Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] (2014

Ford Focus

Самая популярная модель бренда в России и один из немногих автомобилей сегмента С, который до момента сворачивания производства в РФ был доступен у нас с тремя типами кузова (седан, хэтчбек, универсал). Focus третьего поколения дебютировал на Детройтском автосалоне в 2010 году, а весной 2015-го на заводе Ford во Всеволожске начался выпуск рестайлинговой модели, представленной годом раньше в Женеве. Автомобили для американского рынка производятся в Мексике и Аргентине, Европу обслуживает немецкий завод в Саарлуисе, крупные производственные площадки находятся также в Китае, Тайване и Таиланде.

В ходе обновления команда дизайнеров под руководством Мартина Смита существенно перекроила переднюю часть кузова, сделав ее одновременно более лаконичной и динамичной. Дизайн интерьера изменился гораздо меньше, равно как и конструкция шасси: в основе модели — переднеприводная платформа Global C с независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная), представляющая собой продукт модернизации платформы С1 образца 2003 года. Практически все элементы ходовой части взаимозаменяемы с дорестайлинговым автомобилем, хотя в подвеске использованы более жесткие сайлент-блоки, перенастроены амортизаторы и электроусилитель рулевого управления, смонтированный на рейке.

Главной технической новинкой для российского Фокуса стал полуторалитровый бензиновый турбомотор семейства EcoBoost. Он обладает высокой экономичностью и работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач 6F15 совместной разработки Ford и General Motors. Второй двигатель в российской линейке – это атмосферный 1,6-литровый Duratec, сочетающийся либо с механической коробкой, либо с шестиступенчатым преселективным «роботом» Getrag, остался прежним: его производство организовано на предприятии Ford Sollers в Елабуге. Литровый трехцилиндровый двигатель под названием Fox, неоднократно удостаивавшийся титула «Двигатель года» и присутствующий в европейской спецификации Фокуса, нам не предлагали.

На протяжении всей своей истории Ford Focus пользовался повышенным вниманием прессы: в 1999 году модель первого поколения была названа в Европе «Автомобилем года», а второй и третий Фокусы заняли в конкурсе третьи места в 2005 и 2012 годах соответственно. В 2002 году Focus стал первой иномаркой, выпускавшейся в России по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов), а в октябре 2018 года с конвейера во Всеволожске сошел 700-тысячный автомобиль.

Комплектации Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] (2014 — 2018) Седан

Двигатель:

Бензиновый 999

Мощность л.с.:

100

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Бензиновый 1596

Мощность л.с.:

125

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Бензиновый 1499

Мощность л.с.:

150

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (6)

Двигатель:

Бензиновый 1499

Мощность л.с.:

182

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (6)

Двигатель:

Бензиновый 1499

Мощность л.с.:

150

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Бензиновый 1499

Мощность л. с.:

182

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Дизельный 1499

Мощность л.с.:

120

Привод:

Передний

Коробка передач:

Робот (6)

Двигатель:

Дизельный 1499

Мощность л.с.:

120

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Дизельный 1499

Мощность л.с.:

95

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Бензиновый 1596

Мощность л.с.:

85

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Бензиновый 1596

Мощность л.с.:

105

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Дизельный 1560

Мощность л.с.:

115

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Дизельный 1560

Мощность л.с.:

95

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Дизельный 1997

Мощность л. с.:

150

Привод:

Передний

Коробка передач:

Робот (6)

Двигатель:

Дизельный 1997

Мощность л.с.:

150

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Бензиновый 1596

Мощность л.с.:

105

Привод:

Передний

Коробка передач:

Робот (6)

Двигатель:

Бензиновый 1596

Мощность л.с.:

125

Привод:

Передний

Коробка передач:

Робот (6)

Двигатель:

Бензиновый 999

Мощность л.с.:

125

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Двигатель:

Бензиновый 999

Мощность л.с.:

125

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (6)

Двигатель:

Дизельный 1499

Мощность л.с.:

105

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (6)

Комплектации Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] (2014 — 2018) Седан

Покупка

Дилеры Объявления

Ford Focus характеристики автомобиля, описание и технические данные машины — Обзоры — tsn.

ua

Один из самых популярных автомобилей в Европе. Каждый год эта модель стабильно входит в топовые рейтинги по количеству реализованных экземпляров. Пользуется она спросом и среди украинцев. Все это про «американца» Ford Focus.

ТСН.ua рассказывает о модели, которая за свою долгую жизнь (с 1998 года) пережила четыре обновления, которые включают в себя аналогичное количество типов кузовов — пяти- и трехдверные хэтчбеки, универсал и седан.

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ FORD FOCUS

Ford Focus встал на конвейер 23 года назад. Сначала производилась только версия в кузове хэтчбек, а годом позже начали предлагаться универсал и седан. Интересно, что украинцы чаще всего отдают предпочтение именно пятидверному хэтчбеку и седана.

Первое поколение Ford Focus выпускалось с 1998 по 2004 год. Тогда он оснащался бензиновыми двигателями 1.4 (75 л.с.), 1.6 (101 л.с.), 1.8 (114 л. С.) И 2.0 (130 л.с.). Турбодизель объемом 1,8 литра имел версии мощностью 90 и 116 л. с. Стоит отметить, что эта модель пришла на замену Escort.

В 2001 году был проведен первый рестайлинг, что хорошо заметно по новому переднему бамперу. Кроме того, обновления Ford Focus в 2001 году включают в себя:

— обновленные фары;

— опциональная навигационная система;

— изменение радиаторной решетки;

— новые сиденья и возможность их регулирования.

Фото: cars-data.com

В 2002 году появились «заряженные» версии Focus ST170 и Focus RS. В модификации ST под капотом стоял двухлитровый двигатель, форсированный до 170 л.с., а RS (которых было выпущено всего 4 500 экземпляров) оснащалась турбиновой версией того же мотора мощностью 215 л.с. С точки зрения дизайна в салоне изменений практически не было.

С появлением в 2004 году второго Ford Focus выпуск машин первого поколения в Европе прекратился, а на американском рынке эта модель продавалась до 2007 года. Американская версия автомобиля оснащалась бензиновыми моторами объемом 2 и 2,3 литра.

Как следствие, авто получилось довольно качественным, в результате чего его признали «Автомобилем года Европы» в 1999 году и «Автомобилем года США» в 2000 году.

Второе поколение Ford Focus дебютировало в 2004 году. В списке типов кузова появился кабриолет, а под капотом европейских версий — новые турбодизели объемом 1,6 и 2 литра.

Стоит отметить, что стилистически он не имел ничего общего с предшественником и заметно подрос в размерах. По-прежнему предлагались трех- и пятидверный хэтчбек, седан, а также универсал. Второе поколение использовало платформу Ford C1, на которой также сделаны Volvo S40, V50 и C70, Mazda 3, Mazda 5 и Ford Focus C-Max.

Фото: autoblog.com

В 2008 году модель подверглась рестайлингу и в таком виде выпускалась до 2011 года. Новый автомобиль стал логичным продолжением второго поколения.

В результате проведенного рестайлинга с кузовных деталей лишь крыша была позаимствована у предыдущего поколения. Корма и профиль изменились не слишком сильно. Так, появились подштамповки на дверях, обновленный бампер, добавлен спойлер, а также измененная форма зеркал заднего вида.

Интересно, что передняя часть стала совсем другой, вся светотехника и кузовные элементы во многом были скопированы у Ford Mondeo. В этом случае имеется в виду фары с ломаной верхней линией, рельефный капот и выделенные колесные арки. Что касается салона, то здесь стоит отметить объемную серебристую вставку между «колодцами» тахометра и спидометра. В общем, интерьер салона по сравнению с первым поколением потерпел довольно минимальные изменения.

Фото: cars-data.com

Добавим, что для американского рынка с 2008 по 2011 год на заводе в Мичигане проводилась своя версия Ford Focus, которая значительно отличалась от европейской. Этот автомобиль имел версии с кузовами седан и купе, а под капотом у него стоял двухлитровый двигатель мощностью 140 л.с.

Третье поколение Ford Focus было представлено в начале 2010 года и было доступно в трех вариантах кузова — пятидверный хэтчбек, седан и универсал.

Модели снова кардинальным образом изменили стайлинг, отказавшись от любой преемственности. База и длина выросли на считанные миллиметры, однако к задним пассажирам новый Focus стал менее гостеприимный. Хотя, если брать салон в целом, то он стал более простым и одновременно более элегантным.

Бюджетный интерьер модели предыдущего поколения сменили более качественные отделочные материалы, комфортные сиденья с боковой поддержкой, а на передней панели добавились элементы управления электронными системами. Среди технических новшеств стоит отметить появление шестиступенчатой преселективной коробки передач и электроусилитель руля.

Кроме того, Ford Focus III оснащен навигационной системой с сенсорным 8-дюймовым дисплеем, системой SYNC для голосового управления и подключением различных устройств, камерой заднего вида, Bluetooth, электронным помощником в параллельной парковке и системой защиты от столкновений на скоростях до 30 км/ч.

Относительно двигателя, то эта версия оснащена двумя 1.6-литровыми бензиновыми моторами, мощностью 105 и 125 л. с., 140-сильным дизелем и 150-сильным бензиновым агрегатом, объемом 2 литра. Что касается трансмиссии, то здесь Ford Focus III предложен 6-ступенчатой механикой и роботизированной коробкой Powershift.

В 2014 году был проведен рестайлинг третьего поколения в кузовах хэтчбек и универсал.

Внешне обновленный Focus получил измененную решетку радиатора, светотехнику, бамперы, капот и крышку багажника. Дизайн этих элементов был выполнен в новом корпоративном стиле Ford, впервые использованном при выпуске второго поколения Ford Fusion в 2013 году. Изменения внутри салона в основном коснулись руля, торпеды, центральной консоли. Моторная гамма, в свою очередь, дополнилась новыми бензиновыми и дизельными полуторалитрового двигателями.

Четвертое поколение Ford Focus, которое на сегодня является последним, мир впервые увидел в начале 2018 года.

Новая версия «американца» получила более массивную шестиугольную решетку радиатора с крупной пластиковой сеткой. Фары головного освещения также стали ощутимо больше и располагаются чуть выше. Сам передний бампер также стал более агрессивным.

Автомобиль в этом исполнении имеет три варианта кузова — седан, универсал и пятидверный хэтчбек, и базируется на полностью новой платформе C2. Интересно, что впервые эта модель увидела панорамную крышу.

Фото: motor1.com

Четвертое поколение автомобиля получило широкую палитру рядных силовых агрегатов с турбонаддувом, механические и классические гидромеханические автоматические коробки передач, а также исключительно передний привод. Относительно моторной гаммы, то бензиновая установка получила 85, 100 и 125 л. с. Следом идет полноценная 1,5-литровая четверка на 150 или 182 силы. Спортивная модификация ST может похвастаться двухлитровым агрегатом, с которого удалось выжать 280 л. с. Дизельные агрегаты, как начальный двигатель оборудуются 1,5-литровым мотором на 95 или 120 сил.

Оснащение последней версии «Фокус» в базовом исполнении уже довольно неплохое — автомобиль оснащается шестью подушками безопасности, полным электропакетом, многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, датчиками света и дождя, полноценным мультимедиа, ABS и даже системой автоматического торможения. За дополнительную плату можно заказать светодиодную оптику, более продвинутую акустику, отделку из кожи и систему автоматической парковки.

Фото: The Drive

ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОМОБИЛЯ

Среди главных «плюсов» Ford Focus можно отметить:

• привлекательный дизайн;
• не слишком дорогое обслуживание и запчасти;
• надежный двигатель и довольно демократичную стоимость;
• вместительный салон (кроме 2011-2014)
• шумоизоляция.

НЕДОСТАТКИ FORD FOCUS

Что касается «плохого», то здесь можно отметить:

• маленький дорожный просвет;
• тесный салон в версии 2011-2014 годов;
• характерный для первых поколений престиж;
• запчасти, которые на первые версии достать не так уж и просто;
• в начальных версиях Ford Focus не слишком надежная проходимость и серьезный расход топлива.

КОНКУРЕНТЫ FORD FOCUS

«Соперниками» Ford Focus являются следующие модели:

• Chevrolet Cruze;
• Toyota Corolla;
• Hyundai Elantra;
• KIA Ceed;
• Volkswagen Golf;
• Mazda 3,
• Volvo V40;
• Peugeot 308.

Читайте новости и автомобильные обзоры в нашей рубрике на сайте ТСН.ua.

• Ford Fusion: чем именно притягивает к себе эта модель и кто является ее конкурентами на рынке

2018 Ford Focus SE Hatchback Полные характеристики, особенности и цена

1. Дом
2. Легковые автомобили
3. Форд
4. org/ListItem»> 2018 Форд Фокус Хэтчбек
5. Комплектация и характеристики
6. SE Хэтчбек

2018 Ford Focus SE Хэтчбек с 2,0-литровым бензиновым двигателем Inline-4 с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Обзор

Выберите конфигурацию:

20 540 долл. США

Начальная цена (рекомендованная розничная цена)

Двигатель

2,0 л, рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая коробка передач

Трансмиссия

Передний привод

Тип кузова

Хэтчбек

Количество мест

5-местный автомобиль

Объем багажника

Н/Д

Экономия топлива

Город: 26 миль на галлон

шоссе: 38 миль на галлон

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Рулевое управление

• Тип рулевого управления

  Рейка-шестерня

• Диаметр поворота

Колеса

• Колеса Тип

  Алюминиевые колеса

• Размер переднего колеса

  16 «х 6»

• Размер заднего колеса

  16 «х 6»

Подвеска

• Передняя подвеска

• Задняя подвеска

  Короткая и длинная рука

Шины

• Передняя шина

  P215/55HR16

• Задняя шина

  P215/55HR16

• Запасное колесо

  Компактный

Топливо и MPG

Экономия топлива

• Комбинированный

  31 миль на галлон

• Город

  26 миль на галлон

• Шоссе

  38 миль на галлон

Топливный бак

Выбросы

Размеры и размеры

Внешние размеры

• Длина

  171,6 дюйма

• Высота

  57,7 дюйма

• Максимальная ширина

  71,8 дюйма

• Передняя ширина

  61,2 дюйма

• Ширина сзади

  60,4 дюйма

• Колесная база

  104,3 дюйма

Внутреннее пространство

Масса и буксировка

• Собственная масса

  2948 фунтов

Багажное отделение

Цвета и материалы

Стандартные цвета кузова

Дополнительные цвета кузова

Особенности и опции

Информационно-развлекательная система

• HD-радио

  Недоступно

• Соединение Bluetooth

  Стандартный

• Жесткий диск для хранения носителей

  Недоступно

• Аудиосистема Premium

  Недоступно

• Спутниковое радио

  Стандарт

• Интеграция смарт-устройств

  Стандартный

• Точка доступа Wi-Fi

  Недоступно

• Дополнительный аудиовход

  Стандартный

• Развлекательная система

  Недоступно

• MP3-плеер

  Стандартный

Внутренняя отделка

Комфорт

• Проекционный дисплей

  Недоступно

• Навигационная система

  Недоступно

• Органы управления аудиосистемой на руле

  Стандартный

• Задняя дверь с электроприводом

  Недоступно

• Зеркала с электроприводом

  Стандарт

• Кондиционер

  Стандарт

• Адаптивный круиз-контроль

  Недоступно

• Автоматическая парковка

  Недоступно

• Климат-контроль

  Нет в наличии

• Передние сиденья с охлаждением

  Недоступно

• Заднее сиденье(я) с охлаждением

  Недоступно

• Круиз-контроль

  Стандарт

• Дверь багажного отделения с функцией громкой связи

  Недоступно

• Подогрев передних сидений

  Дополнительно

• Заднее сиденье(я) с подогревом

  Недоступно

• Рулевое колесо с подогревом

  Дополнительно

• Бесключевой доступ

  Стандартный

• Многозонный кондиционер

  Нет в наличии

• Сиденье водителя с электроприводом

  Недоступно

• Сиденье пассажира с электроприводом

  Недоступно

• Дистанционный запуск двигателя

  Дополнительно

• Удаленное освобождение соединительной линии

  Недоступно

• Память сиденья

  Недоступно

• Универсальный механизм открывания гаражных ворот

  Недоступно

• Массаж сиденья

  Недоступно

• Задний кондиционер

  Нет в наличии

• Запуск без ключа

  Недоступно

• Навигация от телематики

  Недоступно

• Телематика

  Стандарт

Дополнительные пакеты

Пакет для холодной погоды

645 $

Передние сиденья с подогревом, всепогодные коврики, зеркала с подогревом, указатель поворота, трехточечный кожаный руль с подогревом

Пакет защиты салона

9001 6 150 долларов

Всепогодные коврики, защита багажного отделения

Безопасность

Элементы безопасности

Результаты краш-теста NHTSA США

Подушки безопасности

• Подушка безопасности водителя

  Стандарт

• Передняя головная подушка безопасности

  Стандартная

• Передняя боковая подушка безопасности

  Стандартная

• Коленная подушка безопасности

  Стандартная

• Подушка безопасности пассажира

  Стандартная

• Задняя подушка безопасности

  Стандартная

• Задняя боковая подушка безопасности

  Недоступно

• Подушка безопасности ремня безопасности

  Недоступно

Гарантия

Краткое описание гарантии

Ford Focus 2018 хэтчбек и седан технические характеристики и особенности

Мы покупаем автомобили! Нажмите здесь, чтобы продать свой автомобиль

Нажмите здесь, чтобы начать оформление индивидуального заказа

« Форд Эксплорер 2018 размеры

Какие функции безопасности есть в Ford Escape 2018? »

2 апреля 2018 г.

Если вы ищете новый автомобиль, сочетающий в себе разнообразие стилей, то новый Ford Focus 2018 года может стать для вас правильным выбором. Чтобы взглянуть на его уровни отделки салона, характеристики и функции, вам сначала нужно узнать о двух разных стилях Focus 2018 года: седан и хэтчбек.

Хэтчбек

Хэтчбек Ford Focus имеет 10 различных вариантов окраски кузова, включая два разных оттенка синего, зеленого и красного, которые сочетаются с более нейтральными цветами, такими как черный, коричневый и белое золото. литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил и крутящим моментом 146 Нм. Хэтчбек также имеет 6-ступенчатую автоматическую механическую коробку передач и потребляет 28 комбинированных миль на галлон.

Кстати говоря, этот автомобиль также имеет запас топлива 12,4 галлона. Хэтчбек также имеет вместительное грузовое пространство объемом 23,3 кубических фута и вместимость 5 человек.

  Подробнее: Ограниченная серия Ford Focus RS 2018 года будет доступна в ограниченном количестве

Седан

Тем, кто не заинтересован в хэтчбеке, вам повезло. Седан Focus 2018 года имеет те же варианты окраски, что и хэтчбек. Мы рассмотрим комплектацию с тем же двигателем, но с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач вместо 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач хэтчбека. Седан имеет такой же расход топлива и бензобак, что и хэтчбек. Багажное отделение — это то, чем седан отличается от хэтчбека.

Седан Ford Focus 2018 года имеет объем 13,2 кубических фута. Если вы ищете что-то для перевозки предметов, вы можете рассмотреть хэтчбек, а не седан. Однако, если вам не нужно много места для хранения и вам нравится более гладкий вид седана по сравнению с хэтчбеком, то седан может быть для вас правильным выбором.

Конечно, если вы ищете автомобиль с передовыми технологиями, любой из них будет хорошим выбором. Они имеют SYNC® 3 с совместимостью с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, доступной в некоторых комплектациях. Все те, у кого есть активная услуга передачи данных, могут подключить свой телефон, чтобы воспроизвести ваш любимый плейлист, или просто позвонить кому-нибудь без необходимости держать телефон при этом.

Также доступен двухзонный контроль температуры, а также различные технологии помощи водителю.

Заинтересованы в Ford Focus 2018 года или других седанах Ford? Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть, мы будем рады помочь!

Поделись этим постом!

Опубликовано в Форд Фокус | Комментариев нет »

Свяжитесь с нами

Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, размещенные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (нет на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в течение разумной даты с момента вашего запроса, но не более одной недели.