Что собой представляет схема споттера
Силовая электрическая схема споттера давно прошла стадии разработки, экспериментов и используется для рихтовки авто в разнообразных вариантах. После приобретения опыта работы с устройством возник вопрос автоматического управления режимами работы устройства с более точными регулировками и необходимыми защитами. Споттер с режимом аппарата точечной сварки и споттер как сварочный аппарат для работы электродом должны иметь различную длительность и мощность импульса. Точка сварки может получиться слабой или слишком крепкой, что создаст дополнительные трудности при ремонте авто.
Фото 1. Споттер незаменим при проведении автомобильных кузовных работ.
Основные параметры, которым нужна точная регулировка для качественного результата работы, это мощность импульса и его длительность. Предлагаемая схема позволит подбирать и сохранять установки параметров как в режиме сварочный аппарат, так и делая точечную сварку.
Схема собрана на трех платах и состоит из двух функциональных частей:
- Плата, на которой расположен блок питания. Внешний вид можно посмотреть на фото 1.
- Две платы, на одной из которых расположен контролер и вторая с кнопками переключения и четырехразрядным индикатором.
Блок питания и его схема
Схема намотки трасформатора.
Схема блока питания показана на рис.1. Условно ее можно разделить на три составные части:
- цепь питания первичной обмотки понижающего трансформатора;
- понижающий трансформатор;
- вторичная обмотка с диодным мостом и стабилизатором напряжения.
В цепи первичной обмотки трансформатора установлен сетевой фильтр, обычно используемый в импульсных блоках питания. Здесь он используется для защиты микросхемы контролера от импульсов, создающихся в сетевом напряжении при работе споттера.
Трансформатор можно использовать любой с напряжением 220 В/24 В при работе от сети в 220 В.
При работе от сети в 380 В нужно применить соответствующий трансформатор и сетевой фильтр.К вторичной обмотке подключен диодный мост со сглаживающими конденсаторами и стабилизатор напряжения на микросхеме LM2574. С выхода микросхемы напряжение номиналов в 5 В подается на выходной разъем Х1 через цепочку LC – фильтра для устранения высокочастотных помех. Отмеченные пунктиром соединительные линии должны быть минимальной длины и располагаться по возможности ближе ко второй ножке микросхемы IC1.
Рисунок 1. Схема блока питания.
Напряжение на клемме 1 разъема Х1 используется контроллером для определения нулевого уровня.
Напряжение с клеммы 7 разъема Х1 используется для запуска контроллера при положительной полуволне сетевого напряжения.
Изготовленная своими руками схема при отсутствии ошибок в сборке начинает работать без дополнительных настроек. Наличие напряжения в 5 В будет контролировать светодиод LED1.
Пускатель К1 предназначен для подключения сетевого напряжения при замыкании выключателя S1.
Вместо него можно использовать автоматический выключатель с защитой нужного номинала или подключать напряжение напрямую, при наличии предохранителей в питающий сети.
Вернуться к оглавлению
Управление силовым тиристором точечной сварки споттер
Фото 2. Внешний вид платы блока управления с контроллером.
Для управления силовым тиристором или симистором используется микросхема МОС3052. Эта серия микросхем специализирована для использования в устройствах подобного типа и при замене на аналоги. При этом необходимо внимательно оценить технические характеристики предлагаемого варианта.
При питании схемы от сетевого напряжения 380 В необходимо использовать симистор типа ВТА40 – 800v, соответственно рабочее напряжение конденсатора С11 630 В, защитные варисторы R14 и R15 типа 20D241. Для установки симистора нужно использовать радиатор. Конструкция элемента безопасна и не имеет соединения с теплоотводом. На радиатор для контроля температуры желательно установить термостат с температурой размыкания контактов 60-80°С.
Аналогичным контролем можно оснастить силовой трансформатор. Аварийный сигнал от термостатов можно подключить к контроллеру для остановки работы при превышении температуры выше допустимой, с отображением соответствующего сигнала на индикаторах.Для споттеров большой мощности можно рекомендовать другой вариант схемы управления тиристорами. В ней применяются тиристоры типа 70TPS12, для управления которыми использованы оптроны МОС3052. Тиристоры этого типа имеют электрическое соединение с теплоотводами и должны устанавливаться на раздельные радиаторы или с диэлектрическими прокладками.
Вернуться к оглавлению
Схема управления с блоком индикаторов точечной сварки споттер
Рисунок 2. Схема блока управления для споттера.
Внешний вид платы блока управления с контроллером показан на фото 2.
На фотографии показан внешний вид блока индикаторов с кнопками управления без декоративной панели. Панель индикаторов с кнопками и установленной декоративной панелью показана на другом фото 3.
Схема управления имеет минимум вспомогательных элементов. Управление всеми процессами осуществляется микроконтроллером типа AtMega 16, установленном в исполнении DIP. Элемент производителя фирмы Atmel имеет невысокую стоимость и большое количество выводов. Устройство контролера позволяет использовать входные и выходные сигналы на любые ножки микросхемы, поэтому плата получается максимально упрощенной. Кроме возможностей конфигурации, контролер оснащен оперативной и энергонезависимой памятью большой емкости и др. В схеме управления споттером его возможности использованы примерно на 20 %.
Вернуться к оглавлению
Краткое описание работы точечной сварки споттер
Принципиальная схема блока управления показана на рисунке (рис.2). При поступлении напряжения питания загружаются сохраненные в энергонезависимой памяти данные для первой кнопки. На индикаторе отображается выдаваемая контролером информация. Параллельно с выводом информации выполняется контроль состояния кнопок, при обнаружении сработавшей кнопки запускается соответствующая подпрограмма. Информация на табло обновляется в связи с новым запросом.
При каждом срабатывании контактов кнопок раздается звуковой сигнал, его отсутствие означает неисправность или зависание контроллера.
Фото 3. Панель индикаторов споттера.
При помощи кнопок можно выбрать необходимый режим работы, установить нужные параметры импульса. Подобранный режим можно сохранить в памяти для последующего использования.
В режиме «Работа» контроллер работает следующим образом:
- Индикаторы отключаются, контроллер контролирует уровень напряжения на контакте AIN1.
- При снижении напряжения до нулевого уровня запускается счетчик с установленным периодом паузы.
- По окончании отсчета выдается команда на микросхему управления тиристором (симистором). Процесс повторяется на каждом периоде сетевого напряжения для использования только положительной половины периода. Это усовершенствование позволяет избежать режима магнитного насыщения железа.
Контроль сетевого напряжения происходит по цепочке от блока питания, через контакт разъема Х-1 на контакт контроллера SIN. Элементы VR2 и Q2 корректируют форму сигнала. Напряжение на открытие симистора подается на разъем Х3, контакты 1 и 2.
Вернуться к оглавлению
Состав схемы управления точечной сварки споттер
Дополнительно с контроллером использованы разгружающие ключи IC2 для предохранения микросхемы процессора от перегрузок. Микросхема IC3 применена из-за недостаточного количества выводов на процессоре. Используется в качестве регистра памяти с параллельным выходом и последовательным входом. В зависимости от полученного кода включается определенный светодиод. Цифровые индикаторы имеют семь сегментов, подключенных к общему катоду. В общую схему соединяются дорожками платы. В качестве LED5-10 можно использовать любые светодиоды, подобрав необходимый цвет.
Устройство для звука должно иметь собственный генератор с рабочим напряжением 5 В. Пассивные элементы можно применять любых марок с точностью номиналов до 20 %.
Для программирования контролера необходимо установить соответствующий разъем, подключенный к выводам микропроцессора: MOSI, MISO, SCK, Reset, Gnd.
Ремонт споттеров, аппаратов точечной сварки
Карта сайта для посетителей
Вопросы, которые нам не задавали, а зря!
Если я не могу привезти свою технику в сервисный центр, что мне делать?
Ответ: Вы можете воспользоваться бесплатной доставкой или вызвать нашего специалиста на дом.
Если я сдам технику в Ваш сервисный центр, сколько времени Вы будете ее ремонтировать?
Ответ: В большинстве случаев мы выполняем ремонт в течении 1-го, 2-х рабочих дней. Но если техника у Вас уникальная и запчасти под нее надо заказывать за границей, то ремонт может затянуться.
Если я принесу технику в ремонт, когда мне надо оплачивать диагностику, до или после ремонта?
Ответ: Во всех наших сервисных центрах диагностика оплачивается, только если Вы отказываетесь от ремонта, в противном случае она бесплатная и Вы платите только за ремонт.
Как я могу быть уверен, что Вы мне заменили деталь, а просто не вписали её стоимость в счет?
Ответ: После окончания ремонта Вашей техники, мастер который его выполнял, показывает Вам ее работоспособность, все установленные запчасти (если это возможно) и обязательно возвращает замененные комплектующие.
Если я сдам технику от юридического лица, хотелось бы узнать, работаете ли Вы с порталом поставщиков и возможно выставить нам счет с НДС?
Ответ: Да, мы работаем с порталом поставщиков и можем выставить Вам счет с НДС
Мы производим ремонт не только в сервис-центрах, но и на выезде
Наши мастера могут приехать в любой район Москвы и Подмосковья
Мы доставляем технику в ремонт и обратно
Любая форма оплаты (нал/безнал)
Срочный ремонт в течении 2-х часов
У нас работают, только проверенные, сертифицированные специалисты
Наши специалисты
Николай Васильев
мастер по ремонту сварочного оборудования
Опыт работы: 13 лет
Владимир Муравьев
мастер по ремонту сварочного оборудования
Опыт работы: 15 лет
Алексей Усов
мастер по ремонту сварочного оборудования
Опыт работы: 7 лет
Сергей Панин
мастер по ремонту сварочного оборудования
Опыт работы: 15 лет
Дмитрий Дубов
мастер по ремонту сварочного оборудования
Опыт работы: 9 лет
Наши преимущества
Мы производим ремонт как на выезже так и в сервисном центре
Наши мастера могут приехать в любой район москвы и подмосковья
Мы доставляем технику в ремонт и обратно
Любая форма оплаты (нал/безнал)
Срочный ремонт в течении 2-х часов
Предоставление техники на время ремонта
AWELCO
BESTWELD
KEMPPI
ЭНЕРГОМАШ
EWM
FUBAG
HITACHI
HYPERTHERM
FOXWELD
РЕСАНТА
ESAB
BLUEWELD
ELITECH
GYS
КАЛИБР
PRORAB
СВАРОГ
TELWIN
AMI
Схема батареи и проводкиTICO Pro Spotter
ПУНКТ | ЧАСТЬ № | КОЛ/М | ОПИСАНИЕ | |
722157-Д1 | РЕФ | АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ПРОВОДКА 2017-III CAB B6. 7 ОКРАШЕННАЯ ДОРОЖНАЯ | ||
1 | 200408 | 1 | БАТАРЕЙНЫЙ ЯЩИК В СБОРЕ 2-АККУМУЛЯТОРНЫЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ATD | |
2 | 82474 | 4 | БОЛТ С ШЕСТИГР. 5/8-11 X 3-1/4 LG (АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЯЩИК К РАМЕ) | |
3 | 85094 | 8 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ 5/8 | |
4 | 85028 | 4 | КОНТРГАЙКА NYLOCK 5/8-11 | |
5 | 12070 | 1 | КРОНШТЕЙН СТОПОР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | |
6 | ||||
2 | АККУМУЛЯТОР 31 СЕРИИ 730 CCA 12 В | |||
7 | 20075 | 2 | АККУМУЛЯТОР УДЕРЖИВАЕТ | |
8 | 20012 | 4 | J-БОЛТ В СБОРЕ | |
9 | 85111 | 8 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ 1/4 | |
10 | 82381 | 4 | БОЛТ С ШЕСТИГР. 1/4-20 X 1-1/4 | |
11 | 85133 | 4 | СТОПОРНАЯ ШАЙБА 1/4 | |
12 | 20012-4 | 2 | ШАЙБА-ПЛАСТИКОВЫЙ УДЕРЖИВАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА | |
13 | 40210-2 | 1 | РЕЗИНОВЫЙ КОВРИК | |
НЕ ПОКАЗАНО | 42292 | 1 | РЕЗИНОВЫЙ КОВРИК | |
14 | 4 | ВТУЛКА | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 8 | КРЫШКА-СТОЙКА АККУМУЛЯТОРА (КРАСНАЯ) | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 7 | КРЫШКА-СТОЙКА АККУМУЛЯТОРА (ЧЕР) | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 5 | 1 | ЗАЗЕМЛЕНИЕ ШИНЫ 4 ШПИЛЬКИ 1/4″ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 5 | 1 | КАБЕЛЬ 6, ЧЕРНЫЙ, 1/4″ x 3/8″ x 42″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85133 | 4 | СТОПОРНАЯ ШАЙБА 1/4 | |
15 | 1 | РЕЗЕРВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ В СБОРЕ GROTE | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 80129 | 2 | ШАЙБА КРЫЛА 1/4-20 x 1 1/4 Н. Д. | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85111 | 2 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ 1/4 | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85133 | 2 | СТОПОРНАЯ ШАЙБА 1/4 | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85023 | 2 | ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ NYLOK 1/4-20 | |
НЕ ПОКАЗАНО | 122564 | 1 | КРОНШТЕЙН ПРИБОРНОЙ ДВЕРИ ДВОЙНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПОРТ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 4 | 1 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-МАКСИ 60 А | |
НЕ ПОКАЗАНО | 5 | 1 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-МАКСИ 80 АМП | |
НЕ ПОКАЗАНО | 6 | 1 | РЕЛЕ-70 AMP POWER РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ КАБИНЫ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 2 | РЕЛЕ-МИКРО 35A 12VDC | ||
16 | 620905 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ ШАССИ PDC DIESEL 2017 CAB BAR | |
НЕ ПОКАЗАНО | 61522 | 1 | КАБЕЛЬ — 3/0 КРАСНЫЙ 3/8″ x 1/2″ x 57,5″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 40640 | 1 | КАБЕЛЬ — 3/0 ЧЕРНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ к СТАРТЕРУ 75″ LG | |
17 | 2 | ШИНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 1 | КАБЕЛЬ — 3/0 КРАСНАЯ ПЕРЕМЫЧКА ДЛЯ БАТАРЕИ 8,75″LG | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 1 | КАБЕЛЬ — 3/0 ЧЕРНАЯ ПЕРЕМЫЧКА ДЛЯ БАТАРЕИ 8,75″ LG | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 8 | 1 | КАБЕЛЬ-2/0 КРАСНЫЙ 3/8″x3/8″x60″LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 6 | 1 | КАБЕЛЬ — 6 СЕЛЕКТОР, ЧЕРНЫЙ, 3/8″ x 3/8″ x 57″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 6 | 1 | КАБЕЛЬ — 2/0 ЧЕРНЫЙ 5/16″ x 3/8″ x 172″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 620804 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ 2017 КАБИНА ГЛАВНАЯ ПРИБОРНАЯ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 620856 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ 2017 CAB | |
НЕ ПОКАЗАНО | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ — КАБИНА АКК. (2 ВЕНТИЛЯТОРА/КУПОЛ LGT) | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 620631-2 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ 2017 ШАССИ ИНТЕРФЕЙС ПЕРЕДНЯЯ ОПЛЕТКА PDC | |
НЕ ПОКАЗАНО | 61535 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ — ЗАДНИЕ ФОНАРИ 116″ WB | |
18 | 122246 | 1 | КРОНШТЕЙН КАБИНЫ PDC ВЕРХНИЙ | |
19 | 122038 | 1 | КРОНШТЕЙН КАБИНЫ PDC НИЖНИЙ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 82370 | 8 | БОЛТ-1/4-NC X 1’LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85089 | 16 | ШАЙБА-1/4 | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85023 | 8 | СТОПОРНАЯ ГАЙКА — NYLOCK COARSE 1/4-20 | |
НЕ ПОКАЗАНО | 82382 | 1 | БОЛТ С ШЕСТИГР. ГОЛ. 5/16″-18x 1 1/4″ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85090 | 1 | ШАЙБА 5/16″ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85024 | 1 | КОНТРГАЙКА NYLOCK COARSE 5/16-18 | |
20 | 620638 | 1 | МОДУЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЦЕНТРА АВТОМОБИЛЯ КАБИНЫ 2017 ГОДА 1 | |
НЕ ПОКАЗАНО | 82371 | 4 | БОЛТ С ШЕСТИГР. 5/16″-18 x 1″ Lg | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85090 | 8 | ШАЙБА 5/16″ HRDN | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85024 | 4 | КОНТРГАЙКА 5/16″-18 НЕЙЛОК | |
21 | 620639 | 1 | МОДУЛЬ-ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ МОДУЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ 2017 ГОДА 2017 ГОДА | |
НЕ ПОКАЗАНО | 82371 | 4 | БОЛТ С ШЕСТИГР. 5/16″-18 x 1″ Lg | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85090 | 8 | ШАЙБА 5/16″ HRDN | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85024 | 4 | КОНТРГАЙКА 5/16″-18 НЕЙЛОК | |
НЕ ПОКАЗАНО | 2 | 1 | ШПИЛЬКА ПРОХОДНАЯ 5/16-18 ЧЕРНАЯ УДЛИНЕННАЯ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 3 | 3 | ПРОХОДНАЯ ШПИЛЬКА 3/8-16 КРАСНАЯ УДЛИНЕННАЯ | |
НЕ ПОКАЗАНО | 6 | КРЫШКА БАТАРЕИ (КРАСНАЯ) | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 80195 | 8 | ПОДДОН ДЛЯ ВИНТА HD 10-32 x 1/2 Lg | |
НЕ ПОКАЗАНО | 80232 | 8 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ SAE #10 SS | |
НЕ ПОКАЗАНО | 800424 | 8 | ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ NYLOCK #10-32 SS | |
НЕ ПОКАЗАНО | 3 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 5А — F18/F19/F20 | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 13 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 10A — F2/F3/F4/F5/F6/F7/F8/F9/F10/F11/F21/F22/F23 | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 7 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 20А — F1/F12/F14/F15/F16/F17/F24 | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 1 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 30А — F13 | ||
22 | 1 | СИГНАЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ | ||
23 | 121934 | 1 | ЩИТ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (2017-II) | |
24 | ||||
1 | КОНТАКТ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ 12 В пост. тока | |||
с25 | 1 | КЛЕММА ПЛЮС СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СТОЛБ 12 В пост. тока | ||
НЕ ПОКАЗАНО | 800412 | 4 | ПОДДОН ДЛЯ ВИНТА HD 6-32 X 1/2 LG ЦИНК | |
НЕ ПОКАЗАНО | 80230 | 4 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ SAE #6 SS | |
НЕ ПОКАЗАНО | 800427 | 4 | ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ NYLOCK #6-32 SS | |
НЕ ПОКАЗАНО | 0 | 1 | КАБЕЛЬ — КРАСНЫЙ СЕГМЕНТ 6 3/8″ x 5/16″ x 12″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 4 | 1 | КАБЕЛЬ- 6 СЕГМЕНТ КРАСНЫЙ 3/8″ x 5/16″ x 14″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 5 | 1 | КАБЕЛЬ — 6 СЕГМЕНТ КРАСНЫЙ 5/16″ x 5/16″ x 12-1/2″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 9 | 1 | КАБЕЛЬ- 2 СЕЧЕНИЯ КРАСНЫЙ 3/8″ x 3/8″ x 32″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 5 | 1 | КАБЕЛЬ — 6 СЕГМЕНТ КРАСНЫЙ 5/16″ x 5/16″ x 12-1/2″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 6 | 1 | КАБЕЛЬ — 6 СЕМЕРОВ, ЧЕРНЫЙ 5/16″ x 5/16″ x 21-1/2″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 7 | 2 | КАБЕЛЬ — 6 СЕМЕРОВ, ЧЕРНЫЙ 5/16″ x 5/16″ x 18-1/2″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 4 | 1 | КАБЕЛЬ — 2 СЕКАНА, ЧЕРНЫЙ, 5/16″ x 3/8″ x 182″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 0 | 1 | КАБЕЛЬ — КРАСНЫЙ СЕГМЕНТ 2 5/16″ x 3/8″ x 103″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 1 | 1 | КАБЕЛЬ — 2/0 КРАСНЫЙ 5/16″ x 3/8″ x 106″ LG | |
НЕ ПОКАЗАНО | 61883 | 2 | СТОЙКА КРОНШТЕЙНА | |
НЕ ПОКАЗАНО | 620477 | 1 | СТОЙКА КРОНШТЕЙНА 1 X 1 3/4 X 5″ LG (КРОНШТЕЙН К ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЕ) | |
НЕ ПОКАЗАНО | 82394 | 1 | БОЛТ С ШЕСТИГР. 3/8″-16 x 1-1/2″ Lg GRD 8 (КРОНШТЕЙН К РАМЕ) | |
НЕ ПОКАЗАНО | 82372 | 1 | БОЛТ С ШЕСТИГР. 3/8″-16 x 1″ Lg GRD 8 (КРОНШТЕЙН К П-ОБРАЗНОМУ ЗАЖИМУ) | |
НЕ ПОКАЗАНО | 420419 | 1 | P-ОБРАЗНЫЙ ЗАЖИМ В.Д. 1 3/4″ (КРОНШТЕЙН НА КРАСНОМ КАБЕЛЕ) | |
НЕ ПОКАЗАНО | 42197 | 1 | P-ОБРАЗНЫЙ ЗАЖИМ 3/4″ В.Д. (КРОНШТЕЙН НА ЧЕРНОМ КАБЕЛЕ) | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85091 | 4 | ШАЙБА HRDN 3/8″ (КРОНШТЕЙН К РАМЕ) | |
НЕ ПОКАЗАНО | 85025 | 2 | ГАЙКА NYLOK 3/8″-16 (КРОНШТЕЙН К РАМЕ) |
Загрузка
Спасибо за регистрацию!
Загрузка
ЗакрыватьКорзина :
Нет товаров в корзине
Продолжить покупки
Итого: 0,00 долл. США
Посмотреть корзину
TICO Pro Spotter Аккумулятор и схема проводки
ПУНКТ | ЧАСТЬ № | КОЛ/М | ОПИСАНИЕ | |
1 | 200378 | 1 | АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЯЩИК В СБОРЕ | |
2 | 82485 | 4 | БОЛТ 5/8 -11 x 3,5 Lg — АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЯЩИК по | французских ринггитов|
3 | 85094 | 8 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ 5/8 | |
4 | 85028 | 4 | КОНТРГАЙКА НЕЙЛОК 5/8-11 | |
5 | ||||
2 | АККУМУЛЯТОРНАЯ ШПИЛЬКА СЕРИИ 31 750 CCA INTERSTATE | |||
6 | 20075 | 2 | ДЕРЖАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА-НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ТРОЙНОЙ АККУМУЛЯТОР | |
7 | 20012 | 4 | В СБОРЕ J-КРЮК С АППАРАТНЫМ АККУМУЛЯТОРНЫМ УДЕРЖИВАНИЕМ | |
НР | 85111 | 8 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ 1/4″ SAE GRD 5 ЦИНК PLT | |
НР | 82359 | 4 | БОЛТ С ШЕСТИГР. ГОЛ. 1/4-20 x 3/4 | |
НР | 85133 | 4 | КОНТРОЛЬНАЯ ПРУЖИНА СТОПОРНОЙ ШАЙБЫ 1/4 | |
8 | 12070 | 1 | КРОНШТЕЙН БАТАРЕЙНОЙ СТОПОРНОЙ | |
9 | 4 | ВТУЛКА 2,375″ НД 1,75″ ВД 0,375″ THK 0,125″ WG | ||
10 | 40210-2 | 1 | РЕЗИНОВАЯ ПРОКЛАДКА ДЛЯ ДВУХ АККУМУЛЯТОРОВ | |
НР | 42292 | 1 | РЕЗИНОВЫЙ КОВРИК КРЫШКИ БАТАРЕЙНОГО ЯЩИКА | |
11 | 1 | СТАНДАРТНЫЙ БЛОК РЕЗЕРВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ VELVAC | ||
НР | 80129 | 2 | ШАЙБА КРЫЛА 1/4-20 x 1 1/4 Н.Д. | |
НР | 85111 | 2 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ 1/4 | |
НР | 85133 | 2 | СТОПОРНАЯ ШАЙБА 1/4 | |
НР | 85023 | 2 | ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ NYLOK 1/4-20 | |
12 | 620905 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ ШАССИ PDC DIESEL 2017 CAB BAR | |
НР | 8 | КРЫШКА-СТОЙКА АККУМУЛЯТОРА (КРАСНАЯ) | ||
НШ | 7 | КРЫШКА СТОЙКИ АККУМУЛЯТОРА (ЧЕР) | ||
НР | 61522 | 1 | КАБЕЛЬ 3/0 ОТ АККУМУЛЯТОРА К ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ СТАРТЕРУ КРАСНЫЙ 55,5″ LG | |
НР | 1 | ПРОВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ К СТАРТЕРУ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ | ||
13 | 1 | КАБЕЛЬ 3/0 КРАСНЫЙ ПЕРЕМЫЧКА АККУМУЛЯТОРА 9 1/2 HTH | ||
14 | 1 | КАБЕЛЬ 3/0 ЧЕРНАЯ ПЕРЕМЫЧКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 9 1/2 HTH | ||
15 | 2 | КЛЕММНАЯ ПОЛОСКА В СБОРЕ | ||
НР | ||||
1 | КАБЕЛЬ — 3/0 КРАСНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ к СТАРТЕРУ 48″ Lg | |||
НР | 1 | КАБЕЛЬ — 3/0 ЧЕРНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ к СТАРТЕРУ 56″ LG | ||
НР | 8 | 1 | КАБЕЛЬ — 2/0 КРАСНЫЙ 3/8″ X 3/8″ X 60″ LG | |
НР | 6 | 1 | КАБЕЛЬ — 6 МЕТР, ЧЕРНЫЙ, 3/8″ x 3/8″ x 57″ LG | |
НР | 620804 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ 2017 КАБИНА ГЛАВНАЯ ПРИБОРНАЯ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ | |
НР | 620856 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ-ПРОВОДОВ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ 2017 CAB | |
НР | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ — КАБИНА АКК. (2 ВЕНТИЛЯТОРА/КУПОЛ LGT) | ||
НР | 620631-2 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ 2017 ШАССИ ИНТЕРФЕЙС ПЕРЕДНЯЯ ОПЛЕТКА PDC | |
НР | 61535 | 1 | ЖГУТ ПРОВОДОВ — ЗАДНИЕ ФОНАРИ 116″ WB | |
16 | 121934 | 1 | ЩИТ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (2017-II) | |
17 | ||||
1 | КОНТАКТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ 12 В пост. тока | |||
18 | 1 | КЛЕММА ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ 12 В пост. тока | ||
19 | 800412 | 4 | ВИНТОВАЯ ПОДДОН HD 6-32 X 1/2 LG ZINC | |
20 | 80230 | 4 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ SAE #6 SS | |
21 | 800427 | 4 | ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ NYLOCK #6-32 SS | |
НР | 4 | 1 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-MAXI 60 А | |
НР | 5 | 1 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-MAXI 80 А | |
НР | 6 | 1 | РЕЛЕ-РЕЛЕ ПИТАНИЯ НА 70 А, ЗАЖИГАНИЕ КАБИНЫ | |
НР | 2 | РЕЛЕ-МИКРО 35A 12VDC | ||
НР | 3 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 5А — F18/F19/F20 | ||
НР | 13 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 10А — F2/F3/F4/F5/F6/F7/F8/F9/F10/F11/F21/F22/F23 | ||
НР | 7 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 20А — F1/F4/F12/F14/F15/F16/F17/F24 | ||
НР | 1 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 30А — F13 | ||
22 | 1 | СИГНАЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ | ||
23 | 122246 | 1 | КРОНШТЕЙН В СБОРЕ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЛЕВЫЙ ПЕРЕД. ВЕРХНИЙ 2017-II | |
24 | 122038 | 1 | КРОНШТЕЙН В СБОРЕ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЛЕВЫЙ ПЕРЕД. НИЖНЯЯ (2017-II) | |
25 | 82370 | 8 | БОЛТ С ШЕСТИГР. ГОЛ. 1/4-20 x 1 | |
26 | 85089 | 8 | ШАЙБА 1/4 | |
27 | 85023 | 8 | СТОПОРНАЯ ГАЙКА- NYLOCK COARSE 1/4-20 | |
28 | 620638 | 1 | МОДУЛЬ-2017 МОДУЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЦЕНТРА АВТОМОБИЛЯ КАБИНЫ 1 | |
29 | 620639 | 1 | МОДУЛЬ-2017 МОДУЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЦЕНТРА АВТОМОБИЛЯ КАБИНЫ 2 | |
30 | 82371 | 8 | БОЛТ С ШЕСТИГР. ГОЛ. 5/16-18x 1 | |
31 | 85090 | 16 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ 5/16″ SAE GRD 8 ЦИНК PLT | |
32 | 85024 | 8 | КОНТРГАЙКА NYLOCK COARSE 5/16-18 GRD 8 | |
НР | 2 | 1 | ШПИЛЬКА ПРОХОДНАЯ 5/16-18 ЧЕРНАЯ УДЛИНЕННАЯ | |
НР | 3 | 3 | ШПИЛЬКА СКВОЗНАЯ 3/8-16 КРАСНАЯ УДЛИНЕННАЯ | |
НР | 6 | КРЫШКА-СТОП АККУМУЛЯТОРА (КРАСНЫЙ) | ||
НР | 80195 | 8 | ВИНТОВАЯ ПОДДОН HD 10-32 x 1/2 Lg | |
НР | 80232 | 8 | ШАЙБА ПЛОСКАЯ SAE #10 SS | |
НР | 800424 | 8 | ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ NYLOCK #10-32 SS | |
НР | 0 | 1 | КАБЕЛЬ — 6 КАМЕРА КРАСНЫЙ 3/8″ x 5/16″ x 12″ LG | |
НС | 4 | 1 | КАБЕЛЬ- 6 КАМЕР КРАСНЫЙ 3/8″ x 5/16″ x 14″ LG | |
НР | 5 | 1 | КАБЕЛЬ- 6 КАМЕРА КРАСНЫЙ 5/16″ x 5/16″ x 12-1/2″ LG | |
НР | 9 | 1 | КАБЕЛЬ- 2 КАМЕРА КРАСНЫЙ 3/8″ x 3/8″ x 32″ LG | |
НР | 5 | 1 | КАБЕЛЬ- 6 КАМЕРА КРАСНЫЙ 5/16″ x 5/16″ x 12-1/2″ LG | |
НШ | 6 | 1 | КАБЕЛЬ- 6 МЕТР, ЧЕРНЫЙ 5/16″ x 5/16″ x 21-1/2″ LG | |
НР | 7 | 2 | КАБЕЛЬ- 6 МЕТР, ЧЕРНЫЙ 5/16″ x 5/16″ x 18-1/2″ LG | |
НР | 4 | 1 | КАБЕЛЬ — 2 МЕТРА, ЧЕРНЫЙ, 5/16″ x 3/8″ x 182″ LG | |
НР | 0 | 1 | КАБЕЛЬ — 2 КАМЕРА КРАСНЫЙ 5/16″ x 3/8″ x 103″ LG | |
НР | 1 | 1 | КАБЕЛЬ — 2/0 КРАСНЫЙ 5/16″ x 3/8″ x 106″ LG | |
НР | 620477 | 1 | СТОЙКА КРОНШТЕЙНА 1 X 1 3/4 X 5″ LG (КРОНШТЕЙН К ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЕ) | |
НР | 82394 | 1 | БОЛТ С ШЕСТИГР. 3/8″-16 x 1-1/2″ Lg GRD 8 (КРОНШТЕЙН К РАМЕ) | |
НР | 82372 | 1 | БОЛТ С ШЕСТИГР. 3/8″-16 x 1″ Lg GRD 8 (КРОНШТЕЙН К П-ОБРАЗНОМУ ЗАЖИМУ) | |
НР | 420419 | 1 | P-ЗАЖИМ В.Д. 1 3/4″ (КРОНШТЕЙН НА КРАСНОМ КАБЕЛЕ) | |
НР | 42197 | 1 | P-ЗАЖИМ В.Д. 3/4″ (КРОНШТЕЙН НА ЧЕРНОМ КАБЕЛЕ) | |
НР | 58091 | 4 | ШАЙБА HRDN 3/8″ (КРОНШТЕЙН К РАМЕ) | |
НР | 85025 | 2 | ГАЙКА NYLOK 3/8″-16 (КРОНШТЕЙН К РАМЕ) |
Загрузка
Спасибо за регистрацию!
Загрузка
ЗакрыватьКорзина :
Нет товаров в корзине
Продолжить покупки
Итого: 0,00 долл.