двигатели, КПП, ходовая, габариты – carsclick.ru

Шкода Октавия А7 предлагается покупателям в виде хэтчбека (6 модификаций) и универсала (5 модификаций). На многочисленных фото и видео обзорах можно заметить, что заметных отличий, кроме конструкции и габаритов, автомобили не имеют. Завод-изготовитель существенно расширил ассортиментный ряд для этой модели, оснастив машины широкой линейкой силовых агрегатов и различными типами трансмиссии. Вес автомобилей немаленький, как для этого сегмента машин, но динамические качества нивелируют этот показатель, учитывая многие обзоры специалистов.

Вес Шкода Octavia

Обновить

• Полная масса 1845 кг

• Полная масса 1817 кг

• Полная масса 1852 кг

• Полная масса 1875 кг

• Полная масса 1835 кг

• Полная масса 1907 кг

• Полная масса 1887 кг

• Полная масса 1998 кг

• Полная масса 1862 кг

• Полная масса 2013 кг

• Полная масса 1932 кг

• Полная масса 1944 кг

• Полная масса 1922 кг

• Полная масса 1857 кг

• Полная масса 1842 кг

• Полная масса 1880 кг

• Полная масса 1812 кг

• Полная масса 1812 кг

• Полная масса 1887 кг

• Полная масса 2021 кг

• Полная масса 2092 кг

• Полная масса 1775 кг

• Полная масса 1795 кг

• Полная масса 1825 кг

• Полная масса 1820 кг

• Полная масса 1820 кг

• Полная масса 1835 кг

• Полная масса 1835 кг

• Полная масса 1885 кг

• Полная масса 1865 кг

• Полная масса 1855 кг

• Полная масса 1870 кг

• Полная масса 1860 кг

• Полная масса 1915 кг

• Полная масса 1892 кг

• Полная масса 1937 кг

• Полная масса 1912 кг

• Полная масса 1957 кг

• Полная масса 1933 кг

• Полная масса 1978 кг

• Полная масса 1953 кг

• Полная масса 1998 кг

Skoda octavia вес машины | Skoda

Как вес колес влияет на разгон? (H Auto)

Замеры без облегчения веса. Racelogic. Octavia A7, ESC-Sport. Режим двигателя CJSB

Испытания колес с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов

Новые автомобили SKODA 4×4. Полный привод в Шкода. Прага Авто на Кольцевой

Разгон / Acceleration Skoda Octavia III (A7) 1.8 DSG 0-238 km/h (top speed) [HD]

• Аккумулятор для Шкода фабия 2008
• Йети Шкода черная крыша
• Жора ревазов видео Шкода
• Количество проданных Шкода октавия
• Снятие стекла фар Шкода
• Место для установки домкрата на Шкода фабия
• Как помыть радиатор Шкода октавия
• Google найти в новый внедорожник Skoda
• Замена масла в коробке dsg Шкода йети
• Шкода фабия седан 2006 технические характеристики
• Тюнинг решетки радиатора Шкода суперб
• Новое поколение Skoda roomster
• Skoda roomster размеры багажника
• Датчик уровня топлива для Шкода йети
• Литые диски для Skoda yeti

www.smoov-skoda.ru

Свою популярность Шкода Октавия приобрела благодаря соотношению цена-качество. Этот автомобиль неприхотлив в обслуживании, запасные детали и расходные материалы достаточно доступные и недорогие. За долгое время производства этих моделей выпущено множество подробных видео и фото обзоров, которые отмечают как плюсы моделей, так и их недостатки.

Шкода Октавия выпускается в двух кузовах – пятидверные хэтчбек и универсал. Габариты которого немного больше. Кроме того, полноприводные модели, благодаря размеру клиренса и другим техническим характеристикам, можно смело отнести к классу внедорожников малых габаритов и веса. Сборка этих популярных машин началась еще в 1997 году. После этого авто подвергалось многочисленным рестайлингам, тех улучшениям и модернизациям, были устранены минусы конструкции, однако, кроме длины, размеры кузова практически не отличались. За все время производства было выпущено около 133 различных модификаций, которые отличались между собой не только техническими характеристиками, эксплуатационными данными,в том числе массой, но и стилизацией салона и экстерьера, что подтверждается многими тех обзорами.

В оформлении интерьера у всех моделей Шкода Октавия использовались некоторые детали от автомобилей немецкой торговой марки Фольксваген. В качестве примера при обзоре или описании можно привести такие детали, как модуль приборов, детали дверных карт и центральная консоль в салоне автомобиля. На фото интерьера легко провести параллели с машинами немецкого автопрома.

Серийная кодификация

Выпуск моделей Шкода Октавия можно разделить на несколько тех групп в зависимости от периода схода с конвейера и других характеристик. Так, первые модели выпускались с 1997 года 2000 год и относились к группе 1U2. Модели с приставкой Combi с увеличенным багажником выпускались с 1998 по тот же 2000 год и маркировались знаком 1U5. В 2000 году появилась рестайлинговая линия моделей группы 1U2, а их выпуск продолжался вплоть до 2004 года. Модернизированные представители группы 1U5 впервые были представлены покупателям также в 2000 году. Среди рестайлинговых автомобилей Combi впервые были представлены модели Tour. Выпуск этого модельного ряда продолжался также до 2004 года.

Отдельного обзора заслуживает двухлитровая модель, выпуск которой начался в 2014 году. Этот пятидверный хэтчбек получил достаточно много положительных отзывов среди автолюбителей и считается одной из самых перспективных авто этого сегмента. Описание, а также фото и видео тех обзоров, подчеркивают прекрасный потенциал этой модели Skoda в плане продаж в Европе.

Силовые агрегаты

Так, наименьший объем двигателей, которые устанавливаются на машины Octavia, составляет 1.2 литра или 1197 куб.см. Самый большой показатель объема составляет два литра или 1984 куб.см. речь идет о бензиновых двигателях. Диапазон этих показателей у дизельных вариантов составляет от 1.6 (1598 куб.см.) до 2.0 литров (1968 куб.см.).

Представители второго поколения моделей Skoda Octavia комплектовались бензиновыми силовыми агрегатами с объемом 1197, 1390, 1595, 1598, 1781, 1984 куб.см. Дизельные же варианты силовых двигателей имели показатели в 1598, 1896, 1968, 1984 куб. см.

Третье поколение авто Skoda Octavia ознаменовалось производством моделей с бензиновыми двигателями на 1197, 1395, 1798 и 1984 куб.см. Дизеля, которые сходили с конвейера начиная с 2013 года имели такие показатели в 1598 и 1968 куб. см.

Тормозная система и ходовая часть

Одни из самых первых моделей Skoda Octavia оснащались комбинированной тормозной системой, обладающей некоторыми тех минусами. Так, у машин выпуска 1997 года передние тормоза были дисковые с системой естественной вентиляции. Задние же тормоза имели барабанную конструкцию, у которой были определенные недостатки. Более поздние рестайлинговые версии описываемого авто оснащались вентилируемыми дисковыми тормозами и на задних колесах. Это позволило исключить некоторые недостатки, которые проявлялись в более ранних версиях и значительно повысить эффективность работы тормозного механизма. Особенно это стало актуальным для универсалов, учитывая их больший вес и размеры в отличие от хэтчбеков.

Эксплуатационные данные

Габариты, размеры и вес моделей находятся в рамках средних показателей для представителей этого сегмента машин. Так, если описывать одну из самых последних модификаций Skoda Octavia, то стоит отметить, что по размерам длина ее составляет 4659 мм, ширина 1814 мм, а высота 1460 мм. При этом размер клиренса составляет 155 мм, что, безусловно, можно отнести к плюсам этой модели. Масса в снаряженном состоянии (при полных баках и эксплуатационных емкостях) составляет 1255 кг. Полная максимально допустимая масса модели – 1806 кг. Габаритные размеры ширины и глубины багажника обеспечивают вместительность до 590 литров.

Скоростные показатели моделей во многом зависят от ТТХ силовых агрегатов и массы. Максимальным показателем скорости обладает двухлитровая модель, который составляет 244 км/ч, а для достижения отметки в 100 км/ч потребуется всего 6,8 секунд. При этом показатели расхода топлива можно назвать сверхэкономичными, учитывая вес транспортного средства. Так, модель с механической трансмиссией по городу потребляет 7,7 литров бензина на 100 км пробега, а в загородном режиме – 5,3 литра. Полного бака хватает на достаточно продолжительные путешествия.

Тормозная система и ходовая часть

Автомобили Skoda Octavia оснащены высокоэффективной тормозной системой, основанной на работе тормозных дисков и колодок. Причем в отличие от самых первых моделей этого модельного ряда как передние, так и задние колеса имеют такой принцип тормозного механизма. Дисковые тормоза на передних колесах имеют функцию естественной вентиляции, что обеспечивает их эффективное охлаждение после цикла торможения.
Передняя подвеска описываемых моделей полностью независима и выполнена по техническому принципу МакФерсон. Механизм задней подвески полузависим и представляет собой сложную многорычажную конструкцию, работа которой обеспечивает плавный ход задней части автомобиля.

Skoda Octavia | Габаритные размеры и масса автомобиля

* Масса снаряженного автомобиля, включая водителя (68 кг), багаж (7 кг) и все виды жидкостей (заправка топливного бака на 90%).

*** Приведенные технические данные и заправочные объемы являются предварительными, частично определенными расчетным путем данными. Окончательные данные еще не были представлены в наше распоряжение к началу набора в печать.

* Масса снаряженного автомобиля, включая водителя (68 кг), багаж (7 кг) и все виды жидкостей (заправка топливного бака на 90%).

*** Приведенные технические данные и заправочные объемы являются предварительными, частично определенными расчетным путем данными. Окончательные данные еще не были представлены в наше распоряжение к началу набора в

automn.ru

Габаритные размеры Шкода Октавия

Наш рассказ был бы не полным без характеристик Skoda Octavia в кузове универсал, то есть версии Combi. Для любителей картинок и схематичных изображений имеются пару фото с линейными размерами универсала Шкода Октавия.

Габаритные размеры Шкода Октавия Комби

Стоит отметить, что еще существуют “заряженные” версии Шкода Октавия RS, где клиренс или дорожный просвет всего 128 мм. А размер колес естественно больше. Плюс полноприводные Skoda Octavia Combi 4х4, где масса автомобиля из-за дополнительных узлов и агрегатов трансмиссии. Размеры и характеристики этих спецверсий подробно рассматривать не будем.

Данные подразумевают наличие механической трансмиссии. Естественно с автоматом эти моторы более прожорливые, а динамика похуже. Хотя последнее поколение продвинутых роботизированный автоматов DSG, которые активно применяются в новой Октавии имеют весьма хорошие показатели, даже относительно обычных механических коробок.

Что нужно знать будущему владельцу

Габаритные размеры Skoda А7 позволяют всей семьей ездить на дальние расстояние и комфортно себя чувствовать в ней. Если вы задумали покупку дворников к Шкоде А7 размером — 61 см со стороны водителя и 48 см со стороны пассажира. Каждый владелец должен знать, что езда на Шкода А7 это одно удовольствие, динамика и чуткость управления, просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Но нужно за ней постоянно ухаживать и желательно багажное хранение. Использование спорт-режима – это выгодное и экономное решение, по трассе. Огромный багажник не уступает ни одной из моделей седанов.

Шкода Октавия Тур (Octavia Tour)

Skoda Octavia – этот автомобиль с чешскими корнями практически не имеет равных на вторичном рынке. Ведь у него отличные характеристики, «вечный» дизайн, огромный багажник, а также недорогое обслуживание. Так как модель больше не выпускается, при покупке клиенты обращают внимание именно на технические показатели, а также габариты. Подавляющее большинство экземпляров идут в кузове хэтчбек.

Габариты Skoda не являются чем-то из ряда вон. В длину Октавия занимает 4 507 мм, тогда как ширина равна 1 731 мм, при высоте модели в 1 431 мм. Колесная база достигает вполне достойных 2 512 мм. Клиренс у Octavia не самый внушительный, но достаточный – 134 мм. Модель довольно тяжелая, что объясняется толстым металлом кузовных панелей. Ее снаряженная масса равна 1 270 кг, тогда как полная достигает показателя в 1 855 кг.

Двигатели

Бензиновые двигатели

Гораздо популярнее оказались 102-сильные, 1,6-литровые двигатели Octavia, что встречаются на большинстве моделей. Это 4-цилиндровые, но уже 8-клапанные агрегаты с таким же рядным расположением цилиндров. Пик мощности они выдают на 5 600 оборотах, а вершина тяги в 148 Нм момента находится на 3 800 оборотах. Динамика тут заметно лучше – разгон займет уже 11,8 сек., а максимальная скорость застыла на 190 км в час. Такие характеристики, вкупе с неприхотливостью, обеспечили этому двигателю заметное место под капотом Шкода.

Заканчивает список бензинников на Tour 2-литровый, инжекторный двигатель. Турбины у него не имеется, что обеспечивает мощность в 115 лошадок, имеющихся на 5 200 оборотах, а вот max крутящий момент неплох – 170 Нм, да и доступны они внизу – на 2 400 оборотах. Динамика у него средненькая – 11 сек до сотки, равно как и не самая большая максимальная прыть – 198 км в час.

Все соляроядные агрегаты Tour имеют одинаковый объем – 1,9 литра, но их конструкция и показатели в значительной мере различны, что определяет разные технические данные.

Далее у Тур следует 1,9 TDI. Его конструкция аналогична таковой у предыдущего двигателя, за исключением наличия турбины – благодаря ей двигатель Tour выдает уже более приличные 90 коней на 4 000 оборотах, а также неплохую тягу в 210 «ньютонов» на 1 900 оборотах. Как следствие – разгон у Octavia занимает 13,2 сек., а пик скорости составляет 181 км в час.

На «дизельной вершине» Skoda расположился 1,9 TDI, но уже с табуном в 130 коней, дополненным огромным моментом в 310 «ньютонов». Его динамические характеристики очень неплохи – 9,7 сек. для разгона, а еще 207 км/ч максимально возможной скорости.

Коробки передач

Подвеска

Что касается привода, то он передний, но 1,8-литровые версии Tour могут быть и полноприводными, оснащенными муфтой Haldex, которая в состоянии передать до половины крутящего момента на заднюю ось. В качестве усилителя руля у Skoda выступает гидравлический механизм.

Как видно, технические данные Octavia не представляют собой ничего выдающегося. Тем не менее, благодаря широчайшей линейке двигателей, разным типам КПП и привода, а также огромному багажнику Tour, помноженному на средние размеры, Skoda смогла стать воистину культовым автомобилем.

Предыдущие статьи:

Шкода Октавия: технические характеристики, сравнительный обзор

В 2004 году вышла II генерация модели (Skoda Octavia А5), обновление которой состоялось в 2009 году (можно посмотреть на фото). А в 2012 году мир увидело III поколение – Skoda Octavia А7. Технические характеристики автомобилей Шкода Октавия все это время непрерывно совершенствовались, а кузовная гамма всегда включала в себя хэтчбек и универсал, за исключение рынка Китая, где она продается в кузове седан. К тому же автовладельцы часто делают тюнинг Шкоды Октавия.

I поколение

Двигатели

Бензинники

За ним следовал 1,6-литровый, инжекторный мотор. Хоть и 8-клапанный, он был гораздо более мощным – 102 л. с., дополненные тягой в 148 Нм момента. Динамика у него не в пример лучше – 11,8 сек. до сотни, при максимальной отметке в 190 км/ч. Но и расход немного выше, чем у предшественника, – 9,9 л в городе.

Топовым бензиновым мотором являлся турбированный, 1,8-литровый движок с инжектором. Его конструкция позволяла выдавать 150 коней, а также 210 Нм момента. Динамика Октавии с таким двигателем впечатляла – 8,5 сек. при максималке в 215 км/ч. И все это с потреблением в городе 10,7 литра.

Дизели

За ним шел уже 90-сильный турбированный дизель типа TDI аналогичного объема и тоже 8-клапанной компоновки. Имея технологию непосредственного впрыска он выдавал достойные 210 Нм тяги, «выпивая» при этом 6,6 л солярки.

Следующим оказался аналогичный мотор, но форсированный до 110 л. с. мощности и 235 Нм тяги. До 191 км/ч увеличился предел скорости, а время разгона до сотни сократилось до 11,1 сек. Аппетит остался прежним – 6,6 л.Самым мощным стал 130-сильный турбодизель с огромной тягой в 310 Нм. Его мощность тоже впечатляла – 130 коней. Потребляя 7 л в городе, такая Skoda Octavia разменивала сотню за 9,7 сек. и разгоняла авто до 207 км/ч.Как видно, технические характеристики Шкода Октавия дизель этого поколения были вполне на уровне.

В пару к моторам шли 2 типа механических трансмиссий, а также «автомат». Механика могла быть 5-ти и 6-ступенчатой, причем последняя полагалась только к топовому дизелю. Имелась и 4-диапазонная АКПП для бензинников в 1,6 л, 1,8 л и 2 л, а еще 90-сильного дизеля.

Она незамысловатая – стандартная схема со стойками типа McPherson на передней оси и торсионной балкой на задней. Тормоза спереди были дисковыми, а сзади – барабанными.

Технические характеристики новой Шкода Октавия II генерации улучшились, а габариты разрослись до 4 572 мм в длину, 1 769 мм в ширину, а также 1 462 мм в высоту. Колесная база достигла 2 578 мм, клиренс вырос до 140 мм, а багажник раздался до 560 л (1 350 л). Снаряженная и полная масса составили 1 230 кг и 1 890 кг, соответственно.

Из прежних моторов неизменно сохранились 1,4- и 1,6-литровые. Появился движок типа 1.6 FSI (16-клапанный) на 115 коней с непосредственным впрыском. Его динамика составила 11,2 сек., max скорость 198 км/ч, а аппетит – 8,7 л.

Дополнили гамму и 2-литровым атмосферником типа FSI (с непосредственным впрыском). Его характеристики – 150 л. с. и 200 «ньютонов». Мах скорость в 210 км/ч, разгон за 10,1 сек. и аппетит в 11,8 л (подбробности на видео).

Технические характеристики Шкода Октавия 2007 года подразумевали сохранение 2-х дизельных моторов.

Как видно технические характеристики и цена Шкода Октавия этого поколения выросли.

КПП

Шасси

II поколение рестайлинг

Появился движок 1,4 TSI на 122 л. с. с 200 «ньютонов». Разгон у него занимает 9,7 сек., а высшая отметка – 203 км/ч. И это за 8,8 л на сотню.

III поколение

Бензинники

Появился инжекторный движок 1,6 MPI на 110 л. с., дополненные 155 Нм крутящего момента. Max скорость Октавии составляет 192 км/ч, а динамические показатели – 10,6 сек. Зато расход более чем приемлемый – 8,5 л.

1,4-литровый мотор типа TSI был модернизирован. В результате его мощность выросла до 140 коней, а тяга – до 250 Нм. Невысокий аппетит в 6,4 л сочетается с отличной динамикой в 8,5 сек. до сотни и достойной скоростью в 215 км/ч.Мощность 1,8 литрового движка типа TSI достигла 180 л. с., тогда как крутящий момент сохранился на 250 Нм момента. Разгон просто ураганный – 7,3 сек. до сотни. А максималка достигла 233 км/ч. Такие данные сочетаются с 8,2 литрами расхода.

Дизели

КПП

Шасси

Итог

skodanew. ru

В приведенных ниже таблицах приведены габариты популярных моделей Skoda Octavia А5 и Skoda Octavia А7.

В России Octavia А5 наиболее широко представлена в исполнении кузова лифтбек и универсал.

Skoda Octavia А7

Кроме внешних габаритов Octavia А7 приводим размеры салона

skodatop.ru

Покупка семейного автомобиля – это ответственное и важное решение. При выборе машины берутся во внимание несколько важных моментов, учитываются размеры Шкоды Октавии А7, а также несколько весомых нюансов:

Будущий владелец хочет, чтобы машина была хорошим помощником в ежедневных делах, а также практичной при путешествиях и на отдыхе, поэтому какого размера салон Skoda Octavia А7 очень важно для него.

Очень рациональным показателем экономичности машины есть расход топлива. Этот показатель зависит от объема мотора, дорожного покрытия, качества бензина и от маневренности езды водителя. Существуют стандартные показатели:

Также следует учитывать пробег машины, год ее выпуска и по каким дорогам она чаще всего эксплуатировалась. Размер колес у Шкоды Октавии А7 составляет 1549 / 1520 мм – это тоже влияет на расход горючего и на общую практичность автомобиля.

Чешская автомобилестроительная компания выпустила в 2010 году машину 3 поколения, с новым салон в своем классе. Это габаритное авто имеет практичные размеры: (длина х ширина х высота): 4659 х 1814 х 1461 мм. Размер багажника Octavia А7 – 586 л, объем багажного отделения с задним сидением — 1558 л.

Дополнительная информация

Если у вас большая семья, которая любит ездить на пикник и путешествовать на машине, тогда данная модель С-класса будет вам как раз в помощь.

Отзывы

• в течение года несколько раз проводить компьютерную диагностику и выявлять все неполадки и поломки автомобиля;
• менять масло и следить за его уровнем;
• в бак заливать качественный бензин;
• спокойно и уверенно вести машину;
• менять шины по сезону и щетки;
• следить за состоянием мотора;
• чистить дворники и ухаживать за ними.

Что нужно знать будущему владельцу

Таблица размеров

razmera.ru

Начиная с 1959 года, компактный и удобный автомобиль Skoda Octavia полноправно вступил в серийное производство и успел полюбиться многим водителям в мире за его практичность. Российские автомобилисты – не исключение. На отечественных дорогах можно зачастую встретить различные модели – как более старые, так и представителей Шкода Октавия 2012–го года и более современные агрегаты.

Начиная с 2012 года, в автомобильных салонах предлагается новое поколение, которое претерпело существенные изменения в облике и в «начинке». В 2012 году было выпущено немало моделей машин с различными объемами двигателей – 1.4, 1.6, 1.8 и RS, Scout, а также машины отличаются стильным дизайном и комфортным салоном.

Проведем обзор моделей Skoda Octavia 2012 года – 1.4, 1.6, 1.8, РС (они отличаются по мощности, измеряемой в лс, значение может быть любым – 102 – встречается часто). Весь год характеризуется стартом выпуска автомобилей третьего поколения – моделей А7, а также A5, кроме того, продолжались изготавливаться машины второго поколения рестайлинговой версии А5.

Двигатели 1.4 TSI – обзор и технические характеристики

Тип кузова моделей А5 и других, выпущенных в этой комплектации – 5-дверный 5-местный универсал. По основным измерениям габариты модели составляют 4572/1468/1769 мм, размер колесной базы в моделях A5 достигает 2578 мм. Клиренс (дорожный просвет) – 164 мм. Оснащенный передним приводом, агрегат может развивать достаточно большие скорости и демонстрирует умеренный стиль езды.

Предусмотрена на А5 5-ступенчатая коробка передач механика, АКПП не предусмотрена, установлены европейские нормы по показателям токсичности, выброс углекислого газа – 149 г/км. На выбор предлагаются пользователю комплектации, среди которых: базовая, средняя и максимальная. По мнению любителей, заводится такая машина легко и плавно, двигается беспрепятственно.

Двигатель комплектации 1.6 – обзор, технические характеристики

Минимальное значение радиуса поворота на 1.6 TSI составляет 5.4 метра, а объем багажного отделения достигает 560/1350 литров.

По размерам ничего удивительного в габаритах машины не имеется, в длину достигается 4569 мм, в ширину и высоту соответственно – 1769 и 1462 мм. Размер колесной базы – всего 2578 мм, передняя и задняя колея 1541/1514. Клиренс составляет 140, имеется система непосредственного впрыска, заводится легко.

Трансмиссия – 5-ступенчатая коробка передач механика, АКПП автомат нет. Устройство оснащено передним приводом, а также имеется динамическая стабилизация ESP. Предполагается наличие амортизационных стоек, а также треугольных поперечных рычагов, имеется стабилизатор поперечной устойчивости, а также устройство оснащено специальными винтовыми пружинами. На задних колесах располагается задний мост и подвеска колес на 4-х рычагах. Имеется стабилизатор, а также винтовые пружины.

Двигатель комплектации 1.8 – обзор, технические характеристики

Максимальное время, за которое модель 1.8 турбо разгоняется до 100 км/ч, — 7.8 секунд с места. Радиус поворота – 5.4, багажник имеет объем в 560 литров. Заводится турбо очень удобно.

По длине модель достигает размеров 4569, по двум другим параметрам –1769*1462. По некоторым параметрам модель двигателя схожа с моделью 1.6, но наблюдаются и некоторые различия. Рабочий объем 16-клапанного агрегата составляет 1798 мм, со степенью сжатия 9.6. Мощность развивается в 160 лс, в отличие от 102 в прошлой модели, крутящий момент – 1500-4500 Об/мин.

Двигатель RS – РС – обзор, х технические характеристики

Даже взглянув на модель RS один раз, можно отметить, что она – РС — стала больше, хотя вес остался на прежнем уровне. Новая модель RS имеет более агрессивный, но, в то же время, оригинальный внешний вид, нежели стандартное второе поколение. Модель RS вышла только в типе кузова Седан, но тем не менее, завоевала сердца множества автомобилистов.

Модель РС полюбилась пользователям за практичность и экономичность в обслуживании. И это неудивительно, ведь РС может похвастаться относительно невысокой ценой и достойными качественными параметрами.

Скаут — Scout – обзор, технические характеристики

Параметры Scout — Скаут — схожи с параметрами других модификаций.

Так, Skoda Octavia 2012 года – это широкая линейка моделей А5, отличающихся высоким качеством и широким ценовым диапазоном.

Подведем итог

Отзывы владельцев

Пользуюсь 2.5 года, все характеристики полностью устраивают, подвеска, клиренс и двигатель – на уровне. Коробка механическая, хотел сначала автомат АКПП, но не пожалел, что купил именно такую. Присматривал модификацию Scout, на тот момент цена не устраивала. За все время ремонтировал только стойки стабилизатора, задние салентблоки. Потратился на расходники (ну это естественно). Мои отзывы только лучшие, нравится дизайн, салон и вместимость багажника, заводится отлично. По недостаткам сказать нечего.

Перед тем как покупать машину, посмотрел обзор, прочитал отзывы и наконец решился, хотя сначала хотел купить другой универсал — автомат. Сначала хотел взять универсал другой модели, но не пожалел о своем конечном выборе. Покупал новую машину, из салона, 2012 год. Универсал, 6-ступенчатая коробка передач автомат. Набежало за 3 года 65 000 км. Менялись только расходники, поэтому на вопрос «сколько стоит обслуживание» относительно расходов можно сказать, что недорого. Универсал компактный, удобный, вместительный, можно только позавидовать. Запчастей покупал немного, только самые нужные.

Преимущества: цена запчастей, динамика, клиренс, нравится, как заводится машина – чисто, гладко.

1.4 МТ 2012, Алексей

Мое знакомство с машиной произошло в 2013 году, как я влюбился в этот авто. Заводится отлично, обзор прекрасный, впечатление сложилось наилучшее. Единственное, о чем жалею – недостаточный двигатель, надо было брать больше и мощность хотя бы до 102. Жаль, что коробка не АКПП, но и к этой я привык быстро.

Недостатки: я не знаю, можно ли считать это недостатком, но стеклоочистители как будто лежат на капоте, и это портит общую картину. Но в целом – ничего страшного. И еще, жаль, что это не автомат мощностью в 102 лошадки. Но это так, сугубо мое пожелание. Есть, конечно, универсал и побольше, но это на любителя.

Салон

Внутренний вид новой Шкода Октавия (универсал) 2021 модельного года также изменится. Слегка улучшатся материалы отделки, которые и прежде были неплохими. Среди них стоит выделить износоустойчивые ткани, несколько разновидностей пластика, вставки из металла и искусственную либо настоящую кожу. Также инженеры улучшили мультимедийный комплекс, добавив в него новые функции.

Органы контроля и управления

Центральная консоль потеряла некоторые черты индивидуальности, но стала ярче, чем до обновления. Основное место на ней отведено крупному сенсорному дисплею, с которого можно настроить практически все функции. Чуть ниже идет тонкий ряд физических кнопок и небольших, но интересных воздуховодов.

В самом низу торпедо можно найти крупную впадину, в которой разместится устройство беспроводной зарядки да пара разъемов для подключения внешних носителей информации. Затем начинается собственно тоннель, довольно узкий, а потому вмещающий только самое необходимое: скромный блок технических клавиш с ручкой переключения передач в центре, два небольших подстаканника да подлокотник, внутреннее пространство которого может охлаждаться.

Оформление посадочных мест и багажника

Сиденья существенно прибавили в комфортности и удобстве. Они отделываются тканями либо кожей и содержат мягкий наполнитель. Передние кресла получили достойную боковую поддержку, регулируемые подголовники, подогрев и регулировки положения на механических либо электроприводах. Задний диван, помимо двух последних опций, получит еще и откидываемый подлокотник, а также органайзер.

Багажник автомобиля, как показал тест-драйв, вполне соответствует заявленным 615 литрам. Причем, если сложить второй ряд сидений, этот показатель можно увеличить в 2,5 раза.

Шкода Октавия A7 – яркость и стиль в новом виде

• Главная  |
• Статьи   |
• Шкода Октавия A7 – яркость и стиль в новом виде

Автомобили Шкода всегда славились своим высоким качеством, оригинальным и в некотором роде самобытным внешним видом, отличными техническими характеристиками, ярким дизайном экстерьера и отличной управляемостью. Не исключением стала Шкода Октавия A7 – одна из наиболее популярных моделей 2013 года.

Что изменилось?
Сразу бросаются в глаза большие габариты автомобиля, который выделят модель из серой «толпы». Благодаря увеличению размеров у производителей появился отличный шанс сделать более вместительным багажный отсек, который увеличился на целых 30 литров. Теперь общий объем багажника составляет целых 590 литров.

Более длинный и широкий А7 обязательно придется по душе людям, которые ценят комфорт, красоту и стиль. Габаритные размеры новой Шкоды составляют 4659х1814х1461 мм, что говорит об увеличении длины на девять сантиметров, а ширины на 4,5 сантиметра по сравнению с прошлой версией. Изменениям подверглась и ширина колесной базы, которая стала больше на десять сантиметров.

Двигатель на выбор
Автолюбителю на выбор представлено, как обычно, несколько видов двигателей. Конечно, Шкода не оставила без внимания и дизельный вариант транспортного средства. К преимуществам новых моторов можно отнести экономичность. Этого удалось добиться за счет снижения объема двигателя, но мощность новой А7 при этом осталась на прежнем уровне. В частности, покупателю предлагается несколько вариантов – 1.2, 1.4, 1.8-литровый вариант мотора. Если же покупатель отдает дизельному варианту, то здесь объем будет больше – 2 литра. При этом мощность дизельного мотора составляет целых 143 лошади. Вне зависимости от объема мотора автолюбитель всегда может выбрать для себя коробку передач, которая может быть механической или автоматической.

А что с комплектацией?
Комплектация новой Шкоды А7 также может быть различной. Чем больше покупатель готов потратить, тем больше различных дополнений будет внутри автомобиля. К примеру, стандартная (базовая) версия отличается минимальным набором функций. Но для большинства покупателей его будет вполне достаточно. В частности, придется довольствоваться двумя подушками безопасности, кондиционером, усилителем руля, бортовым компьютером, боковыми зеркалами с подогревом. Но и это еще не все. В базовой комплектации тонированы боковые стекла, есть полноценная аудиоподготовка (четыре динамика), иммобилайзер и так далее. Салон – тканевый, диски – стальные.

Есть и более продвинутая комплектация, которая обойдется автолюбителю немного дороже. В ней уже предусмотрен, кроме всего перечисленного выше, качественный климат-контроль, электрический обогрев сидений, противотуманные фары. Одним из основных достоинств «средней» комплектации является наличие качественного многофункционального дисплея, благодаря которому намного проще управлять всеми функциями автомобиля.

Самые требовательные и богатые клиенты предпочитают самую расширенную комплектацию. В ней также есть все оборудование и в дополнение фронтальные подушки безопасности. Появляется и такая полезная опция, как круиз-контроль, позволяющая автолюбителю фиксировать скорость автомобиля во время движения. Еще один плюс полной комплектации Шкоды А7 – наличие легкосплавных дисков.

Сколько стоит?
Одним из основных вопросов является практически всегда вопрос цены.

В этом отношении Skoda Octavia A7 относится к среднему классу – ее стоимость начинается от 20 тысяч условных единиц и зависит от комплектации транспортного средства, объема двигателя и объема КПП.

Рейтинг статьи:

Просмотров:  9632

Ещё статьи

Смотрите также

Написать комментарий

Комментарии

Юрий

Рестайлинг наверное уже не за горами. Может и независимая подвеска сзади станет доступнее…

2016-01-06

Да уж хотелось бы увидеть!

сергей

поменять свою а5 fl на новую а7 ДА НИ ЗА КАКИЕ коврижки . вы цены видели . акпп -нет . только дсг .

2015-03-02

Валерий

О извините описька :-)) Торсионная задняя балка на др. комплектациях — не доступна. Т.е. на др. комплектациях сзади балка. Убрать «не доступна».

2015-02-26

Валерий

К сожалению, при всех инновациях, есть один, по-моему, жирный минус. Хороший авто можно получить только с мотором 1.8 tsi на который ставиться сзади многорычажка. Торсионная задняя балка на др. комплектациях — не доступна. Думаю это шаг на зад. по сравнению с А5, а жаль. Управляемость и комфорт машинки будет хуже, а по цене уже попадает в нишу собственно фолькс-а и др. более «продвинутых» машин. При общем увеличении стоимости машины благодаря всяким «наворотам» при снижении ее ходовых качеств, мне кажется это, если не самоубийство Шкоды, то потеря покупательского интереса, как минимум. Покупали раньше «тот самый» фолькс, но за меньшие деньги, а сейчас уже «младшую сестру», где все уже будет по-другому в плане ходовой и т.д. Лично я, уже задумался, а стоит ли расставаться с А5. Спасибо, удачи на дорогах!

2015-02-26

Алёша

Красава новая Окташа

2014-07-05

Подробный обзор Skoda Octavia A7 — технические характеристики, цена, плюсы и минусы 2 Новая Skoda Octavia A7 предстаёт в привлекательном, более элегантном и цельном виде, чем её предшественница Skoda Fantasia не только внешне, но и внутри.

Салон A7 просторнее, чем у Fantasia. Также есть больше технологий и обновлений и улучшенная система навигации

Характеристики двигателя и технические характеристики Skoda Octavia

Skoda Octavia A7 поставляется в Египет с двигателем объемом 1400 куб. см (TSI) и турбокомпрессором мощностью 140 л. Выяснилось, что проблемы с коробкой передач DSG были и в Египте, и в России, и в Китае. Новый двигатель был снят с производства, и использовался старый двигатель объемом 1600 куб.см и мощностью 110 л.с.

Устойчивость и управляемость Skoda Octavia

Подвеска от Volkswagen хороша в эксплуатации и маневренности, некоторые жалуются на жестковатость, но все равно хороша на высоких скоростях и шоссе. Стабильность автомобиля отличная, так как разработана компанией Volkswagen с новой системой моделирования дорог

Skoda Octavia A7

Интерьер, экстерьер и впечатления от вождения Skoda Octavia

У Skoda Octavia A7 замечательная пружина с европейским немецким оттенком , хорошая буксировка и мало неисправностей. Проблемы есть только с буксировкой автомобиля с кондиционером, так как некоторые жаловались на медленный разгон с кондиционером

Skoda Octavia соотношение цены и качества

Цена начинается от 190 тысяч фунтов и заканчивается 264. Это не преувеличение по сравнению с другими автомобилями того же качества и возможностей. Также экономия на расходе топлива 5,4 литра на 100 км

Техническое обслуживание, гарантия и качество Skoda Octavia

Автомобиль изготовлен из высококачественных материалов, выбранных из двух категорий: Volkswagen Passat, Jetta и Golf. Хромированная отделка салона вдохновлена ​​Golf, а передняя панель — Passat и те же материалы

Технические характеристики и коэффициенты безопасности для Skoda Octavia

С точки зрения безопасности и безопасности автомобиль обеспечивает все средства безопасности, и согласно глобальным оценкам автомобиля, нет документированных глобальных оценок автомобиля с точки зрения безопасности , но многие потребители и те, кто ездил на автомобиле, высоко оценили безопасность этого автомобиля, так как в автомобиле предусмотрена антиблокировочная система тормозов, а также подушки безопасности для водителя и пассажиров.

Дизайн интерьера Skoda Octavia A7

Автомобиль с более чем прекрасным дизайном, с бортовым компьютером и роскошными электронными спидометрами. и консоль

Вместительность и вместительность Skoda Octavia A7

Skoda предлагает автомобиль общей длиной (4679 мм) и общей шириной (1814 мм), что делает его просторнее своего предшественника Fantasia . И действительно, обилие продуманного дизайна салона автомобиля, больше места для пассажиров сзади и материалы изготовления, в том числе салона сидений, замечательные и очень удобные. Но были и те, кто жаловался на воздух на высоких скоростях и невозможность хорошо изолировать звук.

Технические характеристики, аксессуары и особенности Skoda Octavia A7

Skoda Octavia A7 доступна со всеми доступными элементами роскоши, такими как кондиционер, радио, компакт-диск, электрические стеклоподъемники, центральный замок и другие элементы роскоши в зависимости от версии. Приходит роскошь.

Skoda Octavia A7 Pros

• Автомобиль имеет большое пространство для хранения, где объем заднего багажника достигает 590 литров и есть функция складывания задних сидений, таким образом объем достигает 1050 литров и готов перевозить много вещи.
• Отличная видимость проезжей части благодаря положению водителя, чему способствует большое ветровое стекло.
• Это один из самых экономичных автомобилей в ценовой категории, который к тому же опережает конкурентов по эксплуатационным расходам.
• Он поставляется с мощным двигателем, который обеспечивает превосходное ускорение, поскольку автомобиль демонстрирует характерные спортивные характеристики.
• Устойчив на высоких скоростях, крутых поворотах и ​​опасных поворотах.

Минусы Skoda Octavia A7

• Пространство трансмиссионного тоннеля большое, что раздражает пассажиров на заднем сиденье.
• Его изоляция не самая лучшая в своем классе, и многие конкуренты имеют лучшую изоляцию.
• Есть много конкурентов, которые предлагают лучшую производительность, несмотря на тот же двигатель, но это потому, что они экономичны в расходе топлива.
• Высокие цены на запчасти, а также высокие цены на периодическое техническое обслуживание автомобиля, а технология в нем сложная, которую не могут обслуживать небольшие мастерские.

См. также: 2021 Skoda Octavia цена и характеристики

Подержанная Skoda Octavia A7 цена

• в зависимости от модели и состояния автомобиля.
• В Арабских Эмиратах его цена колеблется от 45 тысяч до 55 тысяч.
• Недоступно в Саудовской Аравии.

Далее: График технического обслуживания автомобилей Подробности

Отзывов пока нет. Будьте первым, кто напишет.

Страниц: 1 2

Шкода Октавия А7 лифтбэк Фото, характеристики. Найти Skoda Octavia A7 и другие автомобили на АвтоТрас

1. Дом
2. Шкода
3. Октавия А7

Спецификация Skoda Octavia A7 2017

#	Модификация	лошадиных сил	Объем двигателя	Макс. количество сидячих мест	Трансмиссия
1	1. 4 TSI МТ Амбиции	150 л.с.	1395 см 3	5	6
2	1.4 Стиль TSI MT	150 л.с.	1395 см 3	5	6
3	1.4 TSI AT Амбиции	150 л.с.	1395 см 3	5	7
4	1.4 TSI в стиле АТ	150 л.с.	1395 см 3	5	7
5	1.8 TSI МТ Амбиции	180 л.с.	1798 см 3	5	6
6	1. 8 ТСИ МТ Стиль	180 л.с.	1798 см 3	5	6
7	1.8 TSI AT Амбиции	180 л.с.	1798 см 3	5	7
8	1.8 TSI в стиле АТ	180 л.с.	1798 см 3	5	7
9	1,8 ТСИ В L&K 4×4	180 л.с.	1798 см 3	5	6
10	2.0 TDI МТ Амбиции	150 л.с.	1968 см 3	5	6
11	2. 0 TDI AT Амбиции	150 л.с.	1968 см 3	5	7
12	1.6 MPI (110 л.с.) 5-MPP	110 л.с.	1598 см 3	5	5
13	1.6 MPI (110 л.с.) 6-ACP	110 л.с.	1598 см 3	5	6
14	1.0 TSI (115 лс) 6-МКП	115 л.с.	999 см 3	5	6
15	1.0 TSI (115 лс) 7-DSG	115 л.с.	999 см 3	5	7
16	1. 4 TSI (150 лс) 6-МКП	150 л.с.	1395 см 3	5	6
17	1.4 TSI (150 лс) 7-DSG	150 л.с.	1395 см 3	5	7
18	1.8 TSI (180 лс) 6-МКП	180 л.с.	1798 см 3	5	6
19	1.8 TSI (180 лс) 7-DSG	180 л.с.	1798 см 3	5	7
20	1.8 TSI (180 л.с.) 6-DSG 4×4	180 л.с.	1798 см 3	5	6
21	2. 0 TSI (230 лс) 6-МКП	230 л.с.	1984 см 3	5	6
22	2.0 TSI (230 лс) 6-DSG	230 л.с.	1984 см 3	5	6
23	1.6 TDI (115 лс) 5-ст.	115 л.с.	1598 см 3	5	5
24	1.6 TDI (115 лс) 7-DSG	115 л.с.	1598 см 3	5	7
25	2.0 TDI (150 л.с.) 6-МКП	150 л.с.	1968 см 3	5	6
26	2. 0 TDI (150 лс) 7-DSG	150 л.с.	1968 см 3	5	7
27	2.0 TDI (150 лс) 7-DSG 4×4	150 л.с.	1968 см 3	5	7
28	2.0 TDi (184 лс) 7-DSG 4×4	184 л.с.	1968 см 3	5	7

Фото Skoda Octavia A7

Технические характеристики Skoda Octavia A7 2013

#	Модификация	Лошадиная сила	Объем двигателя	Макс. количество сидячих мест	Трансмиссия
1	1.2 ТСИ МТ Элеганс (77)	110 л. с.	1197 см 3	5	6
2	1.2 TSI MT Актив+Стрит (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	6
3	1.2 TSI MT Ambition + Техно (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	6
4	1.2 ТСИ МТ Стайл+ (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	6
5	1.2 TSI МТ активный (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	6
6	1. 2 TSI МТ Амбиции (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	6
7	1.2 TSI MT Стиль (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	6
8	1.2 ТСИ Элеганс (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	7
9	1.2 TSI AT Ambition + Техно (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	7
10	1.2 TSI AT Style+ (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	7
11	1. 2 TSI АТ Амбиции (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	7
12	1.2 TSI в стиле АТ (77)	110 л.с.	1197 см 3	5	7
13	1.6 MPI МТ Элеганс (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	5
14	1.6 MPI MT Active + Street (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	5
15	1.6 MPI MT Ambition + Техно (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	5
16	1,6 млн дюймов на дюйм MT Style+ (110)	110 л. с.	1598 см 3	5	5
17	1,6 MPI MT Активный (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	5
18	1.6 MPI MT Ambition (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	5
19	1,6 MPI MT Style (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	5
20	1.6 MPI АТ Элеганс (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	6
21	1.6 MPI AT Active + Street (110)	110 л. с.	1598 см 3	5	6
22	1.6 MPI AT Ambition + Техно (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	6
23	1,6 млн дюймов на дюйм в стиле+ (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	6
24	1,6 MPI AT Active (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	6
25	1.6 MPI AT Ambition (110)	110 л.с.	1598 см 3	5	6
26	1,6 MPI AT Style (110)	110 л. с.	1598 см 3	5	6
27	1.4 ТСИ МТ Элеганс (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	6
28	1.4 TSI MT Active+Стрит (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	6
29	1.4 ТСИ МТ Стайл+ (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	6
30	1.4 TSI МТ активный (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	6
31	1. 4 ТСИ МТ Амбиции (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	6
32	1.4 TSI стиль МТ (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	6
33	1.4 ТСИ Элеганс (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	7
34	1.4 TSI AT Style+ (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	7
35	1.4 TSI АТ Амбиции (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	7
36	1. 4 TSI в стиле АТ (103)	140 л.с.	1395 см 3	5	7
37	2.0 TDI МТ Элеганс (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
38	2.0 TDI MT Ambition + Техно (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
39	2.0 TDI МТ Стиль+ (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
40	2.0 TDI МТ Амбиции (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
41	2. 0 TDI MT Стиль (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
42	2.0 TDI Элеганс (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
43	2.0 TDI AT Ambition + Техно (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
44	2.0 TDI AT Style+ (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
45	2.0 TDI АТ Амбиции (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
46	2. 0 TDI в стиле (105)	140 л.с.	1968 см 3	5	6
47	1.8 ТСИ МТ Элеганс (132)	179 л.с.	1798 см 3	5	6
48	1.8 TSI MT Ambition + Техно (132)	179 л.с.	1798 см 3	5	6
49	1.8 ТСИ МТ Стайл+ (132)	179 л.с.	1798 см 3	5	6
50	1.8 TSI МТ Амбиции (132)	179 л.с.	1798 см 3	5	6
51	1,8 ТСИ МТ Стиль (132)	179 л. с.	1798 см 3	5	6
52	1.8 ТСИ Элеганс (132)	179 л.с.	1798 см 3	5	7
53	1.8 TSI AT Ambition + Техно (132)	179 л.с.	1798 см 3	5	7
54	1.8 TSI AT Style+ (132)	179 л.с.	1798 см 3	5	7
55	1.8 TSI АТ Амбиции (132)	179 л.с.	1798 см 3	5	7
56	1.