9Мар

Ford kuga 2018 характеристики: Форд Куга 2018-2019 — фото и цена, характеристики Ford Kuga 2

Содержание

2018 Ford Kuga II 2.0 TDCi 163HP 4×4 Titanium Технические характеристики, расход топлива

Ford Kuga II 2.0 TDCi 163HP 4×4 Titanium производительность

Максимальная скорость : 198 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 9.9 s

Ford Kuga II 2.0 TDCi 163HP 4×4 Titanium Размеры, вес и аэродинамика

Body : TT
Количество дверей : 5
Колесная база : 269 cm
Длина : 452.4 cm
Высота : 183.8 cm
Ширина : 170.1 cm
Front Axle : 156.3 cm
Rear Axle : 156.5 cm
Дорожный просвет : 19.3 cm / 7.6 inches
Дорожный просвет : 19.3 cm / 7.6 inches
Approach angle (deg) : 21.2°
Breakover angle (deg) : 17.1°
Departure angle (deg) : 27.7°
Num. of Seats : 5
Cx : 0.34
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (320 mm)
Задние тормоза : Дисковые (280 mm)
Передние шины : 235/55 R17
Задние шины : 235/55 R17
Front Wheels Width : 7,5″
Rear Wheels Width : 7,5″
Снаряженная масса : 1692 kg
Соотношение веса и выхода : 10.4 kg/hp
Багажник : 456 L
Steering : Rack and pinion Electric
Передняя подвеска : McPherson struts. Coil springs.
Зажняя подвеска : Coil springs.

Отзывы, технические характеристики и история Ford Kuga


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Ford Kuga

На суд широкой общественности Ford Kuga был представлен на Женевском автомобильном салоне. Это первый среднеразмерный кроссовер от компании Ford. Платформой для его послужило проверенное временем шасси от Focus-II. Внешность Kuga воплощение фирменного «кинетического дизайна» компании Ford. Современный экстерьер — одно из конкурентных преимуществ данной модели. Автомобиль во многом похож на концепт-кар Iosis-X, показанный в 2006 году на выставке в Париже. Kuga сохранил пропорции и выразительные детали от дизайна Iosis X: те же колесные диски и эффектные колесные арки. Острые элементы и стремительный профиль вносят спортивную нотку в дизайн кроссовера. При создании серийного автомобиля характерный для купе профиль крыши концепт-кара Iosis X был изменен для создания более высокого силуэта и комфортного размещения пяти человек.

Интерьер Ford Kuga создает ощущение простора. В опциях есть даже большая панорамная стеклянная крыша. Обладающие эргономичным дизайном приборная панель и центральная стойка переходят в объемную центральную консоль с большим пространством для хранения вещей. Эти компоненты интерьера создают комфортное окружение для водителя и переднего пассажира. Высокие сиденья и положение поясной линии дверей обеспечивают максимальную площадь остекления для создания светлого салона и обзорности для водителя. Пассажиры на заднем ряде найдут много места над головой и для ног, но посадка втроем потребует стеснения пассажиров. Передние сиденья для водителя и пассажира достаточно твердые и имеют хороший профиль. Легкая трансформация заднего сиденью в соотношении 60:40 позволяет быстро увеличить багажное отделение. Доступ в достаточно большой багажник можно получить через раздельную заднюю дверь.

С полноприводной трансмиссией помогли партнеры по концерну. Компания Volvo любезно предоставила систему полного привода с муфтой Haldex. Она может посылать на заднюю ось автомобиля до 50 % крутящего момента, когда это необходимо, но большую часть времени Kuga едет как переднеприводный автомобиль. Высокий клиренс в сочетании с углом въезда в 21 градус и углом съезда 25 градусов обеспечивает весьма достойную проходимость.

Есть выбор из трех вариантов настроек рулевого управления. Менять настройки на ходу нельзя, вы должны обязательно остановиться, чтобы настроить рулевое управление под конкретную дорожную ситуацию. Переведя настройку рулевого управления в положение «sport» вы получите еще больше обратной реакции на руле и точности управления. Примечательно, что инженерам Ford удалось добиться такой управляемости без добавления подвески жесткости.

В линейке силовых агрегатов пока только один дизельный двигатель с технологией Common Rail – 2,0 л/136 л.с. Динамика разгона с 0 до 62 миль в час за 10,7 секунд. Ожидается, что гамма моторов пополнится бензиновым двигателем объемом 2.5 литра мощностью 197 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая трансмиссия Durashift.

Высокие цели в области безопасности являлись главным приоритетом для разработчиков Ford Kuga. Основой безопасности Kuga является фордовская интеллектуальная система защиты (IPS), содержащая каркас кузова с увеличенной прочностью и стойкостью к столкновениям, функции помощи водителю, помогающие сохранять контроль над автомобилем, а также функции, уменьшающие вероятность травмирования при ударе.

Примененная в Kuga фордовская система IPS содержит шесть подушек безопасности. Передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности занавесочного типа для защиты головы и плеч дополнены сиденьями, предотвращающими выскальзывание водителя и пассажиров из-под ремней безопасности и оснащенными регулируемыми по высоте подголовниками. Также передние сиденья оснащены пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки. На испытаниях безопасности Euro NCAP Ford Kuga получил наилучшее сочетание рейтингов, обеспечившее автомобилю место на высшей ступени пьедестала в группе компактных полноприводных внедорожников. Помимо пяти звезд (самая высокая оценка) за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль завоевал четыре звезды за защиту детей-пассажиров и три звезды за защиту пешеходов.

Высокий трехзвездочный рейтинг за защиту пешеходов получен благодаря ряду изначально внедренных в Ford Kuga специальных функций и решений. К этим решениям относятся использование мягкого материала в конструкции бампера, создание энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, внедрение отделяемых фар и передних крыльев из пластмассы, а также оптимальная форма капота.

Ford Kuga уже успел побывать в руках тюнинг-ателье Delta4×4, которое специализируется на доработке полноприводных машин. Первым делом мастера увеличили клиренс машины до 550 мм и установили новые колесные диски. Для особых ценителей тюнинга будут предложены огромные 22-дюймовые диски, обутые в сверхнизкопрофильные покрышки. Не оставили без внимания и мотор. После проведенных работ мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля поднялась до 162 л.с. и 380 Нм.

Интересно, что Ford не будет предлагать Kuga на американском рынке.

Ford Kuga 2–го поколения 2013 модельного года, был официально представлен российским автолюбителям в 2012 году на ММАС. Кроссовер приобрел новую внешность. Основные черты и линии, остались без изменения, но сам дизайн сделали более современным. Сразу же бросаются в глаза новые прищуренные выразительные фары, которые прекрасно смотрятся с большим массивным бампером и всей передней частью в целом. Kuga стал выглядеть более солидно и стремительно, в отличие от предшественника.

Автомобиль прибавил 81 мм в длину, такое изменение позволило увеличить объем багажного отделение на 82 литра. Другие габариты остались без изменения: ширина – 1842 мм, высота – 1710 мм, колесная база – 2690 мм, клиренс 175 мм.

Салон Ford Kuga 2013 года почти полностью копирует внутренние убранство Focus. Уже знакомый и удобный руль с кнопками управления, приборная панель из индикаторов контроля характеристик, центральной консоли, основных кнопок управления функциями и опциями, и, конечно же, бортового компьютера. Шумоизоляция на высоком уровне, поэтому посторонние звуки практически не проникают внутрь.

В первом ряду радуют очень удобные сидения с хорошей регулировкой в различных направлениях, задние ряды сидений также могут регулироваться для наибольшего удобства, они могут разместить с комфортом двух и даже трех пассажиров. Качество сборки салона на высоком уровне, как и используемые материалы, пластик мягкий и приятный на ощупь.

Багажник имеет объем в 450 литров, а со сложенными сидениями объем увеличивается до 1928 литров. А дверь багажного отделения теперь открывается полностью, также можно установить электропривод для двери багажника, тогда открывать и закрывать его можно без помощи рук, проведя ногой под задним бампером.

Линейка моторов сильно изменилась по-сравнению с предыдущим поколением Kuga, теперь она включает бензиновые двигатели EcoBoost. Предлагаются два бензиновых мотора объемом 1,6 литра, развивающие 150 и 182 лошадиных силы. С этими агрегатами Kuga доступен с шестиступенчатыми «автоматом» и «механикой», с передним и полным приводом. Дизельные двигатели объемом два литра развивают 140 и 163 л.с. соответственно. В результате до первой «сотни» Kuga с самым скромным дизелем разгоняется за 10,6 секунд. А разгон у 163-сильного Kuga еще на 0,7 секунды быстрее. Показатели топливной экономичности для новой модели демонстрируют сокращение расхода бензинового топлива на 25%, а дизельного – на 10%.

Модель впервые в Европе будет оборудована разработанной компанией Ford глобальной интеллектуальной системой полного привода (AWD) с системой контроля траектории в повороте. Также будет представлена усовершенствованная система контроля тяги в поворотах, обеспечивающая лучшую в классе управляемость.

Базовая версия Kuga включит в себя кондиционер, MP3-аудиосистему, систему стабилизации, семь подушек безопасности, а также электростеклоподъемники передних и задних дверей. В оснащение топового кроссовера вошли: 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша, система активной помощи при парковке, навигация, камера заднего вида, водительское кресло с электрорегулировками, кожаная обивка кресел, мультимедийная система SYNC с голосовым управлением на русском языке и климат-контроль.

Также для Kuga 2–го поколения доступна система автоматического торможения Active City, которая отслеживает расстояние до объекта перед машиной и работает на скорости до 30 километров в час, а также функция мониторинга слепых зон BLIS.

Технические характеристики Ford Kuga SUV 2017-2018

Производительность

Мощность двигателя

120 л.с. при 5500 об/мин

Крутящий момент

240 Нм при 1600-3000 об/мин

Разгон от 0 до 100 км/ч

12.5 с

Максимальная скорость

180 км/ч

Тип привода

Передний привод

Двигатель и Трансмиссия

Объем двигателя

1498 см3 (1.5 л)

Турбонагнетатель

Да

Тип силовой установки

Двигатель внутреннего сгорания

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Количество цилиндров

4

Расположение цилиндров

Рядное

Клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

79 мм

Ход поршня

76.4 мм

Система клапанов

DOHC

Количество передач (МКПП)

6

Расход топлива

Расход топлива в городе

7.9 л/100 км

Расход топлива на трассе

5.4 л/100 км

Расход топлива в смешанном цикле

6.6 л/100 км

Тип топлива

Бензин

Объем топливного бака

60 л

Тип подачи топлива

Прямой впрыск

Выбросы CO2

145 г/км

Экологический стандарт

Евро 6

Габариты и объем

Колесная база

2690 мм

Снаряженная масса

1579 кг

Максимальный вес

2100 кг

Количество пассажиров

5

Количество дверей

5

Передняя колея

1573 мм

Задняя колея

1583 мм

Минимальный объем багажника

456 л

Максимальный объем багажника

1603 л

Максимальная нагрузка на крышу

75 кг

Нагрузка на фаркоп

100 кг

Максимальная масса прицепа без тормозов

750 кг

Масса прицепа с тормозами 12%

1800 кг

Ширина включая зеркала

2086 мм

Ширина со сложенными зеркалами

1911 мм

Другие характеристики

Диаметр разворота

11.1 м

Передние тормоза

Вентилируемые диски

Задние тормоза

Дисковые

Вспомогательные системы

ABS (антиблокировочная система)

Тип системы управления

Рулевая рейка

Усилитель рулевого управления

Электроусилитель

BMW 5-Series F10 () цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Ф10


Как произвести самодиагностику автомобиля Toyota Carina E (коды ошибок)

Переписка, созвоны и. Через 3 дня датчик уже ехал ко мне рейсовым автобусом из г. Пришел с отрезаной фишкой.

Датчик был непонятно исправный или нет так как проверить рабочий он или нет невозможно можно только подогрев коды неисправностей тойота карина е — он был исправен сопротивление 3 Ом. Покупал с коды неисправностей тойота карина е возврата доставка за мой счет Сразу в этот же вечер приехал в гараж снял старый датчик, Весь закопченый отрезал фишку и начал перепаивать на новый.

Но не все так. Провода от фишки до датчика не медные, а стальные, поэтому паял с флюсом и паяльным жиром. Спаял каждый провод и одел кембрик из кремний-органической термостойкой резины так как температура рядом с выпускным коллектором немаленькая!

Все собрал и замотал липкой термолентой. Поставил датчик на место. Вставил скрепку в дигностическую колодку, повернул ключ и… чудо свершилось!

Чек мигал с одинаковой частотой, что показало полностью исправные системы авто! Возьмите проволоку, часть провода или другой тонкий металлический предмет например, скрепку и установите перемычку между контактами, обозначенными надписями TE1 и E1.

Коды ошибок/неисправностей автомобилей Toyota

Включите зажигание. Проверьте, чтобы не работали печка или кондиционер. Запомните или запишите количество и интервалы мигания индикаторов. Любые другие комбинации свечения лампочек говорят о неисправностях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов в автомобиле.

Если схема на обороте крышки стёрлась, вы не можете найти контакт или неуверены, что замкнули нужный, коды неисправностей тойота карина е Включить зажигание.

Один из проводов контрольной лампы подключить на массу к кузову авто. Второй провод поочередно подсоединять к каждому контакту разъёма.

Если вы никогда не сталкивались с необходимостью самодиагностики, то наш сайт поможет вам разобраться в этом и правильно произвести работы по проверке Тойоты. Автомобиль Тойота Королла года выпуска Машины Тойота оборудованы двумя разъемами для самостоятельно диагностики. Если в работе двигателя блок управления зафиксировал какие-либо ошибки, то коды неисправностей тойота карина е узнает об этом по горящей лампе на панели. Лампа Check Engine — загорается в случае возникновения неисправности Тойоты Второй разъем для самодиагностики практически во всех моделях Тойоты находится со стороны водительского сидения под торпедой.

Коды неисправностей тойота карина е нем несколько другая конфигурация, так как при помощи этого разъема к транспорту подключается специальное дополнительное оборудование для диагностики.

Стоит отметить, что данный разъем, хоть расположен и в неудобном месте, позволяет производить проверку автомобиля во время движения.

Если вы являетесь владельцем старой по году выпуска модели Тойота, то коды неисправностей тойота карина е разъем вам нужно искать в подкапотном пространстве.

Эти разъемы круглой формы и обозначены желтым цветом и расположены они неподалеку от аккумулятора. В этом случае разъемов, которые находятся в салоне авто, попросту.

Можете ли вы самостоятельно провести диагностику своего авто?

Опрос Да, всегда провожу диагностику авто своими силами Нет, обращаюсь за помощью к специалистам Никогда не пробовал, но с этой инструкцией обязательно продиагностирую машину сам Загрузка

Технические характеристики Ford Kuga — двигатели, расход топлива, полный привод


Акос форд куга этой линейки первого поколения впервые был продан в далёком году. И, вот, спустя 10 лет мы видим очередное обновление этой популярной и любимой многими автомобилистами модели, которая некогда была первым небольшим кроссовером фирмы Форд. Форд Куга тоже славится своей проходимостью в любых разумных условиях.

Конечно, это не внедорожник — но как для кроссовера модель очень успешная, и отлично подходит тем людям, которые любят и ездить по городу, и выбираться на природу для активного отдыха и путешествий. Такой автомобиль легко преодолеет любо расстояние, экономичен и компактен, а также акос форд куга необычным современным дизайном, который выделяет авто на дороге среди других и привлекает внимание к хорошему вкусу его владельца. Экстерьер обновлённой модели В целом новый Форд Куга — очень красивая машина, и к тому же по-своему необычная, однако, её яркость не акос форд куга глаз, а наоборот, кажется удивительно гармоничной за счёт аккуратных и мягких переходов линий капота, крыши.

Авто не кажется громоздким и подавляющим, хотя кузов действительно достаточно крупный и вместительный.

Любопытным свойством обновлённой модели является то, что багажник можно открывать бесконтактно — сзади есть акос форд куга сенсор, который автоматически начинает поднимать дверцу багажника, как только водитель активировал.

А также есть замечательная новость для тех автолюбителей, которые не любят скучные цвета и предпочитают яркие краски: А также можно остановить свой выбор на одном из шести комплектов фирменных литых дисков, которые наверняка украсят авто. Читайте также: Нигде не видно открытых крепежей.

Форд Куга отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Сверху освещение осуществляется декоративными светодиодами. Стильно выглядит и удобна в акос форд куга приборная панель. Есть подлокотники и подстаканники, хорошая аудиосистема. На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами: Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.

Кроссовер Ford Kuga II

Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок. Версия с 2.

В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят акос форд куга более предпочтительно. На порогах, бамперах и колесных арках можно заметить необходимый атрибут кроссовера- специальные накладки из черного неокрашенного пластика. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных деталей от летящих из-под колес гравия и песка в случае движения по грунтовой дороге.

Размеры Ford Kuga Ford Kuga- компактный кроссовер, его габаритные характеристики составляют: Это довольно неплохой показатель, с таким клиренсом кроссовер сможет уверенно передвигаться по грунтовым и проселочным дорогам. Впрочем, в отечественных реалиях, большой дорожный просвет вполне себе пригодиться и акос форд куга жителю.

Ford Kuga 2018-2019 отзывы владельцев

Багажник Ford Kuga может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается литров свободного пространства.

Этого вполне хватит как для повседневных задач, так и для дальней поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами в салоне. В любом случае, если, по прихоти судьбы, владельцу кроссовера понадобиться перевезти более габаритный груз, он всегда сможет сложить второй ряд сидений.

В акос форд куга случае освободиться вплоть до литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Ford Kuga Ford Kuga на отечественном рынке оборудуется тремя силовыми агрегатами, исключительно автоматической коробкой переменных передач, а также полным или передним приводом.

autoria.biz – Технические характеристики Ford Kuga (Ford Kuga 2.5 T 4WD): ттх, параметры и описание

1648892783.714

autoria.biz – Технические характеристики Ford Kuga (Ford Kuga 2.5 T 4WD): ттх, параметры и описание

1648892784.694

1648892784.694

Характеристики Ford Kuga 2.5 T 4WD

Общие сведения

Тип транспорта

Легковой автомобиль

Тип кузова

Кроссовер

Модификация

2.5 T 4WD

Страна марки

США

Года выпуска

2008 — 2016

Количество дверей

5

Количество мест

5

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Объем двигателя, см³

2.521

Мощность л.с

200

Крутящий момент

320 / 1600

Расположение и количество цилиндров

Рядное / 4

Число клапанов на цилиндр

4

Система питания двигателя

Инжектор

Трансмиссия

Коробка передач

АКПП5/МКПП6

Тип привода

Полный постоянный

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

205

Разгон до 100 км/ч

8.8

Расход топлива, л

14.6 / 7.8 / 10.3

город / трасса / смешанный

Топливо

Бензин

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л

410 / 1405

Объем топливного бака, л

66

Снаряженная масса, кг

1653

Полная масса, кг

2130

Размеры

Колесная база

2690

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Тип задней подвески

Передние тормоза

Задние тормоза

Gateway Timeout

С о продаже Ford Kuga также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. Форд
  6. Характеристики Форд
  7. Форд Куга
  8. Форд Куга характеристики

Ford Kuga с 2008 — 2016

2016 FORD KUGA II (FACELIFT 2016) 2.0 TDCI (150 л.с.)

9

Ford Kuga II (FaceLift 2016) 2.0 TDCI (150 HP) 2016, 2017, 2018, 2019 Specs

Общая информация
Бренд Ford
модель Kuga Kuga
Генерация Kuga II (Faceleift 2016)
Модификация (двигатель) 2,0 TDCI (150 л.с.)
Начало производства 2016 года
Конец производства 2019 года
Powertrain Architection 9001
Тип кузова SUV
Seits 5
Двери 5
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской 9001 1 5.4 л/100 км 43,56 миль на галлон США
52,31 миль на галлон Великобритании
18,52 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 4,3 л/100 км 54,7 миль на галлон США
65,69 миль на галлон Великобритании
23,26 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 4,7 л/100 км 50.05 US MPG
60.1 UK MPG
21.28 KM / L
CO 2 Выбросы 122 г / км
Тип топлива Diesel
Ускорение 0 — 100 км / ч 10 .1 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 10.1 сек
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 9,6 сек
Максимальная скорость 194 км/ч 120,55 миль в час
Emission Standard EURO 6
Соотношение средств на мощности 10,8 кг / л.с., 92,9 л.с. / TONNE
Соотношение средств к крутящему моменту 4.4 кг/Нм, 229,2 Нм/т
Характеристики двигателя
Мощность 150 л.с. при 3500 об/мин.
Мощность на литр 75,1 л.с./л
Крутящий момент 370 Нм при 2000-2500 об/мин. 272,9 фунт-фут. @ 2000-2500 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Объем двигателя 1997 см 3 121.86 куб. дюймов
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 85 мм 3,35 дюйма
Ход поршня 88 мм 3.46 в.
Коэффициент сжатия 16
Количество клапанов на цилиндр 4 Топливная система Diesel Commonrail
Двигатель аспирация Turboatleger, Intercooler
Valveetrain DOHC
Engine Systems сажестки
пространство, объем и вес
бордюр вес 1614 кг 3558.26 фунтов.
Макс. вес 2250 кг 4960,4 фунта.
Максимальная нагрузка 636 кг 1402,14 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 456 л 16,1 куб. ft.
Объем багажника — максимум 1603 л 56,61 куб. футов
Емкость топливного бака 60 л 15.85 галлонов США | 13,2 британских галлона
Макс. нагрузка на крышу 75 кг 165,35 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1900 кг 4188,78 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунта.
Допустимая загрузка фаркопа 100 кг 220,46 фунта.
Размеры
Длина 4531 мм 178.39 дюймов
Ширина 1838 мм 72,36 дюйма
Ширина со сложенными зеркалами 1911 мм 75,24 дюйма
Ширина, включая зеркала 2086 мм 82,13 дюйма
Высота 1703 мм 67,05 дюйма
Колесная база 2690 мм 105,91 дюйма
Передняя гусеница 1573 мм 61.93 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1583 мм 62,32 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,1 м
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
приводное колесо привод привод переднего колеса
Количество передач (механическая коробка передач) 6
передняя подвеска 40014 MCPHERSON
Задняя подвеска Multi-Link независимая
Передние тормоза Вентилируемые диски
Disk
Disc Systems
ABS (антиблокирующая система торможения)
рулевого управления типа рулевая стойка и шестерня
Усилитель рулевого управления Электроусилитель рулевого управления
Размер шин 235/50 R18
Размер колесных дисков 7.5 J x 18

Ford Kuga ST Line in SA (2018) Спецификации и цена

Компания Ford добавила в модель Kuga спортивный комплект ST Line, а также новую эффективную модель с турбодизелем, чтобы увеличить продажи Kuga на местном рынке. Подробнее см. ниже… 

Новый Kuga переживает не лучшие времена в чартах продаж, но этого и следовало ожидать после катастрофы, постигшей предыдущее поколение. Несмотря на привлекательную цену, сильную линейку двигателей и практичность, новая Kuga отстает от конкурентов, таких как VW Tiguan, Mazda CX-5, Hyundai Tucson и Toyota Rav4, и это лишь некоторые из них.Ford надеется улучшить продажи за счет некоторых новых дополнений к модельному ряду Kuga. Вот что предлагают новые модели.

Спортивный Kuga ST Line

Kuga ST Line заменяет старую модель Titanium и предлагает более спортивный вариант благодаря глянцевой отделке Ebony Black для передней решетки, сотовому дизайну для нижней части решетки и соответствующей спортивной сетчатой ​​отделке на лицевых панелях противотуманных фар. Защитная пластина, боковые юбки, зеркала, дверные ручки, задний спойлер на крыше и колесные арки имеют цветовую кодировку и составляют новый обвес для ST Line.Ford даже включил задний диффузор Ebony Black, черные рейлинги на крыше, тонированные передние и задние фонари и защитное стекло для задних окон.

В салоне модели ST line сиденья частично обтянуты кожей с цветной строчкой, которая распространяется на рычаг переключения передач, центральную консоль и рычаг переключения передач. Логотип ST Line появляется на накладках порогов, когда вы открываете дверь.

Тенденция к спортивным семейным внедорожникам продолжается благодаря пересмотренной настройке подвески, которая включает в себя более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости, дорожный просвет на 10 мм ниже и более жесткие втулки подвески.Характеристики пружин и амортизаторов также были точно настроены для улучшения управляемости.

Kuga ST Line предлагается в полноприводном дизельном или бензиновом исполнении. Дизельный вариант оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 132 кВт и 400 Нм в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powershift. Что касается бензиновой версии, 2,0-литровый двигатель Ecoboost работает под капотом и обеспечивает крутящий момент 177 кВт и 340 Нм и работает в паре с 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.

Скромный 1,5 турбодизель

Модельный ряд Kuga также пополнился новым экономичным турбодизелем. Мощность этого агрегата составляет 88 кВт в сочетании с 270 Нм крутящего момента. Этот движок доступен только в вариантах Ambiente начального уровня и Trend среднего уровня. Он также доступен только с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач и передним приводом. Что касается экономии топлива, Ford заявляет средний показатель 4,2 л/100 км.

Ford Kuga — Цена в SA

1.5 EcoBoost Ambiente FWD 6MT — R384 900

1.5 EcoBoost Ambiente FWD 6AT — R398 500

1.5 TDCi Ambiente FWD 6MT – R426 200

1.5 EcoBoost Trend FWD 6AT — R445 900

1.5 TDCi Trend FWD 6MT – R456 200

2.0 EcoBoost ST-Line AWD 6AT — R548 500

2.0 TDCi ST-Line AWD 6AT — R566 900

Связанный контент

Volkswagen Tiguan 1.4 DSG (2016) Видео обзор

Mazda CX-5 2.2DE AWD Akera против Hyundai Tucson 2.0CRDi Elite (2017) Сравнительный видеообзор

Hyundai Tucson Sport (2017) Краткий обзор

Поиск подержанной Kuga здесь

Подержанный Ford Kuga (2013-2020) Обзор

Теперь есть новый Ford Kuga, как выглядит модель второго поколения в качестве подержанного автомобиля?

Kuga стал настоящим хитом для Ford. Оригинал был выпущен в 2008 году и стал неожиданным сюрпризом. У него был коренастый красивый вид, интересный интерьер и, самое главное, веселые и привлекательные манеры поведения на дороге.

Эта модель второго поколения была выпущена в 2013 году. Она не отличается харизматичным стилем оригинала, но в целом является более крупным и властным автомобилем. Он также выигрывает от более просторного и гибкого салона. Линейка двигателей широка, но мало что из харизмы вождения, присущей первой Kuga, было утрачено.

Секретный соус — это сочетание знакомства с Ford, включая разветвленную дилерскую сеть, и привлекательность вхождения в постоянно растущий сектор внедорожников.Мы уверены, что более чем несколько покупателей хэтчбека Ford Focus купили Kuga, когда пришло время обновления PCP. У Kuga высокая посадка водителя, прочная осанка и общее ощущение высокого превосходства, которое вы получаете от лучших внедорожников. Focus никогда не будет чувствовать себя так же, как после вождения Kuga.

В основе широкой линейки двигателей лежат дизели. В то время как покупатели небольших автомобилей Ford предпочитают 1,0-литровый бензиновый двигатель Ecoboost, он недостаточно мощный для Kuga. 1,6-литровый TDCi и позже 1.Особенно хорошо продаются 5-литровые дизельные двигатели TDCi, а для тех, кто хочет большей мощности, существует целый ряд 2,0-литровых версий TDCi.

Многие находят, что они действительно хотят этого, потому что Kuga — такой забавный внедорожник. В нем есть все прелести отлично управляемого Focus, только из-за более высокой посадки. По сравнению с некоторыми из его более мягких и мокрых соперников, удивительно, насколько спортивнее Kuga кажется, с острым рулевым управлением, небольшим креном кузова и отличным контролем, даже когда вы бросаете его.

гаджетов Neat включает в себя одну из первых дверей багажника с электроприводом, доступных на новом автомобиле.Теперь банально, Kuga получил это раньше многих других, в том числе датчик под задним бампером, который автоматически открывает его, когда вы машете там ногой. Опыт подсказывает, что это немного случайно…

Отделка салона становилась все более роскошной на протяжении всей жизни Куги. Спортивные версии включают запуск смелой ST-Line, когда автомобиль был обновлен в начале 2016 года (заметьте их по гораздо более смелой решетке с широкими стержнями). Через несколько месяцев последовал ультра-шикарный Kuga Vignale. Ford также значительно расширил информационно-развлекательную систему благодаря фейслифтингу 2016 года, представив медиасистему Ford Sync 2.Он действительно удобен и прост в использовании, а также имеет четкий сенсорный экран. Это большое улучшение по сравнению с настройкой синхронизации запуска.

Куга не для всех. Некоторым, безусловно, поездка покажется жестковатой из-за маневренности. Другие могут предпочесть харизматичный стиль оригинала или более премиальные альтернативы, такие как Volkswagen Tiguan. Тем не менее, сотни тысяч покупателей означают, что на рынке подержанных автомобилей существует огромный выбор, и это помогает подчеркнуть, насколько успешным был семейный внедорожник Ford второго поколения.

Если вы ищете более новую версию, вам нужен наш обзор Ford Kuga.

Обзор Ford Kuga 2017 года

Введение

Kuga — популярный внедорожник среднего размера и значимая модель для Ford. Во втором поколении им не так весело управлять, как в оригинале, но он чрезвычайно практичен и с двигателями меньшего размера впечатляюще экономичен. Неудивительно, что так много водителей Focus продали свои автомобили.

8

3
3
Стиль тела: SUV Seits: 5 MRP от £ 21 395 — £ 33 845
8

Вы знаете? Оригинальная Kuga была разработана исключительно для Европы.Эта модель также продается в США, где она называется Ford Escape.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

Вердикт: ★★★★★★★★☆☆ (7.9/10)

Ford Kuga — пятиместный компактный внедорожник, который в своем первоначальном облике стал хитом для Ford. Чтобы закрепить этот успех, фирма ускорила выпуск версии второго поколения (первый автомобиль продавался всего четыре года), которая немного менее маневренна, но намного просторнее и практичнее для пассажиров.Он плавный и изысканный, экономичный, дешевый в эксплуатации и предлагается во все большем количестве комплектаций. Возможно, сейчас он немного поправляется перед лицом новых конкурентов, но все еще имеет много привлекательности в выставочном зале.

8 9 8

★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

★★★★★★★ ☆☆ ☆ (7/10)

Технологии и подключение

★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

★★★★ ★★★★★ ☆☆ (8/10)

★★★★★★★★★ ☆ (9/10)

Уровни

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ☆☆ (8/10)

Загрузка и экономия топлива

★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

ценообразование

★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Нам нравится

Хорошо, чтобы водить

172 Нам не нравится

не так весело, как оригинальный Kuga

Сиденья задние жесткие

Быстро дорожают

 

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

Дизайн и экстерьер: ★★★★★★★☆☆☆ (7/10)

Ford Kuga – знакомая машина, потому что многие из них сейчас присутствуют на дорогах Великобритании.Для подтяжки лица среднего возраста Ford добавил более простую и смелую шестиугольную решетку радиатора, аналогичную той, что была на более крупном Ford Edge. Это придает Kuga гораздо больше присутствия, особенно в некоторых из представленных ярких новых цветов.

Оригинальная Kuga, возможно, была немного более своеобразной, но более зрелый стиль этой модели хорошо подходит ее основным покупателям. Он больше похож на полноприводный, чем кроссоверы, такие как Nissan Qashqai, и это делает его более заметным на дороге. Вы можете сделать его еще более привлекательным с более высокими характеристиками — и даже выбрать премиальный вид внедорожника с топовой моделью Kuga Vignale.

 

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цены

Интерьер и комфорт:★★★★★★★☆☆☆ (7/10)

Приборная панель выполнена в знакомом стиле Ford. Циферблаты с капюшоном, центральная консоль с большим количеством кнопок и парящий дизайн — все это присутствует. Водительское место очень хорошо спланировано, как и следовало ожидать от Ford, и предлагает командное ощущение за рулем благодаря положению сиденья внедорожника и очень глубокому ветровому стеклу.Рулевое колесо удобно держать, и Kuga кажется более спортивным, чем многие его соперники.

Форды обычно хорошо сложены, и Куга не исключение. Сами пластмассы, однако, местами немного блестят. Такие модели, как Volkswagen Tiguan, выглядят намного качественнее. Также странно, насколько строгими выглядят некоторые ткани сидений в определенных комплектациях — Ford мог бы добиться большего успеха с точки зрения привлекательности выставочного зала.

Практичность

Kuga — это пятиместный внедорожник, но его продуманная планировка обеспечивает максимальную практичность для этих пяти человек.Пассажиры на передних сиденьях могут легко войти в салон, что обеспечивает хороший обзор и ощущение легкости и простора. Хотя места для ног на задних сиденьях, возможно, не так много, как могло бы быть, пространство организовано логично, с большим количеством места для ног под передними сиденьями и достаточным пространством для коленей для взрослых.

Поэтому странно, что задние сиденья не очень удобны, в отличие от передних. На них удивительно трудно сидеть, и их размер также немного средний. Есть три отдельных сиденья, которые откидываются для удобства, но взрослые будут чувствовать себя так, как будто они сидят на слегка миниатюрных скамьях — как будто они из третьего ряда семиместного внедорожника.

Вещевое отделение могло бы быть и лучше. Изогнутая архитектура салона здесь не обеспечивает полной гибкости — стильный внешний вид имеет приоритет над тем, куда поставить бутылку с напитками.

Багажное отделение

Мин.: 456 литров
Макс.: 1653 литра

Форд здесь не при чем. Багажник составляет приличные 456 литров даже с поднятыми сиденьями, а с опущенными они расширяются намного больше.Пространство широкое и хорошо спроектированное, погрузка без выступов, поэтому тяжелый багаж легко скользить, а задний бампер также имеет широкий выступ, который служит прочным сиденьем.

 

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цены

Технологии и возможности подключения:★★★★★★★★★☆ (9/10)

Kuga поставляется с новейшей информационно-развлекательной системой Ford Sync 3. Это развивалось в течение нескольких поколений и теперь является знакомой чертой многих автомобилей Ford среднего размера.Он подключается к вашему смартфону, предлагает навигацию, где это возможно, а также управляет музыкой на вашем устройстве. Эта новейшая система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, поэтому вы можете легально управлять своим смартфоном в пути.

Обратите внимание, однако, что Sync 3 и связанный с ним восьмидюймовый сенсорный экран поставляются только с отделкой из титана и выше. Базовый Zetec получает более скудный 4,2-дюймовый TFT-дисплей (не сенсорный) и не имеет Apple CarPlay или Android Auto. И наоборот, на моделях Titanium и ST-Line вы можете перейти на аудиосистему Sony с девятью динамиками, не теряя возможности подключения к смартфону.

Другие технологии включают в себя электронный стояночный тормоз на всех моделях, кроме Zetec (он поставляется с опциональной синхронизацией 3), стандартный круиз-контроль, обогрев ветрового стекла Quickclear и гениальный Ford MyKey, который можно запрограммировать для предоставления разным пользователям различных настроек. Примеры включают ограничение максимальной скорости или громкости стерео для клавиши, используемой вашими детьми.

 

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цены

Характеристики и управляемость:★★★★★★★★☆☆ (8/10)

Покупка автомобиля Ford, как правило, является гарантией того, что вы получите хороший в управлении автомобиль.Kuga не совсем тот «внедорожник с горячим хэтчбеком», каким был его предшественник, но, возможно, в результате он стал более разносторонним. Рулевое управление остается острым, а натянутая подвеска обеспечивает превосходный контроль над кузовом, расширяя свои возможности по мере того, как дороги становятся все более сложными.

Но, несмотря на жесткость хода, он удобнее, чем оригинальный Kuga. На разбитых дорогах больше поглощающая способность, и вероятность того, что он станет аварийным или неудобным, гораздо меньше. Ford умеет производить автомобили, которые хорошо справляются с дорогами Великобритании, и Kuga — отличный тому пример.

Линейка двигателей ориентирована на реальных пользователей: на выбор предлагаются 1,5-литровые бензиновые двигатели с турбонаддувом и 1,5-литровые или 2,0-литровые турбодизельные двигатели. 1,5-литровый бензиновый Ecoboost доступен в модификациях мощностью 120, 150 и 182 л.с. Это плавный и приятный двигатель: версия мощностью 120 л.с. не быстрая, но не слишком перегруженная благодаря крутящему моменту турбонаддува. Однако 150-сильный — лучший универсал.

1,5-литровый дизель Duratorq также выдает 120 л.с., но мы бы предпочли более мощный 2.0-литровый Duratorq, который предлагается с мощностью 150 или 180 л.с. Его дополнительное ворчание делает его немного более расслабляющим в использовании, и он также немного тише в движении, как только вы его прогреете и преодолеете стук при холодном запуске. Как и в большинстве Ford, шестиступенчатая механическая коробка передач прекрасна, но в некоторых комплектациях вы также можете выбрать менее прекрасную автоматическую коробку передач Powershift.

Ford предлагает либо передний, либо полный привод. Большинство людей используют дополнительную экономичность переднего привода и полагаются на электронику, которая поможет им справиться с снежными британскими днями.

Рекомендуемый двигатель: 2,0 TDCi 150hp 4х2

0-62mph Топливо 60.1mpg Выбросы

10,1 секунды экономика

122 г/км

 

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цены

Функции безопасности: ★★★★★★★★★☆ (9/10)

На первый взгляд трудно винить защиту от столкновений и функции безопасности Ford Kuga.Хотя он был протестирован еще в 2012 году, а не в соответствии с сегодняшними более строгими стандартами, Euro NCAP не на что жаловаться. Пятизвездочный показатель безопасности был подтвержден 94% в категории защиты взрослых пассажиров и 86% в категории безопасности детей. Несмотря на то, что это внедорожник, он неплох и для пешеходов с 70-процентной оценкой.

Настоящим отличием, однако, является 100-процентная оценка функций безопасности. Но здесь есть оговорка: Euro NCAP теперь настаивает на том, что функции активной безопасности являются стандартными для большинства моделей линейки, а не дополнительными, а автономное экстренное торможение и удержание полосы движения с мониторингом водителя являются дополнительными для Kuga.Таким образом, эта 100-процентная оценка сегодня не может быть повторена, и Kuga, возможно, также не получила полного пятизвездочного рейтинга. Тем не менее, Euro NCAP, похоже, рад дать ему презумпцию невиновности, поэтому пока мы снизим только одну оценку.

 

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

Спецификации и уровни отделки салона: ★★★★★★★★☆☆ (8/10)

Цвета

Для Kuga предлагается двенадцать цветов, три из которых бесплатны: насыщенный красный и синий блейзер. или замороженный белый.Металлические оттенки включают в себя либо «премиум», либо «эксклюзивные» цвета. Премиальные — Guard Grey, Magnetic, Deep Impact Blue, Moondust Silver или Shadow Black. Эксклюзивные цвета: Copper Pulse, Green Instinct, White Platinum или Ruby Red. Выберите Vignale, и вы получите дополнительный эксклюзивный вариант цвета: Milano Grigio.

Уровни отделки салона

Ford сократил количество комплектаций Kuga до трех: Zetec, Titanium и более поздняя версия ST-Line, которая присоединилась к линейке после ее рестайлинга.Раньше Zetec был чем-то особенным в линейке Ford, но в наши дни он гораздо более традиционен — даже 17-дюймовые колеса не такие модные, как у Titanium. Однако у него есть ручной кондиционер, круиз-контроль, базовая система Ford Sync и кнопка Power Starter, как у хот-хэтча.

Titanium добавляет Sync 3, климат-контроль, светодиодные ходовые огни, вход без ключа, многоцветное окружающее освещение, электронный стояночный тормоз и частично кожаные сиденья: все эти мелкие детали делают автомобиль более престижным.ST-Line выглядит более спортивно: у него полный боди-кит, спортивная подвеска, сделанная на заказ отделка ST-Line и, чтобы вы не поцарапали свой причудливый боди-кит, улучшенная система помощи при парковке Active Park Assist.

Интересная топовая модель — Vignale. Это модель, которую Форд считает настолько шикарной и эксклюзивной, что она достойна конкурировать с Audi и BMW. Vignale имеет полностью окрашенный кузов, ксеноновые фары, 19-дюймовые колеса, премиальную кожу, коврики премиум-класса с двойной строчкой и кожаную приборную панель. Вы можете купить Vignale только через специальные салоны Vignale Lounge у дилеров Ford и через специального менеджера по связям с Vignale.Вы не получите всего этого с Audi, утверждает Форд. Хотя вы получаете значок…

Размеры и размеры

При длине 4,5 метра Kuga длиннее Ford Focus (и больше, чем оригинал), но не такой большой, как Mondeo. Многие считают это правильным, поэтому многие водители Focus переходят на Kuga, а не на Mondeo, и цифры продаж отражают это. Его высота составляет 1689 мм, и не забывайте о рейлингах на крыше, которыми оснащены модели ST-Line.Они имеют общую высоту до 1749 мм.

Опционально выдвигается фаркоп с электронным управлением.

+ +

Длина

4524 мм

Ширина

1838 мм

Высота

1689 мм

Максимальный вес буксировки без тормоза

750 кг

 

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цены

Эксплуатационные расходы и экономия топлива:★★★★★★★★☆☆ (8/10)

Выбирайте с умом, и вы сможете выбрать Ford Kuga, способный на 64.2 мили на галлон: переднеприводный 1,5 TDCi. Даже 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. преодолеет отметку в 60 миль на галлон, в то время как бензиновые двигатели Ecoboost официально расходуют почти 45 миль на галлон. Добавление полного привода снижает экономичность, а также увеличивает выбросы CO2, поэтому подумайте, действительно ли он вам нужен. Автоматы также менее экономичны, чем механические.

Надежность и техническое обслуживание

Автомобили Ford пользуются хорошей репутацией благодаря своей надежности, а модели Kuga, производимые по всему миру, особенно хороши. Его хорошо зарекомендовавшая себя механика и надежная конструкция означают, что проблем мало.Он оказался более надежным, чем модель первого поколения.

Техническое обслуживание требуется каждые 12 500 миль, а дилерская сеть Ford является крупнейшей в Великобритании, поэтому это должно быть безболезненным и недорогим процессом.

9
3

24 месяца или 25 000 миль

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

Цена:★★★★★★★☆☆☆ (7/10)

Базовый Ford Kuga выглядит относительно доступным по сравнению с Ford Focus, но все быстро становится дорогим.1.5 Ecoboost 120 Zetec стоит 21 395 фунтов стерлингов, но дополнительные 30 л.с. сразу обойдутся вам в 1000 фунтов стерлингов. Предпочитаете Titanium, и вы смотрите на 24 845 фунтов стерлингов, в то время как самый дешевый дизель — это базовый 1,5 TDCi 120 Zetec за 23 345 фунтов стерлингов. Более желательный титан стоит 25 795 фунтов стерлингов.

2,0-литровый турбодизель Titanium стоит не менее 26 545 фунтов стерлингов, а привлекательный ST-Line — от 28 145 фунтов стерлингов за 2,0-литровую версию. Что касается Vignale, сделайте глубокий вдох. Вам нужно раскошелиться как минимум на 30 445 фунтов стерлингов, и даже тогда вы получите только 120-сильную 2-кубовую модель.0-литровый турбодизель. Топовый автомобиль 2.0 TDCi 180 AWD стоит 34 845 фунтов стерлингов. Ты уверен, что не хочешь эту Ауди?

 

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Ценообразование

Рекомендации

Сознательная стоимость

1.5 Ecoboost Zetec — он не совсем обладает характеристиками Titanium, но цена на базовый бензин Zetec, как у Focus, очень заманчива.

Tech Junkie

Titanium — система Ford Sync 3 в комплектации Titanium и выше очень универсальна и будет развлекать любителей технологий в течение нескольких часов.

Искатель роскоши

Vignale — это дорого, но нельзя отрицать, что Vignale также шикарен. Богатая отделка сидений и кожаная приборная панель делают его немного похожим на настоящий Rolls-Royce.

Конкуренты

Volkswagen Tiguan

Теперь Volkswagen Tiguan премиального класса — это тот, кто лучше платит за последний сегмент компактных внедорожников…

Nissan X-Trail

Семиместный старший брат Nissan Qashqai не такой изящный в управлении, но он стоит своих денег и практичен.

Kia Sportage

Последний Sportage имеет более спорный стиль, чем оригинал, но в остальном он лучше и поставляется с большой гарантией.

Honda CR-V

Эта стареющая Honda знавала лучшие дни, хотя она по-прежнему очень вместительна и невероятно хорошо сложена.Дизель мог бы быть более совершенным.

Mazda CX-5

Почти такая же спортивная в управлении, как Kuga, популярная Mazda CX-5 скоро будет обновлена, так что заключите сделку, если вы покупаете сейчас.

Что говорят другие

Покупатель автомобиля

«Ford Kuga недавно подвергся обновлению приборной панели, чтобы сохранить конкурентоспособность, но его приборная панель все еще отстает от некоторых конкурентов.

Autocar

«Ford Kuga второго поколения устанавливает новый спортивный эталон среди кроссоверов».

 

Ford Kuga — характеристики, фото, видео, комплектация, обзор Европа. Нельзя сказать, что это оказалось совпадением, ведь, в частности, эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, который разработал местный (немецкий) филиал «Форд оф Европа».

Если говорить для внутреннего рынка, то у модели не такие добрые дела, но уходить из России в авто не спешит. Эта версия «паркетника» впервые появилась в 2008 году и заменила на европейском рынке вседорожную модель Maverick (которую многие знают как «Escape»). Честно говоря, «Маверик» не пользовался большим спросом. Вышло всего 2 поколения такого кроссовера. Последний раз этот автомобиль прошел рестайлинг в марте 2016 года. Весь модельный ряд Ford.

История автомобиля

I поколение (2008-2012)

Впервые автомобиль был представлен как концепт-кар Ford Iosis X.Произошло это в далеком 2006 году во время автосалона в Париже. В следующем году на выставке во Франкфурте была представлена ​​концептуальная версия Ford Cougar 1-го семейства. Официально Ford Kuga I был представлен в Женеве в 2008 году. В том же году автомобили начали продавать.

Интересно, что название этого автомобиля созвучно слову «пума», которое переводится словом «кугуар» — одним из названий Puma.

Как будто все желающие сделали кроссовер (даже французская модель Peugeot, несмотря на то, что это не их стиль).На деле оказалось, что их больше. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой для новинки послужили знаменитые машины Ford — Focus и C-MAX. Эта машина произведена в Германии.

О герое нашей статьи можно сказать – «не прошло и 100 лет». Почему? Потому что после того, как среднеразмерный Maverick исчез с российского рынка, руководство компании ничего взамен не представило. Не было ни компактных, ни полноприводных автомобилей. Кстати, версия Kuga не предназначалась для замены «Маверика» — ее заменил Escape.

Некоторые считают американский кроссовер Ford Kuga альтернативой конкуренту Nissan Qashqai. Японский автомобиль смог закрепиться на рынке небольших кроссоверов серьезно и надолго. Сразу хочу сказать (может быть, даже немного обидно), что хоть Kuga и может в чем-то соперничать с Qashqai, но ценой японской модели, мало кто из автомобильных компаний может устоять.

Интересно, но специалисты Ford не пытались конкурировать с компактным кроссовером компании Nissan.Руководство компании хотело переманить на свою сторону любителей автомобилей вроде Toyota RAV4. Стоит сказать, что «американец» способен достойно конкурировать, так как у него есть веские аргументы в свою сторону.

Внешний вид

Новинка имеет не очень большие размеры, привлекательный динамичный дизайн, где есть скошенная задняя часть, не обещающая много свободного места внутри. На самом деле это хорошо доказано практикой. Стеснения добавляет внутреннее убранство, которое не слишком широкое, а также отсутствие свободного места перед задними пассажирами.

Высокий дорожный просвет в 188 мм позволяет ощущать компактную машину как полноценный кроссовер. Основная идея внешности Ford Kuga 2008 – кинетический дизайн. Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть решетки радиатора и головную оптику крупных размеров.

Напротив, элементы верхней части решетки радиатора и «противотуманки» имеют небольшие и «легкие» формы. Выштамповки, которые можно увидеть на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок.Что касается линии плеч, то она хорошо выделяется. Наружные зеркала разместили на достаточно длинной ножке, которая установлена ​​на двери.

Кормовые фонари Ford Kuga поставили высоко. Кормовое окно было сужено по бокам. Задний бампер был массивным. Вообще говоря, все детали внешности сделаны так, чтобы автомобиль имел массивный, но стремительный вид. Надо сказать, что немного спортивных ноток во внешности автомобиля все-таки просматривается. Это было достигнуто за счет острого профиля и заостренных деталей.

Салон

Интерьер первого поколения практически не отличается от версии C-Max. Футуризма внутри нет. Благодаря сочетанию цветов удается разбавить общую картину и сделать интерьер «светлее». Приборная панель имеет классические циферблаты. Торпеда также получила классическую.

Если машина выглядит маленькой, то внутри все кардинально меняется, за что надо благодарить инженерный состав компании. Кресло имеет широкий диапазон настроек.Хотя автомобиль получил довольно объемный салон, сидеть 5-му пассажиру будет не так удобно (разве что 5-й пассажир – ребенок).

Эргономичная составляющая Ford Cooga вместе с архитектурой кресел и расположением органов управления имеет рациональное и удобное расположение. Что касается всех кнопок и ручек, то они на понятных местах, а устройства легко читаются. Многих водителей порадует, что машина получила отсеки для разных мелочей.Интересно, что ремкомплект с клеевой жидкостью для прокачки «испорченного» колеса внутри установлен в контейнере под ногами сидящего сзади левого пассажира.

Специалисты решили разместить аптечку симметрично справа. Говоря о качестве отделочных материалов, стоит сказать, что оно не идеально, но полностью соответствует современным критериям. Из-за этого салон выглядит довольно аккуратно. Разобрать задние сиденья для увеличения объема и вместимости багажного отделения не составляет труда.

Стулья можно складывать в соотношении 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь отдельная. Сама багажная дверь состоит из 2-х элементов: открывается частично или полностью. Багажное отделение широкое, а европейская версия разделена на секции под двойным полом — но ни «запаски», ни «стыковки» эта версия не получила. Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях увеличивается до отметки в 1405 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Если говорить о технической части, то Kuga первого семейства имеет 2,0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) турбированный дизель Duratorq или 2,5-литровый бензиновый турбированный 200-сильный двигатель Duratec. 140-сильная дизельная линейка имеет показатель 320 Нм, а 163-сильная версия — 340 Нм соответственно.

Бензиновый 2,5-литровый агрегат оснащен 320 Нм. В качестве блока управления установлена ​​шестиступенчатая механическая коробка передач для двух версий.Также есть «роботизированная» версия с 2 сцеплениями Powershift для дизеля или пятиступенчатая автоматическая коробка передач для бензиновой версии.

Дизельный силовой агрегат разгоняет компактный кроссовер до первой сотни за 10 секунд. Бензиновый двигатель может поразить 8,2 секунды (версия с автоматической коробкой имеет более скромные показатели — 8,8 секунды).

Автомобили американской компании оснащены системой подключаемого полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за подключение задних колес.Это сцепление может передавать до 50% крутящего момента на задние колеса по мере необходимости. С конца 2008 года рабочие оснастили модель более совершенным сцеплением четвертого поколения, которое получило электронасос.

Ходовая часть

Что касается шасси, Ford Cooga имеет сложную многорычажную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что используется в Ford Focus. Благодаря этому у автомобиля хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и ​​быстро отзывается на движение руля.

Надо признать, подвеска получилась жестковатой. Управлять этим транспортным средством не так уж сложно благодаря электрогидравлическому усилителю руля. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами на всех колесах (передние – вентилируемые).

Безопасность

При разработке новой модели компания уделяла большое внимание хорошему уровню безопасности автомобиля, так как это неотъемлемая и важная часть любой машины. Чтобы обеспечить Ford Kugo должный уровень безопасности, применена система, препятствующая проникновению.Имеет:

  • Функции, помогающие водителю управлять транспортным средством;
  • Функции, снижающие вероятность травм при столкновении;
  • Каркас кузова, обладающий повышенной устойчивостью и прочностью при столкновении.

Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. Водитель и передний пассажир получили боковые и передние подушки, а также подушки шторного типа, которые расположены по бокам (используются для защиты плеч и головы).Все сиденья оборудованы ремнями безопасности с фиксаторами и подголовниками, регулируемыми по высоте.

Согласно оценке безопасности EuroNCAP по результатам краш-тестов, автомобиль смог занять лидирующие позиции. Машина получила максимальное количество звезд – 5. Безопасность пешеходов оценили в 3 звезды, защиту детей – в 4 звезды, а безопасность водителя и сидящих с ним пассажиров – в 5 звезд.

Приемлемая оценка безопасности пешеходов достигнута за счет использования мягкого материала при изготовлении бампера.Между радиатором, бампером и передним бампером имеется амортизирующая зона.

Цена и комплектация

На момент продажи машина была доступна в 3 версиях: Trend, Titanium и Titanium S. Начальная комплектация имеет:

  • Электронные системы ABS, ESP;
  • Кондиционер;
  • Передние и задние электростеклоподъемники;
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал;
  • Противотуманные фары;
  • 17-дюймовые стальные «катки» с декоративными колпаками;
  • Фронтальные и боковые подушки безопасности;
  • Аудиосистема;
  • Бортовой компьютер;
  • Спортивные сиденья;
  • Кожаная отделка «руля» и др.

Данная модель с 2.0-литровой силовой установкой и коробкой на «механике» оценивается от 15503$. Топовая комплектация «Титан» имеет:

  • Уже доступна с 17-дюймовыми легкосплавными дисками;
  • Датчик дождя и освещенности;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • Салонное зеркало заднего вида с опцией автоматического затемнения;
  • Комбинированная отделка салона тканью и кожей;
  • Регулировка высоты и поясничного упора на сиденье переднего пассажира;
  • Лампы, освещающие зону ног в носовой части салона.

Полноприводный вариант с коробкой «автомат» и бензиновым 2,5-литровым агрегатом в версии Titanium S обойдется примерно в $21026.

Ford Kuga II Generation (2012-2016)

Американо-немецкий автомобиль компактного типа «кроссовер» Ford Kuga дебютировал в 2008 году и показал довольно скромные рейтинги продаж в России. За все время продажи модели почти все соперники смогли значительно модернизировать свои автомобили, поэтому руководство компании Форд приняло решение провести серьезную работу над появлением второго семейства Куга, дабы не потерять остальные конкурентные преимущества.

Хочется отметить, что подобная доработка, сделанная конструкторским составом, оказалась полезной и могла хорошо улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года на автосалоне в Детройте была представлена ​​концептуальная версия под названием Ford Vertek, ставшая прообразом второго семейства Kuga.

Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму кормовых фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Ford Kuga 2-го поколения состоялась в 2012 году, но к российским покупателям модель пришла с небольшим опозданием.Всему виной было неторопливое становление производства на заводе Форда в городе Елабуга. После того, как все трудности были улажены, машина пошла в серийное производство.

Внешний вид Kuga II

Kuga считается первой серийной версией кроссовера от американской компании Ford. Городской автомобиль сохранил фамильный облик. Это хорошо видно, особенно если поставить рядом 1-е и 2-е семейство. Но стоит отметить, что новинка 2012 года стала более актуальной.Внешний вид отличается уверенностью и стремительностью. Кажется, именно таким образом и должны отличаться современные внедорожники.

Можно заметить наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальную линию вдоль кузова, которая немного подчеркивает агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что машина получилась полностью спортивной, скорее это более зрелая машина. Кроме того, у новинки появились новые, более «спортивные» бампера.

Отчасти удачный дизайн был достигнут за счет красивой передней оптики.Сразу видно, что дизайнерский состав компании смог отлично поработать. Чаша фар имеет небольшой прищур и завершает агрессивный вид машины, а благодаря светодиодной ленте DXO увеличивает харизму кроссовера. Важно, что фары новой модели имеют функцию адаптивного освещения поворотов.

Боковую часть отличает довольно неплохой пластиковый обвес, который придает экстерьеру Ford Kuga 2012 изюминку. Второе семейство «подросло» в размерах.Новинка прибавила в длину грузовику 81 миллиметр, что дало возможность расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении удалось увеличить объем более чем на 80 литров.

Внешний вид кроссовера сбоку для демонстрации большей гармонии. Боковая часть имеет складывающийся капот, сильно заваленную переднюю стойку, аккуратную заднюю часть и мягкую линию крыши. Бока пропитаны рвущейся наружу энергией, создающей мощные ребра и выштамповки, раздутые колесные арки, способные поставить резину на «катки» из легкого сплава.

Последний получил новый вид рисунков. Пассажирские двери стали шире, а также «подрос» свес, что порадует потенциальных клиентов. Кормовая часть Ford Kuga 2013 получила большую дверь багажника, граненые фары, компактный бампер со встроенным а-ля диффузором и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса хорошо прикрыт неокрашенным пластиком.

Двери имеют хорошие габаритные размеры, поэтому погрузка/разгрузка осуществляется без усилий. Переход к бамперу плавный.В целом многим нравится внешний вид машины. Автомобиль получился строгим и привлекательным без малейшего намека на пафос и вычурность.

Салон Kuga II

Салон автомобиля Kuga второго поколения демонстрирует практически полное сходство с интерьером 3-й версии Focus. Если говорить в целом, то интерьер Форд Куга 2013-2014 не стал проектироваться с нуля. Водители, переселившие с хэтчбека на кроссовер, почти не почувствуют разницы.

Еще будет удобный руль с обилием кнопок настройки, стильная приборная панель с информативными циферблатами и цветным дисплеем «борткомпьютера», массивная передняя панель с блоками музыки и климатических систем, а также высоко расположенный рычаг переключения передач.

Приборная панель имеет два сплошных колодца с датчиками аналогового типа, между которыми находятся другие мелкие датчики и упомянутый выше экран бортовой системы. Сиденья в первом ряду хорошо «профилированы» и имеют характерные валики боковой поддержки. Благодаря широкому набору настроек каждый сможет найти желаемое положение за штурвалом. Уровень видимости хороший. Внешние боковые зеркала сделали большими, а угол слепых зон маленьким.

Из замечательных особенностей нового кроссовера – возможность покупателю самостоятельно выбирать цветовую гамму подсветки внутреннего убранства.Всего доступно 7 цветов.

В центральной части расположен базовый четырехпозиционный джойстик для управления мультимедийной системой. Сама система оказалась легкой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки климат-системы и обогрева. На месте, где, как правило, располагаются лампы салона, клавиши регулировки шторки панорамного люка и подсветки.

Во втором ряду мало свободного места. Комфортно разместятся только два не очень высоких человека.Задний диван отформован под 2 места, а установленный по центру трансмиссионный тоннель не позволит пассажиру, сидящему по центру, чувствовать себя комфортно. Что касается самой спинки, то она может менять угол наклона.

Внутри машины приятные на ощупь материалы отделки и гладкие стыки, что очень важно. Нельзя сказать, что салон получился дорогим, однако сделан он по-европейски и качественно, несмотря на российскую сборку.Кроме того, в машину можно установить большой панорамный люк, доходящий до задней части автомобиля. Как и везде, шторку можно открыть только для владельца и сидящего рядом переднего пассажира.

Свет можно включать отдельно для каждого из них, что очень радует. Приятным сюрпризом стало то, что специалисты оборудовали спинки передних сидений откидными столиками. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости можно убрать кормовые кресла, что позволит увеличить вместимость до 1653 литров.

Сами задние сиденья снимаются в пропорции 60/40, как полностью, так и по частям. Компания внедрила интересную систему, значительно упрощающую погрузку/выгрузку багажа из багажника. Задняя дверь открывается без помощи рук — можно только прижать ногу к заднему бамперу. Кроме того, дверь открывается традиционным методом – брелком, но в этом нет необходимости.

Поскольку ключ бесконтактный, все, что вам нужно сделать, это подойти к машине.Автомобиль «чувствует» ключ в кармане владельца и открывает ему. Форд сделал систему открывания багажной двери без помощи рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, под бампером не нужно ходить — просто поднимите его.

Датчики, встроенные в «юбку», способны распознавать движение ноги и активировать электропривод, открывающий заднюю дверь. Дверь закрывается так же или с помощью специальной кнопки. Переживать не нужно, электроника защищена от ложных срабатываний.Однако небольшой минус все же есть – электроприводы работают не очень быстро.

Технические характеристики Kuga II

Силовой агрегат Kuga II

Перечень силовых установок Ford Kuga 2 не столь обширен, как у некоторых конкурентов, но имеет бензиновые двигатели и силовую установку, работающую на «тяжелом» топливе. Два бензиновых двигателя являются частью нынешнего подразделения экологически чистых двигателей EcoBoost.

Имеют турбокомпрессор, систему непосредственного впрыска бензина, систему регулирования фаз газораспределения.Все они получили одинаковый объем – 1,6 литра. Стартовая версия выдает 150 «лошадок» и 240 Нм.

Средний расход бензина в смешанном цикле составляет около 7,7 литров на каждые 100 километров. Далее идет агрегат мощностью 182 л.с. с тем же крутящим моментом в 240 Нм. Двигатель на тяжелом топливе представлен только Duratorq TDCi, который имеет рабочий объем 2,0 литра и развивает 140 лошадиных сил и 340 Нм крутящего момента.

Коробка передач Kuga II

Все бензиновые двигатели работают в паре с 6-ступенчатыми механическими коробками передач или гидротрансформатором.Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач PowerShift, которая оснащена интеллектуальной полноприводной технологией AWD, опционально подходящей для бензиновых двигателей.

Ходовая часть Kuga II

Что касается подвески, то 2-е поколение Ford Cooga никак не повлияло на конструкцию, кроме небольших отдельных параметров. Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса опираются на независимую многорычажную конструкцию.Подвеску дополняет солидный список различных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.

Более дорогая комплектация также получила интеллектуальную систему контроля траектории, систему контроля в поворотах, технологию контроля слепых зон, систему, автоматически осуществляющую торможение «Active City Stop», а также интеллектуальную систему полного привода драйв нового поколения. Машина очень проста в управлении благодаря электронному усилителю руля.

Безопасность Kuga II

Во время испытаний Euro NCAP последняя версия была чуть ли не образцом для подражания.При испытаниях в ходе краш-теста Ford Kuga 2 модель смогла повторить успех. Но это и неудивительно, ведь кузов стал жестче, установлены ремни с двойными преднатяжителями и активные передние подголовники. Количество подушек безопасности увеличилось с 4 до 7.

Компания решила не торопиться с подбором остальных систем безопасности. В оптимальном варианте есть система, предотвращающая опрокидывание, а заплатив 435 долларов, можно установить пакет «Помощь водителю».Такой пакет имеет системы автоматического торможения, слежения за «слепыми» зонами и контроля давления в шинах.

Американские специалисты применили интеллектуальную систему безопасности (IPS) для Ford Cougar 2-го поколения. Есть система, помогающая завестись, когда машина на подъеме. При экстренном торможении автоматически срабатывает сигнализация. Получается, что в плане безопасности Ford Cooga 2013-2014 имеет лучшее от первого поколения и более совершенные системы, соответствующие европейским стандартам.

Краш-тест компактного американского кроссовера лишь подтвердил, что компания беспокоится о безопасности не только людей, сидящих внутри, но и других участников движения, а также пешеходов. На основании рейтинга безопасности независимой компании Euro NCAP модель Ford Kuga 2015 года получила максимальные 5 звезд.

Комплектация и цена Kuga II

Маркетологи компании сделали перечень оборудования и их наименования более понятными для покупателя.Вариантов всего 4: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Самый доступный вариант под названием Trend имеет электропакет для всех стекол и зеркал, 17-дюймовые стальные «катки», ключи запуска мотора, кондиционер, семь подушек безопасности и аудиосистему с 6 динамиками.

Такой вариант оценивается не менее 20666$. Для 2,5-литрового двигателя мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой ​​автоматической коробки и переднего привода. Более продвинутая версия «Тренд Плюс» имеет функцию обогрева сидений, установленных впереди, опцию обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше.Аналогичная версия оценивается от 21 892 $ за передний привод, 1,6-литровый двигатель мощностью 150 л.с. и механическую шестиступенчатую коробку передач.

От 24037$ нужно будет доплатить за полный привод и коробку автомат. В «Титаниуме» есть датчики света и дождя, мультимедийная система Ford Sync с музыкальным сопровождением от Sony, круиз-контроль и система бесключевого доступа. Прайс-лист начинается от 26028$ за 1,6-литровый 150-сильный мотор, работающий в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой и системой полного привода.

Самым богатым в плане оснащения будет комплект Titanium Plus. Имеет панорамную крышу для задних сидений с функцией электропривода, 18-дюймовые «катки», навигатор, камеру заднего вида и разноцветную подсветку салона. За все это придется выложить не менее 29858$ за 1,6-литровый 182-сильный мотор с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

Кроме того, опционально можно будет установить систему активной помощи при парковке и технологию, позволяющую открывать багажное отделение без помощи рук.Понятно, что Кух может обойти почти всех своих одноклассников по разнообразным функциям Куха.

Ford Kuga II поколения рестайлинг (2016-н.в.)

В ходе мартовского автосалона в Женеве, который проходил в 2016 году, был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Cougar 2. В действительности экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове был рассекречен еще осенью 2015 года. Kugo для рынка Северной Америки.Производство обновленной модели продолжается и по сей день.

Внешний вид

Внешний вид кузовной новинки в стилистическом исполнении стал похож на «родственников» из кроссоверной линейки Ford – Ford EcoSport и Ford Edge. Носовая часть автомобиля получила солидную трапецию решетки радиатора, иной бампер, куда встроены оригинальные противотуманные фары, новые адаптивные фары и капот с измененным рельефом.

Интересно, что фара имеет биксенон и аккуратные уголки светодиодных дневных ходовых огней.Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов на самом деле довольно массивный и просторный. Боковая часть имеет динамичную форму за счет складной крыши и «раздутых» арок колес.

Палитра кузовных красок пополнилась двумя новыми версиями – Guard Grey и Copper Pulse. В наличии широкий выбор легкосплавных «каток» с диагоналями 17, 18 и 19 дюймов. Передние боковые крылья имеют на себе небольшие «жабры», как бы намекающие на наличие спортивных характеристик.Кормовая часть имеет новые бортовые фонари и бампер подретушированной формы.

Светодиодные фонари радуют глаз. Спортивные нотки можно увидеть в диффузоре с парой «хоботов» системы выпуска. Если сравнивать новый Форд Куго 2018 с дорестайлинговой версией, дебютировавшей в 2012 году, то улучшенная версия автомобиля стала более спортивной и солидной. Со времен последней версии практичный пластиковый обвес никуда не исчез. Топовые версии имеют фаркоп, который можно выдвигать с помощью электропривода, что очень практично.

Интерьер

В салоне автомобиля уютно и красиво. Салон выполнен из приятной ткани, но по желанию можно купить более солидный комплект, где присутствует кожаный салон. Невозможно встретить открытые застежки. Вверху имеется декоративная подсветка светодиодного наполнения. Есть полюбившийся многим мультифункциональный руль, на котором есть множество клавиш различного управления.

Так же красиво и достаточно удобно выглядит приборная панель. Салон Ford Kugo II 2018 оснащен подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой.Спинки сидений автомобиля удобные, передние кресла оснащены боковой поддержкой. Топовые версии имеют 8-дюймовый экран, работающий в связке с современной мультимедийной системой.

Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон и заднюю камеру. Важно отметить, что электронную начинку научили синхронизировать с мобильными устройствами, работающими на Android и iOS. Рычаг управления КПП и блок настройки «климата» стали другими.

Более «насыщенная» комплектация Ford Kuga 2018 имеет опционально модернизированный парктроник с увеличенным по сравнению с дорестайлинговой версией количеством ультразвуковых датчиков, системы предупреждения об угрозе лобового столкновения Active City Stop, работающие на скорости до 50 километров в час.

Можно установить панорамную крышу, закрывающуюся шторкой. Конструкция имеет электрический привод, что делает эту функцию очень простой в использовании. Многие элементы интерьера имеют электрический привод.Рулевое колесо вместе с передними сиденьями были отрегулированы, а переднее стекло и форсунки имеют функцию обогрева.

Правда, из-за качества материалов отделки именно Ford Cugo 2018 многие советуют покупать в линейке компактных кроссоверов. Специалисты смогли успешно проработать систему звукоизоляции. Осмотры показали, что машина действительно стала намного тише. Многие водители радуются появлению подрулевых лепестков системы управления «автомат».

Мы смогли уделить внимание вопросу комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинки, улучшенное освещение и розетка 220В, от которой теперь заряжаются и мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на дореформенном уровне.

В машине без проблем могут разместиться 5 взрослых, а багажное отделение рассчитано на 456 литров. При необходимости есть возможность убрать спинки сидений, что позволит увеличить объем до 1653 литров полезного пространства.

Технические характеристики II-рестайлинг

Силовой агрегат II-рестайлинг

Для российского рынка по-прежнему предусматривалось 3 силовых агрегата. Список начинается с 2,5-литровой четырехцилиндровой версии «атмосферника», имеющей систему распределенного впрыска. Аналогичный вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Затем идет 1,6-литровый агрегат с турбонаддувом, который приводился в движение напрямую. Двигатель выпускается в 2-х вариантах форсировки: 150 лошадиных сил и 240 Н/м, а также 182 лошадиные силы и 240 Н/м крутящего момента.

Для стран Старого Света рестайлинговая модель идет с совсем другими «движками». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.

Дизельная палитра имеет 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2,0-литровый Duratorq, способный развивать от 150 до 180 «лошадей» и 370-400 Нм крутящего момента.

Коробка передач II-рестайлинг

С двумя 1.На 6-литровые моторы и 2,5-литровую «атмосферку» действует шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач классической и высоконадежной конструкции с гидротрансформаторами.

Весь крутящий момент передается либо на передние колеса, либо на все четыре колеса посредством интеллектуального полного привода (в комплекте многодисковая муфта на задней оси). Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой ​​механической или роботизированной коробкой передач.

Ходовая часть II-рестайлинг

Если брать конструктивный план, то рестайлинговая версия Ford Cooga 2018 изменений не получила.Впереди еще можно обнаружить независимую подвеску McPherson, а за ней можно увидеть многорычажную конструкцию. Что касается ходовой части, то она обеспечивает автомобилю хорошие спортивные характеристики наряду с оптимальной жесткостью подвески.

Kuga имеет рулевое управление с электроусилителем, позволяющее не только экономить бензин, но и менять реакцию на руль в зависимости от того, какая скорость. Например, при медленной езде (поиске места для парковки) от вас потребуются минимальные усилия, а при быстрой езде технология обеспечивает более острое рулевое управление.

Высота дорожного просвета (200 миллиметров), позволяет владельцу чувствовать себя уверенно в условиях легкого бездорожья. В качестве тормозной системы установлены дисковые тормоза на все колеса с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.

Безопасность II-рестайлинг

Если говорить о системах безопасности, то новинка в стандартной версии имеет упомянутые выше электронные системы ABS, ESP, ассистентов при движении вверх, систему, которая умеет предотвращать опрокидывание, контролирует тягу в поворотах, а также датчик «ЭРА-ГЛОНАСС».Версия Trend имеет 7 подушек безопасности, в том числе коленную подушку для водителя.

Топовая версия Titanium Plus, кроме штатных технологий, имеет адаптивные биксеноновые фары, парковочный ассистент с возможностью парковки перпендикулярного типа, навигационную систему с выводом информации о пробках и камеру заднего вида. В качестве отдельной опции предлагается пакет «Помощь водителю», в который входит продвинутая система автоматического торможения (Active City Stop).

Он увеличивает запас хода до 50 километров в час, имеет ассистент движения по полосе и усовершенствованную систему контроля слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении. Кроме того, доступны датчики давления в шинах.

Краш-тест

Комплектация и цены II-рестайлинг

Всего доступно 4 варианта: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Базовая версия «Тренда» имеет переднеприводную версию машины, подходящую для городских поездок и шоссе.

Стандартная версия не получила подогрев топлива, парктроник и «Блютус», но в качестве отдельной опции можно установить подогрев сидений и систему климат-контроля. Внутри будет тканевая обивка и стандартная аудиосистема со стандартной приборной панелью. В любой комплектации доступна только автоматическая коробка передач. Минимальная цена $22888.

Вторая версия Trend Plus уже получила на выбор передний или полный привод. Стоимость начинается от $24267 и $26258.Эта версия имеет современный 1,5-литровый двигатель, за исключением двигателя, который ставился на предыдущее поколение. Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий оптимальный температурный режим внутри компактного кроссовера.

Далее идет более дорогой вариант «Титан», доступный с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена 25921$, 27760$ и 29138$. В качестве дополнительных опций предлагается более качественная отделка, представленная кожей и пластиком мягкого типа, а также алюминиевыми накладками.

Кроме того, на проезжей части присутствует панорамная крыша, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные технологии электронного управления автомобилем. Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые литые диски с фирменным стилем. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобиль более похожим не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.

Завершите список оборудования для версии Titanium Plus. Эта версия поставляется только с самой мощной силовой установкой и системой полного привода.Список вариантов просто огромен. Можно отметить некоторые: систему автоматической парковки и контроля спуска, подъема в гору. Система круиз-контроля способна выдержать необходимый скоростной режим и необходимую дистанцию ​​с ведущим автомобилем.

Полностью укомплектованный автомобиль имеет двухзонный климат-контроль, кожаный салон, электроподогрев передних сидений и руля, 18-дюймовые «катки», биксеноновые фары, панорамную крышу с люком, мультимедийную систему SYNC 3 и музыку система на 9 динамиков.«Стартовая» стоимость топовой комплектации оценивается от 32202 $.

Сравнение с конкурентами

Если брать класс кроссоверов, то он имеет достаточно большой выбор, что дает возможность выбрать для себя наиболее подходящую машину. Среди основных конкурентов модернизированного автомобиля Ford Kuga 2018 можно выделить: Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Renault Koleos, Suzuki Grand Vitara и Volkswagen Tiguan. Но именно американская модель Ford является самой популярной.

Оснований для этого много. Автомобиль получился практичным и достаточно надежным, а также имеет привлекательный внешний вид и интерьер. Новинка разрабатывалась с уклоном на то, что прошлое семейство проигрывало многочисленным автомобилям в этой нише по стилю и оснащению. Но стоит отметить, что за некоторые опции нужно будет хорошо заплатить. Поэтому покупать эту машину или нет, решать только вам самим.

Отзывы владельцев

Исходя из отзывов владельцев Ford Kuga, можно сделать вывод, что они отдают предпочтение управляемости, надежности, хорошей динамике, подвеске, внешнему виду и шумоизоляции.Водителям нравится второй ряд сидений и багажное отделение. Машина стоит как вкопанная, и не важно сухое или мокрое дорожное покрытие. Автомобиль не боится колейности. По грунтовой дороге движется уверенно.

Управлять автомобилем удобно, крены если и есть, то минимальные. Хорошая высота дорожного просвета позволяет преодолевать труднодоступные места. Обновленная версия «американца» стала намного тише в салоне. К недостаткам можно отнести значительный расход топлива, низкую проходимость и дизайн салона, хотя на этот счет существуют разные мнения.Также некоторые владельцы Ford Kuga говорят о недостатках салона: сиденья вроде как и имеют боковую поддержку, но толку от нее почти нет.

В багажнике, под полом, где находится запаска, отсеков нет. В результате помпа вместе с огнетушителем и аптечкой остались без места. Некоторые говорят, что двигатель сильно шумит не только на скорости, но и на холостом ходу. Разочаровывает высокий расход топлива, который явно превышает заводское значение.

Реально двигатель расходует около 13 литров бензина на каждые 100 км пробега в городском режиме. Одно радует, что можно заливать 92-й бензин. Работа автоматической коробки передач не такая плавная и медленная.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

  • Высокий уровень безопасности;
  • Надежность;
  • Неплохие динамические качества;
  • Удобная внутренняя отделка;
  • Повышенная проходимость;
  • Простота в эксплуатации;
  • Обновленная версия имеет более современный и стильный внешний вид;
  • Наличие хромированных деталей;
  • Новый вид колес;
  • Новое освещение с дневными ходовыми огнями;
  • Солидная высота дорожного просвета;
  • Есть варианты с системой полного привода;
  • Новинка получила красочный большой экран, расположенный на центральной консоли;
  • Значительно улучшилось качество материала внутренней отделки;
  • Практичный багажный отсек;
  • Электронных помощников и сервисов много;
  • Существует множество различных дополнительных опций, доступных за дополнительную плату.

Минусы автомобиля

  • Высокий ценник;
  • Высокий расход топлива;
  • Не очень удобные сиденья;
  • Коробка-автомат работает не так быстро, как хотелось бы;
  • Немного жесткая подвеска.

Подводя итоги

В завершение статьи хотелось бы сказать, что обновление Форд Куга 2018 было очень полезным. Автомобиль долгое время существенно не обновлялся, в то время как другие конкуренты постепенно улучшали внешний вид своих машин.Если раньше машина выглядела как простой компактный кроссовер, то после обновления в машине появилась спортивная нотка.

Внешний вид подойдет любому человеку, так как в нем есть харизма, четкая пунктуация и много хрома. Особенно приятно выглядит передняя часть, получившая новую массивную решетку радиатора, стильную светотехнику с биксеноновым и светодиодным наполнением.

Большие колесные арки позволяют разместить 18-дюймовые колесные диски с новой стилистикой. Задняя часть имеет довольно скромные фары и пару патрубков выхлопной системы.Задняя дверь широкая, а погрузочная высота не такая большая, поэтому загрузка и разгрузка могут быть довольно легкими.

Внутри Ford Cooga 2018 намного лучше и приятнее. Более того, материалы внутренней отделки более качественные. Перед водителем установили удобный многофункциональный руль, за которым виднеется удобная и информативная приборная панель. В центре нарисован цветной экран бортового компьютера, на который выводится вся необходимая информация об автомобиле, пробеге, расходе топлива и так далее.

На центральной консоли расположен большой цветной дисплей мультимедийной системы, работающий с навигационной и музыкальной системами. По бокам экрана расположены четкие, почти вертикальные дефлекторы системы вентиляции. Под ними находится компактный блок кондиционера. Управлять не так удобно, потому что рычаг коробки передач находится очень близко.

Сиденья в машине не самые удобные, но со своими задачами справляются. Есть боковая поддержка, но она не работает как хотелось бы.Между сиденьями есть подлокотник. На заднем ряду могут разместиться три седана, но человеку, сидящему в центре, будет неудобно из-за напольного трансмиссионного тоннеля.

Багажник уж больно вместительный. При необходимости его можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Только из-за этого пол не совсем ровный — спинки задних сидений образуют немалую ступеньку, занимающую полезное пространство. Силовой агрегат позволяет машине уверенно набирать скорость и быть динамичной.Однако расход топлива на практике превышает заводские параметры, особенно в городских условиях.

Подвеска рассчитана на качественные дороги, поэтому если вы едете по плохим российским дорогам, то стоит приготовиться к небольшой тряске. При установке системы полного привода значительно повышается проходимость автомобиля, а также эвтаназия двигателя.

Радует наличие множества систем безопасности и электронных помощников, помогающих управлять кроссовером.Теперь американская модель сможет успешно конкурировать со своими конкурентами, обладая новым свежим внешним видом, улучшенным внутренним убранством и современной электронной начинкой.

Мы советуем читать статью: Ford History

Ford Kuga 2017 Photo

тест-драйв

78