Расход топлива город/трасса/смешанный
8,9/5,3/6.
Environmental class
Euro 5
Emissions CO2
153
Engine
Engine’s type
Gasoline
Engine location
Front
Displacement
1591
Type supercharging
No
Cylinder arrangement
Рядный
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра и ход поршня
77 × 85.4
Basic information
Brand country
South Korea
Car class
B
Number of doors
4
Number of seats
5
Dimensions
Length
4405
Ширина
1729
Высота
1469
Колесная база
2600
Залив
160
Размер колеса
185/65/R15 195/55/R16
Volume and mass
luggage space volume min / max
480
Fuel tank capacity
50
Curb weight
1160
Full mass
1580
Transmission
Type transmission
manual
Количество передач
6
Трансмиссия
FWD
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
Независимая
Тип задней подвески
Полузависимая подвеска
Передние тормоза
Вентилируемый диск
Задние тормоза
Drum
Операционные индикаторы
Максимальная скорость
.
/смешанный
8/4.8/6
Экологический класс
Евро 5
Выбросы CO2
140
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый0004
Engine location
Front
Displacement
1591
Type supercharging
No
Cylinder arrangement
In-line
Number of cylinders
4
Number of valves on cylinder
4
Diameter цилиндр и ход поршня
77 × 85,4
Аналогичные автомобили
JAC J3 (Тонгюэ, Тоджой)
1562
Блеск h330
1617
Киа Рио
1975
Полезная информация
Классификация автомобилей
Автомобили классифицируются по нескольким заранее определенным параметрам, включая размер автомобиля, общую производительность… Последствия плохого топлива
Мы можем определить плохое топливо несколькими способами. Один размышляет о качестве, другой о… Что такое краш-тест
Краш-тест необходим производителям автомобилей на нескольких этапах производства, чтобы убедиться, что автомобиль.
.. Преимущества электромобиля
Электромобили имеют ряд преимуществ, и в нынешние годы все преимущества заставляют забыть о немногочисленных недостатках… Другие автомобили Hyundai
Hyundai Click
2828
Хендай Санта Фе
1555
Хендай Эквус
1779
Hyundai Stellar
2131
Как определить размер колес на Хендай Солярис. Диски Хендай Солярис размер
Производители часто меняют размер дисков на своих автомобилях. Хендай Солярис не исключение. На нем использовались шины R15 и R16 разных годов выпуска. Самый популярный размер колес Hyundai Solaris – 15 дюймов. Устанавливаются на версии машин с базовыми комплектациями и силовым агрегатом Gamma, объемом 1,4 или 1,6 литра.
Возможна ли установка шин увеличенного размера
Владельцы Hyundai Solaris могут установить шины диаметром 16 дюймов . Для полного тюнинга замените легкосплавные диски на стандартные металлические диски нужного размера.
Из-за популярности этой модификации производитель добавил шины с параметрами 195/55R16 в качестве дополнительной опции ко всем комплектациям.
По мнению специалистов, фирменные диски увеличенного диаметра несколько дешевле самостоятельной сборки. В этом случае вы получите качественный вариант, рекомендованный производителем.
Внешний вид от использования колес увеличенного диаметра только выигрывает. Это утверждение доказывает, что производитель использует эту опцию для премиальной линейки Gamma с двигателем 1,6 л и АКПП. В этой комплектации машина приобрела немного агрессивный вид, стала немного выше. Многие автолюбители оценили стильный рисунок дисков, который подчеркивал высокие динамические характеристики автомобиля.
Модификациями транспорта занимаются не только инженеры, работающие на автопроизводителей. Варианты тюнинга этого автомобиля предлагают компании, отдельные специалисты и умельцы.
Если вы хотите изменить внешний вид своего Соляриса самостоятельно, помните, что на него нельзя устанавливать шины радиусом более 8 дюймов.
Конечно, всегда можно рискнуть, но хорошую управляемость и безопасность вождения производитель не гарантирует.
В сети можно найти подтверждение того, что мастера тюнинга ставят на Солярис шины 215/40R17. Мы настоятельно не рекомендуем повторять этот эксперимент, так как ходовые качества могут значительно ухудшиться. Это может привести к сильному прохождению поворотов и авариям. Рекомендуемые варианты 185/65R15 и 195/55R16 . Если вы хотите подчеркнуть свою индивидуальность, приобретите легкосплавные диски с необычным дизайном. Их использование будет безопасным, а автомобиль приобретет неповторимый стиль.
21.10.2017
Для владельцев и покупателей любого автомобиля, нового или нет, всегда актуален ряд вопросов по его обслуживанию. И те, кто старается найти ответы на них, обычно получают бонус в виде беспроблемного владения, отсутствия неприятных сюрпризов, таких как незапланированный ремонт или снижение производительности, и экономии денег.
Резина для Хендай Солярис востребована круглый год, особенно во время сезонной смены обуви. Правильный выбор колес положительно скажется на многих характеристиках машины, таких как управляемость, комфортность вождения, безопасность, ресурс ходовой части и некоторые другие. И, конечно же, внешний вид, куда же без него – правильно подобранные колесные диски способны сделать Солярис более спортивным и интересным, придать ему значительную долю индивидуальности.
Hyundai Solaris 2017 с оригинальными дисками
Размер шин и дисков
Основной характеристикой при выборе дисков для Соляриса является размерность. Он состоит из нескольких цифр — размеров дисков и шин. Эти характеристики могут варьироваться. У новых автомобилей, как правило, размеры колес различаются в зависимости от модификации и комплектации. Размер диска обозначается двумя числами вида 15×5,5, где первое указывает на диаметр в дюймах, а второе на ширину. Ширина также измеряется в дюймах и в ее обозначении еще может присутствовать латинская буква, показывающая конструктивную особенность края диска.
У большинства современных легковых автомобилей это буква J. Эта характеристика несет мало полезной информации при выборе дисков и обычно интересует специалистов. Чаще всего на Солярис ставят диски следующих размеров:
- 15×5,5 Дж
- 15×6 Дж
- 16×6 Дж
Еще одним важным моментом является смещение диска. Он маркируется буквами ЕТ и показывает расстояние между плоскостью, прижатой к ступице, и осью симметрии диска. Свес может быть положительным, отрицательным или нулевым. Для Хендай Солярис вылет диска должен оставаться в пределах 46-52. При выборе колес всегда следует обращать внимание на этот параметр. Допускается его изменение не более чем на 5-7 мм, относительно заводского. Значительные отклонения свеса отрицательно сказываются на управляемости автомобиля и сроке службы подвески. Кроме того, колеса с вылетом, отличным от указанного, могут просто не подойти.
Размер шин Solaris – еще один важный параметр при выборе дисков. Обозначается маркировкой вида 185/65 R15, где цифра 185 обозначает ширину шины в миллиметрах, 65 – процентное соотношение высоты профиля к ширине, цифра 15 говорит о том, что такая шина рассчитана на 15-дюймовый обод.
Буква R указывает на то, что шина имеет радиальную конструкцию, для современных легковых автомобилей на данный момент практически все шины имеют такую конструкцию, поэтому не является важным параметром.
Наиболее распространенные размеры шин Solaris: 185/65 R15 и 195/55 R16. Такие шины, в зависимости от комплектации, могут устанавливаться на эти машины на заводе.
В качестве тюнинга можно установить колеса большей размерности 17-го диаметра. Однако здесь стоит уделить особое внимание как дискам, так и резине. Есть положительные примеры установки 17-дюймовых дисков шириной 7,5J с вылетом ET45. Резину в этом случае можно взять 215/45. Близкие к идеалу с более узким ободом 6-7J, эти колеса почти не выступают из арок и смотрятся очень гармонично. Сложности при установке колес 17 диаметра могут создать подкрылки, уменьшающие пространство в арках. За них могут цепляться колеса увеличенного размера. Такие неудобства могут возникнуть и без подкрылка при полном выкручивании руля или при проезде крупных неровностей.
Солярис на 17 дисках и низкопрофильной резине
При создании этой модели инженеры Hyundai большое внимание уделили расходу топлива. По их мнению, эта характеристика для городского автомобиля важнее, чем спортивный внешний вид и выдающаяся управляемость на высоких скоростях. Колеса малого диаметра и небольшой ширины выбраны не случайно. Они имеют небольшой вес и низкое сопротивление качению, что положительно сказывается на динамике и экономичности. Установка колес с большей массой будет иметь обратный эффект, в большей степени это касается литрового, который и без того не страдает от избыточной мощности.
Разболтовка колес
Разболтовка Hyundai Solaris – еще один важный момент при выборе колес. Этот параметр иногда также называют сверлением. Он состоит из двух цифр вида X*X и обозначается аббревиатурой PCD в маркировке дисков. Показывает количество болтов, на которых крепится колесо, и диаметр окружности, на которой они расположены. На автомобилях обычно используется от четырех до шести шпилек.
Для Соляриса значение PCD равно 4*100, что означает, что колесо крепится на четыре болта, расположенных на окружности диаметром 100 мм. Колеса Киа Рио, одноклассника другого корейского производителя, имеют такую же разболтовку. Отверстие ступицы в диске имеет диаметр 54,1 мм, резьба на шпильках М12*1,50. Эта резьба широко распространена и встречается на многих автомобилях. Его значение должно помочь при выборе накидных гаек для крепления колес. Отверстие ступицы может быть больше, чем указано.
Разболтка Hyundai Solaris 4*100
Поскольку дисков с разболтовкой 4*100 диаметром более 16″ в продаже немного, то иногда возникает вопрос, можно ли поменять PCD, например , до 5*114,3, как у Сонаты, Туссана и прочих старшеклассников. Такие колеса смотрелись бы интереснее, да и пятый болт явно не помешал бы — крепление было бы надежнее. Но главное, конечно, что для такой разболтовки можно найти множество вариантов дисков 16″, 17″ и даже 18″. К сожалению, реализовать это сложно и очень дорого, поэтому занятие привлекает только настоящих энтузиастов.
Скорее всего потребуется замена ступиц, тормозных дисков, суппортов. Также нужно обратить внимание на то, что ступицы должны подходить к карданным валам. Счет идет на десятки тысяч рублей без учета стоимости самих колес, что в случае с Солярисом довольно дорого.
Каждый водитель сталкивается с проблемой выбора шин. Конкретно Солярис — стабильный автомобиль, который предполагает разные стили вождения. Правильно подобранный тип шин станет действенным помощником в пути: где нужно остановиться, где нужно — направить.
Резина на Солярис
Размеры, которые должны иметь шины на Солярис, могут соответствовать либо формуле 185/65R15 , либо 195/55R16 , откуда следует, что минимальная ширина таких шин составляет 185 мм, а максимум 195 мм, при этом в первом случае отношение высоты покрышки к ее ширине составит 65 %, диаметр посадочного обода 15 дюймов, а во втором – 55 % и 16 дюймов соответственно.
Перед тем, как выбрать шины подходящего размера, вы можете купить диски Реплика максимально приближенные к аналогу и подходящие для данной модели.
Зимняя резина на Солярис
В зависимости от размера шины , индекса нагрузки и скорости можно подобрать подходящую модель зимней резины на Хендай Солярис.
- BF Goodrich G-Force Stud Go
- Бриджстоун Близзак Рево GZ
- Sava Eskimo Stud H-образный шип MS
- Dunlop SP Зимний лед 01
- Шип Bridgestone Blizzak-01
- Мишлен Альпин А4
- Ледяное касание Dunlop
- и др.
Максимально допустимая нагрузка на эти шины, в зависимости от их типоразмера, может составлять либо 560 кг (88), либо 630 кг (92), либо 545 кг (87), либо 615 кг (91). Скорость при этом, допустимая при той или иной нагрузке, может быть как 160 км/ч (Q), так и 180 км/ч (S), но не более 190 км/ч (Т). Кроме того, заявленные модели Yokohama, Michelin, Nokian выдерживают максимальную нагрузку при максимальном индексе скорости для зимних шин.
Кстати земляки Hyundai корейские Шины Kumho — тоже показывают хороший результат, выдерживая до 615 кг на скорости 190 км/ч .
Также следует отметить, что зимой шины шириной 195 мм проявляют себя менее стабильно , поэтому показатели соответствия индекса нагрузки индексу скорости у них несколько хуже. Оба индекса указаны по периметру шины вслед за диаметром обода.
Летние шины на Солярис
Летние шины на Хендай Солярис имеют те же размеры и индекс нагрузки, кроме индекса скорости. Допустимая весовая нагрузка на шину при ширине 185 мм, высоте 65% и диаметре посадочного диска 15″, которую она выдержит при скорости от 190 км/ч до 210 км/ч , составляет 560-630 кг, а шины с формулой 195/55R16 — например, шины Tigar Syneris при максимально допустимом ускорении до 240 км/ч выдерживают не более 545 кг.
Посмотрите интересное видео по теме:
— один из самых популярных автомобилей бюджетного класса в РФ и странах СНГ. Автомобиль разрабатывался исключительно для российских автомобилистов и поступил в продажу в 2010 году. В 2014 году дизайнеры компании представили новую рестайлинговую версию автомобиля, сделав ее еще более динамичной и презентабельной.
Автомобиль оснастили дополнительными аксессуарами и существенно изменили внешний вид.
Стильный дизайн, хорошие ходовые качества, экономичный расход топлива и невысокая цена — вот основные характеристики этого автомобиля.
Варианты базовых комплектаций
В зависимости от года выпуска и комплектации размер колес Hyundai Solaris незначительно менялся. Самым распространенным вариантом были 15-дюймовые диски. На них были установлены шины с маркировкой 185/65R15. Базовые комплектации с силовым агрегатом Gamma 1,4 и 1,6 л имели металлические диски с декоративными серебристыми колпаками . Кроме того, на автомобиль любой комплектации можно установить 15-дюймовые легкосплавные диски.
Владелец Hyundai Solaris, размер шин которого не превышал 15 дюймов, мог «переобуться» на своем автомобиле на шестнадцатидюймовые шины, сменив металлические диски на фирменные легкосплавные диски. Этот процесс стоил больших денег, но позволил визуально преобразить ваш Hyundai Solaris.
Шины, размер которых соответствует 195/55R16, теперь доступны в качестве дополнительной опции для любой машины.
Расширенная комплектация «премиум»
Для серии с 1,6-литровым двигателем Gamma с шестиступенчатой автоматической коробкой передач размер дисков Hyundai Solaris составляет 16 дюймов. Стильный рисунок подчеркивает динамические характеристики автомобиля и оригинально смотрится в движении. Автомобиль стал немного выше внешне и приобрел более агрессивный вид. Резина для этих дисков 195/55R16.
Варианты размера колес при тюнинге автомобиля
Некоторые дизайнерские отели предлагают оригинальные. Помимо дополнительного освещения, спойлера и различных электронных прибамбасов, испытательным полигоном для дизайнеров стала еще и колесная база. Большое количество производителей литых дисков позволяет придать автомобилю максимальную индивидуальность.
Гарантийный размер колес на Хендай Солярис 15 или 16 дюймов. Этот показатель свидетельствует о том, что автомобиль можно легко «переобуть» с металлических «пятнадцатых» колесных дисков на легкосплавные диски того же диаметра или на дюйм больше.
Некоторые автомобилисты даже устанавливали 17-дюймовые диски под размер шин 215/40R17. Превышение размера колес может значительно ухудшить ходовые качества автомобиля и стать причиной аварии. Компания производитель категорически не рекомендует отступать от типоразмеров колес для автомобиля Hyundai Solaris.
Hyundai Solaris 2 (2020-2021) Цена и комплектации, фото и отзыв
Hyundai Solaris — бюджетный седан «Субкомпактной категории» (B-сообщество по европейским нормам), являющийся «ключевой моделью» Юга Корейский бренд на российском рынке. Автомобиль, в первую очередь, привлекает своей сбалансированностью — которая пользуется одинаковым успехом и у молодежи, и у семейных людей, и даже у пенсионеров…
Четырёхлетка второго поколения официально представлена российской публике 6 февраля 2017 года на специальном мероприятии в Москве — в целом она оказалась идентичной модели «Верна» (выпускается с осень 2016 года для Китая). Но по сравнению с предшественником автомобиль второго поколения изменился самым серьезным образом: «повзрослел» внешне и внутри, «вооружился» модернизированными двигателями, увеличился в размерах, получил более жесткий кузов и перенастроенную подвеску.
Презентация рестайлингового трехсекционного 2-го поколения состоялась 18 февраля 2020 года на специальном мероприятии, проводимом непосредственно на заводе в Санкт-Петербурге, где производятся эти машины, и его премьерный показ был приурочен к поездке на конвейер двухмиллионного автомобиля. В результате обновления седан «посвежел» внешне за счет светодиодных фар, иных бамперов и более широкой решетки радиатора, получил легкие имперские правки и пополнил свой арсенал новыми опциями, но не претерпел никаких технических метаморфоз.
После смены поколения Hyundai Solaris стал более привлекательным и взрослым — во многом благодаря схожести со «старшими» моделями — иначе он не воспринимается как «мини-элантра».
С лицевой стороны седан «пламенеет» агрессивным видом пронзительной подсветкой светотехники, а толиарий спокойствия добавляет ему элегантная решетка радиатора с округло-плавными линиями.
Автомобиль отлично смотрится в профиль – стремительность в силуэте превозносится опускающейся крышей, переходящей в короткий «хвост» багажника, и выразительными брандмауэрами по бокам, но сзади он кажется тяжелым из-за « пухлый» бампер, благо ситуацию спасает шикарная фара.
«Солярис» второго варианта — это «утилизация» В-класса по европейским меркам. Длина четырехполюсника достигает 4405 мм, а высота и ширина его корпуса укладываются в 1470 мм и 1729 мм соответственно. Колесные пары автомобиля «прописывают» 2600-миллиметровую «базу», а под «брюхом» кажется клиренс величиной 160 миллиметров.
Интерьер
Внутренний дизайн «второго» Хендай Солярис и до рестайлинга обратил внимание на солидный и красивый дизайн + порадовали недорогие, но качественные материалы (в местах соприкосновения с руками применен топливный пластик, а руль в «небазовые» версии закрыты в кожу). Приборная панель наглядна и информативна, трехспицевый руль удобен и многофункционален, а центральная консоль, слегка повернутая к водителю, хороша и продумана: ее верхняя часть отдана под 7-дюймовый мультимедийный комплекс. -системный дисплей, а снизу — стильный блок «Микроклимат». Правда, есть одно «но»: такие «квартиры» у «верхнего» седана, а базовая версия выглядит намного проще.
После рестайлинга, как уже отмечалось, в интерьере произошли точечные изменения, наиболее заметным из которых является увеличение диагонали экрана ММ-системы на 1 дюйм.
Передним креслам трехсоставных явно не хватает развитых опор по бокам, но по остальным аспектам претензий нет — продуманный профиль, достаточные диапазоны регулировок и оптимально жесткий наполнитель.
Задний диван без проблем вмещает троих взрослых, а вот крышу поставишь с головой на крышу.
Багажник автомобиля «Солярис» второго поколения в стандартном состоянии рассчитан на перевозку 480 литров багажника. Спинка второго ряда сидений «разрезана» в соотношении «2:1», однако при складывании образует с полом заметную ступеньку.
Вне зависимости от комплектации в «погребе» находится полноценная запаска (меняется только ее размерность) и набор инструментов.
Технические характеристики
Для второго «выпуска» Hyundai Solaris заявлены два четырехцилиндровых бензиновых «атмосферника», которые устанавливаются в обшивке с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» и исключительно переднеприводной трансмиссией:
- Начальная версия — 16-клапанный мотор G4LC из семейства 1,4-литровых KAPPA (1368 куб.
см) с распределенным впрыском топлива, масляными форсунками для охлаждения поршней и парой фазематоров, развивающий 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и Пиковая тяга 132 Нм при 4000 об/мин. С таким «сердцем» машина хорошо проявляет себя в «ездовых» дисциплинах: с места до «сотни» она разгоняется за 12,2–12,9 секунды, максимум «упирается» в 183–185 км/ч и « уничтожает» от 5,7 до 6,4 литров бензина в смешанном режиме. - «Топовый» агрегат — 1,6-литровая «четверка» из семейства GAMMA с многоточечным «питанием», цепным ГРМ с 16 клапанами, двухфазными балками и впускным коллектором переменной длины, обратка которого составляет 123″ жеребца » при 6300 об/мин и 151 Нм крутящего момента при 4850 об/мин. Пиково такой седан набирает 192-193 км/ч, разгоняясь до 100 км/ч за 10,3-11,2 секунды, и потребляет в смешанном цикле не более 6-6,6 литров топлива.
Конструктивные особенности
«Солярис» второго поколения базируется на модернизированной переднеприводной «тележке» предшественника.
В конструкции кузова автомобиля широко используются высокопрочные марки стали – на их долю приходится 52 %.
Передняя часть седана оснащена независимой подвеской с классическими стойками МакФерсон, а сзади полузависимая конфигурация с упругой балкой.
Все четырехтактные колеса содержат дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси), которые независимо от исполнения дополняются системами ABS и EBD. Корейский реечный механизм рулевого управления оснащен электрическим усилителем управления.
Комплектация и цены
На российском рынке рестайлинговый Hyundai Solaris второго поколения предлагается в четырех модификациях — Active, Active Plus, Comfort и Elegance.
Автомобиль в базовой комплектации доступен исключительно с двигателем 1,4 л и «механикой» по цене от 765 000 рублей, а список его оснащения сформирован: две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, ABS, EBD, ESP, 15 -дюймовые стальные диски, центральный замок, система ЭРА-ГЛОНАСС, датчики давления в шинах, аудиоподготовка и некоторое другое оборудование.
Если нужен кондиционер, то придется брать версию Active Plus по цене от 840 000 рублей с двигателем 1,4 литра и от 865 000 рублей за вариант с 1,6-литровым «атмосферником» (доплата за «АВТОМАТ» в обоих случаях — 40 000 руб.), а «Топовое» исполнение обойдется в сумму 1 015 000 руб.
Самый «урезанный» седан может похвастаться: светодиодными фарами и фонарями, подогревом передних сидений, зеркалами с электроприводом и подогревом, медиацентром с 8-дюймовым экраном, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, одномерным «климатом», передний и задний парктроник, противотуманные фары, аудиосистема с шестью колонками, обогрев руля и лобового стекла, «круиз» и прочие современные «рекламы».
Кроме того, заявлены три опциональных пакета для максимальной комплектации: Престиж (непобедимый доступ и запуск мотора, камера заднего вида, хромированные дверные ручки, подогрев задних сидений) за 43 000 руб.; Безопасность (шесть подушек безопасности, 16-дюймовые колеса, камера заднего вида и навигатор) за 70 000 руб.
; Style (то же, что и в Safety, но навигатор Яндекс.Авто) за 80 000 руб.
2020 Hyundai Accent: характеристики, отделка и цвета
2020 Hyundai Accent: характеристики, отделка и цвета | Автомобили.ру 4др Автомобиль
$15 295
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
Текущая цена
Показ руководства по эксплуатации седана Hyundai Accent SE 2020 года
Купить сейчас
Основные характеристики
4-дверный
5-местный
120,0-сильный, 1,6-литровый, 4-цилиндровый двигатель (бензин)
33 комбинированных MPG
Длина 172,6 дюйма, высота 57,1 дюйма
0 Передний привод
Варианты цвета
Внешний вид
Интерьер
Бежевый
Черный
Пакеты
Группа опций 01
$0
Начальная рекомендованная производителем розничная цена
Грузовой пакет
$185
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
- Грузовой блок
- Двусторонний грузовой поддон
- Грузовая сетка
Технические характеристики
Компактные автомобили
15 х 5,5 дюйма Сталь Сталь Сталь 15 х 5,5 дюйма Компактный в
н/д 100
Обычный неэтилированный бензин I-4 120 @ 6300 1,6 л/97 113 @ 4500
464,10 миль 29 миль на галлон Н/Д mi 39 миль на галлон 33 мили на галлон 345,10 миль н/д н/д н/д
6 3,70 0,73 1,37 Передний привод 1.
04 4.06 3,77 0,89 Ручной с OD 2.04 н/д
Торсионная балка Стойка Торсионная балка Стойка
Да н/д н/д Н/Д в 11 в Да Передний диск/задний барабан 4-колесный
н/д гал.
11,9 галлона
н/д н/д 33,5 фута Н/Д футов Зубчатая рейка
Компактный П185/65ТР15 П185/65ТР15
Н/Д фунты Н/Д фунты Н/Д фунты Н/Д фунты
2502 фунта
13,7 фут³ 101,6 в 59,5 в 57,1 в 59,3 в 37,3 в 172,6 в 5 51,7 в 50,8 в 5,5 дюйма 68,1 в 42,1 в 53,7 в 33,5 в 90,2 фут3 38,9 в 54,2 дюйма Н/Д в
Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт
Сравните модели
Хотите знать, какая отделка подходит именно вам?
Наш
Сравнение отделки Hyundai Accent 2020 года
поможет вам определиться.
Все об автомобиле Хендай Солярис. Седан Hyundai Solaris I. Слабые места и недостатки Hyundai Solaris с пробегом
Главная / Об автомобилях Сегодня мы поговорим об автомобиле, который все чаще и чаще мы видим на дорогах России. Речь идет об автомобиле, побившем абсолютные рекорды продаж в России после «Жигулей». Это автомобиль Хендай Солярис.
Этот автомобиль, можно сказать, Брат Киа Рио. Он полностью разделил свою платформу со своим соотечественником. Так у них тот же процесс сборки, что и завод в Питере занимается.
Как заявила корейская компания, Hyundai Solyaris создавался именно для российского рынка. Действительно, эта машина вполне доступна и большинство населения в наше кризисное время может позволить себе этот автомобиль.
Впервые автомобиль был представлен в 2010 году. В начале января 2011 года он поступил в автосалоны России в различных комплектациях и автовладельцы просто набросились на него. В середине 2011 года на российский рынок поступила новая версия кузова хэтчбек, которая сразу появилась.
Но после того, как машина попала в руки автовладельцев, сразу же возникли вопросы о качестве и надежности корейского потомка.
Итак, как бы этот автомобиль ни был надежен и качественен, но это механизм, который со временем изнашивается. А первые болезни, связанные с поломкой, могут возникнуть уже на первой тысяче километров. Возьми об этом и поговори.
- двигатель;
- коробка передач;
подвеска- ;
корпус- ;
- салон.
Подробная информация о частых заболеваниях и их возможная проверка Двигатель.
Эта часть соляриса достаточно мощная и в некоторых вариациях практически полностью выполнена из алюминия. Из-за этого расход масла сильно увеличивается. Необходимо внимательно следить за уровнем масла, ведь его нехватка губительна для двигателя.
Плохо работает стартер после длительного простоя автомобиля (в том числе и ночью). Иногда двигатель плохо заводится, виноват аккумулятор.
Он может терять до 80% заряда при отрицательных температурах.
Радиатор может закипеть, если вентилятор охлаждения вылетает крыльчаткой. После определенного пробега болт просто выкручивается. Проблема никак себя не проявляет, пока радиатор не закипит, поэтому нужно постоянно проверять его состояние до питания.
Многие водители жалуются, что машина плохо заводится «на холодную». Этот факт может зависеть не только от самого двигателя. Это явление совершенно напрямую зависит от погодных явлений, так как при отрицательной температуре (например, при минус 20 градусов) аккумулятор теряет заряд до 80%, хотя в зимний период, в отличие от летнего, нагрузка колоссальная. лежит на нем.
Летом с приходом тепла машины начинают кидать в пробки. Есть две объективные причины. Первая заключается в том, что радиатор просто забился грязью, листьями и так далее. В этом случае вам придется просто чистить его на мойке. Вторая причина серьезнее первой, но в целом ничего страшного вашей машине не принесет.
Возможно у вентилятора охлаждения радиатора полетела крыльчатка. Вылететь она может из-за того, что болт, на котором эта установка крепится, просто откручивается. Вопреки слуху люфт невозможен. Его можно только увидеть, точнее ощутить. Так что при покупке автомобиля Хендай Солярис рекомендую проверить состояние радиатора и вентилятора охлаждения. Ну кроме этого, сердце этой машины и упрекнуть не в чем.
Трансмиссия.
Немаловажное значение при покупке автомобиля имеет коробка передач. При движении автомобиля могут возникнуть трудности с включением первой и задней передачи. Причина в том, что в этих трансмиссиях нет синхронизатора. При возникновении такой ситуации достаточно просто еще раз выжать сцепление. Кто-то может возразить, что купил иномарку, а не трактор. Не отчаивайтесь, ведь после того, как части автомобиля будут произнесены, он исчезнет навсегда.
Еще одним слабым местом является то, что при переключении передач слышен звук, похожий на скрежет.
Этот звук при проворачивании подшипника первичного вала. Это серьезная проблема, так как в результате это приведет к тому, что придется заменить весь корпус коробки и сам подшипник. Можно, конечно, прикрепить подшипник на герметик, но это опять же временно. Поэтому при покупке советуем уделить должное внимание, ведь дилеры эту «болячку» дефектом не считают и говорят «ну машина едет», отказывая в гарантийном ремонте. Таким образом, после покупки автомобиля вам придется ремонтировать его за свой счет, а это довольно немало.
Кроме вышеописанного недостатка есть еще один при переключении передач. При переключении на третью передачу слышен хруст. Причина в пластиковом синхронизаторе, но эта проблема не существенна.
Еще одна «болезнь» в том, что при движении задним ходом водители слышат гул. Это говорит о том, что нужна замена картера сцепления и диска сцепления, что опять же увеличивает ваши расходы после покупки.
Все проблемы, описанные выше, относятся к механической коробке передач.
Теперь поговорим об автоматической коробке. Если при движении вы чувствуете какой-то толчок или рывок, то это прямой указатель на то, что машина прилипает к транспортному средству. Конечно, вы можете принять это. Можно, но не нужно. Известны случаи, когда приходилось менять коробку целиком. А это один из самых неприятных и дорогих процессов в ремонте.
Еще один важный момент — это подвеска, о которой уже говорилось. После его доработки в 2012 году машина стала более собранной и экологичной. Это сказалось на том, что машина стала жестче, но ненамного, и неопытные автовладельцы могут даже не заметить разницы.
При пробеге около 15 тысяч километров может загореться передний ступичный подшипник, но это не единственная неисправность. При пробеге около 30 тысяч километров задние ступичные подшипники также издают характерный гул. Причина в обоих случаях одна, владельцы просто жалеют залить смазку в узел. На этом никогда нельзя экономить.
Лучше заплатить несколько сотен рублей за смазку, чем несколько тысяч за ремонт.
Тормозные колодки тоже важная деталь. Передние примерно 30-40 тысяч километров, а задние 50-60 тысяч. При покупке автомобиля надо смотреть, изношены они или нет, ведь колодки стоят около 1500 тысяч рублей. Также на поверхности почвы возможно появление суппортов. Легко обрабатывается смазками в них.
Кузов автомобиля полностью оцинкован, исключение составляет верхняя часть крыши. Железо, как принято, не тускнеет, но были и неприятные случаи. После зимы в местах сколов и царапин автовладельцы огорчили следы коррозии на крыше, капоте, бамперах. Есть еще одна болячка конкретно у хэтчбеков. Они определяют налет возле личинок замка ствола.
Не очень качественный бампер. Из-за их недостаточно прочного крепления даже при незначительном контакте с посторонними предметами ломается угол бампера.
Иногда возникает проблема с тем, что у автовладельцев не получается закрыть багажник с первого раза.
Вы должны повторить один и тот же эффект несколько раз, прежде чем он закроется. Если вы столкнулись с этим недостатком — просто отрегулируйте замок на багажнике, это очень просто и не займет у вас много времени.
Мы проанализируем салон автомобиля напрямую. Со временем в салоне автомобиля появляются посторонние и не очень приятные звуки. Такое явление наблюдается во всех без исключения автомобилях и связано с тем, что разрушение материала призвано исключить скрип пластиковых накладок в месте пограничного стекла снаружи.
Другой вариант связан не с разрушением этого материала, а с тем, что между этой накладкой и стеклом попадает различный мусор (песок, грязь и т.д.).
Также вокруг бардачка появляется посторонний шум, но проблема здесь не в пластике, а в том, что источником постороннего шума является впускной клапан системы вентиляции, расположенный на салонном фильтре, а точнее его крышке.
Серебристая рамка может пострадать от пластика, который вокруг магнитолы.
Здесь очень часто чешутся. Выглядит привлекательно, но через какое-то время не только перестанет украшать салон автомобиля, но и испортит его внешний вид. Обратите внимание, что рамка такого же цвета есть и у рычага переключения передач. Именно эта деталь наиболее подвержена повреждениям.
В руле может появиться дребезжание, из-за которого возникает ощущение, что подушка безопасности вот-вот вырвется из руля. Ан нет, в этом случае нужна подвеска подушек безопасности на болтах. Покупателям автомобиля иногда кажется, что подушка уже использовалась, но это не так. Нередки случаи, когда сиденье начинает скрипеть, что очень заметно, так как сиденье используется постоянно. В этом случае необходимо смазать салат регулировки сиденья. Также шум может создавать задняя полка, которая начинает вибрировать из-за высвободившихся креплений. Все-таки корейский производитель не очень хорошо проработал вопрос шумки автомобиля.
И последнее, на чем хотелось бы сделать акцент, это количество охоты hunta solaris.
Хоть машина и не дорогая, но запчасти на нее дороже, чем на отечественные машины. Таким образом, автовладельцы в целях экономии покупают запчасти с рук, даже не задумываясь, где их взял продавец этих самых запчастей. А отсюда следует, что мы сами провоцируем авторазъемы на совершение преступлений, так как продаваемые ими запчасти пользуются повышенным спросом.
Итак, можно сделать вывод, что у этой машины есть свои плюсы и минусы.
Основные преимущества:
- привлекательный внешний вид
- доступная цена
- надежность двигателя.
Основные недостатки Hyundai Solaris
- Ненадежное крепление вентилятора отопителя радиатора, что также влияет на охлаждение двигателя;
- Возможные удары при переключении передач;
- Ненадежность подшипника первичного вала с характерным тиснением;
- В передних ступичных подшипниках слышен гул;
- Течет жидкость рулевой рейки;
- Стук суппорта о поверхность земли;
- Распределите краску вокруг замка багажника;
- Дребезжание из-под пластиковой накладки внизу лобового стекла;
- Отсутствие руля.

Исход.
P.S.: Уважаемые автовладельцы, если были замечены частые поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, сообщите об этом в комментариях ниже.
С какими проблемами Соляриса сталкивался лично?
Возможности опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.
13.12.2019
Последнее изменение: 13 декабря 2019 г. администратором.
Категория Еще полезное и интересное про автомобили:
- — В апреле 2010 года южнокорейским автопроизводителем Hyundai был налажен выпуск нового, уже пятого поколения всем известной модели Elantra (в…
- — Hyundai Getz — небольшая, маневренная машинка, которая очень полюбилась отечественным автолюбителям. Однако есть и другая «сторона медали» этого…
- — Создавая Hyundai i30, разработчики не стремились поразить авторынок внешним и внутренним дизайном. В первую очередь это была задача достижения…
20 постов по статье «Слабые места и типичные недостатки Хендай Солярис с пробегом»
- Галина
Одновременно на 75000км (вчера) мне заменили масло в АКПП, после чего появилась сильная вибрация как при езде, так и на холостом ходу.
Я в панике. Это так заметно, в салоне шумно и трясет. Позвонил в сервис, сказали приезжайте послезавтра, наверное не дождусь. И на хрена они заменили мне это гребаное масло, поехало отлично, ничего не предвещало беды, машина урчала. Сейчас все пропало…. У меня была похожая вибрация, когда образовалась грыжа на переднем колесе, не поздно, а крест, но там все четко, машина «Хром» и трясло. А тут просто все ровно трясется и что-то жужжит. Люди, прежде чем менять масло в АКПП, подумайте, стоит ли.
- Юрий.
сплошная ложь. Кроме ЛКП у хэтча. Был Солярис МТ. Кроме передних колодок 60т ничего не менял. Сейчас на. такой же. Тьфу тьфу тьфу.Баст это скучно))). Из 4 лет владения Солярис нашел для себя только один минус. От этой машины меня уже тошнит)). а так же цена неадекватная за последний год 3
- Макс
Автомат 1.4 Мальсло в коробке 85000 поменял коробку ни каких нареканий
За 4 года мамы Омиваки купил 800р))) а ступичный подшипник оставил оригинальный2250р))) на 145000 а делать не хочу машина на кузовах
Лежит 4 года пробег 150000т ни разу не закипела.
Стоит -35 без проблем в любой мороз не подводила
- Дмитрий
шпильки на диски «Пластилин», обламываются в разы!
- Марина
6 лет Владею автомобилем Хендай Солярис (автомобиль 2012 года выпуска). Пробег около 100 000 км. Машина ни разу не закипела. Из замены только тормозные колодки передние и задние 1 раз и роликовый ремень недавно (насколько я знаю его плановые замены при моем пробеге в сборе), аккумулятор менял 1 раз за 4,5 года эксплуатации. Больше ничего не ломалось и вообще не менялось. Салон выглядит намного лучше, чем у многих машин того же возраста (ну или может я просто аккуратист).
- Айбар
Та же ерунда. Солярис 2013 года, механика, 1,4л, пробег 110 тыс. км. Немного расстраивает салон (зимой), в первый год поменяли вентилятор двигателя (часть стружки слетела), на 4,8 года стал подвисать аккумулятор, зарядка помогает ненадолго, пора менять. Вроде задние амортизаторы просили немного. Все, больше проблем нет. Езжу аккуратно, 95% — трасса.
Тормозной двигатель. Первые 2 года он проходил у дилера, потом — сам. Масло и фильтра меняются каждые 15 тысяч. (Шелл Хеликс Ультра). Поставил 2 года назад лампы в фары Koito (обычные слабенькие) + поменял габариты на обычные светодиоды (20-25 руб). К 70-80 тыс. км. Начала подводить летняя резина, зимней хватило на 5 сезонов. Больше ничего не менял, все родное
- Дина
Солярис 2018 года, куплена в феврале. На 13000 пробега обнаружил пробуксовку при разгоне. Приехав на 1то было обнаружено течь масла — просыхает сальник, залил все сцепление. В итоге нужно снимать двигатель и коробку, т.к. сальник меняется изнутри. 13000 пробег!!! Пришлось оставить машину на неделю, сделать по гарантии, теперь хожу пешком. Это болезнь, массовая поломка, причем с разным пробегом — от 4000 до 30000км. Более того, при малейшем попадании чего-либо в лобовое стекло моментально поползут трещины. Как оказалось, это тоже заводской недочет, и производитель знает слишком тонкий и слабый уплотнитель, из-за чего слабые края в стекле.
2 камешка — 2 трещины. Замена за свой счет, пробег был на тот момент 7500.
До этого ездил на Рио 2015 г.в., проблем не знал. Сдал в трейд-ин, пробег был 195000, все стойки родные, сцепление. Поменял только опорный подшипник на 172000 и все. От того к тому. Только масло, фильтры, прокладки. Лучше бы не менялся, честное слово.
Если надумаете брать новый солярис, обязательно сохраните его на гарантии. Лично я больше Хендай в жизни не возьму.
Часто автовладельцы попадают в различные нестандартные ситуации, которые иначе не назовешь глупыми, выбраться из которых простым способом не получится. Ключи остаются в замке зажигания, потом сумка с ними забывается на заднем или пассажирском сидении, но результат всегда один — машина закрыта, и открыть ее не возможно. Но, несмотря на всю безвыходность ситуации, открыть Хендай Солярис, не имея при себе ключа, вполне реально и особой сложностью не отличается.
Причины и последствия
Если в такой ситуации «повезло» оказаться по приезду домой или в конечной точке поездки, это уже упрощает дело, но если беда случилась где-то на полпути или в безлюдном месте, ситуация усугубляется.
Не обладая навыками и знаниями, как открыть Хендай Солярис без ключа, единственно правильным, но в то же время и дорогим выходом будет вызов мастера, который прогревает закрытую машину.
Важно понимать, что крайне необходимо сохранять спокойствие и не паниковать, ведь первое желание — это разбивание стекла в двери, что, конечно, похоже на выход из ситуации, но дальше стоит для его замены будет иметь важное значение.
Работа специалиста
Вызов мастера таких дел требует некоторой суммы денег, но все пройдет быстро и без последствий. Практически во всех случаях порядок вскрытия двери профессионалом выглядит так:
- В боковую верхнюю часть двери под рамку стекла вставляется прочная пластиковая лопатка. При этом верхняя часть двери немного смещается на несколько миллиметров.
- В зазор вставлена резиновая камера, аналогичная камере тонометра, в которую подается воздух с помощью груши. Раздувшись, он дополнительно отталкивает дверь, тем самым увеличивая прорезь, которая достигает примерно 1 см.

- В образовавшийся зазор напрягается проволока, которой забивается дверной замок.
Все манипуляции, произведенные опытным мастером, позволят не только быстро добиться положительного результата, но и, что немаловажно, сохранить окрашенный автомобиль.
Открытие дверей с помощью средств защиты
Вызов специалиста Хоть и эффективен, но не всегда возможен, особенно если в пути за пределами населенного пункта произошло досадное недоразумение. Кроме того, велико количество случаев, когда телефон остается в салоне вместе с ключами, и без него, естественно, невозможен вызов службы спасения. Масла в огонь можно залить и работающим двигателем, медленно, но верно устраняя топливо в баке.
Способ, при котором замок открывается без ключа и без батарейки, прост и довольно похож на манипуляции мастеров. Для процедуры будет достаточно ответвлений с куском проволоки. Следующие шаги:
- Верхний угол двери поднимается вверх, немного деформируется, после чего в образовавшийся зазор вставляется кусок ветки.

- Один кончик проволоки загибает крючком, косит в щель и нежно цепляет собачку.
Устранение неприятностей займет несколько минут, но во избежание появления царапин рекомендуется чем-то зачистить провод, а также ветку или подложить что-нибудь под них.
06.03.2017
Хендай. Solaris) — малолитражный автомобиль южнокорейской компании Hyundai Motors, представляющий собой адаптированную для эксплуатации в России версию автомобиля. Появившись на российском рынке, Хендай Солярис произвел настоящий Фуриор, с момента дебюта автомобиля прошло более шести лет, а спрос на него не только не угасает, но, наоборот, его индекс стремительно растет. А вот о том, насколько оправдана покупка б/у Хендай Солярис, и с какими проблемами придется столкнуться в процессе эксплуатации этого автомобиля, об этом сейчас и поговорим.
Немного истории:
Hyundai Solyaris был представлен в сентябре 2010 года, а в январе следующего года автомобиль поступил в продажу.
Изначально автомобиль выпускался только в кузове седан, но в июне 2011 года модельный ряд пополнился кузовом хэтчбек. Эта модель является продолжением семейства «Акцент», а точнее его четвертого поколения. Автомобиль построен на одной платформе с , и, с технической точки зрения, практически ничем не отличается от своего собрата. Сборка Hyundai Solaris осуществляется на заводе полного цикла под Санкт-Петербургом. Многие автомобилисты считают, что эта модель была разработана специально для российского рынка, но это не так. Для России по большому счету разработано только название «Хендай Солярис» и внесены незначительные технические изменения с учетом условий эксплуатации, в других странах этот же автомобиль известен как Hyundai Accent, Verna и I25.
Слабые места и недостатки Hyundai Solaris с пробегом
ЛКП довольно тонкое, в результате царапины и сколы быстро покрывают кузов автомобиля, но за счет хорошей оцинковки металла (кроме крыши) серьезных проблем не возникает с коррозией.
Несмотря на это, на некоторых экземплярах после зимы появляются очаги коррозии – на крыше, крыльях и капоте. Также после зимы вдруг начинает облезать покрытие с хромированными элементами и краска на дверных ручках. Многих владельцев смущает малая толщина металла большинства элементов кузова, из-за этого на них появляются вмятины даже от незначительного контакта с камешком, вылетающим из-под колес едущего автомобиля. Не славится надежностью и штатными креплениями бампера, часто он спасает под действием своего веса. Многие владельцы решают проблему установкой бампера на саморез. Также из-за некачественного крепежа отваливаются противотуманные фары. При затягивании болтов колес нужно быть очень аккуратным, так как резьба на колесных шпильках очень слабая и сорвать ее не составляет труда.
Двигатели
Hyundai Solaris комплектуется только бензиновыми силовыми агрегатами – 1.4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.). По надежности к одному из двигателей особых претензий нет, они надежны и при правильной эксплуатации способны прослужить без дорогостоящего ремонта 250-300 тыс.
км. Из мелких недостатков многие владельцы отмечают затрудненный запуск холодного двигателя. Иногда владельцы Соляриса нумеруются по подтасовке мотора на холостом ходу, но с этим недостатком придется мириться, так как это особенность работы форсунки. Если при увеличении оборотов двигателя до 3000 чувствуется повышенная детонация, это первый сигнал о необходимости прошить блок управления двигателем.
При эксплуатации автомобиля в условиях мегаполиса, в летний период возможна работа двигателя при движении в пробке. Причин такого явления несколько: основная причина недуга – проблема радиатора охлаждения (требуется чистка). Часто перегрев происходит из-за слетевшей с места посадки крыльчатки вентилятора (самопроизвольно откручивается гайка крепления крыла). Эта проблема коварна тем, что никак себя не проявляет, а диагностировать можно только болезнь, можно только своровав крыльчатку (при наличии проблемы будет и люфт). Следите за состоянием системы охлаждения очень внимательно, так как перегрев мотора в 70% случаев приводит к дорогостоящему ремонту силового агрегата.
Система ГДМС снабжена металлической цепью, которая предназначена для всех линий обслуживания двигателя, однако на некоторых экземплярах она растягивается после 100 000 км пробега (основные причины – несвоевременное техническое обслуживание, масляное голодание, применение маломощных качественные смазочные материалы). Сигналами о необходимости замены цепи служат: провалы тяги при разгоне, раскачивание дизеля и повышенный шум при запуске холодного двигателя. Ресурс ремня навесного оборудования составляет 80-100 тыс. км, но его натяжитель может потребовать замены через 40 000 км. Из-за отсутствия гидрокомпонентов клапанного зазора зазоры между кулачком и толкателем необходимо выставлять раз в 100 000 км. В большинстве случаев владельцы игнорируют эту процедуру, а это может негативно сказаться на ресурсе. Если заправлять машину некачественным топливом, раз в 30-40 тыс. км придется промывать нейтрализатор, а на моторах 1,4 литра возможен преждевременный износ нейтрализатора.
Трансмиссия
На Hyundai Solaris может устанавливаться одна из двух трансмиссий – пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат.
Обе коробки достаточно надежны, но не безгрешны. Например, владельцы отмечают нечеткое включение второй и третьей передачи, а с увеличением пробега проблема будет только усугубляться. Требуется замена муфты синхронизатора и блокирующего кольца третьей передачи. Если при движении из коробки исходит посторонний шум (скрежет, храп), скорее всего, причина в подшипнике первичного вала (проворачивается обойма подшипника в корпусе коробки). Для устранения проблемы потребуется замена корпуса крышки коробки и подшипника, для временного устранения можно посадить подшипник на герметик.
Некоторые владельцы отмечают легкий хруст при включении третьей передачи — сломался пластиковый синхронизатор. Если при движении на задней передаче появился гул, значит пора заменить кожух и диск сцепления. Механизм сцепления при бережной эксплуатации проходит около 130 000 км. АКПП имеет ресурс до 2,50000 км, но славится перекатами при переключении передач. Этот недостаток вызван заеданием клапанов коробки.
Из-за слабого фиксатора селектора АКПП возможно самопроизвольное переключение трансмиссии с режима «9».0681 Д. «в» 3 «, Часто при возникновении проблемы дилеры рекомендуют заменить селектор в сборе, но, можно решить проблему выбитого отверстия под замок фиксатора.
Проблемные места шасси Hyundai Solaris
Автомобиль оснащен полузависимой подвеской: спереди — МакФерсон, сзади — полузависимая балка.Подвеска достаточно жесткая и не отличается высоким уровнем комфорта, но есть и положительные моменты.Благодаря повышенной эластичности, на ходу машина хорошо держит дорогу (на скорости до 130 км/ч) и имеет хорошую управляемость.Что касается надежности ходовой, то к ней особых претензий нет, но есть пара недостатков. слабыми местами подвески являются ступичные подшипники, нередки случаи, когда передние подшипники начинали гудеть после 15 000 км пробега, а задние — после 30 000 км (в некоторых случаях для устранения проблемы подтягивали гайки). стойки стабилизатора и втулки живые.
легкие элементы подвески, при средних нагрузках, доживают до 100-150 тыс. км.
Одним из существенных недостатков рулевого управления считается малый ресурс рейки (может звучать после 20 000 км), многие успели поменять рейку по гарантии, но проблема повторилась снова. В 2012 году производитель выпустил специальный ремкомплект. Причина придела — Большой зазор в упоре и стопоре рулевой рейки и преждевременный износ пластиковых втулок (в 2013 году производитель доработал узел и проблема стала встречаться реже). Также к недостаткам рулевого управления можно отнести и небольшой ресурс насоса ГУР. Одной из причин шума в подвеске является значок направляющих суппортов, возможно решить проблему засунув в их смазку. В остальном к тормозной системе претензий нет. Тормозные колодки служат 40-60 тыс. км, колеса — в два раза дольше.
Салон
Как и у большинства бюджетных автомобилей, салон Хендай Солярис выполнен из дешевых материалов, из-за этого со временем салон наполняется большим количеством сверчков и прочих посторонних.
Чаще всего экраны исходят от пластиковых элементов и уплотнителей дверей, также посторонние звуки может издавать выпускной клапан системы вентиляции, который установлен на крышке салонного фильтра. При появлении вибраций на руле попробуйте подтянуть болты крепления подушки безопасности, в большинстве случаев это помогает решить проблему.
Со временем передние сидения начинают поскрипывать, чтобы вылечить болезнь, необходимо смазать салазки и петли их фиксации. Что касается надежности электрооборудования, то здесь владельцев чаши всех сводит шум работы мотора печки, при обращении в сервис дилер предлагает заменить моторчик, но, в большинстве случаев, этого достаточно намазать рукав. Если поворотники стали работать некорректно, скорее всего, проблема в кнопке аварийной сигнализации (требуется замена кнопки). Есть нарекания и к штатному радио — оно периодически сбрасывает настройки и сохраненные радиостанции.
Итог:
Несмотря на то, что Хендай Солярис имеет мелкие недостатки, автомобиль зарекомендовал себя как надежное и неприхотливое средство передвижения.
Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите пожалуйста проблемы, с которыми вам приходится сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.
Респект, редакция Автомобиль авто
Хочу сразу предупредить, что ни автор, ни редакция «За рулем» не одобряют дальнейшее автосервис, но считаем себя обязанными о его возможных последствиях. Ведь многие автолюбители практиковали подобное. Вынужденно, из соображений экономии или просто по незнанию — не важно.
Что это?
Напомню для начала, что входит в понятие «периодическое обслуживание» для этих простых по конструкции и надежных автомобилей:
- — Раз в 15 тыс. км
- Замена салонного фильтра — раз в 15 тыс. км
- Замена воздушного фильтра — 1 раз в 45 тыс. км
- Замена свечи зажигания — каждые 60 тыс. км
- Замена топливного фильтра — каждые 60 тыс. км
Как видите, список обязательных замен очень короткий.
Все остальные узлы и агрегаты должны быть осмотрены – это и есть проверка. И только по результатам диагностики должно приниматься решение о ремонте, регулировке или замене.
А теперь взгляните не теми глазами, вот так, по-хорошему, должен делать любой нормальный владелец. Прикидываю себе на время шкуру циничного эксплуататора, который обзавелся новой машиной, а он, кроме скорейшей наживы, больше ничего. Кстати, именно так обстоят дела с машинами в некоторых или автозаправочных компаниях. К чему все это должно привести?
Расходные материалы
Если не менять салонный фильтр, то со временем дышать в салоне станет тяжело. Чай, а не бар, окно можно открыть и кататься сколько угодно.
Шасси и кузов
При таком варварском подходе мы обычно не осматриваем шарниры подвески и не оцениваем состояние колесных дисков. Эти узлы Solaris настолько надежны, что на них можно и не заморачиваться. И вообще, если машина за время эксплуатации не получила серьезных повреждений днища, то на нее никто смотреть не будет.
Что уж говорить о дефектах лакокрасочного покрытия. На скорость, а значит и на профит они не влияют — исключить нельзя.
Тормозная система
Нельзя менять, пока фрикционная накладка одной из колодок не сотрется до основания. Это может произойти и на пробеге 30 000 км, и на пробеге 80 000 км. Все зависит от манеры вождения и климатических условий, в которых эксплуатируется машина. Но и тогда Солярис сможет передвигаться своим ходом, делая неприятный скрежет при торможении. Правда, колесо в любой момент может поплыть, и это наверняка приведет к аварии.
Про вынужденную замену каждые два года обычно обычно забывают. Если машина хоть как-то тормозит, то можно ездить. Как показывает опыт, очень многие автовладельцы не меняют жидкость по 5-6 лет и более. Про аварии из-за наддувной жидкости на не очень мощных машинах не слышал, но коррозия тормозных цилиндров часто приводит к необходимости их замены. Так что, если не уделить тормозам должного внимания, дополнительные траты на ремонт тормозной системы в ближайшее время обеспечены.
Двигатель
Замену охлаждающей жидкости тоже можно отложить до тех пор, пока машина не откажется ехать. То есть если ремень не оборвался, и двигатель не перегревался. Ремни, по опыту, свободно находят 120 тыс. км и более. Заявленный производителем ресурс охлаждающей жидкости составляет 210 тыс. км или 10 лет. Ресурс помпы в инструкции не указан, но может пройти 150 тыс. км и более.
И топливный фильтр, при использовании бензина, хотя бы среднего качества, скорее всего пройдет более 100 тыс. км. Воздушный фильтр, это знают все, по мере засорения он очищает все лучше и лучше! В скобках отметим, что в научном пылепроход действительно уменьшается, но сопротивление воздушному потоку растет. Все зависит от условий эксплуатации. Например, в пыльных степях двигатель очень скоро может остаться совсем без воздуха и перестать тянуть после 20 тыс. км пробега. В мегаполисе хоть и грязно, но с некоторой потерей в динамике разгона можно проехать до 100 тыс. км.
Что касается замены моторного масла, то тут сразу вспоминаются девяностые годы прошлого века.
Потом некоторые владельцы импортных «японок» не меняли масло (самостоятельно и фильтры) просто так. И это «никогда» японские двигатели сохраняли безотказность до 80 тыс. км. Повторюсь, мы просто не смотрели в двигатель и ничего не втыкали. Думаю, современные корейские двигатели выдержат чуть меньше. По крайней мере, в исправном и правильно обслуженном моторе Соляриса или Рио расход масла при пробеге 15 тыс. км почти не заметен.
А есть еще способ «продлить срок службы двигателя» — иногда масло масло. Не следите строго за уровнем, фильтром не меняйте, а просто добавляйте. Лично был свидетелем того, как корейский двигатель серии G4F ругая недоброжелателей в таких условиях прошел более 100 тыс. км. Само собой, масляный фильтр был уже давно забит, но эта умная система, позволяет продолжить масло через забитые фильтрующие шторки и еще обеспечить смазку ответственных деталей, пусть и сырым маслом. Так что без доливки масла двигателя Солярис должно пройти не менее 50 тыс. км, а с темами — в два раза больше.
Возможно именно ресурс двигателя и ограничен пробегом соляриса, обделенного плановыми техническими работами.
А теперь забудь все вышеперечисленное как страшный сон, и счастливой тебе дороги на вовремя обслуженный и исправный автомобиль!
Сколько же мой Солярис обходится без него?
Семь лет назад на отечественный авторынок ворвалась «сладкая парочка» — Hyundai Solaris и Kia Rio. О надежности автомобилей ходят легенды. «За рулем» знает миф или нет.
Сколько же мой Солярис обходится без него? В середине июня 2014 года корейский автоконтрас начал продажи своего обновленного седана Hyundai Solaris (2015 модельного года). Одна из самых популярных моделей на российском рынке обрела улучшенный внешний вид, салон с точечными трансформациями, а также обзавелась новыми передачами. Кроме того, отныне Hyundai Solaris продается всего в трех вариантах комплектации.
седана Хендай Солярис на дорогах России присутствуют с 2011 года, при этом все автомобили для нашего рынка собираются на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, но Солярис создан на базе Hyundai Accent четвертого поколения, который продается на внутренней груше Южной Кореи.
В 2014 году глобальных изменений во внешности седана Хендай Солярис корейцы не делали и ограничились лишь точечными доработками, которые сделали экстерьер чуть более современным, динамичным и слегка агрессивным спереди.
Новый Hyundai Solaris получил выверенные капот и крышку багажника, новую решетку радиатора, отличную оптику с характерным составом, новые дневные ходовые огни, имеющиеся теперь в базе, а также обновленные бампера. Кроме того, Hyundai Solaris теперь доступен в четырех вариантах окраски кузова (бежевый «металлик», коричневый, оранжевый и синий), а также получил новый дизайн колесных дисков.
По габаритам вообще не допускаются изменения. Седан Solaris немного подрос в длину — до отметки 4375 мм, а в остальном остался прежним: длина колесной базы — 2570 мм, ширина кузова без учета зеркал — 1700 мм, максимальная высота кузова — 1470 мм. Высота дорожного просвета (клиренса) седана Хендай Солярис осталась все на том же уровне на уровне 160 мм. Снаряженная масса автомобиля колеблется от 1130 до 1154 кг и зависит от типа двигателя и уровня оснащения.
Объем топливного бака составляет 43 литра.
Пятно преображений произошло в салоне 5-местного седана. Здесь те же материалы отделки (за исключением новой обивки кресел), но в панелях задних дверей появились небольшие кармашки для мелочей, а подлокотник получил мягкий ход.
В топовых комплектациях владельцы Рестайлинг Хендай Солярис (2014-2015 модельного года) также получат рулевую колонку с регулировкой и наклоном и смогут оценить новую цветовую гамму дисплея штатной магнитолы, которая больше не будет раздражать водителя ночью.
Еще один небольшой плюс обновленного в 2014 году седана Хендай Солярис – полезный объем багажника на 5 литров, теперь он вмещает 470 литров груза.
Технические характеристики. Нынешний рестайлинг полностью обошел стороной двигатели Солярис. Под капотом популярного седана по-прежнему расположились два варианта бензиновой силовой установки из линейки GAMMA.
Роль младшего мотора выполняет рядный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1,4 литра (1396 см³), оснащенный 16-клапанным двигателем типа DOHC, многоточечным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения.
Максимальная мощность младшего мотора указана производителем на уровне 107 л.с., развиваемых при 6300 об/мин. При этом пик крутящего момента приходится на отметку 135,4 Нм и достигается при 5000 об/мин.
Двигатель полностью укладывается в рамки требований экологического стандарта Евро-4 и агрегатируется с двумя уже знакомыми владельцам КПП Hyundai Solaris: 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом». В первом случае седан способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 11,5 секунд или достичь максимальной скорости движения, равной 19 с.0 км/ч. Во втором случае стартовый разгон занимает внушительные 13,4 секунды, ну а «максималка» снижается до 170 км/ч.
Что касается расхода топлива, то с МКПП Хендай Солярис кушает около 7,6 литров в черте города, около 4,9 литров на трассе и 5,9 литров в смешанном цикле езды. С АКПП расход вырастет соответственно до 8,5 литров в городе, 5,2 литров на трассе и 6,4 литров в смешанном цикле.
Топовый мотор также имеет 4-цилиндровую рядную компоновку, оснащен многоточечным впрыском, 16-клапанным ГРМ DOHC и системой изменения фаз газораспределения, но его рабочий объем увеличен до 1,6 л (1591 см³), что позволило разработчикам довести мощность двигателя до 123 л.
.из. при 6300 об/мин. Пик крутящего момента флагманского мотора седана Hyundai Solaris приходится на 155 Нм, которые достигаются уже при 4200 об/мин.
Как и младший мотор, флагман вписывается в рамки Евро-4, но в качестве коробки передач получил новые 6-ступенчатые «механику» и «автомат», которые взяли от старшей модели Elantra.
С рестайлинговым седаном МКПП солярис, оснащенный топовым двигателем, способен разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 10,3 секунды, а с АКПП первая сотня на спидометре достигается за 11,2 секунды. Максимальная скорость движения седана Hyundai Solaris, соответственно, составляет 19 с.0 и 185 км/ч.
В городе Седан, агрегатированный на «механике», будет кушать около 8,1 литра бензина, на трассе будет предел 4,9 литра, а в смешанном режиме расход топлива не должен превышать 6,1 литра. Модификации с АКПП заметно подрастают: 8,8 л по городу, 5,2 л по трассе и около 6,5 л в смешанном цикле.
Отметим, что оба двигателя очень хорошо подготовлены к российским условиям эксплуатации, и даже бензин марки АИ-92 способен безболезненно.
Шасси рестайлингового седана Hyundai Solaris осталось без изменений, корейцы лишь внесли небольшие коррективы в настройки подвески, что должно улучшить плавность хода автомобиля. В основе переднеприводного седана Солярис лежит проверенная временем и дорогами независимая конструкция со стойками МакФерсон и усиленным стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя часть кузова опирается на полузависимую торсионную балку с винтовыми пружинами. На передних колесах производитель использует вентилируемые дисковые тормозные механизмы, а задние колеса получили простые дисковые тормоза, которые теперь доступны и в базовой комплектации. Реечный рулевой механизм дополнен электроусилителем руля.
Комплектация и цены. Если раньше Hyundai Solaris предлагался в четырех вариантах оснащения, то с лета 2014 года их всего три: «Актив», «Комфорт» и «Элеганс».
Уже в базе новинка получает 15-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками нового дизайна, полноразмерную запаску, галогеновую оптику, дневные ходовые огни, системы ABS и EBD, две передние подушки безопасности, тканевый салон, кондиционер ( опция для версии с 1,4-литровым мотором и МКПП), передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой (опция для версии с 1,4-литровым двигателем и МКПП), сиденье водителя с регулировкой по высоте, подогрев передних сидений, аудио подготовка на 4 колонки, иммобилайзер и центральный замок.
Стоимость седана Хендай Солярис 2015 в базовом исполнении «Актив» начинается с отметки 435 900 рублей. Самая доступная версия Solaris со 123-сильным мотором оценивается в 595 900 рублей. За машину с более молодым двигателем, но в комплектации Elegance, дилеры попросят не менее 636 900, ну а топовое исполнение Hyundai Solaris с флагманским мотором и АКПП будет стоить по цене от 701 900 рублей.
Новый 2022 Hyundai Accent Boston
Назад к модельному ряду
- Абсолютный черный
- Адмирал Блю
- Кузница Грей
- Морозно-белая жемчужина
- Олимп Сильвер
- Гранатовый красный
Город миль на галлон:
33
Шоссе миль на галлон:
41
Фактический рейтинг зависит от опций, условий вождения, привычек и состояния автомобиля.
В стандартную комплектацию Hyundai Accent SE входит двигатель Smartstream 1,6 л I-4 мощностью 120 л.
с., 2-ступенчатая трансмиссия Smartstream IVT CVT с повышающей передачей, антиблокировочная система тормозов (ABS) на 4 колеса, боковые подушки безопасности, занавески 1-й и 2-й передач. рядные верхние подушки безопасности, датчик занятости подушки безопасности, кондиционер, 15-дюймовые стальные колеса, круиз-контроль, ABS и антипробуксовочная система, электронная система стабилизации.
2022 Hyundai
Акцент Седан Начиная с : 17 740 долларов
Посмотреть новый инвентарь
Да, мне интересно
Характеристики Обрезки
Технические характеристики
- Задний грузовой — багажник
- Зеркала заднего вида с электроприводом
- Наружные зеркала заднего вида — цвет кузова
- Бамперы в цвет кузова
- Литры двигателя — 1,6 л
- Компрессор — недоступен
- Конфигурация цилиндра — И-4
- Мощность — 120 л.
с. при 6300 об/мин - Крутящий момент — 113 фунт-фут. при 4500 об/мин
- Количество клапанов — 16
- Переменное управление клапаном
- Регулируемый впускной коллектор
- Расположение двигателя — спереди
- Рекомендуемое топливо — обычный неэтилированный
- Трансмиссия — бесступенчатая автоматическая
- Выбор режима передачи
- Автомат с ручным переключением — SHIFTRONIC
- Тип привода — передний
- Экономия топлива в смешанном цикле — 36 миль на галлон
- Емкость топливного бака — 11,9 галлона.
- Экономия топлива Тип топлива — бензин
- Тип гибридной тяговой батареи — нет
- Экономия топлива город — 33 миль на галлон
- Шоссе экономии топлива — 41 миль на галлон
- Базовая гарантия — 60 месяцев/60 000 миль
- Гарантия на силовой агрегат — 120 месяцев/100 000 миль
- Гарантия на сквозную коррозию — 84 месяца/ без ограничений
- Покрытие помощи на дороге — 60 месяцев/ неограниченное расстояние
- Гарантия на техническое обслуживание — 36 месяцев/36 000 миль
- Независимая подвеска переднего колеса
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Усилитель руля
- Рулевое управление с датчиком скорости
- Передние шины — 185/65HR15.
0 - Задние шины — 185/65HR15.0
- Размер колеса — 15″
- Объем двигателя — 1,6 л
- Мощность двигателя — 120 л.с. при 6300 об/мин
- Крутящий момент двигателя — 113 фунт-фут. при 4500 об/мин
- Диаметр цилиндра двигателя x ход поршня — 75,6 мм x 89,0 мм (2,98 дюйма x 3,50 дюйма)
- Степень сжатия — 11,20 на 1
- Снаряженная масса — 1 215 кг (2 679фунтов)
- Полная масса — 1650 кг (3638 фунтов)
- Внешняя длина — 4384 мм (172,6 дюйма)
- Внешняя ширина кузова — 1730 мм (68,1 дюйма)
- Внешняя высота — 1450 мм (57,1 дюйма)
- Колесная база — 2581 мм (101,6 дюйма)
- Радиус поворота — 5,1 м (16,7 фута)
- Переднее пространство для ног — 1069 мм (42,1 дюйма)
- Пространство для ног сзади — 851 мм (33,5 дюйма)
- Передняя высота — 988 мм (38,9 дюйма)
- Задняя высота — 947 мм (37,3 дюйма)
- Переднее бедро — 1313 мм (51,7 дюйма)
- Заднее бедро — 1290 мм (50,8 дюйма)
- Переднее плечевое пространство — 1377 мм (54,2 дюйма)
- Заднее плечевое пространство — 1364 мм (53,7 дюйма)
- Пассажирский объем — 2554 л (90,2 куб.
фута) - Внутренний грузовой объем — 388 л (14 куб. футов)
- Максимальный объем груза в салоне — 388 л (14 куб. футов)
- AM/FM-радио
- Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
- Динамики — 4
- Беспроводное соединение с телефоном — Bluetooth
- LCD мониторы 1-го ряда — 1
- Размер основного ЖК-дисплея — 5,0 дюйма
- Обогрев заднего стекла
- Передние лампы для чтения
- Внешний вид — аналог
- Тахометр
- Индикатор наружной температуры
- Предупреждение о низком давлении в шинах
- Бортовой компьютер
- Наружная парковочная камера сзади
- Тормоза с АБС
- Усилитель торможения
- Двойные фронтальные подушки безопасности
- Двойные передние боковые подушки безопасности
- Верхняя подушка безопасности
- Подушка безопасности с датчиком присутствия
- Тревога паники
- Зажигание отключить
- Система безопасности
- Электронная стабильность
- Контроль тяги
- Подголовники передних сидений с защитой от хлыстовых травм
- Максимальное количество сидячих мест — 5
- Передние сиденья — ковш
- Задние сиденья — скамья
- Раздельное складное заднее сиденье
- Задние сиденья Складное положение — сложить спинку сиденья вперед
- Обивка сиденья — ткань
- Кондиционер
- Регулятор скорости
- Электрические стеклоподъемники
- Удаленный вход без ключа
- Световой вход
- Регулируемый руль
- Водительское косметическое зеркало
- Косметическое зеркало пассажира
- Передние держатели для напитков
- Потолочная консоль
- Корзина в двери водителя
- Корзина в двери пассажира
- Контейнеры для задних дверей
Накладки
MSRP + пункт назначения Двигатель Трансмиссия Город/шоссе миль на галлон SE Поиск нового 17 740 долларов США 1,6 л, 4 цилиндра, 120 л.
Максимальная скорость
/смешанный
Из-за популярности этой модификации производитель добавил шины с параметрами 195/55R16 в качестве дополнительной опции ко всем комплектациям.По мнению специалистов, фирменные диски увеличенного диаметра несколько дешевле самостоятельной сборки. В этом случае вы получите качественный вариант, рекомендованный производителем.
Если вы хотите изменить внешний вид своего Соляриса самостоятельно, помните, что на него нельзя устанавливать шины радиусом более 8 дюймов.
Резина для Хендай Солярис востребована круглый год, особенно во время сезонной смены обуви. Правильный выбор колес положительно скажется на многих характеристиках машины, таких как управляемость, комфортность вождения, безопасность, ресурс ходовой части и некоторые другие. И, конечно же, внешний вид, куда же без него – правильно подобранные колесные диски способны сделать Солярис более спортивным и интересным, придать ему значительную долю индивидуальности.
У большинства современных легковых автомобилей это буква J. Эта характеристика несет мало полезной информации при выборе дисков и обычно интересует специалистов. Чаще всего на Солярис ставят диски следующих размеров:
Буква R указывает на то, что шина имеет радиальную конструкцию, для современных легковых автомобилей на данный момент практически все шины имеют такую конструкцию, поэтому не является важным параметром.Наиболее распространенные размеры шин Solaris: 185/65 R15 и 195/55 R16. Такие шины, в зависимости от комплектации, могут устанавливаться на эти машины на заводе.


Скорее всего потребуется замена ступиц, тормозных дисков, суппортов. Также нужно обратить внимание на то, что ступицы должны подходить к карданным валам. Счет идет на десятки тысяч рублей без учета стоимости самих колес, что в случае с Солярисом довольно дорого.
Также следует отметить, что зимой шины шириной 195 мм проявляют себя менее стабильно , поэтому показатели соответствия индекса нагрузки индексу скорости у них несколько хуже. Оба индекса указаны по периметру шины вслед за диаметром обода.
Автомобиль оснастили дополнительными аксессуарами и существенно изменили внешний вид.
Шины, размер которых соответствует 195/55R16, теперь доступны в качестве дополнительной опции для любой машины.



см) с распределенным впрыском топлива, масляными форсунками для охлаждения поршней и парой фазематоров, развивающий 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и Пиковая тяга 132 Нм при 4000 об/мин. С таким «сердцем» машина хорошо проявляет себя в «ездовых» дисциплинах: с места до «сотни» она разгоняется за 12,2–12,9 секунды, максимум «упирается» в 183–185 км/ч и « уничтожает» от 5,7 до 6,4 литров бензина в смешанном режиме.
В конструкции кузова автомобиля широко используются высокопрочные марки стали – на их долю приходится 52 %.
; Style (то же, что и в Safety, но навигатор Яндекс.Авто) за 80 000 руб.Текущая цена
04

Впервые автомобиль был представлен в 2010 году. В начале января 2011 года он поступил в автосалоны России в различных комплектациях и автовладельцы просто набросились на него. В середине 2011 года на российский рынок поступила новая версия кузова хэтчбек, которая сразу появилась.
Но после того, как машина попала в руки автовладельцев, сразу же возникли вопросы о качестве и надежности корейского потомка.Двигатель.
Он может терять до 80% заряда при отрицательных температурах.
Возможно у вентилятора охлаждения радиатора полетела крыльчатка. Вылететь она может из-за того, что болт, на котором эта установка крепится, просто откручивается. Вопреки слуху люфт невозможен. Его можно только увидеть, точнее ощутить. Так что при покупке автомобиля Хендай Солярис рекомендую проверить состояние радиатора и вентилятора охлаждения. Ну кроме этого, сердце этой машины и упрекнуть не в чем.Трансмиссия.
Этот звук при проворачивании подшипника первичного вала. Это серьезная проблема, так как в результате это приведет к тому, что придется заменить весь корпус коробки и сам подшипник. Можно, конечно, прикрепить подшипник на герметик, но это опять же временно. Поэтому при покупке советуем уделить должное внимание, ведь дилеры эту «болячку» дефектом не считают и говорят «ну машина едет», отказывая в гарантийном ремонте. Таким образом, после покупки автомобиля вам придется ремонтировать его за свой счет, а это довольно немало. Все проблемы, описанные выше, относятся к механической коробке передач.
Лучше заплатить несколько сотен рублей за смазку, чем несколько тысяч за ремонт.
Вы должны повторить один и тот же эффект несколько раз, прежде чем он закроется. Если вы столкнулись с этим недостатком — просто отрегулируйте замок на багажнике, это очень просто и не займет у вас много времени.
Здесь очень часто чешутся. Выглядит привлекательно, но через какое-то время не только перестанет украшать салон автомобиля, но и испортит его внешний вид. Обратите внимание, что рамка такого же цвета есть и у рычага переключения передач. Именно эта деталь наиболее подвержена повреждениям. И последнее, на чем хотелось бы сделать акцент, это количество охоты hunta solaris.
Хоть машина и не дорогая, но запчасти на нее дороже, чем на отечественные машины. Таким образом, автовладельцы в целях экономии покупают запчасти с рук, даже не задумываясь, где их взял продавец этих самых запчастей. А отсюда следует, что мы сами провоцируем авторазъемы на совершение преступлений, так как продаваемые ими запчасти пользуются повышенным спросом.
Основные преимущества:

Одновременно на 75000км (вчера) мне заменили масло в АКПП, после чего появилась сильная вибрация как при езде, так и на холостом ходу.
Я в панике. Это так заметно, в салоне шумно и трясет. Позвонил в сервис, сказали приезжайте послезавтра, наверное не дождусь. И на хрена они заменили мне это гребаное масло, поехало отлично, ничего не предвещало беды, машина урчала. Сейчас все пропало…. У меня была похожая вибрация, когда образовалась грыжа на переднем колесе, не поздно, а крест, но там все четко, машина «Хром» и трясло. А тут просто все ровно трясется и что-то жужжит. Люди, прежде чем менять масло в АКПП, подумайте, стоит ли.
сплошная ложь. Кроме ЛКП у хэтча. Был Солярис МТ. Кроме передних колодок 60т ничего не менял. Сейчас на. такой же. Тьфу тьфу тьфу.Баст это скучно))). Из 4 лет владения Солярис нашел для себя только один минус. От этой машины меня уже тошнит)). а так же цена неадекватная за последний год 3
Автомат 1.4 Мальсло в коробке 85000 поменял коробку ни каких нареканий
За 4 года мамы Омиваки купил 800р))) а ступичный подшипник оставил оригинальный2250р))) на 145000 а делать не хочу машина на кузовах
Лежит 4 года пробег 150000т ни разу не закипела.
Стоит -35 без проблем в любой мороз не подводила
шпильки на диски «Пластилин», обламываются в разы!
6 лет Владею автомобилем Хендай Солярис (автомобиль 2012 года выпуска). Пробег около 100 000 км. Машина ни разу не закипела. Из замены только тормозные колодки передние и задние 1 раз и роликовый ремень недавно (насколько я знаю его плановые замены при моем пробеге в сборе), аккумулятор менял 1 раз за 4,5 года эксплуатации. Больше ничего не ломалось и вообще не менялось. Салон выглядит намного лучше, чем у многих машин того же возраста (ну или может я просто аккуратист).
Та же ерунда. Солярис 2013 года, механика, 1,4л, пробег 110 тыс. км. Немного расстраивает салон (зимой), в первый год поменяли вентилятор двигателя (часть стружки слетела), на 4,8 года стал подвисать аккумулятор, зарядка помогает ненадолго, пора менять. Вроде задние амортизаторы просили немного. Все, больше проблем нет. Езжу аккуратно, 95% — трасса.
Тормозной двигатель. Первые 2 года он проходил у дилера, потом — сам. Масло и фильтра меняются каждые 15 тысяч. (Шелл Хеликс Ультра). Поставил 2 года назад лампы в фары Koito (обычные слабенькие) + поменял габариты на обычные светодиоды (20-25 руб). К 70-80 тыс. км. Начала подводить летняя резина, зимней хватило на 5 сезонов. Больше ничего не менял, все родное
Солярис 2018 года, куплена в феврале. На 13000 пробега обнаружил пробуксовку при разгоне. Приехав на 1то было обнаружено течь масла — просыхает сальник, залил все сцепление. В итоге нужно снимать двигатель и коробку, т.к. сальник меняется изнутри. 13000 пробег!!! Пришлось оставить машину на неделю, сделать по гарантии, теперь хожу пешком. Это болезнь, массовая поломка, причем с разным пробегом — от 4000 до 30000км. Более того, при малейшем попадании чего-либо в лобовое стекло моментально поползут трещины. Как оказалось, это тоже заводской недочет, и производитель знает слишком тонкий и слабый уплотнитель, из-за чего слабые края в стекле.
2 камешка — 2 трещины. Замена за свой счет, пробег был на тот момент 7500.
До этого ездил на Рио 2015 г.в., проблем не знал. Сдал в трейд-ин, пробег был 195000, все стойки родные, сцепление. Поменял только опорный подшипник на 172000 и все. От того к тому. Только масло, фильтры, прокладки. Лучше бы не менялся, честное слово.
Если надумаете брать новый солярис, обязательно сохраните его на гарантии. Лично я больше Хендай в жизни не возьму.
Не обладая навыками и знаниями, как открыть Хендай Солярис без ключа, единственно правильным, но в то же время и дорогим выходом будет вызов мастера, который прогревает закрытую машину.

Немного истории:
Hyundai Solyaris был представлен в сентябре 2010 года, а в январе следующего года автомобиль поступил в продажу.
Изначально автомобиль выпускался только в кузове седан, но в июне 2011 года модельный ряд пополнился кузовом хэтчбек. Эта модель является продолжением семейства «Акцент», а точнее его четвертого поколения. Автомобиль построен на одной платформе с , и, с технической точки зрения, практически ничем не отличается от своего собрата. Сборка Hyundai Solaris осуществляется на заводе полного цикла под Санкт-Петербургом. Многие автомобилисты считают, что эта модель была разработана специально для российского рынка, но это не так. Для России по большому счету разработано только название «Хендай Солярис» и внесены незначительные технические изменения с учетом условий эксплуатации, в других странах этот же автомобиль известен как Hyundai Accent, Verna и I25.
Несмотря на это, на некоторых экземплярах после зимы появляются очаги коррозии – на крыше, крыльях и капоте. Также после зимы вдруг начинает облезать покрытие с хромированными элементами и краска на дверных ручках. Многих владельцев смущает малая толщина металла большинства элементов кузова, из-за этого на них появляются вмятины даже от незначительного контакта с камешком, вылетающим из-под колес едущего автомобиля. Не славится надежностью и штатными креплениями бампера, часто он спасает под действием своего веса. Многие владельцы решают проблему установкой бампера на саморез. Также из-за некачественного крепежа отваливаются противотуманные фары. При затягивании болтов колес нужно быть очень аккуратным, так как резьба на колесных шпильках очень слабая и сорвать ее не составляет труда.
км. Из мелких недостатков многие владельцы отмечают затрудненный запуск холодного двигателя. Иногда владельцы Соляриса нумеруются по подтасовке мотора на холостом ходу, но с этим недостатком придется мириться, так как это особенность работы форсунки. Если при увеличении оборотов двигателя до 3000 чувствуется повышенная детонация, это первый сигнал о необходимости прошить блок управления двигателем.
Обе коробки достаточно надежны, но не безгрешны. Например, владельцы отмечают нечеткое включение второй и третьей передачи, а с увеличением пробега проблема будет только усугубляться. Требуется замена муфты синхронизатора и блокирующего кольца третьей передачи. Если при движении из коробки исходит посторонний шум (скрежет, храп), скорее всего, причина в подшипнике первичного вала (проворачивается обойма подшипника в корпусе коробки). Для устранения проблемы потребуется замена корпуса крышки коробки и подшипника, для временного устранения можно посадить подшипник на герметик.
Из-за слабого фиксатора селектора АКПП возможно самопроизвольное переключение трансмиссии с режима «9».0681 Д. «в» 3 «, Часто при возникновении проблемы дилеры рекомендуют заменить селектор в сборе, но, можно решить проблему выбитого отверстия под замок фиксатора.
легкие элементы подвески, при средних нагрузках, доживают до 100-150 тыс. км.
Чаще всего экраны исходят от пластиковых элементов и уплотнителей дверей, также посторонние звуки может издавать выпускной клапан системы вентиляции, который установлен на крышке салонного фильтра. При появлении вибраций на руле попробуйте подтянуть болты крепления подушки безопасности, в большинстве случаев это помогает решить проблему.
Все остальные узлы и агрегаты должны быть осмотрены – это и есть проверка. И только по результатам диагностики должно приниматься решение о ремонте, регулировке или замене.
Что уж говорить о дефектах лакокрасочного покрытия. На скорость, а значит и на профит они не влияют — исключить нельзя.
Потом некоторые владельцы импортных «японок» не меняли масло (самостоятельно и фильтры) просто так. И это «никогда» японские двигатели сохраняли безотказность до 80 тыс. км. Повторюсь, мы просто не смотрели в двигатель и ничего не втыкали. Думаю, современные корейские двигатели выдержат чуть меньше. По крайней мере, в исправном и правильно обслуженном моторе Соляриса или Рио расход масла при пробеге 15 тыс. км почти не заметен.
Возможно именно ресурс двигателя и ограничен пробегом соляриса, обделенного плановыми техническими работами.
Новый Hyundai Solaris получил выверенные капот и крышку багажника, новую решетку радиатора, отличную оптику с характерным составом, новые дневные ходовые огни, имеющиеся теперь в базе, а также обновленные бампера. Кроме того, Hyundai Solaris теперь доступен в четырех вариантах окраски кузова (бежевый «металлик», коричневый, оранжевый и синий), а также получил новый дизайн колесных дисков.
Объем топливного бака составляет 43 литра.Роль младшего мотора выполняет рядный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1,4 литра (1396 см³), оснащенный 16-клапанным двигателем типа DOHC, многоточечным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения.
Максимальная мощность младшего мотора указана производителем на уровне 107 л.с., развиваемых при 6300 об/мин. При этом пик крутящего момента приходится на отметку 135,4 Нм и достигается при 5000 об/мин. Двигатель полностью укладывается в рамки требований экологического стандарта Евро-4 и агрегатируется с двумя уже знакомыми владельцам КПП Hyundai Solaris: 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом». В первом случае седан способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 11,5 секунд или достичь максимальной скорости движения, равной 19 с.0 км/ч. Во втором случае стартовый разгон занимает внушительные 13,4 секунды, ну а «максималка» снижается до 170 км/ч.
Что касается расхода топлива, то с МКПП Хендай Солярис кушает около 7,6 литров в черте города, около 4,9 литров на трассе и 5,9 литров в смешанном цикле езды. С АКПП расход вырастет соответственно до 8,5 литров в городе, 5,2 литров на трассе и 6,4 литров в смешанном цикле.
.из. при 6300 об/мин. Пик крутящего момента флагманского мотора седана Hyundai Solaris приходится на 155 Нм, которые достигаются уже при 4200 об/мин. Как и младший мотор, флагман вписывается в рамки Евро-4, но в качестве коробки передач получил новые 6-ступенчатые «механику» и «автомат», которые взяли от старшей модели Elantra.
С рестайлинговым седаном МКПП солярис, оснащенный топовым двигателем, способен разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 10,3 секунды, а с АКПП первая сотня на спидометре достигается за 11,2 секунды. Максимальная скорость движения седана Hyundai Solaris, соответственно, составляет 19 с.0 и 185 км/ч.
В городе Седан, агрегатированный на «механике», будет кушать около 8,1 литра бензина, на трассе будет предел 4,9 литра, а в смешанном режиме расход топлива не должен превышать 6,1 литра. Модификации с АКПП заметно подрастают: 8,8 л по городу, 5,2 л по трассе и около 6,5 л в смешанном цикле.
Отметим, что оба двигателя очень хорошо подготовлены к российским условиям эксплуатации, и даже бензин марки АИ-92 способен безболезненно.

Уже в базе новинка получает 15-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками нового дизайна, полноразмерную запаску, галогеновую оптику, дневные ходовые огни, системы ABS и EBD, две передние подушки безопасности, тканевый салон, кондиционер ( опция для версии с 1,4-литровым мотором и МКПП), передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой (опция для версии с 1,4-литровым двигателем и МКПП), сиденье водителя с регулировкой по высоте, подогрев передних сидений, аудио подготовка на 4 колонки, иммобилайзер и центральный замок.
Стоимость седана Хендай Солярис 2015 в базовом исполнении «Актив» начинается с отметки 435 900 рублей. Самая доступная версия Solaris со 123-сильным мотором оценивается в 595 900 рублей. За машину с более молодым двигателем, но в комплектации Elegance, дилеры попросят не менее 636 900, ну а топовое исполнение Hyundai Solaris с флагманским мотором и АКПП будет стоить по цене от 701 900 рублей.
33
41
с., 2-ступенчатая трансмиссия Smartstream IVT CVT с повышающей передачей, антиблокировочная система тормозов (ABS) на 4 колеса, боковые подушки безопасности, занавески 1-й и 2-й передач. рядные верхние подушки безопасности, датчик занятости подушки безопасности, кондиционер, 15-дюймовые стальные колеса, круиз-контроль, ABS и антипробуксовочная система, электронная система стабилизации.
с. при 6300 об/мин
0
фута)

1 Гайка 12*1.5
1 Гайка 12*1.5
4
с.
1
с.
5
с.
8
..
6 Comfort 6AT
6 Active 6MT
4 Comfort 4AT
4
6 Elegance 6AT